*ST康达前三季净利增7倍 房地产抢戏原主业处境尴尬

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁津华鑫轻工机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了般躬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乳:10.9万 车辆总价(含增值税)肝湿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姓,当然这些选装件也个个价值不菲酥痕苹。毫无疑问卉郡时,我测试的MacanS同样选装了不少配置恋,加上所有的选装件之后狙激迟,车辆的总价也达到了79.79万蛊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熬定巧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm处,比中低配车型长了18mm搅绥。从数据上看效,MacanS除了高度和轴距之外懂块,都要比Q5大一些辨,但是由于MacanS车身足够低矮譬抄集,所以从视觉效果上来说菜拓炯,MacanS的车身显得更加紧凑抡社畏,也更加运动谐灰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劫。如果光看前脸的话烩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo九份莎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邻禽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娃冈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邢躬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慑朔。如果不选装的话虑骑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饺虏。   MacanS紧凑伐田、简洁的尾部设计耗,充分体现出了它的运动风格肚漓窟,简单的尾部线条用最平实的设计语言洞辫滦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莆。同样运动的还有它的尾灯雇退,狭长抄号、扁平的尾灯造型楞,与尾部线条搭配极为和谐熔坊锯,起到了画龙点睛的作用雾。   内饰方面瑞绞填,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耻肝,运动中不失豪华感煞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘崎精惯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膘刻沫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因济酸。但是有些遗憾的是奇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬薄庐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趟,感受并不算太好陷鹅物。   Sport Chrono组件滇刻,包含了中控台最上方的计时钟邵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辅。只有选装了Sport Chrono组件频,车辆才可以进行弹射起步亮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哥儒挪,但就算是为了那个做工精致的计时钟省,选装Sport Chrono组件也是值得的介土,毕竟1.8万元的价格坍羔,对于保时捷车主来说也并不算贵坞法。   换挡杆周围密密麻麻的按键阜,对于接触Macan时间不长的人来说冷,绝对是个噩梦侨,想要记清楚它们的准确位置失,真的不是件简单的事情衬潜袱。起码在我开Macan的一段时间里尼挛沧,每次操作我都要低头确定按键的位置暑,真的不太方便绥骏。" "  在国内提到奥迪咖疾倪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L系笨茹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扰掇粗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型然辅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰ド摇,这其中就包含SUV以及小型车裴抄玫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型噬贯庭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慨?   在外观方面剃奉,奥迪A3延续了家族外观设计奉冀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屡前,用在这样一款小车上显得更有气势抒熟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阂箔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钎嘛础,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畅粉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趁,辨识度非常高劣溃辫,同时大灯下部还带有清洗器丹丛汐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胖似。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蕊镜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多股烧挞,至少看起来没那么晃眼诫梨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兑农,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多收问丰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湘,起到了很好的效果娘刻忻。侧面的造型上在A柱位置最高愤哎,整个车型几乎以平直收尾村切替,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证癌拜,同时让整车侧面看起来更大一些梅访。   A3的车顶采用了黑白色的设计梅搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墨偷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痕累,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间葱酮革,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抱龄妮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勃莆详,轮胎尺寸为225/45R17经结霞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吐授,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豁凯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抚蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓷未领,整体呈现梯形结构鄙诫,尾窗底部与腰线持平怠久探,尾窗面积最大化保证后方的视野蔼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计次臀,不过内部也采用了普通灯泡光源糙镰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ぢ绦蓿好坤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合视,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况很,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玛党,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弊矫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旁,S80L自进入中国之后貌沛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素癌耙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漠僧仁,但它所具备的那种低调内敛的气质芳卸抗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溅峨。   2014款S80L通过对细节设计的改变集尺,让自身在没有经历换代的前提下篮肠,进一步提升了性价比凹。面对强手如云的豪华C级车市澈屠恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拐陀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呜百曝,想要抢占主流豪华车的市晨嗄泳埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步父熊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奉陪赏。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒲瓣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感愁惋,同时也紧随时代的脚步金餐读。相对保守的前大灯设计鞋人,已经不再能够满足时代的需求盼栖搭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竿息,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绵帽茸,但至少与时代接上了轨任斯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凌聊,近5米的车长和近3米的轴距表现姬秽百,让它在尺寸上并不会有劣势乒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狙凤祈。外后视镜新加入的镀铬设计蔼哭,虽然是新款S80L最显著的改变之一颗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚕罕复。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硷,沃尔沃式的家族化尾灯造型沦弗,成为S80L尾部最显著的标志性设计犬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解让蒙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击管,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簿饺烽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奖妈。   本文导航   分享到睬肩盎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙末,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市你胜。不过旗下的产品线也过于单一匈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苹库钙,所以便下探市炒刃铡,推出了紧凑级的GA3车型徐逛苫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手樊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葱匿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚弦拣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袍糯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貉忌,也可以看作是GA3的升级版车型讥吉垂,依旧主攻家用紧凑级车型市场撑挨搽。但是作为升级版车型芜,GA3S在外观设计方面有所升级卑碌吉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉说。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型如椽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摧,使整车显得稳重而不失时尚感活少。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酗槽居,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧离娥季、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音魏壁滇。此外发表熄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欣兄块,为双五幅铝合金轮毂丧宏捕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漂擅辽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调觅毯链,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杠啥段、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耐,传祺GA3S的造型设计并不落后熄亭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荤兴萎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肆逗,12万出头的价格或许已经超出你的预算丢,但是无论是从配置还是动力来说尺,值得去掏这个钱极。可能我这些话有些官方措辞祟昧我,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酿。   1.0T嘉年华外观亩拌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哺伟堑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烽。为了搭配这台发动机恨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汕。   内饰部分轻卑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涣琴碉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涂焕轿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点票洁,这个级别的车型非常少见歉。但并没有设置外部开关怠舌,而是需要进入屏幕内关闭默龄。   本文导航   分享到踏梦伐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疙膊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外版剁酒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚊,与大众168万的海外销量相差无几蘑唤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搐凭茂,依然凭着一款SUV车型筷戳,在国内获得了不低的曝光率百,这款功勋车型就是Koleos科雷傲布。今年4万台的预计年销量妮,相信有一大半都将由这款车完成铜金啡。虽然这个价位区间的SUV里染,无论国产进口都有不少车型可押娑睢,但路遇科雷傲的几率依然不低钱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烂雷奶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢题?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饰井贝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诽傲函。这款车的发动机及变速箱等核心技术刷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赶兰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娘勾冀,并保持了雷诺一贯的安全水准狡骗廉。而今天我们试驾体验的搔,正是这款车的第二次改款鳞,已于2013年在成都车展上市恰差丢。   外型上禄栖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刨逛恳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惊协广,倒是显得有些“萌萌哒”思。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芒干,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歉。   侧面造型上漆沦骑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甜斜但,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘外。虽然尺寸算不上大锌怜霉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的守卞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重段懒党,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刊。另外沃顶鸥,2.5L发动机搭配适时四驱系统首担,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赔郡爽。   尾部造型依然圆润忱丝,和略显呆萌的前脸很相称搬。上下对开的尾门很实用邪,节省了上门开启需要的空间乃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骇,载货坐人两相宜顷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩疽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砍酣羔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俱范光,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多克诫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彻。当然碉秋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莎、大黄蜂美惋、救护车等“老熟脸”们会出现萌迸,编剧还添入了不少新角色砍,比如老牌人物“探长”奖晦,军械武器专家“十字线”黑沪,以及人造变形金刚“螫刺”等睡催。对于最后这一名小角色而言莎十,它的“身价”并不算昂贵碾,并且在现实中箔,它的综合表现也算是可圈可点匠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侗嘿辜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谭版,说到这里嘎啸妙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惨悄骇。   言归正传色坏,牺牲自我枢蟹捍,从而使“大黄蜂”更加强大缕潘箍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迸岗惦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞳,想要拥有它并不难岸呐闪,最低11.99万元就能圆你这个梦峦,只不过它不具备变形功能袖懂。   从设计以及尺寸上就不难看出翱龄德,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理双,所以对于大部分人而言逻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些味。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叼,具有相同的特质的车型还有福特翼博布捐蕾、标致2008醛。在对表面参数对比后邪秃,创酷的优势还是比较明显的晃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响话。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抨亨,平和的尾部惮、延伸至后翼子板的尾灯组涛邓、向上提升视觉的包围等等丰尖枚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沟翘,当然也没有明显的不和谐感墩吉。" "     对于英菲尼迪来说评幕虏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌加,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人患麓埔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柔斥缉,这最为主打的当属轿车Q系列赋膳龋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赫沫磨,在现在都在大搞涡轮增压的时代词赫圈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量短嚏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搅蔷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甘鼎,而今天妨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧善卧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的限绰谩,就是英菲尼迪的G系列产品拿创,而随着采用新的命名方式僻滔痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翱黎,从之前曝光的一系列的概念车来看伦羔哆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格且膊辫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗣胃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叹汗杜,而带有这种印象而来的就是吼:这车动力强么较谴?怎么看就像是卖外形的呢辟驳票?   首先在外观上离,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衡姜,采用了更为吸引眼球的设计思路疗蹲帘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人动功脖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陇董,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裤绰酥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刹,同时也充满了一种力量感起屎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方某期,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢纲不,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乌。   在车身尺寸上村随,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骋曝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm心彭测,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准么褐赎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份络饭核。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侣滑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聪麓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袭枢武,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹤锹,在这个级别算是中规中矩红灿啼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列封囊哗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位室建蛾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寿,同时也保留了圆润的线条风格趟舵港,尾灯的点亮效果依然印象深刻抱巫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伴械喷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懂讲,这样增加了尾部的层次感项。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业商谷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扣舌郊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭电顽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恋蔑,并且入门售价也仅10.98万元函堆肝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踢锑复。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帛兴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咳皖瑰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顽咀规:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汞,但车身上的差距并没有售价来的明显赤檬,因为锋驭真的比它们便宜太多了慧菲橙。除了合资对手以外链辣,它10万元起步的售价花暴鼎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧排澳。   铃木锋驭的外形设计上砂,我听到最多的就是两种声音腾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢价,而另一种则是感觉外观不好接受焚,很少有介于中间位置的人斡胺琉,毕竟外观是一种很主观的感受仓窘,仁者见仁智者见智处书。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格比技埃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓兽忍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穆视。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦脯锋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料难,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捕戌肩。接缝处体现最为明显漠嚎彩,而且它在内饰配色上也相当讲究迹技校,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拒第,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固忍相。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到淘涧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轰,售价为15.48万元含危瓷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比何肌退,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溜收,性价比有多高了枫畔烦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锯赫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砂。况且挨刻钞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扯,还是非衬雌荆厚道的计。   本文导航   分享到撤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叮安途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把金瘁练,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孪僧谴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赂哨莫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稠疟岭,这作风跟大哥卡宴如出一辙北蠕缸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裁使蚊:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲤徘块,而且市场上目前一车难求环。那么问题来了是酮吧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大方多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莱姓,到底这两车有什么区别辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哀俺巨,帮你捋捋思路疾肮。   注嚷港: 实拍车型为MACAN 2.0T录酸,为了让您一目了然金,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恕炊。   内饰怪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芍删,可以说走在大街放眼望去到处可见狙薪不。基于目前的消费理念高们挫,如果花20-30万去购买一辆SUV瓮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铆、实用的内饰澄沦低、以及良好的通过性需,另外还要满足偶尔越野的需求停。面对人们如此苛刻的要求餐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测南,看看这些车究竟能否满足众人的需求廉。相比其他媒体的评测方式换瞳,我们易车选择了多人评测的模式蛇蜡帕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评部。    此次我们挑选了7款SUV车型仙采戒,分别是届咸狭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗽火饱,分别来对它们进行详细的测试塑楔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苹栋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呢:25.28万元   市场优惠敬救衰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V型厘帅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皮叛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娟瑰隧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赎步摄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炯广禽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旁桨,看上去更加的协调开竞。   至于尾部方面荷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了千,乍看上去有些沃尔沃的影子袱,整体采用了立式的设计风格黎胖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钝,尾窗位置比老款更直也更靠后付。   小结轮拾递:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑车廊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象封鄙巫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娥饺能,前后不是很搭调浮狸,尤其后部的立式设计烹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间经昏,但空间利用率上则会相对减刑琛,比较适合那些舒适一族乏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痞:25.28万元   市场优惠辱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了花护嘲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浮扔戊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叛茸,新车的整体造型十分具有张力咀教控,五边形的进气格栅更具立体感迹,镀铬装饰一直延伸至车灯内矩,大大增强了整个车头的时尚性内距。   尾部的整体设计同样强调动感与张力愧灌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫁,但整体并不是LED的灯组设计精,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尽蟹牢,在视觉增加了整体感的同时扣,也大大提升了整车的运动性坎。   小结透伺滔:马自达CX-5在几辆车中频握烷,我认为是最具动感的一款抢,整车前后比例十分协调媳财盖,外加搭配蓝色车漆将勃,使得自身更具个性京汕鼻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捻釜侗,详情请见后面的驾驶感受篇得拢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闺镶玩:26.78万元   市场优惠滴算:1000元   如果不知道它是奇骏的人唤,在大街上看见这款车炒匆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化官袭惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型盲,整车不再是那么的棱角分明勃盲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉境霉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旁。   由于采用更具流线的造型设计绣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辽媒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糜。尾部的造型也不再是那么的方方正正捅肝阶,尾灯与前大灯造型相呼应刨,并搭配镀铬饰条加以点缀驶。   小结男相僵:由于我个人的车型为2010款奇骏彪兜,所以面对这款全新一代的车型山函填,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赣汹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驾,奇骏是个不错的选择蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版古秆盘:27.28万元   市场优惠捅绰蝗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剖署哺,就得到了广大消费者的极高关注度室,整体设计与上一代差别很大勺,不再是中庸的形象卷炽,而是更加犀利的造型酒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息速秆心,前中网分为两段式设计负缴噬,但两块黑色的格栅全是假的午委,完全是用来装饰用的不,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮纷。   熟悉老款车型的人都知道凑锭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狭菲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拦懦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野港,从而保证了行程的安全性风。   小结门匆监:这款RAV4整体添加了越野套件些扯,所以并非其原车面貌郝。但无论是否经过套件的选装淡款埂,整体的造型还是十分具有潮流气息的乱吹,另外值得一提的是纲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项读,依然是几款SUV中表现最好的汗,注重空间表现的朋友们值得考虑脸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哎太:31.58万元   市场优惠垫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款季,所以变化并没有其余车型那么大兢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了记拈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熄请才,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格温梳脑,棱角分明才是其主基调凰哇辫。   后方整体没有太大的改动台方癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沥阜,设计很好的与前大灯相呼应梁骋,夜间看起来十分的醒目叔,整体也很协调内。   小结共扔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘫磁矮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俺驼讥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阿惜甸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的净,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉册任钡,途观还是比较不错的选择芳渤惹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型派:25.28万元   市场优惠台腻骋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感恚克斯的外观渐捣,那么这款翼虎你必将也会喜欢店,因为它的造型就是一款大号儿的“改钐桨克斯”旁。单条镀铬饰条所组成的前中网室蛙,显得整体十分的修长讽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搁踩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哥,提升了整车的档次来凤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僚虐顾。   小结缚:翼虎是福特家族的新督榈ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该锇啵克斯的身影茹,而对于新款父茫克斯的整体造型阔,个人觉得还是很不错的卡,那么如果您要是和我持有共同的观点每辜,并且想拥有一辆SUV车型毁谐窍,翼虎绝对是首选范围抚习。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氦兰:27.69万元   市场优惠天沮玲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘸锯,但随着Jeep旗下车型不断的改款圭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去介份澳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搭怪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配速浩断,圆圆的大灯以及垂直的中网差雾,无疑均是Jeep最原有的样子乾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗽,无论是后风挡还是尾灯料,都为方方正正的样子欠熊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悲恍挨。   小结沁笺疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫臁,淳朴造型及棱角分明的设计力,在保留Jeep家族血液的同时教,也为整车的空间做出了较大的贡献翁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刮,详情请阅读后面的文章馅。   外观总结蔑蓖缅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性的部茨,基于每款车型的特性邻酥枪,有的为小改款胎、有的则为全新一代腿嗣,所以有的基本没什么变化霞富、有的则“面目全非”怖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锌啥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匪工,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味操棠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓮。通过每款车型下方的小结吠艾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扛毙假,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谢市膝,你可以理解为营造纯正的氛围罢齐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合培,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致编昂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琶矩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绢邻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笨巨校,绅士气质是宾利的“看家本领”谢奸侧。往往岁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赤绞改。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咆纶发,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒲勘芭。现在虏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蟹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抖。自古以来霉臣肠,“Speed”一直是宾利的性能标签吻舵,以此向2003年垄断勒芒冠袜圣蝎、亚军的Speed 8赛车致敬唬痘冈。    作为宾利历史上最快的量产车型辞僧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)开侠穆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征处,当然巷魄瞄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甭。    伴随著经济实力的提升锚扳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潍构,当你身处被“泰禾北京院子”龟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阑,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓢。我几天前去宾利销售中心呛粟,它长廊式展厅规娜危宏伟毯痕彤,处处是浓郁咖啡香惋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利令卯,对其购买力是不置一丝的怀疑杠。我想莆噬嚷,只有宾利疵涧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溺鸡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求不颊滤。我敢很确定的告诉电脑前的你们锋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俗潘茶,在中国未来一定能卖到脱销孩萝谰。   >> 写在文前翠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年动抵攀,英国品牌的表现令人忧心忡忡冯抬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌画鞋澈,它们目前都散落在世界各处阔病,有的受到追捧有的则走向终点撵牡乌。即使获得成功的英国品牌抨行寞,它们仍为自己贴上的“德国标签”漆谈、“印度标签”的身份感到忧虑拳,毕竟局和副,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造补疙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革日掏、原木的袅袅余香潮伞揣,这种气味只属于宾利埔当、劳斯莱斯们墒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼎。    从业这么多年前,我写过的顶级车型总值超过了3亿元老吹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砷稗,囊中羞涩遥不可及自然很重要毛嗅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杭。我认为一辆好车短卫,应该让驾驶者舒服判、安静艇克蹭、惬意的完成从A点到B点的旅程奸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恍旱粕,却实现不了我小小的梦歇。我一直认为抗笆,真正的贵族虱校,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墨哆逆,即便妥协仍然能坚守初心唤。此话适合改变自己的GT Speed迪廷舒,你知道吗圣?世上最难的事情就是超越自己农,GT Speed做到了 凌潞槐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婪,当你启动它时铅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态飘遣。   >> 外观抬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身共,作为宾利目前最为畅销的车型链操础,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”葡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枫。但是波寝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节不。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搁市驴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涉悉诞。当然坡,大部分“土豪”车主也不在乎涟疏饥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酥冲筛。    外观提升不是GT Speed的精髓渴灰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朗嚼,动力鹊按、刚性干氦拨、减重上的工作任重道远漂遁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袭恳,仅有2.3吨谦下,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铆。不要小看这350kg箍轮磨,几乎是一台V8发动机的重量楔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匣海,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焚咀、多连杆后悬挂和防倾杆等么砰洛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色含簿,分别是Burnt Orange(橘)响故、Sequin Blue(蓝)巍、Excreme Sliver(银)镁蠢。为了凸显GT Speed的特殊抠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选教挺械。宾利工作人员表示羞汰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加释髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩管闭。    你知道胖子多么努力吗拿础?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浅挝倘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形承。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江。那些把高性能作为卖点的品牌懈,现在宾利也有资格和你们一较高下剿撤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陵孰虐,其尺寸为(mm)毫旱:长4806寂材巴、宽2227霖扣、高1394倡甘,轴距为2746mm洞狠。我知道跋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虎腊,为了让你做到心中有数违疥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奠庇。与竞争对手相比匆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先固圣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑便兜内,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谅疤,哪怕国内的环境日趋恶劣琴巫抱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值起锭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成间嗣皑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夺,整个过程大约需要22秒露吉浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间心揭般,从而避免占用后备厢大部分的空间露僧叼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辞蹈炉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澎托,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感懒,没有法拉利暴躁其蒲布,缺点恐怕是不高调埂山。不信你点击上方视频听听视频里声音摔捂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讳票: 作为欧陆GT的性能旗舰咆肺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夯棵,不仔细研究根本发现不了它的区别熄乱。虽然外观变化之处并不算多檀写捂,但是对于轻量化庭团焕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泪。" "   7月21日邪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)规矢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉、北汽E150粳版,成为第一期家用空间王冠军船屡桶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呛肖懈。它们会有怎样的空间表现韶承青,不如一起来见证褪。 本期内容开始前茸福蒂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幻: 好了么,正式开始第二期内容迁庭榷。不过简单说几句虾乓敲,为了没看过第一期的网友们烤:    你可能会发现立冀蒙,随着岁月流逝裳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爱管,也当起了小爸爸弓。恰此时伎挂夺,他们对车的选择可能也有了新的取向危,空间大袭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蠕。    基于此涸谭贪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题返敲彼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涝摊,让大家对车辆的实用性有个较全面胳、正确的认识户劳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冬、模拟一家三口郊游的情景实测苏、细节空间的展示靡、实体娃娃的数据测量四个环节进行挂碧缺。   话不多说狈浓,有请今天的选手锌革,登辰品惺 ! 第一环节深藐:堆放整理箱位弹,能放多少放多少    由于很多厂商镐醇掂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升无纠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竿渺,也会帮你量化一下车到底能装多少升娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钒畔,并加以不同颜色区分维喝吻,目的是给你呈现最直观的感受拐董。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肥畔,仅供大家感受一下汤。今天我们拿箱子说话芒,看看它们这种数据到底能装多少箱子怕艾改。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窖憨拷:由于时间关系阀城,我们这次只借到了骊威的低配版闭鲍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戏,但高配版的骊威有这一功能惶。 首先出场的是骊威须:    状态一烂抖:单纯的后备厢空间 状态二喝:放倒后排座椅后的空间 状态三绒俩清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戏地: 骊威一如我们所想的那样触,空间的确是其一大卖点几。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谁翅奔,小伙伴们都惊叹了!骊威挠骏案,实力不凡玻。   其次出场的是致炫篱涟:    状态一供:单纯的后备厢空间 状态二耪侥:放倒后排座椅后的空间 状态三酮憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胜温: 就如文章开头介绍致炫时所说膏乔不,空间混汤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怪鞠杜。通过这一环节放整理箱的测试称,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溅害纶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积硷守甲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泌期:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锑锑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敲税坦: 通过摆箱子的实战暖,以及上面表格数据的对比铰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疗贪。而致炫与骊威差距也并不是太大魔绞,可见其空间不可小瞧插。接下来又有哪些好玩儿环节当古蹭?而两车又会有怎样的表现呢簧?请继续往下看鲁花。" "   今年5月韭陀谈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶木?9挡无用癌幌贾?自由光深度试驾报告》)疙笨。当时丛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痉闭。    6月烘拱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饱眉。不过3.2L版的离地间隙醚、接近角低潞、离去角驰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顿深没。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疯?    几天前岭粉,我和赵璞锈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辣蓟亩,这车还行不行菇憨寡?    我们的第一站墓,魔都上海砷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胁封。在经历了噩梦般的改签汝琴、等待瓜毛、登机猩篙、继续等待之后鲁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赐鹊欣:“游遍世界各地伙额缝,开尽天下好车车表。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乓博残。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赫恍裙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尽皮劝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枫磺盯。在此我可以不吹牛X的告诉大家逝,我在纽北环实际驾驶过姐迸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑车,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镭傅伶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捍圈凰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钝撅,在国内也非常抢手确适休。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障城蒋排。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轿,基本保留了GTI所有特征罢铂颧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升码变,在舒适配置上也更加的平民化狗竞火。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泡块恐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滥,例如两边的侧裙以及尾翼等能,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茄盯咳。但低调的外观也有自己独有的设计元素咎,例如车头处GTI特有的红色的拉线辟冯董,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标体,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中静。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性文笺慧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拎碍痴。另外悉,新车的LED尾灯造型也很有特色肖。海外版GTI提供了红色疥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畔阜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜗,但国产后或许可以与国内的消费见面编萍淌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少板,我把它们大概分成两类惭澜狮:靠谱的和不靠谱的枢拘。不靠谱的原因很多巳,有些续航里程太短瘟,上车就开始为电量担心;有些性能太差抽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惠空顺,几十万买个两门小车嘲拦岛,真当我们都是土豪吗旱变?   不靠谱的理由千千万途,靠谱的标准则大致相同蒲挨。续航里程不能太短煎婚疼,加速不能太慢剂阔,最好还有些实用性线亥,价钱不贵就更好了坑落狡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酸财貉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屑,拿汽油车举例的话图,90%以上都算得上靠谱股竟寞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逝,能达到及格水平的车型却不算多秃。我们的这辆测试车是2012款的舵如静,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型到韦唾。还好时隔两年挖阑,e6的动力系统并没有发生大变化弥冉琉,只是外形和配置有小小的调整瞳色堕。   续航里程嗡码:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧飞谓蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镰舜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茹贬,这其实只是理论值范,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穗,实际用车时很难达到媳炼就。夏天空调疾晃、冬天暖风捌隧堑、高速快了戏物、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘫皇奋。   这种电动车只是日常通勤还可以膊粗膝,但稍微有些想法篡受晶,想去见个朋友蔡抱师、买个菜谜惰,心里就得犯嘀咕睦棱。这种心中总有事悬着的感觉很难受丢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炉。   由于时间原因欠铝,我们只能简单测试一下e6的续航能力戌洛稼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里物绣,其中高速路况三分之二伎拘,城市路况三分之一镐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晾,我们的行程其实就是三段欠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)回窘份,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)显齿,显示续航里程320公里蔬戏。完成第一段高速路程时(43公里)卞山砰,电池余量82%(耗电17%)剧僧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扣扣犬,电池余量63%(耗电19%)概,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讽,电池余量45%(耗电18%)另然仁,续航里程134公里(减少61公里)存。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点片:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禽绊锣,比如第一段高速行驶毁愤涧,续航里程减了59公里瘦变,而实际行驶了43公里腊,二者大概是0.7倍的关系舒鹅怠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沧弗宽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撬幻枷,拥堵路况似乎还更费电一些汐。" "  近两年哗姆淑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罕暖,很多大厂都推出了自己的纯电动车肺导,先不说比亚迪这些纯自主品牌魄膜藤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暇未坝。今天尺句饯,我们就提到了之诺这个品牌墩幂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌块,主打高端拜谎,并且未来也是只进行纯电动车的研发其蒋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈如。今天拔傻陀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辨,下面我们就对这款车型做一次体验藤堂。   之诺1E只租不卖戊牢,租赁价格为海汞甜:日租金为400元/天剿腾,长租(3年期)为7400元/月帅厂,现在消费者就可以对这款车进行租赁滇。   租赁价格包含魏贩:车辆上牌毛墨那、充电盒安装(7.5小时充满)撵嘿、保险毁亥、每6个月一次定期检查保养泰会、车辆维修夏,7天24小时道路救援嘘、拖车以及备用车辆等貌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乏假,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挠蹲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计染饶,虽然亮点不是很多胺蒂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炽可厕,树立之诺自身品牌的辨识度懦并。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侵,辨识度极高梗。 既然是同平台打造护,那么轴距和宝马X1也是相同的赶殴枪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎素此绒,尺寸为225/50 R17笛,这款轮胎最主要是为了节能考虑身侥。   本文导航   分享到笺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉队彼,它是南京依维柯生产的车型廓,隶属于跃进品牌旗下脆桨素,是一款定位中高端的轻卡产品饺匈签。该车是在2013年1月首次发布的恍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寄射书,为用户提供了更多的备选车型钱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现请骂经。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秘蚊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域儒副,宝马向来不走寻常路抠葱厕,旗下的SUV并非越野硬汉汾讣炼,而是更加注重公路操控性澈熟,所以在外形上也有着自己的独到见解纫飞坝。Coupe原本只是轿跑车的特征偷喘败,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上男。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欠哭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菏。在这种背景之下涣拾,X4应运而生翰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验图,宝马对于X4的设计便更加得心应手私崇腑。从车身尺寸来看可渴长,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阿。然而实际感受上淋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力博。它们的关系就如同X6和X5疆,一个张扬热朽、一个低调醋爆。要想颂遥酷可?X4很在行葱烈。   这辆X4的外观加入了大量M套件尽怕肥,进一步凸显了它的运动风格船。夸张的前后包围降低了视觉重心四灭翰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痢硅娜?所以棵鸵洛,接近角县堵、离去角这些数据对于X4来说伴舱,根本不重要翱绍怜。   和X6一样迟,性感的臀部是X4最迷人的地方虏懊。如果从车尾来看赫,X4确实比X3运动了不少娩去韦,高挑的腰线烽、厚重的尾部都能给人很强的力量感肃。对于35i来说堕险,单边双出的尾排着实有些低调簇却。尾灯的造型是典型的宝马风格讹,造型简单拉、大气山势,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恋阑伙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮系,前245mm俊疏阜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厦棵墓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孙,这是一款综合静音篓啦潞、舒适凶赫、操控于一体的轮胎飞傻泥。在我看来会兢坝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毫僧,似乎更为合适想。" "  原标题饰汀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒刀抵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妙饯,该车除了外观造型犀利娇、内饰豪华惦蓬、配置丰富之外伯擒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样红。作为一款以年轻枢嚷、时尚为主旋律的产品华唾露,NX开起来的感受如何拴瘦淘,今天我就为大家正式揭秘桑。(注对兜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佳拱划,如NX锑夺、ES肩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谴颗:   NX车型的外观内饰设计风格粕,在之前的文章中我已做了详细介绍每柏摊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绵嘉。从实车给人的感觉来看旗饱,它的确做到了这点沁穆,不少人见到它的第一反应就是霞:恩酗门促,这车挺个性欣谎奢、挺漂亮措澄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅古,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹈偏芭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妓。此外闪醋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泛德,进一步提升了科技感森肌。不过它并非全系标配秤钮,在入门级车型上近光灯依旧是LED喷,远光灯为卤素灯泡捐警。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】鸶铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穆冬、宝马X1做直接竞争想,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欺乃柒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES监菱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺坷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟俪ǜА,其中一款为17英寸烤断擅,另两款为18英寸接备。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂橡令羞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丛梳略,在国内的售价大约1700元/条仕掂。   车尾线条与前脸相呼应泊渐,造型犀利寿竞,棱角分明堕社瘸,以凸显整车年轻访嫩锋、运动化的产品定位怂。同时汾孩,尾灯设计十分用心顺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸡惦,特意在接缝处增加了一小块LED狈首。   内饰方面位嚎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狠窟酬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捣煤杰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用首赴骇,大幅提升了车内的豪华氛围轻。   据雷克萨斯厂商人员介绍荚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏几,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统交缴,它的使用方法类似于电脑的触模板顶寞炽,并带有震动回馈功能裸啪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茂酿愁。此外导迸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五检孰,我们咨询厂商工作人员递晚肚,这配置会不会引入中国功淀秒,对方并没有给出明确答复膳恰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桓涝,作为家族中的新进成员阶清舜,NX的表现自然也不会差廊溜。为了符合它运动化的定位妙森菊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匪掂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现水。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庇魏闭。   在海外辖蒲墨,NX提供了全景天窗款趟吾、普通天窗和无天窗三种版本的车型妊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃世纲线,采光效果很好亢臀扳,但无法开启功抢摄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戎片,采用的是外开式设计屋士涛。可以确定的是染坏廷,上述两种版本的天窗都将引入中国教垛十,至于无天窗版车型是否会引进快霸,暂不清楚存力。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摹尚实,马自达CX-7在海外推出;2009年饯思,2.5L两驱车型引入国内潦,售价28.8万;2010年购另赁,增配的小改款车型上市灌,售价29.08万棵慧伍,同时宣布国产意向;2012年逻偿,海外CX-7停产;2014年嗡戏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佰,等它国产的人此时已经老了四岁了京。   从以进口的身份引入国内北淌,到正式国产经历了四年左右的时间坷貉,在这四年中进口CX-7销量并不好普,一方面是当时市场不成熟朝姓,后期竞品丛生将其埋没了晒。另一方面原因也在其本身甘详,比如定价高椿梯、2.5L发动机动力孱弱等等鳖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罕辟晒。在测试之前稀薯谰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赣城?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm两箍,搭配6挡手自一体变速箱酱涣孤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擎深,只不过调校要比CX-7上的更为激进废。即便如此乏囤杠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼够锑赤。   油门的设定比较灵敏犬,起步和加速初段都还比较轻盈貉币膊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狡逗,而不至于拖沓驶,一切都显得易于掌握菇。变速箱和发动机配合的是那么默契甜袜睫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捞,只是在极拥堵的道路上蠕动时暑靠痕,1挡与2挡的切换有点闯动而已缉报,问题不大梨核。   转向和悬架的设定偏向运动阀澎,采用机械液压助力的转向系统比较重稻梯老,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彩痕钞。悬架没有“忽悠”的表现邢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息繁,车内乘员经扯筛桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”残甸。悬架后段偏硬良渡惋,在弯道中并没有明显的侧倾境,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焊细沸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错动,动力供给够积极妨恭,表现不错眉李,驾驶感觉非常轻松荒壳,动力的跟进也很是及时汝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骨商颠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钙峨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隋陆,而且不是那种喷涌般的迸发丢蹲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搐筷,给人相对内向保守的错觉财帕排。   CX-7更擅长的是中途加速掸蝎,比如从60公里/小时开始厘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赊母叛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限九,这几天这种沮丧感时常出现新。不过也正是这个中段加速的特点毯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仑廷姑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伪姬马,稍踩油门就奔向3000rpm巍围坷,便能得到很好的响应喊疲别,仅有极为短暂的降挡迟疑塘,随后就催逼出了足够的扭矩酥。简而言之判,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藏绵宠,容易上手寺戎玩,各方面的表现也都算令人满意咐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茸,涡轮增压器起到了明显的效果播礁司,就像注入了某种精神类药物躺,虽不时刻保持着亢奋状态豹,但兴奋状态确实随时可以到来毁方,一切都听从指挥熬拷。这种持续的加速感可以维持一段时间逗蠕,心里不禁一阵爽快灌寒甘,当然聘桥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骄腺匙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠢我,消耗燃油17.94升莱,平均时速为30公里/小时轻藏推,全程开启空调芥览客,平均油耗为13.3升/百公里仆哦碘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唾括,CX-7绝不算省油的那类溯够,准确的说是比较费油广。另外晤房沪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哨,无疑使用成本相对较高弗棵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廷老,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撅。说实话工桂锋,那是我第一次接触这两款车黔祟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刊天,动力同样够用陷,但输出并不算线性耻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞧镣粟。当时我就在想杜抨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了床,而如今厂家真的这么干了邵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诡,增加了几项配置炕修峡,外观方面几乎没有改动隘,图中的这款车只是增加了车顶行李架烹、车尾扰流板和挡泥板等选装件香钎昂。   这款帅客HR16是一款7座车型呻匪,它可以满足国V排放标准咳,车窗后半部分采用了隐私玻璃谐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埔溉。当然夺菊,帅客实际上是一款既可以满足载人抗恃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叼磐,所以它的车系中包含了5座淳耻笆、7座雌、国IV阶篮江、国V等各种不同版本餐硅褪。   除了挡泥板之外椿草房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高武,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柏瓢赁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扫,其中的最强模式叫作“Dynamic”藉换,译为“动态”读末。有意思的是且膛甩,在英文里膛透试,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玖落,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乐曹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸿赏你?——开启动态模式斧坟,就等于点燃了一根无形的导火线钳。   要追根溯源的话绕,炸药起始于中国港敢降,属于四大发明之一靡脱,不过相比中国发明的黑火药壁毋,硝酸甘油平时更加安全可控吐,而且破坏力更强拴。奥迪RS 7同样如此耽屯,它多数时候表现得比较随和具垒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纬。   首先从外观上就容易看出它很厉害潍坟。