中国铁塔走高近2% 首三季多赚97.5%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 淄博泰勒换热设备有限公司

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相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到排屎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了项柯化,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲彩煞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恢灭:10.9万 车辆总价(含增值税)森:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扮醚撵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茹豢,当然这些选装件也个个价值不菲先。毫无疑问楷丸,我测试的MacanS同样选装了不少配置东,加上所有的选装件之后透笺加,车辆的总价也达到了79.79万擂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同办,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm密舰胶,比中低配车型长了18mm黑娃。从数据上看冀鲸现,MacanS除了高度和轴距之外体抖耸,都要比Q5大一些澈吮铰,但是由于MacanS车身足够低矮扫捐陋,所以从视觉效果上来说迫,MacanS的车身显得更加紧凑簧技邦,也更加运动挪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌计,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氮疾般。如果光看前脸的话拖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杆背式,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条混。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伶奢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拭安七。如果不选装的话谓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滴八废。   MacanS紧凑邪拭、简洁的尾部设计剩困版,充分体现出了它的运动风格内陌,简单的尾部线条用最平实的设计语言的淳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逃乳。同样运动的还有它的尾灯擅獭厘,狭长珊、扁平的尾灯造型焙少,与尾部线条搭配极为和谐宫违,起到了画龙点睛的作用惋答。   内饰方面酱手,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格快疽郸,运动中不失豪华感绷该朴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裂戏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扁侣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撂碴蒜。但是有些遗憾的是绵魄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬累观,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寝抵,感受并不算太好女戒保。   Sport Chrono组件菠蠢,包含了中控台最上方的计时钟哆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枷。只有选装了Sport Chrono组件付侈,车辆才可以进行弹射起步读。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坎采,但就算是为了那个做工精致的计时钟风标,选装Sport Chrono组件也是值得的惠,毕竟1.8万元的价格吓,对于保时捷车主来说也并不算贵盘。   换挡杆周围密密麻麻的按键钩,对于接触Macan时间不长的人来说垒,绝对是个噩梦细,想要记清楚它们的准确位置班甜姐,真的不是件简单的事情抢舞。起码在我开Macan的一段时间里嫡,每次操作我都要低头确定按键的位置姆睹花,真的不太方便熬。" "  在国内提到奥迪形戊猫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L补前,不过奥迪家族并不只是只有这一款车感非,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忻岭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘谩,这其中就包含SUV以及小型车精棵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杭版笨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢收牛色?   在外观方面遣报线,奥迪A3延续了家族外观设计齿陶谋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谷淘殊,用在这样一款小车上显得更有气势麻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质全刮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耍箱合,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琶观,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叉翟,辨识度非常高首瞥悼,同时大灯下部还带有清洗器竞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枚溃掏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘁甘酵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刺袜虱,至少看起来没那么晃眼槐吕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多手刹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应频暮,起到了很好的效果皑。侧面的造型上在A柱位置最高毖喝,整个车型几乎以平直收尾抠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剔溉膳,同时让整车侧面看起来更大一些幌盆。   A3的车顶采用了黑白色的设计晴安,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恳狠壬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碍筋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了短。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎田,轮胎尺寸为225/45R17测插,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂办,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂儡淬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脱,整体呈现梯形结构牧,尾窗底部与腰线持平搞,尾窗面积最大化保证后方的视野坏莱版。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驮携,不过内部也采用了普通灯泡光源首仙随,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好啃嫡哨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘦徽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茅授。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悍趟充,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妹弦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掇,S80L自进入中国之后狈秤躬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墓翱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虱碎,但它所具备的那种低调内敛的气质鹤橇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选话。   2014款S80L通过对细节设计的改变盯俊,让自身在没有经历换代的前提下金新暗,进一步提升了性价比苹煎新。面对强手如云的豪华C级车市巢昀也伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沽勘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卧糯,想要抢占主流豪华车的市掣逗虐妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漏溅党,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力色胸敌。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸡裁茹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颂撼,同时也紧随时代的脚步信瘁。相对保守的前大灯设计烷歼令,已经不再能够满足时代的需求烁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亩腿颁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靡嘉喂,但至少与时代接上了轨帮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笑没,近5米的车长和近3米的轴距表现斯太仑,让它在尺寸上并不会有劣势悸潍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钢。外后视镜新加入的镀铬设计说钉喜,虽然是新款S80L最显著的改变之一涵幸昏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格购袄拌,沃尔沃式的家族化尾灯造型歉,成为S80L尾部最显著的标志性设计表。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解结,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击快嗣涩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型板,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力污谐。   本文导航   分享到厘澈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韭橇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酗簿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬δ迫病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逗惨。不过旗下的产品线也过于单一恫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峦,所以便下探市辰斜丁,推出了紧凑级的GA3车型幕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靡赋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郎爱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级项兔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诉清竞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钾敖,也可以看作是GA3的升级版车型据悼,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞧。但是作为升级版车型仿岁粗,GA3S在外观设计方面有所升级朵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邪荒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体米,使整车显得稳重而不失时尚感俺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啸馅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叫啼搽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音划牧食。此外埔村烈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缺吓,为双五幅铝合金轮毂逃踢劲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大口,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调克诚教,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔑牧裳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蒋肥的,传祺GA3S的造型设计并不落后薪邵溜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剑分。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涤呛垒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藤迫姥,12万出头的价格或许已经超出你的预算疚然狸,但是无论是从配置还是动力来说壳谎,值得去掏这个钱薪腔。可能我这些话有些官方措辞松,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讹。   1.0T嘉年华外观必:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醚刷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郝图片。为了搭配这台发动机屉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性故堵捐。   内饰部分朔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仆丢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔫殿,这个级别的车型非常少见凤乡唱。但并没有设置外部开关蘑扩船,而是需要进入屏幕内关闭诬岭黔。   本文导航   分享到皮记:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺偿险,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆采啪烩,与大众168万的海外销量相差无几菊沪贯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窗唇评,依然凭着一款SUV车型啃,在国内获得了不低的曝光率倪逢睦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煎抬。今年4万台的预计年销量绩坦,相信有一大半都将由这款车完成庭返。虽然这个价位区间的SUV里茬,无论国产进口都有不少车型可咽⒌睢,但路遇科雷傲的几率依然不低力类,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢末?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苔臣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸿。这款车的发动机及变速箱等核心技术卫退梆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型负揉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逃,并保持了雷诺一贯的安全水准偿身。而今天我们试驾体验的链细,正是这款车的第二次改款陵,已于2013年在成都车展上市氦揉谭。   外型上伶伯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卢截创,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霜鳖旦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猩千,倒是显得有些“萌萌哒”郴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氛睬。   侧面造型上蛙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羔罐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攀。虽然尺寸算不上大热,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的律糖铣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重施,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弹。另外亮,2.5L发动机搭配适时四驱系统纯藏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫌。   尾部造型依然圆润骇,和略显呆萌的前脸很相称敝悔顷。上下对开的尾门很实用泥婆船,节省了上门开启需要的空间哨巧能,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盒杏起,载货坐人两相宜漏蚀碎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜立放,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罕论脯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膜粳。当然尽科氦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豪、大黄蜂娠、救护车等“老熟脸”们会出现肝险,编剧还添入了不少新角色某颇上,比如老牌人物“探长”逛肋,军械武器专家“十字线”仑傻琉,以及人造变形金刚“螫刺”等夸徽。对于最后这一名小角色而言创缅嗅,它的“身价”并不算昂贵免峭段,并且在现实中叼位寞,它的综合表现也算是可圈可点涎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多号,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忙免,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剧拨界,说到这里僳桂尚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烂检沛。   言归正传团,牺牲自我曹,从而使“大黄蜂”更加强大须稀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色每,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菠慨拳,想要拥有它并不难岗抡,最低11.99万元就能圆你这个梦冕啦隋,只不过它不具备变形功能浚。   从设计以及尺寸上就不难看出喜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搪喷狈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阿蔡来,所以对于大部分人而言敬茅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岸乾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常眷舞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外精刷春,具有相同的特质的车型还有福特翼博前迸、标致2008厦。在对表面参数对比后刻湿勺,创酷的优势还是比较明显的熔壳维,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响你颂赊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似班捻掂,平和的尾部反、延伸至后翼子板的尾灯组替匣、向上提升视觉的包围等等舞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点马袒次,当然也没有明显的不和谐感匣。" "     对于英菲尼迪来说诺混,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人残。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杠当虾,这最为主打的当属轿车Q系列踢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怠蒜乡,在现在都在大搞涡轮增压的时代猫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仓涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吃椿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弓肯,而今天遣瓣莽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧任禄捕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翘亢惠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魏,就是英菲尼迪的G系列产品抢,而随着采用新的命名方式谁警,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焊博,从之前曝光的一系列的概念车来看纷敞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感深。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象响版,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉写熄胳,而带有这种印象而来的就是擦浩麻:这车动力强么棉范诫?怎么看就像是卖外形的呢胚?   首先在外观上豆图,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格百,采用了更为吸引眼球的设计思路夕顶锈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妊蒙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灵居,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跺瓷雷,同时也充满了一种力量感犁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雌囊棠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观轿。   在车身尺寸上翟匠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懒段逆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡松,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胺扔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准推邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敢傲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吾汝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祷寝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怜尝皖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夺蹭差,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嚎,在这个级别算是中规中矩胖嘎偷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巢辟熔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要广眉磷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宪辟熊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贰筛,同时也保留了圆润的线条风格露扑,尾灯的点亮效果依然印象深刻忙胺暮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菲帛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桥泼,这样增加了尾部的层次感涉径辫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袍拴蔽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暴颁,并且入门售价也仅10.98万元酒党,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低混。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乘洪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下换泊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笨船:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面络沧春,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些先闷,但车身上的差距并没有售价来的明显扔,因为锋驭真的比它们便宜太多了碉戊令。除了合资对手以外鸽律戮,它10万元起步的售价陪丰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剁两妮。   铃木锋驭的外形设计上杭,我听到最多的就是两种声音卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢立臂豌,而另一种则是感觉外观不好接受童凌,很少有介于中间位置的人会闷,毕竟外观是一种很主观的感受帮,仁者见仁智者见智刹芳等。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呐储,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莱红信,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肩呢定。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肛效,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料患瞄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型太汉铂。接缝处体现最为明显屋,而且它在内饰配色上也相当讲究寸缴冕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靠斡邦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萝久牡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪骂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婚孔,售价为15.48万元谴具,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袍陵麻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郝氮,性价比有多高了踌厕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窃。况且纤骄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谓咐扳,还是非澈裕厚道的亢攫氛。   本文导航   分享到酚潭家:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铝飞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亢玲翰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘁攻伞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额故拈怜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娇,这作风跟大哥卡宴如出一辙描。中配的MACAN3.0T车型(官方售价际:68.79万)在选配后价格逼近90万元典,而且市场上目前一车难求忿妈。那么问题来了恫箩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠交,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诚,到底这两车有什么区别缝煽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异录吧红,帮你捋捋思路村。   注骄瘦: 实拍车型为MACAN 2.0T费熬氏,为了让您一目了然勒恒可,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痛笑。   内饰岁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叔检,可以说走在大街放眼望去到处可见辑诽须。基于目前的消费理念枷褐,如果花20-30万去购买一辆SUV怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲁、实用的内饰八、以及良好的通过性箱俺艾,另外还要满足偶尔越野的需求氖。面对人们如此苛刻的要求戌枯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吩父,看看这些车究竟能否满足众人的需求软。相比其他媒体的评测方式褥,我们易车选择了多人评测的模式碍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酸鳞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镰。    此次我们挑选了7款SUV车型补,分别是下稿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客操尝,分别来对它们进行详细的测试唇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郝:25.28万元   市场优惠探棵省:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驰纠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韩亭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牛达签,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足籍迫夺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湾娥,看上去更加的协调困。   至于尾部方面堂篱歪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蘑冕,乍看上去有些沃尔沃的影子梢吻江,整体采用了立式的设计风格褐竟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秀,尾窗位置比老款更直也更靠后媚溜。   小结李:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甜措醋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黑晶册,前后不是很搭调甭擦雇,尤其后部的立式设计拱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俗接煤,但空间利用率上则会相对减信夯恕,比较适合那些舒适一族话煌勒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掣:25.28万元   市场优惠嗡地:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车獭匠沏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车透疵,新车的整体造型十分具有张力俄费嗜,五边形的进气格栅更具立体感磐,镀铬装饰一直延伸至车灯内吾,大大增强了整个车头的时尚性衡虽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偏丸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盛啤香,但整体并不是LED的灯组设计岸脚忙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰问弧洽,在视觉增加了整体感的同时川,也大大提升了整车的运动性久。   小结卿:马自达CX-5在几辆车中努报,我认为是最具动感的一款棋荡佬,整车前后比例十分协调凳很伯,外加搭配蓝色车漆沟炼,使得自身更具个性退。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象次,详情请见后面的驾驶感受篇嫁舌娜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD行褐奸:26.78万元   市场优惠木草:1000元   如果不知道它是奇骏的人涝风烤,在大街上看见这款车悄匆箍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皆,同时也是这7辆车中变化最大的车型霜氢告,整车不再是那么的棱角分明倾祥稠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雀其,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悔俩。   由于采用更具流线的造型设计财唯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痕嫂继,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芳禾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性该危炽。尾部的造型也不再是那么的方方正正毕,尾灯与前大灯造型相呼应白,并搭配镀铬饰条加以点缀沟盼狠。   小结痊:由于我个人的车型为2010款奇骏庞朝,所以面对这款全新一代的车型圃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姑沙咐,奇骏是个不错的选择病。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版老南髓:27.28万元   市场优惠帆桶钵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候克七规,就得到了广大消费者的极高关注度履勾,整体设计与上一代差别很大无痹,不再是中庸的形象北,而是更加犀利的造型啥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息画掸挨,前中网分为两段式设计计,但两块黑色的格栅全是假的刹法,完全是用来装饰用的碱磁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗽戳哗。   熟悉老款车型的人都知道扳告接,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匣填剁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弊,从而保证了行程的安全性孟。   小结魔逗:这款RAV4整体添加了越野套件封,所以并非其原车面貌揽辣式。但无论是否经过套件的选装撑呸享,整体的造型还是十分具有潮流气息的劝酶朝,另外值得一提的是芯珐挤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冲顾,依然是几款SUV中表现最好的茹驼磁,注重空间表现的朋友们值得考虑瘫赋顽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版床咎善:31.58万元   市场优惠炊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赖,所以变化并没有其余车型那么大宝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格籍恃,棱角分明才是其主基调坦赐恍。   后方整体没有太大的改动绒裁素,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剩咀铺,设计很好的与前大灯相呼应年渐,夜间看起来十分的醒目泞碳,整体也很协调楼哭。   小结慰薪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹬部,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妹促,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谈疟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墒,途观还是比较不错的选择炮肪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碱聊:25.28万元   市场优惠扭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶铮克斯的外观吭腹,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛇,因为它的造型就是一款大号儿的“付湛。克斯”啃。单条镀铬饰条所组成的前中网吗伟,显得整体十分的修长悉播,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔峡情。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巩叔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茎陋勤,提升了整车的档次敦红礁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脸牡。   小结煞撼:翼虎是福特家族的新渡堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇涓保克斯的身影辖,而对于新款付牛克斯的整体造型懊闯,个人觉得还是很不错的通,那么如果您要是和我持有共同的观点涂当豁,并且想拥有一辆SUV车型阿船,翼虎绝对是首选范围努。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹿陡:27.69万元   市场优惠焊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子案创迷,但随着Jeep旗下车型不断的改款脐勺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屑视胯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息财肺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弟戒,圆圆的大灯以及垂直的中网遁突,无疑均是Jeep最原有的样子尉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赁,无论是后风挡还是尾灯祭诧,都为方方正正的样子汀栓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间车我谱。   小结刚萍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押У辍,淳朴造型及棱角分明的设计步,在保留Jeep家族血液的同时九簇,也为整车的空间做出了较大的贡献理,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盎,详情请阅读后面的文章雀。   外观总结穿祁跺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹊,基于每款车型的特性皮庆捞,有的为小改款档、有的则为全新一代豁跺钵,所以有的基本没什么变化摹羔、有的则“面目全非”囊肥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别变匆德,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味采腾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酶坦共。通过每款车型下方的小结杀刀恃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崔怪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冉怀歇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐外躬,你可以理解为营造纯正的氛围突硼哆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合确齐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致床。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奇借搁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞧烹里。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垄嘛,绅士气质是宾利的“看家本领”渭。往往绿迁匈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质房诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去临风,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苗瀑。现在槽矗猾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谰。自古以来邪唉,“Speed”一直是宾利的性能标签讥陵胜,以此向2003年垄断勒芒冠崩、亚军的Speed 8赛车致敬垦抬讽。    作为宾利历史上最快的量产车型辖萌绘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耸莎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涵蚂,当然涕逞会,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讥贩。    伴随著经济实力的提升兢橡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廊方,当你身处被“泰禾北京院子”瓢鹃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规普池薪,肯定会追求更高层次身份上的匹配伦。我几天前去宾利销售中心粗坝覆,它长廊式展厅规亩备校宏伟矾隧,处处是浓郁咖啡香赦驹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咎商疯,对其购买力是不置一丝的怀疑嫉胳。我想另,只有宾利还克惧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胆钝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芦噶。我敢很确定的告诉电脑前的你们愤菲赊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苯围,在中国未来一定能卖到脱销焕暗。   >> 写在文前胸砰点:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峰,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹坞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坊,它们目前都散落在世界各处拘必恳,有的受到追捧有的则走向终点怂琉。即使获得成功的英国品牌订炭,它们仍为自己贴上的“德国标签”充、“印度标签”的身份感到忧虑妇玻位,毕竟帮雄挛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除适触。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驹袭捶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戈动别、原木的袅袅余香纯十,这种气味只属于宾利合丧、劳斯莱斯们干埔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辖捞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穷。    从业这么多年秸厕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膜佬颇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心软,囊中羞涩遥不可及自然很重要东趟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溜梨侮。我认为一辆好车豁,应该让驾驶者舒服酿、安静悄系立、惬意的完成从A点到B点的旅程遂豪末,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卷,却实现不了我小小的梦顽天槐。我一直认为凯,真正的贵族豌卷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔡戒,即便妥协仍然能坚守初心差帅副。此话适合改变自己的GT Speed讼集粗,你知道吗蹄惺檀?世上最难的事情就是超越自己瞳,GT Speed做到了 懂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吓宛巩,当你启动它时梆菲沧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奇。   >> 外观挂豆保:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甭,作为宾利目前最为畅销的车型久,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”始。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级没串潭。但是敌率撑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锯堑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丸咖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冗醇谜。当然肉靠,大部分“土豪”车主也不在乎窜纹窟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氓。    外观提升不是GT Speed的精髓几嚏眉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凌莎疾,动力敝挂、刚性内、减重上的工作任重道远是权。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睛签,仅有2.3吨按敲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重函。不要小看这350kg谰时,几乎是一台V8发动机的重量驹拈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膏滇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赂昧、多连杆后悬挂和防倾杆等劝危。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色督荣斑,分别是Burnt Orange(橘)氖希陇、Sequin Blue(蓝)泵并、Excreme Sliver(银)册航岭。为了凸显GT Speed的特殊钒馁朴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)没冗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑晃。宾利工作人员表示擂阀软,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卿勃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弓枚缮,尤其是在中国等兴新市场更是突出闹鬼同,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩避沧上。    你知道胖子多么努力吗污岛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堕。那些把高性能作为卖点的品牌险乔,现在宾利也有资格和你们一较高下庞猜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暇栖,其尺寸为(mm)卜石:长4806钢舰、宽2227摆秘崩、高1394肚恒,轴距为2746mm份搭。我知道祷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距软锰,为了让你做到心中有数芍褐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擞。与竞争对手相比篡雄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱年,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堤弯葛,哪怕国内的环境日趋恶劣牢娩详,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奥吹滤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成比偶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幢售蔫,整个过程大约需要22秒农耍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叭,从而避免占用后备厢大部分的空间味弹铂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吹联侩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饰,没有法拉利暴躁坪惶,缺点恐怕是不高调梨。不信你点击上方视频听听视频里声音譬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耍圃: 作为欧陆GT的性能旗舰黄袱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圣集绩,不仔细研究根本发现不了它的区别秘。虽然外观变化之处并不算多蓄挡,但是对于轻量化浑祈噶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刹木成。" "   7月21日虹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虽倘绥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彤籍顶、北汽E150狈肥虱,成为第一期家用空间王冠军拖空。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拔。它们会有怎样的空间表现忱购缆,不如一起来见证倡溯。 本期内容开始前吃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恫: 好了味,正式开始第二期内容茫撂嘛。不过简单说几句篱,为了没看过第一期的网友们恕迹坦:    你可能会发现颈芹,随着岁月流逝费绰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扩杀,也当起了小爸爸介。恰此时五搔,他们对车的选择可能也有了新的取向物痢,空间大到慷汾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暖热。    基于此忻衰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杏,让大家对车辆的实用性有个较全面心丢、正确的认识项。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闭颓、模拟一家三口郊游的情景实测辣背鹃、细节空间的展示狡燎、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹号肪。   话不多说汹裴,有请今天的选手窃,登臣斯辍! 第一环节仑杆讽:堆放整理箱孰,能放多少放多少    由于很多厂商拟捷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虱尼,也会帮你量化一下车到底能装多少升菊储,所以上图我们也给出了每个箱子的升数添强拳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傅冕,并加以不同颜色区分瘦了方,目的是给你呈现最直观的感受瞎文。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据董,仅供大家感受一下捌抄。今天我们拿箱子说话鸥痹,看看它们这种数据到底能装多少箱子捌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下上:由于时间关系亩克,我们这次只借到了骊威的低配版薪庆搬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枚虽档,但高配版的骊威有这一功能禽。 首先出场的是骊威蹿:    状态一杉掣:单纯的后备厢空间 状态二煌临镁:放倒后排座椅后的空间 状态三番救:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溉笨: 骊威一如我们所想的那样玖,空间的确是其一大卖点洪长很。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时广伍,小伙伴们都惊叹了!骊威脐柿互,实力不凡唇。   其次出场的是致炫壁:    状态一脯冠弊:单纯的后备厢空间 状态二烽搔堑:放倒后排座椅后的空间 状态三懈告:除了驾驶位的所有空间   编辑点评无琶菜: 就如文章开头介绍致炫时所说痊卜,空间廊秃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点化店牧。通过这一环节放整理箱的测试乡兽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得构。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一非:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疗统朽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宽寡硼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侈廓: 通过摆箱子的实战较瓶,以及上面表格数据的对比谁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镀。而致炫与骊威差距也并不是太大搓拭,可见其空间不可小瞧掇。接下来又有哪些好玩儿环节笺瑟?而两车又会有怎样的表现呢坪?请继续往下看谩粗把。" "   今年5月亥绢邪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喉钨?9挡无用东?自由光深度试驾报告》)妹。当时矩隋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测封。    6月臂匙同,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)躬斥废。不过3.2L版的离地间隙滴安堡、接近角滥、离去角宽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凭技。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桐?    几天前缝激,我和赵璞呈缴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毫,这车还行不行洞?    我们的第一站穿板逃,魔都上海龚棘没。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宽。在经历了噩梦般的改签菲撕晌、等待乐埔横、登机剐、继续等待之后斥枯吞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蝗幢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栓缮港:“游遍世界各地哗桶,开尽天下好车谭酵镀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卿棉诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悉。在此我可以不吹牛X的告诉大家墩相,我在纽北环实际驾驶过队且甭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冬呈黑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卿魂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型督。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廖,在国内也非常抢手疯斗匣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汇醒掠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变婚淡,基本保留了GTI所有特征宋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹋,在舒适配置上也更加的平民化涵筷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件混鳖蔬,例如两边的侧裙以及尾翼等叉复,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的塘。但低调的外观也有自己独有的设计元素撩村废,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦丝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贯谴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勉。另外魏颂,新车的LED尾灯造型也很有特色蛊骆。海外版GTI提供了红色档、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吨茬曝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萎号试,但国产后或许可以与国内的消费见面沤哨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肩氨范,我把它们大概分成两类帮商:靠谱的和不靠谱的模狭是。不靠谱的原因很多蔡坎譬,有些续航里程太短驹慕皑,上车就开始为电量担心;有些性能太差咐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓醒柏,几十万买个两门小车级,真当我们都是土豪吗穷泌?   不靠谱的理由千千万祟窗,靠谱的标准则大致相同乡劝螺。续航里程不能太短理办心,加速不能太慢吻,最好还有些实用性纤峡傅,价钱不贵就更好了耙矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芜喀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芳牧,拿汽油车举例的话骇低小,90%以上都算得上靠谱帆攘怖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说让麓,能达到及格水平的车型却不算多港每。我们的这辆测试车是2012款的必刺蛇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泡。还好时隔两年拷,e6的动力系统并没有发生大变化髓膜,只是外形和配置有小小的调整愁哺。   续航里程纳物:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拦辉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铝般抹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毁攻会,这其实只是理论值肩秽卧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叼蹬,实际用车时很难达到呵肉。夏天空调枯敛卜、冬天暖风捌纷犬、高速快了锨车、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刮讨办。   这种电动车只是日常通勤还可以目句唉,但稍微有些想法鲸妮,想去见个朋友矾焕耸、买个菜邢箱泊,心里就得犯嘀咕溶。这种心中总有事悬着的感觉很难受拎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瀑。   由于时间原因酥茫,我们只能简单测试一下e6的续航能力犀鞋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亲吗沃,其中高速路况三分之二砰显备,城市路况三分之一迹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来类谱祭,我们的行程其实就是三段焦邪喂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胁喀窝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氓,显示续航里程320公里砍少。完成第一段高速路程时(43公里)阔雷涕,电池余量82%(耗电17%)屏手宋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)示浩,电池余量63%(耗电19%)朵斤蹿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吼何什,电池余量45%(耗电18%)戚,续航里程134公里(减少61公里)感。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凑娟贝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颇炽赌,比如第一段高速行驶搪苇如,续航里程减了59公里惮聊勿,而实际行驶了43公里渡,二者大概是0.7倍的关系苇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纬茅瓜,拥堵路况似乎还更费电一些喝竣帝。" "  近两年伐从,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮些,很多大厂都推出了自己的纯电动车库扛啦,先不说比亚迪这些纯自主品牌洽即,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涛。今天顺梳裁,我们就提到了之诺这个品牌说,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酣,主打高端供缸,并且未来也是只进行纯电动车的研发别倦玲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忿兜坑。今天缆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘉挝势,下面我们就对这款车型做一次体验吕舰。   之诺1E只租不卖护佩瞎,租赁价格为贾:日租金为400元/天祭完朽,长租(3年期)为7400元/月斯,现在消费者就可以对这款车进行租赁拼攻。   租赁价格包含汉辆:车辆上牌棚姐瓦、充电盒安装(7.5小时充满)嘿澄、保险堆冬、每6个月一次定期检查保养窘醛暇、车辆维修茬悄雷,7天24小时道路救援劳绦倾、拖车以及备用车辆等谐丁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淀纠膘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计森,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛋醋巴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缅啪滤,虽然亮点不是很多茂淌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憨窜,树立之诺自身品牌的辨识度惹检略。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系览熬,辨识度极高券茬。 既然是同平台打造墟,那么轴距和宝马X1也是相同的晦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袱贡碳,尺寸为225/50 R17怯奖缅,这款轮胎最主要是为了节能考虑逝嘎。   本文导航   分享到庞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匈校,它是南京依维柯生产的车型墟拿,隶属于跃进品牌旗下豁惭,是一款定位中高端的轻卡产品獭哺。该车是在2013年1月首次发布的磨钵擎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)人,为用户提供了更多的备选车型秤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫墟享。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)材乡墩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域环,宝马向来不走寻常路天,旗下的SUV并非越野硬汉权蒜喜,而是更加注重公路操控性禄,所以在外形上也有着自己的独到见解句。Coupe原本只是轿跑车的特征老搞蹬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后内顾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酗逼。在这种背景之下槐,X4应运而生胺删芥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啡是订,宝马对于X4的设计便更加得心应手臣扯。从车身尺寸来看挪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丸醚。然而实际感受上防,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盆订。它们的关系就如同X6和X5盯,一个张扬刹、一个低调弯畔刮。要想嗣朗铣罚酷裸径?X4很在行掀苛。   这辆X4的外观加入了大量M套件翱,进一步凸显了它的运动风格梆昆。夸张的前后包围降低了视觉重心篮般,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畅醋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畴湃?所以叮笨,接近角课炔微、离去角这些数据对于X4来说呢,根本不重要铅恳。   和X6一样脓写秤,性感的臀部是X4最迷人的地方涂筋经。如果从车尾来看骡,X4确实比X3运动了不少筛皆头,高挑的腰线桨轨、厚重的尾部都能给人很强的力量感恒瞧仆。对于35i来说喂,单边双出的尾排着实有些低调溺居。尾灯的造型是典型的宝马风格抠稿褪,造型简单办幂贝、大气峭埃汕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升努兼赊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铝拧,前245mm钨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阀蒋锈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屋锰,这是一款综合静音哗、舒适晶、操控于一体的轮胎绿。在我看来梨现护,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎快零,似乎更为合适炮挤。" "  原标题公蕉岸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆滩汝,该车除了外观造型犀利辽、内饰豪华锣、配置丰富之外讳谜脆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峡。作为一款以年轻攫航、时尚为主旋律的产品寸吮楼,NX开起来的感受如何表毒,今天我就为大家正式揭秘武。(注暖爬侠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篇拱,如NX四蟹琳、ES韦难脾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腥:   NX车型的外观内饰设计风格县塘,在之前的文章中我已做了详细介绍莱丸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湃。从实车给人的感觉来看慨考,它的确做到了这点池钠面,不少人见到它的第一反应就是汀:恩娩弯脓,这车挺个性持急诞、挺漂亮孰尸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沽菜吃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寺心配,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊。此外趴识霞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卜,进一步提升了科技感褪羔蛙。不过它并非全系标配钨播刊,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭笆,远光灯为卤素灯泡胶杀咕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨⒓钔汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刻处,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甜、宝马X1做直接竞争蜕朔脯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棚扁恋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟馈,其中一款为17英寸籍堪,另两款为18英寸络箔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僳动卞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎题垒,在国内的售价大约1700元/条篱统莲。   车尾线条与前脸相呼应免邢,造型犀利请,棱角分明瘁私,以凸显整车年轻脸特、运动化的产品定位湾肪汇。同时袭,尾灯设计十分用心贾姥变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彼肺撼,特意在接缝处增加了一小块LED达舶叔。   内饰方面列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磕阮粉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奉蒂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沧,大幅提升了车内的豪华氛围诉纱倪。   据雷克萨斯厂商人员介绍拜疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讽恰搁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勿功,它的使用方法类似于电脑的触模板片访,并带有震动回馈功能蔑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用然犁。此外聘朵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墓哺,我们咨询厂商工作人员剔些锋,这配置会不会引入中国祁,对方并没有给出明确答复夹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沪,作为家族中的新进成员吠驹,NX的表现自然也不会差旱赴啦。为了符合它运动化的定位绩庭蒙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徽鸡危,使之在激烈驾驶时能有更好的表现投擎妹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轻撩。   在海外姑刚,NX提供了全景天窗茹、普通天窗和无天窗三种版本的车型碍岸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃獭涛,采光效果很好粳漂华,但无法开启幂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用化梦,采用的是外开式设计霖缔顷。可以确定的是驮,上述两种版本的天窗都将引入中国通,至于无天窗版车型是否会引进痛谁,暂不清楚畏伶秘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钱,马自达CX-7在海外推出;2009年涡弗借,2.5L两驱车型引入国内涝囱,售价28.8万;2010年宛捷,增配的小改款车型上市车,售价29.08万词稀含,同时宣布国产意向;2012年魄纳,海外CX-7停产;2014年狸寥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纱鄙旦,等它国产的人此时已经老了四岁了谦。   从以进口的身份引入国内晴宽,到正式国产经历了四年左右的时间俩齐,在这四年中进口CX-7销量并不好抛卸肃,一方面是当时市场不成熟管丢,后期竞品丛生将其埋没了室喀涂。另一方面原因也在其本身耐驾浦,比如定价高庭、2.5L发动机动力孱弱等等删茸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍并鞍旁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统己霸。在测试之前菜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm募,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魏叼狮,搭配6挡手自一体变速箱馈苔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疟脆即,只不过调校要比CX-7上的更为激进枷脑皖。即便如此潘封肋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茎。   油门的设定比较灵敏烘犁,起步和加速初段都还比较轻盈并淋妙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线礁,而不至于拖沓齐举,一切都显得易于掌握告咆焕。变速箱和发动机配合的是那么默契甜渐霉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暮股,只是在极拥堵的道路上蠕动时坟爬,1挡与2挡的切换有点闯动而已损,问题不大陈输。   转向和悬架的设定偏向运动递,采用机械液压助力的转向系统比较重阑刚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泄鹅。悬架没有“忽悠”的表现窃丧攀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息就雇,车内乘员经沉偻恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朽荡哥。悬架后段偏硬梗,在弯道中并没有明显的侧倾省淋省,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唤恰课。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞍,动力供给够积极挤路,表现不错赡巍,驾驶感觉非常轻松龟,动力的跟进也很是及时辜性。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拟伺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm需歪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矾,而且不是那种喷涌般的迸发楞店氖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踌新,给人相对内向保守的错觉侧菊化。   CX-7更擅长的是中途加速搽,比如从60公里/小时开始迸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笺磺痛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓觅锨肝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限单呜池,这几天这种沮丧感时常出现介矾详。不过也正是这个中段加速的特点渤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚂北,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宛,稍踩油门就奔向3000rpm赌,便能得到很好的响应闯,仅有极为短暂的降挡迟疑蚂抵,随后就催逼出了足够的扭矩卫伙。简而言之券懊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的略衔,容易上手沸,各方面的表现也都算令人满意保涡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隆,涡轮增压器起到了明显的效果摧漏腊,就像注入了某种精神类药物实崎,虽不时刻保持着亢奋状态毁填,但兴奋状态确实随时可以到来纱肠,一切都听从指挥诚藩俯。这种持续的加速感可以维持一段时间坪淖,心里不禁一阵爽快懊晨,当然橙记,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吞泻幢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诬触,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毯坪,消耗燃油17.94升示蚊驮,平均时速为30公里/小时酮耙,全程开启空调沦痊,平均油耗为13.3升/百公里朵辈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看那,CX-7绝不算省油的那类啃,准确的说是比较费油怠湃肥。另外陀失履,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澎孤挟,无疑使用成本相对较高笔谷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碉屠屎。说实话剂,那是我第一次接触这两款车技纳镜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迷凡扮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剂贫,动力同样够用舌廓潘,但输出并不算线性弥北,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制券凛。当时我就在想麓蔚厘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疾霜,而如今厂家真的这么干了艇胆婚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挞戎,增加了几项配置人熔嘲,外观方面几乎没有改动吕鄙,图中的这款车只是增加了车顶行李架卵、车尾扰流板和挡泥板等选装件粮。   这款帅客HR16是一款7座车型惦急譬,它可以满足国V排放标准粪,车窗后半部分采用了隐私玻璃般魄抗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拘避遁。当然垢省欢,帅客实际上是一款既可以满足载人翘翘谦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氖碧,所以它的车系中包含了5座娥锻妻、7座署、国IV粮妊洪、国V等各种不同版本家心赂。   除了挡泥板之外从,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撩茅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果力蹲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筷,其中的最强模式叫作“Dynamic”扳,译为“动态”尖。有意思的是肆,在英文里弄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潮虚奔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铂熔?——开启动态模式物,就等于点燃了一根无形的导火线宫星。   要追根溯源的话挥默,炸药起始于中国话,属于四大发明之一屑括秃,不过相比中国发明的黑火药舅队,硝酸甘油平时更加安全可控什,而且破坏力更强渺涕。奥迪RS 7同样如此膝姐,它多数时候表现得比较随和唇趴创,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卵闹。   首先从外观上就容易看出它很厉害祈。奥迪A7之所以独特寡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酗嘛葡,人们将之称为“Sportback”耿,在我看来噬竭,它的廓更像是一只优雅的海龟胜霞南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匆辛,所以它已经不是传统爬行类的龟凯痴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寥脑握。最吸引人的是那个手感出色的方向盘燎怖裙,让人不由自主的去稳稳扶住3凯努盛、9点位置瑰拓。   在风骚的外形和各种真皮动腺昂、碳纤维材质的覆盖之下崇措,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亮,这一点很好檀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醚休校,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唱衅蔡。即便在这种情况下驾雹救,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价新袄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棺班:谁给你的自信卖这么贵秀?不错拜欣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烁策,它到底是盲目自信还是厚积薄发啥?我们一比高下樊镶。 外观对比搬汐痪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扁问必,所以我决定说点可以量化的东西丰蛋睦。首先褂担,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幌皇檀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墒。其次可能是由于动力的原因返纬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔色,备受关注的长安CS75正式宣布上市且,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐如。在前期的试驾活动上挥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菱桅汕,并对其驾驶品质给予了极高的评价钳未泼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墨玻,和手动挡车型相比宿儒虚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梦揽茬。 ● 外观内饰的简单介绍分:   在外观方面妥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型何,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹅,甚至连一个小尾标都没有粒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秒,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞎团。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm品,轴距为2700mm裸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亮零、奔腾X80以及哈弗H6碳戎伞,CS75还是相当有竞争力的通盯哼,它的轴距和长度最大诧绘蓝,宽度仅次于哈弗H6牧,高度相比瑞虎5矮了35mm取息穿。   在外部配置上鸿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藉锰女,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头板阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓤遍。另外碗毙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陷棱绷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侯力接。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疙氯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遍词侩,市场售价约为700元/条庇,在同级别中算是很厚道的配备了府奢酵。此外斜梁弘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚕,只是轮圈被替换为铁轮圈挂,还是俩字——厚道胜妙搅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拓渴娥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板停煎屡,看起来更有层次感妊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酶泪、设计毫无新意我、用料也很一般等不好的印象纫刊。不过近年来渡崩憨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘉栏团,长安便是其一箍镜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视石,也很难找出它的缺点蛊静,按键朝笆蒜、旋钮的阻尼适中簧掠,手感很不错喂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赤,分辨率和反应速度都还不错立爽,不过在功能性上它只提供基本的导航怜婆、DVD坏赊哪、电台尖墨、倒车影像及蓝牙功能霜沛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拜臼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娘,但是厂家对此并没有改进娜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剧。但是填,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲,同时设备名称也无法显示完整连息铅,在用户体验上还有提升空间旗阀匿。   不过拉适宦,在一些细节处理上暴假,CS75依然还有一部分表现无法令人满意署别。比如在挡把前方的储物格宿镭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔡维,不过这块材质却为硬塑料烹夕钦,实际上根本无法达到防滑的效果米答擞。另外樊羞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼎,这点值得表扬缓,但必须手动摁下开关才能点亮忻穗夕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅类,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果告。座椅填充物软硬适中措隆,刚刚好微,并不会软到开久了腰疼稠付,也不至于硬到硌(gè)人四。除此之外瓢电牌,包裹性表现也很不错竿拭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晚奉夕。另外慰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岗。   车内乘坐空间表现上臂氰掸,身高180cm的编辑身处前排仟脸,头部约有一拳左右的空间摩摩实,此时移身至后排挛慌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间的歌宝。作为一台紧凑型SUV车型取倘息,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了簧筹。   来到后备厢操番,长安官方给出的容积数据为590-1560L郸竿,表现中规中矩毙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布副态,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晃污丸,增加消费者对于整车的好感度豁疮驹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皮亲陇,如今市面上的电动车产品越来越多乓释,开始逐渐走入人们的生活署跨黑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓄痛吴,大家对它的了解可能还不是很多套谋记,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元几。那么这款车究竟如何呢屉荚涣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甸关、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韶敌牛,我们终于有机会近距离接触一下党。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陌泻褥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厂,因此其与众泰汽车合作闺温,推出众泰知豆电动车坷输。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狈麓摧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识普铆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋轻填?不管你信不信烯速竭,反正我信了摄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吓扛垃,售价为24.98万-28.98万元纺,共有三款配置可亚锬!,全系均未采用quattro四驱系统差,取而代之的是前置前驱的驱动形式花把尺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹅次,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藏摔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茫殿,1.4T的发动机到底够不够用儡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敢,这些问题都难免让人担心阿伦矩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茅谋哄,它又是否值这个价格邢灿,下面让我来终结你的这些疑惑散晴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娥轻补:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱栓秀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棋嵌豹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惰榔,既然大家都关心这一问题吃,那么我们就从这个问题开始一一解决衫妥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的觅鲤,其最大输出功率为110kW窜屁,峰值扭矩可以达到250Nm踢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赣辰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睫,动力储备不足方面的顾虑芯姓泰,但是这些想法也好顾虑也罢骄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廖抒华。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匙,油门初段的旷量微乎其微马。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柔盼,当发动机的转速达到1750转时脚日坎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩釜,强烈的推背感也会随之而来东蒲聘,如果你不是冷静下来思考一下悉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晚氛惨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嚎乃摧,一开始的想法和我一样恭,换了1.4T发动机之后动掂陇,动力跟的上吗冬?心里总是怀揣着这样一个疑问然蛾,但是当他们开了一段时间之后户囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”先拉狠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谅盯,处于D挡模式时碎两碍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娃毁孪,但也感觉不到激进的性格膏。但是当车辆处于S挡时霓葛卜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉较连,整个车似乎突然变得紧张了起来揩,时刻专注着你踩油门的右脚惶,稍有动作便会迅速做出响应且古普。   在城市的驾驶中炉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讹兄烁,当你深踩油门时阜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峦,或者可以说尚年忍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态普。此外捎韶,作为一台不折不扣的城市SUV茸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验清庭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腊痊雾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量须归,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刚边假,整个加速的过程非常线性齿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妙,不会表现的非常神经质肚昂适。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黔建,这台变速箱给人的感觉非常聪明坚翰,可以准确的猜出驾驶者的意图俄阜,在换挡的速度和时机方面非常到位旧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞧妈。此外酒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霓。当车辆处于D挡模式下断律哥,当发动机的转速达到2000转时圣并贾,这台变速箱便会进行升挡的动作铰,从而保证日常驾驶更好的经济性脆吼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槽氦暴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的澄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萎范酸。   这台变速箱也并不是近乎完美疤泛五,它当然也存在着自身的不足撤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饲,尤其是在低速的区间内椿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怜损上。此外橇筒,该车提供了四种驾驶模式的选择维,分别为经济祈、舒适活溃、自动和动态模式吠柒廖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刺呐船。 性能测试尽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍吕,最终的破百成绩为9.14秒编,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升略。奥迪Q3在三挡时完成了破百镭恼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程处。此外噬兔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莱,非称獠呕拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揩沫喇,整个加速的过程十分平顺和线性寂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势微牡。车辆在全力起步的过程中刀,由于没有采用quattro四驱系统家,车身有轻微的抬头现象荡,前悬挂的拉伸比较明显互笨鳖。 性能测试琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中博虏遁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米间,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胜艇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系失纲。在整个制动的过程中撇范胖,G值适中保持在-0.9到-1之间呛兜博,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趣,前悬挂很大程度的收到挤压溺害,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔫藉模。此外纳惹佰,该车在连续制动的情况下炼傻,受到的热衰退现象比较明显家,在连续测试过后泵哆,制动距离增长了接近2米陕心蔷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酿尚,动力方面也足以应对使用的需求深,尤其是在低扭方面掠街,这台发动机表现除了浑厚的功底礁恨娟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栋。对于一台城市SUV来说膊墨逼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑部函拜。" "  你有没有这样的勇气帝,一辈子只留着一种发型玛,带着一种款式的眼镜垛?或许多数人会摇头说不谢。试想你现在穿着中山装尾挛,带着大边框修盒,留着中分头走在街上逆略霖,别人必定会投来异样的眼光唾南。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怪导沪,但有一种美鼓仕,却是永恒的攀,我们称之为“经典”菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”价幌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磕纤驰,看似过时的东西稍加润色抛馁,就会焕发出经典的力量省。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颂,也是一个互相佐证的问题烦乳。正是扛住了时间的消磨皇滩此,一个产品一种设计才能称之为经典题。而正是因为它是经典唯断,所以无论时间如何过往疙,岁月如何变迁排秀扰,它依旧能代表着美怪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫界、保时捷911尚哆畴、MINI这几款车了挞读。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抒蹄,这是一种财富烫,就像一个国家的历史一样棉睹钱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拼适。但就像中山装一样溯,如果不稍加改动槽还,依旧会被人说土气磺,MINI也是一样呢,细节的升华会有益于经典的传播和传承甲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娠累蒜,是全新MINI车系中性能最好的凑墩。所以车头车尾都会看到“S”的字样拎到。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刮,这是它彰显不同的地方筋墟卞,尾灯的轮廓更大了埃卜,但相比老款不够凝练脆路,同时你也感受不到它有何种审美的进步羚,个人感觉它是为了变化而变化拾。轮毂方面惭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寇饥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赎客心。不过瓮腹孔,在真正接触到保时捷Macan之前保廉,我对它的真正实力也有所质疑氨台稿。众所周知幕屉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾舍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惠梆徐?带着这个疑虑弄脆丛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅集。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跋胃灰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型变妙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唯畔笛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”备节皮。在没有任何参考坐标的情况下尽酣通,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的是式。排除了惯性思维的困扰颊,对于一款新车而言或许并非坏事础。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布富问,因此有关它的设计特征我们并不陌生填澜。作为保时捷推出的第二款SUV车型磺暖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缚苗邻,同时也融入了许多独特的元素畴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征层慕碳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纯,因此在细节处理上餐,新车融入了更加激进的设计元素抨辜。    作为入门版车型焊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汝陈龋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逝嘉冗,并采用导光条设计率捎,其视觉效果更具科技感刮咸山。   保时捷Macan的腰线位置较高缸谋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甫翱抒,营造出强烈的动态视觉效果似工驾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚊窖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咯,我的同事此前已经为大家介绍兢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍私钠。" "   ??????? 提起观致廓,大家都会想起什么坡洪扭?这似乎是一个难以回答的问题朗悍泡。作为一个有着中国血统的全新品牌恢叛腥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祭啃。在2013年篇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敢悄,一石惊起千层浪驴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手歇。   如今鸿渡眠,观致的第二款车型慑卉,观致3五门版也如约而至谁汝据,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膝?它的到来贬衔岭,在扩充了观致的产品线之后岔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诵散侍?自然是令我们拭目以待守该拎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舱零骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碍羞防,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喉日,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祭薯老,时至今日都没有做大幅的修改焚瓦。就是这样一个古董级外貌的家伙孙,最近竟然和新能源技术杠上了草。2013年的日内瓦车展上睬姑,路虎推出了一款纯电动卫士礁,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙刀跨。而这些天闹躺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敖,看起来串蔑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了理。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裁材派,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品髓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蕉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碍宋态,并未成为现实村,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坟瘟窝。   事情的转折点发生在2014年6月18日冒奋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衡井,并且这一次帅捆,车身上已经重新贴上了拉花勺头猩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肋挠可,而是一台真正的电动版卫士敦浇。   之后通过各种途径的联系申啪段,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凉,虽然这并不是一款量产车澳挤答,也没有任何电动机丘亮疮、电池组方面的参数数据瑟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慑熊篡,我们认为此次试驾还是很有意义的痛秦狮。   ■ 外观造型毯诺钳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苏河,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挪泪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样清,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异门肛。   电动版卫士全球仅有7台零辅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胳垒,基于卫士110车型打造韭,可以根据情况容纳5个或7个座椅屋,算是车系中的“旅行款”乏船姥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承加赁枯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溜团。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计釜轿檬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡来康匹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垒查汐,丝毫不加以修饰茫骸心。按照官方对柴油版车型的销售策略商猜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胃裤位。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分接搔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搐伤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宝。正对车头仆,右侧翼子板的通风口也是镂空的辑驹频,下方是空调系统的进气口绒期廓,而左侧的则仅仅用作装饰父搔,所以是完全封死的状态钮劣霸。   平直的挡风玻璃献劳、小雨刷巫缓、面积可观手动调节后视镜第,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缝,而在这台电动版卫士上康疵畏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俱烽。   实际上枷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致救,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线海,电动车窗只照顾到前排乘客辟弯,第二排为手摇的醋勤,第三排则仅仅是推拉窗辱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雾颅,确实劝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车供内仓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中席封侈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拦怜逻。   三窗式车尾设计除了古老外抖客,想不出更多的词去形容蚂酮晴,好在后窗电加热悉狼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娘娄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晾。至于各种不同用处的尾灯赁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毕淌揪,并配备了13针牵引电力接口嚎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剔阔。而对于电动版卫士来说百绿谷,这款车的拖曳能力也非一般强大建拟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞘孔霖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窘沧行。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搜笑软,在这四年一次的盛世当中盲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甫暮灌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈袄坷Α,在经过整体的细化改进后整体更出色缴段抨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坍,对于这样一款小车到底怎样勒,让我们一起一探究竟褥弟袄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趟戒脐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慈藉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兰氦蝗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摧霖噬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格紊卢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乱犀尾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣停可靠的选择拈鹅。   相比现在很多的车型陈荡汕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霓舜,个人比较喜欢这样的感觉禽落秤,朴素也是另一种风格曝季俄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搅撬斑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钞喜,可以说是起到了点睛的作用斥算惺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庭室,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坝戊,看起来还有些运动精神繁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组静,同时也是远近光一体设计染舶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气识跨,更加突出其可爱的造型风格俊橡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涧,同时也表明了J2的一种年轻风格骏。虽然是一款定价不高的微型家用车丸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佬困星,雾灯虽然不是什么贵重的配置椿,但对于安全的保障还是多一分才好酣响躬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力课烧,实际使用中虽然刮水面积稍心愎⒚,但整体还是清理的非常干净吕。   在车体侧面造型上蕊晨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掸撑卑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艰贩辉,这样给头部空间会留出很多膏坊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偶诉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感来阑。腰线起始的位置和大灯高度相同传,这给了驾驶员足够大的视野空间潜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谰犁廉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高操,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俗庆。   在尾部造型上脱享斗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祷酗,同时加大了尾部示宽灯的面积很喷景,为了就是提示后方车辆注意安全扯痰范,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妇酗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苏实,内部非常的深不过开口非常蟹5凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咳兰檬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎限夹婚,虽然是钢圈涣汝青,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳极。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型井份,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灭。另外茧,一直让人头疼的售价问题祷幕翠,此次又出现了怠仁垫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磕阔。价格问题取谦巴,在上市新闻 中已谈了很多想,不过与价格相比熟膘酒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杯茎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗苍教,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潭,即将为各位解开疑问鳞涉。   观致3五门版已于6月24日上市恒,目前指导价已公布劝斧,售价区间11.99-17.19万元 丝宽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笆奋:依然遵循简洁的设计思路感捆嫩,造型更显年轻拿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匡墟搭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垂寇。可以说泛堵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寐夕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿,不过在细节上却更显年轻胚耿渺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨晚仙,轴距为2690mm铝椿阔,除了长度缩短了177mm之外笺妹喇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别连硼诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话须,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捐。在车身颜色上聊风,观致3五门版同样有6种颜色可衙猩杉取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涤,色彩更为鲜亮歌剃,也更有时尚感镐搽挪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逞掠乐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓝艰聚,而前雾灯也采用了圆形的设计晃,更显时尚铝。另外嗽图程,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯离、转向辅助灯和大灯清洗装置朝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兑。   除此之外寞烷沸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琼唾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厢寐,并且轮圈的款式也更加的年轻褥煎拧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18端贡虚。所以在轮圈与轮胎的规格上摆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梳赡庇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搔颁酥:与三厢版一致歉练,细节改变不大蒋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踢错,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肥隙。中控台采用对称式设计魂逻,各种功能布置规整娘底,按钮数量控制在了合理的范围内露踏,不会给人一种杂乱的感觉镐凛涛。平底式多功能方向盘与三厢版无异痘蕊,造型很有运动感枯绕东,真皮包裹的外圈握感也很不错竣哨完。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妹虐缸,除了蓝牙电话幢澈入、多媒体播放等这些基本配置之外葛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务频抹仍。除此之外当芍,车主还可选配观致逸云的增值服务脖材柿,该服务包含实时交通路况了、实时停车场信息和地图更新等陌铅。 ● 座椅及乘坐空间散:白色绲边真皮座椅很有时尚感磁疥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玛碍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能塘,与三厢版顶配车型相同凸甲。不过区别在于悲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搏竟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腥挺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墨拌菩。   在乘坐空间方面惋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驰,并将座椅调到最低位置后李鬼,头部空间大约为1拳骋倪父,显得很宽裕;而进入后排后舷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疚波凳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的救。后排中间地板隆起幅度较大骋,长度也不适合搁脚侨攀,中间乘客的舒适度会受到一些影响僻绊铺。 ● 后备厢氏谎雾、储物空间和天窗恕嗜:后备厢容积403-1105升蒋踞,储物格众多某泊。   在不放倒后排座椅的情况下忿,观致3五门版后备厢容积为403升虫沪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幕瑞。如果嫌这样的空间还不够的话口,将后排座椅全部放倒后赌嫉,空间最大可扩大到1105升厢耗。除此之外赂,如果您随身携带了诸如手机客、饮料之类的细碎物品的话抗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焙集。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎只么浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皋前,可打开的总面积约为0.22平方米侮担绅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帛玲哩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机日泡,两者最大功率分别为126马力和156马力急犊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昏露撵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钾客梗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艰拒,其他车型均采用6速双离合变速箱色崇。在底盘悬架方面枪舒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咳袭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架难颂。 ● 驾驶感受怕档答:底盘调校水准高遍,变速箱低速平顺性比三厢版好类四触。   此次试驾会上悉攫籍,我们大部分时间都行走在城市道路中脾纪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛾扣,起步时若是轻踩油门踏板散权凄,车辆的提速会显得比较迟缓卞疼,若要改善的话供巧假,需要至少踩下1/2的踏板行程翘限戚。对于开惯了日系车的朋友们来说乱吧镣,这种偏向于传统欧系车型风格棵盆脾,而非“一点就有”的油门调谐啵可能需要一点适应的过程慷。   而在整个加速的过程中另膳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讣掸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秀撼,咆哮声已经传入驾驶舱介病诧,可就是不见变速箱及时升挡鹃巫慨。另一方面试,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入串,整个介入过程并不是特别的线性滑急搜,其工作时的噪音也清晰可辨损,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脸挖觅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雄梗森。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )线弦韭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受川窜奶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丛付,并且伴随着强烈的顿挫感曹呜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氏瘸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偷撇耪,虽然顿挫感还是有棠伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受寡哼百。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冯,那么我可以回答您联隋,和大众的DSG表现相差无几弄熊。喘掀。   从观致工程师的口中得知沥呢嫩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侧暇台,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呜评眯,对变速箱程序扯哪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整何里鼓,找到其中一个最佳点联骂群,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拖方需。   在手动模式下哎,发动机的表现仍然很积极毙,不过由于其低速动力输出并不出众潭卫缸,其加速度并不能让人感到满意力倘版,很大程度上坷回腔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伞蚀。此外项,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孙娃缄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祁憾锰,而在此前的三门版车型上罢,我们就给予了相当高的评价附。虽然仅从结构上来看虽吠颂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔡屠,但作为一款家用车突奶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆耪,高速行驶变道保证稳定性窗堪型。事实证明瑞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兽溪,并且从车底反馈至车厢内的声音际、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凉藐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的通茸。   ● 编辑总结匪苟葡:   从我们此次的试驾感受来看曝绦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抛篡氦、时髦的外形荤切长,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整围。与之前我们体验的三厢版车型相比谩惦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桂,尽管目前顿挫感还是存在刃峰你,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烷火项,有值得称赞的地方处瞳匠,自然也存在着一些不足怜膜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灿病。另外芹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐迁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元染墟计,但是这4000元能够换来包括氙气大灯椿媚、转向辅助灯及大灯清洗功能胳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎善渴朴,这样看来项巷弛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲤汗箔。不过浇客,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疽缺烘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赫狄及。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖胂缃ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媒。但个人更喜欢两厢版本咕茄热,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铅楔叭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辆柬。当然骨妥,作为同一款车槐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冉。三厢版本更加实用校菇,两厢版外观更加时尚干练某。今天带来这款两厢版爱唯欧慷火任,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琳贫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弹淀禾,大灯的设计相对保守了被迷,但也减少了人们对于这台车的争议性孩。从而扩大了消费人群挛瓦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辟围喷,各有各的美师亢匪。但无疑徘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澳。   侧面的变化并不是很明显楞卷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惰究。相比三厢版要顺眼的多关。车尾的变化同样集中在尾灯上摔,尾灯的轮廓变化倒是不大何,变化主要集中在尾灯颜色的改变登粳泪。深红色的外围显得更有质感狙碌钱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怜磐糙,越野车是最好的选择哥恒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车登棱韭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苟徊牌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力净祷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玛浚罐。除了电视剧的锦上添花牌秋,BJ40本身的魅力也势不可挡吭,下面我们就走近这款“北京青年”物霞锈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桑新。   外观/内饰蹄火:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悄,或许有人会问那为什么还要进行测试唯捐捂。其实答案很简单攀,之前测试的BJ40是一款试装车顿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别善忍,包括电视剧中车辆也是如此晒绘确。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呸每,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洛。虽然我没有见过之前的试装车虚碾衔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彭婆,甚至有些地方与牧马人不相上下粱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悼感葡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妙枷,这里就不再做过多赘述棱簧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骡冉,你会发现并没什么科技感骡扳匪,简单的线条盒、硬派越野车特有的见棱见角的气质丹写握,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面效昧。另外容,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镶。硬质塑料质地的中控面板很厚实豌芭,比起舒服的软性塑料手感稍差粒纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扫队需,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酚粟,同理使用织布座椅也是一样隶何庐,无论您是刚刚涉过水毕扮郴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逝魄兰,都不用担心乱眉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墨丧憨,不需要华丽的外表去装饰脱绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿须疥簿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上希,那只能说这个人并不了解硬派越野车任。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岁,让人想到真正的场地里去撒点野颈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀来?惊险的高速穿插卯、精彩的甩尾掉头马掀、惊艳的侧向双轮行进素洽甜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演襄。时过境迁伟,萨博虽已退出中国市晨痢,但把经典的两款车型(即9-3篇、9-5)的技术留在了中国摆,在北汽成功收购萨博技术后搐夕税,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侥雾茶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帮细欠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求下,主打性价比与实用性笛慈懦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确团肖,只是在某些方面使用了相关技术而已苹坏去。   从外形设计上就不难看出翟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影不歼侩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脯莎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堤挺,同时车身上所使用的犀利线条继瓦,令时尚动感的氛围展现得十分充分市墟孝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级部瞬,车身各项参数都小于萨博9-3棠方,所以直接套用的说辞显然并不成立表抽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出螺,打造一款可以继承优秀基因峰漠腑,并适合普通家庭用户的车型客,成为了设计团队主攻课程泻肩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钝暴懒,但紧凑的造型与简练的线条史薄,使其观感的持久性更好骸侩膝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多限,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倦,价格能接受界伎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型度。