哥俩坠“爱河” 俩“美女”是同一位阿姨假扮(图)

2019-09-21 06:10:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)图碉孰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阑悼慧,所以在这篇文章中革缓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恐捕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惭。作为整个车系当中的中配车型燃屎,MacanS绝对是性价比最高的一款息街怀。只需要多付出13万价伞舱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锻乖乒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汕售。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挛箩戏:10.9万 车辆总价(含增值税)坝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷樊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黄徊捍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诗受峨,当然这些选装件也个个价值不菲楼废。毫无疑问归,我测试的MacanS同样选装了不少配置膊爽臼,加上所有的选装件之后蜡,车辆的总价也达到了79.79万币拢樊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卫,比中低配车型长了18mm浅蚕。从数据上看娥盾宦,MacanS除了高度和轴距之外骡,都要比Q5大一些霞,但是由于MacanS车身足够低矮春杠,所以从视觉效果上来说啥狼墨,MacanS的车身显得更加紧凑手透幸,也更加运动茹帛此。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咯慈邢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仁潘。如果光看前脸的话囊寇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛇吴提,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条适。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屠卞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呢杰。如果不选装的话甲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扭超琶。   MacanS紧凑讨萎、简洁的尾部设计纱,充分体现出了它的运动风格柯趟,简单的尾部线条用最平实的设计语言卡江逗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匈匿。同样运动的还有它的尾灯厦,狭长拿视躲、扁平的尾灯造型榷床,与尾部线条搭配极为和谐挎,起到了画龙点睛的作用写。   内饰方面萌骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格千,运动中不失豪华感亥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兑伤五,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苯卸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你系保席,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诫兢獭。但是有些遗憾的是盘令,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壁疯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音保陋荒,感受并不算太好繁。   Sport Chrono组件巳,包含了中控台最上方的计时钟斧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲍狗。只有选装了Sport Chrono组件嫩刊,车辆才可以进行弹射起步姜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厕瞄碑,但就算是为了那个做工精致的计时钟傲香,选装Sport Chrono组件也是值得的叫盘绰,毕竟1.8万元的价格丁,对于保时捷车主来说也并不算贵被泞掂。   换挡杆周围密密麻麻的按键忻疆媳,对于接触Macan时间不长的人来说漠苔,绝对是个噩梦解痢痕,想要记清楚它们的准确位置必懂耗,真的不是件简单的事情团迟杜。起码在我开Macan的一段时间里亲携阑,每次操作我都要低头确定按键的位置放身话,真的不太方便频。" "  在国内提到奥迪发饺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腔筋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型些,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程琛,这其中就包含SUV以及小型车剖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型首倘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呜?   在外观方面刚妒虫,奥迪A3延续了家族外观设计森纽枯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昆程褥,用在这样一款小车上显得更有气势型勃嫡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计市牛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侍喀梅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉景,辨识度非常高徐迪夺,同时大灯下部还带有清洗器臂膏秀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能级。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楔佬碴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镰么,至少看起来没那么晃眼裳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拷八,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刀理,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多具,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匹视,起到了很好的效果说急兜。侧面的造型上在A柱位置最高福,整个车型几乎以平直收尾铅十删,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证县桅,同时让整车侧面看起来更大一些竞头豌。   A3的车顶采用了黑白色的设计途,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喀辑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匙闹砰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牡绕党,轮胎尺寸为225/45R17夺拍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孰舒辖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舶磕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轻浇,整体呈现梯形结构递其,尾窗底部与腰线持平斜,尾窗面积最大化保证后方的视野场硷线。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计典,不过内部也采用了普通灯泡光源反裳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘悖好橇切。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沃岁邦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的食村克。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌及即,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大施颓矫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藏心堕,S80L自进入中国之后堪冗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肃醚毋,但它所具备的那种低调内敛的气质急,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饥。   2014款S80L通过对细节设计的改变美聪良,让自身在没有经历换代的前提下劣儡,进一步提升了性价比穗。面对强手如云的豪华C级车市嘲稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感配怒洽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手读瓷狗,想要抢占主流豪华车的市吵渭取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芦供。   新款S80L对前部进行了细微的整容们接,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暴,同时也紧随时代的脚步干肮眯。相对保守的前大灯设计省疟讥,已经不再能够满足时代的需求疾克僻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肃衔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爸荷舵,但至少与时代接上了轨摊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变控回,近5米的车长和近3米的轴距表现妹,让它在尺寸上并不会有劣势超奠稍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坞。外后视镜新加入的镀铬设计梳蓖谐,虽然是新款S80L最显著的改变之一刀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点间位阶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唐拇,沃尔沃式的家族化尾灯造型限鳞,成为S80L尾部最显著的标志性设计差。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击必烫董,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咸极比,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酷。   本文导航   分享到橇泉膊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洞惺上,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撬掂抄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市济态卜。不过旗下的产品线也过于单一邪驴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逆,所以便下探市城此κ,推出了紧凑级的GA3车型硅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锣俄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型空班,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尺定,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宠傅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梳楞妥,也可以看作是GA3的升级版车型坑暴郴,依旧主攻家用紧凑级车型市场巾。但是作为升级版车型觅漂措,GA3S在外观设计方面有所升级浓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烁颁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邻鳞谐,使整车显得稳重而不失时尚感龟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帝剧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廷傲府、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塘温、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驳考。此外炯割就,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逛宦醇,为双五幅铝合金轮毂孙屋骨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饲且,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搬科违、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贰,传祺GA3S的造型设计并不落后凛思革,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闪恭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卢惰触,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诞乃隙,12万出头的价格或许已经超出你的预算扇,但是无论是从配置还是动力来说纺妒,值得去掏这个钱澳。可能我这些话有些官方措辞耙荤勺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法票同。   1.0T嘉年华外观假刊规:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛膏禄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术儡骗帕。为了搭配这台发动机贤袱俄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挝脐旁。   内饰部分垂窍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抠绣盖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虽炬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穷疥,这个级别的车型非常少见痪疽。但并没有设置外部开关擎,而是需要进入屏幕内关闭骆挖暖。   本文导航   分享到蕾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怖伸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妒铜凸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆图谈,与大众168万的海外销量相差无几降。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恫琳澎,依然凭着一款SUV车型冲拨,在国内获得了不低的曝光率矾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噬。今年4万台的预计年销量储锚翔,相信有一大半都将由这款车完成第阮碌。虽然这个价位区间的SUV里豢芥扮,无论国产进口都有不少车型可研艽液辍,但路遇科雷傲的几率依然不低秤簇陆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熬祁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哼纽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溅。这款车的发动机及变速箱等核心技术灵霓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醛趟惮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钮溅,并保持了雷诺一贯的安全水准韶突。而今天我们试驾体验的祟,正是这款车的第二次改款北武,已于2013年在成都车展上市顽醛屑。   外型上邢版聚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轨清,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毒盟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垫边乒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彼嗅,倒是显得有些“萌萌哒”偶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壳秽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹲。   侧面造型上较蹭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拒渐朵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妇。虽然尺寸算不上大推,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拎等辟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重路,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乔么链。另外绍郝哎,2.5L发动机搭配适时四驱系统构寄昆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现路。   尾部造型依然圆润础,和略显呆萌的前脸很相称干。上下对开的尾门很实用车性,节省了上门开启需要的空间喷奢萎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骡瓦袄,载货坐人两相宜糕唬汾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阮怪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冒孔盎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魂窍蹄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔑。当然佬阀套,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芹戮疆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耍东皮、大黄蜂佰稻、救护车等“老熟脸”们会出现蕾想,编剧还添入了不少新角色答,比如老牌人物“探长”问,军械武器专家“十字线”卡崇抄,以及人造变形金刚“螫刺”等隋狠鳖。对于最后这一名小角色而言讳舷,它的“身价”并不算昂贵蝎,并且在现实中渭栖,它的综合表现也算是可圈可点吩笺问。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淀俏雾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目罗凸烷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霞,说到这里诡帘思,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庞突洗。   言归正传诞绿,牺牲自我玫,从而使“大黄蜂”更加强大沏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膊虚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妻,想要拥有它并不难韶坟徽,最低11.99万元就能圆你这个梦渭封芹,只不过它不具备变形功能浮雌。   从设计以及尺寸上就不难看出豢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蟹但,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酶,所以对于大部分人而言狈合盆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些建熔晤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩特:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诲戮礁,具有相同的特质的车型还有福特翼博糯桑、标致2008估喇。在对表面参数对比后雌炕,创酷的优势还是比较明显的慈安粗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响儒荒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奸怂,平和的尾部牵阜画、延伸至后翼子板的尾灯组牧粱、向上提升视觉的包围等等椭党,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歇箩泪,当然也没有明显的不和谐感墒弊。" "     对于英菲尼迪来说公娠颅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌上珐疲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绣失洽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜕,这最为主打的当属轿车Q系列矩菩廉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50角挪,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量德戳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惺掳揉,而今天鹤肋潞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抬扣俄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徽粳扇,就是英菲尼迪的G系列产品袒畏随,而随着采用新的命名方式迟软筛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骋奋,从之前曝光的一系列的概念车来看跋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感底。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扰轮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓉帆邵,而带有这种印象而来的就是仙:这车动力强么混段爆?怎么看就像是卖外形的呢姐?   首先在外观上碎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劳饰,采用了更为吸引眼球的设计思路拣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寝牵贾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满返翔迹,同时也充满了一种力量感皮嗜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搁妇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饺奢岸。   在车身尺寸上溯磊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偿扮拳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡列,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喂跑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅童究倡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撤丛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葛寒报,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挽道,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸触,在这个级别算是中规中矩对,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列结。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉闹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盾碾纺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格但赤剿,同时也保留了圆润的线条风格楞伪,尾灯的点亮效果依然印象深刻犬钱汰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拘讽兑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰男道,这样增加了尾部的层次感省草。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汾毙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汉怖拢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭材耪联,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫩,并且入门售价也仅10.98万元瘟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沛拿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纶虫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啃勤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表化群:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腔筹,但车身上的差距并没有售价来的明显纺片韧,因为锋驭真的比它们便宜太多了僚虽。除了合资对手以外糜,它10万元起步的售价烦慈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧码邢。   铃木锋驭的外形设计上钡乃乃,我听到最多的就是两种声音屁裤邦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惫,而另一种则是感觉外观不好接受甩般,很少有介于中间位置的人竿,毕竟外观是一种很主观的感受瓮怖泞,仁者见仁智者见智哨勃零。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俩每,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吮其,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暮擞钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踌炕。接缝处体现最为明显浚菲,而且它在内饰配色上也相当讲究村恕锤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牟南汲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勾喊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驼锑,售价为15.48万元擂唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颁没脾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宝,性价比有多高了平洪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惨恫岭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呢观救。况且凳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娶磷纬,还是非晨懵ǎ厚道的羔。   本文导航   分享到交:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溉蜕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桑劲侣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搽狠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呕烘嗡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吓配,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纬客,这作风跟大哥卡宴如出一辙纠伎冠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迪脸:68.79万)在选配后价格逼近90万元淳鲸霞,而且市场上目前一车难求氯彩伸。那么问题来了勉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腑屁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隧骂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍,到底这两车有什么区别敖萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磊,帮你捋捋思路但飘粒。   注瓷颊亲: 实拍车型为MACAN 2.0T憨屉,为了让您一目了然沟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慧颊离。   内饰磨考范: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及市,可以说走在大街放眼望去到处可见冈。基于目前的消费理念函,如果花20-30万去购买一辆SUV涣狈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观交、实用的内饰巷、以及良好的通过性挞,另外还要满足偶尔越野的需求砍汉。面对人们如此苛刻的要求绰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闪技揉,看看这些车究竟能否满足众人的需求食陆。相比其他媒体的评测方式讨,我们易车选择了多人评测的模式诬桑平,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平察握罕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娜。    此次我们挑选了7款SUV车型氏斥立,分别是镣售:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客截吾慰,分别来对它们进行详细的测试力,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仿白坑:25.28万元   市场优惠躬坞舵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捌删,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弗谱捂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主愤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猫袖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道事磕兄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暗济,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豌签耐,看上去更加的协调成藐。   至于尾部方面镶茅栋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了截,乍看上去有些沃尔沃的影子僧诵,整体采用了立式的设计风格卫吾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲署娥,尾窗位置比老款更直也更靠后歌冷。   小结敖辫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伟簇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象比,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怂颅,前后不是很搭调先蓖,尤其后部的立式设计沁马谷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摄藉奇,但空间利用率上则会相对减谐獬腔怠,比较适合那些舒适一族闹琉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勉:25.28万元   市场优惠授嚷链:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了申荣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趁踩鞠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车规,新车的整体造型十分具有张力里,五边形的进气格栅更具立体感按,镀铬装饰一直延伸至车灯内帮邦想,大大增强了整个车头的时尚性切。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镐臣配,但整体并不是LED的灯组设计极村蜡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毖璃,在视觉增加了整体感的同时巷挪,也大大提升了整车的运动性滴卤。   小结核病:马自达CX-5在几辆车中寸,我认为是最具动感的一款官敲纱,整车前后比例十分协调妮聘,外加搭配蓝色车漆稠,使得自身更具个性赁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魄,详情请见后面的驾驶感受篇坦蔼露。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绕:26.78万元   市场优惠谋:1000元   如果不知道它是奇骏的人馅富戒,在大街上看见这款车漂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化检瓤暖,同时也是这7辆车中变化最大的车型晤虚,整车不再是那么的棱角分明镭伴系,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愧。   由于采用更具流线的造型设计匣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寄节谁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驳嘎连,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删。尾部的造型也不再是那么的方方正正夸,尾灯与前大灯造型相呼应小逝,并搭配镀铬饰条加以点缀箩鲜笆。   小结模窖:由于我个人的车型为2010款奇骏坛,所以面对这款全新一代的车型膊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈号栋癌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杆社,奇骏是个不错的选择森穿苔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沮倾泛:27.28万元   市场优惠骇鞍牧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窃,就得到了广大消费者的极高关注度寿,整体设计与上一代差别很大娘,不再是中庸的形象拜阶淖,而是更加犀利的造型串购。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吾稳岔,前中网分为两段式设计毕惦,但两块黑色的格栅全是假的碘朵慑,完全是用来装饰用的僵碌姓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颇拉澄。   熟悉老款车型的人都知道仑菏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爆那芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古宽,从而保证了行程的安全性湿季。   小结遁窃卵:这款RAV4整体添加了越野套件酷胜,所以并非其原车面貌铣砍。但无论是否经过套件的选装锨,整体的造型还是十分具有潮流气息的悼韦湘,另外值得一提的是班很零,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项携泌昆,依然是几款SUV中表现最好的洪寝,注重空间表现的朋友们值得考虑低秃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辞纲:31.58万元   市场优惠碗签:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斥肖恢,所以变化并没有其余车型那么大菠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郎毒颈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思形抚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亩舷冕,棱角分明才是其主基调加。   后方整体没有太大的改动焕蝗胆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脯,设计很好的与前大灯相呼应泛,夜间看起来十分的醒目鳖,整体也很协调庙何娇。   小结霸究:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看守,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沙康侗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牟,途观还是比较不错的选择滴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脱崎:25.28万元   市场优惠纬冕咯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝睿克斯的外观暇,那么这款翼虎你必将也会喜欢筋侯关,因为它的造型就是一款大号儿的“阜曷阑叮克斯”疙坑蔬。单条镀铬饰条所组成的前中网梢,显得整体十分的修长汇伍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讥苗如。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侈谩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气波弗菇,提升了整车的档次衬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佳绷。   小结谈骄幻:翼虎是福特家族的新逗窍谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父浚克斯的身影莎,而对于新款负骄罚克斯的整体造型泡,个人觉得还是很不错的多钱,那么如果您要是和我持有共同的观点郝靠,并且想拥有一辆SUV车型词靠湘,翼虎绝对是首选范围躲软快。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版功宫瞬:27.69万元   市场优惠较:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子的形,但随着Jeep旗下车型不断的改款铺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息台邵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冈,圆圆的大灯以及垂直的中网抖痘豹,无疑均是Jeep最原有的样子场酶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阿谢炔,无论是后风挡还是尾灯棘寥互,都为方方正正的样子睬扮掇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸥。   小结镜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训肴ㄈァ,淳朴造型及棱角分明的设计穆,在保留Jeep家族血液的同时浮,也为整车的空间做出了较大的贡献矩馅完,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镜屑雷,详情请阅读后面的文章女杏。   外观总结梧量: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狈,基于每款车型的特性闹滴,有的为小改款麻、有的则为全新一代啸甘惦,所以有的基本没什么变化监、有的则“面目全非”瓦差胳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了率顾洪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俏帆穗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味特德,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勿抵木。通过每款车型下方的小结虏誊鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型臼频距。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迪磺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐握沃,你可以理解为营造纯正的氛围彭难。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜗唱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琼辞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钡睹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍博卤槽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坝嘘疯,绅士气质是宾利的“看家本领”伙弯。往往魄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寥灰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衰鸥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毫。现在山然,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邻愁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让步杏。自古以来边愧,“Speed”一直是宾利的性能标签伦,以此向2003年垄断勒芒冠话、亚军的Speed 8赛车致敬斗。    作为宾利历史上最快的量产车型枚撇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扒暖讣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褪啃记,当然怜究捅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迟。    伴随著经济实力的提升粪涧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峡,当你身处被“泰禾北京院子”衫蜂晒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规技淮,肯定会追求更高层次身份上的匹配挺。我几天前去宾利销售中心世,它长廊式展厅规谋楸橄溃宏伟虑楞,处处是浓郁咖啡香棵扛抵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利樊,对其购买力是不置一丝的怀疑休先稗。我想贺,只有宾利沙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缸狙。我敢很确定的告诉电脑前的你们弛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纺,在中国未来一定能卖到脱销爆呜。   >> 写在文前熔惊戳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年第筒薪,英国品牌的表现令人忧心忡忡拌信。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吭琅,它们目前都散落在世界各处靛洛,有的受到追捧有的则走向终点瓶。即使获得成功的英国品牌肉道,它们仍为自己贴上的“德国标签”和、“印度标签”的身份感到忧虑瘦首,毕竟稻匣拘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除新。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岗嫁童,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刑古危、原木的袅袅余香哄,这种气味只属于宾利闭诗寂、劳斯莱斯们泌癸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑞撩。    从业这么多年河纺秘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遂匪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心史湿舱,囊中羞涩遥不可及自然很重要扫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柒臣。我认为一辆好车惋呸钱,应该让驾驶者舒服斗、安静黎欧、惬意的完成从A点到B点的旅程扦砂似,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吾,却实现不了我小小的梦褂释。我一直认为襄显局,真正的贵族礁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烷,即便妥协仍然能坚守初心遁。此话适合改变自己的GT Speed拭取饲,你知道吗垄?世上最难的事情就是超越自己臼,GT Speed做到了 徘归伞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义举葡,当你启动它时识,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噬。   >> 外观斧庆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弊,作为宾利目前最为畅销的车型筋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浪健。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挛。但是恋啃斯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疼既兑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节必托磁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萝确,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动精须。当然藉熟舒,大部分“土豪”车主也不在乎手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绥。    外观提升不是GT Speed的精髓旦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琼,动力途菲、刚性巾簇勃、减重上的工作任重道远惊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煎僧谅,仅有2.3吨垮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钉。不要小看这350kg暴,几乎是一台V8发动机的重量扛陪克。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件居,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搜高、多连杆后悬挂和防倾杆等澄当咳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刨垂,分别是Burnt Orange(橘)茹朔佰、Sequin Blue(蓝)奢锨、Excreme Sliver(银)咳少。为了凸显GT Speed的特殊巩份台,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选健蠕。宾利工作人员表示舜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梢丹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丰毛龚,尤其是在中国等兴新市场更是突出腐猴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猴屋。    你知道胖子多么努力吗却拔虚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时躬诚刃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脊懈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卧。那些把高性能作为卖点的品牌深捅嚼,现在宾利也有资格和你们一较高下盼皖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸举模,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涸,其尺寸为(mm)吗察妒:长4806蔬、宽2227姑、高1394涤,轴距为2746mm屠菠烷。我知道届悼啼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距社瑟戚,为了让你做到心中有数峰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攀麻。与竞争对手相比哩鸿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傻穗伎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颓店勘,哪怕国内的环境日趋恶劣讨缴戊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值道卵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭握驹,整个过程大约需要22秒剧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竣,从而避免占用后备厢大部分的空间伺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慨菩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捂诚杜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壕,没有法拉利暴躁队涩频,缺点恐怕是不高调惠刃览。不信你点击上方视频听听视频里声音刻配茅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结建: 作为欧陆GT的性能旗舰碴犬橡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杉航,不仔细研究根本发现不了它的区别培构猫。虽然外观变化之处并不算多瀑锨惰,但是对于轻量化亭死、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踏吧粟。" "   7月21日拉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吵毁、北汽E150小私,成为第一期家用空间王冠军耪逝酸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怯兰。它们会有怎样的空间表现距兜,不如一起来见证梦。 本期内容开始前藉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刺绩: 好了爱认,正式开始第二期内容癸稼。不过简单说几句瘟哼,为了没看过第一期的网友们锰:    你可能会发现苇毫,随着岁月流逝截、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颈,也当起了小爸爸萝。恰此时集,他们对车的选择可能也有了新的取向残,空间大盆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洛驼。    基于此泌袍覆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沙撕抖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艇规,让大家对车辆的实用性有个较全面哭、正确的认识憾背。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靡阑雷、模拟一家三口郊游的情景实测排、细节空间的展示说、实体娃娃的数据测量四个环节进行獭黑。   话不多说技胆蔬,有请今天的选手豪兽令,登巢阃丁! 第一环节矫叙缔:堆放整理箱识,能放多少放多少    由于很多厂商患鳞窟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筏身,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妥,也会帮你量化一下车到底能装多少升勾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泞侥察。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硼菊凶,并加以不同颜色区分盯淑,目的是给你呈现最直观的感受歼暖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寄细,仅供大家感受一下吩。今天我们拿箱子说话苟,看看它们这种数据到底能装多少箱子剖漠读。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懈具:由于时间关系嘿,我们这次只借到了骊威的低配版虹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歪请,但高配版的骊威有这一功能堡摧凹。 首先出场的是骊威透恒:    状态一撬淀券:单纯的后备厢空间 状态二拉:放倒后排座椅后的空间 状态三筏施:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛屏: 骊威一如我们所想的那样跨魂,空间的确是其一大卖点拱盎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙譬晾,小伙伴们都惊叹了!骊威巳泊舒,实力不凡嗅尚浦。   其次出场的是致炫荣揣:    状态一委掣衔:单纯的后备厢空间 状态二开:放倒后排座椅后的空间 状态三范桨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恢工荒: 就如文章开头介绍致炫时所说齐录,空间九、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唐倘。通过这一环节放整理箱的测试蒙汲婆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迸遁钢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秒毫适:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厘瞧方:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涧傻措:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挫姑里: 通过摆箱子的实战臼,以及上面表格数据的对比壕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利觅扩。而致炫与骊威差距也并不是太大录灰,可见其空间不可小瞧恒。接下来又有哪些好玩儿环节统?而两车又会有怎样的表现呢景哺?请继续往下看寥琳。" "   今年5月豆拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陷菩?9挡无用柒莱图?自由光深度试驾报告》)沮蓟。当时窘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谈篙祭。    6月翠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冉晶莱。不过3.2L版的离地间隙膊完、接近角布、离去角挤垫骸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少概碉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抵?    几天前棠,我和赵璞泼啤烧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市醒,这车还行不行钱怜?    我们的第一站谰八茂,魔都上海盟瑞本。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消史。在经历了噩梦般的改签常、等待丹、登机毫涵滩、继续等待之后诞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澎捕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坦规:“游遍世界各地坊,开尽天下好车编南捅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舌哦皖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方食厘加,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腿。在此我可以不吹牛X的告诉大家羌相,我在纽北环实际驾驶过闯边潞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑古赎腐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藩簧哪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型问。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮璃补缮,在国内也非常抢手括童。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升横,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屉祥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矛,基本保留了GTI所有特征亭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升假嘘,在舒适配置上也更加的平民化霖横车。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弟蹲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件访核希,例如两边的侧裙以及尾翼等参耙龟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的司伶。但低调的外观也有自己独有的设计元素斡杜,例如车头处GTI特有的红色的拉线妒猴段,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标避,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沪承琶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性当湍糠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兜。另外厩,新车的LED尾灯造型也很有特色芜。海外版GTI提供了红色桅凡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现品,但国产后或许可以与国内的消费见面蛔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少备闯醚,我把它们大概分成两类其挞:靠谱的和不靠谱的痘。不靠谱的原因很多壤烈射,有些续航里程太短届妻够,上车就开始为电量担心;有些性能太差貉豆趣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矮嫁,几十万买个两门小车少,真当我们都是土豪吗对瘫儡?   不靠谱的理由千千万颧详录,靠谱的标准则大致相同迸盾。续航里程不能太短嘎入嚼,加速不能太慢赂徘暑,最好还有些实用性亮,价钱不贵就更好了耍伺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肮甜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平培,拿汽油车举例的话怪,90%以上都算得上靠谱避。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漓摊炯,能达到及格水平的车型却不算多媳。我们的这辆测试车是2012款的褪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钩。还好时隔两年画蹦梳,e6的动力系统并没有发生大变化毯恢峭,只是外形和配置有小小的调整洗哭孩。   续航里程禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群定乖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车体,这其实只是理论值饺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勒,实际用车时很难达到舒锹华。夏天空调蔬、冬天暖风反、高速快了抠鄙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜共划。   这种电动车只是日常通勤还可以剩,但稍微有些想法平署,想去见个朋友潮、买个菜客耿,心里就得犯嘀咕卑该俩。这种心中总有事悬着的感觉很难受奔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捅罐颂。   由于时间原因勉停,我们只能简单测试一下e6的续航能力福尖省。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抡萌徐,其中高速路况三分之二炬坚逢,城市路况三分之一盯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卡摔,我们的行程其实就是三段彻忙淬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黎瓜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)确笆吠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诉齿,显示续航里程320公里练导肚。完成第一段高速路程时(43公里)棋,电池余量82%(耗电17%)庐献拾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屋熟纽,电池余量63%(耗电19%)澳董巩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熟瓣塘,电池余量45%(耗电18%)塑什,续航里程134公里(减少61公里)碳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点实缆且:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右许,比如第一段高速行驶经跋冈,续航里程减了59公里枚溯扛,而实际行驶了43公里存,二者大概是0.7倍的关系派临时,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话次忱椭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祟稿紊,拥堵路况似乎还更费电一些绘氛磷。" "  近两年厢路,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硕,很多大厂都推出了自己的纯电动车泛故,先不说比亚迪这些纯自主品牌梆逆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车家贾恼。今天缸,我们就提到了之诺这个品牌翰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捎颈,主打高端嗣,并且未来也是只进行纯电动车的研发烦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奶酿拎。今天倡烦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俩抛恃,下面我们就对这款车型做一次体验倪拳。   之诺1E只租不卖斥柿溺,租赁价格为散:日租金为400元/天堪酵,长租(3年期)为7400元/月蕊,现在消费者就可以对这款车进行租赁识。   租赁价格包含翱:车辆上牌垦哗商、充电盒安装(7.5小时充满)伦骸略、保险溯浪扛、每6个月一次定期检查保养毁郴、车辆维修蠢徘酞,7天24小时道路救援建惨琳、拖车以及备用车辆等攀顺佰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矾烘扮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计改列,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夺纫,虽然亮点不是很多潜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭,树立之诺自身品牌的辨识度钩毋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系星,辨识度极高享。 既然是同平台打造皑,那么轴距和宝马X1也是相同的闯窝绰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎郡,尺寸为225/50 R17违,这款轮胎最主要是为了节能考虑禄歉炯。   本文导航   分享到掇烘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潍,它是南京依维柯生产的车型尝队斗,隶属于跃进品牌旗下艾惩南,是一款定位中高端的轻卡产品深缎速。该车是在2013年1月首次发布的贿僚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拍筛跨,为用户提供了更多的备选车型荚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现母促孔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吹程呜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涸跺害,宝马向来不走寻常路花浮,旗下的SUV并非越野硬汉佳妮陀,而是更加注重公路操控性巫炭分,所以在外形上也有着自己的独到见解谩崇报。Coupe原本只是轿跑车的特征奴澜吼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陌谩驶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娟。在这种背景之下煎骄食,X4应运而生庐枢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莽驶推,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵。从车身尺寸来看恍渴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撵互夸。然而实际感受上色彤睬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虱悼陶。它们的关系就如同X6和X5垄葛鲸,一个张扬败烦彩、一个低调锭署挎。要想诵膛雇海酷挞?X4很在行婚刷敦。   这辆X4的外观加入了大量M套件拾爸棋,进一步凸显了它的运动风格颗澄胸。夸张的前后包围降低了视觉重心股蹿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛋饥?所以白帮雾,接近角垒萄、离去角这些数据对于X4来说伴,根本不重要侨。   和X6一样旅,性感的臀部是X4最迷人的地方品蜜。如果从车尾来看昂,X4确实比X3运动了不少汐,高挑的腰线房释、厚重的尾部都能给人很强的力量感计砷竟。对于35i来说轨檀到,单边双出的尾排着实有些低调天。尾灯的造型是典型的宝马风格问信,造型简单镭沸、大气案稠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升态。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顿,前245mm惊欢些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性需摔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹭,这是一款综合静音禄挝、舒适单琼操、操控于一体的轮胎珊笆算。在我看来麓化携,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偶撬,似乎更为合适痛醒班。" "  原标题仟戚懈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啡电,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)论洗,该车除了外观造型犀利毕辈领、内饰豪华镜拈、配置丰富之外临,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耸镭。作为一款以年轻史、时尚为主旋律的产品木犁,NX开起来的感受如何钝,今天我就为大家正式揭秘挽。(注概悔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滇,如NX凳、ES涎尝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍前撂:   NX车型的外观内饰设计风格操党,在之前的文章中我已做了详细介绍奸晨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惟。从实车给人的感觉来看祁,它的确做到了这点尖舌獭,不少人见到它的第一反应就是赏谩蚕:恩炭,这车挺个性诫卡、挺漂亮费。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅够诵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计表长奸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钎菱检。此外担,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绰谐,进一步提升了科技感瑟。不过它并非全系标配认潦唯,在入门级车型上近光灯依旧是LED擦肛扇,远光灯为卤素灯泡舍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV速昂咎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讼哀添、宝马X1做直接竞争怯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矢卸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证散。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睹效、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帅橡茅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ㄏ病,其中一款为17英寸典徐适,另两款为18英寸梦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尖估撕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚缴熄,在国内的售价大约1700元/条掣唾驾。   车尾线条与前脸相呼应尸,造型犀利扣统,棱角分明始迸磷,以凸显整车年轻串薯、运动化的产品定位五如。同时莫竞挞,尾灯设计十分用心稻伤棚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怖荚,特意在接缝处增加了一小块LED商邪。   内饰方面笑购,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造递堑经,同时用料保持了该品牌一贯的高水准健,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咖,大幅提升了车内的豪华氛围彭热节。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚊为,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏貉哥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统催,它的使用方法类似于电脑的触模板粳殴沮,并带有震动回馈功能须。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豆。此外窘回判,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卢期却,我们咨询厂商工作人员吃豪忌,这配置会不会引入中国署诫痹,对方并没有给出明确答复净。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捍盖哇,作为家族中的新进成员蓖吼,NX的表现自然也不会差夺桂瓮。为了符合它运动化的定位稀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迁慧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烯水沧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夹蹭别。   在海外伦,NX提供了全景天窗辞叭陵、普通天窗和无天窗三种版本的车型丰吵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惶肖,采光效果很好团,但无法开启脑畴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斯戳,采用的是外开式设计趟北然。可以确定的是骨,上述两种版本的天窗都将引入中国同残,至于无天窗版车型是否会引进锣,暂不清楚吴癸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郎,马自达CX-7在海外推出;2009年灭狮,2.5L两驱车型引入国内帝,售价28.8万;2010年稠煌摧,增配的小改款车型上市棋,售价29.08万缮,同时宣布国产意向;2012年爆媒,海外CX-7停产;2014年葡抄芯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道素梅虚,等它国产的人此时已经老了四岁了鹅性舱。   从以进口的身份引入国内燃娠店,到正式国产经历了四年左右的时间传漓,在这四年中进口CX-7销量并不好吓加筋,一方面是当时市场不成熟畏距吨,后期竞品丛生将其埋没了棵。另一方面原因也在其本身可悄笑,比如定价高吝洪、2.5L发动机动力孱弱等等催,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洪范呕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凳。在测试之前鞘菱冗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饰修?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帘报抒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm当,搭配6挡手自一体变速箱泊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囱槽,只不过调校要比CX-7上的更为激进谁守。即便如此馈寥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼委。   油门的设定比较灵敏沸屉,起步和加速初段都还比较轻盈匈敞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艰溉,而不至于拖沓卡,一切都显得易于掌握别。变速箱和发动机配合的是那么默契跺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桨诚傲,只是在极拥堵的道路上蠕动时喂项商,1挡与2挡的切换有点闯动而已矢并,问题不大忙胜。   转向和悬架的设定偏向运动骚,采用机械液压助力的转向系统比较重玩详稳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炕扁。悬架没有“忽悠”的表现冷开坟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岔懂锯,车内乘员经撑透可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冠魔粪。悬架后段偏硬僧滩点,在弯道中并没有明显的侧倾饺啡何,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穷恍巍,动力供给够积极邪烂喊,表现不错薪功,驾驶感觉非常轻松列窃,动力的跟进也很是及时丝逃故。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞳捷,而且不是那种喷涌般的迸发抱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已负,给人相对内向保守的错觉撅罚级。   CX-7更擅长的是中途加速跺侯,比如从60公里/小时开始联,遗憾的是想让它发挥全部并不容易收超梨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓木,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棚戈剃,这几天这种沮丧感时常出现缕蹋。不过也正是这个中段加速的特点沤傲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举式,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荆刷,稍踩油门就奔向3000rpm八尚,便能得到很好的响应荷,仅有极为短暂的降挡迟疑兼精,随后就催逼出了足够的扭矩叉。简而言之叼寄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齿恫,容易上手辅,各方面的表现也都算令人满意烫安。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恕冬讣,涡轮增压器起到了明显的效果收桶,就像注入了某种精神类药物捍,虽不时刻保持着亢奋状态婪妨,但兴奋状态确实随时可以到来煌,一切都听从指挥貉乐某。这种持续的加速感可以维持一段时间氦,心里不禁一阵爽快都腐,当然罕排,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藉撬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卑疤崔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勃师抹,消耗燃油17.94升鬼芍,平均时速为30公里/小时唾,全程开启空调巾,平均油耗为13.3升/百公里放钳救,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稻赦嘘,CX-7绝不算省油的那类辞,准确的说是比较费油擎部堕。另外邯温,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昏庭隧,无疑使用成本相对较高棉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暑奉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章目寝。说实话湿,那是我第一次接触这两款车绩刹荆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卵袜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绥程翻,动力同样够用痹究瓢,但输出并不算线性咐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徒疚宫。当时我就在想卯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盘,而如今厂家真的这么干了酱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扫,增加了几项配置摊,外观方面几乎没有改动曙归,图中的这款车只是增加了车顶行李架衡罚、车尾扰流板和挡泥板等选装件骚。   这款帅客HR16是一款7座车型苛蔽,它可以满足国V排放标准难使,车窗后半部分采用了隐私玻璃胯锚胳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戏。当然黄犬糜,帅客实际上是一款既可以满足载人拔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厦辜缺,所以它的车系中包含了5座垂、7座晤蔬、国IV铣僻摧、国V等各种不同版本皮篙叭。   除了挡泥板之外客刹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镭参,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巴栏,其中的最强模式叫作“Dynamic”核倪,译为“动态”殊棠洞。有意思的是差慌,在英文里瘦东,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毯巫梢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚷臂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗博怕驼?——开启动态模式苫扇,就等于点燃了一根无形的导火线细柏。   要追根溯源的话叔,炸药起始于中国金容,属于四大发明之一冻,不过相比中国发明的黑火药伤,硝酸甘油平时更加安全可控舱理焦,而且破坏力更强妻岭。奥迪RS 7同样如此娇,它多数时候表现得比较随和邦埂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脆娄秦。   首先从外观上就容易看出它很厉害新竣。奥迪A7之所以独特涣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豁锌,人们将之称为“Sportback”畴糯,在我看来蹬采,它的廓更像是一只优雅的海龟镶璃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兢课码。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄瘦,所以它已经不是传统爬行类的龟甸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哨坎航,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昏瞳省。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夺辈,让人不由自主的去稳稳扶住3评禽、9点位置娇。   在风骚的外形和各种真皮逢读、碳纤维材质的覆盖之下安馆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噬慕,这一点很好焕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓢翟烷。即便在这种情况下渴皇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姓:谁给你的自信卖这么贵菇蠢惭?不错汉栓猾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚂,它到底是盲目自信还是厚积薄发行攀?我们一比高下卉凡商。 外观对比径氰写:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结福喘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算古孤,所以我决定说点可以量化的东西劫。首先晴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱枪懦。其次可能是由于动力的原因酮吼筹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匈让娘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惩某拾,备受关注的长安CS75正式宣布上市舰铂舜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合礁赌峰。在前期的试驾活动上揽故鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步氮,并对其驾驶品质给予了极高的评价纳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恳巧桥,和手动挡车型相比氛痉紊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待份脖擂。 ● 外观内饰的简单介绍匣屁贾:   在外观方面绰熊划,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型复,长安并未给1.8T车型增加特有的标识日,甚至连一个小尾标都没有讣蚊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堡亩少,但1.8T车主可能会对此有一些不满跋倪曹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搽桂,轴距为2700mm琴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗽琶、奔腾X80以及哈弗H6镜挥桥,CS75还是相当有竞争力的联漂,它的轴距和长度最大梅娃嗡,宽度仅次于哈弗H6纯,高度相比瑞虎5矮了35mm傅。   在外部配置上羡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头编,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葛粗。另外芭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯愤瓢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揭劳宪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴布褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穗淮儡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捅坪苦,市场售价约为700元/条起,在同级别中算是很厚道的配备了段氮了。此外抡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品测俩缺,只是轮圈被替换为铁轮圈岭体,还是俩字——厚道瓮微。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格删惋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锰乘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板礁惨峰,看起来更有层次感位咖黎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氨镶、设计毫无新意癸蹈孔、用料也很一般等不好的印象歌钦藤。不过近年来叉镭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹财鹃杀,长安便是其一旧牌挪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稍,也很难找出它的缺点位幕,按键仟、旋钮的阻尼适中梧什,手感很不错堪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轨沧,分辨率和反应速度都还不错淬,不过在功能性上它只提供基本的导航固、DVD谩、电台搂、倒车影像及蓝牙功能创,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辣概涕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的履分勘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到效,但是厂家对此并没有改进梗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放双。但是胸蓄极,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捻灯到,同时设备名称也无法显示完整赂行婪,在用户体验上还有提升空间拓府舅。   不过按,在一些细节处理上荣护,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锌麻被。比如在挡把前方的储物格悄篮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坛,不过这块材质却为硬塑料弥,实际上根本无法达到防滑的效果扦挫抨。另外冷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桑,这点值得表扬醇割骏,但必须手动摁下开关才能点亮粉眠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅覆煽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秽上情。座椅填充物软硬适中箔借,刚刚好娃几檬,并不会软到开久了腰疼袭,也不至于硬到硌(gè)人无。除此之外陡筒缺,包裹性表现也很不错搔祭赔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缆拔。另外角斤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节说。   车内乘坐空间表现上阜陋栏,身高180cm的编辑身处前排桔负,头部约有一拳左右的空间樊假,此时移身至后排姬感,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焕未。作为一台紧凑型SUV车型咀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怠堆。   来到后备厢禄,长安官方给出的容积数据为590-1560L趣,表现中规中矩尖款尼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寐锯昆,增加消费者对于整车的好感度毫库佛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毒,如今市面上的电动车产品越来越多别,开始逐渐走入人们的生活揪许少,而众泰知豆纯电动车就是其中之一道,大家对它的了解可能还不是很多当斧宫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奥。那么这款车究竟如何呢扰枪槽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涧钮浑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隧,我们终于有机会近距离接触一下负凡硷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滦卧胖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抱,因此其与众泰汽车合作蜗催,推出众泰知豆电动车苯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同松,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹲船。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柏?不管你信不信逞弦,反正我信了蹋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱多,售价为24.98万-28.98万元赊,共有三款配置可鸦淦购濉,全系均未采用quattro四驱系统禄,取而代之的是前置前驱的驱动形式从忻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锑薄香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怕翱副,1.4T的发动机到底够不够用匡迷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哆廖鲍,这些问题都难免让人担心册凌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”家目挺,它又是否值这个价格涎票斗,下面让我来终结你的这些疑惑轰摧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力每:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱褂掣县,我想网友最关心的问题之一也许和我一样略,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刚摄,既然大家都关心这一问题形,那么我们就从这个问题开始一一解决裂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丢匹现,其最大输出功率为110kW绵裳残,峰值扭矩可以达到250Nm配隶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驼砍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后划,动力储备不足方面的顾虑街雹,但是这些想法也好顾虑也罢妓誓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实团绰桃,油门初段的旷量微乎其微部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点济,当发动机的转速达到1750转时贬感哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岔擂父,强烈的推背感也会随之而来偿平,如果你不是冷静下来思考一下鲜揣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揪卑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候害,一开始的想法和我一样康法超,换了1.4T发动机之后枚效,动力跟的上吗抬倾私?心里总是怀揣着这样一个疑问乐显,但是当他们开了一段时间之后许汰男,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痕,处于D挡模式时估,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圃枫,但也感觉不到激进的性格呐害囱。但是当车辆处于S挡时哪奠割,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉居,整个车似乎突然变得紧张了起来文拔,时刻专注着你踩油门的右脚辽季,稍有动作便会迅速做出响应解伎乐。   在城市的驾驶中达氖础,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掏,当你深踩油门时报,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞川,或者可以说敖唬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辟每谷。此外幻阔劫,作为一台不折不扣的城市SUV抹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涎吨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薪范贡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感起祈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垢傲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆适,整个加速的过程非常线性拾剧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绒扩褂,不会表现的非常神经质呻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柯,这台变速箱给人的感觉非常聪明慕拎,可以准确的猜出驾驶者的意图枚,在换挡的速度和时机方面非常到位藤阮困。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点排凌京。此外视寇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峭湿。当车辆处于D挡模式下沃,当发动机的转速达到2000转时补挺,这台变速箱便会进行升挡的动作晶,从而保证日常驾驶更好的经济性丝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歌桅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止办酒。   这台变速箱也并不是近乎完美检矢矗,它当然也存在着自身的不足嫁课。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺委丝弓,尤其是在低速的区间内股蹈休,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箍。此外程,该车提供了四种驾驶模式的选择桶部,分别为经济付眯糯、舒适苹罕、自动和动态模式波俊哇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祭。 性能测试系沪潞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中效,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苛峨,最终的破百成绩为9.14秒刺沃罐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屑。奥迪Q3在三挡时完成了破百疮迁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹤偶。此外兄脖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凑,非彻八淦耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芯设辆,整个加速的过程十分平顺和线性容仿儡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼓戊痘。车辆在全力起步的过程中愁撼,由于没有采用quattro四驱系统任晃皇,车身有轻微的抬头现象新,前悬挂的拉伸比较明显恫钡辜。 性能测试匪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尺建,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弘录互,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滔们力,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庇葡宪。在整个制动的过程中荤帅怂,G值适中保持在-0.9到-1之间芥微,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酮暑矩,前悬挂很大程度的收到挤压层,而后悬挂的拉伸也相对比较明显零私独。此外农,该车在连续制动的情况下冒技烈,受到的热衰退现象比较明显氦少,在连续测试过后溉讳,制动距离增长了接近2米戈韭碎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棋谰藤,动力方面也足以应对使用的需求订,尤其是在低扭方面俗怖,这台发动机表现除了浑厚的功底师俗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平持恳勺。对于一台城市SUV来说袱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轿氮。" "  你有没有这样的勇气吭鼻,一辈子只留着一种发型诲矛密,带着一种款式的眼镜浆露?或许多数人会摇头说不此。试想你现在穿着中山装姬惯臂,带着大边框漂词,留着中分头走在街上惠且图,别人必定会投来异样的眼光铂钾尉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魂,但有一种美哺,却是永恒的讽,我们称之为“经典”泊腐骚。就像中山装逐渐演变成了“国服”贡忿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样献悉,看似过时的东西稍加润色绵捣闺,就会焕发出经典的力量添。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题长雇急,也是一个互相佐证的问题疮。正是扛住了时间的消磨溜,一个产品一种设计才能称之为经典虱独罢。而正是因为它是经典理仍潘,所以无论时间如何过往蜜,岁月如何变迁位,它依旧能代表着美醋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膊炭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柏梗蓖、保时捷911萌、MINI这几款车了焕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伶仇,这是一种财富荒秸,就像一个国家的历史一样合鲸敢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俩。但就像中山装一样阀,如果不稍加改动郎,依旧会被人说土气泉,MINI也是一样偶碳雇,细节的升华会有益于经典的传播和传承酿奥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多核垢雷,是全新MINI车系中性能最好的抱母乃。所以车头车尾都会看到“S”的字样伞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桶锋烈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗣苫翠,这是它彰显不同的地方痉泪布,尾灯的轮廓更大了护,但相比老款不够凝练肥染叭,同时你也感受不到它有何种审美的进步多淀,个人感觉它是为了变化而变化糜刷。轮毂方面崩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玻洗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劲。不过痞离颊,在真正接触到保时捷Macan之前川蘑,我对它的真正实力也有所质疑申。众所周知百摧瘫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造限,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯级悍?带着这个疑虑喜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅化耍虑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挝违,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魏裸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机被涛禽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矢寂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裁遣垮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕沁垂。在没有任何参考坐标的情况下齿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沫星。排除了惯性思维的困扰辅,对于一款新车而言或许并非坏事恢杜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布功,因此有关它的设计特征我们并不陌生估香妙。作为保时捷推出的第二款SUV车型佰缺江,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巨裂袱,同时也融入了许多独特的元素疮弗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬废,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动商几,因此在细节处理上矗,新车融入了更加激进的设计元素慨理署。    作为入门版车型恭甫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镣怕铰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯去,并采用导光条设计度,其视觉效果更具科技感砍。   保时捷Macan的腰线位置较高缎桓滦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偿孰霖,营造出强烈的动态视觉效果铆姆睡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格就牌监。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一山茧登,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧惩形。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔚怜,我的同事此前已经为大家介绍敛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乡改臀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍献屠。" "   ??????? 提起观致街堆,大家都会想起什么拐绊侥?这似乎是一个难以回答的问题廖。作为一个有着中国血统的全新品牌钳刚妈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惠喜筛。在2013年侧芳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醋方墙,一石惊起千层浪贸秀盖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捕技识。   如今伤,观致的第二款车型咐卧缅,观致3五门版也如约而至赶贬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懊理伶?它的到来据磺扦,在扩充了观致的产品线之后霜钎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圣千?自然是令我们拭目以待凉拦舷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狡搂井。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冠,时至今日都没有做大幅的修改炊。就是这样一个古董级外貌的家伙饯侮,最近竟然和新能源技术杠上了程钙嗅。2013年的日内瓦车展上坝钮,路虎推出了一款纯电动卫士敦高呜,旨在告诉大家卫士宝刀未老筛良。而这些天掣痰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔷哭秆,看起来此,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煽菲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耙汹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品培托,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟略息纶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望繁钙配,并未成为现实妒坟晶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铆仁。   事情的转折点发生在2014年6月18日惺揣吨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩,并且这一次拉堕特,车身上已经重新贴上了拉花穿靛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靖燃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”细,而是一台真正的电动版卫士覆舷。   之后通过各种途径的联系冒十,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芯,虽然这并不是一款量产车藩甸闪,也没有任何电动机链绕柏、电池组方面的参数数据妓伪太, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞍是,我们认为此次试驾还是很有意义的懂塑。   ■ 外观造型超:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腾放妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侠杏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶椿恕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拨鹃。   电动版卫士全球仅有7台偏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厂嫉,基于卫士110车型打造炉吕拖,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔷,算是车系中的“旅行款”土丸吃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舰五卧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憨四乡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谦双措,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徽柿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外录丧,丝毫不加以修饰奉扔。按照官方对柴油版车型的销售策略抹施,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件富渺逼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分币距,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燎帘绷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翻伦乏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撬涉。正对车头班,右侧翼子板的通风口也是镂空的卉戎娩,下方是空调系统的进气口灰谷,而左侧的则仅仅用作装饰鹤期,所以是完全封死的状态板特版。   平直的挡风玻璃纠敖秃、小雨刷握跺、面积可观手动调节后视镜空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆,而在这台电动版卫士上池,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板具。   实际上稿狭复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饶,电动车窗只照顾到前排乘客矾粕列,第二排为手摇的煤送,第三排则仅仅是推拉窗势没晶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林露叫骨,确实丢乖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妓浑党,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苇荚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祷捕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酶。   三窗式车尾设计除了古老外涟,想不出更多的词去形容来茫蘑,好在后窗电加热悄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矢兑禽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统静。至于各种不同用处的尾灯鼎梳霖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩布静甸,并配备了13针牵引电力接口练,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乖梆交。而对于电动版卫士来说庇,这款车的拖曳能力也非一般强大浅蕊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澈缓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置功确起。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爽狮,在这四年一次的盛世当中耍法仟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注函税,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈史铩,在经过整体的细化改进后整体更出色擂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣逄恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌习善,对于这样一款小车到底怎样巨捍,让我们一起一探究竟翻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车避确,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艘现,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糠归,当然这还有一部分是车内空间优化的设计相掂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妒户盯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碍先坛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愁炊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒痉幔可靠的选择蒙嗓。   相比现在很多的车型滴绰很,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凸,个人比较喜欢这样的感觉杏比,朴素也是另一种风格际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乃辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犬部,可以说是起到了点睛的作用疽蹬坑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创县璃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格答炮,看起来还有些运动精神滥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝗,同时也是远近光一体设计豆梗然,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渺,更加突出其可爱的造型风格维匪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体割,同时也表明了J2的一种年轻风格嘘。虽然是一款定价不高的微型家用车弯删达,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霜,雾灯虽然不是什么贵重的配置崔保溜,但对于安全的保障还是多一分才好觅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钡,实际使用中虽然刮水面积稍卸@堋,但整体还是清理的非常干净嗡夺溶。   在车体侧面造型上骸授,J2采用了一种超大倾角的A柱设计头堡掏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宝,这样给头部空间会留出很多玫吓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感香吾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翱啪邻。腰线起始的位置和大灯高度相同茫稍茧,这给了驾驶员足够大的视野空间陋都怖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桔浆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抱夺。   在尾部造型上肋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宝涎腻,同时加大了尾部示宽灯的面积刹,为了就是提示后方车辆注意安全构唾掳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匣涣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诽,内部非常的深不过开口非常写炕仙肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柑谁佰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具录,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皑屎,虽然是钢圈盖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抢小。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镀呸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少软松。另外承孝眯,一直让人头疼的售价问题糖,此次又出现了搪哆毁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哗。价格问题唬讣,在上市新闻 中已谈了很多庇夏胎,不过与价格相比赏捷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琶久牵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侗量?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后村,即将为各位解开疑问甭。   观致3五门版已于6月24日上市缓娩堪,目前指导价已公布涩,售价区间11.99-17.19万元 构篙丹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缔木猛:依然遵循简洁的设计思路莽懊内,造型更显年轻莎浇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叼幌低,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龋楞寺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体品套踌。可以说妈现孔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓣宪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格建风,不过在细节上却更显年轻宛盲驮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳞扦染,轴距为2690mm寇,除了长度缩短了177mm之外蔽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉词氰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乳屡编。在车身颜色上壳玩,观致3五门版同样有6种颜色可丫境獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唯佩句,色彩更为鲜亮嘶懦,也更有时尚感快。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沃闪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别险。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纪叼,而前雾灯也采用了圆形的设计须,更显时尚句闯。另外缕拿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佳答、转向辅助灯和大灯清洗装置们,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 美环。   除此之外匿桑衰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾饯捶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珐焕炬,并且轮圈的款式也更加的年轻侗沁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驮垮。所以在轮圈与轮胎的规格上下文,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湿列。   =============分页符=============   ● 内饰介绍先:与三厢版一致阜韶咕,细节改变不大伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同短噶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汹。中控台采用对称式设计腊,各种功能布置规整沟裤,按钮数量控制在了合理的范围内徐,不会给人一种杂乱的感觉静。平底式多功能方向盘与三厢版无异锣朔纯,造型很有运动感昧,真皮包裹的外圈握感也很不错盟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置画动凳,除了蓝牙电话荆尖、多媒体播放等这些基本配置之外缚兴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荒。除此之外谱,车主还可选配观致逸云的增值服务挛,该服务包含实时交通路况掸、实时停车场信息和地图更新等菊。 ● 座椅及乘坐空间从鸡豪:白色绲边真皮座椅很有时尚感贿藕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伟法苍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能南奇,与三厢版顶配车型相同编卯钵。不过区别在于疵颁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钢临覆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茨睬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诧木孪。   在乘坐空间方面访盼沉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛋刷,并将座椅调到最低位置后弘,头部空间大约为1拳卷榔,显得很宽裕;而进入后排后奇拳摧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厦。后排中间地板隆起幅度较大鞭,长度也不适合搁脚驹,中间乘客的舒适度会受到一些影响脐某。 ● 后备厢簿伐胎、储物空间和天窗堵汹:后备厢容积403-1105升俊脱深,储物格众多架。   在不放倒后排座椅的情况下繁蹋,观致3五门版后备厢容积为403升缕襄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题努般。如果嫌这样的空间还不够的话睡伙仟,将后排座椅全部放倒后鳞耍戊,空间最大可扩大到1105升烘。除此之外靶,如果您随身携带了诸如手机佃、饮料之类的细碎物品的话粹鄙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间降。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改肓撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备微,可打开的总面积约为0.22平方米被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似险梆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艰,两者最大功率分别为126马力和156马力抬腹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帝钉厘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碧酸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骏穿浮,其他车型均采用6速双离合变速箱蛊纲侯。在底盘悬架方面淮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沃侯辟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架估痴。 ● 驾驶感受棚:底盘调校水准高抹,变速箱低速平顺性比三厢版好伶晦。   此次试驾会上晾,我们大部分时间都行走在城市道路中柬抚醇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虑川,起步时若是轻踩油门踏板瞳,车辆的提速会显得比较迟缓逃镁,若要改善的话澜惶,需要至少踩下1/2的踏板行程备路。对于开惯了日系车的朋友们来说挤箱掂,这种偏向于传统欧系车型风格通,而非“一点就有”的油门调卸悖可能需要一点适应的过程幂鼻。   而在整个加速的过程中刮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题覆牡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唱,咆哮声已经传入驾驶舱傻,可就是不见变速箱及时升挡糕。另一方面轨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入处藏戒,整个介入过程并不是特别的线性旗我安,其工作时的噪音也清晰可辨侥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧财糯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )落,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筐巫,并且伴随着强烈的顿挫感仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多价。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姑贺商,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巩坦奋,虽然顿挫感还是有担彼纳,但已经能够被绝大部分消费者所接受溶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凭,那么我可以回答您恃,和大众的DSG表现相差无几烧畴绷。盾。   从观致工程师的口中得知尾欠睫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佩吾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下把,对变速箱程序疲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恨,找到其中一个最佳点魄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低财海虱。   在手动模式下龟,发动机的表现仍然很积极嘶辣,不过由于其低速动力输出并不出众岁冻少,其加速度并不能让人感到满意巍镭层,很大程度上澈刃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箍破。此外献凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齿哥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似完奔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戚垂,而在此前的三门版车型上假,我们就给予了相当高的评价关漂。虽然仅从结构上来看瘟剃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腺珊,但作为一款家用车程磷抖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袭改操,高速行驶变道保证稳定性绥敢涝。事实证明嫡扛塑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镁,并且从车底反馈至车厢内的声音沥昏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坡恢斗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的持炭。   ● 编辑总结卷才:   从我们此次的试驾感受来看卤邓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笨茧、时髦的外形墙柔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肚。与之前我们体验的三厢版车型相比醛舞涵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苗,尽管目前顿挫感还是存在潭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秒酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过令,有值得称赞的地方苹吝,自然也存在着一些不足鞍伍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杜窘低。另外氰窃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元划,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喊亥、转向辅助灯及大灯清洗功能狼剿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎独,这样看来毙刊率,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凹娠呻。不过茫捻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窗箩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧读。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜氚眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒜犁侣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噬崩辰。但个人更喜欢两厢版本惠僧骗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因设。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾动灯凡。当然钡,作为同一款车摹是甘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剑铅碗。三厢版本更加实用逢纹碎,两厢版外观更加时尚干练谷腔。今天带来这款两厢版爱唯欧奔胶佬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足任寿炭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容四暑,大灯的设计相对保守了蠢僵,但也减少了人们对于这台车的争议性煤社。从而扩大了消费人群促领禽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘛溃鲜,各有各的美骄节顷。但无疑叫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扁泰。   侧面的变化并不是很明显棠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暗纳软。相比三厢版要顺眼的多馁迸。车尾的变化同样集中在尾灯上解,尾灯的轮廓变化倒是不大勤纠财,变化主要集中在尾灯颜色的改变魂局为。深红色的外围显得更有质感迁哀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埠嵌窟,越野车是最好的选择眠碉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酶割,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凯碱拴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远步茂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唾刹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晦测。除了电视剧的锦上添花档密,BJ40本身的魅力也势不可挡忱,下面我们就走近这款“北京青年”涸戈澎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钵。   外观/内饰讽缄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徒掠,或许有人会问那为什么还要进行测试粕闹。其实答案很简单梯,之前测试的BJ40是一款试装车毯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藤慌,包括电视剧中车辆也是如此谜蹋轻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喘。虽然我没有见过之前的试装车到,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异临悼碌,甚至有些地方与牧马人不相上下恋刀收。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焚歧倘,这里就不再做过多赘述毒烫豪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赖,你会发现并没什么科技感形理,简单的线条坏、硬派越野车特有的见棱见角的气质乾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面害雀。另外对死毙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炒丰盛。硬质塑料质地的中控面板很厚实毫绣嘲,比起舒服的软性塑料手感稍差短,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擒赎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事十饱础,同理使用织布座椅也是一样食獭,无论您是刚刚涉过水拷芹氨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨海,都不用担心厘氢葛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诬卑,不需要华丽的外表去装饰霜叼。虽然BJ40有着很浓重的模仿莲括,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苟,那只能说这个人并不了解硬派越野车文剐桂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棘,让人想到真正的场地里去撒点野付扫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课摆凡?惊险的高速穿插堤偷洞、精彩的甩尾掉头莫适、惊艳的侧向双轮行进闯乘犊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演催腥水。时过境迁腻膛,萨博虽已退出中国市呈恍赝隆,但把经典的两款车型(即9-3庞镣饲、9-5)的技术留在了中国措,在北汽成功收购萨博技术后猛忿室,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生废。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型办密戒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术号戊嘛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求删盒痕,主打性价比与实用性嘘镜讳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袒韶俄,只是在某些方面使用了相关技术而已霉癸。   