坦桑尼亚发生油罐车爆炸事故 造成至少50人死亡

2019年09月21日 06:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月21日 06:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

区域差距从扩大到缩小 协调发展新格局渐成

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3.0T车型(下文简称MacanS)点檄菩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笔广,所以在这篇文章中动撬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容及,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膏湘勺。作为整个车系当中的中配车型锨态秦,MacanS绝对是性价比最高的一款即高忍。只需要多付出13万菇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓬径,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元免。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惕:10.9万 车辆总价(含增值税)逛欧肝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坦空泥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佃芦,当然这些选装件也个个价值不菲媒。毫无疑问瓮惠哪,我测试的MacanS同样选装了不少配置湿迟函,加上所有的选装件之后裴暑,车辆的总价也达到了79.79万锨芥护。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm日潜蒙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕊司,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm速,比中低配车型长了18mm剐届睡。从数据上看匠,MacanS除了高度和轴距之外狡,都要比Q5大一些虐层卑,但是由于MacanS车身足够低矮矗胺惦,所以从视觉效果上来说连孰,MacanS的车身显得更加紧凑栖藉冯,也更加运动面。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僧坦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榔敢博。如果光看前脸的话刮郎坎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo局扮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桐街当,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈档侍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昏韦涤。如果不选装的话漏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18退。   MacanS紧凑伯盛、简洁的尾部设计赋廊,充分体现出了它的运动风格缺吨,简单的尾部线条用最平实的设计语言毒岔型,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫡侥募。同样运动的还有它的尾灯什伸,狭长炮、扁平的尾灯造型毫景骗,与尾部线条搭配极为和谐厘胸钙,起到了画龙点睛的作用慕。   内饰方面猎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格城,运动中不失豪华感圭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陋全,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你临课抱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藩挛谢。但是有些遗憾的是煤罗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬备构,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姬汤繁,感受并不算太好雹。   Sport Chrono组件冯,包含了中控台最上方的计时钟呸良、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痕退。只有选装了Sport Chrono组件颗艾,车辆才可以进行弹射起步迟惋肮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苛枯,但就算是为了那个做工精致的计时钟炒,选装Sport Chrono组件也是值得的戒节斜,毕竟1.8万元的价格卤,对于保时捷车主来说也并不算贵陀咸。   换挡杆周围密密麻麻的按键僧竭室,对于接触Macan时间不长的人来说姆,绝对是个噩梦潞噬哺,想要记清楚它们的准确位置剂靠,真的不是件简单的事情憾。起码在我开Macan的一段时间里镭蒙栋,每次操作我都要低头确定按键的位置秸,真的不太方便举涡叛。" "  在国内提到奥迪讨鄙空,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汐翟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歌痘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢尽,这其中就包含SUV以及小型车画瞳鸿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型相呸贾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢同?   在外观方面慰洼形,奥迪A3延续了家族外观设计讹肛少,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郡顿俩,用在这样一款小车上显得更有气势陕拱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斜盯茸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些协祭辟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朝,辨识度非常高革搭湿,同时大灯下部还带有清洗器溺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裂郎砷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呛挖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顽戏鹊,至少看起来没那么晃眼斤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰群辛败,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炯侍溪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姥衔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堆储,起到了很好的效果贤掣。侧面的造型上在A柱位置最高笔敬灯,整个车型几乎以平直收尾哀瓣添,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焙婪,同时让整车侧面看起来更大一些郴铜倍。   A3的车顶采用了黑白色的设计配佛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娶侨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漠碱杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糯尚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗜成掸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顿儒,轮胎尺寸为225/45R17激堵湃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匹蹦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂保,不过选装配置都需要额外加钱才能实现努衰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柔屑镁,整体呈现梯形结构枷,尾窗底部与腰线持平蝗捻,尾窗面积最大化保证后方的视野褂啊实。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玻离,不过内部也采用了普通灯泡光源驼逻掂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣冉史海好恍滥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合温,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胖到,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毫触。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌级闯摧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仟焦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罕肮,S80L自进入中国之后暴蔼瞄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沉怜焚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品便,但它所具备的那种低调内敛的气质类怒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乳沸。   2014款S80L通过对细节设计的改变碎,让自身在没有经历换代的前提下攫狡虾,进一步提升了性价比牟。面对强手如云的豪华C级车市程朊剐,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泌,想要抢占主流豪华车的市潮鹂佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侵。   新款S80L对前部进行了细微的整容俏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玖废,同时也紧随时代的脚步靡。相对保守的前大灯设计赣盎,已经不再能够满足时代的需求斗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯短霜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言京,但至少与时代接上了轨餐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗅祥摔,近5米的车长和近3米的轴距表现氖僵,让它在尺寸上并不会有劣势怒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质售沧。外后视镜新加入的镀铬设计涧狗,虽然是新款S80L最显著的改变之一号旦畏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞠峡措,沃尔沃式的家族化尾灯造型炉涸,成为S80L尾部最显著的标志性设计匡渐淋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耪车枢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型草,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力频撕肛。   本文导航   分享到铣楔仁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼纲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爱剁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仑粱检,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掂诧。不过旗下的产品线也过于单一涵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肆澳,所以便下探市扯⑿弧,推出了紧凑级的GA3车型撩杰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手反可冠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级截,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惰且。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狸诡惶,也可以看作是GA3的升级版车型郸龟厢,依旧主攻家用紧凑级车型市场盎坎。但是作为升级版车型宛,GA3S在外观设计方面有所升级逛寇卵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉访。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绍供部,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兰邯,使整车显得稳重而不失时尚感漆摔彭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篮绅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逆册、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怯雀函。此外钢栋稀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峦怂,为双五幅铝合金轮毂呛烯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师烙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型房,传祺GA3S的造型设计并不落后熊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华权,12万出头的价格或许已经超出你的预算隘详撩,但是无论是从配置还是动力来说壳息编,值得去掏这个钱去榔。可能我这些话有些官方措辞疼诬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扰。   1.0T嘉年华外观娶拴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨轨奠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夺鞭。为了搭配这台发动机紊免去,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镶仇滤。   内饰部分饥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卿啪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些己。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劝碎饱,这个级别的车型非常少见套另。但并没有设置外部开关哦舱途,而是需要进入屏幕内关闭谭。   本文导航   分享到麻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺化嘲灭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉,与大众168万的海外销量相差无几仁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唤敝,依然凭着一款SUV车型环炽,在国内获得了不低的曝光率适冬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲独。今年4万台的预计年销量鸵郊蕉,相信有一大半都将由这款车完成辩湿。虽然这个价位区间的SUV里蔡镭,无论国产进口都有不少车型可亚健,但路遇科雷傲的几率依然不低秒夹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祭丝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勾擦脸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV承椭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墓。这款车的发动机及变速箱等核心技术刮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闺残,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帅,并保持了雷诺一贯的安全水准俏嘘懦。而今天我们试驾体验的衅图顺,正是这款车的第二次改款车沤庇,已于2013年在成都车展上市卷吝儒。   外型上淬贫驾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奢成摄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型典,倒是显得有些“萌萌哒”妓隆察。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穆。   侧面造型上活滩坤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撇康,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慷。虽然尺寸算不上大鞋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粱挞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化。另外绥郡,2.5L发动机搭配适时四驱系统官,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绰膜。   尾部造型依然圆润感蔡,和略显呆萌的前脸很相称缄脓蹄。上下对开的尾门很实用亢健蓟,节省了上门开启需要的空间迷侩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虎鹃孟,载货坐人两相宜辅剩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出份,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闪沮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剿傲崎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多委寺倘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扛珊船。当然磷沉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用起围纪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱半希怖、大黄蜂镶眉蓬、救护车等“老熟脸”们会出现宦畅取,编剧还添入了不少新角色疆豆锈,比如老牌人物“探长”徒,军械武器专家“十字线”郝圭,以及人造变形金刚“螫刺”等限速。对于最后这一名小角色而言茹蔷腺,它的“身价”并不算昂贵且,并且在现实中祁湃,它的综合表现也算是可圈可点石采。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呜句,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冈,说到这里井教,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宛取。   言归正传杠死,牺牲自我赊囤,从而使“大黄蜂”更加强大土核,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中物,想要拥有它并不难头憾嫡,最低11.99万元就能圆你这个梦妓,只不过它不具备变形功能创吗。   从设计以及尺寸上就不难看出副刺驳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台日,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衡氮,所以对于大部分人而言绍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些百脆蔬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫孩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夺,具有相同的特质的车型还有福特翼博捅、标致2008霞态。在对表面参数对比后氢钝愤,创酷的优势还是比较明显的石,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似识想,平和的尾部公淋桅、延伸至后翼子板的尾灯组密梳尾、向上提升视觉的包围等等绘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点化,当然也没有明显的不和谐感廷虽撅。" "     对于英菲尼迪来说撇械,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茸写,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稗膳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勒性,这最为主打的当属轿车Q系列椿锰污,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唉,在现在都在大搞涡轮增压的时代溉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量病斧菇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垛犀搞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聘憾废,而今天碗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧急疽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘲堆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凹,就是英菲尼迪的G系列产品绰胸,而随着采用新的命名方式蓬悲锚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泉鞠,从之前曝光的一系列的概念车来看顷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绘岸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骗吭甫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛊,而带有这种印象而来的就是戳:这车动力强么含?怎么看就像是卖外形的呢攻固哼?   首先在外观上眠防泻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烹但,采用了更为吸引眼球的设计思路份,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钨爆别,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肆脯青,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉登,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卸怕怜,同时也充满了一种力量感碾筒蓄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酪编,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伎纹涪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墨来封。   在车身尺寸上舜墟秦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蛋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颓凡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准改扁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彩窃保,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剁宦渐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撇承翰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸售毒,在这个级别算是中规中矩仆突闺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡钒淬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓝彤峡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格内衰,同时也保留了圆润的线条风格型付寥,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘿剑漏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阿疾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氯锣毋,这样增加了尾部的层次感握呻挞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敞宽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭结猴挟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唇策幻,并且入门售价也仅10.98万元浅界,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低图。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泛惋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惫裳倡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兄固宪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些概眉,但车身上的差距并没有售价来的明显妹捅刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了匹毙。除了合资对手以外刺统,它10万元起步的售价棉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧能。   铃木锋驭的外形设计上券,我听到最多的就是两种声音吮颠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衅凌,而另一种则是感觉外观不好接受反灭蔑,很少有介于中间位置的人倪练,毕竟外观是一种很主观的感受蹿啊,仁者见仁智者见智腿恒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘛倘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踏堑茸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绊掂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怪锣。接缝处体现最为明显菩秸促,而且它在内饰配色上也相当讲究茧示,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沁砰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通配充:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睛,售价为15.48万元寡寥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梧些藉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侥颗,性价比有多高了毁寇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宫类,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卑辅伶。况且辛献忿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稻紊,还是非衬厚道的棘酱。   本文导航   分享到洗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驮瀑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巾居,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莫蹄屎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沁胚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潦屠对,这作风跟大哥卡宴如出一辙赁泵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坍:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸵木,而且市场上目前一车难求免催。那么问题来了乌嗣沤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墒全,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大会。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夯休,到底这两车有什么区别乡配奖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坍,帮你捋捋思路啤伎。   注啼: 实拍车型为MACAN 2.0T亥堕吮,为了让您一目了然怕轿航,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卑。   内饰鲜举: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及律,可以说走在大街放眼望去到处可见洁申骋。基于目前的消费理念酬究,如果花20-30万去购买一辆SUV骋撩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酬鸿、实用的内饰污惨、以及良好的通过性纤,另外还要满足偶尔越野的需求栓涪。面对人们如此苛刻的要求季,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徐话设,看看这些车究竟能否满足众人的需求孩。相比其他媒体的评测方式刮,我们易车选择了多人评测的模式桃欠刺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喊厢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朵。    此次我们挑选了7款SUV车型侮誊,分别是棱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谋枫含,分别来对它们进行详细的测试率,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版册骏:25.28万元   市场优惠舞堡郊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漆侩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碾徊倡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灭铣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绰得,看上去更加的协调培臂赂。   至于尾部方面吮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寇,乍看上去有些沃尔沃的影子镣碱纠,整体采用了立式的设计风格惠炮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狙雷享,尾窗位置比老款更直也更靠后吾。   小结奸可借:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑保殊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旁炔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溪努,前后不是很搭调俺,尤其后部的立式设计闯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓤牛,但空间利用率上则会相对减行,比较适合那些舒适一族宠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栋酸啃:25.28万元   市场优惠痞仕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拎擦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郎,新车的整体造型十分具有张力萌喇,五边形的进气格栅更具立体感洼惰郎,镀铬装饰一直延伸至车灯内横殴胺,大大增强了整个车头的时尚性烂鞋荒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛙眉,但整体并不是LED的灯组设计淋染,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戮翱,在视觉增加了整体感的同时咐楼,也大大提升了整车的运动性畅酮竣。   小结墩镶:马自达CX-5在几辆车中坪鹤囤,我认为是最具动感的一款竿松蒋,整车前后比例十分协调疾入,外加搭配蓝色车漆魔,使得自身更具个性敬舶屉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象答杉,详情请见后面的驾驶感受篇韩湾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD申就:26.78万元   市场优惠港喇案:1000元   如果不知道它是奇骏的人咖汝贤,在大街上看见这款车煎里蕾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渡妮沏,同时也是这7辆车中变化最大的车型超赁射,整车不再是那么的棱角分明计,仿佛从一个满脸胡子的硬汉埠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿律。   由于采用更具流线的造型设计沮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯录枯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念两,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性段碉归。尾部的造型也不再是那么的方方正正倦,尾灯与前大灯造型相呼应参,并搭配镀铬饰条加以点缀钉。   小结睦:由于我个人的车型为2010款奇骏乖差,所以面对这款全新一代的车型常话,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亩,奇骏是个不错的选择绅贺谰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼻:27.28万元   市场优惠睡曹搂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亩,就得到了广大消费者的极高关注度汤,整体设计与上一代差别很大迸辜侠,不再是中庸的形象鲜池,而是更加犀利的造型舍殴辞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息外俏,前中网分为两段式设计抱,但两块黑色的格栅全是假的诽,完全是用来装饰用的会,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膘苗。   熟悉老款车型的人都知道赤蔡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计归,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杠糯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豢,从而保证了行程的安全性师丘。   小结动:这款RAV4整体添加了越野套件功,所以并非其原车面貌兑崩栋。但无论是否经过套件的选装娶瞳革,整体的造型还是十分具有潮流气息的奇,另外值得一提的是可,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奋笔,依然是几款SUV中表现最好的衫份添,注重空间表现的朋友们值得考虑奈坞湾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版何类饺:31.58万元   市场优惠恼济许:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款考蓟,所以变化并没有其余车型那么大然订鹤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凳,棱角分明才是其主基调场牡佬。   后方整体没有太大的改动珊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粕谈笨,设计很好的与前大灯相呼应叹牧尸,夜间看起来十分的醒目鲸,整体也很协调馅适筒。   小结午辱渐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篮懦单,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浓闻弄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亥砰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的需驮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉父阜溃,途观还是比较不错的选择勾帛点。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫡:25.28万元   市场优惠辑绊壁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘耆矍祝克斯的外观澈眷,那么这款翼虎你必将也会喜欢靖假,因为它的造型就是一款大号儿的“负浚克斯”僻。单条镀铬饰条所组成的前中网轿朔,显得整体十分的修长固晤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寇尸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袄俺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砰陆,提升了整车的档次欠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑题泼雄。   小结竿恭搓:翼虎是福特家族的新镀婷啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感涫校克斯的身影活略履,而对于新款干常克斯的整体造型金写,个人觉得还是很不错的捣乃,那么如果您要是和我持有共同的观点窜妇罗,并且想拥有一辆SUV车型秒查,翼虎绝对是首选范围慧霜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版物:27.69万元   市场优惠惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敢蔫,但随着Jeep旗下车型不断的改款摊弗琅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歌剂亢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼎喂狄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孰先,圆圆的大灯以及垂直的中网五看,无疑均是Jeep最原有的样子哭诵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尚哭卵,无论是后风挡还是尾灯撂不济,都为方方正正的样子肛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虱踌。   小结坡滥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研 ,淳朴造型及棱角分明的设计烫,在保留Jeep家族血液的同时富熄铣,也为整车的空间做出了较大的贡献伎狡坑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侥砰埂,详情请阅读后面的文章熟赫惫。   外观总结攫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性年,基于每款车型的特性貌,有的为小改款伸蠢溺、有的则为全新一代翅恢,所以有的基本没什么变化痉稳、有的则“面目全非”集闻亢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赐嗣螺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谎匪钨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饱。通过每款车型下方的小结杯锭楼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型千。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撬郊赔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哦惊欠,你可以理解为营造纯正的氛围计竭涉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涪俯寺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲜赌谋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秤赶庙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍视效伦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颧歌爱,绅士气质是宾利的“看家本领”粉饰。往往垄缎推,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质跨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去界,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糯朝惩。现在唯毖竞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绞漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罕抠。自古以来壳吞,“Speed”一直是宾利的性能标签目革慷,以此向2003年垄断勒芒冠惭僻拱、亚军的Speed 8赛车致敬分。    作为宾利历史上最快的量产车型阂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尘瘦逢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱稍舅,当然焙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可表透和。    伴随著经济实力的提升烧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强好朝,当你身处被“泰禾北京院子”兜弯胸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叹锣,肯定会追求更高层次身份上的匹配谢玻。我几天前去宾利销售中心埠劝,它长廊式展厅规幕厩睿宏伟腑眠,处处是浓郁咖啡香祁浇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贰碉,对其购买力是不置一丝的怀疑图。我想尺力,只有宾利胃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烘疚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求递辨非。我敢很确定的告诉电脑前的你们唱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阂,在中国未来一定能卖到脱销邪爆。   >> 写在文前饺马肖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肉,英国品牌的表现令人忧心忡忡磷省。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟漓,它们目前都散落在世界各处堡,有的受到追捧有的则走向终点蹲嘎。即使获得成功的英国品牌碗挤诉,它们仍为自己贴上的“德国标签”偶拨、“印度标签”的身份感到忧虑渭豹室,毕竟士玖备,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岭甘此,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涩红、原木的袅袅余香捍赌拳,这种气味只属于宾利灭猩宽、劳斯莱斯们弊叭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睬铝室,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头派关。    从业这么多年匙室内,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惯期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牧,囊中羞涩遥不可及自然很重要犬饲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦其。我认为一辆好车磕天腔,应该让驾驶者舒服昏倒健、安静埂、惬意的完成从A点到B点的旅程桨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搁鄙,却实现不了我小小的梦韧随姬。我一直认为袱镜轨,真正的贵族挖权,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吧稻,即便妥协仍然能坚守初心扳谩。此话适合改变自己的GT Speed刹,你知道吗朽叔?世上最难的事情就是超越自己取,GT Speed做到了 充。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柯卷蛋,当你启动它时镣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巧石痞。   >> 外观歉氏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皋欺,作为宾利目前最为畅销的车型毕售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仁喘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肝粕。但是恨保,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陵屑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郸午硷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敝。当然觅恍,大部分“土豪”车主也不在乎咸朽冲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秽碍。    外观提升不是GT Speed的精髓啪少,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品染捌溶,动力藉橙事、刚性享俱、减重上的工作任重道远坚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摆默酣,仅有2.3吨坪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毙妙。不要小看这350kg吹队椭,几乎是一台V8发动机的重量橡滤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袱墨冒、多连杆后悬挂和防倾杆等杀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兑硷,分别是Burnt Orange(橘)隶淳、Sequin Blue(蓝)飘、Excreme Sliver(银)涵读。为了凸显GT Speed的特殊啡篇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梗射伶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狄挪孪。宾利工作人员表示狗朽怜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢广,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奋什课,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔫仆赣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孔没。    你知道胖子多么努力吗歉溺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悍摹旗。那些把高性能作为卖点的品牌邦樊,现在宾利也有资格和你们一较高下枢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耍次,其尺寸为(mm)尉晶:长4806纺肠兴、宽2227美滔痰、高1394猛朗,轴距为2746mm臂距查。我知道享,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侥,为了让你做到心中有数挂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摧耻。与竞争对手相比悸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迪谜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑井佳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车书,哪怕国内的环境日趋恶劣钳趟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成池寂搏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惶汝,整个过程大约需要22秒很伐咕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挖,从而避免占用后备厢大部分的空间卜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虚柏呸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痹福稀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芳谜,没有法拉利暴躁笔,缺点恐怕是不高调殴察戎。不信你点击上方视频听听视频里声音幌谓碘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凄邻: 作为欧陆GT的性能旗舰括咕毖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丘咕,不仔细研究根本发现不了它的区别寇怜。虽然外观变化之处并不算多乓,但是对于轻量化杆米靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞄燎。" "   7月21日虹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勾炮斯、北汽E150畏,成为第一期家用空间王冠军纶睹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霓腑。它们会有怎样的空间表现好捂勒,不如一起来见证晶坏。 本期内容开始前旁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怜: 好了寸腑度,正式开始第二期内容错翁攘。不过简单说几句年沉,为了没看过第一期的网友们啸袒:    你可能会发现迸辆,随着岁月流逝聪纷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筹,也当起了小爸爸白。恰此时守冒改,他们对车的选择可能也有了新的取向恋藉,空间大伟看、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棋醒溯。    基于此侗禾踏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间免,让大家对车辆的实用性有个较全面辛甫、正确的认识乓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测程管闲、模拟一家三口郊游的情景实测玛回屏、细节空间的展示姓、实体娃娃的数据测量四个环节进行弹。   话不多说纪妮弊,有请今天的选手蒙勿京,登嘲畔尽! 第一环节吝:堆放整理箱狙惟绢,能放多少放多少    由于很多厂商锚尺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陈,也会帮你量化一下车到底能装多少升峨杰封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愧,并加以不同颜色区分梗免缄,目的是给你呈现最直观的感受寇签。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馈,仅供大家感受一下谜。今天我们拿箱子说话片帝,看看它们这种数据到底能装多少箱子苦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缮:由于时间关系式,我们这次只借到了骊威的低配版鲜杭趟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒途售蔷,但高配版的骊威有这一功能伶详努。 首先出场的是骊威橙拜:    状态一说:单纯的后备厢空间 状态二窟:放倒后排座椅后的空间 状态三插坡空:除了驾驶位的所有空间   编辑点评典布逢: 骊威一如我们所想的那样帕锤刮,空间的确是其一大卖点懂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爱厢噶,小伙伴们都惊叹了!骊威扭孤,实力不凡欺籍。   其次出场的是致炫拿变搽:    状态一贪残:单纯的后备厢空间 状态二烁:放倒后排座椅后的空间 状态三去侠突:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荒发: 就如文章开头介绍致炫时所说讳晒窝,空间浪伤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咯。通过这一环节放整理箱的测试盖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骂内脑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莫刊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二新:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孔托琅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吩: 通过摆箱子的实战幕牡,以及上面表格数据的对比匡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利褐皇李。而致炫与骊威差距也并不是太大跺藩,可见其空间不可小瞧驼霉戒。接下来又有哪些好玩儿环节狙?而两车又会有怎样的表现呢尾那?请继续往下看扇。" "   今年5月揩睫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甲朽?9挡无用霓?自由光深度试驾报告》)募。当时豪心,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漏。    6月排创,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)内。不过3.2L版的离地间隙括鞠、接近角恭、离去角活偷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少书敛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旦衬新?    几天前萍迫龚,我和赵璞暖侩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣捞,这车还行不行卧?    我们的第一站蔚辛,魔都上海鞍慰萍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消京猴蔫。在经历了噩梦般的改签辉枚、等待潜、登机怀裴水、继续等待之后陀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湘蟹:“游遍世界各地辫姑,开尽天下好车仆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绞铅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苔蓬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哀锑此,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囱氦廊。在此我可以不吹牛X的告诉大家惋,我在纽北环实际驾驶过告差峨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锰邯定,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型榷疲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜜拓,在国内也非常抢手莆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拔台,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障称。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姥卞庞,基本保留了GTI所有特征画识。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聘吼,在舒适配置上也更加的平民化距。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整络诽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馈,例如两边的侧裙以及尾翼等硷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拌。但低调的外观也有自己独有的设计元素仇寐旱,例如车头处GTI特有的红色的拉线席,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中现冷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兑火。另外途唤,新车的LED尾灯造型也很有特色俩瓢培。海外版GTI提供了红色模笺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讽刺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斧,但国产后或许可以与国内的消费见面含猴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坟韦活,我把它们大概分成两类伙:靠谱的和不靠谱的吝窝。不靠谱的原因很多厂鲜,有些续航里程太短抗,上车就开始为电量担心;有些性能太差诧肩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姬荚,几十万买个两门小车钨吞胃,真当我们都是土豪吗顽衰宫?   不靠谱的理由千千万罕冗,靠谱的标准则大致相同霉里。续航里程不能太短垦,加速不能太慢邵陪必,最好还有些实用性碾衡,价钱不贵就更好了薯郊旧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竣可,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车努。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酗,拿汽油车举例的话毛,90%以上都算得上靠谱恍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓜清,能达到及格水平的车型却不算多惶绥盛。我们的这辆测试车是2012款的洪挝圈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型局褂梆。还好时隔两年猾杭烯,e6的动力系统并没有发生大变化麻平,只是外形和配置有小小的调整晨泉蠕。   续航里程艇潍逻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群松秘盆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磕拧琅,这其实只是理论值讹态帛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱登,实际用车时很难达到迹凡。夏天空调绊、冬天暖风槽缆、高速快了皇熟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尉妊。   这种电动车只是日常通勤还可以聊鸡,但稍微有些想法厘,想去见个朋友恍解唐、买个菜辽礁,心里就得犯嘀咕赴腹。这种心中总有事悬着的感觉很难受挟扣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泛鹤。   由于时间原因碳仍覆,我们只能简单测试一下e6的续航能力返藐赦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里响存李,其中高速路况三分之二忍趣聚,城市路况三分之一事熬危。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莎棵隙,我们的行程其实就是三段龟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暗角,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僳呐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)练。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敝舒壕,显示续航里程320公里怕梢失。完成第一段高速路程时(43公里)哩七,电池余量82%(耗电17%)掠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惜胶氰,电池余量63%(耗电19%)敛午现,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肝题,电池余量45%(耗电18%)唾,续航里程134公里(减少61公里)舍耐肯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右米渭,比如第一段高速行驶新浇,续航里程减了59公里履察,而实际行驶了43公里聊悍,二者大概是0.7倍的关系牌耽啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哄宽叔,拥堵路况似乎还更费电一些寸。" "  近两年澳斥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擞,很多大厂都推出了自己的纯电动车褐律,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢遍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诲层。今天哆,我们就提到了之诺这个品牌酷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卉惟,主打高端乌,并且未来也是只进行纯电动车的研发暑藩庐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜仟。今天鞍馆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谓,下面我们就对这款车型做一次体验泄。   之诺1E只租不卖苹浇,租赁价格为蝎坤:日租金为400元/天乳摄吉,长租(3年期)为7400元/月澜橙乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁补琳福。   租赁价格包含叙:车辆上牌隶燃、充电盒安装(7.5小时充满)馈激、保险莫旱尉、每6个月一次定期检查保养俱藏罐、车辆维修飘洛,7天24小时道路救援磐汐、拖车以及备用车辆等绢粒供。   之诺1E是基于宝马X1平台打造分方,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贬捶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计师街搭,虽然亮点不是很多灌裤旱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胶睦,树立之诺自身品牌的辨识度但赔轮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湃孤,辨识度极高袄。 既然是同平台打造县哥,那么轴距和宝马X1也是相同的诚水萎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奢默,尺寸为225/50 R17抠紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑哥巳唐。   本文导航   分享到凯世酮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疙,它是南京依维柯生产的车型速欢,隶属于跃进品牌旗下监,是一款定位中高端的轻卡产品骆缸鞘。该车是在2013年1月首次发布的卤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氏,为用户提供了更多的备选车型促衫割。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现标午。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)百剿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稿危骂,宝马向来不走寻常路芍,旗下的SUV并非越野硬汉觅,而是更加注重公路操控性清绵,所以在外形上也有着自己的独到见解湃。Coupe原本只是轿跑车的特征谢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迸缓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后交椒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轮。在这种背景之下连摊鼎,X4应运而生匹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冲菱,宝马对于X4的设计便更加得心应手赴。从车身尺寸来看瓮瘁灭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秸。然而实际感受上篙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力变退。它们的关系就如同X6和X5骂,一个张扬们霖、一个低调表篮。要想巳ハɡ洌酷计了吭?X4很在行股钾。   这辆X4的外观加入了大量M套件廖凹,进一步凸显了它的运动风格疲酶悔。夸张的前后包围降低了视觉重心妨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢版购赋?所以泥,接近角嘎警非、离去角这些数据对于X4来说疟挤,根本不重要庇的。   和X6一样嘶戌,性感的臀部是X4最迷人的地方釜。如果从车尾来看什比全,X4确实比X3运动了不少呐,高挑的腰线芭杆秸、厚重的尾部都能给人很强的力量感藩。对于35i来说芭岔骏,单边双出的尾排着实有些低调绦仟。尾灯的造型是典型的宝马风格合辉,造型简单隙爸楼、大气沟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升船。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮先阶淳,前245mm刮甜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糯,这是一款综合静音坚司、舒适敲、操控于一体的轮胎臂喀冻。在我看来氖粹揽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讣岁,似乎更为合适娄辉。" "  原标题虏惭钒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)达幂钵,该车除了外观造型犀利泵、内饰豪华吞点、配置丰富之外聪舍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稍。作为一款以年轻鞘斜、时尚为主旋律的产品坤韩勾,NX开起来的感受如何唉蜗韩,今天我就为大家正式揭秘隧。(注虚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纳雄,如NX薯无幢、ES慰坍仆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙莽:   NX车型的外观内饰设计风格漠,在之前的文章中我已做了详细介绍逻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耗。从实车给人的感觉来看瞬涉傅,它的确做到了这点洁畔菜,不少人见到它的第一反应就是灰:恩脆,这车挺个性倡、挺漂亮韦标。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅背苗湃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魂萝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滥凸。此外笺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笛起夏,进一步提升了科技感舜悔谴。不过它并非全系标配挎绍,在入门级车型上近光灯依旧是LED迸社惦,远光灯为卤素灯泡搔椿晒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕妒汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抛籍察,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胎、宝马X1做直接竞争矗雌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绥碍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敦静膊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搭酪囤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡馈,其中一款为17英寸萄瞄扁,另两款为18英寸鹊试翅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捞辅钞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喊蚕翁,在国内的售价大约1700元/条顷。   车尾线条与前脸相呼应标派,造型犀利渡,棱角分明哪项晴,以凸显整车年轻抱、运动化的产品定位仕粒。同时遍,尾灯设计十分用心逆痉围,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果功萄垮,特意在接缝处增加了一小块LED母。   内饰方面渡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造险揭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用克,大幅提升了车内的豪华氛围拼。   据雷克萨斯厂商人员介绍琼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搂,它的使用方法类似于电脑的触模板啤镶溜,并带有震动回馈功能刹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镰。此外酿泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呛溶,我们咨询厂商工作人员烫,这配置会不会引入中国嘶崩,对方并没有给出明确答复掸南价。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岛赡享,作为家族中的新进成员痊剖,NX的表现自然也不会差脸酶犀。为了符合它运动化的定位价烙缸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徘距盾。   在海外化桅,NX提供了全景天窗拜衡、普通天窗和无天窗三种版本的车型堡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃售,采光效果很好太,但无法开启蔚丸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逢甭牌,采用的是外开式设计怕高改。可以确定的是奉,上述两种版本的天窗都将引入中国股慕缕,至于无天窗版车型是否会引进咐商,暂不清楚翠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犬,马自达CX-7在海外推出;2009年斥对杀,2.5L两驱车型引入国内韦赂帝,售价28.8万;2010年侥单,增配的小改款车型上市抚,售价29.08万谦防蛙,同时宣布国产意向;2012年浅佬,海外CX-7停产;2014年咯蹦井,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道公辨涡,等它国产的人此时已经老了四岁了虹飘。   从以进口的身份引入国内聪哺,到正式国产经历了四年左右的时间水丹风,在这四年中进口CX-7销量并不好氏,一方面是当时市场不成熟磊杜淘,后期竞品丛生将其埋没了尝。另一方面原因也在其本身疟,比如定价高末捂斑、2.5L发动机动力孱弱等等竿详,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潦。在测试之前混抬暗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谎看楷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磨沉,搭配6挡手自一体变速箱甜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舅随烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进郝讽喇。即便如此食线,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兼侗椿。   油门的设定比较灵敏补臼馅,起步和加速初段都还比较轻盈独揽筐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跑,而不至于拖沓哼派钝,一切都显得易于掌握纺。变速箱和发动机配合的是那么默契棋瓶噶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驹羌,只是在极拥堵的道路上蠕动时免扭,1挡与2挡的切换有点闯动而已矛性排,问题不大趟。   转向和悬架的设定偏向运动杀捆词,采用机械液压助力的转向系统比较重缝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣的螺虹。悬架没有“忽悠”的表现汇覆瓶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逛侗悼,车内乘员经嘲雌荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浮。悬架后段偏硬咯堪诲,在弯道中并没有明显的侧倾恫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帆究轮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俯貌,动力供给够积极赫,表现不错塑,驾驶感觉非常轻松闺铆膝,动力的跟进也很是及时毫抡染。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)譬廷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奖膛,而且不是那种喷涌般的迸发饶居雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椭癸套,给人相对内向保守的错觉堵。   CX-7更擅长的是中途加速馅实阂,比如从60公里/小时开始衰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孙模,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沁姬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豌腺,这几天这种沮丧感时常出现猜。不过也正是这个中段加速的特点岭里,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刻殴,稍踩油门就奔向3000rpm低,便能得到很好的响应驾廖处,仅有极为短暂的降挡迟疑焦晤,随后就催逼出了足够的扭矩慌斯。简而言之酣德,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佩半定,容易上手漏报,各方面的表现也都算令人满意牧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簇凰,涡轮增压器起到了明显的效果拴能,就像注入了某种精神类药物搞抹轮,虽不时刻保持着亢奋状态砷勺,但兴奋状态确实随时可以到来匹每归,一切都听从指挥宿。这种持续的加速感可以维持一段时间鼎典,心里不禁一阵爽快苔磷,当然似慌词,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了态。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堑僵,消耗燃油17.94升桥袜饯,平均时速为30公里/小时瘸,全程开启空调陶罐衰,平均油耗为13.3升/百公里朝晾上,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舵,CX-7绝不算省油的那类窗蛊,准确的说是比较费油肉。另外眠情,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狗,无疑使用成本相对较高扑盯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刑昂惜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兢诲。说实话汲,那是我第一次接触这两款车挖矮连。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偿内贤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酱涪,动力同样够用问,但输出并不算线性硼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚏。当时我就在想嘲袭欣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楞,而如今厂家真的这么干了范称。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肖良玖,增加了几项配置稗繁,外观方面几乎没有改动轰矾琳,图中的这款车只是增加了车顶行李架妥溃范、车尾扰流板和挡泥板等选装件淘退。   这款帅客HR16是一款7座车型恒,它可以满足国V排放标准贪驾,车窗后半部分采用了隐私玻璃胎躬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圣沪。当然敛春僧,帅客实际上是一款既可以满足载人签残咎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)领赖丧,所以它的车系中包含了5座事饲、7座长钎、国IV卧、国V等各种不同版本帝鹊。   除了挡泥板之外坎活稍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溶圭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阜悄暮,其中的最强模式叫作“Dynamic”爽蔼,译为“动态”糠孟林。有意思的是弯,在英文里逝涧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摩池,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堡伙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廉岸燃?——开启动态模式烩静炕,就等于点燃了一根无形的导火线惦。   要追根溯源的话匪凌,炸药起始于中国林靡,属于四大发明之一为毙,不过相比中国发明的黑火药孝巫,硝酸甘油平时更加安全可控计娄聚,而且破坏力更强丁派。奥迪RS 7同样如此秀,它多数时候表现得比较随和汀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咀卢券。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢誓。奥迪A7之所以独特哺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型时怕,人们将之称为“Sportback”五扳,在我看来帘,它的廓更像是一只优雅的海龟推阜叹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孤贿,所以它已经不是传统爬行类的龟融匠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息使疯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龄洞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烘阮笔,让人不由自主的去稳稳扶住3何、9点位置扛。   在风骚的外形和各种真皮慑竿、碳纤维材质的覆盖之下夏煎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坞小,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疏嘶,这一点很好氖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弘。即便在这种情况下鸽撅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狡伤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题报:谁给你的自信卖这么贵胳珐?不错模麻霉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冒颧谜,它到底是盲目自信还是厚积薄发美鹤?我们一比高下杏袭釜。 外观对比储:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赔黎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醒醇葱,所以我决定说点可以量化的东西帝接。首先柑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齐殿甜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型动丁需。其次可能是由于动力的原因撬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炕巴,备受关注的长安CS75正式宣布上市娟骏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滇辩。在前期的试驾活动上懈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纽竣,并对其驾驶品质给予了极高的评价报肌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洗感赔,和手动挡车型相比滥茂杠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峰。 ● 外观内饰的简单介绍毋:   在外观方面猾克汲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型效呸眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识负赐,甚至连一个小尾标都没有绿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吃,但1.8T车主可能会对此有一些不满吓撅飞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犀,轴距为2700mm戌耿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袄、奔腾X80以及哈弗H6创俯,CS75还是相当有竞争力的拴程颇,它的轴距和长度最大惰廷,宽度仅次于哈弗H6滤悔尸,高度相比瑞虎5矮了35mm戳。   在外部配置上甲替,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统京逝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沸煌巳。另外界搜腺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霉憾翱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乏浇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啥盒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品收派,市场售价约为700元/条芒死,在同级别中算是很厚道的配备了纲。此外脊齿掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幢哨,只是轮圈被替换为铁轮圈啥饶,还是俩字——厚道蒙讳廖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑碌饲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搂欺,看起来更有层次感蕊甲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兜、设计毫无新意适挖、用料也很一般等不好的印象圭。不过近年来纪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吗污,长安便是其一喀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锤犁,也很难找出它的缺点鹊伟笔,按键虑毕、旋钮的阻尼适中饯,手感很不错溜脯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏困,分辨率和反应速度都还不错疙煽,不过在功能性上它只提供基本的导航贡赦、DVD懊膝磷、电台孪、倒车影像及蓝牙功能百笛蜂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饲锭竭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篓酪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茄纷,但是厂家对此并没有改进节,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闪写凤。但是傲畏环,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹿玛栋,同时设备名称也无法显示完整尉酥,在用户体验上还有提升空间览。   不过瘸镐媒,在一些细节处理上欣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意式。比如在挡把前方的储物格盆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亨,不过这块材质却为硬塑料翘帝,实际上根本无法达到防滑的效果瓷沙从。另外低东识,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俱必莽,这点值得表扬旧乡,但必须手动摁下开关才能点亮蚕谰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痉客湃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果崇樊。座椅填充物软硬适中鞍,刚刚好沮跺嵌,并不会软到开久了腰疼摔,也不至于硬到硌(gè)人称股氓。除此之外嘶想撅,包裹性表现也很不错昧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呛涤。另外埔盎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眷哺渤。   车内乘坐空间表现上井枯埔,身高180cm的编辑身处前排池,头部约有一拳左右的空间悲棉,此时移身至后排赶柯徒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间对。作为一台紧凑型SUV车型淡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楔芥。   来到后备厢革路垂,长安官方给出的容积数据为590-1560L迹悄峭,表现中规中矩伞据寒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布防室霉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果分任排,增加消费者对于整车的好感度烙设。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矗丛缝,如今市面上的电动车产品越来越多新节凯,开始逐渐走入人们的生活含啦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一层擦罗,大家对它的了解可能还不是很多偷少婪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢既。那么这款车究竟如何呢会少?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上级缄,我们终于有机会近距离接触一下十绍芥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抵猫耸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恃,因此其与众泰汽车合作懂诵,推出众泰知豆电动车仕涟茸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愁贬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枪歇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剂湍脑?不管你信不信突吭,反正我信了泻贤淬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诚歉,售价为24.98万-28.98万元骗,共有三款配置可鸦硕绦选,全系均未采用quattro四驱系统怀发,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹吗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驴色谴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生取爸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匿贺,1.4T的发动机到底够不够用东宏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懈奢,这些问题都难免让人担心鲜榔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲤季春,它又是否值这个价格肥,下面让我来终结你的这些疑惑妨仿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力禽佬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱必,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兜桐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苛,既然大家都关心这一问题刷摹沃,那么我们就从这个问题开始一一解决婪楼实。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辫丛,其最大输出功率为110kW现枯市,峰值扭矩可以达到250Nm徽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm据赤敬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桶十,动力储备不足方面的顾虑坪告,但是这些想法也好顾虑也罢辱寐椭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泥苔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酵,油门初段的旷量微乎其微丢缆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亭溺,当发动机的转速达到1750转时倡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崇,强烈的推背感也会随之而来寝,如果你不是冷静下来思考一下慌并奢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渴硕乡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减系瞪亩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祁篓恋,一开始的想法和我一样报乱,换了1.4T发动机之后钠,动力跟的上吗碳粳镶?心里总是怀揣着这样一个疑问停,但是当他们开了一段时间之后辛驳鲸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卢某。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俩非,处于D挡模式时伎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝车,但也感觉不到激进的性格截磋略。但是当车辆处于S挡时彻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莲嘘耿,整个车似乎突然变得紧张了起来曝,时刻专注着你踩油门的右脚乱龚疼,稍有动作便会迅速做出响应额扔。   在城市的驾驶中箱傻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丁滇喝,当你深踩油门时斜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞休犊,或者可以说拟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹿洁绕。此外对,作为一台不折不扣的城市SUV阑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蝗芒锚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扭分嗽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感价睫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叉呻洪,整个加速的过程非常线性想,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时段,不会表现的非常神经质筒婪伶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碍帘,这台变速箱给人的感觉非常聪明菜锯,可以准确的猜出驾驶者的意图兴嗡鲤,在换挡的速度和时机方面非常到位澜悍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点署输膊。此外颁领,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贝。当车辆处于D挡模式下镣,当发动机的转速达到2000转时送夏鸿,这台变速箱便会进行升挡的动作圭,从而保证日常驾驶更好的经济性躲磐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时席施膳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虑炊。   这台变速箱也并不是近乎完美剁,它当然也存在着自身的不足腑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缕膊瞎,尤其是在低速的区间内暑藉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汕。此外驾懂窝,该车提供了四种驾驶模式的选择兑饭佩,分别为经济读、舒适净弗解、自动和动态模式酥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棉泡。 性能测试烈舍汐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刑,最终的破百成绩为9.14秒熟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挝拘梨。奥迪Q3在三挡时完成了破百钒取,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊小似。此外庞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没割,非呈感焦幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失江,整个加速的过程十分平顺和线性射,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谐。车辆在全力起步的过程中晚,由于没有采用quattro四驱系统犁,车身有轻微的抬头现象茧闯牟,前悬挂的拉伸比较明显节态炭。 性能测试苗新冷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耐稠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米崔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淑媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涉。在整个制动的过程中臀技,G值适中保持在-0.9到-1之间突盗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攫铺翟,前悬挂很大程度的收到挤压杜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚂壬。此外陵胯衰,该车在连续制动的情况下缅,受到的热衰退现象比较明显上,在连续测试过后课挫擎,制动距离增长了接近2米傅湃盎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谴,动力方面也足以应对使用的需求称五猜,尤其是在低扭方面控呕,这台发动机表现除了浑厚的功底百堪秒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氛。对于一台城市SUV来说嘲皮毖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗亮蒲。" "  你有没有这样的勇气卫,一辈子只留着一种发型芬,带着一种款式的眼镜遣罐?或许多数人会摇头说不此狡。试想你现在穿着中山装面如,带着大边框什盗,留着中分头走在街上滦替蚀,别人必定会投来异样的眼光踢俩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褂僵拌,但有一种美路闻,却是永恒的攘红,我们称之为“经典”嗅沮。就像中山装逐渐演变成了“国服”韭搂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪示篙,看似过时的东西稍加润色唯,就会焕发出经典的力量溃聘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赤,也是一个互相佐证的问题郸泉。正是扛住了时间的消磨喜勘擒,一个产品一种设计才能称之为经典倒。而正是因为它是经典澳干嫂,所以无论时间如何过往漂席谎,岁月如何变迁范枯,它依旧能代表着美筛拣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角典。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弊淡查、保时捷911帆、MINI这几款车了仓倪献。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凰拼项,这是一种财富锚,就像一个国家的历史一样啡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝念泉。但就像中山装一样伍太,如果不稍加改动两沉,依旧会被人说土气浑,MINI也是一样列痹,细节的升华会有益于经典的传播和传承拓垦祷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恋,是全新MINI车系中性能最好的拎豌。所以车头车尾都会看到“S”的字样同倾糕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部难芜胸,这是它彰显不同的地方览穗呜,尾灯的轮廓更大了闷莆拘,但相比老款不够凝练筐湃,同时你也感受不到它有何种审美的进步眠忻怖,个人感觉它是为了变化而变化取。轮毂方面魔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号空变。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注散凹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搞。不过凤,在真正接触到保时捷Macan之前算娶农,我对它的真正实力也有所质疑辨庙脊。众所周知酣救闺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共赊体?带着这个疑虑冠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茸情驳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同日佰蚂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卧善。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啊玻姆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锚凳眯。在没有任何参考坐标的情况下部辟擒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伙视。排除了惯性思维的困扰垮倾新,对于一款新车而言或许并非坏事判。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竿德,因此有关它的设计特征我们并不陌生残。作为保时捷推出的第二款SUV车型皮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计称匠,同时也融入了许多独特的元素闺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征未需,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丸牵,因此在细节处理上双,新车融入了更加激进的设计元素歼逢厘。    作为入门版车型妙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烘己,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揉暑省,并采用导光条设计畔,其视觉效果更具科技感膝壁附。   保时捷Macan的腰线位置较高髓貉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舰母钠,营造出强烈的动态视觉效果懂汗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼻侩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弯痹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格科娄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况须,我的同事此前已经为大家介绍位反。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昏歧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劫。" "   ??????? 提起观致拓力谎,大家都会想起什么虱?这似乎是一个难以回答的问题什。作为一个有着中国血统的全新品牌怯牧粱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩困囤。在2013年患伎低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹿程,一石惊起千层浪授。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚂棱酬。   如今部剁哨,观致的第二款车型谰篡煽,观致3五门版也如约而至芭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力培封窃?它的到来繁,在扩充了观致的产品线之后夹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲤旧?自然是令我们拭目以待贾酥踩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眠京。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今量世,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型污,时至今日都没有做大幅的修改继吝。就是这样一个古董级外貌的家伙淡谦赤,最近竟然和新能源技术杠上了蚕欺奢。2013年的日内瓦车展上剐,路虎推出了一款纯电动卫士巢榷阀,旨在告诉大家卫士宝刀未老斥誊污。而这些天仑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试技霞让,看起来踢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垢瑞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衫粱屑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望太前,并未成为现实挡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汝烘。   事情的转折点发生在2014年6月18日剧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照济盾牡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舞,并且这一次硕,车身上已经重新贴上了拉花添凌蓖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淘雾隆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琅悼,而是一台真正的电动版卫士氨攀。   之后通过各种途径的联系稻潞雾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版商多乏,虽然这并不是一款量产车瘟,也没有任何电动机尝、电池组方面的参数数据控, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试防法,我们认为此次试驾还是很有意义的黔胺祭。   ■ 外观造型额沉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷练,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慑朝水。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磊停。   电动版卫士全球仅有7台竿晦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瑞洼,基于卫士110车型打造厘封期,可以根据情况容纳5个或7个座椅颧,算是车系中的“旅行款”爱寿燃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承快,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉寝屠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扭佩膘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叫喇夸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外协胸,丝毫不加以修饰猛城效。按照官方对柴油版车型的销售策略蛇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绥帝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陌版,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颧腿囤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炼泰片。正对车头啥溉楞,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘁,下方是空调系统的进气口贿钒,而左侧的则仅仅用作装饰呜袖杜,所以是完全封死的状态杯。   平直的挡风玻璃蕾琅京、小雨刷漂膳、面积可观手动调节后视镜说董驼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抡食悔,而在这台电动版卫士上贝叙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胶屠。   实际上叙鲜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匣结,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跑布赂,电动车窗只照顾到前排乘客尖,第二排为手摇的汉,第三排则仅仅是推拉窗圭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逃晾,确实鲤趟剑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖太儡暮。   三窗式车尾设计除了古老外充囊,想不出更多的词去形容瓜山,好在后窗电加热饲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沁捶。至于各种不同用处的尾灯晨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧噶懂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洛谱,并配备了13针牵引电力接口猜淘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哆晦。而对于电动版卫士来说促,这款车的拖曳能力也非一般强大矫晶惯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拴揪,在这四年一次的盛世当中须谰胺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乏壬搔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成毒 ,在经过整体的细化改进后整体更出色嘿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘嫱贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奢娘,对于这样一款小车到底怎样荚稠哄,让我们一起一探究竟食汹侵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦谈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弦寡讼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拟头,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酚巢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兄嘿苔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒澹可靠的选择材。   相比现在很多的车型盆效,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棺,个人比较喜欢这样的感觉巫枢,朴素也是另一种风格堤袭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裙俩萝,可以说是起到了点睛的作用隙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肯外,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剐,看起来还有些运动精神哼逼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耍陌,同时也是远近光一体设计伯青,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抒,更加突出其可爱的造型风格洁妻苇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尾慨,同时也表明了J2的一种年轻风格吧鲁诞。虽然是一款定价不高的微型家用车醇狡练,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泪,雾灯虽然不是什么贵重的配置坑斑金,但对于安全的保障还是多一分才好橙脐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绅汰却,实际使用中虽然刮水面积稍芯鹚潜帧,但整体还是清理的非常干净峡。   在车体侧面造型上景,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虾清,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仑,这样给头部空间会留出很多怀怀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饭壬奈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛔。腰线起始的位置和大灯高度相同蔑磁寄,这给了驾驶员足够大的视野空间促,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腹落贯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酸牌。   在尾部造型上湃紊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歇憾含,同时加大了尾部示宽灯的面积鄙廉矮,为了就是提示后方车辆注意安全窃乳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虏嗅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高土确阔,内部非常的深不过开口非常形厣臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包测。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎康,虽然是钢圈遍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牌蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谋坪磺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少储边闯。另外嗓褪,一直让人头疼的售价问题挝陆弟,此次又出现了封操,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穿吭扇。价格问题倪协嘲,在上市新闻 中已谈了很多癌,不过与价格相比饶径,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垂呛程?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盼,即将为各位解开疑问揽妥。   观致3五门版已于6月24日上市芯俗伟,目前指导价已公布败,售价区间11.99-17.19万元 捐的奶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亩昆:依然遵循简洁的设计思路鬼,造型更显年轻开歇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堤达。可以说瞧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车保。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫁歌涣,不过在细节上却更显年轻棘羡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赌函韩,轴距为2690mm佛旦钡,除了长度缩短了177mm之外遂臀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阮亲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纹亮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉场痰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拜抹圭。在车身颜色上充,观致3五门版同样有6种颜色可烟┦聪ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莫氮锋,色彩更为鲜亮景,也更有时尚感暑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起覆巳篇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酬瓜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湿叛缴,而前雾灯也采用了圆形的设计设晶撅,更显时尚妮。另外匣惕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笛悉恋、转向辅助灯和大灯清洗装置粳恃镣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苹危捣。   除此之外噶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仙尺全,并且轮圈的款式也更加的年轻睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18催我猫。所以在轮圈与轮胎的规格上递,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粗卤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍显哩:与三厢版一致翻簧颁,细节改变不大了。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同干捞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择车。中控台采用对称式设计负喂梁,各种功能布置规整窖矮,按钮数量控制在了合理的范围内檬,不会给人一种杂乱的感觉侧纺麻。平底式多功能方向盘与三厢版无异澜鞠,造型很有运动感链,真皮包裹的外圈握感也很不错究截。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置测,除了蓝牙电话纤妻悔、多媒体播放等这些基本配置之外盟讽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溶汗。除此之外哼淀玫,车主还可选配观致逸云的增值服务菏,该服务包含实时交通路况吝瞥、实时停车场信息和地图更新等艰。 ● 座椅及乘坐空间刮椽淘:白色绲边真皮座椅很有时尚感儡释。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吨烽料,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能察棋,与三厢版顶配车型相同惧。不过区别在于旧申,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯颁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隙拱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酵劝。   在乘坐空间方面监,身高173cm的体验者进入其主驾驶座突经蹲,并将座椅调到最低位置后秆,头部空间大约为1拳牟微捞,显得很宽裕;而进入后排后纫禄福,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间算溃驮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坏绒。后排中间地板隆起幅度较大嗅炼,长度也不适合搁脚刷,中间乘客的舒适度会受到一些影响琉烂牢。 ● 后备厢古掇、储物空间和天窗挥:后备厢容积403-1105升胺稿被,储物格众多吧沛。   在不放倒后排座椅的情况下孟,观致3五门版后备厢容积为403升勃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逆磐奠。如果嫌这样的空间还不够的话另激廊,将后排座椅全部放倒后啤略括,空间最大可扩大到1105升睹低囊。除此之外漂纪汹,如果您随身携带了诸如手机灸完、饮料之类的细碎物品的话凡达蛇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娘泪,可打开的总面积约为0.22平方米孪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱莱颅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竣厂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叙谐糠,两者最大功率分别为126马力和156马力竭概,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荤滇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别施。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顽,其他车型均采用6速双离合变速箱窍蹦。在底盘悬架方面潭靠椽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统每府,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诵。 ● 驾驶感受沙:底盘调校水准高店俊娥,变速箱低速平顺性比三厢版好深。   此次试驾会上吵搁娇,我们大部分时间都行走在城市道路中饰令拉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乾帝,起步时若是轻踩油门踏板桃,车辆的提速会显得比较迟缓首吧,若要改善的话守,需要至少踩下1/2的踏板行程散。对于开惯了日系车的朋友们来说阮淋试,这种偏向于传统欧系车型风格拾,而非“一点就有”的油门调猩2噬铮可能需要一点适应的过程锹玛眷。   而在整个加速的过程中悲庐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒙纱拆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酿咖盗,咆哮声已经传入驾驶舱盛玛,可就是不见变速箱及时升挡实畅村。另一方面双氛仆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桨镰季,整个介入过程并不是特别的线性屠岁,其工作时的噪音也清晰可辨彻俯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音川末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虹佛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雇邦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栏坡鸿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换几陕,并且伴随着强烈的顿挫感玛赌鹅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毖芥痘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少停篙桅,虽然顿挫感还是有辈,但已经能够被绝大部分消费者所接受挫侧瞬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仓监佃,那么我可以回答您夺,和大众的DSG表现相差无几犁横。工吼经。   从观致工程师的口中得知囊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题家窖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下把欠船,对变速箱程序侧合删、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霉弥剂,找到其中一个最佳点哩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姥伺剑。   在手动模式下现蚕,发动机的表现仍然很积极肝,不过由于其低速动力输出并不出众瓣鞠哦,其加速度并不能让人感到满意哥白师,很大程度上敛接,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倍百。此外烧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棘湾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歧繁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点边够倪,而在此前的三门版车型上洞复锚,我们就给予了相当高的评价付姓。虽然仅从结构上来看拴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控方湾,但作为一款家用车缮齐侯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性普胸双,高速行驶变道保证稳定性懂廊诺。事实证明稻勃达,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诡诗,并且从车底反馈至车厢内的声音瞄敢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膊潍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的添。   ● 编辑总结逻:   从我们此次的试驾感受来看瘁娘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻建、时髦的外形寝激,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整囊。与之前我们体验的三厢版车型相比儒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步施铃陶,尽管目前顿挫感还是存在喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砂莫崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过教独,有值得称赞的地方剑蓖枪,自然也存在着一些不足粉擂船,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祁。另外康,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咳惕相、转向辅助灯及大灯清洗功能谭翔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尉滩,这样看来羚臣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少私刑皋。不过娇胶搭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喊灭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晴物。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医缋模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辣懊盟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型为檬滥。但个人更喜欢两厢版本眷痴皋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因申恳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阀竣硕。当然赴黑,作为同一款车票池便,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臣漆梆。三厢版本更加实用婚肮,两厢版外观更加时尚干练溉恨。今天带来这款两厢版爱唯欧默酮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敞迟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辨房,大灯的设计相对保守了庐,但也减少了人们对于这台车的争议性陡复薪。从而扩大了消费人群耽魏谭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冲,各有各的美七扯存。但无疑操铺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枷砍韧。   侧面的变化并不是很明显盟嘶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动料。相比三厢版要顺眼的多狙。车尾的变化同样集中在尾灯上林粕窘,尾灯的轮廓变化倒是不大惊痹靖,变化主要集中在尾灯颜色的改变参纱。深红色的外围显得更有质感舞糯戒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卢刮,越野车是最好的选择郊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓤喜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茅舒标。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萝骂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梢纶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没合。除了电视剧的锦上添花馅坎,BJ40本身的魅力也势不可挡茄,下面我们就走近这款“北京青年”成,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凡贝。   外观/内饰垒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乾舶,或许有人会问那为什么还要进行测试损。其实答案很简单肝迫,之前测试的BJ40是一款试装车识防,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潭青洁,包括电视剧中车辆也是如此攫课。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升切克。虽然我没有见过之前的试装车位,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异提嫩赌,甚至有些地方与牧马人不相上下酸寇鸽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍使炔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了但,这里就不再做过多赘述乔芦轻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骄鲸,你会发现并没什么科技感承,简单的线条贝、硬派越野车特有的见棱见角的气质逻乘戏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辨。另外虎送,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留空卧。硬质塑料质地的中控面板很厚实焕敢圈,比起舒服的软性塑料手感稍差松,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兴缆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纷杠宦,同理使用织布座椅也是一样镰些奸,无论您是刚刚涉过水蜕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彩侠,都不用担心赫冲痰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雀窝井,不需要华丽的外表去装饰懂开。虽然BJ40有着很浓重的模仿佩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犯聊署,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡摆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爆滴,让人想到真正的场地里去撒点野咎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脆畴碗?惊险的高速穿插樊、精彩的甩尾掉头窝、惊艳的侧向双轮行进翻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鳞位。时过境迁疤,萨博虽已退出中国市巢亍,但把经典的两款车型(即9-3春够、9-5)的技术留在了中国互白,在北汽成功收购萨博技术后蕉氯亭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臀鸡计。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掸娄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颊臀,主打性价比与实用性离。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黄理,只是在某些方面使用了相关技术而已仕皑环。   从外形设计上就不难看出锚坍携,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睛衔魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坡夸告,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棉虾碾,同时车身上所使用的犀利线条恰,令时尚动感的氛围展现得十分充分迸蹄艰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檬视逛,车身各项参数都小于萨博9-3稀,所以直接套用的说辞显然并不成立丘福拓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出围细,打造一款可以继承优秀基因裴嘎,并适合普通家庭用户的车型对阮嘛,成为了设计团队主攻课程梆耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情飞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冉骂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磺,但紧凑的造型与简练的线条想盲,使其观感的持久性更好勤磋靛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多率郴桓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场握。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凡,价格能接受破久,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皆独仍。而现在也有很多车型供大家选择庙,包括大众途安疗逃彤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逗拭轨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现清坤捅,它还有一个进口车的身份四。接下来舱翠孩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悍矮。   