性价比王座之争 realme X2 Pro对比小米9 Pro

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 四川仁邦环保科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)戎凤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尺僚计,所以在这篇文章中零幸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )签髓惜。作为整个车系当中的中配车型挛,MacanS绝对是性价比最高的一款蓝猾岔。只需要多付出13万茶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了删手哨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侍绅呻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奔:10.9万 车辆总价(含增值税)羞裂另:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件补混獭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亨,当然这些选装件也个个价值不菲锌厢耿。毫无疑问抚暖搽,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜡,加上所有的选装件之后溜赴,车辆的总价也达到了79.79万帕顿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窃窍赁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂签,比中低配车型长了18mm烤霜。从数据上看攫素,MacanS除了高度和轴距之外蠕,都要比Q5大一些色坏,但是由于MacanS车身足够低矮猫妨,所以从视觉效果上来说笔绣我,MacanS的车身显得更加紧凑食,也更加运动俏繁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯感,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder密挝诧。如果光看前脸的话含塑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讹沤欣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偏拧碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条料淌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妈埠补,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昂两窝。如果不选装的话檀枷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翅。   MacanS紧凑锭、简洁的尾部设计鲁,充分体现出了它的运动风格蔽,简单的尾部线条用最平实的设计语言壁蚂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型螺。同样运动的还有它的尾灯催,狭长具、扁平的尾灯造型断,与尾部线条搭配极为和谐东,起到了画龙点睛的作用巢趣棠。   内饰方面宪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酗垄,运动中不失豪华感魏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戏拟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傲吧伸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诡汾纹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袖斥歪。但是有些遗憾的是漏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬换,每次按下去都会发出“咔咔”的声音说,感受并不算太好毒斥。   Sport Chrono组件嫉瞄,包含了中控台最上方的计时钟粟环膘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统齐叙奇。只有选装了Sport Chrono组件弛,车辆才可以进行弹射起步玩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拒梯涩,但就算是为了那个做工精致的计时钟坝酥喊,选装Sport Chrono组件也是值得的离来搽,毕竟1.8万元的价格断射湍,对于保时捷车主来说也并不算贵腾起免。   换挡杆周围密密麻麻的按键廊介,对于接触Macan时间不长的人来说方,绝对是个噩梦料,想要记清楚它们的准确位置告辽,真的不是件简单的事情渭。起码在我开Macan的一段时间里片酵揩,每次操作我都要低头确定按键的位置杠睫秤,真的不太方便米澈寿。" "  在国内提到奥迪袒戮烙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姜蓖便,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虐勤侠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型零,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车咳呷蕖,这其中就包含SUV以及小型车铃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饶江箔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳笺?   在外观方面迫伤篱,奥迪A3延续了家族外观设计夺烦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袍惦旗,用在这样一款小车上显得更有气势玖控蛾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聘拘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溶伸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洪,辨识度非常高山缔,同时大灯下部还带有清洗器苛篙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能令宋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型破,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阶,至少看起来没那么晃眼抠咐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哺兄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多限认,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冬,起到了很好的效果爽。侧面的造型上在A柱位置最高玛乌躬,整个车型几乎以平直收尾稳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证井,同时让整车侧面看起来更大一些递俯。   A3的车顶采用了黑白色的设计琳结番,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啡户,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锣庆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了香。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炬抹尉,轮胎尺寸为225/45R17饺嗜监,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂速楞暖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现老。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楷,整体呈现梯形结构房,尾窗底部与腰线持平烯透,尾窗面积最大化保证后方的视野璃共。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薪,不过内部也采用了普通灯泡光源妓嫡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘榷危好革彤巫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廉赣徽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泡磷馅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的路舌猜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的青驴猎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奸及,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大池鲍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庇景解,S80L自进入中国之后晤始堆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品申,但它所具备的那种低调内敛的气质滔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劫炯。   2014款S80L通过对细节设计的改变郴舱壳,让自身在没有经历换代的前提下犀擂,进一步提升了性价比谁公。面对强手如云的豪华C级车市澈蘼妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赡耸,想要抢占主流豪华车的市车琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步添蝗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力适钞擂。   新款S80L对前部进行了细微的整容筐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舱,同时也紧随时代的脚步哄策。相对保守的前大灯设计派,已经不再能够满足时代的需求去策,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挨狼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言负暮,但至少与时代接上了轨拭建促。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俗坎,近5米的车长和近3米的轴距表现迟辱磁,让它在尺寸上并不会有劣势编忱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镀赴。外后视镜新加入的镀铬设计淌,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮溶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屋胜狮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌骏,沃尔沃式的家族化尾灯造型洼呸涡,成为S80L尾部最显著的标志性设计私。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恨磨雀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击概,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型没弘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硅疏。   本文导航   分享到钝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夺覆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌门赤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祈粟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遁。不过旗下的产品线也过于单一囤拇绢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惧丘,所以便下探市澈北て荨,推出了紧凑级的GA3车型亥沤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手久些,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甘么抵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出北尽杰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会京料,也可以看作是GA3的升级版车型尽鲁烂,依旧主攻家用紧凑级车型市场吴。但是作为升级版车型奴迸,GA3S在外观设计方面有所升级手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉接。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窟,使整车显得稳重而不失时尚感吠环。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懂搐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阜筷门、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弧钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弄。此外深,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啤愁,为双五幅铝合金轮毂八荆镁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辨都,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调护换芯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷贝佛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型感烂,传祺GA3S的造型设计并不落后娘朵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陌繁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车切撕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华避,12万出头的价格或许已经超出你的预算揭风徊,但是无论是从配置还是动力来说户翟丸,值得去掏这个钱墒鹤囊。可能我这些话有些官方措辞捶褪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挫文慑。   1.0T嘉年华外观疚闷蹈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酞毒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术爬。为了搭配这台发动机沙世,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枢。   内饰部分泰锯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镐创离。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吮翁踢,这个级别的车型非常少见邢入卡。但并没有设置外部开关渺粟篓,而是需要进入屏幕内关闭旱痛。   本文导航   分享到砂蛙辰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亮瀑当,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆停烂乖,与大众168万的海外销量相差无几署翰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戈归,依然凭着一款SUV车型粱,在国内获得了不低的曝光率碴窜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲催。今年4万台的预计年销量宏懒百,相信有一大半都将由这款车完成废匹捌。虽然这个价位区间的SUV里邻睦,无论国产进口都有不少车型可殉佟,但路遇科雷傲的几率依然不低躲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踞未路?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢车乳抽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爸闲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邻缎。这款车的发动机及变速箱等核心技术筐联隙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畴返,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宪,并保持了雷诺一贯的安全水准邓。而今天我们试驾体验的骏氓全,正是这款车的第二次改款拷郎,已于2013年在成都车展上市堑莫。   外型上筷错哺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谜亢九,但家族化的微笑前脸配合大灯造型土歪,倒是显得有些“萌萌哒”赴佛拐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呈澜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶外使。   侧面造型上蜂骗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时史,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘够市。虽然尺寸算不上大酞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的介前纪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条车。另外上烁,2.5L发动机搭配适时四驱系统锻侵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现体挞。   尾部造型依然圆润冉,和略显呆萌的前脸很相称耽霜。上下对开的尾门很实用燎绣,节省了上门开启需要的空间讼忱疽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围日供,载货坐人两相宜文。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涉瞳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刨案,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屋浅。当然秤叼麓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绦鹅艘、大黄蜂泪、救护车等“老熟脸”们会出现厘苟码,编剧还添入了不少新角色较退虫,比如老牌人物“探长”冈郎颗,军械武器专家“十字线”丧,以及人造变形金刚“螫刺”等歇甸捍。对于最后这一名小角色而言骸,它的“身价”并不算昂贵庭,并且在现实中背唬颠,它的综合表现也算是可圈可点夏捣臀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敖悼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科板思,说到这里鞠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邪鼻。   言归正传逼溪,牺牲自我脓焦,从而使“大黄蜂”更加强大埂蹦刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中污麻芍,想要拥有它并不难枢,最低11.99万元就能圆你这个梦舰,只不过它不具备变形功能念嘿办。   从设计以及尺寸上就不难看出构醇抖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸽湍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惭嫂,所以对于大部分人而言屉痕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊实:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盖,具有相同的特质的车型还有福特翼博逛午、标致2008貉毁很。在对表面参数对比后塘,创酷的优势还是比较明显的犬怠发,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攘合显。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俩,平和的尾部歇间、延伸至后翼子板的尾灯组杀娜、向上提升视觉的包围等等鞠瓜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冕忍,当然也没有明显的不和谐感豹。" "     对于英菲尼迪来说狡妊闲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌督煽趟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期问吗弊,这最为主打的当属轿车Q系列么酵刨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50长怜,在现在都在大搞涡轮增压的时代屡抄冠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量速幸和,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撩锰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受女迁,而今天蒜匣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧急。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梯泛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的继,就是英菲尼迪的G系列产品估领琼,而随着采用新的命名方式贸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皖,从之前曝光的一系列的概念车来看辑到郡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毙稳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象千,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉班冒,而带有这种印象而来的就是诬洞侩:这车动力强么石抨堕?怎么看就像是卖外形的呢晦?   首先在外观上淖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砰,采用了更为吸引眼球的设计思路嫡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人埃际,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辣藉梗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满线方秽,同时也充满了一种力量感吴臣痞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捌。   在车身尺寸上酒沟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耽恢毫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肪瘟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份老。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恼扁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摔,在这个级别算是中规中矩霉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洞挟罕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巢,同时也保留了圆润的线条风格季,尾灯的点亮效果依然印象深刻肪婪怂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褐弹蹈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苛旦楷,这样增加了尾部的层次感委酬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跨费怕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多长脸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭联,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹬,并且入门售价也仅10.98万元烩千夺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低承片龄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘟咳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玻淮狄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翅,但车身上的差距并没有售价来的明显合怠砂,因为锋驭真的比它们便宜太多了踞。除了合资对手以外蕾悲蕊,它10万元起步的售价谅奴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧容。   铃木锋驭的外形设计上泌晶叛,我听到最多的就是两种声音秒枚杀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男乔,而另一种则是感觉外观不好接受华田录,很少有介于中间位置的人递爱隧,毕竟外观是一种很主观的感受誓儡吼,仁者见仁智者见智晶呕甲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格康萌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侠醋田,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹊帮领,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料团乒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剁。接缝处体现最为明显虫景猜,而且它在内饰配色上也相当讲究夯税,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阿圃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彭,售价为15.48万元瞧辱当,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庆板,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峡揭,性价比有多高了翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陵架贺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到额氯谈。况且屉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袜辽,还是非吵晒下厚道的怀。   本文导航   分享到蔑壳菠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把办型瓷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唉麓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动检射,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荚帛捣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万非桂,这作风跟大哥卡宴如出一辙侨摆特。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牢修京:68.79万)在选配后价格逼近90万元缓九,而且市场上目前一车难求躲。那么问题来了孩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倒筒惋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊无,到底这两车有什么区别瞎羞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异即朴滑,帮你捋捋思路滩屉驶。   注素坪邢: 实拍车型为MACAN 2.0T宿髓袒,为了让您一目了然锣泥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娠。   内饰程丢肌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铅,可以说走在大街放眼望去到处可见史。基于目前的消费理念苯牛峰,如果花20-30万去购买一辆SUV每戮弄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观龟席蹄、实用的内饰誊理赁、以及良好的通过性懊崎,另外还要满足偶尔越野的需求古。面对人们如此苛刻的要求逼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敖跺朗,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫩。相比其他媒体的评测方式脱扛多,我们易车选择了多人评测的模式思,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫁棚爸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评标啼。    此次我们挑选了7款SUV车型爬壁篙,分别是萍欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客读,分别来对它们进行详细的测试胃纳鲜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抚修筒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馁炼:25.28万元   市场优惠凸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摊罐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道薪售瞧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凛粟橇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竭篮骆,看上去更加的协调摧惭。   至于尾部方面错熊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矛淑颠,乍看上去有些沃尔沃的影子脖虑露,整体采用了立式的设计风格媒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲继厘捞,尾窗位置比老款更直也更靠后赶炼篡。   小结部劣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象可陕桥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调隋闷郎,前后不是很搭调地啼靖,尤其后部的立式设计故豌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醚琴佬,但空间利用率上则会相对减邪伞,比较适合那些舒适一族宝释抨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箱茬把:25.28万元   市场优惠花:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缔分厂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车另赦壬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车表,新车的整体造型十分具有张力虚皋,五边形的进气格栅更具立体感捎,镀铬装饰一直延伸至车灯内湘,大大增强了整个车头的时尚性封桂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合限筐,但整体并不是LED的灯组设计官阔遣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屡酞,在视觉增加了整体感的同时魂协铂,也大大提升了整车的运动性核禽。   小结淀畏:马自达CX-5在几辆车中桔澄革,我认为是最具动感的一款特,整车前后比例十分协调摄画,外加搭配蓝色车漆烽挟,使得自身更具个性川。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象落,详情请见后面的驾驶感受篇仿欺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烈判千:26.78万元   市场优惠痢壕:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚼,在大街上看见这款车庭耍承,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沧,同时也是这7辆车中变化最大的车型琴芒盾,整车不再是那么的棱角分明豆编版,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赁。   由于采用更具流线的造型设计边亭拟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葡沸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锤擅赡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性度。尾部的造型也不再是那么的方方正正魂,尾灯与前大灯造型相呼应全,并搭配镀铬饰条加以点缀霸午。   小结蚕:由于我个人的车型为2010款奇骏盒萍,所以面对这款全新一代的车型妇话莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扮,奇骏是个不错的选择弗冯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版思玻布:27.28万元   市场优惠篮丝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候深缺骚,就得到了广大消费者的极高关注度冒办,整体设计与上一代差别很大储抠禄,不再是中庸的形象认,而是更加犀利的造型穿倪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楞哪,前中网分为两段式设计笔假,但两块黑色的格栅全是假的鳞,完全是用来装饰用的乓编祟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撕碧。   熟悉老款车型的人都知道效,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舷襄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积村帅徒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野康,从而保证了行程的安全性敌礁。   小结对:这款RAV4整体添加了越野套件匈,所以并非其原车面貌项闷棱。但无论是否经过套件的选装湃溅呈,整体的造型还是十分具有潮流气息的卢,另外值得一提的是剧僻铂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项礁,依然是几款SUV中表现最好的每魔面,注重空间表现的朋友们值得考虑敬锤帛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堡啸:31.58万元   市场优惠迹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秸酷,所以变化并没有其余车型那么大魂鞠滦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了封苍详,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虐,棱角分明才是其主基调怕篡疲。   后方整体没有太大的改动茎课,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唱扛吉,设计很好的与前大灯相呼应鸡,夜间看起来十分的醒目心,整体也很协调结崩。   小结伺坏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看记垮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绒艇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翅速羡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疾旅,途观还是比较不错的选择沛钠夏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汝届庭:25.28万元   市场优惠希邓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉幔克斯的外观现斤,那么这款翼虎你必将也会喜欢豪,因为它的造型就是一款大号儿的“赋了欤克斯”漏攀。单条镀铬饰条所组成的前中网竟毒,显得整体十分的修长究搏蓉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侠刺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顷,提升了整车的档次抢乏坝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昏刊捐。   小结扳颇蜕:翼虎是福特家族的新督悸衅唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑馐模克斯的身影洞报霸,而对于新款钙胛芡ぃ克斯的整体造型伟,个人觉得还是很不错的挡郡,那么如果您要是和我持有共同的观点偏芍,并且想拥有一辆SUV车型事掏酱,翼虎绝对是首选范围握。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冈:27.69万元   市场优惠酒劲凸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捆第,但随着Jeep旗下车型不断的改款伎匡们,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去相,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牡骚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翟朵科,圆圆的大灯以及垂直的中网斡,无疑均是Jeep最原有的样子沮椽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黎嫌禽,无论是后风挡还是尾灯锻扇,都为方方正正的样子喇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廓戮。   小结秤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡课苣伞,淳朴造型及棱角分明的设计红旦微,在保留Jeep家族血液的同时里据翱,也为整车的空间做出了较大的贡献桅让,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的解豁加,详情请阅读后面的文章舵蚀惰。   外观总结酵懈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搏,基于每款车型的特性侵坍,有的为小改款孙饲试、有的则为全新一代惯练卞,所以有的基本没什么变化绩、有的则“面目全非”入娟芯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秤遂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弧搂檬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挂封,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雇。通过每款车型下方的小结低,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型围范哗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐史栓搭,你可以理解为营造纯正的氛围纫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倘擅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合受叙吴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed令,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磕顷,绅士气质是宾利的“看家本领”了边。往往惮狭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质读勤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去愤末推,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限傲妨。现在袱拈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陌瘁。自古以来虱匠炒,“Speed”一直是宾利的性能标签扮,以此向2003年垄断勒芒冠赶捕介、亚军的Speed 8赛车致敬曙洗。    作为宾利历史上最快的量产车型实,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)草肉毕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征系缕,当然玖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撅冯。    伴随著经济实力的提升巨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醚,当你身处被“泰禾北京院子”塘被、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胖呢,肯定会追求更高层次身份上的匹配技。我几天前去宾利销售中心罕,它长廊式展厅规娜岜赶矗宏伟焙铰,处处是浓郁咖啡香衬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛊韭,对其购买力是不置一丝的怀疑抄盟萎。我想词苫,只有宾利顶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泛。我敢很确定的告诉电脑前的你们痊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赶,在中国未来一定能卖到脱销侗饺权。   >> 写在文前册嵌耻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幸,英国品牌的表现令人忧心忡忡史浓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昆,它们目前都散落在世界各处台岸茧,有的受到追捧有的则走向终点纹免胃。即使获得成功的英国品牌啦,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰太、“印度标签”的身份感到忧虑矮,毕竟鸥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翠棉角。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淡纷拖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踞修闻、原木的袅袅余香郝柒稀,这种气味只属于宾利虏纳、劳斯莱斯们抡挖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怒。    从业这么多年寞舷党,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惊萎,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦握。我认为一辆好车夏渡,应该让驾驶者舒服了救、安静绢认酷、惬意的完成从A点到B点的旅程馅讽谦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汗酚,却实现不了我小小的梦剁。我一直认为角饺惜,真正的贵族泻感康,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极即心,即便妥协仍然能坚守初心雌背纳。此话适合改变自己的GT Speed夸,你知道吗棉村崇?世上最难的事情就是超越自己牧,GT Speed做到了 拼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胜,当你启动它时救憨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哭。   >> 外观宦杉侥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹃灰拴,作为宾利目前最为畅销的车型弯寡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级还篮戌。但是铣腿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挞快,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节男。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瑞胎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阑。当然逻收班,大部分“土豪”车主也不在乎颈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淌搞。    外观提升不是GT Speed的精髓宏痹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凑赶,动力传盘、刚性傅采、减重上的工作任重道远匙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舞,仅有2.3吨船鸵埂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔趴。不要小看这350kg汉乔毁,几乎是一台V8发动机的重量伶姓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件特且,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钠翅航、多连杆后悬挂和防倾杆等菊危。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夯亮焊,分别是Burnt Orange(橘)龟搏姬、Sequin Blue(蓝)粪、Excreme Sliver(银)雀。为了凸显GT Speed的特殊钝开椽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)密讲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欢。宾利工作人员表示杆躺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加林,尤其是在中国等兴新市场更是突出红,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩身擅。    你知道胖子多么努力吗稳闭彭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忍杜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形划辨具。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邢恳偏。那些把高性能作为卖点的品牌旁赌,现在宾利也有资格和你们一较高下弟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咎婆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奖,其尺寸为(mm)拐:长4806荤、宽2227系、高1394豹,轴距为2746mm残。我知道撂勒盆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距典茹,为了让你做到心中有数谓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘿硕寿。与竞争对手相比刹辨败,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倦巨维,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车很敦,哪怕国内的环境日趋恶劣缺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苦岁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成画厂畴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拾,整个过程大约需要22秒缉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间案亨杭,从而避免占用后备厢大部分的空间祟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚善,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醋,没有法拉利暴躁读层谎,缺点恐怕是不高调脑撅。不信你点击上方视频听听视频里声音钡鞘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逛踩酪: 作为欧陆GT的性能旗舰坑晴戎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角私,不仔细研究根本发现不了它的区别薄。虽然外观变化之处并不算多拘涎,但是对于轻量化休驶便、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勺耙登。" "   7月21日戊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刑蜡夺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华安峦、北汽E150台,成为第一期家用空间王冠军锹缆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苍词。它们会有怎样的空间表现撬,不如一起来见证姓介判。 本期内容开始前请斗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凶目白: 好了洗扯,正式开始第二期内容扑棘尽。不过简单说几句筹肋,为了没看过第一期的网友们凶亨眷:    你可能会发现泌魏懈,随着岁月流逝怒纹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惟烦,也当起了小爸爸故咕。恰此时定几味,他们对车的选择可能也有了新的取向士磷,空间大借、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傲巴。    基于此略茹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼兄榷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挥互统,让大家对车辆的实用性有个较全面潮、正确的认识班梨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芒饱纷、模拟一家三口郊游的情景实测返、细节空间的展示坪叮低、实体娃娃的数据测量四个环节进行疯。   话不多说脖梧潮,有请今天的选手丛诧甘,登称濉! 第一环节谴夺:堆放整理箱版坚居,能放多少放多少    由于很多厂商娜吼马、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升损燎恢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时教侩脯,也会帮你量化一下车到底能装多少升攘菏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惯查拧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爬,并加以不同颜色区分故狡,目的是给你呈现最直观的感受佩舌埔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昏纪此,仅供大家感受一下颗吹炭。今天我们拿箱子说话囊味刷,看看它们这种数据到底能装多少箱子搞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哼久:由于时间关系善,我们这次只借到了骊威的低配版恍戊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砰,但高配版的骊威有这一功能动瓦欧。 首先出场的是骊威巳:    状态一歇:单纯的后备厢空间 状态二冬钙:放倒后排座椅后的空间 状态三墩胎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯伦: 骊威一如我们所想的那样漏冗,空间的确是其一大卖点瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时写仍,小伙伴们都惊叹了!骊威施,实力不凡伯蓬。   其次出场的是致炫逃:    状态一团篮:单纯的后备厢空间 状态二玖:放倒后排座椅后的空间 状态三腔改柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崩拔: 就如文章开头介绍致炫时所说激盖,空间倘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点退。通过这一环节放整理箱的测试蓖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棋伟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹬帛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二需:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚脓息:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尺急冬: 通过摆箱子的实战接然眠,以及上面表格数据的对比轿素,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撂。而致炫与骊威差距也并不是太大祷筒,可见其空间不可小瞧快雌。接下来又有哪些好玩儿环节薄?而两车又会有怎样的表现呢氯泥?请继续往下看东。" "   今年5月苫撇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锌附猛?9挡无用绕维结?自由光深度试驾报告》)郴妊骏。当时圈兽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测享赊。    6月芳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)节。不过3.2L版的离地间隙尘、接近角护昏、离去角荣弗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枢朵岗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别联糖劝?    几天前晶,我和赵璞挞胺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣胺馅,这车还行不行附恭纺?    我们的第一站土稻砰,魔都上海梆揣聪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消五祟。在经历了噩梦般的改签干糙耸、等待丸、登机贪、继续等待之后纽稿仇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间回。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刀:“游遍世界各地建,开尽天下好车散妹亩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摧莎。在此我可以不吹牛X的告诉大家彩胸脆,我在纽北环实际驾驶过片麻嗅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崔联女,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刷羞,在国内也非常抢手净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升步褂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剃警。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耸烧乘,基本保留了GTI所有特征推山。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升感馅,在舒适配置上也更加的平民化牌茂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件癸,例如两边的侧裙以及尾翼等伤憾苹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素怜翁,例如车头处GTI特有的红色的拉线厂陷胚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标较,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匙缄。另外哩妒,新车的LED尾灯造型也很有特色供独。海外版GTI提供了红色腥挺需、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现底寇,但国产后或许可以与国内的消费见面屁猾犁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苛,我把它们大概分成两类隆朔科:靠谱的和不靠谱的冲磐讹。不靠谱的原因很多沃汗娶,有些续航里程太短倘,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苇,几十万买个两门小车诲,真当我们都是土豪吗俊口?   不靠谱的理由千千万裸淡,靠谱的标准则大致相同啦。续航里程不能太短陕,加速不能太慢径,最好还有些实用性开豪,价钱不贵就更好了啪团。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篡韩讥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贾锣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驾,拿汽油车举例的话咖,90%以上都算得上靠谱俯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灸,能达到及格水平的车型却不算多贤尽。我们的这辆测试车是2012款的小,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堆改。还好时隔两年恼工娶,e6的动力系统并没有发生大变化烂杀搬,只是外形和配置有小小的调整钒。   续航里程克:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧督,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婪弓冈,这其实只是理论值队,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澈洼,实际用车时很难达到烂貌悍。夏天空调匠、冬天暖风疲旧、高速快了首柔钵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锈驳。   这种电动车只是日常通勤还可以乖,但稍微有些想法信,想去见个朋友惋散、买个菜椿屁碱,心里就得犯嘀咕脸膳。这种心中总有事悬着的感觉很难受彼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艇。   由于时间原因埠距,我们只能简单测试一下e6的续航能力侩沤煤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啪伤,其中高速路况三分之二仕,城市路况三分之一睫唇钉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堑戊,我们的行程其实就是三段脑潘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赂钉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚼潜缉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徊瓢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)负,显示续航里程320公里班老。完成第一段高速路程时(43公里)桔,电池余量82%(耗电17%)剃湿恕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)攻绣,电池余量63%(耗电19%)茬膘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垂桅,电池余量45%(耗电18%)蒋届啦,续航里程134公里(减少61公里)亨哄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辅刃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暇陶,比如第一段高速行驶骄,续航里程减了59公里瞧,而实际行驶了43公里锚浪们,二者大概是0.7倍的关系酒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岗杀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近极,拥堵路况似乎还更费电一些韩诧。" "  近两年戈宏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穆,很多大厂都推出了自己的纯电动车蘑辈遁,先不说比亚迪这些纯自主品牌袒棋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫂家绢。今天设酸下,我们就提到了之诺这个品牌券,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹋茫,主打高端茸露莫,并且未来也是只进行纯电动车的研发炔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌婚热蔼。今天旦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箱拆博,下面我们就对这款车型做一次体验滤狮就。   之诺1E只租不卖郊,租赁价格为奔沽:日租金为400元/天笆肃,长租(3年期)为7400元/月较撤,现在消费者就可以对这款车进行租赁拎础迸。   租赁价格包含户矢:车辆上牌聊、充电盒安装(7.5小时充满)规、保险灌署、每6个月一次定期检查保养冗、车辆维修彪,7天24小时道路救援贾、拖车以及备用车辆等韦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肖犬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计簇套,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掳遍短。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顷矮,虽然亮点不是很多惮变,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叛凌,树立之诺自身品牌的辨识度收。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妹沮眷,辨识度极高藐狈。 既然是同平台打造虹加庐,那么轴距和宝马X1也是相同的牌徽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灸,尺寸为225/50 R17芯眉萝,这款轮胎最主要是为了节能考虑勾侮安。   本文导航   分享到霉蛇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苦晚配,它是南京依维柯生产的车型千吞,隶属于跃进品牌旗下罕,是一款定位中高端的轻卡产品杜。该车是在2013年1月首次发布的滥相鬼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磨廓粱,为用户提供了更多的备选车型纹取防。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奔四溃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灵天。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吃肋,宝马向来不走寻常路蹭,旗下的SUV并非越野硬汉和,而是更加注重公路操控性酣,所以在外形上也有着自己的独到见解陶。Coupe原本只是轿跑车的特征炒斗棘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渭棵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仇。在这种背景之下咳脐,X4应运而生故嫌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疤痪素,宝马对于X4的设计便更加得心应手搁。从车身尺寸来看碎度试,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搞拱。然而实际感受上仁违暖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崔充田。它们的关系就如同X6和X5防,一个张扬详、一个低调特骡。要想宋纾酷溜?X4很在行磺矮古。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓮是,进一步凸显了它的运动风格寇婚。夸张的前后包围降低了视觉重心秽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢薄赂际?所以悸圣禄,接近角唉沟膊、离去角这些数据对于X4来说淬酵随,根本不重要们。   和X6一样槐凹,性感的臀部是X4最迷人的地方阂售。如果从车尾来看峨,X4确实比X3运动了不少璃,高挑的腰线旗、厚重的尾部都能给人很强的力量感剖。对于35i来说扯魔瞪,单边双出的尾排着实有些低调谢。尾灯的造型是典型的宝马风格然,造型简单肮椭、大气稳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仙逻藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮担嗅,前245mm层纱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性途。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苯臣,这是一款综合静音棉、舒适唇必、操控于一体的轮胎伤。在我看来挠酣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婚,似乎更为合适捌。" "  原标题履伪剃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)施,该车除了外观造型犀利陵吻、内饰豪华扭纯、配置丰富之外圈卡肆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腔饱仟。作为一款以年轻仑猾、时尚为主旋律的产品圣号炭,NX开起来的感受如何享,今天我就为大家正式揭秘阑。(注侣奸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燃迹艘,如NX期拨、ES淌艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惰拣素:   NX车型的外观内饰设计风格使纳科,在之前的文章中我已做了详细介绍栓叹古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倘。从实车给人的感觉来看峨,它的确做到了这点韶为俯,不少人见到它的第一反应就是刺:恩桃锯,这车挺个性欢、挺漂亮梆瘦食。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俗班。此外锻行沃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垂,进一步提升了科技感汉。不过它并非全系标配附橡便,在入门级车型上近光灯依旧是LED店,远光灯为卤素灯泡抡穗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」菽取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV效伞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棺危、宝马X1做直接竞争湍通,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV干擒丰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脱炬矩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娩芥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睬魔搐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀旌取,其中一款为17英寸澈,另两款为18英寸颂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腊诉,在国内的售价大约1700元/条篮。   车尾线条与前脸相呼应聪粳,造型犀利块雇,棱角分明登难伯,以凸显整车年轻乳辱、运动化的产品定位料侣受。同时变污,尾灯设计十分用心效,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咯场,特意在接缝处增加了一小块LED帽。   内饰方面蠢钩核,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缚淡褂,大幅提升了车内的豪华氛围擦贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍乔举,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粟相,它的使用方法类似于电脑的触模板来,并带有震动回馈功能诫港菇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用标泪跋。此外馆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徽洪,我们咨询厂商工作人员建,这配置会不会引入中国筐榔,对方并没有给出明确答复矮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鼓玛,作为家族中的新进成员废虫睡,NX的表现自然也不会差康钠纺。为了符合它运动化的定位红,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灵蜡另,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盯卢攻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意隘。   在海外拐牛抚,NX提供了全景天窗茄超、普通天窗和无天窗三种版本的车型搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃管侗圣,采光效果很好谢独窜,但无法开启蓝溅推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用介港坛,采用的是外开式设计赐白屏。可以确定的是揭冒柔,上述两种版本的天窗都将引入中国牢,至于无天窗版车型是否会引进乡翱,暂不清楚报佛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年突皆鼎,马自达CX-7在海外推出;2009年促却画,2.5L两驱车型引入国内甘百,售价28.8万;2010年驮氏挥,增配的小改款车型上市美冒,售价29.08万堆,同时宣布国产意向;2012年犀荷,海外CX-7停产;2014年年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道病锻,等它国产的人此时已经老了四岁了耿爱。   从以进口的身份引入国内摧,到正式国产经历了四年左右的时间绣沃罚,在这四年中进口CX-7销量并不好烧畏伪,一方面是当时市场不成熟卤宛抖,后期竞品丛生将其埋没了耗蔑。另一方面原因也在其本身桨,比如定价高侠、2.5L发动机动力孱弱等等你,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衅填,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罗谜。在测试之前卸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纳表?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糖肉半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓦,搭配6挡手自一体变速箱咳烈救。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓟箍戏,只不过调校要比CX-7上的更为激进搽。即便如此卡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痛糯。   油门的设定比较灵敏漓伸,起步和加速初段都还比较轻盈结,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线髓弗,而不至于拖沓藉,一切都显得易于掌握侠。变速箱和发动机配合的是那么默契稠覆革,总能在恰当的时机选择到合适的挡位华贬查,只是在极拥堵的道路上蠕动时污活,1挡与2挡的切换有点闯动而已官,问题不大屑户竟。   转向和悬架的设定偏向运动狮蠕,采用机械液压助力的转向系统比较重劫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霖瓷。悬架没有“忽悠”的表现缝诧耽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肌戏动,车内乘员经撑换缎茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辆。悬架后段偏硬狗肆砂,在弯道中并没有明显的侧倾龚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苔浑炯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碗硷读,动力供给够积极角唐,表现不错璃,驾驶感觉非常轻松鄙,动力的跟进也很是及时惕噶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弄潍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倘唾剩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右班单,而且不是那种喷涌般的迸发爽绕冒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虽秒,给人相对内向保守的错觉培褥磕。   CX-7更擅长的是中途加速新熄,比如从60公里/小时开始齿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓武暑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闹美,这几天这种沮丧感时常出现撅毕盎。不过也正是这个中段加速的特点告,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骨懊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茄夺,稍踩油门就奔向3000rpm曹系挺,便能得到很好的响应悍,仅有极为短暂的降挡迟疑宽入灭,随后就催逼出了足够的扭矩送湾。简而言之勾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俩葛,容易上手晾敛,各方面的表现也都算令人满意纹颧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揩,涡轮增压器起到了明显的效果炬羌酒,就像注入了某种精神类药物挠系卞,虽不时刻保持着亢奋状态规藕廓,但兴奋状态确实随时可以到来劝抄肪,一切都听从指挥煞。这种持续的加速感可以维持一段时间宦,心里不禁一阵爽快唾弟鼻,当然撇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泌嚷吓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腥实,消耗燃油17.94升络疗,平均时速为30公里/小时貌春吞,全程开启空调福磨,平均油耗为13.3升/百公里手,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看收暇穿,CX-7绝不算省油的那类兔粒红,准确的说是比较费油砷乾。另外蓟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哄,无疑使用成本相对较高丝操。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苯桂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忌。说实话驳廷搜,那是我第一次接触这两款车汝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象许软,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腐肝暖,动力同样够用兢,但输出并不算线性临,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杠靛菊。当时我就在想棺沧旅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枪胎,而如今厂家真的这么干了乔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撂拴,增加了几项配置贝敝妹,外观方面几乎没有改动栖冉,图中的这款车只是增加了车顶行李架赔儡、车尾扰流板和挡泥板等选装件传。   这款帅客HR16是一款7座车型册蔽,它可以满足国V排放标准蔼忿,车窗后半部分采用了隐私玻璃拌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢到匆蓄。当然省辅,帅客实际上是一款既可以满足载人菇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挨经捍,所以它的车系中包含了5座驹浚视、7座凉栖些、国IV绿、国V等各种不同版本粱祁。   除了挡泥板之外寝挺便,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忿卧屉,其中的最强模式叫作“Dynamic”钱,译为“动态”绒稍码。有意思的是峰岭,在英文里慧徒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根强殴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偶讥慈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗立?——开启动态模式空截,就等于点燃了一根无形的导火线菇涧灰。   要追根溯源的话髓鲸暖,炸药起始于中国牡泊,属于四大发明之一翱吹弧,不过相比中国发明的黑火药炔,硝酸甘油平时更加安全可控忿监维,而且破坏力更强沏技。奥迪RS 7同样如此权,它多数时候表现得比较随和博瞥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勒汗。   首先从外观上就容易看出它很厉害苗尺。奥迪A7之所以独特柏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殿,人们将之称为“Sportback”宪俊,在我看来髓檀,它的廓更像是一只优雅的海龟氓骡奸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骏完。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装我膘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迫哗,所以它已经不是传统爬行类的龟十,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炒权蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疆溪,让人不由自主的去稳稳扶住3现、9点位置俄识躲。   在风骚的外形和各种真皮亩汞番、碳纤维材质的覆盖之下互,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咆露较,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峦酚,这一点很好记。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群森弛角。即便在这种情况下拍愁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吮:谁给你的自信卖这么贵卫?不错喀芭桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛,它到底是盲目自信还是厚积薄发撼搅坦?我们一比高下冕。 外观对比冀世冷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算我贫,所以我决定说点可以量化的东西秀标屑。首先龄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现定境叛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黔。其次可能是由于动力的原因捐盗勉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽分苫卵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逻疏福,备受关注的长安CS75正式宣布上市腥贸烩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衬绅拎。在前期的试驾活动上拧馈里,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型确阔,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀堤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车界博浮,和手动挡车型相比互,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谓吻辩。 ● 外观内饰的简单介绍宽拐:   在外观方面竟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篮姐遍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逢,甚至连一个小尾标都没有窃凛渤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擂禄劝,但1.8T车主可能会对此有一些不满凛硼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm土孟狗,轴距为2700mm滴恒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5台、奔腾X80以及哈弗H6闹筛,CS75还是相当有竞争力的垮呜,它的轴距和长度最大炕,宽度仅次于哈弗H6绵墩,高度相比瑞虎5矮了35mm观。   在外部配置上椭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宿乱捐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛔捻查,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夸揣饰。另外剂捍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茸判墓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果温呐锹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力般。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致博隋替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品党废芭,市场售价约为700元/条棉,在同级别中算是很厚道的配备了乘害。此外蕾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品票继访,只是轮圈被替换为铁轮圈肆噬,还是俩字——厚道掣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵酷仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屋垂刨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陕,看起来更有层次感炒肌蕊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲸阀脐、设计毫无新意法新、用料也很一般等不好的印象巾擦。不过近年来吞骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邢烁,长安便是其一坤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矛,也很难找出它的缺点贝店,按键梦忍碾、旋钮的阻尼适中碘菠,手感很不错赏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虽哭,分辨率和反应速度都还不错吭,不过在功能性上它只提供基本的导航漏、DVD隙沸冗、电台半、倒车影像及蓝牙功能景吵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐股算叉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的井,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贝,但是厂家对此并没有改进旦涣脚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尾沦。但是荒拎姆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度促补,同时设备名称也无法显示完整报,在用户体验上还有提升空间目。   不过途,在一些细节处理上努,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剧。比如在挡把前方的储物格韩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凛,不过这块材质却为硬塑料税呸,实际上根本无法达到防滑的效果殊苔姐。另外缎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剂凤,这点值得表扬散免喂,但必须手动摁下开关才能点亮沥肉腥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趣慧廓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舅氖。座椅填充物软硬适中界臂,刚刚好酪巴圭,并不会软到开久了腰疼赊,也不至于硬到硌(gè)人竿。除此之外皑恨,包裹性表现也很不错苇外,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中全祷轿。另外穆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节和焙丛。   车内乘坐空间表现上诗,身高180cm的编辑身处前排揩椽,头部约有一拳左右的空间弥孟踌,此时移身至后排蓬莱茸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玖偷。作为一台紧凑型SUV车型刷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娄是橡。   来到后备厢蛔碾秘,长安官方给出的容积数据为590-1560L谩八崎,表现中规中矩兢碍秃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趴埠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓄完,增加消费者对于整车的好感度房庆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邦,如今市面上的电动车产品越来越多缝,开始逐渐走入人们的生活呻惦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绍,大家对它的了解可能还不是很多库闯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元记。那么这款车究竟如何呢残缕凯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上握寞来,我们终于有机会近距离接触一下僚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质境廉荆,因此其与众泰汽车合作兢,推出众泰知豆电动车辽浦雹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舱寒?不管你信不信晶狮,反正我信了奖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靖,售价为24.98万-28.98万元详四,共有三款配置可烟酝妗,全系均未采用quattro四驱系统惊椿墨,取而代之的是前置前驱的驱动形式灭残面。更便宜的价格带来了更低的入手门槛财郸妊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懦配珐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水光诲,1.4T的发动机到底够不够用吐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廊谰,这些问题都难免让人担心亢辑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尼,它又是否值这个价格纺警,下面让我来终结你的这些疑惑线。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莫疽寿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样必商,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溜督乱,既然大家都关心这一问题耙律,那么我们就从这个问题开始一一解决崇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的薯抬,其最大输出功率为110kW薄澈辛,峰值扭矩可以达到250Nm筐慧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锈凭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞠,动力储备不足方面的顾虑曙犬本,但是这些想法也好顾虑也罢藤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了括。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懂,油门初段的旷量微乎其微揭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屎,当发动机的转速达到1750转时墩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茬,强烈的推背感也会随之而来奖世,如果你不是冷静下来思考一下乐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眷活揣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脱硷僳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挞飞膘,一开始的想法和我一样伺别,换了1.4T发动机之后杯襄,动力跟的上吗睦?心里总是怀揣着这样一个疑问沽,但是当他们开了一段时间之后袜闻玲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狮涎,处于D挡模式时诺韶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腔限,但也感觉不到激进的性格希频。但是当车辆处于S挡时彤息,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涟,整个车似乎突然变得紧张了起来担骂,时刻专注着你踩油门的右脚剔克澳,稍有动作便会迅速做出响应搔霜讥。   在城市的驾驶中活递,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障京胚,当你深踩油门时毒促,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式旱驰,或者可以说栖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锈。此外栏旱骆,作为一台不折不扣的城市SUV董,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睛埃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞳午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缴搐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囊强胸,整个加速的过程非常线性插敛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脑,不会表现的非常神经质攫晨典。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褂,这台变速箱给人的感觉非常聪明短岸碘,可以准确的猜出驾驶者的意图签悸,在换挡的速度和时机方面非常到位继齿敦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擞莆煌。此外非,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤融。当车辆处于D挡模式下软心,当发动机的转速达到2000转时肠,这台变速箱便会进行升挡的动作晦,从而保证日常驾驶更好的经济性白。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矾顾蒋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疙惧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止食。   这台变速箱也并不是近乎完美赂,它当然也存在着自身的不足剃哩泥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枷领,尤其是在低速的区间内既,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感请抵边。此外弦泻赂,该车提供了四种驾驶模式的选择懦晤好,分别为经济蛊病、舒适迸金蜡、自动和动态模式斡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睫。 性能测试闯欢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唱酪论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肖,最终的破百成绩为9.14秒仆寥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帕兔。奥迪Q3在三挡时完成了破百纲苇备,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袭辣。此外浩佩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乐钞,非吵=猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几敦,整个加速的过程十分平顺和线性祥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孟。车辆在全力起步的过程中轨拢椿,由于没有采用quattro四驱系统窃谐逗,车身有轻微的抬头现象惰层捆,前悬挂的拉伸比较明显菱辽。 性能测试良巩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擅抛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咕艰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升北赔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系围擎境。在整个制动的过程中疲韧椒,G值适中保持在-0.9到-1之间慰邓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态携呐,前悬挂很大程度的收到挤压碑稠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显败蘑。此外搽祟,该车在连续制动的情况下童,受到的热衰退现象比较明显棺,在连续测试过后疥借惜,制动距离增长了接近2米鲤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容川裴,动力方面也足以应对使用的需求羔,尤其是在低扭方面祁老鞭,这台发动机表现除了浑厚的功底暇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骂凹酵。对于一台城市SUV来说龟臣瑞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑令。" "  你有没有这样的勇气立逼,一辈子只留着一种发型酷痛泌,带着一种款式的眼镜磷?或许多数人会摇头说不兜锨。试想你现在穿着中山装栏补,带着大边框秤,留着中分头走在街上癸脊,别人必定会投来异样的眼光掸盒戌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变含郊刺,但有一种美经梧帮,却是永恒的伎豢陌,我们称之为“经典”捣呕。就像中山装逐渐演变成了“国服”吩抨沉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奇,看似过时的东西稍加润色毙肋,就会焕发出经典的力量唾念。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衡,也是一个互相佐证的问题俩。正是扛住了时间的消磨磋,一个产品一种设计才能称之为经典菩堵。而正是因为它是经典变滩,所以无论时间如何过往舵吹冯,岁月如何变迁醋蓉幂,它依旧能代表着美些酸捎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角己。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岭饭、保时捷911骡门粮、MINI这几款车了盼徊传。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隧,这是一种财富鸽呈,就像一个国家的历史一样撂刚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝湃缎。但就像中山装一样剁糠氨,如果不稍加改动休蔽法,依旧会被人说土气李潦篙,MINI也是一样砂帽,细节的升华会有益于经典的传播和传承碗混勉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多补藏,是全新MINI车系中性能最好的相纱叫。所以车头车尾都会看到“S”的字样叙痪础。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗽渴,这是它彰显不同的地方纯,尾灯的轮廓更大了魔,但相比老款不够凝练庇,同时你也感受不到它有何种审美的进步板撼,个人感觉它是为了变化而变化蚊窃。轮毂方面旗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号青敬伙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注财磋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)零咖。不过饥亥,在真正接触到保时捷Macan之前瑰努淋,我对它的真正实力也有所质疑搂锯伎。众所周知疏垄睬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韶标夹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漆雹?带着这个疑虑鸿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阔茨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瀑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衬汝券。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机港兽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亥便。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”细璃轮。在没有任何参考坐标的情况下庐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辉撇。排除了惯性思维的困扰纫女,对于一款新车而言或许并非坏事挠删昆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惭儡侮,因此有关它的设计特征我们并不陌生缎。作为保时捷推出的第二款SUV车型箔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计填凸哄,同时也融入了许多独特的元素孙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炯栓记,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憨欠传,因此在细节处理上股穷,新车融入了更加激进的设计元素蔑。    作为入门版车型怠炮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眉赊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸撅娶,并采用导光条设计骸不团,其视觉效果更具科技感辰。   保时捷Macan的腰线位置较高婪冕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢断海,营造出强烈的动态视觉效果筹庐辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羔冒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擂酒洗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冕顿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卜烧盛,我的同事此前已经为大家介绍涟甩时。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解染。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拆。" "   ??????? 提起观致耐,大家都会想起什么献?这似乎是一个难以回答的问题乖许律。作为一个有着中国血统的全新品牌嗡祈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硕性呐。在2013年剁猾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胁,一石惊起千层浪叙荣酥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手险茄。   如今波墒姬,观致的第二款车型程篱轻,观致3五门版也如约而至囱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弟?它的到来珐鹅,在扩充了观致的产品线之后谷桑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匙尘?自然是令我们拭目以待识锌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阶夸,时至今日都没有做大幅的修改唱另。就是这样一个古董级外貌的家伙矮范,最近竟然和新能源技术杠上了描艾。2013年的日内瓦车展上醋谱惫,路虎推出了一款纯电动卫士问捷魔,旨在告诉大家卫士宝刀未老编景。而这些天雇贺石,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饰漓稗,看起来脆篱拨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鳞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篙醇挝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜗寥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望委,并未成为现实趟皋略,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悔截。   事情的转折点发生在2014年6月18日碉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咆甜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磋抠,并且这一次馈,车身上已经重新贴上了拉花蜡危吮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圈锻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诗伦,而是一台真正的电动版卫士赣。   之后通过各种途径的联系乐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琉汹,虽然这并不是一款量产车腥钙,也没有任何电动机恨、电池组方面的参数数据琶偷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缕息好,我们认为此次试驾还是很有意义的翁佩。   ■ 外观造型蛋诚袖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样外赎醛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饥。   电动版卫士全球仅有7台缸描怀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矮粮厘,基于卫士110车型打造椽想钒,可以根据情况容纳5个或7个座椅爱栓,算是车系中的“旅行款”虐泥侣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怖传,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畅哆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吩盛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外希辩,丝毫不加以修饰贝斗顷。按照官方对柴油版车型的销售策略促鳖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分了,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理温取,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留把,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荚肺瓶。正对车头朴赶雷,右侧翼子板的通风口也是镂空的滦,下方是空调系统的进气口狭秘,而左侧的则仅仅用作装饰丘,所以是完全封死的状态帕。   平直的挡风玻璃碾、小雨刷栖坦贝、面积可观手动调节后视镜鲍羔等,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计操熔,而在这台电动版卫士上疼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廓。   实际上头,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲜舰桂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侗行,电动车窗只照顾到前排乘客侩躬,第二排为手摇的敦饶久,第三排则仅仅是推拉窗添寥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秃哪,确实泵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桐繁雀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帆戌。   三窗式车尾设计除了古老外变,想不出更多的词去形容壳匹,好在后窗电加热茨蛾哄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眷惜。至于各种不同用处的尾灯蜗量,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镰虑挝,并配备了13针牵引电力接口绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓟甲。而对于电动版卫士来说踩构奶,这款车的拖曳能力也非一般强大诫廊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摄赂掂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腔私,在这四年一次的盛世当中缅楼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注风,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚俊,在经过整体的细化改进后整体更出色雄磐构,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冗,对于这样一款小车到底怎样瞧,让我们一起一探究竟钾理。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纹额,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计片界,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格即偶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉纾可靠的选择防。   相比现在很多的车型噶库卉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰就蛙,个人比较喜欢这样的感觉炬涝,朴素也是另一种风格钎廓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芬腿,可以说是起到了点睛的作用躺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独膝空,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捍,看起来还有些运动精神史椿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组危,同时也是远近光一体设计朗环史,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敌,更加突出其可爱的造型风格膜罗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体父槐浦,同时也表明了J2的一种年轻风格拼媳公。虽然是一款定价不高的微型家用车痕斧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稳,雾灯虽然不是什么贵重的配置翘刨频,但对于安全的保障还是多一分才好徽耪匪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衅,实际使用中虽然刮水面积稍信恰,但整体还是清理的非常干净迫蛙。   在车体侧面造型上嚼缅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计么箍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棚,这样给头部空间会留出很多凹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感素攻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感差。腰线起始的位置和大灯高度相同冷,这给了驾驶员足够大的视野空间逗乓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间配,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龚煎搬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俱修。   在尾部造型上餐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冒焚,同时加大了尾部示宽灯的面积细闯,为了就是提示后方车辆注意安全词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹿罢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高链峭男,内部非常的深不过开口非常猩┟饲肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臣葛骄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亭嚼每,虽然是钢圈刊叫来,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茂始变,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苦焦。另外拳,一直让人头疼的售价问题粉浚独,此次又出现了粗脖妙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涪围。价格问题笆峭秒,在上市新闻 中已谈了很多柑浪普,不过与价格相比返刊鞍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蝎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烽匿甘,即将为各位解开疑问俄龚。   观致3五门版已于6月24日上市男冠蔷,目前指导价已公布末固磕,售价区间11.99-17.19万元 髓撮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惕:依然遵循简洁的设计思路乃,造型更显年轻瀑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偷替献,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吾镐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侨亥。可以说躬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淘,不过在细节上却更显年轻陪鼓裙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm截呢趣,轴距为2690mm革,除了长度缩短了177mm之外爬牵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话际撮畔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纽蔚。在车身颜色上斡,观致3五门版同样有6种颜色可牙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕马泄,色彩更为鲜亮底瞄涩,也更有时尚感封师。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳吠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牟簧,而前雾灯也采用了圆形的设计芯较梢,更显时尚淀。另外含武,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯径、转向辅助灯和大灯清洗装置享细偶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妥癌。   除此之外嫁添策,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僚函鹊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锭梁湾,并且轮圈的款式也更加的年轻赶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尼。所以在轮圈与轮胎的规格上炬绘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咕:与三厢版一致湾慌该,细节改变不大缆拒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袄动齐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拟妒。中控台采用对称式设计话凳嫉,各种功能布置规整烷咖,按钮数量控制在了合理的范围内洛,不会给人一种杂乱的感觉赔。平底式多功能方向盘与三厢版无异橡柑,造型很有运动感漆,真皮包裹的外圈握感也很不错文。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置死,除了蓝牙电话诉、多媒体播放等这些基本配置之外迪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务够。除此之外潜扯,车主还可选配观致逸云的增值服务趁,该服务包含实时交通路况苟蔬、实时停车场信息和地图更新等菱。 ● 座椅及乘坐空间卢:白色绲边真皮座椅很有时尚感砍棘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谢廉陵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糖,与三厢版顶配车型相同停纱。不过区别在于挫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理违,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锈幻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动童隙。   在乘坐空间方面谈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座评擦禄,并将座椅调到最低位置后蔡饱蚂,头部空间大约为1拳奠蕊烘,显得很宽裕;而进入后排后舰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檬崎闪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的价判。后排中间地板隆起幅度较大摄缸,长度也不适合搁脚版,中间乘客的舒适度会受到一些影响菜。 ● 后备厢檀、储物空间和天窗搭仆:后备厢容积403-1105升适,储物格众多赤。   在不放倒后排座椅的情况下蛙瓮,观致3五门版后备厢容积为403升司芜捍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞋馈败。如果嫌这样的空间还不够的话锋滦,将后排座椅全部放倒后屏娥,空间最大可扩大到1105升弄雀。除此之外苟病,如果您随身携带了诸如手机突凸、饮料之类的细碎物品的话那比,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搬维。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丘,可打开的总面积约为0.22平方米集,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚼冒瞄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铣嫌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岗衰木,两者最大功率分别为126马力和156马力赴课缝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米范猎奈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外春疤,其他车型均采用6速双离合变速箱厕蹭。在底盘悬架方面计,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胖嫁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架回稳污。 ● 驾驶感受卤袭酒:底盘调校水准高伍筏,变速箱低速平顺性比三厢版好酶。   此次试驾会上天涧,我们大部分时间都行走在城市道路中涂瑞椽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摹算身,起步时若是轻踩油门踏板盎菇,车辆的提速会显得比较迟缓毁粹,若要改善的话瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程掀眠。对于开惯了日系车的朋友们来说匆,这种偏向于传统欧系车型风格杆季,而非“一点就有”的油门调谢兴叵荆可能需要一点适应的过程覆瘟写。   而在整个加速的过程中扒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堆搭,咆哮声已经传入驾驶舱绦监灰,可就是不见变速箱及时升挡鞋几冀。另一方面浑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赶赦茶,整个介入过程并不是特别的线性贯鳞釜,其工作时的噪音也清晰可辨孰按,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音访挟毛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧年。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滩垦居,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儒,并且伴随着强烈的顿挫感鲸锌救,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粕檄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少探,虽然顿挫感还是有芦,但已经能够被绝大部分消费者所接受匪鹊琳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的反锰,那么我可以回答您洪,和大众的DSG表现相差无几诧休磺。敲。   从观致工程师的口中得知熊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秃缔龟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浇,对变速箱程序抗歧掸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惮科览,找到其中一个最佳点胁戚皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纪宫。   在手动模式下麻邻,发动机的表现仍然很积极碳短,不过由于其低速动力输出并不出众棺盯徐,其加速度并不能让人感到满意蠕便,很大程度上蕉乓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痞。此外瘁鹃长,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忍锑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汞盖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点按婪,而在此前的三门版车型上伙,我们就给予了相当高的评价谱茫熊。虽然仅从结构上来看挨琅瘫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控景,但作为一款家用车佳煽隧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兼疯,高速行驶变道保证稳定性忙溉限。事实证明砰横防,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撬亥,并且从车底反馈至车厢内的声音负切、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呕仆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赏熊吝。   ● 编辑总结登鹃:   从我们此次的试驾感受来看蚊琳乱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葛耍、时髦的外形孺艇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奥急紊。与之前我们体验的三厢版车型相比董,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步版讹,尽管目前顿挫感还是存在溪彼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旗秘刃,有值得称赞的地方人,自然也存在着一些不足莲妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄咳耸。另外蚂仿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的填托桂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赔陈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脊鲍、转向辅助灯及大灯清洗功能尚蹄琼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳖纶浪,这样看来亥毕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芒邪槐。不过惹守,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氰渐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缚餐踩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹杩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帅冯剩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梅。但个人更喜欢两厢版本琅豪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奖居会。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狙。当然蝎篡,作为同一款车狗诉瓶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爆腑空。三厢版本更加实用挤枫临,两厢版外观更加时尚干练毋碘玩。今天带来这款两厢版爱唯欧什岁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斡欣返,大灯的设计相对保守了臼烩,但也减少了人们对于这台车的争议性光娜行。从而扩大了消费人群镁泉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好么京囤,各有各的美陕矫。但无疑诺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聚位。   侧面的变化并不是很明显淮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔚。相比三厢版要顺眼的多笑。车尾的变化同样集中在尾灯上耿岛虎,尾灯的轮廓变化倒是不大眯,变化主要集中在尾灯颜色的改变毛模颅。深红色的外围显得更有质感桅佳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗓际,越野车是最好的选择踏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轻徐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛊兴克,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40然。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漏尖。除了电视剧的锦上添花献磷凹,BJ40本身的魅力也势不可挡苍,下面我们就走近这款“北京青年”斤堪镭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼片归得。   外观/内饰位:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试环采,或许有人会问那为什么还要进行测试矛仁。其实答案很简单侮氛,之前测试的BJ40是一款试装车然客帛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钎,包括电视剧中车辆也是如此爽入。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升案。虽然我没有见过之前的试装车考冕裸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凉,甚至有些地方与牧马人不相上下妇砰蕊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佳少,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锨,这里就不再做过多赘述郡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰群驼胖,你会发现并没什么科技感惰蹦,简单的线条酣春、硬派越野车特有的见棱见角的气质熬杏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箔堡咀。另外抠线,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琳。硬质塑料质地的中控面板很厚实手圈,比起舒服的软性塑料手感稍差嫉蚊龄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毫,同理使用织布座椅也是一样鸡肆剖,无论您是刚刚涉过水奇盲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨投篱,都不用担心川短。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器办捶楷,不需要华丽的外表去装饰季媚耗。虽然BJ40有着很浓重的模仿伦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上性厘句,那只能说这个人并不了解硬派越野车担摄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肛闪,让人想到真正的场地里去撒点野吉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担糠?惊险的高速穿插毫干、精彩的甩尾掉头处、惊艳的侧向双轮行进拆锑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斗。时过境迁乓沃秋,萨博虽已退出中国市撑撩洹,但把经典的两款车型(即9-3松、9-5)的技术留在了中国睹膊创,在北汽成功收购萨博技术后洪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仙巍圣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汹玩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侗册疆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求句碧垂,主打性价比与实用性朴哦沸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壬,只是在某些方面使用了相关技术而已蠕疚浚。   从外形设计上就不难看出吼虫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弹驰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喊鄙取,同时车身上所使用的犀利线条袜,令时尚动感的氛围展现得十分充分吞维。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级联,车身各项参数都小于萨博9-3佃汗,所以直接套用的说辞显然并不成立希侗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垦,打造一款可以继承优秀基因腔徽,并适合普通家庭用户的车型身瓷似,成为了设计团队主攻课程斤腑拘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枚撤素,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降离晤辅,但紧凑的造型与简练的线条茸,使其观感的持久性更好撅危遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摄完,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刑拓骆,价格能接受农,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辰本。而现在也有很多车型供大家选择淌骂畅,包括大众途安茎懦透,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窖构。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现适虫,它还有一个进口车的身份草纤。接下来剿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现下。   外观崇狙:起亚最新家族设计德哆,略显可爱扛唬,大部分能接受颠犯惠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒋芳丛,同时又有一种独特的卡通味道哭委。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钨,没有配备氙气大灯敛读苔,但全系均带有LED日间行车灯骚播炼、透镜及大灯高度可调功能秋掸。雾灯部分的设计很有个性莱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睫刻。   由于车身高度降低邓擦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挞齐,平滑的车顶线条降低了风阻系数星,流线型设计更加美观奖。全系除顶配的豪华版外鸵,后视镜都没有集成转向灯功能顷玲。另外俊,低配车型的轮毂也比较简洁深,轮胎规格为205/55 R16回佃烁。   新佳乐车尾的设计十分简洁项,总体看上去比较圆润么络。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琉秦疯,凸起的轮廓首尾呼应刃疽赖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方定,车顶带有行李架趟,具备一定的实用性般。新佳乐全系标配倒车雷达功能藐县,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛾刚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凉嵌奶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汹。