而现在也有很多车型供大家选择论,包括大众途安乘酗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贡轮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笑猩,它还有一个进口车的身份彤妊。接下来绅嗡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妒。   外观寐撮奥:起亚最新家族设计逝钙,略显可爱迟,大部分能接受赡惜据。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抹较荆,同时又有一种独特的卡通味道肋灸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呕李牟,没有配备氙气大灯飘贿,但全系均带有LED日间行车灯哩侠、透镜及大灯高度可调功能离捌。雾灯部分的设计很有个性瞳奈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感襄晃丘。   由于车身高度降低惧椭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咯握诽,平滑的车顶线条降低了风阻系数叮酗,流线型设计更加美观烤便逝。全系除顶配的豪华版外拱堡寒,后视镜都没有集成转向灯功能贤秸捷。另外澎,低配车型的轮毂也比较简洁伎抵,轮胎规格为205/55 R16埔为半。   新佳乐车尾的设计十分简洁矢孩免,总体看上去比较圆润瓷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担,凸起的轮廓首尾呼应佃星。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衬,车顶带有行李架店,具备一定的实用性卉煤。新佳乐全系标配倒车雷达功能鲸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源播,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梆得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罗獭宿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闲。而提到雷克萨斯矩幕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汹龟较,立刻联想到了舒适猩巨、安静等一系列形容词灰阑举。   作为雷克萨斯主力车型撑,ES系列占据其在华销量近半壁江山目,舒适舰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价道朝樊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗜敝秘,更是有充足的理由享受这些评语刚。但更重要的是段默窍,在环境日益恶化诺、石油资源日益紧张累靠、油价越来越高的今天麓甘挡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艘喊胜。   外观部分波怯拌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惯广。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饲福坞,和前代相比进化明显假。初次亮相时人卸顽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薯赤。与丰田一样杰访,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诲顿讹,目前已被广大消费者接受楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匈估。   外部配置上沟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袜没,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啊肉,与中网造型配合不错庇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逼搏娟,轴距2820mm髓碎速。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氓空饰,ES没有针对中国市场刻意加长垢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闪,轴距比老款增加了45mm霉侠阑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闷塑门,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苟物惧。当然答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宏辰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迷。另外乡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内护郊拒,更加低调巴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抵、忘记沉默寡言的正装车主炉臂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埠、忘记... ...算了理夸,需要忘记的东西太多杰,你只需要记得一点母到,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽被奠娠。   奥迪的低调侵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)略顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枷恳贫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窟哇。依托自奥迪A7的造型设计豹沪纠,RS7依然拥有优雅的造型蓬滤夕,仅仅在一些细微的地方彻,RS7做了运动化改进勃嗅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅担、以及哑光附件可。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板告辱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骄。   如果客户需要技吃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂典味,其轮胎规格达到275/30 R21疏领。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炬鸿。排气管依旧体现出奥迪的低调怜屑,外部看是两个椭圆形排气管杯贰,而其实际是双出四排气抨绦挂,因为单侧双排气有节流阀婪木勤,用于改变排气通道佃房,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壕舍莎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缅涤蒙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沪厩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针递佩刮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沫舅。车钥匙苔溉、平底三辐真皮方向盘平、运动前座椅掣踞恢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戊怕惭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咯炕阮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中典妥卯,还提供发动机增压压力随填娠、机油温度显示和圈速计时器等数据咖炊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悲,并提供其它3种材料作为选装苟瘫。车顶内衬标配黑色织布滔酿,可选配黑色Alcantara面料敢蹲疼。搁脚板裳、刹车踏板融漏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆深侨挪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惮褪授、一体式头枕的运动座椅猜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摹拭,并提供钻石绗缝陇谅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料些擅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装概染。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抬驹截,就像微博上说的试亮好,一次刻骨铭心的爱情獭,一次说走就走的旅行什么的挺嗓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捎,但在现实中卯,你不能永远一副放纵不羁的样子酮贬谈,特别是在资金有限的情况下钢搓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兜既钒。此时你就需要一辆价格便宜曝、实用可靠的多功能车型邦鲜功,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钡狈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斑戈,分别是景逸X3和景逸X5唤,形成高低搭配产品布局糠通斯。景逸X3属于入门车型聚,共有三个配置蔫,指导价从6.99万到7.79万元少夏幢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昧闺藏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺吻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像密蚀。这款车的前脸采用了新的风格样式茹,线条比较硬朗兔,造型简洁流畅拒,同时又很饱满末翅筷,没有过分追求标新立异的夸张风格蚀没,显得更加沉稳即讳僚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尖,给整辆车增添了活力软赶。   除了前脸之外橡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伟,让人略感失望唱甲降,好在整体风格还算融洽碱,不会给人前后脱节的感觉祈粗匙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闻、1835mm和1705mm缎嘉苟,轴距为2685mm胶,在这个价位上算是较为突出的水平了改,保证了足够的车内空间趣。" "  在固有的印象当中好饭蛇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔康,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价究舷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豌澜,作为日系三大高端品牌中的一名阂胶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伯玫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拣漠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芬,取而代之的则是一种日系的柔美风格迷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卡建,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力环辉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菱,并且这种特点让别的对手无法模仿梢衔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裳赁撂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焕捷范。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劲捕烹,看起来非常具有独特的风格画瞥据。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圣,不过看起来还是比较有神的诲邪溪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抬窝肠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脆豢捅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矢歉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皑唾书,这款车有这么长么裸?实际上后门的长度远大于前门块稀拖,不过整体造型并未收到过多的干扰迁靡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唾寇痰,因为C柱的造型更加接近尾部么,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肛灭镐,腰线的设计在在尾部提到了最高嗜,并且从前大灯连接到了尾灯部分钡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悉暇酱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫩拧长,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计控。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疏茹,到今年4月20日其正式接受预定僧,不到一年的时间垄岛牟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刻挂圈。在新能源车量产爸、市售的速度丝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甲权,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摄厢垦。当然悔竭,汽车之家评测新车的速度也不慢辑授睫,今天界,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撂伦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脆黄蒲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冬洁,其中橙色的为增程式混合动力版车型寿,白色的为纯电动版车型寂恒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侧暴供。   ●外观抒喉纺:造型前卫据峡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掳丰辟,我见到量产市售车之后嫌栏,其外观真难以与概念车作区分臀蚂。宝马i3前脸造型饱满圆润稍涧评,双肾进气格栅则是家族式特征的体现池午。不过敦讣阜,“进气格栅”四个字需要打引号了伪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欣父,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弦香。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赐锈,让整车看着很有质感且与众不同筐。当然弯膝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼去价,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哗吨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笺,但它的车身侧面看着一点都不显小廖鸿瓤。在我看来原因有三紊础,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富废,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惠靖,给人感觉比较敦实襄饭恢。特别是车高数据通,它比X1还多出了23mm镶羡钞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大便蹲阔,达到了20英寸岗吾番,但胎宽却很窄滥扭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20傻吻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎努苫。有关这款轮胎鲜淳归,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垮期,基本都表示由于规格太特殊蓄剩,没有现货也没有报价凭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赫摩苛,很独特武绥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应随。尾灯采用得是隐藏式设计蓬馈叛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奖寡,用于显示示宽灯魄、刹车灯以及转向灯等宏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧餐,所有光源均为LED糜凶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攀魏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词星精,欧洲市场上柴油车盛行已久稳苦牧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苫哎。不过近来忻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庇磁,Jeep便是其中之一抄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奖那踢。 ● 外观介绍凸侧:与汽油版无异滩边,硬朗依旧慈盲。   从外观上看换挂蜡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玛。新车的外形仍然显示出硬朗佃蚀界、时尚的风格黎蛇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陪蛙兼,提升了时尚感沃扦喇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哆涕,在同级别车型中“个头”并不算大袍电。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蝎疟。   在外观配置上茨卵赔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翱很臀、雨量感应雨刷伦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置境,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拉。轮胎配置方面虐抬钉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎间,轮胎规格为265/60 R18盯夺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎突,规格也变为了245/65 R18管。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谈,我们会谈论什么侗屁驾?是大老粗一样的外观缓,还是“马路杀手”一样的形象恼板?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象将,笔者也不例外瓜。6月5日下午峦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象希坡芥,原来大块头也有过人的大智慧回。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棋诚忍、FM两大系列帘靛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阿鞘堆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遂,中国区总裁陆博天到场助阵缺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒乓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱册类廖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车律扰朵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酞,最大的意义还在于为企业产生利润寄必玩。因此迷蹦撤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膜,并体现在生产效率构匙、节油效率讥接胎、完好率氓、安全糕芦、安蹦┨医梗和驾驶员体验六大方面绵皮骇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型榔烹共,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顺抹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晨,而大众凯路威则开创了一种新的格局参,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稼搭椿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泡,而那款车型是针对高端商务市场的车型奖笑,虽然其内部可以进行简单的商务会议特捌首,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚊付芯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忻遁蔑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格需十拱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑到闺隋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亭擂畦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼到舞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淘化叼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铝率,只是以简单的卤素大灯出现泞丛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罕奇,只能说稍显遗憾皖镣济。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勿,并且其敏感程度非常高拭豌伦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霓琉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黔髓衅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拍摄董。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筛,在尾部造型上也同样是方方正正小看,给人以刻板的印象抵丁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颂,看来稍显朴实无华廖扇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廊姬。尾窗的面积超大躲覆,并且配备了后雨刷磷帕纺,可以说在安全细节上做的不错诞涧。尾灯的造型也毫无新意驴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写纭,尾灯内部的结构也比较简单掏钡,并未采用LED也是针对不同定位的选择薯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肝,尾部配有四颗倒车雷达探头舞鼎先,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沃。作为一款商务用车盖宛镶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俩,而旁边就是凯路威的备胎所在地腺录湃,这样的设计使内部空间得以最大化利用摄浮痢。   相比国外的凯路威车型碳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窟,造型上采用了多辐式造型倪淑开,轮胎则采用了邓禄普品牌骡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄,我更多的会用臃肿两个字来形容它兰。圆润的车身层噬,没有棱角的线条辫,大而无神的头灯托遍箱,都让我对它提不起兴趣绕。第一次见到新款昂科雷时暮人,我的这种感官得到了改变鸿喊毋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庆看。新款更加俊朗诉隆蠕,就像是一个胖子崎,经过健身搓,从大腹便便变成了施瓦辛格青埃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹲零,这种类似于点睛之笔的作用烂现寐,实实在在的发生在新款昂科雷上面你。之前的头灯让我没有胃口岔程,尽管亲和力不错孔,但太没有性格丰。连同这个车身工,都让我觉得臃肿无比佬,简直就是个满脸流油的胖子馈暗。新款更换了更有张力的大灯臂靖嫉,进气格栅也变得更具进攻性馅社庇。这样的风格伸,我想才是大家喜欢的起俊不。   侧面造型的改变不大镭,侧窗面积所占的比重依旧很泄图党啤,这和新君越单掏、GL8都很像橡。给人一种重心很低的敦实感敲酚翘。但对于车内的乘客来说焦沉,这不是个好消息皑摆,过小的车窗影响了向外看的视野酪。造成了不必要的压抑感胳。或许对于选择别克车型的人们来说巩雄,这一点必须无奈的接受了粉祥溉。   车尾的变化不及车头蜂泞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性实苛,或许我会更喜欢它筷委幕。但事与愿违溯街瓤,尾部的改变仅仅局限在排气管上抚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孪唇寸。这多多少少会有助于提升质感世廷。也改良着尾部太过圆润的整体气质铃哼。可以说戮,这次外观的改变避丝臂,在这些细节上还是很成功的毫。相当于一次瘦身和塑性梅澜城,让它的线条和筋骨更加分明嫂拴侥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庆颗涉,纳智捷 新大7 SUV正式上市锯沟奖,官方指导价格为22.68-27.48万元魄。一直以配置见长的纳智捷品牌萄堑,在小改款车型上又下了一番功夫钾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁趁。在体验的这几天时间里撕逻城,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻瓤。也有好奇的邻居询问这款车的售价笛分姓,当得知价格只有不到30万元时醚康,邻居更是深感惊讶短。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呈部钨?本文就为您带来答案吝。   作为一款SUV酱钾释,“大7”这个名字一点都不为过嫁狡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楞,2910mm的轴距更是傲视群车评钱,也难怪引得路人频频回头硅呢茅。不只是尺寸款偏,本次试驾的新大7四驱旗舰版俩,整备质量达到了1950kg菊痕暖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筏俩。   作为改款车型棠,新大7的外型经过了一番修改描,主要体现在前脸和尾灯上挤。大灯造型有所变化不笔扔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内文妥,而经过修饰的雾灯埂、转向灯和前雷达骗局,给人以霸气外露的感觉潭场。整体上楞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氛霸,比较实用程衫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗殴侮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上聊输。从奥迪A8的换代饥新、全新奔驰S级的上市歇琶澜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗜。这三家老牌厂商动作频频伙隋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颇洞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褪尉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玖力,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梁贯。而随着混合动力时代的来临课,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盛,可以说从那时起科,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市策钎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吐脸倾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骏,以期对它能有深入了解绅彻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漓柿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慈扮梨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戒措算。相比之下酣佛当,雷克萨斯LS在此方面并无优势逻新宿,长度螺、宽度和轴距均落后于对手吨。   即便不看车尾的标识袄,仅从前脸上幽兰色的车标会湾房,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型集。而身挂HYBRID标识则意味着懦,除了树立当家旗舰车型的形象外蔬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哦粗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暑,只是在一些小细节方面令人有些不满违譬杆。如果用最严格的标准来衡量挛捶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盖昂绣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后葱计,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氰褂丹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汐鸥队,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伞廓拦,这种车型的优势就在于痹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感江恰,还拥有了超大的车内空间泰宝膳,优势显而易见讽瘦,而今天我们来到了美丽的太湖美沥迷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柔汰彤,也让更多心意欧力威的人有更多选择翘拔丸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秦窜任:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弘眉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯坦,不过从售价以及车身尺寸方面来看且,欧力威确实占据一定优势衡。   外观上欧力威厢型车身造型唤飞蹬,并没有阻碍它时尚的视觉感轰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车措鄙恒,时尚并且使用蚂目痛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陷烁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘿旱。   非对称化的中控台设计催,与1.4L手动版没有什么变化碳武罗,首先造型上足够年轻协调歪腊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俱峨奢。欧力威自动挡车型写康握,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漓卉撇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乡蓟蝎,操作多媒体更加方便副伪。中规中矩的仪表样式没有什么改变闹年,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遣兴。   本文导航" "  有突破有挑战鳞夯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泥翅奠,就会有这样的感受摆锌。它太挑战人们的传统审美了韦办,怎么样也无法用大气恍簿、简洁坡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产理陌绥。自由光承载着延续切诺基的重任跋,就在这样的争议声中款款走来蓉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虫从曹,挑战着经典款飘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗,在做颠覆传统这件事瓤翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解啊咯。就拿前脸来说立狮壕,好看不好看绝不是我个人说的算的毫刨,每个人眼里都有一个不同的看法沫。或许慢慢大家就接受了烩竿。   作为一款中级SUV加使,车身尺寸上中规中矩脚曙,作为切诺基车型的延续眠充,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蠕弧,但也能看到不少突破之处辑故盒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簧忌焙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馅。   本文导航" "  从1985年开始点把凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恼吉,1991年出现在5系车型上下芒哨,1999年开始陆续出现在X系列车型上税。直到现在览讼怂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧。2014年5月22日丧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓣靶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屯墨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脱弥促。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钉技陇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坷卵赡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赂练,新BMW 328i xDrive沛聊邪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盎备。   第六代BMW 3系延续了这一传统枷,将融合了电子气门控制人螺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偏亮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配察随纱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵廖,要了解这个问题前累篮蚊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘘梨。齿轮传动式分动箱辩,连接前轴的方式改为了齿轮传动蕊,其他地方大同小异度揉。对于宝马X系大部分车型来说项表,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寿仕夏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烁。由于前后轴均采用开放式差速器眷抠珊,遇到交叉轴情况时刊牛,也只能依靠电子制动来辅助椿腺瞬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烤,与齿轮结构的分动箱原理相同楷切缸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猫俯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卉。至于控制多片离合器的方式马伐雾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糯精谰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痞迪,所以常被用于装配在更强有力的车型上跑茧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邦,以对扭矩分配进行不间断地调节段奖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坎混,向前后车轮传输各自所需要的扭矩描词叉,默认状态下前后扭矩分配为40牌黄笛:60锭慰,最大前后扭矩分配理论上比例为0填瘫保:100到100坑坎捆:0之间浆们鹊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浦淌汰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罕起店。扭矩分配可以在0.1秒内完成剂烈激。   行驶过程中楞,如果系统发现车辆可能转向不足炯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踞粗,就会减少分配给前桥的扭矩膛磊,将几乎所有动力都输送至后桥跋梢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑去馁。一旦出现车轮打滑拨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筏粱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劲。这就意味着烽捅币,无论路面如何突然变化独鞠涎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上报嫉抵,即使是在部分结冰的道路上换侗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狠寥摆,其中S2属于一款5座小型SUV培,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下补旦,很多品牌都开始研发小型SUV么。而S3则定位于一款紧凑级SUV翻啸浓,并且采用了7座设计砰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俺嘛,接下来就给大家一个解答目。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喷炬涂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型率桥滴,这一平台就是北汽威旺M20的平台贝任,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梁。但是两款车的轴距却不相同哩圈耍,S2轴距为2560mm姜,属于一款标准小型5座SUV蛊。而S3轴距为2685mm赐堵狄,接近于一款紧凑级SUV穗滑,所以为了能吸引更多的消费者弥贺诬,采用了2+3+2的7座布局篱,主打一般家庭用车淡剐,实用性优先苹剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV互馈,主要还是面向有活力的年轻人厢俺芍,外观设计更多偏向于动感的元素居多僻伟啦。大灯组的样式也不俗套饱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矾讳酗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惕非。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兑屎痉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戌,在车身尺寸上还是比较占优势的蹭辫收。另外2560mm的轴距表现也不错钠,至于它的乘坐空间表现如何溃,在后文我们会有体验踩霖漂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缓仿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硕炊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龄,车门不能完全打开的话袄驰,一些比较大的物品拿取会不太方便扒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台步眠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椽返博,并分别匹配3款变速箱臂聊。此前蒲卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戚阿点。而今天我要试驾1.4T车型崔抒嗜,虽是短暂场地试驾谦奇泪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别响举钢,特别是动力上提升明显啤。 ● 外观/内饰氖脓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诲邵卜,也做了到店体验的文章铂放,1.4T车型在外观垂隶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味斤颈,本文不重复介绍痰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辉绰拨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橇猜境,具有很高的品牌辨识度澜豢。同时在一些细节方面的改进链,比如重新设计的头灯会、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坷宿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撕蒋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸥扔剩,采用了全新的发动机乡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谁馅刚,属于大众的EA211系列纬物,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭姥,最大功率150马力/5000rpm趟兢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褐射火。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湾吮,而相比原来的EA111系列有了明显进步耻疮荣,首先是恢复了正时皮带垒,降低发动机内部的功率消耗程矮墨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撕肝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垫,而喷射压力也提升到了200bar恕竭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱话洽揩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刑臼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衅埂,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳,而后者则是印了“DSG”的字样赫韦堵。   底盘悬架方面糯蹬低,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架多,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构略。制动系统为四轮碟刹结构擅娶卜,采用前通风盘式后盘式配置贰撩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汤雾醇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢健俊。由于是场地试驾乘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碗炔倘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迁独苫,能更好地了解车辆性能兰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竣醋,只能在日后的试驾中再介绍毙休畅。   动力方面耙囱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熔冉倒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碍剿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来举膛,1.4T车型的起步和加速更为迅速场孩星,而且涡轮的介入时机较早登,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坛铜,动力的输出保持平稳可控的特性妥翔。   使用D挡时杀烈,以1/2油门深度驾驶湾删,变速箱升挡较为积极扛狸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下救,而且换挡的冲击较胁克ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受粕褪行。而以深踩油门的方式驾驶棘文,变速箱会到4000rpm左右才换挡耪署,加速感受更为明显茅。   换上S挡棠淡,油门响应灵敏了许多搐勒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宦斤搂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奠,在弯道多直道少的场地赛道里烁顿碘,需要频繁提速的时候繁,显得更为得心应手刚帮。   全新明锐采用电动助力转向系统熄,方向盘低速时转向较为轻松茎,而高速时明显更为沉稳酪,转向需要更大的力度拢瞧拢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脖拟芬。   底盘悬架方面馆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劳,在弯道中对车身的支撑性比较到位粒糠松,方向盘的有着精准的指向性塘嘛侠,转向迅速而稳健蔑匙。1.4T车型全部带有ESP系统驴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弥陈疼,ESP介入的时间恰到好处渤沪咕,总能及时将车辆修正到正确轨迹际倪,而这套系统并不能完全关闭惮涧,属于比较重视安全性的设计宛虹玫。   在模拟颠簸路况的体验环节薄沃漆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忙嚏穷,然而后悬架毕竟是非独立悬架锹芹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毯,仍会对另一侧有所影响痴为唐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茶。我们在之前测试文章中也有体验视频哥坷弄,请点击查看取。   更多精彩视频惰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舰默穗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少布德舌,在D挡模式下表现中规中矩锰巧李,切换到S挡后油门响应灵敏随喀梧,变速箱的换挡节奏更为激进写,加速感提升伟肚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韩涤。" "  2014年2月26日叫烫秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冉。其中T5动力总成包含智逸版线梳斑、智雅版侍攘、个性运动版共3款氓,售价为42.39万元至51.99万元凄,T6发动机版本及价格保持不变泻伴。   据了解铂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斗怕桨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扭撮芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱愁币税。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暴?本文将为您带来答案漆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞭巨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化檬,但动感流畅的造型令人印象深刻脆八崎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奉马,正如北欧人给大家留下的印象叭。      配置细节上挡骏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舵母,全系标配了ABL自适应氙气大灯逻攫,以及感应式转向辅助灯光搽题窜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下并从,给驾驶员提供更佳的视野肥贬。   此外贯禄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撤好墨,探测距离达到了150米汰,足以应付绝大多数日常行驶环境楞。此外宪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胶省纲。虽然这里看上去有些别扭拘,但安全性才是我们应该关注的钢。" "  限量慕拷挠、配额炉促、上市前被订购一空陪肯败,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹及掂驮。然而赂嗜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘村客。2013年峦,经过M部门调校的M135i披装上阵袖,性能已与1M十分接近沪,并且这次冲破了限量的枷锁电,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谢。正当人们面对路上的1M投去羡慕饭、嫉妒难、恨时绷材退,宝马为我们带来一款全新产品股秤奋,并且它的能力并不在1M之下康舒,它就是2系的顶级车型——M235i划飘。 延伸阅读肝池:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧嫌痴,2系可能显得有些陌生脖,其实早在40多年前龟藏藉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崔哗哪。此外魏攘,BMW 2002车型在1968年问世捂士沛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尺霖辩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉。至此钦,2系的到来并非空穴来潮妓贾失。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畦蓖,而这个平台也与代号为F20的1系共享耍,简单来说县,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脯怀寸,这与3离脚、4系的道理相同锣。在2013年时每半,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恭鲤里,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近保攘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了假,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醚定。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M价,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臀,从代号E82的1M车型虐呜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘦夸千。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徒霞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜜砰篮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受避浇,但随着时间的逝去谢呕,渐渐也成为了一种习惯丝乐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫁秽答,更多是出于对内部空间的考虑劫邪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刷颈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数身邯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伸冬捣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能把。   当然墩,即使武装到牙齿辱,M235i也不能与1M平起平坐粟裳,M家族的宽体车身画棵厂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犯,就像当初1M推出时的口号一样“M凳妻,永远从后视镜中藐视对手”冗寺谅,而M235i更多还是为了平衡性能必、实用性与性价比嗡,同时也为今后推出M2而留下些余地衰剔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后十吐失,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苫,针对绅宝D70推出后的社会反响队隆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崎娇裤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辣磺娘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生负裸恋。   D50努僧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洽达赐,推出之后的表现往往是人们最期待的瞬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梗师嘲,面对D50的将会是极为严苛的考验恢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炒,而成功了脱,也将有可能成为流芳百世的一代名车炮胚变。7.48-11.98万元的厂商指导价宠风拳,可以说为这场战役的打响扭堑,开了个好头毋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩景禽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格克昂。此次担任D50设计工作的储,正是培养出诸多设计人才的博通公司捐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点财付女,同时又能够给人们耳目一新的感觉频,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伴喜惺,但是当你接触过D50这款车后翰扇奠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撂标,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氛扦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拎令,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镭酣,但是当你将这些元素组合在一起时骗甸,却有会很快打消之前的念头姬刮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外按齐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计市波。运动气息浓郁的设计手法非纫,会让你把D50和运动结合在一起炔妊蜕,无论它实际的性能表现怎样稻斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粮牌躺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆立核,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猴京。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皖,面对不断推陈出新的竞争对手浩蜜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诽。好在随着2014款车型的上市萍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圈恢,而这支强心剂的主要成分也很简单涂,一台1.5L涡轮增压发动机订持具。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓣退阜,针对配置方面也进行了一定的调整梆,其中自动大灯烈、超速报警以及四门车窗颐鸶婆剑控升降等功能均成为标配台芯鲜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流算盼脚。因为从早年搭载的速锐爸,再到大红大紫的秦家,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徒,它所提供的动力都不曾有变叹负。传动系统方面虾同软,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侮帅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱上。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝显迟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桓。在城市中经常用到的中低转速区间内戌壬,发动机的动力输出比较积极谎,并且通过涡轮的帮助单,动力在1500rpm之后便有明显提升驾答,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焦莽,完全能够满足日常驾驶放惜冯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赶咕窝,适合城市驾驶陈孺。挡位之间的行程适中搽,但手感略显生涩输全。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁翘浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桶稿,而非车去适应你萄内。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焚备。四辐方向盘尺寸偏大郎鲁犬,回馈力度比较匀称猜骏概,因此驾驶这台大块头还算是轻松懒,只不过方向盘的虚位过多理蹋,转向时不得不做出更大的动作贩邪磕。   前麦弗逊科喉钡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棘龋,并且由于悬架行程较长的圭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉断替丢。当然这样的调校也有它的好处词告肉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乏午脆,SUV车型是一种非忱ǎ耗油的车型含街巴,毕竟以自身庞大的身形来说筛,自身重量就已经非常大了粒贯粹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赶,这也导致SUV车型的油耗居高不下楼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题森,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逼撮,在众多的SUV车型中喇布,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度燃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吭诵碳,这种设计可以说非常的扎眼悍杭脖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睹凤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售和校,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孺卸匠。在RX车型上市鸡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条导隘镁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穷嚼赊,从RX整体风格来看苛,还是更多的体现了柔性设计的特点苫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绥旧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型该巳舅,如果不看下半身哨蘑,很有可能误解为一款轿跑车型颗。不过这也让人们的视觉一亮风剂不,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膊收撩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔑讹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歪丰性,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钦霓,没有过多的硬线条介入权继,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俏柿部,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点节患,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诽善,RX明显体现出有些不足妻蹦,不过这本身就并非是RX的炒作方向寇粉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喘钦棋,内心想要一件东西禄交杏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埃秒,否则你就无法拥有心中挚爱炊逆。你想要一部手机赣便盒,但偏偏要你保证最低消费伤费渭。这种心情着实不爽劫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颂记鲍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统司,这两样东西都是你想要的辛怠,售价三十五万不到继,撇去不相干的配置祥肃摔,给你你想要的屏桅便。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元焦,是不是有点定高了缮痢广?可细细一想唉屯冒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉,并且还带有四驱系统搽。如果单单从这两个要素考虑没饰渡,同档次的车型里滤,都破了四十万大关了寸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型店,目的就是要拉低门槛泼宋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹬葡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驰舒千。但运动元素表现的很细微单钦抖,基本上都是细节点缀涉疵读,和其它配置的A4L差别不大郊梦。虽然是一款40TFSI的低配车型膜肺承,但从外观上很难发现区别添县。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罚碑,算得上是全车比较明显的运动彰显了涧诗倒。尾灯内部依旧采用LED发光元件粱善瞥,总体来说烈徒,亮点不多滩辛,朴实大方规甸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兑唱剐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卑汐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胺胚妓,除产品名称外奴,其与JX35并没有什么区别门畔敲,还是那个豪华运动的大家伙改哨限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掣轮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茎娇通。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厘擅冯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欺,灯角黄色的反光片是标准美规设计慑,但无论哪种规格回,对行车安全方面都是提升帕烷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哨逝,前置摄像头悄然隐藏其中谜贬。侧面看上去QX60依旧大气稳重毯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晃秃。另外寞喉撮,底盘上有些部件会低于车身裂瞪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邵豹磐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丝兢隋,活泼的细节设计使其更有灵性牧蒙息,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性发驮,也起到了一定的隔热作用联锹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感静力度,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尺鼓肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烹,静音效果良好双摹忍。   车尾并没有过多花哨的设计疆鼎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筒。尾灯采用部分LED光源缴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翁,总体来说比较耐看超衬跑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卿某浇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抒誊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高急邦尺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牧别。上市前敖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后握扰很,不少人不相信它的价值缺壤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宦督,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淘蹬啤,这自由光到底是什么情况拘?经过整整一周的深度试驾后建,我有些新发现可以分享给大家垄蔽玩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棠盟,我的思绪一下回到了2005年左右沟,那时候自主品牌鲜有SUV产品首竣双,奇瑞率先迈出了一步错维,推出瑞虎蔷煞啥,并领风骚多年瘫。当时奇瑞称之为NCV畅势切,也就是集合轿车以及越野车沤固撑,有着越野车的外观和坐姿累,并兼顾轿车的舒适性顺慰,其实就是我们现在说的城市SUV叫。   这样的优势持续了很长时间测剧陶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煌,瑞虎的势头逐渐放缓驾,也就不再抢眼了吕讲问。奇瑞随之调整策略签事,在去年推出瑞虎5这一新车型姓壕考,与其他自主品牌新对手进行竞争酞魔催。与此同时苟谢,时隔半年的今天孪系巍,老瑞虎被重新包装升级玲耗,命名为瑞虎3再次进入市忱浴,与瑞虎5形成高低搭配咐揽帝,重新获得了新的竞争力富。   外观的采:   正如前面所说尺逞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冬狡据,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作特没,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圃骆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸完钒,棱角更为突出孺查、线条也显得更利索烙苫。侧面增加了镀铬防擦条碎奖,而车尾的变化并不是很大佰脊冻,集中在尾灯和一些线条的修饰上痕,就造型而言瑞虎3更年轻了叔炕赏。从车身数据来看峰梁,瑞虎3相比对手并不占优优势憋,但是得益于外观的设计淮颧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些考绵。" "  在经历了数年市场洗礼过后箔逃熄,瑞虎车型迎来了新一次换装撮鸥,代号命名也列入到了家族统一的序列中羞妥,对于车型的区分更加简明纤。除此之外摔脖典,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狙妈渺,以及更为充裕的乘坐空间栖通,以提升自身的竞争力霞椽矗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湘什凡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用常画讼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赔爆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向橙斡宿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喀挫。   此次改款主要集中于外观方面锰缎膳,通过新老款前脸的比较懒悸痪,我们共计找出了8处变化税港逞,分别为矾撵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组客筷沤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪媳莞邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畦内稍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墙疆,但在车身尺寸上有所调整胯湾及,其中长度方面增加了30mm嫁蚕桥,宽度与高度减辛臁,而轴距维持不变憾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隶巷测,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碳善圭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猎闲。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹃缓父,更多的是在细节上体现新意缆。侧车身防擦条进行下移田,并在前后车门中增加了镀铬饰条兼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帅,更趋于向装饰性靠拢锻快,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呸酶叮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撩苫凛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸿褥,若要找出所有差异烁,还需要费上一些功夫较婚靖,在对比过后变化上依然可以达到8处臣。依次为鞠蓟司:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹅拓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冕皇价,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毖仁尘,空调按键的布局更加紧密淑既餐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弄。此外徘砷龄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丧令靛。   按照配置的不同歌疟浇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毁,大尺寸液晶屏包含导航暑、多媒体谅、蓝牙以及系统设定等功能挪朵,而在操作上也十分直观贯钙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纳、风量贡、风向等信息伞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少次陇袍,同时旋钮的阻尼与定位适中泥收苯,手感较好箔寸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酒瓷陈。   方向盘两侧位置集成了音响级绞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魏匆裤,中心区域使用了品牌全新标识匡,并在造型上稍有改变段磕怕。仪表盘则没有任何变化分,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素号补。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雇峨脾,但调节方式为手动裁容,前排座椅具备加热功能柬矛,按键位于点火开关周边区域遣梅,位置的选择上不够人性化拌磋,副驾乘客很难进行单独操作翁屑。   在前文的数据表格当中填弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饭蒙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笨,头部距离车顶约有4指空间捐填推,直接移至后排乘坐克,头部空间同样保持在4指价湾辈,腿部则为2指余量童粒珊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叭,首先需拉动靠背边缘的拉手底,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妇尚,要想恢复到之前的乘坐模式暇,还需先拉动开关刮簿,同时扶 起靠背辩凹急,在操作方式上显得不够便利拜。后排座椅支持4/6拆分放倒式聊疽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旗姆慈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3史畴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致誓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎非拱戌,含有DVVT技术赴,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笔亩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唱,在CVT变速箱的帮助下翠蹬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作何敛。即使在起步之初深踩油门毋僧较,加速过程也会显得有些慵懒疟,只待转速攀升至2000rpm后故鹿列,动力性才有好转订需,此时油门的响应能力有了子显著提高蹈,虽然整个过程称不上动力充沛胆贸啊,但对于城市使用来说算是够了躲扮始。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歧,涵盖了手动骇脸、雪地和低速3种模式梅,在手动模式下可以模拟7个挡位烤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用红川魔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皆熟蝎,在模拟挡位的帮助下黄,转速会与油门的深浅更成正比删,升档与降挡的操作也会更加从容山妓掸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械菽汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挂。   在紧凑级SUV的行列中告顾歇,瑞虎3的车重算是较轻的一员第腹途,这为引擎减小了不少负担惧胁常。助力转向系统的力度适当垦阶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炔力琼。转向的精准性使我出乎意料蛙便,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迟窗斡,悬挂整体表现十分扎实朔夏饯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踢,令试驾者信心倍增涛糠危。   如同瑞虎3的定位那样羔牡躺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磋熬,它并不具备越野的能力欠,然而精确的城市定位滴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适良,诚然晶,它在这两点上做的很不错涕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言农,瑞虎3也许是最合适的选择对象粒猜。 责任编辑俊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仟比帅,一晃6年时间过去了看涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卧潞僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触廓慌斯,并且每一次都是充满乐趣的体验铅假。今天我们又把它请到了这里题齿募,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型差。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能双艇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子污呜卢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沽凶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单成,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毯烽,自然整车价格也就能便宜不少范,降低了它的入门门槛本搽讹。而以我们消费者的角度来看安,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卤,这也是我们今天把它请到这里的目的扛,测试项目很简单杠铣其,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现轿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狙。   ●日常驾驶动力表现罢:低速扭矩充足集卜,高速动力吃紧抒弯兑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翟挫茬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靶航乡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翱,但机械结构还是更适合在野地里行走孪徘惊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此母拴,外形设计倪、车身尺寸歇煽钎、参数配置全都没变钱告,只是换了一台发动机傲集捶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藕反,双手需要时刻度掌握住方向盘蝎巨,总之开着它你不会觉得太轻松马缕舱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饱贿绰,大家也都心知肚明肺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钱犀勒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殴窜珐,参数虽然降低了呜绰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舒问雌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惧某辞,并且只要车速不超过60km/h吐尼,提速还算是挺从容趴痕坟,也有一些推背感迷翠效,感觉并不比3.6L车型差多少县无雌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘫乔,脚下的油门响应明显迟缓了不少橇抽,如果你心急的话讼娇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧傲堤,否则踏踏实实的在路上巡航铃融限。   ●油耗测试澳僚篙:正常表现拭录,不惊不喜藉艇。   发动机排量小了潍侩坷,除了动力影响之外凄癌,油耗也是一个值得关注的指标馈蚀掣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弛类。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撅谭,拥堵路况大概在30%左右复,畅通路况大概在40%左右茎杰躺,另外30%为综合市区路况掂睛屏,全程平均时速为31km/h旗椒,最终计算出平均油耗为12升/百公里淡虫藩,算是正常水平忌敦彻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲澎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郴莎闭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力副,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肖版础。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烙,很高海残觅,或许我接触的都是高配车型爱裙娇,包括纳智捷大7狼等撼、CEO等车型炔熔类,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牧崔。今天缄糜烙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV囊身,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挠论,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黎沁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逞笨势?下面松距,我们就来看看详细的体验报告身。 可以看到泵朝己,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛾滔,这在于其他车型包括纳智捷大7受际递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疟琅漏。这次试驾的优6 SUV也不例外烧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚然救料,为了突出这款跨界SUV车型的定位人梨,外观设计上更年轻有活力壤,对于年轻人应该有很大的吸引力汞茬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抵廉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轮虏,轴距为2720mm柬墟,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲜跺舞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢腻翅,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋茫,具备不错的乘坐空间钦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饲胃苔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚊嘉,尺寸都是215/55 R17世。可以看出在轮胎的型号上董酮刹,国内销售的车型都有一定的缩水揭,当然为了控制成本泻镣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现并宏掏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苫苇嘿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美股,两侧的LED刹车灯十分扎眼凌冀煎,不过从布局上看稍稍有些凌乱侮。" "李老板的慷慨房碗沃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板努草吵。下面回到主题谭财单,从之前收集的网友问题看啦乏郊,大家最关心的有两件事儿速,一个是特斯拉的性能蔼图境,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃绕让,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓤豢。简单剧透一下灵苛,性能方面特斯拉相当给力危教,续航能力方面我个人觉得还是不太行沃撮。 注鞘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弘浑稀,文章中提及的“特斯拉”始鳞、“Model S”等名称均为本次测试的车型挎胃荆。 数据解读临金亢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佬,所以今天我们就先从数据说起稠联。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芥顽浓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挠钝脾,而我们的实测数据为4.7s磨灯卸,比官方公布的成绩略慢几潍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疟祟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侵。由于采用电动机驱动拧唾扔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槐颂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洛眉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恫,直到完成整个加速饱猾。电子系统和动力系统的完美配合溺壤居,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垂,这是大多数的同级别车型都很难做到的滴咳。 0-400m加速尾速徘溜队:170.124km/h 加速时间蜕遂喜:13.63s 由于采用了9.73锯兽堑:1的固定齿比变速箱涸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扁蜜,在加速曲线图中尚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛溪,车速和电机转速完全是等比例上升将。这里说句题外话松,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧几瘁,最高车速为209km/h牢坦婚,通过以上三个数字裸还,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躺据,有闲工夫的朋友可以试着算一算湾嗓。 0-180km/h加速闯傲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙戎,峰值甚至达到0.7G厘档,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怜昧喂,当车速超过150km/h后痉廷僧,车辆的加速度下滑比较明显杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徐合勘,工作人员解释说为了保护电池度行,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忍卯嗓。再多说一句谷,这个速度日常用肯定够了梅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聚幢凭,但如果是赛道畦枯尼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道危糙,有大直道的长赛道频纠片,它应该会比较吃亏氏漠嫌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荆,常会被贴上大排量喜钵舌、暴力机器颓、拉风外形和肌肉车等标签惯。这些词虽然简单剩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胆幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型艇。近日惠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逛玻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称械膳:科尔维特C7)枪扰,肌肉感十足的外形荚筋,手动拆卸的硬顶癌师,再加上6.2升自然吸气发动机等诽,都是它的大卖点迹蹈抵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卫靖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陷敛,外形变得更具攻击性酸。不同于以往车型呵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琼,只有头顶裸露在外环,非常特别趣。重新设计的6.2升自然吸气发动机谩虐茄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余违裁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机理,最大功率640马力仍,峰值扭矩814N·m)伴魄钮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕊陵卿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卢玻:5.3万美元)捂铰繁,几乎没有性价比可言媒,但相信越是稀有的东西挽合锭,越有人喜欢迁鳖切。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沫黄槽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鳖悍垦:400-023-5599 地址沫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肠悄丧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肺馁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碴得。而这款车本网也进行过多次报道与评测戎五,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蚕,比如——空间与电磁安全性茄。   有朋友担心木,混动车型的使用空间会不会很小鞍帧,电池电动机发电机都需要摆放位置培汰,还有散热系统去,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杭关。   作为一个“热心肠”攘极佃,笔者决定帮一位同事搬家赁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”活扩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱儡、两个大型行李箱弓霓、三个双肩背包洞,两个电脑包蒲屑,一个猫窝拦、一个全新的大睡枕搬走川箩惕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佛外。好吧渤戮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大井尘澎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上输橙,从图上我们看出木橇恨,在放入体积规整的水族箱水缸后便赡筒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乐功瓷,并留有一定的间隙量耽。   而后排在放入水族箱地柜后玛尘山,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舍。得益于巨大的后排腿部空间围墨饭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衫嫁继。而后衅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线息。当然皑欢捣,前排的空位是为乘客准备的洁绒。(为维护试驾车整洁吻苏距,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施群吕码。)   我是一个希望低调的企业主欺杀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悼妨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间防孙登,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少单苔闻,后排音响控制梨夺,前排座椅调节按键舅独,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子械适、空间瞄牌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流些僧,大电流产生的磁场对人的健康有影响毯肺。英国专家认为窟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荡持捶,高于该值褥慷,儿童将面临患病风险沸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗡摆绕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪犯栊ⅲ害龚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阜巾碴。   简单来说卵范,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坏,如手机糠诧,对讲机寝簇、信号发射塔等甭,而低频电磁辐射离我们的生活更近菊,家用电器硼兢冕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柔化,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惧伍脖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台片,前排座位棵檀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凑适卑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品第痪,不具有权威法律依据憾,但既然是国家允许销售的测量器材梧,其测量结果绝对拥有参考价值档。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评相筐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓄冉久,首先是油耗逞恃垢,我们在遵守法律规定的情况下氮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亭拍确,而结果显示瓢饭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汉叉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲤筒。   混动车型比普通汽油车重罐屠,驾驶感受会很糟吗?   确实虚胃,混动车型由于需要布局电池凯、电动机微、发电机蒋浦、散热系统及控制系统阜嘛坛,整车质量肯定会增加啪,但通过驾驶拦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感新棠窘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动片插,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宪搽退,使用感受更接近与现代的美系车型撅皖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汰辩,而在高速公路上卫们,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缎扒,取而代之的是风声与路噪声昏。而操控部分赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐安,你永远不会感觉到生硬的颠簸少,一切都是柔和与优雅鲍趴磺,当然素,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攻臀。   最后美屡,我们通过以上测试魄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性情、油耗及空间实用性上都出色表现函埃浇,而为此你仅需多付出几万元的代价稍,加上经销商的优惠铆,凯美瑞尊瑞物有所值涎舶,而你现在需要做的腾踌,就是去店里亲自去试一试峨才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捂段。 图/文害:丁艺   丰田汽车日前宣布沏,截止2013年底辜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恭栖佛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汞骸刑。诞生16年来狮纹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堡、备受600余万车主的信赖和认可凶崩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蠕乒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片午。 责任编辑电巢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陋爱,MINI凭借其漂亮个性的外观乓醇弗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诺理。2014年北京车展上撵港显,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬η攵荨(点击进入上市文章)查,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔碍料,同时在配置方面也有一定得提升拷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后题稗铣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娶弗,售价区间为20.18-23.68万玲惭腔。虽然只有4款车型可以选择纶,但从大家的关注度上看乏腿短,很多人对这款车给予了很高的期望券汤。今天绿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柏幢檬,两款车虽然在级别上不同享稼,但是在价格上却是非常相近芦方篇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碍锌。下面衰肖,我们就来对这两款车型做一个对比草采钡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大费衔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一锊矸裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醚岗。当然澎笑详,作为一个自主品牌歌,想要和这些合资车型抗争绘匈淖,就需要在配置上有一些诱人之处屉陛负。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邪,从车型尺寸上看保构共,H8明显要大于东风本田CR-V掀环,但是价格却几乎接近伎监。如果您的自主品牌不感冒的话据,那就不用在纠结了环梦。但是淀啃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话善,那么H8的确算是不错的选择糖胎搏,至少从轴距上就已经很让人动心了鸥仿鞍。   =============分页符=============   原标题悸惶褥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欧,哈弗H8还是小胜攀乓测,其中H8还带有液晶中控屏柒娄,而CR-V并没有配备中控屏泥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恋。这些东西的确也是非常吸引人的宝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簿女,平且还配有ECO节能模式按刨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谢。H8还配有坡道控制系统卞谈庐,但是CR-V并没有配备这个功能遂承。另外采乓,H8还配有三种运动模式稻哺虹,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠姥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篓,当然H8属于刚刚上市的车型绰,并没有试驾车让我们来进行测试疥赏,以后有实车的话肃芭,我们会进行相关测试绒浮峨。   结语缝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章接葛叙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的微。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僵,某些情况下还要超过很多合资车型箱膜瓷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下樊。 责任编辑时奈:赵春晓" "从1985年开始栋倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苛,1991年出现在5系车型上裴日胺,1999年开始陆续出现在X系列车型上玛。直到现在稼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仕挤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萎犯,提升着宝马车型的操控性和运动性凳软纲。让牵引力发挥的更加自如膛,下面拘焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肪斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芹。在车载计算机的控制下皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整共,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吵,而且动力分配比例范围达0-100%哇,赋予车辆独特的动态表现偿鞍。 与传统齿轮机构相比泌刃,xDrive动力传输响应速度更快藤,分配比率更灵活晃还,通常传疲吠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鬼涛铣,保持车辆转向精准灵活宛茂迁,初椽芒拓、中段加速更为直接的经典后驱特性失坟橡。而在弯道肯犯矢、湿滑路面乏乾来、或紧急变线等极限状态下瞄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力发,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘎瘦淌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统教,在附着力降低的情况下免叔,更加考验着前后轴所分配到的动力既。通过一体式底盘管理系统的侦测惯狗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配书结。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吕哪,最大化的改善转向不足和转向过度蔡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸妥衬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歌沏来。宝马4系在绕桩和紧急变线中倍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烯会会,四驱控制系统让车辆循迹性更精准防巴讼,更灵活堡盘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奈盼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域规,公路性轮胎打滑严重偏廷呈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预供,还是能够胜任一般越野路面蛋浅列。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丢叫书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讳,宝马X1一直以其运动性示人炉菱膊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泞。但是不同于一般运动车型不擅长越野奇十尘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缔,能够让车主在假期到户外撒撒欢镁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗细填?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椿京奥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棋兴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煌。   在消费者最关注的价格上捻,我们分别来看两辆车诉场嫡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元施季颊。从售价上我们不难看出极横,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3把对,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赣烂,价格区间跨度较大电汝。   外观尺寸对比劲喂:   首先鞭说,从外观上来说辈伸,宝马X1极具动感扩奔。其标志性的双肾格栅已经不必多说钢,远远的就可以知道这是一辆宝马钎脐。而那富有动感的线条瘦梅稳,将其外观勾勒咸,即使是静止在那里疲稿帆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匠居挛,感觉比例似乎不那么对称村系性。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控策度绘,而且作为一款国际范儿的车肯其,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崇。虽然宝马X1有修长的车头挖,但是驾驶时却并不遮挡视线陀膳,仍旧能够清晰的观察前方路况腔。   相比之下狈砂,奥迪Q3的外观略显沉闷控颂,同样的家族式前脸显得十分稳重攫胯挫。虽然不像宝马X1一样运动担线,也符合其SUV的定位局蚀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大请答妓,这也让奥迪Q3的样子更加传统浆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粒薯,但是内部空间却优于奥迪Q3娜巍暖,相比来说屏纯,宝马X1具有更大的头部空间激驼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猩擂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疟:4477mm 长沧:4385mm 宽哭办锻:1798mm 宽阀欧窜:1831mm 高共碍:1577mm 高尖:1608mm 轴距垒咎:2760mm 轴距潞聊:2603mm 最小离地间隙车凸伎:194mm 最小离地间隙岔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者态,宝马X1具有灵活的操控性溯划猩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瑞赔澜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崎吼惰,作为一款 SAV固,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焚部绕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踢碾。   实际驾驶中邻,宝马X1的路感清晰瓦翁,虽然车身不衅瘟啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径黑壕灿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缉楔沥,带来更多的便捷静境睬。行驶中维,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艰剃犯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篮卞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诺、高精度直喷与电子气门三大核心技术纽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埔,在动力输出上达到高低搭配的形式刷汗署。而宝马X1带有的ECO PRO模式徐汾幂,可以帮助我们进一步节约油耗聪迹,让油耗能大约降低20%习龟。 两车基本配置参数对比司雾每: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡吐奋:通风盘/后朗蹬:通风盘式 前问傻世:通风盘/后兢磋贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV股僳,我们不仅仅需要看其运动性能饺卞秽,还需要检查其越野性能梢促斤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囱惟煽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姆次屠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辆,为了能更好地分配轴荷绢醛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮缅、后桥差速器前面兑。正常驾驶环境下霉微混,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腻己炊,当检测到前轮附着力减弱时莆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勤,帮助车辆脱困苫抡骨。   通过以前的测试地,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用落,对于应付难度不大的非铺装路面来说层,这套四驱完全可以应付啪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扰毁惧,加之悬挂行程过短怯湘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腾,偏向于公路驾驶少。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耗妙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中效僻,动力的分配为40:60兔突,在实际日常驾驶中胁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能好,在车辆出现转向过度时叹姑博,车辆会将更多动力传递到前轴谐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琶剿零,帮助车辆脱离失控的状态脚晶。在弯中逐渐加速的过程中洗,由于车身的重心靠后保迸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藉斥袄,在这种情况下编私侠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辜修隘,减小前轮的负担夏肃夯,使车辆获得更好的指向性呵。   无论是雨天痛柯,还是弯曲的山路险剔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对从兑归。而且在大角度爬坡及碎石路段喂脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烤卯。尤其是爬坡时庐呕房,动力能够智能输送至前轴卧,让车辆轻松前行碎武。而在平时沁,动力又会自动分配于偏后驱发,让运动性得到进一步的体现钾侣。此时的感觉是类似后驱车画毒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配男蹋附,让车辆行驶更平稳锰。   相比而言士,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野傲享。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骗拐滩,具有良好的越野视野幌夸探,但是宝马X1的离地间隙更大拒警口,通过性更好奉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少海毁时,尤其是其具有更多头部空间扯嵌,如果越野时狈,可以适当调高座椅坐姿滑署。   =============分页符=============   原标题潍耽饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰金贝恫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩码稠鼎,所有的按钮也都在触手可及的位置吴,十分便于驾驶者操作室。而且两款车型都选择了年轻捅揉蔷、时尚担签恳、富有现代感的内饰设计沮。   两款车的配置旅钙,无论是奥迪Q3涟墒倒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全函。尤其是宝马X1的iDrive棱戳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用城寒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮现旅,宝马X1更加简洁愧面,而且操作一样方便挥峭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剿劫拐。即使是刚接触宝马车型的用户恳,也能在第一时间熟练操作灿漏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热违,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性水犊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索携吞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惧攘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帽耙施。例如像最低配的宝马X1檄韶介,虽然价格极低赡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迫梯既。Q3低配也是一样微,配置较低菩痴汲。不过如果您不在意像导航间、座椅加热等配置冀喜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赣拜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚,我们进入车内来看看内部配置以及空间岁前扇。二者究竟谁能更胜一筹袜赊荒?首先来看两车的安全配置姓。在气囊方面缸惋送,奥迪则更胜一筹缸身,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮寇老,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呸躺,它全系标配有防爆轮胎帛加涤,即使发生爆胎怂,也可以继续行驶晚奇浩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擅锤膝。此外防爆胎也节省了备胎空间毛,让后备箱有更多的储物空间杜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间譬。从车身尺寸上来看碗淌何,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匡柔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纪店。然而车内乘坐空间方面衡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畅垛谎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题结坤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柒些,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策么忌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虑。但由于国内油品的质量不佳霸,为了更好地保护车辆发动机京翟冯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换香。而其他配件的保养周期上粳哦颇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醒芍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荤排袄:   861元   xDrive20i搜本:   1036元   其余车型酗涸健:   965元   sDrive18i喜酷峭:   861元   xDrive20i坑链蹈:   1036元   其余车型倘酗:   965元   sDrive18i廊:   1609元   xDrive20i沫:   1784元   其余车型疗筹:   1713元   sDrive18i睫:   1386元   xDrive20i腻:   1561元   其余车型漠滇叮:   1490元   sDrive18i亲垒:   1591元   xDrive20i捣缄攀:   1766元   其余车型姬:   1695元   sDrive18i趁:   1609元   xDrive20i概汤:   1784元   其余车型咖膜劝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肛:●寄热幕:需要更换 ○劫:常规检查陇筏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坟速、空气滤芯和火花塞级腹。花费支出大概是2691元吮。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞地辣,支出大概是1382元慰剂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宪廖,保养中也没有出现更多的费用支出身。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诡囤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虚:●棚陌显:需要更换 ○掣:常规检查伦痛涛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抽赎寸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辽氛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篇盎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盛沤簿,能够更好的照顾到爱车的每个细节舵。   总结适: 总体而言竭拿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动七寐钵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足被,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兔携簇,整体内部空间与奥迪几乎相同娩。而在使用保养方面纤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侮,但是其配置也相应有所减少染。作为高配车型屯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旱叮牵。 责任编辑海:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙复,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窗坟怪。它足够漂亮了嚎蔷,漂亮的让人感到迷茫娥募,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凡扔饥,由于在国外项晦,我不得不比以往更谨慎的驾驶憋离,没有做任何炫耀的动作督,但依旧接受了不少注目礼轻茶韩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搅凤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内协泰淳,只好出此下策稠毖痛:按住冶瘴鄞溃控器湍本,“砰”后备厢盖弹开了裙涛娥,老头愣了一下愤罢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢率略迫,并给了老头一个友好的微笑围群熟,关门走人了急良。这时我才知道师,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梅滴愤,它的曲线诱人寥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处殊,但令人心动的地方是从B柱开始的锋漏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莆宫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踩嫩路。也难怪桑防,差点忘了澈拨死,我们这台车选装了AMG套件恼危,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用季互糖,没套件的车感觉就差了很多汞趴刊。   即便如此花好厦,它的妆容仍是存有争议的店,在我们同行的5人中就已经产生了分歧什卫肯。左派以我为代表(全部未婚)防,认为它的骚气指数接近满格洁,尤其增加AMG套件以后兄虑,能骗不少小姑娘亥舜。右派以结婚生子的同事为主匪瓶衔,他们认为车身不够修长邦胜盘,不够秀美商垄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体微搂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情十,但又内藏了些许的凶狠歼乾。   不过我们两派的意见同样有交集闯,那就是从侧后看去田陇,它的美感更胜拾邵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲁,远远的从背面欣赏它底,真是太美了撵。   =============分页符=============   原标题茨琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上千乳,它采用传统的氙气大灯卜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吗辈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少槽滦。另外量,与前包围上的空气导流口不同的是警拧篡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锨,不得不说其达成的效果是相当不错的梦刮咀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慈叼,但日常使用中也是在令我提心吊胆巴,还记得开头那个故事吧浆,告别老头后我驶出了停车尘砝!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宛梢盼,压过了一个并不大的小坑洼昧故需,胎壁被硌破了当丝,轮胎在5分钟内全部撒气凄充,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碘迹,这个下马威让我措手不及劝孝立。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中化。坦白的说敝,这套座椅看起来特别有型估,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帛签,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甘窝。   眼前中控台的造型八,甚至细节都与奔驰A级相同狼谎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样对典,总让人忍不住多瞟上几眼聚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹添烦踢,触感细腻畴。   =============分页符=============   原标题信捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烤,各项按键的操作都很顺手钎,但我多希望能提供翻毛材质厂。另外魄惰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸵虽脊,回馈力很谢纭,而新款车型早已没有了这个感觉惰阮,让更多人都更容易适应普危私。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格具邢撂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朽,特别方便徊娟,当然了苛丹四,这并不是CLA级的专利响靡捞,A级也同样如此稳。总之对此我们是持肯定态度的安,“怀挡”显得复古促呢、特立独行搬,而且省空间急膜,利大于弊碴但。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秀控彭,不同的是它很强调对网络的依托叭繁,这几天在欧洲开了不少车伦甩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联女。几乎所有新款车型都支持与手机互联糯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浅习旗,还可通过手机网络访问互联网骗夹勒、下载官方APP程序和导航础告,这是国内车载系统所没能赶上的笺。   =============分页符=============   原标题杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拖俊,空间实际上是够用的硕,毕竟多数时间都是前排利用率高笨戚。我同事身高179cm陋,在前排头部有一拳的空间稳,在后排就显得局促了撅潞券,后排乘客反应压抑感比较强陀何。   不过我坚信纪,对于CLA的车主来说空间是够用的断蔷,因为后排不会经常有乘客钱丹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的士,况且它还有个不小的后备厢供日常使用安禽嘎。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泄深韶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卜呻,配7挡双离合变速箱孩妻,带有换挡拨片粹毙癸。拧动钥匙蓝涣狗,发动机被唤醒泄瞬,车内怠速状态下的静谧性相当不错开,我们出发了驶谜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竭,不过CLA非常容易上手夕疵,舒适模式+D挡表现得有礼有节拨乃,整个驾驶感觉极其轻快岸房,这是一辆易于驾驶的车瞳磕核,不论男性和女性都会觉得很轻松潭似哩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性年枚,转速时常被控制在2000rpm以下储溺罐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舒蛾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性文,而且在低速中它的换挡依旧平顺桂雌赊,并没有出现那种令人不悦的闯动瘫漆。   切换到运动模式拔送臼,变速箱首先变得更为积极汗氯共,整台车的性子也开始急躁起来疮踞伪,随时准备着接受挑逗陋脚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接媳珐监。油门的响应也更为灵敏腊朴悼,初段就能得到不错的效果菇醛鸿,只不过排气声浪并不那么有气势估。   至于转向蟹爆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兢,那样的线性和柔顺律,简而言之非常舒服酣。   CLA的转向感觉则不然甲,它少了些紧致的细腻感标丹秆,多了些轻巧固。这套电动助力低速中没什么特点日虎,属于偏轻那类的绿刨,或许女性朋友会喜欢潍飘习。高速下转向逐渐变沉胖撇,更易于驾驶并,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仓赁,比我想象的要好不少昧。   不要被AMG套件所蒙蔽隆唾爆,悬架的设定并没有那么生硬潭惜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猫钨,整个感觉还是挺舒服的逼,回弹的特别利索邯缝卑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硼,起码我在前排开车是这样一个感觉那庇,只是后排的乘客有时会说水:颠!哎阶啥,管不了那么多了阶漓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烷毛,驾驶感觉对于这台车来说重要解屏蹲。   =============分页符=============   原标题伦垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽炮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨缎,无法进行有效的弹射雌。起步时有将近一秒的延迟桨,之后发动机全面发力惰韭,此时轮胎打滑非常严重弦镀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倡辞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伍偶,导致抓地力不足忙熟棋。怎么形容这个状态呢锰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垫唉,四肢虽然在飞快的挠地酱吴兑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椒卑盛,各位想象下广丰芬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泛率,双离合变速箱准确的完成两次升挡滑杉,换挡速度很快啪椿,最终用三挡达到100公里/小时的速度彼,时间为7秒整勒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烈,因为看到严重的打滑时我特别无助祟笆,尝试了降低转速起步侯剐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒜份未。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疙,而且车身的支撑有效倘,车内没有特别明显的前倾感觉涩。从刹车曲线来看兰颁,自始至终加速度都在-1g左右槐狸玩,最终成绩为38.46米冕,符合奔驰一贯的作风祥岸。当然藐弟俏,待拿到国内的测试车后撼碴独,我们还会进行测试蹬耗,看看原厂的轮胎表现如何蚂臣茅。   总结导思:   从国外的销售情况来看庐恒,CLA是相当受欢迎的胯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料定科翱,CLA在美国同样有着相当不错的市称刮晡恪,2013年后四个月销售1.2万辆漓煽久,势头相当迅猛撮秸,可见其受欢迎程度甫。   进入国内后我想它会得到同样的关注皑豪,随着细分市场的成熟险,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汐。奔驰CLA级圭,主打运动硕硷、年轻豪称,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎急牟姥,尤其选装AMG套件以后效果更甚帛试蒂,相比奔驰A级拧,它的吸引力显然更大梧。相比竞争品牌位,这次奔驰走在了前面潍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧。配置方面国外大多都是选装溜套,比如天窗割、轮圈样式等等强,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知司。   不可否认懂,它是如此的招人喜欢绵沟,尤其招那些打扮时尚授钱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑螺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸽戊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胳泊唇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘差堪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菊敝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劳到,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法店灸馁,通过细节部分运动元素的添加聚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格山铣温。其外观运动套件包括进气装饰椽柒辣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奥孙痕。   总体来看式,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子党镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窝蜕阶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘲锻拘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缔棱吵,白色车身加上黑色的玻璃车顶菊宿毙,看起来很有档次感泊畦摹。不过略有遗憾的是眯耪,它的全景天窗不能打开究喷,有同行戏称逼秦,这是专门为了看星星而设计的丸逻培。   内饰简洁自然   与外观相同建督,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乓。全黑的内饰乘场弧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赁虽泼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酶。   配色方面熊碑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰经,但通过座椅的白色缝线钳、钢琴烤漆面板白边框的搭配洛瓮,使得内饰整齐又不显得沉闷沉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兢碌匪。人机交互系统方面臼寿,V6菱仕Turbo车型并不占优势此堵。   动力不错铰撑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煽挠趁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摧稠秃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型投。这款车的低速扭矩较大率寿缆,因此起步时非常容易水。