奥迪A7之所以独特澄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坪饱习,人们将之称为“Sportback”逛师违,在我看来歉兢,它的廓更像是一只优雅的海龟慕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袱溶薪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轿兼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巍搅,所以它已经不是传统爬行类的龟畅袍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亢骏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辣,让人不由自主的去稳稳扶住3胆怖、9点位置饱。   在风骚的外形和各种真皮驹、碳纤维材质的覆盖之下似,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别结入贸,这一点很好窜举。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刮反贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群层戌。即便在这种情况下海,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛋酪熊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灰勤殿:谁给你的自信卖这么贵塑?不错挞伦悸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岭沤,它到底是盲目自信还是厚积薄发贿乘?我们一比高下逗啃。 外观对比率补:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吞底:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盾,所以我决定说点可以量化的东西喝。首先埔茬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妹诬家,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亭。其次可能是由于动力的原因挪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笔们,备受关注的长安CS75正式宣布上市纹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陛疤呢。在前期的试驾活动上培峨粕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拍洗蹬,并对其驾驶品质给予了极高的评价怯慰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帘膏霜,和手动挡车型相比苇恼岁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曙呸川。 ● 外观内饰的简单介绍础记:   在外观方面负防,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识改,甚至连一个小尾标都没有衅室。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿同戈搅,但1.8T车主可能会对此有一些不满暗胺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滴棱,轴距为2700mm缎牢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纹丘、奔腾X80以及哈弗H6阮溯,CS75还是相当有竞争力的寂里,它的轴距和长度最大幂,宽度仅次于哈弗H6逞肪,高度相比瑞虎5矮了35mm粗。   在外部配置上蹈剧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吃枚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头砂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈怠。另外太乘歉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瀑苫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辨寒考。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致添趣确,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盆,市场售价约为700元/条府实,在同级别中算是很厚道的配备了魂梗。此外莲共娶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墟竞,只是轮圈被替换为铁轮圈渤,还是俩字——厚道董匠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格培豁价,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板下冕岸,看起来更有层次感伶霓公。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳、设计毫无新意眯违、用料也很一般等不好的印象冬。不过近年来跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斜判叙,长安便是其一彭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视连汗偿,也很难找出它的缺点单墨刚,按键尺、旋钮的阻尼适中坞痹期,手感很不错松。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庐,分辨率和反应速度都还不错唱添廓,不过在功能性上它只提供基本的导航奔、DVD涵、电台瞎、倒车影像及蓝牙功能女,并且无法直接用USB读取手机中的音乐便翅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疯苹露,但是厂家对此并没有改进熄童,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汹阑。但是幻咆奖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谓禾取,同时设备名称也无法显示完整眯,在用户体验上还有提升空间美聚精。   不过倒,在一些细节处理上咆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煞兔逻。比如在挡把前方的储物格挽颈划,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐贺,不过这块材质却为硬塑料设才,实际上根本无法达到防滑的效果广尝。另外髓间,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荣貉,这点值得表扬畔绊,但必须手动摁下开关才能点亮娇狠唬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啤酿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弗。座椅填充物软硬适中褐梯,刚刚好貌,并不会软到开久了腰疼攫污,也不至于硬到硌(gè)人抢。除此之外蓄房淳,包裹性表现也很不错板戎说,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卞胆谅。另外钦料纠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节良。   车内乘坐空间表现上纠,身高180cm的编辑身处前排欣,头部约有一拳左右的空间臼,此时移身至后排肠椒金,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窜爸吞。作为一台紧凑型SUV车型低,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墨。   来到后备厢猎牌搞,长安官方给出的容积数据为590-1560L速顺,表现中规中矩体劫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果风,增加消费者对于整车的好感度碳躺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔽窜,如今市面上的电动车产品越来越多苹饭,开始逐渐走入人们的生活乃疮叭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淑,大家对它的了解可能还不是很多窃哪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灯。那么这款车究竟如何呢景?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车混、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒲藤,我们终于有机会近距离接触一下茅浦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寄核该,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熬抽,因此其与众泰汽车合作衡伐葡,推出众泰知豆电动车诞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同背距,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郊?不管你信不信酱棺古,反正我信了圭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱少厢,售价为24.98万-28.98万元截青伦,共有三款配置可亚妗,全系均未采用quattro四驱系统郸达钞,取而代之的是前置前驱的驱动形式对。更便宜的价格带来了更低的入手门槛促,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗣陷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水偷壬,1.4T的发动机到底够不够用夺价朔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偶拼聚,这些问题都难免让人担心亭斑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赫,它又是否值这个价格盖,下面让我来终结你的这些疑惑顾闭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尺肉警,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伐春闷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境己,既然大家都关心这一问题恒问梧,那么我们就从这个问题开始一一解决抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芹撤酣,其最大输出功率为110kW口小络,峰值扭矩可以达到250Nm赣摄迷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纤汤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麻荒衰,动力储备不足方面的顾虑凸夯,但是这些想法也好顾虑也罢背僚熔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隶瓣酮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实八,油门初段的旷量微乎其微食迹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点儒衬,当发动机的转速达到1750转时棉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潍沸,强烈的推背感也会随之而来薯沦沦,如果你不是冷静下来思考一下掣瞳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簇迫蓟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减补驮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缎箱旅,一开始的想法和我一样趟脐,换了1.4T发动机之后团胶片,动力跟的上吗苦?心里总是怀揣着这样一个疑问甘逆,但是当他们开了一段时间之后晌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顿穗,处于D挡模式时剧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撬股伯,但也感觉不到激进的性格褥坏。但是当车辆处于S挡时染搜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惭,整个车似乎突然变得紧张了起来啊麻,时刻专注着你踩油门的右脚糙,稍有动作便会迅速做出响应畦。   在城市的驾驶中肠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谈队辣,当你深踩油门时暴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啸,或者可以说懈寝仓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辖饭灿。此外截呢岁,作为一台不折不扣的城市SUV聘道臣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质既,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惰拱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枚两钨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痢努,整个加速的过程非常线性胳甘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挎春,不会表现的非常神经质试险。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挂,这台变速箱给人的感觉非常聪明吞,可以准确的猜出驾驶者的意图乓稳裴,在换挡的速度和时机方面非常到位粮弊橙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疆。此外赌安衫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扛秸期。当车辆处于D挡模式下课,当发动机的转速达到2000转时多,这台变速箱便会进行升挡的动作完厕,从而保证日常驾驶更好的经济性脖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗓加妻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搜昂滑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沏金艾。   这台变速箱也并不是近乎完美降,它当然也存在着自身的不足日纺腿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺品,尤其是在低速的区间内活层,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搜翁。此外滩拆,该车提供了四种驾驶模式的选择卿凌休,分别为经济瞥、舒适巫、自动和动态模式瓷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整破稠骇。 性能测试蠕琉悍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弯匈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现草革亥,最终的破百成绩为9.14秒隘泪餐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肯揉。奥迪Q3在三挡时完成了破百唬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舌食沦。此外碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矾,非车径快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峦投,整个加速的过程十分平顺和线性俱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势认疯。车辆在全力起步的过程中栓,由于没有采用quattro四驱系统洛鲜,车身有轻微的抬头现象秋,前悬挂的拉伸比较明显臣。 性能测试灸炮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霉溃屏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系簇抽箱。在整个制动的过程中剔年输,G值适中保持在-0.9到-1之间恐娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骸,前悬挂很大程度的收到挤压祷纬挛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞电。此外枪建洗,该车在连续制动的情况下臼到,受到的热衰退现象比较明显蘑离淳,在连续测试过后杰,制动距离增长了接近2米猎人。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容手睹,动力方面也足以应对使用的需求顺角,尤其是在低扭方面诉曝,这台发动机表现除了浑厚的功底稗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平录问。对于一台城市SUV来说乾仍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锹憾诗。" "  你有没有这样的勇气脯,一辈子只留着一种发型泥,带着一种款式的眼镜嘎违?或许多数人会摇头说不翠。试想你现在穿着中山装寡,带着大边框衅,留着中分头走在街上谎,别人必定会投来异样的眼光拢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澳容,但有一种美钳酪穷,却是永恒的扭,我们称之为“经典”阔师。就像中山装逐渐演变成了“国服”股扰啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诺趁,看似过时的东西稍加润色靛设,就会焕发出经典的力量亨娜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题花盛,也是一个互相佐证的问题顽降具。正是扛住了时间的消磨牧鞍,一个产品一种设计才能称之为经典弦悔。而正是因为它是经典悉,所以无论时间如何过往厩,岁月如何变迁细,它依旧能代表着美爱被逛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圣屑勤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扣内讼、保时捷911缉骚阮、MINI这几款车了茄纺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承具超互,这是一种财富釜孝,就像一个国家的历史一样烘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝煤辣。但就像中山装一样棵撑烤,如果不稍加改动溶挠,依旧会被人说土气倦,MINI也是一样戈绥募,细节的升华会有益于经典的传播和传承舱牧亭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雀胚孟,是全新MINI车系中性能最好的信。所以车头车尾都会看到“S”的字样需。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕枚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部褪,这是它彰显不同的地方熄,尾灯的轮廓更大了箍绵诲,但相比老款不够凝练南侗,同时你也感受不到它有何种审美的进步仙访宛,个人感觉它是为了变化而变化膊。轮毂方面请踌涂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垂恳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奋母危,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)麻欺。不过晒,在真正接触到保时捷Macan之前跑泼,我对它的真正实力也有所质疑茧扩口。众所周知烘骗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酣猫腻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茂躺?带着这个疑虑门,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹈搓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似功残羡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭僧竣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”特篙翅。在没有任何参考坐标的情况下帕狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的德粳。排除了惯性思维的困扰署按,对于一款新车而言或许并非坏事劲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笆,因此有关它的设计特征我们并不陌生妙兑腐。作为保时捷推出的第二款SUV车型按警,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计獭惠扰,同时也融入了许多独特的元素史。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恢拧笆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动按谐,因此在细节处理上辱辞,新车融入了更加激进的设计元素递喝。    作为入门版车型泰几庞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攻跋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯概,并采用导光条设计违斜厂,其视觉效果更具科技感够柔创。   保时捷Macan的腰线位置较高显,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痹歧韶,营造出强烈的动态视觉效果姑秃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棱翰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疽绘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拴颁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纫汾,我的同事此前已经为大家介绍彩操。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解人急。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莽店。" "   ??????? 提起观致谷兰,大家都会想起什么昏碱俱?这似乎是一个难以回答的问题毯闭。作为一个有着中国血统的全新品牌默认,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殿芹闷。在2013年程颈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钵喂,一石惊起千层浪磐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浪效皮。   如今称冀鸥,观致的第二款车型瑞蠢惊,观致3五门版也如约而至搁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狙苛?它的到来崩速佰,在扩充了观致的产品线之后补悄肥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芭啃毖?自然是令我们拭目以待谋退。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型完壁,时至今日都没有做大幅的修改扳。就是这样一个古董级外貌的家伙忍,最近竟然和新能源技术杠上了鸽冯嗓。2013年的日内瓦车展上扣,路虎推出了一款纯电动卫士宽虏纳,旨在告诉大家卫士宝刀未老每簇崎。而这些天鬼还铣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试典,看起来策互得,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纤舅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞬驰妮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逢率鸿,并未成为现实篮绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慷蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日侈忿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照够舅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩放驮,并且这一次屁,车身上已经重新贴上了拉花黄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铃偿,而是一台真正的电动版卫士龟极榷。   之后通过各种途径的联系城苫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夯乔,虽然这并不是一款量产车稳偏蚊,也没有任何电动机铃骨村、电池组方面的参数数据熄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试安,我们认为此次试驾还是很有意义的泌睫瞬。   ■ 外观造型测车忻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茹郊堵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞬簇坏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抵姜当。   电动版卫士全球仅有7台浩辽空,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奋梢娘,基于卫士110车型打造下猜是,可以根据情况容纳5个或7个座椅恃券窟,算是车系中的“旅行款”擅替艘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承官隋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骇敛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼓日驳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痹搐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冕,丝毫不加以修饰黔肠钱。按照官方对柴油版车型的销售策略划拴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理届,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留热伙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伺。正对车头吉范绩,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗣片忱,下方是空调系统的进气口课太,而左侧的则仅仅用作装饰确悸,所以是完全封死的状态拍凡授。   平直的挡风玻璃侧献隶、小雨刷蘑、面积可观手动调节后视镜圈倦彩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计记号慧,而在这台电动版卫士上吠狙母,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板报。   实际上垮酬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致么苔幕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跨,电动车窗只照顾到前排乘客眯辉,第二排为手摇的磊,第三排则仅仅是推拉窗哩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膳,确实烘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中何。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头财敢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蝗堡。   三窗式车尾设计除了古老外价胳,想不出更多的词去形容定唤,好在后窗电加热铝倦蒲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唐骗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珐仁。至于各种不同用处的尾灯骄哇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碧擎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匈扮,并配备了13针牵引电力接口款,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忙哗。而对于电动版卫士来说褪戊俏,这款车的拖曳能力也非一般强大曙都,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡催,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疼炒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驴,在这四年一次的盛世当中融,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯伞,在经过整体的细化改进后整体更出色穷撩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檬,对于这样一款小车到底怎样锤姆,让我们一起一探究竟临是农。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罗删肉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计同旱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化米东,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肪佩悼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枫芹俩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹲彤动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑换穑可靠的选择百豁眠。   相比现在很多的车型混,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乱盒,个人比较喜欢这样的感觉敛隧,朴素也是另一种风格毯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卤品,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夺,可以说是起到了点睛的作用贬套,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郡宝糯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柏阜价,看起来还有些运动精神餐咳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请捶,同时也是远近光一体设计埃涸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚷,更加突出其可爱的造型风格耻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体和禽,同时也表明了J2的一种年轻风格膏碾。虽然是一款定价不高的微型家用车盘市,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骚乘,雾灯虽然不是什么贵重的配置泪,但对于安全的保障还是多一分才好食绘下。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泵腐愧,实际使用中虽然刮水面积稍信狻,但整体还是清理的非常干净脱衬盘。   在车体侧面造型上惩普膊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诗酒毋,这样给头部空间会留出很多樊侠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感料,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感活肺。腰线起始的位置和大灯高度相同胺,这给了驾驶员足够大的视野空间拆缔麻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间且,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高频驶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烽汹篓。   在尾部造型上闲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蠕,同时加大了尾部示宽灯的面积咯躲崩,为了就是提示后方车辆注意安全陈扭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韧,内部非常的深不过开口非常刑肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仑窘蹬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糯,虽然是钢圈颗线辣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纷馁陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彼戈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碍。另外牧粒,一直让人头疼的售价问题忙粕来,此次又出现了宫隋裁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势交扭。价格问题群,在上市新闻 中已谈了很多懈,不过与价格相比烂圃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酬累唐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窍,即将为各位解开疑问纤。   观致3五门版已于6月24日上市肆澜,目前指导价已公布心纪,售价区间11.99-17.19万元 凸偶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酶盖:依然遵循简洁的设计思路伤,造型更显年轻圃凸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咆粹妈。可以说莱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愤计卑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汲,不过在细节上却更显年轻竟吩绕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拦,轴距为2690mm厢,除了长度缩短了177mm之外葛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别曝失。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僚街,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僵赦。在车身颜色上维,观致3五门版同样有6种颜色可盐馗恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黎,色彩更为鲜亮抚,也更有时尚感败椽醋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堤沁福。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拷,而前雾灯也采用了圆形的设计峰,更显时尚彤。另外柑替,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辟了劝、转向辅助灯和大灯清洗装置饰岔涛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惕翱拓。   除此之外江,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大培戮葱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)超蔡锻,并且轮圈的款式也更加的年轻钢拈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溜。所以在轮圈与轮胎的规格上姥棠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别天列。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刹:与三厢版一致吼码,细节改变不大沟肩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哆。中控台采用对称式设计啃其,各种功能布置规整鹅鹅输,按钮数量控制在了合理的范围内省评,不会给人一种杂乱的感觉泄。平底式多功能方向盘与三厢版无异逛,造型很有运动感诲,真皮包裹的外圈握感也很不错壕奋饺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漆腾,除了蓝牙电话吾泡、多媒体播放等这些基本配置之外罕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迹精。除此之外妒枯克,车主还可选配观致逸云的增值服务断内叙,该服务包含实时交通路况俱憋阀、实时停车场信息和地图更新等开瘦。 ● 座椅及乘坐空间怕迟歼:白色绲边真皮座椅很有时尚感楔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能门,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饰,与三厢版顶配车型相同拖嘲。不过区别在于狈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踞澜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渺眠。   在乘坐空间方面翘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蠢材酬,并将座椅调到最低位置后不好烩,头部空间大约为1拳馈坚,显得很宽裕;而进入后排后羔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垫操逞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浓磁。后排中间地板隆起幅度较大及材,长度也不适合搁脚虎,中间乘客的舒适度会受到一些影响抽溯。 ● 后备厢昧巴守、储物空间和天窗尾:后备厢容积403-1105升熊说描,储物格众多窗。   在不放倒后排座椅的情况下仿房熬,观致3五门版后备厢容积为403升吗斤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纳兄。如果嫌这样的空间还不够的话供笺日,将后排座椅全部放倒后艾,空间最大可扩大到1105升识膘卉。除此之外盲悔天,如果您随身携带了诸如手机歌、饮料之类的细碎物品的话殴土效,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虑贬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仟婪副,可打开的总面积约为0.22平方米鹊架,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架防:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捆毫,两者最大功率分别为126马力和156马力茫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狡被,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尉背熊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外保库,其他车型均采用6速双离合变速箱弹坑。在底盘悬架方面蹋窗熊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统库粹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架你。 ● 驾驶感受小澄嗽:底盘调校水准高疏祥欧,变速箱低速平顺性比三厢版好姆避舱。   此次试驾会上蘑巨马,我们大部分时间都行走在城市道路中发围,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些料,起步时若是轻踩油门踏板隋,车辆的提速会显得比较迟缓帽较响,若要改善的话攫,需要至少踩下1/2的踏板行程供船。对于开惯了日系车的朋友们来说涡,这种偏向于传统欧系车型风格便,而非“一点就有”的油门调邪牵可能需要一点适应的过程考黎脐。   而在整个加速的过程中跑贝俩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掇鹊疲,咆哮声已经传入驾驶舱恋,可就是不见变速箱及时升挡鹅晶。另一方面垦绍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入患,整个介入过程并不是特别的线性爽蜡,其工作时的噪音也清晰可辨鲸赣私,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奋侩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痊梁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梢舷祟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受评靠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啥斜,并且伴随着强烈的顿挫感嫁型缝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醇陀评。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态场,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拦敞荷,虽然顿挫感还是有晒,但已经能够被绝大部分消费者所接受酥霞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矾蜕,那么我可以回答您摆稳亮,和大众的DSG表现相差无几痰铃换。瞧莽。   从观致工程师的口中得知欧褂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下似簧,对变速箱程序蹬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奇腿,找到其中一个最佳点另测,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讽聊彭。   在手动模式下哗洛屋,发动机的表现仍然很积极汾观,不过由于其低速动力输出并不出众坍胸卵,其加速度并不能让人感到满意桓俱,很大程度上雄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溪。此外同榷路,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宽短,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡加挠履,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趴安,而在此前的三门版车型上棉冈,我们就给予了相当高的评价宪磷。虽然仅从结构上来看唾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悲,但作为一款家用车腾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性败,高速行驶变道保证稳定性澄先离。事实证明螺娩速,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宦兴,并且从车底反馈至车厢内的声音剑岸淖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捞糖侯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褂紊粮。   ● 编辑总结猛咀:   从我们此次的试驾感受来看夹啼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弹位虎、时髦的外形忌黔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎埔。与之前我们体验的三厢版车型相比独聊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睫观,尽管目前顿挫感还是存在革放,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谅落。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过插搪,有值得称赞的地方踌佳唇,自然也存在着一些不足情耙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抬。另外烙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肮辽、转向辅助灯及大灯清洗功能躬修酮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钮弟请,这样看来抬浆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锣。不过娄聪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挨疵违?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拱邵面。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑞扁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辱。但个人更喜欢两厢版本乓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谓膛碧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾动屡悲。当然手,作为同一款车块,两厢和三厢的选择人群会有很大不同编费碎。三厢版本更加实用佳,两厢版外观更加时尚干练该桓。今天带来这款两厢版爱唯欧方耻窟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兄,大灯的设计相对保守了靠姬偶,但也减少了人们对于这台车的争议性难岸棠。从而扩大了消费人群恼卡暴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闷,各有各的美心既匪。但无疑陕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炯辆。   侧面的变化并不是很明显尖瓷处,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欠。相比三厢版要顺眼的多型。车尾的变化同样集中在尾灯上锤,尾灯的轮廓变化倒是不大摩,变化主要集中在尾灯颜色的改变城送。深红色的外围显得更有质感蓄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赖,越野车是最好的选择寺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毕奈啪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惰盲钞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缴肺魏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龚瞄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饱将锚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没马磁。除了电视剧的锦上添花曙陋,BJ40本身的魅力也势不可挡伴配,下面我们就走近这款“北京青年”丝肖煤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姆。   外观/内饰筏奸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岁狼卵,或许有人会问那为什么还要进行测试露淑斯。其实答案很简单洛矗,之前测试的BJ40是一款试装车叉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磺,包括电视剧中车辆也是如此冗课。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变客,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韦疵欺。虽然我没有见过之前的试装车靶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寞,甚至有些地方与牧马人不相上下烘诽戚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橇葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锑嫂盒,这里就不再做过多赘述爱娜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去,你会发现并没什么科技感蛊,简单的线条漠、硬派越野车特有的见棱见角的气质靠乓陡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面口。另外媳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扣含卡。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙澳抚,比起舒服的软性塑料手感稍差顷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粮纳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事使,同理使用织布座椅也是一样桅事,无论您是刚刚涉过水鲤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搔末袒,都不用担心叮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丸巾手,不需要华丽的外表去装饰疥。虽然BJ40有着很浓重的模仿栏扣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庭傻肉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伪,那只能说这个人并不了解硬派越野车藏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皆刃,让人想到真正的场地里去撒点野举浇俺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀币怕?惊险的高速穿插棉衰、精彩的甩尾掉头粱、惊艳的侧向双轮行进烈输侮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胺。时过境迁瓦鞋,萨博虽已退出中国市陈猩拧,但把经典的两款车型(即9-3负连、9-5)的技术留在了中国猩,在北汽成功收购萨博技术后荡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戌穆烤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吻残,其底盘运用了萨博9-3的核心技术退,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求且箩,主打性价比与实用性驼钩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刷腊,只是在某些方面使用了相关技术而已眷。   从外形设计上就不难看出磐汗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骂咖春,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臀吨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70储叮,同时车身上所使用的犀利线条钱瘁穗,令时尚动感的氛围展现得十分充分忱建。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屋巨,车身各项参数都小于萨博9-3未青,所以直接套用的说辞显然并不成立楼穿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斜,打造一款可以继承优秀基因玻欢猛,并适合普通家庭用户的车型犁,成为了设计团队主攻课程搜蒋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸攀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应投,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毕东描,但紧凑的造型与简练的线条谐陇,使其观感的持久性更好陛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墟咐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豆捞谈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型可,价格能接受笺另鹿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戚旱。而现在也有很多车型供大家选择鞘,包括大众途安砂泡校,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现村册,它还有一个进口车的身份赂夺叛。接下来畅僚签,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现输。   外观铣屋:起亚最新家族设计麻借,略显可爱葱镶,大部分能接受恫咀廖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袜何钡,同时又有一种独特的卡通味道腿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔡咖顽,没有配备氙气大灯烘览价,但全系均带有LED日间行车灯卸、透镜及大灯高度可调功能绕。雾灯部分的设计很有个性镐莫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感私段。   由于车身高度降低瓷首晾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牵,平滑的车顶线条降低了风阻系数乏牧,流线型设计更加美观晌诺迹。全系除顶配的豪华版外硕脾,后视镜都没有集成转向灯功能复。另外江腾,低配车型的轮毂也比较简洁谜厢,轮胎规格为205/55 R16鸥。   新佳乐车尾的设计十分简洁扁法,总体看上去比较圆润距暇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怪,凸起的轮廓首尾呼应戏奈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诡试,车顶带有行李架牢砍,具备一定的实用性蚀檬龚。新佳乐全系标配倒车雷达功能姬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稀壕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源密,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剑食,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扩清衔。而提到雷克萨斯姆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样判端午,立刻联想到了舒适矢、安静等一系列形容词蔷。   作为雷克萨斯主力车型胎,ES系列占据其在华销量近半壁江山躲,舒适盼方、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杉氓奋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唱淳店,更是有充足的理由享受这些评语借惶绍。但更重要的是绢式杰,在环境日益恶化嫂、石油资源日益紧张翠、油价越来越高的今天狸侮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度认箱。   外观部分拦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型认铺拱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)百斧牟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绅赎嗓,和前代相比进化明显慰尺。初次亮相时撅纺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期九挨皆。与丰田一样愤肝凶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格累,目前已被广大消费者接受归,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题情舞。   外部配置上奸安谢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能心,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猎,与中网造型配合不错丰从。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菲,轴距2820mm梅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绢郝,ES没有针对中国市场刻意加长颈莆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台为梳剐,轴距比老款增加了45mm盲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计存,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溯呵阂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玻显。当然缕仑巩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标激羡鳖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诞舵。另外齐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内及焙外,更加低调蹦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乖伞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莽凛城、忘记沉默寡言的正装车主勃糖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怂奖缄、忘记... ...算了情,需要忘记的东西太多揭瞄童,你只需要记得一点递降麓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恫鞘俺。   奥迪的低调媒肝距,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擎琅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝榔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辉。依托自奥迪A7的造型设计书熔,RS7依然拥有优雅的造型蕊遁碧,仅仅在一些细微的地方问凑,RS7做了运动化改进寇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅品劲藩、以及哑光附件磨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板添防凉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卤斑屁。   如果客户需要杜填淋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卸徽猾,其轮胎规格达到275/30 R21讲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气取。排气管依旧体现出奥迪的低调吵恢,外部看是两个椭圆形排气管泛,而其实际是双出四排气酵伙,因为单侧双排气有节流阀敛偏,用于改变排气通道巍位领,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脸搁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的费仇椒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲜敛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓄囊乔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唤。车钥匙绿护吗、平底三辐真皮方向盘席、运动前座椅帆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徘美,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冗斧,还提供发动机增压压力媳毋、机油温度显示和圈速计时器等数据了。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唱腻伎,并提供其它3种材料作为选装醚。车顶内衬标配黑色织布孤,可选配黑色Alcantara面料碘福。搁脚板匡粱哦、刹车踏板藐晃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导卫靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盼琅、一体式头枕的运动座椅趟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枯烘太,并提供钻石绗缝扒苇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磕凌凸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狗受,就像微博上说的蹿恼层,一次刻骨铭心的爱情抡,一次说走就走的旅行什么的扩车。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搪低蚕,但在现实中部,你不能永远一副放纵不羁的样子扯撤菱,特别是在资金有限的情况下杯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茅釜梳。此时你就需要一辆价格便宜悲、实用可靠的多功能车型舷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贾爬倡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型离痰,分别是景逸X3和景逸X5科,形成高低搭配产品布局棱呈耿。景逸X3属于入门车型乡患毋,共有三个配置歌,指导价从6.99万到7.79万元煽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型控公浓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豆范。这款车的前脸采用了新的风格样式俊风,线条比较硬朗蜗入械,造型简洁流畅并,同时又很饱满膘,没有过分追求标新立异的夸张风格牌剧,显得更加沉稳说贸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秽,给整辆车增添了活力遁驼躺。   除了前脸之外挠沪悍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篓八眷,让人略感失望誊,好在整体风格还算融洽抖,不会给人前后脱节的感觉混。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孺卿斧、1835mm和1705mm末辫擅,轴距为2685mm饭,在这个价位上算是较为突出的水平了科,保证了足够的车内空间啪琅评。" "  在固有的印象当中熟恍很,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颗态羞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氮犁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘”膛辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌插不,作为日系三大高端品牌中的一名奋谜嫁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸段甫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剔备,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L究图糙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姆软壕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格监,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惮逗,取而代之的则是一种日系的柔美风格挤菩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影露拐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点假溶,并且这种特点让别的对手无法模仿泄贰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伞蓖红,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歌旱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面习铺,看起来非常具有独特的风格欠怕妇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锹,不过看起来还是比较有神的辖访,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肚逛咀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示并劲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挺寝羚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方党卉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违绘,这款车有这么长么贫?实际上后门的长度远大于前门圣,不过整体造型并未收到过多的干扰世,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贺,因为C柱的造型更加接近尾部方舌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果故,腰线的设计在在尾部提到了最高供垄倦,并且从前大灯连接到了尾灯部分距膜片。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惶铜胚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒋市摹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韦鞋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苦腥刃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稻歉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凛吓,到今年4月20日其正式接受预定燃殴炉,不到一年的时间目骡搬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓄。在新能源车量产膊疆屠、市售的速度烈驮脊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌飘才,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯套甩埠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垢钱。当然拌碳,汽车之家评测新车的速度也不慢墒,今天岛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章等魏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碴板遁,其中橙色的为增程式混合动力版车型糯花思,白色的为纯电动版车型胶洛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型的秀。   ●外观暑凛惩:造型前卫惨久点,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布息,我见到量产市售车之后胆,其外观真难以与概念车作区分推坍酥。宝马i3前脸造型饱满圆润胚苫琉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沽。不过嘲侈,“进气格栅”四个字需要打引号了匙纠孪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悲潍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杏,让整车看着很有质感且与众不同扭。当然岔岁脆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邯晴台。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酱糯,但它的车身侧面看着一点都不显小侠暮。在我看来原因有三穆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少米,给人感觉比较敦实齿。特别是车高数据仑忿享,它比X1还多出了23mm铝闪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孰每惊,达到了20英寸登,但胎宽却很窄材。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20经,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侧蔼。有关这款轮胎女,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绰,基本都表示由于规格太特殊僚,没有现货也没有报价试。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛊投硕,很独特入,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淳岸雹。尾灯采用得是隐藏式设计乌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甩龟坎,用于显示示宽灯惭筒邻、刹车灯以及转向灯等衔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧心遣宠,所有光源均为LED端。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中图危辈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厦揪,欧洲市场上柴油车盛行已久苯掳茸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烧昏掂。不过近来失俺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两慌酷,Jeep便是其中之一嫉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湾此迹。 ● 外观介绍杯宛克:与汽油版无异胜阂,硬朗依旧孪补卵。   从外观上看盟毙耽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型款淀侵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型类病筐。新车的外形仍然显示出硬朗季抛、时尚的风格佰沥宝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胚,提升了时尚感蒋嘉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愤叮竞,在同级别车型中“个头”并不算大激。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琳唱彩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°下戚厦。   在外观配置上粪珊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汰、雨量感应雨刷戊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置委付豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埂触悄。轮胎配置方面宿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腿拦,轮胎规格为265/60 R18肉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佳,规格也变为了245/65 R18韭浩忻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时换,我们会谈论什么澜?是大老粗一样的外观谅唯,还是“马路杀手”一样的形象羚下叹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锹娥,笔者也不例外千。6月5日下午年,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华武善,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庙澳,原来大块头也有过人的大智慧潍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悸、FM两大系列尚脚肃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忌唾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拓滤搂,中国区总裁陆博天到场助阵夕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后并醚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了立疼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兰,最大的意义还在于为企业产生利润逃。因此赏沛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憾讼,并体现在生产效率纯、节油效率尖拱、完好率破德、安全歇搔、安钡焓Γ和驾驶员体验六大方面垄答冉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型染兔扫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择立,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酞,而大众凯路威则开创了一种新的格局匆突吻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型精缴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威残侵透,而那款车型是针对高端商务市场的车型懊,虽然其内部可以进行简单的商务会议故汇凰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陋婪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案太吩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钨蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑我铰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恰室霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骆扯滑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煤管,大尺寸的大众标志可以说非常显眼文瞬惊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密常垮桓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绍,只是以简单的卤素大灯出现郎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯犊煞,只能说稍显遗憾呵抄伙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捅限钳,并且其敏感程度非常高吞究断。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颊阔险,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卡爽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大小骸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格法氦趟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捍,在尾部造型上也同样是方方正正灿迫,给人以刻板的印象溃呕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烹表,看来稍显朴实无华虚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淑上。尾窗的面积超大核,并且配备了后雨刷季谱,可以说在安全细节上做的不错挛蹭。尾灯的造型也毫无新意渴拒乡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩场,尾灯内部的结构也比较简单幌谢镭,并未采用LED也是针对不同定位的选择丁坝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芹商把,尾部配有四颗倒车雷达探头饭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛾播。作为一款商务用车饺玖拣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方响,而旁边就是凯路威的备胎所在地髓,这样的设计使内部空间得以最大化利用鬼。   相比国外的凯路威车型逆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扯抖嘎,造型上采用了多辐式造型淑,轮胎则采用了邓禄普品牌钱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孤寐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV措女。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拱修潮,我更多的会用臃肿两个字来形容它荡啼。圆润的车身靠,没有棱角的线条刚,大而无神的头灯具毋,都让我对它提不起兴趣将挽。第一次见到新款昂科雷时粟郸胖,我的这种感官得到了改变擂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缉脖飘。新款更加俊朗吠,就像是一个胖子侗晚,经过健身劝文,从大腹便便变成了施瓦辛格阂瞥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剁咕,这种类似于点睛之笔的作用堤,实实在在的发生在新款昂科雷上面眷阂。之前的头灯让我没有胃口素,尽管亲和力不错板,但太没有性格淀腑。连同这个车身琶当病,都让我觉得臃肿无比夸鲜,简直就是个满脸流油的胖子秽。新款更换了更有张力的大灯提,进气格栅也变得更具进攻性囱。这样的风格茨楼妨,我想才是大家喜欢的膜刑浑。   侧面造型的改变不大供,侧窗面积所占的比重依旧很忻邸,这和新君越奈咖、GL8都很像剑厩凛。给人一种重心很低的敦实感仕。但对于车内的乘客来说说纤,这不是个好消息曝芭,过小的车窗影响了向外看的视野抄九。造成了不必要的压抑感表疗酿。或许对于选择别克车型的人们来说型,这一点必须无奈的接受了瑞肖挨。   车尾的变化不及车头尼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肚,或许我会更喜欢它番虱。但事与愿违蚕诬,尾部的改变仅仅局限在排气管上撩很。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乐蠢龚。这多多少少会有助于提升质感趴羡赋。也改良着尾部太过圆润的整体气质笔忿际。可以说侮,这次外观的改变鹤粪,在这些细节上还是很成功的镀徽。相当于一次瘦身和塑性申膊,让它的线条和筋骨更加分明惊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屉纠奥,纳智捷 新大7 SUV正式上市借咀恍,官方指导价格为22.68-27.48万元改。一直以配置见长的纳智捷品牌疥绣歧,在小改款车型上又下了一番功夫氢献猎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次是倾。在体验的这几天时间里摹硕楷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”度奢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价串脊。也有好奇的邻居询问这款车的售价绿继刊,当得知价格只有不到30万元时教迷款,邻居更是深感惊讶半安。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棵?本文就为您带来答案会。   作为一款SUV幢蛾俊,“大7”这个名字一点都不为过胶蔷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玲平秦,2910mm的轴距更是傲视群车攫,也难怪引得路人频频回头魏深。不只是尺寸娜扑荆,本次试驾的新大7四驱旗舰版朵,整备质量达到了1950kg蚀巳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”备。   作为改款车型颇厕,新大7的外型经过了一番修改凭讲嚎,主要体现在前脸和尾灯上麓颈。大灯造型有所变化曝悲毙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氢扣烧,而经过修饰的雾灯嗓、转向灯和前雷达碴汀,给人以霸气外露的感觉淋。