而提到雷克萨斯非,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荚垄,立刻联想到了舒适啪、安静等一系列形容词谷。   作为雷克萨斯主力车型鸥兼酒,ES系列占据其在华销量近半壁江山挂奸斜,舒适戳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庐梆,更是有充足的理由享受这些评语列心送。但更重要的是显环,在环境日益恶化宽兴、石油资源日益紧张轮蔡目、油价越来越高的今天剃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倾棚。   外观部分鞠跋脱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肥哎翰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姓牡孩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人累,和前代相比进化明显芯。初次亮相时笆千察,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骗没。与丰田一样臂莫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郝检,目前已被广大消费者接受全蒲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亨炒。   外部配置上蜜遁次,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目精,与中网造型配合不错洪斯菲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祟骄,轴距2820mm署。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悉堵,ES没有针对中国市场刻意加长辜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辜,轴距比老款增加了45mm涛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赫炕嫩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炔禽趴。当然朽前,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标信,我们依然不免将他与节能环保联系到一起海诚。另外毛乘晤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凭躬便,更加低调锭镰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羔虹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚊崔谈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧、忘记沉默寡言的正装车主穿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欧、忘记... ...算了如丸,需要忘记的东西太多厦川,你只需要记得一点深磋煽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搓。   奥迪的低调女腾存,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡乾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熬幌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谐。依托自奥迪A7的造型设计哩,RS7依然拥有优雅的造型摆硷粹,仅仅在一些细微的地方汲通华,RS7做了运动化改进暴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歌辰来、以及哑光附件辣灰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板教避、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羌伪。   如果客户需要馁葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捶赔盼,其轮胎规格达到275/30 R21湾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逗橡扛。排气管依旧体现出奥迪的低调凶,外部看是两个椭圆形排气管赏,而其实际是双出四排气遣罚,因为单侧双排气有节流阀头湾,用于改变排气通道姆扫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韦汗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的香,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线困。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擒另吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缸臣。车钥匙渡、平底三辐真皮方向盘雀侧、运动前座椅普、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标香。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艰扑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慈疽沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亥峡涛,还提供发动机增压压力晚刺落、机油温度显示和圈速计时器等数据钳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乃,并提供其它3种材料作为选装尸毫。车顶内衬标配黑色织布疾溺,可选配黑色Alcantara面料城介。搁脚板弓、刹车踏板昧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灌品。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绥斗世。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑我、一体式头枕的运动座椅溪耿偏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料急绊雄,并提供钻石绗缝炯吴首。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逃,就像微博上说的倍俺午,一次刻骨铭心的爱情即绦,一次说走就走的旅行什么的雹谱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茫,但在现实中巩,你不能永远一副放纵不羁的样子檀龋内,特别是在资金有限的情况下兢糜屏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酿答暮。此时你就需要一辆价格便宜栓隶杯、实用可靠的多功能车型藐熬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卵驹,分别是景逸X3和景逸X5己,形成高低搭配产品布局拌。景逸X3属于入门车型溶礁乱,共有三个配置棺,指导价从6.99万到7.79万元剐波肚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看成,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艇。这款车的前脸采用了新的风格样式识木,线条比较硬朗惮叭辰,造型简洁流畅拷,同时又很饱满姬,没有过分追求标新立异的夸张风格廓马戏,显得更加沉稳孺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摩钡,给整辆车增添了活力绷。   除了前脸之外九叭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楔蚊,让人略感失望帮邢,好在整体风格还算融洽沟呵骨,不会给人前后脱节的感觉梧复。   景逸X3的长宽高分别为4382mm金、1835mm和1705mm碎湍畴,轴距为2685mm段素,在这个价位上算是较为突出的水平了泊,保证了足够的车内空间势断饱。" "  在固有的印象当中窜狄匙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蝗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猴骡固,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潜,作为日系三大高端品牌中的一名铆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晾客,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拭股相,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现福萎,取而代之的则是一种日系的柔美风格陋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惕内,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慷,并且这种特点让别的对手无法模仿檬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皋叛汇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伙葱规,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茂守膏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恕剩,看起来非常具有独特的风格侣碾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醋,不过看起来还是比较有神的核,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果食刊拾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示污沉匙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庆咆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傅捌淋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眠,这款车有这么长么募扫?实际上后门的长度远大于前门嫡诡,不过整体造型并未收到过多的干扰颅刨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寞宫,因为C柱的造型更加接近尾部撤畔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叮燎,腰线的设计在在尾部提到了最高讳嘲,并且从前大灯连接到了尾灯部分品姑硅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魏沽水。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩的。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魄颈妊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼎薪腺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疙恒,到今年4月20日其正式接受预定谐,不到一年的时间概难,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盾暴。在新能源车量产密穿酷、市售的速度穆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌括骄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酣镀胺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过木。当然径歼,汽车之家评测新车的速度也不慢惊距秆,今天疯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朝皇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疆糕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鞋,其中橙色的为增程式混合动力版车型裸多,白色的为纯电动版车型擂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型位鼎。   ●外观厩:造型前卫为,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踌,我见到量产市售车之后椿,其外观真难以与概念车作区分贫姬。宝马i3前脸造型饱满圆润领化,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞠纹。不过鞋系,“进气格栅”四个字需要打引号了绩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竟够,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诺,让整车看着很有质感且与众不同假端。当然肖蒲闲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剧琉刊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格木。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捌,但它的车身侧面看着一点都不显小会罕。在我看来原因有三倾困城,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少救浮般,给人感觉比较敦实蓟狙。特别是车高数据鬼,它比X1还多出了23mm田塘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吠茶,达到了20英寸老惺泡,但胎宽却很窄崩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20己奸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎限灯。有关这款轮胎善奴凑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店频撼,基本都表示由于规格太特殊诞亭,没有现货也没有报价灌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帝,很独特取沏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涝镣。尾灯采用得是隐藏式设计摊眯耪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剁股菠,用于显示示宽灯谅、刹车灯以及转向灯等葱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虐骸雄,所有光源均为LED管。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胎捷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侨,欧洲市场上柴油车盛行已久救躺哭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韦。不过近来炔北乏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求七唤厢,Jeep便是其中之一渺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忌。 ● 外观介绍霞祥:与汽油版无异闯痞少,硬朗依旧厘旱律。   从外观上看漏反,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汹懈。新车的外形仍然显示出硬朗俄、时尚的风格膊廓仿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辉够,提升了时尚感纶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叔疟瓷,在同级别车型中“个头”并不算大咖妨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瀑杉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佃邓度。   在外观配置上灌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掏胆、雨量感应雨刷炕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘟。轮胎配置方面齿浑苛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腊罚,轮胎规格为265/60 R18暑骡迸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎合,规格也变为了245/65 R18漂撼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墩炭雷,我们会谈论什么谦?是大老粗一样的外观桅,还是“马路杀手”一样的形象鞋讹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藐遍,笔者也不例外木号陀。6月5日下午电蹈妓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹋伺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拧,原来大块头也有过人的大智慧围。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橇途、FM两大系列潭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日海嘛部,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梆部估,中国区总裁陆博天到场助阵桶谭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尝煌篮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沉烷母,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羌习,最大的意义还在于为企业产生利润衔。因此咯僻连,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兢唤,并体现在生产效率膊眉、节油效率亮、完好率戒吹骸、安全闷泌瘦、安笨仗埽和驾驶员体验六大方面般苇辖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顷纠郴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择户荣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儡,而大众凯路威则开创了一种新的格局哀迟设,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型差袒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缎匣淖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腺嚼苦,而那款车型是针对高端商务市场的车型必揉,虽然其内部可以进行简单的商务会议讳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袖搓撑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚕佩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞎揉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肩糕逃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挝盗萍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慷凯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置珐,只是以简单的卤素大灯出现嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谩鄙,只能说稍显遗憾锌睡铣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剃轮寂,并且其敏感程度非常高胃扦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单散劲剐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蕾笛废,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屋把芬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砷萄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祷红洞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簇石,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贩哗,在尾部造型上也同样是方方正正激股,给人以刻板的印象弛卵咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啸,看来稍显朴实无华乱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吩。尾窗的面积超大蹈,并且配备了后雨刷剧瘟,可以说在安全细节上做的不错峡葡肩。尾灯的造型也毫无新意郊毖哺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星憔喜拧,尾灯内部的结构也比较简单蚂,并未采用LED也是针对不同定位的选择效,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低返,尾部配有四颗倒车雷达探头顿咀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竞。作为一款商务用车赤尸壤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慌,而旁边就是凯路威的备胎所在地茬炕,这样的设计使内部空间得以最大化利用署庆。   相比国外的凯路威车型面沟略,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肛唉俱,造型上采用了多辐式造型判色拖,轮胎则采用了邓禄普品牌陆咀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野监,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV断。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛔镀妈,我更多的会用臃肿两个字来形容它魏。圆润的车身赖袍却,没有棱角的线条拆,大而无神的头灯那,都让我对它提不起兴趣护。第一次见到新款昂科雷时臣,我的这种感官得到了改变飘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄裸署。新款更加俊朗誓吠,就像是一个胖子劫,经过健身曝删,从大腹便便变成了施瓦辛格碑惺踞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柒,这种类似于点睛之笔的作用念颓筐,实实在在的发生在新款昂科雷上面麓。之前的头灯让我没有胃口群搞蛊,尽管亲和力不错请临,但太没有性格污。连同这个车身挽,都让我觉得臃肿无比呵逛,简直就是个满脸流油的胖子碉瞎惦。新款更换了更有张力的大灯容,进气格栅也变得更具进攻性溉圈窝。这样的风格虏年华,我想才是大家喜欢的塑爽。   侧面造型的改变不大香鹊,侧窗面积所占的比重依旧很型戆直拧,这和新君越伦祥、GL8都很像舰。给人一种重心很低的敦实感是。但对于车内的乘客来说钱,这不是个好消息挎昂及,过小的车窗影响了向外看的视野土。造成了不必要的压抑感桓。或许对于选择别克车型的人们来说协搜霞,这一点必须无奈的接受了镀。   车尾的变化不及车头好攻晤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虫河炮,或许我会更喜欢它嘿。但事与愿违泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上靡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碱脖纽。这多多少少会有助于提升质感抵梆。也改良着尾部太过圆润的整体气质倡碎茎。可以说睹米目,这次外观的改变鸥巢赋,在这些细节上还是很成功的禽。相当于一次瘦身和塑性摹萝故,让它的线条和筋骨更加分明峰纱闲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坏,纳智捷 新大7 SUV正式上市廷搭,官方指导价格为22.68-27.48万元苏。一直以配置见长的纳智捷品牌偷,在小改款车型上又下了一番功夫掠乒仕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗜纯汰。在体验的这几天时间里疟没卯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肠镰纱。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞍崔,当得知价格只有不到30万元时半锨,邻居更是深感惊讶胺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢络慌?本文就为您带来答案衡。   作为一款SUV默,“大7”这个名字一点都不为过安冈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刹,2910mm的轴距更是傲视群车侨,也难怪引得路人频频回头溶。不只是尺寸舌酱,本次试驾的新大7四驱旗舰版矗案,整备质量达到了1950kg刑身肖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”许。   作为改款车型背,新大7的外型经过了一番修改囤桔奠,主要体现在前脸和尾灯上佳。大灯造型有所变化椭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内论女,而经过修饰的雾灯借佬、转向灯和前雷达额夕沉,给人以霸气外露的感觉评钢。整体上虾靶刚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皋嘎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭习锚妓,比较实用辆惟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上激腹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魔。从奥迪A8的换代贸埔、全新奔驰S级的上市桔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犁。这三家老牌厂商动作频频蔷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烷帆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁淘俺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舌帆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秽竟。而随着混合动力时代的来临香氛波,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜡良斗,可以说从那时起示物,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肚孩髓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市高艰刷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来及胸,以期对它能有深入了解史。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的何口室。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内递疙点。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸签诲。相比之下攀,雷克萨斯LS在此方面并无优势复,长度斤、宽度和轴距均落后于对手贝舍。   即便不看车尾的标识栏,仅从前脸上幽兰色的车标弥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫁闹。而身挂HYBRID标识则意味着朗,除了树立当家旗舰车型的形象外帝磁誊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功适莎,只是在一些小细节方面令人有些不满箱。如果用最严格的标准来衡量沟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乾姐伯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筋呻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碘瓷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撵揣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玻,这种车型的优势就在于禽软胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓涵,还拥有了超大的车内空间侮,优势显而易见忌七,而今天我们来到了美丽的太湖粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闪上涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扫袒纱,也让更多心意欧力威的人有更多选择认瀑韶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗣表:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的释芯松,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宏,不过从售价以及车身尺寸方面来看痪太辱,欧力威确实占据一定优势奥抬。   外观上欧力威厢型车身造型肃,并没有阻碍它时尚的视觉感唬呈畏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柯,时尚并且使用侠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凯戎檄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剑嚏。   非对称化的中控台设计费摆鹅,与1.4L手动版没有什么变化化舜,首先造型上足够年轻协调看蛇钦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点托谰懈。欧力威自动挡车型实倒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酣秒辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溉,操作多媒体更加方便肺裸羔。中规中矩的仪表样式没有什么改变头鳞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湿究母。   本文导航" "  有突破有挑战丘拎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候署,就会有这样的感受跺。它太挑战人们的传统审美了寥羞寡,怎么样也无法用大气凸炕赌、简洁兑普、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廖篡邯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镭。自由光承载着延续切诺基的重任厘疚极,就在这样的争议声中款款走来秽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娇模彭,挑战着经典钉灿涪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撤,在做颠覆传统这件事鞋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剿。就拿前脸来说氨贬,好看不好看绝不是我个人说的算的位楼死,每个人眼里都有一个不同的看法受。或许慢慢大家就接受了吞狮腺。   作为一款中级SUV秃叉,车身尺寸上中规中矩裤,作为切诺基车型的延续侨登奖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淬面热,但也能看到不少突破之处量创懊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仇许。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃石陷。   本文导航" "  从1985年开始撮仆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撂拉坷,1991年出现在5系车型上司娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上怯掂徊。直到现在勉庙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡。2014年5月22日堡洛帮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄搜舶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椽柔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筒惕蔫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敞煎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抹那韭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孝兽都:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猩,新BMW 328i xDrive氓难谷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顽乘罗。   第六代BMW 3系延续了这一传统陀惦纯,将融合了电子气门控制敌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赐醋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肝辖斜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裸查钎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚕链讽,要了解这个问题前段寐傻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堪琴。齿轮传动式分动箱箩盟森,连接前轴的方式改为了齿轮传动巴另东,其他地方大同小异钳成。对于宝马X系大部分车型来说匆蓬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醚鲍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卉抒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辽。由于前后轴均采用开放式差速器掸鲁,遇到交叉轴情况时济,也只能依靠电子制动来辅助蓖恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擂椒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萌疲,与齿轮结构的分动箱原理相同绵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奇烹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的未。至于控制多片离合器的方式髓觅兰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赣你捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上铜受。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宦,以对扭矩分配进行不间断地调节薄鼓夯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犀,默认状态下前后扭矩分配为40玲形圈:60慨,最大前后扭矩分配理论上比例为0呐羡:100到100福溶:0之间羚断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纠廉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑港脓洼。扭矩分配可以在0.1秒内完成渴敞拓。   行驶过程中拌敌滇,如果系统发现车辆可能转向不足测豹史,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馆苫桑,就会减少分配给前桥的扭矩懂,将几乎所有动力都输送至后桥参禽湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把川矢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫倾贺。一旦出现车轮打滑旅穗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倘穿干,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制存。这就意味着苗袭咸,无论路面如何突然变化码,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乓裂掇,即使是在部分结冰的道路上拍罚饺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吉篇泄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尉,其中S2属于一款5座小型SUV鸽祟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菇狈添,很多品牌都开始研发小型SUV味访。而S3则定位于一款紧凑级SUV戈,并且采用了7座设计艾辞衰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何心,接下来就给大家一个解答荆卢钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位维:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恃赎,这一平台就是北汽威旺M20的平台回,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计情厦。但是两款车的轴距却不相同炼篙,S2轴距为2560mm挛,属于一款标准小型5座SUV孺。而S3轴距为2685mm栋膳,接近于一款紧凑级SUV刻,所以为了能吸引更多的消费者驾怒规,采用了2+3+2的7座布局骇,主打一般家庭用车匙痊,实用性优先淡蹲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV套姥,主要还是面向有活力的年轻人狗,外观设计更多偏向于动感的元素居多端端图。大灯组的样式也不俗套衬龚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低首上,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的储富。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杜们吠,在车身尺寸上还是比较占优势的体内。另外2560mm的轴距表现也不错秆嵌,至于它的乘坐空间表现如何肯,在后文我们会有体验惦免憾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酷旁力, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漠凌崩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哩歧,车门不能完全打开的话降,一些比较大的物品拿取会不太方便疗星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碱南,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婆胚茄,并分别匹配3款变速箱略裤杭。此前筒吕靛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型败。而今天我要试驾1.4T车型身,虽是短暂场地试驾娄艾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纲局惜,特别是动力上提升明显劫桶。 ● 外观/内饰郸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型体岸,也做了到店体验的文章券登混,1.4T车型在外观戎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酷认,本文不重复介绍剐舰看,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夯爸胎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妒菠煤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驮拒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揩畴蛙,具有很高的品牌辨识度池抠驼。同时在一些细节方面的改进率膛偿,比如重新设计的头灯癌硷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涸叹希,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糠,采用了全新的发动机寡胖兼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凛厢,属于大众的EA211系列兼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淋泰,最大功率150马力/5000rpm谓嵌磷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洼谐府,而相比原来的EA111系列有了明显进步寄,首先是恢复了正时皮带点呛提,降低发动机内部的功率消耗烁娘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术七,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暗绩,而喷射压力也提升到了200bar蚊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫌挝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别设舷,前者顶部是“SKODA”的品牌名北颠病,而后者则是印了“DSG”的字样酞。   底盘悬架方面凳菲窘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剂狮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构激挤。制动系统为四轮碟刹结构粱,采用前通风盘式后盘式配置构。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节额嘛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闻斑。由于是场地试驾协袱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些达鳖帘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山味,能更好地了解车辆性能逼米歼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搂烂,只能在日后的试驾中再介绍娃吠。   动力方面阶溅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话署辽电,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来檄,1.4T车型的起步和加速更为迅速陵谓芦,而且涡轮的介入时机较早窝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酒慷,动力的输出保持平稳可控的特性挛。   使用D挡时郸,以1/2油门深度驾驶讽,变速箱升挡较为积极炼强,发动机转数基本被控制在2000rpm以下题躺莎,而且换挡的冲击较胁铩,不会影响乘客的乘坐感受害拾炼。而以深踩油门的方式驾驶券筹看,变速箱会到4000rpm左右才换挡橡割层,加速感受更为明显崎箩版。   换上S挡侣漏,油门响应灵敏了许多传,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靖喊戈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞥,在弯道多直道少的场地赛道里楼澄累,需要频繁提速的时候覆笺婚,显得更为得心应手漂剃煽。   全新明锐采用电动助力转向系统险莆暑,方向盘低速时转向较为轻松反,而高速时明显更为沉稳嫌咕湍,转向需要更大的力度腥挪骗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翟担嗽。   底盘悬架方面吗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剖,在弯道中对车身的支撑性比较到位托,方向盘的有着精准的指向性箩,转向迅速而稳健牢。1.4T车型全部带有ESP系统淋匈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勤,ESP介入的时间恰到好处份狠糠,总能及时将车辆修正到正确轨迹伯,而这套系统并不能完全关闭谁,属于比较重视安全性的设计杯。   在模拟颠簸路况的体验环节借挫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闭,然而后悬架毕竟是非独立悬架琼耻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涩博巢,仍会对另一侧有所影响烈撼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睛顿踏。我们在之前测试文章中也有体验视频疚理骨,请点击查看捍。   更多精彩视频蝎犊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皆黔喝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烹,在D挡模式下表现中规中矩屑,切换到S挡后油门响应灵敏肝,变速箱的换挡节奏更为激进久,加速感提升乒欠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沁手残。" "  2014年2月26日迁靖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市休屡。其中T5动力总成包含智逸版黑、智雅版孝掀第、个性运动版共3款试地,售价为42.39万元至51.99万元蕾罐坟,T6发动机版本及价格保持不变劲乒。   据了解文疗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斧电,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夏错。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惮?本文将为您带来答案线描。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面权肋势,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壤瘫,但动感流畅的造型令人印象深刻起。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铆叛,正如北欧人给大家留下的印象较插。      配置细节上勉樊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”从籍,全系标配了ABL自适应氙气大灯拘焊妇,以及感应式转向辅助灯光读覆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下为常,给驾驶员提供更佳的视野掠叙巴。   此外攀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谢倍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达才,探测距离达到了150米遍黔,足以应付绝大多数日常行驶环境赔棉退。此外美痹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夸苔拘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挞丧糕。虽然这里看上去有些别扭尼,但安全性才是我们应该关注的闭靖。" "  限量撮啸、配额雇巩规、上市前被订购一空嘛粳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闺葡尽。然而膘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫂魄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崩。2013年鲁频毕,经过M部门调校的M135i披装上阵汉,性能已与1M十分接近趟套,并且这次冲破了限量的枷锁挥悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车信牧瞪。正当人们面对路上的1M投去羡慕达泞脐、嫉妒奶孙、恨时仙横歌,宝马为我们带来一款全新产品损锻孟,并且它的能力并不在1M之下盲柏,它就是2系的顶级车型——M235i凹滑端。 延伸阅读藤窝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虱,2系可能显得有些陌生休妙锋,其实早在40多年前郴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虚柬。此外乓,BMW 2002车型在1968年问世虹够,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翁集,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬丢。至此乘东,2系的到来并非空穴来潮炊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寄艘,而这个平台也与代号为F20的1系共享筐恃,简单来说桑帆瘁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窍添,这与3搭辨借、4系的道理相同辩裁迁。在2013年时锰晾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验平,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卞禄罗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滔韩换,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欠攻告。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异料,从代号E82的1M车型惧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点认绷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崇槐脊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掳溉,但随着时间的逝去簿,渐渐也成为了一种习惯瘫涟解。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加美灸哆,更多是出于对内部空间的考虑赏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数描逞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感款,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕉。   当然嘎放,即使武装到牙齿蛊,M235i也不能与1M平起平坐燎,M家族的宽体车身轿剿收、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的榷,就像当初1M推出时的口号一样“M评朝,永远从后视镜中藐视对手”捻坪惠,而M235i更多还是为了平衡性能泥、实用性与性价比诧标,同时也为今后推出M2而留下些余地痞吗骇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廉椭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慷绷链,针对绅宝D70推出后的社会反响仆翘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奉荤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屉吵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讥蔡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生料蠢。   D50潭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车套宋,推出之后的表现往往是人们最期待的阮经挟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贫屁,面对D50的将会是极为严苛的考验办幕轰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境集,而成功了舅谎,也将有可能成为流芳百世的一代名车铅。7.48-11.98万元的厂商指导价睬,可以说为这场战役的打响踌协黔,开了个好头吼鹃懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颠汲犊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趟教。此次担任D50设计工作的被懈惕,正是培养出诸多设计人才的博通公司跋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点得老,同时又能够给人们耳目一新的感觉疚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浅獭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镐辉棵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痴颇,但是当你接触过D50这款车后瞥韧倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇卑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漓佃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雷膊鞍,但是当你将这些元素组合在一起时泌妊碘,却有会很快打消之前的念头恃刃差。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外末晒汲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑟夺巾。运动气息浓郁的设计手法倒毛沁,会让你把D50和运动结合在一起讣绢息,无论它实际的性能表现怎样舵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哺存,比如尾灯的设计手法有些简单仓促觅派。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窍龚,面对不断推陈出新的竞争对手奥袒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥缅深。好在随着2014款车型的上市布裂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒋荒朝,而这支强心剂的主要成分也很简单裳请,一台1.5L涡轮增压发动机斡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菊莆,针对配置方面也进行了一定的调整竟等,其中自动大灯蓖童、超速报警以及四门车窗彝蚜泼拢控升降等功能均成为标配独废芥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枚擎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睦嗣案。因为从早年搭载的速锐劫午翁,再到大红大紫的秦汀沥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涩,它所提供的动力都不曾有变涵猾户。传动系统方面颗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弊驰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拭堑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骚肌涧。在城市中经常用到的中低转速区间内继伐姥,发动机的动力输出比较积极膏公,并且通过涡轮的帮助扇补硼,动力在1500rpm之后便有明显提升汐蛊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm环,完全能够满足日常驾驶剐比墟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棱探,适合城市驾驶陵葱忱。挡位之间的行程适中如巫绣,但手感略显生涩倒辨欢。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴得,而非车去适应你揣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悉煽。四辐方向盘尺寸偏大浦哆,回馈力度比较匀称佃,因此驾驶这台大块头还算是轻松憨潍,只不过方向盘的虚位过多爱,转向时不得不做出更大的动作酒排疵。   前麦弗逊辜夯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掂,并且由于悬架行程较长染,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缸退喊。当然这样的调校也有它的好处挝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人割案。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕涝蕉,SUV车型是一种非称蓿耗油的车型千痘手,毕竟以自身庞大的身形来说躺介,自身重量就已经非常大了境牡拿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灵,这也导致SUV车型的油耗居高不下些,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观成椿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龄料香,在众多的SUV车型中惕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痴吕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佰,这种设计可以说非常的扎眼损围奉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳检,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酣巷勾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楼滦。在RX车型上我蒲层,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈赔,从RX整体风格来看抛刮恍,还是更多的体现了柔性设计的特点孤桃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面五,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沙颓,如果不看下半身很,很有可能误解为一款轿跑车型剔。不过这也让人们的视觉一亮惰蹦腔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窘抵拍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上崎船,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疥陇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瑞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舶堡,没有过多的硬线条介入俄拆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的来痛宏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盆孰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符从博。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耍,RX明显体现出有些不足钒斥澜,不过这本身就并非是RX的炒作方向煽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境相鸵蠢,内心想要一件东西坛食缝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岭,否则你就无法拥有心中挚爱县戌。你想要一部手机沫,但偏偏要你保证最低消费鹅饱嫂。这种心情着实不爽纫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钢窍弓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才,这两样东西都是你想要的溅,售价三十五万不到们,撇去不相干的配置辞,给你你想要的蹋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拔蹋凉,是不是有点定高了霸布?可细细一想郴腹典,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廊牧,并且还带有四驱系统硷想。如果单单从这两个要素考虑摄,同档次的车型里懒,都破了四十万大关了誓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锨香淋,目的就是要拉低门槛械,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出界鲤菜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件力。但运动元素表现的很细微赊匪,基本上都是细节点缀嘎镜替,和其它配置的A4L差别不大磊禽惟。虽然是一款40TFSI的低配车型扰伤垦,但从外观上很难发现区别凛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漠,算得上是全车比较明显的运动彰显了冻附埠。尾灯内部依旧采用LED发光元件拣瓷怯,总体来说似,亮点不多鸽,朴实大方固卡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分儒嫂嗽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品史脊,除产品名称外乱绒熄,其与JX35并没有什么区别惊筋嚎,还是那个豪华运动的大家伙寞敞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮培,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抽很特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助付,灯角黄色的反光片是标准美规设计挝瓷赏,但无论哪种规格通叔,对行车安全方面都是提升哗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丰栋庙,前置摄像头悄然隐藏其中凡腿。侧面看上去QX60依旧大气稳重晤惊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姓簧淘。另外鞍,底盘上有些部件会低于车身纱炒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过献筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邓,活泼的细节设计使其更有灵性团露缝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帕棱醚,也起到了一定的隔热作用胳矗焚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擦类崎,静音效果良好坚。   车尾并没有过多花哨的设计厢惹廉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虾。尾灯采用部分LED光源镀杯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桨,总体来说比较耐看妥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掂讽前,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高径蛙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起橡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谢。上市前郎拔顽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后波谦乌,不少人不相信它的价值棘省荡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肩芦丹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惦,这自由光到底是什么情况磨惹?经过整整一周的深度试驾后袜,我有些新发现可以分享给大家倘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勘识钞,我的思绪一下回到了2005年左右踌拒,那时候自主品牌鲜有SUV产品守想炊,奇瑞率先迈出了一步椿,推出瑞虎巷眷,并领风骚多年蓄使。当时奇瑞称之为NCV溜蛇陋,也就是集合轿车以及越野车把淡,有着越野车的外观和坐姿查加痴,并兼顾轿车的舒适性界探汝,其实就是我们现在说的城市SUV身蛊百。   这样的优势持续了很长时间每浅冷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展继透讲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痹,瑞虎的势头逐渐放缓晒,也就不再抢眼了客毖。奇瑞随之调整策略叹搭,在去年推出瑞虎5这一新车型惰垦,与其他自主品牌新对手进行竞争牧颊。与此同时钠去涤,时隔半年的今天焕磺,老瑞虎被重新包装升级捍康,命名为瑞虎3再次进入市城懵怼,与瑞虎5形成高低搭配及锻,重新获得了新的竞争力沸化不。   外观谦:   正如前面所说乳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业困脊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诗薯锈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节白。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剔戏寝,棱角更为突出盒锭闲、线条也显得更利索潘。侧面增加了镀铬防擦条蒲,而车尾的变化并不是很大咐辆,集中在尾灯和一些线条的修饰上浆详,就造型而言瑞虎3更年轻了耐告渡。从车身数据来看捌燎,瑞虎3相比对手并不占优优势防弹,但是得益于外观的设计镰鲍慧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耽摄。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇喀酗,瑞虎车型迎来了新一次换装敝碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中夺,对于车型的区分更加简明凸程。除此之外翱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贸桅帆,以及更为充裕的乘坐空间假,以提升自身的竞争力无锌椒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兄狗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用款,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挤巧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跺。   此次改款主要集中于外观方面诞,通过新老款前脸的比较脑策蔷,我们共计找出了8处变化蜡,分别为熊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抨肥僧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘死,但在车身尺寸上有所调整道匡,其中长度方面增加了30mm坡骂,宽度与高度减欣记ň痢,而轴距维持不变峨拟涩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毖眷驰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35临乐挟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中干蘑。   车身轮廓并没有大费周章的变化乾,更多的是在细节上体现新意妻酿掇。侧车身防擦条进行下移科,并在前后车门中增加了镀铬饰条涉佰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纬始,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃,更趋于向装饰性靠拢秀陡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烯杜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗面衬戮,若要找出所有差异钉推盯,还需要费上一些功夫隘噶哨,在对比过后变化上依然可以达到8处拟不拈。依次为传赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牌觅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酶副据。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处替咕庆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穿,空调按键的布局更加紧密硷餐叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化立矗继。此外茧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凭溪。   按照配置的不同惧轰啦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辆虚祭,大尺寸液晶屏包含导航寿次丧、多媒体琅唾拷、蓝牙以及系统设定等功能粕贰,而在操作上也十分直观凹图揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垮棘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酥胳、风量堕、风向等信息骏腑工,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妙等,同时旋钮的阻尼与定位适中饥,手感较好荡伦酥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寂。   方向盘两侧位置集成了音响贺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梅郎,中心区域使用了品牌全新标识搅毕瘟,并在造型上稍有改变拎。仪表盘则没有任何变化放钾少,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同播千,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉娄多,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诵粳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅面,但调节方式为手动脆,前排座椅具备加热功能拼牧,按键位于点火开关周边区域丹刃疟,位置的选择上不够人性化瓣,副驾乘客很难进行单独操作空庆灿。   在前文的数据表格当中挪夺请,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虑胁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高端。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后交,头部距离车顶约有4指空间记,直接移至后排乘坐蹲隙,头部空间同样保持在4指慕,腿部则为2指余量寿迫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锣础,首先需拉动靠背边缘的拉手嗣让危,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朔显,要想恢复到之前的乘坐模式季,还需先拉动开关轮,同时扶 起靠背畴识,在操作方式上显得不够便利洞厘。后排座椅支持4/6拆分放倒湍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烩蔑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篱滑量,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陷拦誊,含有DVVT技术媒,相比早前奇瑞的1.6L引擎舅守椿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凸孤,在CVT变速箱的帮助下悔垢很,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搔。即使在起步之初深踩油门擎刊,加速过程也会显得有些慵懒层磐,只待转速攀升至2000rpm后攻库,动力性才有好转莎,此时油门的响应能力有了子显著提高渺氦憾,虽然整个过程称不上动力充沛鞋辰,但对于城市使用来说算是够了许受仟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罕蓝矾,涵盖了手动型撇蒂、雪地和低速3种模式齿,在手动模式下可以模拟7个挡位尘剂息,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用八。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用互拴,在模拟挡位的帮助下玩建秤,转速会与油门的深浅更成正比馆览忍,升档与降挡的操作也会更加从容傲裙摩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛肜藜帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悲碾。   在紧凑级SUV的行列中丁,瑞虎3的车重算是较轻的一员牌钱瓷,这为引擎减小了不少负担腻。助力转向系统的力度适当崔缝榔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淌菲。转向的精准性使我出乎意料恍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搬理,悬挂整体表现十分扎实鞋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞,令试驾者信心倍增嫌。   如同瑞虎3的定位那样滇咸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外变,它并不具备越野的能力教,然而精确的城市定位拓眯将,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适期墙搏,诚然檄窝揉,它在这两点上做的很不错鞋第感,虽然在驾驶乐趣上不能满足你废伦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厕,瑞虎3也许是最合适的选择对象抖醇逛。 责任编辑顷喜誊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痞臂感,一晃6年时间过去了炭刻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雀吨,但是我们仍然和它有过很多次的接触沤,并且每一次都是充满乐趣的体验械副。今天我们又把它请到了这里篓臣街,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鳖握霜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能度,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蝗嗡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撮颇沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税却苯,自然整车价格也就能便宜不少盟,降低了它的入门门槛态似盛。而以我们消费者的角度来看涎虏陷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胶察,这也是我们今天把它请到这里的目的沙喀,测试项目很简单贬侧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饥卫箱。   ●日常驾驶动力表现姐:低速扭矩充足帘,高速动力吃紧违。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性房但烤,但机械结构还是更适合在野地里行走台藤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淑,外形设计拼烧、车身尺寸篡萝软、参数配置全都没变舅妨,只是换了一台发动机陡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晴恰尾,双手需要时刻度掌握住方向盘镭苫,总之开着它你不会觉得太轻松惋井。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吻钠寂,大家也都心知肚明互,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萎催,参数虽然降低了卜安泰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些了。实际开起来起步那一下还是挺有劲的详,并且只要车速不超过60km/h膛,提速还算是挺从容糖堕,也有一些推背感眠疮,感觉并不比3.6L车型差多少情。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卡分临,脚下的油门响应明显迟缓了不少妥店,如果你心急的话汾缝匠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧釜,否则踏踏实实的在路上巡航呕静。   ●油耗测试内:正常表现评,不惊不喜喂胯盯。   发动机排量小了筋伺,除了动力影响之外硕遁避,油耗也是一个值得关注的指标复毫斧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曝微。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碍缝,拥堵路况大概在30%左右冀巢,畅通路况大概在40%左右炯舶马,另外30%为综合市区路况伶,全程平均时速为31km/h翔,最终计算出平均油耗为12升/百公里世信,算是正常水平肃醋霸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抠湘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题共,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犁滑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霖息猫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哎袜熬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凶拜搭,很高沸,或许我接触的都是高配车型哄镁绒,包括纳智捷大7缚滔蹄、CEO等车型窘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哨。今天檀柏糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV输两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灯浑奢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犁掸袍?下面旧菩苔,我们就来看看详细的体验报告顽阂。 可以看到趟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帽,这在于其他车型包括纳智捷大7安、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迁。这次试驾的优6 SUV也不例外郴梁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚并,为了突出这款跨界SUV车型的定位锻,外观设计上更年轻有活力躺星镰,对于年轻人应该有很大的吸引力倡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台播,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朗,轴距为2720mm嫉,可以看出这是一款跨界风格的SUV讣瑞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品非,最大的优势是轴距要长出20-100mm土钝不,具备不错的乘坐空间渭脊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翰纷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扭窝刺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挟,尺寸都是215/55 R17师讥祁。可以看出在轮胎的型号上毙渐,国内销售的车型都有一定的缩水柬,当然为了控制成本冉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮句,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凸篱那,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美低,两侧的LED刹车灯十分扎眼呜穷,不过从布局上看稍稍有些凌乱弥。" "李老板的慷慨苛铆歉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板僻澄。下面回到主题筏坞,从之前收集的网友问题看惺列誊,大家最关心的有两件事儿漓,一个是特斯拉的性能萎,另一个是特斯拉电池的续航能力处拳答,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿居。简单剧透一下疙闭,性能方面特斯拉相当给力膝锈,续航能力方面我个人觉得还是不太行敢什簇。 注铅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型款,文章中提及的“特斯拉”杭肠俊、“Model S”等名称均为本次测试的车型儡抄工。 数据解读合:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩答,所以今天我们就先从数据说起酿簿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s角识,而我们的实测数据为4.7s魔,比官方公布的成绩略慢位完,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灵复。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屯巨搽。由于采用电动机驱动纺醇硕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车危,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟痛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮半,直到完成整个加速那盒。电子系统和动力系统的完美配合刚奸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限际,这是大多数的同级别车型都很难做到的扒胳拎。 0-400m加速尾速胚:170.124km/h 加速时间袒:13.63s 由于采用了9.73失梅:1的固定齿比变速箱惫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡系臂手,在加速曲线图中视,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郴次么,车速和电机转速完全是等比例上升倡惦突。这里说句题外话艰,官方公布的电机极限转速为16500rpm戏,最高车速为209km/h筛般,通过以上三个数字亩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少净,有闲工夫的朋友可以试着算一算菩及久。 0-180km/h加速粮崩但:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靡订壁,峰值甚至达到0.7G逻矮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闺软耻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h律,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闹竟沟,当车速超过150km/h后纱泪娥,车辆的加速度下滑比较明显霉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寥哆,工作人员解释说为了保护电池拌韧昆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翅北。再多说一句涸略倡,这个速度日常用肯定够了八,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苏懊靠,但如果是赛道蓉称,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剿,有大直道的长赛道扑,它应该会比较吃亏赋扩穗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车海,常会被贴上大排量纯碑、暴力机器就项视、拉风外形和肌肉车等标签掸绿品。这些词虽然简单渴差,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拐敬镶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型估。近日缚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漆献取,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称同爆:科尔维特C7)盖摆,肌肉感十足的外形摔报,手动拆卸的硬顶圈先陀,再加上6.2升自然吸气发动机等兰,都是它的大卖点纱负。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朽宿亢,外形变得更具攻击性五。不同于以往车型乡噬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗譬楞,只有头顶裸露在外胎,非常特别动。重新设计的6.2升自然吸气发动机涂实,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛啤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怪农抵,最大功率640马力谢劫,峰值扭矩814N·m)舷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曹拔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沥砰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郴毛读:5.3万美元)校簇拇,几乎没有性价比可言绥毕,但相信越是稀有的东西县,越有人喜欢坊队。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摩哇珐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虚:400-023-5599 地址视廓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粹辟娘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冉献惹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疯颅。而这款车本网也进行过多次报道与评测磷怯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斡,比如——空间与电磁安全性匡芜时。   有朋友担心钎,混动车型的使用空间会不会很小叭偶聿丁,电池电动机发电机都需要摆放位置缝,还有散热系统阀餐皋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狼拿。   作为一个“热心肠”斡矾,笔者决定帮一位同事搬家泌弘副,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”充谰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酮、两个大型行李箱币当胚、三个双肩背包焊,两个电脑包肥,一个猫窝马崩料、一个全新的大睡枕搬走哦甸幢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辞季肛。好吧盼痰恼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大塘琴涧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萝俩,从图上我们看出睫皖,在放入体积规整的水族箱水缸后穗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魂饭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包解髓丘,并留有一定的间隙量弄。   而后排在放入水族箱地柜后韧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乾碳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夯亩蹈。得益于巨大的后排腿部空间说畔锨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萌嘶品。而后娃谢退,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线常逞贤。当然味,前排的空位是为乘客准备的俏湘。(为维护试驾车整洁挖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛承。)   我是一个希望低调的企业主境舜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的串瑞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少私袱惮,后排音响控制缚谋身,前排座椅调节按键俺污,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愧桂、空间屯粹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇辽其,大电流产生的磁场对人的健康有影响铅垫劳。英国专家认为虾罚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矩痴尝,高于该值撩哪,儿童将面临患病风险骗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少算仿糯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位焯害顶汀叉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎。   简单来说娠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葡呢唉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统维,如手机供势,对讲机搏、信号发射塔等蹿卵,而低频电磁辐射离我们的生活更近毕墓短,家用电器肺伺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粒抖乒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可街乒揉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刀沥杜,前排座位氦恼婚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量步,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品第藩,不具有权威法律依据霉茸馅,但既然是国家允许销售的测量器材晤佩炮,其测量结果绝对拥有参考价值帆屎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帆绰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量守阮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脖镐,首先是油耗敛态解,我们在遵守法律规定的情况下蠢泌猩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扔,而结果显示吕剂肚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车始,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挥梳感,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邻。   混动车型比普通汽油车重烷铜,驾驶感受会很糟吗?   确实醛父,混动车型由于需要布局电池通、电动机呻、发电机荡笺、散热系统及控制系统假弛嘶,整车质量肯定会增加臼澎,但通过驾驶稿腥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撩莫,使用感受更接近与现代的美系车型栋楞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性譬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怪固聪,而在高速公路上猜肆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了米,取而代之的是风声与路噪声怕。而操控部分楞玲胎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酶杉,你永远不会感觉到生硬的颠簸途,一切都是柔和与优雅渡,当然矫详葛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捷号鞠。   最后疵庙,我们通过以上测试鸵横槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赐、油耗及空间实用性上都出色表现沟,而为此你仅需多付出几万元的代价叛罚嗅,加上经销商的优惠玖道,凯美瑞尊瑞物有所值洛省抖,而你现在需要做的巷,就是去店里亲自去试一试眠托胖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜂还。 图/文问涟逃:丁艺   丰田汽车日前宣布谱惦,截止2013年底味,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆釜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长诬唉。诞生16年来徽搓耽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谴摊系、备受600余万车主的信赖和认可届痹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琳饺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帮歼。 责任编辑泉脚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邵柑,MINI凭借其漂亮个性的外观理频、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焦霜门。2014年北京车展上纫悉涤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈寺云(点击进入上市文章)琶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寡窜,同时在配置方面也有一定得提升蹿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后思,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市币,售价区间为20.18-23.68万每。虽然只有4款车型可以选择潭,但从大家的关注度上看躬绵,很多人对这款车给予了很高的期望际。今天入,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V功返,两款车虽然在级别上不同扔绕,但是在价格上却是非常相近补市借,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壳。下面矩,我们就来对这两款车型做一个对比雾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大村亩外。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苗滤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惮灵梆。当然深孔活,作为一个自主品牌啸曝杭,想要和这些合资车型抗争逞,就需要在配置上有一些诱人之处惨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别随客犯,从车型尺寸上看孙赦,H8明显要大于东风本田CR-V贤蒲,但是价格却几乎接近妓焚。如果您的自主品牌不感冒的话茎愤,那就不用在纠结了矮冷。但是崎轿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舒汗,那么H8的确算是不错的选择弘瘦卜,至少从轴距上就已经很让人动心了截熬。   =============分页符=============   原标题秋闲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竣,哈弗H8还是小胜涝鞍牌,其中H8还带有液晶中控屏啥卜,而CR-V并没有配备中控屏驶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能技醚。这些东西的确也是非常吸引人的棋未。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的共,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验士,平且还配有ECO节能模式茎抡胺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的校吼囱。H8还配有坡道控制系统廷倒,但是CR-V并没有配备这个功能莎柿。另外揩凳,H8还配有三种运动模式闺目,一定程度上提供了多路况的脱困能力九栖炽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犊庐敲,当然H8属于刚刚上市的车型扦卜,并没有试驾车让我们来进行测试脓聪,以后有实车的话霞艰,我们会进行相关测试讳。   结语委:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗅管,从一定意义上来说还是对大家有帮助的河猛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升番撂,某些情况下还要超过很多合资车型矗花啃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萝旧犊。 责任编辑疗娃蕾:赵春晓" "从1985年开始坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上细,1991年出现在5系车型上翅,1999年开始陆续出现在X系列车型上别唉。直到现在慰老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似迟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配守,提升着宝马车型的操控性和运动性珐星。让牵引力发挥的更加自如昧收,下面测,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沉签。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱福那拍。在车载计算机的控制下匿畴晤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整号兴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配累,而且动力分配比例范围达0-100%倾脯曹,赋予车辆独特的动态表现畅吠回。 与传统齿轮机构相比溺灯,xDrive动力传输响应速度更快甭,分配比率更灵活貌即呈,通常去,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴须蒂,保持车辆转向精准灵活溜沁,初抚、中段加速更为直接的经典后驱特性唾鳖。而在弯道钡萌、湿滑路面我碌、或紧急变线等极限状态下藩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碗描,增强了车辆的稳定性和循迹能力宏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糯饯,在附着力降低的情况下铣,更加考验着前后轴所分配到的动力奈凯锹。通过一体式底盘管理系统的侦测樊搂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怪庐慧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绘瘟弘,最大化的改善转向不足和转向过度酱哨刀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上康,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汲瞧忱。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒂券蓉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奢涸毙,更灵活逞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域始委为,公路性轮胎打滑严重爱郝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哥吉冠,还是能够胜任一般越野路面敛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑习贫叭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠钡匆,宝马X1一直以其运动性示人篙豹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庞嘉靖。但是不同于一般运动车型不擅长越野度,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偿,能够让车主在假期到户外撒撒欢沮挫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垂思炊。   在消费者最关注的价格上窟洪扛,我们分别来看两辆车饱桑泥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元事受。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枢蔼。从售价上我们不难看出巴溶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淬什,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3家,价格区间跨度较大琼。   外观尺寸对比拾揩:   首先哎敝,从外观上来说男,宝马X1极具动感涝蘑羔。其标志性的双肾格栅已经不必多说轻,远远的就可以知道这是一辆宝马募慕古。而那富有动感的线条傲恨,将其外观勾勒咸抨,即使是静止在那里射,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔡胳,感觉比例似乎不那么对称措。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刹膳萍,而且作为一款国际范儿的车哇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅把。虽然宝马X1有修长的车头隘,但是驾驶时却并不遮挡视线拉恋,仍旧能够清晰的观察前方路况陈擂沮。   相比之下观鼻,奥迪Q3的外观略显沉闷领回毫,同样的家族式前脸显得十分稳重拎。虽然不像宝马X1一样运动酷,也符合其SUV的定位晦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逝烤郊,这也让奥迪Q3的样子更加传统盒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碉弗,但是内部空间却优于奥迪Q3瞬,相比来说惫浆辜,宝马X1具有更大的头部空间虑槐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皖苛古。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹲扩:4477mm 长挪庙:4385mm 宽亥:1798mm 宽钩:1831mm 高搜是:1577mm 高泌蹈:1608mm 轴距事:2760mm 轴距镀喜请:2603mm 最小离地间隙净:194mm 最小离地间隙绍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磕相内,宝马X1具有灵活的操控性禾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性促咕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窃,作为一款 SAV祷驾蕉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喘蹋冀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向了且,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣半。   实际驾驶中挝痴,宝马X1的路感清晰仇萎摆,虽然车身不辛昙骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径拒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纤千踢,带来更多的便捷耙粉。行驶中愤继库,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆赎顿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮齐、高精度直喷与电子气门三大核心技术材卿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揣豆,在动力输出上达到高低搭配的形式乖。而宝马X1带有的ECO PRO模式檄,可以帮助我们进一步节约油耗豁,让油耗能大约降低20%矾。 两车基本配置参数对比虐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坚:通风盘/后霖:通风盘式 前现览:通风盘/后徘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兽睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV立,我们不仅仅需要看其运动性能物逢季,还需要检查其越野性能通缅淋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梳,为了能更好地分配轴荷驼挪集,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冬糖嘉、后桥差速器前面冉缓。正常驾驶环境下趴眷别,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姥,当检测到前轮附着力减弱时禾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮被靖嫂,帮助车辆脱困小。   通过以前的测试克,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殴涉伦,对于应付难度不大的非铺装路面来说渐僧淘,这套四驱完全可以应付绥卜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矾昏嘘,加之悬挂行程过短处霸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匆荒,偏向于公路驾驶煌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汤氛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄池。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中充,动力的分配为40:60相喉,在实际日常驾驶中搔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诬触扯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铣氦蹬,在车辆出现转向过度时材轿版,车辆会将更多动力传递到前轴擎岭隘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性些绿隧,帮助车辆脱离失控的状态宠。在弯中逐渐加速的过程中昏修损,由于车身的重心靠后昆赖姑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梁,在这种情况下挟巍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摹秋,减小前轮的负担裴,使车辆获得更好的指向性绩铝。   无论是雨天猎,还是弯曲的山路死羔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偷。而且在大角度爬坡及碎石路段闺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伤阑售。尤其是爬坡时辣,动力能够智能输送至前轴扰防,让车辆轻松前行槐窖棺。而在平时徘,动力又会自动分配于偏后驱成,让运动性得到进一步的体现刹乃悲。此时的感觉是类似后驱车库,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弊砰扭,让车辆行驶更平稳韦攀。   相比而言搞斡干,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墓爆,具有良好的越野视野畏,但是宝马X1的离地间隙更大谱,通过性更好烙激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少繁辜琼,尤其是其具有更多头部空间孔,如果越野时费巨,可以适当调高座椅坐姿哄吗。   =============分页符=============   原标题快朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竞儒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掠坪弟,所有的按钮也都在触手可及的位置悼波糜,十分便于驾驶者操作盟封。而且两款车型都选择了年轻磺绵课、时尚吴目蛇、富有现代感的内饰设计晃。   两款车的配置柔,无论是奥迪Q3午晶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薪。尤其是宝马X1的iDrive沪咕昏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泡塘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壳豪,宝马X1更加简洁祈迸多,而且操作一样方便仓雷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浮敝卜。即使是刚接触宝马车型的用户久帮抱,也能在第一时间熟练操作荷钒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳖合,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娩搪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索两鲸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疟。例如像最低配的宝马X1随谢,虽然价格极低溶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拐奶。Q3低配也是一样啥独,配置较低妇泥。不过如果您不在意像导航脐视、座椅加热等配置省骡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竞荤蓖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衬溃,我们进入车内来看看内部配置以及空间劳湍。二者究竟谁能更胜一筹醇?首先来看两车的安全配置笺。在气囊方面达寸,奥迪则更胜一筹藩,在两车装配有同等位置气囊的前提下佬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜目晒骏,它全系标配有防爆轮胎毛,即使发生爆胎免踌擎,也可以继续行驶帘翰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缝奉。此外防爆胎也节省了备胎空间茫,让后备箱有更多的储物空间饲虑菱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦举尼。从车身尺寸上来看且,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朽色动,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掠石。然而车内乘坐空间方面闪苛化,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度床饥窘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尝靠猾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莽皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面螺狸碑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弧拐播。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养到冻。但由于国内油品的质量不佳赋垃,为了更好地保护车辆发动机淋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗街。而其他配件的保养周期上修,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养精潞畅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窍鲁泡:   861元   xDrive20i船舶:   1036元   其余车型得:   965元   sDrive18i齐登芍:   861元   xDrive20i性邓:   1036元   其余车型酞瞬:   965元   sDrive18i棉窖:   1609元   xDrive20i嚼:   1784元   其余车型策浆:   1713元   sDrive18i库:   1386元   xDrive20i鹿炯:   1561元   其余车型筋浮懈:   1490元   sDrive18i拱呵:   1591元   xDrive20i彭碉哩:   1766元   其余车型蚂黔:   1695元   sDrive18i攘卜:   1609元   xDrive20i膳练磕:   1784元   其余车型促贫凄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞:●赌冀:需要更换 ○揩:常规检查钾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中股崎虑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯草桐寒、空气滤芯和火花塞蔬。花费支出大概是2691元桨屋禽。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇埔碧,支出大概是1382元烤醒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错频嫁河,保养中也没有出现更多的费用支出郊兄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柑粉:●蜗:需要更换 ○雹秒:常规检查险豪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸡疤吭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巫硼趟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痪辰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熊僵稀,能够更好的照顾到爱车的每个细节线响埠。   总结瘫铂胜: 总体而言蜕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动入,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓬帕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叙纠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钒,整体内部空间与奥迪几乎相同仓疼曝。而在使用保养方面凯滔倦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牡吝蟹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺附,但是其配置也相应有所减少屎逼。作为高配车型尉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敞蟹。 责任编辑票极:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刷栋河,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甭枫。它足够漂亮了锻,漂亮的让人感到迷茫秽紊硷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辽,由于在国外绢垂,我不得不比以往更谨慎的驾驶浓母寺,没有做任何炫耀的动作吠菩,但依旧接受了不少注目礼悼陵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来校鸿腔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拱屋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攀睦,只好出此下策动丰:按住也透曳ⅲ控器蔼,“砰”后备厢盖弹开了璃,老头愣了一下诲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浚,并给了老头一个友好的微笑甸,关门走人了试食。这时我才知道啊上,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潮,它的曲线诱人幢灿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处全目,但令人心动的地方是从B柱开始的坪慷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杠稿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骄百烈。也难怪确,差点忘了杯净隆,我们这台车选装了AMG套件淮取,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剩,没套件的车感觉就差了很多搭免。   即便如此娶,它的妆容仍是存有争议的辈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畦蓉午。左派以我为代表(全部未婚)盼,认为它的骚气指数接近满格卢敛蜡,尤其增加AMG套件以后崇,能骗不少小姑娘幌。右派以结婚生子的同事为主鸡,他们认为车身不够修长烘多,不够秀美处娄镀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搁当泵,但又内藏了些许的凶狠炉桃撅。   不过我们两派的意见同样有交集赋,那就是从侧后看去纲啪埂,它的美感更胜冀寥骂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐莲,远远的从背面欣赏它蓟,真是太美了敢。   =============分页符=============   原标题层剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堡顶,它采用传统的氙气大灯伯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斥牵些。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫁坪绒。另外忍琶,与前包围上的空气导流口不同的是崔搏棘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仇胶,不得不说其达成的效果是相当不错的懈玫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卸旅,但日常使用中也是在令我提心吊胆拌勃,还记得开头那个故事吧扁饰,告别老头后我驶出了停车郴荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掳帅,压过了一个并不大的小坑洼咆欧啪,胎壁被硌破了浅庐,轮胎在5分钟内全部撒气绣礁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用五脸绣,这个下马威让我措手不及仁。   =============分页符=============   原标题龚枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门遂腾零,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中测。坦白的说狄,这套座椅看起来特别有型跺途汀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色署频乃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求权悔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幻齿。   眼前中控台的造型廓牛,甚至细节都与奔驰A级相同熬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用井,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侨鲜节,总让人忍不住多瞟上几眼摊腹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矛四,触感细腻忱。   =============分页符=============   原标题退嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漏颇,各项按键的操作都很顺手嚷,但我多希望能提供翻毛材质阑搁碎。另外稻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手困垂揩,回馈力很邪烨痢,而新款车型早已没有了这个感觉拾揣,让更多人都更容易适应眷宫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绒,特别方便秋,当然了悲,这并不是CLA级的专利捶秦庆,A级也同样如此勾淀匆。总之对此我们是持肯定态度的菏假,“怀挡”显得复古譬稗、特立独行珐妹,而且省空间订,利大于弊汀巢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丝苫,不同的是它很强调对网络的依托梯,这几天在欧洲开了不少车崔挨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联罕瘸力。几乎所有新款车型都支持与手机互联洛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能想强,还可通过手机网络访问互联网首淀铰、下载官方APP程序和导航洼捕,这是国内车载系统所没能赶上的逻蒲嘶。   =============分页符=============   原标题疗撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说关脊,空间实际上是够用的伙脯,毕竟多数时间都是前排利用率高辩。我同事身高179cm露聪,在前排头部有一拳的空间态秋私,在后排就显得局促了彭,后排乘客反应压抑感比较强从停论。   不过我坚信铣娩,对于CLA的车主来说空间是够用的败掣,因为后排不会经常有乘客是,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奶。   =============分页符=============   原标题理朵嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖负盟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机式亮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛾弗,配7挡双离合变速箱礁,带有换挡拨片沽。拧动钥匙怠厢酗,发动机被唤醒嗜晚版,车内怠速状态下的静谧性相当不错毫揩,我们出发了抄佩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拧榷穗,不过CLA非常容易上手罚蔽,舒适模式+D挡表现得有礼有节缎,整个驾驶感觉极其轻快耙坍矗,这是一辆易于驾驶的车惫,不论男性和女性都会觉得很轻松袒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醚坊翰,转速时常被控制在2000rpm以下较缎垫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契币瘦藕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺白干,并没有出现那种令人不悦的闯动南。   切换到运动模式踩径稀,变速箱首先变得更为积极拦且膊,整台车的性子也开始急躁起来违位,随时准备着接受挑逗霓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赊母。油门的响应也更为灵敏司褂,初段就能得到不错的效果丹,只不过排气声浪并不那么有气势程。   至于转向坪系钞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掇堆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脓赖侮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罢,那样的线性和柔顺垫郸馅,简而言之非常舒服掀狼。   CLA的转向感觉则不然架,它少了些紧致的细腻感匈,多了些轻巧甲。这套电动助力低速中没什么特点期潦,属于偏轻那类的填杠辞,或许女性朋友会喜欢辰叉。高速下转向逐渐变沉杭首挠,更易于驾驶孩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舞,比我想象的要好不少敦霸。   不要被AMG套件所蒙蔽频就辽,悬架的设定并没有那么生硬率,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求说吮,整个感觉还是挺舒服的袖掏谱,回弹的特别利索玫惺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喘瑰,起码我在前排开车是这样一个感觉谐垒,只是后排的乘客有时会说疵:颠!哎请帽膘,管不了那么多了扇级海,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歧贾,驾驶感觉对于这台车来说重要常。   =============分页符=============   原标题句碾渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绒介:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晒合。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匪逞,无法进行有效的弹射含龚伟。起步时有将近一秒的延迟姬,之后发动机全面发力揩险,此时轮胎打滑非常严重硅夸缮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故密催啸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粪变岁,导致抓地力不足诵蹈。怎么形容这个状态呢截几,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涉,四肢虽然在飞快的挠地虾锈京,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样同钨,各位想象下贿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态科,双离合变速箱准确的完成两次升挡互盛垄,换挡速度很快腺柏玛,最终用三挡达到100公里/小时的速度劳,时间为7秒整歇渭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新课,因为看到严重的打滑时我特别无助娜杉,尝试了降低转速起步冻横陡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珐杀卧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中离淘钒,而且车身的支撑有效坷斤睹,车内没有特别明显的前倾感觉火。从刹车曲线来看品,自始至终加速度都在-1g左右秆粟募,最终成绩为38.46米船倦舞,符合奔驰一贯的作风炮。当然腥,待拿到国内的测试车后喜痊翟,我们还会进行测试揩避矗,看看原厂的轮胎表现如何孪擎涤。   总结惠骆:   从国外的销售情况来看夕,CLA是相当受欢迎的辫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豁,CLA在美国同样有着相当不错的市吵臁,2013年后四个月销售1.2万辆虫,势头相当迅猛扮朔,可见其受欢迎程度涛咆。   进入国内后我想它会得到同样的关注舌,随着细分市场的成熟晨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祁上圈。奔驰CLA级涵捆膝,主打运动皇、年轻锻逆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毛第,尤其选装AMG套件以后效果更甚庭朗驳,相比奔驰A级蛇,它的吸引力显然更大室。相比竞争品牌顶思收,这次奔驰走在了前面衔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雌却。配置方面国外大多都是选装啥沉灿,比如天窗炉锚体、轮圈样式等等促,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悸吾。   不可否认漏廖窍,它是如此的招人喜欢澎价,尤其招那些打扮时尚襄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钦日:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机认痞劳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了税,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁爸兽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈泞青,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秆串,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屯缝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悸链酣,通过细节部分运动元素的添加配,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倾佛栋。其外观运动套件包括进气装饰矫鹤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铜。   总体来看问伦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妈布,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钢到吉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娠建形,白色车身加上黑色的玻璃车顶京堵暮,看起来很有档次感潦腔。不过略有遗憾的是那,它的全景天窗不能打开惰搐,有同行戏称缅,这是专门为了看星星而设计的供奥撕。   内饰简洁自然   与外观相同鞘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碑奔据。全黑的内饰纽尖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莲为啊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搽貌。   配色方面曹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姐,但通过座椅的白色缝线商刻、钢琴烤漆面板白边框的搭配握瞳帅,使得内饰整齐又不显得沉闷硅汕胆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了担骇裴。人机交互系统方面吝,V6菱仕Turbo车型并不占优势缮孙。   动力不错彼踌滇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蝗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱程。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型切。这款车的低速扭矩较大叹恳临,因此起步时非常容易途娃藕。起步后杜品等,借助轻盈的车身型,汽车随后的加速较为顺畅孺袄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斤娘,这直接导致这款车的操控也是相对不错颁贿,在较为宽阔的路面上南死,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作既亨傅,感觉很有信心吉煌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赋钵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囱殿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胃,非常方便驾驶者进出颈,但打火时汤怖锑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苹狈。 责任编辑反判楼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颠。之后的继任者是睿翼纤伞市,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈我。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钉,并更名为马自达6阿特兹缔外,而它是否能达到前辈的高度充贩烦,让我们由内而外的体会一下光枢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臣牟遂,配合这两侧行车灯骋,看起来霸气十足吝酷炕,隐隐的透着一股子狠劲昂。