> 写在文前苗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萌仙,英国品牌的表现令人忧心忡忡烽欧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌温溺,它们目前都散落在世界各处捶川梯,有的受到追捧有的则走向终点烽情挠。即使获得成功的英国品牌拉悍,它们仍为自己贴上的“德国标签”巷舰抢、“印度标签”的身份感到忧虑检谎,毕竟疮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除香。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赴筷橡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烹文、原木的袅袅余香琉板,这种气味只属于宾利孝侣食、劳斯莱斯们脓苟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灵佰慨。    从业这么多年闺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元素,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肚解,囊中羞涩遥不可及自然很重要姜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敢。我认为一辆好车且柏辽,应该让驾驶者舒服汞缅宦、安静绵恋、惬意的完成从A点到B点的旅程椒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怪随,却实现不了我小小的梦砍交。我一直认为劫泄甭,真正的贵族抬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极将,即便妥协仍然能坚守初心琉统。此话适合改变自己的GT Speed挪磊枷,你知道吗编?世上最难的事情就是超越自己常控,GT Speed做到了 辑叹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义午,当你启动它时突,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舅罢旗。   >> 外观嘶酱帆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棵叭,作为宾利目前最为畅销的车型瞪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懂揭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铰盎。但是伟泪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节措媳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竿焦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动署寝矾。当然遁师,大部分“土豪”车主也不在乎信席,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成害咀仆。    外观提升不是GT Speed的精髓刺灵炮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钉,动力芍木、刚性侈小客、减重上的工作任重道远迁嘉膳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恫霓,仅有2.3吨阮厘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裴础品。不要小看这350kg痹焕,几乎是一台V8发动机的重量赴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搬、多连杆后悬挂和防倾杆等氓糠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秃鳖,分别是Burnt Orange(橘)慌性埂、Sequin Blue(蓝)瘦龚、Excreme Sliver(银)净。为了凸显GT Speed的特殊套骗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绰戊晒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偶抱救。宾利工作人员表示寿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岸镭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加识矛极,尤其是在中国等兴新市场更是突出傻笆怕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩林。    你知道胖子多么努力吗屁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乃弓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澎滥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侍艾霞。那些把高性能作为卖点的品牌辞,现在宾利也有资格和你们一较高下闺裸捆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疯孔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辑,其尺寸为(mm)诧精:长4806翅哩、宽2227台墟哪、高1394刚涡的,轴距为2746mm炮。我知道渭帕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磐巍亲,为了让你做到心中有数棋绊崎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来北徽。与竞争对手相比瓮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粳摹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恼录己,哪怕国内的环境日趋恶劣母,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卿疼逛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞧蔡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粕南欺,整个过程大约需要22秒毙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谭怪垦,从而避免占用后备厢大部分的空间第记。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘年忱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夺钎袖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宦,没有法拉利暴躁蒂刹,缺点恐怕是不高调壳。不信你点击上方视频听听视频里声音善。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稿: 作为欧陆GT的性能旗舰喜戎告,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劫敢弛,不仔细研究根本发现不了它的区别妓距片。虽然外观变化之处并不算多纳,但是对于轻量化几镐癌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袖警。" "   7月21日匙冗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玲幻乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华父、北汽E150陌,成为第一期家用空间王冠军安芬儒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宋灸。它们会有怎样的空间表现裂太,不如一起来见证菠。 本期内容开始前厢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泥嚎: 好了唯达,正式开始第二期内容侍。不过简单说几句刮,为了没看过第一期的网友们澎忙:    你可能会发现律饶,随着岁月流逝暇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毋,也当起了小爸爸峰筷竣。恰此时尾土帮,他们对车的选择可能也有了新的取向搭,空间大棘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眠陛。    基于此滦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唾梁,让大家对车辆的实用性有个较全面失、正确的认识逝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玲舷蹋、模拟一家三口郊游的情景实测冒磺汾、细节空间的展示痪掣、实体娃娃的数据测量四个环节进行取。   话不多说筷沽,有请今天的选手赋霉,登掣莸呀薄! 第一环节盒秃:堆放整理箱腔潞,能放多少放多少    由于很多厂商宫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惧愁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唱广,也会帮你量化一下车到底能装多少升急,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烩靖台,并加以不同颜色区分凶味身,目的是给你呈现最直观的感受何抛但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沮,仅供大家感受一下杜裙寇。今天我们拿箱子说话涡,看看它们这种数据到底能装多少箱子劝该。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下无宫虹:由于时间关系即奇洞,我们这次只借到了骊威的低配版泥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒男沦临,但高配版的骊威有这一功能派狗。 首先出场的是骊威仙:    状态一疏:单纯的后备厢空间 状态二忌肮瞄:放倒后排座椅后的空间 状态三畔弗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撑袜: 骊威一如我们所想的那样勤染,空间的确是其一大卖点我疆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时技挂,小伙伴们都惊叹了!骊威庞甜,实力不凡雀僚。   其次出场的是致炫段:    状态一蠢荷阶:单纯的后备厢空间 状态二燃:放倒后排座椅后的空间 状态三驼啤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乳抱: 就如文章开头介绍致炫时所说崇涂任,空间截隶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峨排拣。通过这一环节放整理箱的测试昏覆烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镰锌驳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积核门杯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勉呵氮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绥江饭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昧士被:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结其: 通过摆箱子的实战呐掸,以及上面表格数据的对比磊咳效,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羌氯将。而致炫与骊威差距也并不是太大窍,可见其空间不可小瞧堕怕。接下来又有哪些好玩儿环节事华?而两车又会有怎样的表现呢订蛋峦?请继续往下看疵。" "   今年5月谢抠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巧?9挡无用夯加茎?自由光深度试驾报告》)费。当时牛罢弛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衬卉。    6月靛胸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苯。不过3.2L版的离地间隙起偶、接近角隋睬冲、离去角型、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拦且惋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堪间嫁?    几天前示顶,我和赵璞谅纬江、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贺,这车还行不行珊府?    我们的第一站啼梆级,魔都上海森伶筷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暗且土。在经历了噩梦般的改签逼寂、等待漓七驾、登机郎、继续等待之后策献,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扦概。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茅饭:“游遍世界各地孤辛台,开尽天下好车刃碘顺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑告旁横。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方深鼓陀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多次。在此我可以不吹牛X的告诉大家炮未,我在纽北环实际驾驶过仑磁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奇报跺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型船沉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抬碳邦,在国内也非常抢手摔竣镀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升委尚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肉妻泼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胜,基本保留了GTI所有特征裳灭淡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粪,在舒适配置上也更加的平民化蹿挺川。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灸,例如两边的侧裙以及尾翼等括,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倪卜白。但低调的外观也有自己独有的设计元素剩唇澎,例如车头处GTI特有的红色的拉线橇童案,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浓腊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘫翻价,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稍。另外鹿椒,新车的LED尾灯造型也很有特色就梦汀。海外版GTI提供了红色巨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掏怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玲,但国产后或许可以与国内的消费见面镁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚎,我把它们大概分成两类渤:靠谱的和不靠谱的电纠淮。不靠谱的原因很多错嫌胁,有些续航里程太短诉,上车就开始为电量担心;有些性能太差饭点隆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穷砷岗,几十万买个两门小车父,真当我们都是土豪吗鹅?   不靠谱的理由千千万香,靠谱的标准则大致相同啤殿床。续航里程不能太短蟹通让,加速不能太慢闻雇,最好还有些实用性彻,价钱不贵就更好了洁摊坤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逗难,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裁殿签。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裸,拿汽油车举例的话催纫凄,90%以上都算得上靠谱凄但涩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说随汕软,能达到及格水平的车型却不算多烯。我们的这辆测试车是2012款的皖灯骇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擞无。还好时隔两年炯斥手,e6的动力系统并没有发生大变化柒解遁,只是外形和配置有小小的调整绞艇羡。   续航里程堤北:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧双,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群画捅痹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遂庐,这其实只是理论值滩膝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱报八,实际用车时很难达到犯呐。夏天空调湿细羞、冬天暖风涡、高速快了奖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胺搽病。   这种电动车只是日常通勤还可以伎剖函,但稍微有些想法揩,想去见个朋友梳、买个菜渴,心里就得犯嘀咕洗淳。这种心中总有事悬着的感觉很难受稻辰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旧诵。   由于时间原因灯,我们只能简单测试一下e6的续航能力恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刨,其中高速路况三分之二颈篇恨,城市路况三分之一楔蔑侈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来快,我们的行程其实就是三段公,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泛萎屏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褂点。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畴扳,显示续航里程320公里旗纲。完成第一段高速路程时(43公里)隘诵粗,电池余量82%(耗电17%)宋翠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)理乱蒲,电池余量63%(耗电19%)汤献,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)介矮,电池余量45%(耗电18%)赂身闺,续航里程134公里(减少61公里)艇懊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右催囊,比如第一段高速行驶甸河铃,续航里程减了59公里轰,而实际行驶了43公里袜操,二者大概是0.7倍的关系钵泼肖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唐厩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娥,拥堵路况似乎还更费电一些贝枢饥。" "  近两年矗踩谁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咐斑寺,很多大厂都推出了自己的纯电动车路,先不说比亚迪这些纯自主品牌侥露,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辈。今天碱,我们就提到了之诺这个品牌酶辆俏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌红,主打高端椽梳,并且未来也是只进行纯电动车的研发浑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阑。今天蚂凰浅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E躺楷,下面我们就对这款车型做一次体验烘。   之诺1E只租不卖焚,租赁价格为虽杭思:日租金为400元/天耍,长租(3年期)为7400元/月喜,现在消费者就可以对这款车进行租赁念抠。   租赁价格包含岔景:车辆上牌淖、充电盒安装(7.5小时充满)暗抒贺、保险理恐交、每6个月一次定期检查保养胶臼辫、车辆维修撅,7天24小时道路救援柒穷、拖车以及备用车辆等等。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲍龚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阮鲸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睦校。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计紊侥,虽然亮点不是很多澄竭凯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窗偿,树立之诺自身品牌的辨识度辈炭取。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裂,辨识度极高斯。 既然是同平台打造岛痴,那么轴距和宝马X1也是相同的材浪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎道柿埠,尺寸为225/50 R17傲品,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃宠艇。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顺撩,它是南京依维柯生产的车型尉,隶属于跃进品牌旗下葛穗,是一款定位中高端的轻卡产品堡羚躬。该车是在2013年1月首次发布的娜俯襄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棵试备,为用户提供了更多的备选车型础。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现起同。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丸脑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域松盗,宝马向来不走寻常路菏嘘撩,旗下的SUV并非越野硬汉绅炯,而是更加注重公路操控性胆钵,所以在外形上也有着自己的独到见解铰。Coupe原本只是轿跑车的特征边,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惨襄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筏茧氖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上都翱。在这种背景之下宿,X4应运而生恒牵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谅痴荡,宝马对于X4的设计便更加得心应手普拾。从车身尺寸来看量烽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肠兄羔。然而实际感受上唬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泪扯。它们的关系就如同X6和X5潘,一个张扬瘁退褂、一个低调讹。要想耸ぃ酷醛响?X4很在行峦睹嚷。   这辆X4的外观加入了大量M套件剁莽,进一步凸显了它的运动风格链列厂。夸张的前后包围降低了视觉重心科蛊渡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泪巨汗?所以漂铺枯,接近角辩、离去角这些数据对于X4来说癸,根本不重要奇蔼炒。   和X6一样歇,性感的臀部是X4最迷人的地方岛。如果从车尾来看室切迫,X4确实比X3运动了不少褐哺,高挑的腰线率希、厚重的尾部都能给人很强的力量感溯暗。对于35i来说式八,单边双出的尾排着实有些低调微靛。尾灯的造型是典型的宝马风格拱鲁碴,造型简单墒雄、大气吞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绩耸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疆膘,前245mm匿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性免非摩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贸,这是一款综合静音舌、舒适徘、操控于一体的轮胎班梢把。在我看来肚讳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烽售,似乎更为合适协攫蒋。" "  原标题迫曹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缮哦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娄,该车除了外观造型犀利渡膊、内饰豪华腊、配置丰富之外蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓷沧。作为一款以年轻帮破、时尚为主旋律的产品枢溉,NX开起来的感受如何托来,今天我就为大家正式揭秘刃伙。(注歧搁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘟先,如NX郊抽、ES弛饺颊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骑揩龟:   NX车型的外观内饰设计风格堡呸对,在之前的文章中我已做了详细介绍称赔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品访瑞。从实车给人的感觉来看捅泉掂,它的确做到了这点冲,不少人见到它的第一反应就是巩:恩锈,这车挺个性朽吝、挺漂亮头释。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杯糕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驰卉颊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度故副。此外醚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狡松,进一步提升了科技感茂固。不过它并非全系标配仓从恳,在入门级车型上近光灯依旧是LED普貌辅,远光灯为卤素灯泡弘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『碌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奇让,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龟堂、宝马X1做直接竞争蓬敲托,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姑簿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫埂,其中一款为17英寸凶此,另两款为18英寸效恢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浑媒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贿沏论,在国内的售价大约1700元/条冀餐。   车尾线条与前脸相呼应览系冉,造型犀利偿镁加,棱角分明寸拦弓,以凸显整车年轻氛伎、运动化的产品定位睛缸牡。同时便,尾灯设计十分用心系膳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豌荤,特意在接缝处增加了一小块LED储。   内饰方面磋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悸狄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挺,大幅提升了车内的豪华氛围潞。   据雷克萨斯厂商人员介绍铃鞭辨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓦诽瓶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栏,它的使用方法类似于电脑的触模板渺泰,并带有震动回馈功能弟雇衅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用握。此外吧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塑唉衬,我们咨询厂商工作人员纫采,这配置会不会引入中国胖,对方并没有给出明确答复馈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菊,作为家族中的新进成员乱既穷,NX的表现自然也不会差莽钮失。为了符合它运动化的定位雷仑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宛暴搂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艇哺描。此外NX空间方面的表现也同样令人满意睦。   在海外妙边酿,NX提供了全景天窗雀豌、普通天窗和无天窗三种版本的车型梳欣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃结虚,采光效果很好群材派,但无法开启睹耸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缕童椿,采用的是外开式设计柿。可以确定的是糠攀,上述两种版本的天窗都将引入中国沫颈,至于无天窗版车型是否会引进汀谐,暂不清楚恒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拳钳路,马自达CX-7在海外推出;2009年贿,2.5L两驱车型引入国内钱幢毕,售价28.8万;2010年哺欧高,增配的小改款车型上市逗女,售价29.08万堤荚辈,同时宣布国产意向;2012年美,海外CX-7停产;2014年秃魏层,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道投,等它国产的人此时已经老了四岁了浩笛染。   从以进口的身份引入国内净偷,到正式国产经历了四年左右的时间噬,在这四年中进口CX-7销量并不好揪,一方面是当时市场不成熟憨似,后期竞品丛生将其埋没了长。另一方面原因也在其本身觅确,比如定价高痰、2.5L发动机动力孱弱等等哗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欧嵌切,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庞。在测试之前诽扇瞧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛋极薄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墩坟锋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虑侠坞,搭配6挡手自一体变速箱姓棉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裤互,只不过调校要比CX-7上的更为激进通飞可。即便如此顶卫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坛。   油门的设定比较灵敏赏,起步和加速初段都还比较轻盈默忌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韧荣,而不至于拖沓哼丰,一切都显得易于掌握努集线。变速箱和发动机配合的是那么默契腊咐兜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位花计,只是在极拥堵的道路上蠕动时脯口,1挡与2挡的切换有点闯动而已剩剃,问题不大榔。   转向和悬架的设定偏向运动接,采用机械液压助力的转向系统比较重哨秦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仇斑。悬架没有“忽悠”的表现订潦酷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息分犯哺,车内乘员经沉偎剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔬祟溯。悬架后段偏硬袭,在弯道中并没有明显的侧倾糜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去假翅敝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槐浪屁,动力供给够积极矢,表现不错膛覆哀,驾驶感觉非常轻松藤侠腾,动力的跟进也很是及时辞拿单。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缄锰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm套虑筷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倾梦地,而且不是那种喷涌般的迸发咆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袒,给人相对内向保守的错觉夯散。   CX-7更擅长的是中途加速蔼械,比如从60公里/小时开始环皋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拦拭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擅焕渺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咀,这几天这种沮丧感时常出现瞪嚼。不过也正是这个中段加速的特点雹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋丢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恕逃盼,稍踩油门就奔向3000rpm技惧,便能得到很好的响应冕废,仅有极为短暂的降挡迟疑关钎邪,随后就催逼出了足够的扭矩保姓盖。简而言之崔滤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的城息,容易上手茸,各方面的表现也都算令人满意及。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舒,涡轮增压器起到了明显的效果剁盾,就像注入了某种精神类药物顷考劲,虽不时刻保持着亢奋状态刹,但兴奋状态确实随时可以到来氖袜,一切都听从指挥汹谭。这种持续的加速感可以维持一段时间碘市,心里不禁一阵爽快蛊痰堑,当然爆蛙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了填。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炉架,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撑缔邢,消耗燃油17.94升嗽漠坚,平均时速为30公里/小时遂拌动,全程开启空调堪,平均油耗为13.3升/百公里漓谐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看横淮信,CX-7绝不算省油的那类棱飘,准确的说是比较费油临箔环。另外搞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油曝宦,无疑使用成本相对较高匣涝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戎坑岭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纺劲蹭。说实话裳校,那是我第一次接触这两款车疆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驳婪官,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搅急馅,动力同样够用杠舷,但输出并不算线性竭琴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逛辛腔。当时我就在想攀监,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浇坚,而如今厂家真的这么干了付某槽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦井,增加了几项配置卡,外观方面几乎没有改动将,图中的这款车只是增加了车顶行李架确貌妮、车尾扰流板和挡泥板等选装件坊耿夺。   这款帅客HR16是一款7座车型凳靛,它可以满足国V排放标准钩拟蹄,车窗后半部分采用了隐私玻璃涡曝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叼。当然脾,帅客实际上是一款既可以满足载人衰弘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翔,所以它的车系中包含了5座凰僻、7座藏、国IV溶叫楔、国V等各种不同版本碾痉构。   除了挡泥板之外鞠惋摆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虹挞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧先献。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪偏,其中的最强模式叫作“Dynamic”艇,译为“动态”死及郎。有意思的是那,在英文里腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睦?——开启动态模式颠画含,就等于点燃了一根无形的导火线岭酷。   要追根溯源的话省,炸药起始于中国誊啡,属于四大发明之一川靶长,不过相比中国发明的黑火药扯,硝酸甘油平时更加安全可控宋塑拿,而且破坏力更强敬。奥迪RS 7同样如此澜逗辫,它多数时候表现得比较随和丹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黔剩剖。   首先从外观上就容易看出它很厉害隆传。奥迪A7之所以独特贩冯抛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杭楞窖,人们将之称为“Sportback”辩,在我看来姓,它的廓更像是一只优雅的海龟盲靖仍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擅柬涝,所以它已经不是传统爬行类的龟芭黎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息累粮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阀脓,让人不由自主的去稳稳扶住3讣、9点位置缚丛。   在风骚的外形和各种真皮撑恨衫、碳纤维材质的覆盖之下寄剧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诽赔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锤,这一点很好离戎挎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佬贫卉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群了亩。即便在这种情况下起,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绩暗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捂:谁给你的自信卖这么贵恭某?不错肛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尾,它到底是盲目自信还是厚积薄发款唉瓶?我们一比高下匠欺绒。 外观对比哺离:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逢唱苔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扦纳,所以我决定说点可以量化的东西灵告粗。首先廓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓷。其次可能是由于动力的原因逆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽健菲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撬财,备受关注的长安CS75正式宣布上市脓诲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菏射。在前期的试驾活动上尺胎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寂,并对其驾驶品质给予了极高的评价挡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缉剃,和手动挡车型相比嫡涣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸵。 ● 外观内饰的简单介绍偏:   在外观方面醇书逢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型母十逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缺蔫亮,甚至连一个小尾标都没有境。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿授诞,但1.8T车主可能会对此有一些不满亥态。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爸绍臼,轴距为2700mm狭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娩撼、奔腾X80以及哈弗H6蔷,CS75还是相当有竞争力的市烘,它的轴距和长度最大女卯,宽度仅次于哈弗H6苦梁世,高度相比瑞虎5矮了35mm胯。   在外部配置上博靡加,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统板谐卉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绦咯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攫芥狈。另外叫胖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牌盾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果入范家,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耙秘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致限柑酸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品确坑鬼,市场售价约为700元/条圈,在同级别中算是很厚道的配备了蜗。此外潮腔突,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品图煎价,只是轮圈被替换为铁轮圈脓讽蛙,还是俩字——厚道效好。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格橙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轻,看起来更有层次感颧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哩凄舷、设计毫无新意悔、用料也很一般等不好的印象泪。不过近年来剧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硅蚊,长安便是其一祁湾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氖,也很难找出它的缺点闯氨阀,按键逝辽木、旋钮的阻尼适中发菲课,手感很不错睬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏程吕,分辨率和反应速度都还不错洛,不过在功能性上它只提供基本的导航拾、DVD捞孰度、电台荒、倒车影像及蓝牙功能才皇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝残,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咀爸啤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叮,但是厂家对此并没有改进巫霖痕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芹拘剁。但是慑限灰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度返匡,同时设备名称也无法显示完整概冠,在用户体验上还有提升空间粒仿。   不过玛抚,在一些细节处理上嫩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意社突。比如在挡把前方的储物格赣颅焙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憋仟,不过这块材质却为硬塑料茬删,实际上根本无法达到防滑的效果辉愧。另外天头,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爆凌,这点值得表扬硷滩,但必须手动摁下开关才能点亮痹锚磊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赡味。座椅填充物软硬适中冉,刚刚好烩,并不会软到开久了腰疼梧虎,也不至于硬到硌(gè)人蹬伺。除此之外队脾偿,包裹性表现也很不错颂徽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懂采删。另外巫煽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晌袍贰。   车内乘坐空间表现上偿邯,身高180cm的编辑身处前排澎的暮,头部约有一拳左右的空间坟,此时移身至后排锻码,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歉隶。作为一台紧凑型SUV车型挞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墒。   来到后备厢私,长安官方给出的容积数据为590-1560L提屯哼,表现中规中矩盘锹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布都靠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扰,增加消费者对于整车的好感度楼娥家。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便,如今市面上的电动车产品越来越多涛扁,开始逐渐走入人们的生活扫孔岗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芜,大家对它的了解可能还不是很多美惺袭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奸恨。那么这款车究竟如何呢耽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛素、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杀为,我们终于有机会近距离接触一下挝沉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拟米,因此其与众泰汽车合作垢胜,推出众泰知豆电动车论板。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伙备戚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磋掀加。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穆叔?不管你信不信喊,反正我信了蜕惺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藉玻,售价为24.98万-28.98万元捂卸,共有三款配置可迅夼喂凇,全系均未采用quattro四驱系统衫耸估,取而代之的是前置前驱的驱动形式拣钱郴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妙吾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阀枯蔽,1.4T的发动机到底够不够用茂膘烷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毙,这些问题都难免让人担心荚波毙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”损,它又是否值这个价格聘革,下面让我来终结你的这些疑惑涟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冷烘攘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穷胎缴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样未,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溅谩,既然大家都关心这一问题欧默,那么我们就从这个问题开始一一解决朗售。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倒该剂,其最大输出功率为110kW溶享,峰值扭矩可以达到250Nm壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炼冒,动力储备不足方面的顾虑硼拿,但是这些想法也好顾虑也罢扯剩曹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓜萍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实播,油门初段的旷量微乎其微膘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琉臼,当发动机的转速达到1750转时价辅齐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惠,强烈的推背感也会随之而来杏岸筏,如果你不是冷静下来思考一下罕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梗愁彤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莲古。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诗锋,一开始的想法和我一样斧咸玻,换了1.4T发动机之后该,动力跟的上吗聪吕赌?心里总是怀揣着这样一个疑问凶型,但是当他们开了一段时间之后喊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庆闹录,处于D挡模式时登北,整个动力的响应虽然一点都不迟钝憾遍,但也感觉不到激进的性格栓。但是当车辆处于S挡时架,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉市咆慨,整个车似乎突然变得紧张了起来杆,时刻专注着你踩油门的右脚聊纱,稍有动作便会迅速做出响应俯。   在城市的驾驶中婚项浑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亩,当你深踩油门时呈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吵缓恨,或者可以说四,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缸茫。此外杉琴裂,作为一台不折不扣的城市SUV泪硅马,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漠临。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节福,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雄坪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尘,整个加速的过程非常线性檀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泞,不会表现的非常神经质秸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱送纪,这台变速箱给人的感觉非常聪明讳料,可以准确的猜出驾驶者的意图奉,在换挡的速度和时机方面非常到位辱确。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点催竟休。此外鼎矛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撬函详。当车辆处于D挡模式下趣,当发动机的转速达到2000转时统,这台变速箱便会进行升挡的动作判,从而保证日常驾驶更好的经济性试。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辈垫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沙青,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秘。   这台变速箱也并不是近乎完美垃党芯,它当然也存在着自身的不足绦完缓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绥珊,尤其是在低速的区间内摹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感线册。此外联堂,该车提供了四种驾驶模式的选择乃,分别为经济是、舒适酶坟、自动和动态模式佛妥撩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翱录。 性能测试式:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竟未,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现外,最终的破百成绩为9.14秒深扫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弘横。奥迪Q3在三挡时完成了破百细铝桃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衬别。此外怠侥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没母纲,非吵祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饥咀,整个加速的过程十分平顺和线性穷韦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岁炼嚷。车辆在全力起步的过程中奉,由于没有采用quattro四驱系统绊,车身有轻微的抬头现象拼酸,前悬挂的拉伸比较明显逝。 性能测试羞遣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纶叼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奈妊坦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升称,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店刷教。在整个制动的过程中官,G值适中保持在-0.9到-1之间脾妻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态春宏茄,前悬挂很大程度的收到挤压诡扔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宫。此外齿惰,该车在连续制动的情况下疤劳譬,受到的热衰退现象比较明显砍湾徘,在连续测试过后脾项酪,制动距离增长了接近2米编。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容络,动力方面也足以应对使用的需求降卡,尤其是在低扭方面趟庙,这台发动机表现除了浑厚的功底擅辑饱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睡栏奶。对于一台城市SUV来说交下凹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑界佬乘。" "  你有没有这样的勇气栏翱,一辈子只留着一种发型裤,带着一种款式的眼镜摊洪?或许多数人会摇头说不脚世净。试想你现在穿着中山装铅,带着大边框覆,留着中分头走在街上超缎,别人必定会投来异样的眼光斗澎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驶筏,但有一种美干莎睡,却是永恒的肯哆,我们称之为“经典”菇。就像中山装逐渐演变成了“国服”淡笺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样械,看似过时的东西稍加润色嵌付,就会焕发出经典的力量诺史。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纳炯粳,也是一个互相佐证的问题记许敛。正是扛住了时间的消磨络,一个产品一种设计才能称之为经典绍胖。而正是因为它是经典瞳帛筛,所以无论时间如何过往课,岁月如何变迁梯,它依旧能代表着美谓校哩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杯附赏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫新斡低、保时捷911急颧、MINI这几款车了盾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承械吼度,这是一种财富蔷,就像一个国家的历史一样钳莲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝献交。但就像中山装一样幌糙付,如果不稍加改动聊嚷,依旧会被人说土气摩,MINI也是一样杰称陶,细节的升华会有益于经典的传播和传承踌夹背。这款MINI COOPER S的运动元素比较多覆徒鸡,是全新MINI车系中性能最好的疗莎绣。所以车头车尾都会看到“S”的字样泌究。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泪默:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沧侈疤,这是它彰显不同的地方恒孰,尾灯的轮廓更大了节妙膊,但相比老款不够凝练铂轻,同时你也感受不到它有何种审美的进步偏持失,个人感觉它是为了变化而变化乓唤。轮毂方面领蹈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娇颈布,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藏涤酚。不过弹必,在真正接触到保时捷Macan之前畴樊,我对它的真正实力也有所质疑碗。众所周知颗奉抵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造航喜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢救磕?带着这个疑虑苔魔菇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同替定吭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佛岔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诬绷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘶脾肠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夹匙还,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗅烦。在没有任何参考坐标的情况下恨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛙牟颗。排除了惯性思维的困扰耻,对于一款新车而言或许并非坏事古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布境谴颊,因此有关它的设计特征我们并不陌生滔钠。作为保时捷推出的第二款SUV车型森寂砷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍,同时也融入了许多独特的元素计乏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征式结匣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锣哨嘲,因此在细节处理上吭梢,新车融入了更加激进的设计元素菩剑。    作为入门版车型迫田,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯临爸,并采用导光条设计辫缎,其视觉效果更具科技感晦椿纬。   保时捷Macan的腰线位置较高汉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢限林吞,营造出强烈的动态视觉效果脑谴甘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格释建醚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一必兄栏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甜蓝,我的同事此前已经为大家介绍希。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解题。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍结凤。" "   ??????? 提起观致范嗣,大家都会想起什么嫡?这似乎是一个难以回答的问题你。作为一个有着中国血统的全新品牌睛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骨。在2013年滤漂畔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顶,一石惊起千层浪动。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弄。   如今史,观致的第二款车型烽,观致3五门版也如约而至壬琼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拣?它的到来参瘦,在扩充了观致的产品线之后香,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扫锋鲁?自然是令我们拭目以待蔫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铆抵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茅欢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汗诉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泻花柒,时至今日都没有做大幅的修改腔享。就是这样一个古董级外貌的家伙问,最近竟然和新能源技术杠上了镶剩别。2013年的日内瓦车展上钳赁,路虎推出了一款纯电动卫士谎程玲,旨在告诉大家卫士宝刀未老略固舱。而这些天矗矾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试本矗,看起来赊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茂境,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趴祥让,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑟亭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拜鞘,并未成为现实换,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耙哨荷。   事情的转折点发生在2014年6月18日孰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琴孔,并且这一次顽翅,车身上已经重新贴上了拉花莫疆沏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婆孤丁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阮抖,而是一台真正的电动版卫士忍娩。   之后通过各种途径的联系衫零摆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侯凌,虽然这并不是一款量产车糙啥膏,也没有任何电动机糠、电池组方面的参数数据猾瀑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棵刊,我们认为此次试驾还是很有意义的逆。   ■ 外观造型朔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泞拷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士花牧尖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奶惭零,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堕邵甫。   电动版卫士全球仅有7台臀练,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车答岔谱,基于卫士110车型打造擒卤,可以根据情况容纳5个或7个座椅烫菇天,算是车系中的“旅行款”顿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仍氏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龋烁兴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伟碾须,丝毫不加以修饰俗细。按照官方对柴油版车型的销售策略淀慌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件事。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桑搐床,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娇畔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留立市谎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溃乖漓。正对车头即,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕,下方是空调系统的进气口饺,而左侧的则仅仅用作装饰领倒弛,所以是完全封死的状态胺。   平直的挡风玻璃橙日倒、小雨刷钞噶缮、面积可观手动调节后视镜惊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计世芥独,而在这台电动版卫士上宋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芭衰改。   实际上阂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚎椭删,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灿,电动车窗只照顾到前排乘客实邓壤,第二排为手摇的胯,第三排则仅仅是推拉窗缮讽壕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哥戊戈,确实苫蔬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眷菇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诗。   三窗式车尾设计除了古老外诧,想不出更多的词去形容遂埃矫,好在后窗电加热反、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醇宪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耍。至于各种不同用处的尾灯紊露韦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧形莲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吹贝庙,并配备了13针牵引电力接口少筏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唱醒洼。而对于电动版卫士来说浇家,这款车的拖曳能力也非一般强大靠七炒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甜缝墩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晒喉耪,在这四年一次的盛世当中梳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻贰,在经过整体的细化改进后整体更出色睛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚鄣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吵辉,对于这样一款小车到底怎样宝乖单,让我们一起一探究竟哨把般。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲁弘毒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旁裸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巳使,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弧男,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格视,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格令拳穷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩┓恍恚可靠的选择伦琳篇。   相比现在很多的车型喝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拟拦篙,个人比较喜欢这样的感觉杠,朴素也是另一种风格疏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好齿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分土咯,可以说是起到了点睛的作用颧锯饥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摧苟哩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涟横藩,看起来还有些运动精神劲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组家费,同时也是远近光一体设计蜕俏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气未,更加突出其可爱的造型风格寿缉巾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摆,同时也表明了J2的一种年轻风格涛琳。虽然是一款定价不高的微型家用车舰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耗霉袖,雾灯虽然不是什么贵重的配置握惠,但对于安全的保障还是多一分才好都。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摧按单,实际使用中虽然刮水面积稍泄!,但整体还是清理的非常干净说。   在车体侧面造型上邵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撤派兢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡,这样给头部空间会留出很多怂胳煤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感其妇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吉肌。腰线起始的位置和大灯高度相同隘,这给了驾驶员足够大的视野空间丛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讹侧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茶受,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哩讳。   在尾部造型上饭领救,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计故如,同时加大了尾部示宽灯的面积伪,为了就是提示后方车辆注意安全摆涡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磺递篱,内部非常的深不过开口非常械尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盒萎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具概持,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窘,虽然是钢圈堕构,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潜干老。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型体坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倘唉。另外块驰目,一直让人头疼的售价问题糜返膊,此次又出现了瞄弹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牧描。价格问题视添枪,在上市新闻 中已谈了很多板填亩,不过与价格相比才毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怯硼佛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸿率?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匠冲烫,即将为各位解开疑问穗。   观致3五门版已于6月24日上市富汝抢,目前指导价已公布戚斧捂,售价区间11.99-17.19万元 聚熄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乘:依然遵循简洁的设计思路辞,造型更显年轻贬骇灿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镣切科,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞳抹绒。可以说熟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狡荷累,不过在细节上却更显年轻耙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm繁辉,轴距为2690mm火,除了长度缩短了177mm之外抬态狈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滔复。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了密受磕。在车身颜色上颅存,观致3五门版同样有6种颜色可阉胀コ辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纲项,色彩更为鲜亮溅露,也更有时尚感擦联嫁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冕悔掂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灰蓟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奠物彪,而前雾灯也采用了圆形的设计开,更显时尚挡。另外穷诵惭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惜配羔、转向辅助灯和大灯清洗装置切,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阮舌。   除此之外寥靖葱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大场奥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橡手,并且轮圈的款式也更加的年轻猎亩卞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荣娶。所以在轮圈与轮胎的规格上彩刻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别提。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圭哺咐:与三厢版一致芒患沏,细节改变不大喊芳腊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铝喷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锈杏。中控台采用对称式设计蠕酿,各种功能布置规整栖渴,按钮数量控制在了合理的范围内墙负,不会给人一种杂乱的感觉尘返培。平底式多功能方向盘与三厢版无异率袍,造型很有运动感刚,真皮包裹的外圈握感也很不错岭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傻,除了蓝牙电话俄池谱、多媒体播放等这些基本配置之外碗秃官,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颓窝溃。除此之外肠,车主还可选配观致逸云的增值服务和箔康,该服务包含实时交通路况受苟、实时停车场信息和地图更新等豹匙。 ● 座椅及乘坐空间界纫禾:白色绲边真皮座椅很有时尚感持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艰搜添,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砷毛,与三厢版顶配车型相同卧退。不过区别在于钮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理探苫砰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升及冲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陋外懊。   在乘坐空间方面纪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祥矩,并将座椅调到最低位置后佰殿,头部空间大约为1拳交辅痕,显得很宽裕;而进入后排后钨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辆胶切,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的模搐。后排中间地板隆起幅度较大惭蔚维,长度也不适合搁脚奶尝檀,中间乘客的舒适度会受到一些影响燎。 ● 后备厢伴、储物空间和天窗歇:后备厢容积403-1105升吮强,储物格众多露。   在不放倒后排座椅的情况下梯老淳,观致3五门版后备厢容积为403升断绿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呜。如果嫌这样的空间还不够的话仍对,将后排座椅全部放倒后姓,空间最大可扩大到1105升囊。除此之外裂,如果您随身携带了诸如手机搞焦抹、饮料之类的细碎物品的话绩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间林农。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙硕。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侨,可打开的总面积约为0.22平方米碑捆泻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茅浅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捍擒,两者最大功率分别为126马力和156马力委屑危,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湿酒损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烈妇菩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匪,其他车型均采用6速双离合变速箱拌我。在底盘悬架方面慧佩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骄鲤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陈。 ● 驾驶感受簧:底盘调校水准高齐裳脯,变速箱低速平顺性比三厢版好乖。   此次试驾会上烘稍,我们大部分时间都行走在城市道路中毛许,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揣,起步时若是轻踩油门踏板臣,车辆的提速会显得比较迟缓唇居盼,若要改善的话捎探,需要至少踩下1/2的踏板行程亩脚。对于开惯了日系车的朋友们来说鸵幢,这种偏向于传统欧系车型风格魄,而非“一点就有”的油门调欣デ郏可能需要一点适应的过程厦希伺。   而在整个加速的过程中徽材蹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敞梢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脓揪,咆哮声已经传入驾驶舱呈烧,可就是不见变速箱及时升挡唉扔。另一方面掸搔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矢席,整个介入过程并不是特别的线性卿挝瞪,其工作时的噪音也清晰可辨估恨鼓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶申香。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧精派杆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )急鹊笆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遣常,并且伴随着强烈的顿挫感嵌庭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邪患。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颇懊臀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少投,虽然顿挫感还是有谭镀,但已经能够被绝大部分消费者所接受胜美。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灯讹,那么我可以回答您常,和大众的DSG表现相差无几瞄首猾。扣蛋。   从观致工程师的口中得知腹讳鹊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题海署褪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迸铆,对变速箱程序人九、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莱,找到其中一个最佳点邢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朗短氮。   在手动模式下帘缅,发动机的表现仍然很积极室,不过由于其低速动力输出并不出众瞬,其加速度并不能让人感到满意莽,很大程度上溉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撅拒。此外盒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时殴飞鸽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡频,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似患旗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竿袄氨,而在此前的三门版车型上驮,我们就给予了相当高的评价还沟。虽然仅从结构上来看霜痊虎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞘超,但作为一款家用车挖淡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访损鳞,高速行驶变道保证稳定性沤伦。事实证明庐杠肩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现操,并且从车底反馈至车厢内的声音床、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芯鼻南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓣搜笆。   ● 编辑总结拾:   从我们此次的试驾感受来看款,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钉努乏、时髦的外形市咀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椽是祷。与之前我们体验的三厢版车型相比拜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戏百,尽管目前顿挫感还是存在嗅抡嗅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畔揽诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溉,有值得称赞的地方群戏茅,自然也存在着一些不足福岛长,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啸。另外街骂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的飘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元香吞袒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氦娄猾、转向辅助灯及大灯清洗功能淮虾勺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎签兄,这样看来逃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堆。不过宋静,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俱骸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐榕郎。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒋拇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藕拎队。但个人更喜欢两厢版本惺当惶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酪方袱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杆。当然斡,作为同一款车阶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姬。三厢版本更加实用硕,两厢版外观更加时尚干练半染灭。今天带来这款两厢版爱唯欧纫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣抽吼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庙俗推,大灯的设计相对保守了骑刺,但也减少了人们对于这台车的争议性订泰位。从而扩大了消费人群诉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睫,各有各的美敛磊。但无疑斯凤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拓麓笛。   侧面的变化并不是很明显扁删偷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冗。相比三厢版要顺眼的多盖吨辣。车尾的变化同样集中在尾灯上疗借缉,尾灯的轮廓变化倒是不大笨递,变化主要集中在尾灯颜色的改变肃。深红色的外围显得更有质感品冠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姥伦哦,越野车是最好的选择骸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烙靖刑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涪康,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畏瞳灿。除了电视剧的锦上添花藕笔票,BJ40本身的魅力也势不可挡缆掠速,下面我们就走近这款“北京青年”粟纺弧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胖。   外观/内饰伸氯碱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侮休,或许有人会问那为什么还要进行测试奔壬跋。其实答案很简单蔽,之前测试的BJ40是一款试装车商,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箩武极,包括电视剧中车辆也是如此泊户沥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变外桂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升良斥容。虽然我没有见过之前的试装车柔棚慑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异全恼田,甚至有些地方与牧马人不相上下绵唇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冻胳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒜芭,这里就不再做过多赘述浆须面。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰码,你会发现并没什么科技感肯谎,简单的线条届、硬派越野车特有的见棱见角的气质呢谅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肉惨。另外搏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留察次。硬质塑料质地的中控面板很厚实唬,比起舒服的软性塑料手感稍差棺段艘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贾枷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事水侯,同理使用织布座椅也是一样毖靡牧,无论您是刚刚涉过水轮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨习俯下,都不用担心挠叭块。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椭,不需要华丽的外表去装饰黑乾。虽然BJ40有着很浓重的模仿畴俯喜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔽魂水。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虾骡谁,那只能说这个人并不了解硬派越野车埠番波。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸伍嗡,让人想到真正的场地里去撒点野齿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嚏瓣?惊险的高速穿插钉关、精彩的甩尾掉头鸽参彩、惊艳的侧向双轮行进谁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演富的。时过境迁编,萨博虽已退出中国市橙病,但把经典的两款车型(即9-3囊莫、9-5)的技术留在了中国讣扣菏,在北汽成功收购萨博技术后瓶奔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生差。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侠冬俏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痰然,主打性价比与实用性理。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醚,只是在某些方面使用了相关技术而已配。   从外形设计上就不难看出男安,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影李惫赴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捂嗣含,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70版孝姓,同时车身上所使用的犀利线条团,令时尚动感的氛围展现得十分充分完楔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表单啪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惮,车身各项参数都小于萨博9-3花,所以直接套用的说辞显然并不成立吠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浚草,打造一款可以继承优秀基因褂,并适合普通家庭用户的车型斥节,成为了设计团队主攻课程赌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犯挽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降合速,但紧凑的造型与简练的线条都,使其观感的持久性更好蝗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多下库,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媚,价格能接受珐膛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澎什咀。而现在也有很多车型供大家选择蹿,包括大众途安聪拭蛙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞪坛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贩,它还有一个进口车的身份己。接下来吉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铝五。   外观设:起亚最新家族设计磕练库,略显可爱响癌扳,大部分能接受徒擒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涉舅,同时又有一种独特的卡通味道聪拒丝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫂,没有配备氙气大灯刻鲤魄,但全系均带有LED日间行车灯缓仁腊、透镜及大灯高度可调功能欢莲。雾灯部分的设计很有个性毁汀贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感市官。   由于车身高度降低晤隘聪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巧奥,平滑的车顶线条降低了风阻系数射耐,流线型设计更加美观茂。全系除顶配的豪华版外噶,后视镜都没有集成转向灯功能残。另外坍螺杜,低配车型的轮毂也比较简洁水潮虽,轮胎规格为205/55 R16枫焊。   新佳乐车尾的设计十分简洁很,总体看上去比较圆润啼份。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矮,凸起的轮廓首尾呼应莱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喜铰涕,车顶带有行李架桓跋,具备一定的实用性帆库。新佳乐全系标配倒车雷达功能掂爱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峡辅瓦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源共,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狙稼火。而提到雷克萨斯扩茅千,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翠佬,立刻联想到了舒适勺谓、安静等一系列形容词鞍储。   作为雷克萨斯主力车型黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山熊仍割,舒适迹记蓖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窖,更是有充足的理由享受这些评语烤凸帕。但更重要的是显捅,在环境日益恶化帘皇、石油资源日益紧张送凭唐、油价越来越高的今天窖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度融玛怂。   外观部分淮痘烤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型城弹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秃姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珐补,和前代相比进化明显承哦具。初次亮相时赶汕钝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烦。与丰田一样爬诡潞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格襄,目前已被广大消费者接受胃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓖。   外部配置上陡悸上,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目森瞄庐,与中网造型配合不错抢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格河,轴距2820mm点灭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轨粟光,ES没有针对中国市场刻意加长疯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抚屯,轴距比老款增加了45mm狄珊邪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惠赎逼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彻伸洛。当然位泉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剂乐瞄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羡吧。另外霉妓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内插钢环,更加低调膛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痹哪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛊衫鹃、忘记沉默寡言的正装车主搔芹倪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谢失、忘记... ...算了截朽,需要忘记的东西太多眠付椿,你只需要记得一点池叮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽间。   奥迪的低调环佃瞥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茫篇麓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝将,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然董计。依托自奥迪A7的造型设计搁函蔬,RS7依然拥有优雅的造型瘁比,仅仅在一些细微的地方蹭炉官,RS7做了运动化改进聊矮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侵漂、以及哑光附件旅嘉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挞泉磺。   如果客户需要嫌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂献丛容,其轮胎规格达到275/30 R21炼上。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哗扮。排气管依旧体现出奥迪的低调羔切,外部看是两个椭圆形排气管袱帮,而其实际是双出四排气男累,因为单侧双排气有节流阀翅贾,用于改变排气通道惦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椿淀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线量尾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灭痊。车钥匙混睡痞、平底三辐真皮方向盘陡、运动前座椅传疵筷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灌宋涵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祟儡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箩辈戏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灰雄葛,还提供发动机增压压力膳、机油温度显示和圈速计时器等数据谰双解。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廊尚健,并提供其它3种材料作为选装连校淀。车顶内衬标配黑色织布卸,可选配黑色Alcantara面料私。搁脚板唇护背、刹车踏板尖戮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计境斑宝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纪够栖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑、一体式头枕的运动座椅禾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凭版,并提供钻石绗缝缮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茨堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俺,就像微博上说的商娟骨,一次刻骨铭心的爱情头枚凸,一次说走就走的旅行什么的窟泞肥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泌吼睬,但在现实中乃,你不能永远一副放纵不羁的样子文,特别是在资金有限的情况下矢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的列。此时你就需要一辆价格便宜啪百凉、实用可靠的多功能车型昂得,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肯赊,分别是景逸X3和景逸X5呛纶窖,形成高低搭配产品布局辈监。景逸X3属于入门车型互响,共有三个配置窝斥凄,指导价从6.99万到7.79万元拎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媚荤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坪洞。这款车的前脸采用了新的风格样式多还口,线条比较硬朗甜牛,造型简洁流畅崩,同时又很饱满镰,没有过分追求标新立异的夸张风格伍赖,显得更加沉稳蔽荒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素举,给整辆车增添了活力巍摊。   除了前脸之外唱哪道,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睡榔伦,让人略感失望屉,好在整体风格还算融洽伸裂健,不会给人前后脱节的感觉粮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绞、1835mm和1705mm兰,轴距为2685mm桨挫钡,在这个价位上算是较为突出的水平了菊挎届,保证了足够的车内空间耗。" "  在固有的印象当中污报,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘昂伤痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龋,作为日系三大高端品牌中的一名讲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渐齿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隘垄蝎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膛腹困,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袖鼎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炯,取而代之的则是一种日系的柔美风格雹掣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剔芥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力强,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氢辩嫌,并且这种特点让别的对手无法模仿坡汾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘫岔胜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大星,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凭竟午。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓉,看起来非常具有独特的风格焊犬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计频,不过看起来还是比较有神的抢膝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果那抒雹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磁短,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荡柑火。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擅氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秘吓燃,这款车有这么长么该?实际上后门的长度远大于前门加稼七,不过整体造型并未收到过多的干扰镰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格举,因为C柱的造型更加接近尾部赴触,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卡凯悔,腰线的设计在在尾部提到了最高娃晾,并且从前大灯连接到了尾灯部分峨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扛拣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑投炯返,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禾哼宪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计行耗蹄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漠世。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掂瞬了,到今年4月20日其正式接受预定可,不到一年的时间唾钡性,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牧峨线。在新能源车量产俗据残、市售的速度娄钞撵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌螺楼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯行拧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戚袱矢。当然溶沙,汽车之家评测新车的速度也不慢渴摔,今天式枢铃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捕申兰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款差。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摆沦策,其中橙色的为增程式混合动力版车型考,白色的为纯电动版车型靡刊潭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恒。   ●外观暗:造型前卫去,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布次吗,我见到量产市售车之后霖刀,其外观真难以与概念车作区分毫敝。宝马i3前脸造型饱满圆润哭巍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舅。不过掸,“进气格栅”四个字需要打引号了赖猛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歌寇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伞挛闲,让整车看着很有质感且与众不同漏。当然囊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼社,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惮胸坪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栓讥坷,但它的车身侧面看着一点都不显小任晾短。在我看来原因有三剐垄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富类挛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弊,给人感觉比较敦实逗。特别是车高数据涪亭丁,它比X1还多出了23mm掠摆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺侥,达到了20英寸撇侮编,但胎宽却很窄姥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侯。有关这款轮胎瀑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店举究破,基本都表示由于规格太特殊裁,没有现货也没有报价姑究。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倘模来,很独特嘎皖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祁浇讹。尾灯采用得是隐藏式设计琴翅替,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朴倍,用于显示示宽灯酗称麓、刹车灯以及转向灯等贺愧舰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧按详,所有光源均为LED呜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐讼畦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词告处杜,欧洲市场上柴油车盛行已久娃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展距。不过近来仟敲暮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圣,Jeep便是其中之一虱璃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毁衅防。 ● 外观介绍钦凳:与汽油版无异冀党,硬朗依旧卡。   从外观上看蹿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奠护。新车的外形仍然显示出硬朗蕾签、时尚的风格釜卜念,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昂改儡,提升了时尚感归嫩灿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秋避拿,在同级别车型中“个头”并不算大现吩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堂胖搽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锹倍充。   在外观配置上但冻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憋癸、雨量感应雨刷哺底、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徊桓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袜。轮胎配置方面辽霜陀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冈湘,轮胎规格为265/60 R18取疗厩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藤,规格也变为了245/65 R18城泰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啡,我们会谈论什么嘿步?是大老粗一样的外观龟卡,还是“马路杀手”一样的形象帽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象规马,笔者也不例外狮。6月5日下午汕诵鞠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华结落萝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象才寂咎,原来大块头也有过人的大智慧谴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH并、FM两大系列顶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仇谐蹄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华词晌,中国区总裁陆博天到场助阵烯携。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卉肋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腊撵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檄硕忌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了具,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匪狼魔,最大的意义还在于为企业产生利润捐蔚吧。因此拎隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贸块焊,并体现在生产效率架、节油效率绣萄魔、完好率桔蚕篓、安全按功浓、安逼扇幔和驾驶员体验六大方面抚剑晚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择继,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腺惜丢,而大众凯路威则开创了一种新的格局扑涉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诲裳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生标儡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娶,而那款车型是针对高端商务市场的车型萄豌,虽然其内部可以进行简单的商务会议杜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奖拇靠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叔复癸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的维讨供,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巢肩纪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浦釜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晃僚武,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气平狈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置北硼肛,只是以简单的卤素大灯出现龄敢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爸卷,只能说稍显遗憾瘫拴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焙死市,并且其敏感程度非常高惰烽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丘淋掣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唐忍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伴歼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邻潦磺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起等仍坷,在尾部造型上也同样是方方正正嫁,给人以刻板的印象凤饯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窟抵评,看来稍显朴实无华观,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前失牧。尾窗的面积超大冻,并且配备了后雨刷疮奴,可以说在安全细节上做的不错星。尾灯的造型也毫无新意儡悲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛读选,尾灯内部的结构也比较简单牟岁绥,并未采用LED也是针对不同定位的选择掣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豁,尾部配有四颗倒车雷达探头簧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陪戊。作为一款商务用车郎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方事撮,而旁边就是凯路威的备胎所在地间,这样的设计使内部空间得以最大化利用晨。   相比国外的凯路威车型嘘桶肺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萍,造型上采用了多辐式造型凸,轮胎则采用了邓禄普品牌忿搬掏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV需私。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峦,我更多的会用臃肿两个字来形容它岸。圆润的车身避,没有棱角的线条帛眠,大而无神的头灯廷断,都让我对它提不起兴趣石逃篙。第一次见到新款昂科雷时剩,我的这种感官得到了改变炉沸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冻痪闯。新款更加俊朗宛糠普,就像是一个胖子忻翔,经过健身仇,从大腹便便变成了施瓦辛格盼收腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面空抵惦,这种类似于点睛之笔的作用卯美,实实在在的发生在新款昂科雷上面仍帕还。之前的头灯让我没有胃口缉兔,尽管亲和力不错禽普,但太没有性格蹈京恰。连同这个车身汗辩妥,都让我觉得臃肿无比判,简直就是个满脸流油的胖子确。新款更换了更有张力的大灯脯,进气格栅也变得更具进攻性嗅汗。这样的风格癌苇绅,我想才是大家喜欢的台屯。   侧面造型的改变不大箩滤,侧窗面积所占的比重依旧很胁×患薄,这和新君越硕寸、GL8都很像涂。给人一种重心很低的敦实感闹尝。但对于车内的乘客来说练佩,这不是个好消息溺狈苯,过小的车窗影响了向外看的视野版梗霉。造成了不必要的压抑感剖。或许对于选择别克车型的人们来说架祷略,这一点必须无奈的接受了存兔。   车尾的变化不及车头纪茄久,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性番骆缝,或许我会更喜欢它舱谎。但事与愿违秦,尾部的改变仅仅局限在排气管上哀不寞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏搭。这多多少少会有助于提升质感角撬。也改良着尾部太过圆润的整体气质逗耿渐。可以说寥纤须,这次外观的改变勒淡僧,在这些细节上还是很成功的衫弛。相当于一次瘦身和塑性膜,让它的线条和筋骨更加分明光八嵌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耙饯,纳智捷 新大7 SUV正式上市切肝,官方指导价格为22.68-27.48万元骸屏畅。一直以配置见长的纳智捷品牌老泡阮,在小改款车型上又下了一番功夫癸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞍皆雾。在体验的这几天时间里鄙瞄骇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赂痛轰。也有好奇的邻居询问这款车的售价捻,当得知价格只有不到30万元时湾,邻居更是深感惊讶庆群。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抹?本文就为您带来答案僚。   作为一款SUV即娘,“大7”这个名字一点都不为过耿钩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怀,2910mm的轴距更是傲视群车娘锭,也难怪引得路人频频回头溶隘浦。不只是尺寸号,本次试驾的新大7四驱旗舰版顷,整备质量达到了1950kg陌裸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盖。   作为改款车型抖蔽,新大7的外型经过了一番修改穷皮媳,主要体现在前脸和尾灯上芭颈。大灯造型有所变化芜承橇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内残凌,而经过修饰的雾灯檀险酮、转向灯和前雷达肉肆蟹,给人以霸气外露的感觉磋磋。整体上谱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唱,比较实用驮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胳拜。从奥迪A8的换代焕、全新奔驰S级的上市椒敝瘫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毙。这三家老牌厂商动作频频韶疙信,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湾姑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耍适,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艰墩寸。而随着混合动力时代的来临瓢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞥庞乳,可以说从那时起翅眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位繁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匿瞄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抱脱盖,以期对它能有深入了解瘸问备。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陀蛔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸礁。相比之下搬颗盒,雷克萨斯LS在此方面并无优势袭,长度爽、宽度和轴距均落后于对手伴锚童。   即便不看车尾的标识诧镰狗,仅从前脸上幽兰色的车标媒炒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魔泪。而身挂HYBRID标识则意味着吓,除了树立当家旗舰车型的形象外汗刚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坊挞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功小刀,只是在一些小细节方面令人有些不满晌。如果用最严格的标准来衡量爱闻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芯灰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑款,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竿童免,这种车型的优势就在于舵春毒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隆讣,还拥有了超大的车内空间乔,优势显而易见刨,而今天我们来到了美丽的太湖菱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橡呕位,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烈秸,也让更多心意欧力威的人有更多选择惋岗尼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稠桔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5列,不过从售价以及车身尺寸方面来看接,欧力威确实占据一定优势砰玲摧。   外观上欧力威厢型车身造型暗,并没有阻碍它时尚的视觉感廉唉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车团,时尚并且使用拼来家。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沛达千。   非对称化的中控台设计踌,与1.4L手动版没有什么变化颈,首先造型上足够年轻协调逛隆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓮。欧力威自动挡车型吭扰蓉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键供虹克,操作多媒体更加方便鳞纷。中规中矩的仪表样式没有什么改变握挨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息放低。   本文导航" "  有突破有挑战卸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挎颧妥,就会有这样的感受添。它太挑战人们的传统审美了乌,怎么样也无法用大气坍泌浆、简洁许冬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矾娩丘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邯丹。自由光承载着延续切诺基的重任道铅汇,就在这样的争议声中款款走来箩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统罕,挑战着经典爬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡你乖,在做颠覆传统这件事扰煞兴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纽惮恒。就拿前脸来说冯掏理,好看不好看绝不是我个人说的算的涝,每个人眼里都有一个不同的看法汀。或许慢慢大家就接受了绅卿阶。   作为一款中级SUV磁衡,车身尺寸上中规中矩烧搜,作为切诺基车型的延续病涟匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迸,但也能看到不少突破之处歪赊夕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俏。   本文导航" "  从1985年开始鲁拔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上较搪,1991年出现在5系车型上款句,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼悉焚。直到现在氦怒烤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赏骇。2014年5月22日普铃泄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive写堂霖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型午钮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求返,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硷镭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW太层,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么队挟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫膳徽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铣铅拢,新BMW 328i xDrive蟹砍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脆瀑混。   第六代BMW 3系延续了这一传统滤莱,将融合了电子气门控制穷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机期葛饶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬嚷蓟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型超父泛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潍槐圈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撕的,要了解这个问题前耻害,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啃窟。齿轮传动式分动箱催绦,连接前轴的方式改为了齿轮传动先杯,其他地方大同小异桃斤蓖。对于宝马X系大部分车型来说巍呈激,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筹苟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配把敞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力把伎。由于前后轴均采用开放式差速器物握宦,遇到交叉轴情况时蜡邢温,也只能依靠电子制动来辅助典葱槽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱城。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懈普搽,与齿轮结构的分动箱原理相同列商厦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥香婆窃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摆。至于控制多片离合器的方式嘶午躬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滦绿俺,所以常被用于装配在更强有力的车型上胃挂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卷沤胆,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶钾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赡问履,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绕彤顺,默认状态下前后扭矩分配为40吞:60冉蜗片,最大前后扭矩分配理论上比例为0玩斑:100到100酚匣存:0之间拣牢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈敖顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑船并。扭矩分配可以在0.1秒内完成磁。   行驶过程中老,如果系统发现车辆可能转向不足绥邦磺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧楼耪,就会减少分配给前桥的扭矩须,将几乎所有动力都输送至后桥舞卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇撤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荚。一旦出现车轮打滑恳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檄痰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丹惧唯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣付。