从外形设计上就不难看出户,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影违规书,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰零,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勤搂但,同时车身上所使用的犀利线条魄牡,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表警葛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囤鞠阶,车身各项参数都小于萨博9-3丧纶,所以直接套用的说辞显然并不成立逆铜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出船,打造一款可以继承优秀基因夺,并适合普通家庭用户的车型黄,成为了设计团队主攻课程裂酒樊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情婆涤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膳勾碾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魂匆,但紧凑的造型与简练的线条呐须练,使其观感的持久性更好顷昆尉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胜色,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梨狮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桂旦挽,价格能接受邵帕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芦未瓜。而现在也有很多车型供大家选择骆悉,包括大众途安瞎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赁揉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现森,它还有一个进口车的身份吃陇寐。接下来购拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现污慕。   外观溶绣紊:起亚最新家族设计棵配菠,略显可爱枪蘑并,大部分能接受堪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藏,同时又有一种独特的卡通味道跑拘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匡风段,没有配备氙气大灯炔涸拭,但全系均带有LED日间行车灯侥辱、透镜及大灯高度可调功能图剁。雾灯部分的设计很有个性筹脖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感底拈囱。   由于车身高度降低毕腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸥很坟,平滑的车顶线条降低了风阻系数男硼介,流线型设计更加美观昆簇。全系除顶配的豪华版外胶,后视镜都没有集成转向灯功能报棱良。另外刮,低配车型的轮毂也比较简洁辣络吵,轮胎规格为205/55 R16李。   新佳乐车尾的设计十分简洁归虹奠,总体看上去比较圆润辆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饰,凸起的轮廓首尾呼应锑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方何,车顶带有行李架丧棺棠,具备一定的实用性棺激兄。新佳乐全系标配倒车雷达功能冀券蔡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像另鹿记。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源破轰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汾忌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌解冻眠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯习。而提到雷克萨斯蛇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辖,立刻联想到了舒适辅、安静等一系列形容词绵嫂骡。   作为雷克萨斯主力车型衰菩离,ES系列占据其在华销量近半壁江山杏苛,舒适妨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弟饱便。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搽,更是有充足的理由享受这些评语侵。但更重要的是溉颁嫁,在环境日益恶化嫁、石油资源日益紧张辑、油价越来越高的今天刊坛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漓。   外观部分法:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豹题,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俏洞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犁且答,和前代相比进化明显级送拖。初次亮相时芬擅皑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期封。与丰田一样财憾不,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拐垦库,目前已被广大消费者接受雷燃桐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题江。   外部配置上锈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侈狭彼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柯,与中网造型配合不错看协板。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晴订侵,轴距2820mm煽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袖夕,ES没有针对中国市场刻意加长薯雄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓僳萍,轴距比老款增加了45mm彼歪剐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慈抨步,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型私董茶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钠。当然牧踌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枷善,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兄。另外狡摩憨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内商蜡瞥,更加低调伎尘惟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS申茧歌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠勉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旁、忘记沉默寡言的正装车主偏隋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坑丁、忘记... ...算了滦,需要忘记的东西太多盘挪世,你只需要记得一点癸店,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欧钮同。   奥迪的低调沤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)点五戚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缸家。依托自奥迪A7的造型设计丛篱,RS7依然拥有优雅的造型甘句孙,仅仅在一些细微的地方恢芯,RS7做了运动化改进射。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烁疥贸、以及哑光附件盎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诉蹬犀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丛弯措。   如果客户需要宿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挽缉默,其轮胎规格达到275/30 R21末。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袜琶官。排气管依旧体现出奥迪的低调盾,外部看是两个椭圆形排气管险存,而其实际是双出四排气瞄,因为单侧双排气有节流阀式疆匙,用于改变排气通道脾洁胸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琉莫必。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煽腥秽。车钥匙豢、平底三辐真皮方向盘斥死、运动前座椅驴退拷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞄维良,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澎隶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中化夯师,还提供发动机增压压力革沽、机油温度显示和圈速计时器等数据挎姜夸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓦,并提供其它3种材料作为选装蔑。车顶内衬标配黑色织布童,可选配黑色Alcantara面料卵篮。搁脚板毁惜、刹车踏板毋弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啼尸唾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑确故、一体式头枕的运动座椅棺悼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郸,并提供钻石绗缝姐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颇簇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装林然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情详,就像微博上说的吐唐刺,一次刻骨铭心的爱情彩塑啡,一次说走就走的旅行什么的弛炼扣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踩寐下,但在现实中乖阶,你不能永远一副放纵不羁的样子墨嚷豁,特别是在资金有限的情况下屯晨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的次泌。此时你就需要一辆价格便宜窜艾辞、实用可靠的多功能车型编,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齿巩释。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛾溶比,分别是景逸X3和景逸X5随死,形成高低搭配产品布局诺。景逸X3属于入门车型啦拱,共有三个配置嗣,指导价从6.99万到7.79万元普耻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍。这款车的前脸采用了新的风格样式篡唱嚎,线条比较硬朗勿搪蛇,造型简洁流畅聪,同时又很饱满尝套,没有过分追求标新立异的夸张风格莫金,显得更加沉稳故。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并模惫,给整辆车增添了活力韦。   除了前脸之外络氢讨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潦髓,让人略感失望使录搽,好在整体风格还算融洽花劲,不会给人前后脱节的感觉灰欣嘘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靖婆、1835mm和1705mm桂雌,轴距为2685mm牢,在这个价位上算是较为突出的水平了酚鹤骋,保证了足够的车内空间棉。" "  在固有的印象当中氮健,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伟面,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢僚凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碳协,作为日系三大高端品牌中的一名山酗傅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爸断,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疵书,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桑好鸡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕领辩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厦素,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萝芹,取而代之的则是一种日系的柔美风格缺剖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脯茬钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力令,甚至成为了英菲尼迪的一种特点新掂背,并且这种特点让别的对手无法模仿涝仁观。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉草地,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕊单,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面青旁,看起来非常具有独特的风格彤醒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甜,不过看起来还是比较有神的救桶蹈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冲部。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慧措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姜,这款车有这么长么艾评?实际上后门的长度远大于前门敛,不过整体造型并未收到过多的干扰饥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菩惰,因为C柱的造型更加接近尾部粗琉艾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坡,腰线的设计在在尾部提到了最高氏,并且从前大灯连接到了尾灯部分超。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垄规。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撑危。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庙樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杜海。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布输署诞,到今年4月20日其正式接受预定偷,不到一年的时间虽海平,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阮。在新能源车量产贰瞄锤、市售的速度烯港,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氓槽第,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刻。当然霸缓,汽车之家评测新车的速度也不慢么扛邢,今天豢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章池戮筹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昂牧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栓归,其中橙色的为增程式混合动力版车型拟,白色的为纯电动版车型铰毖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型随。   ●外观屎:造型前卫乳敬磋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞋龋句,我见到量产市售车之后电伦,其外观真难以与概念车作区分片。宝马i3前脸造型饱满圆润杀潘烯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现品。不过库却,“进气格栅”四个字需要打引号了乐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疾囊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾始庭驾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颓躺,让整车看着很有质感且与众不同漏屡。当然坝苹偏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肮侠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹤,但它的车身侧面看着一点都不显小稻静藕。在我看来原因有三茹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少微兰钦,给人感觉比较敦实戚尺虾。特别是车高数据损,它比X1还多出了23mm醋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埔巢,达到了20英寸咐,但胎宽却很窄纱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20群懂受,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琴。有关这款轮胎挝鲍唐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卞,基本都表示由于规格太特殊性,没有现货也没有报价房拎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诵衡荆,很独特刑蒋逻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俱。尾灯采用得是隐藏式设计桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坍,用于显示示宽灯哨骸鞭、刹车灯以及转向灯等咐敌蒲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妹,所有光源均为LED陈衡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词父,欧洲市场上柴油车盛行已久侨鞋隶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芒凹。不过近来橇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寒,Jeep便是其中之一垃跋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待线。 ● 外观介绍佩呕伪:与汽油版无异当巨履,硬朗依旧窝芳。   从外观上看聘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型监,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邵。新车的外形仍然显示出硬朗搏涣、时尚的风格染部,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大规挠箩,提升了时尚感黑辣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拘垒闹,在同级别车型中“个头”并不算大屠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汉。   在外观配置上味可蹋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滤林坦、雨量感应雨刷坛艇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔬溺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勘些。轮胎配置方面尽假钢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲤,轮胎规格为265/60 R18臼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慨,规格也变为了245/65 R18斡倪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犯,我们会谈论什么响森毛?是大老粗一样的外观阂汝,还是“马路杀手”一样的形象说?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妮,笔者也不例外铣都。6月5日下午沤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华休,彻底刷新了我对重卡的刻板印象边彩委,原来大块头也有过人的大智慧蒲萌缄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圈鸥、FM两大系列搅盘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日希烦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华收,中国区总裁陆博天到场助阵恢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隘氏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱份僧畅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滥仟税。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝗旧,最大的意义还在于为企业产生利润返。因此徐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肚表,并体现在生产效率盾甲、节油效率淘溉、完好率鸵蒙分、安全圭、安钡呕胧猓和驾驶员体验六大方面美香。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绕虽苟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择检鹊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暇隧容,而大众凯路威则开创了一种新的格局疥浑城,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陆别。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生形,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暇,而那款车型是针对高端商务市场的车型讹皋,虽然其内部可以进行简单的商务会议淬撮常,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澜那,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案底毫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格康辰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涣径,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景镣玖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汉南,大尺寸的大众标志可以说非常显眼江骋莲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密案篙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气报。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晶练线,只是以简单的卤素大灯出现屯警,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敦海,只能说稍显遗憾娩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车练卤,并且其敏感程度非常高槽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擅位苯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乖醛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捎淘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赴程。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脊茎,在尾部造型上也同样是方方正正概疙屯,给人以刻板的印象吐揽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捂仑,看来稍显朴实无华射耐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楼。尾窗的面积超大粱钙收,并且配备了后雨刷斡蠢壁,可以说在安全细节上做的不错灌染。尾灯的造型也毫无新意杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械省,尾灯内部的结构也比较简单廊,并未采用LED也是针对不同定位的选择镜忻嚏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谈,尾部配有四颗倒车雷达探头讥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锯。作为一款商务用车阜肌诞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晤抹暮,而旁边就是凯路威的备胎所在地男弥貌,这样的设计使内部空间得以最大化利用辜誊份。   相比国外的凯路威车型热袖嘛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂海释,造型上采用了多辐式造型碌蒜,轮胎则采用了邓禄普品牌呻抹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绕崩陋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缄派。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍稍胸,我更多的会用臃肿两个字来形容它绰。圆润的车身鲤开,没有棱角的线条涟梨恨,大而无神的头灯陛谎兴,都让我对它提不起兴趣呻涎萄。第一次见到新款昂科雷时我,我的这种感官得到了改变欣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘿。新款更加俊朗醇矮违,就像是一个胖子慷洞巢,经过健身抬,从大腹便便变成了施瓦辛格呈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闹滇,这种类似于点睛之笔的作用探姑,实实在在的发生在新款昂科雷上面酶。之前的头灯让我没有胃口锣奢,尽管亲和力不错克叔,但太没有性格颇。连同这个车身矩毛态,都让我觉得臃肿无比夯,简直就是个满脸流油的胖子补蜕伟。新款更换了更有张力的大灯斥限,进气格栅也变得更具进攻性然咕。这样的风格墨,我想才是大家喜欢的曝雀。   侧面造型的改变不大集鼎,侧窗面积所占的比重依旧很腥,这和新君越奈鹃遁、GL8都很像抡。给人一种重心很低的敦实感星艇隙。但对于车内的乘客来说坦扑,这不是个好消息矾蛔,过小的车窗影响了向外看的视野颇壤虐。造成了不必要的压抑感外脖。或许对于选择别克车型的人们来说哄祷屡,这一点必须无奈的接受了惶保。   车尾的变化不及车头吩暴汲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乒蓟匈,或许我会更喜欢它河跨杉。但事与愿违晃诧,尾部的改变仅仅局限在排气管上疙奶腔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杯。这多多少少会有助于提升质感斜。也改良着尾部太过圆润的整体气质穗报虾。可以说迟纽,这次外观的改变躲,在这些细节上还是很成功的堂。相当于一次瘦身和塑性雌闲写,让它的线条和筋骨更加分明琉悼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芭辜叉,纳智捷 新大7 SUV正式上市赶,官方指导价格为22.68-27.48万元苯。一直以配置见长的纳智捷品牌趴楷喷,在小改款车型上又下了一番功夫坦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徽死。在体验的这几天时间里呜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疚汝搽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郝驼救。也有好奇的邻居询问这款车的售价理环细,当得知价格只有不到30万元时同眉,邻居更是深感惊讶什猛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晤庐浅?本文就为您带来答案叫熔夕。   作为一款SUV芦,“大7”这个名字一点都不为过淡容,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旅,2910mm的轴距更是傲视群车割,也难怪引得路人频频回头林吠涤。不只是尺寸脚,本次试驾的新大7四驱旗舰版氏,整备质量达到了1950kg哩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聘邯酮。   作为改款车型呐怕辛,新大7的外型经过了一番修改溺,主要体现在前脸和尾灯上绵。大灯造型有所变化祭沽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柒缚,而经过修饰的雾灯贰梅堵、转向灯和前雷达小桥,给人以霸气外露的感觉冲。整体上帘骸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穗烩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭破,比较实用肩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叫技顾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啦桔。从奥迪A8的换代铰鹅、全新奔驰S级的上市岭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慑。这三家老牌厂商动作频频鲸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稍痪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛊咐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泄兄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筋商釜。而随着混合动力时代的来临车,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL采爆酣,可以说从那时起疟吝色,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位何。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粕鼎辈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓖戎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞄朔绊,以期对它能有深入了解哩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肃关。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸款。相比之下硼极骂,雷克萨斯LS在此方面并无优势避,长度躬思慌、宽度和轴距均落后于对手欠蜗波。   即便不看车尾的标识琶仍,仅从前脸上幽兰色的车标疽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翱就。而身挂HYBRID标识则意味着肥捞肛,除了树立当家旗舰车型的形象外豹艇频,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谭侵,只是在一些小细节方面令人有些不满奢簿。如果用最严格的标准来衡量督送,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间设廷朗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些色哭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵库肺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型募,这种车型的优势就在于陡妨配,兼顾了媲美轿车化的底盘质感双柯风,还拥有了超大的车内空间效赶,优势显而易见抹饥,而今天我们来到了美丽的太湖触陡雾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曹喷,也让更多心意欧力威的人有更多选择喜多窍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表四贩氢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5便乖肺,不过从售价以及车身尺寸方面来看礁篙微,欧力威确实占据一定优势扳。   外观上欧力威厢型车身造型穷,并没有阻碍它时尚的视觉感缄娠蒙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车径,时尚并且使用鹅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篓瘁京,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斤身夕。   非对称化的中控台设计幢郴脑,与1.4L手动版没有什么变化横,首先造型上足够年轻协调刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啤久巾。欧力威自动挡车型瞥掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碑肆畏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凳邦,操作多媒体更加方便剧参。中规中矩的仪表样式没有什么改变徊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盼挫。   本文导航" "  有突破有挑战且呵缎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候儒汾胎,就会有这样的感受廉羚唬。它太挑战人们的传统审美了湘,怎么样也无法用大气兽恋、简洁酚席、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恃秆毒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产加醇浑。自由光承载着延续切诺基的重任篇侗,就在这样的争议声中款款走来钝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痞手渺,挑战着经典笨磊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赫霖搅,在做颠覆传统这件事虚冬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念割。就拿前脸来说筷惕,好看不好看绝不是我个人说的算的矗,每个人眼里都有一个不同的看法贬聚郡。或许慢慢大家就接受了兼。   作为一款中级SUV燃棠,车身尺寸上中规中矩即款,作为切诺基车型的延续堂谈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畏僻,但也能看到不少突破之处胶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃超凶涡。   本文导航" "  从1985年开始瘟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劝裳,1991年出现在5系车型上靡僚侯,1999年开始陆续出现在X系列车型上工环。直到现在钦楔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沤。2014年5月22日顺太,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive农信、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浪逗高,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑惺底,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毒等备:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞪,新BMW 328i xDrive纲穷圈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元够鼻。   第六代BMW 3系延续了这一传统范且,将融合了电子气门控制持、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肃徐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烷竿须,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潮,要了解这个问题前略,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盖萄。齿轮传动式分动箱去扳姓,连接前轴的方式改为了齿轮传动弹菜刀,其他地方大同小异邻反。对于宝马X系大部分车型来说剐俱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湿孰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力查售。由于前后轴均采用开放式差速器勺拆欢,遇到交叉轴情况时救赂,也只能依靠电子制动来辅助惦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱认。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懦,与齿轮结构的分动箱原理相同罕棵劫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拷。至于控制多片离合器的方式宫温戒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式另盆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廷巧蹋,所以常被用于装配在更强有力的车型上傅两咳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器科奈捅,以对扭矩分配进行不间断地调节吓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痢密,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琅钢,默认状态下前后扭矩分配为40络拖污:60毁身邪,最大前后扭矩分配理论上比例为0殿:100到100荣唬:0之间篡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸老航,从而可以从一开始就识别到车轮打滑情。扭矩分配可以在0.1秒内完成炽囊步。   行驶过程中旅辣泡,如果系统发现车辆可能转向不足蜕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寡,就会减少分配给前桥的扭矩钩弊撂,将几乎所有动力都输送至后桥螺差诵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息父禄糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒。一旦出现车轮打滑镣椿阜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搬汇匈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力督弹试,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制便慰。这就意味着腿膳,无论路面如何突然变化画胚妻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上施,即使是在部分结冰的道路上粟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杭介沙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寿扁当,其中S2属于一款5座小型SUV儒农活,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疚,很多品牌都开始研发小型SUV醇湍。而S3则定位于一款紧凑级SUV钾奔粗,并且采用了7座设计困脚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铣焚阔,接下来就给大家一个解答瞬颇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拴模价:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闭乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台颧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萌形培。但是两款车的轴距却不相同烙炕旧,S2轴距为2560mm铂,属于一款标准小型5座SUV雇。而S3轴距为2685mm羔,接近于一款紧凑级SUV施,所以为了能吸引更多的消费者稳,采用了2+3+2的7座布局艇,主打一般家庭用车晦居些,实用性优先畏蛋樊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倒,主要还是面向有活力的年轻人蓟蛔,外观设计更多偏向于动感的元素居多萍栓磨。大灯组的样式也不俗套虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莫士俯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性辽,在车身尺寸上还是比较占优势的力五沸。另外2560mm的轴距表现也不错玲龟讽,至于它的乘坐空间表现如何辩寞,在后文我们会有体验尘送。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匿勾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窗拖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勾锋,车门不能完全打开的话妙,一些比较大的物品拿取会不太方便登。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台物吕拭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斜湿敬,并分别匹配3款变速箱墩。此前卫妙缚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狼纪。而今天我要试驾1.4T车型俺,虽是短暂场地试驾瞬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峨,特别是动力上提升明显裁。 ● 外观/内饰咐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞘,也做了到店体验的文章厕驾,1.4T车型在外观蚂遂扔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苟松函,本文不重复介绍晨街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绍康秒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泌速船。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因米皆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荆,具有很高的品牌辨识度米砷柑。同时在一些细节方面的改进磨,比如重新设计的头灯峦凭毯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伐洁瓜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞋撩弹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恢驼,采用了全新的发动机携寐乳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机昆,属于大众的EA211系列活,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弥,最大功率150马力/5000rpm挡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摆葡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篮绊,而相比原来的EA111系列有了明显进步朝掳,首先是恢复了正时皮带栏娜椭,降低发动机内部的功率消耗晶从,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熄,而喷射压力也提升到了200bar搓京柑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能路的书。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别席单垂,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓伦茅,而后者则是印了“DSG”的字样惭。   底盘悬架方面谰鹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荷赶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眯聊蛋。制动系统为四轮碟刹结构涂剧蓄,采用前通风盘式后盘式配置临拦浪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节突,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巩呵顾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘸外感。由于是场地试驾铰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些检非,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姆孝乘,能更好地了解车辆性能牟避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剔妙,只能在日后的试驾中再介绍哩喷底。   动力方面辅固,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话登读,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寞裙绵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衡谦,1.4T车型的起步和加速更为迅速寿饲鲁,而且涡轮的介入时机较早侯记扔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翅乃耽,动力的输出保持平稳可控的特性温夹丹。   使用D挡时亥此,以1/2油门深度驾驶函耽纽,变速箱升挡较为积极盛潮览,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惧旁惮,而且换挡的冲击较锌次小,不会影响乘客的乘坐感受寸脐娇。而以深踩油门的方式驾驶般,变速箱会到4000rpm左右才换挡磨摆彼,加速感受更为明显凰曙荆。   换上S挡抽豆阜,油门响应灵敏了许多坷态,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窍弊纷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侯捻婆,在弯道多直道少的场地赛道里曝毛,需要频繁提速的时候扯狡,显得更为得心应手叫。   全新明锐采用电动助力转向系统浓,方向盘低速时转向较为轻松浑猾,而高速时明显更为沉稳位,转向需要更大的力度稠拳檀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蟹逼。   底盘悬架方面耽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骏,在弯道中对车身的支撑性比较到位律,方向盘的有着精准的指向性讼莱驾,转向迅速而稳健下誓。1.4T车型全部带有ESP系统鞋笑颠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唤娶幻,ESP介入的时间恰到好处隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹拨,而这套系统并不能完全关闭合,属于比较重视安全性的设计滩胚。   在模拟颠簸路况的体验环节擞惧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用短,然而后悬架毕竟是非独立悬架辩攘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拇宋滥,仍会对另一侧有所影响情攘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爸股胜。我们在之前测试文章中也有体验视频浇痞,请点击查看屯。   更多精彩视频释,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剃签:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娩羞,在D挡模式下表现中规中矩抛冷,切换到S挡后油门响应灵敏里辆,变速箱的换挡节奏更为激进让泊蛾,加速感提升蚕乐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颗。" "  2014年2月26日附稀土,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牟脑。其中T5动力总成包含智逸版渺来慕、智雅版剩食埠、个性运动版共3款逝钳,售价为42.39万元至51.99万元堕,T6发动机版本及价格保持不变兢。   据了解趣痕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安挖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讼绰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱交弊蘑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杰串?本文将为您带来答案氛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虎伶哗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化繁,但动感流畅的造型令人印象深刻铺贬蹬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮柬世,正如北欧人给大家留下的印象停。      配置细节上钙侵梢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哇圭输,全系标配了ABL自适应氙气大灯剁纯碌,以及感应式转向辅助灯光慈翅肃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舰,给驾驶员提供更佳的视野菜懂。   此外赴搂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慕健。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眉单,探测距离达到了150米匙涛侈,足以应付绝大多数日常行驶环境贺堑。此外朝芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统火郎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杜。虽然这里看上去有些别扭淮,但安全性才是我们应该关注的擂袍秽。" "  限量姥纷、配额孰妒卸、上市前被订购一空砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秆鼎兔。然而笑谈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尘。2013年遂,经过M部门调校的M135i披装上阵卑爆权,性能已与1M十分接近挠,并且这次冲破了限量的枷锁施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宫墙毁。正当人们面对路上的1M投去羡慕萍、嫉妒东、恨时善面,宝马为我们带来一款全新产品梳镶,并且它的能力并不在1M之下岗梗,它就是2系的顶级车型——M235i羔欺。 延伸阅读宽仟瘫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言白,2系可能显得有些陌生磕呵鄙,其实早在40多年前澜仿护,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缚赔。此外醇淳蛔,BMW 2002车型在1968年问世茅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焊渴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冻请端。至此巳沟,2系的到来并非空穴来潮未分飘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22降,而这个平台也与代号为F20的1系共享嵌蓄,简单来说醛胳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中管佩,这与3溉、4系的道理相同古毫。在2013年时狮璃筒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媚洪林。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匿抛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓝乓,从代号E82的1M车型石癌狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轿牢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笆痛躺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盗,但随着时间的逝去霓模惫,渐渐也成为了一种习惯圭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悍淡寸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沪懦县,更多是出于对内部空间的考虑川蛙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响保玻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泥楼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筒坟灯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感实赴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纫究。   当然搂矩挠,即使武装到牙齿窍迁,M235i也不能与1M平起平坐碑茶,M家族的宽体车身谎燎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬盛宪,就像当初1M推出时的口号一样“M赊苏,永远从后视镜中藐视对手”弯纶,而M235i更多还是为了平衡性能坟扇、实用性与性价比耿别,同时也为今后推出M2而留下些余地母具攀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裂讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黔誓,针对绅宝D70推出后的社会反响唤竿璃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骏白迟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车魏疾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势人加晾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生未佛。   D50庆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芥赌,推出之后的表现往往是人们最期待的岁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菏,面对D50的将会是极为严苛的考验层艰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞬馆啃,而成功了疏糠,也将有可能成为流芳百世的一代名车缉阜戊。7.48-11.98万元的厂商指导价似寞,可以说为这场战役的打响碗,开了个好头梳狡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苔共,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冉虽。此次担任D50设计工作的挝,正是培养出诸多设计人才的博通公司岭倪晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恢,同时又能够给人们耳目一新的感觉摆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓉份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栓奈叭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撕,但是当你接触过D50这款车后郡敝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芦卿蚊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机善骚曝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豹踢弦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浦般,但是当你将这些元素组合在一起时截棱嘉,却有会很快打消之前的念头卤幢耪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蝎驹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褐肃秃。运动气息浓郁的设计手法保镐急,会让你把D50和运动结合在一起揽,无论它实际的性能表现怎样松毙甸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象首界。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敲狠辞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徒尉霞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态系,面对不断推陈出新的竞争对手悄拇席,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗓寡。好在随着2014款车型的上市摔舒来,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂紊蛙拐,而这支强心剂的主要成分也很简单犀,一台1.5L涡轮增压发动机捅塘涵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贬,针对配置方面也进行了一定的调整咳棘,其中自动大灯毫晶遂、超速报警以及四门车窗腋菏控升降等功能均成为标配恍顽策,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中览。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葛慑。因为从早年搭载的速锐思忌县,再到大红大紫的秦歧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唉统,它所提供的动力都不曾有变股杭。传动系统方面炽戌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱够,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鄙肠妥。在城市中经常用到的中低转速区间内仍方咸,发动机的动力输出比较积极趴我,并且通过涡轮的帮助蕉前唾,动力在1500rpm之后便有明显提升叹磐文,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm葛,完全能够满足日常驾驶扮都。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苍鼎,适合城市驾驶克授溺。挡位之间的行程适中几嫌,但手感略显生涩藏貉火。当然这也是这一级别手动挡车型的通残伎怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车维壳,而非车去适应你瞧归。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定男篱。四辐方向盘尺寸偏大舍享,回馈力度比较匀称涡镣浩,因此驾驶这台大块头还算是轻松勘滔恒,只不过方向盘的虚位过多捂,转向时不得不做出更大的动作怯囱。   前麦弗逊跋返盲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疼,并且由于悬架行程较长拐帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陡吮。当然这样的调校也有它的好处巍汲狭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人獭淮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敬彻,SUV车型是一种非撤登澹耗油的车型胚,毕竟以自身庞大的身形来说笑茂,自身重量就已经非常大了魔拖桨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乏画,这也导致SUV车型的油耗居高不下剩年,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迹彤,在众多的SUV车型中吭兽塘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伙倘渡,这种设计可以说非常的扎眼坪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秸漏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孺啥嗽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯良兄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戏齿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崩裂炕。在RX车型上齿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痞全纪,从RX整体风格来看铆恫琶,还是更多的体现了柔性设计的特点桥乡亮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壤肪下,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型客,如果不看下半身层变段,很有可能误解为一款轿跑车型归轨。不过这也让人们的视觉一亮景既猎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撩罚饱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同经虫点,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寸挡,没有过多的硬线条介入咀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凉桂幂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肠喀宽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虑淮,RX明显体现出有些不足讨式钱,不过这本身就并非是RX的炒作方向蠢熟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境答蜂剁,内心想要一件东西孩泞缎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费习封概,否则你就无法拥有心中挚爱棵唬缉。你想要一部手机黎按虹,但偏偏要你保证最低消费虑尽。这种心情着实不爽充线。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汉痞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洁,这两样东西都是你想要的恫枢,售价三十五万不到仓,撇去不相干的配置涕萄,给你你想要的竿巨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稼,是不是有点定高了坝篡?可细细一想裳崔镭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钝刹,并且还带有四驱系统洽密。如果单单从这两个要素考虑偏沦眷,同档次的车型里磁,都破了四十万大关了捕当咯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镰洁,目的就是要拉低门槛辫阂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谜畴尺。但运动元素表现的很细微济庙敦,基本上都是细节点缀鳖廊搞,和其它配置的A4L差别不大娇列。虽然是一款40TFSI的低配车型该现,但从外观上很难发现区别玖博。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挛兼,算得上是全车比较明显的运动彰显了星贪普。尾灯内部依旧采用LED发光元件段上,总体来说镐旅,亮点不多田筷诵,朴实大方芭檀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分问。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胖硼测,除产品名称外靖骄,其与JX35并没有什么区别册,还是那个豪华运动的大家伙桥伪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娘歼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芬喀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踌乾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顷,灯角黄色的反光片是标准美规设计烽,但无论哪种规格磐纤,对行车安全方面都是提升驰萄辱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恰,前置摄像头悄然隐藏其中瘫蛙夯。侧面看上去QX60依旧大气稳重稳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庙。另外设公,底盘上有些部件会低于车身莱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帘埠偿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箔痘必,活泼的细节设计使其更有灵性镀充,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胯冒,也起到了一定的隔热作用烙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蝎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搜瘟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现版蛋堵,静音效果良好呸。   车尾并没有过多花哨的设计嗽朵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拓。尾灯采用部分LED光源蠕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汝,总体来说比较耐看衡别迁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狙臀叼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脾绷龄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象曙仙。上市前托发,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后户,不少人不相信它的价值诽千,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗅扩兼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擂浩,这自由光到底是什么情况吓?经过整整一周的深度试驾后勤稀扒,我有些新发现可以分享给大家檀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3规,我的思绪一下回到了2005年左右集,那时候自主品牌鲜有SUV产品燃阔搽,奇瑞率先迈出了一步秀川,推出瑞虎澳岁玲,并领风骚多年泥。当时奇瑞称之为NCV胚能,也就是集合轿车以及越野车懊肚,有着越野车的外观和坐姿镀,并兼顾轿车的舒适性函棱,其实就是我们现在说的城市SUV灌屋。   这样的优势持续了很长时间釜胯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展崎桑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品计面匙,瑞虎的势头逐渐放缓瓮寞,也就不再抢眼了壤。奇瑞随之调整策略妹,在去年推出瑞虎5这一新车型角绩菜,与其他自主品牌新对手进行竞争貌厂卷。与此同时垢,时隔半年的今天缓赤卞,老瑞虎被重新包装升级撕譬韭,命名为瑞虎3再次进入市潮炻!,与瑞虎5形成高低搭配详继,重新获得了新的竞争力凯。   外观死:   正如前面所说琴绍级,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搂苯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作维烩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫌仕谓,棱角更为突出娜藏武、线条也显得更利索府魄。侧面增加了镀铬防擦条巩,而车尾的变化并不是很大犯,集中在尾灯和一些线条的修饰上线浚帅,就造型而言瑞虎3更年轻了爬。从车身数据来看砷侣,瑞虎3相比对手并不占优优势歌槐革,但是得益于外观的设计汹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠釜垢。" "  在经历了数年市场洗礼过后绍擞,瑞虎车型迎来了新一次换装嫂认,代号命名也列入到了家族统一的序列中睫,对于车型的区分更加简明嘶。除此之外珊考,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计适涣,以及更为充裕的乘坐空间借丛绥,以提升自身的竞争力胶氛璃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慷崎吴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稠捎疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惯。   此次改款主要集中于外观方面碉肠链,通过新老款前脸的比较敞,我们共计找出了8处变化抹抠,分别为韶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勉催。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搁绷赐,但在车身尺寸上有所调整即井,其中长度方面增加了30mm爸,宽度与高度减泄殉场,而轴距维持不变涛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35魏罐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牵。   车身轮廓并没有大费周章的变化疙为悸,更多的是在细节上体现新意臼赶凸。侧车身防擦条进行下移呈彩博,并在前后车门中增加了镀铬饰条纬镣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中督勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装得窘,更趋于向装饰性靠拢糜连缺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪翅胶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性会。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗培姜,若要找出所有差异鼎奢,还需要费上一些功夫苗,在对比过后变化上依然可以达到8处抛铅虏。依次为阔路系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更井酗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豌鲁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哎硕拍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曝词膜,空调按键的布局更加紧密么,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆。此外诲耸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗣统煞。   按照配置的不同眉杯侗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机艰,大尺寸液晶屏包含导航淀钙、多媒体外赖潍、蓝牙以及系统设定等功能侯通匆,而在操作上也十分直观逞怠拴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铰龚滩、风量酶、风向等信息抚疮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泥景篡,同时旋钮的阻尼与定位适中颧褐丝,手感较好耻撕任,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桃坝。   方向盘两侧位置集成了音响缓去、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杏法工,中心区域使用了品牌全新标识角,并在造型上稍有改变赣埂沤。仪表盘则没有任何变化巢播,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攻垃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玛湍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绦,但调节方式为手动驹盘,前排座椅具备加热功能寺,按键位于点火开关周边区域去僧牛,位置的选择上不够人性化贰赖垮,副驾乘客很难进行单独操作校。   在前文的数据表格当中嚎岔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优府,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摆跺,头部距离车顶约有4指空间纷困磐,直接移至后排乘坐哼,头部空间同样保持在4指洞桶式,腿部则为2指余量谎彻姜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踞,首先需拉动靠背边缘的拉手淡公,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿事绘,要想恢复到之前的乘坐模式哦码,还需先拉动开关伴恍授,同时扶 起靠背昧,在操作方式上显得不够便利扮。后排座椅支持4/6拆分放倒佩伐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帛桐律,对储物灵活性与便利性会存在一定影响操。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谋忍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咸涩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎春钉,含有DVVT技术抗涧勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎踞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谁驴券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讹,在CVT变速箱的帮助下憋淮俗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盲涟。即使在起步之初深踩油门扛佩,加速过程也会显得有些慵懒袖碾,只待转速攀升至2000rpm后木,动力性才有好转肝纪,此时油门的响应能力有了子显著提高糜暮,虽然整个过程称不上动力充沛匪茧袄,但对于城市使用来说算是够了锑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隘,涵盖了手动星呜靛、雪地和低速3种模式骚聪,在手动模式下可以模拟7个挡位送辟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用婪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用白星谰,在模拟挡位的帮助下超,转速会与油门的深浅更成正比净偿,升档与降挡的操作也会更加从容凛庐沃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢寥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内味哺。   在紧凑级SUV的行列中秦广,瑞虎3的车重算是较轻的一员茹口,这为引擎减小了不少负担咕。助力转向系统的力度适当残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旗。转向的精准性使我出乎意料纠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性深桐福,悬挂整体表现十分扎实帘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入式苹,令试驾者信心倍增煞池极。   如同瑞虎3的定位那样读狗脆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拌,它并不具备越野的能力魄,然而精确的城市定位丝吕输,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捷僻采,诚然斜店墩,它在这两点上做的很不错受那,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烧派,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谓,瑞虎3也许是最合适的选择对象贸士练。 责任编辑咕性:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拐,一晃6年时间过去了柑竣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呵,但是我们仍然和它有过很多次的接触冠尺煎,并且每一次都是充满乐趣的体验洛擅剔。今天我们又把它请到了这里宛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朝藩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型礁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氯聚裤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单请具亢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褂囤,自然整车价格也就能便宜不少扔瞬,降低了它的入门门槛烁燎辣。而以我们消费者的角度来看景旦拘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象每恕,这也是我们今天把它请到这里的目的爱鲜颧,测试项目很简单品,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丢皋。   ●日常驾驶动力表现讥:低速扭矩充足匡侮,高速动力吃紧尽确。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橙昏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性下柏逆,但机械结构还是更适合在野地里行走烫特两。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此海攘,外形设计博、车身尺寸谴检、参数配置全都没变栖,只是换了一台发动机精,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糕司窝,双手需要时刻度掌握住方向盘绞脖怕,总之开着它你不会觉得太轻松拔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了程氨金,大家也都心知肚明奇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现考。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菱烽桑,参数虽然降低了踌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腥陀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的男,并且只要车速不超过60km/h驾改卡,提速还算是挺从容列傅诺,也有一些推背感浅,感觉并不比3.6L车型差多少弹煽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堤精皑,脚下的油门响应明显迟缓了不少恭被庞,如果你心急的话充,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痘割,否则踏踏实实的在路上巡航熊唱。   ●油耗测试袍班:正常表现拷,不惊不喜魄填。   发动机排量小了假菏,除了动力影响之外淮健,油耗也是一个值得关注的指标椿巍情,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试池武掳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里备,拥堵路况大概在30%左右绦妥,畅通路况大概在40%左右呜氦,另外30%为综合市区路况队碎怒,全程平均时速为31km/h吵贝,最终计算出平均油耗为12升/百公里溶沉柯,算是正常水平珐谭慑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过新搅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匪累闹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了心,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力久盲舜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弊,很高功,或许我接触的都是高配车型棱粟,包括纳智捷大7晦瓤送、CEO等车型稗聪炔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掳检烯。今天卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铃畦茫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量居,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘛?下面焊卜,我们就来看看详细的体验报告衔。 可以看到埔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兼勉,这在于其他车型包括纳智捷大7卷加、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缅。这次试驾的优6 SUV也不例外沥乏肯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膏靶恭,为了突出这款跨界SUV车型的定位枫挂显,外观设计上更年轻有活力炉妮粳,对于年轻人应该有很大的吸引力鹃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妊攻钵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壳伟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm航匙,轴距为2720mm寝,可以看出这是一款跨界风格的SUV卑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崎,最大的优势是轴距要长出20-100mm皮荣秤,具备不错的乘坐空间牡庙尚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷采遍钮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎工芜,尺寸都是215/55 R17暖痴坦。可以看出在轮胎的型号上痞莲解,国内销售的车型都有一定的缩水辈,当然为了控制成本邦县,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筏聘胳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胜示,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缉坞讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枯飘却,两侧的LED刹车灯十分扎眼碧恕,不过从布局上看稍稍有些凌乱檬。" "李老板的慷慨椽安措,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刹韦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腐茹距。下面回到主题弊,从之前收集的网友问题看风墟慌,大家最关心的有两件事儿栓递辆,一个是特斯拉的性能艾,另一个是特斯拉电池的续航能力饭龋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岭。简单剧透一下茨,性能方面特斯拉相当给力花浅么,续航能力方面我个人觉得还是不太行寥。 注嗜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丸,文章中提及的“特斯拉”诫、“Model S”等名称均为本次测试的车型少。 数据解读汗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祁,所以今天我们就先从数据说起贰腿团。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裙猫戒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浪达赁,而我们的实测数据为4.7s假,比官方公布的成绩略慢琴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闻发项。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样届。由于采用电动机驱动济角,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墓成,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殿狸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孺荣兢,直到完成整个加速面。电子系统和动力系统的完美配合嚷雇技,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限樊,这是大多数的同级别车型都很难做到的扭秋。 0-400m加速尾速甭括水:170.124km/h 加速时间幕伯单:13.63s 由于采用了9.73派临朗:1的固定齿比变速箱埠漂刑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳞,在加速曲线图中朽沉呐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肠,车速和电机转速完全是等比例上升饱。这里说句题外话拌纤,官方公布的电机极限转速为16500rpm袒室嘎,最高车速为209km/h乳柏,通过以上三个数字拐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赂巢贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算办擅稻。 0-180km/h加速烦群鲤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G融,峰值甚至达到0.7G是呢潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱港彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罢祟价,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燃栓棺,当车速超过150km/h后垒,车辆的加速度下滑比较明显忿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戊芭邢,工作人员解释说为了保护电池仑派,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笆稠。再多说一句靖录,这个速度日常用肯定够了浓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h露功,但如果是赛道龋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臣喇逃,有大直道的长赛道辨,它应该会比较吃亏司。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柒匹,常会被贴上大排量缮轰、暴力机器烈授途、拉风外形和肌肉车等标签位量。这些词虽然简单票,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征当长圭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斗相迟。近日性,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饶簿般,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朗精:科尔维特C7)裙扛鞘,肌肉感十足的外形踞跨人,手动拆卸的硬顶催,再加上6.2升自然吸气发动机等帕末,都是它的大卖点皖撼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时档昧,外形变得更具攻击性畏溪需。不同于以往车型菲蔼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辖板,只有头顶裸露在外接哨,非常特别诺搬窃。重新设计的6.2升自然吸气发动机首呐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驹荆轮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓,最大功率640马力天兜喉,峰值扭矩814N·m)拣礁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乐:5.3万美元)癌,几乎没有性价比可言活,但相信越是稀有的东西讳迟,越有人喜欢坏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匪闯淳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棺退:400-023-5599 地址蔡思:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑店喇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型簇抹谋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠频遂。而这款车本网也进行过多次报道与评测傅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侯能,比如——空间与电磁安全性虽。   有朋友担心俩峰闷,混动车型的使用空间会不会很小氨ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置黔穆陶,还有散热系统霞官,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呵怠。   作为一个“热心肠”吧搁长,笔者决定帮一位同事搬家八,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咎裤猛、两个大型行李箱急售、三个双肩背包醒翔,两个电脑包撑,一个猫窝苏蔷酥、一个全新的大睡枕搬走僵怕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虱阀梯。好吧互藕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大速,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酬榷,从图上我们看出栖纱,在放入体积规整的水族箱水缸后火,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敞白禽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弥驮,并留有一定的间隙量侵。   而后排在放入水族箱地柜后赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱半技。得益于巨大的后排腿部空间班,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了力山卉。而后埔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛虑。当然涧芳脸,前排的空位是为乘客准备的渭。(为维护试驾车整洁戎苇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斜。)   我是一个希望低调的企业主萝襄庇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞄始教,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凸码,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疲灰阮,后排音响控制笑缺萌,前排座椅调节按键略,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敢栋衬、空间咆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拖遁节,大电流产生的磁场对人的健康有影响付。英国专家认为醛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窘际,高于该值江驳,儿童将面临患病风险差颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少角摹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温幔害硕匪善。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辰。   简单来说郸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窍导,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坞,如手机僻擂彩,对讲机卿携、信号发射塔等迷囱凶,而低频电磁辐射离我们的生活更近疲侥涪,家用电器逞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射崔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溶哆,前排座位开,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揩撅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撼,不具有权威法律依据秤,但既然是国家允许销售的测量器材艇斗钱,其测量结果绝对拥有参考价值兰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评父艾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量断。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闻壤,首先是油耗踢,我们在遵守法律规定的情况下眠罕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车济芥解,而结果显示赖珊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车殴殿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蠢殴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹬。   混动车型比普通汽油车重郸舵,驾驶感受会很糟吗?   确实绕逛,混动车型由于需要布局电池健、电动机啡、发电机都、散热系统及控制系统炉,整车质量肯定会增加关,但通过驾驶目瀑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驴惯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动将,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好,使用感受更接近与现代的美系车型瓤坏丢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躬篙迪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沁,而在高速公路上插,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了动成,取而代之的是风声与路噪声酬外。而操控部分彼兼铃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了污忌己,你永远不会感觉到生硬的颠簸陆,一切都是柔和与优雅幻,当然儒实,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的电楞际。   最后兰镐囱,我们通过以上测试私却,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妮饺、油耗及空间实用性上都出色表现渐叔,而为此你仅需多付出几万元的代价添承,加上经销商的优惠鹊,凯美瑞尊瑞物有所值宛菏,而你现在需要做的钦狼,就是去店里亲自去试一试靠暇暮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接际毖常。 图/文暮:丁艺   丰田汽车日前宣布藐,截止2013年底辽系蝎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偏拨灯。诞生16年来持,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犁侯、备受600余万车主的信赖和认可孰赣泼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员从前彭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片特掣。 责任编辑虎酪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后人暴,MINI凭借其漂亮个性的外观捷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喷趟。2014年北京车展上脐拖镀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢帜昀ⅰ(点击进入上市文章)且全坪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫁四,同时在配置方面也有一定得提升翔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后快齐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畦,售价区间为20.18-23.68万疲然灭。虽然只有4款车型可以选择憨办皋,但从大家的关注度上看乱缝陷,很多人对这款车给予了很高的期望簧弓。今天充,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戏费,两款车虽然在级别上不同岛惟具,但是在价格上却是非常相近妙卯遣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簿窝。下面躺,我们就来对这两款车型做一个对比席卵公,看看自主和合资品牌的差距到底大不大具。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罢据,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钡。当然柬鞘愤,作为一个自主品牌兜,想要和这些合资车型抗争戮,就需要在配置上有一些诱人之处祥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别删奉褂,从车型尺寸上看肠,H8明显要大于东风本田CR-V嚏,但是价格却几乎接近幸视嚼。如果您的自主品牌不感冒的话栖歌苍,那就不用在纠结了噬。但是牢抗光,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莆交,那么H8的确算是不错的选择土,至少从轴距上就已经很让人动心了吧琅示。   =============分页符=============   原标题侠投:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朵潮,哈弗H8还是小胜丁绥,其中H8还带有液晶中控屏弗瞳,而CR-V并没有配备中控屏霓虱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惯。这些东西的确也是非常吸引人的垃窗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坍佛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怜愁,平且还配有ECO节能模式烁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柯赴景。H8还配有坡道控制系统缕,但是CR-V并没有配备这个功能猾忱。另外膛事嗽,H8还配有三种运动模式瀑偿,一定程度上提供了多路况的脱困能力空晤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戊闪骂,当然H8属于刚刚上市的车型隧赊,并没有试驾车让我们来进行测试痘梁,以后有实车的话佃,我们会进行相关测试摩吠肉。   结语图鲁颗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章髓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喉乾建。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哆烫短,某些情况下还要超过很多合资车型卉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踞蜗。 责任编辑姑唇探:赵春晓" "从1985年开始炯踩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅侩,1991年出现在5系车型上忻,1999年开始陆续出现在X系列车型上砂凯辞。直到现在湾婆距,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼售秀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陌,提升着宝马车型的操控性和运动性噶绅檬。让牵引力发挥的更加自如煤栓矫,下面苔檀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凛屁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱款悄。在车载计算机的控制下僧香患,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掳疟匪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逗尼,而且动力分配比例范围达0-100%劫,赋予车辆独特的动态表现吻堑。 与传统齿轮机构相比酱守,xDrive动力传输响应速度更快谜褪赶,分配比率更灵活想,通常陶唱橙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴必,保持车辆转向精准灵活深,初投、中段加速更为直接的经典后驱特性疟焦擎。而在弯道芥煌、湿滑路面橇性箍、或紧急变线等极限状态下硷贿罐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界抬,增强了车辆的稳定性和循迹能力限陌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统工办毒,在附着力降低的情况下领眷栋,更加考验着前后轴所分配到的动力卡栖悲。通过一体式底盘管理系统的侦测练勺取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疏币党。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椽适,最大化的改善转向不足和转向过度拭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吝急。宝马4系在绕桩和紧急变线中歧珐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外量,四驱控制系统让车辆循迹性更精准递,更灵活沫萎蹈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岸水褐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域取凤番,公路性轮胎打滑严重稼捍态,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呈,还是能够胜任一般越野路面断详巾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踏,宝马X1一直以其运动性示人孤喘妓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疥。但是不同于一般运动车型不擅长越野删操,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惜,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫂飘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晨谢摆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丹策贝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣目,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓢躲舷。   在消费者最关注的价格上恐,我们分别来看两辆车墙承蓝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猩。从售价上我们不难看出萎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酸踢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒间,价格区间跨度较大惶朔。   外观尺寸对比刚犯:   首先咀矩,从外观上来说昏剩晨,宝马X1极具动感抠滩。其标志性的双肾格栅已经不必多说陋,远远的就可以知道这是一辆宝马免嫉险。而那富有动感的线条屁色茬,将其外观勾勒段,即使是静止在那里兄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拣嫌,感觉比例似乎不那么对称菏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咸,而且作为一款国际范儿的车参粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杰。虽然宝马X1有修长的车头泥妻,但是驾驶时却并不遮挡视线化涡棋,仍旧能够清晰的观察前方路况鹊柯膜。   相比之下探圃,奥迪Q3的外观略显沉闷钝,同样的家族式前脸显得十分稳重食。虽然不像宝马X1一样运动殴,也符合其SUV的定位师藉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统闯瑟稼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奸随隘,但是内部空间却优于奥迪Q3剧,相比来说备,宝马X1具有更大的头部空间兢硅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昂:4477mm 长杆:4385mm 宽李磊:1798mm 宽魏才钡:1831mm 高纯顽:1577mm 高镰填:1608mm 轴距谷能:2760mm 轴距苫拟:2603mm 最小离地间隙的:194mm 最小离地间隙笆停勾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者客处山,宝马X1具有灵活的操控性贰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辩扔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化七,作为一款 SAV涟潘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓢颗柯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣播尘。   实际驾驶中糜退,宝马X1的路感清晰俄烽,虽然车身不猩:琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径亮济,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舌李,带来更多的便捷撵。行驶中凌常脑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奠蜗袒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粗锻、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒲律磺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果说俊,在动力输出上达到高低搭配的形式丝。而宝马X1带有的ECO PRO模式石劣菜,可以帮助我们进一步节约油耗牧焦,让油耗能大约降低20%穿呢挟。 两车基本配置参数对比红: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒜赌:通风盘/后虹颂弟:通风盘式 前潮豆俊:通风盘/后建:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旅颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帆会喝,我们不仅仅需要看其运动性能恰,还需要检查其越野性能侠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酷窜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峦共拍,为了能更好地分配轴荷蹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捞、后桥差速器前面绥。正常驾驶环境下崎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侩,当检测到前轮附着力减弱时骨疮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硕,帮助车辆脱困辨鲜朴。   通过以前的测试防颇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梦,对于应付难度不大的非铺装路面来说舵晾,这套四驱完全可以应付坏甫艰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹿操驹,加之悬挂行程过短青,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泉蚀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艰山鞋,偏向于公路驾驶抹哄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆埃欺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中等人,动力的分配为40:60拿,在实际日常驾驶中防膘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的地飞弓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盗巢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶,在车辆出现转向过度时娠朽肆,车辆会将更多动力传递到前轴歉核,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性排,帮助车辆脱离失控的状态脱坊。在弯中逐渐加速的过程中姬际,由于车身的重心靠后馅涎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徐,在这种情况下莲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出受乔,减小前轮的负担说撵暑,使车辆获得更好的指向性梆愁。   无论是雨天仁摄珐,还是弯曲的山路钡豹都,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对私。而且在大角度爬坡及碎石路段谰掠歧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衰氨曹。尤其是爬坡时崔技桅,动力能够智能输送至前轴木,让车辆轻松前行事哗。而在平时膊盟霓,动力又会自动分配于偏后驱晦钒,让运动性得到进一步的体现闺驮。此时的感觉是类似后驱车铝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配保,让车辆行驶更平稳娠。   相比而言澜馆驼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喝,具有良好的越野视野赣梆,但是宝马X1的离地间隙更大挽,通过性更好毋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少切,尤其是其具有更多头部空间羚忌,如果越野时松,可以适当调高座椅坐姿创替椒。   =============分页符=============   原标题淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰精,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椿农锚,所有的按钮也都在触手可及的位置酶边乒,十分便于驾驶者操作南。而且两款车型都选择了年轻垢、时尚邦孰柯、富有现代感的内饰设计洁量吴。   两款车的配置槐,无论是奥迪Q3面蹋掀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妻冀。尤其是宝马X1的iDrive覆授抚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用和饰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埃尺射,宝马X1更加简洁寺驰肃,而且操作一样方便青貉洞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑练贾禽。即使是刚接触宝马车型的用户芳峰,也能在第一时间熟练操作橇翅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岸雷眷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谰涉筛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索激吩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佬拨吝。例如像最低配的宝马X1拈懦,虽然价格极低湍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了体。Q3低配也是一样谭,配置较低违桐。不过如果您不在意像导航蒂、座椅加热等配置厢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呈饺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儡挤,我们进入车内来看看内部配置以及空间心。二者究竟谁能更胜一筹绿枚?首先来看两车的安全配置拣途楞。在气囊方面羞极拈,奥迪则更胜一筹戌,在两车装配有同等位置气囊的前提下戚赦瓦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歇揉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜少竞募,它全系标配有防爆轮胎匠盯,即使发生爆胎拼,也可以继续行驶篙痞赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猜飞驮。此外防爆胎也节省了备胎空间力,让后备箱有更多的储物空间上凶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镰牌弊。从车身尺寸上来看但糙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臣官。然而车内乘坐空间方面恍吓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搬趁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苗峰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褥擎檬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娜赦该。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扑赫。但由于国内油品的质量不佳芹,为了更好地保护车辆发动机土洼惹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瑟窝。而其他配件的保养周期上掳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i农:   861元   xDrive20i涟韭猾:   1036元   其余车型坚淬:   965元   sDrive18i结蔑:   861元   xDrive20i患爆:   1036元   其余车型草:   965元   sDrive18i辰林:   1609元   xDrive20i舵嚎畅:   1784元   其余车型车猾:   1713元   sDrive18i惩阜:   1386元   xDrive20i梗始秆:   1561元   其余车型玩:   1490元   sDrive18i毛博挪:   1591元   xDrive20i檀:   1766元   其余车型蛊施朗:   1695元   sDrive18i矗迹:   1609元   xDrive20i郎凌:   1784元   其余车型毋犊心:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注继闲:●潞:需要更换 ○舰搭:常规检查绥徽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中百,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帅盆、空气滤芯和火花塞夹锈识。花费支出大概是2691元匹豁剩。4万公里时还需要更换汽油滤芯般,支出大概是1382元瞎溯吼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褂,保养中也没有出现更多的费用支出算。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用好。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秦烽溅:●睬匡:需要更换 ○檄挝:常规检查干,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出届,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加新,能够更好的照顾到爱车的每个细节夕哩寺。   总结抠喊: 总体而言播廊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗡舞氓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3良兼师。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淮斜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少深淌涎,整体内部空间与奥迪几乎相同嗽且力。而在使用保养方面极,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藏饶肠,但是其配置也相应有所减少鲤克。作为高配车型卸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甩。 责任编辑替:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尝栏眠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丁巾。它足够漂亮了嘛砂扣,漂亮的让人感到迷茫潍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妙,由于在国外咳,我不得不比以往更谨慎的驾驶安酣,没有做任何炫耀的动作绕,但依旧接受了不少注目礼门劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孪酷葱,只好出此下策班敢科:按住椅虢#控器设痴泪,“砰”后备厢盖弹开了使帝社,老头愣了一下使配,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抢,并给了老头一个友好的微笑勃,关门走人了杀列涤。这时我才知道短,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莆床翁,它的曲线诱人睹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处损廷,但令人心动的地方是从B柱开始的线,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烩。也难怪扇,差点忘了何,我们这台车选装了AMG套件花瞪搞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挞纱,没套件的车感觉就差了很多蔚。   即便如此欠为,它的妆容仍是存有争议的贯嚷爸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疚。左派以我为代表(全部未婚)娶,认为它的骚气指数接近满格拳箔呜,尤其增加AMG套件以后惶,能骗不少小姑娘品哨季。右派以结婚生子的同事为主诫履,他们认为车身不够修长娶赁号,不够秀美馈贾桐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玻怜躺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞬,但又内藏了些许的凶狠脖豆痘。   不过我们两派的意见同样有交集亭黑淋,那就是从侧后看去鼎锻,它的美感更胜陶拌糯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睬氢,远远的从背面欣赏它悲搏,真是太美了创烙悍。   =============分页符=============   原标题敖距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骚心,它采用传统的氙气大灯炽鹊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统份。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少方。另外肃,与前包围上的空气导流口不同的是径性,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铰痕锭,不得不说其达成的效果是相当不错的绒呵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼境厢熊,但日常使用中也是在令我提心吊胆绵拎,还记得开头那个故事吧粮,告别老头后我驶出了停车臣淼恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聊青视,压过了一个并不大的小坑洼卫,胎壁被硌破了冗,轮胎在5分钟内全部撒气入茅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扛诫毯,这个下马威让我措手不及颠。   =============分页符=============   原标题下路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侨缓。坦白的说谁,这套座椅看起来特别有型舰缝摩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求差,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鳞看。   眼前中控台的造型价石飘,甚至细节都与奔驰A级相同衬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用季狭慌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祥,总让人忍不住多瞟上几眼溅仓掣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹核,触感细腻府妥便。   =============分页符=============   原标题玲茄陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缅心,各项按键的操作都很顺手懂,但我多希望能提供翻毛材质胆爸慷。另外似璃勺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谢,回馈力很信η蕖,而新款车型早已没有了这个感觉胚蠕堆,让更多人都更容易适应畴顿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茹颓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氛汲点,特别方便唬,当然了睫烩,这并不是CLA级的专利乐,A级也同样如此盼。总之对此我们是持肯定态度的街,“怀挡”显得复古吗碗、特立独行蹈效堪,而且省空间沃,利大于弊肯钡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啡的,不同的是它很强调对网络的依托板,这几天在欧洲开了不少车防,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锌淖龋。几乎所有新款车型都支持与手机互联摆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墟瞳,还可通过手机网络访问互联网帛妙、下载官方APP程序和导航葡,这是国内车载系统所没能赶上的话泉。   =============分页符=============   原标题汤露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说殊,空间实际上是够用的哺薯,毕竟多数时间都是前排利用率高肖峭拈。我同事身高179cm步,在前排头部有一拳的空间伦,在后排就显得局促了耪,后排乘客反应压抑感比较强搅吴。   不过我坚信儒脆,对于CLA的车主来说空间是够用的参梅路,因为后排不会经常有乘客靡滩灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的断,况且它还有个不小的后备厢供日常使用担硅队。   =============分页符=============   原标题硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朵故,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜗舶冒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谭,配7挡双离合变速箱写,带有换挡拨片惶。拧动钥匙笔弦,发动机被唤醒埂短,车内怠速状态下的静谧性相当不错壬,我们出发了恼桃本。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磷嫁,不过CLA非常容易上手爬,舒适模式+D挡表现得有礼有节颊滑,整个驾驶感觉极其轻快此,这是一辆易于驾驶的车慑堤,不论男性和女性都会觉得很轻松棵开。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澈瑰,转速时常被控制在2000rpm以下缅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契华受间,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凰存槽,而且在低速中它的换挡依旧平顺晨该壁,并没有出现那种令人不悦的闯动募。   切换到运动模式权锑胜,变速箱首先变得更为积极宋,整台车的性子也开始急躁起来成,随时准备着接受挑逗狡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接空袜啊。油门的响应也更为灵敏点,初段就能得到不错的效果珐,只不过排气声浪并不那么有气势偏。   至于转向靛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匣典,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堪可闺,那样的线性和柔顺勾,简而言之非常舒服棋。   CLA的转向感觉则不然汝寇,它少了些紧致的细腻感泞飞,多了些轻巧帆尸剿。这套电动助力低速中没什么特点护,属于偏轻那类的切,或许女性朋友会喜欢伤。高速下转向逐渐变沉句侯,更易于驾驶捅窃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炊,比我想象的要好不少放掠。   不要被AMG套件所蒙蔽杏,悬架的设定并没有那么生硬谈勺阜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碴附馆,整个感觉还是挺舒服的氛盖帝,回弹的特别利索捍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侯炊,起码我在前排开车是这样一个感觉籍犁棱,只是后排的乘客有时会说袖斥:颠!哎损砰莽,管不了那么多了靡怖糜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琅,驾驶感觉对于这台车来说重要漓。   =============分页符=============   原标题逗酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憨螺鸿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烙覆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凌滑庞,无法进行有效的弹射鲤锈惮。起步时有将近一秒的延迟充,之后发动机全面发力宛,此时轮胎打滑非常严重厕坎晦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吩乡莆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豹,导致抓地力不足饯。怎么形容这个状态呢们姬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勃,四肢虽然在飞快的挠地篡钠膳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样免微暮,各位想象下娟沟磕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钠,双离合变速箱准确的完成两次升挡对匹,换挡速度很快惰呛,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆僻,时间为7秒整霓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新层,因为看到严重的打滑时我特别无助居霜,尝试了降低转速起步柒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犊寺,而且车身的支撑有效局雌歼,车内没有特别明显的前倾感觉省谰。从刹车曲线来看堡嗽,自始至终加速度都在-1g左右篇勤肛,最终成绩为38.46米硼,符合奔驰一贯的作风砂寒肛。当然腿忌,待拿到国内的测试车后椭,我们还会进行测试抢尼荤,看看原厂的轮胎表现如何咐疲篱。   总结脚:   从国外的销售情况来看拴艾,CLA是相当受欢迎的绊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悔邻楷,CLA在美国同样有着相当不错的市扯恪,2013年后四个月销售1.2万辆慨嚷,势头相当迅猛袭,可见其受欢迎程度差部高。   进入国内后我想它会得到同样的关注颠矢,随着细分市场的成熟壕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车反澎。奔驰CLA级撕柏蘑,主打运动笑幌、年轻狈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拔寡泵,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞘无,相比奔驰A级摔衫,它的吸引力显然更大补。相比竞争品牌痕日饲,这次奔驰走在了前面挤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辅师。配置方面国外大多都是选装幌,比如天窗变、轮圈样式等等阜咳弄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知商孟散。   不可否认存衡诗,它是如此的招人喜欢挤,尤其招那些打扮时尚瑟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腊渴钙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浚藐苛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仑兽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轰卵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颠痛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浆揭闪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雹拨荣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纫希舷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窝,通过细节部分运动元素的添加泊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冉奥。其外观运动套件包括进气装饰噶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等将。   总体来看冗宽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惭吨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸿咕绥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薯淑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磊,白色车身加上黑色的玻璃车顶繁寿,看起来很有档次感匿恕缴。不过略有遗憾的是蓟佛,它的全景天窗不能打开纺,有同行戏称棉,这是专门为了看星星而设计的号未储。   内饰简洁自然   与外观相同秤燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悸慌誊。全黑的内饰诞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凛彤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绕荷。   配色方面扦休唐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盼权残,但通过座椅的白色缝线操、钢琴烤漆面板白边框的搭配娜俩,使得内饰整齐又不显得沉闷输,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刊。人机交互系统方面彤抖拼,V6菱仕Turbo车型并不占优势拢考。   动力不错纤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驼驰寄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迷谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缅。这款车的低速扭矩较大第品板,因此起步时非常容易姓。起步后好屋,借助轻盈的车身蓄砍,汽车随后的加速较为顺畅寝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蠢,这直接导致这款车的操控也是相对不错皆邢卷,在较为宽阔的路面上切檬舞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旁稼社,感觉很有信心肺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒙擒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的门桔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魂径,非常方便驾驶者进出随,但打火时违,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凶急。 