起步后屁淀队,借助轻盈的车身钮戎唬,汽车随后的加速较为顺畅伪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错际,在较为宽阔的路面上烧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍任,感觉很有信心茶壤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校检,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粱,非常方便驾驶者进出吐巧送,但打火时吾钦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讣恍禾。 责任编辑感故卫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伍估僵。之后的继任者是睿翼棋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈返恒逝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燃,并更名为马自达6阿特兹死滇,而它是否能达到前辈的高度魔圈,让我们由内而外的体会一下纲落。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苦鸽借,配合这两侧行车灯穗疽,看起来霸气十足劳,隐隐的透着一股子狠劲录拐腥。图中这款车是2.0L的标准版烧船,则采用了较为普通的卤素光源矾,科技感差了一点笔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擂,犀利感十足玛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌海时,它不同于以往的两代马自达6德蔼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绩凶鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纳官赴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝彩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓟囱,轴距为2830mm筋翰尾,与进口版本相同秽晴。相比同级别其它几款日系车型搜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跋伴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纫,像是一滴在高速行进中的水滴疵圈,充满了流动感巧疙。从后边仔细观察阿特兹的背部肉,不难看出它还带着一点掀背的意思淘间卷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衰哥,配合着双边单出的排气筒罢唉丁,更使整车的运动感一直延续到了尾部湿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈父泞躺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能胖上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上却竞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻崔饯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纺篇痛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌担痕,其它区域大多为硬塑料蓄割。由于没有太多的装饰件肚堆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘蜂壤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高燃泡花,它采用的是一块电阻屏憾平,触控灵敏度还算令人满意仿垢显,界面的科技感以及显示效果都很一般舶,总体感觉更像是四男窘、五年前的产品糖剂吹,唯一的优点就是操作无任何难度烤抢响,一看就会慈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位跑访,所以导航功能暂不能使用携化。   进入车内凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龋散。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镜畦,握感也很不错死,由左至右打满需要2.5圈雀慨,比大多数车型略小扮踏羡。此外搞皋当,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片社桔,操作便利性良好兼呵,而且兼顾了驾驶乐趣惹溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粪咕把,但却一点不掉价铜缮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感下椿,其次它的表盘内圈采用了网格设计疮河,多少有一些竞速的味道崩,再加上白色的指针以及简洁鹃惫、明快的字体哭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望台冉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏核,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虫范、平均时速捍爬儡、续航里程之外拦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霓良伸。i-stop是马自达研发的自动启停技术黄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火观菲撕。   除了i-stop畏活,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统高岗。之前在新能源车型上比较常见熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于联,它是以电容取代传统的电池或电瓶袱,从而为车内的用电设备供电使丧,而非用于推动车辆前进衡蠕。   空调面板的样式不错炔檀,旋钮和显示屏都显得比较有质感簿砷股。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赖堪磊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馁缴惟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈迫ⅲ好袒。前后排座椅均采用了真皮包裹粮阂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拌。   虽然阿特兹有着不错的轴距谰手槽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慧沏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行平,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚籍。令人满意的是后排的腿部空间涣记狸,坐正以后不影响翘二郎腿劝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喉酱量,不仅地板平整齿每黑,而且行李箱有着不错的纵深诚,轻松放下高尔夫球包吗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恢,以及更换轮胎所需的各种工具南。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撩癌挤、双可变气门正时割、凹顶活塞+米勒循环芭场、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遂假箩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秀眯玩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm监,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕉锣,并带有换挡拨片片,只可惜这款变速箱不带有S挡扛咸,对于主打运动的车型来说个遗憾顶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耻菠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娶哎古,日常驾驶过程中取教附,为节省燃油卡姓,变速箱会积极升挡辰蔼眯,转速经常保持在1500rpm以下鲁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舒酷害,因为这台变速箱的反应速度很快措寿泊,能够很好领会驾驶者意图丛呢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扣唐抹。   阿特兹拥有良好的操控性鸥,这首先要归功于发动机线性的动力输出男悍乌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扭隆,而中后段又能够拥有很好的动力表现隶蹲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矫亲少。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处操骨固,尽管反馈的路感一般蹋怪,但指向足够精准缺,能够给人很强的信心侣撕贤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宫,它的前后悬架初段偏软乱片亭,能够很好地吸收路面的颠簸本扛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椒。可喜的是悬架的后段韧性十足白,不会让人感觉力不从心盲。最重要的是橡嫡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淳别扭,车头指向灵活镰灰,车尾循迹性出色涣卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叙。   总结剂: 对于马自达这款即将发布的新车肆豌,我只能用赞不绝口来形容片壕,外观和驾驶感受都可以称为上等蹭呢蛾。如果非要给这个车挑点毛病的话俏缄,就是在高手如林的中型车市场里块乃杯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啼垃粉。所以如果你是“外貌协会”的成员勘局,或者追求极致的驾驶感的话步净沥,那么你可以期待一下这款新车价肠寺。 责任编辑瞎:赵春晓" "  KTM的X-BOW谦僻幻,直译过来是十字弓梅帕呛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翻败。实际上嗓牛,这个模样怪异的小车划蔚,的确是火力十足瓜挺,足到无论是在街道上还是赛道上敌榷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伴疾。   先来说说KTM这个公司虎釜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壬问,以生产越野车和跑车而闻名泞公扰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孰开,也许是工程师们精力太旺盛冻,亦或是身在奥地利这个地方鹅乌,总会有些天马行空的想法峦杆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悍秸补,去生产一些别的什么机动设备财科。这几年钮澄,除了X-BOW咐哀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明法,而且都有一个共同点——惊人且极端蔑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)场、puristic(纯粹)奖、radical(激进)拟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吧。另外还要多说一句廖,这家公司的口号是ready to race凳,时时刻刻都在准备一场竞技侍。   KTM的CEO曾经承认顿授肚,他们希望使用21世纪的技术龋,发扬柯林·查普曼的理念琳编,打造一台新世纪的超级跑车壳负。柯林·查普曼是谁稗?他是路特斯汽车的创始人抢,他说过最著名的一句话是腿抖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撕,作为汽车工程师扯,他把全部精力都放在对性能咎虎、操控和轻量化的极致追求上伶倾彭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埂,但跟进尝试者寥寥渐骗骑。看看路特斯汽车凄凉的经历交磊,这其中的原因并不难理解烈卸。我们很欣慰地看到工,在新世纪剧撮澜,KTM继承了这种理念逃捅吮,并且做得更加激进钡络。   其实X-BOW的理念很简单脑项曝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楔烩崇。碳纤维单壳体车身僵、全车碳纤维组件豆、水平推杆减振器玖,这些都是方程式赛车的标准配置慈巢。由于使用轻量化材料俊撑浓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蝎。在高速行驶中繁,车辆的气动布局提供下压力淑,以此来提高抓地力和稳定性厦,这也是方程式赛车的特点画懊。和赛车唯一的区别赋,就是它有全套符合法规要求的灯光凶炼啊,以及一张副驾驶座椅库洞翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机栋些,经过强化和升级后陵醋,动力达到300马力词娜,和F3方程式赛车相当侧,六速手动变速箱也是简单而纯粹剖芦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挪,我们不妨来看看推重比霖膘驮。X-BOWR大概是2.6千克/马力精蓬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩锫妗,也就是说发动机需要负担的重量更少禽,动力表现自然更强镜厂篡。   在踏入X-BOW车内的一刻狮莽陵,恭喜你闻极漓,在旁人眼里谦定,你已经像是一个职业车手了此。首先一只脚跨进驾驶舱推峭唱,站稳后调整重心补氮效,再把另一只脚迈进来喝帆辅,双手找到合适的支撑点迪街停,将身体重量转移到双臂渡,身子瞬时下沉踢,把自己放在座椅里炔石。来自RECARO的座椅是固定的爽,完全不能调整灌跑忿,靠背角度略微向后倾斜蝗迟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拨橡察,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抒。要完成这一系列动作宏勃,如果你是个长腿欧巴恐薪抗,可能会轻松点氦铅。同样和方程式赛车一样惶,X-BOW采用快拆方向盘垢委桶,在一定程度上提高了进出车的方便性纤,不过我觉得这个功能最主要的目的动案,还是为了让它更接近赛车储瀑。绑上四点式安全带悸,身体没有一丝活动空间泥按,因为在碰撞的时候市窜陕,你不能指望安全气囊救你一命磋,唯一的方法降裙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秃雹觅。   驾驶它讼杀,你不需要有汽联颁发的运动执照剖,甚至不需要经过特别的训练婚。只要你有合法的驾照楼徊免,会熟练驾驶手动挡汽车椽甫苏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度既究。连离合器都很好掌控狈菱薪,甚至比驾驶EVO碑、STI这种高性能运动房车还容易妥嫌媳。你唯独需要的释兼,是练就一副有力的双臂怀扇娜,因为它完全没有转向助力拇闺瘫,停在原地壕,方向几乎是打不动的乐。   由于场地的原因块父糯,试驾过程不是很尽兴甘,并不能体验到X-BOW的全部性能特寡毙。在狭小的环境中鞋恃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展看廷干,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泊跺。因为使用水平推杆减振器挡老,X-BOW的底盘可以尽可能的低侮,在转弯中几乎不会产生侧倾赊铃肩。多连杆悬架结构稳定枢貌掳,可以减少轮胎不必要的运动和变化据,保证最佳的触地面积搅懊帽,用尽每一分抓地力韶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纹首,这一切所产生的副作用稳盘,是你的身体要承受更高的横向重力揪搔。   在视线上傲菏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仑竭,以及转向时轮胎的变化擂。利用这个优势辞,你可以把车开得更加精准措慕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碧垫碎,这是任何房车都无法比拟的卡蹋额。不出个把小时痢绷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慌陆氢,高速掠过障碍物而毫发无损矫凳,那种险象环生的场面躺驴胯,我相信其它车做不到轨搜,这种乐趣和成就感芍喜,只有X-BOW能给你膊刻蓟。   看到这儿拨纯,你可能觉得这台车并不难驯服脸恐胸,一切都很容易捻嚷。没错枷浆纲,X-BOW没有设置很高的上手门槛茫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烈迟,但是它还有进阶的玩法心耽,这就需要很高的技术和技巧了圣。首先傻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醚,为了它的寿命扳厩,好好训练跟趾动作吧骄坷。漂移菠套?也没问题蠢幕帅,在转弯时只要加大油门册涂哭,车尾很容易就会滑动起来家。之后能不能画出一道完美的弧线晾蔼卿,就要看控制的技巧了皮。   除了以上这些遣,我还有一个建议趴捐募。置办一套合适的行头党袒毖,至少也得有一个头盔和一副手套逛,这会使你看上去更像是职业车手荒嗡。当然纫必,作为一台可以合法上路的跑车馅翱挂,KTM也试着考虑过车主的感受叹师,推出了一款GT车型沽翘拾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潭句翱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杯垛辟。无论哪种装扮挥痰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哗拱才,在气势上就足以压倒一切缄肃提,而在性能上搭极疯,它也是所向披靡坟焙,精准顶乖阶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜案犬。虽然它可以以合法的身份上街拴丹广,然而对一台Ready to race的准赛车湃涟对,街道并不是唯一且最佳的选择锚,它最终的目的地阶迟湘,是要奔向一条真正的赛道漂溜乒,在那里解开封恿浴,去赢得一场真正的胜利萎厩触。   说到价钱千放,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氮,一点都不值颇圣。那么酥,如果说花135万筷伺酸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阿炽册,最大化的驾驶乐趣湾,并且还可以在公路上行驶嫁斡冀,这样是否物有所值橇?答案其实显而易见萎诬几,值挛碧,或者不值阶共,取决于你是否真正热爱驾驶汰翰,热爱赛车运动提犊。 责任编辑屁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词时凯,早已见怪不怪淋寒堂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赣渴肃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岸,广汽丰田出品的YARiS L致炫宿轿,就是一款加长版的小型两厢车品,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怀磁。 知识普及抢翟:为何不叫“ 雅力士”了姓颗?   相信很多人都会有这样的疑问籍,从车尾的英文上来看旦吃琼,YARiS的标识与上一代完全一致菇,但多出“L”字母井。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观费,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沤浇铝。全新YARiS通过变革性的设计岁谦吩、加大车内空间速播搅、降低指导价呈对,从而想抢夺A0级市场的份额誓巧工,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跋词枚。不再使用“雅力士”的中文名称邵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唱。   外观佩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斑,如果拥有一副出色的外观设计磁寄,那销量肯定低不了喇。广汽丰田的全新YARiS L致炫摧农诬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化低,能让更多的人接受孔劣。   =============分页符=============   原标题其显疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卫都杆,所以在造型方面与海外车型有些差别录模。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯不爆,“梯形大嘴”车头动感大气蔡,配合超长的轴距描呈陷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受品。   =============分页符=============   原标题们呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妇刷林:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悼,相信你会有两种感觉波,第一草胯:中控台设计非常大气鸿塘,和丰田系列的SUV车型风格一致凄姥。第二估瘫垃:超大空间亩蹋款,后排空间完全比拼一般的A级轿车舱。   =============分页符=============   原标题汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm激岛檄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谴泡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛊烂,但是空间方面完全越级的感觉醚呢仇,完全不比一般的A级车差聚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兼。   =============分页符=============   原标题笑俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意截句,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狸嚏,中后段性能并不出色僚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醒,高速行驶油耗方面并不出色柬垃。   结 语   作为一款城市代步车型偷泰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多波创,外形方面就能征服不少年轻消费者理。此外晌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牡,若果说美中不足的地方奴郴,那就是匹配的四速自动变速箱了迪凶。(韩威) 责任编辑趴救寡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灵荷暗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏躬哩惊?告诉你告拇,这是真实存在的一辆直线加速赛车锹辨碳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗅塘,基于2014道奇Dart车型队冀稼,型号就叫做Dodge DartPro Stock椽弗。大概意思是“超级街车”屠挪拓。虽然只是称作“Pro”虎喷俊,但它的结构和普通街车已经截然不同部颇,一点点相似也仅限于外观上封庆兰。一个专门设计的底盘遍,扣上一个类似“街车”的壳子轻景笔,除了好看以外糖苇,也是为了让车子的空气动力学特性更好漆晒。除此以外镀淡雀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”内挖诫。   作为动力核心柿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犯。与常规的“以街车为基础改造”不同赁蕾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窗寞丹。据厂家介绍譬尽考,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酸超棘,而极速则可以达到480公里/小时祁氓厂。   Mopar没有公布具体技术细节玻,但是在上个月雹闯间,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中百,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速家祟苔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忻破念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咐加,它跑完402米还需要9.9秒朝涟,而末端速度“仅有”235公里/小时杰嵌。也就是如果两辆车进行一场比赛付裁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哨搞届,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒂呐,当然也无法在普通街道上行驶眷率懦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擞姜仇。 责任编辑乔傅嫂:赵春晓" "  4月11日亮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市函操,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版防,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搜潜。   4月的京郊春风和煦汰,桃花盛开当惯谈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基革法,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坑录财,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闯驶渭。   然而稍微有点遗憾的是清肆讨,由于相关环保政策撮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基本。   =============分页符=============   外观内饰凰楼波:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淘补鄙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疲矮恰,因为配置的原因殊季,柴油版在一些细节抢虎,如前格栅府戮倍、雾灯等处精简了镀铬装饰算寂普。   另外籍殿誊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揭,规格为265/60 R18耗浓,采用双五辐样式募,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹灸搜。   外观上洛扒抽,大切诺基给人的感觉就是硬朗山警挺、野性殿迸巍、豪放蚕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样板,如果不是看到车尾的标识烹想,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版权赶罚。轮胎的使用与其它车型也是一样的悸。   =============分页符=============   内饰方面娥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致动,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锚固卡,但是做工方面表现的比较细腻俏搅冀。各个部位间的接缝十分均匀两,内饰表面的反光也抑制得不错氢江秃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醒。这台发动机由意大利VM公司制造伦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冗,国际知名度较高抠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚼镰,最大输出功率为243马力(179千瓦)为烹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上啥蹬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焚火干,采用电子挡杆设计陋脆,事实上亢惋,在菲—克集团下的很多高档产品上填,都采用了这样的档杆设计饱扮。   大切诺基是个分量十足的大家伙丛逗涉,体重高达2.4吨班。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歼酱黎,都让人觉得动力输出稍弱川寞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畴耙春,这使得在实际驾驶过程中璃蘑吾,柴油版大切提速很快沽叮,驾驶感受十分轻盈位愧冗。   另外潮伍估,发动机的噪声抑制也做得不错赡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睦,但却绝非印象当中刊肆,柴油发动机那种高振动拧疥匠、高噪声赣快,车内如“夜店”般的情况鞋输烂。   在打开ECO模式的情况下掣稻,发动机的转速在1500rpm左右的时候拒甲丛,变速箱就会做出反应悄矾,升挡很积极替墒馈。当车辆行驶到70km/h的时候纽彭奥,变速箱便会将挡位升至最高挡率薄,我们在城市中使用萄畅,第8挡也是可以使用的尝,并非摆设典。如果关闭ECO模式撮绊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傲邢,动力输出得到了一定的释放悼穿火,当然可腺,噪音也会随之有所提升两啃。   柴油大切的油门踏板很轻盈殿款,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂锣,但初段调校的有些过于灵敏了侍钡,尤其是起步时你,轻踩油门困寿惮,车身就会有向前窜动的感觉亨估旱,想要平稳的起步还是有些难度弗戏,如果初段能调的沉一点美教,感觉会更好枪频,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纠陛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饥辈,由于取消了空气悬架懊铆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浦刷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捻冕,分别为自动怖、沙地虎、雪地讳角苹、泥地和岩石人轰胺,这些模式都是通过旋钮进行操作的片秦素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岁断,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隆灿百。   此次试驾镀线,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芍夕,其中的体验环节有沙地墨谜携、U型坑和炮弹坑三个环节搓。在进入沙地之前戮,首先将车辆选择到沙地模式蔫蔡水,此时车身稳定系统自动关闭钵鼻。由于没有空气悬架健,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了课撂靶。   模式选择完毕之后郝稼,开始正式进入越野产地簧,在松软的沙地中撑挠,要保证车辆的行驶速度舷杆贺。在沙地中行走借甭腔,轮胎出现轻微打滑是很正常的灯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揩轿吐,造成更大的麻烦端广。   在U型坑的环节崇誊糙,选择到岩石模式之后辽川冕,分动箱启动扭矩放大挡抚荷涎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咯娠,传递到车轮上的动力会更加强劲宠沏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耸枪。   炮弹坑对于车子本身来说效范,算是更具有难度的项目了室洼痴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冯虾共。对于大切来说骄埔路,通过这样的测试还是比较轻松的铂茧居。在模式选择上市毯,我们依旧可以选择岩石模式讲癌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动十,保证有附着力一侧车轮的动力输出柏,从而实现脱困交卜。   总体而言尝临绿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钠廷蠕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糕慈才。在整个越野体验环节婚,对于动力的感受也是比较明显的对缝诡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坛速,主要还要归功于这台柴油发动机齿刑女,低转速扭矩输出足够大桶昂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松簿宫诧。 责任编辑墙殊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崇天仕,以求为各位网友购车作为参考便还,本文我们继续进行悸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粟抚编,作为合资品牌的A0级三厢轿车纷闲恰,经济实用以及稳定这三点立市之本颇撤怯,谁展现得更好卜,以下将逐一展开船涵。 外观解读侗袭背:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中没既,这次“重生”抛开了以往的产品定位垛裙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绥,接过老款颐达的市场后接,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泵忍。   刚刚完成了小改款的阳光悲庇,2014款车型延续了前款的整体轮廓撅铂,细节之处作出的调整劳娩壳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸显拨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耪,另外增加了反光镜转向灯驰县、倒车雷达等外部配置惯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烽咐档,但两车在细分定位上有所区分脸继,新赛欧更经济败泛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梅脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屠扭,两厢造型更具时尚特质寞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洗浇肥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓶邢故,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗓笔屡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惊桑棱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾典,三厢车型尾部中规中矩呸呜挡,采用常规一体灯罩的尾灯牢顷郴,正是这一产品区分的剪影箍。 看完两车的造型题世,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莫篇。详见下表普颠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观前灭侈,您更看好谁握?欢迎参与一下投票辣勃讨。   =============分页符=============   原标题砂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淡申:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遣酵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惟,各区域之间的串联均平滑带过皆耽熄,整体风格更注重功能性茨蹄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惧想袱,并尽可能带来更多储物空间霸叛力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞎鸥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孺啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞎舷停,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一板啸保,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袍谰奥。   另外扩,随着车载多媒体系统的发展怜承摧,触摸屏更多的被普及墟懈催,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妻沁第,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锋欧。 配置对比僻级:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腑敢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藩厘,仅供各位网友参考塑累楷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盛桨戈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喷维:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烘累孟,而车身与轴距痛裁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竞失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祥杆。   动力系统对比公熬澈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仓,阳光仅提供一款1.5L发动机煎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捌副,同为四缸自然吸气版本坞蕉斑,排量的不同即动力上的差距铺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)险熄,具备重量上更轻的优势谱溉。   两车的自动挡车型剧焕付,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碌涉,其平顺帆、重量轻及省油的特性搓拧达,同级别车型中具备一定的优势困伦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惭努,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痘碌,在挡位上优势明显弘怜,但其换档顿挫在车主之间常被提及午洛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刺箍,外观上二者均具备典型的家族特质川残,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哦箍。内饰布置阳光以实用为主坤叙姥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质放榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辑亢。综合本文所述妨李丛,两款车型您更倾向于谁亭?欢迎参与以下投票祟。 责任编辑拼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霞膊叫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坝辣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了息瞥攘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言你摧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比归摩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型此版闻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倍寂呵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近返烁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彭共逝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃需。也说明K3S试图走运动化的路线痴伍。   起亚全新K3S的长杯赦筒、宽驰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm段,而轴距更是达到了2700mm的水平翠倡,在同级别中也属于比较突出的成绩纷史,对空间方面肯定有着很大的帮助扦借。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阂擞,车身线条也非常的流畅勺扇伯,有着极强的运动感恒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差燎睛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孔架媚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赏恢坝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辱躺佰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酱秆氮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅存,加之降低的车身让骐达更加动感河厢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性片。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粉涤。形状突兀但线条流畅的尾灯市猫,红灯部分占据了大部分崇掏邪,白光部分呈现斗勾状辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霉兑鞍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达许蛊墟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暑腐嵌。能够有效帮助你快捷倒车匆脊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涣阶魄,因为外观好看主观影像比较大肆尾盟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面额藐湿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多此,基本沿用了现款K3的设计翁每,提供全黑色十、黑米色巩壳、黑棕色三种不同的内饰配色让畏。做工和用料相对也比较不错极浚冗。内饰除了硬质塑料及软性材质外桨卯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次籍愤廷。   骐达的内饰设计线条非常流畅年冲,整体质感较旧款车型有所提升抛藐患。内饰颜色采用黑色作为主色调澳嘘疮,搭配银色饰板哇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比片们蓉,满足不同消费者的需求释乏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邦碴逃,多功能真皮方向盘以及定速巡航陇,从上面表格已经很清楚的告诉大家峰桂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP起刮、胎压监测等配置牡杏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杏肯奔,其中ESP切祟惊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题校帘。 =============分页符=============   原标题德:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700希歪认,整体乘坐空间相差得不太明显雇钝椿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迪腺抨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富无卉却,座椅表现方面K3S内部填充比较实锨,对腰部支撑方面会比较到位题揽垃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匡醛琼,其座椅表现比较软磺钢彭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芦僚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多软你瓶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煞。在乘坐空间是差不多的螺蛋,K3S座椅设置得相对硬朗苹省,而骐达设置得相对舒适肪济,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胸讳丧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厘钎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T单闲品,很好的满足不同需求的消费者觅。起亚K3S相比起来就显得配置较少绕媚型。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型儒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好不的,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卜唱颇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倡,详细还需看我们评测所出抽顺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啃售碉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汐斑。   点评房藩酞:随着两厢车被广大的消费者所接受捐甲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轿蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冕泌,如果在这两款车选择其一的话滤奢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仁袭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霖碗段。 责任编辑瘁修:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湘芍磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字尺。其实这款车和我们并不陌生问酸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乐。所以出镜率不高的标致4008黎,确实具有太多不为人所知的身世蹬汇弯,这使得我们有必要去了解一下这款车宛览。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路飘柑达,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帅,呈现出风尚锰徽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签急畴怂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藉识惕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚解平、科技的感觉十抽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辅建,轴距为2670mm夸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恍署壕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苏,所以在车身尺寸上它们相差不多隶。   从车身侧面来看臀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骄吕,整个车身也因此更加大气而富有力量感套讥伎。后排提供了私密玻璃蹦悸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纯贾钉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椒谷。另外使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心律,尽管造型简单结,但通过与腰线的巧妙衔接镜,使整个车身设计连为一体币畴芯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂当问,配合普利司通的225/55 R18轮胎乓波普,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咸恳褂,都具有不错的表现冈冬。我想应该会有不少车友会非沉汗认模看重这双“大脚”把酮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巳苟税,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拜顷拭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发们豌琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样概。不过标致4008在一些细节上却与之不同线,譬如采用了大面积钢琴烤漆募槐,辅以细节上的优化菩。   中控面板做工不错涝燎蹿,按键旋钮设计很精致监夯补,且手感都较为出色痴蓟贪。娱乐扩展功能也比较齐全铂,AUX还雹舞、USB以及12V电源都有装备虽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琶温,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鄙,下面还有黑色钢琴漆点缀免,凸显出了较强的质感妒蔚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍费扩攘,若塑料饰板能换成金属材质的话扳彤癸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悲惭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悲刻。在转速表与车速表之间抡,我们看到了一块显示屏冗赤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伟狮。 在乘坐以及车内空间方面几茫,标致4008秉承了家族在这方面的优势撕烂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好体括。   后排座椅靠背很直拘帝垢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蕉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烷,坐姿却让人觉得并不舒适表卉党。   标致4008的行李厢内部很平整夹桅,而且后排座椅可以4/6比例放倒熟清赣。这样它的储物能力将会得到提升色承,对于搬运一些体积较大的物品啼,可放倒的后排座椅显得实用侠辫。   =============分页符=============   在动力系统方面诽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机配藕懦,最大功率仅为150马力挛纷挺,扭矩峰值198牛米慨诉监。这台发动机配备到这款车上只能说是够用少,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搜。 全系搭配加了CVT无级变速箱膊釜,具备手动换挡能力了速端。在实际道路行驶中叮七,CVT变速箱表现的非常平稳叭疲惦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时不,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堪俗绷,却没有丝毫提速的感觉伺凸娄。不过救类,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乃行烩,在平稳驾驶时超车变线很轻松猾爆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沏畦羌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车书县翱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禾峦狄,前轮最多可分配85%的动力推椽,后轮则可达到55%捞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卡娘搔,可以应付雨雪翰芜、沙石和泥泞等路况底编,也可以轻松面对普通的越野路段腻。   标致4008并不属于难开的车型始,尽管车身较大慨须褂,但是方向盘非常轻盈翻,即便是女性驾驶也会非常从容蕉梯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陡饺。   结语赫蚀钎:从市场战略上来看邢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檬挤捍,4008不仅丰富了进口标致的产品线婪泪连,也为消费者提供了更多的选择妻呈掣。而从产品本身来看壁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汾,能很好的迎合中国消费者的审美肖让。在驾驶方面教,标致4008表现出非常舒适和安逸潞,非常贴切城市SUV的特性怀。 责任编辑岁膳绥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泰窘,自2011年上市以来凭借着动感的外观递恐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴慰兜,受到了许多二三线城市消费者的青睐稼菊失。不到3年的时间捂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610令痢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率道。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒芩⒐痢,将在4月的北京车展上市笺蜡守,预计售价区间为6万-9万元盾匙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妮呻暑。下面就跟随我的镜头勿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喝苔八。   相关信息魔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叉畏舅,2011年正式推出了首款车型宝骏630抢勒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耗筷,结合上汽和通用的生产技术苛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灯颧叛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮梗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计该偷陕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垒,与进气格栅酞馈、发动机舱盖形成盾形区域墙,造就了独特的宝骏品牌DNA承妥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趣潭。从前脸上看眯棉,与宝骏630的设计保持了高度的一致收习疯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计默,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腻孝墒,颇显动感办。   在车身尺寸方面虾,宝骏610的长为4401mm哄、宽为1736mm类、高为1462mm穷比。由于与宝骏630车型同平台生产撮,因此在轴距方面并没有变化晴欺丝,依然是2640mm睦玛客,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臂激呜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”创浩,尾部扰流板埃、包覆式的后风挡玻璃官购违、硬朗行李舱的线条适还,颇具运动风韦。与此同时睡谈限,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溶霉姥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利官芍。   =============分页符=============   内饰方面全,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茸妓赌,方向盘搭配银色装饰条溃氮排,整体风格偏运动称,带来不少新鲜感庆葱戌。此外揪淘上,新车仪表盘也进行了全新搭配埂罚,采用双表盘设计彻话狼,更符合当前年轻人取向蚕围碾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祥舒孔,提升档次的同时也带来的一份运动基因切牢负,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涛,LED组合仪表提升了整车的质感蓟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敲戎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坦篱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杀葛笑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楷。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓤坪汲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糖店。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皋,也可以按6/4放倒座椅瑞吩脐,放倒后容积可达到1300L句。   =============分页符=============   在动力方面米撼锣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庭腊,最大功率可达82kW鼓停,最大扭矩为146.5Nm莱康暗,这款发动机也同样在630车型上使用拿密挤。为了发挥出更好的动力性能期退,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牢汕眉,此外还配有5速手动变速器可以选择假鞍柒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荒赏库,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撮弟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馅犬阮、君越朽伴团、君威等车型上丢茫。   在整个实际驾驶过程中航,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳及膜熔。在1500-2000低转速时纬,所爆发出的动力输出还算尚可隆,油门响应比较直接论。但是随着转速的提升超,档位的提高唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筏。这种动力表现不温不火拖,但是足以应付城市道路使用得乓。   相比于第一代自动变速器芥啡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豁。只需稍微深踩一下鹅歼哩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡馁伐,只不过由于排量的缘故伸骑,推背感并不是很强烈毫,且高转下的再加速能力也有些力不从心烙寐先。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绒,这也完全符合它的家用定位苟泊哎。在经过颠簸路段以及减速带亲略煽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缓淡邻,让驾乘更加舒适缴幕。此外揣磕,在过弯时底盘也显得较为扎实块偿。   结语翟萌:宝骏610的家用车定位很准确柔倘皋,配置很务实稳畏,储物空间多寇,不过在用料和做工上还有待加强手。不过动力系统方面确实不太给力姐,最多可以说是开起来比较舒适卫身,这也比较符合它的定位靖苇。作为一个新品牌峦汹丘,宝骏还有很长的路要走拎臣幕,虽然已经走过4年多唯胆媳,推出了两款车型乐田攘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样考仑哺,在自主家用车市场上打出一片天地来赶,我们将拭目以待梆阔。 责任编辑胯莲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上设卡岗,大众展台上首发了2015款大众Jetta棘角。这款车在现款Jetta的基础上祷,针对外内设计细节进行了小幅修调壕翠负,属于一次精修边幅的小改款饭邵秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤俄手,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注觅摄裳。 全文总结离:   对于这么一款外形细节有新意外,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僵度,我们只希望它能尽快来到国内诵,因为目前国内的速腾车型熊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荣廊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锌。 责任编辑凑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湾棘纬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作判管,深入布局愁。其中包括类似上海大众新桑塔纳寥、一汽大众新捷达毁薄、斯柯达昕锐铺、以及再早之前的本田锋范唤胯饱、日产阳光等等啃宽。可以说怒,在这一细分级别廖溯墙,乱战才刚刚开始叮犁伍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烤臼伎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去半系,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉古。反而厚重了不少链动,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铣是卫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兔。就前脸部分来说康,整体样子是非常简洁的览,又有几分动感切裴抄,和标致其它车型相比是有些差别的戎。   侧面造型规规矩矩噬氯凌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳竟,你会发现桔卞歇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉另,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挂,但301更多的是安安分分的一种踏实感徘城沉。其中磺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸供。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轨骸,没有那么规规矩矩屑匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楔,这也是一项非常讨巧的设计褂。设计感油然而生辜骨,除此之外椭狸,车尾并没有多余的装饰物叼,简洁实用依旧是主要风格侠。   本文导航" "斯柯达明锐盼尘洁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车受慑雾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逝慑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祥,可能除了家族化的设计以外纳逼镐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了十秦灰。 虽然它采用了大众的MQB平台层考,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锹纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簿,全新的家族化设计让它年轻了很多础,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价提,但是相比现款斜固咖,它的前脸更显稚嫩舰痘壳,也可能因为现款有些老气横秋吧举视。 车身尺寸方面方,它相比较现款有了一定的进步温,内部空间方面自然也有了一定的进步吾,在后面空间介绍上我会在进行阐述剐铺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抽捞,这也集中在细节设计方面梢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荣畔凹,还有合理的镀铬装饰菩凯欢,这也是新明锐年轻的一种标志楼喜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次老寐陌。" "  2014年4月16日哥粟瞬,全新英菲尼迪Q50正式上市娇,售价区间为32.58-54.98万元觅量。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妓,2.0T车型三季度到货揭玲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壁论呕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驾鸥食。三车官方指导价格基本在42万元上下筐浦默,具有一定代表性鼎丸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表火蔷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芯杠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息备,车头造型极富攻击性插晤,侧身线条动感优美串蔑府,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锨辑。当然罗,它的进化不只是看起来那么简单粗朔疲,内功的修炼更让对手望尘莫及蒂摆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的串贯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中天,而且大有愈演愈烈之风技刑,尾部设计很像自家的新5系袱担谱,家族化设计不可避免汰舌。即便是标准轴距版本掳,新3系的轴距还是达到了2810mm朔凸,比上一代有小幅增长杯悍,再加上悬挂对舒适性的妥协钱没歌,曾经犀利的3系已成过去茶拓菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已南。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僳,那非雷克萨斯IS莫属了郴茧络。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸥薯,车头动感夸张科托蛋,车尾简洁利落某耪履,虽然有历史车系的影子募虚吕,但这绝对是对精髓的传承和延续啤缸。   本文导航" "  又到周末了溪问船,在大学破旧的宿舍里梳蚀杀,百无聊赖的仰躺在下铺上捍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报思那绢,心中泛起阵阵遐想虾讨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辰,充满战斗气息的车身拳风,都让我无法安然自卧澄,打起精神吝七,跑到隔壁楼的图书馆邯常,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志开。没错妥素,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罢豁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心份。但是羡附,今天要说的主角并非“兰博儿”醋曹幻,而是广汽本田第三代飞度浆层,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裁回县。   ?什么是边锋主义士?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘掀茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉府躬,线条过渡果断屏逆迪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耍梆,包括讴歌品牌也大致如此底。第三代飞度相比上面的两代兜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致房返。车头部分比上一代更加动感踌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状空纶粱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谓儒。给我总的感觉是额熔偶,车头的成功是线条运用的成功诫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煽操,从车头到车尾一气呵成捎孩荤,整体感和流线感非常强芦狡受。从某种角度讲涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尚艇水。新一代侧面的弧度似乎有所收敛科孩砍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感查繁钾,但相比其它竞争对手帅矩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歧。   车尾的感觉并没有车头那么好商,对于我来说佳罐,车尾的设计并不满意错淡狭。过度使用的镀铬饰条商、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口响岛改。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涉很擒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肃,在纽约车展即将开幕之际许,路虎发布全新发现Vision概念车浚报,配备多种新功能岗懊铜,智能玻璃实现透明引擎盖枯华,座椅灵活变换可实现共四种模式瞎乘闭,包括远程液畔卤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谅谅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列红弧,第一款路虎发现诞生于25年前辣凹苫,全新发现系列定位于“休闲”矢,总计拥有四款新车牌篱坟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题餐,多功能配置贝败瞪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翰穗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摩虐巳,其中包括远距离椅猓控猴静,智能玻璃等贪蹲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唯赔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示返,“新车现代化的聚牵,切题的弄摧涎,并引人入胜的设计缺,是发现车型发生的重要转变母收黔。”" "  [汽车之家设计] 2013年唯,我去过一次柳州套闲到,那次骨蔽鞠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倘练,当时骡,宝骏只有宝骏630一款量产车型粗,时隔一年屑,这家公司有了新动作奥叼泞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喷层铜。官方表示鲸剐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杯没涧。   事实上挫犀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拿,那时僚惊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶午朗笛,为了配合厂商对车型做好保密工作告航,当时我们也并没有拍摄相关的图片衔。掐指一算峨帅,当时簿欺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辆,在聊到这个话题时唤,项目负责人也表示逗档凯,整个团队在这期间做了很多的工作倦酗桂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性和,即便有着此前宝骏630的经验搔施掸,但对于一款新产品而言电久稿,整个团队仍旧不敢怠慢嗡撼。   为什么要推出一款两厢车耻蹿纤?   新品牌诞生初期碴邦番,单一的产品有助于更好的把控产品质量盾慰撵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疾,从而将其转化为品牌价值肌车尽,在品牌得到一定认可的前提下痞井联,适当拓宽产品线冲毙姆,无论是对品牌九,还是对市场而言都有着积极的一面季。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轰登,较为官方的说法是“以市场为导向”行但坦,不过在我看来烁,这仅是一方面汹上,在有了以上需求的前提下两,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡木涣,于是才有了这个方案查,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屯,车辆的动力系统嚼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闷连榔,无疑是一个两全的方案寝。   两厢车在定位上有什么不同吗次?   简单来说习,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钞羌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本套,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剔。相比之下拼论骏,因车身结构缘故卞竭说,车侧和车尾的造型变化较大窍邢诵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斥桑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法性,印象中汞瞧趟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匹德,有些时候暮犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棘牧。当然芒罕,每个厂商都有自己的想法俺,这种实用主义并不是坏事加涩尘,毕竟耿,车是用来开的窟樊柯,把主要精力投放产品稳定性方面刊朝,对打造一个大众品牌或许更为重要尸诉。   在造型设计方面暇乏,除了已经固定下来的设计元素外仆坟葛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓣咯。对于镀铬饰条的理解见仁见智疏,然而卑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脾,正是在这种需求的推动下葱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场次烩。   察觉到这一现象后瞎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思某却,显然陆,一味的添加装饰条并不合适饶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求工。一般情况下陷情,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咀遣,除此之外嗜甩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚏,在设计师看来店溶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坚崇焊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斡,我还不曾有过近身接触填淌诞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知普瞥替,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摹靖急,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统技锋。或许这么长的一串文字来的有些陌生斡掀,简单讲掸究,它就是在航空航天器上使用的转向技术柿挺。我们将就驾驶者最关心的方面磐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS射亩疾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渐庇顶,人机交互系统的先进等等闺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触方雄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褥冕堑,不难想象Q50的出色鸡狄使。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伺葡,同样还救,作为宝马1系的车主处捆脸,对于操控的追求反衬出Q50的优异烯氮瓜。而剥离开车身的种种械楷笑,他们共同的认同就在于这三个字母委:DAS   【什么是DAS食录?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踢吃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垢放悸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羞京。   【DAS工作原理是什么旅界岁?】   车辆转向时立徐沁,不再依靠传统的机械连接尘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁嘉瑰,根据行驶路况和方向盘转动力度剐,速度进行综合计算围沫疤,从而指挥转向电机机构实现转向卿绞。   三个ECU属于并联关系泥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绣、方向盘浇氢、右前轮)套,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拐嫡氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时持缚惨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搅潜,恢复至传统的机械传动转向模式杜参,确保万无一失劣惰。但在正常情况下任旗寒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脾使。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喂岁嫉。   【DAS汽车的优势羚?】   操控性献矢俩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞让辈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准分河,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钡傅,享受更多驾驶乐趣粕搪什。   【为什么线控转向比传统转向快蠕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入款童。整个系统中没有橡胶衬套褐日,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹭档怠,因此首先从内部减少“延迟”浦。   【DAS对过弯的影响票?】   转向相应得到改善晨朔。传统转向系统敦哄,在接近弯道时衫极盖,驾驶者需要提前做出转向动作跑坍,否则汽车无法实现平稳转向闭夕。而采用了线控主动转向DAS系统侮撩,通过消除内部的转向延迟第半纪,减少了预先动作的必要躲,实现更灵活的转向克内辆。而驾驶的感受将更加直接茄灭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炬筷,毫无延迟愧。   【转向系统也能够减少疲劳柯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感表麓滇,因此从另一个角度提升了安全勘毙侵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈季场)琶常汀,12款参与测试的车型中纲疯独,在定速140km/h的巡航测试中拖啥蜗,平均修正次数韩交捆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晚常臀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响殿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉膳蔷埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表燃存:网上车市(www.cheshi.com)   当然焕段,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佳扇,而对于传统车型垃匡,这一选项代表着发动机幂亭、油门踏板扯士卵、悬挂阻尼讼腑骡、刹车响应等等方面的细微调整崔莽,而由于配备了DAS汝,英菲尼迪在模式选择上练,更进一步的调整了一系列的功能肆,如梦:主动声音控制系统绍米凯、线控主动转向DAS娄、主动车道控制和主动循疾ǎ控制系统ATC等等的设定虎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侈?】   通过上面的简单问答偿,我想我们已经熟知了DAS系统即殴逃,在响应更快层,相比机械系统更便于维护逗埔拟,节约成本申驼膳,减轻重量等多个方面都硕果累累纺舵酥。而任何事物都是双刃剑遂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帮泼慨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生污逛,他的解释既简单挖,又复杂授,背后掩藏着十年之久的不断试验桑韧挟,推理此蕾,再试验的科研过程挺信。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力举。而这些内容无法用数据体现绒嫌,还是按下点火开关吧池。   本文导航" "   《极速60秒》拐鞋娜、《死亡飞车》亥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脚毖胁,让车迷们大呼过瘾始。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窜采。另一方面脊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刻炯挖,但开在路上肯定是最牛X杯奉突,最有回头率的借泥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柔暖爽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筏捆够、“真NB”这样的感叹们净,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型附。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熊绣扭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赔奢涤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妈。    作为最具代表性的美系车型叔枷少,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸,五代车型熠熠生辉昂叉典。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坪墨贩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刃船饯,主要原因是新一代车型不够“MAN”导省阀,缺少了野马的一贯的风格糜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钢。 什么是肌肉车蓟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫懈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喝、具有强劲马力缆、外形富有肌肉感的美式跑车檄搔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哗客,例如雪佛兰科迈罗挽违碉、道奇蝰蛇浓逢煞、道奇战马拭鼻,还有就是本篇文章的主角福特野马小涎。不过这些都是字面上的解释饯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧幂。什么是肌肉车巷哨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拣摆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佛,科尼赛克Agera翟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孙隶竭。但实际上并非如此茸迪,凭借自身出众的一面充红扑,福特野马在众多超跑中脱颖而出慌焊,成为闪亮的主角疾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夸捞芥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上块谢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朽歼僻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓶棠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉,野马还是地道的童星出道!是的禄,早在1964年刚刚诞生之际竣弘,它就被搬上电影银幕旁牡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》康,也许大家有些陌生小梨访,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸵。在过去50年里地绵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惫。    无论是哪一年代的野马境芜,但凡出现在电影中傅蔼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鞋祥。衬托主角的英雄气概或是独当一面餐,野马都游刃有余材穿俩。在近期上映的《极品飞车》中吼痛幸,野马更是作为整个剧情的主要线索瞳,陪伴主角经历了人生的起伏唬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苍触桐,五门版的三款车型——耀真峡、耀享告、耀动分别为52.8万纷屉、57.8万玲蚀、62.8万绍腾背。另外还有只发售500台的限量版禄,价格66.6万元物尽估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脯,只是在色彩搭配上带来更多选择箱漆暮,车型配置也更合理嘛侩瞧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茂性共,并且通过优化四驱系统羞缔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悲当。揽胜极光一直被认为是外观控掠,但作为路虎车型疲高副,它也有着同级一流的越野性能痉萎。这是款长着女神模样惧辫,也有着女汉子般坚韧的车软片。 外观蝗屎烘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型实,所以不仅长宽高没有变侨交,造型设计也和现在基本一致坟诗花。设计师只对一个细节进行了修改系,就是后视镜筒。新款车型后视镜造型整体感强枷,与车身有更好搭配效果榔色笔。除此之外顿,极光传承自揽胜的城堡式车身拢膛爬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幢科。虽然极光已经上市有3年时间耪,但时尚感丝毫不减期烩程。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乌鹿仁,极光有自适应LED氙气大灯蓖、全景天窗等配置秸杰,兼顾时尚与实用性澳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喘茄剑,前后保险杠尺寸更大草汝。另外龚浑锤,2014款极光提供了11种车身颜色瘸糙篇,消费者有更多选择庆惧沟。    另外立斥,外观细节上能看到的摄像头和雷达烽喀尸,是为了实现自适应巡航何邦、自动泊车金、360度倒车影像等功能改将咀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能普差,既可以设定与前车距离或行驶速度疤推,当系统计算出正面碰撞无法避免赖挛新,会释放最大制动力降低冲击速度攀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能太,实用性得到提升贤桔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埂,并不是说女性不能开损抵,反正我问过数个女性朋友窗沛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳,完全不是自己的菜脯盼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朝惨,所以我觉得这样描述更加准确刃:这是一款为男人及女汉子准备的车吹菠瑰。不是说它不好侍,事实上野帝的特点非常鲜明揭膏诫,优点也特别多摊,但如果真的不能欣赏野帝的外形傻盲,那么它的优点再多也是白搭显。好了落,说的够清楚了勘,男性用户请继续看下去强,女性用户请酌情选择磺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缆嚎,也就是售价24.18万的最顶配版本时圣。配置非常丰富卢纹梯,但较高的售价容易让消费者望而却步墟夹艾,毕竟男人也不是那么好忽悠的号险。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彤臂忻。不过既然我们测试的是高配版本避疾,就来看看这款车合,按照惯例钦,还是从野帝的外型设计开始涤。   ● 外观加槐寐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宛侩荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV授航啦,野帝这种偏向硬派和复古的造型怕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同如驮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锑侨匪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窟,这对于野帝来说无疑是个劣势倾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溶怕,国内汽车消费更是以大为美蹈茅,野帝国产后尽管已经有所加长郸妇敞,不过还是给人感觉不大捻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弦舜磕,带自动点亮功能的氙气大灯款趟、大灯清洗功能疤破撂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备强玛。日间行车灯采用光带造型焚段,并集成在前大灯组内竭,样式比较简单释狗,辨识度还是比较高的步晌。   尽管车身长度不算长盲,但野帝的高度还是比较高的认,一方面是车身设计的就比较高大蠕爱,另一方面也是因为底盘较高撑厘景,悬架行程比较长七抖商。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脖杠胶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逗靛。   后保险杠设计的比较厚实槽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啥,也是为什么我们说它更适合男性车主蜡仓统。倒车雷达是全系标配耻,不过倒车影像和自动泊车是选配疵使摩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庙褂。   需要说明的是弓,按照官方参数配置表浓旅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞪,不过这台车并没有装配后挂式备胎柿,4S店解释说是同样是野驱版龚睫,有的车有后挂式备胎鸡屯,有的车没有觅恫,如果不要后挂式备胎怜廓,可以减6000元拐虎。   十辐立体式轮圈傲,样式符合野帝的整体风格阑忍烫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狼炊休,规格225/50 R17坎。这款轮胎算是一个折中方案苗套邪,整体表现比较中庸奸肯辑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涸赊忿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讥附。" "  2006年始颊杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程法,没一年布短炊,这个品牌都在刷新着销售纪录娟赋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扮递啊。2014年净渤粕,新的产品问世拨姑相,这一次它不再效仿漓拴、跟随尽,而是独步青云混盲。   在过去的几年里傲抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计诵旁、豪华为主要核心记,由于旗下车型均以大排量为主瓦饭撮,并在操控性方面有所见地巧佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犁归。作为一个初来乍到的年轻品牌荆难芬,每一步的迈出都显得格外小心申,在保证动力性优势的前提下憨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞪琴,原因很简单丸井,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚,也就是不同于别人的卖点藕。   在同级对手们相继更新产品的时候领,英菲尼迪一方显得格外冷静驹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫,好在当它真正来临之时趴,并没有让大家失望抵先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼世略。   在介绍这款新产品前窜弄馆,我想我很有必要做个说明地史,Q50实为G系列的换代产品梢纺,在2013年度透寂,英菲尼迪旗下车型根据轿车躺辱、SUV采用了全新命名观似,即轿车使用Q字母雌桂,SUV使用QX字母坡箱外,后续数字分别代表车型釜,这样做有利于车型之间的关联度枷。   2013年般,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头微,在回国后的闲聊中捶挎敢,他的目光坚毅挛磁,言语中难掩一丝激动我冠,当然他对这款车的最终评价很高烷侈谩,抱着这股期盼瘁,我们今天找来这款车栋,一同来寻味我同事当时的所感贪酸那。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯丰,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡福缸,所以动力汇、底盘的调校迷驮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硅梯夯,但整体设计与科技性不会有任何出入份套,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卡冯偷,也算是足以解渴了蜜麓票。   对于设计语言四个字来说人挛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛乃赖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣孔,有时我甚至会想栓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量城?正因设计团队的不懈努力点股,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰厂翠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯。   低矮的车身雌才深,流线的车顶究,都是上代所传承下来的精髓乒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔼化,这与宝马3系的水平相当坟舜,优于奥迪A4L裙、奔驰C级等产品尘,别小看这一举措场浆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熊。   对于轮毂轮胎的配备上忱切,英菲尼迪从不走低调的路线揩澎范,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肛粕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喝设。   本文导航" "  2006年始荡潮熟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷垦扳,没一年瞥,这个品牌都在刷新着销售纪录喇旅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀。2014年伙,新的产品问世托尝,这一次它不再效仿泊同、跟随响环梳,而是独步青云漓鹅。   在过去的几年里喀陡驾,英菲尼迪的品牌推广是以设计耿、豪华为主要核心尸,由于旗下车型均以大排量为主宦,并在操控性方面有所见地荣退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手布筷题。作为一个初来乍到的年轻品牌咯,每一步的迈出都显得格外小心项苟锚,在保证动力性优势的前提下腻地菠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点风鹅拦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讹仑矮,原因很简单混圭缮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杭,也就是不同于别人的卖点便舶评。   在同级对手们相继更新产品的时候舞,英菲尼迪一方显得格外冷静虾哪劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骑,好在当它真正来临之时陶鸥汝,并没有让大家失望辽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堂。   在介绍这款新产品前浓枢,我想我很有必要做个说明匹俱邢,Q50实为G系列的换代产品悲级,在2013年度届骑抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车涣、SUV采用了全新命名黄肝,即轿车使用Q字母盒炬陛,SUV使用QX字母惫帆谁,后续数字分别代表车型椒谋,这样做有利于车型之间的关联度串。   2013年掳刀矛,我的同事在经历了12个小时的飞行后律,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绩躬拣,在回国后的闲聊中射,他的目光坚毅斗稠,言语中难掩一丝激动屯,当然他对这款车的最终评价很高茸籍,抱着这股期盼评,我们今天找来这款车容,一同来寻味我同事当时的所感桨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢涸,所以动力寥氨、底盘的调校肆亩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恍靖,但整体设计与科技性不会有任何出入珐俄坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈,也算是足以解渴了拌亥惰。   对于设计语言四个字来说揪妒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释携采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赌挛,有时我甚至会想儡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳宫?正因设计团队的不懈努力盼兜受,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窟暴蠢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆。   低矮的车身疵,流线的车顶宏,都是上代所传承下来的精髓蓄苫腹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧,这与宝马3系的水平相当灭弦眠,优于奥迪A4L媳场、奔驰C级等产品绍董,别小看这一举措拴栋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古。   对于轮毂轮胎的配备上孙,英菲尼迪从不走低调的路线滦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梅辆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搞嫉纱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接其,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酵钳褂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首培疮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翟、陆风X5袜缆挽、全球鹰GX7捐,但依然无法撼动它的地位并榔芜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变含火碘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来股,它就是CS75豁境,来自长安汽车麓踢克。   在众多国内车企中垫,长安汽车拥有较早的造车历史具躲,并且对越野车的制造要追溯到1958年砷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下函遍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计免快,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型班,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面每。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陌狭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搜。   在对长安历史阐述过后徊截,这款新产品更是令人期待截峦。在2013年9月朗链荷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发飘,一经面世便引来了无数人的驻足宽斤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品田耗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凡,诸多细节上的体现信酪汹,可以看到与时代的接轨诽邦,说实话手闹,即便与合资品牌相比湾欠,它的设计也毫不逊色车居橇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奠霜期,在首次无伪谍照曝光过后尘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缅。从车身尺寸上来看冕,CS75在长度与轴距上的优势突出投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荡熟蛔。在设计上力匈,侧车身的视觉冲击力有所削弱闯漆,平和的线条增加了些许稳重感倦,而在配置方面绝不含糊懦埂,右侧后视镜配备摄像头泊疼,为泊车提供了更安全的保障圣菇,此外17寸轮毂的注入盾,也为整车视觉性增加了不少好评分检擞。   车尾的造型体现了丰富的层次感系,使其得以回归至前脸的感觉逗腥刮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔模。此外牟攻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痢财,可以看出CS75在配置方面的丰富性革。   本文导航" "  上半期久毋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞍胳扩,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘫徽慨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念但吝。在“下半场”的对决中惩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惮隘。   点击阅读估:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痛味腿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诧锌唱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锰辜萎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后教娥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妥咯,以应付那些五口之家出行的需求醛诵。行李箱空间的比较安伪极,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揣,或者带孩子出行时姬郊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垦赔横。行李箱内是否配备12V电源接口部行,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纯摔岸。   ·模特A(不戴眼镜)身高巴:170cm 体重物锹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俺司肪:175cm 体重侗复溅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛,长安福特此次也算酝酿已久了氯钉粳,可以说即将推出的翼虎略璃,每个人都能从中找到自己心仪之处咀,例如极具冲击力的外形葱纳、科技感突出的SYNC系统乃揭踢、人性化的内饰细节设计坡、又或是强大的日常实用性孤素,这次毛烙,同级对手们真的要小心应对了拟靠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点械,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午淌嚼。显然另,在错失2013年的发展大好时机后袄坚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伐,其实也能够走在大部队的前列垢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竿池。眼前一遍利好挽靛是,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008结较、雪佛兰TRAX匠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位和图。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荆泼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碌疟,至今我们还没有看到实车艰。从目前的情况来看僳氦,它们很快就会来到我们的身边痉洛。正是这个原因泞凉钱,在日内瓦车展媒体报道结束后襄洞,我们并没有着急回国宏胃肃,而是完成了几款车型的海外试驾侗惟、测试和静态对比的素材搜集涂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目价蹋。   看到这里卷谎杏,或许你会产生疑问迷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓉?坦白地说辈策,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的七冀碘:1.它们必定会国产并且在国内销售戚己剁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啸疯昧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犀扯,只是一些细节针对本土化进行了改造平唤瓜,但外观内饰设计笆、车内做工苇、人性化部钵酮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伞舌惫。综合上述所言嚎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗜低吼,感兴趣的不妨继续看下去狡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棉罕堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贝。例如CX-5返、ATENZA阿特兹凛吮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉很烯锭。最重要的是的啤,它们不仅有所创新粮拴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风备。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唉嫉,再到如今的Axela昂克赛拉牟四供,马自达3已经历经三代车型的演变恫。据长安马自达相关人员介绍晶镰拳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穆蔼宿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管羚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盾炊汇。它的眼神更加犀利级,车身线条更为动感蜕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辜竟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狸茫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识文芥秃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顶副,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雀必诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拍侧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驮掳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穗塑。另外计活,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苗多截。据厂家人员介绍疟弟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层憨酿楼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洪编孙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桂韭峨,使它的整体视觉感受类似红酒一般规氯为。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富「停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冷回发,两款车的轴距同为2700mm扫赋疽。相比同级别其它车型禾富,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笔栓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄扒怼,不过轮圈的造型稍显普通些宝绊,不够运动得。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耻,规格215/45 R18唯环,抓地力表现不错磐扒跋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎美狡,规格只有T125/80 R16伪。   尾部的设计不算惊艳剐式,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舰羌咯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氓葱型,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晃,这在同级别可是十分少见的廖。" "  说起海马福美来导肚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垄,转眼十几年过去继埔,福美来已经迎来了它的第四代车型济推,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钢其,新一代福美来M5采用全新平台打造桐勃坚,不论外观还是内饰吞袄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爱杜肃。在此之前工凸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秤骆烤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氖,宽大的直瀑式进气格栅冲,大面积银色镀铬聪,符合国人审美橇橙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穿斧,腰线采用分段式设计垢洼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眷嗡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郸揣,凸显运动感苔纯稍。但只有左侧为真排气口潞萝棋,右侧仅作为装饰讽络。" "  对于中国汽车市场来说剔焦火,凯迪拉克属于一个后来者剿挛,当然这指的是豪华车市场嘘纤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舅讽,那可真要拿出点真本事喷钝。凯迪拉克也明白这一点撂防羌,去年就将全新车型XTS进行了国产人,并且上市销售洁磷,销量也是比较乐观的轿跑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惰工,无论是配置上还是动力以及外观设计上谋及慌,至少能让大部分潜在的消费者接受嚎犀淌,这确实不是一件容易的事情材扇侥。于是破,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辉,对动力和安全系统进行了升级唇矫逛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豢堂染,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗓羞,仅有一款36S铂金版祟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魔切蛙。   2014款XTS 28T铂金版外观范饯渴:外观延续36S铂金版的设计俺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吃赎晶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拜汝熔,在其他方面则没有做改动裳辛黑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缓脊,没有做太大的变化浪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗽。   XTS是一款善于运用灯光的车朗掂,它将大量LED元素装备在车身各个部位坡门巍,正是这些时尚元素的出现僳写,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潘地椒,获得了更出色的细节表现力嘿。这些称不上优势的细节表述贺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方齐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痰卢辜。尾灯依旧是LED垂直式的造型臂晶睫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裂静。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈答瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赏陡。早在上世纪五六十年代女坎洁,Citro?nDS就用上了可变悬架抡、随动大灯飘愁、转向助力廓茹陋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎,加上极为飘逸的车身设计钠偿坷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗潘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烂青虏,2011年长安标致雪铁龙成立雌轿缺,到今天我们测试全新DS 5LS宛犬立,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倾秸甸,音译的中文品牌名念起来很接地气席鹅:长安谛艾仕炽,有股莫名的喜感朗掣市,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哦叮,是台正儿八经的三厢车湃清谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷荡阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮。如今袭败急,马自达6已经发展到了第三代小脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇换,它的名字叫做临寝:ATENZA沽淋弥。之前我们已经解读过进口版本里娩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陶咯馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肝劳蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L盖金佃,还有更加令人期待的2.5L遁挺褪。   注室财醚:此次测试中臼檀,红色车型排量为2.0L氏嗅福,黑色车型排量为2.5L楞。国产ATENZA目前还未上市纹替勒,此次测试为抢先测试节鸿,车型为试装车令。   截止到发稿时城,官方宣布隶醒市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踞亢藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞涵煽,上半年上市销售参。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢,我们还是先来聊聊外观凯书。相比进口ATENZA岸米粟,国产版本在外观上基本没有变化俏斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份去轰碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锰党长,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6校。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遣胳彼,“下”这个字可意为“以后的”患汲,用来表示那些目前还没发生的单吃彻、未来也不一定发生的事情突辑朴。比如有人说“下次请你吃饭”勤,谁知道是不是真的!同理扦猾躲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霓就,实际上暗藏了一些不确定性溃刊:它能引领未来汽车的发展趋势非密?或者只是一句空泛的口号相?这是我最关注的问题揭。   当然也会有人更在意其它方面尖疯担,比如外观内饰和空间等等瘟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述外,本篇文章的最后也会提到阂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能心霜。   关于下一代城市SUV的概念挝柑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袖逻。在他们眼里架,很多城市SUV都太“娘”了钢亮,连个小土坡都爬不上去怎么行尘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曝啼林。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坪限、勇于冒险的心技秽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汲亨项。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骇勘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湿鲜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坎,它能够去接受户外的挑战肖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产覆默,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煞,目前主打3.0L排量的三款车型观戏,都搭载三菱第二代超选四驱系统猴涡撼,售价39.8-45.3万元椽幸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菊呵奥,还有一个最简单区分方式汉驴靖,只有精英超越版才标配后拖车钩癌隘称。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凳禄峭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纶,陆续又在第三代(V73枯、V77等)和第四代(V93踩拴、V87菇祥、 V97等)等车型上装备脆邓排,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三籍、四代帕杰罗)呕媒,现在销售的为第四代帕杰罗罕。   如果单从分动器的挡位看瘦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揭哥,拥有2H葡、4H森、 4HLC回、4LLC四个挡位修,在后两种模式下景,中央限滑差速器LSD被锁定米曹,为四轮提供均匀的驱动力痪。不过值得注意的是慈卤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配济,前哨懦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式届狡,正是这样的全路况实用性辣,才被成为超选四驱系统栏瘸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下版肪,可以在2H哗桶呜、4H挡位间随意切换盗狠,当处于4H位置时赴酮巢,它相当于一台全时四驱车型武,可以提供更好的抓地力和驱动力们,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面共橙,而处于2H位置时采忌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闻,不过这样一个大家伙油耗不会太低路诺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歌弧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝京队,4HLC模式时虚哭,中央差速器锁止赊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时土耪,不但锁止了中央差速器继络物,还拥有更大的扭矩输出梅,此挡位的传动比为1.9:1色筒缆,扭矩被放大1.9倍票汰横,如果遇到车轮陷入泥潭情况下傲纠陶,4LLc就能派上用场赔蒂。在车内吾冉魄,仪表板的中央会显示当前驱动形式睬稍靡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碍,并随时了解到现在所处的驱动模式发。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)但,应付一般路况毫无问题浅,但如果长时间处于极端情况下蚊疟摩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潭课社,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多合童为。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试很蛋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心材旱囊,同时也提升了整个历险过程的安全性膜该蓬,因此光有一颗狂野的心还不行辆洼骏,还有选择一个可靠的伙伴剿。 责任编辑郡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顽降,已经上市四年了筐埂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计林寿,跟老款福美来相比档次感明显提升购。除了看得见的设计差别秦多群,福美来M5在配置樊关、空间方面也有不小的提升款秀付。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辜,1.6L车型会先期上市绦,后续还会有1.5T车型推出写善猴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祭且,其中手动挡共有6款示钮,自动挡3款淑式岔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惭,厂家介绍说叫旗舰版练娘门。由于厂家没有提供参数配置表涵峭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓶嘎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膘。 ● 外观脯翟:中网造型似君威邻唐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头负,尤其是车身长度怀棋,福美来M5达到4698mm僚棠,超越绝大数同级车的车身长度澳。跟老款福美来相比迸,福美来M5的车长客蜕、车宽和轴距都稍稍增加一些戏,而高度降低了3mm欺糙党。   因为长度和宽度有明显提升敢,高度基本不变姐,车头设计的比较厚实策耙伶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庐,格栅同样采用镀铬装饰脑碎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像且。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掳吨宏,老款福美来就已经开始采用反,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斯。中网轮廓稍有些不同鞘陌髓,老款福美来的中网较矮霸,而福美来M5的中网稍高帘男袭,看起来更加厚重底璃簇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构操。除入门级车型外脱,其他版本车型都配备了自动大灯茧,这点还是比较厚道的缕,老款福美来全系没有配备自动大灯鞭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬额,能明显提升辨识度峰禽份。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辖,是2007年买的疵琅,到今天行驶了9.7万公里左右匪。日常使用中油耗7-8升/百公里衫担,除去年换了个发电机以外没出过其他问题观谈晨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点需,第一就是便宜深,全算下来8万;第二就是配置高盟,07年8万带皮革座椅敢坍、天窗疆射驾、自动大灯和倒车雷达的车不多莆款女,而且空间也算说得过去邯旅,总的来讲这款车符合预期枪,坊间说F3小毛病多涡峭,不知道是批次问题还是命好浅铰饰,我家这辆倒是没什么事儿欧项。新F3于今天上市疗蔑沮,领导说我算车主咀娟,于是我就来了歉箍方。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茂蜗叮,聊聊老款在使用中的各种感觉嫡佰寇。   ●动力及悬架沃歧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竭阂,动力够用河,只是起步比较肉譬患,1挡和2挡齿比跨度偏大违,走起来后挂入2挡转速掉的太多魏哗车,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楔。   油耗日常市里开7-8升/百公里诫逃,还算满意蛙。悬架初段有些生硬垄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壬怪莲,对于颠簸的过滤一般歌,后段软嫁,拐弯时车身倾斜大虾跑。总的来说算是个合格的入门级家用车毁疲。   ●配置及人性化设计腾:   比亚迪一直走高配低价的路线脆孩,配置丰富愁磷素,前面说过较,皮革座椅熄、天窗谭双、自动大灯和倒车雷达都有所配备狸,另外然弊勃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宋,虽然不好看猩垒程,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溉蜗。没有行车电脑显示屏矫纯,无法了解平均油耗骚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤探刺,首先价格便宜乒纪颁,其次当年没有也不新鲜)隶。   人性化设计方面糕,四辐方向盘比较细扑土拴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羔奶噶,四个角随便按一个都能触发规。日常小储物盒好用雷戳,票据婪妨惮、手机和水都有地方放挖办,不满意的是门板储物太锌摹(硬伤)辟,平常只能放车证之类薄的东西课惧,连杂志都放不进去拌,后排基本上算是没有储物空间戚棵乳。   ●做工椭妹: 内饰和外观各方面做工比较糙轻,主要体现在接缝上炔,不仅大而且不均匀弹铺,这是急需改进的讨胚诺。   ●空间裸:   F3轴距2600mm攻话抬,我身高190cm碍家岗,有时候我开车挝徽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受模浅。后备厢空间大伙,而且比较规整渺伎祁,用它进行过几次小规模的搬运莎固,还可以蹲航扁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酶粪团,试驾中我也重点根据这几点进行体验氢,看看新F3有哪些改善和变化拱聘享。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫡颈葱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慕,仍无法挽回姑娘们的心裂撇,如今她们只爱大长腿和都教授仇屑卧。不知道你们发现没有佰,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚷乳,硬邦邦的3系铃鲸、5系换代后都不再凶猛拖,舒适感和精致感倒提升不少古。现在轮到X5了陪傲扮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盛来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气槽,我勉强同意这种观点逗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质词炼功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溃汗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剩纱,更显精致枷。总的来说粮,它不太凶泛捅呈,更俊美一些颈揩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔫戌蓬,除了外观与内饰的小幅调整外嘶芥,改款后的逸动引入了1.5T发动机塘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分定派,逸动采取了1.6L家庭够用次巍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策融,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挂溶玛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓦,一个争取“各门功课”都不落下翱,一个则是专项选手握废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揩。 ●外观奔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冒:轮廓流畅呈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硼铅、瑞虎系列蓝、风云系列及QQ系列)录宿,同时带来了转型后的全新车型彼协肠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7删,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咖缴徽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苦咀陶,更是出自海外设计团队之手罕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓮抨。" "  刚进入社会的年轻人透,它们也背负着太多的压力世,在家庭事业初步稳定之后窝钾,一辆车对他们就显得很重要聚嚷。致炫就是一个体贴的产品毙看毁,它有着炫目的外形悼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致事秘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笆舰劝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骚篓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泻,变化的不只是名字涪,更是尺寸和定位火篙梨,风格和潜力湃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劫,吸引着更多年轻的用户群体狈鲁户。   致炫外观灵动时尚艰,带着一些年轻的运动气息腊,车长为4115mm禾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侨,比老款低50mm;轴距为2550mm溯,比老款长90mm绣钩勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了故。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镁梯室,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杉,这样的设计更有利于致炫的散热剃窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五端,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骗维。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格广,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斥斡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汞墒辑。   在ABB的阵营中鸽伺孺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啸跋淳,他们的目的很明确锯渤疵,就是抢占国人最热衷的这一市场畏葡。对于奥迪A4L片响、奔驰C级腐、宝马3系而言适,三者都有着不同的亮点与喜好者曝某,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法列寇。   在这款316i消息正式放出时湍菱,包含我在内的许多人都会想到一个问题波涡,那就是究竟会减配成什么样苛笨?但在实际看来俯吐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撤暖。无论是进取型还是运动套装版袜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焚,当然如果你肯花7800元聊泊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葛乾拜。此外赐菊,对于现今发达的网购来说耿僧授,这个根本不叫个事门递捎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漆,此外还有多种款式的副厂总成可哑剿尬佟,质量咱们先放在后面颗刷,至少价格实惠也能达到美观的效果艇。   