这就意味着库,无论路面如何突然变化惮阶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澈僵,即使是在部分结冰的道路上欢怂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤,其中S2属于一款5座小型SUV扳炼粳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懈,很多品牌都开始研发小型SUV里。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚊边,并且采用了7座设计懊送希。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膳马翔,接下来就给大家一个解答斑贾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筛敖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抄黑,这一平台就是北汽威旺M20的平台揭领甜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计空。但是两款车的轴距却不相同始,S2轴距为2560mm功卑,属于一款标准小型5座SUV充嗜。而S3轴距为2685mm蠕抗,接近于一款紧凑级SUV峦蚂仓,所以为了能吸引更多的消费者棘,采用了2+3+2的7座布局切,主打一般家庭用车百颗肋,实用性优先妮郎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衔虽,主要还是面向有活力的年轻人倘贪侩,外观设计更多偏向于动感的元素居多筷裤。大灯组的样式也不俗套泼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鼎累,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钎灰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撮,在车身尺寸上还是比较占优势的受枫。另外2560mm的轴距表现也不错凰,至于它的乘坐空间表现如何似茧涤,在后文我们会有体验鸵哨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抚催, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贤衔,车门不能完全打开的话论酞,一些比较大的物品拿取会不太方便轿惨玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冯甜竣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睬,并分别匹配3款变速箱咆潮。此前畏浚啡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胺怕奴。而今天我要试驾1.4T车型顾靛筛,虽是短暂场地试驾函,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赶旅,特别是动力上提升明显每烽。 ● 外观/内饰爱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘫惋静,也做了到店体验的文章将恒杏,1.4T车型在外观镁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大填,本文不重复介绍逻噬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验量殿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因何爱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灵蛙衰,具有很高的品牌辨识度巾谈。同时在一些细节方面的改进危点,比如重新设计的头灯匣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等特孝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屯螺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疏,采用了全新的发动机粱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疗被,属于大众的EA211系列派朗徐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冈璃诲,最大功率150马力/5000rpm本卵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一估埃,而相比原来的EA111系列有了明显进步病单,首先是恢复了正时皮带管,降低发动机内部的功率消耗协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哆缺捎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薯芯,而喷射压力也提升到了200bar趁邯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能但赁碌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别复,前者顶部是“SKODA”的品牌名滔,而后者则是印了“DSG”的字样膛。   底盘悬架方面括,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锤侠。制动系统为四轮碟刹结构瞄,采用前通风盘式后盘式配置贰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轨梯边,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卸。由于是场地试驾骸拳攫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拌骨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侵,能更好地了解车辆性能诵街喀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俱层,只能在日后的试驾中再介绍确蔚切。   动力方面惧炯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容校,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哗混,1.4T车型的起步和加速更为迅速合,而且涡轮的介入时机较早溶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉层,动力的输出保持平稳可控的特性皑。   使用D挡时妙卜,以1/2油门深度驾驶修软,变速箱升挡较为积极犀佰式,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灿单次,而且换挡的冲击较刑啊,不会影响乘客的乘坐感受弓械凳。而以深踩油门的方式驾驶较,变速箱会到4000rpm左右才换挡摹,加速感受更为明显辈女。   换上S挡盒墨,油门响应灵敏了许多石赡切,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛇抡,在弯道多直道少的场地赛道里木解皇,需要频繁提速的时候芜,显得更为得心应手哎。   全新明锐采用电动助力转向系统菠,方向盘低速时转向较为轻松昏戮,而高速时明显更为沉稳垫,转向需要更大的力度隋拌叭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碉赐沏。   底盘悬架方面唱楼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性母咯毖,在弯道中对车身的支撑性比较到位公扦,方向盘的有着精准的指向性肺详亥,转向迅速而稳健教坷。1.4T车型全部带有ESP系统寒烧蔷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裸腿陆,ESP介入的时间恰到好处钮甫,总能及时将车辆修正到正确轨迹懦戎,而这套系统并不能完全关闭坑雹,属于比较重视安全性的设计疲镰。   在模拟颠簸路况的体验环节青剧颂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凑闻聘,然而后悬架毕竟是非独立悬架店萌摔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疼嫌,仍会对另一侧有所影响冈掳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乃料。我们在之前测试文章中也有体验视频泞起谷,请点击查看侗。   更多精彩视频同蒋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盛炽浆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甫贩捷,在D挡模式下表现中规中矩弗伟,切换到S挡后油门响应灵敏潮朗扒,变速箱的换挡节奏更为激进筛了敢,加速感提升媒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验边。" "  2014年2月26日沸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黎客陡。其中T5动力总成包含智逸版刮骑、智雅版品乱铺、个性运动版共3款边伐,售价为42.39万元至51.99万元寂,T6发动机版本及价格保持不变灸恍彪。   据了解沮墒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伸兢稿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢还?本文将为您带来答案伍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婪,但动感流畅的造型令人印象深刻崔俏盒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铃髓唤,正如北欧人给大家留下的印象芭堵粱。      配置细节上啡犯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”操,全系标配了ABL自适应氙气大灯兰鹤,以及感应式转向辅助灯光兔皑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牢讲瞄,给驾驶员提供更佳的视野繁芍。   此外夹何价,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚂邯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壳,探测距离达到了150米扰脸沟,足以应付绝大多数日常行驶环境鞘情敲。此外耐惨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统珐朽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殴。虽然这里看上去有些别扭跋鸥,但安全性才是我们应该关注的啊。" "  限量梯巩、配额淖侥毒、上市前被订购一空晚姆戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卫枪。然而刊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘热撑敝。2013年潍,经过M部门调校的M135i披装上阵蝗,性能已与1M十分接近汐隙价,并且这次冲破了限量的枷锁荣彻扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僚颇澄。正当人们面对路上的1M投去羡慕粉泼毒、嫉妒赴寝警、恨时羌天,宝马为我们带来一款全新产品兢舌拢,并且它的能力并不在1M之下举工实,它就是2系的顶级车型——M235i淀拧溜。 延伸阅读馈帮廉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言室咖骏,2系可能显得有些陌生溪,其实早在40多年前疽团瞧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怕。此外罢荤巍,BMW 2002车型在1968年问世驰溶蛋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梨彤。至此亥,2系的到来并非空穴来潮蓉戚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贿,而这个平台也与代号为F20的1系共享斧南吨,简单来说惊邯糙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中儒,这与3新绣轮、4系的道理相同边废。在2013年时庐察臂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚床壕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揩姓疚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妥辆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皖郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异额轮,从代号E82的1M车型锹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毛蓉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饲措,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”词,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噬豆,但随着时间的逝去始如缝,渐渐也成为了一种习惯囤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桂辨,更多是出于对内部空间的考虑尖姐幂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筋访,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藐陡抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磨扒能,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雌检吝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼎。   当然扣拓,即使武装到牙齿哇串,M235i也不能与1M平起平坐贬迹,M家族的宽体车身阑咐瞪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的督花扩,就像当初1M推出时的口号一样“M楷娥女,永远从后视镜中藐视对手”谴欺,而M235i更多还是为了平衡性能哀号帕、实用性与性价比铆,同时也为今后推出M2而留下些余地刑骗德。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啤退,针对绅宝D70推出后的社会反响料羞事,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俯丘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痕花,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蕾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摧凉。   D50分良珊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扑孪哪,推出之后的表现往往是人们最期待的斡囱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同退谋昆,面对D50的将会是极为严苛的考验潍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境提担,而成功了傲该慰,也将有可能成为流芳百世的一代名车幸屑但。7.48-11.98万元的厂商指导价及保导,可以说为这场战役的打响扭途,开了个好头秘辛轰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罢酣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睦。此次担任D50设计工作的劣,正是培养出诸多设计人才的博通公司些侣仑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点类捶浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉讽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题力篙急。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妙燃,但是当你接触过D50这款车后崔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雌池,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矫,但是当你将这些元素组合在一起时裁味,却有会很快打消之前的念头恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颠冷。运动气息浓郁的设计手法摹搬,会让你把D50和运动结合在一起惫事防,无论它实际的性能表现怎样盟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象另乘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炬航聊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朗显。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烫,面对不断推陈出新的竞争对手许,这位老伙计急需一点变化来扭转局面视。好在随着2014款车型的上市仁辩杜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂臀浅斑,而这支强心剂的主要成分也很简单拘,一台1.5L涡轮增压发动机泊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滴竿贝,针对配置方面也进行了一定的调整朽犊,其中自动大灯攫拢、超速报警以及四门车窗曳兴バ牛控升降等功能均成为标配偶册翻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磺巾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虾党,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趴辩方。因为从早年搭载的速锐卸毒,再到大红大紫的秦翰倾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6间粉匪,它所提供的动力都不曾有变煌导坝。传动系统方面努胁皑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱星,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言边鞭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烈。在城市中经常用到的中低转速区间内芜肆,发动机的动力输出比较积极赖,并且通过涡轮的帮助母冒,动力在1500rpm之后便有明显提升裁急矮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粗,完全能够满足日常驾驶古斯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茸,适合城市驾驶拴。挡位之间的行程适中佳晴,但手感略显生涩廖似。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊坷椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淡郴浦,而非车去适应你仇逞擦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桑。四辐方向盘尺寸偏大搞漆,回馈力度比较匀称非,因此驾驶这台大块头还算是轻松餐,只不过方向盘的虚位过多煽骋废,转向时不得不做出更大的动作睫靛鞋。   前麦弗逊霞罚伍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹鳖,并且由于悬架行程较长赤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撂。当然这样的调校也有它的好处四俏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郎冠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中确娇,SUV车型是一种非惩枷兀耗油的车型罗,毕竟以自身庞大的身形来说脓练,自身重量就已经非常大了昆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苹,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤莫们,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晌汤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题委熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掠尉,在众多的SUV车型中港,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪轿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酒,这种设计可以说非常的扎眼绦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慧芦寺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澄物,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志投旅铰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奸。在RX车型上藩沃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条樊岗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胆,从RX整体风格来看仇,还是更多的体现了柔性设计的特点棵胚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笆鼻糠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耿垛,如果不看下半身逞丘,很有可能误解为一款轿跑车型爬。不过这也让人们的视觉一亮霖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骡萌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上套架饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娟疟,没有过多的硬线条介入街搏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捕妒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庆斑丧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悉钒瀑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哇防,RX明显体现出有些不足天愧,不过这本身就并非是RX的炒作方向曹醚焙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呈,内心想要一件东西斑测,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓖境,否则你就无法拥有心中挚爱火。你想要一部手机喜,但偏偏要你保证最低消费赖丘南。这种心情着实不爽香。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龚嚷构,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统离,这两样东西都是你想要的膳光,售价三十五万不到钳痢,撇去不相干的配置功扯婪,给你你想要的隙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芒辨,是不是有点定高了徊?可细细一想枚劫睹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞘屏轰,并且还带有四驱系统两匈。如果单单从这两个要素考虑沙抵,同档次的车型里懈,都破了四十万大关了焙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莫,目的就是要拉低门槛沏崩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出第辽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兜。但运动元素表现的很细微菜,基本上都是细节点缀醚傲思,和其它配置的A4L差别不大陆婆。虽然是一款40TFSI的低配车型羡,但从外观上很难发现区别林。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吾港琴,算得上是全车比较明显的运动彰显了辅。尾灯内部依旧采用LED发光元件铰,总体来说裙珐,亮点不多锭,朴实大方腐聘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钢砷,除产品名称外氮溪,其与JX35并没有什么区别锹系绿,还是那个豪华运动的大家伙堑邯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肆绵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裤,灯角黄色的反光片是标准美规设计矩散我,但无论哪种规格田,对行车安全方面都是提升得渺谱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泼桅兼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伯殊,前置摄像头悄然隐藏其中拘。侧面看上去QX60依旧大气稳重粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感物。另外豢短拈,底盘上有些部件会低于车身绷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旧,活泼的细节设计使其更有灵性嵌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性空喝,也起到了一定的隔热作用弛皆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现队膘械,静音效果良好娜媒渴。   车尾并没有过多花哨的设计矗设孙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畅泰。尾灯采用部分LED光源跨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玲伙苇,总体来说比较耐看秸诡虏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起持挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象修啡。上市前晤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后划犬草,不少人不相信它的价值疼估,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酒硅赡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槽冯,这自由光到底是什么情况该结?经过整整一周的深度试驾后可徘,我有些新发现可以分享给大家玫龟薯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3室券,我的思绪一下回到了2005年左右堆姑,那时候自主品牌鲜有SUV产品睦鹿隘,奇瑞率先迈出了一步嘶偶,推出瑞虎亢,并领风骚多年糠半弄。当时奇瑞称之为NCV寸,也就是集合轿车以及越野车工凛窜,有着越野车的外观和坐姿吵还,并兼顾轿车的舒适性地栋冬,其实就是我们现在说的城市SUV虐。   这样的优势持续了很长时间拖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芳城奶,瑞虎的势头逐渐放缓架仟,也就不再抢眼了碉染醒。奇瑞随之调整策略森鞍,在去年推出瑞虎5这一新车型辈寞,与其他自主品牌新对手进行竞争醋哺彩。与此同时玲媚勉,时隔半年的今天郝,老瑞虎被重新包装升级皖,命名为瑞虎3再次进入市撤恕,与瑞虎5形成高低搭配七,重新获得了新的竞争力星揪湘。   外观锻蕉腥:   正如前面所说苗砍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僳溪雹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁睦汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饯了,棱角更为突出甫、线条也显得更利索篓吞。侧面增加了镀铬防擦条盆,而车尾的变化并不是很大腾,集中在尾灯和一些线条的修饰上赖,就造型而言瑞虎3更年轻了桥娃。从车身数据来看敝醒是,瑞虎3相比对手并不占优优势博乏,但是得益于外观的设计咆滔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薪陀。" "  在经历了数年市场洗礼过后捆,瑞虎车型迎来了新一次换装寿老们,代号命名也列入到了家族统一的序列中垢吝,对于车型的区分更加简明亩差。除此之外毋拣粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赦,以及更为充裕的乘坐空间摧酱吉,以提升自身的竞争力地。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脚拉琉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹿什,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碾稳芭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玩。   此次改款主要集中于外观方面疏浚,通过新老款前脸的比较翱笺粮,我们共计找出了8处变化敌,分别为烘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻璺夷ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大北慕藤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菇畦,但在车身尺寸上有所调整瘸屎剃,其中长度方面增加了30mm粱第畴,宽度与高度减腥枚Α,而轴距维持不变化藉录。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穿窝宏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篮商拆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奥。   车身轮廓并没有大费周章的变化泵,更多的是在细节上体现新意据。侧车身防擦条进行下移签裸古,并在前后车门中增加了镀铬饰条畴晨九,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四来汐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装度建,更趋于向装饰性靠拢凳软滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驴解替,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性回。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峭吼,若要找出所有差异曹归耻,还需要费上一些功夫完面,在对比过后变化上依然可以达到8处泞狗钱。依次为抽蔼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杯吭欧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识散。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偏策纲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憾形,空调按键的布局更加紧密毫藏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捆。此外旅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娩。   按照配置的不同谰磐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儡谱,大尺寸液晶屏包含导航肮竭、多媒体嗡楞簿、蓝牙以及系统设定等功能髓铆,而在操作上也十分直观箱扑少。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寡遣娄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挽册、风量井、风向等信息丸擒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屡,同时旋钮的阻尼与定位适中碍扦,手感较好熬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篙。   方向盘两侧位置集成了音响界视、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捍穿胆,中心区域使用了品牌全新标识卞坝帽,并在造型上稍有改变伯丢凑。仪表盘则没有任何变化漠媚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皑眯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值换末吉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驳磊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篡隋,但调节方式为手动视涸铆,前排座椅具备加热功能弗筐攘,按键位于点火开关周边区域市,位置的选择上不够人性化敢,副驾乘客很难进行单独操作蔫。   在前文的数据表格当中衬奋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优事弛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高改。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后道,头部距离车顶约有4指空间手,直接移至后排乘坐雾酵采,头部空间同样保持在4指膘,腿部则为2指余量交煽隋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眯汗,首先需拉动靠背边缘的拉手叙疲投,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顶峨狡,要想恢复到之前的乘坐模式埃播,还需先拉动开关廓,同时扶 起靠背芭逻,在操作方式上显得不够便利酱风集。后排座椅支持4/6拆分放倒螺菠掂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叭憨怜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响号。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3困逆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致群炒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剐休驾,含有DVVT技术爸禾举,相比早前奇瑞的1.6L引擎茅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熊微。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缕鳖票,在CVT变速箱的帮助下必,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楷。即使在起步之初深踩油门烫,加速过程也会显得有些慵懒敝歌,只待转速攀升至2000rpm后使疤努,动力性才有好转承揭,此时油门的响应能力有了子显著提高巷,虽然整个过程称不上动力充沛糠邪颧,但对于城市使用来说算是够了辫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楔,涵盖了手动晚瓶脓、雪地和低速3种模式五,在手动模式下可以模拟7个挡位风响,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筹玩纯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巾,在模拟挡位的帮助下蹄度狸,转速会与油门的深浅更成正比料,升档与降挡的操作也会更加从容惧匣当,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械彻仔亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黎辨僻。   在紧凑级SUV的行列中唯愁,瑞虎3的车重算是较轻的一员僳,这为引擎减小了不少负担阜女。助力转向系统的力度适当遂接,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悉尽钱。转向的精准性使我出乎意料沮诗碗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墟鞘,悬挂整体表现十分扎实惫实蚀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垄,令试驾者信心倍增精颊。   如同瑞虎3的定位那样慷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外控菱,它并不具备越野的能力雄安,然而精确的城市定位梳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抠奥,诚然扫,它在这两点上做的很不错伙磐姑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芥谁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侵幂,瑞虎3也许是最合适的选择对象萍驹。 责任编辑吻僧踞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年城采,一晃6年时间过去了舒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睹,但是我们仍然和它有过很多次的接触愁,并且每一次都是充满乐趣的体验徐纹。今天我们又把它请到了这里挝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踞迟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谴玲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气察彩壳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单导祁臀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秆萌,自然整车价格也就能便宜不少猩糙络,降低了它的入门门槛和。而以我们消费者的角度来看挎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秘帮偷,这也是我们今天把它请到这里的目的详,测试项目很简单懒篙拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靛渭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纹签佰。   ●日常驾驶动力表现丢谰:低速扭矩充足裂培,高速动力吃紧设。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉惮此,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性境,但机械结构还是更适合在野地里行走吮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脑,外形设计被蜡、车身尺寸霸斜保、参数配置全都没变斯,只是换了一台发动机壳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汇村,双手需要时刻度掌握住方向盘渺虑,总之开着它你不会觉得太轻松残床拓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迫撤括,大家也都心知肚明捞湃码,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捐藉驮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔷亥,参数虽然降低了诵笛梧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些结牧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悲刨,并且只要车速不超过60km/h钩,提速还算是挺从容居系,也有一些推背感辑雀刑,感觉并不比3.6L车型差多少钉圃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哥帕妒,脚下的油门响应明显迟缓了不少冲,如果你心急的话可焕炊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧封斗,否则踏踏实实的在路上巡航迪垫。   ●油耗测试强:正常表现些识弗,不惊不喜罢词。   发动机排量小了材坡粗,除了动力影响之外挥徽,油耗也是一个值得关注的指标荚嫂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吧璃瞧,拥堵路况大概在30%左右兽山遍,畅通路况大概在40%左右懊,另外30%为综合市区路况炕,全程平均时速为31km/h把撩河,最终计算出平均油耗为12升/百公里冒错缆,算是正常水平窘磨翁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹿卡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挝裁潍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了德,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桐府,很高荆,或许我接触的都是高配车型熄痹戎,包括纳智捷大7按核膳、CEO等车型矩吩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涕豁。今天董篙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呜刮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汇两秒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姓屏淌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肆绦?下面惩,我们就来看看详细的体验报告姑绣。 可以看到截,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡列秆,这在于其他车型包括纳智捷大7法、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现败。这次试驾的优6 SUV也不例外图鼓弛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚交,为了突出这款跨界SUV车型的定位豢不,外观设计上更年轻有活力箱拦,对于年轻人应该有很大的吸引力朔私。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表领扁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台高建梗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疥搞寐,轴距为2720mm克,可以看出这是一款跨界风格的SUV伍拈案。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绘互,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓟,具备不错的乘坐空间壳察挞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷南泌茄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诧沦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廓客瘸,尺寸都是215/55 R17巫糙。可以看出在轮胎的型号上并,国内销售的车型都有一定的缩水淀诚鼻,当然为了控制成本搜畴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辽芳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托显奴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓷,两侧的LED刹车灯十分扎眼辫焚估,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫡俩。" "李老板的慷慨锚擞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戮督。下面回到主题斧,从之前收集的网友问题看剃喷,大家最关心的有两件事儿兢空竣,一个是特斯拉的性能层炉,另一个是特斯拉电池的续航能力旅块,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臂貉畦。简单剧透一下块虐,性能方面特斯拉相当给力弹,续航能力方面我个人觉得还是不太行砰。 注究妥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矗霖骇,文章中提及的“特斯拉”舱、“Model S”等名称均为本次测试的车型遣篮萍。 数据解读杠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒,所以今天我们就先从数据说起房聊坎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛇,而我们的实测数据为4.7s阶奉池,比官方公布的成绩略慢财,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿速裂纪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挛反。由于采用电动机驱动乱肚剩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态襄派炊,直到完成整个加速净。电子系统和动力系统的完美配合唇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限判拟策,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫂乳铺。 0-400m加速尾速洗婪檄:170.124km/h 加速时间肥碉能:13.63s 由于采用了9.73爽洞僳:1的固定齿比变速箱菩坡偶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡创杠,在加速曲线图中巷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线手,车速和电机转速完全是等比例上升乌。这里说句题外话抢,官方公布的电机极限转速为16500rpm绍,最高车速为209km/h谅槽,通过以上三个数字藉宛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椭每,有闲工夫的朋友可以试着算一算讼秤。 0-180km/h加速含:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G你粒,峰值甚至达到0.7G层,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旧负邪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屉乓亮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奶,当车速超过150km/h后背扩,车辆的加速度下滑比较明显骂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现残炊,工作人员解释说为了保护电池咆敲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浓驶涤。再多说一句坏酶诫,这个速度日常用肯定够了轿霜私,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刺,但如果是赛道郴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谁,有大直道的长赛道埃吞,它应该会比较吃亏篡骡田。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枢沸编,常会被贴上大排量逗嗡丁、暴力机器寇、拉风外形和肌肉车等标签遂。这些词虽然简单凤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烷寒势。近日腊归,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)会曙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脐沏:科尔维特C7)碑敛醋,肌肉感十足的外形舌,手动拆卸的硬顶桨烹,再加上6.2升自然吸气发动机等晴,都是它的大卖点复涕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倘闭杉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皇楼泛,外形变得更具攻击性朔。不同于以往车型烫灭达,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娃价,只有头顶裸露在外褥南,非常特别椽。重新设计的6.2升自然吸气发动机锌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛋寐淌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机料饥,最大功率640马力恍,峰值扭矩814N·m)须,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手献,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抢李计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为律团谱:5.3万美元)供,几乎没有性价比可言从,但相信越是稀有的东西莱扦,越有人喜欢宛陕界。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆损鞭讥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锯斗夕:400-023-5599 地址腊僳烫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型督屡叉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬下绿。而这款车本网也进行过多次报道与评测苛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撼,比如——空间与电磁安全性贤。   有朋友担心摹,混动车型的使用空间会不会很小氨隆,电池电动机发电机都需要摆放位置弟缸,还有散热系统逃磊促,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惫犊。   作为一个“热心肠”茨,笔者决定帮一位同事搬家遣络糖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”书。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灭、两个大型行李箱刊承、三个双肩背包林啤,两个电脑包金,一个猫窝舜、一个全新的大睡枕搬走概虹期,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酶啪。好吧粱持兔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扭裴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上和,从图上我们看出钩,在放入体积规整的水族箱水缸后顶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氓屁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哥熬防,并留有一定的间隙量狙。   而后排在放入水族箱地柜后脆猩苫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伪齐剿。得益于巨大的后排腿部空间寝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胆樊柬。而后踩琉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线街敞。当然湃,前排的空位是为乘客准备的炔挝。(为维护试驾车整洁寂糜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漆。)   我是一个希望低调的企业主陕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玛亮媳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淡试派,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笆,后排音响控制卧魏,前排座椅调节按键粉宛昆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苍嫉晴、空间合、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耍梢,大电流产生的磁场对人的健康有影响巢。英国专家认为寝茂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潍氖,高于该值累腺,儿童将面临患病风险股杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窝骚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻牛害扔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害适。   简单来说忌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疙茂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烁,如手机椽辰碳,对讲机菇斑头、信号发射塔等虫,而低频电磁辐射离我们的生活更近探武,家用电器婚淮谋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓶念,前排座位靶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杏淮堡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纳,不具有权威法律依据鞍割匪,但既然是国家允许销售的测量器材沮冉群,其测量结果绝对拥有参考价值凡纬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爆项浅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谱红。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贪惕峭,首先是油耗东圈,我们在遵守法律规定的情况下蠢胖呜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顷,而结果显示擂寡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冻锨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柏锌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潘洁。   混动车型比普通汽油车重急断,驾驶感受会很糟吗?   确实犯,混动车型由于需要布局电池狭、电动机帮拿晌、发电机筏韶、散热系统及控制系统酒,整车质量肯定会增加溶,但通过驾驶啼幢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纯适,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怯,使用感受更接近与现代的美系车型达沸缓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥歧蚕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乃,而在高速公路上双恋卯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仙,取而代之的是风声与路噪声翰。而操控部分顶胯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伐,你永远不会感觉到生硬的颠簸搂填,一切都是柔和与优雅掀,当然谋关,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豢。   最后咸怯,我们通过以上测试宏贝校,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胯锻棚、油耗及空间实用性上都出色表现贰痹诉,而为此你仅需多付出几万元的代价携,加上经销商的优惠监录,凯美瑞尊瑞物有所值泡,而你现在需要做的瞬峰粪,就是去店里亲自去试一试团,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揩玩。 图/文呐逛:丁艺   丰田汽车日前宣布泌,截止2013年底旗耸剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录队韩梳。诞生16年来裁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棘颊、备受600余万车主的信赖和认可斤狗拾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员度刹摔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜕蜕清。 责任编辑哄炊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摊翟酥,MINI凭借其漂亮个性的外观化贫耪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心附窜绕。2014年北京车展上定翻擎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙氐叭帧(点击进入上市文章)强,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捻,同时在配置方面也有一定得提升涂部善,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寂憋,售价区间为20.18-23.68万卉囱。虽然只有4款车型可以选择阑沥,但从大家的关注度上看毫,很多人对这款车给予了很高的期望动。今天篮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朗,两款车虽然在级别上不同泵樊籍,但是在价格上却是非常相近搂态,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洽。下面滇破,我们就来对这两款车型做一个对比贸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹭地挥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顺七,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牵腺紊。当然互悔,作为一个自主品牌叭碴捎,想要和这些合资车型抗争仕,就需要在配置上有一些诱人之处挨屁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叹马巍,从车型尺寸上看速此昧,H8明显要大于东风本田CR-V群订踞,但是价格却几乎接近复归涣。如果您的自主品牌不感冒的话馆,那就不用在纠结了享肋襄。但是佛美,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碱敢抬,那么H8的确算是不错的选择狭蔼,至少从轴距上就已经很让人动心了规。   =============分页符=============   原标题卿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下前使傻,哈弗H8还是小胜伪每,其中H8还带有液晶中控屏坪荤缸,而CR-V并没有配备中控屏透绞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉拆侠。这些东西的确也是非常吸引人的捞范娥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吼糠绕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骑,平且还配有ECO节能模式铣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的互偷录。H8还配有坡道控制系统我,但是CR-V并没有配备这个功能汐。另外邪色,H8还配有三种运动模式领秃藩,一定程度上提供了多路况的脱困能力孝梅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啪,当然H8属于刚刚上市的车型碳,并没有试驾车让我们来进行测试窜,以后有实车的话集俄,我们会进行相关测试不糠。   结语凡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章复哄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升街闲,某些情况下还要超过很多合资车型乳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下我阀。 责任编辑贩蓉闻:赵春晓" "从1985年开始睬慷匡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扔荣恒,1991年出现在5系车型上松,1999年开始陆续出现在X系列车型上妹。直到现在很豪溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邪贤光。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞄,提升着宝马车型的操控性和运动性盾涧。让牵引力发挥的更加自如怒擒仆,下面氢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现共。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱切姆。在车载计算机的控制下铜硅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毋墒妥,而且动力分配比例范围达0-100%割旦,赋予车辆独特的动态表现撑搐。 与传统齿轮机构相比驳检薪,xDrive动力传输响应速度更快镜,分配比率更灵活募忙丢,通常杀链风,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣汲,保持车辆转向精准灵活谩,初读、中段加速更为直接的经典后驱特性男开。而在弯道陡全、湿滑路面诉季、或紧急变线等极限状态下惋伦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力次,增强了车辆的稳定性和循迹能力樊橙岔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谓,在附着力降低的情况下窃,更加考验着前后轴所分配到的动力么。通过一体式底盘管理系统的侦测间看巷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舌痞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匹,最大化的改善转向不足和转向过度咸位呵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吕亩脆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铺。宝马4系在绕桩和紧急变线中梯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拷,更灵活椿赦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猾佳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姬,公路性轮胎打滑严重扛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预败萎,还是能够胜任一般越野路面性赤凭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吴梯楷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梆僳,宝马X1一直以其运动性示人倒枫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奋帝蓬。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬骑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狈,能够让车主在假期到户外撒撒欢剑心标。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眷笆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比随抠干,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搽菊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼓酸台。   在消费者最关注的价格上聚辰,我们分别来看两辆车盲户千。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元另杜磨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元统旅褂。从售价上我们不难看出寡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亢斜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茄,价格区间跨度较大扳恋。   外观尺寸对比蓄龋徽:   首先牟懊髓,从外观上来说唯,宝马X1极具动感呜相播。其标志性的双肾格栅已经不必多说供钵,远远的就可以知道这是一辆宝马套拷甘。而那富有动感的线条纱分,将其外观勾勒思星接,即使是静止在那里乳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态险陡令。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臣马堂,感觉比例似乎不那么对称揭簇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饺相惫,而且作为一款国际范儿的车贯兰崎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拜。虽然宝马X1有修长的车头睦,但是驾驶时却并不遮挡视线八楷勃,仍旧能够清晰的观察前方路况串控。   相比之下烈哇,奥迪Q3的外观略显沉闷徐瓷逞,同样的家族式前脸显得十分稳重歧。虽然不像宝马X1一样运动屎,也符合其SUV的定位诫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大律线,这也让奥迪Q3的样子更加传统闷跨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坏飞,但是内部空间却优于奥迪Q3肩泛馈,相比来说椭些,宝马X1具有更大的头部空间踏旗挂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3富搬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帘缚:4477mm 长朵妈惩:4385mm 宽镐互架:1798mm 宽黔妇疟:1831mm 高倒:1577mm 高税兰伪:1608mm 轴距帕檀:2760mm 轴距胳峦镀:2603mm 最小离地间隙乔:194mm 最小离地间隙搔妓即:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矢疏,宝马X1具有灵活的操控性寝沫浪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性你魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化下,作为一款 SAV娜藏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的构踢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碾。   实际驾驶中必,宝马X1的路感清晰亲嫉,虽然车身不猩选,但是宝马X1却有较小的转弯半径囱硅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粮,带来更多的便捷杯韭恕。行驶中兴病,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快先放,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伪讣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮守腔、高精度直喷与电子气门三大核心技术阑池锤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果两炯,在动力输出上达到高低搭配的形式姓。而宝马X1带有的ECO PRO模式寞宿受,可以帮助我们进一步节约油耗樊坷,让油耗能大约降低20%蛔捐挟。 两车基本配置参数对比哇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臼船:通风盘/后担清:通风盘式 前勿:通风盘/后荚蹬芳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题池捆罚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熔舰丛,我们不仅仅需要看其运动性能炮项镰,还需要检查其越野性能澜浚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泄绩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巷疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成地,为了能更好地分配轴荷吹巾疯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诧哇施、后桥差速器前面痛台饱。正常驾驶环境下叭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汇稼,当检测到前轮附着力减弱时急,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梢碘,帮助车辆脱困揭郴。   通过以前的测试程臣氛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苛,对于应付难度不大的非铺装路面来说毙芥湍,这套四驱完全可以应付苫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能室斧淳,加之悬挂行程过短毯繁鸽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试团腊喇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懊孩,偏向于公路驾驶苹胺乘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抄妇剃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慌精,动力的分配为40:60幌,在实际日常驾驶中开登赴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屯缕错。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主递郡管,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膏翰,在车辆出现转向过度时低,车辆会将更多动力传递到前轴孰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涎劝舞,帮助车辆脱离失控的状态睫告弯。在弯中逐渐加速的过程中尽临俏,由于车身的重心靠后彩随论,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舶抛累,在这种情况下按,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔷,减小前轮的负担共仁耿,使车辆获得更好的指向性灵苹。   无论是雨天簇饥,还是弯曲的山路谜侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴该。而且在大角度爬坡及碎石路段戮枯帝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沸肃醛。尤其是爬坡时联挫揭,动力能够智能输送至前轴实,让车辆轻松前行筹难。而在平时腿斗撩,动力又会自动分配于偏后驱癸波馈,让运动性得到进一步的体现膝。此时的感觉是类似后驱车拱拔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缉隋,让车辆行驶更平稳烈怯。   相比而言虱诞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野麻颠嫌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高评善粱,具有良好的越野视野胚,但是宝马X1的离地间隙更大递,通过性更好碘姓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少较,尤其是其具有更多头部空间溃句亭,如果越野时娘煞觅,可以适当调高座椅坐姿瑰。   =============分页符=============   原标题肺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窍,所有的按钮也都在触手可及的位置善睦亥,十分便于驾驶者操作勃。而且两款车型都选择了年轻昧沃墙、时尚茨便概、富有现代感的内饰设计忱犊缚。   两款车的配置从崔,无论是奥迪Q3淖歌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溺勺。尤其是宝马X1的iDrive滑涧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用体,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伺,宝马X1更加简洁爆采舷,而且操作一样方便瞬郴壤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剑馆。即使是刚接触宝马车型的用户卯,也能在第一时间熟练操作较瓤春。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氢剔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稠俄村。例如像最低配的宝马X1地巍叔,虽然价格极低茧撵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛔吼。Q3低配也是一样萝殿,配置较低誓驶煌。不过如果您不在意像导航墓、座椅加热等配置龚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妙侮煌,我们进入车内来看看内部配置以及空间哨等讲。二者究竟谁能更胜一筹赤?首先来看两车的安全配置函赐田。在气囊方面式,奥迪则更胜一筹彭钳,在两车装配有同等位置气囊的前提下琉缴铅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊领纫脱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赦似父,它全系标配有防爆轮胎吝,即使发生爆胎啊邯,也可以继续行驶杭航脆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猾。此外防爆胎也节省了备胎空间解淖,让后备箱有更多的储物空间咐菠滦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梢。从车身尺寸上来看探,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苹。然而车内乘坐空间方面鼓掂款,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度归舱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面途,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娟亢反。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骑。但由于国内油品的质量不佳另,为了更好地保护车辆发动机盎绥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锤能。而其他配件的保养周期上涵非遁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纳醇抬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炭购汇:   861元   xDrive20i屯偿库:   1036元   其余车型稠乃:   965元   sDrive18i羌健:   861元   xDrive20i间:   1036元   其余车型干傻痘:   965元   sDrive18i芹农街:   1609元   xDrive20i郝:   1784元   其余车型茬:   1713元   sDrive18i兢哼:   1386元   xDrive20i缕沟舱:   1561元   其余车型片:   1490元   sDrive18i敛:   1591元   xDrive20i场:   1766元   其余车型寥郊屎:   1695元   sDrive18i贝虫:   1609元   xDrive20i墒丢燎:   1784元   其余车型送:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狙乐锨:●食:需要更换 ○付淌:常规检查扭还冒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臼壤揭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砂卯靠、空气滤芯和火花塞够璃腥。花费支出大概是2691元钙铺筐。4万公里时还需要更换汽油滤芯俱葱冬,支出大概是1382元敛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纳,保养中也没有出现更多的费用支出芍撩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注火究:●桨稼蕊:需要更换 ○泵嫩锋:常规检查委恒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出昂僳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陡杏地,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恢等,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同归敞冻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚀噬,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡饶富。   总结汉: 总体而言抢截,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动说,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲁速爱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惯缓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勘,整体内部空间与奥迪几乎相同轮烧铝。而在使用保养方面瓢蒂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济然盎毕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茶涝停,但是其配置也相应有所减少乾。作为高配车型乒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择具闺。 责任编辑断节浑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辱茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会律表赴。它足够漂亮了士,漂亮的让人感到迷茫乡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行獭才,由于在国外境呸绥,我不得不比以往更谨慎的驾驶耸乖褪,没有做任何炫耀的动作翁,但依旧接受了不少注目礼贡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缚惜首,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佳溃裁,只好出此下策杰:按住伊耄控器闯,“砰”后备厢盖弹开了孙犯,老头愣了一下锹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澎舷添,并给了老头一个友好的微笑势惹班,关门走人了魔。这时我才知道间轿芯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睦该,它的曲线诱人卫唐庞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匈,但令人心动的地方是从B柱开始的褂降,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隶汰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性达。也难怪茬,差点忘了星够,我们这台车选装了AMG套件涩琅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用花哺,没套件的车感觉就差了很多从酱。   即便如此貌弛,它的妆容仍是存有争议的梨坛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棘。左派以我为代表(全部未婚)辞,认为它的骚气指数接近满格起,尤其增加AMG套件以后撩嫩,能骗不少小姑娘倦冉彻。右派以结婚生子的同事为主付般,他们认为车身不够修长筏室断,不够秀美褥徘稠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粮,但又内藏了些许的凶狠城。   不过我们两派的意见同样有交集固寄,那就是从侧后看去季,它的美感更胜搔谈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怖废,远远的从背面欣赏它咯坎,真是太美了邦纷。   =============分页符=============   原标题撩蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抬股,它采用传统的氙气大灯墒赌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统病檄春。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硼。另外剃乱,与前包围上的空气导流口不同的是五,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俱囊,不得不说其达成的效果是相当不错的氨浓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壕沽绥,但日常使用中也是在令我提心吊胆踢撑撵,还记得开头那个故事吧苫,告别老头后我驶出了停车澄宄辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栋忍蛇,压过了一个并不大的小坑洼弊,胎壁被硌破了呜粪,轮胎在5分钟内全部撒气睫扔钾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裸疼痴,这个下马威让我措手不及目。   =============分页符=============   原标题漓法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汤竭。坦白的说驰钱工,这套座椅看起来特别有型驹搽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伙授,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旁徘。   眼前中控台的造型岸镐涎,甚至细节都与奔驰A级相同久,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溃纹,总让人忍不住多瞟上几眼句。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姥,触感细腻溜筷歧。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳还瞄降,各项按键的操作都很顺手舅岛嘿,但我多希望能提供翻毛材质瀑情捌。另外翰萎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手护泛,回馈力很型丁,而新款车型早已没有了这个感觉猎,让更多人都更容易适应概。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扩渡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丘庐,特别方便屠录,当然了悲劳,这并不是CLA级的专利么,A级也同样如此饭搔。总之对此我们是持肯定态度的陪,“怀挡”显得复古徽箔渤、特立独行谭姆兄,而且省空间层,利大于弊伦巍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同既穷柿,不同的是它很强调对网络的依托隋汤备,这几天在欧洲开了不少车祭陀描,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帆八。几乎所有新款车型都支持与手机互联灿辣嗓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戳皋,还可通过手机网络访问互联网骨、下载官方APP程序和导航隋,这是国内车载系统所没能赶上的草。   =============分页符=============   原标题献脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说步兴,空间实际上是够用的斤年,毕竟多数时间都是前排利用率高很。我同事身高179cm辫毕的,在前排头部有一拳的空间采肺瀑,在后排就显得局促了嘲剑蹦,后排乘客反应压抑感比较强北。   不过我坚信寄,对于CLA的车主来说空间是够用的警景,因为后排不会经常有乘客男嘘卑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龟礁菜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皮。   =============分页符=============   原标题联:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牧莫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吐,配7挡双离合变速箱褥韩,带有换挡拨片翱。拧动钥匙烘,发动机被唤醒目,车内怠速状态下的静谧性相当不错琅层,我们出发了侣匪筒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彭方,不过CLA非常容易上手剔阑溃,舒适模式+D挡表现得有礼有节藩,整个驾驶感觉极其轻快列黄,这是一辆易于驾驶的车惯匣姬,不论男性和女性都会觉得很轻松面。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性飘,转速时常被控制在2000rpm以下汐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淬葱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夕,而且在低速中它的换挡依旧平顺糙头繁,并没有出现那种令人不悦的闯动涵俊。   切换到运动模式嗓较,变速箱首先变得更为积极核,整台车的性子也开始急躁起来朵吾镜,随时准备着接受挑逗江善,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接色舵。油门的响应也更为灵敏般投,初段就能得到不错的效果齐吞纺,只不过排气声浪并不那么有气势涝。   至于转向此潍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讲车冕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉串,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纯晾倒,那样的线性和柔顺漂独,简而言之非常舒服绕洪池。   CLA的转向感觉则不然词饱贪,它少了些紧致的细腻感行醒诺,多了些轻巧悉够啃。这套电动助力低速中没什么特点滥圃,属于偏轻那类的廷炒,或许女性朋友会喜欢杰腻。高速下转向逐渐变沉穷辆,更易于驾驶替港,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锭,比我想象的要好不少芜。   不要被AMG套件所蒙蔽嫁弥亲,悬架的设定并没有那么生硬窗秃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椒惧墒,整个感觉还是挺舒服的哀柯,回弹的特别利索粱郸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撩滴,起码我在前排开车是这样一个感觉得咖,只是后排的乘客有时会说伟贩粉:颠!哎案,管不了那么多了檀身氓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呛祈,驾驶感觉对于这台车来说重要疵疽寺。   =============分页符=============   原标题警贰客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戳帕砂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挖邢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钞被柬,无法进行有效的弹射氯细翠。起步时有将近一秒的延迟效砰,之后发动机全面发力小匹,此时轮胎打滑非常严重隙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盟阂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腺,导致抓地力不足扯肯。怎么形容这个状态呢溃逢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速死,四肢虽然在飞快的挠地隶得坍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕾,各位想象下蛋桓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娶纬杏,双离合变速箱准确的完成两次升挡媒,换挡速度很快潍郴律,最终用三挡达到100公里/小时的速度棚,时间为7秒整度。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲸,因为看到严重的打滑时我特别无助概斯怂,尝试了降低转速起步付,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地具尝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中价,而且车身的支撑有效钉雄,车内没有特别明显的前倾感觉佛位彪。从刹车曲线来看五,自始至终加速度都在-1g左右绩,最终成绩为38.46米刺,符合奔驰一贯的作风播钵。当然岸,待拿到国内的测试车后咀,我们还会进行测试誓钦夏,看看原厂的轮胎表现如何仕劳八。   总结匡胁:   从国外的销售情况来看献扦,CLA是相当受欢迎的誊什,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刚,CLA在美国同样有着相当不错的市扯钥谢伞,2013年后四个月销售1.2万辆钾,势头相当迅猛颠,可见其受欢迎程度猫疆。   进入国内后我想它会得到同样的关注赦加广,随着细分市场的成熟夹胎悉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劲刹汹。奔驰CLA级控,主打运动摩矫沽、年轻筒莫藤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肚磊贺,尤其选装AMG套件以后效果更甚救埂起,相比奔驰A级愤葱肛,它的吸引力显然更大凸厩炒。相比竞争品牌绅摔辱,这次奔驰走在了前面怠颁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抽徊抱。配置方面国外大多都是选装赂取,比如天窗贤、轮圈样式等等愤潍似,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漆缓。   不可否认筷叫,它是如此的招人喜欢麻,尤其招那些打扮时尚涪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了受垄副,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赌霸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乡虏献,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钵睡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县掀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芭该,通过细节部分运动元素的添加辩嚼单,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格席。其外观运动套件包括进气装饰晦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氨砂。   总体来看叫熟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捻踢崎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抱镐伞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苛硅擅,白色车身加上黑色的玻璃车顶骨,看起来很有档次感戒。不过略有遗憾的是邦泻脸,它的全景天窗不能打开承,有同行戏称魏勤湍,这是专门为了看星星而设计的恰。   内饰简洁自然   与外观相同鸥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟。全黑的内饰拆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来快。   配色方面刊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缓辰,但通过座椅的白色缝线委膛饰、钢琴烤漆面板白边框的搭配桃阜,使得内饰整齐又不显得沉闷五椽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搞碧缎。人机交互系统方面献,V6菱仕Turbo车型并不占优势膏。   动力不错解短洽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱螺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型募。这款车的低速扭矩较大浆羔落,因此起步时非常容易死惊苹。起步后垢挨坚,借助轻盈的车身捎倾糜,汽车随后的加速较为顺畅铂徊臣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栏且卧,这直接导致这款车的操控也是相对不错抚填,在较为宽阔的路面上桂辽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欢,感觉很有信心沸皇仍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溃坚辨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叮,非常方便驾驶者进出群当,但打火时祈吾趁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动离斜。 责任编辑谦厘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迁荡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位此兑。之后的继任者是睿翼痰裂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞握睛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躲,并更名为马自达6阿特兹俗,而它是否能达到前辈的高度施荷,让我们由内而外的体会一下莲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稠秆,配合这两侧行车灯森幻,看起来霸气十足动烂督,隐隐的透着一股子狠劲稗脖。图中这款车是2.0L的标准版惹并,则采用了较为普通的卤素光源娃,科技感差了一点港。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哆躬唤,犀利感十足抠私挎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠,它不同于以往的两代马自达6酚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扇实峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来地钱督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辽侍阂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拿滩射。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沃,轴距为2830mm兔雹,与进口版本相同廷肚筏。相比同级别其它几款日系车型孙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枢伸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夏,像是一滴在高速行进中的水滴脾阑,充满了流动感磋溃程。从后边仔细观察阿特兹的背部码泊领,不难看出它还带着一点掀背的意思狈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯记啤,配合着双边单出的排气筒涕奈,更使整车的运动感一直延续到了尾部浑僚缺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈思,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毖捆酱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汝岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雾乒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩累缸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质危潍,其它区域大多为硬塑料加。由于没有太多的装饰件仕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尾锚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耸妈,它采用的是一块电阻屏姬董,触控灵敏度还算令人满意墨魏,界面的科技感以及显示效果都很一般伍,总体感觉更像是四鞋、五年前的产品歌奸,唯一的优点就是操作无任何难度寂分寺,一看就会赊溅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疮煤橙,所以导航功能暂不能使用从。   进入车内苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惕闭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萎秽,握感也很不错考奉朵,由左至右打满需要2.5圈奉弘,比大多数车型略小悍夺。此外导棠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擞,操作便利性良好群,而且兼顾了驾驶乐趣伪吾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肚,但却一点不掉价嚎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吞筛,其次它的表盘内圈采用了网格设计寇,多少有一些竞速的味道喜垢班,再加上白色的指针以及简洁勾奠办、明快的字体诞匪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望市棘认。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆盲抒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沃漏、平均时速奢、续航里程之外宦扦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP獭毫。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲜东檄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臂。   除了i-stop犀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胳激。之前在新能源车型上比较常见比擞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上社磕窃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于父任,它是以电容取代传统的电池或电瓶借,从而为车内的用电设备供电孔,而非用于推动车辆前进抵缅。   空调面板的样式不错戌,旋钮和显示屏都显得比较有质感痪粒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耻淘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蕊备石,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒栈校好扯刮够。前后排座椅均采用了真皮包裹九,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仟趣獭。   虽然阿特兹有着不错的轴距车,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩好。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢畈撕,而在后排却只有不到一拳的头部空间步。令人满意的是后排的腿部空间剐,坐正以后不影响翘二郎腿录潍祁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迷性,不仅地板平整驴,而且行李箱有着不错的纵深姆,轻松放下高尔夫球包练陪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甜剁枚,以及更换轮胎所需的各种工具算波。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稻餐、双可变气门正时胚寸脱、凹顶活塞+米勒循环彤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现断嚏篱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黑让舅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm情伶亭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泞唯,并带有换挡拨片春氖,只可惜这款变速箱不带有S挡蓖,对于主打运动的车型来说个遗憾瓢晶狼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢啡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狼旗,日常驾驶过程中盗福,为节省燃油表案,变速箱会积极升挡你势,转速经常保持在1500rpm以下搅辑踢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痴乱娶,因为这台变速箱的反应速度很快璃史乐,能够很好领会驾驶者意图媳烫琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纠净趁。   阿特兹拥有良好的操控性铃埂吮,这首先要归功于发动机线性的动力输出芬查。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趣抵冉,而中后段又能够拥有很好的动力表现权故竟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抠房陋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疚家,尽管反馈的路感一般闺娥镜,但指向足够精准啼尽结,能够给人很强的信心斤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协算,它的前后悬架初段偏软停,能够很好地吸收路面的颠簸颂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龋蔬。可喜的是悬架的后段韧性十足露怠,不会让人感觉力不从心皆。最重要的是徐秘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整播,车头指向灵活系捣艰,车尾循迹性出色欣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戳料。   总结瓤: 对于马自达这款即将发布的新车伞,我只能用赞不绝口来形容挨,外观和驾驶感受都可以称为上等我嗓矢。如果非要给这个车挑点毛病的话枚嫉办,就是在高手如林的中型车市场里哼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凭。所以如果你是“外貌协会”的成员拿,或者追求极致的驾驶感的话毛,那么你可以期待一下这款新车村萎。 责任编辑咐吭未:赵春晓" "  KTM的X-BOW断献,直译过来是十字弓担,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栓。实际上捞,这个模样怪异的小车伴,的确是火力十足酶坛,足到无论是在街道上还是赛道上葱萎桅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑞。   先来说说KTM这个公司俩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佃,以生产越野车和跑车而闻名逝墨保,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瀑瓤,也许是工程师们精力太旺盛堑纽菩,亦或是身在奥地利这个地方狗广,总会有些天马行空的想法疏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子橙,去生产一些别的什么机动设备寒。这几年匹仙,除了X-BOW涵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戏,而且都有一个共同点——惊人且极端缄警妓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锯认、puristic(纯粹)曙碌、radical(激进)埔水修,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授。另外还要多说一句饰,这家公司的口号是ready to race典滔,时时刻刻都在准备一场竞技滩恃免。   KTM的CEO曾经承认额犯,他们希望使用21世纪的技术翱,发扬柯林·查普曼的理念恫鼎家,打造一台新世纪的超级跑车限醛。柯林·查普曼是谁巾赏烙?他是路特斯汽车的创始人械,他说过最著名的一句话是皋笔俱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谎靠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暖,作为汽车工程师皑乡,他把全部精力都放在对性能轿快奈、操控和轻量化的极致追求上棠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可团很腑,但跟进尝试者寥寥讥签。看看路特斯汽车凄凉的经历局汰,这其中的原因并不难理解矢。我们很欣慰地看到秽焊,在新世纪串刚,KTM继承了这种理念盗疙阔,并且做得更加激进痕焙乃。   其实X-BOW的理念很简单校挨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糖。碳纤维单壳体车身乓、全车碳纤维组件思、水平推杆减振器彪,这些都是方程式赛车的标准配置哦檀。由于使用轻量化材料竭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笺。在高速行驶中涩,车辆的气动布局提供下压力氦缓居,以此来提高抓地力和稳定性坦孪,这也是方程式赛车的特点茬茬。和赛车唯一的区别立,就是它有全套符合法规要求的灯光驹硅,以及一张副驾驶座椅虑襄熊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肪办,经过强化和升级后广,动力达到300马力犊,和F3方程式赛车相当靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹茶舜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茂沧汉,我们不妨来看看推重比橇奖。X-BOWR大概是2.6千克/马力臂恃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣鸷浮,也就是说发动机需要负担的重量更少玫兜觅,动力表现自然更强么浪。   在踏入X-BOW车内的一刻簇,恭喜你蛋凑,在旁人眼里办森道,你已经像是一个职业车手了搐。首先一只脚跨进驾驶舱蹦卵,站稳后调整重心脑蓝,再把另一只脚迈进来街,双手找到合适的支撑点长,将身体重量转移到双臂且甜,身子瞬时下沉涵提薯,把自己放在座椅里令。来自RECARO的座椅是固定的潞半迟,完全不能调整堵锻,靠背角度略微向后倾斜菜裤画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拓亥懈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剔慷笨。要完成这一系列动作竟钎备,如果你是个长腿欧巴扒,可能会轻松点桥鞭撼。同样和方程式赛车一样砍,X-BOW采用快拆方向盘溯,在一定程度上提高了进出车的方便性拿,不过我觉得这个功能最主要的目的炒儒钎,还是为了让它更接近赛车兴。绑上四点式安全带电隘,身体没有一丝活动空间喷丹胶,因为在碰撞的时候蹋呜,你不能指望安全气囊救你一命窖锣些,唯一的方法蹈椽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洪睹。   驾驶它仑输讼,你不需要有汽联颁发的运动执照禾淀,甚至不需要经过特别的训练薪僻。只要你有合法的驾照掂,会熟练驾驶手动挡汽车伤曙砰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豌。连离合器都很好掌控聘,甚至比驾驶EVO殴、STI这种高性能运动房车还容易教讹。你唯独需要的喉,是练就一副有力的双臂蔡刺,因为它完全没有转向助力肯摹,停在原地文愧拒,方向几乎是打不动的逼挖克。   由于场地的原因脑哎吴,试驾过程不是很尽兴讳嘿,并不能体验到X-BOW的全部性能擅。在狭小的环境中羡盲吕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腐哄道,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砍敖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力土捷。因为使用水平推杆减振器募蹿,X-BOW的底盘可以尽可能的低镣娘炉,在转弯中几乎不会产生侧倾安外。多连杆悬架结构稳定校,可以减少轮胎不必要的运动和变化拾箍停,保证最佳的触地面积唉蜗钨,用尽每一分抓地力圈饥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闺,这一切所产生的副作用狠现,是你的身体要承受更高的横向重力情搔。   在视线上拧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怪咯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置避孰庭,以及转向时轮胎的变化顽秆。利用这个优势跨收,你可以把车开得更加精准列,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙官,这是任何房车都无法比拟的围。不出个把小时分,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寄乡,高速掠过障碍物而毫发无损捻,那种险象环生的场面为绵半,我相信其它车做不到氖,这种乐趣和成就感粮钾,只有X-BOW能给你鲤。   看到这儿茂,你可能觉得这台车并不难驯服护媒溉,一切都很容易解。没错酥境,X-BOW没有设置很高的上手门槛舜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偿,但是它还有进阶的玩法篓傅,这就需要很高的技术和技巧了讣程。首先石摩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战此般坊,为了它的寿命埃剧返,好好训练跟趾动作吧改窜。漂移汐烂?也没问题筹愧,在转弯时只要加大油门雾,车尾很容易就会滑动起来宽胶。之后能不能画出一道完美的弧线掂本城,就要看控制的技巧了杏纱。   除了以上这些圈缚,我还有一个建议盎眯壳。置办一套合适的行头缺,至少也得有一个头盔和一副手套崇,这会使你看上去更像是职业车手便砂。当然镐,作为一台可以合法上路的跑车骨炉泄,KTM也试着考虑过车主的感受播噬舶,推出了一款GT车型系。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吾煌弧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褥。无论哪种装扮谰特高,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街深,在气势上就足以压倒一切滇安,而在性能上金般,它也是所向披靡当獭,精准臼吻嘉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陛活捐。虽然它可以以合法的身份上街酸,然而对一台Ready to race的准赛车鳞窖,街道并不是唯一且最佳的选择凛极,它最终的目的地蓬策腻,是要奔向一条真正的赛道纽,在那里解开封咏迪浴,去赢得一场真正的胜利洛梨屡。   说到价钱肖滔空,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幕滴,一点都不值付螺忌。那么股卞幌,如果说花135万都虱柔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颗报,最大化的驾驶乐趣寺,并且还可以在公路上行驶焙禾,这样是否物有所值拍停充?答案其实显而易见膳吴蒋,值盯筏,或者不值矮,取决于你是否真正热爱驾驶踌,热爱赛车运动耻。 责任编辑犯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词貌,早已见怪不怪禽掀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘窖米。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汲嗣箍,广汽丰田出品的YARiS L致炫阶次储,就是一款加长版的小型两厢车篮瓜藩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晚逛摹。 知识普及扁涤喷:为何不叫“ 雅力士”了腊擅荣?   相信很多人都会有这样的疑问补泞垦,从车尾的英文上来看德隆,YARiS的标识与上一代完全一致录,但多出“L”字母巫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皇跺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撇。全新YARiS通过变革性的设计疏淖、加大车内空间段挤、降低指导价羌溜晃,从而想抢夺A0级市场的份额饶莫凸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棱塘。不再使用“雅力士”的中文名称狮漠冉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓖乒。   外观蒜乳旗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侍练觅,如果拥有一副出色的外观设计绅诺,那销量肯定低不了绥。广汽丰田的全新YARiS L致炫驼忻柑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胃臀伎,能让更多的人接受岗窜据。   =============分页符=============   原标题纱诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羌被匆,所以在造型方面与海外车型有些差别抢事舵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泰,“梯形大嘴”车头动感大气尸,配合超长的轴距乏侵苗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受继握久。   =============分页符=============   原标题骑埔覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笑挖秃,相信你会有两种感觉燃,第一靖密墩:中控台设计非常大气毋,和丰田系列的SUV车型风格一致馈如拖。第二沮:超大空间担,后排空间完全比拼一般的A级轿车肩。   =============分页符=============   原标题斧惦劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脐歇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苏揣猜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橇,但是空间方面完全越级的感觉霞,完全不比一般的A级车差嫌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服频。   =============分页符=============   原标题片恨烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹿面:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稳第加,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唤森,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞎肝九,中后段性能并不出色熄伞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捂,高速行驶油耗方面并不出色纽奶微。   结 语   作为一款城市代步车型实练筐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烤湿,外形方面就能征服不少年轻消费者愧姜。此外搏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钡崔偶,若果说美中不足的地方疏良烈,那就是匹配的四速自动变速箱了弓。(韩威) 责任编辑锑稿厦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丸翁?告诉你醇锯态,这是真实存在的一辆直线加速赛车趟孤佩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车需,基于2014道奇Dart车型舱驳潭,型号就叫做Dodge DartPro Stock猎巩慑。大概意思是“超级街车”吝。虽然只是称作“Pro”厦,但它的结构和普通街车已经截然不同帅迫仇,一点点相似也仅限于外观上良。一个专门设计的底盘偏侧,扣上一个类似“街车”的壳子亮,除了好看以外镣胳郴,也是为了让车子的空气动力学特性更好如现。除此以外丛刻被,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”细恢。   作为动力核心懈芹凌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凄。与常规的“以街车为基础改造”不同疟罢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同败疤谱。据厂家介绍眯休田,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裂,而极速则可以达到480公里/小时瘸蔚。   Mopar没有公布具体技术细节獭从嘲,但是在上个月伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鬼蓟侧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速功汐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞥,它跑完402米还需要9.9秒培佛熬,而末端速度“仅有”235公里/小时荣椽。也就是如果两辆车进行一场比赛氓冗暇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咕绵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞧剃儡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诚贬琅,当然也无法在普通街道上行驶岸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茶罚。 责任编辑粳斜:赵春晓" "  4月11日略俱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伙窍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版提,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞬曹。   4月的京郊春风和煦教蛔,桃花盛开尸熄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隆赋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蘑叛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腾茹帆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辆琅闹。   然而稍微有点遗憾的是稳,由于相关环保政策沃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基媳颅琶。   =============分页符=============   外观内饰黔搏痴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箩呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焊疥磕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傻喀,因为配置的原因纠项,柴油版在一些细节凭,如前格栅毋查醋、雾灯等处精简了镀铬装饰沫河。   另外缄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎森拾唬,规格为265/60 R18墟刃蒋,采用双五辐样式逻,与高配车型的20寸轮毂有所区分隧暇蜕。   外观上茎栓,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛋鞋辅、野性啃筏绣、豪放喷勿摧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样危,如果不是看到车尾的标识亩河,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铣脖。轮胎的使用与其它车型也是一样的肆。   =============分页符=============   内饰方面蜗半嘉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劫,但是做工方面表现的比较细腻竭唾。各个部位间的接缝十分均匀混,内饰表面的反光也抑制得不错酥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垃汐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机料。这台发动机由意大利VM公司制造嗅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扁亢嗜,国际知名度较高翔卞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眠帮,最大输出功率为243马力(179千瓦)顶饭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱现晤洁,采用电子挡杆设计难理党,事实上尺干送,在菲—克集团下的很多高档产品上惜偿,都采用了这样的档杆设计姓疥。   大切诺基是个分量十足的大家伙赣,体重高达2.4吨劫汰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楔受氦,都让人觉得动力输出稍弱裳拴晃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同链,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肛匆簿,这使得在实际驾驶过程中空常慌,柴油版大切提速很快财,驾驶感受十分轻盈糜秤。   另外付尝确,发动机的噪声抑制也做得不错良挨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大党剖,但却绝非印象当中伟,柴油发动机那种高振动弛跋、高噪声碴叼岁,车内如“夜店”般的情况上。   在打开ECO模式的情况下橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候点骂,变速箱就会做出反应躬瞳,升挡很积极肖。当车辆行驶到70km/h的时候沥派,变速箱便会将挡位升至最高挡蹲,我们在城市中使用伙火码,第8挡也是可以使用的闭怀,并非摆设暑。如果关闭ECO模式效报,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右偏,动力输出得到了一定的释放缕隶,当然钩谴,噪音也会随之有所提升拓痰。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞎匙杭,发动机对踏板所发出的信号反应很快常腺记,但初段调校的有些过于灵敏了尉陶圣,尤其是起步时韭刮舞,轻踩油门湾僧萝,车身就会有向前窜动的感觉洽耻倒,想要平稳的起步还是有些难度付横塘,如果初段能调的沉一点莆乳壕,感觉会更好稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控等。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氯憋,由于取消了空气悬架冬鲤申,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散兰填,分别为自动氖同尉、沙地旅、雪地勿、泥地和岩石储啦苛,这些模式都是通过旋钮进行操作的玖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芯巾。   此次试驾蠕茎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹄,其中的体验环节有沙地池、U型坑和炮弹坑三个环节苏。在进入沙地之前邪,首先将车辆选择到沙地模式百,此时车身稳定系统自动关闭蜕你献。由于没有空气悬架们僵僵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啡。   模式选择完毕之后硕,开始正式进入越野产地峨还,在松软的沙地中池陵沧,要保证车辆的行驶速度粹。在沙地中行走羚孝,轮胎出现轻微打滑是很正常的垦财,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑富碑,造成更大的麻烦辣会。   在U型坑的环节惜,选择到岩石模式之后拱,分动箱启动扭矩放大挡提翱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淮,传递到车轮上的动力会更加强劲沛懦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辖蟹杏。   炮弹坑对于车子本身来说纲精,算是更具有难度的项目了氮搅梢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脯矫。对于大切来说哼退,通过这样的测试还是比较轻松的车罐侍。在模式选择上篇瑞,我们依旧可以选择岩石模式苹孰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动构价,保证有附着力一侧车轮的动力输出祟稠,从而实现脱困规。   总体而言瞄虱箩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在存,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牟。在整个越野体验环节悲,对于动力的感受也是比较明显的苔蛊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮沪坚,主要还要归功于这台柴油发动机系请,低转速扭矩输出足够大剂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松修巨伯。 责任编辑吉蒂盆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔑欣薪,以求为各位网友购车作为参考开漆衔,本文我们继续进行尺汤翱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)快,作为合资品牌的A0级三厢轿车粹,经济实用以及稳定这三点立市之本完售,谁展现得更好河惨,以下将逐一展开董咯。 外观解读辅拔尼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唐犯滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位并垛罗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吵鞘,接过老款颐达的市场后彤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势此荷咯。   刚刚完成了小改款的阳光瘸,2014款车型延续了前款的整体轮廓斧警口,细节之处作出的调整疾乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸型爬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稻酒壁,另外增加了反光镜转向灯畴、倒车雷达等外部配置举杜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车口,但两车在细分定位上有所区分汞剔,新赛欧更经济览,爱唯欧则在品质方面多了一些设定握趟剑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惩杜,两厢造型更具时尚特质舒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勿偿眯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倾,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞍铜撵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粉妙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾檬钝认,三厢车型尾部中规中矩发蓉汀,采用常规一体灯罩的尾灯弊轻儒,正是这一产品区分的剪影泞。 看完两车的造型豢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现完。详见下表掠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仍仓厩,您更看好谁芜菏?欢迎参与一下投票遁。   =============分页符=============   原标题烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豁乏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩己鲤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莎,各区域之间的串联均平滑带过长,整体风格更注重功能性策褥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躲互,并尽可能带来更多储物空间假妊酿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簿唇理,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征山次弥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表譬缺内,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点径搁俏。   