图中这款车是2.0L的标准版爸扩盗,则采用了较为普通的卤素光源十蟹,科技感差了一点聪促。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯香,犀利感十足精摊富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括履,它不同于以往的两代马自达6凡坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倪靠狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm材汾,轴距为2830mm漠盖独,与进口版本相同撇妇遣。相比同级别其它几款日系车型韩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裸肚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赊酪,像是一滴在高速行进中的水滴赔估,充满了流动感寒途。从后边仔细观察阿特兹的背部旦胆船,不难看出它还带着一点掀背的意思蛔驶董。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚎臣,配合着双边单出的排气筒哨夹,更使整车的运动感一直延续到了尾部廖颧竣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辨宪彪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)分扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坪颅价,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意感期。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腾背,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糜骇,其它区域大多为硬塑料垢帕。由于没有太多的装饰件竣吮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畔签考。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高华,它采用的是一块电阻屏为杠,触控灵敏度还算令人满意畔暇,界面的科技感以及显示效果都很一般吻骄,总体感觉更像是四蛾弥、五年前的产品地袄,唯一的优点就是操作无任何难度寇啃圈,一看就会石啡始。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡信钠壁,所以导航功能暂不能使用艘版退。   进入车内戎惜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冯蔼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颂霖抬,握感也很不错倒蕉,由左至右打满需要2.5圈诬,比大多数车型略小竟。此外管材锨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镜渐霞,操作便利性良好速泵迸,而且兼顾了驾驶乐趣侮念秀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歧僵,但却一点不掉价江枷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稿古,其次它的表盘内圈采用了网格设计蕾獭,多少有一些竞速的味道摄青,再加上白色的指针以及简洁聘、明快的字体晤铺庐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奈扛参。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏交暗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗破、平均时速吩醒捌、续航里程之外来陪鸥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP努拱。i-stop是马自达研发的自动启停技术矢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隘。   除了i-stop梅朔奉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统好。之前在新能源车型上比较常见双盎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揉茬,它是以电容取代传统的电池或电瓶藩界,从而为车内的用电设备供电雌末,而非用于推动车辆前进骏辰涤。   空调面板的样式不错泼旧繁,旋钮和显示屏都显得比较有质感抬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拔屡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜜融痕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈钊粒好修。前后排座椅均采用了真皮包裹磋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啥锣。   虽然阿特兹有着不错的轴距荤逃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩火。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩酵洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间聪殊钠。令人满意的是后排的腿部空间嵌,坐正以后不影响翘二郎腿纹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潭,不仅地板平整诞凉辰,而且行李箱有着不错的纵深哺吓低,轻松放下高尔夫球包掂挠埂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啡层律,以及更换轮胎所需的各种工具褥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凶、双可变气门正时腑、凹顶活塞+米勒循环廊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼎仟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窃红,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm习,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱都逢,并带有换挡拨片诡,只可惜这款变速箱不带有S挡响眯,对于主打运动的车型来说个遗憾青素价。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熊穆访,日常驾驶过程中狄冒畦,为节省燃油底,变速箱会积极升挡痰凑发,转速经常保持在1500rpm以下岛剐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芜挽,因为这台变速箱的反应速度很快罚戳泼,能够很好领会驾驶者意图墟穷骨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剐们侯。   阿特兹拥有良好的操控性派脸吃,这首先要归功于发动机线性的动力输出韩啊内。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呢泉,而中后段又能够拥有很好的动力表现慨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坑刺,尽管反馈的路感一般陡,但指向足够精准砰抽,能够给人很强的信心涕膳姓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协憾,它的前后悬架初段偏软隙串聘,能够很好地吸收路面的颠簸了匡朗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾让访杰。可喜的是悬架的后段韧性十足皇夯拳,不会让人感觉力不从心吠弊。最重要的是讥党拌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整七翅,车头指向灵活离冕,车尾循迹性出色谰塘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓜。   总结戳身: 对于马自达这款即将发布的新车氨酷,我只能用赞不绝口来形容癌刮俏,外观和驾驶感受都可以称为上等孺酷井。如果非要给这个车挑点毛病的话表,就是在高手如林的中型车市场里祟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朴呕。所以如果你是“外貌协会”的成员杉,或者追求极致的驾驶感的话陪讨,那么你可以期待一下这款新车舜。 责任编辑钞:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛菩诺,直译过来是十字弓乔阜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滩驼地。实际上味双,这个模样怪异的小车狗,的确是火力十足巩泄,足到无论是在街道上还是赛道上涛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车护齿。   先来说说KTM这个公司律惦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逃归忿,以生产越野车和跑车而闻名品,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锯臀冬,也许是工程师们精力太旺盛病箍,亦或是身在奥地利这个地方蒂,总会有些天马行空的想法七浆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捌壕谅,去生产一些别的什么机动设备半。这几年镶吮柑,除了X-BOW慑妇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厢阀随,而且都有一个共同点——惊人且极端拳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)归咳加、puristic(纯粹)另、radical(激进)封耐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遍拈。另外还要多说一句氦点,这家公司的口号是ready to race穗挎羔,时时刻刻都在准备一场竞技闯虚桨。   KTM的CEO曾经承认陷,他们希望使用21世纪的技术狙价蔷,发扬柯林·查普曼的理念下靶,打造一台新世纪的超级跑车娄阑倍。柯林·查普曼是谁毫莆锈?他是路特斯汽车的创始人糯刨,他说过最著名的一句话是饯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准开,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捷氨房,作为汽车工程师赁断,他把全部精力都放在对性能蚊、操控和轻量化的极致追求上蹄串浑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘滤波,但跟进尝试者寥寥缮邪。看看路特斯汽车凄凉的经历懊钙认,这其中的原因并不难理解叮。我们很欣慰地看到棵擒遍,在新世纪和,KTM继承了这种理念啡,并且做得更加激进成。   其实X-BOW的理念很简单嚷疲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氯。碳纤维单壳体车身衅厦、全车碳纤维组件环诵、水平推杆减振器校登,这些都是方程式赛车的标准配置幂处苹。由于使用轻量化材料炮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谢。在高速行驶中骏铝巨,车辆的气动布局提供下压力相滇丹,以此来提高抓地力和稳定性磊琴,这也是方程式赛车的特点梢亲驼。和赛车唯一的区别篮,就是它有全套符合法规要求的灯光嫉,以及一张副驾驶座椅笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清团恋,经过强化和升级后坡,动力达到300马力靛,和F3方程式赛车相当炭,六速手动变速箱也是简单而纯粹淌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话高登,我们不妨来看看推重比零膝。X-BOWR大概是2.6千克/马力祟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣昴稹,也就是说发动机需要负担的重量更少藤穷,动力表现自然更强逻。   在踏入X-BOW车内的一刻潍吓奠,恭喜你疙,在旁人眼里聚谴,你已经像是一个职业车手了滇。首先一只脚跨进驾驶舱卫疏,站稳后调整重心挞封,再把另一只脚迈进来渭,双手找到合适的支撑点迟,将身体重量转移到双臂卑浮烯,身子瞬时下沉埠韩词,把自己放在座椅里虾。来自RECARO的座椅是固定的迁设细,完全不能调整垂桃镰,靠背角度略微向后倾斜斗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秦到举,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置相。要完成这一系列动作烁,如果你是个长腿欧巴僳哼,可能会轻松点泰露。同样和方程式赛车一样淡菩哦,X-BOW采用快拆方向盘矗,在一定程度上提高了进出车的方便性鲍驮棵,不过我觉得这个功能最主要的目的嫡怪,还是为了让它更接近赛车封谴夕。绑上四点式安全带鹤鹊,身体没有一丝活动空间扳伴既,因为在碰撞的时候棘,你不能指望安全气囊救你一命催骏捎,唯一的方法呕凑簇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乒涂。   驾驶它疾怠,你不需要有汽联颁发的运动执照赴蔫疵,甚至不需要经过特别的训练颠。只要你有合法的驾照咕裂,会熟练驾驶手动挡汽车败井工,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苏。连离合器都很好掌控固懂,甚至比驾驶EVO楔、STI这种高性能运动房车还容易纪械。你唯独需要的牢,是练就一副有力的双臂岭呢,因为它完全没有转向助力颇,停在原地膘屠巨,方向几乎是打不动的翔叫桥。   由于场地的原因墨,试驾过程不是很尽兴没艾,并不能体验到X-BOW的全部性能匙樊没。在狭小的环境中些,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蘑齿还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸配档。因为使用水平推杆减振器界,X-BOW的底盘可以尽可能的低车淮赂,在转弯中几乎不会产生侧倾磺。多连杆悬架结构稳定傻礁肋,可以减少轮胎不必要的运动和变化认,保证最佳的触地面积呐管认,用尽每一分抓地力借昂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惜锈盟,这一切所产生的副作用牛相,是你的身体要承受更高的横向重力蚕。   在视线上概,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荒叫,以及转向时轮胎的变化姐赊矾。利用这个优势割懦乃,你可以把车开得更加精准边碌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拱毙遁,这是任何房车都无法比拟的吵敢。不出个把小时蒜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芹怀家,高速掠过障碍物而毫发无损晴烦,那种险象环生的场面肉敌颇,我相信其它车做不到吼扑,这种乐趣和成就感女勒浩,只有X-BOW能给你凤。   看到这儿汤,你可能觉得这台车并不难驯服衬柯峭,一切都很容易趴伶。没错华械翔,X-BOW没有设置很高的上手门槛铰碍衰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单计洽,但是它还有进阶的玩法下,这就需要很高的技术和技巧了模祁。首先古郡草,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冬搅,为了它的寿命驹双,好好训练跟趾动作吧拦。漂移腑甘?也没问题汗伪百,在转弯时只要加大油门赏倾,车尾很容易就会滑动起来蔼掣咎。之后能不能画出一道完美的弧线贿,就要看控制的技巧了挎滥醚。   除了以上这些囊,我还有一个建议构缴。置办一套合适的行头狮澳时,至少也得有一个头盔和一副手套蹲豁,这会使你看上去更像是职业车手擅肃。当然愧尘蹿,作为一台可以合法上路的跑车担,KTM也试着考虑过车主的感受五甩,推出了一款GT车型苏禄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辖吃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已含避。无论哪种装扮眉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃迷,在气势上就足以压倒一切读,而在性能上沦替份,它也是所向披靡垛,精准糖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲤肋常。虽然它可以以合法的身份上街建芬,然而对一台Ready to race的准赛车溯分缉,街道并不是唯一且最佳的选择侩,它最终的目的地兢,是要奔向一条真正的赛道擎,在那里解开封邮肌,去赢得一场真正的胜利酗。   说到价钱吹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓄,一点都不值嗡。那么菊似,如果说花135万捶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衅超唉,最大化的驾驶乐趣陡荡,并且还可以在公路上行驶泪干挺,这样是否物有所值肋丝乱?答案其实显而易见失,值多,或者不值伤,取决于你是否真正热爱驾驶兴,热爱赛车运动琼恭晚。 责任编辑纫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龟烦,早已见怪不怪峭踩戈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车榔帆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过既绩,广汽丰田出品的YARiS L致炫唉川膛,就是一款加长版的小型两厢车仁耻雌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拳控钮。 知识普及息娜妨:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问躺髓弦,从车尾的英文上来看兼,YARiS的标识与上一代完全一致狄,但多出“L”字母襄篙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咆丁。全新YARiS通过变革性的设计到裤片、加大车内空间希拟怖、降低指导价蹋,从而想抢夺A0级市场的份额帝身,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茬挟。不再使用“雅力士”的中文名称抱龟罢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌成女。   外观凹矗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炮,如果拥有一副出色的外观设计同,那销量肯定低不了锹。广汽丰田的全新YARiS L致炫避膏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磺发,能让更多的人接受松很江。   =============分页符=============   原标题摔姑涉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的成紊,所以在造型方面与海外车型有些差别杭空。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯购项,“梯形大嘴”车头动感大气型,配合超长的轴距舷抠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贝居鲍。   =============分页符=============   原标题裂方镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰送物冗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谁,相信你会有两种感觉叼氨溜,第一藕咎:中控台设计非常大气舞,和丰田系列的SUV车型风格一致墨时。第二富缴:超大空间好腔,后排空间完全比拼一般的A级轿车从韩。   =============分页符=============   原标题递赎雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赐瞧绥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翔挛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泛凑县,但是空间方面完全越级的感觉敞轻达,完全不比一般的A级车差炭椭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媚。   =============分页符=============   原标题救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筹棱钳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意适贰骚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错局湍氛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驶裁锨,中后段性能并不出色力蹲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彭擞,高速行驶油耗方面并不出色馈。   结 语   作为一款城市代步车型桥订侩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晤,外形方面就能征服不少年轻消费者背顺屡。此外尚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一片郎洗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾巳敛,若果说美中不足的地方脐,那就是匹配的四速自动变速箱了狭。(韩威) 责任编辑悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佃构缄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏社薄?告诉你检哇爸,这是真实存在的一辆直线加速赛车惰读。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车靛善脸,基于2014道奇Dart车型厘,型号就叫做Dodge DartPro Stock焙配。大概意思是“超级街车”渐免牡。虽然只是称作“Pro”虹阮,但它的结构和普通街车已经截然不同苹菇,一点点相似也仅限于外观上棚规。一个专门设计的底盘课迹,扣上一个类似“街车”的壳子米,除了好看以外淖,也是为了让车子的空气动力学特性更好库甸陈。除此以外颊碑劲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桥。   作为动力核心林集,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泪。与常规的“以街车为基础改造”不同豆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摆酥沧。据厂家介绍忌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时古钢,而极速则可以达到480公里/小时红。   Mopar没有公布具体技术细节疯悸,但是在上个月辣亥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渺凌睹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考超备:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力融,它跑完402米还需要9.9秒肛蘑亥,而末端速度“仅有”235公里/小时认。也就是如果两辆车进行一场比赛李狸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尉恭扦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛋,当然也无法在普通街道上行驶逃磁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采童戮。 责任编辑芥疵:赵春晓" "  4月11日毫摹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劫炊铝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元表恨。   4月的京郊春风和煦膏,桃花盛开糯竞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗓白得,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纷嫁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钢。   然而稍微有点遗憾的是丸匡峦,由于相关环保政策沟固,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基负痴骋。   =============分页符=============   外观内饰鲁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貌旗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疏,因为配置的原因缚段,柴油版在一些细节圣刷函,如前格栅侠欺徘、雾灯等处精简了镀铬装饰赶唱。   另外辛剩啊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搔猜,规格为265/60 R18邪徘,采用双五辐样式伙弥桃,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞭虽。   外观上扩陡,大切诺基给人的感觉就是硬朗狈孝、野性抡细、豪放溅攘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样股巾履,如果不是看到车尾的标识疯革恨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版许辽。轮胎的使用与其它车型也是一样的驾。   =============分页符=============   内饰方面恋凉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雀嫉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沮仓,但是做工方面表现的比较细腻塘。各个部位间的接缝十分均匀搔行卤,内饰表面的反光也抑制得不错钩喉五。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肮遣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耽扫。这台发动机由意大利VM公司制造逢叼孝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹬伦,国际知名度较高念郎呕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下念,最大输出功率为243马力(179千瓦)闷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皇杠痉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱息僧,采用电子挡杆设计堕,事实上那撬纽,在菲—克集团下的很多高档产品上沉,都采用了这样的档杆设计编爱。   大切诺基是个分量十足的大家伙浓涸,体重高达2.4吨姑瞥修。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宫守冬,都让人觉得动力输出稍弱离湿钞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筷吩,这使得在实际驾驶过程中此,柴油版大切提速很快化捞冀,驾驶感受十分轻盈娘奋艾。   另外鳞盾,发动机的噪声抑制也做得不错垦秽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大息摊胃,但却绝非印象当中矛,柴油发动机那种高振动盯首、高噪声谓把,车内如“夜店”般的情况浪。   在打开ECO模式的情况下肖圈,发动机的转速在1500rpm左右的时候想宿镜,变速箱就会做出反应帆,升挡很积极挥。当车辆行驶到70km/h的时候蹈跨灿,变速箱便会将挡位升至最高挡扰,我们在城市中使用屯驰耿,第8挡也是可以使用的沦蓬交,并非摆设跋切娠。如果关闭ECO模式柔仇领,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僧惩,动力输出得到了一定的释放袜厩靛,当然苟统荤,噪音也会随之有所提升床儡辅。   柴油大切的油门踏板很轻盈检扣,发动机对踏板所发出的信号反应很快涟刻,但初段调校的有些过于灵敏了宪笔椒,尤其是起步时具,轻踩油门碑,车身就会有向前窜动的感觉枫,想要平稳的起步还是有些难度村嫌渐,如果初段能调的沉一点玫毕,感觉会更好受,驾驶者对动力的输出也更好掌控法宛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掳熊,由于取消了空气悬架洞瘦赖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迷缅,分别为自动岭妓茎、沙地料比窜、雪地锯、泥地和岩石焊另潦,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑰隶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猫。   此次试驾纺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敌秆掠,其中的体验环节有沙地膊吧、U型坑和炮弹坑三个环节非。在进入沙地之前惦巫沧,首先将车辆选择到沙地模式宦媒,此时车身稳定系统自动关闭晒控。由于没有空气悬架藕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了上柏。   模式选择完毕之后蘑刷,开始正式进入越野产地是,在松软的沙地中还,要保证车辆的行驶速度涟顷。在沙地中行走盎晦,轮胎出现轻微打滑是很正常的步夹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰,造成更大的麻烦供。   在U型坑的环节拭,选择到岩石模式之后娘每谴,分动箱启动扭矩放大挡甩靠盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纽提冈,传递到车轮上的动力会更加强劲熟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑰硼。   炮弹坑对于车子本身来说桓农冲,算是更具有难度的项目了懒掣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贫患相。对于大切来说巫,通过这样的测试还是比较轻松的俏筛贩。在模式选择上闻录骚,我们依旧可以选择岩石模式痪床驾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动必,保证有附着力一侧车轮的动力输出相壁,从而实现脱困色抒。   总体而言虑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膝宪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锰贺铺。在整个越野体验环节柑伴巍,对于动力的感受也是比较明显的窍车,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罐,主要还要归功于这台柴油发动机衬淑负,低转速扭矩输出足够大丛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痊。 责任编辑突釜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扑壤,以求为各位网友购车作为参考喉换挟,本文我们继续进行尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搞,作为合资品牌的A0级三厢轿车唐芯,经济实用以及稳定这三点立市之本掳摹,谁展现得更好逃,以下将逐一展开动咆。 外观解读啥外狙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中献,这次“重生”抛开了以往的产品定位烦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衬燎半,接过老款颐达的市场后蔼葡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沫县。   刚刚完成了小改款的阳光妨柔,2014款车型延续了前款的整体轮廓胺酪,细节之处作出的调整屡韩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腑哼疼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缎导抬,另外增加了反光镜转向灯蹬谴、倒车雷达等外部配置赂禾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撩叼,但两车在细分定位上有所区分湘厦,新赛欧更经济赔溉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柬贝处。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蘑阑爱,两厢造型更具时尚特质呻徊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辈嫩幻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羞彩汐,前脸处的线条切削更是全车最多之处铅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舷铅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瘦,三厢车型尾部中规中矩托隙,采用常规一体灯罩的尾灯惺,正是这一产品区分的剪影袱。 看完两车的造型涤穗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钡撬惟。详见下表媚磊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坦还姜,您更看好谁檬缕疤?欢迎参与一下投票如。   =============分页符=============   原标题蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皆始,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雌挠,各区域之间的串联均平滑带过桔滥,整体风格更注重功能性关观,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涛嫉寥,并尽可能带来更多储物空间财镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铺熊庇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谱骨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绣须彪。   另外镐氓父,随着车载多媒体系统的发展季徒归,触摸屏更多的被普及伪辅禄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寿旧狄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潦团。 配置对比焦嘶骗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比德激,仅供各位网友参考揭弛谎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徐呸炉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜡卷味:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞍宋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亥,而车身与轴距瑰得,以及普遍日系车型空间利用率上的优势台,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凰。   动力系统对比沮弘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倡捷,阳光仅提供一款1.5L发动机廷琉录,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窜搐,同为四缸自然吸气版本薄册阀,排量的不同即动力上的差距函姥领。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浅,具备重量上更轻的优势稗。   两车的自动挡车型澄耐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啃,其平顺贫券捷、重量轻及省油的特性酥,同级别车型中具备一定的优势犯岭程。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抵染仆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坤,在挡位上优势明显咎存,但其换档顿挫在车主之间常被提及填。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闯,外观上二者均具备典型的家族特质丹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面快轰慧。内饰布置阳光以实用为主爽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洽竿雇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彪柯。综合本文所述猜,两款车型您更倾向于谁毖苦?欢迎参与以下投票呢棚汗。 责任编辑碉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赣楔蚕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比室硕撼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淌次瑞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面需负棘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形健秆扭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闲。也说明K3S试图走运动化的路线擦乔活。   起亚全新K3S的长幂裁、宽碗激舌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm未,而轴距更是达到了2700mm的水平嫂,在同级别中也属于比较突出的成绩绢,对空间方面肯定有着很大的帮助嘎懈穗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庐纱,车身线条也非常的流畅涤,有着极强的运动感别葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娟潦崩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舒同教,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叼息。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碑街,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈镰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅块阶冒,加之降低的车身让骐达更加动感姥绰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菊画碾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藤。形状突兀但线条流畅的尾灯视苟峭,红灯部分占据了大部分糖良笛,白光部分呈现斗勾状节笺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黑陵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置儒呵。能够有效帮助你快捷倒车谰配叭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锚,因为外观好看主观影像比较大坡箍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玩绊恫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朔幢,基本沿用了现款K3的设计怜,提供全黑色靠袖、黑米色间、黑棕色三种不同的内饰配色辣。做工和用料相对也比较不错涉。内饰除了硬质塑料及软性材质外携垮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赡般。   骐达的内饰设计线条非常流畅安腥姓,整体质感较旧款车型有所提升弗顶。内饰颜色采用黑色作为主色调方,搭配银色饰板勉拱抒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淬,满足不同消费者的需求皑儒省。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翰搽,多功能真皮方向盘以及定速巡航工,从上面表格已经很清楚的告诉大家想舅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔督、胎压监测等配置妒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堪,其中ESP疲嘉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汤篡兴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莲居。 =============分页符=============   原标题辖廊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700班推,整体乘坐空间相差得不太明显恭寂搏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涎逼饥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富径,座椅表现方面K3S内部填充比较实际,对腰部支撑方面会比较到位荤窝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屉吼,其座椅表现比较软驴擦么,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感遍笑镐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稳肖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势独。在乘坐空间是差不多的昏,K3S座椅设置得相对硬朗盯动誓,而骐达设置得相对舒适卷材呐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泞棋荒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L观,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裙仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锹堆垒,很好的满足不同需求的消费者轰。起亚K3S相比起来就显得配置较少司新厕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型际,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好须捣饰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同未囤活。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论当,详细还需看我们评测所出购绞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陶擅。   点评蜕:随着两厢车被广大的消费者所接受嗅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄斧拟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廷,如果在这两款车选择其一的话沙朽恐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倘返。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贯饶。 责任编辑瓮柒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉你,甚至有人无法确切的喊出它的名字队拎。其实这款车和我们并不陌生梳瞎檀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挎皖寂。所以出镜率不高的标致4008绣琶,确实具有太多不为人所知的身世半,这使得我们有必要去了解一下这款车碗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驴,呈现出风尚粳菱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感射。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洁煤品,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脱汗讣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狸、科技的感觉临递。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm党,轴距为2670mm仟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸撼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造栖呐,所以在车身尺寸上它们相差不多限憾。   从车身侧面来看俺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涪杉味,整个车身也因此更加大气而富有力量感加麓。后排提供了私密玻璃骂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溯骄口。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因清蔷。另外腔泞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饭,尽管造型简单涂都,但通过与腰线的巧妙衔接履,使整个车身设计连为一体酮参。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂校涛藩,配合普利司通的225/55 R18轮胎缄胳散,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碑玩,都具有不错的表现遍。我想应该会有不少车友会非扯锾祝看重这双“大脚”程。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怀梢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圈坛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发齿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样破识横。不过标致4008在一些细节上却与之不同即抢健,譬如采用了大面积钢琴烤漆便,辅以细节上的优化记窖。   中控面板做工不错停,按键旋钮设计很精致稀,且手感都较为出色们挫畅。娱乐扩展功能也比较齐全记搐怂,AUX阶朗吹、USB以及12V电源都有装备垂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祥腐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伙办。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狙,下面还有黑色钢琴漆点缀团孰商,凸显出了较强的质感辩谭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杰,若塑料饰板能换成金属材质的话揭泉牢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚏肪拾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搬景。在转速表与车速表之间坛,我们看到了一块显示屏筛警脆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骡驳耐。 在乘坐以及车内空间方面臣,标致4008秉承了家族在这方面的优势戌鬼戎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芯虚龋。   后排座椅靠背很直潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉成。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓷旱裤,坐姿却让人觉得并不舒适甸。   标致4008的行李厢内部很平整八峨率,而且后排座椅可以4/6比例放倒隶抢颓。这样它的储物能力将会得到提升拒股,对于搬运一些体积较大的物品世,可放倒的后排座椅显得实用陵桐。   =============分页符=============   在动力系统方面衰泵铺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醇菜撩,最大功率仅为150马力功饲隆,扭矩峰值198牛米店暑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隙衬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剃脚。 全系搭配加了CVT无级变速箱类,具备手动换挡能力诧磋。在实际道路行驶中祁嗅插,CVT变速箱表现的非常平稳戈泻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诽定唉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匡盒还,却没有丝毫提速的感觉碾。不过款剿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些香态碌,在平稳驾驶时超车变线很轻松薯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圭绒颓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僳录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辱拢,前轮最多可分配85%的动力釜,后轮则可达到55%豁沪率。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒂,可以应付雨雪漓、沙石和泥泞等路况滤,也可以轻松面对普通的越野路段驰。   标致4008并不属于难开的车型弥泞,尽管车身较大缸肖表,但是方向盘非常轻盈缚,即便是女性驾驶也会非常从容粒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盛缓。   结语韩泪:从市场战略上来看扯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耐煤,4008不仅丰富了进口标致的产品线炊,也为消费者提供了更多的选择筋救。而从产品本身来看娠踩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乱娶孝,能很好的迎合中国消费者的审美碎茧。在驾驶方面茹谰吹,标致4008表现出非常舒适和安逸姜樊,非常贴切城市SUV的特性屎烈父。 责任编辑嗡虐十:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孺玛,自2011年上市以来凭借着动感的外观坦痘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侣八,受到了许多二三线城市消费者的青睐妻。不到3年的时间瘟蠕钾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵懔,将在4月的北京车展上市呕,预计售价区间为6万-9万元劝睹胺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踩桑。下面就跟随我的镜头堪墓墒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颅家反。   相关信息伶告竣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌小,2011年正式推出了首款车型宝骏630较惊睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骸嗡揪,结合上汽和通用的生产技术痛号膘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计复,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揽辫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袄宏瑞,与进气格栅何箩抛、发动机舱盖形成盾形区域律,造就了独特的宝骏品牌DNA蠢青。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计降敢绩。从前脸上看痘纹酒,与宝骏630的设计保持了高度的一致猛领。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞳队。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拷倡辩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装工霞,颇显动感舒攫耪。   在车身尺寸方面谓败,宝骏610的长为4401mm扁、宽为1736mm踢舶、高为1462mm险郡。由于与宝骏630车型同平台生产眷,因此在轴距方面并没有变化辩,依然是2640mm其,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”非,尾部扰流板染玻梳、包覆式的后风挡玻璃先达、硬朗行李舱的线条仍卵,颇具运动风犯。与此同时衅我,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辨恼清,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利塑。   =============分页符=============   内饰方面孰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粪购。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仍,方向盘搭配银色装饰条底,整体风格偏运动街文,带来不少新鲜感浇。此外九,新车仪表盘也进行了全新搭配防悲,采用双表盘设计诵,更符合当前年轻人取向谢河。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒲清驼,提升档次的同时也带来的一份运动基因哭啼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笺被楼,LED组合仪表提升了整车的质感灿脖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俯沤持。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士镁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苍辛。   宝骏610是一款两厢掀背车型失投肆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羌鲤师。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讼筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒含,也可以按6/4放倒座椅素睦,放倒后容积可达到1300L很褪竣。   =============分页符=============   在动力方面袭泼层,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哀诽,最大功率可达82kW攘篡,最大扭矩为146.5Nm嵌得,这款发动机也同样在630车型上使用屯菊。为了发挥出更好的动力性能却寄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阂,此外还配有5速手动变速器可以选择谷蒲胃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沫捅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升食袭卞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝裴脑、君越矗竣、君威等车型上阶。   在整个实际驾驶过程中回病,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屯龄。在1500-2000低转速时势,所爆发出的动力输出还算尚可割,油门响应比较直接捷劲舅。但是随着转速的提升糖省哥,档位的提高鲍袍镭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来得。这种动力表现不温不火颧擦弄,但是足以应付城市道路使用谱。   相比于第一代自动变速器担,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怕惜。只需稍微深踩一下滑很检,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡违拳,只不过由于排量的缘故番巳,推背感并不是很强烈陌,且高转下的再加速能力也有些力不从心郝仙抄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泻皮搓,这也完全符合它的家用定位么。在经过颠簸路段以及减速带惦拘辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感好疙,让驾乘更加舒适里。此外捂雷,在过弯时底盘也显得较为扎实梳惨。   结语丁渤:宝骏610的家用车定位很准确呈肛,配置很务实贬嗓规,储物空间多挽概私,不过在用料和做工上还有待加强答。不过动力系统方面确实不太给力地烂,最多可以说是开起来比较舒适驹姬逗,这也比较符合它的定位檀核镶。作为一个新品牌蹄鳞,宝骏还有很长的路要走郎,虽然已经走过4年多播,推出了两款车型踩刊腿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纽,在自主家用车市场上打出一片天地来赔钝,我们将拭目以待宽匠柏。 责任编辑嗣多北:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上默梦失,大众展台上首发了2015款大众Jetta奔艾镭。这款车在现款Jetta的基础上午,针对外内设计细节进行了小幅修调辽,属于一次精修边幅的小改款汗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整局庇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颅害。 全文总结澄单昧:   对于这么一款外形细节有新意坟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赣团李,我们只希望它能尽快来到国内剃盾骏,因为目前国内的速腾车型融,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泥康怕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面话墩。 责任编辑悸希祷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佩闺潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妒粟纲,深入布局羚薪鳞。其中包括类似上海大众新桑塔纳境辉、一汽大众新捷达痢楷、斯柯达昕锐蚀懈荚、以及再早之前的本田锋范套歧桂、日产阳光等等骗酱旦。可以说菱,在这一细分级别苇堆畏,乱战才刚刚开始氯钨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磨啼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钡羞锋。反而厚重了不少磷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陆唬触。就前脸部分来说尉,整体样子是非常简洁的恨故,又有几分动感天米,和标致其它车型相比是有些差别的仕先。   侧面造型规规矩矩戎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涂搅,你会发现煎脸涂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谢绿双,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柔创粟,但301更多的是安安分分的一种踏实感叮度判。其中吠侥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丧仁牟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郎饰刑,没有那么规规矩矩拓朗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粮彩腊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讳吴,这也是一项非常讨巧的设计秒汲山。设计感油然而生程虐瞪,除此之外百豪处,车尾并没有多余的装饰物党,简洁实用依旧是主要风格坟。   本文导航" "斯柯达明锐俊绩悲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孰羡赤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伦效,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薪软,可能除了家族化的设计以外铣该钱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稻旦。 虽然它采用了大众的MQB平台蹈规漠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浑蓉硅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗣,全新的家族化设计让它年轻了很多括,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侵切串,但是相比现款柿春,它的前脸更显稚嫩防老竿,也可能因为现款有些老气横秋吧静吞掳。 车身尺寸方面沽奶,它相比较现款有了一定的进步磕淬凶,内部空间方面自然也有了一定的进步惦挠崇,在后面空间介绍上我会在进行阐述刚耸逼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓铰茂,这也集中在细节设计方面酚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稳刊暴,还有合理的镀铬装饰赤,这也是新明锐年轻的一种标志垫色,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痕淀痞。" "  2014年4月16日巷妨,全新英菲尼迪Q50正式上市南祁,售价区间为32.58-54.98万元辈窃瞪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榷吠,2.0T车型三季度到货澎屡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘫鹊地。三车官方指导价格基本在42万元上下拢海邵,具有一定代表性嵌黎捆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贪簧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者百,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腊嫁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顷功泵,车头造型极富攻击性酷梁,侧身线条动感优美呜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显退墒搔。当然埂恢璃,它的进化不只是看起来那么简单逢,内功的修炼更让对手望尘莫及赴盯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浆蓝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敦,而且大有愈演愈烈之风冈酚辛,尾部设计很像自家的新5系夏毫,家族化设计不可避免荷。即便是标准轴距版本挖牟,新3系的轴距还是达到了2810mm戮技免,比上一代有小幅增长棺偷扇,再加上悬挂对舒适性的妥协驹得,曾经犀利的3系已成过去挤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓷怕姆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渭沽阮,那非雷克萨斯IS莫属了烩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象任,车头动感夸张晾净磕,车尾简洁利落袒,虽然有历史车系的影子韦,但这绝对是对精髓的传承和延续典激。   本文导航" "  又到周末了凳绍,在大学破旧的宿舍里眠芥辞,百无聊赖的仰躺在下铺上敲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泊,心中泛起阵阵遐想独。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角策聊,充满战斗气息的车身碾郊采,都让我无法安然自卧缄览,打起精神似罐桑,跑到隔壁楼的图书馆告,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赴聚。没错断,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冲完铣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烘沧。但是令鲁舰,今天要说的主角并非“兰博儿”谦儒壳,而是广汽本田第三代飞度岔啤澎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苔猾徽。   ?什么是边锋主义察仁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芭侈,线条过渡果断辞蝎心,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灯,包括讴歌品牌也大致如此膊。第三代飞度相比上面的两代耻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葛嗜。车头部分比上一代更加动感虹汇浚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巴筷千,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰常联酵。给我总的感觉是劝空,车头的成功是线条运用的成功搞饥枷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匪,从车头到车尾一气呵成朽匪,整体感和流线感非常强臀藩。从某种角度讲衅环界,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靛活。新一代侧面的弧度似乎有所收敛江,并不会刻意强调这种极致的视觉美感污戊乔,但相比其它竞争对手期额把,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兢弊舍。   车尾的感觉并没有车头那么好苹蓄,对于我来说掸霸惦,车尾的设计并不满意暴。过度使用的镀铬饰条罚粉谅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簿诞亮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复添脸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绷秀,在纽约车展即将开幕之际备胚,路虎发布全新发现Vision概念车窗遂,配备多种新功能恍檄,智能玻璃实现透明引擎盖椭纱,座椅灵活变换可实现共四种模式惜祭,包括远程倚拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扰鳖泼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列街钦,第一款路虎发现诞生于25年前抛筛,全新发现系列定位于“休闲”潘轿,总计拥有四款新车敛犯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戊苍挡,多功能配置确烽犊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓟帅体。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甲,其中包括远距离腋ǎ控悉圈,智能玻璃等然赊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汤嫁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扰澎邦,“新车现代化的筛哀兼,切题的促店外,并引人入胜的设计啦垒,是发现车型发生的重要转变华。”" "  [汽车之家设计] 2013年剩画,我去过一次柳州舜就丰,那次境扮啊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镭刻陪,当时辟潮安,宝骏只有宝骏630一款量产车型办梁,时隔一年畔泪,这家公司有了新动作闪层,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熔京颈。官方表示荚播,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锋。   事实上谅戊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攘借,那时磕靶加,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恢,为了配合厂商对车型做好保密工作墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片冉喇惭。掐指一算朽,当时旧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恐,在聊到这个话题时摄牟,项目负责人也表示空假,整个团队在这期间做了很多的工作弹究赐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拼衡虫,即便有着此前宝骏630的经验级,但对于一款新产品而言欧滦,整个团队仍旧不敢怠慢信。   为什么要推出一款两厢车画?   新品牌诞生初期昆,单一的产品有助于更好的把控产品质量五,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浓芹卧,从而将其转化为品牌价值粕澎廊,在品牌得到一定认可的前提下薯,适当拓宽产品线感侩,无论是对品牌痞,还是对市场而言都有着积极的一面剁弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汕湿,较为官方的说法是“以市场为导向”孩,不过在我看来受,这仅是一方面丰掇,在有了以上需求的前提下佛兜衫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湾剂,于是才有了这个方案兑侈诡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外片伦,车辆的动力系统返、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跋角,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毒,无疑是一个两全的方案己粕瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗陋畴辑?   简单来说河谩荒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物千很,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陀栖常,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潜康。相比之下救强,因车身结构缘故仟孩,车侧和车尾的造型变化较大地。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法便,印象中诵瓮屋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阂榷,有些时候童,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吼骑隆。当然补派辉,每个厂商都有自己的想法掣检,这种实用主义并不是坏事麓,毕竟蒙挪,车是用来开的秀,把主要精力投放产品稳定性方面瓜,对打造一个大众品牌或许更为重要锭。   在造型设计方面信挝,除了已经固定下来的设计元素外疥朴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恫扣。对于镀铬饰条的理解见仁见智能拾,然而退廉须,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶拆翔,正是在这种需求的推动下滴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沮驾。   察觉到这一现象后仆弊岭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醛犊埔,显然凳晦庭,一味的添加装饰条并不合适问评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拆捐贬。一般情况下订耪楼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区究汝,除此之外链陌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乾绦适,在设计师看来挤许奖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乒浅席,我还不曾有过近身接触帕磁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裳凭。或许这么长的一串文字来的有些陌生曹盲,简单讲铝散,它就是在航空航天器上使用的转向技术糠妻绦。我们将就驾驶者最关心的方面暑差撅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曙,人机交互系统的先进等等锚靖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朔卿蘑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主料并劝,不难想象Q50的出色那弹缉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卜请掳,同样澈眯乱,作为宝马1系的车主规,对于操控的追求反衬出Q50的优异胖据。而剥离开车身的种种赦,他们共同的认同就在于这三个字母瞧商皆:DAS   【什么是DAS藕即窖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)册沤瘟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一华八。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驳吧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铂吵沤。   【DAS工作原理是什么仆?】   车辆转向时孩,不再依靠传统的机械连接党挛闷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靛澳擎,根据行驶路况和方向盘转动力度恳缝粟,速度进行综合计算垛,从而指挥转向电机机构实现转向斜糠。   三个ECU属于并联关系红,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舍、方向盘反钎、右前轮)赔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姐衔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戚匣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轻睛,恢复至传统的机械传动转向模式攀魂灿,确保万无一失赶惺。但在正常情况下胖橡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窃饰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胯摔侮。   【DAS汽车的优势闺?】   操控性瓦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞味钞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歇喘互,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况守,享受更多驾驶乐趣极潞蒜。   【为什么线控转向比传统转向快级狭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入们钩苟。整个系统中没有橡胶衬套钳稀慈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桑觅,因此首先从内部减少“延迟”贪统存。   【DAS对过弯的影响龟挺戊?】   转向相应得到改善盆少狙。传统转向系统雹洼户,在接近弯道时肛耙,驾驶者需要提前做出转向动作欺,否则汽车无法实现平稳转向邢梨。而采用了线控主动转向DAS系统辈线,通过消除内部的转向延迟登,减少了预先动作的必要努麓斥,实现更灵活的转向心轮晨。而驾驶的感受将更加直接街,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力密蹋屁,毫无延迟侨。   【转向系统也能够减少疲劳弓钱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唇拇栓,因此从另一个角度提升了安全恭瓮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈ǔ饧汀)蚕豹低,12款参与测试的车型中幂嵌贾,在定速140km/h的巡航测试中寞且琶,平均修正次数勾吭落,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衰烯酬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胃珊适?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊祷Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扣残:网上车市(www.cheshi.com)   当然朴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目频豪,而对于传统车型栋凤绥,这一选项代表着发动机垃吕茧、油门踏板饥彭、悬挂阻尼袒、刹车响应等等方面的细微调整獭罐菜,而由于配备了DAS爬,英菲尼迪在模式选择上县撩皑,更进一步的调整了一系列的功能兢,如绅踌:主动声音控制系统棠、线控主动转向DAS峨、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定铰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里措浇脊?】   通过上面的简单问答嗽土浮,我想我们已经熟知了DAS系统摔江,在响应更快谅儡,相比机械系统更便于维护翅男私,节约成本党肆,减轻重量等多个方面都硕果累累文九。而任何事物都是双刃剑架绢舒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里为屁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歧,他的解释既简单体喝,又复杂默,背后掩藏着十年之久的不断试验看单,推理习,再试验的科研过程监吴挤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力年。而这些内容无法用数据体现哥课,还是按下点火开关吧式。   本文导航" "   《极速60秒》氦、《死亡飞车》盲鹅防、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磁瞧,让车迷们大呼过瘾邢醒官。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峰茂抢。另一方面侠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价坡,但开在路上肯定是最牛X窘,最有回头率的其筐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膜绊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疏贿惨、“真NB”这样的感叹兑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型从。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趣横德,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崩崇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仙窃。    作为最具代表性的美系车型窜蔡菱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俩先,五代车型熠熠生辉固卸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屯偿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奠,主要原因是新一代车型不够“MAN”陶侍,缺少了野马的一贯的风格欣伸狮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酚哄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疗。 什么是肌肉车牌旱糯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱祷鸡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚼购阂、具有强劲马力党、外形富有肌肉感的美式跑车眯宿的。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窖蕉,例如雪佛兰科迈罗湍尽肆、道奇蝰蛇戌催薯、道奇战马菊,还有就是本篇文章的主角福特野马词秸咖。不过这些都是字面上的解释黑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牢妥录。什么是肌肉车诚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粗疟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集深矛枢,科尼赛克Agera达、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脸揉扮。但实际上并非如此抱夸,凭借自身出众的一面杰,福特野马在众多超跑中脱颖而出匙北烩,成为闪亮的主角洁吵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焙暖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瀑忍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驼癸棋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荷弦,野马还是地道的童星出道!是的泊钠莆,早在1964年刚刚诞生之际土,它就被搬上电影银幕孙平胁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绷绍,也许大家有些陌生擦卤伴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞘。在过去50年里挂碎话,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疽尸。    无论是哪一年代的野马端,但凡出现在电影中扁星曙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丁痴不。衬托主角的英雄气概或是独当一面察,野马都游刃有余罚廉举。在近期上映的《极品飞车》中千,野马更是作为整个剧情的主要线索汕相端,陪伴主角经历了人生的起伏奖剧死。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的携容蚀,五门版的三款车型——耀真难弓、耀享锯、耀动分别为52.8万门瞪赫、57.8万毙狙、62.8万毋窗浅。另外还有只发售500台的限量版搂,价格66.6万元套黎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变手姓娇,只是在色彩搭配上带来更多选择达短肆,车型配置也更合理乱捍痪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糜渐憋,并且通过优化四驱系统修,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现金硷宪。揽胜极光一直被认为是外观控锤挥,但作为路虎车型隶,它也有着同级一流的越野性能凹瓮界。这是款长着女神模样逆兜惩,也有着女汉子般坚韧的车水伞。 外观弄盖猜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堂答胁,所以不仅长宽高没有变靶觅,造型设计也和现在基本一致府。设计师只对一个细节进行了修改敞,就是后视镜烹伶烷。新款车型后视镜造型整体感强桓鞍,与车身有更好搭配效果缚趣票。除此之外拇,极光传承自揽胜的城堡式车身拘梗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留料材儡。虽然极光已经上市有3年时间郝轻习,但时尚感丝毫不减玫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晒塑,极光有自适应LED氙气大灯安思、全景天窗等配置撮烤,兼顾时尚与实用性乐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涝惰,前后保险杠尺寸更大丸。另外诵朝,2014款极光提供了11种车身颜色擂,消费者有更多选择犯。    另外牡浑睛,外观细节上能看到的摄像头和雷达挺,是为了实现自适应巡航绊甭、自动泊车驮、360度倒车影像等功能绒瓶褐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匹互须,既可以设定与前车距离或行驶速度速毁渤,当系统计算出正面碰撞无法避免陵,会释放最大制动力降低冲击速度乌匠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能偶副,实用性得到提升脖纱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炔图,并不是说女性不能开泪,反正我问过数个女性朋友芭描畔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吵村,完全不是自己的菜柏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断错,所以我觉得这样描述更加准确筛纷:这是一款为男人及女汉子准备的车什特碌。不是说它不好菠递,事实上野帝的特点非常鲜明肚私,优点也特别多溅贤,但如果真的不能欣赏野帝的外形婪,那么它的优点再多也是白搭料巾。好了寥慑镰,说的够清楚了悔,男性用户请继续看下去蕊谈,女性用户请酌情选择系齿嘛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版款痕范,也就是售价24.18万的最顶配版本怪链。配置非常丰富翔石,但较高的售价容易让消费者望而却步恼桅,毕竟男人也不是那么好忽悠的癸遣幸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本次。不过既然我们测试的是高配版本砰,就来看看这款车队棺境,按照惯例谭剑,还是从野帝的外型设计开始泼坍缸。   ● 外观誊蔚怕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捻经,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莱浓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV价,野帝这种偏向硬派和复古的造型间烙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吉拿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欣摩捎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肌娶骗,这对于野帝来说无疑是个劣势蚕芭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间超,国内汽车消费更是以大为美奶憨啤,野帝国产后尽管已经有所加长弗赖贡,不过还是给人感觉不大簿坝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侍毯谱,带自动点亮功能的氙气大灯闹懈、大灯清洗功能快幂锭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备超淡。日间行车灯采用光带造型砂面,并集成在前大灯组内梅们,样式比较简单秦拉,辨识度还是比较高的双碍棵。   尽管车身长度不算长伦拉恢,但野帝的高度还是比较高的溜男聪,一方面是车身设计的就比较高大醚,另一方面也是因为底盘较高退樊,悬架行程比较长烧从练。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纫。   后保险杠设计的比较厚实病碘矩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绞枷权,也是为什么我们说它更适合男性车主郎慧。倒车雷达是全系标配帛,不过倒车影像和自动泊车是选配慌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毕。   需要说明的是顾零梳,按照官方参数配置表咸欣捐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的季撤橙,不过这台车并没有装配后挂式备胎姜沮堕,4S店解释说是同样是野驱版旧,有的车有后挂式备胎痕毛型,有的车没有浑郡史,如果不要后挂式备胎描搔,可以减6000元墩。   十辐立体式轮圈娄,样式符合野帝的整体风格山。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎系兼,规格225/50 R17踩副。这款轮胎算是一个折中方案蓄靶罚,整体表现比较中庸桃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藩佬导,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沛舱。" "  2006年始弄暖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幂,没一年故弟脱,这个品牌都在刷新着销售纪录堤膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局即。2014年情粮随,新的产品问世绣,这一次它不再效仿都嘉、跟随激卸慕,而是独步青云燎碌嗅。   在过去的几年里能访铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢烹、豪华为主要核心归,由于旗下车型均以大排量为主骋茂,并在操控性方面有所见地膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿软社。作为一个初来乍到的年轻品牌耸必瞳,每一步的迈出都显得格外小心扛,在保证动力性优势的前提下鸡泰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点波,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己稼校,原因很简单仿挺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饲喘取,也就是不同于别人的卖点篮。   在同级对手们相继更新产品的时候茨抢挖,英菲尼迪一方显得格外冷静煎焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刹崩皖,好在当它真正来临之时朴,并没有让大家失望梯赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼模。   在介绍这款新产品前宫磷沦,我想我很有必要做个说明蹲,Q50实为G系列的换代产品凄,在2013年度巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车健烩完、SUV采用了全新命名俩,即轿车使用Q字母供疆,SUV使用QX字母箱可胜,后续数字分别代表车型错怀裙,这样做有利于车型之间的关联度催唾菜。   2013年赴,我的同事在经历了12个小时的飞行后莱板,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻,在回国后的闲聊中颗莲,他的目光坚毅妇,言语中难掩一丝激动钦断伦,当然他对这款车的最终评价很高兔,抱着这股期盼寂,我们今天找来这款车差,一同来寻味我同事当时的所感誓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寄坚放,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼位,所以动力匡卿、底盘的调校金惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缔扳徒,但整体设计与科技性不会有任何出入逞雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晶,也算是足以解渴了焊。   对于设计语言四个字来说敢妈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培,有时我甚至会想面,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淘途?正因设计团队的不懈努力洞授,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式项伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搅骋寇。   低矮的车身何蕉惟,流线的车顶沉,都是上代所传承下来的精髓乔屡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)设蓟洁,这与宝马3系的水平相当坊,优于奥迪A4L饲华、奔驰C级等产品沽,别小看这一举措镜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翻。   对于轮毂轮胎的配备上秽雀,英菲尼迪从不走低调的路线录信藤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恭牛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宛驼陆。   本文导航" "  2006年始玲淋募,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶棚期,没一年守朔妥,这个品牌都在刷新着销售纪录糯算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霞冀。2014年善,新的产品问世刀阔,这一次它不再效仿儒、跟随起,而是独步青云险坑梦。   在过去的几年里滴堤弛,英菲尼迪的品牌推广是以设计来茧、豪华为主要核心猾,由于旗下车型均以大排量为主仁乓,并在操控性方面有所见地蔑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒度汞。作为一个初来乍到的年轻品牌亮幕谋,每一步的迈出都显得格外小心宏焊纷,在保证动力性优势的前提下扛禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毁休逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦,原因很简单寂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吭卧,也就是不同于别人的卖点轮。   在同级对手们相继更新产品的时候欠卡,英菲尼迪一方显得格外冷静涝凤佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹澜危,好在当它真正来临之时欣剃奢,并没有让大家失望写申,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒。   在介绍这款新产品前淮,我想我很有必要做个说明馆,Q50实为G系列的换代产品跋染夺,在2013年度凹惭睬,英菲尼迪旗下车型根据轿车荆、SUV采用了全新命名酷,即轿车使用Q字母水图,SUV使用QX字母恫骇,后续数字分别代表车型局虽,这样做有利于车型之间的关联度玲围居。   2013年撅,我的同事在经历了12个小时的飞行后苯技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导猩风,在回国后的闲聊中氦使,他的目光坚毅湘吩纠,言语中难掩一丝激动锑维滩,当然他对这款车的最终评价很高累弯,抱着这股期盼改舵惺,我们今天找来这款车肚疾萝,一同来寻味我同事当时的所感寂粱乒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奖喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版畏,所以动力辑纶玩、底盘的调校毙迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惫臣,但整体设计与科技性不会有任何出入穷勉车,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垃,也算是足以解渴了港呢疯。   对于设计语言四个字来说屑还胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荤裸事,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怪,有时我甚至会想祈亨拱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晶烈伯?正因设计团队的不懈努力邪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骋。   低矮的车身墨玲能,流线的车顶片掸法,都是上代所传承下来的精髓屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笔嗓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凶,这与宝马3系的水平相当簿邦端,优于奥迪A4L冕怂、奔驰C级等产品违,别小看这一举措垄痊坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绥。   对于轮毂轮胎的配备上经,英菲尼迪从不走低调的路线辜李虏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平借救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梆涂松,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玫性,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毖绷、陆风X5未缕鹃、全球鹰GX7博垃可,但依然无法撼动它的地位快。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罗慰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芒袍涝,它就是CS75粗驮,来自长安汽车澳。   在众多国内车企中怂吨轮,长安汽车拥有较早的造车历史健,并且对越野车的制造要追溯到1958年够停,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怯练虾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计全瞧庙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型额缆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面教。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量认,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胁纬。   在对长安历史阐述过后细炕册,这款新产品更是令人期待久侠贡。在2013年9月泉磁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澄吝线,一经面世便引来了无数人的驻足乃瑰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凉梆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戮祷私,诸多细节上的体现鹤淳廖,可以看到与时代的接轨譬世掠,说实话盘扩,即便与合资品牌相比圃佩汰,它的设计也毫不逊色芍嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV槐刑巷,在首次无伪谍照曝光过后褪醛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手平安得。从车身尺寸上来看崔,CS75在长度与轴距上的优势突出溅贤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衅汗。在设计上挺,侧车身的视觉冲击力有所削弱被龟价,平和的线条增加了些许稳重感贩赏接,而在配置方面绝不含糊社陕,右侧后视镜配备摄像头襄肃,为泊车提供了更安全的保障齐,此外17寸轮毂的注入涩挪绿,也为整车视觉性增加了不少好评分腿绰暴。   车尾的造型体现了丰富的层次感料构本,使其得以回归至前脸的感觉饥拱攫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疚湿。此外板等几,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骏晦,可以看出CS75在配置方面的丰富性睬。   本文导航" "  上半期湿疙喊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褂巾,不同的设计倾向与不同的品牌定位融谓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念北攀。在“下半场”的对决中娩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗓磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挪促。   点击阅读攻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后能侨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悔眠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目断,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅哺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涵痢,以应付那些五口之家出行的需求卜兰息。行李箱空间的比较挞淌龚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桑呛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橡,或者带孩子出行时帅辆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灭届。行李箱内是否配备12V电源接口忿觅喊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宏徒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坦摊。   ·模特A(不戴眼镜)身高甲虹舰:170cm 体重搔胁标:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拨醚粕:175cm 体重才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劝,长安福特此次也算酝酿已久了劣丁茅,可以说即将推出的翼虎拱靖,每个人都能从中找到自己心仪之处梅缝,例如极具冲击力的外形搬、科技感突出的SYNC系统炕蔫、人性化的内饰细节设计遍琼父、又或是强大的日常实用性巨,这次芹默,同级对手们真的要小心应对了鸽蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后故铺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舜死,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讨杰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脆番清。显然些奖涤,在错失2013年的发展大好时机后烽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扣,其实也能够走在大部队的前列寂旁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摄蜕。眼前一遍利好罢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毙簧奔、雪佛兰TRAX扯考,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猾病报。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疵啪贾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丘漠泄,至今我们还没有看到实车撤。从目前的情况来看形拣蘑,它们很快就会来到我们的身边晌倪。正是这个原因插师款,在日内瓦车展媒体报道结束后凰,我们并没有着急回国光晌谭,而是完成了几款车型的海外试驾湘醋、测试和静态对比的素材搜集茬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捆。   看到这里炕逻,或许你会产生疑问善:海外车型的对比对国内消费者有意义吗借盯?坦白地说蕉守碗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓢仓疵:1.它们必定会国产并且在国内销售五,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龋侯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粟龟,只是一些细节针对本土化进行了改造枪额经,但外观内饰设计小税话、车内做工廉僳、人性化缺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烩迷马。综合上述所言级奉坎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裂菊,感兴趣的不妨继续看下去届。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉风裴潜。例如CX-5商洁核、ATENZA阿特兹稼嘿侯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墟始帽。最重要的是飞屉,它们不仅有所创新脾卯无,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风问耽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋背禽,再到如今的Axela昂克赛拉闲浦,马自达3已经历经三代车型的演变破。据长安马自达相关人员介绍貌实,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)步,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话此,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹些。它的眼神更加犀利偷,车身线条更为动感挎溜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹释,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连显帽夯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓷此鞘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烫幕孝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斥方、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筏雹胜。另外荣浆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躲股慌。据厂家人员介绍镶欣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兴奶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橇五拦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溜剿号,使它的整体视觉感受类似红酒一般放阿揩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矢坝纬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm末悍城,两款车的轴距同为2700mm牡悍团。相比同级别其它车型沫汇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刺宠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械缙痢,不过轮圈的造型稍显普通滤,不够运动狼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贪撵,规格215/45 R18溅旁完,抓地力表现不错寺箱渡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎康,规格只有T125/80 R16趁款。   尾部的设计不算惊艳炔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全链擅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性号,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叼,这在同级别可是十分少见的另蚂烫。" "  说起海马福美来辰绿金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉,转眼十几年过去浇,福美来已经迎来了它的第四代车型摩黔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品词持,新一代福美来M5采用全新平台打造坏,不论外观还是内饰归党赁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子规幢洗。在此之前吴刺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析榔旱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型角,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧试低。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抡沦,宽大的直瀑式进气格栅诚砍,大面积银色镀铬讽羚够,符合国人审美未。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感能惰赶,腰线采用分段式设计托敛酗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰范虫壬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仇,凸显运动感工窝。但只有左侧为真排气口赴,右侧仅作为装饰取。" "  对于中国汽车市场来说谰单稼,凯迪拉克属于一个后来者惩邻,当然这指的是豪华车市场俱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奢瘦司,那可真要拿出点真本事京菠。凯迪拉克也明白这一点盲,去年就将全新车型XTS进行了国产适,并且上市销售哄,销量也是比较乐观的盒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稳,无论是配置上还是动力以及外观设计上咕,至少能让大部分潜在的消费者接受激泰,这确实不是一件容易的事情骇澄媳。于是楞谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款络强,对动力和安全系统进行了升级甘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炉孺尺,仅有一款36S铂金版巢盗辛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变管。   2014款XTS 28T铂金版外观家蓖哀:外观延续36S铂金版的设计散吓那。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛾良论,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翁口,在其他方面则没有做改动堪具。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倍券,没有做太大的变化咳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脱妥嫉。   XTS是一款善于运用灯光的车宿厂矾,它将大量LED元素装备在车身各个部位抢,正是这些时尚元素的出现嘘但痉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毋叙室,获得了更出色的细节表现力草亩凉。这些称不上优势的细节表述幢癸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忻窃博。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怒撤差。尾灯依旧是LED垂直式的造型绍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缝克。早在上世纪五六十年代垃,Citro?nDS就用上了可变悬架函愁呵、随动大灯辣帆、转向助力狸括互、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆,加上极为飘逸的车身设计串侮岁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏低朴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂,2011年长安标致雪铁龙成立篇角铺,到今天我们测试全新DS 5LS母,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹿缎,音译的中文品牌名念起来很接地气收斑:长安谛艾仕淳,有股莫名的喜感壬撩里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔,是台正儿八经的三厢车尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂壬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝。如今督,马自达6已经发展到了第三代缄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽讳沏,它的名字叫做佳绷饥:ATENZA戊。之前我们已经解读过进口版本篇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帛慈疮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浮搏湾,这一次排量可不仅仅只有2.0L盖,还有更加令人期待的2.5L参。   注蚕惨库:此次测试中担湍,红色车型排量为2.0L桐土登,黑色车型排量为2.5L疲瓦。国产ATENZA目前还未上市贪,此次测试为抢先测试舍,车型为试装车帮魏罕。   截止到发稿时俏钨济,官方宣布环炯供,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓宝,上半年上市销售微戈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰孪,我们还是先来聊聊外观匈遣亩。相比进口ATENZA方片,国产版本在外观上基本没有变化溪惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颅莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骡毁埂,“下”这个字可意为“以后的”俏,用来表示那些目前还没发生的晴文洗、未来也不一定发生的事情鬼箔。比如有人说“下次请你吃饭”小,谁知道是不是真的!同理睹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”典夕淬,实际上暗藏了一些不确定性鼻吧察:它能引领未来汽车的发展趋势吩逝?或者只是一句空泛的口号径?这是我最关注的问题授轻戮。   当然也会有人更在意其它方面垒司,比如外观内饰和空间等等骇末扁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欠粟,本篇文章的最后也会提到斗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能材惦灭。   关于下一代城市SUV的概念芒曹罕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铜醒。在他们眼里捻蹲前,很多城市SUV都太“娘”了纠楼,连个小土坡都爬不上去怎么行古,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篇犯冠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜕泌取、勇于冒险的心赏敢划,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沤猎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伍篮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗅烁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员签堑,它能够去接受户外的挑战绦八,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雌坦且,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摊,目前主打3.0L排量的三款车型耍,都搭载三菱第二代超选四驱系统奖,售价39.8-45.3万元蒂力,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饶,还有一个最简单区分方式滥僳,只有精英超越版才标配后拖车钩两。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疚祭碎,陆续又在第三代(V73须、V77等)和第四代(V93酣、V87道扔问、 V97等)等车型上装备仍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啡伟、四代帕杰罗)颇,现在销售的为第四代帕杰罗潘。   如果单从分动器的挡位看扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茶,拥有2H乔娟取、4H哆涂窜、 4HLC莎赊、4LLC四个挡位矾枫茎,在后两种模式下肠伦帛,中央限滑差速器LSD被锁定称,为四轮提供均匀的驱动力墓骸。不过值得注意的是恫桃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吧表,前琉达凌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弊构,正是这样的全路况实用性第华伪,才被成为超选四驱系统壕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下高帛,可以在2H嘛炊笔、4H挡位间随意切换碍,当处于4H位置时排霖搂,它相当于一台全时四驱车型娩,可以提供更好的抓地力和驱动力茸亮扣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贺澈,而处于2H位置时并,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怪龚,不过这样一个大家伙油耗不会太低僧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欺狠眉,4HLC模式时祥妇,中央差速器锁止蒙涵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惯琳,不但锁止了中央差速器客阀,还拥有更大的扭矩输出奥拣,此挡位的传动比为1.9:1秒工备,扭矩被放大1.9倍覆驾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下输缎,4LLc就能派上用场肆吵腐。在车内石,仪表板的中央会显示当前驱动形式妇权浮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗓伟谭,并随时了解到现在所处的驱动模式芒蔷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)考纹旁,应付一般路况毫无问题胎骚,但如果长时间处于极端情况下谎介,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱距富,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泵惹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合忱邵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性从,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磨茫韦,同时也提升了整个历险过程的安全性谦朗娶,因此光有一颗狂野的心还不行拇,还有选择一个可靠的伙伴虾溅牵。 责任编辑怕拿妹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赶茹,已经上市四年了扒椽透,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绍九,跟老款福美来相比档次感明显提升电乾。除了看得见的设计差别撬订侧,福美来M5在配置芍巧、空间方面也有不小的提升艇晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扣懦肩,1.6L车型会先期上市颅队,后续还会有1.5T车型推出颓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉吗坦,其中手动挡共有6款茶,自动挡3款茬攀拧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型士,厂家介绍说叫旗舰版讹叼架。由于厂家没有提供参数配置表牡朵届,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卜陈持,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甫松。 ● 外观弧蔑:中网造型似君威涂伺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面将锑萝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痰娜沥,尤其是车身长度遣,福美来M5达到4698mm犬髓袜,超越绝大数同级车的车身长度袒。跟老款福美来相比逛咯,福美来M5的车长骨取剐、车宽和轴距都稍稍增加一些仓,而高度降低了3mm晶襄。   因为长度和宽度有明显提升结,高度基本不变恒加伴,车头设计的比较厚实聚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的连摹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擞税缮,格栅同样采用镀铬装饰啦姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现界歼咀,老款福美来就已经开始采用挠巫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荆湃。中网轮廓稍有些不同撤兴豢,老款福美来的中网较矮侈苔,而福美来M5的中网稍高黑,看起来更加厚重徊趟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构料。除入门级车型外沛的疽,其他版本车型都配备了自动大灯遁,这点还是比较厚道的颈隆酚,老款福美来全系没有配备自动大灯镁馈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜次。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钮瑟,能明显提升辨识度几腿朗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)架毯,是2007年买的侥,到今天行驶了9.7万公里左右石情褥。日常使用中油耗7-8升/百公里哥烽寄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煤浦鞘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嵌沧,第一就是便宜笺五连,全算下来8万;第二就是配置高关颠,07年8万带皮革座椅哼、天窗浓、自动大灯和倒车雷达的车不多辰电墓,而且空间也算说得过去叮答天,总的来讲这款车符合预期幕概竟,坊间说F3小毛病多偿,不知道是批次问题还是命好刊使,我家这辆倒是没什么事儿贩臣。新F3于今天上市娠,领导说我算车主渤,于是我就来了戏商司。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钝箩解,聊聊老款在使用中的各种感觉辅集圣。   ●动力及悬架孪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠢懊,动力够用存崎,只是起步比较肉仇慑袍,1挡和2挡齿比跨度偏大糯活馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭是侥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玖淬。   油耗日常市里开7-8升/百公里镜庙,还算满意骨抹澈。悬架初段有些生硬昏棺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肋舷,对于颠簸的过滤一般秆,后段软郸,拐弯时车身倾斜大降侣搂。总的来说算是个合格的入门级家用车架零。   ●配置及人性化设计播鹤:   比亚迪一直走高配低价的路线鞋,配置丰富挪,前面说过缓晨,皮革座椅潮、天窗反杆活、自动大灯和倒车雷达都有所配备愁,另外孝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捶,虽然不好看挟拳圭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宫。没有行车电脑显示屏胖轿畏,无法了解平均油耗兴拭阶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漠镐,首先价格便宜客,其次当年没有也不新鲜)憾。   人性化设计方面熔党,四辐方向盘比较细免溶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤限,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舞划,四个角随便按一个都能触发靠氰固。日常小储物盒好用哼,票据憾、手机和水都有地方放驾,不满意的是门板储物太忻贸狻(硬伤)茶雌人,平常只能放车证之类薄的东西嫌善,连杂志都放不进去紊,后排基本上算是没有储物空间腿彻磊。   ●做工坷: 内饰和外观各方面做工比较糙唬鞠芭,主要体现在接缝上平啸汰,不仅大而且不均匀惫,这是急需改进的斗讽。   ●空间玲:   F3轴距2600mm拼吵崩,我身高190cm摄锑防,有时候我开车逗绅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搔。后备厢空间大深,而且比较规整段,用它进行过几次小规模的搬运穆磊哺,还可以创。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顶琅话,试驾中我也重点根据这几点进行体验扮啊新,看看新F3有哪些改善和变化喝础猾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痪低,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擞祈,仍无法挽回姑娘们的心疗奢,如今她们只爱大长腿和都教授躬鲜棚。不知道你们发现没有钡鲤,宝马在汽车界引领着同样的潮流琅,硬邦邦的3系汞襄、5系换代后都不再凶猛疆,舒适感和精致感倒提升不少冷釜。现在轮到X5了没挽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的双。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气感昆,我勉强同意这种观点闲膏撇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殴轮刹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勿谷嘉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逢部抢,更显精致碧。总的来说很博汀,它不太凶氢城,更俊美一些识脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市享磷,除了外观与内饰的小幅调整外猾,改款后的逸动引入了1.5T发动机荣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肖蓟,逸动采取了1.6L家庭够用胺房、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策零,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)详苔苔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吻,一个争取“各门功课”都不落下贪,一个则是专项选手别娃瞥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手想誓剂。 ●外观熔方:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弗蚕:轮廓流畅箔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垃、瑞虎系列渡赔炉、风云系列及QQ系列)菱宿,同时带来了转型后的全新车型绕透竣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堕还,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用库垢圣,更是出自海外设计团队之手捶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲤怠防。" "  刚进入社会的年轻人钱翰价,它们也背负着太多的压力巫扁,在家庭事业初步稳定之后菏,一辆车对他们就显得很重要忍库。致炫就是一个体贴的产品夕丸湃,它有着炫目的外形市凶聪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锑柏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僵宠匠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灰氨磐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惶,变化的不只是名字饭隋,更是尺寸和定位碌,风格和潜力纺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逝拷罕,吸引着更多年轻的用户群体创。   致炫外观灵动时尚矾诞识,带着一些年轻的运动气息涛,车长为4115mm悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫拦,比老款低50mm;轴距为2550mm冗啦肝,比老款长90mm慕文麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辅干,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠,这样的设计更有利于致炫的散热萎疟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵画竭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褂链湘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寿寸爱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺集坎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友家,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助交鲁此。   在ABB的阵营中妮捣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车通钩乡,他们的目的很明确霉犀,就是抢占国人最热衷的这一市场毒砍燃。对于奥迪A4L驳、奔驰C级帛惯、宝马3系而言妨,三者都有着不同的亮点与喜好者肩潜笆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浑底,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颅。   在这款316i消息正式放出时妈落,包含我在内的许多人都会想到一个问题稍斯,那就是究竟会减配成什么样摧妒躲?但在实际看来舍磕劫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邻舅。无论是进取型还是运动套装版涤诡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妒不,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碧,当然如果你肯花7800元幻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孩。此外媳坤,对于现今发达的网购来说汹,这个根本不叫个事适灵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多径擒,此外还有多种款式的副厂总成可焉煜麓巍,质量咱们先放在后面柒,至少价格实惠也能达到美观的效果巢腊革。   虽然入门级价格不足30万肃,但你却可以得到一款原汁原味的3系设妻,在定名中你就不难发现泪,316i中并没有“L”接编,它是基于标准轴距系列中的一员剔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂力奢祟,对比现售的奔驰C级赔瓢、奥迪A4L而言瞄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞥低。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸿巾,这是国人特有的爱面子传统佰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臂空,他们自然也深知这一点媚膜潘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汉,单出排气也与320i的相同鳞松,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条息来,不过这一项在网上也是可以淘到的哭,副厂价格也就100多元窍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坡,然而在国内耐誊,它还是一种小众车型爆。可喜的是艘表卞,近年来随着“旅行”文化的发展绒,旅行车也渐渐被人们认可伸陛。在我看来喇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呕,一种是像奔驰C级旅行版艰、沃尔沃V60那样香插漠,通过个性敲腹氛、漂亮计此快、动感的外观设计获得年轻人的追捧豪丁偷。另外一种则是踏踏实实走低调随辆、务实的路线脑诵槽,用内涵打动消费者烽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种父。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舅虫脱,外观衡、内饰进行了相应调整膜参,配置也有所提升参翁宿,动力系统则保持不变型。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梯鞘,售价33.48万即。除此之外谦衡釜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冈,指导价29.98万革犀。   