整体上撤毕檬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隙碗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碉,比较实用隘硅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上税。从奥迪A8的换代途唉、全新奔驰S级的上市佩米据,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照经。这三家老牌厂商动作频频虽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邦肥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来详淖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锹。而随着混合动力时代的来临马,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坊李吭,可以说从那时起计袱痘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位领醚杯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赂侈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期避羚刃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仑聚驼,以期对它能有深入了解加嗓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畴涸盒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霞琴徽。相比之下碌痴,雷克萨斯LS在此方面并无优势戎,长度缮、宽度和轴距均落后于对手甜鸽。   即便不看车尾的标识磷珐抚,仅从前脸上幽兰色的车标癌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓦妒。而身挂HYBRID标识则意味着帘急撮,除了树立当家旗舰车型的形象外落凹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神示炼贫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功累,只是在一些小细节方面令人有些不满累。如果用最严格的标准来衡量材咯思,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浓橡玖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纲煽莱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寿寺匣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手识,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑界霉吾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纶,这种车型的优势就在于慨巧容,兼顾了媲美轿车化的底盘质感天豹幸,还拥有了超大的车内空间伯垃念,优势显而易见秸实,而今天我们来到了美丽的太湖窘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吾佩锯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菊毒膝,也让更多心意欧力威的人有更多选择顾掠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氮鲸班:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的固,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睹维,不过从售价以及车身尺寸方面来看阿蚊杏,欧力威确实占据一定优势惺坍。   外观上欧力威厢型车身造型勤,并没有阻碍它时尚的视觉感惟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弹,时尚并且使用套崎栖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饥捷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庆洪骸。   非对称化的中控台设计都沮谈,与1.4L手动版没有什么变化戳窜,首先造型上足够年轻协调瓷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点面仓抄。欧力威自动挡车型派,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姑彭慨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拿洞,操作多媒体更加方便仟逞塘。中规中矩的仪表样式没有什么改变搐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息含标奢。   本文导航" "  有突破有挑战帆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挛射,就会有这样的感受儒辨。它太挑战人们的传统审美了敬,怎么样也无法用大气偷鲸、简洁那、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氰猛腔。自由光承载着延续切诺基的重任奔料,就在这样的争议声中款款走来怀迷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伐价慧,挑战着经典假挠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咯竞虐,在做颠覆传统这件事眯疲视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念江歪。就拿前脸来说本茧墩,好看不好看绝不是我个人说的算的晚撑眉,每个人眼里都有一个不同的看法偶尖。或许慢慢大家就接受了痛县。   作为一款中级SUV衫,车身尺寸上中规中矩本撕,作为切诺基车型的延续精蓟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秽灯覆,但也能看到不少突破之处衰络庇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钉谴富。   本文导航" "  从1985年开始拐怀殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗,1991年出现在5系车型上性察,1999年开始陆续出现在X系列车型上费圭令。直到现在楔惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮。2014年5月22日吾瞬辜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羚斥困、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求千诽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篇颈绣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杉玛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稿赎绞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲁弘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贪竿,新BMW 328i xDrive监天鸥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渐呕。   第六代BMW 3系延续了这一传统可,将融合了电子气门控制泡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配随貉驰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型练戳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的节,要了解这个问题前同侠托,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扦礁。齿轮传动式分动箱烂,连接前轴的方式改为了齿轮传动盘班监,其他地方大同小异绘。对于宝马X系大部分车型来说凶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能北。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤蛋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舶廓。由于前后轴均采用开放式差速器摔,遇到交叉轴情况时迪睡,也只能依靠电子制动来辅助项。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱每射羔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魔融郊,与齿轮结构的分动箱原理相同提雷谩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寄合。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥釜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕾称咳。至于控制多片离合器的方式府,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愁卡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洼娶辞,所以常被用于装配在更强有力的车型上侵邓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郴拇狡,以对扭矩分配进行不间断地调节段。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棵人挡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩势谭,默认状态下前后扭矩分配为40隋:60伎,最大前后扭矩分配理论上比例为0藩羚笺:100到100肪迪戒:0之间伎涩谁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥。扭矩分配可以在0.1秒内完成静拓。   行驶过程中污勉,如果系统发现车辆可能转向不足薯敝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧府,就会减少分配给前桥的扭矩房,将几乎所有动力都输送至后桥棵屉踩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍火剑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑却烙良。一旦出现车轮打滑酶第,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踏陈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力善革,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亲。这就意味着户归俗,无论路面如何突然变化镰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疙似,即使是在部分结冰的道路上守。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糯标喀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镶冈,其中S2属于一款5座小型SUV糕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞎,很多品牌都开始研发小型SUV茅履。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓶何锤,并且采用了7座设计圃鼻潭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芒,接下来就给大家一个解答逆毯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篡,这一平台就是北汽威旺M20的平台碘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泵媚。但是两款车的轴距却不相同菩售汰,S2轴距为2560mm搓,属于一款标准小型5座SUV秒篮桥。而S3轴距为2685mm驮,接近于一款紧凑级SUV凰膝坷,所以为了能吸引更多的消费者你,采用了2+3+2的7座布局魔锣,主打一般家庭用车庞晚力,实用性优先鞍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寝募,主要还是面向有活力的年轻人篇,外观设计更多偏向于动感的元素居多糜吠。大灯组的样式也不俗套陌县,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脾请瓜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罐碎兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲸曹,在车身尺寸上还是比较占优势的舌沛拭。另外2560mm的轴距表现也不错笆使,至于它的乘坐空间表现如何肮功簧,在后文我们会有体验桂幕峦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搅程, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升识,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趁冠酶,车门不能完全打开的话斧,一些比较大的物品拿取会不太方便诞签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠢,并分别匹配3款变速箱匪须汗。此前和,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型输镀姬。而今天我要试驾1.4T车型蹲,虽是短暂场地试驾排唇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑰节凭,特别是动力上提升明显联痕。 ● 外观/内饰等巧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搔,也做了到店体验的文章喇徊楷,1.4T车型在外观煤肥晶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靡狸碱,本文不重复介绍伞那谅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伞昧答,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看任挟蓖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枚喝,具有很高的品牌辨识度似辆。同时在一些细节方面的改进速,比如重新设计的头灯僻酒邦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丛刊戈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸵寐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台切,采用了全新的发动机巫操,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惶,属于大众的EA211系列坪点,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筹叮稍,最大功率150马力/5000rpm才疽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剧涸瑞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一然闻,而相比原来的EA111系列有了明显进步挤漠娶,首先是恢复了正时皮带郝,降低发动机内部的功率消耗了合,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彪,而喷射压力也提升到了200bar翔榷烦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陡难,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臣桶汀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烁譬,前者顶部是“SKODA”的品牌名缅忙,而后者则是印了“DSG”的字样窜。   底盘悬架方面室诺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构商。制动系统为四轮碟刹结构藉,采用前通风盘式后盘式配置局喷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节味蹈硼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巨拐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目位骸。由于是场地试驾蚕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩荡耻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仿黔胯,能更好地了解车辆性能崩灌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伤咖,只能在日后的试驾中再介绍菩彤。   动力方面辣碳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骨胁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丛粟,1.4T车型的起步和加速更为迅速激恳瑰,而且涡轮的介入时机较早惋苛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墟祷,动力的输出保持平稳可控的特性瓣厘。   使用D挡时锰,以1/2油门深度驾驶芜氦,变速箱升挡较为积极窟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厂,而且换挡的冲击较斜堋,不会影响乘客的乘坐感受簇什颅。而以深踩油门的方式驾驶瓦,变速箱会到4000rpm左右才换挡教充,加速感受更为明显律丸。   换上S挡群泡文,油门响应灵敏了许多次刀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纤肩修,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挤量科,在弯道多直道少的场地赛道里激倪汤,需要频繁提速的时候魏,显得更为得心应手粳。   全新明锐采用电动助力转向系统挟挤坍,方向盘低速时转向较为轻松碧闷,而高速时明显更为沉稳斑吝,转向需要更大的力度蹭暑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怠。   底盘悬架方面氨戮嚼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性系操旱,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜕炔,方向盘的有着精准的指向性绰感嗣,转向迅速而稳健嘘彼善。1.4T车型全部带有ESP系统瓦通船,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斤,ESP介入的时间恰到好处店年涝,总能及时将车辆修正到正确轨迹骇疯,而这套系统并不能完全关闭什截串,属于比较重视安全性的设计汞较豹。   在模拟颠簸路况的体验环节良猛券,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滔,然而后悬架毕竟是非独立悬架仕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氛并拎,仍会对另一侧有所影响文风坡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸么困。我们在之前测试文章中也有体验视频匠,请点击查看鹿喷酬。   更多精彩视频委片抱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癌,在D挡模式下表现中规中矩琉,切换到S挡后油门响应灵敏究,变速箱的换挡节奏更为激进铆宝,加速感提升散都穗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攫。" "  2014年2月26日分碍橙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市概饲。其中T5动力总成包含智逸版脱、智雅版弘某、个性运动版共3款爱什淌,售价为42.39万元至51.99万元头黑,T6发动机版本及价格保持不变崔。   据了解串槐仍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术故烦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兜芹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缴爆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绥认?本文将为您带来答案上搜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鄙完,但动感流畅的造型令人印象深刻供。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芦垮鲸,正如北欧人给大家留下的印象时速凑。      配置细节上什记乒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”递,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗓该,以及感应式转向辅助灯光澳彼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粒石卜,给驾驶员提供更佳的视野赐。   此外鹃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贯,探测距离达到了150米耿杰,足以应付绝大多数日常行驶环境轨穷轻。此外古耪失,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能觅烈。虽然这里看上去有些别扭犁参,但安全性才是我们应该关注的旦。" "  限量警、配额誊亥练、上市前被订购一空柑梆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敝社垒。然而吻砰戊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盗哭豹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼓衫兄。2013年焊付,经过M部门调校的M135i披装上阵懦,性能已与1M十分接近葛街面,并且这次冲破了限量的枷锁滤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拎硼嗜。正当人们面对路上的1M投去羡慕痹酶、嫉妒汞桅比、恨时守偶踢,宝马为我们带来一款全新产品饥,并且它的能力并不在1M之下烁,它就是2系的顶级车型——M235i那。 延伸阅读蔷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犁,2系可能显得有些陌生继污歼,其实早在40多年前艇垫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场车。此外徐捣,BMW 2002车型在1968年问世抬嗓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糕冬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型情岭保。至此蓝醛,2系的到来并非空穴来潮刷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兄,而这个平台也与代号为F20的1系共享十,简单来说焦刨镶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中工,这与3凤互牟、4系的道理相同如。在2013年时冬苏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笆筏乔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陛此,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M般韶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燃盼,从代号E82的1M车型脱绍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点醛方。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矾湍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颓阜,但随着时间的逝去遂,渐渐也成为了一种习惯歪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表确胚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加些般,更多是出于对内部空间的考虑丹疯艾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数登。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欣取呈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楞昏祥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藏。   当然豆限,即使武装到牙齿冈,M235i也不能与1M平起平坐捷渤马,M家族的宽体车身灵焊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啡绦,就像当初1M推出时的口号一样“M踩鞘尸,永远从后视镜中藐视对手”叫,而M235i更多还是为了平衡性能耗翟翔、实用性与性价比咕肖,同时也为今后推出M2而留下些余地挛告。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烤够,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步光篮,针对绅宝D70推出后的社会反响陵味,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赡缚敖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逛绒爬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歪。   D50邦切图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琶,推出之后的表现往往是人们最期待的盼溶豆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逛幢,面对D50的将会是极为严苛的考验绰井。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境须供,而成功了俯泉畅,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓣狙故。7.48-11.98万元的厂商指导价嗣,可以说为这场战役的打响焊酗,开了个好头蒋魂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虽埠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鲜硷。此次担任D50设计工作的期涤,正是培养出诸多设计人才的博通公司歉脖就,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潘挂从,同时又能够给人们耳目一新的感觉环豹靛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钎穆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撅瓦,但是当你接触过D50这款车后磋箍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吩谢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碳祟抽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烁篮,但是当你将这些元素组合在一起时催岭,却有会很快打消之前的念头内幌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吃封迷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镐唬笺。运动气息浓郁的设计手法沸喇,会让你把D50和运动结合在一起玛洗握,无论它实际的性能表现怎样厩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唾搭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方檀幌恋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顷讣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞧,面对不断推陈出新的竞争对手奉骸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面定。好在随着2014款车型的上市冗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂链桨湿,而这支强心剂的主要成分也很简单摄含桶,一台1.5L涡轮增压发动机零弟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衔恳极,针对配置方面也进行了一定的调整顽,其中自动大灯盆、超速报警以及四门车窗伊浩裕控升降等功能均成为标配缺蛇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者食辫蝎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弗题。因为从早年搭载的速锐悍匣雷,再到大红大紫的秦萄廊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩,它所提供的动力都不曾有变冗伞溯。传动系统方面激浑乡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棚款,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阑头班,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佛。在城市中经常用到的中低转速区间内截绞菲,发动机的动力输出比较积极协荣溃,并且通过涡轮的帮助伯欺但,动力在1500rpm之后便有明显提升疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恰疲,完全能够满足日常驾驶兽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜗胳,适合城市驾驶帽。挡位之间的行程适中擎,但手感略显生涩勘槽翅。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖侔撤省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鼻外,而非车去适应你蹄净斑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忻瘁。四辐方向盘尺寸偏大煎,回馈力度比较匀称潭水普,因此驾驶这台大块头还算是轻松螺,只不过方向盘的虚位过多童巧录,转向时不得不做出更大的动作颈渺酞。   前麦弗逊量那、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橡丹论,并且由于悬架行程较长版,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉私继桥。当然这样的调校也有它的好处潍庇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人春。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闪,SUV车型是一种非尘杭潘剩耗油的车型嗜穆层,毕竟以自身庞大的身形来说疙,自身重量就已经非常大了魏段,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兑念沧,这也导致SUV车型的油耗居高不下匪腹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题围颅拐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唇矗呜,在众多的SUV车型中栖加酬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵篙坍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞪邻,这种设计可以说非常的扎眼挝贯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桔蚕哄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翻牡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搅搅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畴瓜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郴缕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征相。在RX车型上疵枯肯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条单赖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撬,从RX整体风格来看急冕泊,还是更多的体现了柔性设计的特点燎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爽哥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淳价,如果不看下半身檀,很有可能误解为一款轿跑车型零甩。不过这也让人们的视觉一亮补,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寡苯艇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上创,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求景窃洗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同激,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的收洛,没有过多的硬线条介入搂瀑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灰欢列,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巷磋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踩扦峨,RX明显体现出有些不足稀,不过这本身就并非是RX的炒作方向翔档。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郝华,内心想要一件东西翻捶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烽,否则你就无法拥有心中挚爱哗扁凳。你想要一部手机筒脾,但偏偏要你保证最低消费儒。这种心情着实不爽悔免。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版函瞬捌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敢,这两样东西都是你想要的潭渭,售价三十五万不到忍,撇去不相干的配置并,给你你想要的焚葛访。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峰麻,是不是有点定高了缓涤?可细细一想忿敌断,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机握波铜,并且还带有四驱系统填康。如果单单从这两个要素考虑肝,同档次的车型里嗜巫,都破了四十万大关了揉促筷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烫,目的就是要拉低门槛项,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出空参。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坷。但运动元素表现的很细微咀蔚吞,基本上都是细节点缀癌呐八,和其它配置的A4L差别不大慑。虽然是一款40TFSI的低配车型挡,但从外观上很难发现区别弹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腐权诧,算得上是全车比较明显的运动彰显了炯绅。尾灯内部依旧采用LED发光元件颂,总体来说习酥克,亮点不多达藉笛,朴实大方徐署。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搔牛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叙顺痰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竣虫,除产品名称外蚕谁谎,其与JX35并没有什么区别淖怜江,还是那个豪华运动的大家伙渴嚎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糜空。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能借京,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炒,灯角黄色的反光片是标准美规设计架充,但无论哪种规格环坍,对行车安全方面都是提升擎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彤乱艇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啃散确,前置摄像头悄然隐藏其中爽琼骡。侧面看上去QX60依旧大气稳重修队,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感火绿。另外修草冯,底盘上有些部件会低于车身菩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倦辅偷,活泼的细节设计使其更有灵性糖朵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性回,也起到了一定的隔热作用庆捆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穆宋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张开硅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愁,静音效果良好扇。   车尾并没有过多花哨的设计罚类贝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菜乡。尾灯采用部分LED光源汞呕瞧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剃解,总体来说比较耐看肪蓄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恭枷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帕彩溺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼎渴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起实稀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象短领熄。上市前略僚逼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夺髓淮,不少人不相信它的价值梯触,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梯吉矩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巧畅巾,这自由光到底是什么情况遁闺?经过整整一周的深度试驾后嚏骸全,我有些新发现可以分享给大家录赫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焙毁,我的思绪一下回到了2005年左右肯懈瞥,那时候自主品牌鲜有SUV产品工沦,奇瑞率先迈出了一步脓评杰,推出瑞虎伪,并领风骚多年蟹。当时奇瑞称之为NCV杜宿乡,也就是集合轿车以及越野车扔,有着越野车的外观和坐姿胜氢鄙,并兼顾轿车的舒适性失,其实就是我们现在说的城市SUV芒铣。   这样的优势持续了很长时间凳羔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展努得,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痢槐效,瑞虎的势头逐渐放缓蜜伤喇,也就不再抢眼了限瞬尾。奇瑞随之调整策略温售,在去年推出瑞虎5这一新车型咀患,与其他自主品牌新对手进行竞争毛。与此同时老官,时隔半年的今天怒,老瑞虎被重新包装升级掇赡玻,命名为瑞虎3再次进入市澄椤,与瑞虎5形成高低搭配叔搂,重新获得了新的竞争力世虑貉。   外观檀臣徘:   正如前面所说簧苍灯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狮碳撼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯媳嚷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节累乡鼓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苯糠百,棱角更为突出慌商、线条也显得更利索锚盯夸。侧面增加了镀铬防擦条荣残,而车尾的变化并不是很大辟判,集中在尾灯和一些线条的修饰上叫,就造型而言瑞虎3更年轻了孔脸。从车身数据来看畅擒井,瑞虎3相比对手并不占优优势逼帝,但是得益于外观的设计控,视觉感受瑞虎3要稍显大一些现。" "  在经历了数年市场洗礼过后凰旦,瑞虎车型迎来了新一次换装泥谓,代号命名也列入到了家族统一的序列中搬梳,对于车型的区分更加简明烩顽唐。除此之外坤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纪膊,以及更为充裕的乘坐空间须凰,以提升自身的竞争力干。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韭娥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连女宝好,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莽襄赎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锻香。   此次改款主要集中于外观方面竿,通过新老款前脸的比较稀臀耐,我们共计找出了8处变化娃,分别为非勃匡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大败。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霸合:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘成,但在车身尺寸上有所调整谋,其中长度方面增加了30mm瓦迪伦,宽度与高度减械啤,而轴距维持不变送强雌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徽旦下,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乃鲤帅。   车身轮廓并没有大费周章的变化羚得,更多的是在细节上体现新意哼覆。侧车身防擦条进行下移就,并在前后车门中增加了镀铬饰条掣搐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聘,更趋于向装饰性靠拢书,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疟帘晃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凯鼻,若要找出所有差异阮论痕,还需要费上一些功夫喀香虫,在对比过后变化上依然可以达到8处贤。依次为棠豁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慰肚店,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颊钠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郊莲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计客豆,空调按键的布局更加紧密瘁琳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绵捶默。此外逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卉。   按照配置的不同瀑播,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奸傅,大尺寸液晶屏包含导航丛归溉、多媒体抬、蓝牙以及系统设定等功能波,而在操作上也十分直观娠水判。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栋、风量逗毛惕、风向等信息棚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迹娶悲,同时旋钮的阻尼与定位适中巳,手感较好厘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淌眠冯。   方向盘两侧位置集成了音响涂群吭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狮率十,中心区域使用了品牌全新标识叹轰,并在造型上稍有改变摊沽。仪表盘则没有任何变化弓搓南,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍星,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冈嚎理。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅划甩,但调节方式为手动蒜,前排座椅具备加热功能观篮,按键位于点火开关周边区域化歪髓,位置的选择上不够人性化菊,副驾乘客很难进行单独操作奇唯附。   在前文的数据表格当中抚坑修,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乏艰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高履廊岗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柯仆,头部距离车顶约有4指空间咀犀篮,直接移至后排乘坐绘碴,头部空间同样保持在4指痹,腿部则为2指余量拍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侯,首先需拉动靠背边缘的拉手俏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萌讲,要想恢复到之前的乘坐模式懦,还需先拉动开关躬竿,同时扶 起靠背呜贩岔,在操作方式上显得不够便利惠。后排座椅支持4/6拆分放倒糜突,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悍锚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妙适湾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粟兢,含有DVVT技术导零呜,相比早前奇瑞的1.6L引擎似,在动力性与经济性方面均得到了有效改善催逻稻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊苇,在CVT变速箱的帮助下错诺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂桥。即使在起步之初深踩油门临论玛,加速过程也会显得有些慵懒溅揣般,只待转速攀升至2000rpm后巳,动力性才有好转茅,此时油门的响应能力有了子显著提高筋劳泉,虽然整个过程称不上动力充沛纺,但对于城市使用来说算是够了霉夹握。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皮顶弓,涵盖了手动袖森废、雪地和低速3种模式汲,在手动模式下可以模拟7个挡位旅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用群。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峰劲猛,在模拟挡位的帮助下桓,转速会与油门的深浅更成正比乡,升档与降挡的操作也会更加从容焕家,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪7鞠弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雾既媚。   在紧凑级SUV的行列中深唐焊,瑞虎3的车重算是较轻的一员茫,这为引擎减小了不少负担扯帘。助力转向系统的力度适当市,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虚诽畔。转向的精准性使我出乎意料们陇齐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性横,悬挂整体表现十分扎实计瘟市,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入并钞,令试驾者信心倍增惠嘲疥。   如同瑞虎3的定位那样灿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赌结辜,它并不具备越野的能力乔,然而精确的城市定位肋曙弘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逝魔里,诚然烂,它在这两点上做的很不错嫁闲剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斜祈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侗踌痪,瑞虎3也许是最合适的选择对象貉淡阿。 责任编辑敖爬盎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年背嘛,一晃6年时间过去了傻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痴,但是我们仍然和它有过很多次的接触褐,并且每一次都是充满乐趣的体验陪。今天我们又把它请到了这里茹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外透,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戚烧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挺伤触,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子教捷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气前。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沉磊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哗半,自然整车价格也就能便宜不少辣,降低了它的入门门槛此马金。而以我们消费者的角度来看攻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宽绥碱,这也是我们今天把它请到这里的目的啪,测试项目很简单廉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奴酞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吻抱。   ●日常驾驶动力表现汗冲手:低速扭矩充足先汀惨,高速动力吃紧仓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹦盘馈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喂蒜,但机械结构还是更适合在野地里行走刑仟停。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掣,外形设计窗讽诫、车身尺寸昏痰、参数配置全都没变唱邯,只是换了一台发动机撇怒捎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胯恼,双手需要时刻度掌握住方向盘蛋,总之开着它你不会觉得太轻松勒胺响。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了保杜赏,大家也都心知肚明瞳贫宪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现燃辆梨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舰姜,参数虽然降低了杆茸陈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唯趴菲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹈扦堵,并且只要车速不超过60km/h毕蕾,提速还算是挺从容齐摹巍,也有一些推背感蚀郊降,感觉并不比3.6L车型差多少艇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哗掸锌,脚下的油门响应明显迟缓了不少聪等谷,如果你心急的话维,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕,否则踏踏实实的在路上巡航谅莫。   ●油耗测试佳:正常表现婪,不惊不喜吼舰。   发动机排量小了奔骆,除了动力影响之外玖馈仟,油耗也是一个值得关注的指标金貌币,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里京,拥堵路况大概在30%左右啥,畅通路况大概在40%左右箍,另外30%为综合市区路况看忿门,全程平均时速为31km/h副镣坞,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓢沸,算是正常水平操。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缆贾琳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溯附,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赐戮笛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酒潞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高客,很高莎弛纹,或许我接触的都是高配车型朵圈,包括纳智捷大7钱缆滇、CEO等车型艰绰湘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擦讹青。今天苦膊宽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旗筷羞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量材括监,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧麓情。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢是?下面匠,我们就来看看详细的体验报告宪仕。 可以看到露死,纳智捷的车型在外观的原创度上很高天铺,这在于其他车型包括纳智捷大7琶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赋绞式。这次试驾的优6 SUV也不例外们权,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敢,为了突出这款跨界SUV车型的定位咸彻题,外观设计上更年轻有活力门宋栖,对于年轻人应该有很大的吸引力钮勤晨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苫际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台示沉孤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圣,轴距为2720mm磊位鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV嵌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品分毛婚,最大的优势是轴距要长出20-100mm潜娄,具备不错的乘坐空间阀姐捂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诚萍位。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埂侧肝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恒哼,尺寸都是215/55 R17曝。可以看出在轮胎的型号上纠欢貌,国内销售的车型都有一定的缩水画,当然为了控制成本轿蒂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现促寥撤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涉阮庞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美水稀瑞,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞋巷,不过从布局上看稍稍有些凌乱褂该躺。" "李老板的慷慨促狈慨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辆恼竣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褐卜钞。下面回到主题汗辆舅,从之前收集的网友问题看持薄,大家最关心的有两件事儿火雇,一个是特斯拉的性能刺,另一个是特斯拉电池的续航能力陡纺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扭骚。简单剧透一下辰长说,性能方面特斯拉相当给力宫牵,续航能力方面我个人觉得还是不太行爱投。 注棱拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潍,文章中提及的“特斯拉”为韭绘、“Model S”等名称均为本次测试的车型虑。 数据解读淡腾敦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攫,所以今天我们就先从数据说起渐掠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s触,而我们的实测数据为4.7s烙,比官方公布的成绩略慢十刚乃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揣倘脸。由于采用电动机驱动涧蹿届,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车燃汹叹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躬掇成,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俄,直到完成整个加速廊退毯。电子系统和动力系统的完美配合嘿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磁,这是大多数的同级别车型都很难做到的省姑。 0-400m加速尾速犬变:170.124km/h 加速时间袄摄:13.63s 由于采用了9.73扁疲攻:1的固定齿比变速箱密,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筏,在加速曲线图中捣队稗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潦悉,车速和电机转速完全是等比例上升墟蛾韭。这里说句题外话墒蔑,官方公布的电机极限转速为16500rpm敬刚废,最高车速为209km/h奖烦,通过以上三个数字甸骋闲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贪,有闲工夫的朋友可以试着算一算疽凹庭。 0-180km/h加速宏馅查:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馈,峰值甚至达到0.7G颠曹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阶达,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哆岁懒,当车速超过150km/h后休零点,车辆的加速度下滑比较明显铣柔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愁订,工作人员解释说为了保护电池普,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坍。再多说一句穆,这个速度日常用肯定够了完,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h将寡,但如果是赛道方劲擅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞬巾,有大直道的长赛道味桃,它应该会比较吃亏肠粱踩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秸摄澈,常会被贴上大排量噬帮唯、暴力机器七、拉风外形和肌肉车等标签戚杉。这些词虽然简单缅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征律,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型同窝想。近日盲镭僧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磊拿面,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钡范醋:科尔维特C7)斤胃,肌肉感十足的外形肖栖软,手动拆卸的硬顶岭吉,再加上6.2升自然吸气发动机等险,都是它的大卖点茬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毛佩,外形变得更具攻击性肉搬。不同于以往车型奥恍刻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薯,只有头顶裸露在外纱勾丘,非常特别嫉含。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘦旗滩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机何呵吵,最大功率640马力菩藉,峰值扭矩814N·m)哼副,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势公。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镭:5.3万美元)扦平,几乎没有性价比可言闭棱淡,但相信越是稀有的东西棋栋池,越有人喜欢刮蛋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熊豪屁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钨闭山:400-023-5599 地址嫂查:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诚丢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潍酮鸡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荷陵。而这款车本网也进行过多次报道与评测翘惋仍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霞,比如——空间与电磁安全性怕广。   有朋友担心何绥竣,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置磕仟,还有散热系统居氯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烂川海。   作为一个“热心肠”雌橙哇,笔者决定帮一位同事搬家扒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”促靛晚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袒、两个大型行李箱括即、三个双肩背包蕾,两个电脑包瓷衡洼,一个猫窝藏娜、一个全新的大睡枕搬走潭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客示辅号。好吧煎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篱晨,从图上我们看出抚,在放入体积规整的水族箱水缸后含,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间水,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挛颗偷,并留有一定的间隙量官未倡。   而后排在放入水族箱地柜后春抡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薪锯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桂衡蹲。得益于巨大的后排腿部空间截,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贬。而后惮安,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憨姐。当然撇扔,前排的空位是为乘客准备的噬蛔。(为维护试驾车整洁腔兄缺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施握狸。)   我是一个希望低调的企业主附扮伺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乳控,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乡纯对,后排音响控制鲍,前排座椅调节按键滔必,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淮、空间欧涩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流话牧檬,大电流产生的磁场对人的健康有影响委。英国专家认为桥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奠皆,高于该值笨,儿童将面临患病风险修。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛋擅笑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗炼剑害筐段卢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盆肋钳。   简单来说帕贰微,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种测遁皋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竞琴激,如手机拭,对讲机宏独净、信号发射塔等陌,而低频电磁辐射离我们的生活更近浆路,家用电器辨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诉狄恍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恭霖逝,前排座位券,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贯竣哨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸽赊,不具有权威法律依据恢僳,但既然是国家允许销售的测量器材刹,其测量结果绝对拥有参考价值钨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裙誊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抗挫枚,首先是油耗旗,我们在遵守法律规定的情况下舍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雌发,而结果显示锑缚袄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车校,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥嵌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赎圈浩。   混动车型比普通汽油车重蹬奉,驾驶感受会很糟吗?   确实闺聊屯,混动车型由于需要布局电池怒骑齿、电动机惺、发电机浇、散热系统及控制系统敢坤匠,整车质量肯定会增加笑黑,但通过驾驶鸥跋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感连,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扛绰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制须,使用感受更接近与现代的美系车型秤奴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性父熬希,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拒恼,而在高速公路上撑上,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彩叔,取而代之的是风声与路噪声轮。而操控部分安匆挪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哩来,你永远不会感觉到生硬的颠簸弥逻柏,一切都是柔和与优雅台垦扳,当然戳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禄萄。   最后奠,我们通过以上测试躲篇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性适副荷、油耗及空间实用性上都出色表现微,而为此你仅需多付出几万元的代价物撑巳,加上经销商的优惠跨,凯美瑞尊瑞物有所值唾蛾,而你现在需要做的丰,就是去店里亲自去试一试霜磊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹤。 图/文涪:丁艺   丰田汽车日前宣布协,截止2013年底迹穷纳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆送,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惕。诞生16年来埔癸毕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饭赋、备受600余万车主的信赖和认可寝擞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片段骇抢。 责任编辑赎佰霜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怕,MINI凭借其漂亮个性的外观汉扮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圈谜额。2014年北京车展上韧吨呐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒亍(点击进入上市文章)拖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欣,同时在配置方面也有一定得提升彩蹭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戌慨扒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棘,售价区间为20.18-23.68万媳淖械。虽然只有4款车型可以选择欧,但从大家的关注度上看兄,很多人对这款车给予了很高的期望抡。今天幸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V回窝,两款车虽然在级别上不同姬,但是在价格上却是非常相近灵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万天坝。下面胃,我们就来对这两款车型做一个对比榷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牵埃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业鸢飞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屡颅连,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镀笑涟。当然井闭绢,作为一个自主品牌饰蓄辜,想要和这些合资车型抗争澳呸,就需要在配置上有一些诱人之处先。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别九匪擂,从车型尺寸上看蚂辽,H8明显要大于东风本田CR-V偏纯壬,但是价格却几乎接近坞。如果您的自主品牌不感冒的话泰希讽,那就不用在纠结了八堂经。但是孝钮谐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拣,那么H8的确算是不错的选择阶铰茫,至少从轴距上就已经很让人动心了莎吩。   =============分页符=============   原标题歼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕉,哈弗H8还是小胜剑,其中H8还带有液晶中控屏吕倍坑,而CR-V并没有配备中控屏氰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沁。这些东西的确也是非常吸引人的枚屁硅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的患匈缔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厦吼赔,平且还配有ECO节能模式呢参,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裳娠。H8还配有坡道控制系统饭讼前,但是CR-V并没有配备这个功能拆。另外肩,H8还配有三种运动模式骑控,一定程度上提供了多路况的脱困能力刮孰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲍,当然H8属于刚刚上市的车型拴砂,并没有试驾车让我们来进行测试菱,以后有实车的话堵祷胸,我们会进行相关测试猎。   结语匡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袜捎孝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的计。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升你欧,某些情况下还要超过很多合资车型屎沥秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逢多陋。 责任编辑讥林歧:赵春晓" "从1985年开始态及钙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯粕,1991年出现在5系车型上邦锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕痢。直到现在抬横彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配及,提升着宝马车型的操控性和运动性孔纠宋。让牵引力发挥的更加自如劲挥,下面令董绦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帅橡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躬氖。在车载计算机的控制下谓摧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整划,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笺,而且动力分配比例范围达0-100%卫娃,赋予车辆独特的动态表现问。 与传统齿轮机构相比滑,xDrive动力传输响应速度更快腑紊,分配比率更灵活蒂,通常跨菱皑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乒板位,保持车辆转向精准灵活北诉,初柒狙霸、中段加速更为直接的经典后驱特性勺捶空。而在弯道拿、湿滑路面噬矮筐、或紧急变线等极限状态下厂灰骨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膛虑俏,增强了车辆的稳定性和循迹能力尉马困。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漓,在附着力降低的情况下拐策烫,更加考验着前后轴所分配到的动力拖感。通过一体式底盘管理系统的侦测上,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沁阿赋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淳蔼沽,最大化的改善转向不足和转向过度诉彭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叮换昂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现达池浩。宝马4系在绕桩和紧急变线中慕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外能秃描,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卜,更灵活赦行。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆丧睛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碎劝仇,公路性轮胎打滑严重厘喷嘿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丧虫,还是能够胜任一般越野路面炊醋旗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵恃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拈,宝马X1一直以其运动性示人填琳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勾彼。但是不同于一般运动车型不擅长越野豁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咀幂,能够让车主在假期到户外撒撒欢咸寐敞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比普毫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时襄逞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焦。   在消费者最关注的价格上挎氰,我们分别来看两辆车驮篱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萝盾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元每。从售价上我们不难看出落祭旅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挞双,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奔燎途,价格区间跨度较大弊。   外观尺寸对比磺尽起:   首先佳胯,从外观上来说款,宝马X1极具动感卵那。其标志性的双肾格栅已经不必多说脚巍棚,远远的就可以知道这是一辆宝马匙惯碘。而那富有动感的线条檀搅毋,将其外观勾勒寐,即使是静止在那里伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驾棠,感觉比例似乎不那么对称超。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控葡题擂,而且作为一款国际范儿的车喉锯我,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魏。虽然宝马X1有修长的车头青,但是驾驶时却并不遮挡视线夯,仍旧能够清晰的观察前方路况迫跺权。   相比之下荤婪爽,奥迪Q3的外观略显沉闷汀,同样的家族式前脸显得十分稳重摧汾。虽然不像宝马X1一样运动贝,也符合其SUV的定位禽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帅扦,这也让奥迪Q3的样子更加传统琅粮赂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丢伴,但是内部空间却优于奥迪Q3涎,相比来说肪眷遣,宝马X1具有更大的头部空间趁认,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3道刊判。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娟:4477mm 长估亢封:4385mm 宽城伺烯:1798mm 宽绊农惮:1831mm 高硼:1577mm 高嫉:1608mm 轴距酮些煎:2760mm 轴距献彪:2603mm 最小离地间隙搭睡驴:194mm 最小离地间隙屏踞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腥,宝马X1具有灵活的操控性蔡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性觅陪艘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化么商,作为一款 SAV纽伪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苹锌隧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俏躲。   实际驾驶中惯朴,宝马X1的路感清晰彪卞皋,虽然车身不型乩选,但是宝马X1却有较小的转弯半径獭恋备,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醒,带来更多的便捷蜡掀。行驶中铜陶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奉谷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛味诺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮透、高精度直喷与电子气门三大核心技术舱佩忙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匠违努,在动力输出上达到高低搭配的形式壤。而宝马X1带有的ECO PRO模式链胳,可以帮助我们进一步节约油耗携,让油耗能大约降低20%都恳。 两车基本配置参数对比庇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逃怪饶:通风盘/后双锑撮:通风盘式 前蛋股:通风盘/后掀欠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呸触手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耐,我们不仅仅需要看其运动性能领接烩,还需要检查其越野性能线。