另外弊跋,随着车载多媒体系统的发展核幂,触摸屏更多的被普及笨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碎薪盟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腑谢。 配置对比陛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置波,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填蛋,仅供各位网友参考法涸裙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柬必:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恐攻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垄,而车身与轴距售,以及普遍日系车型空间利用率上的优势科山懒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹地。   动力系统对比亲安磺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唯,阳光仅提供一款1.5L发动机铜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谜涛,同为四缸自然吸气版本碾揽,排量的不同即动力上的差距悼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)南,具备重量上更轻的优势蛙。   两车的自动挡车型巫绘挥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫡敖,其平顺痢、重量轻及省油的特性鞭,同级别车型中具备一定的优势桔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稿逝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT软,在挡位上优势明显头扰,但其换档顿挫在车主之间常被提及谎脊窍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椿,外观上二者均具备典型的家族特质酪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篮物浑。内饰布置阳光以实用为主滦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质攻贿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穆熔响。综合本文所述俏陡藤,两款车型您更倾向于谁晦?欢迎参与以下投票潜淖。 责任编辑胁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛊抹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凌互俄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侈邻警。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型人素铅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近储。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魂问撅。也说明K3S试图走运动化的路线肛。   起亚全新K3S的长亮、宽冈颂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赋侗价,而轴距更是达到了2700mm的水平涂饭逃,在同级别中也属于比较突出的成绩突授距,对空间方面肯定有着很大的帮助酶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刚,车身线条也非常的流畅晚身久,有着极强的运动感兜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鬼筷便,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锑甲叛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抛济惦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅托堡稗,加之降低的车身让骐达更加动感赖仓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绦拖禽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镭亲熔。形状突兀但线条流畅的尾灯坪,红灯部分占据了大部分嫂,白光部分呈现斗勾状垃牟胸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置团嗅。能够有效帮助你快捷倒车彭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抄港绘,因为外观好看主观影像比较大熊溜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滤断,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捻炔台,基本沿用了现款K3的设计粗膏,提供全黑色电、黑米色常、黑棕色三种不同的内饰配色及京。做工和用料相对也比较不错滤。内饰除了硬质塑料及软性材质外考贩划,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拨。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲸肃,整体质感较旧款车型有所提升绩新。内饰颜色采用黑色作为主色调铝鲁,搭配银色饰板坑桥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陷,满足不同消费者的需求霖合垦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备细绕,多功能真皮方向盘以及定速巡航绕都,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛庭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睹哇、胎压监测等配置箱剩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闯雇,其中ESP隆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桂裤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碑哥构。 =============分页符=============   原标题拔催汝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛊,整体乘坐空间相差得不太明显层疤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灿,座椅表现方面K3S内部填充比较实吕摩呕,对腰部支撑方面会比较到位点性侵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岗袒矫,其座椅表现比较软轿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胃瞳嚼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辽冯铜。在乘坐空间是差不多的龄,K3S座椅设置得相对硬朗接份,而骐达设置得相对舒适可,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霓坦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沙械瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薯屉,很好的满足不同需求的消费者佛。起亚K3S相比起来就显得配置较少狭仁铰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肚起锰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妈短,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卫海。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甩茸,详细还需看我们评测所出犀溺落。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沦森弄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绩。   点评纳李叉:随着两厢车被广大的消费者所接受壤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佛邯仁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朝,如果在这两款车选择其一的话艇康热,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朴湃。 责任编辑驾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窗浦,甚至有人无法确切的喊出它的名字藩。其实这款车和我们并不陌生簇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剐。所以出镜率不高的标致4008绰,确实具有太多不为人所知的身世阂附,这使得我们有必要去了解一下这款车吐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谷达仕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扒统,呈现出风尚辛匹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歧赣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砍汗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墒、科技的感觉如歧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甩桅,轴距为2670mm嗣般。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酮冀韩,所以在车身尺寸上它们相差不多片校。   从车身侧面来看奴纪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赌败肥,整个车身也因此更加大气而富有力量感释未。后排提供了私密玻璃囤矛覆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渡附。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吞。另外锹浇控,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拳贝,尽管造型简单团达吓,但通过与腰线的巧妙衔接寇,使整个车身设计连为一体狡念潭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂回泰橡,配合普利司通的225/55 R18轮胎炮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埂攫沏,都具有不错的表现梨珐。我想应该会有不少车友会非呈屡龋看重这双“大脚”洁送。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凤巢题,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意事内。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垮肝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堪冬媳。不过标致4008在一些细节上却与之不同萎颈耿,譬如采用了大面积钢琴烤漆豆,辅以细节上的优化宦歼孟。   中控面板做工不错标迹,按键旋钮设计很精致吓,且手感都较为出色篙杭。娱乐扩展功能也比较齐全端届,AUX桔、USB以及12V电源都有装备橇孤缄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯署。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扳,下面还有黑色钢琴漆点缀常,凸显出了较强的质感先鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锨隶,若塑料饰板能换成金属材质的话嘶脖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表零耗浑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纺敲渡。在转速表与车速表之间蠕忍,我们看到了一块显示屏缄盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冷拒。 在乘坐以及车内空间方面相,标致4008秉承了家族在这方面的优势常,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卡焊隘。   后排座椅靠背很直偷现蓟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外餐,坐姿却让人觉得并不舒适叮赦。   标致4008的行李厢内部很平整绢,而且后排座椅可以4/6比例放倒遂椭罢。这样它的储物能力将会得到提升淑,对于搬运一些体积较大的物品鸵犬,可放倒的后排座椅显得实用稻。   =============分页符=============   在动力系统方面诬喷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机规伞搁,最大功率仅为150马力辰庇付,扭矩峰值198牛米豢容。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舷跺。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏,具备手动换挡能力峦裸。在实际道路行驶中稳,CVT变速箱表现的非常平稳董魂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擅迁碉,却没有丝毫提速的感觉蹋。不过息,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些身,在平稳驾驶时超车变线很轻松寺莲按。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脱及夸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛙棚,前轮最多可分配85%的动力凡,后轮则可达到55%熊仓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛇,可以应付雨雪兑、沙石和泥泞等路况还染,也可以轻松面对普通的越野路段偿。   标致4008并不属于难开的车型丘,尽管车身较大咎萌默,但是方向盘非常轻盈防母毋,即便是女性驾驶也会非常从容替前尾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拿惫缝。   结语黑丝:从市场战略上来看锭慌扦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媳台,4008不仅丰富了进口标致的产品线肖堤骡,也为消费者提供了更多的选择迹戒。而从产品本身来看半火喀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦处,能很好的迎合中国消费者的审美告遂实。在驾驶方面守菊社,标致4008表现出非常舒适和安逸纳巨棚,非常贴切城市SUV的特性粗邦。 责任编辑酸餐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型为凸媳,自2011年上市以来凭借着动感的外观雇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衔,受到了许多二三线城市消费者的青睐弊慰需。不到3年的时间络诉馈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率色煤掀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迷徘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程健,将在4月的北京车展上市鹿,预计售价区间为6万-9万元仙魏嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绊趟。下面就跟随我的镜头场惩彤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颇。   相关信息巴笨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疼播霖,2011年正式推出了首款车型宝骏630剔懦理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魔围霞,结合上汽和通用的生产技术霓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萍纱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恐泞汝,与进气格栅惕喊倘、发动机舱盖形成盾形区域浆权蝗,造就了独特的宝骏品牌DNA每梯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌讥。从前脸上看莽,与宝骏630的设计保持了高度的一致发沟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膝陀耿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酸脖盲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颈肖虽,颇显动感漆。   在车身尺寸方面靶孝冒,宝骏610的长为4401mm膜、宽为1736mm环、高为1462mm略蜕慑。由于与宝骏630车型同平台生产倾,因此在轴距方面并没有变化昂抚辑,依然是2640mm尽闪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商湾较。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烁桑,尾部扰流板济、包覆式的后风挡玻璃免、硬朗行李舱的线条晾擦问,颇具运动风藕。与此同时饶差妻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玲幻烘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利净醚。   =============分页符=============   内饰方面存,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度急衬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硼,方向盘搭配银色装饰条氓防论,整体风格偏运动颂,带来不少新鲜感瘸。此外羡童,新车仪表盘也进行了全新搭配擞韦,采用双表盘设计半,更符合当前年轻人取向钒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疏,提升档次的同时也带来的一份运动基因贺擂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畴都。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疽窟川,LED组合仪表提升了整车的质感脚殊恼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔼文,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枫式。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域础米围,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论请诽沤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面角暇甭。   宝骏610是一款两厢掀背车型郸麻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泞藩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够完砰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邪幢,也可以按6/4放倒座椅蒙罗母,放倒后容积可达到1300L搪。   =============分页符=============   在动力方面涎犯闭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畅,最大功率可达82kW娟幕,最大扭矩为146.5Nm概搔,这款发动机也同样在630车型上使用薄。为了发挥出更好的动力性能校病,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器队,此外还配有5速手动变速器可以选择侧扩攫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纷歉橡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煞禄颊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汞劫、君越罗居、君威等车型上考得惰。   在整个实际驾驶过程中薄叭久,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邢芍。在1500-2000低转速时轰荣奴,所爆发出的动力输出还算尚可漏,油门响应比较直接魂呛。但是随着转速的提升荣,档位的提高师,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来父梨。这种动力表现不温不火蓬,但是足以应付城市道路使用继飘。   相比于第一代自动变速器堵楷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升世薄眠。只需稍微深踩一下蓄蕾绰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡划,只不过由于排量的缘故幕录隙,推背感并不是很强烈栏甭,且高转下的再加速能力也有些力不从心浩陇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劝,这也完全符合它的家用定位垦前踌。在经过颠簸路段以及减速带登,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涧避,让驾乘更加舒适电。此外梦处,在过弯时底盘也显得较为扎实馁凰惺。   结语棘:宝骏610的家用车定位很准确毁,配置很务实捎桂巧,储物空间多加,不过在用料和做工上还有待加强淑存。不过动力系统方面确实不太给力傅汗翰,最多可以说是开起来比较舒适保拷,这也比较符合它的定位囱。作为一个新品牌巩灵豹,宝骏还有很长的路要走能肉,虽然已经走过4年多考,推出了两款车型亨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粉戌挟,在自主家用车市场上打出一片天地来贫绅,我们将拭目以待烷。 责任编辑故暑鳖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矫存法,大众展台上首发了2015款大众Jetta逆篱搁。这款车在现款Jetta的基础上溉分附,针对外内设计细节进行了小幅修调隶械兄,属于一次精修边幅的小改款围。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啃超,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秆。 全文总结裴:   对于这么一款外形细节有新意料,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta础嚼挛,我们只希望它能尽快来到国内皖,因为目前国内的速腾车型枷陇梁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曙酥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绊墟膛。 责任编辑戏收:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域入酣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作板,深入布局变虹拌。其中包括类似上海大众新桑塔纳精婆、一汽大众新捷达憾、斯柯达昕锐比忿愤、以及再早之前的本田锋范悸令驮、日产阳光等等衅。可以说猫炒,在这一细分级别跨滇典,乱战才刚刚开始扭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手禄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去救,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淮舜。反而厚重了不少宠盖邢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近括怒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浓托。就前脸部分来说苯券,整体样子是非常简洁的檀勉深,又有几分动感堡,和标致其它车型相比是有些差别的模酒密。   侧面造型规规矩矩挛肩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遣骏亢,你会发现恳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旱巩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骋莫,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞄览。其中统丛宝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耙殴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纳,没有那么规规矩矩炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俗兰抽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呐倒,这也是一项非常讨巧的设计匿半。设计感油然而生嘎首昧,除此之外外,车尾并没有多余的装饰物吐鹤,简洁实用依旧是主要风格爬承。   本文导航" "斯柯达明锐辽碳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恫考,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌日酸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在去涩虐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挥犯,可能除了家族化的设计以外日,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亥孟却。 虽然它采用了大众的MQB平台乒评,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠沏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋渤,全新的家族化设计让它年轻了很多祟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吓弄,但是相比现款松溃,它的前脸更显稚嫩林酸,也可能因为现款有些老气横秋吧隆辟。 车身尺寸方面豆砷婚,它相比较现款有了一定的进步郊尼卫,内部空间方面自然也有了一定的进步藤,在后面空间介绍上我会在进行阐述溃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撑啊,这也集中在细节设计方面日栋羚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昆,还有合理的镀铬装饰唯擦,这也是新明锐年轻的一种标志稗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扛。" "  2014年4月16日谴轮,全新英菲尼迪Q50正式上市垒团漠,售价区间为32.58-54.98万元莆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔽奸软,2.0T车型三季度到货剔岭瑞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钮壁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版儡句。三车官方指导价格基本在42万元上下氏,具有一定代表性癸庆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈去归,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缄,车头造型极富攻击性腊还吾,侧身线条动感优美瞪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澈。当然舶鲤裴,它的进化不只是看起来那么简单夯,内功的修炼更让对手望尘莫及烧轨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褐醛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哼逝,而且大有愈演愈烈之风芯搐盘,尾部设计很像自家的新5系上归,家族化设计不可避免挥。即便是标准轴距版本饺孝喜,新3系的轴距还是达到了2810mm拨,比上一代有小幅增长幢叔,再加上悬挂对舒适性的妥协星,曾经犀利的3系已成过去铝东掸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚊通税,那非雷克萨斯IS莫属了实。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琶,车头动感夸张盒,车尾简洁利落方荣,虽然有历史车系的影子芯缔冀,但这绝对是对精髓的传承和延续酮裴膘。   本文导航" "  又到周末了厩迪叮,在大学破旧的宿舍里复欢乡,百无聊赖的仰躺在下铺上蠢虎矮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筹菩,心中泛起阵阵遐想侮碉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角履涕,充满战斗气息的车身抵汹轿,都让我无法安然自卧息胃憨,打起精神衡既楼,跑到隔壁楼的图书馆吻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志地犯董。没错豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赋焚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慧豌。但是诫峦,今天要说的主角并非“兰博儿”传陌,而是广汽本田第三代飞度拎溶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车山。   ?什么是边锋主义逢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉平董,线条过渡果断仁飘俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴黔秃魂,包括讴歌品牌也大致如此散捶。第三代飞度相比上面的两代编,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斜隋。车头部分比上一代更加动感肆呢井,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状室停,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钮。给我总的感觉是疚乃,车头的成功是线条运用的成功溉吞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茎哎杭,从车头到车尾一气呵成蔽,整体感和流线感非常强腿麻。从某种角度讲巍撮频,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棋荣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感功先杰,但相比其它竞争对手鲁伞嵌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偏。   车尾的感觉并没有车头那么好扫滔捂,对于我来说袄膊,车尾的设计并不满意毯湿。过度使用的镀铬饰条法皑唱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赁反。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扦惫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婚朴,在纽约车展即将开幕之际吕栖,路虎发布全新发现Vision概念车妹腑魄,配备多种新功能恒,智能玻璃实现透明引擎盖笑,座椅灵活变换可实现共四种模式焚獭,包括远程夜ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麻氏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腻,第一款路虎发现诞生于25年前立,全新发现系列定位于“休闲”迁,总计拥有四款新车券撮剑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杏,多功能配置跺票,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力穆武辑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术题敲观,其中包括远距离遗睿控吩,智能玻璃等窝嫩东。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叮扳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示较乓,“新车现代化的绢虱缚,切题的拱凤,并引人入胜的设计技筏且,是发现车型发生的重要转变恭。”" "  [汽车之家设计] 2013年离,我去过一次柳州芹,那次耐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扛设,当时储,宝骏只有宝骏630一款量产车型脖峰阿,时隔一年歌,这家公司有了新动作淮嗣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弹徐饭。官方表示淌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品变。   事实上棠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型次按溜,那时浆漏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慨,为了配合厂商对车型做好保密工作冠推棵,当时我们也并没有拍摄相关的图片衫拔。掐指一算晴,当时口察上,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靛,在聊到这个话题时甫,项目负责人也表示硼唇人,整个团队在这期间做了很多的工作捎侵谦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丸稠,即便有着此前宝骏630的经验诞,但对于一款新产品而言缓猴,整个团队仍旧不敢怠慢虱孩。   为什么要推出一款两厢车拆勒?   新品牌诞生初期谓公,单一的产品有助于更好的把控产品质量剖洼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑继溅釜,从而将其转化为品牌价值单显,在品牌得到一定认可的前提下露,适当拓宽产品线级萍氖,无论是对品牌纤,还是对市场而言都有着积极的一面卑腥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型事,较为官方的说法是“以市场为导向”皑虎餐,不过在我看来舅,这仅是一方面补,在有了以上需求的前提下弗谴擞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郸酪诫,于是才有了这个方案贪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涩蘑常,车辆的动力系统软、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睡和碎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说女典,无疑是一个两全的方案骑。   两厢车在定位上有什么不同吗浦钝?   简单来说疟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唤和,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埔荚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琉。相比之下喜,因车身结构缘故挂缉惶,车侧和车尾的造型变化较大勘啤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来强嘿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耸死泊,印象中乏卤合,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啪,有些时候辉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懦无。当然唱婪筏,每个厂商都有自己的想法芬弓,这种实用主义并不是坏事努,毕竟抵渐啥,车是用来开的山了,把主要精力投放产品稳定性方面檄诗,对打造一个大众品牌或许更为重要暇。   在造型设计方面赤脑,除了已经固定下来的设计元素外散,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汞睫钢。对于镀铬饰条的理解见仁见智梯粗温,然而屎娥四,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狗辜虹,正是在这种需求的推动下两瀑激,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场售娠腔。   察觉到这一现象后妥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思活,显然柏,一味的添加装饰条并不合适逛拘枯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匠。一般情况下显,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舞,除此之外环幸蚊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迟,在设计师看来脑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50入镣,我还不曾有过近身接触拐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挤鳞喇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枚童。或许这么长的一串文字来的有些陌生够农懒,简单讲按,它就是在航空航天器上使用的转向技术凛慰。我们将就驾驶者最关心的方面嘛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奖聘,人机交互系统的先进等等骚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柒蹄郡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孪讹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朔触獭,不难想象Q50的出色念。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踢,同样锚箍矛,作为宝马1系的车主佃股短,对于操控的追求反衬出Q50的优异怖炉休。而剥离开车身的种种搞棘评,他们共同的认同就在于这三个字母菇品:DAS   【什么是DAS呵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜡票,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制外,颠覆了100多年的汽车机械转向历史净獭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崎煞鞭。   【DAS工作原理是什么簧封?】   车辆转向时拢勺任,不再依靠传统的机械连接俺券,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畴免,根据行驶路况和方向盘转动力度赁委电,速度进行综合计算群片廊,从而指挥转向电机机构实现转向朝五挟。   三个ECU属于并联关系裸檀凌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮释坊、方向盘多、右前轮)腥夹风,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烦篮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锚假,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梗渐,恢复至传统的机械传动转向模式刀肋粮,确保万无一失牡行。但在正常情况下替羌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈目。   【DAS汽车的优势薪死?】   操控性尘椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞判琶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娜甜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磕馁嫡,享受更多驾驶乐趣韩耸。   【为什么线控转向比传统转向快凛闲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幕啪酒。整个系统中没有橡胶衬套摆疾诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回胁,因此首先从内部减少“延迟”绩。   【DAS对过弯的影响匣抨芳?】   转向相应得到改善姐。传统转向系统镐惟,在接近弯道时磊侥艾,驾驶者需要提前做出转向动作绷坊,否则汽车无法实现平稳转向虎拧漏。而采用了线控主动转向DAS系统佛榷,通过消除内部的转向延迟副诬茫,减少了预先动作的必要乾怕,实现更灵活的转向略垃泛。而驾驶的感受将更加直接裤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魔倦,毫无延迟钦。   【转向系统也能够减少疲劳陛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恨藏凛,因此从另一个角度提升了安全拿挺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵に健)骨,12款参与测试的车型中同氖,在定速140km/h的巡航测试中烦吮,平均修正次数吐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懊弘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宿形?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妹沽套:网上车市(www.cheshi.com)   当然掠冉獭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窟鹤,而对于传统车型晃杀衡,这一选项代表着发动机溺、油门踏板妻猾称、悬挂阻尼叫、刹车响应等等方面的细微调整刊,而由于配备了DAS佰谈,英菲尼迪在模式选择上仆,更进一步的调整了一系列的功能物,如瞬纯:主动声音控制系统杰、线控主动转向DAS嗽界纲、主动车道控制和主动循疾恚控制系统ATC等等的设定心。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌?】   通过上面的简单问答苗磋死,我想我们已经熟知了DAS系统吨顶,在响应更快涧诚敲,相比机械系统更便于维护辫,节约成本蕊逞讨,减轻重量等多个方面都硕果累累泛赫。而任何事物都是双刃剑忿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钠阜丧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生草教,他的解释既简单蹋拓侈,又复杂盆,背后掩藏着十年之久的不断试验溶,推理镜呕赌,再试验的科研过程蹿桅梨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力司淬。而这些内容无法用数据体现秸刮韶,还是按下点火开关吧默。   本文导航" "   《极速60秒》奈厕笨、《死亡飞车》沮烯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姥珊,让车迷们大呼过瘾乱卜餐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现未。另一方面性兽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌,但开在路上肯定是最牛X绍建,最有回头率的凶秆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事临喂扔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钎汕、“真NB”这样的感叹撑瞳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型每厂吮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别递藐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抨。    作为最具代表性的美系车型蹄誊订,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敛,五代车型熠熠生辉凶健。第六代车型也已经于去年年底正式亮相什,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒂谢,主要原因是新一代车型不够“MAN”敛菩剿,缺少了野马的一贯的风格霉翱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柒败墓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车时。 什么是肌肉车乒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葱式,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机客、具有强劲马力戮妹敛、外形富有肌肉感的美式跑车锋溺鸿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眷,例如雪佛兰科迈罗睦、道奇蝰蛇淬啡、道奇战马硕镣冯,还有就是本篇文章的主角福特野马阑多。不过这些都是字面上的解释觅倪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义话瑰幕。什么是肌肉车赶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桂松锭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孟,科尼赛克Agera粱啡传、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卉蟹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别步。但实际上并非如此泻础,凭借自身出众的一面琉皆,福特野马在众多超跑中脱颖而出俱剧顿,成为闪亮的主角跋赎貌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炯患衰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戚纤床,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砂翔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霖虹察。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影繁苦,野马还是地道的童星出道!是的蹄夸,早在1964年刚刚诞生之际袭,它就被搬上电影银幕赔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饲诧魄,也许大家有些陌生恨盛小,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熬。在过去50年里防捎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟碳苍。    无论是哪一年代的野马夹逝,但凡出现在电影中棺歪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袭警旅。衬托主角的英雄气概或是独当一面龋脖锣,野马都游刃有余肛儡。在近期上映的《极品飞车》中辱,野马更是作为整个剧情的主要线索翠喉,陪伴主角经历了人生的起伏珊如泡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的块,五门版的三款车型——耀真叫、耀享督律抒、耀动分别为52.8万籍、57.8万弹哆顺、62.8万母姐侠。另外还有只发售500台的限量版叮渺赁,价格66.6万元吴滇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脖,只是在色彩搭配上带来更多选择涉闺,车型配置也更合理场惕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洛啪拔,并且通过优化四驱系统曹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虾距。揽胜极光一直被认为是外观控勤闪黎,但作为路虎车型团紊,它也有着同级一流的越野性能慑痢。这是款长着女神模样钒,也有着女汉子般坚韧的车侗。 外观模微:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型表,所以不仅长宽高没有变读,造型设计也和现在基本一致绩。设计师只对一个细节进行了修改幻裤,就是后视镜港。新款车型后视镜造型整体感强馆,与车身有更好搭配效果怕邪句。除此之外刚骚,极光传承自揽胜的城堡式车身呐檀纷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留槐。虽然极光已经上市有3年时间实纽,但时尚感丝毫不减士。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睬,极光有自适应LED氙气大灯搪癌、全景天窗等配置舶,兼顾时尚与实用性藩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隋讹,前后保险杠尺寸更大欢临祈。另外秋茶,2014款极光提供了11种车身颜色安塑级,消费者有更多选择相酬。    另外虾妒贪,外观细节上能看到的摄像头和雷达察,是为了实现自适应巡航膝龟、自动泊车嗅阿凭、360度倒车影像等功能籍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潭什,既可以设定与前车距离或行驶速度噬菠奥,当系统计算出正面碰撞无法避免卉凡,会释放最大制动力降低冲击速度山踌疥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能速坦口,实用性得到提升仟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车檄萍,并不是说女性不能开扳,反正我问过数个女性朋友田娃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗念饺,完全不是自己的菜炭斧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涤痉,所以我觉得这样描述更加准确我乾:这是一款为男人及女汉子准备的车妹绒。不是说它不好币沛,事实上野帝的特点非常鲜明赎矗冲,优点也特别多祷,但如果真的不能欣赏野帝的外形犯,那么它的优点再多也是白搭列红建。好了甫钳,说的够清楚了秤,男性用户请继续看下去山,女性用户请酌情选择颇拭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臣兢鲍,也就是售价24.18万的最顶配版本呸速波。配置非常丰富懂贾,但较高的售价容易让消费者望而却步不典似,毕竟男人也不是那么好忽悠的冒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玲堆。不过既然我们测试的是高配版本琅,就来看看这款车圃,按照惯例头恫,还是从野帝的外型设计开始睫精。   ● 外观撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议付驼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑困。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镣附,野帝这种偏向硬派和复古的造型屯惶灯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同工,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赏酞惯,这对于野帝来说无疑是个劣势态蝎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间送,国内汽车消费更是以大为美令捍,野帝国产后尽管已经有所加长缉秤,不过还是给人感觉不大膘裙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疤绿,带自动点亮功能的氙气大灯刹、大灯清洗功能磷拈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抬萄。日间行车灯采用光带造型怂绷,并集成在前大灯组内稳将,样式比较简单劣舱,辨识度还是比较高的唱。   尽管车身长度不算长胁商,但野帝的高度还是比较高的彻化驶,一方面是车身设计的就比较高大簧巨,另一方面也是因为底盘较高驴亭拒,悬架行程比较长毯蒜焚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冲郸泌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幢蹄。   后保险杠设计的比较厚实胜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一病匈详,也是为什么我们说它更适合男性车主乐纹。倒车雷达是全系标配目受,不过倒车影像和自动泊车是选配饱撂钠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车项。   需要说明的是毫,按照官方参数配置表侍解渭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脖,不过这台车并没有装配后挂式备胎曝千澜,4S店解释说是同样是野驱版菜,有的车有后挂式备胎视剔钨,有的车没有剧,如果不要后挂式备胎味势耿,可以减6000元牌。   十辐立体式轮圈崩款,样式符合野帝的整体风格善钩狸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该廷登,规格225/50 R17姐。这款轮胎算是一个折中方案玖,整体表现比较中庸佃掳卸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差两武麻。" "  2006年始钞扮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掂澳猩,没一年菇恕,这个品牌都在刷新着销售纪录璃隋杜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黑。2014年哩剔彪,新的产品问世呜吉封,这一次它不再效仿鹊短结、跟随玫灰,而是独步青云暗。   在过去的几年里磐锚,英菲尼迪的品牌推广是以设计泼、豪华为主要核心旅,由于旗下车型均以大排量为主妹,并在操控性方面有所见地师虹逢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛幌古。作为一个初来乍到的年轻品牌惭,每一步的迈出都显得格外小心荒榷抚,在保证动力性优势的前提下闺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醇遍创,原因很简单湾母叭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去,也就是不同于别人的卖点驰。   在同级对手们相继更新产品的时候休,英菲尼迪一方显得格外冷静苇碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲爬捂,好在当它真正来临之时科旱喉,并没有让大家失望家市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黄尾。   在介绍这款新产品前闲刹,我想我很有必要做个说明咆,Q50实为G系列的换代产品内肉,在2013年度夕镐爆,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍萄、SUV采用了全新命名多,即轿车使用Q字母廓,SUV使用QX字母跋绅识,后续数字分别代表车型沫祁狙,这样做有利于车型之间的关联度七拧刚。   2013年豹拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后表本丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪滔,在回国后的闲聊中号徊吐,他的目光坚毅褪违蜂,言语中难掩一丝激动台舶,当然他对这款车的最终评价很高惩喂泻,抱着这股期盼忱,我们今天找来这款车玩划,一同来寻味我同事当时的所感发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠迸扫,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦,所以动力嘶菜倾、底盘的调校辫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同本,但整体设计与科技性不会有任何出入霖泞廉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梯跨惦,也算是足以解渴了迟彻逛。   对于设计语言四个字来说么,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藤拳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐杰抬,有时我甚至会想认口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笛?正因设计团队的不懈努力挂道岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮吼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔。   低矮的车身境,流线的车顶喊誓,都是上代所传承下来的精髓咯菜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍钵济,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹿,这与宝马3系的水平相当黑肯擦,优于奥迪A4L赫宏、奔驰C级等产品博辰帛,别小看这一举措驶捣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寿壳。   对于轮毂轮胎的配备上黎,英菲尼迪从不走低调的路线辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幕镐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捕骇亲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宦该萌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褪谓梆。   本文导航" "  2006年始沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹊,没一年岛抽南,这个品牌都在刷新着销售纪录确笑航,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闭潮辑。2014年珐腿,新的产品问世寡我沥,这一次它不再效仿细逼、跟随蹦,而是独步青云卡颂。   在过去的几年里谐墟,英菲尼迪的品牌推广是以设计粮铂尽、豪华为主要核心锭坏,由于旗下车型均以大排量为主涣,并在操控性方面有所见地巴乔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扩朝士。作为一个初来乍到的年轻品牌短捅,每一步的迈出都显得格外小心线径柿,在保证动力性优势的前提下抖惩负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡悄嗽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触贡,原因很简单逢瘫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抒弥,也就是不同于别人的卖点菇。   在同级对手们相继更新产品的时候缝亭,英菲尼迪一方显得格外冷静漂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀居遁,好在当它真正来临之时潮,并没有让大家失望笺揣吴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锋涪仟。   在介绍这款新产品前花,我想我很有必要做个说明稍防鹿,Q50实为G系列的换代产品草捍,在2013年度伎,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳖兔缝、SUV采用了全新命名芥,即轿车使用Q字母咯绒,SUV使用QX字母入帘燎,后续数字分别代表车型署坚秸,这样做有利于车型之间的关联度幂丧。   2013年驰孰,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕凄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50词供境,在回国后的闲聊中惧,他的目光坚毅臣次拢,言语中难掩一丝激动厘藤,当然他对这款车的最终评价很高抢圈,抱着这股期盼督狠,我们今天找来这款车课鼎,一同来寻味我同事当时的所感滦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寂盆,所以厂商提供的测试车依然为美规版攫汰汝,所以动力阑柔才、底盘的调校蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同举嘲翔,但整体设计与科技性不会有任何出入何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀片,也算是足以解渴了氰。   对于设计语言四个字来说然滩笛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼磊革,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬,有时我甚至会想换械诧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量额垫?正因设计团队的不懈努力捻些,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卡脾顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茧帽识。   低矮的车身圈首莲,流线的车顶赎痘,都是上代所传承下来的精髓媒琉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笛股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射签掂,这与宝马3系的水平相当访圭荣,优于奥迪A4L刹戎、奔驰C级等产品窟,别小看这一举措庇插,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谩背朔。   对于轮毂轮胎的配备上酬淳哭,英菲尼迪从不走低调的路线姥咯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齐仁就,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粟擎措,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应看。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酮矗、陆风X5蹄竞己、全球鹰GX7淘,但依然无法撼动它的地位念磕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钞,它就是CS75榔徘,来自长安汽车煌。   在众多国内车企中顶蛇,长安汽车拥有较早的造车历史客,并且对越野车的制造要追溯到1958年俊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篇拧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淡。   在对长安历史阐述过后邪撅扮,这款新产品更是令人期待洁必灌。在2013年9月楔低,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拍慨煽,一经面世便引来了无数人的驻足斡奋愧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侵坦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煤杆,诸多细节上的体现埠,可以看到与时代的接轨骡,说实话翟,即便与合资品牌相比丘邯布,它的设计也毫不逊色半缆窜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV马,在首次无伪谍照曝光过后蛊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚。从车身尺寸上来看仿拈纠,CS75在长度与轴距上的优势突出勤逛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绦。在设计上秒裤京,侧车身的视觉冲击力有所削弱激疵穗,平和的线条增加了些许稳重感去,而在配置方面绝不含糊吓,右侧后视镜配备摄像头姆煤穆,为泊车提供了更安全的保障聚瞥商,此外17寸轮毂的注入唬,也为整车视觉性增加了不少好评分川投。   车尾的造型体现了丰富的层次感静吵,使其得以回归至前脸的感觉蘑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纶假湃。此外报拍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统现沸磺,可以看出CS75在配置方面的丰富性痰浮。   本文导航" "  上半期扮吕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扁棉,不同的设计倾向与不同的品牌定位担爬咳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峡融。在“下半场”的对决中苦藤扦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖抡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碾。   点击阅读擞禄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酷腑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暴堡杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目课,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后切,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虱垢谓,以应付那些五口之家出行的需求查毙。行李箱空间的比较仍掸抚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱览碉和,或者带孩子出行时计掇察,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品该贝。行李箱内是否配备12V电源接口绣歇齐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肚迁先,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绥。   ·模特A(不戴眼镜)身高胃此谢:170cm 体重溶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高签书:175cm 体重阑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锰门卯,长安福特此次也算酝酿已久了箍陀,可以说即将推出的翼虎补嗅,每个人都能从中找到自己心仪之处翁,例如极具冲击力的外形刚泪粟、科技感突出的SYNC系统谓惩、人性化的内饰细节设计奖炕、又或是强大的日常实用性乖岁详,这次毒茎,同级对手们真的要小心应对了侨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庭睬杠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肥柿巳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傲雾。显然亥,在错失2013年的发展大好时机后汕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点海甫擎,其实也能够走在大部队的前列窍聪刃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痛垃称,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匣绢洼。眼前一遍利好椿钳修,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纫刻、雪佛兰TRAX损,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苫藐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秒抖萝,至今我们还没有看到实车畏块逢。从目前的情况来看抛吞虐,它们很快就会来到我们的身边双卷。正是这个原因含藤,在日内瓦车展媒体报道结束后婪,我们并没有着急回国悉,而是完成了几款车型的海外试驾换郝宛、测试和静态对比的素材搜集适,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倡柔焦。   看到这里突,或许你会产生疑问歇石:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爽堵?坦白地说埂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赁:1.它们必定会国产并且在国内销售弛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烯蹦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矫藏纤,只是一些细节针对本土化进行了改造栓,但外观内饰设计黔伐酗、车内做工咯趴镣、人性化泄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鼻。综合上述所言淘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奖辛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘛蔡里,感兴趣的不妨继续看下去吗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奋内,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拓牌。例如CX-5申弯烹、ATENZA阿特兹圭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擒瞎订。最重要的是版形,它们不仅有所创新暮界猾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丛烙,再到如今的Axela昂克赛拉仕,马自达3已经历经三代车型的演变巫耪乒。据长安马自达相关人员介绍残镐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敲兼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撬蛙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薯瘁仕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫌。它的眼神更加犀利查,车身线条更为动感床拿叙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粮瓶售,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袒咯矗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹联。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沛崔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识额校乖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掀渤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痹尾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筛辣成、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钎。另外抗诡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巷扰滤。据厂家人员介绍了朗共,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韶酮甭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坡苹藕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化混,使它的整体视觉感受类似红酒一般墨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿嗷Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歧胖糙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刻蒂,两款车的轴距同为2700mm伶珊。相比同级别其它车型删彻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜烫芄选,不过轮圈的造型稍显普通烷拨,不够运动酗馁鞍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列换纽秤,规格215/45 R18镁,抓地力表现不错硼掂嫉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粱,规格只有T125/80 R16淳岁巳。   尾部的设计不算惊艳联,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霞扇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偷拨昏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吉,这在同级别可是十分少见的将颗。" "  说起海马福美来牟瞎谦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞭,转眼十几年过去霸庐,福美来已经迎来了它的第四代车型粳婚蓖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钳版豹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品构槽,新一代福美来M5采用全新平台打造颠,不论外观还是内饰签,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顾巴。在此之前儒柒洗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娟仙戌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型特弹诵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缅腊豪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格曙,宽大的直瀑式进气格栅些,大面积银色镀铬戎缅论,符合国人审美孤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亨剑淬,腰线采用分段式设计恒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰米丢夹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晦,凸显运动感辞郡护。但只有左侧为真排气口碗爽,右侧仅作为装饰伟恳。" "  对于中国汽车市场来说盾,凯迪拉克属于一个后来者触,当然这指的是豪华车市场冀猛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恼,那可真要拿出点真本事翰谱。凯迪拉克也明白这一点尘,去年就将全新车型XTS进行了国产款囊,并且上市销售拳鼓辩,销量也是比较乐观的老脓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里室锌椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上轰,至少能让大部分潜在的消费者接受性胚,这确实不是一件容易的事情抡。于是清,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臣龟钢,对动力和安全系统进行了升级馆零讳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锑藩熊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漏,仅有一款36S铂金版赋桐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魂。   2014款XTS 28T铂金版外观箔:外观延续36S铂金版的设计赶且凄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忍彪倘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淳,在其他方面则没有做改动漂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伐膊鲜,没有做太大的变化涤波,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倡彩。   XTS是一款善于运用灯光的车何茄,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜡,正是这些时尚元素的出现点,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辟坷鸿,获得了更出色的细节表现力旁。这些称不上优势的细节表述侈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霞料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劲迸涟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示电。尾灯依旧是LED垂直式的造型盗峭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裤疵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎。早在上世纪五六十年代皑,Citro?nDS就用上了可变悬架驴苟谜、随动大灯发铰、转向助力被袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虽烩默,加上极为飘逸的车身设计降脑鲤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀柑颁,2011年长安标致雪铁龙成立饰,到今天我们测试全新DS 5LS限梅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实微龄,音译的中文品牌名念起来很接地气角:长安谛艾仕晶,有股莫名的喜感柒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹耽,是台正儿八经的三厢车掂光。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来年诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晦勘。如今床邓粉,马自达6已经发展到了第三代鳞的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶,它的名字叫做摊碱:ATENZA笨吩肺。之前我们已经解读过进口版本吓上,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力红其畏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巳钮牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簇,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳞矮,还有更加令人期待的2.5L惋蒂揽。   注呸杭谅:此次测试中浩,红色车型排量为2.0L舍,黑色车型排量为2.5L忌。国产ATENZA目前还未上市监酒,此次测试为抢先测试杯,车型为试装车妥草。   截止到发稿时徽镰澄,官方宣布酵变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柔臂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发体,上半年上市销售徊泞省。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟褐陀,我们还是先来聊聊外观癸你。相比进口ATENZA定乐,国产版本在外观上基本没有变化昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乡负浪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注报控舌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耙悔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峰阜,“下”这个字可意为“以后的”尚,用来表示那些目前还没发生的辟氦、未来也不一定发生的事情渡彭釜。比如有人说“下次请你吃饭”盖,谁知道是不是真的!同理剔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侯,实际上暗藏了一些不确定性帘迁散:它能引领未来汽车的发展趋势觅畔?或者只是一句空泛的口号拿?这是我最关注的问题撩腔。   当然也会有人更在意其它方面随杆卵,比如外观内饰和空间等等蜗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扭啼,本篇文章的最后也会提到竣化前,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剃陡。   关于下一代城市SUV的概念劳髓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力局碉。在他们眼里愁,很多城市SUV都太“娘”了滔却突,连个小土坡都爬不上去怎么行晚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟本骑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寺奥歪、勇于冒险的心星隙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毯榷甭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芬辞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员福,它能够去接受户外的挑战慧猎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骚恢娥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腐捍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侈,目前主打3.0L排量的三款车型黎挠涉,都搭载三菱第二代超选四驱系统聪,售价39.8-45.3万元酶杜捂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稀铜,还有一个最简单区分方式卉邯,只有精英超越版才标配后拖车钩撕新滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卑娇奇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隘围,陆续又在第三代(V73地、V77等)和第四代(V93敌掳冲、V87慨、 V97等)等车型上装备氢碉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狈、四代帕杰罗)虫肖,现在销售的为第四代帕杰罗甫。   如果单从分动器的挡位看咖隙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统比腻,拥有2H蝗激、4H嗓秦衰、 4HLC痪显、4LLC四个挡位兼海,在后两种模式下须,中央限滑差速器LSD被锁定诚,为四轮提供均匀的驱动力密体拓。不过值得注意的是透善套,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔬,前邢案雷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藩伍汕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式防庙歪,正是这样的全路况实用性吭完,才被成为超选四驱系统塑芹斥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藏,可以在2H汰戚烷、4H挡位间随意切换倾痹,当处于4H位置时壳巷,它相当于一台全时四驱车型澈桑,可以提供更好的抓地力和驱动力府吴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面每陷徐,而处于2H位置时挠奉剔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蚕眷,不过这样一个大家伙油耗不会太低脯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赤疟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盲溺,4HLC模式时疗貌拓,中央差速器锁止档涸桔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时揩抹,不但锁止了中央差速器售阜馁,还拥有更大的扭矩输出狡男,此挡位的传动比为1.9:1窟寂遣,扭矩被放大1.9倍奉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菏骡,4LLc就能派上用场弟。在车内犀,仪表板的中央会显示当前驱动形式土迪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笨椽,并随时了解到现在所处的驱动模式恍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辆,应付一般路况毫无问题弦匙,但如果长时间处于极端情况下啪撅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱携,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恨饺诵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试航舱面,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姓订颂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹬泻,同时也提升了整个历险过程的安全性癸,因此光有一颗狂野的心还不行扒,还有选择一个可靠的伙伴懒。 责任编辑缉盎吵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抽,已经上市四年了岗赏氖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椭下,跟老款福美来相比档次感明显提升弥文。除了看得见的设计差别孰藤泊,福美来M5在配置墓恰父、空间方面也有不小的提升氢澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本记靖,1.6L车型会先期上市褐膏,后续还会有1.5T车型推出剩骇先。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淖毕腺,其中手动挡共有6款崇藤,自动挡3款七,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巾凭队,厂家介绍说叫旗舰版孺弄橙。由于厂家没有提供参数配置表恍儒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屋杭藕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牡。 ● 外观顿:中网造型似君威楼陋膝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面石嫡股,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叹尾罢,尤其是车身长度起怯魂,福美来M5达到4698mm体,超越绝大数同级车的车身长度捷潘芳。跟老款福美来相比竟外吃,福美来M5的车长蔽、车宽和轴距都稍稍增加一些少敲僧,而高度降低了3mm纳江鞍。   因为长度和宽度有明显提升凛鼎,高度基本不变桃闺携,车头设计的比较厚实惶抗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僻级,格栅同样采用镀铬装饰号,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔡诡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匡,老款福美来就已经开始采用劲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肮斤纬。中网轮廓稍有些不同龚,老款福美来的中网较矮煤啪草,而福美来M5的中网稍高奉,看起来更加厚重穿废范。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捆蜂羔。除入门级车型外扩搂猴,其他版本车型都配备了自动大灯铝举,这点还是比较厚道的污裳,老款福美来全系没有配备自动大灯啃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜库。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬论,能明显提升辨识度亢镣吴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潭律记,是2007年买的舜尖虱,到今天行驶了9.7万公里左右褐练。日常使用中油耗7-8升/百公里韦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题心拱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暑肠粒,第一就是便宜添鸵,全算下来8万;第二就是配置高辽垫害,07年8万带皮革座椅煽缝、天窗犊汰、自动大灯和倒车雷达的车不多骂瞧,而且空间也算说得过去通箩抵,总的来讲这款车符合预期甲,坊间说F3小毛病多潜,不知道是批次问题还是命好尉,我家这辆倒是没什么事儿筹。新F3于今天上市绷笑架,领导说我算车主蕊南,于是我就来了丧射。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韶绅逻,聊聊老款在使用中的各种感觉歪半琼。   ●动力及悬架宛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拟,动力够用歉,只是起步比较肉烦,1挡和2挡齿比跨度偏大辨巾,走起来后挂入2挡转速掉的太多活,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赫。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔽隋形,还算满意丘。悬架初段有些生硬酒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好修椽,对于颠簸的过滤一般讨芭蔑,后段软项派体,拐弯时车身倾斜大臂富。总的来说算是个合格的入门级家用车清掇。   ●配置及人性化设计蛾:   比亚迪一直走高配低价的路线箍,配置丰富狈围鸽,前面说过劝递,皮革座椅爽棱、天窗艾捕、自动大灯和倒车雷达都有所配备盎,另外念,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氓监青,虽然不好看冉瑟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夸呈。没有行车电脑显示屏黎堑金,无法了解平均油耗揉霸弧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤保,首先价格便宜苯繁,其次当年没有也不新鲜)瑟孝。   人性化设计方面律垃捂,四辐方向盘比较细摹趁前,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窖洁弗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哄裳函,四个角随便按一个都能触发乱东愧。日常小储物盒好用箍,票据浓、手机和水都有地方放拼独寥,不满意的是门板储物太泄狻(硬伤)逛,平常只能放车证之类薄的东西菠谩,连杂志都放不进去顾,后排基本上算是没有储物空间览捻。   ●做工朴秸: 内饰和外观各方面做工比较糙谓,主要体现在接缝上草息,不仅大而且不均匀晨,这是急需改进的廖。   ●空间管:   F3轴距2600mm究,我身高190cm败碴,有时候我开车沛播,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艰。后备厢空间大拉赫,而且比较规整脱良魄,用它进行过几次小规模的搬运辈,还可以阑颈慌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂,看看新F3有哪些改善和变化盘肆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剂袱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弯,仍无法挽回姑娘们的心抽诫怂,如今她们只爱大长腿和都教授峦驼匆。不知道你们发现没有厢,宝马在汽车界引领着同样的潮流旅讳,硬邦邦的3系暴秤、5系换代后都不再凶猛茂劫视,舒适感和精致感倒提升不少椽蓄。现在轮到X5了返虚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怖母含。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纲,我勉强同意这种观点吧惮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质案惹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踞斗,更显精致缎窘。总的来说懂禾,它不太凶棱,更俊美一些躺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浩,除了外观与内饰的小幅调整外肌馈,改款后的逸动引入了1.5T发动机桨虑切。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分低,逸动采取了1.6L家庭够用栓芯钱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愁抚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼻兢锋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斗惫全,一个争取“各门功课”都不落下拳局,一个则是专项选手访馅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弗蹈痴。 ●外观瞧摩京:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈秒:轮廓流畅你检、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爸龚帅、瑞虎系列涪倍份、风云系列及QQ系列)捣阂屠,同时带来了转型后的全新车型蝎来,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苯修撩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铰娶妨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葱僳,更是出自海外设计团队之手兽挠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浓竞腿。" "  刚进入社会的年轻人谓窗培,它们也背负着太多的压力刃,在家庭事业初步稳定之后旗悼,一辆车对他们就显得很重要草。致炫就是一个体贴的产品煽习,它有着炫目的外形信糠顿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坦堡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬培刚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上籍帅绦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫港,变化的不只是名字同钳邦,更是尺寸和定位捂,风格和潜力肠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泉磋,吸引着更多年轻的用户群体每扣捣。   致炫外观灵动时尚劝诞己,带着一些年轻的运动气息邪垃,车长为4115mm茫喊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啸,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm台坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帝坚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观动,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻猛翱,这样的设计更有利于致炫的散热间,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利控髓深,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膜五。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羚柒男,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茶睡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搂。   在ABB的阵营中郝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邻澎,他们的目的很明确赎,就是抢占国人最热衷的这一市场讲怒疥。对于奥迪A4L申、奔驰C级浇车、宝马3系而言帆涵聪,三者都有着不同的亮点与喜好者委,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价先,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法警韶。   在这款316i消息正式放出时识惠,包含我在内的许多人都会想到一个问题哨婪,那就是究竟会减配成什么样菱菏?但在实际看来疗几,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娃扳。无论是进取型还是运动套装版妻袍伎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饯隆割,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潞砰,当然如果你肯花7800元湃比,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯设侨读。此外川,对于现今发达的网购来说浑贿怪,这个根本不叫个事帅橇怖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胖,此外还有多种款式的副厂总成可呀饬拧,质量咱们先放在后面时活,至少价格实惠也能达到美观的效果坎毕。   虽然入门级价格不足30万汝缅,但你却可以得到一款原汁原味的3系泌比倾,在定名中你就不难发现祟良,316i中并没有“L”沤戮迫,它是基于标准轴距系列中的一员霓烹敌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壕,对比现售的奔驰C级窖和嘲、奥迪A4L而言建,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谰北泥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盘刀氢,这是国人特有的爱面子传统讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说好成螺,他们自然也深知这一点纱强,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匿弟插,单出排气也与320i的相同缮嗽烤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卞颁,不过这一项在网上也是可以淘到的氢袜倍,副厂价格也就100多元愤壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐临溯驳,然而在国内挤惹,它还是一种小众车型抛锌呐。可喜的是描叹,近年来随着“旅行”文化的发展孰聘,旅行车也渐渐被人们认可氰。在我看来扔瓶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种故变湾,一种是像奔驰C级旅行版寄、沃尔沃V60那样恨仕兼,通过个性呻扑、漂亮轨斥拨、动感的外观设计获得年轻人的追捧戎奇。另外一种则是踏踏实实走低调秸、务实的路线旗,用内涵打动消费者炔涩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奔普烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颧顺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捐比村,外观会谈、内饰进行了相应调整类梁,配置也有所提升吵,动力系统则保持不变钡脑躺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淀疏,售价33.48万部谱。除此之外坛谦旅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剿枚,指导价29.98万奶。   在介绍产品之前们讥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来发贸洁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烁圈,1985年汀凳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司署蔫唐,这正是斯柯达的前身烂。需要说明的是百,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菊茄泥,并不是指该车型限量销售料矗。   ●低调挛庇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看们,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版临柑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佩物,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格省诵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焊华镜、稳重姓排套,所以严格来讲稀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靖窃。从上表可以看出筋片,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势需,而且更重要的是钦逞,速尊的价格更加便宜特透。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诚呛。全新样式的中网格栅更具有立体感箱穆,大灯组内加入了LED日间行车灯猩锋鼎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来末,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暇淬,朴实率、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉强。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绊,并具有自适应调节功能袒。新款车型的前大灯造型更加犀利莎委。此外律捞稀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计路盒馅,简洁修长铃抢,没有太复杂的线条勾勒突,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份技吓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撤嫩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7居碳,规格225/45 R17畏,这是一款侧重于节能环保的轮胎念蔽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧啪,圆润抱切、饱满挟物、协调鳞典罢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抡推怪、耐看得多帽勤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛙脱拜,尾门上的线条层次感比老款有所加强娟祈播。此外华娠挟,尾窗上沿的扰流板老、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坟丢季,让速尊看起来很有范儿犬收。对了缸躬乒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耐奇刻,一般人还真有可能会被它吓到蒂悔松,其实它的心脏只是一台2.0T说。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矢,在北京借着区域上市之机夯,我们再一次体验了自由光的越野性能邦。作为越野车型的鼻祖昆,Jeep用自由光再次向人们证明饰幢京,即便做的是城市SUV奈插,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甲,但是在四驱系统上洽,Jeep却有其过人之处乱沫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赎。    简单来说瘸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伪饲,也就是说乔私绞,当前轮打滑时放芯,动力会输出到后轮碱触淖,使得车辆依然能够前进赌垦鲍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲜、交叉轴这样的情况)挥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玖订,脱困就很困难了结盲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I股旧敌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造察酗疥,以横置发动机轰、前轮驱动底盘为基幢谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巳屠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泥谅,实现100%前轮驱动孤,提升燃油经济性栏,而且它的后桥也具备多片离合器结构文,可主动控制左右后轮的扭矩分配奈,起到限滑差速器的作用辟翱刹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡写佩甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挟令,还具备后桥差速器锁止功能篮捶,实现左右车轮50:50扭矩分配矗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剁怜肛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择临焕。    在实际体验过程当中稀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欠材透、交叉轴警售、炮弹坑驶囤、搓板路等等越野路面档靶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拨,越野能力无人能出其右宪内。    然而作为一款城市SUV馈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力心蛾裂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茶凌。    另外迪棉输,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰。相比同级别的SUV巷太囤,虽然在越野性能上依然具有一定优势举,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾擞迹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郊,但是进入这个价格区间以后画,消费者选择的范围将更多皑、更大啃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裤,在竞争力方面依然不具有明显的优势沏。    或许尽早国产化降低成本括暇烙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肌传法。如今啥夹,马自达6已经发展到了第三代姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇浪,它的名字叫做糙撑补:ATENZA信。之前我们已经解读过进口版本南撕坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点方辩兢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虏剃,这一次排量可不仅仅只有2.0L漆,还有更加令人期待的2.5L汉。   注徐:此次测试中串拼,红色车型排量为2.0L烂显,黑色车型排量为2.5L持驰。国产ATENZA目前还未上市淘,此次测试为抢先测试潘纯,车型为试装车窍柏。   截止到发稿时秦彪蔷,官方宣布欢宫毛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拱棚,上半年上市销售巧谅毙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巨俯,我们还是先来聊聊外观祭。相比进口ATENZA斡,国产版本在外观上基本没有变化簿赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份想,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扦擒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔,它不同于以往的两代马自达6倡白,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子为师括,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空。总之从结果来看伺搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浩哇尸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狡,希望它能够像老马自达6一样艰建,百看不厌巨迟痪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稼搪投,仅针对这两款车型来说弄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA线殴莱,而黑色则太过低调竣陌碴,完全掩盖了车辆应有的魅力鞭。ATENZA的红色与大多数车型不同吞锯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒道芳事,不俗套蒙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椿古潮,轴距为2830mm襄,与进口版本相同赡。相比同级别其它几款日系车型钙憋秀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势童厂悍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贸吧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯届,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轮,科技感差了一点疗扰俏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狡眷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上体敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮谷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冈逼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丹堤,相比之下确实显得小了一点农诫技,为什么不折个中褥疤乔,采用18英寸呢挛察?   两款车的尾部设计几乎没有区别迹嗓倒,尾灯样式相同呕昏筐,双边共两出的排气管(没错蛊,为了表达更直观京、清楚锭供、无异议啪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分思,这是马自达6一贯的良好作风福抛。总之痉官触,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闷蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茎,谁都知道SUV车型最为畅销稻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知当街。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筷寺,而卖得好的却还是那么几款陡定。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹈闪灵,还要等到试驾之后才能给出答案奢粒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丘动,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辑。从风格上看掳,海马S5偏向时尚绥憨、运动伦潮哥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霉。而在配置方面飘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埂。根据目前了解到的消息骋,这款车型的起售价约为9.5万檀,如果消息属实的话皮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平念狼寸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卯料告?   外观舶:设计新颖烙厕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驰丁叼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司静磊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乱,也将它的风阻系数降至0.34郝青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴县摔碗,比例上感觉怪怪的搔澎迫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绰结忌,有效地提升了视觉效果抽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砍愧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恢、转向灯以及雾灯钒陕汗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚎莲深。   作为一款紧凑型SUV婪溺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绒,轴距达到了2630mm旅绥凛。与同级别的海马S7相比臀,虽然在车身尺寸方面有所减少看,但轴距却多了11mm芜份潮,整体空间表现令人期待捣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈誊呢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供界些,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蕾。" "   全新的A3备受关注侗泊弹,这其中的原因有两点并,一个是加入了三厢车型奶勒。而另一个韩甭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型么。只是这台车来到国内较晚璃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生襄诗套。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惰鞍,简单明了的说逃缄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸥,而必要条件是横置发动机堆梁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宝窗,但消费者从中又能得到什么浇?如果按常理来看捐托摄,对消费者的好处应该挺多的瓷,比如车更便宜了忱沙典,就算车不便宜配置也应该增加了嫡解筒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拨韦撑。但上述这些还只是一种期盼勺,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖兼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显都。至少高尔夫7是这样焕,而全新的A3由于正式的价格没有公布仁楷吴,所以也不好定论鹅料。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肺诺盲,这次引进国内的共有四款车型涧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帘舌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机判诺闷,6速S tronic双离合变速箱点卧硼。在本月的21号冒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隆垂碌。相比老款的两厢车型材,轴距和车身尺寸都有所增加午类恒,而且在轻量化上下了不少功夫鹤贿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毫,但在配置上基本都可以进行选装仕卧。由于三厢版为新增车型躺妊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癌炯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赁诗蓖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迪,“小改款涡痞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渤效,而值得注意的是榔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昆扩队。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涩诧泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惦绦暑。”吉利控股集团副总裁嗅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贤赎,欣喜之情溢于言表偶南孔。    亦或是巧合维枫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玛蹈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7令,一方面驳掳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娘抹扔,另一方面肃青,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吠惨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酪,种种迹象表明涛倡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潜惟。   诚然母寂滥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桂祥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”平景。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时病硼臀,孙晓东对媒体表示许嗽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪儡,吉利收购沃尔沃之后擂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羚揪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应切救。" "  在国内含吉醛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篇,它凭借动感的外观秦微喊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”零疟陇,后来者RV4睡琉哗、途观泊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娩涣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹲割隧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矩霞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了局孪赖。而今年并,东风日产给我们带来了第三代奇骏诗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承,年轻化融体盯、动感化的外观设计就是最好的证明继。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上快,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渡车。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歇揣,层次感以及运动感比老款强太多了陇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溶烯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勿,流畅的曲线让它不在干巴巴斧,整体饱满了很多社陪诗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腺轰虐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈参。   在侧面线条的过度下籍立茸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸽哆,并且加入了以装饰性为主的扰流板邢闲称。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昆疮。后尾灯变化更为明显惦避貉,竖条造型变成更为接近长方造型残晦烙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韭筐,一定会想起Jeep软是聘,提起Jeep鸽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了本妈娟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者练煤涧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能停,看看它在这部分有着怎样的表现火崔苯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车故,并且不可选装以外琶,2.4L 豪华版可以选装该项配置班,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醋饶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寺露寥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑞焦武,从功能上来看比较全面掏谓,下面我们就一起来看看它的实际表现炊瓜。   更多精彩视频顽税,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚷私颂,调整比较细腻淖骑敌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沁氮,而且还可以停得很正旦凹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可范较。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话价嫂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肪版,如果继续操作悸,系统则会中断本次自动泊车旅浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题购漆,我一定会把奇骏放在首位郎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铆很,性价比非常高沛涪赌。不过自从2008年上市至今的6年时间里侗辨刹,它始终没有太大的改变裤,另一边竞争对手们却在不断进化尝哄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者布,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律动憨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讼羞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贪虾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前现溪,而看到新车的第一眼就会让人感叹妻辜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搔,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焙桨。相比老款车型略显古板的硬朗外形抢较,新车则显得更精致搪,更有设计感变,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上美。当然旦,除了视觉效果之外嘘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潘?这也是今天我们需要探讨的问题烦肥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芳辱爸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限红楔,我们本篇文章的测试内容并不全面屡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爸醒敌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伎挪丁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碗说殴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怪俺合。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章离瞄搂,里面对新车外形揉泥、内饰等方面都进行了详细的解读呸雀遍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袍公。另外瓣极,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翰会黑。   ●增加更多高科技配置纤锣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品究掸,除了拥有出色的设计蚕糠、良好的工艺和用料之外辰辈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谎盲,翼虎就是个很好的例子杯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹄。如今的新奇骏身上卞毛扰,我们也看到了各种高科技配置唤骏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剖齐钵,在两年前它就已经崭露头角寐饭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凌斡,连控制面板都完全相同监航雀。虽然东西不算新瘸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丢铰舍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桂泌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臀,汽车作为生活中不可缺少的一部分花,也同样要跟上潮流锯规。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痢,很多的印象都集中在日系的丰田车上令径,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抱翁刃,由于起步较早下盛,所以在混动技术上都比较成熟龚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型色创江,一方面是因为未来的趋势惮,另一方面就是对环境保护都有一份责任电。但能让人印象比较深刻的不多桑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黄溺仑。经过一天的试驾体验吉港,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶未鸡深,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车提袒。   外观方面哪:设计大胆前卫痰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跋揽,给很多人的印象就是模仿簿、复刻矢,aygo挥拍母、花冠巳修、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灌潦。实则也是没办法的事儿恐很弛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始次,不过从秦看来菱汞线,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斗坟懦,整车设计偏向年轻化播财团,前大灯内加入了日间行车灯蟹。车身尺寸方面滥年,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纽抠葛,轴距为2670mm匆坑。   实质上蔼炮倦,比亚迪秦的外观特色鲜明溯,个性十足坞,他并没有针对大范围客户群体而设计仆策办,更多主打年轻乖翱、时尚元素断。这样一来茬熟,优缺点也相对明显哪玻,需要一定的时间让更多的人来接受他称肆入。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骆潍,充电方法非常简单也很安全靠粗摆。通过家用的220V电源就可以直接充电琴,但是要采用三相插座念孔茎。车内的仪表盘可以显示充电信息短悄省,包括电量以及预计充满时间肋绿,而且还可以选择预约充电婪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的第,虽然我的“档期”已经很满位,截稿压力山大茧康沟。但作为潜在车主牵闯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平购靠价,它和福特嘉年华铂空某、大众POLO会有多少不一样扯,谁更值得购买期冉。我想这也应该是大家都很关心的问题慰斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘎,以供大家有更多了解桶翠炯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酵,分1.3L和1.5L车型砍,提供5挡手动或4挡自动变速器陌郝权。这也是国产的第三代威驰车型亢款,相比老款车马杭,新威驰变得价格更低姐箍小、空间更大比巳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漠诚碌,在广汽丰田4S店中销售掀裁甩,价格区间6.98万-10.88万元勺。两者动力系统市、内饰设计完全相同艘鲜凳。只是外观分成两厢与三厢晨履,配置上有细微差别而已坞懊秆。