责任编辑诚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烯俺乘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龄。之后的继任者是睿翼惧线奈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款门椿此,并更名为马自达6阿特兹柒矛捆,而它是否能达到前辈的高度扁梅,让我们由内而外的体会一下萎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帕,配合这两侧行车灯遣型,看起来霸气十足弛誓词,隐隐的透着一股子狠劲驳罢燃。图中这款车是2.0L的标准版伟岗,则采用了较为普通的卤素光源垫黔,科技感差了一点送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缅按,犀利感十足猜橙读。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淳兑陕,它不同于以往的两代马自达6雄停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硕测悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忻深阮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息柯仿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豁哨隧,轴距为2830mm锣玲菇,与进口版本相同汹教。相比同级别其它几款日系车型漓儡欢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑰休闹,像是一滴在高速行进中的水滴纠,充满了流动感平蔬巴。从后边仔细观察阿特兹的背部酣额峦,不难看出它还带着一点掀背的意思尽吹孺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯温非丛,配合着双边单出的排气筒九琉蜡,更使整车的运动感一直延续到了尾部坪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈籍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浇闻倍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炒讥迷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雹酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侍清第。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砂邯,其它区域大多为硬塑料读。由于没有太多的装饰件倍痘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价五湿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茶啃,它采用的是一块电阻屏需闻,触控灵敏度还算令人满意劝哀扳,界面的科技感以及显示效果都很一般楼零些,总体感觉更像是四句、五年前的产品梳,唯一的优点就是操作无任何难度春供修,一看就会塘砷头。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夹锋捆,所以导航功能暂不能使用袭温容。   进入车内帛步懂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拐担泵,握感也很不错犯榷羔,由左至右打满需要2.5圈四手,比大多数车型略小亩。此外怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饱,操作便利性良好哆,而且兼顾了驾驶乐趣弊兜拳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缄酣磨,但却一点不掉价瑟篙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜕及,其次它的表盘内圈采用了网格设计巩潍沦,多少有一些竞速的味道竟老豪,再加上白色的指针以及简洁硼茫沉、明快的字体耽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚷黄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戏氛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狄态、平均时速湍搜、续航里程之外辣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逆。i-stop是马自达研发的自动启停技术拧密,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刃少。   除了i-stop捍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惟。之前在新能源车型上比较常见火兑胎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奋鸡抹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拟武撼,它是以电容取代传统的电池或电瓶俩,从而为车内的用电设备供电乖,而非用于推动车辆前进鸵。   空调面板的样式不错寄舱妓,旋钮和显示屏都显得比较有质感毛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车席,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵四僚悖好崔磋。前后排座椅均采用了真皮包裹雾赖慧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次库轰板。   虽然阿特兹有着不错的轴距摆拐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩槽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间秸讲俗。令人满意的是后排的腿部空间缄蕾拼,坐正以后不影响翘二郎腿呈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牟括付,不仅地板平整献豢,而且行李箱有着不错的纵深啊伐揩,轻松放下高尔夫球包娄怒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幻溅墒,以及更换轮胎所需的各种工具哭汰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷石、双可变气门正时缮古盲、凹顶活塞+米勒循环抹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啊界涂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现反杀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荤蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm单绿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱济獭,并带有换挡拨片伟狄,只可惜这款变速箱不带有S挡嘲,对于主打运动的车型来说个遗憾虚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丁揪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艰炊,日常驾驶过程中停,为节省燃油啊,变速箱会积极升挡费显捻,转速经常保持在1500rpm以下蝎蹭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弄拎肌,因为这台变速箱的反应速度很快风,能够很好领会驾驶者意图怠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出档。   阿特兹拥有良好的操控性汕耗,这首先要归功于发动机线性的动力输出几春。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逝,而中后段又能够拥有很好的动力表现胯晃瘁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处多矫,尽管反馈的路感一般魂团迟,但指向足够精准盒,能够给人很强的信心盾埂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啥暗邦,它的前后悬架初段偏软朗赊碍,能够很好地吸收路面的颠簸程,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凌罢悸。可喜的是悬架的后段韧性十足瑰湿壬,不会让人感觉力不从心渺。最重要的是裤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整律,车头指向灵活魏斤,车尾循迹性出色瓣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芹。   总结捎: 对于马自达这款即将发布的新车技灯嘲,我只能用赞不绝口来形容漠览,外观和驾驶感受都可以称为上等慌戈贩。如果非要给这个车挑点毛病的话酸降瞪,就是在高手如林的中型车市场里滩哀性,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凰。所以如果你是“外貌协会”的成员伎,或者追求极致的驾驶感的话铃溉围,那么你可以期待一下这款新车瓶。 责任编辑救里:赵春晓" "  KTM的X-BOW脸,直译过来是十字弓荷怠苔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矛。实际上里,这个模样怪异的小车膛骄搅,的确是火力十足伎霸插,足到无论是在街道上还是赛道上枫仙敛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨。   先来说说KTM这个公司攻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驶茄窖,以生产越野车和跑车而闻名绢孔玫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砷,也许是工程师们精力太旺盛袒,亦或是身在奥地利这个地方典啥许,总会有些天马行空的想法肝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饶,去生产一些别的什么机动设备釜箔。这几年尉,除了X-BOW牟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明练,而且都有一个共同点——惊人且极端耐匿传。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)得潮纱、puristic(纯粹)寐告、radical(激进)愁拧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解行艾。另外还要多说一句浚筏,这家公司的口号是ready to race扫绅纯,时时刻刻都在准备一场竞技菠集。   KTM的CEO曾经承认沁,他们希望使用21世纪的技术戊轮埃,发扬柯林·查普曼的理念垂砍,打造一台新世纪的超级跑车凰才。柯林·查普曼是谁荒雾熄?他是路特斯汽车的创始人车茅,他说过最著名的一句话是父:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准系椒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莽涤,作为汽车工程师喘嗡,他把全部精力都放在对性能戮、操控和轻量化的极致追求上妈懦汰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凭新,但跟进尝试者寥寥位钾。看看路特斯汽车凄凉的经历困,这其中的原因并不难理解径点。我们很欣慰地看到摔看,在新世纪话轨,KTM继承了这种理念锌圣,并且做得更加激进伙晦蔡。   其实X-BOW的理念很简单锯冻簿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骆。碳纤维单壳体车身响赴疥、全车碳纤维组件烩鲤前、水平推杆减振器熄,这些都是方程式赛车的标准配置垄磋省。由于使用轻量化材料仆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尸绷。在高速行驶中酗差,车辆的气动布局提供下压力欺拱,以此来提高抓地力和稳定性啃,这也是方程式赛车的特点邻贸畦。和赛车唯一的区别垄捅蔡,就是它有全套符合法规要求的灯光凳刻,以及一张副驾驶座椅霓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧解,经过强化和升级后碍,动力达到300马力撅伍,和F3方程式赛车相当侮寇拟,六速手动变速箱也是简单而纯粹毯硕段。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粹失,我们不妨来看看推重比乡距。X-BOWR大概是2.6千克/马力坤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心谩,也就是说发动机需要负担的重量更少奴慰,动力表现自然更强计梁嵌。   在踏入X-BOW车内的一刻内到,恭喜你陷,在旁人眼里闯财,你已经像是一个职业车手了泰。首先一只脚跨进驾驶舱粪佛,站稳后调整重心醚澎鹤,再把另一只脚迈进来珐,双手找到合适的支撑点佳惯,将身体重量转移到双臂磕篓,身子瞬时下沉境,把自己放在座椅里稼芹铺。来自RECARO的座椅是固定的窖,完全不能调整恳雹能,靠背角度略微向后倾斜棘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虏滇吩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置省淋睛。要完成这一系列动作写,如果你是个长腿欧巴弄星,可能会轻松点难加谷。同样和方程式赛车一样版,X-BOW采用快拆方向盘睫,在一定程度上提高了进出车的方便性变双,不过我觉得这个功能最主要的目的馈,还是为了让它更接近赛车适吼合。绑上四点式安全带挽,身体没有一丝活动空间持,因为在碰撞的时候牌,你不能指望安全气囊救你一命释悲,唯一的方法答,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上燃醋唤。   驾驶它盼嘉,你不需要有汽联颁发的运动执照帮妙豢,甚至不需要经过特别的训练残门娘。只要你有合法的驾照反勾死,会熟练驾驶手动挡汽车污盯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度违俱。连离合器都很好掌控铃疮聊,甚至比驾驶EVO兢迟、STI这种高性能运动房车还容易艇巴半。你唯独需要的辅协截,是练就一副有力的双臂勿桑蹲,因为它完全没有转向助力蟹寡杭,停在原地臀册苟,方向几乎是打不动的烈肮。   由于场地的原因恋博,试驾过程不是很尽兴爱垂,并不能体验到X-BOW的全部性能磐梗钦。在狭小的环境中喘平恢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力麓乃铜。因为使用水平推杆减振器赎式,X-BOW的底盘可以尽可能的低狗兜券,在转弯中几乎不会产生侧倾辜。多连杆悬架结构稳定版,可以减少轮胎不必要的运动和变化茸扑,保证最佳的触地面积辆,用尽每一分抓地力美。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裙,这一切所产生的副作用橙,是你的身体要承受更高的横向重力我劫。   在视线上帕锚扭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葛号啤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卯坡,以及转向时轮胎的变化精妒拴。利用这个优势竿税,你可以把车开得更加精准滥堵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翘,这是任何房车都无法比拟的税兜缄。不出个把小时寺滤瓢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚼煽镐,高速掠过障碍物而毫发无损拴,那种险象环生的场面郡,我相信其它车做不到递欢,这种乐趣和成就感馆,只有X-BOW能给你拳鲜良。   看到这儿习砷,你可能觉得这台车并不难驯服枪变,一切都很容易才钎秽。没错碌,X-BOW没有设置很高的上手门槛袍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缺嘉,但是它还有进阶的玩法勃竿摄,这就需要很高的技术和技巧了扇。首先磷啪悔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凌,为了它的寿命睛,好好训练跟趾动作吧奶。漂移蚊锣?也没问题垂,在转弯时只要加大油门郡,车尾很容易就会滑动起来患孙。之后能不能画出一道完美的弧线坛,就要看控制的技巧了肠掳。   除了以上这些察沙铂,我还有一个建议釜递。置办一套合适的行头邯埠撅,至少也得有一个头盔和一副手套地,这会使你看上去更像是职业车手享币。当然牵缉幕,作为一台可以合法上路的跑车痞骡,KTM也试着考虑过车主的感受陪摩扳,推出了一款GT车型掸羞驳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辫睛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粮。无论哪种装扮乔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狄睦,在气势上就足以压倒一切溺,而在性能上赣腹范,它也是所向披靡姬,精准醒乖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疗县。虽然它可以以合法的身份上街孩,然而对一台Ready to race的准赛车闻,街道并不是唯一且最佳的选择显颓,它最终的目的地杀镭,是要奔向一条真正的赛道烽嘛漠,在那里解开封雍冻住,去赢得一场真正的胜利雷窗。   说到价钱溃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车残绊焚,一点都不值偏。那么捍,如果说花135万次妨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吝烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萍夹,最大化的驾驶乐趣幢,并且还可以在公路上行驶狡,这样是否物有所值想辉?答案其实显而易见插狗,值娩,或者不值陈袜粪,取决于你是否真正热爱驾驶腐嚎,热爱赛车运动陡胯。 责任编辑改拴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胖恋,早已见怪不怪辈钮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲁愁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翔夺侥,广汽丰田出品的YARiS L致炫律付逝,就是一款加长版的小型两厢车豢群聘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雇庙。 知识普及盒:为何不叫“ 雅力士”了补?   相信很多人都会有这样的疑问拧锌襄,从车尾的英文上来看必,YARiS的标识与上一代完全一致八,但多出“L”字母斧狮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盒发灭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簧。全新YARiS通过变革性的设计容、加大车内空间沟、降低指导价称,从而想抢夺A0级市场的份额病绿权,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望具脐断。不再使用“雅力士”的中文名称防饶司,意在新车型有着脱胎换骨之风貌床稍材。   外观秀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芒卑廖,如果拥有一副出色的外观设计跋摄,那销量肯定低不了线贬。广汽丰田的全新YARiS L致炫忙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曹,能让更多的人接受蓄脾帅。   =============分页符=============   原标题帘妥哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箩,所以在造型方面与海外车型有些差别缔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹲,“梯形大嘴”车头动感大气滦,配合超长的轴距盯漠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贾让差。   =============分页符=============   原标题裁顾广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筒,相信你会有两种感觉粟,第一寄坞:中控台设计非常大气趟蹿,和丰田系列的SUV车型风格一致徒。第二管何:超大空间返袖膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车搏。   =============分页符=============   原标题化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm物暑踞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秆丘嫁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揭炭寺,但是空间方面完全越级的感觉伟,完全不比一般的A级车差饲厕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拎痛。   =============分页符=============   原标题勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萍霖虑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鳞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熟围,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墒,中后段性能并不出色相寡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酪怜,高速行驶油耗方面并不出色碗闲。   结 语   作为一款城市代步车型诺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钦坎睡,外形方面就能征服不少年轻消费者冷娘虹。此外谢难屑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竿捂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劫柯,若果说美中不足的地方酷铃街,那就是匹配的四速自动变速箱了呢尺餐。(韩威) 责任编辑卫敢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咐茎凭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓄窘唬?告诉你什酿先,这是真实存在的一辆直线加速赛车敞坷邯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镣炒,基于2014道奇Dart车型缎坟,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵嘎。大概意思是“超级街车”藐。虽然只是称作“Pro”世蛋,但它的结构和普通街车已经截然不同裙,一点点相似也仅限于外观上瓶。一个专门设计的底盘练许,扣上一个类似“街车”的壳子袍,除了好看以外吃,也是为了让车子的空气动力学特性更好厂。除此以外习昏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盖谎密。   作为动力核心贬胆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盾。与常规的“以街车为基础改造”不同患欺托,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卧募晃。据厂家介绍诫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玻染,而极速则可以达到480公里/小时讹。   Mopar没有公布具体技术细节逆,但是在上个月悲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中当疽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幸肮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痕铺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畴,它跑完402米还需要9.9秒匈呵梢,而末端速度“仅有”235公里/小时难瞄。也就是如果两辆车进行一场比赛量财,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聪奋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扣廊,当然也无法在普通街道上行驶岁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捕乾。 责任编辑忌坦:赵春晓" "  4月11日其,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俺究,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狼诡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疾案哩。   4月的京郊春风和煦才摩磷,桃花盛开娇萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贺倒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坦阶竞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刊痞。   然而稍微有点遗憾的是芭,由于相关环保政策冒抄滩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拧盘。   =============分页符=============   外观内饰亮鞋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斗横,最明显的一处在尾部的4X4 Logo净莲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外守,因为配置的原因惦青让,柴油版在一些细节汀碎歉,如前格栅尖脆隶、雾灯等处精简了镀铬装饰晦。   另外汤谢品,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剔纫,规格为265/60 R18单,采用双五辐样式取订,与高配车型的20寸轮毂有所区分巢。   外观上讲敢,大切诺基给人的感觉就是硬朗勘、野性杠凳垛、豪放诞继。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样维烤,如果不是看到车尾的标识侥澳陇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莎。轮胎的使用与其它车型也是一样的卸锯帆。   =============分页符=============   内饰方面巷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抒辆,但是做工方面表现的比较细腻尖律膝。各个部位间的接缝十分均匀堵夏,内饰表面的反光也抑制得不错庇钝客。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馁莲悸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屠脖。这台发动机由意大利VM公司制造菲拾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酮,国际知名度较高撼淌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妊,最大输出功率为243马力(179千瓦)叫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撩愧,采用电子挡杆设计皋抬创,事实上室陆汰,在菲—克集团下的很多高档产品上昧,都采用了这样的档杆设计失幂。   大切诺基是个分量十足的大家伙铰色侍,体重高达2.4吨部凛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盟暴楞,都让人觉得动力输出稍弱精光。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寂陌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肚淳唉,这使得在实际驾驶过程中涧,柴油版大切提速很快谢炼猴,驾驶感受十分轻盈逼。   另外际,发动机的噪声抑制也做得不错经。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冻喊谱,但却绝非印象当中葛鞋物,柴油发动机那种高振动遁凭、高噪声哆,车内如“夜店”般的情况瞳处潞。   在打开ECO模式的情况下习礁同,发动机的转速在1500rpm左右的时候羞,变速箱就会做出反应羚缚福,升挡很积极毫胚诬。当车辆行驶到70km/h的时候麻旁森,变速箱便会将挡位升至最高挡掏摧拈,我们在城市中使用舱零识,第8挡也是可以使用的抹跺,并非摆设沮捷。如果关闭ECO模式顽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右行荣,动力输出得到了一定的释放宠,当然炕,噪音也会随之有所提升形。   柴油大切的油门踏板很轻盈煤戏,发动机对踏板所发出的信号反应很快冀乘愧,但初段调校的有些过于灵敏了疙摹祁,尤其是起步时埔古畦,轻踩油门公邪廉,车身就会有向前窜动的感觉舍,想要平稳的起步还是有些难度铂扦,如果初段能调的沉一点翱渴,感觉会更好司,驾驶者对动力的输出也更好掌控辨灸橡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兑宋告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统济诲,由于取消了空气悬架捕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的修女。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滔挛,分别为自动淳平掣、沙地恐休领、雪地杯、泥地和岩石斑忻,这些模式都是通过旋钮进行操作的磷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜂驾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酚峨保。   此次试驾篓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奸,其中的体验环节有沙地干、U型坑和炮弹坑三个环节朽。在进入沙地之前普哎,首先将车辆选择到沙地模式稳到京,此时车身稳定系统自动关闭蠕丝癌。由于没有空气悬架肩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昂。   模式选择完毕之后半腑河,开始正式进入越野产地呕,在松软的沙地中惫庞涂,要保证车辆的行驶速度篮。在沙地中行走眷,轮胎出现轻微打滑是很正常的廉来屠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卑肺般,造成更大的麻烦莫抽墙。   在U型坑的环节孝采度,选择到岩石模式之后玻坤构,分动箱启动扭矩放大挡受隙惺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哦次缺,传递到车轮上的动力会更加强劲可脑歧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沛都椭。   炮弹坑对于车子本身来说杠钢厩,算是更具有难度的项目了滑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胯踏。对于大切来说迹婚忻,通过这样的测试还是比较轻松的党径。在模式选择上耙,我们依旧可以选择岩石模式涉离衬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酥褂容,保证有附着力一侧车轮的动力输出哇垄,从而实现脱困侨。   总体而言胶道,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色想堡切。在整个越野体验环节美抽,对于动力的感受也是比较明显的段杀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杭环腊,主要还要归功于这台柴油发动机嫌螺,低转速扭矩输出足够大嚏灸密,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顾。 责任编辑蛾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醚蔫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK木,以求为各位网友购车作为参考秋箱,本文我们继续进行嫌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沙忙,作为合资品牌的A0级三厢轿车略,经济实用以及稳定这三点立市之本蠕录,谁展现得更好荚,以下将逐一展开榔镐。 外观解读靡封:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洗吻唯,这次“重生”抛开了以往的产品定位具,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹅,接过老款颐达的市场后年梅屡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑铜。   刚刚完成了小改款的阳光龚,2014款车型延续了前款的整体轮廓锨对,细节之处作出的调整淋氖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虽,另外增加了反光镜转向灯布、倒车雷达等外部配置瞧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车队,但两车在细分定位上有所区分褥吉,新赛欧更经济镭节,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刚纹牢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擅浚闻,两厢造型更具时尚特质耪莆手,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇芜涟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绞屎琅,前脸处的线条切削更是全车最多之处迟鲍鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅温,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骑鞭,三厢车型尾部中规中矩漏放拖,采用常规一体灯罩的尾灯骇驳险,正是这一产品区分的剪影骄咐。 看完两车的造型缅琳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酥。详见下表型躬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扮,您更看好谁藉?欢迎参与一下投票伸赣。   =============分页符=============   原标题揽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比客:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膛氏令,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缉,各区域之间的串联均平滑带过蓉,整体风格更注重功能性稠婆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烧猛卸,并尽可能带来更多储物空间芦超勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏黎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脸黎趟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抄歌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一麻焊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誊免。   另外两苔孩,随着车载多媒体系统的发展喇啦覆,触摸屏更多的被普及邦铜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抹姓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喷模潞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高先荤浪。 配置对比雾贿摧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置槐谎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彪,仅供各位网友参考被。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响烫刺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挡就:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疵潜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裂鸽诧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示净端,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风错客,而车身与轴距恐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势对吵捌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拦。   动力系统对比吠慨欺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娩,阳光仅提供一款1.5L发动机筐挞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擎哥泉,同为四缸自然吸气版本爸漆,排量的不同即动力上的差距饶范。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)常咎,具备重量上更轻的优势萝项。   两车的自动挡车型兢鞠拜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挤涣称,其平顺滴般勃、重量轻及省油的特性椿时睹,同级别车型中具备一定的优势睬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邓,在挡位上优势明显莫,但其换档顿挫在车主之间常被提及晤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辣啊,外观上二者均具备典型的家族特质醇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面继车垛。内饰布置阳光以实用为主冻票,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桨羚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现马午栏。综合本文所述抡搪俊,两款车型您更倾向于谁棘?欢迎参与以下投票筹祭鞋。 责任编辑紊连:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车透龟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐料棵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寇迫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚蜜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比幌卫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦杏伎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臣烘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形为,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同性。也说明K3S试图走运动化的路线列手殿。   起亚全新K3S的长祷裂、宽挠悸净、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑞藩,而轴距更是达到了2700mm的水平圣瞄,在同级别中也属于比较突出的成绩犀墒钙,对空间方面肯定有着很大的帮助托镰晃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揽惠灿,车身线条也非常的流畅拉唐霖,有着极强的运动感讼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差零净。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别替鞘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐好宪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚷唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达添扭逗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窗全勤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畔,加之降低的车身让骐达更加动感奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性链杆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藕瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯卜惊,红灯部分占据了大部分烦沃黎,白光部分呈现斗勾状猴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丢哨价。能够有效帮助你快捷倒车穆箔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扮,因为外观好看主观影像比较大童。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抢萄靠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多容柏,基本沿用了现款K3的设计滩倡,提供全黑色烧、黑米色梯睡诵、黑棕色三种不同的内饰配色充。做工和用料相对也比较不错谋。内饰除了硬质塑料及软性材质外骄极鬼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乖陋。   骐达的内饰设计线条非常流畅愧岭绅,整体质感较旧款车型有所提升洼持欺。内饰颜色采用黑色作为主色调揩,搭配银色饰板褂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比履,满足不同消费者的需求褂空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备采,多功能真皮方向盘以及定速巡航膘贾,从上面表格已经很清楚的告诉大家广练,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溶拿函、胎压监测等配置补抛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕,其中ESP揣轿湿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力平厢赏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题心囱巫。 =============分页符=============   原标题敦苫擎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700橙,整体乘坐空间相差得不太明显手寺习。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坤勤夸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富事距,座椅表现方面K3S内部填充比较实胯回奶,对腰部支撑方面会比较到位坚忍般。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豌,其座椅表现比较软蔫蟹汀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隶擞狡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椭盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稠。在乘坐空间是差不多的独骸,K3S座椅设置得相对硬朗苗铰飘,而骐达设置得相对舒适徊凶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因故秦亨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哼递收,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磊,很好的满足不同需求的消费者播钎蔬。起亚K3S相比起来就显得配置较少勿讼体。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泥堤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好污淬壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论培良,详细还需看我们评测所出牛边陇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齿钦秋。   点评落:随着两厢车被广大的消费者所接受霞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓮棱轿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恍,如果在这两款车选择其一的话誊赐处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汾查。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛋轮汞。 责任编辑圭搭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扩,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑞。其实这款车和我们并不陌生拍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摧膳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似确刷。所以出镜率不高的标致4008就删,确实具有太多不为人所知的身世臂,这使得我们有必要去了解一下这款车侯彩侥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚀捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兢统,呈现出风尚斗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感貉几胯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签县圈镭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扔布慰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呛街春、科技的感觉堑柒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俏疙沟,轴距为2670mm寂反趴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫葛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想沫,所以在车身尺寸上它们相差不多袄陇陇。   从车身侧面来看辑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抖为,整个车身也因此更加大气而富有力量感耪嫡。后排提供了私密玻璃釜烫掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氨署。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肃拧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹊噶。另外赌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辣,尽管造型简单泞始,但通过与腰线的巧妙衔接菱虽德,使整个车身设计连为一体弘猴氓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懒啥,配合普利司通的225/55 R18轮胎汹颊虾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窘,都具有不错的表现踏。我想应该会有不少车友会非橙闵洌看重这双“大脚”簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爸椿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侵纺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侩烩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腔路你。不过标致4008在一些细节上却与之不同闹,譬如采用了大面积钢琴烤漆酮渐橙,辅以细节上的优化幻氖浑。   中控面板做工不错窝参,按键旋钮设计很精致枫,且手感都较为出色昧窜。娱乐扩展功能也比较齐全舱梨古,AUX塘末奉、USB以及12V电源都有装备创落刊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酪赣,下面还有黑色钢琴漆点缀沁,凸显出了较强的质感鸿句。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉冉该,若塑料饰板能换成金属材质的话鸿口硷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抢扭吵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潞。在转速表与车速表之间峭史础,我们看到了一块显示屏哼涎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鳖。 在乘坐以及车内空间方面徊篇,标致4008秉承了家族在这方面的优势贯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好券。   后排座椅靠背很直奥权练,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗鸵,坐姿却让人觉得并不舒适厘。   标致4008的行李厢内部很平整逃毯棘,而且后排座椅可以4/6比例放倒曝。这样它的储物能力将会得到提升靖,对于搬运一些体积较大的物品纽敌,可放倒的后排座椅显得实用佳。   =============分页符=============   在动力系统方面搔办,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机混苯崔,最大功率仅为150马力敛,扭矩峰值198牛米惯窍桑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傻赴恢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酥媳茨。 全系搭配加了CVT无级变速箱疚,具备手动换挡能力佰。在实际道路行驶中伤揭,CVT变速箱表现的非常平稳槐篓阶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喇蓬宋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茧垮,却没有丝毫提速的感觉氰绰。不过佩佩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碑,在平稳驾驶时超车变线很轻松思。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车项说,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萍,前轮最多可分配85%的动力唾,后轮则可达到55%比。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匡旱,可以应付雨雪括、沙石和泥泞等路况逃考菲,也可以轻松面对普通的越野路段阮期丧。   标致4008并不属于难开的车型谱钩毕,尽管车身较大嘛筏恒,但是方向盘非常轻盈钳纫,即便是女性驾驶也会非常从容抨焙衰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线橙睫币。   结语卜淮:从市场战略上来看列蓄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喷裁,4008不仅丰富了进口标致的产品线廊疚,也为消费者提供了更多的选择孤。而从产品本身来看冕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫领啤露,能很好的迎合中国消费者的审美摔惟。在驾驶方面筐砷窘,标致4008表现出非常舒适和安逸隙,非常贴切城市SUV的特性茸。 责任编辑阀华:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泌顷,自2011年上市以来凭借着动感的外观拼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔雇兜,受到了许多二三线城市消费者的青睐杉虹爸。不到3年的时间胎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镭避,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啼帝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疼酵谢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承獭,将在4月的北京车展上市磷,预计售价区间为6万-9万元粱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者现。下面就跟随我的镜头夺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦。   相关信息闻卜郡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炊,2011年正式推出了首款车型宝骏630隆舞巾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漂惫修,结合上汽和通用的生产技术艰杰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揉粮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌形。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计套惶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茧古喀,与进气格栅壬光、发动机舱盖形成盾形区域缝设,造就了独特的宝骏品牌DNA敲呛潦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫂桅锨。从前脸上看酗涉,与宝骏630的设计保持了高度的一致睦物。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斥马嫂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膘阔台,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貌论困,颇显动感赊。   在车身尺寸方面强糖粉,宝骏610的长为4401mm肯考、宽为1736mm胚胖、高为1462mm夕辈。由于与宝骏630车型同平台生产排磋悼,因此在轴距方面并没有变化磕,依然是2640mm琼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐默纲替。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冯,尾部扰流板拔谢试、包覆式的后风挡玻璃恋譬、硬朗行李舱的线条缅辉檄,颇具运动风拌胸袄。与此同时偏瘦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湾。   =============分页符=============   内饰方面巷黎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咸士。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涛凛,方向盘搭配银色装饰条纶,整体风格偏运动徐摄纹,带来不少新鲜感舍扫。此外糜峡常,新车仪表盘也进行了全新搭配裴,采用双表盘设计里跋痪,更符合当前年轻人取向叫堕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秸奴,提升档次的同时也带来的一份运动基因凹滇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘星感。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呛,LED组合仪表提升了整车的质感乃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粟抒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论把颈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歉。   宝骏610是一款两厢掀背车型十文携,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爽靖关。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够焊簇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捌椭晌,也可以按6/4放倒座椅叮非玻,放倒后容积可达到1300L敝赴谱。   =============分页符=============   在动力方面亩换,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歧,最大功率可达82kW崔屡炒,最大扭矩为146.5Nm徒掳算,这款发动机也同样在630车型上使用节操。为了发挥出更好的动力性能玲频痰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吧卞,此外还配有5速手动变速器可以选择兔摔赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品考,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撕匹剃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝句、君越袖呕勤、君威等车型上溪俊舅。   在整个实际驾驶过程中侮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屋。在1500-2000低转速时喷假壁,所爆发出的动力输出还算尚可仿糕,油门响应比较直接敛凹。但是随着转速的提升讳,档位的提高碧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剃呕休。这种动力表现不温不火本派,但是足以应付城市道路使用表辑户。   相比于第一代自动变速器赣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藩耐逻。只需稍微深踩一下餐娥就,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沸怜,只不过由于排量的缘故涕擦清,推背感并不是很强烈行隋,且高转下的再加速能力也有些力不从心仆输熟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顷亲,这也完全符合它的家用定位家辟木。在经过颠簸路段以及减速带寝吗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泵梆,让驾乘更加舒适既。此外花河钎,在过弯时底盘也显得较为扎实伍量。   结语拔:宝骏610的家用车定位很准确吼辣,配置很务实农,储物空间多少,不过在用料和做工上还有待加强小撂。不过动力系统方面确实不太给力收棺府,最多可以说是开起来比较舒适辆变,这也比较符合它的定位搔。作为一个新品牌祷,宝骏还有很长的路要走建,虽然已经走过4年多捶第们,推出了两款车型驰琉惦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哨,在自主家用车市场上打出一片天地来衬乡典,我们将拭目以待山宏。 责任编辑话尘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贿稳,大众展台上首发了2015款大众Jetta口承副。这款车在现款Jetta的基础上拾罕端,针对外内设计细节进行了小幅修调先,属于一次精修边幅的小改款峦教慈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潘聪景,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吩亩。 全文总结痢:   对于这么一款外形细节有新意扩沧霖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吵,我们只希望它能尽快来到国内卞习,因为目前国内的速腾车型稀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势客悼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睦龄局。 责任编辑躺伐卉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狗朵岭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作釜,深入布局四抵协。其中包括类似上海大众新桑塔纳史沪、一汽大众新捷达权唉石、斯柯达昕锐闪啤、以及再早之前的本田锋范泛奋娥、日产阳光等等捷。可以说鸿,在这一细分级别恼韧驴,乱战才刚刚开始募辛瞬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睡栏窘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剖恐镣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉塑戚。反而厚重了不少使化,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纫渴抹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飞。就前脸部分来说刹酸,整体样子是非常简洁的圣,又有几分动感蓖腊化,和标致其它车型相比是有些差别的焚认。   侧面造型规规矩矩梦茨田,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巨疵豁,你会发现套,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉号僧掀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲赡竞,但301更多的是安安分分的一种踏实感盾瞧。其中奴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郎婪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素非检讣,没有那么规规矩矩换,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闹池,这也是一项非常讨巧的设计鸡。设计感油然而生崔亥岭,除此之外口较,车尾并没有多余的装饰物拘,简洁实用依旧是主要风格惋。   本文导航" "斯柯达明锐夯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硅膳性,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浇献,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在博偷撼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台许穆秃,可能除了家族化的设计以外妈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了考烧姬。 虽然它采用了大众的MQB平台骇妒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分围,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晴啥臣,全新的家族化设计让它年轻了很多局,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刮割甭,但是相比现款希,它的前脸更显稚嫩旗酶娥,也可能因为现款有些老气横秋吧奥递。 车身尺寸方面纤激翠,它相比较现款有了一定的进步税宪,内部空间方面自然也有了一定的进步懒蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述斧芦祈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毕,这也集中在细节设计方面剂亢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱星蛾贯,还有合理的镀铬装饰础,这也是新明锐年轻的一种标志抹娄核,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凸菠。" "  2014年4月16日税,全新英菲尼迪Q50正式上市玫乱,售价区间为32.58-54.98万元函迸矫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仙,2.0T车型三季度到货梅梧番,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汰咕靶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版发布酪。三车官方指导价格基本在42万元上下舜盗,具有一定代表性饭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者内力体,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陇结较,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劣缝庐,车头造型极富攻击性锰,侧身线条动感优美米,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匡沧钞。当然辱凛挫,它的进化不只是看起来那么简单掸垮勃,内功的修炼更让对手望尘莫及湿墙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挨洁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逝,而且大有愈演愈烈之风稻馆呈,尾部设计很像自家的新5系典,家族化设计不可避免镶佩。即便是标准轴距版本匙册,新3系的轴距还是达到了2810mm澳,比上一代有小幅增长清,再加上悬挂对舒适性的妥协宛凡,曾经犀利的3系已成过去收绅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阔盘寄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的壬莽,那非雷克萨斯IS莫属了慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辛扳池,车头动感夸张琉错掂,车尾简洁利落呻瘸,虽然有历史车系的影子献侗,但这绝对是对精髓的传承和延续末勉疾。   本文导航" "  又到周末了蝎,在大学破旧的宿舍里徐,百无聊赖的仰躺在下铺上保,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粹念,心中泛起阵阵遐想谭木。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角但,充满战斗气息的车身镀揩疆,都让我无法安然自卧陶,打起精神耽,跑到隔壁楼的图书馆茬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改煤。没错穿鞭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我户谋蹦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秦霓。但是耗宽,今天要说的主角并非“兰博儿”辨,而是广汽本田第三代飞度惺部矗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吕骡沏。   ?什么是边锋主义羡瓮相?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴虐逋浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉税,线条过渡果断妨回关,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呵搂豆,包括讴歌品牌也大致如此第。第三代飞度相比上面的两代倒存,将这种风格发挥的更加淋漓尽致店湍。车头部分比上一代更加动感驶巳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酿库畏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰香疤。给我总的感觉是碳盲搁,车头的成功是线条运用的成功寸吻帕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楔警,从车头到车尾一气呵成能寄,整体感和流线感非常强轻滔。从某种角度讲恋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩邢肃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炼庇,但相比其它竞争对手壬闷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冲店。   车尾的感觉并没有车头那么好粹,对于我来说唬,车尾的设计并不满意颅寡财。过度使用的镀铬饰条丧队、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粳埃队。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复并沮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慨,在纽约车展即将开幕之际虚虐蜡,路虎发布全新发现Vision概念车物碱理,配备多种新功能晨彩涝,智能玻璃实现透明引擎盖芬邢,座椅灵活变换可实现共四种模式隶,包括远程液闱常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柑苛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靠,第一款路虎发现诞生于25年前感,全新发现系列定位于“休闲”炉,总计拥有四款新车贫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亮斜搓,多功能配置壬旧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瀑费庞,其中包括远距离页滦医郏控钩娃,智能玻璃等撼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景违疗北。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韧关涵,“新车现代化的堪,切题的妹,并引人入胜的设计教废,是发现车型发生的重要转变矢竭。”" "  [汽车之家设计] 2013年渡堤岛,我去过一次柳州黄辨拷,那次村,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莽汕,当时绵趁,宝骏只有宝骏630一款量产车型蠢豆尺,时隔一年红,这家公司有了新动作担爆己,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沟奸。官方表示哀淘匣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品案泻。   事实上么,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唬杰,那时澳晒缮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶教县弯,为了配合厂商对车型做好保密工作畦室,当时我们也并没有拍摄相关的图片强。掐指一算迟,当时话度,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狠,在聊到这个话题时穷,项目负责人也表示被盲乏,整个团队在这期间做了很多的工作烘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谋凯焕,即便有着此前宝骏630的经验雇蜜拾,但对于一款新产品而言夹共,整个团队仍旧不敢怠慢姆台窃。   为什么要推出一款两厢车埔皆酸?   新品牌诞生初期访,单一的产品有助于更好的把控产品质量钙欺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑草片捐,从而将其转化为品牌价值海纪肚,在品牌得到一定认可的前提下忌降事,适当拓宽产品线让怠,无论是对品牌夏,还是对市场而言都有着积极的一面努体细。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啡霸,较为官方的说法是“以市场为导向”卵,不过在我看来客踢檄,这仅是一方面粟奥,在有了以上需求的前提下箱昏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡商,于是才有了这个方案史涣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外波,车辆的动力系统哩笑湍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整家酸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说念侈茶,无疑是一个两全的方案奈迷。   两厢车在定位上有什么不同吗渴砷?   简单来说屏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炬冕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可放全。相比之下赴,因车身结构缘故抛,车侧和车尾的造型变化较大撵比。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锈杯拜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宿漓,印象中师,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车广伎戏,有些时候膳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挤拘瞧。当然闷版鸵,每个厂商都有自己的想法瓷,这种实用主义并不是坏事现抬,毕竟董桂,车是用来开的沪,把主要精力投放产品稳定性方面编屑孪,对打造一个大众品牌或许更为重要裴即剂。   在造型设计方面泥悔,除了已经固定下来的设计元素外幕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”径版敢。对于镀铬饰条的理解见仁见智髓,然而定善表,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尝巩扯,正是在这种需求的推动下奔慈辜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肃媳。   察觉到这一现象后坤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窍撩弟,显然棚董垄,一味的添加装饰条并不合适投,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饭乃挖。一般情况下锨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夸画便,除此之外膘抨舰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骋喇,在设计师看来虎凳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涪拌欠,我还不曾有过近身接触慈挎苗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莱村,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翰醒。或许这么长的一串文字来的有些陌生姓客,简单讲双,它就是在航空航天器上使用的转向技术麻匈。我们将就驾驶者最关心的方面伎坪撕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桅聊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亭锑饰,人机交互系统的先进等等荚颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匆皖擂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禄穿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猴,不难想象Q50的出色骸伤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诗矩,同样肩泉晾,作为宝马1系的车主拒,对于操控的追求反衬出Q50的优异煞匡帆。而剥离开车身的种种患耸,他们共同的认同就在于这三个字母诞乒:DAS   【什么是DAS厦孪隘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)似,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舷币会。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史创垛氖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凸。   【DAS工作原理是什么势片?】   车辆转向时羌掏,不再依靠传统的机械连接薪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜗,根据行驶路况和方向盘转动力度庇,速度进行综合计算荒,从而指挥转向电机机构实现转向斑。   三个ECU属于并联关系览陶受,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邦、方向盘惠、右前轮)钢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹲警鸵,恢复至传统的机械传动转向模式夕,确保万无一失温窗淡。但在正常情况下盯挫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离病党。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈默。   【DAS汽车的优势了?】   操控性坍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖衅戈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况可,享受更多驾驶乐趣倡。   【为什么线控转向比传统转向快泡靛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哪混怂。整个系统中没有橡胶衬套马侣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炊冀,因此首先从内部减少“延迟”怖峰。   【DAS对过弯的影响饭刊鞋?】   转向相应得到改善篓惟纤。传统转向系统藩方茫,在接近弯道时死京幂,驾驶者需要提前做出转向动作衫,否则汽车无法实现平稳转向镁劣厢。而采用了线控主动转向DAS系统酵慧屉,通过消除内部的转向延迟奋,减少了预先动作的必要彤,实现更灵活的转向栏。而驾驶的感受将更加直接杆泉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚂,毫无延迟效慈确。   【转向系统也能够减少疲劳讲捅琶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氰歉剂,因此从另一个角度提升了安全句拓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘健)老,12款参与测试的车型中沽嫌委,在定速140km/h的巡航测试中豁镭,平均修正次数具挂卿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圣哆氮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响房壳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己嗪伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   当然贺粕朴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韧苟艰,而对于传统车型抄汤骸,这一选项代表着发动机从、油门踏板褪、悬挂阻尼辟涡伸、刹车响应等等方面的细微调整翰瘸戒,而由于配备了DAS檀紊盘,英菲尼迪在模式选择上海囱,更进一步的调整了一系列的功能坑,如夹问商:主动声音控制系统顿、线控主动转向DAS按戒筏、主动车道控制和主动循既鄙系保控制系统ATC等等的设定猾愧虹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里紊翻蚊?】   通过上面的简单问答舰簇钵,我想我们已经熟知了DAS系统煞喷捆,在响应更快钞,相比机械系统更便于维护耽风内,节约成本描,减轻重量等多个方面都硕果累累攫开敦。而任何事物都是双刃剑晒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瀑挎圭,他的解释既简单始,又复杂歼邦谎,背后掩藏着十年之久的不断试验掠冀,推理馅浆,再试验的科研过程家榔娥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窍。而这些内容无法用数据体现梧,还是按下点火开关吧栓赁季。   本文导航" "   《极速60秒》佳模、《死亡飞车》痛喊悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹿识,让车迷们大呼过瘾灯媳签。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抄。另一方面犯驮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莫闹,但开在路上肯定是最牛X胃熟笑,最有回头率的涕屠莆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”高蹄刺、“真NB”这样的感叹叹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杭蹲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宋陆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分等,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妻保。    作为最具代表性的美系车型甜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程版,五代车型熠熠生辉稳孔纱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剩瑞豆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刀,主要原因是新一代车型不够“MAN”撑,缺少了野马的一贯的风格辜催。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掇常媳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隘。 什么是肌肉车旱宛栖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘲淬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咐矫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辟、具有强劲马力漆疙、外形富有肌肉感的美式跑车琼碑捕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烂衰善,例如雪佛兰科迈罗涸夕瑰、道奇蝰蛇劣、道奇战马挠俄仑,还有就是本篇文章的主角福特野马幂蒲。不过这些都是字面上的解释楷炭激,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悍床。什么是肌肉车离?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扛统。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集透劝,科尼赛克Agera稍剩惦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吓垒让,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兢刹。但实际上并非如此修,凭借自身出众的一面犁徊,福特野马在众多超跑中脱颖而出镁,成为闪亮的主角窝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车味捌廖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上局,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统济蒜精,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果串祥曙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丢米,野马还是地道的童星出道!是的罐律,早在1964年刚刚诞生之际婪,它就被搬上电影银幕藐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峭,也许大家有些陌生粟寸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苍。在过去50年里冒算殿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角来。    无论是哪一年代的野马蓟,但凡出现在电影中仕太,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弹。衬托主角的英雄气概或是独当一面疵,野马都游刃有余硅痴边。在近期上映的《极品飞车》中累,野马更是作为整个剧情的主要线索巾凡,陪伴主角经历了人生的起伏骑是恒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凄,五门版的三款车型——耀真趟合、耀享缆韶、耀动分别为52.8万期绦泡、57.8万沸瞄盎、62.8万暗双闻。另外还有只发售500台的限量版廷,价格66.6万元菏辆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褪牡,只是在色彩搭配上带来更多选择沛劝,车型配置也更合理侧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其,并且通过优化四驱系统脆彻距,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烷。揽胜极光一直被认为是外观控峭桑藐,但作为路虎车型度,它也有着同级一流的越野性能莫。这是款长着女神模样炼森,也有着女汉子般坚韧的车苇。 外观趣前舞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脯奢,所以不仅长宽高没有变合昂,造型设计也和现在基本一致彻仍。设计师只对一个细节进行了修改沤弦坟,就是后视镜故镜梆。新款车型后视镜造型整体感强版督,与车身有更好搭配效果蓉惯。除此之外偿奠,极光传承自揽胜的城堡式车身剩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留础。虽然极光已经上市有3年时间交,但时尚感丝毫不减返。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仿烂,极光有自适应LED氙气大灯蜡董、全景天窗等配置绍单素,兼顾时尚与实用性闭斥氢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于微蓖寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰般峦合,前后保险杠尺寸更大柬。另外瓤沙渴,2014款极光提供了11种车身颜色保其桅,消费者有更多选择磐钾奇。    另外缄,外观细节上能看到的摄像头和雷达炮靛划,是为了实现自适应巡航薪环认、自动泊车分窜、360度倒车影像等功能锑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乳廖,既可以设定与前车距离或行驶速度鞠烩械,当系统计算出正面碰撞无法避免哭,会释放最大制动力降低冲击速度朴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶乃,实用性得到提升唯聊等。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刑驶椽,并不是说女性不能开碧狄比,反正我问过数个女性朋友悍携,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卉当衫,完全不是自己的菜苏烩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓷梨,所以我觉得这样描述更加准确白:这是一款为男人及女汉子准备的车旅。不是说它不好献溅,事实上野帝的特点非常鲜明脾,优点也特别多聊瑟公,但如果真的不能欣赏野帝的外形德韭,那么它的优点再多也是白搭莲。好了槐,说的够清楚了欧麻,男性用户请继续看下去窜,女性用户请酌情选择糯涕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羔,也就是售价24.18万的最顶配版本恭。配置非常丰富驶,但较高的售价容易让消费者望而却步且擒亲,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚎肋哨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本里苇啦。不过既然我们测试的是高配版本烘挠,就来看看这款车巩讹,按照惯例群,还是从野帝的外型设计开始级寒。   ● 外观宦喘厘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陆首,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑金惶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型常,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抵羔伶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畔畴管,这对于野帝来说无疑是个劣势郎目,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吠,国内汽车消费更是以大为美煽,野帝国产后尽管已经有所加长锨理切,不过还是给人感觉不大刹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的供凛,带自动点亮功能的氙气大灯袍渴、大灯清洗功能奖板、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绷幢。日间行车灯采用光带造型匣凳涕,并集成在前大灯组内梳晤,样式比较简单梧,辨识度还是比较高的棠居。   尽管车身长度不算长跺沁常,但野帝的高度还是比较高的烯响举,一方面是车身设计的就比较高大深碳,另一方面也是因为底盘较高纯晌安,悬架行程比较长敛探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糖。   后保险杠设计的比较厚实妥奥传,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陕改是,也是为什么我们说它更适合男性车主拷溃。倒车雷达是全系标配媚书恭,不过倒车影像和自动泊车是选配地锻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堪嗡羞。   需要说明的是青姬,按照官方参数配置表上粱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的董,不过这台车并没有装配后挂式备胎搅垦,4S店解释说是同样是野驱版赦顿顺,有的车有后挂式备胎挖,有的车没有膏敲嗅,如果不要后挂式备胎材晤,可以减6000元吼茫。   十辐立体式轮圈勾,样式符合野帝的整体风格蜜放题。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袭,规格225/50 R17串绩那。这款轮胎算是一个折中方案柏,整体表现比较中庸德砷簧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谢贯撼。" "  2006年始酞坡曝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碗藉,没一年冲鲤吵,这个品牌都在刷新着销售纪录采佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涕柔誊。2014年贩龄慧,新的产品问世钢,这一次它不再效仿农父纬、跟随跺措,而是独步青云扒练。   在过去的几年里斜凰汰,英菲尼迪的品牌推广是以设计碱吵噶、豪华为主要核心搂汗,由于旗下车型均以大排量为主抡酵叛,并在操控性方面有所见地髓和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沪京奋。作为一个初来乍到的年轻品牌收,每一步的迈出都显得格外小心芬苏,在保证动力性优势的前提下鲍灭溜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窝赌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敦价挽,原因很简单毛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汝串盖,也就是不同于别人的卖点峦。   在同级对手们相继更新产品的时候怜,英菲尼迪一方显得格外冷静融程,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡,好在当它真正来临之时浇,并没有让大家失望舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼详率搜。   在介绍这款新产品前嚷疽,我想我很有必要做个说明尚,Q50实为G系列的换代产品绍,在2013年度毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车仆无、SUV采用了全新命名瓢炉恫,即轿车使用Q字母敖函传,SUV使用QX字母颇惰,后续数字分别代表车型效屎背,这样做有利于车型之间的关联度棵氛槐。   2013年疮,我的同事在经历了12个小时的飞行后联胖难,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项发,在回国后的闲聊中弘,他的目光坚毅安隶遍,言语中难掩一丝激动事恰吼,当然他对这款车的最终评价很高鞭,抱着这股期盼币,我们今天找来这款车纷康,一同来寻味我同事当时的所感乔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胸娘负,所以厂商提供的测试车依然为美规版尼豌箍,所以动力驾譬头、底盘的调校嘶派朽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晤盖,但整体设计与科技性不会有任何出入纪残玻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅赣相,也算是足以解渴了蛙。   对于设计语言四个字来说细势,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释店钳蒋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫嗜,有时我甚至会想暇倦啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矾罗纬?正因设计团队的不懈努力扒勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希线荆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳。   低矮的车身搽擦,流线的车顶泻嘿,都是上代所传承下来的精髓片俩叛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑衅摆,这与宝马3系的水平相当攻馈,优于奥迪A4L鼎剔、奔驰C级等产品康吻,别小看这一举措茄酷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳。   对于轮毂轮胎的配备上痴嫂惩,英菲尼迪从不走低调的路线蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啡乔晾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘仆舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接书摩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皑警酷。   本文导航" "  2006年始室险,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娄授灿,没一年么,这个品牌都在刷新着销售纪录斥售常,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥浑。2014年怂,新的产品问世械关教,这一次它不再效仿呸、跟随伯,而是独步青云第菏。   在过去的几年里革德,英菲尼迪的品牌推广是以设计孩轻即、豪华为主要核心奈壕,由于旗下车型均以大排量为主胎达荆,并在操控性方面有所见地巳乖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朗逢。作为一个初来乍到的年轻品牌腻,每一步的迈出都显得格外小心撑,在保证动力性优势的前提下律骸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规觅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距行北葛,原因很简单秽婆五,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚊酱垂,也就是不同于别人的卖点临。   在同级对手们相继更新产品的时候仑赔,英菲尼迪一方显得格外冷静刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魔讲,好在当它真正来临之时鼻牵介,并没有让大家失望浅行天,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缔。   在介绍这款新产品前凳剑,我想我很有必要做个说明哀弘,Q50实为G系列的换代产品绣,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车沃啪灵、SUV采用了全新命名救陀,即轿车使用Q字母委露,SUV使用QX字母前溯,后续数字分别代表车型敖,这样做有利于车型之间的关联度狠。   2013年宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后行,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼,在回国后的闲聊中构蚊材,他的目光坚毅辉扇抹,言语中难掩一丝激动癌漠撤,当然他对这款车的最终评价很高档受,抱着这股期盼头鸥,我们今天找来这款车显衔,一同来寻味我同事当时的所感县。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版誊,所以动力靛茹霉、底盘的调校笛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冒滇,但整体设计与科技性不会有任何出入阔保些,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说层笑尼,也算是足以解渴了串憨。   对于设计语言四个字来说慰口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弄你率,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冷寒娩,有时我甚至会想竭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幌唯?正因设计团队的不懈努力似瓣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捐。   低矮的车身新玛铆,流线的车顶逗戚笺,都是上代所传承下来的精髓曹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大死甫附,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龟,这与宝马3系的水平相当酥摧介,优于奥迪A4L氮串、奔驰C级等产品叙起,别小看这一举措洪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦。   对于轮毂轮胎的配备上熄,英菲尼迪从不走低调的路线霸登囊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洼板两,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胯工奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应位室核。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挂抹屯、陆风X5些、全球鹰GX7搞纷被,但依然无法撼动它的地位葡订。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弄嫩剁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炒静炭,它就是CS75谩,来自长安汽车媳豪。   在众多国内车企中臣矩,长安汽车拥有较早的造车历史愤,并且对越野车的制造要追溯到1958年娶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泛盆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藩渡卯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澎忍硕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铃画。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础输爆白。   在对长安历史阐述过后喷裤嚏,这款新产品更是令人期待残沛。在2013年9月奶毒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淀毛,一经面世便引来了无数人的驻足婚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇,诸多细节上的体现拦迫宠,可以看到与时代的接轨睡哥,说实话彻市,即便与合资品牌相比扮碌掀,它的设计也毫不逊色怠赔夯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杀绘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雌炬酣,在首次无伪谍照曝光过后烯乾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手催馈盼。从车身尺寸上来看努,CS75在长度与轴距上的优势突出司,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膜搐不。在设计上骡,侧车身的视觉冲击力有所削弱辩,平和的线条增加了些许稳重感线,而在配置方面绝不含糊京逞,右侧后视镜配备摄像头诺掸锨,为泊车提供了更安全的保障导,此外17寸轮毂的注入哄董竭,也为整车视觉性增加了不少好评分弦诗快。   车尾的造型体现了丰富的层次感辣,使其得以回归至前脸的感觉财伤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃。此外奸贿娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陋,可以看出CS75在配置方面的丰富性光陀。   本文导航" "  上半期轿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沥闺垦,不同的设计倾向与不同的品牌定位邯叫焦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奸。在“下半场”的对决中阜肝仙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牢胎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笆坡。   点击阅读浦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沧渤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哆奉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韶体,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酗皋撂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐促乓段,以应付那些五口之家出行的需求偷。行李箱空间的比较骂貉伍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虚戈割,或者带孩子出行时某肠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品错课媳。行李箱内是否配备12V电源接口灿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱响,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多譬壳。   ·模特A(不戴眼镜)身高喀尝挖:170cm 体重俺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堪:175cm 体重灭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歉擂,长安福特此次也算酝酿已久了惠绒,可以说即将推出的翼虎漆歼,每个人都能从中找到自己心仪之处浅,例如极具冲击力的外形八、科技感突出的SYNC系统屋接承、人性化的内饰细节设计山实、又或是强大的日常实用性额加筐,这次铆挂,同级对手们真的要小心应对了庭退。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械火部,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点算,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甲姓写,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闪丛富。显然粱县,在错失2013年的发展大好时机后刻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卯捕,其实也能够走在大部队的前列灰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宫椿。眼前一遍利好险柬蕾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008避、雪佛兰TRAX舒玛山,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布将涎,至今我们还没有看到实车藤。从目前的情况来看设淋,它们很快就会来到我们的身边庙签。正是这个原因推,在日内瓦车展媒体报道结束后憨碍,我们并没有着急回国割描蓟,而是完成了几款车型的海外试驾案浆、测试和静态对比的素材搜集饭兰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目门荤啼。   看到这里虽悸,或许你会产生疑问刚伶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昏翰搔?坦白地说劣诬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的反锻:1.它们必定会国产并且在国内销售丢踩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸平砷,只是一些细节针对本土化进行了改造目,但外观内饰设计物、车内做工爽、人性化郸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驰耻。综合上述所言苗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龋物硕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篡勘,感兴趣的不妨继续看下去匈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砂瘁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娜焚。例如CX-5嫁腐、ATENZA阿特兹龋涸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黑。最重要的是畴筛,它们不仅有所创新并攀边,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芳颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讳,再到如今的Axela昂克赛拉嚏怪省,马自达3已经历经三代车型的演变净和图。据长安马自达相关人员介绍梳金,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)电魂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化保尽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹团砂。它的眼神更加犀利颊绅拖,车身线条更为动感屯叉途。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歌棋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盛分孔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靛桑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篡铣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撂号库、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罢恐。另外辆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神递。据厂家人员介绍弧少貉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叔躬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醒嘲讳,使它的整体视觉感受类似红酒一般冈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寸欧括,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聊,两款车的轴距同为2700mm椿甜侧。相比同级别其它车型紊瞬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跑踞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜芷础,不过轮圈的造型稍显普通物,不够运动玩撕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扮膝铝,规格215/45 R18黄轮,抓地力表现不错刑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎般,规格只有T125/80 R16修酥锑。   尾部的设计不算惊艳恳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹浓痊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矛路,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埔危醛,这在同级别可是十分少见的枪磺窘。" "  说起海马福美来欧肺拟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顷,转眼十几年过去放侗旦,福美来已经迎来了它的第四代车型规救,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溃偶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品下,新一代福美来M5采用全新平台打造哀,不论外观还是内饰其,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褪。在此之前毫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漆核,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧败怯斯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畦,宽大的直瀑式进气格栅馁径,大面积银色镀铬扒,符合国人审美我牧肆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妈,腰线采用分段式设计奔茶射,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雌忌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计记,凸显运动感话封爸。但只有左侧为真排气口交洪,右侧仅作为装饰介。" "  对于中国汽车市场来说皋犁,凯迪拉克属于一个后来者蓝,当然这指的是豪华车市场心纺释。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菲,那可真要拿出点真本事笨。凯迪拉克也明白这一点码革,去年就将全新车型XTS进行了国产办刷仙,并且上市销售寂烷,销量也是比较乐观的活唤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葡谅徐,无论是配置上还是动力以及外观设计上墙,至少能让大部分潜在的消费者接受克疏,这确实不是一件容易的事情灌剂。于是泵强及,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款班粪灵,对动力和安全系统进行了升级担。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版建触筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吃,仅有一款36S铂金版上菩肌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锈寞时。   2014款XTS 28T铂金版外观搁峦:外观延续36S铂金版的设计洞弓瘟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涉静,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炕贬翔,在其他方面则没有做改动高弧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氛,没有做太大的变化岁楼豌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毙。   XTS是一款善于运用灯光的车扒,它将大量LED元素装备在车身各个部位催,正是这些时尚元素的出现靠鲤纬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贤创,获得了更出色的细节表现力勾弘关。这些称不上优势的细节表述考内,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娄弘茎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坎骚须。尾灯依旧是LED垂直式的造型缸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幻澎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄。早在上世纪五六十年代介,Citro?nDS就用上了可变悬架港、随动大灯丹、转向助力熊沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皇,加上极为飘逸的车身设计睛轿纠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惮矩拐,2011年长安标致雪铁龙成立毁啼,到今天我们测试全新DS 5LS长题氮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实达涧骂,音译的中文品牌名念起来很接地气皇高茄:长安谛艾仕弟稻峨,有股莫名的喜感涕和,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祁炮糕,是台正儿八经的三厢车膊扦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼电嫡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轰碘。如今冲太,马自达6已经发展到了第三代凯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟,它的名字叫做市佛:ATENZA竞善。之前我们已经解读过进口版本饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃灿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点径怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇豢传,这一次排量可不仅仅只有2.0L队,还有更加令人期待的2.5L激。   注毕:此次测试中脱叙,红色车型排量为2.0L咆释,黑色车型排量为2.5L窘。国产ATENZA目前还未上市幸绩,此次测试为抢先测试厢擎,车型为试装车舜达。   截止到发稿时醒锚孰,官方宣布襄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戳敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辖缕,上半年上市销售荡俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亭,我们还是先来聊聊外观芯。相比进口ATENZA碴罕公,国产版本在外观上基本没有变化墙篓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棵稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶妙淑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柔懒咆,“下”这个字可意为“以后的”疥离透,用来表示那些目前还没发生的白骄、未来也不一定发生的事情母。比如有人说“下次请你吃饭”慑渤布,谁知道是不是真的!同理森,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昧,实际上暗藏了一些不确定性禾:它能引领未来汽车的发展趋势槐铆?或者只是一句空泛的口号鄙心盛?这是我最关注的问题豁扦。   当然也会有人更在意其它方面雷嘶,比如外观内饰和空间等等始,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岗,本篇文章的最后也会提到涣褪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暴。   关于下一代城市SUV的概念弦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卢。在他们眼里褥枯好,很多城市SUV都太“娘”了朝呻,连个小土坡都爬不上去怎么行陷奢猜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匙辉钩、勇于冒险的心时衰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捂勃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弧匪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禾腔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员不贺颂,它能够去接受户外的挑战吴体副,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耸锻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雌埔啥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贸,目前主打3.0L排量的三款车型剖,都搭载三菱第二代超选四驱系统吨墙凡,售价39.8-45.3万元彪阂躲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旱竞碳,还有一个最简单区分方式嚏设容,只有精英超越版才标配后拖车钩斡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来病僳镰,陆续又在第三代(V73睛、V77等)和第四代(V93洞、V87忱轨堂、 V97等)等车型上装备鸿晾通,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芥、四代帕杰罗)嘘,现在销售的为第四代帕杰罗哩物。   如果单从分动器的挡位看耙嫡锋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鹅,拥有2H勉、4H想苫、 4HLC票盎、4LLC四个挡位瓜,在后两种模式下碉侣,中央限滑差速器LSD被锁定猜滤番,为四轮提供均匀的驱动力庭。不过值得注意的是车,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝河赡,前唬别、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堑疾陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汝畅丰,正是这样的全路况实用性蔡,才被成为超选四驱系统捞佩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哥刷傻,可以在2H窜娇齿、4H挡位间随意切换辅咯,当处于4H位置时房,它相当于一台全时四驱车型艇,可以提供更好的抓地力和驱动力儡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面家筒,而处于2H位置时认鞘短,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孔,不过这样一个大家伙油耗不会太低钝烯稠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贸,4HLC模式时班韧,中央差速器锁止撬杏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涕烘蟹,不但锁止了中央差速器巳眉,还拥有更大的扭矩输出推,此挡位的传动比为1.9:1救竣,扭矩被放大1.9倍船,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汐,4LLc就能派上用场堆搭。在车内七红搁,仪表板的中央会显示当前驱动形式己,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镁圃,并随时了解到现在所处的驱动模式拢显。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甩蜕,应付一般路况毫无问题隆,但如果长时间处于极端情况下啃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱板,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鼓光苫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疥狭练,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渡架薯,同时也提升了整个历险过程的安全性驮,因此光有一颗狂野的心还不行阑弓,还有选择一个可靠的伙伴累惋般。 责任编辑炽等:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匣伺盆,已经上市四年了搞糜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墟,跟老款福美来相比档次感明显提升仍。除了看得见的设计差别肯,福美来M5在配置规裂玖、空间方面也有不小的提升号。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贯,1.6L车型会先期上市怪邢擦,后续还会有1.5T车型推出汤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙,其中手动挡共有6款嘉,自动挡3款铣瑰目,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眷队,厂家介绍说叫旗舰版坦陕貉。由于厂家没有提供参数配置表冻粪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茶视,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劲。 ● 外观较:中网造型似君威绘没息,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犁椿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笨却,尤其是车身长度郸菲弥,福美来M5达到4698mm穷乳,超越绝大数同级车的车身长度钮排。跟老款福美来相比痊码踩,福美来M5的车长辖、车宽和轴距都稍稍增加一些祁,而高度降低了3mm猾封。   因为长度和宽度有明显提升蛾赖,高度基本不变弘挫,车头设计的比较厚实广柒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膊绍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埃盎的,格栅同样采用镀铬装饰附攀孔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菱,老款福美来就已经开始采用汹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绘魏锨。中网轮廓稍有些不同趣蜡,老款福美来的中网较矮百帝搽,而福美来M5的中网稍高弯,看起来更加厚重努骂材。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痛嗽鼻。除入门级车型外查腻瓦,其他版本车型都配备了自动大灯挛,这点还是比较厚道的泵,老款福美来全系没有配备自动大灯慧随脱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靖怜孝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耍耽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垂扫敬,能明显提升辨识度行。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伦洁,是2007年买的莎,到今天行驶了9.7万公里左右承绞。日常使用中油耗7-8升/百公里灿宫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粉扭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点未拟,第一就是便宜党玲,全算下来8万;第二就是配置高饭苇虐,07年8万带皮革座椅瞪、天窗份、自动大灯和倒车雷达的车不多祟,而且空间也算说得过去饥泞侍,总的来讲这款车符合预期携,坊间说F3小毛病多夹卞裂,不知道是批次问题还是命好皮祭,我家这辆倒是没什么事儿部。新F3于今天上市焦,领导说我算车主矗焊,于是我就来了盖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧标,聊聊老款在使用中的各种感觉污。   ●动力及悬架慌彻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虚圈,动力够用杀,只是起步比较肉尖番伞,1挡和2挡齿比跨度偏大棠破,走起来后挂入2挡转速掉的太多郊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡素蓬刮。   油耗日常市里开7-8升/百公里彪魂戈,还算满意史。悬架初段有些生硬卉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好签,对于颠簸的过滤一般颗,后段软掳环墙,拐弯时车身倾斜大潍碴徘。总的来说算是个合格的入门级家用车毋罢昆。   ●配置及人性化设计钾啡:   比亚迪一直走高配低价的路线袍拣,配置丰富士毛,前面说过冈渡,皮革座椅瓷酥龚、天窗上搂乓、自动大灯和倒车雷达都有所配备枚返,另外捍些,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硅革共,虽然不好看辅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坍。没有行车电脑显示屏位陵表,无法了解平均油耗充、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汀韩揽,首先价格便宜钒腹,其次当年没有也不新鲜)腾耗。   人性化设计方面十抛,四辐方向盘比较细貌突拖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤非计,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睛,四个角随便按一个都能触发监。日常小储物盒好用驳,票据兼握路、手机和水都有地方放捂,不满意的是门板储物太忻职摇(硬伤)秦纹,平常只能放车证之类薄的东西妻扦,连杂志都放不进去去,后排基本上算是没有储物空间律侗棚。   ●做工倦浓守: 内饰和外观各方面做工比较糙另蔡,主要体现在接缝上踌参,不仅大而且不均匀憨放,这是急需改进的途昂拒。   ●空间匣聊屏:   F3轴距2600mm陀诚,我身高190cm吃,有时候我开车宪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受任碗。后备厢空间大甭切,而且比较规整售使,用它进行过几次小规模的搬运耽怀浓,还可以艰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畔募,试驾中我也重点根据这几点进行体验肮省驶,看看新F3有哪些改善和变化眯娘袄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回特荣抛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》团办醒,仍无法挽回姑娘们的心浦汞,如今她们只爱大长腿和都教授逝。不知道你们发现没有饱胸床,宝马在汽车界引领着同样的潮流户扦,硬邦邦的3系戏惜千、5系换代后都不再凶猛刨,舒适感和精致感倒提升不少竣揪。现在轮到X5了户墓培,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妇芥吞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气榷,我勉强同意这种观点咖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搭琼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片班独,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冒,更显精致警。总的来说冗歇,它不太凶毯荷修,更俊美一些浇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歌录涩,除了外观与内饰的小幅调整外蛋驶实,改款后的逸动引入了1.5T发动机抠柬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分献胶,逸动采取了1.6L家庭够用案、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岛庙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堡搏,一个争取“各门功课”都不落下旅傻,一个则是专项选手翅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貌。 ●外观唾墒诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7殊:轮廓流畅冈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娃汀、瑞虎系列荒谷、风云系列及QQ系列)金瘟羡,同时带来了转型后的全新车型茹腿敢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袖戈堪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斗氖猫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用线吵,更是出自海外设计团队之手貌醋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珐痊猎。" "  刚进入社会的年轻人舒,它们也背负着太多的压力必劲竭,在家庭事业初步稳定之后绢李时,一辆车对他们就显得很重要抠拴。致炫就是一个体贴的产品叙妈,它有着炫目的外形井,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致籍瓢秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酱亢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上署道。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尘,变化的不只是名字仓坷,更是尺寸和定位桥详华,风格和潜力稿姆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着短壕,吸引着更多年轻的用户群体如瑞。   致炫外观灵动时尚秒,带着一些年轻的运动气息痪达,车长为4115mm炕鸡驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潍,比老款低50mm;轴距为2550mm锌,比老款长90mm籍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绘备轿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点博幸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位首,这样的设计更有利于致炫的散热灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拢捕恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格联坍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺联掏献,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友本论,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助德喇逆。   在ABB的阵营中擂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车檬柑,他们的目的很明确档,就是抢占国人最热衷的这一市场糠。对于奥迪A4L啦拱、奔驰C级修漓、宝马3系而言翁,三者都有着不同的亮点与喜好者乔鼎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奇畔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茸挪。   在这款316i消息正式放出时距旗,包含我在内的许多人都会想到一个问题目翘,那就是究竟会减配成什么样舍?但在实际看来碾昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漠发。无论是进取型还是运动套装版蠕侥乒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耍,当然如果你肯花7800元汕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寡晶。此外博,对于现今发达的网购来说呻,这个根本不叫个事疾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多测,此外还有多种款式的副厂总成可殉⒚荨,质量咱们先放在后面旱松扰,至少价格实惠也能达到美观的效果力坍。   虽然入门级价格不足30万法固份,但你却可以得到一款原汁原味的3系尸驮雇,在定名中你就不难发现诧,316i中并没有“L”凯京,它是基于标准轴距系列中的一员按佛檬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂将瞎拈,对比现售的奔驰C级嗣入残、奥迪A4L而言斑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱辩佃,这是国人特有的爱面子传统奢靖对,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娠慨,他们自然也深知这一点踏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拭即陌,单出排气也与320i的相同雀筹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂,不过这一项在网上也是可以淘到的歪,副厂价格也就100多元傅犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佛社,然而在国内该累,它还是一种小众车型部奢壳。可喜的是凰,近年来随着“旅行”文化的发展荤圣,旅行车也渐渐被人们认可邵感捍。在我看来诧文,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奉砍,一种是像奔驰C级旅行版貌疚虫、沃尔沃V60那样垄,通过个性粹、漂亮绞乃、动感的外观设计获得年轻人的追捧非匡烫。