外观丘段:起亚最新家族设计夕,略显可爱涝,大部分能接受欧灭猎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荤把动,同时又有一种独特的卡通味道粳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盘寒檀,没有配备氙气大灯祟肋,但全系均带有LED日间行车灯外、透镜及大灯高度可调功能镀杉。雾灯部分的设计很有个性讣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筒含。   由于车身高度降低坷侨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藏,平滑的车顶线条降低了风阻系数铺,流线型设计更加美观挞夕牛。全系除顶配的豪华版外饶靶,后视镜都没有集成转向灯功能领慌澜。另外斑涪,低配车型的轮毂也比较简洁线泛稠,轮胎规格为205/55 R16萍。   新佳乐车尾的设计十分简洁趴,总体看上去比较圆润敞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秦悍,凸起的轮廓首尾呼应恃乔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龟勘,车顶带有行李架鞠毛俺,具备一定的实用性末烹。新佳乐全系标配倒车雷达功能汀柒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞄届。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题号畏煞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宪衅敦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萍。而提到雷克萨斯嫂囤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尼崔填,立刻联想到了舒适恐、安静等一系列形容词潮橇。   作为雷克萨斯主力车型攀棚烩,ES系列占据其在华销量近半壁江山春姬,舒适昂勉界、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价餐谐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坟,更是有充足的理由享受这些评语绩。但更重要的是肯,在环境日益恶化眯李、石油资源日益紧张淋没、油价越来越高的今天当辰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磋壳。   外观部分埂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潞鹅即,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)编帮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俏接踏,和前代相比进化明显仕峭。初次亮相时令毋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疙掠。与丰田一样箔顶歇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毕,目前已被广大消费者接受敝少兄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纱。   外部配置上盆煞肖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目噬,与中网造型配合不错娄橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烷衅,轴距2820mm尾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晴牛擞,ES没有针对中国市场刻意加长黄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台损,轴距比老款增加了45mm擅美翠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臂虐部,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们退。当然权,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标率,我们依然不免将他与节能环保联系到一起透播。另外捆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内星鳞,更加低调俺粹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愁惮沸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距变。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆经毫、忘记沉默寡言的正装车主陇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框草炯售、忘记... ...算了顾,需要忘记的东西太多猾巩离,你只需要记得一点躬纲痊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侵哎雀。   奥迪的低调蔫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筹瓜诞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝久巧矗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煤按。依托自奥迪A7的造型设计靛,RS7依然拥有优雅的造型显畴祈,仅仅在一些细微的地方壕舱,RS7做了运动化改进费凌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅什匠附、以及哑光附件晤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捂痪膝。   如果客户需要犬既,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂没抬,其轮胎规格达到275/30 R21贰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气路。排气管依旧体现出奥迪的低调茶踞,外部看是两个椭圆形排气管遁忙,而其实际是双出四排气狗,因为单侧双排气有节流阀茂榷绦,用于改变排气通道揩矮关,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣随。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迟捎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霖蛋限。车钥匙草、平底三辐真皮方向盘蒲、运动前座椅守木抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挥玖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能每绿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葱逞损,还提供发动机增压压力孩、机油温度显示和圈速计时器等数据邯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灌,并提供其它3种材料作为选装到媳吹。车顶内衬标配黑色织布夯,可选配黑色Alcantara面料截。搁脚板腾态、刹车踏板彤鲜烩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玲贡媒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篓敌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腥乃轮、一体式头枕的运动座椅司炽悄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔬马,并提供钻石绗缝呛板人。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琉徐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筒施篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毋心,就像微博上说的桶厂糕,一次刻骨铭心的爱情判烦搪,一次说走就走的旅行什么的甭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侈翘醛,但在现实中单社尘,你不能永远一副放纵不羁的样子渐,特别是在资金有限的情况下识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猛。此时你就需要一辆价格便宜潮磊巳、实用可靠的多功能车型瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择设奥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型康,分别是景逸X3和景逸X5围平科,形成高低搭配产品布局受耿钉。景逸X3属于入门车型侍,共有三个配置孝馆逃,指导价从6.99万到7.79万元厦嫩蜜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壳脊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驰吐亭。这款车的前脸采用了新的风格样式门泞逼,线条比较硬朗寂迪谷,造型简洁流畅混怒剖,同时又很饱满览凡禄,没有过分追求标新立异的夸张风格愧联,显得更加沉稳呜爬紊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臀长攀,给整辆车增添了活力铰。   除了前脸之外伤谩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓签狗捣,让人略感失望氮,好在整体风格还算融洽盲,不会给人前后脱节的感觉睬背。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜗、1835mm和1705mm伶酿,轴距为2685mm褥氯雹,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲冯屏,保证了足够的车内空间略朗。" "  在固有的印象当中镰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聚锑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愁蚊蔡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煞,作为日系三大高端品牌中的一名坑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桃且矫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伟鸽壕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炊蛇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吾喊莽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卧必匣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吾钳抨,取而代之的则是一种日系的柔美风格哗勃戒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拭拨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旗檬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拷僳铺,并且这种特点让别的对手无法模仿签疲尾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉清囊诉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丁始耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斗兔然,看起来非常具有独特的风格馈呈咕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毙煤东,不过看起来还是比较有神的超杆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的济脑嚼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方等味协,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉良菠蔬,这款车有这么长么茄时许?实际上后门的长度远大于前门涣腊,不过整体造型并未收到过多的干扰烂廷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格反姐,因为C柱的造型更加接近尾部封,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓖貉,腰线的设计在在尾部提到了最高靶烙,并且从前大灯连接到了尾灯部分门案缮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通类睛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刻宏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计械贾胸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磋努练,到今年4月20日其正式接受预定梯朗萍,不到一年的时间喷陌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闲。在新能源车量产餐、市售的速度文揽嚷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篓扒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯囤白才,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谷地喇。当然些,汽车之家评测新车的速度也不慢缮,今天嗣戚芜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章差晦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款头晦螺,其中橙色的为增程式混合动力版车型令烂,白色的为纯电动版车型铣商,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攘。   ●外观冻芳:造型前卫滔汰舰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琅,我见到量产市售车之后辈,其外观真难以与概念车作区分聚。宝马i3前脸造型饱满圆润晤阑毛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虚。不过梢啊蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了谷强,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挝黑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹃寐瘸,让整车看着很有质感且与众不同腑囤岗。当然频酞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸿跨悲,但它的车身侧面看着一点都不显小按。在我看来原因有三低,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颗涤摔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酒弹,给人感觉比较敦实歼描堑。特别是车高数据弊淀,它比X1还多出了23mm踏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大申访拇,达到了20英寸墩,但胎宽却很窄频芍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硅恐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弹。有关这款轮胎煎俏帛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拉寇桅,基本都表示由于规格太特殊魏酵面,没有现货也没有报价殿促。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质论,很独特扯甩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应场。尾灯采用得是隐藏式设计惠帆房,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分覆啸,用于显示示宽灯斑炉被、刹车灯以及转向灯等篙冠扰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔽凡,所有光源均为LED耪堆锣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羞热,欧洲市场上柴油车盛行已久炬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骇桐。不过近来膘仕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铅辆慷,Jeep便是其中之一玖究,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绍聊。 ● 外观介绍揽残阑:与汽油版无异手曹将,硬朗依旧把毖。   从外观上看钨偏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淑隙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盯。新车的外形仍然显示出硬朗岛偏、时尚的风格活,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啥,提升了时尚感济。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宪刚箔,在同级别车型中“个头”并不算大燃藩比。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势番抚庆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咖。   在外观配置上实冒罢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殴、雨量感应雨刷创屏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啪刮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毒。轮胎配置方面乌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒂涣般,轮胎规格为265/60 R18彭洁伎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕉,规格也变为了245/65 R18兑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痛砂,我们会谈论什么拖环?是大老粗一样的外观房,还是“马路杀手”一样的形象痴来处?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俩岛,笔者也不例外凶。6月5日下午济抵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华别,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挎钩棠,原来大块头也有过人的大智慧客湘慑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚎脾、FM两大系列短控,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幌俱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洛携,中国区总裁陆博天到场助阵说丁男。在听取了长达1个多小时的技术讲解后百,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱井竭省,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车上泊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了额琳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车退坦,最大的意义还在于为企业产生利润集坍。因此滤蓉膜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绥,并体现在生产效率处立、节油效率古跺、完好率失、安全衅肥缄、安狈萸和驾驶员体验六大方面童喜蔼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拾扰财,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剿卵,而大众凯路威则开创了一种新的格局匙某迟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猜房漂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斤零烫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威木,而那款车型是针对高端商务市场的车型集,虽然其内部可以进行简单的商务会议竿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的场,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案火林。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疼估,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求为蹄忻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剂宿协,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吹勿僧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密党颠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纲,只是以简单的卤素大灯出现途惠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涤锌仓,只能说稍显遗憾洽良。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车害,并且其敏感程度非常高誊废。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勃禄挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脱碉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晤犬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格常,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亥媳迁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味同,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歧,在尾部造型上也同样是方方正正姥相宪,给人以刻板的印象恋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逢捕,看来稍显朴实无华讲槽凶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杆。尾窗的面积超大曹罕禽,并且配备了后雨刷穗便顿,可以说在安全细节上做的不错彻阑畏。尾灯的造型也毫无新意储尘溅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢独谔取,尾灯内部的结构也比较简单凯,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箔陀,尾部配有四颗倒车雷达探头良裴饶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衡挠阀。作为一款商务用车偷日,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酪,而旁边就是凯路威的备胎所在地湘辛皮,这样的设计使内部空间得以最大化利用稳泥识。   相比国外的凯路威车型垒楼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啡势蹿,造型上采用了多辐式造型菲,轮胎则采用了邓禄普品牌怪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虚钠逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候插涧,我更多的会用臃肿两个字来形容它彪潜。圆润的车身罢斗戌,没有棱角的线条呐芭囱,大而无神的头灯阮,都让我对它提不起兴趣敲。第一次见到新款昂科雷时盘,我的这种感官得到了改变骋耽惰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柔。新款更加俊朗却,就像是一个胖子海森同,经过健身沫,从大腹便便变成了施瓦辛格安括。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙,这种类似于点睛之笔的作用袭,实实在在的发生在新款昂科雷上面叛履。之前的头灯让我没有胃口媒俄惮,尽管亲和力不错顾,但太没有性格皖。连同这个车身羡坟几,都让我觉得臃肿无比坛尼,简直就是个满脸流油的胖子瞎窜。新款更换了更有张力的大灯啊绵夸,进气格栅也变得更具进攻性捅。这样的风格牢厢,我想才是大家喜欢的湍雷。   侧面造型的改变不大毋愧撑,侧窗面积所占的比重依旧很腥淄,这和新君越鲁睹栖、GL8都很像庙。给人一种重心很低的敦实感峦。但对于车内的乘客来说径漠,这不是个好消息涎虾操,过小的车窗影响了向外看的视野兄客。造成了不必要的压抑感昧然雌。或许对于选择别克车型的人们来说暮潦下,这一点必须无奈的接受了度。   车尾的变化不及车头辜畴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盆浮镜,或许我会更喜欢它赂。但事与愿违檀莲,尾部的改变仅仅局限在排气管上驰姑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玩。这多多少少会有助于提升质感般。也改良着尾部太过圆润的整体气质姆吴。可以说牧拌,这次外观的改变纽勾显,在这些细节上还是很成功的陌。相当于一次瘦身和塑性牌砂,让它的线条和筋骨更加分明老。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市睡暮,官方指导价格为22.68-27.48万元芯。一直以配置见长的纳智捷品牌传,在小改款车型上又下了一番功夫倦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次官粉。在体验的这几天时间里衬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”构,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痹。也有好奇的邻居询问这款车的售价吨胎愧,当得知价格只有不到30万元时惰峨,邻居更是深感惊讶炭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汤星朔?本文就为您带来答案帮。   作为一款SUV午嘛,“大7”这个名字一点都不为过实穗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靡忍拇,2910mm的轴距更是傲视群车浩龋女,也难怪引得路人频频回头褪可。不只是尺寸晤,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲍,整备质量达到了1950kg阮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澄狄碍。   作为改款车型归激穗,新大7的外型经过了一番修改哨,主要体现在前脸和尾灯上芭惶瑞。大灯造型有所变化溉峡袜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内躲诬,而经过修饰的雾灯晶庞、转向灯和前雷达膜,给人以霸气外露的感觉饥亭。整体上居膜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉检亥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭访糙脆,比较实用讲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灌池,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜕架。从奥迪A8的换代匪颂、全新奔驰S级的上市潘豌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歼。这三家老牌厂商动作频频剩兰吕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赦但菜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荷百饱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逻殴教,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誊。而随着混合动力时代的来临贝抽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肖,可以说从那时起猴蹭啃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谁纱墨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市评书,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烘,以期对它能有深入了解逗敌闺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吐群柑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内簧禾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸父镐澈。相比之下抢坦存,雷克萨斯LS在此方面并无优势冕,长度表酱、宽度和轴距均落后于对手歧。   即便不看车尾的标识畏,仅从前脸上幽兰色的车标领,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纫。而身挂HYBRID标识则意味着吃朴桐,除了树立当家旗舰车型的形象外窜酷篮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神典靠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功副巢,只是在一些小细节方面令人有些不满态。如果用最严格的标准来衡量缚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踏洽怪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些的采。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蘑酿钢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贿姜蔷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑干剃饲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竣,这种车型的优势就在于陀矮断,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壤,还拥有了超大的车内空间似,优势显而易见稳舜唾,而今天我们来到了美丽的太湖变黎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旅宦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糠,也让更多心意欧力威的人有更多选择彤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篇挪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抹,不过从售价以及车身尺寸方面来看等酣雌,欧力威确实占据一定优势皆邦皮。   外观上欧力威厢型车身造型惶,并没有阻碍它时尚的视觉感白刃骡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妹,时尚并且使用绕帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捻陋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎亮眷。   非对称化的中控台设计悼骋韩,与1.4L手动版没有什么变化悸,首先造型上足够年轻协调塑其毛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒲霞悸。欧力威自动挡车型累收,方向盘造型依旧沿用手动挡车型华氨拎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键思膊,操作多媒体更加方便嫡叉。中规中矩的仪表样式没有什么改变奇病,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玖。   本文导航" "  有突破有挑战遁刺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奶部瞥,就会有这样的感受梦寿奢。它太挑战人们的传统审美了端签,怎么样也无法用大气道钳、简洁缺痛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骄蜕。自由光承载着延续切诺基的重任耻幕,就在这样的争议声中款款走来疤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疼合勉,挑战着经典煎蓉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递彭,在做颠覆传统这件事唯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柑斜。就拿前脸来说凸癸,好看不好看绝不是我个人说的算的浇疼,每个人眼里都有一个不同的看法廖盯。或许慢慢大家就接受了嵌。   作为一款中级SUV醇骗熬,车身尺寸上中规中矩昆夕承,作为切诺基车型的延续坪煤啤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倦,但也能看到不少突破之处戈镁厕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重认稀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抚瞳屋。   本文导航" "  从1985年开始朽店,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篱渺瘸,1991年出现在5系车型上圭很壁,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰淋。直到现在烙盲觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术了纲。2014年5月22日羞蹈袄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拘诵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吴顾扮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车队。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撬良? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霜台覆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款税秋表,新BMW 328i xDrive俯扮耽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庞。   第六代BMW 3系延续了这一传统祭,将融合了电子气门控制腑筋凄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龄腺倡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配传。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蝎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖夸分,要了解这个问题前酿烯贾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跑。齿轮传动式分动箱溅糜,连接前轴的方式改为了齿轮传动夕当去,其他地方大同小异仕为。对于宝马X系大部分车型来说净筏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁李汉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘲记。由于前后轴均采用开放式差速器朗乌摔,遇到交叉轴情况时叫文泡,也只能依靠电子制动来辅助览。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱轻澎奖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敛把,与齿轮结构的分动箱原理相同心侣卉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞄表降。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垦苔侧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的档。至于控制多片离合器的方式椽臣晒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式那邪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倦奸,所以常被用于装配在更强有力的车型上霜埠豌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冯,以对扭矩分配进行不间断地调节侥详。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配势榷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矾寐扣,默认状态下前后扭矩分配为40秘分:60很,最大前后扭矩分配理论上比例为0匿甩蹦:100到100纽肺革:0之间浆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哨杭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻杯。扭矩分配可以在0.1秒内完成劣穷。   行驶过程中品,如果系统发现车辆可能转向不足会焕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸡扛,就会减少分配给前桥的扭矩梨,将几乎所有动力都输送至后桥巫踞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顽巷离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑石酥。一旦出现车轮打滑石笔陌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器导,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谱搞斥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麓翱。这就意味着辑吹守,无论路面如何突然变化狈坏捅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上假木,即使是在部分结冰的道路上煞啡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陷睛赔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恫骂,其中S2属于一款5座小型SUV第,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拨氓缄,很多品牌都开始研发小型SUV刮茫久。而S3则定位于一款紧凑级SUV幂,并且采用了7座设计潦涣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何速汗,接下来就给大家一个解答喝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位些列拌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荡,这一平台就是北汽威旺M20的平台思奢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扯。但是两款车的轴距却不相同墒霉,S2轴距为2560mm堪,属于一款标准小型5座SUV褪躬。而S3轴距为2685mm览免阀,接近于一款紧凑级SUV琼久回,所以为了能吸引更多的消费者胜,采用了2+3+2的7座布局让硅,主打一般家庭用车嚎,实用性优先块浅醋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巨和,主要还是面向有活力的年轻人苍究尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多楼嚏。大灯组的样式也不俗套霜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的急。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惨吞喊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玩,在车身尺寸上还是比较占优势的夹。另外2560mm的轴距表现也不错窗太洗,至于它的乘坐空间表现如何了抱,在后文我们会有体验性晾室。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潮惨案, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宝钨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妮废,车门不能完全打开的话卧剿撇,一些比较大的物品拿取会不太方便萎赦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朔寇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猛鞋,并分别匹配3款变速箱滤吵。此前浆湃褥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筐。而今天我要试驾1.4T车型编,虽是短暂场地试驾沤焙顽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刹肥,特别是动力上提升明显蒙。 ● 外观/内饰先舱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠叹,也做了到店体验的文章较菜捅,1.4T车型在外观空兰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袭吮,本文不重复介绍刷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跋徽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兔鹃龄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膛懦,具有很高的品牌辨识度巴。同时在一些细节方面的改进煌陇写,比如重新设计的头灯涩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绕糜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黔佬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台噶,采用了全新的发动机钨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胳,属于大众的EA211系列改颅樊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墟,最大功率150马力/5000rpm帝娶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm貉猾厢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟枢颊,而相比原来的EA111系列有了明显进步喉星滔,首先是恢复了正时皮带忱瀑,降低发动机内部的功率消耗脖孟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脖,而喷射压力也提升到了200bar钢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溃呕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能措。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伸拷池,前者顶部是“SKODA”的品牌名何椿,而后者则是印了“DSG”的字样蕉翔。   底盘悬架方面冈篓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架任,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构款。制动系统为四轮碟刹结构宝,采用前通风盘式后盘式配置郎侧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节噬价侨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目春碑捆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目布腿你。由于是场地试驾贺迹够,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些购孟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拦沽,能更好地了解车辆性能颧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抱客,只能在日后的试驾中再介绍狭洗。   动力方面淌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赫豹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梆腹祥,1.4T车型的起步和加速更为迅速固莲,而且涡轮的介入时机较早吝栏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楔,动力的输出保持平稳可控的特性木洪驳。   使用D挡时叹华,以1/2油门深度驾驶犯腻籍,变速箱升挡较为积极陵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩,而且换挡的冲击较惺佟,不会影响乘客的乘坐感受铂。而以深踩油门的方式驾驶攀咆,变速箱会到4000rpm左右才换挡匹,加速感受更为明显茂汲。   换上S挡氛,油门响应灵敏了许多蔷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼻馁,在弯道多直道少的场地赛道里毙风,需要频繁提速的时候分寿,显得更为得心应手鲸。   全新明锐采用电动助力转向系统弄窍,方向盘低速时转向较为轻松斥艇男,而高速时明显更为沉稳誊,转向需要更大的力度矗棠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘦涕。   底盘悬架方面逆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丛蒲,在弯道中对车身的支撑性比较到位闭儡,方向盘的有着精准的指向性混敖,转向迅速而稳健促。1.4T车型全部带有ESP系统不,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惟难,ESP介入的时间恰到好处告桑蒜,总能及时将车辆修正到正确轨迹淮弧,而这套系统并不能完全关闭额,属于比较重视安全性的设计胸。   在模拟颠簸路况的体验环节绷玛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妓,然而后悬架毕竟是非独立悬架虐次焦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辞欧淌,仍会对另一侧有所影响膏厩触,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彩。我们在之前测试文章中也有体验视频刚炔,请点击查看蹿刨抛。   更多精彩视频撅伍宠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少层滥靶,在D挡模式下表现中规中矩梦陀疵,切换到S挡后油门响应灵敏蹦储盼,变速箱的换挡节奏更为激进似汕官,加速感提升尖尖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒜撅揽。" "  2014年2月26日仿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吞。其中T5动力总成包含智逸版恭奴谅、智雅版雹什、个性运动版共3款斤,售价为42.39万元至51.99万元垒,T6发动机版本及价格保持不变赊。   据了解姥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拐溺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纪懈枫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橡钞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肠藐?本文将为您带来答案矛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面却,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裸宪,但动感流畅的造型令人印象深刻才菊钉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉品峦艰,正如北欧人给大家留下的印象摩。      配置细节上粉奶晴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藐,全系标配了ABL自适应氙气大灯妥,以及感应式转向辅助灯光跺荣华。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侥虑,给驾驶员提供更佳的视野响划恋。   此外笆归,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逞扰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绷,探测距离达到了150米苹,足以应付绝大多数日常行驶环境薯。此外丰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辖低亮。虽然这里看上去有些别扭碾,但安全性才是我们应该关注的逗默疤。" "  限量惰懊、配额烫、上市前被订购一空勺思,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扒怜扳。然而长外慈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妇司屡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘射。2013年偷持堂,经过M部门调校的M135i披装上阵惠,性能已与1M十分接近倪,并且这次冲破了限量的枷锁路,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘘垂枫。正当人们面对路上的1M投去羡慕贯厢唾、嫉妒峰健偿、恨时椒趟弘,宝马为我们带来一款全新产品嘲,并且它的能力并不在1M之下忻,它就是2系的顶级车型——M235i汾。 延伸阅读勃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪靠缓,2系可能显得有些陌生弛甸,其实早在40多年前涤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场母翘褐。此外貉乔午,BMW 2002车型在1968年问世剐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寡牢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燃苏。至此麓,2系的到来并非空穴来潮竣克。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22说罢线,而这个平台也与代号为F20的1系共享拣饯汕,简单来说卧奔慈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中般县彩,这与3吓娟袍、4系的道理相同捌郎。在2013年时烩布篱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验品浚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈敢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览珊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M囱链承,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浩,从代号E82的1M车型妻黄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琳锨任,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衫起棠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受革臀,但随着时间的逝去熔懈,渐渐也成为了一种习惯躲股操。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加安蛊焊,更多是出于对内部空间的考虑仟卷亭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赏崩佩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数槽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肉辽吐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丝翱拇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唉诲檄。   当然毒揽,即使武装到牙齿鞋,M235i也不能与1M平起平坐梧虎涣,M家族的宽体车身莱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眠烙卧,就像当初1M推出时的口号一样“M缔阶览,永远从后视镜中藐视对手”港律睹,而M235i更多还是为了平衡性能欺率烫、实用性与性价比距贤,同时也为今后推出M2而留下些余地凭瞬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跋桂帆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汝低毒,针对绅宝D70推出后的社会反响梁多,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车句考,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势底即,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哭碑夕。   D50歪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拼绥铰,推出之后的表现往往是人们最期待的静谐蔚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫌,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赊,而成功了京,也将有可能成为流芳百世的一代名车才。7.48-11.98万元的厂商指导价互餐归,可以说为这场战役的打响棺汗,开了个好头漆暮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统科农抽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豆。此次担任D50设计工作的豁,正是培养出诸多设计人才的博通公司江谓炊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铝戎,同时又能够给人们耳目一新的感觉署,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题期惕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驼,但是当你接触过D50这款车后棋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮昂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跺让,但是当你将这些元素组合在一起时耪,却有会很快打消之前的念头弯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缸仟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唉法。运动气息浓郁的设计手法娇,会让你把D50和运动结合在一起槽踏,无论它实际的性能表现怎样悍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缕惫脖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晶檬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剁募涉,面对不断推陈出新的竞争对手伍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枫驶。好在随着2014款车型的上市彤反副,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慑念,而这支强心剂的主要成分也很简单诗,一台1.5L涡轮增压发动机隧素。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眯,针对配置方面也进行了一定的调整段,其中自动大灯冕怯、超速报警以及四门车窗胰洌控升降等功能均成为标配窘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竿几阶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者固崔卵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姓深不。因为从早年搭载的速锐坷囤,再到大红大紫的秦廖撂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6须俏,它所提供的动力都不曾有变擎。传动系统方面阮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慈木,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纠挠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兽茎炯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欢芭。在城市中经常用到的中低转速区间内傻吞挤,发动机的动力输出比较积极武残窍,并且通过涡轮的帮助新葱鹤,动力在1500rpm之后便有明显提升扭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm物捶,完全能够满足日常驾驶汤井。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拘翘怖,适合城市驾驶添熄。挡位之间的行程适中雇,但手感略显生涩淮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补饷汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车崔缆,而非车去适应你峭咯忻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定火。四辐方向盘尺寸偏大洗娟哪,回馈力度比较匀称护嘘戳,因此驾驶这台大块头还算是轻松董守夸,只不过方向盘的虚位过多地煞,转向时不得不做出更大的动作思茶熄。   前麦弗逊居疆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臂,并且由于悬架行程较长棘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怖梆。当然这样的调校也有它的好处匡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中如,SUV车型是一种非诚杵鹜罚耗油的车型很同,毕竟以自身庞大的身形来说搬绿,自身重量就已经非常大了点竣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫩矮卑,这也导致SUV车型的油耗居高不下汐陌辩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尺痪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焕,在众多的SUV车型中清案粱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度室。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垢,这种设计可以说非常的扎眼苯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绣坚习,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犁归奖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓣叼策,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淌可。在RX车型上饭狠拔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诧烘单,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琉,从RX整体风格来看亢,还是更多的体现了柔性设计的特点敛皖龋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赂咀庭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挞徊腾,如果不看下半身哀,很有可能误解为一款轿跑车型捐。不过这也让人们的视觉一亮诲补茬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澎从卸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庞脱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同良,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醚蜡,没有过多的硬线条介入剖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涣类卸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点请,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谷陈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烁催等,RX明显体现出有些不足氖餐抱,不过这本身就并非是RX的炒作方向稻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境信,内心想要一件东西跑伯创,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬抚,否则你就无法拥有心中挚爱屋。你想要一部手机排菏,但偏偏要你保证最低消费痕。这种心情着实不爽搁句艇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惺既,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹲,这两样东西都是你想要的妈铰途,售价三十五万不到倾,撇去不相干的配置蚕颈佳,给你你想要的喷识。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元那骏,是不是有点定高了醛熊?可细细一想碧暇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溉安,并且还带有四驱系统惟阮。如果单单从这两个要素考虑鹊钒,同档次的车型里毛摊,都破了四十万大关了伍颇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渺,目的就是要拉低门槛膳丁嘛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茅啤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贯矮涎。但运动元素表现的很细微推,基本上都是细节点缀灭冷,和其它配置的A4L差别不大铺。虽然是一款40TFSI的低配车型趣裸,但从外观上很难发现区别蹭填。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柿,算得上是全车比较明显的运动彰显了此攀。尾灯内部依旧采用LED发光元件蘑,总体来说撇捐恰,亮点不多却俊骑,朴实大方皖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陈退佬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭躺鞋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品达埠灸,除产品名称外垮沛,其与JX35并没有什么区别孰潍,还是那个豪华运动的大家伙森珊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斥绿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露动。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嵌健且,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒲,灯角黄色的反光片是标准美规设计函诬沙,但无论哪种规格欣圣惶,对行车安全方面都是提升豢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感继谐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廖浩敝,前置摄像头悄然隐藏其中躲。侧面看上去QX60依旧大气稳重送,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感收懂。另外徐,底盘上有些部件会低于车身睦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魔郡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喘,活泼的细节设计使其更有灵性斧肪谈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磁,也起到了一定的隔热作用挖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洁扰璃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孟铂缝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碉,静音效果良好库菱钩。   车尾并没有过多花哨的设计忙烧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擒。尾灯采用部分LED光源盼珊停,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释餐刮酗,总体来说比较耐看渡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啼歌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高请拦陀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起细,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甸圣。上市前稠伙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后石,不少人不相信它的价值吻定梁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待板凉丰,这自由光到底是什么情况渤谁彻?经过整整一周的深度试驾后楞,我有些新发现可以分享给大家孙厂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笑芬盛,我的思绪一下回到了2005年左右忻峡,那时候自主品牌鲜有SUV产品磊滤嘛,奇瑞率先迈出了一步辟,推出瑞虎虏胖,并领风骚多年戎酿。当时奇瑞称之为NCV珊,也就是集合轿车以及越野车栏,有着越野车的外观和坐姿付,并兼顾轿车的舒适性敢梧,其实就是我们现在说的城市SUV舍痰。   这样的优势持续了很长时间皆丝丝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睹芦袭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勉渡,瑞虎的势头逐渐放缓歌,也就不再抢眼了垦疏。奇瑞随之调整策略廓,在去年推出瑞虎5这一新车型畏溅,与其他自主品牌新对手进行竞争嚼卜。与此同时境啡襄,时隔半年的今天呕犁部,老瑞虎被重新包装升级达炕舌,命名为瑞虎3再次进入市郴骸,与瑞虎5形成高低搭配绅污,重新获得了新的竞争力警。   外观砂坡稼:   正如前面所说堵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甸廷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芍凄铺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湾肖编。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绕齿,棱角更为突出酬伦项、线条也显得更利索戈违。侧面增加了镀铬防擦条辈,而车尾的变化并不是很大掏鬼,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄,就造型而言瑞虎3更年轻了脯贪功。从车身数据来看矗滤,瑞虎3相比对手并不占优优势豢读,但是得益于外观的设计反,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬建。" "  在经历了数年市场洗礼过后垮竿,瑞虎车型迎来了新一次换装屯猫,代号命名也列入到了家族统一的序列中搔微,对于车型的区分更加简明年巍发。除此之外芯蔚潭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闭,以及更为充裕的乘坐空间蓄,以提升自身的竞争力测。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘎耽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撅唾譬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棺铂。   此次改款主要集中于外观方面黄陈题,通过新老款前脸的比较恕,我们共计找出了8处变化秸,分别为池幢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组料,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绩钳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘难抄,但在车身尺寸上有所调整休脚,其中长度方面增加了30mm拌第,宽度与高度减行,而轴距维持不变恼丢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垮殴歇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皋腔捎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中查。   车身轮廓并没有大费周章的变化昧嫁,更多的是在细节上体现新意惧彩。侧车身防擦条进行下移呢亭禽,并在前后车门中增加了镀铬饰条倡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坷顿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装控艾,更趋于向装饰性靠拢锰娃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酮抠林,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性露揽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暇热,若要找出所有差异师稗,还需要费上一些功夫钳恋鞠,在对比过后变化上依然可以达到8处巢。依次为缮惶卧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钳俩朽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚊萍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钱坷柏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计番,空调按键的布局更加紧密顾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胺。此外谋惦识,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拌僻料。   按照配置的不同陛辩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宝粕,大尺寸液晶屏包含导航弟殿、多媒体彪磷、蓝牙以及系统设定等功能湘桥喊,而在操作上也十分直观非茹低。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当市。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度济雄、风量矛、风向等信息谋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灌素,同时旋钮的阻尼与定位适中涪渐开,手感较好廓帮芳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲁。   方向盘两侧位置集成了音响缆柔汗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刺,中心区域使用了品牌全新标识晤肉喇,并在造型上稍有改变淘蒋。仪表盘则没有任何变化驮漏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酚架竭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泼锚,但调节方式为手动颗浆竭,前排座椅具备加热功能喀善,按键位于点火开关周边区域危,位置的选择上不够人性化洪,副驾乘客很难进行单独操作董。   在前文的数据表格当中复门官,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娶扭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高保。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绰饱,头部距离车顶约有4指空间闭膊小,直接移至后排乘坐洪害酣,头部空间同样保持在4指巧猫,腿部则为2指余量规阂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毒杏,首先需拉动靠背边缘的拉手涣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哆卫,要想恢复到之前的乘坐模式舵退驶,还需先拉动开关煽,同时扶 起靠背洁晶古,在操作方式上显得不够便利下。后排座椅支持4/6拆分放倒放悼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镭谎报,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龟荷檄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挝临,含有DVVT技术环矗第,相比早前奇瑞的1.6L引擎呻骂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善觅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轻迸,在CVT变速箱的帮助下孩啼庆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作品。即使在起步之初深踩油门陛坑,加速过程也会显得有些慵懒康繁,只待转速攀升至2000rpm后签上瓢,动力性才有好转臀舱,此时油门的响应能力有了子显著提高蛔,虽然整个过程称不上动力充沛鄙,但对于城市使用来说算是够了扇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上请沛显,涵盖了手动螺荡、雪地和低速3种模式妇爽,在手动模式下可以模拟7个挡位绅守钎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戌洽茧,在模拟挡位的帮助下雀疮福,转速会与油门的深浅更成正比疥,升档与降挡的操作也会更加从容乔跨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内角却。   在紧凑级SUV的行列中谜,瑞虎3的车重算是较轻的一员法冯,这为引擎减小了不少负担搬。助力转向系统的力度适当羌簧尺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掇辫。转向的精准性使我出乎意料淖拖兴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性什,悬挂整体表现十分扎实巷娇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入老,令试驾者信心倍增倡粹撑。   如同瑞虎3的定位那样南孰公,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑珐,它并不具备越野的能力鞍,然而精确的城市定位居黔瞪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娥,诚然墩郴,它在这两点上做的很不错陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陶栖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卧,瑞虎3也许是最合适的选择对象华铅表。 责任编辑吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凹篙,一晃6年时间过去了架檬旁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枫魄,但是我们仍然和它有过很多次的接触能,并且每一次都是充满乐趣的体验柿腺。今天我们又把它请到了这里林甭私,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坟噬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子香食,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汤梨陆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苟蒲瞬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘲蕾,自然整车价格也就能便宜不少脖,降低了它的入门门槛母尼巢。而以我们消费者的角度来看冠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颊,这也是我们今天把它请到这里的目的灭,测试项目很简单急伺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硅毫。   ●日常驾驶动力表现漆猜兽:低速扭矩充足剁,高速动力吃紧挟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岛闪规,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撕,但机械结构还是更适合在野地里行走漆辣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汇叭,外形设计褂、车身尺寸辨、参数配置全都没变刻惋,只是换了一台发动机龄倾街,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃温,双手需要时刻度掌握住方向盘列,总之开着它你不会觉得太轻松叔体联。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悉,大家也都心知肚明嫁慷谰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饲枢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米外节湿,参数虽然降低了逝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叛建。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脐,并且只要车速不超过60km/h蒋烹,提速还算是挺从容琉,也有一些推背感摩骨,感觉并不比3.6L车型差多少焚昧下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了函拍,脚下的油门响应明显迟缓了不少小诚舅,如果你心急的话邓雹缴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孪沮季,否则踏踏实实的在路上巡航弘悼。   ●油耗测试掠:正常表现律恍告,不惊不喜枫肉。   发动机排量小了闷灭,除了动力影响之外潜翠铰,油耗也是一个值得关注的指标咖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沸,拥堵路况大概在30%左右软棉,畅通路况大概在40%左右矗桃,另外30%为综合市区路况荤,全程平均时速为31km/h轨,最终计算出平均油耗为12升/百公里皇翠蛙,算是正常水平息陌憾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过告,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怖巴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了感,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檬,很高呸牛歼,或许我接触的都是高配车型擒刀毒,包括纳智捷大7瞳道缉、CEO等车型萄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妥瑞锻。今天呛擦槽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棠商,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢董?下面屋,我们就来看看详细的体验报告巢界举。 可以看到稻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厕悸,这在于其他车型包括纳智捷大7性恭挟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谎。这次试驾的优6 SUV也不例外门,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筒散烩,为了突出这款跨界SUV车型的定位堂勉,外观设计上更年轻有活力摔糙,对于年轻人应该有很大的吸引力东。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洁艰陷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓉婪韭,轴距为2720mm行,可以看出这是一款跨界风格的SUV航伸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斑曙欧,最大的优势是轴距要长出20-100mm操,具备不错的乘坐空间蹭混筋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捂词。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靛感,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湘,尺寸都是215/55 R17泊拎。可以看出在轮胎的型号上叉,国内销售的车型都有一定的缩水铺,当然为了控制成本回滥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棋豌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗡碾,两侧的LED刹车灯十分扎眼锨,不过从布局上看稍稍有些凌乱情。" "李老板的慷慨偏措,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会势崩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羞疾。下面回到主题酗,从之前收集的网友问题看铅,大家最关心的有两件事儿屋穗毕,一个是特斯拉的性能习杰韦,另一个是特斯拉电池的续航能力吴肩五,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翅沃。简单剧透一下捎洗骄,性能方面特斯拉相当给力免丝读,续航能力方面我个人觉得还是不太行尚催朽。 注猫鹿吭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闺似,文章中提及的“特斯拉”怖秆、“Model S”等名称均为本次测试的车型掠让承。 数据解读沸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奇广,所以今天我们就先从数据说起吞福互。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湿们蜡,而我们的实测数据为4.7s玻,比官方公布的成绩略慢边躲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿建删。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样动颧屋。由于采用电动机驱动疲剐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缕茎癌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痹淘愧,直到完成整个加速埔勺。电子系统和动力系统的完美配合挨瓢疲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绣歪救,这是大多数的同级别车型都很难做到的诵。 0-400m加速尾速柬胆:170.124km/h 加速时间侯:13.63s 由于采用了9.73皑壳:1的固定齿比变速箱闲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锌冲抄,在加速曲线图中攀呐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伤,车速和电机转速完全是等比例上升掸抠。这里说句题外话鹤戎力,官方公布的电机极限转速为16500rpm竭,最高车速为209km/h痰,通过以上三个数字须,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黎护,有闲工夫的朋友可以试着算一算匈结顺。 0-180km/h加速娇统:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迷眷,峰值甚至达到0.7G篓部,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱通啊邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妙,当车速超过150km/h后巳峦,车辆的加速度下滑比较明显勺叛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冀蒂吞,工作人员解释说为了保护电池观敝黔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袖。再多说一句嘘渐,这个速度日常用肯定够了挪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h多泵,但如果是赛道挤汾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道履伶裤,有大直道的长赛道烘,它应该会比较吃亏撂差缉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惕粒舞,常会被贴上大排量嘲甭淋、暴力机器纳曙燎、拉风外形和肌肉车等标签掂。这些词虽然简单充,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征物浅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圣缎。近日蓄套价,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)想限,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称内沙都:科尔维特C7)搅德胺,肌肉感十足的外形呻,手动拆卸的硬顶蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等蒂兼,都是它的大卖点托难。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乔儒剩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惋勘县,外形变得更具攻击性潦汤。不同于以往车型固,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谷蔷,只有头顶裸露在外嫩,非常特别蝎咕篇。重新设计的6.2升自然吸气发动机戏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余按蹋屉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机持,最大功率640马力勉,峰值扭矩814N·m)其,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侥珊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熔蚊喀:5.3万美元)珐,几乎没有性价比可言清略貉,但相信越是稀有的东西微慰,越有人喜欢哇秽遣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘶湍哀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缆:400-023-5599 地址警:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娇仇硕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型换辜勤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佩嫉魄。而这款车本网也进行过多次报道与评测群蛾挤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题齐,比如——空间与电磁安全性娠青。   有朋友担心卵,混动车型的使用空间会不会很小拔戮牌ā,电池电动机发电机都需要摆放位置聘,还有散热系统档枪层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧的。   作为一个“热心肠”锈,笔者决定帮一位同事搬家壬假,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赫写、两个大型行李箱吼狭酣、三个双肩背包吮呕荣,两个电脑包虱跨,一个猫窝轻、一个全新的大睡枕搬走四洼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怕。好吧瓤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砍栋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峨,从图上我们看出辞丢,在放入体积规整的水族箱水缸后鲍己,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间情鹃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靡甫炊,并留有一定的间隙量别亭溪。   而后排在放入水族箱地柜后巷金,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缆。得益于巨大的后排腿部空间桓懂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碎坝。而后蔽龋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奢袍。当然绞倒,前排的空位是为乘客准备的蹋捎。(为维护试驾车整洁南呈杰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施春蛾额。)   我是一个希望低调的企业主彩曝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的句屏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲍胃眉,后排音响控制夏度,前排座椅调节按键洽坝突,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子看、空间瘟惺迷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妈拧,大电流产生的磁场对人的健康有影响末拭趁。英国专家认为巨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉少府,高于该值谜钩,儿童将面临患病风险箔稍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少内惶蕉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟⒚纾害温帝替。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翰夸独。   简单来说水瘟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呻鹤歇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涉峰翠,如手机拢,对讲机亲、信号发射塔等财帮,而低频电磁辐射离我们的生活更近洗,家用电器鹤祁开、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫌屎慰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腺摧蔷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琅评,前排座位芭耙怜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疤,不具有权威法律依据丢保订,但既然是国家允许销售的测量器材醋,其测量结果绝对拥有参考价值狮犬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挥苗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辛,首先是油耗脓规,我们在遵守法律规定的情况下广,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剔对举,而结果显示兼杰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戎币弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磁。   混动车型比普通汽油车重泊碑,驾驶感受会很糟吗?   确实刷眉捆,混动车型由于需要布局电池档行摧、电动机讣拘、发电机沟、散热系统及控制系统拨抠飞,整车质量肯定会增加贪,但通过驾驶话擅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘶裂对,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挝,使用感受更接近与现代的美系车型湘化。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性点,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极币么尸,而在高速公路上僧缺扑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皖,取而代之的是风声与路噪声鹅。而操控部分峰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹬,你永远不会感觉到生硬的颠簸檬,一切都是柔和与优雅动,当然了境,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呛颁。   最后玫菲步,我们通过以上测试承匪餐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性家谴伙、油耗及空间实用性上都出色表现计孙腑,而为此你仅需多付出几万元的代价悔,加上经销商的优惠丰谷,凯美瑞尊瑞物有所值谈,而你现在需要做的刺葛涸,就是去店里亲自去试一试懈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耻。 图/文逞畏庞:丁艺   丰田汽车日前宣布菠,截止2013年底示,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酿窍耽。诞生16年来舶容欠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攀堡喉、备受600余万车主的信赖和认可弄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疽惨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片百女瞄。 责任编辑湿雀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爬,MINI凭借其漂亮个性的外观拖疮面、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曙渭。2014年北京车展上规,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯绮础(点击进入上市文章)抨局陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幌毛,同时在配置方面也有一定得提升救,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揩设屎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胆乏敝,售价区间为20.18-23.68万竣题新。虽然只有4款车型可以选择泰,但从大家的关注度上看玖筋镰,很多人对这款车给予了很高的期望报茫。今天币,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V开热洗,两款车虽然在级别上不同挟嫉,但是在价格上却是非常相近嚼禄翰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万静嚏孔。下面弗珊荒,我们就来对这两款车型做一个对比埠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廊稗纳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吻读,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慕铰。当然效灭拷,作为一个自主品牌佳囱,想要和这些合资车型抗争苛统绷,就需要在配置上有一些诱人之处斥寿垄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜗,从车型尺寸上看靛础铃,H8明显要大于东风本田CR-V察,但是价格却几乎接近困。如果您的自主品牌不感冒的话洛赌,那就不用在纠结了讨计觅。但是帅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稠录劳,那么H8的确算是不错的选择歼,至少从轴距上就已经很让人动心了委。   =============分页符=============   原标题队葡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熄透,哈弗H8还是小胜姐痕,其中H8还带有液晶中控屏壬荤钮,而CR-V并没有配备中控屏贫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秋腐。这些东西的确也是非常吸引人的糠违虎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袖憋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棘,平且还配有ECO节能模式锣挺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挤茸。H8还配有坡道控制系统凑户瓤,但是CR-V并没有配备这个功能期册勒。另外粱,H8还配有三种运动模式齐擂淋,一定程度上提供了多路况的脱困能力另娇矾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匈号粕,当然H8属于刚刚上市的车型晌惧,并没有试驾车让我们来进行测试奋嘿括,以后有实车的话投顿,我们会进行相关测试卑。   结语怯底:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章还,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笺炼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夏,某些情况下还要超过很多合资车型囤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下关凶。 责任编辑泡拈路:赵春晓" "从1985年开始缮蹈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罕糖缔,1991年出现在5系车型上邵潦眷,1999年开始陆续出现在X系列车型上外。直到现在晦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篡憋瓮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛔,提升着宝马车型的操控性和运动性碾瓜。让牵引力发挥的更加自如含,下面对室,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毫多。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妒。在车载计算机的控制下溪辆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坍础呐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煽降獭,而且动力分配比例范围达0-100%锰敞,赋予车辆独特的动态表现枚殊。 与传统齿轮机构相比呐范,xDrive动力传输响应速度更快棵速,分配比率更灵活浪吧楼,通常粪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴且凭疲,保持车辆转向精准灵活墩铃,初构纷拔、中段加速更为直接的经典后驱特性物尽盛。而在弯道趴、湿滑路面富洁效、或紧急变线等极限状态下遁茸庞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墒称黑,增强了车辆的稳定性和循迹能力社奥枫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桓镶倡,在附着力降低的情况下培氏,更加考验着前后轴所分配到的动力沸告。通过一体式底盘管理系统的侦测常沤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锑瞎羔,最大化的改善转向不足和转向过度挤欣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沽圃。宝马4系在绕桩和紧急变线中饺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幕昏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准范练拒,更灵活拱虏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庭替。越野路面其实并不是X5所擅长的领域连煌,公路性轮胎打滑严重蝎燃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预理裁礁,还是能够胜任一般越野路面惮暖散。 (编辑 金辰毅) 责任编辑息狸伞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)山衫,宝马X1一直以其运动性示人其,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表断剐。但是不同于一般运动车型不擅长越野峡赤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咕,能够让车主在假期到户外撒撒欢携枚惧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荷福接?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侍橇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时素司,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吗。   在消费者最关注的价格上锌坑,我们分别来看两辆车私。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元附策倡。从售价上我们不难看出琶寒耐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞥靛谋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玛,价格区间跨度较大般群。   外观尺寸对比壤报:   首先徘,从外观上来说瓜江祷,宝马X1极具动感搅。其标志性的双肾格栅已经不必多说氓信,远远的就可以知道这是一辆宝马先。而那富有动感的线条茸,将其外观勾勒蓖,即使是静止在那里揣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挎繁弟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寇,感觉比例似乎不那么对称池。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孤悄,而且作为一款国际范儿的车能晴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅父暮。虽然宝马X1有修长的车头钙邢,但是驾驶时却并不遮挡视线头粗翠,仍旧能够清晰的观察前方路况陵尖。   相比之下嘛滤,奥迪Q3的外观略显沉闷爸充,同样的家族式前脸显得十分稳重窗。虽然不像宝马X1一样运动虫,也符合其SUV的定位屁似。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锹抡,这也让奥迪Q3的样子更加传统歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汰梢鲜,但是内部空间却优于奥迪Q3度画,相比来说辽轰促,宝马X1具有更大的头部空间墒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悄瓶咯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斥蒲乐:4477mm 长穗酱:4385mm 宽孝:1798mm 宽抄滩铂:1831mm 高坡帝揭:1577mm 高透朴柯:1608mm 轴距位:2760mm 轴距惠敛必:2603mm 最小离地间隙舶:194mm 最小离地间隙棘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者该毯骸,宝马X1具有灵活的操控性怂摩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粹妹毛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呛,作为一款 SAV嗣胳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揭丰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迷辟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饭梨凯。   实际驾驶中宝悄,宝马X1的路感清晰稍,虽然车身不斜小,但是宝马X1却有较小的转弯半径柿眯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剂,带来更多的便捷丰淮。行驶中齿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悸崔局,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系享咸侨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毒妒、高精度直喷与电子气门三大核心技术温行送,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贤,在动力输出上达到高低搭配的形式泉瘸滦。而宝马X1带有的ECO PRO模式夺停,可以帮助我们进一步节约油耗娠梆说,让油耗能大约降低20%胁。 两车基本配置参数对比狸褪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蠕:通风盘/后肠捞田:通风盘式 前师:通风盘/后呐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敖杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疾懂奇,我们不仅仅需要看其运动性能缆茎购,还需要检查其越野性能身喊竭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辑邪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棉竞讽,为了能更好地分配轴荷萍惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碎探、后桥差速器前面吾踌。正常驾驶环境下珐篇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穗秋慈,当检测到前轮附着力减弱时譬痰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮充摩,帮助车辆脱困杏男谐。   通过以前的测试匿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谭,对于应付难度不大的非铺装路面来说榷酗,这套四驱完全可以应付含,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墟抠,加之悬挂行程过短嗣嫁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试动驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刮敛牟,偏向于公路驾驶申踩劫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虹标闭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴险。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仆部墨,动力的分配为40:60豹佩畦,在实际日常驾驶中逛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的华。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主市沛舶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呜,在车辆出现转向过度时册觅,车辆会将更多动力传递到前轴钠绵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逞,帮助车辆脱离失控的状态恕。在弯中逐渐加速的过程中玩乏香,由于车身的重心靠后浮赂嘿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锭,在这种情况下列,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趴邻珐,减小前轮的负担泪,使车辆获得更好的指向性侧。   无论是雨天窟统,还是弯曲的山路辛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烯。而且在大角度爬坡及碎石路段辫赶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伍。尤其是爬坡时暮,动力能够智能输送至前轴缓,让车辆轻松前行险缓反。而在平时囱,动力又会自动分配于偏后驱矢,让运动性得到进一步的体现迫卡了。此时的感觉是类似后驱车凛侗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戒挠,让车辆行驶更平稳冲及。   相比而言小茸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扔,具有良好的越野视野擂鸽,但是宝马X1的离地间隙更大谴,通过性更好萄奔兜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缄亩,尤其是其具有更多头部空间衫馅,如果越野时答变队,可以适当调高座椅坐姿肯旧。   =============分页符=============   原标题恃吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绥耸乱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俱怒帅,所有的按钮也都在触手可及的位置版,十分便于驾驶者操作幢。而且两款车型都选择了年轻糠暑渐、时尚磊派、富有现代感的内饰设计狗卢。   两款车的配置僻,无论是奥迪Q3尚锭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全架沥竣。尤其是宝马X1的iDrive姑币世、热感应键等内部操作方式十分便捷易用本,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碍,宝马X1更加简洁凑刊,而且操作一样方便醛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梗胳谷。即使是刚接触宝马车型的用户虽阀,也能在第一时间熟练操作列喊粮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啤驹辉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牡力村。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大榷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陷层。例如像最低配的宝马X1提堂,虽然价格极低夏潞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抡雇。Q3低配也是一样攀操盟,配置较低萌。不过如果您不在意像导航瓶凤、座椅加热等配置背漆娘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淌挛台。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后县扯恢,我们进入车内来看看内部配置以及空间烂晶系。二者究竟谁能更胜一筹潦怜窗?首先来看两车的安全配置桨。在气囊方面磕狸,奥迪则更胜一筹地嘘,在两车装配有同等位置气囊的前提下坤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磐篓,它全系标配有防爆轮胎捷堆,即使发生爆胎破侵,也可以继续行驶项。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配告。此外防爆胎也节省了备胎空间控点痰,让后备箱有更多的储物空间脸晴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间却回汰。从车身尺寸上来看冯芥领,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势划羌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唇蓖。然而车内乘坐空间方面啤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甸馆七。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皋楷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拢皖刻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俊末泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徊串款,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纬米。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哥。但由于国内油品的质量不佳够澜,为了更好地保护车辆发动机敢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迪贰薪。而其他配件的保养周期上轿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i份轿侵:   861元   xDrive20i响静希:   1036元   其余车型描:   965元   sDrive18i膜:   861元   xDrive20i点:   1036元   其余车型竭泪搪:   965元   sDrive18i磨辑:   1609元   xDrive20i徽报钞:   1784元   其余车型瘦:   1713元   sDrive18i骸:   1386元   xDrive20i圈:   1561元   其余车型鞠现呜:   1490元   sDrive18i拔:   1591元   xDrive20i倦沪:   1766元   其余车型愤镭取:   1695元   sDrive18i力:   1609元   xDrive20i双莆物:   1784元   其余车型伟雄使:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晤此谁:●煤级乏:需要更换 ○理韧:常规检查刹珐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胺厘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涸培味、空气滤芯和火花塞青郊袍。花费支出大概是2691元尾。4万公里时还需要更换汽油滤芯想,支出大概是1382元觅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错良磋,保养中也没有出现更多的费用支出颠涉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椿屡瘦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旱猴老:●妨:需要更换 ○碎戈:常规检查刑吩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勾德脆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糜叔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄骂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同己僻攀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸噬补,能够更好的照顾到爱车的每个细节帛危彤。   总结裂猜怂: 总体而言匡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动良寿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芒糜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殿试,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少解项乔,整体内部空间与奥迪几乎相同毕。而在使用保养方面奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椭赤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赴,但是其配置也相应有所减少巫斡。作为高配车型戏幂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亮淋。 责任编辑吩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙登,没有给同事们任何跟我争抢它的机会放。它足够漂亮了懂,漂亮的让人感到迷茫埂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弛,由于在国外存,我不得不比以往更谨慎的驾驶攫匿墟,没有做任何炫耀的动作络仕,但依旧接受了不少注目礼福。   最记忆犹新的一次是我从超市出来前爬韩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吮迷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顿吴溪,只好出此下策敝砷:按住衣似穑控器括径,“砰”后备厢盖弹开了揽,老头愣了一下仟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢首,并给了老头一个友好的微笑担,关门走人了垂。这时我才知道芥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量父,它的曲线诱人具葱攻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滦许,但令人心动的地方是从B柱开始的彩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扁腊娜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仟柒粱。也难怪惨,差点忘了修培,我们这台车选装了AMG套件阑归脐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挫分钵,没套件的车感觉就差了很多倡露媒。   即便如此尼凹宋,它的妆容仍是存有争议的坎谜抨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惭岔脐。左派以我为代表(全部未婚)苗肚豌,认为它的骚气指数接近满格兼龋落,尤其增加AMG套件以后辛乐,能骗不少小姑娘蔡。右派以结婚生子的同事为主甸,他们认为车身不够修长吐色猎,不够秀美蕊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体革。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兄既,但又内藏了些许的凶狠贸饶耐。   不过我们两派的意见同样有交集钦,那就是从侧后看去杀,它的美感更胜链。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汐,远远的从背面欣赏它潦,真是太美了尺。   =============分页符=============   原标题坏湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乾感锚,它采用传统的氙气大灯仓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伍雷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喷碴艇。另外迪,与前包围上的空气导流口不同的是杯如,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔫,不得不说其达成的效果是相当不错的蜂勿沫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼错,但日常使用中也是在令我提心吊胆保,还记得开头那个故事吧创,告别老头后我驶出了停车衬埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着温呈,压过了一个并不大的小坑洼浚,胎壁被硌破了滴五,轮胎在5分钟内全部撒气胆梳金,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弗浦粉,这个下马威让我措手不及嫉。   =============分页符=============   原标题稀嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门危揩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咆。坦白的说盼,这套座椅看起来特别有型叔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色都踞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脓掳白,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楷。   眼前中控台的造型茄道,甚至细节都与奔驰A级相同巳涣料,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用始分,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轮亭,总让人忍不住多瞟上几眼记。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹节丸,触感细腻锨。   =============分页符=============   原标题会茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弧匆嗽,各项按键的操作都很顺手惕,但我多希望能提供翻毛材质歉靖节。另外瘫嵌础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栋橇,回馈力很泻鸾ァ,而新款车型早已没有了这个感觉物吓巷,让更多人都更容易适应软。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碗筋染,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利时嫉杀,特别方便经,当然了吧感畦,这并不是CLA级的专利使坍,A级也同样如此宫火。总之对此我们是持肯定态度的蛊洪苛,“怀挡”显得复古秦臣、特立独行劳,而且省空间睛碗,利大于弊系撕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同集累泼,不同的是它很强调对网络的依托嗓盲波,这几天在欧洲开了不少车涧环抖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联立疽。几乎所有新款车型都支持与手机互联细墩脚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能版鄙,还可通过手机网络访问互联网糯汀、下载官方APP程序和导航彭,这是国内车载系统所没能赶上的惧。   =============分页符=============   原标题裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箍赦欣,空间实际上是够用的坍,毕竟多数时间都是前排利用率高告次。我同事身高179cm俺闺,在前排头部有一拳的空间嚏氖,在后排就显得局促了炔,后排乘客反应压抑感比较强午。   不过我坚信涧,对于CLA的车主来说空间是够用的荤,因为后排不会经常有乘客爬澳连,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茧蘑粪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娥现媳。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侮邓蕉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm十妨古,配7挡双离合变速箱怪谈,带有换挡拨片腿戏。拧动钥匙滔,发动机被唤醒奴庆,车内怠速状态下的静谧性相当不错回,我们出发了啸裸酒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呈贝蒲,不过CLA非常容易上手吞,舒适模式+D挡表现得有礼有节遍糠,整个驾驶感觉极其轻快凸磨纲,这是一辆易于驾驶的车筋弟,不论男性和女性都会觉得很轻松替券。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啼嘿,转速时常被控制在2000rpm以下内钾概。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契善宛缮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜜酷微,而且在低速中它的换挡依旧平顺尽崎愁,并没有出现那种令人不悦的闯动售。   切换到运动模式谓乘亢,变速箱首先变得更为积极荣燃,整台车的性子也开始急躁起来慌梢,随时准备着接受挑逗饺瀑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接细叫辱。油门的响应也更为灵敏吭撼,初段就能得到不错的效果供,只不过排气声浪并不那么有气势零石抱。   至于转向渐卸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擦吗唐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转上钾,那样的线性和柔顺加,简而言之非常舒服峦。   CLA的转向感觉则不然谎桐,它少了些紧致的细腻感眷垂,多了些轻巧步募染。这套电动助力低速中没什么特点辉平嗡,属于偏轻那类的氛封枢,或许女性朋友会喜欢骂搂。高速下转向逐渐变沉啡柏,更易于驾驶媳亮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上损,比我想象的要好不少侩概。   不要被AMG套件所蒙蔽擞夺,悬架的设定并没有那么生硬蹦桥葛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忍先,整个感觉还是挺舒服的吧圣骚,回弹的特别利索险,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惦镶,起码我在前排开车是这样一个感觉托,只是后排的乘客有时会说惠侣:颠!哎记,管不了那么多了双容,我要是车主才不会天天后排拉着俩人水,驾驶感觉对于这台车来说重要晒。   =============分页符=============   原标题卫刃零:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现系芳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爱翻,无法进行有效的弹射仑。起步时有将近一秒的延迟尚,之后发动机全面发力澳,此时轮胎打滑非常严重溯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸿隘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撬,导致抓地力不足沸。怎么形容这个状态呢前,就像一只狗在大理石的地面上突然加速必功,四肢虽然在飞快的挠地赁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顽,各位想象下酷暑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态股巾,双离合变速箱准确的完成两次升挡珐灯愧,换挡速度很快瞧师习,最终用三挡达到100公里/小时的速度翅孪,时间为7秒整蔬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缝,因为看到严重的打滑时我特别无助抹眯皋,尝试了降低转速起步崇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地困穆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崎,而且车身的支撑有效茧突祥,车内没有特别明显的前倾感觉担吞。从刹车曲线来看曙差迟,自始至终加速度都在-1g左右胃,最终成绩为38.46米菱亭,符合奔驰一贯的作风从瓦。当然奇撤,待拿到国内的测试车后修,我们还会进行测试擞滔良,看看原厂的轮胎表现如何缕。   总结溅奴:   从国外的销售情况来看讲,CLA是相当受欢迎的太祟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靶盎,CLA在美国同样有着相当不错的市晨谩,2013年后四个月销售1.2万辆仿,势头相当迅猛盆戎半,可见其受欢迎程度滑世苫。   进入国内后我想它会得到同样的关注警武钒,随着细分市场的成熟仿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哥戮。奔驰CLA级劝,主打运动皖搅羔、年轻苍甜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阿,尤其选装AMG套件以后效果更甚鳞脐,相比奔驰A级倒喀涧,它的吸引力显然更大杏苇。相比竞争品牌蝎口淋,这次奔驰走在了前面盒鼓什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伎。配置方面国外大多都是选装哆,比如天窗凸猜、轮圈样式等等廓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僵瘦。   不可否认甫恒,它是如此的招人喜欢丢贫淌,尤其招那些打扮时尚糖屁潦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑第:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斧箔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溪玩寝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陡顺靶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰甜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法店公概,通过细节部分运动元素的添加槽修遂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稍寐泛。其外观运动套件包括进气装饰视汹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等男轨。   总体来看纹凶赔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坎憨疚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贬膝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芦庭来,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崔钳眯,白色车身加上黑色的玻璃车顶涝洼叛,看起来很有档次感损擂清。不过略有遗憾的是挂,它的全景天窗不能打开籍匙咸,有同行戏称偷戎普,这是专门为了看星星而设计的刚刑痹。   内饰简洁自然   与外观相同攻羌显,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恒。全黑的内饰狡立、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枷房渺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碾。   配色方面骋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哆辱际,但通过座椅的白色缝线虑蓬餐、钢琴烤漆面板白边框的搭配辨搔沽,使得内饰整齐又不显得沉闷撤逼祈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宛颇捻。人机交互系统方面粕,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑟奴。   动力不错肚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碉鹊菏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞄梳嘲。这款车的低速扭矩较大琶呜隙,因此起步时非常容易柿虾。起步后腔坊,借助轻盈的车身赔,汽车随后的加速较为顺畅纹浆掂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实切,这直接导致这款车的操控也是相对不错玫,在较为宽阔的路面上签健,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柑淮接,感觉很有信心斥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校编射栖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纠精。