>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签放惨工:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源顷浑脾:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑揩:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫碾疲镀,分享至朋友圈或给您的好友熬,不会用擅琳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签苏苗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源龚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑峰模誓:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫逃铺揪,分享至朋友圈或给您的好友巴痘,不会用散贩?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签假:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

科迪乳业危局:大股东“梭哈”质押的钱去哪儿了?

关于养老保险 人社部这些回应说清楚了

美股暴跌避险情绪高涨 期金创逾六年收盘新高

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3.0T车型(下文简称MacanS)硕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捂,所以在这篇文章中钱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容便氛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腺檀。作为整个车系当中的中配车型萎丧,MacanS绝对是性价比最高的一款劳速相。只需要多付出13万聘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斑穿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赎膜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笨:10.9万 车辆总价(含增值税)秦抠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷檬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斧辽替,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袄霓胜,当然这些选装件也个个价值不菲陇鸡暖。毫无疑问汾奇,我测试的MacanS同样选装了不少配置笆拓鲜,加上所有的选装件之后隶滩,车辆的总价也达到了79.79万避抒仿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒋嘿颁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm施加碌,比中低配车型长了18mm辈。从数据上看粉澎巳,MacanS除了高度和轴距之外捆柿,都要比Q5大一些槽鬼,但是由于MacanS车身足够低矮委傻,所以从视觉效果上来说沽,MacanS的车身显得更加紧凑狠辅轮,也更加运动莆鲁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萎陡坷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔽。如果光看前脸的话位衫汐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带举,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撬恒浑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杆嚏精。如果不选装的话鞋腿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丝管痹。   MacanS紧凑偶、简洁的尾部设计年,充分体现出了它的运动风格镣窗路,简单的尾部线条用最平实的设计语言醒尸茶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胎蛋。同样运动的还有它的尾灯抖蹦刑,狭长半韦、扁平的尾灯造型掀攻,与尾部线条搭配极为和谐喜奈歉,起到了画龙点睛的作用新。   内饰方面雀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑰,运动中不失豪华感讽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘愁掏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你填督,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菇琼。但是有些遗憾的是呈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翟拒椿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脆,感受并不算太好架熊。   Sport Chrono组件恃,包含了中控台最上方的计时钟忙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稗跑勃。只有选装了Sport Chrono组件观豁捌,车辆才可以进行弹射起步阔剁登。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猛,但就算是为了那个做工精致的计时钟努卵,选装Sport Chrono组件也是值得的鲁氖,毕竟1.8万元的价格吨脐烙,对于保时捷车主来说也并不算贵托。   换挡杆周围密密麻麻的按键阂,对于接触Macan时间不长的人来说擞,绝对是个噩梦恭瓢,想要记清楚它们的准确位置江,真的不是件简单的事情徽侩。起码在我开Macan的一段时间里唬庐隘,每次操作我都要低头确定按键的位置媒,真的不太方便瘸才。" "  在国内提到奥迪檄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驾彭炭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型是,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮迅唷,这其中就包含SUV以及小型车毯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凛镭芯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢北壤?   在外观方面蓟杯坤,奥迪A3延续了家族外观设计竟亢倦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垄,用在这样一款小车上显得更有气势氢酷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驴睹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氓发,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桐堂晨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殊夯免,辨识度非常高豹郸,同时大灯下部还带有清洗器梦籍柒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咐咕亥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多据,至少看起来没那么晃眼捕圃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烯撇败,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膳氖鼓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多立咐界,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彩啃李,起到了很好的效果孟搁。侧面的造型上在A柱位置最高弘漓,整个车型几乎以平直收尾瓮史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证献璃歼,同时让整车侧面看起来更大一些克。   A3的车顶采用了黑白色的设计妈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大好段,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熄庇巫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侈忌拿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欠,轮胎尺寸为225/45R17镰瘫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂案,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椽铺狈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉任力眠,整体呈现梯形结构肠弟董,尾窗底部与腰线持平锈,尾窗面积最大化保证后方的视野漂窃对。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计急柔彪,不过内部也采用了普通灯泡光源盟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤置常好维富。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合举,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枢背,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矛灭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煎吭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潍典。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涝舞哨,S80L自进入中国之后室旦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品携奔,但它所具备的那种低调内敛的气质谭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苯霞。   2014款S80L通过对细节设计的改变赤淖捶,让自身在没有经历换代的前提下痪,进一步提升了性价比苗草湾。面对强手如云的豪华C级车市掣棠А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峨芒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手础胎厩,想要抢占主流豪华车的市沉疤鄄汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怀队荷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颓。   新款S80L对前部进行了细微的整容拧妥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茄,同时也紧随时代的脚步宋驹。相对保守的前大灯设计脚,已经不再能够满足时代的需求堵犬顾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腊,但至少与时代接上了轨靶洞卞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔑霞烘,近5米的车长和近3米的轴距表现问,让它在尺寸上并不会有劣势隶纲讳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碳。外后视镜新加入的镀铬设计汇虐,虽然是新款S80L最显著的改变之一提剑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屁烙极。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞋搁台,沃尔沃式的家族化尾灯造型迁缝,成为S80L尾部最显著的标志性设计澜慰啃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耐绥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驶暖农,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型承骋老,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毁趟谁。   本文导航   分享到敝戎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中县,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌新僵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谓叫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洼连。不过旗下的产品线也过于单一荒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际去褪,所以便下探市惩喑小,推出了紧凑级的GA3车型宫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手礁溅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型握不堆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烘械退,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枷托,也可以看作是GA3的升级版车型秦搽,依旧主攻家用紧凑级车型市场具韭搬。但是作为升级版车型太,GA3S在外观设计方面有所升级府麻笛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涵奉腻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碳潞,使整车显得稳重而不失时尚感筏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上你阮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧停巳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泪。此外鼓甸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎门无,为双五幅铝合金轮毂空美痪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棋贝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调施欧廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枷俏活、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缓,传祺GA3S的造型设计并不落后恒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手成。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堆氯跺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碴皑竣,12万出头的价格或许已经超出你的预算轻,但是无论是从配置还是动力来说抒司取,值得去掏这个钱干丝。可能我这些话有些官方措辞函每始,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法始。   1.0T嘉年华外观千室担:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舵翱。为了搭配这台发动机佛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虐。   内饰部分颅豢梆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抗催,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些排。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拷秸伙,这个级别的车型非常少见凑耻。但并没有设置外部开关记围擂,而是需要进入屏幕内关闭摊。   本文导航   分享到毋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歇惮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆供,与大众168万的海外销量相差无几世般事。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筷,依然凭着一款SUV车型棘疮,在国内获得了不低的曝光率目哇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潭。今年4万台的预计年销量犁,相信有一大半都将由这款车完成嫡锋萎。虽然这个价位区间的SUV里戳病廓,无论国产进口都有不少车型可压辍,但路遇科雷傲的几率依然不低失裙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溺谜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焚署侗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幸间普,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呢。这款车的发动机及变速箱等核心技术处赡颅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勃醛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颅,并保持了雷诺一贯的安全水准括孩。而今天我们试驾体验的刺,正是这款车的第二次改款习扳漠,已于2013年在成都车展上市病界鲸。   外型上赶范傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化头刮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型校,倒是显得有些“萌萌哒”吧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忿菱妻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶市古。   侧面造型上澈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虱恫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爱恍。虽然尺寸算不上大始,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重型惕横,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屎。另外撤贿,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸尸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敬新。   尾部造型依然圆润痛插浓,和略显呆萌的前脸很相称口。上下对开的尾门很实用鹅免,节省了上门开启需要的空间容枷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枪,载货坐人两相宜涣膳滥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出单肪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兑史,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓦褐。当然洼黄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用横粕凌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懊甭诺、大黄蜂嗽、救护车等“老熟脸”们会出现肆,编剧还添入了不少新角色挝叉培,比如老牌人物“探长”久,军械武器专家“十字线”茨记,以及人造变形金刚“螫刺”等砂。对于最后这一名小角色而言胆赣,它的“身价”并不算昂贵槐全,并且在现实中狸泪不,它的综合表现也算是可圈可点拷吞帽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多端惯母,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目如芍淋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苫绩,说到这里痘缆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧星颁。   言归正传剧,牺牲自我绞介疏,从而使“大黄蜂”更加强大惠诞骆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚕篡戈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沛烩屎,想要拥有它并不难棵汗,最低11.99万元就能圆你这个梦挨卑,只不过它不具备变形功能公静广。   从设计以及尺寸上就不难看出革孩敬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搁峡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公结隋,所以对于大部分人而言卢攀恢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些括啼签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签冻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桅,具有相同的特质的车型还有福特翼博肮饶蝗、标致2008糠郡。在对表面参数对比后胸面汗,创酷的优势还是比较明显的蔚德秸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响评剂能。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矮,平和的尾部雷攫、延伸至后翼子板的尾灯组匈捻棺、向上提升视觉的包围等等纶瀑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啊,当然也没有明显的不和谐感山封。" "     对于英菲尼迪来说墟炭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌领贬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人订。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期程榷屑,这最为主打的当属轿车Q系列呕久羞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50久,在现在都在大搞涡轮增压的时代侣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量替刻必,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎双辟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞠擦,而今天操惨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陀埂雹,就是英菲尼迪的G系列产品矗亩,而随着采用新的命名方式漓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变危徘,从之前曝光的一系列的概念车来看吮悍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格费辅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惮混。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象美堤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谎,而带有这种印象而来的就是汝合:这车动力强么乌湿?怎么看就像是卖外形的呢兽帅?   首先在外观上墨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磕慈,采用了更为吸引眼球的设计思路蹲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人随谋凡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匹嫌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满葡,同时也充满了一种力量感椿萌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉取梅划,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闷秘。   在车身尺寸上伺苦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整识钵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm携壳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅财,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疮快,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凯娜勿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些新佃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溃得,在这个级别算是中规中矩揭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炼棉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浆记,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箱,同时也保留了圆润的线条风格两,尾灯的点亮效果依然印象深刻屋堡厂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顿酸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隘取,这样增加了尾部的层次感亮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒋配浩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饺感,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型清宋,并且入门售价也仅10.98万元圭篇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绩娥困。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钳蕾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临情滴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表世魔慕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乐呻,但车身上的差距并没有售价来的明显村兑绩,因为锋驭真的比它们便宜太多了控垒。除了合资对手以外揪你,它10万元起步的售价工假盯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧对弟。   铃木锋驭的外形设计上细病,我听到最多的就是两种声音燃填,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢投萍腥,而另一种则是感觉外观不好接受刮泥鼎,很少有介于中间位置的人连,毕竟外观是一种很主观的感受晴睬屎,仁者见仁智者见智徊说。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恕空侨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车会褂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型还,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姬募违,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型离。接缝处体现最为明显坊,而且它在内饰配色上也相当讲究死喷嫉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拢敝含,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腥捻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹河先:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愧脾婪,售价为15.48万元哎导,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纬疼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钎狸拆,性价比有多高了虏习。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承吃缸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到划理蝗。况且惦杆枯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统型,还是非潮砟桑厚道的罚。   本文导航   分享到慈咕督:   哈弗H6 月供708元起" "  最近技沽徽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桓沤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碗操旁,这作风跟大哥卡宴如出一辙戏箍狠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逼:68.79万)在选配后价格逼近90万元贺,而且市场上目前一车难求凉窃赋。那么问题来了考碗拴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠势,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛾些毕,到底这两车有什么区别壁还午?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异防,帮你捋捋思路版发墙。   注戎: 实拍车型为MACAN 2.0T甘笆,为了让您一目了然毫侍稀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骋。   内饰甘长: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垃,可以说走在大街放眼望去到处可见亩。基于目前的消费理念阮歧非,如果花20-30万去购买一辆SUV馅棱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陛桔男、实用的内饰婆慈、以及良好的通过性隙诬,另外还要满足偶尔越野的需求澈通姬。面对人们如此苛刻的要求赏贬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侩,看看这些车究竟能否满足众人的需求尖酮。相比其他媒体的评测方式谜缓,我们易车选择了多人评测的模式幸怠概,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辑兜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枢感协。    此次我们挑选了7款SUV车型横拴,分别是秋氯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客表天,分别来对它们进行详细的测试肛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鼻炼:25.28万元   市场优惠夏惧秒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陕晴小,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻誓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晒吧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骑来。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馅,看上去更加的协调律惠。   至于尾部方面毋门酶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舌,乍看上去有些沃尔沃的影子茎,整体采用了立式的设计风格赣坏档,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲间箔,尾窗位置比老款更直也更靠后怂瓢聊。   小结回粉贿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酒湍寸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侠痪剩,前后不是很搭调桐,尤其后部的立式设计薄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梨,但空间利用率上则会相对减邪А,比较适合那些舒适一族灭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涎虹淬:25.28万元   市场优惠冕覆粗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晦强,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车憨届,新车的整体造型十分具有张力角,五边形的进气格栅更具立体感瑞肌诽,镀铬装饰一直延伸至车灯内俺拔,大大增强了整个车头的时尚性涛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丹复咐,但整体并不是LED的灯组设计惮涟怀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰店涣奢,在视觉增加了整体感的同时氦欣镶,也大大提升了整车的运动性浪。   小结翘:马自达CX-5在几辆车中沁皑,我认为是最具动感的一款炼沏鸿,整车前后比例十分协调随烘,外加搭配蓝色车漆辨妨旅,使得自身更具个性棋泰蜗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凸堡己,详情请见后面的驾驶感受篇丝何。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廷汕北:26.78万元   市场优惠革蛾镭:1000元   如果不知道它是奇骏的人竿,在大街上看见这款车读杉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勘冻,同时也是这7辆车中变化最大的车型眯蜗,整车不再是那么的棱角分明裴烂譬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汀观,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿随盒画。   由于采用更具流线的造型设计痕础,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赔聪鬼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虑碗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性储苍竣。尾部的造型也不再是那么的方方正正攻砷,尾灯与前大灯造型相呼应盘,并搭配镀铬饰条加以点缀悄。   小结嫉:由于我个人的车型为2010款奇骏家鸡摄,所以面对这款全新一代的车型坊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈码抢伶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说默焊,奇骏是个不错的选择耽牵秽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酱环:27.28万元   市场优惠伍硼肆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隧棋,就得到了广大消费者的极高关注度贸醋颠,整体设计与上一代差别很大显,不再是中庸的形象算臂,而是更加犀利的造型驹熔居。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痛,前中网分为两段式设计唉闯碍,但两块黑色的格栅全是假的惦卸,完全是用来装饰用的梨坏示,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逝窍。   熟悉老款车型的人都知道坟酷采,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计康抛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刷弹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尖垮,从而保证了行程的安全性扮薪。   小结碳拱:这款RAV4整体添加了越野套件孩扭,所以并非其原车面貌锻臀氮。但无论是否经过套件的选装据葡泼,整体的造型还是十分具有潮流气息的完,另外值得一提的是检辩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剂,依然是几款SUV中表现最好的平,注重空间表现的朋友们值得考虑酚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猜虎:31.58万元   市场优惠辑暗翅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款势,所以变化并没有其余车型那么大腐褥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钝冉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞠翘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勾锻踩,棱角分明才是其主基调胶采。   后方整体没有太大的改动缉肠缴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了降,设计很好的与前大灯相呼应略,夜间看起来十分的醒目啥定,整体也很协调激笑。   小结劲恳戮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拉称敌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菱集瓢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点珊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浩推疆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉备掇末,途观还是比较不错的选择少车。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫁刊:25.28万元   市场优惠蓄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴悖克斯的外观鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢勺,因为它的造型就是一款大号儿的“缚净ド希克斯”腿维。单条镀铬饰条所组成的前中网侠,显得整体十分的修长泌勤希,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔发继。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞄说腥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卷,提升了整车的档次卸呵顷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虫深。   小结譬:翼虎是福特家族的新杜信帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎猿婧啵克斯的身影千信郝,而对于新款赶疑咂保克斯的整体造型路蚂蕊,个人觉得还是很不错的溶客,那么如果您要是和我持有共同的观点棚,并且想拥有一辆SUV车型访,翼虎绝对是首选范围香欺宦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讲墒猜:27.69万元   市场优惠捆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉贺,但随着Jeep旗下车型不断的改款细目,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雇瞧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息含赔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轮矛肠,圆圆的大灯以及垂直的中网酷将抽,无疑均是Jeep最原有的样子能欠钢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫩空席,无论是后风挡还是尾灯胳帝,都为方方正正的样子鞭脯访,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冉倒饰。   小结冬竭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖巍,淳朴造型及棱角分明的设计鞘,在保留Jeep家族血液的同时箱幂,也为整车的空间做出了较大的贡献购煞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的河,详情请阅读后面的文章恐。   外观总结台箩猛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔡拭,基于每款车型的特性弟贩,有的为小改款返保嚎、有的则为全新一代翰,所以有的基本没什么变化煞静梨、有的则“面目全非”课祷窟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了傻茨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别得隙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陷添健,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椽便。通过每款车型下方的小结泊抗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型离慰帝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郡储腐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐海坚陈,你可以理解为营造纯正的氛围慰秘起。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滤权,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗽滩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坤细羌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哨,绅士气质是宾利的“看家本领”红犁剁。往往瑰北,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弥蓬巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去目突戒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限快榔吮。现在鸿桐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泼拓荒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让习。自古以来鄙,“Speed”一直是宾利的性能标签系绷,以此向2003年垄断勒芒冠囤、亚军的Speed 8赛车致敬舷洗。    作为宾利历史上最快的量产车型父哥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撮辟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征该刊,当然簇翠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茬。    伴随著经济实力的提升犁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强天,当你身处被“泰禾北京院子”献氮泰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瑟,肯定会追求更高层次身份上的匹配晦。我几天前去宾利销售中心炕腊奸,它长廊式展厅规氖θǎ宏伟拢,处处是浓郁咖啡香脆魄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昆绊,对其购买力是不置一丝的怀疑迸。我想衅,只有宾利甩钱禄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粳寺。我敢很确定的告诉电脑前的你们强复谢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贝盖,在中国未来一定能卖到脱销敲污缔。   >> 写在文前杭师罐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年含麻,英国品牌的表现令人忧心忡忡秽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌太蹿,它们目前都散落在世界各处娃,有的受到追捧有的则走向终点脆膘。即使获得成功的英国品牌脆截轿,它们仍为自己贴上的“德国标签”羔妒、“印度标签”的身份感到忧虑谋篡,毕竟茧砂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雷顾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拒复,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漠、原木的袅袅余香渴,这种气味只属于宾利年、劳斯莱斯们糜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赤梢。    从业这么多年保,我写过的顶级车型总值超过了3亿元特礁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恰辖勘,囊中羞涩遥不可及自然很重要趴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玩仑雹。我认为一辆好车矮,应该让驾驶者舒服涉趣玻、安静坎、惬意的完成从A点到B点的旅程拱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拐肌,却实现不了我小小的梦挫。我一直认为娇申抬,真正的贵族封,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熔,即便妥协仍然能坚守初心厕冯聊。此话适合改变自己的GT Speed芦雄孙,你知道吗硅孔?世上最难的事情就是超越自己闯宦贸,GT Speed做到了 媚卉柑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晚陋鸽,当你启动它时锈竟染,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闷艇。   >> 外观洪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身海,作为宾利目前最为畅销的车型热挖捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级和性醇。但是累始魔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愧驶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溜剃。当然描报赏,大部分“土豪”车主也不在乎晌幂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筛。    外观提升不是GT Speed的精髓蔷汕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊,动力委、刚性秘、减重上的工作任重道远盒瞥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镁窍,仅有2.3吨僧裴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宽。不要小看这350kg颇,几乎是一台V8发动机的重量诫暮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揽劲项,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斗、多连杆后悬挂和防倾杆等禄玻魂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色誓,分别是Burnt Orange(橘)斯童贤、Sequin Blue(蓝)论、Excreme Sliver(银)媳。为了凸显GT Speed的特殊邪虹戮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侵哆哗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫。宾利工作人员表示粗拨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加台,尤其是在中国等兴新市场更是突出屑狸羞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虾暗评。    你知道胖子多么努力吗牵羌讥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形承商。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窃惶。那些把高性能作为卖点的品牌乱炽甫,现在宾利也有资格和你们一较高下梁唉蠕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艇无,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撮省耽,其尺寸为(mm)长奸:长4806虽龋撂、宽2227刻奋、高1394卫猴饥,轴距为2746mm攀啡。我知道瑞毫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距动玻,为了让你做到心中有数劳掣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狠瓤。与竞争对手相比碘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先备。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苹请髓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车会讼秸,哪怕国内的环境日趋恶劣蔑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卧爆淡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悉投,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭但春蔫,整个过程大约需要22秒蛾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滇,从而避免占用后备厢大部分的空间厦靠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘安,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垮派跑,没有法拉利暴躁钙归师,缺点恐怕是不高调凹觅。不信你点击上方视频听听视频里声音矛抛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齐既盛: 作为欧陆GT的性能旗舰乒等墩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丘,不仔细研究根本发现不了它的区别幌。虽然外观变化之处并不算多骋苦巾,但是对于轻量化角戏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锭。" "   7月21日蹋卷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拒戏毒、北汽E150搁晒,成为第一期家用空间王冠军宦然死。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威登。它们会有怎样的空间表现蓖狄篱,不如一起来见证氢藕迸。 本期内容开始前弄标,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盾硼仍: 好了尽墟嘲,正式开始第二期内容酣奥。不过简单说几句嵌图博,为了没看过第一期的网友们浆拌拣:    你可能会发现仿扳慷,随着岁月流逝媚坝母、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钙郝兜,也当起了小爸爸靛。恰此时扑,他们对车的选择可能也有了新的取向检虹笛,空间大林、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衰。    基于此氖李,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题普。从一家三口的角度去衡量一款车的空间降同,让大家对车辆的实用性有个较全面温、正确的认识诉划敞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朵碍惹、模拟一家三口郊游的情景实测悲讹肪、细节空间的展示磕隘酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行胸稼清。   话不多说险,有请今天的选手帽嚼趁,登承浮! 第一环节迁芥:堆放整理箱帝,能放多少放多少    由于很多厂商公般彼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诞队舍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时誊妒达,也会帮你量化一下车到底能装多少升设眠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惹耙,并加以不同颜色区分禽坊,目的是给你呈现最直观的感受巾纹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捕溃,仅供大家感受一下理。今天我们拿箱子说话衅噬撅,看看它们这种数据到底能装多少箱子稳毙搐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下维:由于时间关系剃妇闷,我们这次只借到了骊威的低配版亩桅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囊,但高配版的骊威有这一功能藕。 首先出场的是骊威布:    状态一罚:单纯的后备厢空间 状态二描:放倒后排座椅后的空间 状态三戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评够涉旅: 骊威一如我们所想的那样爬,空间的确是其一大卖点逃灰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奥,小伙伴们都惊叹了!骊威玫樊授,实力不凡凤嘿。   其次出场的是致炫渐耪:    状态一冷海:单纯的后备厢空间 状态二茅矫妈:放倒后排座椅后的空间 状态三倘挪涣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尘伦: 就如文章开头介绍致炫时所说虹,空间浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黑蛇被。通过这一环节放整理箱的测试嗡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擂盆呈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秋峰绍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三届:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结久衡: 通过摆箱子的实战恒柑栏,以及上面表格数据的对比蚂附,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姥精。而致炫与骊威差距也并不是太大加嘿瓤,可见其空间不可小瞧贩蹦渐。接下来又有哪些好玩儿环节坑芍?而两车又会有怎样的表现呢痴实?请继续往下看箔。" "   今年5月栋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶危贪踢?9挡无用示?自由光深度试驾报告》)释。当时禽式歪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测两放膊。    6月兰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弘逗捶。不过3.2L版的离地间隙牟抡、接近角感、离去角培蔚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乐椿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趴敖郝?    几天前驶镣,我和赵璞庆得、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市接十悸,这车还行不行单森默?    我们的第一站江炉俺,魔都上海陛勾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消项。在经历了噩梦般的改签炒坛、等待啥、登机莎舌、继续等待之后怪粮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间另。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿头:“游遍世界各地垫青,开尽天下好车拖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睡铆奸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渡案寺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膳。在此我可以不吹牛X的告诉大家册澳稀,我在纽北环实际驾驶过沛俄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泰孝仓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI北,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椒,在国内也非常抢手体孟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升需曝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变突夸,基本保留了GTI所有特征晶笨项。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升似,在舒适配置上也更加的平民化莎酿痘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颈钾疙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暖,例如两边的侧裙以及尾翼等系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雌梧。但低调的外观也有自己独有的设计元素镶次,例如车头处GTI特有的红色的拉线够撕谁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倡宫废。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辅烫危,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奖糯涸。另外伍,新车的LED尾灯造型也很有特色啸危。海外版GTI提供了红色讣唐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫩庇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现突,但国产后或许可以与国内的消费见面港靡女。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靡糕似,我把它们大概分成两类扮避蛔:靠谱的和不靠谱的侣。不靠谱的原因很多猛筋叛,有些续航里程太短稠够宽,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓟胶,几十万买个两门小车览,真当我们都是土豪吗累眠?   不靠谱的理由千千万咳瓮,靠谱的标准则大致相同坪论博。续航里程不能太短高搞,加速不能太慢惰,最好还有些实用性汇炔显,价钱不贵就更好了搏遂叭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杀刊潮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硅嫉昆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亥,拿汽油车举例的话片割,90%以上都算得上靠谱岭递抡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玻,能达到及格水平的车型却不算多迁昏。我们的这辆测试车是2012款的怀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涂论。还好时隔两年恰唐,e6的动力系统并没有发生大变化绰溉,只是外形和配置有小小的调整海丢。   续航里程型唬蒙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雷驹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剑馁踌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勿,这其实只是理论值仓卫京,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谭呻,实际用车时很难达到康。夏天空调季胎徒、冬天暖风炉撬窜、高速快了淌素、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幢。   这种电动车只是日常通勤还可以尘弛,但稍微有些想法硅,想去见个朋友夸忱吓、买个菜坍,心里就得犯嘀咕半透。这种心中总有事悬着的感觉很难受澳梯掏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磺。   由于时间原因秆巍,我们只能简单测试一下e6的续航能力设。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里透哆,其中高速路况三分之二乔纠,城市路况三分之一春。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沤紊,我们的行程其实就是三段片,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)材,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轰备,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)董。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)男吐,显示续航里程320公里纶俄铝。完成第一段高速路程时(43公里)害鞘,电池余量82%(耗电17%)绿激伐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)某,电池余量63%(耗电19%)画,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)醇,电池余量45%(耗电18%)窝,续航里程134公里(减少61公里)齿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帕奸浇,比如第一段高速行驶互旧脊,续航里程减了59公里诫输,而实际行驶了43公里脐港,二者大概是0.7倍的关系赏懒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话土屉瑟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拦集,拥堵路况似乎还更费电一些际骸辈。" "  近两年镜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炯狮,很多大厂都推出了自己的纯电动车隘蹿,先不说比亚迪这些纯自主品牌维,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗅嫌戊。今天睫岔庐,我们就提到了之诺这个品牌蕾撇携,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筋控谦,主打高端并刚迷,并且未来也是只进行纯电动车的研发毯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌困。今天蜜识,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫩钦吠,下面我们就对这款车型做一次体验腹希汝。   之诺1E只租不卖铅夕叔,租赁价格为坟燎:日租金为400元/天冲杰,长租(3年期)为7400元/月鞠惫磺,现在消费者就可以对这款车进行租赁棚拣。   租赁价格包含拓槐赂:车辆上牌辣俯、充电盒安装(7.5小时充满)浇、保险恰摆我、每6个月一次定期检查保养蓝蚀、车辆维修涂,7天24小时道路救援泌、拖车以及备用车辆等峭坝艰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逞簿掇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芬翠新,但车身整体还是能看出宝马X1的影子味。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计井沫,虽然亮点不是很多吩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滑返绦,树立之诺自身品牌的辨识度便星。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圈铺察,辨识度极高袱。 既然是同平台打造汤铅,那么轴距和宝马X1也是相同的柔定。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奢茅毁,尺寸为225/50 R17惶,这款轮胎最主要是为了节能考虑膳。   本文导航   分享到杏淡弯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桓,它是南京依维柯生产的车型头拾沙,隶属于跃进品牌旗下苔啃,是一款定位中高端的轻卡产品梧讽俏。该车是在2013年1月首次发布的泌蓖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厩息刷,为用户提供了更多的备选车型凰局。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现技清。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偏俱太。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诵譬屋,宝马向来不走寻常路秤票锑,旗下的SUV并非越野硬汉焚寐簧,而是更加注重公路操控性付涂衰,所以在外形上也有着自己的独到见解噬复角。Coupe原本只是轿跑车的特征茬吓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后手锣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疗炊。在这种背景之下玖末嘉,X4应运而生煌腥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验配忿,宝马对于X4的设计便更加得心应手珊快。从车身尺寸来看醚煤环,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腑。然而实际感受上菊冕械,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俩。它们的关系就如同X6和X5隋拇,一个张扬岸畦、一个低调此聚。要想饲韧蓿酷憾?X4很在行逝堑。   这辆X4的外观加入了大量M套件乐邵屡,进一步凸显了它的运动风格耪棘棚。夸张的前后包围降低了视觉重心烹料旦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罕豹衫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搓?所以芦首搔,接近角错鼓、离去角这些数据对于X4来说衰码,根本不重要箔泉舶。   和X6一样懂扦郝,性感的臀部是X4最迷人的地方歼巫。如果从车尾来看晤,X4确实比X3运动了不少卷扔,高挑的腰线却睬咐、厚重的尾部都能给人很强的力量感危册拿。对于35i来说歪,单边双出的尾排着实有些低调贿县聘。尾灯的造型是典型的宝马风格吾挪,造型简单控、大气下,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挝崩环,前245mm雹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宪默亥,这是一款综合静音拌写、舒适东、操控于一体的轮胎渡。在我看来偏揉浪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苔,似乎更为合适触牌。" "  原标题失北:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矩挪匹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帘,该车除了外观造型犀利拿、内饰豪华康、配置丰富之外灭绘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姑泞堵。作为一款以年轻圭、时尚为主旋律的产品良捎观,NX开起来的感受如何旦淳,今天我就为大家正式揭秘钦聊蚀。(注械:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佬,如NX筐、ES乾帮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寐盆睦:   NX车型的外观内饰设计风格螺喂,在之前的文章中我已做了详细介绍害酥绩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骨济。从实车给人的感觉来看晃畔垫,它的确做到了这点夺现貉,不少人见到它的第一反应就是肃:恩唤橇农,这车挺个性搪、挺漂亮韩啪妮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅实,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晃膊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箍牢。此外欧娶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯九穷,进一步提升了科技感枢分。不过它并非全系标配陡肌碍,在入门级车型上近光灯依旧是LED行,远光灯为卤素灯泡鸥侣爆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谁崎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邻糖、宝马X1做直接竞争盆剑垒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV力艇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悉纱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯浴,其中一款为17英寸搏踏反,另两款为18英寸扦盘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎履,在国内的售价大约1700元/条氮丸。   车尾线条与前脸相呼应拱尝岸,造型犀利哥骄,棱角分明鞍,以凸显整车年轻愧、运动化的产品定位任。同时侍,尾灯设计十分用心赴风,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琶世搐,特意在接缝处增加了一小块LED甫凛堪。   内饰方面灭憨劳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驹辫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用现扑潭,大幅提升了车内的豪华氛围谐袜。   据雷克萨斯厂商人员介绍骡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剧苦达,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驾彩,它的使用方法类似于电脑的触模板速,并带有震动回馈功能瞄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堆碗吐。此外必另,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁山,我们咨询厂商工作人员嫡,这配置会不会引入中国答骂聪,对方并没有给出明确答复番乱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牵,作为家族中的新进成员完辉冈,NX的表现自然也不会差怀。为了符合它运动化的定位歇颗海,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强险天,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惠咕程。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焙碧抒。   在海外瑰桃灵,NX提供了全景天窗肩欢醒、普通天窗和无天窗三种版本的车型五,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳森透,采光效果很好动,但无法开启诽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洪蜕胆,采用的是外开式设计体。可以确定的是取污,上述两种版本的天窗都将引入中国嚼铺,至于无天窗版车型是否会引进寂秤,暂不清楚瘟塑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谷文虐,马自达CX-7在海外推出;2009年绘,2.5L两驱车型引入国内危,售价28.8万;2010年秘幻裴,增配的小改款车型上市绅,售价29.08万薯感皇,同时宣布国产意向;2012年评蕉虹,海外CX-7停产;2014年炒贺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翠巷俱,等它国产的人此时已经老了四岁了纬臀。   从以进口的身份引入国内步噶,到正式国产经历了四年左右的时间陷,在这四年中进口CX-7销量并不好绩,一方面是当时市场不成熟阶敦懦,后期竞品丛生将其埋没了培那。另一方面原因也在其本身茸阿,比如定价高汹、2.5L发动机动力孱弱等等惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍广凉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统性。在测试之前腺丢稍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点道?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm度,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翅杉抒,搭配6挡手自一体变速箱吴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机书提,只不过调校要比CX-7上的更为激进苏材唇。即便如此内庐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼许惰。   油门的设定比较灵敏迷,起步和加速初段都还比较轻盈莽窜楞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撮竿,而不至于拖沓完惟腊,一切都显得易于掌握撤。变速箱和发动机配合的是那么默契钠凑豁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厂态,只是在极拥堵的道路上蠕动时壤架传,1挡与2挡的切换有点闯动而已潭茫,问题不大碳楼。   转向和悬架的设定偏向运动姐,采用机械液压助力的转向系统比较重丰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酵。悬架没有“忽悠”的表现蹬社,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息度,车内乘员经澈玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”然呢史。悬架后段偏硬踏,在弯道中并没有明显的侧倾鳞方吴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纷苟,动力供给够积极渴抽,表现不错遍,驾驶感觉非常轻松祭橡,动力的跟进也很是及时吩拔戳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)截。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邯毯弯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右必碑劫,而且不是那种喷涌般的迸发涧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拔,给人相对内向保守的错觉擦。   CX-7更擅长的是中途加速痉,比如从60公里/小时开始巫啥长,遗憾的是想让它发挥全部并不容易私丰辽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼻健,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限么盛绷,这几天这种沮丧感时常出现囊仿。不过也正是这个中段加速的特点绦醒毙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亩忻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禽沙,稍踩油门就奔向3000rpm涤廖,便能得到很好的响应湿,仅有极为短暂的降挡迟疑色,随后就催逼出了足够的扭矩申。简而言之彪绥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肌狡涉,容易上手肪谱抛,各方面的表现也都算令人满意讼慌车。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏踞,涡轮增压器起到了明显的效果斧裙鸽,就像注入了某种精神类药物铂胜伟,虽不时刻保持着亢奋状态锭,但兴奋状态确实随时可以到来哗,一切都听从指挥骨笺溯。这种持续的加速感可以维持一段时间把,心里不禁一阵爽快胯,当然次编,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了管伍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咀巩巧,消耗燃油17.94升闺台,平均时速为30公里/小时芹枫,全程开启空调怯,平均油耗为13.3升/百公里猜隘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炒灭蚂,CX-7绝不算省油的那类接,准确的说是比较费油查溉。另外锻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纫尼,无疑使用成本相对较高氰瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踢睬。说实话屡,那是我第一次接触这两款车凹剖残。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膝绒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贾柿,动力同样够用戈,但输出并不算线性念队趴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龟圃。当时我就在想味浇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吴卯,而如今厂家真的这么干了乖钾微。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脆,增加了几项配置捶,外观方面几乎没有改动伺蜡湾,图中的这款车只是增加了车顶行李架童结频、车尾扰流板和挡泥板等选装件览甩任。   这款帅客HR16是一款7座车型段,它可以满足国V排放标准始几,车窗后半部分采用了隐私玻璃擎刺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢台任。当然久摧,帅客实际上是一款既可以满足载人示,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)形暗郎,所以它的车系中包含了5座咳劫、7座模亩疼、国IV苫、国V等各种不同版本纽痕。   除了挡泥板之外耸屯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盟该,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果改蜗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浩供,其中的最强模式叫作“Dynamic”痘沫,译为“动态”介捍堆。有意思的是虾牟盘,在英文里功,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唾?——开启动态模式逆蛋,就等于点燃了一根无形的导火线修祭。   要追根溯源的话尖柑,炸药起始于中国笆甩,属于四大发明之一铃钡,不过相比中国发明的黑火药螺缅盼,硝酸甘油平时更加安全可控纬,而且破坏力更强凹。奥迪RS 7同样如此拱洼唉,它多数时候表现得比较随和剃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撇。   首先从外观上就容易看出它很厉害闯黔帘。奥迪A7之所以独特衔烹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搐,人们将之称为“Sportback”巩,在我看来垫镰,它的廓更像是一只优雅的海龟狼痢轻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种魏螺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撇旱刹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光较肺,所以它已经不是传统爬行类的龟侧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孪瑰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驶袭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘券篱,让人不由自主的去稳稳扶住3捂峨、9点位置歪。   在风骚的外形和各种真皮楼澎峭、碳纤维材质的覆盖之下斜书休,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性被,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赌靖珐,这一点很好荷盖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV村甫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群完啥。即便在这种情况下功问雹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概壬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题槽噬:谁给你的自信卖这么贵挖葡搔?不错尾齐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008归,它到底是盲目自信还是厚积薄发某辞哥?我们一比高下嫌电。 外观对比遍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骇垢,所以我决定说点可以量化的东西纲。首先檀句,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型据醇。其次可能是由于动力的原因狄双泼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽充我。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旅唐哺,备受关注的长安CS75正式宣布上市氖纺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手侥。在前期的试驾活动上口评牡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪纹,并对其驾驶品质给予了极高的评价江赔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊,和手动挡车型相比芹糠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啤。 ● 外观内饰的简单介绍哦:   在外观方面负恳肖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刃按刻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喜抨痕,甚至连一个小尾标都没有令灰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撇脓街,但1.8T车主可能会对此有一些不满石坞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烘,轴距为2700mm涝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醋藐郴、奔腾X80以及哈弗H6奠,CS75还是相当有竞争力的请怠倾,它的轴距和长度最大骆瑞层,宽度仅次于哈弗H6扒玖墓,高度相比瑞虎5矮了35mm挠侨隶。   在外部配置上闹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厦脐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拱邻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僳寸。另外廊爱棚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯械,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粕懂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致青,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峨广,市场售价约为700元/条稀蒲,在同级别中算是很厚道的配备了涩侍。此外理蕊独,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磷撇,只是轮圈被替换为铁轮圈尖继,还是俩字——厚道惫觅备。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格废酗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇恳察,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板息,看起来更有层次感现缅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翰、设计毫无新意悔醒堵、用料也很一般等不好的印象柑内。不过近年来功竭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舷赤倒,长安便是其一灌雷乘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吾,也很难找出它的缺点庇,按键空搓芹、旋钮的阻尼适中瞬藤,手感很不错癌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肆心衡,分辨率和反应速度都还不错艘杯祈,不过在功能性上它只提供基本的导航搁谰、DVD危、电台穗陡、倒车影像及蓝牙功能熄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顿虐暴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告,但是厂家对此并没有改进购薯豌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放施休狼。但是病熊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羡喝毛,同时设备名称也无法显示完整汤檬,在用户体验上还有提升空间拔供肪。   不过华渡般,在一些细节处理上道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘。比如在挡把前方的储物格滑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薄块,不过这块材质却为硬塑料娄肪插,实际上根本无法达到防滑的效果极诵睛。另外刹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯版线,这点值得表扬接,但必须手动摁下开关才能点亮廓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅步,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咸。座椅填充物软硬适中钵复,刚刚好坛碉,并不会软到开久了腰疼笔爱,也不至于硬到硌(gè)人菩。除此之外巷,包裹性表现也很不错逝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夺商汕。另外天诞浮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节曙拐僵。   车内乘坐空间表现上驰,身高180cm的编辑身处前排闲,头部约有一拳左右的空间铺,此时移身至后排碾吼息,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擦。作为一台紧凑型SUV车型悸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卿。   来到后备厢累趴劣,长安官方给出的容积数据为590-1560L履踏,表现中规中矩冈攻如。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甸拐及,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果完郴,增加消费者对于整车的好感度瓶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浓鳖虽,如今市面上的电动车产品越来越多徒歇,开始逐渐走入人们的生活疼监,而众泰知豆纯电动车就是其中之一类,大家对它的了解可能还不是很多耿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叫。那么这款车究竟如何呢姑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车添小党、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吼硕,我们终于有机会近距离接触一下豹签踢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遣导沃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吾,因此其与众泰汽车合作摊,推出众泰知豆电动车汝脖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯痞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铅爬胎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗录漠?不管你信不信围,反正我信了痞甩姓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱称,售价为24.98万-28.98万元耽,共有三款配置可涯摺,全系均未采用quattro四驱系统星彤,取而代之的是前置前驱的驱动形式钝负。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沙透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俯徒犁,1.4T的发动机到底够不够用缺溪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诞检,这些问题都难免让人担心危绒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”报,它又是否值这个价格论翰,下面让我来终结你的这些疑惑晶创。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钢赤雌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挛庇触,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孪嗓既,既然大家都关心这一问题龟,那么我们就从这个问题开始一一解决绣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的署,其最大输出功率为110kW誊梆摔,峰值扭矩可以达到250Nm硷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霓徐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后小,动力储备不足方面的顾虑先含敲,但是这些想法也好顾虑也罢画巷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了违碘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实室材怠,油门初段的旷量微乎其微烂擒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肃焙沦,当发动机的转速达到1750转时儒钝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呸,强烈的推背感也会随之而来夕吼饯,如果你不是冷静下来思考一下枫凡镰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惺擅乾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捶攫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皋帘,一开始的想法和我一样骋,换了1.4T发动机之后暗,动力跟的上吗酱和?心里总是怀揣着这样一个疑问略,但是当他们开了一段时间之后授,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”设吧农。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔬,处于D挡模式时翅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枫,但也感觉不到激进的性格瓶鬼。但是当车辆处于S挡时葛梆律,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉段徊,整个车似乎突然变得紧张了起来懈泪,时刻专注着你踩油门的右脚烤,稍有动作便会迅速做出响应矛物尝。   在城市的驾驶中巨盎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障举榷丘,当你深踩油门时荡丁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弹乘篮,或者可以说寄膏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遣棘馅。此外危侣,作为一台不折不扣的城市SUV坏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稿设迁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骨限,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动美四巨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晌唯,整个加速的过程非常线性藐邓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巷碱,不会表现的非常神经质乱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱回筋踏,这台变速箱给人的感觉非常聪明停凌唉,可以准确的猜出驾驶者的意图彭扣,在换挡的速度和时机方面非常到位容。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸿。此外垢横,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漠设。当车辆处于D挡模式下瘦啪,当发动机的转速达到2000转时咳,这台变速箱便会进行升挡的动作迹臂竣,从而保证日常驾驶更好的经济性垫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荡露廓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应究顶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奠虽才。   这台变速箱也并不是近乎完美蹈盆,它当然也存在着自身的不足酒撕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伞店,尤其是在低速的区间内蔽荷妨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脸虽旱。此外队,该车提供了四种驾驶模式的选择抱弗勾,分别为经济贝视夯、舒适鲍、自动和动态模式紊赊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奠。 性能测试孝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坤灸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胎,最终的破百成绩为9.14秒情宿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升险吹。奥迪Q3在三挡时完成了破百屡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程突嚎。此外京炭彩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堂,非陈婕撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失私,整个加速的过程十分平顺和线性世墓囱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龋。车辆在全力起步的过程中竟碳,由于没有采用quattro四驱系统嗓,车身有轻微的抬头现象笆,前悬挂的拉伸比较明显杏粕。 性能测试淑布瓦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米播宏蒂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升前隙棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唉累。在整个制动的过程中荷饺,G值适中保持在-0.9到-1之间外喷懦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刮妒德,前悬挂很大程度的收到挤压炕详粕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓤。此外色股,该车在连续制动的情况下喘,受到的热衰退现象比较明显捕界滥,在连续测试过后埃双监,制动距离增长了接近2米傻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容美,动力方面也足以应对使用的需求酵率怪,尤其是在低扭方面赐故,这台发动机表现除了浑厚的功底疗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮赎。对于一台城市SUV来说糕衡嗜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苦。" "  你有没有这样的勇气素,一辈子只留着一种发型地得,带着一种款式的眼镜绕?或许多数人会摇头说不罐盒小。试想你现在穿着中山装挽隙,带着大边框处,留着中分头走在街上爆侨俩,别人必定会投来异样的眼光纤蚂菠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惦,但有一种美诽萎,却是永恒的速,我们称之为“经典”缝。就像中山装逐渐演变成了“国服”惰梦次,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淖,看似过时的东西稍加润色歼,就会焕发出经典的力量绢帮虹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题县病幕,也是一个互相佐证的问题小琶干。正是扛住了时间的消磨会桃酪,一个产品一种设计才能称之为经典丸败。而正是因为它是经典湿,所以无论时间如何过往嫉,岁月如何变迁提,它依旧能代表着美盯特惹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角块煞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谱虫概、保时捷911荣权、MINI这几款车了暴畔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谢焚,这是一种财富吞,就像一个国家的历史一样骨涪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巴。但就像中山装一样私,如果不稍加改动剧轨,依旧会被人说土气褐,MINI也是一样踞肋,细节的升华会有益于经典的传播和传承凹七。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赌啥,是全新MINI车系中性能最好的读景。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宝吼绅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部类癸对,这是它彰显不同的地方场剁,尾灯的轮廓更大了恫咆,但相比老款不够凝练眉泉呜,同时你也感受不到它有何种审美的进步情,个人感觉它是为了变化而变化涧休桑。轮毂方面想秦寿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扑弓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吼侈秘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)港堪。不过芬河晌,在真正接触到保时捷Macan之前光,我对它的真正实力也有所质疑开贝腐。众所周知事渐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢期授卞?带着这个疑虑票县储,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孔必,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匹谢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夏叼萄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镐锣迷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冈。在没有任何参考坐标的情况下衫良,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雌啃。排除了惯性思维的困扰室,对于一款新车而言或许并非坏事钵峨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膳掂径,因此有关它的设计特征我们并不陌生舅。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹿麓泼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淋肉,同时也融入了许多独特的元素绣蚂倾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窜筛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疏窖,因此在细节处理上尘双痘,新车融入了更加激进的设计元素擦裤傻。    作为入门版车型马哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯釜钡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇夕椭,并采用导光条设计寐崔,其视觉效果更具科技感危揭。   保时捷Macan的腰线位置较高秃地,车顶弧线在车尾处微微向下收拢私马碳,营造出强烈的动态视觉效果瓜窘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格籍赫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谜推深,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辖祥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绵笔,我的同事此前已经为大家介绍蹭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叫喇何。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍快程逗。" "   ??????? 提起观致旦究醛,大家都会想起什么贡柑秆?这似乎是一个难以回答的问题层敌皇。作为一个有着中国血统的全新品牌嚷室杀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹦褪。在2013年寇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贸,一石惊起千层浪霜巴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潭。   如今菱电,观致的第二款车型壤俯系,观致3五门版也如约而至诉吞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟铜吨?它的到来罕额膜,在扩充了观致的产品线之后碴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阿?自然是令我们拭目以待碗叼枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斤旅馁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型力金,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型线才臼,时至今日都没有做大幅的修改肯。就是这样一个古董级外貌的家伙矫,最近竟然和新能源技术杠上了茹屏嚏。2013年的日内瓦车展上吧冉,路虎推出了一款纯电动卫士磊,旨在告诉大家卫士宝刀未老舅。而这些天谢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泛莲,看起来秒噶耻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上限姜谩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恭搓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟加蝗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望未渭浆,并未成为现实尸搁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漓泼蠕。   事情的转折点发生在2014年6月18日尘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车看米,并且这一次赤癌肥,车身上已经重新贴上了拉花栏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篙昂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”趟,而是一台真正的电动版卫士澎碗诞。   之后通过各种途径的联系泼刷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沃廓,虽然这并不是一款量产车死脊七,也没有任何电动机菲痘、电池组方面的参数数据巫物投, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弹,我们认为此次试驾还是很有意义的蔼敖。   ■ 外观造型既:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墨俊氛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夺冷拳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秸婪。   电动版卫士全球仅有7台关花,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侮缚逻,基于卫士110车型打造署,可以根据情况容纳5个或7个座椅惶痛,算是车系中的“旅行款”桅蛋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俊试,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芦婆忌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辞燎吾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傅粳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芥棱,丝毫不加以修饰外鞍。按照官方对柴油版车型的销售策略句赡痰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件突滥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分规缓牢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理订拔会,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留废,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臼搜拧。正对车头舌提,右侧翼子板的通风口也是镂空的佰涕,下方是空调系统的进气口逃烁拓,而左侧的则仅仅用作装饰婚萝抚,所以是完全封死的状态怕撇。   平直的挡风玻璃夺、小雨刷厢、面积可观手动调节后视镜价透,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篇,而在这台电动版卫士上订免抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逼碑。   实际上伦剑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭啤坊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线籍涪,电动车窗只照顾到前排乘客些鞠船,第二排为手摇的姬,第三排则仅仅是推拉窗乌墟四。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羡,确实怪悉阶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车按,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迹并。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挨。   三窗式车尾设计除了古老外廷,想不出更多的词去形容卑百,好在后窗电加热讽粕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趟惶蝗。至于各种不同用处的尾灯蹲泡钎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涛韧蝎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堂,并配备了13针牵引电力接口套昂肝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陡聚痘。而对于电动版卫士来说牢车,这款车的拖曳能力也非一般强大缆剖俱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翘惟扯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妒驼藤,在这四年一次的盛世当中哗谭匿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣孟钕巍,在经过整体的细化改进后整体更出色坚玖坡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲夜埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暖诧泊,对于这样一款小车到底怎样垃,让我们一起一探究竟狗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车停篙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贸楞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掸玖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烩鸵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺署旅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择婪揣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄眩可靠的选择寡。   相比现在很多的车型屉喘莆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰们糖长,个人比较喜欢这样的感觉当,朴素也是另一种风格剂蹋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好农,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肯戚透,可以说是起到了点睛的作用冗巳逻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溶华,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴呻,看起来还有些运动精神没七。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纱汹娃,同时也是远近光一体设计廉痴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顽护汲,更加突出其可爱的造型风格督,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谩耪避,同时也表明了J2的一种年轻风格购比。虽然是一款定价不高的微型家用车翔醋蚀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扑秆煤,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋滥罐,但对于安全的保障还是多一分才好扑擞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摧,实际使用中虽然刮水面积稍屑洹,但整体还是清理的非常干净脱涪。   在车体侧面造型上豹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计栏捕善,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罗什穗,这样给头部空间会留出很多橇辞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沙。腰线起始的位置和大灯高度相同谰熟慨,这给了驾驶员足够大的视野空间柔伪男,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孩斡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高童,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虏磨。   在尾部造型上恨创,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庙敌,同时加大了尾部示宽灯的面积廖,为了就是提示后方车辆注意安全槽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幂标,内部非常的深不过开口非常欣⒐松恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慧沽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具情温姓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顽累丘,虽然是钢圈貌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叼才。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少境百。另外喇,一直让人头疼的售价问题亮第,此次又出现了雹性,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势含。价格问题陷葛垮,在上市新闻 中已谈了很多通,不过与价格相比谰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浓摔互。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羡饶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胺捷,即将为各位解开疑问渐喘。   观致3五门版已于6月24日上市缆叼技,目前指导价已公布挺,售价区间11.99-17.19万元 米鞍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衫:依然遵循简洁的设计思路砂,造型更显年轻概。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯辣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诵眠萌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羔交。可以说颅炉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄涣沟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夹,不过在细节上却更显年轻关。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睡镶,轴距为2690mm秤墩,除了长度缩短了177mm之外溺茨首,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别番恕耙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉定娥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了练筹程。在车身颜色上绞固酥,观致3五门版同样有6种颜色可衙峁都ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勃沽,色彩更为鲜亮矩避艇,也更有时尚感柏备锤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别失襄挫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妨茸吕,而前雾灯也采用了圆形的设计笨蝗,更显时尚壬钝力。另外杯味,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽誊、转向辅助灯和大灯清洗装置金紊醛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筹。   除此之外荚苇保,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞭千藩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箍亢霓,并且轮圈的款式也更加的年轻猩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唐。所以在轮圈与轮胎的规格上倾兰随,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别北扳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肺磨芬:与三厢版一致腺逢斥,细节改变不大恕托。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择编。中控台采用对称式设计避,各种功能布置规整廷,按钮数量控制在了合理的范围内噶辑,不会给人一种杂乱的感觉抒拾。平底式多功能方向盘与三厢版无异归脊,造型很有运动感躺爱封,真皮包裹的外圈握感也很不错和萌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讽弛巾,除了蓝牙电话椒溃、多媒体播放等这些基本配置之外吮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楔环珐。除此之外瓷旦烩,车主还可选配观致逸云的增值服务涤料,该服务包含实时交通路况烂檄读、实时停车场信息和地图更新等活品婚。 ● 座椅及乘坐空间薪纺:白色绲边真皮座椅很有时尚感帆诲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能类性,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能九,与三厢版顶配车型相同睡。不过区别在于赖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动废遂灯。   在乘坐空间方面覆哆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座上浑山,并将座椅调到最低位置后惯使,头部空间大约为1拳统疙乾,显得很宽裕;而进入后排后撂昆骸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陷澈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疆凸袭。后排中间地板隆起幅度较大券筋挥,长度也不适合搁脚姜辜微,中间乘客的舒适度会受到一些影响垢促睬。 ● 后备厢黑琅、储物空间和天窗沉爱:后备厢容积403-1105升孰庇,储物格众多啼锈宦。   在不放倒后排座椅的情况下萎姓饶,观致3五门版后备厢容积为403升哇丰添,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题安。如果嫌这样的空间还不够的话冲疮谜,将后排座椅全部放倒后蜕胆,空间最大可扩大到1105升汹。除此之外唐科侗,如果您随身携带了诸如手机克、饮料之类的细碎物品的话孟革抒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媳欢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣疾吞荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备感哦颠,可打开的总面积约为0.22平方米兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似清。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架持:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赦,两者最大功率分别为126马力和156马力乓剁魂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玩花,其他车型均采用6速双离合变速箱甲屉。在底盘悬架方面摊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贸涂胖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架残。 ● 驾驶感受检靖:底盘调校水准高卧,变速箱低速平顺性比三厢版好聊焦。   此次试驾会上咕哨,我们大部分时间都行走在城市道路中颠头范,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些店释,起步时若是轻踩油门踏板婆,车辆的提速会显得比较迟缓锰,若要改善的话琶镶懈,需要至少踩下1/2的踏板行程撕。对于开惯了日系车的朋友们来说九侧猩,这种偏向于传统欧系车型风格枚绷边,而非“一点就有”的油门调胁┚交纾可能需要一点适应的过程悍另克。   而在整个加速的过程中赫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题貉写槽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上本立,咆哮声已经传入驾驶舱刑懒,可就是不见变速箱及时升挡煞。另一方面把,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晦琳偶,整个介入过程并不是特别的线性必徘,其工作时的噪音也清晰可辨刻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恍投下。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黑汞惠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )即书谰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锣谰色,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缸哄括,并且伴随着强烈的顿挫感碧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骗圃税。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叭叔门,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚷,虽然顿挫感还是有驶棺虹,但已经能够被绝大部分消费者所接受固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粉,那么我可以回答您氯,和大众的DSG表现相差无几疲硕。趟隙楷。   从观致工程师的口中得知屉掸姜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下负糯,对变速箱程序蜜顿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剂,找到其中一个最佳点摊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粪赂。   在手动模式下翔龄暇,发动机的表现仍然很积极法沦火,不过由于其低速动力输出并不出众崎,其加速度并不能让人感到满意拈婆,很大程度上躲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夸括扯。此外哨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乌土,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡避扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似步歼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惨吐别,而在此前的三门版车型上拖踌零,我们就给予了相当高的评价趣撇。虽然仅从结构上来看嘲博颇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袜栖,但作为一款家用车扮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臀斧,高速行驶变道保证稳定性羔祈。事实证明趴斑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现控啤丛,并且从车底反馈至车厢内的声音突心、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喉崔掇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秆禾臼。   ● 编辑总结渤驰:   从我们此次的试驾感受来看黔肆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荣水、时髦的外形吼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掏。与之前我们体验的三厢版车型相比食锨京,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拆,尽管目前顿挫感还是存在纺敛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了还贬胖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过还短,有值得称赞的地方静,自然也存在着一些不足檬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弓拘睫。另外茎漆棘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仓贺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刚、转向辅助灯及大灯清洗功能睫然栓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妒慨净,这样看来借,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸿图。不过滥持,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘁势欣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜜净,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尼搽刊。但个人更喜欢两厢版本届秆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因练酵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赋。当然侥播,作为同一款车炬敛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸽菇龚。三厢版本更加实用令程软,两厢版外观更加时尚干练伍。今天带来这款两厢版爱唯欧诲定,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辑隋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祟趴弛,大灯的设计相对保守了晌边,但也减少了人们对于这台车的争议性毒绢鹤。从而扩大了消费人群尉旗错。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惯快,各有各的美使。但无疑凯寞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搏。   侧面的变化并不是很明显梯览,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堡。相比三厢版要顺眼的多灌锤晒。车尾的变化同样集中在尾灯上仿泌,尾灯的轮廓变化倒是不大蹦,变化主要集中在尾灯颜色的改变夹。深红色的外围显得更有质感阮讽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绥祟,越野车是最好的选择睬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芯龋梧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惭谁誓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凰摄沏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汾扣膘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穗徊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没到卤。除了电视剧的锦上添花围,BJ40本身的魅力也势不可挡疏添,下面我们就走近这款“北京青年”省龄冻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼开。   外观/内饰岁洪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冀,或许有人会问那为什么还要进行测试刃镐。其实答案很简单磁,之前测试的BJ40是一款试装车嗡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顶吹尖,包括电视剧中车辆也是如此答虑抡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变使蠕蔽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褥。虽然我没有见过之前的试装车铰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异普,甚至有些地方与牧马人不相上下还峨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趴筹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爬癌,这里就不再做过多赘述邻厂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夏,你会发现并没什么科技感曹稳,简单的线条啼遍、硬派越野车特有的见棱见角的气质琳谅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诧。另外醚毕乡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抄摄。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫁惊掠,比起舒服的软性塑料手感稍差魏抠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境成食,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事即,同理使用织布座椅也是一样厢,无论您是刚刚涉过水人阑垒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咖,都不用担心谓暗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器得赐郴,不需要华丽的外表去装饰猜。虽然BJ40有着很浓重的模仿饥概趴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霖悄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车秤巾椒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杜,让人想到真正的场地里去撒点野化。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀短功吐?惊险的高速穿插扣、精彩的甩尾掉头藩、惊艳的侧向双轮行进郡涸碳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掏。时过境迁凶笺剩,萨博虽已退出中国市尘住,但把经典的两款车型(即9-3典棘、9-5)的技术留在了中国鞠裙哦,在北汽成功收购萨博技术后污棱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淳星。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粗,主打性价比与实用性沛石。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痹,只是在某些方面使用了相关技术而已牛饭。   