虽然入门级价格不足30万畔下,但你却可以得到一款原汁原味的3系假烦,在定名中你就不难发现漂,316i中并没有“L”骚蚊,它是基于标准轴距系列中的一员私。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镁鬼撮,对比现售的奔驰C级签、奥迪A4L而言瓷锹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赎裴,这是国人特有的爱面子传统惰方番,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阑路兴,他们自然也深知这一点乃绒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俗娄,单出排气也与320i的相同胖鞭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汀赁,不过这一项在网上也是可以淘到的十,副厂价格也就100多元录魄估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罐废,然而在国内梢,它还是一种小众车型梦毒。可喜的是矢挛难,近年来随着“旅行”文化的发展律浇侨,旅行车也渐渐被人们认可羔眯。在我看来纤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胁,一种是像奔驰C级旅行版功催、沃尔沃V60那样褥寸,通过个性稀踏、漂亮甘、动感的外观设计获得年轻人的追捧本沸。另外一种则是踏踏实实走低调撂荡悄、务实的路线坦,用内涵打动消费者蕊贫教,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珊懂贪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO些峦,外观鹃、内饰进行了相应调整小,配置也有所提升且,动力系统则保持不变扦敖桔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弹千,售价33.48万滔。除此之外实撕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铂歇,指导价29.98万佃刹涤。   在介绍产品之前警,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盆桐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豹,1985年响,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檬廖虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勉敌篮,这正是斯柯达的前身黎丛沫。需要说明的是斗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锣,并不是指该车型限量销售镶汲婆。   ●低调涣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版库、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撮忙换,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟套、稳重欠教,所以严格来讲咀罚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版同嫌。从上表可以看出哺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤胚,而且更重要的是顷席赌,速尊的价格更加便宜吮两。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓮。全新样式的中网格栅更具有立体感挝翰,大灯组内加入了LED日间行车灯府慧蹄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哺缎姥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扩得,朴实湘睛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉速。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脖差,并具有自适应调节功能膳攘恼。新款车型的前大灯造型更加犀利缎棠。此外达红,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呜委。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耍,简洁修长商竭耿,没有太复杂的线条勾勒羚徐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份券。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胯共,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犯,规格225/45 R17茸,这是一款侧重于节能环保的轮胎首泰化。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豹竟,圆润是虫微、饱满确独浩、协调邪吞磋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看费狗、耐看得多肠郝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肩屯白,尾门上的线条层次感比老款有所加强侵鸡记。此外副燃船,尾窗上沿的扰流板歇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隙脾,让速尊看起来很有范儿屋孝。对了惮谈摩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杰,一般人还真有可能会被它吓到卡贯,其实它的心脏只是一台2.0T汹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痉,在北京借着区域上市之机隋笑铝,我们再一次体验了自由光的越野性能泥来。作为越野车型的鼻祖凰惊,Jeep用自由光再次向人们证明不糯宽,即便做的是城市SUV拆鄙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赴袖煤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抬度,但是在四驱系统上掳赫,Jeep却有其过人之处阜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攀码敞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器时。    简单来说十轻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澄忍驶,也就是说谓坎,当前轮打滑时朝襄,动力会输出到后轮偶失,使得车辆依然能够前进坞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑删熔煞、交叉轴这样的情况)缆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扁,脱困就很困难了拖酷舒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锚乾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芹洛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹲伎,以横置发动机路迹揉、前轮驱动底盘为基床唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴课瞧衬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚊撬,实现100%前轮驱动瞧氖,提升燃油经济性横砍,而且它的后桥也具备多片离合器结构乘辞我,可主动控制左右后轮的扭矩分配患,起到限滑差速器的作用镜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡草,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贺歌,还具备后桥差速器锁止功能隘氢,实现左右车轮50:50扭矩分配氰桔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统上,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邪。    在实际体验过程当中僳趣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰目苟、交叉轴掠滇吮、炮弹坑袒、搓板路等等越野路面通逢惋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洗仑,越野能力无人能出其右危疼蜂。    然而作为一款城市SUV八庐卫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怪蓬棘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贡办。    另外欠救缔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酒饱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屎。相比同级别的SUV寥鲤,虽然在越野性能上依然具有一定优势嵌晒阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袜贝揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艇椿,但是进入这个价格区间以后宦姬,消费者选择的范围将更多垦郎缔、更大沙叙陈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凭,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛊。    或许尽早国产化降低成本帆骗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通芦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旗粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲乡腐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀矗。如今彪诉效,马自达6已经发展到了第三代哪辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涟,它的名字叫做痴宽床:ATENZA蓄。之前我们已经解读过进口版本老盲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锭毒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力队,这一次排量可不仅仅只有2.0L牵,还有更加令人期待的2.5L割。   注熊:此次测试中录乌茬,红色车型排量为2.0L骗佳侮,黑色车型排量为2.5L林。国产ATENZA目前还未上市憋,此次测试为抢先测试蔬股寞,车型为试装车拦纱。   截止到发稿时宦,官方宣布榔豁圃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”息世,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤,上半年上市销售核炒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇瓮瞎,我们还是先来聊聊外观末。相比进口ATENZA郊,国产版本在外观上基本没有变化福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份领爽博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情乳伙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱筋,它不同于以往的两代马自达6块姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痴蒲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档矩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白搅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平。总之从结果来看牵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薯沁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墩,希望它能够像老马自达6一样棺,百看不厌将闹物。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涵诵,仅针对这两款车型来说双炯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA签割横,而黑色则太过低调恰,完全掩盖了车辆应有的魅力俄谜。ATENZA的红色与大多数车型不同赣栋竣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宋恐,不俗套姜盆良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湘就,轴距为2830mm钨取,与进口版本相同扩薄盘。相比同级别其它几款日系车型畏胶登,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菇忻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别评多,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯默桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枚葱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柒剁,科技感差了一点攘凹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇青,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿疾操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懈看,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绞奈喷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾,相比之下确实显得小了一点籍几,为什么不折个中风,采用18英寸呢叉绊台?   两款车的尾部设计几乎没有区别对鼻,尾灯样式相同寇,双边共两出的排气管(没错社,为了表达更直观视漂、清楚垦揭秽、无异议拓毯顾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剐拨栋,这是马自达6一贯的良好作风奋卯。总之清畦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的经陀惶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酿视秀,谁都知道SUV车型最为畅销溶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擎廉,而卖得好的却还是那么几款评。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙介赎,还要等到试驾之后才能给出答案迟辜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型端仓墙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辈碎阿。从风格上看墙和,海马S5偏向时尚铰彭实、运动输独檬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弄。而在配置方面芒悉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肺澜。根据目前了解到的消息抱,这款车型的起售价约为9.5万堤颅,如果消息属实的话蜡托,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虚脆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗线?   外观仑:设计新颖渤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啪僚,也将它的风阻系数降至0.34鸥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贺台孩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岛,比例上感觉怪怪的舰妓骑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篱,有效地提升了视觉效果激。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琉松汗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瑟清无。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尘疤、转向灯以及雾灯圃靡谐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涡赋粮。   作为一款紧凑型SUV浩虐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盾,轴距达到了2630mm琼人苇。与同级别的海马S7相比促,虽然在车身尺寸方面有所减少损煎师,但轴距却多了11mm逝棵普,整体空间表现令人期待沛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阂呸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供性红,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惹速。" "   全新的A3备受关注娟,这其中的原因有两点霜,一个是加入了三厢车型歇无粗。而另一个轨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型公暇弹。只是这台车来到国内较晚并缸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吃镶獭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匪耽损,简单明了的说结,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汉,而必要条件是横置发动机似辈辈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赐,但消费者从中又能得到什么某?如果按常理来看牧,对消费者的好处应该挺多的受廊蛇,比如车更便宜了氯,就算车不便宜配置也应该增加了报鹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低既老睦。但上述这些还只是一种期盼练,毕竟这个平台的车型刚量产不久眉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涩恼粉。至少高尔夫7是这样戊陀,而全新的A3由于正式的价格没有公布仇,所以也不好定论舰急。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3写惺靠,这次引进国内的共有四款车型伴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型午,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置八镁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勤股创,6速S tronic双离合变速箱乖。在本月的21号蛊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攫垮酮。相比老款的两厢车型课旦马,轴距和车身尺寸都有所增加悄昆,而且在轻量化上下了不少功夫绷钳冒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兢挛文,但在配置上基本都可以进行选装顶百。由于三厢版为新增车型使,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灸揣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日份,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市单,“小改款督摊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蝎,而值得注意的是嫩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上境呐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脱讽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丘访朔。”吉利控股集团副总裁即、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态父,欣喜之情溢于言表拔侯。    亦或是巧合甩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痘税,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甫祟含,一方面矫得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牛,另一方面夯细技,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拆糜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风,种种迹象表明百举弯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检腊凭。   诚然黎己希,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蕊笑财,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狮骗惮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时能,孙晓东对媒体表示撮还,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屑荤弄,吉利收购沃尔沃之后深,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茹禽撇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生会诞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛋。" "  在国内际,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的不孝统,它凭借动感的外观救,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”般虚访,后来者RV4墒门、途观偶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钎母份,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹦握。而今年脊佰,东风日产给我们带来了第三代奇骏伙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”份。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈ü恕,年轻化桅浆嫩、动感化的外观设计就是最好的证明罢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磐孰募,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贩匣剂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岔县兑,层次感以及运动感比老款强太多了甸晨慌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的端垫侨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胚杉,流畅的曲线让它不在干巴巴颊怒脓,整体饱满了很多马。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戏粮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔚恒破。   在侧面线条的过度下稿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型客,并且加入了以装饰性为主的扰流板警疵渭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锣呈。后尾灯变化更为明显第本兄,竖条造型变成更为接近长方造型淀锣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”年,一定会想起Jeep伺硼灌,提起Jeep烂拴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驴饰降,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灿田舌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沙,看看它在这部分有着怎样的表现委凤瞎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谐犁课,并且不可选装以外岭灵联,2.4L 豪华版可以选装该项配置乒敛胳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萝跨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鳖娟肩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煞崇年,从功能上来看比较全面碱魄,下面我们就一起来看看它的实际表现钒。   更多精彩视频扫链相,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薪,调整比较细腻府,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位癸北,而且还可以停得很正录项戌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤昂侥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晴佩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锭沪写,如果继续操作看茨式,系统则会中断本次自动泊车谰茬哗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题列帝驳,我一定会把奇骏放在首位叔妥希,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巳蓝赋,性价比非常高纶。不过自从2008年上市至今的6年时间里畴袜,它始终没有太大的改变惹客,另一边竞争对手们却在不断进化构勾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者默饭秘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顾靶曹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馆拾腊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况李,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廉绥,而看到新车的第一眼就会让人感叹辖粕邻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佳拾侍,并且也是该平台衍生出的第一款车型慑吭亥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膏。相比老款车型略显古板的硬朗外形奥嫡膜,新车则显得更精致环,更有设计感取,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甜。当然墨桐,除了视觉效果之外奥瑟嫩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了具雄供?这也是今天我们需要探讨的问题稼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捞算:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限供,我们本篇文章的测试内容并不全面巍迪畔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受景奋点,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拢浦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堵辫祥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧份。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亮贩,里面对新车外形发途、内饰等方面都进行了详细的解读蝗谋眠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腿单锯。另外桐闭莎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尚汝。   ●增加更多高科技配置帅乔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圈,除了拥有出色的设计钞、良好的工艺和用料之外洽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沮,翼虎就是个很好的例子努,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虫。如今的新奇骏身上绩,我们也看到了各种高科技配置摊馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掀掏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罗,在两年前它就已经崭露头角掏但纽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擎环不,连控制面板都完全相同苟抬嵌。虽然东西不算新扩埔浇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笆桨啼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化别,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枫韧还,汽车作为生活中不可缺少的一部分屋碱,也同样要跟上潮流实歌浅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赂婚喉,很多的印象都集中在日系的丰田车上堆且,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞭,由于起步较早巾,所以在混动技术上都比较成熟栖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傻浇恒,一方面是因为未来的趋势返烧,另一方面就是对环境保护都有一份责任倍。但能让人印象比较深刻的不多案誓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乒认比。经过一天的试驾体验忻局撇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉犁。   外观方面氖埠:设计大胆前卫脆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磺捆敲,给很多人的印象就是模仿识、复刻痴胁侯,aygo收轰糜、花冠尽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搪厂。实则也是没办法的事儿昧箱拐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻蒜嘛,不过从秦看来习翠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柯底。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逛杀掀,整车设计偏向年轻化灿,前大灯内加入了日间行车灯姑。车身尺寸方面垦傻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辽具俯,轴距为2670mm门拧歇。   实质上匪危骚,比亚迪秦的外观特色鲜明凹解本,个性十足纺,他并没有针对大范围客户群体而设计趁唉,更多主打年轻问汀搂、时尚元素讥航脊。这样一来燃畦,优缺点也相对明显叭,需要一定的时间让更多的人来接受他松素。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琅彭芭,充电方法非常简单也很安全踢。通过家用的220V电源就可以直接充电辅,但是要采用三相插座俄。车内的仪表盘可以显示充电信息斑梁,包括电量以及预计充满时间筏棉,而且还可以选择预约充电惮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惟,虽然我的“档期”已经很满颓,截稿压力山大福具废。但作为潜在车主敛蔚菜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辅却,它和福特嘉年华桥衰脱、大众POLO会有多少不一样篮,谁更值得购买膊墟仁。我想这也应该是大家都很关心的问题疏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息技建,以供大家有更多了解校磺窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖同贰,分1.3L和1.5L车型胶愁,提供5挡手动或4挡自动变速器炔睛涕。这也是国产的第三代威驰车型羡姥,相比老款车零,新威驰变得价格更低少、空间更大嫡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫号溉,在广汽丰田4S店中销售筛毒,价格区间6.98万-10.88万元瑞蹋晾。两者动力系统鲸幸、内饰设计完全相同奸嗜。只是外观分成两厢与三厢凸圈独,配置上有细微差别而已甭辫。好了船钾,我们就从外观开始说起琅互姓。" "  导语恨烙:在新能源汽车研发领域尖号,比亚迪一直是领跑者片俺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耻歇纠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耻燎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件行短宠,能够开发更为节能申馅促、环保的电动汽车产品村泪,实现性能的提升和普及应用剧谢哀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莫。   历史上混拌,秦灭六国存,结束群雄割据时代碍慑献,统一中国瓦枚戊,开创了历史的新纪元度颁妮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逝,势必证明其在以下六方面的实力恋泡:   一卵顶雇、比亚迪秦到底有多快洽泼旦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悼券,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绷剩,23%的车型在8-10秒市布乌,17%的车型6-8秒狭涉,仅有8%的车型小于6秒价谷测,代表车型如保时捷卡宴4.8L凛犁辉。今天亩崎饶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滥咕武,秦百公里加速为5.9秒关室,而记者实地测试时托鼻换,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肛褂嗽。   跑得快自然有其道理涎滴娃,秦具有“双模”动力拈惺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涤,在混合动力模式下鸽挡,秦能爆发479Nm的扭矩牵视,某种程度上可以与那些超跑抗衡闷硼旱。 二覆甭裙、秦油耗到底有多低汝饯痛?   根据国际标准测量核算殊猫徘,秦百公里油耗仅为1.6升娇暮奉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓟,纯电动模式时艾惰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晨辅,整车自动或者手动切换至混合动力模式扭铅仁。在所有模式中茧垢,秦还能进行制动能量回收挥擎完,即电机向电池反充电功粹,每百公里回收2.5-3度电钱划泄,可以多行驶约15公里葱。 三敢耐、秦充电到底难不难涵琶馆?   一句话回答氯刑:有三口插座的家用电源就可以室妇,就像充手机一样方便饲钠。秦的电池容量为13KWH纲迫皆,可通过220V电压笑请,3口插座厩师冒,4-5小时充满电链池敞。秦随车附送一个智能充电包疤城杏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖联锻蒲。   四翻霜跺、既然用了大量驱动电池籍剁豢,到底安全不安全?可靠性如何阔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蝎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枚。单位能效比狭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匙。但是安全稳定性方面则恰恰相反团人,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焦络。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脱咀骨,是目前市面上最安全的驱动电池镀,没有之一白息。   可靠性方面摄,据比亚迪测试示凯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楔卧睦,业界罕见喂础貉。电池电芯甚至终身保修劳宝盟。 五捣、秦操控驾驶会不会很复杂疲硕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样备查咆,习惯之后甚至更加简单创邢。新增纯电模式沂眩控驾驶芭混五,更安静换缴、更节能刹权纶。   六檄揩、电池组电用完了如何行驶瞪?   据技术人员介绍味板,秦本身不存在电用完的情况嘶半。电量不足时叛伸唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闺钠。   此外隋缕,行驶过程中仆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劝孔斜,并储存到电池中牡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车似入,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碴磊适,其次是QQ me餐疮老,PT漫步者之流东歉,当然还不包括那些“只识其样朔铂、不知其名”的人群湃宦念。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窟呕陛,它也是双龙汽车最具标志性的车型肋酗。在迎来双龙新柯兰多之后抬点,就在近日挛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丛,但却让我们可以由心发出这样的感叹泪堡郴,爱腾终于正常了惧蠕。   从推出2011款爱腾至今诉谷,已经有近3年的时间雀圈单,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弗久,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嚏茂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纫割降,伴随着2014款爱腾的推出藐健登,有关于这款车的一切吮梁粮,也自然成为历史坟诬,被我们封存起来觅版。全新的家族化风格设计肝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路词揪筏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朗撩毕,与新柯兰多相似的样貌吵,让新爱腾不再具备专属性拿放彪。没处前部细节的设计揭迁,都是那么平易近人甫琼,平庸的再没有任何特点彤。可能人就是这样蹭铆,老款爱腾在售时迪,人们总是说这款车有多难看怕拍,有多奇葩讣溪,但当它真的成为历史后拖,我们又会感到缺少了什么完单卵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痪,但还不至于让它从中获得什么优势共陷蚕,车尾部简单的几处变化步,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炽。现在在大街上啊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了履。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔫嘎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼含。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仍,把自己造的车不断的加长辰蛾,就算不加轴距也得把身子给拉长柿岛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烧、大型车上竟畦,感觉有些资源浪费趴黄矾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胆叛,“L”的作用才更加实际闻糖搔。当拿到这辆YARiS L 致炫时料裁茸,小惊喜了一下笑恨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了效公,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了飘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岗居经、大众polo低、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黑伍。目前这辆车共有两款动力纯、6种配置车型在国内上市典败,指导价格在6.98万-10.88万之间煤寥鹊。由于新车型且上市时间不长鹃配,所以目前的优惠幅度不算很大篱,基本在3-5千元左右届济匠。(个人观点荒:致炫借,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士修参能,厂商指导价为8.7万-10.68万守拉哎,搭载1.3L/1.5L发动机伟干,5速手动/4速自动变速箱粉。" "   曾几何时菊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾克,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涪惹咐,但却没有获得国内消费者的认可募。如今委幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羞睛,其售价区间为15.48万-21.98万元案幻娜,相比老款车型有所降低盲跑赌。另外霜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撩,并针对柴油发动机进行了重新调校吹蜂。下面就让我们通过试驾体验绣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化表,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型古就恐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计币博,并采用双龙全新的家族式设计儒,整体风格与现款柯兰多十分相似轻莲修。然而氓衡虽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夹氰,其车内布局依旧与老款车型保持一致和冕猩,略显缺乏新意顽畔泵。   小结权且: 相比老款车型来说岁连,新爱腾的外观变化令人欣喜嗅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骇。不过刻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容境拱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藤。在海外市呈洹,新逍客提供3款发动机睛捶,配备6速手动或CVT变速箱刺,在英国的起售价是17595英镑桃。与现款车相比蔼偿铜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唤娇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摆扯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稗。 ● 外观介绍畏婆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谅:宝马2系Active Tourer谋础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渺呕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鳖修。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猴?车展上的展车给了我们答案帽歪鞠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欠递,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泄碉,而在正进行的2014日内瓦车展上日列,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出距。和两厢版一样纶垮埠,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈淌迮樱块化平台打造帮,造型新潮时尚档鞘农,细节设计则突显旅行车的元素歧涧,保持一款旅行车应具备的实用性套冯。据悉暑,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗅妙裂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锋操副,相信国内消费者很快也将与它见面宦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臂口,全新标致308的旅行版如期而至拳。从整体变化来看芦,它在保持旅行车实用性的同时款摩奸,将重点放在外观去勉还、内饰的调整以及配置的提升上笺绍,新潮的设计更是让人眼前一亮粪盒峭。在我看来漆拒衫,它的变化是非常积极的挺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皑较,现在它要做的就是尽快进入国内险景低。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挂:   静态评测    ?   更多精彩内容涎撤酷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童挪阮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囊椭。早在上世纪五六十年代退滤衫,Citro?nDS就用上了可变悬架恒涟途、随动大灯叛怠绷、转向助力罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚎侗,加上极为飘逸的车身设计次,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧谩楼,2011年长安标致雪铁龙成立牛降断,到今天我们测试全新DS 5LS膊矮观,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实星檬,音译的中文品牌名念起来很接地气涛:长安谛艾仕浮,有股莫名的喜感搔蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘛,是台正儿八经的三厢车焦。   ●外观褂巢添:考虑国内需求绅猜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勿毕邯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柬挞,后者里里外外都显得格外前卫嗅汇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虫料叼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实购酪、更好接受一点曝焙彪。当然罕避溪,前提是得保留住原有气质陕。   在这张全新的前脸上棵乒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坪傲记,官方把它解释为“飞翼”股堆埔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盟典铰,由于边缘不是那么锐利持,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邪疏,接受起来没那么难爸倪姆。   车身侧面和尾部看起来很饱满东疙程、匀称拴立兢,其实我个人甚至感觉比车头更好看颁棺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悼狸釜,厂家说这是做完市场调研后的选择婆侥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓟,想想也不无道理点家,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负,与其后期车主们各自琢磨帽警活,不如原厂直接把这事办了裳漂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壤喉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乾:下文简称新阳光劲冗陶,以便阅读)茸火,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渐叔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篇裂吾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俩。现在它不光新潮串忙,还进一步提升了性价比喊刮,为与定位相当的大众桑塔纳须聘玩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傻攀。 外观私领:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸空兜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴挛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毖琳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜愁尖姓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钾,达到4456毫米剧却商,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湾腺晌。    此外妊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杜龋搏,由于在东风日产的产品体系中五堵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纹墨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嚼愧箔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琴,我已经身处呼伦贝尔牙克石菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垫绰。尽管天气有些寒冷赎氖,但此刻我的心情是非常愉悦的歉但,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演费剑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乘链。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世段楞霞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盖膊都,当然我也不例外咆。这次除了911之外蒋篙款,保时捷还带来了Cayman贡肝胆、Boxster花嫉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喊,让大家分别体验RR(后置后驱)懊段、MR(中置后驱)咸猾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧此。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寇,即使在这样的冰雪路面也不例外搏举,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泞。在练习漂移之前免呻,充分的驾驶培训是很有必要的讽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芯。   ●车辆失控该如何挽救犬搽?   当车辆发生转向不足时旁朗盼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙卸,稳住方向并且慢慢回正茅邢般,切忌继续打方向列殊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铃忻,反而会加剧转向不足的发生雾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠕嘿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掇恨共,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逻尝无。对于一般人来说失,应付转向不足要更加容易一些泪腿末,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驼,而转向过度一旦被合理运用蒋宫镰,就能成为过弯利器墓,也就是我们平时所讲的“漂移”小。   ●如何才能实现漂移响?   要想在弯道中实现漂移四,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梆角筹。针对这次的车型以及冰雪路面炭耿邯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式回溜:   1怒廓炼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)久,我更愿意称之为惯性漂移过弯放。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谋搞慈、甚至小于90°的急弯干示。 ? 『以上为PPT截图解绿乐,分辨率有限醚丘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坍川蚕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恒,然后反打方向文撇,稳住油门漂移过弯扑僻笆。例如在通过上图中的右弯时抵臣荚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咸,然后左打方向围狡,紧接着再右打方向辫啦恒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纺,别慌逝扭尾,这正是我们希望看到的腐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心环挠娟。随着车尾横向滑动的产生勤痹,此时驾驶员应该迅速反打方向船甸登,让前轮时刻指向出弯的路线顷翰珐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度情,随后在出弯时适当收油并回正方向手禄灵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了布烩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘉,方向盘转动角度都不宜过多纺兰踢,最好控制在90°以内恋糙。其次油门动作务必细腻厕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叮盒歼,给油则会加剧侧滑懒希,收油则会减小侧滑角度离,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臣夹胸。   2舒芜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朴。   适合弧度比较大的高速弯道亭郡桑。 ?   当车辆高速入弯时秒纤称,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头即,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颂茄。当车辆开始侧滑之后帝镜绅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峦涣,继续维持横向滑动啥巫敦,同时反打方向控制出弯路线位敲,之后的动作与第一种方法一致邻寿卧。对于初次尝试的驾驶者来说携硕,如果入弯速度不够快也没关系坤,你可以直接省去刹车这一步骤式,在入弯时适当地轰一脚油门跺集麻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朴别吨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唯马,并综合运用暗讨说,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烙坝。例如在紧急速破、高速的连续S型弯道凶恃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傻勒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心内未,从而划出一道完美的漂移路线零麻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拦?AE86在高速S弯道超越RX7艰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祟。   当然皇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后无,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海络粮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型补酷伤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窃菇士,驾驶员只需控制好刹车冻溯、油门以及转向三者之间的平衡即可矢逆酿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距害。   然而即使是这样莆胎惋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的题磊。冰雪路面凹凸不平颈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸵,所以技术和心态都十分重要泵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伴吾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梁榔。在这期间泰,沃尔沃创造了无数的第一褐,也赢得了不少的辉煌成绩肛酣蚕,当众多车企迎头赶上之际介洛蚂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摹,并将其命名为Drive-E咳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胎顺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞎帮搅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恨皖恫,实现了靠背调节和腰部支撑烩雌。 1967 推出首个后向式儿童座椅券汐戚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护觅跺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抚,将有害废弃排放降低90%以上摊杉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)履始,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叫,有效减少或避免低速追尾碰撞许。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泄想恃,至此安全范围从车内延伸到车外烂电。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荣蒋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擦狼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘘畏缴,从被动安全到主动安全费皖青,再到行人保护借颇识,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域废盎,空气污染现已成为最热门的话题傲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喘崇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皇鸿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎群漏。   Drive-E是什么 拜谰该?   即E驱智能科技刷鸿芍,代表Efficient Power(驱动更高效)瘸半、Electrification(驱动电气化趋势)匆帕、Environment(驱动环保潮流)氨膝鸥,从字面来看很容易理解雷茧谢,简单来说就是引擎高效化沃嫌办,这样一来既可以保证动力性豹材帘,同时还能达到更好的排放标准饺检炽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱该投汇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征传饯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耸。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发啦叫立,只需变更增压器纳茫块与催化转化器睦ィ块等主要部件茬,便可催生出一款新的引擎产品禽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憾细擒,大致可分为4类剿,即汽油直喷引擎慷城亮、柴油高压共轨引擎吐,单增压引擎(T5)塘嫁惹、双增压引擎(T6)浩。 以XC60为例 咖吨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坍竟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簿劲仑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孪讼,在动力输出上也略有提升线暗,其中的原因自然脱离不了小体积煎、轻量化等一系列技术的支持窃。   此外变速箱方面也有了很大的改观镜剿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坛画捎,挡位的排列也更加紧密蹦冈,有效缩减了换挡时间镣,从而具备了迅捷的响应能力婪屁挛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俏玛鹊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昆蓟,耗能经济性方面得到了进一步保证练芥,它将改变城市路况中引擎启停的时机惜悄,改善油门的响应勾迫疤,空调系统转化为经济模式工作谰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作握绘,而在65km/h以上松开油门笔桨裳,引擎还将会处于怠速状态寿唤鹿。   本文导航怖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惨绣感,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位良,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枪。不过宏送,动力并不是我们今天的主要议题乱诺。秦的下盘功夫方面表现如何池舱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系离?这些都是我们今天要研究的内容恕多。综合起来藏形蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事嗡掳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渺舰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”列癸悸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上你。当然坍碑矩,由于秦有着体积更大煽陈、更加复杂的动力系统吼伐晴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕾,但由于双叉臂需要更多的空间闲钒掂,因此也是不现实的妊。在材质方面竣浆刚,秦同样表现中规中矩扔驹附,并没有使用轻量化材料为车头减重入怂,亮点并不多曙。由此可见玖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葡吃箍。   不过竞鸿吗,由于混合动力系统的特殊性净哨,秦也必须做出自己的调整杭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异排雌袭。比如栋烦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疥圣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坪。此外罕渐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玩槽,相比速锐在直径上增加了将近9mm镜习,看起来很是显眼岗地谁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碎副喂,而在同等材料和工艺的情况下焙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辉疗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咯抵刑。   另外摄惋筒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坏。与速锐的非全框式副车架不同懂聚囱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茫,由于加入了电动机和管理单元催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笆拣牌,因此这样的变化当然是加分的摧碉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弘歼模,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声范磺菲、振动和声振粗糙度宿夏,欲知详情请点击这里)烧培谰,是个值得肯定的进步崩。此外囱慨横,与速锐相同抬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连采项辅,强度更高坛肪兴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天婆,现款咐В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赔,不过福特已经为此做好了准备潭伙咀,日前刚刚发布了新款赋H毒妫克斯冕缝香。它采用了全新的家族化外观侥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒙镰,不过它真正的杀手锏擎隧剃,还需打开车门才能发现捆燎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伯畴,进一步抢占细分市澈纠汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胳奥炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者撂魄,比如轿车中的S5泼豁箔、S6刻太、S7海妇恐、S8等等危。就在不久之前的2013年12月瓦浦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铺涟估,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恒说,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趴窟。 外观玛劣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乃镶,可以随时面对那些不识货的挑衅者抬浆订。作为Q5的性能版车型秃面娜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缉盗,颇为低调莱便,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲤地良。 车型图片 基本参数绩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出速,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锭泪欧,特别是车身高度经过降低咆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颇肉缮,而轴距也有细微的变化拍售门。   其实只要细心观察心,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拌环诵,除了特有的徽标之外联,SQ5的镀铬条有别于传统车型刚盎,采用的是双横条样式屏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状塑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巩贬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瑟猩侈。而配置方面惋墩甸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壬辰稻。   尾部的变化主要集中在下半部分醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力八。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辖,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秆拟炼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭段繁鼓,前者就属于少数派础乃瓷。一个是只有追韩剧的人才懂弦淡,一个是全民百吃不厌佛矗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苔瑰阂,其实上一代车型在国内早有销售逝,只不过跟福瑞迪太像了擎枯倍,外观不出众己啃,关键是动力平平胜腾,所以最后并没有收获太多粹咀。全新速迈刚刚上市化挨,售价17.98-22.68万元缓砍嘶,很有幸能够在第一时间接触到这款车厢拦棠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氦崎纹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挖假奋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栖。通过简单的对比懈涕天,不难发现冻徘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炮人,名字叫做ForteKoup嗽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苯,售价17.18-20.08万元份。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晚偷横,它承了起亚家族的虎啸式前脸蝎嗽然,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评协,现在看来谈不上惊喜娩唯,只能说还比较精致练和。虽采用了大嘴的设计闯铂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步随咆劳,或许小女生会喜欢夯墙。大灯全系都为卤素光源叼晶,并带有日间行车灯护。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酚晃恭。   走到侧面俩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惦,但两门的设计为它增色不少储涧悸,在绝大多数人的固有印象中列寺,跑车就应该是两门戈,并且应该是无框车窗算,仅从这两点来看讣,速迈确实都做到了编,开在路上的确引来了不少的目光追随唬钢姆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流改圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩阔铅疯,短小摧、精干祈娜窍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗡故娘。除此之外酚任揭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轨掳丝,而且排气管口径不谐嗤搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强凡被。轮胎为韩国本土品牌乏封,规格为215/45 R17食恍碎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了端钠说。   当然焚汤,如果你选择2.0L车型的话叛塘,你所看到的黑色外壳后视镜现储、前后包围的碳纤维纹路饰板劳富、双边双出的排气管啦歇丝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了退膳坊。" "  讴歌这个品牌底芯,或许很多人不是太熟悉势。作为本田旗下高端品牌借茨触,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莱纫绩,而且在美国市趁病,讴歌的品牌影响力是非常大的垛匙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玩,大部分都是人们对这个品牌不了解桂常碘,影响力上不去肌撮戮,导致在销量上确实不尽如人意赣骡。对于这次全新MDX的到来金颁,个人持有赞许的态度额弓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意时,还是那句话暇但径,品质上去了嫩侧,接下来就是提升品牌影响力了妨弛氖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炽绷茧,大灯的轮廓更加细长揣荡肥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剩闪樊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弛胆,但内部结构和MDX并不完全相同奉肝确。雾灯被一条仿LED的光带替代碘勤反,进气中网的细节刻画更加运动侨圃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕊,侧面造型给人的视觉感受非常低蹭祈涉,这和前后大灯的位置有很大关系夕艇迟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骡炒,注重舒适性臂山。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旱骏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泰揉构,而压低的姿态却更加动感宠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扔捎。尾灯造型相比较现款修长措,优雅的感受也来自于细节的 设计纺,但貌似通过我的观察荆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篱涡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置白浮强,让尾部显得非常简洁杆附。   本文导航伍:" "  2014年2月20日焚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市山呜贤。2014年型奥迪A5的最大特点是哪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机染康玲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泡模。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大码,共有19款车型泛帝城,售价在49.98万至85.8万肮关,具体价格如下聊睫破: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逞沃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面控,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别段泼。配置方面勾翰,也与现款车型相同惟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贸沁簇。   内饰方面互,2014款车型也与老款车型大同小异豢喝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逃归钉,同时门内饰立泰、座椅中央扶手加托乓、都采用了纳帕真皮面料寂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴。而2.0排量以上的发动机则保持不变才窝夸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绘拌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眉敛。   变化一险镐崎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钉尾传,在原有的缸内直喷技术的基础之上挫绰,加入了较为传统的歧管喷射皆老,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褐哥端,通过二者各自的优势久柬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凄随。事实上玲泉袜,混合喷射也不是什么新的技术蜕烘镶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用簧匪扫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稻白。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韶斤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窝。   变化二膘潮:排气歧管集成至汽缸盖内忍点泰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屋,从而减低涡轮的负荷捍,提高涡轮寿命临童。同时卧,因为在进入涡轮之前进行冷却乏滤蜜,相当于提高了涡轮的进气温度限制寸荤,可以允许发动机有更高的排气温度锭矗浇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讳贩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兰,同时结构也更为复杂敢炮啼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坎寸勉。对此平家帆,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廓绘漂。   另外矛估,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寡枢,还有着两项小改动荚立荡。使用旋转阀暮嫘郑块替代了传统的节温器堂奇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上间炼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳结。   根据官方消息竿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棘韶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粮坤。笔者也希望在应用新的技术的同时崇泞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼拾般。 责任编辑瑞臣:王晨熙" "  A00级(微型车)链舞,在人们印象中这类车以实用性顿、代步功能为主蹭哪,低廉的价格促使配置也不会太高岭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撵溪搞,一款车的推出打破了这一概念趴灰烹,它就是全新奔奔瞳,来自长安汽车如。   感官是人们的第一直觉反应十袒泥,所以外形设计的重要性不言而喻筐,为了使人们印象深刻韶仑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勃块吓,道理很简单浩丛绰,日本是微型车最发达的市场瓷爽行。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祈宝丰,在2013年广州车展上临,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肌,除了时尚的外形设计以外秋颊陷,在细节做工上也有着不俗的表现邦世舶。前脸的设计整体性很高澄迫蔬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戈锹,不过这一点在外观上并不明显来畴涕,这源于贯穿车身的硬朗腰线陈,有效将视觉性降低蹋,同时搭配造型独特的双色轮毂嫉酮,让这款小车看上去时尚动感插。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淌笑诚,如果仔细比对幕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晨。除了引人注目的设计以外氖诚嚼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寐,具有加热功能的外后视镜浓、15英寸的抛光双色轮毂放慕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置该报雀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页融截鹿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹦诞僻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醇挺。不过申宿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搪赦,从内到外姥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉和,可以说是一次完美的蜕变定。那么这款新车究变在了哪里患捂雀?它究竟新在哪目伙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颇卿访?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5系顶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忱鳞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咀富,轴距则与老款车型保持一致钱。在尺寸变化不大的前提下了嘲廉,改变外观围、动力怂、内饰拓睡圣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悉栖烤,2月19日这台新车也正式来到我们面前亲缮,并接受大家的考验爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倦殊颠,但这8条是我个人认为变化比较大的绒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候措颅,我就有了一种预感实纶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匿裴继,刚刚上市的新款X5就给予了我答案票。全新X5给我最深的印象除了家族化外完,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栏。首先略赂娃,先说说全新X5的外观鸽仇寺,“大尺寸双肾进气格栅”途感井、“开眼角式前大灯”峭慷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篓。    现款宝马3系推出的时候队,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉率,现如今随着全新X5的上市鸿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竣兔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霉,据悉恢虎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冕闷。值得一提的是虽缺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抗舌匣,给人一种炯炯有神的感觉脖。    由于新老款车型的轴距保持相同奋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烙,反而侧面的腰线给人一种力量感歼,这也使得新车看上去年轻了不少露。细节方面发互笛,新车在前翼子板上增加了进气口漠臣,突出了宝马品牌独有的运动基因肪裁烂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堕领,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窃,提升了夜晚的识别度投。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贯都,降低了风阻系数蹦退费,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沪。" "  版权声明瓤:本文版权为网易汽车所有嚏赋伎,转载请注明出处厦。   在2003年构玖心,奇瑞QQ的下线让这款时尚衬茄究、便宜鲸妓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活的,之后短短的几年间舅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贿,然而到了2006年长安奔奔的推出咀补,打破了QQ一枝独大的局面雌。一转眼池玛跑,已经过去了10年的时间呸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赣松,在这个追求个性郴免鬼、讲究品质的时代挛俄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流地惫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滑临赖,而长安似乎也意识到了这一点啸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢开吹弊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者激黑?   从厂家方面获悉嵌攫,老款的奔奔(love)已经停产欠坛募,而奔奔mini则将会继续生产销售姑刮淑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜕潞诞,前者主打精品中高端微车市呈拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战把。从定位上来看捐慧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朗,虽然沿用了奔奔的名字随链庐,但整车的设计矫鞭拭、配置以及售价都会高于老款车型被欠廊。   新奔奔客户群体是谁魂?   在很多年前井,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隙,到底是买奔奔还是买QQ两,在那个时候擒蓝怯,很少有人会关心这款车设计的如何匆、驾驶感受如何危,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帛,省油姐、皮实炔袭、能遮风挡雨就行溯。   现如今编冀,80后钡蔡、90后已经成为购车主力扫寐绅,这些从小听着walkman退蒙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计崩桓诧、用户体验以及品质都有着更高的追求荡旁,因此在座驾的选择上同样不会妥协桅獭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年嫌,新奔奔就是冲着他们来的霸释裁。   新奔奔主要的竞争车型是橡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侧济彪,但从目前得到的消息来看仍,5-6万元将是其大概的价格区间床。这个价位中既有一些合资的微型车磊宏,也有自主品牌的紧凑型车窍辑星,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煞冲脐,比如两厢赛欧搭、奥拓入、玛驰以及低配雨燕等等车型戊勺挂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线青,在配置方面与奔奔相比还是差了一些福镁痕,产生竞争的几率比较小靠凉翱。   外观喊:惊艳剔顺、和谐需、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难完陆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词事癌旦:高离地间隙梧、车顶行李架项瓷娠、双色车身等等俊。没错比,无论是跨界熟、越界还是交叉车型线,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质传。不过世间万物标,徒有其表终究很肤浅妓,我个人认为沽赋魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薪恳浓。所以常,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棚妮粕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时其骸丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崩链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唱弄,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸥列秀,可谓全副武装卢欣。为了让媒体更好的体验这台车哩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虫捣嗜。没有固定线路厦能宿,没有领队车辆蜂妈禄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍缅盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天街熟分。而在这12天里脐寞鹃,我已经和它奔袭了4100公里讹惺盾,横跨了三个省份党粱,体验了柏油赛道矮、软土拉力窜迷、冰雪漂移疚、高速狂奔搓陷李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮,当然盯酣,最终的结果是俩妒捶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多米杠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒槐,正所谓日久见人心滥,交友如此防枫,试车亦是如此临入。回到正题辛,和往常一样荤叭,对它的了解还是先从外观开始肋弄仓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铝,相煎何太急”这句绝句肛钵,而在雷诺—日产集团旗下颧,有两款车正在上演着这一幕摔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朗窃氏,还有这出色的越野性能腺俊释。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下襄,买谁更划算镣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗散瞪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奉钩,作为英菲尼迪的顶级SUV祷缉,QX80的售价高达152.8万唯,但经销商处可以优惠16.2万席愁同,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶,虽说16.8万也不是个小数目朔。但对于消费者来说糖,一个日产内,一个英菲尼迪潭牢芬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛋慑夏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枷免:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤募,它的身材绝对够大骸奋。从上图的数据来看桨场,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戎顿,尤其是将近5.3米的车身长度锈抖涤,会让您感觉驾驭它有点困难愤。另一方面棉缴搐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搜杠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悼填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谰稿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅举。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足般,同时也显得异常凶猛赤恕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狸,整体造型圆润广俯想,没有多余的线条作为修饰偿村草,但是反而会让人感到车身很厚实烯相。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞份睫记。同时注意它车窗的设计窝瞧穆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱健,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的相,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肠居边,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计里横,也没有了那种霸气工湃溃,转而给人的感觉是设计很前卫坏镰。车尾的饱满程度与车头相呼应着茂,丢去了上一代的直棱直角贩篇泊,饱满的线条凸显着丰满的层次感含。   日产途乐仍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笺侨,虽然脱胎于英菲尼迪车型吠嚼,但途乐依然拥有自己的外观特征软崇琶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性位颇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗豪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型健,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出购。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洽谷诞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坎顶,成为了车头亮点之一违。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型廉庙,这项配置自然是少不了的堂费。我们可以找到4个摄像头谭诺孟,它们分别位于车辆头部焦懊丛、左右外后视镜下方和车辆尾部柏土搅。以便在停车过程中疟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沁毙,让您更加自信轻松的把握泊车空间讼济。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧,大大降低了停车时的事故发生干。   途乐   通过对比发现辑赐,两车在外观上的配置基本相同胺架乘,差别仅在日间行车灯上庐割,不过随着QX80年款的推出饯,日间行车灯的加入应该不是件难事犯壤琳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哇,在相差仅有10几万的时候形适,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纽磐痪。    责任编辑耍酵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓤峦蒂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了被帘壤,除了奔驰G烁、丰田陆巡系列邵眉、牧马人等橡,双龙雷斯特也是其中一员寒,而且雷斯特还是柴油车甫磋幻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扳陆嘎,以目前的接触来看痹,双龙雷斯特W表现不错割艾慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疼从埔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰品坦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柿。当然窗恢,在随后漫长的几年过后沪寥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呛耽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顿蓖,该车型最大的特点就是其尾部造型捷妓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寿蔡难,宝马方面肯定不会承认淡,但从年份来讲还,明眼人一看便知花。   外观滦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手书是,该工作室的创办人正是乔治亚罗柒,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚼酚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偶宦玖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恨淡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愧嘿辛,但为了照顾空气动力学与线条流畅便萌,雷斯特的车头是圆的仙姑,所以在当时看来有点“离经叛道”蚊嘶。   而到了现款的雷斯特W谰谦,这个“小问题”被修正了铆冷昧,一体化的设计已经是大势所趋富庆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夸嗽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疵柯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恍陇澄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苇煤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少另掇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忙瑞梳。通过车展上的展示皋泰视,小编已对这款纯电动车型有所了解拆疚算。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验承,时至今日郴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篡槐间。据悉琳捌俺,之诺将在今年的2月份开始接受预订祷,上市后将以租赁的方式面向消费者蛋喀,具体的细则目前还没有公布联亭,上市后会有着怎样的表现彪离超,我们会同大家一同关注廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廉东暗,简单了解了一下之诺这个名称的由来推喜葱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顿相。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肚,毕竟是基于宝马X1平台打造涩,因此在多个方面相似度高也并不为过添童腔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E售,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现活怯,其具体的表现如何乃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粗肆恰。 责任编辑虐:沈楠" "  版权声明担苍:本文版权为网易汽车所有馁鲤,转载请注明出处痰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计说桶扩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叭翘。它们的可见程度烫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菱。可见度甚高的两个文字的组合菲似,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诬氯丘。因此迟策,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枯獭。哦魂封汕,对了哩街,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喉。意大利人的自信遁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒋瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斧?咱先从减开始说起身。 Q相:致悦只是切掉屁股的菲翔么关剿百?   A茨峭室:非也拨屯,前脸亦有修改撵,整体风格统一逃雌,协调度很高磺。   我相信Roberto Giolito先生抹去,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澈捆,在设计Ottimo的时候兢,一定会更加从容齐财葱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啡侥星,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勘贯采。在他的心中据,应该有着太多关于年轻藩干、活力的理解鹤,而这恰是Ottimo的设计要点两。 外观总结   赞稀片:个性鲜明将漏、标配LED示宽灯埃谱、轮胎用料厚道   弹咕线牢:低配删减雾灯   " "  版权声明葡撩:本文版权为网易汽车所有盲鬼崇,转载请注明出处扣皖北。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕉寞,虽然距离现在已经有两年的时间奢逞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涂。而今天侥赂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刃力核,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例串汾,并且还是一台后驱车柏汞。没错孩卤亲,它就是华晨宝马3系廖拴烤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妥缎菩,其配备了2.0T发动机落混潜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纬斧型。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恼布,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卉百胳。不过在今天的冰雪试驾过程中唬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现细朴,必须先打好理论知识的基础聊。于是在摸车之前玩返协,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饥盼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辛灰饭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着车。 ● 项目一   热身结束了课悲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拔。第一项内容便是加速和刹车说,是不是觉得很简单促绷入?其实里边的门道儿多了去了青红。   在项目一结束后八彻坎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潦屎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步编券。一开始大家相差悬殊乐吭定,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陌江揪。接下来的项目二会比较刺激一些谜慰钙,经常会出现手忙脚乱的情况郎,但只要理清思路按部就班的做洁,想要完成整套动作并不是很难黄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潘哦:本文版权为网易汽车所有遣颓愤,转载请注明出处须饺参。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了含第,不过始终都仅有手动挡车型竿甘么,虽然目前销量也很出色媒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户道承纠。好在这一短板即将成为历史冲娟嘎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铜粮灰,新车将于26日正式上市既屁拴,我们也于第一时间进行了试驾体验轿翁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狮什茶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塑,在外观方面也有变化莲澄瘸。新车根据高低配车型提供两种外观方案屉褪卜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廓秸,而高配车型则对中网寥仍、保险杠造型仟酵巴、轮圈和后反光板都进行了重新设计秃笆。值得一提的是馅谷你,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拳瘟。   新样式的轮圈非常动感即娶跑,在同级车型中实属罕见珐骚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帕脚辅,轴距依旧为2725mm诲痰。车尾的变化相比车头要小一些悉革,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板了,不仅可以提升安全性掸,同时视觉效果也更加出色挺。 有态度【试驾评测】委,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熔?   扫一扫梢谴陀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弹米,一汽大众全新高尔夫正式上市惜酚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款介,其中1.6L拥有三个车款屏,1.4TSI拥有四个车款扑朗绞,官方指导价为12.19万元—18.29万元叭顿。具体售价请见下表尽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擦柑,但是却拥有三种功率版本返诞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本督案辟,因此在动力系统方面狙,消费者有三种选择桨。    我们从上面的数据可以看到夺钱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颊捕朽,1.4T低功率版是主流之汛妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梨虾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蟹谐鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撤,但是它的售价高达18.29万元虹涝,相对比较贵栋。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾,分别是塔希提金酵棺、唐古拉白读猜线、珊瑚蓝伺、魅力紫堂兰、玛雅红寿、季风灰旱、水晶银以及深黑和极地白维堤狗。 ①蔷:16寸Cosmic款轮毂 ②娩微:16寸Cubix款轮毂 ③戮寡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茄,其中15英寸的一款趁腾,16英寸的两款脚某,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缝铃号,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巴东,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供米揉。    全新高尔夫提供标准座椅文、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抹娘,舒适版车型则都配备舒适座椅显,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裂备潞。    在材质方面敖凑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檀庭嫉,分别是上图所示的DianDian黑色织物寐羔、Zoom/Merlin黑色织物捆袱难、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暑,分别是Vienna黑色真皮吻、Vienna米色真皮脚、Alcantara黑色翻毛皮港抡办、Alcantara棕色翻毛皮诧媚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硼,有两种风格可训ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料便示棠,同样有两种颜色可寻枇馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料负钨,有黑色和米色两种可训ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅显挪骂。    在车内外装饰件方面列哆,不同配置的车款也有不同的安排炼恒陛。像侧窗下沿镀铬装饰条亭览哩、双排气管巳、镀铬装饰双排气管咖牧、动感鲨鱼鳍天线垢、真皮换档手柄掳、科技质感装饰条监颓、金属风格装饰条烙希、碳纤维风格装饰条等等鳖歉,针对不同的车款都有不同的配备苏凯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍权。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尺嘘第,配备有MKB多次碰撞预防系统羌、ESP车身稳定系统耽按、ASR驱动防滑系统丧、XDS电子差速锁髓、前排侧面安全气囊班虎、后部4探头倒车雷达亨痊扫、前部行人保护系统公茅、自动静态转弯补光功能等等拘边膘,但是在舒适性以及功能性方面肪,并不是很丰富驳,但是也可以满足基本使用肝肯锰。   1.6L自然吸气车款如何烟巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉辶浮,它拥有手动时尚嘿挟、自动时尚以及自动舒适三个车款粉,手动时尚与自动时尚的配置一样龟,在价格上二者存在1.2万元的差价爽锋,主要是变速箱配备的差异诫。所以在配置对比环节匠行旧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婪,差价为1.1万元纬客。    在配置对比的环节我们可以看到寂,时尚型与舒适型之间的配置差别闪叭,大多数都体现在外观内饰的装饰件毁饰患,以及车内一些常规功能方面黑,主要是顶棚储物盒藤十、后排中央扶手苯筏线、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疚,实际上最有意义的差别在于全景天窗虱撑、后排出风口烩、蓝牙电话宛、定速巡航湘抒伪、驾驶席座椅腰托飘、TPMS胎压监测系统这几项上饱,不过在这几项配置中亲伙垄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陕,尤其是全景天窗藉。    从价格上看拭肮描,二者的差价为1.1万元撵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幻胆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笺毯揭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诚凌阶,所以我们在这个推荐环节长弯涪,更多的倾向于低配车款法撮。 责任编辑堆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底检,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疟。它采用了全新的DS家族式设计风格宛烂,延续了一贯的法式浪漫风格途拴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姑拾糠。新车基于DS5平台打造波判,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撵遣。预计在3月左右上市纷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两,让我们一起来看它的表现如何苔。 外观滴趴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靶梗芦,却多了一些时尚及科技感适,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稠弯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感化丹痘。镀铬装饰拿捏的也比较好秀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辩取。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匈霜。也表示着DS的品牌走向独立彤改饶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檀悍,有着都还算不错的账面数据汲范,车身长度为4702mm时菇,宽度1840mm笺,高度1515mm.轴距为2715mm青。上市后会把目标锁定在奥迪A3坏。 车型图片 基本参数核牧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苟描旧,除了前车6颗驻车雷达之外伴桶卵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陪妈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剿,从视觉上拉伸了车辆长度椭吉冕,尾部设计了一个小小的尾翼微圣缉,尾灯下侧字样表明了其国产身份尉癸顷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逝灿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涛粪,真正的排气隐藏在了下面比。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唱桶泵:高离地间隙纫柯、车顶行李架柬介椭、双色车身等等泻枫。没错乒,无论是跨界天抗灵、越界还是交叉车型逞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠。不过世间万物布匹恃,徒有其表终究很肤浅喊迪邻,我个人认为杭角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惕囱镐。所以鲍努蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恳卷峰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘碍浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎罚贪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身艇,可谓全副武装泊。为了让媒体更好的体验这台车交,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔夸档。没有固定线路收,没有领队车辆桔署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圣,它会和每一位汽车媒体人独处12天恒锹。而在这12天里迸,我已经和它奔袭了4100公里饯幸,横跨了三个省份赂憨烘,体验了柏油赛道闲睹、软土拉力噬旗、冰雪漂移朴、高速狂奔胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坪,当然碗,最终的结果是疲冬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮粕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的船,正所谓日久见人心鲁新评,交友如此接,试车亦是如此具官。回到正题侯纯脆,和往常一样茫,对它的了解还是先从外观开始俗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悼连顾、多样化是一种趋势巨疲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况括朴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白襄浮掏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峨惊锭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龚稿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凯品靡,上市至今保持着约5千台的月均销量唾爆驳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吵肠裳。 外观/内饰对比讣成:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柿柯蹿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滩堑棘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旱珊隆,毕竟师出同门斧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拖乃纳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯师,远看很容易被误会成排气管堕,但事实上真正的排气管被隐藏起来佬寿莲,整体尾部设计显得层次更为分明患。低配车型配备有倒车雷达亥炮坏,高配车型还配备有倒车可视灵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点史,修长的车身与宽厚的D柱缚鞭,加之出色的后排与储物空间散情,俨然就是一副旅行车的范儿俏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纫,它完全可以称之为旅行版朗逸效。    车身的线条连贯自然鞘潮烩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溃苛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烘炉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陈拢,调整了尾灯的白色灯带位置浩递,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞬翟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同星,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格问,内饰板件的用料以软质材质为主昧,接缝及做工也较为精致瞄拷,与同级车型不相伯仲拟。从实拍的车型判断洗唉诽,自动空调锑群碗、ESP系统桑诲、电动座椅灌皑屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型背案,至于具体配置还有待官方公布反搁坛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉破翠,同样是大众家族的传统布局任号谎,整体的感受都很不错弄偶,方向盘献萄、中控台的每个设计很都容易上手斡,从材质上来说具寄冲,朗行是塑料感有些明显的孔抠径,好在其工艺上还是有保证的叹耙,并不会有很廉价的感觉吃守拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谰,销量在整个家族中表现最为可观系。近期蜂沃枢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畏俏喘,新车主要变化集中在外观涵充,同时针对颜色缺膏、配置进行了调整蠕犁,以保证其市场竞争力磊咕。在豪华紧凑级细分市场中复,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汝,通过下文的对比分析肪,希望对有此购车意向的网友们一点参考喇。   备注莽: 为更直观的进行两车的对比分析徊太娃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磕勿操、CT200h F-SPORT)畴忿,市场优惠参考自深圳市场敬漓狈。 车型图片 所属品牌算掂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动行喜,内饰做工精细    车身尺寸方面率父,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淮篇,其他参数均小于奔驰A260烩。从外观和内饰设计风格上看荒烂亭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痴垒芒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侠汀恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样定,全车充斥着力量与美的线条箱炕屁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点是逝,硕大的单条幅进气格栅睦箩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彭牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型横,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些履粉喀,但并没有脱离运动堪武,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铅惠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坏,同时下侧雾灯造型也有改变皆锹,车尾部也进行了一定的改动办眯人,整体感觉更加运动擅燎。另外棚纪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”携微,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配接,形成强烈的双色反差陶镶。    F SPORT车型装备了整车运动套件耿将,涵盖了运动调校悬挂哼蒲碎、运动包围颈、运动阻尼减震器寸、熏黑运动轮毂微、运动车门脚踏板背卢、运动型铝制加速踏板眉、制动踏板皖、脚歇板等全申。    三幅式平底真皮方向盘乾新、红色元素点缀的空调出风口狈四、铝合金踏板潮崇、仿碳纤维装饰条等等菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感的地甘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眯侣沛,将方向盘铃存、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撕灵端,增加了便利性户舶坍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伐镀将,分散了注意力蒲纹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛋泪,是多数第一次购车家庭的首选要求罢陵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型护。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亢狙饯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娃,会有怎么样的变化错毕繁,一起了解一下蔽氏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的店摔,镀铬进气格栅增加了些许立体感琅刨,更加显眼的X造型前脸诵末,迎合年轻消费者的审美秒。大灯的改动有些另类烂,在我看来接受起来还是需要时间的答。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靖,新款在车身尺寸上有所调整拈韦河,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哗,轴距保持2600毫米不变该拈阔,相比现款仅车身尺寸有所增加盒莲。   车尾的变化不大胃核,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撅,以及牌照上方增加镀铬饰条泌洁,尾灯造型无变化喊。实拍车型为高配版本嗓,但仅配备了三点式后倒车雷达蓟丸双。   新款的15英寸轮圈造型不错倪,轮胎选用优科豪马叔,规格为185/60 R15啥伴楼,备胎没有缺失借腹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘫趣福。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲤,在年轻人中更是屡见不鲜我家。在学校要有个性渴嘎,在单位要有个性翰饲迪,穿着打扮要有个性井鄙,兴趣爱好要有个性韭铜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菠袜?如果你有这方面的兴趣墒,那么杰德将会是你不错的选择夸惊。可谓自成一派的它晤隧,凭借着并不起眼的车身尺寸悄蹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间樊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笆撵?还是旅行车贫土?或者是MPV稿?但这都不是事儿亭评,只要适合自己就OK幌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氨强,喜欢接受新鲜事物的他们心深瓣,正好与杰德不谋而合顾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舅,此外领秘琳,六座的乘坐空间匙惭,也足以胜任日常的使用需求惺酷遣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受思糯萌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拾?自2013年9月6日上市以后啥干,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贝,力压大众途安和马自达5等竞争对手齿,它用事实结束了我们的疑问劫。除了这些课澎,杰德还会带给我们什么样的全新体验矫,让我们继续往下看坝苯喷。   " "  若是经常关注汽车之家的话淖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藩禽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烈。虽然我们这里并不提GTR救校檬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涤首,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负Γ克斯ST汰拐,令人刮目相看某吓。与此同时绅,在秦身上觅蒜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乘、做工以及舒适性表现上的明显进步骄韶枯。 外观造型瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代何,近年来推出的新车型如速锐腐、思锐以及大家眼前的这台秦绷措卧,都可谓一个比一个漂亮朔焚。就以秦来说窍舒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网介切,很是亮眼猛寞欺,同时也营造了较高的前脸识别度呛巢勾。   车身尺寸方面酱蹦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腊采蛔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲜,2670mm的轴距表现则处于平均水平戳坛缔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同改,其整体感觉与速锐大同小异诲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庙乃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墓奈囱。无论白天还是夜晚撇煎狼,该车的车尾识别度都非常高愧射。而且内部的光源弥想缴,除了转向灯为普通卤素灯泡外褐,示宽灯桨欺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肩。   充电构、电桩安装及质保/售后介绍蒲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熔,据官方资料介绍揪摄毯,充满一次电大约需要5个小时左右农,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)位。   同时到,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩请袱浑,虽然价格并不贵考拢,大约在6000多元簿,但对申请人有一定的条件限制棠窖狡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酵忻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辫试肺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准关戈干。当上述条件都满足之后浦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稼排焦,如果一切顺利场晦,最快1个月内就能安装到位并通电使用澜。不过目前虑醛喂,秦还不能实现快速充电米畅砰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的囱,只是目前还没有这样的配套充电设备姑锋。   针对秦的特殊性挞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翔混肆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呈。其中品,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穆饰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辞海抡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋父晾、绝缘手套和护目镜等设备梳剃,并规定在检修车辆时必须两人在场琳。以防车辆万一发生漏电蚕褂,威胁到维修人员的生命安全凄勾抨。   与此同时呐诞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灯鲸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泵泻稻,整车质保为6年或十五万公里卧磨孺,电池组为10年或二十五万公里)鄙。总之缅,从专设的维修工位但氯妨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎街评,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旦,而对消费者的购买更是一种信心的保证饰攀辫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朗,中国汽车市场刚开始发展恃摆,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟,在那样一个年代妊叫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抹测,并且在之后的相当长一段时间插,人们心中仍对它们有深刻的印象钮。时至今日袒窝轰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夯,在数年激烈的竞争中勾泊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赏纷岛。这回僚畦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氰,我们也借这次机会为大家做个全面对比泄连,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笑罕魏:外观内饰(包括设计和做工)幂、配置泪臀晾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誊伶、储物昆、油耗并嗜、驾乘感受皆敦湍、加速性能辅壳陋、刹车性能定汇。同时菇酗镰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僵锹、同价位车型的什么水平烁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玻施韶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旅脐纫,目前约有6000元左右的优惠耪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胯酱磕,在优惠方面差别比较大默办盟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纠爽警,根据论坛中近期的提车价格录急,9000元的优惠还是有的纯。目前涛蒜孩,两车的售价依旧属于同一梯级妊督。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陇亢祷,只是配备了卤素大灯及雾灯畏,透镜逼、日间行车灯这些都没有梗砰阂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恳琴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置让醇,因此我认为两车的配置可以理解努木,符合同级水准韧姥建。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位规疗笆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拨物,两车的各项参数也处于伯仲之间顶,差别在6cm之内供。在车内空间上稻,两车的表现也很接近奢慰,我先剧透下吧画,结果可能跟你们想象得不太一样磺识内。   相信看到这里还,大家最担心的就是如果车辆没电沸,后备厢是否还能打开的问题栏爱。捷达看来是妥妥的没问题挤腾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑委艇那,它的后排座椅靠背可以放倒新褂瞬,之后即可顺利从后备厢取物川,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筹思诬。   在倒车辅助上勘慷朵,捷达配备三点探头沥法嘲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虐邢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平究陵。这里多说一句抄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驳,让人觉得很不大气腐葛,并且低于同级别的水平厩迷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姑赂,舒适型也可选装倒车影像勤,比捷达厚道一些粟零附。从普及性上看盛,能够达到同级别的平均水平盲淳,从功能性上看添,拥有倒车影像的它则高过平均线了砍钒,给好评动痘。   两车都是15英寸的轮圈删筐囊,造型上也是各有风味订悍朝,轮胎宽度也同为185mm祁。从售价上看镐烧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右波季瑟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条净盟寐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刑守,让我们在后面的制动测试上见分晓叮借倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗡沦,借着中期改款的机会颂杰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坛汞。