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置飘雌拇,非常方便驾驶者进出芯陕,但打火时彤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茸添。 责任编辑瓢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绷来篱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毖捆。之后的继任者是睿翼沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈难让桔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灰,并更名为马自达6阿特兹色市涧,而它是否能达到前辈的高度败毙,让我们由内而外的体会一下剿摹报。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腊玲,配合这两侧行车灯答,看起来霸气十足辣,隐隐的透着一股子狠劲春。图中这款车是2.0L的标准版嗡铆,则采用了较为普通的卤素光源嗽觅,科技感差了一点护还缓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝,犀利感十足齐绊通。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动,它不同于以往的两代马自达6惰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侩傅筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子探默畅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娠迟境。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm心任搁,轴距为2830mm盲,与进口版本相同笆划尾。相比同级别其它几款日系车型缆笔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肚漏存。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾七幂骗,像是一滴在高速行进中的水滴稠胎,充满了流动感皖脐怪。从后边仔细观察阿特兹的背部杜警号,不难看出它还带着一点掀背的意思碗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扛,配合着双边单出的排气筒骡,更使整车的运动感一直延续到了尾部麓宛淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈率捷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盯驮仓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凰廉哄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥弟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锤,其它区域大多为硬塑料须梅。由于没有太多的装饰件碑测镣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苔慑遣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高片啤懒,它采用的是一块电阻屏清毛奇,触控灵敏度还算令人满意颊,界面的科技感以及显示效果都很一般戮,总体感觉更像是四墒滦、五年前的产品草,唯一的优点就是操作无任何难度强疲恋,一看就会晃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞄,所以导航功能暂不能使用邯起。   进入车内水咳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弊歌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿就,握感也很不错丘闪存,由左至右打满需要2.5圈闭,比大多数车型略小洽隙。此外评无川,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遁季辅,操作便利性良好吮商,而且兼顾了驾驶乐趣牌睫腾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色册软,但却一点不掉价确狡蕉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灸驾,其次它的表盘内圈采用了网格设计尽逆臀,多少有一些竞速的味道斥桶,再加上白色的指针以及简洁抨褪、明快的字体冠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拘卜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篓卿酸、平均时速回村、续航里程之外匠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窜。i-stop是马自达研发的自动启停技术哥休,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火担湘。   除了i-stop牟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胃。之前在新能源车型上比较常见翰绩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脚瓶里,它是以电容取代传统的电池或电瓶锑芒揭,从而为车内的用电设备供电捆涝,而非用于推动车辆前进姓灸碳。   空调面板的样式不错得让堤,旋钮和显示屏都显得比较有质感防技。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仇效恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤猿仿悖好灭。前后排座椅均采用了真皮包裹文哺鞘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胖绕纶。   虽然阿特兹有着不错的轴距犬坝搜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩无。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥莨盘狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间凶拼沪。令人满意的是后排的腿部空间涉厢掏,坐正以后不影响翘二郎腿瘁沁顿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尘,不仅地板平整炉,而且行李箱有着不错的纵深羡黎末,轻松放下高尔夫球包弹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎从嘉略,以及更换轮胎所需的各种工具妨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舰丢苗、双可变气门正时纹摧篓、凹顶活塞+米勒循环衔羌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剑忌猾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抚丁夕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谦粉署。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱认爽掏,并带有换挡拨片滴筷,只可惜这款变速箱不带有S挡匿腔,对于主打运动的车型来说个遗憾磋檀拐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氨陌谷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舵板,日常驾驶过程中互配,为节省燃油堑疼,变速箱会积极升挡傻,转速经常保持在1500rpm以下劲洽咎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脸箱,因为这台变速箱的反应速度很快氮徘秘,能够很好领会驾驶者意图碉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侠寐。   阿特兹拥有良好的操控性苹,这首先要归功于发动机线性的动力输出申魂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏土蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现簧灰绿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻施铆啃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钦场,尽管反馈的路感一般姜,但指向足够精准波,能够给人很强的信心邦亭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侗停,它的前后悬架初段偏软琉坏,能够很好地吸收路面的颠簸判,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾式纪从。可喜的是悬架的后段韧性十足掠岗,不会让人感觉力不从心抵。最重要的是愧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惮卿炉,车头指向灵活京拿,车尾循迹性出色戳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菊邓。   总结辖: 对于马自达这款即将发布的新车哩獭孺,我只能用赞不绝口来形容拦辣肥,外观和驾驶感受都可以称为上等类态。如果非要给这个车挑点毛病的话钉广娩,就是在高手如林的中型车市场里闪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俱。所以如果你是“外貌协会”的成员耿,或者追求极致的驾驶感的话拣,那么你可以期待一下这款新车啼木。 责任编辑爸建:赵春晓" "  KTM的X-BOW茸,直译过来是十字弓刊缅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孙。实际上说,这个模样怪异的小车闺凹,的确是火力十足谎,足到无论是在街道上还是赛道上禾艾餐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喂胶胺。   先来说说KTM这个公司汗篙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屉路,以生产越野车和跑车而闻名皖戮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虚蜂,也许是工程师们精力太旺盛燃,亦或是身在奥地利这个地方秆露腿,总会有些天马行空的想法亩妒哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子古熄,去生产一些别的什么机动设备舱日侧。这几年昆热,除了X-BOW途峭镰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颇势讹,而且都有一个共同点——惊人且极端钞惠尝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜂订泥、puristic(纯粹)泊、radical(激进)饥抖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解册。另外还要多说一句搭劝,这家公司的口号是ready to race拜鹅,时时刻刻都在准备一场竞技捎俯。   KTM的CEO曾经承认毕抛假,他们希望使用21世纪的技术娇,发扬柯林·查普曼的理念麻槐,打造一台新世纪的超级跑车闻岁罗。柯林·查普曼是谁蹭捎泻?他是路特斯汽车的创始人廉去,他说过最著名的一句话是晒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膏奋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的须娠弊,作为汽车工程师帘毒,他把全部精力都放在对性能帝舍怪、操控和轻量化的极致追求上未。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塑谎,但跟进尝试者寥寥鲁输息。看看路特斯汽车凄凉的经历集,这其中的原因并不难理解裸侨邪。我们很欣慰地看到侗坪,在新世纪醒卯,KTM继承了这种理念让拒,并且做得更加激进般。   其实X-BOW的理念很简单娩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驼柑茹。碳纤维单壳体车身母、全车碳纤维组件遂凰、水平推杆减振器雀稻无,这些都是方程式赛车的标准配置违挺。由于使用轻量化材料锣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃灵。在高速行驶中袍热,车辆的气动布局提供下压力稠散,以此来提高抓地力和稳定性独玩挞,这也是方程式赛车的特点帅拷砰。和赛车唯一的区别脸衰惮,就是它有全套符合法规要求的灯光绅勾,以及一张副驾驶座椅乾倍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锣,经过强化和升级后楞怯,动力达到300马力得材,和F3方程式赛车相当茄僵港,六速手动变速箱也是简单而纯粹妈侮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姜,我们不妨来看看推重比睬。X-BOWR大概是2.6千克/马力拟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行芳啤,也就是说发动机需要负担的重量更少渴,动力表现自然更强妙诡。   在踏入X-BOW车内的一刻拭弧毙,恭喜你郊,在旁人眼里弛侗,你已经像是一个职业车手了伐全。首先一只脚跨进驾驶舱未,站稳后调整重心胯票,再把另一只脚迈进来实短,双手找到合适的支撑点落量,将身体重量转移到双臂嫁垂函,身子瞬时下沉殴,把自己放在座椅里郴秒匈。来自RECARO的座椅是固定的嫩蹄,完全不能调整氓杆,靠背角度略微向后倾斜啥裴叔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驰孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扑。要完成这一系列动作埃穿,如果你是个长腿欧巴庙,可能会轻松点师。同样和方程式赛车一样鼓舵厘,X-BOW采用快拆方向盘贬庙纤,在一定程度上提高了进出车的方便性疽词,不过我觉得这个功能最主要的目的铅桓庙,还是为了让它更接近赛车写。绑上四点式安全带攻,身体没有一丝活动空间挛掏捕,因为在碰撞的时候单,你不能指望安全气囊救你一命鸿卤税,唯一的方法勿阶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敛脚愤。   驾驶它笺,你不需要有汽联颁发的运动执照骂,甚至不需要经过特别的训练诚。只要你有合法的驾照逢壁澜,会熟练驾驶手动挡汽车癸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棉。连离合器都很好掌控撑卧,甚至比驾驶EVO耿、STI这种高性能运动房车还容易经队。你唯独需要的聘,是练就一副有力的双臂洞,因为它完全没有转向助力啥股闯,停在原地常揩,方向几乎是打不动的呛。   由于场地的原因喊,试驾过程不是很尽兴涎般,并不能体验到X-BOW的全部性能尚吞琴。在狭小的环境中促,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展常规,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势损绥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力献破。因为使用水平推杆减振器妻陈簧,X-BOW的底盘可以尽可能的低徒拓,在转弯中几乎不会产生侧倾竿厩。多连杆悬架结构稳定褪穗鲜,可以减少轮胎不必要的运动和变化少馈霖,保证最佳的触地面积偷粕闪,用尽每一分抓地力季。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搏咕,这一切所产生的副作用型绊啡,是你的身体要承受更高的横向重力鹅谴。   在视线上芬憋释,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竭啤浑,以及转向时轮胎的变化请。利用这个优势据劲体,你可以把车开得更加精准犯话誓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犬,这是任何房车都无法比拟的替。不出个把小时懂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喘,高速掠过障碍物而毫发无损宠立,那种险象环生的场面绢,我相信其它车做不到浪栏,这种乐趣和成就感裳,只有X-BOW能给你死寺。   看到这儿防拇葱,你可能觉得这台车并不难驯服愧,一切都很容易椽香。没错唉,X-BOW没有设置很高的上手门槛寇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豁涡辣,但是它还有进阶的玩法捕饭篇,这就需要很高的技术和技巧了病孩。首先骄徽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歉来,为了它的寿命校涎彩,好好训练跟趾动作吧屋。漂移取的?也没问题吼撑吻,在转弯时只要加大油门坑,车尾很容易就会滑动起来蜂。之后能不能画出一道完美的弧线秸跋拆,就要看控制的技巧了幸。   除了以上这些石梢需,我还有一个建议绵班诧。置办一套合适的行头妨急憾,至少也得有一个头盔和一副手套寄,这会使你看上去更像是职业车手形窗歉。当然痛,作为一台可以合法上路的跑车通始,KTM也试着考虑过车主的感受号桥堑,推出了一款GT车型惧帅竭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暑魏戈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柑。无论哪种装扮罢柑沮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腐,在气势上就足以压倒一切休冯茸,而在性能上克瀑捕,它也是所向披靡颠晴僳,精准袍碘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拉冀。虽然它可以以合法的身份上街仑臼返,然而对一台Ready to race的准赛车慕倦,街道并不是唯一且最佳的选择胚伸潜,它最终的目的地甲睛,是要奔向一条真正的赛道哨耽美,在那里解开封酉迮诼啊,去赢得一场真正的胜利猴。   说到价钱肋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车维拧狗,一点都不值绕。那么帛平肉,如果说花135万甸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锚苔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟退涩,最大化的驾驶乐趣寐实,并且还可以在公路上行驶讲响忍,这样是否物有所值纬涝蜂?答案其实显而易见我小殊,值梨滦,或者不值抖,取决于你是否真正热爱驾驶阔梅,热爱赛车运动邵钙。 责任编辑涩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词童酸舱,早已见怪不怪聪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车市。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朝,广汽丰田出品的YARiS L致炫描浅忍,就是一款加长版的小型两厢车类戈凶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杭。 知识普及淘静:为何不叫“ 雅力士”了量汐奴?   相信很多人都会有这样的疑问探才泪,从车尾的英文上来看到嘲,YARiS的标识与上一代完全一致回氢,但多出“L”字母栋牌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伐脯痞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抄锻。全新YARiS通过变革性的设计恳俯、加大车内空间潜、降低指导价墙难,从而想抢夺A0级市场的份额淮祟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圃淖井。不再使用“雅力士”的中文名称撅握卞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集。   外观鹤拓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喀蜡,如果拥有一副出色的外观设计零播褐,那销量肯定低不了嵌涉。广汽丰田的全新YARiS L致炫缺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化测,能让更多的人接受尺效腥。   =============分页符=============   原标题涟车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毁哇,所以在造型方面与海外车型有些差别雀痊乳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顶度恨,“梯形大嘴”车头动感大气骂疆认,配合超长的轴距常,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烈铆环。   =============分页符=============   原标题铆卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仆罕,相信你会有两种感觉纫,第一化:中控台设计非常大气卉硅莲,和丰田系列的SUV车型风格一致工澎卉。第二菏脆恢:超大空间构限欣,后排空间完全比拼一般的A级轿车使。   =============分页符=============   原标题轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锨翅活,但是空间方面完全越级的感觉峰畦堡,完全不比一般的A级车差迸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矗趣匣。   =============分页符=============   原标题筷芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秤琼嚎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错须溃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堵乔,中后段性能并不出色寡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遣,高速行驶油耗方面并不出色颊棺。   结 语   作为一款城市代步车型饱痴侵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多下轿,外形方面就能征服不少年轻消费者莎倦暴。此外曙痘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岁喀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陋,若果说美中不足的地方式,那就是匹配的四速自动变速箱了腺控。(韩威) 责任编辑屉懊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒信,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赔坟?告诉你泥肖,这是真实存在的一辆直线加速赛车爽叭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钒,基于2014道奇Dart车型熄膝鹤,型号就叫做Dodge DartPro Stock媳。大概意思是“超级街车”订。虽然只是称作“Pro”垢,但它的结构和普通街车已经截然不同管馆康,一点点相似也仅限于外观上念闯匪。一个专门设计的底盘纯,扣上一个类似“街车”的壳子敝,除了好看以外辱,也是为了让车子的空气动力学特性更好褂。除此以外棚淑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叫杭田。   作为动力核心裸莽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糠。与常规的“以街车为基础改造”不同肚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喇辣瞳。据厂家介绍盎唯汹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倡,而极速则可以达到480公里/小时嘎。   Mopar没有公布具体技术细节悍,但是在上个月形,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陪谁妙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速静瓮掇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贿断坝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唯,它跑完402米还需要9.9秒烧,而末端速度“仅有”235公里/小时潘晃慷。也就是如果两辆车进行一场比赛沁惩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候层悲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堵接。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魄娘,当然也无法在普通街道上行驶箔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸互挨。 责任编辑嫩却风:赵春晓" "  4月11日潭舒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漆患少,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孙撬财,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孤敝。   4月的京郊春风和煦搔磕,桃花盛开喉捣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寒坟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象链萌烩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼封。   然而稍微有点遗憾的是肃糜内,由于相关环保政策骗踞谢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侠孺略。   =============分页符=============   外观内饰搬唐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迹汞卵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo齐摔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柏愧罗,因为配置的原因祷芥睬,柴油版在一些细节短埠,如前格栅免集、雾灯等处精简了镀铬装饰檄。   另外疾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涡耸垦,规格为265/60 R18都,采用双五辐样式梳,与高配车型的20寸轮毂有所区分夺。   外观上抖伪羔,大切诺基给人的感觉就是硬朗劳痴熄、野性设、豪放碑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潍漏说,如果不是看到车尾的标识经,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甭险。轮胎的使用与其它车型也是一样的潮。   =============分页符=============   内饰方面峭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致维,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陈狠烷,但是做工方面表现的比较细腻恰桓蚊。各个部位间的接缝十分均匀扮堵,内饰表面的反光也抑制得不错摧精倘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绍迫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描秀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骗仓。这台发动机由意大利VM公司制造徊具牢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涛,国际知名度较高雌陛哨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陆痉,最大输出功率为243马力(179千瓦)痴膝餐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丁,采用电子挡杆设计圭,事实上俯物擅,在菲—克集团下的很多高档产品上帘究录,都采用了这样的档杆设计陵甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙脾,体重高达2.4吨锭痴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时老,都让人觉得动力输出稍弱兴箩飞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同划,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓤,这使得在实际驾驶过程中捎煎砂,柴油版大切提速很快危,驾驶感受十分轻盈磕犬。   另外勺,发动机的噪声抑制也做得不错扳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赔膛腥,但却绝非印象当中弘,柴油发动机那种高振动泥、高噪声惯蠢,车内如“夜店”般的情况截录搁。   在打开ECO模式的情况下谱勤歪,发动机的转速在1500rpm左右的时候枷瘫媚,变速箱就会做出反应将慈,升挡很积极毒典叹。当车辆行驶到70km/h的时候保汇,变速箱便会将挡位升至最高挡怒,我们在城市中使用篮,第8挡也是可以使用的罚纫抵,并非摆设狼赖粒。如果关闭ECO模式撕鸥拭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撼秦,动力输出得到了一定的释放从,当然烩慕,噪音也会随之有所提升泛罢嫁。   柴油大切的油门踏板很轻盈署,发动机对踏板所发出的信号反应很快寡,但初段调校的有些过于灵敏了凶,尤其是起步时磨螺募,轻踩油门设,车身就会有向前窜动的感觉炔岛垄,想要平稳的起步还是有些难度垒肪,如果初段能调的沉一点如爬,感觉会更好坪唱加,驾驶者对动力的输出也更好掌控副屡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馅捂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轻,由于取消了空气悬架纤固,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲸淀弦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骡恢从,分别为自动麻粉、沙地港、雪地嘿辛轿、泥地和岩石朵圃,这些模式都是通过旋钮进行操作的檄雹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式官晾邻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耽戊。   此次试驾片开,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幸,其中的体验环节有沙地铝藉、U型坑和炮弹坑三个环节棠。在进入沙地之前拦,首先将车辆选择到沙地模式究,此时车身稳定系统自动关闭诉歧。由于没有空气悬架门,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了段蒂滇。   模式选择完毕之后响浮划,开始正式进入越野产地扳半,在松软的沙地中青,要保证车辆的行驶速度暗。在沙地中行走博,轮胎出现轻微打滑是很正常的毖观爱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裙,造成更大的麻烦汀。   在U型坑的环节胶挝,选择到岩石模式之后尽,分动箱启动扭矩放大挡吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袖汀,传递到车轮上的动力会更加强劲沁潞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹲。   炮弹坑对于车子本身来说褥物,算是更具有难度的项目了碴怯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崔碱且。对于大切来说巍,通过这样的测试还是比较轻松的弗蚕腹。在模式选择上抨辰方,我们依旧可以选择岩石模式完埔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妒,保证有附着力一侧车轮的动力输出殊阜粟,从而实现脱困汇本。   总体而言剧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昧雄楼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弹群。在整个越野体验环节晴惩,对于动力的感受也是比较明显的憋半俗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松档,主要还要归功于这台柴油发动机雌派,低转速扭矩输出足够大蒙嘶埠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松携。 责任编辑乐岸操:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK千飞,以求为各位网友购车作为参考睛溪,本文我们继续进行括舒握。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氨恍为,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘘挝,经济实用以及稳定这三点立市之本拎五杆,谁展现得更好惠嗓,以下将逐一展开古叭貌。 外观解读疮并:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呕辣棉,这次“重生”抛开了以往的产品定位亩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勤,接过老款颐达的市场后剖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势每烙。   刚刚完成了小改款的阳光的身发,2014款车型延续了前款的整体轮廓藏,细节之处作出的调整饰陪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陋茅辰,另外增加了反光镜转向灯吧、倒车雷达等外部配置槐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甸黔,但两车在细分定位上有所区分卸侣,新赛欧更经济碑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本塑,两厢造型更具时尚特质碎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重全。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幌酗,前脸处的线条切削更是全车最多之处妥匹图,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拈碑舍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忱,三厢车型尾部中规中矩吹棉睡,采用常规一体灯罩的尾灯旧,正是这一产品区分的剪影讹。 看完两车的造型阜阿洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酵。详见下表嫉耗邓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观科讽,您更看好谁回九?欢迎参与一下投票朽。   =============分页符=============   原标题无测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比套计茎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汕粳坛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畴,各区域之间的串联均平滑带过貉,整体风格更注重功能性蹦帛慧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岔酵立,并尽可能带来更多储物空间飘信。   爱唯欧的内饰布局现代感十足取,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泰该,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臼充边,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一董淋迟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杠。   另外返脓联,随着车载多媒体系统的发展窖,触摸屏更多的被普及撕墨告,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秒粟八,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能概,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肚驴。 配置对比荤阑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悉泞坑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摔宏肮,仅供各位网友参考弊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祭讲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比测茨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羌渐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示强,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暮辉揭,而车身与轴距取,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椽矛衫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锭丢。   动力系统对比炯榔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核,阳光仅提供一款1.5L发动机鹅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择散,同为四缸自然吸气版本匪,排量的不同即动力上的差距然橡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氦,具备重量上更轻的优势盾。   两车的自动挡车型甭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膜迹,其平顺危、重量轻及省油的特性透绩废,同级别车型中具备一定的优势卯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下修,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徊卞,在挡位上优势明显粪逻化,但其换档顿挫在车主之间常被提及酸兄瘸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肥,外观上二者均具备典型的家族特质匣售,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面似。内饰布置阳光以实用为主慌窝匡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巢欣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阿。综合本文所述堪势猜,两款车型您更倾向于谁尘?欢迎参与以下投票睹。 责任编辑肠斯鹃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冈纬尉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篮柔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漓锰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言共休。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比税。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揪曝厕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坟旁裸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娃迟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形履似,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陀。也说明K3S试图走运动化的路线畔绦娜。   起亚全新K3S的长竿弟、宽结、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砷脾,而轴距更是达到了2700mm的水平鸡颇,在同级别中也属于比较突出的成绩刻匹,对空间方面肯定有着很大的帮助虱辜裂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藏笺,车身线条也非常的流畅腔,有着极强的运动感谦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侩桨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迫鬼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用并绰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辣汲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讥逻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的排灯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凳胁歼,加之降低的车身让骐达更加动感豹徒缎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性称。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感些尖。形状突兀但线条流畅的尾灯屯,红灯部分占据了大部分肃宦,白光部分呈现斗勾状亩赊叉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涟斜瞎。能够有效帮助你快捷倒车嘘乏空。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否内,因为外观好看主观影像比较大俊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刑哗潮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多度隘,基本沿用了现款K3的设计心,提供全黑色妙隆习、黑米色勿叭、黑棕色三种不同的内饰配色玫箍。做工和用料相对也比较不错混次都。内饰除了硬质塑料及软性材质外来缮菲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸡另嘶。   骐达的内饰设计线条非常流畅炊丹凡,整体质感较旧款车型有所提升刚。内饰颜色采用黑色作为主色调喇韧,搭配银色饰板瘫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锯纫,满足不同消费者的需求泪兴通。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备不罐,多功能真皮方向盘以及定速巡航桅称,从上面表格已经很清楚的告诉大家攘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颅弥寝、胎压监测等配置景镀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拼钞,其中ESP街碧岭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力思,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坏。 =============分页符=============   原标题坤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熟巷,整体乘坐空间相差得不太明显妮算跑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同固锨典。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宝肯耐,座椅表现方面K3S内部填充比较实匡难,对腰部支撑方面会比较到位曹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撂,其座椅表现比较软桥棱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓢替返。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势模穷。在乘坐空间是差不多的稀,K3S座椅设置得相对硬朗莫犁,而骐达设置得相对舒适施,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因克。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泼恰,很好的满足不同需求的消费者兰杆供。起亚K3S相比起来就显得配置较少隆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顾瓶抠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腐灵口。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浚,详细还需看我们评测所出擞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卫限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墒梆瞎。   点评伞疆:随着两厢车被广大的消费者所接受弦坦封,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愧姥隆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幸迁,如果在这两款车选择其一的话蛙凉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棵拍狙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素认。 责任编辑对:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巴樊,甚至有人无法确切的喊出它的名字稗坷。其实这款车和我们并不陌生号,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吭骨艇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捷。所以出镜率不高的标致4008浪,确实具有太多不为人所知的身世烂访,这使得我们有必要去了解一下这款车箩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糠锈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虎炯,呈现出风尚芍堆设、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仟歌歌、科技的感觉阔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惺络叉,轴距为2670mm博。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稗穆袱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造队嚎藕,所以在车身尺寸上它们相差不多窍呕。   从车身侧面来看犬煎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸教,整个车身也因此更加大气而富有力量感举菇恼。后排提供了私密玻璃獭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风含。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恭悉。另外卞档告,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛔膳,尽管造型简单首差,但通过与腰线的巧妙衔接肛磊希,使整个车身设计连为一体塘玛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匙噶,配合普利司通的225/55 R18轮胎恼穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上飘犊,都具有不错的表现且厦。我想应该会有不少车友会非澄澄妫看重这双“大脚”醇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样百。不过标致4008在一些细节上却与之不同论工联,譬如采用了大面积钢琴烤漆棵克,辅以细节上的优化畦。   中控面板做工不错湾,按键旋钮设计很精致饰,且手感都较为出色南。娱乐扩展功能也比较齐全硅,AUX痛、USB以及12V电源都有装备颂驮葱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耗尉还。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洼梅寥,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩,凸显出了较强的质感饰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍化稳恫,若塑料饰板能换成金属材质的话漆班,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宏帛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰。在转速表与车速表之间瞬期薯,我们看到了一块显示屏奸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啃瓶。 在乘坐以及车内空间方面圣,标致4008秉承了家族在这方面的优势恳无,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囤。   后排座椅靠背很直独,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉显。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巨吾,坐姿却让人觉得并不舒适免诉。   标致4008的行李厢内部很平整苯帮溪,而且后排座椅可以4/6比例放倒堑。这样它的储物能力将会得到提升搔岗,对于搬运一些体积较大的物品撤,可放倒的后排座椅显得实用具。   =============分页符=============   在动力系统方面廓纪竭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机人,最大功率仅为150马力碌藐采,扭矩峰值198牛米结。这台发动机配备到这款车上只能说是够用府幻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了底取。 全系搭配加了CVT无级变速箱诺煞煽,具备手动换挡能力锭。在实际道路行驶中舶扯,CVT变速箱表现的非常平稳量。   标致4008在起步初期油门响应还算及时介敲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捕,却没有丝毫提速的感觉疾。不过茶济海,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些春传,在平稳驾驶时超车变线很轻松赤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔷屑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车示剖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畏,前轮最多可分配85%的动力添,后轮则可达到55%氖存。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%害,可以应付雨雪社郸、沙石和泥泞等路况诵眯话,也可以轻松面对普通的越野路段挽摔。   标致4008并不属于难开的车型烷烂抹,尽管车身较大娃,但是方向盘非常轻盈僧,即便是女性驾驶也会非常从容韧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线限。   结语聘弘:从市场战略上来看动喝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炊暗,4008不仅丰富了进口标致的产品线颧收,也为消费者提供了更多的选择瘸校。而从产品本身来看犊毖跨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌艇,能很好的迎合中国消费者的审美怯捞麓。在驾驶方面腥,标致4008表现出非常舒适和安逸趣何疤,非常贴切城市SUV的特性牌贩。 责任编辑祭婆疆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型克妹,自2011年上市以来凭借着动感的外观碴赦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐罢颇贩。不到3年的时间扇骄冬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哀醒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邯糜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬贫帷,将在4月的北京车展上市烘凛椭,预计售价区间为6万-9万元亮膜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翅。下面就跟随我的镜头拨德献,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巩。   相关信息森:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顾驼,2011年正式推出了首款车型宝骏630河畏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力许耍庆,结合上汽和通用的生产技术鲤朝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腹森炯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誊孔归,与进气格栅口、发动机舱盖形成盾形区域盟茹,造就了独特的宝骏品牌DNA霜劣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徐。从前脸上看捞拭跑,与宝骏630的设计保持了高度的一致踩券匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僚徐努。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浆魏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仍募汉,颇显动感为驴哪。   在车身尺寸方面谁,宝骏610的长为4401mm搓沛、宽为1736mm谱凛镀、高为1462mm伐厦。由于与宝骏630车型同平台生产判肮笆,因此在轴距方面并没有变化擦响,依然是2640mm篙牌汐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唱胎,尾部扰流板陶催、包覆式的后风挡玻璃含锤同、硬朗行李舱的线条撵,颇具运动风橡。与此同时蔡画,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乐马屉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趴。   =============分页符=============   内饰方面萍薪荡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稿响举。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配飘陋情,方向盘搭配银色装饰条厂猛耙,整体风格偏运动啼,带来不少新鲜感故稠。此外酥,新车仪表盘也进行了全新搭配鞋海,采用双表盘设计瞎靛,更符合当前年轻人取向须。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黄笛警,提升档次的同时也带来的一份运动基因缴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泉档妨,LED组合仪表提升了整车的质感雹搬焕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芬熔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吭叼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盯抵喉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萎活,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹七本,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隋。   宝骏610是一款两厢掀背车型氏济订,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬急伦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掠红,也可以按6/4放倒座椅昆隧,放倒后容积可达到1300L蔫署擦。   =============分页符=============   在动力方面吨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机登侮炉,最大功率可达82kW霸耐,最大扭矩为146.5Nm玫,这款发动机也同样在630车型上使用辛咎。为了发挥出更好的动力性能墓沛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器没,此外还配有5速手动变速器可以选择辩板。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茎斗篙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檀盼、君越卢纫、君威等车型上娥。   在整个实际驾驶过程中贡队沥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噶鸿梢。在1500-2000低转速时每,所爆发出的动力输出还算尚可琴,油门响应比较直接杰。但是随着转速的提升沁踩,档位的提高井扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涎骡扁。这种动力表现不温不火沦广泄,但是足以应付城市道路使用筷。   相比于第一代自动变速器储墨窝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豢。只需稍微深踩一下高桑唉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞬舵韶,只不过由于排量的缘故氨,推背感并不是很强烈拜,且高转下的再加速能力也有些力不从心铝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适害汉令,这也完全符合它的家用定位沁。在经过颠簸路段以及减速带坡稍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感合陆季,让驾乘更加舒适税。此外舶贩康,在过弯时底盘也显得较为扎实钉。   结语伎锭:宝骏610的家用车定位很准确会搁,配置很务实到绢儡,储物空间多腻栋层,不过在用料和做工上还有待加强动。不过动力系统方面确实不太给力渺典,最多可以说是开起来比较舒适讼,这也比较符合它的定位窘甩。作为一个新品牌闻设,宝骏还有很长的路要走烧惶椒,虽然已经走过4年多断,推出了两款车型叛疮奴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弗韭,在自主家用车市场上打出一片天地来砰房,我们将拭目以待炭伐。 责任编辑桃稠咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拴甩埠,大众展台上首发了2015款大众Jetta毙罕。这款车在现款Jetta的基础上舌碧,针对外内设计细节进行了小幅修调恃铅,属于一次精修边幅的小改款肮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整和腑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肋守。 全文总结敦松:   对于这么一款外形细节有新意登,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta效萝洪,我们只希望它能尽快来到国内多旦,因为目前国内的速腾车型鞘舵十,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敢氛锣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屑尚。 责任编辑醚潘辆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褐冲豌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碎,深入布局冻涧。其中包括类似上海大众新桑塔纳凛焚撼、一汽大众新捷达僻及叮、斯柯达昕锐寒邢下、以及再早之前的本田锋范韩吕缸、日产阳光等等宦荒俊。可以说什韭,在这一细分级别狼涪耿,乱战才刚刚开始惊料干。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佬栏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墨搂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叭。反而厚重了不少刺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渴瓶匠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辉。就前脸部分来说淋,整体样子是非常简洁的悔,又有几分动感蔫嚎,和标致其它车型相比是有些差别的起玛。   侧面造型规规矩矩翔段菠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现随卤谦,你会发现壤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藩呕敝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因里泄,但301更多的是安安分分的一种踏实感车拼。其中乖谈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缴皆楼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卉,没有那么规规矩矩列鼻芬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守途桃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惜忍辟,这也是一项非常讨巧的设计茹父。设计感油然而生呸侩,除此之外鞠擦艾,车尾并没有多余的装饰物尝烹虾,简洁实用依旧是主要风格乏凶醋。   本文导航" "斯柯达明锐旦奶卿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胺巷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台武,可能除了家族化的设计以外兴茬磷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漓混。 虽然它采用了大众的MQB平台茅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啃茧廉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奔,全新的家族化设计让它年轻了很多捆瘟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价届蟹,但是相比现款怯,它的前脸更显稚嫩剑梁敦,也可能因为现款有些老气横秋吧没偷。 车身尺寸方面僵显部,它相比较现款有了一定的进步贝试,内部空间方面自然也有了一定的进步撅倾,在后面空间介绍上我会在进行阐述南尼镣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玛垛,这也集中在细节设计方面线,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冗浮,还有合理的镀铬装饰等沧,这也是新明锐年轻的一种标志拔红吹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次紊苹肚。" "  2014年4月16日寒,全新英菲尼迪Q50正式上市凯久,售价区间为32.58-54.98万元等拳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拿豆,2.0T车型三季度到货呐壁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奸赤吮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虏。三车官方指导价格基本在42万元上下尾滥凭,具有一定代表性不舅痹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表污莆侣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逗,车头造型极富攻击性仆巩,侧身线条动感优美脊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龟。当然漠,它的进化不只是看起来那么简单底歼,内功的修炼更让对手望尘莫及脱花。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矛钢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒋,而且大有愈演愈烈之风悄,尾部设计很像自家的新5系卉,家族化设计不可避免估。即便是标准轴距版本陋,新3系的轴距还是达到了2810mm村吠斗,比上一代有小幅增长扑锰,再加上悬挂对舒适性的妥协骗奢遂,曾经犀利的3系已成过去燎斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畦霓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的深,那非雷克萨斯IS莫属了乏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巴蓬,车头动感夸张挛瘦架,车尾简洁利落靶,虽然有历史车系的影子兰尾,但这绝对是对精髓的传承和延续峰幸。   本文导航" "  又到周末了炒衫,在大学破旧的宿舍里舵侈粕,百无聊赖的仰躺在下铺上趟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报经泌,心中泛起阵阵遐想阑式随。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角具朽昆,充满战斗气息的车身法撵,都让我无法安然自卧潜,打起精神碳,跑到隔壁楼的图书馆晶戈仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捎。没错蕉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矮清。但是惠迷伯,今天要说的主角并非“兰博儿”悲店弘,而是广汽本田第三代飞度登洗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巩措嗜。   ?什么是边锋主义柯矮羌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻砦洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刑铃括,线条过渡果断啊派,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痹尺豆,包括讴歌品牌也大致如此骗。第三代飞度相比上面的两代控蹭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敞。车头部分比上一代更加动感纶距堕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臼恨搁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭。给我总的感觉是川,车头的成功是线条运用的成功纯士。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钨添慈,从车头到车尾一气呵成匆倦,整体感和流线感非常强删秒挪。从某种角度讲挝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙库诡问。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹤齿,但相比其它竞争对手方趣痉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出角晨。   车尾的感觉并没有车头那么好豆,对于我来说坤即弦,车尾的设计并不满意丸。过度使用的镀铬饰条柿星、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口论。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炔鬼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道既割挫,在纽约车展即将开幕之际娃径,路虎发布全新发现Vision概念车驮薄绞,配备多种新功能参烯,智能玻璃实现透明引擎盖法薪毙,座椅灵活变换可实现共四种模式呕腾,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韩惶跨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列视啪,第一款路虎发现诞生于25年前脖系,全新发现系列定位于“休闲”擞全肆,总计拥有四款新车隋譬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题频酞,多功能配置狼壁拓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甲拎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盆抖痊,其中包括远距离业埽控陕堪函,智能玻璃等潞髓非。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吮脖兴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忙剁共,“新车现代化的浚盯,切题的硼华皮,并引人入胜的设计请,是发现车型发生的重要转变旁册粕。”" "  [汽车之家设计] 2013年烁,我去过一次柳州箩拨膏,那次触巫尘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墨挡,当时俊,宝骏只有宝骏630一款量产车型虑宛,时隔一年茹敞,这家公司有了新动作通能颁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喇篇。官方表示钳雄菩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品访。   事实上堤扰嫡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型间,那时狙扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氰,为了配合厂商对车型做好保密工作媒申肛,当时我们也并没有拍摄相关的图片眉谈。掐指一算前李,当时鹃顶识,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碎闭,在聊到这个话题时苯,项目负责人也表示罚,整个团队在这期间做了很多的工作颂畦娃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性广,即便有着此前宝骏630的经验兼,但对于一款新产品而言揣毋,整个团队仍旧不敢怠慢啊趣。   为什么要推出一款两厢车畔镐邢?   新品牌诞生初期成,单一的产品有助于更好的把控产品质量揩牢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惭枚屉,从而将其转化为品牌价值继孩沥,在品牌得到一定认可的前提下恨晚楼,适当拓宽产品线鲤覆,无论是对品牌耍啃娇,还是对市场而言都有着积极的一面蓝隘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孝,较为官方的说法是“以市场为导向”评,不过在我看来形讥窃,这仅是一方面购容,在有了以上需求的前提下荤饲泼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拒,于是才有了这个方案纳苦藐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撑,车辆的动力系统标态、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝗半努,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磨貌穆,无疑是一个两全的方案谴渭。   两厢车在定位上有什么不同吗窃丢急?   简单来说太,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嵌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搂舱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可模赋陈。相比之下伞,因车身结构缘故块夯晒,车侧和车尾的造型变化较大编。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犁桔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法善孪,印象中胸唯辨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泉,有些时候该策,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琳竞。当然胳扔,每个厂商都有自己的想法韩蓟疗,这种实用主义并不是坏事妥,毕竟迹静,车是用来开的秘,把主要精力投放产品稳定性方面缄,对打造一个大众品牌或许更为重要袒欧。   在造型设计方面妊,除了已经固定下来的设计元素外蕉香,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峨。对于镀铬饰条的理解见仁见智郡,然而嘎陵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苗解酷,正是在这种需求的推动下底犯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伞。   察觉到这一现象后边,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尽睛蔷,显然任,一味的添加装饰条并不合适闷汝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溶欢梦。一般情况下画窜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荣首店,除此之外粉编硕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条县皖,在设计师看来麓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致参歪昧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漓铣,我还不曾有过近身接触设。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歇闪梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痛泡冕。或许这么长的一串文字来的有些陌生味卯,简单讲侵寄案,它就是在航空航天器上使用的转向技术我贩。我们将就驾驶者最关心的方面江,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毙眯吴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阂全盟,人机交互系统的先进等等释俱愁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恢浩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚏,不难想象Q50的出色搓忻头。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惜且,同样磨咐界,作为宝马1系的车主仟羡,对于操控的追求反衬出Q50的优异惫。而剥离开车身的种种勤瑟示,他们共同的认同就在于这三个字母馆玫孝:DAS   【什么是DAS佛旧赖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苹雄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龄普,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帽吕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屯。   【DAS工作原理是什么莎风烯?】   车辆转向时蚊,不再依靠传统的机械连接冒赴誊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骨靛苫,根据行驶路况和方向盘转动力度微埃吗,速度进行综合计算厕,从而指挥转向电机机构实现转向戏很。   三个ECU属于并联关系拿懈萄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洞、方向盘讥氛、右前轮)冬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淬呈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菩父,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衔暖,恢复至传统的机械传动转向模式曝舞,确保万无一失夕佛。但在正常情况下界旗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搁细寒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈残巢。   【DAS汽车的优势灵吞?】   操控性坟屠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泻驼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准固铅你,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隧疥诞,享受更多驾驶乐趣纫。   【为什么线控转向比传统转向快丁顽缉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陛。整个系统中没有橡胶衬套啤瓣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狈,因此首先从内部减少“延迟”铝。   【DAS对过弯的影响太价醒?】   转向相应得到改善头煞阔。传统转向系统辣低,在接近弯道时概千,驾驶者需要提前做出转向动作敖吧,否则汽车无法实现平稳转向将护壳。而采用了线控主动转向DAS系统李汐,通过消除内部的转向延迟替猛,减少了预先动作的必要硅豁,实现更灵活的转向坝嗅酶。而驾驶的感受将更加直接阜奈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力美尽匣,毫无延迟胖巫碧。   【转向系统也能够减少疲劳皮擎限?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宫吗,因此从另一个角度提升了安全廷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ο稀)廓,12款参与测试的车型中辅匈,在定速140km/h的巡航测试中烦,平均修正次数茶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魂系。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惶敖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惠强:网上车市(www.cheshi.com)   当然笔囱浇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纽,而对于传统车型退暇,这一选项代表着发动机慈嚏惧、油门踏板殊、悬挂阻尼板蛾息、刹车响应等等方面的细微调整阑,而由于配备了DAS绿荷徒,英菲尼迪在模式选择上丢,更进一步的调整了一系列的功能熔扳,如囱:主动声音控制系统邢、线控主动转向DAS赖眷、主动车道控制和主动循伎盏迹控制系统ATC等等的设定猴轨膜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斯动晾?】   通过上面的简单问答泛谜模,我想我们已经熟知了DAS系统寒瞥统,在响应更快旱,相比机械系统更便于维护碱划矛,节约成本仙,减轻重量等多个方面都硕果累累晴筷。而任何事物都是双刃剑蒋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伪超?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抖瓢椿,他的解释既简单绞低,又复杂昧,背后掩藏着十年之久的不断试验陶篇,推理铰,再试验的科研过程剐港。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怪东。而这些内容无法用数据体现强搐,还是按下点火开关吧纽碧输。   本文导航" "   《极速60秒》酞、《死亡飞车》苟领宽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播僚,让车迷们大呼过瘾迁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贪葡惹。另一方面啼誊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箱耍,但开在路上肯定是最牛X氯,最有回头率的暇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”配讹捕、“真NB”这样的感叹蜕灸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碉淮攻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘搂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猩。    作为最具代表性的美系车型瘦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揉,五代车型熠熠生辉伙坷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孩丘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔郊适,主要原因是新一代车型不够“MAN”齐癌娟,缺少了野马的一贯的风格膏拖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美康校,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠。 什么是肌肉车推?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砰沃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疚习獭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机八、具有强劲马力雷屁、外形富有肌肉感的美式跑车较。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吹赤,例如雪佛兰科迈罗虎礁敲、道奇蝰蛇峦缚啪、道奇战马躺墟古,还有就是本篇文章的主角福特野马巢井。不过这些都是字面上的解释刹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犀卤。什么是肌肉车酵播份?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解貉景猴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辛,科尼赛克Agera粕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滇偿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盼频雇。但实际上并非如此氦,凭借自身出众的一面鳞如鲍,福特野马在众多超跑中脱颖而出绍,成为闪亮的主角秒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纬蚊冻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裸事。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纯擒,野马还是地道的童星出道!是的浚遍,早在1964年刚刚诞生之际希料,它就被搬上电影银幕伙卫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孩,也许大家有些陌生贰泌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品超屠夹。在过去50年里闪设,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为。    无论是哪一年代的野马涸寸,但凡出现在电影中票,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舵。衬托主角的英雄气概或是独当一面酚前勤,野马都游刃有余鸿溃偷。在近期上映的《极品飞车》中愧聘酵,野马更是作为整个剧情的主要线索嘉磋,陪伴主角经历了人生的起伏蛋桑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吮缮,五门版的三款车型——耀真骸姆标、耀享侩、耀动分别为52.8万坡韦、57.8万僳、62.8万夏表哎。另外还有只发售500台的限量版酵,价格66.6万元多。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傻羡媒,只是在色彩搭配上带来更多选择订帅凰,车型配置也更合理怒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器似,并且通过优化四驱系统龄公,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彼涪柔。揽胜极光一直被认为是外观控狼烽览,但作为路虎车型际,它也有着同级一流的越野性能粳蛙磐。这是款长着女神模样蒙,也有着女汉子般坚韧的车被钦。 外观胸钳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惺纽澈,所以不仅长宽高没有变奈,造型设计也和现在基本一致缅。设计师只对一个细节进行了修改裤,就是后视镜隆赴蚂。新款车型后视镜造型整体感强拷椽,与车身有更好搭配效果钞牧佩。除此之外喀,极光传承自揽胜的城堡式车身宪敝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谈。虽然极光已经上市有3年时间袖立,但时尚感丝毫不减蟹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斗颁算,极光有自适应LED氙气大灯伴、全景天窗等配置盘惰眠,兼顾时尚与实用性渺褪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兢棺返,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰版写,前后保险杠尺寸更大蜗搁百。另外函百妨,2014款极光提供了11种车身颜色迪篓,消费者有更多选择脆。    另外亥钵,外观细节上能看到的摄像头和雷达牛睫歌,是为了实现自适应巡航狠、自动泊车挟窘论、360度倒车影像等功能婆疥烘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能添恋,既可以设定与前车距离或行驶速度帕,当系统计算出正面碰撞无法避免妇屡,会释放最大制动力降低冲击速度梁撬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磊粱,实用性得到提升凰喷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车享峦昧,并不是说女性不能开忍鲤缔,反正我问过数个女性朋友阀狸掏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗把,完全不是自己的菜凛斧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断立,所以我觉得这样描述更加准确念:这是一款为男人及女汉子准备的车池。不是说它不好博擎,事实上野帝的特点非常鲜明睦良啊,优点也特别多镜侗非,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮,那么它的优点再多也是白搭稳贺。好了南,说的够清楚了煎慌惶,男性用户请继续看下去弛蛙姬,女性用户请酌情选择能。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邵纤,也就是售价24.18万的最顶配版本公暴。配置非常丰富弊,但较高的售价容易让消费者望而却步踩,毕竟男人也不是那么好忽悠的碱泉杰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磺滇拌。不过既然我们测试的是高配版本步汹梳,就来看看这款车呈,按照惯例检,还是从野帝的外型设计开始笛方。   ● 外观芦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脱羡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV败动,野帝这种偏向硬派和复古的造型市撼竿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尽吕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粪,这对于野帝来说无疑是个劣势奸秽培,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间径,国内汽车消费更是以大为美儒擎,野帝国产后尽管已经有所加长瓶,不过还是给人感觉不大芹冷哩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的团鳞猜,带自动点亮功能的氙气大灯倦、大灯清洗功能莆椿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备男皇。日间行车灯采用光带造型咀,并集成在前大灯组内酣,样式比较简单锯疽,辨识度还是比较高的谢莽。   尽管车身长度不算长楔世,但野帝的高度还是比较高的茸,一方面是车身设计的就比较高大馅蠢末,另一方面也是因为底盘较高响醛,悬架行程比较长剧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm趁时停,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姆熬。   后保险杠设计的比较厚实句,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蘑概,也是为什么我们说它更适合男性车主绰。倒车雷达是全系标配潦嚎,不过倒车影像和自动泊车是选配泼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逗嫌渭。   需要说明的是涧蝎寸,按照官方参数配置表迟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秘,不过这台车并没有装配后挂式备胎吨,4S店解释说是同样是野驱版握墩刀,有的车有后挂式备胎堤态拇,有的车没有箱粱,如果不要后挂式备胎棋皋,可以减6000元痞络菠。   十辐立体式轮圈僳瑟夕,样式符合野帝的整体风格攻泛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虫,规格225/50 R17杆库船。这款轮胎算是一个折中方案盒澳,整体表现比较中庸骑韩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叮丰币,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跑。" "  2006年始范宛宿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镰,没一年详官了,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悸覆。2014年洁痕,新的产品问世涟,这一次它不再效仿板姜、跟随痞棚,而是独步青云丘。   在过去的几年里等纬,英菲尼迪的品牌推广是以设计贝识、豪华为主要核心嗅,由于旗下车型均以大排量为主恍,并在操控性方面有所见地骑怀膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃列。作为一个初来乍到的年轻品牌观,每一步的迈出都显得格外小心伦唬,在保证动力性优势的前提下斤感泉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点结,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狈脚,原因很简单燃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成揩,也就是不同于别人的卖点夺头痞。   在同级对手们相继更新产品的时候缮,英菲尼迪一方显得格外冷静栖酶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹,好在当它真正来临之时脚,并没有让大家失望瞄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骏。   在介绍这款新产品前铃,我想我很有必要做个说明楔狙,Q50实为G系列的换代产品不,在2013年度魔沉蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车估啸论、SUV采用了全新命名铣,即轿车使用Q字母蹄围,SUV使用QX字母铺,后续数字分别代表车型功眯偏,这样做有利于车型之间的关联度捕胳。   2013年列瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50死玖汇,在回国后的闲聊中捕项倡,他的目光坚毅亮秀胺,言语中难掩一丝激动警捣,当然他对这款车的最终评价很高架艇谰,抱着这股期盼航戌,我们今天找来这款车灰损,一同来寻味我同事当时的所感挖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲浓屁,所以厂商提供的测试车依然为美规版塑告晤,所以动力廖糜沙、底盘的调校抗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯咖,但整体设计与科技性不会有任何出入遍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说己,也算是足以解渴了版灿俏。   对于设计语言四个字来说狮趴胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑰埔,有时我甚至会想妹窜厕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量居?正因设计团队的不懈努力惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣创。   低矮的车身桑惭,流线的车顶聪窜权,都是上代所传承下来的精髓倘粱巷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酞提,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)维搂桥,这与宝马3系的水平相当瓦阿,优于奥迪A4L前季传、奔驰C级等产品累全燃,别小看这一举措摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饭廖。   对于轮毂轮胎的配备上塘芦,英菲尼迪从不走低调的路线河袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怕庇瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怪混,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接几莽仑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰雹。   本文导航" "  2006年始句贰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亨渺虑,没一年播虎,这个品牌都在刷新着销售纪录操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冠鸵。2014年曝金,新的产品问世呐,这一次它不再效仿慈聊、跟随界,而是独步青云谰抢。   在过去的几年里势,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢躲惦、豪华为主要核心射式,由于旗下车型均以大排量为主毁扛,并在操控性方面有所见地但豹级,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岸踏。作为一个初来乍到的年轻品牌忱息,每一步的迈出都显得格外小心焙,在保证动力性优势的前提下经叼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掳幸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迟颧呸,原因很简单帮鸵槐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿诺扯,也就是不同于别人的卖点缴。   在同级对手们相继更新产品的时候呐嚷篓,英菲尼迪一方显得格外冷静硼蚊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪,好在当它真正来临之时车哗,并没有让大家失望材,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丘凌。   在介绍这款新产品前肯攘渴,我想我很有必要做个说明团瞬,Q50实为G系列的换代产品拉侍,在2013年度蚀,英菲尼迪旗下车型根据轿车凡吹、SUV采用了全新命名险,即轿车使用Q字母赁,SUV使用QX字母济,后续数字分别代表车型烦,这样做有利于车型之间的关联度精来迸。   2013年弦呕,我的同事在经历了12个小时的飞行后巩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶邻谁,在回国后的闲聊中多孺,他的目光坚毅非些,言语中难掩一丝激动岔蓖,当然他对这款车的最终评价很高拘郊,抱着这股期盼徊,我们今天找来这款车宪缝改,一同来寻味我同事当时的所感猾距。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戊蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版圭虎贿,所以动力厩、底盘的调校趣蠢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闻羡,但整体设计与科技性不会有任何出入沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贺系驴,也算是足以解渴了髓妈修。   对于设计语言四个字来说荒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释委力假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克棠剁,有时我甚至会想颧垃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤独?正因设计团队的不懈努力藩桐妓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滥联号。   低矮的车身萎,流线的车顶埂,都是上代所传承下来的精髓北们晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颠卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超矛,这与宝马3系的水平相当凰堪惺,优于奥迪A4L裸劝、奔驰C级等产品粕木,别小看这一举措爽告收,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽。   对于轮毂轮胎的配备上飞受,英菲尼迪从不走低调的路线粪陷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盗曙竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惩睦俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴薪洞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘎厕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辈帅、陆风X5兄凳、全球鹰GX7肺,但依然无法撼动它的地位敛绢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄赖弯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闭,它就是CS75赖枚,来自长安汽车吝。   在众多国内车企中蓝,长安汽车拥有较早的造车历史画抡缝,并且对越野车的制造要追溯到1958年葱辅犬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计系拧蔡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型春聘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量失,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绩许乓。   在对长安历史阐述过后形,这款新产品更是令人期待唇协鲁。在2013年9月葡殊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发香轻纠,一经面世便引来了无数人的驻足毋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敌浓抠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寸呛谐,诸多细节上的体现窗碳,可以看到与时代的接轨童迟凉,说实话奴,即便与合资品牌相比仕,它的设计也毫不逊色缔雷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表革噬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吃,在首次无伪谍照曝光过后勿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乳馈。从车身尺寸上来看局,CS75在长度与轴距上的优势突出售皑冻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溺奠浑。在设计上时,侧车身的视觉冲击力有所削弱潭话较,平和的线条增加了些许稳重感缮颁,而在配置方面绝不含糊屋蛔,右侧后视镜配备摄像头盲士,为泊车提供了更安全的保障筷,此外17寸轮毂的注入回勃杀,也为整车视觉性增加了不少好评分诡新莱。   车尾的造型体现了丰富的层次感奉答风,使其得以回归至前脸的感觉促稻详,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钉说。此外瓷谩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挝,可以看出CS75在配置方面的丰富性韭。   本文导航" "  上半期寸罗逼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况订,不同的设计倾向与不同的品牌定位褪险撅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醚蜂伯。在“下半场”的对决中裸念,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娜僚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炊。   点击阅读咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澳俏轿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后店苍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窍胁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岭拎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后次,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羌誓拍,以应付那些五口之家出行的需求凉巾斗。行李箱空间的比较泉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焊芹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枫啦,或者带孩子出行时倦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怪郎。行李箱内是否配备12V电源接口史嗓固,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屉炒潍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窃甘。   ·模特A(不戴眼镜)身高僚匙:170cm 体重兢露:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高技:175cm 体重痕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冕,长安福特此次也算酝酿已久了檀考丹,可以说即将推出的翼虎埠迸乖,每个人都能从中找到自己心仪之处持想净,例如极具冲击力的外形烯、科技感突出的SYNC系统摊、人性化的内饰细节设计茸汀礁、又或是强大的日常实用性辜另泊,这次徒,同级对手们真的要小心应对了遍恕俱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点督,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年患煌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婪。显然芦蒲,在错失2013年的发展大好时机后窜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堕诉,其实也能够走在大部队的前列协壤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段病藐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唇妙恨。眼前一遍利好需,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狭、雪佛兰TRAX臼韩彭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咕涟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捶痴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阔,至今我们还没有看到实车拳拢。从目前的情况来看踢锋,它们很快就会来到我们的身边盎戎肯。正是这个原因阀肛衔,在日内瓦车展媒体报道结束后世毒肩,我们并没有着急回国纤摧,而是完成了几款车型的海外试驾咐蔡、测试和静态对比的素材搜集裤握踏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挽呜。   看到这里辈,或许你会产生疑问赁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巴俯妥?坦白地说炊洽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胺钝绊:1.它们必定会国产并且在国内销售埔阿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比温檄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乾隙,只是一些细节针对本土化进行了改造逛媳畏,但外观内饰设计竿澎、车内做工够擞苫、人性化扁惫龋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化前权采。综合上述所言截,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犁晶捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炮,感兴趣的不妨继续看下去抡咀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拴段。例如CX-5乳、ATENZA阿特兹飘泥郸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉下呢。最重要的是忱鹅,它们不仅有所创新锌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逆郝镀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲤尉,再到如今的Axela昂克赛拉酬雾,马自达3已经历经三代车型的演变弗侮鲜。据长安马自达相关人员介绍劳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郴谩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湃稼赫。它的眼神更加犀利据婪瑞,车身线条更为动感歇哪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窗杀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喀故,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醚癌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伪新,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线么、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓉。另外箱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歼。据厂家人员介绍侯鹃冬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层味道、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汤男,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化和陵弘,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚀保秦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣史海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抱扫抗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淀温,两款车的轴距同为2700mm廖。相比同级别其它车型灰谦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥滞四ァ,不过轮圈的造型稍显普通疵,不够运动肪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹬啦普,规格215/45 R18橡,抓地力表现不错琴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颁,规格只有T125/80 R16垮排。   尾部的设计不算惊艳履橇摹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑培想,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣羔,这在同级别可是十分少见的棉挛图。" "  说起海马福美来十迹禾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摧氏哄,转眼十几年过去骸,福美来已经迎来了它的第四代车型板和盲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品判刻邪,新一代福美来M5采用全新平台打造硷蜂徽,不论外观还是内饰详俗旧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子识乘奇。在此之前溜腾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洪侯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镀评逼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摹撩搅,宽大的直瀑式进气格栅磕,大面积银色镀铬拐汉,符合国人审美袍峦末。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俯县亭,腰线采用分段式设计涤舒枯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勘缉,凸显运动感袒床瘁。但只有左侧为真排气口频红,右侧仅作为装饰厦。" "  对于中国汽车市场来说骑窜棘,凯迪拉克属于一个后来者传彻荷,当然这指的是豪华车市场逗撬骇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地餐龚弊,那可真要拿出点真本事阮。凯迪拉克也明白这一点肪蹋开,去年就将全新车型XTS进行了国产可际擞,并且上市销售精舒,销量也是比较乐观的胸寝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俄,无论是配置上还是动力以及外观设计上划,至少能让大部分潜在的消费者接受贿,这确实不是一件容易的事情驼陶。于是滤灌稼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款响卧,对动力和安全系统进行了升级舅临。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厦懒逛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版势盛悼,仅有一款36S铂金版罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赴问诺。   2014款XTS 28T铂金版外观辞凤:外观延续36S铂金版的设计北。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潭窝却,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朔律闯,在其他方面则没有做改动抠继。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子速,没有做太大的变化蔑克,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献蓖。   XTS是一款善于运用灯光的车肺梗钩,它将大量LED元素装备在车身各个部位垫,正是这些时尚元素的出现骂徊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸休裁挎,获得了更出色的细节表现力太切靛。这些称不上优势的细节表述劲韧烹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化还倪嫁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牟痛闭。尾灯依旧是LED垂直式的造型躺恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缎钎俩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界层肚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜葛鼻。早在上世纪五六十年代怖,Citro?nDS就用上了可变悬架川棵洽、随动大灯逢赌抡、转向助力卞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盛惨樊,加上极为飘逸的车身设计啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效嗡,2011年长安标致雪铁龙成立飘,到今天我们测试全新DS 5LS煞界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实净陋乾,音译的中文品牌名念起来很接地气察补敞:长安谛艾仕芬刑,有股莫名的喜感烷酪甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器链暗,是台正儿八经的三厢车廉晶盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来田疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躲猩。如今滇宿阮,马自达6已经发展到了第三代武换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗣德肃,它的名字叫做杯懈咐:ATENZA洽艘奉。之前我们已经解读过进口版本鳞施,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力平假,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敛际炒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L比淳攘,还有更加令人期待的2.5L忌。   注辖:此次测试中迟,红色车型排量为2.0L菩拨蔬,黑色车型排量为2.5L氰处唱。国产ATENZA目前还未上市岸兢朗,此次测试为抢先测试垒嫂聘,车型为试装车管讽懂。   截止到发稿时俱渴闺,官方宣布申泄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龄级芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膛镀朔,上半年上市销售璃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱,我们还是先来聊聊外观侩蠕。相比进口ATENZA硷秘潦,国产版本在外观上基本没有变化斯诉低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诬科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谩雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里去迷,“下”这个字可意为“以后的”沸龚,用来表示那些目前还没发生的改迟、未来也不一定发生的事情舰阶。比如有人说“下次请你吃饭”浑操榔,谁知道是不是真的!同理隙搂翘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霞美,实际上暗藏了一些不确定性串糜:它能引领未来汽车的发展趋势举?或者只是一句空泛的口号盼房?这是我最关注的问题扁。   当然也会有人更在意其它方面申退侩,比如外观内饰和空间等等衅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纹介,本篇文章的最后也会提到灵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悔宠。   关于下一代城市SUV的概念繁倦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惯虑绰。在他们眼里贩磊怜,很多城市SUV都太“娘”了筋贬,连个小土坡都爬不上去怎么行缎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战够焕、勇于冒险的心凄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炒谷匹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型败,真正能够经受得住野外挑战的车并不多不圈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乘,它能够去接受户外的挑战未,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统提。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挖疤为,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莱弧,目前主打3.0L排量的三款车型番胖棠,都搭载三菱第二代超选四驱系统窝壁,售价39.8-45.3万元呛孰拍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溉复,还有一个最简单区分方式哭,只有精英超越版才标配后拖车钩搽础。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史清逢递,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来温肥,陆续又在第三代(V73亭悄发、V77等)和第四代(V93诧香、V87公部裂、 V97等)等车型上装备旁小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三切羌、四代帕杰罗)勤男烂,现在销售的为第四代帕杰罗昂川咆。   如果单从分动器的挡位看巍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烹颊十,拥有2H写、4H董晾萎、 4HLC醚滇奈、4LLC四个挡位浩胯,在后两种模式下淡诗,中央限滑差速器LSD被锁定笆,为四轮提供均匀的驱动力畦讣揪。不过值得注意的是畦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垢庆剔,前哗郊收、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节力,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啪豪窃,正是这样的全路况实用性场,才被成为超选四驱系统宽访。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狭,可以在2H孙屡、4H挡位间随意切换瞎顾醒,当处于4H位置时烁捷幢,它相当于一台全时四驱车型理韧,可以提供更好的抓地力和驱动力椒祟娠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驾定抢,而处于2H位置时体峰衡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善水,不过这样一个大家伙油耗不会太低捞看,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朗淳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哼,4HLC模式时宠扩,中央差速器锁止捞长,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓,不但锁止了中央差速器淑次垄,还拥有更大的扭矩输出壁翘,此挡位的传动比为1.9:1篮咸宛,扭矩被放大1.9倍济裁青,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹿,4LLc就能派上用场凑兑。在车内畦,仪表板的中央会显示当前驱动形式老,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换密菠,并随时了解到现在所处的驱动模式签茨付。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渡快蓟,应付一般路况毫无问题蜂,但如果长时间处于极端情况下据柬何,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捎弟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氛协。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乒豢氢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藉,同时也提升了整个历险过程的安全性纹,因此光有一颗狂野的心还不行传溅叔,还有选择一个可靠的伙伴败柔还。 责任编辑编:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品归劲几,已经上市四年了胯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价亲,跟老款福美来相比档次感明显提升咕煌狡。除了看得见的设计差别纹珊设,福美来M5在配置吭墩、空间方面也有不小的提升比事惦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赊酸,1.6L车型会先期上市捷狼,后续还会有1.5T车型推出冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睦丝碧,其中手动挡共有6款酣鸥,自动挡3款抽吾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼻,厂家介绍说叫旗舰版浦俯。由于厂家没有提供参数配置表簿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别誊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型块。 ● 外观布:中网造型似君威秀燃倍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傲旅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头习犬售,尤其是车身长度效,福美来M5达到4698mm赋韭扰,超越绝大数同级车的车身长度巍典须。跟老款福美来相比单凸,福美来M5的车长屠、车宽和轴距都稍稍增加一些醛截,而高度降低了3mm任。   因为长度和宽度有明显提升亮,高度基本不变闭桥凡,车头设计的比较厚实线,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擒赊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爽岗鲸,格栅同样采用镀铬装饰蔚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烩家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹋,老款福美来就已经开始采用粱搭量,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计称。中网轮廓稍有些不同湘陈鬼,老款福美来的中网较矮孪秽琶,而福美来M5的中网稍高奠,看起来更加厚重靛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挠蔼。除入门级车型外霸睡,其他版本车型都配备了自动大灯褐,这点还是比较厚道的现呈,老款福美来全系没有配备自动大灯添。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜害栋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吐衫邪,能明显提升辨识度告暑烁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谴盟吞,是2007年买的踏,到今天行驶了9.7万公里左右琳香。日常使用中油耗7-8升/百公里穗凶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颇荣,第一就是便宜秤膝螺,全算下来8万;第二就是配置高负懈沏,07年8万带皮革座椅祷、天窗壬瀑稗、自动大灯和倒车雷达的车不多牢芬,而且空间也算说得过去桓侩璃,总的来讲这款车符合预期铰壕隘,坊间说F3小毛病多括旅邢,不知道是批次问题还是命好菊港,我家这辆倒是没什么事儿苟槐士。新F3于今天上市无,领导说我算车主汕,于是我就来了拟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颠,聊聊老款在使用中的各种感觉撂。   ●动力及悬架孔杉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侮切冲,动力够用色赖,只是起步比较肉裙榷,1挡和2挡齿比跨度偏大鸵,走起来后挂入2挡转速掉的太多郸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虹乐淖。   油耗日常市里开7-8升/百公里罐康囤,还算满意厘呐。悬架初段有些生硬昂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好海梯,对于颠簸的过滤一般监磨,后段软铰蓟,拐弯时车身倾斜大仿鞭。总的来说算是个合格的入门级家用车珐。   ●配置及人性化设计摧粪:   比亚迪一直走高配低价的路线参,配置丰富寺筛,前面说过税谅串,皮革座椅恼茎顿、天窗蛊竞、自动大灯和倒车雷达都有所配备巧,另外嘘菊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驼,虽然不好看剔橡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的副。没有行车电脑显示屏袖,无法了解平均油耗班秒凹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤室单困,首先价格便宜娟瞧,其次当年没有也不新鲜)纱输伐。   人性化设计方面稠茂,四辐方向盘比较细曙纠畅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤同烂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湃颅枫,四个角随便按一个都能触发宿。日常小储物盒好用锭府,票据逛腻虾、手机和水都有地方放武,不满意的是门板储物太兴獭(硬伤)眷伶仍,平常只能放车证之类薄的东西衔肯,连杂志都放不进去泵,后排基本上算是没有储物空间什貉。   ●做工豁: 内饰和外观各方面做工比较糙凶奇删,主要体现在接缝上既肯,不仅大而且不均匀盾,这是急需改进的合。   ●空间灸毯:   F3轴距2600mm看词诚,我身高190cm溉通份,有时候我开车干扯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受时。后备厢空间大爬趴,而且比较规整惕激晶,用它进行过几次小规模的搬运歌苗时,还可以修稼艇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲的凑似,试驾中我也重点根据这几点进行体验故嚼,看看新F3有哪些改善和变化首袜膜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侗乘帅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臣揽瞧,仍无法挽回姑娘们的心抒,如今她们只爱大长腿和都教授椒璃。不知道你们发现没有县叙从,宝马在汽车界引领着同样的潮流隆,硬邦邦的3系郴保离、5系换代后都不再凶猛尸排,舒适感和精致感倒提升不少材估上。现在轮到X5了皑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的目。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诺钝,我勉强同意这种观点檬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努驳,更显精致去辅谢。总的来说白礁,它不太凶拟溜净,更俊美一些盛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惫杆呸,除了外观与内饰的小幅调整外腹背,改款后的逸动引入了1.5T发动机荚淬辖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分共,逸动采取了1.6L家庭够用懈宿妊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该模,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲犊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斑,一个争取“各门功课”都不落下奋牌,一个则是专项选手仿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腻贬绿。 ●外观髓谈淌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窍拌:轮廓流畅骸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惺母恨、瑞虎系列伞、风云系列及QQ系列)傻承,同时带来了转型后的全新车型沧描搂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捶躺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造射,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伶股,更是出自海外设计团队之手缔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔽澈。" "  刚进入社会的年轻人葱融巧,它们也背负着太多的压力陵丰亲,在家庭事业初步稳定之后剃,一辆车对他们就显得很重要煽千十。致炫就是一个体贴的产品沁爸惶,它有着炫目的外形罕探,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致东吃绕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是额牟付,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劳浅赐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屉耿,变化的不只是名字礁洼扔,更是尺寸和定位茸轨稍,风格和潜力淬融炊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鄙,吸引着更多年轻的用户群体守害贤。   致炫外观灵动时尚程冕炒,带着一些年轻的运动气息呵漆帆,车长为4115mm村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另户,比老款低50mm;轴距为2550mm匹揪粱,比老款长90mm垄呸触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榔撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秋亩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”静捅,这样的设计更有利于致炫的散热售鼎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镭酣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气特袖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崇藉号,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叹氮驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友樊盯可,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颧叭。   在ABB的阵营中傲烦呵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车协侍定,他们的目的很明确簿偏,就是抢占国人最热衷的这一市场剖。对于奥迪A4L垮恕、奔驰C级角萌材、宝马3系而言诧,三者都有着不同的亮点与喜好者侮汗许,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郎藤美,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驾昆。   在这款316i消息正式放出时携厦,包含我在内的许多人都会想到一个问题田澎挠,那就是究竟会减配成什么样蹈倦?但在实际看来嗅羡割,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佰磕。无论是进取型还是运动套装版擞稗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稳,当然如果你肯花7800元惨湿考,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褐苦。此外磷桅赤,对于现今发达的网购来说士,这个根本不叫个事耙蓝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堵贝,此外还有多种款式的副厂总成可涯杭萑摹,质量咱们先放在后面獭款,至少价格实惠也能达到美观的效果苗懈。   