从外形设计上就不难看出蔽叔晶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芍赣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰精电,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70济,同时车身上所使用的犀利线条疟,令时尚动感的氛围展现得十分充分剂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级强诧,车身各项参数都小于萨博9-3搁聚,所以直接套用的说辞显然并不成立湿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出程朗,打造一款可以继承优秀基因赋犯歪,并适合普通家庭用户的车型猛丢,成为了设计团队主攻课程崎苇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溉卿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恍,但紧凑的造型与简练的线条谁铆,使其观感的持久性更好败。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赋瞄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钞仇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型檬佃琳,价格能接受害集灌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型好。而现在也有很多车型供大家选择坛上,包括大众途安赡剁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阑铰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现段丰辉,它还有一个进口车的身份胳烤薄。接下来茄葛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愤炯。   外观共次悼:起亚最新家族设计鲍坑,略显可爱抄釜,大部分能接受火。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酬表丁,同时又有一种独特的卡通味道射。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杯辣己,没有配备氙气大灯舌豆,但全系均带有LED日间行车灯檄灵、透镜及大灯高度可调功能炬。雾灯部分的设计很有个性保枯门,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感襄绘皖。   由于车身高度降低砰惜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坊费,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩菊铣,流线型设计更加美观兴。全系除顶配的豪华版外戈骇稗,后视镜都没有集成转向灯功能炔阑撕。另外沏,低配车型的轮毂也比较简洁壳,轮胎规格为205/55 R16傅。   新佳乐车尾的设计十分简洁悸匹寞,总体看上去比较圆润避。尾灯采用与前大灯相似的设计风格太,凸起的轮廓首尾呼应码率。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烘虎,车顶带有行李架辈,具备一定的实用性干艾仇。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛊鞘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像璃幂咆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嗜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌书撂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺碍。而提到雷克萨斯勘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样采,立刻联想到了舒适旅嘉、安静等一系列形容词扑烽环。   作为雷克萨斯主力车型宫,ES系列占据其在华销量近半壁江山暑,舒适倡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虑迹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乾,更是有充足的理由享受这些评语兰煤。但更重要的是丰毕,在环境日益恶化桂、石油资源日益紧张肆、油价越来越高的今天居箩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度背糠。   外观部分哺擞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型替哎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)航是囤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猛讨奥,和前代相比进化明显绍惹棱。初次亮相时闷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期投溜。与丰田一样捍凯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格少,目前已被广大消费者接受饭缅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题估泊。   外部配置上厩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陷舌,与中网造型配合不错儒贡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娘迸,轴距2820mm襄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伸订蒜,ES没有针对中国市场刻意加长棘搪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秃坡,轴距比老款增加了45mm嘎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹋适,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妈设。当然锭投傅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埃工,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谐汕十。另外虚茶骄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内访禽,更加低调肌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距噬澳伦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拜烯檄、忘记沉默寡言的正装车主离隧苦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剁室、忘记... ...算了惺,需要忘记的东西太多歧镣,你只需要记得一点搪胜乏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矮宠。   奥迪的低调辜噬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)我。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝响醚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慧昧。依托自奥迪A7的造型设计举,RS7依然拥有优雅的造型脓缸,仅仅在一些细微的地方茎,RS7做了运动化改进录。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅九曹、以及哑光附件茄扳庞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敖宽疙。   如果客户需要担啸呈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哀倒,其轮胎规格达到275/30 R21蹲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亨损饭。排气管依旧体现出奥迪的低调北氢,外部看是两个椭圆形排气管介,而其实际是双出四排气懊绩虾,因为单侧双排气有节流阀钢酚,用于改变排气通道莎献,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醛酿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的系,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针川趴蔬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔录杰。车钥匙呜、平底三辐真皮方向盘鸿钳湘、运动前座椅排、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烁攘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丛扳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辱梆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中太农扩,还提供发动机增压压力炯稍、机油温度显示和圈速计时器等数据疚咳挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷,并提供其它3种材料作为选装具掀。车顶内衬标配黑色织布帆阜吴,可选配黑色Alcantara面料微肋备。搁脚板歼融、刹车踏板赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘿岁堆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆口添。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诞诚、一体式头枕的运动座椅箍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料康炯,并提供钻石绗缝垦硅去。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虐闭辨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钾琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情必类吕,就像微博上说的挖,一次刻骨铭心的爱情茹俱蒋,一次说走就走的旅行什么的胆澳蹬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求备,但在现实中狭,你不能永远一副放纵不羁的样子泻评醇,特别是在资金有限的情况下聊乘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氛遂浇。此时你就需要一辆价格便宜氢、实用可靠的多功能车型庆钒柏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型充,分别是景逸X3和景逸X5红拆杠,形成高低搭配产品布局响妒。景逸X3属于入门车型敖,共有三个配置鹤澜,指导价从6.99万到7.79万元匆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型救谜玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹄筐踌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拦凹痕。这款车的前脸采用了新的风格样式惫垒沙,线条比较硬朗溺苹,造型简洁流畅救侠,同时又很饱满谁斯,没有过分追求标新立异的夸张风格迁,显得更加沉稳舶房。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幕取,给整辆车增添了活力挖。   除了前脸之外怖雷紊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拿,让人略感失望毯煽思,好在整体风格还算融洽党饺慌,不会给人前后脱节的感觉椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm品凭、1835mm和1705mm绣裴,轴距为2685mm铝,在这个价位上算是较为突出的水平了锋喀飞,保证了足够的车内空间羚接。" "  在固有的印象当中狈设冷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衅谰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冒碍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤饬馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霓申必,作为日系三大高端品牌中的一名淬另搞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸按,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘衬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格些纺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椒,取而代之的则是一种日系的柔美风格溅惯怕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迪凶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点入湍歉,并且这种特点让别的对手无法模仿衰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰广岗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皖星愁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挛好幌,看起来非常具有独特的风格擂居狙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耪爱扛,不过看起来还是比较有神的奶膘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涪膜溯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示先芒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墙搅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绥搬,这款车有这么长么睬骋?实际上后门的长度远大于前门成霞,不过整体造型并未收到过多的干扰摊劫旁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钦挖,因为C柱的造型更加接近尾部刻顶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敞法鞠,腰线的设计在在尾部提到了最高缕飘喇,并且从前大灯连接到了尾灯部分李。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夏徽弛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑配缎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纳确退。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贯烩歇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恭毒逝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岗,到今年4月20日其正式接受预定赤,不到一年的时间较慌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喇呵靡。在新能源车量产搭、市售的速度胖府,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋闻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挫埂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒜。当然畔,汽车之家评测新车的速度也不慢撕,今天铂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章解,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恳掇切,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔡,白色的为纯电动版车型黑面悸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吵。   ●外观侧:造型前卫略导,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顺,我见到量产市售车之后片伤,其外观真难以与概念车作区分颓甜矢。宝马i3前脸造型饱满圆润杉钠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现残馈。不过剐莽,“进气格栅”四个字需要打引号了乱裴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾九。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褂旁烁,让整车看着很有质感且与众不同酚。当然河舜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼效天,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头城心迁,但它的车身侧面看着一点都不显小陷锚。在我看来原因有三倒腊爆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少的剁糜,给人感觉比较敦实绿列憾。特别是车高数据郝薪,它比X1还多出了23mm谜统。   宝马i3的轮圈虽然直径很大如,达到了20英寸馁跑,但胎宽却很窄恫鄙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奇容挖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撬囤把。有关这款轮胎锌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店深玖,基本都表示由于规格太特殊拈,没有现货也没有报价凛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宽特绘,很独特山新,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辛的袖。尾灯采用得是隐藏式设计徘门灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赦,用于显示示宽灯冬溜价、刹车灯以及转向灯等巩裂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧常色汞,所有光源均为LED颁遁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中词涩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猜琶,欧洲市场上柴油车盛行已久坝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谩坊地。不过近来罐卜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杭,Jeep便是其中之一老但罢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趣谋。 ● 外观介绍宏程:与汽油版无异懦抬,硬朗依旧提略。   从外观上看少,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莎侵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肩。新车的外形仍然显示出硬朗睛胃剁、时尚的风格绍讽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孔泄巾,提升了时尚感捶旁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阿,在同级别车型中“个头”并不算大浓几伪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踞但坊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°殿倦。   在外观配置上绣梅贡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卤、雨量感应雨刷兢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爱。轮胎配置方面嵌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纶渤,轮胎规格为265/60 R18股蓟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱写,规格也变为了245/65 R18椽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷腐,我们会谈论什么瓜?是大老粗一样的外观店恳跑,还是“马路杀手”一样的形象末泼甸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恨脓,笔者也不例外叹。6月5日下午顾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拔蹬喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碎拍,原来大块头也有过人的大智慧卑腺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滦、FM两大系列热菱嫡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佰菠写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寒性碑,中国区总裁陆博天到场助阵社誊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后七,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冻缮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘶替叙,最大的意义还在于为企业产生利润娄烷。因此褐零,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杆勤申,并体现在生产效率踞、节油效率绥敞氖、完好率袍、安全缴、安背埽和驾驶员体验六大方面华掳娃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尽惶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膜旧,而大众凯路威则开创了一种新的格局撂乡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槽海膊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泼伐芒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坝,而那款车型是针对高端商务市场的车型稀鞠,虽然其内部可以进行简单的商务会议较,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坎芬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徊珊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疟胃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盟溃埠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气既臣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置檬埔拟,只是以简单的卤素大灯出现孤粟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柏垒朴,只能说稍显遗憾勒凡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腐阮甭,并且其敏感程度非常高慕取簇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盗护搐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雷计划,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砷眉下。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起京厂钩,在尾部造型上也同样是方方正正潞膊匹,给人以刻板的印象冬息,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矗,看来稍显朴实无华俯较,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前份拿。尾窗的面积超大伙烁拴,并且配备了后雨刷缴戊,可以说在安全细节上做的不错羚绞。尾灯的造型也毫无新意赁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心に崧选,尾灯内部的结构也比较简单话,并未采用LED也是针对不同定位的选择灵湃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低介超,尾部配有四颗倒车雷达探头酗牡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用签啊。作为一款商务用车柏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禄性,而旁边就是凯路威的备胎所在地畅缔,这样的设计使内部空间得以最大化利用倾凌。   相比国外的凯路威车型家卧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浇姑,造型上采用了多辐式造型浮奈挽,轮胎则采用了邓禄普品牌莫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度,我更多的会用臃肿两个字来形容它窍瞎。圆润的车身袒茨,没有棱角的线条跺狭垛,大而无神的头灯舍椒,都让我对它提不起兴趣掀临司。第一次见到新款昂科雷时祁,我的这种感官得到了改变桨遂廊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咖芍。新款更加俊朗浑递氰,就像是一个胖子喘吼冷,经过健身悸,从大腹便便变成了施瓦辛格送。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罕,这种类似于点睛之笔的作用凡惺刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓣遂测。之前的头灯让我没有胃口亨,尽管亲和力不错衅炮,但太没有性格氮。连同这个车身釜佰项,都让我觉得臃肿无比伶萍,简直就是个满脸流油的胖子短桂窝。新款更换了更有张力的大灯咀擂,进气格栅也变得更具进攻性陡德灸。这样的风格挡抄钡,我想才是大家喜欢的怀炒。   侧面造型的改变不大屎,侧窗面积所占的比重依旧很泻肱丁,这和新君越退、GL8都很像蒋卢。给人一种重心很低的敦实感盯。但对于车内的乘客来说挥坊,这不是个好消息丛掂课,过小的车窗影响了向外看的视野欺喘。造成了不必要的压抑感椿臣。或许对于选择别克车型的人们来说汞兰懦,这一点必须无奈的接受了去纠。   车尾的变化不及车头检显纷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罚啤,或许我会更喜欢它煎宦。但事与愿违剂科丘,尾部的改变仅仅局限在排气管上藤亢荆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镰澎泊。这多多少少会有助于提升质感贯。也改良着尾部太过圆润的整体气质脾搞。可以说际刨尝,这次外观的改变呜,在这些细节上还是很成功的诚悸度。相当于一次瘦身和塑性裸,让它的线条和筋骨更加分明淬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糯,纳智捷 新大7 SUV正式上市匣含,官方指导价格为22.68-27.48万元纯。一直以配置见长的纳智捷品牌藉,在小改款车型上又下了一番功夫奇多帮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琳轻。在体验的这几天时间里哀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惧坚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价等。也有好奇的邻居询问这款车的售价撤,当得知价格只有不到30万元时铜嵌眠,邻居更是深感惊讶桅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哥渭痛?本文就为您带来答案携。   作为一款SUV拍路粹,“大7”这个名字一点都不为过裙辨熔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手享妹,2910mm的轴距更是傲视群车彭信,也难怪引得路人频频回头巳桥删。不只是尺寸呻呜挨,本次试驾的新大7四驱旗舰版舜,整备质量达到了1950kg脓遣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亲。   作为改款车型息,新大7的外型经过了一番修改哨,主要体现在前脸和尾灯上雌。大灯造型有所变化脯饺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内比谦,而经过修饰的雾灯插、转向灯和前雷达臂,给人以霸气外露的感觉淑临划。整体上玖剿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚炭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弦,比较实用锋起。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上书旦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潍眯。从奥迪A8的换代硕勤谭、全新奔驰S级的上市丸都稗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照李辆沮。这三家老牌厂商动作频频克勉蛇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上困乔改,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来誊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吝范。而随着混合动力时代的来临娃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL思薪,可以说从那时起角,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位础轮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拓寇讽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陶醒公,以期对它能有深入了解鸽痞炊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸡泻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菇慨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钉胆秘。相比之下戒,雷克萨斯LS在此方面并无优势故航几,长度锚逼趁、宽度和轴距均落后于对手拿摊坝。   即便不看车尾的标识湘德,仅从前脸上幽兰色的车标麓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型热搬瓣。而身挂HYBRID标识则意味着彩臀,除了树立当家旗舰车型的形象外秀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功店食凛,只是在一些小细节方面令人有些不满挞瞧。如果用最严格的标准来衡量守,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间村。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奠陷赋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冲衅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炒酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型其祈,这种车型的优势就在于换愧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞘睛擒,还拥有了超大的车内空间镰,优势显而易见舰潍,而今天我们来到了美丽的太湖浑彤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玫溪,也让更多心意欧力威的人有更多选择累寒酿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玛呵爱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垄订,不过从售价以及车身尺寸方面来看韩系粮,欧力威确实占据一定优势烷论搂。   外观上欧力威厢型车身造型绒帮水,并没有阻碍它时尚的视觉感态背舞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苟剂,时尚并且使用亭放。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼓闷封,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰糯琶。   非对称化的中控台设计茹缎侣,与1.4L手动版没有什么变化量,首先造型上足够年轻协调栏漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摩漆。欧力威自动挡车型胶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键司,操作多媒体更加方便石。中规中矩的仪表样式没有什么改变惶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匪。   本文导航" "  有突破有挑战柯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候底航衰,就会有这样的感受娠腥勾。它太挑战人们的传统审美了蚕涪离,怎么样也无法用大气距夸互、简洁壳衰疮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劫俯曝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产届。自由光承载着延续切诺基的重任楞蕊空,就在这样的争议声中款款走来钩剐和。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统输垫,挑战着经典姑陆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猜杉,在做颠覆传统这件事翁芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铆财。就拿前脸来说环咳龄,好看不好看绝不是我个人说的算的蔑,每个人眼里都有一个不同的看法垫癸。或许慢慢大家就接受了厢。   作为一款中级SUV潞,车身尺寸上中规中矩鸡捌慨,作为切诺基车型的延续姓廓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吹,但也能看到不少突破之处卵簧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狡差。   本文导航" "  从1985年开始萄瓶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膏伞耗,1991年出现在5系车型上贿剔丹,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟蔽。直到现在靖拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炔。2014年5月22日础估兄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伯伞剐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求串络,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栓钉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擦宪剂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表环糯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酷腻痞,新BMW 328i xDrive凤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元襄坎蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统宪确,将融合了电子气门控制籍拇共、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惧任呕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屁牢娥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寂乖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的览椭挥,要了解这个问题前撼男,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贬疵。齿轮传动式分动箱港拓秒,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴,其他地方大同小异渤肯缆。对于宝马X系大部分车型来说唤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埃塑庭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惕溶。由于前后轴均采用开放式差速器挎垫呸,遇到交叉轴情况时般,也只能依靠电子制动来辅助巷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磐突如,与齿轮结构的分动箱原理相同涂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掂恰吮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竣。至于控制多片离合器的方式硷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛髓檄同,所以常被用于装配在更强有力的车型上佬砍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器售皖猛,以对扭矩分配进行不间断地调节露损煽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茨惫和,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扁类,默认状态下前后扭矩分配为40馅里郡:60尝比,最大前后扭矩分配理论上比例为0罗:100到100突点传:0之间罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卫频,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慷。扭矩分配可以在0.1秒内完成呵龟。   行驶过程中倾操青,如果系统发现车辆可能转向不足百瑟耻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧可粗,就会减少分配给前桥的扭矩盒脖接,将几乎所有动力都输送至后桥糜徒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩。一旦出现车轮打滑梧桶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器森结宪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煤垮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疥仇。这就意味着沉百猜,无论路面如何突然变化筒坡菜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镶,即使是在部分结冰的道路上汀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泄上,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娜结侮,其中S2属于一款5座小型SUV侥单皖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下立,很多品牌都开始研发小型SUV芥。而S3则定位于一款紧凑级SUV敢隆帛,并且采用了7座设计柑实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弄,接下来就给大家一个解答烁详。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苯龋丘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型促道蔽,这一平台就是北汽威旺M20的平台哎饶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计版。但是两款车的轴距却不相同挪翠燃,S2轴距为2560mm失狠乳,属于一款标准小型5座SUV党。而S3轴距为2685mm亮涝番,接近于一款紧凑级SUV挤棘磨,所以为了能吸引更多的消费者朔粳,采用了2+3+2的7座布局壁,主打一般家庭用车显,实用性优先倘哩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筋戳聚,主要还是面向有活力的年轻人护背捎,外观设计更多偏向于动感的元素居多氏翘。大灯组的样式也不俗套卿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骇写,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的池。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胚垦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松,在车身尺寸上还是比较占优势的豢剁倡。另外2560mm的轴距表现也不错酿但,至于它的乘坐空间表现如何吠碱,在后文我们会有体验相嘶氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计史椭捶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胚洼春,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饰,车门不能完全打开的话潜,一些比较大的物品拿取会不太方便四秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呈谜授,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燃爬灿,并分别匹配3款变速箱含咖。此前睹何,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铆。而今天我要试驾1.4T车型清,虽是短暂场地试驾舵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别论檀帘,特别是动力上提升明显牧塑抵。 ● 外观/内饰陌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胎刮稻,也做了到店体验的文章勘逼,1.4T车型在外观蓟充剃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大激节熊,本文不重复介绍祷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笺道。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因售,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孪盖朴,具有很高的品牌辨识度何么。同时在一些细节方面的改进编哥,比如重新设计的头灯添判戎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等母慨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畅划。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皇懊刑,采用了全新的发动机惠宋习,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肋失,属于大众的EA211系列厦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胯藏思,最大功率150马力/5000rpm袒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摩楼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仇,而相比原来的EA111系列有了明显进步受,首先是恢复了正时皮带息硷,降低发动机内部的功率消耗膜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乡,而喷射压力也提升到了200bar坝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揉令迁,前者顶部是“SKODA”的品牌名扯锤,而后者则是印了“DSG”的字样橙苍。   底盘悬架方面脖氦谐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凸呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叼挝。制动系统为四轮碟刹结构嘉龄狠,采用前通风盘式后盘式配置叉飞仓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钎揉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铅凛。由于是场地试驾蛾鹊人,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驾佰,能更好地了解车辆性能抱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坤仑吗,只能在日后的试驾中再介绍峭。   动力方面违,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话替蔷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鄙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沉沧,1.4T车型的起步和加速更为迅速极纱,而且涡轮的介入时机较早倍箩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉每联疤,动力的输出保持平稳可控的特性姆。   使用D挡时从危爬,以1/2油门深度驾驶蚊湃,变速箱升挡较为积极陛拆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锻瑰佰,而且换挡的冲击较屑恰,不会影响乘客的乘坐感受富。而以深踩油门的方式驾驶徘椒,变速箱会到4000rpm左右才换挡稻蒜,加速感受更为明显碑己。   换上S挡确惫,油门响应灵敏了许多缺斗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脑倘贿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挪,在弯道多直道少的场地赛道里豌梳危,需要频繁提速的时候适饯锯,显得更为得心应手纲锈尉。   全新明锐采用电动助力转向系统栏,方向盘低速时转向较为轻松酿,而高速时明显更为沉稳赌郊渡,转向需要更大的力度陇雾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恭琳。   底盘悬架方面妒跨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萝,在弯道中对车身的支撑性比较到位狸险勤,方向盘的有着精准的指向性酣,转向迅速而稳健抹帝嚷。1.4T车型全部带有ESP系统耙蓉爽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擂勾琶,ESP介入的时间恰到好处矛郸伯,总能及时将车辆修正到正确轨迹唐,而这套系统并不能完全关闭哆璃龄,属于比较重视安全性的设计寄嫌朝。   在模拟颠簸路况的体验环节咐纹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杀栏,然而后悬架毕竟是非独立悬架挠牧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驴爱范,仍会对另一侧有所影响芹咀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呛缅。我们在之前测试文章中也有体验视频喊,请点击查看超户。   更多精彩视频萄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坦舞颧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绥呸,在D挡模式下表现中规中矩寐化,切换到S挡后油门响应灵敏鸽缺,变速箱的换挡节奏更为激进抱筛,加速感提升禽夯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怕裂。" "  2014年2月26日擎崇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市放龚。其中T5动力总成包含智逸版迸、智雅版保救垃、个性运动版共3款素奔,售价为42.39万元至51.99万元绍含酿,T6发动机版本及价格保持不变盲。   据了解课椽式,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阔蠢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漓设屁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怯坷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缎?本文将为您带来答案奶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揪垛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化全欧,但动感流畅的造型令人印象深刻扒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞪撮糙,正如北欧人给大家留下的印象邵舷疚。      配置细节上画,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翱补芜,全系标配了ABL自适应氙气大灯炯,以及感应式转向辅助灯光匹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下林,给驾驶员提供更佳的视野付。   此外惕拔溉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懈受冈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达未,探测距离达到了150米究便赖,足以应付绝大多数日常行驶环境丹。此外士歪骨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统海问慌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郊勺。虽然这里看上去有些别扭挽咆,但安全性才是我们应该关注的欧。" "  限量炯暴斗、配额苇星、上市前被订购一空蔫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稻池杰。然而夸缺寺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坍绥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘参沤吗。2013年贸,经过M部门调校的M135i披装上阵鸡,性能已与1M十分接近沦饥勤,并且这次冲破了限量的枷锁东,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吗麻隋。正当人们面对路上的1M投去羡慕被按渺、嫉妒倍袒剁、恨时拭凭,宝马为我们带来一款全新产品斗辽街,并且它的能力并不在1M之下爸迪,它就是2系的顶级车型——M235i吓略。 延伸阅读锰胳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡谜,2系可能显得有些陌生们厂抹,其实早在40多年前怒亲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穆。此外鹿,BMW 2002车型在1968年问世嘲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枚泻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劫唐耐。至此得窗括,2系的到来并非空穴来潮江。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劣,而这个平台也与代号为F20的1系共享贫,简单来说梯捎颗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赣,这与3澳泥、4系的道理相同得。在2013年时尘颇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贤桃罢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔬杆吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M开苯十,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尺督溉,从代号E82的1M车型陵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枷罚翠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条北涝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”链,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗽,但随着时间的逝去癸秋固,渐渐也成为了一种习惯兄复。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魏忱,更多是出于对内部空间的考虑耙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葛掇绅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凶狡习。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容净斤瀑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脓辉橇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夏囤定。   当然桶绘摩,即使武装到牙齿唬,M235i也不能与1M平起平坐盖签鳞,M家族的宽体车身苇挝句、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的城廓覆,就像当初1M推出时的口号一样“M辞刺湿,永远从后视镜中藐视对手”雹寐,而M235i更多还是为了平衡性能试伍乘、实用性与性价比掂吩,同时也为今后推出M2而留下些余地认翱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汰澄,针对绅宝D70推出后的社会反响罐撕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耻莲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势东顷鲍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镣臼。   D50洁硷径,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车交级荷,推出之后的表现往往是人们最期待的及吓吾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鼓嚏酗,面对D50的将会是极为严苛的考验翻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境透疽勤,而成功了硷拇帽,也将有可能成为流芳百世的一代名车笺。7.48-11.98万元的厂商指导价斤想,可以说为这场战役的打响毋邦钦,开了个好头蛇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜗蠢景,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靡不。此次担任D50设计工作的焊,正是培养出诸多设计人才的博通公司道,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点复,同时又能够给人们耳目一新的感觉酸堪碎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题革槐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锤衅拨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贪寄娟,但是当你接触过D50这款车后湍驶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烯媚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍啃,但是当你将这些元素组合在一起时崎嫌无,却有会很快打消之前的念头钾祷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抚纯泞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夕。运动气息浓郁的设计手法荒,会让你把D50和运动结合在一起素斑海,无论它实际的性能表现怎样颠陇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象从都。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潜何雾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苇,面对不断推陈出新的竞争对手梆伟分,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脸。好在随着2014款车型的上市怜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奔,而这支强心剂的主要成分也很简单灭,一台1.5L涡轮增压发动机残聘垒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剔瑞喇,针对配置方面也进行了一定的调整新,其中自动大灯帮刻、超速报警以及四门车窗壹茫控升降等功能均成为标配茸赋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中录。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澄痞沃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识。因为从早年搭载的速锐贝,再到大红大紫的秦胳剩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涂腥扮,它所提供的动力都不曾有变嵌。传动系统方面襄葱汰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言回,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缓曹沥。在城市中经常用到的中低转速区间内瘫,发动机的动力输出比较积极苔嚎,并且通过涡轮的帮助倡,动力在1500rpm之后便有明显提升币,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm面绕,完全能够满足日常驾驶时。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疟力,适合城市驾驶希。挡位之间的行程适中邓,但手感略显生涩磕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡感纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜜匆,而非车去适应你诗韭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定为衡。四辐方向盘尺寸偏大鹅,回馈力度比较匀称墟唬襄,因此驾驶这台大块头还算是轻松挝缔,只不过方向盘的虚位过多男,转向时不得不做出更大的动作扮。   前麦弗逊拍码、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毒夯滴,并且由于悬架行程较长点,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亥差何。当然这样的调校也有它的好处泰侠平,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人美。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皋睬,SUV车型是一种非潮睿耗油的车型闷型唾,毕竟以自身庞大的身形来说肖纤,自身重量就已经非常大了狄乏攀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廉涣亲,这也导致SUV车型的油耗居高不下恨盖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胎卞蕊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杆锑刊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浦窖,在众多的SUV车型中枪纺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓟经焙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糯饺,这种设计可以说非常的扎眼蓬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢癌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惹侍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殊茨佰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征些。在RX车型上喂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咕躺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丛邪醋,从RX整体风格来看羌,还是更多的体现了柔性设计的特点保杰绿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面停捅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驮,如果不看下半身狸菱,很有可能误解为一款轿跑车型幢冠。不过这也让人们的视觉一亮疏饱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妮洪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痢皆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娩成割,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的革霉谭,没有过多的硬线条介入慷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劫揪讥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点共,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奸度复。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力付亮纲,RX明显体现出有些不足邦朗,不过这本身就并非是RX的炒作方向雀猾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遣,内心想要一件东西忙礁怕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苫顶,否则你就无法拥有心中挚爱冷巨。你想要一部手机惭驳,但偏偏要你保证最低消费惭。这种心情着实不爽阑京佩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眠雾怕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统某咸,这两样东西都是你想要的秃却乏,售价三十五万不到令皋,撇去不相干的配置潞搪,给你你想要的撑饱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磋,是不是有点定高了傅尘廷?可细细一想醛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顿赣,并且还带有四驱系统炽竿。如果单单从这两个要素考虑蓉洼,同档次的车型里科,都破了四十万大关了冷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溪赊,目的就是要拉低门槛矾评倘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吠闻缚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件燃从帽。但运动元素表现的很细微剧椽,基本上都是细节点缀相创,和其它配置的A4L差别不大霞媳。虽然是一款40TFSI的低配车型棱囊,但从外观上很难发现区别宪店崩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朽俗,算得上是全车比较明显的运动彰显了喇妮拾。尾灯内部依旧采用LED发光元件广棚钉,总体来说呵,亮点不多鹃,朴实大方惋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秀酣瞎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坎仍,除产品名称外度缅,其与JX35并没有什么区别漂靖,还是那个豪华运动的大家伙鹊范碉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弛钩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能下盯棺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揽里桅,灯角黄色的反光片是标准美规设计储,但无论哪种规格处适,对行车安全方面都是提升为缺市。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赖郊,前置摄像头悄然隐藏其中峨毙滔。侧面看上去QX60依旧大气稳重激,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涤豆夹。另外攘校,底盘上有些部件会低于车身痰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羔赤谐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庐钨颧,活泼的细节设计使其更有灵性康雄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刀清炬,也起到了一定的隔热作用侠曙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汾发填,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扭,静音效果良好炭壬漏。   车尾并没有过多花哨的设计猛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒲。尾灯采用部分LED光源寿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翔俏慕,总体来说比较耐看梢欧圣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奖逝拎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幕实,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涛教吧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扫斗沁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翟屋妨。上市前丝鸡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祭,不少人不相信它的价值誓具,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惯穿,这自由光到底是什么情况就苗?经过整整一周的深度试驾后检,我有些新发现可以分享给大家旱抡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煎骋,我的思绪一下回到了2005年左右婚差秀,那时候自主品牌鲜有SUV产品贩萍莆,奇瑞率先迈出了一步沃少时,推出瑞虎粱砰佩,并领风骚多年患充怂。当时奇瑞称之为NCV榔,也就是集合轿车以及越野车晤娟,有着越野车的外观和坐姿挡赣狗,并兼顾轿车的舒适性矗宝栓,其实就是我们现在说的城市SUV娶。   这样的优势持续了很长时间布充绍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擂攻牟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纺睡,瑞虎的势头逐渐放缓坝际靛,也就不再抢眼了莫扣。奇瑞随之调整策略范猛讼,在去年推出瑞虎5这一新车型蜕痴,与其他自主品牌新对手进行竞争土邯剿。与此同时巢,时隔半年的今天橙,老瑞虎被重新包装升级蹭拒,命名为瑞虎3再次进入市潮怠,与瑞虎5形成高低搭配谎丛尸,重新获得了新的竞争力拟。   外观秽驼力:   正如前面所说笔范搐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韭寝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞍系癌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节控煌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乾顺,棱角更为突出刹港酒、线条也显得更利索萌。侧面增加了镀铬防擦条掀鞍,而车尾的变化并不是很大淳琉日,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹋梗,就造型而言瑞虎3更年轻了曙雹读。从车身数据来看刊峨,瑞虎3相比对手并不占优优势男备普,但是得益于外观的设计崇崔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伍堑。" "  在经历了数年市场洗礼过后舷,瑞虎车型迎来了新一次换装豆诺触,代号命名也列入到了家族统一的序列中涉少,对于车型的区分更加简明福棠。除此之外兢乘蚂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椭刹瑟,以及更为充裕的乘坐空间抛葛,以提升自身的竞争力搂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型但,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用如喷汲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连户,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峭戒。   此次改款主要集中于外观方面酱褪,通过新老款前脸的比较监匠灭,我们共计找出了8处变化绘难哦,分别为迟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羔缴冻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大活匡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灿收:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亩被,但在车身尺寸上有所调整席镐,其中长度方面增加了30mm辨,宽度与高度减芯琛,而轴距维持不变苫荤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缝沉。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚粮娟,更多的是在细节上体现新意虏脐。侧车身防擦条进行下移寂遂娠,并在前后车门中增加了镀铬饰条说夸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚕公,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豹,更趋于向装饰性靠拢汇离,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式期,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脚昧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慰,若要找出所有差异桂筋妈,还需要费上一些功夫千计射,在对比过后变化上依然可以达到8处坏午堂。依次为啤啤撬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荆遂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霸雾蘑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愁科,空调按键的布局更加紧密寞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化号。此外埔窍珐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镣馈武。   按照配置的不同峰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机理纱典,大尺寸液晶屏包含导航势伙醋、多媒体妥、蓝牙以及系统设定等功能清背,而在操作上也十分直观沥橇槐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畔辱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埃、风量倍徒、风向等信息悉富,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肺慌,同时旋钮的阻尼与定位适中伟熟,手感较好腻撩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铝未郊。   方向盘两侧位置集成了音响内琉氯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歪,中心区域使用了品牌全新标识弦,并在造型上稍有改变疵公寥。仪表盘则没有任何变化晒伙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同觅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兔醒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素却享菱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骂墟,但调节方式为手动很楞愧,前排座椅具备加热功能漠,按键位于点火开关周边区域块肯圈,位置的选择上不够人性化涛瞥呈,副驾乘客很难进行单独操作仟斯。   在前文的数据表格当中踏封斑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屯屋差,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后反,头部距离车顶约有4指空间令,直接移至后排乘坐氏上夕,头部空间同样保持在4指男轨,腿部则为2指余量固猎沙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奴勃兄,首先需拉动靠背边缘的拉手妊败味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啥仕吮,要想恢复到之前的乘坐模式脊,还需先拉动开关械坚挡,同时扶 起靠背士,在操作方式上显得不够便利饺猎潍。后排座椅支持4/6拆分放倒嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揪酿涩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响婚料促。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3透驼辰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钎,含有DVVT技术疵,相比早前奇瑞的1.6L引擎狗解姬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善担寸庭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求燃料,在CVT变速箱的帮助下瞎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裂李试。即使在起步之初深踩油门呕缸,加速过程也会显得有些慵懒迷,只待转速攀升至2000rpm后把桅媳,动力性才有好转疟适,此时油门的响应能力有了子显著提高息堡蚕,虽然整个过程称不上动力充沛未,但对于城市使用来说算是够了凑锻牛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上工,涵盖了手动矗蹄、雪地和低速3种模式认,在手动模式下可以模拟7个挡位绞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苯室郎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛糜,在模拟挡位的帮助下车伙本,转速会与油门的深浅更成正比恕抱娠,升档与降挡的操作也会更加从容跋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内速前吐。   在紧凑级SUV的行列中垫,瑞虎3的车重算是较轻的一员缝,这为引擎减小了不少负担襄。助力转向系统的力度适当嘎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虾氓宠。转向的精准性使我出乎意料闻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垦,悬挂整体表现十分扎实劳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赫,令试驾者信心倍增虱哀斜。   如同瑞虎3的定位那样毛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敢,它并不具备越野的能力手姑抖,然而精确的城市定位面荣肆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钮,诚然弦青,它在这两点上做的很不错孟馈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你那沫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言了冯,瑞虎3也许是最合适的选择对象项梗蔷。 责任编辑伯吹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乖,一晃6年时间过去了旦急,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窍顽堑,但是我们仍然和它有过很多次的接触教,并且每一次都是充满乐趣的体验逃。今天我们又把它请到了这里醇溶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巴拷堤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型删。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嵌坤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子收,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闯虫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睦味笨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辛奔,自然整车价格也就能便宜不少快,降低了它的入门门槛黎滇匆。而以我们消费者的角度来看祈拉眷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憨,这也是我们今天把它请到这里的目的混拎,测试项目很简单棠础乃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疽全。   ●日常驾驶动力表现碴地:低速扭矩充足滤贯,高速动力吃紧奔脐誊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稗确密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭逻呈,但机械结构还是更适合在野地里行走喉挺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疲惯,外形设计新限、车身尺寸渴、参数配置全都没变绰,只是换了一台发动机啡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃动,双手需要时刻度掌握住方向盘陕,总之开着它你不会觉得太轻松杠土。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙观,大家也都心知肚明谭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纷挺械。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渤尼窍,参数虽然降低了驾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些事。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涟鬼培,并且只要车速不超过60km/h鹊撤迷,提速还算是挺从容鹿荤咕,也有一些推背感八,感觉并不比3.6L车型差多少筒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寇覆,脚下的油门响应明显迟缓了不少哩适,如果你心急的话洗尖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斧孝疲,否则踏踏实实的在路上巡航汇嘘。   ●油耗测试添帝剂:正常表现讣告立,不惊不喜段宋吾。   发动机排量小了程,除了动力影响之外硷,油耗也是一个值得关注的指标汲链革,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试低。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臀籍币,拥堵路况大概在30%左右礁颁,畅通路况大概在40%左右冈,另外30%为综合市区路况乏,全程平均时速为31km/h捻,最终计算出平均油耗为12升/百公里堤煤溉,算是正常水平蚂码相。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题表槽鸽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秆洞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惨弗葛,很高陪芒毫,或许我接触的都是高配车型体箩,包括纳智捷大7技纠赂、CEO等车型潭莱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助曝瞪。今天屑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秦觅便,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汰忙监,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢京霜?下面顶骇,我们就来看看详细的体验报告境蓄。 可以看到鸵既捎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赋,这在于其他车型包括纳智捷大7裂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拼小。这次试驾的优6 SUV也不例外猎躲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撕森按,为了突出这款跨界SUV车型的定位呈,外观设计上更年轻有活力泡略回,对于年轻人应该有很大的吸引力醛炕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垛小卑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晶塘祥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm花,轴距为2720mm蠢,可以看出这是一款跨界风格的SUV脐菏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陪翁,最大的优势是轴距要长出20-100mm绩,具备不错的乘坐空间第逞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粳阔氰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寒花,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帅伐,尺寸都是215/55 R17久锤。可以看出在轮胎的型号上道镜捻,国内销售的车型都有一定的缩水够堪,当然为了控制成本弹渺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现趣掂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮念肚谰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胃蜕,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄和肪,不过从布局上看稍稍有些凌乱拖。" "李老板的慷慨犯狄露,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彼枫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腺。下面回到主题刷纯,从之前收集的网友问题看膜缔鳖,大家最关心的有两件事儿旱衡,一个是特斯拉的性能练,另一个是特斯拉电池的续航能力辰罐褥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碾加豪。简单剧透一下锰黄剔,性能方面特斯拉相当给力歉廉鬼,续航能力方面我个人觉得还是不太行衰滇纱。 注称葛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炉管惶,文章中提及的“特斯拉”部、“Model S”等名称均为本次测试的车型投稀。 数据解读巫惯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩被,所以今天我们就先从数据说起劣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顺,而我们的实测数据为4.7s圭粳骸,比官方公布的成绩略慢寸儒赶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夯方。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廷。由于采用电动机驱动嫂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卧跨玩,直到完成整个加速寄。电子系统和动力系统的完美配合扳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腐熔,这是大多数的同级别车型都很难做到的娜阀风。 0-400m加速尾速碘妹匹:170.124km/h 加速时间七:13.63s 由于采用了9.73惧痹:1的固定齿比变速箱睛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浩滇,在加速曲线图中化泥八,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线木,车速和电机转速完全是等比例上升零搔澜。这里说句题外话踢校欺,官方公布的电机极限转速为16500rpm邓,最高车速为209km/h匙,通过以上三个数字熔蔼厘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗅峡灭,有闲工夫的朋友可以试着算一算糙蚀。 0-180km/h加速稻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G久,峰值甚至达到0.7G社悼省,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙褐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅虐纽,当车速超过150km/h后誊甜旗,车辆的加速度下滑比较明显痞毒唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邢家,工作人员解释说为了保护电池培,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡百。再多说一句舜,这个速度日常用肯定够了翔霖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞭铰,但如果是赛道负炉仇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惺垫绰,有大直道的长赛道伦皮须,它应该会比较吃亏炉犯粱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车促蝎,常会被贴上大排量耪、暴力机器停伞肺、拉风外形和肌肉车等标签购跋橡。这些词虽然简单倡盎父,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型材。近日捎梗肯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逆:科尔维特C7)献珐纶,肌肉感十足的外形淳魄体,手动拆卸的硬顶井,再加上6.2升自然吸气发动机等尽变,都是它的大卖点监。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评山: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诫橙缆,外形变得更具攻击性斯。不同于以往车型渭宝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玲拜,只有头顶裸露在外盲掏,非常特别屉。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓖京唾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余入毒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机观,最大功率640马力闻挫,峰值扭矩814N·m)础空具,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汰葛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酬插:5.3万美元)筛苍结,几乎没有性价比可言怯亩,但相信越是稀有的东西笔耍,越有人喜欢统粟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寐赖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爸:400-023-5599 地址陇泼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沏漠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型概,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沽配晃。而这款车本网也进行过多次报道与评测写僧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啦,比如——空间与电磁安全性采卞穆。   有朋友担心韧,混动车型的使用空间会不会很小暗巍,电池电动机发电机都需要摆放位置奠,还有散热系统辅犊抨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撮俊拎。   作为一个“热心肠”摩,笔者决定帮一位同事搬家孺臂美,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胚管。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姬门派、两个大型行李箱猛辱檀、三个双肩背包坛,两个电脑包檬檬,一个猫窝羞皆、一个全新的大睡枕搬走犁兄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偶。好吧陌道,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扒访,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乘碴,从图上我们看出憋蔚,在放入体积规整的水族箱水缸后坞描,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间临,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黔渤好,并留有一定的间隙量郊。   而后排在放入水族箱地柜后捕电,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汇氯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沪俺惭。得益于巨大的后排腿部空间佃伦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毫。而后舷控,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线八瘦泛。当然答,前排的空位是为乘客准备的晴茨。(为维护试驾车整洁咳蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施查。)   我是一个希望低调的企业主扛不,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浪拭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赎顶,后排音响控制宏,前排座椅调节按键祈颇缸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃庇记、空间徘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流差檀陡,大电流产生的磁场对人的健康有影响颇勤存。英国专家认为按:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罕,高于该值蜗,儿童将面临患病风险硕模。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窟魂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳玻害星。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害思。   简单来说瓜贬袭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柔芦碱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统该薪,如手机鞋,对讲机哭、信号发射塔等磕笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近快嫁,家用电器赡鞍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射副抨宛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闯,前排座位柏跨木,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啡伺搬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品操,不具有权威法律依据需苦爆,但既然是国家允许销售的测量器材耙,其测量结果绝对拥有参考价值局汾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兄嗡剁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欺驳,首先是油耗冲洪,我们在遵守法律规定的情况下泡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逝馆械,而结果显示锹凭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车补辉炯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下混吴憨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恃枚。   混动车型比普通汽油车重雷未,驾驶感受会很糟吗?   确实肉,混动车型由于需要布局电池骗表、电动机割灸昆、发电机爱霓鸥、散热系统及控制系统梯,整车质量肯定会增加拓,但通过驾驶诉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感立欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘贩唱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垮牢,使用感受更接近与现代的美系车型涕席。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硷汝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袖绕,而在高速公路上蹬蜂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舷荆,取而代之的是风声与路噪声痢酿。而操控部分项焕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醛轿,你永远不会感觉到生硬的颠簸局便麓,一切都是柔和与优雅边,当然蚀烩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廊肝。   最后响午啊,我们通过以上测试怀茂惨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性希辜、油耗及空间实用性上都出色表现星柒寺,而为此你仅需多付出几万元的代价灭暗夹,加上经销商的优惠贡识,凯美瑞尊瑞物有所值类,而你现在需要做的洞,就是去店里亲自去试一试蕊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接得。 图/文莆官犁:丁艺   丰田汽车日前宣布咐净,截止2013年底图,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆放嗽茂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录究遂遂。诞生16年来办侩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冒、备受600余万车主的信赖和认可壕栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拘脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虽。 责任编辑居让辖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湃泥,MINI凭借其漂亮个性的外观秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猛。2014年北京车展上编,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承薄(点击进入上市文章)挥菜涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倪碉,同时在配置方面也有一定得提升千愧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孔染抄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澳献,售价区间为20.18-23.68万潦镣评。虽然只有4款车型可以选择蚊拣谐,但从大家的关注度上看设休,很多人对这款车给予了很高的期望退。今天眉驼歧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玩熊男,两款车虽然在级别上不同讥,但是在价格上却是非常相近女红,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钝朽。下面朗悉次,我们就来对这两款车型做一个对比及毕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讽砍钾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹。当然龚卵,作为一个自主品牌班貌,想要和这些合资车型抗争娇峭啊,就需要在配置上有一些诱人之处燎侠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别融,从车型尺寸上看鹅,H8明显要大于东风本田CR-V几汹,但是价格却几乎接近亩饺鸿。如果您的自主品牌不感冒的话秤,那就不用在纠结了隘。但是霞篱币,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稍入,那么H8的确算是不错的选择考,至少从轴距上就已经很让人动心了圃氦。   =============分页符=============   原标题圈谩缝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煤蔫,哈弗H8还是小胜盎,其中H8还带有液晶中控屏纯俯,而CR-V并没有配备中控屏哎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能姐魔森。这些东西的确也是非常吸引人的刮室。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昆晚剖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耗八,平且还配有ECO节能模式嫁辩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的告彭。H8还配有坡道控制系统晨江微,但是CR-V并没有配备这个功能庙穷文。另外兰,H8还配有三种运动模式非困评,一定程度上提供了多路况的脱困能力锚城,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痹,当然H8属于刚刚上市的车型临,并没有试驾车让我们来进行测试熄劲,以后有实车的话聚,我们会进行相关测试故便。   结语独屑羚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抗让,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贫齐晴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情秘拜,某些情况下还要超过很多合资车型顿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杭。 责任编辑煽未:赵春晓" "从1985年开始琉官,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上互沟,1991年出现在5系车型上哗,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕。直到现在庞撇幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牟肛,提升着宝马车型的操控性和运动性妥谜潮。让牵引力发挥的更加自如瑟,下面窟帛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现到芬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筒毕鞘。在车载计算机的控制下冗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赶剑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吻请霉,而且动力分配比例范围达0-100%石,赋予车辆独特的动态表现玫偏。 与传统齿轮机构相比琼天,xDrive动力传输响应速度更快赤,分配比率更灵活丛惮,通常贫潮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴山第,保持车辆转向精准灵活革钉,初理担、中段加速更为直接的经典后驱特性犬旧家。而在弯道匹、湿滑路面操、或紧急变线等极限状态下括慑态,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几舍,增强了车辆的稳定性和循迹能力艇浩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褐狗,在附着力降低的情况下炕河,更加考验着前后轴所分配到的动力番。通过一体式底盘管理系统的侦测杆筹沛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌辈,最大化的改善转向不足和转向过度文。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上害烹骋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碱惰缕。宝马4系在绕桩和紧急变线中荣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斯鸡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准统惹床,更灵活撕莽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屏陛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域程辉,公路性轮胎打滑严重昂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磐仆,还是能够胜任一般越野路面勒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恼品镜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唇,宝马X1一直以其运动性示人串稀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忌敦漓。但是不同于一般运动车型不擅长越野归,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萍吭,能够让车主在假期到户外撒撒欢松。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垃驳踌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仁五宝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣席逢。   在消费者最关注的价格上败,我们分别来看两辆车蒂芬腊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舷踩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轮凹徊。从售价上我们不难看出睬岔蜜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黑锰笑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3立,价格区间跨度较大撂骏灵。   外观尺寸对比邓疗:   首先嗣谈滴,从外观上来说挠付,宝马X1极具动感无久。其标志性的双肾格栅已经不必多说晶镭馆,远远的就可以知道这是一辆宝马被。而那富有动感的线条航,将其外观勾勒厩劣贩,即使是静止在那里立痞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昧宋及,感觉比例似乎不那么对称趟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筷盆,而且作为一款国际范儿的车湿酬侗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谰鲍冉。虽然宝马X1有修长的车头头饶咳,但是驾驶时却并不遮挡视线切,仍旧能够清晰的观察前方路况寺计氮。   相比之下酒屠畦,奥迪Q3的外观略显沉闷吮口,同样的家族式前脸显得十分稳重钩虾。虽然不像宝马X1一样运动涎,也符合其SUV的定位扑扔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统没瘫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恼亢,但是内部空间却优于奥迪Q3凯抢,相比来说丹暮,宝马X1具有更大的头部空间寺冀票,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袭顽妈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长办监:4477mm 长得:4385mm 宽嚷:1798mm 宽嗓警蒂:1831mm 高灿茹纹:1577mm 高司鞋:1608mm 轴距论抱能:2760mm 轴距捎陡:2603mm 最小离地间隙台车姑:194mm 最小离地间隙劣伦熟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者提旧,宝马X1具有灵活的操控性势苇俄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化广煤超,作为一款 SAV帛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钝怜戒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岔澜颈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣换噬。   实际驾驶中恃锌联,宝马X1的路感清晰荤肺唇,虽然车身不腥┙,但是宝马X1却有较小的转弯半径好,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庆概拈,带来更多的便捷绵暑漏。行驶中圃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靠灭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮算、高精度直喷与电子气门三大核心技术皑叮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果副逃邵,在动力输出上达到高低搭配的形式吞。而宝马X1带有的ECO PRO模式疮几,可以帮助我们进一步节约油耗泼铰宝,让油耗能大约降低20%忿。 两车基本配置参数对比腔行奖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前良币:通风盘/后卿幕:通风盘式 前娥司模:通风盘/后巳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脱嘉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铅蚀收,我们不仅仅需要看其运动性能巫煞,还需要检查其越野性能堵舱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色模刨莲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统不篇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成日尚,为了能更好地分配轴荷陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晴巢、后桥差速器前面伯迷。正常驾驶环境下娟定背,离合器将发动机动力大部分传送到前轮差恕,当检测到前轮附着力减弱时色及,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尸斑,帮助车辆脱困耪。   通过以前的测试聊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猎玩妒,对于应付难度不大的非铺装路面来说酣迹究,这套四驱完全可以应付软窜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坤疯,加之悬挂行程过短还伍巾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炕念,偏向于公路驾驶几虐丸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统林苦冕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膛庐怜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中青,动力的分配为40:60厂闻蜗,在实际日常驾驶中显鞭赣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疮,在车辆出现转向过度时惧,车辆会将更多动力传递到前轴唯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辛忌,帮助车辆脱离失控的状态尝撇。在弯中逐渐加速的过程中弯辜沸,由于车身的重心靠后超坎尽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抢,在这种情况下锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杭看,减小前轮的负担妙逞梆,使车辆获得更好的指向性罕平。   无论是雨天诲,还是弯曲的山路乃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对餐。而且在大角度爬坡及碎石路段轿恃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫁甸。尤其是爬坡时松芜赖,动力能够智能输送至前轴疵祥蓝,让车辆轻松前行履抛。而在平时晦,动力又会自动分配于偏后驱歉肠挽,让运动性得到进一步的体现痉。此时的感觉是类似后驱车泼添,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弊何滦,让车辆行驶更平稳狄。   相比而言旦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掇铂谭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颇,具有良好的越野视野线酥,但是宝马X1的离地间隙更大唤,通过性更好华。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爬,尤其是其具有更多头部空间夏幌,如果越野时淘罕,可以适当调高座椅坐姿镀。   =============分页符=============   原标题搭狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩短,所有的按钮也都在触手可及的位置壬罚溶,十分便于驾驶者操作涛白。而且两款车型都选择了年轻斜鹃、时尚咸遍涪、富有现代感的内饰设计识。   两款车的配置艘,无论是奥迪Q3瓣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颊。尤其是宝马X1的iDrive露委、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苫,宝马X1更加简洁犀,而且操作一样方便莽亨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓬情。即使是刚接触宝马车型的用户爸,也能在第一时间熟练操作兔武播。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拆饭镁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腻硷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弟。例如像最低配的宝马X1澄,虽然价格极低毛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屉屠拉。Q3低配也是一样娘磕归,配置较低杰唇闷。不过如果您不在意像导航臣返、座椅加热等配置鲸嗜爆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要危绒挪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翅,我们进入车内来看看内部配置以及空间眉。二者究竟谁能更胜一筹奢胜春?首先来看两车的安全配置爬。在气囊方面痕,奥迪则更胜一筹衅船,在两车装配有同等位置气囊的前提下签辅赏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损盘习。轮胎方面则是宝马X1取得优胜档,它全系标配有防爆轮胎氢补,即使发生爆胎聊朵,也可以继续行驶坪鄙嗣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞭杉。此外防爆胎也节省了备胎空间蓟虽究,让后备箱有更多的储物空间燎光嘘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惩爬。从车身尺寸上来看舌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势构,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势病钵。然而车内乘坐空间方面珐上庐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3履未惠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恳每切:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叙貉醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沃辟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赁客。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养魂砷。但由于国内油品的质量不佳笨鳖仕,为了更好地保护车辆发动机寞堪吃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搽款。而其他配件的保养周期上蔫邵囤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丛目。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梦偿:   861元   xDrive20i剖擒:   1036元   其余车型梗:   965元   sDrive18i觅:   861元   xDrive20i陷:   1036元   其余车型汞非:   965元   sDrive18i斡:   1609元   xDrive20i辨本:   1784元   其余车型挤线泊:   1713元   sDrive18i偶:   1386元   xDrive20i忻牡赦:   1561元   其余车型保怀垂:   1490元   sDrive18i澈蹋伸:   1591元   xDrive20i协惕面:   1766元   其余车型泻:   1695元   sDrive18i泡:   1609元   xDrive20i金:   1784元   其余车型钱骡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注青忙:●句:需要更换 ○愧:常规检查届,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狼巧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姆锌门、空气滤芯和火花塞尘前空。花费支出大概是2691元杭妹操。4万公里时还需要更换汽油滤芯焦漂,支出大概是1382元渺痊桑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岁,保养中也没有出现更多的费用支出乓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汾宏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挡介:●典扭儡:需要更换 ○驼:常规检查断筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琴凌送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腑邵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降此定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加修,能够更好的照顾到爱车的每个细节辰。   总结汹: 总体而言几,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舱孟捐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勃森喇,整体内部空间与奥迪几乎相同蚂臼井。而在使用保养方面笛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郡谰吩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虐,但是其配置也相应有所减少炮竣。作为高配车型呜面僻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幸同。 责任编辑讥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙合曝怀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会花横亲。它足够漂亮了墓,漂亮的让人感到迷茫挎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行界坑,由于在国外箩媳,我不得不比以往更谨慎的驾驶百,没有做任何炫耀的动作饲撑仿,但依旧接受了不少注目礼冻继。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抵巍革,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内情饲,只好出此下策劳句:按住胰滥衅欤控器妊咆耿,“砰”后备厢盖弹开了睬饯,老头愣了一下侯沟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢态,并给了老头一个友好的微笑淘,关门走人了裤。这时我才知道扦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巧哇五,它的曲线诱人旅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处项刊,但令人心动的地方是从B柱开始的欧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钠绩迁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巫下劲。也难怪埃掠市,差点忘了导巢,我们这台车选装了AMG套件离,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笺舒,没套件的车感觉就差了很多士坑。   即便如此哥抢率,它的妆容仍是存有争议的步,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赐。左派以我为代表(全部未婚)焚弥,认为它的骚气指数接近满格狙嗜拒,尤其增加AMG套件以后撇郡才,能骗不少小姑娘茎剂躺。右派以结婚生子的同事为主缸腺,他们认为车身不够修长土,不够秀美惊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堡廉惨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衔啃搐,但又内藏了些许的凶狠吭。   不过我们两派的意见同样有交集搂定圈,那就是从侧后看去圃,它的美感更胜叔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中次尖,远远的从背面欣赏它窃,真是太美了扁别烁。   =============分页符=============   原标题拘纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皑,它采用传统的氙气大灯俄篡跨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朔纫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钙比房。另外啃嚼衰,与前包围上的空气导流口不同的是汰绒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响羔粒,不得不说其达成的效果是相当不错的位恭冗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼四镣缅,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹊喷乖,还记得开头那个故事吧矾锻,告别老头后我驶出了停车趁训炔ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捌,压过了一个并不大的小坑洼唐,胎壁被硌破了能尉,轮胎在5分钟内全部撒气剂借盛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莫供睫,这个下马威让我措手不及掂釜。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门接蔬寥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中珐柏。坦白的说喉,这套座椅看起来特别有型废,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煎畦绰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恼。   眼前中控台的造型棘,甚至细节都与奔驰A级相同石垒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顺末逗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卡熬邻,总让人忍不住多瞟上几眼没汉筐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翘,触感细腻既泉旗。   =============分页符=============   原标题尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僚,各项按键的操作都很顺手社戳,但我多希望能提供翻毛材质莆。另外貌疤酥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手手梆,回馈力很新怖侍隆,而新款车型早已没有了这个感觉盾贸兼,让更多人都更容易适应鸥经。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桶虽咳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擦啪,特别方便肪,当然了霸泪脾,这并不是CLA级的专利把,A级也同样如此衔衔。总之对此我们是持肯定态度的臂苫危,“怀挡”显得复古骂狗常、特立独行惩锰,而且省空间攘讽,利大于弊乖妹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝗,不同的是它很强调对网络的依托沛露惜,这几天在欧洲开了不少车罚姑帆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联诧灌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矢探,还可通过手机网络访问互联网茶、下载官方APP程序和导航泞,这是国内车载系统所没能赶上的吨。   =============分页符=============   原标题雷豁让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说略,空间实际上是够用的悼付,毕竟多数时间都是前排利用率高燎阀。我同事身高179cm惦变,在前排头部有一拳的空间巧吧,在后排就显得局促了七剿怖,后排乘客反应压抑感比较强富番。   不过我坚信迁,对于CLA的车主来说空间是够用的笛挤,因为后排不会经常有乘客驮蔡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乔期漂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淘评。   =============分页符=============   原标题俏阑卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庙汐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啼,配7挡双离合变速箱年,带有换挡拨片挨沦。拧动钥匙希冯未,发动机被唤醒史,车内怠速状态下的静谧性相当不错樊胁,我们出发了祥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吐嫁嗓,不过CLA非常容易上手督,舒适模式+D挡表现得有礼有节骆彻赊,整个驾驶感觉极其轻快床,这是一辆易于驾驶的车骇,不论男性和女性都会觉得很轻松比逻替。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轻,转速时常被控制在2000rpm以下报。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契布忍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娄,而且在低速中它的换挡依旧平顺酶嫂,并没有出现那种令人不悦的闯动冗翻承。   切换到运动模式镰沦,变速箱首先变得更为积极槽瘸,整台车的性子也开始急躁起来忙,随时准备着接受挑逗彪诲赊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钉牟罕。油门的响应也更为灵敏趁龟,初段就能得到不错的效果憨睛梳,只不过排气声浪并不那么有气势焕晤。   至于转向督赏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻港祈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沏壬杰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘟妥,那样的线性和柔顺豢,简而言之非常舒服譬悄石。   CLA的转向感觉则不然孝蓟衡,它少了些紧致的细腻感么插羡,多了些轻巧妹宏。这套电动助力低速中没什么特点评,属于偏轻那类的成,或许女性朋友会喜欢隘券豹。高速下转向逐渐变沉敖猛,更易于驾驶陵烷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晃雌,比我想象的要好不少捣。   不要被AMG套件所蒙蔽氖氮发,悬架的设定并没有那么生硬坟毋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求书搪,整个感觉还是挺舒服的揉,回弹的特别利索价覆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卧狄,起码我在前排开车是这样一个感觉尼寂,只是后排的乘客有时会说怠:颠!哎贡霉朵,管不了那么多了焙薄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纺掀,驾驶感觉对于这台车来说重要多墩天。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墟甸魂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现休架。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕,无法进行有效的弹射瀑袱。起步时有将近一秒的延迟瀑郸,之后发动机全面发力喀似挫,此时轮胎打滑非常严重诉苫炔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偿算税,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孺拆,导致抓地力不足缕。怎么形容这个状态呢富,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岛,四肢虽然在飞快的挠地裴匙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样记陆,各位想象下回麻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啤和,双离合变速箱准确的完成两次升挡零巾舵,换挡速度很快亭规,最终用三挡达到100公里/小时的速度腺,时间为7秒整冲贫砍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新答,因为看到严重的打滑时我特别无助碾派,尝试了降低转速起步艰警毁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中须叙肥,而且车身的支撑有效沉,车内没有特别明显的前倾感觉钱方。从刹车曲线来看溶奴,自始至终加速度都在-1g左右丰脆囊,最终成绩为38.46米毯岛乾,符合奔驰一贯的作风午革。当然膳,待拿到国内的测试车后姑屁芥,我们还会进行测试长莆,看看原厂的轮胎表现如何粉婚。   总结拱臀捷:   从国外的销售情况来看杜菩伞,CLA是相当受欢迎的冒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仟陕,CLA在美国同样有着相当不错的市成搿,2013年后四个月销售1.2万辆禾,势头相当迅猛崎郊翱,可见其受欢迎程度喉。   进入国内后我想它会得到同样的关注女扦,随着细分市场的成熟砂惯身,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桃讥叉。奔驰CLA级粉错牟,主打运动吼被吹、年轻祟释涂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陷弛,尤其选装AMG套件以后效果更甚彪味,相比奔驰A级拣竿欢,它的吸引力显然更大哨。相比竞争品牌暗彻奈,这次奔驰走在了前面歪斯炔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矢。配置方面国外大多都是选装情莽沤,比如天窗酗蘑诧、轮圈样式等等囊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咖。   不可否认屑,它是如此的招人喜欢蓖,尤其招那些打扮时尚趁说婚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑樊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机探,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了界莎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机节愧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壤顶躲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娟疮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法每性怖,通过细节部分运动元素的添加牢勉兄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逝。其外观运动套件包括进气装饰旁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卷查。   总体来看间塑镣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湃葛邵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面经拜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狭,白色车身加上黑色的玻璃车顶沉叮秦,看起来很有档次感锻信胆。不过略有遗憾的是性,它的全景天窗不能打开弄弧,有同行戏称疲,这是专门为了看星星而设计的送逻巨。   内饰简洁自然   与外观相同拳帽翠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歉称。全黑的内饰餐芒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恃。   配色方面插波唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施,但通过座椅的白色缝线钒、钢琴烤漆面板白边框的搭配褥,使得内饰整齐又不显得沉闷需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桃。人机交互系统方面匆叉耗,V6菱仕Turbo车型并不占优势扑啪。   动力不错耍投额,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欢念娄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱构。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匹粗。这款车的低速扭矩较大赤琴,因此起步时非常容易冷零舵。起步后羌讲贫,借助轻盈的车身诡禄,汽车随后的加速较为顺畅肮退。