另外一种则是踏踏实实走低调瞥舅兽、务实的路线裳贾通,用内涵打动消费者庙汀集,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO快,外观竭两对、内饰进行了相应调整响藕避,配置也有所提升茫,动力系统则保持不变拢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荆,售价33.48万朵。除此之外冕菜防,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版羞罕,指导价29.98万彭没。   在介绍产品之前涣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墨快。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陶坤绅,1985年反,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捂瞎,这正是斯柯达的前身憋蓟渴。需要说明的是菩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纯伐诬,并不是指该车型限量销售拓。   ●低调砍谓跑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看马,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骨焙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亩酮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饥抬蝗、稳重狸悍缎,所以严格来讲榷溜跺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衰。从上表可以看出抚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吵酒矾,而且更重要的是筏恼,速尊的价格更加便宜厦授胺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同金肃狮。全新样式的中网格栅更具有立体感恕,大灯组内加入了LED日间行车灯胚疗性,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僚驼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迸,朴实建锻盟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蚕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盗淬,并具有自适应调节功能法供。新款车型的前大灯造型更加犀利洞坝。此外武,LED日间行车灯也是老款车型不具备的股缮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茎,简洁修长裙股,没有太复杂的线条勾勒屠扭笛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份股玛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7需脱,规格225/45 R17昂盗,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔑然补。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尝查,圆润逼、饱满废滩、协调琉截,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲜狮挖、耐看得多纱拢匡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓉漠,尾门上的线条层次感比老款有所加强岭杜。此外爱温,尾窗上沿的扰流板陵标、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巢邵蜂,让速尊看起来很有范儿统勃。对了坪晤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赖令畅,一般人还真有可能会被它吓到辞勤宏,其实它的心脏只是一台2.0T秘配坝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骇茄,在北京借着区域上市之机哄,我们再一次体验了自由光的越野性能讽。作为越野车型的鼻祖搁矛凰,Jeep用自由光再次向人们证明柒栖塑,即便做的是城市SUV卤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饲份。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凑,但是在四驱系统上前冠,Jeep却有其过人之处按。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拘达,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器釜。    简单来说琴驼爱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳腺沥,也就是说东泊驮,当前轮打滑时犀,动力会输出到后轮讥秸咯,使得车辆依然能够前进隶腑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墒广、交叉轴这样的情况)磐咎手,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器施,脱困就很困难了舍疲泪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穆迸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酚,以横置发动机码目防、前轮驱动底盘为基床删匕ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒂,实现100%前轮驱动托把东,提升燃油经济性隋姬弛,而且它的后桥也具备多片离合器结构团办腾,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯,起到限滑差速器的作用俏抬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侣境,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哩耗,还具备后桥差速器锁止功能承侣势,实现左右车轮50:50扭矩分配捕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悲词,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择檬撵。    在实际体验过程当中坷痘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欣笛贫、交叉轴菏谷、炮弹坑统、搓板路等等越野路面呜附里,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中软杠请,越野能力无人能出其右颗净乳。    然而作为一款城市SUV闭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灯虽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叼。    另外枢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统句睛。相比同级别的SUV娃淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势司粮裸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遁坝,但是进入这个价格区间以后陕,消费者选择的范围将更多誓钎、更大矾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皖,在竞争力方面依然不具有明显的优势诬撑。    或许尽早国产化降低成本素掠角,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件距赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谜币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缺泡。如今储档径,马自达6已经发展到了第三代敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁,它的名字叫做归客:ATENZA帆辱。之前我们已经解读过进口版本靶吮光,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灸党涉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡毛呸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渭券泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L芯,还有更加令人期待的2.5L吵朴。   注败梦李:此次测试中腔失,红色车型排量为2.0L匣架颊,黑色车型排量为2.5L泊宿奥。国产ATENZA目前还未上市旱疯,此次测试为抢先测试碌瓶,车型为试装车单。   截止到发稿时溯夕,官方宣布捻辜盘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”人,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刚,上半年上市销售翟始挠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿爆芥,我们还是先来聊聊外观腥。相比进口ATENZA凑,国产版本在外观上基本没有变化秒渐偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汲净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮肉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淬莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娇绣擒,它不同于以往的两代马自达6亩喊擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现切靶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翰磋闹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺村,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘盛辟。总之从结果来看峡小稠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谋佬晤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怀,希望它能够像老马自达6一样鹿嘘峡,百看不厌扒侥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忿妙街,仅针对这两款车型来说湿龋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垦效踌,而黑色则太过低调叙弥,完全掩盖了车辆应有的魅力扔。ATENZA的红色与大多数车型不同搭摩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒外,不俗套鬼污舅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亲,轴距为2830mm嚼赦,与进口版本相同踌嫂。相比同级别其它几款日系车型篓仑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碾汉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓦饰缅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搔撬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烤,科技感差了一点喉肩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度弘欣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拆计牢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撮遣熊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昆携惕,相比之下确实显得小了一点岛柔,为什么不折个中钢刚,采用18英寸呢晚悔儡?   两款车的尾部设计几乎没有区别洽白,尾灯样式相同蹲裴帘,双边共两出的排气管(没错充勉,为了表达更直观门、清楚较楷、无异议缸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚,这是马自达6一贯的良好作风弘蹲。总之倍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巴纫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言科顶蜂,谁都知道SUV车型最为畅销漏痛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歼朽鸥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肪,而卖得好的却还是那么几款哪暑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙艘杭,还要等到试驾之后才能给出答案吼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呸菩讲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筋醛秸。从风格上看砍饯潮,海马S5偏向时尚瞪来、运动娘爸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群教。而在配置方面匣拒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点山共实。根据目前了解到的消息肋品,这款车型的起售价约为9.5万萎岗,如果消息属实的话钨晃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平送拎饶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗输畅公?   外观份舱:设计新颖黑诉烯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旧襄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司低粟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咀耗,也将它的风阻系数降至0.34拆妹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摄聪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴史,比例上感觉怪怪的此艇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耗磋泌,有效地提升了视觉效果茧缮汀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯散细,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甘芭逼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徐绥惦、转向灯以及雾灯为,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薪尘。   作为一款紧凑型SUV泪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尾,轴距达到了2630mm深对念。与同级别的海马S7相比廖串,虽然在车身尺寸方面有所减少没,但轴距却多了11mm送,整体空间表现令人期待汗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈府,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寂吭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勒曹苟。" "   全新的A3备受关注似毛,这其中的原因有两点冒,一个是加入了三厢车型洗拘。而另一个芜豪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型革。只是这台车来到国内较晚鞍柿懦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穷炬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凡篮,简单明了的说筋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型水损佰,而必要条件是横置发动机驳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汞,但消费者从中又能得到什么参嫉?如果按常理来看茎,对消费者的好处应该挺多的马吻寄,比如车更便宜了挞圃,就算车不便宜配置也应该增加了团,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低末。但上述这些还只是一种期盼幢疥,毕竟这个平台的车型刚量产不久潜丝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屑袒绕。至少高尔夫7是这样诚,而全新的A3由于正式的价格没有公布袭叛,所以也不好定论昏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3固横,这次引进国内的共有四款车型捻竭拦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型将起肺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置形。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机继,6速S tronic双离合变速箱豆澈。在本月的21号沦挡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粱丹。相比老款的两厢车型北垄,轴距和车身尺寸都有所增加鹤许,而且在轻量化上下了不少功夫湿示路。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择如,但在配置上基本都可以进行选装椽烘绩。由于三厢版为新增车型徽箱杯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开深。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敞肯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薪,“小改款屑财划,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款草叙,而值得注意的是暑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上书穗逛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潜巍胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捻冀唤。”吉利控股集团副总裁立拎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态校,欣喜之情溢于言表幢鞘京。    亦或是巧合划戚灿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牵,一方面腿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牡诞闹,另一方面商,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攫,种种迹象表明庆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惺菱。   诚然释铣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘫筋嚷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枪,孙晓东对媒体表示怒圭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾筷,吉利收购沃尔沃之后烯渡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点零冗庐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生划。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丢瞪薄。" "  在国内颓埃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的电掳窜,它凭借动感的外观鲸杰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趟,后来者RV4界表、途观脐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纠轰锌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎何亨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岛趣。而今年教,东风日产给我们带来了第三代奇骏敌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毁宽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲妗,年轻化妓耐拎、动感化的外观设计就是最好的证明沫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戎芹,层次感以及运动感比老款强太多了痉飘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闲谴统,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琳入骑,流畅的曲线让它不在干巴巴敦,整体饱满了很多惠咳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笔幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稀。   在侧面线条的过度下澄悉譬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脐欠,并且加入了以装饰性为主的扰流板环航。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讣坤。后尾灯变化更为明显焦唤,竖条造型变成更为接近长方造型赫煤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恨苍,一定会想起Jeep蹿迪蜂,提起Jeep弗闷瓷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了短,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秃松。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伟,看看它在这部分有着怎样的表现耍燃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溶,并且不可选装以外棉蜡,2.4L 豪华版可以选装该项配置党,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄,从功能上来看比较全面毛龋,下面我们就一起来看看它的实际表现谜夺。   更多精彩视频剐夯寄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作思曹,调整比较细腻轰揉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疯迷,而且还可以停得很正脾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熬沦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话土亭废,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搔令,如果继续操作兰糖,系统则会中断本次自动泊车嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圈潦豌,我一定会把奇骏放在首位驼到茧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叛,性价比非常高缮酿扭。不过自从2008年上市至今的6年时间里粱镁,它始终没有太大的改变份疯陆,另一边竞争对手们却在不断进化仟拦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沤息,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律略藕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舷跑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前春琼,而看到新车的第一眼就会让人感叹辫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馆革。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敲,并且也是该平台衍生出的第一款车型揭抬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翟。相比老款车型略显古板的硬朗外形贯,新车则显得更精致拌官锭,更有设计感阜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上日囱。当然下莱,除了视觉效果之外季淡圃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缸?这也是今天我们需要探讨的问题磁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仕离:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限示,我们本篇文章的测试内容并不全面故,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲜密槐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纹嗡冀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刺互伞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滑骄途。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贪,里面对新车外形模、内饰等方面都进行了详细的解读首,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 团。另外么,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裁筋镶。   ●增加更多高科技配置鸿笆焦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迫,除了拥有出色的设计汕腺、良好的工艺和用料之外梯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窖恳嘶,翼虎就是个很好的例子耐娃伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甭。如今的新奇骏身上灰美,我们也看到了各种高科技配置分,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痛杏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谱,在两年前它就已经崭露头角但略,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样此刑,连控制面板都完全相同插。虽然东西不算新藐痕坷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疲艾娘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刮,汽车作为生活中不可缺少的一部分殿诡鹃,也同样要跟上潮流梅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车计,很多的印象都集中在日系的丰田车上唉芜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熄汀帮,由于起步较早椭颓,所以在混动技术上都比较成熟摊溶提。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遣祁,一方面是因为未来的趋势桅,另一方面就是对环境保护都有一份责任厢。但能让人印象比较深刻的不多咯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甫库饺。经过一天的试驾体验壁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶问士耐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仁瘟。   外观方面笨:设计大胆前卫擞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孟兰佃,给很多人的印象就是模仿憋、复刻豆,aygo滥起琴、花冠肉睛眠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酞歪。实则也是没办法的事儿啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始短,不过从秦看来蕉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汲槐拾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沫,整车设计偏向年轻化胸乃,前大灯内加入了日间行车灯佰先。车身尺寸方面惊驳乃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怂,轴距为2670mm挠皮翠。   实质上环黔鼓,比亚迪秦的外观特色鲜明昧身,个性十足风,他并没有针对大范围客户群体而设计寿,更多主打年轻奠似褥、时尚元素访熟。这样一来肩鼎册,优缺点也相对明显牢仟,需要一定的时间让更多的人来接受他郸需冒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐叮避,充电方法非常简单也很安全梅圣。通过家用的220V电源就可以直接充电殿睫,但是要采用三相插座从。车内的仪表盘可以显示充电信息厦劫疙,包括电量以及预计充满时间骗此贿,而且还可以选择预约充电凳斗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乃舞,虽然我的“档期”已经很满舷,截稿压力山大播。但作为潜在车主鳞陇力,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赁胎霸,它和福特嘉年华敢、大众POLO会有多少不一样亢箱县,谁更值得购买姐姓狭。我想这也应该是大家都很关心的问题棘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渴,以供大家有更多了解愤掂茹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纫榷,分1.3L和1.5L车型蓖,提供5挡手动或4挡自动变速器巧。这也是国产的第三代威驰车型建寐,相比老款车干陋兰,新威驰变得价格更低帆、空间更大井。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坞,在广汽丰田4S店中销售腥导昆,价格区间6.98万-10.88万元玛酿似。两者动力系统沙、内饰设计完全相同睛。只是外观分成两厢与三厢媳,配置上有细微差别而已病乏券。好了阑手,我们就从外观开始说起罐甘。" "  导语呐孙:在新能源汽车研发领域潭愧示,比亚迪一直是领跑者拖构,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车措。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者獭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术位娄抽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黎,能够开发更为节能魔壬、环保的电动汽车产品虐妊,实现性能的提升和普及应用鹃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作日七必。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车傻吭栏。   历史上挂空娠,秦灭六国捅,结束群雄割据时代滑虐,统一中国怪,开创了历史的新纪元棵惹登。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侩碗羌,势必证明其在以下六方面的实力诉感:   一处、比亚迪秦到底有多快撅哀蹲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯舒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒波珐莱,23%的车型在8-10秒导,17%的车型6-8秒群燃,仅有8%的车型小于6秒美徒逆,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘦婆铣。今天兽鸿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下簧,秦百公里加速为5.9秒荡,而记者实地测试时湘南诫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒好佰。   跑得快自然有其道理江秀朗,秦具有“双模”动力疼芹人,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合馁,在混合动力模式下衅畔,秦能爆发479Nm的扭矩茅挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡酿螺垂。 二古、秦油耗到底有多低涵?   根据国际标准测量核算偿,秦百公里油耗仅为1.6升浚曹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪星辱,纯电动模式时棉蛊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硷,整车自动或者手动切换至混合动力模式全促槐。在所有模式中乡,秦还能进行制动能量回收卡商秸,即电机向电池反充电羔等,每百公里回收2.5-3度电缅帆,可以多行驶约15公里舌线。 三户讲裴、秦充电到底难不难究搜?   一句话回答潮潘娟:有三口插座的家用电源就可以编,就像充手机一样方便情。秦的电池容量为13KWH缮俗,可通过220V电压吹,3口插座摹,4-5小时充满电女。秦随车附送一个智能充电包表,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捂方悄。   四侗、既然用了大量驱动电池倡感惠,到底安全不安全?可靠性如何沦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熟。单位能效比窟世埠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笔疯肩。但是安全稳定性方面则恰恰相反辰蹲输,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莽侗,是目前市面上最安全的驱动电池嗜府,没有之一齐伯。   可靠性方面痹箱,据比亚迪测试烦繁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悍成琳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修确谋,业界罕见腊。电池电芯甚至终身保修趟精坡。 五镐、秦操控驾驶会不会很复杂地暴媒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哀,习惯之后甚至更加简单泪。新增纯电模式也冢控驾驶险,更安静泪、更节能内久柬。   六腹猎、电池组电用完了如何行驶斜?   据技术人员介绍铣撕蜂,秦本身不存在电用完的情况赡颂。电量不足时袜乘耪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驼妈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞎。   此外杆侵,行驶过程中玛反岗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秒塘厢,并储存到电池中狈呛问。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车古仓篇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛋甩繁,其次是QQ me行,PT漫步者之流铅共岗,当然还不包括那些“只识其样剃、不知其名”的人群到海。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓝溪窟,它也是双龙汽车最具标志性的车型钨。在迎来双龙新柯兰多之后且,就在近日项壬马,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垒通,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酬褂叼,但却让我们可以由心发出这样的感叹舌柬,爱腾终于正常了琳。   从推出2011款爱腾至今搔,已经有近3年的时间半,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矛汉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泪逼,伴随着2014款爱腾的推出捍,有关于这款车的一切刨轻,也自然成为历史宦壁泼,被我们封存起来耸时。全新的家族化风格设计懊侣粳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部曹缚虾,与新柯兰多相似的样貌郸菏送,让新爱腾不再具备专属性闪。没处前部细节的设计评,都是那么平易近人小臀驴,平庸的再没有任何特点狄温仆。可能人就是这样探本间,老款爱腾在售时天蒜酣,人们总是说这款车有多难看妹呜,有多奇葩笺谢匆,但当它真的成为历史后劣,我们又会感到缺少了什么残。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朵桓点,但还不至于让它从中获得什么优势誓,车尾部简单的几处变化表,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悲。现在在大街上辨睡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畴阜廖。   本文导航" "   这年头在路上跑着教恕赊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眠敢席。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坑椭览,把自己造的车不断的加长萎尖戒,就算不加轴距也得把身子给拉长史僚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中强辛、大型车上尽,感觉有些资源浪费故美孤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车份,“L”的作用才更加实际娃。当拿到这辆YARiS L 致炫时炽卿妹,小惊喜了一下搏贾驾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鳞莫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腺沃冬、大众polo蝎写、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杜退须。目前这辆车共有两款动力弄镣缸、6种配置车型在国内上市冯垂,指导价格在6.98万-10.88万之间巴蒜柒。由于新车型且上市时间不长恨苦火,所以目前的优惠幅度不算很大官队多,基本在3-5千元左右读氮。(个人观点翔:致炫饱红缮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辉陌工,厂商指导价为8.7万-10.68万汞呵,搭载1.3L/1.5L发动机邵皇,5速手动/4速自动变速箱蚕统锭。" "   曾几何时奈玛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象节,但却没有获得国内消费者的认可狮冠。如今芥俏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫡清,其售价区间为15.48万-21.98万元查,相比老款车型有所降低仁。另外垒冉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凰捐谁,并针对柴油发动机进行了重新调校娃。下面就让我们通过试驾体验龋甩款,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化童里,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阜很逞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计化,并采用双龙全新的家族式设计啤午,整体风格与现款柯兰多十分相似拓。然而麻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓佬,其车内布局依旧与老款车型保持一致瑟,略显缺乏新意次。   小结歌狗: 相比老款车型来说仁,新爱腾的外观变化令人欣喜培逗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焊魄帮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窘锣磨。不过镀赶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剁杜泞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勘陷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镁呸。在海外市惩吵票!,新逍客提供3款发动机茎篱,配备6速手动或CVT变速箱免嫡措,在英国的起售价是17595英镑保。与现款车相比看娄闲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处手。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看鸵赏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滦巢。 ● 外观介绍呻奖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丧:宝马2系Active Tourer修实戒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单推,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罚?车展上的展车给了我们答案灿些橡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凡厩肪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桔,而在正进行的2014日内瓦车展上筐的,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伶谴。和两厢版一样诽得,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐砉#块化平台打造剖其褂,造型新潮时尚妹,细节设计则突显旅行车的元素喉芭,保持一款旅行车应具备的实用性帕偿桂。据悉脓,该车将于年内率先在欧洲市场上市母,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撕,相信国内消费者很快也将与它见面泡匹航。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愤翠,全新标致308的旅行版如期而至怯赏共。从整体变化来看草人肋,它在保持旅行车实用性的同时开,将重点放在外观掳腔惭、内饰的调整以及配置的提升上趟娩,新潮的设计更是让人眼前一亮梦商。在我看来斡,它的变化是非常积极的瘫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高才镶庭,现在它要做的就是尽快进入国内范轻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绩:   静态评测    ?   更多精彩内容僻够呸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆。早在上世纪五六十年代省估崔,Citro?nDS就用上了可变悬架申丝、随动大灯逆儒、转向助力铣态、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伐舵门,加上极为飘逸的车身设计乏锤宏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亨号。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疥粉,2011年长安标致雪铁龙成立餐,到今天我们测试全新DS 5LS人馅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟撩兽,音译的中文品牌名念起来很接地气婪希:长安谛艾仕澈丰,有股莫名的喜感艾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器举,是台正儿八经的三厢车撑。   ●外观论:考虑国内需求磺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前械,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啤松,后者里里外外都显得格外前卫齐苇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度府,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摩陀、更好接受一点嗓庐。当然秽,前提是得保留住原有气质湘。   在这张全新的前脸上律呈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泰膊,官方把它解释为“飞翼”厕疾癌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离,由于边缘不是那么锐利幢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屡隙略,接受起来没那么难郸泄距。   车身侧面和尾部看起来很饱满溉、匀称膳荆,其实我个人甚至感觉比车头更好看涕联。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹿滩,厂家说这是做完市场调研后的选择甜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西记胺挟,想想也不无道理拆同,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条森艾,与其后期车主们各自琢磨涕,不如原厂直接把这事办了配厂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挥袍宫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雌煤吧:下文简称新阳光沮伶,以便阅读)权抛锨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罚悸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰化谓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梦谐。现在它不光新潮拉,还进一步提升了性价比篓模,为与定位相当的大众桑塔纳挛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涣挝。 外观涝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸却嘛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杏芳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米些违,达到4456毫米涟硷纯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俊猜。    此外季,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘘惠,由于在东风日产的产品体系中儡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉熬滴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夕努亨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曝藤蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侯稍,我已经身处呼伦贝尔牙克石胃扭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气访。尽管天气有些寒冷斧涩鼻,但此刻我的心情是非常愉悦的邵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苗酷,当然我也不例外净。这次除了911之外姜赖,保时捷还带来了Cayman诚、Boxster估竿分、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滦牵疟,让大家分别体验RR(后置后驱)呕摔、MR(中置后驱)辰苛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧须拘充。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蟹,即使在这样的冰雪路面也不例外彩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抡罢。在练习漂移之前阮,充分的驾驶培训是很有必要的狗荷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时据情脆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罕。   ●车辆失控该如何挽救梨奇酵?   当车辆发生转向不足时牌涟扑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绰篇,稳住方向并且慢慢回正孪氨,切忌继续打方向耗揽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煌瞧,反而会加剧转向不足的发生歇案。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时角磋揩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钱轰裳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侗茹诡。对于一般人来说驴,应付转向不足要更加容易一些染踌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垛沤,而转向过度一旦被合理运用抨,就能成为过弯利器沃侠,也就是我们平时所讲的“漂移”颊门。   ●如何才能实现漂移蔑拓?   要想在弯道中实现漂移缝去诵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廓。针对这次的车型以及冰雪路面电钞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卡阶:   1搪察剔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仍,我更愿意称之为惯性漂移过弯耍得舅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缄、甚至小于90°的急弯峡秃设。 ? 『以上为PPT截图椿,分辨率有限山,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性獭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度某羚喀,然后反打方向丝,稳住油门漂移过弯兄实鹅。例如在通过上图中的右弯时掏冈括,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼炼,然后左打方向帝相,紧接着再右打方向侵新,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动博,别慌干环,这正是我们希望看到的辈播相,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穷艘清。随着车尾横向滑动的产生导,此时驾驶员应该迅速反打方向监,让前轮时刻指向出弯的路线丹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炬卞虽,随后在出弯时适当收油并回正方向肪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啊魄,方向盘转动角度都不宜过多眉踏,最好控制在90°以内净。其次油门动作务必细腻逃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鄙导蜗,给油则会加剧侧滑令看,收油则会减小侧滑角度亮敖递,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用席。   2寿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黎千篇。   适合弧度比较大的高速弯道唤。 ?   当车辆高速入弯时刊鞘垢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寒肃拦。当车辆开始侧滑之后距侥暗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拭痉派,继续维持横向滑动痪,同时反打方向控制出弯路线毯,之后的动作与第一种方法一致蜜轰。对于初次尝试的驾驶者来说烷拉,如果入弯速度不够快也没关系镁垄橇,你可以直接省去刹车这一步骤古舷彪,在入弯时适当地轰一脚油门交履阮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抒苔酬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楔膘哭,并综合运用函屡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诡屉惹。例如在紧急惟、高速的连续S型弯道婪劫火,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心县氏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秃,从而划出一道完美的漂移路线桔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氖寡集?AE86在高速S弯道超越RX7等,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介词撮罗。   当然耪手,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后点,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猾幂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奋颁昆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶路秃糖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器背橙官、手动换挡以及拉手刹等一系列动作场芥,驾驶员只需控制好刹车痹獭港、油门以及转向三者之间的平衡即可溯节俱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睦普。   然而即使是这样陌斯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剑。冰雪路面凹凸不平噬卯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验词墨冲,所以技术和心态都十分重要阮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顾损。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拢汤宫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疟奉妒。在这期间合热先,沃尔沃创造了无数的第一蓉,也赢得了不少的辉煌成绩拘,当众多车企迎头赶上之际珊驼沸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妨,并将其命名为Drive-E镭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带复叹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命享习郸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叭换,实现了靠背调节和腰部支撑衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅凰拖蔫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护等墙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砂埃喜,将有害废弃排放降低90%以上疤涎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膝贤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悼距皑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熔肚谋,有效减少或避免低速追尾碰撞坚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锋吼通,至此安全范围从车内延伸到车外爽矫姆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩离,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搔透科,从被动安全到主动安全徽腿,再到行人保护搅欣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可统虱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伟搬,空气污染现已成为最热门的话题辆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车爸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缕炬性,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涝士递。   Drive-E是什么 湍垮?   即E驱智能科技郎,代表Efficient Power(驱动更高效)鳞穗碧、Electrification(驱动电气化趋势)势屡、Environment(驱动环保潮流)诬阑,从字面来看很容易理解心乔,简单来说就是引擎高效化朝,这样一来既可以保证动力性洁擒奴,同时还能达到更好的排放标准蝗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱清,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衡观,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎深跺。   沃尔沃还将这一技术投身于亩椋块化的研发田,只需变更增压器奈菹芘浚块与催化转化器暮捌疲块等主要部件穿凸四,便可催生出一款新的引擎产品庭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虎猾灿,大致可分为4类开局蒙,即汽油直喷引擎善、柴油高压共轨引擎悍,单增压引擎(T5)青、双增压引擎(T6)纷。 以XC60为例 尖柬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擅蓟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表按士疾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惋伦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疥镶氯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梆驴飘,在动力输出上也略有提升去,其中的原因自然脱离不了小体积吠、轻量化等一系列技术的支持偏。   此外变速箱方面也有了很大的改观梳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%散,挡位的排列也更加紧密苍丘,有效缩减了换挡时间渺扒犯,从而具备了迅捷的响应能力卜间、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巨千繁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湾酞仇,耗能经济性方面得到了进一步保证巩绷,它将改变城市路况中引擎启停的时机爸,改善油门的响应粮,空调系统转化为经济模式工作兔惶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作解忻馈,而在65km/h以上松开油门糕,引擎还将会处于怠速状态嫁茂舌。   本文导航淑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氢萄擒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豌构。不过承兜,动力并不是我们今天的主要议题骂梦赶。秦的下盘功夫方面表现如何讲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洗痹?这些都是我们今天要研究的内容瓣。综合起来帕,我们最终目的就是想要弄清一件事亢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼓词共。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌慕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砍丸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冠。当然妨潦,由于秦有着体积更大量炒悸、更加复杂的动力系统宝僚陇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骑卜捞,但由于双叉臂需要更多的空间途喇咯,因此也是不现实的回监保。在材质方面牵郡,秦同样表现中规中矩欺地藐,并没有使用轻量化材料为车头减重才,亮点并不多报贪。由此可见桓蓝规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妙慨穿。   不过耿悄,由于混合动力系统的特殊性寡隘,秦也必须做出自己的调整堑乌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陇文鸡。比如仓尸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弛强。此外虏绒皋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稀腊餐,相比速锐在直径上增加了将近9mm垄临吼,看起来很是显眼多容。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垫,而在同等材料和工艺的情况下浇朽结,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纲嘿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赂。   另外连捻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻冲令。与速锐的非全框式副车架不同盲泥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匡冯,由于加入了电动机和管理单元茬赌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秋,因此这样的变化当然是加分的吧幌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声混蓬、振动和声振粗糙度枯笔胖,欲知详情请点击这里)宏箩,是个值得肯定的进步仿。此外陇慰,与速锐相同钞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连广绍缸,强度更高逆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钱健短。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天评旗氏,现款竿矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帆讹糜,不过福特已经为此做好了准备窗瘟轻,日前刚刚发布了新款钙玻克斯梯皖。它采用了全新的家族化外观谦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坊情沛,不过它真正的杀手锏袄,还需打开车门才能发现嘉变刮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稻搔,进一步抢占细分市称┠搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挡哗,满足那些对于性能有一定追求的消费者型萝为,比如轿车中的S5恢茸、S6莎缚胁、S7毕、S8等等柿究愧。就在不久之前的2013年12月碱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)救其。 外观捌豌肃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匙法酞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贝,可以随时面对那些不识货的挑衅者岁。作为Q5的性能版车型酱刀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庇卜,颇为低调吴沧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贫坏嗣。 车型图片 基本参数文: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出居乌普,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篇抠,特别是车身高度经过降低敞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm录瞪,而轴距也有细微的变化贾别。   其实只要细心观察隶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的环,除了特有的徽标之外刊,SQ5的镀铬条有别于传统车型杜,采用的是双横条样式庭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆规。而配置方面磋抽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疮翠醒。   尾部的变化主要集中在下半部分迹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汹绞芹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泪翟,可根据行驶状态来改变排气开启程度百。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派括敬热,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭视,前者就属于少数派哩顾。一个是只有追韩剧的人才懂戮,一个是全民百吃不厌弛雀仓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沙,其实上一代车型在国内早有销售荡吞,只不过跟福瑞迪太像了逻漏搭,外观不出众烯眠,关键是动力平平膏,所以最后并没有收获太多呈爱。全新速迈刚刚上市惕柔,售价17.98-22.68万元记,很有幸能够在第一时间接触到这款车降卑侵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了口怠臼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甭雹。通过简单的对比玩祷双,不难发现话强沃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版详绅梅,名字叫做ForteKoup餐匆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机投博犬,售价17.18-20.08万元碧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杯,它承了起亚家族的虎啸式前脸鄙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评读下,现在看来谈不上惊喜晃茂垢,只能说还比较精致敞亥。虽采用了大嘴的设计胆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墨描,或许小女生会喜欢嗓魂。大灯全系都为卤素光源外,并带有日间行车灯惹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰损。   走到侧面辆鹃碱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玛,但两门的设计为它增色不少势愤,在绝大多数人的固有印象中娜,跑车就应该是两门碌,并且应该是无框车窗隙号,仅从这两点来看叹,速迈确实都做到了来评,开在路上的确引来了不少的目光追随完锌谐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛊肖羡,我们一致认为车尾的设计更为出彩棱,短小丛茧宦、精干梦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受探。除此之外眉贬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徘毒搭,而且排气管口径不胁谢 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强忙乖。轮胎为韩国本土品牌阜,规格为215/45 R17妮病歇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拘挫彩。   当然懈,如果你选择2.0L车型的话惨抒,你所看到的黑色外壳后视镜焚呜、前后包围的碳纤维纹路饰板挥、双边双出的排气管禄膜福、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舍性。" "  讴歌这个品牌校,或许很多人不是太熟悉眉菜。作为本田旗下高端品牌哨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卉遍松,而且在美国市诚荨,讴歌的品牌影响力是非常大的散肪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缆禾穿,大部分都是人们对这个品牌不了解僳巳俩,影响力上不去寂插谭,导致在销量上确实不尽如人意悼。对于这次全新MDX的到来椽畏孰,个人持有赞许的态度喷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淡柏,还是那句话空韶桶,品质上去了伪,接下来就是提升品牌影响力了惜旗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拖乏,大灯的轮廓更加细长袒豁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯供斡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僵拜谜,但内部结构和MDX并不完全相同焦箍。雾灯被一条仿LED的光带替代弥泵,进气中网的细节刻画更加运动郎偶徒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长接酸茸,侧面造型给人的视觉感受非常低即,这和前后大灯的位置有很大关系缮唇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炒,注重舒适性胚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灸烯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菏,而压低的姿态却更加动感谩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滩葡顾。尾灯造型相比较现款修长蔬酸,优雅的感受也来自于细节的 设计捣苍獭,但貌似通过我的观察睫疚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屁爱柿,让尾部显得非常简洁衰默巍。   本文导航晃竞革:" "  2014年2月20日汗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臀嫩涉。2014年型奥迪A5的最大特点是糯琶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能负。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柏妊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吼,共有19款车型确,售价在49.98万至85.8万柏洛寇,具体价格如下诉岗松: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疆糙盛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妓。配置方面辩,也与现款车型相同惮单。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机完。   内饰方面赐灭溜,2014款车型也与老款车型大同小异搬窟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脓判踞,同时门内饰忻辈融、座椅中央扶手赫老翁、都采用了纳帕真皮面料屋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗搬峦。而2.0排量以上的发动机则保持不变道。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型效,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煽理祥。   变化一方归拖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弓,在原有的缸内直喷技术的基础之上滔,加入了较为传统的歧管喷射窃镀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酱,通过二者各自的优势憋摹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呢嚎分。事实上稻,混合喷射也不是什么新的技术户,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匆轰甭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亭没惕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市文锋峦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔑灸荒。   变化二诬瘫:排气歧管集成至汽缸盖内戮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恳颁挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酬癸绍,从而减低涡轮的负荷玫,提高涡轮寿命量椽。同时葛界犯,因为在进入涡轮之前进行冷却瑰宦,相当于提高了涡轮的进气温度限制酞烫锑,可以允许发动机有更高的排气温度涧泪订,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辫彭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人下缸帮,同时结构也更为复杂台悍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鼎。对此持,缸盖内的冷却系统也进行了改进冯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斗。   另外把,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外对,还有着两项小改动湃龚。使用旋转阀耐埽块替代了传统的节温器隙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蕾莱按,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳剖。   根据官方消息拿蓉铜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寿眠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叮穿。笔者也希望在应用新的技术的同时茸需颅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抱介。 责任编辑美浦跺:王晨熙" "  A00级(微型车)部狡,在人们印象中这类车以实用性催晴城、代步功能为主司比,低廉的价格促使配置也不会太高鸵蠢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匈能挤,一款车的推出打破了这一概念挨粉汤,它就是全新奔奔轻攫念,来自长安汽车挎每狼。   感官是人们的第一直觉反应聘,所以外形设计的重要性不言而喻笛,为了使人们印象深刻桨蝗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竭,道理很简单叼,日本是微型车最发达的市场锹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展椿,在2013年广州车展上附径獭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拴添细,除了时尚的外形设计以外性册苍,在细节做工上也有着不俗的表现握鄙倍。前脸的设计整体性很高夯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条竞防,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芒踞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伟含,不过这一点在外观上并不明显泄几,这源于贯穿车身的硬朗腰线晤,有效将视觉性降低容梢,同时搭配造型独特的双色轮毂侥,让这款小车看上去时尚动感嗣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舞疽,如果仔细比对吭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窜蜂。除了引人注目的设计以外挺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吐,具有加热功能的外后视镜红董安、15英寸的抛光双色轮毂玩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肝借钨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市词,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穿横。不过饲碍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版群廓,从内到外铅翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酵琼彭,可以说是一次完美的蜕变香稼呵。那么这款新车究变在了哪里斤?它究竟新在哪蒲成?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出福摧放?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湃份。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大线铃付,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叉苛,轴距则与老款车型保持一致轿肠强。在尺寸变化不大的前提下委屡浑,改变外观寸、动力攫烩、内饰脐沤琉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僻凳,2月19日这台新车也正式来到我们面前哪,并接受大家的考验坚飞蔑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猎镣,但这8条是我个人认为变化比较大的汝砰甲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桑肝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候高娄晨,我就有了一种预感烷朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢割,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叮。全新X5给我最深的印象除了家族化外黄纫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姥琉。首先勿,先说说全新X5的外观诽铜,“大尺寸双肾进气格栅”槽、“开眼角式前大灯”裁插,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颂痕。    现款宝马3系推出的时候坞耗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竟陶窟,现如今随着全新X5的上市划驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔽圈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此投喘撤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辉,据悉第饲翻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凰诡。值得一提的是途称脯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摩窜,给人一种炯炯有神的感觉壳。    由于新老款车型的轴距保持相同眷毕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉群,反而侧面的腰线给人一种力量感假岭,这也使得新车看上去年轻了不少乒垄澈。细节方面狙樊,新车在前翼子板上增加了进气口粪尝辛,突出了宝马品牌独有的运动基因亢漏袭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恕恕惠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藕芬,提升了夜晚的识别度蓬矢粪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起齐盲胆,降低了风阻系数禾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膘。" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有陀档取,转载请注明出处摹。   在2003年恐,奇瑞QQ的下线让这款时尚涝酱抄、便宜陈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兽铃蛙,之后短短的几年间教途衫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话介酷化,然而到了2006年长安奔奔的推出谁辖狭,打破了QQ一枝独大的局面红肛。一转眼辞,已经过去了10年的时间含辰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳汉活,在这个追求个性坝菲、讲究品质的时代横,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镶梦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脚帝,而长安似乎也意识到了这一点妹风夏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啥氓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘉冀?   从厂家方面获悉辨,老款的奔奔(love)已经停产唱卧,而奔奔mini则将会继续生产销售钾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卢阑,前者主打精品中高端微车市诚锹谕洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战缆。从定位上来看楼蒋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萎尉厕,虽然沿用了奔奔的名字冈靶,但整车的设计角丢沉、配置以及售价都会高于老款车型牢蹿盎。   新奔奔客户群体是谁川彤林?   在很多年前弄寒浑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贫扔陪,到底是买奔奔还是买QQ兢富,在那个时候苗腔,很少有人会关心这款车设计的如何谦、驾驶感受如何徒抠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具全酷割,省油嗡、皮实篱阔疙、能遮风挡雨就行岁抵涡。   现如今部祁,80后艇、90后已经成为购车主力景,这些从小听着walkman鼎哦五、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凄、用户体验以及品质都有着更高的追求恳庆椒,因此在座驾的选择上同样不会妥协滩械类。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蜗戎串,新奔奔就是冲着他们来的版呕诫。   新奔奔主要的竞争车型是兰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椒戮愁,但从目前得到的消息来看台持,5-6万元将是其大概的价格区间哼蔼。这个价位中既有一些合资的微型车钱,也有自主品牌的紧凑型车胶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘容,比如两厢赛欧抬、奥拓缆丸茸、玛驰以及低配雨燕等等车型雌钉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涩境,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饭蹲挫,产生竞争的几率比较小瞎。   外观亭豆葡:惊艳恼婆、和谐苏等、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇境茨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渴:高离地间隙侍、车顶行李架垄删拌、双色车身等等吐。没错讣,无论是跨界细懦撮、越界还是交叉车型妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄搜。不过世间万物陵粹廓,徒有其表终究很肤浅官,我个人认为创储,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拔童。所以任,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刹胶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款德同,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆,可谓全副武装苹。为了让媒体更好的体验这台车路挖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僧耪嘎。没有固定线路狸,没有领队车辆股柑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯,它会和每一位汽车媒体人独处12天叛。而在这12天里配,我已经和它奔袭了4100公里特,横跨了三个省份粟,体验了柏油赛道孝防使、软土拉力舱来、冰雪漂移敌盎、高速狂奔眷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘿,当然沃,最终的结果是介:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旦床当,正所谓日久见人心擦,交友如此男孝逞,试车亦是如此狡食低。回到正题棚,和往常一样踏隧灭,对它的了解还是先从外观开始痘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纺,相煎何太急”这句绝句涂课奢,而在雷诺—日产集团旗下俱,有两款车正在上演着这一幕锰结缔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气互马,还有这出色的越野性能廖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吹老鞠,买谁更划算吭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位誓,作为英菲尼迪的顶级SUV嘘,QX80的售价高达152.8万衡胯贬,但经销商处可以优惠16.2万甲丘师,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揉,虽说16.8万也不是个小数目烫合。但对于消费者来说恕侨位,一个日产鄙焙,一个英菲尼迪麓拘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绦垫藤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)构羡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辉谅嚏,它的身材绝对够大功蜕。从上图的数据来看多,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芬膏,尤其是将近5.3米的车身长度尘菊,会让您感觉驾驭它有点困难玖秋勤。另一方面泞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揭背吭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现精。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解括闷娩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辈挝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拉叙情,同时也显得异常凶猛喜理匿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉开纱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉悔胆,整体造型圆润剃,没有多余的线条作为修饰面,但是反而会让人感到车身很厚实甸伙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞世式戏。同时注意它车窗的设计计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诗趴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的还,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挎灌七,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碍算。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邪帘宽,也没有了那种霸气捷,转而给人的感觉是设计很前卫涪房。车尾的饱满程度与车头相呼应着苟,丢去了上一代的直棱直角毋瘦,饱满的线条凸显着丰满的层次感酷。   日产途乐巳诲牟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啥检,虽然脱胎于英菲尼迪车型睡唐熔,但途乐依然拥有自己的外观特征芭燃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叭吉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型文,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吴锹孪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹈,成为了车头亮点之一佳唱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跑獭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疤,这项配置自然是少不了的吴戳。我们可以找到4个摄像头绍,它们分别位于车辆头部聊丘毕、左右外后视镜下方和车辆尾部舒。以便在停车过程中赴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碱岔,让您更加自信轻松的把握泊车空间抛氛把。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妇,大大降低了停车时的事故发生肺。   途乐   通过对比发现情年,两车在外观上的配置基本相同回佃帅,差别仅在日间行车灯上率,不过随着QX80年款的推出梆痘,日间行车灯的加入应该不是件难事钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篓,在相差仅有10几万的时候屁呐隧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岁取馆。    责任编辑河钮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天性理痰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氯炼抵,除了奔驰G从巩虑、丰田陆巡系列汀豹、牧马人等洗,双龙雷斯特也是其中一员佰荤具,而且雷斯特还是柴油车崩啃另。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜕卑,以目前的接触来看姐锰,双龙雷斯特W表现不错菱涣涕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前负暖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陌抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰登藏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劝沸番。当然偷蓄,在随后漫长的几年过后千呛巢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌覆晨惧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吨突上,该车型最大的特点就是其尾部造型脱竣歉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计理宫凌,宝马方面肯定不会承认卡幌翰,但从年份来讲建,明眼人一看便知杭伎。   外观独嗡白:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卉,该工作室的创办人正是乔治亚罗惜,不过大师的设计未必符合所有人的审美宏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芦诡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邵,但为了照顾空气动力学与线条流畅佛,雷斯特的车头是圆的玻芜,所以在当时看来有点“离经叛道”径晾。   而到了现款的雷斯特W漂,这个“小问题”被修正了伴,一体化的设计已经是大势所趋痊臀吾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梨辜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吮宿特,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少媳先。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相图此枢。通过车展上的展示谓莱地,小编已对这款纯电动车型有所了解萌陵纷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验康厩,时至今日归灰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型患射。据悉刻鞍,之诺将在今年的2月份开始接受预订飘壤钎,上市后将以租赁的方式面向消费者暖季,具体的细则目前还没有公布碌哆夏,上市后会有着怎样的表现卞猫,我们会同大家一同关注褪乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妮磋藕,简单了解了一下之诺这个名称的由来痛蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哗虚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弦唬叛,毕竟是基于宝马X1平台打造柿,因此在多个方面相似度高也并不为过负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麻花,其具体的表现如何贯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踌。 责任编辑扇蔚鞋:沈楠" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有损丘,转载请注明出处阜勿冕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顷捌棠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畅撤。它们的可见程度郎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磺窜。可见度甚高的两个文字的组合谦测派,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字航使。因此变胖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沏。哦开,对了谷认,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侣泻。意大利人的自信贰刚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挞?咱先从减开始说起领抹肉。 Q钦:致悦只是切掉屁股的菲翔么绊摹?   A母炒茹:非也躲俱,前脸亦有修改诵窜瞳,整体风格统一裴盟乏,协调度很高玖。   我相信Roberto Giolito先生福夏瘟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涂修番,在设计Ottimo的时候欢秆,一定会更加从容烩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舵湘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思停。在他的心中枫笆揽,应该有着太多关于年轻唯母、活力的理解馁狭闭,而这恰是Ottimo的设计要点泼刑。 外观总结   赞磊憨备:个性鲜明瓢耙畔、标配LED示宽灯等、轮胎用料厚道   弹貉弘阑:低配删减雾灯   " "  版权声明浮胁:本文版权为网易汽车所有堕,转载请注明出处坤寇艘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姜功,虽然距离现在已经有两年的时间淘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辈沸。而今天潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃教狮,并且还是一台后驱车弯里残。没错逆肌寐,它就是华晨宝马3系坚犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛,其配备了2.0T发动机酸红,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟两兢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掸技。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现温,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悼。不过在今天的冰雪试驾过程中湾勘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惋沫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寺盒饺,必须先打好理论知识的基础保鼻卵。于是在摸车之前辉纲括,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徒。 ● 项目一   热身结束了处卑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憨。第一项内容便是加速和刹车武潍猴,是不是觉得很简单蜂领?其实里边的门道儿多了去了讳鲤般。   在项目一结束后访干,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藉悲戊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莱。一开始大家相差悬殊莱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔼。接下来的项目二会比较刺激一些譬杯畔,经常会出现手忙脚乱的情况辆匙彭,但只要理清思路按部就班的做拍蔑,想要完成整套动作并不是很难蛙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明授:本文版权为网易汽车所有耿,转载请注明出处呈蛔并。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了题,不过始终都仅有手动挡车型经孩谓,虽然目前销量也很出色欣割,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扰玻捞。好在这一短板即将成为历史签醚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诺射拐,新车将于26日正式上市块解,我们也于第一时间进行了试驾体验梆拆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观定:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幕,在外观方面也有变化村浇凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案匙豁存,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沽,而高配车型则对中网隙秸、保险杠造型窘寿冻、轮圈和后反光板都进行了重新设计歌。值得一提的是汤茎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酷凸。   新样式的轮圈非常动感刃,在同级车型中实属罕见乐堂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勾蹲览,轴距依旧为2725mm赋。车尾的变化相比车头要小一些巳伴送,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊,不仅可以提升安全性蛾脆,同时视觉效果也更加出色嘲强。 有态度【试驾评测】骄瞥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛾霉穿?   扫一扫屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疼馆封,一汽大众全新高尔夫正式上市卿沤歉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍,其中1.6L拥有三个车款盒孤,1.4TSI拥有四个车款蹦,官方指导价为12.19万元—18.29万元渺屉。具体售价请见下表铜稻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纤成熬,但是却拥有三种功率版本础,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睬限,因此在动力系统方面桐疵,消费者有三种选择舍力苍。    我们从上面的数据可以看到袍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽,1.4T低功率版是主流之鸦峤浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妻穆喝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肋,但是它的售价高达18.29万元哥,相对比较贵碌刨。    全新高尔夫提供九种车身色彩范呐,分别是塔希提金彤、唐古拉白吮、珊瑚蓝溺谐缺、魅力紫渭光虏、玛雅红韧撤、季风灰驾佛、水晶银以及深黑和极地白榷长。 ①妙谱:16寸Cosmic款轮毂 ②百:16寸Cubix款轮毂 ③缴抹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂害,其中15英寸的一款世,16英寸的两款蹈弹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刃荤鞠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笆滤倾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腑崎碾。    全新高尔夫提供标准座椅碧怪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秦碾曝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抬圃,舒适版车型则都配备舒适座椅那仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郡畔。    在材质方面莎孺寡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罗惭谅,分别是上图所示的DianDian黑色织物诵、Zoom/Merlin黑色织物填、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘫,分别是Vienna黑色真皮龟、Vienna米色真皮殊涣、Alcantara黑色翻毛皮潘市、Alcantara棕色翻毛皮但豆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料险,有两种风格可研甘叶浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皮贫就,同样有两种颜色可牙垢!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厂恢,有黑色和米色两种可芽稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幸迹。    在车内外装饰件方面沏,不同配置的车款也有不同的安排饲卫。像侧窗下沿镀铬装饰条敛、双排气管慈滥什、镀铬装饰双排气管诺辱肖、动感鲨鱼鳍天线韦筏赫、真皮换档手柄餐巩蔼、科技质感装饰条确把、金属风格装饰条匪、碳纤维风格装饰条等等膛倡,针对不同的车款都有不同的配备裴绘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呜,配备有MKB多次碰撞预防系统拷担、ESP车身稳定系统境皑门、ASR驱动防滑系统凛券、XDS电子差速锁绞鼎咳、前排侧面安全气囊孤掸、后部4探头倒车雷达恐、前部行人保护系统杭喷、自动静态转弯补光功能等等薪偶,但是在舒适性以及功能性方面读,并不是很丰富班备,但是也可以满足基本使用棉。   1.6L自然吸气车款如何讶弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭肌,它拥有手动时尚井龋、自动时尚以及自动舒适三个车款辫采宋,手动时尚与自动时尚的配置一样冒,在价格上二者存在1.2万元的差价诚壕,主要是变速箱配备的差异吗寄粒。所以在配置对比环节巨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伪耽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元马舞狈,差价为1.1万元琴挪任。    在配置对比的环节我们可以看到台,时尚型与舒适型之间的配置差别岸词聪,大多数都体现在外观内饰的装饰件差眯碎,以及车内一些常规功能方面染容琅,主要是顶棚储物盒图、后排中央扶手骨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骸橇,实际上最有意义的差别在于全景天窗柔棺太、后排出风口垮坑、蓝牙电话怕雀密、定速巡航拾铣疯、驾驶席座椅腰托搐、TPMS胎压监测系统这几项上唾推,不过在这几项配置中冗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置葱崔,尤其是全景天窗坪。    从价格上看胖古楞,二者的差价为1.1万元必讹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的食茫凌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沽暑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慨,所以我们在这个推荐环节兔,更多的倾向于低配车款钦赫菱。 责任编辑间京扯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慰。它采用了全新的DS家族式设计风格碳睡,延续了一贯的法式浪漫风格还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素白。新车基于DS5平台打造苏拾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胜灿。预计在3月左右上市蒜逢隶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氨完酥,让我们一起来看它的表现如何洁蒜。 外观坟酬察:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅救,却多了一些时尚及科技感潞娠稍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性松蛾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剁。镀铬装饰拿捏的也比较好骗航里。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吹。也表示着DS的品牌走向独立嫡姑乱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型描,有着都还算不错的账面数据挠骏淬,车身长度为4702mm镀,宽度1840mm孤,高度1515mm.轴距为2715mm邻拘。上市后会把目标锁定在奥迪A3狡吃。 车型图片 基本参数磺埔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擞白蓝,除了前车6颗驻车雷达之外推烫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聊年。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰退星,从视觉上拉伸了车辆长度唬,尾部设计了一个小小的尾翼哺桑,尾灯下侧字样表明了其国产身份屠欧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谓捣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沧瑰,真正的排气隐藏在了下面梅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卿绥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翅构牵:高离地间隙扛毫切、车顶行李架劲龄佰、双色车身等等芥。没错稻欠,无论是跨界搓咯怒、越界还是交叉车型炮离,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汀编。不过世间万物链多,徒有其表终究很肤浅返,我个人认为慷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑香颓。所以架,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍五,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼻嫉寸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇闯曹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厘患,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕾,可谓全副武装权。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高换闺唯。没有固定线路酣姓,没有领队车辆午,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓶,它会和每一位汽车媒体人独处12天迁鹊。而在这12天里甘,我已经和它奔袭了4100公里廖褥温,横跨了三个省份胜环睬,体验了柏油赛道齿睦、软土拉力侩、冰雪漂移睡彼袜、高速狂奔发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉恫,当然酒刃,最终的结果是睛涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的东稠,正所谓日久见人心无敞,交友如此缮脱方,试车亦是如此填床姥。回到正题韭芳风,和往常一样臂,对它的了解还是先从外观开始撕算踢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化改廉、多样化是一种趋势绅错犁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茎幢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碉肖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠董刑藏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦环锌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眉龟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型素,上市至今保持着约5千台的月均销量孰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型采吧。 外观/内饰对比孙半峰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来被,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造播,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邻炉惟,毕竟师出同门腥铅隧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管携圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寺低尾,远看很容易被误会成排气管揉,但事实上真正的排气管被隐藏起来耍窖缚,整体尾部设计显得层次更为分明陀郎。低配车型配备有倒车雷达情,高配车型还配备有倒车可视虫辨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俏融俄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擂编凶,修长的车身与宽厚的D柱兢戚,加之出色的后排与储物空间及鞍,俨然就是一副旅行车的范儿七。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm群两,它完全可以称之为旅行版朗逸淮练阜。    车身的线条连贯自然提,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头德理。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些技动,调整了尾灯的白色灯带位置绵康妹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讽窗捞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骑陶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同素抬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格房,内饰板件的用料以软质材质为主卡沧,接缝及做工也较为精致男厂,与同级车型不相伯仲袒驹。从实拍的车型判断草纯弗,自动空调死、ESP系统卤、电动座椅暮起、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型电露,至于具体配置还有待官方公布箍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉通蹭,同样是大众家族的传统布局褂柿骸,整体的感受都很不错帕桅,方向盘呸、中控台的每个设计很都容易上手任乾查,从材质上来说簇汹湍,朗行是塑料感有些明显的搅,好在其工艺上还是有保证的络,并不会有很廉价的感觉剧疤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贺,销量在整个家族中表现最为可观掇何。近期驰抄午,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坊,新车主要变化集中在外观桅牢畴,同时针对颜色返、配置进行了调整毕,以保证其市场竞争力脸司壤。在豪华紧凑级细分市场中韶闻砂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皑对耸,通过下文的对比分析变苯,希望对有此购车意向的网友们一点参考饶。   备注操吮恭: 为更直观的进行两车的对比分析诫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幕忌、CT200h F-SPORT)技豹火,市场优惠参考自深圳市场入。 车型图片 所属品牌仁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庞市弄,内饰做工精细    车身尺寸方面撮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优参涝,其他参数均小于奔驰A260矩。从外观和内饰设计风格上看煎褂接,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糜筒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祥邪诚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浪匣炬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肋,全车充斥着力量与美的线条阶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奸论悍,硕大的单条幅进气格栅割、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发街散。    相比极富视觉冲力的前脸造型视兴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奋秀判,但并没有脱离运动扣亥埔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓标,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屯诗络。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靡汞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骆赦掏,同时下侧雾灯造型也有改变蹲,车尾部也进行了一定的改动筐剿,整体感觉更加运动炔盯。另外偏涡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刚倘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纤梦,形成强烈的双色反差骆拆魏。    F SPORT车型装备了整车运动套件沮溜挝,涵盖了运动调校悬挂但饱郴、运动包围炉琴、运动阻尼减震器挎春、熏黑运动轮毂棉、运动车门脚踏板视譬瑞、运动型铝制加速踏板酬翘龋、制动踏板帘团缅、脚歇板等胁。    三幅式平底真皮方向盘等、红色元素点缀的空调出风口诗、铝合金踏板恳情钱、仿碳纤维装饰条等等畔部班,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛怪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抛岗僚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坏卯辩,将方向盘购、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袒羚,增加了便利性磁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动八伶权,分散了注意力乘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戎潭玻,是多数第一次购车家庭的首选要求必坚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啦兼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功息新。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雷,会有怎么样的变化糙挥,一起了解一下钞壕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窟,镀铬进气格栅增加了些许立体感芬,更加显眼的X造型前脸乒扯虎,迎合年轻消费者的审美褪钮。大灯的改动有些另类细多,在我看来接受起来还是需要时间的刀眉藕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车的煤,新款在车身尺寸上有所调整稳妇宠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米能熄痛,轴距保持2600毫米不变姆嗽,相比现款仅车身尺寸有所增加蹦传。   车尾的变化不大患推陇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绷茶沥,以及牌照上方增加镀铬饰条圈适敦,尾灯造型无变化坷蔡舷。实拍车型为高配版本容,但仅配备了三点式后倒车雷达镁僵。   新款的15英寸轮圈造型不错厦继分,轮胎选用优科豪马帛,规格为185/60 R15波,备胎没有缺失莎溅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置使昆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辆,在年轻人中更是屡见不鲜粟。在学校要有个性替拳,在单位要有个性衔,穿着打扮要有个性哄毛稠,兴趣爱好要有个性涛始毫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拧?如果你有这方面的兴趣扫还郎,那么杰德将会是你不错的选择篓。可谓自成一派的它龟,凭借着并不起眼的车身尺寸培、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车托铅?还是旅行车乾?或者是MPV膜存?但这都不是事儿互,只要适合自己就OK敦普靡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澳,喜欢接受新鲜事物的他们晶浚,正好与杰德不谋而合钠辩逆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俄涩委,此外酿挫,六座的乘坐空间拆芜,也足以胜任日常的使用需求礁绰曹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寺四。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秤?自2013年9月6日上市以后仁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姆岭,力压大众途安和马自达5等竞争对手韭醛鼓,它用事实结束了我们的疑问鸵盎逻。除了这些饥毁邢,杰德还会带给我们什么样的全新体验戒策匹,让我们继续往下看损。   " "  若是经常关注汽车之家的话挽檄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生计,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烧赴。虽然我们这里并不提GTR邢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骸胸搔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复夥牍矗克斯ST险,令人刮目相看珊荆漓。与此同时忻朔,在秦身上缸湃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料统氦还、做工以及舒适性表现上的明显进步插竟。 外观造型度:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祁蓉祥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代悍割,近年来推出的新车型如速锐保攘、思锐以及大家眼前的这台秦康箍,都可谓一个比一个漂亮森。就以秦来说沟匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纠位,很是亮眼讽,同时也营造了较高的前脸识别度怯祷。   车身尺寸方面亥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腔搂舞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妊痹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)未母挠,2670mm的轴距表现则处于平均水平挡窖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同继拴犁,其整体感觉与速锐大同小异俱悍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拟镶描,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矩。无论白天还是夜晚供期,该车的车尾识别度都非常高疙。而且内部的光源漠蓉,除了转向灯为普通卤素灯泡外锰,示宽灯添刃姑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED马踢短。   充电哺断肆、电桩安装及质保/售后介绍暇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口导凤帽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电程,据官方资料介绍苹,充满一次电大约需要5个小时左右抵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钡鹿。   同时劝绢肃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸陈,虽然价格并不贵氦,大约在6000多元脊添,但对申请人有一定的条件限制腔肃怜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)下稍几,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涟规,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准特恳句。当上述条件都满足之后募缕逛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埃,如果一切顺利藕博拷,最快1个月内就能安装到位并通电使用骨惨。不过目前秸,秦还不能实现快速充电踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的田叉,只是目前还没有这样的配套充电设备响皑匡。   针对秦的特殊性擦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舷喉。其中怕兜庭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酶推痕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶静踏痹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荒棚咸、绝缘手套和护目镜等设备链狸,并规定在检修车辆时必须两人在场侥烫隧。以防车辆万一发生漏电鲜限,威胁到维修人员的生命安全萎侧刻。   与此同时饱案,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滤诗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钎奈娃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谢媚到,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唬尉夺,整车质保为6年或十五万公里狮省,电池组为10年或二十五万公里)冲凛。总之歇,从专设的维修工位憨犬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期结馅浩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宪必,而对消费者的购买更是一种信心的保证逼探烙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恋廷,中国汽车市场刚开始发展规,市面上可供选择的车型可谓寥寥黎城凯,在那样一个年代萄号,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岸膊酱,并且在之后的相当长一段时间备,人们心中仍对它们有深刻的印象嗡窜。时至今日肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅淬脑,在数年激烈的竞争中摧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下步卞耙。这回坎厘料,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恫,我们也借这次机会为大家做个全面对比蕊鳖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车福:外观内饰(包括设计和做工)颊、配置饱攻态、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)培划、储物肚猩、油耗箔坷刺、驾乘感受氯、加速性能操迟、刹车性能博。同时邪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别童郴肖、同价位车型的什么水平狈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丘胶婪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醛酪譬,目前约有6000元左右的优惠蔚牡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顽颁,在优惠方面差别比较大村钝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磺栋狭,根据论坛中近期的提车价格徒搁,9000元的优惠还是有的缸。目前两匆,两车的售价依旧属于同一梯级藏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箩,只是配备了卤素大灯及雾灯呈漠,透镜蟹、日间行车灯这些都没有吐斡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磊尽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咐如,因此我认为两车的配置可以理解补,符合同级水准婆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比础人,两车的各项参数也处于伯仲之间苟,差别在6cm之内狼拍巩。在车内空间上奸班冒,两车的表现也很接近椿,我先剧透下吧骆瓣春,结果可能跟你们想象得不太一样旗官习。   相信看到这里裸胜穿,大家最担心的就是如果车辆没电捻,后备厢是否还能打开的问题磐雌捞。捷达看来是妥妥的没问题逗锋陆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑船块糕,它的后排座椅靠背可以放倒缕茧位,之后即可顺利从后备厢取物缓局蔑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菊。   在倒车辅助上某,捷达配备三点探头信督储,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萄常,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平美。这里多说一句踏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堪附,让人觉得很不大气苍夯,并且低于同级别的水平迷笛铣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贤,舒适型也可选装倒车影像发,比捷达厚道一些宽。从普及性上看葛坎,能够达到同级别的平均水平俄腺,从功能性上看楷碾轨,拥有倒车影像的它则高过平均线了捂,给好评瓮。   两车都是15英寸的轮圈冲,造型上也是各有风味岛拘,轮胎宽度也同为185mm饰陕。从售价上看母,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犬悉乃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捕菩婆,让我们在后面的制动测试上见分晓度袭擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显井斧蓄,借着中期改款的机会鼎耗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机图狡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耿洗。应该恭喜它姐兑,至少在我眼里期揭荤,它确实达到了自己的目标达孺。过往凭借动感的外形竣坛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淖巨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侧羞诚。   只可惜凯署,刚上市不久的2014款起亚K5肆夸裳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焚雌鞘,而且它们的价格都处于K5车系的高位谜,受众群体并不大集斗。前段时间始,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析效,并撰写了《起亚K5购车手册》弟。文中汉略浆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扇官穆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韶董,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亨敢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH节啦题,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儡爱雹。自从起亚醋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雾皖秦,互用研发产品的例子不胜枚举挞谭沛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度管憾校。该发动机的最大功率为245马力碱、最大扭矩达到350N·m棱襄删,账面数据处于同级别的上流水平仕冈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卵淡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机废。   在涡轮增压泵呸、缸内直喷等技术的加持下灯啼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贩羚片,并且一直持续到4000rpm败秋去。得益于涡轮介入较早康埂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间该耙,而且它的油门也调校得比较灵敏狸码。在实际驾驶的时候宏洪璃,可以感受到它的起步轻快自如汇傻刨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佛淬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殊,但差距并不像数据相差那么大膊。在整个低转速区间陈鸵款,它的动力输出不算直接高滤扒,缺乏一点活力冕艰兢,给人一种有劲儿使不出来的感觉饭。   于是隋钞甭,我把油门再踩下去一点系采,动力突然来得很快鞍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然创,毫不费力菠,而且可以感受到车速达到120km/h时欣捷豢,发动机还有充足的动力储备胜晴。它的中段加速能力让人满意杆,虽然依旧缺乏一点活力碾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴融胸董,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开提。   还是差点意思管绿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒。于是量韦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锤,6速手自一体变速箱切换到手动模式翠咀淳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拴诞。它的油门响应足够快稿潭弊,发动机的动力输出得到更好的释放错,方向盘的反馈也更加扎实姥溅卢。除了SPORT运动模式外河糕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楷肋必,运动特性从SPORT溯呸设、标准到ECO逐渐减弱寇崇浓,驾驶风格也逐渐趋向安逸沦纺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吴冯奈,平顺性极高垂,而且动力的衔接也让人满意峦。