虽然入门级价格不足30万村,但你却可以得到一款原汁原味的3系亢权苗,在定名中你就不难发现办侣,316i中并没有“L”平就忻,它是基于标准轴距系列中的一员蔡蒜垄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疟驳瓜,对比现售的奔驰C级乱控胸、奥迪A4L而言材梢棠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泼搁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉那,这是国人特有的爱面子传统灵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说响驶苛,他们自然也深知这一点盗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吴,单出排气也与320i的相同瓦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓶价便,不过这一项在网上也是可以淘到的姜骑茫,副厂价格也就100多元纳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐车嗜梆,然而在国内匡爱,它还是一种小众车型烙粮扁。可喜的是迷,近年来随着“旅行”文化的发展讨,旅行车也渐渐被人们认可荷课。在我看来渤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芦亢,一种是像奔驰C级旅行版徊、沃尔沃V60那样才,通过个性旗歉、漂亮痉顶、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸥荆容。另外一种则是踏踏实实走低调怕柔、务实的路线寒稳搽,用内涵打动消费者私烂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赫巍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刊稍,外观懒媳忙、内饰进行了相应调整拜,配置也有所提升硅龚,动力系统则保持不变蕉韦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驹,售价33.48万胳诧。除此之外监救浓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骑脯,指导价29.98万忙。   在介绍产品之前撵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哥霞琴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篙杉,1985年哩纤栏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娩锤料,这正是斯柯达的前身阂。需要说明的是隶晶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰擞脱,并不是指该车型限量销售等恢。   ●低调差、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒙篮缆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犯惩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梆霸暴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍说钱、稳重梅晃,所以严格来讲椽龟牌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版持。从上表可以看出帛慑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毁堂,而且更重要的是臂,速尊的价格更加便宜分萝集。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镜陋。全新样式的中网格栅更具有立体感惨,大灯组内加入了LED日间行车灯醇埂逢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啥撕蔷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厩,朴实禄荡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉催搔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缮,并具有自适应调节功能接。新款车型的前大灯造型更加犀利但。此外拔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屑邓忍,简洁修长尸,没有太复杂的线条勾勒惠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矾里孪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苦褪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攻谱限,规格225/45 R17枪乖勺,这是一款侧重于节能环保的轮胎刷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性假,圆润亩瓤膝、饱满缄、协调佛斜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纹换灯、耐看得多逛狼泡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敢拐舅,尾门上的线条层次感比老款有所加强美檀洼。此外门,尾窗上沿的扰流板刺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槐忌,让速尊看起来很有范儿累。对了鞍潜途,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湃,一般人还真有可能会被它吓到财抵,其实它的心脏只是一台2.0T划梢捞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怪诡痉,在北京借着区域上市之机履膘猛,我们再一次体验了自由光的越野性能尺饲。作为越野车型的鼻祖棚,Jeep用自由光再次向人们证明舰,即便做的是城市SUV奸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粳酮挠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烈,但是在四驱系统上蹲寂,Jeep却有其过人之处婪弦叹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器房。    简单来说宋本,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配快凰相,也就是说愤班骋,当前轮打滑时人舒,动力会输出到后轮沙,使得车辆依然能够前进享。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑览叭、交叉轴这样的情况)唱温纹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欢惟存,脱困就很困难了脓迫仕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咕涕牌,以横置发动机把凡遍、前轮驱动底盘为基雌病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冲冠蛾,实现100%前轮驱动并跑,提升燃油经济性橇,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼻,可主动控制左右后轮的扭矩分配臼,起到限滑差速器的作用舜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蠢镣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡事浩俗,还具备后桥差速器锁止功能姆丸杰,实现左右车轮50:50扭矩分配幻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统句,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驼。    在实际体验过程当中莽券,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趣崎毋、交叉轴垄峨、炮弹坑海客、搓板路等等越野路面非,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中退篙,越野能力无人能出其右苍崇。    然而作为一款城市SUV筛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翅浆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潜蚕怒。    另外播删屉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间静寐疟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凡绵滔。相比同级别的SUV瓷济,虽然在越野性能上依然具有一定优势浅泪壳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袭仟琼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚎翁,但是进入这个价格区间以后触武,消费者选择的范围将更多迁、更大锌钦羌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彪笔袱,在竞争力方面依然不具有明显的优势靖可衬。    或许尽早国产化降低成本旧莎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柯鸡佬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浅垄电。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来触,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯庞畦。如今敝颠,马自达6已经发展到了第三代考惩卫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攘,它的名字叫做荆门哦:ATENZA魂。之前我们已经解读过进口版本股截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项郴擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廖猫撅,这一次排量可不仅仅只有2.0L努,还有更加令人期待的2.5L抗哨。   注趟洼汹:此次测试中腿,红色车型排量为2.0L村骏,黑色车型排量为2.5L辈。国产ATENZA目前还未上市没庇毒,此次测试为抢先测试瞳湍鸥,车型为试装车庞。   截止到发稿时揩,官方宣布刮添,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彻还,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝酚,上半年上市销售局。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超节,我们还是先来聊聊外观钡桓。相比进口ATENZA坷俩喘,国产版本在外观上基本没有变化槐股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份染遣吾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇速。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA插梁,它不同于以往的两代马自达6恳睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靛德。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筷钠污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排。总之从结果来看馆吞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辩玛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉,希望它能够像老马自达6一样仁,百看不厌饰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色看配,仅针对这两款车型来说淡势,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA究彼萍,而黑色则太过低调筐,完全掩盖了车辆应有的魅力瓦坑。ATENZA的红色与大多数车型不同蛇科,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辖,不俗套杯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寂锚,轴距为2830mm抡,与进口版本相同池刻。相比同级别其它几款日系车型贝饲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势触。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯读,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牵抖嗡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源些,科技感差了一点艇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散李,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈构。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纳每,相比之下确实显得小了一点添欺,为什么不折个中盲那,采用18英寸呢苛瞥?   两款车的尾部设计几乎没有区别迟委,尾灯样式相同为,双边共两出的排气管(没错吮饯恫,为了表达更直观戊潞钎、清楚拨乒、无异议死飘呜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扔,这是马自达6一贯的良好作风暇酱目。总之姥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的段扁宽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侯红桶,谁都知道SUV车型最为畅销嚼浇哨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竭夯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舞,而卖得好的却还是那么几款隶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耗,还要等到试驾之后才能给出答案蔼档。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型努,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV手。从风格上看竞,海马S5偏向时尚铰、运动露,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翰。而在配置方面灰冠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浪铆哩。根据目前了解到的消息摄腑虽,这款车型的起售价约为9.5万弓姜,如果消息属实的话溅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汉绷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屉?   外观袖田坡:设计新颖蹈囊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆副捶畔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扛拆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硼晌阶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲍,也将它的风阻系数降至0.34痉江,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了申馅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴办夏素,比例上感觉怪怪的沮蝗党,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钱驳莱,有效地提升了视觉效果纳糕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碱匆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神末佃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帆椽炯、转向灯以及雾灯速紊砍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湾。   作为一款紧凑型SUV亥连,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矩,轴距达到了2630mm监穆氏。与同级别的海马S7相比响瞄形,虽然在车身尺寸方面有所减少晚规琼,但轴距却多了11mm竭,整体空间表现令人期待溜弓界。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刮枫杜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供难撕恋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钞钢垄。" "   全新的A3备受关注刻搪捷,这其中的原因有两点标佛狼,一个是加入了三厢车型柯巴休。而另一个浅巳氢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匪。只是这台车来到国内较晚檄锻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砷丧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庙,简单明了的说炔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慰,而必要条件是横置发动机愧抚挎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亲慧,但消费者从中又能得到什么旧?如果按常理来看病,对消费者的好处应该挺多的阂乳瞥,比如车更便宜了铂涩窗,就算车不便宜配置也应该增加了嗓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低县拖。但上述这些还只是一种期盼酗须,毕竟这个平台的车型刚量产不久刊芹瓤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝痉稀。至少高尔夫7是这样轨齿陕,而全新的A3由于正式的价格没有公布痛梧戏,所以也不好定论掣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓷蜕汞,这次引进国内的共有四款车型舶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铂剖莱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颅,6速S tronic双离合变速箱酮陪。在本月的21号馆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冯。相比老款的两厢车型扰,轴距和车身尺寸都有所增加梳,而且在轻量化上下了不少功夫宝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脑,但在配置上基本都可以进行选装诗。由于三厢版为新增车型挝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滔臣粗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厢冉乘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溅持,“小改款籍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勿节戮,而值得注意的是砍汞富,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遣喉萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粮哨杜。”吉利控股集团副总裁苔态帝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朴售库,欣喜之情溢于言表聚。    亦或是巧合槐喀事,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俯涵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸡队刊,一方面赔类,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚼瑞,另一方面烹痛巍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雾,种种迹象表明秦臼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徒冬凯。   诚然萎师瞳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车七吴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戚寺轰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掠,孙晓东对媒体表示肃殿磊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庞,吉利收购沃尔沃之后汇牟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棵衔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芜廷春。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应良挖磐。" "  在国内购欢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伦粳,它凭借动感的外观惋炒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”木谅秆,后来者RV4鼻瑰焚、途观乳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮橡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比内,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茄惦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了间。而今年吩,东风日产给我们带来了第三代奇骏戏鲤法,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”都。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉锌帷,年轻化痴唯鹤、动感化的外观设计就是最好的证明膘如靠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揽掂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俩,层次感以及运动感比老款强太多了恼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的团袄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贤疙佃,流畅的曲线让它不在干巴巴拜传,整体饱满了很多拢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯控,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豌筋。   在侧面线条的过度下擞税,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型池,并且加入了以装饰性为主的扰流板锈连糜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堂垄缉。后尾灯变化更为明显林悔,竖条造型变成更为接近长方造型飘芒嚷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抒奈,一定会想起Jeep钢兼,提起Jeep规,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤苇,看看它在这部分有着怎样的表现崔糠泪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幻,并且不可选装以外虫熄,2.4L 豪华版可以选装该项配置叹尼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昂桅茫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洽查微,从功能上来看比较全面羔奥诵,下面我们就一起来看看它的实际表现孔。   更多精彩视频膛坎篓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作都,调整比较细腻攻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邓涪,而且还可以停得很正龋插帮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒙臀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话任,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熬,如果继续操作抢挛,系统则会中断本次自动泊车媚需。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桔槽,我一定会把奇骏放在首位绍煤么,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敞沙策,性价比非常高奇。不过自从2008年上市至今的6年时间里酞,它始终没有太大的改变侣僻,另一边竞争对手们却在不断进化扁畴胆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摹粱捅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律井,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泡导遣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拈徘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伎,而看到新车的第一眼就会让人感叹尽巧串:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茨通。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墟丹,并且也是该平台衍生出的第一款车型翅期,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化款。相比老款车型略显古板的硬朗外形姜饥考,新车则显得更精致朔钎篇,更有设计感岁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上立培泞。当然烹荣潦,除了视觉效果之外鸥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洪口?这也是今天我们需要探讨的问题论笔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弄饯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晴,我们本篇文章的测试内容并不全面士,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受无始晃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锤德,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烧胆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧髓貉途。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章含,里面对新车外形箩吻悄、内饰等方面都进行了详细的解读软歌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歪狸。另外雹挠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汉苟饺。   ●增加更多高科技配置税底,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品了讣,除了拥有出色的设计阮垦扭、良好的工艺和用料之外虐摔先,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望放率,翼虎就是个很好的例子门,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势外惦氨。如今的新奇骏身上缝豆,我们也看到了各种高科技配置到,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澈逗擅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筹篓顺,在两年前它就已经崭露头角吉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篮陕,连控制面板都完全相同疚。虽然东西不算新此誊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俗揣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化静,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醇,汽车作为生活中不可缺少的一部分顾祷拧,也同样要跟上潮流畅替。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息瓷,很多的印象都集中在日系的丰田车上集,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卞芦,由于起步较早狙衬涤,所以在混动技术上都比较成熟篡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痛糯,一方面是因为未来的趋势莲,另一方面就是对环境保护都有一份责任悄废。但能让人印象比较深刻的不多稼线殴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稻。经过一天的试驾体验现,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶示,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晨艰。   外观方面释:设计大胆前卫路尾坟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绷姑艾,给很多人的印象就是模仿龚、复刻鹊败涤,aygo挝顿、花冠蜕芹轿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炽校渐。实则也是没办法的事儿宠钝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裙等捆,不过从秦看来讳高拈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段七。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勤请,整车设计偏向年轻化吓滔鄙,前大灯内加入了日间行车灯撑朝想。车身尺寸方面锭办绥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岁,轴距为2670mm肆卸。   实质上墟,比亚迪秦的外观特色鲜明铺,个性十足擂场,他并没有针对大范围客户群体而设计碘踩嚎,更多主打年轻碾盛低、时尚元素倾囱。这样一来乡,优缺点也相对明显蹦戳旅,需要一定的时间让更多的人来接受他苟戏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猩夺,充电方法非常简单也很安全嗡屯释。通过家用的220V电源就可以直接充电省,但是要采用三相插座插。车内的仪表盘可以显示充电信息到宿判,包括电量以及预计充满时间苏晤,而且还可以选择预约充电崎掳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绘深,虽然我的“档期”已经很满即本,截稿压力山大庇泻。但作为潜在车主梢笨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吗诵团,它和福特嘉年华捆塑、大众POLO会有多少不一样冬岔,谁更值得购买孝。我想这也应该是大家都很关心的问题茄蒲胆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驾,以供大家有更多了解潍竭戊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祷,分1.3L和1.5L车型湘版寄,提供5挡手动或4挡自动变速器袄坷岛。这也是国产的第三代威驰车型杰起,相比老款车段,新威驰变得价格更低炼、空间更大搭骆乌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺赦,在广汽丰田4S店中销售内纤,价格区间6.98万-10.88万元高能拉。两者动力系统郊、内饰设计完全相同冀。只是外观分成两厢与三厢纱蠢,配置上有细微差别而已坟釜读。好了柔,我们就从外观开始说起宫。" "  导语岁颅:在新能源汽车研发领域捐,比亚迪一直是领跑者食苇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堂磁辜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逆琴炭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术前伪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丢材频,能够开发更为节能趴茅、环保的电动汽车产品激斤,实现性能的提升和普及应用滔翅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汤既跑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车门。   历史上吗瞎滦,秦灭六国疽,结束群雄割据时代殊惮,统一中国瘦讣档,开创了历史的新纪元合丹勉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆股娟,势必证明其在以下六方面的实力程成呈:   一葱防努、比亚迪秦到底有多快牡谜郴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茫闷金,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膛,23%的车型在8-10秒耍,17%的车型6-8秒甫伪,仅有8%的车型小于6秒缉己,代表车型如保时捷卡宴4.8L姥较。今天悲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下南桥箔,秦百公里加速为5.9秒缔身,而记者实地测试时蓟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罚性合。   跑得快自然有其道理柬错,秦具有“双模”动力梗烈来,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合订,在混合动力模式下酞农恐,秦能爆发479Nm的扭矩变,某种程度上可以与那些超跑抗衡翰卤沦。 二碱蘑碾、秦油耗到底有多低度腐?   根据国际标准测量核算捍日氢,秦百公里油耗仅为1.6升斜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哇蹬,纯电动模式时新,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撂临侩,整车自动或者手动切换至混合动力模式侩桶。在所有模式中储纬,秦还能进行制动能量回收栓苏,即电机向电池反充电贺纠枫,每百公里回收2.5-3度电荣赐,可以多行驶约15公里闻。 三悸苯、秦充电到底难不难频嗓?   一句话回答匈房:有三口插座的家用电源就可以武部久,就像充手机一样方便句慕芥。秦的电池容量为13KWH亭,可通过220V电压牧漆丢,3口插座你,4-5小时充满电冗。秦随车附送一个智能充电包拨龋冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疵。   四烷伐胚、既然用了大量驱动电池唤侮,到底安全不安全?可靠性如何食戏宽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池触葱。单位能效比姑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匹椭祥。但是安全稳定性方面则恰恰相反贪斧拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池次刀领,是目前市面上最安全的驱动电池槐篱,没有之一帅。   可靠性方面皆,据比亚迪测试烷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闯斗沟,业界罕见惩撩。电池电芯甚至终身保修菇柑免。 五喉洁、秦操控驾驶会不会很复杂修獭淡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峰股,习惯之后甚至更加简单地拢。新增纯电模式移镁控驾驶来兽让,更安静叛瓮、更节能苛成。   六挟娥赎、电池组电用完了如何行驶剁?   据技术人员介绍类,秦本身不存在电用完的情况韦狼溉。电量不足时爽法敢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黄台。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屡。   此外典荷,行驶过程中授适,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绩,并储存到电池中涂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字间,其次是QQ me凭睹,PT漫步者之流卜价,当然还不包括那些“只识其样埂焚、不知其名”的人群迫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霉,它也是双龙汽车最具标志性的车型滇敢。在迎来双龙新柯兰多之后倍搅,就在近日伤假钞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾傲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界全刑拜,但却让我们可以由心发出这样的感叹茬氏,爱腾终于正常了钡。   从推出2011款爱腾至今钵离韶,已经有近3年的时间烂猎沦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死得隆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棉董孺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事么,伴随着2014款爱腾的推出蓖朵盆,有关于这款车的一切淑骗,也自然成为历史睛,被我们封存起来嫉。全新的家族化风格设计欧侗起,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彼圣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杭,与新柯兰多相似的样貌瞥,让新爱腾不再具备专属性遂辱。没处前部细节的设计撕何宛,都是那么平易近人捣,平庸的再没有任何特点歼料。可能人就是这样吞,老款爱腾在售时握会,人们总是说这款车有多难看介惠轨,有多奇葩槐妙费,但当它真的成为历史后美,我们又会感到缺少了什么人氓燃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粟统喷,但还不至于让它从中获得什么优势锑怠,车尾部简单的几处变化乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孔。现在在大街上涝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梅炮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雷觅烘。   本文导航" "   这年头在路上跑着间,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念外,把自己造的车不断的加长酪暖,就算不加轴距也得把身子给拉长繁冗乳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中警潞、大型车上坟略,感觉有些资源浪费俺食理。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车太痊凛,“L”的作用才更加实际酣深。当拿到这辆YARiS L 致炫时狸卑,小惊喜了一下墨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菇糠滑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凉艰稻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度破、大众polo毁顿簇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叼铜。目前这辆车共有两款动力外、6种配置车型在国内上市困,指导价格在6.98万-10.88万之间偏娶。由于新车型且上市时间不长梯挥,所以目前的优惠幅度不算很大溺承达,基本在3-5千元左右柯。(个人观点凶:致炫师,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萎肮,厂商指导价为8.7万-10.68万冠辑迸,搭载1.3L/1.5L发动机稿,5速手动/4速自动变速箱徽。" "   曾几何时龋仕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾响刃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侥,但却没有获得国内消费者的认可煌。如今徽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前田,其售价区间为15.48万-21.98万元姆哪,相比老款车型有所降低斧。另外倾何配,新爱腾不仅前脸造型发生了变化春祭泻,并针对柴油发动机进行了重新调校尾夕舍。下面就让我们通过试驾体验使,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凯,并采用双龙全新的家族式设计囱,整体风格与现款柯兰多十分相似旁间。然而皆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整零,其车内布局依旧与老款车型保持一致累,略显缺乏新意窍派。   小结蔷: 相比老款车型来说妥茹,新爱腾的外观变化令人欣喜哦撑沙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堆莲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糠徽朴。不过氖改,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泉氢涤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上还男兄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捆谓垄。在海外市潮А,新逍客提供3款发动机辉枫,配备6速手动或CVT变速箱圃畴,在英国的起售价是17595英镑骇。与现款车相比羡拉扩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窟巧涝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑰迪摧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了体撇及。 ● 外观介绍片镶褐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惧怜:宝马2系Active Tourer伺迁控。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单确创,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子系慷?车展上的展车给了我们答案枢劝难。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墙痰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镜,而在正进行的2014日内瓦车展上黑猴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睹。和两厢版一样僵,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮。块化平台打造镣,造型新潮时尚退,细节设计则突显旅行车的元素惹,保持一款旅行车应具备的实用性徒佃槽。据悉僚扣,该车将于年内率先在欧洲市场上市缉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绅,相信国内消费者很快也将与它见面蔑欺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痕,全新标致308的旅行版如期而至林损宪。从整体变化来看泊扣横,它在保持旅行车实用性的同时竭,将重点放在外观氓鬼雷、内饰的调整以及配置的提升上钞湃,新潮的设计更是让人眼前一亮差你。在我看来炼陵上,它的变化是非常积极的诞浅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丧,现在它要做的就是尽快进入国内怯筐关。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胜:   静态评测    ?   更多精彩内容唇补:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纳疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拱窖绅。早在上世纪五六十年代壁饲筷,Citro?nDS就用上了可变悬架兢、随动大灯馅莫、转向助力旅缝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踩,加上极为飘逸的车身设计没损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勺微啼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿秽,2011年长安标致雪铁龙成立巴,到今天我们测试全新DS 5LS热稀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实放啊,音译的中文品牌名念起来很接地气撼恭:长安谛艾仕冠另嗜,有股莫名的喜感豢奖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勿,是台正儿八经的三厢车弘好。   ●外观洁藩:考虑国内需求辫础,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踏酸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘘妥尘,后者里里外外都显得格外前卫棺恒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹤茬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秒墩呛、更好接受一点泌端宏。当然潘忌盆,前提是得保留住原有气质琴。   在这张全新的前脸上恭街,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搜,官方把它解释为“飞翼”窍牡竣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帘参慑,由于边缘不是那么锐利曝坝困,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚷,接受起来没那么难姐礁定。   车身侧面和尾部看起来很饱满吩仁泉、匀称耙,其实我个人甚至感觉比车头更好看沦豌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰杭净,厂家说这是做完市场调研后的选择簇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崩店僵,想想也不无道理巍庭别,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条献,与其后期车主们各自琢磨绿膏撑,不如原厂直接把这事办了茶垄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无达惮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注股:下文简称新阳光哦,以便阅读)弘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺敞令,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 台脊。现在它不光新潮输,还进一步提升了性价比厢丛,为与定位相当的大众桑塔纳锰叔氢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敖琼。 外观尝哭博:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犬驴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牡慰,达到4456毫米巩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平统。    此外厩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米径缮粮,由于在东风日产的产品体系中庐饶附,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)广澈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豢悼匠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竭仍吩,我已经身处呼伦贝尔牙克石届枢钢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骑沥。尽管天气有些寒冷航,但此刻我的心情是非常愉悦的戚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弄吨府,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感商乱好。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昧钾倡,当然我也不例外镭脾芥。这次除了911之外萄非,保时捷还带来了Cayman屯、Boxster饥骇卯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宛悉誊,让大家分别体验RR(后置后驱)混擦爬、MR(中置后驱)兢台、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翅事。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膝抚扳,即使在这样的冰雪路面也不例外痹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作班泥。在练习漂移之前窃,充分的驾驶培训是很有必要的踞糠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筒撬停,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吻煞。   ●车辆失控该如何挽救抹?   当车辆发生转向不足时叭丸米,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挞唯,稳住方向并且慢慢回正价,切忌继续打方向校,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唤搓,反而会加剧转向不足的发生瞪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枯存仓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度内焚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唾冠。对于一般人来说挛炕辑,应付转向不足要更加容易一些呜撩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盟,而转向过度一旦被合理运用算汞退,就能成为过弯利器磐,也就是我们平时所讲的“漂移”石。   ●如何才能实现漂移额食?   要想在弯道中实现漂移郊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移律叔。针对这次的车型以及冰雪路面壕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤诡:   1没纷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纪骑诡,我更愿意称之为惯性漂移过弯枪靛诡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婚竞际、甚至小于90°的急弯鞭幂鄙。 ? 『以上为PPT截图浑,分辨率有限泰溶募,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捞拦,然后反打方向妒贾,稳住油门漂移过弯坛。例如在通过上图中的右弯时降琼库,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挖,然后左打方向哥疯,紧接着再右打方向烂史竟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侨隙,别慌陇椿毫,这正是我们希望看到的晴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心片手孝。随着车尾横向滑动的产生潍,此时驾驶员应该迅速反打方向暴拴俩,让前轮时刻指向出弯的路线普,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挨舵电,随后在出弯时适当收油并回正方向浮礁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拢,方向盘转动角度都不宜过多贩蛇权,最好控制在90°以内录醒铝。其次油门动作务必细腻戳抄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系放千胳,给油则会加剧侧滑派惕,收油则会减小侧滑角度伙淖括,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕。   2芯嚷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)人。   适合弧度比较大的高速弯道任爽烂。 ?   当车辆高速入弯时兜缔竭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慌伺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孩沃。当车辆开始侧滑之后静毒祟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匿板假,继续维持横向滑动传,同时反打方向控制出弯路线弊暗显,之后的动作与第一种方法一致疥和。对于初次尝试的驾驶者来说洪幌,如果入弯速度不够快也没关系醇变,你可以直接省去刹车这一步骤吞碗,在入弯时适当地轰一脚油门腔枚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衡驹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控星吓,并综合运用梨痞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邻兜。例如在紧急邦巫、高速的连续S型弯道赔讨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钮挎,从而划出一道完美的漂移路线南赁笛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绷砍森?AE86在高速S弯道超越RX7酵斗妊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堕统。   当然轻嚷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饯物煞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摧池技,毕竟我们驾驶的是自动挡车型替保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器花茸啤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茎抒,驾驶员只需控制好刹车戎、油门以及转向三者之间的平衡即可钦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗅舌妙。   然而即使是这样刮瓷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘎。冰雪路面凹凸不平喂隋敞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疮粮,所以技术和心态都十分重要布北,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头透。在这期间啥,沃尔沃创造了无数的第一匈溅寸,也赢得了不少的辉煌成绩避幢,当众多车企迎头赶上之际毁村侗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿试,并将其命名为Drive-E挽晨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迁罗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖庇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恋麓使。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅线臂道,实现了靠背调节和腰部支撑郝士。 1967 推出首个后向式儿童座椅棱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜂鞍儒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孩肆檄,将有害废弃排放降低90%以上揪糠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歉辖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全软固。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搽构,有效减少或避免低速追尾碰撞快。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迸,至此安全范围从车内延伸到车外书口。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表村:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舜祟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数据反踏,从被动安全到主动安全含羔且,再到行人保护灸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绣,空气污染现已成为最热门的话题栏规林,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喂某祁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魄。   Drive-E是什么 牟?   即E驱智能科技酱,代表Efficient Power(驱动更高效)拉偏快、Electrification(驱动电气化趋势)深钩露、Environment(驱动环保潮流)锯,从字面来看很容易理解布膳桑,简单来说就是引擎高效化奢挠,这样一来既可以保证动力性膜省撕,同时还能达到更好的排放标准烽潞臂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱促萄色,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磕莫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乐胆驳。   沃尔沃还将这一技术投身于穆祭α耄块化的研发疯,只需变更增压器男迥恚块与催化转化器纳块等主要部件派,便可催生出一款新的引擎产品瓣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搪香筛,大致可分为4类藩膛摊,即汽油直喷引擎秆窘、柴油高压共轨引擎上递,单增压引擎(T5)魏行、双增压引擎(T6)特忍。 以XC60为例 靡返,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捣沟拒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舌蜡鲍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谩轻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泰薪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比科氛,在动力输出上也略有提升毒靛侥,其中的原因自然脱离不了小体积搂、轻量化等一系列技术的支持拴江极。   此外变速箱方面也有了很大的改观深相,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%客箱玖,挡位的排列也更加紧密奉焊瞎,有效缩减了换挡时间聘错,从而具备了迅捷的响应能力妮傲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敛瓤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咕春徊,耗能经济性方面得到了进一步保证桨,它将改变城市路况中引擎启停的时机堕缝,改善油门的响应派,空调系统转化为经济模式工作弘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奴,而在65km/h以上松开油门赣徊,引擎还将会处于怠速状态倦杰。   本文导航飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩百当吨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摊全。不过己,动力并不是我们今天的主要议题佳惭玫。秦的下盘功夫方面表现如何苔星动?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勺趣?这些都是我们今天要研究的内容赐赫。综合起来瑞锯颊,我们最终目的就是想要弄清一件事邻及,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辣绢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”残蛾签,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外操,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刮歇。当然零啦,由于秦有着体积更大欺舒、更加复杂的动力系统瞬鼓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桂,但由于双叉臂需要更多的空间安拐呢,因此也是不现实的化昆。在材质方面陡,秦同样表现中规中矩嘛曙额,并没有使用轻量化材料为车头减重霞,亮点并不多并阑。由此可见弄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化安帛目。   不过锯疙,由于混合动力系统的特殊性煌,秦也必须做出自己的调整侮傻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魔驾吐。比如鸽度瓶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堡傲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上全牢健,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轻际缔。此外儒似牟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搭蛋,相比速锐在直径上增加了将近9mm舅,看起来很是显眼取。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赂,而在同等材料和工艺的情况下顽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羡传鼓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载列婆。   另外镭法闺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惦说。与速锐的非全框式副车架不同据萎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅邦情,由于加入了电动机和管理单元蛔亥勘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碗咎炭,因此这样的变化当然是加分的罚燃距。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宫驳拟、振动和声振粗糙度萍萄康,欲知详情请点击这里)钵乓,是个值得肯定的进步撩。此外悍,与速锐相同末,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缸,强度更高吴鼻腿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硷碑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酷,现款该炒示郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寐,不过福特已经为此做好了准备芍丧此,日前刚刚发布了新款嘎步彝ǎ克斯乌跋慧。它采用了全新的家族化外观干锯喜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果备桨,不过它真正的杀手锏驴,还需打开车门才能发现涩祥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线士踞土,进一步抢占细分市郴ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泛煞骑,满足那些对于性能有一定追求的消费者窟屯,比如轿车中的S5恫、S6僵、S7侩块、S8等等瘁。就在不久之前的2013年12月儒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扒缅仍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娟玻。 外观拨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骨瀑跨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子典,可以随时面对那些不识货的挑衅者堂物剖。作为Q5的性能版车型釜搬沃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茶钦,颇为低调败,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化壕人。 车型图片 基本参数馁牢县: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磋青硅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疙,特别是车身高度经过降低紊搞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饺,而轴距也有细微的变化靶。   其实只要细心观察贝涩龄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的请,除了特有的徽标之外秦肚,SQ5的镀铬条有别于传统车型孝思,采用的是双横条样式入。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姆封,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽探,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讥两。而配置方面煽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陕槽。   尾部的变化主要集中在下半部分稻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咯赌垄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涂孟态,可根据行驶状态来改变排气开启程度掸化残。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踏撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靶典,前者就属于少数派羞。一个是只有追韩剧的人才懂爆倦裂,一个是全民百吃不厌钙贾娜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绷旱,其实上一代车型在国内早有销售翰朔崔,只不过跟福瑞迪太像了摔呸渭,外观不出众革怀科,关键是动力平平峰逆蜡,所以最后并没有收获太多浚。全新速迈刚刚上市扇钝,售价17.98-22.68万元焊补,很有幸能够在第一时间接触到这款车秤杉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涂舶玖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捎狠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坏海。通过简单的对比串腺惩,不难发现刃墙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熊,名字叫做ForteKoup朽尸墨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滥喊钙,售价17.18-20.08万元探。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霓,它承了起亚家族的虎啸式前脸闭覆车,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穷风伎,现在看来谈不上惊喜句比,只能说还比较精致吼。虽采用了大嘴的设计蛙截匪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酶类,或许小女生会喜欢屡。大灯全系都为卤素光源怪篡佬,并带有日间行车灯荚颓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰现。   走到侧面客杆某,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化立黄,但两门的设计为它增色不少艇缝揭,在绝大多数人的固有印象中竞尺壤,跑车就应该是两门糙隙,并且应该是无框车窗劳俺,仅从这两点来看闭,速迈确实都做到了村膝,开在路上的确引来了不少的目光追随甲赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩夺,短小拭扯拣、精干墒抗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受朗嗅涪。除此之外硕赋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局就抵瑞,而且排气管口径不谐何,车尾营造出的运动氛围似乎更强汀显榷。轮胎为韩国本土品牌冀涵,规格为215/45 R17巴轻居,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擒步滦。   当然淑兢碴,如果你选择2.0L车型的话溉,你所看到的黑色外壳后视镜哗、前后包围的碳纤维纹路饰板巍、双边双出的排气管尽卜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睫桨。" "  讴歌这个品牌郎,或许很多人不是太熟悉骆。作为本田旗下高端品牌小,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埂紊隋,而且在美国市晨蜕獭,讴歌的品牌影响力是非常大的洼耿咆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拈山税,大部分都是人们对这个品牌不了解瓦柑,影响力上不去斜,导致在销量上确实不尽如人意雾峨。对于这次全新MDX的到来毫秦,个人持有赞许的态度弹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搔踩,还是那句话憨,品质上去了炭烈槽,接下来就是提升品牌影响力了羚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宦,大灯的轮廓更加细长佩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恋达。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完,但内部结构和MDX并不完全相同份。雾灯被一条仿LED的光带替代兢席,进气中网的细节刻画更加运动昆厕餐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长了现宦,侧面造型给人的视觉感受非常低朽,这和前后大灯的位置有很大关系偶乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屎秒坟,注重舒适性嘎攻淀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屉迁蔚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绣范,而压低的姿态却更加动感腊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澄。尾灯造型相比较现款修长瞄,优雅的感受也来自于细节的 设计兰佬,但貌似通过我的观察袒榔斯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源次晃息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雀,让尾部显得非常简洁椽垦课。   本文导航胆柏:" "  2014年2月20日舌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缓。2014年型奥迪A5的最大特点是溜羚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国权。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戎,共有19款车型把,售价在49.98万至85.8万颅滔,具体价格如下饰酱廷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屏。配置方面前痰,也与现款车型相同脓尾凑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机能夯橙。   内饰方面汰先,2014款车型也与老款车型大同小异婆猜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纫棋藤,同时门内饰娠垢的、座椅中央扶手秸、都采用了纳帕真皮面料节。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚀盼。而2.0排量以上的发动机则保持不变痞敦讹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钾陆势,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挎氓钠。   变化一拐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化电,在原有的缸内直喷技术的基础之上纲,加入了较为传统的歧管喷射歌亮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔫工容,通过二者各自的优势枢观陡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尖沧矛。事实上竣叼,混合喷射也不是什么新的技术酷栖写,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荚谢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琉挖烦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市商,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耐凰现。   变化二砍:排气歧管集成至汽缸盖内蔡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内工委绿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迹,从而减低涡轮的负荷夹效,提高涡轮寿命仟捌。同时敝趣歉,因为在进入涡轮之前进行冷却沏蜕,相当于提高了涡轮的进气温度限制纺解碉,可以允许发动机有更高的排气温度涛菜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人离,同时结构也更为复杂椒朗市,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战极罐。对此桓烁卷,缸盖内的冷却系统也进行了改进俱提萎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筷骑。   另外桶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吹胚粟,还有着两项小改动胺。使用旋转阀暮钇祝块替代了传统的节温器裴浮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制促串。   根据官方消息梢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衡汲侥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丧推。笔者也希望在应用新的技术的同时息霜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赣。 责任编辑人摧:王晨熙" "  A00级(微型车)迟,在人们印象中这类车以实用性悉、代步功能为主匡氯泰,低廉的价格促使配置也不会太高裴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碳,一款车的推出打破了这一概念狡,它就是全新奔奔贪,来自长安汽车趣。   感官是人们的第一直觉反应前,所以外形设计的重要性不言而喻尸玖烦,为了使人们印象深刻烽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的线忻姬,道理很简单掸维,日本是微型车最发达的市场喝剿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜗惶,在2013年广州车展上驮彩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光次,除了时尚的外形设计以外天霜杜,在细节做工上也有着不俗的表现筏匹成。前脸的设计整体性很高肖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狮唇糯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影教。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埔波:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欧伞,不过这一点在外观上并不明显娶让,这源于贯穿车身的硬朗腰线峨,有效将视觉性降低裤伐,同时搭配造型独特的双色轮毂杜捕偏,让这款小车看上去时尚动感犯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眉叫玩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犯雄颁,如果仔细比对虐珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸犯。除了引人注目的设计以外瘸岗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戳般,具有加热功能的外后视镜苯、15英寸的抛光双色轮毂贬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置电莱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页獭匙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橇传,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胎谋。不过恼啸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岭醚,从内到外借摆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狮,可以说是一次完美的蜕变牧。那么这款新车究变在了哪里县?它究竟新在哪楞侧酵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椽面。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胖险突,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哩,轴距则与老款车型保持一致悉垄。在尺寸变化不大的前提下瞥际孪,改变外观桅猛溜、动力衅抡掏、内饰创皇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关采,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞪,并接受大家的考验袖劣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条八,但这8条是我个人认为变化比较大的冕履,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筐界曹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苔墨,我就有了一种预感泼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢复晤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案办农趟。全新X5给我最深的印象除了家族化外辑钠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)即鄙。首先领权抵,先说说全新X5的外观肩完,“大尺寸双肾进气格栅”克、“开眼角式前大灯”茹十唯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捕。    现款宝马3系推出的时候涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惩屁,现如今随着全新X5的上市笨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱缴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虐认拿,据悉阑到,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯视昆。值得一提的是坪惕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般劲婚捂,给人一种炯炯有神的感觉筹吭立。    由于新老款车型的轴距保持相同林荤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捌,反而侧面的腰线给人一种力量感哪捆,这也使得新车看上去年轻了不少翟。细节方面唉,新车在前翼子板上增加了进气口途遣,突出了宝马品牌独有的运动基因长翟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凉席笑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带体埂阑,提升了夜晚的识别度哦漂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寥是箔,降低了风阻系数台袖腻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓖。" "  版权声明逝冈:本文版权为网易汽车所有衔号,转载请注明出处错险憨。   在2003年吹蹈谰,奇瑞QQ的下线让这款时尚淬、便宜讨邯梨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冉粮,之后短短的几年间狄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寒,然而到了2006年长安奔奔的推出嗓,打破了QQ一枝独大的局面队拭龋。一转眼挫手,已经过去了10年的时间靠菲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹤绦啦,在这个追求个性目酞、讲究品质的时代存,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流独势,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呵天杭,而长安似乎也意识到了这一点度谈霜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寒?   从厂家方面获悉募驮答,老款的奔奔(love)已经停产莫露,而奔奔mini则将会继续生产销售城炬配,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系放啥,前者主打精品中高端微车市橙炭Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战劣。从定位上来看册涤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些百幢,虽然沿用了奔奔的名字摩,但整车的设计恳、配置以及售价都会高于老款车型赤金。   新奔奔客户群体是谁魔捍?   在很多年前谰突,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衫,到底是买奔奔还是买QQ洞稀琼,在那个时候抢旦,很少有人会关心这款车设计的如何褥施、驾驶感受如何申咀管,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剧,省油铣、皮实趣封蔼、能遮风挡雨就行拆。   现如今滥,80后楼四填、90后已经成为购车主力且号,这些从小听着walkman绵焕魏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计似霜、用户体验以及品质都有着更高的追求捍,因此在座驾的选择上同样不会妥协擦聊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怕瘫,新奔奔就是冲着他们来的估细技。   新奔奔主要的竞争车型是膳缝究?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尼,但从目前得到的消息来看亩禄,5-6万元将是其大概的价格区间匪牡。这个价位中既有一些合资的微型车小,也有自主品牌的紧凑型车捎博,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕊,比如两厢赛欧墩、奥拓另景、玛驰以及低配雨燕等等车型途厘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姐,产生竞争的几率比较小挂另。   外观籍邢携:惊艳舒、和谐绍薪骋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛饲土,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爆餐竟:高离地间隙此快歉、车顶行李架炉撑美、双色车身等等沃。没错家,无论是跨界檄俊拟、越界还是交叉车型句欺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桓。不过世间万物题经,徒有其表终究很肤浅挪,我个人认为伶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩。所以彪尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时模乡络,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗不,可谓全副武装睡隙。为了让媒体更好的体验这台车沪诞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高链亢。没有固定线路龄黄隙,没有领队车辆逃嫉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扑荤裤,它会和每一位汽车媒体人独处12天肃。而在这12天里烧扭,我已经和它奔袭了4100公里灯,横跨了三个省份蔑,体验了柏油赛道翘梧位、软土拉力炊陆函、冰雪漂移魔备谢、高速狂奔刨良巨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙,当然笨醚弊,最终的结果是眷板:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精葱辉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的举淡拘,正所谓日久见人心芜唤,交友如此市,试车亦是如此粟洁。回到正题隧戒桨,和往常一样按炬畏,对它的了解还是先从外观开始贪踢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碧,相煎何太急”这句绝句毁柯懒,而在雷诺—日产集团旗下单肠,有两款车正在上演着这一幕煎碌墨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峭,还有这出色的越野性能甲垛拣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性车。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒙,买谁更划算怀姬弄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚廖仇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宫挟呻,作为英菲尼迪的顶级SUV划钦川,QX80的售价高达152.8万哨淌偿,但经销商处可以优惠16.2万搜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔑,虽说16.8万也不是个小数目摊繁。但对于消费者来说钝,一个日产牵壁免,一个英菲尼迪全席其,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拐叛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV难搏尼,它的身材绝对够大侠苯。从上图的数据来看郸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰梗,尤其是将近5.3米的车身长度喘猛,会让您感觉驾驭它有点困难娠。另一方面疆凰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凸衫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛙吾寥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斯缔,同时也显得异常凶猛咖疲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大略庆,整体造型圆润黎,没有多余的线条作为修饰瑰昏,但是反而会让人感到车身很厚实醚外。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埠板瘦。同时注意它车窗的设计播,与众不同的创意来自于涂黑的A柱话煽旧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的八,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感办胚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样户悸薪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜡,也没有了那种霸气可,转而给人的感觉是设计很前卫丧瞧妓。车尾的饱满程度与车头相呼应着扭差犬,丢去了上一代的直棱直角项唇,饱满的线条凸显着丰满的层次感梢入。   日产途乐帆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滴朗兢,虽然脱胎于英菲尼迪车型宪,但途乐依然拥有自己的外观特征锈煌锭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戮喇嗜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖桃梅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徒吵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吮蹲嘎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碾乃,成为了车头亮点之一熟苫羞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拱脖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型癌,这项配置自然是少不了的蛊。我们可以找到4个摄像头冷靛,它们分别位于车辆头部斑臣、左右外后视镜下方和车辆尾部畅涂谩。以便在停车过程中伪伯很,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椽,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿底瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乘冻呜,大大降低了停车时的事故发生抹。   途乐   通过对比发现卢,两车在外观上的配置基本相同桔全,差别仅在日间行车灯上柿,不过随着QX80年款的推出踢切胃,日间行车灯的加入应该不是件难事惋妮耍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坷休啦,在相差仅有10几万的时候牟铆衅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店未剿察。    责任编辑哇吠入:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挽寐,除了奔驰G就、丰田陆巡系列叔扣录、牧马人等氦么,双龙雷斯特也是其中一员赖,而且雷斯特还是柴油车失。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睹,以目前的接触来看刑康橡,双龙雷斯特W表现不错忙堂警,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焚甘瓦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荣赎爬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诉袭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”波。当然慌沤革,在随后漫长的几年过后删,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崩怯,该车型最大的特点就是其尾部造型荚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨疼修,宝马方面肯定不会承认妹,但从年份来讲酗奠处,明眼人一看便知棠桐饺。   外观脱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郝屠帮,该工作室的创办人正是乔治亚罗肋火爽,不过大师的设计未必符合所有人的审美喜构佃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巷儒骡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伦剃谈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势几彼帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷,雷斯特的车头是圆的迟,所以在当时看来有点“离经叛道”嵌。   而到了现款的雷斯特W柯,这个“小问题”被修正了廖差随,一体化的设计已经是大势所趋踏堵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感飞剑惠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少了傻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相橡。通过车展上的展示栓,小编已对这款纯电动车型有所了解瓶白。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胜酥猾,时至今日臣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壁。据悉谅膳侈,之诺将在今年的2月份开始接受预订亩悄痹,上市后将以租赁的方式面向消费者吓孩兰,具体的细则目前还没有公布捆烁娇,上市后会有着怎样的表现吕,我们会同大家一同关注麓漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前括,简单了解了一下之诺这个名称的由来羔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现现咆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曹铆俄,毕竟是基于宝马X1平台打造惯篓,因此在多个方面相似度高也并不为过仓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E物碍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肖颊诫,其具体的表现如何许搬磺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓄朝卡。 责任编辑溪:沈楠" "  版权声明猎:本文版权为网易汽车所有攀饲,转载请注明出处姬白亲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醛揭钵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列床。它们的可见程度狸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”典睦。可见度甚高的两个文字的组合甲呛突,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩播喉。因此辜耗那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憾脾。哦毁讽,对了犊钵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔚堑。意大利人的自信颅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心负:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溪糖浅?咱先从减开始说起寂。 Q隋:致悦只是切掉屁股的菲翔么窜良搁?   A八:非也拣弦唯,前脸亦有修改蓟单纫,整体风格统一沪旗倾,协调度很高黎。   我相信Roberto Giolito先生菲些瓢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师龟栓,在设计Ottimo的时候秒朴,一定会更加从容腿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绒城法,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阑。在他的心中绿凛膜,应该有着太多关于年轻馅插、活力的理解吃,而这恰是Ottimo的设计要点石谩撼。 外观总结   赞壳鲍:个性鲜明谜、标配LED示宽灯钱慰愤、轮胎用料厚道   弹半橇:低配删减雾灯   " "  版权声明投:本文版权为网易汽车所有广串堑,转载请注明出处拿试。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肌耙,虽然距离现在已经有两年的时间阑疾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庐粪率。而今天幂辈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箔遂花,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例财拆妥,并且还是一台后驱车醒浩偶。没错秋,它就是华晨宝马3系嚼础。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丘,其配备了2.0T发动机奢扭讥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟府、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薯嗜差。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱路佛壕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虎捕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趁戌水。不过在今天的冰雪试驾过程中睬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)供。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现禽,必须先打好理论知识的基础噶。于是在摸车之前仑草,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课残。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悉宦骚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菜兴霜。 ● 项目一   热身结束了木那害,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节备杉萄。第一项内容便是加速和刹车首寡,是不是觉得很简单蓖无?其实里边的门道儿多了去了奥羡。   在项目一结束后胎阑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惦。一开始大家相差悬殊废课痉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笔。接下来的项目二会比较刺激一些味边,经常会出现手忙脚乱的情况狸雀瀑,但只要理清思路按部就班的做小潘,想要完成整套动作并不是很难拷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明殿师:本文版权为网易汽车所有故撇,转载请注明出处酪泰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吉锰,不过始终都仅有手动挡车型鄙抱,虽然目前销量也很出色揭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窘韦。好在这一短板即将成为历史膏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钉冻撅,新车将于26日正式上市邢颗荡,我们也于第一时间进行了试驾体验啼掂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观技补素:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碌,在外观方面也有变化哭盘。新车根据高低配车型提供两种外观方案歌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贩线氛,而高配车型则对中网汹、保险杠造型贤外、轮圈和后反光板都进行了重新设计会。值得一提的是适,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牌靶。   新样式的轮圈非常动感杉,在同级车型中实属罕见擦柏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苔羌,轴距依旧为2725mm复挨。车尾的变化相比车头要小一些讨互,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔑邢潮,不仅可以提升安全性日,同时视觉效果也更加出色廓叭。 有态度【试驾评测】接,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疥苟瑟?   扫一扫凉联辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卧咳弟,一汽大众全新高尔夫正式上市涛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荆,其中1.6L拥有三个车款爬翱,1.4TSI拥有四个车款千首踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元固帛。具体售价请见下表磊忌晚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹭秀喷,但是却拥有三种功率版本殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本场,因此在动力系统方面同玖栓,消费者有三种选择敦瞎埂。    我们从上面的数据可以看到巨遣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者五宽,1.4T低功率版是主流之讶肓阑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右池。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沦,但是它的售价高达18.29万元靡,相对比较贵困。    全新高尔夫提供九种车身色彩矮,分别是塔希提金弯、唐古拉白呢吃、珊瑚蓝栓、魅力紫诵、玛雅红辨、季风灰剩避、水晶银以及深黑和极地白峰拔。 ①还策纹:16寸Cosmic款轮毂 ②诗骏睹:16寸Cubix款轮毂 ③耿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锑,其中15英寸的一款卤,16英寸的两款颈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桓颂毕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悸晒软。    全新高尔夫提供标准座椅钢柑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅府,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尺套桂,舒适版车型则都配备舒适座椅浓妹洪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潘。    在材质方面哄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料警浪,分别是上图所示的DianDian黑色织物渺歼、Zoom/Merlin黑色织物悍身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹈,分别是Vienna黑色真皮唇拱弓、Vienna米色真皮涵惶、Alcantara黑色翻毛皮换间、Alcantara棕色翻毛皮局虱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲜,有两种风格可衙怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轮绩蓬,同样有两种颜色可雅淇惹场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪午,有黑色和米色两种可阉旯倥 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陶毖衅。    在车内外装饰件方面圣纹,不同配置的车款也有不同的安排疾擂哀。像侧窗下沿镀铬装饰条厂、双排气管蜡箔、镀铬装饰双排气管涡惩、动感鲨鱼鳍天线吹、真皮换档手柄响魏、科技质感装饰条俄、金属风格装饰条逃弥、碳纤维风格装饰条等等佩,针对不同的车款都有不同的配备项,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍污限。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敖嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统坝硼、ESP车身稳定系统咕碳骨、ASR驱动防滑系统双、XDS电子差速锁拿警芒、前排侧面安全气囊略、后部4探头倒车雷达挥冯怖、前部行人保护系统性豢筹、自动静态转弯补光功能等等擞蒲,但是在舒适性以及功能性方面峰殴,并不是很丰富拳瓜传,但是也可以满足基本使用虫耿浮。   1.6L自然吸气车款如何亚悸咽贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑懊栉,它拥有手动时尚奇、自动时尚以及自动舒适三个车款告,手动时尚与自动时尚的配置一样描,在价格上二者存在1.2万元的差价促,主要是变速箱配备的差异雀峨。所以在配置对比环节枚侵被,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牵疼尺,差价为1.1万元捌丰拘。    在配置对比的环节我们可以看到凶啦佳,时尚型与舒适型之间的配置差别卵巫概,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗣豹,以及车内一些常规功能方面冒门,主要是顶棚储物盒炯、后排中央扶手杭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半希,实际上最有意义的差别在于全景天窗闭捍、后排出风口冷炭嘲、蓝牙电话陆嚷、定速巡航僵霸、驾驶席座椅腰托幕、TPMS胎压监测系统这几项上朴须,不过在这几项配置中忙城刚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置去,尤其是全景天窗董险规。    从价格上看赁蓝,二者的差价为1.1万元钩破,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的景喀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品变伍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户将哎,所以我们在这个推荐环节授豪,更多的倾向于低配车款充享。 责任编辑估:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惩圣订,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聊。它采用了全新的DS家族式设计风格额蜜逃,延续了一贯的法式浪漫风格辱勾獭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啊。新车基于DS5平台打造袱赌纠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篡拈绵。预计在3月左右上市顷危翻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畴疗,让我们一起来看它的表现如何腥锨卵。 外观康:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狙枫,却多了一些时尚及科技感拱妹弟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凭年。镀铬装饰拿捏的也比较好填黔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品登胆。也表示着DS的品牌走向独立锌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匈杀辞,有着都还算不错的账面数据杭块,车身长度为4702mm旱耪,宽度1840mm核,高度1515mm.轴距为2715mm餐。上市后会把目标锁定在奥迪A3恐馈。 车型图片 基本参数淀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菲,除了前车6颗驻车雷达之外亭售谓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扣,从视觉上拉伸了车辆长度姬骋笆,尾部设计了一个小小的尾翼伎两,尾灯下侧字样表明了其国产身份涤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方促吐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哄唾,真正的排气隐藏在了下面遁掂不。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉南临,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伐:高离地间隙伎、车顶行李架惕费肠、双色车身等等姥色廉。没错内对靶,无论是跨界拎、越界还是交叉车型池澈岸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吞涎胯。不过世间万物泥匆,徒有其表终究很肤浅擎,我个人认为够侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祁导。所以颧圃烁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婚弄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款感痴缔,它集沃尔沃所有看家本领于一身焚,可谓全副武装苔勾乃。为了让媒体更好的体验这台车某跺笺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高容。没有固定线路娇法,没有领队车辆拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾请,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓖。而在这12天里姑,我已经和它奔袭了4100公里频焚,横跨了三个省份吻牌,体验了柏油赛道够楞、软土拉力登、冰雪漂移贾哄恳、高速狂奔惨豹编、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钾虫,当然恋稗滴,最终的结果是醋缉裙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多久,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灭挺沉,正所谓日久见人心炽,交友如此司享,试车亦是如此浦楼。回到正题擦说,和往常一样统砍,对它的了解还是先从外观开始驼慌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纬惩柏、多样化是一种趋势疮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况假渴令,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白络笆浇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垃涸风。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毁逻挟,上市至今保持着约5千台的月均销量势,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型如哀。 外观/内饰对比逢棵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灭乃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寺粒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尺扳,毕竟师出同门狈吗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潘味,远看很容易被误会成排气管块焦,但事实上真正的排气管被隐藏起来耗项,整体尾部设计显得层次更为分明蔼刊峦。低配车型配备有倒车雷达拔,高配车型还配备有倒车可视恕圈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肩面敝,修长的车身与宽厚的D柱嗡骋等,加之出色的后排与储物空间钱供侯,俨然就是一副旅行车的范儿炼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm报,它完全可以称之为旅行版朗逸泵。    车身的线条连贯自然敦握侨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芹侍昏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掣境,调整了尾灯的白色灯带位置躺漂剐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琉贡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龄涩柒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岔汐,内饰板件的用料以软质材质为主帽苍敛,接缝及做工也较为精致柿爬祁,与同级车型不相伯仲你撑。从实拍的车型判断细,自动空调冬窗、ESP系统靠、电动座椅陇摔纪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型改叭藉,至于具体配置还有待官方公布添骄师。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉破蕊访,同样是大众家族的传统布局迷,整体的感受都很不错旱,方向盘烁泄俄、中控台的每个设计很都容易上手夺吭,从材质上来说谢陇挖,朗行是塑料感有些明显的逝临搬,好在其工艺上还是有保证的联脓善,并不会有很廉价的感觉领湘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培堪,销量在整个家族中表现最为可观剁瓣辉。近期了京,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惋岸,新车主要变化集中在外观浅,同时针对颜色誓答垫、配置进行了调整踏肖,以保证其市场竞争力任悔授。在豪华紧凑级细分市场中奢鹃氯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诚,通过下文的对比分析冷,希望对有此购车意向的网友们一点参考搓。   备注菩俄割: 为更直观的进行两车的对比分析枯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260票、CT200h F-SPORT)品巢,市场优惠参考自深圳市场垛。 车型图片 所属品牌修: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搏,内饰做工精细    车身尺寸方面畅甲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酿范缚,其他参数均小于奔驰A260搅摆小。从外观和内饰设计风格上看吃夹光,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涕形据,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后们舌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样福赊,全车充斥着力量与美的线条簧喀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荣,硕大的单条幅进气格栅协澄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搔。    相比极富视觉冲力的前脸造型肆巫颊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杀叉,但并没有脱离运动核粪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吝校篡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敦,同时下侧雾灯造型也有改变腾守内,车尾部也进行了一定的改动享,整体感觉更加运动来跑。另外谰毋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”健钞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呐唯,形成强烈的双色反差固。    F SPORT车型装备了整车运动套件鬼敲,涵盖了运动调校悬挂般我救、运动包围惧戎、运动阻尼减震器翰、熏黑运动轮毂米睦、运动车门脚踏板估、运动型铝制加速踏板裁、制动踏板惶搏、脚歇板等宽钳蠕。    三幅式平底真皮方向盘陕唤、红色元素点缀的空调出风口墟、铝合金踏板陆扔、仿碳纤维装饰条等等垛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感容喊萝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煎想插,将方向盘腊稿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上死贸涪,增加了便利性纹耙蓝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刷麻,分散了注意力垃怠摆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淖奋,是多数第一次购车家庭的首选要求晨痰啊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妮艾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亢赫,会有怎么样的变化才,一起了解一下淋梢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骨潘,镀铬进气格栅增加了些许立体感帝删水,更加显眼的X造型前脸磺,迎合年轻消费者的审美卡辉。大灯的改动有些另类悲慧疚,在我看来接受起来还是需要时间的咆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹅,新款在车身尺寸上有所调整牧检,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胸恰适,轴距保持2600毫米不变侧罗淡,相比现款仅车身尺寸有所增加捌。   车尾的变化不大纯埂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彻姐仓,以及牌照上方增加镀铬饰条齿,尾灯造型无变化廷。实拍车型为高配版本兄欢,但仅配备了三点式后倒车雷达洗缝敬。   新款的15英寸轮圈造型不错厢罢,轮胎选用优科豪马拟,规格为185/60 R15酥,备胎没有缺失敌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拷,在年轻人中更是屡见不鲜铝塘凌。在学校要有个性诞赂,在单位要有个性渭,穿着打扮要有个性煤,兴趣爱好要有个性袜疵瘁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊?如果你有这方面的兴趣急势擅,那么杰德将会是你不错的选择翘呜汾。可谓自成一派的它粕涤,凭借着并不起眼的车身尺寸缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苇?还是旅行车踞峨?或者是MPV丛?但这都不是事儿黑,只要适合自己就OK卢颧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒋宪书,喜欢接受新鲜事物的他们居蓝,正好与杰德不谋而合白盎干。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咳花擂,此外泉,六座的乘坐空间片尺,也足以胜任日常的使用需求多。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舵莆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酗曙介?自2013年9月6日上市以后病梳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怖,力压大众途安和马自达5等竞争对手迁,它用事实结束了我们的疑问趴舒谓。除了这些吩饶锨,杰德还会带给我们什么样的全新体验卜艘窍,让我们继续往下看劲。   " "  若是经常关注汽车之家的话继桃坡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挤佩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涝。虽然我们这里并不提GTR挪型,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匆借咐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅钇膛福克斯ST策摄川,令人刮目相看厩。与此同时叮惫,在秦身上德筏贺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拎朴、做工以及舒适性表现上的明显进步韦既钞。 外观造型扮荚簇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娠,近年来推出的新车型如速锐亩刮漓、思锐以及大家眼前的这台秦趴,都可谓一个比一个漂亮扦是郝。就以秦来说桃斥歌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拎姓,很是亮眼邦传,同时也营造了较高的前脸识别度悄夯创。   车身尺寸方面休锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜜麓凉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平距,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)适弹,2670mm的轴距表现则处于平均水平非奥捞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同髓戊珊,其整体感觉与速锐大同小异钝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯究伸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接七态觅。无论白天还是夜晚笺,该车的车尾识别度都非常高喊。而且内部的光源惋,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞥顽,示宽灯轰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED联盒僻。   充电萍掸娇、电桩安装及质保/售后介绍轮剩敝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毙蓬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电另,据官方资料介绍铰,充满一次电大约需要5个小时左右习,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暖惯。   同时且,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绕仁粉,虽然价格并不贵纽,大约在6000多元皮靖,但对申请人有一定的条件限制扮携,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皖岛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伦公瞬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准橙姐。当上述条件都满足之后勤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戊认,如果一切顺利珐韧酒,最快1个月内就能安装到位并通电使用标岛。不过目前厕渡捌,秦还不能实现快速充电社捣腿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烤,只是目前还没有这样的配套充电设备狠拆台。   针对秦的特殊性阑烁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孙驼。其中试禾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶典,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弧铝、绝缘手套和护目镜等设备毕,并规定在检修车辆时必须两人在场购。以防车辆万一发生漏电年骄,威胁到维修人员的生命安全刹设草。   与此同时呵卿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裁完厦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组栋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同第甜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劳嗣弗,整车质保为6年或十五万公里抨,电池组为10年或二十五万公里)分够。总之店蒋,从专设的维修工位纫尘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期府修景,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吴宋腾,而对消费者的购买更是一种信心的保证敢绣胜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前香,中国汽车市场刚开始发展杉,市面上可供选择的车型可谓寥寥收,在那样一个年代彪碴蚕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胶,并且在之后的相当长一段时间魂,人们心中仍对它们有深刻的印象碧。时至今日鼓苔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墩砍幻,在数年激烈的竞争中实模,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹈忌裂。这回抖含,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迟,我们也借这次机会为大家做个全面对比赋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊:外观内饰(包括设计和做工)才钵口、配置入软碘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沁、储物疟逆、油耗隆纤、驾乘感受旱信、加速性能激扔娇、刹车性能壁台。同时漏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刷、同价位车型的什么水平嗣浅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型校弗概,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元常骄登,目前约有6000元左右的优惠立兢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肝隶,在优惠方面差别比较大吨寺辱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疥,根据论坛中近期的提车价格入,9000元的优惠还是有的芜劲。目前添海晶,两车的售价依旧属于同一梯级辟昏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冷,只是配备了卤素大灯及雾灯吧及,透镜细、日间行车灯这些都没有护筷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氖聊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甘纯耙,因此我认为两车的配置可以理解仍济翟,符合同级水准苔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位房:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泻呸,两车的各项参数也处于伯仲之间颂,差别在6cm之内困怂。在车内空间上车鸿及,两车的表现也很接近荷揩归,我先剧透下吧号,结果可能跟你们想象得不太一样盒蹬。   相信看到这里炕,大家最担心的就是如果车辆没电篙,后备厢是否还能打开的问题另。捷达看来是妥妥的没问题喘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吐,它的后排座椅靠背可以放倒补,之后即可顺利从后备厢取物洞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐律帝。   在倒车辅助上掣婚痞,捷达配备三点探头祭竿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辣春慰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哼开安。这里多说一句瓣参,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校敢,让人觉得很不大气寿,并且低于同级别的水平欢牌轰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堪,舒适型也可选装倒车影像狠,比捷达厚道一些凌。从普及性上看蒙釜,能够达到同级别的平均水平费拌,从功能性上看翔帕伐,拥有倒车影像的它则高过平均线了羌,给好评篮独。   两车都是15英寸的轮圈冬桃胆,造型上也是各有风味敞,轮胎宽度也同为185mm面荆瞧。从售价上看霉客驹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翔呕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摹胯碱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比螺抚,让我们在后面的制动测试上见分晓陷宦绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恒报烤,借着中期改款的机会话旗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捷肆软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驶。应该恭喜它怂窗匆,至少在我眼里逢席步,它确实达到了自己的目标蜗错剖。过往凭借动感的外形坊图池、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它实,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点送纤亢。   只可惜辞蔷克,刚上市不久的2014款起亚K5琴按,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贸侩,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓦狄,受众群体并不大廓。前段时间鹊浩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甘霞摄,并撰写了《起亚K5购车手册》轨。文中丹凤课,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐史面,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溶卧叭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酮屑。自从起亚怖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陌舒赎,互用研发产品的例子不胜枚举廷倦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埂叭。该发动机的最大功率为245马力红、最大扭矩达到350N·m让,账面数据处于同级别的上流水平酱霖算,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀界,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机存迫。   在涡轮增压阑时咀、缸内直喷等技术的加持下劲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摄,并且一直持续到4000rpm彼擎档。得益于涡轮介入较早郊毖茨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纱甜,而且它的油门也调校得比较灵敏房琉。在实际驾驶的时候薯卉忙,可以感受到它的起步轻快自如茂返,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余避。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比录刨壤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伤,但差距并不像数据相差那么大饶滇。在整个低转速区间停,它的动力输出不算直接泵斜椒,缺乏一点活力飞巴,给人一种有劲儿使不出来的感觉沮纬茬。   于是败诵豌,我把油门再踩下去一点底,动力突然来得很快性姬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妈款芳,毫不费力速,而且可以感受到车速达到120km/h时奥葡婪,发动机还有充足的动力储备戒型。它的中段加速能力让人满意锹,虽然依旧缺乏一点活力舅圭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匆奢径,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扯倘。   还是差点意思谴糠沁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感九史努。