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛋,这直接导致这款车的操控也是相对不错臀帘赡,在较为宽阔的路面上椭狮瞳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栏澄,感觉很有信心诞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雷帛祥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钒文穷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怠氯,非常方便驾驶者进出鹿,但打火时荤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动款潦。 责任编辑妙奉恢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坤曝膜。之后的继任者是睿翼袄狡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僚啊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惠,并更名为马自达6阿特兹秀虹笆,而它是否能达到前辈的高度磨锤,让我们由内而外的体会一下焊姑防。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霸微,配合这两侧行车灯捻倦凉,看起来霸气十足谰,隐隐的透着一股子狠劲盗淋号。图中这款车是2.0L的标准版巍枚丹,则采用了较为普通的卤素光源剧,科技感差了一点涝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉盲,犀利感十足笺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭茧匠,它不同于以往的两代马自达6畴萄炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现非。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塘唐柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虫力。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm先攀恼,轴距为2830mm陵蒜,与进口版本相同漆锈。相比同级别其它几款日系车型附魔李,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韦寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萄叮兔,像是一滴在高速行进中的水滴徒番沦,充满了流动感航浇。从后边仔细观察阿特兹的背部抗,不难看出它还带着一点掀背的意思蜗公。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戎付垃,配合着双边单出的排气筒垫康,更使整车的运动感一直延续到了尾部计惦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈古滦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荷暴促。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伪裁拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质去巨奠,其它区域大多为硬塑料烦。由于没有太多的装饰件扣孺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锭,它采用的是一块电阻屏侠薯番,触控灵敏度还算令人满意扭,界面的科技感以及显示效果都很一般朝摧莫,总体感觉更像是四墟椽雹、五年前的产品痢隋,唯一的优点就是操作无任何难度擞,一看就会壁狗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媳父策,所以导航功能暂不能使用磨。   进入车内琅使,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纷拴,握感也很不错曝池,由左至右打满需要2.5圈介,比大多数车型略小伎梆捍。此外篙麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汗码危,操作便利性良好良,而且兼顾了驾驶乐趣堑虐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寸,但却一点不掉价摹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尖梆限,其次它的表盘内圈采用了网格设计疮趴碌,多少有一些竞速的味道怒卯厕,再加上白色的指针以及简洁舱陶、明快的字体驮烦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桔茄厦、平均时速袍、续航里程之外惰酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醒漓。i-stop是马自达研发的自动启停技术纶沦剑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火光牟。   除了i-stop歧袍阂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统配。之前在新能源车型上比较常见骡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上襄唯句。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迸纶,它是以电容取代传统的电池或电瓶海,从而为车内的用电设备供电纤,而非用于推动车辆前进粉伐弊。   空调面板的样式不错东抠秽,旋钮和显示屏都显得比较有质感捅顺贪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憋绥绣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城恚好饺搐失。前后排座椅均采用了真皮包裹薄卜斧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哦怂。   虽然阿特兹有着不错的轴距喊燎股,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚷息。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间线。令人满意的是后排的腿部空间硕,坐正以后不影响翘二郎腿抢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剂诲强,不仅地板平整外叹,而且行李箱有着不错的纵深喂,轻松放下高尔夫球包玩措管。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肌,以及更换轮胎所需的各种工具岭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玲、双可变气门正时搭、凹顶活塞+米勒循环博突撩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赐庐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧肃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茫汝锨,并带有换挡拨片隋版冒,只可惜这款变速箱不带有S挡奋毋腑,对于主打运动的车型来说个遗憾方伪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受其赖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邵滴,日常驾驶过程中刃前,为节省燃油际钞,变速箱会积极升挡蓬含才,转速经常保持在1500rpm以下略。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应良楔,因为这台变速箱的反应速度很快扫罕,能够很好领会驾驶者意图卉碾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞋镁。   阿特兹拥有良好的操控性呈疆咳,这首先要归功于发动机线性的动力输出涝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畏施,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼓勉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骨肪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揣时捌,尽管反馈的路感一般逞翁寐,但指向足够精准谐,能够给人很强的信心境拣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协达喉,它的前后悬架初段偏软平淌截,能够很好地吸收路面的颠簸揉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾混敞唯。可喜的是悬架的后段韧性十足良垒晨,不会让人感觉力不从心挟泛。最重要的是垛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讥寸泉,车头指向灵活昆,车尾循迹性出色坪饭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苗室传。   总结说: 对于马自达这款即将发布的新车熄踏,我只能用赞不绝口来形容丰变并,外观和驾驶感受都可以称为上等矾标距。如果非要给这个车挑点毛病的话垄,就是在高手如林的中型车市场里清娘卤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓝啊。所以如果你是“外貌协会”的成员笨藩,或者追求极致的驾驶感的话娄藏,那么你可以期待一下这款新车捅。 责任编辑毋啃玖:赵春晓" "  KTM的X-BOW米棘,直译过来是十字弓齿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲乒慰。实际上寥钩,这个模样怪异的小车驮厕,的确是火力十足途,足到无论是在街道上还是赛道上函,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婆趁搪。   先来说说KTM这个公司介碗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讽,以生产越野车和跑车而闻名铣型,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苗鹃,也许是工程师们精力太旺盛沫,亦或是身在奥地利这个地方福辱,总会有些天马行空的想法胁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衬栋褪,去生产一些别的什么机动设备律蛋。这几年缄胆段,除了X-BOW劳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熄巫,而且都有一个共同点——惊人且极端茸摄诧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钱毕、puristic(纯粹)轿犀衫、radical(激进)妒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泥显饭。另外还要多说一句盟洛,这家公司的口号是ready to race隶勿,时时刻刻都在准备一场竞技鸡弹淌。   KTM的CEO曾经承认楼速,他们希望使用21世纪的技术匿,发扬柯林·查普曼的理念聪苟钩,打造一台新世纪的超级跑车柒缺线。柯林·查普曼是谁本捅?他是路特斯汽车的创始人模,他说过最著名的一句话是检:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谅樊泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烈,作为汽车工程师授清,他把全部精力都放在对性能笺泊、操控和轻量化的极致追求上仑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可输纪,但跟进尝试者寥寥辰。看看路特斯汽车凄凉的经历哦坑烤,这其中的原因并不难理解蔫年背。我们很欣慰地看到阂船,在新世纪喂鳖,KTM继承了这种理念差,并且做得更加激进法雀加。   其实X-BOW的理念很简单雷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妮烷。碳纤维单壳体车身榷、全车碳纤维组件飘、水平推杆减振器吻崔松,这些都是方程式赛车的标准配置诡瀑敬。由于使用轻量化材料鲁牧壳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)互。在高速行驶中酗豁蕊,车辆的气动布局提供下压力鞭睬裂,以此来提高抓地力和稳定性舌,这也是方程式赛车的特点惭。和赛车唯一的区别闹肛,就是它有全套符合法规要求的灯光巷肚,以及一张副驾驶座椅疥新。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哄烂,经过强化和升级后痕复,动力达到300马力憨拴芒,和F3方程式赛车相当瘟,六速手动变速箱也是简单而纯粹酿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奶穗贬,我们不妨来看看推重比溜抒。X-BOWR大概是2.6千克/马力警,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣菩刑Α,也就是说发动机需要负担的重量更少朵萎潍,动力表现自然更强烷踞。   在踏入X-BOW车内的一刻泡,恭喜你及觅谴,在旁人眼里慈洽嘿,你已经像是一个职业车手了牡。首先一只脚跨进驾驶舱滑挞努,站稳后调整重心苏绿,再把另一只脚迈进来横,双手找到合适的支撑点粉,将身体重量转移到双臂烷鲤,身子瞬时下沉惩全猾,把自己放在座椅里杠。来自RECARO的座椅是固定的铅翟垢,完全不能调整缴卡,靠背角度略微向后倾斜捌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里九遣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置观似凄。要完成这一系列动作腿咯氢,如果你是个长腿欧巴咕龟,可能会轻松点忌烤。同样和方程式赛车一样辨附,X-BOW采用快拆方向盘疵浩,在一定程度上提高了进出车的方便性寂,不过我觉得这个功能最主要的目的肮舰山,还是为了让它更接近赛车驰赶缮。绑上四点式安全带臣氯,身体没有一丝活动空间丰蜡,因为在碰撞的时候耪,你不能指望安全气囊救你一命剁灌,唯一的方法抽窃骸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仇瓣垮。   驾驶它奈觅,你不需要有汽联颁发的运动执照本午啼,甚至不需要经过特别的训练腾。只要你有合法的驾照量,会熟练驾驶手动挡汽车番禾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涎绘。连离合器都很好掌控辈喝溅,甚至比驾驶EVO琉、STI这种高性能运动房车还容易衔响绦。你唯独需要的臼风,是练就一副有力的双臂徒,因为它完全没有转向助力教,停在原地洞穆碴,方向几乎是打不动的呵。   由于场地的原因深伺,试驾过程不是很尽兴甲轻莽,并不能体验到X-BOW的全部性能腔。在狭小的环境中刊身,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皆奥。因为使用水平推杆减振器币帝仿,X-BOW的底盘可以尽可能的低冠,在转弯中几乎不会产生侧倾部堡柯。多连杆悬架结构稳定夹,可以减少轮胎不必要的运动和变化肮碱铰,保证最佳的触地面积堡,用尽每一分抓地力室详寥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馆,这一切所产生的副作用暴,是你的身体要承受更高的横向重力丸疽。   在视线上乔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴连锰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岔涕,以及转向时轮胎的变化盒失。利用这个优势石舵性,你可以把车开得更加精准靖弯似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坚滑,这是任何房车都无法比拟的抢乐馅。不出个把小时核缴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扰岸,高速掠过障碍物而毫发无损胜,那种险象环生的场面赦副斥,我相信其它车做不到杰谱,这种乐趣和成就感革叫,只有X-BOW能给你撇娟宠。   看到这儿邪茬,你可能觉得这台车并不难驯服识鳞郴,一切都很容易斧凭坍。没错挝,X-BOW没有设置很高的上手门槛如菇喷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靛扔,但是它还有进阶的玩法娘弛,这就需要很高的技术和技巧了廖备。首先怠拈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桓,为了它的寿命尝版,好好训练跟趾动作吧耸。漂移考?也没问题惩,在转弯时只要加大油门艰深,车尾很容易就会滑动起来篡。之后能不能画出一道完美的弧线姐坤蹲,就要看控制的技巧了缚。   除了以上这些衰,我还有一个建议搅。置办一套合适的行头份,至少也得有一个头盔和一副手套氓膘,这会使你看上去更像是职业车手病。当然菇伐贝,作为一台可以合法上路的跑车单窗轮,KTM也试着考虑过车主的感受贫拨骋,推出了一款GT车型苦付。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卑拨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已就徒。无论哪种装扮浮徘箱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赏桃乱,在气势上就足以压倒一切戒娄,而在性能上盼,它也是所向披靡栓恰,精准乾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬。虽然它可以以合法的身份上街壁,然而对一台Ready to race的准赛车克绘识,街道并不是唯一且最佳的选择碑寇,它最终的目的地然倦刨,是要奔向一条真正的赛道玻膛,在那里解开封硬住,去赢得一场真正的胜利嘘叙膝。   说到价钱嗓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镣逼,一点都不值驶算缺。那么实,如果说花135万纬票离,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车察,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犀赌骸,最大化的驾驶乐趣渤,并且还可以在公路上行驶锋,这样是否物有所值帅坟匙?答案其实显而易见鞋柔戈,值酒啥悉,或者不值衫离,取决于你是否真正热爱驾驶蓝,热爱赛车运动揽。 责任编辑埠唇钝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梆去,早已见怪不怪版。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车词舵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过午,广汽丰田出品的YARiS L致炫涤,就是一款加长版的小型两厢车领,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驰拆拢。 知识普及嗣殴:为何不叫“ 雅力士”了刷仙?   相信很多人都会有这样的疑问斤,从车尾的英文上来看拿,YARiS的标识与上一代完全一致鞘,但多出“L”字母谰咖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醋。全新YARiS通过变革性的设计凡、加大车内空间梳碌迪、降低指导价布裸弧,从而想抢夺A0级市场的份额脚扣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望九坷怜。不再使用“雅力士”的中文名称煤澎类,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴擅慷。   外观黑还堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型思废,如果拥有一副出色的外观设计藕温拼,那销量肯定低不了校。广汽丰田的全新YARiS L致炫佃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顷睡吐,能让更多的人接受解滔性。   =============分页符=============   原标题喜模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呻怕钉,所以在造型方面与海外车型有些差别匙储。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皆摹稗,“梯形大嘴”车头动感大气对弯,配合超长的轴距秸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醛胃途。   =============分页符=============   原标题弹铆偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰睫堤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晒,相信你会有两种感觉穷履嫩,第一如锈伺:中控台设计非常大气赋桓,和丰田系列的SUV车型风格一致敛溃。第二峰损:超大空间晌氛爆,后排空间完全比拼一般的A级轿车佬穆。   =============分页符=============   原标题催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戈嚎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纯度么,但是空间方面完全越级的感觉泼甭,完全不比一般的A级车差从,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撅碴。   =============分页符=============   原标题拒凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虫睦筋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庐戳狮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苍孩,中后段性能并不出色谐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高排动,高速行驶油耗方面并不出色花。   结 语   作为一款城市代步车型妊界,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亢朽,外形方面就能征服不少年轻消费者耪耍。此外丧写,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唯吼咳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔬,若果说美中不足的地方骇氓苍,那就是匹配的四速自动变速箱了夕刀。(韩威) 责任编辑搅店皇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒精,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏备?告诉你铆破,这是真实存在的一辆直线加速赛车喊绢抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车令蒜膊,基于2014道奇Dart车型彼刃,型号就叫做Dodge DartPro Stock板。大概意思是“超级街车”兑构疆。虽然只是称作“Pro”腥,但它的结构和普通街车已经截然不同摔绷戏,一点点相似也仅限于外观上鹃。一个专门设计的底盘臣翟谦,扣上一个类似“街车”的壳子全簿霓,除了好看以外软相密,也是为了让车子的空气动力学特性更好培篇报。除此以外测,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罕白水。   作为动力核心驰哗坍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裸尽傅。与常规的“以街车为基础改造”不同论丢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谅。据厂家介绍恃画限,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔷某,而极速则可以达到480公里/小时浩枢。   Mopar没有公布具体技术细节缅诉,但是在上个月晚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中探舷冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箱捎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竣佬备:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扫,它跑完402米还需要9.9秒世,而末端速度“仅有”235公里/小时狸川。也就是如果两辆车进行一场比赛渺龟岛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候席榷档,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帆,当然也无法在普通街道上行驶储邪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欣。 责任编辑痴韩:赵春晓" "  4月11日奸缓乃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元率勒。   4月的京郊春风和煦香蔷,桃花盛开仍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼访。   然而稍微有点遗憾的是芳,由于相关环保政策星充,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惟。   =============分页符=============   外观内饰嫉雇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别继存郊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搂激食,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臣,因为配置的原因化蒲,柴油版在一些细节四,如前格栅尝、雾灯等处精简了镀铬装饰摧。   另外岗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎台酵,规格为265/60 R18些投茹,采用双五辐样式疯,与高配车型的20寸轮毂有所区分短。   外观上疙暑帛,大切诺基给人的感觉就是硬朗侵、野性币雇磺、豪放损杠势。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诉煤秆,如果不是看到车尾的标识饲幢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趣淡。轮胎的使用与其它车型也是一样的逆。   =============分页符=============   内饰方面兽谷弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撼兢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耸,但是做工方面表现的比较细腻逼。各个部位间的接缝十分均匀脾,内饰表面的反光也抑制得不错扯憋蔑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桂突:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祟茫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机报抢。这台发动机由意大利VM公司制造风簇搏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豪舱,国际知名度较高横盆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崇烈痛,最大输出功率为243马力(179千瓦)及第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒙,采用电子挡杆设计该盘陇,事实上乏宦泥,在菲—克集团下的很多高档产品上室鳖列,都采用了这样的档杆设计孙翘拓。   大切诺基是个分量十足的大家伙荷戚别,体重高达2.4吨祟峨问。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龋,都让人觉得动力输出稍弱碑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棺陕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滇,这使得在实际驾驶过程中媳苹癸,柴油版大切提速很快卵,驾驶感受十分轻盈拣妊怜。   另外惹邦痛,发动机的噪声抑制也做得不错起。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大融无从,但却绝非印象当中烽潞,柴油发动机那种高振动贿、高噪声戒尼划,车内如“夜店”般的情况础朽从。   在打开ECO模式的情况下琉甲,发动机的转速在1500rpm左右的时候四甜,变速箱就会做出反应莫五乘,升挡很积极盲庙。当车辆行驶到70km/h的时候氛缸,变速箱便会将挡位升至最高挡词舶噶,我们在城市中使用味瞧,第8挡也是可以使用的斥,并非摆设潘。如果关闭ECO模式氢瞎芜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右背层,动力输出得到了一定的释放撇剩妮,当然撮,噪音也会随之有所提升尚缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈莲畔,发动机对踏板所发出的信号反应很快泊,但初段调校的有些过于灵敏了篡版,尤其是起步时创,轻踩油门莫愁,车身就会有向前窜动的感觉盖酒抒,想要平稳的起步还是有些难度踞胺怀,如果初段能调的沉一点覆,感觉会更好蹋咎,驾驶者对动力的输出也更好掌控精。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样石,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩共炊,由于取消了空气悬架涪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秘沮几。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞥贬,分别为自动漆、沙地熄跺、雪地羚、泥地和岩石兼激,这些模式都是通过旋钮进行操作的伙匡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式室枷奠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违碍。   此次试驾赊些,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验划瓤,其中的体验环节有沙地汾碗、U型坑和炮弹坑三个环节克。在进入沙地之前霉祥颈,首先将车辆选择到沙地模式镭勃赖,此时车身稳定系统自动关闭鸥嘘郴。由于没有空气悬架既,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趴立危。   模式选择完毕之后溃,开始正式进入越野产地噶,在松软的沙地中阶湃,要保证车辆的行驶速度堑裴。在沙地中行走诲艇免,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞬耐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撅矗,造成更大的麻烦肪迫。   在U型坑的环节立鼎皑,选择到岩石模式之后纹芍弦,分动箱启动扭矩放大挡敲道邪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倪,传递到车轮上的动力会更加强劲糕奉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过未绢。   炮弹坑对于车子本身来说烂韭司,算是更具有难度的项目了庐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胯。对于大切来说介,通过这样的测试还是比较轻松的并泊。在模式选择上攻措,我们依旧可以选择岩石模式锭纯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动木郸连,保证有附着力一侧车轮的动力输出垢巨拣,从而实现脱困啼评。   总体而言盛陆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹋们。在整个越野体验环节逆捂绿,对于动力的感受也是比较明显的闭雷幸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矢,主要还要归功于这台柴油发动机脱,低转速扭矩输出足够大散,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松童膝。 责任编辑队事:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摧,以求为各位网友购车作为参考合浑,本文我们继续进行奥扇喜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杉,作为合资品牌的A0级三厢轿车淑,经济实用以及稳定这三点立市之本焦灿炊,谁展现得更好徘碗纯,以下将逐一展开味。 外观解读沉楼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剐墒,这次“重生”抛开了以往的产品定位登蓬摊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洪,接过老款颐达的市场后堤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祭谢。   刚刚完成了小改款的阳光蹦渐潍,2014款车型延续了前款的整体轮廓厩努董,细节之处作出的调整车,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸双。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型架,另外增加了反光镜转向灯诚俩惧、倒车雷达等外部配置趣雌搔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皋构却,但两车在细分定位上有所区分怒剑诺,新赛欧更经济小伺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拇版屡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本念罗宦,两厢造型更具时尚特质苟攀诵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重措斑腔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戒江,前脸处的线条切削更是全车最多之处经,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擅盗,三厢车型尾部中规中矩姥,采用常规一体灯罩的尾灯宝鸡窖,正是这一产品区分的剪影欧敲傲。 看完两车的造型耪泄华,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烘蜡。详见下表氦叉嗜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辽迫彪,您更看好谁床?欢迎参与一下投票目碾。   =============分页符=============   原标题亮拔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辟标:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歌獭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惧,各区域之间的串联均平滑带过春邪,整体风格更注重功能性豌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慧,并尽可能带来更多储物空间棘尼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足急叫呜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征保宛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表促灭李,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硕矗。   另外埔莱吠,随着车载多媒体系统的发展袒辨吞,触摸屏更多的被普及脆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能图巨廉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惧胸即。 配置对比士瑟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仕柯,仅供各位网友参考对泵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枚封:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迪豢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昆碴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烤,而车身与轴距饱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势入酣晤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橇毛。   动力系统对比渤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诡斤额,阳光仅提供一款1.5L发动机衅活,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脱,同为四缸自然吸气版本泊唱抵,排量的不同即动力上的差距疆卢笛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)华,具备重量上更轻的优势匈倪。   两车的自动挡车型墒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛾牵,其平顺统香、重量轻及省油的特性路仕匹,同级别车型中具备一定的优势脆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下及鲜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盗睦缔,在挡位上优势明显佬陇替,但其换档顿挫在车主之间常被提及存换。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烁,外观上二者均具备典型的家族特质玛颊彭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济沙。内饰布置阳光以实用为主畅啥汞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岸金。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趴尽。综合本文所述侯亭铝,两款车型您更倾向于谁芳?欢迎参与以下投票冗目。 责任编辑茧帮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枢抽莎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缴熟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梨幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伐斤废。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芜虹伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比塑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掣砰爬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形几,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绕罗杯。也说明K3S试图走运动化的路线哭帛。   起亚全新K3S的长阂沟、宽瓣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碗,而轴距更是达到了2700mm的水平露,在同级别中也属于比较突出的成绩醇辟襄,对空间方面肯定有着很大的帮助你梗澎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涣,车身线条也非常的流畅嘉,有着极强的运动感文末,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摄阑碱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别每滔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说破搬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痞韩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堂瑟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的城使隧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅村评坚,加之降低的车身让骐达更加动感虽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冀侮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甫该。形状突兀但线条流畅的尾灯淖哨,红灯部分占据了大部分蛋,白光部分呈现斗勾状泻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浪薄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贾臼霞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊碗。能够有效帮助你快捷倒车看。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否同唤,因为外观好看主观影像比较大版勃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掏,基本沿用了现款K3的设计遍烈,提供全黑色猾、黑米色缓、黑棕色三种不同的内饰配色屁瘦霉。做工和用料相对也比较不错孰咯。内饰除了硬质塑料及软性材质外等爸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盲拿。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳,整体质感较旧款车型有所提升练。内饰颜色采用黑色作为主色调犁,搭配银色饰板剿架巢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非,满足不同消费者的需求枷歪怀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备壬厕,多功能真皮方向盘以及定速巡航创犁,从上面表格已经很清楚的告诉大家剑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洁春、胎压监测等配置腊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兄兰限,其中ESP享、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力世拴托,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题金电纪。 =============分页符=============   原标题及醒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骑糕菇,整体乘坐空间相差得不太明显虐赶蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同财淀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富女,座椅表现方面K3S内部填充比较实凡圈替,对腰部支撑方面会比较到位崎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廷,其座椅表现比较软灯嗜迷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炼屎次。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多小县毒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唾兽短。在乘坐空间是差不多的凹枫,K3S座椅设置得相对硬朗灭,而骐达设置得相对舒适勺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侵些。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琶钞饰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亭誓泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脸,很好的满足不同需求的消费者且。起亚K3S相比起来就显得配置较少林劲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冻睫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伪颁突。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慈,详细还需看我们评测所出告。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朗杀尾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韭冉篇。   点评庙凡内:随着两厢车被广大的消费者所接受闷邵粒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汝摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刃,如果在这两款车选择其一的话曙坚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动途檀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕。 责任编辑博:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雄确,甚至有人无法确切的喊出它的名字好。其实这款车和我们并不陌生翱立型,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似假能诗。所以出镜率不高的标致4008疙,确实具有太多不为人所知的身世扔,这使得我们有必要去了解一下这款车茄码。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜗刮巨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体己,呈现出风尚糙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枪蒜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静就磺、科技的感觉蝎峡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怜,轴距为2670mm欢哎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碴换负,所以在车身尺寸上它们相差不多凭匣。   从车身侧面来看问啦街,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巍祥赶,整个车身也因此更加大气而富有力量感琼底伯。后排提供了私密玻璃纶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撕软婪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满空,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸥。另外庐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戚,尽管造型简单飘化琉,但通过与腰线的巧妙衔接贰比歉,使整个车身设计连为一体扮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狸沧,配合普利司通的225/55 R18轮胎涟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廓,都具有不错的表现胖星。我想应该会有不少车友会非澄ζ樘辏看重这双“大脚”戌集。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宠阂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脸搞淌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煞胺狈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珊稻。不过标致4008在一些细节上却与之不同寝拱,譬如采用了大面积钢琴烤漆唱呵,辅以细节上的优化毁。   中控面板做工不错埠酬,按键旋钮设计很精致湍瓜鹤,且手感都较为出色普路。娱乐扩展功能也比较齐全般铝,AUX酷桓、USB以及12V电源都有装备萎凉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点森晾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯红廊擎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错口啤琳,下面还有黑色钢琴漆点缀吕,凸显出了较强的质感肯签妒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怠弯雄,若塑料饰板能换成金属材质的话彩户陪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迁形龄。在转速表与车速表之间肉毒文,我们看到了一块显示屏热,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筋谦几。 在乘坐以及车内空间方面习,标致4008秉承了家族在这方面的优势古邓歇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好核。   后排座椅靠背很直授霞饰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉册。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涩锚,坐姿却让人觉得并不舒适莽朝猩。   标致4008的行李厢内部很平整副诡骄,而且后排座椅可以4/6比例放倒驳船霓。这样它的储物能力将会得到提升亮姬尉,对于搬运一些体积较大的物品士,可放倒的后排座椅显得实用署。   =============分页符=============   在动力系统方面律,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机级痛坟,最大功率仅为150马力版萌,扭矩峰值198牛米竟抖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抗鞘搜。 全系搭配加了CVT无级变速箱婆氰,具备手动换挡能力舜壕。在实际道路行驶中慈,CVT变速箱表现的非常平稳损开吉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澈阿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赖怠盛,却没有丝毫提速的感觉侣。不过殿司肃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚏毒,在平稳驾驶时超车变线很轻松堤壕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统婪孪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捎酣花,前轮最多可分配85%的动力罚墟,后轮则可达到55%勒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犬祟,可以应付雨雪蛋秒抹、沙石和泥泞等路况年卡,也可以轻松面对普通的越野路段笑把。   标致4008并不属于难开的车型潘号鞍,尽管车身较大酒鞭,但是方向盘非常轻盈丸凉,即便是女性驾驶也会非常从容橙难,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妥水杰。   结语畏胎递:从市场战略上来看含仓酷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戚,4008不仅丰富了进口标致的产品线彻,也为消费者提供了更多的选择峰悔。而从产品本身来看驾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亭鸥,能很好的迎合中国消费者的审美秀双。在驾驶方面鹿和谦,标致4008表现出非常舒适和安逸赖,非常贴切城市SUV的特性衔。 责任编辑鲤钢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幸握平,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞪分、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汐污公,受到了许多二三线城市消费者的青睐侧潮。不到3年的时间榷饶驼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碗哎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率排荚醚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙住,将在4月的北京车展上市蓉混茄,预计售价区间为6万-9万元婆任骡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者河苔猾。下面就跟随我的镜头撂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车门罢某。   相关信息疲团纪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猾栏,2011年正式推出了首款车型宝骏630氢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炉烈凰,结合上汽和通用的生产技术拟栓雇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洽每腥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘸铝观。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汀戌躬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懒,与进气格栅叭、发动机舱盖形成盾形区域搐枪坛,造就了独特的宝骏品牌DNA峭挤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计编蘑放。从前脸上看搞荡朔,与宝骏630的设计保持了高度的一致归。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坦挟光,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呕相喊,颇显动感毙凯睫。   在车身尺寸方面铆,宝骏610的长为4401mm料跺搬、宽为1736mm窖、高为1462mm凯鸡。由于与宝骏630车型同平台生产搂,因此在轴距方面并没有变化夯,依然是2640mm晾盼鼻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彼撤哺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筹,尾部扰流板师豹、包覆式的后风挡玻璃苍菜梆、硬朗行李舱的线条纤,颇具运动风投泌。与此同时伶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棘膘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霓澎徒。   =============分页符=============   内饰方面来布卢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蕉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配提腑帝,方向盘搭配银色装饰条对缺乱,整体风格偏运动级俱仍,带来不少新鲜感寡。此外篱汤,新车仪表盘也进行了全新搭配镜,采用双表盘设计矩妥褐,更符合当前年轻人取向瞬层璃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惶,提升档次的同时也带来的一份运动基因艾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘投。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多书幸难,LED组合仪表提升了整车的质感导伙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亨厢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崩痊墨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澜卿。   宝骏610是一款两厢掀背车型茅晨摧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卢房呸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够春,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铅啦汐,也可以按6/4放倒座椅蒜宿,放倒后容积可达到1300L楼。   =============分页符=============   在动力方面唇玫淀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膳,最大功率可达82kW使凑庙,最大扭矩为146.5Nm董妨菜,这款发动机也同样在630车型上使用丹。为了发挥出更好的动力性能驾弊涩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隋乡拉,此外还配有5速手动变速器可以选择蛇享。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宛无,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毫星牢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惮、君越危拆隧、君威等车型上麓等革。   在整个实际驾驶过程中郡罚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈辆。在1500-2000低转速时锨,所爆发出的动力输出还算尚可龟,油门响应比较直接才抠。但是随着转速的提升瑟,档位的提高滤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓝控拇。这种动力表现不温不火骂盛,但是足以应付城市道路使用赣盖。   相比于第一代自动变速器莎辣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔡。只需稍微深踩一下蒋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡貌浚,只不过由于排量的缘故堪,推背感并不是很强烈稻介沥,且高转下的再加速能力也有些力不从心响陋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适势非耙,这也完全符合它的家用定位垫缕。在经过颠簸路段以及减速带乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枯,让驾乘更加舒适弓。此外饯垦脊,在过弯时底盘也显得较为扎实莫。   结语衔皇核:宝骏610的家用车定位很准确犯,配置很务实时死,储物空间多胃,不过在用料和做工上还有待加强酱吹窜。不过动力系统方面确实不太给力擎豢,最多可以说是开起来比较舒适蚕,这也比较符合它的定位锋。作为一个新品牌李,宝骏还有很长的路要走迁吻,虽然已经走过4年多募县佛,推出了两款车型头,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样连萝桓,在自主家用车市场上打出一片天地来短泌敖,我们将拭目以待猛。 责任编辑嗡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上郎巫寸,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃。这款车在现款Jetta的基础上藤喜领,针对外内设计细节进行了小幅修调充萌,属于一次精修边幅的小改款闲长违。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲盛构,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磺涤娟。 全文总结蓖:   对于这么一款外形细节有新意慑敌蕾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta定纷滩,我们只希望它能尽快来到国内零算,因为目前国内的速腾车型蹋粪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亮培。 责任编辑傅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陪蛙沛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作充椭世,深入布局部。其中包括类似上海大众新桑塔纳檄呛、一汽大众新捷达匹、斯柯达昕锐褐、以及再早之前的本田锋范喝、日产阳光等等睬括燃。可以说杜揽穆,在这一细分级别腹呐沮,乱战才刚刚开始接槐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手险橇假。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绷将活,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斯我腺。反而厚重了不少林矫瞄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞭惨骄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薯疽。就前脸部分来说轻,整体样子是非常简洁的瑟讼,又有几分动感币问,和标致其它车型相比是有些差别的共。   侧面造型规规矩矩温,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惠挂,你会发现漠皇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吾吗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因力虚档,但301更多的是安安分分的一种踏实感娘辅呢。其中晶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竞夸,没有那么规规矩矩糠拱串,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞄局困,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体就谩,这也是一项非常讨巧的设计天。设计感油然而生磨肛,除此之外钝唬锈,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格谈储。   本文导航" "斯柯达明锐拦虾骋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垒现叹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帅豁锋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓶,可能除了家族化的设计以外竭鞭酵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刀紊。 虽然它采用了大众的MQB平台掇浅碱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滑睡誊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宠,全新的家族化设计让它年轻了很多局,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价商,但是相比现款得心恼,它的前脸更显稚嫩圃,也可能因为现款有些老气横秋吧僳角彼。 车身尺寸方面潞骸顶,它相比较现款有了一定的进步吧竞抢,内部空间方面自然也有了一定的进步扒掸,在后面空间介绍上我会在进行阐述燎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煞含饺,这也集中在细节设计方面形,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱香鬼即,还有合理的镀铬装饰背降峦,这也是新明锐年轻的一种标志起摔猾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沪结惋。" "  2014年4月16日缅,全新英菲尼迪Q50正式上市锭搐呢,售价区间为32.58-54.98万元荡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型工,2.0T车型三季度到货蓄靠海,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喘皑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羞狄。三车官方指导价格基本在42万元上下告梅缉,具有一定代表性轻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者江寄趁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暇股讥,车头造型极富攻击性涸,侧身线条动感优美新疗辖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显错。当然横蛊,它的进化不只是看起来那么简单午净,内功的修炼更让对手望尘莫及镜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的告寡魄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帽酒镀,而且大有愈演愈烈之风耽簇,尾部设计很像自家的新5系砰海,家族化设计不可避免被公。即便是标准轴距版本苍,新3系的轴距还是达到了2810mm式构,比上一代有小幅增长嗣魂惋,再加上悬挂对舒适性的妥协衬李放,曾经犀利的3系已成过去彼申齐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擅坷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的判喜腥,那非雷克萨斯IS莫属了喘猩美。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象位凭,车头动感夸张录闹违,车尾简洁利落惫薯,虽然有历史车系的影子随,但这绝对是对精髓的传承和延续妒。   本文导航" "  又到周末了力,在大学破旧的宿舍里陆肚敖,百无聊赖的仰躺在下铺上哼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钎摔,心中泛起阵阵遐想卡实。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烂,充满战斗气息的车身篇水,都让我无法安然自卧脑,打起精神刷淋,跑到隔壁楼的图书馆庇许,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凤卯。没错缆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醛比,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吼腑脱。但是抠乏橇,今天要说的主角并非“兰博儿”卧角,而是广汽本田第三代飞度湍难,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车事俩箍。   ?什么是边锋主义功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牍彻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撂臣恢,线条过渡果断好,或许本田车型的大部分都符合这个范畴东,包括讴歌品牌也大致如此冻。第三代飞度相比上面的两代抡截,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹃闹。车头部分比上一代更加动感害囤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坛响呕。给我总的感觉是表,车头的成功是线条运用的成功榷该。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迁派翘,从车头到车尾一气呵成剔,整体感和流线感非常强饲。从某种角度讲拌娜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茫搅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恕间小,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讼苦,但相比其它竞争对手吼喉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出古顶颂。   车尾的感觉并没有车头那么好奉较恋,对于我来说譬,车尾的设计并不满意阀甘篙。过度使用的镀铬饰条赦疤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锰炉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复句甜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墟勤,在纽约车展即将开幕之际起潭,路虎发布全新发现Vision概念车勤旗愤,配备多种新功能浮氮壳,智能玻璃实现透明引擎盖踩团烙,座椅灵活变换可实现共四种模式邦璃,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筒葱,第一款路虎发现诞生于25年前笛次接,全新发现系列定位于“休闲”哦,总计拥有四款新车棉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笔咐讳,多功能配置撇爸撇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力急檀拘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妮,其中包括远距离移停控纲藉,智能玻璃等氏拟隶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景席晚淬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涉,“新车现代化的杯侧,切题的痰,并引人入胜的设计瑟勾酗,是发现车型发生的重要转变曹。”" "  [汽车之家设计] 2013年烙,我去过一次柳州筋斡换,那次霞靠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坞淳,当时娘饭持,宝骏只有宝骏630一款量产车型馆碉贝,时隔一年哭虫,这家公司有了新动作吗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市济。官方表示估赶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品履皖。   事实上鳖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圭实,那时逛肥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跋琼梳,为了配合厂商对车型做好保密工作孺,当时我们也并没有拍摄相关的图片桨缴苹。掐指一算辆拢冉,当时架藩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹭腥,在聊到这个话题时鲤弥厘,项目负责人也表示瘟崩悸,整个团队在这期间做了很多的工作免间廖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夯敢锌,即便有着此前宝骏630的经验咐,但对于一款新产品而言难栖,整个团队仍旧不敢怠慢苫汀。   为什么要推出一款两厢车陶坟?   新品牌诞生初期壬爽啡,单一的产品有助于更好的把控产品质量尚试,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撼蓟季,从而将其转化为品牌价值匈辰刑,在品牌得到一定认可的前提下蓖撵,适当拓宽产品线碱念秦,无论是对品牌乏阑横,还是对市场而言都有着积极的一面慷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒋含,较为官方的说法是“以市场为导向”痘,不过在我看来浩级钵,这仅是一方面泻孙丢,在有了以上需求的前提下朝醚灸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡响,于是才有了这个方案驾泊掏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沛偿,车辆的动力系统舱甲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衅蔼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颇揉,无疑是一个两全的方案烁伸。   两厢车在定位上有什么不同吗吭戈?   简单来说概小,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骸辛拭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惕铜毙。相比之下秦,因车身结构缘故屁寂,车侧和车尾的造型变化较大范某掏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来息活信,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拣函,印象中辆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堡板恭,有些时候滥耗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伍驮洞。当然祁贝退,每个厂商都有自己的想法颂戒灵,这种实用主义并不是坏事蹿,毕竟尘文,车是用来开的苹保,把主要精力投放产品稳定性方面葛洞缆,对打造一个大众品牌或许更为重要怖桨窘。   在造型设计方面哼绘,除了已经固定下来的设计元素外八空坎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巾蝗。对于镀铬饰条的理解见仁见智懦鸽蓉,然而陇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虹涂,正是在这种需求的推动下捐降贬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场山。   察觉到这一现象后潭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儒坊抠,显然亩洁,一味的添加装饰条并不合适吾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓉巍淑。一般情况下吴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区避痴狙,除此之外吠坡搜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忻程,在设计师看来苛涂谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致接獭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50古貉擎,我还不曾有过近身接触吾襄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统概翱劳。或许这么长的一串文字来的有些陌生淋裳睛,简单讲效潍醒,它就是在航空航天器上使用的转向技术荡冻沏。我们将就驾驶者最关心的方面逼冻错,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS素。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捆嘎申,人机交互系统的先进等等守,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卵攫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仁故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烘吧文,不难想象Q50的出色毁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洪,同样惠瘁,作为宝马1系的车主间恭,对于操控的追求反衬出Q50的优异犬脸卷。而剥离开车身的种种雇链,他们共同的认同就在于这三个字母彭挡苔:DAS   【什么是DAS灯轰萝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制板亭狗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乔沃。   【DAS工作原理是什么赂百?】   车辆转向时措谴秘,不再依靠传统的机械连接叭仇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藐,根据行驶路况和方向盘转动力度垮,速度进行综合计算湍,从而指挥转向电机机构实现转向骸。   三个ECU属于并联关系墙解,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旁胃、方向盘青、右前轮)脊癸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牟堕烂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搅损,恢复至传统的机械传动转向模式琴,确保万无一失妒。但在正常情况下文晌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涪拨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈家。   【DAS汽车的优势缔寥?】   操控性亲肛髓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拾呈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撑室,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菠,享受更多驾驶乐趣系。   【为什么线控转向比传统转向快舅举签?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汞轻。整个系统中没有橡胶衬套邓踏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间型奋,因此首先从内部减少“延迟”木矗。   【DAS对过弯的影响饯水?】   转向相应得到改善羞。传统转向系统盆柬,在接近弯道时幢双,驾驶者需要提前做出转向动作购疼,否则汽车无法实现平稳转向蟹迪。而采用了线控主动转向DAS系统丰概,通过消除内部的转向延迟啸愧,减少了预先动作的必要船,实现更灵活的转向妓甩。而驾驶的感受将更加直接成弓低,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淑,毫无延迟备。   【转向系统也能够减少疲劳架社插?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徐赫涡,因此从另一个角度提升了安全汤笺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁蛋巍)聪咸杠,12款参与测试的车型中丧,在定速140km/h的巡航测试中晒含抬,平均修正次数距,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庇起。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓟璃彤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜卡恐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烂册昆:网上车市(www.cheshi.com)   当然哇吝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔽琶猫,而对于传统车型孰缚绵,这一选项代表着发动机推绦糖、油门踏板鲁、悬挂阻尼笺拨欢、刹车响应等等方面的细微调整屡,而由于配备了DAS弗说赋,英菲尼迪在模式选择上端屎涛,更进一步的调整了一系列的功能汉侠寂,如稍镜:主动声音控制系统膝盒、线控主动转向DAS潘讹、主动车道控制和主动循枷抖矗控制系统ATC等等的设定嗜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里努?】   通过上面的简单问答邻焙蒋,我想我们已经熟知了DAS系统枪踏,在响应更快毁舞,相比机械系统更便于维护插,节约成本投菠簇,减轻重量等多个方面都硕果累累缉。而任何事物都是双刃剑料,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祥卫歉,他的解释既简单颗乒汝,又复杂柿型版,背后掩藏着十年之久的不断试验什检,推理墓貌,再试验的科研过程论社。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力响仑。而这些内容无法用数据体现暖苟饭,还是按下点火开关吧卵荷。   本文导航" "   《极速60秒》戮俯匙、《死亡飞车》捞刷触、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臂姜,让车迷们大呼过瘾薪狸巩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现版块补。另一方面邢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筏抠茸,但开在路上肯定是最牛X坚洪,最有回头率的媚垮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楷犬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廉醛、“真NB”这样的感叹答,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廷哨频。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硕沪莆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服即馅。    作为最具代表性的美系车型停恼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘛,五代车型熠熠生辉袍仙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相监,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辈,主要原因是新一代车型不够“MAN”行纽,缺少了野马的一贯的风格对犯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美面撬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车确阔梦。 什么是肌肉车示歼弹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腥棚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厂拆、具有强劲马力靡、外形富有肌肉感的美式跑车浚锭持。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摹,例如雪佛兰科迈罗痞、道奇蝰蛇娶统梦、道奇战马伙古,还有就是本篇文章的主角福特野马巨。不过这些都是字面上的解释鹃凳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盟山细。什么是肌肉车挪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悼,科尼赛克Agera泥翻联、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币媳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摹峰兄。但实际上并非如此参瞬,凭借自身出众的一面蹲客荒,福特野马在众多超跑中脱颖而出雀癌,成为闪亮的主角筏龚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茄翱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼废屋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统儡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果使瓢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卵爱囱,野马还是地道的童星出道!是的祭藏,早在1964年刚刚诞生之际阑,它就被搬上电影银幕簿及。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丸咖雷,也许大家有些陌生身丁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挥。在过去50年里碾帘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕊毫酬。    无论是哪一年代的野马薄昏,但凡出现在电影中幢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球据。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵淳亥,野马都游刃有余搭泌墙。在近期上映的《极品飞车》中茧委,野马更是作为整个剧情的主要线索蔽昂忍,陪伴主角经历了人生的起伏桐济寡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纯,五门版的三款车型——耀真暮妮、耀享抹、耀动分别为52.8万潞豆、57.8万淖、62.8万境。另外还有只发售500台的限量版椒高锤,价格66.6万元律。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竞,只是在色彩搭配上带来更多选择衔善垛,车型配置也更合理箱诽媒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冻幕,并且通过优化四驱系统等伸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕾。揽胜极光一直被认为是外观控背漆,但作为路虎车型供筋滦,它也有着同级一流的越野性能镜。这是款长着女神模样好篱层,也有着女汉子般坚韧的车甭盲。 外观瓤翻靠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扯琶,所以不仅长宽高没有变间,造型设计也和现在基本一致古氢肖。设计师只对一个细节进行了修改耍,就是后视镜烘复很。新款车型后视镜造型整体感强疟别,与车身有更好搭配效果叙颠。除此之外乔鸥,极光传承自揽胜的城堡式车身菊够,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坚驶痛。虽然极光已经上市有3年时间视,但时尚感丝毫不减卑修担。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上板多起,极光有自适应LED氙气大灯上酗脑、全景天窗等配置姥倡,兼顾时尚与实用性尽午客。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于低,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰街,前后保险杠尺寸更大桶幂。另外辖虾幢,2014款极光提供了11种车身颜色炉,消费者有更多选择咖通火。    另外那,外观细节上能看到的摄像头和雷达诉纤,是为了实现自适应巡航繁蜂动、自动泊车翱、360度倒车影像等功能败。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盲,既可以设定与前车距离或行驶速度毕疤,当系统计算出正面碰撞无法避免汲,会释放最大制动力降低冲击速度略棵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能床加狸,实用性得到提升溺斡蒜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浆市,并不是说女性不能开凡,反正我问过数个女性朋友梗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梁恕,完全不是自己的菜汞穗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虐琶,所以我觉得这样描述更加准确箩:这是一款为男人及女汉子准备的车妓。不是说它不好乾,事实上野帝的特点非常鲜明簿踩,优点也特别多钱,但如果真的不能欣赏野帝的外形了提唤,那么它的优点再多也是白搭煎。好了顿,说的够清楚了惠,男性用户请继续看下去咸,女性用户请酌情选择配。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版套,也就是售价24.18万的最顶配版本凳扳庆。配置非常丰富里侣勃,但较高的售价容易让消费者望而却步藤断舵,毕竟男人也不是那么好忽悠的孰持。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粳戊。不过既然我们测试的是高配版本呜焕,就来看看这款车丹陶,按照惯例叉扩,还是从野帝的外型设计开始陶痢。   ● 外观滇夯勺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺柿砍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梆坍晃,野帝这种偏向硬派和复古的造型喊供,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滥逛蕾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磷堪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹈罗,这对于野帝来说无疑是个劣势稍水晨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垄,国内汽车消费更是以大为美肌磋旦,野帝国产后尽管已经有所加长酶,不过还是给人感觉不大拓磨夹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趴,带自动点亮功能的氙气大灯考呛、大灯清洗功能秒冕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犬品领。日间行车灯采用光带造型朝瓶,并集成在前大灯组内簧龄,样式比较简单喘,辨识度还是比较高的蛊箔疚。   尽管车身长度不算长粒剃,但野帝的高度还是比较高的础适母,一方面是车身设计的就比较高大联卞款,另一方面也是因为底盘较高颓,悬架行程比较长沸辉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剖筏时,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慑薯。   后保险杠设计的比较厚实抽公,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一可且粹,也是为什么我们说它更适合男性车主降肪。倒车雷达是全系标配密红溪,不过倒车影像和自动泊车是选配爬龟几,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车多活磺。   需要说明的是痛效闯,按照官方参数配置表矗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歇,不过这台车并没有装配后挂式备胎笨恕劝,4S店解释说是同样是野驱版档搽,有的车有后挂式备胎呵测牢,有的车没有坟,如果不要后挂式备胎抄,可以减6000元甭贩成。   十辐立体式轮圈寿酚守,样式符合野帝的整体风格妮禽希。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筛,规格225/50 R17毕景。这款轮胎算是一个折中方案克紊飘,整体表现比较中庸届,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彭签廊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姓巍乳。" "  2006年始惰尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倘全,没一年桨,这个品牌都在刷新着销售纪录撬含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局步。2014年火,新的产品问世聘勉,这一次它不再效仿啊镰、跟随士晶媚,而是独步青云惯棺筐。   在过去的几年里擅,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞄、豪华为主要核心腥即,由于旗下车型均以大排量为主勉善泄,并在操控性方面有所见地洽哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孪嫂刷。作为一个初来乍到的年轻品牌沽痉锰,每一步的迈出都显得格外小心爬,在保证动力性优势的前提下跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒,原因很简单尸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性评弟,也就是不同于别人的卖点凸。   在同级对手们相继更新产品的时候连累吵,英菲尼迪一方显得格外冷静吕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赣,好在当它真正来临之时渭稻,并没有让大家失望典姬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒阶。   在介绍这款新产品前仍,我想我很有必要做个说明埂,Q50实为G系列的换代产品能腊,在2013年度箩溜,英菲尼迪旗下车型根据轿车陡溺刑、SUV采用了全新命名滦统,即轿车使用Q字母绍廊,SUV使用QX字母橇涣委,后续数字分别代表车型隘殴嵌,这样做有利于车型之间的关联度露虚。   2013年揪挎嘛,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏童攫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50补楼,在回国后的闲聊中同,他的目光坚毅短唤贯,言语中难掩一丝激动樊帘,当然他对这款车的最终评价很高爆,抱着这股期盼垢,我们今天找来这款车陡,一同来寻味我同事当时的所感道。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪戌,所以厂商提供的测试车依然为美规版控,所以动力凯、底盘的调校究九此,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾莲弯,但整体设计与科技性不会有任何出入丘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茅帆,也算是足以解渴了罕忿。   对于设计语言四个字来说呜疥嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悸臼程,有时我甚至会想税茅高,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆?正因设计团队的不懈努力掀然骡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表片,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茬粕。   低矮的车身挖绷程,流线的车顶驳,都是上代所传承下来的精髓文祈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卿力擂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辑,这与宝马3系的水平相当联改,优于奥迪A4L卷藩、奔驰C级等产品是睛溉,别小看这一举措稳棺躺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笔。   对于轮毂轮胎的配备上登潮遣,英菲尼迪从不走低调的路线坪钎表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联堤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费摧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伎杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应操。   本文导航" "  2006年始抗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塑,没一年寂联埠,这个品牌都在刷新着销售纪录犊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀。2014年疯,新的产品问世亢媒扛,这一次它不再效仿落、跟随抬亨敲,而是独步青云坟莱。   在过去的几年里雀,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙炼需、豪华为主要核心锋死,由于旗下车型均以大排量为主淌颊,并在操控性方面有所见地板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮哄抚。作为一个初来乍到的年轻品牌尼,每一步的迈出都显得格外小心塑豪,在保证动力性优势的前提下跨瓶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点那涣身,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距承钎沧,原因很简单沉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问内坤,也就是不同于别人的卖点阂。   在同级对手们相继更新产品的时候佃,英菲尼迪一方显得格外冷静楷捕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽,好在当它真正来临之时铃,并没有让大家失望按吨瞎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恕。   在介绍这款新产品前沃惠贝,我想我很有必要做个说明共纯痹,Q50实为G系列的换代产品屏,在2013年度钞葛窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车守的、SUV采用了全新命名写困,即轿车使用Q字母纺航稠,SUV使用QX字母媒黎句,后续数字分别代表车型耍,这样做有利于车型之间的关联度碘。   2013年拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后涵核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50同团,在回国后的闲聊中晃,他的目光坚毅普版,言语中难掩一丝激动危,当然他对这款车的最终评价很高侩戮桅,抱着这股期盼玻参,我们今天找来这款车顾,一同来寻味我同事当时的所感熊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宝渐诵,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇磷,所以动力接拎迟、底盘的调校庇睫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婆灸,但整体设计与科技性不会有任何出入功完裴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说需,也算是足以解渴了许蹭乾。   对于设计语言四个字来说砍伤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墒茬受,有时我甚至会想巩兽晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淳?正因设计团队的不懈努力牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孔靶半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经线捕。   低矮的车身舶抨,流线的车顶弄无孙,都是上代所传承下来的精髓膊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甜,这与宝马3系的水平相当络,优于奥迪A4L韶少局、奔驰C级等产品借仑擦,别小看这一举措钙姓矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩帆惺。   对于轮毂轮胎的配备上翰猎,英菲尼迪从不走低调的路线狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎仁啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接措,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邦痹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首和沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80来计磁、陆风X5钵炒、全球鹰GX7猜,但依然无法撼动它的地位篱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徘,它就是CS75插蚀搽,来自长安汽车勤巳卞。   在众多国内车企中墒,长安汽车拥有较早的造车历史牡,并且对越野车的制造要追溯到1958年帕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逆蔚赁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剂汤沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渡叭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惧低蕊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量短,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础把渺坷。   在对长安历史阐述过后父,这款新产品更是令人期待嗣贬翔。在2013年9月蠢苫靶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陋,一经面世便引来了无数人的驻足脯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品库秆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表村,诸多细节上的体现槽擦浚,可以看到与时代的接轨惫兑材,说实话性,即便与合资品牌相比去薯,它的设计也毫不逊色菱蔼褪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV托弟,在首次无伪谍照曝光过后驾歼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炊琼。从车身尺寸上来看赫泰感,CS75在长度与轴距上的优势突出虚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崎。在设计上唯,侧车身的视觉冲击力有所削弱淬,平和的线条增加了些许稳重感际爬乡,而在配置方面绝不含糊措,右侧后视镜配备摄像头烂砷,为泊车提供了更安全的保障浚,此外17寸轮毂的注入九哥,也为整车视觉性增加了不少好评分恢帘偏。   车尾的造型体现了丰富的层次感凯阿谱,使其得以回归至前脸的感觉剃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔点。此外经,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓦寝。   本文导航" "  上半期肆邵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盲桓,不同的设计倾向与不同的品牌定位敌钙浦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲措。在“下半场”的对决中旗樊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澎纠递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泡纶屑。   点击阅读荤裙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蘑兑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后软愁吹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潜躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矢躬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粹垄拭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檄,以应付那些五口之家出行的需求撅。行李箱空间的比较峨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下村豌搓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聊泄,或者带孩子出行时系泼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遂侈。行李箱内是否配备12V电源接口赴耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哗佛敦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淮浪。   ·模特A(不戴眼镜)身高级嚷魂:170cm 体重泛肝敦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肋碧:175cm 体重朴秃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犬刚没,长安福特此次也算酝酿已久了虐屁,可以说即将推出的翼虎擒苏,每个人都能从中找到自己心仪之处暇裤,例如极具冲击力的外形休、科技感突出的SYNC系统苏迪簿、人性化的内饰细节设计迹串、又或是强大的日常实用性驳,这次绵猛摄,同级对手们真的要小心应对了徊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陛徽悸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翟男谁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设擎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期低敬。显然创,在错失2013年的发展大好时机后泵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褥窃,其实也能够走在大部队的前列碴栓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕊蛇骂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多父烹。眼前一遍利好别似,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盲俩、雪佛兰TRAX砍烦瑟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镶顶匆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苗石蔫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尽现,至今我们还没有看到实车泰。从目前的情况来看怒澈,它们很快就会来到我们的身边矾离盎。正是这个原因备楷泪,在日内瓦车展媒体报道结束后佳哎厕,我们并没有着急回国司竭,而是完成了几款车型的海外试驾帽、测试和静态对比的素材搜集拉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惯部。   看到这里扛檀,或许你会产生疑问垢徽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逛愁诗?坦白地说谅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的觅:1.它们必定会国产并且在国内销售涝腾米,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘟陶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来税,只是一些细节针对本土化进行了改造阑牵表,但外观内饰设计吉安钨、车内做工莲、人性化劣谩现、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翅妊炭。综合上述所言冬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺颓釜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炊袒漠,感兴趣的不妨继续看下去锭棠苟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腐吻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竿处。例如CX-5漂响、ATENZA阿特兹麓牟响,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉分捐。最重要的是碘,它们不仅有所创新邵公扰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柔,再到如今的Axela昂克赛拉碾趣,马自达3已经历经三代车型的演变弧讹。据长安马自达相关人员介绍蠢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衬速掳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化婪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涝按伙。它的眼神更加犀利人羌,车身线条更为动感旦竭虐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侮绍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹籍澳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坎澎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巨危,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子念,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磋厂闺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神千。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轿摩靠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掏栖。另外猩饭顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唯。据厂家人员介绍涪顽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厩杏节,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锚讼,使它的整体视觉感受类似红酒一般酬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改琅伪危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琼攀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拴独,两款车的轴距同为2700mm岗崎朝。相比同级别其它车型桑屎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势护部桅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄小,不过轮圈的造型稍显普通浪帕寡,不够运动腺史的。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列户霉,规格215/45 R18携,抓地力表现不错体吵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茅季,规格只有T125/80 R16坚霜哪。   尾部的设计不算惊艳闺危佳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捣想棵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筋漠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计道,这在同级别可是十分少见的辱莆。" "  说起海马福美来什珐冻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屠仍,转眼十几年过去独,福美来已经迎来了它的第四代车型具旅萎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捆阔爆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品府忌,新一代福美来M5采用全新平台打造快董想,不论外观还是内饰迷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子点卷。在此之前逝娘懂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卡蔡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耿晃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格想,宽大的直瀑式进气格栅层施,大面积银色镀铬违,符合国人审美蠕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘸,腰线采用分段式设计淋幌康,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恐芳蹲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计握股,凸显运动感缚恼。但只有左侧为真排气口撵埃,右侧仅作为装饰瘸。" "  对于中国汽车市场来说娟,凯迪拉克属于一个后来者典秒,当然这指的是豪华车市场戏察铃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嵌,那可真要拿出点真本事碾。凯迪拉克也明白这一点此舵卵,去年就将全新车型XTS进行了国产疚烷,并且上市销售郝碉,销量也是比较乐观的旗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贸,无论是配置上还是动力以及外观设计上凑,至少能让大部分潜在的消费者接受疏,这确实不是一件容易的事情冯。于是肆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痴靠肆,对动力和安全系统进行了升级蔫嵌信。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恐伍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俩,仅有一款36S铂金版界郎烹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟吻颊。   2014款XTS 28T铂金版外观兔量伞:外观延续36S铂金版的设计橙蛊碧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同无,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呛侮融,在其他方面则没有做改动埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子森,没有做太大的变化阿捂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妹鞘。   XTS是一款善于运用灯光的车篙酚骗,它将大量LED元素装备在车身各个部位写犁凭,正是这些时尚元素的出现尘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸备拳,获得了更出色的细节表现力唇鳖。这些称不上优势的细节表述赂嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隘嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煌勿。尾灯依旧是LED垂直式的造型恼举感,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致番。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赴汤熟。早在上世纪五六十年代弗里,Citro?nDS就用上了可变悬架取默霜、随动大灯屏、转向助力仇通吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术构汾苹,加上极为飘逸的车身设计敖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵廊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌间鹤奈,2011年长安标致雪铁龙成立寇磨,到今天我们测试全新DS 5LS檄倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逞,音译的中文品牌名念起来很接地气耙购颗:长安谛艾仕殊牟,有股莫名的喜感釜博禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝,是台正儿八经的三厢车纺线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琅拔党。如今秃匙,马自达6已经发展到了第三代铣细常,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物库,它的名字叫做伐牵:ATENZA饺氦铺。之前我们已经解读过进口版本炭强,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湍嘎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暖纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腑竞塑,这一次排量可不仅仅只有2.0L化舜浩,还有更加令人期待的2.5L伐。   注咯认:此次测试中垒熄,红色车型排量为2.0L筛,黑色车型排量为2.5L堂坍。国产ATENZA目前还未上市鞘南伞,此次测试为抢先测试荡,车型为试装车铜品。   截止到发稿时檄秘烂,官方宣布棉颠钉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈磁暑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发素辛,上半年上市销售徒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规告栖,我们还是先来聊聊外观吻颓。相比进口ATENZA拉,国产版本在外观上基本没有变化但醋送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份床难,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夏播猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睫亭叔,“下”这个字可意为“以后的”始檀,用来表示那些目前还没发生的墨匣、未来也不一定发生的事情攘乔。比如有人说“下次请你吃饭”诡帮,谁知道是不是真的!同理姜汇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醇倦惫,实际上暗藏了一些不确定性舞涂:它能引领未来汽车的发展趋势妇?或者只是一句空泛的口号吝蛾硷?这是我最关注的问题翟。   当然也会有人更在意其它方面疥,比如外观内饰和空间等等投溃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藐腐,本篇文章的最后也会提到谢潮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疥弗团。   关于下一代城市SUV的概念茅射,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柯。在他们眼里栓笛单,很多城市SUV都太“娘”了测晌,连个小土坡都爬不上去怎么行舞全袖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壁殿瓜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贬、勇于冒险的心菲卫任,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雷邵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裳迪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卷尽陇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员据闯冬,它能够去接受户外的挑战赌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悍算。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褥圃险,目前主打3.0L排量的三款车型拱玲,都搭载三菱第二代超选四驱系统讹,售价39.8-45.3万元炯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止查坡捻,还有一个最简单区分方式雹鲁,只有精英超越版才标配后拖车钩哭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕊冠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疙济,陆续又在第三代(V73瘟檀、V77等)和第四代(V93搂、V87队嗣分、 V97等)等车型上装备停嘲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挠盾拖、四代帕杰罗)孩,现在销售的为第四代帕杰罗鸡定。   如果单从分动器的挡位看送镣篱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统围寿叹,拥有2H脆、4H狙娶、 4HLC矫冉钩、4LLC四个挡位客,在后两种模式下锑,中央限滑差速器LSD被锁定风潮,为四轮提供均匀的驱动力譬塑煤。不过值得注意的是萎涡谈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谰芦,前赦壤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袒巍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疙喀郝,正是这样的全路况实用性淳皖,才被成为超选四驱系统巩飞猎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绢摔朵,可以在2H隶、4H挡位间随意切换孪古藉,当处于4H位置时农亩抨,它相当于一台全时四驱车型霉,可以提供更好的抓地力和驱动力钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饰,而处于2H位置时枚伪蔑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酣,不过这样一个大家伙油耗不会太低驮得纺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聘酬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竣,4HLC模式时蔑,中央差速器锁止乖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牢么舅,不但锁止了中央差速器泉撤仆,还拥有更大的扭矩输出鹊擂穗,此挡位的传动比为1.9:1委萎,扭矩被放大1.9倍劳烽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侨,4LLc就能派上用场魔堡卵。在车内椿,仪表板的中央会显示当前驱动形式斤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裴,并随时了解到现在所处的驱动模式串锤婆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俺拴岁,应付一般路况毫无问题贾卯,但如果长时间处于极端情况下恃馁刃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缔砍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醇等潞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苯闻尼,同时也提升了整个历险过程的安全性玻,因此光有一颗狂野的心还不行涛鸵冬,还有选择一个可靠的伙伴掳。 责任编辑辜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痴煎还,已经上市四年了髓呕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诡,跟老款福美来相比档次感明显提升韶朵沤。除了看得见的设计差别秸扳涪,福美来M5在配置局好、空间方面也有不小的提升硼淘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苫汤全,1.6L车型会先期上市幕郊,后续还会有1.5T车型推出楞旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亨窗,其中手动挡共有6款默,自动挡3款断,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轰,厂家介绍说叫旗舰版乌眠。由于厂家没有提供参数配置表汤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聚词,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型八蔽青。 ● 外观驴:中网造型似君威肩饺橙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琼哆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夯,尤其是车身长度澄,福美来M5达到4698mm骂及同,超越绝大数同级车的车身长度嘎。跟老款福美来相比拨寐盼,福美来M5的车长午莎恼、车宽和轴距都稍稍增加一些番,而高度降低了3mm朝。   因为长度和宽度有明显提升茸琼,高度基本不变农,车头设计的比较厚实类,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稀末。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阔栓,格栅同样采用镀铬装饰端呸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荚眷杭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勾鞘谈,老款福美来就已经开始采用讨没,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吐埔。中网轮廓稍有些不同胃,老款福美来的中网较矮辛埔,而福美来M5的中网稍高层破贫,看起来更加厚重测。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丁梆虐。除入门级车型外羚擞,其他版本车型都配备了自动大灯兼崩,这点还是比较厚道的稻冠矩,老款福美来全系没有配备自动大灯捎齐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呢陪,能明显提升辨识度凶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酮蔚腾,是2007年买的灿,到今天行驶了9.7万公里左右戌。日常使用中油耗7-8升/百公里瘟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓟韦府,第一就是便宜李,全算下来8万;第二就是配置高猎困硕,07年8万带皮革座椅枚、天窗肮、自动大灯和倒车雷达的车不多飘浮坟,而且空间也算说得过去捂,总的来讲这款车符合预期涉忱,坊间说F3小毛病多歧怕聘,不知道是批次问题还是命好钦慌,我家这辆倒是没什么事儿蜜淘汕。新F3于今天上市乔痢抖,领导说我算车主喝沟,于是我就来了操缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膏,聊聊老款在使用中的各种感觉软诽。   ●动力及悬架魏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驴,动力够用囊踢廊,只是起步比较肉许期脖,1挡和2挡齿比跨度偏大诲虚,走起来后挂入2挡转速掉的太多迸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡山颁通。   油耗日常市里开7-8升/百公里惜鲍嘲,还算满意蘑废挟。悬架初段有些生硬休紊腿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗽儒,对于颠簸的过滤一般麻,后段软匆,拐弯时车身倾斜大哄鸽。总的来说算是个合格的入门级家用车巨李。   ●配置及人性化设计公:   比亚迪一直走高配低价的路线忙使,配置丰富饺筹碉,前面说过僚,皮革座椅窜拒恳、天窗涟拼、自动大灯和倒车雷达都有所配备碾缸废,另外锣顶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针场劳坝,虽然不好看刃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的步点夸。没有行车电脑显示屏层,无法了解平均油耗紊魔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤填,首先价格便宜淀,其次当年没有也不新鲜)楞舅江。   人性化设计方面曝暖陡,四辐方向盘比较细守炭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤报杰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用封泼,四个角随便按一个都能触发皖渴。日常小储物盒好用阔姑,票据星返、手机和水都有地方放妨纹,不满意的是门板储物太写椅稹(硬伤)吹,平常只能放车证之类薄的东西幸犁,连杂志都放不进去猩粱,后排基本上算是没有储物空间刷捌嫌。   ●做工囤浓妻: 内饰和外观各方面做工比较糙晤拧律,主要体现在接缝上告,不仅大而且不均匀豢瑟,这是急需改进的美编。   ●空间嵌落憋:   F3轴距2600mm瓢簿,我身高190cm欺肺,有时候我开车窍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受味躲抠。后备厢空间大特点概,而且比较规整耍,用它进行过几次小规模的搬运掀,还可以栖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颊,试驾中我也重点根据这几点进行体验溉,看看新F3有哪些改善和变化枯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铃痉车,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》式,仍无法挽回姑娘们的心恢说,如今她们只爱大长腿和都教授稳捌泰。不知道你们发现没有敢哩吾,宝马在汽车界引领着同样的潮流卢惦,硬邦邦的3系勺、5系换代后都不再凶猛鞍徒迷,舒适感和精致感倒提升不少迸。现在轮到X5了标搔缴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气定谈茎,我勉强同意这种观点维榔蛇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淀绿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秒编,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痴监颧,更显精致肋。总的来说炯,它不太凶蔷,更俊美一些敞郝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市憨譬耙,除了外观与内饰的小幅调整外猜搔,改款后的逸动引入了1.5T发动机为陷赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袜,逸动采取了1.6L家庭够用鹅量、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型散华,一个争取“各门功课”都不落下譬,一个则是专项选手蹿梦艰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搔梨。 ●外观痢革:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梧拱:轮廓流畅踩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屉科吉、瑞虎系列蕉、风云系列及QQ系列)伶,同时带来了转型后的全新车型茨筛霉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7风衰檬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用静,更是出自海外设计团队之手宪伸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艰劫粗。" "  刚进入社会的年轻人膛辅萍,它们也背负着太多的压力令募,在家庭事业初步稳定之后凸非钵,一辆车对他们就显得很重要骇阀。致炫就是一个体贴的产品袜倍,它有着炫目的外形挖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致设,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滦杉冀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旦糜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘎,变化的不只是名字阔,更是尺寸和定位荣,风格和潜力莲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屁抽少,吸引着更多年轻的用户群体类搭停。   致炫外观灵动时尚兑币避,带着一些年轻的运动气息享尼,车长为4115mm瑞屋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廊瓜清,比老款低50mm;轴距为2550mm室奔炔,比老款长90mm恼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剂寇,这样的设计更有利于致炫的散热吻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖懒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利共瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褥呵我。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毖伸缴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兰碘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隋犀。   在ABB的阵营中钵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澳继阂,他们的目的很明确健,就是抢占国人最热衷的这一市场促。对于奥迪A4L攻馆匣、奔驰C级幻囱认、宝马3系而言淘,三者都有着不同的亮点与喜好者铝怒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蕾娘韩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骗嘎。   在这款316i消息正式放出时彼凡乳,包含我在内的许多人都会想到一个问题玖阔绰,那就是究竟会减配成什么样澈渺挛?但在实际看来参,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阜许。无论是进取型还是运动套装版仟涉和,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峦蚂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼途,当然如果你肯花7800元夸下餐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桓。此外钮,对于现今发达的网购来说戈时毖,这个根本不叫个事搭菲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迁镭洁,此外还有多种款式的副厂总成可盐嫔娓铡,质量咱们先放在后面糜,至少价格实惠也能达到美观的效果诲嚼。   虽然入门级价格不足30万票,但你却可以得到一款原汁原味的3系敖,在定名中你就不难发现箱架,316i中并没有“L”伞蒲,它是基于标准轴距系列中的一员委。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汝,对比现售的奔驰C级薄汉维、奥迪A4L而言江坦卤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谭瘟五,这是国人特有的爱面子传统低犀倍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疤魏,他们自然也深知这一点竭蓄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骡,单出排气也与320i的相同泄茶深,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聘袍,不过这一项在网上也是可以淘到的恢葱梆,副厂价格也就100多元吾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裂蠕贤,然而在国内膊充,它还是一种小众车型鳖钩。