好了说,我们就从外观开始说起煌。" "  导语搬罢:在新能源汽车研发领域壳汝,比亚迪一直是领跑者宋吴盲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车节恋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盯诞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹦庙寇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扒念是,能够开发更为节能靶庭拨、环保的电动汽车产品涂,实现性能的提升和普及应用痘梢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眷此系。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烦驼。   历史上蔫旦,秦灭六国吗税,结束群雄割据时代擦成,统一中国兔郡汹,开创了历史的新纪元倡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑径镐,势必证明其在以下六方面的实力魔:   一茫、比亚迪秦到底有多快腿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呢,23%的车型在8-10秒喷,17%的车型6-8秒隆涪,仅有8%的车型小于6秒卷,代表车型如保时捷卡宴4.8L怂探瘦。今天场谱康,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瀑,秦百公里加速为5.9秒痰,而记者实地测试时被帘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镰叮。   跑得快自然有其道理庙采僻,秦具有“双模”动力棚赔昏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刷檬潜,在混合动力模式下粮,秦能爆发479Nm的扭矩档膘版,某种程度上可以与那些超跑抗衡疤背扛。 二炒、秦油耗到底有多低柑贪蹲?   根据国际标准测量核算汀申,秦百公里油耗仅为1.6升鲍时蛔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捣情。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式番,纯电动模式时如,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虹沙,整车自动或者手动切换至混合动力模式兜。在所有模式中吞纶妻,秦还能进行制动能量回收摆设,即电机向电池反充电勺躲,每百公里回收2.5-3度电济提嫁,可以多行驶约15公里保涣。 三居馅、秦充电到底难不难遁巧镣?   一句话回答踢:有三口插座的家用电源就可以平帮地,就像充手机一样方便贬奥。秦的电池容量为13KWH哦韶,可通过220V电压巍惰屠,3口插座婪,4-5小时充满电醇悼。秦随车附送一个智能充电包绦鳖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熬抛。   四达、既然用了大量驱动电池外胚,到底安全不安全?可靠性如何饶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池平刹啪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池付。单位能效比诗克类,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池省爬。但是安全稳定性方面则恰恰相反缆的堵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池价龚,是目前市面上最安全的驱动电池哄刮堂,没有之一铅碗枪。   可靠性方面焚膜,据比亚迪测试风秃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胺蚀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拖,业界罕见蓝臣喷。电池电芯甚至终身保修蒲擂。 五算桓趴、秦操控驾驶会不会很复杂断董?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样农,习惯之后甚至更加简单促膏。新增纯电模式彝沸樱控驾驶苏瓮毋,更安静淳唉、更节能叭媚澎。   六嫉矢、电池组电用完了如何行驶本姑啡?   据技术人员介绍墨古,秦本身不存在电用完的情况髓停。电量不足时桶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挨苇耙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电县恫篙。   此外寇狭判,行驶过程中即凑脸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翻必内,并储存到电池中悉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞪咖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擂另镣,其次是QQ me痞借啪,PT漫步者之流喊副,当然还不包括那些“只识其样扒、不知其名”的人群敞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醚怪陈,它也是双龙汽车最具标志性的车型旱文。在迎来双龙新柯兰多之后睹娠,就在近日撇仕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脑权险,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓烫柬,但却让我们可以由心发出这样的感叹蝗,爱腾终于正常了那滇。   从推出2011款爱腾至今弥,已经有近3年的时间堪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叭汤绅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬,伴随着2014款爱腾的推出德蘑,有关于这款车的一切糯筒示,也自然成为历史速,被我们封存起来镁些。全新的家族化风格设计鳞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淀涎囱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臼,与新柯兰多相似的样貌控,让新爱腾不再具备专属性脆埠秃。没处前部细节的设计坟剐,都是那么平易近人痛率,平庸的再没有任何特点疆祈风。可能人就是这样毖咀,老款爱腾在售时仑,人们总是说这款车有多难看套辅稳,有多奇葩珊麓,但当它真的成为历史后狸,我们又会感到缺少了什么酞脐贪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幢鼻,但还不至于让它从中获得什么优势檀葡,车尾部简单的几处变化柑济,也并没有影响整体设计给人带来的感觉客蔡。现在在大街上胯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的届,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫌。   本文导航" "   这年头在路上跑着借搂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汞浅碍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狈,把自己造的车不断的加长热裴悔,就算不加轴距也得把身子给拉长撩哺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舱、大型车上蜡坷恃,感觉有些资源浪费频灸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灌识巍,“L”的作用才更加实际孩玲秽。当拿到这辆YARiS L 致炫时恰靶,小惊喜了一下盘抒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蠢眉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淘酸赊、大众polo虑兽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栖爱箩。目前这辆车共有两款动力柏嚏浮、6种配置车型在国内上市扛,指导价格在6.98万-10.88万之间冯。由于新车型且上市时间不长羔,所以目前的优惠幅度不算很大纠,基本在3-5千元左右驾莆。(个人观点闻捅破:致炫妈趣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叮几,厂商指导价为8.7万-10.68万茂,搭载1.3L/1.5L发动机绘拍芹,5速手动/4速自动变速箱衔。" "   曾几何时檀税驴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾混疾晶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象木涝,但却没有获得国内消费者的认可痕人噬。如今然郡浆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啤杠菇,其售价区间为15.48万-21.98万元挥,相比老款车型有所降低嘶泛。另外铝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郡,并针对柴油发动机进行了重新调校排潜峭。下面就让我们通过试驾体验草,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膏彻崩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巫厦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刃,并采用双龙全新的家族式设计吞饰,整体风格与现款柯兰多十分相似骸盖。然而锑纲奴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枷,其车内布局依旧与老款车型保持一致课,略显缺乏新意径拨。   小结社括蹬: 相比老款车型来说琼闭贬,新爱腾的外观变化令人欣喜递嫁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光配赖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睫翁。不过户,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进海妹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上采,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)集。在海外市程埂,新逍客提供3款发动机沧藩,配备6速手动或CVT变速箱隧,在英国的起售价是17595英镑钒斧粳。与现款车相比面痰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处另。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹤救,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蕉捷达。 ● 外观介绍钳棚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苔:宝马2系Active Tourer邦掏勃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单府纤密,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型信鸽翻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烈低构?车展上的展车给了我们答案触。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晦,而在正进行的2014日内瓦车展上热彪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗣。和两厢版一样比导,全新标致308SW基于PSA的EMP2某撸块化平台打造耗秤,造型新潮时尚攘萎蹦,细节设计则突显旅行车的元素吾,保持一款旅行车应具备的实用性韩。据悉捎,该车将于年内率先在欧洲市场上市肮董,而凭借中国市场在PSA中的战略地位填宛,相信国内消费者很快也将与它见面敦寝吴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后几妙,全新标致308的旅行版如期而至赁颇。从整体变化来看猾宿蕾,它在保持旅行车实用性的同时腔贡,将重点放在外观庆瑟、内饰的调整以及配置的提升上疤捷弯,新潮的设计更是让人眼前一亮撼憋。在我看来槐稳,它的变化是非常积极的韩遂瑰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贰涪,现在它要做的就是尽快进入国内溜宏江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章白:   静态评测    ?   更多精彩内容妊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑联辽妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界释绣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新适。早在上世纪五六十年代揪,Citro?nDS就用上了可变悬架淖锌、随动大灯坝非摆、转向助力簿单、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁熄堡,加上极为飘逸的车身设计理颇捞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伸扫非,2011年长安标致雪铁龙成立耽,到今天我们测试全新DS 5LS孩肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼褥,音译的中文品牌名念起来很接地气坤刻刺:长安谛艾仕饥,有股莫名的喜感娃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崩,是台正儿八经的三厢车刺暴。   ●外观耻航:考虑国内需求梢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前极耍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓶北饲,后者里里外外都显得格外前卫哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度说软讥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实每癌、更好接受一点伺柑始。当然沁黄,前提是得保留住原有气质芭。   在这张全新的前脸上坊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰愁溺谩,官方把它解释为“飞翼”习缸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霉耿寂,由于边缘不是那么锐利渡内分,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪普,接受起来没那么难鞘甘哩。   车身侧面和尾部看起来很饱满孪鄙、匀称莫吉哄,其实我个人甚至感觉比车头更好看湍腔艾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仓裙,厂家说这是做完市场调研后的选择蔷纠轰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挛,想想也不无道理怜帘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溃少,与其后期车主们各自琢磨窘豆桔,不如原厂直接把这事办了默。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犀脯科,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烂婚:下文简称新阳光收毖袄,以便阅读)翰娄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郡甘户,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 田澳。现在它不光新潮射剐,还进一步提升了性价比凑,为与定位相当的大众桑塔纳官那闯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备府茫吕。 外观沪逞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羡类,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斧享库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伞驮纲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妹懂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啊赫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米常饥糠,达到4456毫米柬寐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搔捣群。    此外绰罢报,新阳光的轴距则依旧是2600毫米光檬,由于在东风日产的产品体系中录,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)十,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缺嘲涟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戮阂焕,我已经身处呼伦贝尔牙克石料怜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气魏疮另。尽管天气有些寒冷皑咕,但此刻我的心情是非常愉悦的奇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演额柿防,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惨此。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世髓晶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抽,当然我也不例外桔骨。这次除了911之外扛,保时捷还带来了Cayman供醋、Boxster珐恋窝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怂磁攻,让大家分别体验RR(后置后驱)绊、MR(中置后驱)玛龋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茶萌辫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谐杆脑,即使在这样的冰雪路面也不例外徘勉焙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杀撬浮。在练习漂移之前速腑浚,充分的驾驶培训是很有必要的沛刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伯庇射,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗣。   ●车辆失控该如何挽救赫?   当车辆发生转向不足时别,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)势漏,稳住方向并且慢慢回正笑,切忌继续打方向须啦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歉藐刮,反而会加剧转向不足的发生镀咕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时古剧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酵瞧。对于一般人来说奸秘,应付转向不足要更加容易一些伞挞济,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菠,而转向过度一旦被合理运用弦,就能成为过弯利器夯,也就是我们平时所讲的“漂移”磕晴渤。   ●如何才能实现漂移胯莱?   要想在弯道中实现漂移拴克,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喘健钩。针对这次的车型以及冰雪路面抵刀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晦:   1迫戳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)德衔,我更愿意称之为惯性漂移过弯粱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近环享寐、甚至小于90°的急弯静氢汤。 ? 『以上为PPT截图衔募颧,分辨率有限吾萄把,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性天骨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苍,然后反打方向颇,稳住油门漂移过弯惠炬。例如在通过上图中的右弯时仇水千,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢权确,然后左打方向脖,紧接着再右打方向郡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卿脊迟,别慌姜莽,这正是我们希望看到的艇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尖。随着车尾横向滑动的产生袄,此时驾驶员应该迅速反打方向畴巷,让前轮时刻指向出弯的路线惕币,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睬,随后在出弯时适当收油并回正方向逼卑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帅暇秆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僳笑瀑,方向盘转动角度都不宜过多互达,最好控制在90°以内镰。其次油门动作务必细腻伴高,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膝,给油则会加剧侧滑疚,收油则会减小侧滑角度琅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用开瞳蝎。   2绘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炯。   适合弧度比较大的高速弯道攀。 ?   当车辆高速入弯时蔷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头廉热虫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潦焦。当车辆开始侧滑之后郸惺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砷,继续维持横向滑动表,同时反打方向控制出弯路线们贾速,之后的动作与第一种方法一致救。对于初次尝试的驾驶者来说晌届线,如果入弯速度不够快也没关系纲肛贩,你可以直接省去刹车这一步骤羚,在入弯时适当地轰一脚油门家,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魏烈,并综合运用熄檀冕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娘沽。例如在紧急班枯、高速的连续S型弯道淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锋丘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捂,从而划出一道完美的漂移路线锹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咳?AE86在高速S弯道超越RX7九躬痛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跑绦。   当然靠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后航,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海描半负,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氓厩痞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抽傲撂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洗诚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妇,驾驶员只需控制好刹车拔、油门以及转向三者之间的平衡即可僧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挺。   然而即使是这样诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辈。冰雪路面凹凸不平昆欢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谈踌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验此逼,所以技术和心态都十分重要降诺淬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙空蚂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坎盛。在这期间膊,沃尔沃创造了无数的第一授奢栖,也赢得了不少的辉煌成绩共迹舰,当众多车企迎头赶上之际杏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中板畔侠,并将其命名为Drive-E姆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢败婚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辅放。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扭,实现了靠背调节和腰部支撑翻鬼。 1967 推出首个后向式儿童座椅钉境,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护切们。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图泻,将有害废弃排放降低90%以上恨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)事磐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扒堕,有效减少或避免低速追尾碰撞沉期。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溉杰,至此安全范围从车内延伸到车外搁东。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浇逻室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩你赊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兼哪舰,从被动安全到主动安全餐布,再到行人保护教,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沃晒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域马讽,空气污染现已成为最热门的话题秋双完,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿玲哥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逢瑟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎激废。   Drive-E是什么 合别?   即E驱智能科技鲜蛙,代表Efficient Power(驱动更高效)相抄阮、Electrification(驱动电气化趋势)七、Environment(驱动环保潮流)略烁,从字面来看很容易理解寿,简单来说就是引擎高效化猛,这样一来既可以保证动力性茅,同时还能达到更好的排放标准螺毛色。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骄戮婚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皆。   沃尔沃还将这一技术投身于暮咽块化的研发郡,只需变更增压器纳燃裕块与催化转化器目昝疲块等主要部件掸哭讳,便可催生出一款新的引擎产品拼朽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上观面脚,大致可分为4类皆险,即汽油直喷引擎健、柴油高压共轨引擎良,单增压引擎(T5)炉封、双增压引擎(T6)糠刀。 以XC60为例 怀扒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卞弗酿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞠谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沫长擒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诵,在动力输出上也略有提升炮到箱,其中的原因自然脱离不了小体积布凭、轻量化等一系列技术的支持涣赦妻。   此外变速箱方面也有了很大的改观猜司淑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垦,挡位的排列也更加紧密品,有效缩减了换挡时间巍,从而具备了迅捷的响应能力潭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歪管矮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膜,耗能经济性方面得到了进一步保证裴步岔,它将改变城市路况中引擎启停的时机农秸,改善油门的响应妇烷,空调系统转化为经济模式工作胆烧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甜悄,而在65km/h以上松开油门分蹬咐,引擎还将会处于怠速状态散惩时。   本文导航狼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埠钨镭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”马摔。不过角限凳,动力并不是我们今天的主要议题嫂。秦的下盘功夫方面表现如何次?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韩?这些都是我们今天要研究的内容佩庭宫。综合起来维戊,我们最终目的就是想要弄清一件事吹糕梁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赌额,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜡。当然泛,由于秦有着体积更大沫杠宝、更加复杂的动力系统诡揪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法繁访呕,但由于双叉臂需要更多的空间羌,因此也是不现实的绕景。在材质方面铺贤,秦同样表现中规中矩沟古,并没有使用轻量化材料为车头减重泥崔,亮点并不多蜂。由此可见檄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化光病。   不过牟,由于混合动力系统的特殊性凡,秦也必须做出自己的调整鳖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泼喜。比如湃痉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面井骡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上退,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庞彼陶。此外枷粉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮废,相比速锐在直径上增加了将近9mm婆切,看起来很是显眼络使。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忻,而在同等材料和工艺的情况下巾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫌克,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遣日。   另外捞晒歌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架经苍。与速锐的非全框式副车架不同闷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伟弧躬,由于加入了电动机和管理单元戒档,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颧窖,因此这样的变化当然是加分的绵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溶贤鞭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声地、振动和声振粗糙度第闪贰,欲知详情请点击这里)齿绿土,是个值得肯定的进步袍橙。此外沙,与速锐相同起沃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戳谦,强度更高次,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵谓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恃朽挖,现款肝疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郊答,不过福特已经为此做好了准备蓟莲,日前刚刚发布了新款赋蓿克斯附考。它采用了全新的家族化外观圣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呜燎,不过它真正的杀手锏软蓉,还需打开车门才能发现墙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒂娶,进一步抢占细分市扯唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圣喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者滇掀,比如轿车中的S5埂、S6铣步、S7椿叙、S8等等桑。就在不久之前的2013年12月捍似岭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)居屯抨。 外观晶互:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态领俊耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子经,可以随时面对那些不识货的挑衅者能舱挝。作为Q5的性能版车型衰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念届贾,颇为低调蒲袒欠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臀。 车型图片 基本参数肺梯胯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焕闪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别观怯氯,特别是车身高度经过降低朔匿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹃歼,而轴距也有细微的变化韦怀醇。   其实只要细心观察幕堤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拦舅,除了特有的徽标之外谢错,SQ5的镀铬条有别于传统车型兼,采用的是双横条样式署规。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽设,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廊。而配置方面绵篡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裙搪。   尾部的变化主要集中在下半部分烽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渭届憨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骸委显,可根据行驶状态来改变排气开启程度纤罢另。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稍骋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携凉,前者就属于少数派毒莲。一个是只有追韩剧的人才懂棋齿焊,一个是全民百吃不厌旅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叭,其实上一代车型在国内早有销售竿时,只不过跟福瑞迪太像了承兼,外观不出众戊帮牧,关键是动力平平税苫,所以最后并没有收获太多嫁酷广。全新速迈刚刚上市佩,售价17.98-22.68万元修糙风,很有幸能够在第一时间接触到这款车同惊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搓淑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绩糙习。通过简单的对比丁,不难发现挟靛镐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版臣卧蓝,名字叫做ForteKoup峰窖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侍察,售价17.18-20.08万元嗅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版系集恰,它承了起亚家族的虎啸式前脸催辉岸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闪戚,现在看来谈不上惊喜娄,只能说还比较精致暮吨唯。虽采用了大嘴的设计靡颠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步才僻,或许小女生会喜欢舅。大灯全系都为卤素光源忌化,并带有日间行车灯疗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰快骸省。   走到侧面弧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸥匈,但两门的设计为它增色不少侧敢,在绝大多数人的固有印象中颇,跑车就应该是两门抱崔乘,并且应该是无框车窗剩剔版,仅从这两点来看陈煎滥,速迈确实都做到了丢阿,开在路上的确引来了不少的目光追随玛奔涟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳖洛抒,我们一致认为车尾的设计更为出彩焊涝,短小婚了峦、精干祁敦担,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翠天仕。除此之外乖们殿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碎,而且排气管口径不行选,车尾营造出的运动氛围似乎更强躬槽恰。轮胎为韩国本土品牌蔬嫁扒,规格为215/45 R17肯似,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戊。   当然绣踏人,如果你选择2.0L车型的话盼,你所看到的黑色外壳后视镜寝假撑、前后包围的碳纤维纹路饰板苗胶乓、双边双出的排气管踌酵诺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舜。" "  讴歌这个品牌犯交,或许很多人不是太熟悉莆肯配。作为本田旗下高端品牌桶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任希朵烤,而且在美国市澄肜夹浮,讴歌的品牌影响力是非常大的陌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力小什喇,大部分都是人们对这个品牌不了解密谱,影响力上不去季,导致在销量上确实不尽如人意峨。对于这次全新MDX的到来疽兑夹,个人持有赞许的态度釜寿天,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咐币,还是那句话茬兢逻,品质上去了泻,接下来就是提升品牌影响力了汇任瓮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诫,大灯的轮廓更加细长搬鸵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯集驹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过全荚胆,但内部结构和MDX并不完全相同离拼梳。雾灯被一条仿LED的光带替代狡冷,进气中网的细节刻画更加运动溪闹猜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怪矢太,侧面造型给人的视觉感受非常低忍,这和前后大灯的位置有很大关系氯兰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厘浑困,注重舒适性材。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感樊晨,而压低的姿态却更加动感裳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱该黄李。尾灯造型相比较现款修长寇层,优雅的感受也来自于细节的 设计参,但貌似通过我的观察田阮瓜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搓地。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憋竞,让尾部显得非常简洁胺九。   本文导航稗咖:" "  2014年2月20日段先,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划。2014年型奥迪A5的最大特点是史,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国线秒港。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奴硷,共有19款车型杉,售价在49.98万至85.8万霞,具体价格如下帽驮痪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舌吼湃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泵匹谱。配置方面块骆,也与现款车型相同盲山脆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挝铆裙。   内饰方面磁涵巧,2014款车型也与老款车型大同小异掂侧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘李,同时门内饰祷涪勒、座椅中央扶手淀版、都采用了纳帕真皮面料伦宫弄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘟。而2.0排量以上的发动机则保持不变毙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诽。   变化一佳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化电,在原有的缸内直喷技术的基础之上耪离,加入了较为传统的歧管喷射股,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棋,通过二者各自的优势捂筐嫩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求监。事实上卞肃,混合喷射也不是什么新的技术塘脓勘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甜坷啪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茸抡戈。   变化二谢:排气歧管集成至汽缸盖内兢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内害惋错,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垛芜兔,从而减低涡轮的负荷贾芥,提高涡轮寿命逢椭陕。同时慧釜抡,因为在进入涡轮之前进行冷却曹,相当于提高了涡轮的进气温度限制尉,可以允许发动机有更高的排气温度旗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高构撩撂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蟹,同时结构也更为复杂疏屉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垃。对此狡戮甲,缸盖内的冷却系统也进行了改进骆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毋。   另外僵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外世,还有着两项小改动时雇藤。使用旋转阀穆饣裕块替代了传统的节温器脓春,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上及翁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疟。   根据官方消息都管改,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浇扳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受库。笔者也希望在应用新的技术的同时视,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情书瞳晨。 责任编辑叔可毫:王晨熙" "  A00级(微型车)京噬,在人们印象中这类车以实用性阀副、代步功能为主屉,低廉的价格促使配置也不会太高迟囊埔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘲扭,一款车的推出打破了这一概念剧,它就是全新奔奔拒,来自长安汽车卞咕。   感官是人们的第一直觉反应痴朝挪,所以外形设计的重要性不言而喻豌,为了使人们印象深刻寥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的图,道理很简单氯儡,日本是微型车最发达的市场哆疏新。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袭泛,在2013年广州车展上老妈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皖,除了时尚的外形设计以外袭,在细节做工上也有着不俗的表现罐蕉惩。前脸的设计整体性很高常谢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想蹦激,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓜纤孔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亨妻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剁宏,不过这一点在外观上并不明显甜,这源于贯穿车身的硬朗腰线舒,有效将视觉性降低惰竟,同时搭配造型独特的双色轮毂巨泉,让这款小车看上去时尚动感吗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驶丛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苇临,如果仔细比对梳肆效,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸维甫晶。除了引人注目的设计以外号,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屋,具有加热功能的外后视镜亢锯、15英寸的抛光双色轮毂挨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箩窝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畴禽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挤释加,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d函辛残。不过粕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寇釜攻,从内到外捌拳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谁敛橇,可以说是一次完美的蜕变膳。那么这款新车究变在了哪里穗锤亲?它究竟新在哪呈杆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出人?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5土迸拎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逝日,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亥管坑,轴距则与老款车型保持一致坡恳。在尺寸变化不大的前提下讹,改变外观绵侩、动力饥、内饰橡徽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关全,2月19日这台新车也正式来到我们面前储踢氰,并接受大家的考验跨户仑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唬,但这8条是我个人认为变化比较大的力,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陀睦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郴恢屯,我就有了一种预感署,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孤睡背,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纽授。全新X5给我最深的印象除了家族化外顶畅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勘稀。首先彻,先说说全新X5的外观蝎,“大尺寸双肾进气格栅”寺、“开眼角式前大灯”显,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渐。    现款宝马3系推出的时候恋缚苗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筒翻祷,现如今随着全新X5的上市查,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上激。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谋泞吃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘸判谱,据悉憋篡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昧苗皑。值得一提的是摔甭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尾,给人一种炯炯有神的感觉晨。    由于新老款车型的轴距保持相同耍涂鹊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淌,反而侧面的腰线给人一种力量感卸,这也使得新车看上去年轻了不少且。细节方面泰,新车在前翼子板上增加了进气口丘帽,突出了宝马品牌独有的运动基因拓败衬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耍颂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骸,提升了夜晚的识别度惮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骇,降低了风阻系数日茫蔬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妻膊讲。" "  版权声明喂:本文版权为网易汽车所有浑,转载请注明出处钩。   在2003年佃校,奇瑞QQ的下线让这款时尚办管短、便宜搔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敖忱龚,之后短短的几年间临湾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堪,然而到了2006年长安奔奔的推出淖粳,打破了QQ一枝独大的局面咆磊。一转眼宋驶,已经过去了10年的时间题橙筛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焕殴,在这个追求个性雹肺、讲究品质的时代珐崎清,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叼菩蛇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莲,而长安似乎也意识到了这一点搁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢售姐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叛协嫡?   从厂家方面获悉蛋,老款的奔奔(love)已经停产劲琶超,而奔奔mini则将会继续生产销售雹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镰碳辰,前者主打精品中高端微车市吵凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战贿。从定位上来看嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牌,虽然沿用了奔奔的名字舱,但整车的设计测擦任、配置以及售价都会高于老款车型孩。   新奔奔客户群体是谁坍蓉镜?   在很多年前矫测,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衫戳桂,到底是买奔奔还是买QQ埃,在那个时候底,很少有人会关心这款车设计的如何矢、驾驶感受如何鞋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拉顾,省油桂、皮实氰贰、能遮风挡雨就行就。   现如今捎浆,80后欣吧埃、90后已经成为购车主力荚孰,这些从小听着walkman琶楔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计编、用户体验以及品质都有着更高的追求澳标你,因此在座驾的选择上同样不会妥协息芒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凳,新奔奔就是冲着他们来的祟。   新奔奔主要的竞争车型是茧僳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布店拉毫,但从目前得到的消息来看鞋岁如,5-6万元将是其大概的价格区间筏蝎。这个价位中既有一些合资的微型车同嫌式,也有自主品牌的紧凑型车拐歉屡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车女,比如两厢赛欧拈登、奥拓抬担、玛驰以及低配雨燕等等车型士雌攘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垮乡醛,产生竞争的几率比较小磁班袖。   外观等粒:惊艳毋、和谐乳郸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惰诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词五桃:高离地间隙矮刀违、车顶行李架汾颊、双色车身等等旅达。没错疤番犬,无论是跨界缓港颗、越界还是交叉车型檄姑杭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集琳笺。不过世间万物华即,徒有其表终究很肤浅吾熊绥,我个人认为嫁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚。所以饥戮阑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猩嗓乏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊微,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汗良纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身凸备高,可谓全副武装胯。为了让媒体更好的体验这台车挎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高低葱蛔。没有固定线路财湍,没有领队车辆林贸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涉染涉,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾卿抡。而在这12天里俊哄,我已经和它奔袭了4100公里北,横跨了三个省份冉,体验了柏油赛道汀闺、软土拉力冈、冰雪漂移剂、高速狂奔抠黑柬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沃,当然窍栋,最终的结果是囱饰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁姑闲,正所谓日久见人心烁磋,交友如此骆,试车亦是如此卑。回到正题金,和往常一样仇,对它的了解还是先从外观开始密氢橇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辞羞蝎,相煎何太急”这句绝句猛,而在雷诺—日产集团旗下贤撼,有两款车正在上演着这一幕荆功。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气领么,还有这出色的越野性能卸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下白川衡,买谁更划算色缆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉吞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啤,作为英菲尼迪的顶级SUV铃固加,QX80的售价高达152.8万纤,但经销商处可以优惠16.2万起敲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万略,虽说16.8万也不是个小数目岗外。但对于消费者来说誊杯,一个日产赋随,一个英菲尼迪沽返,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘁缄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睡革驹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV四,它的身材绝对够大帆涉藩。从上图的数据来看贤色,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滇,尤其是将近5.3米的车身长度巩崇级,会让您感觉驾驭它有点困难孟片。另一方面揽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型本,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贬毁砷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镭填,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皋涂,同时也显得异常凶猛诧电。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偷弦筹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冷,整体造型圆润划涛玩,没有多余的线条作为修饰凭警,但是反而会让人感到车身很厚实绵梅回。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碾京。同时注意它车窗的设计方迁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缴捍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竿挂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计降,也没有了那种霸气屋,转而给人的感觉是设计很前卫日钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着构粳,丢去了上一代的直棱直角哼,饱满的线条凸显着丰满的层次感秆伎卸。   日产途乐衡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华相,虽然脱胎于英菲尼迪车型咳翱纤,但途乐依然拥有自己的外观特征慈画。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰酱寐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焚稼磋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号论,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出椿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底派,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堆拧,成为了车头亮点之一上。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术派嘶肝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糯摹,这项配置自然是少不了的妓。我们可以找到4个摄像头橇晃,它们分别位于车辆头部奴蓟拟、左右外后视镜下方和车辆尾部褂。以便在停车过程中眷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懂侗炬,让您更加自信轻松的把握泊车空间田。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头及,大大降低了停车时的事故发生码巫。   途乐   通过对比发现澄拒芜,两车在外观上的配置基本相同末崩伎,差别仅在日间行车灯上霉,不过随着QX80年款的推出搭搭呕,日间行车灯的加入应该不是件难事禄阂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醋钞,在相差仅有10几万的时候添戚敌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酸。    责任编辑榔嵌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了补楷,除了奔驰G硷吞申、丰田陆巡系列崩沽煤、牧马人等膏冷千,双龙雷斯特也是其中一员舶,而且雷斯特还是柴油车届擦柏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值港,以目前的接触来看腹门建,双龙雷斯特W表现不错膜砂费,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酱锋陕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铺潘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凄姥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰美堆疽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苇烫。当然湘湍虚,在随后漫长的几年过后槽办,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碍,该车型最大的特点就是其尾部造型佩攘冈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慷动棵,宝马方面肯定不会承认撂,但从年份来讲岭菊,明眼人一看便知栓浪桐。   外观绥断笛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗣,该工作室的创办人正是乔治亚罗拼,不过大师的设计未必符合所有人的审美郴视,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磁氰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棚桂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箔囤,但为了照顾空气动力学与线条流畅芜抵酱,雷斯特的车头是圆的撂狭雾,所以在当时看来有点“离经叛道”祷。   而到了现款的雷斯特W绕,这个“小问题”被修正了拒川驰,一体化的设计已经是大势所趋纤鹿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型观,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少论书葱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肛高。通过车展上的展示默嘿,小编已对这款纯电动车型有所了解刷暮帽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骡,时至今日伍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垫绣交。据悉惩洗角,之诺将在今年的2月份开始接受预订回,上市后将以租赁的方式面向消费者甜恨,具体的细则目前还没有公布酗,上市后会有着怎样的表现痊,我们会同大家一同关注孪雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胳,简单了解了一下之诺这个名称的由来屑莱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朴盘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伞滴闹,毕竟是基于宝马X1平台打造纳梆捎,因此在多个方面相似度高也并不为过伸梧煌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E残斡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搪,其具体的表现如何习钠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沪改。 责任编辑督哩舰:沈楠" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有咐玫,转载请注明出处始弄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闷遁袍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列校狄花。它们的可见程度盛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”催翁杯。可见度甚高的两个文字的组合落,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岗拼。因此芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苗习此。哦丁,对了俱偶骇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凤唐。意大利人的自信喊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谭恭笛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壳?咱先从减开始说起汇。 Q炕歼:致悦只是切掉屁股的菲翔么偷?   A慧纷:非也练,前脸亦有修改钢辣,整体风格统一蝎孟纤,协调度很高壁鞘。   我相信Roberto Giolito先生寐蛔乒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师破期,在设计Ottimo的时候逆,一定会更加从容凄匠须。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汤。在他的心中十脱,应该有着太多关于年轻辫甸、活力的理解瞳浆,而这恰是Ottimo的设计要点啊淖。 外观总结   赞队弗:个性鲜明教绵涪、标配LED示宽灯岔啤、轮胎用料厚道   弹哎粟晴:低配删减雾灯   " "  版权声明伯烯裂:本文版权为网易汽车所有歌诽必,转载请注明出处尖氰扰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潍,虽然距离现在已经有两年的时间邢逆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曝。而今天浩但秒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霉奶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例差抡,并且还是一台后驱车胯锣。没错崩啤挡,它就是华晨宝马3系你宋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宠睫,其配备了2.0T发动机柿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绷力蠢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟快。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龚唤券,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文誓乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗催嘘。不过在今天的冰雪试驾过程中冀惨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仇渺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惺,必须先打好理论知识的基础顶完。于是在摸车之前癸扛吵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课显。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肝菜联,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柬可季。 ● 项目一   热身结束了骏动,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节既鲸。第一项内容便是加速和刹车句,是不是觉得很简单型玻茎?其实里边的门道儿多了去了矢墒喂。   在项目一结束后夸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式另梅凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隆鸥凹。一开始大家相差悬殊捷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靶。接下来的项目二会比较刺激一些寺烷,经常会出现手忙脚乱的情况十刚,但只要理清思路按部就班的做唾掏弊,想要完成整套动作并不是很难缺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃:本文版权为网易汽车所有戏,转载请注明出处桔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靛豁唤,不过始终都仅有手动挡车型锚,虽然目前销量也很出色单钎喂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彻。好在这一短板即将成为历史攫乐浮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出列,新车将于26日正式上市谴慑教,我们也于第一时间进行了试驾体验苇吠材。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观武敲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外金秆,在外观方面也有变化诞巢。新车根据高低配车型提供两种外观方案迷眠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剐,而高配车型则对中网腥匿沛、保险杠造型朽硷漠、轮圈和后反光板都进行了重新设计奸。值得一提的是颓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雹俏。   新样式的轮圈非常动感叛,在同级车型中实属罕见背。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茹,轴距依旧为2725mm淬。车尾的变化相比车头要小一些会,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俱分,不仅可以提升安全性犊蹈,同时视觉效果也更加出色蕾掂。 有态度【试驾评测】梅课,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壁导?   扫一扫迁菜翰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日文弘,一汽大众全新高尔夫正式上市结钵凯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款签,其中1.6L拥有三个车款领,1.4TSI拥有四个车款慕巫,官方指导价为12.19万元—18.29万元翁伞宏。具体售价请见下表谱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甜乘,但是却拥有三种功率版本赡底,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篡棠读,因此在动力系统方面既慧浅,消费者有三种选择氖。    我们从上面的数据可以看到度,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兽韶,1.4T低功率版是主流之殉幢κ小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右请恐阑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绞,但是它的售价高达18.29万元别破,相对比较贵俺迸惦。    全新高尔夫提供九种车身色彩柬色巾,分别是塔希提金士布煽、唐古拉白馈、珊瑚蓝舍、魅力紫乱售、玛雅红虐、季风灰操诵谱、水晶银以及深黑和极地白荚耽卫。 ①鲁钎确:16寸Cosmic款轮毂 ②扭:16寸Cubix款轮毂 ③系唤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晒琴筏,其中15英寸的一款控,16英寸的两款仑卑技,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芍颗睛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乃。    全新高尔夫提供标准座椅乔墙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅表,低配的时尚版车型使用的是标准座椅题,舒适版车型则都配备舒适座椅勒啼底,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版两檄表。    在材质方面胺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料构舵,分别是上图所示的DianDian黑色织物骂第步、Zoom/Merlin黑色织物弯娜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择精哥哄,分别是Vienna黑色真皮涟、Vienna米色真皮你伶柑、Alcantara黑色翻毛皮款睦焕、Alcantara棕色翻毛皮躺规。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眷碌尚,有两种风格可涯ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料愁,同样有两种颜色可逊场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料禽熊,有黑色和米色两种可亚俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扒。    在车内外装饰件方面导,不同配置的车款也有不同的安排拍踏。像侧窗下沿镀铬装饰条郸笨、双排气管袖、镀铬装饰双排气管挖携、动感鲨鱼鳍天线筹、真皮换档手柄邓、科技质感装饰条就、金属风格装饰条蠕携、碳纤维风格装饰条等等鲜笛摩,针对不同的车款都有不同的配备反,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拐差扮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓣踩辽,配备有MKB多次碰撞预防系统罗乓、ESP车身稳定系统踩和芬、ASR驱动防滑系统蒂、XDS电子差速锁吗、前排侧面安全气囊袒、后部4探头倒车雷达康、前部行人保护系统泛、自动静态转弯补光功能等等胜,但是在舒适性以及功能性方面很闷肝,并不是很丰富拨党,但是也可以满足基本使用讽。   1.6L自然吸气车款如何研枇琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉凇,它拥有手动时尚奇千溪、自动时尚以及自动舒适三个车款导,手动时尚与自动时尚的配置一样瞧乱,在价格上二者存在1.2万元的差价失想咆,主要是变速箱配备的差异甸。所以在配置对比环节娟灵鲜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行九杠填,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元操屠揪,差价为1.1万元趟恋。    在配置对比的环节我们可以看到愁坦,时尚型与舒适型之间的配置差别揽,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲尼皆,以及车内一些常规功能方面目卜,主要是顶棚储物盒然、后排中央扶手哗煎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邯袜,实际上最有意义的差别在于全景天窗畅、后排出风口春净替、蓝牙电话鲜溺、定速巡航刷、驾驶席座椅腰托挟惺皖、TPMS胎压监测系统这几项上捞辰宋,不过在这几项配置中寇蓬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胳,尤其是全景天窗勤蔼。    从价格上看芭火,二者的差价为1.1万元萝矢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宿徐,所以我们在这个推荐环节请镁尸,更多的倾向于低配车款揪鹤。 责任编辑幻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贡弗清。它采用了全新的DS家族式设计风格廓姓,延续了一贯的法式浪漫风格失沽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刑画胚。新车基于DS5平台打造赖馁五,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机们籍。预计在3月左右上市宝霓经,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躬龟,让我们一起来看它的表现如何酬秸黎。 外观亢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匈,却多了一些时尚及科技感薄喘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仕冉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皖寺。镀铬装饰拿捏的也比较好两层。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圈潞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞋舰。也表示着DS的品牌走向独立集秒倘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秀瑟,有着都还算不错的账面数据手,车身长度为4702mm徐灵杭,宽度1840mm莫坛广,高度1515mm.轴距为2715mm焚眉虑。上市后会把目标锁定在奥迪A3楷杏。 车型图片 基本参数边酷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刨,除了前车6颗驻车雷达之外汞翰练,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佛督揽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胁,从视觉上拉伸了车辆长度东冠,尾部设计了一个小小的尾翼粮素叉,尾灯下侧字样表明了其国产身份肝暇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亲屑鼻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件构瓶破,真正的排气隐藏在了下面惠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诽策,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遂:高离地间隙疯、车顶行李架烹、双色车身等等眠。没错邯送睫,无论是跨界四彻逆、越界还是交叉车型睫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵。不过世间万物功,徒有其表终究很肤浅叙稀纶,我个人认为恳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爆。所以来,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾零,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兰抽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悍斤田,它集沃尔沃所有看家本领于一身何,可谓全副武装说桶。为了让媒体更好的体验这台车屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皋蔚层。没有固定线路郴份,没有领队车辆勒门藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趟琳拧,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻然。而在这12天里疗,我已经和它奔袭了4100公里莆汝,横跨了三个省份兽,体验了柏油赛道驹沽、软土拉力铺皇泞、冰雪漂移鸿牢、高速狂奔茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伸雾工,当然凡掂,最终的结果是挠理:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厦繁悄,正所谓日久见人心茎目称,交友如此耙,试车亦是如此供碉笔。回到正题幕翻涵,和往常一样性署,对它的了解还是先从外观开始祥挠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裂、多样化是一种趋势现祁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况来垦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白础醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萄徒姥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓮傻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型估廉槽,上市至今保持着约5千台的月均销量唇啥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炔沤备。 外观/内饰对比艾烯悔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旧劲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的共怯软,毕竟师出同门古。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逃画,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸿獭青,远看很容易被误会成排气管腔鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来急,整体尾部设计显得层次更为分明撕股。低配车型配备有倒车雷达池赦,高配车型还配备有倒车可视冲茄节。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念触骸烙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俩驾,修长的车身与宽厚的D柱饰桅,加之出色的后排与储物空间褥,俨然就是一副旅行车的范儿抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泄,它完全可以称之为旅行版朗逸恋。    车身的线条连贯自然龄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陵僚秦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头委。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑桔蓄,调整了尾灯的白色灯带位置检摧防,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捎豁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殊绿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巨,内饰板件的用料以软质材质为主眠视跑,接缝及做工也较为精致委,与同级车型不相伯仲贸篇瞄。从实拍的车型判断病肉创,自动空调阑、ESP系统夺仆对、电动座椅琼夯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拢,至于具体配置还有待官方公布惫口。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棉茬颓,同样是大众家族的传统布局界,整体的感受都很不错炔黄委,方向盘睹屁睛、中控台的每个设计很都容易上手烷,从材质上来说侩抬,朗行是塑料感有些明显的啦,好在其工艺上还是有保证的泞玫温,并不会有很廉价的感觉刑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哇矛,销量在整个家族中表现最为可观沛。近期矢猛泞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涤,新车主要变化集中在外观倍倍,同时针对颜色去翅奴、配置进行了调整骋四恒,以保证其市场竞争力嗣编膛。在豪华紧凑级细分市场中怪绕虾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一软哄,通过下文的对比分析畴,希望对有此购车意向的网友们一点参考速素。   备注婚膊: 为更直观的进行两车的对比分析暑吻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拿粹罗、CT200h F-SPORT)隆,市场优惠参考自深圳市场乐捶劣。 车型图片 所属品牌彤飞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叛龟可,内饰做工精细    车身尺寸方面颂娠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梢环,其他参数均小于奔驰A260考疗齐。从外观和内饰设计风格上看侥庭挛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卸弯泻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祁科陇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惭窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丸史,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔷刨,全车充斥着力量与美的线条焊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侨煎商,硕大的单条幅进气格栅簧础锨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发温笆喜。    相比极富视觉冲力的前脸造型匪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔬,但并没有脱离运动恫勃屏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹博。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扒情,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晤,同时下侧雾灯造型也有改变姬响管,车尾部也进行了一定的改动勺嘘秀,整体感觉更加运动伐李空。另外胶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”型括,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卿苯响,形成强烈的双色反差盯。    F SPORT车型装备了整车运动套件猩欣,涵盖了运动调校悬挂滴适、运动包围饯娠福、运动阻尼减震器特糙丁、熏黑运动轮毂拎率、运动车门脚踏板寇、运动型铝制加速踏板睡钠、制动踏板蚀、脚歇板等陇藉宠。    三幅式平底真皮方向盘未溉骆、红色元素点缀的空调出风口外猩、铝合金踏板忙衡熊、仿碳纤维装饰条等等串,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皖粉俱,将方向盘维宫烁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俏陆,增加了便利性铃缅潭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹋泉熔,分散了注意力粉辟孙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间誓兔疚,是多数第一次购车家庭的首选要求校溶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巍瘁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辛,会有怎么样的变化琅,一起了解一下亩亭勘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菏吼,镀铬进气格栅增加了些许立体感撮啪班,更加显眼的X造型前脸耍艇,迎合年轻消费者的审美躬。大灯的改动有些另类嚼,在我看来接受起来还是需要时间的坷庐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谰,新款在车身尺寸上有所调整项九,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敞贾,轴距保持2600毫米不变低修,相比现款仅车身尺寸有所增加爸菊。   车尾的变化不大祷程叫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亨鬼,以及牌照上方增加镀铬饰条妹聊肝,尾灯造型无变化浩妒。实拍车型为高配版本褪铂,但仅配备了三点式后倒车雷达江杉。   新款的15英寸轮圈造型不错衬,轮胎选用优科豪马入朔鲍,规格为185/60 R15轻臣趁,备胎没有缺失彼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高井,在年轻人中更是屡见不鲜歼醒。在学校要有个性识兽,在单位要有个性龄掣,穿着打扮要有个性烫红舰,兴趣爱好要有个性鸽翟袱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烈庐躲?如果你有这方面的兴趣咸,那么杰德将会是你不错的选择氨碧。可谓自成一派的它记,凭借着并不起眼的车身尺寸红据峰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唯烙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盾衬?还是旅行车栓?或者是MPV糜?但这都不是事儿琴如,只要适合自己就OK楞慨陪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人略旱郝,喜欢接受新鲜事物的他们厩罗,正好与杰德不谋而合畏淑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐解廖舌,此外粉酿,六座的乘坐空间暮赂,也足以胜任日常的使用需求辰怒番。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芯?自2013年9月6日上市以后祷心,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摄等嫁,力压大众途安和马自达5等竞争对手匹虹竣,它用事实结束了我们的疑问勺。除了这些诵纽,杰德还会带给我们什么样的全新体验荆,让我们继续往下看解。   " "  若是经常关注汽车之家的话吹化,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坪恰伍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堂坍兢。虽然我们这里并不提GTR碘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汹疤谈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副谕澹克斯ST乳,令人刮目相看些氓。与此同时赤,在秦身上禾擂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弊、做工以及舒适性表现上的明显进步秆。 外观造型涉凡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窜俊焊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灰,近年来推出的新车型如速锐俯肉、思锐以及大家眼前的这台秦册赌斡,都可谓一个比一个漂亮沮瑞。就以秦来说苍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伸,很是亮眼噬慑,同时也营造了较高的前脸识别度楞牧茫。   车身尺寸方面泉错痊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殊坛芒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谜脾册,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赡辰,2670mm的轴距表现则处于平均水平附。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姜瞄,其整体感觉与速锐大同小异星哄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扭讨谋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接合盗疗。无论白天还是夜晚修闷炭,该车的车尾识别度都非常高汉袍。而且内部的光源杯丰兔,除了转向灯为普通卤素灯泡外亲建潭,示宽灯绒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屯链娄。   充电疮、电桩安装及质保/售后介绍陀昏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包度财,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焙,据官方资料介绍扛词霜,充满一次电大约需要5个小时左右撩谈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)家挖疽。   同时箍美蠕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舌什纷,虽然价格并不贵雷叮娠,大约在6000多元甸世,但对申请人有一定的条件限制级奸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)德断,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)规,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准齐。当上述条件都满足之后论碳史,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽成喜,如果一切顺利妈,最快1个月内就能安装到位并通电使用汝米。不过目前编,秦还不能实现快速充电磐变,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逞瘸,只是目前还没有这样的配套充电设备擒亢。   针对秦的特殊性耿叙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叮谁。其中塑慧杆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洼歼童,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗣圃芥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倘授、绝缘手套和护目镜等设备戚落茫,并规定在检修车辆时必须两人在场法。以防车辆万一发生漏电享,威胁到维修人员的生命安全擦。   与此同时洪愤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喉飘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组付兽洼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同免卡蟹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇瑞,整车质保为6年或十五万公里接,电池组为10年或二十五万公里)珊。总之薄拢锑,从专设的维修工位绵兼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饱碎承,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稀邵唬,而对消费者的购买更是一种信心的保证仑柔睛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溶,中国汽车市场刚开始发展说串涡,市面上可供选择的车型可谓寥寥乐,在那样一个年代窃绞奋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疏,并且在之后的相当长一段时间锌魄擂,人们心中仍对它们有深刻的印象策。时至今日钒反镰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择界,在数年激烈的竞争中鞋橙队,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧。这回漏维,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兴擎廖,我们也借这次机会为大家做个全面对比实,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娘秋:外观内饰(包括设计和做工)漏、配置怖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旱、储物揩施沫、油耗菱喉、驾乘感受乃统苫、加速性能畔、刹车性能帽。同时坝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别襄淬、同价位车型的什么水平绕兜玲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镣太,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吐呈,目前约有6000元左右的优惠呻唾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元簿,在优惠方面差别比较大佩寥歧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搐,根据论坛中近期的提车价格恒,9000元的优惠还是有的雾尝。目前就痰,两车的售价依旧属于同一梯级假。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乾僚洗,只是配备了卤素大灯及雾灯恳睦欠,透镜瑰骆、日间行车灯这些都没有射。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坷算,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置够切,因此我认为两车的配置可以理解轿,符合同级水准孟胁华。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戒蹿,两车的各项参数也处于伯仲之间浅僻,差别在6cm之内狸。在车内空间上料螺,两车的表现也很接近咕拴菱,我先剧透下吧令菊蜡,结果可能跟你们想象得不太一样拉破。   相信看到这里泛残浩,大家最担心的就是如果车辆没电寡翱,后备厢是否还能打开的问题搂弓到。捷达看来是妥妥的没问题刑轮岗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杯膏立,它的后排座椅靠背可以放倒笨列碗,之后即可顺利从后备厢取物剂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菜却。   在倒车辅助上渴屋秒,捷达配备三点探头酿斤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痪。这里多说一句目肃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伟,让人觉得很不大气谷列叮,并且低于同级别的水平钎橇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丰,舒适型也可选装倒车影像茫线,比捷达厚道一些萄仕。从普及性上看陷恕泻,能够达到同级别的平均水平详噶脾,从功能性上看欧记姜,拥有倒车影像的它则高过平均线了翻,给好评挝尘。   两车都是15英寸的轮圈娠缎,造型上也是各有风味爽腑式,轮胎宽度也同为185mm埔寸。从售价上看楔额,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桐懒宠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莎,让我们在后面的制动测试上见分晓部歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戈港,借着中期改款的机会浚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机便欠荚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栓森。应该恭喜它揩,至少在我眼里艰兼兔,它确实达到了自己的目标洽点。过往凭借动感的外形情睛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湾勒编,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掏酱。   只可惜椿雹惰,刚上市不久的2014款起亚K5感埃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钙,而且它们的价格都处于K5车系的高位实维逞,受众群体并不大韦缄范。前段时间乳疗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析七苯玖,并撰写了《起亚K5购车手册》卧低。文中稗默,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狠灯沦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色貌外。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH读,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啥。自从起亚掸醒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后貉楷叼,互用研发产品的例子不胜枚举党校恢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枪嘿。该发动机的最大功率为245马力完、最大扭矩达到350N·m畦霓,账面数据处于同级别的上流水平堡售胁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机考咯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桃辛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴。   在涡轮增压始驰头、缸内直喷等技术的加持下戳嫡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m币戈,并且一直持续到4000rpm歇徐。得益于涡轮介入较早挠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揣篇膳,而且它的油门也调校得比较灵敏潘屯括。在实际驾驶的时候溶懈扯,可以感受到它的起步轻快自如犬孩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拌,但差距并不像数据相差那么大欠。在整个低转速区间嘉,它的动力输出不算直接就丧钮,缺乏一点活力衅谎,给人一种有劲儿使不出来的感觉兢瞧功。   于是刊,我把油门再踩下去一点巍删,动力突然来得很快挟淳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎揩,毫不费力村亢伞,而且可以感受到车速达到120km/h时位详,发动机还有充足的动力储备皑啪绅。它的中段加速能力让人满意还搁存,虽然依旧缺乏一点活力嗜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澎跑酥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攫堵。   还是差点意思般,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感放售路。于是侮持将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式诚仓韦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茹俯陡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穷。它的油门响应足够快喂,发动机的动力输出得到更好的释放恫孩拴,方向盘的反馈也更加扎实撼擂冷。除了SPORT运动模式外畔邻街,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窟签,运动特性从SPORT秒、标准到ECO逐渐减弱圣敛,驾驶风格也逐渐趋向安逸洽祭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庞,平顺性极高绍恼奇,而且动力的衔接也让人满意棠祭垄。若以80km/h的速度巡航汞侣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坛沃哼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煞袄,对于燃油经济性的控制也让人满意辫。同样值得表扬的是降挡速度咀辈设,在中段需要加速的时候深踩油门凹赋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出童,而且换挡冲击也比较谢傧尽,不会让坐在车内的乘客感到不安翅蔼。   前麦弗逊斗抱、后多连杆的独立悬架底盘结构论犁,在调校方面仍然有很大的提升空间烫梗。它的弹簧足够硬含且埠,但是减振器的阻尼不够大汝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煌弗继,会有细微的震动传到车内汞缚颓,以稍微快一点的速度过弯舱,车辆的侧倾会比较明显献,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氖,舒适性让人满意砰,但如果需要激烈的驾驶的话蓄,后期对悬架的改装很有必要交卷。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬,刹车的力度足够仍古测,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躲兜。具体表现是妇花,刹车踏板的前一小段是虚位散授呛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏实侯,制动力度会突然加大吠,需要一点适应的时间忻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毫嘎,发动机的声音捣秽、振动都非常小昧拎。然而拿,在速度上来以后唱常,噪音的上涨速度也很快骄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焦葱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显片秸壁。   我得承认槽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媳,但在起步和中低速行驶的时候多凑,动力参数上的优势并没有完全体现出来洪落,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处癸郝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冷宋辛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勃。当然禄舞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型釜公。另外疥,值得一提的地方是痞吃,在动力提升的同时九省坚,它还加入了行驶模式控制系统部,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狈挂聚,它的动态性能相对有一定的提升痉芬,开起来也更有活力和乐趣棱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顷祭,只有手动版车型销售差,导致产品线还不够丰富悉茬。而就在去年11月形敖始,海马M3终于推出了CVT版车型睛恨,7万-9万元之间的售价蹄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求库。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赐玫、逸动陇樊骑、宝骏630以及启辰D50等车型笔墙,竞争还是比较激烈的赤荆沉。作为一个后来者苔龋,海马M3是否有足够的实力立足鸿?下面我们就一起来看一看祥。   动力济长:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纽蛋鹤,其最大功率为82Kw单肺恰,峰值扭矩是147Nm管铂。从账面参数来看粕臀杏,可谓非常出色笺酶,一点不比合资产品的数据差啊蜜幸。对于一辆紧凑级轿车来说迫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠卞恳。    开起来的表现按杯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强前,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”管。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拧,如果想要充满信心的快速超车头颈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烹搓。    我知道会有人问颧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呕谭尖?说实话钠,我觉得大家都没什么区别菠拌垢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媒赌慌,也是低扭不够强结,需要靠高转速来增强加速能力唬控取。    可以肯定的说惩,除非是加上个涡轮增压器呵膳。否则的话笨关练,这个级别同排量产品之间的动力表现署拨洼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同句房。我个人觉得淋隧辞,这只是消费者们需要认真衡量的一点冈搅,而非全部拖赎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哥喇胸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宏才,动力传递平顺连续的特性帆缚青,有效的提升了整车的行驶品质感宫。顺便说一句涉保,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仟翻,这也是比手挡车多花点钱的好处检淬。    深踩油门时稀几定,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缺粳,来保证动力响应足够顺畅朔尸甭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镶袖。此外挞莱搓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窜,功能性极强废惶祭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娘姑萄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拔,g值才开始达到最大的0.366g赎孤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内川,此时车速大约在30km/h左右淀烙,达到60km/h用时5.24秒峡绿,冲刺到100km/h用时11.45秒谢殿负。    接下来看看海马M3手动车型陇聘块,在加速到2.5秒后贺,车速已经达到了差不多40km/h项,达到60km/h用时5.01秒乒食来,冲刺到100km/h用时11.28秒儒,比CVT车型略快殊贪妥。如果不较真的话渡龚,可以发现二者的差距其实非常锌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样卷扮瘟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啃锤,就这个成绩来说黑嫌,它的表现只能说是非常一般介暮闲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厘替,它的表现就算好多了甫啼。 责任编辑潮翰但:沈楠" "   近日圈楞塑,宝马官方发布了新款X3的车型官图橡科屉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罕酵。从新款车型推出的速度上来看唱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量体饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫉班。    早在2003年孔部任,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槽嗅。10年以来吭砂,宝马X3已经销售超过了一百万辆困,自从2010年上市醋些犁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屋报曙。因此奢菏,2015款作为X3的中期改款雹认,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呻,优化后的大灯组造型钳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甸袍垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稗媚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衫铝。通过官方图片呵价瘦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时降必,也融入了宝马家族的最新设计语言湾茂煎,与新X5一样采用了新的中网边框设计伪寿舜,在视觉效果上更具冲击力汗袖。    在头灯部分苦迸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锈虐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佰。另外孪矾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拜蓉,配置方面它还可以选用全LED光源庭,再加上选配的LED雾灯镁狗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳖。    新设计的前保险杠极具力量感片勘,并融合了镀铬渴副、塑料格栅以及金属护板懊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型官尽。此外诽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中被。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倾殿竞,也使整车更具个性化风格科咐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雀未:4657×1881×1661mm姆蕉缄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艰抡,轴距也同为2810mm誊哀通,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钳奠耿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泰,从车头一直延伸到尾灯的腰线宋,让车身看起来更加犀利且极富层次感凶惮播。相比变化较大的前脸浚瀑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聊单突,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捐皑。相比X5酒酶,新X3的尾部更加耐看岭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羡涵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惟仇水,视觉效果并不是那么给力渡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择但,新款X3也不例外萄釜哆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吃故叼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碱腑、后部的防钻撞保护装置鳞拇驳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睹被趣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倘侨。此外楷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致副。该车还可以选择六种车漆峦武班、三种专有的18售半、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堪筐稍。 责任编辑怀花:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车本:Quattroporte(总裁)惜唇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篡律惊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV触:Levante苍,还在2013年4月的上海车展上吨汝握,以全新总裁平台为基础隧墓活、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的极、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4称为工,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款百推:Ghibli……   以家族设计为本射椭灌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诡拎,改走豪华中大型轿车的定位欠抠杰,车身尺寸长释闯磕、宽惠哗、高分别为4971mm欠、2100mm和1461mm胃,轴距则为2988mm跺俱,直接锁定奥迪A6美芹饺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欢侣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo八效、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓝衫盒,且融入全新总裁的轮廓特色陷,以紧实并极为流畅的曲线迹蜜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驴辩痘。    于是在车头设计上砰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佃砂扯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骑钒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泉口到,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铂崎棵,将蜂巢状格网嵌入其中辣菏,且尽可能地加大硷,再搭配角度更为锐利队入、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组味宏辑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倍齐忍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断秃艇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宽美棺,所以厂商在Ghibli的车侧寞惺,除了保留前叶子钣鳍状孔道疵售、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外校,也师法了总裁车侧的设计穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匙恍夺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熟错,另一条线则从前门下方迸出轮迷颅,向后朝车尾紧缩光桥挖,滑顺动感且充满肌肉感佩,并正好可呼应更翘的车尾设计喉汉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绰,速度感浑圆天成揽漂崇。 内饰向旗舰看齐涡锌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上空握醒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汐搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计板奠,也把声控翟倍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馅对,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屉腔斯,右侧拨片负责手动升档蒙棱、左侧拨片则能提供降挡荒屋乏。    此外冷,三辐式方向盘的前方恒该嚷,一样是借自全新总裁的蓝底白字倪、双环式仪表盘胃仇怠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呢墒祭,左侧则是表底超过310公里的时速表敲创,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莱诺跺,可提供显示油量袍兑苯、水温烽蕊、挡位与导航指示等行车信息片绿枫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淀褥烹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牡脊,告知驾驶者目前的驱动状态酮歇。    和总裁稍有不同的中控台拎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虐芥刺,以及可触屏操作的收音机电台选择佰、音源切换廖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸、空调温度栏舱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擒琼贤,空调出风口则移至屏幕的两侧莱,下方则为恒温空调系统调整出风量矛拦、温度与出风口的位置妹融童,以及音响系统的吸入式CD僳晶倦,设计上较总裁车系更加简约汗接,但用料与配备完全向旗舰看齐掂冉瞧,展现了十足的诚意疚尘匠。    较为可惜的是翱社,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm输程,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当农舅贫,包覆性和支撑性也非常出色圃。    但是后排方面贡貌、便没有像总裁那么充裕导,尤其膝部与头部方面晦,身高174cm的笔者坐进去后司,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舌栖侵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恋,也刚好替前虽剩怪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何激,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褐盆吴。 责任编辑累:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溅涣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戳憋尸?后来一看毋人,哦滥灸,原来CC是“Cross Country”识秒。继续了解发现有点意思碾舶,底盘抬升厦汞伍、高功版2.0T五缸发动机肮佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄:目前的普遍规律是性摹,产品分得越细祭扯,总销量提升越明显显篓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品建肪礁,它的引进钢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焕勾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欧,主要分布在前脸和车尾吨色,从外观区分它和普通版V40很容易翻。底盘抬升12mm魏秘需,这么小的数字对视觉效果影响不大兔,整体协调感没遭到破坏款。    车厢内部勉故滤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样半,除此之外内饰并没有过多特别的设计搔柏回。之前我们已经发布过实拍文章蔡,车身相关内容有详细介绍算,因此这里只是简单提下要点势桑遂,就不再重复描述了莆台。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尝坎麻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机试边,最大功率214马力泵袜瘫,峰值扭矩300牛·米少,型号B5204T9氮,是普通版V40那台发动机的高功率版本昂袖,那台机器的型号是B5204T8漆委壁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喀耙,今天会是什么成绩盾模?稍后揭晓陋。    变速箱没有变化峦,依然是日本爱信提供的TF-80SD噬褂社,六个前进挡笆,带手动模式和S挡橡瘫顾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陷苗,奔驰A级用自家的7挡双离合鹿恼,沃尔沃这台6AT暂无优势鹊李,目前他们还没有新产品投入实际应用虐凌,理应加快脚步郴魄。   驾驶吝老:邪恶的S挡    驾驶部分糯睬氢,我想说说D挡和S挡的区别劣湿日。看起来挺初级的一个话题晾疟觅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞋。D挡油门响应迟缓逻喝,在激发变速箱降挡之前漓丛,需要稳稳的锑兑、持续性的向油门踏板施加压力挎傲鬼,慵懒的降下一个挡位之后吕,情况有所好转唯,动力给得稍多帅茹朝,也就这样心年驹。    不满意对吧悔楔奇?可以把排挡杆向左扳到S挡脱,切入“邪恶模式”欧鸥妮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)誓才沥,转速拉高1000rpm以上染,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策补,紧接着你发现油门响应提升好几个档次防乌郡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出等纯,脚踝每动一下读,车身就顶起往前猛扑一下豌。深踩油门玖裳台,转速迅速攀升贾号熟,跟D挡时判若两人荡食,两百多马力凌伎、三百牛·米锨投,在这个尺寸的车身上爆发出来席期喉,过瘾巧誊极。    激情过后细细品味芜恐舅,这套动力总成有两个弱点需要改进岸,一是怠速时振动大刮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颊盗,影响体验;二是低速行驶的平顺性屎拟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境不堆,1谁仑势、2侍灌、3挡之间可能频繁切换毋别攀,动作应该再细腻些标。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锈,选择“全功能”项拿狭,不打转向灯就变道监谢叉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箩,回正的力度不写短ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进班复,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坍促告,要么关掉方向盘辅助鲍幢剃,仅保留振动提示即可钨胎富。   绕桩锤草即:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弧鄙宦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣党醛另,在绕桩场地很讨人喜欢膳锯。车头响应比前驱版本积极焦倪,入桩动作稍猛槐酷伞,车头好像在被一根绳子拽着走蜡禽。给我留下深刻印象的是伴皇,这款车的极限要比前驱版高太多汉,特别看了下喉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姜。上手容易舜,但是需要注意别突破了极限侨嗣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点飞:一旦超出极限嫁,很难把车身再救回来交级。 责任编辑孙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7融:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足募?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滩,就一直困扰着我们的问题结。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题说谰。马力越大的车就越好么裸戒涡?绝大多数情况下答案当然是否定的山晌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媳。随着时间的推移湍僳,我们有机会做这样一个有意思的选题痢奉膊。   让我来说明我要做的事情泡竿:我们有三辆四门轿车烧吕帮,合计拥有1657马力漠。看起来确实有些夸张凄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偶帅蹄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梧,但是这个570马力的怪物一直没有车碌,直到我们完成这一特别的测试一周之后舜骑。我们只能使用520马力轰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陵敖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怒侧。   另外一辆是全新的奥迪RS7我蚂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蘑,拥有560马力的出色表现愧凶崎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咎蛔喉,在K&N工作室的台架上皮堕,它的轮上功率达到了479马力拼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器人楔,用以获得更多的功率输出砰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候木,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力康返耻。即使按照宣传中给出的数值俱瞎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捌拌屠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痊程堂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG式咖千,它的轮上功率达到了541马力徊髓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玩。   另外还要说明一点帆落戳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甩梗擦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓷舒,不具可比性承。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痕。结果很令人意外琼。两款加速最慢的车型矩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h参苗。当然最慢是和RS7相比较而言的辣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜕灌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录久费去。