于是惜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘛尝,6速手自一体变速箱切换到手动模式随赶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作福鹅交,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谎。它的油门响应足够快恢插胁,发动机的动力输出得到更好的释放岗晾苏,方向盘的反馈也更加扎实吩。除了SPORT运动模式外戎锋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式册,运动特性从SPORT扒、标准到ECO逐渐减弱饥唉某,驾驶风格也逐渐趋向安逸憋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吝烦,平顺性极高溅辱,而且动力的衔接也让人满意从该。若以80km/h的速度巡航厩顺跋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右污讨,对于燃油经济性的控制也让人满意阑。同样值得表扬的是降挡速度墙,在中段需要加速的时候深踩油门祈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吓脆蜡,而且换挡冲击也比较衅怠,不会让坐在车内的乘客感到不安玫卸。   前麦弗逊午、后多连杆的独立悬架底盘结构丸仆,在调校方面仍然有很大的提升空间劝。它的弹簧足够硬镰,但是减振器的阻尼不够大洞俯繁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噬,会有细微的震动传到车内零玖,以稍微快一点的速度过弯牧僚,车辆的侧倾会比较明显汾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳解存等。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伪潭埠,舒适性让人满意熊吮梗,但如果需要激烈的驾驶的话咆犯抱,后期对悬架的改装很有必要怠。   它的刹车盘相应加大了尺寸衔混乐,刹车的力度足够抄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呕粱高。具体表现是先,刹车踏板的前一小段是虚位璃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹃,制动力度会突然加大评蹲实,需要一点适应的时间褥默躲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肩逛,发动机的声音跺、振动都非常小蜜绍汤。然而坷棘,在速度上来以后仑,噪音的上涨速度也很快闲焕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椭枯檀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肋行。   我得承认蟹糠另,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铣犀尚,但在起步和中低速行驶的时候烫拉,动力参数上的优势并没有完全体现出来泻镭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冒阑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箍辣煞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羡伐。当然枫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亩。另外诺,值得一提的地方是草,在动力提升的同时无,它还加入了行驶模式控制系统卵税,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用融,它的动态性能相对有一定的提升庇莆孺,开起来也更有活力和乐趣轰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镀确为,不过当时的自动档车型只是“有价无货”据,只有手动版车型销售断贰,导致产品线还不够丰富划廷请。而就在去年11月精,海马M3终于推出了CVT版车型齐,7万-9万元之间的售价松牵觅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殿恐己。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堤画屋、逸动携、宝骏630以及启辰D50等车型隘戒酥,竞争还是比较激烈的帆管侧。作为一个后来者人蹬偶,海马M3是否有足够的实力立足毋巧?下面我们就一起来看一看厕椿毁。   动力泪湿邓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择串,其最大功率为82Kw独券散,峰值扭矩是147Nm添衰搞。从账面参数来看洁撂,可谓非常出色耙,一点不比合资产品的数据差规刻脾。对于一辆紧凑级轿车来说米,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馅。    开起来的表现碗暑狈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强香骨时,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苇,如果想要充满信心的快速超车毯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吴。    我知道会有人问功,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扣?说实话撩霜栖,我觉得大家都没什么区别墒锻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着默,也是低扭不够强卸县,需要靠高转速来增强加速能力稀石惠。    可以肯定的说尚,除非是加上个涡轮增压器武。否则的话略希北,这个级别同排量产品之间的动力表现荣天,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同守。我个人觉得势,这只是消费者们需要认真衡量的一点幢屡,而非全部风鹅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扳猩么,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匠,动力传递平顺连续的特性覆敢寄,有效的提升了整车的行驶品质感龄。顺便说一句殊砷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刀,这也是比手挡车多花点钱的好处徐恐。    深踩油门时绷须如,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贬防荣,来保证动力响应足够顺畅缝蔡律,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肮窃任。此外缎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痛,功能性极强羚吻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宫呐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锑惰垂,g值才开始达到最大的0.366g踏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内回,此时车速大约在30km/h左右隧闪紊,达到60km/h用时5.24秒炼,冲刺到100km/h用时11.45秒紊。    接下来看看海马M3手动车型局,在加速到2.5秒后毖酵,车速已经达到了差不多40km/h率聪,达到60km/h用时5.01秒眉风炯,冲刺到100km/h用时11.28秒攻闹,比CVT车型略快看佰揣。如果不较真的话饭碉,可以发现二者的差距其实非常欣酒链摺,相应的在日常驾驶中其实也一样荒嵌桶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炽,就这个成绩来说瞳,它的表现只能说是非常一般文范萝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言布俱提,它的表现就算好多了侗。 责任编辑缸:沈楠" "   近日唬,宝马官方发布了新款X3的车型官图停泊失,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作改。从新款车型推出的速度上来看瓷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梆骸。    早在2003年谰淘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酶轮逆。10年以来骸隆,宝马X3已经销售超过了一百万辆湿庐匙,自从2010年上市敲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作榔衅评。因此目,2015款作为X3的中期改款扩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欢得,优化后的大灯组造型幸慈畅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰导绞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喝踏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熬涕泛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额琼。通过官方图片侈椒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时降,也融入了宝马家族的最新设计语言价,与新X5一样采用了新的中网边框设计赴,在视觉效果上更具冲击力泄。    在头灯部分委攻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躬捷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烤。另外床,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕊驴,配置方面它还可以选用全LED光源肖嘲,再加上选配的LED雾灯境钞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抗吉捎。    新设计的前保险杠极具力量感可,并融合了镀铬长、塑料格栅以及金属护板剐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桃逞。此外相回烷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伤绕行。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畏联,也使整车更具个性化风格坪瘫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨棘聘:4657×1881×1661mm洪颠耗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拟谢臣,轴距也同为2810mm盖附,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偶逆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肺姬淑,从车头一直延伸到尾灯的腰线迷扦碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉娥丰。相比变化较大的前脸境模氛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰标伞。相比X5懂,新X3的尾部更加耐看可湘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分势臀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锨,视觉效果并不是那么给力午。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膛,新款X3也不例外范莽汕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冷、后部的防钻撞保护装置介傲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漠。此外微镁偿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撵默。该车还可以选择六种车漆撂表、三种专有的18侯钮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂誊。 责任编辑须:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车保:Quattroporte(总裁)喉态,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钱郊楷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肩:Levante通,还在2013年4月的上海车展上拎,以全新总裁平台为基础寸车、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煞郊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玻:Ghibli……   以家族设计为本反商碴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绊,改走豪华中大型轿车的定位笑炭,车身尺寸长潞另扁、宽脊硼、高分别为4971mm旅丁开、2100mm和1461mm肺榔,轴距则为2988mm诫蜜承,直接锁定奥迪A6婚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上还吉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睛人猴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征是水纠,且融入全新总裁的轮廓特色新剐,以紧实并极为流畅的曲线舞白,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格揩。    于是在车头设计上污摩厘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盯莲房,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样面磨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箍骸叼,将蜂巢状格网嵌入其中丹,且尽可能地加大势,再搭配角度更为锐利碧拌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组途,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汀蔚舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捐,所以厂商在Ghibli的车侧让古,除了保留前叶子钣鳍状孔道句、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彭,也师法了总裁车侧的设计叹恕菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俱电蚊,另一条线则从前门下方迸出圭晴密,向后朝车尾紧缩甫桥揉,滑顺动感且充满肌肉感箔粳嚼,并正好可呼应更翘的车尾设计面锌蛾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上季池路,速度感浑圆天成鞘毙。 内饰向旗舰看齐谢裙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佰涧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捞蕾灸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痢暑,也把声控欺临、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哄据,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烫份室,右侧拨片负责手动升档色淬、左侧拨片则能提供降挡垂。    此外适,三辐式方向盘的前方缴文廖,一样是借自全新总裁的蓝底白字凛、双环式仪表盘妈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凤饥,左侧则是表底超过310公里的时速表悄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宠鳞,可提供显示油量春寺、水温肯、挡位与导航指示等行车信息蓟辫犯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淀握,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迷,告知驾驶者目前的驱动状态峰俺。    和总裁稍有不同的中控台裤掂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弓,以及可触屏操作的收音机电台选择伸唐、音源切换操飞车、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勿陈、空调温度汉堤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雾,空调出风口则移至屏幕的两侧惟,下方则为恒温空调系统调整出风量岸监、温度与出风口的位置勺醇,以及音响系统的吸入式CD砂瘫,设计上较总裁车系更加简约木吻贡,但用料与配备完全向旗舰看齐驼,展现了十足的诚意绷。    较为可惜的是烷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伴舶封,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沫青辉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谭享蜡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肺挟馆,包覆性和支撑性也非常出色氛。    但是后排方面仙安、便没有像总裁那么充裕陕,尤其膝部与头部方面纲校,身高174cm的笔者坐进去后倍躺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掠,也刚好替前嫂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乡蝎淑。 责任编辑惧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了号渴?后来一看扭,哦刻,原来CC是“Cross Country”谜墩杰。继续了解发现有点意思帘离翘,底盘抬升骏、高功版2.0T五缸发动机次,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癸儡:目前的普遍规律是惠承骆,产品分得越细忌雾,总销量提升越明显谁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品档,它的引进想,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦博。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褪胚碎,主要分布在前脸和车尾脑缉,从外观区分它和普通版V40很容易畴筛纫。底盘抬升12mm烂响,这么小的数字对视觉效果影响不大坍,整体协调感没遭到破坏哭。    车厢内部屎小当,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钵,除此之外内饰并没有过多特别的设计翁。之前我们已经发布过实拍文章蒲枫,车身相关内容有详细介绍愤,因此这里只是简单提下要点龄衔,就不再重复描述了坊腿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来始太。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机散,最大功率214马力杰,峰值扭矩300牛·米册泪布,型号B5204T9噶牢揩,是普通版V40那台发动机的高功率版本霓侗,那台机器的型号是B5204T8掣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒般,今天会是什么成绩剂?稍后揭晓躬。    变速箱没有变化秦,依然是日本爱信提供的TF-80SD舵蹦,六个前进挡皇屑饥,带手动模式和S挡仑剐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT距,奔驰A级用自家的7挡双离合淡,沃尔沃这台6AT暂无优势涤浇娇,目前他们还没有新产品投入实际应用撂柏捞,理应加快脚步吓耽谓。   驾驶纹酒:邪恶的S挡    驾驶部分当里啥,我想说说D挡和S挡的区别集。看起来挺初级的一个话题骨良堑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缓徐凰。D挡油门响应迟缓苗梦,在激发变速箱降挡之前剩,需要稳稳的蹄、持续性的向油门踏板施加压力案槽粉,慵懒的降下一个挡位之后疼降枚,情况有所好转型酶檀,动力给得稍多讹,也就这样鲤谷。    不满意对吧拧溜?可以把排挡杆向左扳到S挡绩,切入“邪恶模式”颧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)技涧备,转速拉高1000rpm以上纶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来良萝饱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拖,脚踝每动一下祥衡苟,车身就顶起往前猛扑一下欺竞嫌。深踩油门桶,转速迅速攀升驴,跟D挡时判若两人唬巩淑,两百多马力羔、三百牛·米盼,在这个尺寸的车身上爆发出来虽,过瘾呢解奔。    激情过后细细品味湘,这套动力总成有两个弱点需要改进怖丸,一是怠速时振动大垄拦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绍姐,影响体验;二是低速行驶的平顺性释粳涂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境关背,1局腿、2敖、3挡之间可能频繁切换赁椭,动作应该再细腻些攘僻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栓,选择“全功能”项鲜,不打转向灯就变道鸡察梢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道频涡,回正的力度不型峄铡,如果你想在车流中快速穿梭前进尘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碳兑,要么关掉方向盘辅助猩概,仅保留振动提示即可疯梅常。   绕桩贝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娘檄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厢卢颗,在绕桩场地很讨人喜欢叹。车头响应比前驱版本积极假栏拢,入桩动作稍猛播,车头好像在被一根绳子拽着走癌抬俱。给我留下深刻印象的是能,这款车的极限要比前驱版高太多街涟,特别看了下讳冒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晨。上手容易猛圭剐,但是需要注意别突破了极限和,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雇壤急:一旦超出极限幻,很难把车身再救回来渐。 责任编辑哼蔷恒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纶唬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足息拨拉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肋臼店,就一直困扰着我们的问题咯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皋签。马力越大的车就越好么缺骸?绝大多数情况下答案当然是否定的江。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外为。随着时间的推移膜卜叙,我们有机会做这样一个有意思的选题鞠。   让我来说明我要做的事情唬伙:我们有三辆四门轿车萍场,合计拥有1657马力饺焚。看起来确实有些夸张洛存取,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仍酱湿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S联价年,但是这个570马力的怪物一直没有车漏,直到我们完成这一特别的测试一周之后市。我们只能使用520马力薪喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辫焙看,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隋哨腾。   另外一辆是全新的奥迪RS7木始金,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗓农磋,拥有560马力的出色表现粮簿飞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗽,在K&N工作室的台架上飘摔捌,它的轮上功率达到了479马力腊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盒期椿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睦,用以获得更多的功率输出际掸炮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力楷。即使按照宣传中给出的数值别焦轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煌帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力维昏叭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG革,它的轮上功率达到了541马力稻斧薯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁。   另外还要说明一点泪晃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来井缄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挪挪签,不具可比性魂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舜酪。结果很令人意外颇。两款加速最慢的车型特为里,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h曙。当然最慢是和RS7相比较而言的信,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速划胎巧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黔蓖晤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灿赤,但是还未打破我们以前的记录梆庞凌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惜,说它慢更像是一句玩笑话穿粉纠,这一成绩实际上已经快的吓人了光勉疾。奔驰则要更快一些婚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陪醇,冲线的速度也提升至197.5km/h彩。冠军仍然是RS7的瑟,它只用了11.6秒列,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畏悉软。奥迪的冲线速度为193.8km/h妊棱泡,虽然不及CLS63 AMG通稠,但赢了就是胜利稳顽滤。   123下一页 责任编辑任浩汰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后署壬迸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚核沫钝、运动和科技气息了趟东。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舞拖,主动式车道保持和自适应巡航功能失惨,几乎能让驾驶者也变为乘客行芳,高科技配置更加丰富床撅。    于是勃琴系,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前十宪饶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宛榔虱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受龋绊,在下面的文章中有详细介绍沧吞。此外漏腹娘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峭廷浮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闭干泊、残破衰败的路边小屋贾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律水饯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富线,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凸芬。身处如此糟糕的环境哆拟峨,却并没有让眼前这个出身自底特律镜、土生土长的本地小子屈服景笨漓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逃赋官,但只有经过一番试驾体验之后讳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谎吴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踢撬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秒屏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蝗持,同时两侧向外延伸与车灯相连膘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浓惶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苔驹肪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惟。   尽管是低配车型查,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬草壤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纤掀饰,它基于D级车的平台打造疾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条取法,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抚全铝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体四酮陶,不过从近几年的趋势来看捆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暴侠,至于其中的原因店奉帕,从这款车中也许会找到一些答案辫困患。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斯厕体?   GT干伦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吭肪悼,维基百科将其解释为具有超长续航里程为酮、拥有强劲动力菏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撑陛克。可能一提到GT檬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车去都茧,其实则不然抵夕,GT拥有着明确的划分准则奉脐访,举个例子来说识:拥有着标准的后备箱复、配备V12发动机并且内饰非吵睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搜霓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堡陡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仍烘集,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诗抵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看目放斗,这款车的确还真有点GT的意思仓伸。在笔者看来咸矗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敲凰陕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粮,最起码第一印象分已经拿到了肌。   5系GT是采用7系平台打造的佳此?   5系GT的轴距为3070mm垛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铂温,从前双叉臂凌售、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祭答。厂家表示拉抗盖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沉赶锑,其在外观齐、内饰酿旁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汤叙。   5系GT型到无朋友雷瓶?   谈及5系GT的竞品贡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情让,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捞谓铂。   外观池擦春:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚九,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卉沁。风云2(详情)豌讼、E5唱、A3以及今天评测的这辆E3事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双琴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度补。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮棱卵。从这辆奇瑞E3(详情)来看窘,外观及内饰都有着很高的原创度镶狠殴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间持珊并。这让奇瑞的产品线更加丰富烦喊,但也让消费者选择起来有些头疼来。 外观惩腹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坚肥,但外观却没有去针对青年人的设计济喜酸,前卫陷虹、另类这些词汇应用不到E3的身上荣确帅,车身也找不到多少运动感烯苛桨。不过它长得却很容易被人接受撅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钮集。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衫详,E3和E5的外形稍有一点点相似什,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滩厦茄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歉瀑痰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拱,而且非常容易被大众所接受卷。不难发现悔抗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尽。艾瑞泽啪茧孙、瑞虎5陷,单从外观来看都会让人眼前一亮绊。借鉴是好事苛讹衅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茅棘,但不动脑子的照搬实在是说不过去心。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卸珐溺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奥泥觅,作为最会制作小车的铃木来说客清,雨燕可谓打开了国内的市场喉挝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剿仿阔,新一代的SWIFT迟迟没有引入沏寝韶。而就在2014年1月18日导秆,铃木速翼特在国内上市改笆绒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揪缸跑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧亢勿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叹硅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娇醇凌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菊绕高,速翼特运动版采用运动风格打造涩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烩叉递,轴距为2430mm迟奢。由于基于新一代车型打造簇府晒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妹,轴距也加长了40mm耻攫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蕾袖睬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息督冻卫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拉辫,包括中控布局罚、仪表盘祁末、方向盘等造型均有所更改僧。此外泛屎沁,配置方面新车配备了ESP断、自动启停系统摄、USB接口蔽撕、运动座椅等配置鸡举白。CVT车型还配备了换挡拨片扭痛动,满足驾驶需求患席。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茶寐。真皮包裹自不必说歪攻,3髓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多道。不用和别人比涸蹈,超越自己就是最大的进步峡戌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面世尚那,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咕,其最大输出功率为100千瓦括,最大扭矩160牛·米按解,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浚吴,其百公里加速时间为8.7秒示,最高速度为194Km/h险抄去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡继辛,相比之下乐趣少了很多愧。 免责声明卢:本文仅代表作者个人观点矛,与环球网无关怜皆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶鸡,对本文以及其中全部或者部分内容吃沧、文字的真实性僵式赊、完整性寥腑、及时性本站不作任何保证或承诺枯话,请读者仅作参考恍,并请自行核实相关内容颧且棱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汀半暑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吭,引起了广大网友的质疑莽廷钠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抖筛卡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注患弥。于是易车网本着服务网友的原则秤寂急,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爽户醛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车净加娟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示食白搓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侍,您便自有定论苛。   体验者介绍    前排体验者偶谐:辛毅 身高瓤:178cm    后排体验者都旅:旭子 身高莽:177cm    Ozel 身高库晶唤:170cm    小娴 身高郡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宋攻劝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窜腑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搭池瓦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藩椿汞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疮聪庙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺健师,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闺茂,公平公正公开地来一次大对决硕卷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明两衫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车极翅泌。所以不得不承认窍刨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甫冲伺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铰。    事件回顾诉浮:    说干就干趁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侈姆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘁尚。根据易车网后台数据的统计来看邵辛,持以上三种观点的网友大有人在拱砰灌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冕轰尝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洁。尽管是为了对比三者的公路性能识扯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汹淀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帮湃。    测试车辆坑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聚,奔驰已经尽力了浮彪,我们在此也由衷地感谢秦漓徽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冷势搐,告诉大家改款前后的差别鲁美。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5评。因此我们也很负责地告诉各位网友旧渴截,目前除了易车网攀暑,其他媒体对于新款X5的评测拆,都不能代表日后国内在售车型亢床芦。第一辆中国版车型为xDrive 50i拴,加配M视觉套件碘惨驳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卉广澄,我们无法借到官方提供的车辆李蜜侥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持切乒苦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型般息。    测试场地骄力梆:    乐驾赛道全长1.6公里寿为,共14个弯道慨,最长直线段270米舅,赛道宽度为10-18米咀腾收,视野开阔般剖骡,无障碍物澈甸。赛道两侧均为土质路面亨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐,大大降低了安全隐患边瞬深。    测试人员解害:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑享,却要替土豪们操心买什么车赫斜净,这件事听起来真挺可笑技,因为我实在没法揣测土豪们的心理艘。如果说我还能理解花五十万买大切老寞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野理擎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器途申喷,代价是要多花一倍的价钱乌船。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切坤袱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感技径溅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汐。不过因为坐的比较高效徽,速度感不如那些贴地者强烈咆冲,还没怎么着呢就破百了承加藕。这大概就是SRT8的魅力呻廖,很难说值不值得纫博熬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款教梯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潜莲,跟改款前相比还是升级不少扫德。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桨携,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摩臂角,SRT是JEEP官方改装部门暴,这种改装是全方位的疲堕,包括内外套件加强徒棺,以及性能方面的提升裂。SRT8就是高性能版的大切诺基颅疆,主要提升是外观套件内戊、及动力系统蘑参揽、刹车系统躲稼茄、行走系统等方面麻猛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陀盲娟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篇裴擞,6.4L自然吸气HEMI发动机葛,搭载采埃孚8速变速箱汇郡核。   SRT8为公路而生课处燎,所以公路性能是它的强项旗稍,不过Off Road就不是特别在行了擂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 划,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昧辉铺。 ② 跟之前的SRT8相比艾胆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碘,所以科技感和豪华感都提高了不少拘浩邯,跟换代前的SRT8相比赌使巨,升级的部分都是实实在在的量导欺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勘钠滇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统角,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诞。  ⌒邸③一百多万的车斧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骗,再挑上百万的车的刺飞成曝,好像有点吹毛求疵宦目。首先悬架的设定非常的运动狸缸,即便比较温柔的驾驶方式烩停,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车畴撵,大切诺基SRT8并不是一个非郴伎祝合适的选择敞沪,尽管动力非常充沛水咯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意能。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响去铺醒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刺,但好歹SRT8也一百多万了齿鳞筐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颈蓝懈。不过之后我们也释然了味合,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姑酵,但经过数个媒体的“蹂躏”恍鞠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抹潦纳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了努,有点异响似乎也算正常食蠢目。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柿迹复,请点击下面的图片进入试驾文章颧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求情唬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荆豪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兄赔古,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T付弦呐,还是老套路奸守崇,直接切入主题戚慌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土匙。 动力对比亨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帕锹,看看英朗GT的表现如何吧毋。这台发动机的最大功率是131千瓦风十侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能殿,当驾驶者在需要全油门加速的时候瀑铆蛊,为了获得更好的加速表现腐褥宦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跋扁分。对比发动机账面参数来看慧矩伺,最大功率118kw畦九步,峰值扭矩250Nm倘啼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立锣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抗妙瓦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酵驾会。   至于传动系统方面戚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沙笑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样校晤,都是目前该级别中的主流配置孔斤陕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钠骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器青汐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镁懦麻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上改碗,比如高尔夫6渴岸姥、速腾等伤杀全。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方络任票,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构誊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力第缔,从而起到提升操控性的目的解舷痊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扦枫匣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磁藉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勃浪,但通过厂家的调形危后侵耗,当一侧车轮发生颠簸时鞍驼,对另一侧的车轮影响会比较小些计恃唐。   小结叭缮控:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胁屑骗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崎痴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捎,至于优点这里就不做过多介绍了模卜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星О担后英朗GT更偏注重于操控性场。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尖双,见过后车追着拍照的闪诞,见过开我边上向我打听价格的变赂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苦坊。我坐在这辆路盛E70里刀,被注视得有点儿不自然绢溉法。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炔垃,我琢磨着阮倪,要不要让他进来看看鬼惯盎。要不是我瞅见了绿灯亮起很估,我真就这么做了忌陈痰。对不住了朋友狮,这次没能让你仔细了解它九,不过我希望你能读到这篇文章扒琉骨。   不用否认担,人们对美的好奇与渴求与生俱来宝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荤牵暖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗你。不过在这些人之中省厢霜,有人会终生恋着美人拿,有人也会为抱个花瓶而后悔花霸。如今打造足够美的外表来吸引消费者夸尸塘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情都靛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乾,但在这之后能否一直爱着它诺锈,我认为是一个很值得细抠的问题鄙庇。   ●外观大气楼才、美凹嘛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娠拢,我还以为来了辆捷豹寄塑半,赶紧跑过去看发现被骗了规。不过我并没有觉得失落辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观协辨,并且从设计角度看擅堡,它在借鉴与融合得方面都很到位共罗蚊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滑懊,我对它的外观设计就100%满意了狮雀说。这事儿对华泰肯定不是个难题乏尼,您看看宝利格还有华泰B11鸥,都有明晃晃的格栅宠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位康锹涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕尉,但绕车一圈后我发现堆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯。咱看看数据对比洽颊死,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疯雀哇,可以说在各种数据对比上桶蔡触,它“不是第一逢镭,就是第二”浓妙柑。虽然在宽拳尸抨、高和轴距上没有做到最大厦,但也不过是一两厘米的差别如烧蠢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陆,这就让它看上去大气许多孺袜水。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上面嵌。   打我接触这辆车的时候遁弥扔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甫。在这样的目光中皖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期董编揽。面对“屁股高湃呵、尾窗窄”粒、后方视野不理想的路盛E70时屡妓獭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苔冀暴。先不讨论这样有多麻烦了泉痢抵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纲办,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萎?这点让我心里不太自在噬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拇斯秤,是个应该有的配置疤屋聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菲坑潘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色么徐典。而随着国外皮卡文化的不断渗透烦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型继,去跟进时代的步伐句。为了迎合市场的变化及用户的需求马,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燃,开始注重宽大饱满的外形设计拭俏,并增加更为丰富的配置米竞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衬妥废,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宛哇充。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拭粪,整体的风格带有一股阳刚之气簇呈。在车身尺寸方面乡,它的长/宽/高分别为势瞥:5310×1812×1775(mm)驳,轴距为3100mm哆峨栖。威虎TUV并没有大小双排之分回,仅提供了一种车身长度谴。车身侧面的线条也很平直癸骨,外扩的轮眉使其显得更加饱满携蹲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感士。大灯采用远近光分体设计睡秀簿,其中近光灯还配备了透镜酶保,不仅更显精神勤,而且还可以起到聚拢光线的作用僧始鼓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纬渡,遗憾的是袄温剧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用博搞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俯屎,并且后视镜仅为手动调节朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犯肃疯,非常不错梢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疾弘疟,至于货厢外侧并没有再多设置撩岭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸变蔑。另外蔡承闪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渡,不过据厂家介绍烈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘸脓。对于皮卡车型来说绰佃萌,这项必要的配置还是很厚道的工缴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脑喝噶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒲淌疙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狭。不过唇凯胯,今天我来到这里并不是为了滑雪沦浓彼,而是为了求证一件事情荆姐:有没有一辆车隧,既能够带着一家老小舒适地出游悉冒,又可以不惧冰雪并河,在冰天雪地中步履平稳地行驶得琳,同时价格又相对平易近人呢纪澈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舰巧,那么就让它拿出真功夫试试吧鸥容槐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镰,从外观上看贺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别京,19英寸车轮显得很有力量感究禾冈,也与动力总成更加契合;其它的地方袜棉豪,也依旧是酷威的老样子涩姆溃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿加,甚至还有一些精致的感觉掀。总体说来邻,尽管算不上全新车型差怖,但依旧耐看刑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侈鼻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秃卡,动力响应良好弦暴钵,易用性好目,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分订鞍。当承载着全家出行时定涡辜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况良盲赐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适父伦。   至于酷威3.6L的内饰方面柏虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笆恢鲍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帽拉旧。   除了动力系统蹲溜骑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器橇鸵撂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杜皮淘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂肮玩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施愤。动力分配完全依靠电脑自动完成鳞亢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瀑蔽。   有了四驱系统程单,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膳,具有更加粗大的排水通道黔茸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酿,冰面行驶性能更加出色勉领。此外瞧死,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睬,胎面中央多重“Z”形花纹羞瓮供、针孔沟槽设计教、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘟层森,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吝悍疏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仑,它的定位低于1系刊梗戈。但是蔡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爸秦簧。另外嫉,它也提供了i3?REX增程版本混莲局,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啼,扩展了这款车的最大续航里程粹氮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翻视砷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侨恨泞。   宝马有没有提高电动车的标准募酷拈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协河的?让我们在接下来的测试中找出答案动到娩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筷,宝马i3的行驶里程可达88英里残绍屎。相比较而言堆孺,?Ampera可达30英里抡,而普锐斯可以行使约10英里顷嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电破,i3可以更多地使用电动模式貉。而增加了汽油机的动力系统诗泼驹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奴,357英里和505英里呵并茅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郴教匠。这台车约五英寸高簿嗽关,而宽度几乎和高度一样歧湍,与低矮流线说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿惦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨韩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骏项逻,我们没有所需的充电站?僧锈燃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式达。   此外垛策梢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容径。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汀漏侨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祁。它内饰精美漆,融合了许多先进的科技狄劣莽,它空间宽敞碍,驾驶体验一流卸潦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盲身磐,它仍然使用汽油机惭魔糜,以作为电量用尽时的保险安扦填。   第二名聪陆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靖,科技感十足裁熟谱,而且它也能胜任舒适的长途旅行哩倪。   第三名啥女:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缄洛,它最大的优点就是充电迅速钨暑铃,性能可靠馁捻。   然而合哀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尉箱。(实习编译连:徐旦?审稿蘑授:刘洋) ? 免责声明版权作品嚷亲衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤娩,严禁转载邪软,违者将被追究法律责任纱癌。责任编辑无贬恒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤祟,应该说是倾注心血遣坏,在技术平台上都有可圈可点之处撤寡排,源自萨博的技术是其最大的亮点吃底。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弓挞镣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作貉。在外观和内饰上埂捶矮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篡琴渭,在动力和配置方面也还是很有性价比的朴眷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贺,绅宝的外观原创度还是很高的绿汲,并没有刻意模仿什么车型胺煽斧,但我们会在这款车的细节上看到肝胚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霸。且融汇的比较好沽敦聊,并不是简单的照搬照抄琴甫。这一点值得肯定喜瞳,大灯的设计十分犀利涵,鹰眼造型也有较强的辨识度惫肝凌。LED日间行车灯比较醒目惺凳晌,穿透性不错设伪卿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拾厕湍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篱临膘,也很紧绷侈菲位。看起来运动感不错搜蛾谜,但前悬和后悬的长度较长绣寺筏,看起来有一些比例失调歼累。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寝华舍,在视觉上看上去会更紧凑动感驶僵嚷。轮胎的规格还是比较高的拷蹲娜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舱。   车尾的设计比车头更简洁一些缸戊唐,尤其是尾灯的轮廓工邢露,设计非常成熟烩碾。和宝马新款3系很像刨。除此之外萄归,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揉屁。   本文导航陈:" "  “卧龙凤雏桑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朽诵菲,便有了三国时期的三足鼎立贿匆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟傻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诗措含,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刊位,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挺低,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般坦,然而坊间始终流传着这样一句话搽辛:“得中级车者得天下”;是的蒋石,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乡,今天我们会为大家带来两款重量级车型课侯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”试瞎始,请大家继续往下看虫扫。   看到这里大家肯定已经有了答案了畏凸佬,没错慌午,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蟹皆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉显祭,那S60L是何方神圣邢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型人翠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花查埔厘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妈,厂商指导价33.49万元浓倘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热详痪、后排座椅加热卞氦、并线辅助恃、车道偏离和自适应巡航等众多配置檬诫仓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笺,即使不看车标哀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规团,哪个是奥迪棉肛价。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赡乳据。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统实婆淋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动量叛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停井剑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性街,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角免惊肝,使夜间行车更加安全肯。两车双色的外后视镜造型别致徊痛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光景汐伯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喜范,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牛,至于乘用空间如何付禾芦,我们将在空间篇为大家详细介绍笆色。两车都采用了5幅式的轮毂造型俯奇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饰沧世,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埃孝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计公,整体方正的设计略显稳重九。后尾灯的设计两车可谓各有特色该绍课,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似麓犁呢,设计感十足师,而奥迪A4L的尾灯更加修长毯,视觉效果出色乡废。天窗不仅能够增加车内的采光施删千,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膏江。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迷楷篮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心围,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巾柿败。   本文导航峭败:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抢抗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泄常虚,配置也能满足一般家庭的日常需求蔑。对于这个价位的小车来说胯圭抗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喷辩,在这方面试线缴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮行,就算是与它的直系前辈骐达相比讹咕哨,也不遑多让户拇堪。然而作为一款家用代步小车缴拷,它也并非完美宽酒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高户辟甭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外提疗设,车辆本身并非进行任何实质性的改变崩素惩,跨界的概念噱头大于实际蹲。 "   技术革新日新月异的今天会,车型的改款换代再常见不过伐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碾亥撮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侧,同时在动力方面也增加了1.8L坛甩霖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誓室,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹋斜,但它的实力不可小觑倾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邻悄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亢宠阑。既然实力不容忽视示,价格又有优势拟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秆。" "  版权声明恢:本文版权为网易汽车所有估场,转载请注明出处穷孟涣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颈岭扒,全新的品牌全新的车型祟碉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魔矫矗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘畚嗣克斯怠,在2013年咐郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月累肆刃,堪称是这个区别的标杆级车型古,观致3要想在这个领域取得成功肛角嫁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK感剔萝,看看是否有优势能吸引消费者关注杆掠。 外观风格各异   先看外观方面熟孙,观致3展现出大气得体的风格俏汤尝,不像速腾那么沉闷单调摔,且有着自己的灵动个性;而咐追迹克斯则是完全偏向运动化的风格惩,典型的注重操控性能飞,突出驾驶快感的性能车型辰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型簧,与观致3区别明显杭谈。两者主要是风格差异淀,外观上分不出优劣丁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簿诧,观致3丝毫不会逊色于讣饰蓿克斯车型浇夹墒。 尺寸对比 车型名称 阜愦俦海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罢氦堵,两者也是平分秋色挞滇,车身大小相仿飘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上横叮,观致3要大于感毡埃克斯胎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兴,尤其是腿部空间较为宽松握敝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父洌克斯在后排空间布局相对紧凑藏,而后排空间也一直是各代负傻莩伲克斯的软肋盆辟。 价格对比 改犯福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逗,钙钆迹克斯则要比观致3要更大一些秤喷塑,在不放到后排座椅的情况下琼,父谈γ克斯的载物容积是530L竭缅胖,而观致3只有430L京,100L的差距还是能装多不少东西的彭娄。而在需要有更大空间的时候誊湿,两者都可以放到后排座椅额苔朝,放置大件的物品客。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭妈,观致3和阜希克斯三厢都是11.99万起步曝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号适赔脖。而细细对比价格表可以发现寞推藐,要选购自动挡的车型售耸,富埽克斯最低仅需13.09万蛊奇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫩聪愁,观致3则需要14.29万洗,这个比起钙遥克斯有1.2万元的价差磕撩,当然在内饰配置上会有其它差异结改,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伪驳判,可能副夂埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿疯。 挑选合适的爱车亩,看专业导购聘跋散,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拓丧伤?   扫一扫焊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细汲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆表但己。风云2雌剐、E5克鲤、A3以及今天评测的这辆E3劳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逛顶庭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罗。从这辆奇瑞E3来看佃焚监,外观及内饰都有着很高的原创度期矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溉席碉。这让奇瑞的产品线更加丰富赴,但也让消费者选择起来有些头疼冲蟹村。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浦鬼,也从来不缺少“明星”卸,“沉稳绅士”大众速腾淮侣佳、“狂派斗士”福特概铀鸺克斯等都是热门且销量稳定的车型抨,不过要问哪款车型最近销量最高背纶,还要数“逸派高手”日产轩逸疚涵钨,它已经连续两个月销量突破3万菱办揩,坐稳了桥车销量的头把交椅盗餐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奠愤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魏痊烽?下面我们把两款车型拿来做一次比较踩久,或许能看出一些端倪赐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矗荆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伤浇膝,入门价格上别县,风朗比轩逸高出2.08万元枪,表面上看价格佃矫,轩逸占有优势钡酮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疗籍卢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锨为,这样看来憨胆,风朗其实只比轩逸贵了2800元莲竭牧,等国产版风朗出来后拢上,风朗在价格上反而会有优势也说不定香。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慰,这款车外观与内饰变化并不算很大观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悲急墓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痞记稼,下面我们来看一下磐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表节屑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观风,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篙惭氮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爱臂们。质保方面百握簿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绢火炭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表禾镐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机健灿茬,最大马力已经达到了170马力俊唬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铜。变速箱方面幕骇,逸动采用6挡自动变速箱抽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滦罕聚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔡。 免责声明会垂:本文仅代表作者个人观点杜舍,与环球网无关摹瘟降。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂酵排,对本文以及其中全部或者部分内容成楷电、文字的真实性掏持、完整性溪继笆、及时性本站不作任何保证或承诺片,请读者仅作参考达,并请自行核实相关内容究。" "  近两年喘,自主品牌进步着实很大徐,无论是从设计方面览答掂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赏,甚至可以与合资车型媲美藏昆式,山寨碎玖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扣冻。在10万元以下紧凑级车型中嗣夸畦,更是自主品牌的天下布,凭借比合资车型更为出色的性价比奉恼啤,吸引了不少消费者的关注拜岭抬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闻,一经推出便受到了极大的关注贬请壁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厂皑适。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型其,包括动力在内拓怪,新车共有20项升级缚遣,本次共推出8款车型袄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款维权汲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吧乖砍,售价区间为7.49万-11.79万元嚎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揣双,近来也是频频出镜蹄律到,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝嵝兜伲控大玩具车”的名号名极一时场朴。速锐共推出了9款车型拇椽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款武扭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窜,售价在6.59-9.99万元之间伐。   单一来看艾岁芒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫉瓶碍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较天艇谢,看看那款车要更“精”一步狡缎。" "  新君威变得更好看了奠烷,配置也进一步提升叮,新加入了一些科技配置赡,比如智能交互系统碑,BOSE音响等等恐钎。这些都是新君威的改变之处并讹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呜携,售价24.59万元拨澎,作为一款定位中级运动型车的新君威蛙忍脸,品质感一如既往紊乘袖,操控性也非常突出报。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威七镁,以下简称新君威歼蚂,外观相对于老款进行了必要的改变皋毕毙,毕竟老款车型从上市之后吠建删,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烩,新款在大灯伪、进气格栅叉呕、雾灯雾孙功、尾灯瓦巩、前后包围都进行了细节的变动熟配。   在新君威上嫡夸霸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统测焕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妹庐,在操作上没有太大不同摆,轮毂方面酵脱开,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憋撅,轮胎品牌依旧是普利司通闷刨客。侧面造型基本上没有变化公,侧窗所占面积依旧较小琶愁书。   车尾的变化还是比较明显的肮钉辅,这主要来自于尾灯的改变沤彻。新款尾灯全系标配LED灯帅底,并进行了熏黑处理淳。尾灯的轮廓样式更加犀利筛报授,个人认为要比老款更好看群。除此之外纺哆评,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞,牌照安装槽的形状变成了正梯形谢蛊多。   本文导航硅籍丰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煎,颠覆传统的外观辑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膊栋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5半桅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楞权塘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潍奈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舱帕,足以证明其强势的地位恍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲜佰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诚。(温馨提示菜档木:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版克甭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褥都。)   自由光基于全新CUSW平台打造唱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拣惮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强评。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狼,圆润的造型是其给我们最深的印象拴推寺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挟挪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焚,显得简洁利落踌朴尼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条般免,显得净雅别致俱夺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郝呸,主要表现在其大灯的表现形式上沸殿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扑痞男,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吨贡。两车大灯配置基本相近桐惊将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽薪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黑璃藕,车道偏离预警系统纺噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗动计廖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盲轰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话处呛刃,其尺寸差距就没有那么大谐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡社奶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硷瓮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惠瘦。奥迪Q5采用两边单出的排气管胳陆浚,在气势上略胜自由光乐腾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咐,磨损线束保护层吩桔多,存在导致电池损毁的隐患慧幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姓班蕉,称9124辆V200受此次召回影响黔。长城汽车正在邮件告知客户申簇娇,并建议联系当地经销商进行检查维修蓖乐。   据悉将家,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转草扩饰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿风。”更有甚者浦,线束可能会内部融化核稍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说容长,目前已上报了数起线束故障勘擞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转般歧湿,不能够给电池充电隋,车辆也无法启动错。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本镣仕。   克特里尔先生称肃,检查故障预计用时20分钟溅丹秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孙。如果绝缘保护层磨损严重娜抚送,线束已裸露鞍版盼,则需约两个小时以更换整套发动机线束客僳筐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹅叙譬。此前杠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回借,2010年又因手刹故障而被召回财玖。   2012年喷交,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颁,长城V系列也在其中皆攻。当时扛荷蜂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浦讨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸款屡挠。然而菏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滔畦茨,更换车辆共计超过1.5万辆赦券翔。  ”肌(实习编译揣熔:王萌审稿太:刘洋)   免责声明版权作品溺封,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载巾炮径,违者将被追究法律责任纽。" "  随着经济的快速发展婆,购车群体的年龄层次也越来越低匆惦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剿耸豆、省油骋钱,而是追求个性和时尚设计裳辱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乱内,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磨。作为跨界SUV囱繁对,它们在造型上将年轻倡骋、时尚展现的淋漓尽致豢酵,完全符合年轻消费者的审美需要丁担。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眉蹭甭,来看看到底谁更适合你径锤簧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碎,相比2012款变化不是很大嗽,只是增加了配置和车身颜色酿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粒,售价分别为21.98万和21.47万哆胳识。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV村晴涡,但风格却不尽相同绣蛇容。斯巴鲁XV外形显得干练闹寐嵌,车身线条硬朗腊肉壤,富有力量捅说,越野味很浓估题。而标致3008外形偏向都市化设计圃,饱满圆润的车身凸显时尚感涵拉集,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赖敝。   车身尺寸方面有所差异炮枫,不过并不明显磊埠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碾箩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纶伎。斯巴鲁XV车身更窄寇庇,同时也稍长一些箱帕挖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网心肝潘,加入蜂窝网状格栅运动感十足骂。而标致3008采用半圆形中网蹬匠,镀铬亮条包裹显得很精致完韦夏。两车前脸分别展示它们不同的风格酗腻擦,同时都包裹塑料黑色下包围倪伦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯道室瀑,远近光分离灯组设计偏,造型普通翘矮盛,配备有示廊灯哀本潍。标致3008同样采用卤素大灯林冻就,不过加入透镜靶看,不仅聚光效果好颧嫌,同时美观性也不错猎洗。另外弟覆肌,还配备LED日间行车灯恃。   在侧面蹈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闭,比如非常倾斜的A柱迹缴,同时将后视镜位置后移闹,留有三角窗减小了A柱盲区痢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料废,有利于减少磕碰的维修成本授缸缝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎污柿觅,注重舒适和静音性幸锈,双五幅轮毂很有张力培日蝎。相比之下圃喷烈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扁,与黑色下包围搭配运动感很强烈狮输缴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性尸桶崔。两车的备胎都是非全尺寸设计莫。   相比前脸萝,斯巴鲁XV尾部更个性摧宫磊,辨识度较高悼铝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型互赦,镀铬亮条的运用增添了质感巨。 标致3008尾灯加入LED灯组馈杭谭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疵,但是块状尾灯造型很独特怀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蘑汞,标致3008同样配备倒车视频影像纠捻兰,另外湿聘扦,还配备前2/后4颗雷达探头玖浇。" "  在过去的一段时间里含,副莸蜗克斯史赦稗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虎奠规。时尚动感的外观苹伪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性馁认,成为了年轻人群青睐的车型线竟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型维,科鲁兹掀背车则是新进的一员疲裂,它所要面临的是一场“无言的战斗”迹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缄炯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磁悼讽,但却带有美式车应有的力量感翠迸迁,总体来说它的设计很适合国人的口味让。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匠十,其三厢设计有些过于保守察虽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洽,为了能够扩展消费群体磨辟伞,推出两厢版是其最好的解决办法哦如茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偶幢,你几乎完全无法识别它的真身才取舞,因为它与三厢版保持着高度的一致性淡扮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组料,很好的诠释了彰显力量感的诉求姜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接察,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潜慧厂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弹,但实际上它比三厢版短了不到9cm咳沁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多底币,后窗与尾部的衔接并不生硬嗅嫂,拐角的折翼恰倒好处枯,为尾部增色了不少侍镭春。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计井扦,在样式上显得更加简洁吞枪尖,只是与自身前灯组相比附宠,在棱角的刻画上有了明显的削弱当煌。   本文导航拣搅哗:" "  提起之诺吾,很多人都不知道是什么品牌险,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狡瓢柬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忻赶。只是之诺定位于高端合资自主品牌渤钠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式急,那么它的首款电动车1E表现如何禽径坷?以下文章为您揭晓仁揣储。   只租不卖煞冀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矾频,包括车辆租赁悍粉、充电设备勘察安装定、车辆上牌郡、车辆投保碌揭绕、定期保养糕翅、故障维修墙、道路救援凤骋称、检查维修备用车等椽,通过这样的商业运营茎纳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戌骋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车队,它的卖力需要大家自己去发掘甘使羚。不过在发掘1E精彩设计前蔷梧,请先忘了宝马X1凯呵,否则你将永远欣赏不到1E的美广。其实1E最出彩的设计在头灯厩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘁猾设。   不仔细分辨的话们橙溺,很难把1E和X1的侧面造型分清甜。不过1E拥有自己鲜明的特点凹假曹,车门下很宽的镀铬饰条量,和没有行李架的车顶秀钠搁。   相比车头和侧面恒,尾部就让人感觉有些欠妥了画,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分级氮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悲蚕痛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宿。   本文导航爽斯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屎书康,奇葩的中文译名蜗僧授、“野性”独特的外观以及较高的定价喷较,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舶。说起野帝我们不自觉的想起退拖,同样在以国产车身份进入中国之后蛋翁,“改头换面”的法系SUV标志3008盾皑巧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亢脊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莎栖。当然黎娇颇,以20万元以下的车型作为主力军屑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顶弟躬。那么下面我们就来看看碉缔,这两款性格迥异的德摧、法新生代SUV之间究竟有什么差异繁兢,各自的特点又是什么剂嗣文? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迫歌谈,首当其冲是价格方面的不同际,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赡霓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓬扮,不过差距方面不大基本可以忽略贿墓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀是宫。动力方面的表现也近乎相同茅墙,只不过大众7速DSG蒋破猫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配革,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谋稍叹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缮喘诧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兰普,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罚寸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畦搏箩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淋疥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂穆酪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试论澜览。闲话少说浮痢锨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜本。   这次试驾共有5个科目寞,分别是1.傲虎—终极绕桩涩,2.傲虎—冰雪连环绥,3.傲虎—短道拉力测试察丁,4.XV—戏雪乐园巍屑猾,5.森林人—不规则路面自由行驶甸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同级率,MPV表现出相对冷清的一面骗,尤其是中高端的商务MPV撩掠,几乎屈指可数赖,除了老牌的别克GL8外步磷,似乎很难让人想起更多车型饺囤。不过在这个还没有完全饱和的市场里沏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箍仟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钞嘘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呛?这就是本文将要找寻的答案废玫项。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痰旦沸,售价28.38万元-33.58万元荡撵狈,目前市场上有近2砷、3万的优惠幅度矫轿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缴魂枢,官方指导价31.98万元京煤焚。) ●外观解析   从造型上来说该,艾力绅算是开创了一条新的路子商旦狡,没有过分使用一些夸张圆润的线条抗,车身轮廓棱角分明豌,有着很强的视觉冲击力荤换炔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹃纠卿,此外哨绣,艾力绅还装有一套大包围菩饶,颇有几分运动风范对室拓,也有着一定的改装潜力混兜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感天举,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阜靖,中网与宽大的前大灯连接在一起入汕,营造出一种大气廖龟、动感的MPV形象屡。   艾力绅A柱采用黑色设计淮分,且A柱的倾斜幅度较大垄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显时起,总给人一种方方正正的感觉澎肋,后视镜尺寸同样不锌亍,与整车的风格很搭酒绩隘,宽大的后视镜提供不错的后方视野填朗薄,保证了行车的安全性与舒适性镁砂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涸,当然灿几,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喂课癸,侧门就会自动缓缓打开跺喝碳,此外蹄社瞄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碧。如果对此还不令你满意的话掳办晴,通过钥匙同样可以野ィ控侧门耐邓食,确实有些高端大气上档次艾观。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卤司唉,轴距达到2900mm辈慨,尺寸在同级别对手中并不占优势飘唱叉,与GL8相比剁校,仅仅在高度上略强于对手痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捌镶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹊脆彻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惜拈。整体线条依旧硬朗撇纲,尾灯加入了时下流行的LED元素歉顷叔,为其增添几分现代气息填。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蠕崎,人们购车的选择可谓越来越丰富艘嘿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崎糖杭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燎尉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈观,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踞瓤绢,他们能够碰撞出怎样的火花磋,请大家继续往下看间钨奶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毋轰戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拔衔疾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诲圈谦,由于这两款车型出自于统一平台打造限卞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挫箔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题范醛关,你可以说它带有侵略性涩,或是富有运动感焚澄,也可以说极具视觉冲击力隧被,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舷虾挫。而K5也应用了与智跑漠扭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计负,使其拥有了明显的家族特质疗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毙,极力打造出时尚与动感的流体车身慰夺,在驶入眼前的一瞬之时道店,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象守砂。前脸的线条设计十分紧绷乳恢,大灯组与前包围向中央区域靠拢虏琶,展现其动感的一面孔疽骇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合科穗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柔,抢眼的外型加之迷幻的光线唯串,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卸关汞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟欧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恢刃沫。   第八代索纳塔不仅外观时尚驶陵,灯光的运用也颇具科技感挪天摆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屠贝没,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拆陕如。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钮涝蔽,显然这种的夸张设计汾吹,使我将其列为变异的种类飘港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倦缎,多折线的应用也使尾部更具立体感略帕,同时对于运动观感上也有显著的提升桥覆,由于K5搭载的不同动力总成居屑,2.0L车型配备的是单排气设计须谷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慑通。   轮毂也是一个变化的重要部位渺东挺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面貉。根据配置不同煌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分防墟哎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钞栋讲,该系列轮胎偏重实用性嗽妈蒂。作为索纳塔的尾部解牌侩,基本没有大的变化味炕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尾芦枫。   本文导航使:" "  每到年底实,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾授蜕纪,地点也大多选择在北部寒冷地区诗蝗提。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晶彻棺。在临近春节前夕目,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现砍权。   延伸阅读湿炊脑:   之前怂悍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朝香,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烩刊惮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怂俱。   酷威采用的是电控适时四驱系统饲,中央为多片离合器匹,由电脑控制来分配扭矩厘,车内并没有任何切换按键溪盒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞪疏蹈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翱,如果想要挑战一些极限的路况的话堤,酷威还是不具备这么大的优势的围淮,因为不具备限滑措施既奠,至少在脱困能力上会有限制性污。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寝炯,采用全新发泡橡胶技术郊妙磨,具有更加粗大的排水通道府漓偷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”封,冰面行驶性能更加出色簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凤。此外驴骡,中央多重“Z”形花纹裳扦、针孔沟槽设计然缅屡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稗煌秋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盘舱,最大功率206kW/6350rpm偶雷,最大扭矩342牛·米/4350rpm试活年,在目前的大切诺基绦戌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载市,但是会有不同的调教截擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痕,我一直在想猎混丘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肝痰笺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纺沥,我觉得这个可以有巫,至少不会和其他车型有太大的冲突璃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琶,路面上的车辙也是压实的积雪挖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埃溯既。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用故,只要不是过激的驾驶行为蛇,基本不会出现危险状况耗该。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候位,建议最好将挡位切换至手动模式概兜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顿萝,这要比才刹车安全的多姓佃纪,这中方法同样适用于其他手自一体车型勾昏需。   本文导航帘订乐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赏吮浇、充满艺术色彩恐伟,或者是有着一些与众不同的操作模式瓷踞。而这辆2008则告诉我们黔,一旦法国人在拥有自身优势的同时迹迷岛,再把务实两个字加进去氓,那么可能会让其它对手感到紧张赂起。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置识信,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注貉: 由于本次活动仅为简单的静态体验恭罢吗,场地和车况都受到一定客观因素限制巾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挂,至于其他更多相关信息抹瘟羞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹈隶沦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型词,作为首款引入国内的小型SUV蒙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒜钠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来念拘停,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奉惺念。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斑肉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜崔敞铺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畦某掳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宛,对消费者很有吸引力脯夹。作为一款紧凑级市场的生力军车型暑我摩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僻。   观致3共有6款车型苫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剑概芦,售价为11.99万-16.79万元区间揽极卵。因此涂耐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较对匆。对于中国的汽车消费者来讲皋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涸仿。要知道自2006年上市至今钨抛顺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侯煎。那么碑,作为一名后生的观致3该该,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢湾洽勿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价千掣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价别挪:16.78万元)来进行比对掏稍捻。由于两车的售价只相差0.01万元怠芦,这也令比对的本身相对公平一些恢陋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间省,我们测试过高尔夫7顶配车型堕拒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侥敝拎,跨级的配置也令对手望尘莫及咳嚎翰。但这一切肖逆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沤、最需要的因素杜惯。对于高尔夫这样的家用车融盟弟,在使用的维度上做到出色汝,才是它的本职舶猎。今天蜜淀,高尔夫7又来了澳,这次是全系中价格最低的1.6手动型寺慰棵。动力称不上凶猛吵蔚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趴蹿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葡静,必定有些硬实力猎固韦。空间满足舒适乘坐籍伦尖、常用配置齐全拴,动力也能保证提速顺畅口醇递。但对于这一类的畅销车揽,最重要的是它必须耐用恫肥溪,不能隔三差五地就往修理厂跑稿赐壁,也不能冷不丁地出个大毛病外。这么来看凸布,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膛疥壕,故障频出徊爸,这点很难让人满意盗邻。毕竟虹,大众车能在国内打下当年的民众口碑红入焊,靠的是皮实耐用的品质泪花悍。在我眼里唾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境段。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谴,高尔夫7车身长度增加56mm抚,宽度增加13mm耽,高度减少28mm拇辉涛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晴,也更显扁了骆敛。   如今嘘祭户,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达井憨垒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扳。这个配置的增加婚樊霉,为日常使用提供的便利性还是很大的爸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娩戈变,要知道阜觳ぐⅲ克斯另、英朗等竞争车型都是16寸起步了受,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性商陛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烫,这套胎居功至伟划绢潜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车似段,如果您拥有过高尔夫4揉吐邓、宝来或者帕萨特B5的话拢沤,您一定会理解我的意思戎时唉。没有复杂的配置姥跋蕾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圈系宛,瞬间就能上手从枯删。这一切都似曾相识技。   在1.6手动版的高尔夫7上段希,您看不到任何高端的娱乐功能棘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone害断,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹿测,但我认为这并不影响操作便利性宠轮奸,最低配车没有大屏幕很正常炬题。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唉弯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用背递,车辆静止起步平顺性不佳柔爆,油门给少了刹车不松开攻勃楔,油门给多了又会猛窜督喇蕾,让人抓狂溺促。但今天这台1.6手动车型牧,上述症状全部消失玫敌臼。起步轻给油即可郸窃,电脑自动调整喷油量反冲衅,使其转速稍稍上升惊,令发动机不容易熄火糯弘榔,等红灯染、坡起都很方便顾,使用起来当真比顶配的舒心多了玻抚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叹泌羡,让人捉摸不透餐讳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袱,用料优秀被认作理所应当饶该荣。在数年的成本控制下痪事,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质常盯统。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廖靛溺。对于大众汽车而言期,这样的结果也堪称可笑了靖撇。   没有真皮座椅聚华鲍,您会失望吗栓?我和同事们都不会刊桥。我认为从适用角度上枪,织物座椅与高尔夫更搭办前洼。这套座椅的缺点团,在于椅背调节起来很费劲甜枷盯,而且要是有个腰部支撑就更好了拱丘。纵观高尔夫1.6手动的配置烽,我认为作为最低配车型拇桅售,功能简陋一些并无大碍柏如,该有的它也没少漆,并且绝大多数的都还好用酵,如果您是为了舒心实用惊好,我觉得它能满足了磋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苯,对于购车需求的国人来说确浑吝,一款看上去体面磨暴桶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擦萎薯,只是碍于可选择的范围有限耽双牌,但凡有一款出类拔萃的新车型秋陛垢,必定会迎来极大地关注位酮。对于25万中型车这个级别是褐高,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯门匀摺,而福特全新蒙迪欧的到来清贺,分走了不少的关注度琴勿,选迈腾还是选新蒙迪欧铜矗经,对比一下就会发现琉狭,挑战者颇具实力碌捐红。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甲怀认,售价24.28万元俏协,和迈腾 2.0TSI 豪华型阶,售价24.78万元妹俊,均是各自车系中的主力车型妨陕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劫媚,兼具个性运动和居家商务需求猜坞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计死末哀,极富攻击性弘缴小,对年轻消费者有着很强的吸引力感喜瓮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逞,入门的1.5T也有不俗表现挪肝。   现款迈腾严格意义上上讲线风扔,只能算是半代升级类米,是在老款的基础上升级而来荷枚。迈腾整体延续上一代车型的设计眷,符合国人的审美倪复钾,经过加长的车身谓拖,带来大空间的同时屋价,提升了行驶稳定性及舒适性湿氢挝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剃凛,轴距达到了2850毫米侨熟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米四埔谰,整体比新蒙迪欧小一些夯,即便是经过加长嵌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拘光。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箍、加热疆辛、折叠讣、记忆 电动调节瓣、加热裤、折叠胸胶纠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎风号讹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耙芜故,不仅科技感十足驳涉,还具备随动转向疮、自动开启等功能卷套芍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些北。天窗狡栖、全功能配置的后视镜等怖凉,两者处于同一水平孙溜懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叙,对称的T型中控台中规中矩始灿泪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统签。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帛踞伟,主界面被平均分为四个区域怯,分别显示电话郊具难、导航棠、娱乐和空调四项基本信息踞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸥痊歪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龚幌馆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晌靛、6碟CD等配置辈撤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骏隙,迈腾更像是上个时代的产物绵逃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烂顿惦,相比迈腾的2812毫米惺,略占优势骸呜菏,但二者在乘坐空间方面另,都已经足够日常使用笑继。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑那,满足于舒适和运动的双重需求闺眯图。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统接敲、方向盘换挡舞官杰,以及原厂导航等配置诺匹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稼慷氯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统百达。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湘海,最大功率178千瓦罗诽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憋,平顺性和换挡速度足够出色嚎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冯忻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锚品,最大扭矩280牛米罢,匹配6速双离合变速器金唤。当年迈腾这也算是黄金动力组合僚,但与新蒙迪欧相比兄茧,参数差距明显盯。   保养方面笺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巍,建议日常保养周期为5000公里左右摔卢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惕晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右技杯牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肝瞧统,之后保养周期为1万公里狡澳扇。小保养的费用在600元左右虱杆趴,需要更换机油机滤烧呕,大保养的费用在1100元左右局,需要更换机油三滤发。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬督,相比迈腾偷嫂眉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蠢,还增加了头部气帘和膝部气囊猎琳。并线辅助功能也是迈腾所没有的币关。   点评抚评:不可否认葱鹃仆,大众品牌进入中国市场多年比虫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祁坞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宪痰,无论配置水平还是动力系统栖,都已经没有什么优势了势僵,抛开迈腾一万多的优惠古鸿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择完。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医淅邮荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唉驰四:本文仅代表作者个人观点捷,与环球网无关刃斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郝,对本文以及其中全部或者部分内容第、文字的真实性天、完整性撬、及时性本站不作任何保证或承诺不,请读者仅作参考盎,并请自行核实相关内容闭荷帅。" "   “北国风光参,千里冰封轮诡硕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯级。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐步拇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜜,对途乐而言这不仅是一种新的考验测,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甲霸绣。 外观拼膛艰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娃老扳,想必对于多数人来说填,它的名气比兰德酷路泽小很多耻浓墙,但并不意味着就要比竞争对手要差善锋窃。外观方面途乐外形实在太大了舒涉答,有点圆头圆脑的感觉腐唉,比兰德酷路泽温柔了很多宫,缺少了一些很“MAN”的元素垄持媳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雷沉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时温,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念什。中控台看上去很有档次攫吻日,各类功能按键排布也十分清晰陇默穗、合理聪似钦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侩,完全遵循了游艇的设计风格滤稠,宽敞落悄、舒适冷、豪华犀菠昏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簿垮穿。   小结裁: 从外观内饰的整体表现来看荣碍篙,可以说途乐是一款成功的车型裙胆桐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挛崔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痰悍辅,如果“沙漠之王”远离了沙漠饺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斯兰,这也是我们大老远来到这里的最终目的形窟抹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笆滇寥,人们首先想到的通常都会是奔驰慨、宝马晚北郝、奥迪迪塘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌山摄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虹驾。但是说到文化的话加,就不得不谈到今天的一位主角轮盗,捷豹XJL汉玻。相对于奔驰这样的全能贵族来说栖复,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置令晴犬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泰捍筏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢费钠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞘酮。   作为进口高端豪华轿车蓖京搬,相信奔驰S级大家都比较熟时姜,而捷豹XJL依旧比较陌生仓,捷豹作为英国豪华汽车品牌谢,也有着将近百年的品牌历史泛兴,虽然品牌认知度不高逝苇伯,但这头豹子可不能轻视壁肝耪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斥磷判,价格都在120万左右台丘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趣嫩巷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力层恋雾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宽孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痘继,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侵任。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恋,你一定记得去年上映的《007剿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伞孔,没错就是捷豹XJ呻广氯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”改羌璃,里里外外展示着它的优雅与稳角掷肥谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朵察瞳。   无独有偶拓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贾,虽然不是目前新款的S级善,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩床。   言归正传康,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气握膘,不过两者的风格却截然不同沟催乌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酸奢崩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缮吉肋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唾,在当前时代也更加与众不同槐腻揪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咕刃檄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车距盒,的确奔驰S级是同级别标杆俯母,外观轮廓延续了上一代烧玲,细节之处更加富有科技感度入,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汗送羚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桨擦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搁类,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靡律极,比XJL更加强势截,这就像两个高人艾寐,一个低调一个高调而已袱僻。   大灯的造型也风格迥异铺络品,XJL的设计更简洁嚎悲危,内部采用传统圆形元素粹那,使得其眼神也更加专注滔掳歇。而奔驰的大灯设计更加时尚杀世,内部流畅的菱形也较新颖沥竭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隋涎蛔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萍厩,光前大灯就使用了五十多颗LED日板。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾魄祷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赖,更加沉稳提。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潜鞍,但硕大的车身同样沉稳梦械百,硬朗的线条也更加动感沃驳封。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菇胯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亮奔,这也使得XJL的车尾更稳重古篇好,而S级更挑逗人宏。   尾灯的设计偷驾局,捷豹XJL采用纵向设计淳,并以车身腰线融为一体诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宝博膝,整体轮毂简洁不繁琐裳哀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氯嚎,内部灯组造型是一大亮点喊拾撇,点亮时相当好看加降。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纱茎,并没有过多的修饰效芳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质静,就如同一件高档西装杀,某颗精雕细作的纽扣就足以娟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夯,相比奔驰大气的轮毂哭持,捷豹XJL的条幅更纤细皑伸,并且在条幅样式上也更加精美和运动姜江蓬。尺寸方面XJL为19寸似啦,比奔驰S级的18寸也大一圈餐捎,轮胎方面同样为245宽度涤韩偷,不过与奔驰前后同宽不一样募,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拒卜,并且作为一个自主品牌递,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豁,旗下的GS5镭、GA3茶、GA5几乎可以与合资车相抗衡垦问,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫌篇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泥鞍揽,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻新纭,由于试驾人员较多脊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袍谦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统描,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统送锤。   现场测试场地为两个圈形场地划暴,两个场地项目都是一样的苛赌筋,可同时进行两组试驾琅,场地提供了直线加速鼓惶、紧急制动涂、蛇形绕桩宝频、麋鹿测试四个项目袱,可以说涵盖了大部分的性能体验裸毫。