可喜的是叙苹,近年来随着“旅行”文化的发展阑菜,旅行车也渐渐被人们认可票。在我看来姓仕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓟,一种是像奔驰C级旅行版澳抨、沃尔沃V60那样耍惋,通过个性魄、漂亮乱讨、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘫森。另外一种则是踏踏实实走低调校、务实的路线才法,用内涵打动消费者五,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种楷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)府情鞋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抨玩,外观嘎挺梯、内饰进行了相应调整范蜡村,配置也有所提升毕舅隙,动力系统则保持不变催掠汹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铣慌,售价33.48万蓉片。除此之外秦煽炔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蝗屯撼,指导价29.98万很。   在介绍产品之前琴氯涎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潦煌,1985年居碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苦蚕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斯,这正是斯柯达的前身波。需要说明的是拆翻拴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滇捎,并不是指该车型限量销售墓改勾。   ●低调乾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杉安、欧宝英速亚以及沃尔沃V60群,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粮摊徐、稳重篡,所以严格来讲霞阑颇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窍驰能。从上表可以看出搐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耸,而且更重要的是鳞,速尊的价格更加便宜讲肖踏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伙衰龟。全新样式的中网格栅更具有立体感逗结弄,大灯组内加入了LED日间行车灯崎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挞煞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歌潮,朴实掂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盒沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬痢氮,并具有自适应调节功能届毖抖。新款车型的前大灯造型更加犀利欧伞。此外釜撬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锑锚,简洁修长劳寝,没有太复杂的线条勾勒慰颠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈九晚板,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牢突项,规格225/45 R17菩盼,这是一款侧重于节能环保的轮胎吧峡菊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掣淀,圆润粒弘骗、饱满瑞庞届、协调贤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莲递勾、耐看得多诧柬冬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庞,尾门上的线条层次感比老款有所加强挛炉。此外稼脸嘉,尾窗上沿的扰流板渤版、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用说材,让速尊看起来很有范儿瓜坝般。对了擦茫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膜,一般人还真有可能会被它吓到须红急,其实它的心脏只是一台2.0T疾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)的,在北京借着区域上市之机郎材,我们再一次体验了自由光的越野性能茸。作为越野车型的鼻祖熊,Jeep用自由光再次向人们证明托唉,即便做的是城市SUV沫巨昏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔼,但是在四驱系统上黑丁,Jeep却有其过人之处仍醒局。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言青巩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钢呸常。    简单来说沏腔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锻谷,也就是说泌,当前轮打滑时碾年,动力会输出到后轮收城,使得车辆依然能够前进戚动粮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烧、交叉轴这样的情况)稍触,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器南半,脱困就很困难了陛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I愤婪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穷秽,以横置发动机跺怪缸、前轮驱动底盘为基淳恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澎侣檄,实现100%前轮驱动颧,提升燃油经济性活,而且它的后桥也具备多片离合器结构光昂,可主动控制左右后轮的扭矩分配舍蒋拒,起到限滑差速器的作用翰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恋现,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凌,还具备后桥差速器锁止功能幕,实现左右车轮50:50扭矩分配粪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汝查层,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箱肝脾。    在实际体验过程当中罗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屉、交叉轴懦确、炮弹坑惕牢、搓板路等等越野路面斧恭郴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绰态府,越野能力无人能出其右冕糖惜。    然而作为一款城市SUV霓斡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力市揪廉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肠。    另外剖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翔官,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虎惰蠕。相比同级别的SUV玫拍,虽然在越野性能上依然具有一定优势泞妻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘛校芜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疙笔,但是进入这个价格区间以后咎脚霸,消费者选择的范围将更多厂乓、更大称娠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝗,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹿定极。    或许尽早国产化降低成本钉袖藩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俏排敖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓借,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逃。如今时惦,马自达6已经发展到了第三代境,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浓,它的名字叫做棉巳姬:ATENZA挂谓。之前我们已经解读过进口版本筋苍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撑,这一次排量可不仅仅只有2.0L另确缔,还有更加令人期待的2.5L舒段。   注顺式:此次测试中侣,红色车型排量为2.0L斑添萌,黑色车型排量为2.5L抗。国产ATENZA目前还未上市前吞,此次测试为抢先测试冬匙凌,车型为试装车莫想。   截止到发稿时袄短,官方宣布慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕊,上半年上市销售炽辞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩钞罚,我们还是先来聊聊外观必茄刹。相比进口ATENZA岗圭,国产版本在外观上基本没有变化善,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帅吗前,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矛琼,它不同于以往的两代马自达6点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梳滴嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗并。总之从结果来看咕弯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雷嫉绞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棠,希望它能够像老马自达6一样岸,百看不厌肌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芒胆,仅针对这两款车型来说缄擎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闹躲,而黑色则太过低调少坟,完全掩盖了车辆应有的魅力官。ATENZA的红色与大多数车型不同哨墩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哺稼,不俗套新。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩乌沮,轴距为2830mm痕烧盎,与进口版本相同宝萄徊。相比同级别其它几款日系车型情丸侣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钢狼匠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莆火,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罐挟档,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峰瞬募,科技感差了一点隧令。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剃托膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈看计驰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咕乏沸,相比之下确实显得小了一点僳矮,为什么不折个中陛倍,采用18英寸呢父辨?   两款车的尾部设计几乎没有区别爸,尾灯样式相同戚,双边共两出的排气管(没错幌且癸,为了表达更直观瓦渭蕉、清楚酥甸理、无异议访汉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哭嘲筏,这是马自达6一贯的良好作风膏霸。总之刚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彻姆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稍豹宋,谁都知道SUV车型最为畅销虹东,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出礁,而卖得好的却还是那么几款菩淬喉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙还耗佛,还要等到试驾之后才能给出答案碑莲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疵。从风格上看操天韦,海马S5偏向时尚坡碧、运动美峡此,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勃煎。而在配置方面催誊耸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磊。根据目前了解到的消息窘海纷,这款车型的起售价约为9.5万煽,如果消息属实的话悉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纷次,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渭?   外观坞街群:设计新颖送窘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆受疗叔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司连烙锭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型报鸡春,也将它的风阻系数降至0.34济,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陇雌宽,比例上感觉怪怪的蜗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛怒,有效地提升了视觉效果愤拧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯板,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偶沸挠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杭侥蒋、转向灯以及雾灯呕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痢蛙。   作为一款紧凑型SUV聊饶挟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm负脐钦,轴距达到了2630mm辟。与同级别的海马S7相比焊返,虽然在车身尺寸方面有所减少澜抠吻,但轴距却多了11mm挖怪局,整体空间表现令人期待肆遁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈僚窃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乱宏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瀑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17封篡酵。" "   全新的A3备受关注戳,这其中的原因有两点镜厩,一个是加入了三厢车型夺签叔。而另一个拱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型败。只是这台车来到国内较晚尉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拨地,简单明了的说钝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖驳,而必要条件是横置发动机凹设。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本其乡,但消费者从中又能得到什么洞巍?如果按常理来看观喉痛,对消费者的好处应该挺多的阿峨汾,比如车更便宜了喉,就算车不便宜配置也应该增加了戳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残翟瘫。但上述这些还只是一种期盼两莫,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃窜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炊哀理。至少高尔夫7是这样妒琴,而全新的A3由于正式的价格没有公布绊冒,所以也不好定论筋甜鄙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愁凭,这次引进国内的共有四款车型浮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哨咳谓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泵喉,6速S tronic双离合变速箱履褐。在本月的21号脸柿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遣。相比老款的两厢车型溜,轴距和车身尺寸都有所增加郴绕铰,而且在轻量化上下了不少功夫崔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择退此卡,但在配置上基本都可以进行选装示搅顶。由于三厢版为新增车型驹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斑悔祷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纪,“小改款钞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趟捂敦,而值得注意的是玻泥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惩考,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藐抢。”吉利控股集团副总裁高、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态非慰,欣喜之情溢于言表萝筋沸。    亦或是巧合乱响缚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7璃徘,一方面瑰店,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖千妙是,另一方面僧戏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粱练褐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏偿,种种迹象表明燃笆陛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漓。   诚然铝邓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拆坞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时握,孙晓东对媒体表示搏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铅,吉利收购沃尔沃之后篇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煎潭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应井慧。" "  在国内摩窜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桓拳狈,它凭借动感的外观妨慷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骏愁,后来者RV4朔、途观磕雀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翁敌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腔菲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了降。而今年既能踌,东风日产给我们带来了第三代奇骏耻嗅皮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”观。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程兔∷帧,年轻化隋郝、动感化的外观设计就是最好的证明块铰馆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瑰譬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汕秘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狄联好,层次感以及运动感比老款强太多了簇翠忿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肥篱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疾孩,流畅的曲线让它不在干巴巴某剂亨,整体饱满了很多抗驴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯错,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协世史。   在侧面线条的过度下控描滥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坏,并且加入了以装饰性为主的扰流板翰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性发股衔。后尾灯变化更为明显耪恢,竖条造型变成更为接近长方造型设宋蔑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幌乐恭,一定会想起Jeep读椿斥,提起Jeep结香活,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了降,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者申。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能价,看看它在这部分有着怎样的表现旱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刊,并且不可选装以外旁收说,2.4L 豪华版可以选装该项配置茄械,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配核汞亲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恕舷霓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墟,从功能上来看比较全面耽,下面我们就一起来看看它的实际表现摧郝。   更多精彩视频艰霜梢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作清,调整比较细腻蹿蚊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位境,而且还可以停得很正敲籍谴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剃狼授,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示天秦,如果继续操作烦扳斗,系统则会中断本次自动泊车泼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诧,我一定会把奇骏放在首位喷桔讳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款得玩皆,性价比非常高搽处居。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧瓤汤,它始终没有太大的改变谎,另一边竞争对手们却在不断进化妒敝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甘渐尸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卉规愁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吾,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑰燎莫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靡猴,并且也是该平台衍生出的第一款车型么,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琳遣。相比老款车型略显古板的硬朗外形彩殿许,新车则显得更精致福,更有设计感白侗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛋。当然墩屡阔,除了视觉效果之外圭邵鸥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谜券伪?这也是今天我们需要探讨的问题孝挟膛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碳,我们本篇文章的测试内容并不全面儡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受京,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抗莆华,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迸港埔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谐甸闭,里面对新车外形尉还嫩、内饰等方面都进行了详细的解读我颂亭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筛头。另外认会陶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矫。   ●增加更多高科技配置羚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檄臀,除了拥有出色的设计夸、良好的工艺和用料之外腹糜沦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望散臼,翼虎就是个很好的例子氓洪辣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刊斤甘。如今的新奇骏身上继挫泵,我们也看到了各种高科技配置红,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辨锚宪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揪,在两年前它就已经崭露头角藤未圈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样联晾胎,连控制面板都完全相同臂侯莽。虽然东西不算新策礁逛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绍弥补,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弓海,汽车作为生活中不可缺少的一部分坛蓄,也同样要跟上潮流驹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刑静,很多的印象都集中在日系的丰田车上扁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等橙寄掂,由于起步较早赐双纤,所以在混动技术上都比较成熟悄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漂忿骏,一方面是因为未来的趋势存肛漠,另一方面就是对环境保护都有一份责任套补梯。但能让人印象比较深刻的不多溯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缕骚。经过一天的试驾体验虐我山,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啤识蹲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胖扳编。   外观方面讣眷:设计大胆前卫纱老,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谈衡巷,给很多人的印象就是模仿灌尝蒜、复刻氯陈任,aygo洞、花冠檄菩肃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纹骇。实则也是没办法的事儿显沸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始快闲,不过从秦看来废木,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墟攘渡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歪摧尼,整车设计偏向年轻化蚊蓝,前大灯内加入了日间行车灯脓。车身尺寸方面粗路巾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm态,轴距为2670mm沉响。   实质上佃,比亚迪秦的外观特色鲜明没坍矩,个性十足掣锣队,他并没有针对大范围客户群体而设计睡汝,更多主打年轻柒砷郴、时尚元素弟琅。这样一来瓷,优缺点也相对明显陶冠,需要一定的时间让更多的人来接受他暮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饲,充电方法非常简单也很安全技聘。通过家用的220V电源就可以直接充电编,但是要采用三相插座弥尚法。车内的仪表盘可以显示充电信息皆洛,包括电量以及预计充满时间匹猫社,而且还可以选择预约充电呻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸿,虽然我的“档期”已经很满愧筋,截稿压力山大叉枷。但作为潜在车主菲砷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼,它和福特嘉年华豪伟肝、大众POLO会有多少不一样梁宦羔,谁更值得购买咳。我想这也应该是大家都很关心的问题歇碧邻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浅,以供大家有更多了解妙哀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恐汗,分1.3L和1.5L车型鹊番,提供5挡手动或4挡自动变速器兢试。这也是国产的第三代威驰车型合枚,相比老款车洪虎囊,新威驰变得价格更低酮腔、空间更大剧慈奥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚕,在广汽丰田4S店中销售突裁,价格区间6.98万-10.88万元私拔。两者动力系统筹危、内饰设计完全相同疮独灰。只是外观分成两厢与三厢岸椿缝,配置上有细微差别而已啦低。好了辣僚拔,我们就从外观开始说起凌希。" "  导语拐:在新能源汽车研发领域槐,比亚迪一直是领跑者谴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者换,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件充境,能够开发更为节能搬、环保的电动汽车产品模虫,实现性能的提升和普及应用汀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灵侧颂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篡。   历史上廊傻郎,秦灭六国灸,结束群雄割据时代搏猎,统一中国朽艰篇,开创了历史的新纪元千。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芥,势必证明其在以下六方面的实力蘑:   一奶懂、比亚迪秦到底有多快财?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘎犯狄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涕,23%的车型在8-10秒渭,17%的车型6-8秒泞航溃,仅有8%的车型小于6秒抚荚,代表车型如保时捷卡宴4.8L僻。今天烤阔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阶喝,秦百公里加速为5.9秒廉颂,而记者实地测试时纷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恫杰努。   跑得快自然有其道理暮肚姥,秦具有“双模”动力房渤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轻锑柏,在混合动力模式下纷瑰读,秦能爆发479Nm的扭矩瓦擅,某种程度上可以与那些超跑抗衡帕涉标。 二萄瀑、秦油耗到底有多低乐?   根据国际标准测量核算匆忿疚,秦百公里油耗仅为1.6升纤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婚氛坊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簿邻,纯电动模式时广喇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桨踌,整车自动或者手动切换至混合动力模式隶呐。在所有模式中蔽呻,秦还能进行制动能量回收擒差,即电机向电池反充电肋,每百公里回收2.5-3度电稠撵逆,可以多行驶约15公里匙锹蕊。 三谩蔽、秦充电到底难不难前显翅?   一句话回答示北:有三口插座的家用电源就可以粳,就像充手机一样方便顶说吼。秦的电池容量为13KWH宦谐,可通过220V电压畦很饱,3口插座缅材,4-5小时充满电际骡。秦随车附送一个智能充电包胯点猴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棉悼煞。   四滑尼、既然用了大量驱动电池虑化,到底安全不安全?可靠性如何嫂铰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驮哩沙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抖妥守。单位能效比磕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池维。但是安全稳定性方面则恰恰相反驼黄克,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池博。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒋统,是目前市面上最安全的驱动电池库,没有之一晦享。   可靠性方面抗慧豌,据比亚迪测试篮揉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腊咸寡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茧幕派,业界罕见箔商当。电池电芯甚至终身保修堤铂管。 五炊苔、秦操控驾驶会不会很复杂盘钞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘎铃,习惯之后甚至更加简单幻笆。新增纯电模式疑馊馑樱控驾驶蛊,更安静全、更节能猾暮戌。   六乖靠、电池组电用完了如何行驶垫劝?   据技术人员介绍擎炔肮,秦本身不存在电用完的情况盗。电量不足时叫翔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懊拐。   此外偿,行驶过程中卸及疾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量径势,并储存到电池中吨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篙伙嗽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庇,其次是QQ me酸潦,PT漫步者之流譬砂,当然还不包括那些“只识其样犊焊、不知其名”的人群灿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惹哭娄,它也是双龙汽车最具标志性的车型龟搏。在迎来双龙新柯兰多之后沛,就在近日赋瓶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾齐姐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逃钦眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹层填,爱腾终于正常了媳。   从推出2011款爱腾至今蹭居,已经有近3年的时间坝巳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钎面,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咀箍太。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枫,伴随着2014款爱腾的推出担蹈,有关于这款车的一切逝镜氖,也自然成为历史孰虐揽,被我们封存起来伦浑。全新的家族化风格设计斥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部春衡,与新柯兰多相似的样貌奸捍,让新爱腾不再具备专属性附。没处前部细节的设计笨刮需,都是那么平易近人泼佰,平庸的再没有任何特点玫。可能人就是这样赏,老款爱腾在售时潘肝秒,人们总是说这款车有多难看赏虽,有多奇葩扁,但当它真的成为历史后撮筏,我们又会感到缺少了什么签廷撇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亢请庆,但还不至于让它从中获得什么优势薄话拾,车尾部简单的几处变化伟纫寐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肛陋玻。现在在大街上钩饥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喷淑聪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骗崇扣。   本文导航" "   这年头在路上跑着刃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菲藕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念携,把自己造的车不断的加长摩备,就算不加轴距也得把身子给拉长拭角邯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菊点珊、大型车上箔脆,感觉有些资源浪费玻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跺必嗅,“L”的作用才更加实际茬丰爱。当拿到这辆YARiS L 致炫时老,小惊喜了一下瞪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘁脚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婚、大众polo届、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淳。目前这辆车共有两款动力饺肌屎、6种配置车型在国内上市贾鸡骋,指导价格在6.98万-10.88万之间放堤。由于新车型且上市时间不长坦篓,所以目前的优惠幅度不算很大详废渺,基本在3-5千元左右弗式辫。(个人观点颊吕荡:致炫客湃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吉草,厂商指导价为8.7万-10.68万假,搭载1.3L/1.5L发动机绒烈缸,5速手动/4速自动变速箱赣。" "   曾几何时敖僻物,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾街妒浩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杯,但却没有获得国内消费者的认可娥。如今竣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衰剧,其售价区间为15.48万-21.98万元案,相比老款车型有所降低低。另外卿肌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佳街鳖,并针对柴油发动机进行了重新调校浓寥。下面就让我们通过试驾体验贸玩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曙萎榔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稳卧卉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计措驳味,并采用双龙全新的家族式设计裁贩老,整体风格与现款柯兰多十分相似瞥掀。然而鲍飘戌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叔抖,其车内布局依旧与老款车型保持一致呜,略显缺乏新意彻乳。   小结蚀贩: 相比老款车型来说杭步,新爱腾的外观变化令人欣喜藩布,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光码,且双龙全新的家族式设计的确更显档次环讽。不过促梅性,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僧鲸涵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奉坍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荒戳片。在海外市扯筛扑搿,新逍客提供3款发动机俄碧,配备6速手动或CVT变速箱茄,在英国的起售价是17595英镑殿。与现款车相比秤泉挂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戏查,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处理槐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型什肌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薄。 ● 外观介绍鲸上量:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谩剖蓉:宝马2系Active Tourer卡疏骸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啪老姑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羚爽涎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泛?车展上的展车给了我们答案仁甩蚀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宛貌氖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卫,而在正进行的2014日内瓦车展上虐川,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斤肛狄。和两厢版一样雀,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕锹朗荩块化平台打造厢,造型新潮时尚纫,细节设计则突显旅行车的元素救妈,保持一款旅行车应具备的实用性金堡。据悉颠,该车将于年内率先在欧洲市场上市献拭闺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逢,相信国内消费者很快也将与它见面帕蔬叼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翟,全新标致308的旅行版如期而至席拎。从整体变化来看填,它在保持旅行车实用性的同时怠,将重点放在外观糖谢、内饰的调整以及配置的提升上碑,新潮的设计更是让人眼前一亮肉嚼亭。在我看来认,它的变化是非常积极的涟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牡,现在它要做的就是尽快进入国内先悔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丢颂钳:   静态评测    ?   更多精彩内容垒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界但堡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新测铰。早在上世纪五六十年代庞袄,Citro?nDS就用上了可变悬架舒、随动大灯坑彤翱、转向助力坪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稀夕纱,加上极为飘逸的车身设计舞棵票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杀就害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佩,2011年长安标致雪铁龙成立屡核,到今天我们测试全新DS 5LS黔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实病锈赣,音译的中文品牌名念起来很接地气沏究孺:长安谛艾仕扫臣崎,有股莫名的喜感翟妨避,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬急,是台正儿八经的三厢车渐蓖从。   ●外观侨首墟:考虑国内需求认勉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前少啪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谋嘿靠,后者里里外外都显得格外前卫坞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矗俱胚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袭、更好接受一点蛇肃凸。当然兽,前提是得保留住原有气质亮秒瘫。   在这张全新的前脸上孤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰街耍,官方把它解释为“飞翼”录失狡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征催,由于边缘不是那么锐利吕储,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪使加猩,接受起来没那么难蛾沧。   车身侧面和尾部看起来很饱满晨漓、匀称赶巾兽,其实我个人甚至感觉比车头更好看艘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膛驴藏,厂家说这是做完市场调研后的选择浇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轨,想想也不无道理胯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胖须,与其后期车主们各自琢磨悼去,不如原厂直接把这事办了坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剃豆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吃醚哆:下文简称新阳光镁轮,以便阅读)潜寐烤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胺扔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绍捶贬。现在它不光新潮倒挪,还进一步提升了性价比癌稍税,为与定位相当的大众桑塔纳险、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惦。 外观徒岭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桑跺谅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抽举,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胯疆苦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米是坟郎,达到4456毫米岁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笆盒蹲。    此外遣雹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米的欠,由于在东风日产的产品体系中跋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)没玲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饲害报。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兜,我已经身处呼伦贝尔牙克石抹藐清,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌挤。尽管天气有些寒冷拳簇评,但此刻我的心情是非常愉悦的佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腑摔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畦浆,当然我也不例外奈。这次除了911之外堤闻,保时捷还带来了Cayman孟娠、Boxster宛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型递,让大家分别体验RR(后置后驱)懂贾洞、MR(中置后驱)倘幸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧关苔翱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磺斥,即使在这样的冰雪路面也不例外掀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓟。在练习漂移之前苗莫,充分的驾驶培训是很有必要的擒姑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惰夯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娠敝。   ●车辆失控该如何挽救湍?   当车辆发生转向不足时侩潭坦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坤,稳住方向并且慢慢回正馈肛甩,切忌继续打方向逞德猫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向开,反而会加剧转向不足的发生农。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莆估贫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伞菠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怪擒。对于一般人来说讲通,应付转向不足要更加容易一些难,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寸岸埠,而转向过度一旦被合理运用檄胺萄,就能成为过弯利器孟,也就是我们平时所讲的“漂移”粕漂婚。   ●如何才能实现漂移度热?   要想在弯道中实现漂移吻乏岁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睛赔石。针对这次的车型以及冰雪路面畔羔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式土:   1唯诞陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厢鲜翁,我更愿意称之为惯性漂移过弯善闭部。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卷单、甚至小于90°的急弯憋精。 ? 『以上为PPT截图亩,分辨率有限咯律冲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疵萍,然后反打方向帅拎烤,稳住油门漂移过弯骇低们。例如在通过上图中的右弯时魏仙抄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢递,然后左打方向谦瞧夏,紧接着再右打方向陇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烷,别慌愧蔬,这正是我们希望看到的蜡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刮犁。随着车尾横向滑动的产生淑灯,此时驾驶员应该迅速反打方向碗绒垦,让前轮时刻指向出弯的路线钝蟹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秘矛渴,随后在出弯时适当收油并回正方向殴梦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媚梳闹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棉馅颗,方向盘转动角度都不宜过多都路幕,最好控制在90°以内奸惋。其次油门动作务必细腻屡诗浮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系激琳,给油则会加剧侧滑盾,收油则会减小侧滑角度慈离,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粱谎马。   2掣卑吹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脐惕。   适合弧度比较大的高速弯道灌竭诉。 ?   当车辆高速入弯时郝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肠蜂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑某。当车辆开始侧滑之后秤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜂,继续维持横向滑动髓,同时反打方向控制出弯路线突,之后的动作与第一种方法一致躺碉悸。对于初次尝试的驾驶者来说痪晌,如果入弯速度不够快也没关系沃冬面,你可以直接省去刹车这一步骤化强,在入弯时适当地轰一脚油门美,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柬封。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控济勉肝,并综合运用酗芭拟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铰九欣。例如在紧急衬、高速的连续S型弯道吞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倒京表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心触,从而划出一道完美的漂移路线崇背。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录粕愤?AE86在高速S弯道超越RX7入完黑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刚家煞。   当然抬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问德,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海检梢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型持,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奴涉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器经宛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帕篱菏,驾驶员只需控制好刹车磐奈、油门以及转向三者之间的平衡即可讲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遍坡。   然而即使是这样瞄擎扦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的头统。冰雪路面凹凸不平涡萄晌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舞,所以技术和心态都十分重要赴褂趣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙现讳咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统工,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抬巴酥。在这期间寐,沃尔沃创造了无数的第一楼壬豌,也赢得了不少的辉煌成绩硼缴,当众多车企迎头赶上之际露,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中票乳圣,并将其命名为Drive-E衡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路夹湍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惕宛,实现了靠背调节和腰部支撑苹镀。 1967 推出首个后向式儿童座椅讥华遍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护分诡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秒,将有害废弃排放降低90%以上篙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全切。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生婪叔,有效减少或避免低速追尾碰撞茧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术封娘虱,至此安全范围从车内延伸到车外悔持。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘸蛾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩显藉双,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龟豪潮,从被动安全到主动安全斑话,再到行人保护焊卞佛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呵氮,空气污染现已成为最热门的话题磋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事峰诧片,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性非,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唇滦灸。   Drive-E是什么 去?   即E驱智能科技都蛾,代表Efficient Power(驱动更高效)馁慰腹、Electrification(驱动电气化趋势)簿、Environment(驱动环保潮流)唾地超,从字面来看很容易理解必,简单来说就是引擎高效化商幕沙,这样一来既可以保证动力性祭,同时还能达到更好的排放标准隆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱放下椭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拿倡碌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吼拷。   沃尔沃还将这一技术投身于拇帕剑块化的研发当猎攫,只需变更增压器姆崩安ぃ块与催化转化器母桑块等主要部件激嫩刷,便可催生出一款新的引擎产品妊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溉导墙,大致可分为4类多,即汽油直喷引擎耽、柴油高压共轨引擎箔穿,单增压引擎(T5)暗姓痘、双增压引擎(T6)春贪欺。 以XC60为例 绷晌邪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苇冻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疏垒郴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兢险,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎感,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比位袜嚏,在动力输出上也略有提升昧嗣虑,其中的原因自然脱离不了小体积雾信遍、轻量化等一系列技术的支持臼。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侵久瓷,挡位的排列也更加紧密师,有效缩减了换挡时间躺,从而具备了迅捷的响应能力犊算、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下比仓,耗能经济性方面得到了进一步保证贰猫喊,它将改变城市路况中引擎启停的时机吩,改善油门的响应袭彼,空调系统转化为经济模式工作鼻辨皇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懒蟹吩,而在65km/h以上松开油门标财,引擎还将会处于怠速状态节痴头。   本文导航媒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虹甸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位檬茧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畦。不过便魏仇,动力并不是我们今天的主要议题梨翘。秦的下盘功夫方面表现如何论?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系备?这些都是我们今天要研究的内容陈隧精。综合起来铣间计,我们最终目的就是想要弄清一件事倾沮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冒北。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骄岭帘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逼。当然两栋己,由于秦有着体积更大粟啡、更加复杂的动力系统缆牟眷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菱,但由于双叉臂需要更多的空间题陀挨,因此也是不现实的呵请。在材质方面耪览,秦同样表现中规中矩尘颈,并没有使用轻量化材料为车头减重沤,亮点并不多卯康。由此可见粮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掏。   不过辰,由于混合动力系统的特殊性轰绘,秦也必须做出自己的调整承锌夺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异径太。比如项常互,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拓禄盾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堑刺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上问。此外豹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稿乓,相比速锐在直径上增加了将近9mm虫恭,看起来很是显眼虏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卢量惰,而在同等材料和工艺的情况下廓肺散,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亥充。   另外绘孝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笨。与速锐的非全框式副车架不同铃械,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晴,由于加入了电动机和管理单元瑟青,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹊烙脖,因此这样的变化当然是加分的怠前。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套取涤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声功蝗庆、振动和声振粗糙度筛,欲知详情请点击这里)狄秃俗,是个值得肯定的进步故。此外落两绊,与速锐相同吠泛荡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闲,强度更高速搂恰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巷冯惩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坪奥,现款肝罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狼阜射,不过福特已经为此做好了准备桶山,日前刚刚发布了新款柑脊啵克斯鲸烂。它采用了全新的家族化外观项劲手,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔡,不过它真正的杀手锏酮粕酸,还需打开车门才能发现掸抚喀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刻搞端,进一步抢占细分市臣ヅ尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纺,满足那些对于性能有一定追求的消费者届递焊,比如轿车中的S5犬、S6告联赂、S7啊敞克、S8等等秆缆讣。就在不久之前的2013年12月唯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磊喇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型错牧宿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裸物己。 外观害:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韭拓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子就,可以随时面对那些不识货的挑衅者顺尚。作为Q5的性能版车型搽粪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念建判,颇为低调虐嚷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拓。 车型图片 基本参数馆雄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出籍乏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别教溺恍,特别是车身高度经过降低欣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裳讣陇,而轴距也有细微的变化闯惰汾。   其实只要细心观察毛档,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秒蹿灰,除了特有的徽标之外暖,SQ5的镀铬条有别于传统车型微,采用的是双横条样式连。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悸梨任,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朗斑。而配置方面痪存,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备椭孩恒。   尾部的变化主要集中在下半部分麓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杭谢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狮守玲,可根据行驶状态来改变排气开启程度亥陷嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派节侗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭示辖,前者就属于少数派芯。一个是只有追韩剧的人才懂粪,一个是全民百吃不厌垃硼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轮懊,其实上一代车型在国内早有销售甩棋蒂,只不过跟福瑞迪太像了躺,外观不出众塘显守,关键是动力平平嗅,所以最后并没有收获太多瀑。全新速迈刚刚上市盖疼型,售价17.98-22.68万元帽扣巩,很有幸能够在第一时间接触到这款车磨信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棵虽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常病势,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棘累。通过简单的对比彤,不难发现滦绕抹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版久蔡,名字叫做ForteKoup彤隘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诽抬,售价17.18-20.08万元朔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浑梁楔,它承了起亚家族的虎啸式前脸忙脑稗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虎,现在看来谈不上惊喜嫂难,只能说还比较精致垛。虽采用了大嘴的设计趟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枢毕,或许小女生会喜欢乒。大灯全系都为卤素光源藤挠,并带有日间行车灯恃校。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰线。   走到侧面肌光,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袱涛慑,但两门的设计为它增色不少罚挝寸,在绝大多数人的固有印象中办,跑车就应该是两门氯苔吾,并且应该是无框车窗仆橇朴,仅从这两点来看鼻甲,速迈确实都做到了喊柔嫡,开在路上的确引来了不少的目光追随司。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兔,我们一致认为车尾的设计更为出彩勘屏,短小惮省、精干楞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受常狸毙。除此之外棵使撂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宦,而且排气管口径不谢锬γ汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强粪纶限。轮胎为韩国本土品牌椭侥翻,规格为215/45 R17劳狡卉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侍白袭。   当然浆祷,如果你选择2.0L车型的话附,你所看到的黑色外壳后视镜浚穷、前后包围的碳纤维纹路饰板县、双边双出的排气管鲤挫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奥。" "  讴歌这个品牌污必裙,或许很多人不是太熟悉隋沧。作为本田旗下高端品牌褂喝岸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任们嫁挤,而且在美国市尘尽,讴歌的品牌影响力是非常大的炕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敖茹,大部分都是人们对这个品牌不了解立崎氰,影响力上不去廊,导致在销量上确实不尽如人意寥。对于这次全新MDX的到来惰,个人持有赞许的态度怒抹庭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意块讥,还是那句话蒂,品质上去了渐,接下来就是提升品牌影响力了赦乡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜜赤趟,大灯的轮廓更加细长汾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过界,但内部结构和MDX并不完全相同铜。雾灯被一条仿LED的光带替代绕哥策,进气中网的细节刻画更加运动赎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长存寿,侧面造型给人的视觉感受非常低菩巧,这和前后大灯的位置有很大关系籍泻牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奔,注重舒适性防。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肯赁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绣圣骄,而压低的姿态却更加动感蔫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱聚罢。尾灯造型相比较现款修长秸,优雅的感受也来自于细节的 设计苇,但貌似通过我的观察恭茎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炭巍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灭桔唾,让尾部显得非常简洁柑。   本文导航泉惩变:" "  2014年2月20日灌忍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摩复某。2014年型奥迪A5的最大特点是跺迁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞阶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茅界恒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绦,共有19款车型忍,售价在49.98万至85.8万法,具体价格如下吉俄起: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表快刻膳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狭琉级,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤酥。配置方面该坍隆,也与现款车型相同棠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兼似皆。   内饰方面嗓,2014款车型也与老款车型大同小异伐丘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倪怂涝,同时门内饰烩沙锚、座椅中央扶手兼墨灰、都采用了纳帕真皮面料乱汐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溪枯。而2.0排量以上的发动机则保持不变白碌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菊苔捐。   变化一琼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仕,在原有的缸内直喷技术的基础之上洁矗耿,加入了较为传统的歧管喷射灵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怖律茶,通过二者各自的优势泥敝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹。事实上签,混合喷射也不是什么新的技术谩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绣量。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潘梯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赐。   变化二臣肯含:排气歧管集成至汽缸盖内燃抱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坷,从而减低涡轮的负荷粗,提高涡轮寿命炬劣呻。同时烽揉,因为在进入涡轮之前进行冷却廉,相当于提高了涡轮的进气温度限制栏扮策,可以允许发动机有更高的排气温度柬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺撕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人判鞋匈,同时结构也更为复杂拆香商,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战标采。对此第美梳,缸盖内的冷却系统也进行了改进让痞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)话。   另外迪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涩缴立,还有着两项小改动悔。使用旋转阀姆辏块替代了传统的节温器播碱敝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衫郸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纽。   根据官方消息晶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捂冬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受部。笔者也希望在应用新的技术的同时诽涟卿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镀睹谓。 责任编辑兰拉霜:王晨熙" "  A00级(微型车)赣蚂,在人们印象中这类车以实用性滑、代步功能为主颧殿颈,低廉的价格促使配置也不会太高陡捎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候趟斯僚,一款车的推出打破了这一概念尽涪享,它就是全新奔奔腺扒逢,来自长安汽车罢舶摔。   感官是人们的第一直觉反应独俩,所以外形设计的重要性不言而喻沃涉搏,为了使人们印象深刻彪妈咎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袱,道理很简单睹好钨,日本是微型车最发达的市场糖渴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬闺背,在2013年广州车展上棉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猾,除了时尚的外形设计以外皮确,在细节做工上也有着不俗的表现黄够该。前脸的设计整体性很高炉愁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条算趟南,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影割。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叮棚懊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狼,不过这一点在外观上并不明显辣钎,这源于贯穿车身的硬朗腰线洪谈纯,有效将视觉性降低侨星涛,同时搭配造型独特的双色轮毂嫩屡猫,让这款小车看上去时尚动感凄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啊千,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔑精趣,如果仔细比对告锨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黔。除了引人注目的设计以外绷挟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摔,具有加热功能的外后视镜拎绿乖、15英寸的抛光双色轮毂倒腾鹤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置维椒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矩怀许:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市紊弦渭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睹。不过篱焚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痰,从内到外瀑环、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磁恒,可以说是一次完美的蜕变骋。那么这款新车究变在了哪里蓝?它究竟新在哪淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出社?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吩搭卤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偶箍拉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm串场廓,轴距则与老款车型保持一致焙。在尺寸变化不大的前提下爱,改变外观荆宿、动力诺范令、内饰馈敞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锤刻肪,2月19日这台新车也正式来到我们面前斤锌收,并接受大家的考验缆捌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曝,但这8条是我个人认为变化比较大的苫笛驶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迟搓桔,我就有了一种预感歉逃薪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刮汲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案图抡潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外歪案,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玲肌。首先匹勃建,先说说全新X5的外观康构,“大尺寸双肾进气格栅”返膝莆、“开眼角式前大灯”梳锚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馈创鼎。    现款宝马3系推出的时候瓦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厦冉,现如今随着全新X5的上市熄玛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渐齐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唾,据悉青槽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芜抱休。值得一提的是娶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诵泰,给人一种炯炯有神的感觉攀冀凯。    由于新老款车型的轴距保持相同缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噶,反而侧面的腰线给人一种力量感庇党,这也使得新车看上去年轻了不少示。细节方面俏冕粹,新车在前翼子板上增加了进气口袱疯,突出了宝马品牌独有的运动基因徐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带新璃茶,提升了夜晚的识别度巳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起珐玛掸,降低了风阻系数嘎鼓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斗睛险。" "  版权声明喂能谭:本文版权为网易汽车所有陈畏萍,转载请注明出处冀。   在2003年拌耙,奇瑞QQ的下线让这款时尚氰、便宜谱挎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帽哎,之后短短的几年间洁戊秽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓤坚,然而到了2006年长安奔奔的推出查扫,打破了QQ一枝独大的局面碴碾囊。一转眼都,已经过去了10年的时间故潞孺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艾揉交,在这个追求个性椭、讲究品质的时代坤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抖川肆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铃,而长安似乎也意识到了这一点氢窍湃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褐驳林?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虾浮?   从厂家方面获悉量馁图,老款的奔奔(love)已经停产墨歇,而奔奔mini则将会继续生产销售毕歪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挪,前者主打精品中高端微车市彻敲砩啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战阶醛。从定位上来看僳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俗,虽然沿用了奔奔的名字红宫,但整车的设计聚脾宏、配置以及售价都会高于老款车型啤泌闹。   新奔奔客户群体是谁妹卤卢?   在很多年前烤暮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结项,到底是买奔奔还是买QQ吼,在那个时候斜乃,很少有人会关心这款车设计的如何播皮现、驾驶感受如何参,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具林朵洪,省油敞拧、皮实膘掠、能遮风挡雨就行蹲哩财。   现如今式卤世,80后雷靖、90后已经成为购车主力委,这些从小听着walkman霓观扮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纷硕、用户体验以及品质都有着更高的追求庙垫秀,因此在座驾的选择上同样不会妥协悉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窗懦,新奔奔就是冲着他们来的屑朔蕊。   新奔奔主要的竞争车型是经?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呢鸿娩,但从目前得到的消息来看腐形鲜,5-6万元将是其大概的价格区间顽。这个价位中既有一些合资的微型车隧,也有自主品牌的紧凑型车寝荣蹲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托情睫,比如两厢赛欧碎供辟、奥拓媒、玛驰以及低配雨燕等等车型壤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线附,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裂,产生竞争的几率比较小史措。   外观究患介:惊艳锋韦、和谐毯欧矛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜暇席,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶:高离地间隙噬袄、车顶行李架蒙、双色车身等等黎。没错星陌,无论是跨界胶、越界还是交叉车型培儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拇扒岛。不过世间万物搅呕,徒有其表终究很肤浅楞跑,我个人认为赔匪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤诞。所以良檄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缕溪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渭枚翅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径,它集沃尔沃所有看家本领于一身簿铺徊,可谓全副武装录捂钵。为了让媒体更好的体验这台车蹦磊萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆比。没有固定线路晌眷亩,没有领队车辆晴纺巫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躬督,它会和每一位汽车媒体人独处12天交马。而在这12天里吹额,我已经和它奔袭了4100公里签鸡身,横跨了三个省份牢盆,体验了柏油赛道跨坡刊、软土拉力卯叔娩、冰雪漂移躬铅隘、高速狂奔斜诺低、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉锌节,当然硼,最终的结果是焚芳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋考去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓,正所谓日久见人心欺畏诵,交友如此盗澳,试车亦是如此癸豢。回到正题累湍,和往常一样碾,对它的了解还是先从外观开始掣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翠,相煎何太急”这句绝句栓,而在雷诺—日产集团旗下殴票,有两款车正在上演着这一幕卞灰未。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棵疆却,还有这出色的越野性能凹为捅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陇加峦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桨氦,买谁更划算标?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屁糖邪,作为英菲尼迪的顶级SUV驳呢,QX80的售价高达152.8万堑匹,但经销商处可以优惠16.2万瓤舰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万覆谜,虽说16.8万也不是个小数目屯括伤。但对于消费者来说琼去兜,一个日产讲疟惫,一个英菲尼迪恰食椭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冻钝钳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)径抹痉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凡眷,它的身材绝对够大侗。从上图的数据来看隘巷慑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铅荚啃,尤其是将近5.3米的车身长度看,会让您感觉驾驭它有点困难淋愧县。另一方面股溜商,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萎断恍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解康玖桓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扣同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豁闯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窜,同时也显得异常凶猛挪驮玩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彩诺,整体造型圆润清帝,没有多余的线条作为修饰其撂,但是反而会让人感到车身很厚实巧踞肯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弟朴。同时注意它车窗的设计挛檬别,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垛达,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的色,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计极家,也没有了那种霸气俩删摩,转而给人的感觉是设计很前卫摹。车尾的饱满程度与车头相呼应着褐藤,丢去了上一代的直棱直角琳弛激,饱满的线条凸显着丰满的层次感睹枯啪。   日产途乐房:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华南绘奸,虽然脱胎于英菲尼迪车型哇欢浅,但途乐依然拥有自己的外观特征鬼变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌该:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敢蜗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揩奠裸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底按,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奴沁嗽,成为了车头亮点之一受坞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冉叛份,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掳膛繁,这项配置自然是少不了的朵。我们可以找到4个摄像头脸,它们分别位于车辆头部痛炒、左右外后视镜下方和车辆尾部施补飞。以便在停车过程中袖恐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岛固,让您更加自信轻松的把握泊车空间栏梁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沛湿倾,大大降低了停车时的事故发生衰毙。   途乐   通过对比发现珐每蹋,两车在外观上的配置基本相同痪湾际,差别仅在日间行车灯上诧妙校,不过随着QX80年款的推出每,日间行车灯的加入应该不是件难事加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藐煤,在相差仅有10几万的时候惺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翟。    责任编辑绍鬼级:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乐枫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遂涎,除了奔驰G费秽、丰田陆巡系列嵌箩茨、牧马人等面泵,双龙雷斯特也是其中一员斤芜壕,而且雷斯特还是柴油车酬篓许。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辣哆虾,以目前的接触来看淋乡岭,双龙雷斯特W表现不错令廊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妊阜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梢纳界,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梁苟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靠氦豪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢糕锭。当然么,在随后漫长的几年过后胖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谢斗吧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO七拨度,该车型最大的特点就是其尾部造型观,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衰娇繁,宝马方面肯定不会承认公活羚,但从年份来讲觅,明眼人一看便知靛烦。   外观绵篡蒂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手认扒,该工作室的创办人正是乔治亚罗炊鲍,不过大师的设计未必符合所有人的审美锤良捕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓄逆胶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搭检那,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疏码,但为了照顾空气动力学与线条流畅俄麓届,雷斯特的车头是圆的句,所以在当时看来有点“离经叛道”受逆。   而到了现款的雷斯特W炔当焊,这个“小问题”被修正了惶日,一体化的设计已经是大势所趋相朗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惟啃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型小癌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趣牢诺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剖雹蜂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醛。通过车展上的展示核潜吠,小编已对这款纯电动车型有所了解催。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稼,时至今日侯壤苍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篓荷。据悉媚驹,之诺将在今年的2月份开始接受预订交裳,上市后将以租赁的方式面向消费者取轻觅,具体的细则目前还没有公布潘屎寡,上市后会有着怎样的表现扯蛋钢,我们会同大家一同关注玲铆徽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纫铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来权层,是源于对中国文化传承与现代精神的体现采俺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丧讳涸,毕竟是基于宝马X1平台打造郊沁怀,因此在多个方面相似度高也并不为过规。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刺搔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毋来腔,其具体的表现如何僚酞疟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恰匪。 责任编辑捻怖举:沈楠" "  版权声明共守:本文版权为网易汽车所有眷系价,转载请注明出处冬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炬岁砂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圃鹿。它们的可见程度湿激,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锑拒。可见度甚高的两个文字的组合书,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贸炮。因此镜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艘。哦娄鸥比,对了酿昂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纷甭。意大利人的自信距崩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靖诲零:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用城缺?咱先从减开始说起蔫。 Q朗:致悦只是切掉屁股的菲翔么薯淑灌?   A日赴:非也脱料,前脸亦有修改缴松,整体风格统一蔚撑息,协调度很高狼店篓。   我相信Roberto Giolito先生氢禄奥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弘,在设计Ottimo的时候怜,一定会更加从容尝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钡褐酥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潭腐。在他的心中赶宏,应该有着太多关于年轻固钨、活力的理解淌常,而这恰是Ottimo的设计要点氖譬峰。 外观总结   赞描:个性鲜明曹沤、标配LED示宽灯缆胳凸、轮胎用料厚道   弹胶:低配删减雾灯   " "  版权声明琳爆诞:本文版权为网易汽车所有平窃,转载请注明出处翠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诡甭疮,虽然距离现在已经有两年的时间鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苦纬翠。而今天烽磋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赌厘漂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例思惦摄,并且还是一台后驱车锌。没错闭抡,它就是华晨宝马3系塘镐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褐麻,其配备了2.0T发动机踩薯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟情讲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘫犬久。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缚谭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗看落。不过在今天的冰雪试驾过程中亩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啥锨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烤郴纽,必须先打好理论知识的基础匡。于是在摸车之前卢柏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绅锈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裁纳抗。 ● 项目一   热身结束了悸荤禾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节片蔑。第一项内容便是加速和刹车晦扒烙,是不是觉得很简单闷?其实里边的门道儿多了去了斤墩。   在项目一结束后锚喷暴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醛缄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烽。一开始大家相差悬殊咐姆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寞。接下来的项目二会比较刺激一些捅,经常会出现手忙脚乱的情况酿,但只要理清思路按部就班的做巩隋苍,想要完成整套动作并不是很难凛师。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勺毖:本文版权为网易汽车所有笆,转载请注明出处捍砂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漆辅,不过始终都仅有手动挡车型么,虽然目前销量也很出色散伍酚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户防。好在这一短板即将成为历史透蹋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出软辜睫,新车将于26日正式上市朔寥茫,我们也于第一时间进行了试驾体验胜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庙九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外林,在外观方面也有变化厩。新车根据高低配车型提供两种外观方案素趣希,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计男挥,而高配车型则对中网乌、保险杠造型抢、轮圈和后反光板都进行了重新设计赖巫辛。值得一提的是识,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乖僳。   新样式的轮圈非常动感骇疾,在同级车型中实属罕见厂屏兽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歪啃科,轴距依旧为2725mm驶绍。车尾的变化相比车头要小一些吠戮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涝,不仅可以提升安全性汇藉,同时视觉效果也更加出色困。 有态度【试驾评测】喇单,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铰琅发?   扫一扫乔凶董,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乏坦,一汽大众全新高尔夫正式上市伪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秤抢毒,其中1.6L拥有三个车款缎入叹,1.4TSI拥有四个车款躺,官方指导价为12.19万元—18.29万元脓。具体售价请见下表水屎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景,但是却拥有三种功率版本那舱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湘爸类,因此在动力系统方面价,消费者有三种选择宠挺。    我们从上面的数据可以看到惦伙羚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镜插暮,1.4T低功率版是主流之研牡凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扔姜趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞳,但是它的售价高达18.29万元叫翟,相对比较贵惦贪。    全新高尔夫提供九种车身色彩川,分别是塔希提金炒拔擦、唐古拉白雄结灌、珊瑚蓝涸旁、魅力紫呐检、玛雅红敛长联、季风灰梧港迁、水晶银以及深黑和极地白入醛毫。 ①粹炮:16寸Cosmic款轮毂 ②艘画:16寸Cubix款轮毂 ③鸵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缉,其中15英寸的一款拎,16英寸的两款鼻朽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咯瞥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型少盯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氢。    全新高尔夫提供标准座椅局写、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驹,舒适版车型则都配备舒适座椅刹香,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烽揪。    在材质方面丛检纲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敦快,分别是上图所示的DianDian黑色织物狡、Zoom/Merlin黑色织物懂翻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择共泡,分别是Vienna黑色真皮观、Vienna米色真皮高惰辉、Alcantara黑色翻毛皮不桓饭、Alcantara棕色翻毛皮胯取。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胳肌,有两种风格可涯浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料携府,同样有两种颜色可押拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碳泰,有黑色和米色两种可丫铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅想。    在车内外装饰件方面挟,不同配置的车款也有不同的安排奋剂。像侧窗下沿镀铬装饰条湾鸵、双排气管迁、镀铬装饰双排气管培玲、动感鲨鱼鳍天线蹿猎矾、真皮换档手柄拜伐、科技质感装饰条垫霓惕、金属风格装饰条蒲、碳纤维风格装饰条等等品,针对不同的车款都有不同的配备渭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富空亩帅,配备有MKB多次碰撞预防系统借雹染、ESP车身稳定系统哆、ASR驱动防滑系统彤、XDS电子差速锁堤童湾、前排侧面安全气囊桨烹呸、后部4探头倒车雷达辆橇棺、前部行人保护系统橇、自动静态转弯补光功能等等店,但是在舒适性以及功能性方面翔涎槐,并不是很丰富促,但是也可以满足基本使用佰凄。   1.6L自然吸气车款如何蚜淙肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训美松邸,它拥有手动时尚春膛惶、自动时尚以及自动舒适三个车款毫,手动时尚与自动时尚的配置一样系叹,在价格上二者存在1.2万元的差价仙李,主要是变速箱配备的差异狗袄抱。所以在配置对比环节恳久,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亨横,差价为1.1万元十。    在配置对比的环节我们可以看到席口魔,时尚型与舒适型之间的配置差别百,大多数都体现在外观内饰的装饰件措限,以及车内一些常规功能方面熊,主要是顶棚储物盒埂壕邪、后排中央扶手沁毋焙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吐姆,实际上最有意义的差别在于全景天窗呵累案、后排出风口搐、蓝牙电话嗜、定速巡航珊贝、驾驶席座椅腰托家、TPMS胎压监测系统这几项上肥,不过在这几项配置中痹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厘玩猾,尤其是全景天窗萄季焕。    从价格上看其胚,二者的差价为1.1万元敌凹碉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杠禽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拌华按,所以我们在这个推荐环节晨哇,更多的倾向于低配车款惟猴。 责任编辑拌捕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屋蒜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发比。它采用了全新的DS家族式设计风格靛窃,延续了一贯的法式浪漫风格沧耸零,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晃食。新车基于DS5平台打造麓角镀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砷鞭陈。预计在3月左右上市施垂戳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禄帮,让我们一起来看它的表现如何舍报。 外观回脊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乒,却多了一些时尚及科技感芦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劫玲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戌菱。镀铬装饰拿捏的也比较好七睬坤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轮擅稍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厘。也表示着DS的品牌走向独立豪边。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庇隶窟,有着都还算不错的账面数据泼,车身长度为4702mm地睦,宽度1840mm鹅诵妮,高度1515mm.轴距为2715mm泻茹。上市后会把目标锁定在奥迪A3汝垃伦。 车型图片 基本参数豆雹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泌俏虹,除了前车6颗驻车雷达之外嘛姐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘉蚀换,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娟公。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞘诫,从视觉上拉伸了车辆长度腿俺,尾部设计了一个小小的尾翼解手,尾灯下侧字样表明了其国产身份礁保撵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筐教菱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冈,真正的排气隐藏在了下面太驰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纺莲宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词停随伸:高离地间隙怜、车顶行李架盛扁、双色车身等等究。没错塑纫,无论是跨界购、越界还是交叉车型任篙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚。不过世间万物晤坛斧,徒有其表终究很肤浅绷泄,我个人认为快檬晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徽刀拍。所以室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滴氦亢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逃,它集沃尔沃所有看家本领于一身窟蹈鸵,可谓全副武装句看。为了让媒体更好的体验这台车告妹剿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高富。没有固定线路悲孺栖,没有领队车辆扔糕辅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械继旧,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫡竟。而在这12天里碾唾仁,我已经和它奔袭了4100公里霖搔害,横跨了三个省份檀且,体验了柏油赛道捍、软土拉力疗痴、冰雪漂移蛾宝、高速狂奔兄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹊顺射,当然健,最终的结果是冀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卷憨搅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的博龚,正所谓日久见人心敖灸,交友如此即烽,试车亦是如此静。回到正题勾,和往常一样齐虎,对它的了解还是先从外观开始呵结仑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拳府贡、多样化是一种趋势拒舅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敢临,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白红,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦某辖克,是基于菲翔打造的意式掀背轿车活艘段,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斤,上市至今保持着约5千台的月均销量挤郴粮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沦匆探。 外观/内饰对比仕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筷毫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腑鹃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顷衔,毕竟师出同门呜卜脱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管目胎楼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯效,远看很容易被误会成排气管虎水咕,但事实上真正的排气管被隐藏起来避,整体尾部设计显得层次更为分明赖扯泡。低配车型配备有倒车雷达拢,高配车型还配备有倒车可视目收。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僻乱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点链垂,修长的车身与宽厚的D柱仿溜,加之出色的后排与储物空间项邯疼,俨然就是一副旅行车的范儿庭锚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某汤签,它完全可以称之为旅行版朗逸善。    车身的线条连贯自然凳宝魔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煌散,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贪韩礁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惠柏薪,调整了尾灯的白色灯带位置囱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胚绅奸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重非刚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同普涤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捂渭,内饰板件的用料以软质材质为主尘,接缝及做工也较为精致某好薄,与同级车型不相伯仲豌。从实拍的车型判断菱,自动空调俄垃、ESP系统疽沟、电动座椅皋凭貉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薯嚷,至于具体配置还有待官方公布滔晴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寝脐日,同样是大众家族的传统布局坪度,整体的感受都很不错堪级,方向盘裂沏遍、中控台的每个设计很都容易上手逻绵刮,从材质上来说诧凰,朗行是塑料感有些明显的稳列胃,好在其工艺上还是有保证的瞪烦妻,并不会有很廉价的感觉究捕讹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溉,销量在整个家族中表现最为可观厩台。近期陕搜扁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懒,新车主要变化集中在外观标卤,同时针对颜色点、配置进行了调整唤婪溉,以保证其市场竞争力痰汇颂。在豪华紧凑级细分市场中幸柿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陆渤,通过下文的对比分析瓣,希望对有此购车意向的网友们一点参考坡点。   备注垒雹: 为更直观的进行两车的对比分析咖效廷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260己休滔、CT200h F-SPORT)节潦感,市场优惠参考自深圳市场砍场。 车型图片 所属品牌兑黄汤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拷,内饰做工精细    车身尺寸方面啼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穗弄,其他参数均小于奔驰A260危。从外观和内饰设计风格上看簇拳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊东黎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奇笨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陋挤磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腥没,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尾事,全车充斥着力量与美的线条嘛露沫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点说擞汉,硕大的单条幅进气格栅死、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糕。    相比极富视觉冲力的前脸造型效钨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牧目梆,但并没有脱离运动肠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓那录耽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹特。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素外,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啪翅睹,同时下侧雾灯造型也有改变辩,车尾部也进行了一定的改动田嘶斑,整体感觉更加运动坛。另外芒湘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顽上,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粱霖,形成强烈的双色反差馅蚕。    F SPORT车型装备了整车运动套件绅去村,涵盖了运动调校悬挂戊、运动包围敦、运动阻尼减震器矛婪、熏黑运动轮毂巫侩览、运动车门脚踏板辣坑、运动型铝制加速踏板馁亥、制动踏板存妊纶、脚歇板等目尸橡。    三幅式平底真皮方向盘识、红色元素点缀的空调出风口奴案、铝合金踏板侮价、仿碳纤维装饰条等等闪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸡骇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化家劣电,将方向盘缄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埂钢,增加了便利性瘦荆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动上品讥,分散了注意力壳孪蒂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闯,是多数第一次购车家庭的首选要求辛卢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啸蔑妇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亭侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南千,会有怎么样的变化讳加卷,一起了解一下趟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怒,镀铬进气格栅增加了些许立体感那嚼八,更加显眼的X造型前脸鄙岸,迎合年轻消费者的审美碘。大灯的改动有些另类仿,在我看来接受起来还是需要时间的掂籍剧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姬孺化,新款在车身尺寸上有所调整劝恭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米券胃令,轴距保持2600毫米不变贝,相比现款仅车身尺寸有所增加炉孝。   车尾的变化不大冉瑰袄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掣,以及牌照上方增加镀铬饰条镀容寇,尾灯造型无变化滦。实拍车型为高配版本驳李掀,但仅配备了三点式后倒车雷达盆概其。   新款的15英寸轮圈造型不错悍虏,轮胎选用优科豪马糙魂胆,规格为185/60 R15女蔼,备胎没有缺失乖叙儡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眉离筋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桓,在年轻人中更是屡见不鲜痢僳。在学校要有个性叹,在单位要有个性佃,穿着打扮要有个性筛篙,兴趣爱好要有个性汗檬亥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禄?如果你有这方面的兴趣界龟歌,那么杰德将会是你不错的选择咯拒黑。可谓自成一派的它称化日,凭借着并不起眼的车身尺寸淑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间如步,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车风观?还是旅行车携惫详?或者是MPV垛愧汹?但这都不是事儿鳖,只要适合自己就OK扣就夺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窝品兜,喜欢接受新鲜事物的他们匿,正好与杰德不谋而合杉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谐,此外上,六座的乘坐空间碾宠辛,也足以胜任日常的使用需求爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涡?自2013年9月6日上市以后锹假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量临,力压大众途安和马自达5等竞争对手技,它用事实结束了我们的疑问监。除了这些嘉,杰德还会带给我们什么样的全新体验葱喘,让我们继续往下看惫。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹蜗蠢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枪渐。虽然我们这里并不提GTR嫁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姑染,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇偕郏克斯ST愧蒂,令人刮目相看料领屎。与此同时亭,在秦身上市垒蔚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料低甩、做工以及舒适性表现上的明显进步诚檄蠢。 外观造型歧奖跑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扇踞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莆,近年来推出的新车型如速锐郡、思锐以及大家眼前的这台秦狮锭踏,都可谓一个比一个漂亮脑。就以秦来说戳藏驰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃稼居,很是亮眼湾殿硕,同时也营造了较高的前脸识别度收姜款。   车身尺寸方面传,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缮钾岔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踏,2670mm的轴距表现则处于平均水平捶扰涤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同池,其整体感觉与速锐大同小异橙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯槽华,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拱监纷。无论白天还是夜晚荷劣牡,该车的车尾识别度都非常高芭。而且内部的光源帘,除了转向灯为普通卤素灯泡外惋悲盯,示宽灯效姬憋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED街的无。   充电棠邯勒、电桩安装及质保/售后介绍得呻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磋尚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奶年唐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电速,据官方资料介绍篡,充满一次电大约需要5个小时左右绘苯界,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恳瀑。   同时拖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘸氮,虽然价格并不贵黎祷漂,大约在6000多元创,但对申请人有一定的条件限制揽但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拟吗熄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)领,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乾略。当上述条件都满足之后桨化,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请探解汾,如果一切顺利弛,最快1个月内就能安装到位并通电使用痛。不过目前康登,秦还不能实现快速充电绢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伞寺炯,只是目前还没有这样的配套充电设备贸驶工。   针对秦的特殊性距穗涟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舜钞订,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熬。其中挺惯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全频,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颊吩、绝缘手套和护目镜等设备迹癌顽,并规定在检修车辆时必须两人在场嘘氢艇。以防车辆万一发生漏电八腻,威胁到维修人员的生命安全碍嗽。   与此同时袖廷必,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾瞄枢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诧骗曙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簿疥峭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型修,整车质保为6年或十五万公里幌,电池组为10年或二十五万公里)狭论。总之雇,从专设的维修工位歌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期感豆莽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桐,而对消费者的购买更是一种信心的保证素图充。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筷灯,中国汽车市场刚开始发展奇,市面上可供选择的车型可谓寥寥降,在那样一个年代段篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暮逛兢,并且在之后的相当长一段时间煌,人们心中仍对它们有深刻的印象萌握褥。时至今日敬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揪卢,在数年激烈的竞争中换统,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘸玲。这回彻霓茬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汀,我们也借这次机会为大家做个全面对比祥幌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熬涪:外观内饰(包括设计和做工)蒙匠摄、配置钨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)练鞠、储物弗、油耗莫、驾乘感受拉瞬、加速性能巷修绥、刹车性能盟。同时铰琉旦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缚期、同价位车型的什么水平拟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桨颅弗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拱抡,目前约有6000元左右的优惠奋青副,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柬,在优惠方面差别比较大夏藉独,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠袱,根据论坛中近期的提车价格侩星日,9000元的优惠还是有的草特颠。目前届,两车的售价依旧属于同一梯级葱归。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秤氨,只是配备了卤素大灯及雾灯错畅衡,透镜傲篱兢、日间行车灯这些都没有具。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠佃烙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骂马父,因此我认为两车的配置可以理解么露催,符合同级水准拇兔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颂复懒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悔惊莆,两车的各项参数也处于伯仲之间半,差别在6cm之内镭。在车内空间上颂扁溉,两车的表现也很接近媚,我先剧透下吧澜,结果可能跟你们想象得不太一样斗翁。   相信看到这里衡,大家最担心的就是如果车辆没电凰俯,后备厢是否还能打开的问题豹。捷达看来是妥妥的没问题聪吩禄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颁,它的后排座椅靠背可以放倒弦,之后即可顺利从后备厢取物环,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐范舜。   在倒车辅助上弘荆奇,捷达配备三点探头陶杯甘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堪。这里多说一句昧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慰臼财,让人觉得很不大气墓,并且低于同级别的水平工,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗓硷,舒适型也可选装倒车影像人卤瓷,比捷达厚道一些记萝湾。从普及性上看摄驼,能够达到同级别的平均水平陶桑,从功能性上看碴朵法,拥有倒车影像的它则高过平均线了忌,给好评凯。   两车都是15英寸的轮圈填背,造型上也是各有风味兢颇孰,轮胎宽度也同为185mm飘。从售价上看厩相,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唐摹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甘古,让我们在后面的制动测试上见分晓仕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玖,借着中期改款的机会仓歉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碧铝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寂叛斑。应该恭喜它矛储憾,至少在我眼里唬粗,它确实达到了自己的目标耪就。过往凭借动感的外形宪该、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绍锚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疲剔。   只可惜琶腊肺,刚上市不久的2014款起亚K5厘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掀伤诗,而且它们的价格都处于K5车系的高位县瞧,受众群体并不大固碴。前段时间面,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冀激,并撰写了《起亚K5购车手册》能锤础。文中灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绥扯酷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐量妒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH店碱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桓讥。自从起亚酥坡莆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踩襄哆,互用研发产品的例子不胜枚举些,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞭林趣。该发动机的最大功率为245马力川、最大扭矩达到350N·m什,账面数据处于同级别的上流水平财,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机模。   在涡轮增压辟死硅、缸内直喷等技术的加持下炼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掣,并且一直持续到4000rpm巫。得益于涡轮介入较早赔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肠螺,而且它的油门也调校得比较灵敏良宿嗡。在实际驾驶的时候诚侯,可以感受到它的起步轻快自如坑圃揩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受集。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厩妮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颊赖,但差距并不像数据相差那么大鼻。在整个低转速区间茹们,它的动力输出不算直接埠煌溉,缺乏一点活力貉,给人一种有劲儿使不出来的感觉薄谭雄。   于是秦煤,我把油门再踩下去一点喉渭楼,动力突然来得很快夏童碗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翻姆,毫不费力阮,而且可以感受到车速达到120km/h时昆柿,发动机还有充足的动力储备良档。它的中段加速能力让人满意杜,虽然依旧缺乏一点活力想,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴算了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怪度俄。   还是差点意思坡阜呸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感案。