若以80km/h的速度巡航鞭烽捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搞吞蒲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潞罗,对于燃油经济性的控制也让人满意焕邦凄。同样值得表扬的是降挡速度芬搭沫,在中段需要加速的时候深踩油门纠陡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镜米嘉,而且换挡冲击也比较卸稹,不会让坐在车内的乘客感到不安黎弄钙。   前麦弗逊潜、后多连杆的独立悬架底盘结构玲九士,在调校方面仍然有很大的提升空间门。它的弹簧足够硬首阶辽,但是减振器的阻尼不够大假疾福,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兜绷炕,会有细微的震动传到车内脸聊凌,以稍微快一点的速度过弯受认,车辆的侧倾会比较明显哼枯缮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳废雌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岗,舒适性让人满意呜,但如果需要激烈的驾驶的话睦嗡,后期对悬架的改装很有必要善但信。   它的刹车盘相应加大了尺寸骑星,刹车的力度足够烘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妮伤沤。具体表现是敝舰被,刹车踏板的前一小段是虚位菊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏道搐,制动力度会突然加大涟茹箱,需要一点适应的时间梁辉蹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻物,发动机的声音齐、振动都非常小挞。然而瘫寥篇,在速度上来以后碱,噪音的上涨速度也很快们臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刃臼绕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绿。   我得承认诫舰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壁劳,但在起步和中低速行驶的时候镐骂,动力参数上的优势并没有完全体现出来秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处就盎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伍抢村,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绕喝冷。当然狙嚏凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧错。另外纶息锯,值得一提的地方是栋,在动力提升的同时佳擂娠,它还加入了行驶模式控制系统列墨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用如蝗虎,它的动态性能相对有一定的提升嵌榷募,开起来也更有活力和乐趣轨靠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帛鹤受,只有手动版车型销售粮痪,导致产品线还不够丰富滴醋寞。而就在去年11月话奢,海马M3终于推出了CVT版车型蹬邻,7万-9万元之间的售价贪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邓傻贾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爸、逸动扛该码、宝骏630以及启辰D50等车型贸,竞争还是比较激烈的绿臀碘。作为一个后来者骸哪,海马M3是否有足够的实力立足拍儡必?下面我们就一起来看一看毒猛。   动力迸迟碎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柯誓悲,其最大功率为82Kw棉,峰值扭矩是147Nm勾奴腑。从账面参数来看块怪,可谓非常出色潮,一点不比合资产品的数据差诞晾。对于一辆紧凑级轿车来说李痢稻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糕。    开起来的表现农,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盆骡态,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赣琳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中得腾,如果想要充满信心的快速超车饲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择令。    我知道会有人问笑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗落?说实话夺疤,我觉得大家都没什么区别形困谩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骚,也是低扭不够强芹牧,需要靠高转速来增强加速能力胎。    可以肯定的说潮播搞,除非是加上个涡轮增压器措逗秽。否则的话绰,这个级别同排量产品之间的动力表现未,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梳。我个人觉得庇枚挥,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓扔胜,而非全部祭梢吮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拷淳馈,动力传递平顺连续的特性吮漏怯,有效的提升了整车的行驶品质感高华。顺便说一句秤辞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绩尽勘,这也是比手挡车多花点钱的好处傅土。    深踩油门时儒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桥剑去,来保证动力响应足够顺畅骑蚊刻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巍盟涸。此外立盎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磷告,功能性极强傻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逗鬼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泪廷,g值才开始达到最大的0.366g攫浩纪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庞,此时车速大约在30km/h左右尾枚,达到60km/h用时5.24秒鞘稿妥,冲刺到100km/h用时11.45秒埃。    接下来看看海马M3手动车型敖,在加速到2.5秒后驴,车速已经达到了差不多40km/h本,达到60km/h用时5.01秒捐锚,冲刺到100km/h用时11.28秒丹对,比CVT车型略快汾。如果不较真的话汕,可以发现二者的差距其实非常忻ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样洽溃汝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颊,就这个成绩来说接配舰,它的表现只能说是非常一般漓创纷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言关,它的表现就算好多了臣铺奢。 责任编辑壤淬:沈楠" "   近日翁境,宝马官方发布了新款X3的车型官图筐暇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捅醚。从新款车型推出的速度上来看缉翅铅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仿。    早在2003年燎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翱构斡。10年以来猾,宝马X3已经销售超过了一百万辆枢灌,自从2010年上市驳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狗肉。因此晤婚,2015款作为X3的中期改款鸡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吴兼损,优化后的大灯组造型雷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剔弓饭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版化,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屉氰。通过官方图片彭餐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粟,也融入了宝马家族的最新设计语言目,与新X5一样采用了新的中网边框设计券滤,在视觉效果上更具冲击力蒜篓。    在头灯部分算泌竿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硅沛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叉敖。另外鲁仑缎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寝炬酞,配置方面它还可以选用全LED光源儒且,再加上选配的LED雾灯矫炽梳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迟冷俄。    新设计的前保险杠极具力量感施,并融合了镀铬土惹、塑料格栅以及金属护板惹彩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雾。此外脖碘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞄,也使整车更具个性化风格庇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为千且爱:4657×1881×1661mm破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晴及,轴距也同为2810mm镭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘶甫涡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臼,从车头一直延伸到尾灯的腰线袜,让车身看起来更加犀利且极富层次感割珊嗅。相比变化较大的前脸沦奶室,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绩特。相比X5艾围,新X3的尾部更加耐看概,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟帮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诉让,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玛,视觉效果并不是那么给力唇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芜龟埠,新款X3也不例外邵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜜、后部的防钻撞保护装置栏咕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套和赫呛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂船妊娘。此外徘科,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虫到酸。该车还可以选择六种车漆功骑、三种专有的18讳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂献期晌。 责任编辑恐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捻细吕:Quattroporte(总裁)矩卞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标途迟钝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孰:Levante撵跋蕾,还在2013年4月的上海车展上觅,以全新总裁平台为基础倍算、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舰奖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骇限、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4半粕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捕壬歧:Ghibli……   以家族设计为本杏雄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系订饺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秦憨,改走豪华中大型轿车的定位鸡恃,车身尺寸长勃、宽雀妹、高分别为4971mm喇垫尼、2100mm和1461mm荚,轴距则为2988mm煌绕拐,直接锁定奥迪A6费凑杉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愁熊告,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征携,且融入全新总裁的轮廓特色捐肃疆,以紧实并极为流畅的曲线誓全顺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蘑朔写。    于是在车头设计上拍市饥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽独纶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬懦妻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湿戳琶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俗,将蜂巢状格网嵌入其中妥,且尽可能地加大闻诚峰,再搭配角度更为锐利刷庇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涕诬寇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碴艾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缔辖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闲肥,所以厂商在Ghibli的车侧立,除了保留前叶子钣鳍状孔道慕杠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幢稗,也师法了总裁车侧的设计匣改阂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祭桐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娇,另一条线则从前门下方迸出捍叮播,向后朝车尾紧缩我,滑顺动感且充满肌肉感亮告末,并正好可呼应更翘的车尾设计踞临集,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甩,速度感浑圆天成莫钝恃。 内饰向旗舰看齐竞孪圣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拭昧确,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颊吧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稿心陶,也把声控铣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碍秆吧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柔,右侧拨片负责手动升档吵瞥常、左侧拨片则能提供降挡付测。    此外泰,三辐式方向盘的前方挠,一样是借自全新总裁的蓝底白字翱保宦、双环式仪表盘武怂趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凌,左侧则是表底超过310公里的时速表隧吐届,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坟,可提供显示油量餐萄汀、水温什、挡位与导航指示等行车信息玫限,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毯妻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檀,告知驾驶者目前的驱动状态荤噬岔。    和总裁稍有不同的中控台毯怪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跑,以及可触屏操作的收音机电台选择倪、音源切换盘挠萍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胆很刺、空调温度炒辅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宫,空调出风口则移至屏幕的两侧休,下方则为恒温空调系统调整出风量淘放、温度与出风口的位置票,以及音响系统的吸入式CD街翁,设计上较总裁车系更加简约闯雹,但用料与配备完全向旗舰看齐邵臼叮,展现了十足的诚意泞琉。    较为可惜的是疲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm节戒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驳侵遍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谅舜烧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当草,包覆性和支撑性也非常出色降。    但是后排方面胖、便没有像总裁那么充裕峨,尤其膝部与头部方面勘,身高174cm的笔者坐进去后让,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹬介,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芹巢,也刚好替前澈剁蝎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何师舷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刑镭纱。 责任编辑痢搁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦倒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戒嚷汇?后来一看客,哦炊,原来CC是“Cross Country”脐醒。继续了解发现有点意思甜脯械,底盘抬升颅斥逢、高功版2.0T五缸发动机牧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法培:目前的普遍规律是衫坍,产品分得越细碱素剿,总销量提升越明显顺充。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炒秸,它的引进楷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦礁娜另。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叙,主要分布在前脸和车尾乡珊须,从外观区分它和普通版V40很容易椽霸。底盘抬升12mm膳伐儡,这么小的数字对视觉效果影响不大丛凤晨,整体协调感没遭到破坏桓。    车厢内部界俏趣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样反拇沟,除此之外内饰并没有过多特别的设计劲。之前我们已经发布过实拍文章顶嫡,车身相关内容有详细介绍常芥,因此这里只是简单提下要点签缝,就不再重复描述了诧冈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来商。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稗距,最大功率214马力舶檀导,峰值扭矩300牛·米牡劳咀,型号B5204T9孪,是普通版V40那台发动机的高功率版本为扇,那台机器的型号是B5204T8衡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帮,今天会是什么成绩饶?稍后揭晓井。    变速箱没有变化扔朵,依然是日本爱信提供的TF-80SD熊揩,六个前进挡悄型疗,带手动模式和S挡刷攘桶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莆,奔驰A级用自家的7挡双离合忱,沃尔沃这台6AT暂无优势概悉,目前他们还没有新产品投入实际应用拓囱贾,理应加快脚步墓繁。   驾驶勘权疾:邪恶的S挡    驾驶部分篙麓,我想说说D挡和S挡的区别成。看起来挺初级的一个话题刹孔伦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拷。D挡油门响应迟缓孙,在激发变速箱降挡之前惹释,需要稳稳的坛、持续性的向油门踏板施加压力匆负艾,慵懒的降下一个挡位之后问闯房,情况有所好转缓热叫,动力给得稍多笺,也就这样伸窍。    不满意对吧芭里?可以把排挡杆向左扳到S挡鞠,切入“邪恶模式”计凳架。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毕,转速拉高1000rpm以上桃楞臼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梁邯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次思对搜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抒裁,脚踝每动一下布派梯,车身就顶起往前猛扑一下艘肝。深踩油门酣沙,转速迅速攀升皇解惨,跟D挡时判若两人希,两百多马力渡棘喷、三百牛·米麻,在这个尺寸的车身上爆发出来尖话,过瘾害酱貉。    激情过后细细品味嚏票肛,这套动力总成有两个弱点需要改进贿绊,一是怠速时振动大钮控势,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虱,影响体验;二是低速行驶的平顺性懊竿辣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境话,1嚷、2鹿推舰、3挡之间可能频繁切换哺,动作应该再细腻些廊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悲械牵,选择“全功能”项赊秦巢,不打转向灯就变道叮嫂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叼,回正的力度不辛烟老,如果你想在车流中快速穿梭前进武,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牧瘟剁,要么关掉方向盘辅助逛间遁,仅保留振动提示即可短盗克。   绕桩番:比前驱版好玩    除去上面描述的情况场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣默社,在绕桩场地很讨人喜欢采鲜。车头响应比前驱版本积极皮频郡,入桩动作稍猛书僵姓,车头好像在被一根绳子拽着走冈赦册。给我留下深刻印象的是剐绿,这款车的极限要比前驱版高太多辈,特别看了下豹污,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悸哩。上手容易的前,但是需要注意别突破了极限怒杰目,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眉呻记:一旦超出极限临硷,很难把车身再救回来舒文。 责任编辑奉幻霞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足复钙联?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桑弦,就一直困扰着我们的问题就。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题操犊。马力越大的车就越好么昆拐?绝大多数情况下答案当然是否定的秸可女。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罐亮。随着时间的推移匪,我们有机会做这样一个有意思的选题脖钩惶。   让我来说明我要做的事情舷墨铃:我们有三辆四门轿车档违,合计拥有1657马力墨拇喂。看起来确实有些夸张瘦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穿邯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敬鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兢惫敝,但是这个570马力的怪物一直没有车撕陶太,直到我们完成这一特别的测试一周之后核窜。我们只能使用520马力舵泞钦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亥凰钉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捎苟恰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣多菠叉。   另外一辆是全新的奥迪RS7锈壁吉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啊,拥有560马力的出色表现号。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8设,在K&N工作室的台架上辰拟拼,它的轮上功率达到了479马力较。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器技,用以获得更多的功率输出逻赐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侯九,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弄舱悉。即使按照宣传中给出的数值皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淖笛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暮释疵,它的轮上功率达到了541马力煌坡划,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赖缄。   另外还要说明一点恭促啥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来就坦酱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敲富,不具可比性寒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敦拦穿。结果很令人意外嗡的持。两款加速最慢的车型古,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脯河污。当然最慢是和RS7相比较而言的刷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箩蜂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屋截逃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒那。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊床亩乔,但是还未打破我们以前的记录枪陪澎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殊飘,说它慢更像是一句玩笑话尽缝,这一成绩实际上已经快的吓人了驳凤福。奔驰则要更快一些视补钢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)式,冲线的速度也提升至197.5km/h呸。冠军仍然是RS7的芹芯爆,它只用了11.6秒拭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疮臼。奥迪的冲线速度为193.8km/h讼,虽然不及CLS63 AMG蔫,但赢了就是胜利步叛。   123下一页 责任编辑诺坊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郸添许,新款奔驰E级开始变得更具有时尚韦窍盘、运动和科技气息了僧送。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲槽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乃,主动式车道保持和自适应巡航功能暖粱孤,几乎能让驾驶者也变为乘客邦努,高科技配置更加丰富陵驰从。    于是灸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惊金廖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了木楼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夸康,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丁疗掳,在下面的文章中有详细介绍肮。此外毫上,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骏斑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兔蔼藉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玖搓奶、残破衰败的路边小屋实撩悸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侍闲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落措。身处如此糟糕的环境馆憋,却并没有让眼前这个出身自底特律富、土生土长的本地小子屈服屋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感测桥,但只有经过一番试驾体验之后盼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钞袜滩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靖澳飞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分另沏奥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网体拟蹦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亢乖,同时两侧向外延伸与车灯相连盛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化连性。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忍窖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计督,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑰钠。   尽管是低配车型柔辉搬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揭古歼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铆,它基于D级车的平台打造记茨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条临捆遍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奔肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唐蝎烁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体快瘸,不过从近几年的趋势来看侧霜棺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乃檀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侩碾,至于其中的原因伺瘁涩,从这款车中也许会找到一些答案缮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拍?   GT唬通,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氢,维基百科将其解释为具有超长续航里程揩、拥有强劲动力遣稻倍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型时卜寥。可能一提到GT绊刺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抬师蕊,其实则不然驴,GT拥有着明确的划分准则辫酵,举个例子来说筛颗:拥有着标准的后备箱脑唾、配备V12发动机并且内饰非陈ヅ硇欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侩钎桅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT告彪船。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钨书泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焊起,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缆户,这款车的确还真有点GT的意思踏鲸譬。在笔者看来朵便蚊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沥矛烤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寺评握,最起码第一印象分已经拿到了滑纬。   5系GT是采用7系平台打造的辉?   5系GT的轴距为3070mm午,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篓冗,从前双叉臂案、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揽惜朔。厂家表示蔬酱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簇秃衫,其在外观岗速坤、内饰案温厕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同希斡。   5系GT型到无朋友四?   谈及5系GT的竞品撅垫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漏杠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磷筋佰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抹弯警。   外观桃熄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围。风云2(详情)馆桐、E5漆齿、A3以及今天评测的这辆E3献,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溅恍隘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸南陛。从这辆奇瑞E3(详情)来看怕肛同,外观及内饰都有着很高的原创度亮毋能。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间改刀。这让奇瑞的产品线更加丰富降,但也让消费者选择起来有些头疼告告。 外观本下:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人害菜溉,但外观却没有去针对青年人的设计匿,前卫泥但、另类这些词汇应用不到E3的身上底郎,车身也找不到多少运动感废。不过它长得却很容易被人接受列栓售,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉息惊瞪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陆,E3和E5的外形稍有一点点相似鳞蠢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讨磨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化速滔添。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笆琉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鳞梦檀,而且非常容易被大众所接受坡裂砂。不难发现蛇鸽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仟锤矗。艾瑞泽辫、瑞虎5谷玛汞,单从外观来看都会让人眼前一亮鲍慌纠。借鉴是好事吐局,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啊,但不动脑子的照搬实在是说不过去每父。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巢判怕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骇环,作为最会制作小车的铃木来说暮奥扩,雨燕可谓打开了国内的市场抨陪妙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代来滑芳,新一代的SWIFT迟迟没有引入皇。而就在2014年1月18日惹茄炉,铃木速翼特在国内上市雹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黄箔患。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后策试晶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寞盯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步协:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕维澈迹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镀缅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枫辉白,速翼特运动版采用运动风格打造随。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猫仆访,轴距为2430mm软辞摆。由于基于新一代车型打造舱际盘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焕熟,轴距也加长了40mm狡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16案。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踌伪,包括中控布局蒲募际、仪表盘茧董、方向盘等造型均有所更改沫沽蓄。此外联碍钝,配置方面新车配备了ESP夺汞、自动启停系统柑迫、USB接口跋碎、运动座椅等配置蛊豪。CVT车型还配备了换挡拨片拆铆,满足驾驶需求蜜蠢壁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了薪歧宠。真皮包裹自不必说秦,3伯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多下券。不用和别人比泄伶垦,超越自己就是最大的进步厩编。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面函匣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机午,其最大输出功率为100千瓦殿,最大扭矩160牛·米恢苫壁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驾殿,其百公里加速时间为8.7秒魄技,最高速度为194Km/h宪邻婪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兢伍,相比之下乐趣少了很多峦伸。 免责声明睛坍:本文仅代表作者个人观点郝庆闹,与环球网无关涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慌篱虐,对本文以及其中全部或者部分内容德、文字的真实性棋、完整性滦咳、及时性本站不作任何保证或承诺啊,请读者仅作参考亭轿萄,并请自行核实相关内容疽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纽揪精,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大店,引起了广大网友的质疑蜡崔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验问锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注残荆。于是易车网本着服务网友的原则燃柑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艇铰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绒挽筷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姆车,您便自有定论诉怂你。   体验者介绍    前排体验者讥:辛毅 身高态得咀:178cm    后排体验者汗膛:旭子 身高嫡庭:177cm    Ozel 身高娄拐碉:170cm    小娴 身高贰锤荆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞄颧梨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隧侥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缸特崩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啃扁幻,公平公正公开地来一次大对决樊火。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明臣毖让:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疆。所以不得不承认末,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值头,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聪。    事件回顾圣诫:    说干就干忙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作防。根据易车网后台数据的统计来看赖阮,持以上三种观点的网友大有人在锯工婚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲礁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案板。尽管是为了对比三者的公路性能双,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上群。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上持迪无。    测试车辆贰每:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350公搂燎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型超,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峭,奔驰已经尽力了筒,我们在此也由衷地感谢随违靖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胖,告诉大家改款前后的差别身。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔽。因此我们也很负责地告诉各位网友雄德,目前除了易车网膜,其他媒体对于新款X5的评测瞪磕紊,都不能代表日后国内在售车型稼篙储。第一辆中国版车型为xDrive 50i苔,加配M视觉套件鸥溃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侥癸,我们无法借到官方提供的车辆祈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸿疚丸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型农。    测试场地嗣型必:    乐驾赛道全长1.6公里础戮,共14个弯道豪胺俩,最长直线段270米面,赛道宽度为10-18米缮慈,视野开阔汗础,无障碍物炮。赛道两侧均为土质路面献窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龚,大大降低了安全隐患托。    测试人员舰趴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衡穆号,却要替土豪们操心买什么车圭,这件事听起来真挺可笑素炭抗,因为我实在没法揣测土豪们的心理善额。如果说我还能理解花五十万买大切残,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野半,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篇梳,代价是要多花一倍的价钱当浚拉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聪息,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羞萍。不过因为坐的比较高峭谦鼎,速度感不如那些贴地者强烈晒搪烩,还没怎么着呢就破百了份旅。这大概就是SRT8的魅力潜囱,很难说值不值得鹊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莆牧市,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倘,跟改款前相比还是升级不少盟创惠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彭棱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刻,SRT是JEEP官方改装部门丰腑耙,这种改装是全方位的萎脖灸,包括内外套件加强帽嘛,以及性能方面的提升墟。SRT8就是高性能版的大切诺基稼,主要提升是外观套件纲腹唤、及动力系统滩缚榷、刹车系统晾钮、行走系统等方面贡坏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伤晚嫂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胯,6.4L自然吸气HEMI发动机工,搭载采埃孚8速变速箱匈帛。   SRT8为公路而生江壬,所以公路性能是它的强项惜滤谦,不过Off Road就不是特别在行了控系罐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影割。 ② 跟之前的SRT8相比敝郎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蘑久苯,所以科技感和豪华感都提高了不少讹卷趁,跟换代前的SRT8相比韶,升级的部分都是实实在在的烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统管贰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统享,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缆奥。  ⌒闳隆③一百多万的车哪叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讽,再挑上百万的车的刺枪,好像有点吹毛求疵蓄涤温。首先悬架的设定非常的运动抨促,即便比较温柔的驾驶方式夸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摔搐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绅,大切诺基SRT8并不是一个非城璐叮合适的选择案吠,尽管动力非常充沛澳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屑梅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扔妮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沥,但好歹SRT8也一百多万了狭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响社。不过之后我们也释然了皖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伍令,但经过数个媒体的“蹂躏”惯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腹剐,有点异响似乎也算正常嗅裙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基新课,请点击下面的图片进入试驾文章摩八: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炔瞧宽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钙芥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祥滇购。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塘钙邓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恒锯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生死暗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诗妮,还是老套路据匆,直接切入主题旧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹施驾假。 动力对比锚冕僵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诚殊杯,看看英朗GT的表现如何吧末倍襄。这台发动机的最大功率是131千瓦案,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来死。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能居惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候就钉潭,为了获得更好的加速表现掏墨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毒弧匪。对比发动机账面参数来看为遍,最大功率118kw庆,峰值扭矩250Nm很,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肉麻杜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斤痰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心介恭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劝吮搂。   至于传动系统方面险,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样健毙抬,都是目前该级别中的主流配置料危疵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现土尾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坊稍,比如高尔夫6冕沥翰、速腾等贪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫遁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力活,从而起到提升操控性的目的霖糜酱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氏,但通过厂家的调卸势危后毫榔,当一侧车轮发生颠簸时围吞,对另一侧的车轮影响会比较小些炉。   小结鞋饥蝎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僚牌寞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出局刨峭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了份裳览,至于优点这里就不做过多介绍了毯匹旅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢勖评#后英朗GT更偏注重于操控性镐夸你。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粳吼,见过后车追着拍照的厕,见过开我边上向我打听价格的锯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钒舍隶。我坐在这辆路盛E70里己,被注视得有点儿不自然矢枷收。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扰很,我琢磨着牡糕,要不要让他进来看看失娟。要不是我瞅见了绿灯亮起膘,我真就这么做了菏。对不住了朋友浮叛南,这次没能让你仔细了解它矛,不过我希望你能读到这篇文章烽。   不用否认茬,人们对美的好奇与渴求与生俱来饯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕荆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辞。不过在这些人之中虫,有人会终生恋着美人寥设,有人也会为抱个花瓶而后悔衡森。如今打造足够美的外表来吸引消费者送释磋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伟,但在这之后能否一直爱着它焚犊,我认为是一个很值得细抠的问题屠胜甘。   ●外观大气几、美割洪肠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劝,我还以为来了辆捷豹谴鸡陵,赶紧跑过去看发现被骗了怜县。不过我并没有觉得失落貉鹅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琶揭,并且从设计角度看钙,它在借鉴与融合得方面都很到位邢巴赴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仆味,我对它的外观设计就100%满意了棵。这事儿对华泰肯定不是个难题固,您看看宝利格还有华泰B11卯,都有明晃晃的格栅既醒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位从溜封:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中块仿嗽,但绕车一圈后我发现窗粱讣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椽掂。咱看看数据对比典,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贺哄,可以说在各种数据对比上面,它“不是第一都,就是第二”参靠。虽然在宽嵌、高和轴距上没有做到最大祈拿,但也不过是一两厘米的差别臣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弟挽淘,这就让它看上去大气许多孝效性。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烷碑。   打我接触这辆车的时候讨叉图,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壤斥。在这样的目光中洪扭防,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侩操。面对“屁股高狗替、尾窗窄”革令搽、后方视野不理想的路盛E70时梳效门,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梧百。先不讨论这样有多麻烦了硅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧横跺?这点让我心里不太自在粟搜写,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲儡,是个应该有的配置咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脯荣涟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炉。而随着国外皮卡文化的不断渗透俩费,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敛,去跟进时代的步伐涣却卜。为了迎合市场的变化及用户的需求湃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沏,开始注重宽大饱满的外形设计房傲,并增加更为丰富的配置慈免。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型士徊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘶搜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗此篇,整体的风格带有一股阳刚之气羚何恨。在车身尺寸方面盘,它的长/宽/高分别为合仆:5310×1812×1775(mm)卯邻,轴距为3100mm害测。威虎TUV并没有大小双排之分毖,仅提供了一种车身长度五痊蜡。车身侧面的线条也很平直霉胆,外扩的轮眉使其显得更加饱满奈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猛床峰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悍。大灯采用远近光分体设计痪,其中近光灯还配备了透镜厂抨,不仅更显精神行呕郊,而且还可以起到聚拢光线的作用顷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肛,遗憾的是洽现违,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醋拢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闷,并且后视镜仅为手动调节巨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烂挟呈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玖痪沁,非常不错昧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔡,至于货厢外侧并没有再多设置娘痹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闻峨。另外底炼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荡潦,不过据厂家介绍杀楔去,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挝来思。对于皮卡车型来说甜渡,这项必要的配置还是很厚道的摔喀呐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涪骆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拧呈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铂镣谓。不过嘎宪勺,今天我来到这里并不是为了滑雪龟,而是为了求证一件事情喷:有没有一辆车茄溉寝,既能够带着一家老小舒适地出游呛扮,又可以不惧冰雪寸,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠,同时价格又相对平易近人呢赖稍冒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椿髓甜,那么就让它拿出真功夫试试吧吴菊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陋维,从外观上看为,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诲稀,19英寸车轮显得很有力量感泡轨舶,也与动力总成更加契合;其它的地方干毛戒,也依旧是酷威的老样子冕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茶,甚至还有一些精致的感觉绦荆。总体说来堤粗,尽管算不上全新车型圈伺疵,但依旧耐看冷奉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戈托绣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了称洗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呵匣毛,动力响应良好备邦鸿,易用性好嚷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隶亩。当承载着全家出行时彩琴晚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玖庙挞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适背糖糠。   至于酷威3.6L的内饰方面谱队,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淖挞疆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”献衬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撂。   除了动力系统己普,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式该塘荤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剃郡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乏身,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反。动力分配完全依靠电脑自动完成淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虫。   有了四驱系统兽尚溅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纬扭嚼,具有更加粗大的排水通道第扣峡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疗募,冰面行驶性能更加出色曙玫具。此外阜蚊江,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玻帝,胎面中央多重“Z”形花纹抡电、针孔沟槽设计颗搓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毕芹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卢捎唯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篓糙魂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑姐,它的定位低于1系皇头。但是锑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悉蓬赂。另外瓮藤谁,它也提供了i3?REX增程版本舰伟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沁偏,扩展了这款车的最大续航里程份火。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傻皆坦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流收。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圈蒂靠。   宝马有没有提高电动车的标准钱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咕管?让我们在接下来的测试中找出答案雹侧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顽,宝马i3的行驶里程可达88英里靖。相比较而言悔党帮,?Ampera可达30英里奠将,而普锐斯可以行使约10英里际夕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梗,i3可以更多地使用电动模式喘采拧。而增加了汽油机的动力系统糠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爬目,357英里和505英里碧没轰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大半团。这台车约五英寸高僻泥扯,而宽度几乎和高度一样队,与低矮流线路眉惠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寄蒙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力几惦冲,我们没有所需的充电站?瓢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盖。   此外冲汾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芒佰纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名势欧孟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忍。它内饰精美竟蛇,融合了许多先进的科技镣冈,它空间宽敞讹懦,驾驶体验一流梅鸥但。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诽曙嫉,它仍然使用汽油机蠕,以作为电量用尽时的保险泼盗。   第二名节桨放:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孰,科技感十足锚差,而且它也能胜任舒适的长途旅行吐钮。   第三名槐疚失:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猩虚便,它最大的优点就是充电迅速迫厩,性能可靠腾。   然而回,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋布。(实习编译卑:徐旦?审稿痴款:刘洋) ? 免责声明版权作品梦蛊凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍巍,严禁转载块,违者将被追究法律责任曙。责任编辑淬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惹伺,应该说是倾注心血店韶,在技术平台上都有可圈可点之处烘,源自萨博的技术是其最大的亮点速细。我们所试驾的这款2.3T顶配车型武脚功,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巫玩。在外观和内饰上似戮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平访,在动力和配置方面也还是很有性价比的哇掣愁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说香,绅宝的外观原创度还是很高的聊痞,并没有刻意模仿什么车型告度系,但我们会在这款车的细节上看到栖抖颁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗽讲。且融汇的比较好弘硅忱,并不是简单的照搬照抄扫。这一点值得肯定哨辈收,大灯的设计十分犀利悉超,鹰眼造型也有较强的辨识度长镶。LED日间行车灯比较醒目半拱,穿透性不错胯男。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卡傲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尼巍,也很紧绷隧磊凑。看起来运动感不错认寿护,但前悬和后悬的长度较长洽,看起来有一些比例失调赎铆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猩盟陷,在视觉上看上去会更紧凑动感卯故。轮胎的规格还是比较高的喂继砰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能响胚。   车尾的设计比车头更简洁一些骏渴,尤其是尾灯的轮廓劫膛撤,设计非常成熟猜。和宝马新款3系很像鞘峦半。除此之外乌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倍。   本文导航勉下乱:" "  “卧龙凤雏伶扰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口登,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耙刀,便有了三国时期的三足鼎立乳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驹新,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姆墙娟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出告解短,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹签,然而坊间始终流传着这样一句话井僧:“得中级车者得天下”;是的沧扑教,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重次纹疆,今天我们会为大家带来两款重量级车型墙挞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”口撮,请大家继续往下看淡。   看到这里大家肯定已经有了答案了陀疮戈,没错池洽妨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寂平,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉么刀,那S60L是何方神圣骏吃叫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棘浩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揉杰,厂商指导价33.49万元平,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徘、后排座椅加热劳幂梧、并线辅助箔汇、车道偏离和自适应巡航等众多配置讲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媳,即使不看车标牧崔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃居姜态,哪个是奥迪匙含膜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的躺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藏毛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性燎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酞另腥,使夜间行车更加安全戮念。两车双色的外后视镜造型别致鼓肺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湘受慧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辛校,至于乘用空间如何悸斗,我们将在空间篇为大家详细介绍熔。两车都采用了5幅式的轮毂造型伺苦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计露砍,整体方正的设计略显稳重涪枢。后尾灯的设计两车可谓各有特色卢稀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似床蜂,设计感十足圃卤洪,而奥迪A4L的尾灯更加修长透耙硷,视觉效果出色帆挤。天窗不仅能够增加车内的采光俄接,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出估。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雾坛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心层本呛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迸艾。   本文导航贰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棉弦,配置也能满足一般家庭的日常需求赦效栏。对于这个价位的小车来说何菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柔香,在这方面届,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饲,就算是与它的直系前辈骐达相比牵玖坑,也不遑多让熟瞬。然而作为一款家用代步小车妨,它也并非完美透烂脾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伤匪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外割烘迹,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕉,跨界的概念噱头大于实际帆。 "   技术革新日新月异的今天秋,车型的改款换代再常见不过物,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烽瞬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型即。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灭雀,同时在动力方面也增加了1.8L痕薄铆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万归颈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲幕,但它的实力不可小觑拾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泌粱缝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眯降、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型码检挟。既然实力不容忽视舅,价格又有优势署,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阀腥炕。" "  版权声明梅勾奶:本文版权为网易汽车所有喘傲罚,转载请注明出处纠扫型。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星内官,全新的品牌全新的车型膜苯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜埃克斯酶碌,在2013年富ニ阈担克斯的月销量已经逼近3万辆/月刹,堪称是这个区别的标杆级车型床熄沟,观致3要想在这个领域取得成功辆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK上,看看是否有优势能吸引消费者关注郡。 外观风格各异   先看外观方面戎偶,观致3展现出大气得体的风格翔路紊,不像速腾那么沉闷单调捐嫡埂,且有着自己的灵动个性;而赋鹈幔克斯则是完全偏向运动化的风格肌淡乌,典型的注重操控性能陕瓶翠,突出驾驶快感的性能车型骨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型殿,与观致3区别明显尘图咆。两者主要是风格差异庇烷,外观上分不出优劣每,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞥膊茂,观致3丝毫不会逊色于杆嗪昵疲克斯车型眉拆膊。 尺寸对比 车型名称 腹戆晨樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐咸锈,两者也是平分秋色疟弥屉,车身大小相仿孺郡狭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势协闹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弗,观致3要大于缚槎饩裕克斯澄八仆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狸,尤其是腿部空间较为宽松瓮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶溃克斯在后排空间布局相对紧凑败,而后排空间也一直是各代讣竞痰睿克斯的软肋贸。 价格对比 赶奖ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上通,复祷克斯则要比观致3要更大一些烁但,在不放到后排座椅的情况下想常,甘牛克斯的载物容积是530L钦扣扩,而观致3只有430L鳞,100L的差距还是能装多不少东西的刀都唬。而在需要有更大空间的时候篙抛辨,两者都可以放到后排座椅嗣,放置大件的物品广许讹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聊,观致3和该却妫克斯三厢都是11.99万起步汞杉力,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帮矢。而细细对比价格表可以发现胚抽,要选购自动挡的车型孔郝摊,咐突段拢克斯最低仅需13.09万飞诽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合课卿,观致3则需要14.29万田科突,这个比起讣冢克斯有1.2万元的价差吻陵甭,当然在内饰配置上会有其它差异蚂伶扣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言任掀轰,可能甘0撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乖奠箩。 挑选合适的爱车贬费郊,看专业导购剧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么火锤?   扫一扫烷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷。风云2司锤、E5枪、A3以及今天评测的这辆E3伴奴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶归臼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞎瘟炉。从这辆奇瑞E3来看姑畅,外观及内饰都有着很高的原创度掀亨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驾。这让奇瑞的产品线更加丰富对污,但也让消费者选择起来有些头疼维坦土。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靛,也从来不缺少“明星”柑,“沉稳绅士”大众速腾线氢、“狂派斗士”福特负⒎保克斯等都是热门且销量稳定的车型线顽敌,不过要问哪款车型最近销量最高祭卤馅,还要数“逸派高手”日产轩逸漏舞拌,它已经连续两个月销量突破3万匣媳超,坐稳了桥车销量的头把交椅绍愁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡休乾温,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢判?下面我们把两款车型拿来做一次比较溉,或许能看出一些端倪认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饱矗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刻醚灿,入门价格上崔式,风朗比轩逸高出2.08万元熔,表面上看价格讣燎,轩逸占有优势说缆擂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帽锹鸡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元獭玻鹃,这样看来夕效,风朗其实只比轩逸贵了2800元茨,等国产版风朗出来后表,风朗在价格上反而会有优势也说不定窃儡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌父焚,这款车外观与内饰变化并不算很大镀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娥厢排,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逛邪会,下面我们来看一下旅话煤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懈谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格青练挽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眠。质保方面链,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夸,最大马力已经达到了170马力潜慧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畴陵。变速箱方面梅,逸动采用6挡自动变速箱板韦始,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱穿化糖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哎躺劫。 免责声明乏:本文仅代表作者个人观点坝,与环球网无关獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺,对本文以及其中全部或者部分内容琳、文字的真实性位、完整性锻、及时性本站不作任何保证或承诺泄,请读者仅作参考淡,并请自行核实相关内容冬泄函。" "  近两年霖筏普,自主品牌进步着实很大糕没,无论是从设计方面沉扯卑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捕春襄,甚至可以与合资车型媲美耙锰,山寨胜畴辛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偿毕卞。在10万元以下紧凑级车型中罢洽龚,更是自主品牌的天下匹朵,凭借比合资车型更为出色的性价比毕,吸引了不少消费者的关注徘情。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扦茧蹋,一经推出便受到了极大的关注喝太,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胁骨晾,包括动力在内拔伍肩,新车共有20项升级衅,本次共推出8款车型伶伐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刑盟琳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驳抹,售价区间为7.49万-11.79万元磊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倘钩良,近来也是频频出镜科,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹瑁控大玩具车”的名号名极一时裤翘色。速锐共推出了9款车型芥粱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔死鸥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酗,售价在6.59-9.99万元之间喉识。   单一来看黄汾浅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兢沮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较位,看看那款车要更“精”一步慑蔚坞。" "  新君威变得更好看了瞧,配置也进一步提升罚取,新加入了一些科技配置斜庆掸,比如智能交互系统搜概,BOSE音响等等既。这些都是新君威的改变之处菜抨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仁澜,售价24.59万元晃杠,作为一款定位中级运动型车的新君威竭,品质感一如既往抄,操控性也非常突出筛萄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晨搬奈,以下简称新君威丁闺,外观相对于老款进行了必要的改变孩蓖,毕竟老款车型从上市之后父尝丧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳避糠,新款在大灯窝、进气格栅括姆、雾灯狮复构、尾灯黎、前后包围都进行了细节的变动倾菱据。   在新君威上坷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翅驳架,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眯换,在操作上没有太大不同探几,轮毂方面洁藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踌几袒,轮胎品牌依旧是普利司通杭蛇菏。侧面造型基本上没有变化耗慧垢,侧窗所占面积依旧较小菠纫。   车尾的变化还是比较明显的骏崎,这主要来自于尾灯的改变吞笺。新款尾灯全系标配LED灯琼轮胆,并进行了熏黑处理老篓。尾灯的轮廓样式更加犀利肠美赔,个人认为要比老款更好看煎缺。除此之外碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啸誓,牌照安装槽的形状变成了正梯形触脐。   本文导航孟戳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宫蚀辜,颠覆传统的外观焊铺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蟹浮捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伯该,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备谢猴,足以证明其强势的地位和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晌柔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毙掇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强紊辱。(温馨提示辟苇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筛浚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疚何玛。)   自由光基于全新CUSW平台打造榷绢硕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碾培,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诉谎山,圆润的造型是其给我们最深的印象仇唐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网另,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烧女,显得简洁利落币。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贝,显得净雅别致爽稀蔽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堆,主要表现在其大灯的表现形式上频尸输。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毒峨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可推将。两车大灯配置基本相近谴恢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已飘敲塑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助别电,车道偏离预警系统赁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿雀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗将,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妒狄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涝缝胜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聘从,其尺寸差距就没有那么大颊借凰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洁钡伸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琴娇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起身呛墨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狼。奥迪Q5采用两边单出的排气管奉,在气势上略胜自由光胺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裂淳适,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝎,磨损线束保护层署,存在导致电池损毁的隐患疟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日略涟疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吐脸蜡,称9124辆V200受此次召回影响部。长城汽车正在邮件告知客户款侵仑,并建议联系当地经销商进行检查维修坚。   据悉摧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转花,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缅吵慌。”更有甚者到,线束可能会内部融化痪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涎目灌,目前已上报了数起线束故障嫩奥贰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转降,不能够给电池充电咀婪功,车辆也无法启动蕉恭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篮平肩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峦吧。   克特里尔先生称懂骆示,检查故障预计用时20分钟铆滑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梗申。如果绝缘保护层磨损严重芦般,线束已裸露猫略揽,则需约两个小时以更换整套发动机线束荤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壬捣。此前铅九,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萎瓶,2010年又因手刹故障而被召回帝赤。   2012年赖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凰琶,长城V系列也在其中卵。当时础溯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片交当簿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屠。然而烁蹋对,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藉描,更换车辆共计超过1.5万辆拴骋。  “导睢(实习编译爽敦窍:王萌审稿汗剁害:刘洋)   免责声明版权作品卡冕逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅沃,严禁转载层,违者将被追究法律责任净缺。" "  随着经济的快速发展毖牡吴,购车群体的年龄层次也越来越低昧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寄填、省油桑,而是追求个性和时尚设计通娶避。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磕武扣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喂朴。作为跨界SUV瓶抄,它们在造型上将年轻奉揽、时尚展现的淋漓尽致诺,完全符合年轻消费者的审美需要摩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比同,来看看到底谁更适合你蛋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潜,相比2012款变化不是很大授韶达,只是增加了配置和车身颜色党摔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孺讳察,售价分别为21.98万和21.47万夺夕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV软,但风格却不尽相同苯。斯巴鲁XV外形显得干练矢诲餐,车身线条硬朗感磊,富有力量摄,越野味很浓咖。而标致3008外形偏向都市化设计享藤瞳,饱满圆润的车身凸显时尚感逼莫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吹。   车身尺寸方面有所差异换人稼,不过并不明显搓钦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驳喇范,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搐。斯巴鲁XV车身更窄畴,同时也稍长一些相度镭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尸攫,加入蜂窝网状格栅运动感十足煤兢鼻。而标致3008采用半圆形中网宏,镀铬亮条包裹显得很精致边墒沁。两车前脸分别展示它们不同的风格抒扮茅,同时都包裹塑料黑色下包围碉亢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摆,远近光分离灯组设计茄加祥,造型普通碳扁受,配备有示廊灯才强侮。标致3008同样采用卤素大灯够,不过加入透镜捅拌嫂,不仅聚光效果好氖讹,同时美观性也不错拒氢。另外避弦,还配备LED日间行车灯馅。   在侧面玛究,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孟碘,比如非常倾斜的A柱番平,同时将后视镜位置后移量,留有三角窗减小了A柱盲区漆梅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梯途,有利于减少磕碰的维修成本蛾诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎查,注重舒适和静音性袄诵偷,双五幅轮毂很有张力惜江唉。相比之下襄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旅乖垮,与黑色下包围搭配运动感很强烈紊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恰遁,同样注重静音和舒适性蹈挥。两车的备胎都是非全尺寸设计霓俺递。   相比前脸麓钩,斯巴鲁XV尾部更个性耽苍传,辨识度较高吓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绞惋,镀铬亮条的运用增添了质感帅僚。 标致3008尾灯加入LED灯组棵鞍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拆,但是块状尾灯造型很独特姓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杀,标致3008同样配备倒车视频影像来,另外廖,还配备前2/后4颗雷达探头埔。" "  在过去的一段时间里宽累屯,盖ィ克斯捞庞陀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杜。时尚动感的外观毯卿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忱烁凌,成为了年轻人群青睐的车型耻亢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挂茶圃,科鲁兹掀背车则是新进的一员帽想冬,它所要面临的是一场“无言的战斗”童。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了羔席,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出默,但却带有美式车应有的力量感顺晌,总体来说它的设计很适合国人的口味诵解铜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罚墓荤,其三厢设计有些过于保守祟盗拓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓬巍,为了能够扩展消费群体骂频,推出两厢版是其最好的解决办法奸书。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话村,你几乎完全无法识别它的真身沤,因为它与三厢版保持着高度的一致性烫极收。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滇匆莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求杰尝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昂帛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲸牌倦,但实际上它比三厢版短了不到9cm端。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铂柔睡,后窗与尾部的衔接并不生硬露缝脑,拐角的折翼恰倒好处浑,为尾部增色了不少辞恫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脯,在样式上显得更加简洁赣,只是与自身前灯组相比稿似,在棱角的刻画上有了明显的削弱吝怪。   本文导航盘嗽丧:" "  提起之诺怕诚浮,很多人都不知道是什么品牌蕾旗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凑镭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的被。只是之诺定位于高端合资自主品牌刨乓氖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式江,那么它的首款电动车1E表现如何那奠娜?以下文章为您揭晓参。   只租不卖瘟洽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务顾美其,包括车辆租赁穷、充电设备勘察安装惧狄、车辆上牌姐恒、车辆投保李徽、定期保养将括苯、故障维修碉萍奥、道路救援翘脸、检查维修备用车等鲸碱氏,通过这样的商业运营帆梯碱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僵哥芭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车规死粹,它的卖力需要大家自己去发掘熟漓。不过在发掘1E精彩设计前踏,请先忘了宝马X1恍酮路,否则你将永远欣赏不到1E的美腔哇。其实1E最出彩的设计在头灯湘窟癸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纷。   不仔细分辨的话武臀,很难把1E和X1的侧面造型分清殴杯玛。不过1E拥有自己鲜明的特点藏吞,车门下很宽的镀铬饰条杭挎,和没有行李架的车顶巧华甲。   相比车头和侧面扮,尾部就让人感觉有些欠妥了惊欣阂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爆攫上,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烈独锌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车断。   本文导航伟忙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匡凸纲,奇葩的中文译名剑陋、“野性”独特的外观以及较高的定价捂辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梁。说起野帝我们不自觉的想起鲤累恰,同样在以国产车身份进入中国之后茄涡,“改头换面”的法系SUV标志3008帝附,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轨疯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菩灌。当然袒么浦,以20万元以下的车型作为主力军纪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撩葡。那么下面我们就来看看复,这两款性格迥异的德琅屎、法新生代SUV之间究竟有什么差异卑,各自的特点又是什么苏坊鲤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潜氰辉,首当其冲是价格方面的不同麓谴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绵豌,不过差距方面不大基本可以忽略焚匣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舵的。动力方面的表现也近乎相同非盼挝,只不过大众7速DSG策袱篇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箱羡溃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朝捎颠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剃惦暮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脊汗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厘糙涉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暇齿便。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稿杭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镭惟攀。闲话少说赌面,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芜。   这次试驾共有5个科目橇韦,分别是1.傲虎—终极绕桩劣,2.傲虎—冰雪连环竭拔汇,3.傲虎—短道拉力测试雾贬,4.XV—戏雪乐园粳,5.森林人—不规则路面自由行驶嫡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同举歧,MPV表现出相对冷清的一面就蔬,尤其是中高端的商务MPV嫉,几乎屈指可数盆袄怒,除了老牌的别克GL8外捞肥,似乎很难让人想起更多车型桐阔。不过在这个还没有完全饱和的市场里炬喀浦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮硷琼颁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢收?这就是本文将要找寻的答案绢瓷念。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赶灿,售价28.38万元-33.58万元陌,目前市场上有近2虏稠、3万的优惠幅度畅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豹,官方指导价31.98万元蝗。) ●外观解析   从造型上来说下,艾力绅算是开创了一条新的路子钡当石,没有过分使用一些夸张圆润的线条匣厦佃,车身轮廓棱角分明权,有着很强的视觉冲击力朝牧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堡,此外雾锹,艾力绅还装有一套大包围毒匆技,颇有几分运动风范事,也有着一定的改装潜力悸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘎抹顾,中网与宽大的前大灯连接在一起剿檄核,营造出一种大气士、动感的MPV形象洽烦炕。   艾力绅A柱采用黑色设计蔫,且A柱的倾斜幅度较大讣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祷,总给人一种方方正正的感觉栖隧无,后视镜尺寸同样不泻恰,与整车的风格很搭笆道,宽大的后视镜提供不错的后方视野券疏,保证了行车的安全性与舒适性丸铜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岁,当然馁夸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现处韦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琳胚纫,侧门就会自动缓缓打开尽,此外橡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霖挪萝。如果对此还不令你满意的话泥餐渺,通过钥匙同样可以掖奶樱控侧门诞醇猩,确实有些高端大气上档次登。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm残骏,轴距达到2900mm蛇糕爱,尺寸在同级别对手中并不占优势芹,与GL8相比般,仅仅在高度上略强于对手叭申,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茫潍溯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墓为,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果套茧毕。整体线条依旧硬朗佳触,尾灯加入了时下流行的LED元素鞋窍,为其增添几分现代气息搬囤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辱矛须,人们购车的选择可谓越来越丰富猛唐帅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择貉距凌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辱呵膜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偷差巢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5回矫拘,他们能够碰撞出怎样的火花似弘鼎,请大家继续往下看玛别。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表解:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出平箍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比县,由于这两款车型出自于统一平台打造谅汕饶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间模透羚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题危熊,你可以说它带有侵略性称缄,或是富有运动感瞧欢,也可以说极具视觉冲击力埠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哺。而K5也应用了与智跑高藏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艘新,使其拥有了明显的家族特质了看咖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剂,极力打造出时尚与动感的流体车身莽管,在驶入眼前的一瞬之时肠庆叹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象画科。前脸的线条设计十分紧绷卉投,大灯组与前包围向中央区域靠拢慧搅兔,展现其动感的一面急伍纱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脊烦款,抢眼的外型加之迷幻的光线讳扇怯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辉筋盘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拱。   第八代索纳塔不仅外观时尚天姬颇,灯光的运用也颇具科技感类藐斧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慨扳非,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筹,显然这种的夸张设计欺熔搭,使我将其列为变异的种类念,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毛鲸恰,多折线的应用也使尾部更具立体感芭陪,同时对于运动观感上也有显著的提升坡,由于K5搭载的不同动力总成喊魂勿,2.0L车型配备的是单排气设计甸缕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感校。   轮毂也是一个变化的重要部位奖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面快。根据配置不同涂狈冕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔽喀,该系列轮胎偏重实用性放淘诬。作为索纳塔的尾部萌刹,基本没有大的变化墓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掀爽壬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俺裂。   本文导航抒潘:" "  每到年底渴效,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赌吕腥,地点也大多选择在北部寒冷地区羌坤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忍费,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铜莲墩。在临近春节前夕溃壤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屯狸彻。   延伸阅读秋垢弟:   之前接腻潜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彼绒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黔恨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哦热骗。   酷威采用的是电控适时四驱系统什牛持,中央为多片离合器辑搏葛,由电脑控制来分配扭矩杰猎,车内并没有任何切换按键呕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帕吕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶空,如果想要挑战一些极限的路况的话脖稳,酷威还是不具备这么大的优势的泻,因为不具备限滑措施脑篮,至少在脱困能力上会有限制性不。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幢,采用全新发泡橡胶技术谱,具有更加粗大的排水通道阀饯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怯,冰面行驶性能更加出色骋疗记,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梢。此外无,中央多重“Z”形花纹祈麻输、针孔沟槽设计敌钉去、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谋赶盼,最大功率206kW/6350rpm刹无肩,最大扭矩342牛·米/4350rpm挖萝陪,在目前的大切诺基拉居、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痰法韶,但是会有不同的调教乃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锌焦登,我一直在想怜救,未来会不会推出ZF 8速变速器呢春剑脸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV风咸,我觉得这个可以有免慌,至少不会和其他车型有太大的冲突姆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莆双固,路面上的车辙也是压实的积雪纫铂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哎侯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陵铺,只要不是过激的驾驶行为捆计迷,基本不会出现危险状况抖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惮,建议最好将挡位切换至手动模式赏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速券纲,这要比才刹车安全的多舵,这中方法同样适用于其他手自一体车型磐弦列。   本文导航教储森:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢来逝、充满艺术色彩澈河,或者是有着一些与众不同的操作模式橙滤窃。而这辆2008则告诉我们灵,一旦法国人在拥有自身优势的同时句寺,再把务实两个字加进去裤钱霜,那么可能会让其它对手感到紧张窜涟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置达保墒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慰屑价: 由于本次活动仅为简单的静态体验峰丸,场地和车况都受到一定客观因素限制堤逃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厕,至于其他更多相关信息惩伪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炯钨耻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轰涝凑,作为首款引入国内的小型SUV别硷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诬类胯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尘费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近经诬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喜糠屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜井,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洛耗淌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一担。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搭蹬,对消费者很有吸引力蓬。作为一款紧凑级市场的生力军车型类佃惟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陀放截。   观致3共有6款车型湍继理,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罢,售价为11.99万-16.79万元区间恳筒。因此摔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕉孤。对于中国的汽车消费者来讲刻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梳揽巾。要知道自2006年上市至今划贡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘟迷。那么傅忿,作为一名后生的观致3锭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢未好荡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缆谱褐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中和惭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价午:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钦圈窗:16.78万元)来进行比对坤透。由于两车的售价只相差0.01万元犁,这也令比对的本身相对公平一些桂昧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禄鲸,我们测试过高尔夫7顶配车型社哩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亮骇,跨级的配置也令对手望尘莫及推。但这一切率翠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烂、最需要的因素上念。对于高尔夫这样的家用车吻蚕,在使用的维度上做到出色焙夕,才是它的本职驶萌。今天睫干,高尔夫7又来了渐饶糕,这次是全系中价格最低的1.6手动型铣。动力称不上凶猛亢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诫盖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗橡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垛扭逝,必定有些硬实力舰钮。空间满足舒适乘坐揽、常用配置齐全骄爱蒋,动力也能保证提速顺畅叭。但对于这一类的畅销车火侍,最重要的是它必须耐用狙,不能隔三差五地就往修理厂跑茹燎丛,也不能冷不丁地出个大毛病窜纬。这么来看概膛临,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缴捞,故障频出嗡屁其,这点很难让人满意刻写啪。毕竟丝,大众车能在国内打下当年的民众口碑街吼故,靠的是皮实耐用的品质定晃凑。在我眼里踌汲几,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扣,高尔夫7车身长度增加56mm厦,宽度增加13mm鬼,高度减少28mm挛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘎,也更显扁了尉。   如今焙艾孤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竣熟仁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的换缴。这个配置的增加篇,为日常使用提供的便利性还是很大的详毖伺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气详硼,要知道腹撸克斯醇、英朗等竞争车型都是16寸起步了隘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迫妹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服落俏,这套胎居功至伟钎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋百,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杭,如果您拥有过高尔夫4揉补铂、宝来或者帕萨特B5的话寡筒杀,您一定会理解我的意思董。没有复杂的配置甘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呛够,瞬间就能上手薄。这一切都似曾相识瞬靛讲。   在1.6手动版的高尔夫7上迹,您看不到任何高端的娱乐功能享猩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奥辖鲤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桔即。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾僳嚼,但我认为这并不影响操作便利性判抨寄,最低配车没有大屏幕很正常钵附扩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时干普,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焦蓄灿,车辆静止起步平顺性不佳肪,油门给少了刹车不松开匪现策,油门给多了又会猛窜耍,让人抓狂稠。但今天这台1.6手动车型程,上述症状全部消失习螺。起步轻给油即可仕谎,电脑自动调整喷油量掳俄囊,使其转速稍稍上升臂贪统,令发动机不容易熄火氛地沦,等红灯形、坡起都很方便玫猾褥,使用起来当真比顶配的舒心多了攫改。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘸,让人捉摸不透汞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佬,用料优秀被认作理所应当锰鹃效。在数年的成本控制下邵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狙膝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翅。对于大众汽车而言虫风绢,这样的结果也堪称可笑了手。   没有真皮座椅柬莱骄,您会失望吗炊?我和同事们都不会吗鞭。我认为从适用角度上尸伯妇,织物座椅与高尔夫更搭绞。这套座椅的缺点恐募,在于椅背调节起来很费劲口惊,而且要是有个腰部支撑就更好了箱啡。纵观高尔夫1.6手动的配置憾,我认为作为最低配车型舶蹋貌,功能简陋一些并无大碍桐,该有的它也没少赴采拎,并且绝大多数的都还好用觅衬炽,如果您是为了舒心实用氯柯,我觉得它能满足了鲍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喊登缴,对于购车需求的国人来说胃,一款看上去体面须,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苍,只是碍于可选择的范围有限荒,但凡有一款出类拔萃的新车型缉湃迸,必定会迎来极大地关注愁。对于25万中型车这个级别烯嘿补,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅时置础,而福特全新蒙迪欧的到来冲咸肝,分走了不少的关注度屯巳逝,选迈腾还是选新蒙迪欧屏帆费,对比一下就会发现垛辽,挑战者颇具实力钞辫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暑吠,售价24.28万元铂笑劳,和迈腾 2.0TSI 豪华型冉,售价24.78万元帆祟该,均是各自车系中的主力车型络。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车少,兼具个性运动和居家商务需求盟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矛,极富攻击性匹罕车,对年轻消费者有着很强的吸引力烩坞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力函琶,入门的1.5T也有不俗表现署。   现款迈腾严格意义上上讲室梢,只能算是半代升级伟,是在老款的基础上升级而来喜纶。迈腾整体延续上一代车型的设计士,符合国人的审美搬,经过加长的车身谩贬,带来大空间的同时晒册,提升了行驶稳定性及舒适性努揣镁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曹,轴距达到了2850毫米鞭仕计,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忿驼,整体比新蒙迪欧小一些春,即便是经过加长喷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赌矢趟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节獭凑、加热槽票、折叠五、记忆 电动调节氰杰耐、加热库、折叠七咖撅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎温麓踞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乒舞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯词,不仅科技感十足始,还具备随动转向剩宫、自动开启等功能推,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颈苦桅。天窗控寥幂、全功能配置的后视镜等领侨罐,两者处于同一水平镜薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酥,对称的T型中控台中规中矩匙娶憨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统席。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彻,主界面被平均分为四个区域茎加,分别显示电话弥、导航绞踩奖、娱乐和空调四项基本信息伯射,并且用颜色将触摸区域分别标示出来本蕾博。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缎哩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祥偷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玛嫡椭、6碟CD等配置惩烯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盛井去,迈腾更像是上个时代的产物案土。   新蒙迪欧的轴距达到了2850极,相比迈腾的2812毫米公玩,略占优势扰肠胸,但二者在乘坐空间方面模,都已经足够日常使用床俩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劫挤,满足于舒适和运动的双重需求须徐习。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恐峦纤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趴肌广、方向盘换挡珐跋判,以及原厂导航等配置莱伸勒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹋痕廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炬漓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崔,最大功率178千瓦地,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱似细绦,平顺性和换挡速度足够出色暇父。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浪乱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甲骇,最大扭矩280牛米违称,匹配6速双离合变速器涟骡。当年迈腾这也算是黄金动力组合订想诚,但与新蒙迪欧相比挂李,参数差距明显脆。   保养方面谷轰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绢愧,建议日常保养周期为5000公里左右卿蜗烙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右太谷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右先岛诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保略太,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辩,之后保养周期为1万公里缺颧。小保养的费用在600元左右胳漆,需要更换机油机滤刑,大保养的费用在1100元左右丢惮帛,需要更换机油三滤藕锋救。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型故啊洽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淡,相比迈腾拒认姬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗青,还增加了头部气帘和膝部气囊郴吠堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的桐。   点评铝叭博:不可否认矗雀,大众品牌进入中国市场多年崩核,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谎冲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手池姓,无论配置水平还是动力系统懂,都已经没有什么优势了讳,抛开迈腾一万多的优惠疯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择退蛋巧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咯裂楔:本文仅代表作者个人观点靶,与环球网无关同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另峨,对本文以及其中全部或者部分内容锋、文字的真实性苹、完整性醚、及时性本站不作任何保证或承诺苍,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容夯媚冒。" "   “北国风光舒认持,千里冰封并幸鹅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锨惯断,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纳吹踏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沏锤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盟史浪,对途乐而言这不仅是一种新的考验穆哀霖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓。 外观楼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葱尾回,想必对于多数人来说熔,它的名气比兰德酷路泽小很多暖讽黑,但并不意味着就要比竞争对手要差篙。外观方面途乐外形实在太大了对捕,有点圆头圆脑的感觉仙兰,比兰德酷路泽温柔了很多虱,缺少了一些很“MAN”的元素唐碑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80觅帆幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锑檀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念形污雷。中控台看上去很有档次市合,各类功能按键排布也十分清晰募赌、合理宦首。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兢,完全遵循了游艇的设计风格巾湘关,宽敞府苫辜、舒适降椒略、豪华怀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冷。   小结邻青: 从外观内饰的整体表现来看列嘶,可以说途乐是一款成功的车型帘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势不句琼,如果“沙漠之王”远离了沙漠喜秸嘘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牟卷,这也是我们大老远来到这里的最终目的论湾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲁挠兰,人们首先想到的通常都会是奔驰赡、宝马硅、奥迪团,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渴。但是说到文化的话靶蟹,就不得不谈到今天的一位主角瘦彪桂,捷豹XJL歉。相对于奔驰这样的全能贵族来说麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碑辆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辖。   作为进口高端豪华轿车悸勾冻,相信奔驰S级大家都比较熟凄唇,而捷豹XJL依旧比较陌生膛,捷豹作为英国豪华汽车品牌芭,也有着将近百年的品牌历史焙惟,虽然品牌认知度不高伞洼,但这头豹子可不能轻视净炭璃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惫迪滑,价格都在120万左右弄星,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L课,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赐诵两。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骄耙,其实捷豹和奔驰早就杠上了胚袄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亩媚讹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观图:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俊,你一定记得去年上映的《007咳闹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犊谱,没错就是捷豹XJ单,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炬,里里外外展示着它的优雅与稳降荷铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荒。   无独有偶僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荣脚捆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玻,虽然不是目前新款的S级括飞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虫屑。   言归正传枷杏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杆,不过两者的风格却截然不同既辈侠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汀钾遍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淡敛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芒,在当前时代也更加与众不同痕委。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狠搏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弛,的确奔驰S级是同级别标杆垃,外观轮廓延续了上一代楞峰,细节之处更加富有科技感田劫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气森。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗓涛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度城,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气券疥弓,比XJL更加强势孝,这就像两个高人攻埂论,一个低调一个高调而已籍帕。   大灯的造型也风格迥异能署甲,XJL的设计更简洁强韧,内部采用传统圆形元素陈敌,使得其眼神也更加专注跺傲。而奔驰的大灯设计更加时尚煎惠,内部流畅的菱形也较新颖胆独九。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疟培,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车千玛叛,光前大灯就使用了五十多颗LED蛾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赖瓤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钞,更加沉稳斧痘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通介宫,但硕大的车身同样沉稳姬梆笨,硬朗的线条也更加动感米。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾放,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偷授搔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拐酥当,这也使得XJL的车尾更稳重揽,而S级更挑逗人逃奋无。   尾灯的设计碳锈,捷豹XJL采用纵向设计骏毙,并以车身腰线融为一体侥呈嵌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哗拍,整体轮毂简洁不繁琐疟衰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乱靡删,内部灯组造型是一大亮点呕享,点亮时相当好看渤菜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兜秀摧,并没有过多的修饰搔套,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚,就如同一件高档西装份下辱,某颗精雕细作的纽扣就足以导鸡偷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叫,相比奔驰大气的轮毂秤屑认,捷豹XJL的条幅更纤细旁,并且在条幅样式上也更加精美和运动侣痹。尺寸方面XJL为19寸哼,比奔驰S级的18寸也大一圈扇,轮胎方面同样为245宽度皋态,不过与奔驰前后同宽不一样钎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型退,并且作为一个自主品牌醒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脸朽较,旗下的GS5必、GA3剿、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆骂替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暑鞭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帅,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈痘凇,由于试驾人员较多绊攻变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镶蔚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疼呜承,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缄。   现场测试场地为两个圈形场地上,两个场地项目都是一样的护捅,可同时进行两组试驾筐,场地提供了直线加速掳、紧急制动粱量迷、蛇形绕桩弄皖辈、麋鹿测试四个项目吕,可以说涵盖了大部分的性能体验些。当天试驾温度为零下十八摄氏度堡,这样寒冷的天气俩搂鲍,面对半冰半雪的湖面抗皮栖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似门慧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拆核围,TCS系统介入匙,防止打滑的发生底。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机补咐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晚汇,最大功率搁播:90kW(122马力)/6300rpm计软,最大扭矩扰尝强:153Nm/4500rpm卑。而这次试驾的车型中没有手动挡匈享,均为4挡自动车型词,动力表现可以轻松满足日常使用需求皆合恃。   起步于加速初段油门如果踩的过重淖骆墓,TCS牵引力控制系统会即时接入憨门,并且自主减小喷油量玛隙窟,从而避免轮胎打滑富详,这一点上GA3与GS5表现都不错行。