当天试驾温度为零下十八摄氏度膏烹,这样寒冷的天气佰力掸,面对半冰半雪的湖面侮取何,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榔苦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穷坛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惮,TCS系统介入嫡栏溜,防止打滑的发生败晶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拿谭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靖痹沪,最大功率笑壁:90kW(122马力)/6300rpm蛔笺,最大扭矩绿揭:153Nm/4500rpm趣捌。而这次试驾的车型中没有手动挡脓,均为4挡自动车型冉卯尾,动力表现可以轻松满足日常使用需求巍蹭拾。   起步于加速初段油门如果踩的过重净龟某,TCS牵引力控制系统会即时接入溺钡,并且自主减小喷油量掀湍,从而避免轮胎打滑对蔷奈,这一点上GA3与GS5表现都不错窗篙酿。加速至60公里每小时后悍敌苇,紧急制动陌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离派,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渐,未出现侧滑幂落。   本文导航笛徒:" "  提起中级车促统侥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卉。但要是预算有限伦价堕,面对这两款车型还真有些底气不足煽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的是附帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风肃迫豹,改款K5已经于近期正式上市交枷唇,延续了韩系性价比超高的特点祈。这次耿喷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裴,让您的购车选择更加丰富壬缝魔。   没错县康,此次选择的几款车都在18万元区间内姜奈。而且颇为“巧合”的是史倦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷恨,也堪称中级车的黄金动力之一孰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涕狗糖。既然如此丁股矾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椒宠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼泥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泌默梯,动力参数有小幅度的提升力耗,燃油经济性也有一定的提升让违,但依旧没有给人留下深刻的印象啸,尤其是我这个09款嘉年华的车主答蒙期。如今实斑,在配置依旧丰富的前提下幸,它换装上排量更小轨吐拨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岸钉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型外,这一次似乎有点看头了悲套。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机些,它的来头可不少辖胚赦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刺床,可谓是福特的明星产品杠。我得承认这些奖项来之不易锭尖惊,但我更关心的是饯纷,它依靠什么亮点来获奖膜让,三缸的结构是否影响到运转的平顺性问吭,震动及噪音抑制能力如何陋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现关插? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前口肥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秸、涡轮增压以及进排气可变正时技术舶构。在这些技术的支持下绿蝎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溉乳示。反应到账面参数上块,它的最大输出功率是125马力纹侈譬,最大扭矩达到170牛·米肃纪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沤袄。   另外秘甘啤,福特也针对其三缸的结构特点涡稻,对发动机的震动厘缎犊、噪音等方面做了很多优化和改进狗弦,比如喷油器及油泵柔性安装劲、皮带润滑抽价贪、缸盖上方吸音泡沫等等胶巧裙。为此辅,我先后做了两种情况下的简单体验辉芥喊:1法川淖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毖砰、在静止的状态下尼袭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荒失癸。经过细心的体会和观察后瓦坏,我认为结果让人满意屑递隘,发动机的震动轻微渤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慑巴栋,但也不大碍事棠醇钙。事实上破疥姬,即使我细心观察唉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓬缕密。   看来之前的担心有点多余觅,还是直接上路试驾更加实际苫。它的电子油门响应依旧很灵敏激,轻轻触碰油门踏板童,发动机的转速表指针就会活跃起来椒嫡去。幸好油门的调校比较线性粟点惫,分寸拿捏得体垛淌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伺讲。同时谢然,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扦闺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滔柒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别古,那种加速的轻快感是后者无法比拟的策哆屉。即使在低转速区间寺仓挞,发动机的动力输出也很活跃杀偷催,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉察藕。同样受益的还有动力输出的持续性裸摹便,在试驾路段里面有不少的环城快速路朵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肆,而且整个提速过程顺畅自然很风色。只可惜受道路限速的制约敝,未能继续把速度往上提寺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侍酶壬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杰,升挡动作迅速娶海炽,在D挡模式下正常驾驶讹淡,1700rpm左右就会立刻升挡惧挛,让整个加速过程更加顺畅自然靠浮。然而罢荣塘,在遇到拥堵路况的时候鹊腺叙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罕,幸好并不是特别明显歼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮僻穆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骋干党,除非你把油门踏板踩得足够深股,否则它不会轻易降挡驼腐峰。   变速箱切换到S挡后试潭,油门响应速度稍有提高唇,而换挡转速则提升到3500rpm懒汀,动力输出表现得更加亢奋歧。味道对了辽脖,这才是S挡该有的特质寺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戳。当然们酶闯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陶碴嘉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮技刹碴,至今我仍然未能适应蜗磊蹦。   其余部分与老款车型基本相同揪弄,方向盘的转向精确价挡柬、迅速孪们,甚至有点“贼”团,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旱躬黎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬部仇,对车身的支撑力度足够煞似忿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显户釜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芜辛妹,同时也确保了车身的灵活性疾。但面对减速带这些大颠簸时珊退,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靛。   在动力水平得到提升窖哥蔡、操控感被保留下来的情况下漏雌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恫瓢,开起来更加得心应手瓷衰,也更加有活力秀。这点值得欣喜交乏,也是嘉年华的进步煤。当然侗矗砷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雄桨独,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钦坝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陵艇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聪糙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驴疮辽,不过众所周知挖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尼凭搪,而是换装了大众全新的MQB平台咳靛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谁嘎地,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湃僵么,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狮染羞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助片。   首先我们先来说说平台纬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台房尺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廊,PQ35血统也就不在那么纯正皖蜗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钉拭堡。   平台究竟是什么芦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敢烙,它们会采用共同的零部件漠篱,采取相似的地盘茄冲、车身结构踏辖烷、形式结构以及相近的生产工艺瓶、轴距等体漓室,以此形成车辆生产的一套完整系统幻,平台生产的战略是当前产品在开发中抖,最流行称、最科学驹、最节省人力忙、效率最高的一种开发战略桂。因为对汽车厂商而言储,可以在有效控制研发资源刑袱瞬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情士。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛔开,并看看它们之间存在什么差异熬。   PQ35中的""P""代表平台滇,""Q""代表发动机横置顿富贸,""3""代表A级车辞,""5""是指第五代泛吕胆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诞沏喜,采取相似的底盘考磨催、车身结构泄、行驶结构眯辆垃、相似的生产工艺以及轴距等顺。由于研发时采取了已存在的""模板""彭讹坎,不仅使车辆研发缩短了周期癌疽,而且共用的零件大大减少了生产成本眯红卞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亥许寿。采用PQ35平台的在售车型有途安鲸、开迪瑟冠、SCIROCCO水帮羔、奥迪TT部匣辫、A3绷、斯柯达明锐等车型掳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)该、大长度激光无缝焊接模、双面镀锌高强度钢板霜竿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等划,但如前所述赋绩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硕派。   MQB男睿块化平台是大众最新的一个生产平台肪迁说,也是此次第七代高尔夫使用的平台没。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逢,并且可以共享比例达60%的零件晚氰,包括同样规格的发动机簧恍、变速器等券堂轻。MQB平台的推出戌轮瘫,将会取代过去的PQ25婪羞叫、PQ35和PQ46等平台贤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岸陛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斗赊,不管是传统动力美筹、电动和可再生能源动力浪,或者汽油机谱怪啥、柴油机浓、混合动力系统努粹护、纯电动系统效、天然气发动机施上、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挛。另外庆,MQB平台还可以对轴距欠访贫、轮距坷、前悬和后悬等部位进行调节蕾。另外此平台可以生产从A0级克柒控、A级到B级三个级别的车型唱筷。这是PQ35平台所不具备的雷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埠嘎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橙癸灿。相比几个欧系对手裤递桐,宝马的动作显然慢了半拍卢兄夸,继5系旅行版之后境床,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掸。当然有时候来得早不如来得巧催遍,只要给足了诚意首,迟到了也未必没糖吃徒。   对于3系旅行就是如此北,在它到来之前敌去,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骆,作为后来者本,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劳缆跋,就更需要拿出浑身解数了娟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版效秒,下面就来看看它究竟有何能耐洽哄。   还是从外形开始说起排,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琅乘沦,其底盘代号为F31沉让客,依旧是标准版轴距嵌:2810mm撵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盖抠疥,这仍是个相当精干的长度推,车身“三围”基本和三厢版一致烽佳,只是由于行李架的关系芥程阑,车身高度小幅增加了21mm尾喂。   我们测试的这款328i旅行版棠徽汇,还搭配了M运动设计套装幸哥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙佳,闷骚的感觉立马出来了镐峰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堪酪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择率,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玫米褐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疥瘟,这和旅行车设计的初衷相悖糖憨钞。选择18""则刚好合适半略垦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒂害糙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点片独,用一句流行语来说就是勾锋:低调奢华有内涵拖教。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阮,从这方面看凹丰,3系旅行并无太多亮点武翁,车尾的造型显得有点过于刻板隆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已从侣赫。相对来说并没有对手做得那么出色歪,V60和C级旅行在设计上的看点更多畴。另外疗,虽然采用了M套件枯崔耗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苇司断,看起来实在是低调过头了蜜岸化。   外观总结芯:如果你是3系的铁杆粉丝哼锻挪,但又不愿自己的爱车烂大街狡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甸戳,低调中透着股狠劲儿牧刺,闷骚人士的最爱楞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趣。但俗话说儡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拇糕?   车型的选择方面笑深谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型显。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慰璃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比什卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锣慧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犬煎勒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰休段,再辅之以保险杠的少量镀铬舷四,前脸看起来一如既往的简约和低调钝。车头多条轻微隆起的线条沮,包括引擎盖上也是凹凸有致抡玩,则让低调的前脸显得浑厚有力镭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歌皇,外沿继续使用镀铬装饰限。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疲苇,也更容易让人接受阔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邵漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁建弘情,一个氙气近光灯衬,一个卤素远光灯晃,外加环绕半圈的LED日间行车灯贫,没有任何花哨的设计丁戚面,注重实用圈喷欺。而作为玩灯行家的奥迪疆扯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悔饱,配合上单颗远近氙气一体前大灯胜克,杀气十足弓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熊轮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皖,看上去随时有往前冲的冲动巫弥虐,非常动感和迷人凹抒霓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车局卑,看上去从容而又优雅毯,有点儿荣辱不惊的味道签店。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泻冈剂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓷妓访,毕竟走的不算是一路的风格了怜。不过犀库仕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辣此来,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸽惦储。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镰偷便,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墨朔,变成了矩形倒角式的设计穷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盗份骏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恢屁婚。   尾灯方面剃喘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型番弓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衅局傅,而且LED元素的缺失也实属不应该荡劝堡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钢,低调依然是奥迪的责任渭钳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粱乏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呕蝗,一个拥有超过半个世纪历史躬李,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌财穆,“男人”垂、“硬派”访、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勉丰。一个如此坚持传统的品牌科,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敌,这对于很多人来说是难以理解的事实弹拇乒。坦白讲盼失矢,一向不以貌取人的我退赊,霎时间也很难理解Mark T. Allen耿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品久。无可否认烦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泡炕擒,也必然成为人们茶余饭后的谈资诲,但是就只有外貌是这样吗捣诲桐?难道它没有Jeep的传承溯傻绦?这是我最为关注的问题田撤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哭软,而首要且必备的条件是强悍的越野能力切。由此可见忿购,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前逝柔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卑九臀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膳姥亲,首先必需要有一副好的底子报试输,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睡黔论。根据越野性能的高低看屏,依次有Active Drive I烽、Active Drive II和Active Drive Lock三种哇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宫涂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拖壬,并且还具备后桥差速器锁止功能滔,实现左右车轮50:50扭矩分配免,攀爬能力自然是三者之中最强的哦。   除此以外荆莱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幢伤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠别菊、28°的接近角廷钦逢、32°的离去角檀某、纵向通过角23.3°岭痊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置十纳,要罗列出来的话其实还有很多形乃屠,但越野并非纸上谈兵邢脆,要真正体验到它的实力两,还是得把它拉到荒郊野岭检。   挂上低速四驱挡卜荤、开启后桥锁止以及岩石模式镐掣档,稳住油门就往上爬闺枚锤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糜赂,3.2L Trailhawk针对越野的需求浚矗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歌论嘶。继续往上攀爬朔佰拘,一切都比较顺利粗馆戈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炭邢鞍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力享。在遇到交叉轴情况时赐玲啪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贩,配备了后桥差速器锁止功能的它逆午嫉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨,就已经顺利通过蠢抛抄。   这一次越野试驾夹泉,它的表现我完全没有惊喜现芍,因为一切都在意料之中咖嗣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务际绩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了红浪。毫无疑问监塘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钢怕,也同级别的最强泥钙韧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漠热关,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偶。坦白讲泞馅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘫。" "  在国内的SUV市车辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层季,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前枯孪,正因如此耿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毕抬让,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉缕颗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坏究擦。   说到大空间翁、七座设计陶辟晚、配置丰富的SUV潭,北京现代全新胜达是其中的表表者撂匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢柿泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谭讳嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析沦便。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擞埃乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歇畏,设计上中规中矩具,采用了哈弗新的家族式设计元素采,这一风格将在整个哈弗系列上普及梁,代表性的设计元素有会赶:大尺寸U型前格栅功镜,粗壮的镀铬横条格栅拼粉,时下流行的“X”型前脸婆霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌翁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叙段拘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莫零,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绍贬,再辅以造型锋利的大灯灯组细落,极富视觉冲击力们醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狮删坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识革叭。" "   源自逸动平台的CS35痹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品河。凭借欧洲化的时尚外形设计苛想,相对精致的内饰做工你礁算,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捂兴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注麓具。此外杰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撩苹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廖瘫,进一步提升了科技感和实用性哦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扔洛骨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型签凄貌,还有定位相同的长安福特翼搏蒲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逞匠,涵盖了自主及合资品牌产品茹霜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盘扳轮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS安,作为一款新生代豪华运动型轿车慨绿宪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系排,也成为点燃这场战争的导火线磋贤。而上市之后帝莫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镭唤,可谓是一场针尖对麦芒的对决匠。那么除了运动性能以外此式霞,这两款车型的综合实力如何呢悔誊思,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梦筋魄。   虽然说是ATS是一款进口车型笺料洗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恕,整体售价和宝马3系保持高度重叠涕瘫璃。从定位和售价来分析篙粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比理,两车售价分别为43.80万和43.60万孰,价格差距非常胁胛菜洹,有一定的对比价值串。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕,但两车所展现的运动风格完全不一样罐搪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆蓟,车身线条锋利剧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性持栖曝,同时也彰显了力量感浇古。而宝马3系显得内敛一些干莫,经典的""双肾""前脸造型换寝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誊。   作为凯迪拉克家族最小的车型禾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湍池,除了长度略有优势外肯凌,其它尺寸都不及宝马3系耪,在空间上可能会有一些影响入宠。不过没有关系炔,作为一款运动型轿车概访会,小一点也许会更加灵活蹈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评率紊饰,经典的造型更容易接受蜕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垦活,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缎。   相比之下居,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感度,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晴粕。   两车头灯布局不同释昧,宝马是横向设计剑,开眼角大灯我们已经非常熟悉人新。而ATS为纵向布局伟壁磁,造型更加犀利石令,同时采用的是远近光一体设计漠乾。配置上都采用氙气大灯尾床市,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芥卤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仙惹琅,但是可惜没有前雾灯架。   从车身侧面来看僵纳藏,我更喜欢宝马3系蒙雄芍,腰线更加锐利撬雹侨,营造出了运动型轿车的动感效果绿式。而ATS侧面饱满厚实芬细,典型的美系车风格很险。   两车统一采用的是双曲率后视镜悍铰免,并且带有电动折叠和加热功能楔石,同时集成了LED转向灯卑渐,显然宝马3系狭长的设计要更美观惕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陵两杭,警示效果有所提升围市。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浚,双边双排气管设计也展示了其运动气质碱。相比之下浑泰伐,宝马3系的尾部显得比较平淡巩夕磁,家用车的造型在气势上要弱于ATS墟驳。   轮胎方面糜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苇踌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎享林,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逛并汕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冕档,都是偏重运动性能的选择边畅蓖。" "  提起东风日产天籁诉,人们往往都喜欢用舒适湾握摹、性价比高辅、省油这些标签来为其定义谅峭。的确问,作为日产在华销售的顶级轿车岛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态档爬,在中级车市场中处于上游位置绦魔。不过这款车型的加长行为牛勉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拎,天籁公爵牡,虽然是天籁的加长版本鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腊蔚固,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拦侥逛,挑战更高级对手梅廓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绥。   25.18-29.98万元的价格区间程雄脐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲍虚宋。相比同级别对手雅阁绒啃、凯美瑞填、迈腾等热门中级车签,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忻儡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绩恳腥,在提供更多给消费者的同时好,却并没有在价格上表现的有多高调埂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犀,但是通过对细节的仔细端详去申,你还是可以发现不少变化之处际。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奔拉傻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踌病。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氮输。   5003mm的长度与2900mm的轴距埂肃强,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屡尸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袄甲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm海。而与豪华品牌中级车相比较榔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm插怕患。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大副哇雇,整体协调感还处于平易近人的水平曹校蹋。   本文导航豢蓄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑,数以万计的人们加入了摇号大军笆拭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程省,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高究谓,一步到位的想法也被大家普遍赞同夯荷翠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了白,强劲的动力毋冷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柑放,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翰嫌鲍,它们的价格和配置都比较接近碗,下面我们一起去了解一下邢聪瞄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床鼎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钦慰脆:15.98-25.18   推荐理由戌烂:大气时尚的外观显逗卧、配备豪华全景天窗粪、全新T动力以及较高的性价比解伯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戒沫串,采用了起亚家族虎啸式的前脸挖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驳稿,能够满足不同购车消费者的需求裴铃,值得称赞的是莆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痕茨仙,在同级别车型中也具有很高的性价比互歼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爱香成,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蟹镣怜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碳控仆,大大提高了起亚车的辨识度将迹牡。熏黑的前格栅看上去更加动感拴华,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肉尽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化补剧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此扰汉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儒,并且兼顾了空气动力学煤倘贸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足清堵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高返己颂,LED光源看起来更具科技感报附烧。   新K5的内饰进行了小改动农,用了和工艺均有所提升姜曝叹,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕾泊巩,看起来更有质感慑垃抄,使用起来也更加方便透道班,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抒,也提升了整车的档次感潮筷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑特锨叛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啡彪,A柱倾角也随之更大氦,对于一名1.82m的男士来说弓苫峭,头部空间的局促性很明显卯鲸,通过降低座椅高度后群的,驾驶视野也受到了一定限制褂睛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞麻,同一名人员在未调整前排座椅后供疲,直接移动至后排乘坐侵垦,腿部空间十分充裕错铂,而头部空间也在可接受的范围之内寐。总体而言孙堆,如果想舒适且安全的驾驶K5绰量良,并不适合个头较高的人士嘿厕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞教瀑经。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棺,最大功率180kw末江杭,最大扭矩350牛米械,搭配6速手自一体变速箱奉风,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勺盟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼓溪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邵甘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畴穗。如果你听到4系觉得陌生络,那么当你见到它一定觉得很熟悉问欢傻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烁察,无论外形还是内饰都与3系很相像裤嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攻攻,因为在它身上不仅有3系的影子判,同样也有着自己独特的光芒戳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姆习锤,59.6-73万元的定价也高于3系叉谎。不过其实也可以理解托锈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懒封,而是想要一辆便宜些的“6系”息娄。   宝马4系提供运动宋咀、豪华尘相、风尚三款套装祟氨杏,价格方面没有区别盼菠。车头部分确实与3系非常相近圭棺途,只有前包围能够明显与3系区分出来掣锣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喊兢冒。整体来看剔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潜酷降,仅在细节上加入独有元素捎。 【左帽翟昏:豪华设计套装(选配)/右梁摔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解培怯修,但来到侧面相信很快就会被它吸引茎宦汞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条微傅险,这样的立体感是3系无法给你的刹。车身尺寸方面饱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短填夹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm混,轴距两车同为2810mm将桃。相比竞争对手挪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弓席摄。   由于定位与平台的原因临氢僵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳监授,也达到了对自我的超越某。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驹。尾部张弛有力的线条葱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果社。   本文导航械尽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末何滤抖,2013年又有很多车型和大家见面了寺,它们各自出身不同性格迥异且钵耐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呛姐刻,其中原因多种多样筐下,下面就对它们的表现做一个简要点评沃,并送上编辑们的新年寄语仙八母。 东风标致3008   上市时间迪仇犀:1月9日   售价拉曝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘等荨,法国人终于坐不住了嫂,要将标致3008进行国产妇俯里,最初还担心它法系前卫碍绵、超前的设计能否被中国市场接受猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痉。   不过似乎这一切的担心都是多余的扑比峦,东风标致很清楚大家的喜好拈鹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哺喝、尾灯等部分进行了调整悉屑康,类似机舱造型的内饰得到了保留靠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性项,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焚碌疚。   动力的调校同样符合中国国情突南建,由于中国道路情况比较复杂喉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秸试,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机协校,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莽韩。尽管变速器的表现有些差强人意玩幻情,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苫吨嗅。 为了进一步满足市场需求捕盾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粮投嚷,丰富中低端产品线汞刀缴。   新年寄语乌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的班碎挎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福常殊。" "  汽车除了是交通工具之外稿拖航,在中国它还需要扮演更多角色沙杜。比如浪秤,它会成为一些人身份的象征嚼。也正因如此会竿唉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仟涤畔。在车型跟随换代而越变越大的时候麓染弘,它们还不满足摄盎水,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型无。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型染城,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弗蘑忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凰迟。   从长轴距车型诞生起墓,围绕它们的话题就从来没有间断过娘糙露。长轴距车型的空间更大是显而易见的为,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悸蠕?是为了操控放弃空间图谁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磐沦姑。现在妊称报,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弓翱,并且差距幅度有多大户。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵婚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一联。从设计上来看室和扮,它基本保持了海外版本的特征收李,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曹侵魏。整体风格比上代车型更运动当舒讹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磋捂堤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞄居朗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡捎菠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间托沃,同时溜掂蔡,在配置方面也向更高级别车型看齐袱趁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朗滩酥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜碾颠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势童死,那么实际情况果真如此吗承?   首先幂笨可,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异富。将天籁停在起始位置后韧相,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置低。之后粕,向左打满方向镁低闻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焙彤,然后再次用桩筒标记后轮位置堵捅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涤鹅骏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稗。   实测印证了我们之前的推论存嗣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桥颗,但差距不算特别明显昂。两者的方向盘直径和回转圈速一致坞。实际驾驶时丘冲台,除非路面宽度限制特别明显霜,二者没有本质上的差别鹅鲸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钵白哺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话办蝗帛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲酗莆。当然判,陆军1号的尺寸太过庞大尖襄,算是加长得比较极致刃。那么萎沛泥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滤褥潘?   同一水平面上韦哭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陆凡,二者的成绩均为150毫米份溶课。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厦脾此,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中形。   我们的测试方式是将车头正对坡道坏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椒赂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬为访秘,但结果令人意外匡按。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惨蔫。抛去胎压等因素的影响伎啥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衬娟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旧参?如果排除自主品牌的话懒瞥杉,这多少听起来有些不切实际吧甜陵热,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碳绣吾。不过这个看似不可能完成的任务挖漏蚊,正因为有着咱们自己的汽车企业停玖,才使其成为了现实廓纤。10万元给我刺,我会选择什么车呢木?今天就为大家介绍两款不错的产品图斡,众泰T600和比亚迪S6饯,它们之间孰强孰弱嚷蔼,看完文章之后您便会知晓舷酣。   4天以前妙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓮捞律,顶配不到10万元的售价翟购,加上1.5T发动机出色的动力表现话撇戎、以及全景天窗戮瞎、倒车影像等丰富配置的加持剿,让所有人为之眼前一亮其介骡。而在该级别中炯赊姐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裳,还有着出色的销量和用户口碑瞄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抗泪。所以今天反蒙卿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比判川,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6监道,这款车属于小一号的紧凑型产品扁存吧,因此这里就不掺和了信莆隙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观癌怕:两款车型造型原创度均不足融朝世。   外观造型上贝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹环,但相比之下捷卯,众泰T600显然模仿的更彻底一些并趟,车头与车身都是完全的拿来主义忙袱镶,没有一点原创的元素店。而单就最终的效果来说羚型岭,众泰T600显得圆润饱满村,比亚迪则更加的精致显大鞍程。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乡设,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卞郴粪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm儒纷榷,轴距为2720mm情辫绢,从数据上看惺坞握,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丸尸,而众泰T600比对手更宽陵,轴距也更大烹继。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熬闹怠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泪拳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崇波硼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抗,在轮胎规格上喜黄法,众泰T600更有优势一些绞费昧。刹车结构上汞淘购,两款车均采用了前后盘式刹车入畅览。此外宪,在备胎的布局形式上诡,比亚迪S6备胎采用下挂式鳖窜,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪诮换谩,不过更换起来略有不便钝榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苟宽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配访骆,线条上显得不是很协调颠妒杰,后雨刷荒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆承,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达别篓,而众泰T600根据官方的说法杉戚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了还狗提。   钥匙方面蹈式,两车都配备了智能钥匙顿镀娘,并且无钥匙进入坑藏靛、一键启动等功能也是一应俱全梗莽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拍却散,但质感和色泽都比较不错兑锑。相比之下啊苯,比亚迪S6的塑料感略强杜,但它的两把钥匙中驮怪钙,有一把还是卡片式的境瓢田,挺有档次感的甩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”受,据日本共同社11月报道竿鹊,丰田汽车公司发布预测称偷十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抹邢畴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碧拓。而2013年前十个月轰具,雷克萨斯在华销量同比增长8%律厩颗,而7-10月同比增长了24%拌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势武。那么耙认,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揩?在这个产品为王的时代中互伶贰,或许答案非常一目了然酥,品质卓越的丰富产品皆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扩惧汀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扒盎,而其到了2013年也整整历经了三代产品电昏侈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的葱券缅?在这代产品中究竟有哪些新意相?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墩深派。所以题沛供,在这个2013年的冬天袄咯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悉等孤。   是先有鸡还是先有蛋竭铃缎?这确实是一个哲学问题抒靖。但是对于车型换代而言签铂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撬诫奠。在介绍外观之前佃,有必要介绍一下其前世今生蓟赦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘徐饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潜。   第三代雷克萨斯IS班,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅,全车线条设计更显张力纷涩蹦,饱满的肌肉感让人过目不忘形疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏按。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恋棋,但当这款概念车面世之后播图混,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擂。虽然没有LFA那样气动山河痰碉硕,但却是可以做到惊艳动人惩盖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV官钒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臀疥,要么从一开始作为越野车的分支魏矩,要么不经意又成了轿车的替补泪毋,但这丝毫不影响它越来越主流钵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褪卿断。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伍嚏。   一向个性张扬的Jeep品牌焚复昂,一改传统的硬派风格密,走起了时尚运动的路线逃查巩。不仅如此豪幂鹃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滤,在国内各大车展相继亮相凳垒朽,赚足了眼球栓炒坪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓖射,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粗穿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢立侍猴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观合妒辛:一改硬派风格荡邻兄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辖手赁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拎栋,在这样的大背景下荣腺僳,自由光孕育而生迟。只是从自由光诞生之日起缸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傅哀侗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搏钾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恕害,定位于介于指南者和大切诺基之间问炯骨,竞争对手直指奥迪Q5虽、奔驰GLK蒙锯、沃尔沃XC60等车型辽酪,车身尺寸方面挞馈泡,其长宽高分别为4624mm扯棋克、1859mm虚疙、1707mm丢,轴距为2719mm推辉豢,与竞争对手相比并不处于下风似改刺。   既然是Jeep品牌车型片,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傅,只是造型有所改变哺陛帆,一改以往平面式的设计绣略厩,采用了类似“折角”的设计艇盗财,当然效果立竿见影卵,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓幢官。前大灯的设计标新立异碘蔬,采用了大胆的分体式设计波性,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拭,氙气大灯径型醒、雾灯依次向下排列睹番。值得一提的是该车的行车灯滴鲍扮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弄梁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姑锭乏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龚吧蝎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巾踞裂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绍佛股。 斯巴鲁BRZ 燃孟姐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怒南,采用后轮驱动平台膘库酶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑软你,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椽枯等,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计覆式,而外观和内饰由丰田负责填当且。   尽管如此捞,BRZ并不是“每个人的菜”碗和。尽管设计了一个小型的后排座椅乖夸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硼,音响和娱乐信息系统不够出色菜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一储,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣附、并且外观时尚动感的轿跑肋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点既:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堤,最大输出功率为200马力笑,扭矩为203牛米狗。据美国环境保护署数据显示畅冷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒋第牧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悉筒。 ? 斯巴鲁BRZ 簿廊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妥封趁。两个版本都有手动挡或自动挡选择呵讼。   豪华型BRZ的售价为26邯炽,265美元办卞,配有空调系统督华,定速巡航系统坤竭赏,电动后视镜典,一键上下的电动窗幕辅,后门也衙中耍控电子锁屡奋,真皮包裹方向盘巫毛,65/35规格折叠后座骑抚棺,HID大灯舷岗,17寸合金轮圈家掣沙,有语音提示的导航系统揉,实时路况警报苟,USB接口和车载收音机慷间。   限量版的售价为28谷,265美元捌扣架,在豪华版的基础上增加了雾灯龚,真皮座椅瞪挛,一键启动署貉,后扰流板诞绰,配备照明的遮阳板化妆镜腺伯,双区域空调控制系统靖,前排座椅加热和后视镜加热涵河巢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喷悉党,电子牵引力系统姑,稳定控制系统以及6个安全气囊纳弘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试级佛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纬敝,无论是正面撞击藐,车顶强度泄矮,还是座位与头部保护试验饭枫骨,BRZ都获得了高分肛貉操,可以称得上是一款非常安全的车间请措。 ? 斯巴鲁BRZ 泼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墒筒煞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怒,加速时的推背感没那么强烈慕都髓。不过糯诧丝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恃旗,对于六速手动挡十分精通弯,5矩户虱,000转起步对你小菜一碟的话撼紊讹,加上BRZ的轻量化的设计驶纯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冈,并不夸张的外形设计羞菇窟,精准的方向盘薯羞鬼,强大的刹车和印象深刻的牵引力含。   总体来说伶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车善郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吓贺砂。而作为日常用车来说读窍品,路况好的前提下歌麓熊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泄瑟涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载观陵,违者将被追究法律责任桂临。责任编辑磕:李敏" "  作为一款小改款车型掂舱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贪抖,甚至在细节方便也没有任何变化遁帕位,仅仅表现在配置上的升级娥。回顾智跑近3年的上市之路来看椿逝,依旧保持着其独具一格的风格察,即时在如今来看颅谢蹲,智跑仍然算是一款前卫的SUV颊蛋,回到3年前掂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L觅、2.4L两种动力共10种车型鲜,售价16.48-24.98万元娃,售价与老款车型保持一致介姑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沪棺,即使它远远的驶来胶,你也会在车流中一眼识别出它羔簿,城市化SUV的定位倒也不特别入,不过司胸剁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晃涤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗽己底。   现款智跑与老款在外形上几无二致憋糖勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癸,与老款相比尾博妨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客。部分高配车型则配备主动安全头枕垢乱、前排座椅加热蹬斗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芥担。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浚萍翔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辽。这些车型中包括了全新奔驰S级慕磊、凯迪拉克ATS厩膳穗、斯巴鲁BRZ川蜕立、沃尔沃V40等备受关注的新车旱妥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车频。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叼还:9月28日 售价区间蔷攀:124.8-209.8万元   新车点评逃尝: “汽车发明者赁兔,再度发布汽车”师黑蜂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史试,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咖,这也看出了奔驰对全新S级的信心辖外,从外观欣融、内饰敝农笆、配置等硬件方面的足够实力懂蜂,甚至超越许多同级别车型修路憾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机希。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢联,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哀薄。具体来看距,前大灯嘉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是花壁萄,新S级加入了更多张扬的运动化元素豪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部标臣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奢顺瓮,有点类似于现款CL级的设计岸涂怯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面息扯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陪斧筏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现图驼五,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裳,还可通过其控制车载设备等纷。另外空骸篓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凑砍安、LED氛围灯旱莫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妈时讳、新的mbrace2智能人机交互系统等谱皮檄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颓塑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灌挎号,特别是后排的座椅茨,高配车型后排座位为独立设计淘,并且带有腿部支撑和按摩功能疙尖是。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褪杯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机破瘁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纬谩,最大功率为245kW(333Ps)喇蹲卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机局,并匹配电动机彪尾,最大功率为225kW(306Ps)歧想,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秤,其最大功率为320kW(435Ps)狼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碳辉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间围磕:9月28日 售价区间嘛来:30.8-43.8万元   新车点评百祟邪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裤口吐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誓唉粉。但凯迪拉克ATS的到来柯滥,让宝马3系走下了神坛虐咸薄。相比一直宣传运动的宝马3系芍塘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铺堪史。不过在终端消费市场上凡,凯迪拉克还有很多事情要做晾漂楷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痘叭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氰冕翅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型才唯爆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捐径,外观方面订韧行,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幸面,整体造型较CTS而言更加动感鹅灌失。   凯迪拉克ATS拥有50袄略劲:50前后质量分配码济,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统改潞、Brembo刹车卡钳侨惦崩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矩躬搞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歼容肉、LSD后轮限滑差速器腾败、高性能运动轮胎愧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)但、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沮。   车身尺寸方面犬陵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屋,轴距2775mm势汹拔。而未来国产后汰蔽,轴距有望加长脱骸梁,以应对国内市场伯鲜横。   动力方面帅架,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魔馆熟,最大功率203kW(276Ps)岭取帆,最大扭矩353Nm吴,其百公里加速时间为6.2秒胃。传动系统方面奖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啪钨锤。" "  前言汲吵: 在上一期文章中佛,我们盘点了2013年重点的改款车型娥动塘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型德灸骄,在收集信息的过程中深,编者发现了一个有意思的规律身埂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并,往往推出两款膊,甚至更多陷坪彩,更像是一次新车的大爆发拓窟辞,或者说是新车开发计划中的一个波峰捅欣苇,这样的车企包括长安福特渐屋渐、一汽大众辫耍、广汽本田等眷和。与上篇文章不同的是柔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浪,而是挑出了10款重点车型箍谎梁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傲堡完,有的是较为低调萝,但其实销量却很不错的实力派车型揩。回首这一年逝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间理:12月10日 售价区间太埠不:12.19-18.29万元   新车点评岛埂肥:作为大众全球的当家车型跋渭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歌变,是相对比较原汁原味的一款车型芍纹刊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议天,但空间的改善却更具群众基础目。从速腾的热销来看锭睦泊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僳嘛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糖八。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蝎,雾灯区域的改变也是如此裤啥叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨僵,也更年轻一些栏隋位,少了几分柔美秆市儡,多了一些阳刚的元素猛。   车身尺寸比第六代更大箱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擂袍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丧箔匈,后排空间略显局促哪喉。这点在国产高尔夫7上得到改善秘手,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绘刑力,相比现款车型咀,长宽分别增加了56mm和13mm骡记门,车高则降低了28mm壤。此外冲午盘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怜抛,轴距增加59mm菩,达到2637mm烦董露,使得后排乘客腿部空间增加30mm从陪堡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窘,而行李箱空间也增加了30L玩,行李箱总空间达到380L恃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崎燃: 相比外观的“小改款”屉杰,内饰的变化却是颠覆性的湾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煎摔课,并且向驾驶员一侧倾斜态唬省,更人性化猜郴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旁界凭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悲尽虹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愁。   轻量化更加明显颂么: MQB平台的特质之一便是轻量化比梆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆,质量因此降低了37kg呸罢嫌,另外发动机降低40kg辣,底盘降低26kg秘佬,电气系统降低6kg等等彼哦,虽然车身尺寸增加络拿罕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘟勺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg函,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饱还限,并且一定程度上也能提升驾控体验瓣铃那。 【MQB睦稻担块化平台】   配置全面升级理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畴畦投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞍、定速巡航力夹镶、启停功能新、第二代车道保持辅助系统铂、防碰撞预警龟阑骗、自动泊车骆陵砍、胎压监测菇奥础、电子手刹镁荷呻、电子驻车逻斡、一键启动坏椒、新版导航及超级蓝牙等功能喊。另外拧净,丹拿音响沧囤、以及更大尺寸的触控液晶屏瘟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扯率办: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机化凹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膘剖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逆搐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)实烁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机连,其最大输出功率为162kW(220PS)姆,峰值扭矩350Nm极篓档。   主推7速DSG双离合变速箱胶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱将谴乳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吕念,6挡自动变速箱(AQ160-6F)长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻介。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犯失,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煎缝捂,而1.4T自动舒适型驶割、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱未灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韶悲纤:11月19日 售价区间赌酶劲:12.98-18.98万元   新车点评恐孩:北京现代是2013年的大赢家僵,销量突破百万辆嚎粱磐,并且销售车型整体售价在上升捍取。虽然索纳塔八的表现还算不错遣橙,但这是以高性价比换取的片彤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捎,外观更沉稳稼统,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沤仿糯,再加上超出预期的低售价闹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坝。   外观方面轨困纪,北京现代名图共拥有八种车身颜色溺,分别是水晶白扫垛、梦幻银揪、幻影黑阮、玫瑰红嗜腿、水墨灰屋心骡、宝石蓝肝唐、丝绸金讼氯缉、北极玉措。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捅零,尤其是前进气格栅处的造型递,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枷派。细节方面念,新车的前大灯设计很抢眼贸翻俩,区别于其它车型东箱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燃林楞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm首,轴距为2770mm境泊毋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面提理,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湿墩腑,以金属和实木装饰为主琉。配置方面信,有主座椅十项电动调节堑采、驾驶席座椅加热通风记忆功能绅裴、双区自动空调省堤吃、倒车影像加哆、定速巡航褥请、多功能方向盘哀毕、座椅/外后视镜记忆功能轰赏绅、侧气囊/侧气帘歌敞璃、副驾驶安全带提醒立人、倒车影像系统熊械、转向辅助灯讲弹鼎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乖拉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茫撅。对于后续会不会推1.6T车型牡,北京现代副总经理权赫东表示热,目前尚没有这样的计划李墓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮惜秋,满大街都是经柒牟,从朗逸上市到现在的五年来猎,在全国卖了一百多万辆痉放,卖的这么好虽火,自然有这款车独特的竞争优势低。要知道碎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宛捐,这究竟是为什么暮嘿,很值得各个厂家思考绩弟田。市场定位抓的准弦稠,产品线丰富龟,产能跟得上咀,都是成就朗逸销量过百万的因素纳奖悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淮,市场价16.59万元烦滩。究竟值不值到镣?运动在哪里现?是否称得上运动甘瘫?带着疑问都,一起来吧羔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轨晚佛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焦泄,这种运动元素的表现方式很常见陌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泪口,配上熏黑大灯这样的手法勉,而且很多还是豪华品牌在这样做馈。这样就无可厚非了好敬氦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仓,新朗逸又有什么不可以呢寥邻?   运动型小尾翼哇汀钨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磨猫访,同样是传统手法卵菩,几乎在外观的运动性点缀上蛾娠梨,各个厂家还没有太创新的方式梢。一般些的混眷阿,就增加这样类似轮毂坍肌、尾翼的装饰筷怂,高端些的灵吧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型径桑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类让肥剧,不过锹扒隙,从侧面看仙耙坤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变草,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刚率。   相比车头和侧面琳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些现棉,在说运动感之前纳,我更想说说普通新朗逸的车尾堑,更确切的说祭停幕,是想说说尾灯届,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晒,有一点略显单薄的感觉哥敲。运动版上欧掀惹,尾灯加入了熏黑处理炮混穿,双出排气管也更粗壮了乱挠,保险杠的视觉感受也更丰富嫌脯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斗。   本文导航峡较彪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争此狡写。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孝煤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成囱茂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袭,即韩国的蔚山裸磋饱,这里同时也是现代全球最大的工厂吃皑。这个工厂雇有3.4万名员工屑怜戈,日生产0.56万辆车兜。   Inautonews编辑表示磨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糜挛赤。五年前质量提高了点掸,但是外形并不美观书蒙察。然而钨患,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)飘补,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戮推,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肩程凹。对每个购车者来说惶算烈,这听起来非常有吸引力踩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特槽。   与现代旗下的主流车型一样说劳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞兴,整车线条从头至尾充满着流动感眉。车身长4770毫米贿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扰庞壤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧汗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骑隋箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坚落窍,它看起来依旧如此的适合年轻人尸。没错雀,搭载着一车的新技术之后龚澄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亲恋斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价健饭镁。于是当新车到来的时候坡霸深,你一定和我一样对它充满了兴趣扯送连。这是最年轻的凯迪拉克黎峰、最小的凯迪拉克纲扳朗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘散? ● 外观造型镜:钻石切割风格依旧潮没车,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揭豁缓、2013德国红点设计大奖阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媚编,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陪,只是这回碗,ATS是完全原创的作品惫酿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娃拱,轴距仅有2775mm甭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缺,而国内我们则把它当成中型车避角悍,和宝马3系标准轴距版宋、雷克萨斯IS成为同级别竞品落沁毕,并比它们都要更小一些娘。   前脸的造型相当干练菩讽桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶舅,而是被很好的控制在一个合理大小上特饲鲸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了统,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汞鳖铺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乳戏锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头断妙舰。出于空气动力学考虑弘槐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狙,当车速高于60km/h时霉,前进气格栅会自动关闭及扯拦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸荷臂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肺拐,并带有远近光灯智能切换功能嘎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼华惮,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次坝欢寒。再往下看仟盖,闪电式日间行车灯腑蛊、大灯清洗嫩故芯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监淮季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀京遍扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀饯沉,亦或是造型需求祟,感性的来说匿扁,可以视其为向着传统美系性能车致敬懂多。身处车内氢鹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”康徒。   ATS是一款后驱车欠肉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哺配迫:50氢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拾,贯穿车体的俯冲式腰线噬卤、短前悬哦歪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亲维。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扣藕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霓死。而在规格方面东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性然泥,前胎尺寸为225/40 R18渡吧,后胎尺寸则为255/35 R18啡上挖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯羞缔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必泵暴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槽毒扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镀奶扯,至于设计师是否真有此意卫里,倒还真无从揣测孺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睹薪厕,实际上骂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊莱傅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孝,由此带来了不错的视觉冲击感别,给后车以足够的心理压力蛊醒颓,至少眼前的这个家伙一定不好对付茄体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衰跺,至于3.6L V6车型何时会引进霸,官方暂时还没有表态柯喇,而是否会有V系列性能车型的推出邦鹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔矮古。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暖,我的第一反应总归是奥迪A6L稗庭溪、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎叛。不可否认搏没,它们的确是这个级别中最具代表性的车型体忻烽,路上的能见度也说明了这点愧吧。不过滔碧,随着市场逐步的被细分恳署撕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汝,除“老三样”以外谱惟,也还有其他选择烫窗,比如法:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粮健淋,这两款不错的“非主流”产品晃浮蛋。   今天磷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前并挡分,领略一下“非主流”中大型车的风采抵桶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洗,当然颠池嫂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伺桥弥。(注赫揪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梗倡,雷克萨斯ES简称“ES”登蜕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贿,编辑先和大家解释一下“非主流”睛戎恳,这里并不带任何贬义脚迷沧。从销量看歉饥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竣,宝马5系9000台以上戊青、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诧李挫。   外观搐希:XTS尺寸明显更大烧瑰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沃凭迷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岗阶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肌稿拿。造型方正且棱角分明的车身造型氏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锚握。可以说它给你带来的面子效应奠,绝对超过它的价格素肯菏,在半年长测期间姆措,我在停车时经常会被问稿才:这车得60-70万吧勿踢?   相对于XTS外观的张扬珐、霸气撤,ES则可谓是低调算揉摹、内敛很多稿,整车的线条和比例都比较匀称点,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了癸。   在车身尺寸方面桐寺晨,XTS的车长达到了5131mm藐悼,比ES的4900mm足足多出了231mm阜陪闷,差距可不猩怼,但在轴距上搔,两者比较接近嫁巴练,XTS为2837mm潦城,ES为2820mm囱墟朵,仅相差了17mm附剂妊,至于最终的车内乘坐空间表现舞歌,它俩也是半斤八两泡碎墙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诬腻翔,氙气大灯括辰付、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淑浚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯典盒,ES则仅有近光是氙灯让袒讳,远光为卤素灯泡贸倡。其中摆迁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局古龟,显得比较个性坎寝。而ES则还是灯组传统的横置式米娠报。   再来看看轮毂和轮胎巷妹涪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韧,ES为17英寸凌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刨硼,市场售价约1500元/条陌贤惟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矮频程,市场售价在1000元左右/条聊。可以说耗掸,在这方面两者的差异还是挺大的晨睛鲤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驶纤恐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择促锰顷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芜瓷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劫簇鞭,下面就让我们来看看他们各自的优点妊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汞侮粱,其他两款车均有上万元的优惠统脾,但相比比亚迪秦的国家补贴吉恨兰,这些优惠就算小巫见大巫了七谱忍。目前在国内的某些地区暇佛心,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荤甘金,总补贴额度可达到7万勉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴某。   在外观方面磺,这三款车均有各自的特点凑搔猴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浓赔。而本田则是日式混动车的传统样式躺,看起来非常别致娟秆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捷疮病,非常有气势慌。   这三款车中鲁鸡贡,比亚迪秦的动力参数最强癸考,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纯。不过要是论舒适和驾驶感受梢,锐志才是这三款车中最棒的艾饭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揪奇,因此它的动力参数看起来没有太大优势破缔乐。   三款车同为轿车八饭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烫黄位,丰田锐志采用了后轮驱动烫钎。至于哪种驱动形式更好潍,就要看个人喜好了哗歉。   本文导航滑:" "  简约内敛察拱山、安全扎实艇、品质优良腑稿,却叫好不叫座仙布耻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象系犊。然而对于一个企业梳绍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品破谢陌。为此矮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焙菠漏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牧栋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恕势。 亮点配置套:   City Safety城市安全系统恋澳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箔倡男,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垫来搽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猫别,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歼拾俊,系统将马上发出警示并全力自动刹车卵,避免发生碰撞事故杏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缮船擎,可实现自动排队功能切膘,除了可设定巡航速度阀淬奠,还可设定五种不同时间间隔盲卤。   加强型盲点信息系统BLIS截掣乳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囊熔。   倒车车侧警示系统CTA敬完棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆比腻胚,如有车辆接近揩供陡,会发出警告音和BLIS警示灯顽零。   FAHB主动式远光灯虾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毁,防止对方车辆驾驶者造成炫目唐逻界。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桃下嘉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酒洪。显然沃尔沃也意识到这一点开拱,要想在销量上追赶""ABB""禾卿溯,国产是最为关键的一步瓶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边噬。S60L的到来肯定会对宝马3系掀啼纯、奔驰C级沽擅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戒珊阜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手故熬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煎借? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型细爆酗,我们今天对比的是2.0T智远版趟巍脆,售价为30.99万漆莲,而其对手同样是搭载2.0T发动机盯敞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽。 ● 外观对比   从外形来看考蔚,沃尔沃S60L给人感觉干练技、紧凑翱,X型前脸略显凶猛磋,富有冲击力淬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力残线,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脐糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诵,采用氙气大灯光源锭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯复糖色,只是少了前雾灯牌。相比之下默赶拼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廓拐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坦部,同时还配备前雾灯贪裁拣。只不过灯组并非自适应前大灯评扒硕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筷遣臣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艘惫扫,确保驾驶安全特奥貉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爽断勘,轴距增加80mm达到2856mm访邵纱,而奥迪A4L轴距为2869mm麓弯薪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棘宫,不过高度和宽度有所不及似。两车空间表现如何悔氢平,请看后文的实际体验淬堕。   两车侧面造型也具有不同风格樊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忙坟,而奥迪A4L侧面更加稳重饭,看起来朴实大方芜。 在后视镜上童矛侍,两车都集成了LED转向灯复,不过奥迪A4L后视镜带加热功能套沤,而沃尔沃S60L则没有段。 在尾部僳,沃尔沃S60L造型略显生硬了钨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和麓将。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歼纹,同时加入镀铬包裹乏,气势十足簇屑敖,而奥迪A4L是单边双排设计尾瓮,无镀铬装饰氖刺角。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潭,尺寸为225/55 R16轮胎吞负,相比之下尺寸显得有些小了溪娜,同时配备的是非全尺寸备胎嫂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎村,只有修补工具有点不厚道栏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的既吗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剩当?当时的网络上绝对是一片嘘声牢汲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桅,这似乎就可以理解为特立独行疤兰?或者说创新锈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念热疼猛,通俗一点说就是杜:走自己的路痘酿扔,让别人竞相模仿墓勘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片危锣泡,时间不长粮查,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恨蔚形?当时我无法回答捷褐孙,因为还没有对自由光进行全面的了解捕藩嫂,经过一天的试驾体验之后谱等评,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘲,甚至可以说气势汹汹稿浓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄盗堋,那么它到底有什么资本来搅局呢镣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案察。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捅,在做颠覆传统这件事褂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏犊。就拿前脸来说辫怕境,好看不好看绝不是我个人说的算的笆午伸,每个人眼里都有一个不同的看法仿蔑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弥部。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荣缝珊,Jeep其实并没有太大的优势阑烩,包括大家最看重的轴距表现监,在这个级别也算不上是太突出啃梧核。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话星,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻萍,让消费者也能愿意买单驾刨搞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了髓缓蹿,其尾灯设计和大切如出一辙毯斤蛇,只是在造型上稍微做了一点改变屋,以便能和后车窗衔接的更自然一些麓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牡剔,这实在是太个性了缚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面日挛,不是吗躬撑?   本文导航蘑方捅:" "  “便宜妈、省油甲评、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汕。因此丝牧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盲库。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硼。二者不仅定位和排量相同母秦雀,售价也都是6万元出头收抵。那么谁的配置更丰富逢,性价比更高呢嚼?接着往下看吧彼。   备注奠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型死辑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”督弥、“天窗”和“后轮碟刹”棱埂辅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侣妥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唤,促进其他品牌产品的更新或者降价塑,以提升竞争能力华。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藐狄嚼,但又觉得竞品车型优惠较多”徘掳撂。今天就随着我们来看看翟,新威驰对比瑞纳冉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擅,此次我们将两款车型的顶配加之对比分句,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氰屋邯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篇体安,以往圆润的风格被全面舍弃廷蹋担,车头变成了现在最流行的大嘴形象勤跋。虽然初看有些夸张侮秆扁,但是符合小型车定位褂挫,更多时候它是年轻人的代步工具慨,所以造型必须年轻携韩。大灯面积不但较老款车更大卵,眼神也更加犀利喝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陈卸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现档,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隘嘶勺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厘缮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珊逛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簿焊,诸如电动天窗雀、前雾灯与后视镜调节都在其中特贰请,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能股适,日常使用的便利度稍高一些歼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藐尸,轴距达到2550mm虫嗜颂。与老款车型相比加长且加宽芒绿喇,这是为了适应造型变化的需要丹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饯僧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畅咸绢。   新威驰车尾没有车头那么激进矫伴,显得时尚而舒展色啸。整体线条看上去硬朗多了狡摧。在高低配版的车型之间鸥,外观元素的差异并不明显冯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焙,不过在潜在的功能上却有所不同鲜,高配车型具有独立的外部后备箱开关混,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妨饰,在日常使用方面的便利度有所不足戒。   瑞纳尾部的线条更是犀利说百,线条从车身一直延伸至后备箱克贝守,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致圣,增加了不少的层次感和运动感截。" "  旅行车在国内的发展进程坷,现在似乎已经开始有所起色潞抬参,但受到各方面的影响解栋失,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澄。记得应该是在去年舱灸,各大主流网络媒体几乎在同一时段煽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章相戳亮,虽然没能在实际层面上起什么作用敌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堡楼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车促,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脆际朴,但是大部分车型均已进口形式引入盟楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搐称。宝马全新3系上市后勒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柬幌抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惊。不管是厂商的试水工作贯,还是为了后期大力推广的前期准备绅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款千百舞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棋毙泄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玩箔淘,但官方却并不这样为其定义赤喊盛,所以除了V60之外醒董艇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莎环憨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眠苯廊,三款细分车型跨越了30-50万区间拇澈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苛半含。   328i M运动型摊忱,是3系旅行车中的顶配车型朔亲惺,M套件必然是它表现非凡实力的根基淑际。BMW的M系列产品经块促,是众所周知在外形设计上最夸张动感的如,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哦惭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响加陡管。在M套件衬托下的新3系旅行版烧极,表现出的攻击力和威慑力很强锭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型督焚绢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拘崇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞎泥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醒,也是几款进口旅行车中最为全面的匿送弥,除了前部以外思,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佰息,令驾驶者的便利性有很大提升习发。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鄙疤,造型圆润的尾部整体风格挎,让旅行车身份表现的恰大好处渺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赐身,但是尺寸不大稼示,威慑力也没有想象中明显乐弄玖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锈,极富肌肉感的线条元素斡台,让它表现的干练紧凑脓哆。   本文导航玲肝胁:" "  曾几何时氖肠溯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵。物是人非鞋,随着中级车市场竞争的不断加剧衡霜雄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迫。在上个月的广州车展上挥馅,全新天籁·公爵正式宣布上市米处,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢封羌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析据,来做进一步的了解吧饥屋芹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栋呐围: 稳重与运动侥,风格各异   车身尺寸方面凡钡钝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姜,车身宽度持嵌、高度与普通版天籁车型保持一致关搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大千,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡铆鲸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舱捞别,只不过在细节方面有所调整全。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桂,后保险杠排气管内嵌吧溶始,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识并嵌,俨然简多了几分气质的提升浦己溃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踢桃款, 新君越的外观风格更趋年轻化啥疮晴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开长,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栏砷吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墒,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜坪,相比老款车型稳重端庄的设计风格拍瓜,全新君越更容易让年轻的消费者接受檀辞。 【君越 整体外观】   外部配置方面耍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯簧、大灯自动清洗等功能橡困峦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藤氓。通过下方的表格我们可以了解到栓沉场,同价位的两款车殊偏,君越在外部配置方面显然更为全面一些钉氨们,LED日间行车灯灯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扦谷翔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寒邓亩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沤乃梨: 日间行车灯令埠冻: 随动转向大灯健瘦默: 大灯清洗装置浇: 氙气大灯无: 倒车视频影像促赖: 大灯高度可调挤教: 自动头灯撮: 泊车辅助蓉: 无钥匙进入系统手渤假: 感应雨刷党瓤淑: 电动后视镜耐径: 后视镜电动折叠胎忻: 后视镜记忆派熟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毋长事,年级里有几位南方来的同学斗刮貉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寿辽推,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腔蚊。雪对于那时的他们身软弦,是上天赐予的礼物酿吨。但是铣本恒,对很多北方人——比如我——来说母,雪却是避之不及的灾难梳努拜,它让我们的出行变得困难重重皑。不过这次却不一样喘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弗从瑰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先申券败,请允许我隆重介绍一下今天的主角叫,我们的冰雪座驾伶封,一款中大型SUV——福特探险者婪叼。探险者是福特的旗舰车型戚吴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穗晃瞪,共两种配置急斯,售价48.98万亮、53.98万辽虫喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剩弥。我个人非常喜欢探险者的外型扛痴投,它魁梧而正派奥屑沏,颇有美式SUV的霸气母盾换。牡丹江的冬天白雪皑皑色,探险者出现在这里十分应景捷冠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前短撬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镐。这样的冰天雪地里木扑,就算是带着手套在户外拍照物,手指依然会被冻得失去知觉晾鸽虾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颗纺。探险者的方向盘加热速度很快膜屑,开启后几秒钟就能感觉到热量牡,太实用了顾懂票。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抡粟狸,匹配6速手自一体变速箱衅瓷杰。探险者在海外还有2.0T版本车型梨抗碉,不知为何暂未引入国内闲泡到,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膊,并没想走量规凸翁。   探险者为承载式车身结构盯婪,搭载一套适时四驱系统趟桶卡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剃巾妓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遣苟,后桥轮间为开放式差速器念厩诬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侥思光,以制动打滑车轮的形式实现瑟蜂。这套系统的越野能力或许不是那么强大封么,它主要是为提升公路性能而存在的浇祁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靡鳞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顶。这次我们挑战冰雪路面系械闭,这套系统发挥了重要的作用凡。另外不容忽视的拷,便是探险者的“神秘嘉宾”了羔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城荽亍!它是一款高性能冰雪轮胎耪莫癸,官方称它应用了发泡橡胶技术赡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惦,从而让胎面贴紧冰雪路面手歉,提高抓地力醋侈躲。当然防醛,这款轮胎价值不菲抬虫恒,以探险者高配车型的轮胎尺寸锋:255/50 R20为例收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元书。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镜内假,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企槐女,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龟蒋呛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下全,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拖绷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捶赔冀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎陌腊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饥康情,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谴,两车的轴距都超过了2700mm珊,使它们在同级别车型中的优势非常明显咳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徘,略显圆润的车身看起来动感十足呛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感还街伤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丸尼,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓝甭沽。C4L大灯的设计相对简单撵,全系采用了传统的卤素光源咕凰,而且并没有采用透镜的设计范,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感田,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骚忙饰,还有转弯辅助照明功能肪扣,保证了夜间的行车安全殴校。两车都配备了时下流行的日间行车灯幢罢,值得称赞的是杏,550竟然为雾灯也配备了透镜颗,这一点值得各大汽车厂商学习上浚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩城抒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹬门,550上扬的腰线勾勒出时尚馅、动感的侧身线条喀部申。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计长墒炊,并搭配LED转向灯畔,视觉效果和安全性兼具母诡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有露幻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿。   C4L具有无钥匙进入功能吹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慑芥,550则采用了常规的医坪澹控解锁功能涧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菏窟,C4L刀锋式的造型更加犀利损乖,550则更加尖锐票。   两车的尾部造型比较统一纲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果修,圆润的造型颇显稳重虫圭铣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过米叼,这样设计不仅美观涸,而且可以增大后备箱的开口角度拜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯距,视觉效果极佳奶。两车都采用了4点式倒车雷达童,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锚岛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窍凳坟,使泊车更加安全藏哦味。C4L后尾箱并未设计开启按键琅抵,只能通过车内控制按键和液壹桑控钥匙开启烦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坡舞,使用起来非常方便田享。   本文导航弛羚:"    紧凑级两厢车净删,如果倒退10年前栏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虚愧肆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荒蕊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奶吩克。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膏练,它于不久前推向市澄怠,但其实它在国外早已上市卤。雪佛兰在近期才引入搬脯宽,相信也有自己考虑碑猜阔,好在这个时间也不算晚碾十扳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舒,相对较低的入手价格红帽、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘶堕,都让其成为该细分市场的热销车型挠讲。而在紧凑级车型中拦杯,三厢版在兼顾运动的同时韶,实用性相对更高一些玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎砂崽茫克斯三厢版(以下简称副辏克斯)进行深度的比较官,到底谁能从中脱颖而出脓,让我们拭目以待豪。    在刚刚结束的2013广州车展上韭博操,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚊。此外犊,父克斯去年北京车展的正式上市贰,也让这场紧凑级大战更加精彩邵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后然,作为其小弟的马自达3能否一样出色憾鹿?傅抖淳克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哇芍,能否从容应对盆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓显帝诵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辱金捷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上片。就在媒体日当天愤恃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喜驳,经过旁边人的介绍划刮抡,惊叹一句泌:原来不是一个车八臁!可想而知喜挡,这兄弟俩得有多像盗茬。    2012北京车展上市的负耍克斯相比前者蒋衫,已经在市场上打拼了一段时间坞入白。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朴菊荡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寂拭,但是傅迓材幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位变寞,还是毋庸置疑的态。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性位,为了让评价更加客观通,同时善,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辟勘堵,我采访了一下身边的同事和朋友敝腥蹿。   同事A棉:男耸缆搅,30岁裸淋疆、已婚聪、儿子1岁多    我哪个也不要苗礁荣,原因只有一个实啡报:都太小蹄堂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侧雾瑞,实用!当然这两个车白给肯定要湿为。(也对奔缮,老婆孩子热炕头的人经,还谈什么运动裙妮,能装下更多的人和东西违鸽,才是硬道理)   同事B慷快:男莱,老盖谖欤克斯车主肉,奔三的年龄崔坝砍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅旌怖茫克斯碴宠,理由是有优惠烁瘟吕、货源足俗办哎、随时买狮,听着怎么跟买菜似的蛊邢。   前女友躬城诲:24岁褥,高尔夫6车主雾,略带公主病    选马自达3芳派绘,原因是好看橇稠疼,我再问还有吗牌测,答曰赏董蔼:好看傲慈ⅰ!我继续问梦侮,跟我急了桐肛通,提问结束铰靛狸。   现女友惋翅:25岁旅,对车没有丝毫兴趣连,仅对各类衣服低、包包鸥、鞋等物品上心    我选马自达3吧督,原因是就看这个顺眼懒金迪,所以就选了痉。(明显敷衍了事)   女性朋友榔镭:24岁郝休,某时尚杂志签约平模活,对车有些兴趣怂划矛,但只是停留在表面    我选马自达3风伴,因为好看现并,身材我喜欢技冠痪,而且红色(主打色艘:魂动红)是我的style琴,所以我会选她的说楞桑。(这种中英文混合体们唱经,外加“什么什么的说”的语法真别扭踞计,说她好几次墟阔嗜,不见改)    采访结果显示襄亲挡,果然是萝卜青菜能、各有所爱虎械脊,而且给出的理由也是五花八门吾秋烹,那么到底这两款车有哪些不同侩,在面对不同的消费群体时泊哭嫂,它们的表现又回怎样蛔嵌,废话不多说呐嚷瓤,让我们往下看品。" "  2013年8月力垄协,本田CR-V共销售了15393辆匹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚕,本田CR-V共销售了18989辆禾双董,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魂啊锣,本田CR-V共销售了19510辆示粉霸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锨拴存,本田CR-V共销售了19288辆茹,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹦星谷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慷两泵,它的优异表现还远不止这些嘎丝某,截止2013年11月底崩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铜免,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叮目。是什么让它成为了国内SUV的明星敖?又是什么让它如此大卖釜冻?   现款CR-V有2.0L豢焦、2.4L两种动力共7款车型荣谰苹,售价19.38-26.28万元面。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姐敝,售价22.98万元)很。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泥响,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声白,纵观整个CR-V的家族史倒,前两代车型还有些“方盒子""造型蔽棉图,而从第三代开始蓝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战退斡轮,坚定不移的走着城市化SUV的路线罐现,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晶钨。   说到第四代CR-V的外形岸垢,也就是现款车型媚蹋,它的外形并不是能让你一见倾心的主摄,CR-V上市之初天票短,人们对于这样的设计褒贬不一扑戚,甚至有些“不得民心”巾类,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廉柔。氙气大灯旅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上固嫌。值得一提的是拾捅峦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上托,效果出彩定钩。   车身长度比上代车型减少了25毫米咸,离地间隙下降了50毫米疙啥,仅剩130毫米庞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纳笨副,但却令离地间隙接近轿车鳞钩,轴距则仍然保持在2620毫米痛,整体效果比老款显得修长不少屎屉鞠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绷矮,在实际驾驶过程中慨蜡耽,提供给你更加宽广的后方视野叹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信实鹃隋。   现款CR-V提供17龄、18两种尺寸共3种轮毂式样歇甘清,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外如氰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捅写嘎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面实灭缸,车尾向外凸出比较明显平牌,给人一种臃肿膨胀之感略。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烽桥高,给人一种臃肿膨胀之感灸剖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹈劫刑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积的,为实用性又添一分题,从之后的销量来说偷腑加,现款CR-V外形依旧被消费者所接受担,保持着高歌猛进的态势摔葛扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涪泛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乱、精心搓狗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辣碳,排量仅有2.5L炒现下,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擞扮红。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磊揩娃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氖靠操,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力情勘。   第三代雷克萨斯IS菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾,全车线条设计更显张力湍雀仇,饱满的肌肉感让人过目不忘骆肥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹迟杀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滦锌赏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赊,丢失了一丝霸气会犯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加女翻环,长宽高分别为釜:4665mm享靶稗、1810mm请、1430mm人。同时轴距也增加了70mm凰瓢寇,达到了2800mm比。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳黄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霞仟拷,其前后配重分别为53骆纤:47恭。接近前后1稠颁:1的配重也体现了其运动本质归褂。   IS车身侧面短小精湛颇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性程缮淀,显露其灵动的车身姿态赦钨漆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喷,依旧是纤细刚沽、锋利皋惜,绝不与传统设计相妥协丝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窍送陡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寥伟涛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性髓。   毫无疑问卞垃黑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衬。你可以觉得它设计非常超越拖柒,也可以认为它很有美感落迫锤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翅型,石油的消耗量日益增大屠咖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亥戚贸,排放着大量的尾气揣门盘,制造着日益严重的雾霾天气到裳乔。汽车尾气的污染萌籍,越来越成为大气污染的重要元凶剿。开发替代清洁能源横都限,代替排放巨大的内燃机察,越来越成为厄待解决的课题传墒铂。现在很多厂家都开发了混合动力车型通鞋亩,这项技术基本上成熟了筛弥吠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平距,也没有成熟的商业模式来进行推广壕,即便很多条件还未具备嚼闪,即便这样那样的客观限制丸叮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揽帽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撕,叫做启辰e30晨风汕,这款车还没有上市凳痰,很多技术参数还没有公布掂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牌,介绍给大家疥桨蹈。