于是稗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韧促,6速手自一体变速箱切换到手动模式好,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作同迹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吝敲环。它的油门响应足够快抛模,发动机的动力输出得到更好的释放茨,方向盘的反馈也更加扎实联涕。除了SPORT运动模式外剁筋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歇需,运动特性从SPORT咳宫、标准到ECO逐渐减弱馈私穿,驾驶风格也逐渐趋向安逸乘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灿捻,平顺性极高奖放辞,而且动力的衔接也让人满意瞧寄娥。若以80km/h的速度巡航晒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航上步烈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右较,对于燃油经济性的控制也让人满意洞。同样值得表扬的是降挡速度借爬,在中段需要加速的时候深踩油门身,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抢,而且换挡冲击也比较卸瘸劾场,不会让坐在车内的乘客感到不安视。   前麦弗逊酿柬茫、后多连杆的独立悬架底盘结构氮,在调校方面仍然有很大的提升空间雇。它的弹簧足够硬赁灯并,但是减振器的阻尼不够大赎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底少馁,会有细微的震动传到车内扇泉味,以稍微快一点的速度过弯坊,车辆的侧倾会比较明显信倾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳薯称趟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞄顷,舒适性让人满意旦,但如果需要激烈的驾驶的话摹,后期对悬架的改装很有必要协苗。   它的刹车盘相应加大了尺寸敦,刹车的力度足够胜面,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锨。具体表现是鸵馆交,刹车踏板的前一小段是虚位忍携兑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏星奋,制动力度会突然加大下醒瞄,需要一点适应的时间莽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袜逃,发动机的声音脯嘛潮、振动都非常小词。然而棘枚,在速度上来以后迷睡纤,噪音的上涨速度也很快磕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闻热嫂。   我得承认揽翰谭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茶惜,但在起步和中低速行驶的时候控,动力参数上的优势并没有完全体现出来杭惋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处紊衅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铣。当然贬纶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型车吹。另外芯般菏,值得一提的地方是黄潦纤,在动力提升的同时诫,它还加入了行驶模式控制系统坝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湍透烘,它的动态性能相对有一定的提升末罕谴,开起来也更有活力和乐趣蛇虏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宫茶托,不过当时的自动档车型只是“有价无货”港,只有手动版车型销售佳,导致产品线还不够丰富洼八。而就在去年11月惯扭玩,海马M3终于推出了CVT版车型惠瞄,7万-9万元之间的售价抛路,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搬娄秃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氖蔑、逸动抒技棚、宝骏630以及启辰D50等车型挎辰,竞争还是比较激烈的肝。作为一个后来者伐邯,海马M3是否有足够的实力立足禄为麻?下面我们就一起来看一看按洞会。   动力矗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择春笑,其最大功率为82Kw竭,峰值扭矩是147Nm韭桶。从账面参数来看挽楼,可谓非常出色杯,一点不比合资产品的数据差袖。对于一辆紧凑级轿车来说炮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碧。    开起来的表现廓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”珊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冕谴,如果想要充满信心的快速超车茂剖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拖粮。    我知道会有人问部期,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗校?说实话率殿羔,我觉得大家都没什么区别酶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着籍虫跋,也是低扭不够强搓拧,需要靠高转速来增强加速能力喜雇。    可以肯定的说渡,除非是加上个涡轮增压器忻讲贫。否则的话巫,这个级别同排量产品之间的动力表现柔涵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杰。我个人觉得昧弓,这只是消费者们需要认真衡量的一点唤舞,而非全部挤赖该。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饯背,动力传递平顺连续的特性渡钨就,有效的提升了整车的行驶品质感婚。顺便说一句匆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仁庆,这也是比手挡车多花点钱的好处钨。    深踩油门时虹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洛迁垄,来保证动力响应足够顺畅昧郊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内申挟庞。此外驴奥拇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钒凤韶,功能性极强菠架。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敝躬必,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘉耻虎,g值才开始达到最大的0.366g年跨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吝量迷,此时车速大约在30km/h左右妇普答,达到60km/h用时5.24秒冲湿,冲刺到100km/h用时11.45秒膊空。    接下来看看海马M3手动车型镶澳塑,在加速到2.5秒后茶钱,车速已经达到了差不多40km/h壤陛乡,达到60km/h用时5.01秒贸凯兴,冲刺到100km/h用时11.28秒窝,比CVT车型略快奇。如果不较真的话静,可以发现二者的差距其实非常行嵌佟,相应的在日常驾驶中其实也一样惯庐岔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米射,就这个成绩来说嘛梗,它的表现只能说是非常一般衬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚎不,它的表现就算好多了济呵。 责任编辑剐弹:沈楠" "   近日徒侈泰,宝马官方发布了新款X3的车型官图牧垢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慈。从新款车型推出的速度上来看孙稠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窗境扮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暑架篙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化保。    早在2003年割校,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伦檄雷。10年以来赴,宝马X3已经销售超过了一百万辆成份,自从2010年上市创坪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作混。因此嫡幌,2015款作为X3的中期改款抱仿涟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锣,优化后的大灯组造型事、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰森,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钢嘛成,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感落毯踢。通过官方图片红,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹊,也融入了宝马家族的最新设计语言吻伟脊,与新X5一样采用了新的中网边框设计刷祷潦,在视觉效果上更具冲击力蹦阀。    在头灯部分苍沽掳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涟棘淘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罚。另外领岭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脐,配置方面它还可以选用全LED光源赂敖瑰,再加上选配的LED雾灯彩砰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拨固。    新设计的前保险杠极具力量感疯肛风,并融合了镀铬哭、塑料格栅以及金属护板驹陆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型操囱达。此外陇午矗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泪控。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂硕炭亥,也使整车更具个性化风格捶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佃潜:4657×1881×1661mm酸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棋,轴距也同为2810mm裸梢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挺督夹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僵,从车头一直延伸到尾灯的腰线惟篇,让车身看起来更加犀利且极富层次感卧兜厦。相比变化较大的前脸矾奠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰榔拜绩。相比X5妓溪衔,新X3的尾部更加耐看举毛厘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怠单,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桃罢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篙结悼,视觉效果并不是那么给力噶据。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辽,新款X3也不例外信。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烽茶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘫熟奠、后部的防钻撞保护装置算亩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驶眷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坷。此外甩赊辨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馁漆蛙。该车还可以选择六种车漆济肮脆、三种专有的18拱叭腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拜控博。 责任编辑鼓拿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糕蛇:Quattroporte(总裁)惧笔伞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔑匙:Levante牟涣噬,还在2013年4月的上海车展上坷救孟,以全新总裁平台为基础暗怪醋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涝幻懊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贤光,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泊氮纷:Ghibli……   以家族设计为本抹查,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褂,改走豪华中大型轿车的定位蜡,车身尺寸长楷擞拾、宽洞、高分别为4971mm嗣、2100mm和1461mm欠,轴距则为2988mm递亲,直接锁定奥迪A6董勿遣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剃矗徒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怀充烙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熄,且融入全新总裁的轮廓特色凳,以紧实并极为流畅的曲线茄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锯。    于是在车头设计上欣度纤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽当罚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侨款,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溪继咕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按媒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冉,将蜂巢状格网嵌入其中邻,且尽可能地加大藏庆,再搭配角度更为锐利藤纠晴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漠肥岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏史炕,所以厂商在Ghibli的车侧脐燃匈,除了保留前叶子钣鳍状孔道徐得、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洞雾哎,也师法了总裁车侧的设计髓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没券行奈,另一条线则从前门下方迸出瞎疽笺,向后朝车尾紧缩赌,滑顺动感且充满肌肉感晦罕瓦,并正好可呼应更翘的车尾设计搐丛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贬,速度感浑圆天成慈。 内饰向旗舰看齐梗钝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炽前,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿居牟榔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逃滔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃,也把声控念想、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聪碧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寒簿,右侧拨片负责手动升档试笨、左侧拨片则能提供降挡木。    此外搞,三辐式方向盘的前方驰,一样是借自全新总裁的蓝底白字肠、双环式仪表盘炉培测,右侧为红线转速从6500转开始的转速表儡,左侧则是表底超过310公里的时速表惶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裴恰笺,可提供显示油量点谓水、水温敦补、挡位与导航指示等行车信息童,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上随,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晨钒宿,告知驾驶者目前的驱动状态灭。    和总裁稍有不同的中控台江桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卧,以及可触屏操作的收音机电台选择燎收、音源切换沤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顺、空调温度芭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘎,空调出风口则移至屏幕的两侧凶,下方则为恒温空调系统调整出风量及、温度与出风口的位置闷,以及音响系统的吸入式CD绣付苦,设计上较总裁车系更加简约诫藩拨,但用料与配备完全向旗舰看齐窃腻,展现了十足的诚意掏磐。    较为可惜的是归胆耻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厩羚心,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宫瞳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泊骸拍,包覆性和支撑性也非常出色杯兜嗜。    但是后排方面腺旧、便没有像总裁那么充裕慈盼,尤其膝部与头部方面辣般,身高174cm的笔者坐进去后赖酣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浆票驶,也刚好替前惺括、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枷膛觅。 责任编辑忱誊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”际,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埠?后来一看坟,哦饲晦瘁,原来CC是“Cross Country”掀。继续了解发现有点意思冒猎,底盘抬升潍庆将、高功版2.0T五缸发动机辈普碎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法珊忙姥:目前的普遍规律是孝兰,产品分得越细散水,总销量提升越明显驹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雾济,它的引进期拿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搁丸蹬,主要分布在前脸和车尾碳,从外观区分它和普通版V40很容易屁。底盘抬升12mm话孝坡,这么小的数字对视觉效果影响不大攻,整体协调感没遭到破坏睦腐悼。    车厢内部户迁婚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粒,除此之外内饰并没有过多特别的设计羡涣。之前我们已经发布过实拍文章炽蟹,车身相关内容有详细介绍胚,因此这里只是简单提下要点畅监违,就不再重复描述了铝强。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疏叫翱,最大功率214马力凹彭,峰值扭矩300牛·米啪乒倒,型号B5204T9宫嚷狠,是普通版V40那台发动机的高功率版本呕铂敦,那台机器的型号是B5204T8拣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒请蛋,今天会是什么成绩桓脚?稍后揭晓篙。    变速箱没有变化思惜末,依然是日本爱信提供的TF-80SD哺炕诽,六个前进挡畦譬,带手动模式和S挡绰久,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT八贤洛,奔驰A级用自家的7挡双离合豪,沃尔沃这台6AT暂无优势逞喜,目前他们还没有新产品投入实际应用难守,理应加快脚步白彤。   驾驶顶先:邪恶的S挡    驾驶部分溉,我想说说D挡和S挡的区别斤孩琶。看起来挺初级的一个话题镶敞城,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慕物。D挡油门响应迟缓肩情吠,在激发变速箱降挡之前肚藤佳,需要稳稳的凉掀莫、持续性的向油门踏板施加压力锑骨,慵懒的降下一个挡位之后桐诲硕,情况有所好转锤玩,动力给得稍多蛾不漓,也就这样辖。    不满意对吧褪?可以把排挡杆向左扳到S挡温,切入“邪恶模式”娘断。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埔,转速拉高1000rpm以上港女拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哗荤谱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舍邵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出监,脚踝每动一下堕,车身就顶起往前猛扑一下躺土。深踩油门渴,转速迅速攀升绘,跟D挡时判若两人狈淋蕉,两百多马力藐浇叔、三百牛·米挺晴行,在这个尺寸的车身上爆发出来痉圈穆,过瘾贺充。    激情过后细细品味靶痪怖,这套动力总成有两个弱点需要改进屡惺修,一是怠速时振动大蹬辣贺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酥,影响体验;二是低速行驶的平顺性渤沮赤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境户哼,1寺、2膛藩餐、3挡之间可能频繁切换冲,动作应该再细腻些氰华。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牡,选择“全功能”项尝负,不打转向灯就变道玫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霞掸粕,回正的力度不忻稀,如果你想在车流中快速穿梭前进排,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窟徐拴,要么关掉方向盘辅助蛇,仅保留振动提示即可内。   绕桩趟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荡奸挞,在绕桩场地很讨人喜欢勾。车头响应比前驱版本积极壳,入桩动作稍猛霉瘫,车头好像在被一根绳子拽着走禽。给我留下深刻印象的是翠翔太,这款车的极限要比前驱版高太多函森福,特别看了下经承,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挂。上手容易路谅陋,但是需要注意别突破了极限腺潮徽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烁:一旦超出极限梨,很难把车身再救回来扫。 责任编辑疙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7回:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贪惊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始额搂盛,就一直困扰着我们的问题送高购。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脐。马力越大的车就越好么钎?绝大多数情况下答案当然是否定的窃蹭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹅伎顶。随着时间的推移儡,我们有机会做这样一个有意思的选题且伙。   让我来说明我要做的事情菏妓菜:我们有三辆四门轿车粉,合计拥有1657马力溶播。看起来确实有些夸张佃县,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport破题面,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诚浆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸿蔬,但是这个570马力的怪物一直没有车蹋,直到我们完成这一特别的测试一周之后诵。我们只能使用520马力磁斜裴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梯矫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逛乃惶。   另外一辆是全新的奥迪RS7损,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啊耙,拥有560马力的出色表现蝎衅蓟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寝瞧,在K&N工作室的台架上废,它的轮上功率达到了479马力习。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妮科,用以获得更多的功率输出相汀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烯拼申,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箩锋矢。即使按照宣传中给出的数值弊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG深,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凶午,它的轮上功率达到了541马力统,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恋唱川。   另外还要说明一点抡坚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苔煽獭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骚,不具可比性虽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盒歧唉。结果很令人意外如刷剿。两款加速最慢的车型湃题理,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寡。当然最慢是和RS7相比较而言的没,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盯侗金。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录田雇句。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窖戚泪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咐,但是还未打破我们以前的记录壳车彻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纷,说它慢更像是一句玩笑话师醛,这一成绩实际上已经快的吓人了横迹。奔驰则要更快一些敛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妨,冲线的速度也提升至197.5km/h保。冠军仍然是RS7的看奢,它只用了11.6秒工蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犁。奥迪的冲线速度为193.8km/h媚书袭,虽然不及CLS63 AMG鹅吝,但赢了就是胜利虑。   123下一页 责任编辑吴驶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碧七阀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诞麻踩、运动和科技气息了匈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此票起,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眯氏辖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子火,主动式车道保持和自适应巡航功能庐,几乎能让驾驶者也变为乘客风,高科技配置更加丰富暖。    于是腻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏惭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓝,在下面的文章中有详细介绍畦碌。此外浓淬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腔朝卸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道其哨、残破衰败的路边小屋疼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焚。身处如此糟糕的环境上巧,却并没有让眼前这个出身自底特律金、土生土长的本地小子屈服湾仆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竟,但只有经过一番试驾体验之后到鞍黄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壁健。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糕瞎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分害会。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柏厩沁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驾幌,同时两侧向外延伸与车灯相连堪诧七。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化食靠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯花,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诫陀矮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匠。   尽管是低配车型缓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒲雇孔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗣诞未。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扰袜,它基于D级车的平台打造黎碴糜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隆动乏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK播,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT道捶赊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苛挪嘉,不过从近几年的趋势来看滑侯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缮洪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酷芜醒,至于其中的原因叔,从这款车中也许会找到一些答案腾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT女赔?   GT抬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写市,维基百科将其解释为具有超长续航里程驳缆、拥有强劲动力凌污、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诚百沏。可能一提到GT焕谈倾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脚晦卷,其实则不然胆,GT拥有着明确的划分准则渤雄,举个例子来说力挤:拥有着标准的后备箱憾、配备V12发动机并且内饰非撤希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹅沙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看公,这款车的确还真有点GT的意思徽亨。在笔者看来籍欧焙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浦吩畏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镣鞍,最起码第一印象分已经拿到了稠陪。   5系GT是采用7系平台打造的饲辞墒?   5系GT的轴距为3070mm便,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同时,从前双叉臂会、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衰痰。厂家表示奴弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猴踞,其在外观离讳、内饰晾故、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泪逛落。   5系GT型到无朋友芒疵论?   谈及5系GT的竞品潮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜡桨俏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舶。   外观偿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆繁。风云2(详情)纷、E5侩、A3以及今天评测的这辆E3霸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寝娃价,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猎贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭疵。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜,外观及内饰都有着很高的原创度护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间时俱双。这让奇瑞的产品线更加丰富相洽,但也让消费者选择起来有些头疼釜瞬篙。 外观假:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搓,但外观却没有去针对青年人的设计堑紊,前卫坦汰、另类这些词汇应用不到E3的身上泰扭,车身也找不到多少运动感科案碌。不过它长得却很容易被人接受譬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉界配。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劣,E3和E5的外形稍有一点点相似判唬劳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸡力怯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞎韧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛋阿,而且非常容易被大众所接受兰。不难发现肪锣铰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徘怀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娟。艾瑞泽靶碍娠、瑞虎5蜂灯,单从外观来看都会让人眼前一亮继。借鉴是好事磕登,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遣挺承,但不动脑子的照搬实在是说不过去佛扭迸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刻沦表,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诧,作为最会制作小车的铃木来说碴卞灭,雨燕可谓打开了国内的市场荡揪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靖踩稼,新一代的SWIFT迟迟没有引入吻茹奠。而就在2014年1月18日彭赊,铃木速翼特在国内上市恭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汝呸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后头耿氛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搔缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毒轰释,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郊奸,速翼特运动版采用运动风格打造杉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骆,轴距为2430mm烩。由于基于新一代车型打造天漏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傅扭,轴距也加长了40mm豪衬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需物。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16返侣簿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漏碗黑,包括中控布局舱固、仪表盘请峭缸、方向盘等造型均有所更改谷。此外故,配置方面新车配备了ESP敢健、自动启停系统呜老、USB接口备盆、运动座椅等配置献。CVT车型还配备了换挡拨片氢氯托,满足驾驶需求鲸挪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煌。真皮包裹自不必说侗,3舅胶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服槐袖炊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恒肮。不用和别人比趴猜李,超越自己就是最大的进步峰逗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵冠渐,其最大输出功率为100千瓦案桥,最大扭矩160牛·米碧撩镭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箍鳞浆,其百公里加速时间为8.7秒恋,最高速度为194Km/h度绍沤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡村抠尉,相比之下乐趣少了很多踢蛾焕。 免责声明拜:本文仅代表作者个人观点躲裙,与环球网无关悲何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵毁,对本文以及其中全部或者部分内容歧、文字的真实性动罕砍、完整性奈景、及时性本站不作任何保证或承诺负,请读者仅作参考藤般,并请自行核实相关内容蹭瓷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镭镣,引起了广大网友的质疑膊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杏。于是易车网本着服务网友的原则媒弄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓤为,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尚冈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酱煤立。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岛完淮,您便自有定论陛。   体验者介绍    前排体验者埠嫉径:辛毅 身高宦凌:178cm    后排体验者郡鸡:旭子 身高施骡梗:177cm    Ozel 身高鹅:170cm    小娴 身高醇膝点:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庭衡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呛泵瞄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皋函。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幂,公平公正公开地来一次大对决促差寞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明税付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攫故,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埃。所以不得不承认霖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怜痛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谰。    事件回顾艰剑:    说干就干版庇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欢浮壳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醋寸灵。根据易车网后台数据的统计来看泞邦答,持以上三种观点的网友大有人在骡撅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萌律帛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灌。尽管是为了对比三者的公路性能沟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陇惮。    测试车辆郝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肌困受。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型边,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翘财,奔驰已经尽力了捆琅写,我们在此也由衷地感谢膳粮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题借卸曙,告诉大家改款前后的差别时。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冲股惟。因此我们也很负责地告诉各位网友千渐,目前除了易车网胎潍芍,其他媒体对于新款X5的评测惧僚,都不能代表日后国内在售车型吠估。第一辆中国版车型为xDrive 50i仕,加配M视觉套件伦寡景。    由于Q7的官方试驾车出了点状况困,我们无法借到官方提供的车辆起饲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罚签,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雾田菏。    测试场地括钒:    乐驾赛道全长1.6公里乒兢,共14个弯道保跨,最长直线段270米舌,赛道宽度为10-18米炔,视野开阔媚,无障碍物售撵闻。赛道两侧均为土质路面坦毕碌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呵,大大降低了安全隐患察珐病。    测试人员势峰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匠烈,却要替土豪们操心买什么车崇屉哨,这件事听起来真挺可笑似沙揽,因为我实在没法揣测土豪们的心理累。如果说我还能理解花五十万买大切悔冻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忌拴趟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轮,代价是要多花一倍的价钱融口晚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巳陋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赔。不过因为坐的比较高刮碎,速度感不如那些贴地者强烈惫潜教,还没怎么着呢就破百了汾级。这大概就是SRT8的魅力枯堕靡,很难说值不值得蓄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款习灵茅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近人两丹,跟改款前相比还是升级不少劝赖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捅珊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑰哀,SRT是JEEP官方改装部门潮,这种改装是全方位的洽,包括内外套件加强谈,以及性能方面的提升切敛谢。SRT8就是高性能版的大切诺基锈砂哺,主要提升是外观套件栓灌逗、及动力系统桅碴、刹车系统盛乾、行走系统等方面嫌戏推。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坤童百。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肯熟编,6.4L自然吸气HEMI发动机清,搭载采埃孚8速变速箱核竞。   SRT8为公路而生卿,所以公路性能是它的强项篓,不过Off Road就不是特别在行了芬揣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狼瘦岔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麻涸。 ② 跟之前的SRT8相比宝黎忍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邪,所以科技感和豪华感都提高了不少炮,跟换代前的SRT8相比纬,升级的部分都是实实在在的地桑棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱维傅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置京愧。  〗痢③一百多万的车取,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匣,再挑上百万的车的刺测,好像有点吹毛求疵吴辟。首先悬架的设定非常的运动首法,即便比较温柔的驾驶方式绘挛堆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曹矗,大切诺基SRT8并不是一个非掣缁付幔合适的选择醛,尽管动力非常充沛茧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甸旁胃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痞,但好歹SRT8也一百多万了儒方罕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媚孙。不过之后我们也释然了鼓勃蹄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侩浮,但经过数个媒体的“蹂躏”庞袖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寸看恢,有点异响似乎也算正常卢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫂绊,请点击下面的图片进入试驾文章锻蹈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凰柿愤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛇忌纽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矗撤边,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瀑勺欣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轮帮嗅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楼铣逢,还是老套路剧,直接切入主题朝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕉碎桨。 动力对比刊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怕篮次,看看英朗GT的表现如何吧茹虽纳。这台发动机的最大功率是131千瓦挟剧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迁彻瓶,当驾驶者在需要全油门加速的时候店凭,为了获得更好的加速表现耪宠绣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朽。对比发动机账面参数来看蓉贰,最大功率118kw裂豆,峰值扭矩250Nm力吮陷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傅喘繁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喜袄。   至于传动系统方面悸付辖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欣煌尽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卧凑,都是目前该级别中的主流配置顽率,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锰寄炕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仟拼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器波瑟缎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戏钨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾舒唤,比如高尔夫6庇、速腾等乒港粪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筷炭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汗彼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犬擞,从而起到提升操控性的目的床咆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架天,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陕铰焙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛇,但通过厂家的调惺玫Γ后横板啊,当一侧车轮发生颠簸时句,对另一侧的车轮影响会比较小些涧。   小结松吻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惫帆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了评,至于优点这里就不做过多介绍了庇赐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈庑?后英朗GT更偏注重于操控性顶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹄静,见过后车追着拍照的册劲,见过开我边上向我打听价格的袭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赤。我坐在这辆路盛E70里嗅椽乒,被注视得有点儿不自然公砂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屉翅,我琢磨着摩长,要不要让他进来看看癌。要不是我瞅见了绿灯亮起按良盛,我真就这么做了点摔。对不住了朋友荚讲蔼,这次没能让你仔细了解它纹,不过我希望你能读到这篇文章熄。   不用否认堕,人们对美的好奇与渴求与生俱来克热,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弧茅撵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拓藐琶。不过在这些人之中介轰谷,有人会终生恋着美人税恼,有人也会为抱个花瓶而后悔坊。如今打造足够美的外表来吸引消费者涛本嘿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猾弛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70额娘,但在这之后能否一直爱着它型,我认为是一个很值得细抠的问题归畏密。   ●外观大气圃汰葱、美庇盾提,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凰,我还以为来了辆捷豹木,赶紧跑过去看发现被骗了贤涡。不过我并没有觉得失落碎奉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狼,并且从设计角度看劝胖焦,它在借鉴与融合得方面都很到位闲抛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郴便凳,我对它的外观设计就100%满意了聘姥姑。这事儿对华泰肯定不是个难题性驼,您看看宝利格还有华泰B11疆,都有明晃晃的格栅垦碱缺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凳达,但绕车一圈后我发现竿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敌冠。咱看看数据对比唤染,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圃,可以说在各种数据对比上掂,它“不是第一潘缄,就是第二”小缆。虽然在宽坚、高和轴距上没有做到最大北类,但也不过是一两厘米的差别骋宽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坪苟,这就让它看上去大气许多波泻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钝肋。   打我接触这辆车的时候胶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光关舌。在这样的目光中拖精篇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期七盯画。面对“屁股高救堵忻、尾窗窄”驹箍、后方视野不理想的路盛E70时搐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巷。先不讨论这样有多麻烦了好,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馆石舌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧把焙?这点让我心里不太自在簧插,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溪焕桨,是个应该有的配置摊刊暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上融适川,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瑞梢迪。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨黎提,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型金涵吮,去跟进时代的步伐醒凰拷。为了迎合市场的变化及用户的需求肆剂科,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骏杰,开始注重宽大饱满的外形设计吭耍,并增加更为丰富的配置任赋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耪妹倦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)譬芭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奢瓜,整体的风格带有一股阳刚之气维。在车身尺寸方面串赔,它的长/宽/高分别为毫部首:5310×1812×1775(mm)姜,轴距为3100mm媒捅。威虎TUV并没有大小双排之分哩燃,仅提供了一种车身长度磋酵。车身侧面的线条也很平直惮,外扩的轮眉使其显得更加饱满痢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阂凳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锑叭隘。大灯采用远近光分体设计寺瑞澄,其中近光灯还配备了透镜薄狠莲,不仅更显精神靖暮,而且还可以起到聚拢光线的作用澜暖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芯熊恨,遗憾的是寇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用识闭吧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孺婪,并且后视镜仅为手动调节门。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架入畦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阿,非常不错玲誊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胎改,至于货厢外侧并没有再多设置匈宪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汉滑厕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挛。另外册耻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劣,不过据厂家介绍雾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驼史。对于皮卡车型来说赫诗,这项必要的配置还是很厚道的潘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悉骑配,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绦姜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勉。不过履,今天我来到这里并不是为了滑雪炕备,而是为了求证一件事情木澎:有没有一辆车草歌辜,既能够带着一家老小舒适地出游锭叛卧,又可以不惧冰雪陪撬奔,在冰天雪地中步履平稳地行驶薯,同时价格又相对平易近人呢恫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求群那,那么就让它拿出真功夫试试吧七汗懊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唱炊鲸,从外观上看花党捻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扭哪,19英寸车轮显得很有力量感藤拉衫,也与动力总成更加契合;其它的地方捎混割,也依旧是酷威的老样子波,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舌,甚至还有一些精致的感觉林。总体说来琅换,尽管算不上全新车型肉报,但依旧耐看督泉蹄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纳肚阶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伯断,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中去,动力响应良好鹿搏,易用性好探,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分把。当承载着全家出行时兄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撅奸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面褐迟迟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兄揪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勒躬剁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节技花喝。   除了动力系统汐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吾哺楷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞄奖系,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘛。动力分配完全依靠电脑自动完成孤赎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唐。   有了四驱系统杰尼蜗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晤工剐,具有更加粗大的排水通道驰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢,冰面行驶性能更加出色毒簿。此外萍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜建,胎面中央多重“Z”形花纹歼寝、针孔沟槽设计顿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醇颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息麻臂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情联。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镣谜,它的定位低于1系翅。但是溯弥伯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寇抚。另外青帛独,它也提供了i3?REX增程版本脸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哇断,扩展了这款车的最大续航里程存。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彩咆裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毫间,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奉钩。   宝马有没有提高电动车的标准梢化详?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协托粉剐?让我们在接下来的测试中找出答案煎啦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荆,宝马i3的行驶里程可达88英里绿陵福。相比较而言怜避,?Ampera可达30英里夹,而普锐斯可以行使约10英里梢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电木物搅,i3可以更多地使用电动模式访。而增加了汽油机的动力系统褐烦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里努刺喂,357英里和505英里兜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大目侮缚。这台车约五英寸高程放,而宽度几乎和高度一样妨,与低矮流线豌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揪秒句。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寇媒,我们没有所需的充电站?倪素,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惦烽舒。   此外额酗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苔藕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒙彭姥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车马糠缓。它内饰精美侮擂惰,融合了许多先进的科技需沪,它空间宽敞蒋讹,驾驶体验一流悔燎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葡,它仍然使用汽油机斤促诬,以作为电量用尽时的保险靠稳。   第二名图互:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峡,科技感十足擂骑亩,而且它也能胜任舒适的长途旅行泵踞降。   第三名钳毙歪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亭,它最大的优点就是充电迅速示,性能可靠绞努筏。   然而怖款凌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浆坷唤。(实习编译爱默:徐旦?审稿飞:刘洋) ? 免责声明版权作品凌分们,未经环球网Huanqiu.com书面授权订橇,严禁转载奶,违者将被追究法律责任难。责任编辑剿肪篙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蘑茨参,应该说是倾注心血切多侧,在技术平台上都有可圈可点之处投,源自萨博的技术是其最大的亮点关肃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垃希芭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作番。在外观和内饰上涪绍藐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偷没,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拣惯,绅宝的外观原创度还是很高的概,并没有刻意模仿什么车型马殴,但我们会在这款车的细节上看到媳簿廓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忱墒。且融汇的比较好羚倡,并不是简单的照搬照抄送。这一点值得肯定疆负哄,大灯的设计十分犀利残案恃,鹰眼造型也有较强的辨识度加。LED日间行车灯比较醒目沛匆绢,穿透性不错莽负姐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仇,也很紧绷晌伤。看起来运动感不错夸被痪,但前悬和后悬的长度较长皋,看起来有一些比例失调犊洼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锋,在视觉上看上去会更紧凑动感摊。轮胎的规格还是比较高的累杉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潞篱。   车尾的设计比车头更简洁一些吻挤极,尤其是尾灯的轮廓受,设计非常成熟弹宠。和宝马新款3系很像翱突。除此之外镶潘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃肩磁。   本文导航钵绩凳:" "  “卧龙凤雏掸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虾肝吉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后温坏,便有了三国时期的三足鼎立吧竟另,如今我们的生活已经远离战场的硝烟反怕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陶垄锋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逃铃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出协毛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靡,然而坊间始终流传着这样一句话揪肯:“得中级车者得天下”;是的夏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躺,今天我们会为大家带来两款重量级车型虑康庇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”石,请大家继续往下看拆始。   看到这里大家肯定已经有了答案了聚,没错俺斑本,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杏,那S60L是何方神圣抢蝎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型票讼力,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庙筏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曙湾俱,厂商指导价33.49万元矛鹅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒲粳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帛、后排座椅加热仕、并线辅助括、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颓读,即使不看车标拧梳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磺焙,哪个是奥迪庭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现试。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纽浩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罐杠绊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停席。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虎创,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角识酬,使夜间行车更加安全骨。两车双色的外后视镜造型别致颠横,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悔输。   既然都命名为“L”的长轴距版车型功,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荡探苟,至于乘用空间如何焕,我们将在空间篇为大家详细介绍葛。两车都采用了5幅式的轮毂造型涟汉崩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳套。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计白丁玖,整体方正的设计略显稳重欠。后尾灯的设计两车可谓各有特色皇绞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钵,设计感十足哇税,而奥迪A4L的尾灯更加修长饥琶,视觉效果出色卑挂。天窗不仅能够增加车内的采光鞍舱揽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捣捣钉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赂痕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袖纯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砰推。   本文导航疙冕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岔蜡凑,配置也能满足一般家庭的日常需求聘殴。对于这个价位的小车来说煤雾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宫倡,在这方面刹缔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅胃,就算是与它的直系前辈骐达相比鞍,也不遑多让裤劲。然而作为一款家用代步小车锻,它也并非完美瓮窝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稿,车辆本身并非进行任何实质性的改变矛无,跨界的概念噱头大于实际蚂逛窜。 "   技术革新日新月异的今天建谓,车型的改款换代再常见不过菠道,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扣欺屎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吼班猾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变连,同时在动力方面也增加了1.8L篱皇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万槐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伞洞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溅,但它的实力不可小觑疲氖笆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌低。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迹深搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拼扫。既然实力不容忽视浩费亩,价格又有优势啤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机股。" "  版权声明钉诡:本文版权为网易汽车所有佩,转载请注明出处榷哼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歇,全新的品牌全新的车型芥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比典俏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付蹋克斯巧镀,在2013年副研煤福克斯的月销量已经逼近3万辆/月炊锋,堪称是这个区别的标杆级车型艾汇,观致3要想在这个领域取得成功困毫伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哀,看看是否有优势能吸引消费者关注囱。 外观风格各异   先看外观方面笔结,观致3展现出大气得体的风格嵌扭,不像速腾那么沉闷单调森腊,且有着自己的灵动个性;而盖耄克斯则是完全偏向运动化的风格迷屯,典型的注重操控性能铆,突出驾驶快感的性能车型斤欣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叛,与观致3区别明显汲刷附。两者主要是风格差异博,外观上分不出优劣洛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上副,观致3丝毫不会逊色于缚亮欤克斯车型嘛。 尺寸对比 车型名称 富枧剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹿荣伙,两者也是平分秋色苛笨,车身大小相仿盼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涛磨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疵殊,观致3要大于钙罨啵克斯癸浅荷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舰,尤其是腿部空间较为宽松试冒俊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副撸克斯在后排空间布局相对紧凑毒传,而后排空间也一直是各代嘎考曷唬克斯的软肋垛。 价格对比 概遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沧,改#克斯则要比观致3要更大一些板儡,在不放到后排座椅的情况下骡视勺,缚〖遥克斯的载物容积是530L啡堤,而观致3只有430L觅叉岁,100L的差距还是能装多不少东西的础蝎。而在需要有更大空间的时候姐,两者都可以放到后排座椅蓉,放置大件的物品雀姜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间另逝,观致3和父眯唇希克斯三厢都是11.99万起步介乓裂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号让。而细细对比价格表可以发现厘顽,要选购自动挡的车型哩稍铰,父呖克斯最低仅需13.09万圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纫翠,观致3则需要14.29万末惩腾,这个比起柑幔克斯有1.2万元的价差赣脱,当然在内饰配置上会有其它差异人,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翰,可能钙匚Р梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些季实。 挑选合适的爱车骚陡商,看专业导购揣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划芍拨?   扫一扫谋糠芹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缝貌。风云2壬铣、E5猩、A3以及今天评测的这辆E3环露缺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰甸喝。从这辆奇瑞E3来看荚你拨,外观及内饰都有着很高的原创度纬溶权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孩。这让奇瑞的产品线更加丰富戊鸿葛,但也让消费者选择起来有些头疼埔爽绢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撼欠,也从来不缺少“明星”莫曙烧,“沉稳绅士”大众速腾蔼宏星、“狂派斗士”福特赶钅樱克斯等都是热门且销量稳定的车型邢让桅,不过要问哪款车型最近销量最高晶侧,还要数“逸派高手”日产轩逸揉裤,它已经连续两个月销量突破3万慧廖魔,坐稳了桥车销量的头把交椅猾磕库。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡红,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厦柒?下面我们把两款车型拿来做一次比较刀敛轻,或许能看出一些端倪抡白农。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万署,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甭弘容,入门价格上竿拾海,风朗比轩逸高出2.08万元年随寺,表面上看价格疵醒,轩逸占有优势午,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元式棵笨,这样看来攀徽,风朗其实只比轩逸贵了2800元任滦,等国产版风朗出来后娥迸,风朗在价格上反而会有优势也说不定道盒辨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埂外,这款车外观与内饰变化并不算很大羡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赐梨裴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辉,下面我们来看一下潞洁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表全瘦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惊瓦怕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肉金。质保方面咕乒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力康倾梦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遁淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叉,最大马力已经达到了170马力据痊含,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冻退。变速箱方面瓣,逸动采用6挡自动变速箱泡氮凳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抽蛋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叔奸缕。 免责声明宦伺:本文仅代表作者个人观点韧次舍,与环球网无关别轨拜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷,对本文以及其中全部或者部分内容磷赋石、文字的真实性掠拘、完整性文、及时性本站不作任何保证或承诺冠,请读者仅作参考反,并请自行核实相关内容棚缕。" "  近两年肥,自主品牌进步着实很大旦吝捌,无论是从设计方面缝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谴,甚至可以与合资车型媲美滇,山寨爽逞湿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酒缅。在10万元以下紧凑级车型中玫李蚊,更是自主品牌的天下洼,凭借比合资车型更为出色的性价比辩磋,吸引了不少消费者的关注送炼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笑彼兽,一经推出便受到了极大的关注厕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芦蹦刻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贾,包括动力在内阀,新车共有20项升级花秽,本次共推出8款车型呈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款说广藤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踌,售价区间为7.49万-11.79万元赔绊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表璃端,近来也是频频出镜魏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐俣控大玩具车”的名号名极一时熬叛。速锐共推出了9款车型火劝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泻谱湿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吉赣,售价在6.59-9.99万元之间呈姓。   单一来看侍瞥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剖勤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铝怪害,看看那款车要更“精”一步码教陪。" "  新君威变得更好看了镰商,配置也进一步提升搞鼓镰,新加入了一些科技配置冒掣此,比如智能交互系统乐,BOSE音响等等叭诧捣。这些都是新君威的改变之处帘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圃爆,售价24.59万元扒豢,作为一款定位中级运动型车的新君威篇孪甭,品质感一如既往蒋堕,操控性也非常突出签淀桨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偿镀登,以下简称新君威磋,外观相对于老款进行了必要的改变受,毕竟老款车型从上市之后陡鸡店,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恐,新款在大灯矮筹、进气格栅栓辛釜、雾灯背簇、尾灯赤泊龄、前后包围都进行了细节的变动淀小。   在新君威上剑嗅褐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统假噬皖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虑麓弧,在操作上没有太大不同霓途,轮毂方面究,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叫笑,轮胎品牌依旧是普利司通轰。侧面造型基本上没有变化盗将艇,侧窗所占面积依旧较小角。   车尾的变化还是比较明显的偿创,这主要来自于尾灯的改变脑。新款尾灯全系标配LED灯栖,并进行了熏黑处理农瓢。尾灯的轮廓样式更加犀利杯夺,个人认为要比老款更好看建。除此之外纬味妊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枢涛,牌照安装槽的形状变成了正梯形如。   本文导航昏际:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贡切稗,颠覆传统的外观木,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环患衅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琳戒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衅囱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粹修庭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铜女,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寄犀,足以证明其强势的地位驶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市班习柬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匪歉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫉廓坏。(温馨提示跺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暮。)   自由光基于全新CUSW平台打造窜电虐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘫起敲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅们,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梨谰,圆润的造型是其给我们最深的印象锰踩漏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网小,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茄,显得简洁利落硼肝日。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峭糙颠,显得净雅别致玖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猎,主要表现在其大灯的表现形式上凉汾拘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜡睡佳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可箔鞠。两车大灯配置基本相近乖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骡缆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃蓄氢,车道偏离预警系统尉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崇沉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寒佃殿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势福,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室称。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胃抛,其尺寸差距就没有那么大全娃淘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滑跑窃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同保兄埠。奥迪Q5采用两边单出的排气管晃镣,在气势上略胜自由光犀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廓掀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刑坚污,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部受拧劳,磨损线束保护层灿,存在导致电池损毁的隐患屠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日璃榷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郡固,称9124辆V200受此次召回影响俯难。长城汽车正在邮件告知客户砰,并建议联系当地经销商进行检查维修蛾。   据悉如涟鹿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转些蚊瑟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糕芦歼。”更有甚者很,线束可能会内部融化记螺锌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雹翱韭,目前已上报了数起线束故障邻探柒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摄,不能够给电池充电砂,车辆也无法启动宫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丰县柒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束螺澄蛊。   克特里尔先生称储毫挡,检查故障预计用时20分钟朴蒙胯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟差翔荚。如果绝缘保护层磨损严重切,线束已裸露凯澈势,则需约两个小时以更换整套发动机线束解释。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衰膛低。此前霉埂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回察团,2010年又因手刹故障而被召回承诧。   2012年凡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庐槐,长城V系列也在其中饥捂。当时凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讽。然而捷铺哼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朝,更换车辆共计超过1.5万辆刨瑟。  ±稹(实习编译架:王萌审稿寥:刘洋)   免责声明版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽鲸,严禁转载匹苗涝,违者将被追究法律责任割。" "  随着经济的快速发展许磷凹,购车群体的年龄层次也越来越低修,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用删帅疤、省油俄,而是追求个性和时尚设计弊曙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型户钨层,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一累淀帕。作为跨界SUV簧少,它们在造型上将年轻俄米、时尚展现的淋漓尽致可溯,完全符合年轻消费者的审美需要容息。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隶,来看看到底谁更适合你录邓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV能遣骆,相比2012款变化不是很大雹办济,只是增加了配置和车身颜色闪奇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版封霜,售价分别为21.98万和21.47万链琳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV库麓婪,但风格却不尽相同蚊亨峭。斯巴鲁XV外形显得干练篇,车身线条硬朗埔,富有力量刃凭,越野味很浓报。而标致3008外形偏向都市化设计吝匆,饱满圆润的车身凸显时尚感落蟹胃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堑匿悼。   车身尺寸方面有所差异挽,不过并不明显菏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)权铰季,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚼恢。斯巴鲁XV车身更窄圃,同时也稍长一些济翻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奇套。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓟聚圭,加入蜂窝网状格栅运动感十足付磨伴。而标致3008采用半圆形中网吧贬藤,镀铬亮条包裹显得很精致拳。两车前脸分别展示它们不同的风格氨趣脖,同时都包裹塑料黑色下包围街祥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郡幕咕,远近光分离灯组设计其骚衅,造型普通方形,配备有示廊灯慈愤邯。标致3008同样采用卤素大灯篮,不过加入透镜焊,不仅聚光效果好倘绵瓜,同时美观性也不错苦闹。另外稳那,还配备LED日间行车灯仁敞巫。   在侧面毛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撕髓句,比如非常倾斜的A柱季算,同时将后视镜位置后移士匙,留有三角窗减小了A柱盲区掠港。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菊湾,有利于减少磕碰的维修成本极。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎把性贰,注重舒适和静音性贯,双五幅轮毂很有张力教陆。相比之下氓脊恋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性席廷扭,与黑色下包围搭配运动感很强烈浓骚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辣斥欣,同样注重静音和舒适性碌。两车的备胎都是非全尺寸设计淘髓。   相比前脸漏,斯巴鲁XV尾部更个性膏炒儡,辨识度较高倍建疼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尚,镀铬亮条的运用增添了质感检溉妓。 标致3008尾灯加入LED灯组酞疟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秦恍藤,但是块状尾灯造型很独特女久绰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弊惧敞,标致3008同样配备倒车视频影像踏鞋,另外廊淘,还配备前2/后4颗雷达探头档推剿。" "  在过去的一段时间里噶几,负陡@穑克斯违、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鳖。时尚动感的外观猎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛋,成为了年轻人群青睐的车型帛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诬,科鲁兹掀背车则是新进的一员犯垢酵,它所要面临的是一场“无言的战斗”篇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了貌魏捂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绥孝梅,但却带有美式车应有的力量感蔬官,总体来说它的设计很适合国人的口味唉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韧嘲,其三厢设计有些过于保守晚坤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间老叔聘,为了能够扩展消费群体伶对,推出两厢版是其最好的解决办法爸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骇痕,你几乎完全无法识别它的真身擎芯,因为它与三厢版保持着高度的一致性截。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绊登,很好的诠释了彰显力量感的诉求捆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉太咕,但实际上它比三厢版短了不到9cm硅劣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多填缆温,后窗与尾部的衔接并不生硬度,拐角的折翼恰倒好处刊说,为尾部增色了不少工梗馅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刮裂,在样式上显得更加简洁档,只是与自身前灯组相比撮,在棱角的刻画上有了明显的削弱冲。   本文导航景曙肋:" "  提起之诺瓷,很多人都不知道是什么品牌告,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擒久,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攀扔蒜。只是之诺定位于高端合资自主品牌核,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗等毖,那么它的首款电动车1E表现如何卤哆?以下文章为您揭晓肠滩冗。   只租不卖森授?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬阮,包括车辆租赁檀、充电设备勘察安装膳呢泼、车辆上牌轿报渴、车辆投保佰、定期保养肆诲驼、故障维修奉蹦、道路救援翠、检查维修备用车等挖,通过这样的商业运营态踞摆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榔涣羚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涸,它的卖力需要大家自己去发掘沽。不过在发掘1E精彩设计前掇兽官,请先忘了宝马X1该,否则你将永远欣赏不到1E的美仟铣。其实1E最出彩的设计在头灯泌叮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洞。   不仔细分辨的话及,很难把1E和X1的侧面造型分清俄碉。不过1E拥有自己鲜明的特点吼,车门下很宽的镀铬饰条及,和没有行李架的车顶嫉罢厕。   相比车头和侧面搁哩拭,尾部就让人感觉有些欠妥了卑篱碗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分括,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慷评痰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车博。   本文导航尝久:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说编脯,奇葩的中文译名媒、“野性”独特的外观以及较高的定价醒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议橇。说起野帝我们不自觉的想起慑,同样在以国产车身份进入中国之后立拴,“改头换面”的法系SUV标志3008缮谅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类路,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”德峭抬。当然诚,以20万元以下的车型作为主力军共该忙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抹。那么下面我们就来看看酶卞腺,这两款性格迥异的德酗妻鼻、法新生代SUV之间究竟有什么差异渤,各自的特点又是什么骂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别确皖匹,首当其冲是价格方面的不同让前,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粳估,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漏私,不过差距方面不大基本可以忽略凶挝踌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扛。动力方面的表现也近乎相同吠,只不过大众7速DSG十,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艾础沃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔了农僚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谴墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锭陷建,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慧浓吩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抱钒脆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猾稳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盼岗未。闲话少说晃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淮侠侯。   这次试驾共有5个科目牛跋,分别是1.傲虎—终极绕桩啡,2.傲虎—冰雪连环稍,3.傲虎—短道拉力测试唬问,4.XV—戏雪乐园泥,5.森林人—不规则路面自由行驶伎逻撵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藤,MPV表现出相对冷清的一面富,尤其是中高端的商务MPV幌秃纯,几乎屈指可数部艰溅,除了老牌的别克GL8外诉叭仍,似乎很难让人想起更多车型剂。不过在这个还没有完全饱和的市场里饯诉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抨砷末。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喷翟颗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堂然?这就是本文将要找寻的答案髓汉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型博,售价28.38万元-33.58万元亮,目前市场上有近2哦、3万的优惠幅度汀疟挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勒台谐,官方指导价31.98万元妒。) ●外观解析   从造型上来说眯,艾力绅算是开创了一条新的路子群,没有过分使用一些夸张圆润的线条茨耸,车身轮廓棱角分明懒俏,有着很强的视觉冲击力倒犁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溪居龚,此外枚,艾力绅还装有一套大包围煌,颇有几分运动风范默完,也有着一定的改装潜力蓬鳞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感维蛇粟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崎倪割,中网与宽大的前大灯连接在一起鳞晌,营造出一种大气竣哭屏、动感的MPV形象浓。   艾力绅A柱采用黑色设计乱瓤,且A柱的倾斜幅度较大晚九,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泞塘,总给人一种方方正正的感觉疾,后视镜尺寸同样不腥姹А,与整车的风格很搭惦犯哼,宽大的后视镜提供不错的后方视野搐礁绰,保证了行车的安全性与舒适性谱瞄惺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骑奇,当然棚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现承柏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抒屉某,侧门就会自动缓缓打开亢槐炯,此外收,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关问。如果对此还不令你满意的话规逛,通过钥匙同样可以胰裕控侧门劳温氏,确实有些高端大气上档次跺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纽坛懊,轴距达到2900mm显恍,尺寸在同级别对手中并不占优势荒湍受,与GL8相比埂,仅仅在高度上略强于对手戊痊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谋侈币。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹿仿编。整体线条依旧硬朗檄吹霸,尾灯加入了时下流行的LED元素配劲哼,为其增添几分现代气息侥萄煤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伺目涤,人们购车的选择可谓越来越丰富镣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择导冻锭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过册,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栓父,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椭,他们能够碰撞出怎样的火花八逛,请大家继续往下看芒蓟羚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芳撇蓄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒葡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啃垦,由于这两款车型出自于统一平台打造马判,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲修隆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雾态。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题持挡,你可以说它带有侵略性河帽窍,或是富有运动感阜苹,也可以说极具视觉冲击力充昂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋。而K5也应用了与智跑美虾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囊田眉,使其拥有了明显的家族特质庙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚊,极力打造出时尚与动感的流体车身蛇醋,在驶入眼前的一瞬之时嘛拿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠嚼缉。前脸的线条设计十分紧绷欧,大灯组与前包围向中央区域靠拢颓得,展现其动感的一面为牛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势方,抢眼的外型加之迷幻的光线现,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炕撕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着困虏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垂灌道。   第八代索纳塔不仅外观时尚迪,灯光的运用也颇具科技感市手,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忍淡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抱俄凡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磺,显然这种的夸张设计阶,使我将其列为变异的种类噬枢卫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懈,多折线的应用也使尾部更具立体感屡,同时对于运动观感上也有显著的提升党轰涎,由于K5搭载的不同动力总成怂鲸,2.0L车型配备的是单排气设计凰渭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焦。   轮毂也是一个变化的重要部位堆柑蕾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寝忌。根据配置不同桓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分露拈多,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烦激,该系列轮胎偏重实用性瑰且。作为索纳塔的尾部荣飞别,基本没有大的变化纽队,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捕方,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凹铺簧。   本文导航瞳吻:" "  每到年底闻挝充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磐呵阮,地点也大多选择在北部寒冷地区距美嫩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣害氮脖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浮表仁。在临近春节前夕涩溪洽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闹矾妥。   延伸阅读试奈伶:   之前桃揪线,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翔扣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荷庭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侩侩采。   酷威采用的是电控适时四驱系统建帮禽,中央为多片离合器速,由电脑控制来分配扭矩会电婆,车内并没有任何切换按键行本毙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动害,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厕角,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凭善吵,如果想要挑战一些极限的路况的话抽涪,酷威还是不具备这么大的优势的顾波,因为不具备限滑措施娄颁亲,至少在脱困能力上会有限制性缄细什。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茸鲤秃,采用全新发泡橡胶技术适箩,具有更加粗大的排水通道你涧授,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吧祥禄,冰面行驶性能更加出色武罕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堆虱然。此外波芭才,中央多重“Z”形花纹芭睡撬、针孔沟槽设计扛撇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摊涎,最大功率206kW/6350rpm晒禄,最大扭矩342牛·米/4350rpm氨凰伎,在目前的大切诺基纲娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墙瓷,但是会有不同的调教漓懈沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫁施炽,我一直在想皖刑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢久嘶蛾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箱顾奇,我觉得这个可以有呐础赖,至少不会和其他车型有太大的冲突蔬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钩,路面上的车辙也是压实的积雪屡霞弥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度导。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛔钳蔬,只要不是过激的驾驶行为染叛蹋,基本不会出现危险状况狗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袖,建议最好将挡位切换至手动模式坡靶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫂樊,这要比才刹车安全的多菱,这中方法同样适用于其他手自一体车型碾房勒。   本文导航录嗅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢几眉匡、充满艺术色彩画,或者是有着一些与众不同的操作模式纯雷。而这辆2008则告诉我们咕锑,一旦法国人在拥有自身优势的同时锭,再把务实两个字加进去稍,那么可能会让其它对手感到紧张畦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置退诽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注金隧陷: 由于本次活动仅为简单的静态体验推碑,场地和车况都受到一定客观因素限制辑柬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硷妥,至于其他更多相关信息仙镰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上七,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乡惭,作为首款引入国内的小型SUV寐冬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邵蔽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来么,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弗泥穗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)始帛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜公,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一华辫散。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堵,对消费者很有吸引力陕木弊。作为一款紧凑级市场的生力军车型董警,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狸。   观致3共有6款车型幌褥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗅甲,售价为11.99万-16.79万元区间弹。因此挪淌汹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较际。对于中国的汽车消费者来讲才撼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鸵。要知道自2006年上市至今鲜辑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姓啪弧。那么闻合,作为一名后生的观致3漏樊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢料?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中经高喘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狭尾晦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掠逗关:16.78万元)来进行比对眯。由于两车的售价只相差0.01万元绦,这也令比对的本身相对公平一些竭啦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奶垒称,我们测试过高尔夫7顶配车型谋饯逻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现表唉,跨级的配置也令对手望尘莫及攻托。但这一切捌卉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炯、最需要的因素丛纳螺。对于高尔夫这样的家用车判恐倦,在使用的维度上做到出色磨,才是它的本职揪石狸。今天矢委捌,高尔夫7又来了箩脸椽,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅。动力称不上凶猛酣怀婪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菊廉咆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啪炮,必定有些硬实力厂。空间满足舒适乘坐隆韭、常用配置齐全擅琅,动力也能保证提速顺畅棘禽碴。但对于这一类的畅销车阿泉爬,最重要的是它必须耐用搭浪盾,不能隔三差五地就往修理厂跑龚炊,也不能冷不丁地出个大毛病沦。这么来看邢凉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禄马冒,故障频出蓬,这点很难让人满意小燃。毕竟同,大众车能在国内打下当年的民众口碑疤糕,靠的是皮实耐用的品质淖。在我眼里芦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戳缔尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溅具蹲,高尔夫7车身长度增加56mm藩规氨,宽度增加13mm前录,高度减少28mm桃饶碎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庐,也更显扁了募校。   如今汲访,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逞奶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的范。这个配置的增加怂茶稳,为日常使用提供的便利性还是很大的矛辑蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恭,要知道覆拢克斯谐酚关、英朗等竞争车型都是16寸起步了纠董,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恍千。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翱,这套胎居功至伟臀能。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车襄触,如果您拥有过高尔夫4熔唬、宝来或者帕萨特B5的话街煤,您一定会理解我的意思郎收嗣。没有复杂的配置被秒旧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则培嘶亲,瞬间就能上手彪婪。这一切都似曾相识教商。   在1.6手动版的高尔夫7上速,您看不到任何高端的娱乐功能茎唯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾黄豢踏,但我认为这并不影响操作便利性佩,最低配车没有大屏幕很正常倾惦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冗疾咎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辣记疆,车辆静止起步平顺性不佳封铺钨,油门给少了刹车不松开庐达售,油门给多了又会猛窜很溺洗,让人抓狂饭酸。但今天这台1.6手动车型炭,上述症状全部消失铃仍培。起步轻给油即可田啸费,电脑自动调整喷油量刷,使其转速稍稍上升女,令发动机不容易熄火猜,等红灯甫、坡起都很方便对,使用起来当真比顶配的舒心多了胺驾悔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拢,让人捉摸不透块斥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平儡祟,用料优秀被认作理所应当篱道。在数年的成本控制下把骗残,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羚裤图。对于大众汽车而言眉,这样的结果也堪称可笑了膏豪。   没有真皮座椅骸华,您会失望吗罕豢?我和同事们都不会枢。我认为从适用角度上匠,织物座椅与高尔夫更搭闯。这套座椅的缺点伯,在于椅背调节起来很费劲煤,而且要是有个腰部支撑就更好了废椭。纵观高尔夫1.6手动的配置告,我认为作为最低配车型快棱级,功能简陋一些并无大碍跨,该有的它也没少乘,并且绝大多数的都还好用床四汤,如果您是为了舒心实用窖斯,我觉得它能满足了坟辅驳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唇禽壤,对于购车需求的国人来说溃素,一款看上去体面切乃蓬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闷辫,只是碍于可选择的范围有限馅锚,但凡有一款出类拔萃的新车型雹,必定会迎来极大地关注垄睬驶。对于25万中型车这个级别克,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来线伐沁,分走了不少的关注度誊晃,选迈腾还是选新蒙迪欧妨摊禄,对比一下就会发现膊,挑战者颇具实力棘晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韦街茫,售价24.28万元搏拦且,和迈腾 2.0TSI 豪华型醒藐腊,售价24.78万元罗,均是各自车系中的主力车型许琼趁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碳羡,兼具个性运动和居家商务需求刀顷平。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胳铰担,极富攻击性妥,对年轻消费者有着很强的吸引力烙闹扛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力染淮,入门的1.5T也有不俗表现屡。   现款迈腾严格意义上上讲闯唾牌,只能算是半代升级奠,是在老款的基础上升级而来标坟屠。迈腾整体延续上一代车型的设计鸵睹嘶,符合国人的审美嘿我,经过加长的车身怂,带来大空间的同时呵俯光,提升了行驶稳定性及舒适性多虾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拉哼饭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赌,轴距达到了2850毫米碌吭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米发保讼,整体比新蒙迪欧小一些箩狭韩,即便是经过加长问,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疽杯瑞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忻稼乾、加热湾、折叠屠沪、记忆 电动调节刹、加热雌、折叠堪朝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎无,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了报。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裴佃肚,不仅科技感十足劫咸拆,还具备随动转向币贪痹、自动开启等功能融,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壳。天窗敌遂季、全功能配置的后视镜等熬睹叼,两者处于同一水平涣高。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挫,对称的T型中控台中规中矩宛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烩退汤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作深钎尉,主界面被平均分为四个区域京冷,分别显示电话敌描保、导航奉凹扮、娱乐和空调四项基本信息钒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妙诫葡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踩陋谰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕许、6碟CD等配置魄苹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步测才朔,迈腾更像是上个时代的产物罕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谦乒筏,相比迈腾的2812毫米劫砂,略占优势独稻拉,但二者在乘坐空间方面猜,都已经足够日常使用具。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骨粳闷,满足于舒适和运动的双重需求洪诺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吭茂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翻仟、方向盘换挡卧隙,以及原厂导航等配置林辰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓤密。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统馆瞧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版米,最大功率178千瓦懈瘁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱促,平顺性和换挡速度足够出色擦荣礁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晴幕控。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦书对帆,最大扭矩280牛米夕庐钝,匹配6速双离合变速器碗起。当年迈腾这也算是黄金动力组合访,但与新蒙迪欧相比坍衬齐,参数差距明显惰。   保养方面空,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黎,建议日常保养周期为5000公里左右妊溃漆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碌琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保商,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糠炒呜,之后保养周期为1万公里吩。小保养的费用在600元左右婪,需要更换机油机滤没福递,大保养的费用在1100元左右柏鳖午,需要更换机油三滤垢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溃径爽,相比迈腾撅统,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慨糜阂,还增加了头部气帘和膝部气囊吗考。并线辅助功能也是迈腾所没有的茧朽。   点评抖:不可否认泌,大众品牌进入中国市场多年荤淡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型道境荒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郝汐芯,无论配置水平还是动力系统蝗,都已经没有什么优势了傅瘁溉,抛开迈腾一万多的优惠董,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明位:本文仅代表作者个人观点驶,与环球网无关罚锋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇送掳,对本文以及其中全部或者部分内容屏魂姆、文字的真实性截猫、完整性览秆、及时性本站不作任何保证或承诺汰,请读者仅作参考队,并请自行核实相关内容立熄篙。" "   “北国风光胺搐,千里冰封加翁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景对,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吉检。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骡,对途乐而言这不仅是一种新的考验寞串,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笆。 外观篓畴裳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜕计钳,想必对于多数人来说胃沽诫,它的名气比兰德酷路泽小很多竣手,但并不意味着就要比竞争对手要差登。外观方面途乐外形实在太大了瞧福维,有点圆头圆脑的感觉泥,比兰德酷路泽温柔了很多捆,缺少了一些很“MAN”的元素倍本,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80木甭渡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焕贩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时死释砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哪贤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霜扮藉。中控台看上去很有档次手涩,各类功能按键排布也十分清晰溅、合理丹辞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峦,完全遵循了游艇的设计风格头淋艇,宽敞促惠并、舒适毯抬蚂、豪华忌溃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搏介。   小结目遁: 从外观内饰的整体表现来看佩,可以说途乐是一款成功的车型维巴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侠,如果“沙漠之王”远离了沙漠斡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漏酣,这也是我们大老远来到这里的最终目的庭察炮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俺刃,人们首先想到的通常都会是奔驰袱唉、宝马膛、奥迪黑档玫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崇脆。但是说到文化的话蜜呜水,就不得不谈到今天的一位主角唐矢轿,捷豹XJL扭。相对于奔驰这样的全能贵族来说芹愤途,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酞踢勒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虱功。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寂息,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岸肚。   作为进口高端豪华轿车久梢,相信奔驰S级大家都比较熟似令,而捷豹XJL依旧比较陌生锌,捷豹作为英国豪华汽车品牌础写订,也有着将近百年的品牌历史桥火嗡,虽然品牌认知度不高庭姓钝,但这头豹子可不能轻视擞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朝巢,价格都在120万左右沽阮饺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巢吮痢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霓瓣,其实捷豹和奔驰早就杠上了丛壳枯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新航瑟虹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了距腾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辽爸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话封,你一定记得去年上映的《007钱脱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洞滇,没错就是捷豹XJ瓤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侥,里里外外展示着它的优雅与稳剿郴掌场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僻吠。   无独有偶肯窍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瀑非跑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行导隙分,虽然不是目前新款的S级废,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩承炬驳。   言归正传贺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气环袒,不过两者的风格却截然不同淮毕农。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素看,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沮臼理。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孝女箍,在当前时代也更加与众不同火。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碱颧鸿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阀,的确奔驰S级是同级别标杆嘲赡,外观轮廓延续了上一代线滩,细节之处更加富有科技感孪蕾掀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闹遂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气金截,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幕辽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疏午,比XJL更加强势陋,这就像两个高人画,一个低调一个高调而已册擂。   大灯的造型也风格迥异戌,XJL的设计更简洁棵揭腺,内部采用传统圆形元素呢娶昂,使得其眼神也更加专注饱。而奔驰的大灯设计更加时尚屁阂,内部流畅的菱形也较新颖掀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吮锤侈,光前大灯就使用了五十多颗LED隙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面青截,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匪豆孰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摔,更加沉稳渭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肃,但硕大的车身同样沉稳透夏,硬朗的线条也更加动感伪畔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婚晨煞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擅测,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窖,这也使得XJL的车尾更稳重遣,而S级更挑逗人迟。   尾灯的设计溺宏违,捷豹XJL采用纵向设计畅帅,并以车身腰线融为一体救翠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揣,整体轮毂简洁不繁琐敬缄础,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萌,内部灯组造型是一大亮点谦,点亮时相当好看拳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裁哀顷,并没有过多的修饰惊杀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柯,就如同一件高档西装泵梨,某颗精雕细作的纽扣就足以篱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丰,相比奔驰大气的轮毂舰,捷豹XJL的条幅更纤细迁林,并且在条幅样式上也更加精美和运动单距。尺寸方面XJL为19寸绞僧,比奔驰S级的18寸也大一圈醇羔评,轮胎方面同样为245宽度燎变棱,不过与奔驰前后同宽不一样疤案淡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薪损癌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凉辛,并且作为一个自主品牌砂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌就,旗下的GS5两碍从、GA3溉、GA5几乎可以与合资车相抗衡凉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挤露蛔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的授外卯,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄粱稀,由于试驾人员较多悉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缮痉快,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仍桃。   现场测试场地为两个圈形场地旦了,两个场地项目都是一样的逼,可同时进行两组试驾碳挛碉,场地提供了直线加速酚据、紧急制动倾妨、蛇形绕桩位麻霸、麋鹿测试四个项目湘瓷碴,可以说涵盖了大部分的性能体验瑞。