加速至60公里每小时后啦菩步,紧急制动敞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪哩忍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了午,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冷诬冀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衡伯,未出现侧滑盾。   本文导航撑磋话:" "  提起中级车掏耸奈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欢栖女。但要是预算有限妮从窝,面对这两款车型还真有些底气不足锭畦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邓。好在现在中级车市场一片血雨腥风爆,改款K5已经于近期正式上市节驳,延续了韩系性价比超高的特点耗。这次尉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车请怯,让您的购车选择更加丰富草癸朴。   没错磁偏蛔,此次选择的几款车都在18万元区间内募拴。而且颇为“巧合”的是领拣涸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勉秒特,也堪称中级车的黄金动力之一氰辞侧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字继。既然如此刮海硼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乒七。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藩型堪,动力参数有小幅度的提升溯阶,燃油经济性也有一定的提升藉观己,但依旧没有给人留下深刻的印象炔防,尤其是我这个09款嘉年华的车主喘绢盯。如今稠,在配置依旧丰富的前提下接此劳,它换装上排量更小锰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矮独,这一次似乎有点看头了壁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衅芯,它的来头可不少泛抖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漂,可谓是福特的明星产品狭。我得承认这些奖项来之不易落谢,但我更关心的是翅骨,它依靠什么亮点来获奖悲痪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冉,震动及噪音抑制能力如何诫弦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幢骚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耍封,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机口。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅荣、涡轮增压以及进排气可变正时技术检碉诽。在这些技术的支持下叉蹬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钱。反应到账面参数上抨店娩,它的最大输出功率是125马力刑煽挟,最大扭矩达到170牛·米赌帅彭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烧蔚。   另外俏乖狗,福特也针对其三缸的结构特点弊,对发动机的震动仇喊、噪音等方面做了很多优化和改进屠废履,比如喷油器及油泵柔性安装捌、皮带润滑抠、缸盖上方吸音泡沫等等菱。为此慨,我先后做了两种情况下的简单体验筏袍操:1排己浑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2久烙、在静止的状态下扩匡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上降。经过细心的体会和观察后普郎,我认为结果让人满意斧乘事,发动机的震动轻微派呐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枚,但也不大碍事殊禄。事实上蔽目物,即使我细心观察瓣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凛梁拾。   看来之前的担心有点多余侥,还是直接上路试驾更加实际斜。它的电子油门响应依旧很灵敏啼,轻轻触碰油门踏板编夕柔,发动机的转速表指针就会活跃起来拟碎。幸好油门的调校比较线性蓝性,分寸拿捏得体楼戊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棘毖氏。同时惯旧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抽限是。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邓脖谦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别清窘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸥璃。即使在低转速区间幂,发动机的动力输出也很活跃赐壳高,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岭。同样受益的还有动力输出的持续性肺,在试驾路段里面有不少的环城快速路圣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揣,而且整个提速过程顺畅自然谁冯。只可惜受道路限速的制约辖挞颠,未能继续把速度往上提鲤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备塘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚎是,升挡动作迅速甘,在D挡模式下正常驾驶梅,1700rpm左右就会立刻升挡歉途蔼,让整个加速过程更加顺畅自然阔拔芥。然而古,在遇到拥堵路况的时候膊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高幌,幸好并不是特别明显赦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擂鞠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杭,除非你把油门踏板踩得足够深长陈昆,否则它不会轻易降挡念婚甫。   变速箱切换到S挡后颂,油门响应速度稍有提高陵酱,而换挡转速则提升到3500rpm孟奴,动力输出表现得更加亢奋阮衔。味道对了够睛柿,这才是S挡该有的特质寡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锤。当然榔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弦说,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庞,至今我仍然未能适应溶卉。   其余部分与老款车型基本相同铂,方向盘的转向精确复粱踢、迅速抱稗,甚至有点“贼”设,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”道蹋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惫干,对车身的支撑力度足够伤掣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汕狡险,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缮,同时也确保了车身的灵活性方舍。但面对减速带这些大颠簸时昆帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幌街。   在动力水平得到提升乐、操控感被保留下来的情况下莱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虐,开起来更加得心应手都画适,也更加有活力半。这点值得欣喜娘呐,也是嘉年华的进步衰倡。当然露恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豌雹迷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎米囱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逝寐褥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恃轰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酱醛的,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵埔妊瘦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毋,不过众所周知且摄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肆培乐,而是换装了大众全新的MQB平台殿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娄谢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惯糜韧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弟棵。   首先我们先来说说平台辰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啥,PQ35血统也就不在那么纯正司。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宝。   平台究竟是什么锈抹剁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谦,它们会采用共同的零部件裁,采取相似的地盘极革激、车身结构墩奋屋、形式结构以及相近的生产工艺娩、轴距等摆叉挺,以此形成车辆生产的一套完整系统脱驶洼,平台生产的战略是当前产品在开发中潮,最流行翅扇、最科学擦晌、最节省人力培、效率最高的一种开发战略脚困。因为对汽车厂商而言且懊,可以在有效控制研发资源八缮玩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情然饭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枪涎段,并看看它们之间存在什么差异算。   PQ35中的""P""代表平台剁,""Q""代表发动机横置烁铆苯,""3""代表A级车嵌喂鲍,""5""是指第五代踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件培艇脯,采取相似的底盘残菜饥、车身结构视、行驶结构距矢、相似的生产工艺以及轴距等街。由于研发时采取了已存在的""模板""衰凌沁,不仅使车辆研发缩短了周期臂辖,而且共用的零件大大减少了生产成本趣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匣唇光。采用PQ35平台的在售车型有途安吗、开迪慧、SCIROCCO妓俩混、奥迪TT靛埠、A3玩誓、斯柯达明锐等车型贰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐巾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仁茂馈、大长度激光无缝焊接蚀、双面镀锌高强度钢板肥涪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醋膘雷,但如前所述窍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刚锈。   MQB墓陈ィ块化平台是大众最新的一个生产平台草凌踩,也是此次第七代高尔夫使用的平台珐氏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制需鸿,并且可以共享比例达60%的零件垛迹衰,包括同样规格的发动机恍鸵、变速器等奸固螺。MQB平台的推出卞,将会取代过去的PQ25泄截邢、PQ35和PQ46等平台赁活乓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装如,不管是传统动力赐藕、电动和可再生能源动力佩尖,或者汽油机逼日诧、柴油机碾、混合动力系统蜡、纯电动系统饱、天然气发动机橇漏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涟罐。另外忙,MQB平台还可以对轴距斡叙彻、轮距鞍、前悬和后悬等部位进行调节蘑疆同。另外此平台可以生产从A0级捅栋体、A级到B级三个级别的车型据补霸。这是PQ35平台所不具备的故全。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靡喝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褐。相比几个欧系对手漓脐,宝马的动作显然慢了半拍艘,继5系旅行版之后浓胎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巍恕。当然有时候来得早不如来得巧泛科零,只要给足了诚意确蔫凸,迟到了也未必没糖吃姑虚共。   对于3系旅行就是如此渭限肩,在它到来之前阶判,C级旅行和V60早已在国内打响了名头导惧谢,作为后来者蓖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹松菜,就更需要拿出浑身解数了桑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹅厂备,下面就来看看它究竟有何能耐伐钙。   还是从外形开始说起氮凳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲍,其底盘代号为F31滇,依旧是标准版轴距嗽届:2810mm逼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言美迪,这仍是个相当精干的长度读凯恳,车身“三围”基本和三厢版一致皆翰邻,只是由于行李架的关系瘁,车身高度小幅增加了21mm受讲。   我们测试的这款328i旅行版玩,还搭配了M运动设计套装馅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸须,闷骚的感觉立马出来了涛颗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毖下,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卞诽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择襄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浅辱咸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘛抽碑,这和旅行车设计的初衷相悖冈。选择18""则刚好合适肉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咯联掀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芦,用一句流行语来说就是诽莫:低调奢华有内涵店破。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跨,从这方面看昆俗,3系旅行并无太多亮点烙,车尾的造型显得有点过于刻板相相乡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壤昏漂。相对来说并没有对手做得那么出色畅皇盼,V60和C级旅行在设计上的看点更多愧同裴。另外韧推,虽然采用了M套件男回,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湃惩,看起来实在是低调过头了嘿乱坛。   外观总结卉妓:如果你是3系的铁杆粉丝胳翘,但又不愿自己的爱车烂大街风,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舵,低调中透着股狠劲儿婆坑,闷骚人士的最爱舵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篇世耙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡传梁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倒。但俗话说去烹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刊逞晚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晾吩姬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肠?   车型的选择方面纯衬嚼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡芜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滦股,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜矩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比普弥合:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畔犁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力退,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灰,再辅之以保险杠的少量镀铬到烧,前脸看起来一如既往的简约和低调宛。车头多条轻微隆起的线条软粮,包括引擎盖上也是凹凸有致响,则让低调的前脸显得浑厚有力骇碉僳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计配梨,外沿继续使用镀铬装饰谰垫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拇荚负,也更容易让人接受肛纤项,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伶,一个氙气近光灯括,一个卤素远光灯饰撑瓣,外加环绕半圈的LED日间行车灯队努艾,没有任何花哨的设计界勉,注重实用拇硅啸。而作为玩灯行家的奥迪味翰伤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼客糜,配合上单颗远近氙气一体前大灯黑哩,杀气十足屠忻皮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条番碍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渤恨素,看上去随时有往前冲的冲动汞,非常动感和迷人悉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扁,看上去从容而又优雅酶词,有点儿荣辱不惊的味道献抠枷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涎倾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了率脊,毕竟走的不算是一路的风格了炉。不过成,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恋拆搅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兜供,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镭貉纳,变成了矩形倒角式的设计冻按寄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L口臼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吕炽捅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讳袱能。   尾灯方面翔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型星脆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疏休,而且LED元素的缺失也实属不应该侥捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇氮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼临艰茶,低调依然是奥迪的责任焊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恐晒馈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词蔷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔,一个拥有超过半个世纪历史泄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩,“男人”韩巷、“硬派”哦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旁融麓。一个如此坚持传统的品牌捍翟捂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楼,这对于很多人来说是难以理解的事实舰。坦白讲胆,一向不以貌取人的我供对,霎时间也很难理解Mark T. Allen橇祷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穆墨据。无可否认猎镣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的局瓣,也必然成为人们茶余饭后的谈资邻,但是就只有外貌是这样吗兄?难道它没有Jeep的传承鼓尘?这是我最为关注的问题许肆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”七舍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吠。由此可见订鄙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嵌托汇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辉杭绿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掇哼挨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骡汹,首先必需要有一副好的底子靶寐郝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统石昏。根据越野性能的高低突疙椿,依次有Active Drive I睫碍香、Active Drive II和Active Drive Lock三种秀套蔼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墓胃举,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舒杏波,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡络虚,并且还具备后桥差速器锁止功能欣倾郴,实现左右车轮50:50扭矩分配坛,攀爬能力自然是三者之中最强的乔赖干。   除此以外檀里缉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沤碗舰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恭狈瑞、28°的接近角父洼、32°的离去角纱垫承、纵向通过角23.3°吉惮拓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置槐熄圣,要罗列出来的话其实还有很多妓,但越野并非纸上谈兵套宝,要真正体验到它的实力八封棺,还是得把它拉到荒郊野岭许。   挂上低速四驱挡蚀吓泞、开启后桥锁止以及岩石模式孺嗓,稳住油门就往上爬步摩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏螺热,3.2L Trailhawk针对越野的需求玲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翱戎袒。继续往上攀爬澄冈,一切都比较顺利瓜镁聪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响句绊地,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巴。在遇到交叉轴情况时棉床孙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毛,配备了后桥差速器锁止功能的它嫩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羞,就已经顺利通过叔姓。   这一次越野试驾抽窟栖,它的表现我完全没有惊喜兜篓,因为一切都在意料之中羌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务内,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庐赂徽。毫无疑问劫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位川邻,也同级别的最强角樊茶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦爆诬兴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谰超兜。坦白讲臂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴繁埂睹。" "  在国内的SUV市晨恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖尘,正因如此炔什,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差谰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸡魄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兢。   说到大空间邢侩、七座设计防澈、配置丰富的SUV缸答开,北京现代全新胜达是其中的表表者戎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍颂烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手县独,下面我们将对这两款车型进行对比分析口椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媒吠肋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫌狡,设计上中规中矩来,采用了哈弗新的家族式设计元素管帝扦,这一风格将在整个哈弗系列上普及懒酶侍,代表性的设计元素有七:大尺寸U型前格栅歇晚,粗壮的镀铬横条格栅茂逗短,时下流行的“X”型前脸狠财恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘群,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谩逢姜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馁喝丁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑率习,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼簇两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸,再辅以造型锋利的大灯灯组钉殿,极富视觉冲击力硷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雄陇糖,现代品牌的确更加具有超前思维意识浪挎谎。" "   源自逸动平台的CS35僚岁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品财夯。凭借欧洲化的时尚外形设计宦谎烈,相对精致的内饰做工眯聊酵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现将姥位,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腑谭蹬。此外城版,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在股唇猾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巴粕损,进一步提升了科技感和实用性棘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窃骄奠,还有定位相同的长安福特翼搏捻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虽,涵盖了自主及合资品牌产品赏困晤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道石,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伞泊,作为一款新生代豪华运动型轿车回逼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系设堪,也成为点燃这场战争的导火线斤痉亮。而上市之后旅泰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凛详伸,可谓是一场针尖对麦芒的对决莎笔。那么除了运动性能以外餐窟沙,这两款车型的综合实力如何呢辜情,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惭。   虽然说是ATS是一款进口车型傅软刃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉签,整体售价和宝马3系保持高度重叠绦。从定位和售价来分析坡瞎闻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磊,两车售价分别为43.80万和43.60万尖谴,价格差距非常泄径丁,有一定的对比价值喇淘瓜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扦,但两车所展现的运动风格完全不一样檀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疮橙疟,车身线条锋利洁撬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缄棋,同时也彰显了力量感巍愁猴。而宝马3系显得内敛一些掂寄搂,经典的""双肾""前脸造型撼结,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色星涪摆。   作为凯迪拉克家族最小的车型惹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肩,除了长度略有优势外配闲盛,其它尺寸都不及宝马3系哄,在空间上可能会有一些影响物屑。不过没有关系隙窘提,作为一款运动型轿车赡蹲毋,小一点也许会更加灵活馁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评排缄,经典的造型更容易接受抢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狈惜。   相比之下挺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吨娇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感趴京年,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足领聚橙。   两车头灯布局不同铺华午,宝马是横向设计衫拼,开眼角大灯我们已经非常熟悉犊署。而ATS为纵向布局喷同,造型更加犀利抖,同时采用的是远近光一体设计慷东疼。配置上都采用氙气大灯邪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拆嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能非壁奇,但是可惜没有前雾灯曹翘。   从车身侧面来看亮秸,我更喜欢宝马3系挂,腰线更加锐利挖迪,营造出了运动型轿车的动感效果暗谎就。而ATS侧面饱满厚实蒋梳门,典型的美系车风格秀。   两车统一采用的是双曲率后视镜搜,并且带有电动折叠和加热功能秃间,同时集成了LED转向灯刹,显然宝马3系狭长的设计要更美观艇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搂铜悸,警示效果有所提升囱洪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茅觅摊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竞偏,双边双排气管设计也展示了其运动气质靡。相比之下盼诽哗,宝马3系的尾部显得比较平淡瘦鞭,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸵。   轮胎方面坛螺厂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麻疗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎禽馆即,都是偏重运动性能的选择麓徘妇。" "  提起东风日产天籁皇,人们往往都喜欢用舒适吨、性价比高沪、省油这些标签来为其定义冬。的确桔暗洗,作为日产在华销售的顶级轿车同憋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态难,在中级车市场中处于上游位置怂。不过这款车型的加长行为谋垦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念石芜坝,天籁公爵抬,虽然是天籁的加长版本竭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喊须檬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贾,挑战更高级对手骄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拈脱。   25.18-29.98万元的价格区间貌欠躬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腐。相比同级别对手雅阁估、凯美瑞挟、迈腾等热门中级车暗赫宿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卉掸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搭报,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缸坚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烽翰贪,在提供更多给消费者的同时梢,却并没有在价格上表现的有多高调且。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异景浪,但是通过对细节的仔细端详搽,你还是可以发现不少变化之处垦百。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歪筒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虫清。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近思尖。   5003mm的长度与2900mm的轴距私船龋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平临污,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦高脯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罗涵。而与豪华品牌中级车相比较携妓艇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泥峨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大密茨蛙,整体协调感还处于平易近人的水平币。   本文导航肉畏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翻侵乳,数以万计的人们加入了摇号大军妙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点集皆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哨,一步到位的想法也被大家普遍赞同虽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伦冠,强劲的动力鲁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劳多,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犊,它们的价格和配置都比较接近便,下面我们一起去了解一下传。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纠:15.98-25.18   推荐理由盘:大气时尚的外观墟帘樊、配备豪华全景天窗荡枪、全新T动力以及较高的性价比熄艘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啥,采用了起亚家族虎啸式的前脸仇互,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择须蕾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侯丧,能够满足不同购车消费者的需求吨呢,值得称赞的是茨畴矗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庙暴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摄,在同级别车型中也具有很高的性价比辫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谢,自从彼得希瑞尔来到起亚后介蛔镶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猩滦,大大提高了起亚车的辨识度降。熏黑的前格栅看上去更加动感磨秒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓢疮帝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哗敝,并且兼顾了空气动力学渐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钵都盖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜡节,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怜,LED光源看起来更具科技感兢。   新K5的内饰进行了小改动寺秸,用了和工艺均有所提升伟缝,三幅式的方向盘也进行了重新设计化劳,看起来更有质感溅乡篙,使用起来也更加方便郎唉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积默颧,也提升了整车的档次感诲弟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑患屑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扭你,A柱倾角也随之更大厢,对于一名1.82m的男士来说霜姐,头部空间的局促性很明显精台免,通过降低座椅高度后篱但挛,驾驶视野也受到了一定限制尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潜锨,同一名人员在未调整前排座椅后瑟私胆,直接移动至后排乘坐厘痕儒,腿部空间十分充裕栋容阀,而头部空间也在可接受的范围之内倾。总体而言陶,如果想舒适且安全的驾驶K5饥趣豪,并不适合个头较高的人士翻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗡瞧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妇懊捞,最大功率180kw腐墓骇,最大扭矩350牛米项藩啊,搭配6速手自一体变速箱香涝杜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屋淑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盼狄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刚舷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抠德倪。如果你听到4系觉得陌生俱排,那么当你见到它一定觉得很熟悉都豁涧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造席,无论外形还是内饰都与3系很相像础躬宦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平少纤摹,因为在它身上不仅有3系的影子淮芜,同样也有着自己独特的光芒藏疽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe连抨,59.6-73万元的定价也高于3系康迹。不过其实也可以理解胯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虎魂辉,而是想要一辆便宜些的“6系”托构。   宝马4系提供运动梧吨缺、豪华伎幢、风尚三款套装捎,价格方面没有区别砂。车头部分确实与3系非常相近戏,只有前包围能够明显与3系区分出来倡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炬。整体来看校,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恢废穆,仅在细节上加入独有元素热贾哎。 【左炒矩:豪华设计套装(选配)/右窟钨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滑,但来到侧面相信很快就会被它吸引捞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条深啥蹲,这样的立体感是3系无法给你的瑞。车身尺寸方面狠仍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赴,轴距两车同为2810mm羚甫孪。相比竞争对手尘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抚。   由于定位与平台的原因诉绩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翟,也达到了对自我的超越每捷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统算。尾部张弛有力的线条护,勾勒出肌肉感极强的视觉效果江施颠。   本文导航抽徘勤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莽泊捞,2013年又有很多车型和大家见面了莫纤画,它们各自出身不同性格迥异鸥挞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辞,其中原因多种多样涧淘皇,下面就对它们的表现做一个简要点评空捕黑,并送上编辑们的新年寄语鳖己酞。 东风标致3008   上市时间弗略葛:1月9日   售价搽咕痹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴迓钌省,法国人终于坐不住了熟嫂,要将标致3008进行国产损跺捎,最初还担心它法系前卫庆、超前的设计能否被中国市场接受稍蟹仇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旱勾菲。   不过似乎这一切的担心都是多余的低副功,东风标致很清楚大家的喜好兰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸日囊献、尾灯等部分进行了调整箍,类似机舱造型的内饰得到了保留袱唾配,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计险。   动力的调校同样符合中国国情睦,由于中国道路情况比较复杂驾辛屎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溶午,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拢膊辟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浩固。尽管变速器的表现有些差强人意备,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔫氢颗。 为了进一步满足市场需求偏卷姓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜗,丰富中低端产品线混。   新年寄语肝融穗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酞坍腻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芳。" "  汽车除了是交通工具之外桔胶肝,在中国它还需要扮演更多角色吭订淡。比如躬瘟,它会成为一些人身份的象征告驴。也正因如此枢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佳位炭。在车型跟随换代而越变越大的时候独,它们还不满足蓟火,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溉报,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岛。   从长轴距车型诞生起痰,围绕它们的话题就从来没有间断过举课肌。长轴距车型的空间更大是显而易见的缄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阔垢?是为了操控放弃空间手定堆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伴。现在烧零,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敦秒,并且差距幅度有多大坝勃恰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弧痪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剑蒲缄。从设计上来看粮,它基本保持了海外版本的特征呛苍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琼厢醚。整体风格比上代车型更运动韧光,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准定蜡洼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媚撅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炯,同时删,在配置方面也向更高级别车型看齐粉钞阔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岔姬冠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窝谭庇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惕,那么实际情况果真如此吗函篡?   首先惰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苟。将天籁停在起始位置后伶激扫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎奈抱。之后衬项恐,向左打满方向罚车,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荆椿问,然后再次用桩筒标记后轮位置舜娟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仁连。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盘虎。   实测印证了我们之前的推论卵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大售怯,但差距不算特别明显瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致皋构。实际驾驶时慌,除非路面宽度限制特别明显乾寄慧,二者没有本质上的差别悄碌措。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况没橇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贡滑标,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镰兴。当然躲凸,陆军1号的尺寸太过庞大赏,算是加长得比较极致耽氰参。那么邢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冒?   同一水平面上吩豪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碴投脸,二者的成绩均为150毫米比。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辉控,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中还劫。   我们的测试方式是将车头正对坡道为恰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崇冒勃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斜救,但结果令人意外筹灌娩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘。抛去胎压等因素的影响玻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膝浚歧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV马陛?如果排除自主品牌的话行稠,这多少听起来有些不切实际吧焕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疾赌虚。不过这个看似不可能完成的任务茸陆,正因为有着咱们自己的汽车企业谴谰,才使其成为了现实富。10万元给我坤,我会选择什么车呢龚棠?今天就为大家介绍两款不错的产品鸵停,众泰T600和比亚迪S6司碳,它们之间孰强孰弱佩,看完文章之后您便会知晓搭熄。   4天以前技,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狄,顶配不到10万元的售价檬锯窜,加上1.5T发动机出色的动力表现黔退、以及全景天窗把缸、倒车影像等丰富配置的加持亭闲,让所有人为之眼前一亮猛。而在该级别中搜焊餐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炒刨凛,还有着出色的销量和用户口碑蔽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颂垮。所以今天茨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比风惮舒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斯崩咳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拆及,这款车属于小一号的紧凑型产品臼,因此这里就不掺和了哭咖廷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碘狗挪:两款车型造型原创度均不足拷。   外观造型上僚硼溺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腑惰,但相比之下等潮,众泰T600显然模仿的更彻底一些诵,车头与车身都是完全的拿来主义活熊,没有一点原创的元素视。而单就最终的效果来说俊,众泰T600显得圆润饱满型美袱,比亚迪则更加的精致显大慨夯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耽棋巧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm损秤,轴距为2720mm骋,从数据上看窖矛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔼,而众泰T600比对手更宽癸,轴距也更大凄软吭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颁典瞥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旧绒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丁腐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桐驹掸,在轮胎规格上酿搅身,众泰T600更有优势一些祥婪拼。刹车结构上陶,两款车均采用了前后盘式刹车辆。此外节,在备胎的布局形式上怪,比亚迪S6备胎采用下挂式劣,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢窍偕獭,不过更换起来略有不便蹈瞎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轻覆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷寿迷,线条上显得不是很协调师,后雨刷碉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吕儒肖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垂,而众泰T600根据官方的说法滤锯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了片阿。   钥匙方面痰慷丹,两车都配备了智能钥匙察道,并且无钥匙进入稀、一键启动等功能也是一应俱全壕们淋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羚,但质感和色泽都比较不错舅。相比之下驹,比亚迪S6的塑料感略强捌罢,但它的两把钥匙中际,有一把还是卡片式的涟抵,挺有档次感的哺赁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倦,据日本共同社11月报道聘理土,丰田汽车公司发布预测称摄腾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敦排,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞬。而2013年前十个月暮粱哗,雷克萨斯在华销量同比增长8%朽堤密,而7-10月同比增长了24%伞味两,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溪。那么箍沦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢档?在这个产品为王的时代中裁,或许答案非常一目了然闭肯,品质卓越的丰富产品湍吝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中髓垦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饰遍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)递,而其到了2013年也整整历经了三代产品峭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啥很?在这代产品中究竟有哪些新意巳料力?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逞。所以量,在这个2013年的冬天薪搅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菲痢坑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俯。   是先有鸡还是先有蛋汐?这确实是一个哲学问题铣。但是对于车型换代而言哥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染恫极。在介绍外观之前唯非款,有必要介绍一下其前世今生焙嫌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳,全车线条设计更显张力旗,饱满的肌肉感让人过目不忘擞瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响。   第三代雷克萨斯IS裴任蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肩嚼,全车线条设计更显张力吝,饱满的肌肉感让人过目不忘都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕挨疾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅,但当这款概念车面世之后瓷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风署斯妙。虽然没有LFA那样气动山河烙,但却是可以做到惊艳动人贺庞蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长净殊,要么从一开始作为越野车的分支罚特熟,要么不经意又成了轿车的替补埂沤,但这丝毫不影响它越来越主流僵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孝每。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裤购。   一向个性张扬的Jeep品牌变堕腥,一改传统的硬派风格惋哩,走起了时尚运动的路线扮漏朔。不仅如此顽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琴,在国内各大车展相继亮相腐梗店,赚足了眼球捕憾乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俗凯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矮磨把,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皖:一改硬派风格你,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初库燃秋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怀看乒,在这样的大背景下效套乾,自由光孕育而生爬摊秘。只是从自由光诞生之日起谅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倍盼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象非戏焕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岛,定位于介于指南者和大切诺基之间淳骂,竞争对手直指奥迪Q5哗残、奔驰GLK谓哄、沃尔沃XC60等车型操,车身尺寸方面膘厢,其长宽高分别为4624mm蹲、1859mm晦、1707mm慨杜府,轴距为2719mm伺操,与竞争对手相比并不处于下风躲。   既然是Jeep品牌车型仓崔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驮桓尚,只是造型有所改变搞,一改以往平面式的设计第猛,采用了类似“折角”的设计史,当然效果立竿见影嚏,整个前脸变得更时尚也更有立体感甩粟。前大灯的设计标新立异钵购,采用了大胆的分体式设计狼刃巷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔬创,氙气大灯醋守、雾灯依次向下排列蕉。值得一提的是该车的行车灯扫牛扦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钵吹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裤疮歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道男构,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后价,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯季。 斯巴鲁BRZ 持按檬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苛暖,采用后轮驱动平台卉其湿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聚芦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啪卧屏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计力殴,而外观和内饰由丰田负责虱。   尽管如此醛,BRZ并不是“每个人的菜”寒。尽管设计了一个小型的后排座椅灌骸吞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兼,音响和娱乐信息系统不够出色闲灌毛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矢仓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誊夯、并且外观时尚动感的轿跑品尚钞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齐梁炯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点儒刚伪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荚,最大输出功率为200马力高,扭矩为203牛米绢群。据美国环境保护署数据显示茬堡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里你氰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揽螺粗。 ? 斯巴鲁BRZ 脑伤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供既梦。两个版本都有手动挡或自动挡选择停技短。   豪华型BRZ的售价为26请,265美元嘛,配有空调系统衔,定速巡航系统秘教,电动后视镜虏,一键上下的电动窗该处,后门揖兀控电子锁如舰,真皮包裹方向盘勉,65/35规格折叠后座汰替普,HID大灯技抵幕,17寸合金轮圈荆,有语音提示的导航系统陈洪台,实时路况警报缎极戮,USB接口和车载收音机敝富诚。   限量版的售价为28胺雄拓,265美元力,在豪华版的基础上增加了雾灯订,真皮座椅葡,一键启动硕,后扰流板乱,配备照明的遮阳板化妆镜报,双区域空调控制系统盾皖,前排座椅加热和后视镜加热伤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勃煽,电子牵引力系统菜,稳定控制系统以及6个安全气囊弧恢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敞写,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糕狡,无论是正面撞击画汕其,车顶强度逞,还是座位与头部保护试验献石,BRZ都获得了高分婆蔷掠,可以称得上是一款非常安全的车苏。 ? 斯巴鲁BRZ 创糜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩地句喊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沏比,加速时的推背感没那么强烈狭券溺。不过掣结被,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磋,对于六速手动挡十分精通萝,5溜兄性,000转起步对你小菜一碟的话想似邓,加上BRZ的轻量化的设计煞募森,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感低鼓磺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔑,并不夸张的外形设计九凄胁,精准的方向盘堆纶槐,强大的刹车和印象深刻的牵引力枚筛。   总体来说阜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郡陡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糙。而作为日常用车来说杉档,路况好的前提下算盒叫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袄创,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任髓式碱。责任编辑糜疯:李敏" "  作为一款小改款车型开逻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致背,甚至在细节方便也没有任何变化宝倾,仅仅表现在配置上的升级涣。回顾智跑近3年的上市之路来看盆冉,依旧保持着其独具一格的风格呈,即时在如今来看现曙,智跑仍然算是一款前卫的SUV攻,回到3年前炔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抒巨枫、2.4L两种动力共10种车型味袖,售价16.48-24.98万元菱,售价与老款车型保持一致坏颠店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型细,即使它远远的驶来扒,你也会在车流中一眼识别出它匈,城市化SUV的定位倒也不特别柒,不过舅欣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘫杏仑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朵锤。   现款智跑与老款在外形上几无二致铰颈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩想犀,与老款相比尺快慈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏细欢。部分高配车型则配备主动安全头枕芯、前排座椅加热篓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惨怯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踢磺兼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菱嫂腊。这些车型中包括了全新奔驰S级挠休断、凯迪拉克ATS宝坤、斯巴鲁BRZ摆婚列、沃尔沃V40等备受关注的新车日,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迪:9月28日 售价区间涛了:124.8-209.8万元   新车点评疟潭售: “汽车发明者糠惕,再度发布汽车”炔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞍登擒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屠,这也看出了奔驰对全新S级的信心硼深嗜,从外观抖家、内饰兜、配置等硬件方面的足够实力撂,甚至超越许多同级别车型骆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腑兜赣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢参裤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苗乐。具体来看坏烹,前大灯离茶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狗柬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湾居寿,新S级加入了更多张扬的运动化元素弄钢哺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贤夏拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膊,有点类似于现款CL级的设计嫉孪亥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统下缆伯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫉士,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓉沃号,还可通过其控制车载设备等栖颂坛。另外姬魂聊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隘喷芜、LED氛围灯猜蔷速、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咯辛、新的mbrace2智能人机交互系统等哀弹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摔降,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学是,特别是后排的座椅申,高配车型后排座位为独立设计板,并且带有腿部支撑和按摩功能糠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峨诲烫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妒搭惦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邦梧校,最大功率为245kW(333Ps)佛饯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机记啤吗,并匹配电动机蹋行喘,最大功率为225kW(306Ps)暇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惭,其最大功率为320kW(435Ps)亮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器分韦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绰盾咸:9月28日 售价区间亲洗李:30.8-43.8万元   新车点评访牟究: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炕存。但凯迪拉克ATS的到来矗壳到,让宝马3系走下了神坛焕。相比一直宣传运动的宝马3系播,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坍闻。不过在终端消费市场上授成,凯迪拉克还有很多事情要做呕仑碗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衫泼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驾涧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晃妒酶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型串。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兄培,外观方面反九,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遂矗烯,整体造型较CTS而言更加动感岛。   凯迪拉克ATS拥有50希:50前后质量分配泼化,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漂、Brembo刹车卡钳藐瓤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊播地。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氢、LSD后轮限滑差速器呻弯涣、高性能运动轮胎玩叙厕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泉鄙涕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欺下卜。   车身尺寸方面愤士,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锻缮污,轴距2775mm凡。而未来国产后零辱,轴距有望加长丢届凹,以应对国内市场绒锣。   动力方面墒四母,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腹隋,最大功率203kW(276Ps)韶,最大扭矩353Nm驾隙,其百公里加速时间为6.2秒并砍胁。传动系统方面涸侥茂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捅。" "  前言瓣: 在上一期文章中守妊,我们盘点了2013年重点的改款车型瓷魏记,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞬,在收集信息的过程中舱,编者发现了一个有意思的规律客辖酮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腑店涉,往往推出两款猛靡秘,甚至更多祭虐,更像是一次新车的大爆发莱抡,或者说是新车开发计划中的一个波峰呻涧,这样的车企包括长安福特邪崩、一汽大众潜、广汽本田等去菲。与上篇文章不同的是罗岔环,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咸嫩,而是挑出了10款重点车型犀尼蠕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宫饥,有的是较为低调徐匣容,但其实销量却很不错的实力派车型岸。回首这一年蹈簇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拼:12月10日 售价区间读:12.19-18.29万元   新车点评吓洼:作为大众全球的当家车型侮驮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变四绕,是相对比较原汁原味的一款车型箱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秒疾,但空间的改善却更具群众基础伦悍纷。从速腾的热销来看城,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型省丝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形品词杜,雾灯区域的改变也是如此捌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感细侠,也更年轻一些暴耻,少了几分柔美南愤,多了一些阳刚的元素那氰杠。   车身尺寸比第六代更大蹿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绅荒航,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窃铝娘,后排空间略显局促熄完悲。这点在国产高尔夫7上得到改善趁拒毛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石抗辜,相比现款车型锭硕挖,长宽分别增加了56mm和13mm睦颅吠,车高则降低了28mm搅赋票。此外醋骑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衔悍敬,轴距增加59mm仍彼揉,达到2637mm苔铺,使得后排乘客腿部空间增加30mm茧随波,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm签订裸,而行李箱空间也增加了30L艰础掀,行李箱总空间达到380L慷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牡匿端: 相比外观的“小改款”耗,内饰的变化却是颠覆性的缄高膝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妻,并且向驾驶员一侧倾斜攫,更人性化察妈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扣纷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感容芦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砷盒。   轻量化更加明显邻官墟: MQB平台的特质之一便是轻量化残宦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凉欢橙,质量因此降低了37kg爱,另外发动机降低40kg骗,底盘降低26kg努呢掂,电气系统降低6kg等等碘眠,虽然车身尺寸增加夸妮韩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翘遂八,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斥闭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烂,并且一定程度上也能提升驾控体验览双。 【MQB募ǎ块化平台】   配置全面升级亮褪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伟哀镀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诗、定速巡航圈楞、启停功能愤独查、第二代车道保持辅助系统勉墓、防碰撞预警亢戳泊、自动泊车咕、胎压监测筛菩跋、电子手刹涎心韧、电子驻车练赫、一键启动琅桃窜、新版导航及超级蓝牙等功能到。另外羞考麓,丹拿音响蒋、以及更大尺寸的触控液晶屏愤铺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忌冠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唾撵补,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桥拜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幌结,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机憾瞎,其最大输出功率为162kW(220PS)显棵,峰值扭矩350Nm耍。   主推7速DSG双离合变速箱浅千赂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藩炬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喇切,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刷卷,而1.4T自动舒适型店、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱规。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哼:11月19日 售价区间豪推麓:12.98-18.98万元   新车点评捶集:北京现代是2013年的大赢家霜涛挠,销量突破百万辆骗睹晶,并且销售车型整体售价在上升府。虽然索纳塔八的表现还算不错爸蛙,但这是以高性价比换取的翅甲订,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜册防拒,外观更沉稳皑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔼,再加上超出预期的低售价堪皆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踞洁扯。   外观方面赴欢,北京现代名图共拥有八种车身颜色臼,分别是水晶白壬臣孝、梦幻银江馁避、幻影黑俺练坟、玫瑰红光、水墨灰恃陇、宝石蓝赤、丝绸金茧、北极玉茶板。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凳澜防,尤其是前进气格栅处的造型擎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芳对。细节方面俯叼,新车的前大灯设计很抢眼取柯,区别于其它车型恃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诗蔡沸,轴距为2770mm囤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啊酱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裤昏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面截桐插,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饯,以金属和实木装饰为主赎词。配置方面平,有主座椅十项电动调节惋届藐、驾驶席座椅加热通风记忆功能晦、双区自动空调屏坦吕、倒车影像享、定速巡航摄、多功能方向盘纺荆涎、座椅/外后视镜记忆功能奇超、侧气囊/侧气帘犬纤违、副驾驶安全带提醒射撬沮、倒车影像系统你玫称、转向辅助灯喉遂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氯辈绣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面林措,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机司坪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浪呈诡。对于后续会不会推1.6T车型哩净,北京现代副总经理权赫东表示碳滩,目前尚没有这样的计划疾垮财。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淌塘笛,满大街都是抵陕,从朗逸上市到现在的五年来确,在全国卖了一百多万辆晦,卖的这么好谢评梅,自然有这款车独特的竞争优势妻母散。要知道兄唉睡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侨嫉钮,这究竟是为什么淑,很值得各个厂家思考煞饱侩。市场定位抓的准尖鹿,产品线丰富僧,产能跟得上拴,都是成就朗逸销量过百万的因素壕氢卸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垢娠泄,市场价16.59万元淖。究竟值不值旦?运动在哪里铣粹卷?是否称得上运动咯连便?带着疑问渭奶,一起来吧蝎光。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坏钝廉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殴烙钠,这种运动元素的表现方式很常见孰仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荷湿澳,配上熏黑大灯这样的手法畔秤惜,而且很多还是豪华品牌在这样做缆施。这样就无可厚非了哥赡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碘颅写,新朗逸又有什么不可以呢廷送饭?   运动型小尾翼牢提、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点池丛,同样是传统手法酶瓶秃,几乎在外观的运动性点缀上插淑,各个厂家还没有太创新的方式抵李敲。一般些的琶斜,就增加这样类似轮毂四壕、尾翼的装饰疾,高端些的采啤窖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赶,不过幌施席,从侧面看搐瞬褪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斑显,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捞讲。   相比车头和侧面竭岭普,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜕,在说运动感之前傻,我更想说说普通新朗逸的车尾柒绦,更确切的说临,是想说说尾灯碉轮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起链,有一点略显单薄的感觉舶垒贾。运动版上家勃憾,尾灯加入了熏黑处理勉踩,双出排气管也更粗壮了评,保险杠的视觉感受也更丰富列诽烽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邯吾嚷。   本文导航诬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾答池筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夹斥埂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夸椽虹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拦,即韩国的蔚山忻,这里同时也是现代全球最大的工厂毒玩亲。这个工厂雇有3.4万名员工孰巴险,日生产0.56万辆车俄忻芦。   Inautonews编辑表示胁莱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意护。五年前质量提高了欣,但是外形并不美观剩匣。然而瞥举灭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唯说揩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莽解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炕抽浇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镁堵炊。对每个购车者来说芥,这听起来非常有吸引力洁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跋啃径。   与现代旗下的主流车型一样譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笛吝,整车线条从头至尾充满着流动感淌朴环。车身长4770毫米桂匙丧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伍识。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澳迫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龋配惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞎,它看起来依旧如此的适合年轻人苏酬匹。没错珐,搭载着一车的新技术之后缮翰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价联团。于是当新车到来的时候杯,你一定和我一样对它充满了兴趣钾蔬当。这是最年轻的凯迪拉克卢信掳、最小的凯迪拉克粗肮鹿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湘? ● 外观造型壕黄:钻石切割风格依旧波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发蔷廊、2013德国红点设计大奖协侧撇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竭其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刑狈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻,只是这回非核姥,ATS是完全原创的作品赐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm换,轴距仅有2775mm拒窃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦淡甩,而国内我们则把它当成中型车哎慕苟,和宝马3系标准轴距版亭下、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂绵烘,并比它们都要更小一些赶褂。   前脸的造型相当干练蕾奖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉,而是被很好的控制在一个合理大小上来,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔揩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峡埠癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸纱多,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头思诵。出于空气动力学考虑几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五,当车速高于60km/h时回凛鼻,前进气格栅会自动关闭碎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纲杜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唤梗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弓杯剃,并带有远近光灯智能切换功能勘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阶,快速亮起功妇该,缓速熄灭的设定很显档次既。再往下看错诫,闪电式日间行车灯泰、大灯清洗断谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲媒划,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踏降,亦或是造型需求暴,感性的来说反闯耪,可以视其为向着传统美系性能车致敬韦。身处车内酮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷识激,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚。   ATS是一款后驱车殊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘟:50顾涵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾竿促,贯穿车体的俯冲式腰线江、短前悬戈蠕换,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弟窍车。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棠奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉惧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰葛。而在规格方面挝任,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惜迷栋,前胎尺寸为225/40 R18磕,后胎尺寸则为255/35 R18弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统癸聚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褪跋妻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐竟那,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不,至于设计师是否真有此意啤负,倒还真无从揣测埂拔晤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轨,实际上陈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施鳖,由此带来了不错的视觉冲击感凤钵淖,给后车以足够的心理压力卤绒坛,至少眼前的这个家伙一定不好对付和涩褥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩蓝,至于3.6L V6车型何时会引进劲,官方暂时还没有表态溪缚,而是否会有V系列性能车型的推出杰身,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡耻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车地扔蟹,我的第一反应总归是奥迪A6L等陇、宝马5系以及奔驰E级这3款夯。不可否认笛巫堑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纠,路上的能见度也说明了这点比。不过匡臣,随着市场逐步的被细分侨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寒兽,除“老三样”以外盛沽欧,也还有其他选择诺,比如办:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弟,这两款不错的“非主流”产品店牵胶。   今天挡捅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椭恃涪,领略一下“非主流”中大型车的风采补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碳,当然孪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裳。(注僧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妇,雷克萨斯ES简称“ES”邵漓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寐鹿,编辑先和大家解释一下“非主流”的剑晨,这里并不带任何贬义卧娄锹。从销量看案,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱贤嗡,宝马5系9000台以上镀静套、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛇屎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场回努肋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗓岔。   外观贤:XTS尺寸明显更大极记,但轴距差距不明显   对于中大型车来说物,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谱脸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茹氦虏。造型方正且棱角分明的车身造型梗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰城释,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怀。可以说它给你带来的面子效应麻寝,绝对超过它的价格娘阑氛,在半年长测期间技奉缸,我在停车时经常会被问呕:这车得60-70万吧酚囊嫉?   相对于XTS外观的张扬痘哪晾、霸气督橡璃,ES则可谓是低调举魄坛、内敛很多涡阔趟,整车的线条和比例都比较匀称辉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹿疯。   在车身尺寸方面泌滑,XTS的车长达到了5131mm探擅,比ES的4900mm足足多出了231mm淬取铅,差距可不芯逝,但在轴距上海驴尖,两者比较接近肆懂,XTS为2837mm茧亥,ES为2820mm嘉,仅相差了17mm汤郊盲,至于最终的车内乘坐空间表现哆盆,它俩也是半斤八两惋导碘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稠,氙气大灯弊花、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碌虫曹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侗估邦,ES则仅有近光是氙灯晨叔己,远光为卤素灯泡堤碎。其中搐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局常韭随,显得比较个性萝疯呢。而ES则还是灯组传统的横置式苟。   再来看看轮毂和轮胎摩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糕交,ES为17英寸共拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卢,市场售价约1500元/条赫笔刚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲸爬浦,市场售价在1000元左右/条拆爱俱。可以说轰胁,在这方面两者的差异还是挺大的姜糯夺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钱谁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择险瑟猜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰椿凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赎锋,下面就让我们来看看他们各自的优点阮兽蛋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叼,其他两款车均有上万元的优惠坤斯腐,但相比比亚迪秦的国家补贴秀碱,这些优惠就算小巫见大巫了瓷砰。目前在国内的某些地区控噶窍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伸辉虱,总补贴额度可达到7万舍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴封舶。   在外观方面遁颓,这三款车均有各自的特点迫狈风。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镁掀任。而本田则是日式混动车的传统样式掸凌,看起来非常别致庐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杀卞福,非常有气势皮频献。   这三款车中平,比亚迪秦的动力参数最强绵奥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怂。不过要是论舒适和驾驶感受陪,锐志才是这三款车中最棒的工井物。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绕岸颊,因此它的动力参数看起来没有太大优势弘截。   三款车同为轿车彻幢涕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哺惜甜,丰田锐志采用了后轮驱动碾财梁。至于哪种驱动形式更好郊痹,就要看个人喜好了薯。   本文导航缎肆羔:" "  简约内敛不、安全扎实蜂寒逃、品质优良埠粕,却叫好不叫座脊叛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伤卉钦。然而对于一个企业刚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粉拴阿。为此范糜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时貉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斯幢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L槽疾。 亮点配置虏玩靠:   City Safety城市安全系统年痪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裂伶井,而在相对时速低于15公里/小时的情况下味,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀两频。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辅度,系统将马上发出警示并全力自动刹车竿钩社,避免发生碰撞事故谱某。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竟恰,可实现自动排队功能冈培,除了可设定巡航速度草碧,还可设定五种不同时间间隔猛量丰。   加强型盲点信息系统BLIS柒上,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙宪。   倒车车侧警示系统CTA肚膳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壳倒插,如有车辆接近健宋,会发出警告音和BLIS警示灯棘肩。   FAHB主动式远光灯售,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澎匹得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戊番,防止对方车辆驾驶者造成炫目涎寺彼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心结橙墓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择那绕琳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谦还,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藕便。显然沃尔沃也意识到这一点湘,要想在销量上追赶""ABB""恃扛,国产是最为关键的一步氰腥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边不揽。S60L的到来肯定会对宝马3系魄丝硕、奔驰C级邪邓畏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战报复,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芥槽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倍编诬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孺钞,我们今天对比的是2.0T智远版烂矩,售价为30.99万唤车,而其对手同样是搭载2.0T发动机塑恼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灿姥。 ● 外观对比   从外形来看棺掠,沃尔沃S60L给人感觉干练好、紧凑樊,X型前脸略显凶猛煞风盯,富有冲击力宦匙愤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佃困,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱萎檀皇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚏挂抱,采用氙气大灯光源淌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恃,只是少了前雾灯飞。相比之下耙叔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合青艰,同时还配备前雾灯侗骂。只不过灯组并非自适应前大灯究挠弥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滥轨混,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冻顽捶,确保驾驶安全叼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楷截拘,轴距增加80mm达到2856mm茎纱堂,而奥迪A4L轴距为2869mm撤矮光,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势看喊劫,不过高度和宽度有所不及份睬。两车空间表现如何讼繁豆,请看后文的实际体验际蔬。   两车侧面造型也具有不同风格磁踩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娠峰,而奥迪A4L侧面更加稳重胆,看起来朴实大方孰扫霉。 在后视镜上剿娜处,两车都集成了LED转向灯蔡穿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笛蜂,而沃尔沃S60L则没有滑毒爬。 在尾部硕,沃尔沃S60L造型略显生硬了丹涎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和工拇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计成须负,同时加入镀铬包裹羞,气势十足泌,而奥迪A4L是单边双排设计哎毒,无镀铬装饰踢婪愁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎题效,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锈粉朵,尺寸为225/55 R16轮胎贩尖船,相比之下尺寸显得有些小了撼抨晌,同时配备的是非全尺寸备胎虎吹撮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎党福,只有修补工具有点不厚道密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的插迪胺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸽?当时的网络上绝对是一片嘘声女。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刹热驳,这似乎就可以理解为特立独行鸿嗅肛?或者说创新撤嚼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伤,通俗一点说就是喘剑:走自己的路桑居桅,让别人竞相模仿姬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阮,时间不长溯臣丹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸿麻怯?当时我无法回答汞湍砍,因为还没有对自由光进行全面的了解枫葱,经过一天的试驾体验之后沸,我认为这次Jeep自由光确实有点料枯,甚至可以说气势汹汹冕夺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉┨汛取,那么它到底有什么资本来搅局呢杆氓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烷驰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偷,在做颠覆传统这件事芭捕还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叛就。就拿前脸来说问,好看不好看绝不是我个人说的算的牟孰氓,每个人眼里都有一个不同的看法赖颂垂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧报布。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灰橡稍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寄,Jeep其实并没有太大的优势裸倡,包括大家最看重的轴距表现课揩,在这个级别也算不上是太突出绩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漠,让消费者也能愿意买单炼粟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了软,其尾灯设计和大切如出一辙谁儡躬,只是在造型上稍微做了一点改变锤赁铆,以便能和后车窗衔接的更自然一些迸沁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阀,这实在是太个性了涸剁棺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抽,不是吗仙?   本文导航潞:" "  “便宜疤、省油屁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剐报。因此券,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”配忙普。二者不仅定位和排量相同息,售价也都是6万元出头瞥。那么谁的配置更丰富槽,性价比更高呢此抨炊?接着往下看吧公秽。   备注附得巴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灵膝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滴抨粒、“天窗”和“后轮碟刹”耙偏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厢抖苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彻孺胁,促进其他品牌产品的更新或者降价监瑟,以提升竞争能力坚拳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沁剧,但又觉得竞品车型优惠较多”镭健涣。今天就随着我们来看看蜂停,新威驰对比瑞纳撕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶,此次我们将两款车型的顶配加之对比裁歇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梦守。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猫戚垒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多览挂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓬便思,以往圆润的风格被全面舍弃及欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象翁寐。虽然初看有些夸张厕,但是符合小型车定位规,更多时候它是年轻人的代步工具蒋,所以造型必须年轻晚。大灯面积不但较老款车更大皑夸瀑,眼神也更加犀利锨淋孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壤吩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抗克,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阔痰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萎派,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碎蒜,诸如电动天窗捷膏、前雾灯与后视镜调节都在其中邪擦磊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潜,日常使用的便利度稍高一些脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囱猎,轴距达到2550mm点设挖。与老款车型相比加长且加宽然,这是为了适应造型变化的需要浮沮轨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刺唤牢。   新威驰车尾没有车头那么激进陛,显得时尚而舒展慕。整体线条看上去硬朗多了吮番。在高低配版的车型之间温虱炭,外观元素的差异并不明显千哎典,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条信练,不过在潜在的功能上却有所不同计瘦汤,高配车型具有独立的外部后备箱开关钎酱歇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毛缝,在日常使用方面的便利度有所不足寺憋。   瑞纳尾部的线条更是犀利浚谅懊,线条从车身一直延伸至后备箱芥祟贡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僻屎拓,增加了不少的层次感和运动感榔。" "  旅行车在国内的发展进程穿驰,现在似乎已经开始有所起色讲,但受到各方面的影响狙淑土,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃互检。记得应该是在去年裸毖痰,各大主流网络媒体几乎在同一时段棘谴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钵公,虽然没能在实际层面上起什么作用期舶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搐赋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车维嗡黄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段串娠芭,但是大部分车型均已进口形式引入锰侨父,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铝。宝马全新3系上市后吉捣忌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嗽恫毙。不管是厂商的试水工作惠,还是为了后期大力推广的前期准备沪谭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款貉达。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丰谰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悲,但官方却并不这样为其定义澈,所以除了V60之外丁革,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碴茂柯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i称皮匠,三款细分车型跨越了30-50万区间浇了,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镰埃。   328i M运动型挥圭朔,是3系旅行车中的顶配车型文,M套件必然是它表现非凡实力的根基收泉。BMW的M系列产品峭轰卤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玻盯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踌躺讳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潘迁插。在M套件衬托下的新3系旅行版慧锤玖,表现出的攻击力和威慑力很强筹慰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型入达端,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能监途沥,也是几款进口旅行车中最为全面的垃叉良,除了前部以外骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头好衅,令驾驶者的便利性有很大提升眠皇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘛,造型圆润的尾部整体风格嗓澳,让旅行车身份表现的恰大好处蔷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩课,但是尺寸不大伸拦县,威慑力也没有想象中明显痹说。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蠕氦,极富肌肉感的线条元素懂蝗,让它表现的干练紧凑久僚。   本文导航佛:" "  曾几何时惕熬柬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伐。物是人非岗砍街,随着中级车市场竞争的不断加剧剩概恰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜。在上个月的广州车展上喊干释,全新天籁·公爵正式宣布上市搜犬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庐诺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仓聚,来做进一步的了解吧凶板呸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忍纠聘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萎惫: 稳重与运动谋,风格各异   车身尺寸方面屁绰隆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啡,车身宽度办、高度与普通版天籁车型保持一致铆星,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玫损茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拖,只不过在细节方面有所调整蔫斯兑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺辩,后保险杠排气管内嵌抖伎摊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲁剑,俨然简多了几分气质的提升胆瑰拎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屉坡, 新君越的外观风格更趋年轻化倒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剑夯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牌矩粉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卧歌金,尾部设计与前脸造型和谐呼应氖贾谋,相比老款车型稳重端庄的设计风格讳坞,全新君越更容易让年轻的消费者接受胃。 【君越 整体外观】   外部配置方面纶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饲、大灯自动清洗等功能迪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涉良。通过下方的表格我们可以了解到嫡,同价位的两款车本骋荚,君越在外部配置方面显然更为全面一些寞杉,LED日间行车灯鬼桐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茧聘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矛画: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头公冲加: 日间行车灯灌嵌居: 随动转向大灯谐抖邓: 大灯清洗装置龋: 氙气大灯舍豢: 倒车视频影像吮垒腥: 大灯高度可调媒戒潞: 自动头灯褪释: 泊车辅助覆瘫拌: 无钥匙进入系统剂: 感应雨刷遂剩菜: 电动后视镜广械夯: 后视镜电动折叠伴喇: 后视镜记忆槽哦乘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甫缝么,年级里有几位南方来的同学瓢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹈绵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阀岸甸。雪对于那时的他们邢肉,是上天赐予的礼物交搭埠。但是可阮汀,对很多北方人——比如我——来说撕疤廷,雪却是避之不及的灾难复投,它让我们的出行变得困难重重姑林呈。不过这次却不一样盾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起先吮会,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先然,请允许我隆重介绍一下今天的主角前笺垫,我们的冰雪座驾话衫,一款中大型SUV——福特探险者踏圃。探险者是福特的旗舰车型下裤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啊,共两种配置峡蒋袍,售价48.98万陶素棘、53.98万釜互鞠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元及涣颂。我个人非常喜欢探险者的外型捻皮咕,它魁梧而正派碳堑匡,颇有美式SUV的霸气第。牡丹江的冬天白雪皑皑巩府凭,探险者出现在这里十分应景嫉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥沥突,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渺叮。这样的冰天雪地里锌砍善,就算是带着手套在户外拍照泡,手指依然会被冻得失去知觉胜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陪。探险者的方向盘加热速度很快渺坑闯,开启后几秒钟就能感觉到热量澎,太实用了盟拍烧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机离男,匹配6速手自一体变速箱京。探险者在海外还有2.0T版本车型烯令,不知为何暂未引入国内撮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面角,并没想走量骏翰。   探险者为承载式车身结构遂贺,搭载一套适时四驱系统实酶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样度轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耿家能,后桥轮间为开放式差速器磷城,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窗池,以制动打滑车轮的形式实现速。这套系统的越野能力或许不是那么强大茫爬滔,它主要是为提升公路性能而存在的唐硅徊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霉。这次我们挑战冰雪路面旧,这套系统发挥了重要的作用皖。另外不容忽视的县孩诡,便是探险者的“神秘嘉宾”了爆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎琅构,官方称它应用了发泡橡胶技术歇掏酚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脆参冈,从而让胎面贴紧冰雪路面席沁,提高抓地力衬甸。当然靖宿,这款轮胎价值不菲赦北空,以探险者高配车型的轮胎尺寸探措唱:255/50 R20为例互撅光,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孟乏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的街癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贩程既,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讽糯容,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汾协廓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哭火焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑路敦诗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炮领?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檀梁供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉勒袄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兔芍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伎娩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贬,两车的轴距都超过了2700mm午,使它们在同级别车型中的优势非常明显探棵伶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计互亭卧,略显圆润的车身看起来动感十足表。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感版淖度,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烹灰,550引擎盖上V字型的线条动感十足筋复。C4L大灯的设计相对简单漏苯射,全系采用了传统的卤素光源兰痘,而且并没有采用透镜的设计妊舅蕊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汇飘崩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜行撤,还有转弯辅助照明功能桑桨,保证了夜间的行车安全阀驼。两车都配备了时下流行的日间行车灯涉洛剂,值得称赞的是酬固胺,550竟然为雾灯也配备了透镜汀咖,这一点值得各大汽车厂商学习谷胁额。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陌姥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赣,550上扬的腰线勾勒出时尚翠、动感的侧身线条甘碱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朽恃钮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计申嚏令,并搭配LED转向灯速舒霞,视觉效果和安全性兼具搭狡虫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扛辨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔷。   C4L具有无钥匙进入功能渐嫉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性福苦桥,550则采用了常规的腋灞牟ⅲ控解锁功能屯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞬染翻,C4L刀锋式的造型更加犀利鳞番,550则更加尖锐拐。   两车的尾部造型比较统一滔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谓的浆,圆润的造型颇显稳重赏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柒,这样设计不仅美观鲸,而且可以增大后备箱的开口角度嗽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镭队风,视觉效果极佳铜附农。两车都采用了4点式倒车雷达观啼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低达廉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潦,使泊车更加安全逛叙薪。C4L后尾箱并未设计开启按键嚎,只能通过车内控制按键和宜忧担控钥匙开启熄勿苔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启城,使用起来非常方便陡授。   本文导航渤嚎:"    紧凑级两厢车钝,如果倒退10年前科,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漓辅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伙荤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秀课,它于不久前推向市成浪宋拧,但其实它在国外早已上市湍涉。雪佛兰在近期才引入丹歉,相信也有自己考虑烽陋,好在这个时间也不算晚券,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骡闭聊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虐悉,相对较低的入手价格驰飘壤、时尚的外观设计以及良好的运动性能棺夯,都让其成为该细分市场的热销车型挤肆汹。而在紧凑级车型中浆红,三厢版在兼顾运动的同时适,实用性相对更高一些湿械卫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搁为掸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝耄克斯三厢版(以下简称负心“#克斯)进行深度的比较溅,到底谁能从中脱颖而出舰奈桔,让我们拭目以待米瞥厂。    在刚刚结束的2013广州车展上笺谓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹦。此外凶确场,附槁克斯去年北京车展的正式上市础馆嗜,也让这场紧凑级大战更加精彩咳叹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妙,作为其小弟的马自达3能否一样出色俺烁?感悼矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碉跋,能否从容应对村完汰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戮茬糙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹤介捎。就在媒体日当天蹈蔬懦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岛澳促,经过旁边人的介绍嫁,惊叹一句怒:原来不是一个车疤!可想而知谎落,这兄弟俩得有多像躬肆评。    2012北京车展上市的缚煌缕郑克斯相比前者邵躬鹅,已经在市场上打拼了一段时间番癌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞奸惭,但是干郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位韭釜,还是毋庸置疑的倪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酬斤落,为了让评价更加客观角赦饶,同时亩瞄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞪,我采访了一下身边的同事和朋友探烤。   同事A淀汾:男膳幌较,30岁策痢、已婚蜕痕、儿子1岁多    我哪个也不要秦,原因只有一个惩蜗:都太小啼设。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虽坍,实用!当然这两个车白给肯定要可瘁。(也对将绰母,老婆孩子热炕头的人阀木枫,还谈什么运动莲魏领,能装下更多的人和东西度,才是硬道理)   同事B被省溪:男官,老复莱ィ克斯车主滴矛详,奔三的年龄杜旗醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父径梗克斯漏剂蝎,理由是有优惠颠、货源足裂沛节、随时买喇爆,听着怎么跟买菜似的陕俏头。   前女友觅:24岁钨瘦,高尔夫6车主蒲琼冲,略带公主病    选马自达3瓜祭拷,原因是好看瘦,我再问还有吗裴废天,答曰腔:好看盎谏唷!我继续问趴,跟我急了表,提问结束赁。   现女友旱败:25岁乡饺,对车没有丝毫兴趣埃,仅对各类衣服截肠、包包弄泼虫、鞋等物品上心    我选马自达3吧痢,原因是就看这个顺眼陕,所以就选了肪少。(明显敷衍了事)   女性朋友跋:24岁贩点夏,某时尚杂志签约平模孰,对车有些兴趣蒙,但只是停留在表面    我选马自达3宝,因为好看肉,身材我喜欢哺,而且红色(主打色师玫:魂动红)是我的style泡骆,所以我会选她的说采。(这种中英文混合体惜对,外加“什么什么的说”的语法真别扭交皑辱,说她好几次胎鳖,不见改)    采访结果显示哎纫沏,果然是萝卜青菜钵虚糜、各有所爱强残伎,而且给出的理由也是五花八门催猩啼,那么到底这两款车有哪些不同骏,在面对不同的消费群体时杀,它们的表现又回怎样讣抖另,废话不多说盾吧挽,让我们往下看谓畴。" "  2013年8月轻,本田CR-V共销售了15393辆俗崎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徐戮武,本田CR-V共销售了18989辆眉诬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挤蠢,本田CR-V共销售了19510辆烂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峭,本田CR-V共销售了19288辆烘,全国SUV销售车型排名第二......事实上涧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浅,它的优异表现还远不止这些翠,截止2013年11月底九杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惮醛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膝瘦哭。是什么让它成为了国内SUV的明星炕泛?又是什么让它如此大卖枪辰?   现款CR-V有2.0L浓署、2.4L两种动力共7款车型晌花,售价19.38-26.28万元颧替缓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞧催,售价22.98万元)唯咯小。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篇匿芯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冬,纵观整个CR-V的家族史撕却,前两代车型还有些“方盒子""造型汐,而从第三代开始穗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战详,坚定不移的走着城市化SUV的路线汐傻激,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屏禽胚。   说到第四代CR-V的外形藏,也就是现款车型系内,它的外形并不是能让你一见倾心的主怒乡,CR-V上市之初敌巧上,人们对于这样的设计褒贬不一豆成姜,甚至有些“不得民心”香,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺会鞍。氙气大灯坪缕头、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上父哼。值得一提的是汉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上貉,效果出彩脯稗莎。   车身长度比上代车型减少了25毫米凤朵,离地间隙下降了50毫米度,仅剩130毫米筛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞪蛾,但却令离地间隙接近轿车搐屠,轴距则仍然保持在2620毫米拢构,整体效果比老款显得修长不少辞祁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因存矛,在实际驾驶过程中僵沏,提供给你更加宽广的后方视野级,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愧。   现款CR-V提供17冬、18两种尺寸共3种轮毂式样牧遁丁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外落就,其余车款都配备了17寸十辐轮毂獭潜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饱,车尾向外凸出比较明显强,给人一种臃肿膨胀之感奉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索户。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轿谰漂,给人一种臃肿膨胀之感秽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汇,为实用性又添一分镣财纽,从之后的销量来说膘蓄水,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隙塑,保持着高歌猛进的态势弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祷玩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽阔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芬吼袄、精心钵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搂耍母,排量仅有2.5L懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS通轰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它貉搽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忻。   第三代雷克萨斯IS维履溅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残,全车线条设计更显张力储蓝镁,饱满的肌肉感让人过目不忘百擦危。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌挤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尉倒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅火啤,丢失了一丝霸气席努。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加科,长宽高分别为钙:4665mm曝解天、1810mm蠕坚、1430mm墓。同时轴距也增加了70mm菊,达到了2800mm妮碳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言探呜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曝,其前后配重分别为53别谋兄:47钱垫凰。接近前后1防:1的配重也体现了其运动本质抚。   IS车身侧面短小精湛双幌微,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狄插假,显露其灵动的车身姿态略。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妥纪季,依旧是纤细蹬、锋利硕,绝不与传统设计相妥协羚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恕孩椒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仙艇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性软滑村。   毫无疑问妻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力困。你可以觉得它设计非常超越淘亢,也可以认为它很有美感收拟勾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动全竞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拆盯,石油的消耗量日益增大汗苔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浅辅,排放着大量的尾气屯,制造着日益严重的雾霾天气鞘劝。汽车尾气的污染挂羌矮,越来越成为大气污染的重要元凶捷猫。开发替代清洁能源颗怕,代替排放巨大的内燃机朽辆斤,越来越成为厄待解决的课题连锨。现在很多厂家都开发了混合动力车型陵,这项技术基本上成熟了钦炔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漠彼类,也没有成熟的商业模式来进行推广杉,即便很多条件还未具备担,即便这样那样的客观限制捐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面救敦回,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一加忿闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品榷苔,叫做启辰e30晨风讳榔膳,这款车还没有上市茹陪,很多技术参数还没有公布抠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据什,介绍给大家摄诽。但即便如此佃脾,这款车还是有据可查该修,开发平台来自日产聆风电动车仑,外观也和聆风十分相似施撤乏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩吾砂,2700mm的轴距和骐达相同淳嚎戳,外观的样子也有几分相似努阂。但明显晨风的很多细节显得与众不同铃忍摆,前脸没有进气格栅的设计醛卫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褥棋缉。而据厂家人员介绍呻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台献诬吻,而是单独开发砍惫。   尾灯使用了LED的发光元件携,看起来更加醒目祁焚蘑,垂直的长条状样子也很有个性萄经傅。但在车尾上很,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焚倦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谜纤,用以分担电池组的压力卫擅,这在晨风上是没有的溉念污。   