但即便如此狄,这款车还是有据可查贿嫂涎,开发平台来自日产聆风电动车浚继,外观也和聆风十分相似匆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丰暑,2700mm的轴距和骐达相同柯佰,外观的样子也有几分相似垃。但明显晨风的很多细节显得与众不同目菏,前脸没有进气格栅的设计倒脖麓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份花浮。而据厂家人员介绍狙揉回,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兑饯赣,而是单独开发忿懊乌。   尾灯使用了LED的发光元件咳,看起来更加醒目捣瓷,垂直的长条状样子也很有个性朽。但在车尾上搞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同将晒串,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澈,用以分担电池组的压力位,这在晨风上是没有的侗罐。   本文导航凑烁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殿潭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盲煌,照片上看它挺精神哀,设计有传承有创新肉,硬件配置有增有减靛千体,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摩箍,没能去测试现场参观参观擞夕。   命运总能给人惊喜恨。上周五下班前小洗粹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目临,领导突然走过来跟我说锻:“来了个顶配溉实睿克斯限线桃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吻蛊,周末的小幸福就这样碎了一地鼻挥,我得跟两台机动车泡在一起浇废辫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锑撕,坦白说现在我对它俩都“不来电”卸肖线。这样也好垫,好歹保持个立场中立对吧第含蟹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寥毋武,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜,比如为什么海外有独立后悬架感沤?国内全是非独立后悬架离泡?其实道理不复杂戈席,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檬兢袱,既然如此姓孰签,那就遵照做生意的基本法则来做绒璃,降低成本凯姓,攫取利润捆敛疯,无可厚非杰接。我相信如果改悬架车就没人买椒,那他们肯定不改达玫惩。   福特比较谨慎苦胯裙,善于跟消费者打成一片雀阑寇,挣钱不忘树口碑熬汀担,好口碑又促进高销量泼断,顺利打造良性循环圈荆嗜币。尽管它也有这样那样的问题娶揭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毒侨,值得大众好好学学伐挛。话说回来琼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路细纶。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴硗樾希克斯铝,是各自家里的明星产品杠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炬爱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墨坎。把这两个重量级选手放一起拦,能擦出什么样的火花来畅帝掣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馆,似乎这样能出一口恶气悄湍。不过我得劝各位一句堡弹瓜:百花齐放很重要逛,一枝独秀最糟糕媚褥。   ●外观   扯半天总算进入正题砂,这个阳光明媚的周末胖,没有雾霾的打扰巧麓客,我把两台车放在一起拍了套合影脑匈铰。看看它们社摔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伐,一个是16.29万的顶配版两厢赴竞锛洌克斯深。要说家族式设计耽,大众当然领先其他厂家肆该裸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服票,福特的动作稍晚一些顺滤苯,效果不赖惨庙骚。   所以当高尔夫7和嘎追矗克斯站在一起的时候痰合菊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞭宏葛。谁好看我不说逃,大家都有自己的喜好秃活。两款车前大灯组内容丰富经诉圈,氙灯潞旧、日间行车灯外、大灯清洗改核癌、雾灯一个不少订祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有登,而腹藿粒克斯的则要花6千块买选装包缎胁财,朋友们鹃,要享受还是得多消费啊巩。   车轮部分有看头习悉扣。肝兀克斯胎宽215mm侯,米其林博悦轮胎辟矩精,轮毂造型带感茬吼,给个好评挝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哗敞。高尔夫7胎宽205mm埂酒,似乎缺乏顶配车型应有的气势池系,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涪盾彪。   车尾设计各有出彩的地方啊淑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酒窍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碗铆鸥,LED尾灯是个加分项堕溯,溉黄洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挎会钒。左边那台风格沉稳一些荷襄舷,右边的青春气息扑面陶筐冬,你喜欢哪个舍?" "  “牺牲一定的车身刚性乡币,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泥搔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抄毁霖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奇杆檄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聪懒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耸帅。就在上月狭徘劲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杯新,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酚省汉,至于奔驰C63 AMG倪柑皑,目前还缺少这一车型革疾丁。   由于是RS5 Coupe的系列车型樊粗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黑臣款,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾携,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唉镜,毕竟除了性能之外锌孰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的签懂。   延伸阅读 愧脊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案差,其中包含对车漆颜色夕疏、内饰颜色以及电子功能等自主选择豆类腻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垛般为,所以在配置解读方面癌巨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓷,并将官方价格告知大家陀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上誊母,软顶敞篷采用电动开启睹,时间上需要15秒即可露围,而将再次闭合需要17秒凯,其开闭结构为多连杆双片式版搽,这也大大缩短了开闭时间圃画。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消介,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柯禾法,为了不过分降低运动性巳骄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乘孪胳。排气方面也是RS5的一大特色处,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管财钝北,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仁募蹭,而在Dynamic模式下会全部打开翻题貌。   本文导航边妙镭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线米嘲,或许大家已经是心里多数距甭范,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘲隙交,定位于新兴的小型SUV市场梗薯。众所周知谅汹腔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侵,长安铃木选择在这一细分市场发力嘎糯杭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胚沥,通过对比分析复,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南传。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市武,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叔狼陆,搭载1.6L发动机惯,匹配五速手动和CVT变速箱宿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L活抹、2.0L两个排量六款车型汗磺,同样匹配五速手动和CVT变速箱牧逼排,售价区间12.88-21.88万元蹄醛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哆伟何,通过下表的数据显示得知漂钉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掀遍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磋地冕,相比逍客虑、昂克拉等车型同样处于劣势铃挨虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辆峭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虱猴鹤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绷孟,还有与车身不同色的黑色包围晾抹抛、车顶行李架拳帘,短小结实的车尾涧泪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果税俩从。车身颜色选择上淌,S.CROSS锋驭提供了极光绿垮傻窍、皓月白痕、星辰银妥梧、丹霞红派逝泊、银河蓝和晶岩灰六种颜色辖恒剩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同界苗笨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谎稗守,雾灯科膘坟、下保险杠也经过了重新设计拐夯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罗楞。车身颜色选择上凤舰涉,劲炫ASX提供了珍珠黑嚼惮滔、极地白屯、翠鸟蓝售、酷银勃、钛灰五种颜色搓醛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毋盒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苔谷挺,前后雾灯贫疼,并配备大灯清洗功能豌阮佳,外后视镜集成LED转向灯;同样冠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俱,带水平调节和自动清洗功能蠢,其外后视镜没有集成转向灯娶平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搂贸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彻,二者均为铝合金材质惮鼻稼。所有车型均配备优科豪马轮胎揭呈爆。值得一提的是苍翘靠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斗韶恐,这在同级别中比较少见陌蚀隘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型井惊激,根据车型的不同尺寸有所区别榷愁倡,低配哆叔:215/65 R16滇凰,高配钦蚀:215/60 R17氰,轮胎同样使用的是优科豪马略前北,同样配备全尺寸备胎抡,两车在这方面都表现得很厚道辰缝传。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫图,第七代车型探且圈。其指导价12.19-14.49万磋饱,这是配备1.6L引擎的价位涛萄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懊肠蛊,账面要准备好14.09-18.29万烈舰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辫,当然狼季,身为第七代的它蚕忿,在冲击属于自己的又一串“第一”堂冷拘。但我们相信晚,短板才真正决定高度疼舒槽。   全新高尔夫的德国总设计师说还榷,它的设计主导思想为“简单既经典”杭叹唾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叼桨:中网与大灯的相对位置胚、拓宽出车身有力的轮拱旁扰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惊,这台在中国拥有极高人气的两厢车洗,一露面喝,就好评如潮财慌里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解概,但还是要将6/7重提苦,除了外观上的差异弘射铣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竭晶,比第六代车型要长56mm邵狸卸。而整体车身比例上鄙吾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厂舵琶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彤档,轴距增加59mm拧,从而提升至2637mm骑彭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凰,但新样式的内部构造也足够炫核。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置和承。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜂藏。高隔音性的特殊树脂层淑难独,形成3层薄膜结构不。它拥有很强的抵制振动物理性能伸。   直接跳过撩人性感的腰线屑藏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翔炬。相比海外的双L型态裳乔,或许辨识度更强一些寿尚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘦,但高7的不一样纱颠。细心的你会发现鄙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时市鞋,才会主动启动发川累,并且拥有厂商宣称的132°广角宦松毛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格协,天平再次偏向了驾驶者一侧桔。整体内饰上擎肚锹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泛晾价:放弃中庸的设计理念尼额,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窝匡肆。不规则的T型区财哼、活泼的金属线条点缀绣无,让全新高尔夫大变身色敬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咖停,它能够让你感觉非常新鲜洁。   坐进高7内梢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗独珊露,比普通天窗大了30%糯苛。而外掀的开启方式有点奇怪锌蔬臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皆拆,同时还为内部提供更多头部空间纷。   大众车型的人机工程向来让人放心废,这个角度的方向盘匙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烁良。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锋检,或许来个拨片更有型吧蔑财。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症句,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斡簇氓。   本文导航贬霸陇:" "  在国内的SUV市晨律蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疲情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倪刀蹄,正因如此拈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穷海,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘棵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破介酿规。   说到大空间千蔬罕、七座设计畔修、配置丰富的SUV碌泪风,北京现代全新胜达是其中的表表者嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变构性何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剐森顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析绷修。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观念冬侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜小茸,设计上中规中矩赂,采用了哈弗新的家族式设计元素败,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺,代表性的设计元素有忻:大尺寸U型前格栅箍澜,粗壮的镀铬横条格栅础,时下流行的“X”型前脸臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美且遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陷毕伦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搐路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时河科皖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肖潘险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呐爱玫,再辅以造型锋利的大灯灯组醋端,极富视觉冲击力竭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗乌,现代品牌的确更加具有超前思维意识无钠。" "  如果提起讴歌品牌囱畅,大家一定会想到MDX这款车汇篮弦,究其原因楔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凹歪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型光酚补,拥有讴歌最顶端的先进技术堕攫。在2013年工,讴歌上市发布的新车相比以往幸,算是非常密集的妙裙。即将岁末褥荒,讴歌的新款MDX也开始上市销售渺。作为新款姆埃,MDX的售价降低了览,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咆巢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术布陆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擒貌暴。使弯道驾驶更加轻松篮歧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫂阀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淑惧,在车辆制动时棉剩乃,通过制动延长扭矩矢量分配欢凯,提升转向的循迹性 版论渤,这在之前的讴歌车型上是没有的佃县缝,包括RLX觅苗茂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簿嘲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咎。但我们看到暇洞蠕,在讴歌品牌乃至本田车型上丛,自然吸气发动机依旧占据主流趟镜盾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抹诡,在新款MDX上使用的3.5L发动机骏藩啡,带有VCM可变缸技术燃喀,在不同的动力需求下芬,发动机自动切换工作缸数脓骸诲,用来节省燃料汐邦圭,提高燃油经济性稿亨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上们金漠,使用了全LED大灯侠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铝叙,不止在新款MDX上出现刀摆角,旗舰轿车RLX上同样具备嗅敌姑。但和MDX相比行似佳,RLX的前大灯内部结构稍有不同侩艰。而MDX的这种全LED大灯苗嘛蜜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筐螺,但据了解讴歌正在向这个方向研发诽恒钒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琼,其中大致包括救援畴、定位丰、导航检索等常用功能泉罐河。但值得一提的是绊破,讴歌的这套系统在整车质保期内凰磕唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的身斡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叼壳淌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疲裂,通过车头假标、车侧讣俺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绅非次。对于前方障碍伤吗蓄、侧方停车恋惰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用期据揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骗岛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窜含,MDX采用了59%的高强度材料溜罢,热冲成型一体式门环等途径狗勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坏。   本文导航测溶:" "  在新一代天籁发布之后拿蔡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字偶。二三十年前摧炽忿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越具欣吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车独保,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前同。而谈起这两款车伶荷脾,目前多数人对它们的理解是挤回:把普通版天籁和君威的车身轴距加长手,配置增高褪,便成了公爵和君越诺冈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缮薪托、动力和配置等等喘片,却有着极具诱惑力的价格特促倘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘克锌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘲颁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甘妇。可它们究竟有没有这样的实力痉估玲?两者比拼棘,谁又能更胜一筹案?本文即将为您揭晓救。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碑谓藐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雌多牛,售价区间为23.59-36.99万元魄授。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纳,两车售价分别为29.98万和29.99万婪怒,价格非常接近采点,比较有对比价值写。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沽垒,主要是雾灯纱、轮圈等几处细节可以加以区分低,尤其是中网变得更精致饲室,车头更显大气瞥诡颅。但也就是这些细节的变化谓惺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扣按帽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孩乔。   大灯方面茅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寡范,不同之处在于舷糜愤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帝挞耽。   车身尺寸方面哎快猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狸壳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)围茄,君越的长度同样超过了5000mm成,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欢慰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面监同享,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠浪蛾,并没有追求锐利呛蓄翰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怠碘,腰线设计是其外观中的一大亮点桅,并非大多车型采用的一条笔直线条套,而是在B柱之后便缓缓下沉射鳖,在后排车门上形成一条折线篙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓤楔狄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驼慑躲。   尾部来看森图动,公爵与标准版天籁造型基本一致喷珐班,尾灯造型也还是一如既往地犀利七,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受还皮,为整个尾部增加不少活力酪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弓持,使其整体感更强集了攫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抛,轮胎方面堪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擒递,更为霸气单刨伐。   ● 外观小结华具: 两车均采用年轻化设计锋,稳重气派;车长均超过5米草缸苫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拨,君越表现更为抢眼距焦喊。另外帕屯,从个人角度来看舒翅吞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗草锈,相比之下它的造型更加简洁橙睛摄、规整挖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韭救,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昂变惶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淑祁屁,足以呼唤出你全部驾驶激情拉吨。你可以视它为野兽晃,但我更愿意称它为内敛狂徒芥币,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姓建。它是驾驶利器盟,也是很多人心中的梦想之车患,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痹秃。   既然说道奔驰AMG搞晴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杉,都代表了其品牌车辆高性能版饯妥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挫,这些车在发动机配置调教缚揩此,底盘调教澈,外形和内部设计上都远远超越原厂车歉仇仆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冻短,它的长宽高分别为4707mm痰、1795mm和1391mm垄添观,轴距为2765mm困。参见下表可以直观的发现潞侵冲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凭烂海。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亩环,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颓。但细看之下停接,还是能明显看出差别破档。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹋诽领,流畅迷人更具轿跑风范干。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舒禄。   除此以外帕陡辜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次新盼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭类。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抹挨公,前轮尺寸为235/40 R18台,后轮尺寸为255/35 R18迪锯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皮扒,以获得更快的加速度火。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魄。   车尾是C63最为霸气的地方连,四出排气管宣誓着其运动特性罕骚狈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一归课。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喝,从而提高车辆的稳定性琶汾羌。" "  11月12日剧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绅俗惫。无论在平台还是动力上乳股庭,这款车都与标轴3系基本相同糖翅涡。动力上胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞬猎,依然分成风尚膳善、豪华和运动3个不同设计套装兜孝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜜涸。无论怎么看垢,4系都很像一款双门版的3系毫乡绕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敖菊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妹。   虽然名字是4系筷纯,但如果只看前脸坟讼快,恐怕一眼很难分3/4系泞乱。不过仔细观察细节的话拓惭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沟。比如更大的开眼角设计樊驹昆,更修长的双肾格栅姓,还有明显不同的下进气口设计风格完氯。当然疚,了解宝马车型的消费者都知道面,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舌。此外练,前脸还针对空气动力学进行了优化技露耿。 【左轿刷孝:豪华设计套装(选配)/右堵:风尚设计套装】   侧面造型上板悲哇,4系明显比3系舒畅很多裤烽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条林睹,更修长的车门对此也贡献颇多到疾涣。不过轮胎规格和3系完全相同萝洞卫,似乎很难体现出这款车有多么运动萎马驼。另外渐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勒创藩,和前脸的进气口配合欺挝,共同为刹车系统散热卷狮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绒层点,不仅装饰性强柏弥,看上去也更凶狠豁勃。   尾部设计上卢糙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素署人。猛地一看依然很3系欠,但饱满的线条体现了4系的不同线。尾部虽然整体很“壮观”熬领极,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吹鬼琉,别有一番风味奴傲宠。另外骆,根据套装不同酗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踞,实拍的运动设计套装为两侧双出洞渤港,个人认为设计还可以更精致一些坦贿酥。   车辆提供贯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拴:北京市海淀区闵庄路19号   电话粳仕:(010) 5872 8888   本文导航存工:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叛违樊,自日产逍客2007年在英国上市以来甘兜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来础翻。各汽车生产商自然毫不示弱昂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硷情惫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呢靖理,公司就对其外观和动力均作出了革新节驹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骋烁界。这款车售价要高于ix35何贪膘,标配版的售价与高配版的ix35相当隧诫娥。较高的售价并不会对消费者影响太大冀碑贰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抄赶红。 ? 现代ix35   除此之外粗级,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丹。完美的驾驶体验团,充足的动力表现甩抚,日常的实用性以及低廉的养车成本外,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柒稀接。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面案萌孰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夏辈瑟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盼侍京。CR-V的后备箱打开的角度要更大淋珊,后车门打开的位置更高书臣剿,加上方便的一键式折叠后排座椅瓦涤沉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绘烈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奠瓢。ix35的后备箱地板离地面更近灿祈钳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沛底。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拴靖木,他们要对此多付1,700英镑鸿。其余两款车的四驱版湘滩洗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捕啡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弗棠馁。   从标配版本来对比三款车迫桐呈,ix35要优于其他两款乡客谭。SE版就提供了后排加热座椅玫,方便商务人士乘用丘练和。高配中更是有导航蹿,蓝牙皖浓,真皮座椅豌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裤纹娩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑现纺。   综上所述幢懦晚,我们推选出这三款车的排名分别是何:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绿,但是它的驾驶乐趣却是最大的泰居。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揣九立。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潜摩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夸。低的污染物排放群,强劲的动力表现曝恢驹,新引擎的装配让该车重获新生绊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙。不光是低廉的售价媚,标配版的实用和保修期的延长耗炯烘,让该车十分吸引人卑腐呜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衡茶诡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗓苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权突碧,严禁转载蓖菏变,违者将被追究法律责任醋胶夸。责任编辑疾:李敏" "  在国内好氦屡,提及福特这个品牌虹谜蒙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感啵克斯和嘉年华僻得涡,但福特的精髓决不仅限于此报耿。在美国逢昆媒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠苹赡。近些年来浦妓汤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泄,先后投下了旗下多款SUV车型厘,其中包括翼博署匠、翼虎讳、锐界以及今天的主角探险者窃钒锣。作为美国销量连续15年冠军的探险者贩抬,它在中国的土地上能否再续佳绩坝?带着这个问题燎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闭佩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙丁,也是其第五代车型篮芜。在今天看来田馈驮,福特探险者圆润饱满不,又不乏美国车标志性的肌肉线条膜鼎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撇。但早在1990年廊寞,第一代探险者刚推出的时候歉甸跑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骸褂坍。   随着时间的推移艰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变短,与其说是改变芬耗,倒不如说是更加顺应潮流识。早先的皮卡底盘不见了踪迹捂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摆陪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ッ暗邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)踢处。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轻?结合同价位车型做个比较不难发现踢吉双,探险者论尺寸绝对傲视同级刺帮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸿驰绕,“尺寸”无疑是其最大卖点粹。它的车身长善垢泉、宽烫捶珐、高分别为5006mm篓笺、2005mm和1743mm侥匿托,轴距为2860mm晌虹手。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磨,即便是与奥迪Q7的对比中惰,探险者在某些环节也不占下风蔼旗拓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汾耍,探险者的最小离地距离为193mm奉采料,接近角和离去角也并不大棺,仅有21.7°和21.4°对傻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纷送戎。" "  引言俱敖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点科闹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新相毫,其采用了全新MQB(横置母づ块化)平台生产皑,不仅在外观店味、内饰方面有着明显的变化笔丛,更低的生产成本损鼻哇、更轻的车身也使其有着较大的优势顾。此外肝撤搐,作为其老对手的福特杆撂瓤克斯当然也有着较强的实力钾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜡。今天图,我们就来为大家对比一下搐愤俊,看看这两款车型谁的实力会更强魔捷。 外观倘拐:低调内敛大众风对比时尚张扬钙夹系裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感拓,但在设计风格上却有着截然不同的一面承衡霓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踞覆。而腹排牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搜瞧。   车身尺寸方面搜壳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碴惺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓄漂,轴距也增加了59mm烙层,整体看上去更长更宽更矮疼龟粒。但其主要竞争对手肝3校克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹬勃滑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈帘珊、强壮十侍画、凶猛牵枷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魄稼。试驾被安排在了蒙特卡洛恕,我们被热烈的目光追随了一道浚漂恨,同样爬德乔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灵箔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佬痹,它的对手就已经锁定了噶矮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标混健巫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贸,他们选车就两点蜂鸽骇,第一样子帅刨疲会,第二性能足够强大郝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祥嫂嚼。恰恰如此窗,它看起来很漂亮扑,尤其是车身各个部位的比例与线条潍缝敌,挑逗着所有人的视觉神经芍冉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妹彼潍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渴婆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刀,而且更杀气感更强遂。怠速时慢慢靠近离劳,它的躯体在微微颤抖洞旱蛙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迫萌哗。   细节方面奥迪从不偷懒鸥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韭仿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浓。在我看来函,这样的视觉效果已经足够征服所有人孪,如果你觉得不够醒目觅,还可以选择将卡钳漆成红色乓涎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窜宿守,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妒鄙,120km/h时自动升起损啥棱,此时的样子最为动人统杏,速度降低至80km/h后便会自动收回没圈虚。   进入驾驶室并不费力履,内饰与A7或者S7基本格调一致赴繁伙,简洁朴实饥模,中控台区域保持原有基调喉房,有人说它沉稳抖识钝,另一些人说运动滤狙,在我看来这就是奥迪的风格灵辩,可以满足很多人的口味申,一切气氛都显得那么熟悉笔。   车内有两处亮点让我记忆犹新晨簇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丢哆仆,坐上去的感觉也足够舒服斧汰煽。不足之处在于它的调节方式太过简单侍畴德,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘉懊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能未磨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘截遁,手感与大小都很出众硼荆窜,令人爱不释手套,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呐市,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望填弗戚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方你卯醚,善于抓住驾驶者的心收碧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灌芦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化交败眠,两厢版掀背车开始越发备受关注磷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型天侠晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标黑琼薯。就在本月初怜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欢腾换,除了朗行运动版之外抽板,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陆冉。接下来晨啤吴,我们将两车放到一起道,来看看其空间和性能环节的表现如何卸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚难,如今的情况则正好相反姆咸封,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此土田。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慰拭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元放且具,两车的售价还是非常值得人期待韦嗽逻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蕉啪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛兜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毙肪炯,前脸没有任何改变幕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辨,但给人的印象要更加动感踌略桐。   车身尺寸方面须期,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弥,各项数据都要比朗行运动版更大一些稿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缄砍雾,比较适合家庭日常使用嗽。轮毂造型与三厢版没有区别堤囤。在发布会上撂空仕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趁桃疚,相比科鲁兹掀背车不够运动纱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佳煞,线条更加自然财内宫、流畅贝。两车的车身腰线笔直且显眼坪侮悸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堤攻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞋卡掠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剿赴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扯羡。同时戈惦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阜店拣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源理炕,点亮后的视觉效果非常不错屋部嫂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰申。整体风格也是保留了三厢版的造型橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阮姜邻。2008年揪,丰田Yaris进入中国市臣锤怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相是媳暇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数问盼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疽凌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号动攀,想必原因大家都很清楚噬娘练,致炫在各个方面都已下足功夫囊罚练,为的就是再续辉煌假。   致炫外观灵动时尚们唉抡,带着一些年轻的运动气息肪必,车长为4115mm呛逢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯滔都,比老款低50mm;轴距为2550mm坚颇,比老款长90mm堡茧匆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痕鹃颂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宦凌叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”试食,这样的设计更有利于致炫的散热拆灌恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋称酒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂孩。   " "  在这一两年中午板,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谷闯,究其原因虐徒碳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玖响侥。另一方面率讨冗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徒。代表着大众在中低端产品中的最高水平徘。如今咖夸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赤。带来的改变很多截,由MQB平台带来的更多越级配置顾,外观内饰的革新炉,动力总成的变化签粒,当然还有后悬架的改变俏。能否继续神车称号玛非,笔者觉得吃邯,可能性极大抵。   ●从固定平台向谋土憬保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目杭ぞ辏块化平台的车型泛壬阀,之后燎淌黑,从这个平台开始泼衫丛,还会有奥迪A3等车型陆续引入外。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓划许。但从高尔夫7开始掂肆,这种概念将发生改变桥柯就。MQB亩臀概悖块化平台生产俺藉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埂寄膘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛔萄,后面我们会详细说到诽崇睫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车且,必然是一台有传承有积淀的车型怪醇。经过几十年的发展和变革挥,没有被历史淘汰筏砰貌,却总能获得新生和换代长。我想符合这种条件的车型真的不多闲瓦。甲壳虫也好艰铜牌,卡罗拉也好萝恨菩,都算在其中木绕艾。高尔夫更是其中不可或缺的一款店埂,从第一代发展到第七代宪荷,我们发现落捶浆,很多经典的设计元素没有消失劣,而是作为经典传承下来抄抠,但技术却在与时俱进的发展磨枯。直至现在窗仆,高尔夫7的出现驳,能够看到曾经的影子蔼苫,也能够看到未来的趋势饯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿己查,今天在紧凑型车上也上演榔垫庇,只能说明诞撩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视投喷轻,也从侧面看出翔坑,这一级别的竞争是多么激烈哗丁拭,高尔夫7的轴距加长了59mm忙,反应在车身上坷嗜诵,加长了56mm朝讨染。这让我们看到馈苟撅,高尔夫7并不是一味的加长贺非,更兼顾着车身的整体设计骋挺,以及操控能力的全局设计铺北典。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔼,争议很大粱短,但貌似并没有像新速腾上市时那样枚,引起大家的太多反感强殊。或许一汽大众的这场策略大变厦,已经让消费者黯然神伤了砰另。大家也都知道傅兴练,这是没办法改变的事疥,想要四轮独立悬架撅栏,会有性能版车型作为选择梦河,要是纯家用释七楷,就只能接受这个现实诫般型。   本文导航贡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV建氓揪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凹,这仿佛已经成为了一种定律彭隶。话说回来老纶莲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计硕、做工匙教刊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焙傲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斗穗筛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逻疮,为更直观的进行两车的对比分析全,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜜浑呢,需预定等车时间较长酞弯凸,主推1.5T车型)作为参考对象烧烹。备注忍路马:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刀蹲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拟,瑞虎5和哈弗H6各有所长会密涕,瑞虎5车身更宽稗噬揽、更高硕,而哈弗H6车身长度葡女绅、轴距更长恳。另外这两款车的外观设计原创度较高芯,没有明显的抄袭痕迹票,且能够符合大部分人的审美观填,足以体现出设计团队的用心程度垄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辜茫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盒馁,意在塑造最新的家族风格箱,整体呈现出大气砰、时尚的感觉定忻箔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祁,包括徽墨黑圃、烈焰红全残、赤金棕途兑僻、暗夜灰澜蛔舱、皓月白和丝缎银搪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气书焚,其更侧重于简约咸爸茬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可市彪。车身颜色方面坟骗,哈弗H6提供有经典黑慌、雅致银币、简约白默、中国红躺瘟庇、风尚蓝吹、摩登灰锻、醇魅红揭鞠裙、睿智棕共8种车身颜色挛撕。   前脸部分衔劣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果投队涤。瑞虎5前脸层次感较强纱材,大灯巧妙地与中网衔接哭罚,而下进气口被分为了两部分牌徐宝,下部与底部合适护板相连接敞篮歪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荡匪镰,没有太多浮夸的设计队顷甩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识局,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“确疆燎,但绝对属于耐看型界委,整体间流露着SUV标准的稳重气息芳勃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富履率,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沽伸袒,车身侧面给人以更修长的感觉烂梁。另外醇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顿,车顶均配有行李架歧。   同样的豢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闲坏忙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筋宛彻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方街,厚重的保险杠更具力量感蔷。   灯光配置上潦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腥剩,内部灯组布置较为新颖淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疮踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涟,常见的柳叶状大灯造型坚蓝,常规的灯组布局啪,带有透镜的卤素光源大灯圃讳萍,提供水平调节功能霓凤磁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藏努颓,看上去更为醒目和美观破惊师,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呵蔬挞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铰厦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孙苔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萌付,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涡裂潭,同时越久的期待会带来一个重大问题思拖,那就是新产品如果不能做到完美茹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捷不胸,两条定论由中国媒体陆续传开酵洼雾,首先它的相貌不错鞭棵,其次来到中国的时间也不会太长了膜吠耗。一个月前该,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妊,为何这么说亥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好次,通过细节上的修改仍,使雅阁更贴地气尾纬裙。   设计师在中国进行了大量调研工作加斑寿,最终他们得知了国人的喜好哺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肯绩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阑寥箍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中紊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庞,在如今大行其道的“加长风”面前杯胆,本田倒是走了一回不寻常路旧赋谴,这也是让很多人吃惊的一件事瞬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抨,究其原因我想和C柱造型驶态、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茂须窍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茄彭,先是放弃了老款斧头型的轮廓湍保轮,其次将双出分置排气融入到了包围中矫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚供肌扭、动感靠拢石。   本文导航尉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抄诺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拦搏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陋申。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抖哪词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别境蚀了,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撬。相比之下馆灯疏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踢啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庇哦袄。总之这个价位的车型峦射,只要设计不太出圈消费者都能接受较涎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撩田答,即便轴距也仅有20mm的差距屑怜,如果无聊到一定要分出个胜负的话集棋崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上光勉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莫徘,在这方面长安CS75表现得尤为突出挤。顶部的灯眉藩芒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型添缮,虽说还是带着几分模仿的味道读爆,但却并不令人厌恶裁徽焕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型干勤啦,不过它的优势在于自动大灯功能韩铅,这是我们在CS75上未曾找到的配置郝憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捆嘘龚,都是标准的SUV设计粱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊,不过值得注意的是蝗哄蹭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷,上下车时可以避免蹭脏裤子汐,这一点要比哈弗H6显得人性化碴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晤诞偿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等围,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痉毫,那也将成为它的一个优势时耸东。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异手赎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霸畴我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箍。两种风格说不上谁好谁坏谓桅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爱跨闪、更时尚的选择康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稀抛囊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插邓碍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜薄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赏味,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩禾。相比之下豆桓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋卤奸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝几。总之这个价位的车型必钡,只要设计不太出圈消费者都能接受桓龚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啤铣,即便轴距也仅有20mm的差距锑际,如果无聊到一定要分出个胜负的话绷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞄朝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪须俱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挂沏,在这方面长安CS75表现得尤为突出非。顶部的灯眉吓暖省、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫叉辰,虽说还是带着几分模仿的味道杉龚,但却并不令人厌恶碳盯沮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宿胜庇,不过它的优势在于自动大灯功能碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置搅降。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峭观,都是标准的SUV设计砷阔倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逛,不过值得注意的是浆铺梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂镣度,上下车时可以避免蹭脏裤子危瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化干诲克。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悍绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛撕盘,那也将成为它的一个优势肥儒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓉奉墓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怕肌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漓眯。两种风格说不上谁好谁坏腿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫控、更时尚的选择甸汹渭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斡发媒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蚀潦灰,埃隆·马斯克就是一个奇人掸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魄活坝?下文简称“埃隆”)滥瘦。远隔重洋来到时差16小时的加州麓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惋壕,一款名不见经传愁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陋莫。在短短的5天内姜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熬倦憾。 ●曾经的TESLA弧那淳:短暂辉煌的Roadster   2003年皮彻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衬,并亲自担任总设计师的时候幂,他为公司取名“TESLA”随班。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尚嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盘标。而在十年前斥丁畦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佬辨,因为在此之前兼侍鞍,没有任何纯电动汽车成功过恃纺。   不过很快驮活莫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纷心,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咯、续航里程短的传统印象豹欺。只是氖,那时的Roadster真的很糙共句夺,很贵翱寺恫,很没吸引力筋彼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者誓酞。   于是污浩壳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”露,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市我骋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿垢那琛,已濒临破产……”参藏。   不过操翻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样社懈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箔钉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际们,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碘。仅从2012年6月车辆发售誊讼,到2012年9月这短短一个季度内堑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柒茶鹿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廖颗啦,并且公司还获得了美国政府的政策支持忱。   ● 简约外形流畅饱满偷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鼎?一个能够打动人心的外观设计盘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要融撅诫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虎难,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亨拦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仆盛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晴,是一位年轻的美国本土设计师坟头半,曾经在大众汽车担任过助理设计师观,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搪武秆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前览,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铝虾闺,马自达旗下的Furai七射、Ryuga钾娩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下时粳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宝胺合,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琉很额。初次见到TESLAMODEL S的时候返,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搜割,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炕狄泊,难道这两款车之间也曾有交集寄盟盎?   多方查阅资料后才明白航,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毯,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒙吠叙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作临,还盗取了其电动车制造技术立肥电。于是紧接着灌捕练,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凤尖疟,并最终完成了MODEL S的设计工作吧珐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啃相交,轴距则为2959mm祈。仅从数据来看乒懦琶,MODEL S已经算得上中大型车的级别士般,差不多和奥迪A6L敦惹、宝马5系Li等近似猜,只是车身更宽大也更低矮一些课,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳞骸迁。   整个MODEL S的车身上汞,相比许多人和我一样奸屏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惧阑掣,椭圆形前格栅造型太另类了团痉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴熟,但是这也成为了MODEL S的标志夺戳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志写,所谓的家族式前脸肝拈。   你或许会认为没有前置发动机的存在史熊聚,和绝大多数的电动车一样衔免蕾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佛唯,那就大错特错了哦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的同,动力系统和电池组踏磺摄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锭洗,就和传统的内燃机汽车一样家庆判,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哼鼻滇。   细长条的大灯造型很酷虏县库,氙气大灯魂槽亨、LED日间行车灯都是标配贾贤卸,和其他车型类似络馆蕉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯经辜、LED雾灯以及示宽灯掂藕妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调肪虽痊,同价位产品上应有的大灯清洗潞、自适应功能等一概奉欠案沦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褐,4年的时间炔,经过诸多顶尖设计师的打造莆猩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琴萎,再到上海车展的国内亮相啃皑杜,今年广州车展终于正式上市票炭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休额就椿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹲赤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩河咕,这是中国自主品牌获得的第一个五星酶蛋。观致3四项总分达到了惊人的340分悔仟樊,这在整个2013年度排到了第一位凶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样随懂疮,接下来为大家解开谜团酥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淘遂臣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念看,观致3的外观线条十分简洁届,但又不失从容优雅妇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磊袜瓶,毕竟它的设计总监曾是大众高管膊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了博筐。   前脸看上去相当的饱满圆润暮渤梁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅静屑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成统炯文,而“Q”也是观致汽车的首个字母时暗鸿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豢嫂尘,这话虽然有点绝对对图罕,但却不无道理拈传,在说服消费者购买自己车型的时候咐上,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的事,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拱寒必,随着时间的推移讳迷,两各品牌已经深入人心舒哪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刷健,相近的售价壕摹、同级别的定位派揪,看看哪款表现更有诚意杯喇丢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱,造型圆润符合多数人的审美侩存界,第一眼算得上成功蕾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凑次,细节处理更为立体很显档次娇塘媒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淬。爱丽舍原创度极高寇,很难找到其他车的影子肖浓溜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懒,只不过虽然车身进行了拉长鸡食,但看上去依然是一副小型车的架势甘顽,气势上略输给爱丽舍憨湿。外观设计确实见仁见智病,有人喜欢圆润稳重祈龚技,有人喜欢直线条的简洁利落跺板,嗯好吧钱闲,各花入各眼默拾蚊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现态弓铜,新桑塔纳除了车身稍长之外炯,轴距锨呵篙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奔汲诉。但整体上两者都属于造型协调的类型狸撮。   内饰部分茹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拎。配置细节设计隋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稳土壬,比如位于方向盘后边的多功能按键办彭遁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熔,则显得没有可挑剔的地方惟雀价,只是限于成本舞罢核,用料表现一般女啼胶。" "  谁都没有料到短短几年撇胜,SUV会如此火爆古,从动辄百万到数十万的城市SUV舞,都曾经上演过排队提车的场景看鞍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壕铃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冬,不同细分市场拱、不同类型SUV纷纷推向国内市澈础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啃俱,推出了其首款SUV--标致3008迷淖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁堇薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓝。而东风标致国产后价格有很大降幅蒲妒围,15.98-21.67万的售价也与途观老坊、CR-V案派、翼虎热门紧凑级SUV区分开来承,定位为一款入门级紧凑型城市SUV璃。下面一起去看看吧肋哭。 ● 外观解析   除了高售价外贬什化,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耽。太过个性财,同时又不够精致耐藤肚。而相比之下竿歉,国产版标致3008要好很多缓凹,现代感更加强烈靡呈碍。前脸采用了小一号的大嘴罕卞累,并且添加了镀铬饰条显示很精致菇汝,也符合国人的审美蛇垦。   前大灯虽然不是氙气大灯霞,但是加入了透镜夹,整体观感不差睡铜皮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厩。另外村惟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尖虽,增加了前脸时尚感哪萌。   从车身侧面来看匪,标致3008加入了车顶行李架前,虽然并不是经常用到的配置搜驰,但是对整体造型的营造作用不小驴。另外倦督,黑色下包围凸显了运动感辟。   尾部是相比进口版改变最小的瓜,不过依旧非常漂亮鞠,很有层次感比。尾灯加入LED灯组熊,警示效果更好按婆。另外最值得一提的是其后雨刷设计交渭,在前雨刷工作状态下县姬案,挂入倒档泊勃,后雨刷会自动工作宠,非常人性化的设计范。" "  说到法拉利到骆、玛莎拉蒂这些品牌鲍痞爸,网友们肯定会觉得遥不可及氏扮享,价格高高在上受柯广。如今享逃轮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli官伴,它以89.8万元的价格进入国内市场罚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纬百譬,让我们来看看他们三个谁更吸引人雇贪。   在市场行情方面般搞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恳坟闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的然械茄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置能撼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设断采晦。而其他两款车型均有不同程度的优惠距挛咆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镶男。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睹秘棘,看起来非辰岸梗魁梧的发现竟然落了下风免推瓤,令大家非常诧异充。但在内部空间方面惶劣谢,Ghibli组完全不能与发现相比呵窝筋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛哥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泥春泥,所以它的尺寸就不在此提及了汉齿校。   在该项对比中康俩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截春速,功率少了80kw创铝安,扭矩也少了50nm阔汀挽,同为3.0T但差异却这么大假嘎。发现采用了柴油发动机耍发惧,这款发动机的性能超众裂藏,在国内有些市场中非常受欢迎钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甘呈。   对于传统豪华车闻言深嚼琴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怖赖物。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琉坷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袭。路虎发现集成了家族中的优良血统犯泵沮,四驱系统足以让众多对手汗颜般时。   本文导航轨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圈,保时捷新Cayman在国内上市之后疾鳞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了温,遗憾是试驾车迟迟不能到位贾两,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余违,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朽,就当胜利喜悦之余鸥坎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我精蕾:不就是保时捷最入门的跑车嘛摄担输,至于这幅尿性嘛删?不过您还真别说贪摄,Cayman作为保时捷入门产品中渐,绝对是一部对得起消费者的良心之作累须,比起卡宴与Panamera来说怖,工程师为它注入了更多保时捷的基因陪衅,说句通俗易懂裸蓖挽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脊涂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讽薪,第一代Cayman的诞生是在2005年簿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格修散,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咀岗怂。   新款Cayman S外观简洁苏袜,车身比例更是优雅的惊人孰负,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征几。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迟零啥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脆。尽管如此芦,这款双座跑车依然非常紧凑粹涵,车身长度增加了33mm岁第。车身前悬缩短了26mm抬。   每次谈起保时捷的外观设计兢,笔者都是非常纠结的心情伍牧,恨的是德国人那副死脑经返盲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化反陈,喜的是哪怕轮廓没有变化拓凹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梳访,或许这就是历史的传承吧话博哪。   新款Cayman S除了迷人的身姿狄荡,优雅的曲线之外廓,设计师并不是一味的强调柔美兑稳挞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斯嘶,这里需要注意的是娘,这个大口可不是什么导流机构花陡堂,而是发动机的呼吸通道赡掠碧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淑泵供,加上凸出的转向灯设计岸赔,相信任何人看过之后都是过目难忘价长,尾翼同时配备升降功能惧钝,时速超过120km/h之后芜,能够有效提高尾部的空气下压力沤颧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脸,这个是一个价值不菲的配置甜,总价44700元猜玖芍,如果您不满意当前的刹车系统卸降,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话好,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处道,据说车用到报废了壤氨吕,它还可以装到另一部车上继续使用稍铣疏,简直可以当做高富帅的传家宝嵌。" "  国内B级车阵营的争斗抚驴,恐怕用水深火热都难以形容难勺,原本只是按国籍分布的对抗阵营甸传,随着时代的发展季坞,已经逐渐转变为混战的局面蠢邯悄,比如ABB三个品牌的中级车筏购,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阀。同样的情况也发生在合资品牌身上豁感,民用车级别的对抗往往更加激烈操界签,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兄门,来自德系的车型是否会倍感压力负丧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饯九册,又考验耐性的工作蕉毖。往往在某一个时段有一丝懈等丶锥唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肃诺。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐漂刀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬碱,做出全面的分析与指导汰恫捍,以同级同价挠对泵、同价不同级等角度出发限,全方位给您最全面的购车支持伦势。   雅阁和迈腾鹊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汲溶,也许之前并不会将它们划等号绕稗,但随着市场格局的转变嗅但,它们也来到必须接受对抗的门口缚。当然丘番庆,这场争斗的发起者是雅阁茬松腐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崎硷刮,抢夺德系车根深蒂固的份额茄坝,看起来是个贪婪的举措老,但能否成功却还很难讲勿慑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沤潜免,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洪陀,反之同样店。客观的讲即,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扔叼扁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葛铝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甫,但是这个技术到底是否实际吧,还要从使用中来探寻蜕底冠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音径绿燎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侗忿。   第九代雅阁缩短轴距的作法挎啊,是令所有人都无法理解的册,在几乎所有车型都在加长的时候借嗜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棚舅适,搞得你摸不清头脑漏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赡熄拈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因补。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奔胯瓦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茎弘械。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔,就是最好的证明将皇,据我所知托冗,直到全新一代奔驰S的诞生露,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诧淋陈。   本文导航绵猴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碾成。直到有一天途,新速腾上市何讹抚,后悬架变成了非独立结构庐,他们的崇拜似乎崩溃了炮。这还是那个技术控速腾吗惶?随着时间一点一点过去惠凰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焙扦、速腾GLI亩背县。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兢。不得不说聚邢,速腾家族越来越丰满岭,那个曾经的技术青年湾悼萍,逐渐走向千家万户层女,满足标准化的舒适性需求苦虽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黑率缄,这让我们看到速腾到新速腾的转变当剖,它变得多元炉豪,变得成熟特屑胃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尾痕,开枝散叶就像一位长者冀哀捻。它不是急于求成茹钨,而是变得更圆滑更成熟猛。记得一句广告语曾经说过肚龚:“成功的男人稗撑滩,有很多面屎芒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柬猩,它要更多变密喂挥,它要更多面嗜闪。蓝驱和GLI修,一个拥有更多的节能技术仑壕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构噬绕讽。当然瓜汰,价位不同寞醚,GLI已进入二十万大关贺尼姆。你有了更多选择量浇秽,你没有了挑新速腾毛病的口实帘蓬。三种产品摆在你面前郸,要节能首?要动力架皆吠?要居家簿努奇?新速腾都在这焊。    直至今日徽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止化敖唱,的确坤僚乒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碑,多少显的不是很紧凑动感茫倍。但终究那是一种技术执着理念下房芬,最后一代产品了极。新速腾的到来似乎终结了这些撑叮醇,悬架品质降低聪眯,操控感稍有不足傅,但换得更宽敞的内饰空间窖聪,等等等等醒惺榷。到底速腾进步了还是退步了叙稿息,我们无法一概而论试互。但有一点饶房捂,笔者觉得大家都不会反对唉赐,新速腾的外观绝对养眼祈。你依旧能找到德系工业味儿绵溪,但又看到更多摩登的东西幕八巴。咸淡合适惨,老少皆宜篇蒂领。或许从这个角度来说怒驶哭,新速腾是成功的黄敞逞。    过多的技术说明雇家摧,这里就不重复了谷翔,今天我们就来漫话速腾挂呕颊。记得一次呵形,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暴炔膏,立马对它的内饰嗤之以鼻面。毫无设计感狠,直来直去然潦苟,见棱见角逞。或许不光是这位搞设计的朋友咸牟浚,很多网友也有如是感概貌。他少了一丝温情煤,少了些许浪漫彪淳捂。不如北欧风情简约眯,不如英国小车活泼泄。充满了德国工业时代标准化生产的气味巾充氮。打开高尔夫浑屑、速腾妥挂、迈腾典、途观公、途安的车门棱壕唇,你都会得出同样的答案匙讽庆。或许纫钉胚,这就是一种设计选择蒙蛋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的热,内饰模具走点曲线也不是不可以悼篱,但当你仔细玩味之时械,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寡耗吃。不浮夸懊、不高调甩拱铰,你可以说它没有设计感太,但它却充满机械美渴温。 责任编辑峭既没:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车痉,也就是S-cross锋驭垛抱躺,售价11.28万-15.58万元澳讼到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰选,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版力趣,其实并非如此权雄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乒睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惟摩,我们不妨来进行一些对比去看看担据。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碍光睫,也就是S-cross锋驭棉,售价11.28万-15.58万元篡绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鹁躺啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客菇踞氓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阮聊棚,其实并非如此澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炽嫡,我们不妨来进行一些对比去看看客蒋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上的绦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练摆鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乌硕恒,而且在轴距上也进行了加长椒铜小,从而能够获得更大的车内空间旦棚。其实就在此次广州车展开幕之前物傅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轮圣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滤唇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扁峡痉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长干壁危。另外牢挡壳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窍、BUS蕊啸、VAN三个系列闻,分别涵盖了商务隧骏、家用和专用三个细分市场炽。好了棋怂够,闲言少叙僚,下面我们就走近它们以作详细了解吧炉桔譬。   外观篇绢孟耻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讲绩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寐渺屯,同时会在两款车型的不同之处加以说明宿庙凶。   该来说说外形尺寸了承薯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm父。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褪难袱,与车头形成了很好的呼应伤戎,而且从整体上来看车身更趋向于平直萌遂抨。需要特别说明的是簿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霸甭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纱,以应对不同的使用需求钦疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窃醛,例如高位制动灯话、门把手和牌照架涝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诲弊搏,“中国车”僻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贺。“北欧品质”传承自S60纪悲惟,设计风格以简约时尚为主疟抽,选材用料则注重安全环保汰舌。“中国车”同样不难理解世喷敌,“L”是个很好的代表伍,但不是全部脾。   就在试驾会的前一天狡校,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗡泰茫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膊彼雹。   ● 沃尔沃亚太为何物店?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锹。沃尔沃成都整车工厂藏拼侩、大庆整车工厂茬疥揪、张家口发动机工厂距、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褥锰晦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞬垛杜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准上。如S60L有约290家供应商哗楼讲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伯课。而在研发艾输、设计孩、采购和生产制造等各环节上毋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钨襄,采用共同管理系统淘萌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曝蠢,我们先从加长这个重点说起挛微畏。S60L相比S60加长了80mm怒捂,具体点说应该是轴距加长了80mm弹考。这80mm用在哪了呢夕荚烷?全部加在了B柱之后铅娘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褥滴刚,这里现在变得很宽敞我馁冯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭,前排调到合适位置后艰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妊,属于勉强够用的水平;而在S60L中粒,相同情况下随龄金,后排的腿部空间则超过了两拳窖惫采,可以说是非巢肯倍荩宽敞肥膘眯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞥捐诲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捆菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揣缄,外形倒也没受什么影响表把,甚至感觉比S60还要更舒展一些套。S60本就是轿跑设计风格凰矮,后门加大后逼涣肯,整个车顶的曲线反而更平滑了瓜。相比之下赂片徘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撅寿渴,但却增加了几分优雅的气质傻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计界蕊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倦负。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篱,不知道大家对此有何看法禄鳞虽。全新的18英寸轮毂挺漂亮兄,轮胎为了适应国内更复杂的路况吩,将扁平比从原来的40增加到45葛败犊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点北步,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合察九扩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蠢红,而像坐垫砍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浦尽缔。这种颜色和黑色有些接近仿履渺,但更时尚罗瘸瓜、个性一些道。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘确、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藏圃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求你,后排乘客得到了更多的重视戊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘户棱堆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腺棘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车开堕解,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胖旗,可就在本次的广州车展上嫌沟盟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氖,并且两款车的售价也是非常接近疼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坝,并且它的设计也是由国际化团队完成焕教变,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晤杏脆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型石,并且两车售价仅仅相差4100元录。观致3车身更宽彭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桃巫。速腾则在车长与车高上领先观致3鞭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咳羔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓄磁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱守,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洼长捣。因为排量上的优势蜂半,观致3自然在动力参数上领先速腾沙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犁吭泡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膊,后扭力梁式非独立悬架寄慕涎。   本文导航乳:" "  今天给大家带来的两款车犬烦鞠,其实已经在国内上市爬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301了。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了镶我,下面售矾,我们就一起来看看这两款车胆穆矢。 外观就喷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沫烹怪,2007年进入中国玻嘲。对于很多车迷来说赁念,这绝对不是个陌生的品牌洁搁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字处嫩乖,但可惜碳扛尝,无论是在中国的街头还是美国的公路上河躬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们降。我有时会想这是为什么暴?诚然嗣,英菲尼迪的车在豪华感赏篱谅、科技性能和舒适性方面都不输给对手冯农,而问题恰恰出在这里汾连。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘲,没有特长就没有个性怠郊碳,如果是这样的话歧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翱?   现在英菲尼迪也意识到这一点毕,且开始着力寻求改变畅惭屯、树立自己新的形象遁妨粹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品草本瓷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诞供,当时就被其出色的外观设计所吸引景,而今天我要体验一下它的新技术靡合界。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罕撕,车身重量上的降低幅度也不大脖分陵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沛旗柏,这是很明显的改善冗泊挂,尤其是在性能和燃油经济性方面堵什麻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郊杠匹,并且采用的是锻造工艺舵鸿辑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配散秀配,现在英菲尼迪Q50的对手括负,如宝马3系茄堤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钨,希望Q50能做的更好叮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拜剧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僚恒驴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惺链挛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辣,但其实这些已经有很多厂商在做了牛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计覆哗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动量,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚊。它所代表的是一种生活撼恃,是对待自己和家人的态度散吃,是属于年轻人的精神寇,是一辆车惺。历经六代的演变嘶难,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吭,它虽然没有惊艳的外观聪,也没有花哨的配置吧,但它是品质嘘叹轻、安全躲汝爱、耐用的代名词鼻恭。如今想浓物,第七代高尔夫已经面世浮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帽富,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饲喊茂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在熔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庆,不再是一幅人见人爱的可爱模样舅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚂赣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子克。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虎微,仿佛是灵魂一样沁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定访煞党,但从我个人而言仍椿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的含物。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兰碘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睦米赂, 坚毅的C柱是永恒的经典变尸,不管其他部分如何变化刮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尖钨。   除了车身线条外肺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魏鼎,并且被那条“灵魂”所连接着湃,这在之前的设计中是很少见的借山。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桐牧琼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的频。这一点很有意思楔揪课,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦,避免了大家后续改装平。   说完了外观此嫡,下面我们再来聊聊平台舰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匆碎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产崎,例如POLO采用PQ24和25平台泄琅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龚剿,06-12款速腾采用的PQ35平台半,他们之间都是独立的既夕俄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驴侣,它的优点就是几个级别可以共享技术办贤俏。   共享技术又有怎么样的优势韦?答案是显而易见的趟。低级别车型可以采用高级别车型的技术芥埠码,在产品竞争力上绝对要远胜对手肩赁,并且还可以降低研发费用残粗,可以说这种墓敲犹校块化生产模式在未来肯定是趋势头。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烷,例如电子手刹乃、更先进车载系统瓷拭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荒腹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配憋拌妥。   所以酬布,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莆,就好像是四代和五代之间的质变一样酗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寿。但是否真的是天衣无缝的设计碗,我们还需要用时间去考量儡牡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篙酮崩,但到目前为止磁跋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改漂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆岔宫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谱露吵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窖拖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堂上羌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的解苯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钉笨馅。   首先墟,大众的工程师对EA211发动机减重说纫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲁。另外酮添,EA211再次使用皮带传动棘狈墟,相比于EA111链条传动起倘,皮带可以降低噪音和重量定船江。除了以上两点外斜郝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承精崇敖,在一定程度上可以减小阻力当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化据蹈突,EA211发动机参数比EA111有所提升垒锋辖,当然幅度并不会太大榷,因为整体的结构没有太大的变化圭玫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刃论封。   既然说到了车重贺扣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg编,这其中就包含有发动机的20kg面楷,而车身采用MQB平台后也随之减重孔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的礁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸿蛊乳,从官方给出的参数上看汹态,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胜磁,这样的表现已经可以算是非常不错了鸵橙。   说了这么多板第,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛊镣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢金立?是不是像资料中介绍的这样完美祁鞋?后面我会给你答案帽扇。" "   在国内缸箍懦,当一款车的价格到了百万元刷,那基本上就可以称之为“豪车”了星奇,但过百万的车也分很多种沛浩,比如X5蜜挟、Q7之类的SUV碧溪扮,亦或者911桥休填、GTR的性能跑车攀息。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逃夏嘿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沦茫,除了我们经常能见到的宝马7系趴哩皮、奔驰S级烷泛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矩冕。    注堡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幢摧,但因为车款并不是统一的最高配懂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睹闲堂。   新S级受青睐挽、XJL独具英伦风锣剃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车累毋鸥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些射变。其实醚宿速,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员删揉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荡霖,即便不算是遥遥领先禽鹅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼻伸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墓缆恭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劝烷舒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脯弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尸愧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庙酵纺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胖犯暴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耙奖辈,在其内饰的做工沦饥泊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氓:在自主品牌SUV阵营里面斯舌哄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菱厢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贿,景逸X5的推出经过全新变脸劝悔填,足以颠覆大家对景逸SUV的认识康柔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点几涟。 外观福顽伍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镀。该车共有5款车型乾,售价区间为7.99-10.59万元将。相比前辈景逸SUV尝翟凰,景逸X5的外观设计得更为时尚伴础膘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埂锰饱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辉底谐、俊雅红白、珍珠白馁、琉璃金跑激、陨石黑氛、钛金灰妓、马拉喀斯棕等7种车身颜色额。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悸。   熏黑设计前大灯突出其运动感丹瞄劳,与黑色进气边框的搭配也很协调络,比起三角样式更显年轻弟。大灯内部采用透镜装置碑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陕。雾灯外包围设计突起佩,很好的与大灯以及中网形成一体峨似。   同比瑞虎岔乃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筏,此外205mm的离地间隙傻,景逸X5的优势还是相当明显的槐渴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翁夸,同时为乘客上下车提供方便闺。搭配车顶上的旅行架掳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萎惧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冷,主要体现在细节之处的不同愁钩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瀑悸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉识藉乃。   景逸X5后窗配备雨刮星顽,在恶劣的天气还是挺有用的乳。此外全系标配倒车雷达陪害,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堑泌现。银色后下档与前下档相互呼应馁釜扰,整体感更为强帘费。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饰俺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素募,夜间行车的识别度非常高斑。" "  前言届梦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘渡馈,如今的战火更是愈演愈烈丝猎携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄,看看在价格相近的车型之间烷痴挤,两车在配置上的差别究竟如何吧杏翘昆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钒吃,作为一款全新换代车型萄坑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱嗲蔷溃客”全面完成了更新换代矢立。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峡捐目,只能算是一次小改款车型衔,除了在配置方面进行了升级之外睫程废,外观造型窝程百、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抵兽。   在此次对比中拳胳裸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近你,均在21万以内辞墙帘。同时又都属于各自双方较低配的车型详宽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坞矩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸短比锰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸿窗阿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沙策。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据回荣簧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽,现在还不是揭晓的时候凑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贿保涪:mm) 4865 4930 宽(单位程摔铆:mm) 1820 1845 高(单位那:mm) 1475 1470 轴距(单位筋翅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沤饰策,因此其在外观方面没有发生明显变化歉抢笛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鼻沟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逃。前大灯组配备了LED日间行车灯绥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涧。另外畔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淘耽,贯穿全车的腰线非常突出昏,车尾则变得更平茬宏躬。而与新帕萨特有所不同的是苯哦充,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旗,而非在行李箱盖上冯钞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筏颁菊,但是国产版车型与美版车型相比起来看勤汝掠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔫啪蓝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯即。另外撑纲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酬坑彪,不过从C柱开始已与车身线条相融合楞倾堤,深度虽浅但是更加富有设计感啤屡。   同样弛汝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郴颠挽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卵井,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐背苛,并且颜色也不显得突兀晦蒙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同解。内饰配色非常清爽笨浪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幌灯箍,用以进一步提升触感跨来。   动力系统方面澳警喊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镁局枚、1.8TSI陪、2.0TSI坎敦略、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蠢感,在保证动力输出足够的同时也相对省油脚棘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L反拐、2.4L和3.0L自然吸气发动机弥潮,在动力输出方面的提升并不太明显艾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拦仁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莆壬骡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骏,同时都采用了电动助力与电子驻车目哨。轮胎规格方面其灵伙,2013款迈腾采用的是215/55 R16胃桓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痉柔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搬嫡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脑嘲扑。事实上宏,自由光有足够的话题供大家热议单挟,例如特立独行的外观仑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碗。日前祥,我们得到消息沽蕾齿,自由光将在12月底正式上市销售法屯谴,所以当这次在广州车展见到它的时候俊鸽,感觉它跟我们更近了剐浓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搪茫,它似人非人毋肠亮,行动极为敏捷辫鳞毁,也惹出不少祸端贰钒,人们曾经持续对它进行追踪堤痢,但一直未果焚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衅衅:敏捷痘叙、神秘搓书。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厂娟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怠。   很长一段时间里啸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谓,并火热至今盯肛凭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汇锣惯,起到补充细分市场的角色茶现晶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邻烹视,成了途观的小伙伴摔微。   野帝的定位低于途观履歼,车身尺寸小于途观淋,同配置级别的车型价格也在途观之下毒捷弛,很明显荤,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剃急。   ●外观咐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筏辖,舍弃了老款极为个性的风格炭,确实更符合大众审美粕纬,不过平心而论它依旧相当个性栓慌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起克婪畅,它显然不属于年轻时尚那类的让深,车身线条硬朗砷痴强,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点料辛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扑尘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肯酷酵,喜欢的真是特喜欢醋枫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肋。   ●内饰挠伺结:沉稳脸沽、无趣仆耿臂、无惊喜   坐在野帝车内坛倍戎,从气味到设计都令人非常熟悉魂骡颠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撇问,在操作方面瓢亥,由于没有太过复杂的配置勃迹,所以操作上手难度很低碗提。" "  在如今的国内汽车市场中领猜乒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莱兄忌,紧凑级SUV是近两年的热门车型甫椿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琶,宝马X1在国产后善,其售价区间为25.90-49.90万薄堡典,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粮茂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臂府,看看他们的表现如何牵。   外观篇   由上表可以看出氰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逛式,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陶漏颓,外观看起来会更加饱满一些交未。   对于宝马X1和奥迪Q3隆漠,都定位于紧凑级SUV氨混,又有相仿的定价区间睬,无疑让这两款车成为了PK车型箩停,经过仔细挑崖私锉汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酚们,整个前脸攻击性十足缅两。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淖甩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妮,并且配有自动清洗功能刨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯江,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚏糙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滔技,所以整个车身看起来十分修长丸麓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些答反帆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚎鸡外,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秃冗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗓,看起来略显敦实抱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素险煌贤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扁亨桓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衫便暖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枢蓬、动感和实用等特点女酥虏,所以在中国有着不少的“粉丝”剁膝。如今案撼,第三代飞度已经在日本上市枢胖,而不久也会顺理成章地引入国产奈舜躺,全新车型是否能够保持老款车型的优点帛,并且更上层楼呢溅?今天农,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴瓿苄帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氛僧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疙赎秋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变界魂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敢醒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酱勒册,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹿。当然恍牢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肉尼,左右两侧都是封死的牌团轨,目的是让新飞度更加的有型蓖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尖描,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应响缄迹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熄芹察,日本人称其为“1BOX”恕嗣,发动机舱十分短邢是埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum降:机械占用空间最小化譬别湾,乘客空间最大化)嚏,车身长度更多为乘客所使用雄。但与上代车型不同的是舌骄萄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗充。   在车尾的设计中抗吝遍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篓步翻,此外称联,尾灯向上伸展青,经后风挡两侧直到车顶缅瑟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钝管景。在1.3L和1.5L车型方面摆毫崔,车顶处有一个小鸭尾造型袄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少都。   新飞度好看吗痕?也许这并不是一个好问题雌峨诗,因为审美本来就没有统一的答案甘。不过可以看到的是访贯疽,新飞度的外观更阳刚肆翅轿,更加运动化概,也更自信了凸,同时在内饰方面也走向了成熟涩潞。做个比喻吧蔡溅,第一代飞度好像是一位高中学生妹遍抵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缄相,慢慢褪去了学生时代的青涩壬,变得精力充沛绒、充满自信幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿贬强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境熬,它看起来依旧如此的适合年轻人窟灸茅。没错县榷,搭载着一车的新技术之后凳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垢山昂。于是当新车到来的时候茬秋妙,你一定和我一样对它充满了兴趣户。这是最年轻的凯迪拉克贝庆昧、最小的凯迪拉克廓浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊舒惧? ● 外观造型啼褥孟:钻石切割风格依旧弥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宝扯、2013德国红点设计大奖搅氰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哄钡栓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刹克十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭怒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按豌舌,只是这回底,ATS是完全原创的作品剿苔呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炒,轴距仅有2775mm弯步显,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”介湾,而国内我们则把它当成中型车欺碘拭,和宝马3系标准轴距版贝、雷克萨斯IS成为同级别竞品型还荤,并比它们都要更小一些软酣逼。   前脸的造型相当干练淋性琉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怖塑眯,而是被很好的控制在一个合理大小上丘粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白储螺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位可。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彼络,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孪惟钨。出于空气动力学考虑母男滥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上受誓,当车速高于60km/h时瘁匈,前进气格栅会自动关闭撂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)强娶狮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型架,并带有远近光灯智能切换功能朗莲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆,快速亮起联船踞,缓速熄灭的设定很显档次滇闲哺。再往下看判毕紊,闪电式日间行车灯放悍尖、大灯清洗绣痞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰戒钱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要部达乏,亦或是造型需求汕,感性的来说涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬纤。身处车内啃蹄傅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绥痛。   ATS是一款后驱车串,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡卷:50妈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渺仁,贯穿车体的俯冲式腰线俩奉交、短前悬邻敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绅耐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衡洞淑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墓丢切,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘸。而在规格方面方纫搪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脖廉,前胎尺寸为225/40 R18螺纹,后胎尺寸则为255/35 R18卯倘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搓瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤履采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弯创滑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘,至于设计师是否真有此意拍雀玫,倒还真无从揣测壤惹饲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漂,实际上惋禽苦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纶巢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑湿彻,由此带来了不错的视觉冲击感范阿,给后车以足够的心理压力烁,至少眼前的这个家伙一定不好对付缴吮查。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁舍,至于3.6L V6车型何时会引进掠史版,官方暂时还没有表态粕强弥,而是否会有V系列性能车型的推出健拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闷磊汐,虽然它是一款两厢车醋,但当时也没阻止消费者对它的热爱暴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辟竣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抒楼我,两厢车朗行也就顺势推出夸谎,可上海大众并不为此满意拼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伸概底。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型男拎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫囤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骸绩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性案皖蹋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎当,这款引擎具有全铝轻量化的设计豹裙躲,对于减重以及散热都有进一步提升摹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统附。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骂泄,参数上的差别却没有这些技术来的明显济霜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舅钉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堪,高尔夫在这里就比较有优势了祁钠,采用了四连杆独立悬架兑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薯币靖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滤,看看它的实力到底如何男敝铣。 定位及对手分析涝释镜:瑞虎5定位高于瑞虎矩辉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阶嘲寥,定位要高于瑞虎车型呻,预售价在10~15万元左右怪窜锣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泰宿连。定位的提升缴佬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面提。 【左上画螺:瑞虎5;右上守袱袒:哈弗H6;左下舰窖洗:全球鹰GX7;右下薪扳吞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位界,目前市面上的哈弗H6疮势、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低步拇侨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键害朽搁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畏牡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铺描五?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褥舷烈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验反唱擦。 三款车型具体型号及价格参见下表税: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烈煞疾,GLI是其中相对惹眼的一个翟,蜂窝状中网设计和GLI标识朔伸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拉彤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碳驾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的较焦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赣,另外两款车型都采用卤素光源怒。 车尾部三车间的区别更惺偾埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谷坟按,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合试吞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伍两,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锰硼歇,侧重舒适性和耐用性邓酒崎。   内饰方面酵芦渐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贺祈愧。三款车无论是在方向盘筐螺堪、排挡杆底座还是座椅上内滤钢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乏祈口:" "  奔驰S级在国内上市的时候诺,奔驰就打出了“汽车发明者欣,再次发明汽车”歇,对于前半句抠,你应该可以了解甘保奔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑紊骸酪。但是后半句是不是有些困惑呢档屏步?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斥署。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甲烩,全球订单销量迅速上升讼,国内订车也需要很长时间八,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苇蹬讹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纱?除了进行试驾体验之外囤催,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比榔,相信看完这篇文章之后拔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丢。   之前骡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拦,如果你感兴趣可以点击图片阅读郎弯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拳,属于入门级别车型平京馁,排量为3.0T丸搞瞳,售价区间为褪惫:124.8-141.8万元之间蝎,只有两款车型可选栋窖财。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锣罐,售价区间为179.1-204.8万元浦司,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳。   对于汽车厂家而言署,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崔报,无论是从设计社谦琼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现限。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛔府莽,并不是要面面俱到的去介绍搬鸡斡,如果这样的话搏怕,几大篇也不会介绍全哆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喜擦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烙酷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朴库。   对于外观己,依旧是那句话避:仁者见仁故开,智者见智限饭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堡前,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迸彻、冷峻的态度燃。如果非要比拼的话仁,那么最能体现科技的还是大灯的设计咕涣。如果没有奔驰的奋起直追你,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞭锌虎,但现在我想应该不会了江,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檬碗箱,所以从侧面看起来就更明显了略襄,奔驰依旧是将优雅做到极致剖刚,而奥迪A8L的车身线条并不明显课忌,前后比例也是十分协调弛监簧,整体表现的是一种中性美匣墙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果新。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讣太,最能体现出美好一面的就是细节的处理晤扁。比如酣呵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芜潞凶,只有在R挡的时候才会开启逼诫刻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狙史锻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罚播,当然这也没有异议搂舞炒,但是和奔驰S级对比之后搁酬,就能体现细节上的不足了捕片,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哺。   本文导航沫渺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M财仆筏、G判、QX宋市、FX曝、EX建,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚷贪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斡酱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盒署豁,趁着2013年的尾巴偏铰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谁感。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辜纪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑型堑柏,提高车型动力仍,一方面也使车身稳定性得以提高拴葱。2850mm的轴距虽然没有变化迁蕉,但是空间分配上默,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排授蔼。   前脸整体看上去十分圆润饱满伤矛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搞狄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驶媒秒,L型大灯像两双飞翔的翅膀淌社,随着车子的启动缄,展翅上扬领箔阀。不过这款车的前脸上憋,我们并没有发现雾灯的身影溯。   与前脸一样拾驴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搁佳箔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉釜录渡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袭比。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来李,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漂,博得了不少的关注贡艾使。大家这么关注它肯定是有理由的慈,名图定位于索纳塔8代之下卯烧潦、朗动之上戒,依靠丰富的配置复、合理的空间和稳重的外观内饰士酱,实实在在地填补了中间的空缺兔散。据了解砍,名图上市后将会有8个车型撑背辟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岗?曝光北京现代名图详细配置)秀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氢香,1.8L自动DLX幌匈郡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钮迫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃极:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赌宏,启辰R50X为8.28万臣版肪,MG3 Xross的售价为8.47万元场窜坤。按照车型划分来说湾呕,启辰R50X属于紧凑型跨界车肥酪,MG3 Xross属于小型跨界车秀晾芭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撕歇史。但在外观方面麻浇鞘,MG3 Xross比启辰更都市镁、更适合年轻消费者彼。   启辰R50X   外观方面么撮癸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媚惹遂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架结。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屯塑统。由于增加外观套件呕揪,尺寸自然会比R50有所增加煎戏撕,不过也仅限于外观上唾,轴距依旧为R50的2600mm啥,同级车型中算是比较出色的数据羞拜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版极迪烂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掂返。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帮尝限,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素感猫概。   侧面变化不大摩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潞。典型的跨界车必备配置行李架局寡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置普艇,有了它的陪伴佳谓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痊辈晒。看似设计复杂的尾灯崇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娇,也正是它的出现逃季,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睡晾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巨讽,虽然MG3 Xross的售价更高吩,但在配置上却没有太大优势疾报。启辰R50X中装备的倒车雷达费、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啃岁醚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丹俺,同时对关注度和销量也有较大的影响剃焙厩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翔令爽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钎胃鬼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秀。另外鲍思丘,天窗也是大家乐意看到的配置闺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妇钝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辫儡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一截娠桑。三点式倒车雷达极密污,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纯,也让尾部的整体感表现更佳谷。   本文导航踞廉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扯?”每个人都会在心里问这个问题鄙岸。它是个新来的家伙田,我们看到的却是一张似曾相识的面孔五兽。“这不就是3系的Coupe版本吗桨玩嚼?”有人一语中的砰千。故事讲到这里似乎就可以结束了搬,但事情真的这么简单吗悍惟?当然不蕉闷。在真正去驾驶一辆宝马之前郝滇那,我们无法给它下定论埠。于是问题变成了定避纷:“4系是一辆什么样的车坏弧闻?”   几个小时前(11月12日晚)诬,4系刚刚在国内上市铜,售价59.6-73万元涕啦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痴,但不管你是不是4系的潜在买家广渺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情儒。因此备,我们为什么不暂且抛开一切杂念雄沏诬,而单单去欣赏这辆车呢监氓茨?   ●外观奴:若要欣赏枯丁嫁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甜确裁,中国官方名称435i 豪华设计套装接上宋。仅从外观来看煌里,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贤嗓握。原因很简单悔,它的确太像3系了官。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暇稠阮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此栖,4系如此像3系(F30)屯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歧矗谢。大家难免会因此而看轻它笆换惕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欠。再瞧瞧6系邢,虽然与5系和7系的关系不一般闺潦,但它显然幸运得多呻忱抢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焊螺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忻攀,即便这辆车没有装备M套件畔抬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来螺桑谭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现临路,从这个角度看搔,再也没有人会说这是一台3系了鸽佛屯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe插湾诉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兜聚坟,易成为人们眼球的聚焦点保,有些喧宾夺主的意思丛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳却。不过轮胎的配备让人不免有些失望搅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7较澳,对于435i这种动力配置来说轰,225mm的轮胎确实有些太窄了练。   从车头到车尾际,你的心情会越来越好善,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酞。细看尾灯造型涪害,它更扁更犀利攫添芳,与3系有了细微的差别贫距崩,配合流畅的线条骏盾,再没有旁枝末节氖刷,给人赏心悦目的视觉享受疏。   ●内饰嘲拓:领导苍陶家,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诵虚澜? ? ?   4系的内饰应了那句老话酷靠:“以不变应万变”篡笨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犬反钾。为什么这么说宝拒倦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了额。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慌,如果真的会有人选择这款设计套装匈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔽隋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朽实琉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凭壤,不如回过头来看看那些被你所遗忘台,或从未关注过的豪华品牌褪。在它们身上浓,有你难以发现的豪华品质誓挨馅,也有能够让你折服的豪华配置谰,总之丝坡迸,在选车的过程中鸽,尽量不要做的太绝鼎擎褪,因为买车不是跟着别人的感觉走兰丢莽,选到自己合适的才最重要软拉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掸,又考验耐性的工作俺。往往在某一个时段有一丝懈敌绞急亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赡枯。网上车市最新推出的《抉择》栏目价拆泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骇稿少,做出全面的分析与指导颅,以同级同价篡、同价不同级等角度出发坞矢澎,全方位给您最全面的购车支持宝。   X是一个颇具神秘感的字母囱,我们经彻岚浚可以在电影中看到这个字母的出现汗秦,往往能与这个字母挂钩的人物忌,若不是什么超级英雄能卞陷,就一定是罪大恶极的反面人物毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桐钦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茹姆标。由于种种原因勒,这些汽车界的X-man无法全部到吵选,而今天出场的这三位橡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栏少揽。   两款日系一款美系傅,这样的搭配或许有些欺负人湃孔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人不嵌汗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况假瓷嗡。作为ABB之外的豪华品牌吧崇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姜挽,都在顶着巨大的压力在中国生存者砂。当然嗡壕,它们之间的生存状态可能有些并不相同庙,这与进入中国市场的时间黎、推广力度啥毛、价格等多方面因素都有这直接原因稍。SRX酿轨卉、RDX和RX挠驼骚,既是同时拥有X标签的SUV车型毛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亥弗,这样的巧合其实并不常见楷强鸽,但名字的相近却并不能代表实力和销量速侍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质席抽犀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹上蓬饯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兴拎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泊,将其取代的是刚中有柔刻镭,粗犷与细腻的结合体橇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洼螺燎。   本文导航浮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讥饯,很多汽车厂商都为国人做出改变型,纷纷推出加长版轿车囊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椽蔼。新车在天籁的基础上加长了135mm健,但它真的只有加长这么简单吗祷?显然不是盘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娃,新车定位要高于普通天籁煌、迈腾雅阁等车型屉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兢屉烦,与之前换汤不换药的公爵版相比首倪,全新车型有着非常大的改变围,它注重车内空间纳雹授,更注重后排的豪华感受坏潭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倾,主要竞争对手为丰田皇冠泪、马自达929等车型冻尘经。公爵自1960年以来共推出过10代车型感邵晌。之后公爵被日产FUGA所取代桅簇迪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柑,新公爵版的车身长度完全领先于对手彼鲸,并且在轴距方面蹭弥,全新公爵版也击败了其他金正对手糜爬锌。在车身尺寸方面旱钒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亮吧痊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吻。   新车的前保险杠经过了重新设计凤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奢挽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次深。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰估熔兰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浮斯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寝甲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韶。但全新外观并没有显得笨拙瑞沏寸,相反侧面线条看上去更显硬朗纬茸陛,同时还提升了豪华感脆殊虹。17寸轮毂采用了全新造型赊洗炮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁册怯讹。   同时新车的尾部也经过重新设计恐模钞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低径棵浮,让人心里觉得踏实玩裳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勃巨憨,这也是日系豪华车惯用的设计手法尝怀啼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅交冉。   本文导航衫匈陡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捞线。不久前毁告,哈弗H6推出升级版称,现代ix35也完成了小改款茄,今天我们就将这两台车拿出来比一比揽纳,看看在汽车领域内戮鞋领,中韩的差距是像国足那样不争气娇潘殴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力檀擒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比紊据,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大际寿道,而且发动机的选择也更多老恕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倘鸽究,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耐赫触。售价方面两车差别较大胸啸,这一点也一直是自主品牌的优势所在枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悍冲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咖。   外观活:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沫,比较明显的是在车头顾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勿,另外在车头下部进气格栅拣扩科、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大籍铰,不过因为仅有三款1.5T车型裸内微,因此他并不是今天的主角翰免。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞥:第八代索纳塔)歇菲群,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柒:全新胜达)陶,两者在ix35身上很好的结合在了一起催炔,看起来既有轿车的美感瞬史,又不失SUV硬朗的气质错颂。 外观配置对比罗檬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凉棋伺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逆斜集,优惠后的成交价在15.84万元左右驰新,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泡,因此我们拿出这两台车作对比蠢饺锣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富单颗,除了天窗耍疽塑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞪纯。   车身颜色拍颁弥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多税,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点量菲腊,多了一个闪铜颜色的选择俊。哈弗H6颜色也足够丰富嚷体,平日最常见的白唉穷是、黑涂、灰履、银都具备蹋苏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色覆就撬,基本足够满足消费者对颜色的需求淮功氰。   外观小结贿场茧:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕊堆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恢辛,因此更显时尚旦、硬朗敬盟犊。哈弗H6外观也很不错荤昆储,可以给人非常沉稳踏实的安全感福讣觅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丁,外观就更不输给现代ix35了席守。更喜欢哪一款见仁见智嚼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戏。   >>>慎防购车陷阱肋具相,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骆催?当然是因为它空间够大哗穗汉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扳松。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辰响蔷?或者说什么样的MPV算好娇?多大算大冀烩冻?今天病谜常,我就从一个汽车网站编辑的角度息,跟大家分享一下我的标准和看法胳技糙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霜氰茎。   在我看来伶坡,对于一款7座MPV来说烂袒存。大家应该首先关注它的乘坐空间慷侥,特别是第三排乘客的乘坐空间分城收。因为以我的经验祥取,7座车型中排霓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琶耐。要不就是顶腿撩编,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潭绢痪。所以在选车时蛾谓播,这一点大家要尤为注意膝庇,否则第三排用不上士殴疆,倒不如少花钱买辆5座车厦绵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洞临矾。   第二个关注点是后备厢沤锣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侥跨。很多7座车型在展开第三排座椅时皖,后备厢连放个包都费劲了茂换安。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杏,有可能一点行李都没有吗瓜玲?所以这一点辛鸿几,大家在选车的时候也要注意唤苟氛。   第三点是便利性俊损家,这个除了日常的储物空间外豪,还包括第二排上下车的便利性耐聚奠、进入第三排的方便程度等炯。对于7座MPV车主来说吾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腐寝胚。一般来说前排往往是孩子爸妈渭房,而后两排则是父母和孩子秆己烦,可以说是老的老煌、小的行印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人草吐。   开头长了点秋小,主要是跟大家分享一些经验碴欠颂,下面我们进入夏朗评测含糯,看看它的表现如何侯辱。按照刚才说的休辅吝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圃。至于外观栏沉浩、内饰粱珐、动力等伦冕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容期,我们稍后再谈绢桥。   ●乘坐空间酬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的处,一辆7座MPV湿聚,前两排的空间肯定是没问题的栖。比如我身高175cm讼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戚烤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm华,靠背的角度也可以调整30°左右始郸。前者很重要蔽冯汲,可滑动的范围越大募晶纳,和第三排相互迁就的能力也就越强肃反台。   从上面的体验来看薯诫藉,至少从腿部空间方面来讲熄辰奇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牧匡,而且进入第三排也并不是很困难美坊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姆碗领。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高,几乎领先于所有的同级别对手撇文淑,所以相应的咀鹿沥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荒寝茨。另外有一点大家很容易忽视的是硅卉爽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迫倦蛊,而较窄的第三排(受后轮抽剁、后悬架影响)则只乘坐两人椽。   与夏朗相比纷椽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞋钾俯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人害日息,满载时第三排的舒适性可以想象首土,一定好不到哪去华。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂,而且五个座椅都是三点式安全带杀疙,都配有头枕射,这也是其他车型都不能比拟的一点淳厘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轨端假,比如长辈腿脚不方便进第三排泉府,那你大可以将儿童座椅装到第三排靶韶杆,这个很多对手真没有精链驮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芒穿票,到2013年11月新车上市弧渡,短短4年里碱碗叮,观致汽车为世界带来了太多惊喜剔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宛敌酵。新车迟迟不上市显爸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唱。是骡子是马俯撵,终究得拉出来溜溜块,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卯怯炊,到底有没有想象中的那么优秀鸽觅耪?趁着这次的试驾活动垢北牌,必须让各位清楚的了解真相饥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奸憾论?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢题啥肩?这是个很敏感的话题壕,却在任何一个场合都不得不提房颈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚎美,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狼把剖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帕,而非决策权渗透堵勾撅,这个是一个需要十分明确的概念锹。   综合来说武,您只需要知道奉:它是一家合资公司柔蒋,也是一个中国品牌皇敬,但是它的发展不受制于任何人吩傲讲, 并拥有独立的辑梧汉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郊,制造的也是全新的烽、面向国际化市场的高品质原创产品揉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中投釜戌,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗葛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诵版虽,前者曾是大众集团高管颧衔,后两者则是举世闻名的顶级设计师吵榷瓷。所以在观致3的外观造型上驴铣唱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贺痢厕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崔卡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斥矢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品参,车身尺寸册署、腰线的丰富程度等柿撩醚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球默噶吃。如果一定要说有什么特点的话头僻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贯附。   不过痢贡骸,若是细细揣摩这款新车隆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异控烹菱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肪梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尉持病。而由法雷奥代工的前大灯匪苦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刺瓜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烘,如果您愿意再多支付一些费用贾护墓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绞染纲、大灯自适应开启及清洗等配置构。   除了前大灯内的LED转向灯之外抄焦,后视镜上同样布置了LED转向灯速沽,只是LED二极管贴片的间距有些过大泉确,点亮之后似乎缺少那么点感觉绿喜,而厂家的工程师也很认同我们的看法氦晚,表示会很快对这种设计进行改进陈枚。而后视镜的特点是宽度很大齐伴撵,可视面积优秀陀报,并带有电加热功能肖诧颗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莲吐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垮狼欣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赏俏杠,无论是大灯炊、尾灯组布局夺惜咆,还是倒车雷达的探头布置等等卢踌巨。而很多时候辽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奥蓬拨,设计师的固执被得到了采纳蒜茂怕。   有一个很好的例子来阐述这种情况崩偿捍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本船澎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉渴。用厂家工作人员的话来说贺耪姬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生零,必须成双胆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准检姆:LED光源+导光条隙碘海、双倒车灯扦梁、双后雾灯蠕,灯组的供应商仍为法雷奥催嗓。   尾灯组本身的效果相当漂亮郎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痞,但不得不承认的是多猾褂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫁价圭。双边双出式排气管静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咳凳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配串骏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式突蛾淘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属册保。轮胎方面观致3也是十分的给力躲雀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袍荣,因此马牌就成为了唯一的选择瓦协富,对于消费者而言自然是件好事汾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕊练扫,这款产品显然更注重驾驶舒适性捂,但规格上似乎不那么亲民邦玩桂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柯腻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条通匈娄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寒攘,虽然市面上可选择的车型非常多奖封毛,但是想要在其中选择出一款空间够大庞,配置也不能太差的车型深敌,着实有一番困难囊收到。近期我正在为选车而烦恼参蕾檬,裸车预算在10万元上下琳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阿荡,所以对空间的需求比较大糠辰浇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上细,今天郸清啤,我们就在这两者之间狠郊悸,来一场空间的较量炭。   飞度共有5款车型讹屑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间度,骊威共有8款车型绣沃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旱。此次对比文章中蔬谱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比募光,两者指导价分别为10.42万和10.58万椭存,并且在上海都有一定幅度的优惠诲嚼,实际售价两车差异不大脯泡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氏呛:飞度时尚运动栋请蓝,骊威中规中矩辞券笛。   在外观造型上锻趣,飞度外观饱满钨,硕大的前大灯琴弧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甲蔽跺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)介釜壳,不过现款的外形并不显落伍煌。骊威的前脸进行了重新设计死刚溪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凉,不过整体造型依然中规中矩呻穷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面徊庞甸,飞度长宽高三维尺寸分别为驹唤签:3900×1695×1525mm虹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鼎,轴距为2600mm恢潜膘,从数据上看挫,骊威具有绝对的优势护矢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刹,请继续看下文蓬聘匹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伞瓦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力解。另外霉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异董橡,飞度为前后盘式敞陪,而骊威为前盘后鼓势。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绰富算,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卿码铺,对提高倒车的安全性也会有所帮助说舜。相比之下禾垦,同价位的飞度没有此配置熄测,有些遗憾寸洗汕。两车都配备有沂购磐樱控钥匙黄帘,飞度将衣鹆》恚控按钮集成在两把钥匙上秀稿卢,而骊威的冶冻拢控器与钥匙相互独立腾秽瞎,而且仅提供一个移蓿控器躲,不过两车都装备发动机电子防盗系统砰讳锈。" "  现在出现了一个有意思的局面典概,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掠谱,而且还有像大众汽车那样辩赌肥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穆弄迹,在大众汽车之后弯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坛俗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溜跨普。下面我们就来一起看一看这款车隶矢滦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型槽寥崎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郎?不得不说殿窜,从外观上来讲咆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秆吼垄,购买它的人们簧淡,更多是在预算有限的情况下追求实用性匣傻萍,谈不上什么审美喜好猜。而全新爱丽舍的外观设计且翰欠,明显向前跨越了一大步新犬竞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人径,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栋看。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弘痛五。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陆俊和,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牢卉。这很符合中国老百姓的用车需求提膜矩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酞侗,注重舒适性伎弊刺,但行车噪音比较大渴枫斯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佬活覆,除此之外卜,车外再没有开启的地方琼泞啡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞎淌旦。除此之外慧酵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头季,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砷伍,属于全新爱丽舍的卖点所在联恕把。   本文导航岛:" "  一直以来虫躺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鬼撂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坟诺庙,但始终让人觉得有些激情不足扭伞,与犀利的外观不太相符忙。日前娃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闯阔,传动升级为6前速自动变速箱蔚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辩饺,提升了该车型的整体素质图坍壬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔬曝懂,在外观内饰方面变化并不是特别大赋恭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己创吃毯,新款MG5 1.5T也不例外托汕。如果说红线彰显了运动气质怯点,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些其新獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化太馁袱,作为强调运动的1.5T车型挪汰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渭。车尾的变化也不多厢户,远观基本上发现不了变化所在谓。   本文导航肖硼浑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手槽,而在中国市乘矸克蕖,两者的竞争更是激烈傅疾蛋,A4L一直在销量上处于领先地位涸仇,但宝马必然不会轻易言败客誊身,所以我们看到了宝马316i的上市陷番,其价格下探到30万以内卯镁单,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脖菱,豪华品牌托没、售价30万内每帅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足促,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坑芒泻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稀,还有手动与自动可压选,尽管我们不知道具体车型的销量数据迟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的免覆糕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距替彭钱,并且我们看到官方定价方面藐叫,316i进取型甚至还要便宜8000元攘岔,不管你是不是“壕”晌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辱闻腊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说武内,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虐唤,在大部分城市愤口泄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚,所以过多的点评话语我就不多说了萝咀,谁更好看都是自在人心的事叛戈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心射渺,但是小编还是要尽到自己的职责眠沏,必要的展示必须得有汾,下面就看看两车的车头正面大图对比黄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯式晤疵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娥败,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恢侍级,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型静褂弯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隘琳凸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葛弟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骆势沏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炔维,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疼挂豁,不过这都是个人审美的问题了评博豪,整体两车的外观设计还是在一个水准上蝎染试。   轮毂上屏,两款车作为车系入门版车型迸湿袱,都使用了16寸轮毂片,尺寸相比各自中高配车型是小了些飞龚募,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惟祈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水建粗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弧性软,并且在胎面宽度上比316i更优瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拜多畦,用一款中级车以较高的姿态切入市城跃摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寞残嘉,按部就班的推出了中级车GA5糙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颓,而随着国内SUV市场的井喷誊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纶毁。   好的产品才能抓住消费者豁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔼。在今天试驾的这款GS5身上稍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监新,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廉缮偏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阶亥泵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慨蓖乱,看上去却十分洋气竟汐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732范、1854题垦哨、1680毫米渴桐拨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尚,这也是国人喜闻乐见的单温谅。   车头的设计略显凶悍膜娃,设计师称设计思路来源于雪豹穿袭档。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粒徊斥。前大灯采用了透镜式的设计秋鸿和,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搪歌,这个考虑绝对够实在插淳炽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什辫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果武,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闹。   在轮胎方面回棚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的湃茄苯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谅。轮毂的造型十分普通脐,只能说看上去很顺眼比较实用吧仕浓。   尾部有一个明显的掀背设计儡部,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湿号。尾灯采用了主流的LDE设计抡吩,搭配大尺寸的高位刹车灯犁僳衅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搁,辨识度也更高菩卑烂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惭?是豪华奢侈的奔驰S级刺,还是“上天入地”的路虎揽胜破几敖,亦或是驰骋四海的保时捷911校豹艾?对这一价位的车型来说菱,什么才是决定性的购买因素脯和匣?是配置还是性能殿季屁?车型对这一价位来说到底有多重要冷淋?要回答这些问题当然还需要专业的解答犯巴板。今天陷码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凉们,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稼较晚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜五,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版实,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车确。非土豪们霸,退散~   由于有200万元这个限制回,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炽现念,刚刚上市的S级售价与揽胜持平飘痛害,但市场有20万左右的加价穿,且并无现车壕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痪淖,这款车终于摆脱加价碉控搅,进入平价销售阶段携敞嚷,当然能否买到现车就看各位的运气了判。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遂酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的散孙垫,但跑车的身份无疑是最拉风的略畔铣。   尺寸上实在没什么可比性模守卿,加长S级无疑是其中最占长度优势的苟瞧娠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迫较,跟标轴S级还真有一拼推,巨大的高度也傲视群雄签斥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叙蟹郸。最后我想说的是编撤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了般,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狸何。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了署脖躬,公平起见还得排除车重因素狗乖。别看S级一副身宽体胖的感觉厘肠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下媚习盆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开农坤灯,别吓坏了后座的VIP立侗罚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邦杰,但也确实相当可观了碌耙扒,不过由于这款引擎还是有一定年头的恼,其276kW的最大功率是三款车里最低的僳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扰记罕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甭纽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钮。不过写到这儿我很想问一句剩厢险,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缄辜玛,就能成就今天的丰功伟业啤蚊,是这样吗裤?就算这不是一个伪命题袍衰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亢妮侣。那么擂龟,历史能代表什么寝品姜?之前痛钎,我肤浅地认为赶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胯鹃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沧。 ●何为中国专属弊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型貌韭:S400L两款惹县仑、S400L混合动力一款拦乃、S500L一款诬。相比世界范围内的S级琼喇,这些车型有三大特点潍栋:全部为长轴距版蔡撼粳、全部为汽油车尝、S400L两款车型为中国专属垫峨扰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驹粉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缸。因此唱锌播,中国专属的S400L与它们相比拷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虎驶屁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚎股。我们已领略过S500L的魅力壤侵熬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怒困挪。   ●外型伺蔬列:更长淘、更宽悍、更高昂农,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扔伴瓶,尺寸上荆霸焊,它比上一代车型更大揩夸醛,轴距则保持不变懂膊。从数据上看醋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪⒉羌伞,但落实到实际的视觉效果良剁,我想没有人觉察出几十毫米的区别暗香瞪。相反涵餐唤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剩诉、霸气很多芥临。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个承,根据车辆配置的不同桃伺碱,全车使用的LED数量有所不同核浆。我们不知道具体车型的LED数量刷晾蔽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香,它足够惊人定吧昆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贰加、中国市扯帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廖。对于中国人来说潍愤伞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发媚,中国人将有更多合适的车型可以选择裴搅。同时手,市场竞争日趋激烈静茶伪,汽车售价降低茸、经销商服务更好词情奸。   作为目前全系的入门级车型苦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肉尝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用险开肚。对于S级来说鼻慰宏,无钥匙进入功能十分重要碍魔罢,没有它敖,许多车主会无法接受党。   如许多人看到的一样赦韭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氏汐。在奔驰车上虏困狭,总有许多你也许永远也发现不了的配置新,它们中许多都与安全相关裤。比如S级全系标配的自适应制动灯霓戳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘟箩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触乌嘛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莽,什么是MPV车型童扦渐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抒陈拈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车食钵土。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勤先,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塘莆媳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栋。是MPV仿范蔫?是轿车唯?还是旅行车拧?这看起来确实是个很有难度的课题矗梆饶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题父。   当然这次大家不用只听我的一面之词沃兢皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻农,而且他们一个是马自达5车主壕适口,另一个是沃尔沃V60的准车主佬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晚炽滤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卷吴。   首先登场的是胡正暘蒋腥盲,大家一定不陌生喘澳蓟,他是我们汽车之家评测团队的成员倍,今年27岁裴啸,算是个文艺小青年眠辛,热爱生活酵季抗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氮伺犀,刚刚新婚不久纽,正是对未来充满希望与热情的时候孰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捍勿度,如果家中添丁的话纬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澳脸。   杰德测试车刚刚来到编辑部卸煎潞,胡正暘就迫不及待的去体验了慷戏谋,据他所说邻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陆,属于一见钟情卑。另外从外形线条以及车身尺寸来看糯能譬,杰德都和V60差不多碌陛,是辆旅行版轿车的样子纯沪。   当然外形只是一方面鲸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芍,特别是第三排座椅下董党。实际体验了一下插,将第二排座椅滑动到最前面的位置筹啥藩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隧农,头部也有四指空间块。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挂,之前的文章中我们也有过介绍灭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毛。   更多精彩视频换,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间懦翘,表现基本上与V60相当劝瘦记,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浑镭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况李激,在放倒第三排座椅的情况下貌起岁,用同样的一些物品存放来对比必识,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徽溯妓,而如果使用上第三排座椅帽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挞绥田。   胡正暘对于杰德的看法茬口缸:   首先杰德样子很好看镣,够时尚衫,年轻人都会喜欢尉。另外圣戚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辛财譬,但是内部空间利用率更高漂头动,实际空间体验也让人很满意统祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陌,这点非常不错甸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韩。   不过它有个问题溶弊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脾谴娩,只适合短途出行骄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贬哆,如果需要经常外出长途旅行的话臀誊躬,5座版车型更合适笔谴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侣戒跨。近期斧,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲绷也选,作为小改款车型泻淘围,此次推出的新车在外观方面做了改动禾胸,同时在配置上也有一定程度的提升匡兰,动力则保持不变请达,售价方面与老款车型保持一致凛嫉凡,提升了新车的整体竞争能力卉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羚夕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撅话、308灭疙航、408恐涤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铰酒确,现在又来个301同,不要说是消费者鸡无,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谁。这就是紧凑型车市陈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咸灸。东风标致301矛头直指桑塔纳输嫡、捷达和昕锐厢梧曝,我闻到了火药味誊传抽。   11月19日上市琳,预计售价9-11万项崇双,与雪铁龙爱丽舍同平台静日,只有1.6L一个排量拳,变速箱有5速手动和4速自动可选天。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔫董红,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封筛矮,因此从很早开始便陆续放出各种消息辰哎画,以增加关注度穷幢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缔鄙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓦暮罐,为全系顶配吃了伪。咱们从标致301的身世说起啤,先把头绪给理清了狄檀。   ● 东风标致301是辆什么车态奋槐?   听到301这个名字嚎,大家都能知道沟,这是标致的“3系列”骡呸,但307香、308听过绩吝,301却是第一次听说晃荡。其实301的身份一点儿也不神秘善接,大家都记得富康吧譬观?富康是雪铁龙ZX具蓄,后来在中国改款改名幸稻,叫爱丽舍浦汕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”农详,这是它的第二代产品彤,而301查,就是标致版本的全新爱丽舍袜萄,它们全都是一家人告草。   对于大陆市场来说踏,标致301是张新面孔棠豁侧,其实早在去年底它便已在土耳其上市妨县苫,之后陆续在阿尔及利亚腊壁、俄罗斯等许多国家上市贡奢莽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豹轨,同时秆巫食,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扮宏谢。它将被销售至世界各地烫,成为一款全球化的车型副嗣短。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酚村,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轮,标致301的外观乍看上去没有什么特点甩苔凯。你可以猜到这款车的定位了腔廉涉,30岁上下览、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辖暗孝。   其实301长得有那么一点像508埂炽,这是很正常的凳尘如,毕竟出自一家门婪灰套。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揉烈。要让更多人接受哆懒,太个性肯定是不行的堑,所以这个设计思路挺好菜葛,也应该挺对中国人的胃口方譬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妥千枷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惮四罐、捷达倪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伴趴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些心购宦。不过它的备胎又回归了185mm挥,而且梅辖趣,可能是出于成本控制等原因短,备胎使用了不同品牌的轮胎筐。   我个人不太喜欢标致301的尾部绊,总感觉哪里别扭吉,也许将来出个两厢版会更好看爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慌,而且中高配车型都有剿污锌,比对手厚道楞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幸,温度适中谦抽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摩牵细,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挂,他们不仅发明了西餐餐具哄:叉子屑容,还孕育了诸多跑车品牌喷,比如汕:玛莎拉蒂揽林场。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鳖居:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踞此绞。   ●外观括嗅井:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抗唐教,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级传砂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色含为,它们都是标准的行政级豪华车柔,有着一副不苟言笑的严肃表情岗,外观线条规整裴硼,那种气场让人敬畏啼。   而玛莎拉蒂总裁则不然丰匠速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冗,但气质却截然相反店。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唱歉,标志性的大嘴咄咄逼人贩九,意大利人对于设计确实有自己的卓见芍叼。   如果将总裁与同级别对手放在一起慈句坦,它无疑是最夸张虑蛾、最具美感的困。这的确也与细分定位有关系炊奸崩,奥迪A8宛壁、宝马7系这些德系豪华车都以低调闯漏舍、沉稳为不变的设计主线簿,更多的在表达权利橙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓄。而意大利人则不然喘冗糙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弄,即便是这样一款行政豪华轿车疗素,依旧坚持了张扬的风格假扑拒。   这是我第一次见到新总裁的实车暑,它确实比老款要漂亮稍庙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淀姜聚,而新款前脸带来的侵略性更具气质犯吓。   车尾相比车头略显内敛筹,双边四出的排气管成为了最大亮点凭松赊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摧宦,聊及为何选择总裁时妇酣官,他满脸诚意的跟我说为东胎:“好看!跟找女人一样寡来苦,好看惫谢茎。”“呵呵烯,好吧蹦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖病笺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耿,卡钳由Brembo提供闷逞眷,颜色理论上是可以进行选装的档赡。轮胎为倍耐力P ZERO系列领饲,前轮尺寸为245/40 R20扔肚熟,后轮尺寸为285/35 R20圃斡。   ●内饰迹:运动豪华是主格调   置身车内撼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅书诉罢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丸,显得有些过于保守了挖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捷瓦。   方向盘直径略大反,背面配有尺寸硕大的金属拨片现,手感很棒冒就芒。导航系统为Garmin琴,7英寸液晶屏尺寸不算大嘶,中规中矩耿稗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屯睛,已经很少遇到长相令人深刻忍捶,而且相当满意的车了欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肩,价格低泡损,与同级别车型竞争性价比十分突出隘卷忌。但在长相一直不怎么给力非坷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饯芳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准承,不走伪高端路线的致尚XT记奈,其动感的造型非常独特魏烽。在我看来筷是,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饯龚讼,购车群体越发的年轻化成。   说他年轻绞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赫抡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狈酬,这只是时尚的一部分教清。   前包围的造型充满了视觉张力同挤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大来,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肖不,显得非常动感钙娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汗绷天。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廓浚拨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驶矮貉,这也是在向合资品牌看齐判拍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利么瘟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懦响。而在车身尺寸上砰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格融次,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孪,与他同级别的对手相比有着明显的优势墟门。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囱儒搭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贬虫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眉,上窄下宽的造型十分饱满脆,而且显得更加稳重仇掀晶。尾灯的造型修长褂扩程,且正好与车头灯遥相呼应阔庙怂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袭笔动,动感囊扦湃、年轻灿诗菊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置私尸盗,虽然仅有三款车型配备此装置石闺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饯,想必也是极为厚道的揉弹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乾触连,我是汽车之家刘涛窘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撵末,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勾穷蛋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茂狠。时隔一年后的2009年恫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谐,选择它的原因科侵孝,用三个关键因素涵盖甭晶:“外观内饰漂亮辖灵、静音好迷绷诺、配置高”辣挤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威判嫁,作为老款车的车主坞呛品,带着期许贿播稍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙起迷坑,有了下面的车评率绞牌。   注释聘梦:为了方便大家阅读极腾捣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗣仑,描述为“新君威”搂旱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受习酒的,以下各个环节的评价用满分十分制刑唯鸽,做点评锹希。   评分标准蚀:   及格阀蔡促:6分   表现尚可村:7分   表现优秀鞍:8-9分   表现完美衡封疤:10分   外观凯酵:先天胚子好帅,改改更“时髦”   改进评分蓖恳烽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啦锈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豪,应用到了现实量产的车型中啪筋。在当时把癸,245mm的胎宽寂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屑,毫无疑问是走在了对手的前面巨。这种先入为主梢米酗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唬赎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吉囊,说君威有一副“好相貌”倍踢趁,我想没人会投反对票拨释。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慌窘,18寸的大轮圈不仅保留遍,而且换成了密辐条设计筛,前格栅的修饰鼓珊,在视觉上显得更为立体板湾,但就我个人而言更喜欢老款盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”新扑。俗话说“7分先天玖寒,3分后天”酶寿胁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罐,应对国人对“时髦灯具”的要求吵含,新款车型前头灯增加了蓝色光圈协,坦率讲丸惫,不是我喜欢的风格姑,如果换成一辆科迈罗蚂裳绩,我想我会投赞成票痴长孝。后尾灯售葛靛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慈管,视觉效果不错亭涟叙,灯源亮度不刺眼客,亮起时不会让后车问候“家人”翔。   内装箱:对不足进行了优化蝗瞪喷,细节仍留有遗憾   改进评分秆墟:7分   我必须要承认隧材,我是一个对细节做工异常挑剔的人必祷。从2009年到2013年艰,新君威经历了至少两次改款升级疽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题败喊腊,仍未得到改进弯疙储。强迫症对于细节的不足玖,只需一眼就记在心里口,每天上车看到就会不舒服丧。尤其是牢揭忌,新君威的前排仪表台与座椅之间退卑屯,留给司机的跨腿空间并不大搐,当你磕到膝盖外侧时悍扦,你会嘬着牙花子湾伴,蹦几个“脏字”室。   聊完了不满般骂,我再说说好的地方兴陕承。日常上下车舷番,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齐,我的09款君威开了4年跑了5万公里痕瞳暑,座椅的“敏感”部位谰梗的,已被我蹂躏的起皮坚融、掉渣瘸捌度,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洽昧酥,视觉上显得极为邋遢惹煌庭。此问题雹,在新款君威上得到了明显的改善略即澎,侧翼立起的角度变形猜欢!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陡,但此问题我跟厂商确认过瞥孝清,确实为真皮)结慨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搭睦。凭此一项础海,拉开车门的印象分就能加不少睡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杰,我的老款君威在二手车出售时龟,就因为座椅皮面老化的问题翰,被“扣分”才密。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骑蔡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兄酵,好了许多佰晨。8英寸断耪、带有触摸功能的中央显示屏亢淳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棘店,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缺,在实际操作时显得华而不实绞秀协。多数情况下要调节温度妨级,只能用手指去“抹”芹镀擞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差速票复,并且无任何的震动回馈提示纯,行驶中操作不够人性化驾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绦哇叛,相比老款的旋钮控制涩,视觉上科技感更强匪氯敌。实际操作时肩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粪觅参。尽管支持手写功能崎粳娜,但表面手写板的面积很形稚巧啊,如果手指较为粗壮粟,表面面积不足以支持对手写区域的要求铜。索性蔷未,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呸劫氰。   小贴士完舍丁:针对上述功能的操作“鸡肋”虐龚椭,我向厂商做过咨询铜袒毁。对方最终给出的结论是篙,此功能在研发初期夏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估武舶,停留在几年前粱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”济蕊。   仪表盘上的这块儿液晶屏亢,支持多种信息切换查阅驳齐,视觉效果自然更时尚筛弥饯,也符合当下的硬件的升级进化潮流开喊饰。但从抄朔,仅就我个人而言涕,我认为任何一项技术的进步与应用顿桂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淑些。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挽瑞馅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求培,所以仪表盘的车速指针鼓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喊,当你想从正常模式切换至电台模式时奋绒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桅,时间大约在2秒左右催焊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玫娘穷,因为系统的升级稍,所以导航从路径开始到定位确认导航控,逻辑上相比老款车型瞎,要合理很多培亲铝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑违警烤,被彻底改进桥。提个建议红俄,新款对于路径导航的语音提升富,在路径判断时躲忱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湍缎,如果将“请在下一个路口右转的话术”透泌肆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妮坛痪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暖缓。整体效果读,高音有提升耙宦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袭两迷。以往那种“嘣呲忍江、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现起,无法在这套BOSE音响上找到茅低双。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篙亢伤?加长版!与其给那些改装厂提供生意陕渺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锚穗肝。近日师,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菊烙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陡举尺,这款车就要正式发布了泼,海外售价14万英镑起恐,约合人民币138万痪敌狠。国内250万以内应该是不要想了呵僧绿,土豪们还等什么捶恭,赶紧再加价20万下手吧P呖病(注释糯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型构口,外观上并无过多区别纬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的士箩,因为用三个字就能总结软铝溯:没区别宫忻酒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹿。除了实实在在的空间优势甘,那种与众不同的气势也是重要因素之一小侧,这种毫无区别的外观羌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们美霜辰。   英国人果然内(men)秀(sao)落嗡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摩校。揽胜L果断砍掉后排中间座椅下戚促,改造成了两个相对独立的乘坐区域车鲸故,原本的中间座椅则变身中控台珊辨山,提供了空调棱陪、多媒体烦棱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敬贰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棵舞频。动力和传动系统方面吧衔哦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同较茄舱。   总结憋:路虎揽胜L目前仅计划在中国通率滇、中东地区和北美市场推出颊法箍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赔媳。另外识尾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型八偿摄,预计广州车展发布缅。土豪们继续准备银子吧赡沛。 免责声明鹊浮:本文仅代表作者个人观点悄辈丘,与环球网无关认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴,对本文以及其中全部或者部分内容己、文字的真实性范效、完整性炼、及时性本站不作任何保证或承诺蚀,请读者仅作参考换,并请自行核实相关内容膘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挡火凑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芭冀,那就是新一代天籁·公爵顿两。早在2008年6月商弘,东风日产就推出了天籁·公爵姆,它的外观胶香强、配置均有别于天籁其余版本贤亥,更加高端大气上档次杆。也许它不是最走量的版本渡,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹瀑累。在让大家久等逾半年后发搜卿,新一代天籁·公爵终于露面诲,我们也第一时间对其进行了实拍扯孤匙。据悉坞姬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹊剂俊。 『注叙饭朗:为方便大家阅读桨迸,文中天籁·公爵简称公爵版难纬冀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日博沤比,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辞,时而艳阳高照箔窍工,时而大雨倾盆硅诫啪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挡,与身旁碧绿的草地相得益彰谴炊。我盯着它看了许久廉护鄙,心里盘算着钞祁珐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闻?   嗯崩,画下草图之前得好好思考这个问题捻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笑棠驴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错局绘衔,唯独看起来太眼熟墓棘,对旗舰来说这可不是好事械,在A6L甚至A4L面前犬倾惦,A8需要更多长者般的自信澜糖孤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澈屉:六边形进气格栅面积比以前大了不少凭舌率,而且线条硬朗到接近于矩形赣脐尺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搬诞峨,从前脸横贯而过焊率,再加上全新的矩阵式LED大灯涧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毕辫按。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哦蹲,它是A8这次改款最重要的升级之一蝎怂登,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹊彼。以前大灯为例箔嘲,分为远光蒙、近光霞、转向/示宽这三组痕卿,所有光源都由LED组成碱仆,通过与摄像头囤日、夜视系统捶妒羌、导航系统等部件的协作禽,可以实现几项很有趣的功能瘟娟:   在Auto挡位开启远光灯殊玫傅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆副阂估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赋间,瞬间关闭部分独立的LED灯体搽救颇,会车结束后喜故商,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态天啃困。在整个会车过程中翁懊梳,对向车辆的位置一直不被照亮户痪,而其余位置能保持远光照明状态苦藉,既不妨碍对方驾驶员视线琉绞翁,也不影响自己观察前方路况爽,相当智能芦绘旁。   当夜视系统探测到行人时味任,LED灯会连续快速闪烁三下埠,对行人起警示作用浑褥光,如果夜视系统探测到牛佰焕、羊之类的大型动物趟林匹,LED灯则不会闪烁逗鹅,避免对动物造成惊吓驼楷灸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测操烹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瀑嚼捆。另外它的转向灯采用动态效果费创,灯光朝着转向的方向滚动点亮赌丸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卑龚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侮,提高安全性柿梆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藉供,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踩传堂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料良棵,有些来自室内的模拟演示垢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下项酞遍,看看这些功能的实际效果到底如何构剧。   跟前脸的改进相比脓,车尾变化幅度要小得多芳锤,主要集中在尾灯部分磐捅履,线条更加瘦长淋涵谩、扁平伺,视觉效果更干练温湃。除了那个“A8”标识瓮笛共,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赴乒,看上去还那么年轻运动粒伴材,缺少沉稳气息午遂囱。再打开车门一看随,我明白了鬼唐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缆商,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懊橇,使用了和路虎卫士相同的发动机土,配备了六速手自一体变速箱久菏,以及许多高端的配置青馅。让这款车有了很多吸引人的地方梗爸,但通过试驾涕械,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感轮漓。很多设计还不是很成熟抖径,尽管这样篱摩,这款配备了柴油发动机的SUV幸蛊诵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寥,依旧在同级别具有很强的竞争力蘑仍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褥忿,尤其是大灯组的设计监烤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挟窗钱,都比老款看着更有质感剿申胸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疵谎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漠。此外浚难骗,中网的设计很有层次感痰嘘,运用了一些镀铬饰条的,也让这款车的前脸显得更大方掸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棉,钣金工艺还有待提高眉。   车身侧面造型亮点不多低涸,线条还算比较和谐吧革,亮银的行李架比较好看凸,但实际用途不大囤汰。车窗所占的侧面比重较蟹獭,稍有点显得失重抖。四个车轮显得很粗犷估全,轮胎品牌是玛吉斯鼎隙,成本并不是很高截腹骗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计难,注重排水性能创脾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拿倘。   车尾的造型比较臃肿浑红患,相比车头来说黑,造型并不是很美观镶付处,尾灯的轮廓没有什么美感可言徒腑辫,轮廓显得比较生硬桂。车尾下包围外观设计的不算太成熟短桂,驭胜使用了三点式倒车雷达逃普抚,在实际的体验中诡,探头反应速度稍有些滞后巨末,给驾驶者的观察带来一定的不便圣巢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拾孟猴。   本文导航崇顾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耸使,已经跨越了整整40年焦。在这期间虑蜂眯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扣讥?当这款全新君威GS出现在你面前凉据举,这个数字就已经不再重要拐巷。每当我们回顾历史滤,终究也是为了更好的感受当下仙愁鞠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烩,的确也不太容易考究蹬掸,所以话不多说秘,马上进入主题淀。   君威GS是别克君威的高性能版本轰匣涡,作为其最明显的身份特征碾毁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圣抄,攻击性十足的设计让人印象深刻汞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郡狭,采用盾形设计粱,显得非常紧凑纷叮。大灯部分全系新增了日间行车灯岭搭,整体造型与普通版君威一致返速,仅在内部细节上有些许不同捕梆曹。   车身长度吐倡、高度比老款略有增加赎,宽度和轴距均未改变侧乳警。侧面线条也是延续了之前的设计碗哭疼,十足的运动紧凑风格半。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘿柬筷,十分醒目亢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陈挝蜕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傻害芥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贯荤剿,更显紧凑举貉。LED尾灯为全系标配突雾七,灯罩经过熏黑处理汇洼谷,提升运动感谈吉寄。作为动力更强劲的运动版车型癌隧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚善漓,同时也满足了更大排气量的需求驼肋。   本文导航裙檄:" "  近日舒镐店,奔驰MLC的效果图再次被曝光累天还,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰虎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棘辆,融入了轿车的设计元素狄尸。据此前的消息暑父,该款车有望2015年推出扛懦。 奔驰ML   从最新的效果图来看缚蓄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿德,拥有相似的大灯造型巧把填,以及下保险杠的设计獭外。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟。此番设计目标很明确米炔伞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卧虚。   动力方面也来自新款ML室问,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贩另,峰值扭矩400Nm关按邪,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱。不过笆,MLC未来还将推出AMG版本删。 责任编辑宽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘿胯酿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新容瞎蔫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酒,然而对于消费者来说柯氓,可选择性太多也未必是件好事澳。许多车型的定位都非常接近衅脯雌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伸具磁,那么它们到底谁更运动雇,谁更适合日常驾驶箍海逆,谁的性价比更高呢董赔洛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析次钉吼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耙,马自达CX-5在价格上具有一定优势幌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笔苟肖,其它车型在20.78-25.28万之间募墨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万托动,价格适中铣穷,而且动力和配置都很不错铂吩。反观翼虎茹商,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样无侩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万躺砂,但翼虎胜在配置丰富韩奸滦、动力强劲鹃被妊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万如搁寄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娄扩错。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铂枪,这听上去有点意思对删,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俱,那么结果显而易见稗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淌窜环,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筋。然而消费者大可放心太宽贩,CX-5的动力也绝对称不上弱礁,尤其是市区行驶吧斡裴,它的整体表现很轻盈道几姐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寞,没有涡轮发力时的突兀感褥巍凯,这让它驾驶起来更为轻松嗽浦。   无独有偶稀,两款车都采用了6AT变速箱汀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点士馅赂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呈顺。可惜的是旧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳。另外磁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烈标颅,常规的形式很容易操作仿物,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俯,并不易于操作灿么。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箱酱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啼拾欣,与翼虎也有将近3米的差距辟顷仿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响集釜氨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浩冒。   油耗向来是日系车的优势所在精,CX-5的发动机压缩比高达13:1寄喀,并且装备了i-stop启停系统氓倍,这让它的节油表现比较突出饰坟郊。在气温32℃禄、全程空调讼逢、车载一人的情况下卸哗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盯圭爽,其中经历了畅通和拥堵等路况百免缚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挤唇。同样路况下锌孝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岭屋,尤其在开空调的状态下澄,翼虎的油耗表现实在令人担忧痞搞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵秆。   作为一款城市SUV淀猾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坟饭观,都采用了多片离合器式中央差速器脾喷,并带有四轮电子辅助制动筏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伸鞍侮。从我们之前的测试来看癌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显感帅吻,所以脱困相对轻松一些戌秀。不过在这里我们要告诫广大消费者腺系,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遍翰皆,但两者的定位都是城市SUV害,越野并不是它们的强项婆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标究刊,油门踏板的脚感便膏、方向盘的转向手感好、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扑牛怠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勺亩瞧。值得肯定的是怀秀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弗呜行,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墒。然而相比之下但,CX-5的整体感觉更加轻盈盖瞬,它开起来并不像SUV杏,车头的反应更快淀丧仓,油门踏板的调校也更加线性绷乡,而翼虎整体感觉更加沉稳黔,底盘扎实寐凸刊,但或许是由于整备质量更重的原因鹊锑危,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显才。   就驾驶方面而言霞,CX-5给人的整体感觉是动力够用社涡疏、油门线性呈惩程、操控性出色愁烩,可以用“好开”来形容火。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情深楔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哩酱道,但翼虎的发动机输出并不线性蕊是耸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吼。另外冗齐闲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜡,加速吴舌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薄煌龟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豪嘲芹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丘盗,放眼整个市炒固曷 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耸诡,基本上5个手指头就能数过来碧刷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹿讼。   有关于新款E级外观怂奇、内饰及空间方面的介绍革才敛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 分释。在我的这篇文章中溪缝,主要关注E260L动力方面的表现迸闹金。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锑遣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芦,最大扭矩则达到了310N.m咸。虽然排量并不大硷戊,但是通过加大增压值融灯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赎钙,对于这款变速箱委,我想大家已经很熟悉了捷。只是我想再说一次抬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型立饭推,但在日常驾驶过程中啡霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碾码席。大多数情况下温和你、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验权。   只有在深踩油门的情况下订稍,E260L才会爆发出他凶悍的一面妊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情变阮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话船贺届,你也可以说他动力输出不够平顺伺涝。   一直以来菩,我都极为中意E级的悬挂调校乘搔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拳顽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肌苯平。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渴,我挺惊讶的普埔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售财棱。可是仔细一想劳领蚕,也很难怪宝马会这么着急靖欢末,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旧慈。据悉寥船,宝马4系Coupe将在11月12日上市盟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轿。(注劳:为方便大家阅读瞪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车母涣,在你初见时鸵,很难相信自己会喜欢上他裂。因为你花痴于帅气拉风的外观墟腥奥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碉父睛,那么他的表现自然不会入你法眼挽妊。但时间久了瞎镶,你发现再帅的外表也会看腻江,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷薯该,放松不下同。这时驰亮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看儒们、运动但不难受的座驾啃堡饯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陀,除此之外凉挽,他还是一台很顾家的车法图。   没错驮钵力,他没有特别帅气的外表匠鼻,没有特别强悍的动力递请坑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纷疵功,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烤黄锤。下面答,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解新。   ●车头造型犀利癸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙誊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爸瞪,定位低于大众晌呻。现如今说努,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产塘步,而伊比飒便与POLO出自相同平台傅。因此在车长等诸多细节上隶孔俊,两者都十分类似垃泪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型降琳氛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长党堵、1.693米的宽度闻挝剑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大环恐浓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啼,这点确实让我感到吃惊撇莱呸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溶些海。可以肯定的是墓,你无须对他的实用性产生怀疑革欧。   你有没有发现克刮,他的日间行车灯瘟片博,很像同集团的老大哥奥迪A8桑究赫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骄撬。但毕竟辫毒溯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骸纱,他的目光也需要这样嚣张淬冯。   从车侧过渡到车尾参,顿时觉得郊掳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崔取吞,从凶狠瞬间变成温顺磁。我揣测不出设计师如此分裂的思路虎平,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秃蹬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侧仆拨,而在我们的制动测试中狄裙盯,他的表现也确实不负众望爆匹拘。我写这段话的时候材,一名同事从我身后经过说了一句雀说房:“哎换怜,这轮毂挺漂亮的”称鸡。确实富匈乡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揣痪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痛螺苹,在我看来另外两位应该是300SL和964璃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揣糕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邦。   直到1949年辱矢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帛脾瓣,速度竟达到每小时 132 英里驰欣商,不仅完成了试车环半炭,还一不小心成了世界上最快的量产车型氢堆歧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type到绊森,正当捷豹稳步发展的时候勘邓空,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勉幻搜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囱,英国国宝铣芍碌?人类想象力的结晶纪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隧期距,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弓逻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他设羚橇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侗箩,正当捷豹稳步发展的时候阶静,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身母,自内而外散发出优雅迷人的气质啊古,在这份自信与优雅之中混跺,还蕴含着极强的力量感古仓烫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篮刻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竟卡绰。   作为E-Type在21世纪的继任者令,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魏,他更是一台纯粹的运动机器翅韩添,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缝诬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耽腻,刚刚我试驾的是一台量产车敛。即便是用再前卫的眼光去审视绢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骡,不过现实就摆在我的面前辣碌,它的的确确是一台量产车锣拓单,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伸。所以肌挺,还是让我们先合隆下巴刊、收起惊讶天该,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胸焚罚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雾撵诽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捂氯弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼎对,而等待总是值得的骨,十年之后的今天沟屁酬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1促。   ● 外观秒卉:旨在降低风阻   关于XL1的外观踏镶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它觅郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壕捣美,他们的心中只有一个目标丸假臼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邦洪,也皆源于此茸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm典拟窜,轴距也只有2224mm氰赔尼,如果用世俗的眼观去衡量老,它甚至比一台大众POLO还要胁媾透谩,不过也正是因此泉死誊,它才做到了POLO永远也做不到的浆肠炬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淖贤闻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皋贿弧。   出于降低风阻考虑茹偷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俄湾恋,面对这样的设计冯撵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霞梧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驮禾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诗税朗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲍溃悸,大众XL1的目的只有一个皇,那就是降低风阻仕岭财。而为了达到这一目的鸽匿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代道罕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芬珐录,不过相比于传统的外后视镜吩诺蔚,如何掌控与后车的距离是个问题犁。   ● 结构蔡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞪狼弦,除了完美的空气动力学设计外泉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汐。作为一台重量仅为795千克的车型咯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霞先瑞,约占车辆总重的21.3%捐阔,除此之外蓄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醚潘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拓骋,那么牧马人当仁不让的成为我的首训Τ痢,复古而粗犷的外形干孰,彪悍的身姿逃醛伺,经典的圆形头灯脓,这些都是我选择它的理由痘浦。那么在我稍作白日梦之后悄,请各位看官赶紧打断我的妄想涤牛猜,拉回到现实里钨鸵,假如我的预算仅仅有二十几万的话溪孩弗,那么好了私,牧马人买不成昏,自由客或许能让我望梅止渴川蹿叭。同样复古的外形怂李,依旧是个好选择嫡冒砂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品删帕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莫讳口。单就车头来说朵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笑舅。简单中又透露着经典的味道摩赎凰。另外顷穷尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葡辰,突出了力量感版波豆,Jeep的家族风格立马突显酸。   车的侧面造型同样如此风格讹,走向笔直嘛灵,简单饱满赋。当然不能仅仅介绍外观设计鞘,作为一款SUV戎潮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的好睦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°副,离地间隙205mm泌,应对一般的越野路面足够了吉递。   车尾的设计十分简洁感,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杆,小巧又十分有力量感粒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熬囤椒。从总体上看那山蔼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淡领。   本文导航岛十轿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节输,而“侠”自古就有不同定义阶,“言必行鼎期盖,行必果掀,己诺必诚岁培,不爱其躯磋,赴士之阨困沸,千里诵义者也谓之侠”公袖。他的形象亦正亦邪藤挎说,游走于主流与非主流之间自成一派蜕黑。随着近年来揩,国内越来越多的人们对词,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澎鼎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骆闷,开始在国内市场发力炊筐蠕。其中狠,路虎全新一代揽胜运动版丁,向无数消费者展现了一种精神呜常复,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撵。   路虎全新一代揽胜运动版碎创,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泄午欣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吮犀涡,它的独立特性被设计师完全释放会撇息。如今翻吐甜,这款至今为止速度最快屑充田、相应最迅速孪司欺、反映最敏捷的全新路虎蔡骇负,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筏痢,冲入国内汽车市尘宥住,夕阳下一人一车纯乃煽,古道中豆骗,说的是情义无价搭埔。谁人不为它心动劫金?路虎全新一代揽胜运动版掳毋部,驶入我们心中!   65年来梦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柔潞芹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悔。如今嘲答,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版成稍尚,再次席卷世界撮,那完美的车身比例窍亨添,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扛苟肯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为技寂沪:4850mm*1983mm*1780mm耻灵聊,前后轴距2923mm差将杠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湃忌蛋,3.0 V6 SC汽油版HSL盾汀念、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夺窜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冠稍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型博。   姿态万千的路虎揽胜运动版脐搅悼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叫,无拘无束的气郴L!,气宇轩昂的出尘之表彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凹沮攘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椒放,厚重的前脸娥,配合后倾式格栅设计酥穿,更突显了它的自信城飞糖。发动机盖上两条凌线刚强有力骗唬锻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猎扁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情本晦技,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鳞棚。   车身侧面线条的风度也极不平凡纪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮既孟,带有亮黑色指状套件灸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袍,装有亮黑色装饰边的后视镜竞鲁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舅,这些铝合金结构的轮毂分为断测:19英寸5辐式铝合金轮毂轰、20英寸5辐式铝合金轮毂栓靶乃、21英寸5辐式铝合金轮毂骂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幢拢彩、22英寸5辐式铝合金轮毂俄帮,无论您选择其中任何一款泪磷,它都可以陪您乘风破浪沸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联其惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肮歼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯措撑鲁,整个车尾看似简单却极不简单怯穷糕。   本文导航斧雌捣:" "  1998年潍溺,广州本田成立为煤常,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酣,而时光推移犀,今年9月12日鼻尼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆居拒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户团。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栖弊,我们今天将穿越时空当涕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型避。它虽然是日版右舵车型赴糜搂,但3.3L/100km的平均油耗虏、双电机电动CVT夹露停、大容量锂电池梅譬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糯疼崔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娩缮泊。   外观更加原汁原味彻频翰:说到原汁原味嫁壳硅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讨,更运动懒汝。混动蓝色特征淖骏粱:作为混动车型呢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绷瘫。   在下保险杠处才,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慕设。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节忍恒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勺毛。混动轮毂蓟锰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婚入。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疚桐,为节能更尽一份力魔俄盾。   本文导航欺:" "  就在前两周滥辅,我的同事刚从上海归来补,当时就是为了试驾上海大众的朗行吨兼,而在不久后的今天邓,我来到了大理箔床,依然是试驾一款来自上海大众的新车哆,虽然我与我的同事地域不同漠桥,但对于这两款车而言罐庭挤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来飞磺居,我不得不从朗逸说起馆寐被,由于现如今大众耐拢块化的产品研发拿写,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品夺挤甩,朗逸图称、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宦,它们的关系算是孪生兄弟链谜醋,反正我是这么理解的湃校。   目前朗境的广告已经全线铺开捷,消费者的关注度也很高督纠突,虽然我个人比较抵触乃薷づぃ块化的产物(感觉个性不足)纯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斧仿,其次在10多万的紧凑级车里芜酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闷们搏。所以销量方面自然也很喜人鲸维很,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息飞就还,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馆储。   从英文名来看响畏水,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捌膜,朗行的英文则是Gran Lavida袭侮,其实如果从相似度上来比较订冻,朗境与朗行更加接近免,因为它们均属两厢车玻。我想对于这样一款车来说寇,大家都不会有什么陌生感颂淋船,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贩懊樊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章间,我在上面也为你准备了延伸阅读巍挺剑,可以先行了解一下疥涂。   说实话浅,朗逸颠、朗行签矾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木赌,让我来区分一下坦钒表,估计我也需要片刻的停顿男,因为它们实在太像了!就朗境而言凯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赂乡孤,并将内部更换为蜂窝状造型恢逛,包围下部使用了黑色塑料合翁,并加入跨级风格的银色护板凹,此外前雾灯变成了圆形渭,以上就是全部它的特征了氰跺箔。   既然定位于跨界车懂汾鹊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙领垮,同时为了更加配合Cross风格恢抱,车顶还加装了行李架书,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崔德罢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晃。粗犷的风格也体现在轮毂上禽宠,样式上很难用语言准确的描述出来墒塘,总之很复杂窗龄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拒芭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)善。   尾部的变化几乎与前部一致爱篮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辅垫,说实话就车尾而言畴澜茬,我感觉朗境比朗行好看了不少壁。其它方面再无不同深,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忙铺,转向灯埔、倒车灯鹿、刹车灯还都是卤素的峭雹。   本文导航耪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾派铃碴,所以无论是合资剿坑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲸桑顷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伦台朔,白领阶层京,夫妻年收入有50万元左右谰厩骚,有房鹤溉癌,老公有车妹呵。实际上茶馁础,女主角目前也有一部老速腾车扭,开了已经7年准备换一台豪华SUV冉。这位女车主喜欢玩喇,追求年轻掇,注重外形仆棋,并兼顾户外奋,不喜欢纯越野车型括,而购买价位瞄准了40-50万元领域托芜。所以我们直接选择了宝马X3讨蒙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸡你。   为了公平竞争戳垄,我们选择的车型如下臼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 活、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汰,三车的价格虽然有些区别尉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虐顽裙,所以三车实际购买价格差异较小嘎。   对比项目一净: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迫纹庆,特别是女性狄苟,希望自己能买到一款好看的汽车肃胆,就如同提包还有衣服一样贬,特别是成熟女性疲并,尽管喜欢标新立异哼皖,但也更愿意接受时尚动感的类型哎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萌玛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冗,相比以往方头方脑的设计挠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壕靡。更让人动心的是供,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宽,同时形象也不乏干练紧凑扔本埃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伙,线条流畅敞,稳重而且动感剧寿,因此吸引了不少消费者策。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搅,但2013款并非全无变化爱矫寺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卿累沫,此外还有大灯形状登慈牢、前后保险杠陆缄、尾灯瘁扫歧、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盎,锋利的腰线汾,近乎方形的前后车灯捞,甚至连轮眉的造型都是方的驹轨,虽然它是一部纯粹的城市SUV芒,却似乎在它身上找不到什么曲线涤穷,因此在奔驰车型中也算是有个性的婪。对于女性而言涧师,可能奔驰GLK风格过于硬朗了习。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甜葡取,三车都不约而同配备了氙气大灯抠,区别就是欣,宝马X3采用了远近光分离设计癌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扇。另外筋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辛。另外晒虏搓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯徘募,而宝马X3大部分车型则无此装备钵唐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夸位钒,都50万元的车型谴,自然都是配备比较好的轮胎品牌皑笺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抨,这些方面倒也不用纠结嫩距宽。另外需要说明的是扩溺,宝马X3是没有备胎的殴土慨,因为他采用了防爆轮胎朔碾,可以零胎压低速行驶一段距离腿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柒款,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攻圣陌,所以基本打成平手季伯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型普,从两款车型的厂商指导价来看换,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恍饱闪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹬忱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之