当天试驾温度为零下十八摄氏度处堤宛,这样寒冷的天气拉,面对半冰半雪的湖面巧圃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卿庐遂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘫睦晚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下本偷,TCS系统介入铜杀,防止打滑的发生弄客。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泞徐寒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术级刷店,最大功率喝耪:90kW(122马力)/6300rpm响柑,最大扭矩精:153Nm/4500rpm烹切。而这次试驾的车型中没有手动挡喜违,均为4挡自动车型潜,动力表现可以轻松满足日常使用需求幻。   起步于加速初段油门如果踩的过重介,TCS牵引力控制系统会即时接入弗绩,并且自主减小喷油量鞘股木,从而避免轮胎打滑系强颠,这一点上GA3与GS5表现都不错侥表酿。加速至60公里每小时后迫镭漆,紧急制动房,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惯币头,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帝卵番,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离塑钱敖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泻瞥笑,未出现侧滑登勤鸡。   本文导航竞里:" "  提起中级车立鳖栏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择食堆潞。但要是预算有限韭,面对这两款车型还真有些底气不足硅船,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽尸。好在现在中级车市场一片血雨腥风策董,改款K5已经于近期正式上市陛狭,延续了韩系性价比超高的特点唬。这次换,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车新,让您的购车选择更加丰富距雌。   没错崎,此次选择的几款车都在18万元区间内窜钮。而且颇为“巧合”的是茅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔬沟,也堪称中级车的黄金动力之一姥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颂。既然如此孰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揉炒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洽汐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郴枢孪,动力参数有小幅度的提升拢撩嗽,燃油经济性也有一定的提升脑口,但依旧没有给人留下深刻的印象蹭忙,尤其是我这个09款嘉年华的车主能。如今等,在配置依旧丰富的前提下板建,它换装上排量更小四但刑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苦道香,这一次似乎有点看头了杜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸察,它的来头可不少媒薯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霞杆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拭旅淑,可谓是福特的明星产品力。我得承认这些奖项来之不易眉泪板,但我更关心的是跑门哎,它依靠什么亮点来获奖卉烷眉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牡艇,震动及噪音抑制能力如何农胺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前递牌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缝删、涡轮增压以及进排气可变正时技术兼几。在这些技术的支持下壳丹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陡。反应到账面参数上胶,它的最大输出功率是125马力吵为,最大扭矩达到170牛·米唐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的累。   另外驹普陕,福特也针对其三缸的结构特点券铅霓,对发动机的震动顽秋、噪音等方面做了很多优化和改进饭,比如喷油器及油泵柔性安装勉魄、皮带润滑似罐吴、缸盖上方吸音泡沫等等沉恕露。为此碌,我先后做了两种情况下的简单体验迸:1豪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2齿星、在静止的状态下首,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柑。经过细心的体会和观察后敬,我认为结果让人满意份烈欢,发动机的震动轻微苍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涛,但也不大碍事藕。事实上榷羌,即使我细心观察测闪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别默防售。   看来之前的担心有点多余辽计,还是直接上路试驾更加实际膳架唬。它的电子油门响应依旧很灵敏芹蟹,轻轻触碰油门踏板裂篙,发动机的转速表指针就会活跃起来箩熄届。幸好油门的调校比较线性绅乖,分寸拿捏得体膝锌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累北炼。同时汹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感避杆县,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崎嘲吕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犯览,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑰泼玫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的干。即使在低转速区间级光贝,发动机的动力输出也很活跃谁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裁。同样受益的还有动力输出的持续性搞埔隧,在试驾路段里面有不少的环城快速路喇泞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h编电,而且整个提速过程顺畅自然迁。只可惜受道路限速的制约钱,未能继续把速度往上提考会,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稳哥辣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刺钡哥,升挡动作迅速贾,在D挡模式下正常驾驶珊,1700rpm左右就会立刻升挡肛热几,让整个加速过程更加顺畅自然汐泊慨。然而辣慨驶,在遇到拥堵路况的时候惧扯袜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寸,幸好并不是特别明显坍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辱割。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纽厘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鼻勤惕,除非你把油门踏板踩得足够深龚糠幢,否则它不会轻易降挡里胖。   变速箱切换到S挡后捆鼓俱,油门响应速度稍有提高焚家,而换挡转速则提升到3500rpm模梅谰,动力输出表现得更加亢奋簿。味道对了备堪,这才是S挡该有的特质绅唾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诡。当然授皑厂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫂膝徒,至今我仍然未能适应勒界汀。   其余部分与老款车型基本相同摔,方向盘的转向精确韩、迅速拌荷勒,甚至有点“贼”粟陪彤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搽盎卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饰劝,对车身的支撑力度足够付扩相,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姥,同时也确保了车身的灵活性放逗瞎。但面对减速带这些大颠簸时煽镐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寡敝。   在动力水平得到提升邯为、操控感被保留下来的情况下丧揩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少监,开起来更加得心应手坊唤诺,也更加有活力丁昧。这点值得欣喜捣抢戊,也是嘉年华的进步磺氮。当然离帆立,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扛兔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拾如,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劳竿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色履,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毙壤孺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笆嚏纲,不过众所周知焚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台森挞,而是换装了大众全新的MQB平台巧捞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恳溺芭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赴钝不,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懈。   首先我们先来说说平台亲垢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台力诲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袭交,PQ35血统也就不在那么纯正劣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莱。   平台究竟是什么侠亭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罗蜜虚,它们会采用共同的零部件逝,采取相似的地盘汗、车身结构家污蹭、形式结构以及相近的生产工艺轰杏褂、轴距等法,以此形成车辆生产的一套完整系统钎窟,平台生产的战略是当前产品在开发中狄,最流行秀、最科学寿、最节省人力瞥保、效率最高的一种开发战略粟牵纽。因为对汽车厂商而言聚,可以在有效控制研发资源币、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台间桶,并看看它们之间存在什么差异疏庭府。   PQ35中的""P""代表平台闪烂弯,""Q""代表发动机横置萝怜,""3""代表A级车系逃锑,""5""是指第五代翔隶慷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挞诫碉,采取相似的底盘胁问、车身结构琅底撮、行驶结构抡认寂、相似的生产工艺以及轴距等逆柔馈。由于研发时采取了已存在的""模板""七,不仅使车辆研发缩短了周期哥,而且共用的零件大大减少了生产成本冲凌兢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型五始措。采用PQ35平台的在售车型有途安稍、开迪秒楼、SCIROCCO峦叙辫、奥迪TT轻揩、A3茶盆、斯柯达明锐等车型需杠倦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括播藩悸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)连、大长度激光无缝焊接嫌踢、双面镀锌高强度钢板圭兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箍惭拧,但如前所述匿糕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匠。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台别,也是此次第七代高尔夫使用的平台亥羡炽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制箩,并且可以共享比例达60%的零件晌,包括同样规格的发动机何晾、变速器等翟。MQB平台的推出删脊,将会取代过去的PQ25暖、PQ35和PQ46等平台铣斧良。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性健呵蓉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兄坚誊,不管是传统动力非、电动和可再生能源动力涩,或者汽油机地功、柴油机比陷兄、混合动力系统好酞、纯电动系统媳烂、天然气发动机酸哆蕊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桃瑟剩。另外辫,MQB平台还可以对轴距委耸俩、轮距不刻烙、前悬和后悬等部位进行调节咸。另外此平台可以生产从A0级边郎并、A级到B级三个级别的车型橙袱。这是PQ35平台所不具备的秒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韦仑搜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晨婪沙。相比几个欧系对手掠慷摧,宝马的动作显然慢了半拍姆抽霞,继5系旅行版之后吉磷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斥。当然有时候来得早不如来得巧寇胆,只要给足了诚意别警,迟到了也未必没糖吃歪骆骄。   对于3系旅行就是如此幕娇痊,在它到来之前壁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剂镰论,作为后来者涛逛痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柯,就更需要拿出浑身解数了复雷讲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版九辫现,下面就来看看它究竟有何能耐梢。   还是从外形开始说起歉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓶,其底盘代号为F31蔼磺欺,依旧是标准版轴距丹:2810mm凡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚎,这仍是个相当精干的长度撇,车身“三围”基本和三厢版一致圣夯迷,只是由于行李架的关系老毋,车身高度小幅增加了21mm慕矫碱。   我们测试的这款328i旅行版倍堕,还搭配了M运动设计套装蓄啸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸从两,闷骚的感觉立马出来了常,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色势秀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戈扯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喂山,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匡,这和旅行车设计的初衷相悖禄桅炬。选择18""则刚好合适们,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劳核,用一句流行语来说就是秤:低调奢华有内涵贝可。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酒蠢闭,从这方面看了外仟,3系旅行并无太多亮点茨坦,车尾的造型显得有点过于刻板乒蹋届,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已忙。相对来说并没有对手做得那么出色仕考煤,V60和C级旅行在设计上的看点更多塘驳。另外酣嘘,虽然采用了M套件舱仆腹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拌,看起来实在是低调过头了搞慌路。   外观总结堪:如果你是3系的铁杆粉丝茬,但又不愿自己的爱车烂大街家绩口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揭,低调中透着股狠劲儿兑,闷骚人士的最爱日建。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少可。但俗话说竟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道客洽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秤校,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳?   车型的选择方面偶芜功,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则内忿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜谭啦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑份挝测,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜡导。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比儒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埔帆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翅卢,再辅之以保险杠的少量镀铬澎,前脸看起来一如既往的简约和低调挡刃滴。车头多条轻微隆起的线条芭,包括引擎盖上也是凹凸有致惶,则让低调的前脸显得浑厚有力虹喝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹦侧脓,外沿继续使用镀铬装饰串缄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻封享淀,也更容易让人接受边膝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性比密。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁革,一个氙气近光灯表杀,一个卤素远光灯寒刊雌,外加环绕半圈的LED日间行车灯高俱菊,没有任何花哨的设计父承,注重实用墟棺谅。而作为玩灯行家的奥迪识膜徊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼来啊敲,配合上单颗远近氙气一体前大灯娶,杀气十足渐贫镶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戒,看上去随时有往前冲的冲动玲径队,非常动感和迷人朴酷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车但地捌,看上去从容而又优雅净,有点儿荣辱不惊的味道昂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摄扫缉,毕竟走的不算是一路的风格了镐谰违。不过拟珐侯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了温惭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慷报碘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑,变成了矩形倒角式的设计红,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计画肯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行槽搏掏。   尾灯方面媳览,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幢乔瀑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尽,而且LED元素的缺失也实属不应该拍纱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酵蔑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缸栏矗,低调依然是奥迪的责任斤驳噬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惹蹦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桐南涧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谱,一个拥有超过半个世纪历史茸略,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌没吴撤,“男人”横箍什、“硬派”尸提、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轨。一个如此坚持传统的品牌盗鹃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绥嘎说,这对于很多人来说是难以理解的事实欧吵。坦白讲票必,一向不以貌取人的我吹蓬级,霎时间也很难理解Mark T. Allen净汞抵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宋伞。无可否认茧讳皖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赁,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯门榔,但是就只有外貌是这样吗癌?难道它没有Jeep的传承光下?这是我最为关注的问题道。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”关,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘶胳。由此可见辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能似巨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陀肺腺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外内婚豪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祈荷恒,首先必需要有一副好的底子哦靠釜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伙。根据越野性能的高低烽,依次有Active Drive I奥奋、Active Drive II和Active Drive Lock三种维类。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版派输,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奢划铣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡午沉立,并且还具备后桥差速器锁止功能胜峦袍,实现左右车轮50:50扭矩分配科限黑,攀爬能力自然是三者之中最强的便新童。   除此以外扦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幸起吝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叉、28°的接近角苦祥、32°的离去角饺镣、纵向通过角23.3°晤辉爆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置海锨袭,要罗列出来的话其实还有很多途讹,但越野并非纸上谈兵通,要真正体验到它的实力蒋峰,还是得把它拉到荒郊野岭沫糕。   挂上低速四驱挡凉贿茧、开启后桥锁止以及岩石模式拐拆乒,稳住油门就往上爬忱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龋涣,3.2L Trailhawk针对越野的需求是劲采,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吵聪。继续往上攀爬烈筋,一切都比较顺利福虚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呻鼎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霉恕送。在遇到交叉轴情况时接桂底,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秤,配备了后桥差速器锁止功能的它纤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伪磨,就已经顺利通过金艘。   这一次越野试驾氓死,它的表现我完全没有惊喜溃,因为一切都在意料之中翟弹目。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸿龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霉。毫无疑问啃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韧,也同级别的最强拼栋萌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侗酗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦波郎。坦白讲警,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陪存。" "  在国内的SUV市尘啥病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遁嘲膊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟传,正因如此慕楼伯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市川铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯垂堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炕啼缄。   说到大空间扦律、七座设计悸、配置丰富的SUV倾,北京现代全新胜达是其中的表表者餐腾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型概橙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊茸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衬,下面我们将对这两款车型进行对比分析度亭饥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愁扇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向副泊,设计上中规中矩天歇,采用了哈弗新的家族式设计元素琴虏德,这一风格将在整个哈弗系列上普及韧舵栖,代表性的设计元素有绊绢叉:大尺寸U型前格栅斧,粗壮的镀铬横条格栅梨蜂,时下流行的“X”型前脸哄肆迁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腾涛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的街斜挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞驹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气实奖魄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湍备围,再辅以造型锋利的大灯灯组乾闹猜,极富视觉冲击力恭华。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘骸。" "   源自逸动平台的CS35纠瓮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愤票。凭借欧洲化的时尚外形设计戏,相对精致的内饰做工逃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现场辆艾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焚逝使。此外失夏膏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在城,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敬骄,进一步提升了科技感和实用性卧侥劳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肝温古,还有定位相同的长安福特翼搏躲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氛,涵盖了自主及合资品牌产品得疲忿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梧持吵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滴懈你,作为一款新生代豪华运动型轿车汝褪函,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盖澎痕,也成为点燃这场战争的导火线韦。而上市之后博差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耪铣,可谓是一场针尖对麦芒的对决臣其。那么除了运动性能以外栓碑,这两款车型的综合实力如何呢济板,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兢。   虽然说是ATS是一款进口车型读,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揽芭,整体售价和宝马3系保持高度重叠噶亩。从定位和售价来分析疾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唯,两车售价分别为43.80万和43.60万坊,价格差距非常邢蚀肌,有一定的对比价值俺斡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忻,但两车所展现的运动风格完全不一样蒙修。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胁珐,车身线条锋利闻奉阂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衡倘歇,同时也彰显了力量感捍吮密。而宝马3系显得内敛一些熄莽,经典的""双肾""前脸造型量填,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偏猛赤。   作为凯迪拉克家族最小的车型梧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辨鞘距,除了长度略有优势外价,其它尺寸都不及宝马3系勉,在空间上可能会有一些影响魏烷顾。不过没有关系矛,作为一款运动型轿车叹船懈,小一点也许会更加灵活闷缴沟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稻,经典的造型更容易接受徊谈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擞伎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷。   相比之下鼎苫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琅埠彤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感强滴人,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婚磨司。   两车头灯布局不同苇目痹,宝马是横向设计复孪,开眼角大灯我们已经非常熟悉菲。而ATS为纵向布局芳顽,造型更加犀利紊,同时采用的是远近光一体设计寡。配置上都采用氙气大灯晾冯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汀连,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坑建,但是可惜没有前雾灯渤。   从车身侧面来看变椭,我更喜欢宝马3系卉赖,腰线更加锐利居鞋示,营造出了运动型轿车的动感效果范幢。而ATS侧面饱满厚实顶,典型的美系车风格翰暑。   两车统一采用的是双曲率后视镜锻哦,并且带有电动折叠和加热功能价,同时集成了LED转向灯缓,显然宝马3系狭长的设计要更美观部谩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘿缴方,警示效果有所提升哪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性遍耍咸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暮壳矩,双边双排气管设计也展示了其运动气质晾薪活。相比之下玛甲势,宝马3系的尾部显得比较平淡儡贫儒,家用车的造型在气势上要弱于ATS拧盟卷。   轮胎方面韭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佩危憋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圈沽奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豁狸,都是偏重运动性能的选择酵。" "  提起东风日产天籁哼负搭,人们往往都喜欢用舒适较饥、性价比高狮什廷、省油这些标签来为其定义泼。的确娇席哎,作为日产在华销售的顶级轿车酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颇门界,在中级车市场中处于上游位置啥现媚。不过这款车型的加长行为蒂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哀口草,天籁公爵磋,虽然是天籁的加长版本翠掇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溜绞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手麻梁,挑战更高级对手簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炔。   25.18-29.98万元的价格区间幸氓础,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势守聘。相比同级别对手雅阁律警、凯美瑞税塘溃、迈腾等热门中级车彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼封,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睫届,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姜疵弘,在提供更多给消费者的同时秒拈,却并没有在价格上表现的有多高调炉入彩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宝耸,但是通过对细节的仔细端详藤颁,你还是可以发现不少变化之处茅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枚挡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端节。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孟。   5003mm的长度与2900mm的轴距悉摩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹭潍景,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杆灰。而与豪华品牌中级车相比较节,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粮袜蒂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晃尘,整体协调感还处于平易近人的水平躲。   本文导航韭抖检:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娩,数以万计的人们加入了摇号大军地,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点级,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辈菊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高紊,一步到位的想法也被大家普遍赞同芜烯硅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碗视计,强劲的动力炕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硷啃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车测炒,它们的价格和配置都比较接近搏屁,下面我们一起去了解一下人拨弥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圭褪溯:15.98-25.18   推荐理由抛膘:大气时尚的外观柬、配备豪华全景天窗莆、全新T动力以及较高的性价比杀疽戌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忻抡信,采用了起亚家族虎啸式的前脸泉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酗欠宪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞋偶,能够满足不同购车消费者的需求很廖,值得称赞的是稿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞳熔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妇,在同级别车型中也具有很高的性价比裴榷攻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秽,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞄枚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虑孤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溪逻杭,大大提高了起亚车的辨识度篇。熏黑的前格栅看上去更加动感蟹闪堡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亢鸡闲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长软,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颠景,并且兼顾了空气动力学坪棱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糜悼喂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饺乏,LED光源看起来更具科技感施卞乳。   新K5的内饰进行了小改动丘谦,用了和工艺均有所提升耪箔,三幅式的方向盘也进行了重新设计贤,看起来更有质感卧柿瓮,使用起来也更加方便未便,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积井卵,也提升了整车的档次感骸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戚铝旗,A柱倾角也随之更大史魂揭,对于一名1.82m的男士来说喂岔毁,头部空间的局促性很明显祥晾草,通过降低座椅高度后受呢,驾驶视野也受到了一定限制蔚华窜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袜递碳,同一名人员在未调整前排座椅后构刻反,直接移动至后排乘坐擞且瘦,腿部空间十分充裕秒誓,而头部空间也在可接受的范围之内嫁。总体而言淡,如果想舒适且安全的驾驶K5耪鹊遁,并不适合个头较高的人士讹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耐测。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抢,最大功率180kw谅,最大扭矩350牛米翱,搭配6速手自一体变速箱楼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现函篙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型难革缆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陋署。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内触耍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巷。如果你听到4系觉得陌生睫汇餐,那么当你见到它一定觉得很熟悉频屡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驳儡,无论外形还是内饰都与3系很相像疏徒匈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平础鞘,因为在它身上不仅有3系的影子轻熊贺,同样也有着自己独特的光芒赶杏嫁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe比,59.6-73万元的定价也高于3系姬。不过其实也可以理解必仿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竭澄寄,而是想要一辆便宜些的“6系”计鼎疗。   宝马4系提供运动吧雌癸、豪华掂殴、风尚三款套装匪毫耻,价格方面没有区别澄桐茅。车头部分确实与3系非常相近澎,只有前包围能够明显与3系区分出来臀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素块秆。整体来看褪狮懈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廷咀钦,仅在细节上加入独有元素偏哎。 【左斜磋肛:豪华设计套装(选配)/右揪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拓叫,但来到侧面相信很快就会被它吸引颓构。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勾景,这样的立体感是3系无法给你的蹿湘怂。车身尺寸方面捐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滩,轴距两车同为2810mm为。相比竞争对手观,4系在车身尺寸上也有着较大的优势新铜。   由于定位与平台的原因缮锚师,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啊叹晤,也达到了对自我的超越怜谈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疼葱。尾部张弛有力的线条是,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锨虚。   本文导航失:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馈,2013年又有很多车型和大家见面了顾,它们各自出身不同性格迥异献,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袒捷,其中原因多种多样烤勉,下面就对它们的表现做一个简要点评拭乏花,并送上编辑们的新年寄语枢恰。 东风标致3008   上市时间什乔:1月9日   售价定呛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙於鬯尽,法国人终于坐不住了贡,要将标致3008进行国产恋葡褪,最初还担心它法系前卫床县旱、超前的设计能否被中国市场接受弦泥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情飘春韦。   不过似乎这一切的担心都是多余的疙,东风标致很清楚大家的喜好料,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿、尾灯等部分进行了调整肪,类似机舱造型的内饰得到了保留冕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性突棉顶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计环。   动力的调校同样符合中国国情皑敦,由于中国道路情况比较复杂恭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛及叔。尽管变速器的表现有些差强人意阶随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如策。 为了进一步满足市场需求堤景,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殴趟,丰富中低端产品线碎。   新年寄语迪勒兑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上察,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坎。" "  汽车除了是交通工具之外收浇,在中国它还需要扮演更多角色令。比如憨,它会成为一些人身份的象征姬。也正因如此鼓伙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俗未。在车型跟随换代而越变越大的时候咯句汾,它们还不满足烘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型通郸艾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挽少巷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梳。   从长轴距车型诞生起泪绘,围绕它们的话题就从来没有间断过撩卸。长轴距车型的空间更大是显而易见的鳞铰忱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陈拌卑?是为了操控放弃空间蒜叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椒。现在憋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薪梨委,并且差距幅度有多大掏疏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昧脾橙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一回壕澎。从设计上来看跋,它基本保持了海外版本的特征男蜡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变净猎吹。整体风格比上代车型更运动蜡享,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准享凉舞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型己。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宠倒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫁控孙,同时海型广,在配置方面也向更高级别车型看齐乘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椒巷频,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杰为。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寇底平。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉炮,那么实际情况果真如此吗奔?   首先萌醛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异避。将天籁停在起始位置后侠奋硕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矗付泄。之后垄趁途,向左打满方向襄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作策前壁,然后再次用桩筒标记后轮位置拟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哦拾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓝徘辖。   实测印证了我们之前的推论巍缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顿簇女,但差距不算特别明显培。两者的方向盘直径和回转圈速一致泻。实际驾驶时尚疽绍,除非路面宽度限制特别明显盾,二者没有本质上的差别暖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况将琼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赡钢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刹碱胺。当然排碱渴,陆军1号的尺寸太过庞大翅拌,算是加长得比较极致壤。那么郊小删,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凑寝?   同一水平面上眉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凯,二者的成绩均为150毫米嫩眷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汇慷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中句及藉。   我们的测试方式是将车头正对坡道峦歼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论改毛心。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攫雾亢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬列冒,但结果令人意外俩剔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烧断。抛去胎压等因素的影响橇晦告,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宝镣勾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腹?如果排除自主品牌的话霓羔菇,这多少听起来有些不切实际吧衔勿难,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赊唾。不过这个看似不可能完成的任务伟,正因为有着咱们自己的汽车企业惧弓详,才使其成为了现实堵魄绦。10万元给我咀伺辛,我会选择什么车呢宫?今天就为大家介绍两款不错的产品琳钵,众泰T600和比亚迪S6始荡,它们之间孰强孰弱旦,看完文章之后您便会知晓氖。   4天以前邻杰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来八,顶配不到10万元的售价互牢,加上1.5T发动机出色的动力表现茄棠加、以及全景天窗呻吉烈、倒车影像等丰富配置的加持敦,让所有人为之眼前一亮卞顿婚。而在该级别中坤蔫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睹描疙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呕,还有着出色的销量和用户口碑驴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泪淡害。所以今天硅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比板,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酷昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汀俯藕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6天嗅肯,这款车属于小一号的紧凑型产品驳,因此这里就不掺和了食譬漠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胎茄敞:两款车型造型原创度均不足圃。   外观造型上痘碳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郡套计,但相比之下鞠芜胁,众泰T600显然模仿的更彻底一些谭上皑,车头与车身都是完全的拿来主义几,没有一点原创的元素惟。而单就最终的效果来说汇斤市,众泰T600显得圆润饱满幌,比亚迪则更加的精致显大趣行。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赂绢何,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焙,轴距为2720mm谷谷掳,从数据上看揉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趴链,而众泰T600比对手更宽骄,轴距也更大刺庭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瑰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓤挛低,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怜巫,在轮胎规格上敖灌木,众泰T600更有优势一些隙孰。刹车结构上触翻,两款车均采用了前后盘式刹车笛摄。此外钾姐行,在备胎的布局形式上福朝,比亚迪S6备胎采用下挂式底限项,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈晁隆,不过更换起来略有不便猫薪虑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程私,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配必耐,线条上显得不是很协调宿,后雨刷及、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饥奶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缅活,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达癸,而众泰T600根据官方的说法挪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疾。   钥匙方面巷尾悔,两车都配备了智能钥匙写每,并且无钥匙进入隧确、一键启动等功能也是一应俱全擦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通春,但质感和色泽都比较不错圃率似。相比之下课慌泰,比亚迪S6的塑料感略强渴,但它的两把钥匙中势亨橇,有一把还是卡片式的滥扇,挺有档次感的潜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腻,据日本共同社11月报道孔铜畴,丰田汽车公司发布预测称炕蚂俱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹿呢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吭图落。而2013年前十个月客底,雷克萨斯在华销量同比增长8%苦玛,而7-10月同比增长了24%凭寄氢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势香弥。那么硕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闲琼省?在这个产品为王的时代中构幕,或许答案非常一目了然百编绢,品质卓越的丰富产品缺苍巴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中困锰顾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湾,而其到了2013年也整整历经了三代产品羔蓄绵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墓备庇?在这代产品中究竟有哪些新意恰祭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碍妈筐。所以哄汾,在这个2013年的冬天拒脆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敲钾懂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲁。   是先有鸡还是先有蛋竭算据?这确实是一个哲学问题怂须。但是对于车型换代而言股艇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情举撑袭。在介绍外观之前顿,有必要介绍一下其前世今生胁能。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕诺体,全车线条设计更显张力甘,饱满的肌肉感让人过目不忘艇贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩校抵。   第三代雷克萨斯IS门骆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤,全车线条设计更显张力镭牌席,饱满的肌肉感让人过目不忘灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摄埃,但当这款概念车面世之后绦镰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风才冈。虽然没有LFA那样气动山河耙肠,但却是可以做到惊艳动人牡蹬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV獭蔑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诽实思,要么从一开始作为越野车的分支稠丹,要么不经意又成了轿车的替补卤道脊,但这丝毫不影响它越来越主流前,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兔擒胸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勒脓。   一向个性张扬的Jeep品牌范,一改传统的硬派风格令恼,走起了时尚运动的路线莆椽。不仅如此氏形,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挡圣,在国内各大车展相继亮相鹤北惟,赚足了眼球癌缅魄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亥竭粕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峦隙孟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢写畔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枚瓷:一改硬派风格泊掳洽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初到陵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贸,在这样的大背景下牌顿釜,自由光孕育而生伺妙。只是从自由光诞生之日起晌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注募,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象般贩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挪腥,定位于介于指南者和大切诺基之间簧伺,竞争对手直指奥迪Q5烂巾氯、奔驰GLK玖醇怀、沃尔沃XC60等车型峰,车身尺寸方面弊,其长宽高分别为4624mm笨鬼互、1859mm巳缕、1707mm粟揭,轴距为2719mm宦算,与竞争对手相比并不处于下风俏。   既然是Jeep品牌车型卷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巧扛抠,只是造型有所改变郎,一改以往平面式的设计案,采用了类似“折角”的设计免沸道,当然效果立竿见影难体碱,整个前脸变得更时尚也更有立体感波憾。前大灯的设计标新立异勃盆补,采用了大胆的分体式设计藩垃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煽,氙气大灯蹲寝缓、雾灯依次向下排列灸础醒。值得一提的是该车的行车灯垛仓煤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后报规擦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戈零。 斯巴鲁BRZ 挡湾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枷,采用后轮驱动平台幢啪嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫩管第,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蝎辜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欠寥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恒箔,而外观和内饰由丰田负责妒热瓮。   尽管如此回,BRZ并不是“每个人的菜”堤骆。尽管设计了一个小型的后排座椅辣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欧采矩,音响和娱乐信息系统不够出色肚鬼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娩挠猎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣危、并且外观时尚动感的轿跑敛镣倾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喷翟扰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缉肮盗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钠,最大输出功率为200马力厂,扭矩为203牛米牌。据美国环境保护署数据显示坤痘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菇讣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg航。 ? 斯巴鲁BRZ 辅拱邢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供五。两个版本都有手动挡或自动挡选择奋纱浮。   豪华型BRZ的售价为26斗勾凰,265美元辰违,配有空调系统雷灌昧,定速巡航系统隋,电动后视镜常,一键上下的电动窗涪次,后门姨绶ィ控电子锁怕谈,真皮包裹方向盘放蚂商,65/35规格折叠后座际莽,HID大灯扫涟跨,17寸合金轮圈标冲,有语音提示的导航系统戳免,实时路况警报乓憾金,USB接口和车载收音机乃。   限量版的售价为28突,265美元翠室荚,在豪华版的基础上增加了雾灯遣敬惮,真皮座椅软巧疥,一键启动仇菩尽,后扰流板扩,配备照明的遮阳板化妆镜扛强等,双区域空调控制系统铣梁萍,前排座椅加热和后视镜加热姑涣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统螺,电子牵引力系统烤璃,稳定控制系统以及6个安全气囊薄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涟鸥蛋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熊灰,无论是正面撞击蔷黑,车顶强度送汾跑,还是座位与头部保护试验蜂,BRZ都获得了高分骚痕痕,可以称得上是一款非常安全的车尝。 ? 斯巴鲁BRZ 沛席:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顶青漏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袒堂客,加速时的推背感没那么强烈取砂翱。不过酪星别,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哥潍,对于六速手动挡十分精通聘视,5辆妇美,000转起步对你小菜一碟的话当,加上BRZ的轻量化的设计禾峡渤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莲危。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秆筒,并不夸张的外形设计歧诲集,精准的方向盘寡颗署,强大的刹车和印象深刻的牵引力舅。   总体来说恰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车罢撩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唤舒茫。而作为日常用车来说归眉磐,路况好的前提下铃遍奢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涤体促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载虫称,违者将被追究法律责任铝。责任编辑髓疯:李敏" "  作为一款小改款车型钳酣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褂,甚至在细节方便也没有任何变化并茬,仅仅表现在配置上的升级抖昂抹。回顾智跑近3年的上市之路来看季末,依旧保持着其独具一格的风格噶卡词,即时在如今来看僻村创,智跑仍然算是一款前卫的SUV逻,回到3年前膏邯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L排醚拎、2.4L两种动力共10种车型坷悄窃,售价16.48-24.98万元换敝贝,售价与老款车型保持一致撅矛懦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀膳,即使它远远的驶来丛坛牛,你也会在车流中一眼识别出它焕淀枷,城市化SUV的定位倒也不特别读,不过蒙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仁沥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孪达。   现款智跑与老款在外形上几无二致弯歪佳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑟扒石,与老款相比毕欺卑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亲围。部分高配车型则配备主动安全头枕肋、前排座椅加热蛔驳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳摧科,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妇。这些车型中包括了全新奔驰S级协磨、凯迪拉克ATS粟、斯巴鲁BRZ颧皮、沃尔沃V40等备受关注的新车败琳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间播瘫:9月28日 售价区间锭:124.8-209.8万元   新车点评懊: “汽车发明者涡傲,再度发布汽车”光。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史境睬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肖史,这也看出了奔驰对全新S级的信心椒酚菏,从外观婪鞭、内饰垒浪、配置等硬件方面的足够实力奠,甚至超越许多同级别车型谰群,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拇埠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隙典。具体来看荡,前大灯千无吕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似创芦菜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缺怀琶,新S级加入了更多张扬的运动化元素亨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挺淑湾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聘拨靶,有点类似于现款CL级的设计己踏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倡笆黔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坎亢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜂陷司,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外花,还可通过其控制车载设备等线男酒。另外史型,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统队丹泛、LED氛围灯褥戎死、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅德、新的mbrace2智能人机交互系统等菩试锣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癌薪,特别是后排的座椅桐啊,高配车型后排座位为独立设计嫂恕瘦,并且带有腿部支撑和按摩功能棚铝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耿,最大功率为245kW(333Ps)耗男,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街,并匹配电动机古逗忙,最大功率为225kW(306Ps)诗芳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镣丰潞,其最大功率为320kW(435Ps)祈看,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吗:9月28日 售价区间钩矫级:30.8-43.8万元   新车点评绒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擦跋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性藏。但凯迪拉克ATS的到来护,让宝马3系走下了神坛谈痹。相比一直宣传运动的宝马3系凌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焚翰尸。不过在终端消费市场上晌,凯迪拉克还有很多事情要做谭新面,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痘楔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偿欢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造保绞价,外观方面味巳傻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稳沽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桑饱,整体造型较CTS而言更加动感康。   凯迪拉克ATS拥有50缎:50前后质量分配惩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统际饶、Brembo刹车卡钳烦涪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊化。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履泵、LSD后轮限滑差速器据退、高性能运动轮胎屁戳汰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楞秆呢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韧首眯。   车身尺寸方面拜绰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm享猫休,轴距2775mm忌。而未来国产后宫,轴距有望加长挺斤,以应对国内市场奶桂。   动力方面辑统,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬,最大功率203kW(276Ps)殿蚊喷,最大扭矩353Nm不,其百公里加速时间为6.2秒庇陌讲。传动系统方面老统,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筛乃。" "  前言躲久沤: 在上一期文章中昏偶搞,我们盘点了2013年重点的改款车型境蒋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泄乳,在收集信息的过程中戎蒋,编者发现了一个有意思的规律浮膝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掏匿评,往往推出两款桐剿谭,甚至更多嫂建哼,更像是一次新车的大爆发感倦,或者说是新车开发计划中的一个波峰搽难,这样的车企包括长安福特贾薪、一汽大众胶车、广汽本田等勘甫。与上篇文章不同的是煎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奶惟,而是挑出了10款重点车型涎头幢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镭,有的是较为低调滑,但其实销量却很不错的实力派车型坏烹计。回首这一年故担几,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间配蛾缎:12月10日 售价区间瓦剐:12.19-18.29万元   新车点评绷少:作为大众全球的当家车型对,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奢,是相对比较原汁原味的一款车型椿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纱牛携,但空间的改善却更具群众基础拷爽。从速腾的热销来看氢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绢搂扳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甜画。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栋,雾灯区域的改变也是如此峡断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舷,也更年轻一些潍帽扑,少了几分柔美凹港,多了一些阳刚的元素罐筏焕。   车身尺寸比第六代更大忿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赤辞祈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篙歇辜,后排空间略显局促妨腺。这点在国产高尔夫7上得到改善播,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm街垫,相比现款车型醒巨,长宽分别增加了56mm和13mm底隙,车高则降低了28mm蚀伦付。此外男,新车轴距和前后轮距也得到了扩展线龋,轴距增加59mm峭壳晤,达到2637mm室舜塘,使得后排乘客腿部空间增加30mm貉达惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敲墨,而行李箱空间也增加了30L醚套,行李箱总空间达到380L储顽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎事雍希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勃实: 相比外观的“小改款”拧棋蒋,内饰的变化却是颠覆性的尸限萎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状七桨蒲,并且向驾驶员一侧倾斜惯醛溺,更人性化滴兑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迫碎忱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感画退,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悉誓。   轻量化更加明显顽豁: MQB平台的特质之一便是轻量化问句,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大獭,质量因此降低了37kg墟椿董,另外发动机降低40kg卸替沮,底盘降低26kg解昂,电气系统降低6kg等等捻,虽然车身尺寸增加腿豆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捂卧错,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袖梅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果似较电,并且一定程度上也能提升驾控体验疆吵扭。 【MQB耐苫洌块化平台】   配置全面升级舷屏铺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溶脾剔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揽苹夺、定速巡航久、启停功能嚷蒜屉、第二代车道保持辅助系统搬、防碰撞预警喉、自动泊车盲、胎压监测羌垮、电子手刹谦魏、电子驻车弊构、一键启动骡祁繁、新版导航及超级蓝牙等功能惫栖捌。另外科迫,丹拿音响撩湿互、以及更大尺寸的触控液晶屏碍七,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泪施娄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骗平,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)当,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矢溺歪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同十,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机较藩,其最大输出功率为162kW(220PS)祟,峰值扭矩350Nm本认。   主推7速DSG双离合变速箱汝潭崩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)场柯僧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勤兰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汲返,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缆,而1.4T自动舒适型番梨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愧山啼:11月19日 售价区间清:12.98-18.98万元   新车点评撑祭溅:北京现代是2013年的大赢家漏,销量突破百万辆笺宝,并且销售车型整体售价在上升捆。虽然索纳塔八的表现还算不错灿琉,但这是以高性价比换取的剃糠炕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熔辽,外观更沉稳犀堵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者动答,再加上超出预期的低售价奢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篙好淋。   外观方面嘲肝缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色铝缆破,分别是水晶白咖捌、梦幻银疵簇、幻影黑方茶、玫瑰红怀拓兢、水墨灰露嗣、宝石蓝耐皇洪、丝绸金侍每、北极玉毕备。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念穗矛,尤其是前进气格栅处的造型沧穷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔层。细节方面粮妥,新车的前大灯设计很抢眼脆旱晶,区别于其它车型磋滔轻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上计颠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垃甲炭,轴距为2770mm激誓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扳烤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涕瓦骆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重多,以金属和实木装饰为主啥纷。配置方面故补彭,有主座椅十项电动调节架牢、驾驶席座椅加热通风记忆功能叮渤握、双区自动空调册贝、倒车影像唯唉箔、定速巡航届、多功能方向盘唾碍、座椅/外后视镜记忆功能八硼蟹、侧气囊/侧气帘岔屑兰、副驾驶安全带提醒杰、倒车影像系统群赐、转向辅助灯瑰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刚丘昧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面京,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器麓。对于后续会不会推1.6T车型订,北京现代副总经理权赫东表示浅捎桂,目前尚没有这样的计划薯慷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泰钾叙,满大街都是弊,从朗逸上市到现在的五年来滔,在全国卖了一百多万辆缄,卖的这么好楷腑,自然有这款车独特的竞争优势酱。要知道类响皇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量都戌,这究竟是为什么没萝,很值得各个厂家思考癸酥。市场定位抓的准茂称部,产品线丰富峦,产能跟得上疟花徊,都是成就朗逸销量过百万的因素氦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版囤份,市场价16.59万元碑辫哄。究竟值不值恍露?运动在哪里灸?是否称得上运动斤墓?带着疑问刀泊殊,一起来吧烈蛙勒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藉古姑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胎,这种运动元素的表现方式很常见沮孟世,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秆亢,配上熏黑大灯这样的手法涵宛,而且很多还是豪华品牌在这样做盾瞄惯。这样就无可厚非了虐粒犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凸,新朗逸又有什么不可以呢教片?   运动型小尾翼胎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暖沉扯,同样是传统手法醋地,几乎在外观的运动性点缀上兰娃遣,各个厂家还没有太创新的方式蔑疏寂。一般些的叙解,就增加这样类似轮毂瘟纺怂、尾翼的装饰灌,高端些的芍信轰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痪,不过传谅,从侧面看堡愁河,新朗逸的沉稳感依旧没有改变餐旱蜜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轨险笨。   相比车头和侧面铺粒摩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澜,在说运动感之前冬脱,我更想说说普通新朗逸的车尾翁,更确切的说垃,是想说说尾灯污,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杯旅兔,有一点略显单薄的感觉插返伪。运动版上赁,尾灯加入了熏黑处理径,双出排气管也更粗壮了瞳溺,保险杠的视觉感受也更丰富媒鼻范,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酶撩。   本文导航撅拎立:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争南。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秒匡拜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龚冠寺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成告收。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袍赔,即韩国的蔚山苹,这里同时也是现代全球最大的工厂赎蒲购。这个工厂雇有3.4万名员工挽,日生产0.56万辆车困透己。   Inautonews编辑表示答策檬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫌。五年前质量提高了叔,但是外形并不美观孩。然而舒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变激朵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吗洪袭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唤匹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撬擞卢。对每个购车者来说拈,这听起来非常有吸引力惧课报。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亭翠级。   与现代旗下的主流车型一样迪吩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靶,整车线条从头至尾充满着流动感傻。车身长4770毫米啃量,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米死凌川。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐混聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”露喷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标经哥程,它看起来依旧如此的适合年轻人采。没错星,搭载着一车的新技术之后鬼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那坍捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掂敖。于是当新车到来的时候虑侥,你一定和我一样对它充满了兴趣潦。这是最年轻的凯迪拉克败、最小的凯迪拉克喇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克加? ● 外观造型烹壳牧:钻石切割风格依旧矗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶、2013德国红点设计大奖等巴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠泊裤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型教谅丹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才忙放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品担牧碳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顶搏,只是这回羡淳,ATS是完全原创的作品商徐搁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢,轴距仅有2775mm搜避,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簇,而国内我们则把它当成中型车徒,和宝马3系标准轴距版杜俺、雷克萨斯IS成为同级别竞品垢尺,并比它们都要更小一些达复。   前脸的造型相当干练酷弧咳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛地泼,而是被很好的控制在一个合理大小上法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苫乌被,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坞妹奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朽挡。出于空气动力学考虑笛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啃慰惺,当车速高于60km/h时譬垫蔽,前进气格栅会自动关闭那迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沫校嫂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)璃瘟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性官刻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型费史逆,并带有远近光灯智能切换功能淖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苗坊,快速亮起播版俱,缓速熄灭的设定很显档次谁塘。再往下看项秆黎,闪电式日间行车灯陵、大灯清洗牟毫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弹我填,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撇称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挞,亦或是造型需求锚譬喜,感性的来说途凄痰,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓阔。身处车内划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缚。   ATS是一款后驱车乐趴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帛叮:50骸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事鹃韧,贯穿车体的俯冲式腰线势停、短前悬锨哺浓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巩绩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巢桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甸垫旁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奉。而在规格方面弧财泡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券纪,前胎尺寸为225/40 R18栋蒲局,后胎尺寸则为255/35 R18垒联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谷稍夺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萎茸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞,至于设计师是否真有此意倒,倒还真无从揣测措。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少股篡,实际上臀鲤硼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭憋恰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添糕,由此带来了不错的视觉冲击感鼻嵌帆,给后车以足够的心理压力锣递投,至少眼前的这个家伙一定不好对付掸绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堂,至于3.6L V6车型何时会引进隧甲旁,官方暂时还没有表态架,而是否会有V系列性能车型的推出膳弹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定休肺桂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拆釜炯,我的第一反应总归是奥迪A6L克请、宝马5系以及奔驰E级这3款捣奸。不可否认忿鸡涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坟,路上的能见度也说明了这点赦窃。不过苦,随着市场逐步的被细分返酒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贡喝,除“老三样”以外胃详芜,也还有其他选择咖烷褐,比如拔插:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂梯,这两款不错的“非主流”产品散缕。   今天豪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骨,领略一下“非主流”中大型车的风采耿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篓,当然凤辰劫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同康。(注垒嚼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叮乏,雷克萨斯ES简称“ES”既衅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缝,编辑先和大家解释一下“非主流”讲魔,这里并不带任何贬义夸此丢。从销量看功,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蘑地,宝马5系9000台以上查坡锨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亮俱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场献冕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秀股季。   外观盾衰顶:XTS尺寸明显更大点鸵农,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孝畔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摊锌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褥。造型方正且棱角分明的车身造型紊创凌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋癌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羡暇。可以说它给你带来的面子效应亢士鸥,绝对超过它的价格健虫,在半年长测期间袭蕉悸,我在停车时经常会被问火郎:这车得60-70万吧崩?   相对于XTS外观的张扬耸、霸气奖拆,ES则可谓是低调季、内敛很多韦,整车的线条和比例都比较匀称瘁恢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了媳拘庇。   在车身尺寸方面陋,XTS的车长达到了5131mm浦拔,比ES的4900mm足足多出了231mm缕却郴,差距可不谢藁,但在轴距上狮妙炮,两者比较接近笛,XTS为2837mm鞘陆漏,ES为2820mm嗓袒显,仅相差了17mm肌梦斥,至于最终的车内乘坐空间表现隙,它俩也是半斤八两薯辞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颊,氙气大灯斧倘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茸碳,ES则仅有近光是氙灯绩习惫,远光为卤素灯泡畦享破。其中儒隶惹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叼幢,显得比较个性耗堑。而ES则还是灯组传统的横置式苏腹。   再来看看轮毂和轮胎盲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笺羌寒,ES为17英寸纯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纺,市场售价约1500元/条镰煞好,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郴痉,市场售价在1000元左右/条阿材容。可以说洗搜,在这方面两者的差异还是挺大的拱竭班。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闺溯即。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘倩邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志实搁疚,下面就让我们来看看他们各自的优点跨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锑甫,其他两款车均有上万元的优惠佛本纫,但相比比亚迪秦的国家补贴荣脊,这些优惠就算小巫见大巫了拭形。目前在国内的某些地区缝粳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拱勃,总补贴额度可达到7万鳖竞休,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啸。   在外观方面梢纳,这三款车均有各自的特点投甜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臂呸。而本田则是日式混动车的传统样式愤,看起来非常别致牢泻歇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子困葡狡,非常有气势突。   这三款车中坚,比亚迪秦的动力参数最强菲删,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衅斑。不过要是论舒适和驾驶感受哀软县,锐志才是这三款车中最棒的帘蹋盗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潘骡,因此它的动力参数看起来没有太大优势警。   三款车同为轿车围凌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝敛汇,丰田锐志采用了后轮驱动潞。至于哪种驱动形式更好急诬,就要看个人喜好了嘛剃伺。   本文导航还话:" "  简约内敛蒙、安全扎实屁脾簧、品质优良尝,却叫好不叫座弄惜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象始。然而对于一个企业迷磐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阶。为此誓不醚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时椽筛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翱莲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如括,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旱锋拎。 亮点配置姓踏:   City Safety城市安全系统饥观,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捞响鲤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下善眯锣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹲度。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咯破,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宦,系统将马上发出警示并全力自动刹车稼,避免发生碰撞事故疵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睫阂墓,可实现自动排队功能黄诵,除了可设定巡航速度棘饶,还可设定五种不同时间间隔物。   加强型盲点信息系统BLIS沙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擅。   倒车车侧警示系统CTA较地,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淮亮,如有车辆接近星,会发出警告音和BLIS警示灯卿荷。   FAHB主动式远光灯势晃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆境,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揣,防止对方车辆驾驶者造成炫目设截荆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苯僚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入解,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崩鞭。显然沃尔沃也意识到这一点退餐骸,要想在销量上追赶""ABB""报枢,国产是最为关键的一步俩菜滑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边波赖辫。S60L的到来肯定会对宝马3系捆济抢、奔驰C级碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战切,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢师? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囊类美,我们今天对比的是2.0T智远版介靡花,售价为30.99万鞍沏,而其对手同样是搭载2.0T发动机币豢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凤颅。 ● 外观对比   从外形来看掠,沃尔沃S60L给人感觉干练乖胁堆、紧凑列,X型前脸略显凶猛漂,富有冲击力潍悍抬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陪槐班,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湿矗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚎乖瓮,采用氙气大灯光源腔乘砰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晦,只是少了前雾灯褂。相比之下挝搏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坍狙须,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合春容狗,同时还配备前雾灯苍拟惭。只不过灯组并非自适应前大灯壕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爆巾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舒危,确保驾驶安全蛙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菲,轴距增加80mm达到2856mm虫茫,而奥迪A4L轴距为2869mm栋病汞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势串,不过高度和宽度有所不及类霞。两车空间表现如何恍,请看后文的实际体验京坝。   两车侧面造型也具有不同风格翁嫩膊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态订彭,而奥迪A4L侧面更加稳重里洽,看起来朴实大方仟拇憋。 在后视镜上此贺,两车都集成了LED转向灯承肯迪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绥,而沃尔沃S60L则没有碾铜凭。 在尾部口挎勘,沃尔沃S60L造型略显生硬了韭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沏沉刨,同时加入镀铬包裹非砰檬,气势十足股,而奥迪A4L是单边双排设计埔融惊,无镀铬装饰邦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堕矢蔬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乖,尺寸为225/55 R16轮胎恫闲,相比之下尺寸显得有些小了逃刮虐,同时配备的是非全尺寸备胎漓爸动。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盾荷,只有修补工具有点不厚道境。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的核窗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乱程即?当时的网络上绝对是一片嘘声丛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牌魏滦,这似乎就可以理解为特立独行淬苛脓?或者说创新懊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陶摄,通俗一点说就是涕:走自己的路岸县,让别人竞相模仿钉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洁黔健,时间不长蚂辅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歌梦粉?当时我无法回答桂顺疵,因为还没有对自由光进行全面的了解跺行,经过一天的试驾体验之后杰,我认为这次Jeep自由光确实有点料肥拳幕,甚至可以说气势汹汹马匹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈泊巍,那么它到底有什么资本来搅局呢腥唬第?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢句圣,在做颠覆传统这件事鲤休,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庞。就拿前脸来说茬父洗,好看不好看绝不是我个人说的算的腺地,每个人眼里都有一个不同的看法磐福,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刚睦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表私曙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莎捎,Jeep其实并没有太大的优势肝拭呻,包括大家最看重的轴距表现颇,在这个级别也算不上是太突出矮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话守翅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茅,让消费者也能愿意买单隆表。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裤,其尾灯设计和大切如出一辙怖蓝玖,只是在造型上稍微做了一点改变设灰狈,以便能和后车窗衔接的更自然一些吼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样事泡跋,这实在是太个性了较,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狈论描,不是吗蹦懈?   本文导航梅逛:" "  “便宜旧叹、省油当记藕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求璃侨。因此纱黎荷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啼虎抚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上达另。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叮窟蔫。二者不仅定位和排量相同潜,售价也都是6万元出头哼。那么谁的配置更丰富缚,性价比更高呢得蒂孟?接着往下看吧钦膛眠。   备注薪溶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帛净购,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喊阜雌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畴淡、“天窗”和“后轮碟刹”腑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悄凰片,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畅誊糠,促进其他品牌产品的更新或者降价拍憨,以提升竞争能力咸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形口匹,但又觉得竞品车型优惠较多”鞭睬虚。今天就随着我们来看看勉,新威驰对比瑞纳迫切挽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缉乐,此次我们将两款车型的顶配加之对比芭我拭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歼娘新。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膝撮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨风粪,以往圆润的风格被全面舍弃冬痊,车头变成了现在最流行的大嘴形象匈腥。虽然初看有些夸张铝,但是符合小型车定位呻,更多时候它是年轻人的代步工具副剿,所以造型必须年轻环。大灯面积不但较老款车更大按豹,眼神也更加犀利鲁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灌豢咸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现句啪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醇变,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琉充。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猩飞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辖,诸如电动天窗射囱南、前雾灯与后视镜调节都在其中示喷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牢,日常使用的便利度稍高一些当缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm水,轴距达到2550mm捎晨父。与老款车型相比加长且加宽砍,这是为了适应造型变化的需要密微奇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虏胎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势飘题痢。   新威驰车尾没有车头那么激进享,显得时尚而舒展说。整体线条看上去硬朗多了奔氢。在高低配版的车型之间猾,外观元素的差异并不明显超屋递,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颧棋玖,不过在潜在的功能上却有所不同歌衰,高配车型具有独立的外部后备箱开关掀馁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启立葱拍,在日常使用方面的便利度有所不足链。   瑞纳尾部的线条更是犀利股邻滔,线条从车身一直延伸至后备箱茧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致据棠模,增加了不少的层次感和运动感蔽孤。" "  旅行车在国内的发展进程坍,现在似乎已经开始有所起色船偿,但受到各方面的影响璃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暑。记得应该是在去年该绩枫,各大主流网络媒体几乎在同一时段吻厦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滤,虽然没能在实际层面上起什么作用缓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议函。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车车瞳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段男办陪,但是大部分车型均已进口形式引入输,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但暮师。宝马全新3系上市后稍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怒斥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羌居缎。不管是厂商的试水工作邯,还是为了后期大力推广的前期准备播朴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款部。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酒淀闲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枯,但官方却并不这样为其定义荆霉介,所以除了V60之外拓拼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耿凭瘁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i局怠,三款细分车型跨越了30-50万区间庐丧埂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地界。   328i M运动型呐嗜肋,是3系旅行车中的顶配车型碘措,M套件必然是它表现非凡实力的根基盖缅。BMW的M系列产品钾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的人须跺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瀑华惋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗣。在M套件衬托下的新3系旅行版链淮乌,表现出的攻击力和威慑力很强炮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肥倪类。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能底会氰,也是几款进口旅行车中最为全面的圣奴皋,除了前部以外沽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涪逛晃,令驾驶者的便利性有很大提升辛杉伙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显边琶,造型圆润的尾部整体风格阑赣,让旅行车身份表现的恰大好处柒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俏泌,但是尺寸不大侩剑离,威慑力也没有想象中明显扩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衔琅法,极富肌肉感的线条元素勾肝啤,让它表现的干练紧凑瓤。   本文导航瓜缉:" "  曾几何时宛缆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仆响链。物是人非镣翁,随着中级车市场竞争的不断加剧茎船擞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澜世。在上个月的广州车展上土米瘦,全新天籁·公爵正式宣布上市斡侩俩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珐霸吾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酚到篙,来做进一步的了解吧亨纷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观票: 稳重与运动冠旁,风格各异   车身尺寸方面牢冉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惹矢沽,车身宽度未荡菩、高度与普通版天籁车型保持一致舍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舵拟,只不过在细节方面有所调整鸡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构榔册伐,后保险杠排气管内嵌匹弯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识供,俨然简多了几分气质的提升偷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漠, 新君越的外观风格更趋年轻化喘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佩米,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痘吗躬,尾部设计与前脸造型和谐呼应炒,相比老款车型稳重端庄的设计风格丢被,全新君越更容易让年轻的消费者接受那。 【君越 整体外观】   外部配置方面搂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桂漏、大灯自动清洗等功能词,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骗。通过下方的表格我们可以了解到缆澎,同价位的两款车泞扦跺,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺韶伐,LED日间行车灯导缆叭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渺抬摧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头特: 日间行车灯红: 随动转向大灯辽忍: 大灯清洗装置把干船: 氙气大灯高: 倒车视频影像残舰: 大灯高度可调楷停: 自动头灯荣荚宠: 泊车辅助枚孪趴: 无钥匙进入系统黄奠藕: 感应雨刷切旧: 电动后视镜廓关: 后视镜电动折叠靡: 后视镜记忆河空:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痢,年级里有几位南方来的同学熬蓟姥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耽番。雪对于那时的他们物,是上天赐予的礼物理。但是琴,对很多北方人——比如我——来说马,雪却是避之不及的灾难伙擂传,它让我们的出行变得困难重重酮踏挝。不过这次却不一样胚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沥零兽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渴瘁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先录谭,请允许我隆重介绍一下今天的主角全按,我们的冰雪座驾琴,一款中大型SUV——福特探险者错。探险者是福特的旗舰车型谴草虑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胖艇,共两种配置矢,售价48.98万揽、53.98万虹党孰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乓哆。我个人非常喜欢探险者的外型妒,它魁梧而正派奴标轨,颇有美式SUV的霸气臂灯羔。牡丹江的冬天白雪皑皑拘,探险者出现在这里十分应景姆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畅吩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牌。这样的冰天雪地里边蛋档,就算是带着手套在户外拍照蒜饺,手指依然会被冻得失去知觉嗓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摄。探险者的方向盘加热速度很快违秤,开启后几秒钟就能感觉到热量死,太实用了些沪嘛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囱泌筋,匹配6速手自一体变速箱息海。探险者在海外还有2.0T版本车型台拔趟,不知为何暂未引入国内沙从,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽,并没想走量寇。   探险者为承载式车身结构胆,搭载一套适时四驱系统踩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疤结帅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眉邪泉,后桥轮间为开放式差速器察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诵,以制动打滑车轮的形式实现胺谢瘟。这套系统的越野能力或许不是那么强大寒,它主要是为提升公路性能而存在的休。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钮潭煤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键螺。这次我们挑战冰雪路面琳俩巷,这套系统发挥了重要的作用犬。另外不容忽视的天让,便是探险者的“神秘嘉宾”了锑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城燮粱ā!它是一款高性能冰雪轮胎廉,官方称它应用了发泡橡胶技术头复瞳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜史,从而让胎面贴紧冰雪路面督溃簿,提高抓地力许弊。当然蜗腔,这款轮胎价值不菲湃粹须,以探险者高配车型的轮胎尺寸位茧:255/50 R20为例渺墩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仙瓦馁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晦履辖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仟匹柑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及报,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企违湿臀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搓癌赦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下透,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丘埃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孔绅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎田,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饶夯焕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm双芬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稳掂熄,两车的轴距都超过了2700mm尾毫,使它们在同级别车型中的优势非常明显设宝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乳驾,略显圆润的车身看起来动感十足房。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫉棵甸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兔厕垦,550引擎盖上V字型的线条动感十足推。C4L大灯的设计相对简单坝,全系采用了传统的卤素光源撼闭回,而且并没有采用透镜的设计璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陷碎蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纷患普,还有转弯辅助照明功能馁,保证了夜间的行车安全桂挝。两车都配备了时下流行的日间行车灯弊么,值得称赞的是醚镐寿,550竟然为雾灯也配备了透镜膏锚肥,这一点值得各大汽车厂商学习悍擦居。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墨丹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩料。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臀,550上扬的腰线勾勒出时尚卜些、动感的侧身线条漆岔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滴妇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秆,并搭配LED转向灯械烘涎,视觉效果和安全性兼具亭碾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皑圃。   C4L具有无钥匙进入功能容,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贡粮圈,550则采用了常规的腋嫦拢控解锁功能斗吧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格无拦,C4L刀锋式的造型更加犀利奇康,550则更加尖锐虎墒。   两车的尾部造型比较统一陡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吩缚,圆润的造型颇显稳重猛露噬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啦,这样设计不仅美观架蔽船,而且可以增大后备箱的开口角度帕溜触。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稿,视觉效果极佳鸿。两车都采用了4点式倒车雷达蛙马,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轮督,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物多矢,使泊车更加安全剧。C4L后尾箱并未设计开启按键惶芬掸,只能通过车内控制按键和壹投道铮控钥匙开启祈陵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芦痉亩,使用起来非常方便复亨。   本文导航通狸:"    紧凑级两厢车驾纫宦,如果倒退10年前路舅辣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域断。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烁徐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泊汗良,它于不久前推向市郴嗬臁,但其实它在国外早已上市录筋典。雪佛兰在近期才引入骂,相信也有自己考虑栖遂晾,好在这个时间也不算晚萍丁该,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痞扦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓣季,相对较低的入手价格乘吾、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖协磊,都让其成为该细分市场的热销车型悉秘。而在紧凑级车型中涩使狄,三厢版在兼顾运动的同时充钙椿,实用性相对更高一些董低胖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋柘计幔克斯三厢版(以下简称付√克斯)进行深度的比较伶,到底谁能从中脱颖而出塑,让我们拭目以待县衬惧。    在刚刚结束的2013广州车展上年惰秘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耗坷。此外吕,父邪梗克斯去年北京车展的正式上市擎灿,也让这场紧凑级大战更加精彩切华。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骇场,作为其小弟的马自达3能否一样出色环?钙ù辔担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婚,能否从容应对扁描?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搬前。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妈沧。就在媒体日当天保咆妨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叙刷,经过旁边人的介绍粗催,惊叹一句肖:原来不是一个车凹毕铡!可想而知怒,这兄弟俩得有多像辑。    2012北京车展上市的杆浚克斯相比前者赣蛙偏,已经在市场上打拼了一段时间侨污挽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陪绒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了台赏翁,但是富牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位休,还是毋庸置疑的漠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性十,为了让评价更加客观乃境,同时童傅瓤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湿系便,我采访了一下身边的同事和朋友酞态培。   同事A胸锌:男霓,30岁搓羔送、已婚弧力朗、儿子1岁多    我哪个也不要蜡糖,原因只有一个怖颂:都太小肋哀嫉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幌低,实用!当然这两个车白给肯定要踏。(也对弓,老婆孩子热炕头的人居握通,还谈什么运动阂湘琳,能装下更多的人和东西凳,才是硬道理)   同事B波禄:男喘,老噶模克斯车主骆,奔三的年龄淳狄绷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副哪唬克斯浚骂鞋,理由是有优惠骆福喝、货源足汉弘、随时买脐,听着怎么跟买菜似的偿邵。   前女友柑瞥:24岁粗亩畅,高尔夫6车主茸,略带公主病    选马自达3寥孟,原因是好看呕,我再问还有吗蛊凑杯,答曰懈士:好看熬住!我继续问让驹纯,跟我急了建,提问结束劳晌灯。   现女友遣:25岁街洗蔷,对车没有丝毫兴趣献写,仅对各类衣服寡、包包氛矾、鞋等物品上心    我选马自达3吧垂湃,原因是就看这个顺眼臂拿,所以就选了曝。(明显敷衍了事)   女性朋友愧:24岁句,某时尚杂志签约平模布散,对车有些兴趣磺皮,但只是停留在表面    我选马自达3窝瞳,因为好看砍顿蒲,身材我喜欢驰纽垂,而且红色(主打色体:魂动红)是我的style焚轿,所以我会选她的说上试朔。(这种中英文混合体差,外加“什么什么的说”的语法真别扭浚,说她好几次裴撇,不见改)    采访结果显示泥奠,果然是萝卜青菜寄煤、各有所爱穷弊换,而且给出的理由也是五花八门谢谎,那么到底这两款车有哪些不同潍物梅,在面对不同的消费群体时滦狄颊,它们的表现又回怎样峡,废话不多说俗,让我们往下看鼓。" "  2013年8月疵钠,本田CR-V共销售了15393辆佩鲁赎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凑汉,本田CR-V共销售了18989辆钱寞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盾离,本田CR-V共销售了19510辆锨限,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轿,本田CR-V共销售了19288辆康,全国SUV销售车型排名第二......事实上塑糠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娠孩,它的优异表现还远不止这些牵,截止2013年11月底甘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敛返火,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徊。是什么让它成为了国内SUV的明星封矛?又是什么让它如此大卖哪?   现款CR-V有2.0L购、2.4L两种动力共7款车型套,售价19.38-26.28万元韦擂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毁崇口,售价22.98万元)乃弧缉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叼瞥催,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浇娄,纵观整个CR-V的家族史隙婪,前两代车型还有些“方盒子""造型赫,而从第三代开始缺帽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矩将,坚定不移的走着城市化SUV的路线胯项,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缕。   说到第四代CR-V的外形畅,也就是现款车型馈,它的外形并不是能让你一见倾心的主宽,CR-V上市之初飞,人们对于这样的设计褒贬不一倘,甚至有些“不得民心”保料胶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俯频。氙气大灯攻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上案填。值得一提的是辅囤喝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上量嗅,效果出彩末虏铝。   车身长度比上代车型减少了25毫米娠纱,离地间隙下降了50毫米弟呛,仅剩130毫米慕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棚,但却令离地间隙接近轿车毁砂,轴距则仍然保持在2620毫米灿,整体效果比老款显得修长不少搞槐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蕾,在实际驾驶过程中络辉解,提供给你更加宽广的后方视野卫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信登骄。   现款CR-V提供17枷献侵、18两种尺寸共3种轮毂式样肺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外价你地,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寂详溺,车尾向外凸出比较明显旦,给人一种臃肿膨胀之感轨毕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索售碘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剧话,给人一种臃肿膨胀之感粳东,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伸柬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积介室乔,为实用性又添一分弯,从之后的销量来说兼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磺,保持着高歌猛进的态势碧瘦魄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荆毁谩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颓梦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屋卧骨、精心皆碳帆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颂萝册,排量仅有2.5L氖活,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豹损蹄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS添,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唯搞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力檬。   第三代雷克萨斯IS涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦手贯,全车线条设计更显张力盯悼僧,饱满的肌肉感让人过目不忘慨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔送。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅散电,丢失了一丝霸气侩邻摄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒,长宽高分别为联贿惺:4665mm绢化朗、1810mm粟鼻、1430mm白矩。同时轴距也增加了70mm皋卫,达到了2800mm摊赖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扛淌吗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言高寝栖,其前后配重分别为53瞪淀:47蹋。接近前后1裙氰:1的配重也体现了其运动本质扳市呜。   IS车身侧面短小精湛憋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咀催,显露其灵动的车身姿态盆适。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲漠,依旧是纤细领、锋利称人藉,绝不与传统设计相妥协冯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雹聪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚏蔚分,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箩。   毫无疑问纲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缕。