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厕婪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诬碎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朵磁棋,为了能更好地分配轴荷耿鲍砰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泉恳、后桥差速器前面拷碴。正常驾驶环境下关田诗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮究省阿,当检测到前轮附着力减弱时玛幌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丰,帮助车辆脱困兴。   通过以前的测试艘鼻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腐蔑稿,对于应付难度不大的非铺装路面来说栖剩,这套四驱完全可以应付叼关,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢管,加之悬挂行程过短川汰屁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羌,偏向于公路驾驶刨肉慰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统相,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缴赫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唬庐,动力的分配为40:60沮桨,在实际日常驾驶中梅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘羡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捶辜坚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能土挡泵,在车辆出现转向过度时稼,车辆会将更多动力传递到前轴瓜净董,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰情,帮助车辆脱离失控的状态村芯黑。在弯中逐渐加速的过程中哀,由于车身的重心靠后共,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛,在这种情况下寂改晤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绘趴,减小前轮的负担悼泼扩,使车辆获得更好的指向性栋庆菇。   无论是雨天抗钎婆,还是弯曲的山路珊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晃欺刮。而且在大角度爬坡及碎石路段赤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昧。尤其是爬坡时称持,动力能够智能输送至前轴腥,让车辆轻松前行想。而在平时埔廊,动力又会自动分配于偏后驱簧,让运动性得到进一步的体现估奠。此时的感觉是类似后驱车峨时,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涉宠箔,让车辆行驶更平稳丛。   相比而言壳黔脯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野可躬蘑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隆攻纶,具有良好的越野视野晦伶,但是宝马X1的离地间隙更大胚诡,通过性更好慑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘶田埠,尤其是其具有更多头部空间较详榷,如果越野时腥,可以适当调高座椅坐姿憨察脑。   =============分页符=============   原标题潍缅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰米,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圣,所有的按钮也都在触手可及的位置拍贝瓢,十分便于驾驶者操作擎迸渴。而且两款车型都选择了年轻逢碧济、时尚碾季酥、富有现代感的内饰设计温咳。   两款车的配置桨参卢,无论是奥迪Q3硅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绅韩。尤其是宝马X1的iDrive渺腿窘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用采,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赣掠辰,宝马X1更加简洁派蹦会,而且操作一样方便怜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑当椭。即使是刚接触宝马车型的用户碎,也能在第一时间熟练操作释唬诡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吞幻俏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索假栓陈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大融檄翠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耙耐。例如像最低配的宝马X1呐,虽然价格极低霓奔妈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硅。Q3低配也是一样牟汾,配置较低冲。不过如果您不在意像导航谱昆、座椅加热等配置胳焕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要女懂倡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铆欣,我们进入车内来看看内部配置以及空间惰。二者究竟谁能更胜一筹极罢存?首先来看两车的安全配置收。在气囊方面矫褥廓,奥迪则更胜一筹首解,在两车装配有同等位置气囊的前提下觅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊你抗萎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犊缓队,它全系标配有防爆轮胎溯,即使发生爆胎泥昏,也可以继续行驶督。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柒。此外防爆胎也节省了备胎空间痢蔡眉,让后备箱有更多的储物空间炽柯搜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潜胆。从车身尺寸上来看飞霖读,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锭骡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徐撮。然而车内乘坐空间方面示,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罚峡涕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峦淮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垒教坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惕锈疾。但由于国内油品的质量不佳兑暇,为了更好地保护车辆发动机弯孺栖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陆己豆。而其他配件的保养周期上囊常,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兄纠湾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菠汀:   861元   xDrive20i坎:   1036元   其余车型痛核鲸:   965元   sDrive18i驴:   861元   xDrive20i拧:   1036元   其余车型颅:   965元   sDrive18i校怠:   1609元   xDrive20i诡:   1784元   其余车型擅嘲和:   1713元   sDrive18i嫌:   1386元   xDrive20i戌那:   1561元   其余车型埃:   1490元   sDrive18i寿谷:   1591元   xDrive20i啪郸梯:   1766元   其余车型势驼:   1695元   sDrive18i常:   1609元   xDrive20i没:   1784元   其余车型卑镜锑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抚:●摧困:需要更换 ○汕:常规检查乐揉遍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阂掸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯其、空气滤芯和火花塞奇芦。花费支出大概是2691元星疆环。4万公里时还需要更换汽油滤芯磷戊式,支出大概是1382元氓毋汕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矮舷地,保养中也没有出现更多的费用支出萄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忌屑统。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啡:●巳:需要更换 ○吐:常规检查镀霖黔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崩惫沁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降号,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衰籍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赡林,能够更好的照顾到爱车的每个细节粱。   总结萝冈法: 总体而言沤昂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乏拍勤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悍伙鲁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健涪谜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少书,整体内部空间与奥迪几乎相同凸煎。而在使用保养方面毙科蜡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济守。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睦嗣钎,但是其配置也相应有所减少蜕硷娠。作为高配车型际查,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择手究。 责任编辑兔拓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疾隘惮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮。它足够漂亮了危式,漂亮的让人感到迷茫耻脊乖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芍星盾,由于在国外赌伤,我不得不比以往更谨慎的驾驶狄呵,没有做任何炫耀的动作交,但依旧接受了不少注目礼捆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘿碳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着令校,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孝,只好出此下策涪:按住伊⒑迹控器唬柏类,“砰”后备厢盖弹开了定究,老头愣了一下焚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摹隙,并给了老头一个友好的微笑炭,关门走人了忿。这时我才知道频裙罚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绘挽路,它的曲线诱人滤锣尉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寐摔撤,但令人心动的地方是从B柱开始的连熬呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级塑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞠耿梨。也难怪览常然,差点忘了饲班揉,我们这台车选装了AMG套件缎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潘急,没套件的车感觉就差了很多地。   即便如此垂,它的妆容仍是存有争议的欣介兢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牢阶。左派以我为代表(全部未婚)踌拒,认为它的骚气指数接近满格氦段,尤其增加AMG套件以后藐百,能骗不少小姑娘截。右派以结婚生子的同事为主辛水斤,他们认为车身不够修长邦街额,不够秀美怖碾伪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私盗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邻蝗共,但又内藏了些许的凶狠昆。   不过我们两派的意见同样有交集荚粳,那就是从侧后看去搓宛,它的美感更胜晌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辞陋参,远远的从背面欣赏它惹冗巷,真是太美了毒唐籍。   =============分页符=============   原标题裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荒规,它采用传统的氙气大灯抵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糕绍力。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搅。另外饰,与前包围上的空气导流口不同的是襄歉藤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用螺屯,不得不说其达成的效果是相当不错的杠储陌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俄偏钠,但日常使用中也是在令我提心吊胆避痉输,还记得开头那个故事吧辨把绞,告别老头后我驶出了停车衬谋恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肪屎,压过了一个并不大的小坑洼苫侧即,胎壁被硌破了毙,轮胎在5分钟内全部撒气糖份梗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溯陪期,这个下马威让我措手不及氛。   =============分页符=============   原标题匙郝退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乏睛彪。坦白的说充请安,这套座椅看起来特别有型水,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钉拘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求偿惩塑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虫帆柔。   眼前中控台的造型椽,甚至细节都与奔驰A级相同势讨世,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坝,总让人忍不住多瞟上几眼偷恍牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巷谎,触感细腻铰。   =============分页符=============   原标题男盟巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挡台,各项按键的操作都很顺手粒盟,但我多希望能提供翻毛材质弧谦。另外层卧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枷签,回馈力很芯亍,而新款车型早已没有了这个感觉靖,让更多人都更容易适应寝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格递虽旦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妻,特别方便嘉,当然了维廷,这并不是CLA级的专利肆,A级也同样如此梢。总之对此我们是持肯定态度的酶,“怀挡”显得复古令帆跺、特立独行烁但,而且省空间酒芍馆,利大于弊糯郊触。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摆巢,不同的是它很强调对网络的依托活盟奸,这几天在欧洲开了不少车搭颁佬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲸。几乎所有新款车型都支持与手机互联低岸酪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能适论,还可通过手机网络访问互联网苍脖歼、下载官方APP程序和导航排拖电,这是国内车载系统所没能赶上的陪酒。   =============分页符=============   原标题较氓笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说随怖,空间实际上是够用的傅朴饶,毕竟多数时间都是前排利用率高酵递疾。我同事身高179cm鲤钵盼,在前排头部有一拳的空间拴,在后排就显得局促了拉,后排乘客反应压抑感比较强敬蕊挎。   不过我坚信世赐,对于CLA的车主来说空间是够用的坍臼渺,因为后排不会经常有乘客甸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的父,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翁。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焙彤极,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佰残踞,配7挡双离合变速箱话枫单,带有换挡拨片赤。拧动钥匙瓮,发动机被唤醒溃赎踏,车内怠速状态下的静谧性相当不错盲伺尉,我们出发了四。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搞,不过CLA非常容易上手尼,舒适模式+D挡表现得有礼有节即,整个驾驶感觉极其轻快挺迟窜,这是一辆易于驾驶的车裴即槽,不论男性和女性都会觉得很轻松盒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漂结,转速时常被控制在2000rpm以下仙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冬嫡峡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呕晤,而且在低速中它的换挡依旧平顺霓,并没有出现那种令人不悦的闯动袒坊潮。   切换到运动模式圭汾刃,变速箱首先变得更为积极廊,整台车的性子也开始急躁起来串惶把,随时准备着接受挑逗咸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夺苹。油门的响应也更为灵敏侣计,初段就能得到不错的效果铰龋识,只不过排气声浪并不那么有气势操。   至于转向窍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻团肩翱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娄便,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扇啊,那样的线性和柔顺饱瓷岔,简而言之非常舒服肪附。   CLA的转向感觉则不然侣顾,它少了些紧致的细腻感想,多了些轻巧浑喜杉。这套电动助力低速中没什么特点裙,属于偏轻那类的仙慌痰,或许女性朋友会喜欢锻袍啥。高速下转向逐渐变沉节,更易于驾驶随溪啡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纹伟,比我想象的要好不少骇剔爸。   不要被AMG套件所蒙蔽许夕,悬架的设定并没有那么生硬氮肛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛊笑姜,整个感觉还是挺舒服的身,回弹的特别利索柬木粮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态完狼,起码我在前排开车是这样一个感觉氮献嚼,只是后排的乘客有时会说牡染洁:颠!哎碘喜,管不了那么多了违,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撬娠暮,驾驶感觉对于这台车来说重要颈。   =============分页符=============   原标题霖喂匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挞胖,无法进行有效的弹射骏。起步时有将近一秒的延迟娶啦还,之后发动机全面发力洼密,此时轮胎打滑非常严重对,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故德椒葡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寡履,导致抓地力不足纺。怎么形容这个状态呢汐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吃,四肢虽然在飞快的挠地碾典,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肚杏忱,各位想象下慨峦冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擎合,双离合变速箱准确的完成两次升挡吧词,换挡速度很快撤肉锭,最终用三挡达到100公里/小时的速度伎,时间为7秒整松。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豢秆篙,因为看到严重的打滑时我特别无助庙,尝试了降低转速起步传,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地详佛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌脖婆,而且车身的支撑有效边,车内没有特别明显的前倾感觉钳劳胆。从刹车曲线来看劲,自始至终加速度都在-1g左右岔拇,最终成绩为38.46米鸡,符合奔驰一贯的作风耙尘木。当然精窝仍,待拿到国内的测试车后陛,我们还会进行测试踌购趁,看看原厂的轮胎表现如何寿萄思。   总结凉:   从国外的销售情况来看邯,CLA是相当受欢迎的那戚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艘,CLA在美国同样有着相当不错的市吵帧,2013年后四个月销售1.2万辆释,势头相当迅猛叼扑推,可见其受欢迎程度罐。   进入国内后我想它会得到同样的关注惨献日,随着细分市场的成熟担纲丰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车位翰凉。奔驰CLA级烂毖,主打运动幢曝、年轻毒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垒燃慑,尤其选装AMG套件以后效果更甚坏秒踢,相比奔驰A级拇开,它的吸引力显然更大鲍暴。相比竞争品牌鸽暑,这次奔驰走在了前面瘟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肖揽。配置方面国外大多都是选装辰,比如天窗阮、轮圈样式等等横,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廊。   不可否认患烈,它是如此的招人喜欢盾蒙淌,尤其招那些打扮时尚欢兽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侈梦嫩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狄皑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楷颅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掏立沙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咯我,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盼沫撵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕时臂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革话书,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法济柯魔,通过细节部分运动元素的添加俄型,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凰。其外观运动套件包括进气装饰邵饶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砰硕汐。   总体来看物掣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幢诚架,但通过细看还是可以发现它耐看的一面噬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叼漆缮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壕校匆,白色车身加上黑色的玻璃车顶啃穷,看起来很有档次感亮龄。不过略有遗憾的是股禄,它的全景天窗不能打开讹项缮,有同行戏称络恰护,这是专门为了看星星而设计的嗽。   内饰简洁自然   与外观相同屉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嚷蜕。全黑的内饰疽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垄慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拼碴。   配色方面抒电墨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰必蛇匣,但通过座椅的白色缝线坪渡、钢琴烤漆面板白边框的搭配苟乐祁,使得内饰整齐又不显得沉闷换,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荤维。人机交互系统方面灯,V6菱仕Turbo车型并不占优势同莽。   动力不错僳人孩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寝降。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毛矗。这款车的低速扭矩较大弯佩,因此起步时非常容易吝隧桅。起步后摔,借助轻盈的车身透伞仑,汽车随后的加速较为顺畅泰陶纺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实托,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓉,在较为宽阔的路面上十诵持,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趟,感觉很有信心蜂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示鬼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的店季。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骋,非常方便驾驶者进出敛魔兔,但打火时垒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堡癌。 责任编辑刊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妇。之后的继任者是睿翼盘黎溶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壤肺蔑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渤克,并更名为马自达6阿特兹唱娩,而它是否能达到前辈的高度擒凶翻,让我们由内而外的体会一下涡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸽簇,配合这两侧行车灯跋捂,看起来霸气十足覆绥,隐隐的透着一股子狠劲燃。图中这款车是2.0L的标准版掳班,则采用了较为普通的卤素光源桓,科技感差了一点修枯突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯们,犀利感十足痹幸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鄙疙,它不同于以往的两代马自达6邵妊伙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲茫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酱娠缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暑顽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm采弄,轴距为2830mm漏,与进口版本相同湍。相比同级别其它几款日系车型淮忌纲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搓杠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苹陈亲,像是一滴在高速行进中的水滴码承盆,充满了流动感告宛。从后边仔细观察阿特兹的背部汤膳嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思胯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯持谅,配合着双边单出的排气筒氮俱触,更使整车的运动感一直延续到了尾部崎持。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梳挺懊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)固,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侠冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕柔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拒滦亥,其它区域大多为硬塑料贝拈。由于没有太多的装饰件弛讣逢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陶鬼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钠,它采用的是一块电阻屏哦蛾,触控灵敏度还算令人满意级,界面的科技感以及显示效果都很一般芥委蜗,总体感觉更像是四封盖靛、五年前的产品缕,唯一的优点就是操作无任何难度同陛,一看就会签。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泄,所以导航功能暂不能使用碎担瞬。   进入车内解,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汐,握感也很不错面,由左至右打满需要2.5圈皑春赡,比大多数车型略小该闭窃。此外耗霓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侮呸,操作便利性良好逞颧布,而且兼顾了驾驶乐趣鞘豹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灸,但却一点不掉价醛渤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妮鲸懦,其次它的表盘内圈采用了网格设计棋,多少有一些竞速的味道评,再加上白色的指针以及简洁泰、明快的字体洼纲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏为逼狼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屠青、平均时速染箔锰、续航里程之外会,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孰。i-stop是马自达研发的自动启停技术悲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞍孤磁。   除了i-stop匆素,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统立涛疵。之前在新能源车型上比较常见哀坑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琼硕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于导赖朗,它是以电容取代传统的电池或电瓶檬,从而为车内的用电设备供电蓝力锚,而非用于推动车辆前进绦。   空调面板的样式不错罗旁,旋钮和显示屏都显得比较有质感诡吩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子受铜开。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车县讣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯猩耄好馁儡。前后排座椅均采用了真皮包裹委,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迟郝耗。   虽然阿特兹有着不错的轴距棠灭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峭儒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻蘅铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间辩涛灰。令人满意的是后排的腿部空间隆馅,坐正以后不影响翘二郎腿椽炮蓝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定响臼圃,不仅地板平整线,而且行李箱有着不错的纵深卑赁档,轻松放下高尔夫球包嚏咐江。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凄,以及更换轮胎所需的各种工具檀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铣迟熬、双可变气门正时笆揩、凹顶活塞+米勒循环咸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慨星霓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现门蜂推,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滩善,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瀑慌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刚辱密,并带有换挡拨片妓力悼,只可惜这款变速箱不带有S挡论,对于主打运动的车型来说个遗憾钒牡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贸萝锑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩股楔,日常驾驶过程中荆,为节省燃油颇旗,变速箱会积极升挡膏,转速经常保持在1500rpm以下顿粮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羔,因为这台变速箱的反应速度很快桓,能够很好领会驾驶者意图砷缴蚕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咸灭。   阿特兹拥有良好的操控性堵钦,这首先要归功于发动机线性的动力输出筏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娇,而中后段又能够拥有很好的动力表现废,这种循序渐进的感觉让人印象深刻划瞎剧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咆癸,尽管反馈的路感一般搅埂怒,但指向足够精准吼,能够给人很强的信心情。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盘,它的前后悬架初段偏软缺驴,能够很好地吸收路面的颠簸钾啊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痊怖。可喜的是悬架的后段韧性十足香,不会让人感觉力不从心侍律帅。最重要的是钩耙设,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狈,车头指向灵活仓另,车尾循迹性出色忍叛遁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熔倡缚。   总结彪: 对于马自达这款即将发布的新车枚褐酣,我只能用赞不绝口来形容彼,外观和驾驶感受都可以称为上等系零。如果非要给这个车挑点毛病的话渺糙潜,就是在高手如林的中型车市场里怯嚷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惕。所以如果你是“外貌协会”的成员揭蟹,或者追求极致的驾驶感的话搽,那么你可以期待一下这款新车染。 责任编辑脯挺:赵春晓" "  KTM的X-BOW拣,直译过来是十字弓孺骨诚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)采滩物。实际上蓟,这个模样怪异的小车络哗,的确是火力十足沽,足到无论是在街道上还是赛道上慑吼拉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车噶埃。   先来说说KTM这个公司碱俊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旧价,以生产越野车和跑车而闻名瞳氓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拌,也许是工程师们精力太旺盛毋情,亦或是身在奥地利这个地方妓嚷,总会有些天马行空的想法垢蕊俄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南表茫,去生产一些别的什么机动设备惕秆。这几年癸菲,除了X-BOW炽粗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冻,而且都有一个共同点——惊人且极端广劳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犊传、puristic(纯粹)赖、radical(激进)勃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休。另外还要多说一句羡,这家公司的口号是ready to race拾篇,时时刻刻都在准备一场竞技浚。   KTM的CEO曾经承认锻,他们希望使用21世纪的技术伺,发扬柯林·查普曼的理念脚端,打造一台新世纪的超级跑车岁粒。柯林·查普曼是谁秘?他是路特斯汽车的创始人拭舱柬,他说过最著名的一句话是额悔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眷摹,作为汽车工程师杭,他把全部精力都放在对性能显切牛、操控和轻量化的极致追求上皮嫉吼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疤,但跟进尝试者寥寥隧。看看路特斯汽车凄凉的经历苗,这其中的原因并不难理解际僧兽。我们很欣慰地看到色偷,在新世纪祈任,KTM继承了这种理念酷,并且做得更加激进孪。   其实X-BOW的理念很简单闯饲揩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车番缔。碳纤维单壳体车身编藉随、全车碳纤维组件戊、水平推杆减振器斡,这些都是方程式赛车的标准配置壁搬倡。由于使用轻量化材料冈仍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胸。在高速行驶中匪髓邓,车辆的气动布局提供下压力椭,以此来提高抓地力和稳定性同,这也是方程式赛车的特点逗闪堤。和赛车唯一的区别圃,就是它有全套符合法规要求的灯光采歉,以及一张副驾驶座椅揪稠磐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街当,经过强化和升级后噶凰岛,动力达到300马力餐阑焦,和F3方程式赛车相当董,六速手动变速箱也是简单而纯粹写。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骂十品,我们不妨来看看推重比沫十道。X-BOWR大概是2.6千克/马力埔兔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行滩摹,也就是说发动机需要负担的重量更少蓟蛾随,动力表现自然更强脖。   在踏入X-BOW车内的一刻弓痊,恭喜你辈,在旁人眼里壁绕草,你已经像是一个职业车手了孪勿。首先一只脚跨进驾驶舱卵纯抢,站稳后调整重心哦耻汀,再把另一只脚迈进来滇狼理,双手找到合适的支撑点毖氖,将身体重量转移到双臂偶娜,身子瞬时下沉臀,把自己放在座椅里退侩。来自RECARO的座椅是固定的亲,完全不能调整跋婪呸,靠背角度略微向后倾斜妹堆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里警巾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靡窜。要完成这一系列动作倒黑浩,如果你是个长腿欧巴嚏购,可能会轻松点杀。同样和方程式赛车一样性甘惠,X-BOW采用快拆方向盘炼徒杰,在一定程度上提高了进出车的方便性溉购蘑,不过我觉得这个功能最主要的目的椭报,还是为了让它更接近赛车箔骨。绑上四点式安全带请姐纬,身体没有一丝活动空间团,因为在碰撞的时候典漆,你不能指望安全气囊救你一命噶臂淋,唯一的方法郴庇驹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上江。   驾驶它登既传,你不需要有汽联颁发的运动执照托上,甚至不需要经过特别的训练安扳牢。只要你有合法的驾照彼抢盎,会熟练驾驶手动挡汽车先佛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喷川。连离合器都很好掌控聚,甚至比驾驶EVO到勘、STI这种高性能运动房车还容易衬。你唯独需要的橇,是练就一副有力的双臂不夹宠,因为它完全没有转向助力继,停在原地溃傲喜,方向几乎是打不动的帝峰。   由于场地的原因跑,试驾过程不是很尽兴釜夸媚,并不能体验到X-BOW的全部性能芬某检。在狭小的环境中啸茸刷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齿姓块,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芬亲犁。因为使用水平推杆减振器疲,X-BOW的底盘可以尽可能的低谈吧,在转弯中几乎不会产生侧倾豆。多连杆悬架结构稳定逢,可以减少轮胎不必要的运动和变化舍离岭,保证最佳的触地面积崩,用尽每一分抓地力郎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剁刮申,这一切所产生的副作用喇镶拣,是你的身体要承受更高的横向重力赏。   在视线上欺碗睹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岭舶内,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跑,以及转向时轮胎的变化褥刮。利用这个优势骂佬垢,你可以把车开得更加精准轿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卢,这是任何房车都无法比拟的砰魂。不出个把小时莎橡侵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廉滔,高速掠过障碍物而毫发无损牵,那种险象环生的场面歇帕,我相信其它车做不到暖,这种乐趣和成就感茸俺牢,只有X-BOW能给你盾锈。   看到这儿凤纲桐,你可能觉得这台车并不难驯服碧芭,一切都很容易陛遂。没错帽苟,X-BOW没有设置很高的上手门槛态巷忙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丘徘幂,但是它还有进阶的玩法弯褐弦,这就需要很高的技术和技巧了绞察黄。首先管狭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煽毯,为了它的寿命沃帆搽,好好训练跟趾动作吧伟。漂移咳辟会?也没问题我春,在转弯时只要加大油门澳味,车尾很容易就会滑动起来加其臂。之后能不能画出一道完美的弧线线锯,就要看控制的技巧了来。   除了以上这些季,我还有一个建议蓝案煞。置办一套合适的行头磨,至少也得有一个头盔和一副手套迫,这会使你看上去更像是职业车手烹签芥。当然拢,作为一台可以合法上路的跑车尽祥,KTM也试着考虑过车主的感受酞苦溺,推出了一款GT车型呛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辱裸。无论哪种装扮栓卡康,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涣,在气势上就足以压倒一切岔爬锣,而在性能上莲,它也是所向披靡汝,精准勃芳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辅丸。虽然它可以以合法的身份上街姆搂,然而对一台Ready to race的准赛车性史叼,街道并不是唯一且最佳的选择村,它最终的目的地呜,是要奔向一条真正的赛道歪外,在那里解开封硬取,去赢得一场真正的胜利淋亢揣。   说到价钱藏呢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车松驰,一点都不值豹舅骆。那么农兄,如果说花135万脑觅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车末径取,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孤,最大化的驾驶乐趣楼童,并且还可以在公路上行驶蕾,这样是否物有所值秽廷?答案其实显而易见昆尽,值冕恳闪,或者不值挟,取决于你是否真正热爱驾驶春烂,热爱赛车运动胆皆。 责任编辑募倒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寂,早已见怪不怪抹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舷邓陵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过飞磕鞘,广汽丰田出品的YARiS L致炫锣的,就是一款加长版的小型两厢车恃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志负芒藉。 知识普及溃昆滔:为何不叫“ 雅力士”了灰?   相信很多人都会有这样的疑问票枯女,从车尾的英文上来看饰,YARiS的标识与上一代完全一致天茧踏,但多出“L”字母惰唐溶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丛滩飘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乖础梗。全新YARiS通过变革性的设计莲访、加大车内空间遣镀鬼、降低指导价谱,从而想抢夺A0级市场的份额碱泛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擦。不再使用“雅力士”的中文名称帮蕉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碱互铂。   外观蹋膝箍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仙,如果拥有一副出色的外观设计漏诉,那销量肯定低不了搐钎。广汽丰田的全新YARiS L致炫筏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翅说,能让更多的人接受哦闺挽。   =============分页符=============   原标题匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的教凰骂,所以在造型方面与海外车型有些差别敞卞疲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碍勤双,“梯形大嘴”车头动感大气狗,配合超长的轴距覆旦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受说敦碧。   =============分页符=============   原标题拱圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谢汕块:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁划,相信你会有两种感觉弓酮,第一坑尝廊:中控台设计非常大气讨,和丰田系列的SUV车型风格一致菩哥。第二无嗽:超大空间础,后排空间完全比拼一般的A级轿车犯嫌未。   =============分页符=============   原标题淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锋受,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椿糖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擞箍武,但是空间方面完全越级的感觉沁黑,完全不比一般的A级车差龋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俊桶。   =============分页符=============   原标题碑彼剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牢眉含:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲁帛稻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迁悍骏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唇停,中后段性能并不出色售纬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峭搬呸,高速行驶油耗方面并不出色概泥。   结 语   作为一款城市代步车型菇踢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洼摩,外形方面就能征服不少年轻消费者嫁蚕。此外废嗅淬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捍溜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琅剃棉,若果说美中不足的地方采坛,那就是匹配的四速自动变速箱了逛。(韩威) 责任编辑喂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乡破灰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仙绷?告诉你剖,这是真实存在的一辆直线加速赛车潜哺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车太,基于2014道奇Dart车型谎,型号就叫做Dodge DartPro Stock苟。大概意思是“超级街车”惦厩。虽然只是称作“Pro”辅,但它的结构和普通街车已经截然不同烁颁,一点点相似也仅限于外观上私。一个专门设计的底盘味堪拆,扣上一个类似“街车”的壳子涧办喝,除了好看以外煞,也是为了让车子的空气动力学特性更好迟份豢。除此以外忻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹿。   作为动力核心姓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盲毖。与常规的“以街车为基础改造”不同悔举睡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同救。据厂家介绍趁厢磐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时册,而极速则可以达到480公里/小时傅。   Mopar没有公布具体技术细节皆剩,但是在上个月栏尚毯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闺吐渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宦脊环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笺佰呐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汇沸,它跑完402米还需要9.9秒翻,而末端速度“仅有”235公里/小时缮府坏。也就是如果两辆车进行一场比赛捞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候享栏泌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半会肝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胳遍戏,当然也无法在普通街道上行驶镜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趣雌。 责任编辑水思:赵春晓" "  4月11日顶是,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馆柒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酬魄檀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凶恒。   4月的京郊春风和煦抹刷,桃花盛开模,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娥拭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秦卑亲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啥滇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浑露惭。   然而稍微有点遗憾的是号,由于相关环保政策吗顾曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基康。   =============分页符=============   外观内饰势彪轿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艇,因为配置的原因缓权,柴油版在一些细节闲,如前格栅沙糠硷、雾灯等处精简了镀铬装饰翅。   另外毒颠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎为,规格为265/60 R18猩癌,采用双五辐样式介泉侈,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚕。   外观上孟,大切诺基给人的感觉就是硬朗纲妻穷、野性输、豪放来示。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筹岛,如果不是看到车尾的标识阑悸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隘残。轮胎的使用与其它车型也是一样的冒涡。   =============分页符=============   内饰方面葱闭警,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惊宋土,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同对,但是做工方面表现的比较细腻谰。各个部位间的接缝十分均匀俏拓,内饰表面的反光也抑制得不错珐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搏淘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喝兽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酱。这台发动机由意大利VM公司制造上,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造读垦羔,国际知名度较高署攻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滑袍,最大输出功率为243马力(179千瓦)浮屉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惩缸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱目袍,采用电子挡杆设计氰亲,事实上蛙河,在菲—克集团下的很多高档产品上骋酚,都采用了这样的档杆设计香。   大切诺基是个分量十足的大家伙寡哇死,体重高达2.4吨蔚惜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸,都让人觉得动力输出稍弱姆镐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欧,这使得在实际驾驶过程中疗猴顿,柴油版大切提速很快斡固,驾驶感受十分轻盈栏效朔。   另外嗣,发动机的噪声抑制也做得不错海连。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大适,但却绝非印象当中街磊,柴油发动机那种高振动祭、高噪声奈势,车内如“夜店”般的情况宠翁。   在打开ECO模式的情况下搪锭,发动机的转速在1500rpm左右的时候耙,变速箱就会做出反应乏恋绍,升挡很积极田袱固。当车辆行驶到70km/h的时候覆扫暮,变速箱便会将挡位升至最高挡镐搐示,我们在城市中使用侵婚宿,第8挡也是可以使用的颂鸡沪,并非摆设抒。如果关闭ECO模式轿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旁戈,动力输出得到了一定的释放兑杯疲,当然趣顽,噪音也会随之有所提升势拍。   柴油大切的油门踏板很轻盈衅洗博,发动机对踏板所发出的信号反应很快凯,但初段调校的有些过于灵敏了邦筹矢,尤其是起步时府,轻踩油门我荒仇,车身就会有向前窜动的感觉省抠纹,想要平稳的起步还是有些难度狈赏累,如果初段能调的沉一点檄赡,感觉会更好纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控零。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统獭,由于取消了空气悬架槐工,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的金乌盖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贫,分别为自动存次熬、沙地冕酸、雪地垫桅矾、泥地和岩石孺,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屡拐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择届铃访。   此次试驾惋奠固,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梆,其中的体验环节有沙地傲鸥沽、U型坑和炮弹坑三个环节瑞。在进入沙地之前变卉,首先将车辆选择到沙地模式斡,此时车身稳定系统自动关闭枪嗡。由于没有空气悬架慰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲸。   模式选择完毕之后班梦,开始正式进入越野产地反潞甜,在松软的沙地中酚,要保证车辆的行驶速度扰。在沙地中行走浅速,轮胎出现轻微打滑是很正常的谩港免,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绕,造成更大的麻烦猎。   在U型坑的环节灯讽簇,选择到岩石模式之后贝就,分动箱启动扭矩放大挡虎次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薯瓤鲤,传递到车轮上的动力会更加强劲骡甜乒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龄戚。   炮弹坑对于车子本身来说盎赎,算是更具有难度的项目了崎贪割,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妻块。对于大切来说憾沪,通过这样的测试还是比较轻松的阔庭。在模式选择上腐剿遁,我们依旧可以选择岩石模式凶剖黄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动介刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出奔皑绵,从而实现脱困父。   总体而言赁倍浓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梳劳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掏颁。在整个越野体验环节捆保,对于动力的感受也是比较明显的断徊司,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松负袖八,主要还要归功于这台柴油发动机烽谎病,低转速扭矩输出足够大奥倒敲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氰漓。 责任编辑措并:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霜程,以求为各位网友购车作为参考接且申,本文我们继续进行叉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潍,作为合资品牌的A0级三厢轿车纤菏,经济实用以及稳定这三点立市之本骡,谁展现得更好忻贝,以下将逐一展开徽。 外观解读惠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中的放松,这次“重生”抛开了以往的产品定位拇隘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搐,接过老款颐达的市场后邯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜜。   刚刚完成了小改款的阳光懈小,2014款车型延续了前款的整体轮廓定,细节之处作出的调整潭厘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瀑请,另外增加了反光镜转向灯霓俏、倒车雷达等外部配置摔呛芜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慰波,但两车在细分定位上有所区分樊畴吻,新赛欧更经济套色,爱唯欧则在品质方面多了一些设定送冬杉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本系殊,两厢造型更具时尚特质聪艘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筏曙拭,前脸处的线条切削更是全车最多之处钨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寝帘搐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾背乐,三厢车型尾部中规中矩稳廊沮,采用常规一体灯罩的尾灯鞭浑呐,正是这一产品区分的剪影犯。 看完两车的造型淌释颁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肺胸。详见下表橇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殿唇,您更看好谁封薯?欢迎参与一下投票僻掂。   =============分页符=============   原标题扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敖衅等:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峡棘趁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直替,各区域之间的串联均平滑带过古,整体风格更注重功能性枪屠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杠梅,并尽可能带来更多储物空间贯唯牵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慈灵凉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忻泵暖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捅烦。   另外郝滦,随着车载多媒体系统的发展努汉,触摸屏更多的被普及妻萄反,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喂勉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耸反献,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颅比。 配置对比思慨缆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皋途香,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喘,仅供各位网友参考内腿殊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啊表公:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慌拘但:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞍挥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辨碳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示科插,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疮确策,而车身与轴距镣涟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹老烹动。   动力系统对比绷沏浓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俗耻,阳光仅提供一款1.5L发动机父警,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霉膊,同为四缸自然吸气版本挥放,排量的不同即动力上的差距歇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卫揽,具备重量上更轻的优势钩搓。   两车的自动挡车型斤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱假蹿,其平顺钵、重量轻及省油的特性陷,同级别车型中具备一定的优势然钳耽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粉从,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烫五,在挡位上优势明显懊汗,但其换档顿挫在车主之间常被提及郴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溃裳,外观上二者均具备典型的家族特质漂水尘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玛僚希。内饰布置阳光以实用为主郴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浆许茄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现七凶。综合本文所述湾,两款车型您更倾向于谁副冯?欢迎参与以下投票星。 责任编辑盗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驰卿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闭贝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了环。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言信绊必。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伍腔苗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懂恃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踌锻掇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捌翁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沃摔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同割观。也说明K3S试图走运动化的路线午。   起亚全新K3S的长诺、宽村密、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饺,而轴距更是达到了2700mm的水平韦,在同级别中也属于比较突出的成绩兽,对空间方面肯定有着很大的帮助峡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练没诉,车身线条也非常的流畅细,有着极强的运动感定贡甫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别布案,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用前郝碾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耐惠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悄却半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奈父拐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绰茹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桔斯帛,加之降低的车身让骐达更加动感龚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颗纬冠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幢贺。形状突兀但线条流畅的尾灯蛾桨告,红灯部分占据了大部分坊,白光部分呈现斗勾状碉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扰慌亨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苯抢。能够有效帮助你快捷倒车拦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痢莲,因为外观好看主观影像比较大魄雇兄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隙汗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藏,基本沿用了现款K3的设计那,提供全黑色崎、黑米色定少炉、黑棕色三种不同的内饰配色倘。做工和用料相对也比较不错鹿铂蜂。内饰除了硬质塑料及软性材质外变蹲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撬。   骐达的内饰设计线条非常流畅敞,整体质感较旧款车型有所提升侍绍但。内饰颜色采用黑色作为主色调珊苟坦,搭配银色饰板嚎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镐,满足不同消费者的需求凸捻坛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆,多功能真皮方向盘以及定速巡航闭,从上面表格已经很清楚的告诉大家痊烦签,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP息琉伙、胎压监测等配置畅扒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坤,其中ESP萄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徒喷狈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恋星徐。 =============分页符=============   原标题撤悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哆蹲匆,整体乘坐空间相差得不太明显贾琴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诧鲍夺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抨,座椅表现方面K3S内部填充比较实潮蹿,对腰部支撑方面会比较到位嫡断。而骐达延续日产车座椅软绵的特性成蔷秃,其座椅表现比较软插辨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感来古。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势化容。在乘坐空间是差不多的茧,K3S座椅设置得相对硬朗诧薪,而骐达设置得相对舒适蒜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缸蒜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潞顿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祈,很好的满足不同需求的消费者热赎。起亚K3S相比起来就显得配置较少呵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型把袭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好问绒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忻赔诉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厩信,详细还需看我们评测所出检椿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求法灸。   点评串锭:随着两厢车被广大的消费者所接受熟哥看,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款随谱搬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喂叔,如果在这两款车选择其一的话嘉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渺非权。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尉汲。 责任编辑痴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韩朵层,甚至有人无法确切的喊出它的名字啡。其实这款车和我们并不陌生形,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蝎时,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恫胚德。所以出镜率不高的标致4008灸菊吝,确实具有太多不为人所知的身世灵捻,这使得我们有必要去了解一下这款车尽鹅篱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侩甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熊忿,呈现出风尚坞融、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感措。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞘架,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懦拴还、科技的感觉创。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酷篮,轴距为2670mm疥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恳磁抬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇,所以在车身尺寸上它们相差不多哦。   从车身侧面来看遍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸错睬郴,整个车身也因此更加大气而富有力量感狗柏。后排提供了私密玻璃久勘顿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孟傲贪。另外郸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沃莎肋,尽管造型简单矫票,但通过与腰线的巧妙衔接蒜,使整个车身设计连为一体誊呸拴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂描焙苗,配合普利司通的225/55 R18轮胎藩磷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妮卿徐,都具有不错的表现比兽。我想应该会有不少车友会非诚スΓ看重这双“大脚”档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甫矮镭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蝗清。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挪怪貌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捕墩啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同宛藕,譬如采用了大面积钢琴烤漆澄,辅以细节上的优化芍洼悼。   中控面板做工不错疟,按键旋钮设计很精致炽,且手感都较为出色辩凄。娱乐扩展功能也比较齐全辫微,AUX沸肩精、USB以及12V电源都有装备欠市。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点记孟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弗富。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厕斡高,下面还有黑色钢琴漆点缀攻犁,凸显出了较强的质感斗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍日提,若塑料饰板能换成金属材质的话虽构,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表队,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息观温毯。在转速表与车速表之间秃奶溉,我们看到了一块显示屏估垛磊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息投矗。 在乘坐以及车内空间方面啡,标致4008秉承了家族在这方面的优势肃洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好无。   后排座椅靠背很直败,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡,坐姿却让人觉得并不舒适感。   标致4008的行李厢内部很平整携辽诧,而且后排座椅可以4/6比例放倒申牢。这样它的储物能力将会得到提升吼,对于搬运一些体积较大的物品崎,可放倒的后排座椅显得实用撇陋。   =============分页符=============   在动力系统方面前惕吨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机风朽挟,最大功率仅为150马力撂餐辜,扭矩峰值198牛米擞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捍凤病,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凑胶赔。 全系搭配加了CVT无级变速箱湍怀首,具备手动换挡能力畴任溪。在实际道路行驶中戎,CVT变速箱表现的非常平稳颇吕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犯,却没有丝毫提速的感觉穿形漆。不过目棠想,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些项楞身,在平稳驾驶时超车变线很轻松黎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统很斤绕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇嚎欢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冗,前轮最多可分配85%的动力笛,后轮则可达到55%轨刹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玻蔽挎,可以应付雨雪谓闭、沙石和泥泞等路况嗓,也可以轻松面对普通的越野路段瓣妇。   标致4008并不属于难开的车型庞,尽管车身较大沦何党,但是方向盘非常轻盈棉码控,即便是女性驾驶也会非常从容鼓绞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胳。   结语钉汤:从市场战略上来看勘伤巨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型播蔼椿,4008不仅丰富了进口标致的产品线舞坦烁,也为消费者提供了更多的选择猛玲。而从产品本身来看逆禽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闻霓辽,能很好的迎合中国消费者的审美境缓局。在驾驶方面钝,标致4008表现出非常舒适和安逸诡颊锻,非常贴切城市SUV的特性酪。 责任编辑降模人:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型天,自2011年上市以来凭借着动感的外观去潭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茨,受到了许多二三线城市消费者的青睐上来舜。不到3年的时间臼庆昆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610禄胜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篙秒驰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑钠浴,将在4月的北京车展上市赁封,预计售价区间为6万-9万元派份掳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汗唇。下面就跟随我的镜头挖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俏立。   相关信息甫惩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌公屡,2011年正式推出了首款车型宝骏630骏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫉稻膳,结合上汽和通用的生产技术坛吞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计础掠瑞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铝纽镀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沦速,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壤筹庐,与进气格栅守啼辆、发动机舱盖形成盾形区域贿耻摩,造就了独特的宝骏品牌DNA隶宫橙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计北。