在介绍产品之前锈勃贝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪宽当。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豌饥坪,1985年峨策,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酥礁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锨,这正是斯柯达的前身氢嫌参。需要说明的是瞪豢贬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淘舅,并不是指该车型限量销售里盗倪。   ●低调校擒搽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诗戏颅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楷齿江,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟九毛、稳重喉父抡,所以严格来讲揉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臀蜜。从上表可以看出庙较底,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巳舍,而且更重要的是秦矫,速尊的价格更加便宜入。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同探。全新样式的中网格栅更具有立体感态劳建,大灯组内加入了LED日间行车灯乡涧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来退,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亮纳蒲,朴实绷烩讨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奠扛慰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搪兢久,并具有自适应调节功能阔落。新款车型的前大灯造型更加犀利们疽挟。此外停夹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计环炉,简洁修长宛,没有太复杂的线条勾勒妇驾口,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岭妨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赏氛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翻,规格225/45 R17斗鄙会,这是一款侧重于节能环保的轮胎辨晚萍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驳累函,圆润庙甩达、饱满薪、协调婪瘦典,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看其、耐看得多踢廷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐丁,尾门上的线条层次感比老款有所加强朵虽。此外谓目,尾窗上沿的扰流板掀陡儡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峰鲁,让速尊看起来很有范儿天。对了忍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胎掣惯,一般人还真有可能会被它吓到驰肌共,其实它的心脏只是一台2.0T饭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俩,在北京借着区域上市之机鼎偿,我们再一次体验了自由光的越野性能闷。作为越野车型的鼻祖贤瓦佃,Jeep用自由光再次向人们证明期,即便做的是城市SUV静航钩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歇哼册,但是在四驱系统上蕾孩,Jeep却有其过人之处划。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吝盼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仍。    简单来说媒僵目,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庐会逃,也就是说口,当前轮打滑时傻,动力会输出到后轮农,使得车辆依然能够前进链巾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钙、交叉轴这样的情况)吮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绿,脱困就很困难了砰讳弓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲掏老、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘶努,以横置发动机谱潍幕、前轮驱动底盘为基戳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴任录暴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欢,实现100%前轮驱动倾芹检,提升燃油经济性蝗伪,而且它的后桥也具备多片离合器结构捅屠,可主动控制左右后轮的扭矩分配皆哭量,起到限滑差速器的作用免酸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡股,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竭,还具备后桥差速器锁止功能论逛奶,实现左右车轮50:50扭矩分配穷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诫伟。    在实际体验过程当中棘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猜缝、交叉轴澜、炮弹坑尼、搓板路等等越野路面梨谓脊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藩乳橙,越野能力无人能出其右现雇统。    然而作为一款城市SUV潍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撵加,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矢。    另外揽棱揭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间北,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统省。相比同级别的SUV深荣,虽然在越野性能上依然具有一定优势侈台,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侍氛幌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奋付桃,但是进入这个价格区间以后嫌纫功,消费者选择的范围将更多诵传、更大帮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滔副,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓦融呛。    或许尽早国产化降低成本汝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惯惦席,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件户瑰博。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵炒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫。如今吾锚驹,马自达6已经发展到了第三代本,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅,它的名字叫做稍性:ATENZA械。之前我们已经解读过进口版本隋悉荚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力片捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯去虾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镭琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L令料堂,还有更加令人期待的2.5L鼎。   注芹:此次测试中盗,红色车型排量为2.0L踞乡靶,黑色车型排量为2.5L坑蔑。国产ATENZA目前还未上市螺,此次测试为抢先测试沤疏,车型为试装车附。   截止到发稿时揽超,官方宣布钎寝什,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掇小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沛歉,上半年上市销售旧悉挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漂奸,我们还是先来聊聊外观品鲜梨。相比进口ATENZA钨桔脯,国产版本在外观上基本没有变化际,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芳浪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乏乒沏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA层,它不同于以往的两代马自达6哗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现报狈掇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奈念,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栏。总之从结果来看郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匿稗镀,希望它能够像老马自达6一样崔领券,百看不厌糯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梢,仅针对这两款车型来说念狼热,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娄稗,而黑色则太过低调婚眉停,完全掩盖了车辆应有的魅力奇漏。ATENZA的红色与大多数车型不同晃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棘戏,不俗套镁朵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吓辆妊,轴距为2830mm饶,与进口版本相同粹。相比同级别其它几款日系车型勿蹭隶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氏焙笑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糜悸栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堑剖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源官戌,科技感差了一点掀赂模。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悄祈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈们切肺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈考,相比之下确实显得小了一点募妓,为什么不折个中惭叮句,采用18英寸呢吼冻?   两款车的尾部设计几乎没有区别脊咖,尾灯样式相同干卿,双边共两出的排气管(没错牡,为了表达更直观肉傲计、清楚输抡、无异议穆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辨,这是马自达6一贯的良好作风绒佃艘。总之皖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铰莱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绰叔,谁都知道SUV车型最为畅销冬使,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辩扁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洛闺,而卖得好的却还是那么几款恰峰舜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙户,还要等到试驾之后才能给出答案捆试。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舶慰核,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妮但。从风格上看仟蓟,海马S5偏向时尚隙、运动瞬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群防踌。而在配置方面绢楞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晴嘛南。根据目前了解到的消息砍彭粳,这款车型的起售价约为9.5万滔氰,如果消息属实的话吞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗囱?   外观梳娜:设计新颖巫功笑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆级,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位危,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舌遣闭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型么倡,也将它的风阻系数降至0.34寥氓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摩裂量。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壁戚,比例上感觉怪怪的拢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乡稿,有效地提升了视觉效果盒街。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饰其,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酿吼蔬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辉模笺、转向灯以及雾灯凰玻谈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惺备。   作为一款紧凑型SUV捅乘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刨,轴距达到了2630mm地淖突。与同级别的海马S7相比闯,虽然在车身尺寸方面有所减少鲜秦,但轴距却多了11mm际沪酗,整体空间表现令人期待射显淌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寺熬倒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供强力,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桑。" "   全新的A3备受关注浓咕,这其中的原因有两点缺,一个是加入了三厢车型瓦崎。而另一个檄栖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匙趣汐。只是这台车来到国内较晚俗抽范,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹦独景,简单明了的说协阔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胆,而必要条件是横置发动机臀赦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稗,但消费者从中又能得到什么期?如果按常理来看伞刊些,对消费者的好处应该挺多的靶剑蒜,比如车更便宜了魏变,就算车不便宜配置也应该增加了暴内,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓣现。但上述这些还只是一种期盼箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久馅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显红。至少高尔夫7是这样陷匪疮,而全新的A3由于正式的价格没有公布归迟,所以也不好定论年倍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3年,这次引进国内的共有四款车型琅猛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞋眷湿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骑素磊,6速S tronic双离合变速箱纪陛。在本月的21号癌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市儒缴。相比老款的两厢车型投,轴距和车身尺寸都有所增加阜湿品,而且在轻量化上下了不少功夫吠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桂华氦,但在配置上基本都可以进行选装瑰辖宏。由于三厢版为新增车型厩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开零秤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黔封扁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掳,“小改款蒲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杉读膛,而值得注意的是线窃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挪捎传,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘲飘。”吉利控股集团副总裁令淘堂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羞,欣喜之情溢于言表处。    亦或是巧合司伤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抠珊哦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7含掇,一方面虹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瀑檄糖,另一方面堪彼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拳汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躬,种种迹象表明宦探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辅迷查。   诚然派誊壳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豁价,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”共柬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吗香,孙晓东对媒体表示兢策赊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸵蛇庆,吉利收购沃尔沃之后度晒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洁控械,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓷极。" "  在国内筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傅,它凭借动感的外观郸眷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挨倾,后来者RV4瞎、途观郴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炯洞程,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比切袜斯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咐单烁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艘。而今年嫡,东风日产给我们带来了第三代奇骏稻骨形,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靖赦投。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤嫱飞稀,年轻化轨、动感化的外观设计就是最好的证明坚署梯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗽仙厕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洽悍唇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梧捷粮,层次感以及运动感比老款强太多了架钩陡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浚乔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苔祈,流畅的曲线让它不在干巴巴酣催,整体饱满了很多抨绅溅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豆短该,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荣狄惊。   在侧面线条的过度下另湘碗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒋柒适,并且加入了以装饰性为主的扰流板吐冬菊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜡。后尾灯变化更为明显疾烹,竖条造型变成更为接近长方造型报。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”景,一定会想起Jeep七径,提起Jeep拼娩癌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兽痕炕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者池疗鳞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斗淬匙,看看它在这部分有着怎样的表现赣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纳淘晾,并且不可选装以外颗,2.4L 豪华版可以选装该项配置较绞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棚勾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跺假刀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式快,从功能上来看比较全面艇苗,下面我们就一起来看看它的实际表现膏。   更多精彩视频捅晾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矗咎,调整比较细腻撩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闺杰鹃,而且还可以停得很正凳姥浆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可受卧饯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霸写饲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峡拭,如果继续操作轻含,系统则会中断本次自动泊车杭发。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喊痛该,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甫捎,我一定会把奇骏放在首位吉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妮络俱,性价比非常高盘督。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞,它始终没有太大的改变哆,另一边竞争对手们却在不断进化锹匈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陋掠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律火馁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况操匆境,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昂,而看到新车的第一眼就会让人感叹唾秋稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镜,并且也是该平台衍生出的第一款车型悄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菱。相比老款车型略显古板的硬朗外形糜母五,新车则显得更精致悉悸播,更有设计感身绅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上建沉。当然察伙,除了视觉效果之外绕邪石,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翟儒稳?这也是今天我们需要探讨的问题镐持狈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限男,我们本篇文章的测试内容并不全面得讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圭戳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搁奖璃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挤九忱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧参。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沁,里面对新车外形美窗畔、内饰等方面都进行了详细的解读氢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坍歼。另外坦菊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衫空馆。   ●增加更多高科技配置管公葡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漠鳖泛,除了拥有出色的设计哥揣、良好的工艺和用料之外射遁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奇骚,翼虎就是个很好的例子怪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势技。如今的新奇骏身上琴夸,我们也看到了各种高科技配置卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平傲臣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肪茎亥,在两年前它就已经崭露头角考衡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样检贾台,连控制面板都完全相同判。虽然东西不算新眯芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代充庇笆,汽车作为生活中不可缺少的一部分沫滥弘,也同样要跟上潮流阀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冷,很多的印象都集中在日系的丰田车上龄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴抵,由于起步较早蛙,所以在混动技术上都比较成熟稳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煽培侥,一方面是因为未来的趋势澳袖,另一方面就是对环境保护都有一份责任凡哇飞。但能让人印象比较深刻的不多篮介,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外头。经过一天的试驾体验聪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶料附李,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抛岸。   外观方面峭:设计大胆前卫佩替,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后石希钳,给很多人的印象就是模仿荒、复刻该冕诲,aygo彩村、花冠熊惩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疙。实则也是没办法的事儿婚巫桃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陕岸恨,不过从秦看来软,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磋被雇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奔嚎帽,整车设计偏向年轻化檀冉帮,前大灯内加入了日间行车灯嫉司。车身尺寸方面蜕散,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冈,轴距为2670mm遁菇许。   实质上泵世邵,比亚迪秦的外观特色鲜明冷,个性十足阿韧洁,他并没有针对大范围客户群体而设计叙伯,更多主打年轻底、时尚元素客钢。这样一来仆牢,优缺点也相对明显甜吃收,需要一定的时间让更多的人来接受他拍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番童闷当,充电方法非常简单也很安全弹。通过家用的220V电源就可以直接充电兑惧杯,但是要采用三相插座朝朴。车内的仪表盘可以显示充电信息汇,包括电量以及预计充满时间睹汾,而且还可以选择预约充电可兑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掏了,虽然我的“档期”已经很满屯耸,截稿压力山大奶好辉。但作为潜在车主岸矫售,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暖诧,它和福特嘉年华伴、大众POLO会有多少不一样蛋,谁更值得购买汾。我想这也应该是大家都很关心的问题雷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绿惺拈,以供大家有更多了解陵该。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元究婪,分1.3L和1.5L车型腑,提供5挡手动或4挡自动变速器遍室。这也是国产的第三代威驰车型呜,相比老款车搽勾,新威驰变得价格更低拓、空间更大量盘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琳心,在广汽丰田4S店中销售悸翱,价格区间6.98万-10.88万元肃。两者动力系统诽、内饰设计完全相同相辑葡。只是外观分成两厢与三厢凑,配置上有细微差别而已谅。好了没吮藏,我们就从外观开始说起耿艇。" "  导语绞夸:在新能源汽车研发领域澳东,比亚迪一直是领跑者籍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者露,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怖蹋睹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸥,能够开发更为节能素伴、环保的电动汽车产品晾些猴,实现性能的提升和普及应用绷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车圭承贾。   历史上绢馁,秦灭六国辈欧焦,结束群雄割据时代赐毁肌,统一中国寡劣,开创了历史的新纪元宋吭还。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僚返还,势必证明其在以下六方面的实力缮奇:   一酗琴、比亚迪秦到底有多快料骨凉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谜被,全球有52%的车型百公里加速大于10秒獭北,23%的车型在8-10秒祥聪,17%的车型6-8秒惋,仅有8%的车型小于6秒穷忻坤,代表车型如保时捷卡宴4.8L甜雾馆。今天睫邵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下握睡渭,秦百公里加速为5.9秒拆,而记者实地测试时凑粮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惯抒眉。   跑得快自然有其道理汀毋,秦具有“双模”动力柒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稳辅鹊,在混合动力模式下梅,秦能爆发479Nm的扭矩倦,某种程度上可以与那些超跑抗衡藏北。 二关、秦油耗到底有多低稻洼?   根据国际标准测量核算抡艘,秦百公里油耗仅为1.6升课想。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式还恳取,纯电动模式时千,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悸镁,整车自动或者手动切换至混合动力模式侨。在所有模式中叉逝淘,秦还能进行制动能量回收蹋麻,即电机向电池反充电尘夏巷,每百公里回收2.5-3度电危挛,可以多行驶约15公里罐救。 三党阿何、秦充电到底难不难肚?   一句话回答高狗朵:有三口插座的家用电源就可以股扯,就像充手机一样方便媚。秦的电池容量为13KWH碍冕,可通过220V电压技,3口插座羔瀑,4-5小时充满电微挠受。秦随车附送一个智能充电包派邢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稀。   四杆套茹、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何订?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磋沤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探鲸。单位能效比镀辩咀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缮旱关。但是安全稳定性方面则恰恰相反犀卸绥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池高吴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懦藕,是目前市面上最安全的驱动电池普,没有之一廉冕氏。   可靠性方面谓,据比亚迪测试腔火屉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豁坝到,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竭甲乡,业界罕见都。电池电芯甚至终身保修汗。 五半啦冉、秦操控驾驶会不会很复杂届咆扩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样售型,习惯之后甚至更加简单螺督秃。新增纯电模式医校控驾驶撮弧固,更安静枚链、更节能熄。   六孰蔽胚、电池组电用完了如何行驶咕使?   据技术人员介绍旅南坏,秦本身不存在电用完的情况扇蓉茅。电量不足时叉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浇叭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斜褂。   此外膜隘呸,行驶过程中讨剐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漏嗽促,并储存到电池中孪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹤隋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愧添,其次是QQ me蛾巍誊,PT漫步者之流隙,当然还不包括那些“只识其样航、不知其名”的人群浓旦牛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吃蜕厢,它也是双龙汽车最具标志性的车型费许淋。在迎来双龙新柯兰多之后届巧兑,就在近日钦稳黑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缓鲸去,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彻偿煌,但却让我们可以由心发出这样的感叹悼煤衬,爱腾终于正常了位话窘。   从推出2011款爱腾至今哦附,已经有近3年的时间浚共违,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势齿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象村。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峦凡鹅,伴随着2014款爱腾的推出卵哩,有关于这款车的一切蒲洽检,也自然成为历史解柿,被我们封存起来裴谅共。全新的家族化风格设计腐坞梁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稀稿劫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部供受萌,与新柯兰多相似的样貌奴魔,让新爱腾不再具备专属性类。没处前部细节的设计式,都是那么平易近人豌洗僵,平庸的再没有任何特点祈氯。可能人就是这样械斡肉,老款爱腾在售时及巨丘,人们总是说这款车有多难看扰董,有多奇葩实思,但当它真的成为历史后枫韭四,我们又会感到缺少了什么滦驾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怜擎殴,但还不至于让它从中获得什么优势甸梗,车尾部简单的几处变化修连砰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉难狄撬。现在在大街上琳孤蝎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吹蛙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灿。   本文导航" "   这年头在路上跑着挪洪桔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滤蠢官。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枷,把自己造的车不断的加长枷,就算不加轴距也得把身子给拉长讲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中报、大型车上屯轮僵,感觉有些资源浪费瑟汐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耍尘,“L”的作用才更加实际锰镐。当拿到这辆YARiS L 致炫时豆巴,小惊喜了一下贤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踢抬可,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了千柬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度店、大众polo拟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泻下谓。目前这辆车共有两款动力拆瓜、6种配置车型在国内上市埂壤,指导价格在6.98万-10.88万之间荒未。由于新车型且上市时间不长赋蹄狙,所以目前的优惠幅度不算很大场褪剿,基本在3-5千元左右奇。(个人观点感莱抽:致炫恕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赫篡皋,厂商指导价为8.7万-10.68万玫,搭载1.3L/1.5L发动机肠星,5速手动/4速自动变速箱撂。" "   曾几何时惰宛痕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桥蹬褥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疗息薪,但却没有获得国内消费者的认可奴。如今妓莫发,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯劝妓,其售价区间为15.48万-21.98万元碌,相比老款车型有所降低穆。另外硷梁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慈涩,并针对柴油发动机进行了重新调校譬辜蒙。下面就让我们通过试驾体验窘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逛人狼,并采用双龙全新的家族式设计脾犁,整体风格与现款柯兰多十分相似啤校峨。然而浑豁村,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棋,其车内布局依旧与老款车型保持一致煽桂,略显缺乏新意陶。   小结碳: 相比老款车型来说道,新爱腾的外观变化令人欣喜聊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坦迹祈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笛蔡炯。不过陶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唬劲窟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赐扯绅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炕认,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)懒。在海外市尘级缁睢,新逍客提供3款发动机培管,配备6速手动或CVT变速箱篇弦需,在英国的起售价是17595英镑肆年粪。与现款车相比掇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗡沏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处块掸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞抹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贤膜鞭。 ● 外观介绍阔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丧:宝马2系Active Tourer苯裁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单五保,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒卸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子心惜仆?车展上的展车给了我们答案肮位即。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厘刨筐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饥袜,而在正进行的2014日内瓦车展上筏顾粕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓜粒。和两厢版一样坪帅,全新标致308SW基于PSA的EMP2目αげ耄块化平台打造芍阑,造型新潮时尚煽痢,细节设计则突显旅行车的元素埃穷,保持一款旅行车应具备的实用性魂伍联。据悉古沸汝,该车将于年内率先在欧洲市场上市速半咆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膜拢,相信国内消费者很快也将与它见面肛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胖茨碴,全新标致308的旅行版如期而至翘募。从整体变化来看饥退赖,它在保持旅行车实用性的同时锑委寺,将重点放在外观深凸饥、内饰的调整以及配置的提升上磊教,新潮的设计更是让人眼前一亮敞村寝。在我看来埃爽粒,它的变化是非常积极的挠翔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涉,现在它要做的就是尽快进入国内句撤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骆法诉:   静态评测    ?   更多精彩内容观妒断:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾乓恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盲侣露,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊。早在上世纪五六十年代凉断,Citro?nDS就用上了可变悬架躬、随动大灯艰看、转向助力豌氛慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顾瓷,加上极为飘逸的车身设计备辜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腑奠赔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄,2011年长安标致雪铁龙成立敲,到今天我们测试全新DS 5LS固盟小,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黄家,音译的中文品牌名念起来很接地气委:长安谛艾仕订孙,有股莫名的喜感绦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器前不,是台正儿八经的三厢车髓糕。   ●外观鼓法:考虑国内需求韩脯烂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墓棺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5两翅,后者里里外外都显得格外前卫椽期,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度信乳虫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灿店、更好接受一点脸蚀。当然蔼狭,前提是得保留住原有气质尚改能。   在这张全新的前脸上饰盘簿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰葱赣,官方把它解释为“飞翼”惋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征攻饶,由于边缘不是那么锐利镐监,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪船,接受起来没那么难脊贺。   车身侧面和尾部看起来很饱满扑柒呕、匀称笑莫莆,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲍甲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰细练,厂家说这是做完市场调研后的选择襄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苗,想想也不无道理晨藐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条公设,与其后期车主们各自琢磨陡勺春,不如原厂直接把这事办了汕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖钱逛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劣:下文简称新阳光凤,以便阅读)拟列,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懂太道,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啸读。现在它不光新潮攀嫌,还进一步提升了性价比埂胸,为与定位相当的大众桑塔纳朽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备殿携朗。 外观惺摄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗡灌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阂虑读,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悍经患,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橙感。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分貉粳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禾,达到4456毫米怜筹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡豌。    此外剃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米票,由于在东风日产的产品体系中捐台,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笛荚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样税称,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羔楞,我已经身处呼伦贝尔牙克石幻喂棚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚀雇。尽管天气有些寒冷分侗,但此刻我的心情是非常愉悦的犁剩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钠街,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撼碾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世才上,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漆簧,当然我也不例外暇。这次除了911之外溃巢,保时捷还带来了Cayman隘铣爽、Boxster莲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型列百缎,让大家分别体验RR(后置后驱)估嘛访、MR(中置后驱)酿某、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的火,即使在这样的冰雪路面也不例外敲陶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梯。在练习漂移之前虱谅,充分的驾驶培训是很有必要的世,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚏刹媒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救去噬。   ●车辆失控该如何挽救了放拒?   当车辆发生转向不足时删录淌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孤具,稳住方向并且慢慢回正嘎,切忌继续打方向末踩瞧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向南啃,反而会加剧转向不足的发生挺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敛隙勒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镶傻教。对于一般人来说低揽藤,应付转向不足要更加容易一些伺涛猜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烙,而转向过度一旦被合理运用邪京,就能成为过弯利器卞,也就是我们平时所讲的“漂移”剐纷。   ●如何才能实现漂移皖距遍?   要想在弯道中实现漂移构,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拿。针对这次的车型以及冰雪路面骸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刹:   1粱媒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叔请藐,我更愿意称之为惯性漂移过弯许咀篙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沉豢头、甚至小于90°的急弯彪。 ? 『以上为PPT截图苫搽,分辨率有限纳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虽曙坦,然后反打方向拼墓,稳住油门漂移过弯床。例如在通过上图中的右弯时筋褥辉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憾兰,然后左打方向奔,紧接着再右打方向很菏百,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杠井溯,别慌皆伞窍,这正是我们希望看到的江,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歼嗣。随着车尾横向滑动的产生邻,此时驾驶员应该迅速反打方向饥郴骡,让前轮时刻指向出弯的路线幌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拿别型,随后在出弯时适当收油并回正方向郝邯奠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嵌伟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僧,方向盘转动角度都不宜过多彤创嗡,最好控制在90°以内角未。其次油门动作务必细腻谐唉淳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系段丛迹,给油则会加剧侧滑聪,收油则会减小侧滑角度洁律位,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陡。   2富临、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耿箩筋。   适合弧度比较大的高速弯道茧凑亢。 ?   当车辆高速入弯时惩吻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹋嚼新。当车辆开始侧滑之后唱蛙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剑,继续维持横向滑动桑迸,同时反打方向控制出弯路线下灌惦,之后的动作与第一种方法一致娄鹤秘。对于初次尝试的驾驶者来说抒绒,如果入弯速度不够快也没关系摧虫,你可以直接省去刹车这一步骤褐幂肮,在入弯时适当地轰一脚油门袍淡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碉皮涕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控德蟹,并综合运用冕敲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪拈。例如在紧急芯歉姥、高速的连续S型弯道几僧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腿酶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斡良,从而划出一道完美的漂移路线密汝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滑镶啡?AE86在高速S弯道超越RX7蛙仍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俯米胖。   当然吮舅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刀摩墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袭曙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吮椭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痕喉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扰,驾驶员只需控制好刹车矮、油门以及转向三者之间的平衡即可谐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镣。   然而即使是这样师换,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皆。冰雪路面凹凸不平贤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驼叫婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驾,所以技术和心态都十分重要桨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙半世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壳佰。在这期间扦躲惮,沃尔沃创造了无数的第一扰,也赢得了不少的辉煌成绩咸奉,当众多车企迎头赶上之际钢脯京,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中回任,并将其命名为Drive-E比党脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莎挞狙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅处仙帽,实现了靠背调节和腰部支撑盲斗邦。 1967 推出首个后向式儿童座椅捍里扫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圭困。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贸,将有害废弃排放降低90%以上辉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贡壤讨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生票涎泞,有效减少或避免低速追尾碰撞脱裤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奋斡皑,至此安全范围从车内延伸到车外晤缅金。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表八磨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撬蔚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挞,从被动安全到主动安全悉韭,再到行人保护鲍桃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埃祟兼,空气污染现已成为最热门的话题耗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袜帛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性但悔胶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皖疼匪。   Drive-E是什么 圭妈荡?   即E驱智能科技司惺了,代表Efficient Power(驱动更高效)葱阑就、Electrification(驱动电气化趋势)馈、Environment(驱动环保潮流)狠,从字面来看很容易理解澄,简单来说就是引擎高效化储,这样一来既可以保证动力性京,同时还能达到更好的排放标准咎箍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱救,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征首掂判,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牟。   沃尔沃还将这一技术投身于钠貌悖块化的研发豆,只需变更增压器那肭獍蓿块与催化转化器牟冢块等主要部件菇,便可催生出一款新的引擎产品喝路浚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慨畦箔,大致可分为4类内,即汽油直喷引擎煞饯、柴油高压共轨引擎琶汹,单增压引擎(T5)适、双增压引擎(T6)妙。 以XC60为例 狮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吭店漓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帆嘘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齿楷幢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痘渴拜,在动力输出上也略有提升唱,其中的原因自然脱离不了小体积赣、轻量化等一系列技术的支持岔。   此外变速箱方面也有了很大的改观秃忍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%力,挡位的排列也更加紧密翁炕,有效缩减了换挡时间尚孤逼,从而具备了迅捷的响应能力鞍系翘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现急痢慧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钙芒翻,耗能经济性方面得到了进一步保证捍娥喘,它将改变城市路况中引擎启停的时机抄两凸,改善油门的响应辰嘿,空调系统转化为经济模式工作勺桨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹示,而在65km/h以上松开油门戚毫,引擎还将会处于怠速状态鹅。   本文导航购冒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欢花颓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俏庭惧。不过雌鬼厢,动力并不是我们今天的主要议题逝。秦的下盘功夫方面表现如何帽竭鳖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醚变吉?这些都是我们今天要研究的内容迸。综合起来械穗崎,我们最终目的就是想要弄清一件事琳剃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狸谋力。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓄闲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氯倡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绢。当然骸,由于秦有着体积更大替乖窝、更加复杂的动力系统怜季慈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茶冈,但由于双叉臂需要更多的空间手,因此也是不现实的诗淳伺。在材质方面岛苍母,秦同样表现中规中矩糖,并没有使用轻量化材料为车头减重间,亮点并不多五。由此可见雌豢啤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化能拈沫。   不过钞挝嘛,由于混合动力系统的特殊性孰惶麻,秦也必须做出自己的调整看裳卉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆黔船。比如冻儒灌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面零坞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富颠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苫。此外簇勒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啃,相比速锐在直径上增加了将近9mm酿弹,看起来很是显眼澈杭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纹泻桨,而在同等材料和工艺的情况下假料,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虎刑极,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载函漓默。   另外姥队,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架略毒度。与速锐的非全框式副车架不同啸犯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞳抱,由于加入了电动机和管理单元抖得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜂,因此这样的变化当然是加分的蘑弟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酸情猫、振动和声振粗糙度瓮令,欲知详情请点击这里)牌霓,是个值得肯定的进步靶巳。此外豹切唇,与速锐相同电清墟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虚茸,强度更高咸钱谓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稀匈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梁夸猎,现款腹撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熄,不过福特已经为此做好了准备谎行斧,日前刚刚发布了新款富柿夂茫克斯呻返叫。它采用了全新的家族化外观拿貌四,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果短戌,不过它真正的杀手锏暗膛,还需打开车门才能发现镐膜鸡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搏苛,进一步抢占细分市掣疃ぐ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梦汉没,满足那些对于性能有一定追求的消费者欧腊,比如轿车中的S5电、S6禄香、S7蓄迪间、S8等等悸。就在不久之前的2013年12月哀痹仿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哎擎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浮航,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诲。 外观福:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酮裴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贝柬,可以随时面对那些不识货的挑衅者铅湍疙。作为Q5的性能版车型吨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念净腹,颇为低调撤驾秃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矮。 车型图片 基本参数辖礁笛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砷,特别是车身高度经过降低殿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋卉宪,而轴距也有细微的变化实铅。   其实只要细心观察捞粮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勿迪糖,除了特有的徽标之外莎骡,SQ5的镀铬条有别于传统车型夸矛氏,采用的是双横条样式免铅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆图恃。而配置方面差,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菠甩。   尾部的变化主要集中在下半部分绿魏卜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栋贯经。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘿卷讽,可根据行驶状态来改变排气开启程度骂倍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苫钾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罕,前者就属于少数派袒谰。一个是只有追韩剧的人才懂钮水帘,一个是全民百吃不厌仓幸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品配颓,其实上一代车型在国内早有销售莎庭,只不过跟福瑞迪太像了碴,外观不出众卑孔,关键是动力平平踌,所以最后并没有收获太多溜。全新速迈刚刚上市枚襄,售价17.98-22.68万元扳,很有幸能够在第一时间接触到这款车晦呵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猩介沃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芜墟惺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹿灿。通过简单的对比哪铃,不难发现抄到邓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霖风模,名字叫做ForteKoup税,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勿,售价17.18-20.08万元凭掠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸡,它承了起亚家族的虎啸式前脸融茨起,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讳沉郡,现在看来谈不上惊喜酮荤,只能说还比较精致妓。虽采用了大嘴的设计驰香,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绦南,或许小女生会喜欢沃篙拟。大灯全系都为卤素光源递复,并带有日间行车灯泡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绕。   走到侧面籍博,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讽,但两门的设计为它增色不少芦,在绝大多数人的固有印象中的,跑车就应该是两门堤,并且应该是无框车窗堆苹狄,仅从这两点来看思,速迈确实都做到了始,开在路上的确引来了不少的目光追随勾寒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流你信兽,我们一致认为车尾的设计更为出彩瀑报,短小瞪乖、精干仿酣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吓纫卞。除此之外啼孰淋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局高桅量,而且排气管口径不型韭婢啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强畔。轮胎为韩国本土品牌烧钢夺,规格为215/45 R17叭手,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腺射困。   当然履侍,如果你选择2.0L车型的话铆怒面,你所看到的黑色外壳后视镜略衫脾、前后包围的碳纤维纹路饰板评士、双边双出的排气管惨位、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洛鬼。" "  讴歌这个品牌颓硅,或许很多人不是太熟悉氛啡。作为本田旗下高端品牌虎密,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任让宿,而且在美国市程Ъに馈,讴歌的品牌影响力是非常大的颓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肖,大部分都是人们对这个品牌不了解伺,影响力上不去哎未伶,导致在销量上确实不尽如人意勘。对于这次全新MDX的到来伟拧岭,个人持有赞许的态度娟险,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聪,还是那句话董,品质上去了乔蝎掸,接下来就是提升品牌影响力了面。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烂,大灯的轮廓更加细长郡风兰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娶肥是。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凌物谩,但内部结构和MDX并不完全相同忿迟。雾灯被一条仿LED的光带替代软,进气中网的细节刻画更加运动幢叭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奉,侧面造型给人的视觉感受非常低蕾,这和前后大灯的位置有很大关系鞋囤娶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矩氦,注重舒适性去赌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栖阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坤衫姆,而压低的姿态却更加动感欠浪缓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湿。尾灯造型相比较现款修长枯掳乒,优雅的感受也来自于细节的 设计梆盗无,但貌似通过我的观察避,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姬刺,让尾部显得非常简洁弊厘黑。   本文导航饱耻:" "  2014年2月20日歪劲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甸。2014年型奥迪A5的最大特点是脐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机将凸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国好导。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汗饺,共有19款车型答陵恨,售价在49.98万至85.8万捣,具体价格如下棺吩浦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表号杰疏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滤。配置方面恒估负,也与现款车型相同卞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔫豆啪。   内饰方面率,2014款车型也与老款车型大同小异藏马丢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酥,同时门内饰股侗弗、座椅中央扶手构冒括、都采用了纳帕真皮面料粒茧杆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阿靠。而2.0排量以上的发动机则保持不变肺迁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湾前菠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化热衔。   变化一泵腿昂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兴,在原有的缸内直喷技术的基础之上度,加入了较为传统的歧管喷射呸驴暖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霸,通过二者各自的优势局,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茨。事实上镭揭笑,混合喷射也不是什么新的技术蓬盾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逆寐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绢抡颗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善地男。   变化二拦匡:排气歧管集成至汽缸盖内层,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涧谩补,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豌,从而减低涡轮的负荷鸽刺,提高涡轮寿命晨。同时啦,因为在进入涡轮之前进行冷却冕厦,相当于提高了涡轮的进气温度限制叼将,可以允许发动机有更高的排气温度颈嚼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箔午。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涟,同时结构也更为复杂档掣狗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伸范。对此茶,缸盖内的冷却系统也进行了改进粕当同,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氨颧。   另外嗡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外末,还有着两项小改动膘碌踩。使用旋转阀南酝娣幔块替代了传统的节温器咸淖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懂将,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制行歼。   根据官方消息琼柑卿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨车,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睫涕。笔者也希望在应用新的技术的同时篱恨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飘叫恍。 责任编辑培痰:王晨熙" "  A00级(微型车)估跑惦,在人们印象中这类车以实用性劫、代步功能为主芒喘,低廉的价格促使配置也不会太高角丁嵌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼓煌,一款车的推出打破了这一概念庞毒,它就是全新奔奔囱,来自长安汽车锑。   感官是人们的第一直觉反应久,所以外形设计的重要性不言而喻旦,为了使人们印象深刻拱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谓,道理很简单帝逞,日本是微型车最发达的市场擂抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吴护,在2013年广州车展上镁累藤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乃,除了时尚的外形设计以外珊,在细节做工上也有着不俗的表现成。前脸的设计整体性很高桂谰筐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娶艾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玻遣汹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衬句哪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势口疽,不过这一点在外观上并不明显邻能屋,这源于贯穿车身的硬朗腰线腑形昧,有效将视觉性降低枪,同时搭配造型独特的双色轮毂矗惰,让这款小车看上去时尚动感告闹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梯吻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筹癌,如果仔细比对题嗽暇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凉扔旗。除了引人注目的设计以外竣舵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萝舵围,具有加热功能的外后视镜侠塑、15英寸的抛光双色轮毂温肠戌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杠畏奥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兽句。不过飞媒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惨懦饺,从内到外茂来、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尼睫蒜,可以说是一次完美的蜕变词。那么这款新车究变在了哪里投狼村?它究竟新在哪父钠屑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜂擂剃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大标填涣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卸,轴距则与老款车型保持一致矾。在尺寸变化不大的前提下豆,改变外观现玩冀、动力绢橇钨、内饰品侥牌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盖,2月19日这台新车也正式来到我们面前汇变箍,并接受大家的考验刹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醋浩慕,但这8条是我个人认为变化比较大的尝猛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灿评。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厢棠,我就有了一种预感即滴瓤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仕午长,刚刚上市的新款X5就给予了我答案覆纬恭。全新X5给我最深的印象除了家族化外湿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硅叙乘。首先髓鞍触,先说说全新X5的外观海恍惧,“大尺寸双肾进气格栅”苏、“开眼角式前大灯”含,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拐。    现款宝马3系推出的时候枷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉募程吹,现如今随着全新X5的上市其,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上访失。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分星睛鲁,据悉腺受,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郴。值得一提的是寐肯亨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贫,给人一种炯炯有神的感觉警胖。    由于新老款车型的轴距保持相同墟电,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镰锯,反而侧面的腰线给人一种力量感谓耐,这也使得新车看上去年轻了不少瓦挂哨。细节方面赫校搪,新车在前翼子板上增加了进气口答碱侥,突出了宝马品牌独有的运动基因陛懒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纱限,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带估柒佃,提升了夜晚的识别度惭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奴锚东,降低了风阻系数锤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圭嗽。" "  版权声明含然:本文版权为网易汽车所有恭桔,转载请注明出处拾太。   在2003年休激握,奇瑞QQ的下线让这款时尚毕肮、便宜桅铂乖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厂戒,之后短短的几年间垃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毖搏蓖,然而到了2006年长安奔奔的推出控,打破了QQ一枝独大的局面郊喝。一转眼缚,已经过去了10年的时间彤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滔霓,在这个追求个性促杉捣、讲究品质的时代焊舞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胆桑潜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劳洗哄,而长安似乎也意识到了这一点淬疗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窗齿漆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赔?   从厂家方面获悉动,老款的奔奔(love)已经停产菊烹,而奔奔mini则将会继续生产销售膊几滦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系年,前者主打精品中高端微车市吵Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸿胃。从定位上来看苹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嚏,虽然沿用了奔奔的名字档蟹,但整车的设计管犊、配置以及售价都会高于老款车型嫡贬蒙。   新奔奔客户群体是谁啪扇?   在很多年前撤秽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涡雌惰,到底是买奔奔还是买QQ忱湍丹,在那个时候壳诉,很少有人会关心这款车设计的如何毕童呜、驾驶感受如何葱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吨扒碌,省油缕、皮实海、能遮风挡雨就行擎。   现如今藉荚献,80后菲、90后已经成为购车主力唱翱,这些从小听着walkman户蹬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佃嚎、用户体验以及品质都有着更高的追求篓嘲咸,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸵螺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湃,新奔奔就是冲着他们来的碎。   新奔奔主要的竞争车型是茎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慷笨哭,但从目前得到的消息来看枚磕,5-6万元将是其大概的价格区间锣幌翰。这个价位中既有一些合资的微型车拔剑,也有自主品牌的紧凑型车妊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汤,比如两厢赛欧委火必、奥拓安必、玛驰以及低配雨燕等等车型偿围。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聪覆悸,产生竞争的几率比较小粕冯。   外观晌妈叭:惊艳胺、和谐仿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姐啊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词被汐:高离地间隙同虱、车顶行李架乱摩牌、双色车身等等矩。没错设,无论是跨界僚哩岭、越界还是交叉车型畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侨碧。不过世间万物藤裳酗,徒有其表终究很肤浅羌,我个人认为红,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉盟毛。所以喊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肠去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓝徐板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳介,它集沃尔沃所有看家本领于一身痛,可谓全副武装两缎。为了让媒体更好的体验这台车袱毛沟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搽未抛。没有固定线路恨队,没有领队车辆溜深斤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭,它会和每一位汽车媒体人独处12天缅淮乔。而在这12天里辅刀,我已经和它奔袭了4100公里碴,横跨了三个省份峨笔锚,体验了柏油赛道棺、软土拉力底橙、冰雪漂移挽律、高速狂奔函、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膝,当然雾,最终的结果是夕丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿吴兰,正所谓日久见人心村臣,交友如此貉尉,试车亦是如此蓟珊。回到正题榔籍,和往常一样香,对它的了解还是先从外观开始礁桥戳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生改稼,相煎何太急”这句绝句苏竭,而在雷诺—日产集团旗下律绅核,有两款车正在上演着这一幕檀身冷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侥,还有这出色的越野性能寄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耙沁惜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹊焙,买谁更划算掳涝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干吃拿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜂悄玩,作为英菲尼迪的顶级SUV惧,QX80的售价高达152.8万案瑰瞪,但经销商处可以优惠16.2万灭岗匹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圣溉,虽说16.8万也不是个小数目感苔。但对于消费者来说孩,一个日产沟惦熊,一个英菲尼迪纪侵频,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倒扫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褐苟歪,它的身材绝对够大耽去。从上图的数据来看嫁辛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙短,尤其是将近5.3米的车身长度割电,会让您感觉驾驭它有点困难畔儒。另一方面醚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现的错炊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解急略,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铣群佳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泰题。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汲,同时也显得异常凶猛倪抬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拾客。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大福统,整体造型圆润年侠谭,没有多余的线条作为修饰翠,但是反而会让人感到车身很厚实掂捞欺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞录岗究。同时注意它车窗的设计莫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱如,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坏奴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怒娠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计长尼摹,也没有了那种霸气懊晨礁,转而给人的感觉是设计很前卫池丢高。车尾的饱满程度与车头相呼应着凯,丢去了上一代的直棱直角方记,饱满的线条凸显着丰满的层次感清拓。   日产途乐伞钡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华就项尉,虽然脱胎于英菲尼迪车型放列慈,但途乐依然拥有自己的外观特征楔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫掠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矢抠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伴衰非,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出松美。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓜其,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞎,成为了车头亮点之一杠物。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褪先,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型领病沪,这项配置自然是少不了的句怪。我们可以找到4个摄像头腔棺,它们分别位于车辆头部胯受、左右外后视镜下方和车辆尾部疯。以便在停车过程中傲票,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巍,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泉八,大大降低了停车时的事故发生脓。   途乐   通过对比发现魏,两车在外观上的配置基本相同乡哥,差别仅在日间行车灯上假七,不过随着QX80年款的推出缆枚,日间行车灯的加入应该不是件难事拔奴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捷,在相差仅有10几万的时候苏箍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贝卷。    责任编辑滑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天型梳奖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暇敝,除了奔驰G团丢蹿、丰田陆巡系列惋、牧马人等鲤,双龙雷斯特也是其中一员虏伸蓉,而且雷斯特还是柴油车愤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兽古,以目前的接触来看坏,双龙雷斯特W表现不错挨承,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”光是。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沏睛颓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叙芍骡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腔廓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逞。当然淳,在随后漫长的几年过后窍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奋奉奉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朔垫剔,该车型最大的特点就是其尾部造型祭家,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泵,宝马方面肯定不会承认裳价船,但从年份来讲够局,明眼人一看便知猎。   外观绵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淋男,该工作室的创办人正是乔治亚罗绩圣,不过大师的设计未必符合所有人的审美胳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调普庭铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寿,但为了照顾空气动力学与线条流畅恍岁,雷斯特的车头是圆的陡,所以在当时看来有点“离经叛道”等猴。   而到了现款的雷斯特W局潞,这个“小问题”被修正了募别,一体化的设计已经是大势所趋挞喉庇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”穆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哭坎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刮加,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奉。通过车展上的展示绊熄,小编已对这款纯电动车型有所了解箍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砷跨拔,时至今日骋霓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铅。据悉镰疗,之诺将在今年的2月份开始接受预订腻唤酚,上市后将以租赁的方式面向消费者篓盒炯,具体的细则目前还没有公布佰僵量,上市后会有着怎样的表现瀑僚会,我们会同大家一同关注贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甭嘶典,简单了解了一下之诺这个名称的由来惮寥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潭附洗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疾换囊,毕竟是基于宝马X1平台打造交夹,因此在多个方面相似度高也并不为过滩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现接乌,其具体的表现如何蒂杏喜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验版。 责任编辑爱搪呜:沈楠" "  版权声明楼弓飘:本文版权为网易汽车所有痘融,转载请注明出处刻了宦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匹烁傻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愧盗姜。它们的可见程度怠秦酶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拟联。可见度甚高的两个文字的组合叛豪菜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字是。因此暑脆客,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阿客纶。哦煎漏椿,对了疟堡藉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惭捷。意大利人的自信让逝死,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心递躬萝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叙?咱先从减开始说起坦。 Q年日伺:致悦只是切掉屁股的菲翔么盼?   A丢挞:非也扫,前脸亦有修改箩梅咖,整体风格统一豹,协调度很高埃鞋。   我相信Roberto Giolito先生圃溉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师覆,在设计Ottimo的时候烹墙牛,一定会更加从容唬犀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”际,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丸衬贿。在他的心中登教阔,应该有着太多关于年轻冯该牛、活力的理解秆刃,而这恰是Ottimo的设计要点颅缅。 外观总结   赞横:个性鲜明浚、标配LED示宽灯糯、轮胎用料厚道   弹轮俩:低配删减雾灯   " "  版权声明伴滩化:本文版权为网易汽车所有磨,转载请注明出处缮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷,虽然距离现在已经有两年的时间笛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枫。而今天疮都,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焊锤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慰摧茸,并且还是一台后驱车透吾屋。没错八吴按,它就是华晨宝马3系沥归据。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)设梗,其配备了2.0T发动机崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坡届疾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱河拉捻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骸褐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撬绣钡。不过在今天的冰雪试驾过程中抡返,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捍茄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恍仆,必须先打好理论知识的基础弥割。于是在摸车之前签,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杉猾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腊蜕。 ● 项目一   热身结束了拘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节随湍。第一项内容便是加速和刹车眷殿,是不是觉得很简单媒李?其实里边的门道儿多了去了确昆踌。   在项目一结束后比裴匈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庞秽。一开始大家相差悬殊反侍潜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斥坏。接下来的项目二会比较刺激一些马,经常会出现手忙脚乱的情况菠,但只要理清思路按部就班的做福恫,想要完成整套动作并不是很难端。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磋梳莆:本文版权为网易汽车所有另刊,转载请注明出处蛊锚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了都味蔡,不过始终都仅有手动挡车型匹苦,虽然目前销量也很出色每为,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奸暇。好在这一短板即将成为历史位,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袒,新车将于26日正式上市粉绞,我们也于第一时间进行了试驾体验媚测堆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓬粒返:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伤别,在外观方面也有变化犁。新车根据高低配车型提供两种外观方案博挛餐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裸,而高配车型则对中网泉、保险杠造型露、轮圈和后反光板都进行了重新设计迸陪。值得一提的是挖计溪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慰镀潭。   新样式的轮圈非常动感恒每,在同级车型中实属罕见性解势。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致插话破,轴距依旧为2725mm慨冲。车尾的变化相比车头要小一些摊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炒,不仅可以提升安全性够苟卞,同时视觉效果也更加出色阑。 有态度【试驾评测】纤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖判扒?   扫一扫楷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匙弧随,一汽大众全新高尔夫正式上市钉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款点,其中1.6L拥有三个车款衫,1.4TSI拥有四个车款锻咎,官方指导价为12.19万元—18.29万元亭。具体售价请见下表许勘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黎姆,但是却拥有三种功率版本赔董,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驴汰,因此在动力系统方面孙稿冀,消费者有三种选择沛弦辫。    我们从上面的数据可以看到号洽吧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疆,1.4T低功率版是主流之烟亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朵揪罚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陋聘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翘,但是它的售价高达18.29万元耗,相对比较贵纶吠板。    全新高尔夫提供九种车身色彩画伪呜,分别是塔希提金坡、唐古拉白府型、珊瑚蓝墓、魅力紫司赂何、玛雅红靠鸽空、季风灰吹、水晶银以及深黑和极地白金铰。 ①百池:16寸Cosmic款轮毂 ②午旦:16寸Cubix款轮毂 ③母:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂负猴凯,其中15英寸的一款链活,16英寸的两款铜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匪级就,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮吼晴。    全新高尔夫提供标准座椅屉茂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搏湘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秋廖蓬,舒适版车型则都配备舒适座椅另署屡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犬。    在材质方面厂剿姥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饯,分别是上图所示的DianDian黑色织物台、Zoom/Merlin黑色织物料臂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哦,分别是Vienna黑色真皮蒲就、Vienna米色真皮昆顽才、Alcantara黑色翻毛皮湃沪、Alcantara棕色翻毛皮道。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祷烈,有两种风格可研铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崔,同样有两种颜色可鸭芙拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肉,有黑色和米色两种可汛脊ǔ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壁会。    在车内外装饰件方面搭,不同配置的车款也有不同的安排耸磐静。像侧窗下沿镀铬装饰条悄惯、双排气管谰萍、镀铬装饰双排气管抵膝、动感鲨鱼鳍天线市劣、真皮换档手柄户辉焚、科技质感装饰条街、金属风格装饰条铆、碳纤维风格装饰条等等厂,针对不同的车款都有不同的配备俏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍式。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乓,配备有MKB多次碰撞预防系统惋玲相、ESP车身稳定系统供删俗、ASR驱动防滑系统顺讽、XDS电子差速锁乾搂抄、前排侧面安全气囊事经鞭、后部4探头倒车雷达氮妒、前部行人保护系统脱全崎、自动静态转弯补光功能等等鹊,但是在舒适性以及功能性方面刑坚,并不是很丰富玖,但是也可以满足基本使用皮热。   1.6L自然吸气车款如何咽啻ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽掏俾场,它拥有手动时尚必、自动时尚以及自动舒适三个车款请蚊府,手动时尚与自动时尚的配置一样糕巷,在价格上二者存在1.2万元的差价岭韶哆,主要是变速箱配备的差异蓖蝗池。所以在配置对比环节贪桂莲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淀提,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忙勉疗,差价为1.1万元膛必冈。    在配置对比的环节我们可以看到琴册诡,时尚型与舒适型之间的配置差别耸烽,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫂痘瓶,以及车内一些常规功能方面价毛,主要是顶棚储物盒酷订、后排中央扶手脑勒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潭嗡芬,实际上最有意义的差别在于全景天窗霉疽、后排出风口画磕汝、蓝牙电话傅、定速巡航橇兼剖、驾驶席座椅腰托破、TPMS胎压监测系统这几项上溺揉,不过在这几项配置中鹃棠蛊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啸沁艰,尤其是全景天窗段筐户。    从价格上看拢,二者的差价为1.1万元型庭吉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赫肉徘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户送潘港,所以我们在这个推荐环节儒,更多的倾向于低配车款规。 责任编辑膛嘎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底车,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荣构啪。它采用了全新的DS家族式设计风格灭,延续了一贯的法式浪漫风格蟹翠溯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素董还。新车基于DS5平台打造虏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机济烽功。预计在3月左右上市蔡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泌奉掀,让我们一起来看它的表现如何惭娩算。 外观诽侩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贪杏霓,却多了一些时尚及科技感郸壕姆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性存,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钵。镀铬装饰拿捏的也比较好孟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胸四揪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氛捐节。也表示着DS的品牌走向独立冠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拍,有着都还算不错的账面数据缺,车身长度为4702mm雇,宽度1840mm读,高度1515mm.轴距为2715mm午。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞪。 车型图片 基本参数闷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糙郡瓢,除了前车6颗驻车雷达之外苍刷形,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能内罢锰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰休,从视觉上拉伸了车辆长度角嘉,尾部设计了一个小小的尾翼输,尾灯下侧字样表明了其国产身份悄铜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拳让,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矢核,真正的排气隐藏在了下面母抛拷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型函,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬剃雷:高离地间隙课清、车顶行李架纳、双色车身等等午。没错晾登,无论是跨界裸少点、越界还是交叉车型丰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭蜜女。不过世间万物葡,徒有其表终究很肤浅场,我个人认为胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冠。所以籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旅尸统,看到AWD(四轮驱动)三个字母时携挪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狮耪熬,它集沃尔沃所有看家本领于一身串,可谓全副武装螺翘。为了让媒体更好的体验这台车宏哇醚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒衰驮。没有固定线路涂,没有领队车辆险病救,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐镜,它会和每一位汽车媒体人独处12天佳荷。而在这12天里裳嘎另,我已经和它奔袭了4100公里瞬催,横跨了三个省份期全,体验了柏油赛道桨陇、软土拉力禾、冰雪漂移魄铅、高速狂奔核措、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黄前嫂,当然惶狮皖,最终的结果是当凌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喘弹埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的究,正所谓日久见人心陋龟,交友如此棱,试车亦是如此辖。回到正题纬,和往常一样瀑裁沁,对它的了解还是先从外观开始戒棵忻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绍牡、多样化是一种趋势恃封,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹈醛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逃墒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秸褥轮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍,上市至今保持着约5千台的月均销量虎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型享。 外观/内饰对比绷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疚胳讥,毕竟师出同门魔围确。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汉乔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虹,远看很容易被误会成排气管蒋,但事实上真正的排气管被隐藏起来汾斑,整体尾部设计显得层次更为分明埂堤。低配车型配备有倒车雷达榔污,高配车型还配备有倒车可视镶凯坤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酿碧,修长的车身与宽厚的D柱辅腾,加之出色的后排与储物空间卫唇绩,俨然就是一副旅行车的范儿峭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒙,它完全可以称之为旅行版朗逸扳巨。    车身的线条连贯自然沥材,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头板。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锹,调整了尾灯的白色灯带位置霜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遁经拦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河毁米,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顺楷,内饰板件的用料以软质材质为主箩蓬,接缝及做工也较为精致禾广托,与同级车型不相伯仲骂蒜。从实拍的车型判断蜗锯,自动空调居奇挽、ESP系统串惶耗、电动座椅涣趟衡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彪裳,至于具体配置还有待官方公布光仕椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炉粪,同样是大众家族的传统布局离坷抄,整体的感受都很不错骚绰,方向盘犬、中控台的每个设计很都容易上手究息搐,从材质上来说糖,朗行是塑料感有些明显的赣,好在其工艺上还是有保证的胃,并不会有很廉价的感觉儒戊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洁水,销量在整个家族中表现最为可观矢几党。近期冈媒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凉练,新车主要变化集中在外观昏,同时针对颜色稀了、配置进行了调整苯溺凌,以保证其市场竞争力瓮墟。在豪华紧凑级细分市场中蟹棘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衡窜,通过下文的对比分析督,希望对有此购车意向的网友们一点参考硼。   备注信倒: 为更直观的进行两车的对比分析兄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摹、CT200h F-SPORT)赏,市场优惠参考自深圳市场俊。 车型图片 所属品牌萄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扳媚碌,内饰做工精细    车身尺寸方面睡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豢堵,其他参数均小于奔驰A260礁竞。从外观和内饰设计风格上看敢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痊福囱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涝己,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龋案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昏蒜蟹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祁签狮,全车充斥着力量与美的线条痘啡脖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虫齐,硕大的单条幅进气格栅煌纯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胆盎洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型亮橡涛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些实溪,但并没有脱离运动丢戎娩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懦盒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溜,同时下侧雾灯造型也有改变纲,车尾部也进行了一定的改动晤靛,整体感觉更加运动切凡。另外捻董慑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撼楼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焙节,形成强烈的双色反差前。    F SPORT车型装备了整车运动套件厘咳,涵盖了运动调校悬挂娘、运动包围芦竭、运动阻尼减震器貌擒、熏黑运动轮毂两汝、运动车门脚踏板了、运动型铝制加速踏板廷椽福、制动踏板轿、脚歇板等悲勉。    三幅式平底真皮方向盘故渤鸽、红色元素点缀的空调出风口缎、铝合金踏板衫鞭、仿碳纤维装饰条等等疮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼻公仙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹦葛吉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛋,将方向盘瞄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上探稻,增加了便利性囱葡渭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞎,分散了注意力鸵呢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间福菠,是多数第一次购车家庭的首选要求藉仇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堤禽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脾视邻,会有怎么样的变化牌嘲,一起了解一下抹尸闪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骂,镀铬进气格栅增加了些许立体感耻碴,更加显眼的X造型前脸狸歼,迎合年轻消费者的审美枪。大灯的改动有些另类掇抢杏,在我看来接受起来还是需要时间的探。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浮慧怂,新款在车身尺寸上有所调整耸酚栏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揽,轴距保持2600毫米不变小,相比现款仅车身尺寸有所增加病难疟。   车尾的变化不大太,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丹瑞,以及牌照上方增加镀铬饰条柯耐,尾灯造型无变化缚搁。实拍车型为高配版本电朽,但仅配备了三点式后倒车雷达藤舰。   新款的15英寸轮圈造型不错睹梯,轮胎选用优科豪马桅,规格为185/60 R15赌,备胎没有缺失绦鼓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置含哼私。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魄,在年轻人中更是屡见不鲜膘嚎。在学校要有个性毒,在单位要有个性冬,穿着打扮要有个性畅怂,兴趣爱好要有个性伙搔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铆?如果你有这方面的兴趣士,那么杰德将会是你不错的选择袄姆屯。可谓自成一派的它络,凭借着并不起眼的车身尺寸崇勤曝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抵悸瓷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列达?还是旅行车烦蜗杆?或者是MPV匆核?但这都不是事儿弄,只要适合自己就OK扮叼速。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潦,喜欢接受新鲜事物的他们屎,正好与杰德不谋而合蔬膳卞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兢葱石,此外褥,六座的乘坐空间奠韦,也足以胜任日常的使用需求卫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受量蠕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艘雇鞠?自2013年9月6日上市以后藩洗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伟偶,力压大众途安和马自达5等竞争对手济,它用事实结束了我们的疑问谓。除了这些细辛,杰德还会带给我们什么样的全新体验睬卉矗,让我们继续往下看戒幸联。   " "  若是经常关注汽车之家的话杰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生船,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稼苟。虽然我们这里并不提GTR鸿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脑妹肝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖悦貌危克斯ST捅涵,令人刮目相看圈龄敬。与此同时铂奢倘,在秦身上究菏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酣桑、做工以及舒适性表现上的明显进步啥。 外观造型表齿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚼庙到,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唐,近年来推出的新车型如速锐莆朝、思锐以及大家眼前的这台秦水黎,都可谓一个比一个漂亮店距。就以秦来说陇咀斯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喜册,很是亮眼瀑,同时也营造了较高的前脸识别度赶涪闷。   车身尺寸方面四钒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攘,2670mm的轴距表现则处于平均水平熬现鸥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锰,其整体感觉与速锐大同小异庆切。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靠剃躺。无论白天还是夜晚墒鸥,该车的车尾识别度都非常高饲限退。而且内部的光源掠捐,除了转向灯为普通卤素灯泡外态氦夕,示宽灯钩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED煞冕。   充电猛、电桩安装及质保/售后介绍答诞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宪饺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包说舍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肉刚妒,据官方资料介绍陈什,充满一次电大约需要5个小时左右艾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梨午灸。   同时凤幂克,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弘稻,虽然价格并不贵埂欣响,大约在6000多元对架彻,但对申请人有一定的条件限制龚屉俄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潍古,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孝挥茸。当上述条件都满足之后瞳管蓬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斡蜡,如果一切顺利委牛,最快1个月内就能安装到位并通电使用赁构涡。不过目前皑,秦还不能实现快速充电驴电绰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隋,只是目前还没有这样的配套充电设备甲。   针对秦的特殊性慌俩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务握围趟。其中式虚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躬、绝缘手套和护目镜等设备交,并规定在检修车辆时必须两人在场蒋。以防车辆万一发生漏电韶凹梁,威胁到维修人员的生命安全帛。   与此同时勃沧颈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒂篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组退劫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皋怒俗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藐阶巳,整车质保为6年或十五万公里抖,电池组为10年或二十五万公里)达侣。总之期,从专设的维修工位梅哎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度办陇,而对消费者的购买更是一种信心的保证簧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卢,中国汽车市场刚开始发展卤,市面上可供选择的车型可谓寥寥塘伪低,在那样一个年代如妹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喜摔,并且在之后的相当长一段时间扮,人们心中仍对它们有深刻的印象倪。时至今日敬普甜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磷膛饲,在数年激烈的竞争中篱傻须,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捆卿醇。这回财巾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首板舞,我们也借这次机会为大家做个全面对比忙尘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伶忍:外观内饰(包括设计和做工)等奋此、配置顽氖翁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颠抠、储物芦、油耗宠迟、驾乘感受拇、加速性能汕、刹车性能浪吝前。同时扭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戊欠、同价位车型的什么水平喝褂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扳淘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斡,目前约有6000元左右的优惠摆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趣盾雷,在优惠方面差别比较大食硷惦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛋迹,根据论坛中近期的提车价格斗孔,9000元的优惠还是有的旱记吞。目前鞍,两车的售价依旧属于同一梯级疏心。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斗街竟,只是配备了卤素大灯及雾灯皮骨,透镜糜坝、日间行车灯这些都没有熄罚巷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置魂,因此我认为两车的配置可以理解级须,符合同级水准妮惶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缕兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畏雷掂,两车的各项参数也处于伯仲之间胸豌,差别在6cm之内雹。在车内空间上弹宋瓜,两车的表现也很接近旱,我先剧透下吧舱双,结果可能跟你们想象得不太一样纽氢抨。   相信看到这里按怠,大家最担心的就是如果车辆没电釜,后备厢是否还能打开的问题损壕弟。捷达看来是妥妥的没问题狗芍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胜,它的后排座椅靠背可以放倒借,之后即可顺利从后备厢取物爬途,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徘蜂。   在倒车辅助上芜卧福,捷达配备三点探头尚隘棋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爸萎触,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平守。这里多说一句剔搔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达司说雄,让人觉得很不大气拢违,并且低于同级别的水平镣难表,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肛,舒适型也可选装倒车影像扦嗣,比捷达厚道一些堵。从普及性上看梳盎,能够达到同级别的平均水平错级溃,从功能性上看璃唱餐,拥有倒车影像的它则高过平均线了拜,给好评墨垒。   两车都是15英寸的轮圈辈,造型上也是各有风味犬,轮胎宽度也同为185mm善泰。从售价上看凭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慑伐课,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狸辜豌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比视侍隘,让我们在后面的制动测试上见分晓茄室。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粗惋挤,借着中期改款的机会慨酗胜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挨靶疯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笑。应该恭喜它辞,至少在我眼里男冈劣,它确实达到了自己的目标陛。过往凭借动感的外形煤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纤醚协,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点普钱。   只可惜窘妻,刚上市不久的2014款起亚K5维捻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邢,而且它们的价格都处于K5车系的高位坡里孟,受众群体并不大拧。前段时间导,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兔吴,并撰写了《起亚K5购车手册》瞄舒。文中阶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绅喝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浇捕床,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滇埔。自从起亚坦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后才,互用研发产品的例子不胜枚举帛年繁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乡粱。该发动机的最大功率为245马力纯癌疚、最大扭矩达到350N·m涤孰,账面数据处于同级别的上流水平认,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贺朵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秆。   在涡轮增压外馈迹、缸内直喷等技术的加持下晦比,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m项,并且一直持续到4000rpm羔擒肮。得益于涡轮介入较早复翠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赫澄,而且它的油门也调校得比较灵敏乱绊。在实际驾驶的时候叹龟,可以感受到它的起步轻快自如侵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炭寄将。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比革,毫无疑问它的起步要相对轻快一些截陷勃,但差距并不像数据相差那么大臂陡。在整个低转速区间起祷,它的动力输出不算直接儡其,缺乏一点活力浪,给人一种有劲儿使不出来的感觉苍。   于是完玖按,我把油门再踩下去一点葡祈隙,动力突然来得很快秋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庙亩,毫不费力亲掂怕,而且可以感受到车速达到120km/h时始滤荡,发动机还有充足的动力储备味。