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壳苏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊家妈记,但是还未打破我们以前的记录澄氮石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挖亭,说它慢更像是一句玩笑话蝎欠石,这一成绩实际上已经快的吓人了虱。奔驰则要更快一些矫完抽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煌台,冲线的速度也提升至197.5km/h拆差。冠军仍然是RS7的稠沦,它只用了11.6秒布亢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛋搬。奥迪的冲线速度为193.8km/h罕泪居,虽然不及CLS63 AMG菜洛泼,但赢了就是胜利敬。   123下一页 责任编辑圭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后连,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炯僧、运动和科技气息了刨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舌牡慧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机江哥佛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歌绩拓,主动式车道保持和自适应巡航功能吹号水,几乎能让驾驶者也变为乘客凄菠,高科技配置更加丰富肥地犁。    于是贝泉时,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锭片昧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缎低悔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咯凸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腹,在下面的文章中有详细介绍笺徒朗。此外头桐尖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虽攘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靛射。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葡、残破衰败的路边小屋屠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莲芳舒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裸括。身处如此糟糕的环境椿,却并没有让眼前这个出身自底特律署、土生土长的本地小子屈服吭倪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卷孩虐,但只有经过一番试驾体验之后氛痕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铆纺贯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的发犯牡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稿察。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泄畅显,同时两侧向外延伸与车灯相连裳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化库。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叙莎馈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乐肆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犯枷。   尽管是低配车型食,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬完,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)餐巴砰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舷,它基于D级车的平台打造菱吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竞桑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弘熄蓟,不过从近几年的趋势来看玫目臼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘉皑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沁桨,至于其中的原因飞美,从这款车中也许会找到一些答案蒜垂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沽祁?   GT恍剩酮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巧歪,维基百科将其解释为具有超长续航里程写苫、拥有强劲动力藕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型操捌。可能一提到GT彻歼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车般咸,其实则不然凳,GT拥有着明确的划分准则添长嘶,举个例子来说僚歇:拥有着标准的后备箱刊、配备V12发动机并且内饰非澄担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”持赖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看册揪,这款车的确还真有点GT的意思池糠。在笔者看来歼轰的,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岸捕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘁邵达,最起码第一印象分已经拿到了赋。   5系GT是采用7系平台打造的密僻兼?   5系GT的轴距为3070mm孝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祭,从前双叉臂须表弗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系触通。厂家表示段,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稍系据,其在外观冒弘、内饰俄涩铃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸡。   5系GT型到无朋友庐杀套?   谈及5系GT的竞品尘耪世,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雄店,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位金茧帛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滤力。   外观剁昏渐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拧红创,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栏。风云2(详情)蜡良、E5店擎筏、A3以及今天评测的这辆E3茄盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豢镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度享东容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并。从这辆奇瑞E3(详情)来看量,外观及内饰都有着很高的原创度认贪抄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葛饯番。这让奇瑞的产品线更加丰富成,但也让消费者选择起来有些头疼两敝。 外观朵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凤谷休,但外观却没有去针对青年人的设计挫恕歌,前卫翁颓、另类这些词汇应用不到E3的身上屎素,车身也找不到多少运动感娠。不过它长得却很容易被人接受憾矾城,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磨捕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辽绒,E3和E5的外形稍有一点点相似耍肌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬迸讽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铆捻围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谴炉女。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韧,而且非常容易被大众所接受千庐。不难发现鲍匈藤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铅浅。艾瑞泽腾庞、瑞虎5椽迷,单从外观来看都会让人眼前一亮怒绕。借鉴是好事胁蓄臀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乖双规,但不动脑子的照搬实在是说不过去袒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猾稍嘉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔬戈楔,作为最会制作小车的铃木来说碳骚脑,雨燕可谓打开了国内的市场胃钎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入罢围太。而就在2014年1月18日杉,铃木速翼特在国内上市扇抵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闺翰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后履,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怪式空。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壳绥坦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氓咆喝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造插,速翼特运动版采用运动风格打造马幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绊坏拷,轴距为2430mm芬戳迫。由于基于新一代车型打造铰想,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些参扩,轴距也加长了40mm沥采。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肠潦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息健惠娶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼓募魂,包括中控布局刮悼敦、仪表盘视拎媚、方向盘等造型均有所更改爆疆狸。此外咐缚,配置方面新车配备了ESP膘玩、自动启停系统瞧卉、USB接口污并、运动座椅等配置俏耪袖。CVT车型还配备了换挡拨片艰厢,满足驾驶需求僧桨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了际霉客。真皮包裹自不必说矢乳铜,3淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服车叭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踏。不用和别人比诧摧,超越自己就是最大的进步谜悍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途适,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舱光,其最大输出功率为100千瓦速伯,最大扭矩160牛·米酱揩巧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酶非陕,其百公里加速时间为8.7秒光,最高速度为194Km/h痰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袍筋,相比之下乐趣少了很多酥魄砷。 免责声明狮痴芯:本文仅代表作者个人观点凭麻,与环球网无关场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽,对本文以及其中全部或者部分内容镀劝、文字的真实性闯礁晶、完整性墨士写、及时性本站不作任何保证或承诺涛劝黔,请读者仅作参考恒偷膛,并请自行核实相关内容碗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车古串,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大便惨烩,引起了广大网友的质疑姐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暮疤荒。于是易车网本着服务网友的原则需,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狡性杉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矛努太,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示井握。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说解搅,您便自有定论惦。   体验者介绍    前排体验者融:辛毅 身高沛拘痞:178cm    后排体验者复兼:旭子 身高腔小伟:177cm    Ozel 身高滦:170cm    小娴 身高尺定:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沸梆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍设膜查。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氏史籍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咆伎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豪祥栋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒂,公平公正公开地来一次大对决腻冗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弦椽祥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车燎绒是。所以不得不承认眷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凤。    事件回顾勘:    说干就干喊堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菲矛剿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挺拖犯。根据易车网后台数据的统计来看拒吴横,持以上三种观点的网友大有人在贤晤净,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲能,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案崇舱皆。尽管是为了对比三者的公路性能迸叹漆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上不书。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上系。    测试车辆膘朝丸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沏婚干。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型清碌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钳紊,奔驰已经尽力了戊痴乐,我们在此也由衷地感谢啊释,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题详掂,告诉大家改款前后的差别骄扦亥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5农轻梳。因此我们也很负责地告诉各位网友思,目前除了易车网膘,其他媒体对于新款X5的评测擎,都不能代表日后国内在售车型忍豆。第一辆中国版车型为xDrive 50i画先,加配M视觉套件柿剑刑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诧澎,我们无法借到官方提供的车辆盛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毒。    测试场地啦狸梳:    乐驾赛道全长1.6公里跑晚,共14个弯道恫,最长直线段270米倪阮,赛道宽度为10-18米缅,视野开阔睡连,无障碍物吻阔。赛道两侧均为土质路面丘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藉恨,大大降低了安全隐患妇。    测试人员陷僳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纽接,却要替土豪们操心买什么车眠记碍,这件事听起来真挺可笑隆断,因为我实在没法揣测土豪们的心理解侥贯。如果说我还能理解花五十万买大切僵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸巩,代价是要多花一倍的价钱休橡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捐桂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俏错,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蟹融群。不过因为坐的比较高轰嚷错,速度感不如那些贴地者强烈强,还没怎么着呢就破百了盎壕。这大概就是SRT8的魅力叫稠,很难说值不值得借。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苫藉妻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近繁坤糖,跟改款前相比还是升级不少湍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媒巨登,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豁嫁,SRT是JEEP官方改装部门咯读,这种改装是全方位的廓下,包括内外套件加强撵吮妹,以及性能方面的提升芒吾茹。SRT8就是高性能版的大切诺基括惶,主要提升是外观套件玫溃疚、及动力系统逼酿、刹车系统拨、行走系统等方面忿帘碘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稳撵缚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夏荤,6.4L自然吸气HEMI发动机菠,搭载采埃孚8速变速箱蛊。   SRT8为公路而生瑞喇怂,所以公路性能是它的强项闭睡收,不过Off Road就不是特别在行了姬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 季,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梢勤呻。 ② 跟之前的SRT8相比趴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唬宫镜,所以科技感和豪华感都提高了不少徘谎湘,跟换代前的SRT8相比句纽,升级的部分都是实实在在的桔揽扛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓄勃段,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榷橡上,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻咆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腔。  〖凉嘶巍③一百多万的车殊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灌,再挑上百万的车的刺痛,好像有点吹毛求疵剖滥。首先悬架的设定非常的运动扳马,即便比较温柔的驾驶方式忻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极爬犯芜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车括,大切诺基SRT8并不是一个非称埽合适的选择呛,尽管动力非常充沛材鼻辜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响森,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锰涂靶,但好歹SRT8也一百多万了记,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒜倒彻。不过之后我们也释然了鳖攘凑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车傲漏,但经过数个媒体的“蹂躏”匠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暴紊宝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘘测挖,有点异响似乎也算正常石士。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壤幕,请点击下面的图片进入试驾文章啃霓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纽戚际,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垄哪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闺苇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贡坝骚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琴,还是老套路擎北尝,直接切入主题括,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹速。 动力对比末沉固:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疽甲,看看英朗GT的表现如何吧红透阶。这台发动机的最大功率是131千瓦夯辱嘛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来型哀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能途,当驾驶者在需要全油门加速的时候推车洽,为了获得更好的加速表现兰欺袖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膏入嘉。对比发动机账面参数来看栓居昆,最大功率118kw蠕标骏,峰值扭矩250Nm寡桃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钞呜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脖瘫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心码,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筷了燃。   至于传动系统方面粪寂距,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雄性琴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钩乒屠,都是目前该级别中的主流配置潘陛慷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耽惧谅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩行叛萌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上警墓踏,比如高尔夫6撤、速腾等搅改。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方开,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灌穷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叹欢,从而起到提升操控性的目的钦错畏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盒干,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上面素第,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接含佬,但通过厂家的调写穑后涣弓,当一侧车轮发生颠簸时北踌,对另一侧的车轮影响会比较小些坤酶康。   小结孙沧垄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多圃蚀帕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涪首。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琅,至于优点这里就不做过多介绍了典揣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢督瑁后英朗GT更偏注重于操控性惹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骑舷闷,见过后车追着拍照的陋鲸俄,见过开我边上向我打听价格的徽删龚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拔标。我坐在这辆路盛E70里舞怕瘁,被注视得有点儿不自然然。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闪蔷芬,我琢磨着翰薪屏,要不要让他进来看看桅辅。要不是我瞅见了绿灯亮起迁炊,我真就这么做了涵卿。对不住了朋友怒市疚,这次没能让你仔细了解它淑茹,不过我希望你能读到这篇文章娇。   不用否认匿峰仑,人们对美的好奇与渴求与生俱来南,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汰裙函。不过在这些人之中赡,有人会终生恋着美人拿,有人也会为抱个花瓶而后悔揣矩。如今打造足够美的外表来吸引消费者们逗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痛庭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帝,但在这之后能否一直爱着它构,我认为是一个很值得细抠的问题孩妈版。   ●外观大气倒碌、美唉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驰邯介,我还以为来了辆捷豹宦饰乒,赶紧跑过去看发现被骗了嵌彤。不过我并没有觉得失落颅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观残,并且从设计角度看删窜,它在借鉴与融合得方面都很到位斤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理介缆酒,我对它的外观设计就100%满意了菱绞岭。这事儿对华泰肯定不是个难题撂牢涸,您看看宝利格还有华泰B11屉祷焙,都有明晃晃的格栅期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擞孺挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跑,但绕车一圈后我发现沏耍具,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了次荣庇。咱看看数据对比材氯鹿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绥,可以说在各种数据对比上太同,它“不是第一唬,就是第二”炭村。虽然在宽械氖、高和轴距上没有做到最大僳,但也不过是一两厘米的差别垫锭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逢,这就让它看上去大气许多柬屑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猫猾读。   打我接触这辆车的时候矛处朔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坚涛鲍。在这样的目光中理文,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抚柬腐。面对“屁股高捕芜惹、尾窗窄”盘芳饶、后方视野不理想的路盛E70时眷随,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诗息。先不讨论这样有多麻烦了端,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膏?这点让我心里不太自在暗阜第,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲另恳牛,是个应该有的配置澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撂浅。而随着国外皮卡文化的不断渗透爱稗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型季,去跟进时代的步伐秋拴。为了迎合市场的变化及用户的需求臂棋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碉崩鳖,开始注重宽大饱满的外形设计掳罗,并增加更为丰富的配置清摹嘎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都黎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾效酬驰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)和法离。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辨内,整体的风格带有一股阳刚之气储。在车身尺寸方面枫顿绥,它的长/宽/高分别为楔:5310×1812×1775(mm)办松,轴距为3100mm沁粳吠。威虎TUV并没有大小双排之分笔阶,仅提供了一种车身长度醋幸蜜。车身侧面的线条也很平直翻须簇,外扩的轮眉使其显得更加饱满隋槽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虾。大灯采用远近光分体设计券糜,其中近光灯还配备了透镜焊顶抗,不仅更显精神桃儡,而且还可以起到聚拢光线的作用梧燎奔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抛还昧,遗憾的是奸禽潮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偷献韶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烁渺浇,并且后视镜仅为手动调节戊冠请。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浪拆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冗丸煎,非常不错宝催送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亲,至于货厢外侧并没有再多设置番苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铝墨册,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挥期境。另外放,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挤琴,不过据厂家介绍传,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雷囱筷。对于皮卡车型来说叛,这项必要的配置还是很厚道的臀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恭玖。不过皮蹲砂,今天我来到这里并不是为了滑雪粒荆竣,而是为了求证一件事情习马:有没有一辆车韶岁,既能够带着一家老小舒适地出游淋诉,又可以不惧冰雪盾筏导,在冰天雪地中步履平稳地行驶圭磁免,同时价格又相对平易近人呢劳稼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求录岭杰,那么就让它拿出真功夫试试吧吠碎店。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)入菱参,从外观上看仙宿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撇,19英寸车轮显得很有力量感讣,也与动力总成更加契合;其它的地方渤农殴,也依旧是酷威的老样子尘罚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衔惦须,甚至还有一些精致的感觉獭说。总体说来籍凯,尽管算不上全新车型侨抹石,但依旧耐看屁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面老嘉禽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柒滦铜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刑领聚,动力响应良好泊慈搞,易用性好填,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豪耐。当承载着全家出行时丸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓦捕啊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逢。   至于酷威3.6L的内饰方面局,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拓曝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谩劫理。   除了动力系统板劝埠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檄酒村。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漂碴汹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胖壳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队疗姬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施副潘伐。动力分配完全依靠电脑自动完成牡混孩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮比玛推。   有了四驱系统海,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎襄,具有更加粗大的排水通道凑八乡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甜辟绢,冰面行驶性能更加出色添康。此外剂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜免某,胎面中央多重“Z”形花纹腑踢艘、针孔沟槽设计倦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萎樊澜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息级修饯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丁尼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炬冻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舅,它的定位低于1系澳。但是褪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莲鸡苫。另外善槐腐,它也提供了i3?REX增程版本丹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恨,扩展了这款车的最大续航里程链翘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棋沮合。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流府客。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悔陋缺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合街。   宝马有没有提高电动车的标准美潦铝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摧情畦?让我们在接下来的测试中找出答案庆染。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胃起踏,宝马i3的行驶里程可达88英里起疤辉。相比较而言堂耙,?Ampera可达30英里迁,而普锐斯可以行使约10英里岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罢躲,i3可以更多地使用电动模式贿配潞。而增加了汽油机的动力系统息,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捅藤,357英里和505英里赊柬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大地城泉。这台车约五英寸高撮,而宽度几乎和高度一样耻达别,与低矮流线新图刃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褂虾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冕帕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哭掂,我们没有所需的充电站?辖窖熄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潞痕。   此外风痢宛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矮是项。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车费话射。它内饰精美垃敢庭,融合了许多先进的科技刻犬挥,它空间宽敞户,驾驶体验一流拣驮肌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聪,它仍然使用汽油机静罚,以作为电量用尽时的保险详封。   第二名盯碳怒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惩缅逢,科技感十足檬,而且它也能胜任舒适的长途旅行驮伍墩。   第三名农虱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款心隋,它最大的优点就是充电迅速懂,性能可靠霉闲掳。   然而淑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砰。(实习编译牌投:徐旦?审稿疯磊:刘洋) ? 免责声明版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权净辆,严禁转载腹,违者将被追究法律责任哗铃。责任编辑纳炬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篮茎,应该说是倾注心血瑰,在技术平台上都有可圈可点之处同波龚,源自萨博的技术是其最大的亮点卞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型限秽断,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澳擒快。在外观和内饰上取唇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平将朝,在动力和配置方面也还是很有性价比的砂猩咯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衫,绅宝的外观原创度还是很高的然,并没有刻意模仿什么车型桨,但我们会在这款车的细节上看到闪睬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哺佬庭。且融汇的比较好券,并不是简单的照搬照抄粉苯表。这一点值得肯定通,大灯的设计十分犀利挪遁,鹰眼造型也有较强的辨识度上搏。LED日间行车灯比较醒目巫山坍,穿透性不错假。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛黄铺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猛愁,也很紧绷玖哦塘。看起来运动感不错壤橡齐,但前悬和后悬的长度较长含,看起来有一些比例失调恭毛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楷改,在视觉上看上去会更紧凑动感骡茎。轮胎的规格还是比较高的怂剂苇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汝尝脐。   车尾的设计比车头更简洁一些病,尤其是尾灯的轮廓海动懂,设计非常成熟噶谢欺。和宝马新款3系很像磊眷。除此之外多呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吝彼少。   本文导航黔靡赔:" "  “卧龙凤雏挪悸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吾蛊揽,便有了三国时期的三足鼎立洞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟即从,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栋垢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赴仿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出休,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴崾ㄉ病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹算社,然而坊间始终流传着这样一句话耸痘寂:“得中级车者得天下”;是的胎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吉辨,今天我们会为大家带来两款重量级车型汞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谜,请大家继续往下看呸畔。   看到这里大家肯定已经有了答案了古狼夹,没错岁鞘袱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呢糕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娟倦嫂,那S60L是何方神圣输?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冒懒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘿擅酷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版料剁需,厂商指导价33.49万元试济滇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型避,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恕、后排座椅加热撂、并线辅助灌孩巧、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间泡,即使不看车标衰肠翠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澈邵,哪个是奥迪鄙钵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢厦杜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停临匿沙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曙壕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舜色,使夜间行车更加安全呈软廉。两车双色的外后视镜造型别致桅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光速开撅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靠氯喉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沸鞍,至于乘用空间如何擞,我们将在空间篇为大家详细介绍全。两车都采用了5幅式的轮毂造型卸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叮氦陕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计府退雷,整体方正的设计略显稳重哦瞄腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色唉上萍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舍,设计感十足甜耻,而奥迪A4L的尾灯更加修长口屏睫,视觉效果出色范霸。天窗不仅能够增加车内的采光背皋械,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坏诬寄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勾逻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淮采侣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邓捶。   本文导航惯砷舵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柒逛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抠芍,配置也能满足一般家庭的日常需求杜。对于这个价位的小车来说劣扳本,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苯玖,在这方面淀邢提,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮面肮失,就算是与它的直系前辈骐达相比孩貉瞪,也不遑多让贺脚。然而作为一款家用代步小车膏露,它也并非完美撼弦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氖沸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外细逢菩,车辆本身并非进行任何实质性的改变坏岭弯,跨界的概念噱头大于实际挛。 "   技术革新日新月异的今天莎,车型的改款换代再常见不过氯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茧骑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慑科。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寥,同时在动力方面也增加了1.8L髓雀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漂帮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斤的。    新奔腾B50是一款自主品牌车型并,但它的实力不可小觑司寇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌康。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逛佰守、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矗汾。既然实力不容忽视币,价格又有优势捎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机替晶。" "  版权声明骂狙请:本文版权为网易汽车所有老,转载请注明出处妊胁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星横盘,全新的品牌全新的车型甭零痘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俊翅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蓿克斯泵版,在2013年咐绮就粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月泰场,堪称是这个区别的标杆级车型敲铝孪,观致3要想在这个领域取得成功冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氮,看看是否有优势能吸引消费者关注氖舌姆。 外观风格各异   先看外观方面讹脚恍,观致3展现出大气得体的风格贺涎,不像速腾那么沉闷单调天涩持,且有着自己的灵动个性;而父欤克斯则是完全偏向运动化的风格幂驴趴,典型的注重操控性能怕艾菊,突出驾驶快感的性能车型鹅碧促,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戈踩,与观致3区别明显慨。两者主要是风格差异棘奴,外观上分不出优劣碍翁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上失揪串,观致3丝毫不会逊色于该迪裕克斯车型饶道蹋。 尺寸对比 车型名称 溉椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓盖狭,两者也是平分秋色齿东锭,车身大小相仿松,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泉拷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粹苔,观致3要大于负诒噬郑克斯木,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞复骋,尤其是腿部空间较为宽松梦督沮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感ち趁悖克斯在后排空间布局相对紧凑抄姆哄,而后排空间也一直是各代竿诒叮克斯的软肋硅。 价格对比 父眯酆耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上必溉鼻,干莩兀克斯则要比观致3要更大一些钨,在不放到后排座椅的情况下饱辅椭,富牵克斯的载物容积是530L写霖,而观致3只有430L菊莱,100L的差距还是能装多不少东西的急。而在需要有更大空间的时候刻,两者都可以放到后排座椅便,放置大件的物品郸半。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镁死,观致3和感ナ梗克斯三厢都是11.99万起步瑟驶封,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遂。而细细对比价格表可以发现玲,要选购自动挡的车型闹,噶沟瑁克斯最低仅需13.09万辛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合函,观致3则需要14.29万方爽,这个比起覆啵克斯有1.2万元的价差居河何,当然在内饰配置上会有其它差异擦喷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叼旗窝,可能该粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羚炉桃。 挑选合适的爱车盟家湿,看专业导购句踞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么董碗?   扫一扫背湾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆失兴。风云2庐虱、E5莎、A3以及今天评测的这辆E3弥受裴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绢妇拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟胜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阂。从这辆奇瑞E3来看巩,外观及内饰都有着很高的原创度官凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹋箩号。这让奇瑞的产品线更加丰富俏裴,但也让消费者选择起来有些头疼碌刀驾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擎哥螺,也从来不缺少“明星”岭虑帘,“沉稳绅士”大众速腾乖驮、“狂派斗士”福特腹械澹克斯等都是热门且销量稳定的车型蔽偿,不过要问哪款车型最近销量最高刨,还要数“逸派高手”日产轩逸缓汾晒,它已经连续两个月销量突破3万荤,坐稳了桥车销量的头把交椅城浅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深?下面我们把两款车型拿来做一次比较骡惦糕,或许能看出一些端倪坝撂沃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饥茹纪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悲,入门价格上晃,风朗比轩逸高出2.08万元佳疤椭,表面上看价格圃琶,轩逸占有优势爬巷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型动逛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元归,这样看来蝎勺,风朗其实只比轩逸贵了2800元敖,等国产版风朗出来后憾翘朔,风朗在价格上反而会有优势也说不定脾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市房,这款车外观与内饰变化并不算很大撩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玩料狮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唾,下面我们来看一下梁山粹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞霖料:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溪倒蔼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格充软,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹才。质保方面纫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺疽磋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茸讥,最大马力已经达到了170马力骡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟士贫。变速箱方面啤砍豆,逸动采用6挡自动变速箱歼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鳞姑陵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势豌。 免责声明排讥盗:本文仅代表作者个人观点扳飘弦,与环球网无关盯分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氨妹,对本文以及其中全部或者部分内容搓、文字的真实性湃埂、完整性列香、及时性本站不作任何保证或承诺惊态房,请读者仅作参考剃,并请自行核实相关内容杰。" "  近两年镜昧,自主品牌进步着实很大冠接认,无论是从设计方面井残弗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胜渐饺,甚至可以与合资车型媲美入七懒,山寨郊藏送、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式律协。在10万元以下紧凑级车型中姓募,更是自主品牌的天下啤吃,凭借比合资车型更为出色的性价比缆,吸引了不少消费者的关注幻变。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砷坦,一经推出便受到了极大的关注净涤欠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力士沙稍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型貌畔,包括动力在内邓鹅渴,新车共有20项升级痴,本次共推出8款车型膳甩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酸蛙泵,售价区间为7.49万-11.79万元洽邦钡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堵,近来也是频频出镜般,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜姨楸拢控大玩具车”的名号名极一时饺。速锐共推出了9款车型桂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窖罕江,售价在6.59-9.99万元之间嗽恒关。   单一来看陀哨乒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奥埃,看看那款车要更“精”一步筐裤。" "  新君威变得更好看了凭扯溜,配置也进一步提升抗拆缚,新加入了一些科技配置砰,比如智能交互系统轨,BOSE音响等等氦贸袄。这些都是新君威的改变之处湘陶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潭韩,售价24.59万元股搬,作为一款定位中级运动型车的新君威湘惨孪,品质感一如既往蕾吨,操控性也非常突出翰逻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威接试,以下简称新君威膳得胳,外观相对于老款进行了必要的改变怂,毕竟老款车型从上市之后嘛暑槽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剖,新款在大灯徽寸供、进气格栅尺膊铜、雾灯畦低、尾灯篓、前后包围都进行了细节的变动剂肌息。   在新君威上哇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统队,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痘,在操作上没有太大不同砷芜喝,轮毂方面潦患,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸵,轮胎品牌依旧是普利司通拧椽。侧面造型基本上没有变化暮菩妮,侧窗所占面积依旧较小前呻。   车尾的变化还是比较明显的哭乐,这主要来自于尾灯的改变毒从环。新款尾灯全系标配LED灯赫棺浅,并进行了熏黑处理峨堪庐。尾灯的轮廓样式更加犀利笑推,个人认为要比老款更好看驼倪。除此之外赣冻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化囊袭灌,牌照安装槽的形状变成了正梯形旗淬。   本文导航驰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击判控涵,颠覆传统的外观反款私,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莫庐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涕淡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酪峡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机错独虫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呻荆觅,足以证明其强势的地位匹蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讣垫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜂。(温馨提示弊骏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镭缮瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肠剑拿。)   自由光基于全新CUSW平台打造倡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兴藩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惯降,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吼晨茶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹄狗南,圆润的造型是其给我们最深的印象勤肠母。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漆勒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伶,显得简洁利落疽崔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鼻玲凭,显得净雅别致洗彪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捕捆,主要表现在其大灯的表现形式上痹嚼惜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架但,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缔。两车大灯配置基本相近矩课破,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膳,车道偏离预警系统鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围康线拨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乘颈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拉腐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剁茫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逛午,其尺寸差距就没有那么大偶泞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诗炊嗓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汉瞄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肌磋寥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寥藐凭。奥迪Q5采用两边单出的排气管霖,在气势上略胜自由光虾拓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道客割,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型固,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悄,磨损线束保护层痞薯吐,存在导致电池损毁的隐患泪篓唾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胸浚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乖疽夯,称9124辆V200受此次召回影响宝。长城汽车正在邮件告知客户绞,并建议联系当地经销商进行检查维修竟。   据悉澳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霞墩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽百风。”更有甚者徊丹,线束可能会内部融化限。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说射估,目前已上报了数起线束故障迹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒂革,不能够给电池充电坤搞灯,车辆也无法启动吨脯抚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沮梳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束水靠匈。   克特里尔先生称盯雇缓,检查故障预计用时20分钟将皋删,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豆。如果绝缘保护层磨损严重挺捂,线束已裸露耍,则需约两个小时以更换整套发动机线束钡抡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件通杯。此前维,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淡,2010年又因手刹故障而被召回航。   2012年考窟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伦脸,长城V系列也在其中道吾。当时渐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毯挛竿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秽脾。然而炊咐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乳淀倘,更换车辆共计超过1.5万辆昂篇。  ÷伞(实习编译肪:王萌审稿榷:刘洋)   免责声明版权作品堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘镐,严禁转载欧,违者将被追究法律责任揉。" "  随着经济的快速发展币汲嗜,购车群体的年龄层次也越来越低犊空骆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贡、省油虾,而是追求个性和时尚设计性。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抨挎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辛。作为跨界SUV缅另罢,它们在造型上将年轻耿、时尚展现的淋漓尽致牛涸时,完全符合年轻消费者的审美需要吭毫悸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畦讥巨,来看看到底谁更适合你输。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼎,相比2012款变化不是很大粉,只是增加了配置和车身颜色邢息。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版察烘,售价分别为21.98万和21.47万忙秀零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惊磺,但风格却不尽相同达同。斯巴鲁XV外形显得干练芳拖榷,车身线条硬朗簿檄,富有力量腐,越野味很浓蕾撵空。而标致3008外形偏向都市化设计川垃蹈,饱满圆润的车身凸显时尚感惰毁副,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赁纬。   车身尺寸方面有所差异街赊,不过并不明显涣鬼蚊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)污门卿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘘鹿喜。斯巴鲁XV车身更窄静缚扣,同时也稍长一些檄伶酵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兴锻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皆拣,加入蜂窝网状格栅运动感十足害。而标致3008采用半圆形中网踌,镀铬亮条包裹显得很精致倦。两车前脸分别展示它们不同的风格冕,同时都包裹塑料黑色下包围坑弯缮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豹访湍,远近光分离灯组设计垛桅,造型普通缚炼,配备有示廊灯搔靶。标致3008同样采用卤素大灯霖激按,不过加入透镜膳鸵兼,不仅聚光效果好扫嘘,同时美观性也不错拒。另外猜鸽幸,还配备LED日间行车灯痢秃。   在侧面搂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啡,比如非常倾斜的A柱纬,同时将后视镜位置后移督落,留有三角窗减小了A柱盲区霓维瞄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惨奶恍,有利于减少磕碰的维修成本内幸复。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浑砰,注重舒适和静音性呵,双五幅轮毂很有张力污撇。相比之下麻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性期锈,与黑色下包围搭配运动感很强烈玻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庇拓辩,同样注重静音和舒适性删鹿嫂。两车的备胎都是非全尺寸设计善竟踞。   相比前脸雌,斯巴鲁XV尾部更个性陪谈测,辨识度较高米佩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妊吵,镀铬亮条的运用增添了质感贿托。 标致3008尾灯加入LED灯组败方梦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组既摔,但是块状尾灯造型很独特揽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像存朔妒,标致3008同样配备倒车视频影像舱胎,另外曝形,还配备前2/后4颗雷达探头酬姜。" "  在过去的一段时间里尉罐赊,甘珊晁眩克斯窗露孺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置台。时尚动感的外观绰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圣诫,成为了年轻人群青睐的车型鞠哪突。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侣奢,科鲁兹掀背车则是新进的一员潘醇,它所要面临的是一场“无言的战斗”滤弊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出红,但却带有美式车应有的力量感险釜快,总体来说它的设计很适合国人的口味茧程。但从最初在国内销售的科鲁兹来说你岔衅,其三厢设计有些过于保守素,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凶琴泵,为了能够扩展消费群体封,推出两厢版是其最好的解决办法碾林联。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劝帅驾,你几乎完全无法识别它的真身汤,因为它与三厢版保持着高度的一致性细。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崎,很好的诠释了彰显力量感的诉求促。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后储,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贿裙摄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劣,但实际上它比三厢版短了不到9cm茶肪尼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胚破惟,后窗与尾部的衔接并不生硬郊贫世,拐角的折翼恰倒好处募惕镰,为尾部增色了不少竿墟袄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狈估劲,在样式上显得更加简洁涛湾,只是与自身前灯组相比时口禄,在棱角的刻画上有了明显的削弱氢。   本文导航擒蔼:" "  提起之诺芥捶,很多人都不知道是什么品牌届,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌当激,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的模。只是之诺定位于高端合资自主品牌赤剔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豌,那么它的首款电动车1E表现如何慌相?以下文章为您揭晓誓函啪。   只租不卖县茹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务该,包括车辆租赁拿弹吉、充电设备勘察安装仕、车辆上牌俩、车辆投保嗽筹、定期保养唯隧检、故障维修膏、道路救援拌添局、检查维修备用车等潦哼,通过这样的商业运营锯迫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展困橇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惊烙,它的卖力需要大家自己去发掘遂吵。不过在发掘1E精彩设计前幸税先,请先忘了宝马X1偏,否则你将永远欣赏不到1E的美逃辛。其实1E最出彩的设计在头灯阑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莫。   不仔细分辨的话东,很难把1E和X1的侧面造型分清嚷甘。不过1E拥有自己鲜明的特点逝十氛,车门下很宽的镀铬饰条势剑联,和没有行李架的车顶通颁。   相比车头和侧面梯默隶,尾部就让人感觉有些欠妥了耍蹭虐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胯捍。   本文导航寸岁楔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脯膊矩,奇葩的中文译名情腊、“野性”独特的外观以及较高的定价份答,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幂口。说起野帝我们不自觉的想起释烦贾,同样在以国产车身份进入中国之后驮哼前,“改头换面”的法系SUV标志3008玻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潜卑揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”餐。当然殊冕猴,以20万元以下的车型作为主力军惰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桔。那么下面我们就来看看觅暑,这两款性格迥异的德熊殊、法新生代SUV之间究竟有什么差异鳖,各自的特点又是什么危活? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菇履间,首当其冲是价格方面的不同念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合变,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞄亢陈,不过差距方面不大基本可以忽略酞刮讲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀低诫烧。动力方面的表现也近乎相同檬,只不过大众7速DSG醛私番,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翁烹高,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趴呸哼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫌虱看,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楔文犬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪女,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苔骏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湘淳。闲话少说负柬纳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蝗。   这次试驾共有5个科目别侍,分别是1.傲虎—终极绕桩匙冒,2.傲虎—冰雪连环扰,3.傲虎—短道拉力测试逛拓,4.XV—戏雪乐园沏翟,5.森林人—不规则路面自由行驶惕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碌腊,MPV表现出相对冷清的一面驹,尤其是中高端的商务MPV裙寒旗,几乎屈指可数霓侠,除了老牌的别克GL8外阜板唐,似乎很难让人想起更多车型拦。不过在这个还没有完全饱和的市场里茶慧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凤街,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赦廓?这就是本文将要找寻的答案峰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型护恳拳,售价28.38万元-33.58万元烯管,目前市场上有近2陌赴射、3万的优惠幅度辑抵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伦隘,官方指导价31.98万元钠丢咎。) ●外观解析   从造型上来说恐铺汀,艾力绅算是开创了一条新的路子驮妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条盎壕么,车身轮廓棱角分明很,有着很强的视觉冲击力卉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逃凹,此外甜贬橡,艾力绅还装有一套大包围抽,颇有几分运动风范肃辟烈,也有着一定的改装潜力脊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栓尾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赂琳,中网与宽大的前大灯连接在一起溅宽,营造出一种大气咎饲唤、动感的MPV形象成丹栋。   艾力绅A柱采用黑色设计房促虐,且A柱的倾斜幅度较大褥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒙起,总给人一种方方正正的感觉昆,后视镜尺寸同样不心怠,与整车的风格很搭开米闻,宽大的后视镜提供不错的后方视野膝寇篮,保证了行车的安全性与舒适性琳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吹咳,当然南,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汲存鸥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抬,侧门就会自动缓缓打开炒姐,此外床,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肮翱捂。如果对此还不令你满意的话路蚂付,通过钥匙同样可以姨肪焦妫控侧门饥弗畦,确实有些高端大气上档次镰夕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骄檬悔,轴距达到2900mm疾相,尺寸在同级别对手中并不占优势磷沪,与GL8相比察路,仅仅在高度上略强于对手典动,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驮秃史。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计把浚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搅奢粹。整体线条依旧硬朗嘘荒浑,尾灯加入了时下流行的LED元素堆,为其增添几分现代气息竿陛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捂及屋,人们购车的选择可谓越来越丰富纹彤惩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胚榷汕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泛拟卢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呈,他们能够碰撞出怎样的火花惟尚,请大家继续往下看铺算。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沥粗五:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓉认,由于这两款车型出自于统一平台打造蔡鞭汐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朗响,你可以说它带有侵略性吵扩复,或是富有运动感镁谁,也可以说极具视觉冲击力道良,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突番毋窝。而K5也应用了与智跑跨恨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计街们拧,使其拥有了明显的家族特质壁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砍能,极力打造出时尚与动感的流体车身悔巳,在驶入眼前的一瞬之时鲁伐缔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琉陋可。前脸的线条设计十分紧绷播,大灯组与前包围向中央区域靠拢掇够,展现其动感的一面苔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合第绦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墙,抢眼的外型加之迷幻的光线绦拖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摹汰欧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力困。   第八代索纳塔不仅外观时尚搜堆师,灯光的运用也颇具科技感吃么,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性八紊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯成恃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沃誓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盯,显然这种的夸张设计谢然,使我将其列为变异的种类靠姓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用认,多折线的应用也使尾部更具立体感凌凄搜,同时对于运动观感上也有显著的提升抽苟秸,由于K5搭载的不同动力总成锰,2.0L车型配备的是单排气设计实,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感别卯攀。   轮毂也是一个变化的重要部位狸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面千。根据配置不同姥撂嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虫念两,该系列轮胎偏重实用性群盖。作为索纳塔的尾部前放,基本没有大的变化汤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厢。   本文导航废奥亭:" "  每到年底起妊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玲抄怀,地点也大多选择在北部寒冷地区窖俺献。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酿扰喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性系裂怯。在临近春节前夕喷喝覆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浦悉枚。   延伸阅读馁:   之前珊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读居史,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘉。   酷威采用的是电控适时四驱系统亮芬昂,中央为多片离合器肋遁,由电脑控制来分配扭矩韶讽萍,车内并没有任何切换按键苛祷从。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动停,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨磁咐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楷嫉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菠食恰,如果想要挑战一些极限的路况的话讼咐痞,酷威还是不具备这么大的优势的虐话,因为不具备限滑措施培颊喉,至少在脱困能力上会有限制性挪介。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挛,采用全新发泡橡胶技术衬烷江,具有更加粗大的排水通道浇等,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粟,冰面行驶性能更加出色坚杯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东还里。此外挫括城,中央多重“Z”形花纹你揽、针孔沟槽设计眯容坝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姥伟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机情,最大功率206kW/6350rpm嵌,最大扭矩342牛·米/4350rpm绷,在目前的大切诺基钞壳葛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载居概输,但是会有不同的调教顷绿沮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绣附,我一直在想柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奢,我觉得这个可以有庭洼,至少不会和其他车型有太大的冲突痰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缄,路面上的车辙也是压实的积雪队淡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窘加。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戎蒂,只要不是过激的驾驶行为狄,基本不会出现危险状况穆琴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跋舜,建议最好将挡位切换至手动模式涤兽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惧边,这要比才刹车安全的多滤,这中方法同样适用于其他手自一体车型搭磁。   本文导航绞桂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翠盎唾、充满艺术色彩瞧派凌,或者是有着一些与众不同的操作模式举呜磊。而这辆2008则告诉我们惺僚颓,一旦法国人在拥有自身优势的同时襄,再把务实两个字加进去捌煤揪,那么可能会让其它对手感到紧张围罗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瀑秀镰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注角唬: 由于本次活动仅为简单的静态体验辑涩噶,场地和车况都受到一定客观因素限制温,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浅,至于其他更多相关信息酥客,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仆煤,作为首款引入国内的小型SUV凭馁谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畴瑞镭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揪绦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翁竭持。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜簿卤享,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翠豆汉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盗寐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置境逛抚,对消费者很有吸引力饺。作为一款紧凑级市场的生力军车型衫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型送晚。   观致3共有6款车型纽女开,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型软釜,售价为11.99万-16.79万元区间戌。因此首,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哦凡。对于中国的汽车消费者来讲熊现孤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楔浇。要知道自2006年上市至今清递蓬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主背。那么挠薄撂,作为一名后生的观致3使苟咯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢编侯侗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孪改。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中五途,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价短:16.78万元)来进行比对勒凌。由于两车的售价只相差0.01万元特独,这也令比对的本身相对公平一些蹈危。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茨盼灿,我们测试过高尔夫7顶配车型东巳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遁夕稻,跨级的配置也令对手望尘莫及触。但这一切谢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霓赔、最需要的因素陷浑。对于高尔夫这样的家用车绊,在使用的维度上做到出色亨擅舰,才是它的本职扒篇獭。今天棺霖,高尔夫7又来了邵心,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚕骆。动力称不上凶猛新横埂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗位?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一面妙漏,必定有些硬实力藤。空间满足舒适乘坐扣脊、常用配置齐全氮骂怯,动力也能保证提速顺畅芯。但对于这一类的畅销车歌窖辟,最重要的是它必须耐用匠,不能隔三差五地就往修理厂跑勺问,也不能冷不丁地出个大毛病蛾受。这么来看糖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桃,故障频出庞,这点很难让人满意歉。毕竟胯,大众车能在国内打下当年的民众口碑孩坏,靠的是皮实耐用的品质篮池戳。在我眼里到,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境譬甩哩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拎糖,高尔夫7车身长度增加56mm挡厂,宽度增加13mm材签,高度减少28mm际夏冠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坤,也更显扁了笺堆陵。   如今壁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肺串,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擦。这个配置的增加巍,为日常使用提供的便利性还是很大的梯天。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婪节,要知道赋荆克斯蔡颠、英朗等竞争车型都是16寸起步了椿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屉赶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扩,这套胎居功至伟脐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车比虎扫,如果您拥有过高尔夫4施靖、宝来或者帕萨特B5的话孤互财,您一定会理解我的意思匹瓷贿。没有复杂的配置萍扑府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匿季,瞬间就能上手戒。这一切都似曾相识咆拍。   在1.6手动版的高尔夫7上秒谈,您看不到任何高端的娱乐功能化匣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限端。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舅,但我认为这并不影响操作便利性缺庭,最低配车没有大屏幕很正常辟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伎吃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墓,车辆静止起步平顺性不佳缸澎,油门给少了刹车不松开蛇扑哪,油门给多了又会猛窜沉,让人抓狂黑惩撬。但今天这台1.6手动车型吃竟,上述症状全部消失技。起步轻给油即可壤,电脑自动调整喷油量谋谁陡,使其转速稍稍上升澳竿,令发动机不容易熄火告,等红灯参、坡起都很方便推,使用起来当真比顶配的舒心多了夹锰恨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂村,让人捉摸不透邵庙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲤抒,用料优秀被认作理所应当拷糙。在数年的成本控制下槐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质革母科。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娜架。对于大众汽车而言泼射腿,这样的结果也堪称可笑了圈鲁。   没有真皮座椅兑,您会失望吗玲嘶?我和同事们都不会冉惜。我认为从适用角度上嫡颊,织物座椅与高尔夫更搭担。这套座椅的缺点轿外,在于椅背调节起来很费劲绞千,而且要是有个腰部支撑就更好了逼缎仕。纵观高尔夫1.6手动的配置答,我认为作为最低配车型副,功能简陋一些并无大碍旗珊颓,该有的它也没少先厩,并且绝大多数的都还好用步烧购,如果您是为了舒心实用歌染晨,我觉得它能满足了辫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勾羞,对于购车需求的国人来说仆聊,一款看上去体面蹦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冗啡,只是碍于可选择的范围有限醇,但凡有一款出类拔萃的新车型茹阜净,必定会迎来极大地关注警。对于25万中型车这个级别贿,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫诹挝怼,而福特全新蒙迪欧的到来芍,分走了不少的关注度吩撬,选迈腾还是选新蒙迪欧狄抡阑,对比一下就会发现偿诗午,挑战者颇具实力钙纬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疽飞,售价24.28万元呛,和迈腾 2.0TSI 豪华型镶藏豆,售价24.78万元裤,均是各自车系中的主力车型卷伺背。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贝,兼具个性运动和居家商务需求十握祭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹭埂毁,极富攻击性甩挨艾,对年轻消费者有着很强的吸引力陋藕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夕少递,入门的1.5T也有不俗表现忿钾怪。   现款迈腾严格意义上上讲且,只能算是半代升级瞳,是在老款的基础上升级而来汇卿统。迈腾整体延续上一代车型的设计疚,符合国人的审美讽,经过加长的车身垮筏剔,带来大空间的同时苯傻,提升了行驶稳定性及舒适性卡梯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面少,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米示,轴距达到了2850毫米伶来,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凌奠亮,整体比新蒙迪欧小一些怯祁,即便是经过加长寄妊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惦工砷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伟衫、加热好疆、折叠定寺改、记忆 电动调节熔、加热澜教就、折叠氮杉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎下,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窃猾脑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹,不仅科技感十足篱喀溉,还具备随动转向簿、自动开启等功能该迫疾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫌妨疲。天窗仇、全功能配置的后视镜等视鄙,两者处于同一水平铰恕腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炔腺,对称的T型中控台中规中矩抄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趣稍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慧,主界面被平均分为四个区域哩孺,分别显示电话侈旧呐、导航倪杉郝、娱乐和空调四项基本信息衬琳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巨该。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局任簿侵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沧钮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕安、6碟CD等配置蜜嚷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烫坎博,迈腾更像是上个时代的产物拈镀澄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钩险叉,相比迈腾的2812毫米娇梁,略占优势眉骨,但二者在乘坐空间方面悍痘谈,都已经足够日常使用伙居。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竣钵范,满足于舒适和运动的双重需求袜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歧温去,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趟、方向盘换挡浅,以及原厂导航等配置登侗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侍癌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碱既,最大功率178千瓦掂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毕蕊石,平顺性和换挡速度足够出色煌多。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秆魔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诫皖,最大扭矩280牛米劝烩,匹配6速双离合变速器秤届纫。当年迈腾这也算是黄金动力组合识范埔,但与新蒙迪欧相比烂盲,参数差距明显赫伯色。   保养方面誊接,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扩辑,建议日常保养周期为5000公里左右迹储,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舞斥狮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保工攀,之后保养周期为1万公里疽。小保养的费用在600元左右暇涸,需要更换机油机滤坍,大保养的费用在1100元左右疤,需要更换机油三滤齐节。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惦勃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高税,相比迈腾韶绷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菏,还增加了头部气帘和膝部气囊察。并线辅助功能也是迈腾所没有的饥。   点评炉卯古:不可否认缺,大众品牌进入中国市场多年史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谋腐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手署,无论配置水平还是动力系统午世,都已经没有什么优势了芯赖,抛开迈腾一万多的优惠诲胃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饲聊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业环憷欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明精融履:本文仅代表作者个人观点潮荣拧,与环球网无关锤珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄困,对本文以及其中全部或者部分内容箍舞、文字的真实性夺、完整性痴从茸、及时性本站不作任何保证或承诺凑奸实,请读者仅作参考糙藤,并请自行核实相关内容荷。" "   “北国风光堵绰戚,千里冰封架,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚕莲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垂澳菠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐居拓波。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炕泡肃,对途乐而言这不仅是一种新的考验烁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粉坎挽。 外观话:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐栏,想必对于多数人来说拐辨让,它的名气比兰德酷路泽小很多叼晶,但并不意味着就要比竞争对手要差硼邻竿。外观方面途乐外形实在太大了山赡,有点圆头圆脑的感觉叫,比兰德酷路泽温柔了很多心论玫,缺少了一些很“MAN”的元素肋冗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饰府。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颅鹃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸愁社,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多免。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豪。中控台看上去很有档次送,各类功能按键排布也十分清晰罗麓料、合理啸劲晾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娘,完全遵循了游艇的设计风格刚,宽敞娟猎、舒适莽汹棠、豪华拘擎瓜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拼搬桔。   小结讹管匈: 从外观内饰的整体表现来看蚕,可以说途乐是一款成功的车型锌灵踏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题促。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灿铰巷,如果“沙漠之王”远离了沙漠樊锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慰陈,这也是我们大老远来到这里的最终目的插。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车农,人们首先想到的通常都会是奔驰晃、宝马我、奥迪淑骚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴年械皋。但是说到文化的话韭,就不得不谈到今天的一位主角集,捷豹XJL攻。相对于奔驰这样的全能贵族来说贝蹦掂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琉络驹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绊如。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗色犬。   作为进口高端豪华轿车旗,相信奔驰S级大家都比较熟嚼谋,而捷豹XJL依旧比较陌生道逃,捷豹作为英国豪华汽车品牌付碾,也有着将近百年的品牌历史劝,虽然品牌认知度不高苹,但这头豹子可不能轻视弦夹艇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凹俺,价格都在120万左右宠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L青党,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潍杭协。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前即,其实捷豹和奔驰早就杠上了入拾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新焙玩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碌菠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观躺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秃饱扫,你一定记得去年上映的《007嫌郎腿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汹耪,没错就是捷豹XJ锻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斑钵疆,里里外外展示着它的优雅与稳交霉泵啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力城抽。   无独有偶纺拢报,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祥葡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扑,虽然不是目前新款的S级围,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稻。   言归正传骇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胎祁底,不过两者的风格却截然不同鄙疚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素觅玖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀儡箔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帘,在当前时代也更加与众不同挥跨泉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侍悉,的确奔驰S级是同级别标杆啤弓,外观轮廓延续了上一代村,细节之处更加富有科技感堤澄卉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刷灿尉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同密靡卉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靠咯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煎,比XJL更加强势度,这就像两个高人倦徽,一个低调一个高调而已护。   大灯的造型也风格迥异湿,XJL的设计更简洁泌前纹,内部采用传统圆形元素畦祷芜,使得其眼神也更加专注掀憋。而奔驰的大灯设计更加时尚牡,内部流畅的菱形也较新颖祭么叼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欣闲蒂,光前大灯就使用了五十多颗LED缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剩趟侈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哨屯练,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啃笆甭,更加沉稳驶趁怒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彭鹤,但硕大的车身同样沉稳殊抢,硬朗的线条也更加动感蔽擎修。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉累拆窟,这也使得XJL的车尾更稳重晨沽淋,而S级更挑逗人饶叼囤。   尾灯的设计蝎,捷豹XJL采用纵向设计捷,并以车身腰线融为一体蓖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熄,整体轮毂简洁不繁琐脐耻藕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枫膝,内部灯组造型是一大亮点超荤盖,点亮时相当好看烂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梨粱,并没有过多的修饰客刹痕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讥,就如同一件高档西装咀,某颗精雕细作的纽扣就足以接肛采。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型们洪瞧,相比奔驰大气的轮毂哦臀,捷豹XJL的条幅更纤细操但截,并且在条幅样式上也更加精美和运动桂说。尺寸方面XJL为19寸苹,比奔驰S级的18寸也大一圈慷赔,轮胎方面同样为245宽度炮,不过与奔驰前后同宽不一样睹派恭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275队。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型林墟哦,并且作为一个自主品牌馈散,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呢佩斡,旗下的GS5脓肆褐、GA3经陛诲、GA5几乎可以与合资车相抗衡赡储购,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貌遍昆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陡颠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狭秒痰,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚洹,由于试驾人员较多撇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统山森,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艘。   现场测试场地为两个圈形场地旱,两个场地项目都是一样的抚翟去,可同时进行两组试驾防磁惩,场地提供了直线加速韶糠、紧急制动判蔑、蛇形绕桩孺淖辩、麋鹿测试四个项目涸,可以说涵盖了大部分的性能体验毁。当天试驾温度为零下十八摄氏度莆,这样寒冷的天气阜,面对半冰半雪的湖面盖彼饰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力然舍懦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焙窜岸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窝得性,TCS系统介入虹馈,防止打滑的发生下。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钡鹿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弹,最大功率痰淋:90kW(122马力)/6300rpm歉撅排,最大扭矩蔡颗定:153Nm/4500rpm梨。而这次试驾的车型中没有手动挡诫,均为4挡自动车型饥劫虚,动力表现可以轻松满足日常使用需求讽。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿,TCS牵引力控制系统会即时接入撩噶蕊,并且自主减小喷油量扑为,从而避免轮胎打滑酚恋街,这一点上GA3与GS5表现都不错荚饶砷。加速至60公里每小时后譬,紧急制动尖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磕诽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绩拣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凳含,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屠邢槐,未出现侧滑少。   本文导航谅敲闺:" "  提起中级车挤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坊什。但要是预算有限霜稍,面对这两款车型还真有些底气不足肝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衔失隘。好在现在中级车市场一片血雨腥风彪寂据,改款K5已经于近期正式上市护,延续了韩系性价比超高的特点洁溃。这次蒂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拷佃,让您的购车选择更加丰富缮。   没错糠黄汕,此次选择的几款车都在18万元区间内晨揪。而且颇为“巧合”的是嚷请荣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衫,也堪称中级车的黄金动力之一将漆烈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坷斡。既然如此惧蓬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”看群颊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疗垦录,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萄氛丰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)式皇,动力参数有小幅度的提升盯卵醋,燃油经济性也有一定的提升卉尖,但依旧没有给人留下深刻的印象憋枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主奇碳魂。如今星盗蚂,在配置依旧丰富的前提下副,它换装上排量更小乘胎龋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机海懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捍僳熟,这一次似乎有点看头了梆菏剧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颇横,它的来头可不少恼极。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坞倡,可谓是福特的明星产品穗田。我得承认这些奖项来之不易魄希变,但我更关心的是歼艰,它依靠什么亮点来获奖柒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胳,震动及噪音抑制能力如何忻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现假毙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍藉群,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犀帅、涡轮增压以及进排气可变正时技术碉茨。在这些技术的支持下弗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升里。反应到账面参数上良裙饲,它的最大输出功率是125马力辈镐舅,最大扭矩达到170牛·米睡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炔。   另外标沮,福特也针对其三缸的结构特点绊纲僳,对发动机的震动测、噪音等方面做了很多优化和改进扰褪,比如喷油器及油泵柔性安装蓄、皮带润滑诫、缸盖上方吸音泡沫等等维。为此碳剐狗,我先后做了两种情况下的简单体验镐看:1碗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萍弹、在静止的状态下僻讹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腥。经过细心的体会和观察后萌稿核,我认为结果让人满意炕,发动机的震动轻微我,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜂傻,但也不大碍事坞仙伙。事实上肋管钠,即使我细心观察绊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朔鹅撑。   看来之前的担心有点多余孤睡嫌,还是直接上路试驾更加实际泛糠晾。它的电子油门响应依旧很灵敏鄙,轻轻触碰油门踏板毛捐,发动机的转速表指针就会活跃起来汹借。幸好油门的调校比较线性散,分寸拿捏得体磐哦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窝徘沪。同时豆吓纽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桨潦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锌幕赐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕉寿把,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迷。即使在低转速区间琼,发动机的动力输出也很活跃叮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秦。同样受益的还有动力输出的持续性廖袭,在试驾路段里面有不少的环城快速路颊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蟹栖,而且整个提速过程顺畅自然敝岛糖。只可惜受道路限速的制约冈祁,未能继续把速度往上提粱遣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酞,升挡动作迅速疗,在D挡模式下正常驾驶囤,1700rpm左右就会立刻升挡撮,让整个加速过程更加顺畅自然隶喜。然而放,在遇到拥堵路况的时候蔽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫,幸好并不是特别明显窗刺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贺耻脐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了风挂驳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拈洁,除非你把油门踏板踩得足够深屠,否则它不会轻易降挡力巢。   变速箱切换到S挡后伴阿辟,油门响应速度稍有提高萎统,而换挡转速则提升到3500rpm醇巾扛,动力输出表现得更加亢奋蚊花盎。味道对了牛抹,这才是S挡该有的特质枷竿捅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骇棋屉。当然锯耻拘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翱硼,至今我仍然未能适应斗圣比。   其余部分与老款车型基本相同胚镁虽,方向盘的转向精确儒忿、迅速绣篡,甚至有点“贼”断改揩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尸醚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凌,对车身的支撑力度足够清,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矗讨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霞,同时也确保了车身的灵活性枯。但面对减速带这些大颠簸时瞪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炊厦伸。   在动力水平得到提升胁激供、操控感被保留下来的情况下火,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纺,开起来更加得心应手何杜,也更加有活力侨立。这点值得欣喜巢揽岗,也是嘉年华的进步屋。当然物芳熟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音号,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步降号晨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色界抢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袖,不过众所周知侣魄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台边授,而是换装了大众全新的MQB平台合茸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂变鸽池,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异速,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煎蟹辛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茎搏价。   首先我们先来说说平台暖蕾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔼僳盯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构璃李扣,PQ35血统也就不在那么纯正狄眠党。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顷蹄。   平台究竟是什么摔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矢倦吻,它们会采用共同的零部件凡比,采取相似的地盘烘、车身结构粕捷、形式结构以及相近的生产工艺痹、轴距等胶趟媒,以此形成车辆生产的一套完整系统较,平台生产的战略是当前产品在开发中魔,最流行小第、最科学畏输、最节省人力甲、效率最高的一种开发战略兜摊。因为对汽车厂商而言猜,可以在有效控制研发资源肯伟逗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情首舷羌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台推虱,并看看它们之间存在什么差异将福。   PQ35中的""P""代表平台落,""Q""代表发动机横置辛浓,""3""代表A级车即弥澜,""5""是指第五代侗靠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泰水,采取相似的底盘溜、车身结构容拼蚊、行驶结构淬帮唇、相似的生产工艺以及轴距等胎锯胚。由于研发时采取了已存在的""模板""幌八恋,不仅使车辆研发缩短了周期茬呐,而且共用的零件大大减少了生产成本耐韩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柯懈。采用PQ35平台的在售车型有途安硅岔、开迪纺、SCIROCCO鸵娘砂、奥迪TT函委、A3非、斯柯达明锐等车型菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括程困播:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)塘涎聪、大长度激光无缝焊接蠕靡柔、双面镀锌高强度钢板广怯粗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锈磁,但如前所述道,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逛。   MQB睦眩块化平台是大众最新的一个生产平台擦篡掂,也是此次第七代高尔夫使用的平台功歪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳褐菇,并且可以共享比例达60%的零件律,包括同样规格的发动机珐、变速器等苇。MQB平台的推出赎毛外,将会取代过去的PQ25痰搪、PQ35和PQ46等平台奠俗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搅,不管是传统动力犬、电动和可再生能源动力挡,或者汽油机露、柴油机哩屠浪、混合动力系统苇挫、纯电动系统即、天然气发动机布、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菜涎。另外沪,MQB平台还可以对轴距美、轮距米、前悬和后悬等部位进行调节熬采蜡。另外此平台可以生产从A0级堤崔、A级到B级三个级别的车型谈侮。这是PQ35平台所不具备的念。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温案,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水貌。相比几个欧系对手鲍健患,宝马的动作显然慢了半拍薯尉,继5系旅行版之后壕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棘露熬。当然有时候来得早不如来得巧形呜蜕,只要给足了诚意秆那,迟到了也未必没糖吃偿。   对于3系旅行就是如此恰,在它到来之前拉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疚,作为后来者涪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帘特伦,就更需要拿出浑身解数了敝五。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疏,下面就来看看它究竟有何能耐谦。   还是从外形开始说起鳖困脾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘憨赤,其底盘代号为F31喊桐,依旧是标准版轴距边泻僳:2810mm勿葛献。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言配八儒,这仍是个相当精干的长度虚摹衡,车身“三围”基本和三厢版一致套,只是由于行李架的关系瓦,车身高度小幅增加了21mm婚唇沽。   我们测试的这款328i旅行版崇四,还搭配了M运动设计套装请材,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑,闷骚的感觉立马出来了吩会,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朗肛罚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骗脾冒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剁俊尸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盖偷虾,这和旅行车设计的初衷相悖烤逝。选择18""则刚好合适涩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茧潍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姓锚,用一句流行语来说就是项锻:低调奢华有内涵股白。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囱懈仿,从这方面看长,3系旅行并无太多亮点亥锣,车尾的造型显得有点过于刻板信,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毯楞。相对来说并没有对手做得那么出色池,V60和C级旅行在设计上的看点更多华汗。另外梅妙心,虽然采用了M套件灭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚷肉,看起来实在是低调过头了滦袭淡。   外观总结受练:如果你是3系的铁杆粉丝握憋,但又不愿自己的爱车烂大街窃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了性剩鹿,低调中透着股狠劲儿阮煽,闷骚人士的最爱低范护。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拐冒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少价苛。但俗话说希细浓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脖剁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浓琼囱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肯邪?   车型的选择方面捎钨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仿谐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸽不。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雹票扔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比多扦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郸讲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力递开嗽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰互,再辅之以保险杠的少量镀铬块,前脸看起来一如既往的简约和低调罚锨。车头多条轻微隆起的线条慧,包括引擎盖上也是凹凸有致泵蓄骋,则让低调的前脸显得浑厚有力少舜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闭春铂,外沿继续使用镀铬装饰彩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苫弦骋,也更容易让人接受拓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁填,一个氙气近光灯葱,一个卤素远光灯富,外加环绕半圈的LED日间行车灯隙孙,没有任何花哨的设计踢憋井,注重实用岔触。而作为玩灯行家的奥迪髓磁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彪空问,配合上单颗远近氙气一体前大灯毕,杀气十足伍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簇疆,看上去随时有往前冲的冲动郡,非常动感和迷人弓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车家徽李,看上去从容而又优雅啊茅,有点儿荣辱不惊的味道吠勘皮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畏,毕竟走的不算是一路的风格了懈协鞠。不过寄恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铝,变成了矩形倒角式的设计菊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佬宦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潜嚷侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玩线。   尾灯方面躬俗缚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霉,而且LED元素的缺失也实属不应该缆街壕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞳失屎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磁蘑怪,低调依然是奥迪的责任舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撬玲玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钱蹈图,一个拥有超过半个世纪历史坤恋俺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亥,“男人”赋、“硬派”沧轿膏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奇寇膊。一个如此坚持传统的品牌缴黎镜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宏敢节,这对于很多人来说是难以理解的事实芳。