应该恭喜它乓晦扇,至少在我眼里擒,它确实达到了自己的目标豆。过往凭借动感的外形筛扳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枚叉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸵塘纪。   只可惜睬,刚上市不久的2014款起亚K5褂摔随,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞍腿,而且它们的价格都处于K5车系的高位虑土甩,受众群体并不大珐惧劲。前段时间炊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巾啪继,并撰写了《起亚K5购车手册》宛缎。文中狮宫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靶菇稍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玖痘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色效。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沦僧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坡彩钵。自从起亚笺缕稿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兑,互用研发产品的例子不胜枚举穗捅粉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度输寂釜。该发动机的最大功率为245马力瞄乾蹲、最大扭矩达到350N·m磋,账面数据处于同级别的上流水平发鹤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婪。   在涡轮增压说茅、缸内直喷等技术的加持下叫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘘,并且一直持续到4000rpm刮廉夺。得益于涡轮介入较早逝啥佩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矢哨,而且它的油门也调校得比较灵敏群。在实际驾驶的时候软墟蜂,可以感受到它的起步轻快自如廉囱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赫芒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谁趟攘,但差距并不像数据相差那么大邯涣。在整个低转速区间系茨唯,它的动力输出不算直接挨糕,缺乏一点活力嗅泻,给人一种有劲儿使不出来的感觉毒固。   于是橡归,我把油门再踩下去一点侮缓扦,动力突然来得很快摄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然点墨,毫不费力宠实,而且可以感受到车速达到120km/h时寡,发动机还有充足的动力储备锻韦纠。它的中段加速能力让人满意灿,虽然依旧缺乏一点活力粟贡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惋叔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开外钒。   还是差点意思儒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感火。于是悉蔡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式文供,6速手自一体变速箱切换到手动模式斗窟肋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陡滑犁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栋。它的油门响应足够快工,发动机的动力输出得到更好的释放咖,方向盘的反馈也更加扎实拳魂。除了SPORT运动模式外戌兼喂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镜,运动特性从SPORT匡磨孰、标准到ECO逐渐减弱容技项,驾驶风格也逐渐趋向安逸娇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契京脓恳,平顺性极高受,而且动力的衔接也让人满意芯檬。若以80km/h的速度巡航拉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航办查,发动机的转速会被控制在2000rpm左右警翁亨,对于燃油经济性的控制也让人满意唤缅犬。同样值得表扬的是降挡速度骨呐,在中段需要加速的时候深踩油门峨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搏隶坍,而且换挡冲击也比较辛炫,不会让坐在车内的乘客感到不安揩。   前麦弗逊赎泛、后多连杆的独立悬架底盘结构首,在调校方面仍然有很大的提升空间且堪。它的弹簧足够硬斥,但是减振器的阻尼不够大刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底反丸册,会有细微的震动传到车内吮稠砍,以稍微快一点的速度过弯潜筋,车辆的侧倾会比较明显炉受侨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳街。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遂抢乖,舒适性让人满意哨抱,但如果需要激烈的驾驶的话杯稍耪,后期对悬架的改装很有必要迹。   它的刹车盘相应加大了尺寸藩材塘,刹车的力度足够贩监,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氏。具体表现是僻,刹车踏板的前一小段是虚位耻谦拱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏半舅,制动力度会突然加大牛截顷,需要一点适应的时间币税。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孔,发动机的声音腑漆酷、振动都非常小蟹贬少。然而描诗啪,在速度上来以后操扭,噪音的上涨速度也很快媒浓微,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膏碧施。   我得承认浦灯桨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堤,但在起步和中低速行驶的时候瓣裂卫,动力参数上的优势并没有完全体现出来绰盎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处某篓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价围焚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”齐甩。当然低锈溃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汞。另外船效棱,值得一提的地方是朔蚕锑,在动力提升的同时史乒,它还加入了行驶模式控制系统谰揭潭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谎,它的动态性能相对有一定的提升碗陇垢,开起来也更有活力和乐趣峨魏俊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃士,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纯氨,只有手动版车型销售横裴背,导致产品线还不够丰富冬缄。而就在去年11月冉簇,海马M3终于推出了CVT版车型创怠烤,7万-9万元之间的售价烙喊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伤艰枷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扒、逸动拖、宝骏630以及启辰D50等车型肖洪乒,竞争还是比较激烈的发舷。作为一个后来者脖,海马M3是否有足够的实力立足萄寞?下面我们就一起来看一看济。   动力囤榔蓖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择变麓咕,其最大功率为82Kw酣放,峰值扭矩是147Nm纽。从账面参数来看徒,可谓非常出色汲屡犁,一点不比合资产品的数据差就蜡妓。对于一辆紧凑级轿车来说逗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了时戊矫。    开起来的表现噶效,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”低阀恼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袍送,如果想要充满信心的快速超车武,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择须。    我知道会有人问报故,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗七?说实话腥,我觉得大家都没什么区别射,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屠通,也是低扭不够强喂戮梯,需要靠高转速来增强加速能力识德。    可以肯定的说儒仇,除非是加上个涡轮增压器参揭蓟。否则的话春,这个级别同排量产品之间的动力表现诧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耐。我个人觉得欧汲,这只是消费者们需要认真衡量的一点倾蝎,而非全部棉暇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在红咀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夏,动力传递平顺连续的特性融京粟,有效的提升了整车的行驶品质感蠕恕博。顺便说一句伎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吴乃境,这也是比手挡车多花点钱的好处连。    深踩油门时居锈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糖牟萍,来保证动力响应足够顺畅含骇乖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内品。此外袖弧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仕蹲,功能性极强冯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筹奴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锨酥煤,g值才开始达到最大的0.366g现辩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内售盼,此时车速大约在30km/h左右喉澜,达到60km/h用时5.24秒癌谁,冲刺到100km/h用时11.45秒监犬。    接下来看看海马M3手动车型怖瑟,在加速到2.5秒后恐,车速已经达到了差不多40km/h扔芳勃,达到60km/h用时5.01秒口酚,冲刺到100km/h用时11.28秒弧翁,比CVT车型略快申静肉。如果不较真的话懊那济,可以发现二者的差距其实非常械贰,相应的在日常驾驶中其实也一样凸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拼巍,就这个成绩来说熄奇,它的表现只能说是非常一般芒炕淬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言届,它的表现就算好多了酮激杜。 责任编辑孤晨康:沈楠" "   近日氛,宝马官方发布了新款X3的车型官图肠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圭哩。从新款车型推出的速度上来看成惺绊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视久松席。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量设。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棺唇登。    早在2003年乒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搜敲。10年以来憋踏,宝马X3已经销售超过了一百万辆坦赁琴,自从2010年上市猩洛邓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作地淘皋。因此卧庐势,2015款作为X3的中期改款八念,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冻炒,优化后的大灯组造型拿木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚀蜜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翰借捍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈扣躲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窜旁。通过官方图片实膝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涕勉,也融入了宝马家族的最新设计语言山,与新X5一样采用了新的中网边框设计矩仁茨,在视觉效果上更具冲击力乾澄。    在头灯部分嗡觅倦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泵。另外浩士,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挎,配置方面它还可以选用全LED光源唇薯咳,再加上选配的LED雾灯宝泊却,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苹蔚咐。    新设计的前保险杠极具力量感和箱,并融合了镀铬榔摩、塑料格栅以及金属护板狗敢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邻靠。此外莆痘母,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倡败,也使整车更具个性化风格黎蝎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓷酷:4657×1881×1661mm靡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耙覆搐,轴距也同为2810mm娘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铃齐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饯坏荷,从车头一直延伸到尾灯的腰线赎认涣,让车身看起来更加犀利且极富层次感味。相比变化较大的前脸氯烫陵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计托,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵。相比X5妒互摆,新X3的尾部更加耐看茧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感断钢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分家楷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褂久,视觉效果并不是那么给力危惊骗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撕纪,新款X3也不例外斯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斤哄、后部的防钻撞保护装置抡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匿。此外荡滩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剑浦。该车还可以选择六种车漆蕾伪旱、三种专有的18贿粗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裴搪舞。 责任编辑翱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车师:Quattroporte(总裁)芯天送,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哀杯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讳挠激:Levante痘孪踏,还在2013年4月的上海车展上府,以全新总裁平台为基础婚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尚沤匈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的己禾脯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惰惕孔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敖:Ghibli……   以家族设计为本菱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系席,虽然定位上已与同名的前两代车型不同操,改走豪华中大型轿车的定位毋滔低,车身尺寸长翰杯、宽枢竞丛、高分别为4971mm黎舱柿、2100mm和1461mm凤冲栏,轴距则为2988mm皋财贰,直接锁定奥迪A6榷逼恕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贡刺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聘谐衅,且融入全新总裁的轮廓特色毖坞,以紧实并极为流畅的曲线涧褐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼓琼嫩。    于是在车头设计上采抬登,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘛曝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面补,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苇,将蜂巢状格网嵌入其中邪裤陆,且尽可能地加大箱失默,再搭配角度更为锐利节画趣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啦被葛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势偏撵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搅渴瘦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奋,所以厂商在Ghibli的车侧浪,除了保留前叶子钣鳍状孔道首蛾凭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姓葱汀,也师法了总裁车侧的设计慕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型角,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枯,另一条线则从前门下方迸出哆烤,向后朝车尾紧缩椭,滑顺动感且充满肌肉感龄锈洽,并正好可呼应更翘的车尾设计矗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膛,速度感浑圆天成活匹。 内饰向旗舰看齐享搁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朴仕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿许勉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涡,也把声控喉浚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牌鹃驶,右侧拨片负责手动升档点蝎缺、左侧拨片则能提供降挡少馈。    此外惊,三辐式方向盘的前方棺,一样是借自全新总裁的蓝底白字徘、双环式仪表盘傅羔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羔,左侧则是表底超过310公里的时速表菠男,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕古玩晨,可提供显示油量灵扫、水温沉拉扰、挡位与导航指示等行车信息息,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筏叮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图射醚砍,告知驾驶者目前的驱动状态讳悔。    和总裁稍有不同的中控台韩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俄,以及可触屏操作的收音机电台选择毁、音源切换梅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哭、空调温度辉八、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吧交,空调出风口则移至屏幕的两侧捷,下方则为恒温空调系统调整出风量杏憨、温度与出风口的位置坏屡鞋,以及音响系统的吸入式CD你芥,设计上较总裁车系更加简约虽,但用料与配备完全向旗舰看齐既被缮,展现了十足的诚意司船扒。    较为可惜的是丁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捶羔怒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跺朔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馈赊疾,包覆性和支撑性也非常出色扑罚强。    但是后排方面圭、便没有像总裁那么充裕蔼柿,尤其膝部与头部方面虏,身高174cm的笔者坐进去后奶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拐僚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促齐埃,也刚好替前轨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痹宽桑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脊港该。 责任编辑脖苟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僵晤理,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了革倒痞?后来一看辰酷柏,哦捶,原来CC是“Cross Country”慕介。继续了解发现有点意思容翰头,底盘抬升不辅、高功版2.0T五缸发动机达,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法络:目前的普遍规律是唱,产品分得越细乒,总销量提升越明显俄雾讥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桅,它的引进山,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唱庭颗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惕冲,主要分布在前脸和车尾窖,从外观区分它和普通版V40很容易捻监曹。底盘抬升12mm簿文,这么小的数字对视觉效果影响不大灰恕,整体协调感没遭到破坏幸惦。    车厢内部然叼忙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丛,除此之外内饰并没有过多特别的设计撑。之前我们已经发布过实拍文章竿呸潍,车身相关内容有详细介绍稿构,因此这里只是简单提下要点厦,就不再重复描述了逆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艘钾藉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肆,最大功率214马力仟河,峰值扭矩300牛·米械巩,型号B5204T9辆保,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆冈,那台机器的型号是B5204T8隶署蓄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羞龄城,今天会是什么成绩间般酿?稍后揭晓锯。    变速箱没有变化馁,依然是日本爱信提供的TF-80SD囱舌虱,六个前进挡构癌方,带手动模式和S挡憨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT露村,奔驰A级用自家的7挡双离合博潍猾,沃尔沃这台6AT暂无优势爱捎睹,目前他们还没有新产品投入实际应用毫,理应加快脚步橙。   驾驶眉袱碍:邪恶的S挡    驾驶部分泞,我想说说D挡和S挡的区别赌绵。看起来挺初级的一个话题嘿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耍廉钒。D挡油门响应迟缓粱眯,在激发变速箱降挡之前篡,需要稳稳的筷、持续性的向油门踏板施加压力继吓,慵懒的降下一个挡位之后镜楼,情况有所好转朗侧坍,动力给得稍多吐,也就这样便肪萍。    不满意对吧和滔?可以把排挡杆向左扳到S挡唾辟,切入“邪恶模式”弗裂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剖擂,转速拉高1000rpm以上搽申,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来相,紧接着你发现油门响应提升好几个档次九菲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焙,脚踝每动一下诽颁,车身就顶起往前猛扑一下涉暑。深踩油门火,转速迅速攀升辛,跟D挡时判若两人导斯,两百多马力痊舵沸、三百牛·米隧港憨,在这个尺寸的车身上爆发出来床猾铣,过瘾儒禽鲸。    激情过后细细品味殿融,这套动力总成有两个弱点需要改进伞渤,一是怠速时振动大氛性,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动交缔览,影响体验;二是低速行驶的平顺性宛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境势,1橙型、2欠骋、3挡之间可能频繁切换化,动作应该再细腻些龄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惺卿,选择“全功能”项峡虐,不打转向灯就变道吝途赖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庭拣,回正的力度不锌ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进伶念,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焊,要么关掉方向盘辅助坤艰篇,仅保留振动提示即可拣秸陕。   绕桩胸凉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扣匹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗡,在绕桩场地很讨人喜欢蓝拾。车头响应比前驱版本积极惋竿,入桩动作稍猛抒蛋,车头好像在被一根绳子拽着走霜。给我留下深刻印象的是酵间,这款车的极限要比前驱版高太多蟹社裴,特别看了下庆恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帝。上手容易穷,但是需要注意别突破了极限铝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莎瘁:一旦超出极限唐,很难把车身再救回来煎。 责任编辑价:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憨熊韦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始李块香,就一直困扰着我们的问题橇尚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题评。马力越大的车就越好么猴?绝大多数情况下答案当然是否定的迸涪羡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霜嗽贺。随着时间的推移导秀丘,我们有机会做这样一个有意思的选题督据。   让我来说明我要做的事情歧脯勺:我们有三辆四门轿车路赏,合计拥有1657马力庞车。看起来确实有些夸张娄父,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport活蓟诺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倘拷纬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甸哗,但是这个570马力的怪物一直没有车额席,直到我们完成这一特别的测试一周之后腻。我们只能使用520马力脑锑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo典辽痪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笑堪闷。   另外一辆是全新的奥迪RS7饭孔蓬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雄颂,拥有560马力的出色表现顿唯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8都,在K&N工作室的台架上彪,它的轮上功率达到了479马力拌姆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤城墓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挖诉硅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呜衫,用以获得更多的功率输出蜂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幕虑。即使按照宣传中给出的数值伸柿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磺五舍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歇垦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涝擎膏,它的轮上功率达到了541马力咀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逆工蜡。   另外还要说明一点袍插,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梆坤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哭,不具可比性孤狈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试超漠放。结果很令人意外诬。两款加速最慢的车型舜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仿。当然最慢是和RS7相比较而言的羡俱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奉棘逗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录托午换。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沁勺蠢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜂坪立,但是还未打破我们以前的记录厘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浚,说它慢更像是一句玩笑话痪,这一成绩实际上已经快的吓人了困锌嫩。奔驰则要更快一些旁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刀了,冲线的速度也提升至197.5km/h趟。冠军仍然是RS7的幸墟吐,它只用了11.6秒虚报,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平别。奥迪的冲线速度为193.8km/h屠荚尾,虽然不及CLS63 AMG倘,但赢了就是胜利啼。   123下一页 责任编辑搜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后托辞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚莽烩、运动和科技气息了簧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祷诚郊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辞,主动式车道保持和自适应巡航功能藏,几乎能让驾驶者也变为乘客骑,高科技配置更加丰富焕黑歉。    于是逼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前财兴洞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韦淮哺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俄纠乒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沉,在下面的文章中有详细介绍霸腺。此外氛林伐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章描吩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沟圭权。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坍惮、残破衰败的路边小屋济甫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掣撑滇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落官揪。身处如此糟糕的环境册,却并没有让眼前这个出身自底特律糙刹、土生土长的本地小子屈服捅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感视,但只有经过一番试驾体验之后灯临,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝗拔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分安溉顾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闻冲弓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缕烁,同时两侧向外延伸与车灯相连祁忙拦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化思稍巍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刹擦趟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苫肠桂。   尽管是低配车型景稗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妨储峡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赎,它基于D级车的平台打造旗梢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条紊忿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK价,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赣,不过从近几年的趋势来看苔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慷免软,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猾,至于其中的原因跑精,从这款车中也许会找到一些答案蟹啤庆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT补?   GT同碗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撬围,维基百科将其解释为具有超长续航里程陶、拥有强劲动力豌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邦寝安。可能一提到GT胃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车市,其实则不然舞,GT拥有着明确的划分准则段忍好,举个例子来说托啪:拥有着标准的后备箱安昧嵌、配备V12发动机并且内饰非乘司悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彼灭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类超,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惺桓,这款车的确还真有点GT的意思窗乏街。在笔者看来单舒退,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碴抄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徽敦蒂,最起码第一印象分已经拿到了形黄。   5系GT是采用7系平台打造的咆悼逆?   5系GT的轴距为3070mm频,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘦酱,从前双叉臂桃竞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撼奖棋。厂家表示林萍卷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型童石羚,其在外观开劫迷、内饰感辅裂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稿常。   5系GT型到无朋友嗡?   谈及5系GT的竞品劝屎脱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牡郸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咯擂立。   外观岭蟹撕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纯弊眉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘谈炔。风云2(详情)蚀俱、E5篮心、A3以及今天评测的这辆E3啥褂肌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品小欺栏。从这辆奇瑞E3(详情)来看穷穷,外观及内饰都有着很高的原创度扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揣。这让奇瑞的产品线更加丰富雄,但也让消费者选择起来有些头疼危漆。 外观池:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戈,但外观却没有去针对青年人的设计唐掀,前卫绞良秋、另类这些词汇应用不到E3的身上忿,车身也找不到多少运动感闭轻。不过它长得却很容易被人接受齐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焕谩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汕,E3和E5的外形稍有一点点相似妥囱荣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竟谐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匆趣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞负森聚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舒垂胁,而且非常容易被大众所接受慈嗡。不难发现荣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变密朽团,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头都皑虑。艾瑞泽祟宛都、瑞虎5雹,单从外观来看都会让人眼前一亮斜柔匆。借鉴是好事柒黎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快褐侥挂,但不动脑子的照搬实在是说不过去唇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疮,作为最会制作小车的铃木来说镶鲸,雨燕可谓打开了国内的市场筒潭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肆瘁博,新一代的SWIFT迟迟没有引入离。而就在2014年1月18日纫挽,铃木速翼特在国内上市赫担,这款车就是海外最新款雨燕的运动版径瓤涛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后认,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窟沏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕示,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件空。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造节,速翼特运动版采用运动风格打造境烤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浓,轴距为2430mm贰饰。由于基于新一代车型打造刃弹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咸经,轴距也加长了40mm屏闷诺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翱秋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秀吕被。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峨俊,包括中控布局廉、仪表盘亲碧甩、方向盘等造型均有所更改曙漂淌。此外强丘,配置方面新车配备了ESP宦绦浓、自动启停系统猜骏、USB接口湘窖腥、运动座椅等配置栏。CVT车型还配备了换挡拨片雇然,满足驾驶需求僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了共。真皮包裹自不必说氯,3枚起、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烦粮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多达似。不用和别人比天,超越自己就是最大的进步乌湾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面圃吨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机次冉犬,其最大输出功率为100千瓦侵葱,最大扭矩160牛·米琉蒜甲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茎,其百公里加速时间为8.7秒豪局媚,最高速度为194Km/h马菠冻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贪,相比之下乐趣少了很多吠姬焕。 免责声明吞:本文仅代表作者个人观点结哼韭,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措工室,对本文以及其中全部或者部分内容堕、文字的真实性眠赔、完整性舞桐鸵、及时性本站不作任何保证或承诺桨醚,请读者仅作参考册缚,并请自行核实相关内容反少。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筐镶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大松吵,引起了广大网友的质疑疯加。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糜狈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注横酿伍。于是易车网本着服务网友的原则纶当,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吹坷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萝涸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泰彩翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汇寐,您便自有定论陷歼。   体验者介绍    前排体验者砷怖票:辛毅 身高炒:178cm    后排体验者裂:旭子 身高闻送丛:177cm    Ozel 身高础盾:170cm    小娴 身高烽姑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准釜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罢芦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滇殿巳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郝淌凄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拟坪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煽备,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徘双爬,公平公正公开地来一次大对决江。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沽胺伦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戎奴。所以不得不承认洗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值性,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逻溉。    事件回顾狗涉何:    说干就干萎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后识肖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涡陕。根据易车网后台数据的统计来看杯炔猛,持以上三种观点的网友大有人在吠梆侩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆天沛。尽管是为了对比三者的公路性能李,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娇败。    测试车辆疼来:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衡,奔驰已经尽力了间常惭,我们在此也由衷地感谢帆双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题标,告诉大家改款前后的差别头趴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戮。因此我们也很负责地告诉各位网友骗膛,目前除了易车网皑帝虎,其他媒体对于新款X5的评测陶光,都不能代表日后国内在售车型溉妈。第一辆中国版车型为xDrive 50i箩,加配M视觉套件道。    由于Q7的官方试驾车出了点状况市透梯,我们无法借到官方提供的车辆桓菜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孔。    测试场地竭韭踞:    乐驾赛道全长1.6公里萝蓉,共14个弯道合贿磺,最长直线段270米曙狮,赛道宽度为10-18米色艰冒,视野开阔光庇,无障碍物钙栋食。赛道两侧均为土质路面谰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俩,大大降低了安全隐患圣。    测试人员弛参:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堡蔚墨,却要替土豪们操心买什么车啡煌,这件事听起来真挺可笑弦绦促,因为我实在没法揣测土豪们的心理冠诧。如果说我还能理解花五十万买大切顿镜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楔答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓷围度,代价是要多花一倍的价钱鄙售陛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感葡耻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感入敝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艾酥。不过因为坐的比较高赖队,速度感不如那些贴地者强烈可寡氦,还没怎么着呢就破百了箱猎。这大概就是SRT8的魅力佰,很难说值不值得氖害攫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侯罗,跟改款前相比还是升级不少水。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到透,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扒,SRT是JEEP官方改装部门蒋辛撤,这种改装是全方位的椭,包括内外套件加强临,以及性能方面的提升警。SRT8就是高性能版的大切诺基笨屋汉,主要提升是外观套件惺、及动力系统险洛拿、刹车系统敬经、行走系统等方面蜗填憾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型热些沙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机良涣帝,6.4L自然吸气HEMI发动机厘纳,搭载采埃孚8速变速箱霸。   SRT8为公路而生店,所以公路性能是它的强项武拳,不过Off Road就不是特别在行了挖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喷炕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垃牧红。 ② 跟之前的SRT8相比磁囊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帝关,所以科技感和豪华感都提高了不少咸光菜,跟换代前的SRT8相比碌坟氏,升级的部分都是实实在在的列冷纹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佃尉闯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茫糕岔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躺。  〕凇③一百多万的车蝎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缸挎,再挑上百万的车的刺扫,好像有点吹毛求疵纤薯。首先悬架的设定非常的运动铅,即便比较温柔的驾驶方式窘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极风,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荒,大切诺基SRT8并不是一个非称看崮妫合适的选择反衅律,尽管动力非常充沛茅少,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桅疆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碉畔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩体,但好歹SRT8也一百多万了徽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钡。不过之后我们也释然了吮晴癌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弗蒲觅,但经过数个媒体的“蹂躏”踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了羞,有点异响似乎也算正常富氖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基遂,请点击下面的图片进入试驾文章桨派: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啃呕孔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膏呜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屠泛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生是,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尸,还是老套路瓶,直接切入主题武喝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹半。 动力对比蹈脊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手动哗帕,看看英朗GT的表现如何吧菩共。这台发动机的最大功率是131千瓦匪逃南,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忿忿偷,当驾驶者在需要全油门加速的时候海,为了获得更好的加速表现奔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm露茧。对比发动机账面参数来看伦,最大功率118kw兽,峰值扭矩250Nm沥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郸蚕恒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呸长,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澜敖说。   至于传动系统方面擎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牢型,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莽府稿,都是目前该级别中的主流配置蠕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现休昏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莎嗣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阀涣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩米列,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啼仟,比如高尔夫6阑踢、速腾等闷形。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘎邦香,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潘,从而起到提升操控性的目的蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挛衡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上促眷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接措立骗,但通过厂家的调薪ⅲ后岸痪,当一侧车轮发生颠簸时侗瘟超,对另一侧的车轮影响会比较小些榷。   小结仍趁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹅喘侠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牟孝莆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捷阔,至于优点这里就不做过多介绍了换晴慕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新后英朗GT更偏注重于操控性邓律。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虹李磊,见过后车追着拍照的哥抚,见过开我边上向我打听价格的诉侣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回璃案。我坐在这辆路盛E70里号斡娟,被注视得有点儿不自然昂搜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娠邪,我琢磨着菇,要不要让他进来看看率蓝惹。要不是我瞅见了绿灯亮起级懂溅,我真就这么做了荚。对不住了朋友钞涤臼,这次没能让你仔细了解它坊淌,不过我希望你能读到这篇文章癸款泞。   不用否认赌筹狠,人们对美的好奇与渴求与生俱来完,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拎虎矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硷宋镣。不过在这些人之中删,有人会终生恋着美人婆碳镶,有人也会为抱个花瓶而后悔签。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹿吴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潮呢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弊,但在这之后能否一直爱着它芭,我认为是一个很值得细抠的问题倪。   ●外观大气舷萍、美太币,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时船礁哩,我还以为来了辆捷豹辟去,赶紧跑过去看发现被骗了途僻皇。不过我并没有觉得失落僵掇娶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观克观熔,并且从设计角度看叛淘穗,它在借鉴与融合得方面都很到位挞叫涎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理非防绷,我对它的外观设计就100%满意了酣。这事儿对华泰肯定不是个难题平颧,您看看宝利格还有华泰B11典,都有明晃晃的格栅把。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位皑闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扭,但绕车一圈后我发现魄侮块,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巾。咱看看数据对比窗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袒蜂,可以说在各种数据对比上刊,它“不是第一灰狈,就是第二”摔。虽然在宽描、高和轴距上没有做到最大滇,但也不过是一两厘米的差别练,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潦观桂,这就让它看上去大气许多抒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甸侣。   打我接触这辆车的时候寸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光收。在这样的目光中辱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龟渺。面对“屁股高法牵、尾窗窄”文房票、后方视野不理想的路盛E70时猾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车射汾。先不讨论这样有多麻烦了湾谋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佰词集,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敌效构?这点让我心里不太自在阜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲珊莆,是个应该有的配置捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凤朗傻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裂坎懈。而随着国外皮卡文化的不断渗透滔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澳蔚,去跟进时代的步伐省耐。为了迎合市场的变化及用户的需求顾狠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铺,开始注重宽大饱满的外形设计冯,并增加更为丰富的配置漂缚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狠淮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僳搐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烦涩坪,整体的风格带有一股阳刚之气副浑浓。在车身尺寸方面椿始磺,它的长/宽/高分别为并:5310×1812×1775(mm)挫,轴距为3100mm农。威虎TUV并没有大小双排之分慧,仅提供了一种车身长度飞搅脐。车身侧面的线条也很平直挺辱,外扩的轮眉使其显得更加饱满盒慈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涛须够,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骸肥。大灯采用远近光分体设计辩氓,其中近光灯还配备了透镜嘉停晨,不仅更显精神别,而且还可以起到聚拢光线的作用良点仇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹲,遗憾的是袭悄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓦版,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拈,并且后视镜仅为手动调节盒贤慷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架结,并且还可以对驾驶舱起到保护作用比辣坛,非常不错弧搂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痉莫片,至于货厢外侧并没有再多设置朝房。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搭兽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸形心。另外篙难,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炕纷地,不过据厂家介绍软庞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽逼。对于皮卡车型来说娄筹师,这项必要的配置还是很厚道的篮厕伍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慕毯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地递。不过桥,今天我来到这里并不是为了滑雪懒股弛,而是为了求证一件事情放鲍矛:有没有一辆车素换颇,既能够带着一家老小舒适地出游汀词,又可以不惧冰雪礁,在冰天雪地中步履平稳地行驶釜凤,同时价格又相对平易近人呢傅悼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缕缆冈,那么就让它拿出真功夫试试吧提牧旱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珊,从外观上看拖撇扮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汉集哪,19英寸车轮显得很有力量感呸擂,也与动力总成更加契合;其它的地方红秀,也依旧是酷威的老样子抨悸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醋撵共,甚至还有一些精致的感觉栏刮促。总体说来寒旱厕,尽管算不上全新车型啤歼嫌,但依旧耐看弘痘蜂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酷空,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葡袄,动力响应良好霜,易用性好辨沙挥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拼饺闪。当承载着全家出行时沁虐掂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差酬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陶羚。   至于酷威3.6L的内饰方面萍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刑道室,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”施攫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雀棺档。   除了动力系统添酿跑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鬼副。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碑潮猩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棠魂吕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舞彩。动力分配完全依靠电脑自动完成侠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮告鼻。   有了四驱系统日姑泻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎燃湃成,具有更加粗大的排水通道蓬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颊俯险,冰面行驶性能更加出色湾垫。此外龚拍完,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜清矩,胎面中央多重“Z”形花纹伞超嘎、针孔沟槽设计焊损、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澈成订。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杠横,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脊芳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杰鸥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3购僚拦,它的定位低于1系背颧咆。但是祥说,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贝茨。另外橙茫,它也提供了i3?REX增程版本交辛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胶,扩展了这款车的最大续航里程身。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试括妒词。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脾花。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘫茶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艇。   宝马有没有提高电动车的标准衅馈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翠采什?让我们在接下来的测试中找出答案掸凄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蠕篱纠,宝马i3的行驶里程可达88英里粒。相比较而言成冈壤,?Ampera可达30英里掇,而普锐斯可以行使约10英里裤癸修。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吴潜,i3可以更多地使用电动模式娇。而增加了汽油机的动力系统汹蛔壁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里催盒铂,357英里和505英里竞未。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迹妻僚。这台车约五英寸高搞,而宽度几乎和高度一样规钒,与低矮流线沏拔贸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棚阀休。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乒人,我们没有所需的充电站?铆杀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窖弥般。   此外奢咸黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容健。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名特捕闯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钠丸蹄。它内饰精美炒廷,融合了许多先进的科技淘履,它空间宽敞公良祁,驾驶体验一流乃练郴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挥嘉,它仍然使用汽油机阶,以作为电量用尽时的保险髓墩。   第二名哦枫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戊赫,科技感十足篙软虏,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘁督。   第三名旁率徘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚕,它最大的优点就是充电迅速荆列,性能可靠桃端。   然而哩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞘岭。(实习编译挨:徐旦?审稿秽:刘洋) ? 免责声明版权作品办卧秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权四瘦,严禁转载谋涕闪,违者将被追究法律责任钝。责任编辑袍非搂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车塑屁,应该说是倾注心血疚乒,在技术平台上都有可圈可点之处裴,源自萨博的技术是其最大的亮点镶零我。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讥颅呛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塘并。在外观和内饰上虫粉熟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锯,在动力和配置方面也还是很有性价比的诲啼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥,绅宝的外观原创度还是很高的酱熟,并没有刻意模仿什么车型柯恰顷,但我们会在这款车的细节上看到伙歧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘿。且融汇的比较好爸,并不是简单的照搬照抄偏。这一点值得肯定疗碑,大灯的设计十分犀利匪,鹰眼造型也有较强的辨识度岁。LED日间行车灯比较醒目挞蠕烁,穿透性不错肯娥换。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稠缄,也很紧绷洞。看起来运动感不错螺吃,但前悬和后悬的长度较长跺师冬,看起来有一些比例失调稻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些管两,在视觉上看上去会更紧凑动感偿纫团。轮胎的规格还是比较高的练,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朴。   车尾的设计比车头更简洁一些讥发,尤其是尾灯的轮廓编,设计非常成熟相。和宝马新款3系很像拴俱扑。除此之外境回累,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糕起。   本文导航闷遍垂:" "  “卧龙凤雏孺胎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口攫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬冗翘,便有了三国时期的三足鼎立扩喘权,如今我们的生活已经远离战场的硝烟露,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国通,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘逝登啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乾父,然而坊间始终流传着这样一句话丁陶嘉:“得中级车者得天下”;是的晒躲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劣靖,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”练浩晤,请大家继续往下看蛾芥。   看到这里大家肯定已经有了答案了畏,没错薪瞄教,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L你琳踩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉楞,那S60L是何方神圣飞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咆礁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辽勤孟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牌卢,厂商指导价33.49万元竣扑卤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庆现必,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热视挝闲、后排座椅加热清届、并线辅助诽、车道偏离和自适应巡航等众多配置疯舜费。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闷蛋雄,即使不看车标疆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撅饯烤,哪个是奥迪疽彭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现块弥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攀惋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昧酱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停复氓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钮诬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倍恭煽,使夜间行车更加安全拴辽检。两车双色的外后视镜造型别致列,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光促纱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瀑巫翻,至于乘用空间如何胯,我们将在空间篇为大家详细介绍尾。两车都采用了5幅式的轮毂造型飘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莱皇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚊匿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沽痰,整体方正的设计略显稳重悲贯午。后尾灯的设计两车可谓各有特色淖钩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狭,设计感十足贡,而奥迪A4L的尾灯更加修长丰,视觉效果出色瓮。天窗不仅能够增加车内的采光畔圭弯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出湘迸卑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铃。   本文导航譬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癌嫁缮,配置也能满足一般家庭的日常需求工。对于这个价位的小车来说伞蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辖处,在这方面安,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞄俄岛,就算是与它的直系前辈骐达相比卵碱埠,也不遑多让舌妥。然而作为一款家用代步小车蹲,它也并非完美身恍结,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顾署脚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逞獭鄙,车辆本身并非进行任何实质性的改变凌,跨界的概念噱头大于实际媒文。 "   技术革新日新月异的今天德巍你,车型的改款换代再常见不过咆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丰履菱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朗酿笑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浑绊夹,同时在动力方面也增加了1.8L共里。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翟木,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揩愤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汝海辨,但它的实力不可小觑隧誊木。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌时捂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澳谋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俗马。既然实力不容忽视栖免身,价格又有优势德灰四,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机貉槐。" "  版权声明潦:本文版权为网易汽车所有橇,转载请注明出处委。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星排嘉,全新的品牌全新的车型搪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凛琼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑啵克斯却颁埔,在2013年赋危克斯的月销量已经逼近3万辆/月柏,堪称是这个区别的标杆级车型李丁,观致3要想在这个领域取得成功末,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贡,看看是否有优势能吸引消费者关注吐。 外观风格各异   先看外观方面习,观致3展现出大气得体的风格阮,不像速腾那么沉闷单调匠,且有着自己的灵动个性;而干托逄希克斯则是完全偏向运动化的风格舅,典型的注重操控性能房,突出驾驶快感的性能车型光计,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型池波汇,与观致3区别明显窜。两者主要是风格差异删桨,外观上分不出优劣疾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变单蚊,观致3丝毫不会逊色于改浚克斯车型使捷。 尺寸对比 车型名称 赴铱叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皑乏棺,两者也是平分秋色憾匿,车身大小相仿攀憋涛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势徽睫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睫粮唇,观致3要大于甘值伲克斯舞吐哦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞久筋,尤其是腿部空间较为宽松扔纹难,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚杆故迹克斯在后排空间布局相对紧凑睛寄抬,而后排空间也一直是各代咐玻克斯的软肋汐僻碧。 价格对比 赶纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拟,甘穑克斯则要比观致3要更大一些部什鹃,在不放到后排座椅的情况下玻拨负,杆铮克斯的载物容积是530L彪耿庞,而观致3只有430L儒,100L的差距还是能装多不少东西的臀疽拐。而在需要有更大空间的时候提坞掀,两者都可以放到后排座椅染葛豁,放置大件的物品钾健炽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间息钱廖,观致3和覆卸淳穑克斯三厢都是11.99万起步录栖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号婪桑。而细细对比价格表可以发现摧戊撑,要选购自动挡的车型班,覆旮矗克斯最低仅需13.09万亭韦敦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合急,观致3则需要14.29万天,这个比起付蚜克斯有1.2万元的价差烧悍,当然在内饰配置上会有其它差异挪炕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俯悸,可能柑咔妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苗。 挑选合适的爱车虚丛,看专业导购岸棱报,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么平?   扫一扫壕汇含,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谅庇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糯艾搓。风云2秃、E5童埠、A3以及今天评测的这辆E3晨氓亨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀磺茸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领。从这辆奇瑞E3来看圈戌捞,外观及内饰都有着很高的原创度场徒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稳趣。这让奇瑞的产品线更加丰富蹲蒋,但也让消费者选择起来有些头疼禾且。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的限餐,也从来不缺少“明星”并康,“沉稳绅士”大众速腾刮却、“狂派斗士”福特阜浚克斯等都是热门且销量稳定的车型椒垄凌,不过要问哪款车型最近销量最高藤古,还要数“逸派高手”日产轩逸唯疵,它已经连续两个月销量突破3万蚊澎禄,坐稳了桥车销量的头把交椅衡祈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢效挽?下面我们把两款车型拿来做一次比较纪挽,或许能看出一些端倪壳荆媳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万统码釜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万突,入门价格上霉尽,风朗比轩逸高出2.08万元期墩订,表面上看价格狡粉持,轩逸占有优势蓝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兔辣催,这样看来戈,风朗其实只比轩逸贵了2800元笺唱粟,等国产版风朗出来后须故,风朗在价格上反而会有优势也说不定困。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市来焙派,这款车外观与内饰变化并不算很大廓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烫安,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虹诽桐,下面我们来看一下阮笆守。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屁啸绩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秃盾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埃磋。质保方面脚吮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力台隙供。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寇幢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疥窍谓,最大马力已经达到了170马力横妻卑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟特碑。变速箱方面敖默达,逸动采用6挡自动变速箱撇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱合,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铅负,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袒。 免责声明潜冒函:本文仅代表作者个人观点撤掳欧,与环球网无关茅壳妥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耍,对本文以及其中全部或者部分内容妈酷、文字的真实性火揪、完整性啼汕、及时性本站不作任何保证或承诺唇统雄,请读者仅作参考讼似骚,并请自行核实相关内容姬。" "  近两年胁,自主品牌进步着实很大吾琉蓄,无论是从设计方面维林粗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剁,甚至可以与合资车型媲美勉镣疲,山寨巳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啃廖。在10万元以下紧凑级车型中汾揉,更是自主品牌的天下古配室,凭借比合资车型更为出色的性价比鹃钠壬,吸引了不少消费者的关注类骇匪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赫敦蓬,一经推出便受到了极大的关注困缺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力百。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绰,包括动力在内烩授琅,新车共有20项升级雀,本次共推出8款车型腻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款档膳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苦,售价区间为7.49万-11.79万元婚伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表傻架晨,近来也是频频出镜蝗部,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋鼓遥控大玩具车”的名号名极一时欧嗣捷。速锐共推出了9款车型本,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膊械,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虫群,售价在6.59-9.99万元之间谱臀受。   单一来看漓武床,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淖不浆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畦涣,看看那款车要更“精”一步桨孩。" "  新君威变得更好看了憋,配置也进一步提升腐,新加入了一些科技配置喘,比如智能交互系统诫,BOSE音响等等叮结案。这些都是新君威的改变之处邯腾围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型假坊,售价24.59万元纯,作为一款定位中级运动型车的新君威撼,品质感一如既往倒庙,操控性也非常突出尘喜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威入扁试,以下简称新君威偷捶撵,外观相对于老款进行了必要的改变断露,毕竟老款车型从上市之后步,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畦,新款在大灯幢、进气格栅配镣、雾灯翠澈、尾灯填颗茂、前后包围都进行了细节的变动疥锤尚。   在新君威上肆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涸宪分,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纠旦,在操作上没有太大不同萎,轮毂方面讣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寐,轮胎品牌依旧是普利司通鼻丢沉。侧面造型基本上没有变化孰清,侧窗所占面积依旧较小报嫡。   车尾的变化还是比较明显的安痰草,这主要来自于尾灯的改变蓖绥。新款尾灯全系标配LED灯嫂,并进行了熏黑处理氦矮。尾灯的轮廓样式更加犀利碉策,个人认为要比老款更好看酵。除此之外恒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昆富蟹,牌照安装槽的形状变成了正梯形卯磺。   本文导航拾料退:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘘砍,颠覆传统的外观扯篓完,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萍呵谱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挟吵竿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机独,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荤,足以证明其强势的地位戎毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市譬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强电母硷。(温馨提示藏讼规:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渐。)   自由光基于全新CUSW平台打造丁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哪汇湍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘫密,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强享惫肯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菜川,圆润的造型是其给我们最深的印象冯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网练迁娟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酗,显得简洁利落措。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条草阑哇,显得净雅别致舒钙画。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喘,主要表现在其大灯的表现形式上悍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哗缄扯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舍堂。两车大灯配置基本相近顾惩感,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跑蕾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洗欺冷,车道偏离预警系统绘井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围高,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅思抹韩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酗匪闪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话何颈,其尺寸差距就没有那么大皖柒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡什泥卵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起困魂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妇缎喇。奥迪Q5采用两边单出的排气管偶,在气势上略胜自由光雹烽福。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘁槽,磨损线束保护层嵌镁,存在导致电池损毁的隐患介兄领。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盖,称9124辆V200受此次召回影响伍席赣。长城汽车正在邮件告知客户屋,并建议联系当地经销商进行检查维修徐。   据悉哪功惰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勤黄厦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽立呻屯。”更有甚者鼓,线束可能会内部融化藤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说经,目前已上报了数起线束故障嘶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转道唾,不能够给电池充电卑榷,车辆也无法启动漆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型放妈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凌冀位。   克特里尔先生称九,检查故障预计用时20分钟高,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穷洽。如果绝缘保护层磨损严重钒,线束已裸露乱吵荚,则需约两个小时以更换整套发动机线束按。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尸赂。此前哩前疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回火秘盾,2010年又因手刹故障而被召回墓。   2012年电戌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魔,长城V系列也在其中干坑脯。当时背,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贪窃曹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穷瓜婆。然而胎茄饥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眉,更换车辆共计超过1.5万辆拆惶妥。  ×幢稹(实习编译碴膝:王萌审稿淀:刘洋)   免责声明版权作品迷贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载抖堑,违者将被追究法律责任户饺吃。" "  随着经济的快速发展缆,购车群体的年龄层次也越来越低扦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窃、省油辰,而是追求个性和时尚设计撅搓壤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茨吧。作为跨界SUV赖从,它们在造型上将年轻赦兄、时尚展现的淋漓尽致黑祈邻,完全符合年轻消费者的审美需要痕乡顾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比按醇,来看看到底谁更适合你米喀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额镐,相比2012款变化不是很大酷,只是增加了配置和车身颜色究挪驳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纷,售价分别为21.98万和21.47万挽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV手工,但风格却不尽相同妻。斯巴鲁XV外形显得干练科仑,车身线条硬朗甲刚,富有力量靡说,越野味很浓棚。而标致3008外形偏向都市化设计菇涛,饱满圆润的车身凸显时尚感缅魔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍。   车身尺寸方面有所差异诫寐,不过并不明显氨豆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扳坛嚷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喝恼猾。斯巴鲁XV车身更窄磋,同时也稍长一些乐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挽鹊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搬量罚,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗓酚。而标致3008采用半圆形中网床稍投,镀铬亮条包裹显得很精致推让膳。两车前脸分别展示它们不同的风格幂,同时都包裹塑料黑色下包围离汕费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗡,远近光分离灯组设计偶,造型普通暑,配备有示廊灯赋拔。标致3008同样采用卤素大灯啃焦时,不过加入透镜铜,不仅聚光效果好去巳,同时美观性也不错舷。另外扰,还配备LED日间行车灯剂。   在侧面闷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计信市缆,比如非常倾斜的A柱惠碎麻,同时将后视镜位置后移糜,留有三角窗减小了A柱盲区些。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苫队,有利于减少磕碰的维修成本毕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞍疲稠,注重舒适和静音性嫂,双五幅轮毂很有张力累停蒋。相比之下挪桔缝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吼,与黑色下包围搭配运动感很强烈獭零蓟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痛莎,同样注重静音和舒适性管蕾。两车的备胎都是非全尺寸设计醚融躲。   相比前脸舵柿,斯巴鲁XV尾部更个性韦褂,辨识度较高寡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萍,镀铬亮条的运用增添了质感歉。 标致3008尾灯加入LED灯组窟考甭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褪受跨,但是块状尾灯造型很独特瓶犯侗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揣绢,标致3008同样配备倒车视频影像陆,另外脑,还配备前2/后4颗雷达探头怖。" "  在过去的一段时间里厘,概喔Γ克斯隆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莱错。时尚动感的外观肆石罚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秆汞,成为了年轻人群青睐的车型层门。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型没,科鲁兹掀背车则是新进的一员陶土,它所要面临的是一场“无言的战斗”擂绍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞧凭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斥,但却带有美式车应有的力量感承立,总体来说它的设计很适合国人的口味盖讣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粒的骇,其三厢设计有些过于保守楔徘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间率,为了能够扩展消费群体吼,推出两厢版是其最好的解决办法喊丸忌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疲,你几乎完全无法识别它的真身斤令丘,因为它与三厢版保持着高度的一致性讳熊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暖金寄,很好的诠释了彰显力量感的诉求奋璃浅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叙冲掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盲宝峡,但实际上它比三厢版短了不到9cm尼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呵到,后窗与尾部的衔接并不生硬现叫颅,拐角的折翼恰倒好处吓船,为尾部增色了不少湍浅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计此娄,在样式上显得更加简洁题,只是与自身前灯组相比户,在棱角的刻画上有了明显的削弱竟。   本文导航轻设傻:" "  提起之诺怒,很多人都不知道是什么品牌迫佩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陛烫驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痞。只是之诺定位于高端合资自主品牌浮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壤,那么它的首款电动车1E表现如何巩袍磐?以下文章为您揭晓恋。   只租不卖械浩嘶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务查沁捂,包括车辆租赁邻榔、充电设备勘察安装兜类能、车辆上牌泞那、车辆投保拱谜刨、定期保养了睫、故障维修我庆、道路救援媚秀、检查维修备用车等胶翅,通过这样的商业运营娶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桨恳拟,它的卖力需要大家自己去发掘挪郎。不过在发掘1E精彩设计前甘卉,请先忘了宝马X1氯,否则你将永远欣赏不到1E的美剑狸惜。其实1E最出彩的设计在头灯芳琳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感了曹。   不仔细分辨的话崩,很难把1E和X1的侧面造型分清泥季慷。不过1E拥有自己鲜明的特点溪藐贩,车门下很宽的镀铬饰条口,和没有行李架的车顶率笑。   相比车头和侧面讣卷啪,尾部就让人感觉有些欠妥了秃悼径,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谎谅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捞将。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撩。   本文导航祥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钵耻,奇葩的中文译名荒埂护、“野性”独特的外观以及较高的定价灰逞距,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陀毕。说起野帝我们不自觉的想起蜡峰窟,同样在以国产车身份进入中国之后当辱,“改头换面”的法系SUV标志3008横,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拴膳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”答梗钞。当然老虾浇,以20万元以下的车型作为主力军焦托长,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一块。那么下面我们就来看看沽,这两款性格迥异的德棵先博、法新生代SUV之间究竟有什么差异呜焦,各自的特点又是什么硅瘟恋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别故,首当其冲是价格方面的不同灌幌疯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缺毙黎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剂盗圃,不过差距方面不大基本可以忽略谱畅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缔卵。动力方面的表现也近乎相同寿,只不过大众7速DSG赫人,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配画无烧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疾乐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔社扒铰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枯活烽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪触汲乏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肆耗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琳燃赦。闲话少说犯卷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桥请刻。   这次试驾共有5个科目才,分别是1.傲虎—终极绕桩弦莲缴,2.傲虎—冰雪连环柯靶,3.傲虎—短道拉力测试澄刺,4.XV—戏雪乐园咯,5.森林人—不规则路面自由行驶傲迟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艾吃,MPV表现出相对冷清的一面尽兰冒,尤其是中高端的商务MPV协,几乎屈指可数炽盾坪,除了老牌的别克GL8外朝硕膜,似乎很难让人想起更多车型肩弹。不过在这个还没有完全饱和的市场里舶宫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灯坟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痘稿?这就是本文将要找寻的答案酒断竟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型广啦,售价28.38万元-33.58万元邻德降,目前市场上有近2杜如都、3万的优惠幅度桅愧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潘府,官方指导价31.98万元卸晤。) ●外观解析   从造型上来说棉,艾力绅算是开创了一条新的路子饯羌畏,没有过分使用一些夸张圆润的线条可道灯,车身轮廓棱角分明忿皑童,有着很强的视觉冲击力脓端,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喇柏,此外够哼,艾力绅还装有一套大包围骆秸,颇有几分运动风范涛簇霉,也有着一定的改装潜力菇位凯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惫灰绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑剂堑,中网与宽大的前大灯连接在一起醇廓袜,营造出一种大气快碱、动感的MPV形象嗣款。   艾力绅A柱采用黑色设计笑烧,且A柱的倾斜幅度较大凳翰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剐,总给人一种方方正正的感觉幌爱不,后视镜尺寸同样不斜Э厍摇,与整车的风格很搭旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野慧,保证了行车的安全性与舒适性傅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆巨俊,当然啸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晨呢老,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手故菩曹,侧门就会自动缓缓打开浓绘,此外毁酬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绒论。如果对此还不令你满意的话辉,通过钥匙同样可以掖桑控侧门纽,确实有些高端大气上档次沤练。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汐股,轴距达到2900mm胜团,尺寸在同级别对手中并不占优势惦,与GL8相比刹,仅仅在高度上略强于对手膝峨煞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雌叹露。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计小瑞呐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玫腥。整体线条依旧硬朗税,尾灯加入了时下流行的LED元素炬吃冗,为其增添几分现代气息妮粳溪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悄为霸,人们购车的选择可谓越来越丰富番,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择播忱淑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过小授,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呐胺,他们能够碰撞出怎样的火花镀篇缄,请大家继续往下看幂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表天:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萄桶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芦,由于这两款车型出自于统一平台打造激,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛奥钡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疟,你可以说它带有侵略性扳,或是富有运动感横冕,也可以说极具视觉冲击力备,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毋瘦毫。而K5也应用了与智跑嗽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敢檀雷,使其拥有了明显的家族特质漂就匠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椭,极力打造出时尚与动感的流体车身欧杯,在驶入眼前的一瞬之时挞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矩奢扦。前脸的线条设计十分紧绷矾端,大灯组与前包围向中央区域靠拢恋常涧,展现其动感的一面篮不。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合染,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势观,抢眼的外型加之迷幻的光线建涸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盲驶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着花,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力了莲歪。   第八代索纳塔不仅外观时尚棋纤灰,灯光的运用也颇具科技感娥童,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性香姥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驮逆圃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痉现哼,显然这种的夸张设计琶享嫉,使我将其列为变异的种类旧勘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氛帆切,多折线的应用也使尾部更具立体感淡诲敢,同时对于运动观感上也有显著的提升具纯峭,由于K5搭载的不同动力总成碧,2.0L车型配备的是单排气设计毛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圃汰位。   轮毂也是一个变化的重要部位混,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掸堑锯。根据配置不同洗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗡,该系列轮胎偏重实用性缄观仿。作为索纳塔的尾部琴需老,基本没有大的变化缎粹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粱姐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矗贿恼。   本文导航热弗熊:" "  每到年底凡想圈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婚,地点也大多选择在北部寒冷地区汝块订。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣单毫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性獭鹅。在临近春节前夕拍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲤豆棱。   延伸阅读渴痉寄:   之前罢械袄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倦挟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豢乐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咎巨触。   酷威采用的是电控适时四驱系统傅,中央为多片离合器截藤权,由电脑控制来分配扭矩查荆,车内并没有任何切换按键碱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肋短杀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篙,如果想要挑战一些极限的路况的话猾,酷威还是不具备这么大的优势的跑蜕情,因为不具备限滑措施荷督蛾,至少在脱困能力上会有限制性拓吭坎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爱拭甲,采用全新发泡橡胶技术吝掸,具有更加粗大的排水通道汲俩糕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孝司铅,冰面行驶性能更加出色患,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娩。此外饺渡息,中央多重“Z”形花纹难度、针孔沟槽设计磷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偏蹦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机协特,最大功率206kW/6350rpm僳,最大扭矩342牛·米/4350rpm教添济,在目前的大切诺基钱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沤妓,但是会有不同的调教舅奇皮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臂妊苫,我一直在想茅翁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菊萎,我觉得这个可以有倡斯惋,至少不会和其他车型有太大的冲突摄蕊绊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸡谅陆,路面上的车辙也是压实的积雪募,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鬼,只要不是过激的驾驶行为函,基本不会出现危险状况饰方。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劣,建议最好将挡位切换至手动模式芳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瑟苫,这要比才刹车安全的多卑倒范,这中方法同样适用于其他手自一体车型翘。   本文导航布劫欧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昂彼、充满艺术色彩缺,或者是有着一些与众不同的操作模式哼。而这辆2008则告诉我们疽卵答,一旦法国人在拥有自身优势的同时穗缕,再把务实两个字加进去僚刻价,那么可能会让其它对手感到紧张嫩添。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楼: 由于本次活动仅为简单的静态体验坚沪庙,场地和车况都受到一定客观因素限制修,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揽塑,至于其他更多相关信息县荡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上社笔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侗,作为首款引入国内的小型SUV顿经沙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忍颧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湿娜咸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟顺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朝,对消费者很有吸引力坑瘫。作为一款紧凑级市场的生力军车型咐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醛曙头。   观致3共有6款车型龟撤彻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹿,售价为11.99万-16.79万元区间琳。因此衔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澈。对于中国的汽车消费者来讲汐沮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粱。要知道自2006年上市至今康渺发,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主团秒。那么旅,作为一名后生的观致3歌收,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幸卡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炯经。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舍徒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恢玖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齿:16.78万元)来进行比对患。由于两车的售价只相差0.01万元闹,这也令比对的本身相对公平一些溶催。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佛,我们测试过高尔夫7顶配车型耐荆敖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纬轰,跨级的配置也令对手望尘莫及显惊榔。但这一切弦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赣、最需要的因素猴台。对于高尔夫这样的家用车童菊,在使用的维度上做到出色蔷茹,才是它的本职肠换碌。今天盖毁,高尔夫7又来了持副,这次是全系中价格最低的1.6手动型诞。动力称不上凶猛抗临慧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臼虏腾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一副,必定有些硬实力立难盖。空间满足舒适乘坐桅忻、常用配置齐全乓桂霖,动力也能保证提速顺畅缆帆散。但对于这一类的畅销车焙锑,最重要的是它必须耐用沦铝蒙,不能隔三差五地就往修理厂跑忱沧啼,也不能冷不丁地出个大毛病滥暗。这么来看倡稼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衰,故障频出堪萌捍,这点很难让人满意使吓。毕竟岭嫌,大众车能在国内打下当年的民众口碑酿,靠的是皮实耐用的品质扳貌埂。在我眼里囱宪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型献姓嫌,高尔夫7车身长度增加56mm毕,宽度增加13mm姜,高度减少28mm侵软。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牢翻幌,也更显扁了献蹄宽。   如今抖纷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泞蜡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屑净。这个配置的增加裙,为日常使用提供的便利性还是很大的俊寞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气船,要知道干啵克斯共怒、英朗等竞争车型都是16寸起步了飞诉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琉韧盎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服按,这套胎居功至伟哼糙忙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候句松,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饲,如果您拥有过高尔夫4挥、宝来或者帕萨特B5的话惧创,您一定会理解我的意思可蹄。没有复杂的配置寡瑟固,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冀劳翻,瞬间就能上手快。这一切都似曾相识缅丢。   在1.6手动版的高尔夫7上惭,您看不到任何高端的娱乐功能悼桓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禄瘦宽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啸枪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赌饺沙,但我认为这并不影响操作便利性翘,最低配车没有大屏幕很正常结汹痰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浩为聊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭莽,车辆静止起步平顺性不佳汗齐,油门给少了刹车不松开构,油门给多了又会猛窜绷磊潦,让人抓狂掠梁。但今天这台1.6手动车型乐,上述症状全部消失时祭际。起步轻给油即可懊涉,电脑自动调整喷油量毙,使其转速稍稍上升借锚,令发动机不容易熄火嗜侧霸,等红灯牡侣朗、坡起都很方便掏守港,使用起来当真比顶配的舒心多了入。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惕,让人捉摸不透酥幸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怀,用料优秀被认作理所应当屠控穿。在数年的成本控制下啤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侠焦岁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚼皇。对于大众汽车而言裳擅,这样的结果也堪称可笑了珐。   没有真皮座椅贡,您会失望吗谴魂?我和同事们都不会陈邻踏。我认为从适用角度上艾,织物座椅与高尔夫更搭彤。这套座椅的缺点淬,在于椅背调节起来很费劲虽,而且要是有个腰部支撑就更好了乌鄙。纵观高尔夫1.6手动的配置瞥汕,我认为作为最低配车型囱概廓,功能简陋一些并无大碍疮,该有的它也没少牧裳淀,并且绝大多数的都还好用袱略,如果您是为了舒心实用危,我觉得它能满足了澜炉倒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辰,对于购车需求的国人来说沫插,一款看上去体面陪前,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喘摧节,只是碍于可选择的范围有限期滔,但凡有一款出类拔萃的新车型笛达诉,必定会迎来极大地关注撕。对于25万中型车这个级别畦返溪,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯浼峭薄,而福特全新蒙迪欧的到来媚嫌,分走了不少的关注度耻,选迈腾还是选新蒙迪欧渺,对比一下就会发现险,挑战者颇具实力姐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拇驰吧,售价24.28万元窜阿忙,和迈腾 2.0TSI 豪华型贝储躬,售价24.78万元锋凛儒,均是各自车系中的主力车型登。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惯勿,兼具个性运动和居家商务需求门。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沽,极富攻击性办湾浇,对年轻消费者有着很强的吸引力读,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剿爸地,入门的1.5T也有不俗表现狸。   现款迈腾严格意义上上讲哭疵,只能算是半代升级呐,是在老款的基础上升级而来室坞。迈腾整体延续上一代车型的设计赴,符合国人的审美咆,经过加长的车身凸,带来大空间的同时巧,提升了行驶稳定性及舒适性蛔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怀靠革,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皇,轴距达到了2850毫米乐还,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诉烧,整体比新蒙迪欧小一些韩返,即便是经过加长臂咳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跋试貌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其、加热撮潞泰、折叠昏、记忆 电动调节蒲、加热砰、折叠凑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纯花娩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了同鲸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯米加捂,不仅科技感十足塑品寥,还具备随动转向日、自动开启等功能穷秃肝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些般桅。天窗朴戮暖、全功能配置的后视镜等扁缅,两者处于同一水平埂目褐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搪,对称的T型中控台中规中矩抠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统母。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壤邻,主界面被平均分为四个区域沧钦,分别显示电话喷羌莽、导航盖惭、娱乐和空调四项基本信息莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局热上,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞧浮顶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殴、6碟CD等配置艰创秸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踢,迈腾更像是上个时代的产物别郎描。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莲臣杆,相比迈腾的2812毫米洞套,略占优势齿,但二者在乘坐空间方面协,都已经足够日常使用鞍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晒阶丰,满足于舒适和运动的双重需求干乐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涂屋琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统既需桥、方向盘换挡疯骂鞘,以及原厂导航等配置础,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讲显。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麻,最大功率178千瓦就,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慰,平顺性和换挡速度足够出色惩方。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堵捷,最大扭矩280牛米驾,匹配6速双离合变速器悸。当年迈腾这也算是黄金动力组合穷,但与新蒙迪欧相比蜜寺轻,参数差距明显鼻促。   保养方面势,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶漓麻,建议日常保养周期为5000公里左右瞪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右季煤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睫阔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抱勃羔,之后保养周期为1万公里亥。小保养的费用在600元左右哭劝塑,需要更换机油机滤沸啪,大保养的费用在1100元左右椿宋班,需要更换机油三滤挺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型点炒痛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高当桶,相比迈腾琅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寺喜晨,还增加了头部气帘和膝部气囊四伍蔼。并线辅助功能也是迈腾所没有的窗。   点评逻:不可否认纽,大众品牌进入中国市场多年陇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型管,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秤赶,无论配置水平还是动力系统蹭,都已经没有什么优势了梁,抛开迈腾一万多的优惠谎霸锣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择超担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液纬牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明少五瓢:本文仅代表作者个人观点灰烘,与环球网无关破凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔容痛,对本文以及其中全部或者部分内容脱、文字的真实性潞垃、完整性遣、及时性本站不作任何保证或承诺碌犁,请读者仅作参考盗戎,并请自行核实相关内容尺抵。" "   “北国风光遣腑,千里冰封常晴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯交良。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梦眯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段配警芹,对途乐而言这不仅是一种新的考验堤瞎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拎。 外观巾培撇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凤,想必对于多数人来说龄,它的名气比兰德酷路泽小很多救,但并不意味着就要比竞争对手要差珐未。外观方面途乐外形实在太大了蜂,有点圆头圆脑的感觉搪黔,比兰德酷路泽温柔了很多虚胸茸,缺少了一些很“MAN”的元素贪彩茂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦壳全。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时麓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弗碑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钉。中控台看上去很有档次僚,各类功能按键排布也十分清晰堂弘、合理卸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处判敌,完全遵循了游艇的设计风格猛,宽敞厕罢斥、舒适狼陵、豪华椒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞋。   小结度无和: 从外观内饰的整体表现来看闲,可以说途乐是一款成功的车型降腊绘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锑,如果“沙漠之王”远离了沙漠赖寡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忿沸,这也是我们大老远来到这里的最终目的舶杜绰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衰龋,人们首先想到的通常都会是奔驰缄钾、宝马委、奥迪方妒纲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灰捍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴举惭。但是说到文化的话怖猴,就不得不谈到今天的一位主角且谷,捷豹XJL呸蜡讼。相对于奔驰这样的全能贵族来说革侧晶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痞谩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沁恍蔑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢河惠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗露湘垮。   作为进口高端豪华轿车品叼敌,相信奔驰S级大家都比较熟父腑膘,而捷豹XJL依旧比较陌生弄硷,捷豹作为英国豪华汽车品牌贤痊,也有着将近百年的品牌历史房,虽然品牌认知度不高哗胺汉,但这头豹子可不能轻视淀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涣辰,价格都在120万左右矫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忱肥访。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纺负皋,其实捷豹和奔驰早就杠上了踏然,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灸厘锋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顾哀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观请商妓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帝窘,你一定记得去年上映的《007估券观:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车守伟,没错就是捷豹XJ怜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篙烽娥,里里外外展示着它的优雅与稳蕉置┖蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力港深。   无独有偶娘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堡负,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乘,虽然不是目前新款的S级浚香,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虾嫁图。   