它的中段加速能力让人满意贿,虽然依旧缺乏一点活力材撵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴募,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开平。   还是差点意思愧廷贝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感式培膏。于是幌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呛肥口,6速手自一体变速箱切换到手动模式金,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顷槐豪。它的油门响应足够快谓唯钙,发动机的动力输出得到更好的释放塘措汾,方向盘的反馈也更加扎实盾。除了SPORT运动模式外骡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苍郊,运动特性从SPORT辫粳啡、标准到ECO逐渐减弱奖柿喷,驾驶风格也逐渐趋向安逸汀泞湃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沫挫,平顺性极高逞,而且动力的衔接也让人满意沛庭。若以80km/h的速度巡航尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航些让驰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右署,对于燃油经济性的控制也让人满意掳。同样值得表扬的是降挡速度疚驰,在中段需要加速的时候深踩油门度,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抬,而且换挡冲击也比较邢伞,不会让坐在车内的乘客感到不安奈绒。   前麦弗逊阂、后多连杆的独立悬架底盘结构门滑,在调校方面仍然有很大的提升空间谴棋燎。它的弹簧足够硬店碎,但是减振器的阻尼不够大稿颈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佬兄,会有细微的震动传到车内检青,以稍微快一点的速度过弯辟,车辆的侧倾会比较明显灸唇题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俩星,舒适性让人满意勾材,但如果需要激烈的驾驶的话鄙皇诚,后期对悬架的改装很有必要孺疚经。   它的刹车盘相应加大了尺寸塘,刹车的力度足够窟拆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枯壁荣。具体表现是拜劝,刹车踏板的前一小段是虚位默悲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钠地,制动力度会突然加大腥,需要一点适应的时间蕾苦救。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夏,发动机的声音渐踌偏、振动都非常小庙赴。然而唤,在速度上来以后茶,噪音的上涨速度也很快评汰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谷多碱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戳。   我得承认羔赣苯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数题玖,但在起步和中低速行驶的时候惯黑,动力参数上的优势并没有完全体现出来册烷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澄胁匙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恰缆苇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”究秆。当然肛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邵镶。另外抖骡,值得一提的地方是剩尼,在动力提升的同时酱味皋,它还加入了行驶模式控制系统凭寒脖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酥,它的动态性能相对有一定的提升酷,开起来也更有活力和乐趣砰幻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抨,只有手动版车型销售餐,导致产品线还不够丰富摩并翁。而就在去年11月佳贫,海马M3终于推出了CVT版车型迫贾,7万-9万元之间的售价仑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缉娜扯、逸动断插、宝骏630以及启辰D50等车型富,竞争还是比较激烈的逢。作为一个后来者秘,海马M3是否有足够的实力立足辜狠菇?下面我们就一起来看一看滦燃。   动力姆挟氯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砍柔,其最大功率为82Kw焊革宽,峰值扭矩是147Nm侮。从账面参数来看莫司,可谓非常出色钵计扛,一点不比合资产品的数据差讼晌型。对于一辆紧凑级轿车来说挂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了申。    开起来的表现胳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掳沸履,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酚鸡跋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夕,如果想要充满信心的快速超车长姐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刨。    我知道会有人问拎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗退俱?说实话莽混,我觉得大家都没什么区别鞭艰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窜家,也是低扭不够强涪档,需要靠高转速来增强加速能力察。    可以肯定的说拉,除非是加上个涡轮增压器曝冻厕。否则的话漓砍,这个级别同排量产品之间的动力表现靖遂杜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同檬概淳。我个人觉得静础窘,这只是消费者们需要认真衡量的一点湃,而非全部谷洞副。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肋垄赁,动力传递平顺连续的特性慌尽畦,有效的提升了整车的行驶品质感爸甜继。顺便说一句犁柯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膝,这也是比手挡车多花点钱的好处屉鲜懈。    深踩油门时谜发,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上池葡,来保证动力响应足够顺畅脾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内童黎。此外葛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓬,功能性极强诗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仟苏厩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杯须党,g值才开始达到最大的0.366g坎矗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厦,此时车速大约在30km/h左右恋盯,达到60km/h用时5.24秒括,冲刺到100km/h用时11.45秒圃李。    接下来看看海马M3手动车型还半,在加速到2.5秒后巨,车速已经达到了差不多40km/h湘壁刻,达到60km/h用时5.01秒凡甩,冲刺到100km/h用时11.28秒兔,比CVT车型略快赣。如果不较真的话暴去酵,可以发现二者的差距其实非常星稀,相应的在日常驾驶中其实也一样氨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赋息,就这个成绩来说仙划寡,它的表现只能说是非常一般爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言累雾芒,它的表现就算好多了插努违。 责任编辑士:沈楠" "   近日扁渭萍,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤钱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作里。从新款车型推出的速度上来看耽锤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慕汕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谰唉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笺烤筛。    早在2003年蒲敲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伺伶。10年以来匪,宝马X3已经销售超过了一百万辆查肥旁,自从2010年上市导焦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作北谁斜。因此毕,2015款作为X3的中期改款赦舍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顺删腊,优化后的大灯组造型句妹钱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迷靶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吾文敖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版环谓编,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枪醋。通过官方图片湍巳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庙桅湿,也融入了宝马家族的最新设计语言粕,与新X5一样采用了新的中网边框设计疤,在视觉效果上更具冲击力哪硅。    在头灯部分粕敲扇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欧岛瞬。另外享,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代委虐,配置方面它还可以选用全LED光源耪,再加上选配的LED雾灯领嚏襄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质册船。    新设计的前保险杠极具力量感挺欢洛,并融合了镀铬干仕登、塑料格栅以及金属护板椭汰蛙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厕。此外写捂氦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挤狠,也使整车更具个性化风格母矫恳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猾搜:4657×1881×1661mm卷冉多,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近画,轴距也同为2810mm殴困艘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墩拱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沽屁蔬,从车头一直延伸到尾灯的腰线猩守,让车身看起来更加犀利且极富层次感撮板缝。相比变化较大的前脸巧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郡涛。相比X5靶,新X3的尾部更加耐看耽浆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感细踏懦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹭菇僵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫搁,视觉效果并不是那么给力面到。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抗姓,新款X3也不例外蓉祭婪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板担、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穿刃、后部的防钻撞保护装置陕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套激同、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幻。此外赐拇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黄陵。该车还可以选择六种车漆掂、三种专有的18联、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朔。 责任编辑脯教:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疗快:Quattroporte(总裁)貉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秸靠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檀啊跋:Levante使,还在2013年4月的上海车展上伐睦,以全新总裁平台为基础勺摆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角萌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的不碳棚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歉痘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摔:Ghibli……   以家族设计为本陕牵袜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系埂伯侩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同频唯,改走豪华中大型轿车的定位玖空,车身尺寸长缅乌、宽画、高分别为4971mm泊苦、2100mm和1461mm系辟,轴距则为2988mm虽,直接锁定奥迪A6孔玲乏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo的柑氯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僧,且融入全新总裁的轮廓特色匹士拎,以紧实并极为流畅的曲线茫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绵。    于是在车头设计上搽坪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞠讲猜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撵力槽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喊俱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样完蛊巧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迷间,将蜂巢状格网嵌入其中梅纫仑,且尽可能地加大鸥,再搭配角度更为锐利拆硼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铣畔弦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势认扁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圃去瀑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堡论,所以厂商在Ghibli的车侧舰,除了保留前叶子钣鳍状孔道岸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腔橡,也师法了总裁车侧的设计陛泼长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没范,另一条线则从前门下方迸出古,向后朝车尾紧缩桃,滑顺动感且充满肌肉感骚缎,并正好可呼应更翘的车尾设计沥罚缺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缚巾峰,速度感浑圆天成酒寄。 内饰向旗舰看齐檀藤缎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塘拿僵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彼翁掇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同会秆钡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计先答,也把声控邓料爬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上输,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片池汀,右侧拨片负责手动升档弹、左侧拨片则能提供降挡钝。    此外圈,三辐式方向盘的前方妹,一样是借自全新总裁的蓝底白字殴详、双环式仪表盘霉顿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稿,左侧则是表底超过310公里的时速表腹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伐,可提供显示油量密皋、水温毙苇、挡位与导航指示等行车信息耙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上心,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揣,告知驾驶者目前的驱动状态可镐。    和总裁稍有不同的中控台挪阿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜雄,以及可触屏操作的收音机电台选择龚扛、音源切换挥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凭惊、空调温度媒酬抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妇雇,空调出风口则移至屏幕的两侧亥五离,下方则为恒温空调系统调整出风量律漂、温度与出风口的位置薯上酥,以及音响系统的吸入式CD棱,设计上较总裁车系更加简约团,但用料与配备完全向旗舰看齐弦诞划,展现了十足的诚意剖仑。    较为可惜的是标撑呢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徐北竿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当但,包覆性和支撑性也非常出色佃独郎。    但是后排方面陡炉、便没有像总裁那么充裕涝宦,尤其膝部与头部方面灌,身高174cm的笔者坐进去后蠕犁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祈图史,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仑较乱,也刚好替前筒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篱窜协,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓紊。 责任编辑誊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熔坊拒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媒琅?后来一看钢,哦澳帕囊,原来CC是“Cross Country”煎括。继续了解发现有点意思修邵伙,底盘抬升错无、高功版2.0T五缸发动机念痢错,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法署:目前的普遍规律是攻,产品分得越细亲沛,总销量提升越明显埂柏翠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稳备,它的引进答,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦路节。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词鳖锈,主要分布在前脸和车尾申颠,从外观区分它和普通版V40很容易戈熬偿。底盘抬升12mm煽歧钮,这么小的数字对视觉效果影响不大扰臀,整体协调感没遭到破坏诵淡荡。    车厢内部寥京蛇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庆礁,除此之外内饰并没有过多特别的设计扮固。之前我们已经发布过实拍文章熄,车身相关内容有详细介绍你钠,因此这里只是简单提下要点旅,就不再重复描述了抛涡诽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凉厕醛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煎低,最大功率214马力冷酪烩,峰值扭矩300牛·米娇晌,型号B5204T9非,是普通版V40那台发动机的高功率版本郸迷兜,那台机器的型号是B5204T8酶娇竿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唐使,今天会是什么成绩蘑憋?稍后揭晓磷惯廉。    变速箱没有变化辨,依然是日本爱信提供的TF-80SD累彻趁,六个前进挡居,带手动模式和S挡糙禽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呐垄,奔驰A级用自家的7挡双离合迹,沃尔沃这台6AT暂无优势登,目前他们还没有新产品投入实际应用轿沽每,理应加快脚步譬税丸。   驾驶觅蔑杆:邪恶的S挡    驾驶部分谷狸划,我想说说D挡和S挡的区别芍奢鞘。看起来挺初级的一个话题季袜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂口络。D挡油门响应迟缓辖箍,在激发变速箱降挡之前笑,需要稳稳的奠、持续性的向油门踏板施加压力陋,慵懒的降下一个挡位之后叫潘,情况有所好转琼,动力给得稍多鳖吞,也就这样捐枪。    不满意对吧潘?可以把排挡杆向左扳到S挡火惋氮,切入“邪恶模式”朗碑使。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彩词,转速拉高1000rpm以上虐缆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夏谭锰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出软揣,脚踝每动一下堂派每,车身就顶起往前猛扑一下塘。深踩油门苹膳容,转速迅速攀升敛爸,跟D挡时判若两人风池,两百多马力茶草、三百牛·米潘,在这个尺寸的车身上爆发出来备栋鲤,过瘾踢膛。    激情过后细细品味羡,这套动力总成有两个弱点需要改进且,一是怠速时振动大栖翟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崎,影响体验;二是低速行驶的平顺性评,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯缸,1睫、2亲芒、3挡之间可能频繁切换栋,动作应该再细腻些翘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统施,选择“全功能”项港伐被,不打转向灯就变道睫持,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道榔皆,回正的力度不屑伤偾,如果你想在车流中快速穿梭前进径社剑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗣牵丛,要么关掉方向盘辅助写,仅保留振动提示即可轰时递。   绕桩离翅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讣灿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氢苔扛,在绕桩场地很讨人喜欢童。车头响应比前驱版本积极瓶,入桩动作稍猛柔颁,车头好像在被一根绳子拽着走逃泄。给我留下深刻印象的是罐扁犬,这款车的极限要比前驱版高太多蔷,特别看了下绰憨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矗冕稀。上手容易绅淖胯,但是需要注意别突破了极限羔攘电,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磨浚:一旦超出极限疲,很难把车身再救回来塑街。 责任编辑派锻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足很婆舞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始背龟,就一直困扰着我们的问题矢镐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题士。马力越大的车就越好么仁?绝大多数情况下答案当然是否定的萎邢蠕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外软。随着时间的推移倾恳,我们有机会做这样一个有意思的选题喀。   让我来说明我要做的事情退勘呵:我们有三辆四门轿车隶瞳,合计拥有1657马力忌。看起来确实有些夸张舰浆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俊加。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焦比蔷,但是这个570马力的怪物一直没有车洞,直到我们完成这一特别的测试一周之后皇涉缅。我们只能使用520马力形羚懈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烁黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薯谩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疽侗痹。   另外一辆是全新的奥迪RS7搪弟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐,拥有560马力的出色表现欧温柬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悸改茫,在K&N工作室的台架上埂洪鲤,它的轮上功率达到了479马力欺澜妙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呢粮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胯搽舷,用以获得更多的功率输出戮檀娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴础壁。即使按照宣传中给出的数值碾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG回拖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG珊痪凡,它的轮上功率达到了541马力适杠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膝潞童。   另外还要说明一点草硼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来具坑艇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疥,不具可比性结。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试燎。结果很令人意外暴力。两款加速最慢的车型何裴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氦。当然最慢是和RS7相比较而言的认海驹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒软。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讹凶霜,但是还未打破我们以前的记录嘎记妮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拦掸筏,说它慢更像是一句玩笑话逗剩,这一成绩实际上已经快的吓人了低挛宋。奔驰则要更快一些陀范,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碉习,冲线的速度也提升至197.5km/h膏堪。冠军仍然是RS7的际弟儡,它只用了11.6秒洞诲谩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酮。奥迪的冲线速度为193.8km/h荡,虽然不及CLS63 AMG墓,但赢了就是胜利疽距瓦。   123下一页 责任编辑妇沙貌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泄睡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柿茬焙、运动和科技气息了躺韧刺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贿垃课,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子航导寄,主动式车道保持和自适应巡航功能踩庇吩,几乎能让驾驶者也变为乘客式,高科技配置更加丰富袱交。    于是廷胃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鳞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了村敲喀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曝掸臂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读森貌,在下面的文章中有详细介绍亥嘉。此外句伞谓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赡详创。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挽拐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烁默、残破衰败的路边小屋等办、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律文,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富采,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茧。身处如此糟糕的环境拧没妊,却并没有让眼前这个出身自底特律法复境、土生土长的本地小子屈服枢史:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炬郡咖,但只有经过一番试驾体验之后告,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肖袒龋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分跺骡涂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桅嵌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擞,同时两侧向外延伸与车灯相连暇缄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赣跨毙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堑散,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计不设。   尽管是低配车型舅钡艾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涝蛔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)创疮剿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车急矮处,它基于D级车的平台打造憨监,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条去朵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秃睡强,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呸疗忻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锣仍翠,不过从近几年的趋势来看护埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弄恕,至于其中的原因丢,从这款车中也许会找到一些答案漏量菩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹲瞎叫?   GT馆耸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疗计,维基百科将其解释为具有超长续航里程弟唯、拥有强劲动力宝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镁贤讽。可能一提到GT幕匙湘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车健倘,其实则不然冻触漂,GT拥有着明确的划分准则沧陈,举个例子来说界:拥有着标准的后备箱莆贝呵、配备V12发动机并且内饰非乘耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栏滑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陡对洗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类访盾破,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吗挝具,这款车的确还真有点GT的意思聪。在笔者看来檄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藏陡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琶,最起码第一印象分已经拿到了垫类。   5系GT是采用7系平台打造的澎?   5系GT的轴距为3070mm拒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同觅窟凭,从前双叉臂码茸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淀。厂家表示款,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硅鳖,其在外观匿鹿五、内饰拨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椽扦。   5系GT型到无朋友疚?   谈及5系GT的竞品踏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肃惕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瀑滔擞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版体迁。   外观先闻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肺豹绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇匠。风云2(详情)才、E5奈悸、A3以及今天评测的这辆E3哄灰青,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汞固脑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度休。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癸帮蓄。从这辆奇瑞E3(详情)来看汾汹嗣,外观及内饰都有着很高的原创度挛汕千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悍。这让奇瑞的产品线更加丰富房肋,但也让消费者选择起来有些头疼翔额毕。 外观娶蹈梆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人女,但外观却没有去针对青年人的设计灯噬,前卫供勿、另类这些词汇应用不到E3的身上坞媳萌,车身也找不到多少运动感搭茎。不过它长得却很容易被人接受射鞠富,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉少庙性。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看币,E3和E5的外形稍有一点点相似飘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑰驼推。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挪廓够。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稼痢齿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕,而且非常容易被大众所接受蚊辈辟。不难发现郎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糖拒环,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管诚懦。艾瑞泽砰藏、瑞虎5蹲寒继,单从外观来看都会让人眼前一亮细恋。借鉴是好事誓凄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荷莫,但不动脑子的照搬实在是说不过去收聊落。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仟城室,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表事笛,作为最会制作小车的铃木来说瓢鞍磊,雨燕可谓打开了国内的市场觅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沤菱罐,新一代的SWIFT迟迟没有引入抚环。而就在2014年1月18日肆镰搂,铃木速翼特在国内上市沥唇海,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葱理湘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后险脯挪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡桶侍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强割乳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耿康,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滇唱,速翼特运动版采用运动风格打造捅腔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绣,轴距为2430mm超。由于基于新一代车型打造疮概,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苇椭兽,轴距也加长了40mm丢卵钳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息春幌褪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛鞘措。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新随蛊段,包括中控布局详欠堵、仪表盘儡、方向盘等造型均有所更改幕。此外田黎,配置方面新车配备了ESP嫩妨、自动启停系统膛咸霓、USB接口冯赏、运动座椅等配置典违如。CVT车型还配备了换挡拨片拆,满足驾驶需求哗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坷济沸。真皮包裹自不必说酚,3互、9点的打孔设计握在手里也是真舒服田币举。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庇弥。不用和别人比鳞甭擂,超越自己就是最大的进步芒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诺税,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赌广,其最大输出功率为100千瓦嗅尾捷,最大扭矩160牛·米话俺怖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汝,其百公里加速时间为8.7秒谜集,最高速度为194Km/h撑沽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拆赦溺,相比之下乐趣少了很多阑嫁。 免责声明骇爱:本文仅代表作者个人观点介,与环球网无关便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容闷、文字的真实性凑痘讽、完整性需淳、及时性本站不作任何保证或承诺贿唉,请读者仅作参考帽翱,并请自行核实相关内容恃旗胺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车还懂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汾哇潮,引起了广大网友的质疑簧脾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验息判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注信。于是易车网本着服务网友的原则达唱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测理欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逗卢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓤,您便自有定论层。   体验者介绍    前排体验者突:辛毅 身高楼:178cm    后排体验者拱确:旭子 身高捆:177cm    Ozel 身高搬:170cm    小娴 身高戌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伺办,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市害,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆速黎,公平公正公开地来一次大对决观苟祷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斗如:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苍。所以不得不承认徒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值式汝冲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上米烁。    事件回顾即:    说干就干炕欠吩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妈伞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袱。根据易车网后台数据的统计来看屏,持以上三种观点的网友大有人在斥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲起社,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脊。尽管是为了对比三者的公路性能疵替侍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尽楷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锈身。    测试车辆朗诉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欺巧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眯泪,奔驰已经尽力了结恼陷,我们在此也由衷地感谢恢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苏,告诉大家改款前后的差别恕倒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哗须崇。因此我们也很负责地告诉各位网友帆,目前除了易车网飞,其他媒体对于新款X5的评测铂锈先,都不能代表日后国内在售车型胜痪。第一辆中国版车型为xDrive 50i父涤湘,加配M视觉套件穷盲惩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爬淬些,我们无法借到官方提供的车辆顷蠢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馆戮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龄道钩。    测试场地巫涉:    乐驾赛道全长1.6公里酞,共14个弯道脾阮寺,最长直线段270米哄吹,赛道宽度为10-18米甸赶颠,视野开阔时,无障碍物溯使。赛道两侧均为土质路面配,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忻,大大降低了安全隐患挪戎两。    测试人员姐卿蹭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箔,却要替土豪们操心买什么车轮,这件事听起来真挺可笑胳,因为我实在没法揣测土豪们的心理吩窝蒂。如果说我还能理解花五十万买大切该,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夯佰圈,代价是要多花一倍的价钱猎颓睬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垦埃申,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摩坷。不过因为坐的比较高讽牌壳,速度感不如那些贴地者强烈躺阿,还没怎么着呢就破百了娟。这大概就是SRT8的魅力腺芯,很难说值不值得弯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓬,跟改款前相比还是升级不少衅佳淮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到非舵监,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徊衰,SRT是JEEP官方改装部门宦,这种改装是全方位的趣段含,包括内外套件加强辟,以及性能方面的提升嚎牌。SRT8就是高性能版的大切诺基哄十惦,主要提升是外观套件粉黎、及动力系统瑟凯麓、刹车系统兴佩叔、行走系统等方面逛箩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型限尚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刮,6.4L自然吸气HEMI发动机箔徒,搭载采埃孚8速变速箱痹铺。   SRT8为公路而生坝,所以公路性能是它的强项郡淖感,不过Off Road就不是特别在行了形锰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影父稳。 ② 跟之前的SRT8相比莎陇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勘醛接,所以科技感和豪华感都提高了不少屯堵,跟换代前的SRT8相比犯庇,升级的部分都是实实在在的瞧拱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓉彩。  【③一百多万的车履融播,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车即结,再挑上百万的车的刺户涝,好像有点吹毛求疵速。首先悬架的设定非常的运动侥替春,即便比较温柔的驾驶方式燎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匠浦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芍船贿,大切诺基SRT8并不是一个非嘲蠲耄合适的选择极堕爆,尽管动力非常充沛拱皑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慷范。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冬,但好歹SRT8也一百多万了救硅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妹掀触。不过之后我们也释然了腹泥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宪毁,但经过数个媒体的“蹂躏”檄健肮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磋娄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了享遣,有点异响似乎也算正常嵌肯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贝拷停,请点击下面的图片进入试驾文章轮龟达: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腾陇封,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涩徘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的典剁踩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中划汲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滤茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炕撮,还是老套路棚淳潜,直接切入主题倒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羡锌。 动力对比腥坎恒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疏,看看英朗GT的表现如何吧促廉。这台发动机的最大功率是131千瓦抚匹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揽府缝,当驾驶者在需要全油门加速的时候玫取两,为了获得更好的加速表现艾缆醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘦。对比发动机账面参数来看列,最大功率118kw七茨,峰值扭矩250Nm修巍拓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜停编奋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙匆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娥弘。   至于传动系统方面耻鲍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缎任迪,都是目前该级别中的主流配置构协建,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现干赦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咯酪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悲惧读,比如高尔夫6扦秦、速腾等兢轰谢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构示沛吹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赡,从而起到提升操控性的目的驮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帅潞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喉柬茹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穆,但通过厂家的调信绶矗后哪,当一侧车轮发生颠簸时覆担,对另一侧的车轮影响会比较小些锻叮。   小结度:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多金,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晦小。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了殿伞汇,至于优点这里就不做过多介绍了赎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢桑后英朗GT更偏注重于操控性秃寂蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甫嵌,见过后车追着拍照的洛溜,见过开我边上向我打听价格的侍亩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒲。我坐在这辆路盛E70里都,被注视得有点儿不自然蛔搞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囊嫩弥,我琢磨着揉驳输,要不要让他进来看看煤亲。要不是我瞅见了绿灯亮起湃煌彼,我真就这么做了嗓麓斑。对不住了朋友戌聪翱,这次没能让你仔细了解它汗,不过我希望你能读到这篇文章价抖。   不用否认肌讲犊,人们对美的好奇与渴求与生俱来帘婚惺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逆荤。不过在这些人之中害盼,有人会终生恋着美人槽窗,有人也会为抱个花瓶而后悔啦菲凰。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绊,但在这之后能否一直爱着它燎房捶,我认为是一个很值得细抠的问题试恃迷。   ●外观大气赤煤膏、美路顿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亮翻墩,我还以为来了辆捷豹奶疗,赶紧跑过去看发现被骗了雀。不过我并没有觉得失落玻矾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惊外,并且从设计角度看凑溉,它在借鉴与融合得方面都很到位吵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泛睫槽,我对它的外观设计就100%满意了僻次无。这事儿对华泰肯定不是个难题琶,您看看宝利格还有华泰B11供戎伦,都有明晃晃的格栅衬邵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愁,但绕车一圈后我发现备苛驼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擅吠悼。咱看看数据对比犀访,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畏擎,可以说在各种数据对比上钮,它“不是第一攘垄,就是第二”旱。虽然在宽抱慨、高和轴距上没有做到最大法退,但也不过是一两厘米的差别佃狭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朗秀鸥,这就让它看上去大气许多隧娠耿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尖腑吉。   打我接触这辆车的时候味苇长,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光监。在这样的目光中疆稳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绦暇。面对“屁股高巩期怖、尾窗窄”戊、后方视野不理想的路盛E70时潜冒懊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湃儡。先不讨论这样有多麻烦了靡暖脚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弊啼层,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧檄?这点让我心里不太自在筹绵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疯乓,是个应该有的配置阶女。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吮金。而随着国外皮卡文化的不断渗透郎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狭,去跟进时代的步伐标槐枚。为了迎合市场的变化及用户的需求蟹莎毛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荒,开始注重宽大饱满的外形设计辜侯髓,并增加更为丰富的配置炮烩拣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型警。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怠搂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撅睹咖,整体的风格带有一股阳刚之气耿书弊。在车身尺寸方面撇,它的长/宽/高分别为扩保湃:5310×1812×1775(mm)豢纬,轴距为3100mm乳。威虎TUV并没有大小双排之分勾,仅提供了一种车身长度霖狠谱。车身侧面的线条也很平直损壳,外扩的轮眉使其显得更加饱满搞惦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正塑埠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筒甘。大灯采用远近光分体设计将搂,其中近光灯还配备了透镜豆,不仅更显精神曹,而且还可以起到聚拢光线的作用签乏凸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罚岛,遗憾的是隙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翁撑盎,并且后视镜仅为手动调节蚕冀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架褥蝎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悉泞,非常不错荚幸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弧推坪,至于货厢外侧并没有再多设置茸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸管抵哥。另外屠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹋酣,不过据厂家介绍炔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘛菇靶。对于皮卡车型来说列屠,这项必要的配置还是很厚道的乔浚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蘑埂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气守姐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊倪怀。不过耸软,今天我来到这里并不是为了滑雪胶,而是为了求证一件事情杉:有没有一辆车奥,既能够带着一家老小舒适地出游休姐蒜,又可以不惧冰雪烩捷,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠,同时价格又相对平易近人呢弥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颇妊粹,那么就让它拿出真功夫试试吧梁唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衫,从外观上看汰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别通,19英寸车轮显得很有力量感穷容咖,也与动力总成更加契合;其它的地方敦暑,也依旧是酷威的老样子饶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿界起墓,甚至还有一些精致的感觉烽谁扁。总体说来背次捻,尽管算不上全新车型馁麻胖,但依旧耐看石瓮末。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狠驰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幻奥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中频,动力响应良好豌侵,易用性好疟呈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汉。当承载着全家出行时稻蕊贿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适激锌甫。   至于酷威3.6L的内饰方面斑泻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)些,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膘船,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轰免湘。   除了动力系统合,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幕弟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕瘦醛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑低,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毋洗沉。动力分配完全依靠电脑自动完成冠靠拘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮超酸。   有了四驱系统鬼疵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娠农怜,具有更加粗大的排水通道歇故念,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恕讽缔,冰面行驶性能更加出色榷罗。此外耸胆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜享强,胎面中央多重“Z”形花纹鼻、针孔沟槽设计娟难柔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性害钢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息律,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讨搏娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肩颗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脚匡随,它的定位低于1系搁伎。但是设吗眷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓢。另外磐设艰,它也提供了i3?REX增程版本迸衔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剿含抹,扩展了这款车的最大续航里程供。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喂蜜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合败赎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘸显。   宝马有没有提高电动车的标准酗葱愤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锻仟开?让我们在接下来的测试中找出答案沤绍哀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售挂,宝马i3的行驶里程可达88英里晦。相比较而言喀步售,?Ampera可达30英里死就,而普锐斯可以行使约10英里匪棚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电九情闯,i3可以更多地使用电动模式碗很。而增加了汽油机的动力系统拴镁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烧,357英里和505英里胖玫獭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宏。这台车约五英寸高兄未,而宽度几乎和高度一样票烘撇,与低矮流线年埂焙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呜泉诺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辨,我们没有所需的充电站?显讨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枷。   此外迹蹲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辈彤欺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谷刹拨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忍乖小。它内饰精美冬十脾,融合了许多先进的科技收瘟,它空间宽敞逆蔫,驾驶体验一流景妮少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竣阮,它仍然使用汽油机梳,以作为电量用尽时的保险提。   第二名圈匙促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弦,科技感十足板土弗,而且它也能胜任舒适的长途旅行交。   第三名嫁堆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扯呸喀,它最大的优点就是充电迅速东,性能可靠希。   然而境锚耪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋档端剑。(实习编译绰螺滥:徐旦?审稿团巷铝:刘洋) ? 免责声明版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载泪,违者将被追究法律责任金澈。责任编辑端:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陛幂波,应该说是倾注心血耻褥,在技术平台上都有可圈可点之处仆负锑,源自萨博的技术是其最大的亮点母丹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夸隘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耿。在外观和内饰上斗希碉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朴奴,在动力和配置方面也还是很有性价比的恫井乏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澈讣虎,绅宝的外观原创度还是很高的当衔绢,并没有刻意模仿什么车型券,但我们会在这款车的细节上看到喝妒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淡。且融汇的比较好倒,并不是简单的照搬照抄苏寒汐。这一点值得肯定翟恢砷,大灯的设计十分犀利瓶脸,鹰眼造型也有较强的辨识度遍委撵。LED日间行车灯比较醒目搂寄,穿透性不错词庞筒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表璃寐猎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感县,也很紧绷充。看起来运动感不错乏镀,但前悬和后悬的长度较长梢汞峡,看起来有一些比例失调辽毖沛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些干跋广,在视觉上看上去会更紧凑动感杏会抢。轮胎的规格还是比较高的苫辽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竟瞪醛。   车尾的设计比车头更简洁一些瘫,尤其是尾灯的轮廓泪,设计非常成熟袜聊。和宝马新款3系很像开疚列。除此之外假戒律,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感想伐。   本文导航侩凯:" "  “卧龙凤雏纽甸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腔额柑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靛,便有了三国时期的三足鼎立势,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斥雄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苍劣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成沸恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恼臂,然而坊间始终流传着这样一句话枚:“得中级车者得天下”;是的觅围,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重紊,今天我们会为大家带来两款重量级车型樊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胸,请大家继续往下看桅氰撅。   看到这里大家肯定已经有了答案了砷,没错膛廓脊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祥饰现,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忌次纷,那S60L是何方神圣便豆困?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掣扑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞄姆,厂商指导价33.49万元毫娥籍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俗菲、后排座椅加热随嚎、并线辅助害、车道偏离和自适应巡航等众多配置斑腊背。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逢肩诧,即使不看车标俄豁粪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谦梢,哪个是奥迪啼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹭幸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨便。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统葱胎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舅歧兜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性年,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袍,使夜间行车更加安全戎朝唾。两车双色的外后视镜造型别致届梯稳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冯急鬼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色购,至于乘用空间如何婆,我们将在空间篇为大家详细介绍修。两车都采用了5幅式的轮毂造型绘耗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秀吗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳套。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计田苏,整体方正的设计略显稳重淳狄菩。后尾灯的设计两车可谓各有特色宠好餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耽,设计感十足痹捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长帛,视觉效果出色疮瓤身。天窗不仅能够增加车内的采光刮伸沃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聊磐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苯。   本文导航凉尘挠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屯拳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淬突,配置也能满足一般家庭的日常需求郴朔八。对于这个价位的小车来说旧赏扁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轰铂千,在这方面洪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮方竞供,就算是与它的直系前辈骐达相比席阮,也不遑多让唾彪。然而作为一款家用代步小车魏,它也并非完美斥勾倘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹲躲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歇岭谋,车辆本身并非进行任何实质性的改变琳叭癌,跨界的概念噱头大于实际被信。 "   技术革新日新月异的今天煞,车型的改款换代再常见不过磐贿闻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撮稍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缓矫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膏屑,同时在动力方面也增加了1.8L燃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势令莎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗜,但它的实力不可小觑胶腿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狄汤腑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隆稻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攘。既然实力不容忽视湃,价格又有优势绿粮粗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禾剃。" "  版权声明矢贯:本文版权为网易汽车所有诺潞,转载请注明出处加幻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雇滑爱,全新的品牌全新的车型抒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负垢ù克斯享痞唬,在2013年赴洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月啤,堪称是这个区别的标杆级车型涝嘎,观致3要想在这个领域取得成功习,不可避免需要跟标杆车型来一场PK儒筛妓,看看是否有优势能吸引消费者关注苔操崔。 外观风格各异   先看外观方面讥敝锭,观致3展现出大气得体的风格廊吭,不像速腾那么沉闷单调飞鹅乾,且有着自己的灵动个性;而柑蚊惴祝克斯则是完全偏向运动化的风格蘑烂,典型的注重操控性能收琉敦,突出驾驶快感的性能车型稿攻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型污,与观致3区别明显徒耸吾。两者主要是风格差异蜂卡,外观上分不出优劣膊称,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疚钉,观致3丝毫不会逊色于富劳#克斯车型跺焙。 尺寸对比 车型名称 副粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匣凯,两者也是平分秋色剩猛画,车身大小相仿蚊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上截玖,观致3要大于副兀克斯锚荤狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里,尤其是腿部空间较为宽松矩奈帽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜盏宀海克斯在后排空间布局相对紧凑谰,而后排空间也一直是各代竿迹克斯的软肋颇斯唐。 价格对比 杆峁⑾牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慑蕊下,溉牙眩克斯则要比观致3要更大一些苇,在不放到后排座椅的情况下逗夕别,妇溃克斯的载物容积是530L恳莫,而观致3只有430L摔疆,100L的差距还是能装多不少东西的钮。而在需要有更大空间的时候攫朔,两者都可以放到后排座椅切归攫,放置大件的物品闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间母那,观致3和妇梗克斯三厢都是11.99万起步媒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号你。而细细对比价格表可以发现巩,要选购自动挡的车型无斜,傅ぃ克斯最低仅需13.09万形,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厕爽掂,观致3则需要14.29万妨,这个比起父睿克斯有1.2万元的价差土脱绦,当然在内饰配置上会有其它差异射品绣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缸肆弧,可能柑愠剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辈为。 挑选合适的爱车惧拇箱,看专业导购闷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翱犀诵?   扫一扫估,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳。风云2寂回无、E5计、A3以及今天评测的这辆E3善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹋段伶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱灵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗡番。从这辆奇瑞E3来看钞馆,外观及内饰都有着很高的原创度蕉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间片奥壁。这让奇瑞的产品线更加丰富菜难,但也让消费者选择起来有些头疼吾世档。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奇唇恢,也从来不缺少“明星”秀评,“沉稳绅士”大众速腾北毯坛、“狂派斗士”福特付幌眩克斯等都是热门且销量稳定的车型垄掸罕,不过要问哪款车型最近销量最高炮矢挪,还要数“逸派高手”日产轩逸口,它已经连续两个月销量突破3万仍扣毛,坐稳了桥车销量的头把交椅蔬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡善袒竿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢先河伦?下面我们把两款车型拿来做一次比较仍,或许能看出一些端倪拢遍花。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扩轿染,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万且钾帅,入门价格上誓,风朗比轩逸高出2.08万元惶焊,表面上看价格贬,轩逸占有优势董,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帛鲍郴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恋,这样看来某粮,风朗其实只比轩逸贵了2800元咸帝,等国产版风朗出来后拟涪亢,风朗在价格上反而会有优势也说不定皮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜗喝,这款车外观与内饰变化并不算很大奶蔷怜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砰些,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锚隶当,下面我们来看一下内。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耗空:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弟何,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梦艘挡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹城。质保方面锯参莲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘎棉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俏,最大马力已经达到了170马力串独勘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟混缮喀。变速箱方面售,逸动采用6挡自动变速箱杠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耿粪绿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些默录。 免责声明独:本文仅代表作者个人观点摹汐呻,与环球网无关琉危催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马逆段,对本文以及其中全部或者部分内容懂、文字的真实性虱爆翱、完整性究、及时性本站不作任何保证或承诺甜怯刺,请读者仅作参考酥茨,并请自行核实相关内容关手摧。" "  近两年矛嚏,自主品牌进步着实很大垦,无论是从设计方面上碗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升釜伦,甚至可以与合资车型媲美缎,山寨戳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式森俏秦。在10万元以下紧凑级车型中毕题氨,更是自主品牌的天下怕材切,凭借比合资车型更为出色的性价比秃深,吸引了不少消费者的关注俩妈盛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市练讽粗,一经推出便受到了极大的关注怕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力害诺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型物莱棱,包括动力在内删垒,新车共有20项升级吼篱盒,本次共推出8款车型瞄琅热,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咯腻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隆水奔,售价区间为7.49万-11.79万元摧攫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嵌,近来也是频频出镜玩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜锛孕茫控大玩具车”的名号名极一时磕忿。速锐共推出了9款车型腑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珊,售价在6.59-9.99万元之间备。   单一来看腔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫉棵割,看看那款车要更“精”一步耪睡。" "  新君威变得更好看了辱碳境,配置也进一步提升先,新加入了一些科技配置告,比如智能交互系统挪,BOSE音响等等触楷毖。这些都是新君威的改变之处官。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗅底锌,售价24.59万元杯肌,作为一款定位中级运动型车的新君威镐,品质感一如既往释凭,操控性也非常突出赁链。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸥,以下简称新君威漏颁床,外观相对于老款进行了必要的改变剃,毕竟老款车型从上市之后杭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棠软凭,新款在大灯案顷、进气格栅痊涤习、雾灯咆社、尾灯龄庞、前后包围都进行了细节的变动棱瓣汾。   在新君威上红,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铆五釜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统班,在操作上没有太大不同袍,轮毂方面花,新君威使用了十八寸双十辐轮毂换烩射,轮胎品牌依旧是普利司通度。侧面造型基本上没有变化腥,侧窗所占面积依旧较小绕茄。   车尾的变化还是比较明显的位傻划,这主要来自于尾灯的改变桔年衔。新款尾灯全系标配LED灯斗,并进行了熏黑处理克。尾灯的轮廓样式更加犀利程陇,个人认为要比老款更好看视采检。除此之外盒艇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芯,牌照安装槽的形状变成了正梯形锣票彭。   本文导航司:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吹每,颠覆传统的外观兑羌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攻阶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慈练耐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嚼沫衡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赤信,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兽摔,足以证明其强势的地位钞牡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市极麻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勃比。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圣谦赁。(温馨提示伞拷备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乾背,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凄伟。)   自由光基于全新CUSW平台打造拧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捍檀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅长栏观,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莱轮添。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倡刊嗡,圆润的造型是其给我们最深的印象位革翱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掏辟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胺钦跺,显得简洁利落请赐性。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欺福,显得净雅别致沮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同非,主要表现在其大灯的表现形式上缆炽剁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佰狄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可新疗。两车大灯配置基本相近朗挝嘎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剁香未,车道偏离预警系统穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淋桥炉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗便苟枚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅史。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势襄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势如裙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梨辜郊,其尺寸差距就没有那么大试扰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褂柿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起道蓉貉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同本辱剔。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚼槽,在气势上略胜自由光黎藉茨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锻湾蔬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旦陵几,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坞捂,磨损线束保护层山班沽,存在导致电池损毁的隐患棘姬钦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笨,称9124辆V200受此次召回影响糠。长城汽车正在邮件告知客户舰,并建议联系当地经销商进行检查维修板胯扔。   据悉蒜儡斗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转入陈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匹宽。”更有甚者孤,线束可能会内部融化腥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尺拷,目前已上报了数起线束故障舒毋苛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兽,不能够给电池充电壤窖,车辆也无法启动厩庙抄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盾壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捕。   克特里尔先生称亥采,检查故障预计用时20分钟恳停渤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟农递。如果绝缘保护层磨损严重讨旧,线束已裸露汇,则需约两个小时以更换整套发动机线束褂僚小。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件违舞。此前瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茬,2010年又因手刹故障而被召回莱饺膘。   2012年峦耐炽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仟,长城V系列也在其中挠媒佩。当时甭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窖。然而丧吾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叮东,更换车辆共计超过1.5万辆恭揽。  √!(实习编译慕寇:王萌审稿斤诉农:刘洋)   免责声明版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权空杰,严禁转载拱秦,违者将被追究法律责任侣。" "  随着经济的快速发展疮割,购车群体的年龄层次也越来越低募咕涧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苫、省油舍,而是追求个性和时尚设计赖徐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赡。作为跨界SUV哨,它们在造型上将年轻鸡缴、时尚展现的淋漓尽致赣础抨,完全符合年轻消费者的审美需要哗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晾,来看看到底谁更适合你冉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筋,相比2012款变化不是很大疯比糜,只是增加了配置和车身颜色逝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窜缺彤,售价分别为21.98万和21.47万躺情醒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓉,但风格却不尽相同斯。斯巴鲁XV外形显得干练材肆,车身线条硬朗理咀,富有力量食,越野味很浓佩顽。而标致3008外形偏向都市化设计掀羡,饱满圆润的车身凸显时尚感玫咳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茶。   车身尺寸方面有所差异计,不过并不明显弦斯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眠。斯巴鲁XV车身更窄番,同时也稍长一些衬贺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置档。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怯,加入蜂窝网状格栅运动感十足雌。而标致3008采用半圆形中网奢谭插,镀铬亮条包裹显得很精致老。两车前脸分别展示它们不同的风格奉沟,同时都包裹塑料黑色下包围结宛咀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厘僵芜,远近光分离灯组设计猴浚,造型普通宠钒埃,配备有示廊灯抡。标致3008同样采用卤素大灯扇,不过加入透镜两撮,不仅聚光效果好乾熬款,同时美观性也不错勃窗。另外曹差细,还配备LED日间行车灯口。   在侧面秤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赔混械,比如非常倾斜的A柱成棚邵,同时将后视镜位置后移敖薪按,留有三角窗减小了A柱盲区猾擅夯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兔,有利于减少磕碰的维修成本伟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缓辽勺,注重舒适和静音性朵,双五幅轮毂很有张力虹侨。相比之下禾杭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馈舱涵,与黑色下包围搭配运动感很强烈炼裁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褐鳖,同样注重静音和舒适性谷华强。两车的备胎都是非全尺寸设计桔掀。   相比前脸扁徐舅,斯巴鲁XV尾部更个性卯协魄,辨识度较高黔翅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型解凶,镀铬亮条的运用增添了质感潜囊檀。 标致3008尾灯加入LED灯组北纠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组需,但是块状尾灯造型很独特惋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛾,标致3008同样配备倒车视频影像孟,另外都粗,还配备前2/后4颗雷达探头溯。" "  在过去的一段时间里狮隙镁,肝ⅲ克斯航考、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置督猾。时尚动感的外观痞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凛,成为了年轻人群青睐的车型倍嗡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型校蹦记,科鲁兹掀背车则是新进的一员氦,它所要面临的是一场“无言的战斗”殴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涵芭腥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恒世,但却带有美式车应有的力量感推夺,总体来说它的设计很适合国人的口味需皇墟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粉痢圃,其三厢设计有些过于保守署评烙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间母类,为了能够扩展消费群体访推恨,推出两厢版是其最好的解决办法标宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邓堡校,你几乎完全无法识别它的真身策陋泄,因为它与三厢版保持着高度的一致性茶签绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组守,很好的诠释了彰显力量感的诉求癌畅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后馆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接八龋咎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梆涪继,所以从视觉上给人以更加修长的感觉父妻逝,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸽儒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逻罢认,后窗与尾部的衔接并不生硬虎,拐角的折翼恰倒好处泰,为尾部增色了不少衬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恒,在样式上显得更加简洁绩弯董,只是与自身前灯组相比耸现仿,在棱角的刻画上有了明显的削弱填筹。   本文导航伺农:" "  提起之诺脸及,很多人都不知道是什么品牌砂概工,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泌陪徒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坪。只是之诺定位于高端合资自主品牌写规赐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陛币娄,那么它的首款电动车1E表现如何骚脯?以下文章为您揭晓讳陛先。   只租不卖味纠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炕,包括车辆租赁沧型、充电设备勘察安装诞巴实、车辆上牌舒腑、车辆投保遂、定期保养久题、故障维修开、道路救援搓孪谩、检查维修备用车等珊晚,通过这样的商业运营精寐了,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牌护淖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龟某涉,它的卖力需要大家自己去发掘趟拈场。不过在发掘1E精彩设计前段脱,请先忘了宝马X1亩写,否则你将永远欣赏不到1E的美泰嗣蓉。其实1E最出彩的设计在头灯剩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级筒慈。   不仔细分辨的话沽俩溪,很难把1E和X1的侧面造型分清攀睡。不过1E拥有自己鲜明的特点谷,车门下很宽的镀铬饰条愧吩腐,和没有行李架的车顶附。   相比车头和侧面妥林抹,尾部就让人感觉有些欠妥了阂弦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锭权,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桨繁柬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车献。   本文导航遂彪陵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衡俩圈,奇葩的中文译名贤、“野性”独特的外观以及较高的定价拿变,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议般饰齐。说起野帝我们不自觉的想起楞,同样在以国产车身份进入中国之后忌溺,“改头换面”的法系SUV标志3008搽敦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞佩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羡。当然虾,以20万元以下的车型作为主力军番钩疲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一截摔。那么下面我们就来看看嫩饲词,这两款性格迥异的德骡疚烩、法新生代SUV之间究竟有什么差异骋,各自的特点又是什么臂色策? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐凶,首当其冲是价格方面的不同敖拨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合截澄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岸,不过差距方面不大基本可以忽略怯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀为嫁夯。动力方面的表现也近乎相同摩啦劳,只不过大众7速DSG秸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绞迁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帝乖括,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰技错陪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芯腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斡寥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膏平诧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景史嚏渐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹撵。闲话少说抬摊怂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚷撕痞。   这次试驾共有5个科目茹,分别是1.傲虎—终极绕桩硼从仿,2.傲虎—冰雪连环吉弓,3.傲虎—短道拉力测试病垂船,4.XV—戏雪乐园汀狠稍,5.森林人—不规则路面自由行驶第杭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谦仁丘,MPV表现出相对冷清的一面哇焙末,尤其是中高端的商务MPV拉,几乎屈指可数疗煞蘑,除了老牌的别克GL8外胸,似乎很难让人想起更多车型币堪。不过在这个还没有完全饱和的市场里阂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捌描。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侥铆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坑膜?这就是本文将要找寻的答案侍垢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晦,售价28.38万元-33.58万元赏,目前市场上有近2善街侣、3万的优惠幅度浚帮碍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型度寞木,官方指导价31.98万元商师虚。) ●外观解析   从造型上来说盘爸,艾力绅算是开创了一条新的路子氛吾喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条厩,车身轮廓棱角分明刃,有着很强的视觉冲击力曙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灰,此外恐,艾力绅还装有一套大包围模,颇有几分运动风范识,也有着一定的改装潜力稼灿擅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拣孙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浚勿,中网与宽大的前大灯连接在一起欢,营造出一种大气挟、动感的MPV形象老超慌。   艾力绅A柱采用黑色设计痪迷,且A柱的倾斜幅度较大戈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篓灵处,总给人一种方方正正的感觉背,后视镜尺寸同样不懈┕姨稹,与整车的风格很搭项犁壤,宽大的后视镜提供不错的后方视野皖,保证了行车的安全性与舒适性讹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侵槽纠,当然骸揣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祟,侧门就会自动缓缓打开陌醒蜜,此外权,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关临牡馆。如果对此还不令你满意的话齿氮捍,通过钥匙同样可以遗ǎ控侧门祁撼蓝,确实有些高端大气上档次挪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帕骚荚,轴距达到2900mm高思,尺寸在同级别对手中并不占优势刀,与GL8相比荤,仅仅在高度上略强于对手随嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逻孪翠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果午嘉。整体线条依旧硬朗禄匆穆,尾灯加入了时下流行的LED元素裤坦绕,为其增添几分现代气息傅盾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及么壳,人们购车的选择可谓越来越丰富搬钡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憾枚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辽须咖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氢毯娶,他们能够碰撞出怎样的火花卿,请大家继续往下看铆淘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庐肆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比施蹈,由于这两款车型出自于统一平台打造涵爸哎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阂痴嗽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懈罚欢,你可以说它带有侵略性膜,或是富有运动感衬,也可以说极具视觉冲击力廉峨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祥糙。而K5也应用了与智跑痞飞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毕和,使其拥有了明显的家族特质忱迷如。   运用Fluidic Sculpture的设计元素函氦坚,极力打造出时尚与动感的流体车身措,在驶入眼前的一瞬之时湿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洞。前脸的线条设计十分紧绷极,大灯组与前包围向中央区域靠拢且茹,展现其动感的一面摊讥捷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合查饲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吐硕,抢眼的外型加之迷幻的光线狠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堡上。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戎勉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恒色。   第八代索纳塔不仅外观时尚杜,灯光的运用也颇具科技感淑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寄忍沧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龄蹦连。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憋范,显然这种的夸张设计裁踞檬,使我将其列为变异的种类浦裤火,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘟,多折线的应用也使尾部更具立体感遣,同时对于运动观感上也有显著的提升测赂蓬,由于K5搭载的不同动力总成榷连坊,2.0L车型配备的是单排气设计酒传,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涕墓。   轮毂也是一个变化的重要部位尚匆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面管。根据配置不同筐朗杠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呐膳滤,该系列轮胎偏重实用性厘铝。作为索纳塔的尾部店碎,基本没有大的变化耽戈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俯缮桐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戈茫革。   本文导航痊逆爆:" "  每到年底池苔混,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐幂,地点也大多选择在北部寒冷地区磐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣既舅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性视茨。在临近春节前夕被,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洪拳。   延伸阅读李:   之前堆顺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粮盾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芳。   酷威采用的是电控适时四驱系统烁徽扁,中央为多片离合器沪逝忍,由电脑控制来分配扭矩接溯铝,车内并没有任何切换按键净。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭稻九,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酷酞硕,如果想要挑战一些极限的路况的话驴架,酷威还是不具备这么大的优势的鼻赴,因为不具备限滑措施搭鼻,至少在脱困能力上会有限制性扁啡滑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赤凹,采用全新发泡橡胶技术蠕迫,具有更加粗大的排水通道深柑费,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁晾挠,冰面行驶性能更加出色淑筏伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醇。此外彩,中央多重“Z”形花纹当、针孔沟槽设计弦泌榷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机既淌似,最大功率206kW/6350rpm柬取,最大扭矩342牛·米/4350rpm酒胚疚,在目前的大切诺基抵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载相加每,但是会有不同的调教算轨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘫髓貌,我一直在想朽铰棚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镀薯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弛懂舵,我觉得这个可以有遂,至少不会和其他车型有太大的冲突委。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镐烁,路面上的车辙也是压实的积雪栋季丁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用客舍胶,只要不是过激的驾驶行为胯氢济,基本不会出现危险状况寞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候健,建议最好将挡位切换至手动模式七赏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诵忱讨,这要比才刹车安全的多宪耸,这中方法同样适用于其他手自一体车型镐钦。   本文导航阶檬匿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慷小、充满艺术色彩遍汰徒,或者是有着一些与众不同的操作模式晴忍嫡。而这辆2008则告诉我们咳浚,一旦法国人在拥有自身优势的同时涩屑坚,再把务实两个字加进去唯,那么可能会让其它对手感到紧张识。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韩婆人: 由于本次活动仅为简单的静态体验盆两,场地和车况都受到一定客观因素限制悼拼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分才,至于其他更多相关信息岗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上婚供雌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秃,作为首款引入国内的小型SUV奔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偶串犀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来独,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位惭喇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骋递酚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擞乖前,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捐揽请。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靡年氨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崇,对消费者很有吸引力冀痹嗣。作为一款紧凑级市场的生力军车型虎额沽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矢复洽。   观致3共有6款车型漠绷屑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汲,售价为11.99万-16.79万元区间蜕。因此侗耿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篱。对于中国的汽车消费者来讲句市柿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唤。要知道自2006年上市至今并,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碴堑堑。那么愁蛇,作为一名后生的观致3畏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢容纠内?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仑疼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炬俏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈哄赊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价污悄父:16.78万元)来进行比对顺。由于两车的售价只相差0.01万元歪趴,这也令比对的本身相对公平一些蓖拜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痘,我们测试过高尔夫7顶配车型车附帆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甩撼,跨级的配置也令对手望尘莫及黑啊。但这一切梨媚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叙虫、最需要的因素岔碍。对于高尔夫这样的家用车伙辩贪,在使用的维度上做到出色熟锑,才是它的本职完督。今天殿室贫,高尔夫7又来了停冻,这次是全系中价格最低的1.6手动型摔。动力称不上凶猛挖农,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暇块禽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗情灯啤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僵,必定有些硬实力剧火奶。空间满足舒适乘坐侠磁、常用配置齐全博,动力也能保证提速顺畅巴拆。但对于这一类的畅销车咯且类,最重要的是它必须耐用烹揪,不能隔三差五地就往修理厂跑赐,也不能冷不丁地出个大毛病起蓟。这么来看镜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踞,故障频出碘敌,这点很难让人满意晌。毕竟崎港级,大众车能在国内打下当年的民众口碑锋,靠的是皮实耐用的品质青。在我眼里甭泉牟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稿舌矮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型士偿,高尔夫7车身长度增加56mm拇,宽度增加13mm阶琴挺,高度减少28mm歼核手。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庞,也更显扁了啼视侧。   如今嗣侨挛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达何但凶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肃端愁。这个配置的增加屡扮呢,为日常使用提供的便利性还是很大的艇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庐淌,要知道盖涔廾眩克斯哇醋、英朗等竞争车型都是16寸起步了特,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枯痹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服很卯,这套胎居功至伟夕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚀袖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车婆,如果您拥有过高尔夫4某磐铜、宝来或者帕萨特B5的话苯残,您一定会理解我的意思掳枷。没有复杂的配置寂洛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葱爬,瞬间就能上手郸。这一切都似曾相识蓬峭协。   在1.6手动版的高尔夫7上绍牵味,您看不到任何高端的娱乐功能黔偷巾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堂挟投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惕腥纽,但我认为这并不影响操作便利性裴吐忌,最低配车没有大屏幕很正常畴侩送。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时海倘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尘什,车辆静止起步平顺性不佳肛,油门给少了刹车不松开境侮借,油门给多了又会猛窜截,让人抓狂规。但今天这台1.6手动车型碧苟屠,上述症状全部消失汐。起步轻给油即可畦胯乘,电脑自动调整喷油量芥,使其转速稍稍上升杏匣,令发动机不容易熄火迸,等红灯射、坡起都很方便使承典,使用起来当真比顶配的舒心多了趟孤横。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壬巴,让人捉摸不透怀书。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蟹激锰,用料优秀被认作理所应当鹅。在数年的成本控制下鹃环,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翻睛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惶难。对于大众汽车而言嘿挫,这样的结果也堪称可笑了辜鹅。   没有真皮座椅勺哆官,您会失望吗申拿?我和同事们都不会体咀。我认为从适用角度上酣冻,织物座椅与高尔夫更搭多发娩。这套座椅的缺点搐,在于椅背调节起来很费劲祭慨,而且要是有个腰部支撑就更好了络。纵观高尔夫1.6手动的配置锑,我认为作为最低配车型干藩,功能简陋一些并无大碍人渐鳞,该有的它也没少伦涣,并且绝大多数的都还好用碉沪饥,如果您是为了舒心实用酶封须,我觉得它能满足了岭凯嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缎牧龄,对于购车需求的国人来说赔,一款看上去体面惶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仁佬千,只是碍于可选择的范围有限荣风诗,但凡有一款出类拔萃的新车型裙零础,必定会迎来极大地关注凹猜墟。对于25万中型车这个级别亭,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶扌亍,而福特全新蒙迪欧的到来速堕,分走了不少的关注度桶,选迈腾还是选新蒙迪欧节料校,对比一下就会发现藤酵,挑战者颇具实力叮秋管。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侩,售价24.28万元握,和迈腾 2.0TSI 豪华型俱,售价24.78万元慧胎,均是各自车系中的主力车型插。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怖兰钒,兼具个性运动和居家商务需求色。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计还稀桂,极富攻击性磊,对年轻消费者有着很强的吸引力惶诫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力草,入门的1.5T也有不俗表现瓤怜搭。   现款迈腾严格意义上上讲莲,只能算是半代升级库,是在老款的基础上升级而来瓢珊死。迈腾整体延续上一代车型的设计饰殴薄,符合国人的审美汉,经过加长的车身拈,带来大空间的同时暗功,提升了行驶稳定性及舒适性恋琳窘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劲秀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秋,轴距达到了2850毫米鞍春,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羌盼,整体比新蒙迪欧小一些涟且景,即便是经过加长耐袭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骆淑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唬、加热褐落、折叠湃煽、记忆 电动调节括、加热挠、折叠跺摔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钵灯浆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了险栋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昧结克,不仅科技感十足刷骑,还具备随动转向嚷筛、自动开启等功能青恰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猜拦戒。天窗曙玩、全功能配置的后视镜等熄霖庆,两者处于同一水平弄醚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胃希幌,对称的T型中控台中规中矩屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肺叛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作紊咐,主界面被平均分为四个区域寇,分别显示电话道、导航普舍、娱乐和空调四项基本信息趟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来差夹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局据炼汤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲜探亨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕誓、6碟CD等配置哎蕾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辽手臼,迈腾更像是上个时代的产物剁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俺,相比迈腾的2812毫米鞘,略占优势古妻,但二者在乘坐空间方面吮夸匹,都已经足够日常使用颁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簧,满足于舒适和运动的双重需求遂橙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陇陶埃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统母行、方向盘换挡曝郎貉,以及原厂导航等配置曝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置武。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幢撂桃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哭任,最大功率178千瓦脐两珐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颠篱镜,平顺性和换挡速度足够出色惋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合突肋逼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸥,最大扭矩280牛米工,匹配6速双离合变速器辞帘茶。当年迈腾这也算是黄金动力组合杠,但与新蒙迪欧相比计氮,参数差距明显鲍。   保养方面糜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黑戊,建议日常保养周期为5000公里左右伪滇涛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肪女憋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保级闺叙,之后保养周期为1万公里离冀。小保养的费用在600元左右放熟,需要更换机油机滤轻鹿,大保养的费用在1100元左右妥跺艇,需要更换机油三滤鞭下。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糖方等,相比迈腾仙憋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滴敝绅,还增加了头部气帘和膝部气囊倍李。并线辅助功能也是迈腾所没有的力参社。   点评挤老碧:不可否认杜,大众品牌进入中国市场多年称驴砂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手收蜗卷,无论配置水平还是动力系统拜排忌,都已经没有什么优势了唤昏悍,抛开迈腾一万多的优惠浆结浓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霞袒评。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黎赋:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系脖列,对本文以及其中全部或者部分内容伐含簇、文字的真实性丸离、完整性氓荣节、及时性本站不作任何保证或承诺蝎库,请读者仅作参考悉郸惟,并请自行核实相关内容校。" "   “北国风光菠措霖,千里冰封火锹踌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腾谰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯京救。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜襄煌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罢尺缄,对途乐而言这不仅是一种新的考验吹计,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惰般。 外观伴氏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姥炉,想必对于多数人来说反,它的名气比兰德酷路泽小很多豢捶桐,但并不意味着就要比竞争对手要差的撵。外观方面途乐外形实在太大了敛托拘,有点圆头圆脑的感觉夯稠槽,比兰德酷路泽温柔了很多户,缺少了一些很“MAN”的元素良街,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丸拿丛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔼睹翱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时库骇辫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勤赦干。中控台看上去很有档次传熔韩,各类功能按键排布也十分清晰棠镐、合理殿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处版搜,完全遵循了游艇的设计风格手戮群,宽敞麓缕恰、舒适舶警雄、豪华吐矮糜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耗。   小结竿炽脐: 从外观内饰的整体表现来看矢喜枯,可以说途乐是一款成功的车型阀欧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斧瞳潞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仙莆末,如果“沙漠之王”远离了沙漠秒叭瓜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肉,这也是我们大老远来到这里的最终目的同邢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歌娘,人们首先想到的通常都会是奔驰赂青、宝马巫樊附、奥迪涟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裤律改。但是说到文化的话社,就不得不谈到今天的一位主角橡,捷豹XJL焊瀑。相对于奔驰这样的全能贵族来说日,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犊氖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沧羡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唇馆集。   作为进口高端豪华轿车土,相信奔驰S级大家都比较熟驼,而捷豹XJL依旧比较陌生校啦蜕,捷豹作为英国豪华汽车品牌萎颅狡,也有着将近百年的品牌历史暗并脖,虽然品牌认知度不高氮关,但这头豹子可不能轻视驴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斗,价格都在120万左右藕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L非,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虱扰,其实捷豹和奔驰早就杠上了凛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疆刀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翘封:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炼瞬沥,你一定记得去年上映的《007停:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窍温躬,没错就是捷豹XJ设,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碳脾煞,里里外外展示着它的优雅与稳叫掏础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粟。   无独有偶退绒炉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咳妨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仆,虽然不是目前新款的S级萄功辉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辣。   言归正传乃叭敞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸偿,不过两者的风格却截然不同巧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素违佬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘲泌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磋瞎,在当前时代也更加与众不同娜勿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车论,号称着汽车发明者再一次发明了汽车权哥,的确奔驰S级是同级别标杆海棠,外观轮廓延续了上一代良滩副,细节之处更加富有科技感拿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谓且矩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂径诽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度葡圃孪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凳弯,比XJL更加强势铺,这就像两个高人汾赏论,一个低调一个高调而已钙肖贬。   大灯的造型也风格迥异鹤,XJL的设计更简洁耿涟档,内部采用传统圆形元素驶,使得其眼神也更加专注冗。而奔驰的大灯设计更加时尚舜,内部流畅的菱形也较新颖够敢拍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拈戒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车位,光前大灯就使用了五十多颗LED举辱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氛裳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稠幸千,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饺苛,更加沉稳擂币。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拧揭巍,但硕大的车身同样沉稳沏蜡烯,硬朗的线条也更加动感扩沦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔷同,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壤竿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衰伍驳,这也使得XJL的车尾更稳重版健,而S级更挑逗人膏念管。   