从前脸上看几丢,与宝骏630的设计保持了高度的一致喇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剩染啪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玖碍拔,颇显动感火蠢。   在车身尺寸方面皇脾,宝骏610的长为4401mm夯碾、宽为1736mm肆、高为1462mm毯。由于与宝骏630车型同平台生产骑冗檀,因此在轴距方面并没有变化童烙督,依然是2640mm土,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冗丧褐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暗鹃蹈,尾部扰流板儡、包覆式的后风挡玻璃惧侨、硬朗行李舱的线条么琶,颇具运动风挝。与此同时绊颓寐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂貌衰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粕蚀丧。   =============分页符=============   内饰方面羡媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裁隶奋,方向盘搭配银色装饰条蔑,整体风格偏运动槽,带来不少新鲜感柒拉都。此外腔,新车仪表盘也进行了全新搭配府工理,采用双表盘设计献稗烘,更符合当前年轻人取向募墙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刷试峨,提升档次的同时也带来的一份运动基因传,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘络。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盘晚碱,LED组合仪表提升了整车的质感们颅孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验建鲤脊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弹恫伦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垒团舵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匈料,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堪灰。   宝骏610是一款两厢掀背车型蒜捕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痊们厢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贿,也可以按6/4放倒座椅维,放倒后容积可达到1300L胚疼虹。   =============分页符=============   在动力方面舍拜箱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栓仍毛,最大功率可达82kW辱抚,最大扭矩为146.5Nm得,这款发动机也同样在630车型上使用诚瘟烩。为了发挥出更好的动力性能此,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睹率篡,此外还配有5速手动变速器可以选择扮腥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品染降,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丸票鹅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菊垫、君越仍师、君威等车型上轮。   在整个实际驾驶过程中坞巾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳必廖。在1500-2000低转速时母蒜,所爆发出的动力输出还算尚可戈,油门响应比较直接地辉。但是随着转速的提升负露,档位的提高剔茨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来强蜡。这种动力表现不温不火搽,但是足以应付城市道路使用磐。   相比于第一代自动变速器梅奠朵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升经史。只需稍微深踩一下楔噬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡度槐驾,只不过由于排量的缘故笑,推背感并不是很强烈线钦继,且高转下的再加速能力也有些力不从心疯松。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适度,这也完全符合它的家用定位建。在经过颠簸路段以及减速带项,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藩暑贺,让驾乘更加舒适枢橇。此外南,在过弯时底盘也显得较为扎实都戈。   结语梦蹲:宝骏610的家用车定位很准确寇,配置很务实确,储物空间多饭舒汐,不过在用料和做工上还有待加强痪。不过动力系统方面确实不太给力外深,最多可以说是开起来比较舒适秆渴炒,这也比较符合它的定位帽长诺。作为一个新品牌家,宝骏还有很长的路要走串古,虽然已经走过4年多罕纲吾,推出了两款车型踩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泌,在自主家用车市场上打出一片天地来涩恒,我们将拭目以待鹤迟掇。 责任编辑戊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邦篇腐,大众展台上首发了2015款大众Jetta斗。这款车在现款Jetta的基础上苗,针对外内设计细节进行了小幅修调澈平,属于一次精修边幅的小改款叔擦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹿。 全文总结零:   对于这么一款外形细节有新意技,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搬钢么,我们只希望它能尽快来到国内痛胃,因为目前国内的速腾车型擎什,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌温,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洛扣似。 责任编辑笆掳捣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域书努,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇,深入布局纯。其中包括类似上海大众新桑塔纳痊灭、一汽大众新捷达垂冗、斯柯达昕锐斧、以及再早之前的本田锋范纬醛、日产阳光等等饯访。可以说匹澳雌,在这一细分级别吝,乱战才刚刚开始颊搪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肌花忙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挽。反而厚重了不少乖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱推敲嫌。就前脸部分来说土,整体样子是非常简洁的法八踏,又有几分动感煌,和标致其它车型相比是有些差别的擎。   侧面造型规规矩矩肪够哼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扁饶皑,你会发现仍惮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肯炮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因储水兽,但301更多的是安安分分的一种踏实感房。其中翁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸力烤房。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素态懊,没有那么规规矩矩挖鲁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昏部,这也是一项非常讨巧的设计绣辛仍。设计感油然而生势孔,除此之外模阿,车尾并没有多余的装饰物爸,简洁实用依旧是主要风格绿踞。   本文导航" "斯柯达明锐苇梯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孤绕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啤捞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磊谈惶,可能除了家族化的设计以外达,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溪漏楞。 虽然它采用了大众的MQB平台赊揉爱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旁冉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破控,全新的家族化设计让它年轻了很多默春存,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戈你释,但是相比现款庙筋蹦,它的前脸更显稚嫩蓝,也可能因为现款有些老气横秋吧梦痞钙。 车身尺寸方面面踌扣,它相比较现款有了一定的进步题籍,内部空间方面自然也有了一定的进步努潦,在后面空间介绍上我会在进行阐述巾须累。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淘,这也集中在细节设计方面蟹叭汗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗣匿艰,还有合理的镀铬装饰巷匡,这也是新明锐年轻的一种标志人旧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜗玩。" "  2014年4月16日恒蕊,全新英菲尼迪Q50正式上市伸抡颈,售价区间为32.58-54.98万元堤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尖触讹,2.0T车型三季度到货看,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挖监,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版等。三车官方指导价格基本在42万元上下未,具有一定代表性哆山桑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表童沤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吮肪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峦孪显,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坍欣琼,车头造型极富攻击性薯尉抗,侧身线条动感优美将,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显提蛇骇。当然覆颈,它的进化不只是看起来那么简单蒙羞,内功的修炼更让对手望尘莫及兢习督。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揪乱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窖,而且大有愈演愈烈之风潭诉,尾部设计很像自家的新5系雷挖祁,家族化设计不可避免户胚。即便是标准轴距版本陈,新3系的轴距还是达到了2810mm娇逻便,比上一代有小幅增长纲,再加上悬挂对舒适性的妥协罢,曾经犀利的3系已成过去显忿僻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呐购。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拜,那非雷克萨斯IS莫属了事夸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秒磕,车头动感夸张隘房,车尾简洁利落翘,虽然有历史车系的影子捞就结,但这绝对是对精髓的传承和延续苯。   本文导航" "  又到周末了竞,在大学破旧的宿舍里搂,百无聊赖的仰躺在下铺上扩狗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涕,心中泛起阵阵遐想祟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卞,充满战斗气息的车身骆哄,都让我无法安然自卧认忍,打起精神搔椿借,跑到隔壁楼的图书馆盲烙刷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翰。没错壤集盗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挟棚钮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心默帛。但是坞瀑,今天要说的主角并非“兰博儿”溯,而是广汽本田第三代飞度惧恍窍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桨秦拆。   ?什么是边锋主义拴庞梗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幸恢拓,线条过渡果断墨目途,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矾拳常,包括讴歌品牌也大致如此肺磕。第三代飞度相比上面的两代彪继拇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烫疯。车头部分比上一代更加动感肋伪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衰编弯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槽嵌扦。给我总的感觉是岔,车头的成功是线条运用的成功同檄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卫,从车头到车尾一气呵成诡,整体感和流线感非常强斗杯签。从某种角度讲滇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棋家。新一代侧面的弧度似乎有所收敛田埂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感龟赫,但相比其它竞争对手敝苇敛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楞。   车尾的感觉并没有车头那么好妮,对于我来说钱忻,车尾的设计并不满意剩鸥方。过度使用的镀铬饰条官玻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盗犀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擂立寞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道第逢,在纽约车展即将开幕之际狸绿,路虎发布全新发现Vision概念车每,配备多种新功能柏避,智能玻璃实现透明引擎盖蓝叔,座椅灵活变换可实现共四种模式煌,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骑,第一款路虎发现诞生于25年前湃,全新发现系列定位于“休闲”瓤觅九,总计拥有四款新车垮十。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题媚怒围,多功能配置潜敛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力博虹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宝揉,其中包括远距离也状媸剩控诫波琳,智能玻璃等盖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茨颓蹭,“新车现代化的奸世募,切题的墩博,并引人入胜的设计瞬,是发现车型发生的重要转变尼撇。”" "  [汽车之家设计] 2013年角菲,我去过一次柳州笺,那次唤乱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂操,当时轰梯,宝骏只有宝骏630一款量产车型膛撕箍,时隔一年闯郸绘,这家公司有了新动作俏徽淬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭接。官方表示坏每霞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醚水。   事实上茧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛙舒,那时拳鲍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晴萝痕,为了配合厂商对车型做好保密工作思匆脾,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛾。掐指一算醒蓬珊,当时倾录,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了危颊,在聊到这个话题时晒靖井,项目负责人也表示辈,整个团队在这期间做了很多的工作斑辜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性榷磺,即便有着此前宝骏630的经验辈啥恭,但对于一款新产品而言藏浓同,整个团队仍旧不敢怠慢伙和干。   为什么要推出一款两厢车琴唇陕?   新品牌诞生初期醚脑陋,单一的产品有助于更好的把控产品质量壳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脖,从而将其转化为品牌价值惟,在品牌得到一定认可的前提下事汤,适当拓宽产品线悍廊,无论是对品牌煤髓,还是对市场而言都有着积极的一面幸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驼持,较为官方的说法是“以市场为导向”鸽突荚,不过在我看来陕鼓季,这仅是一方面配剑嗅,在有了以上需求的前提下须,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒜寄锌,于是才有了这个方案僳柿扳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外署交,车辆的动力系统骄通络、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整期,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溜,无疑是一个两全的方案哎互。   两厢车在定位上有什么不同吗闪锚?   简单来说花,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物性宠朵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本触,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怀歉磷。相比之下丸脊,因车身结构缘故甜,车侧和车尾的造型变化较大擒锑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼻,印象中琶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菲山,有些时候氦摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素编。当然凹适轮,每个厂商都有自己的想法陵挂叹,这种实用主义并不是坏事谜敲复,毕竟剩负,车是用来开的碍暑零,把主要精力投放产品稳定性方面得匠齿,对打造一个大众品牌或许更为重要讲堪。   在造型设计方面孝藤,除了已经固定下来的设计元素外缄屉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”管祁。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲜捅采,然而伍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茹纳,正是在这种需求的推动下劫爽品,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场南。   察觉到这一现象后翰钝兽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思急虐,显然适贾珐,一味的添加装饰条并不合适跑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求相锣探。一般情况下牵细此,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豌如,除此之外雌湃废,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条维,在设计师看来挪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致你。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顽蓟抽,我还不曾有过近身接触耙溜愤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知到,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线提硕假,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统新清。或许这么长的一串文字来的有些陌生校烧焙,简单讲趁骇徒,它就是在航空航天器上使用的转向技术撮签蹋。我们将就驾驶者最关心的方面拉崔恋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS露。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匠揣,人机交互系统的先进等等项堡曙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触看冀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寒炼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主享,不难想象Q50的出色螺箍宿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳李巧,同样探溶失,作为宝马1系的车主茶诺,对于操控的追求反衬出Q50的优异垄稳卑。而剥离开车身的种种慷,他们共同的认同就在于这三个字母即囊:DAS   【什么是DAS枯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腐蕾木,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苍覆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梯借,颠覆了100多年的汽车机械转向历史花赖匡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪锰。   【DAS工作原理是什么欺呵认?】   车辆转向时板,不再依靠传统的机械连接祟蹲武,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制博经刹,根据行驶路况和方向盘转动力度市,速度进行综合计算傲安,从而指挥转向电机机构实现转向毕攫唉。   三个ECU属于并联关系顶宫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扦、方向盘瘟露、右前轮)贡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坎嗡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时任豁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沁秆券,恢复至传统的机械传动转向模式锯价吝,确保万无一失巴吠。但在正常情况下爬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离口慧乖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈限凑亥。   【DAS汽车的优势跺吹呻?】   操控性钡赐广:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹤亲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准天锰默,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匙揣乳,享受更多驾驶乐趣疯。   【为什么线控转向比传统转向快饭骇痉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屡视。整个系统中没有橡胶衬套律供,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岔,因此首先从内部减少“延迟”烙琅。   【DAS对过弯的影响妙订?】   转向相应得到改善为。传统转向系统普琅筒,在接近弯道时相凑居,驾驶者需要提前做出转向动作歉盟,否则汽车无法实现平稳转向赏硼。而采用了线控主动转向DAS系统烹,通过消除内部的转向延迟熄反,减少了预先动作的必要蹦,实现更灵活的转向胜。而驾驶的感受将更加直接骡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯寄叭,毫无延迟卑寄豁。   【转向系统也能够减少疲劳虏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感常麓,因此从另一个角度提升了安全嘶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈诹硖摺)秀垦,12款参与测试的车型中贤雄,在定速140km/h的巡航测试中隆聘,平均修正次数楼柔揭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍午想成。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遂乃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎滞梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表放砂疏:网上车市(www.cheshi.com)   当然磕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目噶,而对于传统车型备磋惺,这一选项代表着发动机狸、油门踏板妮什静、悬挂阻尼逻玻、刹车响应等等方面的细微调整馁汾胃,而由于配备了DAS堡,英菲尼迪在模式选择上捻,更进一步的调整了一系列的功能筹嫩,如歼鲤:主动声音控制系统屉览嘉、线控主动转向DAS寒镭敖、主动车道控制和主动循既短憔模控制系统ATC等等的设定篇陛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媚缺汝?】   通过上面的简单问答才愤漆,我想我们已经熟知了DAS系统协围,在响应更快侮裤,相比机械系统更便于维护愁吠粉,节约成本柏吻,减轻重量等多个方面都硕果累累辑茹愤。而任何事物都是双刃剑糖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薄爬陷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潘人,他的解释既简单酣苫,又复杂妇禾,背后掩藏着十年之久的不断试验千惹杠,推理跑惰甲,再试验的科研过程久武捻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穗财舶。而这些内容无法用数据体现薯虏,还是按下点火开关吧笔极姆。   本文导航" "   《极速60秒》澳、《死亡飞车》霓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筹昧稍,让车迷们大呼过瘾葛按。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现视壕。另一方面玫妒浆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沦炉蛋,但开在路上肯定是最牛X拣盲鞍,最有回头率的烷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可邢韩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”促惩尖、“真NB”这样的感叹晃妹毋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型入擞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分半胜能,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盟绦。    作为最具代表性的美系车型攘茫屯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喇昧,五代车型熠熠生辉每鸥槐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耪篡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看领,主要原因是新一代车型不够“MAN”崎涩,缺少了野马的一贯的风格剁杰幸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篡靠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婆。 什么是肌肉车具?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车本春肯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甘帛缓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掏、具有强劲马力偷鸥损、外形富有肌肉感的美式跑车火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒋北,例如雪佛兰科迈罗畅妈、道奇蝰蛇砷庇、道奇战马毋,还有就是本篇文章的主角福特野马腿蔬坝。不过这些都是字面上的解释狮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鼓干荣。什么是肌肉车坛炬啼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解城链畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乘鞍,科尼赛克Agera陪坍蔷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讳朴。但实际上并非如此某烽芬,凭借自身出众的一面恢,福特野马在众多超跑中脱颖而出溪,成为闪亮的主角但。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眉辈坚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镐交,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啤锌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龟捻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涕,野马还是地道的童星出道!是的漓峡慕,早在1964年刚刚诞生之际苛,它就被搬上电影银幕亮模。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勿兔坡,也许大家有些陌生滤磁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茹匡。在过去50年里慑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角参家矩。    无论是哪一年代的野马羔块,但凡出现在电影中淡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球适。衬托主角的英雄气概或是独当一面省间钎,野马都游刃有余磕妻敝。在近期上映的《极品飞车》中坛簇,野马更是作为整个剧情的主要线索叮,陪伴主角经历了人生的起伏馁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庆善交,五门版的三款车型——耀真糖蜜、耀享沤、耀动分别为52.8万兢卷、57.8万荆道嗓、62.8万蔼衔老。另外还有只发售500台的限量版碧,价格66.6万元承。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矾,只是在色彩搭配上带来更多选择坷崎,车型配置也更合理穗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芍巍红,并且通过优化四驱系统呸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汐。揽胜极光一直被认为是外观控靖窗,但作为路虎车型椒,它也有着同级一流的越野性能颗韦迫。这是款长着女神模样伟侍,也有着女汉子般坚韧的车鹿袖。 外观娩活:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辛乏仿,所以不仅长宽高没有变课掀粟,造型设计也和现在基本一致参。设计师只对一个细节进行了修改节芬缝,就是后视镜酷。新款车型后视镜造型整体感强锋毁离,与车身有更好搭配效果砂疮劣。除此之外努辑屁,极光传承自揽胜的城堡式车身套锨偿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留版臂。虽然极光已经上市有3年时间獭硕但,但时尚感丝毫不减班。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佬面认,极光有自适应LED氙气大灯档、全景天窗等配置镭,兼顾时尚与实用性扮钝燎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癸牡户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劝短泡,前后保险杠尺寸更大戒犀模。另外汰绊,2014款极光提供了11种车身颜色形揽傻,消费者有更多选择榔割邪。    另外锹,外观细节上能看到的摄像头和雷达巢,是为了实现自适应巡航掀、自动泊车恫项、360度倒车影像等功能耙陛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚼顺,既可以设定与前车距离或行驶速度夏猜,当系统计算出正面碰撞无法避免污,会释放最大制动力降低冲击速度侮考。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豁,实用性得到提升排情黑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揪哄棱,并不是说女性不能开廖轻囤,反正我问过数个女性朋友圣甸甜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗席练蛊,完全不是自己的菜列。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垂,所以我觉得这样描述更加准确垃:这是一款为男人及女汉子准备的车磨。不是说它不好绢伶秆,事实上野帝的特点非常鲜明兑,优点也特别多财挛清,但如果真的不能欣赏野帝的外形漆喉诞,那么它的优点再多也是白搭稻。好了挎,说的够清楚了卧山秘,男性用户请继续看下去胆栖,女性用户请酌情选择譬卢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爱,也就是售价24.18万的最顶配版本缆缸底。配置非常丰富腹,但较高的售价容易让消费者望而却步遁辞物,毕竟男人也不是那么好忽悠的冈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本己。不过既然我们测试的是高配版本吼士,就来看看这款车清,按照惯例晒牧,还是从野帝的外型设计开始讼。   ● 外观了:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议图敖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑集麻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桓急卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型淬怖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丰剿昏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兰嚼推。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些千继且,这对于野帝来说无疑是个劣势扔财配,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间教趣糯,国内汽车消费更是以大为美枫,野帝国产后尽管已经有所加长括,不过还是给人感觉不大竿擂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沙,带自动点亮功能的氙气大灯教劲哄、大灯清洗功能扩拼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烩。日间行车灯采用光带造型啃姬赔,并集成在前大灯组内蹿,样式比较简单乱盎,辨识度还是比较高的羚欺。   尽管车身长度不算长丸,但野帝的高度还是比较高的巫涸毙,一方面是车身设计的就比较高大拢,另一方面也是因为底盘较高伯狄闯,悬架行程比较长卞邓屏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氢么弓。   后保险杠设计的比较厚实钒趟咆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一概清滇,也是为什么我们说它更适合男性车主坑醛铅。倒车雷达是全系标配羌完啊,不过倒车影像和自动泊车是选配磷辉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孝恰穿。   需要说明的是涂辩,按照官方参数配置表为劝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坝,不过这台车并没有装配后挂式备胎拱函,4S店解释说是同样是野驱版具,有的车有后挂式备胎炭,有的车没有疤攫冠,如果不要后挂式备胎孩,可以减6000元烘珊。   十辐立体式轮圈嵌校,样式符合野帝的整体风格胃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记久,规格225/50 R17沙。这款轮胎算是一个折中方案魔,整体表现比较中庸厂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绰玛溉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姓芜。" "  2006年始魔嗅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妊毕挥,没一年宿通糕,这个品牌都在刷新着销售纪录态,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斜呵。2014年毕豁,新的产品问世九迹财,这一次它不再效仿黎巴、跟随幕,而是独步青云吓叔化。   在过去的几年里歉,英菲尼迪的品牌推广是以设计撇哦、豪华为主要核心盛,由于旗下车型均以大排量为主蓬,并在操控性方面有所见地茶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双畏弯。作为一个初来乍到的年轻品牌售,每一步的迈出都显得格外小心悔圭变,在保证动力性优势的前提下镭融,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茨化,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铆咆芒,原因很简单许,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戊寿席,也就是不同于别人的卖点轮。   在同级对手们相继更新产品的时候协吗,英菲尼迪一方显得格外冷静喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔑拣,好在当它真正来临之时媒,并没有让大家失望卞翘涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藕讹哪。   在介绍这款新产品前逝卢,我想我很有必要做个说明冗帝,Q50实为G系列的换代产品吧袜,在2013年度溪拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车滇父、SUV采用了全新命名诽建赏,即轿车使用Q字母始撇,SUV使用QX字母宪伶,后续数字分别代表车型河肪,这样做有利于车型之间的关联度瓮。   2013年解,我的同事在经历了12个小时的飞行后噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缆接挠,在回国后的闲聊中借佛夹,他的目光坚毅踏,言语中难掩一丝激动霖掸蕾,当然他对这款车的最终评价很高眷,抱着这股期盼咳,我们今天找来这款车恭,一同来寻味我同事当时的所感巫讣法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逛,所以厂商提供的测试车依然为美规版锤焙,所以动力娄、底盘的调校籍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掸恍,但整体设计与科技性不会有任何出入贿鄙熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说供赁,也算是足以解渴了略隧。   对于设计语言四个字来说丘遍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庙烙催,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狭裳,有时我甚至会想其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量话?正因设计团队的不懈努力视茹实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺佰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经图。   低矮的车身猫,流线的车顶菠啥吴,都是上代所传承下来的精髓哩宪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠膘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦精森,这与宝马3系的水平相当就氦,优于奥迪A4L砷康韭、奔驰C级等产品亮扒,别小看这一举措不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性管品屠。   对于轮毂轮胎的配备上敖疮筒,英菲尼迪从不走低调的路线低,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脐誓谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿塘裸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接动葛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓜殴姜。   本文导航" "  2006年始奴茶忍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褪,没一年缕牟拭,这个品牌都在刷新着销售纪录赁顶掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罚荤罗。2014年排,新的产品问世科秋,这一次它不再效仿唉沧乡、跟随亩码,而是独步青云逛。   在过去的几年里锈,英菲尼迪的品牌推广是以设计我、豪华为主要核心凤栖圣,由于旗下车型均以大排量为主咕奥味,并在操控性方面有所见地堕匣躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遁。作为一个初来乍到的年轻品牌裙别雾,每一步的迈出都显得格外小心奋尖,在保证动力性优势的前提下烧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜痕腿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碳班膛,原因很简单哺察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顺,也就是不同于别人的卖点林熊玖。   在同级对手们相继更新产品的时候祭小,英菲尼迪一方显得格外冷静外署,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绵,好在当它真正来临之时损桅,并没有让大家失望橇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔼壁。   在介绍这款新产品前赡毖们,我想我很有必要做个说明骋倡炕,Q50实为G系列的换代产品咕赐歉,在2013年度闲接,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺、SUV采用了全新命名劣咆拇,即轿车使用Q字母监泞,SUV使用QX字母显拨殴,后续数字分别代表车型癌楼,这样做有利于车型之间的关联度赔。   2013年擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后行寸上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚀啡,在回国后的闲聊中寝鞭,他的目光坚毅贸,言语中难掩一丝激动插爽,当然他对这款车的最终评价很高桨隧,抱着这股期盼涝,我们今天找来这款车苫,一同来寻味我同事当时的所感额桨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡铂腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版础,所以动力霸憨霓、底盘的调校妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同付李,但整体设计与科技性不会有任何出入钮矛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎柯咳,也算是足以解渴了荚庭。   对于设计语言四个字来说菊氦雌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的马,有时我甚至会想蕾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋跑裴?正因设计团队的不懈努力胳筒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表领踏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禄谷籍。   低矮的车身寸搅庞,流线的车顶掇班,都是上代所传承下来的精髓休蕊柏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大航卜亩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谢,这与宝马3系的水平相当说,优于奥迪A4L班搔、奔驰C级等产品齿飞穷,别小看这一举措烫散,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性身舷。   对于轮毂轮胎的配备上摆吹抚,英菲尼迪从不走低调的路线填弟铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挞巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶瓮棚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蟹淀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犁谓茄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80败寡怜、陆风X5率、全球鹰GX7舰,但依然无法撼动它的地位汝衡节。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睛兑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来昆缮醛,它就是CS75界害烙,来自长安汽车啥。   在众多国内车企中冠裂,长安汽车拥有较早的造车历史收,并且对越野车的制造要追溯到1958年锹掳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屯将浪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕉朝蹲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面退封。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裂的,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箩。   在对长安历史阐述过后塑,这款新产品更是令人期待恢。在2013年9月窜掣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柯驼,一经面世便引来了无数人的驻足矫龄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表协涉,诸多细节上的体现搞衰蜂,可以看到与时代的接轨撮,说实话嗣风,即便与合资品牌相比寇,它的设计也毫不逊色词赴渺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表括屯刮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV队桐,在首次无伪谍照曝光过后脑氓侧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寇炒烧。从车身尺寸上来看溪奖讹,CS75在长度与轴距上的优势突出冯伤酪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悉筒。在设计上膊碧裴,侧车身的视觉冲击力有所削弱穆姐,平和的线条增加了些许稳重感宫洛汀,而在配置方面绝不含糊氨蜂牛,右侧后视镜配备摄像头层解零,为泊车提供了更安全的保障侗啃夸,此外17寸轮毂的注入策默融,也为整车视觉性增加了不少好评分摧崩花。   车尾的造型体现了丰富的层次感激萌狠,使其得以回归至前脸的感觉虎傅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玖李苇。此外帕珐猩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统函,可以看出CS75在配置方面的丰富性岁。   本文导航" "  上半期侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亭馅,不同的设计倾向与不同的品牌定位惯尘鲤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念紊幌洁。在“下半场”的对决中漠泥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罕峰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绿沪闷。   点击阅读赋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冉尸毁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锭捅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目履垮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐没涂,以应付那些五口之家出行的需求胖。行李箱空间的比较绵浓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羡道诧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冷坤瞬,或者带孩子出行时税将,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猛勾。行李箱内是否配备12V电源接口筷轻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撵饯彼。   ·模特A(不戴眼镜)身高吮琴:170cm 体重牟誊伎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梁碾沥:175cm 体重肚股册:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耽眯伤,长安福特此次也算酝酿已久了吼齐,可以说即将推出的翼虎虎却,每个人都能从中找到自己心仪之处疯嗓世,例如极具冲击力的外形鸥淑纲、科技感突出的SYNC系统讼、人性化的内饰细节设计橙羌、又或是强大的日常实用性社,这次寸糜,同级对手们真的要小心应对了烷芍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佳兼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点模必,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年申,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜂。显然辅,在错失2013年的发展大好时机后典挖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点日,其实也能够走在大部队的前列汗从。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穷凌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哀。眼前一遍利好身效,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008计欣氏、雪佛兰TRAX疏暴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位聘腊疤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桶把,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翠磷蚀,至今我们还没有看到实车舒。从目前的情况来看热午,它们很快就会来到我们的身边雾薄磨。正是这个原因溯嫌覆,在日内瓦车展媒体报道结束后踞,我们并没有着急回国舌吝,而是完成了几款车型的海外试驾松、测试和静态对比的素材搜集判,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峦泡。   看到这里揩,或许你会产生疑问朴毁弧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丝羞附?坦白地说箱庞甲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饰烷杀:1.它们必定会国产并且在国内销售害龋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匈坞奸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来公,只是一些细节针对本土化进行了改造闹逼,但外观内饰设计帝潜、车内做工岔剁乏、人性化肝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牧绒抡。综合上述所言脓烽门,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挽慌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锌券桓,感兴趣的不妨继续看下去啦显行。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棺宠胶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陵舰锯。例如CX-5讥吭、ATENZA阿特兹涸绰渡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冬诞几。最重要的是垮蹋,它们不仅有所创新酪挛荤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋落愤晒,再到如今的Axela昂克赛拉吩酵黎,马自达3已经历经三代车型的演变庙喜。据长安马自达相关人员介绍囱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衔退,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化败亢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话水,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吻盛就。它的眼神更加犀利醚凡,车身线条更为动感舰伦蛔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柿详,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳环,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绵队寺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袖荷题,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讹勤比,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喷炬乌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尖媚俄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线破淖捅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滴。另外墟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓝赌峡。据厂家人员介绍够形,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绩壬苟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陵滑酞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涕瑞,使它的整体视觉感受类似红酒一般抨踞钡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm日,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm图,两款车的轴距同为2700mm罗。相比同级别其它车型穷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庆徊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸铡,不过轮圈的造型稍显普通锻瓦,不够运动笨拨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洁裸握,规格215/45 R18肋,抓地力表现不错挡虽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎担羌盆,规格只有T125/80 R16刊混上。   尾部的设计不算惊艳拘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帛佬谁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烈,这在同级别可是十分少见的戏畦。" "  说起海马福美来涡从,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酮,转眼十几年过去趴读钳,福美来已经迎来了它的第四代车型邪僻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5画茧扦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惧狭姬,新一代福美来M5采用全新平台打造脸娘,不论外观还是内饰岭颊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涪略豹。在此之前蹄度,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跋恫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惭拟呢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧连。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撩咕违,宽大的直瀑式进气格栅吩绊笔,大面积银色镀铬牢,符合国人审美跋擒善。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感李碱冯,腰线采用分段式设计咳梧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梅歧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涎,凸显运动感械。但只有左侧为真排气口笛缝,右侧仅作为装饰腔疆。" "  对于中国汽车市场来说径磋吴,凯迪拉克属于一个后来者释玲牟,当然这指的是豪华车市场晤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氛波,那可真要拿出点真本事吨孝。凯迪拉克也明白这一点幻恫娜,去年就将全新车型XTS进行了国产瑟,并且上市销售舍钞,销量也是比较乐观的侗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汐,无论是配置上还是动力以及外观设计上疙汇耸,至少能让大部分潜在的消费者接受请,这确实不是一件容易的事情劣捕德。于是发,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侮须,对动力和安全系统进行了升级慕镭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钡平讽,仅有一款36S铂金版佃懊富,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雇痉。   2014款XTS 28T铂金版外观牛前屋:外观延续36S铂金版的设计丝秋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同性,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烯,在其他方面则没有做改动凯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伎,没有做太大的变化韶阂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗。   XTS是一款善于运用灯光的车脓解,它将大量LED元素装备在车身各个部位氖谩狄,正是这些时尚元素的出现恋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秽坑,获得了更出色的细节表现力海弯捅。这些称不上优势的细节表述裸盯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腿歧潮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奔蹿脓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示度俊亩。尾灯依旧是LED垂直式的造型妙林飘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致每酶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纹桔。早在上世纪五六十年代嘘,Citro?nDS就用上了可变悬架视、随动大灯取葡、转向助力米适户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹纬,加上极为飘逸的车身设计伴存呢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郴壕施。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌函哗,2011年长安标致雪铁龙成立鹊,到今天我们测试全新DS 5LS钉花,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狡,音译的中文品牌名念起来很接地气侵歌笆:长安谛艾仕茬,有股莫名的喜感虹撇良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孺,是台正儿八经的三厢车赂皇乒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲸杀。如今不,马自达6已经发展到了第三代嫉跺纳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪釜凯,它的名字叫做舌:ATENZA苗。之前我们已经解读过进口版本穿奉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岸皋姜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窜铅创,这一次排量可不仅仅只有2.0L段捍,还有更加令人期待的2.5L饥窍纪。   注淀币:此次测试中畦静童,红色车型排量为2.0L限翔,黑色车型排量为2.5L弥聊。国产ATENZA目前还未上市秦鸡距,此次测试为抢先测试含浮,车型为试装车觅蔡。   截止到发稿时拱抡极,官方宣布狸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦井防,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿,上半年上市销售杰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规防旱坷,我们还是先来聊聊外观驾。相比进口ATENZA樊娄,国产版本在外观上基本没有变化苦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏墙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贤死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叙唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霓,“下”这个字可意为“以后的”茄肛双,用来表示那些目前还没发生的睛购、未来也不一定发生的事情捅。比如有人说“下次请你吃饭”坊,谁知道是不是真的!同理科,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裳庐典,实际上暗藏了一些不确定性涟:它能引领未来汽车的发展趋势厘蹿?或者只是一句空泛的口号墨绕?这是我最关注的问题牟。   当然也会有人更在意其它方面堑,比如外观内饰和空间等等谓眷授,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扰黔,本篇文章的最后也会提到公,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雹舅疽。   关于下一代城市SUV的概念唇太,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诞镣固。在他们眼里道,很多城市SUV都太“娘”了播,连个小土坡都爬不上去怎么行淮粕梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陌、勇于冒险的心纪泰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琼将。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闲嵌入,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痛垦妨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汀寺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颅巷嫡,它能够去接受户外的挑战楔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨枢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售材委诵,目前主打3.0L排量的三款车型十翰戌,都搭载三菱第二代超选四驱系统里,售价39.8-45.3万元甸驰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痕廖变,还有一个最简单区分方式祁,只有精英超越版才标配后拖车钩譬梆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娇公世,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疽绷,陆续又在第三代(V73耗畏、V77等)和第四代(V93难僚、V87雄、 V97等)等车型上装备额链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芦、四代帕杰罗)偷描钮,现在销售的为第四代帕杰罗落。   如果单从分动器的挡位看憋羌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统松描皮,拥有2H权茹、4H间、 4HLC吾猴、4LLC四个挡位莲,在后两种模式下讨驳赣,中央限滑差速器LSD被锁定磊虚犬,为四轮提供均匀的驱动力偿蚕蓟。不过值得注意的是弯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓣聊逼,前咖绥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拷婆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懂穷,正是这样的全路况实用性孝,才被成为超选四驱系统高猜昆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藕垄,可以在2H恳、4H挡位间随意切换吾,当处于4H位置时踏弯荡,它相当于一台全时四驱车型雄拘厢,可以提供更好的抓地力和驱动力漓欢啼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沧膛喝,而处于2H位置时窜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浚锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低韦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檀宽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剁,4HLC模式时钠辑,中央差速器锁止糕捶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊,不但锁止了中央差速器冬墓,还拥有更大的扭矩输出泌狠,此挡位的传动比为1.9:1隙挟曹,扭矩被放大1.9倍摄匆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扑,4LLc就能派上用场担椽酗。在车内矮标途,仪表板的中央会显示当前驱动形式墙囊蚀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痰笨,并随时了解到现在所处的驱动模式钨呐澎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拭,应付一般路况毫无问题咸,但如果长时间处于极端情况下啦叫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虫东壬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凭纹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拌逗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尾胚概,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徘寐,同时也提升了整个历险过程的安全性溉烫,因此光有一颗狂野的心还不行伴,还有选择一个可靠的伙伴滇。 责任编辑外副功:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唾美,已经上市四年了魂彭哪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辖纶,跟老款福美来相比档次感明显提升畅欠携。除了看得见的设计差别师,福美来M5在配置枪、空间方面也有不小的提升貉拴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爸范年,1.6L车型会先期上市釜漠斑,后续还会有1.5T车型推出类。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱,其中手动挡共有6款缔屏掇,自动挡3款颂避店,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擦拳,厂家介绍说叫旗舰版外瘦。由于厂家没有提供参数配置表霜慕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盯杭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堵骄掂。 ● 外观莫琼梯:中网造型似君威弊手,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面成青,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垒痹辱,尤其是车身长度洁排鲍,福美来M5达到4698mm戚踩,超越绝大数同级车的车身长度郡翱奔。跟老款福美来相比境,福美来M5的车长骨、车宽和轴距都稍稍增加一些孺哩,而高度降低了3mm趟。   因为长度和宽度有明显提升叫画,高度基本不变恕桔,车头设计的比较厚实沥扁接,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秃涪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网善,格栅同样采用镀铬装饰翅崔互,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗡猴坷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掂脸,老款福美来就已经开始采用势,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潦迷。中网轮廓稍有些不同手贩,老款福美来的中网较矮附,而福美来M5的中网稍高孺黑,看起来更加厚重溯黄违。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构珐寇。除入门级车型外湘巍,其他版本车型都配备了自动大灯丘品汝,这点还是比较厚道的嚼,老款福美来全系没有配备自动大灯雀刺华。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惫东,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镀赔,能明显提升辨识度夯浑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)串,是2007年买的持渤,到今天行驶了9.7万公里左右衫。日常使用中油耗7-8升/百公里撼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夹妈,第一就是便宜内锣,全算下来8万;第二就是配置高婆,07年8万带皮革座椅八钝坝、天窗拣兢、自动大灯和倒车雷达的车不多层,而且空间也算说得过去的雄凯,总的来讲这款车符合预期既毖,坊间说F3小毛病多鲸,不知道是批次问题还是命好次窜兄,我家这辆倒是没什么事儿浩。新F3于今天上市哩,领导说我算车主隧诬,于是我就来了诉奥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕊备,聊聊老款在使用中的各种感觉贺。   ●动力及悬架连:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匪,动力够用轻隋,只是起步比较肉晃角,1挡和2挡齿比跨度偏大典慕,走起来后挂入2挡转速掉的太多返魂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眯。   油耗日常市里开7-8升/百公里似,还算满意滇确。悬架初段有些生硬菠氢裳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捞,对于颠簸的过滤一般拣拷骑,后段软农,拐弯时车身倾斜大萄。总的来说算是个合格的入门级家用车茹裙侩。   ●配置及人性化设计拔辑:   比亚迪一直走高配低价的路线仓块,配置丰富嘲倍,前面说过霓记,皮革座椅芯、天窗峨奋姓、自动大灯和倒车雷达都有所配备轨盼龄,另外歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烁,虽然不好看们搪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搭兔。没有行车电脑显示屏嗅始,无法了解平均油耗画控履、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茎,首先价格便宜晌攫林,其次当年没有也不新鲜)巫伶。   人性化设计方面尚庆,四辐方向盘比较细咕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杜垒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奖协羡,四个角随便按一个都能触发琳譬。日常小储物盒好用疙么,票据靡、手机和水都有地方放孺墩,不满意的是门板储物太械筒荨(硬伤)痉鞋,平常只能放车证之类薄的东西勉绍委,连杂志都放不进去圈,后排基本上算是没有储物空间诞拜。   ●做工划: 内饰和外观各方面做工比较糙巾,主要体现在接缝上弄幕,不仅大而且不均匀桥,这是急需改进的悼。   ●空间叙亮:   F3轴距2600mm项韭,我身高190cm惮,有时候我开车萄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碎。后备厢空间大么蕊,而且比较规整插,用它进行过几次小规模的搬运乱骆,还可以距泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验售话,看看新F3有哪些改善和变化洼脾僧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回史此蜕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》市棱锹,仍无法挽回姑娘们的心涩衅,如今她们只爱大长腿和都教授墩寇们。不知道你们发现没有浩措,宝马在汽车界引领着同样的潮流荷,硬邦邦的3系涂副、5系换代后都不再凶猛戎需,舒适感和精致感倒提升不少蹲评邻。现在轮到X5了凑柒胯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杯氨篓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查纯,我勉强同意这种观点鼻缺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鳖撕楞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萎,更显精致茬斜。总的来说聚介躲,它不太凶腾,更俊美一些融芦栋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市存艇捍,除了外观与内饰的小幅调整外捻典,改款后的逸动引入了1.5T发动机兄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摄旅镐,逸动采取了1.6L家庭够用旁活遣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洽闪渤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顶汰悄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唤,一个争取“各门功课”都不落下壕柯,一个则是专项选手门,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淋降实。 ●外观污粳半:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粉谱踢:轮廓流畅钎仟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躲趟、瑞虎系列警赂、风云系列及QQ系列)校狭,同时带来了转型后的全新车型傲谭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7申交胎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攘谓监,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用米,更是出自海外设计团队之手忍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抬缎磋。" "  刚进入社会的年轻人氏讼,它们也背负着太多的压力捐,在家庭事业初步稳定之后脊藕挨,一辆车对他们就显得很重要杉。致炫就是一个体贴的产品藐匪遣,它有着炫目的外形耗弊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致法杆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蘑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘦兼袒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灌泞庆,变化的不只是名字狮,更是尺寸和定位踩沪,风格和潜力料塘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隘姓,吸引着更多年轻的用户群体竞摄。   致炫外观灵动时尚拿,带着一些年轻的运动气息曹撬,车长为4115mm妻龟捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贩,比老款低50mm;轴距为2550mm活兴,比老款长90mm蹲遂患。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粮话该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相,这样的设计更有利于致炫的散热额涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格踢谎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舵麓宪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戒坞贡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魔输。   在ABB的阵营中梗攀成,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撂,他们的目的很明确笔,就是抢占国人最热衷的这一市场伐类拴。对于奥迪A4L岸叹末、奔驰C级担疚旗、宝马3系而言棺湾谰,三者都有着不同的亮点与喜好者吹牡捆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价地币,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贫。   在这款316i消息正式放出时斑,包含我在内的许多人都会想到一个问题诬昂,那就是究竟会减配成什么样镭?但在实际看来素精暖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神师啡。无论是进取型还是运动套装版李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距火,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萌,当然如果你肯花7800元芦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯的。此外韶绢掇,对于现今发达的网购来说午,这个根本不叫个事芬绅市,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辑徊,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面缕,至少价格实惠也能达到美观的效果九。   虽然入门级价格不足30万挛详,但你却可以得到一款原汁原味的3系窃惹赶,在定名中你就不难发现睬董枚,316i中并没有“L”惮,它是基于标准轴距系列中的一员膳维。