本文导航慰蔽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)等,照片上看它挺精神咕,设计有传承有创新嫂凳,硬件配置有增有减惭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瀑,没能去测试现场参观参观效秸块。   命运总能给人惊喜毋蹲。上周五下班前偿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腾,领导突然走过来跟我说波委凸:“来了个顶配副崤迹克斯授,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”却,周末的小幸福就这样碎了一地解程乒,我得跟两台机动车泡在一起肖盟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擂牛,坦白说现在我对它俩都“不来电”接。这样也好税坝,好歹保持个立场中立对吧涟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满釜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衫徒蔫,比如为什么海外有独立后悬架枫限佩?国内全是非独立后悬架认孪?其实道理不复杂寸峨咖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撵粉肛,既然如此澎含,那就遵照做生意的基本法则来做瓦矛穗,降低成本瓦,攫取利润构糯瀑,无可厚非卢。我相信如果改悬架车就没人买录郡,那他们肯定不改讲腺。   福特比较谨慎去,善于跟消费者打成一片天,挣钱不忘树口碑淋侩,好口碑又促进高销量黑舶,顺利打造良性循环圈汝得逃。尽管它也有这样那样的问题纷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买席,值得大众好好学学纹。话说回来哩仙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珊。   现在摆在眼前的高尔夫7和概κ龋克斯焕拳,是各自家里的明星产品棋柔嗜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掳率,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郎妒罚。把这两个重量级选手放一起扇湃蓝,能擦出什么样的火花来妥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矮庙,似乎这样能出一口恶气履探蓬。不过我得劝各位一句狼奥:百花齐放很重要蔑辨,一枝独秀最糟糕牛赫家。   ●外观   扯半天总算进入正题巾掇,这个阳光明媚的周末杠,没有雾霾的打扰睛杏,我把两台车放在一起拍了套合影楷釜忙。看看它们酚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7室,一个是16.29万的顶配版两厢赴胨В克斯绞。要说家族式设计背呸,大众当然领先其他厂家讽汰藐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刨,福特的动作稍晚一些胃,效果不赖铂蛾酸。   所以当高尔夫7和甘逑始遥克斯站在一起的时候嫉挝米,你一眼就能认出他们来自哪个阵营些。谁好看我不说掇深,大家都有自己的喜好肠却厂。两款车前大灯组内容丰富魂苛,氙灯首嫁饰、日间行车灯熊称赡、大灯清洗椽唉嘶、雾灯一个不少岔味替,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喇冷,而妇眨克斯的则要花6千块买选装包八男,朋友们浓入,要享受还是得多消费啊忍钾。   车轮部分有看头护。钙私校克斯胎宽215mm榷朗信,米其林博悦轮胎儡呵,轮毂造型带感瓦等,给个好评潘瞄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绢嗡。高尔夫7胎宽205mm咸,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲍礁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘎绣。   车尾设计各有出彩的地方雄戊沛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杏僧猛,LED尾灯是个加分项伎谱,盖盖龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意反丁。左边那台风格沉稳一些烩拇,右边的青春气息扑面赦嚷,你喜欢哪个寺港停?" "  “牺牲一定的车身刚性童,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峰邦骄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皇榔修,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”假某挨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼻裁眉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面端。就在上月书,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慧,至于奔驰C63 AMG热,目前还缺少这一车型潞槽。   由于是RS5 Coupe的系列车型虹盾睦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暇诡,毕竟除了性能之外搽垃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剂喉。   延伸阅读 搓茄儡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗣发书,其中包含对车漆颜色负低互、内饰颜色以及电子功能等自主选择氖酪凌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娠竞灰,所以在配置解读方面醚冒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注密拣,并将官方价格告知大家潘城炯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妒耗本,软顶敞篷采用电动开启宫韭,时间上需要15秒即可柯,而将再次闭合需要17秒拐,其开闭结构为多连杆双片式断,这也大大缩短了开闭时间播艰尸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷海,为了不过分降低运动性巷堵面,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搂脾袖。排气方面也是RS5的一大特色戊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管操,在Auto模式下左右分置排气各打开1个片楞,而在Dynamic模式下会全部打开贯叉。   本文导航姐怯黔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捷掠,或许大家已经是心里多数忙怀粟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弗费便,定位于新兴的小型SUV市场密。众所周知换烈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鬼,长安铃木选择在这一细分市场发力瘟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛊弥,通过对比分析冀秆套,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拒策地。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皑谁,搭载1.6L发动机婆便滴,匹配五速手动和CVT变速箱收形,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晒楔混、2.0L两个排量六款车型肛蓟病,同样匹配五速手动和CVT变速箱新福枚,售价区间12.88-21.88万元话锋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穿驶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒂聘艰,通过下表的数据显示得知俄氮扇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晾,相比逍客霖磷、昂克拉等车型同样处于劣势田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼纺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滔幂酚,还有与车身不同色的黑色包围酱、车顶行李架氏,短小结实的车尾扁够,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罕。车身颜色选择上躲,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹃攫、皓月白椭、星辰银捞华、丹霞红诉副教、银河蓝和晶岩灰六种颜色姑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筹背,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酸,雾灯呐净、下保险杠也经过了重新设计泵葡碉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陕。车身颜色选择上磊嘘,劲炫ASX提供了珍珠黑滑惩、极地白被、翠鸟蓝孝涤、酷银棵骇、钛灰五种颜色厩使呢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扫病蝎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姜残,前后雾灯潞唤,并配备大灯清洗功能够,外后视镜集成LED转向灯;同样波,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诲煌晌,带水平调节和自动清洗功能猛酷,其外后视镜没有集成转向灯闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谅馈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂躬认炭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂就渴,二者均为铝合金材质簿结独。所有车型均配备优科豪马轮胎猾。值得一提的是饺娄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侩公寐,这在同级别中比较少见忌星陷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啥,根据车型的不同尺寸有所区别烈短刻,低配霓通:215/65 R16佬,高配场厩:215/60 R17嗣,轮胎同样使用的是优科豪马鹤,同样配备全尺寸备胎薪,两车在这方面都表现得很厚道略飘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虐痰嘛,第七代车型党妻得。其指导价12.19-14.49万辜,这是配备1.6L引擎的价位伺钞醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品考虱钡,账面要准备好14.09-18.29万集。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亨鸵帕,当然巳,身为第七代的它忌,在冲击属于自己的又一串“第一”埂。但我们相信究惩里,短板才真正决定高度嵌。   全新高尔夫的德国总设计师说赊瞳,它的设计主导思想为“简单既经典”是琴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胸:中网与大灯的相对位置敲虹、拓宽出车身有力的轮拱鳖邯谈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钞惫枯,这台在中国拥有极高人气的两厢车号寝,一露面嘿饥,就好评如潮惧篮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钦,但还是要将6/7重提魔,除了外观上的差异笑辈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捣幌珐,比第六代车型要长56mm烯柿归。而整体车身比例上为荣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徘,轴距增加59mm并订想,从而提升至2637mm耍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峦答合,但新样式的内部构造也足够炫滩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汲裸蘑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念断。高隔音性的特殊树脂层钠焊维,形成3层薄膜结构屡氯胯。它拥有很强的抵制振动物理性能垮。   直接跳过撩人性感的腰线涪琴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箱昂。相比海外的双L型耻,或许辨识度更强一些习鞘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的独抚,但高7的不一样昂惺。细心的你会发现盲多拼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俩管,才会主动启动闯间匙,并且拥有厂商宣称的132°广角匣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爸沟扒,天平再次偏向了驾驶者一侧趟。整体内饰上传纶喀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是通痕:放弃中庸的设计理念赣挥讽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派此话皮。不规则的T型区崔撬潜、活泼的金属线条点缀芬,让全新高尔夫大变身粗惫捣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷,它能够让你感觉非常新鲜了。   坐进高7内线,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佛儒,比普通天窗大了30%丸坛。而外掀的开启方式有点奇怪挞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抹挎官,同时还为内部提供更多头部空间脸锣。   大众车型的人机工程向来让人放心氯汉,这个角度的方向盘触,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梦阶扛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型善,或许来个拨片更有型吧净。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症多粳霖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度板抒。   本文导航虾:" "  在国内的SUV市潮咐晏小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胯停嚼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浆,正因如此嘶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帅欺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撵篙。   说到大空间翰搭空、七座设计甩哗、配置丰富的SUV道搪窃,北京现代全新胜达是其中的表表者鸡豹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忌牛橙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手童窖污,下面我们将对这两款车型进行对比分析婆哨挥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购杉哦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巴,设计上中规中矩烂喷,采用了哈弗新的家族式设计元素木,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔷娜,代表性的设计元素有蹿:大尺寸U型前格栅躲黑颗,粗壮的镀铬横条格栅挤,时下流行的“X”型前脸修缎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美店览勾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钢茨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篙耪我,再辅以造型锋利的大灯灯组茂踏,极富视觉冲击力扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭芳复,现代品牌的确更加具有超前思维意识笨瞧庭。" "  如果提起讴歌品牌琅坏缕,大家一定会想到MDX这款车惋,究其原因帘复卡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凄,拥有讴歌最顶端的先进技术菇莎。在2013年呕鲸绘,讴歌上市发布的新车相比以往脑惹,算是非常密集的金跑卢。即将岁末牧雷,讴歌的新款MDX也开始上市销售停推辖。作为新款矾驹笛,MDX的售价降低了谐幌郡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纷精。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轨睬吗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投苫沮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮花比。使弯道驾驶更加轻松卸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卸采挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卯涝,在车辆制动时固桐躲,通过制动延长扭矩矢量分配净氨碉,提升转向的循迹性 伸,这在之前的讴歌车型上是没有的楼,包括RLX记。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诬巴嘘。但我们看到冯谩,在讴歌品牌乃至本田车型上铰孤,自然吸气发动机依旧占据主流倘懊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恒,在新款MDX上使用的3.5L发动机常毖,带有VCM可变缸技术撩虎蔑,在不同的动力需求下肛旦,发动机自动切换工作缸数痰搬腺,用来节省燃料缔,提高燃油经济性克。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朴纪,使用了全LED大灯吩酷心,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揩,不止在新款MDX上出现恕拉,旗舰轿车RLX上同样具备桶假吵。但和MDX相比风,RLX的前大灯内部结构稍有不同氓径困。而MDX的这种全LED大灯潞吓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平含胎,但据了解讴歌正在向这个方向研发舶纽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阑敲骑,其中大致包括救援策贿绣、定位示、导航检索等常用功能贬垮蔬。但值得一提的是瑰思,讴歌的这套系统在整车质保期内高霸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炔拧些,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桃,通过车头窜伐、车侧焦柯唤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遣。对于前方障碍芦驴、侧方停车健霖扁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚀拉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锌没府,MDX采用了59%的高强度材料娩,热冲成型一体式门环等途径间谴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烙刻邦。   本文导航肆:" "  在新一代天籁发布之后秀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皖称期。二三十年前啼妈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越系夺焦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堕虚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趴。而谈起这两款车渴嫂怂,目前多数人对它们的理解是势良春:把普通版天籁和君威的车身轴距加长程蔬湾,配置增高虱胁,便成了公爵和君越鹊埂认,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸表、动力和配置等等蜕姜落,却有着极具诱惑力的价格逼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘课开,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额京歧慕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菊。可它们究竟有没有这样的实力拨堑?两者比拼谰际教,谁又能更胜一筹晦烽椒?本文即将为您揭晓垫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘁榷胳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瀑,售价区间为23.59-36.99万元括。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版济,两车售价分别为29.98万和29.99万斧,价格非常接近仑欠蕾,比较有对比价值桔巍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显燃,主要是雾灯舵距春、轮圈等几处细节可以加以区分垛笛,尤其是中网变得更精致悸,车头更显大气麓泛。但也就是这些细节的变化爬冉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弦浆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冕龟矾。   大灯方面行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剂谦淀,不同之处在于匣汲模,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷。   车身尺寸方面申,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漂俯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刷,君越的长度同样超过了5000mm狗念间,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胚犊伤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筏榷狗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颓暴,并没有追求锐利饺臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅检订昏,腰线设计是其外观中的一大亮点偶定,并非大多车型采用的一条笔直线条洗庞,而是在B柱之后便缓缓下沉庆喊黑,在后排车门上形成一条折线版嫩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仿闷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倾。   尾部来看贾唾鞘,公爵与标准版天籁造型基本一致绍,尾灯造型也还是一如既往地犀利韦币抱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合电秋,为整个尾部增加不少活力联扯讹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纷虱霖,使其整体感更强铅冲渡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欺潭,轮胎方面灸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎必,更为霸气彭。   ● 外观小结晶膏: 两车均采用年轻化设计取合,稳重气派;车长均超过5米揉响,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上认戎啥,君越表现更为抢眼疾。另外部芦,从个人角度来看辞绣酬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计降,相比之下它的造型更加简洁膜窟啸、规整够耍劫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钠台,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发担,足以呼唤出你全部驾驶激情吼。你可以视它为野兽饲,但我更愿意称它为内敛狂徒讨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诞湾。它是驾驶利器侧颂痴,也是很多人心中的梦想之车顽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竟卯溅。   既然说道奔驰AMG醚媳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淬独。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样木闺鸡,都代表了其品牌车辆高性能版劳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铣冀滩,这些车在发动机配置调教稻涂碘,底盘调教晤,外形和内部设计上都远远超越原厂车锹泡被。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型点杏涵,它的长宽高分别为4707mm乐、1795mm和1391mm埃,轴距为2765mm谜嫉。参见下表可以直观的发现擞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的感斯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擞喘遁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豢渐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贪徒憨。但细看之下副,还是能明显看出差别屠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位必胃女。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慷安皑,流畅迷人更具轿跑风范伎纫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藏沫。   除此以外跑奶鸿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筒罐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂不科,前轮尺寸为235/40 R18匠掏,后轮尺寸为255/35 R18阔蚕歌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钠胎庭,以获得更快的加速度坊屯囱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钦停。   车尾是C63最为霸气的地方垛誓愁,四出排气管宣誓着其运动特性宝涕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一观郸补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淬,从而提高车辆的稳定性华寸涕。" "  11月12日是邯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涪。无论在平台还是动力上窗,这款车都与标轴3系基本相同攘。动力上妒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骇,依然分成风尚丧榔订、豪华和运动3个不同设计套装局,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绥淖。无论怎么看度,4系都很像一款双门版的3系瑰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢光氢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荡。   虽然名字是4系盖狼,但如果只看前脸耐,恐怕一眼很难分3/4系乒。不过仔细观察细节的话扫郎千,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隘窝。比如更大的开眼角设计巢,更修长的双肾格栅架逞,还有明显不同的下进气口设计风格费。当然喝,了解宝马车型的消费者都知道栏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矾虎。此外醋潭,前脸还针对空气动力学进行了优化葡捐芬。 【左勤莎汤:豪华设计套装(选配)/右书脱囤:风尚设计套装】   侧面造型上程翁,4系明显比3系舒畅很多等愤上,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夏豢,更修长的车门对此也贡献颇多兴碳。不过轮胎规格和3系完全相同无冬,似乎很难体现出这款车有多么运动漂械那。另外箔肝项,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚏扩势,和前脸的进气口配合诉答,共同为刹车系统散热叙面。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喉幸恍,不仅装饰性强狸,看上去也更凶狠设钾咖。   尾部设计上水,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灯。猛地一看依然很3系传靖,但饱满的线条体现了4系的不同僚删欠。尾部虽然整体很“壮观”淡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矾,别有一番风味袄裸。另外碾,根据套装不同拓烙拾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涉,实拍的运动设计套装为两侧双出顽吞,个人认为设计还可以更精致一些艘钾。   车辆提供鼻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址文:北京市海淀区闵庄路19号   电话亮凰累:(010) 5872 8888   本文导航溺盾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潮棋,自日产逍客2007年在英国上市以来默,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痪。各汽车生产商自然毫不示弱戎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酿刀化。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啼骄,公司就对其外观和动力均作出了革新骏蹭阑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吗娘。这款车售价要高于ix35懈彩,标配版的售价与高配版的ix35相当挛沟。较高的售价并不会对消费者影响太大嗜病锭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颅股绍。 ? 现代ix35   除此之外簧吠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擦场钝。完美的驾驶体验圣欢,充足的动力表现躲点,日常的实用性以及低廉的养车成本乏骡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间前伍鸿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娟噬拖。CR-V的后备箱打开的角度要更大朽巳,后车门打开的位置更高恃,加上方便的一键式折叠后排座椅赂麻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缚笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞某。ix35的后备箱地板离地面更近蕾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肯量。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佩旦哗,他们要对此多付1,700英镑陀惊。其余两款车的四驱版九:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碾钾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浑诬。   从标配版本来对比三款车掀,ix35要优于其他两款棱捶。SE版就提供了后排加热座椅痰砂颇,方便商务人士乘用汹。高配中更是有导航舅琅,蓝牙弧,真皮座椅首霜净,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸡苗苗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠遁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旦。   综上所述受痉,我们推选出这三款车的排名分别是提下菠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的箩瘟,但是它的驾驶乐趣却是最大的络尖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靠挛锋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足参诉盒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伺喜捌。低的污染物排放樊冈,强劲的动力表现冀柏,新引擎的装配让该车重获新生涉吾嘘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问父,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疙顶底。不光是低廉的售价仍深斧,标配版的实用和保修期的延长断奖,让该车十分吸引人盆视萌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吹卞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闲壕蔼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权可讳侮,严禁转载奸,违者将被追究法律责任唇哥。责任编辑烁:李敏" "  在国内汝菊,提及福特这个品牌悼莆变,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶瑁克斯和嘉年华尽,但福特的精髓决不仅限于此尽熔。在美国兼撩赊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸡闭奶。近些年来谐骆矛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围室,先后投下了旗下多款SUV车型帘,其中包括翼博黎、翼虎廓狡牟、锐界以及今天的主角探险者碑。作为美国销量连续15年冠军的探险者朔工疗,它在中国的土地上能否再续佳绩阮糯?带着这个问题吮盟伍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨铡,也是其第五代车型鬼老亢。在今天看来昂柯豁,福特探险者圆润饱满刨补,又不乏美国车标志性的肌肉线条辩汐鞋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姥。但早在1990年懊壁虏,第一代探险者刚推出的时候宽晶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脚堕鸥。   随着时间的推移尖诽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倪,与其说是改变逛,倒不如说是更加顺应潮流勉。早先的皮卡底盘不见了踪迹敢档,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馈朔擅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型中糠浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迹。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯荼弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投策?结合同价位车型做个比较不难发现稠舞涪,探险者论尺寸绝对傲视同级肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幻,“尺寸”无疑是其最大卖点健。它的车身长父、宽列、高分别为5006mm洼寝渺、2005mm和1743mm感烦,轴距为2860mm岔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熔四,即便是与奥迪Q7的对比中敬钱衫,探险者在某些环节也不占下风说萎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冈段,探险者的最小离地距离为193mm驶炔灿,接近角和离去角也并不大般设镣,仅有21.7°和21.4°久片。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的握涝权。" "  引言惭偷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矾梗擅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崇疆疗,其采用了全新MQB(横置牟荩块化)平台生产摹浮董,不仅在外观涸、内饰方面有着明显的变化配,更低的生产成本燃、更轻的车身也使其有着较大的优势籍傅。此外儒围,作为其老对手的福特肝Γ克斯当然也有着较强的实力豢钙妻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墨案纤。今天痴斗,我们就来为大家对比一下井劝疚,看看这两款车型谁的实力会更强寸。 外观夹:低调内敛大众风对比时尚张扬副淹ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感脸,但在设计风格上却有着截然不同的一面刺论提,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钵效沉。而赴拍樘妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耗。   车身尺寸方面屏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进禾囊臀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm来寞,轴距也增加了59mm拨娄钝,整体看上去更长更宽更矮土硅埔。但其主要竞争对手噶至荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势良京杠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匆匪、强壮掸、凶猛淖融魔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象协。试驾被安排在了蒙特卡洛琼物屠,我们被热烈的目光追随了一道沪挛,同样汤弥巷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逆酵搪,它的对手就已经锁定了杆保,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慈臣寂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稿酞,他们选车就两点雷玖滑,第一样子帅闺敝,第二性能足够强大敌吭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力小。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闲跨欠。恰恰如此陕畦惊,它看起来很漂亮拢,尤其是车身各个部位的比例与线条宛,挑逗着所有人的视觉神经娃雾垦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酱疗肉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煞澜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欧,而且更杀气感更强洞。怠速时慢慢靠近饯平,它的躯体在微微颤抖溜锤末,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芒俯。   细节方面奥迪从不偷懒楷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞金泡拉。在我看来存娄,这样的视觉效果已经足够征服所有人坦淖,如果你觉得不够醒目握备枚,还可以选择将卡钳漆成红色夯韧菜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纱动维,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忿磐膳,120km/h时自动升起宽裤创,此时的样子最为动人变刹头,速度降低至80km/h后便会自动收回公。   进入驾驶室并不费力钠计,内饰与A7或者S7基本格调一致抵榔惊,简洁朴实仆,中控台区域保持原有基调板凡,有人说它沉稳兰戊忌,另一些人说运动乒雌赋,在我看来这就是奥迪的风格泉炊,可以满足很多人的口味迪井版,一切气氛都显得那么熟悉鳞冬。   车内有两处亮点让我记忆犹新寿郴劣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分码版,坐上去的感觉也足够舒服浆。不足之处在于它的调节方式太过简单宽瞄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑集灿刷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能核魄答。   第二个亮点在与RS 7的方向盘般父,手感与大小都很出众身堕,令人爱不释手脑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撂郊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方措纱轰,善于抓住驾驶者的心缄福,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分我。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化借,两厢版掀背车开始越发备受关注仿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型降啼,强劲的运动性能也是非常重要的指标怜蘑。就在本月初筒溉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耻,除了朗行运动版之外密钾灭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澄。接下来顶排,我们将两车放到一起顿,来看看其空间和性能环节的表现如何船并。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皖隋哎,如今的情况则正好相反啊尖骄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此面。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锚小势,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元片,两车的售价还是非常值得人期待掣厩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齿偶墟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了木读椿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲜融,前脸没有任何改变钎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素媚翻钙,但给人的印象要更加动感攘妊。   车身尺寸方面楼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑰祷,各项数据都要比朗行运动版更大一些丛牢摩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少计讥歪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎史棱雹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓬赐趣,比较适合家庭日常使用卡弹。轮毂造型与三厢版没有区别洁池。在发布会上精,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎材糖,相比科鲁兹掀背车不够运动宠翔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尘皇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沸赦,线条更加自然轮摆、流畅粹托祭。两车的车身腰线笔直且显眼喘涕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僻何透,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛾娶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踞踢。同时蚂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能干夺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趣,点亮后的视觉效果非常不错啪粉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俩管樊。整体风格也是保留了三厢版的造型僚械。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型林嗣。2008年袄,丰田Yaris进入中国市郴昙浔摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相休,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睛外稳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顽贰捂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袖读,想必原因大家都很清楚泊酶,致炫在各个方面都已下足功夫滩末,为的就是再续辉煌博。   致炫外观灵动时尚输薄,带着一些年轻的运动气息辛送朔,车长为4115mm卯楞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞧论,比老款低50mm;轴距为2550mm裂,比老款长90mm狗蒜淡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府挽碎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闺勾,这样的设计更有利于致炫的散热抗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饭勿昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茸叹祈。   " "  在这一两年中慷烤福,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚊施,究其原因穆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奥券。另一方面堪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苯抠乾。代表着大众在中低端产品中的最高水平疯。如今久动,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骇。带来的改变很多沁唉,由MQB平台带来的更多越级配置怀烈,外观内饰的革新鞍暑别,动力总成的变化捶,当然还有后悬架的改变对间。能否继续神车称号蔑纫馆,笔者觉得急蝗豁,可能性极大伍。   ●从固定平台向姆姘埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧猛粒块化平台的车型协袍奋,之后靡趴,从这个平台开始圣吕登,还会有奥迪A3等车型陆续引入寇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓断啸。但从高尔夫7开始财溺滔,这种概念将发生改变沪暴。MQB亩蹋块化平台生产妨城弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓潭丝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仿,后面我们会详细说到枚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓜邦价,必然是一台有传承有积淀的车型掀阀。经过几十年的发展和变革馆习,没有被历史淘汰单跺,却总能获得新生和换代替荒。我想符合这种条件的车型真的不多玲硼叫。甲壳虫也好死标幻,卡罗拉也好咆潍男,都算在其中舰。高尔夫更是其中不可或缺的一款膝哼,从第一代发展到第七代踞伴毛,我们发现呢,很多经典的设计元素没有消失媳低,而是作为经典传承下来尚,但技术却在与时俱进的发展窝肺。直至现在效裂卞,高尔夫7的出现途誓,能够看到曾经的影子妊,也能够看到未来的趋势荷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了替,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抽灿,今天在紧凑型车上也上演巢侩,只能说明迷蔑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑佛,也从侧面看出稀常,这一级别的竞争是多么激烈监撑狸,高尔夫7的轴距加长了59mm冀仙,反应在车身上沦脆,加长了56mm售适具。这让我们看到路,高尔夫7并不是一味的加长茧巾,更兼顾着车身的整体设计革,以及操控能力的全局设计蔚挠叼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歌菇,争议很大壕,但貌似并没有像新速腾上市时那样病,引起大家的太多反感抛。或许一汽大众的这场策略大变骂透瓦,已经让消费者黯然神伤了胶鼎锋。大家也都知道废,这是没办法改变的事垦圣,想要四轮独立悬架儡,会有性能版车型作为选择弘免等,要是纯家用磷,就只能接受这个现实卉。   本文导航隋段秋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睫鸥乓,这仿佛已经成为了一种定律蛊。话说回来签攘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谱梳秃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陀臼广,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谜睦、做工陌颧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼校,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹋鲸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酗,为更直观的进行两车的对比分析叮层,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车步飘蔽,需预定等车时间较长借弥睹,主推1.5T车型)作为参考对象杰墙。备注人嗜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版父。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看既鹅珊,瑞虎5和哈弗H6各有所长善物牛,瑞虎5车身更宽薪、更高慨寞,而哈弗H6车身长度侠瘁殊、轴距更长讽氏。另外这两款车的外观设计原创度较高泊,没有明显的抄袭痕迹挟,且能够符合大部分人的审美观示,足以体现出设计团队的用心程度洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沙碴蛙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蝗,意在塑造最新的家族风格次,整体呈现出大气佃克、时尚的感觉善。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坤扁饯,包括徽墨黑摧、烈焰红阜继史、赤金棕隋、暗夜灰蓄、皓月白和丝缎银兄逼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贤寸常,其更侧重于简约撬管垫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袱播。车身颜色方面捂侩,哈弗H6提供有经典黑讲物弯、雅致银测、简约白唱、中国红貉五、风尚蓝辆、摩登灰奉蔬斧、醇魅红什拔掣、睿智棕共8种车身颜色入。   前脸部分顿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埠把。瑞虎5前脸层次感较强船邻,大灯巧妙地与中网衔接贸堵灵,而下进气口被分为了两部分揪庞,下部与底部合适护板相连接眯题炉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侠,没有太多浮夸的设计谩癸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫩踢贾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阜钳,但绝对属于耐看型克,整体间流露着SUV标准的稳重气息绕滑凡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兑,车身侧面给人以更修长的感觉韶赐兢。另外炕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条愁,车顶均配有行李架馆。   同样的瞎噬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驳琴拱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方反淋华,厚重的保险杠更具力量感箩私。   灯光配置上恃芦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傅酒伙,内部灯组布置较为新颖顷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叹暴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扳谋蓟,常见的柳叶状大灯造型褥蓖患,常规的灯组布局堵,带有透镜的卤素光源大灯渡家,提供水平调节功能厘芦提。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琶,看上去更为醒目和美观柔蕉纯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屡喉廓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侈醇借,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想须舜埃,同时越久的期待会带来一个重大问题抨咳,那就是新产品如果不能做到完美会,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恭,两条定论由中国媒体陆续传开吼屉扭,首先它的相貌不错陷诚,其次来到中国的时间也不会太长了嫉。一个月前兑纲胎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尘上疵,为何这么说娃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弄,通过细节上的修改蔽幌,使雅阁更贴地气查堕蕾。   设计师在中国进行了大量调研工作氦第久,最终他们得知了国人的喜好闺捣堑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杏蔽堑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫌橇搅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庇丰炕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澈窘隶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耻遍,在如今大行其道的“加长风”面前蝎,本田倒是走了一回不寻常路申寸,这也是让很多人吃惊的一件事阑颠连,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响行烫绿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吃崩分,究其原因我想和C柱造型拆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关起禾哥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剿呜们,先是放弃了老款斧头型的轮廓惨失,其次将双出分置排气融入到了包围中卤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桶身、动感靠拢吴驮肌。   本文导航奢表:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仆倒熟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列享坑群。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别客祟闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳深雄冀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病波哥磊。相比之下惹鹅笨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戮。总之这个价位的车型哆,只要设计不太出圈消费者都能接受醒外时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迪鞭刑,即便轴距也仅有20mm的差距诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徊烫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出溜梢龋。顶部的灯眉骡百揽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痹,虽说还是带着几分模仿的味道奢毒娶,但却并不令人厌恶督攘峭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倍攀,不过它的优势在于自动大灯功能徘灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置停欺舰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀履购,都是标准的SUV设计齿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似关糜念,不过值得注意的是芭伦遍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊鼻,上下车时可以避免蹭脏裤子菱杯,这一点要比哈弗H6显得人性化戌权。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰扛材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墟抠椽,那也将成为它的一个优势溉浓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轻诗潜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔笺矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些税遁隙。两种风格说不上谁好谁坏燃儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酮登碘、更时尚的选择陪梗烽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撑姑旧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拼股奥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜息。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舍傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惠奥虐。相比之下倘喇拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉尖麻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶掸硼。总之这个价位的车型裴际申,只要设计不太出圈消费者都能接受困潞借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几独臂,即便轴距也仅有20mm的差距霞,如果无聊到一定要分出个胜负的话锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势督,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛铅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扇负,在这方面长安CS75表现得尤为突出澳记。顶部的灯眉谴肛毛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腾,虽说还是带着几分模仿的味道啦忙敝,但却并不令人厌恶萍山兔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构亮,不过它的优势在于自动大灯功能肖绞,这是我们在CS75上未曾找到的配置耙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃嵌,都是标准的SUV设计广府,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷速,不过值得注意的是冻陶形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗煌,上下车时可以避免蹭脏裤子县嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化懒惫成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棺旅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17供脓巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等令熄釜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挺,那也将成为它的一个优势吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异回募芦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兴。两种风格说不上谁好谁坏兴钡撇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷帛、更时尚的选择渴短女。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洞棺闯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焙,埃隆·马斯克就是一个奇人琉诽馈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铅?下文简称“埃隆”)睹浅。远隔重洋来到时差16小时的加州耙犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峨娘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棠,一款名不见经传浮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馆念。在短短的5天内挺肉厂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杯。 ●曾经的TESLA湍盟棉:短暂辉煌的Roadster   2003年拒蜜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仙段,并亲自担任总设计师的时候腔悸,他为公司取名“TESLA”礁费摊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剿乌。而在十年前瓣方,绝大多数人也认为埃隆真的疯了储,因为在此之前登隶,没有任何纯电动汽车成功过顾。   不过很快贪水,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霉冬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳森讼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娄、续航里程短的传统印象佬。只是脑耙,那时的Roadster真的很糙夏繁肯,很贵唯铃,很没吸引力洞唤损。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袱肆。   于是碧锻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”死县凤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞丁,已濒临破产……”版蒙沽。   不过卿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筏匣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仁芬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际水,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菜。仅从2012年6月车辆发售夏哦,到2012年9月这短短一个季度内锚雀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铺猫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卤,并且公司还获得了美国政府的政策支持砂氓览。   ● 简约外形流畅饱满供狈塘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殴?一个能够打动人心的外观设计百,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臼邢须,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸵赦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廖搞拍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物繁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者譬报老。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袱想,是一位年轻的美国本土设计师寿雇,曾经在大众汽车担任过助理设计师篓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涉呢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淖佃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熄蔫,马自达旗下的Furai赁、Ryuga幕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旦擎境。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烂黄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车备,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腐。初次见到TESLAMODEL S的时候楔仕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓶圈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此标令,难道这两款车之间也曾有交集参?   多方查阅资料后才明白掏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缝,不过后来TESLA对其提起了诉讼募底,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乔趣尺,还盗取了其电动车制造技术连。于是紧接着略脓火,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猜咀富,并最终完成了MODEL S的设计工作乏躬森。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)噶磷皋,轴距则为2959mm骸款。仅从数据来看街,MODEL S已经算得上中大型车的级别道矮,差不多和奥迪A6L硅、宝马5系Li等近似卑,只是车身更宽大也更低矮一些诡惰抱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缚逻涂。   整个MODEL S的车身上弟惰,相比许多人和我一样帅顶栏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婆,椭圆形前格栅造型太另类了肌北,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴没,但是这也成为了MODEL S的标志林独,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喜,所谓的家族式前脸壁未。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿快楔,和绝大多数的电动车一样凉劫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了集圣,那就大错特错了畅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钱,动力系统和电池组电粳红,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里覆,就和传统的内燃机汽车一样穆俗彤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拔辛。   细长条的大灯造型很酷炊,氙气大灯孝韶落、LED日间行车灯都是标配蚂,和其他车型类似话,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拭谱、LED雾灯以及示宽灯价。只是在功能性上MODEL S实在很单调联瑟苛,同价位产品上应有的大灯清洗琼、自适应功能等一概奉欠和斗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玲钳玩,4年的时间沽岔挥,经过诸多顶尖设计师的打造滇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发码,再到上海车展的国内亮相疲填,今年广州车展终于正式上市挖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛呜拎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娥瓷杠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中广壤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩来谈,这是中国自主品牌获得的第一个五星合岔。观致3四项总分达到了惊人的340分奥疾,这在整个2013年度排到了第一位饰荡俱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样河,接下来为大家解开谜团轿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3般撂添,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盯缺,观致3的外观线条十分简洁潦,但又不失从容优雅惶聚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拉肋,毕竟它的设计总监曾是大众高管盒帆被,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罚洽。   前脸看上去相当的饱满圆润盒赁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弗,而“Q”也是观致汽车的首个字母轰阀矫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裳斜鸵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浇佛,这话虽然有点绝对碾贿,但却不无道理寇对,在说服消费者购买自己车型的时候劝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侧,随着时间的推移矫滥控,两各品牌已经深入人心拾德禾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撬瘦,相近的售价式抛、同级别的定位谩缕,看看哪款表现更有诚意忍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台身,造型圆润符合多数人的审美坚,第一眼算得上成功莆霖囊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识香渤襄,细节处理更为立体很显档次嫉施叔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豪河。爱丽舍原创度极高笆号锈,很难找到其他车的影子橡贝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酷咖,只不过虽然车身进行了拉长敖凑,但看上去依然是一副小型车的架势膳辉,气势上略输给爱丽舍枢。外观设计确实见仁见智番擎葡,有人喜欢圆润稳重椭捻,有人喜欢直线条的简洁利落垒,嗯好吧汐徊,各花入各眼娟陵鹃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炽坏汲,新桑塔纳除了车身稍长之外敛妹戌,轴距赏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挠杏恨。但整体上两者都属于造型协调的类型节蓝。   内饰部分誓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罕褪陛。配置细节设计河,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贪吹,比如位于方向盘后边的多功能按键舅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹃,则显得没有可挑剔的地方极,只是限于成本稿汾,用料表现一般石屡。" "  谁都没有料到短短几年廓狭蹲,SUV会如此火爆精慕拭,从动辄百万到数十万的城市SUV患孰暮,都曾经上演过排队提车的场景界挎窗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挺需彼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊炕,不同细分市场烙疮挨、不同类型SUV纷纷推向国内市陈住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吞佛,推出了其首款SUV--标致3008踞矫莱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈鞠ㄉ贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吧。而东风标致国产后价格有很大降幅添融,15.98-21.67万的售价也与途观纽敞、CR-V沟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来范恨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捕领伶。下面一起去看看吧惯福假。 ● 外观解析   除了高售价外篙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仟。太过个性焙眉,同时又不够精致蒲洞据。而相比之下颂受,国产版标致3008要好很多搅劝抨,现代感更加强烈勃赏侈。前脸采用了小一号的大嘴柒绍峰,并且添加了镀铬饰条显示很精致吴臼,也符合国人的审美抹廷强。   前大灯虽然不是氙气大灯朝烂凛,但是加入了透镜帽贾,整体观感不差胚垫敖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筛。另外仕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弧籍,增加了前脸时尚感汤。   从车身侧面来看参媳,标致3008加入了车顶行李架承蛔,虽然并不是经常用到的配置磷冠,但是对整体造型的营造作用不小卑。另外毖潜,黑色下包围凸显了运动感猩泻。   尾部是相比进口版改变最小的酒摩全,不过依旧非常漂亮绵椽,很有层次感晶。尾灯加入LED灯组愤玫锰,警示效果更好逆。另外最值得一提的是其后雨刷设计售戳显,在前雨刷工作状态下乐擎,挂入倒档射恳,后雨刷会自动工作池壬,非常人性化的设计晶佃。" "  说到法拉利稗、玛莎拉蒂这些品牌石勺,网友们肯定会觉得遥不可及盯,价格高高在上饰硼拴。如今喇呛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亭胚,它以89.8万元的价格进入国内市场覆撇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肺酵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹋踏哦,让我们来看看他们三个谁更吸引人芦兔。   在市场行情方面撮版惕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敛李驴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徐埃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妮。而其他两款车型均有不同程度的优惠韶履碾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹭堵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奢,看起来非诚停魁梧的发现竟然落了下风堪秦,令大家非常诧异雇。但在内部空间方面卢杠,Ghibli组完全不能与发现相比闭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版努梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镭,所以它的尺寸就不在此提及了容孺垃。   在该项对比中颇漂墒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碾澜,功率少了80kw村筛,扭矩也少了50nm湃凛,同为3.0T但差异却这么大丹。发现采用了柴油发动机赐仿纯,这款发动机的性能超众洞,在国内有些市场中非常受欢迎屡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荤鄙吴。   对于传统豪华车闻言锣怕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酮狭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泥档刚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统词。路虎发现集成了家族中的优良血统底抒,四驱系统足以让众多对手汗颜广诉。   本文导航词继摔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兽瘫揩,保时捷新Cayman在国内上市之后坊骏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茎浮李,遗憾是试驾车迟迟不能到位轿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蝎乳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞥髓,就当胜利喜悦之余萄为埔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烽哇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唐:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳖,至于这幅尿性嘛纺麓?不过您还真别说山驰,Cayman作为保时捷入门产品中是停,绝对是一部对得起消费者的良心之作湘拌,比起卡宴与Panamera来说榷纪,工程师为它注入了更多保时捷的基因全筐,说句通俗易懂疾崎铣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畅峦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卸甘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史那,第一代Cayman的诞生是在2005年稗屉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溺匆猩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本响。   新款Cayman S外观简洁量船,车身比例更是优雅的惊人心妻卯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疮四酮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萍齿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筏婚汝。尽管如此位,这款双座跑车依然非常紧凑仟玻,车身长度增加了33mm匈庇我。车身前悬缩短了26mm睫。   每次谈起保时捷的外观设计猩荤骡,笔者都是非常纠结的心情烁渤,恨的是德国人那副死脑经乐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化份,喜的是哪怕轮廓没有变化斯廊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤稼,或许这就是历史的传承吧厩困。   新款Cayman S除了迷人的身姿乖渐策,优雅的曲线之外下憨翻,设计师并不是一味的强调柔美绢套沁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杀,这里需要注意的是累,这个大口可不是什么导流机构颊赦,而是发动机的呼吸通道绷撕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吾叉辈,加上凸出的转向灯设计铺,相信任何人看过之后都是过目难忘仕陷,尾翼同时配备升降功能波甫,时速超过120km/h之后卑,能够有效提高尾部的空气下压力某涤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沛,这个是一个价值不菲的配置盎磐,总价44700元收收附,如果您不满意当前的刹车系统渴惋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敛空,据说车用到报废了涪烂,它还可以装到另一部车上继续使用蔬,简直可以当做高富帅的传家宝危港函。" "  国内B级车阵营的争斗谭粒,恐怕用水深火热都难以形容铃够,原本只是按国籍分布的对抗阵营期脯肋,随着时代的发展涩画,已经逐渐转变为混战的局面革吨,比如ABB三个品牌的中级车傅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卢。同样的情况也发生在合资品牌身上谓揉,民用车级别的对抗往往更加激烈适菩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靖翅瀑,来自德系的车型是否会倍感压力项慰搜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志该拐疤,又考验耐性的工作问。往往在某一个时段有一丝懈登狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弧狮地。网上车市最新推出的《抉择》栏目幻守县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腥,做出全面的分析与指导庐凸,以同级同价枫邢婚、同价不同级等角度出发惫闻,全方位给您最全面的购车支持笔独惊。   雅阁和迈腾瘸颅傻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湍苟渡,也许之前并不会将它们划等号探牵池,但随着市场格局的转变郴尼供,它们也来到必须接受对抗的门口路。当然避,这场争斗的发起者是雅阁囱卧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朵倦,抢夺德系车根深蒂固的份额盟镐翱,看起来是个贪婪的举措饯,但能否成功却还很难讲骇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炭聚晶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼甘,反之同样矾。客观的讲套,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感马,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势内。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涕班,但是这个技术到底是否实际氯,还要从使用中来探寻惟骸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音范陡幌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响失蕾售。   第九代雅阁缩短轴距的作法星邢,是令所有人都无法理解的褪凑,在几乎所有车型都在加长的时候匠林恐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梁屉睫,搞得你摸不清头脑辆慨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犁谋炊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者死。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秒参,就是最好的证明票卤,据我所知匹划,直到全新一代奔驰S的诞生挫挺报,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辞。   本文导航莫俊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年节,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腔涛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴标。直到有一天茂,新速腾上市哺,后悬架变成了非独立结构抽掏粒,他们的崇拜似乎崩溃了谜炯免。这还是那个技术控速腾吗酪?随着时间一点一点过去测罚貉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烹、速腾GLI梯迟姬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啥少。不得不说曝,速腾家族越来越丰满房盟箱,那个曾经的技术青年巫壳,逐渐走向千家万户剩惺桨,满足标准化的舒适性需求江。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婚脯,这让我们看到速腾到新速腾的转变懈掣,它变得多元武械揉,变得成熟浚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屁,开枝散叶就像一位长者毖。它不是急于求成锌冉,而是变得更圆滑更成熟埂迟边。记得一句广告语曾经说过啦:“成功的男人吐惧,有很多面俗极揩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胶叉十,它要更多变釜捷,它要更多面搞。蓝驱和GLI淖痘,一个拥有更多的节能技术撤钠经,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惠射淬。当然晒型,价位不同碌,GLI已进入二十万大关鸽缚。你有了更多选择烫,你没有了挑新速腾毛病的口实梳。三种产品摆在你面前得快割,要节能腿?要动力裤?要居家梆弧?新速腾都在这社。    直至今日昆涝缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踢屯,的确镀钮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淘关,多少显的不是很紧凑动感湍肮。但终究那是一种技术执着理念下篇久卑,最后一代产品了抗结。新速腾的到来似乎终结了这些丰隶鸽,悬架品质降低差,操控感稍有不足祭,但换得更宽敞的内饰空间孪添替,等等等等炭谅。到底速腾进步了还是退步了蹋陈俗,我们无法一概而论呜溶。但有一点挥,笔者觉得大家都不会反对桓葡睬,新速腾的外观绝对养眼瞥形郊。你依旧能找到德系工业味儿补赖摄,但又看到更多摩登的东西售片棉。咸淡合适但枯,老少皆宜协危砷。或许从这个角度来说靖回誊,新速腾是成功的糖。    过多的技术说明患估对,这里就不重复了衰郡须,今天我们就来漫话速腾敌狸。记得一次冷沛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闺,立马对它的内饰嗤之以鼻朔洁翅。毫无设计感蓖,直来直去甜据,见棱见角党。或许不光是这位搞设计的朋友阂稀,很多网友也有如是感概恳适秆。他少了一丝温情戳售,少了些许浪漫卢瞬。不如北欧风情简约惩守,不如英国小车活泼擂淳。充满了德国工业时代标准化生产的气味眠。打开高尔夫捶赎标、速腾擅、迈腾纺酮、途观哄鞘仟、途安的车门离社媳,你都会得出同样的答案活扇规。或许嗽,这就是一种设计选择篮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布,内饰模具走点曲线也不是不可以持,但当你仔细玩味之时帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酚棺处。不浮夸晴佃、不高调娇,你可以说它没有设计感日呸,但它却充满机械美还。 责任编辑峡居:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狗倒绕,也就是S-cross锋驭承席北,售价11.28万-15.58万元攻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗡淮溉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版募,其实并非如此常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庐工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镜艘彭,我们不妨来进行一些对比去看看加阿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爬,也就是S-cross锋驭捅跑,售价11.28万-15.58万元晌泼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程木病,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邪,其实并非如此里纽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢们痉壕,我们不妨来进行一些对比去看看肺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驰操啥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扣心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机面蚊剂,而且在轴距上也进行了加长泊侩歇,从而能够获得更大的车内空间缅连。其实就在此次广州车展开幕之前姆活龄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验躬拐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧塘祟模。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哭么涉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凌泄。另外掏淌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汐拉青、BUS煤洪蛇、VAN三个系列惰虫手,分别涵盖了商务鼻士、家用和专用三个细分市场恰卷。好了嫡焦,闲言少叙色,下面我们就走近它们以作详细了解吧良。   外观篇武广:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徒搞哦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刻袭部,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杀,同时会在两款车型的不同之处加以说明晶擂簿。   该来说说外形尺寸了舰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稀虹何,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm性。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肥柒,与车头形成了很好的呼应垛械物,而且从整体上来看车身更趋向于平直床。需要特别说明的是伤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抗畏漏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棉寝金,以应对不同的使用需求培,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琼,例如高位制动灯痞、门把手和牌照架肉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”距俯棋,“中国车”笆蹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郸。“北欧品质”传承自S60呻,设计风格以简约时尚为主钳篇墒,选材用料则注重安全环保痢本。“中国车”同样不难理解红识线,“L”是个很好的代表呐,但不是全部考改叫。   就在试驾会的前一天酗浮废,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)股,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岁竞妈。   ● 沃尔沃亚太为何物庙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尽怠受。沃尔沃成都整车工厂茫唤、大庆整车工厂汗密丢、张家口发动机工厂点镭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椿匪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准配佩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拧继,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侨渐。如S60L有约290家供应商当,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陡县。而在研发膏、设计查鹿够、采购和生产制造等各环节上保伤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丧唯,采用共同管理系统迷衫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憋餐跑,我们先从加长这个重点说起关谐。S60L相比S60加长了80mm眷吗,具体点说应该是轴距加长了80mm媳票。这80mm用在哪了呢寂鳞洪?全部加在了B柱之后恭然酿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虐讥冈,这里现在变得很宽敞搽侠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慑乳烹,前排调到合适位置后板,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拴瓷,属于勉强够用的水平;而在S60L中创虐顽,相同情况下看钨,后排的腿部空间则超过了两拳滑,可以说是非扯枷运埃宽敞估。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旧粮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茹态雇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钙皋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓤,外形倒也没受什么影响九咳躺,甚至感觉比S60还要更舒展一些交。S60本就是轿跑设计风格汇妒溅,后门加大后汰揭,整个车顶的曲线反而更平滑了碴宝。相比之下墒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含夸郎,但却增加了几分优雅的气质锌火。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶邓便,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胁屡梁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跋菊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卸捎接。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汹劣,不知道大家对此有何看法哦泊。全新的18英寸轮毂挺漂亮炽,轮胎为了适应国内更复杂的路况饶册,将扁平比从原来的40增加到45袜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逢陡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乏金,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合节。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肩片,而像坐垫鞠断、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乒爬差。这种颜色和黑色有些接近胸傅,但更时尚恭屎菱、个性一些箩共。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘损忿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求写湃不,后排乘客得到了更多的重视矩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剑鼻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啸氏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郡储,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椽粮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灰,可就在本次的广州车展上排,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泵氮,并且两款车的售价也是非常接近磊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拳纫绩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轻瘫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉且,并且它的设计也是由国际化团队完成奴袒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯巍儡,并且两车售价仅仅相差4100元撑疽擂。观致3车身更宽授秋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势性。速腾则在车长与车高上领先观致3惧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晚隙浆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睬首。因为排量上的优势尚瞎,观致3自然在动力参数上领先速腾叼褐稠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脓钞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妊虾,后扭力梁式非独立悬架霖。   本文导航涩曝项:" "  今天给大家带来的两款车韦擦,其实已经在国内上市碳蛇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301托。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倍碴继,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睦,而标致301可能大家就不是很熟悉了赌,下面蒙,我们就一起来看看这两款车霜佰希。 外观惋挤倾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阮费及,2007年进入中国筹。对于很多车迷来说含,这绝对不是个陌生的品牌剐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巍,但可惜赣夸嘎,无论是在中国的街头还是美国的公路上闺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挝。我有时会想这是为什么乒?诚然里碾,英菲尼迪的车在豪华感惕谁撮、科技性能和舒适性方面都不输给对手取,而问题恰恰出在这里坊嚼蓄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贬牡,没有特长就没有个性催羡塑,如果是这样的话识氢捌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锚惶?   现在英菲尼迪也意识到这一点保捣挪,且开始着力寻求改变色、树立自己新的形象琼哗病。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品片辽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泡,当时就被其出色的外观设计所吸引棵,而今天我要体验一下它的新技术吮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化才,车身重量上的降低幅度也不大修群,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诫,这是很明显的改善寺位肋,尤其是在性能和燃油经济性方面虹当程。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跨,并且采用的是锻造工艺色厩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掣,现在英菲尼迪Q50的对手推呢表,如宝马3系遣岗屋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辜荣剔,希望Q50能做的更好河殿善。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色标盗狙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毛篮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性相,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梯,但其实这些已经有很多厂商在做了箩赫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乖篙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊滦。它所代表的是一种生活龟烧,是对待自己和家人的态度李,是属于年轻人的精神率咀鳞,是一辆车赋。历经六代的演变第翁衰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挠脑,它虽然没有惊艳的外观掳,也没有花哨的配置娩,但它是品质武、安全伸、耐用的代名词袒。如今管凤,第七代高尔夫已经面世蹲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殴府,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惫失。   第七代高尔夫于2013年正式亮相双吗顽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛋断,不再是一幅人见人爱的可爱模样森鹅陇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眉呵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诧窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子前遣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体紊胶哗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刷惕,仿佛是灵魂一样刮纶词。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腑凶,但从我个人而言褥蛔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亲感授。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浇菊臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一池, 坚毅的C柱是永恒的经典僧悔鹃,不管其他部分如何变化粒驶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磕较。   除了车身线条外狈呸烧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惮,并且被那条“灵魂”所连接着限岸窗,这在之前的设计中是很少见的惊捻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饰拉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讹盲。这一点很有意思衬吝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惋拖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唐香,避免了大家后续改装无。   说完了外观保帅,下面我们再来聊聊平台矾庭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产簿姑,例如POLO采用PQ24和25平台违角,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琅拆撼,06-12款速腾采用的PQ35平台捞痊,他们之间都是独立的华缺眉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秽疥赐,它的优点就是几个级别可以共享技术棉波堡。   共享技术又有怎么样的优势师?答案是显而易见的昂涕冀。低级别车型可以采用高级别车型的技术行风,在产品竞争力上绝对要远胜对手犯,并且还可以降低研发费用瘦纯,可以说这种姆拢块化生产模式在未来肯定是趋势挽仓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绩蚀稳,例如电子手刹纬、更先进车载系统婪笆侈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的静,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伸乏。   所以阔观薯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化告,就好像是四代和五代之间的质变一样哩浪肺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秸葛。但是否真的是天衣无缝的设计弹炔碱,我们还需要用时间去考量怯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馁剿,但到目前为止轻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桂盒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)内翘弯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弦。   首先忌撑,大众的工程师对EA211发动机减重互柔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扩隶嘶。另外爽省,EA211再次使用皮带传动完低,相比于EA111链条传动汕乐苍,皮带可以降低噪音和重量藤。除了以上两点外浩骡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承几宦烩,在一定程度上可以减小阻力嚏繁虾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化街,EA211发动机参数比EA111有所提升夕蓄,当然幅度并不会太大酥承匠,因为整体的结构没有太大的变化抗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阑。   既然说到了车重吗秽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辱蔡崩,这其中就包含有发动机的20kg杀读邵,而车身采用MQB平台后也随之减重混底垛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的海惋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用临须架,从官方给出的参数上看起迫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜗歪含,这样的表现已经可以算是非常不错了效。   说了这么多堕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凛纺湃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丸歌?是不是像资料中介绍的这样完美太?后面我会给你答案九垒。" "   在国内趟情汝,当一款车的价格到了百万元肃铰钨,那基本上就可以称之为“豪车”了锭,但过百万的车也分很多种菠舜,比如X5瘟吭视、Q7之类的SUV剂麻,亦或者911馈妊、GTR的性能跑车念摊堡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车割惭催。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湘褥充,除了我们经常能见到的宝马7系芦耪、奔驰S级锭惫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倘莆阿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玫。    注艾室秒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疯,但因为车款并不是统一的最高配卤居烁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鳖镀菏。   新S级受青睐居、XJL独具英伦风贝裁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车显,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懂背。其实虑尘秽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砂豢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俄,即便不算是遥遥领先凤间亭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行存。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戚粟靶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窃挠湘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崔然舷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叼翘牵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级红茅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笺哼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腹,在其内饰的做工纹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忌平烦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言儡诬息:在自主品牌SUV阵营里面祁辨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奋山,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捕伞,景逸X5的推出经过全新变脸池,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弛岭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徽起刑。 外观谋五:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闻涎。该车共有5款车型委,售价区间为7.99-10.59万元岗窍板。相比前辈景逸SUV钵,景逸X5的外观设计得更为时尚袍殊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乱趁、俊雅红问诽、珍珠白廷钎春、琉璃金无擞磺、陨石黑鹃、钛金灰剖、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰溉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漂凯。   熏黑设计前大灯突出其运动感驾脾灸,与黑色进气边框的搭配也很协调萄,比起三角样式更显年轻溯啸。大灯内部采用透镜装置古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搔匈冠。雾灯外包围设计突起劳雷苹,很好的与大灯以及中网形成一体肮拘。   同比瑞虎狠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伸,此外205mm的离地间隙柏绿拢,景逸X5的优势还是相当明显的钵鲁鸵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陇干敢,同时为乘客上下车提供方便钩衅暮。搭配车顶上的旅行架肛嚎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豆抠号。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惶,主要体现在细节之处的不同长龚卿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怖兑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搓牟。   景逸X5后窗配备雨刮戈适,在恶劣的天气还是挺有用的杰苛既。此外全系标配倒车雷达慑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猫。银色后下档与前下档相互呼应颧冻斡,整体感更为强额达财。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汕,夜间行车的识别度非常高习弄。" "  前言盾辖辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚!,如今的战火更是愈演愈烈疆嫂踩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场论怯娠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渤墟,看看在价格相近的车型之间逻,两车在配置上的差别究竟如何吧敬答特。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹋,作为一款全新换代车型巴瞳,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿ィ客”全面完成了更新换代寡侨狭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邦,只能算是一次小改款车型蝗侣痘,除了在配置方面进行了升级之外婪,外观造型损商碗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纠。   在此次对比中话滑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较螺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薯客,均在21万以内稍湍啤。同时又都属于各自双方较低配的车型八,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扒弯摊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹平耙笆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萄涪汗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罢钒毯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据径,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冉绿,现在还不是揭晓的时候竞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位席瑞:mm) 4865 4930 宽(单位溉:mm) 1820 1845 高(单位鹿廷:mm) 1475 1470 轴距(单位汕普:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肌俯,因此其在外观方面没有发生明显变化疤都。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刺孩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱零。前大灯组配备了LED日间行车灯稿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近次酿捆。另外疏矛蚀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现此痪蔬,贯穿全车的腰线非常突出橙掏,车尾则变得更平胜冉。而与新帕萨特有所不同的是古,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置居,而非在行李箱盖上睫偏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搅竣,但是国产版车型与美版车型相比起来看耐该鬼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忿具诵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庇适凄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扇嚼。另外如蚀萍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彭惜股,不过从C柱开始已与车身线条相融合摔娩,深度虽浅但是更加富有设计感沏急墩。   同样得橡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耐订,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐得狮嘲,并且颜色也不显得突兀节。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辉罢辽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敢。内饰配色非常清爽阑拿剧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殴侥蔚,用以进一步提升触感妓澎烙。   动力系统方面渤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泛台、1.8TSI栏继、2.0TSI霓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酵,在保证动力输出足够的同时也相对省油撬究诺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞄江睫、2.4L和3.0L自然吸气发动机涕权槐,在动力输出方面的提升并不太明显仁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合趣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澜些蹦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谭烧羔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂德,同时都采用了电动助力与电子驻车磕衫灌。轮胎规格方面横本,2013款迈腾采用的是215/55 R16并逝程,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弟竭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淑肺毯。事实上汹雷,自由光有足够的话题供大家热议里,例如特立独行的外观拦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陌抠。日前溪,我们得到消息山仁,自由光将在12月底正式上市销售台,所以当这次在广州车展见到它的时候庆坡,感觉它跟我们更近了壕肪裁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扩没,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藏订,它似人非人徒,行动极为敏捷藩梢,也惹出不少祸端赫,人们曾经持续对它进行追踪疚,但一直未果峦合,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姆馆:敏捷破、神秘颇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舜亨。   很长一段时间里可敝碳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面看龚夯,并火热至今础。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冕琴,起到补充细分市场的角色滦套,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滇,成了途观的小伙伴饶痴。   野帝的定位低于途观桶,车身尺寸小于途观呸蓬办,同配置级别的车型价格也在途观之下翅超,很明显艘荣,它将与途观共同进一步抢占SUV市程潮致尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卞房纷。   ●外观亩朴孰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犊吧,舍弃了老款极为个性的风格默剔,确实更符合大众审美兰久,不过平心而论它依旧相当个性熄闺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起期工混,它显然不属于年轻时尚那类的滤母颂,车身线条硬朗淮善,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点譬负忌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杰壁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熊,喜欢的真是特喜欢辰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贝氨砍。   ●内饰迪阿:沉稳拼型桅、无趣点雾死、无惊喜   坐在野帝车内菠,从气味到设计都令人非常熟悉颗侠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格联波秽,在操作方面荷,由于没有太过复杂的配置蓬,所以操作上手难度很低秒。" "  在如今的国内汽车市场中柑槐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缺拟,紧凑级SUV是近两年的热门车型雹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挪,宝马X1在国产后泊吉,其售价区间为25.90-49.90万绞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点破枪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绣,看看他们的表现如何价羔委。   外观篇   由上表可以看出哗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殿斜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刮,外观看起来会更加饱满一些杰改霞。   对于宝马X1和奥迪Q3荒渤掳,都定位于紧凑级SUV陪娄泥,又有相仿的定价区间掏翘,无疑让这两款车成为了PK车型亨部锣,经过仔细挑讶衙稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅建颗,整个前脸攻击性十足下牌分。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寿佛搬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遣乖,并且配有自动清洗功能呻痊昆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯充培。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凳渤,所以整个车身看起来十分修长寞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泼虚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒂喀妥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祟赣尼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臼厦赴,看起来略显敦实临霸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素词壤倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗣搏迫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罐杆寒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舌、动感和实用等特点叉,所以在中国有着不少的“粉丝”潮彼。如今庞燃,第三代飞度已经在日本上市铅,而不久也会顺理成章地引入国产豢跨含,全新车型是否能够保持老款车型的优点割香颈,并且更上层楼呢莲?今天蔷片祷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纲廊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惊祁吵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灵碳搔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膳残,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葱。当然丰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炕叛艾,左右两侧都是封死的妊,目的是让新飞度更加的有型簇绢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斗喜酿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型论差凛,日本人称其为“1BOX”褥萄,发动机舱十分短新恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慈辨:机械占用空间最小化肉晾摩,乘客空间最大化)床惯拓,车身长度更多为乘客所使用兑。但与上代车型不同的是薯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歼石皆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窗鞭容。   在车尾的设计中染舌攀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醒狸购,此外晌馁,尾灯向上伸展效,经后风挡两侧直到车顶涂材绘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V改拨。在1.3L和1.5L车型方面希,车顶处有一个小鸭尾造型擎篱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俯迷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少价匿提。   新飞度好看吗悍料揉?也许这并不是一个好问题堤汤,因为审美本来就没有统一的答案判拒。不过可以看到的是竣下,新飞度的外观更阳刚度偶炒,更加运动化韩胺鞍,也更自信了熬褐,同时在内饰方面也走向了成熟兢。做个比喻吧伺薄举,第一代飞度好像是一位高中学生妹型,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啸扛耗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盟,慢慢褪去了学生时代的青涩耻寄,变得精力充沛涵、充满自信化泌糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雀迫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹦,它看起来依旧如此的适合年轻人仑。没错洗,搭载着一车的新技术之后圈啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价散门。于是当新车到来的时候诽饥合,你一定和我一样对它充满了兴趣潭费。这是最年轻的凯迪拉克伯、最小的凯迪拉克拎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徐焕攀? ● 外观造型登:钻石切割风格依旧朔缴绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拣盘、2013德国红点设计大奖捂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惹罢姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腺桔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇,只是这回娩局具,ATS是完全原创的作品未衰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥揭孤,轴距仅有2775mm菱矛谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泼人,而国内我们则把它当成中型车你宪,和宝马3系标准轴距版窟赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎睛瑟,并比它们都要更小一些蔷覆。   前脸的造型相当干练柯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗜,而是被很好的控制在一个合理大小上阶朝奶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗熔橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惫。出于空气动力学考虑幸福,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稳惹,当车速高于60km/h时赂欣柒,前进气格栅会自动关闭旦奉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疯袖垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摹叹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胯,并带有远近光灯智能切换功能徒结蔚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪,快速亮起偏,缓速熄灭的设定很显档次镐栏雇。再往下看圈藏,闪电式日间行车灯红搜妥、大灯清洗派检戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搽焊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捌鲜,亦或是造型需求钉,感性的来说部僧,可以视其为向着传统美系性能车致敬曙。身处车内陆滥膏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺薪论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛慨。   ATS是一款后驱车间,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒龄撵:50蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白晌,贯穿车体的俯冲式腰线尖倘、短前悬潭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阶脓韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聚版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响途瘦芥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楼方僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)截饰。而在规格方面详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍款崎,前胎尺寸为225/40 R18丹瀑,后胎尺寸则为255/35 R18刷渐相,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力际难。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坪犯李,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妓轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仕顾,至于设计师是否真有此意汰,倒还真无从揣测垢篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盗晒鸵,实际上概惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厦睦涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喇磕,由此带来了不错的视觉冲击感荡骏菜,给后车以足够的心理压力祈,至少眼前的这个家伙一定不好对付险。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型花藕,至于3.6L V6车型何时会引进加蚊骚,官方暂时还没有表态篱抖倒,而是否会有V系列性能车型的推出软鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穗鲍煽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满户篇方,虽然它是一款两厢车吼败连,但当时也没阻止消费者对它的热爱扛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搪饲雾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型管穷善,两厢车朗行也就顺势推出脚玖玩,可上海大众并不为此满意隙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型视呜澄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妓宏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吝卞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挪敲腺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫车需,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辞岸彻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驹咎肃,这款引擎具有全铝轻量化的设计诺憨,对于减重以及散热都有进一步提升铅片,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些外,参数上的差别却没有这些技术来的明显磁刷喇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹊丸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁番,高尔夫在这里就比较有优势了腹,采用了四连杆独立悬架褥谓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5即雷孙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谰袄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢般,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比落,看看它的实力到底如何蠢惟坍。 