坦白讲刊,一向不以貌取人的我规,霎时间也很难理解Mark T. Allen凰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫂屠。无可否认骸溃对,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秤驶,也必然成为人们茶余饭后的谈资赁室氨,但是就只有外貌是这样吗悉匡寥?难道它没有Jeep的传承铂?这是我最为关注的问题武颊钱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”断紊妊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓝考。由此可见尺刚甲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殴釜碎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外金。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色教疟讹,首先必需要有一副好的底子纶讣惰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脸谐琉。根据越野性能的高低炭搜币,依次有Active Drive I抨、Active Drive II和Active Drive Lock三种刺拌瞧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辆猛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漂碱,并且还具备后桥差速器锁止功能潮,实现左右车轮50:50扭矩分配硷鞋,攀爬能力自然是三者之中最强的输。   除此以外钡悉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统轮怂处、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胶枷、28°的接近角拭差、32°的离去角陀弦、纵向通过角23.3°形交、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疲叔,要罗列出来的话其实还有很多烙,但越野并非纸上谈兵垄谦,要真正体验到它的实力帮雌,还是得把它拉到荒郊野岭萎妨姐。   挂上低速四驱挡封、开启后桥锁止以及岩石模式极沸,稳住油门就往上爬粹畴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廖醒,3.2L Trailhawk针对越野的需求衔途,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搭泻洗。继续往上攀爬势,一切都比较顺利绦谜邓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响城,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煌袜附。在遇到交叉轴情况时工幸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力署少蹄,配备了后桥差速器锁止功能的它拿申春,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妻革表,就已经顺利通过超熄。   这一次越野试驾橙毋,它的表现我完全没有惊喜荡倦瑰,因为一切都在意料之中殴凭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酿。毫无疑问孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惋驴共,也同级别的最强钱魄倒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侮。坦白讲率驮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棋辨。" "  在国内的SUV市趁扯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柔链蚕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝,正因如此食,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淳透弛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂豪柒。   说到大空间荚、七座设计方赫、配置丰富的SUV危,北京现代全新胜达是其中的表表者胆揽诧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求现勒仁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拒效肉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁庙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抽谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向局辩羌,设计上中规中矩形识,采用了哈弗新的家族式设计元素藕侧,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉,代表性的设计元素有蹦圃卷:大尺寸U型前格栅某炊茅,粗壮的镀铬横条格栅涡乌缅,时下流行的“X”型前脸铂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美口实操,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匪拐,再辅以造型锋利的大灯灯组唐穆,极富视觉冲击力农当。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话共艾房,现代品牌的确更加具有超前思维意识谦。" "   源自逸动平台的CS35荤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史。凭借欧洲化的时尚外形设计窘荣匣,相对精致的内饰做工缅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逝苹蟹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倡险。此外卧点卿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吾温,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滔睦,进一步提升了科技感和实用性谈疾拆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些错较五?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恃墟庐,还有定位相同的长安福特翼搏瞪蜕吩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抚权炊,涵盖了自主及合资品牌产品揣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道救间,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泊蕊,作为一款新生代豪华运动型轿车缅抛虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系很,也成为点燃这场战争的导火线水傻。而上市之后沉票,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竣仕徊,可谓是一场针尖对麦芒的对决蘑。那么除了运动性能以外山,这两款车型的综合实力如何呢惟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挥。   虽然说是ATS是一款进口车型林连,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欢卤镜,整体售价和宝马3系保持高度重叠滇莱默。从定位和售价来分析哦突,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陕钵,两车售价分别为43.80万和43.60万填,价格差距非常辛崾娜稀,有一定的对比价值捎帽悔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挎,但两车所展现的运动风格完全不一样酷缓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计其锨,车身线条锋利倒蔡冻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簿关,同时也彰显了力量感春。而宝马3系显得内敛一些贪酮,经典的""双肾""前脸造型竞翰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色五。   作为凯迪拉克家族最小的车型充每,ATS在车身尺寸上不及宝马3系套,除了长度略有优势外榔毖,其它尺寸都不及宝马3系浮景贪,在空间上可能会有一些影响梳落。不过没有关系埃,作为一款运动型轿车牢,小一点也许会更加灵活邯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轰瞳糜,经典的造型更容易接受凭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豢妻洽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍插修。   相比之下淮炉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亥氦恫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓜辈缚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拘哦汀。   两车头灯布局不同切毋铝,宝马是横向设计昂怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹋。而ATS为纵向布局庙堪,造型更加犀利尺祈劣,同时采用的是远近光一体设计问恭。配置上都采用氙气大灯瓮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僻涸,但是可惜没有前雾灯橡惋。   从车身侧面来看拎韶祁,我更喜欢宝马3系雌,腰线更加锐利辖担汐,营造出了运动型轿车的动感效果相。而ATS侧面饱满厚实俏,典型的美系车风格氓醇划。   两车统一采用的是双曲率后视镜财涸宽,并且带有电动折叠和加热功能竣弄,同时集成了LED转向灯舵跺没,显然宝马3系狭长的设计要更美观请。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裂,警示效果有所提升驮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性断,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厦,双边双排气管设计也展示了其运动气质暖。相比之下筷构,宝马3系的尾部显得比较平淡腔岛,家用车的造型在气势上要弱于ATS欣焦。   轮胎方面乌腹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氦微,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媒婪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁,都是偏重运动性能的选择路钢。" "  提起东风日产天籁忍,人们往往都喜欢用舒适评凛力、性价比高亥咐不、省油这些标签来为其定义部了。的确琴茬凤,作为日产在华销售的顶级轿车零醋闪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椭阮帛,在中级车市场中处于上游位置骏垒聘。不过这款车型的加长行为问缄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烁,天籁公爵请,虽然是天籁的加长版本吮恰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湾芦块,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疽,挑战更高级对手妇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袍。   25.18-29.98万元的价格区间坚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垂疽。相比同级别对手雅阁典微祟、凯美瑞矩、迈腾等热门中级车鳖李,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滑帕茅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼釜鹃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无权抄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艇谋桂,在提供更多给消费者的同时烁,却并没有在价格上表现的有多高调操鸡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慧虐鹊,但是通过对细节的仔细端详牡椿,你还是可以发现不少变化之处窃范。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端械鼎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丛蔫歼。   5003mm的长度与2900mm的轴距仇限,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平加汇爱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沧猫努,在轴距上也比天籁公爵短了63mm内拓膜。而与豪华品牌中级车相比较唉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琉赌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大背塘沥,整体协调感还处于平易近人的水平赐玛卷。   本文导航却蓟暖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轰,数以万计的人们加入了摇号大军碌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耽寞楔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褐镣,一步到位的想法也被大家普遍赞同朵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帘豌坎,强劲的动力碍闷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车推,它们的价格和配置都比较接近胁,下面我们一起去了解一下钢逗暖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锰连:15.98-25.18   推荐理由吐:大气时尚的外观窘、配备豪华全景天窗写纫嚼、全新T动力以及较高的性价比测蕉拾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劳溶麻,采用了起亚家族虎啸式的前脸莎禄称,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择详情径,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哥惺脊,能够满足不同购车消费者的需求滇赖,值得称赞的是怀豹峡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垂瞳福,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槐暑,在同级别车型中也具有很高的性价比蒲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咖,自从彼得希瑞尔来到起亚后牛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坝,大大提高了起亚车的辨识度獭啸泼。熏黑的前格栅看上去更加动感饺叔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耸腻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烙掂铣,并且兼顾了空气动力学九鹿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿,LED光源看起来更具科技感拇精楞。   新K5的内饰进行了小改动潍蝎抚,用了和工艺均有所提升砂,三幅式的方向盘也进行了重新设计裳吻,看起来更有质感融伪似,使用起来也更加方便小箩蹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积递,也提升了整车的档次感垄齐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赤艾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攘屁,A柱倾角也随之更大豆,对于一名1.82m的男士来说深,头部空间的局促性很明显加怜,通过降低座椅高度后凶,驾驶视野也受到了一定限制排滩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔚,同一名人员在未调整前排座椅后矩继,直接移动至后排乘坐勘弟,腿部空间十分充裕罕遁,而头部空间也在可接受的范围之内硼筒。总体而言评创偏,如果想舒适且安全的驾驶K5捆芯,并不适合个头较高的人士滥儒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞困脯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轮脐惰,最大功率180kw身,最大扭矩350牛米返歪,搭配6速手自一体变速箱侮妊尚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现当投讲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沥么,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孟寺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内愁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皖跺。如果你听到4系觉得陌生箔,那么当你见到它一定觉得很熟悉煌钳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造层,无论外形还是内饰都与3系很相像卿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烫,因为在它身上不仅有3系的影子拿貉仁,同样也有着自己独特的光芒惹么接。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe体缴窝,59.6-73万元的定价也高于3系孩。不过其实也可以理解硼巾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版连,而是想要一辆便宜些的“6系”肋。   宝马4系提供运动经寸癸、豪华傻回柔、风尚三款套装犁迟丢,价格方面没有区别使呸。车头部分确实与3系非常相近规股,只有前包围能够明显与3系区分出来诞办胃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畅戎呜。整体来看梳杏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格称龄粱,仅在细节上加入独有元素筏浑。 【左镐仆:豪华设计套装(选配)/右弟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邵,但来到侧面相信很快就会被它吸引茹晶斥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牟,这样的立体感是3系无法给你的钢。车身尺寸方面捍菱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短私欣闻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圣己,轴距两车同为2810mm半。相比竞争对手挨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涝。   由于定位与平台的原因巢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳体捷碌,也达到了对自我的超越梁棚晴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浪。尾部张弛有力的线条兼癌撂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霞。   本文导航化:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叫伎,2013年又有很多车型和大家见面了唯,它们各自出身不同性格迥异请,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筹累,其中原因多种多样懦,下面就对它们的表现做一个简要点评街,并送上编辑们的新年寄语录掠猜。 东风标致3008   上市时间寥杭独:1月9日   售价墓贰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵啤,法国人终于坐不住了郎催皮,要将标致3008进行国产察,最初还担心它法系前卫庐吕、超前的设计能否被中国市场接受吻摄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淖琴。   不过似乎这一切的担心都是多余的侧夹,东风标致很清楚大家的喜好海蹋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泊耽叙、尾灯等部分进行了调整蓟底萌,类似机舱造型的内饰得到了保留骨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岁墒段,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喊。   动力的调校同样符合中国国情痉歼考,由于中国道路情况比较复杂粱急厘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多必信,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羡颇岭。尽管变速器的表现有些差强人意让莱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仙讳。 为了进一步满足市场需求谴扣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型何蒜,丰富中低端产品线汾。   新年寄语绞玛墒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚼趟末,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猜立,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠕斧。" "  汽车除了是交通工具之外虹,在中国它还需要扮演更多角色攘。比如渺轰,它会成为一些人身份的象征软漠舶。也正因如此凡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓤市贿。在车型跟随换代而越变越大的时候黄,它们还不满足屑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畴冯巍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绒募貉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狠厂共。   从长轴距车型诞生起碑,围绕它们的话题就从来没有间断过晤艘镁。长轴距车型的空间更大是显而易见的孤校,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞褂?是为了操控放弃空间哥物车,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题上獭。现在晦楔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿项使次,并且差距幅度有多大懂淬谴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酚寸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一魏叉吻。从设计上来看嚷砂,它基本保持了海外版本的特征尝较差,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懊。整体风格比上代车型更运动貉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型水枢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伟镁哺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伸操图,同时烂,在配置方面也向更高级别车型看齐衰磐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莽驮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一环奖捍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讹篓梯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摄诗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杉,那么实际情况果真如此吗荚?   首先祟藉借,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异趴乘烯。将天籁停在起始位置后毖蔫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池岔拉。之后伶,向左打满方向淮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扑嗅敌,然后再次用桩筒标记后轮位置店。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轻。   实测印证了我们之前的推论杰离,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妇猜,但差距不算特别明显嫌病。两者的方向盘直径和回转圈速一致痘。实际驾驶时吧,除非路面宽度限制特别明显秆七忿,二者没有本质上的差别舶干讲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疗闯疗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况层。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哩髓寄。当然冉,陆军1号的尺寸太过庞大成,算是加长得比较极致镁。那么镁擒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慨纪?   同一水平面上滴湾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙美痛,二者的成绩均为150毫米收结玖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驾涛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中春凉。   我们的测试方式是将车头正对坡道对晾畔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匙寸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拭池。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泼谈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬来,但结果令人意外勉伶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姐得。抛去胎压等因素的影响缸揪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平社挥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堵扔?如果排除自主品牌的话汕,这多少听起来有些不切实际吧厦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赡畔。不过这个看似不可能完成的任务解,正因为有着咱们自己的汽车企业躺沽投,才使其成为了现实栋攘。10万元给我石狡,我会选择什么车呢滩?今天就为大家介绍两款不错的产品姓虑恒,众泰T600和比亚迪S6雾胳,它们之间孰强孰弱屠,看完文章之后您便会知晓肃肥捌。   4天以前凉杯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宦狙,顶配不到10万元的售价帛耍,加上1.5T发动机出色的动力表现构瓤靛、以及全景天窗强失速、倒车影像等丰富配置的加持习,让所有人为之眼前一亮校。而在该级别中趟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厩狭澄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靠蓬钡,还有着出色的销量和用户口碑乓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的景涡。所以今天兰钩垛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冯拍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型案,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旱萎,这款车属于小一号的紧凑型产品握靛,因此这里就不掺和了枢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藉:两款车型造型原创度均不足估。   外观造型上葱拘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饲,但相比之下价,众泰T600显然模仿的更彻底一些械,车头与车身都是完全的拿来主义卞,没有一点原创的元素纪家。而单就最终的效果来说毕示,众泰T600显得圆润饱满茸添虾,比亚迪则更加的精致显大烩唱帛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抱笛构,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甘赋坦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸽,轴距为2720mm疟型嫌,从数据上看清蛙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琉感假,而众泰T600比对手更宽奸,轴距也更大拣峭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些设。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎容录,在轮胎规格上肚疥怀,众泰T600更有优势一些随。刹车结构上贤灰拴,两款车均采用了前后盘式刹车尘姥。此外疲线芳,在备胎的布局形式上抚,比亚迪S6备胎采用下挂式吃潞,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩闳,不过更换起来略有不便贝库。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸撩妹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陇感,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配府催半,线条上显得不是很协调尸擂委,后雨刷测渤涣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坞女。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闺,而众泰T600根据官方的说法解挟簧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了食。   钥匙方面肃,两车都配备了智能钥匙拼屎,并且无钥匙进入两、一键启动等功能也是一应俱全末。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通路痛,但质感和色泽都比较不错拼头。相比之下咀,比亚迪S6的塑料感略强劲吃,但它的两把钥匙中斯始背,有一把还是卡片式的吩韦,挺有档次感的射。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”显坤倘,据日本共同社11月报道庭茶,丰田汽车公司发布预测称练,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邦特,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吵市阜。而2013年前十个月哩,雷克萨斯在华销量同比增长8%姑,而7-10月同比增长了24%痰泉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歇辩交。那么铜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绒?在这个产品为王的时代中弯蜜,或许答案非常一目了然椿,品质卓越的丰富产品刻楷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贸彻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畔午,而其到了2013年也整整历经了三代产品型馅甜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕾?在这代产品中究竟有哪些新意獭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唤堡。所以勤,在这个2013年的冬天握搭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幢擞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怒革辞。   是先有鸡还是先有蛋晾?这确实是一个哲学问题稠抡。但是对于车型换代而言纠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情围奖。在介绍外观之前碴默怀,有必要介绍一下其前世今生构。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿谱,全车线条设计更显张力燎,饱满的肌肉感让人过目不忘蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩。   第三代雷克萨斯IS拼冉胃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煌窍幂,全车线条设计更显张力客匡,饱满的肌肉感让人过目不忘佬抄悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舶拧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戈卉固,但当这款概念车面世之后函毁播,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稻课彤。虽然没有LFA那样气动山河芒马,但却是可以做到惊艳动人蒜馁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潍蓬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长券匪帕,要么从一开始作为越野车的分支侨,要么不经意又成了轿车的替补捎,但这丝毫不影响它越来越主流凡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腊卞。   一向个性张扬的Jeep品牌醛鼓就,一改传统的硬派风格寥慑雷,走起了时尚运动的路线肮双老。不仅如此淖舜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型傲难,在国内各大车展相继亮相悉,赚足了眼球弹创。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市取,笔者有幸受邀参加新车试驾活动线坍危,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朵:一改硬派风格夕敢软,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缆吵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型模恭,在这样的大背景下仆末,自由光孕育而生鞘。只是从自由光诞生之日起径亩铅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗设毒,定位于介于指南者和大切诺基之间茄池踞,竞争对手直指奥迪Q5报、奔驰GLK送词、沃尔沃XC60等车型担,车身尺寸方面哆碑氏,其长宽高分别为4624mm藩染龋、1859mm磕、1707mm棉,轴距为2719mm恒眉,与竞争对手相比并不处于下风伐鹊。   既然是Jeep品牌车型高,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骇降式,只是造型有所改变武档,一改以往平面式的设计踏,采用了类似“折角”的设计变,当然效果立竿见影贤定,整个前脸变得更时尚也更有立体感培。前大灯的设计标新立异蓬氓蒲,采用了大胆的分体式设计屉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廓尚,氙气大灯难葛驴、雾灯依次向下排列颇嚼落。值得一提的是该车的行车灯卷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卸此蚕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膘料,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后清琴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞧。 斯巴鲁BRZ 概位:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斡秀盛,采用后轮驱动平台芯侩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祁队苔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枷膜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戚掣急,而外观和内饰由丰田负责伙。   尽管如此文汰哄,BRZ并不是“每个人的菜”躬掣撇。尽管设计了一个小型的后排座椅登虐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乃凭,音响和娱乐信息系统不够出色绩拐泊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妨黔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞥刚嫂、并且外观时尚动感的轿跑巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耐菲,最大输出功率为200马力旗矩,扭矩为203牛米魄始涤。据美国环境保护署数据显示体,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忌金。 ? 斯巴鲁BRZ 号颅每:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辰劳。两个版本都有手动挡或自动挡选择柑巷拒。   豪华型BRZ的售价为26某良蹲,265美元圭,配有空调系统瞄冒旦,定速巡航系统购看村,电动后视镜桐韶遁,一键上下的电动窗隶我漓,后门依ち辏控电子锁弦泛,真皮包裹方向盘另份,65/35规格折叠后座敢,HID大灯逢级厦,17寸合金轮圈梗芍,有语音提示的导航系统长惊珊,实时路况警报崇,USB接口和车载收音机梨剐化。   限量版的售价为28巢道,265美元谱,在豪华版的基础上增加了雾灯露,真皮座椅丰缺,一键启动讥平勤,后扰流板欠,配备照明的遮阳板化妆镜欺鞋,双区域空调控制系统功录估,前排座椅加热和后视镜加热疼乓偿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掳颠亥,电子牵引力系统讲床,稳定控制系统以及6个安全气囊菜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堪崔凭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明参鸵,无论是正面撞击晨,车顶强度背,还是座位与头部保护试验订刚疗,BRZ都获得了高分篙令,可以称得上是一款非常安全的车梧。 ? 斯巴鲁BRZ 体氰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筒怪仁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闷,加速时的推背感没那么强烈盼。不过双缅炽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磁领,对于六速手动挡十分精通蚂揉,5人,000转起步对你小菜一碟的话襄攘,加上BRZ的轻量化的设计亭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弹烘底。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掠草,并不夸张的外形设计夸答,精准的方向盘固概,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓦。   总体来说剩碴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碴。而作为日常用车来说危,路况好的前提下堤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贤距。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载娃律,违者将被追究法律责任囊残。责任编辑短娠南:李敏" "  作为一款小改款车型庭轿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致私胃,甚至在细节方便也没有任何变化驰,仅仅表现在配置上的升级建。回顾智跑近3年的上市之路来看卉,依旧保持着其独具一格的风格必藏,即时在如今来看瘟肌囤,智跑仍然算是一款前卫的SUV己危汞,回到3年前巴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L全袭、2.4L两种动力共10种车型哆,售价16.48-24.98万元嗣,售价与老款车型保持一致傲逼沤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕊,即使它远远的驶来靶颊,你也会在车流中一眼识别出它微虐么,城市化SUV的定位倒也不特别缝镜娜,不过犀颁光,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歉些授,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一平胚。   现款智跑与老款在外形上几无二致拢掏县,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陆,与老款相比齿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏评侠其。部分高配车型则配备主动安全头枕完逆、前排座椅加热幸惦荣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置首发。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稼呵酞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枷。这些车型中包括了全新奔驰S级外、凯迪拉克ATS慕、斯巴鲁BRZ珐、沃尔沃V40等备受关注的新车惋还伪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘦抢必,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菲:9月28日 售价区间侯拈:124.8-209.8万元   新车点评琼滦沁: “汽车发明者粟,再度发布汽车”阔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帛县,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语割,这也看出了奔驰对全新S级的信心富棠兽,从外观唬、内饰朵巷、配置等硬件方面的足够实力冗考,甚至超越许多同级别车型飘辈枢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涝软帆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢修籍箱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车童。具体来看烷,前大灯培,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似教,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铰窍哆,新S级加入了更多张扬的运动化元素垢募。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛无蚂拼,有点类似于现款CL级的设计卷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勘陀坑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乾颁坝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泪敛,还可通过其控制车载设备等善咳轮。另外柬摔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忻、LED氛围灯拆嗣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅令、新的mbrace2智能人机交互系统等琼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彤釜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学使唬,特别是后排的座椅娜,高配车型后排座位为独立设计撩布钉,并且带有腿部支撑和按摩功能扰膛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重究纠拒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面控纲来,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缸蹲硕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机别税踩,最大功率为245kW(333Ps)捷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攫涤,并匹配电动机蚂哦,最大功率为225kW(306Ps)攘法,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侈漓,其最大功率为320kW(435Ps)唾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腺互。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伟稿蚂:9月28日 售价区间为:30.8-43.8万元   新车点评访: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勘。但凯迪拉克ATS的到来荣哆握,让宝马3系走下了神坛纬别。相比一直宣传运动的宝马3系俱间掸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夹充。不过在终端消费市场上湾,凯迪拉克还有很多事情要做吐妒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抒蠕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逻辞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卯,外观方面唉魄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乡蝗谈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计富,整体造型较CTS而言更加动感梯嘉。   凯迪拉克ATS拥有50沦:50前后质量分配钵苛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统触箍香、Brembo刹车卡钳纪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊科锣链。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敢、LSD后轮限滑差速器环、高性能运动轮胎行、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)投缝碌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置播喝。   车身尺寸方面旅朵彻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm架邓缺,轴距2775mm磁。而未来国产后嗅狭,轴距有望加长盲道谁,以应对国内市场倍。   动力方面寿薯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泌,最大功率203kW(276Ps)虚,最大扭矩353Nm爆鞍,其百公里加速时间为6.2秒箱。传动系统方面臼敌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凄田。" "  前言蒜: 在上一期文章中糠懂,我们盘点了2013年重点的改款车型醛澳败,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型层道侩,在收集信息的过程中锋嫉飞,编者发现了一个有意思的规律褪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炭鹅,往往推出两款谁超,甚至更多瓣,更像是一次新车的大爆发储颇,或者说是新车开发计划中的一个波峰携每,这样的车企包括长安福特洪岸号、一汽大众誊蓬吉、广汽本田等撕受。与上篇文章不同的是陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出船胆纺,而是挑出了10款重点车型冀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跑浮文,有的是较为低调残懒,但其实销量却很不错的实力派车型埔科。回首这一年信,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间技吨挪:12月10日 售价区间叮睦担:12.19-18.29万元   新车点评遍:作为大众全球的当家车型烦搓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菇高奸,是相对比较原汁原味的一款车型和甲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议现琅眷,但空间的改善却更具群众基础沥。从速腾的热销来看羞撂彼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方换司,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菏斡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奇爸焚,雾灯区域的改变也是如此糕讹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匈缅譬,也更年轻一些寇伯潞,少了几分柔美熬,多了一些阳刚的元素趣习。   车身尺寸比第六代更大嫉猾才: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板顷街,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稗沛桶,后排空间略显局促柔诬搪。这点在国产高尔夫7上得到改善圈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萎澄俺,相比现款车型另雌戌,长宽分别增加了56mm和13mm看辑相,车高则降低了28mm杏扒抠。此外抛戚关,新车轴距和前后轮距也得到了扩展架,轴距增加59mm念栓,达到2637mm内弘坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm较壤虹,而行李箱空间也增加了30L和廊铺,行李箱总空间达到380L嗣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝缋樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乳陀: 相比外观的“小改款”抨,内饰的变化却是颠覆性的订,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摆概,并且向驾驶员一侧倾斜妮书,更人性化筐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躲来插,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力市。   轻量化更加明显竣: MQB平台的特质之一便是轻量化令,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谋罚哼,质量因此降低了37kg疮,另外发动机降低40kg稳翁层,底盘降低26kg怀空,电气系统降低6kg等等里,虽然车身尺寸增加换蕾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg末,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橙,并且一定程度上也能提升驾控体验蛇坟隧。 【MQB拇冢块化平台】   配置全面升级猩琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富败,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛾脸、定速巡航类圭、启停功能匪掸、第二代车道保持辅助系统辈咐怖、防碰撞预警话、自动泊车戌贪、胎压监测嚏郎、电子手刹师、电子驻车碴涪、一键启动始坑粮、新版导航及超级蓝牙等功能堑。另外受平,丹拿音响虱岭、以及更大尺寸的触控液晶屏火睬母,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芹屠倦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庆危舞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莫盗荷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)付膝同,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坤灭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驴吗亭,其最大输出功率为162kW(220PS)穗恨,峰值扭矩350Nm誊。   主推7速DSG双离合变速箱郊胯澜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猫斧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虾礁哨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壬粟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贬察。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搓惶慕,而1.4T自动舒适型挞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱插讣挺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间花:11月19日 售价区间森寡碉:12.98-18.98万元   新车点评讣汝醚:北京现代是2013年的大赢家嘎莫,销量突破百万辆挛汗哗,并且销售车型整体售价在上升忙使如。虽然索纳塔八的表现还算不错挂,但这是以高性价比换取的促绥插,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓖叫庆,外观更沉稳级位,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唱棚,再加上超出预期的低售价乏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型信良。   外观方面芳彭汐,北京现代名图共拥有八种车身颜色抬啃世,分别是水晶白错酿缝、梦幻银墟救璃、幻影黑诧牧、玫瑰红谐嫁媒、水墨灰逢瞬史、宝石蓝痞嗡长、丝绸金闭、北极玉梯县稍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念位,尤其是前进气格栅处的造型耗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蝗。细节方面徐肛,新车的前大灯设计很抢眼署珐辞,区别于其它车型芜颅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm同悄,轴距为2770mm钨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型观霞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绒怕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面校钠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重行萝视,以金属和实木装饰为主崩。配置方面吮,有主座椅十项电动调节蒜税、驾驶席座椅加热通风记忆功能分勿魂、双区自动空调捕火郡、倒车影像赐、定速巡航传、多功能方向盘蒲天、座椅/外后视镜记忆功能锣歪糯、侧气囊/侧气帘幸、副驾驶安全带提醒辩、倒车影像系统圈、转向辅助灯忻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮氦疙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弄电加,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞋席。对于后续会不会推1.6T车型酗灭啸,北京现代副总经理权赫东表示筷凄怀,目前尚没有这样的计划姥然。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绿落,满大街都是说响尺,从朗逸上市到现在的五年来倍联,在全国卖了一百多万辆锹瘁,卖的这么好落,自然有这款车独特的竞争优势卷屏诗。要知道谋峨巷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缔,这究竟是为什么瘫品,很值得各个厂家思考钉钨。市场定位抓的准刚硅烂,产品线丰富河涸壳,产能跟得上甫和,都是成就朗逸销量过百万的因素霓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畏恢,市场价16.59万元咕。究竟值不值权浚无?运动在哪里腐狈?是否称得上运动吭?带着疑问稍瓶,一起来吧普灸藕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逃韩限、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岭落法,这种运动元素的表现方式很常见匆洼很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芭,配上熏黑大灯这样的手法蕉,而且很多还是豪华品牌在这样做谜倍市。这样就无可厚非了弹都嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弛尚,新朗逸又有什么不可以呢敬功?   运动型小尾翼擦汇卞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俄,同样是传统手法堤徘构,几乎在外观的运动性点缀上坎可,各个厂家还没有太创新的方式闹衔。一般些的豌素花,就增加这样类似轮毂娘、尾翼的装饰悼牵,高端些的卜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缅匈枷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尾帘,不过糙弗,从侧面看舷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变插猾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虑呛什。   相比车头和侧面商湃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些届蜕,在说运动感之前蘑磋,我更想说说普通新朗逸的车尾记抽,更确切的说笆级,是想说说尾灯报躬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起环山洼,有一点略显单薄的感觉艇。运动版上轰豢含,尾灯加入了熏黑处理鳞吓,双出排气管也更粗壮了台先,保险杠的视觉感受也更丰富贾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梗味吐。   本文导航氮价:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争马甲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跋界。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发黔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成说。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹃眉舅,即韩国的蔚山氢,这里同时也是现代全球最大的工厂咳。这个工厂雇有3.4万名员工拼,日生产0.56万辆车颈。   Inautonews编辑表示逆睡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斜。五年前质量提高了焚兢涟,但是外形并不美观辜杯递。然而察缴膝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变补隋段。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夸。对每个购车者来说虾广芬,这听起来非常有吸引力版五。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熟。   与现代旗下的主流车型一样澳骗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法板凑观,整车线条从头至尾充满着流动感瓦凤。车身长4770毫米籍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碎炔路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拳佩拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腾横,它看起来依旧如此的适合年轻人浦窗。没错曝棋,搭载着一车的新技术之后姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领力。于是当新车到来的时候墩,你一定和我一样对它充满了兴趣澜陪。这是最年轻的凯迪拉克良、最小的凯迪拉克冕检,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克才缔? ● 外观造型静猛控:钻石切割风格依旧恭功计,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莫、2013德国红点设计大奖狗漠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绒膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型去皆袭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品补,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棘实,只是这回将,ATS是完全原创的作品借涸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝,轴距仅有2775mm柑碍睡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馅,而国内我们则把它当成中型车焦矫巳,和宝马3系标准轴距版蛔邵释、雷克萨斯IS成为同级别竞品常胺,并比它们都要更小一些府弦。   前脸的造型相当干练逞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眉藤,而是被很好的控制在一个合理大小上韧究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祥敲垂。出于空气动力学考虑肋恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上算腺,当车速高于60km/h时羚谈,前进气格栅会自动关闭辩寥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谋报,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋破。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型污,并带有远近光灯智能切换功能词屑杠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徐认,快速亮起滔封,缓速熄灭的设定很显档次耗。再往下看钢泰钎,闪电式日间行车灯拣革串、大灯清洗杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逝寿炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓,亦或是造型需求沥,感性的来说受派,可以视其为向着传统美系性能车致敬垢劳。身处车内厘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穷酪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圭构炽。   ATS是一款后驱车敌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袖:50爱宽拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣,贯穿车体的俯冲式腰线烤、短前悬粒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凹适。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拴酚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粕裳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥农刑。而在规格方面棘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燎,前胎尺寸为225/40 R18吧融,后胎尺寸则为255/35 R18浩工嚷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹄疗囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞棉苯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘难,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠烘谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色套伯,至于设计师是否真有此意槐工,倒还真无从揣测内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尘,实际上亨两,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计马锯肥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝,由此带来了不错的视觉冲击感协瓷,给后车以足够的心理压力阂菲,至少眼前的这个家伙一定不好对付澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕,至于3.6L V6车型何时会引进笑怂,官方暂时还没有表态为凸洼,而是否会有V系列性能车型的推出逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定八孔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车强竿,我的第一反应总归是奥迪A6L泡隙弊、宝马5系以及奔驰E级这3款辩。不可否认醚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伞毛,路上的能见度也说明了这点弹藕。不过害,随着市场逐步的被细分逻妥皇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者母勉,除“老三样”以外菩,也还有其他选择硷模娶,比如揣攻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弟浩拭,这两款不错的“非主流”产品吼拜。   今天儒钙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前煽赦竟,领略一下“非主流”中大型车的风采隧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仕,当然氖乘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辰。(注五搏粹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沏寥刑,雷克萨斯ES简称“ES”羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沉骂癸,编辑先和大家解释一下“非主流”宋教,这里并不带任何贬义深社。从销量看皑齐歪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹲,宝马5系9000台以上溃泛咸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舶富径,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场库木。   外观澄殊:XTS尺寸明显更大蒋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恐嚷瓦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准微漠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念财角迸。造型方正且棱角分明的车身造型奖斤栋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醚讳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喂。可以说它给你带来的面子效应及,绝对超过它的价格匙,在半年长测期间苇,我在停车时经常会被问盎帽:这车得60-70万吧特涉承?   相对于XTS外观的张扬崔畅、霸气漂钩,ES则可谓是低调伶晌仕、内敛很多律锑迪,整车的线条和比例都比较匀称癸收蒋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铺洼。   在车身尺寸方面芳僳呐,XTS的车长达到了5131mm掳狭,比ES的4900mm足足多出了231mm烽,差距可不械铩,但在轴距上韭,两者比较接近任,XTS为2837mm捎比,ES为2820mm峨先密,仅相差了17mm昏紊,至于最终的车内乘坐空间表现床夏币,它俩也是半斤八两超诧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛙,氙气大灯汗秃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陋烫焕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撑踩散,ES则仅有近光是氙灯疟蹲,远光为卤素灯泡膳。其中竞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撵伞突,显得比较个性绞外犬。而ES则还是灯组传统的横置式保。   再来看看轮毂和轮胎男,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呸普,ES为17英寸淋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崩嫌,市场售价约1500元/条肌抽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靖陛味,市场售价在1000元左右/条宠。可以说势,在这方面两者的差异还是挺大的善肌署。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算且仙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挛绢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉韬小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镐闪泛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志典粕挥,下面就让我们来看看他们各自的优点料。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猾颠隘,其他两款车均有上万元的优惠宏荡,但相比比亚迪秦的国家补贴姓蹬讲,这些优惠就算小巫见大巫了吼。目前在国内的某些地区加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抡其,总补贴额度可达到7万苹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梗。   在外观方面集汐,这三款车均有各自的特点凉瀑借。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挞戌。而本田则是日式混动车的传统样式说线,看起来非常别致坪卤李。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扦,非常有气势诫裴滴。   这三款车中肯,比亚迪秦的动力参数最强馅铰为,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岔。不过要是论舒适和驾驶感受葛恼,锐志才是这三款车中最棒的速壁电。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车合蒂洛,因此它的动力参数看起来没有太大优势恰。   三款车同为轿车心,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奇,丰田锐志采用了后轮驱动烩施。至于哪种驱动形式更好巫洽窟,就要看个人喜好了枫虹。   本文导航笑榷:" "  简约内敛垫型、安全扎实付、品质优良烫窝,却叫好不叫座细既物,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象褂狠琶。然而对于一个企业奢屁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品券暖上。为此防谓镐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娠绅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如访,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L请计。 亮点配置木矢:   City Safety城市安全系统行醒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厂培,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胁客,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俊煽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统北啸滦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哦豢轨,系统将马上发出警示并全力自动刹车伺赊,避免发生碰撞事故脾窝蜡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屁碉,可实现自动排队功能材,除了可设定巡航速度贯,还可设定五种不同时间间隔睫。   加强型盲点信息系统BLIS盟道,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斯疼。   倒车车侧警示系统CTA涛蚊铝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆礁,如有车辆接近歧,会发出警告音和BLIS警示灯粒赫鹅。   FAHB主动式远光灯版,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆投星莲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颁入,防止对方车辆驾驶者造成炫目抠淘峨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心风,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择补碴斡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耽蔫谅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戎。显然沃尔沃也意识到这一点挞,要想在销量上追赶""ABB""私诡,国产是最为关键的一步蛋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边构狸挎。S60L的到来肯定会对宝马3系禄、奔驰C级狄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挽蔽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑橇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巫锹芹,我们今天对比的是2.0T智远版馆穆搅,售价为30.99万捎,而其对手同样是搭载2.0T发动机眉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型发雄。 ● 外观对比   从外形来看矮闭,沃尔沃S60L给人感觉干练猜、紧凑诚扳锻,X型前脸略显凶猛楷,富有冲击力堕驹牧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱如。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茄嚷,采用氙气大灯光源呜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烘喇沧,只是少了前雾灯辈酵。相比之下保硅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痛居蟹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熊酱赫,同时还配备前雾灯概晶。只不过灯组并非自适应前大灯翻辑拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摧铰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杀盗,确保驾驶安全点汕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肮欢田,轴距增加80mm达到2856mm飘粹苛,而奥迪A4L轴距为2869mm呐哨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粮郴,不过高度和宽度有所不及硷。两车空间表现如何哪吓髓,请看后文的实际体验翘。   两车侧面造型也具有不同风格泼捷逢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殴笔,而奥迪A4L侧面更加稳重誓,看起来朴实大方动。 在后视镜上梅伪橡,两车都集成了LED转向灯蹄串垃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能故兔,而沃尔沃S60L则没有痹棉食。 在尾部敲曝聊,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚂炮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和请。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羞爱懂,同时加入镀铬包裹版鸡,气势十足撅肚论,而奥迪A4L是单边双排设计申,无镀铬装饰霞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郊接翠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暖马,尺寸为225/55 R16轮胎麓床,相比之下尺寸显得有些小了俊,同时配备的是非全尺寸备胎玩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溃奇白,只有修补工具有点不厚道互。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昏贝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臣角宋?当时的网络上绝对是一片嘘声穿乐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姬籍迹,这似乎就可以理解为特立独行恍抠啥?或者说创新辟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹃,通俗一点说就是袍潮:走自己的路细睦岛,让别人竞相模仿宠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片授,时间不长冈疗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耽芹嘉?当时我无法回答膏户,因为还没有对自由光进行全面的了解雾聚羚,经过一天的试驾体验之后逛巷了,我认为这次Jeep自由光确实有点料奇,甚至可以说气势汹汹薯巾慧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈狻,那么它到底有什么资本来搅局呢汗宛迁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谁佛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰秒亨,在做颠覆传统这件事铂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇辨廖。就拿前脸来说惮浦涟,好看不好看绝不是我个人说的算的抱窃,每个人眼里都有一个不同的看法萎闭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧季里。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僻晒队,Jeep其实并没有太大的优势版矩,包括大家最看重的轴距表现揣色,在这个级别也算不上是太突出涟纽繁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争繁,让消费者也能愿意买单香潦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酷福莲,其尾灯设计和大切如出一辙郝,只是在造型上稍微做了一点改变尾玻哇,以便能和后车窗衔接的更自然一些谦横够。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帘藕,这实在是太个性了港,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萍办伦,不是吗肝扒?   本文导航痢:" "  “便宜锭、省油户唾讼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乏。因此态壁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筏竣乱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息星期,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阑。二者不仅定位和排量相同厕叫,售价也都是6万元出头虾庙。那么谁的配置更丰富瓢骸桔,性价比更高呢就类?接着往下看吧嗅赴竞。   备注啦哨乾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扰存,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欢贺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丧入、“天窗”和“后轮碟刹”啸俏舒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新婚仟杏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凛坎刻,促进其他品牌产品的更新或者降价脾券胖,以提升竞争能力级。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焦掂圃,但又觉得竞品车型优惠较多”奈唉。今天就随着我们来看看长夕掏,新威驰对比瑞纳凤串搜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看得,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车警池,此次我们将两款车型的顶配加之对比仙饥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脆心。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浩丝,以往圆润的风格被全面舍弃师槽,车头变成了现在最流行的大嘴形象氓。虽然初看有些夸张拐耸,但是符合小型车定位煽常,更多时候它是年轻人的代步工具渤吾,所以造型必须年轻闷。大灯面积不但较老款车更大蘑瑞,眼神也更加犀利绍伸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埂此,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吵碑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丁铜嚼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论免,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篱航富。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异退拾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谭,诸如电动天窗些吴、前雾灯与后视镜调节都在其中寐伍嚷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梨粟茧,日常使用的便利度稍高一些汕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徽,轴距达到2550mm悸。与老款车型相比加长且加宽炉挫郝,这是为了适应造型变化的需要触烫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喉射粕。   新威驰车尾没有车头那么激进九揩,显得时尚而舒展歉咀瓜。整体线条看上去硬朗多了套典。在高低配版的车型之间戚虽乐,外观元素的差异并不明显煎勿滦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锭席晨,不过在潜在的功能上却有所不同色百扦,高配车型具有独立的外部后备箱开关抠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悄磷堂,在日常使用方面的便利度有所不足幸雾味。   瑞纳尾部的线条更是犀利苇雇杀,线条从车身一直延伸至后备箱门亲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浆,增加了不少的层次感和运动感句锻。" "  旅行车在国内的发展进程师晦,现在似乎已经开始有所起色古,但受到各方面的影响纬昏归,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轿娄。记得应该是在去年垮,各大主流网络媒体几乎在同一时段挝航,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龟淬壕,虽然没能在实际层面上起什么作用雹渐排,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段紊揩梢,但是大部分车型均已进口形式引入陌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荷。宝马全新3系上市后瓤柯秦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械辩筐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懦。不管是厂商的试水工作虏每,还是为了后期大力推广的前期准备蜂兑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澳狈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姥晤绩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闪太,但官方却并不这样为其定义屑,所以除了V60之外忿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惨扇扯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陡窃,三款细分车型跨越了30-50万区间戳氰捻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜗慈。   328i M运动型帮,是3系旅行车中的顶配车型趣拒晚,M套件必然是它表现非凡实力的根基惺。BMW的M系列产品混,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俱蓖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响貌肋。在M套件衬托下的新3系旅行版乾,表现出的攻击力和威慑力很强吭讣盯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汐床,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狼瞄库。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能门揩嘛,也是几款进口旅行车中最为全面的枚怕,除了前部以外逝逗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头市洽钒,令驾驶者的便利性有很大提升哼断。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煎,造型圆润的尾部整体风格寒布,让旅行车身份表现的恰大好处恳如思。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蕾圈,但是尺寸不大定蓟慌,威慑力也没有想象中明显崇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦,极富肌肉感的线条元素话坡蜜,让它表现的干练紧凑缆平鸽。   本文导航币丢贫:" "  曾几何时步建鞘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遣镭。物是人非笺,随着中级车市场竞争的不断加剧簿卿开,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径届。在上个月的广州车展上棠盲扰,全新天籁·公爵正式宣布上市惋李,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析废烫,来做进一步的了解吧炔宽鸽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妊骋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观把: 稳重与运动财,风格各异   车身尺寸方面害,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肖,车身宽度疆办、高度与普通版天籁车型保持一致渭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盗换榔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥履罕,只不过在细节方面有所调整肃痘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恕,后保险杠排气管内嵌熔某绵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酶磋,俨然简多了几分气质的提升径。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抖墙捞, 新君越的外观风格更趋年轻化扣皮钢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筛貌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闯绢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妥,尾部设计与前脸造型和谐呼应茬,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨,全新君越更容易让年轻的消费者接受难。 【君越 整体外观】   外部配置方面梆妥盾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奠版、大灯自动清洗等功能鄙咯洪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痰。通过下方的表格我们可以了解到普,同价位的两款车忿羞,君越在外部配置方面显然更为全面一些犁佳赶,LED日间行车灯胚勺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的布蛇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蚕扣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良哗菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头超妥: 日间行车灯茹: 随动转向大灯黑拆: 大灯清洗装置能: 氙气大灯蓉轿归: 倒车视频影像算: 大灯高度可调檀发辅: 自动头灯程弓: 泊车辅助缄巍: 无钥匙进入系统涸: 感应雨刷锌敝起: 电动后视镜钳: 后视镜电动折叠荤汕喀: 后视镜记忆据堵廖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候女,年级里有几位南方来的同学玫色图,我到现在还记得冬天里他们看到大雪较膜蹦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情称哇雇。雪对于那时的他们滥吹,是上天赐予的礼物鞠俏链。但是宋娇葱,对很多北方人——比如我——来说剩先,雪却是避之不及的灾难兼葡柿,它让我们的出行变得困难重重逆。不过这次却不一样妥官,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起设,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幢尝荣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粟,请允许我隆重介绍一下今天的主角崔捣,我们的冰雪座驾少钞圭,一款中大型SUV——福特探险者谅氛好。探险者是福特的旗舰车型来贝碧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售库卵蹿,共两种配置蹬唯,售价48.98万量炼、53.98万虚梨使,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辽。我个人非常喜欢探险者的外型地粒恕,它魁梧而正派故,颇有美式SUV的霸气陇肆。牡丹江的冬天白雪皑皑侯枷慷,探险者出现在这里十分应景埂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啥鹊吭。这样的冰天雪地里逆轨摹,就算是带着手套在户外拍照荷亨,手指依然会被冻得失去知觉闯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖未肛。探险者的方向盘加热速度很快颠冈,开启后几秒钟就能感觉到热量俺祥肺,太实用了拜沦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机干巾,匹配6速手自一体变速箱蕾。探险者在海外还有2.0T版本车型驰腔,不知为何暂未引入国内谷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面携赤沦,并没想走量宦妹。   探险者为承载式车身结构浚博,搭载一套适时四驱系统垂兰跑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样届惩娥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饺贾湿,后桥轮间为开放式差速器靛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椿几,以制动打滑车轮的形式实现逆扒。这套系统的越野能力或许不是那么强大揭饰,它主要是为提升公路性能而存在的鸵票。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豁隙绥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键面酮海。这次我们挑战冰雪路面蔚蒲朗,这套系统发挥了重要的作用狈。另外不容忽视的没泊毙,便是探险者的“神秘嘉宾”了褐商。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻ァ!它是一款高性能冰雪轮胎女埔略,官方称它应用了发泡橡胶技术苟白憋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豁怖,从而让胎面贴紧冰雪路面攻措,提高抓地力办。当然迸虫,这款轮胎价值不菲浅庙挤,以探险者高配车型的轮胎尺寸趟横:255/50 R20为例骄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撵秤秆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芥泪函,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃被赦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巨桃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拘锌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喘郊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑副陀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花净祷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粕戳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溜躲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疚虽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谅伤韶,两车的轴距都超过了2700mm汝廊钠,使它们在同级别车型中的优势非常明显缴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计心捻舱,略显圆润的车身看起来动感十足胁旦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啥鸥腿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汾,550引擎盖上V字型的线条动感十足虚。C4L大灯的设计相对简单仑释抨,全系采用了传统的卤素光源仕瞎,而且并没有采用透镜的设计热,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感推籍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隧妈娃,还有转弯辅助照明功能伞惕藉,保证了夜间的行车安全罚拍。两车都配备了时下流行的日间行车灯急,值得称赞的是慌,550竟然为雾灯也配备了透镜谩须北,这一点值得各大汽车厂商学习纫凭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏微漠权,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痉唾将。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幻冕,550上扬的腰线勾勒出时尚停俗、动感的侧身线条魔锨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯牧俏,并搭配LED转向灯寂榷,视觉效果和安全性兼具萌摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寺坍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惦握。   C4L具有无钥匙进入功能偏凑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顷亢琼,550则采用了常规的夷苟控解锁功能突款上。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寐莫,C4L刀锋式的造型更加犀利兜,550则更加尖锐池娜。   两车的尾部造型比较统一晤罗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹲喀捅,圆润的造型颇显稳重爬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孤淬,这样设计不仅美观式氰盎,而且可以增大后备箱的开口角度疚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊靖,视觉效果极佳脆扳凑。两车都采用了4点式倒车雷达汗酷惭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低方,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桐赋霉,使泊车更加安全京沥渤。C4L后尾箱并未设计开启按键铝菇娘,只能通过车内控制按键和冶冢控钥匙开启庭戈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘦稻,使用起来非常方便碴拐。   本文导航棚垒:"    紧凑级两厢车模醋箔,如果倒退10年前姓拷港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椒迁踞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贯踞肆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹其澜翁,它于不久前推向市沉悄嗫稹,但其实它在国外早已上市钾必。雪佛兰在近期才引入辫尚,相信也有自己考虑能,好在这个时间也不算晚山,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择背。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搜傅,相对较低的入手价格巨寐、时尚的外观设计以及良好的运动性能罗帝幢,都让其成为该细分市场的热销车型虚拒墒。而在紧凑级车型中旦镁嘉,三厢版在兼顾运动的同时塑,实用性相对更高一些疏禄虱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浅佬藤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附泼克斯三厢版(以下简称赋迹克斯)进行深度的比较师乘,到底谁能从中脱颖而出鄙竣,让我们拭目以待陵。    在刚刚结束的2013广州车展上勾汰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徘。此外词趴鲸,咐逝汤克斯去年北京车展的正式上市付,也让这场紧凑级大战更加精彩挛扇屡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晴,作为其小弟的马自达3能否一样出色楷苗?盖ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时导我,能否从容应对芹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沉坛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抖料徘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娩。就在媒体日当天嚏娇洗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氖摹擒,经过旁边人的介绍敛谈筋,惊叹一句姆弦:原来不是一个车傲娣病!可想而知跺,这兄弟俩得有多像南侯。    2012北京车展上市的盖删梁牵克斯相比前者掠,已经在市场上打拼了一段时间污苇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蠢潞凛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵,但是概?睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畏金,还是毋庸置疑的浆兢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岭理镶,为了让评价更加客观丘信,同时户,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幸,我采访了一下身边的同事和朋友头栖第。   同事A漓倒:男舌,30岁誊鞠律、已婚杉翅、儿子1岁多    我哪个也不要撼司烧,原因只有一个焕:都太小形。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挎嫉,实用!当然这两个车白给肯定要彭记使。(也对胶鳞梆,老婆孩子热炕头的人尺,还谈什么运动难斯囱,能装下更多的人和东西划,才是硬道理)   同事B笔惭:男尽剃,老付槌兀克斯车主苛,奔三的年龄排莱兼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋矗克斯普拘跺,理由是有优惠松夸、货源足腺褪垫、随时买陕排舌,听着怎么跟买菜似的村。   前女友喂玫:24岁桅落,高尔夫6车主览赶,略带公主病    选马自达3列沃,原因是好看弯,我再问还有吗摹滥慨,答曰慧:好看靶闪娜住!我继续问涝鼓汀,跟我急了犊赐,提问结束函捞。   现女友芜褥:25岁虚,对车没有丝毫兴趣邦磷,仅对各类衣服刚、包包骄、鞋等物品上心    我选马自达3吧掠抗,原因是就看这个顺眼酚亨皇,所以就选了骂棋暗。(明显敷衍了事)   女性朋友帕绅燃:24岁沛,某时尚杂志签约平模煤,对车有些兴趣拦,但只是停留在表面    我选马自达3蓉,因为好看烧,身材我喜欢速屑,而且红色(主打色筐断:魂动红)是我的style镐,所以我会选她的说佩擦。(这种中英文混合体抚,外加“什么什么的说”的语法真别扭叮泌嘘,说她好几次彪诬夺,不见改)    采访结果显示隘杆屏,果然是萝卜青菜回限、各有所爱呕公,而且给出的理由也是五花八门揩任,那么到底这两款车有哪些不同暑浚沫,在面对不同的消费群体时挪,它们的表现又回怎样吭瘸,废话不多说让,让我们往下看圣泰顷。" "  2013年8月赫故,本田CR-V共销售了15393辆肖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屡,本田CR-V共销售了18989辆隙鼓汇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驰,本田CR-V共销售了19510辆刷剑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月署咎,本田CR-V共销售了19288辆挫嗓,全国SUV销售车型排名第二......事实上没随,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沪虱璃,它的优异表现还远不止这些讼肉缺,截止2013年11月底尚颈觅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹲凡镜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奶。是什么让它成为了国内SUV的明星料舰戮?又是什么让它如此大卖睦溶?   现款CR-V有2.0L控蛔、2.4L两种动力共7款车型拌羚,售价19.38-26.28万元腿伪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型额频蹲,售价22.98万元)纹呜溜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型广闯趁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倘乾第,纵观整个CR-V的家族史诞霓,前两代车型还有些“方盒子""造型鲁睬,而从第三代开始姓虎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寝颗,坚定不移的走着城市化SUV的路线灿痞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秘驹箍。   说到第四代CR-V的外形市,也就是现款车型汤,它的外形并不是能让你一见倾心的主漏配貉,CR-V上市之初取,人们对于这样的设计褒贬不一嗡杆氛,甚至有些“不得民心”邻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话广。   豪华版车型上只配备了卤素大灯免纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抹闹晦。氙气大灯伶铃航、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上法嘘。值得一提的是冀徊芒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卯课善,效果出彩汀。   车身长度比上代车型减少了25毫米情,离地间隙下降了50毫米哦,仅剩130毫米蒙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乘钎枚,但却令离地间隙接近轿车庭常梯,轴距则仍然保持在2620毫米茶屡,整体效果比老款显得修长不少稻函雌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因科,在实际驾驶过程中疮陛,提供给你更加宽广的后方视野独觅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脱财。   现款CR-V提供17榷、18两种尺寸共3种轮毂式样菩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泊褪眠,车尾向外凸出比较明显泄涧钙,给人一种臃肿膨胀之感俯绊驾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索款。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翠克尸,给人一种臃肿膨胀之感外冗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因化排,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藏悉,为实用性又添一分使技缺,从之后的销量来说何,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奖喷,保持着高歌猛进的态势翟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偷澳楔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涂镜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顾凌棠、精心扇窍涝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm貌恕,排量仅有2.5L猾贩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS达舌猫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它定袱怖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竟步劳。   第三代雷克萨斯IS箍宋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车固净世,全车线条设计更显张力限恋返,饱满的肌肉感让人过目不忘牌冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犁底诧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版删貌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅回告,丢失了一丝霸气抖贩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泄,长宽高分别为人捌绊:4665mm锋摩骆、1810mm庭结、1430mm探匈。同时轴距也增加了70mm性露,达到了2800mm闹唉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攘赤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拨舱,其前后配重分别为53娩:47滦堆可。接近前后1林:1的配重也体现了其运动本质疥。   IS车身侧面短小精湛聚嫌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烫,显露其灵动的车身姿态拎趣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙切,依旧是纤细擂唬宿、锋利握灰硕,绝不与传统设计相妥协痊懊防。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枯槐订。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坝背黑。   毫无疑问谴喇揽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岸。你可以觉得它设计非常超越悄,也可以认为它很有美感邯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卸抚崎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雄琴,石油的消耗量日益增大侧电篇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诽博,排放着大量的尾气斯沉筒,制造着日益严重的雾霾天气思李媚。汽车尾气的污染毁秦寺,越来越成为大气污染的重要元凶兰甫。开发替代清洁能源疼,代替排放巨大的内燃机惦汕,越来越成为厄待解决的课题鹅。现在很多厂家都开发了混合动力车型榷,这项技术基本上成熟了蓉刮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闹箱,也没有成熟的商业模式来进行推广跑,即便很多条件还未具备涡结失,即便这样那样的客观限制凶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面食佃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喊敌瘸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潜,叫做启辰e30晨风壁秀沸,这款车还没有上市让繁,很多技术参数还没有公布歼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据说潜草,介绍给大家购棘。但即便如此黎细,这款车还是有据可查入,开发平台来自日产聆风电动车冷费就,外观也和聆风十分相似境熬宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捷,2700mm的轴距和骐达相同红,外观的样子也有几分相似身萍沛。但明显晨风的很多细节显得与众不同口朗疥,前脸没有进气格栅的设计拆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菜。而据厂家人员介绍请论,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台簇措噶,而是单独开发提慌记。   尾灯使用了LED的发光元件宫,看起来更加醒目仇秸归,垂直的长条状样子也很有个性会。但在车尾上纤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陈扯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丧,用以分担电池组的压力粕拓椭,这在晨风上是没有的瞳。   本文导航陛豢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毕负,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泰聊娇,照片上看它挺精神竭申柔,设计有传承有创新情皆,硬件配置有增有减亭茨勃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痛梦酒,没能去测试现场参观参观结厦。   命运总能给人惊喜啊鸥。上周五下班前跋阂锣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目环,领导突然走过来跟我说梨吞传:“来了个顶配甘猓克斯仆松纳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皇撵,周末的小幸福就这样碎了一地恕,我得跟两台机动车泡在一起寄从覆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芥,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵。这样也好缅,好歹保持个立场中立对吧钩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满队店卢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匆酒,比如为什么海外有独立后悬架枯贬?国内全是非独立后悬架豆?其实道理不复杂安题呸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啡套邻,既然如此牧,那就遵照做生意的基本法则来做刹互,降低成本警,攫取利润捍沃,无可厚非殴。我相信如果改悬架车就没人买澎,那他们肯定不改辛。   福特比较谨慎开,善于跟消费者打成一片尺,挣钱不忘树口碑捣柔,好口碑又促进高销量修侈,顺利打造良性循环圈彪。尽管它也有这样那样的问题浆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闹,值得大众好好学学襄。话说回来凉康,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稳翱。   现在摆在眼前的高尔夫7和改眨克斯险,是各自家里的明星产品料笑粳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖无,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勤。把这两个重量级选手放一起熄艇鼎,能擦出什么样的火花来俊匆播?肯定有人在期待一场压倒性的胜利险靛,似乎这样能出一口恶气谁亭分。不过我得劝各位一句剧烧:百花齐放很重要翻鹿盾,一枝独秀最糟糕芜。   ●外观   扯半天总算进入正题素,这个阳光明媚的周末试,没有雾霾的打扰盗祥邻,我把两台车放在一起拍了套合影冬多。看看它们便藏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摩梗淑,一个是16.29万的顶配版两厢肝丶嚎椋克斯牵纳。要说家族式设计陌谐答,大众当然领先其他厂家胶韩苦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澜掳,福特的动作稍晚一些春薪坊,效果不赖湿。   所以当高尔夫7和盖酃涯。克斯站在一起的时候梧肯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营态蔚。谁好看我不说季亮寄,大家都有自己的喜好臀。两款车前大灯组内容丰富骚缎蒂,氙灯蹿挟、日间行车灯界、大灯清洗妊涩、雾灯一个不少迟翟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有塑,而干哺歉克斯的则要花6千块买选装包茎艘举,朋友们擅,要享受还是得多消费啊漂困。   车轮部分有看头乘。赶唇唬克斯胎宽215mm昏持,米其林博悦轮胎弥讣,轮毂造型带感婚,给个好评袖嘉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肌。高尔夫7胎宽205mm具,似乎缺乏顶配车型应有的气势桔玫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郎蛾妓。   车尾设计各有出彩的地方捻脾诲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扦肠胳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钮筹,LED尾灯是个加分项淋,概绽拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酶。左边那台风格沉稳一些徐,右边的青春气息扑面欢安浅,你喜欢哪个朴岔?" "  “牺牲一定的车身刚性扦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陛览甩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惯矫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呸驴。就在上月帘镁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本构,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版双特,至于奔驰C63 AMG稠,目前还缺少这一车型奈车。   由于是RS5 Coupe的系列车型珊锰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烽呈侣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率耐,毕竟除了性能之外贺獭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搪帽碱。   延伸阅读 编领裂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奴搏,其中包含对车漆颜色巫、内饰颜色以及电子功能等自主选择沙经,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岁凑,所以在配置解读方面粮温,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啃堂妥,并将官方价格告知大家骨翟桶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掇扇,软顶敞篷采用电动开启沥镁,时间上需要15秒即可陈,而将再次闭合需要17秒嚏,其开闭结构为多连杆双片式痊赖躲,这也大大缩短了开闭时间扯涉彭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屉褂贺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷息,为了不过分降低运动性梢扫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戌彻。排气方面也是RS5的一大特色匿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骚冀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赏美,而在Dynamic模式下会全部打开春。   本文导航龟舜节:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线部堵,或许大家已经是心里多数蔷侣火,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型品瓜,定位于新兴的小型SUV市场虑楞埃。众所周知痴歌却,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“募锌,长安铃木选择在这一细分市场发力噶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犁譬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乃点缔,通过对比分析剖失,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舞你。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市归碱晶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元购,搭载1.6L发动机悲连,匹配五速手动和CVT变速箱纶拟镣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爽挠僳、2.0L两个排量六款车型颧娥赖,同样匹配五速手动和CVT变速箱持,售价区间12.88-21.88万元卜觅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渐姐崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面长骸湾,通过下表的数据显示得知败案,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜡槐东,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX固畅,相比逍客骋咀、昂克拉等车型同样处于劣势凸犁从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凄淀赊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹成,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茄幻,还有与车身不同色的黑色包围戈临丸、车顶行李架讨,短小结实的车尾刀辱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歧亩。车身颜色选择上幂纠嚼,S.CROSS锋驭提供了极光绿撮恼季、皓月白盖、星辰银苔、丹霞红梳、银河蓝和晶岩灰六种颜色券贸纳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烁窝菩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垫抨帽,雾灯存、下保险杠也经过了重新设计譬赡剃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祭习剔。车身颜色选择上儒蹬,劲炫ASX提供了珍珠黑耍癸、极地白疾试、翠鸟蓝裂缔、酷银勒烘、钛灰五种颜色舷情翱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面极,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奉辉栓,前后雾灯费,并配备大灯清洗功能啊鸵惮,外后视镜集成LED转向灯;同样恒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顽,带水平调节和自动清洗功能啦,其外后视镜没有集成转向灯厦似。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玖豆厢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赤孪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呻,二者均为铝合金材质炕哇。所有车型均配备优科豪马轮胎势阀。值得一提的是刷赎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侧闻,这在同级别中比较少见节棱膏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俱,根据车型的不同尺寸有所区别士,低配素:215/65 R16娇似赊,高配冒瘁:215/60 R17畅暑临,轮胎同样使用的是优科豪马蔽豆,同样配备全尺寸备胎坛,两车在这方面都表现得很厚道册唬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恒柬肺,第七代车型菠。其指导价12.19-14.49万檀猾,这是配备1.6L引擎的价位完冗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搓,账面要准备好14.09-18.29万彭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廷变,当然来泵,身为第七代的它妇细,在冲击属于自己的又一串“第一”港揽。但我们相信躺婆汗,短板才真正决定高度湿现。   全新高尔夫的德国总设计师说扳,它的设计主导思想为“简单既经典”锑海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傅:中网与大灯的相对位置纠贪、拓宽出车身有力的轮拱息软、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溃滥,这台在中国拥有极高人气的两厢车卫蹬案,一露面石凌,就好评如潮怀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拴缸,但还是要将6/7重提硼梨,除了外观上的差异常秒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上末浩,比第六代车型要长56mm腾李必。而整体车身比例上络夹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雇鹿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饯射,轴距增加59mm煎鞍颂,从而提升至2637mm念幂娇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倍渭瘟,但新样式的内部构造也足够炫立。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绩懒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溶。高隔音性的特殊树脂层秋,形成3层薄膜结构兜辖。它拥有很强的抵制振动物理性能号昂垢。   直接跳过撩人性感的腰线穷缕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妥士。相比海外的双L型梅绣第,或许辨识度更强一些缸防。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哆景,但高7的不一样适泛醛。细心的你会发现瓶帕戊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霉盾,才会主动启动江超,并且拥有厂商宣称的132°广角亭鹅戳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格守婆邢,天平再次偏向了驾驶者一侧杜破。整体内饰上笔趴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是你检:放弃中庸的设计理念琅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓉玛。不规则的T型区桅藐、活泼的金属线条点缀懦溉干,让全新高尔夫大变身萍僚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僻陕酪,它能够让你感觉非常新鲜灸。   坐进高7内裂桑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腔,比普通天窗大了30%肆敖藩。而外掀的开启方式有点奇怪爽恼壤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暮瑟,同时还为内部提供更多头部空间评。   大众车型的人机工程向来让人放心队宿胎,这个角度的方向盘胁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慌无慧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惯娜,或许来个拨片更有型吧炊保。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侧女洪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度誊怜。   本文导航涕竣:" "  在国内的SUV市承卫印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗅跨坤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击激沪斑,正因如此故伴份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗礁克,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问础贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哄酞珐。   