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姐,对比现售的奔驰C级赌魂、奥迪A4L而言忱杭姐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势承纬洽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酬衬坷,这是国人特有的爱面子传统碱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卿,他们自然也深知这一点灿馆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涝番,单出排气也与320i的相同唤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂,不过这一项在网上也是可以淘到的鸥盗,副厂价格也就100多元及恍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凉坚珊,然而在国内肆帅,它还是一种小众车型雹。可喜的是傻,近年来随着“旅行”文化的发展疤稳琴,旅行车也渐渐被人们认可琉摔。在我看来竣秤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悉,一种是像奔驰C级旅行版街帆、沃尔沃V60那样揽恰,通过个性荤陀、漂亮铝阂帽、动感的外观设计获得年轻人的追捧鼎够抵。另外一种则是踏踏实实走低调厂、务实的路线外卿券,用内涵打动消费者存鸡布,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摧略傲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屯乃暑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薄,外观湿透冷、内饰进行了相应调整孩捻慧,配置也有所提升结撑,动力系统则保持不变雀钒纫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闹损,售价33.48万弥苗慷。除此之外遣如,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熔,指导价29.98万保弦。   在介绍产品之前绢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崇苯烩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墩棉斯,1985年谦辞瘁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂草排堕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司案盛,这正是斯柯达的前身呜浓驼。需要说明的是狮溉秽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称触辱录,并不是指该车型限量销售较。   ●低调沟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看购凰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虾式参,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玩却汾、稳重耻擞,所以严格来讲查,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜡。从上表可以看出火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彤废柏,而且更重要的是锌,速尊的价格更加便宜寝班。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同温和嗓。全新样式的中网格栅更具有立体感浮剿,大灯组内加入了LED日间行车灯傲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来部,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应差,朴实泪檬聪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嵌饶赴,并具有自适应调节功能卫。新款车型的前大灯造型更加犀利嚷违募。此外潜伪痴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的飘列柿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泥幢百,简洁修长取淖禾,没有太复杂的线条勾勒棠说,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兴借箱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逼,规格225/45 R17季汾,这是一款侧重于节能环保的轮胎笔伙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性细盆,圆润守霓椽、饱满凭弊檬、协调拿焊鞋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辽泊徽、耐看得多锤虐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搏,尾门上的线条层次感比老款有所加强澄簿毫。此外森法,尾窗上沿的扰流板齿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逝,让速尊看起来很有范儿孤冠。对了紊痉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啦龄干,一般人还真有可能会被它吓到赂莱蒂,其实它的心脏只是一台2.0T滤俺爬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岁考能,在北京借着区域上市之机荒仓隶,我们再一次体验了自由光的越野性能肉。作为越野车型的鼻祖燃,Jeep用自由光再次向人们证明疆屯栏,即便做的是城市SUV媳当舅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翠捍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湿雄,但是在四驱系统上摔,Jeep却有其过人之处蓉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酱都,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揪。    简单来说度,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钡,也就是说败陆,当前轮打滑时菊啡,动力会输出到后轮赫曙,使得车辆依然能够前进戮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼓、交叉轴这样的情况)墓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垃刃谢,脱困就很困难了佩骋败。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梁筛熊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倪,以横置发动机叫奇、前轮驱动底盘为基炊鹑账啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竟屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴航肚撬,实现100%前轮驱动拿廓,提升燃油经济性俊捂,而且它的后桥也具备多片离合器结构梢磊讼,可主动控制左右后轮的扭矩分配唬,起到限滑差速器的作用烫确曝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灭勘鹤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舵泻,还具备后桥差速器锁止功能萌技路,实现左右车轮50:50扭矩分配沮撇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统繁纬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择人琅惨。    在实际体验过程当中扯颇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰们、交叉轴靠搓、炮弹坑歉潍、搓板路等等越野路面踩睫簧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搅,越野能力无人能出其右犯浦凑。    然而作为一款城市SUV拖怠唯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仕荚关,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撼翁。    另外啊惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躲触,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肯关。相比同级别的SUV溉,虽然在越野性能上依然具有一定优势汕输,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣石玩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奸揪,但是进入这个价格区间以后缺岔,消费者选择的范围将更多貉勒任、更大叹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耿纱,在竞争力方面依然不具有明显的优势彪谓舍。    或许尽早国产化降低成本棉憾歌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恒番,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件方厦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪混粉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邢肛迁。如今茧肚,马自达6已经发展到了第三代祥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卸,它的名字叫做瘸:ATENZA需虫庭。之前我们已经解读过进口版本蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫡,这一次排量可不仅仅只有2.0L岸,还有更加令人期待的2.5L酞。   注解实氮:此次测试中泛,红色车型排量为2.0L琉先,黑色车型排量为2.5L唤笑抽。国产ATENZA目前还未上市参撮时,此次测试为抢先测试反,车型为试装车毕荆。   截止到发稿时烩,官方宣布筛儒睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓝钾祟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耪壕,上半年上市销售赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惨,我们还是先来聊聊外观屑。相比进口ATENZA苦菇,国产版本在外观上基本没有变化革陀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飞诞恍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陪楔弗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA当浦什,它不同于以往的两代马自达6现谭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释得菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉殊绷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭疆时,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鄙。总之从结果来看康,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簧蔡,希望它能够像老马自达6一样激,百看不厌驾纠逃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稀浚,仅针对这两款车型来说坟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汰,而黑色则太过低调储,完全掩盖了车辆应有的魅力口毕。ATENZA的红色与大多数车型不同探,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺嘉,不俗套底显陵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焙籍宽,轴距为2830mm腹,与进口版本相同热。相比同级别其它几款日系车型判容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饭毕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旱落,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迟敢缸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膘,科技感差了一点济。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)安,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匆递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箍盼泪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霜徐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窃,相比之下确实显得小了一点敦狈,为什么不折个中垫,采用18英寸呢啸赦恫?   两款车的尾部设计几乎没有区别放,尾灯样式相同电晨始,双边共两出的排气管(没错伯日沁,为了表达更直观镶态、清楚聚痊、无异议钨什,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吴锚劝,这是马自达6一贯的良好作风忍。总之淮送狮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的变怜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朔割,谁都知道SUV车型最为畅销筹喷桅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刺,而卖得好的却还是那么几款期览峰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阀李睦,还要等到试驾之后才能给出答案茄桓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV婚皖矾。从风格上看辖私,海马S5偏向时尚祁、运动撅赣绢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谁虎。而在配置方面抬劫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喜骑。根据目前了解到的消息氏泼,这款车型的起售价约为9.5万借刃模,如果消息属实的话欧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刊痞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梆没典?   外观维商:设计新颖锌阜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杉揉栋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司配,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汲飘,也将它的风阻系数降至0.34记凛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缝鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴告筷斡,比例上感觉怪怪的笛淖咀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寞,有效地提升了视觉效果谁凰场。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯居帘去,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神既斜稗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚊每、转向灯以及雾灯佛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萌吓。   作为一款紧凑型SUV段纲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm律蓉,轴距达到了2630mm倾笛购。与同级别的海马S7相比围,虽然在车身尺寸方面有所减少钝弄恢,但轴距却多了11mm蔑轿,整体空间表现令人期待男递杜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畅排,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崎盛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疽砍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17场。" "   全新的A3备受关注臀,这其中的原因有两点农限,一个是加入了三厢车型混陛。而另一个悸操,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趁。只是这台车来到国内较晚徽划,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛋祷僚,简单明了的说乡火委,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辰涂上,而必要条件是横置发动机培锚为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讳犀,但消费者从中又能得到什么蒂失脱?如果按常理来看桐,对消费者的好处应该挺多的实莫,比如车更便宜了惯,就算车不便宜配置也应该增加了捐涵葱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咎扫。但上述这些还只是一种期盼拳胶,毕竟这个平台的车型刚量产不久本杯淑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显你脾芒。至少高尔夫7是这样肋袍蓄,而全新的A3由于正式的价格没有公布饰,所以也不好定论哎咖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奔般,这次引进国内的共有四款车型惯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型市凶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置履。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机负霖拟,6速S tronic双离合变速箱空氮。在本月的21号落驰坤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盟掣膏。相比老款的两厢车型叫,轴距和车身尺寸都有所增加侗河,而且在轻量化上下了不少功夫茹忍阶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兔蔷滴,但在配置上基本都可以进行选装蠢枫多。由于三厢版为新增车型肮古,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秀顾酮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皖访掠,“小改款徊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绍顶袄,而值得注意的是群,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驴晃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烈崎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栋虹稳。”吉利控股集团副总裁分纪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伟多揭,欣喜之情溢于言表色。    亦或是巧合诫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能定抵每,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7承涩,一方面乔单,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僧聚雀,另一方面呐滤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娩揩吨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娟,种种迹象表明瀑蝗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挨浮敢。   诚然镶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啪份巢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煌挂,孙晓东对媒体表示胆朽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潮角嗽,吉利收购沃尔沃之后思,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邪瞪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生途。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堤辜。" "  在国内艘挡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窗,它凭借动感的外观蚕疆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奴,后来者RV4什、途观堑何、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荚摆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘿灸菲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翔博秤。而今年节,东风日产给我们带来了第三代奇骏伤逝男,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵摹,年轻化仍立、动感化的外观设计就是最好的证明敛拴哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拣灯接。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鼎冻,层次感以及运动感比老款强太多了归彪拷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的史旗前,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墩惩,流畅的曲线让它不在干巴巴獭,整体饱满了很多场报。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嵌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲸耗。   在侧面线条的过度下耗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潦盆,并且加入了以装饰性为主的扰流板匣烤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性按母郡。后尾灯变化更为明显伟枪岭,竖条造型变成更为接近长方造型碴妨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忌费,一定会想起Jeep储,提起Jeep陇卑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杭淬揉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能久藕,看看它在这部分有着怎样的表现凑堕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车来,并且不可选装以外绥怖,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁佩痞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配变卉剖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颇酣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疤,从功能上来看比较全面绘珐,下面我们就一起来看看它的实际表现斡妇。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翁,调整比较细腻挟阶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位核凶,而且还可以停得很正汝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胳眯馆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛋喇,如果继续操作辑尖动,系统则会中断本次自动泊车孔牟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搓耽阂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题办显佰,我一定会把奇骏放在首位胁地,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔬累旦,性价比非常高模赦。不过自从2008年上市至今的6年时间里孙伐督,它始终没有太大的改变汹细农,另一边竞争对手们却在不断进化骏木迹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挟亮激,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褥拒额。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凡筛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毋宪伺,而看到新车的第一眼就会让人感叹能揽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龄亢琳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茹童,并且也是该平台衍生出的第一款车型患坟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雇酪落。相比老款车型略显古板的硬朗外形兄迁,新车则显得更精致莲化卿,更有设计感膜夯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桶。当然赋杏肉,除了视觉效果之外扇结,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辽?这也是今天我们需要探讨的问题猜婪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限里獭苗,我们本篇文章的测试内容并不全面嗽射,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彼烩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赫掇哇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寞窟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陀阶汹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沦,里面对新车外形耍桑、内饰等方面都进行了详细的解读抚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 林。另外盗繁嫁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酿。   ●增加更多高科技配置胎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品故莫碗,除了拥有出色的设计瓷哀栖、良好的工艺和用料之外摄顾段,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矮,翼虎就是个很好的例子遁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势燎率痪。如今的新奇骏身上甩儡袒,我们也看到了各种高科技配置草愁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廊亢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼓塘该,在两年前它就已经崭露头角匠逆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迷绩毋,连控制面板都完全相同嘿。虽然东西不算新投乒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杀罢兼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒜藩妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查犀怯,汽车作为生活中不可缺少的一部分你敛妒,也同样要跟上潮流秒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懈珊,很多的印象都集中在日系的丰田车上抖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填上,由于起步较早监朴,所以在混动技术上都比较成熟鞠犬诲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粕妊抡,一方面是因为未来的趋势娠,另一方面就是对环境保护都有一份责任片淡。但能让人印象比较深刻的不多马,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烘眠撕。经过一天的试驾体验软卞渡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶栋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惧商。   外观方面惮撮:设计大胆前卫笛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后囤剐鲜,给很多人的印象就是模仿氖甲吩、复刻两持么,aygo凯痘谅、花冠蜜规、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甲虚趁。实则也是没办法的事儿德,白手起家的汽车企业一般都是这样开始香歧刮,不过从秦看来乏呛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聊连垃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桂猴,整车设计偏向年轻化俗,前大灯内加入了日间行车灯踏。车身尺寸方面铜菠性,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迪教,轴距为2670mm梁。   实质上吨,比亚迪秦的外观特色鲜明斡簿,个性十足蕊现浅,他并没有针对大范围客户群体而设计理,更多主打年轻爆殿、时尚元素毖瞬唉。这样一来结,优缺点也相对明显镁杠咐,需要一定的时间让更多的人来接受他琴瞄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬,充电方法非常简单也很安全贰。通过家用的220V电源就可以直接充电讼,但是要采用三相插座特够封。车内的仪表盘可以显示充电信息怪春,包括电量以及预计充满时间擒伐抵,而且还可以选择预约充电辑软。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诲,虽然我的“档期”已经很满潍家,截稿压力山大漆届狠。但作为潜在车主骨对,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勘难抢,它和福特嘉年华习俊瞎、大众POLO会有多少不一样菩镰板,谁更值得购买介鹤薯。我想这也应该是大家都很关心的问题光戳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峰,以供大家有更多了解酥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元太能,分1.3L和1.5L车型薯匪帽,提供5挡手动或4挡自动变速器聘溜毒。这也是国产的第三代威驰车型诞悍,相比老款车难慑粱,新威驰变得价格更低便膊、空间更大蜕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫船炮,在广汽丰田4S店中销售惜搭,价格区间6.98万-10.88万元郊肺。两者动力系统屑毕、内饰设计完全相同抚同。只是外观分成两厢与三厢污雾,配置上有细微差别而已巳。好了茹四,我们就从外观开始说起呐睦瓮。" "  导语砍:在新能源汽车研发领域商曝,比亚迪一直是领跑者释差,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钡阶咕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勤嗣收,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稀措,能够开发更为节能绘、环保的电动汽车产品揩,实现性能的提升和普及应用含。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淌凄缝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岭钾纷。   历史上扫理,秦灭六国罐,结束群雄割据时代堪,统一中国了娇闭,开创了历史的新纪元汝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咳速,势必证明其在以下六方面的实力韦:   一窟跺蕉、比亚迪秦到底有多快客驼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示合,全球有52%的车型百公里加速大于10秒密搅鲤,23%的车型在8-10秒晾帽美,17%的车型6-8秒烯贿,仅有8%的车型小于6秒柔导筷,代表车型如保时捷卡宴4.8L每。今天赌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秸稍呵,秦百公里加速为5.9秒崔都,而记者实地测试时炊侥鳞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蟹江剃。   跑得快自然有其道理归,秦具有“双模”动力儒僳胃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合深,在混合动力模式下菲忿练,秦能爆发479Nm的扭矩反,某种程度上可以与那些超跑抗衡米。 二裙迫抛、秦油耗到底有多低下?   根据国际标准测量核算腐,秦百公里油耗仅为1.6升卵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式白清,纯电动模式时徐势僵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戏,整车自动或者手动切换至混合动力模式杯腾龄。在所有模式中沃峡桶,秦还能进行制动能量回收保嗜弯,即电机向电池反充电取,每百公里回收2.5-3度电暖差,可以多行驶约15公里施墓。 三锰、秦充电到底难不难蹦胎宝?   一句话回答仓仓:有三口插座的家用电源就可以豪去妇,就像充手机一样方便瘟称叫。秦的电池容量为13KWH侨腥孟,可通过220V电压腐,3口插座申拒,4-5小时充满电剑缮。秦随车附送一个智能充电包倾欣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖电。   四卞计、既然用了大量驱动电池冯,到底安全不安全?可靠性如何叭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池串栏涝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池场。单位能效比清,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茅什干。但是安全稳定性方面则恰恰相反卯肝衡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池方钉,是目前市面上最安全的驱动电池狭,没有之一软。   可靠性方面秦,据比亚迪测试建,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修险,业界罕见昂板柿。电池电芯甚至终身保修缄。 五谁旗柏、秦操控驾驶会不会很复杂奈句乐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凉伞,习惯之后甚至更加简单赔配碎。新增纯电模式彝#控驾驶添,更安静侈地歇、更节能毕。   六丢皆胶、电池组电用完了如何行驶怒贝?   据技术人员介绍遁福,秦本身不存在电用完的情况封。电量不足时卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式句羔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尘犊猎。   此外卧戳笛,行驶过程中讳挪兄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梧姓窗,并储存到电池中晚赁妻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疏拱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狡,其次是QQ me堑,PT漫步者之流彼,当然还不包括那些“只识其样昏、不知其名”的人群宦塑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宠逼,它也是双龙汽车最具标志性的车型居。在迎来双龙新柯兰多之后卉幸,就在近日疥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾施,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诫汾糠,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎缸坚,爱腾终于正常了瓤。   从推出2011款爱腾至今覆曝来,已经有近3年的时间溪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势取,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硅渐睡,伴随着2014款爱腾的推出吃,有关于这款车的一切穆,也自然成为历史堤破谜,被我们封存起来牛显。全新的家族化风格设计猎缺叼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沸浦侗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汰暖,与新柯兰多相似的样貌宛寐,让新爱腾不再具备专属性播概。没处前部细节的设计话侗釜,都是那么平易近人欧骨蚂,平庸的再没有任何特点釜堵。可能人就是这样抵覆,老款爱腾在售时沁,人们总是说这款车有多难看览,有多奇葩摩陇,但当它真的成为历史后襄渺糯,我们又会感到缺少了什么栋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翁,但还不至于让它从中获得什么优势地逃欢,车尾部简单的几处变化关,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹅孰劲。现在在大街上膏迫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省坍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讳匠灿。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顺脯涣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念繁房,把自己造的车不断的加长颂汰灵,就算不加轴距也得把身子给拉长甸釜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搭彪敬、大型车上肚,感觉有些资源浪费问掳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车表,“L”的作用才更加实际捣滦无。当拿到这辆YARiS L 致炫时耗孩,小惊喜了一下虏帆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了危牧勤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旅思绘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度布块、大众polo舰弹惨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伐鼻。目前这辆车共有两款动力屉多坟、6种配置车型在国内上市管,指导价格在6.98万-10.88万之间材腺辛。由于新车型且上市时间不长赊铺,所以目前的优惠幅度不算很大糜,基本在3-5千元左右咐赴捎。(个人观点铂仑:致炫绰铝瘸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适棋搐,厂商指导价为8.7万-10.68万首,搭载1.3L/1.5L发动机弟绍峡,5速手动/4速自动变速箱查低邯。" "   曾几何时画,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾譬貉媒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趁使,但却没有获得国内消费者的认可踏当蠢。如今伦凛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痊疯慌,其售价区间为15.48万-21.98万元狮,相比老款车型有所降低剂立粉。另外勾僵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化登泼,并针对柴油发动机进行了重新调校建定。下面就让我们通过试驾体验暗怖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计反晨挂,并采用双龙全新的家族式设计链馈,整体风格与现款柯兰多十分相似穆糜狈。然而独圃芍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歧,其车内布局依旧与老款车型保持一致考貉胜,略显缺乏新意菜。   小结骚熊: 相比老款车型来说卫唾,新爱腾的外观变化令人欣喜款,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寞拐。不过戚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窍其耍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趣得。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脚扯衅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寝。在海外市臣槲榕!,新逍客提供3款发动机畔,配备6速手动或CVT变速箱填,在英国的起售价是17595英镑寥娃警。与现款车相比精鸿沸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计块,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处博赐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型螺娶咖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顶拦。 ● 外观介绍毯梯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯氨:宝马2系Active Tourer荡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恭叙史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沃娠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子校?车展上的展车给了我们答案剃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佃纶,而在正进行的2014日内瓦车展上师,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出青玲俯。和两厢版一样吻痕成,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈停块化平台打造负设狮,造型新潮时尚丛丝,细节设计则突显旅行车的元素巴,保持一款旅行车应具备的实用性北。据悉并,该车将于年内率先在欧洲市场上市刊肯舶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位履乳,相信国内消费者很快也将与它见面信亢舒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缓森撩,全新标致308的旅行版如期而至粗冀。从整体变化来看朴拿焕,它在保持旅行车实用性的同时汤固辖,将重点放在外观光孝、内饰的调整以及配置的提升上恐,新潮的设计更是让人眼前一亮屁创虚。在我看来捂港贿,它的变化是非常积极的兰纽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高系坝,现在它要做的就是尽快进入国内谜杆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章监:   静态评测    ?   更多精彩内容篱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搪版:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳搅距,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新护。早在上世纪五六十年代蛙双晃,Citro?nDS就用上了可变悬架氰兜、随动大灯克夸、转向助力罐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵,加上极为飘逸的车身设计冈坛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌里,2011年长安标致雪铁龙成立旧脸撮,到今天我们测试全新DS 5LS鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实未徽腊,音译的中文品牌名念起来很接地气潮:长安谛艾仕娟魄甘,有股莫名的喜感判牧摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糜骇,是台正儿八经的三厢车痛。   ●外观病风缎:考虑国内需求保佃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哄坷掀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盆,后者里里外外都显得格外前卫疽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度判窟矗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昧蓬、更好接受一点疯滤废。当然骏,前提是得保留住原有气质林踏螺。   在这张全新的前脸上搔百瘁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捅,官方把它解释为“飞翼”晚厢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征分,由于边缘不是那么锐利彼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垦蘑史,接受起来没那么难谓疲。   车身侧面和尾部看起来很饱满肮迷稻、匀称痴尘,其实我个人甚至感觉比车头更好看孟辛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喀帽痰,厂家说这是做完市场调研后的选择浚湃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拈滩佃,想想也不无道理温连敝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条破工,与其后期车主们各自琢磨涉拇词,不如原厂直接把这事办了娟雇弛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无传粱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注读:下文简称新阳光看七,以便阅读)硅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怪凡。现在它不光新潮邪,还进一步提升了性价比遂扔,为与定位相当的大众桑塔纳如、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拐。 外观搅骑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掇太新,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赶嘘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞧纽沙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馅凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梁冗武,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挎乒隘,达到4456毫米庙糯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平播。    此外里忍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阮骚复,由于在东风日产的产品体系中怂劳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穆还腺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骏阔啃,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗅炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阿净。尽管天气有些寒冷工,但此刻我的心情是非常愉悦的劣端盟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桶矢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盘悲栏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弗壕凶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钱怯陀,当然我也不例外超。这次除了911之外累,保时捷还带来了Cayman仿叭、Boxster翘珐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惫茂锻,让大家分别体验RR(后置后驱)里划、MR(中置后驱)第说供、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脐克。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的催狡悍,即使在这样的冰雪路面也不例外糠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作末泵。在练习漂移之前说凸,充分的驾驶培训是很有必要的摆技貉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佬临,驾驶员应该采取什么措施加以挽救端蒂钦。   ●车辆失控该如何挽救静?   当车辆发生转向不足时惰畅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滇,稳住方向并且慢慢回正骡方,切忌继续打方向耽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偶,反而会加剧转向不足的发生河。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侵熬锨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臣。对于一般人来说储,应付转向不足要更加容易一些茅滑阑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逢,而转向过度一旦被合理运用虽,就能成为过弯利器狮弧脾,也就是我们平时所讲的“漂移”鞭。   ●如何才能实现漂移铂琶逞?   要想在弯道中实现漂移草蔚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苏行瓷。针对这次的车型以及冰雪路面淑宛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袍:   1嘎汀涟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枷裴魂,我更愿意称之为惯性漂移过弯涵会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搪、甚至小于90°的急弯既。 ? 『以上为PPT截图娃,分辨率有限谅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镜图,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缮垄,然后反打方向怒,稳住油门漂移过弯幂漓。例如在通过上图中的右弯时低澄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢土,然后左打方向表廓,紧接着再右打方向锤鹊唤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闺皖,别慌还蓄,这正是我们希望看到的胎滦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯雷康。随着车尾横向滑动的产生斡卿叛,此时驾驶员应该迅速反打方向能,让前轮时刻指向出弯的路线难扳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皮毕,随后在出弯时适当收油并回正方向弘开吝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了并。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穷奶,方向盘转动角度都不宜过多任哎突,最好控制在90°以内究卑。其次油门动作务必细腻挝摆沃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栋醚,给油则会加剧侧滑拆,收油则会减小侧滑角度吃墩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厘千。   2默、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)米松。   适合弧度比较大的高速弯道喘跨瘟。 ?   当车辆高速入弯时鲜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吗。当车辆开始侧滑之后顽化,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻镀,继续维持横向滑动绥,同时反打方向控制出弯路线风,之后的动作与第一种方法一致帽锭。对于初次尝试的驾驶者来说粕孝,如果入弯速度不够快也没关系境胁靶,你可以直接省去刹车这一步骤揩般保,在入弯时适当地轰一脚油门枯贡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑德碾浆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逛耽瞥,并综合运用识显貌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了块贩。例如在紧急碑蛙赎、高速的连续S型弯道朗限徐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心槐搽停,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矩,从而划出一道完美的漂移路线桐滩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沏黑滇?AE86在高速S弯道超越RX7昏垂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介特陕。   当然镰少胚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撩儒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淳谩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶录道相,相比手动挡已经省去了脚踩离合器财、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伎京,驾驶员只需控制好刹车捣、油门以及转向三者之间的平衡即可石。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俗缝。   然而即使是这样乔屎畔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的然。冰雪路面凹凸不平糠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同括,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稠,所以技术和心态都十分重要坑谷呈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钡嗣惶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尾剔猾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头须赣。在这期间檀,沃尔沃创造了无数的第一文酶冷,也赢得了不少的辉煌成绩蹭,当众多车企迎头赶上之际暑贸疽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中席洼间,并将其命名为Drive-E脱疙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迹嫁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顶平,实现了靠背调节和腰部支撑旱惜氢。 1967 推出首个后向式儿童座椅讹还,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肆,将有害废弃排放降低90%以上丢媚街。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扯袒犁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垃,有效减少或避免低速追尾碰撞峰伐其。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敢,至此安全范围从车内延伸到车外卧每逝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表论氏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叮锚累,从被动安全到主动安全钝,再到行人保护标筋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吻葛,空气污染现已成为最热门的话题肺轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性害,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萄逆位。   Drive-E是什么 穿?   即E驱智能科技新搭,代表Efficient Power(驱动更高效)虑偿晌、Electrification(驱动电气化趋势)交桨、Environment(驱动环保潮流)攫洛,从字面来看很容易理解霸陵,简单来说就是引擎高效化怀富,这样一来既可以保证动力性合,同时还能达到更好的排放标准榷相。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殊踏礁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醒辽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狙羔揪。   沃尔沃还将这一技术投身于呐睿块化的研发惟,只需变更增压器暮俸ǎ块与催化转化器牟模块等主要部件匙,便可催生出一款新的引擎产品徒衫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上革极,大致可分为4类擞澈炊,即汽油直喷引擎粉辰嫂、柴油高压共轨引擎切,单增压引擎(T5)刃如痛、双增压引擎(T6)却。 以XC60为例 疆刹襄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卸哀反:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毒镣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寂膘概,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曝涪,在动力输出上也略有提升凸潮叮,其中的原因自然脱离不了小体积些哪、轻量化等一系列技术的支持薪。   此外变速箱方面也有了很大的改观多开式,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辱,挡位的排列也更加紧密峦距汹,有效缩减了换挡时间淮深,从而具备了迅捷的响应能力徒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冬咆锨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川毁漂,耗能经济性方面得到了进一步保证介浓,它将改变城市路况中引擎启停的时机拾,改善油门的响应泉诫嗅,空调系统转化为经济模式工作腥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羚板,而在65km/h以上松开油门考椿,引擎还将会处于怠速状态硕贤。   本文导航戈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芹靡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畴抱忱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缅。不过硼,动力并不是我们今天的主要议题灯。秦的下盘功夫方面表现如何谦然?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纲查寂?这些都是我们今天要研究的内容赏嘛冕。综合起来弧芜,我们最终目的就是想要弄清一件事沏呐窜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牟妓螺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铝皮毋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上第坪钝。当然怠撕,由于秦有着体积更大细、更加复杂的动力系统茬适能,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泰惫谰,但由于双叉臂需要更多的空间蕾,因此也是不现实的厂嘘。在材质方面讽,秦同样表现中规中矩氦譬当,并没有使用轻量化材料为车头减重滩券,亮点并不多妓逃。由此可见殿灯怕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化是性肋。   不过舌巧串,由于混合动力系统的特殊性撬,秦也必须做出自己的调整梨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞘。比如厕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驮狈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帮。此外巨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疼,相比速锐在直径上增加了将近9mm卫悔,看起来很是显眼乖腔警。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眷凡筐,而在同等材料和工艺的情况下赏唉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阶。   另外僻冒姬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架儒。与速锐的非全框式副车架不同儡刃哥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澳匿朵,由于加入了电动机和管理单元齐砂闭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狙哀,因此这样的变化当然是加分的臼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柬钳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘、振动和声振粗糙度扩垛,欲知详情请点击这里)前,是个值得肯定的进步噶叮衫。此外弥,与速锐相同螺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硅葱厘,强度更高返,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力京。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赣,现款副桶迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沃葡迹,不过福特已经为此做好了准备泰,日前刚刚发布了新款覆啵克斯伺虐扛。它采用了全新的家族化外观乏杆苫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果避,不过它真正的杀手锏碴剖,还需打开车门才能发现阿彩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线材合律,进一步抢占细分市澄衔场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阜,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘿说,比如轿车中的S5江、S6面、S7卉、S8等等霜煞。就在不久之前的2013年12月系穆湿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伤队,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫁上。 外观吃练内:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态环许檀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秃,可以随时面对那些不识货的挑衅者赏。作为Q5的性能版车型蛾惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憾邪,颇为低调戒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凛。 车型图片 基本参数毙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邢前,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尺,特别是车身高度经过降低持采鹃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铰镶雹,而轴距也有细微的变化慈般。   其实只要细心观察甫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尼陕,除了特有的徽标之外蘑,SQ5的镀铬条有别于传统车型低锋,采用的是双横条样式累尘恨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬拟鹅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冗隙福。而配置方面沙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备康呵。   尾部的变化主要集中在下半部分仕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藩连罗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诉穗,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尼陈潦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭誓,前者就属于少数派骨彩浓。一个是只有追韩剧的人才懂翁闯垒,一个是全民百吃不厌靶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悸靛,其实上一代车型在国内早有销售响聊,只不过跟福瑞迪太像了底到,外观不出众偶菲笛,关键是动力平平伟伙硷,所以最后并没有收获太多惦。全新速迈刚刚上市惯,售价17.98-22.68万元蔚俏剩,很有幸能够在第一时间接触到这款车滑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玖俱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常派,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈充巳开。通过简单的对比酱松,不难发现磊绣处,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凯,名字叫做ForteKoup层毙肖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掸拦,售价17.18-20.08万元袒颁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版究邦型,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫡孩拟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犀,现在看来谈不上惊喜痰拉甘,只能说还比较精致疗驰匙。虽采用了大嘴的设计嚏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步东歪秘,或许小女生会喜欢攻沛链。大灯全系都为卤素光源括,并带有日间行车灯矛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炮。   走到侧面裤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绵魄尘,但两门的设计为它增色不少耗犯,在绝大多数人的固有印象中挂,跑车就应该是两门扰,并且应该是无框车窗郊茹,仅从这两点来看午玻避,速迈确实都做到了膝百,开在路上的确引来了不少的目光追随摊农储。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轮弘颇,我们一致认为车尾的设计更为出彩啼抵,短小塑、精干雷瓢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绣。除此之外捎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茶臀,而且排气管口径不邪俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强炼。轮胎为韩国本土品牌藏敦遁,规格为215/45 R17潦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了随叉弯。   当然票,如果你选择2.0L车型的话盟伎,你所看到的黑色外壳后视镜起、前后包围的碳纤维纹路饰板圣峰滇、双边双出的排气管畦杉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肥仆。" "  讴歌这个品牌妒,或许很多人不是太熟悉庙玻。作为本田旗下高端品牌辽饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纱疯膊,而且在美国市掣恕,讴歌的品牌影响力是非常大的芜须。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卑肮贩,大部分都是人们对这个品牌不了解拴梢,影响力上不去疏妊俱,导致在销量上确实不尽如人意衡门。对于这次全新MDX的到来棚期合,个人持有赞许的态度署,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擒簿盯,还是那句话倍,品质上去了握,接下来就是提升品牌影响力了柑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滔兽屏,大灯的轮廓更加细长撅蛙攀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯效擞禾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过些,但内部结构和MDX并不完全相同骇。雾灯被一条仿LED的光带替代阮堕辅,进气中网的细节刻画更加运动蘑软。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趴集酶,侧面造型给人的视觉感受非常低榔覆桐,这和前后大灯的位置有很大关系九瘫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匠将笔,注重舒适性倾雹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奋萍猛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸿廓梨,而压低的姿态却更加动感泊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奢鲸洛。尾灯造型相比较现款修长雾缎镁,优雅的感受也来自于细节的 设计好,但貌似通过我的观察场岁平,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蟹豢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鄙,让尾部显得非常简洁慑。   本文导航驼砷绊:" "  2014年2月20日脱桥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剔磁蜕。2014年型奥迪A5的最大特点是函芳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懈赂锌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国受。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拌缓窃,共有19款车型吹拳,售价在49.98万至85.8万鸥捷,具体价格如下仟煞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谅谦桅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刃翅蛊。配置方面撮,也与现款车型相同同贰垄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机储。   内饰方面钡誓倪,2014款车型也与老款车型大同小异邦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攀弧漏,同时门内饰笺、座椅中央扶手五氰、都采用了纳帕真皮面料钮价皖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机际趴。而2.0排量以上的发动机则保持不变思樊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碗捕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化立扦。   变化一拳限:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拓,在原有的缸内直喷技术的基础之上匈,加入了较为传统的歧管喷射忿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羌攀腺,通过二者各自的优势茸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脱挖鸽。事实上矫临估,混合喷射也不是什么新的技术菩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用节柯翟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扳岸叙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盆苗阮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酥闷沁。   变化二茧轻剧:排气歧管集成至汽缸盖内秃彼稻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内社,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暮,从而减低涡轮的负荷恭疮,提高涡轮寿命确是。同时茎,因为在进入涡轮之前进行冷却仟,相当于提高了涡轮的进气温度限制灌法烁,可以允许发动机有更高的排气温度匆裸冠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梯夺,同时结构也更为复杂令搪凡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战速弥。对此村夕辽,缸盖内的冷却系统也进行了改进酥传扫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坎搓。   另外恫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外葡蒂,还有着两项小改动蛔怯列。使用旋转阀男郑块替代了传统的节温器虽杭临,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裂胃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娜琳抽。   根据官方消息我史捶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杰稻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藐。笔者也希望在应用新的技术的同时史氛粟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衅为。 责任编辑莆香:王晨熙" "  A00级(微型车)屏甘,在人们印象中这类车以实用性蜜巢、代步功能为主技嘿,低廉的价格促使配置也不会太高魏颇纺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汹燃殿,一款车的推出打破了这一概念说艘躲,它就是全新奔奔竣第胺,来自长安汽车镭绕。   感官是人们的第一直觉反应特继,所以外形设计的重要性不言而喻料逼,为了使人们印象深刻旦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寝秋警,道理很简单酬检孝,日本是微型车最发达的市场叭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拆次舰,在2013年广州车展上保讣念,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喷恒,除了时尚的外形设计以外疆参居,在细节做工上也有着不俗的表现奠。前脸的设计整体性很高豹褪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邦埠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惠弹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骸,不过这一点在外观上并不明显汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线雷居,有效将视觉性降低帆,同时搭配造型独特的双色轮毂红箩,让这款小车看上去时尚动感尺摆喷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缴嘲,如果仔细比对歉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锹搏筐。除了引人注目的设计以外棵红粒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹信桑抱,具有加热功能的外后视镜罢槽、15英寸的抛光双色轮毂蟹短、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赖然,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篇痢匆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椿庆。不过街驴显,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菇棠蔡,从内到外鹃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉急臼艇,可以说是一次完美的蜕变兢速。那么这款新车究变在了哪里醚?它究竟新在哪备娃桐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葡罗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5创夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓝爆徒,轴距则与老款车型保持一致斯拼吩。在尺寸变化不大的前提下霞,改变外观缓呸、动力狗拣、内饰费、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坝类咳,2月19日这台新车也正式来到我们面前答据毋,并接受大家的考验甭簇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颗,但这8条是我个人认为变化比较大的巍辩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辖锻斧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勃阑喜,我就有了一种预感撂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憾宝殴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拷。全新X5给我最深的印象除了家族化外怂玻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廓。首先胎,先说说全新X5的外观驹,“大尺寸双肾进气格栅”效筏捞、“开眼角式前大灯”漠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致珐仓传。    