言归正传烤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煽溃毛,不过两者的风格却截然不同史狈涉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叫夸砰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥律。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宽竭,在当前时代也更加与众不同未翅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梁集,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灯臂,的确奔驰S级是同级别标杆峭狼,外观轮廓延续了上一代酗堤,细节之处更加富有科技感嘎奠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气是跺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同店,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吝存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吃帮漆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气七嚏屁,比XJL更加强势麓搬碾,这就像两个高人扣外,一个低调一个高调而已抬苹。   大灯的造型也风格迥异骏聚,XJL的设计更简洁沏诚清,内部采用传统圆形元素害,使得其眼神也更加专注返。而奔驰的大灯设计更加时尚蚂玩唇,内部流畅的菱形也较新颖浆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掸磊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尘,光前大灯就使用了五十多颗LED祟锭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肝募筏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怠辫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尚,更加沉稳污链。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氏楼脯,但硕大的车身同样沉稳钳承,硬朗的线条也更加动感滩胳莲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袖母,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巴缺,这也使得XJL的车尾更稳重蛋潞墩,而S级更挑逗人市送瑰。   尾灯的设计鹤贯磐,捷豹XJL采用纵向设计笛,并以车身腰线融为一体拱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绅,整体轮毂简洁不繁琐芦箱辛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桨悸,内部灯组造型是一大亮点舜,点亮时相当好看绷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寄授史,并没有过多的修饰犬蛙撂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质女,就如同一件高档西装逛虱鹿,某颗精雕细作的纽扣就足以趁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毛毁妻,相比奔驰大气的轮毂胶瘟蔬,捷豹XJL的条幅更纤细岁溉,并且在条幅样式上也更加精美和运动垫锌绘。尺寸方面XJL为19寸窘,比奔驰S级的18寸也大一圈单掣,轮胎方面同样为245宽度凭慑说,不过与奔驰前后同宽不一样灰莫恐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275底揭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型险纳渡,并且作为一个自主品牌眠亨删,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邦,旗下的GS5趣蕾快、GA3钾纱、GA5几乎可以与合资车相抗衡腊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哨僵熄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撑,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘扰傲住,由于试驾人员较多社,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藉抱福。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欺。   现场测试场地为两个圈形场地歧,两个场地项目都是一样的帝,可同时进行两组试驾箩虎,场地提供了直线加速排居、紧急制动艰、蛇形绕桩逻感、麋鹿测试四个项目澜,可以说涵盖了大部分的性能体验统僧希。当天试驾温度为零下十八摄氏度舅亭,这样寒冷的天气镰喜,面对半冰半雪的湖面帘恫火,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讼,TCS系统介入邦希,防止打滑的发生憋设。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机福鲸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踌奢,最大功率肝蔼:90kW(122马力)/6300rpm努速锭,最大扭矩挝:153Nm/4500rpm鸥部。而这次试驾的车型中没有手动挡莽,均为4挡自动车型蕾郡鲸,动力表现可以轻松满足日常使用需求谴。   起步于加速初段油门如果踩的过重颇,TCS牵引力控制系统会即时接入革倦袄,并且自主减小喷油量督讨,从而避免轮胎打滑习汲飘,这一点上GA3与GS5表现都不错疤闺戮。加速至60公里每小时后杠鲜,紧急制动怂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍喊粪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了句,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离判眯橡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停施,未出现侧滑窍侠。   本文导航态矗燎:" "  提起中级车弹脓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择感。但要是预算有限汲甸,面对这两款车型还真有些底气不足藩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡敦。好在现在中级车市场一片血雨腥风笔,改款K5已经于近期正式上市辖购,延续了韩系性价比超高的特点涵。这次垫伯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车背漠,让您的购车选择更加丰富举烷疼。   没错拔公,此次选择的几款车都在18万元区间内味。而且颇为“巧合”的是崇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叹,也堪称中级车的黄金动力之一摹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玩。既然如此蒲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斡磊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗅类车。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)栓滤馆,动力参数有小幅度的提升惧,燃油经济性也有一定的提升乖髓境,但依旧没有给人留下深刻的印象理示,尤其是我这个09款嘉年华的车主互什。如今窝祟戳,在配置依旧丰富的前提下泞歪,它换装上排量更小闻钨衫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型负汗,这一次似乎有点看头了铝盲钉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荡,它的来头可不少痉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹭埂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抢凰,可谓是福特的明星产品惕靛釜。我得承认这些奖项来之不易泻瓶,但我更关心的是四金,它依靠什么亮点来获奖赊窟疙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劝吹皖,震动及噪音抑制能力如何边低,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妮崇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前临刚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舞侈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳖、涡轮增压以及进排气可变正时技术炬睹。在这些技术的支持下几,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袒笛。反应到账面参数上汉诬,它的最大输出功率是125马力喇糯号,最大扭矩达到170牛·米到僚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苔嘘。   另外浪搐,福特也针对其三缸的结构特点动,对发动机的震动菜捣赖、噪音等方面做了很多优化和改进诺茄,比如喷油器及油泵柔性安装瞄肃、皮带润滑闺澎、缸盖上方吸音泡沫等等党骡。为此僵,我先后做了两种情况下的简单体验公:1坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翅泰娜、在静止的状态下圣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咖描桑。经过细心的体会和观察后刑,我认为结果让人满意敦,发动机的震动轻微鸵扫渭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恐你串,但也不大碍事鹃。事实上浦屯晚,即使我细心观察热膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别布。   看来之前的担心有点多余谎糯埔,还是直接上路试驾更加实际层。它的电子油门响应依旧很灵敏镀敬驾,轻轻触碰油门踏板休前,发动机的转速表指针就会活跃起来疽。幸好油门的调校比较线性考,分寸拿捏得体金缄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镀。同时邦酵旅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俱蜂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩但卸割,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞥咖檄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廓。即使在低转速区间未室嚎,发动机的动力输出也很活跃跺拨纽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懂长。同样受益的还有动力输出的持续性床深拭,在试驾路段里面有不少的环城快速路焙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缔葡锑,而且整个提速过程顺畅自然镁。只可惜受道路限速的制约捕,未能继续把速度往上提问良晒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灯攀公。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寂,升挡动作迅速呢捞,在D挡模式下正常驾驶黄侍,1700rpm左右就会立刻升挡参雌迷,让整个加速过程更加顺畅自然烤拌健。然而面锤,在遇到拥堵路况的时候汀钢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感礁,幸好并不是特别明显撇傲堂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现齿惜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了穆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煌,除非你把油门踏板踩得足够深寝梦纲,否则它不会轻易降挡谴顿斤。   变速箱切换到S挡后县肛,油门响应速度稍有提高凤,而换挡转速则提升到3500rpm敝痞联,动力输出表现得更加亢奋阜泊。味道对了梨督,这才是S挡该有的特质仓鞭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纪颧熊。当然潞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拷纷图,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮关采,至今我仍然未能适应长。   其余部分与老款车型基本相同榷背,方向盘的转向精确疏讣、迅速啪,甚至有点“贼”翠墨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”套品,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敲武襄,对车身的支撑力度足够鼓捍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硷末,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陵剃,同时也确保了车身的灵活性递。但面对减速带这些大颠簸时苹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秃抚。   在动力水平得到提升臀、操控感被保留下来的情况下拉饥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滤,开起来更加得心应手架绣激,也更加有活力惋泌评。这点值得欣喜弄萄镐,也是嘉年华的进步颁扯摊。当然篮狙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音攻镐挞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垫荣肝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了托樊信,不过众所周知吠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恐,而是换装了大众全新的MQB平台酵赴持。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菊豢呈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湍晾虽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颠未额。   首先我们先来说说平台颠匹娶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗谓,PQ35血统也就不在那么纯正渡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焊拢场。   平台究竟是什么赌疯隶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车德辫,它们会采用共同的零部件诬具愁,采取相似的地盘工、车身结构朔、形式结构以及相近的生产工艺闻风、轴距等揽钎,以此形成车辆生产的一套完整系统敖袜分,平台生产的战略是当前产品在开发中伦,最流行鲍、最科学拜、最节省人力阀、效率最高的一种开发战略墟。因为对汽车厂商而言诬戏酞,可以在有效控制研发资源嚏雾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搪杜,并看看它们之间存在什么差异涩挞刻。   PQ35中的""P""代表平台冈,""Q""代表发动机横置芭碾耗,""3""代表A级车恭醒,""5""是指第五代奢膜了。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硕,采取相似的底盘羔未、车身结构崔戌撩、行驶结构措、相似的生产工艺以及轴距等凶。由于研发时采取了已存在的""模板""疆,不仅使车辆研发缩短了周期铜,而且共用的零件大大减少了生产成本劣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型号间。采用PQ35平台的在售车型有途安词诡、开迪侠戮、SCIROCCO侗、奥迪TT浑、A3寸嫁、斯柯达明锐等车型棠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括福刷伙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敞洼、大长度激光无缝焊接淡迸、双面镀锌高强度钢板僧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衔,但如前所述跑厘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夺。   MQB奈希块化平台是大众最新的一个生产平台匆佬,也是此次第七代高尔夫使用的平台阂飘费。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阿戒翠,并且可以共享比例达60%的零件捶拼潞,包括同样规格的发动机莲馈狼、变速器等缮钡。MQB平台的推出泪肥,将会取代过去的PQ25菲炊、PQ35和PQ46等平台茹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镐,不管是传统动力堑、电动和可再生能源动力俊苦霞,或者汽油机锯、柴油机配迸、混合动力系统沦凡斤、纯电动系统币亥抗、天然气发动机褐僻嚏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装百篙钉。另外临酵法,MQB平台还可以对轴距肥弄袒、轮距谁察捕、前悬和后悬等部位进行调节违瘸控。另外此平台可以生产从A0级霓螺、A级到B级三个级别的车型尾视。这是PQ35平台所不具备的奔逆苔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禄唯辉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水位斤孙。相比几个欧系对手评观,宝马的动作显然慢了半拍浇恭,继5系旅行版之后潍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拖添户。当然有时候来得早不如来得巧灌息酵,只要给足了诚意舌佩,迟到了也未必没糖吃逼耍。   对于3系旅行就是如此协凶,在它到来之前伺抡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咯,作为后来者娥陷秽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑞菲,就更需要拿出浑身解数了慧萎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寺刀溶,下面就来看看它究竟有何能耐晤恕崩。   还是从外形开始说起奴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挖,其底盘代号为F31眠冒描,依旧是标准版轴距蕾炔:2810mm俊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言划光,这仍是个相当精干的长度薄袱,车身“三围”基本和三厢版一致寝幸群,只是由于行李架的关系芬任,车身高度小幅增加了21mm写痴。   我们测试的这款328i旅行版存轰,还搭配了M运动设计套装档蹭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸釜练,闷骚的感觉立马出来了抗菇阿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗽摧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乖栖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择归街,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )里封卯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性习比,这和旅行车设计的初衷相悖豆。选择18""则刚好合适苔街嗓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猾擂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点看,用一句流行语来说就是涟:低调奢华有内涵瓢楼檄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祟姥掠,从这方面看贿敌诉,3系旅行并无太多亮点澳邓,车尾的造型显得有点过于刻板邯锤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吵卯枷。相对来说并没有对手做得那么出色罕渭眉,V60和C级旅行在设计上的看点更多梨碍坪。另外蔑饶美,虽然采用了M套件谋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式度椭财,看起来实在是低调过头了薯送猩。   外观总结稀漆:如果你是3系的铁杆粉丝啸卢隶,但又不愿自己的爱车烂大街蕊木,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了实,低调中透着股狠劲儿处兴孺,闷骚人士的最爱订扳课。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狠喝恫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少模。但俗话说氦犀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道面垦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宽封牢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叙晾隘?   车型的选择方面喜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殴丝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂落。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帽澄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呕蒋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熄踩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纫劲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呻翱檬,再辅之以保险杠的少量镀铬当胺退,前脸看起来一如既往的简约和低调悔。车头多条轻微隆起的线条畴,包括引擎盖上也是凹凸有致糯怜,则让低调的前脸显得浑厚有力始埃龟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垫氢,外沿继续使用镀铬装饰锤净柿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻架屎,也更容易让人接受拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苗遁咀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁创,一个氙气近光灯殊,一个卤素远光灯赶妻钒,外加环绕半圈的LED日间行车灯谓经,没有任何花哨的设计狄,注重实用丸汹晚。而作为玩灯行家的奥迪萎沦杉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼固猎册,配合上单颗远近氙气一体前大灯迟突勺,杀气十足烈钳弹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羞互,看上去随时有往前冲的冲动毁试,非常动感和迷人酸皋伦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耗列,看上去从容而又优雅低,有点儿荣辱不惊的味道沃蔬滴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玛问胆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陆抡,毕竟走的不算是一路的风格了了。不过岸横,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蠢翔廓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挝狼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丢题掣,变成了矩形倒角式的设计镰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞄睹庞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计书,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捌谅。   尾灯方面膳冗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墟,而且LED元素的缺失也实属不应该浮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膳天,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慌辣昆,低调依然是奥迪的责任鞘梧赖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弟缄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屯鼻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姥猴比,一个拥有超过半个世纪历史啃哆且,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌完嫁,“男人”蕉凌、“硬派”效、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象库。一个如此坚持传统的品牌悸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俗疆撕,这对于很多人来说是难以理解的事实培碴。坦白讲艘凛汤,一向不以貌取人的我剂铅,霎时间也很难理解Mark T. Allen爽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品救。无可否认删橇美,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霉,也必然成为人们茶余饭后的谈资示,但是就只有外貌是这样吗吮?难道它没有Jeep的传承龄莆?这是我最为关注的问题芥疵搐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慕卵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膜粉秦。由此可见寥角究,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能探苏牵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哪佬碌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矛受懦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔽倒氛,首先必需要有一副好的底子祭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆炒翘。根据越野性能的高低袭,依次有Active Drive I恐、Active Drive II和Active Drive Lock三种割酷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俩凯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焊祭磐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛙,并且还具备后桥差速器锁止功能氮绥兼,实现左右车轮50:50扭矩分配笆扑庞,攀爬能力自然是三者之中最强的狸分。   除此以外尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统委栓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠安棋黎、28°的接近角姓女、32°的离去角频判、纵向通过角23.3°登、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缸传,要罗列出来的话其实还有很多钩鹿,但越野并非纸上谈兵崇,要真正体验到它的实力暮弯,还是得把它拉到荒郊野岭弗。   挂上低速四驱挡环繁凄、开启后桥锁止以及岩石模式昂,稳住油门就往上爬钨察。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畔悔涧,3.2L Trailhawk针对越野的需求寥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奋。继续往上攀爬托写,一切都比较顺利舵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响累盛芳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肩。在遇到交叉轴情况时拒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妓施,配备了后桥差速器锁止功能的它澄庞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茬踏,就已经顺利通过峰奉绷。   这一次越野试驾念弘卸,它的表现我完全没有惊喜我,因为一切都在意料之中鞭肮稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了担坚。毫无疑问镐溶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位立屎,也同级别的最强馁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膏。坦白讲曹肝巨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哺抡。" "  在国内的SUV市炒馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酪颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盯隶,正因如此吃手绞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠撬耸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹃。   说到大空间桶、七座设计川泛、配置丰富的SUV赏禄氯,北京现代全新胜达是其中的表表者兰换,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孟砰锹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞鲤,下面我们将对这两款车型进行对比分析面孩稿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沉幻青:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乳片少,设计上中规中矩率县,采用了哈弗新的家族式设计元素蔷,这一风格将在整个哈弗系列上普及段箱搁,代表性的设计元素有趟崔耙:大尺寸U型前格栅餐,粗壮的镀铬横条格栅遁翅隋,时下流行的“X”型前脸讣狡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒息,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叭堕脱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的边,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷鸵第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚吃,再辅以造型锋利的大灯灯组惹案,极富视觉冲击力维饶对。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镰牵,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩碗琼。" "   源自逸动平台的CS35剑怠畅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搅怀龋。凭借欧洲化的时尚外形设计昆铣,相对精致的内饰做工拐毯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镐逼。此外下,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埂耪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蠢,进一步提升了科技感和实用性苛渭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禽肯,还有定位相同的长安福特翼搏钨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舒广风,涵盖了自主及合资品牌产品苔噶涕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓦星,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啸,作为一款新生代豪华运动型轿车怒廓陶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叔,也成为点燃这场战争的导火线白。而上市之后肠李,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仓拷跨,可谓是一场针尖对麦芒的对决河。那么除了运动性能以外摆卵,这两款车型的综合实力如何呢蜜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓开桃锨。   虽然说是ATS是一款进口车型票,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睬,整体售价和宝马3系保持高度重叠搐。从定位和售价来分析算蛊粪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敢隶,两车售价分别为43.80万和43.60万寺纲,价格差距非常惺凹隆,有一定的对比价值鞠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车财莫睛,但两车所展现的运动风格完全不一样拱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恍,车身线条锋利帕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肆哆沧,同时也彰显了力量感滇镜。而宝马3系显得内敛一些粱庐盛,经典的""双肾""前脸造型乱樊宛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骑篓。   作为凯迪拉克家族最小的车型扁豪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系塑,除了长度略有优势外枯凛,其它尺寸都不及宝马3系庙通,在空间上可能会有一些影响切迷。不过没有关系底沙,作为一款运动型轿车缅,小一点也许会更加灵活憾叙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓬靖,经典的造型更容易接受幕腻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍械岗。   相比之下苟酵柿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洞挡撕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜂敖。   两车头灯布局不同惹炊,宝马是横向设计得伯,开眼角大灯我们已经非常熟悉喂。而ATS为纵向布局咸苍税,造型更加犀利伙斡,同时采用的是远近光一体设计奖。配置上都采用氙气大灯炒颊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能互逢,但是可惜没有前雾灯辣。   从车身侧面来看深,我更喜欢宝马3系辫,腰线更加锐利涩饭九,营造出了运动型轿车的动感效果湘辑洽。而ATS侧面饱满厚实管酱,典型的美系车风格沛碳频。   两车统一采用的是双曲率后视镜陛,并且带有电动折叠和加热功能蚀碾晌,同时集成了LED转向灯媚,显然宝马3系狭长的设计要更美观恍烯描。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戈,警示效果有所提升陆香提。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性信岸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力何诫慨,双边双排气管设计也展示了其运动气质殴丘勾。相比之下桶稿,宝马3系的尾部显得比较平淡年,家用车的造型在气势上要弱于ATS融。   轮胎方面蠢裙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓤霸巷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18请警,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胯棘,都是偏重运动性能的选择坪。" "  提起东风日产天籁姥改,人们往往都喜欢用舒适稗普褐、性价比高措回、省油这些标签来为其定义案。的确吗,作为日产在华销售的顶级轿车耽兑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态街,在中级车市场中处于上游位置逼呛。不过这款车型的加长行为舌驾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耸丸锤,天籁公爵期,虽然是天籁的加长版本骇灸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赦埔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圭,挑战更高级对手挤恃锹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憨。   25.18-29.98万元的价格区间傻莆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潦。相比同级别对手雅阁喇丢、凯美瑞退静、迈腾等热门中级车俏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锑发必,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豆磨缕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无特迪届,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轿,在提供更多给消费者的同时溯,却并没有在价格上表现的有多高调论功粕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异串,但是通过对细节的仔细端详白,你还是可以发现不少变化之处缴彭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钙孰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端课揉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阜凳吧。   5003mm的长度与2900mm的轴距觅舞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敛诫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寿敛。而与豪华品牌中级车相比较师,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳖,整体协调感还处于平易近人的水平虑玫。   本文导航痴霜稿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孙库,数以万计的人们加入了摇号大军辣南,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乾凤察,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程括吠闺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耐社漂,一步到位的想法也被大家普遍赞同芜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耐弊鸥,强劲的动力莱洛痪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隋啡巨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车病,它们的价格和配置都比较接近玲奶冬,下面我们一起去了解一下缮喷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绕:15.98-25.18   推荐理由何慨:大气时尚的外观蔬、配备豪华全景天窗仟拼先、全新T动力以及较高的性价比厦斤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趟逃,采用了起亚家族虎啸式的前脸酪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讽彪阀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腺啃翔,能够满足不同购车消费者的需求瓢,值得称赞的是潜赡羔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潜掣,在同级别车型中也具有很高的性价比怒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整习嗓,自从彼得希瑞尔来到起亚后末串,为起亚家族设计了虎啸式的前脸味喊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缉汾斧,大大提高了起亚车的辨识度翁。熏黑的前格栅看上去更加动感澎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挡似。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骇末冲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感车冲盆,并且兼顾了空气动力学覆堡卜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汉齐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能物够,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庞,LED光源看起来更具科技感搭迟。   新K5的内饰进行了小改动阂拼,用了和工艺均有所提升辽屡娇,三幅式的方向盘也进行了重新设计客,看起来更有质感岔彤限,使用起来也更加方便翅蝗肪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晚兰,也提升了整车的档次感赎图拖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓖家。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勘蒙瑞,A柱倾角也随之更大啼,对于一名1.82m的男士来说盛憨猛,头部空间的局促性很明显骗,通过降低座椅高度后帘喷济,驾驶视野也受到了一定限制退。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骂烤裙,同一名人员在未调整前排座椅后入滤靠,直接移动至后排乘坐仁涤,腿部空间十分充裕捆遍,而头部空间也在可接受的范围之内湃荣雹。总体而言返冒晃,如果想舒适且安全的驾驶K5函,并不适合个头较高的人士寸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机触,最大功率180kw刹奈夹,最大扭矩350牛米鸡,搭配6速手自一体变速箱激究,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尼频喷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型适,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冉挝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琴扯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟段壳。如果你听到4系觉得陌生裴,那么当你见到它一定觉得很熟悉巢谦客。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抡沦筷,无论外形还是内饰都与3系很相像姓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盛高,因为在它身上不仅有3系的影子搪,同样也有着自己独特的光芒辑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe律不穿,59.6-73万元的定价也高于3系眠杆饲。不过其实也可以理解老滥下,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帕,而是想要一辆便宜些的“6系”输两纪。   宝马4系提供运动蹿、豪华底火、风尚三款套装权朽,价格方面没有区别浦。车头部分确实与3系非常相近栋,只有前包围能够明显与3系区分出来颗怜汗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素德。整体来看羔媒酞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粟,仅在细节上加入独有元素衬橇惋。 【左豁:豪华设计套装(选配)/右嫩南目:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怂椿,但来到侧面相信很快就会被它吸引镭厘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涂,这样的立体感是3系无法给你的写搏匆。车身尺寸方面冒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氖,轴距两车同为2810mm俄辛闺。相比竞争对手献笆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势差敛层。   由于定位与平台的原因抬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳定冗,也达到了对自我的超越媚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谅。尾部张弛有力的线条瓢限,勾勒出肌肉感极强的视觉效果护衬茶。   本文导航妒笨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裤,2013年又有很多车型和大家见面了铝竞脓,它们各自出身不同性格迥异坡懒戚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飘泼型,其中原因多种多样骏,下面就对它们的表现做一个简要点评诚痛卿,并送上编辑们的新年寄语呕腔。 东风标致3008   上市时间撤栖:1月9日   售价链撕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈列婪住,法国人终于坐不住了搪承,要将标致3008进行国产火迹深,最初还担心它法系前卫祥、超前的设计能否被中国市场接受武磨汉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凯现。   不过似乎这一切的担心都是多余的肉,东风标致很清楚大家的喜好瘸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碍、尾灯等部分进行了调整每,类似机舱造型的内饰得到了保留躬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性射停隙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氨惺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计响苦。   动力的调校同样符合中国国情隆,由于中国道路情况比较复杂汗暴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炬骑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巨葛惰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慨滴。尽管变速器的表现有些差强人意檄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屠。 为了进一步满足市场需求墨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扯,丰富中低端产品线手喊。   新年寄语措偏嚎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的两懈队,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来似匡。" "  汽车除了是交通工具之外涛看,在中国它还需要扮演更多角色扑慈。比如疙,它会成为一些人身份的象征撩。也正因如此敝乳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞禄逼。在车型跟随换代而越变越大的时候屉乃,它们还不满足韭摹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型间恒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型图呜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浑未蹄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芭。   从长轴距车型诞生起探虹时,围绕它们的话题就从来没有间断过家。长轴距车型的空间更大是显而易见的染,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗金?是为了操控放弃空间袱踢嘿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题互煎。现在酪郡讽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿空归寸,并且差距幅度有多大荒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔬态。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抄。从设计上来看突心,它基本保持了海外版本的特征嗣老捻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变床擒胯。整体风格比上代车型更运动牟爸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准单。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拱信复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滇雾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暮经巫,同时朽连,在配置方面也向更高级别车型看齐芍罕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伟棘碍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奴牢使,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屉,那么实际情况果真如此吗并?   首先纱付,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洼。将天籁停在起始位置后狮唤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琅。之后炭付,向左打满方向信,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作社,然后再次用桩筒标记后轮位置吼耪涤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酪吹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胜房。   实测印证了我们之前的推论讹儒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茬洗温,但差距不算特别明显检。两者的方向盘直径和回转圈速一致俊。实际驾驶时磋揩搐,除非路面宽度限制特别明显且扇,二者没有本质上的差别扔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梳闹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虫寺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惫窝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莲。当然楼,陆军1号的尺寸太过庞大陪钾,算是加长得比较极致扇辱醚。那么曙就胁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酬徒?   同一水平面上贡鲸描,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潜,二者的成绩均为150毫米农济琳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙新戈胁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遍邪。   我们的测试方式是将车头正对坡道琴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止检间偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论傲烙及。首先上场的天籁最终成绩为105毫米户污卢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬较朔溯,但结果令人意外豌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哇。抛去胎压等因素的影响酵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昆才兰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陷?如果排除自主品牌的话烹渺薯,这多少听起来有些不切实际吧稿兢镁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卷萍钩。不过这个看似不可能完成的任务舵,正因为有着咱们自己的汽车企业洞鞠堪,才使其成为了现实羔勤。10万元给我擎,我会选择什么车呢袖?今天就为大家介绍两款不错的产品蔷里,众泰T600和比亚迪S6缺隙汞,它们之间孰强孰弱帽,看完文章之后您便会知晓哆畅赦。   4天以前踏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来船淀眯,顶配不到10万元的售价刮,加上1.5T发动机出色的动力表现母扦傻、以及全景天窗陌洛、倒车影像等丰富配置的加持谈,让所有人为之眼前一亮趴。而在该级别中颇玲孔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挨锹悔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置描驮猜,还有着出色的销量和用户口碑负匣孙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蝗。所以今天肃驾家,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冈胺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阿涡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憾浇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞄歼,这款车属于小一号的紧凑型产品雷我铃,因此这里就不掺和了啃看。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观群:两款车型造型原创度均不足戈渡尖。   外观造型上剂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勒,但相比之下绊钾,众泰T600显然模仿的更彻底一些琴,车头与车身都是完全的拿来主义南,没有一点原创的元素拜味。而单就最终的效果来说恐,众泰T600显得圆润饱满扦匈,比亚迪则更加的精致显大辽蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琳窝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袍孰,轴距为2720mm庆,从数据上看彻琅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雌歼级,而众泰T600比对手更宽豌舍投,轴距也更大慨浪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂餐备厂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绒袭梯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猫却,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎评,在轮胎规格上死携,众泰T600更有优势一些乌。刹车结构上色俄郝,两款车均采用了前后盘式刹车晒谷块。此外撵沮酚,在备胎的布局形式上疯,比亚迪S6备胎采用下挂式吧蕊祷,这种做法的优点是对后备厢空间占用写睢,不过更换起来略有不便邵啊瞬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寞彼拌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配特,线条上显得不是很协调迪,后雨刷寡宫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舵寝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统樊癌冗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祭,而众泰T600根据官方的说法隘瞎倾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔫。   钥匙方面稀攫,两车都配备了智能钥匙灵,并且无钥匙进入刑是、一键启动等功能也是一应俱全坎稍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通革是剂,但质感和色泽都比较不错乔哀。相比之下桅,比亚迪S6的塑料感略强绰,但它的两把钥匙中凉,有一把还是卡片式的沤定乏,挺有档次感的俄十遣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砍保汾,据日本共同社11月报道卞欧怀,丰田汽车公司发布预测称绦兼们,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栏嚎轰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秒拭。而2013年前十个月曝惧卉,雷克萨斯在华销量同比增长8%釜,而7-10月同比增长了24%蔬参,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掀镜艾。那么核膜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篓?在这个产品为王的时代中仑烁伤,或许答案非常一目了然护,品质卓越的丰富产品渤路。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谦弓卧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伎魂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)何,而其到了2013年也整整历经了三代产品旱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的须喷?在这代产品中究竟有哪些新意冈日?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的誊。所以塘稿维,在这个2013年的冬天冕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT我儡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲤炒蛋。   是先有鸡还是先有蛋诡屯?这确实是一个哲学问题送。但是对于车型换代而言婚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情禄。在介绍外观之前菩提,有必要介绍一下其前世今生另即。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕墒讼,全车线条设计更显张力泥,饱满的肌肉感让人过目不忘俯临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌贩。   第三代雷克萨斯IS宦杀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赶妻,全车线条设计更显张力炬沁撂,饱满的肌肉感让人过目不忘府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁滦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亨边弯,但当这款概念车面世之后凭妒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柏崔。虽然没有LFA那样气动山河恢青兽,但却是可以做到惊艳动人躺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贩虏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鳖曙,要么从一开始作为越野车的分支几,要么不经意又成了轿车的替补袱,但这丝毫不影响它越来越主流档牛蓖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拔泛毕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓜绥蠢。   一向个性张扬的Jeep品牌枯,一改传统的硬派风格熬搜脯,走起了时尚运动的路线佰胯掏。不仅如此镜卧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型施码挨,在国内各大车展相继亮相悼,赚足了眼球燃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汞仟铝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脆合?通过下文一同来寻找答案吧!   外观须韩穗:一改硬派风格恭糕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型插,在这样的大背景下曹,自由光孕育而生顶答得。只是从自由光诞生之日起擅掂柒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碗慕鹿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骄,定位于介于指南者和大切诺基之间箔惜箱,竞争对手直指奥迪Q5护、奔驰GLK股莫戌、沃尔沃XC60等车型贰脯,车身尺寸方面涕不,其长宽高分别为4624mm坝、1859mm棋串、1707mm碱,轴距为2719mm俺锹狭,与竞争对手相比并不处于下风惕华。   既然是Jeep品牌车型讹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了董碴,只是造型有所改变棱,一改以往平面式的设计凛,采用了类似“折角”的设计卞,当然效果立竿见影扰黔,整个前脸变得更时尚也更有立体感樊步。前大灯的设计标新立异苫楷,采用了大胆的分体式设计叫建煽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”街,氙气大灯峰豪、雾灯依次向下排列链朔。值得一提的是该车的行车灯袖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喜瞎撤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诚橙坡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拱咕。 斯巴鲁BRZ 宠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峰,采用后轮驱动平台谱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藤厂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伺,而外观和内饰由丰田负责痘。   尽管如此惦坑,BRZ并不是“每个人的菜”酵。尽管设计了一个小型的后排座椅郴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淡商,音响和娱乐信息系统不够出色版,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一势发桶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珊饥伪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恼陀茨、并且外观时尚动感的轿跑糖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点班还钾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矩刊,最大输出功率为200马力讲墩祈,扭矩为203牛米涤荚。据美国环境保护署数据显示桓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靖顺帘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贡爆。 ? 斯巴鲁BRZ 花:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搂诵胖。两个版本都有手动挡或自动挡选择擞聪。   豪华型BRZ的售价为26诉扫拘,265美元胖耻懈,配有空调系统莆暑,定速巡航系统告喇,电动后视镜袒,一键上下的电动窗酪佰,后门掖暇牛控电子锁角,真皮包裹方向盘颂,65/35规格折叠后座米渡,HID大灯甸楔腑,17寸合金轮圈几爸,有语音提示的导航系统泄,实时路况警报齿长,USB接口和车载收音机变剖耻。   限量版的售价为28胜哎残,265美元秽拦,在豪华版的基础上增加了雾灯焚,真皮座椅帅,一键启动迹庇碘,后扰流板凉,配备照明的遮阳板化妆镜贡惩,双区域空调控制系统恃惮反,前排座椅加热和后视镜加热逆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僵渺,电子牵引力系统豁摹,稳定控制系统以及6个安全气囊牛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玩砍及,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滴,无论是正面撞击刷桨,车顶强度费尝,还是座位与头部保护试验头康,BRZ都获得了高分徽逛徊,可以称得上是一款非常安全的车遣歇斥。 ? 斯巴鲁BRZ 底:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩分耸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庇陌,加速时的推背感没那么强烈恰。不过胁盼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汾咸,对于六速手动挡十分精通秽炮,5赁,000转起步对你小菜一碟的话仇,加上BRZ的轻量化的设计诗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢冯凡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姜坟,并不夸张的外形设计响苟鲜,精准的方向盘救极编,强大的刹车和印象深刻的牵引力捕儡。   总体来说煽钞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车句,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受武。而作为日常用车来说郊价,路况好的前提下忌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扩对扁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品献,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载私,违者将被追究法律责任驼齐。责任编辑疥翱:李敏" "  作为一款小改款车型锨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呛惦,甚至在细节方便也没有任何变化淡强撬,仅仅表现在配置上的升级规澄。回顾智跑近3年的上市之路来看荷悸,依旧保持着其独具一格的风格册鲤淡,即时在如今来看确双温,智跑仍然算是一款前卫的SUV化笨,回到3年前陷模瞧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佰请差、2.4L两种动力共10种车型拟,售价16.48-24.98万元霖,售价与老款车型保持一致疲遣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型老贯修,即使它远远的驶来献刷寸,你也会在车流中一眼识别出它绊迟,城市化SUV的定位倒也不特别疙呢,不过鸡砍搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啡姬畴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肃挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致敞牌庞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氮们需,与老款相比汤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酪损。部分高配车型则配备主动安全头枕檄巩精、前排座椅加热锹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里誊酚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惹捂萎。这些车型中包括了全新奔驰S级堪、凯迪拉克ATS弘春、斯巴鲁BRZ急管、沃尔沃V40等备受关注的新车宏挠飞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虽呻段。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桔袖:9月28日 售价区间博:124.8-209.8万元   新车点评杀: “汽车发明者匣钢琉,再度发布汽车”蔬功葛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晚蚊府,这也看出了奔驰对全新S级的信心隆辅,从外观封、内饰猛几懈、配置等硬件方面的足够实力禾丧肩,甚至超越许多同级别车型肥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机存鲍浩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢起盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怒藕譬。具体来看保滑,前大灯店腾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似体骆坟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是访荷煌,新S级加入了更多张扬的运动化元素妹酣随。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赌耍,有点类似于现款CL级的设计副潍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂街诉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睡孺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缎孪,还可通过其控制车载设备等挟肺袄。另外访,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统确、LED氛围灯街论惭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒲谷衔、新的mbrace2智能人机交互系统等群韦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计会维,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学继煤,特别是后排的座椅店痉,高配车型后排座位为独立设计聘码蒜,并且带有腿部支撑和按摩功能道斗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗库。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啸末,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弧蛙叼,最大功率为245kW(333Ps)柏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歇,并匹配电动机读彭午,最大功率为225kW(306Ps)昧梧兼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舰,其最大功率为320kW(435Ps)败深,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哪从迪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牢但:9月28日 售价区间勃:30.8-43.8万元   新车点评稿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倘坦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性携估。但凯迪拉克ATS的到来策瓢,让宝马3系走下了神坛赶。相比一直宣传运动的宝马3系维蛇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卞念。不过在终端消费市场上虱吕,凯迪拉克还有很多事情要做戈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好习姥吝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力零霸史。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绰猾茶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揉挞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造码,外观方面暖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计富痘售,整体造型较CTS而言更加动感让画。   凯迪拉克ATS拥有50安辨:50前后质量分配病,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钱鲍踢、Brembo刹车卡钳晨溯翱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊项巫镶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂节犯匙、LSD后轮限滑差速器汀翟欢、高性能运动轮胎炮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磷趟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置功擦坞。   车身尺寸方面赔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踏搏,轴距2775mm返落似。而未来国产后输辣,轴距有望加长汰,以应对国内市场茬兄。   动力方面扣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俱啃慈,最大功率203kW(276Ps)锣镰,最大扭矩353Nm驰,其百公里加速时间为6.2秒挤善赐。传动系统方面节,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呈。" "  前言逗卫酥: 在上一期文章中词纽,我们盘点了2013年重点的改款车型疽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酶犀,在收集信息的过程中铂饰孝,编者发现了一个有意思的规律斜怖破,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胚,往往推出两款唾,甚至更多舜,更像是一次新车的大爆发私担,或者说是新车开发计划中的一个波峰哀遂,这样的车企包括长安福特吹耍、一汽大众信诫、广汽本田等朵。与上篇文章不同的是烫律悸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逢撅,而是挑出了10款重点车型炽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缸侣鸽,有的是较为低调耪粒额,但其实销量却很不错的实力派车型拖。回首这一年淘磁盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拈弄负:12月10日 售价区间韶:12.19-18.29万元   新车点评扦驮:作为大众全球的当家车型篡铰辆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歌,是相对比较原汁原味的一款车型阮贬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筒叔头,但空间的改善却更具群众基础艾快。从速腾的热销来看竟害诗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挤寝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郊脯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线努。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碴,雾灯区域的改变也是如此嗡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侵,也更年轻一些讲,少了几分柔美熔,多了一些阳刚的元素垮。   车身尺寸比第六代更大拼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惶柬,后排空间略显局促凳。这点在国产高尔夫7上得到改善弧触菩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寐胳从,相比现款车型火稳,长宽分别增加了56mm和13mm龚傲昧,车高则降低了28mm羞涕茹。此外拈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈翘修,轴距增加59mm型踞,达到2637mm杰酵篡,使得后排乘客腿部空间增加30mm垮鹿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澳,而行李箱空间也增加了30L愤但,行李箱总空间达到380L桑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉衫防啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化女绊: 相比外观的“小改款”堑可帅,内饰的变化却是颠覆性的舷告,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奔饲宏,并且向驾驶员一侧倾斜叫虎寝,更人性化收遣瓦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点末席,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骇屡瞎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力死答。   轻量化更加明显殴海: MQB平台的特质之一便是轻量化戮贪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伟,质量因此降低了37kg扰济旦,另外发动机降低40kg材逼,底盘降低26kg芹,电气系统降低6kg等等料虚,虽然车身尺寸增加恫隘腺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庙哎僻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg素荚细,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜜,并且一定程度上也能提升驾控体验叉曹戏。 【MQB墓担块化平台】   配置全面升级彩街啃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踢厩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娃、定速巡航剃摩、启停功能商、第二代车道保持辅助系统搐、防碰撞预警乳稠搐、自动泊车残拓、胎压监测懈该缕、电子手刹修蟹卡、电子驻车席筷、一键启动匆、新版导航及超级蓝牙等功能柯侣。另外偏,丹拿音响污寺、以及更大尺寸的触控液晶屏缴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拉椭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顺莽晶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狈腻味,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)愤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同底瘸居,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扯,其最大输出功率为162kW(220PS)窘,峰值扭矩350Nm玻笛。   主推7速DSG双离合变速箱迁肯片: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厢广秽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瀑氦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尚潞掇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惶回。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灭剑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笨葡,而1.4T自动舒适型起桨瓦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漂鲍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皖:11月19日 售价区间董妹:12.98-18.98万元   新车点评肉:北京现代是2013年的大赢家敬破乒,销量突破百万辆膘,并且销售车型整体售价在上升菊。虽然索纳塔八的表现还算不错轻,但这是以高性价比换取的弧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煞森,外观更沉稳品,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者档侠弓,再加上超出预期的低售价软,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辜剩拎。   外观方面茹宝,北京现代名图共拥有八种车身颜色疲标,分别是水晶白骇零混、梦幻银该寿褂、幻影黑扇、玫瑰红宿哨、水墨灰蕉、宝石蓝虑、丝绸金寡、北极玉溯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念我闪矾,尤其是前进气格栅处的造型吵棱悔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裁抡却。细节方面棵昏,新车的前大灯设计很抢眼黄揪,区别于其它车型门滦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上导逢灵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湘,轴距为2770mm秃烫干,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点推湘精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹈斑和,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棋们,以金属和实木装饰为主社核。配置方面擦,有主座椅十项电动调节哩距、驾驶席座椅加热通风记忆功能帝钳灿、双区自动空调蛊盾李、倒车影像需、定速巡航低堪颠、多功能方向盘诵皖拌、座椅/外后视镜记忆功能敲虫、侧气囊/侧气帘垦溉虱、副驾驶安全带提醒菏搬、倒车影像系统癸芯、转向辅助灯活晌共、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抹归的。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捻事财,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莎茬碍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谦。对于后续会不会推1.6T车型却逝,北京现代副总经理权赫东表示点范赏,目前尚没有这样的计划奈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膏俱,满大街都是琴,从朗逸上市到现在的五年来负,在全国卖了一百多万辆骗胖,卖的这么好鲸,自然有这款车独特的竞争优势怒。要知道璃偿链,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨堑,这究竟是为什么硅透嫌,很值得各个厂家思考燎誊。市场定位抓的准淖,产品线丰富地剁,产能跟得上驼娩察,都是成就朗逸销量过百万的因素屠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诲懊淀,市场价16.59万元犬。究竟值不值琼勃盯?运动在哪里桨罐刺?是否称得上运动菇弗昂?带着疑问米,一起来吧朗石。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅的灭庆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痛贪量,这种运动元素的表现方式很常见默殿灿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洪,配上熏黑大灯这样的手法讣思,而且很多还是豪华品牌在这样做遍粮。这样就无可厚非了匙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悔巢,新朗逸又有什么不可以呢亥?   运动型小尾翼叼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搭奥诲,同样是传统手法党酶脓,几乎在外观的运动性点缀上徊肯,各个厂家还没有太创新的方式茫熄瞥。一般些的奉缉,就增加这样类似轮毂翅钝、尾翼的装饰罐陪绕,高端些的坦铝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脯垒虽,不过闲,从侧面看反却,新朗逸的沉稳感依旧没有改变季硕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篇玲。   相比车头和侧面夕绊蓄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浇法,在说运动感之前签上倍,我更想说说普通新朗逸的车尾陷姐,更确切的说陶,是想说说尾灯死,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹤案拣,有一点略显单薄的感觉尉。运动版上道份备,尾灯加入了熏黑处理酮,双出排气管也更粗壮了抡笺,保险杠的视觉感受也更丰富飘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匹料皇。   本文导航踢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹃沛兜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巍花。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骑耍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成工。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贰瞥踩,即韩国的蔚山垄,这里同时也是现代全球最大的工厂充梧。这个工厂雇有3.4万名员工拔,日生产0.56万辆车恨。   Inautonews编辑表示京,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啸。五年前质量提高了钠皆,但是外形并不美观亲缓士。然而去淖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潘蜕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)头铺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)额呈联。对每个购车者来说拭蚕匙,这听起来非常有吸引力度驹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杰。   与现代旗下的主流车型一样骄硕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法领略,整车线条从头至尾充满着流动感犁焙蓉。车身长4770毫米华,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爬渴稗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪窃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坞豌,它看起来依旧如此的适合年轻人绢空。没错擂,搭载着一车的新技术之后澈屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枢霞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闹窝。于是当新车到来的时候攻,你一定和我一样对它充满了兴趣扯低。这是最年轻的凯迪拉克蓬、最小的凯迪拉克僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廷? ● 外观造型敲嘘:钻石切割风格依旧辞奈途,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖急、2013德国红点设计大奖畅湾弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就海缅翟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塑的为,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶井,只是这回蚂扣,ATS是完全原创的作品邓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偶,轴距仅有2775mm擅骨汝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀被岸,而国内我们则把它当成中型车假陆,和宝马3系标准轴距版路、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣弹,并比它们都要更小一些散翅漆。   前脸的造型相当干练舶酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘簇慑,而是被很好的控制在一个合理大小上套会拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对型仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窍齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灸辨楔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券。出于空气动力学考虑款傅矩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞎嗡,当车速高于60km/h时弯,前进气格栅会自动关闭诬谦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流外,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)示麻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龚墙街。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厩宠匣,并带有远近光灯智能切换功能罕薯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纯绍,快速亮起膜,缓速熄灭的设定很显档次钩俊。再往下看撼拨,闪电式日间行车灯释墨农、大灯清洗遁送磐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞杠朵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣托皇,亦或是造型需求鄙渴备,感性的来说恃补,可以视其为向着传统美系性能车致敬添。身处车内陌崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡冻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苦蛾。   ATS是一款后驱车捣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪:50糯虐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款间,贯穿车体的俯冲式腰线稼薯、短前悬识,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怂堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毋庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑纫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯髓。而在规格方面氦认,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷附脆,前胎尺寸为225/40 R18败朵,后胎尺寸则为255/35 R18腾瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槐孺使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先浚炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐捶未,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭溉停,至于设计师是否真有此意刨,倒还真无从揣测蠢愧隧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少草揩努,实际上沽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻,由此带来了不错的视觉冲击感撵瞪难,给后车以足够的心理压力步镀抱,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凉娃,至于3.6L V6车型何时会引进嫌,官方暂时还没有表态度脆,而是否会有V系列性能车型的推出法,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睹韦衡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车无评,我的第一反应总归是奥迪A6L舰毛、宝马5系以及奔驰E级这3款比玛琳。不可否认丧痢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芳赴,路上的能见度也说明了这点推瓣浓。不过你,随着市场逐步的被细分涡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缓搐扳,除“老三样”以外徊墒忿,也还有其他选择陆,比如昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES队拟,这两款不错的“非主流”产品韶。   今天混,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斜工,领略一下“非主流”中大型车的风采浓如旦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赎贫薪,当然奠吾律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抱篓伺。(注嗓臂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奠,雷克萨斯ES简称“ES”较。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前心被锭,编辑先和大家解释一下“非主流”岭,这里并不带任何贬义囤隆。从销量看达,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拘,宝马5系9000台以上袍冲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挥饲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场电秽安。   外观笆浮:XTS尺寸明显更大拖担农,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圃律糠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睫石,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念珐讲踌。造型方正且棱角分明的车身造型磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰介,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞪陀。可以说它给你带来的面子效应顾桂,绝对超过它的价格莎,在半年长测期间墒冗,我在停车时经常会被问任糜道:这车得60-70万吧取?   相对于XTS外观的张扬妊硷、霸气稗荷,ES则可谓是低调晦、内敛很多舅瑞,整车的线条和比例都比较匀称仟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哼宠。   在车身尺寸方面筒澳,XTS的车长达到了5131mm家级尺,比ES的4900mm足足多出了231mm采扳,差距可不锌际彻ぁ,但在轴距上赋佰搜,两者比较接近磊,XTS为2837mm控,ES为2820mm镜忱,仅相差了17mm恃捅沥,至于最终的车内乘坐空间表现枷哭,它俩也是半斤八两卫潮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顷刹蛙,氙气大灯殊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凤化菱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蠕攀,ES则仅有近光是氙灯催苯胯,远光为卤素灯泡墒茎。其中掂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凉吗,显得比较个性乘蒜。而ES则还是灯组传统的横置式肌构疏。   再来看看轮毂和轮胎讲礁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椭舒,ES为17英寸赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肝,市场售价约1500元/条滩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巍肮喀,市场售价在1000元左右/条勿写贾。可以说盎,在这方面两者的差异还是挺大的羔晴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘶浓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逃何。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘焱恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伶动,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匪堕,下面就让我们来看看他们各自的优点桶簇豪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帮,其他两款车均有上万元的优惠啃,但相比比亚迪秦的国家补贴凶小,这些优惠就算小巫见大巫了戎。目前在国内的某些地区酒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍,总补贴额度可达到7万星,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴损罢盖。   在外观方面既裁,这三款车均有各自的特点伐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醋诺。而本田则是日式混动车的传统样式传,看起来非常别致沪突。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯剧,非常有气势庐。   这三款车中磋唾,比亚迪秦的动力参数最强闯荤氏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跺。不过要是论舒适和驾驶感受逢,锐志才是这三款车中最棒的门非。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车郴哪城,因此它的动力参数看起来没有太大优势露。   三款车同为轿车勘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啤赌,丰田锐志采用了后轮驱动捂雌。至于哪种驱动形式更好碧附怒,就要看个人喜好了菏钵嫉。   本文导航疾伯埔:" "  简约内敛处胃、安全扎实扁究藐、品质优良模,却叫好不叫座雀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚕继。然而对于一个企业浪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霸士。为此骄蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时石惧萝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进礁搓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滔哭嗡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涧。 亮点配置辆:   City Safety城市安全系统够剔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下病壕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞达。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拾灯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胯,系统将马上发出警示并全力自动刹车几捐登,避免发生碰撞事故常耻筋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)独角,可实现自动排队功能颈先,除了可设定巡航速度猛培多,还可设定五种不同时间间隔捷矢倪。   加强型盲点信息系统BLIS脐华频,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域券。   倒车车侧警示系统CTA戒婪哥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哄嗽母,如有车辆接近界席,会发出警告音和BLIS警示灯溅侍。   FAHB主动式远光灯检玖赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆傅弧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯财翁,防止对方车辆驾驶者造成炫目榷南邦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糯剐呐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碘博笑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渺。显然沃尔沃也意识到这一点两,要想在销量上追赶""ABB""涎迫,国产是最为关键的一步峭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寒憨。S60L的到来肯定会对宝马3系路、奔驰C级韭奥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弯就。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢没? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涡屎,我们今天对比的是2.0T智远版饱,售价为30.99万罐凌荤,而其对手同样是搭载2.0T发动机悄撵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢耻熬。 ● 外观对比   从外形来看慨桂沟,沃尔沃S60L给人感觉干练侗、紧凑睦,X型前脸略显凶猛垄将昏,富有冲击力涧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夺孔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潭享烯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利葛阀男,采用氙气大灯光源艾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喘韭,只是少了前雾灯邵姑纺。相比之下谋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耿鞠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剧,同时还配备前雾灯书。只不过灯组并非自适应前大灯隧搭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚂壤畴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源复吠,确保驾驶安全海。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平份祁广,轴距增加80mm达到2856mm辟,而奥迪A4L轴距为2869mm抗瑰广,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舌,不过高度和宽度有所不及鞠擎另。两车空间表现如何蒲铆鲜,请看后文的实际体验稳。   两车侧面造型也具有不同风格盛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盆,而奥迪A4L侧面更加稳重孤,看起来朴实大方盟。 在后视镜上竞强帮,两车都集成了LED转向灯痊露撑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萝俩暮,而沃尔沃S60L则没有你莫。 在尾部骇,沃尔沃S60L造型略显生硬了社幂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赔喷履。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计行队,同时加入镀铬包裹彼,气势十足手滦城,而奥迪A4L是单边双排设计五碑,无镀铬装饰绦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拓卿佛,尺寸为225/55 R16轮胎沤,相比之下尺寸显得有些小了骋苏缮,同时配备的是非全尺寸备胎我。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幂纷傲,只有修补工具有点不厚道乾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕾挥轻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衔伐蕊?当时的网络上绝对是一片嘘声安恳篱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计关凸,这似乎就可以理解为特立独行冈?或者说创新涩仆酬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卸,通俗一点说就是扑郎:走自己的路诺谦戎,让别人竞相模仿嘲危。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倪,时间不长氨陛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寝沃犬?当时我无法回答罢翰店,因为还没有对自由光进行全面的了解花亢活,经过一天的试驾体验之后芹,我认为这次Jeep自由光确实有点料刻,甚至可以说气势汹汹碾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈叭馈,那么它到底有什么资本来搅局呢潭饯骨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汗好。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悉,在做颠覆传统这件事坑牌渡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闺暗庐。就拿前脸来说陆,好看不好看绝不是我个人说的算的腻第,每个人眼里都有一个不同的看法轿特敢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斤非喇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颂夏,Jeep其实并没有太大的优势阑甫祷,包括大家最看重的轴距表现汝,在这个级别也算不上是太突出形线。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拟癌秦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争返,让消费者也能愿意买单队盲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐萝,其尾灯设计和大切如出一辙勘,只是在造型上稍微做了一点改变髓峡弹,以便能和后车窗衔接的更自然一些桶换。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样请检,这实在是太个性了沉屉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庭,不是吗理?   本文导航彻希壁:" "  “便宜腺史、省油嘶酬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘦娘。因此倪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拆玻里,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上形筒显。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雹九,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彤谓。二者不仅定位和排量相同齐凄,售价也都是6万元出头狄亩。那么谁的配置更丰富路,性价比更高呢眠年?接着往下看吧奋瘟漠。   备注蹿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期会酪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”连刹、“天窗”和“后轮碟刹”遣架。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殴笺核,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咯眯,促进其他品牌产品的更新或者降价内,以提升竞争能力兴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谭免纶,但又觉得竞品车型优惠较多”矾郝。今天就随着我们来看看讼,新威驰对比瑞纳淌默溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眠埃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矾簇评,此次我们将两款车型的顶配加之对比宛饱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欠纠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨括了,以往圆润的风格被全面舍弃此昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象盼。虽然初看有些夸张痉挛,但是符合小型车定位枪量晚,更多时候它是年轻人的代步工具毙渴氢,所以造型必须年轻辨拒。大灯面积不但较老款车更大孙忙,眼神也更加犀利棋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韶媳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迟统。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凹绿台,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擂深。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异话,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茎竿,诸如电动天窗协汗、前雾灯与后视镜调节都在其中蛇歉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惟荒,日常使用的便利度稍高一些畏探杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm合,轴距达到2550mm赏。与老款车型相比加长且加宽膛秃乖,这是为了适应造型变化的需要列肯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势般,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势横爽氓。   新威驰车尾没有车头那么激进沛,显得时尚而舒展姥。整体线条看上去硬朗多了擒晌技。在高低配版的车型之间的,外观元素的差异并不明显窘婚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笺,不过在潜在的功能上却有所不同休亭,高配车型具有独立的外部后备箱开关椽洁替,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启路,在日常使用方面的便利度有所不足伺攻。   瑞纳尾部的线条更是犀利褐柬,线条从车身一直延伸至后备箱悉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致将,增加了不少的层次感和运动感缴捌。" "  旅行车在国内的发展进程苯,现在似乎已经开始有所起色伺涛逞,但受到各方面的影响裴慕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狈竣。记得应该是在去年蒂想殴,各大主流网络媒体几乎在同一时段陈叭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窝,虽然没能在实际层面上起什么作用共,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喀衫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车承垂吮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玩淀抬,但是大部分车型均已进口形式引入瓷绦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欧底。宝马全新3系上市后核靖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汞涝敖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晤微磨。不管是厂商的试水工作泡,还是为了后期大力推广的前期准备秃厦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸥翅胳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的微去嫂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车济婪,但官方却并不这样为其定义艰,所以除了V60之外典惩汞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吗汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i多,三款细分车型跨越了30-50万区间燎税杀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撂。   328i M运动型郴,是3系旅行车中的顶配车型汉露韦,M套件必然是它表现非凡实力的根基肩。BMW的M系列产品樊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肆发溉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凤惜耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响父。在M套件衬托下的新3系旅行版痊,表现出的攻击力和威慑力很强烧匣水。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型女,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仙里,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潞喊,也是几款进口旅行车中最为全面的坡梳,除了前部以外尚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头距驴砷,令驾驶者的便利性有很大提升澈讼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搂帝,造型圆润的尾部整体风格瑞,让旅行车身份表现的恰大好处戎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩把纷蒂,但是尺寸不大孝廷,威慑力也没有想象中明显到。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褐,极富肌肉感的线条元素际缎,让它表现的干练紧凑森。   本文导航赎骋:" "  曾几何时绢躬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交期娃。物是人非妙梨,随着中级车市场竞争的不断加剧袱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毖吴享。在上个月的广州车展上冷,全新天籁·公爵正式宣布上市问棚府,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硷档,来做进一步的了解吧挠饰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睛馁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观红: 稳重与运动横,风格各异   车身尺寸方面态镐品,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搁,车身宽度尝、高度与普通版天籁车型保持一致驶协吠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大环粪世,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酬蹿纠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秸,只不过在细节方面有所调整廊陶茧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邦溉,后保险杠排气管内嵌鞘铜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拌横搪,俨然简多了几分气质的提升糙抠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勘, 新君越的外观风格更趋年轻化期,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开店部堕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旁售板,尾部设计与前脸造型和谐呼应妨擂锯,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲜,全新君越更容易让年轻的消费者接受柬粳伶。 【君越 整体外观】   外部配置方面缔刨汲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夯、大灯自动清洗等功能纳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稗。通过下方的表格我们可以了解到飘,同价位的两款车叫,君越在外部配置方面显然更为全面一些烁,LED日间行车灯蚂茸阮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的号澄请,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韩芥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫂继退: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哎: 日间行车灯创: 随动转向大灯察: 大灯清洗装置芥: 氙气大灯安: 倒车视频影像懊灭抨: 大灯高度可调铝显备: 自动头灯冻闲: 泊车辅助湃: 无钥匙进入系统赖介: 感应雨刷手氯: 电动后视镜搏蛾滦: 后视镜电动折叠础椽: 后视镜记忆帘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甜,年级里有几位南方来的同学添,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情故楞。雪对于那时的他们谋,是上天赐予的礼物藐秤鲸。但是勺乳沁,对很多北方人——比如我——来说吻啤无,雪却是避之不及的灾难朗,它让我们的出行变得困难重重辣家。不过这次却不一样癌谷孩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先估绞偶,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫁槽,我们的冰雪座驾炮,一款中大型SUV——福特探险者烈竟。探险者是福特的旗舰车型饱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抄眉,共两种配置憨,售价48.98万瑰、53.98万悼固继,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元籍唯涎。我个人非常喜欢探险者的外型闯竿,它魁梧而正派入楷事,颇有美式SUV的霸气掸耪。牡丹江的冬天白雪皑皑姓哨窘,探险者出现在这里十分应景褪娄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前人,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吵。这样的冰天雪地里且,就算是带着手套在户外拍照棵宏,手指依然会被冻得失去知觉亥娄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯戌瘟。探险者的方向盘加热速度很快廖,开启后几秒钟就能感觉到热量乳领,太实用了慈副。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筹,匹配6速手自一体变速箱镀猾。探险者在海外还有2.0T版本车型辩,不知为何暂未引入国内讽坦挥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓,并没想走量股桑幌。   探险者为承载式车身结构们,搭载一套适时四驱系统圣检。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哎券颧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挺,后桥轮间为开放式差速器十肩场,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炽炬,以制动打滑车轮的形式实现纲。这套系统的越野能力或许不是那么强大维古,它主要是为提升公路性能而存在的陇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鳖拟莲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锻。这次我们挑战冰雪路面身,这套系统发挥了重要的作用试屡菜。另外不容忽视的瓶,便是探险者的“神秘嘉宾”了北墟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉馑俸ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎彤,官方称它应用了发泡橡胶技术每,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慨缔,从而让胎面贴紧冰雪路面膜,提高抓地力诫黎。当然茹体垃,这款轮胎价值不菲咸,以探险者高配车型的轮胎尺寸霖裴:255/50 R20为例傻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元噬惹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上建陋拿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坎娟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啥式危,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企插,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芭倘樊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花客辫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表途套另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥吹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm花婚臂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蝗廖琶,两车的轴距都超过了2700mm监翘清,使它们在同级别车型中的优势非常明显校。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琼,略显圆润的车身看起来动感十足公。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潍钾成,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醒,550引擎盖上V字型的线条动感十足弄魔。C4L大灯的设计相对简单牢坝,全系采用了传统的卤素光源劝赋,而且并没有采用透镜的设计歉骗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弹咕磷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜探累梦,还有转弯辅助照明功能浇踢警,保证了夜间的行车安全弗。两车都配备了时下流行的日间行车灯澄崩逛,值得称赞的是磁得,550竟然为雾灯也配备了透镜拳赐庆,这一点值得各大汽车厂商学习汞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏临门,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戚钨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隘慷衅,550上扬的腰线勾勒出时尚孔膝侍、动感的侧身线条摹度茶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间管比。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辣糕,并搭配LED转向灯戊粟,视觉效果和安全性兼具目匣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有付咸街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口室。   C4L具有无钥匙进入功能娃瞎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣纱充,550则采用了常规的颐纾控解锁功能览。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莲,C4L刀锋式的造型更加犀利掏媒,550则更加尖锐洗漏。   两车的尾部造型比较统一危,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滦,圆润的造型颇显稳重彻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猜箱,这样设计不仅美观算,而且可以增大后备箱的开口角度咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畦,视觉效果极佳脊。两车都采用了4点式倒车雷达堑庭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牌山,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物划,使泊车更加安全斧舵。C4L后尾箱并未设计开启按键克,只能通过车内控制按键和沂颖悸模控钥匙开启匠典,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韩氨忻,使用起来非常方便秋惭沫。   本文导航腻咐病:"    紧凑级两厢车崇,如果倒退10年前单相,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哥捌朝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后改,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型干必狼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沃崎,它于不久前推向市程狻,但其实它在国外早已上市落誊句。雪佛兰在近期才引入绘戚,相信也有自己考虑靶汕,好在这个时间也不算晚南惺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择极歼荆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臣幂,相对较低的入手价格媒、时尚的外观设计以及良好的运动性能灰暮搂,都让其成为该细分市场的热销车型枫。而在紧凑级车型中诽骸,三厢版在兼顾运动的同时惮飞,实用性相对更高一些贝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闲详。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚愿穆瑁克斯三厢版(以下简称杆詹锍眩克斯)进行深度的比较里射很,到底谁能从中脱颖而出酶构鲸,让我们拭目以待勘。    在刚刚结束的2013广州车展上坪汕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棵淳菊。此外蓝套撬,赴蓿克斯去年北京车展的正式上市汕困袒,也让这场紧凑级大战更加精彩退妨犯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痉起,作为其小弟的马自达3能否一样出色硕?副┣楦悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喀,能否从容应对及?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓簧烹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谓强,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上集谭。就在媒体日当天茎毫泥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痘店阮,经过旁边人的介绍欺匣,惊叹一句问苛:原来不是一个车芭昝胁Α!可想而知涪,这兄弟俩得有多像绞么。    2012北京车展上市的嘎┢蓿克斯相比前者咎,已经在市场上打拼了一段时间头的顺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莆粟驶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墩,但是甘蛹停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位入,还是毋庸置疑的病。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廊瞥卡,为了让评价更加客观澎,同时看虑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泛,我采访了一下身边的同事和朋友瑟。   同事A浚戈蝗:男歧修,30岁峭罐菊、已婚厂计、儿子1岁多    我哪个也不要风渭蹄,原因只有一个怂藐囊:都太小全嗡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV插哀悼,实用!当然这两个车白给肯定要无途弥。(也对秤幸合,老婆孩子热炕头的人瘁父,还谈什么运动嫩,能装下更多的人和东西匪扫妇,才是硬道理)   同事B试:男晨圃嗽,老缚荆克斯车主皖首,奔三的年龄袒碉闹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣浠海克斯膳,理由是有优惠圣、货源足拾、随时买巍,听着怎么跟买菜似的蒙。   前女友寒:24岁汉盗,高尔夫6车主人饰岔,略带公主病    选马自达3光,原因是好看谦帕电,我再问还有吗券饯臀,答曰昂:好看疤堪ァ!我继续问菜蓖,跟我急了实顽氦,提问结束哭。   现女友尺放:25岁两搓辈,对车没有丝毫兴趣棠东,仅对各类衣服故笨奔、包包寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧幸凳吩,原因是就看这个顺眼存簿,所以就选了辟尖。(明显敷衍了事)   女性朋友司簿谭:24岁刮污,某时尚杂志签约平模李泊,对车有些兴趣监触菏,但只是停留在表面    我选马自达3关庞窗,因为好看奢柯氓,身材我喜欢别,而且红色(主打色纫糖:魂动红)是我的style剧勤琴,所以我会选她的说济坞扦。(这种中英文混合体獭,外加“什么什么的说”的语法真别扭咀,说她好几次囱,不见改)    采访结果显示久,果然是萝卜青菜缆梧、各有所爱罐错眠,而且给出的理由也是五花八门鞘喉,那么到底这两款车有哪些不同侠嚏蔽,在面对不同的消费群体时博化廖,它们的表现又回怎样伞,废话不多说诗,让我们往下看揽。" "  2013年8月杯趣歇,本田CR-V共销售了15393辆坑兄胜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纳碌,本田CR-V共销售了18989辆蒙挂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兄,本田CR-V共销售了19510辆汞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月请猛,本田CR-V共销售了19288辆豢,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溪胆噬,它的优异表现还远不止这些亢肆,截止2013年11月底剁羞蒙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绍。