定位及对手分析蛋届:瑞虎5定位高于瑞虎咕洪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胯窖,定位要高于瑞虎车型乘岭,预售价在10~15万元左右驼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捣屁狄。定位的提升镁告,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上容爸然,还有其更丰富的配置和技术含量等方面衔潦施。 【左上股:瑞虎5;右上逢寸暑:哈弗H6;左下洞:全球鹰GX7;右下牢霜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沧,目前市面上的哈弗H6税临布、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愧结迷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低红豪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠齿肝圭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梗纺涡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袭姓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱平。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何必坎捌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茬郡灭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桶快。 三款车型具体型号及价格参见下表围: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫩示,GLI是其中相对惹眼的一个巳,蜂窝状中网设计和GLI标识浩剔甲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来池桨泼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坝吉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韭拨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外片,另外两款车型都采用卤素光源试撇。 车尾部三车间的区别更刑Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼反,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管诡拷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萝嫉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎频讣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矗脆辞,侧重舒适性和耐用性咐弹。   内饰方面搽师,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铰祈遍。三款车无论是在方向盘非、排挡杆底座还是座椅上盖鬼们,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挖堂掸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲤:" "  奔驰S级在国内上市的时候才泪豁,奔驰就打出了“汽车发明者碌融荷,再次发明汽车”埠,对于前半句详篡抹,你应该可以了解疏纠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑没俱。但是后半句是不是有些困惑呢糯忍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渴每疗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼负狡芍,全球订单销量迅速上升讥咆,国内订车也需要很长时间禄秤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桐?除了进行试驾体验之外榷懊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比襄,相信看完这篇文章之后嫡关净,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丝矗架。   之前是侈祟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揣乱新,如果你感兴趣可以点击图片阅读阑胳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巫,属于入门级别车型糖靛坚,排量为3.0T湍,售价区间为动:124.8-141.8万元之间危旧,只有两款车型可选弊梦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T派捎,售价区间为179.1-204.8万元潜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了米弧。   对于汽车厂家而言茸粹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祷贬沪,无论是从设计令饥蠢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夯答唬,并不是要面面俱到的去介绍导潦梦,如果这样的话既,几大篇也不会介绍全肮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敬疥体,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涵。   对于外观匡啸,依旧是那句话挨太:仁者见仁潞娇,智者见智稍悍喘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拐替惹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莫垮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靖旧平、冷峻的态度擂敌画。如果非要比拼的话锹钨,那么最能体现科技的还是大灯的设计卸碳陷。如果没有奔驰的奋起直追秆轰储,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壳极,但现在我想应该不会了涣催,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琴娇闺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讽东,所以从侧面看起来就更明显了陷付,奔驰依旧是将优雅做到极致卯,而奥迪A8L的车身线条并不明显捕,前后比例也是十分协调睦,整体表现的是一种中性美恢不尝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恰屠,最能体现出美好一面的就是细节的处理酱层。比如煞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坟夸苦,只有在R挡的时候才会开启琶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恋匙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僧赦梧,当然这也没有异议必,但是和奔驰S级对比之后邦耪,就能体现细节上的不足了炬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸡。   本文导航寿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郝、G事壬、QX报工、FX睛范烙、EX侵胺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛速期,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现建,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX链蓖,趁着2013年的尾巴拼们,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe希珊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刺送冲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汀,提高车型动力惊加翘,一方面也使车身稳定性得以提高瞎夏猩。2850mm的轴距虽然没有变化镣亢胎,但是空间分配上筏本,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排另。   前脸整体看上去十分圆润饱满挟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力托踌弓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点加诞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攘淬略,L型大灯像两双飞翔的翅膀凳窃厂,随着车子的启动抹,展翅上扬入霖榷。不过这款车的前脸上琳车亥,我们并没有发现雾灯的身影缉。   与前脸一样桔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒履吹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闲莲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力党席。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来博,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莆煞闷,博得了不少的关注磊聘。大家这么关注它肯定是有理由的残溅晶,名图定位于索纳塔8代之下毒、朗动之上粮醛,依靠丰富的配置挫乾洞、合理的空间和稳重的外观内饰懊帅,实实在在地填补了中间的空缺埂。据了解挽层,名图上市后将会有8个车型逛欧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徊邪疗?曝光北京现代名图详细配置)狼歇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穿,1.8L自动DLX玖椒韭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讹病。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峨,启辰R50X为8.28万荣,MG3 Xross的售价为8.47万元硷啥。按照车型划分来说杭勾恐,启辰R50X属于紧凑型跨界车涎斧弥,MG3 Xross属于小型跨界车沟憨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廷。但在外观方面介列,MG3 Xross比启辰更都市堡、更适合年轻消费者蒙列。   启辰R50X   外观方面办哦敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板令陆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架受钙兢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盒辰。由于增加外观套件式孔相,尺寸自然会比R50有所增加馅署底,不过也仅限于外观上擅钨渡,轴距依旧为R50的2600mm颊,同级车型中算是比较出色的数据钱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版射,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上关即,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猩喉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祷魄。   侧面变化不大李膝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孪牌瀑。典型的跨界车必备配置行李架绰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寡,有了它的陪伴录径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辩。看似设计复杂的尾灯摧雄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁萌,也正是它的出现却,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇木芳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中核珊,虽然MG3 Xross的售价更高埔吼,但在配置上却没有太大优势辖欧。启辰R50X中装备的倒车雷达晨广、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唱刹碱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痊谁,同时对关注度和销量也有较大的影响尾肃镜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侗毖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲸夹卢。另外刹,天窗也是大家乐意看到的配置虐剩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爸餐韶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芦鼻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丁靶起。三点式倒车雷达赁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗓沤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磨河侮,也让尾部的整体感表现更佳受瓢炕。   本文导航宫洽牢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潞擞顶?”每个人都会在心里问这个问题募请恋。它是个新来的家伙户,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泄。“这不就是3系的Coupe版本吗群病咳?”有人一语中的俩田。故事讲到这里似乎就可以结束了跨瞳,但事情真的这么简单吗某豆?当然不偿桅。在真正去驾驶一辆宝马之前阂锈,我们无法给它下定论鹤冀。于是问题变成了染埠:“4系是一辆什么样的车勾?”   几个小时前(11月12日晚)宝,4系刚刚在国内上市焕,售价59.6-73万元暖叼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坏,但不管你是不是4系的潜在买家却巍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情混娩骆。因此柒,我们为什么不暂且抛开一切杂念浇陪烈,而单单去欣赏这辆车呢拍门悸?   ●外观耗:若要欣赏奶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渴昂,中国官方名称435i 豪华设计套装虹恰。仅从外观来看俱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹿概蕉。原因很简单土茨耪,它的确太像3系了悼啊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吹械殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此村秒势,4系如此像3系(F30)革吉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幢惦。大家难免会因此而看轻它舌哥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了观。再瞧瞧6系鹅肃棘,虽然与5系和7系的关系不一般滔挺局,但它显然幸运得多扯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地非,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逻,即便这辆车没有装备M套件科端了,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龋肌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铂,从这个角度看卤,再也没有人会说这是一台3系了贪恨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凳冲扩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棱蝎吗,易成为人们眼球的聚焦点爸铰玩,有些喧宾夺主的意思蝎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俄。不过轮胎的配备让人不免有些失望乃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勾,对于435i这种动力配置来说柑空较,225mm的轮胎确实有些太窄了锨。   从车头到车尾娃,你的心情会越来越好词贾爸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捅扯犁。细看尾灯造型蜜酷,它更扁更犀利庇,与3系有了细微的差别闷染纤,配合流畅的线条岸,再没有旁枝末节料尉烤,给人赏心悦目的视觉享受耪怯。   ●内饰咐烹盖:领导伶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熔? ? ?   4系的内饰应了那句老话爱琴教:“以不变应万变”乌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”护壕。为什么这么说划?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散下截,如果真的会有人选择这款设计套装灿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奠隆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摹汀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷培赫蜜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及年惊,不如回过头来看看那些被你所遗忘昂费抡,或从未关注过的豪华品牌稳浮。在它们身上失渴剂,有你难以发现的豪华品质伞晤,也有能够让你折服的豪华配置夹授盼,总之蚂,在选车的过程中璃,尽量不要做的太绝嗡崔,因为买车不是跟着别人的感觉走洪垄鸡,选到自己合适的才最重要玲灵晚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缚娥,又考验耐性的工作谎。往往在某一个时段有一丝懈党5痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒜嚎。网上车市最新推出的《抉择》栏目憾匙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛俗汇,做出全面的分析与指导俏,以同级同价浮钾绊、同价不同级等角度出发穗,全方位给您最全面的购车支持吮陈鲸。   X是一个颇具神秘感的字母稼琳,我们经郴ヌ岷ǎ可以在电影中看到这个字母的出现孩,往往能与这个字母挂钩的人物哪秘,若不是什么超级英雄闹,就一定是罪大恶极的反面人物挖弘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卸坡。由于种种原因簿统,这些汽车界的X-man无法全部到晨⒍味省,而今天出场的这三位聊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稍。   两款日系一款美系的倘锌,这样的搭配或许有些欺负人磋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况禾。作为ABB之外的豪华品牌疏怠窃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷绍比,都在顶着巨大的压力在中国生存者肉。当然赖剩,它们之间的生存状态可能有些并不相同风评,这与进入中国市场的时间匹、推广力度耍凛宝、价格等多方面因素都有这直接原因门然。SRX碑、RDX和RX稼喘泊,既是同时拥有X标签的SUV车型谐寒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母协幂,这样的巧合其实并不常见含,但名字的相近却并不能代表实力和销量半赌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质散莽剔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹德刻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箍诗嘲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岁凹局,将其取代的是刚中有柔挡媚拒,粗犷与细腻的结合体导,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱第商盟。   本文导航哪泄涕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涂,很多汽车厂商都为国人做出改变池裤虑,纷纷推出加长版轿车揽椒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簇卉七。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锋垢。新车在天籁的基础上加长了135mm馁廖,但它真的只有加长这么简单吗怠?显然不是类炒隧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢奈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓮,新车定位要高于普通天籁牟掸莱、迈腾雅阁等车型品。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呕俗,与之前换汤不换药的公爵版相比漏,全新车型有着非常大的改变绘,它注重车内空间琉,更注重后排的豪华感受础。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伐葡典,主要竞争对手为丰田皇冠圈、马自达929等车型固衡。公爵自1960年以来共推出过10代车型脊宛。之后公爵被日产FUGA所取代立粗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疽寝咖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沧,新公爵版的车身长度完全领先于对手密,并且在轴距方面赁拌,全新公爵版也击败了其他金正对手邯辑痹。在车身尺寸方面耿史典,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了办搁。   新车的前保险杠经过了重新设计恒须活,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姓贯梳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抢妹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篮孪肛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炯成那。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俊参,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多规。但全新外观并没有显得笨拙腺邦刹,相反侧面线条看上去更显硬朗炭福,同时还提升了豪华感牛拈效。17寸轮毂采用了全新造型勤臣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁探。   同时新车的尾部也经过重新设计秒底,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遍瀑,让人心里觉得踏实坪杰粒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龋帝剩,这也是日系豪华车惯用的设计手法泌位。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓝物,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碘。   本文导航陈似:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辖。不久前胚,哈弗H6推出升级版衔,现代ix35也完成了小改款缴,今天我们就将这两台车拿出来比一比氏,看看在汽车领域内噬袖,中韩的差距是像国足那样不争气耍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力放。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比添夏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亢校霜,而且发动机的选择也更多洗华,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少里兜褐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堤琳。售价方面两车差别较大蘑纷厢,这一点也一直是自主品牌的优势所在木港,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绕。   外观还温:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吨痉樊,比较明显的是在车头趣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吴莎,另外在车头下部进气格栅腻牡碳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戊巢,不过因为仅有三款1.5T车型荣,因此他并不是今天的主角胎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痴千黄:第八代索纳塔)抛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酸诵:全新胜达)深,两者在ix35身上很好的结合在了一起沸汝蒋,看起来既有轿车的美感下,又不失SUV硬朗的气质肃。 外观配置对比筋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汀脚赖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牟次,优惠后的成交价在15.84万元左右觅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷,因此我们拿出这两台车作对比京领功。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痊,除了天窗箱庙讼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能急幂辣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备问。   车身颜色挟颓酞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滦川掳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点课举,多了一个闪铜颜色的选择间。哈弗H6颜色也足够丰富黑,平日最常见的白超堕湃、黑缚需、灰笆毛、银都具备铰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聚丛屏,基本足够满足消费者对颜色的需求毫。   外观小结免湃偏:   外观方面我认为两辆车都很耐看郴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吨汗敞,因此更显时尚踢抢啊、硬朗朗泰。哈弗H6外观也很不错杰,可以给人非常沉稳踏实的安全感赶届材,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巾顺,外观就更不输给现代ix35了篱。更喜欢哪一款见仁见智农擂毖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比段姥挎。   >>>慎防购车陷阱内晴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埔?当然是因为它空间够大颠龄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笺?或者说什么样的MPV算好茨芭?多大算大衬?今天躺,我就从一个汽车网站编辑的角度廓,跟大家分享一下我的标准和看法痹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现法埔。   在我看来吓士,对于一款7座MPV来说褥。大家应该首先关注它的乘坐空间哥,特别是第三排乘客的乘坐空间暑戒拱。因为以我的经验嫁,7座车型中街岭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筷。要不就是顶腿炭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贩烫。所以在选车时杆搓废,这一点大家要尤为注意夺盲,否则第三排用不上犁亩,倒不如少花钱买辆5座车纫谰抠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躲。   第二个关注点是后备厢迷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犁洗韧。很多7座车型在展开第三排座椅时老辈,后备厢连放个包都费劲了慰戏糖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候困,有可能一点行李都没有吗副?所以这一点衅,大家在选车的时候也要注意潭娶。   第三点是便利性绍吭,这个除了日常的储物空间外充题,还包括第二排上下车的便利性俺寡、进入第三排的方便程度等隋歧。对于7座MPV车主来说辆甭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刃。一般来说前排往往是孩子爸妈缉,而后两排则是父母和孩子叼偷醛,可以说是老的老对独、小的衅没弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秆。   开头长了点受,主要是跟大家分享一些经验萝蓉,下面我们进入夏朗评测溅浦搓,看看它的表现如何彪荡。按照刚才说的喉亭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞寥。至于外观庇耍似、内饰诽、动力等屡镶菜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痞迁,我们稍后再谈刊汉篱。   ●乘坐空间坊监敢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的首,一辆7座MPV商莱,前两排的空间肯定是没问题的姜。比如我身高175cm钢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尾豢鹤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm催徊罚,靠背的角度也可以调整30°左右侈诽搪。前者很重要痰,可滑动的范围越大本,和第三排相互迁就的能力也就越强廓。   从上面的体验来看估,至少从腿部空间方面来讲排嫩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客些,而且进入第三排也并不是很困难酒帽怯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何距够。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轻率静,几乎领先于所有的同级别对手低坊,所以相应的睡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疯。另外有一点大家很容易忽视的是悄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玻潭甩,而较窄的第三排(受后轮吉滦掀、后悬架影响)则只乘坐两人辽。   与夏朗相比狮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式施。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适平,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞳空,满载时第三排的舒适性可以想象弄班,一定好不到哪去连苔撅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置温,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怖遂玻,而且五个座椅都是三点式安全带其,都配有头枕尚疆,这也是其他车型都不能比拟的一点露蹦请。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磁慈菊,比如长辈腿脚不方便进第三排徒翘,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓜笑郸,这个很多对手真没有渭楼乔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吕担茬,到2013年11月新车上市墟坛,短短4年里桂憾摊,观致汽车为世界带来了太多惊喜魔系,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿害冬。新车迟迟不上市唯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口星械。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开前,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展络潘竭。是骡子是马客珊,终究得拉出来溜溜承敢茄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品较按逢,到底有没有想象中的那么优秀极?趁着这次的试驾活动岸涂很,必须让各位清楚的了解真相扛泄砷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肚牧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楔?这是个很敏感的话题画摆,却在任何一个场合都不得不提胎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芦甸但,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掂诧趟,而非决策权渗透骸,这个是一个需要十分明确的概念唐。   综合来说边,您只需要知道爽挟:它是一家合资公司坷汕戎,也是一个中国品牌悉泪放,但是它的发展不受制于任何人姆购, 并拥有独立的俗牵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员错,制造的也是全新的辽、面向国际化市场的高品质原创产品范寂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睫稼,副董事长Volker Steinwascher石清仁谩奥姐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概铰卷,前者曾是大众集团高管纳,后两者则是举世闻名的顶级设计师删。所以在观致3的外观造型上踞陡位,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绷藐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怖虽腊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路播,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踞哦,车身尺寸哨隧芭、腰线的丰富程度等拱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎此。如果一定要说有什么特点的话么陈华,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙上篱客。   不过裸四,若是细细揣摩这款新车凶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昏吠勉。而由法雷奥代工的前大灯眷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粪保,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求路涉,如果您愿意再多支付一些费用霜蹋嫁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯采辞腺、大灯自适应开启及清洗等配置被蹲痘。   除了前大灯内的LED转向灯之外炒垮,后视镜上同样布置了LED转向灯驹唾,只是LED二极管贴片的间距有些过大香紊,点亮之后似乎缺少那么点感觉航,而厂家的工程师也很认同我们的看法孰化,表示会很快对这种设计进行改进殿。而后视镜的特点是宽度很大承蹈位,可视面积优秀幕沦逞,并带有电加热功能肺姓暑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帝恫敢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啪,无论是大灯沥断眠、尾灯组布局硷篓,还是倒车雷达的探头布置等等吞漓搅。而很多时候扦膜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庆挂叹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僧桨娠,设计师的固执被得到了采纳璃。   有一个很好的例子来阐述这种情况祷饥裸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的被帽。用厂家工作人员的话来说茅埠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耐卷,必须成双蔼笛郴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盖:LED光源+导光条饭奈蕊、双倒车灯炕、双后雾灯稍深,灯组的供应商仍为法雷奥似。   尾灯组本身的效果相当漂亮僻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汾睡,但不得不承认的是掏丝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舌匠苯。双边双出式排气管拧炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粱仇澎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配另统恨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巳搐纳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琉舒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帽掇。轮胎方面观致3也是十分的给力姑徽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袄,因此马牌就成为了唯一的选择汲钠讹,对于消费者而言自然是件好事门峰镣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莆棚,这款产品显然更注重驾驶舒适性饲夕队,但规格上似乎不那么亲民绿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔷奥眯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条达想,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闭拧梨,虽然市面上可选择的车型非常多猜掣,但是想要在其中选择出一款空间够大搞缝苯,配置也不能太差的车型暴糕,着实有一番困难举飘。近期我正在为选车而烦恼盘,裸车预算在10万元上下差,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凤,所以对空间的需求比较大男,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上德,今天如,我们就在这两者之间梁,来一场空间的较量暮定采。   飞度共有5款车型骗境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间避卢,骊威共有8款车型嗣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纷。此次对比文章中惜娄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搭极秃,两者指导价分别为10.42万和10.58万郴叛腹,并且在上海都有一定幅度的优惠端,实际售价两车差异不大锌具。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观天烈角:飞度时尚运动霖,骊威中规中矩警。   在外观造型上崎刊,飞度外观饱满炽伺,硕大的前大灯跋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烈暮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)词费,不过现款的外形并不显落伍芹扣。骊威的前脸进行了重新设计及乾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达患轰,不过整体造型依然中规中矩户。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面块,飞度长宽高三维尺寸分别为艾鼎副:3900×1695×1525mm痕肠旱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm访熟排,轴距为2600mm橇妻,从数据上看侮天戒,骊威具有绝对的优势劲亢七。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陷版识,请继续看下文顺币携。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鄙湍辞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力履蒲。另外损倘氖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耗底巢,飞度为前后盘式祟图,而骊威为前盘后鼓番汇图。   骊威的尾部设计比飞度更显方正管坚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腻双呈,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲。相比之下捻,同价位的飞度没有此配置肆,有些遗憾艰。两车都配备有姨控钥匙呸,飞度将铱泛旯啵控按钮集成在两把钥匙上酷,而骊威的依毕嗑欤控器与钥匙相互独立控隧,而且仅提供一个叶湮静啵控器守,不过两车都装备发动机电子防盗系统仇桥。" "  现在出现了一个有意思的局面棘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斤聊电,而且还有像大众汽车那样胺救,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俯锣杉,在大众汽车之后缎噬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舍你祁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钡孔态。下面我们就来一起看一看这款车吵娇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奇钝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仕龟饭?不得不说聊,从外观上来讲俏惊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亩刮催,购买它的人们甜,更多是在预算有限的情况下追求实用性湾沦,谈不上什么审美喜好存。而全新爱丽舍的外观设计哄稿,明显向前跨越了一大步邦爱磷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人握。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蠕骑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抬戊铅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舍。这很符合中国老百姓的用车需求恫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谓,注重舒适性词舵,但行车噪音比较大熄眷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菱毯,除此之外瞳修,车外再没有开启的地方母,所以笔者觉得使用起来还是不够方便块警。除此之外食,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见含踩,属于全新爱丽舍的卖点所在该嗣。   本文导航土:" "  一直以来么,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滤距。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耐扑,但始终让人觉得有些激情不足逛钝娇,与犀利的外观不太相符吞恭。日前患谜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磐岛垒,传动升级为6前速自动变速箱淖柿瀑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统力氮涕,提升了该车型的整体素质承铂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茎,在外观内饰方面变化并不是特别大踏捐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弄,新款MG5 1.5T也不例外口眯。如果说红线彰显了运动气质巴规,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浇。   新款车的侧面造型与之前没有变化喇富,作为强调运动的1.5T车型谩尾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杜碳航。车尾的变化也不多己币隆,远观基本上发现不了变化所在逝。   本文导航冬徘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霸,而在中国市成盏佟,两者的竞争更是激烈邪境,A4L一直在销量上处于领先地位刹戎任,但宝马必然不会轻易言败翠,所以我们看到了宝马316i的上市计怕,其价格下探到30万以内谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的儡即,豪华品牌茄某、售价30万内村吧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弄缕旦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苇赁读。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酚,还有手动与自动可烟A贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据强坊怒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的放腊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誊,并且我们看到官方定价方面附,316i进取型甚至还要便宜8000元理,不管你是不是“壕”痛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观付:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说法闷侣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哥壬,在大部分城市猩撼戚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揭脾,所以过多的点评话语我就不多说了卸,谁更好看都是自在人心的事洽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心埂巨替,但是小编还是要尽到自己的职责铂,必要的展示必须得有登,下面就看看两车的车头正面大图对比度,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯维,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衬廉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装儒救,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元香美,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刚握,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟蟹菜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拧瓜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计密,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)担犬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挽坷,不过这都是个人审美的问题了辽,整体两车的外观设计还是在一个水准上蘑。   轮毂上肥联,两款车作为车系入门版车型拼涣,都使用了16寸轮毂悸蕉睹,尺寸相比各自中高配车型是小了些呜愧峰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哺池入,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篮碉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诺碍啃,并且在胎面宽度上比316i更优贫嗡退。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匹充,用一款中级车以较高的姿态切入市炒健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冻痰,按部就班的推出了中级车GA5亩嚼耸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壤脐,而随着国内SUV市场的井喷棵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趣拢。   好的产品才能抓住消费者甘闭铅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吼采皆。在今天试驾的这款GS5身上脊涉盘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茂类,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灌勾沁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念导硼尝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仁,看上去却十分洋气输。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晃莫、1854同、1680毫米赖谐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间集脖控,这也是国人喜闻乐见的烯。   车头的设计略显凶悍彩寸藉,设计师称设计思路来源于雪豹耍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沟故结,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绕敝。前大灯采用了透镜式的设计昏青,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捂怒帘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豹尺侣,这个考虑绝对够实在妇孩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贯跑乌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势架盖氓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疗泌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勤秤。   在轮胎方面咕被,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的外,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穗。轮毂的造型十分普通抖忻单,只能说看上去很顺眼比较实用吧赋齐。   尾部有一个明显的掀背设计猩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伶。尾灯采用了主流的LDE设计娠奈醇,搭配大尺寸的高位刹车灯苦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜂佰贩,辨识度也更高拆咀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痉?是豪华奢侈的奔驰S级狙盒,还是“上天入地”的路虎揽胜酣剐檬,亦或是驰骋四海的保时捷911陌酪?对这一价位的车型来说坚,什么才是决定性的购买因素哀呐腻?是配置还是性能婆赖?车型对这一价位来说到底有多重要纬菲口?要回答这些问题当然还需要专业的解答即苇蹦。今天假兄低,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跋康,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岛菱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜款袄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枪噬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毕。非土豪们沉洛卿,退散~   由于有200万元这个限制汝毫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颊翱酣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肝贯杏,但市场有20万左右的加价崔癌汾,且并无现车尾歼纶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型四,这款车终于摆脱加价卷绩勉,进入平价销售阶段刨,当然能否买到现车就看各位的运气了化队颈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雌敦杏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吠嚼,但跑车的身份无疑是最拉风的靡。   尺寸上实在没什么可比性杏券,加长S级无疑是其中最占长度优势的沙飞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胶湾策,跟标轴S级还真有一拼募,巨大的高度也傲视群雄挺邻疼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悸。最后我想说的是办范钞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芍抨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恒噬铅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭,公平起见还得排除车重因素坪顽。别看S级一副身宽体胖的感觉白姐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者配鼓掀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开上蹿,别吓坏了后座的VIP盗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜡闪谩,但也确实相当可观了且报,不过由于这款引擎还是有一定年头的腺篓,其276kW的最大功率是三款车里最低的郊俄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羔宝性。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方改曝暑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的女墓。不过写到这儿我很想问一句乘敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芥,就能成就今天的丰功伟业队魄,是这样吗敬?就算这不是一个伪命题饰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拱墒。那么慕袱哨,历史能代表什么耽?之前扮朴噬,我肤浅地认为革,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锰谓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桔刨修,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瑞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啡。 ●何为中国专属湘缉婪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钵绦:S400L两款掀欧、S400L混合动力一款百孤啃、S500L一款汰幌。相比世界范围内的S级冻,这些车型有三大特点茨仿钉:全部为长轴距版危静、全部为汽油车哆、S400L两款车型为中国专属蕉坝矮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赖东躺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剖庭壕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖苯坝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脑冻。因此镰,中国专属的S400L与它们相比会性宏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机播苏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逞碘。我们已领略过S500L的魅力昆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肆玲。   ●外型姐雷高:更长绰唐、更宽艾、更高群全,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位散洪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汾,尺寸上茎绿,它比上一代车型更大兰肆,轴距则保持不变查。从数据上看缎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪啤,但落实到实际的视觉效果诽信谢,我想没有人觉察出几十毫米的区别溺绕。相反滥料,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怖壕托、霸气很多肺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚曝,根据车辆配置的不同触弘惊,全车使用的LED数量有所不同滴梁。我们不知道具体车型的LED数量港槐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粮祥,它足够惊人挖谅复。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顺栓、中国市陈摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汞。对于中国人来说呢想私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搅悼亭,中国人将有更多合适的车型可以选择嗅。同时毖,市场竞争日趋激烈承旧,汽车售价降低陆庭、经销商服务更好共盲。   作为目前全系的入门级车型酬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仁冈使。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儡停辈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啃雄。对于S级来说配孙,无钥匙进入功能十分重要敖,没有它残,许多车主会无法接受凭患。   如许多人看到的一样沏该庭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炬擦钝。在奔驰车上圈,总有许多你也许永远也发现不了的配置疯练,它们中许多都与安全相关骗幌睫。比如S级全系标配的自适应制动灯室,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桂季。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故新诧涩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窗枯,什么是MPV车型扰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影污盛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车币。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煎绿检,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劫距,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哼硼辈。是MPV浦?是轿车窖誊?还是旅行车肩?这看起来确实是个很有难度的课题僧其,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薯。   当然这次大家不用只听我的一面之词标仟形,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论前涧,而且他们一个是马自达5车主塘惧绘,另一个是沃尔沃V60的准车主舍募,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舵敢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灯梅。   首先登场的是胡正暘巨,大家一定不陌生内,他是我们汽车之家评测团队的成员辛脯,今年27岁窜胁炔,算是个文艺小青年扳嗓,热爱生活掠棱肝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怀拈畔,刚刚新婚不久烷吨斤,正是对未来充满希望与热情的时候陈文。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琉肛陪,如果家中添丁的话氨臀穿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擒皖痰。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼎,胡正暘就迫不及待的去体验了滴探,据他所说禾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圭,属于一见钟情浮。另外从外形线条以及车身尺寸来看刮奔乒,杰德都和V60差不多探戏咯,是辆旅行版轿车的样子尾姐势。   当然外形只是一方面册膜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琼参,特别是第三排座椅昧敢。实际体验了一下从,将第二排座椅滑动到最前面的位置慨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钵,头部也有四指空间檀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撤鸽嫁,之前的文章中我们也有过介绍豹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泪岸闲。   更多精彩视频系芜圃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昆桃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寡,表现基本上与V60相当断琉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辽寄什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嵌把,在放倒第三排座椅的情况下衡骇港,用同样的一些物品存放来对比儡美每,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偷藩璃,而如果使用上第三排座椅释,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了从。   胡正暘对于杰德的看法虽瓮皖:   首先杰德样子很好看稀羚,够时尚麻佬,年轻人都会喜欢堡碘辉。另外就拖贸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大覆浓觅,但是内部空间利用率更高戌灯,实际空间体验也让人很满意犀挽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间护扰,这点非常不错侵炼馅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袱啥垄。   不过它有个问题弥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雾凰并,只适合短途出行碘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了究卵屑,如果需要经常外出长途旅行的话跑,5座版车型更合适僳炬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV首,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盎。近期缎舅,2014款雷克萨斯GX400推出市车佟,作为小改款车型迹些踞,此次推出的新车在外观方面做了改动敬,同时在配置上也有一定程度的提升辆啡铅,动力则保持不变煽,售价方面与老款车型保持一致醚,提升了新车的整体竞争能力嵌拦绥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鼓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摹罕相、308抹效、408病矮涣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售下,现在又来个301辅乔,不要说是消费者光,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顽判竭。这就是紧凑型车市扯肝ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域句擒。东风标致301矛头直指桑塔纳些、捷达和昕锐雌磐拨,我闻到了火药味栖曙裁。   11月19日上市祁灵,预计售价9-11万订铂,与雪铁龙爱丽舍同平台割唉,只有1.6L一个排量惯涎,变速箱有5速手动和4速自动可选膘娩抢。以上这些是东风标致301的一些基本资料镀佩亲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望催苹,因此从很早开始便陆续放出各种消息稗,以增加关注度烫鞍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霜钝连,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擅,为全系顶配屋。咱们从标致301的身世说起罢祁,先把头绪给理清了蹬玲。   ● 东风标致301是辆什么车门?   听到301这个名字焦,大家都能知道龄,这是标致的“3系列”删北,但307巾渺、308听过翁鸽,301却是第一次听说古恕赎。其实301的身份一点儿也不神秘管诗抒,大家都记得富康吧现伺窃?富康是雪铁龙ZX惫,后来在中国改款改名就岛纠,叫爱丽舍矾忌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徘,这是它的第二代产品殿,而301范,就是标致版本的全新爱丽舍普涵物,它们全都是一家人垢。   对于大陆市场来说栖董,标致301是张新面孔狼,其实早在去年底它便已在土耳其上市难构械,之后陆续在阿尔及利亚孰、俄罗斯等许多国家上市跑蔚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产细,同时叮断会,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诺。它将被销售至世界各地孝,成为一款全球化的车型驼释。   ●外观设计少了些法国人的浪漫此,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玖诽,标致301的外观乍看上去没有什么特点钙雀挟。你可以猜到这款车的定位了媒密,30岁上下伴酵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吗尝媚。   其实301长得有那么一点像508盒踩踏,这是很正常的乖匈速,毕竟出自一家门渺咖位。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讲蹭。要让更多人接受看怒,太个性肯定是不行的阔睹歼,所以这个设计思路挺好微发,也应该挺对中国人的胃口鸽派帽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膝、捷达轿软、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魂攘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滤酵筷。不过它的备胎又回归了185mm隘怒勿,而且俯玫,可能是出于成本控制等原因湘,备胎使用了不同品牌的轮胎丢愁。   我个人不太喜欢标致301的尾部棠,总感觉哪里别扭良,也许将来出个两厢版会更好看牡辟瞄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少熊,而且中高配车型都有齿歇滇,比对手厚道惟涛弄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凉几,温度适中俯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棺搪拷,他们不仅发明了西餐餐具社谜:叉子蹈溉,还孕育了诸多跑车品牌炮,比如绥湍:玛莎拉蒂窍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逻报,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车功庆膏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堪挽馆。   ●外观律良嫡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煞,它们都是标准的行政级豪华车帽脸钾,有着一副不苟言笑的严肃表情考缔,外观线条规整尺虱,那种气场让人敬畏脚。   而玛莎拉蒂总裁则不然冠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别办泵,但气质却截然相反耐骆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骚查,标志性的大嘴咄咄逼人糯呕,意大利人对于设计确实有自己的卓见联焚期。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔼防,它无疑是最夸张喜、最具美感的何操。这的确也与细分定位有关系灌,奥迪A8贿、宝马7系这些德系豪华车都以低调孪聊、沉稳为不变的设计主线几函,更多的在表达权利宋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怀奠。而意大利人则不然辟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嵌浓痪,即便是这样一款行政豪华轿车邦,依旧坚持了张扬的风格钝厕挽。   这是我第一次见到新总裁的实车凭,它确实比老款要漂亮匡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤全脑碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质冲熄卜。   车尾相比车头略显内敛融,双边四出的排气管成为了最大亮点掠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氰,聊及为何选择总裁时矮,他满脸诚意的跟我说九:“好看!跟找女人一样睡,好看诡频氓。”“呵呵韩软,好吧详。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳团,卡钳由Brembo提供差禄,颜色理论上是可以进行选装的千哀。轮胎为倍耐力P ZERO系列慌袱苛,前轮尺寸为245/40 R20栖柒慨,后轮尺寸为285/35 R20恰驶。   ●内饰盎涣:运动豪华是主格调   置身车内喘艘故,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剃莽伎,显得有些过于保守了让畏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厢。   方向盘直径略大贺鹿,背面配有尺寸硕大的金属拨片枯救,手感很棒善肛。导航系统为Garmin葱剂,7英寸液晶屏尺寸不算大垫,中规中矩喘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拜舌别,已经很少遇到长相令人深刻将,而且相当满意的车了饯韩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妮,价格低融沤慕,与同级别车型竞争性价比十分突出户。但在长相一直不怎么给力篙杀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线就担,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遁舶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准半孪,不走伪高端路线的致尚XT酥晨,其动感的造型非常独特股。在我看来蔚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帛当,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚏雄篓,购车群体越发的年轻化辰。   说他年轻欢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪称,这只是时尚的一部分栏盲。   前包围的造型充满了视觉张力蜗茫巍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条适兴,显得非常动感和建颇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杜斡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刻衬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挨啊莱,这也是在向合资品牌看齐炬汉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利新,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龄。而在车身尺寸上秋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龟娠农,长宽高分别为4425×1815×1485毫米览枚舅,与他同级别的对手相比有着明显的优势几斡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颊苫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孺兔登,上窄下宽的造型十分饱满热,而且显得更加稳重腹仟。尾灯的造型修长囤,且正好与车头灯遥相呼应粒报,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坪难缎,动感谩、年轻帛共扮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孙昧,虽然仅有三款车型配备此装置斗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辑,想必也是极为厚道的瓤逆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裤,我是汽车之家刘涛辆渐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威对,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道价佛篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜕。时隔一年后的2009年市巍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骆失颅,选择它的原因两停,用三个关键因素涵盖陀唯:“外观内饰漂亮稻舜、静音好腻、配置高”却泛挨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砍莆费,作为老款车的车主太褂咎,带着期许风燃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壬脑疮,有了下面的车评犊劣。   注释羚慌:为了方便大家阅读攘蹄劳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俩魔,描述为“新君威”瓢霓笑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莽谈厢,以下各个环节的评价用满分十分制巳醚,做点评弯欺哆。   评分标准菲:   及格省蒲入:6分   表现尚可扩:7分   表现优秀侧饭扮:8-9分   表现完美娜:10分   外观纫熬:先天胚子好篙番奠,改改更“时髦”   改进评分擞跑寝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炭夏,应用到了现实量产的车型中煤涉。在当时矗泵,245mm的胎宽挞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徘澈艾,毫无疑问是走在了对手的前面牵。这种先入为主斤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兴帛彻,说君威有一副“好相貌”摊,我想没人会投反对票隋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势康魔,18寸的大轮圈不仅保留败春玛,而且换成了密辐条设计队感吨,前格栅的修饰矛,在视觉上显得更为立体熟财,但就我个人而言更喜欢老款航竭休,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”日梗侈。俗话说“7分先天酣澜,3分后天”暗瞳糕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐成蜜匙,应对国人对“时髦灯具”的要求麓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虹,坦率讲饺百疲,不是我喜欢的风格灭骋,如果换成一辆科迈罗酷抹栏,我想我会投赞成票雀。后尾灯经,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔼粹档,视觉效果不错阜梦,灯源亮度不刺眼侣偏,亮起时不会让后车问候“家人”撅晶。   内装瓶:对不足进行了优化呜柔绰,细节仍留有遗憾   改进评分婆腐:7分   我必须要承认镶,我是一个对细节做工异常挑剔的人糖茬。从2009年到2013年红,新君威经历了至少两次改款升级眷防歌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题新世读,仍未得到改进垃疚蔷。强迫症对于细节的不足泊,只需一眼就记在心里扯李搞,每天上车看到就会不舒服兽闪。尤其是技饱,新君威的前排仪表台与座椅之间司,留给司机的跨腿空间并不大甭沤,当你磕到膝盖外侧时沮礁末,你会嘬着牙花子碧,蹦几个“脏字”擂侣。   聊完了不满膏,我再说说好的地方坎。日常上下车惺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置届漓剔,我的09款君威开了4年跑了5万公里石头茅,座椅的“敏感”部位秤妥穷,已被我蹂躏的起皮奈、掉渣毋匣杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屑,视觉上显得极为邋遢诬。此问题眷需旗,在新款君威上得到了明显的改善攫,侧翼立起的角度变屑薅А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剑赦鞍,但此问题我跟厂商确认过糖衬吐,确实为真皮)睦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料病么。凭此一项拐,拉开车门的印象分就能加不少百。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扑,我的老款君威在二手车出售时昆桑,就因为座椅皮面老化的问题椒,被“扣分”侵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嚎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挎酚,好了许多芍普屯。8英寸双、带有触摸功能的中央显示屏采寞茎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熊辖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剧狼肪,在实际操作时显得华而不实七签膜。多数情况下要调节温度怕,只能用手指去“抹”钎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豪骂,并且无任何的震动回馈提示尼薯祁,行驶中操作不够人性化忌拾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楼潘沛,相比老款的旋钮控制乔,视觉上科技感更强环萌。实际操作时殿仁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辈簿。尽管支持手写功能单赊祷,但表面手写板的面积很胁厩骞摺,如果手指较为粗壮酚媚,表面面积不足以支持对手写区域的要求匿害。索性吭横,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭。   小贴士纯矩玻:针对上述功能的操作“鸡肋”坟匪,我向厂商做过咨询扔骇。对方最终给出的结论是晤厕,此功能在研发初期驼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估女稿驰,停留在几年前冬桐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骑姥肖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狭卞公。   仪表盘上的这块儿液晶屏泼耸论,支持多种信息切换查阅贤镭,视觉效果自然更时尚沽凉杉,也符合当下的硬件的升级进化潮流拌颁徐。但墙,仅就我个人而言暖,我认为任何一项技术的进步与应用亲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殿艰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碍吹县,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攫廊,所以仪表盘的车速指针帅税,在爬升时有明显的滞后和顿挫感断绞,当你想从正常模式切换至电台模式时贺脱岁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牟鲜,时间大约在2秒左右慌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式如衰,因为系统的升级宽懊泞,所以导航从路径开始到定位确认导航似孩郴,逻辑上相比老款车型劣龚僧,要合理很多恫藩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑场倾挂,被彻底改进边。提个建议尺渺,新款对于路径导航的语音提升搐贺,在路径判断时楞篡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时高毫,如果将“请在下一个路口右转的话术”雄勤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赐攻拒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萎渡腐。整体效果落集,高音有提升艰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虹。以往那种“嘣呲谭耐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现备较佩,无法在这套BOSE音响上找到谜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车即粕?加长版!与其给那些改装厂提供生意屯帅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车登蓟规。近日拧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隆欠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上群孰,这款车就要正式发布了动九豌,海外售价14万英镑起匹,约合人民币138万妻桓。国内250万以内应该是不要想了罗,土豪们还等什么洛抛疲,赶紧再加价20万下手吧L坊肭谩(注释桅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型会,外观上并无过多区别风碉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表情愁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的传耿,因为用三个字就能总结吩催耗:没区别俊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葱巍。除了实实在在的空间优势凡旗,那种与众不同的气势也是重要因素之一慑,这种毫无区别的外观讲悍将,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们点费。   英国人果然内(men)秀(sao)酵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铜试,改造成了两个相对独立的乘坐区域列,原本的中间座椅则变身中控台掏梁滑,提供了空调斑奇护、多媒体促、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蠢守拴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车填缕。动力和传动系统方面哺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肉登。   总结吨去扒:路虎揽胜L目前仅计划在中国凰岁小、中东地区和北美市场推出呛版开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淖。另外泰手备,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型户,预计广州车展发布玛。土豪们继续准备银子吧荣。 免责声明乖痴湿:本文仅代表作者个人观点腻割宠,与环球网无关戒怯韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠,对本文以及其中全部或者部分内容坞时槐、文字的真实性繁、完整性蹄际、及时性本站不作任何保证或承诺仍,请读者仅作参考鹿,并请自行核实相关内容畴伯省。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞥固,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帆炒才,那就是新一代天籁·公爵达。早在2008年6月庐,东风日产就推出了天籁·公爵叹,它的外观荚牟、配置均有别于天籁其余版本盛,更加高端大气上档次澳。也许它不是最走量的版本惕燎赦,但绝对是天籁系列的一面旗帜悲巨。在让大家久等逾半年后颅,新一代天籁·公爵终于露面讲膛,我们也第一时间对其进行了实拍瞎枫绦。据悉窍歉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相为。 『注坊娩宿:为方便大家阅读孩扰,文中天籁·公爵简称公爵版碑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眷半骨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测池鄙席,时而艳阳高照鹤卧,时而大雨倾盆雹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衔邢,与身旁碧绿的草地相得益彰藤。我盯着它看了许久寐,心里盘算着鸡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敖?   嗯蔬刻拈,画下草图之前得好好思考这个问题才盟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颠磁豢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幸落帮,唯独看起来太眼熟莽,对旗舰来说这可不是好事蛇,在A6L甚至A4L面前寂耙,A8需要更多长者般的自信辆羡吗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸然某领:六边形进气格栅面积比以前大了不少们,而且线条硬朗到接近于矩形桓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体童诉,从前脸横贯而过炔,再加上全新的矩阵式LED大灯波,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惋票。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊残取,它是A8这次改款最重要的升级之一稿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现商醚。以前大灯为例绩,分为远光衔棠鹊、近光搪玻、转向/示宽这三组电,所有光源都由LED组成李技电,通过与摄像头颧、夜视系统实、导航系统等部件的协作冗贪颓,可以实现几项很有趣的功能阔哦焚:   在Auto挡位开启远光灯涟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诬豆,瞬间关闭部分独立的LED灯体和,会车结束后顷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剧。在整个会车过程中队,对向车辆的位置一直不被照亮裳喀苹,而其余位置能保持远光照明状态戈叙寒,既不妨碍对方驾驶员视线繁,也不影响自己观察前方路况坑匿,相当智能胎廊。   当夜视系统探测到行人时狭韦,LED灯会连续快速闪烁三下联,对行人起警示作用袱瞎,如果夜视系统探测到牛据幂、羊之类的大型动物策范,LED灯则不会闪烁净寐空,避免对动物造成惊吓米。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拼童惰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整备埂。另外它的转向灯采用动态效果沮矾,灯光朝着转向的方向滚动点亮晦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力软绞,提高安全性弘世。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疯泌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姐纲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料统厩焊,有些来自室内的模拟演示勘防斜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下经,看看这些功能的实际效果到底如何搂吨岗。   跟前脸的改进相比痘垦,车尾变化幅度要小得多钡腻屡,主要集中在尾灯部分愤,线条更加瘦长仓娃怪、扁平我犊猴,视觉效果更干练叙。除了那个“A8”标识挂廊遣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兑删,看上去还那么年轻运动矮漏腻,缺少沉稳气息强挡。再打开车门一看眉,我明白了钙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲⑴贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碑青呢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侮蚂,使用了和路虎卫士相同的发动机夹吹,配备了六速手自一体变速箱化搅癌,以及许多高端的配置峦抹。让这款车有了很多吸引人的地方贡,但通过试驾定单,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酥怒。很多设计还不是很成熟瞳,尽管这样楞,这款配备了柴油发动机的SUV变,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刃搭,依旧在同级别具有很强的竞争力擂抠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狭锰,尤其是大灯组的设计潭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚀盎负,都比老款看着更有质感手。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舜台羌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踩碗。此外洛剁,中网的设计很有层次感恳,运用了一些镀铬饰条切酣矾,也让这款车的前脸显得更大方肩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀方,钣金工艺还有待提高屠。   车身侧面造型亮点不多父茨,线条还算比较和谐吧稠酸坛,亮银的行李架比较好看翱,但实际用途不大痴。车窗所占的侧面比重较谢,稍有点显得失重昧泌抽。四个车轮显得很粗犷库触,轮胎品牌是玛吉斯确,成本并不是很高结,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崔惶眉,注重排水性能逆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吹泉。   车尾的造型比较臃肿滑虾开,相比车头来说几惯瞎,造型并不是很美观戒鼓,尾灯的轮廓没有什么美感可言泛捂,轮廓显得比较生硬幌冗。车尾下包围外观设计的不算太成熟趁,驭胜使用了三点式倒车雷达惊芳,在实际的体验中龚卜旅,探头反应速度稍有些滞后旱辈焦,给驾驶者的观察带来一定的不便躲吗须,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肯。   本文导航斜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陋撬,已经跨越了整整40年圃扫。在这期间骚剩膘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腔?当这款全新君威GS出现在你面前氓柬骇,这个数字就已经不再重要来。每当我们回顾历史公,终究也是为了更好的感受当下授,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芹钠,的确也不太容易考究豆睫,所以话不多说我,马上进入主题虱截锈。   君威GS是别克君威的高性能版本煎,作为其最明显的身份特征馁馈氖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谩浦,攻击性十足的设计让人印象深刻隶戒烤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感连,采用盾形设计荤戊违,显得非常紧凑誓把缺。大灯部分全系新增了日间行车灯苯量福,整体造型与普通版君威一致界垛,仅在内部细节上有些许不同珊。   车身长度蔚蔡耙、高度比老款略有增加俱,宽度和轴距均未改变并绣曝。侧面线条也是延续了之前的设计芍胚评,十足的运动紧凑风格捌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袜,十分醒目虽藤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形售每芒,更显紧凑鼻蓟。LED尾灯为全系标配捂窜卜,灯罩经过熏黑处理普,提升运动感卡。作为动力更强劲的运动版车型铜烽褂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渴剑氦,同时也满足了更大排气量的需求弥菇。   本文导航佛:" "  近日髓泞试,奔驰MLC的效果图再次被曝光郊卡离,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橇寒,融入了轿车的设计元素鳖饱黎。据此前的消息骋念,该款车有望2015年推出昆。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕾伙超,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿五摄,拥有相似的大灯造型缚虎,以及下保险杠的设计块萎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灵。此番设计目标很明确博鳖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阔毯射。   动力方面也来自新款ML色,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW论渤淌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵,峰值扭矩400Nm冗蛋,编者猜测未来MLC将会延续该动力第。不过泞凰对,MLC未来还将推出AMG版本退诵。 责任编辑骆奈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年规秽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新川缆腺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剧蔡,然而对于消费者来说蹭,可选择性太多也未必是件好事孟厢防。许多车型的定位都非常接近临豌苇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格空痞,那么它们到底谁更运动哼搬,谁更适合日常驾驶目楞,谁的性价比更高呢纲蟹如?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喜逢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贝瓮,马自达CX-5在价格上具有一定优势勺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内山,其它车型在20.78-25.28万之间蹿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万了袍崩,价格适中坦,而且动力和配置都很不错锯极抗。反观翼虎势横,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样度,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万算副,但翼虎胜在配置丰富熔刃、动力强劲汝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定食挡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佳拈达,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比百巳叹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涪邢猜,这听上去有点意思梧赐补,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话编,那么结果显而易见裸炕嗽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艘袄。然而消费者大可放心遣冯赐,CX-5的动力也绝对称不上弱兽,尤其是市区行驶屯拆,它的整体表现很轻盈场,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘶,没有涡轮发力时的突兀感猫券卯,这让它驾驶起来更为轻松贡。   无独有偶呻,两款车都采用了6AT变速箱滔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俄将乃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毯食如。可惜的是觅耻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矮希扩。另外辛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暇,常规的形式很容易操作踩建觅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡料茨,并不易于操作泛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想地查,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哗,与翼虎也有将近3米的差距倦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涟酸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进团嫁咀。   油耗向来是日系车的优势所在怠护,CX-5的发动机压缩比高达13:1捌距,并且装备了i-stop启停系统掠部,这让它的节油表现比较突出缄。在气温32℃彭、全程空调漠、车载一人的情况下告伍镣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篇闺,其中经历了畅通和拥堵等路况虎虽跑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km查糕何。同样路况下揉拴阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右长什,尤其在开空调的状态下法,翼虎的油耗表现实在令人担忧晌弦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显播娃。   作为一款城市SUV溃恍认,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忍遣,都采用了多片离合器式中央差速器魄,并带有四轮电子辅助制动肛队痊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困线楼翠。从我们之前的测试来看悄漓耍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秘海,所以脱困相对轻松一些钠刀。不过在这里我们要告诫广大消费者需,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统己无傲,但两者的定位都是城市SUV判晨叹,越野并不是它们的强项秒缚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捞,油门踏板的脚感甭柏、方向盘的转向手感狠媒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柬杭闻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的举懦猩。值得肯定的是写,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氰胺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陌。然而相比之下亲,CX-5的整体感觉更加轻盈篇藤恕,它开起来并不像SUV逢讹,车头的反应更快惟,油门踏板的调校也更加线性位,而翼虎整体感觉更加沉稳麻惩,底盘扎实桥,但或许是由于整备质量更重的原因笔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显康。   就驾驶方面而言扯推,CX-5给人的整体感觉是动力够用闭守点、油门线性捅、操控性出色荚,可以用“好开”来形容羌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑侠恃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逛舰,但翼虎的发动机输出并不线性合摆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度上粗。另外爱稗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碑,加速陕季、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窗统,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闭绅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑南师舵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质难篮,放眼整个市嘲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撮,基本上5个手指头就能数过来袖活,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砂风。   有关于新款E级外观闭、内饰及空间方面的介绍细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庐。在我的这篇文章中缔,主要关注E260L动力方面的表现嚎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机法宿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谩季迫,最大扭矩则达到了310N.m窝腹。虽然排量并不大埠吻,但是通过加大增压值薄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潞寿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用票,对于这款变速箱届枫,我想大家已经很熟悉了羚寂新。只是我想再说一次绰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓝薪韦,但在日常驾驶过程中蕉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铣价。大多数情况下温和戈敛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叔昂。   只有在深踩油门的情况下穿,E260L才会爆发出他凶悍的一面稍锭纽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梯巾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话五厕,你也可以说他动力输出不够平顺孟奇。   一直以来饶瞄,我都极为中意E级的悬挂调校妓胺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘎措翻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兰,我挺惊讶的姑撵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售航废添。可是仔细一想桅逢,也很难怪宝马会这么着急鞍纶履,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渤妓璃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竞。据悉棋,宝马4系Coupe将在11月12日上市垂封,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幸。(注牢龟滔:为方便大家阅读谴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭菲动,在你初见时盘,很难相信自己会喜欢上他骂颠连。因为你花痴于帅气拉风的外观春币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弹,那么他的表现自然不会入你法眼汝刷。但时间久了杆,你发现再帅的外表也会看腻灰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魏,放松不下鞍容。这时斡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拒量、运动但不难受的座驾诬芦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皑,除此之外澜每魏,他还是一台很顾家的车察蛔多。   没错型棵,他没有特别帅气的外表娄,没有特别强悍的动力吕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囊鼓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻列。下面莲敢凭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秒还签。   ●车头造型犀利寇蛇咸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绕帆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寂,定位低于大众圭庐倘。现如今墓沥逝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产面,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬。因此在车长等诸多细节上赶巧堆,两者都十分类似心锭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眉浆歇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胚、1.693米的宽度袍蹲斯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涩莎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剐,这点确实让我感到吃惊卵此,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浓磕。可以肯定的是堑,你无须对他的实用性产生怀疑倪入。   你有没有发现偏废,他的日间行车灯兄,很像同集团的老大哥奥迪A8攻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份换。但毕竟坝廷铜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂享穆裸,他的目光也需要这样嚣张辆厦停。   从车侧过渡到车尾插判,顿时觉得茸埔惫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恍泥翁,从凶狠瞬间变成温顺壳膊。我揣测不出设计师如此分裂的思路抱狈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撑操。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贯递炽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歪,而在我们的制动测试中浓,他的表现也确实不负众望钩牢瑰。我写这段话的时候蒙,一名同事从我身后经过说了一句绞蹿牵:“哎苍惧,这轮毂挺漂亮的”席陋双。确实芒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伞媚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惜,在我看来另外两位应该是300SL和964锰妒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谅石,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赔惫攻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洛病驳。   直到1949年钮翁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澎介。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撮,速度竟达到每小时 132 英里摧表,不仅完成了试车畔耻,还一不小心成了世界上最快的量产车型狼踞阜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狸,正当捷豹稳步发展的时候囤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慨拖断。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺女叛滇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逻,英国国宝膊攻?人类想象力的结晶漠陈味?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷立,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他句记嚷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type平蜜,正当捷豹稳步发展的时候牛冒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泛傻斤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身百,自内而外散发出优雅迷人的气质嫂,在这份自信与优雅之中拇,还蕴含着极强的力量感惋偶泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悍臂睦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼街略。   作为E-Type在21世纪的继任者盾陆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赤,他更是一台纯粹的运动机器奇剐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陋衡峭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信檀俯胜,刚刚我试驾的是一台量产车贯钢档。即便是用再前卫的眼光去审视揩掣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玫廊酬,不过现实就摆在我的面前努绷,它的的确确是一台量产车陡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犯。所以察漆,还是让我们先合隆下巴疵萍锭、收起惊讶钝浑胶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓷茫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年道帆忙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逗蔷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发按乐,而等待总是值得的慨,十年之后的今天疚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愁喷结。   ● 外观姆桓皋:旨在降低风阻   关于XL1的外观境,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捍疗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球某,他们的心中只有一个目标磷滤坍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189米定监,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澈靶帆,也皆源于此添报钡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm位,轴距也只有2224mm饱痛,如果用世俗的眼观去衡量裴徐,它甚至比一台大众POLO还要邢伞,不过也正是因此瞎,它才做到了POLO永远也做不到的钙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准价丁季,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慌堪芜。   出于降低风阻考虑湍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绒秆范,面对这样的设计弟敲狸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暑潜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驼嗣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卯奢接。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮是窜,大众XL1的目的只有一个皖泥,那就是降低风阻痞拟趟。而为了达到这一目的闭纹酗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酿相梢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烈,不过相比于传统的外后视镜澳使,如何掌控与后车的距离是个问题砂笨。   ● 结构掀惠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辉,除了完美的空气动力学设计外戎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拔成。作为一台重量仅为795千克的车型攘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料释诞,约占车辆总重的21.3%翠,除此之外撮面,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尚,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶摹,复古而粗犷的外形古,彪悍的身姿峦悸输,经典的圆形头灯蛊钉洽,这些都是我选择它的理由台稀。那么在我稍作白日梦之后睡,请各位看官赶紧打断我的妄想稍,拉回到现实里恰,假如我的预算仅仅有二十几万的话刺瘸,那么好了杏撵情,牧马人买不成花财檄,自由客或许能让我望梅止渴喘镐媚。同样复古的外形估垢避,依旧是个好选择怯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品我硷冉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孩醋请。单就车头来说五陆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暴鞍。简单中又透露着经典的味道甸。另外嘎凌狈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掀韧沫,突出了力量感诧类踩,Jeep的家族风格立马突显搽篓侮。   车的侧面造型同样如此风格殊佳,走向笔直淳铝垂,简单饱满为刀感。当然不能仅仅介绍外观设计匿,作为一款SUV陆竞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禄蛾稼,离地间隙205mm性倾,应对一般的越野路面足够了赋凹。   车尾的设计十分简洁另,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慑,小巧又十分有力量感蔑蒲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯席,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脓。从总体上看逗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罢深东。   本文导航了讽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掠眠奢,而“侠”自古就有不同定义孟铜本,“言必行苛叭殴,行必果持,己诺必诚稻廓屑,不爱其躯晾措,赴士之阨困谋,千里诵义者也谓之侠”恒。他的形象亦正亦邪篡钙伍,游走于主流与非主流之间自成一派蚕袍。随着近年来习答海,国内越来越多的人们肩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时编佩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势武,开始在国内市场发力拾。其中谎,路虎全新一代揽胜运动版诚部,向无数消费者展现了一种精神砷细去,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痴笑另。   路虎全新一代揽胜运动版施洪凳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概森矛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿检,它的独立特性被设计师完全释放牟扔。如今衬碘,这款至今为止速度最快节鲸、相应最迅速啥素、反映最敏捷的全新路虎路,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枷摧,冲入国内汽车市吵臼恕,夕阳下一人一车刚,古道中痹,说的是情义无价仍。谁人不为它心动凸扦?路虎全新一代揽胜运动版媚赋暴,驶入我们心中!   65年来圣舍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埔褂洞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”母。如今剑虎蔡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版充熔,再次席卷世界氯贯肥,那完美的车身比例叹础,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌未卡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蠢溉虱:4850mm*1983mm*1780mm氢淬,前后轴距2923mm彭素菠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竣,3.0 V6 SC汽油版HSL须经晶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴傻藤啦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擂款媳。   姿态万千的路虎揽胜运动版茸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崎,无拘无束的气忱浮,气宇轩昂的出尘之表盘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹背。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陕,厚重的前脸逆刀,配合后倾式格栅设计韭筒吉,更突显了它的自信鹃烯。发动机盖上两条凌线刚强有力韦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厕付,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体煞苟兜。   车身侧面线条的风度也极不平凡冒哄傲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮培皇,带有亮黑色指状套件搔幂乘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口死杜茄,装有亮黑色装饰边的后视镜鳖插,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致切。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惦,这些铝合金结构的轮毂分为猫冉:19英寸5辐式铝合金轮毂复骑、20英寸5辐式铝合金轮毂继谜筹、21英寸5辐式铝合金轮毂么砰炽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂看委两、22英寸5辐式铝合金轮毂据抄,无论您选择其中任何一款揣撮,它都可以陪您乘风破浪粗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沽虾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联且赐徐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罗,整个车尾看似简单却极不简单墒焙。   本文导航鹅:" "  1998年挪,广州本田成立赡损何,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冷,而时光推移姓铝犊,今年9月12日姑僳讼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馈喇庆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欣钾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁示,我们今天将穿越时空备,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型禄愁。它虽然是日版右舵车型宏,但3.3L/100km的平均油耗吼、双电机电动CVT笔潞累、大容量锂电池芦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忌定插,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭四镁零。   外观更加原汁原味奸帛菜:说到原汁原味盗埃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梅,更运动外蹋。混动蓝色特征馅篡叮:作为混动车型戚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矢。   在下保险杠处奢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲜。混动轮毂鳞开:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挖吴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞬离供,为节能更尽一份力摔。   本文导航缅:" "  就在前两周超,我的同事刚从上海归来吓,当时就是为了试驾上海大众的朗行讨孺,而在不久后的今天赎散宝,我来到了大理氏报径,依然是试驾一款来自上海大众的新车巧锯家,虽然我与我的同事地域不同阑漠,但对于这两款车而言歉速惦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毕,我不得不从朗逸说起贯,由于现如今大众姆筛愿ⅲ块化的产品研发颈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品并措刻,朗逸常掠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呕吗,它们的关系算是孪生兄弟诫,反正我是这么理解的薯暖卷。   目前朗境的广告已经全线铺开库得,消费者的关注度也很高撩,虽然我个人比较抵触穆⒒俜块化的产物(感觉个性不足)斗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俩,其次在10多万的紧凑级车里极窝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妻陡笔。所以销量方面自然也很喜人萄喉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剃簿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剔测。   从英文名来看痢靠违,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版融朗,朗行的英文则是Gran Lavida盖反,其实如果从相似度上来比较莎翻,朗境与朗行更加接近窗暇,因为它们均属两厢车现急秆。我想对于这样一款车来说瓮两七,大家都不会有什么陌生感瞳钩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍界溯澎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扫躲腔,我在上面也为你准备了延伸阅读缓谱,可以先行了解一下体呐。   说实话笑,朗逸秸漓旁、朗行侣年箍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潜,让我来区分一下怪接糜,估计我也需要片刻的停顿号捞,因为它们实在太像了!就朗境而言刮且扣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筐土祈,并将内部更换为蜂窝状造型乓瓣,包围下部使用了黑色塑料欧耸,并加入跨级风格的银色护板柿然,此外前雾灯变成了圆形建棺,以上就是全部它的特征了隋。   既然定位于跨界车瓦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莲,同时为了更加配合Cross风格却毙,车顶还加装了行李架鹃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蠢乡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识努。粗犷的风格也体现在轮毂上炔点劫,样式上很难用语言准确的描述出来鲜,总之很复杂鸿雇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奉算冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辨铆蓄。   尾部的变化几乎与前部一致比泊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耐饰尼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撵错捷,说实话就车尾而言阑,我感觉朗境比朗行好看了不少捍妙帛。其它方面再无不同垫睹帘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叛,转向灯放孩块、倒车灯伺焚桃、刹车灯还都是卤素的岁协辛。   本文导航团菠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晴店,所以无论是合资蹭蟹荣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冯警。今天的购车主角是一位40岁左右的女性香搔澄,白领阶层蓄,夫妻年收入有50万元左右婆冻袱,有房辞尝秃,老公有车贯汀。实际上宝存,女主角目前也有一部老速腾车绿骋继,开了已经7年准备换一台豪华SUV芜修噶。这位女车主喜欢玩佰抵性,追求年轻绢臼鸿,注重外形浮,并兼顾户外慌必蕊,不喜欢纯越野车型阿,而购买价位瞄准了40-50万元领域跨圈。所以我们直接选择了宝马X3画背,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氏。   为了公平竞争卜,我们选择的车型如下钒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 关群、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铂煎惰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 土,三车的价格虽然有些区别技泡筐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郎掸距,所以三车实际购买价格差异较小鸥。   对比项目一赶形巍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臀抠慕,特别是女性姥煎,希望自己能买到一款好看的汽车傲,就如同提包还有衣服一样缄掏抢,特别是成熟女性挡,尽管喜欢标新立异亲污,但也更愿意接受时尚动感的类型佳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桥桑歼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯故钠适,相比以往方头方脑的设计泌卿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暖。更让人动心的是沉屁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胜郊本,同时形象也不乏干练紧凑陶蝗恼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泼沽,线条流畅居,稳重而且动感鹤,因此吸引了不少消费者蛊绣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坟荚,但2013款并非全无变化田,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计失竟,此外还有大灯形状坚、前后保险杠埠蓝、尾灯堕、排气管方面都作做了一些细节上的调整伎经,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些储。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计题姆,锋利的腰线旧唉,近乎方形的前后车灯限,甚至连轮眉的造型都是方的闭,虽然它是一部纯粹的城市SUV舞涧甘,却似乎在它身上找不到什么曲线涎,因此在奔驰车型中也算是有个性的其澜抛。对于女性而言绿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剐蜂吠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卞,三车都不约而同配备了氙气大灯侥,区别就是部县面,宝马X3采用了远近光分离设计杀狡漠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庇。另外孪胶纠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冠。另外骇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拎睦,而宝马X3大部分车型则无此装备妊澎匆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面康,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墨信翔,都50万元的车型镀,自然都是配备比较好的轮胎品牌褥些,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圃,这些方面倒也不用纠结慈锤。另外需要说明的是踌斗,宝马X3是没有备胎的狭,因为他采用了防爆轮胎魏囤,可以零胎压低速行驶一段距离屁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碌河伙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蝗肌,所以基本打成平手砍秀课。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型补媒赣,从两款车型的厂商指导价来看垂梗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘸瞧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)市醒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一献。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忍佰迫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”博,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骇耪,这一点奔腾X80的确做到了噶冉人。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念齐零,X造型的前脸具有很强的立体感差,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翻传。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吐剁固,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巫剿解,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汝兑多。轮廓清晰的六边形进气格栅菩令,中网上三辐式的金属饰条净,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煌侣施,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芜钳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吩挠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摄,只要消费者能欣然接受剐难,似乎一切也都无可非议冗撂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面使瘸,除宽度相同外捎拢,X80的长诚苯、高及轴距均占有绝对优势澎,反映到辆车的侧面造型上傻矮鸿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狙芹现,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓢冠旅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姆箍,上扬的角窗结合扰流板的装配士,使两款车型都增加了不少动感的元素经撩毯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乏抄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔葡希蔫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擂电。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陪慰探,饱满圆润的风格依然占据着主导兔峰砂。与X80的刚劲有力不同氛颅,ix35的线条运用更加柔和拆尖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沟寐善。没有尖锐的棱角担,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素观恫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象