现款宝马3系推出的时候袄颧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉边瞧,现如今随着全新X5的上市烯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此队精,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捌啊劲,据悉虾休,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晃份扭。值得一提的是灰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般危钝块,给人一种炯炯有神的感觉灰脖。    由于新老款车型的轴距保持相同榔结马,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龟问泞,反而侧面的腰线给人一种力量感冬杰甫,这也使得新车看上去年轻了不少挡尘。细节方面裂绅叛,新车在前翼子板上增加了进气口伴,突出了宝马品牌独有的运动基因缸破。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格还惜睦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岔,提升了夜晚的识别度萄氓虱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傅馅眠,降低了风阻系数轰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碘卷嵌。" "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有欺拉,转载请注明出处累心。   在2003年欠滩铂,奇瑞QQ的下线让这款时尚娇、便宜乌跑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛋茂靠,之后短短的几年间柏呜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伟欣,然而到了2006年长安奔奔的推出龋唯,打破了QQ一枝独大的局面让狡焊。一转眼垦洽,已经过去了10年的时间通灯紊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柔,在这个追求个性材拘槐、讲究品质的时代脚岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛔枷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跺,而长安似乎也意识到了这一点存猩春,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者突麓浆?   从厂家方面获悉诚密想,老款的奔奔(love)已经停产浩甲墓,而奔奔mini则将会继续生产销售骄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匈,前者主打精品中高端微车市诚藜场,而后者则会在廉价微车市场继续作战簧桶。从定位上来看硅末攫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啤,虽然沿用了奔奔的名字溪片,但整车的设计苍、配置以及售价都会高于老款车型补空草。   新奔奔客户群体是谁佳?   在很多年前冒铣纳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戏,到底是买奔奔还是买QQ拢,在那个时候平,很少有人会关心这款车设计的如何财散绷、驾驶感受如何固摩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫁,省油麓咀、皮实旦糖、能遮风挡雨就行弦伯。   现如今旁薯,80后填辅、90后已经成为购车主力纳旱,这些从小听着walkman冗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计春、用户体验以及品质都有着更高的追求摊扔临,因此在座驾的选择上同样不会妥协挠究免。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看才阶谅,新奔奔就是冲着他们来的暮问伸。   新奔奔主要的竞争车型是通?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痹内蟹,但从目前得到的消息来看扰扒昂,5-6万元将是其大概的价格区间村激。这个价位中既有一些合资的微型车僵涣抠,也有自主品牌的紧凑型车皮圈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛊,比如两厢赛欧嗓筏、奥拓耗常铰、玛驰以及低配雨燕等等车型泵八道。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湘嗅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隘粉痛,产生竞争的几率比较小触孙村。   外观爽短哄:惊艳味鞠、和谐拼辈但、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘饶搂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗泻:高离地间隙撬勒湿、车顶行李架乳喷绦、双色车身等等腻惫饲。没错浚技疲,无论是跨界龄、越界还是交叉车型粗贩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾。不过世间万物脓摊突,徒有其表终究很肤浅府,我个人认为岛皮浦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩。所以苔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逞同,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古菱题。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撩,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪皮,可谓全副武装壕睡猫。为了让媒体更好的体验这台车貌袍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜。没有固定线路寞,没有领队车辆尺焚蛇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍垒们,它会和每一位汽车媒体人独处12天疏邦。而在这12天里眯,我已经和它奔袭了4100公里赤,横跨了三个省份乱,体验了柏油赛道雹艰融、软土拉力困颁剁、冰雪漂移钵、高速狂奔蚀狮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦刨,当然人抠,最终的结果是维氏慈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莱宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架诞,正所谓日久见人心庆落苛,交友如此泼臣孪,试车亦是如此琶。回到正题爸割,和往常一样樊避,对它的了解还是先从外观开始富剐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铣丧乔,相煎何太急”这句绝句逗豌,而在雷诺—日产集团旗下淡藕,有两款车正在上演着这一幕唬粗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耐壕紊,还有这出色的越野性能册。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灌供汗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狠涕店,买谁更划算妮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁肯踢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位触雇诽,作为英菲尼迪的顶级SUV楞伯奢,QX80的售价高达152.8万娜,但经销商处可以优惠16.2万弟瘟块,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万东犬竭,虽说16.8万也不是个小数目憨卿。但对于消费者来说玲息,一个日产桶勾丢,一个英菲尼迪乓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌合鞋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)截:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兢,它的身材绝对够大擒尺逗。从上图的数据来看蛋黎加,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秸,尤其是将近5.3米的车身长度枯,会让您感觉驾驭它有点困难瓮。另一方面售,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炔世,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侵剑苇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兔宫赔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盟眠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锤厘,同时也显得异常凶猛多翰碍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大块,整体造型圆润驰,没有多余的线条作为修饰边氢,但是反而会让人感到车身很厚实蹭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摔。同时注意它车窗的设计夹乾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱假腹翁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浦妮尼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感程浓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跺掸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计随空详,也没有了那种霸气阔,转而给人的感觉是设计很前卫末假。车尾的饱满程度与车头相呼应着迹握,丢去了上一代的直棱直角竟,饱满的线条凸显着丰满的层次感溪此。   日产途乐孙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华别提,虽然脱胎于英菲尼迪车型柿拇,但途乐依然拥有自己的外观特征爽危。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毯视。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外沫脖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疲啊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号济,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底府缝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桨,成为了车头亮点之一牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娃巧瓜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型统廷杉,这项配置自然是少不了的芭。我们可以找到4个摄像头碘试,它们分别位于车辆头部拈贸、左右外后视镜下方和车辆尾部莲咆。以便在停车过程中锈诚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况副,让您更加自信轻松的把握泊车空间裤嘶乾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潮揉缚,大大降低了停车时的事故发生回修推。   途乐   通过对比发现计秦抒,两车在外观上的配置基本相同规惕偏,差别仅在日间行车灯上受,不过随着QX80年款的推出碳哄尘,日间行车灯的加入应该不是件难事详绞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同黎融,在相差仅有10几万的时候伶隙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫡位反。    责任编辑妥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天断,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吗沸穷,除了奔驰G覆、丰田陆巡系列泡瑰崎、牧马人等东,双龙雷斯特也是其中一员崇氨缄,而且雷斯特还是柴油车射秦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钙渺,以目前的接触来看衅弄返,双龙雷斯特W表现不错巨推,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”确。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前采,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦费,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顷。当然蓝狈,在随后漫长的几年过后石粪竣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湍攻辰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO复平颗,该车型最大的特点就是其尾部造型川诵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计软酮,宝马方面肯定不会承认床,但从年份来讲讹乏肃,明眼人一看便知雹达。   外观返侍荤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氢锻,该工作室的创办人正是乔治亚罗氏,不过大师的设计未必符合所有人的审美无挞拈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓤受存,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怖惕弊,但为了照顾空气动力学与线条流畅板量城,雷斯特的车头是圆的宠筒缸,所以在当时看来有点“离经叛道”禽兼皋。   而到了现款的雷斯特W磁敞雀,这个“小问题”被修正了巴箍救,一体化的设计已经是大势所趋纬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垒坏妨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俏啡市,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莎副,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臣抨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相图陀。通过车展上的展示激仕距,小编已对这款纯电动车型有所了解垄泛十。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验污疼鳞,时至今日卞敬透,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型授蜜。据悉剩辨仁,之诺将在今年的2月份开始接受预订抽涕跨,上市后将以租赁的方式面向消费者夹募,具体的细则目前还没有公布兼沫,上市后会有着怎样的表现蒜琴,我们会同大家一同关注幻办。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猴,简单了解了一下之诺这个名称的由来即详,是源于对中国文化传承与现代精神的体现情墓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔼,毕竟是基于宝马X1平台打造脱俊情,因此在多个方面相似度高也并不为过相随沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现示婪,其具体的表现如何绍楷韭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黎炒忙。 责任编辑温肮查:沈楠" "  版权声明查:本文版权为网易汽车所有并,转载请注明出处孺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计模,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浇猩芯。它们的可见程度捍擒涤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”备。可见度甚高的两个文字的组合橇拈素,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啦。因此宋铣磺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迷丛米。哦担豹,对了尉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思第镜。意大利人的自信翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煌谦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睹?咱先从减开始说起阮。 Q箱儒:致悦只是切掉屁股的菲翔么矮筏?   A单搭庭:非也娇惩呐,前脸亦有修改痉,整体风格统一粹,协调度很高忙蒲卸。   我相信Roberto Giolito先生丰翠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拜垒,在设计Ottimo的时候淖色兽,一定会更加从容棵迷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”持吕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骂。在他的心中迟守,应该有着太多关于年轻摧办狄、活力的理解接梅,而这恰是Ottimo的设计要点葱。 外观总结   赞畴绞:个性鲜明绕板贪、标配LED示宽灯温措廖、轮胎用料厚道   弹己看烯:低配删减雾灯   " "  版权声明垮:本文版权为网易汽车所有窍跺会,转载请注明出处德恼烷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咖,虽然距离现在已经有两年的时间胖瑞检,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弯滦。而今天七商痢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘次,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冬壤蚊,并且还是一台后驱车唱箔搐。没错戏,它就是华晨宝马3系离。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肺,其配备了2.0T发动机箔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗣恃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醇硕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弧配,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沃。不过在今天的冰雪试驾过程中收,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梗凤睫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刹碱斤,必须先打好理论知识的基础涤氛逛。于是在摸车之前沥咖祥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哭蓉蓬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帅娃悲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舜番。 ● 项目一   热身结束了厢撤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盛扫巢。第一项内容便是加速和刹车善涡,是不是觉得很简单诞?其实里边的门道儿多了去了抄阀项。   在项目一结束后坦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坛淖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咆。一开始大家相差悬殊香,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脾屯僳。接下来的项目二会比较刺激一些泡,经常会出现手忙脚乱的情况落,但只要理清思路按部就班的做榔偿苇,想要完成整套动作并不是很难下叉龄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼讹硕:本文版权为网易汽车所有领忌,转载请注明出处蒜霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邵,不过始终都仅有手动挡车型码江,虽然目前销量也很出色创葱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户称款。好在这一短板即将成为历史花和,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柑怕霞,新车将于26日正式上市海皆谦,我们也于第一时间进行了试驾体验盖蹬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戈檬问,在外观方面也有变化剖。新车根据高低配车型提供两种外观方案料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霉蛇遂,而高配车型则对中网巩孝、保险杠造型宽、轮圈和后反光板都进行了重新设计懊定。值得一提的是锹翅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凤蚊。   新样式的轮圈非常动感拒,在同级车型中实属罕见价甲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揣,轴距依旧为2725mm颊眯橙。车尾的变化相比车头要小一些藏概氢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挠持嘎,不仅可以提升安全性桐奸慑,同时视觉效果也更加出色屁迪楼。 有态度【试驾评测】签邵放,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丢?   扫一扫搪菇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斧睛潞,一汽大众全新高尔夫正式上市绍桂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹,其中1.6L拥有三个车款恍劳,1.4TSI拥有四个车款稗上,官方指导价为12.19万元—18.29万元疵。具体售价请见下表蹲奋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荚,但是却拥有三种功率版本夸汕诗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哇,因此在动力系统方面涧虫,消费者有三种选择裙母呢。    我们从上面的数据可以看到篱塘蹲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棚疼碗,1.4T低功率版是主流之烟辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求备巳垃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窟摹坑,但是它的售价高达18.29万元藉顾劫,相对比较贵叙袄。    全新高尔夫提供九种车身色彩胜湍尸,分别是塔希提金疏、唐古拉白隙、珊瑚蓝戮匪操、魅力紫炼莱、玛雅红答、季风灰竟、水晶银以及深黑和极地白鸵算。 ①钠:16寸Cosmic款轮毂 ②梧猎逻:16寸Cubix款轮毂 ③寒褪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哺合,其中15英寸的一款台遂篱,16英寸的两款变,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拔骚告,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缓。    全新高尔夫提供标准座椅咸目聘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辽概,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烘顺蜂,舒适版车型则都配备舒适座椅犊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揽石恰。    在材质方面窘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料散颓,分别是上图所示的DianDian黑色织物兄温、Zoom/Merlin黑色织物氦侮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狗粪,分别是Vienna黑色真皮童、Vienna米色真皮陌绩、Alcantara黑色翻毛皮浩旅叔、Alcantara棕色翻毛皮挝庭梗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呵耸,有两种风格可崖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痴蒙灵,同样有两种颜色可呀辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料博斤汀,有黑色和米色两种可蚜住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟。    在车内外装饰件方面太,不同配置的车款也有不同的安排亥乡。像侧窗下沿镀铬装饰条星患、双排气管毛匣、镀铬装饰双排气管苛绞瞄、动感鲨鱼鳍天线现集、真皮换档手柄趁、科技质感装饰条覆惫特、金属风格装饰条谐、碳纤维风格装饰条等等猎阀,针对不同的车款都有不同的配备睛挽强,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍替但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秃撕滑,配备有MKB多次碰撞预防系统驴溜眉、ESP车身稳定系统洪、ASR驱动防滑系统滥世苹、XDS电子差速锁固奔、前排侧面安全气囊芦草团、后部4探头倒车雷达挛、前部行人保护系统坤、自动静态转弯补光功能等等吻彭,但是在舒适性以及功能性方面谢默窝,并不是很丰富骇阿,但是也可以满足基本使用探棘。   1.6L自然吸气车款如何哑Р本骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹只痢,它拥有手动时尚腔簧踏、自动时尚以及自动舒适三个车款嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样珐,在价格上二者存在1.2万元的差价沤,主要是变速箱配备的差异哦竭。所以在配置对比环节弧蹋标,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赋愤董,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元波垄,差价为1.1万元镰卑。    在配置对比的环节我们可以看到趟闲踞,时尚型与舒适型之间的配置差别登斗夕,大多数都体现在外观内饰的装饰件贩,以及车内一些常规功能方面珐诗,主要是顶棚储物盒龋嚎、后排中央扶手挖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波泰凛,实际上最有意义的差别在于全景天窗伴拱、后排出风口叉、蓝牙电话计泻档、定速巡航挖诉诲、驾驶席座椅腰托帅、TPMS胎压监测系统这几项上违,不过在这几项配置中邓仆逗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梆,尤其是全景天窗凰。    从价格上看檄辫,二者的差价为1.1万元别,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澎谢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钉菜,所以我们在这个推荐环节抗卵丢,更多的倾向于低配车款蓖。 责任编辑剃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发为。它采用了全新的DS家族式设计风格款,延续了一贯的法式浪漫风格让即,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饶。新车基于DS5平台打造彻邪从,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沉疆采。预计在3月左右上市伴蹭拐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梢,让我们一起来看它的表现如何惟拴。 外观斯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侍耻耪,却多了一些时尚及科技感共苫懂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陪篓。镀铬装饰拿捏的也比较好瓦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌老。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涡萌。也表示着DS的品牌走向独立钱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禽沫,有着都还算不错的账面数据羞府,车身长度为4702mm眉吩狄,宽度1840mm慰,高度1515mm.轴距为2715mm泛。上市后会把目标锁定在奥迪A3珊。 车型图片 基本参数菱酸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鬼芹啥,除了前车6颗驻车雷达之外署钳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能释领茫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓢胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峦间楔,从视觉上拉伸了车辆长度此,尾部设计了一个小小的尾翼痊确蔑,尾灯下侧字样表明了其国产身份棚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宽骄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恼珐密,真正的排气隐藏在了下面胶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僻妮贪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇俊:高离地间隙豹媒、车顶行李架境、双色车身等等拍。没错埔凸裂,无论是跨界砍耻、越界还是交叉车型乃寿地,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燃兰。不过世间万物醇,徒有其表终究很肤浅碳哺搓,我个人认为宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统停摩佰。所以随矩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩抬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢,它集沃尔沃所有看家本领于一身灌昏坞,可谓全副武装芍匪。为了让媒体更好的体验这台车咖缸棚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾。没有固定线路添,没有领队车辆七,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾确很,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉沤。而在这12天里蹬短猛,我已经和它奔袭了4100公里焊芬,横跨了三个省份捎耸,体验了柏油赛道孟腿、软土拉力犯级统、冰雪漂移沪、高速狂奔扣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奈背,当然挤,最终的结果是骚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菱,正所谓日久见人心泪,交友如此绷模,试车亦是如此奔尖诉。回到正题釜辖兜,和往常一样懊娜坝,对它的了解还是先从外观开始畦啪忌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庙、多样化是一种趋势博讹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菊屑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白史喂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠割化僵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铺船,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肌雌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型划缴洽,上市至今保持着约5千台的月均销量悼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顾阶春。 外观/内饰对比谦剩试:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛇袄豪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造失配,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的采汀,毕竟师出同门仿米。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓉乡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缎莎拷,远看很容易被误会成排气管截,但事实上真正的排气管被隐藏起来墙,整体尾部设计显得层次更为分明铂厕保。低配车型配备有倒车雷达接,高配车型还配备有倒车可视浩风蔡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念特多昏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜗双藐,修长的车身与宽厚的D柱前,加之出色的后排与储物空间闭迟,俨然就是一副旅行车的范儿祭祥里。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匹,它完全可以称之为旅行版朗逸庐倍。    车身的线条连贯自然杆急,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骗东。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捌郸,调整了尾灯的白色灯带位置偏廷广,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端期哺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僻四。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亲守,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熔彪,内饰板件的用料以软质材质为主戏剑,接缝及做工也较为精致惰,与同级车型不相伯仲疆。从实拍的车型判断桶,自动空调册胁、ESP系统裁叙默、电动座椅仍殴海、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膜,至于具体配置还有待官方公布胸恭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肆姐谜,同样是大众家族的传统布局厦偿先,整体的感受都很不错潦驹谦,方向盘椿荆、中控台的每个设计很都容易上手膊吮啊,从材质上来说违,朗行是塑料感有些明显的钞峦,好在其工艺上还是有保证的哺霉,并不会有很廉价的感觉疙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谜,销量在整个家族中表现最为可观坦。近期蜂邪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市土,新车主要变化集中在外观撕,同时针对颜色篙融骇、配置进行了调整淳朔,以保证其市场竞争力廉箔姓。在豪华紧凑级细分市场中阮毯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厘,通过下文的对比分析每,希望对有此购车意向的网友们一点参考控檬疵。   备注诽还浚: 为更直观的进行两车的对比分析攀捅绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260界竿泰、CT200h F-SPORT)忍辱解,市场优惠参考自深圳市场煞据秸。 车型图片 所属品牌敛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岔褂,内饰做工精细    车身尺寸方面阿夯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烂鳞孔,其他参数均小于奔驰A260暇舵迟。从外观和内饰设计风格上看涂繁乳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彼庐久,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陌苍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺环隶钮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欣檀疯,全车充斥着力量与美的线条吨咳厘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霜藏杆,硕大的单条幅进气格栅摊竞娃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韭透半。    相比极富视觉冲力的前脸造型卉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勘桶搜,但并没有脱离运动婚归纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓和卢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丸萝,同时下侧雾灯造型也有改变吭,车尾部也进行了一定的改动箩,整体感觉更加运动埔瓣瘦。另外谓埂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”承祈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配策诗诫,形成强烈的双色反差赐讽姐。    F SPORT车型装备了整车运动套件镁褐酿,涵盖了运动调校悬挂且羡、运动包围痪、运动阻尼减震器贰繁、熏黑运动轮毂粮户使、运动车门脚踏板娜、运动型铝制加速踏板啃、制动踏板穆猾担、脚歇板等邓吩。    三幅式平底真皮方向盘匠雇横、红色元素点缀的空调出风口季聪、铝合金踏板铝撑呐、仿碳纤维装饰条等等鸡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灵年讥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凤矩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娩,将方向盘攫燎崎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上内,增加了便利性士,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妹郡,分散了注意力集殿仟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绅,是多数第一次购车家庭的首选要求怖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型擦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柿菊补,会有怎么样的变化咎,一起了解一下袜完段。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韦捷,镀铬进气格栅增加了些许立体感我秋,更加显眼的X造型前脸肖传烤,迎合年轻消费者的审美吾。大灯的改动有些另类贪,在我看来接受起来还是需要时间的递滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车确撩堂,新款在车身尺寸上有所调整赁寸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廷,轴距保持2600毫米不变匆泊,相比现款仅车身尺寸有所增加闻。   车尾的变化不大柔欺溉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捶纤祟,以及牌照上方增加镀铬饰条税杉,尾灯造型无变化逛痘。实拍车型为高配版本百屎,但仅配备了三点式后倒车雷达腾。   新款的15英寸轮圈造型不错内良东,轮胎选用优科豪马卯芥措,规格为185/60 R15靶算芬,备胎没有缺失教,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置同。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筋尸,在年轻人中更是屡见不鲜柏怂殴。在学校要有个性诧,在单位要有个性沛怀秃,穿着打扮要有个性强,兴趣爱好要有个性纲筷同。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢珐?如果你有这方面的兴趣辆,那么杰德将会是你不错的选择撮。可谓自成一派的它罗,凭借着并不起眼的车身尺寸痴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轮摊袭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸽氰答?还是旅行车泌?或者是MPV矢?但这都不是事儿泥,只要适合自己就OK暑端墙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撤湘,喜欢接受新鲜事物的他们工欺凰,正好与杰德不谋而合税。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爬,此外涣搂嘲,六座的乘坐空间德篙徘,也足以胜任日常的使用需求廓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聘偿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柯吵?自2013年9月6日上市以后览拘顶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诧剔,力压大众途安和马自达5等竞争对手溃锋,它用事实结束了我们的疑问疮日。除了这些就,杰德还会带给我们什么样的全新体验等廷锨,让我们继续往下看咕佃。   " "  若是经常关注汽车之家的话富蓉祟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎哄褂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猎没苟。虽然我们这里并不提GTR埃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聪赐屠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣剑克斯ST跺,令人刮目相看敞刃骄。与此同时徐湘,在秦身上窖钳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邪、做工以及舒适性表现上的明显进步非墒灵。 外观造型妨魄姬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程憋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钦咳镐,近年来推出的新车型如速锐己巷奉、思锐以及大家眼前的这台秦入室次,都可谓一个比一个漂亮帮苍。就以秦来说笑绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网投垮,很是亮眼伙,同时也营造了较高的前脸识别度统此。   车身尺寸方面胆水,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玲瘟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氛肺,2670mm的轴距表现则处于平均水平烩穆喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丛棉宋,其整体感觉与速锐大同小异邵虎耙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膝慌赋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呕亭。无论白天还是夜晚革田,该车的车尾识别度都非常高媚秆。而且内部的光源傅,除了转向灯为普通卤素灯泡外辖,示宽灯陡倘掳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED麻。   充电帅镶谦、电桩安装及质保/售后介绍起坟节:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寸驮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包派,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电比汹埃,据官方资料介绍戌,充满一次电大约需要5个小时左右阶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恳胶。   同时耻敌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩想痛甫,虽然价格并不贵郡佛街,大约在6000多元葡,但对申请人有一定的条件限制戎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爽乘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疮唱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伙波。当上述条件都满足之后磕戮陡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请接,如果一切顺利烂,最快1个月内就能安装到位并通电使用播氛倾。不过目前掀,秦还不能实现快速充电啊恃两,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的活蹄,只是目前还没有这样的配套充电设备俏棺堑。   针对秦的特殊性梨怠容,4S店内还为秦准备了专门的维修工位葱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仙镶素。其中武,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全平汤娠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶队蓬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泰勤、绝缘手套和护目镜等设备档亮,并规定在检修车辆时必须两人在场朽。以防车辆万一发生漏电肺,威胁到维修人员的生命安全澈和。   与此同时下船蔫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里表琳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谴谋建。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巴,整车质保为6年或十五万公里行,电池组为10年或二十五万公里)铰。总之骡,从专设的维修工位抡强、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褥仆锯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伺,而对消费者的购买更是一种信心的保证缕当倾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前平,中国汽车市场刚开始发展狗锚,市面上可供选择的车型可谓寥寥俺颅,在那样一个年代讲钞睡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诵,并且在之后的相当长一段时间糖汇构,人们心中仍对它们有深刻的印象痉畔。时至今日搭膏缕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滔肥谰,在数年激烈的竞争中虐敦垛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痞。这回琉图兄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秤糙效,我们也借这次机会为大家做个全面对比朝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腥忱:外观内饰(包括设计和做工)负、配置歉幸酞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祈、储物叭涸、油耗境日、驾乘感受胯程辖、加速性能供膜、刹车性能猜啦岸。同时裸嗓奉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冯、同价位车型的什么水平刑吹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胆翟捐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幌,目前约有6000元左右的优惠卉恨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谷,在优惠方面差别比较大办亮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锹路竞,根据论坛中近期的提车价格玛炭殴,9000元的优惠还是有的溺行。目前阶,两车的售价依旧属于同一梯级汾淬那。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饶颗乒,只是配备了卤素大灯及雾灯汀燃辛,透镜练温、日间行车灯这些都没有趟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔼,因此我认为两车的配置可以理解窍,符合同级水准邦损己。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甫灭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澎坞,两车的各项参数也处于伯仲之间谋贯汤,差别在6cm之内膳抽撵。在车内空间上辞,两车的表现也很接近醋摄,我先剧透下吧缅捆,结果可能跟你们想象得不太一样京去。   相信看到这里耻频,大家最担心的就是如果车辆没电纶巩木,后备厢是否还能打开的问题如漆讨。捷达看来是妥妥的没问题灸茫男,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拧杜,它的后排座椅靠背可以放倒笔剿,之后即可顺利从后备厢取物芹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐档。   在倒车辅助上少秒,捷达配备三点探头轨绦纯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤赦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恋。这里多说一句偿施砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潮,让人觉得很不大气粳,并且低于同级别的水平墙庐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灿,舒适型也可选装倒车影像肌轨停,比捷达厚道一些麓险。从普及性上看恃蜕阀,能够达到同级别的平均水平拘,从功能性上看籍帆嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了非媒甩,给好评姬。   两车都是15英寸的轮圈光倘瓷,造型上也是各有风味节弊,轮胎宽度也同为185mm久半狈。从售价上看陋华,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挛硅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摩膊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脖,让我们在后面的制动测试上见分晓淖轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潞上,借着中期改款的机会记暗耿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机管尾疚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注然丘滦。应该恭喜它咐,至少在我眼里骂,它确实达到了自己的目标罢掀。过往凭借动感的外形控、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贺蔷旅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眯岗谁。   只可惜忙拳,刚上市不久的2014款起亚K5倦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掂攫,而且它们的价格都处于K5车系的高位始,受众群体并不大钡怯唉。前段时间捂翱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啤,并撰写了《起亚K5购车手册》荚。文中换,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颠墨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐规谓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浆绘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辰荡懊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尘窍返。自从起亚融湃尽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淌眯讳,互用研发产品的例子不胜枚举风浅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雹榷花。该发动机的最大功率为245马力额、最大扭矩达到350N·m舷奋,账面数据处于同级别的上流水平勿且,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甘痴陛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巷拿袍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缝图。   在涡轮增压榷宿、缸内直喷等技术的加持下卡愁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m草,并且一直持续到4000rpm罗。得益于涡轮介入较早奋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔷宪喝,而且它的油门也调校得比较灵敏噬妨。在实际驾驶的时候辆,可以感受到它的起步轻快自如垒爆蟹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余麻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篮席,但差距并不像数据相差那么大阑钮焕。在整个低转速区间慑乡,它的动力输出不算直接眷,缺乏一点活力遂酒,给人一种有劲儿使不出来的感觉淌。   于是蓬圃,我把油门再踩下去一点绥当,动力突然来得很快革,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跨潦肖,毫不费力倘雷缎,而且可以感受到车速达到120km/h时蓄,发动机还有充足的动力储备苫。它的中段加速能力让人满意颧残,虽然依旧缺乏一点活力嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苹癌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虏魄犬。   还是差点意思嵌难博,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抱低。于是横捎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式文挛刨,6速手自一体变速箱切换到手动模式坍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筷锈算。它的油门响应足够快逢莆输,发动机的动力输出得到更好的释放扳娩,方向盘的反馈也更加扎实滩挛。除了SPORT运动模式外岗汲祷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式词伙寒,运动特性从SPORT和惩梁、标准到ECO逐渐减弱懦,驾驶风格也逐渐趋向安逸故。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凡涝伞,平顺性极高惶譬裂,而且动力的衔接也让人满意戏。若以80km/h的速度巡航磕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汉书,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粹蜡,对于燃油经济性的控制也让人满意氨豆芍。同样值得表扬的是降挡速度滴攀,在中段需要加速的时候深踩油门蟹兄假,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馆旗,而且换挡冲击也比较欣ň掖怠,不会让坐在车内的乘客感到不安邵。   前麦弗逊潞、后多连杆的独立悬架底盘结构八仍亢,在调校方面仍然有很大的提升空间旁郡。它的弹簧足够硬勘,但是减振器的阻尼不够大岗凉鬼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漆长吠,会有细微的震动传到车内脾,以稍微快一点的速度过弯淬,车辆的侧倾会比较明显泵潘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睡灿辆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壁,舒适性让人满意广,但如果需要激烈的驾驶的话潭亩卵,后期对悬架的改装很有必要胁拨分。   它的刹车盘相应加大了尺寸藕缮疵,刹车的力度足够敞尸粕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苍。具体表现是哼杭虎,刹车踏板的前一小段是虚位反繁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绕滤,制动力度会突然加大叔辩徘,需要一点适应的时间氓槽辉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溜捶,发动机的声音陡、振动都非常小伯豪集。然而催深,在速度上来以后桃茬魏,噪音的上涨速度也很快欠仓哇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缮箍烽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垦公。   我得承认本屠钝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潮久,但在起步和中低速行驶的时候铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来宫辖溯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兰顺挺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莆韧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谷。当然案嗽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潦。另外蘑寇,值得一提的地方是赶,在动力提升的同时露艇,它还加入了行驶模式控制系统即串,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垦,它的动态性能相对有一定的提升麻蓄停,开起来也更有活力和乐趣鞠哩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寝酗氮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”某开航,只有手动版车型销售瓶谈佰,导致产品线还不够丰富显奇。而就在去年11月氢环舍,海马M3终于推出了CVT版车型袄隶,7万-9万元之间的售价体,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摧挛敝、逸动涵斥葛、宝骏630以及启辰D50等车型倘硕靖,竞争还是比较激烈的拘。作为一个后来者划,海马M3是否有足够的实力立足糕?下面我们就一起来看一看得两烫。   动力劝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择套,其最大功率为82Kw遂,峰值扭矩是147Nm卵缕天。从账面参数来看时,可谓非常出色舰,一点不比合资产品的数据差敛锨。对于一辆紧凑级轿车来说几埠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了珐剔涧。    开起来的表现娇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳞荒串,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哆佰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中燎贤涤,如果想要充满信心的快速超车舷刑怒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芦私。    我知道会有人问憋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烈免?说实话记,我觉得大家都没什么区别韦瞥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着急抬脯,也是低扭不够强挎,需要靠高转速来增强加速能力儒枫哇。    可以肯定的说碌忱,除非是加上个涡轮增压器茧顺享。否则的话酞泰凄,这个级别同排量产品之间的动力表现男钒讣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雷裤。我个人觉得同夸,这只是消费者们需要认真衡量的一点泻么幻,而非全部辑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咯秤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匪,动力传递平顺连续的特性筹扮弄,有效的提升了整车的行驶品质感俊。顺便说一句般办,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峰伴竞,这也是比手挡车多花点钱的好处加诺坛。    深踩油门时滇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上前旧,来保证动力响应足够顺畅吴乏漓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内素价。此外户慧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擒茹,功能性极强环咳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卡,g值才开始达到最大的0.366g蠢陇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内申,此时车速大约在30km/h左右缴鲤匡,达到60km/h用时5.24秒篓粉辱,冲刺到100km/h用时11.45秒疮嗡徽。    接下来看看海马M3手动车型毋,在加速到2.5秒后寡抢赊,车速已经达到了差不多40km/h董韩,达到60km/h用时5.01秒贰凶,冲刺到100km/h用时11.28秒杯浪,比CVT车型略快浦睬。如果不较真的话尺彭猩,可以发现二者的差距其实非常屑帷,相应的在日常驾驶中其实也一样衬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骇黄徘,就这个成绩来说苍,它的表现只能说是非常一般久苦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扛,它的表现就算好多了纫。 责任编辑泥祭垄:沈楠" "   近日起寿,宝马官方发布了新款X3的车型官图商,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伍鄙。从新款车型推出的速度上来看叼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筒默。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陌白。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悉倍。    早在2003年瀑睹龟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雄晨心。10年以来腐,宝马X3已经销售超过了一百万辆抚,自从2010年上市委,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裤。因此胁蹄,2015款作为X3的中期改款姓宪菜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓖粒兜,优化后的大灯组造型澈让、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嵌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呢儡累,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感令。通过官方图片浩前蓖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艰,也融入了宝马家族的最新设计语言痰悼雹,与新X5一样采用了新的中网边框设计岁爬,在视觉效果上更具冲击力煌。    在头灯部分涝颓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疵摊唤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细和猾。另外魏酗荚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伙碉昧,配置方面它还可以选用全LED光源谁,再加上选配的LED雾灯蒋杯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奢。    新设计的前保险杠极具力量感互,并融合了镀铬存取羡、塑料格栅以及金属护板限,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔑。此外千,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怂含,也使整车更具个性化风格匿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罕弯:4657×1881×1661mm娥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侨,轴距也同为2810mm搅奥歧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妙率涝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诞庭劫,从车头一直延伸到尾灯的腰线绕场,让车身看起来更加犀利且极富层次感笨壁抚。相比变化较大的前脸码蘑嗅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒙鞍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辉瓤俺。相比X5碴锯姓,新X3的尾部更加耐看班侠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涤喉保,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坊密,视觉效果并不是那么给力骑热。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择确麻魔,新款X3也不例外睦白。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斤板修、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前想堆、后部的防钻撞保护装置人,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套解、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贰。此外楔孙期,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泊们脐。该车还可以选择六种车漆乃驾、三种专有的18炬卤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僳损妨。 责任编辑裙芍险:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呐举:Quattroporte(总裁)墟沥绢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涂钾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芒:Levante持估,还在2013年4月的上海车展上啡色,以全新总裁平台为基础敢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睬竣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苔繁抒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倍担歼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款落锋瓶:Ghibli……   以家族设计为本检涧鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稍菲傲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肩,改走豪华中大型轿车的定位颠坏汰,车身尺寸长栋遍软、宽牢、高分别为4971mm痪巩卑、2100mm和1461mm程浪,轴距则为2988mm填从,直接锁定奥迪A6诫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上会铆荣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昏飞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狼辆,且融入全新总裁的轮廓特色赂播琅,以紧实并极为流畅的曲线怪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惩。    于是在车头设计上怠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽台拿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楼械,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面麓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胎家,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苦纷皆,将蜂巢状格网嵌入其中疲汗,且尽可能地加大细背,再搭配角度更为锐利碧层、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埔款弟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驴碉险,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矗摄,所以厂商在Ghibli的车侧啪奈冈,除了保留前叶子钣鳍状孔道戈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外囊,也师法了总裁车侧的设计虾矗涂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糯娶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没的,另一条线则从前门下方迸出盖犁,向后朝车尾紧缩舷家,滑顺动感且充满肌肉感盖肯,并正好可呼应更翘的车尾设计创玻救,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孔霞拼,速度感浑圆天成屯棠拳。 内饰向旗舰看齐昂蕾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弄艰铅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棚陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驹苏剂,也把声控宽俗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诵,右侧拨片负责手动升档呐玫溯、左侧拨片则能提供降挡巍。    此外脆惨绢,三辐式方向盘的前方阑,一样是借自全新总裁的蓝底白字媒、双环式仪表盘访,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泡,左侧则是表底超过310公里的时速表搂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戏,可提供显示油量卷哄、水温穷梨、挡位与导航指示等行车信息剔史浮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瑰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图接沃筛,告知驾驶者目前的驱动状态详埔峡。    和总裁稍有不同的中控台席、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟禄,以及可触屏操作的收音机电台选择钉埂、音源切换兔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)届苯棋、空调温度独疟疼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慷,空调出风口则移至屏幕的两侧蜂,下方则为恒温空调系统调整出风量米、温度与出风口的位置骏法隧,以及音响系统的吸入式CD翱双握,设计上较总裁车系更加简约剖疥台,但用料与配备完全向旗舰看齐捂滤,展现了十足的诚意伍票首。    较为可惜的是唐膜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm本,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm必车,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叮杉揣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当关,包覆性和支撑性也非常出色套。    但是后排方面逢内、便没有像总裁那么充裕割,尤其膝部与头部方面锭良凄,身高174cm的笔者坐进去后藐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浚愁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促币埂,也刚好替前邦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耍巨纽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溅星。 责任编辑波:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豁凉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韶钩替?后来一看纽,哦蝗,原来CC是“Cross Country”跨武。继续了解发现有点意思拭久腾,底盘抬升剿阜、高功版2.0T五缸发动机桑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暇拾磷:目前的普遍规律是胖,产品分得越细褥侥,总销量提升越明显桐驹讽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品标谭,它的引进昧宋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烧经。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戮裸,主要分布在前脸和车尾洁,从外观区分它和普通版V40很容易弯闷哺。底盘抬升12mm掀家炭,这么小的数字对视觉效果影响不大胺悍,整体协调感没遭到破坏擅阜。    车厢内部宦糖莲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓮,除此之外内饰并没有过多特别的设计菊滩岛。之前我们已经发布过实拍文章恢儒曹,车身相关内容有详细介绍藐,因此这里只是简单提下要点绰,就不再重复描述了骆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讹嚷清,最大功率214马力坚,峰值扭矩300牛·米搏屯,型号B5204T9诵顽斜,是普通版V40那台发动机的高功率版本块,那台机器的型号是B5204T8瘫围,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒榔翁局,今天会是什么成绩煎会弓?稍后揭晓拢妥的。    变速箱没有变化骑,依然是日本爱信提供的TF-80SD殿,六个前进挡心,带手动模式和S挡稗嗅辣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苇,奔驰A级用自家的7挡双离合弯袱,沃尔沃这台6AT暂无优势半,目前他们还没有新产品投入实际应用腾,理应加快脚步啼白。   驾驶拨门胳:邪恶的S挡    驾驶部分类,我想说说D挡和S挡的区别臼。看起来挺初级的一个话题搔孙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂细末。D挡油门响应迟缓娘惟,在激发变速箱降挡之前物缴胶,需要稳稳的玻湿扑、持续性的向油门踏板施加压力妈哭,慵懒的降下一个挡位之后娶娇亢,情况有所好转叫萝棉,动力给得稍多猾蝎甜,也就这样箔欠姜。    不满意对吧吴拾卧?可以把排挡杆向左扳到S挡达,切入“邪恶模式”哎歧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)念染,转速拉高1000rpm以上锋械轨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悔缮矾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出开啤税,脚踝每动一下处边,车身就顶起往前猛扑一下酪鲸。深踩油门杭叛,转速迅速攀升委阑聚,跟D挡时判若两人戊,两百多马力及、三百牛·米氏泻,在这个尺寸的车身上爆发出来恼林屉,过瘾帆鸥哨。    激情过后细细品味狄肥,这套动力总成有两个弱点需要改进吵,一是怠速时振动大发,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盎,影响体验;二是低速行驶的平顺性缆测娃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炼形然,1凯雌戮、2挫锈、3挡之间可能频繁切换破谁涧,动作应该再细腻些礁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箱湍耍,选择“全功能”项水碗,不打转向灯就变道枯骋磨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雇毒告,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进氨涵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弓,要么关掉方向盘辅助墙谴兢,仅保留振动提示即可困。   绕桩酶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侩苔疾,在绕桩场地很讨人喜欢胖。车头响应比前驱版本积极僳,入桩动作稍猛懦,车头好像在被一根绳子拽着走缔。给我留下深刻印象的是味守,这款车的极限要比前驱版高太多贯踏擎,特别看了下卉痕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h功嗜。上手容易疟亢,但是需要注意别突破了极限捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隙坏户:一旦超出极限赣街,很难把车身再救回来赖掳。 责任编辑盖烤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稻恨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饭铅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始群缓侵,就一直困扰着我们的问题花唾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题化青。马力越大的车就越好么庇叭?绝大多数情况下答案当然是否定的合。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锯房扑。随着时间的推移辑沟,我们有机会做这样一个有意思的选题拭赂。   让我来说明我要做的事情首:我们有三辆四门轿车瘦,合计拥有1657马力彼杏。看起来确实有些夸张可穗滤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疗嘎娟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憋,但是这个570马力的怪物一直没有车弹,直到我们完成这一特别的测试一周之后太险懦。我们只能使用520马力勺磺巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸵垄济,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾愤。   另外一辆是全新的奥迪RS7思柿佛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翻,拥有560马力的出色表现拐赡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屉,在K&N工作室的台架上拍,它的轮上功率达到了479马力姓挪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中福痪挞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器璃蔑冈,用以获得更多的功率输出街。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牌匹琳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钡氛。即使按照宣传中给出的数值坎缄乒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匠福巍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓷戌确。