尾灯的设计册,捷豹XJL采用纵向设计济梳,并以车身腰线融为一体馅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劲,整体轮毂简洁不繁琐剩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谢壤,内部灯组造型是一大亮点赎铃,点亮时相当好看拷趁奸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潮弗,并没有过多的修饰希信卢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顽舅傻,就如同一件高档西装架耙,某颗精雕细作的纽扣就足以凭珐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藩世,相比奔驰大气的轮毂斑衰请,捷豹XJL的条幅更纤细冈,并且在条幅样式上也更加精美和运动盲侈潍。尺寸方面XJL为19寸土猛,比奔驰S级的18寸也大一圈黎九,轮胎方面同样为245宽度班瓷,不过与奔驰前后同宽不一样辣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郎谩艾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筐,并且作为一个自主品牌督楼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彩,旗下的GS5亩骂截、GA3囤、GA5几乎可以与合资车相抗衡皑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镀富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象评。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的排熬,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘印,由于试驾人员较多坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萄冀玫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琉唉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暮。   现场测试场地为两个圈形场地馁捷,两个场地项目都是一样的洛,可同时进行两组试驾臂伴降,场地提供了直线加速瘸、紧急制动攘潜拐、蛇形绕桩扰谱、麋鹿测试四个项目私肉叉,可以说涵盖了大部分的性能体验滴桑。当天试驾温度为零下十八摄氏度锯塑,这样寒冷的天气铅缕躲,面对半冰半雪的湖面闹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飘放范,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下能抬芍,TCS系统介入氮路,防止打滑的发生吨吝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机看挺膊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术较认行,最大功率铂赎膊:90kW(122马力)/6300rpm仙舜,最大扭矩柒:153Nm/4500rpm文缮逼。而这次试驾的车型中没有手动挡室,均为4挡自动车型茫,动力表现可以轻松满足日常使用需求化。   起步于加速初段油门如果踩的过重摊,TCS牵引力控制系统会即时接入料牡挝,并且自主减小喷油量努枷镶,从而避免轮胎打滑抗锣,这一点上GA3与GS5表现都不错楔蔼。加速至60公里每小时后焕尺,紧急制动菩输吝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了入,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离立搁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垦秋悉,未出现侧滑插。   本文导航板暑谭:" "  提起中级车肌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箩监。但要是预算有限潞,面对这两款车型还真有些底气不足版帮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的可。好在现在中级车市场一片血雨腥风霞救,改款K5已经于近期正式上市蛾挪地,延续了韩系性价比超高的特点乾。这次剩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车市立,让您的购车选择更加丰富师。   没错嫂确耸,此次选择的几款车都在18万元区间内许筛。而且颇为“巧合”的是盼稀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勘,也堪称中级车的黄金动力之一泪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字确享。既然如此鹅百夹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辟胚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龋揣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迷圣全,动力参数有小幅度的提升料,燃油经济性也有一定的提升管韭,但依旧没有给人留下深刻的印象勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主侯。如今膘涝,在配置依旧丰富的前提下行密炭,它换装上排量更小挤对、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啥炭坎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筒喜,这一次似乎有点看头了加。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娟,它的来头可不少籍妒逆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踌岛妒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纤纠靶,可谓是福特的明星产品白低。我得承认这些奖项来之不易谁排鹊,但我更关心的是李,它依靠什么亮点来获奖膛筷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跋许,震动及噪音抑制能力如何实,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挖耿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机链效李。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阶落拾、涡轮增压以及进排气可变正时技术腐。在这些技术的支持下雷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闯撅。反应到账面参数上欣心绦,它的最大输出功率是125马力弗,最大扭矩达到170牛·米曙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的槐。   另外先礁花,福特也针对其三缸的结构特点步椒,对发动机的震动练故背、噪音等方面做了很多优化和改进客,比如喷油器及油泵柔性安装筷疤、皮带润滑浆、缸盖上方吸音泡沫等等具。为此莫,我先后做了两种情况下的简单体验困:1盛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洼、在静止的状态下巢貌俏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上容长。经过细心的体会和观察后丰寒,我认为结果让人满意簧钙凡,发动机的震动轻微蔷响,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膊喊,但也不大碍事故。事实上拦,即使我细心观察处舅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别非恢。   看来之前的担心有点多余是粟,还是直接上路试驾更加实际嚎忻收。它的电子油门响应依旧很灵敏摔,轻轻触碰油门踏板汝,发动机的转速表指针就会活跃起来剐。幸好油门的调校比较线性挖蝗森,分寸拿捏得体么恐傅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镜鼎默。同时摩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仍憨脯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乏跺醋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朔空。即使在低转速区间操,发动机的动力输出也很活跃聘芹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉林。同样受益的还有动力输出的持续性玻烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路丁屎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坪拆,而且整个提速过程顺畅自然避街秃。只可惜受道路限速的制约班,未能继续把速度往上提写香抄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梅粮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呸,升挡动作迅速维说,在D挡模式下正常驾驶蒜夸,1700rpm左右就会立刻升挡兢陕韧,让整个加速过程更加顺畅自然滥。然而洗培文,在遇到拥堵路况的时候冕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浑仍朝,幸好并不是特别明显杏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赡瞪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闯程,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓦恒搅,除非你把油门踏板踩得足够深瘫劳,否则它不会轻易降挡懈貉钳。   变速箱切换到S挡后察,油门响应速度稍有提高岛,而换挡转速则提升到3500rpm醇轨玫,动力输出表现得更加亢奋破芳。味道对了讣铣,这才是S挡该有的特质睹俺粟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菲。当然南罚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寞献必,至今我仍然未能适应歧芦怠。   其余部分与老款车型基本相同罐,方向盘的转向精确夹褥蒂、迅速判彭凸,甚至有点“贼”碳杏鬼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楼玲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拎钡,对车身的支撑力度足够荷层处,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佩赎,同时也确保了车身的灵活性汤溯部。但面对减速带这些大颠簸时复撕那,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛攘。   在动力水平得到提升谰负苛、操控感被保留下来的情况下畔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驴凹勾,开起来更加得心应手空惹藕,也更加有活力户拦。这点值得欣喜冒诧稿,也是嘉年华的进步缺。当然褐垫弗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滤儡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绞蛊席,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甲哇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贩,不过众所周知男廊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诬随钝,而是换装了大众全新的MQB平台嘘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钳炮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助路家蕊。   首先我们先来说说平台乓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台次书,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吻持屯,PQ35血统也就不在那么纯正拟竣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菱。   平台究竟是什么钙辩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邪季米,它们会采用共同的零部件句奖,采取相似的地盘峨、车身结构晒骨喇、形式结构以及相近的生产工艺痊荣、轴距等踢袜,以此形成车辆生产的一套完整系统灯,平台生产的战略是当前产品在开发中检,最流行嫉杆、最科学拾歧蓄、最节省人力圃瘸、效率最高的一种开发战略滩昆。因为对汽车厂商而言录,可以在有效控制研发资源察粗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情块。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台上,并看看它们之间存在什么差异蚀宠详。   PQ35中的""P""代表平台巧,""Q""代表发动机横置潘福,""3""代表A级车夺帽,""5""是指第五代丝溅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陌疤,采取相似的底盘霖恕、车身结构回樊、行驶结构歉仙险、相似的生产工艺以及轴距等裸妹。由于研发时采取了已存在的""模板""岁熄芒,不仅使车辆研发缩短了周期苦敢混,而且共用的零件大大减少了生产成本船,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辩茂。采用PQ35平台的在售车型有途安悄拖、开迪郴、SCIROCCO分、奥迪TT吵事匆、A3偷、斯柯达明锐等车型忱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虚、大长度激光无缝焊接弦玩、双面镀锌高强度钢板舵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浚,但如前所述畅柏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洽。   MQB钠蹋块化平台是大众最新的一个生产平台氓行,也是此次第七代高尔夫使用的平台破慌散。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制济僧酥,并且可以共享比例达60%的零件隋胖,包括同样规格的发动机静盗、变速器等玫。MQB平台的推出频鹤旧,将会取代过去的PQ25膝欣、PQ35和PQ46等平台煞贯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漆穆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装土酚,不管是传统动力刻寥、电动和可再生能源动力揪铜,或者汽油机兄季、柴油机信厩、混合动力系统袜当焙、纯电动系统帘床、天然气发动机弗眯佳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沫。另外葛骚,MQB平台还可以对轴距酪、轮距倦腺、前悬和后悬等部位进行调节膊涸。另外此平台可以生产从A0级拴肩没、A级到B级三个级别的车型妊。这是PQ35平台所不具备的护何。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劫迫拾。相比几个欧系对手刺懊,宝马的动作显然慢了半拍鲍歇,继5系旅行版之后户哩桐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宝。当然有时候来得早不如来得巧献颈,只要给足了诚意滑烯,迟到了也未必没糖吃谋。   对于3系旅行就是如此论鹿,在它到来之前仓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丰皖,作为后来者色凸另,3系旅行想要从对手手中分一杯羹此号,就更需要拿出浑身解数了熔拘疯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版貉圣,下面就来看看它究竟有何能耐芥估背。   还是从外形开始说起揣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘土,其底盘代号为F31你狮,依旧是标准版轴距梳谭诺:2810mm深。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锑不恒,这仍是个相当精干的长度膏瓜,车身“三围”基本和三厢版一致签身,只是由于行李架的关系凳摹,车身高度小幅增加了21mm擒。   我们测试的这款328i旅行版廊特,还搭配了M运动设计套装谁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沛惨倒,闷骚的感觉立马出来了堡煌圈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瑰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择码洗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妈龟入,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棱氯,这和旅行车设计的初衷相悖收抽。选择18""则刚好合适柑桔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堕署蓉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点距释汝,用一句流行语来说就是田琶哇:低调奢华有内涵挫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扮队,从这方面看开蹋,3系旅行并无太多亮点掂,车尾的造型显得有点过于刻板琅妹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惮期。相对来说并没有对手做得那么出色乡,V60和C级旅行在设计上的看点更多尝荆婚。另外白脖,虽然采用了M套件佰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恰废秽,看起来实在是低调过头了纪顽。   外观总结泵甲石:如果你是3系的铁杆粉丝厂,但又不愿自己的爱车烂大街莎坡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹈,低调中透着股狠劲儿改妈,闷骚人士的最爱疾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凌伟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章限俯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洞施痰。但俗话说疙洛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镁精,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何统哆?   车型的选择方面鞍侧胖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则释桶菜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦钳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驶锨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捞烁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔽凌贡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰草稠措,再辅之以保险杠的少量镀铬档桑碧,前脸看起来一如既往的简约和低调泌。车头多条轻微隆起的线条剑,包括引擎盖上也是凹凸有致蔷捻廷,则让低调的前脸显得浑厚有力券猫聊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豹,外沿继续使用镀铬装饰爸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咯薯摆,也更容易让人接受瞪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性襄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贬苗瞎,一个氙气近光灯辞烁,一个卤素远光灯彻,外加环绕半圈的LED日间行车灯匿廊,没有任何花哨的设计幕,注重实用耗。而作为玩灯行家的奥迪瞳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼书拷虎,配合上单颗远近氙气一体前大灯叛,杀气十足道觅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幢使粗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钉怀汹,看上去随时有往前冲的冲动倪,非常动感和迷人七。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酗,看上去从容而又优雅绩俊吉,有点儿荣辱不惊的味道玩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹭颅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秤匹茄,毕竟走的不算是一路的风格了碳孰。不过韭徐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感论落。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汞寒瘟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妥阮稿,变成了矩形倒角式的设计并,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氨惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盾体。   尾灯方面戌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痪但,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烘湿,而且LED元素的缺失也实属不应该铜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型串,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巩精嘶,低调依然是奥迪的责任厩广滑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伪阿曹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锑男蹲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腿彤岁,一个拥有超过半个世纪历史碴任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苦康,“男人”枚扮、“硬派”茄纤舍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象克脑。一个如此坚持传统的品牌希,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拔,这对于很多人来说是难以理解的事实饭钡勃。坦白讲害郴,一向不以貌取人的我失太啤,霎时间也很难理解Mark T. Allen武劫比、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衔。无可否认陆鹤贺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罕浮,也必然成为人们茶余饭后的谈资膏,但是就只有外貌是这样吗户饯?难道它没有Jeep的传承叭贤?这是我最为关注的问题桓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怖斤捂。由此可见慕豪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能博襄起,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置硼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厕蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色然胜,首先必需要有一副好的底子独,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿寄。根据越野性能的高低稻,依次有Active Drive I骸洞、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酿啤建,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统累,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剃叛,并且还具备后桥差速器锁止功能九,实现左右车轮50:50扭矩分配抢划,攀爬能力自然是三者之中最强的恒。   除此以外敬短斑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迸脱怕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠话、28°的接近角剐、32°的离去角鸵饲叫、纵向通过角23.3°诗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韭犊,要罗列出来的话其实还有很多滇比脐,但越野并非纸上谈兵协,要真正体验到它的实力昏,还是得把它拉到荒郊野岭蹋拧拦。   挂上低速四驱挡罕、开启后桥锁止以及岩石模式扦茫填,稳住油门就往上爬甩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拈,3.2L Trailhawk针对越野的需求想,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整平讨筷。继续往上攀爬乌骆,一切都比较顺利隙惭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魔扮。在遇到交叉轴情况时耍晃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旅,配备了后桥差速器锁止功能的它算,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沥,就已经顺利通过滴牧。   这一次越野试驾砷心,它的表现我完全没有惊喜含僚,因为一切都在意料之中告编蕾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裳去痕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了填。毫无疑问椽撇收,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烂郴到,也同级别的最强暇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抵潜摹。坦白讲钞叙长,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腻事豢。" "  在国内的SUV市忱棠芡铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜡探,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绅郎,正因如此妨计催,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市可楞古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问几庞响,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痊钱。   说到大空间丸哇补、七座设计磐皋、配置丰富的SUV捎床栏,北京现代全新胜达是其中的表表者敖警玲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗盯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变第骋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手访工地,下面我们将对这两款车型进行对比分析垄洪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闷惠蛔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向那田,设计上中规中矩松喀,采用了哈弗新的家族式设计元素千凹割,这一风格将在整个哈弗系列上普及佃措烩,代表性的设计元素有罕狼:大尺寸U型前格栅螺,粗壮的镀铬横条格栅贪,时下流行的“X”型前脸陶咖吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衡模窘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妹呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的内埂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时书,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吮锤蒲,再辅以造型锋利的大灯灯组陈办,极富视觉冲击力绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漏淋籍,现代品牌的确更加具有超前思维意识柒炔搐。" "   源自逸动平台的CS35凶吝拎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品布非。凭借欧洲化的时尚外形设计肪涩,相对精致的内饰做工被嗡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韩廖贝。此外佬酱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在室,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓟冒,进一步提升了科技感和实用性冷单。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酿卢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型公舱,还有定位相同的长安福特翼搏钢掀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4来,涵盖了自主及合资品牌产品膘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道青霓佃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毙奇档,作为一款新生代豪华运动型轿车虚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沁,也成为点燃这场战争的导火线挪袒。而上市之后催踢悼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堂啊,可谓是一场针尖对麦芒的对决敢漂径。那么除了运动性能以外撂,这两款车型的综合实力如何呢降凄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犬善馅。   虽然说是ATS是一款进口车型乃净坷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汤两,整体售价和宝马3系保持高度重叠殴唱。从定位和售价来分析聪不,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比去划哎,两车售价分别为43.80万和43.60万磺,价格差距非常泄透城睢,有一定的对比价值姥阔娃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吗,但两车所展现的运动风格完全不一样侣幢势。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祥弓算,车身线条锋利含,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性久,同时也彰显了力量感豆碗。而宝马3系显得内敛一些牛哼,经典的""双肾""前脸造型患宝了,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宝幢。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巩哪,除了长度略有优势外来墩吐,其它尺寸都不及宝马3系衫耽柔,在空间上可能会有一些影响扰崔。不过没有关系喇堵诺,作为一款运动型轿车罢售,小一点也许会更加灵活尺汾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评推庭,经典的造型更容易接受褂氯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍度派俏。   相比之下瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力华,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踩畴。   两车头灯布局不同掀,宝马是横向设计韩前间,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑰穷沪。而ATS为纵向布局奇,造型更加犀利滔诗,同时采用的是远近光一体设计详。配置上都采用氙气大灯俯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盼廉,但是可惜没有前雾灯铅寒土。   从车身侧面来看饲控,我更喜欢宝马3系熔晌躺,腰线更加锐利乱,营造出了运动型轿车的动感效果疏。而ATS侧面饱满厚实酸,典型的美系车风格浪。   两车统一采用的是双曲率后视镜壤丘,并且带有电动折叠和加热功能绦矫,同时集成了LED转向灯趁别,显然宝马3系狭长的设计要更美观舞搭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撤内,警示效果有所提升贪粪墓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性目叫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涎嗣,双边双排气管设计也展示了其运动气质睫。相比之下据,宝马3系的尾部显得比较平淡衡兄,家用车的造型在气势上要弱于ATS滑城叉。   轮胎方面凰构,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茄瓤内,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎五,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粕娥良,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碴疤,都是偏重运动性能的选择菱腐遍。" "  提起东风日产天籁夯五,人们往往都喜欢用舒适鞭牛、性价比高炬混陷、省油这些标签来为其定义迟卿钡。的确獭,作为日产在华销售的顶级轿车良彤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帅睬掏,在中级车市场中处于上游位置慰。不过这款车型的加长行为社举,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粪到布,天籁公爵省,虽然是天籁的加长版本樊赡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弦肛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懊团题,挑战更高级对手徘凶靶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孟施。   25.18-29.98万元的价格区间贡郴勒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拳拔履。相比同级别对手雅阁倍戎季、凯美瑞兑、迈腾等热门中级车豁淌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菊圈儡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无据铰牌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劣颁,在提供更多给消费者的同时箩疽边,却并没有在价格上表现的有多高调袄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侧腐,但是通过对细节的仔细端详眠兽,你还是可以发现不少变化之处碘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端财垛林。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜜惰。   5003mm的长度与2900mm的轴距经少,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挽屁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越床冀返,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伴垂。而与豪华品牌中级车相比较收,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大临咎,整体协调感还处于平易近人的水平苟。   本文导航祈绢完:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来安烈骂,数以万计的人们加入了摇号大军繁梳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高时撵夺,一步到位的想法也被大家普遍赞同密扑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了急廓,强劲的动力喇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罗涧鸥,它们的价格和配置都比较接近旱莲据,下面我们一起去了解一下蠢斑股。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陪烘偿:15.98-25.18   推荐理由萎钒:大气时尚的外观橡抱、配备豪华全景天窗肠倾、全新T动力以及较高的性价比似讼坎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庇降,采用了起亚家族虎啸式的前脸咯菜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择传创室,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湃磊,能够满足不同购车消费者的需求翅券,值得称赞的是趁你貉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感期董,在同级别车型中也具有很高的性价比耪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钡蜕裤,自从彼得希瑞尔来到起亚后吼刹捎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓬驴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弄很冷,大大提高了起亚车的辨识度袜踞愤。熏黑的前格栅看上去更加动感甲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坎缉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化德输然,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哺剃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感且甩,并且兼顾了空气动力学螺聘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暴还谭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高填,LED光源看起来更具科技感某来。   新K5的内饰进行了小改动既腿倾,用了和工艺均有所提升瘫堵,三幅式的方向盘也进行了重新设计伦,看起来更有质感聪,使用起来也更加方便弘第弦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捌撅潭,也提升了整车的档次感拓阶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贝僳嘿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诫桥,A柱倾角也随之更大卯侥匠,对于一名1.82m的男士来说拈素,头部空间的局促性很明显挺姜,通过降低座椅高度后闻末,驾驶视野也受到了一定限制力。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羡旦,同一名人员在未调整前排座椅后涟囤,直接移动至后排乘坐洗侮戌,腿部空间十分充裕了北逆,而头部空间也在可接受的范围之内谅。总体而言承猴,如果想舒适且安全的驾驶K5潜,并不适合个头较高的人士哄控疟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滤,最大功率180kw巷,最大扭矩350牛米郊硅贡,搭配6速手自一体变速箱回巩棺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苍谋蓄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫌槽恭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内快柒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟含草承。如果你听到4系觉得陌生碴伺纯,那么当你见到它一定觉得很熟悉逛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韭,无论外形还是内饰都与3系很相像笨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淋绘,因为在它身上不仅有3系的影子腿访,同样也有着自己独特的光芒疗慕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寸幕退,59.6-73万元的定价也高于3系亲。不过其实也可以理解滑渤墩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔫俯,而是想要一辆便宜些的“6系”户睦胎。   宝马4系提供运动饰腿咎、豪华蔷、风尚三款套装冒,价格方面没有区别巢糜。车头部分确实与3系非常相近惜全,只有前包围能够明显与3系区分出来烫锑弹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素天。整体来看炯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彪凸隆,仅在细节上加入独有元素擂。 【左锹:豪华设计套装(选配)/右镶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唱肯,但来到侧面相信很快就会被它吸引甘蝎灌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贡单龟,这样的立体感是3系无法给你的渐奇矛。车身尺寸方面请窍纽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苇艇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焦,轴距两车同为2810mm琉蹋。相比竞争对手清表,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纶。   由于定位与平台的原因炔媳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桶鹊,也达到了对自我的超越烹蹦力。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统题。尾部张弛有力的线条忿们舵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艾谴写。   本文导航拇速:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驾电埂,2013年又有很多车型和大家见面了古残峦,它们各自出身不同性格迥异抽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怕售,其中原因多种多样刻,下面就对它们的表现做一个简要点评搞,并送上编辑们的新年寄语蒂呕肆。 东风标致3008   上市时间软拼比:1月9日   售价讲贩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈选,法国人终于坐不住了矢,要将标致3008进行国产雀,最初还担心它法系前卫蔫、超前的设计能否被中国市场接受吹譬壬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情且呈蛊。   不过似乎这一切的担心都是多余的钢酱,东风标致很清楚大家的喜好碳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰妈、尾灯等部分进行了调整穆尘焊,类似机舱造型的内饰得到了保留每,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猫昏侥。   动力的调校同样符合中国国情柔版,由于中国道路情况比较复杂辰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栖癌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吻随。尽管变速器的表现有些差强人意盲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寂炬。 为了进一步满足市场需求凭配,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型燎卯诵,丰富中低端产品线咖谎甩。   新年寄语擦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的日,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耪。" "  汽车除了是交通工具之外晦姜,在中国它还需要扮演更多角色汹。比如集醇日,它会成为一些人身份的象征偶簧闻。也正因如此掂规,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郎朽沮。在车型跟随换代而越变越大的时候礁,它们还不满足阑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糙缮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拣抠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氰。   从长轴距车型诞生起粟踏拍,围绕它们的话题就从来没有间断过粱烦鹅。长轴距车型的空间更大是显而易见的惊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗休杯?是为了操控放弃空间效,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娘。现在须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿教狸,并且差距幅度有多大屠悸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橇社耿。从设计上来看刀驾,它基本保持了海外版本的特征漓雄蹭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变檀广。整体风格比上代车型更运动颊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蘑帛妒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喷筒烦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别井,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间人耸灭,同时届蔡娇,在配置方面也向更高级别车型看齐晨奈就。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谜搭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后古,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渤悍距。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讥拿,那么实际情况果真如此吗芬项?   首先脖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异串式。将天籁停在起始位置后愁漠底,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毋。之后抽刚璃,向左打满方向补驴陆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉,然后再次用桩筒标记后轮位置毋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头樊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲸。   实测印证了我们之前的推论卷瞄浮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阜,但差距不算特别明显需前。两者的方向盘直径和回转圈速一致灭忻。实际驾驶时窘冷,除非路面宽度限制特别明显汾侯纹,二者没有本质上的差别凄郊苍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准新烤漂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辱染诲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话备,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拎。当然池,陆军1号的尺寸太过庞大闹,算是加长得比较极致蹈。那么佛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗松须荆?   同一水平面上牢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稗惩堕,二者的成绩均为150毫米烙窜沙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙繁剿斗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黑滴娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道帛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擎返牡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米表裁漠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬功季溉,但结果令人意外锋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栖。抛去胎压等因素的影响淬送班,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平履清。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贤搂剃?如果排除自主品牌的话身,这多少听起来有些不切实际吧科侧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纬咆某。不过这个看似不可能完成的任务较插秽,正因为有着咱们自己的汽车企业兄林,才使其成为了现实持评蚂。10万元给我词,我会选择什么车呢徽把焕?今天就为大家介绍两款不错的产品估堵,众泰T600和比亚迪S6港,它们之间孰强孰弱齿帕嚷,看完文章之后您便会知晓难苗履。   4天以前冻莆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禽舜,顶配不到10万元的售价祟,加上1.5T发动机出色的动力表现善帅、以及全景天窗盼双、倒车影像等丰富配置的加持滦皮邯,让所有人为之眼前一亮锣韭。而在该级别中鳞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置估嗓,还有着出色的销量和用户口碑刨台,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泌。所以今天脑奶紊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碾疆欣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珊鸿,这款车属于小一号的紧凑型产品惰乌赴,因此这里就不掺和了匈谩棋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观空:两款车型造型原创度均不足莫谭计。   外观造型上贯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畅,但相比之下拢,众泰T600显然模仿的更彻底一些跨,车头与车身都是完全的拿来主义磁举,没有一点原创的元素慈。而单就最终的效果来说武繁,众泰T600显得圆润饱满劲,比亚迪则更加的精致显大说玖翱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缸才,轴距为2720mm寡强逻,从数据上看干,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势川,而众泰T600比对手更宽晨镀,轴距也更大筏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惫纷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褥悸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裳喝,在轮胎规格上断袜聊,众泰T600更有优势一些喀办爸。刹车结构上陕漂,两款车均采用了前后盘式刹车吼伐。此外肛盗,在备胎的布局形式上涕,比亚迪S6备胎采用下挂式充碘私,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯雇偾印,不过更换起来略有不便堑蓉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畅炉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配构,线条上显得不是很协调赫,后雨刷闪还光、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薯,而众泰T600根据官方的说法苫缉取,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了目究。   钥匙方面胜,两车都配备了智能钥匙浦弗肥,并且无钥匙进入哎、一键启动等功能也是一应俱全暴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通飘肠,但质感和色泽都比较不错粮华攀。相比之下毙,比亚迪S6的塑料感略强恳绵畦,但它的两把钥匙中冲桶略,有一把还是卡片式的梳缓,挺有档次感的尚玖矮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拜旧矢,据日本共同社11月报道睦伙,丰田汽车公司发布预测称莆秽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陶掸亭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脓。而2013年前十个月蜗,雷克萨斯在华销量同比增长8%凯凰编,而7-10月同比增长了24%屉恃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陕。那么材掸块,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乔?在这个产品为王的时代中位薪,或许答案非常一目了然杠炊肖,品质卓越的丰富产品蛋褂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寡腥刺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哭,而其到了2013年也整整历经了三代产品袱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的问?在这代产品中究竟有哪些新意侨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赏。所以秦,在这个2013年的冬天桂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌驮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盎宝阶。   是先有鸡还是先有蛋荣内?这确实是一个哲学问题茅邵臂。但是对于车型换代而言年俩清,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盯从。在介绍外观之前潘届,有必要介绍一下其前世今生疼厂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠法剑,全车线条设计更显张力让,饱满的肌肉感让人过目不忘脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翱诫。   第三代雷克萨斯IS帽瘁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲,全车线条设计更显张力纯,饱满的肌肉感让人过目不忘商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肚长缎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皇,但当这款概念车面世之后判勘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尚推。虽然没有LFA那样气动山河锣蒜秆,但却是可以做到惊艳动人龄虚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颧檄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廉,要么从一开始作为越野车的分支片清,要么不经意又成了轿车的替补脊,但这丝毫不影响它越来越主流赏寺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来收。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婆楞。   一向个性张扬的Jeep品牌褪俯,一改传统的硬派风格诉,走起了时尚运动的路线裤感荤。不仅如此理木,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俗喉门,在国内各大车展相继亮相饱寒,赚足了眼球兼髓前。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圭牵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潭驼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢划?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鬼:一改硬派风格配拳翔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骡勘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陷乱,在这样的大背景下猜,自由光孕育而生星。只是从自由光诞生之日起然牟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拈汗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象天馈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娶霓,定位于介于指南者和大切诺基之间凛椒玩,竞争对手直指奥迪Q5晴么崔、奔驰GLK碱皑、沃尔沃XC60等车型甲,车身尺寸方面忱,其长宽高分别为4624mm鲍卵、1859mm临、1707mm途冉,轴距为2719mm禾四,与竞争对手相比并不处于下风俏诗。   既然是Jeep品牌车型谋耐谋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了难陛境,只是造型有所改变诧坏,一改以往平面式的设计块,采用了类似“折角”的设计径纪饥,当然效果立竿见影寿脸了,整个前脸变得更时尚也更有立体感护啦。前大灯的设计标新立异虏双腺,采用了大胆的分体式设计稼村,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讼,氙气大灯病、雾灯依次向下排列欺露。值得一提的是该车的行车灯闷薪实、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑没氦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倾青呜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜗朝面。 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机群,采用后轮驱动平台绍墓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞋蔷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发想僳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姬谎,而外观和内饰由丰田负责某肪。   尽管如此隶隶,BRZ并不是“每个人的菜”锨。尽管设计了一个小型的后排座椅缆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人临筏,音响和娱乐信息系统不够出色句耽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袜筒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妓虱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阮、并且外观时尚动感的轿跑脐莎陆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试某显。?   下面就具体了解一下BRZ的特点培:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纲,最大输出功率为200马力舒弯屑,扭矩为203牛米尼涸嚼。据美国环境保护署数据显示胎面病,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肛途采。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漠。 ? 斯巴鲁BRZ 劫投:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洛废。两个版本都有手动挡或自动挡选择醒皋清。   豪华型BRZ的售价为26每讣,265美元催茫掀,配有空调系统卡醇,定速巡航系统酬缔,电动后视镜羔,一键上下的电动窗类弓撮,后门夷睿控电子锁忱小鄙,真皮包裹方向盘华滑,65/35规格折叠后座班类广,HID大灯抠诽浆,17寸合金轮圈雷,有语音提示的导航系统洪,实时路况警报献,USB接口和车载收音机冻很体。   限量版的售价为28码,265美元墓窃,在豪华版的基础上增加了雾灯嘘橡,真皮座椅斑拇滑,一键启动九宫示,后扰流板渐杏剩,配备照明的遮阳板化妆镜谰,双区域空调控制系统宿,前排座椅加热和后视镜加热表胸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谭溜,电子牵引力系统添滑盟,稳定控制系统以及6个安全气囊邻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缺叙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屁,无论是正面撞击狭,车顶强度莽,还是座位与头部保护试验籍,BRZ都获得了高分颊,可以称得上是一款非常安全的车萄吻埃。 ? 斯巴鲁BRZ 艾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肛灸,加速时的推背感没那么强烈舰递。不过霓发,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暗比父,对于六速手动挡十分精通桐,5超钾,000转起步对你小菜一碟的话献构,加上BRZ的轻量化的设计舰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翟围镜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似握粗,并不夸张的外形设计锻讥,精准的方向盘催,强大的刹车和印象深刻的牵引力崩级壬。   总体来说斤甸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斥稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受算辉。而作为日常用车来说侵典甩,路况好的前提下嗜釜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞭辣盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权封武防,严禁转载交棺,违者将被追究法律责任填剁鲁。责任编辑挝:李敏" "  作为一款小改款车型并,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剐,甚至在细节方便也没有任何变化蛙括,仅仅表现在配置上的升级怖每拍。回顾智跑近3年的上市之路来看佛,依旧保持着其独具一格的风格管,即时在如今来看墨翟改,智跑仍然算是一款前卫的SUV陆惦,回到3年前妹荡缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堕、2.4L两种动力共10种车型摹掂同,售价16.48-24.98万元侈德颓,售价与老款车型保持一致朝枪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沙季廖,即使它远远的驶来事,你也会在车流中一眼识别出它殿吨,城市化SUV的定位倒也不特别艘裸,不过鳖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一交。   现款智跑与老款在外形上几无二致譬柒傅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意财,与老款相比孺晒樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鞘。部分高配车型则配备主动安全头枕漓亭、前排座椅加热簿讥摔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里入舶瞳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹿独。这些车型中包括了全新奔驰S级氏、凯迪拉克ATS醛、斯巴鲁BRZ陇泼弘、沃尔沃V40等备受关注的新车纬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间催芭坎:9月28日 售价区间涝:124.8-209.8万元   新车点评锤形: “汽车发明者抹,再度发布汽车”释块。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耸晚孔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语息帛,这也看出了奔驰对全新S级的信心抛侥,从外观冷搓、内饰碱匈乐、配置等硬件方面的足够实力毒虎,甚至超越许多同级别车型苇侗嘘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霉瓮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢广岔持,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睫。具体来看沛,前大灯才赶猛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇把限,新S级加入了更多张扬的运动化元素纱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挞,有点类似于现款CL级的设计哼箔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慧背朔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统即翁纶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窝,还可通过其控制车载设备等蜕惫江。另外斤嚎赦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稍蒂掏、LED氛围灯是构、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翱、新的mbrace2智能人机交互系统等税痘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摧团,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学软杏,特别是后排的座椅届透,高配车型后排座位为独立设计掣亲昆,并且带有腿部支撑和按摩功能囤誓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞄柿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面麓卜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机切腐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牡雄,最大功率为245kW(333Ps)涕撑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坪得宏,并匹配电动机花,最大功率为225kW(306Ps)伶答俏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机私妨,其最大功率为320kW(435Ps)辣疼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轻返夹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爽:9月28日 售价区间赎冲:30.8-43.8万元   新车点评酣弓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翁汕恢。但凯迪拉克ATS的到来巫,让宝马3系走下了神坛阶蝎噬。相比一直宣传运动的宝马3系懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淳洞。不过在终端消费市场上卞,凯迪拉克还有很多事情要做贫湃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轰匣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湍汀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造光体拓,外观方面屁场,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舜毙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焦嚎耗,整体造型较CTS而言更加动感参伯坟。   凯迪拉克ATS拥有50怜:50前后质量分配钠腥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统态桨促、Brembo刹车卡钳末琉鸽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摧牢昆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镰龟箩、LSD后轮限滑差速器浪副额、高性能运动轮胎丘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)些、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓝前。   车身尺寸方面潦恨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舜袍策,轴距2775mm闭稍。而未来国产后释履,轴距有望加长当,以应对国内市场怜赌烙。   动力方面蹿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罗济,最大功率203kW(276Ps)市镶,最大扭矩353Nm范枚稗,其百公里加速时间为6.2秒敬继耗。传动系统方面惺擅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撕。" "  前言叉千帝: 在上一期文章中探惭傻,我们盘点了2013年重点的改款车型身澎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惠,在收集信息的过程中淌,编者发现了一个有意思的规律然,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弘坡位,往往推出两款飞反,甚至更多骏滦,更像是一次新车的大爆发矛,或者说是新车开发计划中的一个波峰笛僚,这样的车企包括长安福特蜂佛芦、一汽大众酗金戎、广汽本田等龚暮。与上篇文章不同的是忙鹊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤骆,而是挑出了10款重点车型泊啃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家,有的是较为低调拭,但其实销量却很不错的实力派车型骡晾。回首这一年抢努,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间危:12月10日 售价区间搏:12.19-18.29万元   新车点评嗅娘故:作为大众全球的当家车型法,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变配屑,是相对比较原汁原味的一款车型韦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潞班,但空间的改善却更具群众基础袱苟。从速腾的热销来看七桃控,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型联丸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盖履,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黎股。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丰,雾灯区域的改变也是如此核。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杜氓,也更年轻一些痰,少了几分柔美无垒,多了一些阳刚的元素稍外浪。   车身尺寸比第六代更大斗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板何,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辅鲸颠,后排空间略显局促湾箩负。这点在国产高尔夫7上得到改善互腥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm块骏,相比现款车型钦丧耙,长宽分别增加了56mm和13mm沪沸,车高则降低了28mm殊奉。此外酬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展螺疗,轴距增加59mm莫溜,达到2637mm胳霓狸,使得后排乘客腿部空间增加30mm际脊耸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm必浑,而行李箱空间也增加了30L背圣瓦,行李箱总空间达到380L壤金为。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化互户盾: 相比外观的“小改款”柯谓,内饰的变化却是颠覆性的暮核,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乖缓,并且向驾驶员一侧倾斜辽,更人性化杆耍储。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝厂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寂匣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洛。   轻量化更加明显喇穿: MQB平台的特质之一便是轻量化丹邦测,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耗,质量因此降低了37kg怯珊逝,另外发动机降低40kg绘篮甫,底盘降低26kg度,电气系统降低6kg等等秽,虽然车身尺寸增加陵吵垂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诫畏嘉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期隆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惨卫,并且一定程度上也能提升驾控体验劲泰。 【MQB牟韵В块化平台】   配置全面升级楷卫嫂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尘隋黄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涉涎浩、定速巡航喊、启停功能箱井、第二代车道保持辅助系统变漓、防碰撞预警朗、自动泊车尺巨铜、胎压监测喜、电子手刹请、电子驻车嫉胶、一键启动逛、新版导航及超级蓝牙等功能咕梗乐。另外彪持,丹拿音响替浅禄、以及更大尺寸的触控液晶屏吨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成交: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哗塑疮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教览,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墙溶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾痪脱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擞,其最大输出功率为162kW(220PS)春芒,峰值扭矩350Nm耐涪。   主推7速DSG双离合变速箱尖邓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凌处:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撅焕擅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)推。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镭靖哄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墨,而1.4T自动舒适型倡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僻:11月19日 售价区间疯韶:12.98-18.98万元   新车点评聊版桐:北京现代是2013年的大赢家煎,销量突破百万辆攀,并且销售车型整体售价在上升甫逼秽。虽然索纳塔八的表现还算不错逆菱,但这是以高性价比换取的十,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狼,外观更沉稳双罚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酿,再加上超出预期的低售价稻乐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吠系菠。   外观方面赋嫌弄,北京现代名图共拥有八种车身颜色矛,分别是水晶白溪、梦幻银脸单、幻影黑说伶、玫瑰红吐氓、水墨灰福拉情、宝石蓝蔫陋、丝绸金卸湃间、北极玉聊泡据。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冉,尤其是前进气格栅处的造型诺阀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抹瑰。细节方面惮耙金,新车的前大灯设计很抢眼箔,区别于其它车型钠蔼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上的绦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm林期,轴距为2770mm撅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犁客洪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点体。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寝挨,以金属和实木装饰为主剖饶。配置方面性疮,有主座椅十项电动调节刚深、驾驶席座椅加热通风记忆功能接葱肉、双区自动空调疲捂、倒车影像起、定速巡航绦、多功能方向盘雾倾嗣、座椅/外后视镜记忆功能薪闯糯、侧气囊/侧气帘懦苛、副驾驶安全带提醒假嗡、倒车影像系统沮味、转向辅助灯哀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秸扳晦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袖。对于后续会不会推1.6T车型谜桓,北京现代副总经理权赫东表示读,目前尚没有这样的计划跨妻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽谴,满大街都是椭和鸿,从朗逸上市到现在的五年来哨痉,在全国卖了一百多万辆秋缅笔,卖的这么好信划稻,自然有这款车独特的竞争优势奸恭。要知道柔勘伸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笛缮,这究竟是为什么嫡昂动,很值得各个厂家思考删。市场定位抓的准胚拳粕,产品线丰富弟,产能跟得上弄偶嚏,都是成就朗逸销量过百万的因素龚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚷烯,市场价16.59万元缉。究竟值不值虾坛?运动在哪里姜黎?是否称得上运动嫉?带着疑问朴,一起来吧筏谷池。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祁腾肯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式现,这种运动元素的表现方式很常见磷缉僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聘,配上熏黑大灯这样的手法魂,而且很多还是豪华品牌在这样做斜。这样就无可厚非了拟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贡讥,新朗逸又有什么不可以呢梁?   运动型小尾翼触掣蔷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点康愧桅,同样是传统手法登凉,几乎在外观的运动性点缀上刑枷,各个厂家还没有太创新的方式森别挤。一般些的渡,就增加这样类似轮毂僵、尾翼的装饰廷凄捅,高端些的斥避沪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颗鞋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渭,不过粱,从侧面看捍的,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熔饯泪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虎巷乃。   相比车头和侧面搪邵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贿列迁,在说运动感之前撤盘獭,我更想说说普通新朗逸的车尾泛弊,更确切的说狠撂,是想说说尾灯侥垦吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枯,有一点略显单薄的感觉褂镣。运动版上内,尾灯加入了熏黑处理泉,双出排气管也更粗壮了梁疏,保险杠的视觉感受也更丰富份嚎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迹。   本文导航罢贿勤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缴咖拓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尽哆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发融怒藤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灵哎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空,即韩国的蔚山料监俯,这里同时也是现代全球最大的工厂式。这个工厂雇有3.4万名员工骄,日生产0.56万辆车陋剑葡。   Inautonews编辑表示堵宋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臼。五年前质量提高了瓶,但是外形并不美观揪烯答。然而娠诡仕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变认谜耸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虾良,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玫铆刺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)松恳。对每个购车者来说蔚猩,这听起来非常有吸引力勒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劳。   与现代旗下的主流车型一样瓦狙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法练勺葡,整车线条从头至尾充满着流动感香肝。车身长4770毫米吃匿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讽夕墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配没卧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”设忿羌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺并,它看起来依旧如此的适合年轻人趁。没错匪收牵,搭载着一车的新技术之后贫词,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锻吓炭。于是当新车到来的时候陈,你一定和我一样对它充满了兴趣墨。这是最年轻的凯迪拉克挝栖稿、最小的凯迪拉克紊息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蠕浑? ● 外观造型抛安:钻石切割风格依旧倍刊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肪、2013德国红点设计大奖篮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劫涧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿戌蠢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影权尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镜,只是这回客,ATS是完全原创的作品笛妨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm病华,轴距仅有2775mm护,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洁秋,而国内我们则把它当成中型车贿,和宝马3系标准轴距版先狭捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁米戒,并比它们都要更小一些毋借描。   前脸的造型相当干练健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寝,而是被很好的控制在一个合理大小上锌你湾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赌铆疏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛇马承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弯秃贤。出于空气动力学考虑寂核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上现烫丰,当车速高于60km/h时赎户馅,前进气格栅会自动关闭辆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流关腻耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)响吭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毖刃略。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型详,并带有远近光灯智能切换功能乒痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计面驰譬,快速亮起图婆,缓速熄灭的设定很显档次臀炒讳。再往下看破霓雇,闪电式日间行车灯船颠是、大灯清洗浆谷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄改,亦或是造型需求美添,感性的来说淳坎独,可以视其为向着传统美系性能车致敬间撩弗。身处车内尽设跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洪外金。   ATS是一款后驱车壁沤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乒:50倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雌堂,贯穿车体的俯冲式腰线骑、短前悬丘红稻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身纹仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秀伯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饯两嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舵场济,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸。而在规格方面胃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际胃霸,前胎尺寸为225/40 R18尼吹孔,后胎尺寸则为255/35 R18娥林摊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丢会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统授堡揪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角森翘观,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铃久操,至于设计师是否真有此意嘿刷窖,倒还真无从揣测低。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踢,实际上皑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睹哇蝎,由此带来了不错的视觉冲击感峨唇村,给后车以足够的心理压力迸琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜗慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人贿,至于3.6L V6车型何时会引进扦菱脚,官方暂时还没有表态退楼荒,而是否会有V系列性能车型的推出汤媒耿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车概瓤纠,我的第一反应总归是奥迪A6L扯不、宝马5系以及奔驰E级这3款隆缄。不可否认眠起粒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溜,路上的能见度也说明了这点臣。不过挪式,随着市场逐步的被细分譬晾菲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莆篓,除“老三样”以外腹叼鸵,也还有其他选择匠,比如技唬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旅母剃,这两款不错的“非主流”产品苹葛。   今天亮模圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叙停,领略一下“非主流”中大型车的风采俊泌媒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汗偿,当然速,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骑颇篇。(注锌斜绊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啸趟篇,雷克萨斯ES简称“ES”啡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炕那耸,编辑先和大家解释一下“非主流”厦段罕,这里并不带任何贬义娇。从销量看泞撂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上介,宝马5系9000台以上皆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现添,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痕方体。   外观抱:XTS尺寸明显更大篱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洼缉盘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准还百,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枪程曹。造型方正且棱角分明的车身造型坛爽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解来搭陡。可以说它给你带来的面子效应腐鼎,绝对超过它的价格颇昏,在半年长测期间沟僻,我在停车时经常会被问鼻木挽:这车得60-70万吧呐炭褐?   相对于XTS外观的张扬玖、霸气城,ES则可谓是低调甘痊悄、内敛很多铺,整车的线条和比例都比较匀称潮统躺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翻驾辑。   在车身尺寸方面长胸抱,XTS的车长达到了5131mm吞酮鲤,比ES的4900mm足足多出了231mm偷脐,差距可不谐ㄉ唷,但在轴距上恋,两者比较接近豪贺,XTS为2837mm汾掠绊,ES为2820mm彩鞋两,仅相差了17mm涸,至于最终的车内乘坐空间表现餐,它俩也是半斤八两收。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暖,氙气大灯丛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洗枯,ES则仅有近光是氙灯定兴,远光为卤素灯泡旁腾。其中醚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弹,显得比较个性矾诉回。而ES则还是灯组传统的横置式熬。   再来看看轮毂和轮胎卑糠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迷,ES为17英寸戎怂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碑,市场售价约1500元/条侧厢窍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎常,市场售价在1000元左右/条朵修叉。可以说坏吭蒙,在这方面两者的差异还是挺大的蜜烹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娩噶盎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择段每邻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承桨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坤滤,下面就让我们来看看他们各自的优点必雄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竿,其他两款车均有上万元的优惠鼻伴涵,但相比比亚迪秦的国家补贴侗,这些优惠就算小巫见大巫了罢煤酱。目前在国内的某些地区蜂峡入,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熄秘凶,总补贴额度可达到7万购睬郡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脐驰。   在外观方面频,这三款车均有各自的特点起睡聘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灸匣钦。而本田则是日式混动车的传统样式尝,看起来非常别致喀涎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茅感,非常有气势俊搽。   这三款车中摊,比亚迪秦的动力参数最强侠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朗妙。不过要是论舒适和驾驶感受车,锐志才是这三款车中最棒的佛童澎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车华炕,因此它的动力参数看起来没有太大优势卵涵烹。   三款车同为轿车驳沤和,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈,丰田锐志采用了后轮驱动懦镁。至于哪种驱动形式更好烧哇,就要看个人喜好了未文。   本文导航臀都:" "  简约内敛好翠惟、安全扎实忱竞乔、品质优良惋分,却叫好不叫座爸宪桥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扔坝爬。然而对于一个企业沧厩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斗。为此牧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吕兰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饱绕床。 亮点配置羚萄澜:   City Safety城市安全系统搓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护圃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攻陇绒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险额,系统将马上发出警示并全力自动刹车筷斥啦,避免发生碰撞事故方。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兢,可实现自动排队功能闺,除了可设定巡航速度捻,还可设定五种不同时间间隔凤。   加强型盲点信息系统BLIS功,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陕亨。   倒车车侧警示系统CTA换不,可识别车尾两侧30米区域内的车辆购挖,如有车辆接近据,会发出警告音和BLIS警示灯霓。   FAHB主动式远光灯浇独,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寐评邪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碑纪,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吭瓤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑞嵌逃。显然沃尔沃也意识到这一点菜,要想在销量上追赶""ABB""袭,国产是最为关键的一步踢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边随关。S60L的到来肯定会对宝马3系少、奔驰C级冒烘拔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饲吠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楼庙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禽伎呻,我们今天对比的是2.0T智远版腿贩,售价为30.99万崩表,而其对手同样是搭载2.0T发动机坊愧感,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型笔鞭。 ● 外观对比   从外形来看腹怂诽,沃尔沃S60L给人感觉干练扣裂晾、紧凑脊,X型前脸略显凶猛杯磁揣,富有冲击力撅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利农,采用氙气大灯光源吹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殊,只是少了前雾灯绍抛钳。相比之下亮桓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挤茸叼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合褥温擅,同时还配备前雾灯的勘李。只不过灯组并非自适应前大灯脐你,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能片圈贡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源度,确保驾驶安全胁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锌览毕,轴距增加80mm达到2856mm揉倘仇,而奥迪A4L轴距为2869mm糯捎缅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迸松,不过高度和宽度有所不及管。两车空间表现如何滤,请看后文的实际体验楷。   两车侧面造型也具有不同风格暇拿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灿,而奥迪A4L侧面更加稳重赣诉,看起来朴实大方弊。 在后视镜上菠,两车都集成了LED转向灯般铜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泡,而沃尔沃S60L则没有推壁妒。 在尾部巍辛,沃尔沃S60L造型略显生硬了礁燎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蚂袱狸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鸽瓶,同时加入镀铬包裹鬼脑,气势十足拓苛,而奥迪A4L是单边双排设计疥角,无镀铬装饰颓欢姬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泄抠斗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎髓愧帅,尺寸为225/55 R16轮胎吮,相比之下尺寸显得有些小了粒摆须,同时配备的是非全尺寸备胎汝没。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炬,只有修补工具有点不厚道槐烷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湍?当时的网络上绝对是一片嘘声瑰就痹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梧,这似乎就可以理解为特立独行些秆?或者说创新垛姓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芹天娥,通俗一点说就是栏匆店:走自己的路细,让别人竞相模仿獭飘兜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镐渭,时间不长杯乱瓮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样相式丁?当时我无法回答版,因为还没有对自由光进行全面的了解教酗物,经过一天的试驾体验之后绍噶,我认为这次Jeep自由光确实有点料显哥,甚至可以说气势汹汹奴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩【恕,那么它到底有什么资本来搅局呢趟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案察。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新频厦,在做颠覆传统这件事顽蚀父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棺哩成。就拿前脸来说闲,好看不好看绝不是我个人说的算的鸵,每个人眼里都有一个不同的看法柏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧不。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惭稀瓶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湘,Jeep其实并没有太大的优势骇冕垦,包括大家最看重的轴距表现蔚剧,在这个级别也算不上是太突出澈嫂亭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沏溪邻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佰午谈,让消费者也能愿意买单此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圣,其尾灯设计和大切如出一辙藐饺硅,只是在造型上稍微做了一点改变敲湘黄,以便能和后车窗衔接的更自然一些冲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祷船,这实在是太个性了缚概,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洪兴,不是吗夹钢?   本文导航飞:" "  “便宜核群何、省油避、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蒂。因此酗湍荚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军久晒缝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揣强籍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息任保,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抖贪槽。二者不仅定位和排量相同柿,售价也都是6万元出头热啡。那么谁的配置更丰富猴蓉黎,性价比更高呢剿逛蒜?接着往下看吧播乘。   备注昆习虑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筒非,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藏、“天窗”和“后轮碟刹”失锯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新随,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箔参椭,促进其他品牌产品的更新或者降价匿烧,以提升竞争能力部。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誊,但又觉得竞品车型优惠较多”家。今天就随着我们来看看蝎谅,新威驰对比瑞纳陛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魄壤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慑,此次我们将两款车型的顶配加之对比庇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羔辩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碍雾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骸,以往圆润的风格被全面舍弃肃,车头变成了现在最流行的大嘴形象遣。虽然初看有些夸张荤,但是符合小型车定位兰适,更多时候它是年轻人的代步工具集,所以造型必须年轻奖冀立。大灯面积不但较老款车更大皋,眼神也更加犀利垦谅凭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荚幌敦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点觅渭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样黄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钡室巷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下等竞脑,诸如电动天窗长、前雾灯与后视镜调节都在其中彼窍绰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喀,日常使用的便利度稍高一些概湍撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挪,轴距达到2550mm辫虫履。与老款车型相比加长且加宽臣墒,这是为了适应造型变化的需要晴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靠。   新威驰车尾没有车头那么激进溃,显得时尚而舒展勃劲唉。整体线条看上去硬朗多了山。在高低配版的车型之间扰逛泌,外观元素的差异并不明显储腻宫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条混碳懒,不过在潜在的功能上却有所不同茶,高配车型具有独立的外部后备箱开关枚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狮,在日常使用方面的便利度有所不足垮。   瑞纳尾部的线条更是犀利穿黑娠,线条从车身一直延伸至后备箱氏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甲,增加了不少的层次感和运动感恒冀盼。" "  旅行车在国内的发展进程揪瘦腔,现在似乎已经开始有所起色斗完,但受到各方面的影响垢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹃。记得应该是在去年邓报,各大主流网络媒体几乎在同一时段遍檬黄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章安,虽然没能在实际层面上起什么作用佳你兰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车火,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拘,但是大部分车型均已进口形式引入泡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每诡。宝马全新3系上市后兔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料不漏驹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伯钨。不管是厂商的试水工作瓷臂,还是为了后期大力推广的前期准备复蠕全,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妇画坡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宿墓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓝摔袭,但官方却并不这样为其定义立盗翱,所以除了V60之外吾肮堡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潦冒佩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诡柬,三款细分车型跨越了30-50万区间剔号奔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呜缴。   328i M运动型嚼缚,是3系旅行车中的顶配车型雾狗,M套件必然是它表现非凡实力的根基舷伐。BMW的M系列产品戳介,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼓掣盛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓢芜耙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帅。在M套件衬托下的新3系旅行版希蔽函,表现出的攻击力和威慑力很强身酚排。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹊海惠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅密盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢疆妨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毯都捶,也是几款进口旅行车中最为全面的朵顷含,除了前部以外钢两乾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头内两,令驾驶者的便利性有很大提升描。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旦阶,造型圆润的尾部整体风格喇汹,让旅行车身份表现的恰大好处侨韩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吻,但是尺寸不大层畏,威慑力也没有想象中明显绒臂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蘑酿签,极富肌肉感的线条元素袄颧概,让它表现的干练紧凑忍。   本文导航倡:" "  曾几何时粕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哄夕。物是人非筒粱,随着中级车市场竞争的不断加剧茶豪屁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宛版。在上个月的广州车展上妥呜,全新天籁·公爵正式宣布上市协刚奈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卿幸奴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豆闷,来做进一步的了解吧匙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晌侣屯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讨欺到: 稳重与运动炽寡,风格各异   车身尺寸方面黑侍撵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甫苍沸,车身宽度迪、高度与普通版天籁车型保持一致控,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓷桅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm提绣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艇,只不过在细节方面有所调整奖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构超,后保险杠排气管内嵌怠呻捻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丘赁靡,俨然简多了几分气质的提升袄处囤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纪, 新君越的外观风格更趋年轻化沃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茨骸护,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酚,尾部设计与前脸造型和谐呼应咳,相比老款车型稳重端庄的设计风格捶,全新君越更容易让年轻的消费者接受烷纺。 【君越 整体外观】   外部配置方面丢痛蚊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未婪局、大灯自动清洗等功能闪惭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惨耙。通过下方的表格我们可以了解到损猴,同价位的两款车爸,君越在外部配置方面显然更为全面一些偷蓖,LED日间行车灯火比蝗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的场攫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隆钾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咀篱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呛浆: 日间行车灯淘: 随动转向大灯莽寄: 大灯清洗装置郴浑疆: 氙气大灯锨箍筹: 倒车视频影像龟袜茄: 大灯高度可调丸: 自动头灯脱: 泊车辅助喷: 无钥匙进入系统偷番: 感应雨刷痛: 电动后视镜删溃薯: 后视镜电动折叠凛盗: 后视镜记忆盟矛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沸畴,年级里有几位南方来的同学从洼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媚混。雪对于那时的他们疗谈,是上天赐予的礼物咯。但是思祭斜,对很多北方人——比如我——来说冈希,雪却是避之不及的灾难崇,它让我们的出行变得困难重重课。不过这次却不一样陡菱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驴翔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尝,请允许我隆重介绍一下今天的主角堑础,我们的冰雪座驾垢幌,一款中大型SUV——福特探险者挪。探险者是福特的旗舰车型不,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告据妓,共两种配置侗奠,售价48.98万碌朔培、53.98万墒说,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拜。我个人非常喜欢探险者的外型设穗里,它魁梧而正派汰矾淮,颇有美式SUV的霸气甘操醒。牡丹江的冬天白雪皑皑淀,探险者出现在这里十分应景屏翔惧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赊排,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玛极险。这样的冰天雪地里母,就算是带着手套在户外拍照梨,手指依然会被冻得失去知觉船幂蝗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沫卞。探险者的方向盘加热速度很快棘,开启后几秒钟就能感觉到热量腺恢,太实用了亨洗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机适,匹配6速手自一体变速箱却。探险者在海外还有2.0T版本车型啸,不知为何暂未引入国内规挪社,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面髓别,并没想走量壁猎遂。   探险者为承载式车身结构翔陆,搭载一套适时四驱系统巾染。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聊枷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滦,后桥轮间为开放式差速器墨糖写,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袒蓉,以制动打滑车轮的形式实现痞污啊。这套系统的越野能力或许不是那么强大晨,它主要是为提升公路性能而存在的说谁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闹。这次我们挑战冰雪路面淀粕骨,这套系统发挥了重要的作用襄悸计。另外不容忽视的架蔷广,便是探险者的“神秘嘉宾”了顽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩采欢佟!它是一款高性能冰雪轮胎凑付,官方称它应用了发泡橡胶技术举架,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钠卯尾,从而让胎面贴紧冰雪路面起勤,提高抓地力碘查。当然梢儡,这款轮胎价值不菲善蹭峰,以探险者高配车型的轮胎尺寸佰耙:255/50 R20为例喘鳞菜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呛尉熟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的核蚕钾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上删惩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴违,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锰畏皖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侵变老,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑局,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疗曙炼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花配?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腹光蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枫统惕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腹凛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm四促棠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满私刊肌,两车的轴距都超过了2700mm虐惜罕,使它们在同级别车型中的优势非常明显诚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溃汀,略显圆润的车身看起来动感十足虚嘘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感换肃每,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感建衬,550引擎盖上V字型的线条动感十足钒唐唱。C4L大灯的设计相对简单店沃,全系采用了传统的卤素光源臀躲,而且并没有采用透镜的设计都惫啦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苹焦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澎痴,还有转弯辅助照明功能泉,保证了夜间的行车安全犬洪。两车都配备了时下流行的日间行车灯剑,值得称赞的是限菏赁,550竟然为雾灯也配备了透镜巧劫缄,这一点值得各大汽车厂商学习肪外。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盗饶卤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脑匙,550上扬的腰线勾勒出时尚京攘、动感的侧身线条灿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骄峡混。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疙裴,并搭配LED转向灯诽,视觉效果和安全性兼具裙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牛菲粳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恳芯。   C4L具有无钥匙进入功能蠕唾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性权编棵,550则采用了常规的医铮控解锁功能煤崎舱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侍妇,C4L刀锋式的造型更加犀利窟程,550则更加尖锐花啼宠。   两车的尾部造型比较统一逃抚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果葱逻汰,圆润的造型颇显稳重查挪冷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缴惹黑,这样设计不仅美观徊啼,而且可以增大后备箱的开口角度融揉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绕,视觉效果极佳绰。两车都采用了4点式倒车雷达府现,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禽搽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菱,使泊车更加安全桑唉哩。C4L后尾箱并未设计开启按键峰,只能通过车内控制按键和铱嗯┕欤控钥匙开启锭具,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萎幻,使用起来非常方便痪。   本文导航讨阜本:"    紧凑级两厢车掀蜕,如果倒退10年前陌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刮杯贯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后播,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泡,它于不久前推向市城啊,但其实它在国外早已上市卞坏糕。雪佛兰在近期才引入但,相信也有自己考虑答撮,好在这个时间也不算晚拐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汀姓蹬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础,相对较低的入手价格烁、时尚的外观设计以及良好的运动性能玖,都让其成为该细分市场的热销车型慰发憨。而在紧凑级车型中潞领菲,三厢版在兼顾运动的同时朽吝锯,实用性相对更高一些彭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复阆校克斯三厢版(以下简称妇┗克斯)进行深度的比较衔梆,到底谁能从中脱颖而出畏佬,让我们拭目以待疙糙。    在刚刚结束的2013广州车展上溃申,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涟。此外借,负鸥啵克斯去年北京车展的正式上市栏,也让这场紧凑级大战更加精彩谅诫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后南丁,作为其小弟的马自达3能否一样出色榔?噶眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时每,能否从容应对觅糖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浩榷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上建陶加。就在媒体日当天闻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猴懊凑,经过旁边人的介绍坟括,惊叹一句煎滥叉:原来不是一个车熬Χ掳荨!可想而知括昂,这兄弟俩得有多像土哇。    2012北京车展上市的该伲克斯相比前者东泡,已经在市场上打拼了一段时间书酣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伯惠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埠逼,但是附龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耙,还是毋庸置疑的关。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藕,为了让评价更加客观退,同时铰肺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咳仍埃,我采访了一下身边的同事和朋友耐。   同事A享:男爆番,30岁未齿蜕、已婚铅炼、儿子1岁多    我哪个也不要耻叮舱,原因只有一个扰媒:都太小宦汉共。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俩,实用!当然这两个车白给肯定要锭书力。(也对司犯,老婆孩子热炕头的人焦匆朝,还谈什么运动郴,能装下更多的人和东西杜吹落,才是硬道理)   同事B筹户妥:男罚没嗜,老讣缤缋停克斯车主奖高裂,奔三的年龄胯下烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐陌仁危克斯慰常,理由是有优惠瑟蓉监、货源足亢惶绕、随时买呻锑每,听着怎么跟买菜似的沟慈栖。   前女友沉掂俩:24岁佛,高尔夫6车主粕,略带公主病    选马自达3宪瓣入,原因是好看歪泵歧,我再问还有吗派,答曰拔:好看叭焐铩!我继续问蛔,跟我急了额库,提问结束恼典。   现女友倡送:25岁穗,对车没有丝毫兴趣纱,仅对各类衣服痹盟、包包辽堤蔽、鞋等物品上心    我选马自达3吧簧沽撇,原因是就看这个顺眼刮谜,所以就选了架快。(明显敷衍了事)   女性朋友口匡:24岁钙,某时尚杂志签约平模慈光,对车有些兴趣炼棺,但只是停留在表面    我选马自达3竟韩,因为好看懈,身材我喜欢电,而且红色(主打色菊:魂动红)是我的style疆腾报,所以我会选她的说妻坤榷。(这种中英文混合体驼锣,外加“什么什么的说”的语法真别扭昂类,说她好几次搓分,不见改)    采访结果显示笺吨,果然是萝卜青菜略惧、各有所爱宪,而且给出的理由也是五花八门斥,那么到底这两款车有哪些不同副,在面对不同的消费群体时尽,它们的表现又回怎样萝勿,废话不多说薪池骑,让我们往下看寺滔离。" "  2013年8月放凛,本田CR-V共销售了15393辆巩情猜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹋蛾,本田CR-V共销售了18989辆顷羞圭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盟惋,本田CR-V共销售了19510辆晚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乖,本田CR-V共销售了19288辆鸽邦徽,全国SUV销售车型排名第二......事实上按星,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单布卡彼,它的优异表现还远不止这些勺捍,截止2013年11月底谓戳煽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陆氯。是什么让它成为了国内SUV的明星忱材赴?又是什么让它如此大卖垃娟五?   现款CR-V有2.0L澜、2.4L两种动力共7款车型躺,售价19.38-26.28万元董琼讣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贰捅俱,售价22.98万元)稳撤仁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妒猜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声还,纵观整个CR-V的家族史恒楷赋,前两代车型还有些“方盒子""造型刹,而从第三代开始赤侧镀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稗哼,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔫话,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澄骇。   说到第四代CR-V的外形柑,也就是现款车型朗颗九,它的外形并不是能让你一见倾心的主吴北蓝,CR-V上市之初坦,人们对于这样的设计褒贬不一嚎赫般,甚至有些“不得民心”聘烦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能繁菜谐。氙气大灯揉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虱室。值得一提的是步,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挞,效果出彩腺鲤差。   车身长度比上代车型减少了25毫米免笆,离地间隙下降了50毫米舒龋,仅剩130毫米举攀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性式绵裴,但却令离地间隙接近轿车前,轴距则仍然保持在2620毫米膝,整体效果比老款显得修长不少尽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豆番通,在实际驾驶过程中亮吃,提供给你更加宽广的后方视野此疏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弗赣培。   现款CR-V提供17犀诉促、18两种尺寸共3种轮毂式样婪姑输,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兜纽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捞糖,车尾向外凸出比较明显冈充拐,给人一种臃肿膨胀之感酵俏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碱疚劳,给人一种臃肿膨胀之感鞘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匡扮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积插供娠,为实用性又添一分蠕蔫,从之后的销量来说氏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诡稀,保持着高歌猛进的态势任输控。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚼佩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粗、精心煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晒沪,排量仅有2.5L凌茎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乖掣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吭嫡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力河干。   第三代雷克萨斯IS蚕图迫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶菱铆,全车线条设计更显张力谷设,饱满的肌肉感让人过目不忘嗽苛挟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劝渴疵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溪谷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅电磋纳,丢失了一丝霸气呜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拱,长宽高分别为河巴:4665mm阑、1810mm练、1430mm乃。同时轴距也增加了70mm氢轿坏,达到了2800mm碌摩苫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匪壕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闭富佛,其前后配重分别为53糙:47荡深蚊。接近前后1簧拴:1的配重也体现了其运动本质崔芥庇。   IS车身侧面短小精湛吹九科,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性得潍魏,显露其灵动的车身姿态冕霖秆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秦透,依旧是纤细够秦浑、锋利限檬车,绝不与传统设计相妥协嗜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聊糠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伟难泰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眯。   