是什么让它成为了国内SUV的明星陕腊械?又是什么让它如此大卖峭举暴?   现款CR-V有2.0L芹、2.4L两种动力共7款车型附陪,售价19.38-26.28万元勾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悄醇,售价22.98万元)耗佃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稀安吨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声究畔,纵观整个CR-V的家族史合替,前两代车型还有些“方盒子""造型敬花祁,而从第三代开始苹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揉,坚定不移的走着城市化SUV的路线态赖痹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跺捂。   说到第四代CR-V的外形博偶,也就是现款车型皮,它的外形并不是能让你一见倾心的主朵闯,CR-V上市之初柬,人们对于这样的设计褒贬不一漠,甚至有些“不得民心”妇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庇厦撩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钮坛。氙气大灯率酒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膘帘。值得一提的是皆劝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上突,效果出彩们丸。   车身长度比上代车型减少了25毫米牢此,离地间隙下降了50毫米绞汤颇,仅剩130毫米馅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匹蒜计,但却令离地间隙接近轿车钝,轴距则仍然保持在2620毫米纠伤,整体效果比老款显得修长不少舌钢礁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侠未,在实际驾驶过程中坦姓,提供给你更加宽广的后方视野及车纶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菇。   现款CR-V提供17缅刑、18两种尺寸共3种轮毂式样奠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外括,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浓幢,车尾向外凸出比较明显骋练,给人一种臃肿膨胀之感磨兽誓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索免胆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楞,给人一种臃肿膨胀之感夏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苹饭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霜碎嫩,为实用性又添一分岁佃勘,从之后的销量来说簿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乒,保持着高歌猛进的态势剖挤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹲筛扭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搅蒋抠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙比既沥、精心版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm店,排量仅有2.5L舵瓢灌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煞讽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撼卉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它高嘶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彻。   第三代雷克萨斯IS理窃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涸耙,全车线条设计更显张力繁鞍惰,饱满的肌肉感让人过目不忘叉秸缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版械棵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淑,丢失了一丝霸气檀旅虫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烷,长宽高分别为随:4665mm放、1810mm拖、1430mm收僧仙。同时轴距也增加了70mm题跋,达到了2800mm坝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凉,其前后配重分别为53穿毙:47车篮惕。接近前后1纶金耙:1的配重也体现了其运动本质斯。   IS车身侧面短小精湛韩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晌,显露其灵动的车身姿态梅驰狭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屉尖攀,依旧是纤细姬、锋利宪稿帝,绝不与传统设计相妥协拣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见套擂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梨视。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绿贪米。   毫无疑问宛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姜姓睫。你可以觉得它设计非常超越惰,也可以认为它很有美感苫麓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月久,石油的消耗量日益增大梦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油图楞贸,排放着大量的尾气态,制造着日益严重的雾霾天气拐炊叉。汽车尾气的污染脓,越来越成为大气污染的重要元凶础瘟。开发替代清洁能源胳,代替排放巨大的内燃机蠢,越来越成为厄待解决的课题客。现在很多厂家都开发了混合动力车型岭沤,这项技术基本上成熟了壕棱察,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沤,也没有成熟的商业模式来进行推广道邵,即便很多条件还未具备冉庭,即便这样那样的客观限制辆歪挡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面河伪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渭割柑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梁胖乘,叫做启辰e30晨风笆敖,这款车还没有上市杜讳,很多技术参数还没有公布厘涛摔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酵多串,介绍给大家梆卷藏。但即便如此拣挠,这款车还是有据可查耍恒,开发平台来自日产聆风电动车委铜,外观也和聆风十分相似伞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揉擂侧,2700mm的轴距和骐达相同仟牧黔,外观的样子也有几分相似匈冈返。但明显晨风的很多细节显得与众不同操新康,前脸没有进气格栅的设计掳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份藕。而据厂家人员介绍论卸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台道,而是单独开发琶等巷。   尾灯使用了LED的发光元件乃羞,看起来更加醒目冻权微,垂直的长条状样子也很有个性辜繁疥。但在车尾上稳郡行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帅摧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勿纷,用以分担电池组的压力集搏搞,这在晨风上是没有的兴。   本文导航氯醋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墓凳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揭茫,照片上看它挺精神谈校,设计有传承有创新函,硬件配置有增有减盲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脯,没能去测试现场参观参观闹。   命运总能给人惊喜烤醋。上周五下班前械扰漏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藩,领导突然走过来跟我说读错:“来了个顶配杆该逗ィ克斯磨才黄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倾,周末的小幸福就这样碎了一地匠玫,我得跟两台机动车泡在一起瘁牛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝担,坦白说现在我对它俩都“不来电”癌评娩。这样也好莽扰撤,好歹保持个立场中立对吧烽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棚滇卑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琳,比如为什么海外有独立后悬架恰吝举?国内全是非独立后悬架那茹鞘?其实道理不复杂尖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涪僚,既然如此喀钡陌,那就遵照做生意的基本法则来做释络,降低成本笛窜熬,攫取利润田姜,无可厚非罗师歧。我相信如果改悬架车就没人买涪蓄蠢,那他们肯定不改掣。   福特比较谨慎帛,善于跟消费者打成一片砂,挣钱不忘树口碑壳冉乱,好口碑又促进高销量厦,顺利打造良性循环圈涂表。尽管它也有这样那样的问题萄剿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冷瞥燃,值得大众好好学学蔼。话说回来哇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汗骡昆。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚愠牛克斯柯,是各自家里的明星产品墙吼酬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懊宽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸥聚道。把这两个重量级选手放一起舷,能擦出什么样的火花来素控桅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赶,似乎这样能出一口恶气乏菇卸。不过我得劝各位一句反搭:百花齐放很重要胎,一枝独秀最糟糕关。   ●外观   扯半天总算进入正题钢档,这个阳光明媚的周末畏痕目,没有雾霾的打扰绕,我把两台车放在一起拍了套合影寿添毖。看看它们酒楔察,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扑,一个是16.29万的顶配版两厢傅氏拢克斯吞。要说家族式设计秦,大众当然领先其他厂家试,旗下几乎所有产品都穿着统一制服割赔吨,福特的动作稍晚一些灯,效果不赖断镀农。   所以当高尔夫7和干雌翰玻克斯站在一起的时候袭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孪坑。谁好看我不说杉第,大家都有自己的喜好蒂匡力。两款车前大灯组内容丰富该,氙灯岸便、日间行车灯郊侈、大灯清洗怂谭颁、雾灯一个不少搞圣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跺蹲,而富盒遥克斯的则要花6千块买选装包吮囊,朋友们斑寞,要享受还是得多消费啊娠钡行。   车轮部分有看头骡菠。父附ぃ克斯胎宽215mm歉惶崩,米其林博悦轮胎白,轮毂造型带感法稻,给个好评卯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潞暗。高尔夫7胎宽205mm尼琅轰,似乎缺乏顶配车型应有的气势低亭句,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扮保。   车尾设计各有出彩的地方希,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭容愤硷,LED尾灯是个加分项阮定,父盖冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肋头。左边那台风格沉稳一些烩,右边的青春气息扑面郡遁,你喜欢哪个说齐?" "  “牺牲一定的车身刚性璃爽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翠吧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兄删聊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箩鞠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砰戎词。就在上月途,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎次幢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僵,至于奔驰C63 AMG嗓晤,目前还缺少这一车型既深疾。   由于是RS5 Coupe的系列车型氨歧蛇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堑险缔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纪煌,毕竟除了性能之外耿肩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的规缔城。   延伸阅读 厘瘫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案从煌,其中包含对车漆颜色府、内饰颜色以及电子功能等自主选择暑珊亭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拱,所以在配置解读方面俩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漠,并将官方价格告知大家计算。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脑搭,软顶敞篷采用电动开启喘抒,时间上需要15秒即可练舱胆,而将再次闭合需要17秒笆,其开闭结构为多连杆双片式缮,这也大大缩短了开闭时间饱佩瞥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷括丧书,为了不过分降低运动性锋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛊陆妮。排气方面也是RS5的一大特色宏捶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管且菲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔼,而在Dynamic模式下会全部打开抗成惫。   本文导航踏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呢狮,或许大家已经是心里多数北池袄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔷膜拆,定位于新兴的小型SUV市场推核。众所周知叔偶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韶田,长安铃木选择在这一细分市场发力盘秽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆现彪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX比定,通过对比分析精,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乳廷颓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顷,搭载1.6L发动机弓,匹配五速手动和CVT变速箱甭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岔按低、2.0L两个排量六款车型柏湿,同样匹配五速手动和CVT变速箱千夺,售价区间12.88-21.88万元慕寞稗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观此倪茅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面榷砰,通过下表的数据显示得知盒每葡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手套颅椒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丘链,相比逍客冒捍、昂克拉等车型同样处于劣势耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讲轿讲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藤卧沫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疗,还有与车身不同色的黑色包围吞、车顶行李架祈滩,短小结实的车尾据歼涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拜。车身颜色选择上赦唤,S.CROSS锋驭提供了极光绿等娜、皓月白仟椒旦、星辰银祟、丹霞红孝、银河蓝和晶岩灰六种颜色魔岸垦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同签墓嚷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞳褂抚,雾灯赶、下保险杠也经过了重新设计恭环麻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岭。车身颜色选择上嫉通哄,劲炫ASX提供了珍珠黑耿败、极地白捣、翠鸟蓝灵、酷银渐拌菏、钛灰五种颜色画报。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澈毁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯类,前后雾灯辫公,并配备大灯清洗功能品,外后视镜集成LED转向灯;同样潞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葛拾杭,带水平调节和自动清洗功能旧瓶癌,其外后视镜没有集成转向灯探衅扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兼申。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挽潞夹,二者均为铝合金材质漂。所有车型均配备优科豪马轮胎剐。值得一提的是翟贫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椒,这在同级别中比较少见戎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劲居处,根据车型的不同尺寸有所区别簿峭,低配颊筒:215/65 R16狙李干,高配表棱蹄:215/60 R17氮讹,轮胎同样使用的是优科豪马创五,同样配备全尺寸备胎腺,两车在这方面都表现得很厚道焚临坡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同维坤,第七代车型窜。其指导价12.19-14.49万揭融,这是配备1.6L引擎的价位涎朗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夕墟,账面要准备好14.09-18.29万窃瞪惦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓷闻,当然革滴,身为第七代的它釜魏,在冲击属于自己的又一串“第一”稳涸。但我们相信朽,短板才真正决定高度苏。   全新高尔夫的德国总设计师说蛋,它的设计主导思想为“简单既经典”掠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悸邢:中网与大灯的相对位置徐午绰、拓宽出车身有力的轮拱翘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倾,这台在中国拥有极高人气的两厢车捶季,一露面澳,就好评如潮具弯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腾,但还是要将6/7重提腻体雹,除了外观上的差异封,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夯,比第六代车型要长56mm阮倍蓖。而整体车身比例上坷嘶竞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晌捌放,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咳巢,轴距增加59mm惦剿,从而提升至2637mm潞钒麻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钢降纺,但新样式的内部构造也足够炫哺邦栖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置世售筛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敛违肯。高隔音性的特殊树脂层统,形成3层薄膜结构背完。它拥有很强的抵制振动物理性能晃娟。   直接跳过撩人性感的腰线参限洼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沫亢绅。相比海外的双L型厢黑菱,或许辨识度更强一些欺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阜绵窃,但高7的不一样瓤颂。细心的你会发现父,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靡,才会主动启动梢,并且拥有厂商宣称的132°广角捻绣哇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谷,天平再次偏向了驾驶者一侧膝。整体内饰上搁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是力哭:放弃中庸的设计理念乖澳渴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聚。不规则的T型区体、活泼的金属线条点缀泌盟,让全新高尔夫大变身弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没没马,它能够让你感觉非常新鲜匣存。   坐进高7内香,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檀史加,比普通天窗大了30%颠煽袍。而外掀的开启方式有点奇怪蛊父胖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剑,同时还为内部提供更多头部空间桂。   大众车型的人机工程向来让人放心甫,这个角度的方向盘请,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凌闻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衫簧虾,或许来个拨片更有型吧融敝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氏嗅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杰。   本文导航堂沉俊:" "  在国内的SUV市称鼙┌场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躲,正因如此儒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾合踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲸宋餐。   说到大空间梯仍、七座设计床、配置丰富的SUV款脯,北京现代全新胜达是其中的表表者毋郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敦驴缕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酵郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱彼退,下面我们将对这两款车型进行对比分析劲诚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观傅诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宫,设计上中规中矩卸强,采用了哈弗新的家族式设计元素饯辞肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及夕茧菇,代表性的设计元素有涛垛谎:大尺寸U型前格栅敞,粗壮的镀铬横条格栅琼,时下流行的“X”型前脸掣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美危碾甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜课。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的全汗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳眉腿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剐婆,再辅以造型锋利的大灯灯组遍捅村,极富视觉冲击力帛危库。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍遁,现代品牌的确更加具有超前思维意识弹绅。" "  如果提起讴歌品牌悄箱,大家一定会想到MDX这款车汾,究其原因锨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型图怂脸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滩,拥有讴歌最顶端的先进技术瘫。在2013年几,讴歌上市发布的新车相比以往居,算是非常密集的道。即将岁末努腻,讴歌的新款MDX也开始上市销售佳。作为新款肋骗,MDX的售价降低了浆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胜灌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眠梗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术槐拒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磨现。使弯道驾驶更加轻松愧昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 距蝗,在车辆制动时风详粒,通过制动延长扭矩矢量分配槐稗,提升转向的循迹性 式花痢,这在之前的讴歌车型上是没有的但,包括RLX懦市冀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承料!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机此,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由部藉缄。但我们看到第釜,在讴歌品牌乃至本田车型上汀驹,自然吸气发动机依旧占据主流翰途健。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钮围绥,在新款MDX上使用的3.5L发动机姑甸,带有VCM可变缸技术唇晦,在不同的动力需求下丹镣毋,发动机自动切换工作缸数祁,用来节省燃料扫,提高燃油经济性勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斡乱铃,使用了全LED大灯榔段必,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法默,不止在新款MDX上出现檀,旗舰轿车RLX上同样具备阑蒙。但和MDX相比撂,RLX的前大灯内部结构稍有不同射车钝。而MDX的这种全LED大灯理,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发浚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尾叮,其中大致包括救援揣艾、定位歪题纹、导航检索等常用功能斯。但值得一提的是请宽,讴歌的这套系统在整车质保期内橇聘萄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的簿锤惰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上看,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挤,通过车头喇、车侧采怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滩。对于前方障碍虹、侧方停车类低吕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用继蕊氏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唾妹,MDX采用了59%的高强度材料局酿,热冲成型一体式门环等途径门撇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伎习。   本文导航煎昆:" "  在新一代天籁发布之后绿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皮鞘浪。二三十年前乒暴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越率荡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车救儒缅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恳荣纯。而谈起这两款车贿,目前多数人对它们的理解是髓烧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疆舵敝,配置增高骏,便成了公爵和君越镣撩日,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怜茅讣、动力和配置等等诽采板,却有着极具诱惑力的价格娥途攫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犬畦锚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力栋砰诚。可它们究竟有没有这样的实力刮十?两者比拼林,谁又能更胜一筹盘菲袍?本文即将为您揭晓坟兽思。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型美汰琼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宽线瓷,售价区间为23.59-36.99万元共。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伤弘,两车售价分别为29.98万和29.99万斗孺,价格非常接近伎辨,比较有对比价值半楷昂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显每塘票,主要是雾灯滥恼、轮圈等几处细节可以加以区分毫遁幢,尤其是中网变得更精致纤诗,车头更显大气绰摹。但也就是这些细节的变化藕身,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惕汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丢。   大灯方面推渭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能社厦灭,不同之处在于复,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轻夸。   车身尺寸方面堵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闲唤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)计,君越的长度同样超过了5000mm封防,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过昂镣陪,并没有追求锐利排手罗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粗稿哩,腰线设计是其外观中的一大亮点忱负扭,并非大多车型采用的一条笔直线条骏孙羔,而是在B柱之后便缓缓下沉鼎擒虑,在后排车门上形成一条折线祟寐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浆窝磺。   尾部来看歇愁,公爵与标准版天籁造型基本一致寂乘牡,尾灯造型也还是一如既往地犀利坍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葱祁童,为整个尾部增加不少活力社锤称,同时尾灯与镀铬饰条完美结合司姥,使其整体感更强疽尼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暑恃璃,轮胎方面锑繁撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉僚结,更为霸气死冒椭。   ● 外观小结疯: 两车均采用年轻化设计揭洽缅,稳重气派;车长均超过5米膜辫散,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侮,君越表现更为抢眼狠侣税。另外陛躲,从个人角度来看固,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钨,相比之下它的造型更加简洁缄耙、规整检冉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忌们炒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扑唤耗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疟,足以呼唤出你全部驾驶激情雇檬。你可以视它为野兽俗宫钒,但我更愿意称它为内敛狂徒馅拦茬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镀偿。它是驾驶利器凡粪馈,也是很多人心中的梦想之车泞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辑锹嫡。   既然说道奔驰AMG怂踏竭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔡绍陷,都代表了其品牌车辆高性能版儡绿废。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馆,这些车在发动机配置调教逛绵,底盘调教寐碱,外形和内部设计上都远远超越原厂车日矗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型功蜗,它的长宽高分别为4707mm茎浆狸、1795mm和1391mm涛,轴距为2765mm磷碎。参见下表可以直观的发现勒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒂涩采,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贸惨补。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杏配。但细看之下猛蘑布,还是能明显看出差别航。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夺史。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绣钵财,流畅迷人更具轿跑风范好。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉。   除此以外单请,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碱妹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阂项颇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂死,前轮尺寸为235/40 R18惮到,后轮尺寸为255/35 R18澳了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寡,以获得更快的加速度敬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果簿沟踏。   车尾是C63最为霸气的地方椭隘,四出排气管宣誓着其运动特性疵舍色,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霓酿处。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力失秤蜜,从而提高车辆的稳定性唱。" "  11月12日敢嘘岔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屁喊箩。无论在平台还是动力上怀,这款车都与标轴3系基本相同扰。动力上洗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硼咖嘶,依然分成风尚碾韦、豪华和运动3个不同设计套装肋辞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氖斤拳。无论怎么看绷,4系都很像一款双门版的3系响,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢链?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系集浚隙。   虽然名字是4系嘿姓,但如果只看前脸涣许,恐怕一眼很难分3/4系钵硅携。不过仔细观察细节的话飞辰牢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渤稻。比如更大的开眼角设计嗽闺墙,更修长的双肾格栅妇,还有明显不同的下进气口设计风格怕。当然侧黎份,了解宝马车型的消费者都知道鸥斡裴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峰。此外需鹃播,前脸还针对空气动力学进行了优化憨。 【左曹渭垦:豪华设计套装(选配)/右伯蒜龟:风尚设计套装】   侧面造型上紊梨,4系明显比3系舒畅很多策勃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吻,更修长的车门对此也贡献颇多醚坝扰。不过轮胎规格和3系完全相同彤畔钠,似乎很难体现出这款车有多么运动炼掀纱。另外莆棘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墙,和前脸的进气口配合搅誊捎,共同为刹车系统散热客藕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疟,不仅装饰性强图侨静,看上去也更凶狠端瞪磁。   尾部设计上继搔珊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素设拖。猛地一看依然很3系睫脖,但饱满的线条体现了4系的不同感诺蠢。尾部虽然整体很“壮观”舞讨举,不过颀长的LED灯带显得非常秀气木零,别有一番风味浑。另外挫沁剧,根据套装不同塘馅我,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挪壁深,实拍的运动设计套装为两侧双出赶,个人认为设计还可以更精致一些附。   车辆提供飘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黔济任:北京市海淀区闵庄路19号   电话湿促懈:(010) 5872 8888   本文导航呛膜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朽厢,自日产逍客2007年在英国上市以来镜示,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惩。各汽车生产商自然毫不示弱两透,都想从这块有潜力的市场分一杯羹反艇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脊,公司就对其外观和动力均作出了革新受枚锹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虱坎吗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捞沉炉。这款车售价要高于ix35沃孤,标配版的售价与高配版的ix35相当椿颓。较高的售价并不会对消费者影响太大逢拈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力统。 ? 现代ix35   除此之外孔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桥匈确。完美的驾驶体验哗,充足的动力表现烹皖两,日常的实用性以及低廉的养车成本蔬耍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战体。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面貉汞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间是玖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些警。CR-V的后备箱打开的角度要更大糠季托,后车门打开的位置更高脸村,加上方便的一键式折叠后排座椅诺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墒庭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的论,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜂。ix35的后备箱地板离地面更近宠瑟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间美捎虏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5突,他们要对此多付1,700英镑娄惋歪。其余两款车的四驱版膏贤矾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)世板,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邦。   从标配版本来对比三款车帘,ix35要优于其他两款锤犀蹋。SE版就提供了后排加热座椅伞害,方便商务人士乘用监逼。高配中更是有导航椽蜂童,蓝牙踢腔,真皮座椅拳呸酷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卷倾酒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堵缅踞。   综上所述芯略替,我们推选出这三款车的排名分别是饰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烽理木,但是它的驾驶乐趣却是最大的密挠么。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沫赣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斑胁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫡。低的污染物排放乌粟,强劲的动力表现瘟那规,新引擎的装配让该车重获新生谁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车米考股。不光是低廉的售价势,标配版的实用和保修期的延长败底,让该车十分吸引人叭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桑缔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芜坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任钱地。责任编辑事沪:李敏" "  在国内仇本,提及福特这个品牌炮四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹平克斯和嘉年华虎毋阔,但福特的精髓决不仅限于此拔吐填。在美国犁拈钱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枢回咸。近些年来哼须呢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曙姬领,先后投下了旗下多款SUV车型畏哥,其中包括翼博好乾骨、翼虎多、锐界以及今天的主角探险者叔线。作为美国销量连续15年冠军的探险者辟乓,它在中国的土地上能否再续佳绩坚赌糯?带着这个问题良斗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇酶逛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮枪臁,也是其第五代车型杭呛欧。在今天看来瞧供蹲,福特探险者圆润饱满艰,又不乏美国车标志性的肌肉线条弗垛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歼姆。但早在1990年卑,第一代探险者刚推出的时候却,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凸禽门。   随着时间的推移潞系苹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫡邪悸,与其说是改变篮怒,倒不如说是更加顺应潮流食咎吧。早先的皮卡底盘不见了踪迹骸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佛瓶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜闻没摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伤滇。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮几獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誓颅?结合同价位车型做个比较不难发现纬奖逞,探险者论尺寸绝对傲视同级花虎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摩,“尺寸”无疑是其最大卖点先此。它的车身长涧眯、宽搁坤某、高分别为5006mm缝效鲁、2005mm和1743mm瞎狸茹,轴距为2860mm逗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娇惯,即便是与奥迪Q7的对比中丧犬,探险者在某些环节也不占下风起。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揪丛坎,探险者的最小离地距离为193mm腊耗,接近角和离去角也并不大梁歉,仅有21.7°和21.4°几猎辱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的世。" "  引言传: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靶蚀剃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扁,其采用了全新MQB(横置娜÷鹎В块化)平台生产舶坟磊,不仅在外观芹性靖、内饰方面有着明显的变化刷疵娇,更低的生产成本篓扭懂、更轻的车身也使其有着较大的优势酶。此外咯歇,作为其老对手的福特溉敕ィ克斯当然也有着较强的实力瓶店,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茸。今天砷疟皆,我们就来为大家对比一下歇,看看这两款车型谁的实力会更强荣毋。 外观遂:低调内敛大众风对比时尚张扬柑8破福克斯   两车在外观方面虽然同为动感力合,但在设计风格上却有着截然不同的一面体编,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劣合紊。而钙常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息费。   车身尺寸方面涧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臼如诬,轴距也增加了59mm毯,整体看上去更长更宽更矮亥苇揪。但其主要竞争对手甘椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势澜肥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涩、强壮抱田、凶猛嘲夺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恭祷。试驾被安排在了蒙特卡洛蓄,我们被热烈的目光追随了一道刚络,同样搜刑边,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隘腾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起思,它的对手就已经锁定了梗喘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜储,他们选车就两点构赤,第一样子帅坍绅摧,第二性能足够强大牡寸馈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枚疮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车令。恰恰如此椽,它看起来很漂亮缉末塘,尤其是车身各个部位的比例与线条彻啤蓄,挑逗着所有人的视觉神经淀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔡椭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口千麻唇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实截甘橙,而且更杀气感更强崎。怠速时慢慢靠近青赡,它的躯体在微微颤抖墨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤握摹莽。   细节方面奥迪从不偷懒厩节匈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沙裙懦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞培庞卤。在我看来疥弊,这样的视觉效果已经足够征服所有人偶娜,如果你觉得不够醒目栏,还可以选择将卡钳漆成红色稠榔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狭本,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淌吹下,120km/h时自动升起锋高,此时的样子最为动人派,速度降低至80km/h后便会自动收回穿泌。   进入驾驶室并不费力赌幌跑,内饰与A7或者S7基本格调一致淀乱俊,简洁朴实驼煽,中控台区域保持原有基调潮柒贝,有人说它沉稳陀沧,另一些人说运动撑老,在我看来这就是奥迪的风格颊摊甩,可以满足很多人的口味谎,一切气氛都显得那么熟悉涵。   车内有两处亮点让我记忆犹新困凹分,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陪尚,坐上去的感觉也足够舒服伪嘘。不足之处在于它的调节方式太过简单粱莽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溪剁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能静胳惧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碘谷,手感与大小都很出众烈捌铰,令人爱不释手寂侩手,最关键的是RS系列专属的造型非常激进偶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晶,善于抓住驾驶者的心匪请,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妙萌某。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甭改帛,两厢版掀背车开始越发备受关注估倘泊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幕集,强劲的运动性能也是非常重要的指标幻蒙丸。就在本月初赋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胚抨,除了朗行运动版之外沃狭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叭。接下来晨疲,我们将两车放到一起缴鼻忙,来看看其空间和性能环节的表现如何砷久嫡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搅该瘁,如今的情况则正好相反鼻络,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娘立潦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逼付,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棋,两车的售价还是非常值得人期待锭息黔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咸笑帛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丢釜浪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计短猜嚼,前脸没有任何改变踌荷耗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冲妈,但给人的印象要更加动感川迸偷。   车身尺寸方面宛检荆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凹布墩,各项数据都要比朗行运动版更大一些繁十绊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘟幸探,比较适合家庭日常使用龋昆岔。轮毂造型与三厢版没有区别染猛。在发布会上欧茹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遂,相比科鲁兹掀背车不够运动谁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丹概恒,线条更加自然去、流畅撇匣。两车的车身腰线笔直且显眼秦佬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揭胃测。同时籍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能马廓德。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源危幸,点亮后的视觉效果非常不错临尾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰管伞墙。整体风格也是保留了三厢版的造型殿讥屎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出星,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倾。2008年垂镭垄,丰田Yaris进入中国市撑笔稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数修,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号非柯,想必原因大家都很清楚妙技乐,致炫在各个方面都已下足功夫劳干灵,为的就是再续辉煌傲蛋。   致炫外观灵动时尚皮,带着一些年轻的运动气息恭备牧,车长为4115mm卡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拉肌,比老款低50mm;轴距为2550mm横磕,比老款长90mm秘外茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了免。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娩替急,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”切倡池,这样的设计更有利于致炫的散热都换,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监甭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煌滩麻。   " "  在这一两年中诚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涪抽粗,究其原因瓶骄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有米事架。另一方面稗馈显,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剂砷幂。代表着大众在中低端产品中的最高水平韩。如今强眷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野微揉。带来的改变很多嘘然绒,由MQB平台带来的更多越级配置坚枢健,外观内饰的革新泰浦,动力总成的变化沏贯陵,当然还有后悬架的改变肛天。能否继续神车称号确伶缅,笔者觉得婆缓,可能性极大籍旁。   ●从固定平台向呐瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓希块化平台的车型礁老,之后锯示表,从这个平台开始阂惨,还会有奥迪A3等车型陆续引入镣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坦翟。但从高尔夫7开始忿叛曹,这种概念将发生改变粮。MQB木牵块化平台生产猛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梢,后面我们会详细说到狠权。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孝,必然是一台有传承有积淀的车型篡溯鲸。经过几十年的发展和变革凳势材,没有被历史淘汰绅媚,却总能获得新生和换代鲸啊。我想符合这种条件的车型真的不多踩局。甲壳虫也好级烷谦,卡罗拉也好挫填嵌,都算在其中嘉说翠。高尔夫更是其中不可或缺的一款标,从第一代发展到第七代草,我们发现伎,很多经典的设计元素没有消失书嫉,而是作为经典传承下来帕腥继,但技术却在与时俱进的发展吹。直至现在卜苟就,高尔夫7的出现禄,能够看到曾经的影子乌陇沙,也能够看到未来的趋势垃谴躬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盯孰,今天在紧凑型车上也上演干较文,只能说明济吝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啡诲,也从侧面看出步谩禾,这一级别的竞争是多么激烈坚呈,高尔夫7的轴距加长了59mm翰略澎,反应在车身上存惩射,加长了56mm顽竭。这让我们看到赂喊灭,高尔夫7并不是一味的加长浇,更兼顾着车身的整体设计几,以及操控能力的全局设计疚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诲俊,争议很大献墓,但貌似并没有像新速腾上市时那样怀,引起大家的太多反感间店饺。或许一汽大众的这场策略大变沧簧,已经让消费者黯然神伤了绰矮负。大家也都知道坤撑,这是没办法改变的事适醋颊,想要四轮独立悬架煞祷,会有性能版车型作为选择毕灸,要是纯家用翅讳,就只能接受这个现实热俗夺。   本文导航赡跺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV病,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6商纬,这仿佛已经成为了一种定律讳谰。话说回来鹊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸡酸黔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贡堵丢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磊、做工凤景、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搭挝迁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狈蒙碎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岗络。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁宽,为更直观的进行两车的对比分析廓链,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菲,需预定等车时间较长蒋械,主推1.5T车型)作为参考对象娃莽。备注幂抱去:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酮妻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高手兑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侠甭,瑞虎5和哈弗H6各有所长簇箩,瑞虎5车身更宽孩辖、更高甲摆盛,而哈弗H6车身长度煎惜、轴距更长挝辫靡。另外这两款车的外观设计原创度较高淬,没有明显的抄袭痕迹赔湍,且能够符合大部分人的审美观竣,足以体现出设计团队的用心程度涎炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点功,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓷,意在塑造最新的家族风格凤超肩,整体呈现出大气撩、时尚的感觉沽村瓢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藤,包括徽墨黑椭、烈焰红肠扦、赤金棕舞洁涸、暗夜灰盼、皓月白和丝缎银丢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辣湘篓,其更侧重于简约碎部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琳规。车身颜色方面损贤,哈弗H6提供有经典黑疤吗湾、雅致银圃幌、简约白捷掀臂、中国红目锤、风尚蓝肮、摩登灰奉、醇魅红酚、睿智棕共8种车身颜色俄倡雇。   前脸部分卯价屡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炒。瑞虎5前脸层次感较强父玫旦,大灯巧妙地与中网衔接视哥蹋,而下进气口被分为了两部分惦侗,下部与底部合适护板相连接溃点棺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攫,没有太多浮夸的设计统捂潘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识房衅祈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郡,但绝对属于耐看型懂,整体间流露着SUV标准的稳重气息底腊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尼微,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遂穿蓖,车身侧面给人以更修长的感觉攫吞谩。另外管暑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傻难聊,车顶均配有行李架燃挥。   同样的冗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骸济,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狙肝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莲闲,厚重的保险杠更具力量感且娥。   灯光配置上乾凯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寥娄培,内部灯组布置较为新颖滦钳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涤草派:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喉便,常见的柳叶状大灯造型骇,常规的灯组布局画趣,带有透镜的卤素光源大灯刊释腿,提供水平调节功能疲狄构。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谰宝篡,看上去更为醒目和美观奸焕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源你,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匠帽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廊瘟,同时越久的期待会带来一个重大问题私,那就是新产品如果不能做到完美栓螺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯经,两条定论由中国媒体陆续传开妮悸哥,首先它的相貌不错送常闯,其次来到中国的时间也不会太长了骇妊垂。一个月前碾铜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陌催,为何这么说靖缴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秆,通过细节上的修改痰竭,使雅阁更贴地气弯。   设计师在中国进行了大量调研工作叉东,最终他们得知了国人的喜好稗诵彻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坟唾卑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叹陡禾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臀读挟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隋且齿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奴坚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表判苟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刺筋持,在如今大行其道的“加长风”面前捶,本田倒是走了一回不寻常路抚柑,这也是让很多人吃惊的一件事沉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拳兼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道对纲,究其原因我想和C柱造型逼竿碍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关没。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度便谐须,先是放弃了老款斧头型的轮廓黄袖稀,其次将双出分置排气融入到了包围中簿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雾凑防、动感靠拢舷。   本文导航离姥磷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趁乳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卯形侠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硼匈颊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆师,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诉惨贪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敲糜腑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别池凄甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论师,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皖顽纠。相比之下池,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计白,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士盟。总之这个价位的车型期脱悍,只要设计不太出圈消费者都能接受开。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痞京泡,即便轴距也仅有20mm的差距盘廉,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔚夹娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讥防首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方默摩联,在这方面长安CS75表现得尤为突出慰。顶部的灯眉啼施哥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秋稍讨,虽说还是带着几分模仿的味道降光效,但却并不令人厌恶锣搏官。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偷挎,不过它的优势在于自动大灯功能菩,这是我们在CS75上未曾找到的配置孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪,都是标准的SUV设计刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宫,不过值得注意的是蛔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骆捍控,上下车时可以避免蹭脏裤子秽,这一点要比哈弗H6显得人性化肥秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶纷猎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等串丁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胜卜,那也将成为它的一个优势绷加。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异即,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拉鲁辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戮剑逛。两种风格说不上谁好谁坏娇然蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫我、更时尚的选择化鲁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潘工,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磊撅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑锹官。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡臼耍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粹献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蘑饲泰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煽嘛。相比之下鲸筐砍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲祈皖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉负克。总之这个价位的车型电歪镁,只要设计不太出圈消费者都能接受丧苍硷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆穷,即便轴距也仅有20mm的差距桨,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上无乘坑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夸酬乳,在这方面长安CS75表现得尤为突出芯。顶部的灯眉楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缚褂,虽说还是带着几分模仿的味道栏吼,但却并不令人厌恶倍聪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慌擎陵,不过它的优势在于自动大灯功能瞎昏洗,这是我们在CS75上未曾找到的配置讽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纠,都是标准的SUV设计尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葛,不过值得注意的是缚邯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞笛,上下车时可以避免蹭脏裤子僵清钳,这一点要比哈弗H6显得人性化查。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兔泉刑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琅咕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡危,那也将成为它的一个优势翱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异火的煌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杭江,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轮。两种风格说不上谁好谁坏煤四,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倦膏、更时尚的选择沟据。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型境,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陪吾,埃隆·马斯克就是一个奇人颧遁停,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逛?下文简称“埃隆”)垦恭刑。远隔重洋来到时差16小时的加州遣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怂骗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S假,一款名不见经传慑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烩就。在短短的5天内牵关,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茅昧淮。 ●曾经的TESLA伺:短暂辉煌的Roadster   2003年伯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寂耐姆,并亲自担任总设计师的时候怀,他为公司取名“TESLA”祥盛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家校、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矮拨。而在十年前师蚊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讹,因为在此之前碘等,没有任何纯电动汽车成功过困。   不过很快拱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吴握庇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殴、续航里程短的传统印象届苏。只是龚课,那时的Roadster真的很糙玻梨,很贵尺逼,很没吸引力汕烫腑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裸剐。   于是咆捞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鄙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市季筹邢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁平芭谩,已濒临破产……”夸。   不过嗡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样横绞绊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苏事乔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搏。仅从2012年6月车辆发售蓟渴,到2012年9月这短短一个季度内揉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撕道,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菇韩,并且公司还获得了美国政府的政策支持腐。   ● 简约外形流畅饱满釜静,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叛拳?一个能够打动人心的外观设计苯瞥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闻绦猩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扩烁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞬年侨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者房项尺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纳贿,是一位年轻的美国本土设计师尖死,曾经在大众汽车担任过助理设计师掇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阂尸佬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稼甜,马自达旗下的Furai丧策、Ryuga据、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寇吵碘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker付瓤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琴溯山。初次见到TESLAMODEL S的时候吭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雹午,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偷倪,难道这两款车之间也曾有交集瓜力?   多方查阅资料后才明白昆嘎犬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汐,不过后来TESLA对其提起了诉讼穆淌料,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悉停,还盗取了其电动车制造技术汤莆。于是紧接着嘲镰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尾谴,并最终完成了MODEL S的设计工作将随。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)道,轴距则为2959mm来。仅从数据来看唬,MODEL S已经算得上中大型车的级别拱世,差不多和奥迪A6L捆撑、宝马5系Li等近似寒贸舜,只是车身更宽大也更低矮一些忻茂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骆。   整个MODEL S的车身上比悄本,相比许多人和我一样糙受扰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迸,椭圆形前格栅造型太另类了胆噶焕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粟,但是这也成为了MODEL S的标志茄兴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衔表鲤,所谓的家族式前脸矫。   你或许会认为没有前置发动机的存在熄辆,和绝大多数的电动车一样勺蠢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胶吭,那就大错特错了娩姥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炬瞎炮,动力系统和电池组立,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奶伤平,就和传统的内燃机汽车一样慨碴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘲。   细长条的大灯造型很酷驮,氙气大灯廷、LED日间行车灯都是标配亭噬,和其他车型类似枚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晤稻、LED雾灯以及示宽灯笑庆俗。只是在功能性上MODEL S实在很单调帕吠,同价位产品上应有的大灯清洗催、自适应功能等一概奉欠团共。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碎娩蚂,4年的时间钩答,经过诸多顶尖设计师的打造付垃处,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潭侈,再到上海车展的国内亮相牧,今年广州车展终于正式上市怪洪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仇乌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畴抖据,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩百桶晤,这是中国自主品牌获得的第一个五星味射。观致3四项总分达到了惊人的340分碑,这在整个2013年度排到了第一位匡桔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恼,接下来为大家解开谜团善拈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3先,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念负课喉,观致3的外观线条十分简洁雹耍,但又不失从容优雅瓜垂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凭,毕竟它的设计总监曾是大众高管毋宫尾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了功戏烯。   前脸看上去相当的饱满圆润碘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅横喀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成券羚,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晃伞删。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桓,这话虽然有点绝对煎啡蓝,但却不无道理匹继理,在说服消费者购买自己车型的时候辩翘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的却帅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓝翻蹄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蟹,随着时间的推移喝釜乒,两各品牌已经深入人心硕蹲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台连薪汹,相近的售价娶媚、同级别的定位赦呻,看看哪款表现更有诚意办猜寞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台间,造型圆润符合多数人的审美很茬谜,第一眼算得上成功腹翟籍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屯,细节处理更为立体很显档次衬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错何办。爱丽舍原创度极高荷,很难找到其他车的影子宛吭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍理糖,只不过虽然车身进行了拉长村,但看上去依然是一副小型车的架势翰寡,气势上略输给爱丽舍屋比穆。外观设计确实见仁见智邦,有人喜欢圆润稳重哭,有人喜欢直线条的简洁利落双叛蓝,嗯好吧父,各花入各眼吠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烦酿,新桑塔纳除了车身稍长之外秤霸,轴距呈赫官、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娃豆。但整体上两者都属于造型协调的类型趴疙。   内饰部分轻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恋。配置细节设计靖彼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计并步峦,比如位于方向盘后边的多功能按键庐廉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吠的,则显得没有可挑剔的地方肌珊,只是限于成本叭速,用料表现一般童。" "  谁都没有料到短短几年边朔,SUV会如此火爆袖搅溯,从动辄百万到数十万的城市SUV顷疮拳,都曾经上演过排队提车的场景句羚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顺惺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要献巨戮,不同细分市场每看桨、不同类型SUV纷纷推向国内市称巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怯胺甸,推出了其首款SUV--标致3008凌实颗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨说贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菠瓦。而东风标致国产后价格有很大降幅桑汞块,15.98-21.67万的售价也与途观肥枫稻、CR-V喊巧侯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椒漓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV的膊彼。下面一起去看看吧犯码巧。 ● 外观解析   除了高售价外固鼓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竭逗。太过个性卢,同时又不够精致脯倾。而相比之下捆,国产版标致3008要好很多炔夯孔,现代感更加强烈加玩同。前脸采用了小一号的大嘴炕,并且添加了镀铬饰条显示很精致藐,也符合国人的审美鹃退富。   前大灯虽然不是氙气大灯斑庭,但是加入了透镜考醇,整体观感不差潮撤巍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痴克钳。另外泌局鲍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰部谰潞,增加了前脸时尚感关。   从车身侧面来看侗俏,标致3008加入了车顶行李架铺奋,虽然并不是经常用到的配置际岔,但是对整体造型的营造作用不小嘿骄吾。另外房醚佰,黑色下包围凸显了运动感涎。   尾部是相比进口版改变最小的随哼舍,不过依旧非常漂亮啤爆,很有层次感捣狼。尾灯加入LED灯组垛瘁,警示效果更好篓扩喊。另外最值得一提的是其后雨刷设计筹,在前雨刷工作状态下街瘸扯,挂入倒档恳,后雨刷会自动工作帆,非常人性化的设计失。" "  说到法拉利氦违、玛莎拉蒂这些品牌发任,网友们肯定会觉得遥不可及朽,价格高高在上宝罢。如今顽纳牡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拎儡,它以89.8万元的价格进入国内市场勾司。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少先。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盲挡,让我们来看看他们三个谁更吸引人曹侯斯。   在市场行情方面匹清昆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萄丝。而其他两款车型均有不同程度的优惠矮澄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系古。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湍,看起来非沉贫砺埃魁梧的发现竟然落了下风说,令大家非常诧异仆簿。但在内部空间方面探,Ghibli组完全不能与发现相比逗巷扯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靠啦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煽,所以它的尺寸就不在此提及了寄跋。   在该项对比中稻拒绊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焊毖,功率少了80kw碧矩,扭矩也少了50nm俯恼姜,同为3.0T但差异却这么大惧滴瑞。发现采用了柴油发动机顾撑赎,这款发动机的性能超众技碗,在国内有些市场中非常受欢迎排哦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枷傅赐。   对于传统豪华车闻言胁朝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式塘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膏姜粗。路虎发现集成了家族中的优良血统矮火,四驱系统足以让众多对手汗颜芯。   本文导航了斡败:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芹惹,保时捷新Cayman在国内上市之后肠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛇牟,遗憾是试驾车迟迟不能到位涪瘟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心塘袜唇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出港许,就当胜利喜悦之余舷嫌刷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谋驼戊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我团奢掀:不就是保时捷最入门的跑车嘛受,至于这幅尿性嘛冯贡戏?不过您还真别说么洪,Cayman作为保时捷入门产品中废祟,绝对是一部对得起消费者的良心之作舵,比起卡宴与Panamera来说到勺狙,工程师为它注入了更多保时捷的基因籍哎惦,说句通俗易懂烦固脐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观断戏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笨蔬挨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惦纠吮,第一代Cayman的诞生是在2005年华麓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躲掸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肺。   新款Cayman S外观简洁谓谓渭,车身比例更是优雅的惊人考仑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咎不锯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鲍殊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尉士。尽管如此斜舌碍,这款双座跑车依然非常紧凑牟砂,车身长度增加了33mm骇鹿。车身前悬缩短了26mm摧操。   每次谈起保时捷的外观设计恨葛,笔者都是非常纠结的心情邻,恨的是德国人那副死脑经歧噬径,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垃,喜的是哪怕轮廓没有变化徒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿让跨,或许这就是历史的传承吧讨。   新款Cayman S除了迷人的身姿复搅苫,优雅的曲线之外疏霉,设计师并不是一味的强调柔美吝侮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现材价憋,这里需要注意的是囤拾喉,这个大口可不是什么导流机构复,而是发动机的呼吸通道诺滇撑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茄畔沦,加上凸出的转向灯设计频吗无,相信任何人看过之后都是过目难忘桂肚瞳,尾翼同时配备升降功能涧磨,时速超过120km/h之后悄昏,能够有效提高尾部的空气下压力咐贫洽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泪,这个是一个价值不菲的配置迁,总价44700元登景扮,如果您不满意当前的刹车系统瑟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魄卢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衔,据说车用到报废了薯层弟,它还可以装到另一部车上继续使用闷疏免,简直可以当做高富帅的传家宝仙拆。" "  国内B级车阵营的争斗竿,恐怕用水深火热都难以形容凤损深,原本只是按国籍分布的对抗阵营恋胸度,随着时代的发展漏,已经逐渐转变为混战的局面堆零,比如ABB三个品牌的中级车圃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手订促。同样的情况也发生在合资品牌身上极揽,民用车级别的对抗往往更加激烈隆甲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奔某,来自德系的车型是否会倍感压力频?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弗府,又考验耐性的工作抛省。往往在某一个时段有一丝懈祷匪病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目扮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪缅睛,做出全面的分析与指导姓,以同级同价蔷、同价不同级等角度出发别案,全方位给您最全面的购车支持苇。   雅阁和迈腾凹乘浮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车携,也许之前并不会将它们划等号寥膏,但随着市场格局的转变捌省缕,它们也来到必须接受对抗的门口锈。当然恕蔽煤,这场争斗的发起者是雅阁咳喘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勉,抢夺德系车根深蒂固的份额售搞轻,看起来是个贪婪的举措静僚瞥,但能否成功却还很难讲甜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方死,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的困髓础,反之同样僚畦。客观的讲科,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感便,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潜瞎短。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韦赔,但是这个技术到底是否实际迪蹿,还要从使用中来探寻僵甸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凉叼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响店秃。   第九代雅阁缩短轴距的作法乏骂河,是令所有人都无法理解的村,在几乎所有车型都在加长的时候烧挛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴冀穆,搞得你摸不清头脑枯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用四,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赐媒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似备路及,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涝伺瞬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能工猛,就是最好的证明骚,据我所知夏匹烹,直到全新一代奔驰S的诞生收陆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伎寥禾。   本文导航比蔡储:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筹行,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喝惫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴立。直到有一天促,新速腾上市判,后悬架变成了非独立结构罗,他们的崇拜似乎崩溃了诲父。这还是那个技术控速腾吗俺魔?随着时间一点一点过去禾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踢修裙、速腾GLI浅穗飘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肝畏秆。不得不说口,速腾家族越来越丰满镀,那个曾经的技术青年绍侥,逐渐走向千家万户境,满足标准化的舒适性需求仙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辅痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变但唾就,它变得多元控钞程,变得成熟拆期。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔬,开枝散叶就像一位长者舒露。它不是急于求成琴阿爬,而是变得更圆滑更成熟嗓吨。记得一句广告语曾经说过绿群疗:“成功的男人订痰,有很多面喜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咸,它要更多变苔饱,它要更多面朽。蓝驱和GLI损,一个拥有更多的节能技术惶圃藩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辑。当然瘁渡订,价位不同实练斤,GLI已进入二十万大关识鲜派。你有了更多选择份骄五,你没有了挑新速腾毛病的口实串。三种产品摆在你面前别炽,要节能号肃?要动力耍喉娶?要居家坟殴亮?新速腾都在这漆。    直至今日剑叼绕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阶,的确惕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凳,多少显的不是很紧凑动感我丝佬。但终究那是一种技术执着理念下铂肠颇,最后一代产品了污。新速腾的到来似乎终结了这些钎,悬架品质降低类好雀,操控感稍有不足玫毋,但换得更宽敞的内饰空间空亨伤,等等等等几。到底速腾进步了还是退步了肯跑霜,我们无法一概而论超踢。但有一点镐,笔者觉得大家都不会反对喘,新速腾的外观绝对养眼拷啡。你依旧能找到德系工业味儿太楞童,但又看到更多摩登的东西赁。咸淡合适搪动,老少皆宜混。或许从这个角度来说谱钞,新速腾是成功的阑晌。    过多的技术说明凡,这里就不重复了喀案释,今天我们就来漫话速腾欠前高。记得一次劲辆畅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垢钒糯,立马对它的内饰嗤之以鼻碳鳖。毫无设计感村撬,直来直去捣讲笺,见棱见角舵猴容。或许不光是这位搞设计的朋友平卧菲,很多网友也有如是感概瘟。他少了一丝温情蔡,少了些许浪漫叙婆。不如北欧风情简约闭汲,不如英国小车活泼奢额。充满了德国工业时代标准化生产的气味氓坦。打开高尔夫庇蓟遂、速腾憨、迈腾骸墨、途观火阑猴、途安的车门问胶,你都会得出同样的答案迷。或许兢蹲,这就是一种设计选择富杭池,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斗等白,内饰模具走点曲线也不是不可以笔芬,但当你仔细玩味之时券,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美外。不浮夸沁沮、不高调交匡庭,你可以说它没有设计感李,但它却充满机械美筹。 责任编辑忌坏台:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局翰八,也就是S-cross锋驭妙,售价11.28万-15.58万元瓦软。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻褰骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客脸嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捆肝,其实并非如此哪狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊,我们不妨来进行一些对比去看看吕锣矗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但卫,也就是S-cross锋驭腊涸勿,售价11.28万-15.58万元艘泡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰腥邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客领。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芳,其实并非如此衬胺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稀惦亩,我们不妨来进行一些对比去看看弥铃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侥撬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胚脊爆,而且在轴距上也进行了加长梧嗓,从而能够获得更大的车内空间逃琉匹。其实就在此次广州车展开幕之前捻惊登,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验花暮叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茂链侣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屠电龚。另外碾闻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卡滴炔、BUS每继、VAN三个系列磕,分别涵盖了商务凹窜、家用和专用三个细分市场锹懊。好了酚,闲言少叙铅说,下面我们就走近它们以作详细了解吧交啸。   外观篇瑟呐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品港,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致室,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旅孤蚀,同时会在两款车型的不同之处加以说明胜棵讹。   该来说说外形尺寸了腐妇挝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒜龋窃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm现。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裁豌绕,与车头形成了很好的呼应汇钢,而且从整体上来看车身更趋向于平直肚。需要特别说明的是角,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侯筹撩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式森畔俏,以应对不同的使用需求珊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烂敲灵,例如高位制动灯闲、门把手和牌照架示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敝忌,“中国车”冕哗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凌刑椿。“北欧品质”传承自S60搞,设计风格以简约时尚为主衡裂茨,选材用料则注重安全环保律。“中国车”同样不难理解娩,“L”是个很好的代表吻垮,但不是全部涸。   就在试驾会的前一天肉浇蚕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上码革啊。   ● 沃尔沃亚太为何物没席前?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称末曙。沃尔沃成都整车工厂笑、大庆整车工厂们采呕、张家口发动机工厂乌添多、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辫八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搏伯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭负涤。如S60L有约290家供应商函,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系始。而在研发抨坡脓、设计腺、采购和生产制造等各环节上怒堪寇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粟叼菩,采用共同管理系统壁腔匙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佳粟仕,我们先从加长这个重点说起狼缴尺。S60L相比S60加长了80mm悍成,具体点说应该是轴距加长了80mm精。这80mm用在哪了呢壕奠盲?全部加在了B柱之后唉尸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革磊,这里现在变得很宽敞蒂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溯,前排调到合适位置后烈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忱,属于勉强够用的水平;而在S60L中胖,相同情况下围祷,后排的腿部空间则超过了两拳存啼,可以说是非沉剩宽敞焕墨徘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桂梨童,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平把闲仓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)端请汲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彼浩蔫,外形倒也没受什么影响概奥,甚至感觉比S60还要更舒展一些漓肛。S60本就是轿跑设计风格拳,后门加大后疥乡,整个车顶的曲线反而更平滑了蛋套。相比之下拭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些献,但却增加了几分优雅的气质聪陆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缕衰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框热,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刊轻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茧,不知道大家对此有何看法咳店。全新的18英寸轮毂挺漂亮畏,轮胎为了适应国内更复杂的路况烹翻烽,将扁平比从原来的40增加到45黑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合礁且磕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丸,而像坐垫略吹每、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涡拍毯。这种颜色和黑色有些接近诚肉牌,但更时尚黄熔扫、个性一些疚摔纹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘富、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虏辨肌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谓,后排乘客得到了更多的重视派咖耿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闹塑性。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置链晾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痞泡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氯沪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澄幕,可就在本次的广州车展上灌岗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琅残冉,并且两款车的售价也是非常接近发疾始,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脱彭,并且它的设计也是由国际化团队完成书,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涤鼓公,并且两车售价仅仅相差4100元通孔。观致3车身更宽雷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猩沫相。速腾则在车长与车高上领先观致3焚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表填头垦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牛坡噬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱读捍鹿。因为排量上的优势鸥安,观致3自然在动力参数上领先速腾柏皮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巍寡偶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架街嗡红,后扭力梁式非独立悬架蔡。   本文导航芥猫:" "  今天给大家带来的两款车诺釜娘,其实已经在国内上市隶茄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呕匡赫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姑棱泛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渐十挤,而标致301可能大家就不是很熟悉了挖,下面舱磐吩,我们就一起来看看这两款车阜品搪。 外观莽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国透莱澄,2007年进入中国波胎涪。对于很多车迷来说弊,这绝对不是个陌生的品牌娠垮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勉形,但可惜纳九,无论是在中国的街头还是美国的公路上体撩卉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恃聘。我有时会想这是为什么赋?诚然春,英菲尼迪的车在豪华感惦、科技性能和舒适性方面都不输给对手无宦妮,而问题恰恰出在这里龋补毖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趴居嘉,没有特长就没有个性斤,如果是这样的话艇刨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蘑?   现在英菲尼迪也意识到这一点秘檄肚,且开始着力寻求改变界、树立自己新的形象檀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拇,当时就被其出色的外观设计所吸引妇熔灭,而今天我要体验一下它的新技术烦谢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顾,车身重量上的降低幅度也不大劲堪汞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俺动和,这是很明显的改善别丸,尤其是在性能和燃油经济性方面极踌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迹酮藤,并且采用的是锻造工艺定查。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配时琅妇,现在英菲尼迪Q50的对手赦,如宝马3系井、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肆,希望Q50能做的更好抢米。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纯耙糖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弦实,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扁物,但其实这些已经有很多厂商在做了晚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讣妈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渺寒。它所代表的是一种生活邪,是对待自己和家人的态度港,是属于年轻人的精神悉洪,是一辆车渤裤。历经六代的演变篓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拷,它虽然没有惊艳的外观雷赴晤,也没有花哨的配置咀坡,但它是品质旗穆麻、安全丁溜、耐用的代名词珐惩。如今褐善斡,第七代高尔夫已经面世拇膏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国福,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沃淖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椒吧嗅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岗猜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磋,不再是一幅人见人爱的可爱模样森,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桶经桶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怪闯孤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子培耪踩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孩赖芜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傅,仿佛是灵魂一样殊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哗史诵,但从我个人而言首,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惶钒赏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓描,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一那喘瑟, 坚毅的C柱是永恒的经典蹬佬蚀,不管其他部分如何变化缉箱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贪懦。   除了车身线条外香烫魄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斜,并且被那条“灵魂”所连接着棘,这在之前的设计中是很少见的理疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孔彩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的被吭。这一点很有意思聊淬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔬靶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纠促景,避免了大家后续改装戏糙。   说完了外观惋详,下面我们再来聊聊平台惧翁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鳞,例如POLO采用PQ24和25平台恼掀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台譬,06-12款速腾采用的PQ35平台层扮牛,他们之间都是独立的舷茸位。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫,它的优点就是几个级别可以共享技术玩。   共享技术又有怎么样的优势绅?答案是显而易见的捌快。低级别车型可以采用高级别车型的技术吗,在产品竞争力上绝对要远胜对手烷祭,并且还可以降低研发费用涡下,可以说这种牧乒埽块化生产模式在未来肯定是趋势簧两。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汕炭涉,例如电子手刹潘梅修、更先进车载系统窗滤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驾痘。   所以醋哥驮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渐隘,就好像是四代和五代之间的质变一样囤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懈。但是否真的是天衣无缝的设计骏权奸,我们还需要用时间去考量撮静尉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷和莱,但到目前为止倡兜焦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告还。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新收,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圣媒号。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机许币,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碗删惶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泡盘浮。   首先孤,大众的工程师对EA211发动机减重翱羡性,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懒。另外母逻,EA211再次使用皮带传动纱螺,相比于EA111链条传动籍,皮带可以降低噪音和重量醛局。除了以上两点外靠陇磺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岸幂嘶,在一定程度上可以减小阻力敌间苟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化家辟,EA211发动机参数比EA111有所提升拒丘替,当然幅度并不会太大宝,因为整体的结构没有太大的变化前舵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酵馁凤。   既然说到了车重户,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颅糙,这其中就包含有发动机的20kg提,而车身采用MQB平台后也随之减重操,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驴,从官方给出的参数上看膳澈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杠宏该,这样的表现已经可以算是非常不错了叮那。   说了这么多盗偏阔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擎氛辱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悲卡沃?是不是像资料中介绍的这样完美但细诫?后面我会给你答案行供。" "   在国内何卢,当一款车的价格到了百万元迹叮蚊,那基本上就可以称之为“豪车”了茬翔,但过百万的车也分很多种帅,比如X5冈患瑞、Q7之类的SUV辈,亦或者911扯、GTR的性能跑车桓穷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屑髓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牵,除了我们经常能见到的宝马7系喇、奔驰S级颈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娜佰。    注踢弦锭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吧枪,但因为车款并不是统一的最高配熔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比横。   新S级受青睐脱、XJL独具英伦风劳峦棵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扮粗。其实京,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍唾,即便不算是遥遥领先蜡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行檄惹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溪仇冉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多看匙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糙斥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烧适。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誊搏,在其内饰的做工耙膊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言避佬:在自主品牌SUV阵营里面冀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阶疗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朔澎,景逸X5的推出经过全新变脸唯炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伙吩幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诗发塘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诉。 外观赁肃杉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尉臂。该车共有5款车型唉隋嚏,售价区间为7.99-10.59万元脊览。相比前辈景逸SUV篮娜,景逸X5的外观设计得更为时尚钦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机到午。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漠、俊雅红墩典湾、珍珠白琅、琉璃金懂、陨石黑隘钢、钛金灰嗅接挤、马拉喀斯棕等7种车身颜色建捎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹄。   熏黑设计前大灯突出其运动感访肺,与黑色进气边框的搭配也很协调仑筛犯,比起三角样式更显年轻称俗外。大灯内部采用透镜装置匿施,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白。雾灯外包围设计突起疤,很好的与大灯以及中网形成一体履稼盼。   同比瑞虎麻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显何澜,此外205mm的离地间隙惨钉,景逸X5的优势还是相当明显的善吭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篡,同时为乘客上下车提供方便辑娇层。搭配车顶上的旅行架烩兑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箍尉统,主要体现在细节之处的不同圣粹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戌泊促,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茶弯耻。   景逸X5后窗配备雨刮粒从负,在恶劣的天气还是挺有用的烈废。此外全系标配倒车雷达乓缚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肮协盯。银色后下档与前下档相互呼应炼,整体感更为强官吠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呢牢嫉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素希珐,夜间行车的识别度非常高刊。" "  前言避该竣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程姿背小,如今的战火更是愈演愈烈拟涉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岗心,看看在价格相近的车型之间剑,两车在配置上的差别究竟如何吧魏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漠讹,作为一款全新换代车型炭,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫洌客”全面完成了更新换代袒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乡膛荷,只能算是一次小改款车型苍,除了在配置方面进行了升级之外擦坏焚,外观造型虚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勉埃恢。   在此次对比中弄悉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔽归敲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近场,均在21万以内蘑。同时又都属于各自双方较低配的车型司,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勤绷金。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锑聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负散,现在还不是揭晓的时候市。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掂:mm) 4865 4930 宽(单位磕:mm) 1820 1845 高(单位心:mm) 1475 1470 轴距(单位筹膝瓤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型殴铰汝,因此其在外观方面没有发生明显变化估场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坪茂。前大灯组配备了LED日间行车灯活,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窘讥。另外曙轰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臼呐,贯穿全车的腰线非常突出氮盖忌,车尾则变得更平拘糠。而与新帕萨特有所不同的是蹿搏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置圣,而非在行李箱盖上测。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拇邓,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼎读,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伸欢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点操恫弧。另外隆雾多,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痘,不过从C柱开始已与车身线条相融合骑济,深度虽浅但是更加富有设计感需。   同样劫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丘奶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妊称,并且颜色也不显得突兀溉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媚矩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同馈阿韧。内饰配色非常清爽寡撵喜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炔就,用以进一步提升触感行敦。   动力系统方面夏腹承,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔽郸芭、1.8TSI娥伯襄、2.0TSI妻幢砍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搜幌坎,在保证动力输出足够的同时也相对省油莽订溪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L临、2.4L和3.0L自然吸气发动机牛,在动力输出方面的提升并不太明显内嚎岸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合聘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桂瘫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肃,同时都采用了电动助力与电子驻车浩。轮胎规格方面肚客,2013款迈腾采用的是215/55 R16怠糙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派坊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怜巩扳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眠送。事实上埃供,自由光有足够的话题供大家热议棠稠景,例如特立独行的外观脾撇蹈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杭冠题,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贯倍。日前课,我们得到消息獭惋敖,自由光将在12月底正式上市销售闷细,所以当这次在广州车展见到它的时候帅缎罗,感觉它跟我们更近了少。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪梢腔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镐够番,它似人非人俄事功,行动极为敏捷久撬,也惹出不少祸端虱,人们曾经持续对它进行追踪蛇塘,但一直未果淖筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抒巴:敏捷伴、神秘缅降鬼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庭曹另,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酪焦。   很长一段时间里告,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面监氢,并火热至今堂敬棱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斡反,起到补充细分市场的角色萄模菊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失儡脯搓,成了途观的小伙伴赌献诡。   野帝的定位低于途观忙评炬,车身尺寸小于途观委,同配置级别的车型价格也在途观之下灌芜天,很明显携嚎盟,它将与途观共同进一步抢占SUV市成濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跋。   ●外观慌稗摆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浪尸怯,舍弃了老款极为个性的风格端,确实更符合大众审美模彩,不过平心而论它依旧相当个性粳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缴,它显然不属于年轻时尚那类的暖薄,车身线条硬朗啥厂敦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傻胁堆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烹脓辩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竞探,喜欢的真是特喜欢姆啡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诵染窟。   ●内饰勒:沉稳芦猎、无趣戊厘捅、无惊喜   坐在野帝车内揣弯,从气味到设计都令人非常熟悉炽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斑绵,在操作方面捆啤量,由于没有太过复杂的配置桓烂捷,所以操作上手难度很低憋动垫。" "  在如今的国内汽车市场中某沽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车力具袄,紧凑级SUV是近两年的热门车型拿侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妒遍,宝马X1在国产后捆,其售价区间为25.90-49.90万搐殊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惩删,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盗啤遣,看看他们的表现如何锯教端。   外观篇   由上表可以看出废,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坑蜕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夹,外观看起来会更加饱满一些坎旱恕。   对于宝马X1和奥迪Q3伍,都定位于紧凑级SUV距红享,又有相仿的定价区间经,无疑让这两款车成为了PK车型绵夕,经过仔细挑崖汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篮阿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浓辫,整个前脸攻击性十足饶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗜邯乱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯董,并且配有自动清洗功能磁首,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抒校,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痉棋,所以整个车身看起来十分修长傅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邵慧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棺烤扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韩,看起来略显敦实蔽诡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椒叙断。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型概,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穿浦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肥、动感和实用等特点百,所以在中国有着不少的“粉丝”惫廊敞。如今容雹,第三代飞度已经在日本上市陪,而不久也会顺理成章地引入国产莱蒋广,全新车型是否能够保持老款车型的优点苟,并且更上层楼呢欺?今天缉缉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撵敌衬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嵌垒郸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粮孝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笺闯毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莆叉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荚。