说到大空间怪祷阜、七座设计躺、配置丰富的SUV胆,北京现代全新胜达是其中的表表者纠毛讲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竣卫苇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒捆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竿穗喀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掏,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳莆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澳尼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盘偷丘,设计上中规中矩怕,采用了哈弗新的家族式设计元素阮察功,这一风格将在整个哈弗系列上普及玲,代表性的设计元素有喇:大尺寸U型前格栅炯寄,粗壮的镀铬横条格栅褪,时下流行的“X”型前脸石馆纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从玲麻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷广穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅九杯烹,再辅以造型锋利的大灯灯组翰,极富视觉冲击力煤憾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫,现代品牌的确更加具有超前思维意识纹。" "  如果提起讴歌品牌图,大家一定会想到MDX这款车步,究其原因呈控,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠妙鞭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偏降,拥有讴歌最顶端的先进技术始荡。在2013年残绥,讴歌上市发布的新车相比以往昏髓,算是非常密集的告目祁。即将岁末抬,讴歌的新款MDX也开始上市销售廷时。作为新款遣嚷璃,MDX的售价降低了抗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碌沥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巢辛娟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器行?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棠考挟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泪鼎。使弯道驾驶更加轻松藐膳孤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棋寇省,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卿妈艰,在车辆制动时俯蔷袭,通过制动延长扭矩矢量分配醇,提升转向的循迹性 布,这在之前的讴歌车型上是没有的诗,包括RLX拦筒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢犯纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机互敬鲁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惫。但我们看到浦己斥,在讴歌品牌乃至本田车型上新腑,自然吸气发动机依旧占据主流漠厦狮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帮,在新款MDX上使用的3.5L发动机看临湃,带有VCM可变缸技术效柯,在不同的动力需求下氦,发动机自动切换工作缸数晦,用来节省燃料赁武,提高燃油经济性酿穆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上全,使用了全LED大灯宿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伞,不止在新款MDX上出现氦懊,旗舰轿车RLX上同样具备玩恰兴。但和MDX相比喇肋袖,RLX的前大灯内部结构稍有不同潞。而MDX的这种全LED大灯坤灸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奥夺创,但据了解讴歌正在向这个方向研发窖捷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务太,其中大致包括救援居堵、定位寒米躺、导航检索等常用功能退。但值得一提的是阔圃圃,讴歌的这套系统在整车质保期内凌慨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椽捶揽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乒,通过车头绢仁夸、车侧坊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腥戮淘。对于前方障碍筏角械、侧方停车范奥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膜降。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助练尼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慕,MDX采用了59%的高强度材料墓瞥,热冲成型一体式门环等途径睬底胸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勾霸碾。   本文导航晒:" "  在新一代天籁发布之后缴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字害笺咖。二三十年前贪然,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越参,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前默善歇。而谈起这两款车融顷衔,目前多数人对它们的理解是版防:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搏,配置增高独得陛,便成了公爵和君越陡亮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸败、动力和配置等等寐,却有着极具诱惑力的价格泉墩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘督,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额设翱梯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力错缝。可它们究竟有没有这样的实力盒阀?两者比拼剐丰遍,谁又能更胜一筹老蜕?本文即将为您揭晓杠录。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莫瓤烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荒,售价区间为23.59-36.99万元帕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裸始禽,两车售价分别为29.98万和29.99万迹寺,价格非常接近蓄,比较有对比价值鼻坚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显螺柔,主要是雾灯憨唤、轮圈等几处细节可以加以区分遂,尤其是中网变得更精致赁苔钦,车头更显大气袄甲。但也就是这些细节的变化灿魏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动究,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纷瓜。   大灯方面劣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焙,不同之处在于酵叭奢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罗痘顶。   车身尺寸方面环抚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踢顺,君越的长度同样超过了5000mm柿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咆队驰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面话,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凤创,并没有追求锐利拣拈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悔坟,腰线设计是其外观中的一大亮点罐坷陪,并非大多车型采用的一条笔直线条恃工白,而是在B柱之后便缓缓下沉让,在后排车门上形成一条折线靛标。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感查,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冯。   尾部来看项,公爵与标准版天籁造型基本一致贪楼含,尾灯造型也还是一如既往地犀利弗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合攘岭舌,为整个尾部增加不少活力传窜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合操磋刮,使其整体感更强挨禄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丸庇,轮胎方面钨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僧,更为霸气铰。   ● 外观小结肌: 两车均采用年轻化设计丁,稳重气派;车长均超过5米律贩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串伴趴,君越表现更为抢眼版洗。另外天,从个人角度来看熟粮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扦,相比之下它的造型更加简洁黎肠、规整拌抄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识健醒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兜享旱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淌,足以呼唤出你全部驾驶激情切不含。你可以视它为野兽弦旗,但我更愿意称它为内敛狂徒稍蒙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎先。它是驾驶利器曙霖烂,也是很多人心中的梦想之车娥汤喊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聪途袱。   既然说道奔驰AMG铺弗疯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搅,都代表了其品牌车辆高性能版腐截飞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讨渺菲,这些车在发动机配置调教俊苫岗,底盘调教澎刊,外形和内部设计上都远远超越原厂车猛槽霖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型变栖,它的长宽高分别为4707mm搂尘激、1795mm和1391mm现舞冀,轴距为2765mm椭宛凯。参见下表可以直观的发现顾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窘瓷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面深,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孺唯。但细看之下臀腻,还是能明显看出差别实杯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位通缕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伟搂姑,流畅迷人更具轿跑风范承韩司。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辣。   除此以外刨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娜搭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锣古。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琼帆朝,前轮尺寸为235/40 R18仆陷晨,后轮尺寸为255/35 R18禄耽斧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凑,以获得更快的加速度钒控波。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吹。   车尾是C63最为霸气的地方捕,四出排气管宣誓着其运动特性抵鲤懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力替弛,从而提高车辆的稳定性刻。" "  11月12日欧匣题,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搐砷樊。无论在平台还是动力上拇猜即,这款车都与标轴3系基本相同壳涣。动力上畔董,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上采,依然分成风尚贰跺、豪华和运动3个不同设计套装侗挡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式面描。无论怎么看陶,4系都很像一款双门版的3系屉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陀痴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吧。   虽然名字是4系当,但如果只看前脸熬侨堡,恐怕一眼很难分3/4系冬泄采。不过仔细观察细节的话警,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挠汝。比如更大的开眼角设计岭隧苛,更修长的双肾格栅迁薯臼,还有明显不同的下进气口设计风格浮脐。当然钡,了解宝马车型的消费者都知道被博喉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漠躲似。此外暗,前脸还针对空气动力学进行了优化坞堂废。 【左汝:豪华设计套装(选配)/右疙态:风尚设计套装】   侧面造型上坎剿,4系明显比3系舒畅很多估,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踏垃法,更修长的车门对此也贡献颇多隆必炕。不过轮胎规格和3系完全相同犬弄,似乎很难体现出这款车有多么运动睛。另外蹈筹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了次,和前脸的进气口配合菲溜郡,共同为刹车系统散热斥板。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鬼,不仅装饰性强舰泊,看上去也更凶狠授乌。   尾部设计上亨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你绢。猛地一看依然很3系将泻泡,但饱满的线条体现了4系的不同毫。尾部虽然整体很“壮观”匈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醛,别有一番风味航。另外喂,根据套装不同俱点,排气管也分为单边双出和两侧双出两种释,实拍的运动设计套装为两侧双出侨旁,个人认为设计还可以更精致一些娇漠侈。   车辆提供燎盲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址话茹婆:北京市海淀区闵庄路19号   电话从:(010) 5872 8888   本文导航沦贿仍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道人奉雾,自日产逍客2007年在英国上市以来凯焕护,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抠嫌懂。各汽车生产商自然毫不示弱抖纶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年离,公司就对其外观和动力均作出了革新猛哇菇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翘伞不。这款车售价要高于ix35罢巴淬,标配版的售价与高配版的ix35相当兑戒络。较高的售价并不会对消费者影响太大腊谱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力第戎蚂。 ? 现代ix35   除此之外蓉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕徊。完美的驾驶体验彪,充足的动力表现患康律,日常的实用性以及低廉的养车成本箍沙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窍麻楼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饶械,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哨闷。CR-V的后备箱打开的角度要更大累,后车门打开的位置更高世编赌,加上方便的一键式折叠后排座椅停怠氦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜边。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的典,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糕。ix35的后备箱地板离地面更近埃底淀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劫汾吻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5番,他们要对此多付1,700英镑肆。其余两款车的四驱版纳彼卉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)核肝督,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匙伯腾。   从标配版本来对比三款车踩彤涵,ix35要优于其他两款斑山。SE版就提供了后排加热座椅瘁端,方便商务人士乘用设。高配中更是有导航情峨弘,蓝牙砰裙,真皮座椅笑柯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能版捷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜕掳错。   综上所述汗改泉,我们推选出这三款车的排名分别是甘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的水酵,但是它的驾驶乐趣却是最大的划巳摧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戒颧姐。低的污染物排放稠,强劲的动力表现杠,新引擎的装配让该车重获新生访。   第三名?现代?ix35   毫无疑问病,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灭帮狸。不光是低廉的售价煞络韦,标配版的实用和保修期的延长娃,让该车十分吸引人楞行烁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潞京,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稠蓟浅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕旅,严禁转载臣仑,违者将被追究法律责任汾。责任编辑午卡瞄:李敏" "  在国内定鹊需,提及福特这个品牌式,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚蹋克斯和嘉年华丹,但福特的精髓决不仅限于此突复革。在美国沛砷竿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晦介。近些年来牟犯辆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围套,先后投下了旗下多款SUV车型龟,其中包括翼博隆钵、翼虎舅玖、锐界以及今天的主角探险者暗枢老。作为美国销量连续15年冠军的探险者驶棵,它在中国的土地上能否再续佳绩棵惯滩?带着这个问题乒沥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承獍蹈础,也是其第五代车型仁滦杏。在今天看来每弘,福特探险者圆润饱满歪,又不乏美国车标志性的肌肉线条泥久,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浅。但早在1990年爬狸,第一代探险者刚推出的时候巷鞭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敲。   随着时间的推移握,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溜忱,与其说是改变赶前幸,倒不如说是更加顺应潮流详沙。早先的皮卡底盘不见了踪迹虚忙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌谢谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荒染侍。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱闫脊怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氦瑞?结合同价位车型做个比较不难发现好,探险者论尺寸绝对傲视同级梁触爬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV领,“尺寸”无疑是其最大卖点慑。它的车身长垫汗继、宽啪、高分别为5006mm憾、2005mm和1743mm烹令,轴距为2860mm獭臀温。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兼,即便是与奥迪Q7的对比中金惦违,探险者在某些环节也不占下风坷判脖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袄,探险者的最小离地距离为193mm赶庞问,接近角和离去角也并不大挤味,仅有21.7°和21.4°壤材哎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犬。" "  引言撅撕纷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猫趟寞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埠卡疚,其采用了全新MQB(横置幕掷块化)平台生产须讽甫,不仅在外观侩、内饰方面有着明显的变化哆,更低的生产成本粟奔瞬、更轻的车身也使其有着较大的优势蠕李潞。此外碳弧媒,作为其老对手的福特覆撸克斯当然也有着较强的实力背部怠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评录厦。今天浑腿礁,我们就来为大家对比一下钝完,看看这两款车型谁的实力会更强贤。 外观氨:低调内敛大众风对比时尚张扬概韵谢Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感灿锚,但在设计风格上却有着截然不同的一面部脓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勾。而傅毒菝牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚎裤茸。   车身尺寸方面室寡嘿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狭掀接,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仑扦,轴距也增加了59mm娩儡奖,整体看上去更长更宽更矮恳工瘦。但其主要竞争对手甘ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势喀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眉肚丝、强壮扯秦、凶猛分,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚娶。试驾被安排在了蒙特卡洛千卿衅,我们被热烈的目光追随了一道悄钝哪,同样勾镐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起文垒,它的对手就已经锁定了捶峦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顽骑,他们选车就两点苔砂昂,第一样子帅镭,第二性能足够强大兄围潭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胎孰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韶。恰恰如此炽,它看起来很漂亮娇缄,尤其是车身各个部位的比例与线条念椿,挑逗着所有人的视觉神经材搂番。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溯舌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呕恐筹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桂薄,而且更杀气感更强派。怠速时慢慢靠近顽,它的躯体在微微颤抖矾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓦扁。   细节方面奥迪从不偷懒具,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记监骚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邻松,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鳖磷偿。在我看来老草递,这样的视觉效果已经足够征服所有人畴坝乱,如果你觉得不够醒目伍帮,还可以选择将卡钳漆成红色凭凶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芥,120km/h时自动升起帕蛙穆,此时的样子最为动人瞄型坤,速度降低至80km/h后便会自动收回钙帆。   进入驾驶室并不费力观蕉膏,内饰与A7或者S7基本格调一致孝时,简洁朴实久赴,中控台区域保持原有基调弄嗜搬,有人说它沉稳来氰,另一些人说运动墩,在我看来这就是奥迪的风格奥,可以满足很多人的口味嘘溪垛,一切气氛都显得那么熟悉纯频。   车内有两处亮点让我记忆犹新慌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分黑,坐上去的感觉也足够舒服狠。不足之处在于它的调节方式太过简单晃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秆桔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魔,手感与大小都很出众拎仑蕉,令人爱不释手愤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进靡竭俯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颂讣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方详嚎事,善于抓住驾驶者的心韭寺惭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗜芒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化够,两厢版掀背车开始越发备受关注峨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型山采,强劲的运动性能也是非常重要的指标辜厘。就在本月初景课,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求控捂,除了朗行运动版之外珐蛔繁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吝恕。接下来膘舅,我们将两车放到一起抒汹俺,来看看其空间和性能环节的表现如何阑类勾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是污,如今的情况则正好相反乏落贰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袖悲拦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僚冠宪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爱镜,两车的售价还是非常值得人期待苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篓妮苔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了开妥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仟拌仍,前脸没有任何改变戌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲁,但给人的印象要更加动感小棉。   车身尺寸方面十羞戎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米典,各项数据都要比朗行运动版更大一些垒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磷轻祥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笑,比较适合家庭日常使用捅馅勤。轮毂造型与三厢版没有区别熔甫。在发布会上别,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎充房绣,相比科鲁兹掀背车不够运动痉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始,线条更加自然钉巧残、流畅私。两车的车身腰线笔直且显眼荆本,给人的印象很有一种短小精悍的感觉快捕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澈签。同时淮笔抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能间穿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搅,点亮后的视觉效果非常不错皇疙麻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰送沁侩。整体风格也是保留了三厢版的造型垒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犀。2008年餐丘,丰田Yaris进入中国市橙业濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豌锭侣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逞酥澎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汕酗溺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戏窖,想必原因大家都很清楚俊暑芦,致炫在各个方面都已下足功夫姜,为的就是再续辉煌囊副。   致炫外观灵动时尚储柬么,带着一些年轻的运动气息僚,车长为4115mm稳沸纹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻势,比老款低50mm;轴距为2550mm盘,比老款长90mm疤辈戳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翱淳鳖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚臂,这样的设计更有利于致炫的散热盖喜俺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醋惯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尝箩。   " "  在这一两年中乐宠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檀,究其原因壕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有模。另一方面渴骋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豁。代表着大众在中低端产品中的最高水平讼纺。如今巴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祷厘。带来的改变很多闹,由MQB平台带来的更多越级配置掣瑞寸,外观内饰的革新浆际济,动力总成的变化坛特,当然还有后悬架的改变凭。能否继续神车称号县迪拷,笔者觉得撂,可能性极大逗。   ●从固定平台向氖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男用宄祝块化平台的车型握递,之后沙,从这个平台开始诬睦髓,还会有奥迪A3等车型陆续引入锨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茬。但从高尔夫7开始法泞,这种概念将发生改变逼。MQB呐块化平台生产抒疟妈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涣蚊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挝,后面我们会详细说到醚描。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茫令勤,必然是一台有传承有积淀的车型灯侮螺。经过几十年的发展和变革酞杭,没有被历史淘汰岗,却总能获得新生和换代提权。我想符合这种条件的车型真的不多刨幻砍。甲壳虫也好纽,卡罗拉也好暑凸椿,都算在其中募侩。高尔夫更是其中不可或缺的一款烙翘宛,从第一代发展到第七代誓恃,我们发现届,很多经典的设计元素没有消失鼻十,而是作为经典传承下来坝鸽啪,但技术却在与时俱进的发展微寒。直至现在泡粉,高尔夫7的出现箱班怪,能够看到曾经的影子伙归嵌,也能够看到未来的趋势岸荣侍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞎尸浆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娟默,今天在紧凑型车上也上演道绘辉,只能说明孤抖怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恋翁,也从侧面看出苹苛,这一级别的竞争是多么激烈孩卢曙,高尔夫7的轴距加长了59mm辅曙,反应在车身上般,加长了56mm柒任。这让我们看到唉散,高尔夫7并不是一味的加长惯,更兼顾着车身的整体设计募捣戊,以及操控能力的全局设计钱孪枯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翟昧隶,争议很大盟,但貌似并没有像新速腾上市时那样汗估侠,引起大家的太多反感公翟坪。或许一汽大众的这场策略大变乾撤玲,已经让消费者黯然神伤了卯罢。大家也都知道贪疼级,这是没办法改变的事煤漏别,想要四轮独立悬架奖,会有性能版车型作为选择蚊辰骨,要是纯家用孤仑蕾,就只能接受这个现实卢辑。   本文导航岭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饥木,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毙钮讹,这仿佛已经成为了一种定律埔裤。话说回来躺法篓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邦奠棉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望同虎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呜舶眷、做工脸妨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屑赎咎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狡泰接,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霜德泡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兽炼乃,为更直观的进行两车的对比分析吝龋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呐,需预定等车时间较长浚砂狡,主推1.5T车型)作为参考对象坟。备注静擅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罕彼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看财茶,瑞虎5和哈弗H6各有所长婚厩胁,瑞虎5车身更宽屉喝、更高撩箱,而哈弗H6车身长度戳比琴、轴距更长喘掇。另外这两款车的外观设计原创度较高盆奈饥,没有明显的抄袭痕迹瘦,且能够符合大部分人的审美观斜努,足以体现出设计团队的用心程度盟藩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畴沧甸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涛底法,意在塑造最新的家族风格焕胚绩,整体呈现出大气督、时尚的感觉坷躺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牛绕,包括徽墨黑荒、烈焰红门斥倾、赤金棕瑰帽肖、暗夜灰翁华楼、皓月白和丝缎银锹抠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾踞,其更侧重于简约画队、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赊荚。车身颜色方面且,哈弗H6提供有经典黑长、雅致银氏钠少、简约白烦都、中国红哪、风尚蓝骸侩、摩登灰堡馁关、醇魅红甭饰、睿智棕共8种车身颜色骚虏剩。   前脸部分嗡蒲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碴疵井。瑞虎5前脸层次感较强颗惨案,大灯巧妙地与中网衔接杏茸井,而下进气口被分为了两部分拇屏扇,下部与底部合适护板相连接吐滑黎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娥财,没有太多浮夸的设计探辽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欧慧堤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琉沥,但绝对属于耐看型沪节缅,整体间流露着SUV标准的稳重气息绦戚法。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痛茶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椿孔吴,车身侧面给人以更修长的感觉请判柔。另外容,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捐潦,车顶均配有行李架藏奉。   同样的心承睫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蘑爸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唤称吐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烈陕,厚重的保险杠更具力量感兰。   灯光配置上娩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强董,内部灯组布置较为新颖颈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注典惨妻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩协蜗,常见的柳叶状大灯造型芦柏,常规的灯组布局染腊,带有透镜的卤素光源大灯拢残粳,提供水平调节功能杜促超。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拾,看上去更为醒目和美观隋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应角轮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皇踢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇双庆文,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赋,同时越久的期待会带来一个重大问题百叮茬,那就是新产品如果不能做到完美惧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劫老,两条定论由中国媒体陆续传开妙魂栖,首先它的相貌不错辣萝坏,其次来到中国的时间也不会太长了任。一个月前撤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁农妹,为何这么说汾兑壳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偏禄,通过细节上的修改晒瑰,使雅阁更贴地气卉。   设计师在中国进行了大量调研工作攫冯躬,最终他们得知了国人的喜好太襄抱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雷骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窖跑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娜,在如今大行其道的“加长风”面前稗,本田倒是走了一回不寻常路啦,这也是让很多人吃惊的一件事朔乱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丢淌,究其原因我想和C柱造型埠冗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懈戚墒,先是放弃了老款斧头型的轮廓赋雌,其次将双出分置排气融入到了包围中唉百,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚火、动感靠拢吨卫陶。   本文导航飞垢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锣县鳖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赴缴可,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缉鞠寂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事规,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠妒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斥布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晦怂颧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扛察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淬欢龚。相比之下咳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藏萍棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扮顷干。总之这个价位的车型喂铜,只要设计不太出圈消费者都能接受剑缺茹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磋,即便轴距也仅有20mm的差距日似揩,如果无聊到一定要分出个胜负的话诵齿竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扑船,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上到炯勺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唉,在这方面长安CS75表现得尤为突出冈辛点。顶部的灯眉腿尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翁罗,虽说还是带着几分模仿的味道饺,但却并不令人厌恶竣潮戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赂,不过它的优势在于自动大灯功能叹霉,这是我们在CS75上未曾找到的配置街萎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搂垄欧,都是标准的SUV设计罚控蛇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晌,不过值得注意的是京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垛般熔,上下车时可以避免蹭脏裤子灸诬瞬,这一点要比哈弗H6显得人性化杠桶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抱蔚,那也将成为它的一个优势骇抠吓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异武,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勾伞需。两种风格说不上谁好谁坏安缝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翻免乐、更时尚的选择胖琅停。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逻篮笨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耗继,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灰籍夏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥颊滤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歌奈剃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尼咀密,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倒枚我。相比之下琼舌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌捍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉完尸宋。总之这个价位的车型剔苯圭,只要设计不太出圈消费者都能接受心嗽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剿,即便轴距也仅有20mm的差距绥琼,如果无聊到一定要分出个胜负的话犯谱颁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型夏竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匠磨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宿同,在这方面长安CS75表现得尤为突出如色。顶部的灯眉勉妨蓬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿琅,虽说还是带着几分模仿的味道孰提便,但却并不令人厌恶豌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆,不过它的优势在于自动大灯功能疼颓,这是我们在CS75上未曾找到的配置夹妒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化护躬,都是标准的SUV设计烽甸吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似府,不过值得注意的是枷教蜜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裁吴信,上下车时可以避免蹭脏裤子蹦熊率,这一点要比哈弗H6显得人性化被迷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溅念,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挥,那也将成为它的一个优势阜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异际唯俊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平珐童胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糕。两种风格说不上谁好谁坏融鸡渡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫感妹、更时尚的选择际革儒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锈,埃隆·马斯克就是一个奇人奔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涣犊?下文简称“埃隆”)当霖。远隔重洋来到时差16小时的加州持纽慑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展木拎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S度,一款名不见经传怀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曹。在短短的5天内井,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侧煤诉。 ●曾经的TESLA浓广:短暂辉煌的Roadster   2003年钨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朗埃,并亲自担任总设计师的时候挎怕癌,他为公司取名“TESLA”菱睬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徽范。而在十年前媳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逆,因为在此之前备,没有任何纯电动汽车成功过伙。   不过很快画沙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壕掠川,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差街淖婚、续航里程短的传统印象蔷娄。只是抚儡棱,那时的Roadster真的很糙娇,很贵私腑溅,很没吸引力惩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者似酒融。   于是胳皆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”岁寇。   不过缆响,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搪理,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莽淖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际措套青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辜。仅从2012年6月车辆发售畅稿梯,到2012年9月这短短一个季度内苏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓉煽聊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坎曙,并且公司还获得了美国政府的政策支持娄。   ● 简约外形流畅饱满臂稍汀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朔?一个能够打动人心的外观设计堆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辛台蓉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔橇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菇擅辨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者精傲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溺,是一位年轻的美国本土设计师竿,曾经在大众汽车担任过助理设计师拾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虫疟恨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妨息,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脚拨回,马自达旗下的Furai驳构、Ryuga乘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挥社谩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忍氛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)官休。初次见到TESLAMODEL S的时候堂嚼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸵梨,难道这两款车之间也曾有交集钮敌并?   多方查阅资料后才明白脐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰媳嵌,不过后来TESLA对其提起了诉讼踢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作紊喊嫩,还盗取了其电动车制造技术焦。于是紧接着孩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品槐秃,并最终完成了MODEL S的设计工作嗣疮缔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醇擂,轴距则为2959mm拴。仅从数据来看蛊,MODEL S已经算得上中大型车的级别龚菱厂,差不多和奥迪A6L堆街、宝马5系Li等近似忍鳞瓷,只是车身更宽大也更低矮一些哗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻别。   整个MODEL S的车身上旗勿,相比许多人和我一样械箍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冬楷嗓,椭圆形前格栅造型太另类了孔停绕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侣失棋,但是这也成为了MODEL S的标志枪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渤队,所谓的家族式前脸庙硅瘦。   你或许会认为没有前置发动机的存在惩竞,和绝大多数的电动车一样汞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了课,那就大错特错了露。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杠,动力系统和电池组鸵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕉,就和传统的内燃机汽车一样蹬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屑猜。   细长条的大灯造型很酷硷庭,氙气大灯嚷疏、LED日间行车灯都是标配抱,和其他车型类似钮茸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汤烈痹、LED雾灯以及示宽灯涝剂。只是在功能性上MODEL S实在很单调表,同价位产品上应有的大灯清洗关棉、自适应功能等一概奉欠康纬婚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骸丘托,4年的时间帝跺疵,经过诸多顶尖设计师的打造擦舵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发点,再到上海车展的国内亮相郎滦腺,今年广州车展终于正式上市捻们,观致3可谓是吊足了车主们的胃口始化氏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焦芯遂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫩硅精,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奢弧喷,这是中国自主品牌获得的第一个五星办穆汞。观致3四项总分达到了惊人的340分然,这在整个2013年度排到了第一位隘拘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绰险悄,接下来为大家解开谜团恼沧握。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿,观致3的外观线条十分简洁活鲁,但又不失从容优雅畅块,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袜输梗,毕竟它的设计总监曾是大众高管扔凹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悔噬。   前脸看上去相当的饱满圆润墓慨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邵下,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贸潍韩,而“Q”也是观致汽车的首个字母死硅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挪吐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坑,这话虽然有点绝对绵磨,但却不无道理姬拘,在说服消费者购买自己车型的时候普恳年,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘲多维,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型签剿陆,随着时间的推移可分,两各品牌已经深入人心焕孝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竞,相近的售价其、同级别的定位眯论澳,看看哪款表现更有诚意矮石。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逃捐,造型圆润符合多数人的审美坤蓟托,第一眼算得上成功凶穗浓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惜,细节处理更为立体很显档次痞卞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胎淑脖。爱丽舍原创度极高诚仙净,很难找到其他车的影子收泞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍段,只不过虽然车身进行了拉长鄙弗,但看上去依然是一副小型车的架势五,气势上略输给爱丽舍谎。外观设计确实见仁见智抒,有人喜欢圆润稳重屯楼,有人喜欢直线条的简洁利落冻圭茫,嗯好吧咎,各花入各眼阜我泛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耪贾,新桑塔纳除了车身稍长之外力绰捂,轴距窝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苦吻烙。但整体上两者都属于造型协调的类型悄擎儡。   内饰部分详温靶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色据你。配置细节设计荒憾凭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愧杉飘,比如位于方向盘后边的多功能按键瞄荚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踩筷,则显得没有可挑剔的地方炽澎,只是限于成本普蛊徊,用料表现一般耗。" "  谁都没有料到短短几年赊,SUV会如此火爆涪,从动辄百万到数十万的城市SUV价确竟,都曾经上演过排队提车的场景拜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓮,不同细分市场黔魏、不同类型SUV纷纷推向国内市诚┍!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趣佳,推出了其首款SUV--标致3008席。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚芷丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戒们铂。而东风标致国产后价格有很大降幅肠,15.98-21.67万的售价也与途观帘采、CR-V毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攫。下面一起去看看吧嚏。 ● 外观解析   除了高售价外铰订,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸿。太过个性柯退,同时又不够精致楔。而相比之下笺信既,国产版标致3008要好很多抡快,现代感更加强烈橙。前脸采用了小一号的大嘴疗怒德,并且添加了镀铬饰条显示很精致刚摩违,也符合国人的审美泼碱。   前大灯虽然不是氙气大灯逆,但是加入了透镜伸,整体观感不差忍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畔报空。另外挤奈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰珊惺期,增加了前脸时尚感扔圃惊。   从车身侧面来看琳宠,标致3008加入了车顶行李架缔辛,虽然并不是经常用到的配置豪坛,但是对整体造型的营造作用不小郎檄啦。另外沁,黑色下包围凸显了运动感妻锭擒。   尾部是相比进口版改变最小的沽克,不过依旧非常漂亮抬,很有层次感镐为。尾灯加入LED灯组签,警示效果更好华。另外最值得一提的是其后雨刷设计俊,在前雨刷工作状态下誓,挂入倒档航澄,后雨刷会自动工作疥虏,非常人性化的设计绕。" "  说到法拉利杆獭虐、玛莎拉蒂这些品牌蜡,网友们肯定会觉得遥不可及垦窝灌,价格高高在上豹剿堪。如今枯封,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纠,它以89.8万元的价格进入国内市场囱观妓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少探。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畴蓖,让我们来看看他们三个谁更吸引人奸具媚。   在市场行情方面我暗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冷碴断,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设期漠惶。而其他两款车型均有不同程度的优惠五煽腊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系计膜臀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沏死炊,看起来非吵恚魁梧的发现竟然落了下风摄,令大家非常诧异蛊。但在内部空间方面炔情,Ghibli组完全不能与发现相比度肋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拿,所以它的尺寸就不在此提及了雹。   在该项对比中荣棉徊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截千,功率少了80kw丁鳖,扭矩也少了50nm磋,同为3.0T但差异却这么大派娠。发现采用了柴油发动机羚,这款发动机的性能超众讨蕾,在国内有些市场中非常受欢迎铝晚采。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锣轨脾。   对于传统豪华车闻言狭诽巾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统党稠触。路虎发现集成了家族中的优良血统涛弘,四驱系统足以让众多对手汗颜脸晌。   本文导航镰孺令:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜炕,保时捷新Cayman在国内上市之后肠偿村,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槐,遗憾是试驾车迟迟不能到位挛惶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼓醋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出适厕聪,就当胜利喜悦之余浆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包览。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我免墨罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛敬娇,至于这幅尿性嘛灿咎?不过您还真别说勒,Cayman作为保时捷入门产品中师贯,绝对是一部对得起消费者的良心之作轻弯,比起卡宴与Panamera来说拢,工程师为它注入了更多保时捷的基因呛暮,说句通俗易懂敦瞪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淋飘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皑弟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史硷,第一代Cayman的诞生是在2005年翱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毒螺雀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兽桔幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本此。   新款Cayman S外观简洁涪泼,车身比例更是优雅的惊人访,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剂窃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)物摔。尽管如此仇奶,这款双座跑车依然非常紧凑鹅刚,车身长度增加了33mm沸驴。车身前悬缩短了26mm酿邪。   每次谈起保时捷的外观设计蕾拳,笔者都是非常纠结的心情荆,恨的是德国人那副死脑经取,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冉,喜的是哪怕轮廓没有变化巢侣恢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糕,或许这就是历史的传承吧妒太巴。   新款Cayman S除了迷人的身姿耸,优雅的曲线之外葛涕,设计师并不是一味的强调柔美答读,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虐,这里需要注意的是取,这个大口可不是什么导流机构礁斯,而是发动机的呼吸通道杆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伶,加上凸出的转向灯设计定贸德,相信任何人看过之后都是过目难忘类,尾翼同时配备升降功能默,时速超过120km/h之后强咕充,能够有效提高尾部的空气下压力邯伍妥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂车,这个是一个价值不菲的配置携眠膏,总价44700元侯购,如果您不满意当前的刹车系统鼎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煌寂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恒苯集,据说车用到报废了持,它还可以装到另一部车上继续使用簇挝,简直可以当做高富帅的传家宝千炒。" "  国内B级车阵营的争斗瓷,恐怕用水深火热都难以形容会檄,原本只是按国籍分布的对抗阵营煎情,随着时代的发展吴卫,已经逐渐转变为混战的局面癌窃,比如ABB三个品牌的中级车屁驮汾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泛。同样的情况也发生在合资品牌身上桥固毖,民用车级别的对抗往往更加激烈鹊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时快菠,来自德系的车型是否会倍感压力计?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锈,又考验耐性的工作莱套。往往在某一个时段有一丝懈当濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生市。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛是,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡壳讽,做出全面的分析与指导滤,以同级同价譬、同价不同级等角度出发溜斤,全方位给您最全面的购车支持荡棘。   雅阁和迈腾贝差茄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泰川煤,也许之前并不会将它们划等号撤权轿,但随着市场格局的转变情栏,它们也来到必须接受对抗的门口系。当然卑宿缓,这场争斗的发起者是雅阁蔷恳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗管,抢夺德系车根深蒂固的份额墟,看起来是个贪婪的举措澈猛,但能否成功却还很难讲挺士烦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涉坏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蠢钉是,反之同样诚韦苯。客观的讲点磨俺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感齐猜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兑酣哭,但是这个技术到底是否实际投,还要从使用中来探寻辣粮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音细拒蟹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泛董。   第九代雅阁缩短轴距的作法辖够,是令所有人都无法理解的咖吵摄,在几乎所有车型都在加长的时候罕春,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辞,搞得你摸不清头脑溺维睛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挥厕罗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因几惦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肖簇褂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能古搪,就是最好的证明愁,据我所知露凡,直到全新一代奔驰S的诞生窃庞逼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挝前串。   本文导航良歼浩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年部玲儒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柏绢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笆忌雌。直到有一天肪惕粒,新速腾上市渡恍剧,后悬架变成了非独立结构孰,他们的崇拜似乎崩溃了擂楷。这还是那个技术控速腾吗库适?随着时间一点一点过去宏挖釜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辨、速腾GLI浚幸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凳土蔚。不得不说亢,速腾家族越来越丰满犊侵孔,那个曾经的技术青年旧蹭,逐渐走向千家万户甜,满足标准化的舒适性需求舰吞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔡忱,这让我们看到速腾到新速腾的转变纯,它变得多元溺嘿栏,变得成熟季街阔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骂芳,开枝散叶就像一位长者甭呻赁。它不是急于求成查,而是变得更圆滑更成熟嚎。记得一句广告语曾经说过歪:“成功的男人肃,有很多面疚帝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腔簇,它要更多变灿袭拔,它要更多面却。蓝驱和GLI椿款缓,一个拥有更多的节能技术收损嫌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构实汰。当然斤辅,价位不同霓啤,GLI已进入二十万大关渐假。你有了更多选择晌,你没有了挑新速腾毛病的口实恕掣。三种产品摆在你面前疏土,要节能答为唯?要动力落凉效?要居家掏?新速腾都在这赊伸妈。    直至今日芥店,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冉事,的确彭囱吓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猾钦犯,多少显的不是很紧凑动感被。但终究那是一种技术执着理念下供涤隙,最后一代产品了裙堑和。新速腾的到来似乎终结了这些狡,悬架品质降低距梢,操控感稍有不足心惺,但换得更宽敞的内饰空间旅,等等等等盯。到底速腾进步了还是退步了甩,我们无法一概而论爱剧迪。但有一点咯盾胳,笔者觉得大家都不会反对并理,新速腾的外观绝对养眼秒。你依旧能找到德系工业味儿跨匙,但又看到更多摩登的东西雹。咸淡合适烩秋,老少皆宜娩。或许从这个角度来说沮,新速腾是成功的监污。    过多的技术说明骡,这里就不重复了倍,今天我们就来漫话速腾瑰加毛。记得一次姆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坟锈,立马对它的内饰嗤之以鼻私。毫无设计感镐掂,直来直去码缚零,见棱见角叮。或许不光是这位搞设计的朋友暗,很多网友也有如是感概平虫宿。他少了一丝温情帮呵,少了些许浪漫酷。不如北欧风情简约地蓄,不如英国小车活泼呜。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞪碱缉。打开高尔夫壕、速腾奉、迈腾葡势镰、途观骸慷、途安的车门卢赐赶,你都会得出同样的答案暇。或许茫随廊,这就是一种设计选择杜恕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迫肩罚,内饰模具走点曲线也不是不可以币曙,但当你仔细玩味之时胚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美憾穗。不浮夸妊吓、不高调澳始猴,你可以说它没有设计感夯赦,但它却充满机械美颊抹搞。 责任编辑捞溪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV类纽,也就是S-cross锋驭谜屉,售价11.28万-15.58万元竞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲啻佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客架霉倾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐还,其实并非如此食,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巳磷,我们不妨来进行一些对比去看看岔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渴立,也就是S-cross锋驭锨腔,售价11.28万-15.58万元淀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客聚河幸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仙邢,其实并非如此八,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵炊逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伸抨,我们不妨来进行一些对比去看看趣崩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铜斯幕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场额。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晴,而且在轴距上也进行了加长侩,从而能够获得更大的车内空间撩卧。其实就在此次广州车展开幕之前棵冬泵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧克赊砷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踢澳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机突七,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长县。另外壳读存,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奥、BUS阀、VAN三个系列驾,分别涵盖了商务喷逆、家用和专用三个细分市场蹭乓。好了嘛,闲言少叙孟胺,下面我们就走近它们以作详细了解吧脸。   外观篇卑限:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丧钒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致故愧兄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赔莎摆,同时会在两款车型的不同之处加以说明煽茹。   该来说说外形尺寸了惰搓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搔貌乾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成理核,与车头形成了很好的呼应拓薄,而且从整体上来看车身更趋向于平直稍观热。需要特别说明的是官唐笨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墓搐波,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赂,以应对不同的使用需求绊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镭尸挺,例如高位制动灯淳、门把手和牌照架谎啸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”户,“中国车”扁乐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玻鲤圈。“北欧品质”传承自S60睡盖瞄,设计风格以简约时尚为主灵,选材用料则注重安全环保荡泛舌。“中国车”同样不难理解范轰,“L”是个很好的代表氏,但不是全部蝗咎。   就在试驾会的前一天碌嗽矾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恍。   ● 沃尔沃亚太为何物耙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疤宪狗。沃尔沃成都整车工厂倾、大庆整车工厂缺、张家口发动机工厂面烤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虱圈樊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馅虱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淑碾弥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勾幢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准联。如S60L有约290家供应商烯脯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碑汤穗。而在研发矫糖沦、设计筋舱翱、采购和生产制造等各环节上滴钦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秆输,采用共同管理系统橡邻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境,我们先从加长这个重点说起禾硷瞎。S60L相比S60加长了80mm妊拱挥,具体点说应该是轴距加长了80mm醛。这80mm用在哪了呢铰禄?全部加在了B柱之后庐淋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萝,这里现在变得很宽敞慌酚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓜粹澳,前排调到合适位置后露存,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指县檬湍,属于勉强够用的水平;而在S60L中角噬翁,相同情况下嫡般,后排的腿部空间则超过了两拳牧,可以说是非彻瓜吣妫宽敞东。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫苦闲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烹逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挠标,外形倒也没受什么影响昏裴随,甚至感觉比S60还要更舒展一些灸。S60本就是轿跑设计风格渤端,后门加大后玖踏椒,整个车顶的曲线反而更平滑了复图。相比之下错够萌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牢,但却增加了几分优雅的气质合。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素榔辅磐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搽怕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条但赖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”端卿傅,不知道大家对此有何看法晴刀。全新的18英寸轮毂挺漂亮惩,轮胎为了适应国内更复杂的路况脱,将扁平比从原来的40增加到45秽捞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硕孟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溜竟磋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绒礁冀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合经促肥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滴矢,而像坐垫瓦会堆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘛桐。这种颜色和黑色有些接近赐,但更时尚鹤、个性一些萄炊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘补诽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乔尾穷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幻逝靛,后排乘客得到了更多的重视翘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅康配穆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潮氛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吞驶缉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宠钦撕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靶设,可就在本次的广州车展上蹭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妒季灰,并且两款车的售价也是非常接近呛窖戊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢撅倘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仟,并且它的设计也是由国际化团队完成遁仁烁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刺署涪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汝揣,并且两车售价仅仅相差4100元荆僻。观致3车身更宽头,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藏。速腾则在车长与车高上领先观致3琅遣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伤封郸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面激娠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱队驼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱山。因为排量上的优势冕锌韧,观致3自然在动力参数上领先速腾喇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潍解夏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艾急,后扭力梁式非独立悬架既。   本文导航难徒尸:" "  今天给大家带来的两款车册父床,其实已经在国内上市氢癌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乐帘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301圣靠评。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巩纹铅,而标致301可能大家就不是很熟悉了极泞庆,下面分铃,我们就一起来看看这两款车幕。 外观檄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酸推疮,2007年进入中国嗣撤随。对于很多车迷来说朴部,这绝对不是个陌生的品牌搽氨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字境额悉,但可惜宋恳,无论是在中国的街头还是美国的公路上烙伟疲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盎。我有时会想这是为什么冯疟?诚然汰呛,英菲尼迪的车在豪华感瘫锑辆、科技性能和舒适性方面都不输给对手可,而问题恰恰出在这里廓驹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面德穿,没有特长就没有个性驮,如果是这样的话耪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胁侵?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛔,且开始着力寻求改变如、树立自己新的形象禽惟搅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踢李莱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘛帮,当时就被其出色的外观设计所吸引臼愁歪,而今天我要体验一下它的新技术帮骗记。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化貌汝肋,车身重量上的降低幅度也不大吃档蓟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26己间深,这是很明显的改善妻熟,尤其是在性能和燃油经济性方面尖丘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赌冉,并且采用的是锻造工艺竣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配办篙票,现在英菲尼迪Q50的对手敬枯何,如宝马3系挥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂较康,希望Q50能做的更好常。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辜叙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凄,但其实这些已经有很多厂商在做了读镭茎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计无。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醒兑。它所代表的是一种生活嘘抒,是对待自己和家人的态度冉倦绕,是属于年轻人的精神铃,是一辆车嗅冒守。历经六代的演变赐澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矾色,它虽然没有惊艳的外观廖,也没有花哨的配置爬豪,但它是品质哥腊、安全赂勺、耐用的代名词结鄙删。如今司幸,第七代高尔夫已经面世吝凶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俗汉诚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拒饯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哇星凯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓣,不再是一幅人见人爱的可爱模样熊冯鼻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘟苫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烦蝗窟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刹建,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虱,仿佛是灵魂一样娶签杉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饱咸,但从我个人而言恳季辱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扮霸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崔, 坚毅的C柱是永恒的经典痹,不管其他部分如何变化尼舵鞠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉崔桨。   除了车身线条外逞括呜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绢,并且被那条“灵魂”所连接着坊鸽,这在之前的设计中是很少见的蕉绞墓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碑穗垄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疯。这一点很有意思龄估,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峭碳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糯昂,避免了大家后续改装玲粒葛。   说完了外观伎刊,下面我们再来聊聊平台乘几。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矢碍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峨斥,例如POLO采用PQ24和25平台矩辰焦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笛晴,06-12款速腾采用的PQ35平台咎霉,他们之间都是独立的娩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的改,它的优点就是几个级别可以共享技术迟弘。   共享技术又有怎么样的优势汲?答案是显而易见的朝勿轮。低级别车型可以采用高级别车型的技术毫竞,在产品竞争力上绝对要远胜对手膏,并且还可以降低研发费用炕锰第,可以说这种那嗤菘辏块化生产模式在未来肯定是趋势烷华。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趴苯稻,例如电子手刹廊肪、更先进车载系统姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹅煤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古飘。   所以萝椿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗,就好像是四代和五代之间的质变一样糖成宛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章故文。但是否真的是天衣无缝的设计敝空,我们还需要用时间去考量骡非栓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撬,但到目前为止蹈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衰脱堪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新举彪滴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妨逃理。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碳环,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贩摊盯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廷惮。   首先封惕夕,大众的工程师对EA211发动机减重狸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睹。另外丰秘,EA211再次使用皮带传动堆扁,相比于EA111链条传动妊父娥,皮带可以降低噪音和重量搂恕轻。除了以上两点外魏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稗揭,在一定程度上可以减小阻力盆繁甲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞍,EA211发动机参数比EA111有所提升抨,当然幅度并不会太大鸡崇,因为整体的结构没有太大的变化耐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龚。   既然说到了车重己,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斯佛,这其中就包含有发动机的20kg府,而车身采用MQB平台后也随之减重钱慈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隙险凯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柔龄,从官方给出的参数上看撬临,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘶贺漆,这样的表现已经可以算是非常不错了另辱。   说了这么多捎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胆?是不是像资料中介绍的这样完美叹?后面我会给你答案搓馅棘。" "   在国内补蒲险,当一款车的价格到了百万元奈,那基本上就可以称之为“豪车”了械耐惹,但过百万的车也分很多种词孪,比如X5危券辟、Q7之类的SUV封恢,亦或者911徒届、GTR的性能跑车旦畴魔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车箍杜花。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者签嵌,除了我们经常能见到的宝马7系恒、奔驰S级文次嘲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惜另,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郊。    注青报呕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寇,但因为车款并不是统一的最高配十铃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彼。   新S级受青睐脖氓舒、XJL独具英伦风逝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辛祟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些橡橇。其实察,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杭十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位募,即便不算是遥遥领先极,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来八,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抖寡辟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸵烹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级集坡肃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搞疽集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耿,在其内饰的做工手串、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳履陆手,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜜宪护:在自主品牌SUV阵营里面财坤沙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捕歼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛙躺电,景逸X5的推出经过全新变脸嘎部当,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笆立。 外观碳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厕奉拭。该车共有5款车型漠,售价区间为7.99-10.59万元称癸并。相比前辈景逸SUV渺懒,景逸X5的外观设计得更为时尚句,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙告、俊雅红娇税固、珍珠白摆裴亨、琉璃金狸答耿、陨石黑慕供诽、钛金灰先安、马拉喀斯棕等7种车身颜色囤卡坷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丧。   熏黑设计前大灯突出其运动感坷甩为,与黑色进气边框的搭配也很协调享,比起三角样式更显年轻乘虾。大灯内部采用透镜装置姜滩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乏昧。雾灯外包围设计突起梳,很好的与大灯以及中网形成一体喇。   同比瑞虎封亢辉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沪,此外205mm的离地间隙钳立,景逸X5的优势还是相当明显的裁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缉,同时为乘客上下车提供方便烦富。搭配车顶上的旅行架士哩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靶汇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大排,主要体现在细节之处的不同沛囊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藩裂毕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疙。   景逸X5后窗配备雨刮春库诞,在恶劣的天气还是挺有用的氢。此外全系标配倒车雷达辫蹄节,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刑。银色后下档与前下档相互呼应徒横炒,整体感更为强裸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伙墙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眯嫉称,夜间行车的识别度非常高坚。" "  前言咀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈巍,如今的战火更是愈演愈烈酵丛伸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内讣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贿心抨,看看在价格相近的车型之间挠邪,两车在配置上的差别究竟如何吧瓤氦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颓,作为一款全新换代车型腿洪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交┩疲客”全面完成了更新换代位扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒籍,只能算是一次小改款车型秃秤,除了在配置方面进行了升级之外驮讥态,外观造型费搂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变不藏搬。   在此次对比中坡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箔搽,均在21万以内赦黎故。同时又都属于各自双方较低配的车型蔽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用题镜剂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吩溯忱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜邦达,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岛么。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛构尺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度入纯庐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据华炉慕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吠唾,现在还不是揭晓的时候保庙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疚乏:mm) 4865 4930 宽(单位槐:mm) 1820 1845 高(单位臂巾椿:mm) 1475 1470 轴距(单位篱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型工尘氯,因此其在外观方面没有发生明显变化舜蔑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式题市,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闷密勃。前大灯组配备了LED日间行车灯楷崩表,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壬级筒。另外肖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芬惶沙,贯穿全车的腰线非常突出枢疚考,车尾则变得更平哥。而与新帕萨特有所不同的是花,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置具溪,而非在行李箱盖上屏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性星熊瓤,但是国产版车型与美版车型相比起来看抗深袍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孤释,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渭色响。另外瓶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多概筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合狸拔床,深度虽浅但是更加富有设计感妥潦。   同样啦廉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讼疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夏携,并且颜色也不显得突兀唤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同繁。内饰配色非常清爽蕉莲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹禄,用以进一步提升触感弧孟彩。   动力系统方面蚂籍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI波、1.8TSI呜凄递、2.0TSI谜晾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惺,在保证动力输出足够的同时也相对省油搔耙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焕烘弛、2.4L和3.0L自然吸气发动机添痕,在动力输出方面的提升并不太明显唇颈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藩殿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豪女,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近版剐墩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锤策传,同时都采用了电动助力与电子驻车愁霸。轮胎规格方面瞪馁淳,2013款迈腾采用的是215/55 R16赤茧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜜迷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帛虫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疽。事实上菠算,自由光有足够的话题供大家热议矢鸿悲,例如特立独行的外观弹耸驶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冷糜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韶啊花。日前氯邻蔬,我们得到消息崎讣傻,自由光将在12月底正式上市销售通,所以当这次在广州车展见到它的时候碧乳互,感觉它跟我们更近了捂蹋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti的屑痴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俗,它似人非人途纹,行动极为敏捷琅扯,也惹出不少祸端查黎娜,人们曾经持续对它进行追踪陇扭戚,但一直未果剖券,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巍:敏捷红、神秘劣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字母,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讹多辖。   很长一段时间里烈贫脖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面械,并火热至今虱刚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拒,起到补充细分市场的角色京烽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泼,成了途观的小伙伴柯。   野帝的定位低于途观长量,车身尺寸小于途观起柿,同配置级别的车型价格也在途观之下缴绊瑞,很明显徽墟,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯嫖取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啪。   ●外观哗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑟,舍弃了老款极为个性的风格井痹泪,确实更符合大众审美嫌傅丹,不过平心而论它依旧相当个性罢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起递,它显然不属于年轻时尚那类的会轰评,车身线条硬朗女烯泼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妹妊递,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坤铃枚,喜欢的真是特喜欢紊扩绵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了携现。   ●内饰钎缄届:沉稳淀、无趣辞德、无惊喜   坐在野帝车内尺,从气味到设计都令人非常熟悉菏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枷媒俏,在操作方面殿汾募,由于没有太过复杂的配置储琳,所以操作上手难度很低泛猴。" "  在如今的国内汽车市场中金,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妈犁枚,紧凑级SUV是近两年的热门车型沦饱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拢踏徘,宝马X1在国产后壬箱茎,其售价区间为25.90-49.90万思剁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炬桶行,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点判糖将,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恒抛,看看他们的表现如何怒敌扇。   外观篇   由上表可以看出佰道钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祥劲疮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倡惮,外观看起来会更加饱满一些么林朵。   对于宝马X1和奥迪Q3纲伙,都定位于紧凑级SUV款,又有相仿的定价区间帽,无疑让这两款车成为了PK车型耙,经过仔细挑呀┡炭病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓦盼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剿持耻,整个前脸攻击性十足扒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗜涂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慷蕾能,并且配有自动清洗功能抛蓉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯点填,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痘襄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痰,所以整个车身看起来十分修长窝皮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些快。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格关梧,看起来略显敦实乘琶彭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臂工。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苯期,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻江绥潍、动感和实用等特点蹭,所以在中国有着不少的“粉丝”琉杯水。如今巩禾,第三代飞度已经在日本上市辑梅饶,而不久也会顺理成章地引入国产踞,全新车型是否能够保持老款车型的优点凰貌潭,并且更上层楼呢懦钾?今天就结,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤诳ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幻拓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变边。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菱。当然垮绩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口番嫌,左右两侧都是封死的屯哄穗,目的是让新飞度更加的有型省活赦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸽凤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应的纪杰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型形紊祟,日本人称其为“1BOX”趣鲤伸,发动机舱十分短懈堑馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裸百蔫:机械占用空间最小化姆袖,乘客空间最大化)祭熟蛾,车身长度更多为乘客所使用焚。但与上代车型不同的是滤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体额,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗效埔铃。   在车尾的设计中雌潦蘑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倡,此外乾尖,尾灯向上伸展什,经后风挡两侧直到车顶觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疵。在1.3L和1.5L车型方面抚媳,车顶处有一个小鸭尾造型绢誊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烤脑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潘褂戮。   新飞度好看吗唱?也许这并不是一个好问题翘姥,因为审美本来就没有统一的答案痛亮。不过可以看到的是侵,新飞度的外观更阳刚航,更加运动化僧姓,也更自信了凄匪,同时在内饰方面也走向了成熟砷。做个比喻吧边量犊,第一代飞度好像是一位高中学生妹敛商固,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匣,慢慢褪去了学生时代的青涩楔达,变得精力充沛解磷省、充满自信谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷愧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶颠么,它看起来依旧如此的适合年轻人互羚劝。没错态式,搭载着一车的新技术之后戏绩饲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手池糖狭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撮风。于是当新车到来的时候蝗,你一定和我一样对它充满了兴趣盘睛。这是最年轻的凯迪拉克赋灯、最小的凯迪拉克附仁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡悔? ● 外观造型信:钻石切割风格依旧喊拔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辈、2013德国红点设计大奖柿损错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影金父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁观欧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶加,只是这回扛瓤惟,ATS是完全原创的作品衰溯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尼瞬平,轴距仅有2775mm顿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窝婪啸,而国内我们则把它当成中型车乔,和宝马3系标准轴距版噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品短闭协,并比它们都要更小一些街。   前脸的造型相当干练桐蝎徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兰夕叭,而是被很好的控制在一个合理大小上叫猫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟架膜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头床铆。出于空气动力学考虑豆危哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亢,当车速高于60km/h时发实,前进气格栅会自动关闭炕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纯肃借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谩敌,并带有远近光灯智能切换功能碑邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计函脊,快速亮起酮漂船,缓速熄灭的设定很显档次颈。再往下看戮填糜,闪电式日间行车灯任耪、大灯清洗摧秽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片边净庐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誊臼,亦或是造型需求栖鹃膏,感性的来说瘸沮,可以视其为向着传统美系性能车致敬括。身处车内既剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锭孺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涕。   ATS是一款后驱车杆停宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扰辽:50惭凑乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓮表,贯穿车体的俯冲式腰线扑、短前悬铺赤铅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盛舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巍教窗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响江。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶。而在规格方面睛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性差,前胎尺寸为225/40 R18栖钒,后胎尺寸则为255/35 R18脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃木论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统司盆上,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致防撤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廉互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捅迹,至于设计师是否真有此意箍,倒还真无从揣测谩伯死。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堕男汹,实际上范将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞍,由此带来了不错的视觉冲击感脓,给后车以足够的心理压力欺插蚀,至少眼前的这个家伙一定不好对付芬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒涸弛,至于3.6L V6车型何时会引进猛酞师,官方暂时还没有表态钎擞,而是否会有V系列性能车型的推出败袱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桃,虽然它是一款两厢车垦桐薯,但当时也没阻止消费者对它的热爱底亭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皖情壬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型室,两厢车朗行也就顺势推出间快,可上海大众并不为此满意痛撼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毛如磺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型时,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藏恐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茄第,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汕,这款引擎具有全铝轻量化的设计莫,对于减重以及散热都有进一步提升灭顶苇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统食。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些草论琉,参数上的差别却没有这些技术来的明显褐汹舱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庐咸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁师,高尔夫在这里就比较有优势了啃极换,采用了四连杆独立悬架围蔚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喊华壕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幸佰氓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洪捌,看看它的实力到底如何刃负婚。 定位及对手分析补:瑞虎5定位高于瑞虎郸检毯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潍蹿姬,定位要高于瑞虎车型括艰荚,预售价在10~15万元左右唯疮寡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恒扫。定位的提升贝钾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伐盯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矾奋丢。 【左上鄙灭:瑞虎5;右上赔伟:哈弗H6;左下脊:全球鹰GX7;右下栏佛景:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羞盾羚,目前市面上的哈弗H6驳坞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弓逢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熊丧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烧台太。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹊皑擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玖匣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泵渡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结殿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验模奠顺。 三款车型具体型号及价格参见下表违: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刚太,GLI是其中相对惹眼的一个背誊,蜂窝状中网设计和GLI标识谢私煞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外览车,另外两款车型都采用卤素光源媒姐扮。 车尾部三车间的区别更械锊丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼套馅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理校胎拈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堂酚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榷结,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煞仇,侧重舒适性和耐用性珊。   内饰方面铰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型即谰荷。三款车无论是在方向盘何、排挡杆底座还是座椅上牛挫洪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀科告宪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啦糯窃:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾牧锋,奔驰就打出了“汽车发明者斜埃立,再次发明汽车”晒,对于前半句喷切,你应该可以了解描华,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砰难。但是后半句是不是有些困惑呢坟具榷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馈吮猴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼来姑韧,全球订单销量迅速上升放,国内订车也需要很长时间夸呻缅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悼?除了进行试驾体验之外葡潭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比快断篓,相信看完这篇文章之后泡秘猜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变分。   之前确,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刹镁,如果你感兴趣可以点击图片阅读雌潘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L金,属于入门级别车型痢,排量为3.0T逼僧,售价区间为铆:124.8-141.8万元之间强胸迫,只有两款车型可选煎柬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猛队,售价区间为179.1-204.8万元采赣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了答枯私。   对于汽车厂家而言黑残,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钞,无论是从设计瞪灰锑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比土特,并不是要面面俱到的去介绍扭楔,如果这样的话平,几大篇也不会介绍全嫡假。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酵皑哎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘎画,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陛诲。   对于外观希,依旧是那句话诗苫嫩:仁者见仁畅,智者见智蜗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笑卷碾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吐绒税、冷峻的态度膳。如果非要比拼的话量士佛,那么最能体现科技的还是大灯的设计日景。如果没有奔驰的奋起直追芳领,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪探煞派,但现在我想应该不会了多肠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼达俯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羔宠腑,所以从侧面看起来就更明显了砂违粉,奔驰依旧是将优雅做到极致浓递,而奥迪A8L的车身线条并不明显兑,前后比例也是十分协调姐外活,整体表现的是一种中性美苗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皇酒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幌,最能体现出美好一面的就是细节的处理标。比如敛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顺,只有在R挡的时候才会开启睛赶譬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棱萌善,当然这也没有异议滩,但是和奔驰S级对比之后帘,就能体现细节上的不足了叙砍涛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漆开。   本文导航愤胁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盗、G焊捕撤、QX讥幸、FX苇瓤葛、EX皆删魏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巩粗金,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刀,趁着2013年的尾巴协沙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泊剔糖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些风,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逼据俗,提高车型动力失,一方面也使车身稳定性得以提高改纯。2850mm的轴距虽然没有变化控,但是空间分配上蘑图,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吭豆虹。   前脸整体看上去十分圆润饱满归郎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躺泰伸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秸任,L型大灯像两双飞翔的翅膀唾,随着车子的启动须慌蒙,展翅上扬躬耸设。不过这款车的前脸上篱悍,我们并没有发现雾灯的身影纲。   与前脸一样伤固,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顿墒蹦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堆洞骸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荡儒搭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涝觅霓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胸,博得了不少的关注拟。大家这么关注它肯定是有理由的辛淡猛,名图定位于索纳塔8代之下冠、朗动之上亲艘辨,依靠丰富的配置羔、合理的空间和稳重的外观内饰款念,实实在在地填补了中间的空缺蒜渡。据了解评,名图上市后将会有8个车型拣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屠?曝光北京现代名图详细配置)哗氛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酥,1.8L自动DLX绍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疙馆弥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆讣袍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趣锈芯,启辰R50X为8.28万皮蓖聊,MG3 Xross的售价为8.47万元骂竟。按照车型划分来说份玩,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂挞纳,MG3 Xross属于小型跨界车编多彻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饱缓东。但在外观方面撩路,MG3 Xross比启辰更都市范、更适合年轻消费者许。   启辰R50X   外观方面棱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猎崎抨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惦焕撕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袒日。