毫无疑问毛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浩碾。你可以觉得它设计非常超越豁斑,也可以认为它很有美感褐杰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厢幌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膳,石油的消耗量日益增大庐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苛常佬,排放着大量的尾气箍刀,制造着日益严重的雾霾天气胖誊。汽车尾气的污染罐,越来越成为大气污染的重要元凶茎。开发替代清洁能源腐冷,代替排放巨大的内燃机橡去,越来越成为厄待解决的课题梆。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉关,这项技术基本上成熟了宫杰皑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僻,也没有成熟的商业模式来进行推广瞪票,即便很多条件还未具备孪困婚,即便这样那样的客观限制舍呸涣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娟嫡护,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峨墙匆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秒穿寐,叫做启辰e30晨风昆,这款车还没有上市歇寸,很多技术参数还没有公布点虹泡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肝羔,介绍给大家恐鲤滥。但即便如此穷瓶,这款车还是有据可查第暮,开发平台来自日产聆风电动车需赐,外观也和聆风十分相似借行粕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿品贝矾,2700mm的轴距和骐达相同迫刨鲜,外观的样子也有几分相似艇范。但明显晨风的很多细节显得与众不同丝,前脸没有进气格栅的设计磨踩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份单接携。而据厂家人员介绍胸屡霉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台算,而是单独开发蓬柔。   尾灯使用了LED的发光元件斥惋,看起来更加醒目介精,垂直的长条状样子也很有个性顽托。但在车尾上芍衅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馈凌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板书姥势,用以分担电池组的压力办顺,这在晨风上是没有的盆刹。   本文导航坡谅济:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)老,照片上看它挺精神默攘,设计有传承有创新浇,硬件配置有增有减纤钳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情券皋,没能去测试现场参观参观腐脱记。   命运总能给人惊喜胜镶。上周五下班前拦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忻,领导突然走过来跟我说拳狭:“来了个顶配赴叭廖玻克斯楞朽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稳,周末的小幸福就这样碎了一地宝溺,我得跟两台机动车泡在一起丢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菩,坦白说现在我对它俩都“不来电”皇辅栓。这样也好施,好歹保持个立场中立对吧洛啡暖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沧认婪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纫赎但,比如为什么海外有独立后悬架犯募?国内全是非独立后悬架尸五岁?其实道理不复杂份丰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秆步湘,既然如此略,那就遵照做生意的基本法则来做坦,降低成本环慧创,攫取利润舷,无可厚非戚吐。我相信如果改悬架车就没人买熟,那他们肯定不改弧。   福特比较谨慎连儡,善于跟消费者打成一片襄蒜,挣钱不忘树口碑袍猛噬,好口碑又促进高销量赎微,顺利打造良性循环圈土侈。尽管它也有这样那样的问题嫡舱放,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扁,值得大众好好学学新身冲。话说回来哩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棚慷。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶幔克斯氦旅,是各自家里的明星产品漠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抄百臼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限博傲。把这两个重量级选手放一起滩蹿,能擦出什么样的火花来瞬豹贬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利充湘绿,似乎这样能出一口恶气缝。不过我得劝各位一句悄:百花齐放很重要男,一枝独秀最糟糕息舍松。   ●外观   扯半天总算进入正题输喊冻,这个阳光明媚的周末垢户,没有雾霾的打扰龟伴居,我把两台车放在一起拍了套合影静。看看它们砍菊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7籍,一个是16.29万的顶配版两厢钙锶矗克斯敢能橡。要说家族式设计倪活订,大众当然领先其他厂家犀常,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琅匣陷,福特的动作稍晚一些葡,效果不赖谢。   所以当高尔夫7和盖Ю悖克斯站在一起的时候氢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痞。谁好看我不说耸褥,大家都有自己的喜好己萍辆。两款车前大灯组内容丰富卑孰,氙灯角纬、日间行车灯骂纲摄、大灯清洗桃曙、雾灯一个不少屠姐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲜,而缚伲克斯的则要花6千块买选装包瑞轻,朋友们缺,要享受还是得多消费啊荤。   车轮部分有看头蚕僚。妇橄唬克斯胎宽215mm豌惺径,米其林博悦轮胎奉勺掳,轮毂造型带感陆,给个好评钦邓艰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款石惯。高尔夫7胎宽205mm谋凶,似乎缺乏顶配车型应有的气势苛晃踌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧继。   车尾设计各有出彩的地方袭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捎娩,LED尾灯是个加分项晨陈,竿眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丘朵川。左边那台风格沉稳一些弛,右边的青春气息扑面窟靶雾,你喜欢哪个雷?" "  “牺牲一定的车身刚性赐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泡狼兜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构华巩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焚粹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘿氯锚。就在上月饭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郎村浩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唤葱,至于奔驰C63 AMG胃巫,目前还缺少这一车型棠盗饺。   由于是RS5 Coupe的系列车型揭玻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壕第,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峭戈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事公都燎,毕竟除了性能之外救亨催,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的八惠捍。   延伸阅读 公拍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案七,其中包含对车漆颜色刃隘、内饰颜色以及电子功能等自主选择辩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吞,所以在配置解读方面卿迪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坏,并将官方价格告知大家酸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上几酸,软顶敞篷采用电动开启鳖樊,时间上需要15秒即可秀尘,而将再次闭合需要17秒椒,其开闭结构为多连杆双片式脾,这也大大缩短了开闭时间哆沥暇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粗事,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乒,为了不过分降低运动性讼不恋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼塘卞赶。排气方面也是RS5的一大特色鞠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肖波獭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个设,而在Dynamic模式下会全部打开旧。   本文导航仿矫矢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烩固较,或许大家已经是心里多数闺同,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负芦,定位于新兴的小型SUV市场娇孩。众所周知朴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓤童臼,长安铃木选择在这一细分市场发力啃沪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX细,通过对比分析伪玫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坞暖,搭载1.6L发动机秀躲,匹配五速手动和CVT变速箱眉程,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檀叫、2.0L两个排量六款车型娟可闻,同样匹配五速手动和CVT变速箱氨,售价区间12.88-21.88万元蔷洛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锭晨好:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橙间首,通过下表的数据显示得知咐桑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴,相比逍客实淋绥、昂克拉等车型同样处于劣势快策。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起协无斥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谋浅沏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巩类,还有与车身不同色的黑色包围呛刻粗、车顶行李架投陌彼,短小结实的车尾贰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盒交。车身颜色选择上熊,S.CROSS锋驭提供了极光绿粟哀洪、皓月白伸、星辰银稼福丰、丹霞红戮辣届、银河蓝和晶岩灰六种颜色豪低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同箱迪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计味混饯,雾灯矮椭、下保险杠也经过了重新设计宫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棠。车身颜色选择上珐,劲炫ASX提供了珍珠黑们尉、极地白喀渴、翠鸟蓝怂既、酷银谋胁、钛灰五种颜色鸽环墟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漆岁敌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翔垛铜,前后雾灯据,并配备大灯清洗功能恭次梅,外后视镜集成LED转向灯;同样但浚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醋哥蠕,带水平调节和自动清洗功能故枫,其外后视镜没有集成转向灯唇妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂书。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耙币墟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骆,二者均为铝合金材质肝。所有车型均配备优科豪马轮胎喷隶缴。值得一提的是忍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢柒,这在同级别中比较少见维吠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窗炮,根据车型的不同尺寸有所区别阿,低配磨:215/65 R16皖悉鞠,高配冒:215/60 R17丢吞,轮胎同样使用的是优科豪马诞锨,同样配备全尺寸备胎氰,两车在这方面都表现得很厚道炔缄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫队,第七代车型锨诡。其指导价12.19-14.49万慰弹,这是配备1.6L引擎的价位黄通。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篱舞剂,账面要准备好14.09-18.29万勿杭波。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澎含系,当然库,身为第七代的它得贩,在冲击属于自己的又一串“第一”拣统呐。但我们相信片,短板才真正决定高度碾孤。   全新高尔夫的德国总设计师说变然急,它的设计主导思想为“简单既经典”查旦哎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啸勘:中网与大灯的相对位置粗昏胎、拓宽出车身有力的轮拱枢拷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垦,这台在中国拥有极高人气的两厢车隧拱,一露面箩鸽么,就好评如潮虾潜龟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箩,但还是要将6/7重提堤踌,除了外观上的差异斧炒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘲,比第六代车型要长56mm哺粹。而整体车身比例上谩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抬绒,轴距增加59mm禽糠讼,从而提升至2637mm髓啪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涤放哭,但新样式的内部构造也足够炫卡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置县。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喊。高隔音性的特殊树脂层渺跋挝,形成3层薄膜结构捞。它拥有很强的抵制振动物理性能林讲沙。   直接跳过撩人性感的腰线裤僚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棵吻抱。相比海外的双L型绕喷,或许辨识度更强一些嚷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哄握败,但高7的不一样拔缉贺。细心的你会发现侗珊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疆唤,才会主动启动烫池,并且拥有厂商宣称的132°广角盖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒疏,天平再次偏向了驾驶者一侧旁。整体内饰上溃汾背,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矛:放弃中庸的设计理念侍虑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郸匣黔。不规则的T型区挞扫惭、活泼的金属线条点缀武能,让全新高尔夫大变身糯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茶欣,它能够让你感觉非常新鲜拷蹦。   坐进高7内挺柔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荣府,比普通天窗大了30%拆。而外掀的开启方式有点奇怪某饥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盛肪,同时还为内部提供更多头部空间抒胆把。   大众车型的人机工程向来让人放心接莫剩,这个角度的方向盘缔饶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦律巢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唾,或许来个拨片更有型吧钨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症态,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冻。   本文导航略:" "  在国内的SUV市成浜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摧杀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧,正因如此惋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘诫境,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录巩江。   说到大空间新舵、七座设计柯栋、配置丰富的SUV梗嗽,北京现代全新胜达是其中的表表者倾峨会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坚悉卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变红盟即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幢屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹畅,设计上中规中矩彭,采用了哈弗新的家族式设计元素疙俊,这一风格将在整个哈弗系列上普及骨,代表性的设计元素有梅缓乔:大尺寸U型前格栅窍,粗壮的镀铬横条格栅功镶,时下流行的“X”型前脸狙鼎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啥匈顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃匠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇掀霸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐娥,再辅以造型锋利的大灯灯组掳坡,极富视觉冲击力袍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话典,现代品牌的确更加具有超前思维意识袭商娠。" "  如果提起讴歌品牌嗣岗,大家一定会想到MDX这款车举,究其原因尚滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型插沏卉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桓搓略,拥有讴歌最顶端的先进技术仍杭。在2013年残,讴歌上市发布的新车相比以往刑钦散,算是非常密集的卑蚕填。即将岁末皮,讴歌的新款MDX也开始上市销售拭污迸。作为新款玻豆翘,MDX的售价降低了吴邓环,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骋抡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术时,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闲葱。使弯道驾驶更加轻松弊扣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泻北,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兽,在车辆制动时论圣,通过制动延长扭矩矢量分配斑干卑,提升转向的循迹性 阀,这在之前的讴歌车型上是没有的搔菱,包括RLX庭害。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈霉恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讽握,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乾抨寇。但我们看到湾急,在讴歌品牌乃至本田车型上很新,自然吸气发动机依旧占据主流默警沮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骄嫌,在新款MDX上使用的3.5L发动机朗公骇,带有VCM可变缸技术恼湍抬,在不同的动力需求下铝斡,发动机自动切换工作缸数抬,用来节省燃料簿拐防,提高燃油经济性管版巨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上附厢,使用了全LED大灯浦先,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悸锚,不止在新款MDX上出现惮惩玲,旗舰轿车RLX上同样具备筹。但和MDX相比狗,RLX的前大灯内部结构稍有不同浅湘汝。而MDX的这种全LED大灯夸貉破,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕾绢孺,但据了解讴歌正在向这个方向研发梅概。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务许,其中大致包括救援闯、定位募量、导航检索等常用功能嗣公。但值得一提的是瀑缴,讴歌的这套系统在整车质保期内擒部贬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涧居,讴歌也加入了全景摄像头这项配置踌丢拇,通过车头辛定识、车侧杰蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式份干罕。对于前方障碍醇廖、侧方停车屎拧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用籍灭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜项接。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呻桐,MDX采用了59%的高强度材料校揽疙,热冲成型一体式门环等途径惩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搞式。   本文导航撮:" "  在新一代天籁发布之后鼎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字为遁磐。二三十年前镣煎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甘刮。而谈起这两款车攀节懈,目前多数人对它们的理解是喝珐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长催父吻,配置增高膝,便成了公爵和君越话醒腿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韭桨、动力和配置等等孺叫,却有着极具诱惑力的价格峦我轻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额采,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贸跋太。可它们究竟有没有这样的实力检坦?两者比拼拔困活,谁又能更胜一筹残土把?本文即将为您揭晓歼吓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泄繁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲁净,售价区间为23.59-36.99万元飞蹈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仿酶,两车售价分别为29.98万和29.99万旗芦脐,价格非常接近抵蘑括,比较有对比价值埂背累。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洽弛侍,主要是雾灯佬、轮圈等几处细节可以加以区分谐烽翠,尤其是中网变得更精致仟,车头更显大气豹庞吭。但也就是这些细节的变化葡椿烤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慈己,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堤。   大灯方面铃窘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藏侩冻,不同之处在于抗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乒。   车身尺寸方面驰冕突,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涩,君越的长度同样超过了5000mm躲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雾倒媒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箱没,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巳涛,并没有追求锐利爸搂谴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捻韭,腰线设计是其外观中的一大亮点乏防饯,并非大多车型采用的一条笔直线条卞,而是在B柱之后便缓缓下沉绊蠢,在后排车门上形成一条折线侨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沏途灸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杜敝。   尾部来看暇,公爵与标准版天籁造型基本一致恋炮衫,尾灯造型也还是一如既往地犀利峦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挂文,为整个尾部增加不少活力感,同时尾灯与镀铬饰条完美结合譬妒功,使其整体感更强蝎汐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华济,轮胎方面活蹈券,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舶狸浓,更为霸气高诲鞋。   ● 外观小结墟: 两车均采用年轻化设计暑,稳重气派;车长均超过5米欧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹澈,君越表现更为抢眼率偷佩。另外啥副,从个人角度来看复椽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喊抽,相比之下它的造型更加简洁坷萄叔、规整戊氯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睦,足以呼唤出你全部驾驶激情嫂耐片。你可以视它为野兽烦,但我更愿意称它为内敛狂徒净年怀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎井。它是驾驶利器柏坏,也是很多人心中的梦想之车俯艰敢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腻。   既然说道奔驰AMG蓟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漏葱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泞杆敲,都代表了其品牌车辆高性能版炔褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款快,这些车在发动机配置调教曝隧,底盘调教蔼弘,外形和内部设计上都远远超越原厂车壬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型技门,它的长宽高分别为4707mm蓝、1795mm和1391mm可李,轴距为2765mm趟纫。参见下表可以直观的发现隆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恢唐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寂容,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奠慕吮。但细看之下粕,还是能明显看出差别浦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喝捣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滔,流畅迷人更具轿跑风范啤蜗癸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕挛。   除此以外唐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睛鲍慕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呸宋尉,前轮尺寸为235/40 R18卯朴人,后轮尺寸为255/35 R18花发氨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篇呢毁,以获得更快的加速度团狠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锨氢。   车尾是C63最为霸气的地方貌虏枷,四出排气管宣誓着其运动特性模蛙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碱抄挺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锑,从而提高车辆的稳定性呵骚横。" "  11月12日挺勤耍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拖维烯。无论在平台还是动力上商股,这款车都与标轴3系基本相同皇靛。动力上膊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惩怯,依然分成风尚良傻、豪华和运动3个不同设计套装肮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缚。无论怎么看斤弄,4系都很像一款双门版的3系彭变,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢温?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膳。   虽然名字是4系勘派罚,但如果只看前脸课,恐怕一眼很难分3/4系为肖。不过仔细观察细节的话施窍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娜魏隋。比如更大的开眼角设计匪,更修长的双肾格栅杰鹅菏,还有明显不同的下进气口设计风格炭啸。当然犯,了解宝马车型的消费者都知道某,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腾贾兴。此外爬拈蚊,前脸还针对空气动力学进行了优化霉拭徘。 【左勾:豪华设计套装(选配)/右谈豪碳:风尚设计套装】   侧面造型上庆皖旱,4系明显比3系舒畅很多挂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条础,更修长的车门对此也贡献颇多嗽。不过轮胎规格和3系完全相同蓉结喂,似乎很难体现出这款车有多么运动赏滦诺。另外珊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纶涂肖,和前脸的进气口配合趴赏,共同为刹车系统散热沽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怜癸爱,不仅装饰性强妹夺堆,看上去也更凶狠乡。   尾部设计上弯蚕协,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓖酣。猛地一看依然很3系绩校省,但饱满的线条体现了4系的不同价秃。尾部虽然整体很“壮观”抚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气深拈,别有一番风味森探。另外市桔,根据套装不同景撮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忱堵胸,实拍的运动设计套装为两侧双出毙卢僧,个人认为设计还可以更精致一些幌函横。   车辆提供齐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址日:北京市海淀区闵庄路19号   电话痊:(010) 5872 8888   本文导航藉簇胖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魄孟抢,自日产逍客2007年在英国上市以来曹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来零混渤。各汽车生产商自然毫不示弱媳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹人乒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汐乌,公司就对其外观和动力均作出了革新涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V草。这款车售价要高于ix35缆味,标配版的售价与高配版的ix35相当钠。较高的售价并不会对消费者影响太大唤测封,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绥四承。 ? 现代ix35   除此之外咆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橇。完美的驾驶体验签芜,充足的动力表现踩掳宏,日常的实用性以及低廉的养车成本礁袒市,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垄匡通。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间了,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曝棉巩。CR-V的后备箱打开的角度要更大冯郴阶,后车门打开的位置更高趟,加上方便的一键式折叠后排座椅登登,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稍潦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豌汕侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晒态。ix35的后备箱地板离地面更近刻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哨暮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弦,他们要对此多付1,700英镑极。其余两款车的四驱版串虹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妈连寺。   从标配版本来对比三款车骇笨,ix35要优于其他两款界。SE版就提供了后排加热座椅醛蹿,方便商务人士乘用讲。高配中更是有导航瞳谋埠,蓝牙诵挟湾,真皮座椅琴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萄痹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑貉。   综上所述庇县,我们推选出这三款车的排名分别是惋碘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垛,但是它的驾驶乐趣却是最大的贬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兄绢淬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邓坡混。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喊醚。低的污染物排放抡痰咀,强劲的动力表现刷温,新引擎的装配让该车重获新生狈葡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问附,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荒。不光是低廉的售价寂怪,标配版的实用和保修期的延长簿兄,让该车十分吸引人男筒边。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砰哺坍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稗梯胁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶切,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载拔悸,违者将被追究法律责任衅。责任编辑躲砂:李敏" "  在国内氯女绩,提及福特这个品牌我乃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感⑴鹌担克斯和嘉年华屁,但福特的精髓决不仅限于此会光。在美国嘶次,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仇焙。近些年来秀辛狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耍聘熄,先后投下了旗下多款SUV车型喝,其中包括翼博淌丢、翼虎故恨、锐界以及今天的主角探险者糙魂狼。作为美国销量连续15年冠军的探险者涛抗,它在中国的土地上能否再续佳绩硅锨奖?带着这个问题守晒床,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桓冷微。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型贩。在今天看来弹,福特探险者圆润饱满旧户本,又不乏美国车标志性的肌肉线条姓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求农蛇耿。但早在1990年较妥旱,第一代探险者刚推出的时候渭祟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盒。   随着时间的推移沸擅恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变常娃,与其说是改变僧,倒不如说是更加顺应潮流寞。早先的皮卡底盘不见了踪迹躺弯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辆吗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簇舞。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴嘉嚎伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陷岁竭?结合同价位车型做个比较不难发现恭彼擎,探险者论尺寸绝对傲视同级售。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苍,“尺寸”无疑是其最大卖点称。它的车身长翔、宽拷层、高分别为5006mm硕吴坑、2005mm和1743mm送兽,轴距为2860mm帝萌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矮灵鸽,即便是与奥迪Q7的对比中间垃,探险者在某些环节也不占下风虱不。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夹习,探险者的最小离地距离为193mm凡吓,接近角和离去角也并不大屯,仅有21.7°和21.4°疚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翱潦。" "  引言熬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点七,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新句,其采用了全新MQB(横置拿#块化)平台生产壳笔,不仅在外观计、内饰方面有着明显的变化殴,更低的生产成本拾、更轻的车身也使其有着较大的优势逛捍。此外蔼冠,作为其老对手的福特附盎跃校克斯当然也有着较强的实力疯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箔。今天闺,我们就来为大家对比一下陪局滑,看看这两款车型谁的实力会更强蛋。 外观仟:低调内敛大众风对比时尚张扬钙湃雌眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感田铣路,但在设计风格上却有着截然不同的一面尚膳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钢。而付夥叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赦估耽。   车身尺寸方面歼臼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进手,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陕,轴距也增加了59mm截淡汾,整体看上去更长更宽更矮卸。但其主要竞争对手赴凼傧椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势逻厘跺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅题曹、强壮然寝、凶猛瑰薯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狄骏。试驾被安排在了蒙特卡洛史钎附,我们被热烈的目光追随了一道惊,同样纺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路部墒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茶没乡,它的对手就已经锁定了博埂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豁摆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睫告淌,他们选车就两点翅成烧,第一样子帅吓,第二性能足够强大虫阮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寞币现。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穗股。恰恰如此来,它看起来很漂亮苟陪,尤其是车身各个部位的比例与线条频价,挑逗着所有人的视觉神经朽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挠杯殿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驰表,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韭,而且更杀气感更强爆。怠速时慢慢靠近纶人傅,它的躯体在微微颤抖钩授,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乾卑。   细节方面奥迪从不偷懒蓖爆拧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记江怠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾我邵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斥摄。在我看来奉尖背,这样的视觉效果已经足够征服所有人狼,如果你觉得不够醒目姑,还可以选择将卡钳漆成红色凤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹈鹃城,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体归先半,120km/h时自动升起辆淡,此时的样子最为动人膘坷,速度降低至80km/h后便会自动收回何。   进入驾驶室并不费力米疗辣,内饰与A7或者S7基本格调一致茨便蔡,简洁朴实粗斧痰,中控台区域保持原有基调侧老础,有人说它沉稳特,另一些人说运动推,在我看来这就是奥迪的风格楼痢,可以满足很多人的口味夸江棉,一切气氛都显得那么熟悉妥诫。   车内有两处亮点让我记忆犹新示洛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粉经护,坐上去的感觉也足够舒服童哪。不足之处在于它的调节方式太过简单辽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑行负挝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能崎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霓靖噶,手感与大小都很出众届,令人爱不释手滦壕描,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望人局。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乒呻,善于抓住驾驶者的心拜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分釜匹坎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煤据,两厢版掀背车开始越发备受关注雄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吕倘,强劲的运动性能也是非常重要的指标寐每。就在本月初渡首识,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垃,除了朗行运动版之外饲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能踌。接下来公位,我们将两车放到一起传,来看看其空间和性能环节的表现如何狙涕纫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柔,如今的情况则正好相反谐盲歪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此患。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擦蕾韭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匹毖,两车的售价还是非常值得人期待郎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婚蜕籍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了操拭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计螺锌,前脸没有任何改变店问佬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿躬,但给人的印象要更加动感颧踏夕。   车身尺寸方面谩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峭,各项数据都要比朗行运动版更大一些古稿戒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忍莎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烹窝,比较适合家庭日常使用瓢抚跨。轮毂造型与三厢版没有区别冀楷拌。在发布会上柏虱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎握欢,相比科鲁兹掀背车不够运动尼喜较。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扩惯澳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骗,线条更加自然久、流畅微缝悸。两车的车身腰线笔直且显眼百,给人的印象很有一种短小精悍的感觉静帝潦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闪嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔赦些,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果团。同时弄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源构舞诬,点亮后的视觉效果非常不错谢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眉犊。整体风格也是保留了三厢版的造型畏鹤凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型车膛活。2008年记南,丰田Yaris进入中国市郴蘅浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棵滑柒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厘版陀,想必原因大家都很清楚插,致炫在各个方面都已下足功夫筷,为的就是再续辉煌疥。   致炫外观灵动时尚侵,带着一些年轻的运动气息沸,车长为4115mm嘘沛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枯,比老款低50mm;轴距为2550mm亥捕,比老款长90mm攘饶蚂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枯氛迪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赖搪硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返木,这样的设计更有利于致炫的散热厘氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹妻鞘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虽辰潞。   " "  在这一两年中饯蚂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尽胸,究其原因陕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虱藉。另一方面诗赁揭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唾希丹。代表着大众在中低端产品中的最高水平始。如今廊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肖伤图。带来的改变很多倘逃,由MQB平台带来的更多越级配置潭偶敞,外观内饰的革新动男,动力总成的变化峭彪蛔,当然还有后悬架的改变讨。能否继续神车称号咸,笔者觉得蒜酿悲,可能性极大透霞径。   ●从固定平台向谋傲В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖锝啵块化平台的车型沥,之后碍,从这个平台开始巧,还会有奥迪A3等车型陆续引入屋刺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓套半。但从高尔夫7开始虏钠,这种概念将发生改变技握。MQB陌犊耄块化平台生产汲扫法,让高尔夫7拥有很多延展性的传承节化。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芹洞,后面我们会详细说到嚼茅脊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车高,必然是一台有传承有积淀的车型跑钠。经过几十年的发展和变革蓟,没有被历史淘汰栖隶,却总能获得新生和换代搁局。我想符合这种条件的车型真的不多悼寐伸。甲壳虫也好司,卡罗拉也好汉坏鼻,都算在其中湘。高尔夫更是其中不可或缺的一款圭储,从第一代发展到第七代猩娜健,我们发现烤,很多经典的设计元素没有消失浩衔临,而是作为经典传承下来康谱纯,但技术却在与时俱进的发展磺梦。直至现在玫媒,高尔夫7的出现蜡,能够看到曾经的影子舌驰兜,也能够看到未来的趋势沪携纪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饰捅炒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氯,今天在紧凑型车上也上演兼,只能说明棚竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喝,也从侧面看出潭罕,这一级别的竞争是多么激烈复妨,高尔夫7的轴距加长了59mm残硷,反应在车身上陷勺吼,加长了56mm卸饰恫。这让我们看到炔劳坝,高尔夫7并不是一味的加长咀,更兼顾着车身的整体设计似浅,以及操控能力的全局设计泰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氖,争议很大康,但貌似并没有像新速腾上市时那样捕珐味,引起大家的太多反感溉府。或许一汽大众的这场策略大变午激统,已经让消费者黯然神伤了干琴。大家也都知道骆揽费,这是没办法改变的事讲蠢,想要四轮独立悬架琶克撇,会有性能版车型作为选择喂,要是纯家用扁,就只能接受这个现实醚。   本文导航虑黄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV累摧炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痴龟,这仿佛已经成为了一种定律地痕。话说回来渭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手橙谴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剔劲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纫匪染、做工吕煎电、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼程,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位紊来,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赌恭奢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狈斤宪,为更直观的进行两车的对比分析袖撅蓖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哨陵,需预定等车时间较长骄,主推1.5T车型)作为参考对象炭脓耿。备注脚吃城:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胳挎浚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伦,瑞虎5和哈弗H6各有所长剔,瑞虎5车身更宽话洼答、更高苛箍狭,而哈弗H6车身长度寡囱、轴距更长肪。另外这两款车的外观设计原创度较高鳖,没有明显的抄袭痕迹算簧,且能够符合大部分人的审美观瞧,足以体现出设计团队的用心程度钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓拌宦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祁人噬,意在塑造最新的家族风格腿龟浚,整体呈现出大气疼睬、时尚的感觉曙僳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汇慌,包括徽墨黑丘、烈焰红改抖、赤金棕漏龄倡、暗夜灰瞬筒陡、皓月白和丝缎银诬含。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘟览,其更侧重于简约颠惰乘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搅。车身颜色方面乌函蚀,哈弗H6提供有经典黑膏喜甜、雅致银睛、简约白蚊危虑、中国红妓讳、风尚蓝乡参朵、摩登灰闯峨、醇魅红惧、睿智棕共8种车身颜色洪。   前脸部分摧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炯珊。瑞虎5前脸层次感较强估,大灯巧妙地与中网衔接淖,而下进气口被分为了两部分铆门,下部与底部合适护板相连接庇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狸妊,没有太多浮夸的设计灸划替,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猛,但绝对属于耐看型胳筋,整体间流露着SUV标准的稳重气息馁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长描铂维,车身侧面给人以更修长的感觉肉。另外羌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捆,车顶均配有行李架幂弟夯。   同样的琉纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狠溪感,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面保唱乓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氖赫敞,厚重的保险杠更具力量感瞧统抛。   灯光配置上搽疲爽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绰,内部灯组布置较为新颖吃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娜赶氮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刀,常见的柳叶状大灯造型速,常规的灯组布局酒卧汇,带有透镜的卤素光源大灯尚搐吼,提供水平调节功能查阜话。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谁,看上去更为醒目和美观程,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伎频,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牧倪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拜安平,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抚叮,同时越久的期待会带来一个重大问题锣空缮,那就是新产品如果不能做到完美拐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时施壕,两条定论由中国媒体陆续传开诽,首先它的相貌不错沫骚枪,其次来到中国的时间也不会太长了软磊柏。一个月前床凤嫉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汝可领,为何这么说耪屏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岁,通过细节上的修改柿,使雅阁更贴地气父防。   设计师在中国进行了大量调研工作估天,最终他们得知了国人的喜好抹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计查啃抵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁五。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外领,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手线扮晚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宦悍诧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膳想骚,在如今大行其道的“加长风”面前容痕,本田倒是走了一回不寻常路沛桥耗,这也是让很多人吃惊的一件事叮鬼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粪蒜扮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道风九撤,究其原因我想和C柱造型沸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关点。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祥,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠,其次将双出分置排气融入到了包围中搁瞳补,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炬肝鬼、动感靠拢爱惟捎。   本文导航嚷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愤伶膘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梢孪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冷泌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讳刃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冗锭尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阑鲍柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病那。相比之下陷竞保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宽锣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晴。总之这个价位的车型皮短,只要设计不太出圈消费者都能接受妇告。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考,即便轴距也仅有20mm的差距亩吞,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊仁处,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哭,在这方面长安CS75表现得尤为突出广兔兴。顶部的灯眉甩发尘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒,虽说还是带着几分模仿的味道毁夕,但却并不令人厌恶频融。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型低席,不过它的优势在于自动大灯功能陈,这是我们在CS75上未曾找到的配置臣倍绩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纬岗烫,都是标准的SUV设计瑰仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿骑弧,不过值得注意的是肖辜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈纳吕,上下车时可以避免蹭脏裤子涉火昏,这一点要比哈弗H6显得人性化戈恰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冬岸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节姬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等票,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳,那也将成为它的一个优势猩拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异票誓苛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扣垢炬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扒。两种风格说不上谁好谁坏危,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朵脆孝、更时尚的选择勃吩俗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矗念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本抗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩东硷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾矩掳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辱亥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病损。相比之下里,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醛妥。总之这个价位的车型溃黑佬,只要设计不太出圈消费者都能接受檀啊弛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜂剑成,即便轴距也仅有20mm的差距模匡熄,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂事,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄墩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方示祟顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出担涤乱。顶部的灯眉寐钞舱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墩,虽说还是带着几分模仿的味道哥扯,但却并不令人厌恶赎宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督,不过它的优势在于自动大灯功能撅,这是我们在CS75上未曾找到的配置部。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冷,都是标准的SUV设计皆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疙边翱,不过值得注意的是购话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侧瓮段,上下车时可以避免蹭脏裤子芦,这一点要比哈弗H6显得人性化寇割。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呛嚏臀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锯缮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谋滦睛,那也将成为它的一个优势煤钞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处看焊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墒蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惟串。两种风格说不上谁好谁坏晃仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烧纪、更时尚的选择吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型却苫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漓惠,埃隆·马斯克就是一个奇人粮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶?下文简称“埃隆”)甘擎虚。远隔重洋来到时差16小时的加州五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S得陡喊,一款名不见经传叛墙菲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车领。在短短的5天内铆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衫。 ●曾经的TESLA协培堑:短暂辉煌的Roadster   2003年接癸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞘斧潦,并亲自担任总设计师的时候拎,他为公司取名“TESLA”缅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗣峦。而在十年前娩涛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了救靠,因为在此之前烘,没有任何纯电动汽车成功过阂。   不过很快凯米,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枯持,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唤偷哪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碗谓、续航里程短的传统印象清。只是摊寒,那时的Roadster真的很糙便渤壕,很贵绘,很没吸引力木。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谩肚。   于是揣略惊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捐物,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蟹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏埂,已濒临破产……”娘颅。   不过牟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盎量稍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际透梗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宠脚纬。仅从2012年6月车辆发售抒,到2012年9月这短短一个季度内考懦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咐外,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凶筒,并且公司还获得了美国政府的政策支持卡。   ● 简约外形流畅饱满底,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬?一个能够打动人心的外观设计拴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要不虱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漏辛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穿接目,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壳兴骆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者了庭纱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碎徒竣,是一位年轻的美国本土设计师泡狮,曾经在大众汽车担任过助理设计师菇箔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弘搓色。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前排,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扣,马自达旗下的Furai八坚、Ryuga卫假跺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窗敬。初次见到TESLAMODEL S的时候递秘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慕,难道这两款车之间也曾有交集胺秃泰?   多方查阅资料后才明白爸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唐,不过后来TESLA对其提起了诉讼魄际巷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作担,还盗取了其电动车制造技术搁能。于是紧接着嚷崇嘎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啦羞蒜,并最终完成了MODEL S的设计工作径骆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烘酚,轴距则为2959mm歉侍浮。仅从数据来看练鹅涧,MODEL S已经算得上中大型车的级别湘戮,差不多和奥迪A6L让峦巍、宝马5系Li等近似揪,只是车身更宽大也更低矮一些掀十卿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呕勉。   整个MODEL S的车身上静鹃癌,相比许多人和我一样伺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计图,椭圆形前格栅造型太另类了肋乐诬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咆,但是这也成为了MODEL S的标志涉陀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沸氦阔,所谓的家族式前脸辖滦。   你或许会认为没有前置发动机的存在接锻轰,和绝大多数的电动车一样浦疏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斥,那就大错特错了使。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厦姑,动力系统和电池组建,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虹,就和传统的内燃机汽车一样夏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温播。   细长条的大灯造型很酷贪涝禾,氙气大灯坎、LED日间行车灯都是标配奸,和其他车型类似踌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯订贰、LED雾灯以及示宽灯蓟璃群。只是在功能性上MODEL S实在很单调科垃,同价位产品上应有的大灯清洗捶城俗、自适应功能等一概奉欠孪花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栖,4年的时间鹿费,经过诸多顶尖设计师的打造猎倍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疯,再到上海车展的国内亮相蛇腹唇,今年广州车展终于正式上市傻扛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绣淡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恫哎迪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩参熟联,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼偷。观致3四项总分达到了惊人的340分苹丛,这在整个2013年度排到了第一位韦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炼抛淳,接下来为大家解开谜团客舰和。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讥瘟,观致3的外观线条十分简洁卯,但又不失从容优雅肌竟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜡豁毖,毕竟它的设计总监曾是大众高管卸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酞挥。   前脸看上去相当的饱满圆润械,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅借脱幌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烹垒箩,而“Q”也是观致汽车的首个字母晶篙兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妥盛逼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计充隧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菲,这话虽然有点绝对疼吃,但却不无道理帕哦,在说服消费者购买自己车型的时候彩鲤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坍埃剖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜡哪伤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型继昆乡,随着时间的推移理济,两各品牌已经深入人心嘶同,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞘度扳,相近的售价吞、同级别的定位柑匪,看看哪款表现更有诚意色。   全新爱丽舍诞生于PSA平台参,造型圆润符合多数人的审美效,第一眼算得上成功案效。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矗,细节处理更为立体很显档次效梧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喂捍。爱丽舍原创度极高诺,很难找到其他车的影子讥吴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玫惨,只不过虽然车身进行了拉长疟,但看上去依然是一副小型车的架势侯,气势上略输给爱丽舍焦鄙。外观设计确实见仁见智净蛊,有人喜欢圆润稳重两,有人喜欢直线条的简洁利落儒孪,嗯好吧淡轿壬,各花入各眼熟倦勺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椭感渺,新桑塔纳除了车身稍长之外户,轴距悄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辽恨。但整体上两者都属于造型协调的类型囤校韦。   内饰部分娄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饲虏腊。配置细节设计吹篇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计璃诞,比如位于方向盘后边的多功能按键弧讽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忌厦袜,则显得没有可挑剔的地方侣念矮,只是限于成本操炯,用料表现一般喷苟瘫。" "  谁都没有料到短短几年蕾,SUV会如此火爆鞭,从动辄百万到数十万的城市SUV授,都曾经上演过排队提车的场景喉腻睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样强钩脾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涤售房,不同细分市场菠泼、不同类型SUV纷纷推向国内市忱嗵砬摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郸稠,推出了其首款SUV--标致3008挨醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻苣菹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡景。而东风标致国产后价格有很大降幅坡兴澎,15.98-21.67万的售价也与途观途、CR-V剁绅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狈。下面一起去看看吧恨够。 ● 外观解析   除了高售价外癸铝椭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一安峦叹。太过个性螺,同时又不够精致蹈。而相比之下埠,国产版标致3008要好很多厢磐玩,现代感更加强烈攘频喂。前脸采用了小一号的大嘴片,并且添加了镀铬饰条显示很精致怂谓,也符合国人的审美败仿匆。   前大灯虽然不是氙气大灯快,但是加入了透镜侩任填,整体观感不差贺辱稠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高块扭耙。另外熔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澎喷署,增加了前脸时尚感稿。   从车身侧面来看沏膏,标致3008加入了车顶行李架矮,虽然并不是经常用到的配置薪陕览,但是对整体造型的营造作用不小皋驰泄。另外科,黑色下包围凸显了运动感免。   尾部是相比进口版改变最小的酱弟敝,不过依旧非常漂亮涎,很有层次感府门。尾灯加入LED灯组鹤勾肝,警示效果更好却刀溪。另外最值得一提的是其后雨刷设计骚佩兢,在前雨刷工作状态下擞苹,挂入倒档俗獭,后雨刷会自动工作讨浆,非常人性化的设计思希。" "  说到法拉利卯酬晌、玛莎拉蒂这些品牌磋苛,网友们肯定会觉得遥不可及触,价格高高在上磺通安。如今梗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli任顽范,它以89.8万元的价格进入国内市场热。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呕匡廉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贺石乡,让我们来看看他们三个谁更吸引人笆。   在市场行情方面奶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酱弧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憨恼社。而其他两款车型均有不同程度的优惠驹夺稿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系何辫蜗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的让,看起来非衬猓魁梧的发现竟然落了下风渭磐郎,令大家非常诧异矛参鸿。但在内部空间方面僵,Ghibli组完全不能与发现相比添粕抒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炬首纯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腾,所以它的尺寸就不在此提及了挖嚼。   在该项对比中脚叛纷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陶瞳乓,功率少了80kw乌,扭矩也少了50nm够懦,同为3.0T但差异却这么大夸。发现采用了柴油发动机矢,这款发动机的性能超众豁,在国内有些市场中非常受欢迎却几擎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钞萄。   对于传统豪华车闻言臼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式才疲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式儡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统报登。路虎发现集成了家族中的优良血统虫倍入,四驱系统足以让众多对手汗颜密。   本文导航腾史:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琅蛔,保时捷新Cayman在国内上市之后卢滦掇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讣粹,遗憾是试驾车迟迟不能到位啦码,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犊翘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毯患,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出方锣,就当胜利喜悦之余勃偏汾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碉拧桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛啤,至于这幅尿性嘛扔时砍?不过您还真别说淡,Cayman作为保时捷入门产品中十捎棉,绝对是一部对得起消费者的良心之作卜,比起卡宴与Panamera来说勾,工程师为它注入了更多保时捷的基因定梯,说句通俗易懂担故,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孝娥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靶晌,第一代Cayman的诞生是在2005年乃秘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伪诞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抵蓬款,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慨晒。   新款Cayman S外观简洁景薯,车身比例更是优雅的惊人撂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讨芍话。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哦丛久,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纹无。尽管如此寐曙磕,这款双座跑车依然非常紧凑惧舅赐,车身长度增加了33mm泥捍舅。车身前悬缩短了26mm拇功。   每次谈起保时捷的外观设计币,笔者都是非常纠结的心情奴诚,恨的是德国人那副死脑经容犊逝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靶,喜的是哪怕轮廓没有变化赋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿静弹,或许这就是历史的传承吧理醋墒。   新款Cayman S除了迷人的身姿斤故,优雅的曲线之外瞎,设计师并不是一味的强调柔美隶胚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倍潮,这里需要注意的是躺垄栖,这个大口可不是什么导流机构化洞块,而是发动机的呼吸通道捆渡从。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烩,加上凸出的转向灯设计卑爆雷,相信任何人看过之后都是过目难忘紊匿崎,尾翼同时配备升降功能崎,时速超过120km/h之后硅其袖,能够有效提高尾部的空气下压力晶缺枫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂府,这个是一个价值不菲的配置沉,总价44700元规鹃,如果您不满意当前的刹车系统暖夸玖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话办,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戳丝饰,据说车用到报废了惩,它还可以装到另一部车上继续使用耪煤逻,简直可以当做高富帅的传家宝鞠浪。" "  国内B级车阵营的争斗锌鲸,恐怕用水深火热都难以形容劫室,原本只是按国籍分布的对抗阵营词拒乃,随着时代的发展碧,已经逐渐转变为混战的局面鸽贪,比如ABB三个品牌的中级车借,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陈。同样的情况也发生在合资品牌身上复,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍故,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冉弊螺,来自德系的车型是否会倍感压力帛部?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂锋,又考验耐性的工作疼贩。往往在某一个时段有一丝懈德郯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生融。网上车市最新推出的《抉择》栏目低扰沙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋,做出全面的分析与指导丢,以同级同价壁、同价不同级等角度出发槐,全方位给您最全面的购车支持琉。   雅阁和迈腾雾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羔滩赊,也许之前并不会将它们划等号轻妊,但随着市场格局的转变弛蜜拟,它们也来到必须接受对抗的门口看。当然秦潦铣,这场争斗的发起者是雅阁茂啼培,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漆,抢夺德系车根深蒂固的份额革,看起来是个贪婪的举措拒栖违,但能否成功却还很难讲孰堆陆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镭纱毫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挞隆,反之同样芬弟。客观的讲豪涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诵不独,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宫蹄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寺经,但是这个技术到底是否实际场,还要从使用中来探寻颊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夯木,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响田涎兰。   第九代雅阁缩短轴距的作法令础,是令所有人都无法理解的晚淘,在几乎所有车型都在加长的时候拳宦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒋缸,搞得你摸不清头脑腑赌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讥盒测。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛔勃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疚林填。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廓能杜,就是最好的证明搐钨蟹,据我所知浆,直到全新一代奔驰S的诞生皖羡晃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彩贪。   本文导航撵盆骗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虑菩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姓每淬。直到有一天戌贺,新速腾上市琶,后悬架变成了非独立结构戳仿,他们的崇拜似乎崩溃了坛钡吮。这还是那个技术控速腾吗抬铅?随着时间一点一点过去慨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顷蚂阔、速腾GLI罕病母。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了修首副。不得不说虹编革,速腾家族越来越丰满呻,那个曾经的技术青年就钩,逐渐走向千家万户铂,满足标准化的舒适性需求刃牡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者期碍,这让我们看到速腾到新速腾的转变咎坊,它变得多元念奉裁,变得成熟躬泰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怕秤田,开枝散叶就像一位长者捍放。它不是急于求成抢敛,而是变得更圆滑更成熟崇。记得一句广告语曾经说过手:“成功的男人举扫,有很多面咯袜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忙唤,它要更多变传,它要更多面栋。蓝驱和GLI差剂身,一个拥有更多的节能技术犀矛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罕岔籍。当然措,价位不同寥,GLI已进入二十万大关醛宛欠。你有了更多选择屋钙篇,你没有了挑新速腾毛病的口实螺稳暗。三种产品摆在你面前凭荣般,要节能伴蔼?要动力篙粕睹?要居家煌其?新速腾都在这脆。    直至今日探,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潘提,的确窟掳沏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吉撩能,多少显的不是很紧凑动感痛葱铰。但终究那是一种技术执着理念下对,最后一代产品了慕。新速腾的到来似乎终结了这些晌绰秆,悬架品质降低媳屡线,操控感稍有不足榷,但换得更宽敞的内饰空间弯碾笑,等等等等檄。到底速腾进步了还是退步了恐谐睛,我们无法一概而论臼瞳。但有一点虏,笔者觉得大家都不会反对非淮勾,新速腾的外观绝对养眼当猴。你依旧能找到德系工业味儿宪蜗鹃,但又看到更多摩登的东西房巩倾。咸淡合适獭逆,老少皆宜落疏。或许从这个角度来说侠,新速腾是成功的龄撕夸。    过多的技术说明袜梧,这里就不重复了送但横,今天我们就来漫话速腾颈董毒。记得一次煎恃鞭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顿佳捣,立马对它的内饰嗤之以鼻谈。毫无设计感獭粱,直来直去纹岛夸,见棱见角琉乘。或许不光是这位搞设计的朋友姥搭,很多网友也有如是感概昏驾。他少了一丝温情朵嚷凶,少了些许浪漫配。不如北欧风情简约挖惭,不如英国小车活泼且枫堆。充满了德国工业时代标准化生产的气味奶采。打开高尔夫敛、速腾膏、迈腾坑、途观森水、途安的车门稍,你都会得出同样的答案堑。或许眯备,这就是一种设计选择秒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摔涛,内饰模具走点曲线也不是不可以程厘,但当你仔细玩味之时兴蹭悄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美举。不浮夸缴肯、不高调搬系,你可以说它没有设计感别废,但它却充满机械美金为。 责任编辑弟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善幌,也就是S-cross锋驭阮耙吕,售价11.28万-15.58万元翘古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴健,主要竞争对手包括劲炫和逍客硅献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭耻,其实并非如此皆尚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丛,我们不妨来进行一些对比去看看阶靖梢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔巢,也就是S-cross锋驭爽胁荡,售价11.28万-15.58万元然。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒患搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客富哺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁洞皮,其实并非如此谐撩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸变瓦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿铰,我们不妨来进行一些对比去看看滇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上端耗萍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伸,而且在轴距上也进行了加长裤,从而能够获得更大的车内空间碴。其实就在此次广州车展开幕之前葛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验角,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晶伶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剔入。另外笨轨纷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV答、BUS蔽谰搭、VAN三个系列尉,分别涵盖了商务搭仁淀、家用和专用三个细分市场缸梢。好了付,闲言少叙阿,下面我们就走近它们以作详细了解吧碗错拜。   外观篇蟹碾练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颊锹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象被策,同时会在两款车型的不同之处加以说明椭氰搏。   该来说说外形尺寸了关,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溪杆醒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醇恐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峭,与车头形成了很好的呼应毒佰,而且从整体上来看车身更趋向于平直穿。需要特别说明的是奴桑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式覆枢鹿,以应对不同的使用需求坡滦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同分窟辖,例如高位制动灯德桅谎、门把手和牌照架墙醇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灰,“中国车”安喜避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堂虱。“北欧品质”传承自S60参泰扛,设计风格以简约时尚为主彪胆辈,选材用料则注重安全环保物。“中国车”同样不难理解寐巷静,“L”是个很好的代表蓬谷,但不是全部娠。   就在试驾会的前一天堪茬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)既须恕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洽脓切。   ● 沃尔沃亚太为何物集阔邓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忿孤。沃尔沃成都整车工厂催、大庆整车工厂继伤、张家口发动机工厂卧汕磺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垛腹饶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辅菊瞳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陆晴涛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咕冗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馁。如S60L有约290家供应商边,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惟。而在研发母叫、设计插、采购和生产制造等各环节上田谈忙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堡逃桅,采用共同管理系统裳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氨编哨,我们先从加长这个重点说起达。S60L相比S60加长了80mm踢,具体点说应该是轴距加长了80mm硕疯懂。这80mm用在哪了呢琶?全部加在了B柱之后犁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纷,这里现在变得很宽敞救。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间合徊,前排调到合适位置后苍技,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拍篙,属于勉强够用的水平;而在S60L中猎,相同情况下脊,后排的腿部空间则超过了两拳瘟,可以说是非潮郊矗宽敞劳抠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漏嗜川,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)为筷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屠边,外形倒也没受什么影响睛胜,甚至感觉比S60还要更舒展一些粹恋控。S60本就是轿跑设计风格涝剃巨,后门加大后肥坟赖,整个车顶的曲线反而更平滑了煤。相比之下稿描揣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侍习瓢,但却增加了几分优雅的气质汐抬曝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顶散,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素焙壳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框穆齿瞎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条京琅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饱构沏,不知道大家对此有何看法搭。全新的18英寸轮毂挺漂亮泪哦辜,轮胎为了适应国内更复杂的路况暴,将扁平比从原来的40增加到45解犬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骇昂莽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸥琳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合车。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驮,而像坐垫搬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讳厂么。这种颜色和黑色有些接近轰陵贾,但更时尚旦晌垄、个性一些赊陡办。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欣涪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腺户,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铜缺,后排乘客得到了更多的重视示枫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碌齿嗓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置困力。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车示星,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溉,可就在本次的广州车展上揩糕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虐仁泥,并且两款车的售价也是非常接近首粱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拖艘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廷丛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉分箱,并且它的设计也是由国际化团队完成氯收趁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狮朴锰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涸,并且两车售价仅仅相差4100元藐炔。观致3车身更宽啦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侵箍吾。速腾则在车长与车高上领先观致3星芯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曙观脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谴坏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桥繁史。因为排量上的优势徘世割,观致3自然在动力参数上领先速腾寺享蹈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎府仙详。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潍将,后扭力梁式非独立悬架蹄鲍控。   本文导航钡谎:" "  今天给大家带来的两款车撂,其实已经在国内上市敛凄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巍筹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撕傅笔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔡嗣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刻绿空,而标致301可能大家就不是很熟悉了般,下面陶妮节,我们就一起来看看这两款车统碎。 外观泼空卿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胁闯,2007年进入中国署俄畴。对于很多车迷来说晨,这绝对不是个陌生的品牌弧祟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敞成,但可惜畔徊,无论是在中国的街头还是美国的公路上想红凌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诗违兄。我有时会想这是为什么涧纤?诚然杉,英菲尼迪的车在豪华感榷、科技性能和舒适性方面都不输给对手红,而问题恰恰出在这里儒蚕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呻涡,没有特长就没有个性身理,如果是这样的话乡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隋奢乃?   现在英菲尼迪也意识到这一点槽鸡,且开始着力寻求改变褐工草、树立自己新的形象逢赦极。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彭陌,当时就被其出色的外观设计所吸引灭草,而今天我要体验一下它的新技术寞程凌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揩,车身重量上的降低幅度也不大宦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灵疼,这是很明显的改善吹,尤其是在性能和燃油经济性方面脾杰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供飘疗,并且采用的是锻造工艺岁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掀博客,现在英菲尼迪Q50的对手慧拜,如宝马3系肌点、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚊芦,希望Q50能做的更好柿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图失,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欣魄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丢心慌,但其实这些已经有很多厂商在做了骗门交,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虾聚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化供蛋冕。它所代表的是一种生活娇夹呵,是对待自己和家人的态度关谢,是属于年轻人的精神派糙,是一辆车掂壁祈。历经六代的演变伞孔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赊,它虽然没有惊艳的外观保,也没有花哨的配置懈怕示,但它是品质晶妨坡、安全迟道导、耐用的代名词侩魔寄。如今狡,第七代高尔夫已经面世搅门笑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剩篓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筹痞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相替,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桃,不再是一幅人见人爱的可爱模样姆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钠吮啦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痰沫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悍柔,仿佛是灵魂一样舷纲拳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芜窝恭,但从我个人而言诲对,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孤镣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龄衅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒜墓钳, 坚毅的C柱是永恒的经典桂号眷,不管其他部分如何变化啼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫底。   除了车身线条外络仁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诚,并且被那条“灵魂”所连接着扫癸,这在之前的设计中是很少见的馅某天。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的回卧。这一点很有意思铃歧玻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赊吓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犬伎钩,避免了大家后续改装佃嗜。   说完了外观帮,下面我们再来聊聊平台涛渡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道画,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产究靖,例如POLO采用PQ24和25平台茧具老,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台曹姓铜,06-12款速腾采用的PQ35平台烷哺,他们之间都是独立的轮枢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞧乏题,它的优点就是几个级别可以共享技术蚕。   共享技术又有怎么样的优势标掣?答案是显而易见的耿。低级别车型可以采用高级别车型的技术锨妒,在产品竞争力上绝对要远胜对手吗害苏,并且还可以降低研发费用佰,可以说这种目眨块化生产模式在未来肯定是趋势惧滑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炬光诞,例如电子手刹仿、更先进车载系统疚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哺妮飘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配似腑擎。   所以塑廊惹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化工家雹,就好像是四代和五代之间的质变一样峨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哀问玻。但是否真的是天衣无缝的设计拨,我们还需要用时间去考量合哪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脆架赴,但到目前为止筐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告实般碍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犀瓷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裸澜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机县,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳泞丹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檀惠荒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抄羔。   首先柿,大众的工程师对EA211发动机减重街,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檄。另外诬屎绥,EA211再次使用皮带传动踢呻,相比于EA111链条传动膝,皮带可以降低噪音和重量裂兄。除了以上两点外佬楼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闭,在一定程度上可以减小阻力梆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化道反,EA211发动机参数比EA111有所提升谷岛,当然幅度并不会太大微,因为整体的结构没有太大的变化唯堆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中存绞颁。   既然说到了车重浆味,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悸疾扭,这其中就包含有发动机的20kg蓖杆,而车身采用MQB平台后也随之减重乘僧沁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的落褥颅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晌秦,从官方给出的参数上看甜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梯辖傲,这样的表现已经可以算是非常不错了锯霓任。   说了这么多麓诺册,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烧略,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斧灯?是不是像资料中介绍的这样完美匈鞋鲜?后面我会给你答案泻。" "   在国内投,当一款车的价格到了百万元极琴,那基本上就可以称之为“豪车”了哩,但过百万的车也分很多种添阑滇,比如X5屡、Q7之类的SUV赎,亦或者911结、GTR的性能跑车拖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鳖,除了我们经常能见到的宝马7系湃超、奔驰S级死、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外公烹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汐踏女。    注吻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拖渡,但因为车款并不是统一的最高配五裸鲸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比男豹惮。   新S级受青睐拴田冈、XJL独具英伦风姑蕉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞄戚陀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夸。其实弯稼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拉斗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忿牛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位番,即便不算是遥遥领先吮善轰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氓涕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娇酬碾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来默悸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旗甩速,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悉级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搭逞及,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入新,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竟低,在其内饰的做工骚立、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扔幌嗡:在自主品牌SUV阵营里面报靶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痹绰奢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼎峨憨,景逸X5的推出经过全新变脸苟茫屡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颂。 外观藏倾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戈。该车共有5款车型半,售价区间为7.99-10.59万元骄。相比前辈景逸SUV策抵纳,景逸X5的外观设计得更为时尚绊刃群,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机败佬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钎、俊雅红貉了抒、珍珠白沦、琉璃金锨、陨石黑脱彼、钛金灰苇熄、马拉喀斯棕等7种车身颜色赤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眷祟勃。   熏黑设计前大灯突出其运动感唱熔荆,与黑色进气边框的搭配也很协调馈,比起三角样式更显年轻第缓扭。大灯内部采用透镜装置虾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氦。雾灯外包围设计突起孙趴,很好的与大灯以及中网形成一体抠。   同比瑞虎遂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显判,此外205mm的离地间隙蕾,景逸X5的优势还是相当明显的径。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纽,同时为乘客上下车提供方便晚溅。搭配车顶上的旅行架洗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仓诵加。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大供抽项,主要体现在细节之处的不同伺屉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓶芭抖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谜弘。   景逸X5后窗配备雨刮郊糯锭,在恶劣的天气还是挺有用的叹畴烫。此外全系标配倒车雷达炬纤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像事推涤。银色后下档与前下档相互呼应疙,整体感更为强氦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哺鹊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胆队,夜间行车的识别度非常高激匠成。" "  前言戊乱戒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵饷睢,如今的战火更是愈演愈烈把冗列。一汽大众在今年推出了2013款迈腾了舰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恭拉颇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糜煽朗,看看在价格相近的车型之间灸酱第,两车在配置上的差别究竟如何吧低抠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歧,作为一款全新换代车型朝履茬,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿诖罚客”全面完成了更新换代娘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怖,只能算是一次小改款车型氦抚,除了在配置方面进行了升级之外拟颧,外观造型画别纺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变了。   在此次对比中扑杆米,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较白居脯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近现,均在21万以内采嘶。同时又都属于各自双方较低配的车型稳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哄烯偏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸环刨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹场啪碳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萍浚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皆拳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俏港,现在还不是揭晓的时候副立。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位连稀:mm) 4865 4930 宽(单位耽:mm) 1820 1845 高(单位项勾:mm) 1475 1470 轴距(单位喷笛墒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雌,因此其在外观方面没有发生明显变化捞伟那。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荷希。前大灯组配备了LED日间行车灯且,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铆背。另外潭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挝疼,贯穿全车的腰线非常突出獭请,车尾则变得更平嗣咯愤。而与新帕萨特有所不同的是沤糜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚷,而非在行李箱盖上壤翻剩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祥锈茬,但是国产版车型与美版车型相比起来看省,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坎邢扭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椭充。另外兄麓肚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耪,不过从C柱开始已与车身线条相融合阿漆,深度虽浅但是更加富有设计感禾筛。   同样铣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化端。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝扩固,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抡持,并且颜色也不显得突兀烫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计麻探,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纪。内饰配色非常清爽锤微,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雀,用以进一步提升触感歉。   动力系统方面掂虽澈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屉想函、1.8TSI椭、2.0TSI氨藤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盘相,在保证动力输出足够的同时也相对省油幕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L权连、2.4L和3.0L自然吸气发动机顺刷,在动力输出方面的提升并不太明显陈挝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箩搪鲜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卡懊纷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谰笔哇,同时都采用了电动助力与电子驻车嫁读。轮胎规格方面色什唐,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫉惯郴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16维熟孺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来料港储,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讽低艇。事实上狠腑,自由光有足够的话题供大家热议料,例如特立独行的外观橙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等海入路,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钳。日前狡耪控,我们得到消息啦,自由光将在12月底正式上市销售社衫,所以当这次在广州车展见到它的时候朵拎径,感觉它跟我们更近了溺擞费。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滴淋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种深绿了,它似人非人凭,行动极为敏捷绩爬,也惹出不少祸端舱副,人们曾经持续对它进行追踪财汝痕,但一直未果镭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撕拎:敏捷辜阿、神秘动缸店。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怠崩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了癌模秸。   很长一段时间里笑权,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面解,并火热至今借屑溺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夏,起到补充细分市场的角色环,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贡姑,成了途观的小伙伴辉孟梗。   野帝的定位低于途观改,车身尺寸小于途观难脚盼,同配置级别的车型价格也在途观之下涪诬惜,很明显鳖郴,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客立孩破。   ●外观靶沧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冲,舍弃了老款极为个性的风格匣劝,确实更符合大众审美紊焕行,不过平心而论它依旧相当个性蔼川。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起童,它显然不属于年轻时尚那类的外屏,车身线条硬朗矮溺锑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点可宫酿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现好,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来躲逞,喜欢的真是特喜欢慰矾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粉。   ●内饰惮:沉稳抽、无趣瀑、无惊喜   坐在野帝车内倦,从气味到设计都令人非常熟悉拟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格聊,在操作方面临单,由于没有太过复杂的配置婪比劲,所以操作上手难度很低饭。" "  在如今的国内汽车市场中灌坏敞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车百,紧凑级SUV是近两年的热门车型搂冲伺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惺颠涛,宝马X1在国产后份匿鬼,其售价区间为25.90-49.90万拐纳箔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芥迸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点充卫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚊胶,看看他们的表现如何潦。   外观篇   由上表可以看出锨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膜搐欠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势售,外观看起来会更加饱满一些侠。   对于宝马X1和奥迪Q3到椽段,都定位于紧凑级SUV郡闺荡,又有相仿的定价区间侵碍,无疑让这两款车成为了PK车型玫赏,经过仔细挑严铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悉谱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暴,整个前脸攻击性十足埂嘛罚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挞悲疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孺慨尽,并且配有自动清洗功能杭蹬热,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尖赣闭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凶庇,所以整个车身看起来十分修长卉技,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狈扩良。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袜池沫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格供朔炼,看起来略显敦实梗沦措。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素麓吐煌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮搓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扒特,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代静抗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淳佳、动感和实用等特点挡,所以在中国有着不少的“粉丝”赤茂。如今缺匠,第三代飞度已经在日本上市宋,而不久也会顺理成章地引入国产党睡搽,全新车型是否能够保持老款车型的优点酣逢,并且更上层楼呢前鲍腐?今天窜锨死,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑绺廊铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案眷椭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片那狸换,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斧筋巍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驶梢楼。当然焚缸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口通搐,左右两侧都是封死的观,目的是让新飞度更加的有型桥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悔宪氰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牵狗,日本人称其为“1BOX”手,发动机舱十分短欣阄岵啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肉槐坚:机械占用空间最小化惧,乘客空间最大化)粗使,车身长度更多为乘客所使用菇币。但与上代车型不同的是婆袱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凳沁捌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伪。   在车尾的设计中软弓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荷,此外艘,尾灯向上伸展搏廷,经后风挡两侧直到车顶齐尝桔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V累。在1.3L和1.5L车型方面狈荆,车顶处有一个小鸭尾造型犊夹广,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揉淮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镶浆。   新飞度好看吗闭巨?也许这并不是一个好问题赣,因为审美本来就没有统一的答案车朽捕。不过可以看到的是驹,新飞度的外观更阳刚岛,更加运动化幸促,也更自信了泵惜,同时在内饰方面也走向了成熟捍娇骇。做个比喻吧奇蔼,第一代飞度好像是一位高中学生妹段环捅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涉拌,慢慢褪去了学生时代的青涩揉疽激,变得精力充沛撂胜、充满自信不甸男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摩香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔亭滤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伴,它看起来依旧如此的适合年轻人贿星。没错撼需,搭载着一车的新技术之后猴散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挠标。于是当新车到来的时候任喝实,你一定和我一样对它充满了兴趣貉醛。这是最年轻的凯迪拉克侩、最小的凯迪拉克共菏蓉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溃彭眷? ● 外观造型卧宽:钻石切割风格依旧拍咀探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埃纳赊、2013德国红点设计大奖抛禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滴颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙某蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞稿狮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挠司漂,只是这回哩椽酪,ATS是完全原创的作品廉陆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匪父,轴距仅有2775mm趁裸腑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涡骋几,而国内我们则把它当成中型车曹铂害,和宝马3系标准轴距版体杏比、雷克萨斯IS成为同级别竞品哄坞,并比它们都要更小一些未骗熬。   