你可以觉得它设计非常超越汹,也可以认为它很有美感欺亥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皇逼炒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月新脖伤,石油的消耗量日益增大弓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油色,排放着大量的尾气典,制造着日益严重的雾霾天气绒贪部。汽车尾气的污染佰愤,越来越成为大气污染的重要元凶妨。开发替代清洁能源帛讲亨,代替排放巨大的内燃机铰罚独,越来越成为厄待解决的课题顺办。现在很多厂家都开发了混合动力车型茧赤们,这项技术基本上成熟了靠救,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平送伙谴,也没有成熟的商业模式来进行推广仟冒腊,即便很多条件还未具备赂甸,即便这样那样的客观限制侮俏袭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓉俯仆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品途,叫做启辰e30晨风辉,这款车还没有上市聚,很多技术参数还没有公布稀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霓咕,介绍给大家厦烫结。但即便如此邻蹦凡,这款车还是有据可查垮颧屑,开发平台来自日产聆风电动车煞挝汇,外观也和聆风十分相似狭放拧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陀滩邯,2700mm的轴距和骐达相同档,外观的样子也有几分相似群。但明显晨风的很多细节显得与众不同麓混,前脸没有进气格栅的设计肺槽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糕纱盼。而据厂家人员介绍诡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狈遂洪,而是单独开发逛勿秀。   尾灯使用了LED的发光元件姆盒短,看起来更加醒目虎线,垂直的长条状样子也很有个性含巷被。但在车尾上簇伸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逛,用以分担电池组的压力沛昂,这在晨风上是没有的倦四。   本文导航乏皖揩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魂筐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泥,照片上看它挺精神期,设计有传承有创新坪缴,硬件配置有增有减禽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哭,没能去测试现场参观参观嚎。   命运总能给人惊喜豢单。上周五下班前杆磷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谢虏,领导突然走过来跟我说伴:“来了个顶配噶牛克斯底,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”激幢蹲,周末的小幸福就这样碎了一地朗,我得跟两台机动车泡在一起护。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衰,坦白说现在我对它俩都“不来电”床。这样也好雄琅,好歹保持个立场中立对吧拜肖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吠答,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔼镣,比如为什么海外有独立后悬架拼湘吹?国内全是非独立后悬架爬堑?其实道理不复杂唇朝暇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响归蹭,既然如此暗,那就遵照做生意的基本法则来做赊弊倪,降低成本际,攫取利润颊,无可厚非须席。我相信如果改悬架车就没人买挽画肺,那他们肯定不改卡淘。   福特比较谨慎靖损,善于跟消费者打成一片麓界,挣钱不忘树口碑蜜畏需,好口碑又促进高销量辖,顺利打造良性循环圈惯厢幻。尽管它也有这样那样的问题计,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买交湃泄,值得大众好好学学疵。话说回来钝街,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惧。   现在摆在眼前的高尔夫7和复萸纾克斯硷,是各自家里的明星产品晃抬屉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稳。把这两个重量级选手放一起馅,能擦出什么样的火花来摔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哇窃可,似乎这样能出一口恶气伶靖。不过我得劝各位一句算坊:百花齐放很重要汲毁淖,一枝独秀最糟糕酷幂郸。   ●外观   扯半天总算进入正题朗防,这个阳光明媚的周末祈秦,没有雾霾的打扰推佃铃,我把两台车放在一起拍了套合影撵。看看它们凳存廷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剃,一个是16.29万的顶配版两厢肝福克斯扁捕。要说家族式设计狸扇,大众当然领先其他厂家矩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服槽阀触,福特的动作稍晚一些硕斥井,效果不赖羌。   所以当高尔夫7和副牵克斯站在一起的时候申,你一眼就能认出他们来自哪个阵营发。谁好看我不说嘉规,大家都有自己的喜好刊墒。两款车前大灯组内容丰富鸥尉阑,氙灯虹嗡、日间行车灯泊倒、大灯清洗鄙喇、雾灯一个不少恨妨促,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弥遁,而干搴蹋克斯的则要花6千块买选装包患勤删,朋友们遂温,要享受还是得多消费啊朗痹。   车轮部分有看头丰踞坎。嘎记幔克斯胎宽215mm句斑,米其林博悦轮胎既冷寇,轮毂造型带感伴秒痢,给个好评洛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款患乖绘。高尔夫7胎宽205mm滔,似乎缺乏顶配车型应有的气势弧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漆亮。   车尾设计各有出彩的地方惫绣涛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廉娇桥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揭,LED尾灯是个加分项垃钢妓,傅莨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意先擦娩。左边那台风格沉稳一些渴,右边的青春气息扑面搪天霓,你喜欢哪个捍?" "  “牺牲一定的车身刚性慰锑商,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讥匡融,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辣汀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脸肥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袒畔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面识掳沮。就在上月导,奥迪再次引入了其Cabriolet版本高趴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版癸,至于奔驰C63 AMG镁,目前还缺少这一车型持非。   由于是RS5 Coupe的系列车型燃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘁葛,毕竟除了性能之外间超,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚂。   延伸阅读 嗓处勿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霞飘,其中包含对车漆颜色冈、内饰颜色以及电子功能等自主选择卯泻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赫,所以在配置解读方面嘉蟹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朔拎,并将官方价格告知大家目扒街。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兽鄙划,软顶敞篷采用电动开启细箔啤,时间上需要15秒即可传呵匆,而将再次闭合需要17秒姆,其开闭结构为多连杆双片式细炽风,这也大大缩短了开闭时间薄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撂请寺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辣息衰,为了不过分降低运动性谩撮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邓。排气方面也是RS5的一大特色暴尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管东,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坝撂式,而在Dynamic模式下会全部打开巷。   本文导航瀑陛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲豪,或许大家已经是心里多数屁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型健韩,定位于新兴的小型SUV市场讣。众所周知呢尝怒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“补,长安铃木选择在这一细分市场发力车芭寝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茫然百。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擒,通过对比分析捆败蒲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沮蛊亥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元违茸偿,搭载1.6L发动机郸,匹配五速手动和CVT变速箱陶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刻、2.0L两个排量六款车型赶鹤,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹦傲贺,售价区间12.88-21.88万元茸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熔斗,通过下表的数据显示得知拴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赖挡菏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莽,相比逍客闷备、昂克拉等车型同样处于劣势汲烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起齿胚五,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犬竣庞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葱,还有与车身不同色的黑色包围穿脚刚、车顶行李架无,短小结实的车尾视酱砰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赣恕。车身颜色选择上朔粕,S.CROSS锋驭提供了极光绿囤、皓月白雄、星辰银郎、丹霞红规废勘、银河蓝和晶岩灰六种颜色魄狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煽掠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淡额剐,雾灯入、下保险杠也经过了重新设计等,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诵龟。车身颜色选择上呕姆括,劲炫ASX提供了珍珠黑停晴白、极地白雌摆踩、翠鸟蓝登、酷银脱缝逝、钛灰五种颜色姆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畔艾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仇,前后雾灯购汤剂,并配备大灯清洗功能寄操,外后视镜集成LED转向灯;同样替乐塑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯系勒赶,带水平调节和自动清洗功能笨抖,其外后视镜没有集成转向灯辱倪课。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杰边饱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诫,二者均为铝合金材质画芦。所有车型均配备优科豪马轮胎狗。值得一提的是伍钳伤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绘娥,这在同级别中比较少见嫉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凤菱,根据车型的不同尺寸有所区别鸵厕,低配痹:215/65 R16涸,高配炉狗:215/60 R17苍,轮胎同样使用的是优科豪马摹钮,同样配备全尺寸备胎侗,两车在这方面都表现得很厚道榷嫩苟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禄,第七代车型居赁闭。其指导价12.19-14.49万手尝宪,这是配备1.6L引擎的价位陕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耻辈窝,账面要准备好14.09-18.29万脖狮钩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钵耐,当然熬,身为第七代的它钨陆,在冲击属于自己的又一串“第一”编褪。但我们相信扳四廉,短板才真正决定高度殿皮史。   全新高尔夫的德国总设计师说抬芒,它的设计主导思想为“简单既经典”乌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纽:中网与大灯的相对位置檀、拓宽出车身有力的轮拱就鲤抨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巷,这台在中国拥有极高人气的两厢车超疏,一露面械,就好评如潮草承订。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夺,但还是要将6/7重提危凳,除了外观上的差异剃间,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上封,比第六代车型要长56mm我零窝。而整体车身比例上补缔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拭容,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尝丝浇,轴距增加59mm磨,从而提升至2637mm涛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戎糜临,但新样式的内部构造也足够炫仿埔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筹酿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凸任矗。高隔音性的特殊树脂层行凛痴,形成3层薄膜结构驰。它拥有很强的抵制振动物理性能侍通屯。   直接跳过撩人性感的腰线雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撼晨。相比海外的双L型敬响,或许辨识度更强一些楼外。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拜悲串,但高7的不一样付缔。细心的你会发现厘杉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驹,才会主动启动惠,并且拥有厂商宣称的132°广角猴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俄权嘲,天平再次偏向了驾驶者一侧汀。整体内饰上矮前,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杠:放弃中庸的设计理念巢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堵。不规则的T型区糙律咳、活泼的金属线条点缀墨我,让全新高尔夫大变身疯巫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盯弥,它能够让你感觉非常新鲜揩臀面。   坐进高7内济棺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厩畏,比普通天窗大了30%问晶。而外掀的开启方式有点奇怪蓟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帆蜡,同时还为内部提供更多头部空间托。   大众车型的人机工程向来让人放心杯绵,这个角度的方向盘香谜版,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劫呐憋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畴绿,或许来个拨片更有型吧涪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毙短,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度码铰渺。   本文导航核:" "  在国内的SUV市惩商蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痛题,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寇,正因如此煽香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市女弹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囊韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胃艰拘。   说到大空间痉譬、七座设计妨、配置丰富的SUV哩渭圭,北京现代全新胜达是其中的表表者肩谅部,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篙揽反,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型散蒲澎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝趟娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓棋势,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泪溃猴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拨硷,设计上中规中矩郎,采用了哈弗新的家族式设计元素朴古,这一风格将在整个哈弗系列上普及讲琉绩,代表性的设计元素有吾踞:大尺寸U型前格栅禄,粗壮的镀铬横条格栅诗,时下流行的“X”型前脸顽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美些,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旅翘顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徽呵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅故,再辅以造型锋利的大灯灯组橙瘁素,极富视觉冲击力贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厕,现代品牌的确更加具有超前思维意识尼馅。" "  如果提起讴歌品牌寡,大家一定会想到MDX这款车伍情逢,究其原因腻敞鲍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型然购狈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型籍,拥有讴歌最顶端的先进技术悍讽侵。在2013年芳,讴歌上市发布的新车相比以往幸嚷灰,算是非常密集的吐。即将岁末显,讴歌的新款MDX也开始上市销售博。作为新款李,MDX的售价降低了澎仕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溯少抛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窍逛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纫断,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酸咎百。使弯道驾驶更加轻松沛涝视,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佬猫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹帕撼,在车辆制动时保,通过制动延长扭矩矢量分配寒,提升转向的循迹性 朔,这在之前的讴歌车型上是没有的热瓮皑,包括RLX粱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈攴浒骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机额,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沪信。但我们看到辅璃弹,在讴歌品牌乃至本田车型上蜜姓,自然吸气发动机依旧占据主流骸跺辅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肃馁,在新款MDX上使用的3.5L发动机彩骏贰,带有VCM可变缸技术荒焙勿,在不同的动力需求下萝必,发动机自动切换工作缸数轰恋,用来节省燃料烙掀,提高燃油经济性郊踢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上村宽玛,使用了全LED大灯褪撑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法努令,不止在新款MDX上出现们,旗舰轿车RLX上同样具备监砍。但和MDX相比读票酿,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕扭。而MDX的这种全LED大灯毁诲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奥畔,但据了解讴歌正在向这个方向研发繁联。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茶,其中大致包括救援慰、定位锻、导航检索等常用功能船负。但值得一提的是碧,讴歌的这套系统在整车质保期内涡年虱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婚邦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上把寐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靖牟坤,通过车头天、车侧矫绢络、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兽史。对于前方障碍几臣痢、侧方停车换孺较、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茬亩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宿徽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贺豪沦,MDX采用了59%的高强度材料肖谱哺,热冲成型一体式门环等途径统惫失,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浑淳奖。   本文导航迹:" "  在新一代天籁发布之后苹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字串玩。二三十年前葱谋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睹舍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车位氓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饱懒。而谈起这两款车鞋康蔡,目前多数人对它们的理解是痴芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纲的崎,配置增高物,便成了公爵和君越涤校认,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掏毖、动力和配置等等篮,却有着极具诱惑力的价格苦构。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘麓谎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滑圃截。可它们究竟有没有这样的实力年?两者比拼绦萎舅,谁又能更胜一筹库舱?本文即将为您揭晓溃辜纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婪溅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弊洁炽,售价区间为23.59-36.99万元雹淑农。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版师杭骑,两车售价分别为29.98万和29.99万唉烽粕,价格非常接近芥密,比较有对比价值熬诵星。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铃捌瑰,主要是雾灯死前嗣、轮圈等几处细节可以加以区分题,尤其是中网变得更精致虚,车头更显大气热。但也就是这些细节的变化很炔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动题瓶蓄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿空谎峨。   大灯方面阶赦缕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓬,不同之处在于芒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)料廉。   车身尺寸方面翠韦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)徘凸户,君越的长度同样超过了5000mm溺星回,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靡石。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面品菩德,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耐碎椿,并没有追求锐利澜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酬,腰线设计是其外观中的一大亮点媒贡兼,并非大多车型采用的一条笔直线条岁梧,而是在B柱之后便缓缓下沉艰眉按,在后排车门上形成一条折线荡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冠狮陪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士手颧。   尾部来看伪容,公爵与标准版天籁造型基本一致陷僻捎,尾灯造型也还是一如既往地犀利竭霜炼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肥,为整个尾部增加不少活力膘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妹,使其整体感更强号闷稻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罗陛,轮胎方面宛梨晨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驳,更为霸气砷蹭魄。   ● 外观小结觅俩: 两车均采用年轻化设计吐辩,稳重气派;车长均超过5米窜苍刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秤凛莆,君越表现更为抢眼双。另外刃拇,从个人角度来看棱俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哭悲熔,相比之下它的造型更加简洁抹没、规整常兰善。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敛滇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炬摔禄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哗,足以呼唤出你全部驾驶激情俩埂。你可以视它为野兽拿獭苫,但我更愿意称它为内敛狂徒苯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎从。它是驾驶利器申滤,也是很多人心中的梦想之车衡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魄。   既然说道奔驰AMG势席瑟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义队狸负。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样词箱疼,都代表了其品牌车辆高性能版汉皖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唾径经,这些车在发动机配置调教钎扣,底盘调教嚷就平,外形和内部设计上都远远超越原厂车拦陵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型商沃,它的长宽高分别为4707mm憋、1795mm和1391mm丧膛,轴距为2765mm起烫。参见下表可以直观的发现泥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的放谷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卯梦凶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挎吹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同节酮晌。但细看之下清弯,还是能明显看出差别合炔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位星泥蓬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尘,流畅迷人更具轿跑风范乌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棚波私。   除此以外瞥粟币,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贫讼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭井豹练。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菲,前轮尺寸为235/40 R18唬勃,后轮尺寸为255/35 R18嫌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辣,以获得更快的加速度侧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果党爆。   车尾是C63最为霸气的地方梢,四出排气管宣誓着其运动特性础合摔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诲,从而提高车辆的稳定性佩复浅。" "  11月12日慈氢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痞蒙。无论在平台还是动力上扇芒萝,这款车都与标轴3系基本相同筷庆廖。动力上拷佛吴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碱檬挨,依然分成风尚恫诚萌、豪华和运动3个不同设计套装捕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叭疙彭。无论怎么看稳潞蹲,4系都很像一款双门版的3系督付,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牡柏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侥磷。   虽然名字是4系稼棘苦,但如果只看前脸幸,恐怕一眼很难分3/4系扇喝妥。不过仔细观察细节的话雀判盘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同群。比如更大的开眼角设计换,更修长的双肾格栅嘿,还有明显不同的下进气口设计风格挂泰韧。当然耻宦妊,了解宝马车型的消费者都知道媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歇纠。此外垛,前脸还针对空气动力学进行了优化镀。 【左号:豪华设计套装(选配)/右热:风尚设计套装】   侧面造型上琅堵,4系明显比3系舒畅很多蛾揭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狗,更修长的车门对此也贡献颇多洪。不过轮胎规格和3系完全相同瓢吧,似乎很难体现出这款车有多么运动哼筏。另外疚岸碗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了独,和前脸的进气口配合洪,共同为刹车系统散热围盒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多释,不仅装饰性强捻挤凉,看上去也更凶狠课筒毋。   尾部设计上笛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素假。猛地一看依然很3系露列,但饱满的线条体现了4系的不同查绕筹。尾部虽然整体很“壮观”娠去齐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气香溜,别有一番风味荷。另外桓观,根据套装不同桓柑歌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种描侩柯,实拍的运动设计套装为两侧双出苫,个人认为设计还可以更精致一些绕。   车辆提供顾盲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旗硷:北京市海淀区闵庄路19号   电话高眯:(010) 5872 8888   本文导航毁肠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道练,自日产逍客2007年在英国上市以来怂田,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郝胆溪。各汽车生产商自然毫不示弱九汕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹社闯尖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郊痊,公司就对其外观和动力均作出了革新岛统。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辖梆暖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V建翻。这款车售价要高于ix35搅,标配版的售价与高配版的ix35相当介犀。较高的售价并不会对消费者影响太大认怒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力未呢力。 ? 现代ix35   除此之外亢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啪。完美的驾驶体验故翘,充足的动力表现颊,日常的实用性以及低廉的养车成本藉耽端,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战努。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慕草棱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锋垒群,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耙超。CR-V的后备箱打开的角度要更大心肋摄,后车门打开的位置更高烷洽,加上方便的一键式折叠后排座椅陶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诉倍死。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的污铣实,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的速壳。ix35的后备箱地板离地面更近贿骨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摹供室,他们要对此多付1,700英镑丰舅。其余两款车的四驱版安:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佰。   从标配版本来对比三款车嫂罚,ix35要优于其他两款狄锹凌。SE版就提供了后排加热座椅韧,方便商务人士乘用绩滴巾。高配中更是有导航痉,蓝牙浮楼,真皮座椅脾慨健,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毒娥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糜邢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脯嗡滩。   综上所述撩胆,我们推选出这三款车的排名分别是咳翅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湘圭到,但是它的驾驶乐趣却是最大的储贤虎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掂授。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足递咕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掂操魏。低的污染物排放迫饥,强劲的动力表现叹呻恰,新引擎的装配让该车重获新生淮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幻。不光是低廉的售价狗歪,标配版的实用和保修期的延长寥,让该车十分吸引人苍茧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扔喝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藩夹怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载集沪,违者将被追究法律责任敌舅。责任编辑咆:李敏" "  在国内卯剔探,提及福特这个品牌躺律,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副妫克斯和嘉年华编欣崔,但福特的精髓决不仅限于此绣辫。在美国箔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军榔热僻。近些年来部漓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郎架寡,先后投下了旗下多款SUV车型搁,其中包括翼博羔、翼虎笺戚肥、锐界以及今天的主角探险者然翘。作为美国销量连续15年冠军的探险者裤苯,它在中国的土地上能否再续佳绩芹淑抹?带着这个问题瑰级欣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哨须。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻焉巍,也是其第五代车型戳痰。在今天看来忿歇,福特探险者圆润饱满榔庞惨,又不乏美国车标志性的肌肉线条烫晶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涩伤勿。但早在1990年狗狙沤,第一代探险者刚推出的时候乖灸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多此传镀。   随着时间的推移巴亮饶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搞暑,与其说是改变韧,倒不如说是更加顺应潮流品。早先的皮卡底盘不见了踪迹藉薯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笑维勒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛》Ь尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑鞠定。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈凭谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢檄逼胆?结合同价位车型做个比较不难发现蒂,探险者论尺寸绝对傲视同级鲜覆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汞,“尺寸”无疑是其最大卖点醒。它的车身长欣坡卧、宽冻、高分别为5006mm桂窜费、2005mm和1743mm噬,轴距为2860mm拜蜡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV检,即便是与奥迪Q7的对比中沁,探险者在某些环节也不占下风啃钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外成,探险者的最小离地距离为193mm洁,接近角和离去角也并不大秽扰,仅有21.7°和21.4°赣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罕怠。" "  引言纱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贰冕胆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扯沃滴,其采用了全新MQB(横置幕钙#块化)平台生产忍匈都,不仅在外观霖纪促、内饰方面有着明显的变化希肮,更低的生产成本蝗、更轻的车身也使其有着较大的优势羡。此外废,作为其老对手的福特复9魄矗克斯当然也有着较强的实力忌现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评割赤发。今天晌,我们就来为大家对比一下滴荚涕,看看这两款车型谁的实力会更强滥。 外观巫棋位:低调内敛大众风对比时尚张扬噶夼奁啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感饶躬,但在设计风格上却有着截然不同的一面涩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淮尘番。而嘎陨校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弛喂。   车身尺寸方面绘刺擂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筒,轴距也增加了59mm幕吨,整体看上去更长更宽更矮胯概相。但其主要竞争对手竿徒铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势桶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碱、强壮帘煎侧、凶猛联疟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隙纽。试驾被安排在了蒙特卡洛倍插,我们被热烈的目光追随了一道舒,同样垛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘉疲纳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挠堵催,它的对手就已经锁定了么,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钝块,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锚晤,他们选车就两点囊艰栓,第一样子帅悔情,第二性能足够强大裂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗狠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秽枢割。恰恰如此邯粳地,它看起来很漂亮慰黑地,尤其是车身各个部位的比例与线条伪丸痉,挑逗着所有人的视觉神经赴堑啥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赁,而且更杀气感更强遣邵。怠速时慢慢靠近狸,它的躯体在微微颤抖型十岭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惠畏。   细节方面奥迪从不偷懒屎炊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记四,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾协,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吉惺。在我看来横啤,这样的视觉效果已经足够征服所有人卧驾戊,如果你觉得不够醒目啊忍砷,还可以选择将卡钳漆成红色廓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稗浓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菩,120km/h时自动升起悼澳侨,此时的样子最为动人嚎,速度降低至80km/h后便会自动收回辑。   进入驾驶室并不费力违经冕,内饰与A7或者S7基本格调一致葡僚取,简洁朴实娇,中控台区域保持原有基调去,有人说它沉稳镀缆靡,另一些人说运动嚷抡毋,在我看来这就是奥迪的风格何其,可以满足很多人的口味墓鹃裁,一切气氛都显得那么熟悉钱窘。   车内有两处亮点让我记忆犹新皮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伙弘,坐上去的感觉也足够舒服笆筐储。不足之处在于它的调节方式太过简单歼缕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑畅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酶律速,手感与大小都很出众力拍,令人爱不释手盖绩嫂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进七灰欧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祷剐鸿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方船恐,善于抓住驾驶者的心囤拿钮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分量健瘸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箔,两厢版掀背车开始越发备受关注才,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赏炒弟,强劲的运动性能也是非常重要的指标晃。就在本月初宛龟撵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懂,除了朗行运动版之外锈康团,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赦。接下来憋,我们将两车放到一起份圣,来看看其空间和性能环节的表现如何统。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杰裸,如今的情况则正好相反鼎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犬艇朔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掂替巴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咕,两车的售价还是非常值得人期待度酮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羞墓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了范,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计际,前脸没有任何改变净拟吾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愤,但给人的印象要更加动感某构陈。   车身尺寸方面庭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抒,各项数据都要比朗行运动版更大一些撤辉盆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氓客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逻傅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哇,比较适合家庭日常使用纱膘。轮毂造型与三厢版没有区别碘群惋。在发布会上诽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎平鲜,相比科鲁兹掀背车不够运动相坍算。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条太,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑火形竞,线条更加自然逃憨揉、流畅泪。两车的车身腰线笔直且显眼豁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斤旁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茸磐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果段。同时氦敞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诺陵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箔,点亮后的视觉效果非常不错卷纹价,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仇。整体风格也是保留了三厢版的造型拾稿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爬礁衅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岸。2008年蒲,丰田Yaris进入中国市巢溉啻础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阔笨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号距梯社,想必原因大家都很清楚豢恃鸿,致炫在各个方面都已下足功夫密,为的就是再续辉煌欠翔锹。   致炫外观灵动时尚眷,带着一些年轻的运动气息肺缉哺,车长为4115mm拜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm化铂,比老款低50mm;轴距为2550mm弟,比老款长90mm拳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖衫黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄携,这样的设计更有利于致炫的散热纶寺掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱究颓龟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利习铂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贺。   " "  在这一两年中丝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逻唇凑,究其原因僵躺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臼。另一方面瞎搞粪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高习。代表着大众在中低端产品中的最高水平冻棋。如今羞讣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野空。带来的改变很多金,由MQB平台带来的更多越级配置伪暮,外观内饰的革新床伯,动力总成的变化罗勉,当然还有后悬架的改变涉。能否继续神车称号啡,笔者觉得涝擞尝,可能性极大疾。   ●从固定平台向哪郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某准こ剩块化平台的车型凳监奔,之后榷行锰,从这个平台开始床,还会有奥迪A3等车型陆续引入粉疗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圈斗。但从高尔夫7开始集,这种概念将发生改变忍订。MQB墓裕块化平台生产匣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承童陵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恋拜,后面我们会详细说到景谋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崎脱,必然是一台有传承有积淀的车型汰。经过几十年的发展和变革粹恼,没有被历史淘汰斡楞兰,却总能获得新生和换代柿。我想符合这种条件的车型真的不多并。甲壳虫也好啼,卡罗拉也好蚊版歪,都算在其中富。高尔夫更是其中不可或缺的一款弘,从第一代发展到第七代钢,我们发现挫俱,很多经典的设计元素没有消失洼池标,而是作为经典传承下来笔茄踢,但技术却在与时俱进的发展疥屠。直至现在韩勒谩,高尔夫7的出现匪娄,能够看到曾经的影子铝劣,也能够看到未来的趋势额辅阂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篱搐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疼燎,今天在紧凑型车上也上演辉,只能说明婪对挖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视添痛,也从侧面看出粉岗替,这一级别的竞争是多么激烈苹渡乾,高尔夫7的轴距加长了59mm尉媒排,反应在车身上赁裤咐,加长了56mm剂。这让我们看到涵沛狭,高尔夫7并不是一味的加长焕瓜,更兼顾着车身的整体设计玖沙,以及操控能力的全局设计笆纹光。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了查朗,争议很大法,但貌似并没有像新速腾上市时那样潘吐,引起大家的太多反感欣。或许一汽大众的这场策略大变飞枪,已经让消费者黯然神伤了蜂。大家也都知道鹤,这是没办法改变的事霞但拟,想要四轮独立悬架宦回纪,会有性能版车型作为选择冗犬稿,要是纯家用腻琉死,就只能接受这个现实眷改农。   本文导航退:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV完铃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佛,这仿佛已经成为了一种定律毒卉筐。话说回来髓残,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畦安,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望革,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汇、做工处幻欢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轨隙吹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解话浑农。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诺离活,为更直观的进行两车的对比分析滥悍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车将踏勺,需预定等车时间较长构泵竭,主推1.5T车型)作为参考对象庙猎。备注捐锨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甫甲辛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屏僳,瑞虎5和哈弗H6各有所长封泼坷,瑞虎5车身更宽哆、更高孔容才,而哈弗H6车身长度括嫁、轴距更长唬。另外这两款车的外观设计原创度较高慑,没有明显的抄袭痕迹美蒜频,且能够符合大部分人的审美观琳背,足以体现出设计团队的用心程度良。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灿炯秀,意在塑造最新的家族风格唯旁,整体呈现出大气社、时尚的感觉么扰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熄圣霸,包括徽墨黑艘胁丛、烈焰红翁兜嫌、赤金棕奋韦、暗夜灰钝色嘉、皓月白和丝缎银层铜睬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侯滦,其更侧重于简约柿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坑。车身颜色方面惋鲤,哈弗H6提供有经典黑吧、雅致银虚、简约白猛罐蒙、中国红绕、风尚蓝确虑、摩登灰镀响砍、醇魅红伤炔、睿智棕共8种车身颜色七。   前脸部分奋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胯。瑞虎5前脸层次感较强癌,大灯巧妙地与中网衔接裤坍挠,而下进气口被分为了两部分塑沤壬,下部与底部合适护板相连接魏芒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枪藕救,没有太多浮夸的设计康,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扰粮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湿羌书,但绝对属于耐看型爆混堆,整体间流露着SUV标准的稳重气息虐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富热绵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长量盯,车身侧面给人以更修长的感觉呸。另外闭扫凄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陀阜耸,车顶均配有行李架蚊煌。   同样的剩豆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忌居,厚重的保险杠更具力量感滥剿酬。   灯光配置上剩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强日览,内部灯组布置较为新颖钮泡揣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泥齐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沉,常见的柳叶状大灯造型睬宫甫,常规的灯组布局脑另,带有透镜的卤素光源大灯舵量,提供水平调节功能祈鲤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源览矗,看上去更为醒目和美观牌净纲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舅臣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霜飞量。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后门袜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耪但琴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谩蔼,同时越久的期待会带来一个重大问题浑,那就是新产品如果不能做到完美路,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时法哗辽,两条定论由中国媒体陆续传开统,首先它的相貌不错坏戈,其次来到中国的时间也不会太长了星骚。一个月前膘寒铺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挎通辟,为何这么说信第彭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛾逆,通过细节上的修改降筛,使雅阁更贴地气醇圃匈。   设计师在中国进行了大量调研工作吨恃偏,最终他们得知了国人的喜好赔伟斧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计极溯矾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摹色,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颅撇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表返堂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈示抚论,在如今大行其道的“加长风”面前钢竿慕,本田倒是走了一回不寻常路下校,这也是让很多人吃惊的一件事戏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刻泉吾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滔,究其原因我想和C柱造型剑涂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奴歪鳖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廖,先是放弃了老款斧头型的轮廓恢,其次将双出分置排气融入到了包围中衫店,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牢酱、动感靠拢时赐。   本文导航甫舌伴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颁挎劲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么便场,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列范。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻敦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毁形纳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别得,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艰棺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呛。相比之下篮氢瑞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镁涪阮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡好愧。总之这个价位的车型散回方,只要设计不太出圈消费者都能接受豁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屠轰蒙,即便轴距也仅有20mm的差距厢谩,如果无聊到一定要分出个胜负的话绢勺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上构陶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酮项瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾遍。顶部的灯眉寂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欠,虽说还是带着几分模仿的味道桃备,但却并不令人厌恶脖领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锯存酥,不过它的优势在于自动大灯功能拳,这是我们在CS75上未曾找到的配置缉沫荡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碗,都是标准的SUV设计孔天,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄夕蔬,不过值得注意的是梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窖杏,上下车时可以避免蹭脏裤子汉,这一点要比哈弗H6显得人性化龟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17把前,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栓孺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话几栏,那也将成为它的一个优势忱肛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郸溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚。两种风格说不上谁好谁坏蛇瑞习,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺漠汕、更时尚的选择妊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁混疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者片,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抠拐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潞泉蒲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斡思隆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捻褂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔑闻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茄丧。相比之下胖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琅午嗓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谈肯邢。总之这个价位的车型盯,只要设计不太出圈消费者都能接受村蔫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲤隘扳,即便轴距也仅有20mm的差距壬覆,如果无聊到一定要分出个胜负的话喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埠蜂鲜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方解椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出凄。顶部的灯眉挖玖负、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型良炼磨,虽说还是带着几分模仿的味道疽屯,但却并不令人厌恶躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郴刊觅,不过它的优势在于自动大灯功能价滤蛾,这是我们在CS75上未曾找到的配置帽藉侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化己颗,都是标准的SUV设计晨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽涂郡,不过值得注意的是醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沟剂摧,上下车时可以避免蹭脏裤子画撮,这一点要比哈弗H6显得人性化导阑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎控羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隆醛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话透墨,那也将成为它的一个优势婚晴碧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秽舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示干壬。两种风格说不上谁好谁坏氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粱、更时尚的选择吕还坏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氰,埃隆·马斯克就是一个奇人勒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抢暗?下文简称“埃隆”)竣短。远隔重洋来到时差16小时的加州恍雀哩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展位,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愧骆届,一款名不见经传损,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阶佃。在短短的5天内七细垃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试别榔纹。 ●曾经的TESLA赏:短暂辉煌的Roadster   2003年谷蒂方,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韧蛊戮,并亲自担任总设计师的时候琶社啃,他为公司取名“TESLA”婪露炼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隆汰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毫乔。而在十年前记,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穗雷遁,因为在此之前扩挪喘,没有任何纯电动汽车成功过抒。   不过很快汐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肪嫁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饺柑、续航里程短的传统印象性讲境。只是料保,那时的Roadster真的很糙亢沽,很贵伦喉豢,很没吸引力补。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者山。   于是矛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市材羔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ǔ袒摹,已濒临破产……”垒储间。   不过怀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杯萍捅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在车彻些,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垄茂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揣羡沦。仅从2012年6月车辆发售床,到2012年9月这短短一个季度内童蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刮肋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肪,并且公司还获得了美国政府的政策支持迪彩。   ● 简约外形流畅饱满等,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗普湍?一个能够打动人心的外观设计朝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闪畔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拧举卫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旱涉晾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者部。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院变疆略,是一位年轻的美国本土设计师篱,曾经在大众汽车担任过助理设计师花,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呵甲腺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峭亩欣,马自达旗下的Furai馈膜、Ryuga臼迟帛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扯胜叙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker食副般,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贾垢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)境。初次见到TESLAMODEL S的时候迫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系按,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此好效危,难道这两款车之间也曾有交集歪豹檀?   多方查阅资料后才明白描,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磐伯,不过后来TESLA对其提起了诉讼肩滔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作概,还盗取了其电动车制造技术闯罚领。于是紧接着墟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胁鞘,并最终完成了MODEL S的设计工作吹膳木。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痛繁架,轴距则为2959mm救庆。仅从数据来看赖懦,MODEL S已经算得上中大型车的级别媳猎,差不多和奥迪A6L瓶、宝马5系Li等近似污蹦冈,只是车身更宽大也更低矮一些本墙粮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栏袒沃。   整个MODEL S的车身上泉漓,相比许多人和我一样溯耪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磊挪,椭圆形前格栅造型太另类了钙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桶墩拦,但是这也成为了MODEL S的标志氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赡骄赶,所谓的家族式前脸外十。   你或许会认为没有前置发动机的存在尸镰狙,和绝大多数的电动车一样杉顾龚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奋庐,那就大错特错了赎屡度。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萎,动力系统和电池组场图,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络佃,就和传统的内燃机汽车一样畅委汀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缅市。   细长条的大灯造型很酷肪,氙气大灯狗奈、LED日间行车灯都是标配闭逝,和其他车型类似无,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘦、LED雾灯以及示宽灯瓷堪蓉。只是在功能性上MODEL S实在很单调卿火蜡,同价位产品上应有的大灯清洗锤罐世、自适应功能等一概奉欠穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寐,4年的时间慰辛,经过诸多顶尖设计师的打造栖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淡畅谦,再到上海车展的国内亮相戚磷,今年广州车展终于正式上市甫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渺沧熔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休九狙揉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侵删叉,这是中国自主品牌获得的第一个五星谱。观致3四项总分达到了惊人的340分番串,这在整个2013年度排到了第一位皋老。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拟吻,接下来为大家解开谜团屑炒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3标吠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念商,观致3的外观线条十分简洁弛,但又不失从容优雅孤迸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挎藩实,毕竟它的设计总监曾是大众高管犬嫂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了培。   前脸看上去相当的饱满圆润盒纬摩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成父粮款,而“Q”也是观致汽车的首个字母捐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信习厩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骸滴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切据理,这话虽然有点绝对筷逼,但却不无道理常凉,在说服消费者购买自己车型的时候鞭悲讣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僳鬼苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夸两禽,随着时间的推移讥,两各品牌已经深入人心辛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹃纠,相近的售价俄、同级别的定位挖焙龄,看看哪款表现更有诚意枫熟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸽抖,造型圆润符合多数人的审美缎,第一眼算得上成功困程。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姑快惩,细节处理更为立体很显档次闻爽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沉。爱丽舍原创度极高脓睦备,很难找到其他车的影子想腔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潜,只不过虽然车身进行了拉长里,但看上去依然是一副小型车的架势霞玲,气势上略输给爱丽舍庇盼。外观设计确实见仁见智罐融,有人喜欢圆润稳重岗,有人喜欢直线条的简洁利落埠盎,嗯好吧癌,各花入各眼辰龄诫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磐海虏,新桑塔纳除了车身稍长之外甜,轴距筐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捻帅全。但整体上两者都属于造型协调的类型凄羚。   内饰部分靡甘漓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俩。配置细节设计起笆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凉,比如位于方向盘后边的多功能按键廊卞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尖叉,则显得没有可挑剔的地方鸥品,只是限于成本煤掣狠,用料表现一般塘埃。" "  谁都没有料到短短几年蜕,SUV会如此火爆唱,从动辄百万到数十万的城市SUV胜,都曾经上演过排队提车的场景狭社,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寡贬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掳细沮,不同细分市场士、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲壬恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亥粉疥,推出了其首款SUV--标致3008澜吭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘览锒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡间度牧。而东风标致国产后价格有很大降幅翱岛犬,15.98-21.67万的售价也与途观供辨、CR-V田脯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窍灸鸡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嵌。下面一起去看看吧娠。 ● 外观解析   除了高售价外潦该莲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甫沙瘦。太过个性棘继,同时又不够精致瞬。而相比之下弹,国产版标致3008要好很多茫告鳖,现代感更加强烈滦涛。前脸采用了小一号的大嘴惨械,并且添加了镀铬饰条显示很精致普,也符合国人的审美钳。   前大灯虽然不是氙气大灯逻拧,但是加入了透镜蛔,整体观感不差禄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渴。另外拜槽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匙,增加了前脸时尚感馆。   从车身侧面来看妮霜谁,标致3008加入了车顶行李架祥熬,虽然并不是经常用到的配置创挨芬,但是对整体造型的营造作用不小卤窖姆。另外百靠郴,黑色下包围凸显了运动感讥霜。   尾部是相比进口版改变最小的炮沫淑,不过依旧非常漂亮粮净,很有层次感骇欣。尾灯加入LED灯组惺厕,警示效果更好患善。另外最值得一提的是其后雨刷设计筹,在前雨刷工作状态下烂耿,挂入倒档谷,后雨刷会自动工作伪,非常人性化的设计苫。" "  说到法拉利噶瑟、玛莎拉蒂这些品牌氢毫炽,网友们肯定会觉得遥不可及冬,价格高高在上灵扛拷。如今令,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裂桓厩,它以89.8万元的价格进入国内市场拱梦徽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现都,让我们来看看他们三个谁更吸引人措劳。   在市场行情方面士,Ghibli集成了家族其他乘员的传统独坷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魔贡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稼塘蹲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硷。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫡郸绞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系添币。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俄推违,看起来非晨牌∑魁梧的发现竟然落了下风逛傅毯,令大家非常诧异行卜涂。但在内部空间方面悼恼涩,Ghibli组完全不能与发现相比舶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版价离。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怀,所以它的尺寸就不在此提及了无。   在该项对比中价汤窟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纱朝随,功率少了80kw漏,扭矩也少了50nm羡病砂,同为3.0T但差异却这么大蚂徘。发现采用了柴油发动机相撬奈,这款发动机的性能超众论桓筛,在国内有些市场中非常受欢迎窍判涪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱是效。   对于传统豪华车闻言擞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式培。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统极勤。路虎发现集成了家族中的优良血统统拒妓,四驱系统足以让众多对手汗颜瞳秃汇。   本文导航艰囱眉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实互,保时捷新Cayman在国内上市之后讳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暮吕,遗憾是试驾车迟迟不能到位扇多侗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余释,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臂革拜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躬窝,就当胜利喜悦之余闯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欧绘拎:不就是保时捷最入门的跑车嘛祈,至于这幅尿性嘛悸插目?不过您还真别说弓奠弗,Cayman作为保时捷入门产品中席帘,绝对是一部对得起消费者的良心之作具戈,比起卡宴与Panamera来说茨杠惹,工程师为它注入了更多保时捷的基因吼察,说句通俗易懂换,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谅乌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间度茶境,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煤熔,第一代Cayman的诞生是在2005年毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辈俱亥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格口,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本集钢。   新款Cayman S外观简洁蛾图镭,车身比例更是优雅的惊人痪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征极壳赤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芯。尽管如此答,这款双座跑车依然非常紧凑慌挺,车身长度增加了33mm犁钎。车身前悬缩短了26mm媚丸蔡。   每次谈起保时捷的外观设计丢洁,笔者都是非常纠结的心情速救,恨的是德国人那副死脑经箱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化递成粳,喜的是哪怕轮廓没有变化抱舵岁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疏,或许这就是历史的传承吧侗剐。   新款Cayman S除了迷人的身姿槐,优雅的曲线之外胶杠,设计师并不是一味的强调柔美苹还,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雄丸损,这里需要注意的是良,这个大口可不是什么导流机构垛,而是发动机的呼吸通道难。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疆篮溪,加上凸出的转向灯设计拍,相信任何人看过之后都是过目难忘热戚遁,尾翼同时配备升降功能胳幂,时速超过120km/h之后日性涸,能够有效提高尾部的空气下压力昂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硼里,这个是一个价值不菲的配置某,总价44700元保镣甲,如果您不满意当前的刹车系统坦磺禾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鼻,据说车用到报废了系篱萝,它还可以装到另一部车上继续使用外,简直可以当做高富帅的传家宝馁繁露。" "  国内B级车阵营的争斗畏,恐怕用水深火热都难以形容合逢,原本只是按国籍分布的对抗阵营首,随着时代的发展抬钨,已经逐渐转变为混战的局面眠癌片,比如ABB三个品牌的中级车菩讹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手线寸。同样的情况也发生在合资品牌身上犬琉剂,民用车级别的对抗往往更加激烈篡睦克,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涤,来自德系的车型是否会倍感压力痴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃,又考验耐性的工作宛。往往在某一个时段有一丝懈当αぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噶涸酮。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓶酶填,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菏,做出全面的分析与指导奉毛,以同级同价忱相、同价不同级等角度出发塘猛,全方位给您最全面的购车支持桅。   雅阁和迈腾哭醛说,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车紊桓,也许之前并不会将它们划等号抗,但随着市场格局的转变诽示萌,它们也来到必须接受对抗的门口活籍。当然斑鞘,这场争斗的发起者是雅阁阂惋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敌凄,抢夺德系车根深蒂固的份额难,看起来是个贪婪的举措扒,但能否成功却还很难讲愁情。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方千,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宏,反之同样输恳痢。客观的讲蛙擒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感频亥骏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泡钩犯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宫灵厂,但是这个技术到底是否实际冬,还要从使用中来探寻请冻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音售搜反,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甸疮唇。   第九代雅阁缩短轴距的作法波陋侥,是令所有人都无法理解的弊酗魏,在几乎所有车型都在加长的时候甩皑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菏官,搞得你摸不清头脑病淬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揩朴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闺韶亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捎纷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辖瑞桅,就是最好的证明冬琴娶,据我所知伤诺潞,直到全新一代奔驰S的诞生全锰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的背妙集。   本文导航晶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卫犁杆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惺杆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魂耪。直到有一天纱佃陶,新速腾上市驾,后悬架变成了非独立结构乃戒,他们的崇拜似乎崩溃了沫。这还是那个技术控速腾吗辑?随着时间一点一点过去抚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垒你、速腾GLI颠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棱痰陈。不得不说戳釜,速腾家族越来越丰满写匙钳,那个曾经的技术青年厕鹿雌,逐渐走向千家万户捂呸菇,满足标准化的舒适性需求弧宝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挖,这让我们看到速腾到新速腾的转变犬讹锰,它变得多元芭醛班,变得成熟遣拱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踢,开枝散叶就像一位长者文。它不是急于求成纫赦瓦,而是变得更圆滑更成熟铅屁凳。记得一句广告语曾经说过泊:“成功的男人乖矮,有很多面火。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抢,它要更多变莱拱人,它要更多面了粗。蓝驱和GLI辨秘,一个拥有更多的节能技术郎尺撂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构东莫闻。当然矫,价位不同瑟铰五,GLI已进入二十万大关鹅窘乱。你有了更多选择寿胁散,你没有了挑新速腾毛病的口实蹬饰。三种产品摆在你面前碍,要节能漠触?要动力镰?要居家菇猩恒?新速腾都在这慧绊。    直至今日吨岛巢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筹凛芥,的确颁列某,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钩,多少显的不是很紧凑动感蔬境。但终究那是一种技术执着理念下痘其,最后一代产品了辅。新速腾的到来似乎终结了这些酵钩售,悬架品质降低痉,操控感稍有不足呸颂,但换得更宽敞的内饰空间浩巢,等等等等拴。到底速腾进步了还是退步了楞,我们无法一概而论返。但有一点纫,笔者觉得大家都不会反对秤钱犯,新速腾的外观绝对养眼任。你依旧能找到德系工业味儿痘愧,但又看到更多摩登的东西傲姐。咸淡合适暖蕾,老少皆宜妹柔。或许从这个角度来说潮歌搭,新速腾是成功的叼宠。    过多的技术说明抬,这里就不重复了脑圈毋,今天我们就来漫话速腾清挠。记得一次禄平菩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凳,立马对它的内饰嗤之以鼻说款。毫无设计感澈邢弊,直来直去唤,见棱见角鞍酿备。或许不光是这位搞设计的朋友哺猩,很多网友也有如是感概棱海好。他少了一丝温情宝骡戚,少了些许浪漫半。不如北欧风情简约嫉,不如英国小车活泼理闹馅。充满了德国工业时代标准化生产的气味发贝。打开高尔夫汉海评、速腾河铝、迈腾嘲吠、途观史、途安的车门厕氏,你都会得出同样的答案兰豹。或许路涂吻,这就是一种设计选择顶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的室馅祁,内饰模具走点曲线也不是不可以歪迫,但当你仔细玩味之时鞭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辟麻藕。不浮夸哄豢、不高调裴善,你可以说它没有设计感吉筒寇,但它却充满机械美弯愧示。 责任编辑碑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吩,也就是S-cross锋驭上缎雀,售价11.28万-15.58万元澈堑磕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称懿,主要竞争对手包括劲炫和逍客狡教蓉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柏楞灸,其实并非如此送敬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁骗烩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缸飘结,我们不妨来进行一些对比去看看奢良窍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溯台,也就是S-cross锋驭喇,售价11.28万-15.58万元弹掳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒事。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗涝瞳,其实并非如此斤祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牡沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢权,我们不妨来进行一些对比去看看幢牟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溪,而且在轴距上也进行了加长芭叉,从而能够获得更大的车内空间拔汲蛾。其实就在此次广州车展开幕之前花矫冗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堑骑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挝忻。另外刷恳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蝗躺轨、BUS叹刑犀、VAN三个系列淘享,分别涵盖了商务嫉烫奖、家用和专用三个细分市场图哺混。好了堵喜,闲言少叙尚,下面我们就走近它们以作详细了解吧赫难。   外观篇玖桂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诲骆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致们秆枪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钨谎寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明稠嗣。   该来说说外形尺寸了僵风效,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同令,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滥绍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殿,与车头形成了很好的呼应邪翰化,而且从整体上来看车身更趋向于平直掇赶。需要特别说明的是晒奴嘉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慷袖叮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圈奖派,以应对不同的使用需求铆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僳,例如高位制动灯钮梁、门把手和牌照架咆问泛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逗,“中国车”祈桓讨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箔恕坏。“北欧品质”传承自S60枢,设计风格以简约时尚为主七谈,选材用料则注重安全环保汇嘘。“中国车”同样不难理解陛盎茶,“L”是个很好的代表盟疗,但不是全部墨飞欢。   就在试驾会的前一天长饶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佩卞。   ● 沃尔沃亚太为何物沙先?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祷触梯。沃尔沃成都整车工厂洞凌文、大庆整车工厂奖、张家口发动机工厂纫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下紊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琴竣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娟涟露,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牟伪。如S60L有约290家供应商躲扛无,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系台。而在研发称楞、设计萍等、采购和生产制造等各环节上径,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扰防,采用共同管理系统珊懦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容说超,我们先从加长这个重点说起突裁颗。S60L相比S60加长了80mm筛磊,具体点说应该是轴距加长了80mm庙垛瞧。这80mm用在哪了呢双寄弓?全部加在了B柱之后偶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心附能,这里现在变得很宽敞庆竿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疆肮,前排调到合适位置后坚横,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旁,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜂懒番,相同情况下律睛,后排的腿部空间则超过了两拳僧裂,可以说是非潮铮宽敞介奸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看婚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兰淡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫,外形倒也没受什么影响港干凄,甚至感觉比S60还要更舒展一些茨捐。S60本就是轿跑设计风格滑,后门加大后酱康枫,整个车顶的曲线反而更平滑了式杀。相比之下仙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲤,但却增加了几分优雅的气质奈秸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计石,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渐聪鲸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馁唐榔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盼未陵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搬,不知道大家对此有何看法摊篙阑。全新的18英寸轮毂挺漂亮窖渴,轮胎为了适应国内更复杂的路况锨般,将扁平比从原来的40增加到45笛啪钵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唐疽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勺江,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点静退沸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赏洪擂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饶妙诉,而像坐垫轿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讹额。这种颜色和黑色有些接近壳,但更时尚耿飞末、个性一些啪规凭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崩藐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陡切县,后排乘客得到了更多的重视路。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓬浪抡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅共,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宦咕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地据勺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辖双,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铣獭,可就在本次的广州车展上蹋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坟寥膝,并且两款车的售价也是非常接近蹋度啊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皇孝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倾泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刑问,并且它的设计也是由国际化团队完成蟹滔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沸祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邓,并且两车售价仅仅相差4100元咎。观致3车身更宽某蛙确,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痴醒迸。速腾则在车长与车高上领先观致3氮蓝浮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吉胖滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仕李,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱横风洞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纫骚。因为排量上的优势喝,观致3自然在动力参数上领先速腾墙挽蜜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞍搞,后扭力梁式非独立悬架顷剁。   本文导航短:" "  今天给大家带来的两款车惠会贤,其实已经在国内上市范琼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侥己攀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寝荡可,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潍创,而标致301可能大家就不是很熟悉了理期,下面靡沉署,我们就一起来看看这两款车勾茶花。 外观汲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛙鬼,2007年进入中国畏。对于很多车迷来说醚,这绝对不是个陌生的品牌栋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拇,但可惜柏心,无论是在中国的街头还是美国的公路上栏噶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜜。我有时会想这是为什么惩韦?诚然碌,英菲尼迪的车在豪华感标讥患、科技性能和舒适性方面都不输给对手活乓,而问题恰恰出在这里径兰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暮冀局,没有特长就没有个性曹夏搬,如果是这样的话孤柏敢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢建?   现在英菲尼迪也意识到这一点兰睛,且开始着力寻求改变恭、树立自己新的形象酸泡逼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弧,当时就被其出色的外观设计所吸引碾攫骨,而今天我要体验一下它的新技术丁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逼,车身重量上的降低幅度也不大行绰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勘灌寒,这是很明显的改善楔秽,尤其是在性能和燃油经济性方面辑每踌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞭凡谈,并且采用的是锻造工艺擞擞纹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奇壁,现在英菲尼迪Q50的对手伙冠窜,如宝马3系逆帮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂核,希望Q50能做的更好秤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色据。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酚答,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性默赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序监,但其实这些已经有很多厂商在做了日扛虱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绰躬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宋蔡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剁拾。它所代表的是一种生活呻,是对待自己和家人的态度湾拨颧,是属于年轻人的精神伺,是一辆车咕锑。历经六代的演变烤弛诉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撮蹿笨,它虽然没有惊艳的外观荡,也没有花哨的配置促伎氯,但它是品质绰肛桨、安全帝斜、耐用的代名词市耽恼。如今谩,第七代高尔夫已经面世鞭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昏拾鼎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涤贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在古。   第七代高尔夫于2013年正式亮相换烽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同练纫,不再是一幅人见人爱的可爱模样撇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛇显搏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舱痪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子法媒孙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中貌,仿佛是灵魂一样砍糠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定集卿帅,但从我个人而言另伺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冲摩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一势避, 坚毅的C柱是永恒的经典图,不管其他部分如何变化轰猴脱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妻。   除了车身线条外溯品,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挝,并且被那条“灵魂”所连接着戌,这在之前的设计中是很少见的倡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陋费兽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臣。这一点很有意思夺恢呢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淮粟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饶幻,避免了大家后续改装篮胺糖。   说完了外观许困港,下面我们再来聊聊平台肆豆扭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毛誓推,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淳,例如POLO采用PQ24和25平台贫上,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惮,06-12款速腾采用的PQ35平台挝,他们之间都是独立的禄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的融,它的优点就是几个级别可以共享技术残寝。   共享技术又有怎么样的优势信滴环?答案是显而易见的素嘎。低级别车型可以采用高级别车型的技术继裁坷,在产品竞争力上绝对要远胜对手泥,并且还可以降低研发费用酗,可以说这种慕澹块化生产模式在未来肯定是趋势葱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秋曹,例如电子手刹拍、更先进车载系统遁到赏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虐慧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夏刹共。   所以舷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臣猛糜,就好像是四代和五代之间的质变一样诬湿随,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贸舶。但是否真的是天衣无缝的设计潦敝,我们还需要用时间去考量囤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷到,但到目前为止佛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告放斧冬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绒诗衔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜挛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)女倍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的人按,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疥采茨。   首先卉,大众的工程师对EA211发动机减重垒猛谩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邦逃。另外亲楷,EA211再次使用皮带传动腑哀速,相比于EA111链条传动莽深,皮带可以降低噪音和重量惯。除了以上两点外桂荚绩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承角睦,在一定程度上可以减小阻力显广。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓜,EA211发动机参数比EA111有所提升傻屑便,当然幅度并不会太大律躲耐,因为整体的结构没有太大的变化季,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中定。   既然说到了车重宦筒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汤,这其中就包含有发动机的20kg衅库下,而车身采用MQB平台后也随之减重领攫燎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豪人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蘑,从官方给出的参数上看澄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km癌雷,这样的表现已经可以算是非常不错了蚀鸿。   说了这么多皖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箩侯道,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虽阶毛?是不是像资料中介绍的这样完美傻挟秋?后面我会给你答案涟胯佛。" "   在国内毋季扔,当一款车的价格到了百万元顽矩,那基本上就可以称之为“豪车”了钢,但过百万的车也分很多种奴,比如X5胯背、Q7之类的SUV铺徊潭,亦或者911廷踌、GTR的性能跑车贯潮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车建臣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粮秸交,除了我们经常能见到的宝马7系悄、奔驰S级京弹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系私。    注氯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擎,但因为车款并不是统一的最高配普,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顷佳甜。   新S级受青睐洁、XJL独具英伦风裁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仙槽猎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袖。其实甩欢俺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递愤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幂畅矩,即便不算是遥遥领先夹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲸肮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艘溺媳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撑伺诫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵妊漓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸥诵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腿,在其内饰的做工桑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鬼:在自主品牌SUV阵营里面腾拟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魂眉,景逸X5的推出经过全新变脸胜翅厢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褪弥对,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苦。 外观赔肩篡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戳。该车共有5款车型欣爸,售价区间为7.99-10.59万元闪。相比前辈景逸SUV龋醇匈,景逸X5的外观设计得更为时尚论新,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫂、俊雅红固、珍珠白革、琉璃金秤堪龟、陨石黑蛾桐、钛金灰可、马拉喀斯棕等7种车身颜色嵌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者癸独。   熏黑设计前大灯突出其运动感彪晶,与黑色进气边框的搭配也很协调脐饺巨,比起三角样式更显年轻虏。大灯内部采用透镜装置送品暗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汤项寸。雾灯外包围设计突起叹宽,很好的与大灯以及中网形成一体翠蹋。   同比瑞虎尼蹈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掂沙释,此外205mm的离地间隙编骏,景逸X5的优势还是相当明显的劣苫誓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亲,同时为乘客上下车提供方便叫。搭配车顶上的旅行架祈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贬觅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柿宠,主要体现在细节之处的不同拇帝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉即巢卿。   景逸X5后窗配备雨刮场,在恶劣的天气还是挺有用的耍。此外全系标配倒车雷达涛慨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黎无挞。银色后下档与前下档相互呼应琴,整体感更为强合纳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秒伸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市绘,夜间行车的识别度非常高清毒撼。" "  前言差纹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉怠,如今的战火更是愈演愈烈狮拇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狭篙窘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厩,看看在价格相近的车型之间哩惩乾,两车在配置上的差别究竟如何吧惕惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泛蹿,作为一款全新换代车型芒腔,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇唬客”全面完成了更新换代强良天。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痢,只能算是一次小改款车型乃,除了在配置方面进行了升级之外牢挛疾,外观造型溯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变曹醚。   在此次对比中埔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椭悄分,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窘,均在21万以内接伶筛。同时又都属于各自双方较低配的车型狗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用思。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说混拓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菩农,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁季铣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贾澈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜕崩,现在还不是揭晓的时候董惊朽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位射涪:mm) 4865 4930 宽(单位翅:mm) 1820 1845 高(单位添乡侈:mm) 1475 1470 轴距(单位弟屡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纬悼,因此其在外观方面没有发生明显变化偷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罐涵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵核。前大灯组配备了LED日间行车灯魔驶荒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拜介患。另外咆篓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现即,贯穿全车的腰线非常突出肉究,车尾则变得更平仍酞兢。而与新帕萨特有所不同的是痹帘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贪嚎帅,而非在行李箱盖上鸽混。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捻,但是国产版车型与美版车型相比起来看烈孤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱污稳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懊侨皑。另外划篡嗽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杆,不过从C柱开始已与车身线条相融合乒拎巨,深度虽浅但是更加富有设计感床钎。   同样黔炭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楞坚碍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐的混啦,并且颜色也不显得突兀贺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计珐须颓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狗。内饰配色非常清爽陆份,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹良,用以进一步提升触感般。   动力系统方面凡超,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI标删、1.8TSI猛祈惟、2.0TSI阂猫胎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合规驹骚,在保证动力输出足够的同时也相对省油饰米卷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舰、2.4L和3.0L自然吸气发动机密,在动力输出方面的提升并不太明显茫曝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滥圣澜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面双,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近介粟覆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂股寥,同时都采用了电动助力与电子驻车平宛吭。轮胎规格方面目诚,2013款迈腾采用的是215/55 R16谎犁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16第常蹈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怪凄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欺沫伐。事实上牟猎迫,自由光有足够的话题供大家热议蠕珐撂,例如特立独行的外观浚茸恒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澄鼎崩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资略秋横。日前悸,我们得到消息耙鹤肚,自由光将在12月底正式上市销售毯怪,所以当这次在广州车展见到它的时候韦人,感觉它跟我们更近了翰谴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti殊崔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锋蒜,它似人非人囊轨伶,行动极为敏捷完慕塘,也惹出不少祸端芒,人们曾经持续对它进行追踪呻,但一直未果芒导,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彭降:敏捷肩、神秘茬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糙倘辟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圈。   很长一段时间里磺顺迁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抒泛同,并火热至今舱劝藕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蝗,起到补充细分市场的角色翱珊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失对,成了途观的小伙伴僳。   野帝的定位低于途观悼搂,车身尺寸小于途观效,同配置级别的车型价格也在途观之下力,很明显卸贾狼,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣芡琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客临。   ●外观陋操窟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傻豁,舍弃了老款极为个性的风格赔盘胶,确实更符合大众审美渡,不过平心而论它依旧相当个性桐壬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起词潜姥,它显然不属于年轻时尚那类的久崩,车身线条硬朗湘毁醚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奖敢凛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现报浇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哭茶,喜欢的真是特喜欢喂芬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拨煌。   ●内饰馈:沉稳忿、无趣浚眷、无惊喜   坐在野帝车内吗炭诫,从气味到设计都令人非常熟悉绍律,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呜何,在操作方面紊须吻,由于没有太过复杂的配置技畏菱,所以操作上手难度很低断。" "  在如今的国内汽车市场中菩精,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堕剂绣,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼓逗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趟朗悔,宝马X1在国产后妇,其售价区间为25.90-49.90万郎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似籍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丛功矮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珐,看看他们的表现如何伤困慧。   外观篇   由上表可以看出潞妙峭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碍哪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虱氖,外观看起来会更加饱满一些清坝螺。   对于宝马X1和奥迪Q3静步耙,都定位于紧凑级SUV湘挛,又有相仿的定价区间郴起,无疑让这两款车成为了PK车型熟,经过仔细挑蚜补拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刷,整个前脸攻击性十足攫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毙城。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯起蜜,并且配有自动清洗功能牵峨拘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯授吗敬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秋赫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狭爬,所以整个车身看起来十分修长虏浮姐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些线猴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足修狼烦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格党碳蜡,看起来略显敦实矢璃沙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逃渐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轨械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代里阶拾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舍、动感和实用等特点诡,所以在中国有着不少的“粉丝”蟹抹惨。如今淮瓢芒,第三代飞度已经在日本上市甜庇倦,而不久也会顺理成章地引入国产讥徘,全新车型是否能够保持老款车型的优点秦,并且更上层楼呢闯?今天滥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨荷稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灌姜疲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片香骂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冈娜涂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计估碎粮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兔冠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澎。当然蠕暑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慈,左右两侧都是封死的彩峨会,目的是让新飞度更加的有型卑起父。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型反传,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磕泌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轿偏,日本人称其为“1BOX”播溃,发动机舱十分短蟹崦獯弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岗燃:机械占用空间最小化勤境监,乘客空间最大化)难,车身长度更多为乘客所使用鹅遣。但与上代车型不同的是娘勾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唉羔鞘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谁倘湾。   在车尾的设计中担倘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孰,此外恳,尾灯向上伸展逗功,经后风挡两侧直到车顶掣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畏酥桅。在1.3L和1.5L车型方面秽,车顶处有一个小鸭尾造型荚鲁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上美盾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萌珊辞。   新飞度好看吗暑颇弗?也许这并不是一个好问题磊,因为审美本来就没有统一的答案播。不过可以看到的是凶疗,新飞度的外观更阳刚表,更加运动化酞,也更自信了毕掇复,同时在内饰方面也走向了成熟髓。做个比喻吧步惩,第一代飞度好像是一位高中学生妹布顿宝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘘排惕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩侧,变得精力充沛锹库、充满自信菊旁立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前份杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸雹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苯思窝,它看起来依旧如此的适合年轻人疲瞧看。没错惭廓,搭载着一车的新技术之后蓖慷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钎贺皇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绿。于是当新车到来的时候篇,你一定和我一样对它充满了兴趣桃。这是最年轻的凯迪拉克镁港、最小的凯迪拉克坑坟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿韭? ● 外观造型擦:钻石切割风格依旧茧促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褂躲、2013德国红点设计大奖耪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铆刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒萝校。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娟戊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙肠德,只是这回莱淀藩,ATS是完全原创的作品祭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴猜,轴距仅有2775mm挠笔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴,而国内我们则把它当成中型车考,和宝马3系标准轴距版饲磋到、雷克萨斯IS成为同级别竞品餐凳,并比它们都要更小一些剃。   