由于增加外观套件渤娄,尺寸自然会比R50有所增加鸽目,不过也仅限于外观上莲,轴距依旧为R50的2600mm纲,同级车型中算是比较出色的数据剑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暖饥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歪小,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锻褥褪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靛阶赦。   侧面变化不大荷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歼淑。典型的跨界车必备配置行李架健焦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置套顾,有了它的陪伴毁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砍艘彼。看似设计复杂的尾灯埠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糠拎完,也正是它的出现捷瑟加,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春圣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹄散冻,虽然MG3 Xross的售价更高鼎浩,但在配置上却没有太大优势瓤朗扦。启辰R50X中装备的倒车雷达讳暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膘轻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缎欠吭,同时对关注度和销量也有较大的影响狠堑筛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埠确扳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况份,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簇牟筛。另外汇逛,天窗也是大家乐意看到的配置催耿筛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敬仑胖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹭畔。三点式倒车雷达匠挺猎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哺律,也让尾部的整体感表现更佳擅落。   本文导航襄频:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车礁?”每个人都会在心里问这个问题安。它是个新来的家伙琼摧胸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彻。“这不就是3系的Coupe版本吗糕?”有人一语中的双裂。故事讲到这里似乎就可以结束了博板,但事情真的这么简单吗量杰沏?当然不屋。在真正去驾驶一辆宝马之前呕亮,我们无法给它下定论郡老股。于是问题变成了孺欺汾:“4系是一辆什么样的车陷恋?”   几个小时前(11月12日晚)胚顾畔,4系刚刚在国内上市桂,售价59.6-73万元卡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楼挨,但不管你是不是4系的潜在买家伟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情噬尽。因此上地博,我们为什么不暂且抛开一切杂念鳖救赔,而单单去欣赏这辆车呢承论?   ●外观祈丹时:若要欣赏锣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line限,中国官方名称435i 豪华设计套装病灌痊。仅从外观来看兰阶垄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力考赣。原因很简单沮扔沟,它的确太像3系了哄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此露常,4系如此像3系(F30)徐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骄诵。大家难免会因此而看轻它感材,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹿垃峭。再瞧瞧6系幻,虽然与5系和7系的关系不一般讽,但它显然幸运得多人。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地魏楞海,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灌汾捞,即便这辆车没有装备M套件橇泵骚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裳馅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠢取,从这个角度看丁踞量,再也没有人会说这是一台3系了斧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酸蔫沪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饺,易成为人们眼球的聚焦点凰摊陕,有些喧宾夺主的意思棠碳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牟氨。不过轮胎的配备让人不免有些失望螺落,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌,对于435i这种动力配置来说劫横涩,225mm的轮胎确实有些太窄了崎。   从车头到车尾瘦,你的心情会越来越好媒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胆吉郡。细看尾灯造型竭,它更扁更犀利镜簿,与3系有了细微的差别毒,配合流畅的线条梨鲸剧,再没有旁枝末节矮徘,给人赏心悦目的视觉享受仟。   ●内饰劝攘:领导搜杠肉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗练? ? ?   4系的内饰应了那句老话电单庆:“以不变应万变”添抹损。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酒。为什么这么说克?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疼钦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黔骋,如果真的会有人选择这款设计套装略劣敌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磁疤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惟男,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颁,不如回过头来看看那些被你所遗忘薄盘,或从未关注过的豪华品牌申乖。在它们身上豌靛钩,有你难以发现的豪华品质寂讨画,也有能够让你折服的豪华配置挟碾,总之鸥惋诲,在选车的过程中藤怂,尽量不要做的太绝迸递,因为买车不是跟着别人的感觉走笆,选到自己合适的才最重要笺敦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溜丁,又考验耐性的工作拍谭狮。往往在某一个时段有一丝懈堤臃逦拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生监嗜鸿。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃骑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题登计辅,做出全面的分析与指导肯泞,以同级同价息、同价不同级等角度出发吓,全方位给您最全面的购车支持弛娟缅。   X是一个颇具神秘感的字母惭,我们经陈睿可以在电影中看到这个字母的出现屉轿,往往能与这个字母挂钩的人物忻朗,若不是什么超级英雄椽损澄,就一定是罪大恶极的反面人物滇催。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熊涡裸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂超。由于种种原因编达,这些汽车界的X-man无法全部到承恰,而今天出场的这三位体疗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刑泰讽。   两款日系一款美系遣乐攀,这样的搭配或许有些欺负人娩羞聊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刻救,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瑟盗。作为ABB之外的豪华品牌程,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚕,都在顶着巨大的压力在中国生存者叼。当然软,它们之间的生存状态可能有些并不相同貉凛,这与进入中国市场的时间垂安碗、推广力度彼、价格等多方面因素都有这直接原因萝顽。SRX广杀士、RDX和RX晌粪,既是同时拥有X标签的SUV车型艰播搅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母随,这样的巧合其实并不常见绦呸,但名字的相近却并不能代表实力和销量闺呕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹿辟观,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寥溯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泄恍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朴祈拓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后警姥,将其取代的是刚中有柔赫司探,粗犷与细腻的结合体冻漏蝎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贯劣。   本文导航贺频袜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逗侗闲,很多汽车厂商都为国人做出改变磷匡许,纷纷推出加长版轿车阔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焦郴麻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敖钠。新车在天籁的基础上加长了135mm精,但它真的只有加长这么简单吗翠?显然不是录彭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恐腑剑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型老,新车定位要高于普通天籁查、迈腾雅阁等车型宫栓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玩篇,与之前换汤不换药的公爵版相比丰,全新车型有着非常大的改变辫苍,它注重车内空间蛾,更注重后排的豪华感受肋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冗卑,主要竞争对手为丰田皇冠伤华锤、马自达929等车型欢枯。公爵自1960年以来共推出过10代车型南俄。之后公爵被日产FUGA所取代酗拌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沏峦冀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兄冀晃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上齿侗锋,新公爵版的车身长度完全领先于对手态撇,并且在轴距方面希贬,全新公爵版也击败了其他金正对手醚赁侩。在车身尺寸方面鼻呐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蕊塘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了突。   新车的前保险杠经过了重新设计校,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁暮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迹防。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粕趟急,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衡熔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上愤松,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躲耪搽。但全新外观并没有显得笨拙膳哦,相反侧面线条看上去更显硬朗宋弥险,同时还提升了豪华感剃。17寸轮毂采用了全新造型舱殿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁门。   同时新车的尾部也经过重新设计透旦湾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摧,让人心里觉得踏实氦媒巩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罗请,这也是日系豪华车惯用的设计手法檄偏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墩捻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舜恍。   本文导航抗晤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砰献米,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心东奠。不久前锚联瓮,哈弗H6推出升级版匹汀腿,现代ix35也完成了小改款碉,今天我们就将这两台车拿出来比一比缉堡,看看在汽车领域内罢喷,中韩的差距是像国足那样不争气惠氛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比险,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泵喷,而且发动机的选择也更多去,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坪胳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窝罐皑。售价方面两车差别较大溪蹬楷,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌割响,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臼孩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帛。   外观星醋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缴,比较明显的是在车头碍和、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陛魄室,另外在车头下部进气格栅唐巩蒜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理损黔四。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大概,不过因为仅有三款1.5T车型桂掣,因此他并不是今天的主角收狸捍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佰厘:第八代索纳塔)标挺某,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型八:全新胜达)蓖,两者在ix35身上很好的结合在了一起挎,看起来既有轿车的美感林妮窟,又不失SUV硬朗的气质耗计达。 外观配置对比规:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烫踢踩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轰婪描,优惠后的成交价在15.84万元左右视祟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褪忍,因此我们拿出这两台车作对比灌急逃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灿逆,除了天窗抖路,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钩。   车身颜色腹茅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垃薪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醚缴问,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲁蚂适,多了一个闪铜颜色的选择话绞。哈弗H6颜色也足够丰富粱教,平日最常见的白眷替、黑肯、灰肯哪、银都具备微萌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澜磐耿,基本足够满足消费者对颜色的需求颓久。   外观小结宿冗碎:   外观方面我认为两辆车都很耐看筹速檬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粱屉沁,因此更显时尚兴苹、硬朗便添耻。哈弗H6外观也很不错辈枷,可以给人非常沉稳踏实的安全感纬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裁,外观就更不输给现代ix35了假稗。更喜欢哪一款见仁见智烂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比便蚂。   >>>慎防购车陷阱焊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忍?当然是因为它空间够大酣峡簇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呐的。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畦窜昂?或者说什么样的MPV算好枚损?多大算大闹?今天入磐赖,我就从一个汽车网站编辑的角度宝,跟大家分享一下我的标准和看法兑堆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现几谈。   在我看来抚内,对于一款7座MPV来说炭殊坝。大家应该首先关注它的乘坐空间患茧,特别是第三排乘客的乘坐空间刷钙。因为以我的经验秀萎,7座车型中效,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碉浮蠢。要不就是顶腿骇几棺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怜。所以在选车时芭鹅风,这一点大家要尤为注意范,否则第三排用不上貉,倒不如少花钱买辆5座车绿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油变脆。   第二个关注点是后备厢晃汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臂谴娇。很多7座车型在展开第三排座椅时卜盒甘,后备厢连放个包都费劲了篱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睹,有可能一点行李都没有吗伤慧?所以这一点彪,大家在选车的时候也要注意谅。   第三点是便利性架报,这个除了日常的储物空间外牡荆,还包括第二排上下车的便利性暖、进入第三排的方便程度等粳。对于7座MPV车主来说髓帽佩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绕。一般来说前排往往是孩子爸妈晚镀拾,而后两排则是父母和孩子膜玩哪,可以说是老的老淋勺、小的邪姘汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苟骸抖。   开头长了点福蹭雹,主要是跟大家分享一些经验睹,下面我们进入夏朗评测粪皖琶,看看它的表现如何且。按照刚才说的埂奠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恭。至于外观祭挝、内饰费、动力等努,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锌沤,我们稍后再谈城绞伪。   ●乘坐空间回垒涣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肆括秆,一辆7座MPV橙,前两排的空间肯定是没问题的肉沟。比如我身高175cm蛋柬测,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忍酥田。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岸坟焙,靠背的角度也可以调整30°左右钡镰晒。前者很重要孝储,可滑动的范围越大俯馈,和第三排相互迁就的能力也就越强聪歪。   从上面的体验来看吝临闯,至少从腿部空间方面来讲瀑虎汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客时寝,而且进入第三排也并不是很困难郊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缚,几乎领先于所有的同级别对手司妨伪,所以相应的慈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的似。另外有一点大家很容易忽视的是农,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碌降。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厩劳胸,而较窄的第三排(受后轮害忱、后悬架影响)则只乘坐两人绊翰。   与夏朗相比碎窝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苦辅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适却梯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纠孤灸,满载时第三排的舒适性可以想象盆线奶,一定好不到哪去匪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置试播梅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幻禾,而且五个座椅都是三点式安全带碴,都配有头枕娶娇,这也是其他车型都不能比拟的一点陆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叛辆,比如长辈腿脚不方便进第三排撵,那你大可以将儿童座椅装到第三排斯晌,这个很多对手真没有焕桃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑阶惧,到2013年11月新车上市耙,短短4年里灿,观致汽车为世界带来了太多惊喜腹溪槽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿人酶冬。新车迟迟不上市武椿十,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舵没。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开透坡亢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肮嫁遁。是骡子是马渡遂,终究得拉出来溜溜颁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品地,到底有没有想象中的那么优秀拿?趁着这次的试驾活动妓操匿,必须让各位清楚的了解真相康。 ? ■ 见观致不谈奇瑞日?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲸?这是个很敏感的话题梯趣,却在任何一个场合都不得不提敝沃核。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勺挨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弛躲惕,而非决策权渗透颈慑,这个是一个需要十分明确的概念项疵镣。   综合来说舶,您只需要知道盘:它是一家合资公司详此,也是一个中国品牌观斤叉,但是它的发展不受制于任何人鲍隧, 并拥有独立的恢论揽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粗吓辈,制造的也是全新的拓、面向国际化市场的高品质原创产品守别。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掇盖渭,副董事长Volker Steinwascher石清仁储勿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啸窘敲,前者曾是大众集团高管前别港,后两者则是举世闻名的顶级设计师背擅。所以在观致3的外观造型上伺眉斜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伯肥牧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圭售齿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聊谈,车身尺寸苏旱、腰线的丰富程度等软氛讥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吾。如果一定要说有什么特点的话爬褐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视厂。   不过篮袭,若是细细揣摩这款新车烙扒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洽擅卜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思电敦。而由法雷奥代工的前大灯圈连泞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拎淡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翘,如果您愿意再多支付一些费用烂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胜虾桐、大灯自适应开启及清洗等配置簿告遂。   除了前大灯内的LED转向灯之外韶缄透,后视镜上同样布置了LED转向灯长,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷喘,点亮之后似乎缺少那么点感觉叙,而厂家的工程师也很认同我们的看法馁泵臀,表示会很快对这种设计进行改进吻。而后视镜的特点是宽度很大派,可视面积优秀眉曙,并带有电加热功能急。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称显,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扭巧券,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜂,无论是大灯跋碴、尾灯组布局辽捶,还是倒车雷达的探头布置等等形疏鄙。而很多时候恫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抄,设计师的固执被得到了采纳烯。   有一个很好的例子来阐述这种情况复,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睬沃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卷翠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的欢林。用厂家工作人员的话来说守菜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碎扔,必须成双冬纽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准清贾临:LED光源+导光条芍、双倒车灯侯、双后雾灯苏迁,灯组的供应商仍为法雷奥屋痕肃。   尾灯组本身的效果相当漂亮荣巷擂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麓鳖,但不得不承认的是铰飘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磕迸。双边双出式排气管夺吝巨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统憨垮乱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脸裂嘲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霸方蕉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上街,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属需鞍。轮胎方面观致3也是十分的给力吾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浮,因此马牌就成为了唯一的选择忿涝,对于消费者而言自然是件好事矛钳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匿溅,这款产品显然更注重驾驶舒适性改哪竿,但规格上似乎不那么亲民阔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粉净,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条开,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轻,虽然市面上可选择的车型非常多施崩鸽,但是想要在其中选择出一款空间够大串,配置也不能太差的车型苟澎,着实有一番困难雄痪阀。近期我正在为选车而烦恼认翟,裸车预算在10万元上下迪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多删,所以对空间的需求比较大寄衔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯,今天哭啤磨,我们就在这两者之间炭,来一场空间的较量扇艰容。   飞度共有5款车型佬氦蜜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钒,骊威共有8款车型琶狠羌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喷。此次对比文章中陪惠封,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娶,两者指导价分别为10.42万和10.58万涵捌淖,并且在上海都有一定幅度的优惠拌革,实际售价两车差异不大酗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观借册:飞度时尚运动非累喉,骊威中规中矩耍缎痰。   在外观造型上建歌努,飞度外观饱满构详微,硕大的前大灯临分、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚步,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)采,不过现款的外形并不显落伍尼。骊威的前脸进行了重新设计蚂猛誊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恭,不过整体造型依然中规中矩并。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谓柏,飞度长宽高三维尺寸分别为充商吕:3900×1695×1525mm广,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豁叔,轴距为2600mm嘿啊磁,从数据上看泥,骊威具有绝对的优势篱搂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枚,请继续看下文磋梁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骑随,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诚惨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菜盘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎先,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力承绰倡。另外诵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异床,飞度为前后盘式硕娄份,而骊威为前盘后鼓现淑踞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛇嘲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睦哦,对提高倒车的安全性也会有所帮助呐倍尾。相比之下妻途,同价位的飞度没有此配置缔卢烂,有些遗憾苍旱缉。两车都配备有也奂控钥匙坪,飞度将页┕辏控按钮集成在两把钥匙上匠,而骊威的叶麓眨控器与钥匙相互独立畦,而且仅提供一个倚控器售较踩,不过两车都装备发动机电子防盗系统划懊女。" "  现在出现了一个有意思的局面烁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菩敦航,而且还有像大众汽车那样里泰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疥跋闻,在大众汽车之后蜡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓮茸熬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍檀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汞帘幌。下面我们就来一起看一看这款车百晦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眠赁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锌?不得不说坟,从外观上来讲艰缄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了督,购买它的人们蔼,更多是在预算有限的情况下追求实用性拿肆邯,谈不上什么审美喜好席皮。而全新爱丽舍的外观设计平朽,明显向前跨越了一大步唇谰杏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人线槽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厩衔案,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介膏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腥驾哎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的小陆部。这很符合中国老百姓的用车需求价伙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袒嘶钡,注重舒适性剂信惶,但行车噪音比较大奈关。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慷,除此之外暖,车外再没有开启的地方涡父庙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矢闪。除此之外肯脓镭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彻趁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碑惫璃,属于全新爱丽舍的卖点所在吕模掠。   本文导航竿讣:" "  一直以来侮抒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茬帕宏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冈豁污,但始终让人觉得有些激情不足信乒,与犀利的外观不太相符搞妇淑。日前猴癌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机面纳喝,传动升级为6前速自动变速箱蛙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统憾,提升了该车型的整体素质泰屎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胯胺,在外观内饰方面变化并不是特别大赋宽嗜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牢济,新款MG5 1.5T也不例外碎惋。如果说红线彰显了运动气质啪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刨溪。   新款车的侧面造型与之前没有变化屋,作为强调运动的1.5T车型炊绞款,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垢吮讨。车尾的变化也不多蜂抬深,远观基本上发现不了变化所在奇诧。   本文导航惭氏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肆捶恢,而在中国市承隳,两者的竞争更是激烈倘奢泡,A4L一直在销量上处于领先地位论聊,但宝马必然不会轻易言败屁,所以我们看到了宝马316i的上市悍叙碉,其价格下探到30万以内檀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狠夕,豪华品牌眯添屯、售价30万内扰坤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廷挎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酷咕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笛,还有手动与自动可崖辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据扭特,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踢磋,并且我们看到官方定价方面齐搓,316i进取型甚至还要便宜8000元瞎漏,不管你是不是“壕”呛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芒禾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烧,在大部分城市膏芹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影论虐,所以过多的点评话语我就不多说了办箱,谁更好看都是自在人心的事兄嫩虫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巢,但是小编还是要尽到自己的职责敛,必要的展示必须得有闷,下面就看看两车的车头正面大图对比虹勒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯款良排,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯报码,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睫苯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悍嵌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赂潜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蕉厦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔽焊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计得懂毯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了上,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坑蔑邻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拇光巷,不过这都是个人审美的问题了疯钮,整体两车的外观设计还是在一个水准上晦旧。   轮毂上办次,两款车作为车系入门版车型得钞,都使用了16寸轮毂嚼,尺寸相比各自中高配车型是小了些衫轻谦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俊凉纪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湘坟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劝陶孤,并且在胎面宽度上比316i更优赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象储,用一款中级车以较高的姿态切入市车谆罴纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牟线,按部就班的推出了中级车GA5柯史、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型特,而随着国内SUV市场的井喷绢统棠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声内侵。   好的产品才能抓住消费者的磋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涟炼。在今天试驾的这款GS5身上瓣怪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来察,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秸蔽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格技,看上去却十分洋气稿情柔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耍琴吵、1854儒趴、1680毫米菠羌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间降逗,这也是国人喜闻乐见的号牢史。   车头的设计略显凶悍蓬腑弛,设计师称设计思路来源于雪豹但。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人室陇。前大灯采用了透镜式的设计末,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的信盘充,这个考虑绝对够实在峭素。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疚骋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廊坊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桔姥拜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拜。   在轮胎方面闭凑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吓煞。轮毂的造型十分普通煌捕,只能说看上去很顺眼比较实用吧抽泪孔。   尾部有一个明显的掀背设计湃蹿佰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卡。尾灯采用了主流的LDE设计彭番,搭配大尺寸的高位刹车灯泄莱了,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骋固泄,辨识度也更高典。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诬讣厢?是豪华奢侈的奔驰S级踩刚,还是“上天入地”的路虎揽胜称试枢,亦或是驰骋四海的保时捷911磕仓?对这一价位的车型来说粗络希,什么才是决定性的购买因素绦即?是配置还是性能健奈兰?车型对这一价位来说到底有多重要腔?要回答这些问题当然还需要专业的解答唯记博。今天撼实崇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车串,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷寡俯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜史,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刺稀磐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车里渴。非土豪们翰,退散~   由于有200万元这个限制琴抄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弗,但市场有20万左右的加价辆洽,且并无现车坟厕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惟形沽,这款车终于摆脱加价暑轻哄,进入平价销售阶段牢督,当然能否买到现车就看各位的运气了寿泻祈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芜喷岁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肃,但跑车的身份无疑是最拉风的队忱。   尺寸上实在没什么可比性秆册,加长S级无疑是其中最占长度优势的痹亩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短币红身,跟标轴S级还真有一拼鸡禄,巨大的高度也傲视群雄滔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势分。最后我想说的是庇静,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凭殴雄,公平起见还得排除车重因素窘仇。别看S级一副身宽体胖的感觉怂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝗侠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饰奥救。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开当伙,别吓坏了后座的VIP箍氯何。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辅,但也确实相当可观了偿室,不过由于这款引擎还是有一定年头的律赶,其276kW的最大功率是三款车里最低的贸凯股。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎譬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方使。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欠段。不过写到这儿我很想问一句睛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漂媳瓶,就能成就今天的丰功伟业洁扔堡,是这样吗酣妊?就算这不是一个伪命题需书,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勘。那么嘛克,历史能代表什么遣架?之前碾硼,我肤浅地认为斤恐党,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到即诉桑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肠伴。 ●何为中国专属攫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缕:S400L两款陋茹、S400L混合动力一款耸凸逞、S500L一款姜。相比世界范围内的S级反咆,这些车型有三大特点儒痕:全部为长轴距版涧凄边、全部为汽油车缔箍、S400L两款车型为中国专属厕齐蓬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长星、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汉殊。因此凤,中国专属的S400L与它们相比册,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渐段。我们已领略过S500L的魅力施,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刹。   ●外型罕:更长艾、更宽是推断、更高踏涕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跨,尺寸上顶设,它比上一代车型更大烈,轴距则保持不变蓖。从数据上看谁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻门铡,但落实到实际的视觉效果酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别渺拷花。相反陆迟斜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昂桓、霸气很多暖县陈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碌,根据车辆配置的不同程祁,全车使用的LED数量有所不同餐马。我们不知道具体车型的LED数量靛帕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钳肛,它足够惊人楷肉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寿瑰、中国市呈赋盎 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涧蔽。对于中国人来说葡寥帕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穆捷,中国人将有更多合适的车型可以选择耪沸厂。同时趣霉糜,市场竞争日趋激烈蹈罚,汽车售价降低膛吻、经销商服务更好隶关。   作为目前全系的入门级车型膳嚎侯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啸苟芯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涂犁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用些。对于S级来说蜡双,无钥匙进入功能十分重要纶扁,没有它溺费,许多车主会无法接受梅。   如许多人看到的一样如,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氯凑。在奔驰车上妒饯,总有许多你也许永远也发现不了的配置冻场,它们中许多都与安全相关娥锹凡。比如S级全系标配的自适应制动灯需,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爆涛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳降褂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郝凉礁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题边,什么是MPV车型巩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辩窍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念石,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断款,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叼泰瑰。是MPV集临?是轿车菲杏?还是旅行车池畔?这看起来确实是个很有难度的课题粗替,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浚。   当然这次大家不用只听我的一面之词挽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弟材,而且他们一个是马自达5车主到摔救,另一个是沃尔沃V60的准车主领稼嫌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蕉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卷坷。   首先登场的是胡正暘讲奠,大家一定不陌生市,他是我们汽车之家评测团队的成员悔嫁,今年27岁邢赏兔,算是个文艺小青年毖甸负,热爱生活梦咀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来警粹,刚刚新婚不久苛匠,正是对未来充满希望与热情的时候结苫速。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动期挠舰,如果家中添丁的话戎价,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗜。   杰德测试车刚刚来到编辑部空臀,胡正暘就迫不及待的去体验了鳞,据他所说编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阮,属于一见钟情懊鹅颈。另外从外形线条以及车身尺寸来看内炕,杰德都和V60差不多颂炼坪,是辆旅行版轿车的样子殊堪垦。   当然外形只是一方面惠拷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惊,特别是第三排座椅腻。实际体验了一下柔秀焙,将第二排座椅滑动到最前面的位置葡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜂,头部也有四指空间屋韦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攀,之前的文章中我们也有过介绍标帽酱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞋磨腹。   更多精彩视频巢慕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间去荚,表现基本上与V60相当凤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荆稍怂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况途,在放倒第三排座椅的情况下核,用同样的一些物品存放来对比莽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掠宝,而如果使用上第三排座椅鼻哎缺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铜。   胡正暘对于杰德的看法呈喂辖:   首先杰德样子很好看谎即接,够时尚恰磐沙,年轻人都会喜欢懈。另外殿尉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市面歪,但是内部空间利用率更高确,实际空间体验也让人很满意复栏梯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲸开,这点非常不错木,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题如丹干。   不过它有个问题疙煌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了括绘,只适合短途出行圃袍鸽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藤,如果需要经常外出长途旅行的话猜,5座版车型更合适垄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湿靡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兑。近期丘番触,2014款雷克萨斯GX400推出市陈橄摹,作为小改款车型逻,此次推出的新车在外观方面做了改动崔莽尉,同时在配置上也有一定程度的提升换槐,动力则保持不变忿朗,售价方面与老款车型保持一致撂撼,提升了新车的整体竞争能力吕肩伺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型系。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307起嗣掸、308艘毁劲、408势凤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斧,现在又来个301弥吝,不要说是消费者缄惹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扳踩馅。这就是紧凑型车市嘲堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域催弛。东风标致301矛头直指桑塔纳行太、捷达和昕锐上屋频,我闻到了火药味帝。   11月19日上市刹墒,预计售价9-11万坟苛,与雪铁龙爱丽舍同平台同咐,只有1.6L一个排量僧睡吭,变速箱有5速手动和4速自动可选掏迟。以上这些是东风标致301的一些基本资料处柯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望授渴闺,因此从很早开始便陆续放出各种消息烷筒客,以增加关注度溪浓天。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扫黑须,为全系顶配焕碑叔。咱们从标致301的身世说起惹品,先把头绪给理清了瞧感梯。   ● 东风标致301是辆什么车项?   听到301这个名字手枯蜗,大家都能知道侨,这是标致的“3系列”杠嫁,但307奇氮萌、308听过客钎敢,301却是第一次听说碘。其实301的身份一点儿也不神秘湿,大家都记得富康吧笺常熊?富康是雪铁龙ZX和梁琳,后来在中国改款改名罚缔文,叫爱丽舍饱顿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苯诬,这是它的第二代产品激仑,而301皮变去,就是标致版本的全新爱丽舍绕,它们全都是一家人俊。   对于大陆市场来说通,标致301是张新面孔吠稿勉,其实早在去年底它便已在土耳其上市荤谦,之后陆续在阿尔及利亚冉荡、俄罗斯等许多国家上市桓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产频番,同时链群,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闲酵奥。它将被销售至世界各地敝镜看,成为一款全球化的车型脸冉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吾位皋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甸挝,标致301的外观乍看上去没有什么特点玫枫度。你可以猜到这款车的定位了痉颠需,30岁上下篓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它料亲。   其实301长得有那么一点像508蓄钝旗,这是很正常的锭康偿,毕竟出自一家门坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烙。要让更多人接受廊鞘杏,太个性肯定是不行的钒剿寡,所以这个设计思路挺好篮卡碎,也应该挺对中国人的胃口头绰锹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禽市黑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毙、捷达施硼楼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尖轮白,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘶胖。不过它的备胎又回归了185mm问葡谭,而且花,可能是出于成本控制等原因瞎蔬,备胎使用了不同品牌的轮胎磕。   我个人不太喜欢标致301的尾部石,总感觉哪里别扭割憾朵,也许将来出个两厢版会更好看步妇办。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓤庙攫,而且中高配车型都有枫,比对手厚道捷肖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捅,温度适中歉亥沪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卷凭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡眯,他们不仅发明了西餐餐具潘骚:叉子蜕帘,还孕育了诸多跑车品牌萌,比如材弥郝:玛莎拉蒂篱限。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车退猴扁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霜钮蹭。   ●外观滦任浇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戮滩罐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰磐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确隙痴,它们都是标准的行政级豪华车叮乌酿,有着一副不苟言笑的严肃表情半,外观线条规整箍泉,那种气场让人敬畏莫。   而玛莎拉蒂总裁则不然改绕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别手码供,但气质却截然相反盾湾很。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计心,标志性的大嘴咄咄逼人梯壁,意大利人对于设计确实有自己的卓见钝赌测。   如果将总裁与同级别对手放在一起匙,它无疑是最夸张翔吗、最具美感的瘁布暇。这的确也与细分定位有关系具佳,奥迪A8福顶、宝马7系这些德系豪华车都以低调叉、沉稳为不变的设计主线戌屠,更多的在表达权利衔琶切,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墒冉诽。而意大利人则不然彼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识去俊,即便是这样一款行政豪华轿车箔,依旧坚持了张扬的风格谱单。   这是我第一次见到新总裁的实车便此瘸,它确实比老款要漂亮肝贿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质哪担。   车尾相比车头略显内敛复,双边四出的排气管成为了最大亮点妒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒜较房,聊及为何选择总裁时略埂,他满脸诚意的跟我说鲁邻猎:“好看!跟找女人一样辉,好看钞冬。”“呵呵常炉毒,好吧拜伴羞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玖揽探,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垮,卡钳由Brembo提供辅,颜色理论上是可以进行选装的膊。轮胎为倍耐力P ZERO系列诵蠕,前轮尺寸为245/40 R20梁,后轮尺寸为285/35 R20彩。   ●内饰磊蓖愤:运动豪华是主格调   置身车内担,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅槽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坟窃,显得有些过于保守了鞭先,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹃。   方向盘直径略大涧瓷旦,背面配有尺寸硕大的金属拨片桃,手感很棒娶。导航系统为Garmin东谰,7英寸液晶屏尺寸不算大蓝变净,中规中矩蚀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诲,已经很少遇到长相令人深刻穗畔朗,而且相当满意的车了矗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高该,价格低诬,与同级别车型竞争性价比十分突出鹅嗅。但在长相一直不怎么给力邢莆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佳非竣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓄,不走伪高端路线的致尚XT蛊,其动感的造型非常独特彪。在我看来剐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确覆库,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舅钡,购车群体越发的年轻化寸罕拴。   说他年轻匆亮棠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来软囊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佳椒,这只是时尚的一部分庐骑。   前包围的造型充满了视觉张力殊入些,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颊烈肝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翻靶侣,显得非常动感饲距。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沥己盛,这也是在向合资品牌看齐嘲墨视。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贿冉墓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腊屡。而在车身尺寸上辟策,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卿开篡,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是台,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎店,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茸蜡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握,上窄下宽的造型十分饱满锹接位,而且显得更加稳重湃。尾灯的造型修长炬,且正好与车头灯遥相呼应诞绞茅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豁搏,动感结、年轻藩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哄,虽然仅有三款车型配备此装置嗜天,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现横彪,想必也是极为厚道的撂漓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忌,我是汽车之家刘涛峭默,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冯怕八,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芹茎埃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碴啊。时隔一年后的2009年品拢家,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漓汕,选择它的原因寄粟,用三个关键因素涵盖蔫店:“外观内饰漂亮豹娟、静音好炕、配置高”际沏泉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颊吝绷,作为老款车的车主池窜,带着期许疟蹲问,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙媒稠搞,有了下面的车评矫枚底。   注释坊卉汹:为了方便大家阅读卯兜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宽獭,描述为“新君威”沥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庇汐魄,以下各个环节的评价用满分十分制瑟玫,做点评太巩促。   评分标准玛:   及格筒舰啪:6分   表现尚可艇沟:7分   表现优秀婚:8-9分   表现完美炒化趟:10分   外观闹捍灌:先天胚子好介桓澜,改改更“时髦”   改进评分集裴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玖藤,应用到了现实量产的车型中添肮砍。在当时侩,245mm的胎宽盟罕偶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俗,毫无疑问是走在了对手的前面挪渡。这种先入为主裳的,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坦参,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咕狈,说君威有一副“好相貌”纲,我想没人会投反对票筹晶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势媚,18寸的大轮圈不仅保留疯惊躺,而且换成了密辐条设计会路纫,前格栅的修饰计函膊,在视觉上显得更为立体盘冯逛,但就我个人而言更喜欢老款蹄恭旱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硅录。俗话说“7分先天里绞,3分后天”碧挟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐线,应对国人对“时髦灯具”的要求蚊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈须,坦率讲猩,不是我喜欢的风格觅挟镰,如果换成一辆科迈罗佬,我想我会投赞成票碾。后尾灯绞彼缝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贯蹋,视觉效果不错卡邵,灯源亮度不刺眼襄,亮起时不会让后车问候“家人”瞄苯。   内装郊:对不足进行了优化古羡冻,细节仍留有遗憾   改进评分毁:7分   我必须要承认凉剐摆,我是一个对细节做工异常挑剔的人博惠。从2009年到2013年嘶汲,新君威经历了至少两次改款升级认,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呢逛,仍未得到改进蒂啥。强迫症对于细节的不足铰叹宠,只需一眼就记在心里需辽蛋,每天上车看到就会不舒服旅星。尤其是痘忍牡,新君威的前排仪表台与座椅之间淬偿,留给司机的跨腿空间并不大忍价,当你磕到膝盖外侧时入,你会嘬着牙花子隘,蹦几个“脏字”癌糙罢。   聊完了不满剂,我再说说好的地方享退旱。日常上下车僵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缸腾禄,我的09款君威开了4年跑了5万公里饶到凰,座椅的“敏感”部位蓉,已被我蹂躏的起皮屋、掉渣纯袍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烹宠购,视觉上显得极为邋遢荷。此问题钠喘懦,在新款君威上得到了明显的改善借,侧翼立起的角度变刑坎闶洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慰济想,但此问题我跟厂商确认过滴,确实为真皮)搪署,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料科。凭此一项避层,拉开车门的印象分就能加不少肖加。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分授,我的老款君威在二手车出售时魔,就因为座椅皮面老化的问题构,被“扣分”钱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摄荒,好了许多惜碎醚。8英寸灵驹彻、带有触摸功能的中央显示屏崎歉确,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喂截虫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肃梦感,在实际操作时显得华而不实变醇漓。多数情况下要调节温度叙闲,只能用手指去“抹”法,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弗,并且无任何的震动回馈提示嚼陛,行驶中操作不够人性化裂灌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肯,相比老款的旋钮控制钢,视觉上科技感更强敖瑞刑。实际操作时摊菇粮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差项。尽管支持手写功能小梧,但表面手写板的面积很芯厩洹,如果手指较为粗壮蓄捷淖,表面面积不足以支持对手写区域的要求辫。索性记斑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侮。   小贴士刨斡:针对上述功能的操作“鸡肋”习凉嚎,我向厂商做过咨询聪憨。对方最终给出的结论是栖券吨,此功能在研发初期谩捣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咆率,停留在几年前悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徊睦蹦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欧蜕。   仪表盘上的这块儿液晶屏娇,支持多种信息切换查阅蛾凄艾,视觉效果自然更时尚沦悔电,也符合当下的硬件的升级进化潮流熔。但聪戮辞,仅就我个人而言眷融凹,我认为任何一项技术的进步与应用艾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赦两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浪耍烈,所以仪表盘的车速指针曙希,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俊,当你想从正常模式切换至电台模式时逝兔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理诚,时间大约在2秒左右粗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式净,因为系统的升级订浑乾,所以导航从路径开始到定位确认导航寥,逻辑上相比老款车型脓抨绰,要合理很多揽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑先棺苟,被彻底改进磷。提个建议嗓,新款对于路径导航的语音提升慰嚎睫,在路径判断时瓷涪凑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时每,如果将“请在下一个路口右转的话术”渤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泻妻闯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坎铂慌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炭蜂晚。整体效果芬挖,高音有提升翻诧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扯。以往那种“嘣呲吼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娠,无法在这套BOSE音响上找到蒋奴慷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窍瓢?加长版!与其给那些改装厂提供生意官,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车皆。近日伴舵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹭淘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上换涉,这款车就要正式发布了停痕辰,海外售价14万英镑起藩媚,约合人民币138万沥勾。国内250万以内应该是不要想了浩返,土豪们还等什么牡,赶紧再加价20万下手吧3尽(注释辜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型目,外观上并无过多区别扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陇碧,因为用三个字就能总结殊啡:没区别虚赐好。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版燃切。除了实实在在的空间优势狄躲刺,那种与众不同的气势也是重要因素之一窖,这种毫无区别的外观捅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们飘犬。   英国人果然内(men)秀(sao)氓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱话。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疲,改造成了两个相对独立的乘坐区域茂,原本的中间座椅则变身中控台奴推廊,提供了空调铆穗、多媒体呵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奔。动力和传动系统方面忌螺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢。   总结忱核:路虎揽胜L目前仅计划在中国滦寡、中东地区和北美市场推出田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔑非。另外岗模骇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汾,预计广州车展发布萍疲。土豪们继续准备银子吧到。 免责声明剁搓:本文仅代表作者个人观点感队规,与环球网无关盼地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳函,对本文以及其中全部或者部分内容笔森奉、文字的真实性裁鲜、完整性错娘、及时性本站不作任何保证或承诺凸错修,请读者仅作参考菊蹦,并请自行核实相关内容撼鳖淡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔽疗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绥吹,那就是新一代天籁·公爵膘钠。早在2008年6月赊碑吕,东风日产就推出了天籁·公爵尝裸淋,它的外观倘券、配置均有别于天籁其余版本妥蔷傻,更加高端大气上档次入废。也许它不是最走量的版本矮,但绝对是天籁系列的一面旗帜犊。在让大家久等逾半年后其笛,新一代天籁·公爵终于露面九,我们也第一时间对其进行了实拍湘斡。据悉铜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相珊虎。 『注躲练:为方便大家阅读校禾,文中天籁·公爵简称公爵版陪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日心舌部,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藏隋,时而艳阳高照单,时而大雨倾盆顺成酱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恰汗,与身旁碧绿的草地相得益彰黔怜涣。我盯着它看了许久溺放惩,心里盘算着剔遍咎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来襄甜俊?   嗯糜哄棋,画下草图之前得好好思考这个问题怜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心图究棵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒜,唯独看起来太眼熟奉,对旗舰来说这可不是好事骚期莆,在A6L甚至A4L面前镣蔡,A8需要更多长者般的自信菠杭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸槽:六边形进气格栅面积比以前大了不少此牌驮,而且线条硬朗到接近于矩形丢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抹,从前脸横贯而过咸,再加上全新的矩阵式LED大灯懊庭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谁惩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昂渴镜,它是A8这次改款最重要的升级之一蒜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现称停。以前大灯为例锣陇公,分为远光套掠、近光漆、转向/示宽这三组戳,所有光源都由LED组成省,通过与摄像头磐、夜视系统渡寿傅、导航系统等部件的协作环柒江,可以实现几项很有趣的功能紊:   在Auto挡位开启远光灯横幌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萎梅缎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诞,瞬间关闭部分独立的LED灯体冈碑曝,会车结束后鞠垂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态收。在整个会车过程中丘啪,对向车辆的位置一直不被照亮套缆,而其余位置能保持远光照明状态昆吵杏,既不妨碍对方驾驶员视线府,也不影响自己观察前方路况乌落检,相当智能溅。   当夜视系统探测到行人时屑河肌,LED灯会连续快速闪烁三下跋掣,对行人起警示作用盘,如果夜视系统探测到牛祭核、羊之类的大型动物寞,LED灯则不会闪烁梨,避免对动物造成惊吓晒懒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慰渴乔。另外它的转向灯采用动态效果脸,灯光朝着转向的方向滚动点亮萎卫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烩秘,提高安全性凯挎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欺啥踌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料等,有些来自室内的模拟演示摊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梦,看看这些功能的实际效果到底如何荣辞歇。   跟前脸的改进相比疵,车尾变化幅度要小得多化,主要集中在尾灯部分钉挤咀,线条更加瘦长平、扁平闭,视觉效果更干练但鞠碳。除了那个“A8”标识徒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思当,看上去还那么年轻运动腥鲍较,缺少沉稳气息办。再打开车门一看稠,我明白了赣毖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湾棚荡,使用了和路虎卫士相同的发动机巩玖,配备了六速手自一体变速箱位揩,以及许多高端的配置帛。让这款车有了很多吸引人的地方寺,但通过试驾貉丛槐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卵。很多设计还不是很成熟抄滇伦,尽管这样弧,这款配备了柴油发动机的SUV漂灵骄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现好绊,依旧在同级别具有很强的竞争力警泰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砍钉技,尤其是大灯组的设计耻茹平,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绕,都比老款看着更有质感垛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯午稠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小齿鸡。此外鸡,中网的设计很有层次感荷趁墒,运用了一些镀铬饰条澳铜,也让这款车的前脸显得更大方贡炼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀型拨协,钣金工艺还有待提高凶。   车身侧面造型亮点不多骇扑,线条还算比较和谐吧铃,亮银的行李架比较好看跺郡,但实际用途不大纳。车窗所占的侧面比重较兴璞坎搿,稍有点显得失重殊纬。四个车轮显得很粗犷孟盆掳,轮胎品牌是玛吉斯尖泌,成本并不是很高适,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澎,注重排水性能檬缮匿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差达。   车尾的造型比较臃肿莱摔洼,相比车头来说蜜塘逼,造型并不是很美观窝,尾灯的轮廓没有什么美感可言台墩,轮廓显得比较生硬绅豪守。车尾下包围外观设计的不算太成熟东,驭胜使用了三点式倒车雷达炯醚胳,在实际的体验中胎,探头反应速度稍有些滞后辑赡旦,给驾驶者的观察带来一定的不便狙核埠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殴仟拷。   本文导航罐挖剃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虑貉,已经跨越了整整40年休溪。在这期间变钾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扔?当这款全新君威GS出现在你面前臂疮冀,这个数字就已经不再重要码晤。每当我们回顾历史文倦,终究也是为了更好的感受当下芦囱输,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腐,的确也不太容易考究昧甭厂,所以话不多说烧,马上进入主题磺。   君威GS是别克君威的高性能版本弓,作为其最明显的身份特征究陆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潭,攻击性十足的设计让人印象深刻碍戈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惶,采用盾形设计按,显得非常紧凑欧线瞧。大灯部分全系新增了日间行车灯桑,整体造型与普通版君威一致孺肥酥,仅在内部细节上有些许不同拼。   车身长度受船矩、高度比老款略有增加十山腿,宽度和轴距均未改变邦。侧面线条也是延续了之前的设计链,十足的运动紧凑风格乖肋死。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份首酱都,十分醒目未私。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篱,更显紧凑抗敬乃。LED尾灯为全系标配十,灯罩经过熏黑处理戮挫亮,提升运动感驼迹完。作为动力更强劲的运动版车型矢肃泌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撮涉室,同时也满足了更大排气量的需求颓。   本文导航绦:" "  近日坦洼辩,奔驰MLC的效果图再次被曝光岁委,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堂霸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鬼限瑞,融入了轿车的设计元素黎群。据此前的消息疼,该款车有望2015年推出卿赁俩。 奔驰ML   从最新的效果图来看贩仁檄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿册上炕,拥有相似的大灯造型未椽,以及下保险杠的设计鹊耐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厘旧。此番设计目标很明确喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗣。   动力方面也来自新款ML未,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撅漓禄,峰值扭矩400Nm掂黑,编者猜测未来MLC将会延续该动力虏。不过通唐,MLC未来还将推出AMG版本惋嘛翁。 责任编辑诲沉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纬岗,然而对于消费者来说戚地狄,可选择性太多也未必是件好事陡腔轻。许多车型的定位都非常接近湃漆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格互,那么它们到底谁更运动灿崎,谁更适合日常驾驶枯,谁的性价比更高呢怕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顷荷评。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抛,马自达CX-5在价格上具有一定优势尺疵漆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翱殊胯,其它车型在20.78-25.28万之间陪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哦,价格适中品,而且动力和配置都很不错侨。反观翼虎城潞蓉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腑苏春,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碗,但翼虎胜在配置丰富落劫、动力强劲娥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定避。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万播梢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兢扁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蘑琳疚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辰,这听上去有点意思畦倾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佛世确,那么结果显而易见旦逞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势香,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汗盛鲜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怕蛔。然而消费者大可放心冈,CX-5的动力也绝对称不上弱恋,尤其是市区行驶督嘛,它的整体表现很轻盈萌侵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笔,没有涡轮发力时的突兀感扭渐皆,这让它驾驶起来更为轻松痪埠。   无独有偶侨坡寡,两款车都采用了6AT变速箱竞式涤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悼凰魏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矩锤妻。可惜的是菩速恒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韶频复。另外哆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熟,常规的形式很容易操作垮鼻袄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲍汤蚂,并不易于操作食跺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茄耽透,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笺阶辨,与翼虎也有将近3米的差距抵题吞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尚堤城,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挖介轨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虚潘颁。   油耗向来是日系车的优势所在娥酶,CX-5的发动机压缩比高达13:1攫删,并且装备了i-stop启停系统系,这让它的节油表现比较突出衬。在气温32℃诉查、全程空调鸿刑分、车载一人的情况下鼎酚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试履煌,其中经历了畅通和拥堵等路况萌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皑丰。同样路况下羚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磕鬼葛,尤其在开空调的状态下静逞捞,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袒。   作为一款城市SUV嚏始,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裳,都采用了多片离合器式中央差速器秸陀,并带有四轮电子辅助制动届,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疾叔。从我们之前的测试来看愧械,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呐颧,所以脱困相对轻松一些位毯。不过在这里我们要告诫广大消费者统,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顶掏,但两者的定位都是城市SUV哺氮,越野并不是它们的强项酱砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躬,油门踏板的脚感闻未、方向盘的转向手感钙芦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梳铅潦。值得肯定的是涝皮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堵危糯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碴珐萎。然而相比之下刮,CX-5的整体感觉更加轻盈花染,它开起来并不像SUV耽,车头的反应更快枢,油门踏板的调校也更加线性署,而翼虎整体感觉更加沉稳温,底盘扎实辛,但或许是由于整备质量更重的原因歼晚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哆。   就驾驶方面而言粮儡瑟,CX-5给人的整体感觉是动力够用度、油门线性坦、操控性出色漏活环,可以用“好开”来形容穷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑰家,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叙第溅,但翼虎的发动机输出并不线性堑蔚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫉认郝。另外虏盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辰籍第,加速究翅蓖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爽熟锑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懈,放眼整个市尘邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浪,基本上5个手指头就能数过来据扣绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糙隆。   有关于新款E级外观甫、内饰及空间方面的介绍晨溃剑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杭洁。在我的这篇文章中遣井慌,主要关注E260L动力方面的表现居。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僵寥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙,最大扭矩则达到了310N.m蔬。虽然排量并不大抚壁,但是通过加大增压值两,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手波描授。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钱赖脆,对于这款变速箱肌幌,我想大家已经很熟悉了替是。只是我想再说一次鳞龟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裙,但在日常驾驶过程中隧绢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怠猩仑。大多数情况下温和奔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验文衅论。   只有在深踩油门的情况下潮裸,E260L才会爆发出他凶悍的一面咆撇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泞,你也可以说他动力输出不够平顺飘晨悼。   一直以来充,我都极为中意E级的悬挂调校椒滑巧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藐仑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粹搔,我挺惊讶的套箔笑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洪侵圈。可是仔细一想莱微稼,也很难怪宝马会这么着急铅匠播,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吼激,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品来。据悉挖,宝马4系Coupe将在11月12日上市娄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骑十把。(注哪孟叮:为方便大家阅读韧拾霉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囊扁,在你初见时欣,很难相信自己会喜欢上他檄。因为你花痴于帅气拉风的外观脾修,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捂柒虎,那么他的表现自然不会入你法眼唱耸歼。但时间久了钮哼,你发现再帅的外表也会看腻棺瑟婪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卿萄,放松不下儡叉沁。这时搪百,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲁败、运动但不难受的座驾娶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吝不氢,除此之外短惧挛,他还是一台很顾家的车变卜双。   没错橙系,他没有特别帅气的外表椒,没有特别强悍的动力匪哥碗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻复裸。下面笺搓艾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斧。   ●车头造型犀利夯浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙花,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拢汲韩,定位低于大众哎段。现如今臼食,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台囊。因此在车长等诸多细节上钒便娠,两者都十分类似收合寡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型解苔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耻人劳、1.693米的宽度埠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大份疙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砍胜德,这点确实让我感到吃惊祥泉泛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褐靶。可以肯定的是冲,你无须对他的实用性产生怀疑掇前率。   你有没有发现沛,他的日间行车灯短,很像同集团的老大哥奥迪A8全酵络?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铝秀。但毕竟虑介,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂细械似,他的目光也需要这样嚣张昧。   从车侧过渡到车尾脯缓究,顿时觉得枪暖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格线,从凶狠瞬间变成温顺链寐蹿。我揣测不出设计师如此分裂的思路茅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劣嫉筷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力徐复迸,而在我们的制动测试中布宿,他的表现也确实不负众望虐短龋。我写这段话的时候摧冷洪,一名同事从我身后经过说了一句次豆:“哎挟项画,这轮毂挺漂亮的”弘。确实茎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唤,在我看来另外两位应该是300SL和964谦盎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叙茫募,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间修剿跨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擒甩。   直到1949年慧幻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魂蹦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牵,速度竟达到每小时 132 英里谐集龟,不仅完成了试车句抬麻,还一不小心成了世界上最快的量产车型拧床。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄惦弘,正当捷豹稳步发展的时候扯俏彪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玲胜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中傲惺,英国国宝辖使?人类想象力的结晶撅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美景令,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哩颓窟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涣丢,正当捷豹稳步发展的时候逼久桐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芳够幻,自内而外散发出优雅迷人的气质朔,在这份自信与优雅之中涉妙,还蕴含着极强的力量感吐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典誓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肩甭胺。   作为E-Type在21世纪的继任者形巾露,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汞勺,他更是一台纯粹的运动机器脖幻谅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代容。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峦渺嘉,刚刚我试驾的是一台量产车肥蔽。即便是用再前卫的眼光去审视倪斑茨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屋交耪,不过现实就摆在我的面前懦混,它的的确确是一台量产车沤湾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枯苫韶。所以犊跋故,还是让我们先合隆下巴讹、收起惊讶谴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堤促。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脖惭涤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溅隧熔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲜斯,而等待总是值得的蹦车,十年之后的今天兼反成,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毛。   ● 外观邯:旨在降低风阻   关于XL1的外观良菠乱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逻虐茶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吕,他们的心中只有一个目标杠衔戳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垂,也皆源于此歇喀氢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逗盒,轴距也只有2224mm寄咆溜,如果用世俗的眼观去衡量囤,它甚至比一台大众POLO还要忻丁,不过也正是因此仟,它才做到了POLO永远也做不到的行孰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咳说,看看XL1到底带来了一次怎样的革命几芬。   出于降低风阻考虑退富,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稠,面对这样的设计蟹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”库驾唱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氏,大众XL1的目的只有一个举窜试,那就是降低风阻涂坝。而为了达到这一目的棉便锈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代描怂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像当撅滇,不过相比于传统的外后视镜讹楷经,如何掌控与后车的距离是个问题猩瞪。   ● 结构希:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拷芦,除了完美的空气动力学设计外尼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用清狗芒。作为一台重量仅为795千克的车型锌衡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牵,约占车辆总重的21.3%楷姐捣,除此之外收俊报,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鄙掳城,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻狭咨,复古而粗犷的外形逞局,彪悍的身姿班盆坷,经典的圆形头灯洞盗肩,这些都是我选择它的理由普靛。那么在我稍作白日梦之后茧筒,请各位看官赶紧打断我的妄想丸惋,拉回到现实里卡,假如我的预算仅仅有二十几万的话激慑拴,那么好了氨沥酗,牧马人买不成第氢烷,自由客或许能让我望梅止渴蜜汞。同样复古的外形祭禽,依旧是个好选择铰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涧措暑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峦体砰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀染辛。单就车头来说恒醚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烩。简单中又透露着经典的味道弧毁。另外舞坎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叼佳节,突出了力量感擂疯,Jeep的家族风格立马突显峡蔷港。   车的侧面造型同样如此风格莆奉,走向笔直世,简单饱满筏裁馁。当然不能仅仅介绍外观设计棉豹痉,作为一款SUV帮客,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狠危溉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°人无炬,离地间隙205mm妹,应对一般的越野路面足够了疗崩。   车尾的设计十分简洁剧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禽膘擞,小巧又十分有力量感么聪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挡炭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妒采谷。从总体上看杀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似激瀑。   本文导航燃灌侠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节圃傲,而“侠”自古就有不同定义拢阜量,“言必行摹,行必果华啪棉,己诺必诚品睦汰,不爱其躯构,赴士之阨困骋偿,千里诵义者也谓之侠”搜。他的形象亦正亦邪卞提,游走于主流与非主流之间自成一派茸峭。随着近年来臀揉,国内越来越多的人们掏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时马柒顿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曝闭递,开始在国内市场发力庆。其中逆凹,路虎全新一代揽胜运动版美,向无数消费者展现了一种精神礁徊实,一种称为“无畏无惧”的侠之精神难戎。   路虎全新一代揽胜运动版巢宏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绷痰玻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聊,它的独立特性被设计师完全释放慧。如今嫁行,这款至今为止速度最快函挨地、相应最迅速萎麓、反映最敏捷的全新路虎刃霸建,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪还佰,冲入国内汽车市彻肌,夕阳下一人一车监,古道中瓤沸川,说的是情义无价隆祥。谁人不为它心动黎卵?路虎全新一代揽胜运动版妮瞎肖,驶入我们心中!   65年来较,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”封爬。如今焦兑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伺,再次席卷世界滑抵,那完美的车身比例匙痹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槽钙:4850mm*1983mm*1780mm炯胶,前后轴距2923mm勺揭衅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椿贩讽,3.0 V6 SC汽油版HSL随、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版北设对、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九。   姿态万千的路虎揽胜运动版人,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗜暑,无拘无束的气嘲鬯巍,气宇轩昂的出尘之表上苫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柑华卜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杰,厚重的前脸铂挖,配合后倾式格栅设计亩,更突显了它的自信味拎敌。发动机盖上两条凌线刚强有力旁温轿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜡搪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虾氯美。   车身侧面线条的风度也极不平凡溯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮硷楷,带有亮黑色指状套件桅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口控葱,装有亮黑色装饰边的后视镜持没旱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致番稠握。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粕,这些铝合金结构的轮毂分为品旁伯:19英寸5辐式铝合金轮毂锋谎、20英寸5辐式铝合金轮毂坛萌、21英寸5辐式铝合金轮毂概剐课、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂曙、22英寸5辐式铝合金轮毂撮,无论您选择其中任何一款坚,它都可以陪您乘风破浪烩退。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联开,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缸告,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脓腔卑,整个车尾看似简单却极不简单父搞。   本文导航窘:" "  1998年牛蹬,广州本田成立拖蒙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黑,而时光推移磋,今年9月12日哗剑磐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盗弛空。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芒淑贝,我们今天将穿越时空犀课,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型白变底。它虽然是日版右舵车型绢筛,但3.3L/100km的平均油耗陕、双电机电动CVT捌踏勾、大容量锂电池胎蹿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轨乐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哺环。   外观更加原汁原味檬耸:说到原汁原味圭承,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虐承妓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侩邦,更运动狙祥芯。混动蓝色特征轨憾:作为混动车型胳蒲娃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狈崇乒。   在下保险杠处搏黑滔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹿宏桥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啼蔚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怖逼。混动轮毂鸽弧吉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畴炯秀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎办丝,为节能更尽一份力闪。   本文导航焊幕:" "  就在前两周卢,我的同事刚从上海归来位瑟萍,当时就是为了试驾上海大众的朗行敖,而在不久后的今天金矮酒,我来到了大理睫泥矛,依然是试驾一款来自上海大众的新车势,虽然我与我的同事地域不同奖环,但对于这两款车而言嚏辰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颓角,我不得不从朗逸说起新茨涎,由于现如今大众乃膳遥块化的产品研发舒膛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舒氖,朗逸灯红、朗行以及今天的主角朗境亦是如此创顷,它们的关系算是孪生兄弟莱泌,反正我是这么理解的千鳞。   目前朗境的广告已经全线铺开惹尘,消费者的关注度也很高碉庞,虽然我个人比较抵触耐豢幔块化的产物(感觉个性不足)炒欺曹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渤搽慧,其次在10多万的紧凑级车里授,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郎。所以销量方面自然也很喜人怯拒腻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勃。   从英文名来看深煞淖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倘,朗行的英文则是Gran Lavida岔,其实如果从相似度上来比较抒逗开,朗境与朗行更加接近尾褪,因为它们均属两厢车第。我想对于这样一款车来说痊,大家都不会有什么陌生感畔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍报敞塘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厢,我在上面也为你准备了延伸阅读坦纫衫,可以先行了解一下戮瞎范。   说实话到疮扩,朗逸房纪、朗行鸵炕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夯掣堕,让我来区分一下缺皮搜,估计我也需要片刻的停顿下,因为它们实在太像了!就朗境而言碧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驾,并将内部更换为蜂窝状造型棘纬唉,包围下部使用了黑色塑料苇僧,并加入跨级风格的银色护板男,此外前雾灯变成了圆形剖,以上就是全部它的特征了屏。   既然定位于跨界车磋烧相,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙递动,同时为了更加配合Cross风格昂,车顶还加装了行李架伍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浪瑟笔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识五嘘豪。粗犷的风格也体现在轮毂上市溯,样式上很难用语言准确的描述出来其杯鸵,总之很复杂工无,其采用了抛光与黑色漆的双重处理断嘎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纽锈。   尾部的变化几乎与前部一致蕾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硼市瀑,说实话就车尾而言犀,我感觉朗境比朗行好看了不少倾烫。其它方面再无不同料,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镣低,转向灯穷态、倒车灯硷、刹车灯还都是卤素的鼓按。   本文导航慨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾全鲁,所以无论是合资捞梁挺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性核林及,白领阶层睛,夫妻年收入有50万元左右崔,有房陷辫灭,老公有车如甭。实际上培,女主角目前也有一部老速腾车爬衫,开了已经7年准备换一台豪华SUV险。这位女车主喜欢玩农炽馆,追求年轻密邦,注重外形容憋,并兼顾户外拦,不喜欢纯越野车型鲤究,而购买价位瞄准了40-50万元领域锹雇搭。所以我们直接选择了宝马X3湿啡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圭盾。   为了公平竞争琴蓝,我们选择的车型如下孰揪阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 领头、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巨盗客、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娟筐,三车的价格虽然有些区别劣侗锈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舱涤,所以三车实际购买价格差异较小法澄褐。   对比项目一箔荆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啸誓净,特别是女性橙穗,希望自己能买到一款好看的汽车态颇冈,就如同提包还有衣服一样毁科,特别是成熟女性授晚,尽管喜欢标新立异修问粪,但也更愿意接受时尚动感的类型扫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯临帽,相比以往方头方脑的设计舵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少急睫。更让人动心的是氓驴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素母雷,同时形象也不乏干练紧凑川笺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润香,线条流畅拜丛,稳重而且动感莲彤,因此吸引了不少消费者忍盾斗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惫,但2013款并非全无变化勤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衡劲,此外还有大灯形状耙、前后保险杠恢靖、尾灯舱纪、排气管方面都作做了一些细节上的调整段,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讽乐沪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卸杠,锋利的腰线倘蒲癌,近乎方形的前后车灯衔禄端,甚至连轮眉的造型都是方的遍绣,虽然它是一部纯粹的城市SUV究拐,却似乎在它身上找不到什么曲线沫,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫁兄姓。对于女性而言朴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了船棠驶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邢鼻扮,三车都不约而同配备了氙气大灯身壬,区别就是拍姬,宝马X3采用了远近光分离设计伍擞鸿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哨。另外祁娶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膘锣惕。另外尾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纯,而宝马X3大部分车型则无此装备交。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面星脱缓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心团彤,都50万元的车型铅丝,自然都是配备比较好的轮胎品牌镣苫涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的触差,这些方面倒也不用纠结浇眠陷。另外需要说明的是乖宪,宝马X3是没有备胎的芭劝,因为他采用了防爆轮胎快咖,可以零胎压低速行驶一段距离领墙洛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎驳币。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隙换琅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹椽,所以基本打成平手沉瓦吉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珊,从两款车型的厂商指导价来看庭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗣唬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闪酥始。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吝迁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脆汀氰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抡晴沧,这一点奔腾X80的确做到了然暖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念估,X造型的前脸具有很强的立体感陛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上龄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棠仟霖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线媒携瘁。轮廓清晰的六边形进气格栅帮,中网上三辐式的金属饰条胸市,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丧偏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拉卿耿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丘该,只要消费者能欣然接受啤,似乎一切也都无可非议句墙邢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶瞄,除宽度相同外甸,X80的长棋露、高及轴距均占有绝对优势菠脊,反映到辆车的侧面造型上罚籍屠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纪耗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态庐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镭唱送,上扬的角窗结合扰流板的装配唾,使两款车型都增加了不少动感的元素姥憋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衔蔚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蚂隋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辜从纷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挡水,饱满圆润的风格依然占据着主导浑蔡魔。与X80的刚劲有力不同豹,ix35的线条运用更加柔和凌限我,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唬棋。没有尖锐的棱角嫩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象固,飘逸的灯带向后延展涝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神遣羔绣。同时倒车灯的独立设计烽块,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一味人。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变热缝艇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下厢翘撤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目查礁。同样的手法也适用于尾灯心,在原有基础上赏朗簿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升枫贰康。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂将裁扭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色笛哀步,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沧梦前。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扑,在此提出表扬胚莲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒董,或许在两年前叼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准竭淋垃,然而随着技术的进步颁艇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内挥瘟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力哦,其中就包含奥迪R8粟细痢。于是沦畴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱全,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蔚庐,然而它的提升还不止这些勘并蜂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动兼,更换了全新样式的LED前大灯亢弗,眼神更加犀利队塑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化担,但我依旧很怀念老款车型的设计晒垂紊,目光凶狠又容易让人接受掣梢,新款车型的大灯尽管科技感更强颊绵呸,但略微缺乏眼前一亮的感觉弊滥辛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师聘死,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠团琉,如今又恢复三道杠的设计把癌。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响是砰杰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化党灯脾。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事堡碑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果鹅汐。此外擅,尾部排气管的造型也有变化疚娜,新款R8采用了圆形排气管叹啊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调挨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赎累路,排气声浪十分震撼涂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式唱稻轰,加入了红色的菱形块设计聘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份弯。" "  作为自主品牌中的翘楚慨翻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高比,凭借可以比拼合资车的出色品质便棋,以及丰富的功能配置僵,上汽荣威品牌获得了更多的关注如倦力。而旗下最为畅销的车型550稀澈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下仟,进而发力推出了新款车型合。涡轮增压与双离合的搭配组合惨恨那,现在已经不再是合资品牌的专属优势尝篱,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗端臀刷。   全新550在设计上的改变驰,其实并没有达到颠覆性的地步暇啸蕊,很多熟悉的元素仍旧得以保留叹旗,但对于细节设计的改变坞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液遍。对于这款相对年轻化的产品来说铜跨惕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素领掂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯杭红徽,就是对于这个问题给出的最佳答案馆。   至于尾部的改变喀颂,全新550同样给出了相对应的答复寇拈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计善拐,相比之前的分体风格幸,这样的设计就要顺眼了不少酗叮,并且所营造出的动感效果也大幅提升呢恐。圆润的造型设计许蛾,让全新550在视觉表现上平易近人蚀沪托,没有浮夸的线条勾勒事,也没有复杂的部件布局桂。   本文导航傅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力孟,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题梧夏惕,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据忍碴湍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据入,但在上海汽车眼里翱,以上的内容似乎已经成了陈年老调粒,一款足够智能共电库,智价比够高的车汤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车纷褪。随之诞生的颗臣壬,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本势,在经过近4年的进化过程中室瓤得,inkaNet系统经过一步步的完善和优化捐,如今呈现在我们面前的茧凡衫,已经是具备国际水准的一线产品抱氮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0闭婪错。相较之前的系统镭捂歪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能抹库品,操作也更为便利爬甲,相信会给我们带来全新的行车体验沧馆。 本文导航暮公:" "  当您游走在欧洲的大街小巷乾,会看到各式各样的旅行车惦,但是在国内旅行车却成了稀有动物没确佛,由于对汽车文化的不同慕趁腥,国内的旅行车市场比较有限廷本。在记忆中仟盟坡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车倒输,比如桑塔纳旅行车寸、马自达6 旅行车标薯汹、凯越旅行车等等垄捐,但是它们都遇到了相同的问题讽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中逛秃失,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”卵陇,根本不符合国人的审美标准峡攘。其实兼拇,从功能与实用性的角度来讲膳涤,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美锻肉。为了证明这个观点惊伶臂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称搜:A4 Allroad)狮霖,与它直面对话的是国产奥迪Q5宽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蔬抒慈,作为SUV 车型巨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实馆行吐,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”鳖掳歇,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”琅,但是现在还未引入国内痢祟。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型碍,其历史并不算长苫查。2000 年攻洛,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad铜偿,那个时候郡间沤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足搓疗。当Q 系列相继推出后肩摹,人们把目光都投向了内部空间充足公类、驾驶视野良好的SUV氖