前脸的造型相当干练工柔叫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玲,而是被很好的控制在一个合理大小上涩泞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了特避,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荚溉愤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楞颊。出于空气动力学考虑成偷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宝蛔畦,当车速高于60km/h时胃拜,前进气格栅会自动关闭朔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)工饯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撂力还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坍骚,并带有远近光灯智能切换功能萍虱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僚亲套,快速亮起娇,缓速熄灭的设定很显档次觅。再往下看孝赋,闪电式日间行车灯锰加蛾、大灯清洗浆加残、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀反始。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪胶唾,亦或是造型需求伸,感性的来说辖参,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴伴。身处车内雷寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撵汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镐晨搭。   ATS是一款后驱车铰鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坍宪:50歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辆盎宦,贯穿车体的俯冲式腰线络乡、短前悬镭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态美草红。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恢哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋哎。而在规格方面水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绥羞,前胎尺寸为225/40 R18列纯,后胎尺寸则为255/35 R18冻静曝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力航纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啸瓣滴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致群搏炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捍狡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色截,至于设计师是否真有此意赖虾葛,倒还真无从揣测蠢渤晚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涣舅,实际上煎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膘辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸订群,由此带来了不错的视觉冲击感槽,给后车以足够的心理压力跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁蒋,至于3.6L V6车型何时会引进低,官方暂时还没有表态泥磨赎,而是否会有V系列性能车型的推出坟讽尚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定白。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猴,虽然它是一款两厢车酥弊,但当时也没阻止消费者对它的热爱刹剂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畅恰谁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹿,两厢车朗行也就顺势推出卧魏醒,可上海大众并不为此满意凉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹲界,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妇浮倍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郸啪答,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夺亭卤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的边,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苫裤诫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎村,这款引擎具有全铝轻量化的设计烹,对于减重以及散热都有进一步提升皋龄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帘摧嘎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翠僚笛,参数上的差别却没有这些技术来的明显贿梯沃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呢陆,高尔夫在这里就比较有优势了麓,采用了四连杆独立悬架雌恐扒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矾犁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挠囊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肩适,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢查,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陶棚竣,看看它的实力到底如何赂。 定位及对手分析俺褪闹:瑞虎5定位高于瑞虎官钡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溯病洽,定位要高于瑞虎车型世,预售价在10~15万元左右发高痉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妊。定位的提升蒜富险,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上誊狭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纽费恰。 【左上握堤:瑞虎5;右上淳携创:哈弗H6;左下儡:全球鹰GX7;右下难拇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盯,目前市面上的哈弗H6瘦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手警亲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谱褥哼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺唤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匪弘皋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巧锚摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皑扫揩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来四臼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验思奋芳。 三款车型具体型号及价格参见下表浚嘘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显房几,GLI是其中相对惹眼的一个化寿,蜂窝状中网设计和GLI标识弧衰华,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卿坚祟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澎浩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的槐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睫幸,另外两款车型都采用卤素光源繁阂。 车尾部三车间的区别更衅チ嗜邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼强,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼呐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合努,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肌济涕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匣,侧重舒适性和耐用性溜提。   内饰方面饲佰哼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掳狸。三款车无论是在方向盘吝、排挡杆底座还是座椅上渡廓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浚炕蚊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捞疗:" "  奔驰S级在国内上市的时候剖吃齿,奔驰就打出了“汽车发明者似,再次发明汽车”沁,对于前半句饲古,你应该可以了解菏粒蔬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浮砍。但是后半句是不是有些困惑呢梆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镰竞娜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头,全球订单销量迅速上升凭杜,国内订车也需要很长时间昧冲请,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非?除了进行试驾体验之外傲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梳魂炔,相信看完这篇文章之后核,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俊冠。   之前办,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绰缉成,如果你感兴趣可以点击图片阅读喊紊塑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L希乔郴,属于入门级别车型垦,排量为3.0T敛,售价区间为黄:124.8-141.8万元之间档窜,只有两款车型可选酞顾昏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽先,售价区间为179.1-204.8万元凡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娜痹耿。   对于汽车厂家而言父瓮放,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潍钱,无论是从设计弦虏赋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轿饺,并不是要面面俱到的去介绍痹,如果这样的话吴蔚劣,几大篇也不会介绍全何炔疯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惯啦苟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比动短椭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吹插嚷。   对于外观损仓歪,依旧是那句话蕾呕每:仁者见仁报焚驴,智者见智师,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了房舒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅身篡酪、冷峻的态度倾。如果非要比拼的话粱磕列,那么最能体现科技的还是大灯的设计豪仕排。如果没有奔驰的奋起直追骨挥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淌,但现在我想应该不会了涟钉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向可,所以从侧面看起来就更明显了菜特,奔驰依旧是将优雅做到极致痰袖陈,而奥迪A8L的车身线条并不明显吧,前后比例也是十分协调墨,整体表现的是一种中性美贾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焕垂,最能体现出美好一面的就是细节的处理赎尼部。比如枯剃夯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式华,只有在R挡的时候才会开启写,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侥刨洗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式行,当然这也没有异议鳖高唉,但是和奔驰S级对比之后狈,就能体现细节上的不足了编,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遍捐。   本文导航桥膜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M社锯胚、G互撮卷、QX摔莲、FX蚊、EX隆脑狡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛级,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逆非盆,趁着2013年的尾巴勺粮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宽华。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑璃,提高车型动力搏芜码,一方面也使车身稳定性得以提高兔愧。2850mm的轴距虽然没有变化艰侧燎,但是空间分配上细,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排武帛。   前脸整体看上去十分圆润饱满宛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力未虹汀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点零筐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骏,L型大灯像两双飞翔的翅膀吧诽陵,随着车子的启动酞,展翅上扬驾。不过这款车的前脸上搽娃垢,我们并没有发现雾灯的身影坏郝辈。   与前脸一样九,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹄攘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碾健,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来事膝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面覆底,博得了不少的关注割鹊。大家这么关注它肯定是有理由的木,名图定位于索纳塔8代之下好洼、朗动之上曝熄,依靠丰富的配置隶善、合理的空间和稳重的外观内饰涂函位,实实在在地填补了中间的空缺节褐。据了解罗恢乖,名图上市后将会有8个车型凉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娟揣?曝光北京现代名图详细配置)席。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肥堑,1.8L自动DLX翱镁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牛密邢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肪钒,启辰R50X为8.28万撮兰币,MG3 Xross的售价为8.47万元犀。按照车型划分来说赂菇,启辰R50X属于紧凑型跨界车东,MG3 Xross属于小型跨界车摔乌洼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势信佳。但在外观方面霜勃袖,MG3 Xross比启辰更都市猾矫、更适合年轻消费者棺。   启辰R50X   外观方面雀蔷袭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庞权,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猾戳现。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雀欢餐。由于增加外观套件假,尺寸自然会比R50有所增加该林维,不过也仅限于外观上位腺,轴距依旧为R50的2600mm棚剩判,同级车型中算是比较出色的数据膊骄欣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粗视许,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腹埃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姐莲疽。   侧面变化不大跋彼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同实。典型的跨界车必备配置行李架苦宿抢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碗孙,有了它的陪伴癌捍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犊为澎。看似设计复杂的尾灯唯普团,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒜巧镶,也正是它的出现时史畔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呸聘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承茅纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砰庇,虽然MG3 Xross的售价更高弛弗核,但在配置上却没有太大优势擞梆。启辰R50X中装备的倒车雷达丝题卉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皖家昧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竟传,同时对关注度和销量也有较大的影响净床愁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弯狗贬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叼侗。另外蒋斗烘,天窗也是大家乐意看到的配置侨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钉坷瞧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篇棚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挪。三点式倒车雷达老互,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菲,也让尾部的整体感表现更佳腔陀。   本文导航肛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霉刨券?”每个人都会在心里问这个问题斜顾。它是个新来的家伙虹沦负,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卤崎。“这不就是3系的Coupe版本吗敦?”有人一语中的恋破监。故事讲到这里似乎就可以结束了算拦颠,但事情真的这么简单吗碾?当然不袒惨。在真正去驾驶一辆宝马之前圣,我们无法给它下定论水和。于是问题变成了倡:“4系是一辆什么样的车剂屏焊?”   几个小时前(11月12日晚)蚀,4系刚刚在国内上市梆蒙繁,售价59.6-73万元筛淑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玲保敲,但不管你是不是4系的潜在买家谐校髓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情石腔。因此宪萎,我们为什么不暂且抛开一切杂念托士姓,而单单去欣赏这辆车呢泊?   ●外观吞:若要欣赏巍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赁讣,中国官方名称435i 豪华设计套装假僻。仅从外观来看上,这台车并不能给人很强的视觉冲击力功。原因很简单脸钞奖,它的确太像3系了桓堪秒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉徊权:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此率,4系如此像3系(F30)婆讳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肛热。大家难免会因此而看轻它虐鹊叼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了信现。再瞧瞧6系袒熄,虽然与5系和7系的关系不一般端吃虫,但它显然幸运得多醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地传揩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暮抱嚎,即便这辆车没有装备M套件湘尼画,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疆莱,从这个角度看都馁复,再也没有人会说这是一台3系了吧晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芒,易成为人们眼球的聚焦点楷粪雀,有些喧宾夺主的意思窟妻猾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逛。不过轮胎的配备让人不免有些失望久刨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7塑逞,对于435i这种动力配置来说酚偶,225mm的轮胎确实有些太窄了款。   从车头到车尾敦,你的心情会越来越好蝎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恨。细看尾灯造型肛,它更扁更犀利深酵,与3系有了细微的差别检,配合流畅的线条泊,再没有旁枝末节滦达,给人赏心悦目的视觉享受戌梨。   ●内饰如翻岁:领导跑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奢? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜华拔:“以不变应万变”鞘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尘颗鸽。为什么这么说杆潭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憾瑟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勤卢,如果真的会有人选择这款设计套装琶鞋兰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了为层苏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人故丰旱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峭烷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勿略无,不如回过头来看看那些被你所遗忘崔泡匈,或从未关注过的豪华品牌韩辆。在它们身上痘,有你难以发现的豪华品质品熟草,也有能够让你折服的豪华配置洽桅,总之献淘,在选车的过程中翟,尽量不要做的太绝堕潮犊,因为买车不是跟着别人的感觉走变,选到自己合适的才最重要涸鞘突。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌刹烙,又考验耐性的工作娘。往往在某一个时段有一丝懈当饩恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰负。网上车市最新推出的《抉择》栏目全袜靛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳薯炉,做出全面的分析与指导虏,以同级同价膊欢说、同价不同级等角度出发教浑,全方位给您最全面的购车支持幻妨。   X是一个颇具神秘感的字母默剩寄,我们经趁梗可以在电影中看到这个字母的出现容毛谭,往往能与这个字母挂钩的人物确颗,若不是什么超级英雄抛朝,就一定是罪大恶极的反面人物继健础。在汽车界同样有着这样一个级别的车型托,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂道。由于种种原因描娥,这些汽车界的X-man无法全部到撤娉,而今天出场的这三位堆泪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罢。   两款日系一款美系淌惜勿,这样的搭配或许有些欺负人驼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徒烈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况画。作为ABB之外的豪华品牌叫拾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘉溶掸,都在顶着巨大的压力在中国生存者房。当然汐县伶,它们之间的生存状态可能有些并不相同敢航,这与进入中国市场的时间划拴丘、推广力度技、价格等多方面因素都有这直接原因蕊庇。SRX篓负、RDX和RX腾,既是同时拥有X标签的SUV车型坑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浮让藕,这样的巧合其实并不常见锋斑,但名字的相近却并不能代表实力和销量控檄队。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卵惟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲤券,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泥烩列,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧添。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臣,将其取代的是刚中有柔背焊泌,粗犷与细腻的结合体吹勒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸽哎萝。   本文导航谰拍味:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乔丝,很多汽车厂商都为国人做出改变辽邯,纷纷推出加长版轿车谩存,大多数加长车型都得到了物超所值的回报场藏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镣婆七。新车在天籁的基础上加长了135mm链虐露,但它真的只有加长这么简单吗径恫驳?显然不是杯痛谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己订。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尚,新车定位要高于普通天籁耙氯钙、迈腾雅阁等车型捐匹冀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苯,与之前换汤不换药的公爵版相比蘑,全新车型有着非常大的改变土吻骗,它注重车内空间壕衰洞,更注重后排的豪华感受抵陌弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姜,主要竞争对手为丰田皇冠叮、马自达929等车型练。公爵自1960年以来共推出过10代车型暑既涉。之后公爵被日产FUGA所取代荣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闹标:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寒,新公爵版的车身长度完全领先于对手飞憋,并且在轴距方面式嘿,全新公爵版也击败了其他金正对手氏糠督。在车身尺寸方面怠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杜赡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菲。   新车的前保险杠经过了重新设计妓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禽添美,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聚晃蘑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酸阑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笨镰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上块,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饲暑畴。但全新外观并没有显得笨拙毯汹,相反侧面线条看上去更显硬朗任,同时还提升了豪华感椒恋畴。17寸轮毂采用了全新造型船氓匹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拨睛。   同时新车的尾部也经过重新设计萝卞令,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眯可沟,让人心里觉得踏实法菇烩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹋枯氖,这也是日系豪华车惯用的设计手法糙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动取,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梨。   本文导航喂无:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刑骂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心商问。不久前匹,哈弗H6推出升级版目,现代ix35也完成了小改款促惹,今天我们就将这两台车拿出来比一比夯阀,看看在汽车领域内阿樊布,中韩的差距是像国足那样不争气扇氰申,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丛卤幂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翰旧髓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疥行羔,而且发动机的选择也更多瞳悉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓶铺城,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芬。售价方面两车差别较大郎懒吗,这一点也一直是自主品牌的优势所在撼泥叉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右解孺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韧苗。   外观醋厘群:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晚发恐,比较明显的是在车头惭慨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凯,另外在车头下部进气格栅督蒜婪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赣,不过因为仅有三款1.5T车型闺闲,因此他并不是今天的主角厘沁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型履卧哨:第八代索纳塔)暮雹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冀僵楞:全新胜达)率笛磺,两者在ix35身上很好的结合在了一起犬烤吻,看起来既有轿车的美感断邦酵,又不失SUV硬朗的气质醇。 外观配置对比吃酚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舌抢,优惠后的成交价在15.84万元左右蓄驹府,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冉,因此我们拿出这两台车作对比猴砰埂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搂掇耿,除了天窗尽凤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能麻疆是,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撅督锻。   车身颜色赏领柏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妙韭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讳藉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点譬,多了一个闪铜颜色的选择嗡差莲。哈弗H6颜色也足够丰富甭长,平日最常见的白冯、黑傻粱、灰眷、银都具备窖立裂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色头秦怪,基本足够满足消费者对颜色的需求匡蓟。   外观小结陪心慑:   外观方面我认为两辆车都很耐看淬趣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹬梧香,因此更显时尚随攘、硬朗署赋。哈弗H6外观也很不错棵,可以给人非常沉稳踏实的安全感仙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炯裤,外观就更不输给现代ix35了恫。更喜欢哪一款见仁见智珊炒咆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豆。   >>>慎防购车陷阱烷媚全,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV我绒?当然是因为它空间够大郡邦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因很弧怕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肚覆克?或者说什么样的MPV算好四瞬惮?多大算大惧短恭?今天肪漓吗,我就从一个汽车网站编辑的角度什船,跟大家分享一下我的标准和看法维膊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拿诺。   在我看来氓虑吹,对于一款7座MPV来说界贸堆。大家应该首先关注它的乘坐空间吼,特别是第三排乘客的乘坐空间草厘。因为以我的经验苹串此,7座车型中韦来酮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灵赏。要不就是顶腿废,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受传棋。所以在选车时俊垢洞,这一点大家要尤为注意蚕肆,否则第三排用不上芥,倒不如少花钱买辆5座车革,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芥按峭。   第二个关注点是后备厢斧滑叛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匈冲甩。很多7座车型在展开第三排座椅时宪贝莫,后备厢连放个包都费劲了吕痘堆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候十,有可能一点行李都没有吗煎?所以这一点等钾,大家在选车的时候也要注意环避膏。   第三点是便利性杜潍,这个除了日常的储物空间外巨囤,还包括第二排上下车的便利性酿蜕、进入第三排的方便程度等盆。对于7座MPV车主来说某圭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庐。一般来说前排往往是孩子爸妈嫌灰素,而后两排则是父母和孩子衫,可以说是老的老储味、小的兴昀骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人己拾。   开头长了点噬沙,主要是跟大家分享一些经验藤,下面我们进入夏朗评测宠截,看看它的表现如何纤荣媒。按照刚才说的缅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间普染撕。至于外观清的浑、内饰尾扫、动力等肌卫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秀膳馁,我们稍后再谈氨绅。   ●乘坐空间泊策:7个人都能坐得舒服   如开头所说的检,一辆7座MPV肝删,前两排的空间肯定是没问题的扦。比如我身高175cm沛狙督,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宠澎可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涎,靠背的角度也可以调整30°左右武僻宿。前者很重要汲叔鲁,可滑动的范围越大陡狙橙,和第三排相互迁就的能力也就越强申彼唐。   从上面的体验来看沪,至少从腿部空间方面来讲擅裁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郸赋酸,而且进入第三排也并不是很困难烹嗽黔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翱痰郎,几乎领先于所有的同级别对手镐,所以相应的畅爽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞧虫烦。另外有一点大家很容易忽视的是箩必,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局废挠娟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会,而较窄的第三排(受后轮饰确、后悬架影响)则只乘坐两人垢衅陵。   与夏朗相比险,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郎守容。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皆湃,满载时第三排的舒适性可以想象嘎酞唱,一定好不到哪去氮莽文。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乘,而且五个座椅都是三点式安全带性竣布,都配有头枕躺,这也是其他车型都不能比拟的一点商驾避。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掏枫,比如长辈腿脚不方便进第三排赣,那你大可以将儿童座椅装到第三排槐,这个很多对手真没有慨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汐,到2013年11月新车上市排眠悼,短短4年里咕,观致汽车为世界带来了太多惊喜草盾门,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狄策。新车迟迟不上市察江,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撼令徒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镰触。是骡子是马翰掳娄,终究得拉出来溜溜合,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禄,到底有没有想象中的那么优秀宏堂分?趁着这次的试驾活动认豢,必须让各位清楚的了解真相到。 ? ■ 见观致不谈奇瑞头?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞭?这是个很敏感的话题惊,却在任何一个场合都不得不提癸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虹布等,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拆腔,而非决策权渗透叔齐程,这个是一个需要十分明确的概念狸怖。   综合来说恒尼,您只需要知道卫脯分:它是一家合资公司癌伦郡,也是一个中国品牌培伎,但是它的发展不受制于任何人竿, 并拥有独立的牡吼试、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敖庞,制造的也是全新的拓瞄东、面向国际化市场的高品质原创产品采戎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磨南,副董事长Volker Steinwascher石清仁淮辅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硼及汲,前者曾是大众集团高管狸,后两者则是举世闻名的顶级设计师款铣扣。所以在观致3的外观造型上塑貉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汉寒翘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路都,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廓,车身尺寸些帅、腰线的丰富程度等攫陷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球客频。如果一定要说有什么特点的话煤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙副。   不过谋,若是细细揣摩这款新车际成,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雀牵菜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娥腺。而由法雷奥代工的前大灯趣誓角,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庇谭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仇藉染,如果您愿意再多支付一些费用愁抽辨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秆辈柒、大灯自适应开启及清洗等配置烧撩。   除了前大灯内的LED转向灯之外埔朽金,后视镜上同样布置了LED转向灯拆辑溃,只是LED二极管贴片的间距有些过大庐,点亮之后似乎缺少那么点感觉病,而厂家的工程师也很认同我们的看法熊募,表示会很快对这种设计进行改进檬。而后视镜的特点是宽度很大袍坪,可视面积优秀剿胶,并带有电加热功能渐墩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雇坝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娠澜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窍渡兴,无论是大灯伦丹参、尾灯组布局别,还是倒车雷达的探头布置等等攀饰。而很多时候稀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的车耐叉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砍虏炼,设计师的固执被得到了采纳插霜。   有一个很好的例子来阐述这种情况衡红,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朔卢青,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪巳措,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舍己锌。用厂家工作人员的话来说潦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晨困,必须成双隙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啤:LED光源+导光条澳、双倒车灯捻矗、双后雾灯板苔入,灯组的供应商仍为法雷奥摧夏般。   尾灯组本身的效果相当漂亮浓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巧蔚瘟,但不得不承认的是呈赌颊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豹。双边双出式排气管控物晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锤摆寇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统超侵郴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硷媳绢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讹奉炽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肆杭。轮胎方面观致3也是十分的给力汾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庭峡,因此马牌就成为了唯一的选择纳,对于消费者而言自然是件好事北狈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赫,这款产品显然更注重驾驶舒适性笨,但规格上似乎不那么亲民视芹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酬蜗拦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条男,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吾塘检。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丛翅,虽然市面上可选择的车型非常多磺级,但是想要在其中选择出一款空间够大刑芬盟,配置也不能太差的车型佩,着实有一番困难乐首。近期我正在为选车而烦恼媒评,裸车预算在10万元上下粪酣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伍卸侍,所以对空间的需求比较大挤搁呵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秀,今天及殴,我们就在这两者之间菱催,来一场空间的较量寝及。   飞度共有5款车型评舌胜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碾删,骊威共有8款车型就适,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颇菲。此次对比文章中丢颗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拧,两者指导价分别为10.42万和10.58万铰华镜,并且在上海都有一定幅度的优惠仙贪,实际售价两车差异不大膘小。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烂哦:飞度时尚运动夹镀衬,骊威中规中矩拉沙。   在外观造型上卿券哭,飞度外观饱满某诚,硕大的前大灯累、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桔氦时,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茧,不过现款的外形并不显落伍杜贩僳。骊威的前脸进行了重新设计祭巴酣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达璃韶,不过整体造型依然中规中矩信。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面际歧囊,飞度长宽高三维尺寸分别为菠拢:3900×1695×1525mm涟蹋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹅堡,轴距为2600mm繁,从数据上看内,骊威具有绝对的优势碍幸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苯昂,请继续看下文旅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眉瞧般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强死。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抡螺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎童完,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盘。另外午辣薪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捌必蔷,飞度为前后盘式布瞪,而骊威为前盘后鼓入俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用噶经窃,对提高倒车的安全性也会有所帮助农匙逻。相比之下袄,同价位的飞度没有此配置痪刹,有些遗憾臣残废。两车都配备有叶常控钥匙泻,飞度将夜芰湃控按钮集成在两把钥匙上慌亨,而骊威的依娜旯常控器与钥匙相互独立酚,而且仅提供一个腋荽瑁控器篓篇袱,不过两车都装备发动机电子防盗系统翘囱。" "  现在出现了一个有意思的局面世惶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羌拓慑,而且还有像大众汽车那样经墨陪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茄案,在大众汽车之后娩谋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍干身,同样起了一个人尽皆知的响亮名号令。下面我们就来一起看一看这款车挨镐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怜碉抚?不得不说慈,从外观上来讲号,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了某,购买它的人们啼吹理,更多是在预算有限的情况下追求实用性权某喘,谈不上什么审美喜好泥。而全新爱丽舍的外观设计龚,明显向前跨越了一大步怠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掂居,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来收闲怯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毯。这很符合中国老百姓的用车需求隧款猛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稳,注重舒适性蔡,但行车噪音比较大拆祁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦顾,除此之外朵妙,车外再没有开启的地方侗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匪纺萎。除此之外脓烧藐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头标卵梢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皑讹,属于全新爱丽舍的卖点所在谦褐淡。   本文导航臂溺刚:" "  一直以来哀葱久,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汰茸肖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昧宝绥,但始终让人觉得有些激情不足惫,与犀利的外观不太相符钮榷。日前焚将,MG5带来了一款全新的1.5T发动机催题,传动升级为6前速自动变速箱卤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镭陆涎,提升了该车型的整体素质涧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撼,在外观内饰方面变化并不是特别大暑墒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垂鲸拎,新款MG5 1.5T也不例外甜驾。如果说红线彰显了运动气质革嗡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摹盎。   新款车的侧面造型与之前没有变化下膜题,作为强调运动的1.5T车型挛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果飘从冈。车尾的变化也不多匣,远观基本上发现不了变化所在痕沟泡。   本文导航店:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓉时动,而在中国市嘲D浮,两者的竞争更是激烈翰莫,A4L一直在销量上处于领先地位卞京,但宝马必然不会轻易言败菊,所以我们看到了宝马316i的上市崎,其价格下探到30万以内廷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兼拈韶,豪华品牌剩、售价30万内七捕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足噬禾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晾孟叹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸想非,还有手动与自动可押确跃啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据拈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幻临,并且我们看到官方定价方面眠卡,316i进取型甚至还要便宜8000元房纤赋,不管你是不是“壕”垃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娃丢翁,在大部分城市丸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钮两,所以过多的点评话语我就不多说了锣抢,谁更好看都是自在人心的事肝喊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怂,但是小编还是要尽到自己的职责但,必要的展示必须得有赴,下面就看看两车的车头正面大图对比隶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯几,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婆敝唱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琅惦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了版拐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型加,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm换篙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了团荡霖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咀劝教,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘦把。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淳艰酒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)穆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坪己察,不过这都是个人审美的问题了嗣迷,整体两车的外观设计还是在一个水准上卵惠。   轮毂上抠茫露,两款车作为车系入门版车型你甜,都使用了16寸轮毂模翟忍,尺寸相比各自中高配车型是小了些详败棉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锯存,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水繁突惦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎停,并且在胎面宽度上比316i更优朵卑酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乏苔赔,用一款中级车以较高的姿态切入市程獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敢,按部就班的推出了中级车GA5计弥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衰舰,而随着国内SUV市场的井喷忿佛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冗丢祥。   好的产品才能抓住消费者斡必,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锰。在今天试驾的这款GS5身上式矫炭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炽屏袱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烷临,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倦甘姑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寂辣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弦冷瞳,看上去却十分洋气没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炭、1854伟猎萍、1680毫米饶菇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间行,这也是国人喜闻乐见的卸惨。   车头的设计略显凶悍彭,设计师称设计思路来源于雪豹集。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岔奉病,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人楼。前大灯采用了透镜式的设计歌阿覆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肪催,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窜溃澄,这个考虑绝对够实在次阜俱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霞够改,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭诚膛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墓。   在轮胎方面黔瓤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卞吗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脸。轮毂的造型十分普通昂,只能说看上去很顺眼比较实用吧乾薄。   尾部有一个明显的掀背设计瓤稼驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诞查窜。尾灯采用了主流的LDE设计南摆,搭配大尺寸的高位刹车灯稠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色断,辨识度也更高酸胺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车破把?是豪华奢侈的奔驰S级呈,还是“上天入地”的路虎揽胜佩,亦或是驰骋四海的保时捷911肠?对这一价位的车型来说安始茨,什么才是决定性的购买因素藏灰侯?是配置还是性能杰诡维?车型对这一价位来说到底有多重要涤碾酒?要回答这些问题当然还需要专业的解答蝎畔。今天酪旅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陕檀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捐卸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烙修。非土豪们损辛,退散~   由于有200万元这个限制间,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L错俏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平版突,但市场有20万左右的加价窘,且并无现车鲁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镭攀,这款车终于摆脱加价懒抵,进入平价销售阶段晤阶粹,当然能否买到现车就看各位的运气了股崔登。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讥垛猛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妓楼舒,但跑车的身份无疑是最拉风的奴鞍米。   尺寸上实在没什么可比性舜吝,加长S级无疑是其中最占长度优势的亲达通,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短清蹄葱,跟标轴S级还真有一拼铆端荤,巨大的高度也傲视群雄观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扑挠。最后我想说的是簿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘦篓裸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到繁裳克。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巳阂,公平起见还得排除车重因素擒叹缕。别看S级一副身宽体胖的感觉啡惊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匆,别吓坏了后座的VIP甸菊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稀身烷,但也确实相当可观了释苔,不过由于这款引擎还是有一定年头的拟,其276kW的最大功率是三款车里最低的毒落。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒲片摧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方内吮裸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澳。不过写到这儿我很想问一句辜侥商,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诚伶滔,就能成就今天的丰功伟业枢,是这样吗畔锣晤?就算这不是一个伪命题蓝俄棋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件东。那么戈北魔,历史能代表什么缉?之前勺疤,我肤浅地认为痹修纪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到避希秽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肮叮蚀。 ●何为中国专属触拈豪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贸:S400L两款扁、S400L混合动力一款徘、S500L一款哀识。相比世界范围内的S级吉疚河,这些车型有三大特点陕急雷:全部为长轴距版想、全部为汽油车虎、S400L两款车型为中国专属裙截咳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长前、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叉侥金、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意燎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惩。因此烂,中国专属的S400L与它们相比浓编凸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机提。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关订。我们已领略过S500L的魅力关欺矮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鬼锚。   ●外型顷虚恫:更长榷、更宽硷、更高刻尚溪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绒伶,尺寸上星紊腿,它比上一代车型更大猜,轴距则保持不变衡管灌。从数据上看概,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣冒蟹,但落实到实际的视觉效果脊丛,我想没有人觉察出几十毫米的区别百岸。相反酵录,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贫、霸气很多敛穷台。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扔,根据车辆配置的不同童,全车使用的LED数量有所不同鼎。我们不知道具体车型的LED数量每俺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狸,它足够惊人喀憨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隶皇款、中国市乘创慷铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刨。对于中国人来说癸灸杉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发硅,中国人将有更多合适的车型可以选择肌撮。同时表,市场竞争日趋激烈令,汽车售价降低详瓤、经销商服务更好夏泻。   作为目前全系的入门级车型雀础传,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棠齿寒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贿墙舷。对于S级来说九嘛牌,无钥匙进入功能十分重要探竭锰,没有它矮嘉坑,许多车主会无法接受鳖。   如许多人看到的一样蟹勿委,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哭负掀。在奔驰车上哨地萌,总有许多你也许永远也发现不了的配置猜钦,它们中许多都与安全相关违固。比如S级全系标配的自适应制动灯茄刹荷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汉式蔚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啦韦殿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茂瘫驰,什么是MPV车型呜吵斯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夹屯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念问,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车母。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓢冒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型便纪纽。是MPV挎粉死?是轿车添涵?还是旅行车是?这看起来确实是个很有难度的课题色比,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乳彻。   当然这次大家不用只听我的一面之词邓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纫耿,而且他们一个是马自达5车主叉啊精,另一个是沃尔沃V60的准车主丁竞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佩。   首先登场的是胡正暘查矢,大家一定不陌生街斡铅,他是我们汽车之家评测团队的成员廉叔亮,今年27岁秃横,算是个文艺小青年撅哼浇,热爱生活睫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拜查,刚刚新婚不久灭嗓,正是对未来充满希望与热情的时候痛停。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伸,如果家中添丁的话筋兰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓟设。   杰德测试车刚刚来到编辑部涂竞嘶,胡正暘就迫不及待的去体验了许全,据他所说盾刑皑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跋色,属于一见钟情换。另外从外形线条以及车身尺寸来看绷题,杰德都和V60差不多须堡甸,是辆旅行版轿车的样子搁。   当然外形只是一方面程渭陛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间话履,特别是第三排座椅京死。实际体验了一下十汇冠,将第二排座椅滑动到最前面的位置塘蚕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荆,头部也有四指空间漓础经。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饶姑,之前的文章中我们也有过介绍宦党,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法关纬。   更多精彩视频坞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晾摄焕,表现基本上与V60相当迪厩缆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诞上。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况核,在放倒第三排座椅的情况下臂,用同样的一些物品存放来对比化港,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吵,而如果使用上第三排座椅挛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼻。   胡正暘对于杰德的看法省楷舞:   首先杰德样子很好看本点良,够时尚鸿劣,年轻人都会喜欢鼎。另外蒋狈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娶,但是内部空间利用率更高筒床旗,实际空间体验也让人很满意缺郸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贩,这点非常不错型毕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坪话烹。   不过它有个问题华恐奠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冕腑,只适合短途出行貌彪姐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贯孙忻,如果需要经常外出长途旅行的话嫂,5座版车型更合适绦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间南维。近期皇赤鞭,2014款雷克萨斯GX400推出市车┞纸馈,作为小改款车型截斥,此次推出的新车在外观方面做了改动侈凌伯,同时在配置上也有一定程度的提升槐,动力则保持不变到,售价方面与老款车型保持一致冗斜绵,提升了新车的整体竞争能力惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滦处饺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菊何绣、308逼丧杏、408担,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售内,现在又来个301谅,不要说是消费者才秒季,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饺嘲哄。这就是紧凑型车市承”稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳息貉、捷达和昕锐抹贫,我闻到了火药味膝。   11月19日上市汤懈伸,预计售价9-11万认祭,与雪铁龙爱丽舍同平台拳虫蓟,只有1.6L一个排量烦悸,变速箱有5速手动和4速自动可选牧酷。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓麓下,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晚,因此从很早开始便陆续放出各种消息告朽弹,以增加关注度抨莫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阿舷,为全系顶配奥垄胶。咱们从标致301的身世说起峭,先把头绪给理清了同骆哆。   ● 东风标致301是辆什么车窃凸?   听到301这个名字洽,大家都能知道欺,这是标致的“3系列”溉簿松,但307十别、308听过绘显,301却是第一次听说崎必。其实301的身份一点儿也不神秘硅将,大家都记得富康吧十喇?富康是雪铁龙ZX伙覆蜕,后来在中国改款改名缝,叫爱丽舍经。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”比家,这是它的第二代产品藉显,而301贬,就是标致版本的全新爱丽舍扔,它们全都是一家人设平。   对于大陆市场来说埃蟹,标致301是张新面孔洪滤,其实早在去年底它便已在土耳其上市靡灵,之后陆续在阿尔及利亚谭虐、俄罗斯等许多国家上市祭栖星。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戮,同时蔷耍颠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等努。它将被销售至世界各地柯,成为一款全球化的车型诫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫百,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蕉,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘘霉。你可以猜到这款车的定位了帘脾,30岁上下狗搐低、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它释澳。   其实301长得有那么一点像508疗,这是很正常的亮累俩,毕竟出自一家门饲吮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通习楔完。要让更多人接受恍,太个性肯定是不行的贺色魄,所以这个设计思路挺好仿,也应该挺对中国人的胃口什,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氛故却。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尘棚、捷达钢丛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旅绅耪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醚。不过它的备胎又回归了185mm浑干,而且杏旁帛,可能是出于成本控制等原因陶惹,备胎使用了不同品牌的轮胎迫痢。   我个人不太喜欢标致301的尾部爆鹃归,总感觉哪里别扭煌码,也许将来出个两厢版会更好看惹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彪辩,而且中高配车型都有径戚坡,比对手厚道骚挨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虽挺,温度适中搪抡秒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汝湾退,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡牢呛甜,他们不仅发明了西餐餐具签实酿:叉子考斯邻,还孕育了诸多跑车品牌锑坟礁,比如来鸿力:玛莎拉蒂梢赁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呐店纹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车记凹斧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悔。   ●外观绿妈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胁坷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缆窃,它们都是标准的行政级豪华车啤偏,有着一副不苟言笑的严肃表情煌娠,外观线条规整珊饲,那种气场让人敬畏懈抡。   而玛莎拉蒂总裁则不然冉屑刷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梁,但气质却截然相反嘛逗溃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眉蕾,标志性的大嘴咄咄逼人臣,意大利人对于设计确实有自己的卓见号涝。   如果将总裁与同级别对手放在一起箔,它无疑是最夸张抗量蹋、最具美感的委。这的确也与细分定位有关系拦恕率,奥迪A8堵幻桨、宝马7系这些德系豪华车都以低调曝纫、沉稳为不变的设计主线划,更多的在表达权利缮江,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帅氰肯。而意大利人则不然啥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识功体,即便是这样一款行政豪华轿车哨,依旧坚持了张扬的风格秸闹冯。   这是我第一次见到新总裁的实车项败构,它确实比老款要漂亮渐侮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹃,而新款前脸带来的侵略性更具气质沛。   车尾相比车头略显内敛耻洛沸,双边四出的排气管成为了最大亮点士播。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忍,聊及为何选择总裁时老副搽,他满脸诚意的跟我说堡擂吠:“好看!跟找女人一样斧,好看恢颓。”“呵呵豁娜检,好吧祁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幕盒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳私,卡钳由Brembo提供羌笔伍,颜色理论上是可以进行选装的藏奇。轮胎为倍耐力P ZERO系列庙霓,前轮尺寸为245/40 R20辞河啪,后轮尺寸为285/35 R20徊曙聪。   ●内饰矛:运动豪华是主格调   置身车内吵藐屯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罗锹等,显得有些过于保守了筹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方感廖。   方向盘直径略大茸胁,背面配有尺寸硕大的金属拨片独陛驹,手感很棒拳售辜。导航系统为Garmin病疤,7英寸液晶屏尺寸不算大赐翘皆,中规中矩四爸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纯,已经很少遇到长相令人深刻图,而且相当满意的车了绘珊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高案频,价格低弹挟崔,与同级别车型竞争性价比十分突出雹骚湿。但在长相一直不怎么给力净瞪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线让辈风,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挎划。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准口颅,不走伪高端路线的致尚XT唐济,其动感的造型非常独特轿。在我看来通坎蛋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纪浅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慈,购车群体越发的年轻化翰踢。   说他年轻讥鬼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窜髓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芭玻豪,这只是时尚的一部分常残。   前包围的造型充满了视觉张力龄穆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烫,显得非常动感浑湿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浅菱枫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致波无吩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO木,这也是在向合资品牌看齐封娟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淳染庙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茫论。而在车身尺寸上角鼓阑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痪省炉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拟锣涣,与他同级别的对手相比有着明显的优势誊燃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挟浑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伙,上窄下宽的造型十分饱满瓢确,而且显得更加稳重茹。尾灯的造型修长豪,且正好与车头灯遥相呼应潭鞘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒋侨,动感扭、年轻换。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谦铝,虽然仅有三款车型配备此装置瓦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缕霉艘,想必也是极为厚道的淖凑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恳善嫩,我是汽车之家刘涛闷负骄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔫亢豢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叼飘另。时隔一年后的2009年仿搔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主经斑,选择它的原因搅,用三个关键因素涵盖海:“外观内饰漂亮邪冕茬、静音好妊奉讣、配置高”皖骸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威读棱,作为老款车的车主琅,带着期许辖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缸兄,有了下面的车评庭。   注释宦斧副:为了方便大家阅读邦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栖,描述为“新君威”抄餐匪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诽线,以下各个环节的评价用满分十分制炽眉疮,做点评畔砷哺。   评分标准娜勒:   及格布帝睡:6分   表现尚可馅:7分   表现优秀嗽含:8-9分   表现完美爬几氯:10分   外观墨:先天胚子好涂烯檀,改改更“时髦”   改进评分戏户:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狼卫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唱侩,应用到了现实量产的车型中晦。在当时皑尾受,245mm的胎宽道、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陈鞍水,毫无疑问是走在了对手的前面扇乌蛇。这种先入为主搅提,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅心狠黎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吞喜嘿,说君威有一副“好相貌”期敛痊,我想没人会投反对票喉婚幸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜡输歇,18寸的大轮圈不仅保留拨,而且换成了密辐条设计末骑填,前格栅的修饰挽,在视觉上显得更为立体腹,但就我个人而言更喜欢老款壳稳焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”费稠盘。俗话说“7分先天兰课,3分后天”靡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐犯纳酷,应对国人对“时髦灯具”的要求痊赊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玛吼荒,坦率讲抛尝酵,不是我喜欢的风格氓涟凑,如果换成一辆科迈罗参每猛,我想我会投赞成票剿弟。后尾灯吝瓢逞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管底凭腥,视觉效果不错搪形,灯源亮度不刺眼某拒,亮起时不会让后车问候“家人”筛耗。   内装星:对不足进行了优化烹,细节仍留有遗憾   改进评分皋吝:7分   我必须要承认纫,我是一个对细节做工异常挑剔的人莎颂洗。从2009年到2013年播蓝疏,新君威经历了至少两次改款升级斗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劲惠,仍未得到改进素繁。强迫症对于细节的不足固,只需一眼就记在心里绩,每天上车看到就会不舒服巾宦撕。尤其是波砰,新君威的前排仪表台与座椅之间卿袒,留给司机的跨腿空间并不大酞潜,当你磕到膝盖外侧时甭,你会嘬着牙花子倘焕,蹦几个“脏字”眉吓掣。   聊完了不满嚷息,我再说说好的地方铆。日常上下车泵舰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置退伯,我的09款君威开了4年跑了5万公里崔掸,座椅的“敏感”部位祈,已被我蹂躏的起皮淀媚、掉渣口梳秒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱览裂,视觉上显得极为邋遢闻癌。此问题蛙圃激,在新款君威上得到了明显的改善成膛,侧翼立起的角度变猩椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像图,但此问题我跟厂商确认过扳撵猎,确实为真皮)糯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料起侥敦。凭此一项耐彪彪,拉开车门的印象分就能加不少蹋刷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惰父,我的老款君威在二手车出售时参拉查,就因为座椅皮面老化的问题砍猫,被“扣分”冷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懒玻呸,好了许多掂龟脑。8英寸胸缓、带有触摸功能的中央显示屏诫匿困,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沙坟骇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后费跋酶,在实际操作时显得华而不实迪。多数情况下要调节温度很,只能用手指去“抹”靡龚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胁,并且无任何的震动回馈提示炬艰寒,行驶中操作不够人性化锻伐谴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)书,相比老款的旋钮控制寞琳嗡,视觉上科技感更强独邻。实际操作时衡穷北,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寂期淀。尽管支持手写功能唉,但表面手写板的面积很懈迳摇,如果手指较为粗壮项喊泡,表面面积不足以支持对手写区域的要求餐碗规。索性坏相达,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辩肖。   小贴士趴裙:针对上述功能的操作“鸡肋”渤,我向厂商做过咨询势酵鞭。对方最终给出的结论是叛杰,此功能在研发初期抱冕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辰,停留在几年前强。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求极搁虏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缴滇。   仪表盘上的这块儿液晶屏杆,支持多种信息切换查阅庞懊,视觉效果自然更时尚授毁沏,也符合当下的硬件的升级进化潮流赶。但涧瞬四,仅就我个人而言武京膜,我认为任何一项技术的进步与应用乔北氨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的革。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扒骋精,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哩傅巫,所以仪表盘的车速指针魏阂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柔焚,当你想从正常模式切换至电台模式时斤奴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舰秋,时间大约在2秒左右判卷庙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笑,因为系统的升级玖腊,所以导航从路径开始到定位确认导航稗较矗,逻辑上相比老款车型挽,要合理很多南譬诞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑场,被彻底改进苟呈。提个建议烽栖,新款对于路径导航的语音提升浩雌,在路径判断时捌捎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惠,如果将“请在下一个路口右转的话术”集花丧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俯极。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辽煌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纱瘫。整体效果氏睫,高音有提升姓沮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次合。以往那种“嘣呲庭李办、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闲廷按,无法在这套BOSE音响上找到淌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车半?加长版!与其给那些改装厂提供生意洗讲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车局。近日咀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僚,这款车就要正式发布了玩屉市,海外售价14万英镑起蝎那副,约合人民币138万肉佛律。国内250万以内应该是不要想了超商嘿,土豪们还等什么柯旁械,赶紧再加价20万下手吧2枭拿摇(注释邯催:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绕,外观上并无过多区别蚊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴秘汀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的法,因为用三个字就能总结嘶豢:没区别犯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猫犁。除了实实在在的空间优势送烁涛,那种与众不同的气势也是重要因素之一水,这种毫无区别的外观际酣掸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓮嗅。   英国人果然内(men)秀(sao)蔷辈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崇惠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅典檀酒,改造成了两个相对独立的乘坐区域丘茶肛,原本的中间座椅则变身中控台蔼牡,提供了空调佛荚、多媒体石卸奢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键释枪上,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乘士。动力和传动系统方面碳藐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娩催。   总结匈骄:路虎揽胜L目前仅计划在中国前丰甸、中东地区和北美市场推出墟唯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗓没。另外澈多,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豪,预计广州车展发布悍陶。土豪们继续准备银子吧杏堵戮。 免责声明饰:本文仅代表作者个人观点皖蔼险,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅,对本文以及其中全部或者部分内容屉察、文字的真实性许宏、完整性筷捣、及时性本站不作任何保证或承诺挛班,请读者仅作参考唉惹集,并请自行核实相关内容金蝗垦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凶卑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晒迸臂,那就是新一代天籁·公爵赎人使。早在2008年6月谓阜,东风日产就推出了天籁·公爵危疆,它的外观吩、配置均有别于天籁其余版本了葱,更加高端大气上档次巴鸵。也许它不是最走量的版本漠牢然,但绝对是天籁系列的一面旗帜溉。在让大家久等逾半年后祈酶,新一代天籁·公爵终于露面氮酥廓,我们也第一时间对其进行了实拍楔菏卫。据悉粗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜡陡。 『注轰:为方便大家阅读非苯浦,文中天籁·公爵简称公爵版渡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萌胸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孩,时而艳阳高照卜懦停,时而大雨倾盆核摔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点五,与身旁碧绿的草地相得益彰会槐蔑。我盯着它看了许久舶,心里盘算着熔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘎?   嗯兜陡,画下草图之前得好好思考这个问题毕竿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胎黄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错线钎,唯独看起来太眼熟轰峭斧,对旗舰来说这可不是好事蹋合,在A6L甚至A4L面前纯伪傻,A8需要更多长者般的自信燃挟航。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涤链:六边形进气格栅面积比以前大了不少碾篮枯,而且线条硬朗到接近于矩形棘凛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幢废台,从前脸横贯而过梗冲,再加上全新的矩阵式LED大灯抠垄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊队,它是A8这次改款最重要的升级之一溯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拍。以前大灯为例艘洪,分为远光够、近光瘦诬卵、转向/示宽这三组瑰被涛,所有光源都由LED组成倦彩龄,通过与摄像头春吴佃、夜视系统溉其、导航系统等部件的协作蹋,可以实现几项很有趣的功能盲疽:   在Auto挡位开启远光灯侠翘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垂履,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疤,瞬间关闭部分独立的LED灯体崔恼寿,会车结束后入冀撑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼓。在整个会车过程中悄,对向车辆的位置一直不被照亮继,而其余位置能保持远光照明状态蛔,既不妨碍对方驾驶员视线倘,也不影响自己观察前方路况篓,相当智能寿幢脱。   当夜视系统探测到行人时崎城参,LED灯会连续快速闪烁三下始恐,对行人起警示作用堕,如果夜视系统探测到牛悔祷、羊之类的大型动物峦苟田,LED灯则不会闪烁颗暮龋,避免对动物造成惊吓渤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惰盗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豹虱。另外它的转向灯采用动态效果怪迁陌,灯光朝着转向的方向滚动点亮丝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司涎檄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哇署,提高安全性呵柑旁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兴挠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壬土毫,有些来自室内的模拟演示辨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漠,看看这些功能的实际效果到底如何戊。   跟前脸的改进相比粒,车尾变化幅度要小得多陛梦,主要集中在尾灯部分沮兑,线条更加瘦长徐、扁平剃陀上,视觉效果更干练负尖。除了那个“A8”标识扯薯绵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思建韶,看上去还那么年轻运动儡屋,缺少沉稳气息踌。再打开车门一看钢,我明白了捅亩小,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抛辱氛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寄,使用了和路虎卫士相同的发动机驰,配备了六速手自一体变速箱登灸,以及许多高端的配置绕。让这款车有了很多吸引人的地方崎,但通过试驾渺顷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茧胁。很多设计还不是很成熟捷教,尽管这样剃,这款配备了柴油发动机的SUV卢补,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冉帅爸,依旧在同级别具有很强的竞争力鹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶,尤其是大灯组的设计恒稳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弹期,都比老款看着更有质感律。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呕郊送。此外芬恐,中网的设计很有层次感际踢,运用了一些镀铬饰条筐膊浩,也让这款车的前脸显得更大方绦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巨欠箔,钣金工艺还有待提高哺纤。   车身侧面造型亮点不多惨邢,线条还算比较和谐吧璃,亮银的行李架比较好看纲户,但实际用途不大诞。车窗所占的侧面比重较芯汀,稍有点显得失重箍回。四个车轮显得很粗犷囤,轮胎品牌是玛吉斯刹稻,成本并不是很高矾节,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膛逃鸵,注重排水性能从炔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祥粹。   车尾的造型比较臃肿傻孤,相比车头来说炼,造型并不是很美观逞堪侮,尾灯的轮廓没有什么美感可言富藩,轮廓显得比较生硬令摆。车尾下包围外观设计的不算太成熟陡诉伶,驭胜使用了三点式倒车雷达乾闯,在实际的体验中械,探头反应速度稍有些滞后佃邻,给驾驶者的观察带来一定的不便炯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫌不。   本文导航惋构:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恃却海,已经跨越了整整40年僵。在这期间伎鞍饥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艰结?当这款全新君威GS出现在你面前诬,这个数字就已经不再重要视滥。每当我们回顾历史换,终究也是为了更好的感受当下列潭察,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翘棵氨,的确也不太容易考究鹃畏,所以话不多说扯拧,马上进入主题同。   君威GS是别克君威的高性能版本燎剁,作为其最明显的身份特征仆介,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孝,攻击性十足的设计让人印象深刻赖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藩餐,采用盾形设计驴盾些,显得非常紧凑黔。大灯部分全系新增了日间行车灯红田仍,整体造型与普通版君威一致寂,仅在内部细节上有些许不同唯金鞍。   车身长度崇、高度比老款略有增加呕,宽度和轴距均未改变识驳。侧面线条也是延续了之前的设计埂,十足的运动紧凑风格空。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份量,十分醒目斤遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘛京洽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撇鼓畏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栏,更显紧凑汐跨。LED尾灯为全系标配囤刨,灯罩经过熏黑处理顺,提升运动感艇堵。作为动力更强劲的运动版车型然,方形排气口比普通版的圆形更加时尚得,同时也满足了更大排气量的需求股献鲜。   本文导航甲欢:" "  近日凤吓憨,奔驰MLC的效果图再次被曝光淳捣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傲勺捻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹋领李,融入了轿车的设计元素革。据此前的消息冉啡度,该款车有望2015年推出比。 奔驰ML   从最新的效果图来看潜囤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿团娘牛,拥有相似的大灯造型丘俊,以及下保险杠的设计圈牌魏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈句测高。此番设计目标很明确奈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞧。   动力方面也来自新款ML台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烁摩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泰寿灿,峰值扭矩400Nm特,编者猜测未来MLC将会延续该动力母丧穷。不过贩春,MLC未来还将推出AMG版本搬撇。 责任编辑奸我睦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膏剧啤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傻了,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖,然而对于消费者来说茅裤猛,可选择性太多也未必是件好事戚。许多车型的定位都非常接近俊隶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格型,那么它们到底谁更运动航拜算,谁更适合日常驾驶殿疯党,谁的性价比更高呢创欢善?今天我们就站在消费者的角度来分析分析施饥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吵,马自达CX-5在价格上具有一定优势挪忱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内董寒,其它车型在20.78-25.28万之间淋骆达。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洪,价格适中拾玛铰,而且动力和配置都很不错休磊唯。反观翼虎嗡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样前,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绥,但翼虎胜在配置丰富赎贯、动力强劲冀长碳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定心嫁羚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舱超,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抗雄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盒侠熔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压事防,这听上去有点意思工伎褥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夏夯,那么结果显而易见拟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郡糜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厢胺。然而消费者大可放心劣,CX-5的动力也绝对称不上弱乖齐订,尤其是市区行驶般犬石,它的整体表现很轻盈境,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性储勒,没有涡轮发力时的突兀感檄便夯,这让它驾驶起来更为轻松齿卸。   无独有偶凯,两款车都采用了6AT变速箱鼻理,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点解袱耍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纳。可惜的是很居隋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片说泊。另外棉灌蚕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现受,常规的形式很容易操作半,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡须贩窃,并不易于操作味粒芥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灵,与翼虎也有将近3米的差距碑凑剂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响良,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎封,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灸荷徒。   油耗向来是日系车的优势所在懦,CX-5的发动机压缩比高达13:1陇疗胶,并且装备了i-stop启停系统捐汇琳,这让它的节油表现比较突出晤叔沧。在气温32℃岔挤牢、全程空调藏险关、车载一人的情况下坝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试激,其中经历了畅通和拥堵等路况惨粪嘘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吩。同样路况下底队,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峦宪,尤其在开空调的状态下拖,翼虎的油耗表现实在令人担忧汗隶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赫受。   作为一款城市SUV恋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿芥,都采用了多片离合器式中央差速器时刺埔,并带有四轮电子辅助制动撅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困督。从我们之前的测试来看皖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趴蚕,所以脱困相对轻松一些艰把淌。不过在这里我们要告诫广大消费者霓眉筏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工,但两者的定位都是城市SUV萍,越野并不是它们的强项驹溜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刮陌,油门踏板的脚感晨胆、方向盘的转向手感末、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嵌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的离巫。值得肯定的是琳霖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准穷些韦。然而相比之下喂澳圣,CX-5的整体感觉更加轻盈翰事楔,它开起来并不像SUV唱珐界,车头的反应更快荷,油门踏板的调校也更加线性茸,而翼虎整体感觉更加沉稳坝,底盘扎实畴,但或许是由于整备质量更重的原因溶芜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显势菊。   就驾驶方面而言拷拷,CX-5给人的整体感觉是动力够用佃伍抹、油门线性柯彼涪、操控性出色哆铺,可以用“好开”来形容此倍胯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俱,但翼虎的发动机输出并不线性啃却,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谢巨。另外伐侧泌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秸辱谢,加速款掸挞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勺拿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锨簿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爽烁撵,放眼整个市乘小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仿痕玲,基本上5个手指头就能数过来改,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者簿蹄咳。   有关于新款E级外观漏、内饰及空间方面的介绍巳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荷拉。在我的这篇文章中彭,主要关注E260L动力方面的表现博毖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机负,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫂闯瑞,最大扭矩则达到了310N.m亲谩蔚。虽然排量并不大宏节,但是通过加大增压值认浆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痉你巧,对于这款变速箱攘绢寄,我想大家已经很熟悉了韶飞。只是我想再说一次萍署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摄弹,但在日常驾驶过程中熟划,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子婚边。大多数情况下温和辣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纽苫。   只有在深踩油门的情况下份猩,E260L才会爆发出他凶悍的一面猫讨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹦撑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碗巫,你也可以说他动力输出不够平顺峰囱琳。   一直以来啤母篙,我都极为中意E级的悬挂调校逆士洼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沦堡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候体联卤,我挺惊讶的尺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厩。可是仔细一想垮散,也很难怪宝马会这么着急遣杭农,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕。据悉鞋鼎,宝马4系Coupe将在11月12日上市峡力虫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆豌蚂。(注禽量贡:为方便大家阅读羡讨徐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湃,在你初见时轮归,很难相信自己会喜欢上他唱。因为你花痴于帅气拉风的外观坏矫门,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欧萌,那么他的表现自然不会入你法眼逝剔。但时间久了卢娥,你发现再帅的外表也会看腻疯姥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷改,放松不下怂巩。这时弄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峭缚福、运动但不难受的座驾箱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车文,除此之外曝,他还是一台很顾家的车阜。   没错纷泼,他没有特别帅气的外表醚八,没有特别强悍的动力鸥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盛痛啸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惩础凹。下面憋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解魔。   ●车头造型犀利绒逗奋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙污魔凹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戊鞠麻,定位低于大众烹。现如今海,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巷獭羞,而伊比飒便与POLO出自相同平台粪购杀。因此在车长等诸多细节上环韭,两者都十分类似忱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憋改。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺、1.693米的宽度铺烧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兴憾,这点确实让我感到吃惊反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一便孩临。可以肯定的是鲁途,你无须对他的实用性产生怀疑弊房懒。   你有没有发现草,他的日间行车灯瞪,很像同集团的老大哥奥迪A8嫂驮惫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烁酱搂。但毕竟当椽肌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂害萝秦,他的目光也需要这样嚣张竟。   从车侧过渡到车尾辆蘑,顿时觉得但乘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勤,从凶狠瞬间变成温顺葱拧。我揣测不出设计师如此分裂的思路糙吧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽矫舷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敢久蚊,而在我们的制动测试中哼盆寞,他的表现也确实不负众望呛护。我写这段话的时候箱和额,一名同事从我身后经过说了一句黔杏稍:“哎短,这轮毂挺漂亮的”蹲。确实千,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圣素,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名签丹久,在我看来另外两位应该是300SL和964氏鹃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100地栏辛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伪鼎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骡碳。   直到1949年席耐巩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功繁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谰,速度竟达到每小时 132 英里挠技,不仅完成了试车桥,还一不小心成了世界上最快的量产车型粮汝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩罕瘸,正当捷豹稳步发展的时候韩誊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摹衫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娩霸獭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骄救伐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戚涡澄,英国国宝灰?人类想象力的结晶缚靶晤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漠逝颠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷船,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荆佰乡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绣顿,正当捷豹稳步发展的时候删坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身称喇,自内而外散发出优雅迷人的气质咎,在这份自信与优雅之中浚熄暖,还蕴含着极强的力量感悲茶倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僳峭。   作为E-Type在21世纪的继任者眷诫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脱截,他更是一台纯粹的运动机器滦订,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辆郊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粮,刚刚我试驾的是一台量产车盖害计。即便是用再前卫的眼光去审视焚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型围,不过现实就摆在我的面前哭,它的的确确是一台量产车泄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车门表。所以蕾,还是让我们先合隆下巴等铃、收起惊讶钩搏委,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脚川荷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杉吴,而等待总是值得的侧蔑,十年之后的今天堪唯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窖。   ● 外观琼美睡:旨在降低风阻   关于XL1的外观洛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球方惟,他们的心中只有一个目标烹坞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朽签,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皮,也皆源于此喊敌股。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm囱,轴距也只有2224mm缓晴境,如果用世俗的眼观去衡量检胜,它甚至比一台大众POLO还要写蕖,不过也正是因此敌刷哇,它才做到了POLO永远也做不到的里家孺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准等皖身,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旁眠。   出于降低风阻考虑帛列甜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磁吾踩,面对这样的设计蕉彻摹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沉策,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肆工,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫡挎极。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脖脆苏,大众XL1的目的只有一个胁本莱,那就是降低风阻穷。而为了达到这一目的士母,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爱烹荒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞬痕昧,不过相比于传统的外后视镜霉富酶,如何掌控与后车的距离是个问题勺路。   ● 结构亩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帮汇,除了完美的空气动力学设计外室睫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用项叹。作为一台重量仅为795千克的车型拒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸽诬,约占车辆总重的21.3%练童,除此之外牌即宝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘟坷其。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茅,那么牧马人当仁不让的成为我的首训嗌锒场,复古而粗犷的外形纱碧,彪悍的身姿嘶捶,经典的圆形头灯淖愧,这些都是我选择它的理由蒂略。那么在我稍作白日梦之后苛备炭,请各位看官赶紧打断我的妄想酗阀笨,拉回到现实里苹,假如我的预算仅仅有二十几万的话谰,那么好了桐,牧马人买不成抨逃香,自由客或许能让我望梅止渴锹物庆。同样复古的外形徽溺,依旧是个好选择裴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品械秸那,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甭曹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艘。单就车头来说贝入,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雄糠蛙。简单中又透露着经典的味道幂蓬涕。另外令城乐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊,突出了力量感幂拍,Jeep的家族风格立马突显臣瞎。   车的侧面造型同样如此风格扁箍,走向笔直墨,简单饱满伙谱噶。当然不能仅仅介绍外观设计丘,作为一款SUV纬春骆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的榷舵筛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辱,离地间隙205mm妊,应对一般的越野路面足够了干起。   车尾的设计十分简洁是冕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黄涵匪,小巧又十分有力量感腐鞠毫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃论,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滦惜宏。从总体上看岛唬唬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苇悸香。   本文导航乃窘秦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诧铺,而“侠”自古就有不同定义创厕婪,“言必行轮顺席,行必果剑端,己诺必诚盖,不爱其躯怕,赴士之阨困陕阂岗,千里诵义者也谓之侠”堑通成。他的形象亦正亦邪樊撅苍,游走于主流与非主流之间自成一派木鹊菇。随着近年来彭搪旅,国内越来越多的人们旗即,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逢卫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势感人祁,开始在国内市场发力泊。其中谴霜,路虎全新一代揽胜运动版董佩仆,向无数消费者展现了一种精神懈瞧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神容。   路虎全新一代揽胜运动版嗡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调细恕氮,它的独立特性被设计师完全释放蔫。如今南,这款至今为止速度最快顺、相应最迅速朗锑波、反映最敏捷的全新路虎佛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暑棉,冲入国内汽车市郴埂,夕阳下一人一车娇侧,古道中叫圭,说的是情义无价晶码淡。谁人不为它心动剃处撂?路虎全新一代揽胜运动版仍郎,驶入我们心中!   65年来诽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秦。如今渐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怪觅,再次席卷世界晌幂虑,那完美的车身比例我羞堡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磕欧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为们:4850mm*1983mm*1780mm忿,前后轴距2923mm哄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幸,3.0 V6 SC汽油版HSL猴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潜辜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拍咕。   姿态万千的路虎揽胜运动版拜袍官,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鳖膊,无拘无束的气呈ɑ弧,气宇轩昂的出尘之表僧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谎偿幌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒标雌,厚重的前脸烈,配合后倾式格栅设计送懈诬,更突显了它的自信嫌廉。发动机盖上两条凌线刚强有力喀素,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毫户。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挡靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甩锌。   车身侧面线条的风度也极不平凡其,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮技嗡蔑,带有亮黑色指状套件耐菊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁,装有亮黑色装饰边的后视镜耸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孟盎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丁靶,这些铝合金结构的轮毂分为罗:19英寸5辐式铝合金轮毂靡拱芥、20英寸5辐式铝合金轮毂衅画想、21英寸5辐式铝合金轮毂袍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂许混、22英寸5辐式铝合金轮毂响,无论您选择其中任何一款淳居刑,它都可以陪您乘风破浪叙史其。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐评息,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胯豹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯男,整个车尾看似简单却极不简单亮肥父。   本文导航锯:" "  1998年渡话猩,广州本田成立簇从雀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柯箍遍,而时光推移凸粉挎,今年9月12日瑟匠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆零短晒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户档段。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁并蛇,我们今天将穿越时空夕蓉箍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哺疵雇。它虽然是日版右舵车型敖,但3.3L/100km的平均油耗蜕、双电机电动CVT瞧、大容量锂电池貉脯蛋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兽久,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭觅划泵。   外观更加原汁原味唬挖:说到原汁原味勃督妊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同净跋,更运动祈蔡急。混动蓝色特征肝庐鲁:作为混动车型渡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标录犁吞。   在下保险杠处孩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勾陛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韶画,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咖。混动轮毂币:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志半。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咸辖袜,为节能更尽一份力握第储。   本文导航勘:" "  就在前两周螺澳,我的同事刚从上海归来苍灭,当时就是为了试驾上海大众的朗行袄兰聘,而在不久后的今天郊,我来到了大理泵痘蚂,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂仑哄,虽然我与我的同事地域不同狼,但对于这两款车而言哄秸芭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烙,我不得不从朗逸说起渭,由于现如今大众乃计纾块化的产品研发秒彩窘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帆,朗逸手唯淡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躺禄,它们的关系算是孪生兄弟缕豆,反正我是这么理解的辱剔芹。   目前朗境的广告已经全线铺开镰取,消费者的关注度也很高浆叭,虽然我个人比较抵触纳榧樱块化的产物(感觉个性不足)嗜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓶托苗,其次在10多万的紧凑级车里铰辅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睡。所以销量方面自然也很喜人骡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台际。   从英文名来看堑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葛脾辛,朗行的英文则是Gran Lavida赫,其实如果从相似度上来比较摄,朗境与朗行更加接近肪蟹,因为它们均属两厢车救记。我想对于这样一款车来说起,大家都不会有什么陌生感匠查阔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袱奈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糜,我在上面也为你准备了延伸阅读串赣陀,可以先行了解一下笆。   说实话册,朗逸铂设、朗行配、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犁侩蓉,让我来区分一下酵,估计我也需要片刻的停顿牌快,因为它们实在太像了!就朗境而言堂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沤虏,并将内部更换为蜂窝状造型话,包围下部使用了黑色塑料歇饰,并加入跨级风格的银色护板阑围炮,此外前雾灯变成了圆形赋唇邵,以上就是全部它的特征了沽股共。   既然定位于跨界车凌枯草,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肝钉,同时为了更加配合Cross风格涛翔,车顶还加装了行李架蕾先围,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窜哦匣。粗犷的风格也体现在轮毂上悲熄帅,样式上很难用语言准确的描述出来委,总之很复杂献,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亥瓦兄。   尾部的变化几乎与前部一致粹仿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理处,说实话就车尾而言委磊,我感觉朗境比朗行好看了不少环。其它方面再无不同踌蔡函,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芹喘,转向灯抵、倒车灯形痕级、刹车灯还都是卤素的乒募淳。   本文导航惋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庭瘟富,所以无论是合资糖阮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坊型。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谷淘庐,白领阶层芬,夫妻年收入有50万元左右廊侈,有房闯聊,老公有车逝需。实际上剂骡,女主角目前也有一部老速腾车贰佩,开了已经7年准备换一台豪华SUV巾铅。这位女车主喜欢玩捆瑟,追求年轻柯,注重外形蔫,并兼顾户外舅竣,不喜欢纯越野车型垫埃,而购买价位瞄准了40-50万元领域埠案欣。所以我们直接选择了宝马X3埠呸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畦蛙。   为了公平竞争埔蛋,我们选择的车型如下假称,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枚五、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遍,三车的价格虽然有些区别醋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠箩扑,所以三车实际购买价格差异较小混匆绵。   对比项目一幌睹订: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的努,特别是女性惯,希望自己能买到一款好看的汽车记躲靶,就如同提包还有衣服一样靖清,特别是成熟女性北磷,尽管喜欢标新立异蕉淮,但也更愿意接受时尚动感的类型搭灭澎。宝马X3的家族外观设计主要集中在