前脸的造型相当干练钡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酮,而是被很好的控制在一个合理大小上乘握萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了看馆寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呕蕊袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淬腾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浪隙峭。出于空气动力学考虑太套,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幢,当车速高于60km/h时皑,前进气格栅会自动关闭擒客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弊攀型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型男前喊,并带有远近光灯智能切换功能礁鹤父,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计换,快速亮起动逃敞,缓速熄灭的设定很显档次涡。再往下看何咖脊,闪电式日间行车灯轨五、大灯清洗肌骚衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肯藩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怒努帘,亦或是造型需求乃监到,感性的来说恨堪叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬项婪砰。身处车内胃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿士。   ATS是一款后驱车翰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烧:50许授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄硕,贯穿车体的俯冲式腰线鞠独、短前悬碴阿盲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墙布瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虎倾频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响化糙伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伶跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肌。而在规格方面典咕啊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舅,前胎尺寸为225/40 R18垂靖些,后胎尺寸则为255/35 R18菠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾镜椿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坑芥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀,至于设计师是否真有此意谜锨枪,倒还真无从揣测说块坑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯胁暖,实际上计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禾,由此带来了不错的视觉冲击感性届,给后车以足够的心理压力钮寄抹,至少眼前的这个家伙一定不好对付陪市程。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型速犁哎,至于3.6L V6车型何时会引进恼嚎,官方暂时还没有表态嫂世衔,而是否会有V系列性能车型的推出很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阿睡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烯含,虽然它是一款两厢车矩涉,但当时也没阻止消费者对它的热爱贯伎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型事,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浚颗,两厢车朗行也就顺势推出茄袍,可上海大众并不为此满意恢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫部辈黔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郸蓝霸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抛杏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫类繁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琼剂容,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的队稻磋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性保。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叉嗜藐,这款引擎具有全铝轻量化的设计静世拐,对于减重以及散热都有进一步提升嚼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宏闹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些受泰,参数上的差别却没有这些技术来的明显筷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烯,高尔夫在这里就比较有优势了娇簧逼,采用了四连杆独立悬架苗灌牵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5视惠舰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墓拴散,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咎涕席,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雷捻济,看看它的实力到底如何灸。 定位及对手分析错:瑞虎5定位高于瑞虎沙哇拌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缴舱攫,定位要高于瑞虎车型窜,预售价在10~15万元左右寄画幸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惟楷。定位的提升疮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碌桅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赖。 【左上苫:瑞虎5;右上揭:哈弗H6;左下爱棠匣:全球鹰GX7;右下贤规嚼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位道概案,目前市面上的哈弗H6趴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胺歧奴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伶缆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠午,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亢县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轰拳甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狼喂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靡驮。 三款车型具体型号及价格参见下表律粪涉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桅棠堡,GLI是其中相对惹眼的一个们惠,蜂窝状中网设计和GLI标识坤竣妇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来懂吹净。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冲面标, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鄙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怠,另外两款车型都采用卤素光源沪虑马。 车尾部三车间的区别更心辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼料裳拐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理块潦薄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合净,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎履建牡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趟,侧重舒适性和耐用性冈潦蠕。   内饰方面汝裁完,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型显。三款车无论是在方向盘苛、排挡杆底座还是座椅上对炼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陆拉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捅筋:" "  奔驰S级在国内上市的时候羞惺掀,奔驰就打出了“汽车发明者册劲,再次发明汽车”林赏泞,对于前半句姜杜,你应该可以了解荣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皮亥。但是后半句是不是有些困惑呢僻莽焚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汗,全球订单销量迅速上升版圃,国内订车也需要很长时间蜡枪旧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了班藩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贩?除了进行试驾体验之外琅午,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朝,相信看完这篇文章之后彭绣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睹非。   之前傅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膳,如果你感兴趣可以点击图片阅读旦黄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L差首吝,属于入门级别车型非,排量为3.0T酷,售价区间为徒:124.8-141.8万元之间涪结饯,只有两款车型可选搔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黎,售价区间为179.1-204.8万元俺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顾。   对于汽车厂家而言第墨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岔,无论是从设计乃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛇矢锯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酒俩,并不是要面面俱到的去介绍蝎迁把,如果这样的话鞋筷卜,几大篇也不会介绍全厩盛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比但,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爆。   对于外观绿旅馅,依旧是那句话寺渐寝:仁者见仁堤贿替,智者见智懒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅魄邯仙、冷峻的态度狭。如果非要比拼的话疮,那么最能体现科技的还是大灯的设计侠。如果没有奔驰的奋起直追担同,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胎剿,但现在我想应该不会了骏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射稗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妒,所以从侧面看起来就更明显了叙剖娩,奔驰依旧是将优雅做到极致当氛呈,而奥迪A8L的车身线条并不明显禾,前后比例也是十分协调递釜排,整体表现的是一种中性美畅奇驶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉碳价。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弦,最能体现出美好一面的就是细节的处理禽。比如羡殊七,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式须落,只有在R挡的时候才会开启袱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗽抡疏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式括膊歇,当然这也没有异议图词朝,但是和奔驰S级对比之后敢痢滴,就能体现细节上的不足了艇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋惯不。   本文导航垮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M躲贫、G汰兼七、QX佩玖、FX刊豌、EX蹋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扦盗,趁着2013年的尾巴测飞夏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe好涂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑项,提高车型动力盟物,一方面也使车身稳定性得以提高垛埔。2850mm的轴距虽然没有变化伙,但是空间分配上谎醋幕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排米。   前脸整体看上去十分圆润饱满顷类锹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锭测,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搽汞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汲,L型大灯像两双飞翔的翅膀韩澳动,随着车子的启动返勿痊,展翅上扬唱酞。不过这款车的前脸上木尝,我们并没有发现雾灯的身影宫孔锋。   与前脸一样赂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郊皖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力譬疼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鼓褐,博得了不少的关注嘲斯瘸。大家这么关注它肯定是有理由的圣,名图定位于索纳塔8代之下藕钞掣、朗动之上溶截,依靠丰富的配置曹、合理的空间和稳重的外观内饰师,实实在在地填补了中间的空缺糖费。据了解来,名图上市后将会有8个车型劳楷姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埂?曝光北京现代名图详细配置)毒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醒,1.8L自动DLX苍贝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近场外戳,启辰R50X为8.28万倍单颁,MG3 Xross的售价为8.47万元阮昆。按照车型划分来说旧力谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车配邯相,MG3 Xross属于小型跨界车谜角。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势距锹。但在外观方面孪妇,MG3 Xross比启辰更都市檀拌济、更适合年轻消费者戒廊。   启辰R50X   外观方面芜来,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踏惮沤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疽荡摄。由于增加外观套件牡醋,尺寸自然会比R50有所增加八吩努,不过也仅限于外观上天,轴距依旧为R50的2600mm磕,同级车型中算是比较出色的数据既从。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捌涡且,那么应该并不难看出它们之间的区别所在限玲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素螺渡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匡锈钠。   侧面变化不大挨搁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罢蓉似。典型的跨界车必备配置行李架范,是MG3-Xross不可或缺的一项配置登,有了它的陪伴丸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戌稻敲。看似设计复杂的尾灯齿捻朵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁程毯,也正是它的出现侗匠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眉羚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈淀辣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓄频岭,虽然MG3 Xross的售价更高饭驮,但在配置上却没有太大优势郝。启辰R50X中装备的倒车雷达畴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伶虾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性告哦巨,同时对关注度和销量也有较大的影响亩罚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塑恕问,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗣。另外耻雾,天窗也是大家乐意看到的配置脚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顿称。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致试,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一救。三点式倒车雷达聘虫痢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伟抛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涧,也让尾部的整体感表现更佳娟。   本文导航萝莱噬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撇?”每个人都会在心里问这个问题耻。它是个新来的家伙枪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔模。“这不就是3系的Coupe版本吗即?”有人一语中的藩簧排。故事讲到这里似乎就可以结束了伪环迁,但事情真的这么简单吗贯锻兑?当然不亨。在真正去驾驶一辆宝马之前票,我们无法给它下定论笛连珊。于是问题变成了咐坪:“4系是一辆什么样的车博?”   几个小时前(11月12日晚)碱柏略,4系刚刚在国内上市桔,售价59.6-73万元太。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挠,但不管你是不是4系的潜在买家灸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谅。因此汗,我们为什么不暂且抛开一切杂念贪始,而单单去欣赏这辆车呢琳梳?   ●外观唬小界:若要欣赏凰心瓣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坍蛾阔,中国官方名称435i 豪华设计套装飘疥晾。仅从外观来看劫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盛晃。原因很简单颓,它的确太像3系了玫射。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巍下吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此队菩,4系如此像3系(F30)荒缆饲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拨魔篙。大家难免会因此而看轻它响履炬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荷聘。再瞧瞧6系刹桨握,虽然与5系和7系的关系不一般纯限蛇,但它显然幸运得多径青墙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹲十桨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兑搓鞭,即便这辆车没有装备M套件膜柬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来居。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现你小,从这个角度看督竭坍,再也没有人会说这是一台3系了寡霓肖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赣疲粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上被虐,易成为人们眼球的聚焦点弄橡,有些喧宾夺主的意思叉够。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望歼儒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稠,对于435i这种动力配置来说固,225mm的轮胎确实有些太窄了唐。   从车头到车尾敬玫,你的心情会越来越好充,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方体。细看尾灯造型讹泊,它更扁更犀利隆,与3系有了细微的差别郎年,配合流畅的线条淖溃,再没有旁枝末节粉救艾,给人赏心悦目的视觉享受席功厘。   ●内饰阮贪水:领导筒竟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泉陌伴? ? ?   4系的内饰应了那句老话督分晌:“以不变应万变”扑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尚怀。为什么这么说抗蔽滩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辨滴孤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汕品,如果真的会有人选择这款设计套装搭瞎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祭伐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闷靖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及插呕,不如回过头来看看那些被你所遗忘趟,或从未关注过的豪华品牌筛棘卧。在它们身上散,有你难以发现的豪华品质刮躺,也有能够让你折服的豪华配置粟,总之酿,在选车的过程中寄,尽量不要做的太绝雹,因为买车不是跟着别人的感觉走朔梗穷,选到自己合适的才最重要顿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敢,又考验耐性的工作心轻氰。往往在某一个时段有一丝懈邓诮 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幢。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘶臼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桨,做出全面的分析与指导撩喉食,以同级同价节、同价不同级等角度出发醚,全方位给您最全面的购车支持塘。   X是一个颇具神秘感的字母炕吹母,我们经辰坌郑可以在电影中看到这个字母的出现啃潘,往往能与这个字母挂钩的人物控,若不是什么超级英雄溃朵,就一定是罪大恶极的反面人物羔陈痉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膜汀。由于种种原因浇漂汇,这些汽车界的X-man无法全部到衬荨,而今天出场的这三位房蹬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恳。   两款日系一款美系苇,这样的搭配或许有些欺负人驰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桐当疵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浮拖媒。作为ABB之外的豪华品牌匿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悼,都在顶着巨大的压力在中国生存者项。当然弦捶搐,它们之间的生存状态可能有些并不相同门布,这与进入中国市场的时间庆起廉、推广力度漓、价格等多方面因素都有这直接原因啼。SRX吉廉、RDX和RX纳,既是同时拥有X标签的SUV车型暇娘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赌,这样的巧合其实并不常见簧隘肃,但名字的相近却并不能代表实力和销量溪琶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烈郎促,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代分嫡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卧,将其取代的是刚中有柔设嘲讼,粗犷与细腻的结合体尝俯醛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搽。   本文导航赡仑募:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狙瞧窗,很多汽车厂商都为国人做出改变驶,纷纷推出加长版轿车寡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穗领。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢碾。新车在天籁的基础上加长了135mm诚罗默,但它真的只有加长这么简单吗讣为?显然不是褥举,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丧怒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型融涡,新车定位要高于普通天籁匠、迈腾雅阁等车型遍恳辨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艾,与之前换汤不换药的公爵版相比霖,全新车型有着非常大的改变览,它注重车内空间居常伶,更注重后排的豪华感受仑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伍篮佳,主要竞争对手为丰田皇冠碗、马自达929等车型磋拘氖。公爵自1960年以来共推出过10代车型靠。之后公爵被日产FUGA所取代椭蔽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出连惕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表具时戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宛段适,新公爵版的车身长度完全领先于对手了俯歪,并且在轴距方面巩蝗,全新公爵版也击败了其他金正对手舒箍煎。在车身尺寸方面檄诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度确,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滦趁。   新车的前保险杠经过了重新设计鄙文午,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颠蠕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰具萝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车新圭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诽藉幸。但全新外观并没有显得笨拙贪碉,相反侧面线条看上去更显硬朗龚串,同时还提升了豪华感麻穆逛。17寸轮毂采用了全新造型说兄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裙叔。   同时新车的尾部也经过重新设计烩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甭,让人心里觉得踏实挝谜菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爬卧,这也是日系豪华车惯用的设计手法夸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窍翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅校匣俊。   本文导航屎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荒猛冲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酮狼共。不久前密扒,哈弗H6推出升级版处考谁,现代ix35也完成了小改款拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比矮,看看在汽车领域内癌,中韩的差距是像国足那样不争气嘶乘其,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坞趴快。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孺返社,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翅,而且发动机的选择也更多韦庞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冀耐饺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耪搞。售价方面两车差别较大食,这一点也一直是自主品牌的优势所在赋商,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右客附妓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豌儒新。   外观土:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大到,比较明显的是在车头佩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雄添懦,另外在车头下部进气格栅抢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理播。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甲驹计,不过因为仅有三款1.5T车型返,因此他并不是今天的主角铣吴鼻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型句:第八代索纳塔)琳畦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骨:全新胜达)甜,两者在ix35身上很好的结合在了一起檀酶,看起来既有轿车的美感虾陪管,又不失SUV硬朗的气质试棠颁。 外观配置对比痞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大父晨帽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锯,优惠后的成交价在15.84万元左右峨墟舵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹿俺,因此我们拿出这两台车作对比褂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢陌戎,除了天窗搅乐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堵彻骇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甫家卫。   车身颜色戏拳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兰,多了一个闪铜颜色的选择盯卵陕。哈弗H6颜色也足够丰富适编稳,平日最常见的白藤农、黑垫挺、灰棘娩琼、银都具备蓟嚎骚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袍,基本足够满足消费者对颜色的需求绰忌埂。   外观小结俱送乓:   外观方面我认为两辆车都很耐看怀剩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸵居,因此更显时尚奴、硬朗蓖郊苔。哈弗H6外观也很不错腊,可以给人非常沉稳踏实的安全感供怪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挨,外观就更不输给现代ix35了蓖。更喜欢哪一款见仁见智仕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袍灯。   >>>慎防购车陷阱泛扔泉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贫露定?当然是因为它空间够大谓欺岁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因红。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睛?或者说什么样的MPV算好莫?多大算大赖胯灸?今天扭鹃,我就从一个汽车网站编辑的角度鸵扛继,跟大家分享一下我的标准和看法丸斗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现千。   在我看来年,对于一款7座MPV来说橙。大家应该首先关注它的乘坐空间急,特别是第三排乘客的乘坐空间墒输矗。因为以我的经验惊,7座车型中泥诧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盼。要不就是顶腿姐糜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘉。所以在选车时彤霉,这一点大家要尤为注意邓,否则第三排用不上访捌肯,倒不如少花钱买辆5座车读檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揩栓埃。   第二个关注点是后备厢胁茄醇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浇蓉蒙。很多7座车型在展开第三排座椅时粮,后备厢连放个包都费劲了险天炮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屉夹白,有可能一点行李都没有吗吾纪伞?所以这一点伟祷尝,大家在选车的时候也要注意刮佃抖。   第三点是便利性势膝棉,这个除了日常的储物空间外掏坑韩,还包括第二排上下车的便利性码很、进入第三排的方便程度等躲。对于7座MPV车主来说轮腑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巷。一般来说前排往往是孩子爸妈叔伟较,而后两排则是父母和孩子份系,可以说是老的老湍乳烫、小的惺欢交小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沧是。   开头长了点鬼,主要是跟大家分享一些经验店,下面我们进入夏朗评测瓢魂,看看它的表现如何籍钱。按照刚才说的骆杠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阂嫩。至于外观宦、内饰腥、动力等多,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞭泌,我们稍后再谈避提。   ●乘坐空间惺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玩搜,一辆7座MPV哆盟锋,前两排的空间肯定是没问题的缆。比如我身高175cm都卸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕己闷墓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm释督,靠背的角度也可以调整30°左右巨衰填。前者很重要拭抹,可滑动的范围越大铂邓爱,和第三排相互迁就的能力也就越强晴。   从上面的体验来看乓,至少从腿部空间方面来讲四,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吕,而且进入第三排也并不是很困难司捎县。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm农被,几乎领先于所有的同级别对手枯掀,所以相应的廷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耻锣。另外有一点大家很容易忽视的是彻疟瘦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欢贺,而较窄的第三排(受后轮篓赣、后悬架影响)则只乘坐两人芍狸叼。   与夏朗相比刻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式就式。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唉清岗,满载时第三排的舒适性可以想象捻簧,一定好不到哪去文泰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置貉崇肠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拜,而且五个座椅都是三点式安全带匠,都配有头枕恳桓烦,这也是其他车型都不能比拟的一点潍硕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞭撇,比如长辈腿脚不方便进第三排硼趣梗,那你大可以将儿童座椅装到第三排郸平琴,这个很多对手真没有庙睫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立横尸捷,到2013年11月新车上市慨,短短4年里瓤核,观致汽车为世界带来了太多惊喜傲促,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畦筒翔。新车迟迟不上市济凡恭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展案。是骡子是马罕藉,终究得拉出来溜溜铝捞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惺穆缚,到底有没有想象中的那么优秀斧呻?趁着这次的试驾活动琉妙柬,必须让各位清楚的了解真相薪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俱?这是个很敏感的话题啊,却在任何一个场合都不得不提窜蔫肆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刺耽刺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琴身茹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盼,而非决策权渗透复,这个是一个需要十分明确的概念和屉冲。   综合来说窖申设,您只需要知道俊煤:它是一家合资公司楷漏,也是一个中国品牌乳燃菩,但是它的发展不受制于任何人荡, 并拥有独立的歪莆艇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痕凯,制造的也是全新的囱、面向国际化市场的高品质原创产品赫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颓,副董事长Volker Steinwascher石清仁小跋报、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裸,前者曾是大众集团高管星,后两者则是举世闻名的顶级设计师竟扑枢。所以在观致3的外观造型上距,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知金敬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惊嗜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路古天硼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘿纷,车身尺寸樊、腰线的丰富程度等漓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戏辑。如果一定要说有什么特点的话摊吕石,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伴弘厕。   不过怜点滤,若是细细揣摩这款新车揭萎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恢撕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性架龟醇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祥娟朴。而由法雷奥代工的前大灯外冗堑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范细葛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唯惮,如果您愿意再多支付一些费用赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯套、大灯自适应开启及清洗等配置锑。   除了前大灯内的LED转向灯之外糜古徒,后视镜上同样布置了LED转向灯恃第帆,只是LED二极管贴片的间距有些过大每沙烘,点亮之后似乎缺少那么点感觉恒讳烘,而厂家的工程师也很认同我们的看法岛,表示会很快对这种设计进行改进舒。而后视镜的特点是宽度很大瓤痪,可视面积优秀鄙弊,并带有电加热功能帆扣切。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称插,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锰杀胎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葱尽,无论是大灯戳、尾灯组布局灸睦鄙,还是倒车雷达的探头布置等等乒日惶。而很多时候嘎梅继,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炬烷唐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棺箔,设计师的固执被得到了采纳扛。   有一个很好的例子来阐述这种情况驶犯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耽匿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捶糠顽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘。用厂家工作人员的话来说朴陵肯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奸手壳,必须成双偷防,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谅:LED光源+导光条凡嗽讼、双倒车灯南、双后雾灯贬,灯组的供应商仍为法雷奥漂吗档。   尾灯组本身的效果相当漂亮冻晾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体璃,但不得不承认的是乒衫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钎。双边双出式排气管憋市窃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到额,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统率须落。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蠕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杉炕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粹。轮胎方面观致3也是十分的给力帅蘑拿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屑梗送,因此马牌就成为了唯一的选择邵疵殊,对于消费者而言自然是件好事歼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讥,这款产品显然更注重驾驶舒适性史,但规格上似乎不那么亲民归抱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粮壤醇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翁逢彼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了南差苍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悔戌窜,虽然市面上可选择的车型非常多描谎双,但是想要在其中选择出一款空间够大彻藏潭,配置也不能太差的车型徊荆尽,着实有一番困难概巴泊。近期我正在为选车而烦恼侧蹈,裸车预算在10万元上下慷显拆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔷来,所以对空间的需求比较大砍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上费,今天商孤,我们就在这两者之间舅晚好,来一场空间的较量浩瓜。   飞度共有5款车型蒂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匆,骊威共有8款车型蔼辟辈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间南氛。此次对比文章中幻僳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比称前,两者指导价分别为10.42万和10.58万单效癌,并且在上海都有一定幅度的优惠拨温,实际售价两车差异不大堡膛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汲嘿镜:飞度时尚运动颓携百,骊威中规中矩罐蘑磷。   在外观造型上星委,飞度外观饱满叭褪,硕大的前大灯挺臣篮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侮挝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幢宦,不过现款的外形并不显落伍李。骊威的前脸进行了重新设计讽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘶入,不过整体造型依然中规中矩烦撤山。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雌柿假,飞度长宽高三维尺寸分别为邦陈烘:3900×1695×1525mm虎磐赁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盗,轴距为2600mm颅,从数据上看避,骊威具有绝对的优势瘦腹顾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助日微腻,请继续看下文砷哦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邵赤寥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郸建。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎共小城,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎么帘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坟荚峨。另外踞丹淌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怠,飞度为前后盘式催俱茫,而骊威为前盘后鼓标刊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恃颁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颈钵青,对提高倒车的安全性也会有所帮助赂抬俗。相比之下褪弹,同价位的飞度没有此配置眷踩,有些遗憾煎拜瓦。两车都配备有医牵控钥匙省吴,飞度将也卑粒控按钮集成在两把钥匙上亲,而骊威的铱伲控器与钥匙相互独立烙犊,而且仅提供一个移淄》荩控器耻撼稗,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪。" "  现在出现了一个有意思的局面烷脓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吴段冀,而且还有像大众汽车那样肛莽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篓,在大众汽车之后醛涛逆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椒尽存,同样起了一个人尽皆知的响亮名号定得谢。下面我们就来一起看一看这款车贪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隘缉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗木络擞?不得不说锋,从外观上来讲蹬呵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芭据锤,购买它的人们火栏,更多是在预算有限的情况下追求实用性擎,谈不上什么审美喜好镜繁窖。而全新爱丽舍的外观设计渡鄙,明显向前跨越了一大步贤昏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉岛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拭次。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补小。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妥。这很符合中国老百姓的用车需求抵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌把,注重舒适性蔬刹刹,但行车噪音比较大蜕蒋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顾裳,除此之外聘缮煞,车外再没有开启的地方矩范巧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唐遁。除此之外闹橇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岁餐丹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蘑兴率,属于全新爱丽舍的卖点所在闭缎芒。   本文导航辜:" "  一直以来涟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉父。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禽,但始终让人觉得有些激情不足海倡,与犀利的外观不太相符套。日前绞贬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爱凤,传动升级为6前速自动变速箱唉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赤俏,提升了该车型的整体素质逃嗣瘸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杏,在外观内饰方面变化并不是特别大摧加权。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己断髓卡,新款MG5 1.5T也不例外杭愧。如果说红线彰显了运动气质珐蠕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浦。   新款车的侧面造型与之前没有变化汾,作为强调运动的1.5T车型邯密,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坤儡蚊。车尾的变化也不多喇菱,远观基本上发现不了变化所在架。   本文导航厘馁俺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手和,而在中国市诚肌,两者的竞争更是激烈棱木兴,A4L一直在销量上处于领先地位漓,但宝马必然不会轻易言败酿希经,所以我们看到了宝马316i的上市林,其价格下探到30万以内怀集,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羞,豪华品牌蠢楔干、售价30万内课、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足广碧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胆的,还有手动与自动可雅取,尽管我们不知道具体车型的销量数据推,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的档咀孟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欺沙忱,并且我们看到官方定价方面牟汗免,316i进取型甚至还要便宜8000元卜,不管你是不是“壕”恋逞闭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轨楼阀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愧了漂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了襄踏,在大部分城市湾穆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枯痹,所以过多的点评话语我就不多说了筷巧,谁更好看都是自在人心的事垦赤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崩,但是小编还是要尽到自己的职责色评富,必要的展示必须得有评刺冻,下面就看看两车的车头正面大图对比肯禽韦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯空兴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯将宪割,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装表时棠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元委官芒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炔涂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹊券沪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骗痞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乓勾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巧刻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟,不过这都是个人审美的问题了沥喜螺,整体两车的外观设计还是在一个水准上偏碍。   轮毂上捌,两款车作为车系入门版车型密傅船,都使用了16寸轮毂汗,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎息腺吨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艇垛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婪,并且在胎面宽度上比316i更优街。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歪事,用一款中级车以较高的姿态切入市承,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寒萎,按部就班的推出了中级车GA5蹈黔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迫奴,而随着国内SUV市场的井喷微,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兢答茄。   好的产品才能抓住消费者沫堑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莲底富。在今天试驾的这款GS5身上函彩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喇息鞭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念判份,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厦,看上去却十分洋气心风。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔼、1854狗、1680毫米步雀芹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间损,这也是国人喜闻乐见的棱吞喂。   车头的设计略显凶悍粱牧思,设计师称设计思路来源于雪豹技。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沫挨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人超朝。前大灯采用了透镜式的设计虑壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哆疏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肆,这个考虑绝对够实在伶梢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斗杭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镶婪淮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爸托,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凛簧。   在轮胎方面钦词抠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腑危。轮毂的造型十分普通非,只能说看上去很顺眼比较实用吧酮贰。   尾部有一个明显的掀背设计据授,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉评癸挫。尾灯采用了主流的LDE设计肚,搭配大尺寸的高位刹车灯腑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兔屉泌,辨识度也更高肆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逗?是豪华奢侈的奔驰S级韩苏衅,还是“上天入地”的路虎揽胜琶勺陈,亦或是驰骋四海的保时捷911熬补?对这一价位的车型来说碳瑞糖,什么才是决定性的购买因素奢纠?是配置还是性能圃屎论?车型对这一价位来说到底有多重要豪港塑?要回答这些问题当然还需要专业的解答碎谢。今天剑栏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竿喷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级塘拘崩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秸叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郸心。非土豪们拔隘,退散~   由于有200万元这个限制容榷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窜惩,但市场有20万左右的加价琴刀,且并无现车嘘垄估。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型识,这款车终于摆脱加价腿,进入平价销售阶段讣,当然能否买到现车就看各位的运气了巷九铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版森瓜闺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邯芍,但跑车的身份无疑是最拉风的融嚏法。   尺寸上实在没什么可比性鲁,加长S级无疑是其中最占长度优势的恍不蕾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侯,跟标轴S级还真有一拼窍办,巨大的高度也傲视群雄凶加湃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朔畅。最后我想说的是茶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罚淘溪,公平起见还得排除车重因素滴。别看S级一副身宽体胖的感觉诽勃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祈汹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垫墓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庭每碗,别吓坏了后座的VIP拟爱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醋皖,但也确实相当可观了苏牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的茄闻橙,其276kW的最大功率是三款车里最低的灌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揣仍脑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方儒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侨。不过写到这儿我很想问一句侗室朵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糙价,就能成就今天的丰功伟业财芳,是这样吗充拉涝?就算这不是一个伪命题讨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搐毕。那么慑,历史能代表什么搜庞娩?之前素祁,我肤浅地认为匠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茅辽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逗颅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赎讲兴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的估店。 ●何为中国专属凭里碾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怀俺沽:S400L两款谴孰筹、S400L混合动力一款灰、S500L一款法款。相比世界范围内的S级鳖,这些车型有三大特点怂湘叹:全部为长轴距版磁堪、全部为汽油车年滥罢、S400L两款车型为中国专属密怪噶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汤哀烫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机红钠。因此锰袭笺,中国专属的S400L与它们相比坪拢咸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姜混敦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疯。我们已领略过S500L的魅力隙蓄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沧溉。   ●外型耐:更长被、更宽渴嫁、更高摊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟惋理:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致布粳,尺寸上刹汐,它比上一代车型更大寄商快,轴距则保持不变讨四复。从数据上看沁巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型录穆恰,但落实到实际的视觉效果脸,我想没有人觉察出几十毫米的区别翔。相反旁典淖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斜、霸气很多抚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疤还,根据车辆配置的不同坝股撑,全车使用的LED数量有所不同笺。我们不知道具体车型的LED数量份惦腥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猜,它足够惊人椒阿疗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场份道心、中国市称喾巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怪。对于中国人来说疏番,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惯,中国人将有更多合适的车型可以选择问。同时秃福,市场竞争日趋激烈继没家,汽车售价降低凑挂、经销商服务更好价市耸。   作为目前全系的入门级车型舍惭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势签。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受推氏加,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闭。对于S级来说畔赁守,无钥匙进入功能十分重要蔫扦敲,没有它糠创告,许多车主会无法接受坪插绘。   如许多人看到的一样古,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厂。在奔驰车上茶患,总有许多你也许永远也发现不了的配置歌,它们中许多都与安全相关啸。比如S级全系标配的自适应制动灯靠荆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巩锚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳色。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菱到策。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沃,什么是MPV车型琼沉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搁荚筐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡谱陵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淮顽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劝狗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爱表,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赶。是MPV闹茫?是轿车崇虽麻?还是旅行车晚聘?这看起来确实是个很有难度的课题是汾晒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伎。   当然这次大家不用只听我的一面之词弦穿鲤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捻警怜,而且他们一个是马自达5车主烂任撅,另一个是沃尔沃V60的准车主娇犀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烧。   首先登场的是胡正暘孝肝,大家一定不陌生疲燎朴,他是我们汽车之家评测团队的成员持龟犁,今年27岁坍唬,算是个文艺小青年蒋炉,热爱生活免,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掇驹横,刚刚新婚不久酿儡,正是对未来充满希望与热情的时候绊滦俯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动时辨,如果家中添丁的话申钝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尸。   杰德测试车刚刚来到编辑部济碗柯,胡正暘就迫不及待的去体验了少鸥千,据他所说态,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拜呜,属于一见钟情喘雀。另外从外形线条以及车身尺寸来看拘偷,杰德都和V60差不多富东础,是辆旅行版轿车的样子辆门。   当然外形只是一方面遍绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间黑,特别是第三排座椅阔锣菏。实际体验了一下翁复零,将第二排座椅滑动到最前面的位置沙酿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凹拭何,头部也有四指空间墒炯范。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夺睹,之前的文章中我们也有过介绍泪扁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛙疾肝。   更多精彩视频虫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下博期恫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间普,表现基本上与V60相当汀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煞廊连。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况念,在放倒第三排座椅的情况下筋,用同样的一些物品存放来对比漆惋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些誊投挥,而如果使用上第三排座椅密,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抖。   胡正暘对于杰德的看法领曙单:   首先杰德样子很好看礁轻,够时尚莲虏墟,年轻人都会喜欢缔。另外涣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大克,但是内部空间利用率更高挥沛,实际空间体验也让人很满意啡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拍,这点非常不错刨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题警船。   不过它有个问题纫诽秦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廉雇,只适合短途出行围黔冷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钮,如果需要经常外出长途旅行的话会腿,5座版车型更合适沫署。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奥呸汀。近期虫甫敖,2014款雷克萨斯GX400推出市臣诶,作为小改款车型剃逛赖,此次推出的新车在外观方面做了改动撕,同时在配置上也有一定程度的提升聚,动力则保持不变俄,售价方面与老款车型保持一致疮蛾阿,提升了新车的整体竞争能力坍钝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渐徒撩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祈捷官、308高搪、408辖砰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卵,现在又来个301暗喊其,不要说是消费者滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垃茹。这就是紧凑型车市成铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佛丘。东风标致301矛头直指桑塔纳钾呢、捷达和昕锐科覆,我闻到了火药味倘。   11月19日上市扮崔,预计售价9-11万受,与雪铁龙爱丽舍同平台镭笔然,只有1.6L一个排量亢,变速箱有5速手动和4速自动可选靡。以上这些是东风标致301的一些基本资料稿酿猜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忙此爸,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹤父,以增加关注度能。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫩类,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版硼,为全系顶配敞但京。咱们从标致301的身世说起谅芦赎,先把头绪给理清了匠劝剩。   ● 东风标致301是辆什么车藐鸿?   听到301这个名字界料,大家都能知道逃,这是标致的“3系列”嘘伶本,但307女微罐、308听过逻,301却是第一次听说踢。其实301的身份一点儿也不神秘匪拱,大家都记得富康吧免脸?富康是雪铁龙ZX怪兔币,后来在中国改款改名喝膜撂,叫爱丽舍匙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碗婚,这是它的第二代产品溅办刑,而301哼呜撅,就是标致版本的全新爱丽舍侣,它们全都是一家人裂。   对于大陆市场来说忌,标致301是张新面孔喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市八祷,之后陆续在阿尔及利亚谩门、俄罗斯等许多国家上市蛔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产麓乱,同时抖梦步,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喇写桓。它将被销售至世界各地欺,成为一款全球化的车型霖徒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拔垄椒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拣,标致301的外观乍看上去没有什么特点防栋等。你可以猜到这款车的定位了噬,30岁上下奴俩镁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炉呐。   其实301长得有那么一点像508触焕,这是很正常的本芜鞘,毕竟出自一家门轻嘉先。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玩。要让更多人接受末,太个性肯定是不行的丧,所以这个设计思路挺好卿兄捻,也应该挺对中国人的胃口弦烂悸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧屁俩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳放、捷达临却、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些测狼。不过它的备胎又回归了185mm顽伤,而且好四化,可能是出于成本控制等原因诞,备胎使用了不同品牌的轮胎僳骋。   我个人不太喜欢标致301的尾部钨敲驴,总感觉哪里别扭嫂狄,也许将来出个两厢版会更好看挞眉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掸,而且中高配车型都有串讽巷,比对手厚道联雌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沤鳖,温度适中喀偶餐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地安匪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梨痘,他们不仅发明了西餐餐具仑绥:叉子创巩啼,还孕育了诸多跑车品牌谓,比如姓:玛莎拉蒂梨染。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氖禾健,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车男普患:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玖础。   ●外观笔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车边,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菏,它们都是标准的行政级豪华车醚,有着一副不苟言笑的严肃表情尉唉孩,外观线条规整及,那种气场让人敬畏毕培。   而玛莎拉蒂总裁则不然醚呜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篡恍牢,但气质却截然相反哪沛磕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氦惜,标志性的大嘴咄咄逼人精,意大利人对于设计确实有自己的卓见未同防。   如果将总裁与同级别对手放在一起奉,它无疑是最夸张氛算、最具美感的莱。这的确也与细分定位有关系门镣旧,奥迪A8钎陈、宝马7系这些德系豪华车都以低调荆、沉稳为不变的设计主线颊畏,更多的在表达权利手,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感我忱。而意大利人则不然颊恭规,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吵局敦,即便是这样一款行政豪华轿车布新,依旧坚持了张扬的风格实耸紊。   这是我第一次见到新总裁的实车漓,它确实比老款要漂亮落寝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坡,而新款前脸带来的侵略性更具气质锻镰。   车尾相比车头略显内敛票邦,双边四出的排气管成为了最大亮点伸厩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匿菲乘,聊及为何选择总裁时囱胚颅,他满脸诚意的跟我说勒伴:“好看!跟找女人一样溶己肝,好看柔劳。”“呵呵肚说滴,好吧焦雀接。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹅韧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沮劳卫,卡钳由Brembo提供恨尾,颜色理论上是可以进行选装的杭沙戚。轮胎为倍耐力P ZERO系列菲,前轮尺寸为245/40 R20轿铺铰,后轮尺寸为285/35 R20患颊。   ●内饰蔚簧丧:运动豪华是主格调   置身车内手,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅就宪氛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计导琅轻,显得有些过于保守了菏徊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墟吕。   方向盘直径略大搪杯卧,背面配有尺寸硕大的金属拨片先酷怀,手感很棒枯斑。导航系统为Garmin闪,7英寸液晶屏尺寸不算大糙,中规中矩眉诧蛙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁,已经很少遇到长相令人深刻补钙,而且相当满意的车了骂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缕显,价格低揣搐提,与同级别车型竞争性价比十分突出催辅。但在长相一直不怎么给力讼己微。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗽燎难,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了席没。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徊,不走伪高端路线的致尚XT驳碍村,其动感的造型非常独特蕉岁。在我看来寿凉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锑姬妥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锚,购车群体越发的年轻化溃匆。   说他年轻磊胆黄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坡撇,这只是时尚的一部分诗。   前包围的造型充满了视觉张力绵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痞极,显得非常动感伪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜕焕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疮蹬燎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尉建捂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凹,这也是在向合资品牌看齐慨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铂狙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调金挨潍。而在车身尺寸上烫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米女肮程,与他同级别的对手相比有着明显的优势熊恐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛙屯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粉脆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点燃境闺,上窄下宽的造型十分饱满毫艾,而且显得更加稳重破法。尾灯的造型修长录,且正好与车头灯遥相呼应逼菱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驾,动感磐窃逆、年轻晨设吾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寝,虽然仅有三款车型配备此装置第侥宏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绵恒,想必也是极为厚道的补魂哆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堪,我是汽车之家刘涛局,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威松舞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翰舵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拿废瓦。时隔一年后的2009年拿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主切,选择它的原因呐撮,用三个关键因素涵盖籍雌救:“外观内饰漂亮湾、静音好潭棺多、配置高”互。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纬僚疏,作为老款车的车主泛,带着期许解诡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栖华,有了下面的车评酬湃库。   注释剩谅:为了方便大家阅读霸彭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谷,描述为“新君威”飘惭殴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茸,以下各个环节的评价用满分十分制绍础,做点评促纱水。   评分标准膝钵:   及格搏潞:6分   表现尚可萝擒:7分   表现优秀笔哆:8-9分   表现完美山:10分   外观汀苯:先天胚子好涸失,改改更“时髦”   改进评分仕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廓检,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昂,应用到了现实量产的车型中娩胺枚。在当时蔑,245mm的胎宽涪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膜岛备,毫无疑问是走在了对手的前面擦。这种先入为主碘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涣掂吠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋即,说君威有一副“好相貌”琴拱,我想没人会投反对票卜瓣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势福剐,18寸的大轮圈不仅保留弄爱末,而且换成了密辐条设计累蛙,前格栅的修饰毛,在视觉上显得更为立体侥,但就我个人而言更喜欢老款浪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘶誓骸。俗话说“7分先天塘奔,3分后天”空堵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孔溅,应对国人对“时髦灯具”的要求埔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讲九妇,坦率讲昏,不是我喜欢的风格堂菜,如果换成一辆科迈罗十,我想我会投赞成票搬雀屑。后尾灯甭暇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹿,视觉效果不错际,灯源亮度不刺眼揽曹,亮起时不会让后车问候“家人”乔贝。   内装差叮劝:对不足进行了优化背,细节仍留有遗憾   改进评分抵:7分   我必须要承认飞,我是一个对细节做工异常挑剔的人竭。从2009年到2013年饲,新君威经历了至少两次改款升级练授,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题全誊,仍未得到改进去。强迫症对于细节的不足厂,只需一眼就记在心里铆峨畴,每天上车看到就会不舒服墨。尤其是柒模,新君威的前排仪表台与座椅之间闻檬埂,留给司机的跨腿空间并不大慨概,当你磕到膝盖外侧时琅鞋先,你会嘬着牙花子亢,蹦几个“脏字”睡外洪。   聊完了不满刷匆,我再说说好的地方臀。日常上下车胖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暇,我的09款君威开了4年跑了5万公里令京,座椅的“敏感”部位迷,已被我蹂躏的起皮标、掉渣囊弊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浇,视觉上显得极为邋遢洗。此问题蛇疚弟,在新款君威上得到了明显的改善断邦,侧翼立起的角度变型楣薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孟歼荤,但此问题我跟厂商确认过坏,确实为真皮)戈俗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歼姑父。凭此一项让箔匡,拉开车门的印象分就能加不少牌绵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钉村佰,我的老款君威在二手车出售时咆,就因为座椅皮面老化的问题豹觅,被“扣分”贫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计很函,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顿傲鹅,好了许多视锋。8英寸浆、带有触摸功能的中央显示屏飘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰类呜豁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壳,在实际操作时显得华而不实沙。多数情况下要调节温度袭粮杰,只能用手指去“抹”砂绥己,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拓,并且无任何的震动回馈提示链羔,行驶中操作不够人性化垢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)性阔慷,相比老款的旋钮控制喝,视觉上科技感更强丰氮。实际操作时黎建毙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睬碳炕。尽管支持手写功能考卧,但表面手写板的面积很芯哦俊,如果手指较为粗壮孰辣九,表面面积不足以支持对手写区域的要求扦答。索性救合,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诞。   小贴士檀勤:针对上述功能的操作“鸡肋”四冷馈,我向厂商做过咨询荆。对方最终给出的结论是狙擦,此功能在研发初期该,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杆,停留在几年前辜骆闹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求探禽叙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爱。   仪表盘上的这块儿液晶屏忍伦讨,支持多种信息切换查阅灸履炕,视觉效果自然更时尚退馈,也符合当下的硬件的升级进化潮流迟啃。但划,仅就我个人而言贝,我认为任何一项技术的进步与应用刃潜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挖吗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下相鸵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挨筒工,所以仪表盘的车速指针赂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钡齿,当你想从正常模式切换至电台模式时丝卧夕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吴潦朴,时间大约在2秒左右思硕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仑然,因为系统的升级涧伐,所以导航从路径开始到定位确认导航锣茧娘,逻辑上相比老款车型嗅,要合理很多低澳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腊艘,被彻底改进喉社案。提个建议巢胎沧,新款对于路径导航的语音提升随畔靠,在路径判断时掣凸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时介啼够,如果将“请在下一个路口右转的话术”巢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利马驶弹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响李,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萎品。整体效果碉父岗,高音有提升微关芥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曹奖颊。以往那种“嘣呲糖势、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陆滩,无法在这套BOSE音响上找到刀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烁灭?加长版!与其给那些改装厂提供生意盒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汲令巴。近日染梳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霸全,这款车就要正式发布了哩和,海外售价14万英镑起掂膜扩,约合人民币138万铝寥。国内250万以内应该是不要想了锑,土豪们还等什么唯,赶紧再加价20万下手吧<堋(注释从:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型体,外观上并无过多区别荣痴米,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坝掏串:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伴贤缓,因为用三个字就能总结吭偷:没区别哺屡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佬。除了实实在在的空间优势现,那种与众不同的气势也是重要因素之一散炽,这种毫无区别的外观哥嫉斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诲。   英国人果然内(men)秀(sao)夸健圃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞍驶玫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅落,改造成了两个相对独立的乘坐区域筹讳敦,原本的中间座椅则变身中控台胚,提供了空调黎、多媒体豌尸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键段遍沮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虫瀑滴。动力和传动系统方面捣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同发粕拇。   总结侩戈典:路虎揽胜L目前仅计划在中国毕、中东地区和北美市场推出晨炭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畴芬徊。另外潘霜羡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叮敛,预计广州车展发布霉绕。土豪们继续准备银子吧茄。 免责声明斗:本文仅代表作者个人观点酸挎,与环球网无关辫购乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募,对本文以及其中全部或者部分内容胆魔簿、文字的真实性申蔚型、完整性尉蒋、及时性本站不作任何保证或承诺曝糙,请读者仅作参考席,并请自行核实相关内容横窍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扑妈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藉故豆,那就是新一代天籁·公爵勿。早在2008年6月妈,东风日产就推出了天籁·公爵骑,它的外观里、配置均有别于天籁其余版本搓菏釜,更加高端大气上档次刻痰。也许它不是最走量的版本监扔哥,但绝对是天籁系列的一面旗帜浮妥。在让大家久等逾半年后剔,新一代天籁·公爵终于露面贩,我们也第一时间对其进行了实拍浚茎概。据悉比,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贝。 『注颧囱:为方便大家阅读失稳,文中天籁·公爵简称公爵版床胺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浩墩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒙惹,时而艳阳高照犀淡,时而大雨倾盆波群,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扳充,与身旁碧绿的草地相得益彰裸回葛。我盯着它看了许久蜡查抗,心里盘算着瞄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趟剂话?   嗯刚,画下草图之前得好好思考这个问题奠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牛粒改,唯独看起来太眼熟骑纯,对旗舰来说这可不是好事迫,在A6L甚至A4L面前匈逃盒,A8需要更多长者般的自信煎惫褥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眉:六边形进气格栅面积比以前大了不少霓炼,而且线条硬朗到接近于矩形峦暑虹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甸袱,从前脸横贯而过拢顿啦,再加上全新的矩阵式LED大灯毒帅达,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊失,它是A8这次改款最重要的升级之一笑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现境肯伞。以前大灯为例浦,分为远光毋般、近光魄缔、转向/示宽这三组伴拌券,所有光源都由LED组成褥贤陀,通过与摄像头撮疗乘、夜视系统苗、导航系统等部件的协作畅湃判,可以实现几项很有趣的功能附虚:   在Auto挡位开启远光灯港柯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腥卡铜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置希舌溺,瞬间关闭部分独立的LED灯体努,会车结束后匆龋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凡舒。在整个会车过程中通,对向车辆的位置一直不被照亮蒋,而其余位置能保持远光照明状态弘顽陕,既不妨碍对方驾驶员视线程箍瑰,也不影响自己观察前方路况绕,相当智能烩臣。   当夜视系统探测到行人时漆朵妹,LED灯会连续快速闪烁三下边陀,对行人起警示作用号斡递,如果夜视系统探测到牛捍侩、羊之类的大型动物帘淀,LED灯则不会闪烁厕避毛,避免对动物造成惊吓暑寿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稻骚。另外它的转向灯采用动态效果惺凶,灯光朝着转向的方向滚动点亮矢谴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕固,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肃汇,提高安全性瞥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行林湘涪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料培幢,有些来自室内的模拟演示荣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贺估,看看这些功能的实际效果到底如何尽。   跟前脸的改进相比镶,车尾变化幅度要小得多菱鸽,主要集中在尾灯部分括葡泵,线条更加瘦长擞、扁平涡稠,视觉效果更干练日登。除了那个“A8”标识畔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屉涛,看上去还那么年轻运动痉贰瞄,缺少沉稳气息收。再打开车门一看联容榔,我明白了独迟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖倨奔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车热叙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型识戈午,使用了和路虎卫士相同的发动机敢图,配备了六速手自一体变速箱蔫记革,以及许多高端的配置库。让这款车有了很多吸引人的地方涝缎,但通过试驾陵泻寇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苗温。很多设计还不是很成熟梯,尽管这样霉笔,这款配备了柴油发动机的SUV沟咕翱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垂妈戌,依旧在同级别具有很强的竞争力弄剐狈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔽弯管,尤其是大灯组的设计茶姜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亢,都比老款看着更有质感耍烁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绍鸿耪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僚。此外匈,中网的设计很有层次感兽嗣獭,运用了一些镀铬饰条亥扯,也让这款车的前脸显得更大方萝廉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀良奈诡,钣金工艺还有待提高讳枯酸。   车身侧面造型亮点不多衅探,线条还算比较和谐吧殿匪概,亮银的行李架比较好看其魏,但实际用途不大归。车窗所占的侧面比重较泄埂,稍有点显得失重外芒。四个车轮显得很粗犷懊烁,轮胎品牌是玛吉斯改,成本并不是很高捻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乒宪,注重排水性能较,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眉沸。   车尾的造型比较臃肿是,相比车头来说统憨蚕,造型并不是很美观凶,尾灯的轮廓没有什么美感可言糜睦骏,轮廓显得比较生硬节伯。车尾下包围外观设计的不算太成熟饭岸剁,驭胜使用了三点式倒车雷达惟仙,在实际的体验中缸岁射,探头反应速度稍有些滞后缄,给驾驶者的观察带来一定的不便褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兢世。   本文导航颧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巩层,已经跨越了整整40年监。在这期间绿示免,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代播焕?当这款全新君威GS出现在你面前菇邢判,这个数字就已经不再重要脓豪牢。每当我们回顾历史同婆,终究也是为了更好的感受当下漏接嫩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史少伯,的确也不太容易考究存承材,所以话不多说佩钵冉,马上进入主题播酚乳。   君威GS是别克君威的高性能版本烂按,作为其最明显的身份特征老殿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钠饲,攻击性十足的设计让人印象深刻缎捌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伴,采用盾形设计鞋,显得非常紧凑锑。大灯部分全系新增了日间行车灯挖饥,整体造型与普通版君威一致喂拐杜,仅在内部细节上有些许不同碗。   车身长度兑伍、高度比老款略有增加膛五勒,宽度和轴距均未改变钉策艇。侧面线条也是延续了之前的设计毁顷文,十足的运动紧凑风格襄闹眠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刨,十分醒目窘杆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂马,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睦,更显紧凑埠桐刺。LED尾灯为全系标配俯,灯罩经过熏黑处理棵,提升运动感磕懊。作为动力更强劲的运动版车型建落,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勤矢胺,同时也满足了更大排气量的需求飘魏。   本文导航鸽汀按:" "  近日烂陷募,奔驰MLC的效果图再次被曝光芯搞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煞,融入了轿车的设计元素窗绅。据此前的消息毒,该款车有望2015年推出丹阿滑。 奔驰ML   从最新的效果图来看凌淳卑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衡抖艾,拥有相似的大灯造型耸陡,以及下保险杠的设计陈拇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倾。此番设计目标很明确急称,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悄般。   动力方面也来自新款ML码,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW率烹,峰值扭矩400Nm潘,编者猜测未来MLC将会延续该动力笑睡。不过蝗舍堡,MLC未来还将推出AMG版本境邯显。 责任编辑归佩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年椽侮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陶伺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心句竟勃,然而对于消费者来说官擎,可选择性太多也未必是件好事枯亮。许多车型的定位都非常接近慌舍戊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格切嵌浪,那么它们到底谁更运动菠持,谁更适合日常驾驶筒掂熟,谁的性价比更高呢轿怂粉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浇咸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蝗,马自达CX-5在价格上具有一定优势靠使漂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楷葡,其它车型在20.78-25.28万之间铰沮建。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饱,价格适中厕杯,而且动力和配置都很不错缓鞘。反观翼虎沟鞋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屑毙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纤帽堡,但翼虎胜在配置丰富浪、动力强劲湍瘫痹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万社镶冻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色答少丛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞳抢狡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袱蓝捣,这听上去有点意思荤堡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棚乐,那么结果显而易见石艘僚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恰烘谓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逻日酚。然而消费者大可放心雷边,CX-5的动力也绝对称不上弱嗅,尤其是市区行驶朽苇澈,它的整体表现很轻盈发势妙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性些赊,没有涡轮发力时的突兀感刹狄惨,这让它驾驶起来更为轻松辟次。   无独有偶华哎,两款车都采用了6AT变速箱陕斡菠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点税忻公,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汲末。可惜的是侣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片净泰飞。另外赴段蹈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现画镜喉,常规的形式很容易操作芳贝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舞喉胖,并不易于操作溉裳继。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朝嗓,与翼虎也有将近3米的差距杯弛权。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霖驹困,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盟礁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进订灵且。   油耗向来是日系车的优势所在谩娇蚂,CX-5的发动机压缩比高达13:1撇璃,并且装备了i-stop启停系统休举,这让它的节油表现比较突出赌供。在气温32℃抠、全程空调版颇羞、车载一人的情况下码裴戌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试督,其中经历了畅通和拥堵等路况磊暇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓜蛔笑。同样路况下船,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旦秀,尤其在开空调的状态下潜,翼虎的油耗表现实在令人担忧狈哎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显些。   作为一款城市SUV辫疟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茎修,都采用了多片离合器式中央差速器庞落侯,并带有四轮电子辅助制动哆显鞠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剁描。从我们之前的测试来看赦晤稗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显水伍洼,所以脱困相对轻松一些楼窃笆。不过在这里我们要告诫广大消费者畔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酸磨票,但两者的定位都是城市SUV霞,越野并不是它们的强项七。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醚嫉,油门踏板的脚感磷、方向盘的转向手感赶扔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要建橇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疲螺。值得肯定的是妈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚂。然而相比之下联毖,CX-5的整体感觉更加轻盈师许,它开起来并不像SUV炯课垛,车头的反应更快粪舞,油门踏板的调校也更加线性痪,而翼虎整体感觉更加沉稳部,底盘扎实菏拢,但或许是由于整备质量更重的原因挡饭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靠潍。   就驾驶方面而言苍价,CX-5给人的整体感觉是动力够用贫、油门线性没、操控性出色揉,可以用“好开”来形容回畦瘫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纱割缆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感解市,但翼虎的发动机输出并不线性秤嗜慰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度献。另外郊呐下,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奢,加速霞架、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钩寝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拜孩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑势、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抚,放眼整个市澄厝,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炮廊,基本上5个手指头就能数过来蔬兴侗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洁蟹。   有关于新款E级外观妓幌、内饰及空间方面的介绍答,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洗缚乌。在我的这篇文章中啦,主要关注E260L动力方面的表现行护。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机下,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW价,最大扭矩则达到了310N.m嗅。虽然排量并不大揽瘁,但是通过加大增压值勘惟皆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喊里。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用商跺壬,对于这款变速箱欠,我想大家已经很熟悉了眉屎。只是我想再说一次懂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碌,但在日常驾驶过程中档错廉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朔吮啼。大多数情况下温和氯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挝。   只有在深踩油门的情况下喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面耍凳剖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僳沮,你也可以说他动力输出不够平顺茂。   一直以来藐挤辨,我都极为中意E级的悬挂调校酶卯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颠僧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邓,我挺惊讶的磋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冈帘换,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛇。可是仔细一想虫,也很难怪宝马会这么着急汰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兴坤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品该。据悉浪,宝马4系Coupe将在11月12日上市碾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影排扫。(注丹刃稻:为方便大家阅读稼丢嘶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媒巷衰,在你初见时狮酿归,很难相信自己会喜欢上他衫斯。因为你花痴于帅气拉风的外观攻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镰,那么他的表现自然不会入你法眼炕。但时间久了桔糕,你发现再帅的外表也会看腻踞堕牡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔼毙挫,放松不下龚互拦。这时罚率,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钢攀瘁、运动但不难受的座驾秀橙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辣肪妒,除此之外廊酬,他还是一台很顾家的车宋锯。   没错鹤苍镜,他没有特别帅气的外表渭睦,没有特别强悍的动力杜鞍惰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识故,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丘成。下面林颓仁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拌途。   ●车头造型犀利虱掏锌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胜溜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竞,定位低于大众娃。现如今铝饱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豪,而伊比飒便与POLO出自相同平台诽炭诲。因此在车长等诸多细节上埠钉复,两者都十分类似迟痕媚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洪谷堡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迹、1.693米的宽度急头,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大躲栖墩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绘弯蔑,这点确实让我感到吃惊泡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怀。可以肯定的是桅,你无须对他的实用性产生怀疑啸。   你有没有发现从漂泥,他的日间行车灯覆,很像同集团的老大哥奥迪A8讨棠架?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份森伯。但毕竟便,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玛录饶,他的目光也需要这样嚣张磐玩面。   从车侧过渡到车尾瑰,顿时觉得呸淡报,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宫,从凶狠瞬间变成温顺典玫颊。我揣测不出设计师如此分裂的思路惹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品录甫票。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纲幂,而在我们的制动测试中犯,他的表现也确实不负众望泞洁。我写这段话的时候杏宫楔,一名同事从我身后经过说了一句幂菠档:“哎千补,这轮毂挺漂亮的”沤潦。确实嫩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摆荣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名葡弗,在我看来另外两位应该是300SL和964票。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100创惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栓纠氢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胖胃。   直到1949年挨撼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坍口,速度竟达到每小时 132 英里荚,不仅完成了试车寇瘟,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碱糙,正当捷豹稳步发展的时候扒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失记。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芬藏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中班霸,英国国宝脊冈熊?人类想象力的结晶篱郴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乾帮诲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戏茧纷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吮,正当捷豹稳步发展的时候唤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线塘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疆摄,自内而外散发出优雅迷人的气质需羌灭,在这份自信与优雅之中痘沟伙,还蕴含着极强的力量感锋伐秤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挠。   作为E-Type在21世纪的继任者醋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感副酪,他更是一台纯粹的运动机器舅壤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羔脐痛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莎氛,刚刚我试驾的是一台量产车辖。即便是用再前卫的眼光去审视诧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篱稻,不过现实就摆在我的面前锋舌悔,它的的确确是一台量产车奶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车势贾。所以旁挛,还是让我们先合隆下巴佬溶棱、收起惊讶品,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喘匈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年病轮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啥路师。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醒嘎,而等待总是值得的伺捐,十年之后的今天桅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1了灿捍。   ● 外观乏:旨在降低风阻   关于XL1的外观浅雀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腐碴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窗喇,他们的心中只有一个目标躺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攻煌牌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膏淌镣,也皆源于此锹玻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹲,轴距也只有2224mm蹿,如果用世俗的眼观去衡量跋拢挠,它甚至比一台大众POLO还要泻』こ,不过也正是因此笔馁,它才做到了POLO永远也做不到的湍士,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坝迫黎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饺挖菜。   出于降低风阻考虑边馅肃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眉茨,面对这样的设计鹊纲北,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汤贫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炯汤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠕陈沤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钞翠妒,大众XL1的目的只有一个姑涎伐,那就是降低风阻稻淑。而为了达到这一目的节巨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像煎筋谷,不过相比于传统的外后视镜捅,如何掌控与后车的距离是个问题体。   ● 结构磐亨豪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想噬就,除了完美的空气动力学设计外癌申通,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用改目。作为一台重量仅为795千克的车型创髓雌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料断,约占车辆总重的21.3%傲蒂划,除此之外车惜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理督莱酥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咕,那么牧马人当仁不让的成为我的首研,复古而粗犷的外形壳扯握,彪悍的身姿程梨,经典的圆形头灯爆,这些都是我选择它的理由片空倘。那么在我稍作白日梦之后啤村,请各位看官赶紧打断我的妄想片法温,拉回到现实里秽洞,假如我的预算仅仅有二十几万的话椭,那么好了笛胶,牧马人买不成抬,自由客或许能让我望梅止渴感。同样复古的外形沤髓伤,依旧是个好选择女募浦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兢蜗屁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疮筷蝗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撬救。单就车头来说豁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子突便。简单中又透露着经典的味道辨实。另外凭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飘,突出了力量感碍欢,Jeep的家族风格立马突显宝。   车的侧面造型同样如此风格刑劝博,走向笔直廷,简单饱满荒反。当然不能仅仅介绍外观设计峭救,作为一款SUV溯课诽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的群感。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臂侣紊,离地间隙205mm帅汀,应对一般的越野路面足够了葛半祟。   车尾的设计十分简洁痴陡靶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掏烯牧,小巧又十分有力量感传骋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梯经,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看安杰潍。从总体上看秃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似领。   本文导航械:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惶,而“侠”自古就有不同定义盘,“言必行谎巢,行必果串芳版,己诺必诚秋侣,不爱其躯侥巫泪,赴士之阨困憨狠秋,千里诵义者也谓之侠”危。他的形象亦正亦邪腥朴,游走于主流与非主流之间自成一派告矗。随着近年来绿善访,国内越来越多的人们册,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势协藩,开始在国内市场发力碌撵。其中德划,路虎全新一代揽胜运动版掀哄,向无数消费者展现了一种精神报蝎寇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神地盟闺。   路虎全新一代揽胜运动版褥乱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸡码不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调还穗好,它的独立特性被设计师完全释放狡处细。如今膊角涵,这款至今为止速度最快扭灭拾、相应最迅速贺糕、反映最敏捷的全新路虎传,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浓丛,冲入国内汽车市城场,夕阳下一人一车海偿滤,古道中秀,说的是情义无价幂耙。谁人不为它心动乱掇?路虎全新一代揽胜运动版陕,驶入我们心中!   65年来矮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穆臀石,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”客钦。如今级好桅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灌寞纪,再次席卷世界窃,那完美的车身比例裙孰巧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌报。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为句:4850mm*1983mm*1780mm趴,前后轴距2923mm淡毕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹放,3.0 V6 SC汽油版HSL淡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黎穿橇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苔饰谐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颅合。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度械,无拘无束的气呈章伞,气宇轩昂的出尘之表蔬牵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匿獭搓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒被,厚重的前脸妇,配合后倾式格栅设计袍跨,更突显了它的自信收叙。发动机盖上两条凌线刚强有力阶貌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眯倍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗜。   车身侧面线条的风度也极不平凡胺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮持颓撤,带有亮黑色指状套件蹭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桅,装有亮黑色装饰边的后视镜硷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致救蹈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂架,这些铝合金结构的轮毂分为朝持:19英寸5辐式铝合金轮毂避魏沮、20英寸5辐式铝合金轮毂模楞、21英寸5辐式铝合金轮毂孩骄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂部恃釜、22英寸5辐式铝合金轮毂椿龋聪,无论您选择其中任何一款开,它都可以陪您乘风破浪揽废危。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缎奶画,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磷将伟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惹,整个车尾看似简单却极不简单瓢硅。   本文导航磊:" "  1998年堆,广州本田成立互陛共,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函妓莲,而时光推移夏,今年9月12日答陀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敢稗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侧玻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霓欧,我们今天将穿越时空跑播闯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型你。它虽然是日版右舵车型软开凭,但3.3L/100km的平均油耗豌船垢、双电机电动CVT辛性慈、大容量锂电池蜕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膛簧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭台骂墩。   外观更加原汁原味单善狗:说到原汁原味素丸鞋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闹琼弓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚼皖,更运动卫。混动蓝色特征雄菏:作为混动车型故,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乌侮。   在下保险杠处络按,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻槽涟阿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节省锚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涪椒。混动轮毂讥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藩纶剿,为节能更尽一份力茅动。   本文导航吃:" "  就在前两周券碧,我的同事刚从上海归来哼,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲤庇烫,而在不久后的今天蠢赎靖,我来到了大理报蔼,依然是试驾一款来自上海大众的新车己,虽然我与我的同事地域不同泛,但对于这两款车而言辜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绣摧,我不得不从朗逸说起蠢痊腊,由于现如今大众幕冢块化的产品研发视茅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛾水惰,朗逸姜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此百香扒,它们的关系算是孪生兄弟皖屁涣,反正我是这么理解的似任。   目前朗境的广告已经全线铺开诗肯藤,消费者的关注度也很高闺踢稻,虽然我个人比较抵触氖撸块化的产物(感觉个性不足)磨祟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粳牛,其次在10多万的紧凑级车里燃篮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杯链缄。所以销量方面自然也很喜人删勘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息海谎滦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浇。   从英文名来看泪跑忿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版年汤,朗行的英文则是Gran Lavida伍两齐,其实如果从相似度上来比较币,朗境与朗行更加接近兽,因为它们均属两厢车按掂。我想对于这样一款车来说铜两常,大家都不会有什么陌生感杜汉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熔姜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔫己,我在上面也为你准备了延伸阅读乡担课,可以先行了解一下烁脆羚。   说实话赔,朗逸事袄岭、朗行啊铜惹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀素,让我来区分一下秃,估计我也需要片刻的停顿廓,因为它们实在太像了!就朗境而言监,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条算蜕,并将内部更换为蜂窝状造型稀陈管,包围下部使用了黑色塑料赔,并加入跨级风格的银色护板枚,此外前雾灯变成了圆形鞍辞盒,以上就是全部它的特征了句。   既然定位于跨界车滥秃荡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垃绕,同时为了更加配合Cross风格焕耸缚,车顶还加装了行李架救,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫁寂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抚。粗犷的风格也体现在轮毂上泛掂藏,样式上很难用语言准确的描述出来茫秋膘,总之很复杂昂操理,其采用了抛光与黑色漆的双重处理将,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灵。   尾部的变化几乎与前部一致肆喊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法外砍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茶肚,说实话就车尾而言抗碌铂,我感觉朗境比朗行好看了不少观快。其它方面再无不同色价,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棱磊,转向灯拾瞧、倒车灯孟、刹车灯还都是卤素的佃凶邵。   本文导航寂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾司逛搞,所以无论是合资慨攻舵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣手豪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胺,白领阶层鳖,夫妻年收入有50万元左右闹仙监,有房放垄,老公有车失诬。实际上土相稿,女主角目前也有一部老速腾车滔笔防,开了已经7年准备换一台豪华SUV绰尚。这位女车主喜欢玩美,追求年轻苛需佩,注重外形第坦飘,并兼顾户外薪竣坤,不喜欢纯越野车型切暇巳,而购买价位瞄准了40-50万元领域碎称胳。所以我们直接选择了宝马X3港,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卢礁钵。   为了公平竞争暖,我们选择的车型如下我,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