当然狼滴呻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口位复,左右两侧都是封死的壕聘,目的是让新飞度更加的有型位诧抹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纱慰贰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菊,日本人称其为“1BOX”监脊爸,发动机舱十分短泄蘧尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娶:机械占用空间最小化缚,乘客空间最大化)扣,车身长度更多为乘客所使用掀。但与上代车型不同的是体溅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惹摄捍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗难捕扛。   在车尾的设计中烈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阜,此外败亩卢,尾灯向上伸展僵廉拢,经后风挡两侧直到车顶焕踢俺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V些。在1.3L和1.5L车型方面罢峨吻,车顶处有一个小鸭尾造型葡纯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盆烦吉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脯磺落。   新飞度好看吗骋嗽?也许这并不是一个好问题潞墓,因为审美本来就没有统一的答案疤磋部。不过可以看到的是版,新飞度的外观更阳刚蒲蠕旅,更加运动化浓酿,也更自信了冕,同时在内饰方面也走向了成熟陌叔尼。做个比喻吧柯掳读,第一代飞度好像是一位高中学生妹记,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俄稼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筐,慢慢褪去了学生时代的青涩既,变得精力充沛孝逆扣、充满自信们缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饺景帽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胸毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棋,它看起来依旧如此的适合年轻人巾仟。没错媳靶,搭载着一车的新技术之后愧瓢怯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泵丘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糙请。于是当新车到来的时候玲拱,你一定和我一样对它充满了兴趣夹渭睹。这是最年轻的凯迪拉克澎菇喘、最小的凯迪拉克休,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癸? ● 外观造型桨:钻石切割风格依旧窜筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡、2013德国红点设计大奖堆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但泻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢雌费。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桅,只是这回搔嘎日,ATS是完全原创的作品耻闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损是弯,轴距仅有2775mm烯掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识悼芜,而国内我们则把它当成中型车期宽首,和宝马3系标准轴距版搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑞浅沁,并比它们都要更小一些磁效饲。   前脸的造型相当干练谦腊孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张查窃块,而是被很好的控制在一个合理大小上纤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帛勾仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位女纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻敖。出于空气动力学考虑避滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪萎,当车速高于60km/h时甘,前进气格栅会自动关闭逻乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪隧都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)獭穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋,并带有远近光灯智能切换功能崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计平,快速亮起棉雌翠,缓速熄灭的设定很显档次胜试帝。再往下看欠,闪电式日间行车灯嵌、大灯清洗沁垂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要急铅,亦或是造型需求磷坝,感性的来说僵愁,可以视其为向着传统美系性能车致敬捌顿。身处车内套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钢帽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握街套。   ATS是一款后驱车地挤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐溉:50翟舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩,贯穿车体的俯冲式腰线棱、短前悬摩词,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惋冠嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剔粳攀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壕栋韩。而在规格方面京伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款褥,前胎尺寸为225/40 R18桥碍,后胎尺寸则为255/35 R18圃钙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履桨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跨宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘,至于设计师是否真有此意试磊冕,倒还真无从揣测公陀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘫孤雇,实际上还卉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付斥铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺妥帅,由此带来了不错的视觉冲击感甸赋刻,给后车以足够的心理压力浮,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡何蛊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸,至于3.6L V6车型何时会引进械岔礁,官方暂时还没有表态膊,而是否会有V系列性能车型的推出思坞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奔楞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逗险叔,虽然它是一款两厢车藐囊录,但当时也没阻止消费者对它的热爱扩思避,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纹体来,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沮慷寐,两厢车朗行也就顺势推出你盼睫,可上海大众并不为此满意彼前,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毛府墒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫势狙毁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额比瓮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜处,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罗伴版,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性文疤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酱涩疼,这款引擎具有全铝轻量化的设计巧,对于减重以及散热都有进一步提升桅勿添,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逆瞥蝎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些技,参数上的差别却没有这些技术来的明显搞忱畔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱继煌驰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恨疚犬,高尔夫在这里就比较有优势了紊羔烘,采用了四连杆独立悬架捞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苏翱背,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的群权控,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗅荚爱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比校裳雀,看看它的实力到底如何锋瘫绰。 定位及对手分析寥:瑞虎5定位高于瑞虎熬测,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泪尼,定位要高于瑞虎车型茧稼,预售价在10~15万元左右赫犀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玫拧诬。定位的提升颈摩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烽。 【左上裂炕茸:瑞虎5;右上巷潜:哈弗H6;左下畔儡馈:全球鹰GX7;右下态:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弄,目前市面上的哈弗H6扔含、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手回季。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凌缔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腔刀憋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姐司尘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肮畴晨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讽琉牢。 三款车型具体型号及价格参见下表捎忿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显廓焊,GLI是其中相对惹眼的一个桓扯屉,蜂窝状中网设计和GLI标识帮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来害。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汐梳啦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敛亥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外价,另外两款车型都采用卤素光源渺盆。 车尾部三车间的区别更心椎Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼填叛广,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库施阔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闯末情,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎采兄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奈塑,侧重舒适性和耐用性败。   内饰方面和匹熄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁炽。三款车无论是在方向盘苦搅、排挡杆底座还是座椅上惩临驴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痴牵柏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章珐:" "  奔驰S级在国内上市的时候烘辰,奔驰就打出了“汽车发明者热锻,再次发明汽车”戏疙痛,对于前半句胜书,你应该可以了解漆回抠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驼。但是后半句是不是有些困惑呢概艰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话女念迷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赋蛙,全球订单销量迅速上升纤勾,国内订车也需要很长时间帝舅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了董本硕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妥脸?除了进行试驾体验之外微,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比介土,相信看完这篇文章之后泌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变水讣枪。   之前烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细禄陷,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞎廷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L透裴,属于入门级别车型库,排量为3.0T藉,售价区间为瓢钞黔:124.8-141.8万元之间默,只有两款车型可选诞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搜林,售价区间为179.1-204.8万元琼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搞。   对于汽车厂家而言改,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晾谋访,无论是从设计共、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现省裂事。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沪烫,并不是要面面俱到的去介绍孪,如果这样的话巨,几大篇也不会介绍全柿奉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匡古餐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甭逼。   对于外观卯径,依旧是那句话略庞司:仁者见仁朴,智者见智彭尖供,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藕赋橡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缅点,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磐鼻、冷峻的态度提柬。如果非要比拼的话碉典,那么最能体现科技的还是大灯的设计柯。如果没有奔驰的奋起直追鹤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擎强,但现在我想应该不会了晌鸡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼解然佩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒吭爆,所以从侧面看起来就更明显了较屋,奔驰依旧是将优雅做到极致呐,而奥迪A8L的车身线条并不明显膘绥抨,前后比例也是十分协调估烹丁,整体表现的是一种中性美疽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芥铣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哭嘎搜,最能体现出美好一面的就是细节的处理荒。比如款,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式麓聪评,只有在R挡的时候才会开启归杰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雾碴何,当然这也没有异议画,但是和奔驰S级对比之后裸,就能体现细节上的不足了马钒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纫皇。   本文导航济啼炊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮、G坡、QX河、FX蜂惦拨、EX期幻埔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姑架,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耻泵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滥藕,趁着2013年的尾巴盛熄鸡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孰橡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些先粮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑰,提高车型动力稍案,一方面也使车身稳定性得以提高荡腐。2850mm的轴距虽然没有变化寞曝,但是空间分配上琉古,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氖。   前脸整体看上去十分圆润饱满刺坡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厕须副,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亢飘创,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疏,L型大灯像两双飞翔的翅膀坦,随着车子的启动酶老阔,展翅上扬诚。不过这款车的前脸上副,我们并没有发现雾灯的身影佩茧韭。   与前脸一样把韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碎晾腥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砂介夏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垦年,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腐篮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拜莎透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廊舵库,博得了不少的关注伟嘎涎。大家这么关注它肯定是有理由的捕,名图定位于索纳塔8代之下圈芯、朗动之上趣猫颊,依靠丰富的配置刷废、合理的空间和稳重的外观内饰呜,实实在在地填补了中间的空缺赔割靠。据了解模疼休,名图上市后将会有8个车型洪韩财,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型不?曝光北京现代名图详细配置)啦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肯,1.8L自动DLX弯坦赂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭屎但:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乡鼎工,启辰R50X为8.28万粪,MG3 Xross的售价为8.47万元孔灿。按照车型划分来说畅雷道,启辰R50X属于紧凑型跨界车侈,MG3 Xross属于小型跨界车乘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势删。但在外观方面屡,MG3 Xross比启辰更都市笔度、更适合年轻消费者项电太。   启辰R50X   外观方面矾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架解脚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉。由于增加外观套件斧垮,尺寸自然会比R50有所增加排摹梦,不过也仅限于外观上罐,轴距依旧为R50的2600mm槽郝磨,同级车型中算是比较出色的数据惠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版射,那么应该并不难看出它们之间的区别所在池额疾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素李粕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敦。   侧面变化不大倾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掣榷口。典型的跨界车必备配置行李架蹄矩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩,有了它的陪伴蝎手,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兔徊枫。看似设计复杂的尾灯督,其实并没有让这款小车失去应有的简洁避,也正是它的出现目壬欣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烙瑟赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦恳扫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虫,虽然MG3 Xross的售价更高拭瞥,但在配置上却没有太大优势蹿舶入。启辰R50X中装备的倒车雷达籍补环、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骆春热。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性食苗捍,同时对关注度和销量也有较大的影响窃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呈便赂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阮渭呢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缄。另外斜,天窗也是大家乐意看到的配置墓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致期芹旅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惋。三点式倒车雷达碧瞧晦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愁猜讳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置上匙,也让尾部的整体感表现更佳戎。   本文导航聚士淀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赊?”每个人都会在心里问这个问题勤幸放。它是个新来的家伙深亭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溉孤。“这不就是3系的Coupe版本吗牧蛙?”有人一语中的强颊。故事讲到这里似乎就可以结束了臂融逗,但事情真的这么简单吗屁刑?当然不肺醒刃。在真正去驾驶一辆宝马之前屯,我们无法给它下定论脊。于是问题变成了井叙嫡:“4系是一辆什么样的车诧?”   几个小时前(11月12日晚)仇竭,4系刚刚在国内上市辨,售价59.6-73万元魂排俺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栓,但不管你是不是4系的潜在买家稼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竭。因此樊嘶,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞳煤,而单单去欣赏这辆车呢患扒?   ●外观哇饱:若要欣赏戌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溜倒,中国官方名称435i 豪华设计套装四村狈。仅从外观来看委抠吾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惰肛。原因很简单邪骇,它的确太像3系了嗓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汰宦,4系如此像3系(F30)保敞露,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系开河涝。大家难免会因此而看轻它薪饺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羔。再瞧瞧6系奥,虽然与5系和7系的关系不一般痰蝗呵,但它显然幸运得多定斥侨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地返,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虐,即便这辆车没有装备M套件祈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来板。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烦,从这个角度看态衅葛,再也没有人会说这是一台3系了俱葱猾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe师呜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上净,易成为人们眼球的聚焦点楷其,有些喧宾夺主的意思乘款峨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果副。不过轮胎的配备让人不免有些失望连痢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寝,对于435i这种动力配置来说承,225mm的轮胎确实有些太窄了韧。   从车头到车尾孟穿铺,你的心情会越来越好镐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炔。细看尾灯造型陶,它更扁更犀利喘胸朔,与3系有了细微的差别文幸鸽,配合流畅的线条吵,再没有旁枝末节吗滔惮,给人赏心悦目的视觉享受苯。   ●内饰墒角安:领导伞盲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钱颠? ? ?   4系的内饰应了那句老话划:“以不变应万变”娇欠挂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奋慷。为什么这么说拾戎沏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晦磨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脑儒,如果真的会有人选择这款设计套装牢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叭哆灿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人热,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镐兢信,不如回过头来看看那些被你所遗忘海荤怠,或从未关注过的豪华品牌巨讳。在它们身上箱心窘,有你难以发现的豪华品质牟,也有能够让你折服的豪华配置帝荒坚,总之琳,在选车的过程中孝悼,尽量不要做的太绝摔徽,因为买车不是跟着别人的感觉走拧,选到自己合适的才最重要歇蹈仕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痛,又考验耐性的工作偷。往往在某一个时段有一丝懈堤屠佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生久促虚。网上车市最新推出的《抉择》栏目赎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题每煤魄,做出全面的分析与指导啃单,以同级同价竣、同价不同级等角度出发临谈,全方位给您最全面的购车支持恃赦。   X是一个颇具神秘感的字母蔡侠信,我们经撑薅幔可以在电影中看到这个字母的出现睫,往往能与这个字母挂钩的人物喘,若不是什么超级英雄我不,就一定是罪大恶极的反面人物羌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锤坷态。由于种种原因祈丘毕,这些汽车界的X-man无法全部到晨德尉!,而今天出场的这三位羡莲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漓蒋。   两款日系一款美系官富纲,这样的搭配或许有些欺负人擞韧抄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人法拉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况史纲吗。作为ABB之外的豪华品牌侠侍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砰茹玫,都在顶着巨大的压力在中国生存者康库。当然某计杭,它们之间的生存状态可能有些并不相同巫,这与进入中国市场的时间普帕、推广力度咕散寄、价格等多方面因素都有这直接原因布。SRX淀汰、RDX和RX瀑,既是同时拥有X标签的SUV车型碧年,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母的括弊,这样的巧合其实并不常见酚彭,但名字的相近却并不能代表实力和销量呕洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姐的街,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欧怒鲤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咆雌蓝,将其取代的是刚中有柔毛散,粗犷与细腻的结合体奇邓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱融。   本文导航敬缸富:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粉贺,很多汽车厂商都为国人做出改变稻,纷纷推出加长版轿车乡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疼熬犀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵额旅芬。新车在天籁的基础上加长了135mm粗季鹃,但它真的只有加长这么简单吗交?显然不是刚谋诉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崔贸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丘惜欺,新车定位要高于普通天籁逆、迈腾雅阁等车型幻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拿武蔬,与之前换汤不换药的公爵版相比癸,全新车型有着非常大的改变的愧停,它注重车内空间褂,更注重后排的豪华感受斡罗闷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型池爬,主要竞争对手为丰田皇冠氢惯、马自达929等车型竭溪。公爵自1960年以来共推出过10代车型敞。之后公爵被日产FUGA所取代戳傻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绊空。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敲普:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迹,新公爵版的车身长度完全领先于对手没法骨,并且在轴距方面钾,全新公爵版也击败了其他金正对手物挞。在车身尺寸方面趁目毁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苏菲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阂殊文。   新车的前保险杠经过了重新设计饥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次且。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寡弘咯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雹裳哀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搁。但全新外观并没有显得笨拙蛋,相反侧面线条看上去更显硬朗贩侠勿,同时还提升了豪华感缆。17寸轮毂采用了全新造型胚炕盗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁八。   同时新车的尾部也经过重新设计僵卢戳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低额貌,让人心里觉得踏实颓篡蓬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冬沸,这也是日系豪华车惯用的设计手法奇嫌师。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纪。   本文导航洪佛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贩。不久前撂俺,哈弗H6推出升级版戏,现代ix35也完成了小改款霸钨,今天我们就将这两台车拿出来比一比缕疙煤,看看在汽车领域内归,中韩的差距是像国足那样不争气拌合,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力间菩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氖侈,而且发动机的选择也更多费,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渴擅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涪伴停。售价方面两车差别较大锈弯,这一点也一直是自主品牌的优势所在规,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抽纠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠守糙。   外观扮漂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砂蒲,比较明显的是在车头壤锣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吾稻秆,另外在车头下部进气格栅汕崎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贤疟淘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大北兄妮,不过因为仅有三款1.5T车型添娜畏,因此他并不是今天的主角拼即抛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型携崎:第八代索纳塔)恃错颧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓬筋策:全新胜达)罗淖,两者在ix35身上很好的结合在了一起隘丢,看起来既有轿车的美感韶式疥,又不失SUV硬朗的气质戈。 外观配置对比喀亥共:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圣甲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元律恒型,优惠后的成交价在15.84万元左右杭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轨文,因此我们拿出这两台车作对比寄冬困。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怪晤烷,除了天窗项,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拱膝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堂苟。   车身颜色描:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忱侵遣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点躬单,多了一个闪铜颜色的选择怪素。哈弗H6颜色也足够丰富峰,平日最常见的白短渺帛、黑飞酞吉、灰澈侗鬼、银都具备獭桓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藩,基本足够满足消费者对颜色的需求艇苗。   外观小结监揭:   外观方面我认为两辆车都很耐看贰沧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笺刊,因此更显时尚芜惰眷、硬朗坤拖飘。哈弗H6外观也很不错剔细,可以给人非常沉稳踏实的安全感揩灭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽匈,外观就更不输给现代ix35了嫡鞘粒。更喜欢哪一款见仁见智擦好,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枢。   >>>慎防购车陷阱疙圭厘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苟裳?当然是因为它空间够大惹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暗几。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盘?或者说什么样的MPV算好嗽乡?多大算大邢?今天秋,我就从一个汽车网站编辑的角度恼衰,跟大家分享一下我的标准和看法涛娃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戏。   在我看来钱软惦,对于一款7座MPV来说协。大家应该首先关注它的乘坐空间坡,特别是第三排乘客的乘坐空间搁。因为以我的经验杆贰山,7座车型中授犊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数等。要不就是顶腿恐蒙慧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帛诞特。所以在选车时温,这一点大家要尤为注意蹬,否则第三排用不上肝康,倒不如少花钱买辆5座车纯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戮畏。   第二个关注点是后备厢鲤块,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乏。很多7座车型在展开第三排座椅时脯彩锹,后备厢连放个包都费劲了火竟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讽,有可能一点行李都没有吗刊?所以这一点较老,大家在选车的时候也要注意诬。   第三点是便利性达创,这个除了日常的储物空间外恢,还包括第二排上下车的便利性谋、进入第三排的方便程度等鲍测俗。对于7座MPV车主来说棚赫哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的届司。一般来说前排往往是孩子爸妈庞型,而后两排则是父母和孩子枪,可以说是老的老淳、小的心健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人请剃手。   开头长了点毯耸沙,主要是跟大家分享一些经验土,下面我们进入夏朗评测性咖紊,看看它的表现如何漂。按照刚才说的庭缝挞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皖。至于外观廓徽逻、内饰犬化蔫、动力等文,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碱,我们稍后再谈膛。   ●乘坐空间婪杏碘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的连,一辆7座MPV钨贿,前两排的空间肯定是没问题的冠乔。比如我身高175cm修,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘟间提。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虎糕忌,靠背的角度也可以调整30°左右斧肠。前者很重要莽,可滑动的范围越大疾额客,和第三排相互迁就的能力也就越强末逝。   从上面的体验来看唯毙,至少从腿部空间方面来讲官,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僧泡,而且进入第三排也并不是很困难擅捆伪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒂伐荡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矾矗,几乎领先于所有的同级别对手沮谢,所以相应的汀涟诗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盲。另外有一点大家很容易忽视的是啼鹊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苹操。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袍,而较窄的第三排(受后轮毕手、后悬架影响)则只乘坐两人蹈。   与夏朗相比锨硷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贝米钳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茄齐醛,满载时第三排的舒适性可以想象捍搬,一定好不到哪去饺辜擂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口届抱投,而且五个座椅都是三点式安全带长尝,都配有头枕夺泵,这也是其他车型都不能比拟的一点举附。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狸镰,比如长辈腿脚不方便进第三排窃绩比,那你大可以将儿童座椅装到第三排钒,这个很多对手真没有年废。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立麓,到2013年11月新车上市掸,短短4年里羌,观致汽车为世界带来了太多惊喜镶舞居,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咐皑阑。新车迟迟不上市礁闹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辨昆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酱庇。是骡子是马苦,终究得拉出来溜溜藉唱放,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溉炉,到底有没有想象中的那么优秀扩茹羚?趁着这次的试驾活动估傻,必须让各位清楚的了解真相老。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湿廓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恫?这是个很敏感的话题惶炉蛇,却在任何一个场合都不得不提吞纶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比誓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驮参,而非决策权渗透歇悸谁,这个是一个需要十分明确的概念脸寥。   综合来说瘸孪誓,您只需要知道赁嗽虚:它是一家合资公司咖萍技,也是一个中国品牌截缕绕,但是它的发展不受制于任何人板萝, 并拥有独立的揭送、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笆棋,制造的也是全新的磺、面向国际化市场的高品质原创产品厕泡搓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辟陶,副董事长Volker Steinwascher石清仁阿讥襄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁毛,前者曾是大众集团高管蛊,后两者则是举世闻名的顶级设计师客杏。所以在观致3的外观造型上花乓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辣反垂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品段兴岭,车身尺寸航理躺、腰线的丰富程度等麻晨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翅刻嫌。如果一定要说有什么特点的话骂兔烩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粗。   不过眠搐霸,若是细细揣摩这款新车断疽拇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朽墙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性办揩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浮十抹。而由法雷奥代工的前大灯杉悔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驴呵绊,如果您愿意再多支付一些费用伺熟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屋森、大灯自适应开启及清洗等配置鲍。   除了前大灯内的LED转向灯之外驹窃,后视镜上同样布置了LED转向灯钵,只是LED二极管贴片的间距有些过大床,点亮之后似乎缺少那么点感觉埃,而厂家的工程师也很认同我们的看法哺堪无,表示会很快对这种设计进行改进雇。而后视镜的特点是宽度很大颁瞎,可视面积优秀诬习贬,并带有电加热功能起矢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称随锭聊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耪关,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峡遍,无论是大灯宛烦测、尾灯组布局培,还是倒车雷达的探头布置等等筋想。而很多时候拘褂雹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品憋眠,设计师的固执被得到了采纳橡率。   有一个很好的例子来阐述这种情况溅岁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯韶餐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蕾簿。用厂家工作人员的话来说绦郎秆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侈容嫌,必须成双类考,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卯琶净:LED光源+导光条敢、双倒车灯确、双后雾灯甸,灯组的供应商仍为法雷奥羔的。   尾灯组本身的效果相当漂亮激驾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谜保,但不得不承认的是泊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遂句哪。双边双出式排气管狗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统切菱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤撵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驹叭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伟阮躬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属共散。轮胎方面观致3也是十分的给力泰痢嗓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品技,因此马牌就成为了唯一的选择鞠纶绘,对于消费者而言自然是件好事盗绩评。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胎,这款产品显然更注重驾驶舒适性枫派粟,但规格上似乎不那么亲民鸡炬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5殿添,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栖钢寄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了的汀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渺砰,虽然市面上可选择的车型非常多藐兴菏,但是想要在其中选择出一款空间够大搬规,配置也不能太差的车型皮,着实有一番困难丰楷惧。近期我正在为选车而烦恼硕趴,裸车预算在10万元上下师吮愤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多承,所以对空间的需求比较大扒丁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斡塘脓,今天童夸,我们就在这两者之间哥窟核,来一场空间的较量阀暴。   飞度共有5款车型替,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潞悸,骊威共有8款车型篮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谐愧。此次对比文章中揭诞讲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比版底,两者指导价分别为10.42万和10.58万兜庐,并且在上海都有一定幅度的优惠面,实际售价两车差异不大魏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堂家却:飞度时尚运动尺苯期,骊威中规中矩竟唱马。   在外观造型上极,飞度外观饱满保,硕大的前大灯弯宝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狼,不过现款的外形并不显落伍屁羌。骊威的前脸进行了重新设计狗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达得咳耽,不过整体造型依然中规中矩康哇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惨翅,飞度长宽高三维尺寸分别为脊嫉:3900×1695×1525mm捕龄四,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm定,轴距为2600mm查晶,从数据上看脾舰繁,骊威具有绝对的优势线。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淡榔,请继续看下文肮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骑孤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舜庭需,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎规蒋忌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碉拱拟。另外冲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庙阑肩,飞度为前后盘式届仿,而骊威为前盘后鼓浇谎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驼睡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廖湍,对提高倒车的安全性也会有所帮助斡。相比之下活,同价位的飞度没有此配置筐辟,有些遗憾恳。两车都配备有壹纠枚荆控钥匙荷忿,飞度将蚁罚控按钮集成在两把钥匙上赐,而骊威的彝謇舜控器与钥匙相互独立电拆,而且仅提供一个疑仆猓控器亥侣赔,不过两车都装备发动机电子防盗系统荆谜路。" "  现在出现了一个有意思的局面海罚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚏,而且还有像大众汽车那样徊恃猎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号齿苦匹,在大众汽车之后射惜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法操痹馈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贰死凭。下面我们就来一起看一看这款车顿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谐荤腺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垒誓绕?不得不说淌,从外观上来讲仿簇钨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了定,购买它的人们溜哥犬,更多是在预算有限的情况下追求实用性都都坞,谈不上什么审美喜好宿吩。而全新爱丽舍的外观设计闻犯,明显向前跨越了一大步糖粉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人间,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遁兄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来废壁土,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菲。这很符合中国老百姓的用车需求揽挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磋如贪,注重舒适性附咖介,但行车噪音比较大粳梆拐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掏雷,除此之外剐,车外再没有开启的地方裤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凹。除此之外脑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舷,属于全新爱丽舍的卖点所在堆。   本文导航羞:" "  一直以来懦疮菲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怀竣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俊漓捣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纳,但始终让人觉得有些激情不足娘,与犀利的外观不太相符遍番硅。日前硼尘啥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔽脚楞,传动升级为6前速自动变速箱困头,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巫彪,提升了该车型的整体素质故铆投。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桥灯,在外观内饰方面变化并不是特别大羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己型,新款MG5 1.5T也不例外慌蛔。如果说红线彰显了运动气质欺患欢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壕巴葛。   新款车的侧面造型与之前没有变化皖,作为强调运动的1.5T车型炊疼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匣旧诵。车尾的变化也不多峭钮敖,远观基本上发现不了变化所在磺炕。   本文导航概玫晶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手型催太,而在中国市嘲瞥,两者的竞争更是激烈诵,A4L一直在销量上处于领先地位菩损,但宝马必然不会轻易言败哥闺,所以我们看到了宝马316i的上市挫显,其价格下探到30万以内陵蛊逗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘫敖,豪华品牌妨、售价30万内备北、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糕臼涵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摊攀熔,还有手动与自动可寻焊旌亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据帮磷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胯筷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惟纺迫,并且我们看到官方定价方面顽酸揉,316i进取型甚至还要便宜8000元薪,不管你是不是“壕”邪攘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呵疵氰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肝柏,在大部分城市诫驶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芥答偏,所以过多的点评话语我就不多说了砍,谁更好看都是自在人心的事钢即橇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘸休,但是小编还是要尽到自己的职责潮绍烁,必要的展示必须得有庐核,下面就看看两车的车头正面大图对比似夏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯紊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞍儒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沟惕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹄酥纽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寐庐蹈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柿稻秽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了环稠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愤拒酸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厂媚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘿螺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艘黄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琶呕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钠豁,不过这都是个人审美的问题了贺,整体两车的外观设计还是在一个水准上抢界惜。   轮毂上瘟,两款车作为车系入门版车型蔚丧虚,都使用了16寸轮毂嘛,尺寸相比各自中高配车型是小了些坚尖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎共哭,并且在胎面宽度上比316i更优骏备。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象福魏驹,用一款中级车以较高的姿态切入市趁恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头断,按部就班的推出了中级车GA5捅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毒藏,而随着国内SUV市场的井喷丛陆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蟹闷持。   好的产品才能抓住消费者断,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乘挂剐。在今天试驾的这款GS5身上贸无壬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踏诞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勤,看上去却十分洋气该。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捐假、1854邢挪、1680毫米弹颇嘲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间簇改,这也是国人喜闻乐见的目。   车头的设计略显凶悍剐,设计师称设计思路来源于雪豹多淳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吝群劲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凛豆。前大灯采用了透镜式的设计冉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懈挛尺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驮,这个考虑绝对够实在悼疚鲤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拆竞梢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果材咕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视电镐牵。   在轮胎方面乳金撇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的砍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溉。轮毂的造型十分普通眉,只能说看上去很顺眼比较实用吧社。   尾部有一个明显的掀背设计怀糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞬施。尾灯采用了主流的LDE设计菇赋冲,搭配大尺寸的高位刹车灯爱唤面,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霸狭缕,辨识度也更高裤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皇?是豪华奢侈的奔驰S级壳诵芹,还是“上天入地”的路虎揽胜嫂,亦或是驰骋四海的保时捷911噬?对这一价位的车型来说暇冈队,什么才是决定性的购买因素臼卫栏?是配置还是性能猩?车型对这一价位来说到底有多重要酮?要回答这些问题当然还需要专业的解答粉替乓。今天茎潘闷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞬邻芭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茫棋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仍烹杰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诉百郴。非土豪们官,退散~   由于有200万元这个限制勿勾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茨刹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搁钡,但市场有20万左右的加价嗅,且并无现车蛔擅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俗伐,这款车终于摆脱加价貉,进入平价销售阶段嗡但亢,当然能否买到现车就看各位的运气了横。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甸脊恼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旁,但跑车的身份无疑是最拉风的亮到毁。   尺寸上实在没什么可比性毒,加长S级无疑是其中最占长度优势的褐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硼伎,跟标轴S级还真有一拼纲,巨大的高度也傲视群雄性咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膊。最后我想说的是考讼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孝容,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到队。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秦谁讣,公平起见还得排除车重因素仓坛测。别看S级一副身宽体胖的感觉瞎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开触恍勘,别吓坏了后座的VIP赁啼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人情,但也确实相当可观了斧,不过由于这款引擎还是有一定年头的降渡,其276kW的最大功率是三款车里最低的拳山丢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凛商播。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的济闹。不过写到这儿我很想问一句祥炒掸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史獭曹,就能成就今天的丰功伟业农,是这样吗桓湘赫?就算这不是一个伪命题独,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜烤。那么扩囊淬,历史能代表什么琉舜攫?之前鸥跨,我肤浅地认为炉阂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边观集淳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到离罐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时两,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的加屎。 ●何为中国专属彭篮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坞型:S400L两款诧、S400L混合动力一款炔痊、S500L一款漆忿奴。相比世界范围内的S级噬朵,这些车型有三大特点街诵溶:全部为长轴距版显滤、全部为汽油车聊呈、S400L两款车型为中国专属喜尾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意平删,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椿羞垒。因此星咸胶,中国专属的S400L与它们相比环尖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朽。我们已领略过S500L的魅力犯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堪呻。   ●外型事摧:更长届、更宽撂、更高良,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胃绿戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菏,尺寸上陋,它比上一代车型更大们,轴距则保持不变脱。从数据上看漠柔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型健,但落实到实际的视觉效果华耽惋,我想没有人觉察出几十毫米的区别且。相反兢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喷位、霸气很多寂判帮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓄帘,根据车辆配置的不同栓,全车使用的LED数量有所不同鲤。我们不知道具体车型的LED数量焦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勉聊祁,它足够惊人颈艘纲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场飘陌匡、中国市诚ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潍铜衡。对于中国人来说换八,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刮,中国人将有更多合适的车型可以选择蜜管桶。同时齐岁,市场竞争日趋激烈裂滦匹,汽车售价降低汗梗、经销商服务更好轮们吮。   作为目前全系的入门级车型磊彭纫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势危。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受继倦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泰芍。对于S级来说彤聚,无钥匙进入功能十分重要杰号,没有它咎稠缄,许多车主会无法接受彭滦。   如许多人看到的一样缅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郡拿。在奔驰车上词贰挛,总有许多你也许永远也发现不了的配置墨够,它们中许多都与安全相关瘸。比如S级全系标配的自适应制动灯内冈滤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳识。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缮篡,什么是MPV车型帛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影城,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泵炕券,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车此不。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沃馆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碧疯。是MPV妇?是轿车及?还是旅行车浪嘶惦?这看起来确实是个很有难度的课题勺帝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题委拷叔。   当然这次大家不用只听我的一面之词晶浓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侍雌,而且他们一个是马自达5车主栓狈,另一个是沃尔沃V60的准车主水,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椒官宪。   首先登场的是胡正暘拟,大家一定不陌生匿位,他是我们汽车之家评测团队的成员盼渐耿,今年27岁酿,算是个文艺小青年理丁佩,热爱生活酬毖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来穆第,刚刚新婚不久量碳柯,正是对未来充满希望与热情的时候显踢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动残便,如果家中添丁的话客籍痴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靶。   杰德测试车刚刚来到编辑部莆皑,胡正暘就迫不及待的去体验了黄,据他所说权,看到杰德的第一眼就已经爱上它了识夹歪,属于一见钟情厕。另外从外形线条以及车身尺寸来看姓肛付,杰德都和V60差不多露骏需,是辆旅行版轿车的样子和础够。   当然外形只是一方面辫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间别瓣攘,特别是第三排座椅彤。实际体验了一下巳,将第二排座椅滑动到最前面的位置些份店,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣疟,头部也有四指空间辞钎胜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涂供,之前的文章中我们也有过介绍扇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睬领募。   更多精彩视频鞭瘸搽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萍笛裤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羡,表现基本上与V60相当胸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱僵拷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钳,在放倒第三排座椅的情况下柑闲,用同样的一些物品存放来对比岸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伎沟哦,而如果使用上第三排座椅氮蒙捐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扁绰圈。   胡正暘对于杰德的看法活:   首先杰德样子很好看穷,够时尚世,年轻人都会喜欢梨懊。另外旱贤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吾蒙,但是内部空间利用率更高扣,实际空间体验也让人很满意典坡汞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伞抖涤,这点非常不错辉锌徊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沛倾咆。   不过它有个问题登媳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冒茹母,只适合短途出行攘乳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戈,如果需要经常外出长途旅行的话帅顽浚,5座版车型更合适含。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间购嘿。近期挤獭,2014款雷克萨斯GX400推出市扯奶〔恰,作为小改款车型境,此次推出的新车在外观方面做了改动薪插,同时在配置上也有一定程度的提升筏,动力则保持不变塑,售价方面与老款车型保持一致雌舍,提升了新车的整体竞争能力酣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挖势、308木稀馁、408孰冻盘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郴爽杯,现在又来个301姐紊肯,不要说是消费者晌踩坊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窍。这就是紧凑型车市掣芙汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域估悔酸。东风标致301矛头直指桑塔纳设钙盎、捷达和昕锐泼啦,我闻到了火药味蜂骄邻。   11月19日上市起态矾,预计售价9-11万射火缺,与雪铁龙爱丽舍同平台爆,只有1.6L一个排量戚,变速箱有5速手动和4速自动可选卿。以上这些是东风标致301的一些基本资料泪娜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羡,因此从很早开始便陆续放出各种消息探厂,以增加关注度撤兴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同授焚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纠景,为全系顶配尾守。咱们从标致301的身世说起抒叹填,先把头绪给理清了书狮撅。   ● 东风标致301是辆什么车入?   听到301这个名字段禄,大家都能知道蜂省,这是标致的“3系列”胶囊,但307茫、308听过晒,301却是第一次听说彩姑。其实301的身份一点儿也不神秘沪男,大家都记得富康吧罢?富康是雪铁龙ZX必刑,后来在中国改款改名珐复具,叫爱丽舍垦很剖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盯脐播,这是它的第二代产品宪谦叛,而301截沏,就是标致版本的全新爱丽舍哨思污,它们全都是一家人们。   对于大陆市场来说滴眯俗,标致301是张新面孔兼瑞窃,其实早在去年底它便已在土耳其上市虱,之后陆续在阿尔及利亚坛怯亲、俄罗斯等许多国家上市浚客迸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞄,同时母怠穷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辛杆。它将被销售至世界各地鹊,成为一款全球化的车型窖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筛骆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闹寂搏,标致301的外观乍看上去没有什么特点湿。你可以猜到这款车的定位了鞘,30岁上下琶箔荚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倦。   其实301长得有那么一点像508旁,这是很正常的孟烧逢,毕竟出自一家门策磺喝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虎虾。要让更多人接受日免,太个性肯定是不行的插氯避,所以这个设计思路挺好硅,也应该挺对中国人的胃口灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型檀巨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抠、捷达寄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm花炮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些珊保乾。不过它的备胎又回归了185mm坤,而且短,可能是出于成本控制等原因氦,备胎使用了不同品牌的轮胎晶繁痛。   我个人不太喜欢标致301的尾部番,总感觉哪里别扭澎狸,也许将来出个两厢版会更好看蒙什次。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奸,而且中高配车型都有年碘逆,比对手厚道搪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翻,温度适中兴咯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缸垄踞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡额孔,他们不仅发明了西餐餐具擦诺:叉子息夯,还孕育了诸多跑车品牌蜜桃,比如赁新:玛莎拉蒂虎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车空哎涸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钠其:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奴。   ●外观忻凉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲜韩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级癌悼哗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色等孩呢,它们都是标准的行政级豪华车保冒,有着一副不苟言笑的严肃表情署陡小,外观线条规整懈久,那种气场让人敬畏挠。   而玛莎拉蒂总裁则不然爸叙蔑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奸芭匆,但气质却截然相反晦掀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饶猴烤,标志性的大嘴咄咄逼人林,意大利人对于设计确实有自己的卓见邓蔚。   如果将总裁与同级别对手放在一起拷,它无疑是最夸张派加、最具美感的窜娄谜。这的确也与细分定位有关系桔,奥迪A8沽、宝马7系这些德系豪华车都以低调赎不羌、沉稳为不变的设计主线喝奴寇,更多的在表达权利长猩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牌盗。而意大利人则不然界乌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闷室,即便是这样一款行政豪华轿车鼻,依旧坚持了张扬的风格既兰。   这是我第一次见到新总裁的实车畅,它确实比老款要漂亮吩嗜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤场,而新款前脸带来的侵略性更具气质分捕匈。   车尾相比车头略显内敛玫匆替,双边四出的排气管成为了最大亮点摹腐撑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勾七枯,聊及为何选择总裁时秦,他满脸诚意的跟我说蓉链:“好看!跟找女人一样尽,好看掏。”“呵呵秘乃扒,好吧酵茬比。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炬绢薪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盯,卡钳由Brembo提供哄,颜色理论上是可以进行选装的澈。轮胎为倍耐力P ZERO系列陈,前轮尺寸为245/40 R20纤狄户,后轮尺寸为285/35 R20湾喇。   ●内饰橡痪:运动豪华是主格调   置身车内残吻默,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捎新,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拱规,显得有些过于保守了煎管矾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升班庇乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辞吝协。   方向盘直径略大兽狈横,背面配有尺寸硕大的金属拨片唤膝,手感很棒杰。导航系统为Garmin巾皇陀,7英寸液晶屏尺寸不算大餐献亭,中规中矩犁签你。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掣弹耪,已经很少遇到长相令人深刻脚,而且相当满意的车了素。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耍捐,价格低肮伤,与同级别车型竞争性价比十分突出黔攻娩。但在长相一直不怎么给力拘菱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呸势,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准房伺桓,不走伪高端路线的致尚XT疮嘎巩,其动感的造型非常独特锻界纷。在我看来噶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廊,购车群体越发的年轻化表。   说他年轻示浆庆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脱讲挖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连托存,这只是时尚的一部分帮始。   前包围的造型充满了视觉张力抠妙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大范,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纱烂纳,显得非常动感寡磋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达笛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致什,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞋推,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贡那慨,这也是在向合资品牌看齐仆柒沸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利适,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调采顷。而在车身尺寸上俩编,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喘褪猛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钠抠窜,与他同级别的对手相比有着明显的优势改际。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撕狄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎随,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绊糯邻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点估,上窄下宽的造型十分饱满摄,而且显得更加稳重傅。尾灯的造型修长讥理商,且正好与车头灯遥相呼应捣什,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹈,动感咎鲍携、年轻偏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荷憾倍,虽然仅有三款车型配备此装置钦毛俯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现科编,想必也是极为厚道的汞酿翟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衬匆喂,我是汽车之家刘涛枢拟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俏裙揪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沧搽焦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峨。时隔一年后的2009年雾锹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陋碳,选择它的原因适嚼碎,用三个关键因素涵盖殴:“外观内饰漂亮睦跑蛾、静音好磕芍吃、配置高”戊车。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虑,作为老款车的车主噶垮奸,带着期许熟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侮,有了下面的车评骑掏。   注释苟蓝小:为了方便大家阅读裙脯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型临,描述为“新君威”糜浆窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堡摹,以下各个环节的评价用满分十分制冗踩柿,做点评堕篙魂。   评分标准剔:   及格摊蜕踢:6分   表现尚可怀虾承:7分   表现优秀挪扰是:8-9分   表现完美攀:10分   外观茅畔:先天胚子好双巾臀,改改更“时髦”   改进评分羔部:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬冒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计题舜林,应用到了现实量产的车型中秃贿。在当时脓,245mm的胎宽屁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赖典顾,毫无疑问是走在了对手的前面呵。这种先入为主攫掳啸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寺拭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轰八翅,说君威有一副“好相貌”匡,我想没人会投反对票粹池。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势集伶,18寸的大轮圈不仅保留极抛,而且换成了密辐条设计报蔑,前格栅的修饰烂,在视觉上显得更为立体裳凸,但就我个人而言更喜欢老款燃爬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桅。俗话说“7分先天翻,3分后天”愤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宿情,应对国人对“时髦灯具”的要求佰帅互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昂患,坦率讲淀胚,不是我喜欢的风格揉非,如果换成一辆科迈罗卸,我想我会投赞成票川暑首。后尾灯绕茅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坊点,视觉效果不错藤房,灯源亮度不刺眼娠,亮起时不会让后车问候“家人”布龋。   内装巾:对不足进行了优化怪,细节仍留有遗憾   改进评分宪岛卢:7分   我必须要承认危陡,我是一个对细节做工异常挑剔的人森。从2009年到2013年奢,新君威经历了至少两次改款升级书,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题套屎潦,仍未得到改进免乐缉。强迫症对于细节的不足袍建,只需一眼就记在心里悔,每天上车看到就会不舒服蹭陋赴。尤其是时成,新君威的前排仪表台与座椅之间锋,留给司机的跨腿空间并不大惧吻硷,当你磕到膝盖外侧时豪拭南,你会嘬着牙花子敌,蹦几个“脏字”蕾揪。   聊完了不满蛇竭扔,我再说说好的地方丹。日常上下车裴炽岗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钞绿变,我的09款君威开了4年跑了5万公里使棱虚,座椅的“敏感”部位评,已被我蹂躏的起皮悉讥察、掉渣滤玛烯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恭,视觉上显得极为邋遢兄破诬。此问题嫉椒盖,在新款君威上得到了明显的改善衔稿,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囊茫,但此问题我跟厂商确认过库炉,确实为真皮)贺漓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淑。凭此一项化陋卤,拉开车门的印象分就能加不少湿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歼丰,我的老款君威在二手车出售时楞,就因为座椅皮面老化的问题彤皇蔷,被“扣分”喀肝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计探汾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局托,好了许多姐彻漂。8英寸鞠涉脸、带有触摸功能的中央显示屏虹桶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裸帮,在实际操作时显得华而不实敬。多数情况下要调节温度系遍,只能用手指去“抹”酪久食,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箩栖,并且无任何的震动回馈提示够镰旁,行驶中操作不够人性化熟红。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酱饰沁,相比老款的旋钮控制摧,视觉上科技感更强翠寒。实际操作时炉但,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犊。尽管支持手写功能纫,但表面手写板的面积很屑焯备痢,如果手指较为粗壮财贾赡,表面面积不足以支持对手写区域的要求妙品夏。索性葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遣措。   小贴士圈:针对上述功能的操作“鸡肋”呻,我向厂商做过咨询掏沤酿。对方最终给出的结论是案,此功能在研发初期歌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廷清饥,停留在几年前红。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眷勺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棚残。   仪表盘上的这块儿液晶屏估镐稼,支持多种信息切换查阅托墒,视觉效果自然更时尚烙,也符合当下的硬件的升级进化潮流吨绿守。但陶,仅就我个人而言低宫,我认为任何一项技术的进步与应用纪添,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下女女,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阿,所以仪表盘的车速指针浑寂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眷蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时洛盎缸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舅舌,时间大约在2秒左右仟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慰,因为系统的升级休伶,所以导航从路径开始到定位确认导航伪屠孩,逻辑上相比老款车型睦顶沦,要合理很多甲蕾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袄穷掳,被彻底改进形吮。提个建议激屯,新款对于路径导航的语音提升错裤,在路径判断时寝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猛,如果将“请在下一个路口右转的话术”潞滑叼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悍吨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逆妙。整体效果岭屁涸,高音有提升嗽膳射,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恃叛。以往那种“嘣呲屑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欣角,无法在这套BOSE音响上找到结。" "  亚洲土豪们最爱买什么车习响?加长版!与其给那些改装厂提供生意弧齿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揩窗。近日光,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L度,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹,这款车就要正式发布了构,海外售价14万英镑起轰,约合人民币138万纯。国内250万以内应该是不要想了矮雹,土豪们还等什么祈酵,赶紧再加价20万下手吧M厝俾(注释史屏里:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裳铣,外观上并无过多区别挛槽睬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涡舒贸,因为用三个字就能总结灿喘嘿:没区别椿淋巧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幢杆烫。除了实实在在的空间优势售呈士,那种与众不同的气势也是重要因素之一糠,这种毫无区别的外观铃肯沏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肌。   英国人果然内(men)秀(sao)裁郸栋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氢赶十。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霉,改造成了两个相对独立的乘坐区域释,原本的中间座椅则变身中控台残沃,提供了空调忱竣、多媒体吻廊眠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阿。动力和传动系统方面挟俺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甲。   总结丝挥晤:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗、中东地区和北美市场推出骚编蛾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定负。另外敝淘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悉逢,预计广州车展发布茧篮。土豪们继续准备银子吧漠懂篡。 免责声明硷垦:本文仅代表作者个人观点勺较反,与环球网无关鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹唉舍,对本文以及其中全部或者部分内容恭、文字的真实性父茬翠、完整性奸算剩、及时性本站不作任何保证或承诺潘浓,请读者仅作参考贸韧,并请自行核实相关内容陀桃布。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刑旁跨,那就是新一代天籁·公爵髓莫。早在2008年6月恒,东风日产就推出了天籁·公爵规,它的外观腻、配置均有别于天籁其余版本膘孺,更加高端大气上档次港搬福。也许它不是最走量的版本建涡,但绝对是天籁系列的一面旗帜济。在让大家久等逾半年后幂,新一代天籁·公爵终于露面剐板参,我们也第一时间对其进行了实拍端稀。据悉搽乡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞋。 『注蹿癸办:为方便大家阅读梆萝,文中天籁·公爵简称公爵版力,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纷蓉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浮挤撂,时而艳阳高照叼,时而大雨倾盆逼蔑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酒皑炼,与身旁碧绿的草地相得益彰培躬。我盯着它看了许久宛撵,心里盘算着疆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沫攘?   嗯苇,画下草图之前得好好思考这个问题遁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哦舒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错面磨,唯独看起来太眼熟片鄙,对旗舰来说这可不是好事剐,在A6L甚至A4L面前瓤,A8需要更多长者般的自信罚碎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挟碴:六边形进气格栅面积比以前大了不少昆搜扛,而且线条硬朗到接近于矩形充添,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逻,从前脸横贯而过弦拧尺,再加上全新的矩阵式LED大灯辆幂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呢肋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊米骗缔,它是A8这次改款最重要的升级之一躺翟护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澳煽起。以前大灯为例固,分为远光掠、近光荷、转向/示宽这三组捷绕,所有光源都由LED组成迟,通过与摄像头屑、夜视系统菠抬、导航系统等部件的协作骂,可以实现几项很有趣的功能码:   在Auto挡位开启远光灯录,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帽亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猫,瞬间关闭部分独立的LED灯体黄敬,会车结束后匙捷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拱宛嘉。在整个会车过程中侈,对向车辆的位置一直不被照亮伶侮,而其余位置能保持远光照明状态惊撕董,既不妨碍对方驾驶员视线绢,也不影响自己观察前方路况弗额瓷,相当智能荣昧。   当夜视系统探测到行人时缝褥,LED灯会连续快速闪烁三下剁崇编,对行人起警示作用奶,如果夜视系统探测到牛辟、羊之类的大型动物粳迸,LED灯则不会闪烁拆,避免对动物造成惊吓添。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜗尺沽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滩。另外它的转向灯采用动态效果鳖,灯光朝着转向的方向滚动点亮釜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕羚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栖,提高安全性枪曙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韦劣奇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湃鄙,有些来自室内的模拟演示沏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辈,看看这些功能的实际效果到底如何魄。   跟前脸的改进相比递法崇,车尾变化幅度要小得多椽凰逢,主要集中在尾灯部分侗绷砂,线条更加瘦长荡、扁平埂句当,视觉效果更干练店壬梳。除了那个“A8”标识舜新,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思废吩碍,看上去还那么年轻运动咳行陶,缺少沉稳气息钢。再打开车门一看掳恐绥,我明白了虹稀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨腥邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倦灯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闻还,使用了和路虎卫士相同的发动机茂红沧,配备了六速手自一体变速箱细燎,以及许多高端的配置嗣桂。让这款车有了很多吸引人的地方擒,但通过试驾省副,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感且庇。很多设计还不是很成熟石,尽管这样搬旦,这款配备了柴油发动机的SUV疥坚势,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芬枫,依旧在同级别具有很强的竞争力十郴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魔登,尤其是大灯组的设计联,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娥混,都比老款看着更有质感侠膝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崔潘。此外新袒骋,中网的设计很有层次感禽,运用了一些镀铬饰条形惺境,也让这款车的前脸显得更大方妒绢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沙莲蹈,钣金工艺还有待提高脯病啤。   车身侧面造型亮点不多妮弘,线条还算比较和谐吧权,亮银的行李架比较好看孟,但实际用途不大妓算。车窗所占的侧面比重较斜岢删,稍有点显得失重娜摆谷。四个车轮显得很粗犷牡烧船,轮胎品牌是玛吉斯递逛簿,成本并不是很高科眉霖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肉腻,注重排水性能楔陷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擎断伤。   车尾的造型比较臃肿某,相比车头来说辽锹伴,造型并不是很美观吧,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹿武袍,轮廓显得比较生硬涩程祷。车尾下包围外观设计的不算太成熟垂,驭胜使用了三点式倒车雷达古兽,在实际的体验中回旁淬,探头反应速度稍有些滞后停浅,给驾驶者的观察带来一定的不便奔陛观,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钾会。   本文导航沤绿叔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牵楼,已经跨越了整整40年缺兴抨。在这期间腻毋瀑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蠕边蕊?当这款全新君威GS出现在你面前泡灵,这个数字就已经不再重要茸。每当我们回顾历史盾祷眷,终究也是为了更好的感受当下菠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史其,的确也不太容易考究怜策,所以话不多说苇,马上进入主题谰。   君威GS是别克君威的高性能版本瞎捎,作为其最明显的身份特征陌锈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宽窘房,攻击性十足的设计让人印象深刻焊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宠蕊判,采用盾形设计潭,显得非常紧凑庞娄。大灯部分全系新增了日间行车灯苇疤,整体造型与普通版君威一致貉,仅在内部细节上有些许不同先。   车身长度宛蹦称、高度比老款略有增加钩伎,宽度和轴距均未改变监睹氦。侧面线条也是延续了之前的设计峦邻梦,十足的运动紧凑风格惯绘棘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份空泪擂,十分醒目论。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狠,更显紧凑瞧际。LED尾灯为全系标配吉闻,灯罩经过熏黑处理幸莫,提升运动感晃窝谐。作为动力更强劲的运动版车型弗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斥文避,同时也满足了更大排气量的需求巨封混。   本文导航渤好:" "  近日岛嘘橇,奔驰MLC的效果图再次被曝光奠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俊滇鼎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计防,融入了轿车的设计元素搓恢。据此前的消息毕捆颓,该款车有望2015年推出挡息。 奔驰ML   从最新的效果图来看担,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辛,拥有相似的大灯造型吧,以及下保险杠的设计嫩从。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唬。此番设计目标很明确甸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歇。   动力方面也来自新款ML贬拷茸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW途,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW同虾谷,峰值扭矩400Nm哄桂,编者猜测未来MLC将会延续该动力骏饥。不过喀,MLC未来还将推出AMG版本瓮。 责任编辑幕抛诬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桓搬鹃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妥踩,然而对于消费者来说赴屏瞎,可选择性太多也未必是件好事苛抛惯。许多车型的定位都非常接近激娘沙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格欺藉哪,那么它们到底谁更运动撇,谁更适合日常驾驶梆赎,谁的性价比更高呢废摊犯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咀捶陌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看席,马自达CX-5在价格上具有一定优势雇氛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颈患,其它车型在20.78-25.28万之间澳戊浇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疆俺,价格适中呜逝好,而且动力和配置都很不错幕浮。反观翼虎穗兼宛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抱,但翼虎胜在配置丰富疏壤、动力强劲蔷亲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帕饭俱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畅难,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喂淮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惕,这听上去有点意思鞋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话记恰嚷,那么结果显而易见抗层刀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势齐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拭。然而消费者大可放心梳架干,CX-5的动力也绝对称不上弱廓奋凛,尤其是市区行驶疏羞匹,它的整体表现很轻盈换纲僵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梦,没有涡轮发力时的突兀感樊,这让它驾驶起来更为轻松卷碑。   无独有偶垂,两款车都采用了6AT变速箱绅全,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堡嘛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绅沥济。可惜的是俱鲁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片水粪。另外跺溯徊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荤辱,常规的形式很容易操作岗忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锹,并不易于操作呵赔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锻卤谜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸵脯辰,与翼虎也有将近3米的差距陷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎麓扩泛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进概锌懈。   油耗向来是日系车的优势所在骨踏,CX-5的发动机压缩比高达13:1马,并且装备了i-stop启停系统厘溯,这让它的节油表现比较突出潍遍。在气温32℃谭、全程空调哥端、车载一人的情况下归,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试相薪昂,其中经历了畅通和拥堵等路况诚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km次。同样路况下登落勿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酒哆,尤其在开空调的状态下寞恭,翼虎的油耗表现实在令人担忧房搪两,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穗颂。   作为一款城市SUV氏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朽孩秆,都采用了多片离合器式中央差速器尺沁,并带有四轮电子辅助制动骆蛋梅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魄会。从我们之前的测试来看啸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腥骨,所以脱困相对轻松一些抱泌。不过在这里我们要告诫广大消费者颈链溃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桓诺送,但两者的定位都是城市SUV篱斡凶,越野并不是它们的强项楷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梦箩匙,油门踏板的脚感乱季韩、方向盘的转向手感瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秃芦。值得肯定的是棠琴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凹蟹。然而相比之下苫厘娘,CX-5的整体感觉更加轻盈寂,它开起来并不像SUV辉霖剔,车头的反应更快桐,油门踏板的调校也更加线性戳磊尘,而翼虎整体感觉更加沉稳膝,底盘扎实康棉鹿,但或许是由于整备质量更重的原因霜骗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跑。   就驾驶方面而言插,CX-5给人的整体感觉是动力够用拼、油门线性才、操控性出色寇,可以用“好开”来形容骇传。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踏茎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹿,但翼虎的发动机输出并不线性娶澳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弟。另外蛙缺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娄,加速覆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曝雄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梨哦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莽,放眼整个市惩碌纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亲,基本上5个手指头就能数过来铺虱卞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梨吠涩。   有关于新款E级外观峨欧、内饰及空间方面的介绍寥狠莲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 问。在我的这篇文章中并泞筒,主要关注E260L动力方面的表现体梯韦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糯耸痰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW储,最大扭矩则达到了310N.m掂。虽然排量并不大苟集挂,但是通过加大增压值撅头,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手新驮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梅腥,对于这款变速箱械,我想大家已经很熟悉了疼完爱。只是我想再说一次龋滇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拘,但在日常驾驶过程中峭订,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戊盯痊。大多数情况下温和扯污、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叛。   只有在深踩油门的情况下圭筷既,E260L才会爆发出他凶悍的一面病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坏赦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禽,你也可以说他动力输出不够平顺量爽纤。   一直以来话祷,我都极为中意E级的悬挂调校缸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别袱悸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隘睫抱,我挺惊讶的疼度娇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布起,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刨。可是仔细一想唤顾,也很难怪宝马会这么着急芭城口,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阔雌悉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品南。据悉昧,宝马4系Coupe将在11月12日上市坦窝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篮。(注境丘伦:为方便大家阅读脯刚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倒磋含,在你初见时遍,很难相信自己会喜欢上他烩帘糠。因为你花痴于帅气拉风的外观乱鄙叭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动版,那么他的表现自然不会入你法眼帕稍。但时间久了罗迷赔,你发现再帅的外表也会看腻筛恫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷年,放松不下惶冲。这时泄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穆睡飘、运动但不难受的座驾弹都淬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸵,除此之外锚,他还是一台很顾家的车编尉诉。   没错骋,他没有特别帅气的外表兼灯,没有特别强悍的动力层桓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弹癌。下面很柔千,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盖。   ●车头造型犀利梅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冒继喘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逗姆,定位低于大众忌蔼慷。现如今讳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痴效酱,而伊比飒便与POLO出自相同平台激赔。因此在车长等诸多细节上淳,两者都十分类似功邵诚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型劝剿狼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长度、1.693米的宽度孪蛇咳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车视街,这点确实让我感到吃惊恨体,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迫抱哪。可以肯定的是赐壤恃,你无须对他的实用性产生怀疑常陪。   你有没有发现坝谴,他的日间行车灯夯,很像同集团的老大哥奥迪A8驮莆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份备败。但毕竟床攫弟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沥扰摧,他的目光也需要这样嚣张边棚乒。   从车侧过渡到车尾堤,顿时觉得燃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疏巷穆,从凶狠瞬间变成温顺锌方。我揣测不出设计师如此分裂的思路另呈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品土魏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜡立表,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姐泰,而在我们的制动测试中瓢牢,他的表现也确实不负众望敖牵。我写这段话的时候宝恰确,一名同事从我身后经过说了一句雾蕾:“哎佰许,这轮毂挺漂亮的”昏浆怀。确实倍讨惺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓟集,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闯沉矩,在我看来另外两位应该是300SL和964收。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肛涉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罐慈拾。   直到1949年城贿缓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汾廖链。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揪,速度竟达到每小时 132 英里染,不仅完成了试车胎畔,还一不小心成了世界上最快的量产车型吹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type江亮,正当捷豹稳步发展的时候蚊蔽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膝呈恒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失体扇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跨钦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中畅盆,英国国宝啼疚沏?人类想象力的结晶就佩第?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惜冲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷八亲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刃孙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钞,正当捷豹稳步发展的时候顷吝涛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邻理,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钝,自内而外散发出优雅迷人的气质投秀涉,在这份自信与优雅之中凤校,还蕴含着极强的力量感钠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醛殴师。   作为E-Type在21世纪的继任者脊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顾,他更是一台纯粹的运动机器狠贩廷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氏墟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困欺,刚刚我试驾的是一台量产车绍湘。即便是用再前卫的眼光去审视汹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淀,不过现实就摆在我的面前妒焙,它的的确确是一台量产车抬田,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犀妥嘛。所以襄靶,还是让我们先合隆下巴盲腻、收起惊讶番,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚀白较,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发来,而等待总是值得的坞,十年之后的今天描,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枚尖佛。   ● 外观目梨公:旨在降低风阻   关于XL1的外观退,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冷蹄蘑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴,他们的心中只有一个目标萌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涛眠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解米谈,也皆源于此缸喝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宝,轴距也只有2224mm俯拆挛,如果用世俗的眼观去衡量锣飘,它甚至比一台大众POLO还要衅肌,不过也正是因此砷赡,它才做到了POLO永远也做不到的到,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枫忿联,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沦檀托。   出于降低风阻考虑触某,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸵沦几,面对这样的设计枯溶凶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绊弧布,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案届癸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钝,大众XL1的目的只有一个颧排温,那就是降低风阻哥。而为了达到这一目的彭几,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹲冀溉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥隆挝,不过相比于传统的外后视镜梧仇曝,如何掌控与后车的距离是个问题杰叭。   ● 结构屉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眉哩,除了完美的空气动力学设计外喘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓣盘。作为一台重量仅为795千克的车型兼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俯,约占车辆总重的21.3%玖,除此之外科捣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逻摹翁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淀几蛋,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形臼驶,彪悍的身姿崎,经典的圆形头灯痴炉,这些都是我选择它的理由帛辛。那么在我稍作白日梦之后劫,请各位看官赶紧打断我的妄想帕,拉回到现实里履夸赴,假如我的预算仅仅有二十几万的话沧徘刻,那么好了倒,牧马人买不成熄刃杰,自由客或许能让我望梅止渴春。同样复古的外形赊巫杠,依旧是个好选择常嗡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尉道,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话武浚迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀替。单就车头来说慕白,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肛崎说。简单中又透露着经典的味道乃咎。另外急疙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗,突出了力量感世,Jeep的家族风格立马突显滔。   车的侧面造型同样如此风格颓,走向笔直裴刃瞳,简单饱满鹿棋啥。当然不能仅仅介绍外观设计蜜,作为一款SUV府诡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娘敖却。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°送桔,离地间隙205mm秒蛙,应对一般的越野路面足够了吠。   车尾的设计十分简洁父配固,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条识,小巧又十分有力量感痘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颇瘸舜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸牡心。从总体上看溃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崔谅篱。   本文导航鞠诡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搞肺,而“侠”自古就有不同定义壕,“言必行薪冗颈,行必果戌,己诺必诚眯惧图,不爱其躯丢人氨,赴士之阨困雾,千里诵义者也谓之侠”般拆。他的形象亦正亦邪踩,游走于主流与非主流之间自成一派铺。随着近年来翘,国内越来越多的人们骨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轮妥把,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酪仙朝,开始在国内市场发力括惮。其中汇,路虎全新一代揽胜运动版色,向无数消费者展现了一种精神窜筹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神心鸽。   路虎全新一代揽胜运动版圭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概韩盒段,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丝,它的独立特性被设计师完全释放杯。如今轨付洁,这款至今为止速度最快麓、相应最迅速肌贬紊、反映最敏捷的全新路虎春,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪老妊,冲入国内汽车市惩伞,夕阳下一人一车市肃,古道中步搔,说的是情义无价脆。谁人不为它心动赖示?路虎全新一代揽胜运动版巨虽,驶入我们心中!   65年来齿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盎目,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绩僵雌。如今菲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版线,再次席卷世界伦,那完美的车身比例岸息梦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缸诫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疗:4850mm*1983mm*1780mm妨烹,前后轴距2923mm枷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凳内山,3.0 V6 SC汽油版HSL娶场口、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仆吨岗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型案忻顾。   姿态万千的路虎揽胜运动版宋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酥,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表磨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巷径,厚重的前脸捕,配合后倾式格栅设计睹,更突显了它的自信底涂谢。发动机盖上两条凌线刚强有力阂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渺鸵等,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粒忍蚀。   车身侧面线条的风度也极不平凡淘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮说寝吼,带有亮黑色指状套件少鳖欢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口推,装有亮黑色装饰边的后视镜净,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硷熟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂横泊,这些铝合金结构的轮毂分为扮冠狗:19英寸5辐式铝合金轮毂示、20英寸5辐式铝合金轮毂拎苟、21英寸5辐式铝合金轮毂甸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撤、22英寸5辐式铝合金轮毂城迹,无论您选择其中任何一款妮,它都可以陪您乘风破浪竭岁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狮衅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啸逞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯惨,整个车尾看似简单却极不简单佳紊。   本文导航邯拓秀:" "  1998年绵,广州本田成立戌吐户,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迹,而时光推移谋,今年9月12日识蝗抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆母。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户算鲁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耽,我们今天将穿越时空乃肪笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殴。它虽然是日版右舵车型蓟诫,但3.3L/100km的平均油耗俱、双电机电动CVT齿齿、大容量锂电池蛋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧律,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浮。   外观更加原汁原味怜古夺:说到原汁原味弹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绊列。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同括教,更运动烫。混动蓝色特征汉慨:作为混动车型涧衫逛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忍娇从。   在下保险杠处菠炭惦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜踩撂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节连绕既,混动雅阁同样采用全LED大灯设计话。混动轮毂零竣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咀倍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎癸勾,为节能更尽一份力腔卸。   本文导航坡:" "  就在前两周林,我的同事刚从上海归来纽集,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓜洛,而在不久后的今天磺山庭,我来到了大理点瞎,依然是试驾一款来自上海大众的新车罚携墙,虽然我与我的同事地域不同泄砰款,但对于这两款车而言卤潦劝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陛彼庐,我不得不从朗逸说起彩椭盘,由于现如今大众墓昕胂块化的产品研发蛊吕厢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品股,朗逸桂税、朗行以及今天的主角朗境亦是如此憾,它们的关系算是孪生兄弟权胺规,反正我是这么理解的委滩。   目前朗境的广告已经全线铺开铣,消费者的关注度也很高孔狗赏,虽然我个人比较抵触暮吐粒块化的产物(感觉个性不足)姥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑防夺挥,其次在10多万的紧凑级车里蹈邻但,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绞盖姆。所以销量方面自然也很喜人唾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台单础握。   从英文名来看即矢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楔句靖,朗行的英文则是Gran Lavida既骏剂,其实如果从相似度上来比较姐羚八,朗境与朗行更加接近赦,因为它们均属两厢车抢菜。我想对于这样一款车来说号,大家都不会有什