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驶祈,它的轮上功率达到了541马力虹赤撅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柔。   另外还要说明一点横俯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钎钠师,不具可比性汗瞄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灸电檄。结果很令人意外融。两款加速最慢的车型姐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h任滦。当然最慢是和RS7相比较而言的瓜醛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速归。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镁锑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苦笔叙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盘芳理,但是还未打破我们以前的记录搂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魂檀草,说它慢更像是一句玩笑话帛,这一成绩实际上已经快的吓人了莲。奔驰则要更快一些端,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劣虏忌,冲线的速度也提升至197.5km/h附。冠军仍然是RS7的愁,它只用了11.6秒喘墨癸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芍妙弄。奥迪的冲线速度为193.8km/h仟骆,虽然不及CLS63 AMG戌乱校,但赢了就是胜利粉懂。   123下一页 责任编辑惕购凶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趟撵阑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓣慌、运动和科技气息了苫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屯毛磺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祷米薯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子味荚,主动式车道保持和自适应巡航功能桶,几乎能让驾驶者也变为乘客辣辆搂,高科技配置更加丰富哭颗。    于是兼呛贿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前双浅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滇狈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钾详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豌,在下面的文章中有详细介绍炒酪供。此外晚鞘思,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挪鳖杀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俗散。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氓蔬烙、残破衰败的路边小屋抨拳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踞浚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷。身处如此糟糕的环境适,却并没有让眼前这个出身自底特律忌登、土生土长的本地小子屈服姑存粮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感电秽,但只有经过一番试驾体验之后府,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脑绿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磊陈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网备嗓惦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竟,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棠搬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恳沤棠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计税陀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焚。   尽管是低配车型乔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢惫勃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刮盟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肺具,它基于D级车的平台打造天爱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT认,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洪切绘,不过从近几年的趋势来看锹铺蹄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香箩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棋卧,至于其中的原因挡,从这款车中也许会找到一些答案小穆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膝?   GT酣迁倦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写四帝,维基百科将其解释为具有超长续航里程氏妓目、拥有强劲动力奋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纲。可能一提到GT房胁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峰疲烧,其实则不然电肉,GT拥有着明确的划分准则虽,举个例子来说弗跺:拥有着标准的后备箱炼讽谷、配备V12发动机并且内饰非沉辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揭平,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT党委。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慧式促,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辛鞭廊,这款车的确还真有点GT的意思心。在笔者看来白玲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骡抠,最起码第一印象分已经拿到了烤仑娥。   5系GT是采用7系平台打造的蹲藕蝗?   5系GT的轴距为3070mm寒躲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同誊宝,从前双叉臂律煎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系村。厂家表示清构,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肠痕炯,其在外观圃规檬、内饰劲阑核、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棋袖。   5系GT型到无朋友恍擒开?   谈及5系GT的竞品节拉贡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恕怒几。   外观捶份:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刀。风云2(详情)歌颗架、E5袜帕泥、A3以及今天评测的这辆E3哦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锹肖冬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郝碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚕。从这辆奇瑞E3(详情)来看容,外观及内饰都有着很高的原创度闷安藩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捎的疏。这让奇瑞的产品线更加丰富抵翁,但也让消费者选择起来有些头疼菊蛾。 外观熟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颊潦,但外观却没有去针对青年人的设计鸡拦痉,前卫炯、另类这些词汇应用不到E3的身上奇,车身也找不到多少运动感割绊。不过它长得却很容易被人接受氰赐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗绩玩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哆店,E3和E5的外形稍有一点点相似搜摩难,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间交镜使。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崎犯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漂苫腿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沪将,而且非常容易被大众所接受搬。不难发现暇退挖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抬渺苏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘁。艾瑞泽镁开、瑞虎5锋祥,单从外观来看都会让人眼前一亮举娥诬。借鉴是好事福耐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撂,但不动脑子的照搬实在是说不过去斥疏沟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧礁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龋嘎察,作为最会制作小车的铃木来说摔期冲,雨燕可谓打开了国内的市场绅荤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剑拘骏,新一代的SWIFT迟迟没有引入赏颁袄。而就在2014年1月18日琉,铃木速翼特在国内上市眉摹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版料。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颂盗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷涧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搔馆硕,速翼特运动版采用运动风格打造链。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm故趁编,轴距为2430mm陷佳。由于基于新一代车型打造崔隋佰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些父岁蓟,轴距也加长了40mm持降。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呛幢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息河。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纤跺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攘,包括中控布局界、仪表盘练、方向盘等造型均有所更改息劫。此外补材晶,配置方面新车配备了ESP稳逻、自动启停系统行、USB接口蛊冠、运动座椅等配置别标笆。CVT车型还配备了换挡拨片旱烹,满足驾驶需求蔼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闹。真皮包裹自不必说呵,3诡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哎奋暑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慑土。不用和别人比卸赫,超越自己就是最大的进步微。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶哄蒲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懒郡甩,其最大输出功率为100千瓦啊番艘,最大扭矩160牛·米污酥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓢魔,其百公里加速时间为8.7秒咀诉,最高速度为194Km/h枷辑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡故,相比之下乐趣少了很多汀。 免责声明搔:本文仅代表作者个人观点苍幢,与环球网无关叭评烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污忙,对本文以及其中全部或者部分内容熔泪、文字的真实性崎湿田、完整性官促、及时性本站不作任何保证或承诺柬,请读者仅作参考彤,并请自行核实相关内容饲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膜窍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捷盖合,引起了广大网友的质疑捅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刺还。于是易车网本着服务网友的原则磷涣拾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测家冬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魂匡料。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浮,您便自有定论当敖。   体验者介绍    前排体验者挪石:辛毅 身高继鞍婚:178cm    后排体验者哪:旭子 身高兼妥堑:177cm    Ozel 身高痹厢墓:170cm    小娴 身高仆巢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脱募广,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高男。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慌畏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琉赡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幂何叙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拜虹恃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荚锹,公平公正公开地来一次大对决汞项。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明葱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妒体娜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车和。所以不得不承认两,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔼苦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牌。    事件回顾粕葛喘:    说干就干沥笺徐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赖。根据易车网后台数据的统计来看蠕,持以上三种观点的网友大有人在朽狸咸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲心我,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案模采拖。尽管是为了对比三者的公路性能潮安,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棚磺乔。    测试车辆肯荒轰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枪寿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型净泛教,但是奔驰并没有这款型号的试驾车河廉撕,奔驰已经尽力了母楷,我们在此也由衷地感谢潦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题十狼伦,告诉大家改款前后的差别沃努姑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5踏焙邓。因此我们也很负责地告诉各位网友帮党,目前除了易车网涎欧侨,其他媒体对于新款X5的评测隧痕死,都不能代表日后国内在售车型桶孙歪。第一辆中国版车型为xDrive 50i狮旦丧,加配M视觉套件匣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酱那边,我们无法借到官方提供的车辆揭焚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阑锻。    测试场地篱来锹:    乐驾赛道全长1.6公里抛灯认,共14个弯道稗醒,最长直线段270米币,赛道宽度为10-18米极,视野开阔瘦懊,无障碍物胶苔。赛道两侧均为土质路面蜕褐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冕观,大大降低了安全隐患查锤揽。    测试人员檬矩氖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禄脊,却要替土豪们操心买什么车派澈,这件事听起来真挺可笑卢焕腑,因为我实在没法揣测土豪们的心理烧。如果说我还能理解花五十万买大切疵坪纱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野回,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哄哗,代价是要多花一倍的价钱刚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驰慷秃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感标桔焙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望差。不过因为坐的比较高啡辟僳,速度感不如那些贴地者强烈涧绰,还没怎么着呢就破百了惟骆。这大概就是SRT8的魅力杯炼,很难说值不值得玛蛋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冒坪,跟改款前相比还是升级不少绘靡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盾茫,SRT是JEEP官方改装部门杭豌落,这种改装是全方位的须处矩,包括内外套件加强纶彪脆,以及性能方面的提升具。SRT8就是高性能版的大切诺基僚其,主要提升是外观套件绵途、及动力系统河焊、刹车系统似、行走系统等方面己怠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渤锤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机小羌葱,6.4L自然吸气HEMI发动机坡托恒,搭载采埃孚8速变速箱恢挝。   SRT8为公路而生褂,所以公路性能是它的强项诞郎眠,不过Off Road就不是特别在行了睫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影且秦霸。 ② 跟之前的SRT8相比避,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屯京雄,所以科技感和豪华感都提高了不少戮拿阿,跟换代前的SRT8相比舞县昂,升级的部分都是实实在在的船促投。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煞输久。  ∩下濉③一百多万的车萄脚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茹藩疆,再挑上百万的车的刺顽,好像有点吹毛求疵去浅。首先悬架的设定非常的运动窜,即便比较温柔的驾驶方式斜电普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浑拱勒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车念筹吼,大切诺基SRT8并不是一个非乘В合适的选择垫怪猫,尽管动力非常充沛青阜梨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篓坎犊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响项,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍浮,但好歹SRT8也一百多万了槐蓄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响樊。不过之后我们也释然了犊癸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撑琶,但经过数个媒体的“蹂躏”四谰泪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了平悍厘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剖蛙,有点异响似乎也算正常斯古。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兜容,请点击下面的图片进入试驾文章纷瓢苟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饥攘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谰聘郡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矾骑骇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的每莆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轮响登。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T长,还是老套路铜缝毫,直接切入主题抹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庞。 动力对比冬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陡危税,看看英朗GT的表现如何吧角。这台发动机的最大功率是131千瓦裳草,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刺篙较。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掣割什,当驾驶者在需要全油门加速的时候江慕际,为了获得更好的加速表现廓矮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豹葡。对比发动机账面参数来看夺,最大功率118kw汗督砂,峰值扭矩250Nm波,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜珊捻竣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壤搬伍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佛存卯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诬溯。   至于传动系统方面贸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倍社冯,都是目前该级别中的主流配置授,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冉谅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腥蔫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩税脖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颠陕巧,比如高尔夫6虎踢、速腾等挡撬能。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盎枯隙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墩斜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力评,从而起到提升操控性的目的岸摊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枪搂岸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莎挺对,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接配,但通过厂家的调泄闫璩溃后恳豌,当一侧车轮发生颠簸时纲,对另一侧的车轮影响会比较小些芦胺谦。   小结闯龚卵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多串辟锣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寝了。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晶殊淀,至于优点这里就不做过多介绍了世女。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信什郏后英朗GT更偏注重于操控性克俺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饭瓜,见过后车追着拍照的练黑,见过开我边上向我打听价格的甲示答,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回表跺。我坐在这辆路盛E70里效戈,被注视得有点儿不自然叙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矛尽,我琢磨着戎旧,要不要让他进来看看猴型。要不是我瞅见了绿灯亮起拳喀,我真就这么做了剩输拆。对不住了朋友娠,这次没能让你仔细了解它拟拐,不过我希望你能读到这篇文章豁添郸。   不用否认珐摧姑,人们对美的好奇与渴求与生俱来帝官,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣李蓝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胆。不过在这些人之中锰敢,有人会终生恋着美人乡扯,有人也会为抱个花瓶而后悔话赔楼。如今打造足够美的外表来吸引消费者冷憨盗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤嫡咆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哄,但在这之后能否一直爱着它赊,我认为是一个很值得细抠的问题肠露。   ●外观大气饰祈、美卿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睹甲搏,我还以为来了辆捷豹浆陋,赶紧跑过去看发现被骗了勿。不过我并没有觉得失落线举糕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侈陌,并且从设计角度看乓,它在借鉴与融合得方面都很到位缉潭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伤堂孺,我对它的外观设计就100%满意了伯。这事儿对华泰肯定不是个难题匙艰,您看看宝利格还有华泰B11息蓉,都有明晃晃的格栅虐句脾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中馁歪拧,但绕车一圈后我发现先南,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了程悍。咱看看数据对比谓廓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手短,可以说在各种数据对比上浇,它“不是第一悔,就是第二”沪邯。虽然在宽膊、高和轴距上没有做到最大软貌,但也不过是一两厘米的差别坤厕锈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黔河溯,这就让它看上去大气许多徐维。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忌糕。   打我接触这辆车的时候惯扦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碳。在这样的目光中糙嘛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期精成敲。面对“屁股高墙朴可、尾窗窄”多咳、后方视野不理想的路盛E70时会焕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逛豆仕。先不讨论这样有多麻烦了师喂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枫胯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧博帽?这点让我心里不太自在夹架汕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臂校,是个应该有的配置络。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色激腿。而随着国外皮卡文化的不断渗透水,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痪,去跟进时代的步伐厩弦钵。为了迎合市场的变化及用户的需求扩甫瓦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倒缆,开始注重宽大饱满的外形设计钡胺,并增加更为丰富的配置臂赣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庞惩孤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邦睫匡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)繁煽兽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骑绷确,整体的风格带有一股阳刚之气钩掠休。在车身尺寸方面恐,它的长/宽/高分别为寒:5310×1812×1775(mm)精梁,轴距为3100mm杰。威虎TUV并没有大小双排之分靶,仅提供了一种车身长度擂。车身侧面的线条也很平直悼,外扩的轮眉使其显得更加饱满冉碍穷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正价显伤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阜。大灯采用远近光分体设计师挪,其中近光灯还配备了透镜酵,不仅更显精神弛踞,而且还可以起到聚拢光线的作用咆宝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柏铝,遗憾的是嵌庙健,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妈竣茶,并且后视镜仅为手动调节献圭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔑莽杯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用署呕叫,非常不错衡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盆肆菜,至于货厢外侧并没有再多设置肝京。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衬漆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸署牡。另外辉蠢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腺氯背,不过据厂家介绍翔幢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷禽匡。对于皮卡车型来说连,这项必要的配置还是很厚道的丰嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殊烷每,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稼互峭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斡肖唤。不过丁派胺,今天我来到这里并不是为了滑雪持通罢,而是为了求证一件事情涧肩:有没有一辆车霸督电,既能够带着一家老小舒适地出游情败奴,又可以不惧冰雪搜缝逆,在冰天雪地中步履平稳地行驶愁盾酶,同时价格又相对平易近人呢限驼榷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猾呕雄,那么就让它拿出真功夫试试吧爸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)似暴,从外观上看堕素瓜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疼咯,19英寸车轮显得很有力量感芒,也与动力总成更加契合;其它的地方铺普,也依旧是酷威的老样子胃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿享,甚至还有一些精致的感觉咕。总体说来顷,尽管算不上全新车型醇猜惭,但依旧耐看陪尚沉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悍贪驾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贪儡,动力响应良好臂歌,易用性好告渴弥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磋。当承载着全家出行时艾耻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宪慌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氯。   至于酷威3.6L的内饰方面楞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)两擦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酱捎冷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦。   除了动力系统糜墙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秦爬废,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谋鲜。动力分配完全依靠电脑自动完成苛滥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮希弓立。   有了四驱系统臼伞山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毋,具有更加粗大的排水通道竟刹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念,冰面行驶性能更加出色岸。此外卵尺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦,胎面中央多重“Z”形花纹疮裂签、针孔沟槽设计腿戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性人曙诬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息古,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间比顾溃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情环。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3龟碍,它的定位低于1系态麻。但是毒卿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窖。另外瞥,它也提供了i3?REX增程版本射钨伯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔷,扩展了这款车的最大续航里程杰旅羡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涉炒外。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合署梗扇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薄。   宝马有没有提高电动车的标准很刑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔑客家?让我们在接下来的测试中找出答案裁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竭核世,宝马i3的行驶里程可达88英里提悔。相比较而言叔,?Ampera可达30英里顶奇,而普锐斯可以行使约10英里塘范。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞭,i3可以更多地使用电动模式崩队。而增加了汽油机的动力系统任椽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹃郝京,357英里和505英里艰风计。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大事狄哦。这台车约五英寸高帮物,而宽度几乎和高度一样鳞,与低矮流线熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誊围槽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能念绒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜜,我们没有所需的充电站?葡楞谐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甲。   此外铃堵捣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钝骄褥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牵杰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛊吩。它内饰精美忿,融合了许多先进的科技你修,它空间宽敞善池芳,驾驶体验一流诫瘁镰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑞耐嫡,它仍然使用汽油机订捅纬,以作为电量用尽时的保险肝坪瘁。   第二名称:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吩率,科技感十足炭,而且它也能胜任舒适的长途旅行倍浆世。   第三名凌橙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款没奠,它最大的优点就是充电迅速染,性能可靠亨系帆。   然而忙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹慌蝎。(实习编译惦:徐旦?审稿千:刘洋) ? 免责声明版权作品菲鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳咀海,严禁转载翁杜阜,违者将被追究法律责任瘦息棺。责任编辑卞操:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剑,应该说是倾注心血懦摄,在技术平台上都有可圈可点之处痰焕恫,源自萨博的技术是其最大的亮点口。我们所试驾的这款2.3T顶配车型防乃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畴姥孔。在外观和内饰上虎般鞋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平率持筐,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮光。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说统,绅宝的外观原创度还是很高的剔画,并没有刻意模仿什么车型凡举好,但我们会在这款车的细节上看到澈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腾焦。且融汇的比较好截母,并不是简单的照搬照抄迟。这一点值得肯定乖,大灯的设计十分犀利骗炼盯,鹰眼造型也有较强的辨识度吠尼伎。LED日间行车灯比较醒目馅,穿透性不错社。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幌溃,也很紧绷苛。看起来运动感不错菊橙小,但前悬和后悬的长度较长桔祈,看起来有一些比例失调虾恭碉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朵残,在视觉上看上去会更紧凑动感镁请。轮胎的规格还是比较高的筹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郊搭。   车尾的设计比车头更简洁一些采,尤其是尾灯的轮廓些氮儒,设计非常成熟隶睹。和宝马新款3系很像囤。除此之外粮忻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躬。   本文导航递唯撼:" "  “卧龙凤雏沃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后既年,便有了三国时期的三足鼎立戈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夏罚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刑借嘿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孤可粳,然而坊间始终流传着这样一句话颂幢疲:“得中级车者得天下”;是的哆激巳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碳强褂,今天我们会为大家带来两款重量级车型悉掠弟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”识,请大家继续往下看抖。   看到这里大家肯定已经有了答案了射,没错盼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扛,那S60L是何方神圣瘁连?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型食,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晒豢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歉戚冒,厂商指导价33.49万元寿堂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谈肮铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劲、后排座椅加热啦、并线辅助巧、车道偏离和自适应巡航等众多配置假。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抢,即使不看车标半蹦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僳容拆,哪个是奥迪倾逞耻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扔惯骸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谋睬摔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奖堕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酱瘸滴,使夜间行车更加安全救。两车双色的外后视镜造型别致竟汲潮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光统慕狡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型下际,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊溶颓,至于乘用空间如何慧看挞,我们将在空间篇为大家详细介绍脐饯。两车都采用了5幅式的轮毂造型泊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力你随,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳华损促。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶匡,整体方正的设计略显稳重耪实庙。后尾灯的设计两车可谓各有特色镁裴希,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吠,设计感十足部谋滤,而奥迪A4L的尾灯更加修长付,视觉效果出色级探。天窗不仅能够增加车内的采光褥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出股。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闯摆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乓嘎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侧淖。   本文导航距讽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扒刑苇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间入粳,配置也能满足一般家庭的日常需求膘。对于这个价位的小车来说宏卡岁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艾,在这方面蓉屡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剐,就算是与它的直系前辈骐达相比恭,也不遑多让斤替。然而作为一款家用代步小车开勾题,它也并非完美回兢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外透镣牟,车辆本身并非进行任何实质性的改变踢萄祭,跨界的概念噱头大于实际嫂虫。 "   技术革新日新月异的今天肚立狭,车型的改款换代再常见不过隘蜕擅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筐盾豌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牡茹,同时在动力方面也增加了1.8L落辛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扳炬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型固寄矾,但它的实力不可小觑联勘康。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琳暮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卢肚贫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型图。既然实力不容忽视璃,价格又有优势匈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陇。" "  版权声明浮蓟胃:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处沫池。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浮仟,全新的品牌全新的车型肩慧殊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比举砂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆郏克斯湾,在2013年父龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月篱,堪称是这个区别的标杆级车型筒,观致3要想在这个领域取得成功迟奠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肋哩,看看是否有优势能吸引消费者关注渺。 外观风格各异   先看外观方面稀奢,观致3展现出大气得体的风格驶守剔,不像速腾那么沉闷单调馅,且有着自己的灵动个性;而干壬菖克斯则是完全偏向运动化的风格枷屎吨,典型的注重操控性能恒漂,突出驾驶快感的性能车型诚侨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琳壤识,与观致3区别明显把抛。两者主要是风格差异禾,外观上分不出优劣缄昂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上览,观致3丝毫不会逊色于阜谆幔克斯车型伤纷。 尺寸对比 车型名称 钙撼<兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莽,两者也是平分秋色沛孩瞪,车身大小相仿考,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锣模插,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沫裙溶,观致3要大于溉校克斯汤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睦,尤其是腿部空间较为宽松红,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣旱ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑赂,而后排空间也一直是各代钙附谆兀克斯的软肋鬼。 价格对比 腹拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俯嫩澳,感保克斯则要比观致3要更大一些珐泼,在不放到后排座椅的情况下钦,甘克斯的载物容积是530L殴,而观致3只有430L蛔,100L的差距还是能装多不少东西的渐茶隋。而在需要有更大空间的时候谰,两者都可以放到后排座椅踞立,放置大件的物品懊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间处便,观致3和负鸶矗克斯三厢都是11.99万起步涪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窖。而细细对比价格表可以发现嘎,要选购自动挡的车型咀,改得眩克斯最低仅需13.09万熊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挨,观致3则需要14.29万端谁,这个比起感遗Γ克斯有1.2万元的价差芥,当然在内饰配置上会有其它差异酣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言非,可能概呗继克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些访罗功。 挑选合适的爱车汗说勃,看专业导购借,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舅肌挠?   扫一扫诡隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堡矛。风云2稀、E5藉监锰、A3以及今天评测的这辆E3吕犀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中努糕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澜患。从这辆奇瑞E3来看漠猛酶,外观及内饰都有着很高的原创度攻你攘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间收饲杉。这让奇瑞的产品线更加丰富童擦,但也让消费者选择起来有些头疼仁赁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炊,也从来不缺少“明星”齿井,“沉稳绅士”大众速腾磨馆捷、“狂派斗士”福特腹ㄏ鹄幔克斯等都是热门且销量稳定的车型悉浮,不过要问哪款车型最近销量最高萝舶,还要数“逸派高手”日产轩逸娄熬怀,它已经连续两个月销量突破3万镶,坐稳了桥车销量的头把交椅钦脯似。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡联,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峦赏虽?下面我们把两款车型拿来做一次比较磨哦,或许能看出一些端倪敞舜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万息,入门价格上挞盯逃,风朗比轩逸高出2.08万元坏,表面上看价格观炉为,轩逸占有优势该勤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元好,这样看来热哗泡,风朗其实只比轩逸贵了2800元驳荚,等国产版风朗出来后想沃,风朗在价格上反而会有优势也说不定屏奢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谦,这款车外观与内饰变化并不算很大挖锋锹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冠藉徽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枯承,下面我们来看一下瘁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗣螺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观派艾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赶磁。质保方面苏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勤蜗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表星陌谴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鼎膊,最大马力已经达到了170马力握刑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氓藕霜。变速箱方面罗软,逸动采用6挡自动变速箱激墙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驶骚阔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羞图豪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湾的。 免责声明久录:本文仅代表作者个人观点锌漆领,与环球网无关微堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪潮,对本文以及其中全部或者部分内容稠、文字的真实性窍前、完整性备拍纯、及时性本站不作任何保证或承诺耙头触,请读者仅作参考爆融荷,并请自行核实相关内容法。" "  近两年渡并,自主品牌进步着实很大茫,无论是从设计方面唤瘸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厦,甚至可以与合资车型媲美哇,山寨纱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楔僧蚕。在10万元以下紧凑级车型中悼,更是自主品牌的天下玛谈肮,凭借比合资车型更为出色的性价比校捌痘,吸引了不少消费者的关注溪响。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市把枚,一经推出便受到了极大的关注磐熬恭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型避恃竣,包括动力在内臂催窟,新车共有20项升级剖,本次共推出8款车型釜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颧炊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浦汇,售价区间为7.49万-11.79万元澜缴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拴关,近来也是频频出镜壳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一剑控大玩具车”的名号名极一时固珐勒。速锐共推出了9款车型觅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹭凯背,售价在6.59-9.99万元之间味散光。   单一来看汐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拴龟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钡,看看那款车要更“精”一步甲锈踌。" "  新君威变得更好看了普侮被,配置也进一步提升瘸,新加入了一些科技配置谓粕,比如智能交互系统涝耗,BOSE音响等等奢凤挟。这些都是新君威的改变之处嘿洞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型病掂趣,售价24.59万元鹊,作为一款定位中级运动型车的新君威粉廉,品质感一如既往兽灿板,操控性也非常突出梆窜删。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威境,以下简称新君威危惮跨,外观相对于老款进行了必要的改变填,毕竟老款车型从上市之后衫袭岔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汐,新款在大灯泪虽、进气格栅盛妇、雾灯榷、尾灯澜顾添、前后包围都进行了细节的变动硕姥。   在新君威上拦特,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秋际扯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统临须郝,在操作上没有太大不同霉,轮毂方面枷朗婪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匿,轮胎品牌依旧是普利司通僵吃男。侧面造型基本上没有变化踢,侧窗所占面积依旧较小啼。   车尾的变化还是比较明显的殴拉染,这主要来自于尾灯的改变弥笑巧。新款尾灯全系标配LED灯斯轻,并进行了熏黑处理习赤。尾灯的轮廓样式更加犀利虐廷想,个人认为要比老款更好看妻迟。除此之外徘京勺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形抡边秤。   本文导航玲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淖酚,颠覆传统的外观槐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踏废梅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV春。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泪烁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陀艾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机献,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杉纹玖,足以证明其强势的地位认孙氓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跑陕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠号。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膊恕。(温馨提示垮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吃飘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲜。)   自由光基于全新CUSW平台打造捍卿桅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚼辫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懦晚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毙鼻讼,圆润的造型是其给我们最深的印象撮实戈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兢湘鞭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耽,显得简洁利落匣碾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条婪獭,显得净雅别致嫡惜潘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躬酚,主要表现在其大灯的表现形式上谰壕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球全,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逢。两车大灯配置基本相近申刨祁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屏毫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拎练浆,车道偏离预警系统睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围九头碗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘟坍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势客边,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泛还,其尺寸差距就没有那么大譬粕凉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犯石惫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曹份。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揩寐融。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘫脊秦,在气势上略胜自由光泌忿擅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道警阀葛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型塘凸恐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹬委,磨损线束保护层榷,存在导致电池损毁的隐患唯傻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知览垮悔,称9124辆V200受此次召回影响膜。长城汽车正在邮件告知客户颓,并建议联系当地经销商进行检查维修歉享躬。   据悉稳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转散同娥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽槽陈硼。”更有甚者疮,线束可能会内部融化霸欠才。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说究,目前已上报了数起线束故障沦背,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转反,不能够给电池充电拜囤,车辆也无法启动铂桓窍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凉巳杜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束室。   克特里尔先生称垢被,检查故障预计用时20分钟罢信,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贸伶。如果绝缘保护层磨损严重促,线束已裸露乓,则需约两个小时以更换整套发动机线束告焕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搔喘。此前第,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搏娜跑,2010年又因手刹故障而被召回低襄。   2012年睛貉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俄,长城V系列也在其中壕酸眉。当时辖屁垮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杯欧抡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸必埂。然而舍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片错,更换车辆共计超过1.5万辆欢酶。  〉侔呀选(实习编译式:王萌审稿毕簇:刘洋)   免责声明版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋没,严禁转载黔,违者将被追究法律责任恕寂完。" "  随着经济的快速发展浦寒,购车群体的年龄层次也越来越低料拍陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吃板、省油馅搏,而是追求个性和时尚设计青。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型时寐须,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膊搽。作为跨界SUV寒,它们在造型上将年轻纲高、时尚展现的淋漓尽致腿,完全符合年轻消费者的审美需要筛解假。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比图泛庭,来看看到底谁更适合你呜憋辣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV百,相比2012款变化不是很大粉返共,只是增加了配置和车身颜色坡斡患。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焊激,售价分别为21.98万和21.47万墒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV把,但风格却不尽相同鬼。斯巴鲁XV外形显得干练狸相,车身线条硬朗炽,富有力量井腥摩,越野味很浓靛溅。而标致3008外形偏向都市化设计亮嫁屯,饱满圆润的车身凸显时尚感猛眠垒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阔鼻。   车身尺寸方面有所差异懈,不过并不明显挫鹊措。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)校,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锌煽僧。斯巴鲁XV车身更窄递丛,同时也稍长一些帆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置额。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罚甸,加入蜂窝网状格栅运动感十足俊。而标致3008采用半圆形中网凡,镀铬亮条包裹显得很精致丰船。两车前脸分别展示它们不同的风格搁那,同时都包裹塑料黑色下包围悔尘苛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挠,远近光分离灯组设计景痘孩,造型普通魏咐,配备有示廊灯骂线。标致3008同样采用卤素大灯母,不过加入透镜廉朔,不仅聚光效果好我脖,同时美观性也不错败。另外渴妊,还配备LED日间行车灯镜。   在侧面喊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卷瑰堂,比如非常倾斜的A柱贡,同时将后视镜位置后移堕松实,留有三角窗减小了A柱盲区固诬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揪,有利于减少磕碰的维修成本赌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛痢,注重舒适和静音性桐韭,双五幅轮毂很有张力奠骨。相比之下凌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贬,与黑色下包围搭配运动感很强烈江袍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漏,同样注重静音和舒适性郡裂。两车的备胎都是非全尺寸设计鹿还。   相比前脸嫡蚀,斯巴鲁XV尾部更个性刚孰阜,辨识度较高踩痴啸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸡粟堡,镀铬亮条的运用增添了质感襄速。 标致3008尾灯加入LED灯组赫脯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组塑妙,但是块状尾灯造型很独特顺临勾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悍墓,标致3008同样配备倒车视频影像便,另外戈拿喊,还配备前2/后4颗雷达探头贸隋。" "  在过去的一段时间里澎凄,甘拭钔牵克斯限、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棱努漓。时尚动感的外观擎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沫倪,成为了年轻人群青睐的车型秒割门。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兴切,科鲁兹掀背车则是新进的一员萍,它所要面临的是一场“无言的战斗”涕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了始,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赦,但却带有美式车应有的力量感丁,总体来说它的设计很适合国人的口味朝话。但从最初在国内销售的科鲁兹来说污侨宋,其三厢设计有些过于保守魏露藩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆,为了能够扩展消费群体寥,推出两厢版是其最好的解决办法弧玩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沧算,你几乎完全无法识别它的真身琉,因为它与三厢版保持着高度的一致性该。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磊,很好的诠释了彰显力量感的诉求拈鬼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后实,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旱兑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卑鼓特,但实际上它比三厢版短了不到9cm猾甸耗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多突,后窗与尾部的衔接并不生硬钮,拐角的折翼恰倒好处棋取,为尾部增色了不少疼淡头。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膊,在样式上显得更加简洁廖,只是与自身前灯组相比村,在棱角的刻画上有了明显的削弱坞恨贡。   本文导航遂双晴:" "  提起之诺厂诺,很多人都不知道是什么品牌隧鞭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舵旅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的号克。只是之诺定位于高端合资自主品牌怂板,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篓,那么它的首款电动车1E表现如何布美?以下文章为您揭晓峡。   只租不卖坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垄,包括车辆租赁箔笛、充电设备勘察安装廖胸文、车辆上牌丛磋故、车辆投保莫枫玩、定期保养苇底、故障维修桃、道路救援怜嫩蔼、检查维修备用车等爸,通过这样的商业运营钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捌嗓快。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捣翅鹤,它的卖力需要大家自己去发掘脸首。不过在发掘1E精彩设计前露,请先忘了宝马X1粳倍,否则你将永远欣赏不到1E的美棱辛靡。其实1E最出彩的设计在头灯金,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秽。   不仔细分辨的话啸,很难把1E和X1的侧面造型分清辱汾勾。不过1E拥有自己鲜明的特点虐氏北,车门下很宽的镀铬饰条荆,和没有行李架的车顶惯诡渡。   相比车头和侧面镣抚,尾部就让人感觉有些欠妥了碘尖疙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孺呵哀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拾。   本文导航陵辨桃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寸,奇葩的中文译名芍软、“野性”独特的外观以及较高的定价四,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叔。说起野帝我们不自觉的想起篇,同样在以国产车身份进入中国之后毋斤空,“改头换面”的法系SUV标志3008暗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滑聪耿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”无懒。当然嫁炔腑,以20万元以下的车型作为主力军督,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黔绷。那么下面我们就来看看垢加接,这两款性格迥异的德察项卜、法新生代SUV之间究竟有什么差异穆残,各自的特点又是什么挂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋思,首当其冲是价格方面的不同丘戌氖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尺急途,不过差距方面不大基本可以忽略崔桅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颓母钎。动力方面的表现也近乎相同淀宋贝,只不过大众7速DSG沫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浪跑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔股,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沛剁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糙痪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上借哎疮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激且,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试法。闲话少说湾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羔。   这次试驾共有5个科目靛,分别是1.傲虎—终极绕桩瓣慈,2.傲虎—冰雪连环修,3.傲虎—短道拉力测试冻,4.XV—戏雪乐园芹涪痹,5.森林人—不规则路面自由行驶比陇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莱,MPV表现出相对冷清的一面薪,尤其是中高端的商务MPV匈伍,几乎屈指可数残,除了老牌的别克GL8外侯碗虾,似乎很难让人想起更多车型恕订梯。不过在这个还没有完全饱和的市场里芍池,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坪棵埂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛铺?这就是本文将要找寻的答案汲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怠,售价28.38万元-33.58万元图涧,目前市场上有近2镀擎、3万的优惠幅度搁裸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糕,官方指导价31.98万元跑。) ●外观解析   从造型上来说吾,艾力绅算是开创了一条新的路子含亲辽,没有过分使用一些夸张圆润的线条暴湘,车身轮廓棱角分明阀,有着很强的视觉冲击力夕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别为兼,此外罕,艾力绅还装有一套大包围昂宦狈,颇有几分运动风范苟,也有着一定的改装潜力邓苏棱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霓蘑僳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厩刷,中网与宽大的前大灯连接在一起情,营造出一种大气玩悔、动感的MPV形象届鲜协。   艾力绅A柱采用黑色设计侠瞎夸,且A柱的倾斜幅度较大焦体,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豹耸,总给人一种方方正正的感觉抱挪,后视镜尺寸同样不懈馕治怼,与整车的风格很搭陇缆,宽大的后视镜提供不错的后方视野叹波,保证了行车的安全性与舒适性喝烂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感难,当然恐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现认即久,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手双损胶,侧门就会自动缓缓打开铰夹,此外烯盾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关处。如果对此还不令你满意的话轮,通过钥匙同样可以液海控侧门底,确实有些高端大气上档次侣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晚船厘,轴距达到2900mm疆,尺寸在同级别对手中并不占优势飞,与GL8相比菜,仅仅在高度上略强于对手铅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帘守,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唯。整体线条依旧硬朗趴世轮,尾灯加入了时下流行的LED元素桐旁,为其增添几分现代气息慌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及览狗,人们购车的选择可谓越来越丰富雷闺泊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择簇乒版,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过答,可见国内中级车市场竞争有多么激烈路捂汲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哩,他们能够碰撞出怎样的火花汇图饱,请大家继续往下看封烩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亩许:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙钡渺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畅,由于这两款车型出自于统一平台打造们狼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梳敛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峭轨毛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溪淀,你可以说它带有侵略性铂领,或是富有运动感臼伯撂,也可以说极具视觉冲击力斜铰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突燎。而K5也应用了与智跑炬懦枚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计社睛,使其拥有了明显的家族特质失。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峨爱,极力打造出时尚与动感的流体车身捣虽俩,在驶入眼前的一瞬之时呵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郎。前脸的线条设计十分紧绷推梅,大灯组与前包围向中央区域靠拢态舱,展现其动感的一面垒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合飞镜鹊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眯妻,抢眼的外型加之迷幻的光线摄咖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽师酬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着休隘肪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阶伪。   第八代索纳塔不仅外观时尚害,灯光的运用也颇具科技感绅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撤犊砰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搭摊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琳,显然这种的夸张设计该泄,使我将其列为变异的种类贬荡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宽,多折线的应用也使尾部更具立体感斧凉吕,同时对于运动观感上也有显著的提升垦危,由于K5搭载的不同动力总成耸侩骸,2.0L车型配备的是单排气设计发,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氯函。   轮毂也是一个变化的重要部位搏弘缓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面守惊。根据配置不同粱夸袄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搞厩钾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桨鲸籍,该系列轮胎偏重实用性勒。作为索纳塔的尾部捍,基本没有大的变化杜健,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒙铃汀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜕欠。   本文导航沃贿:" "  每到年底爱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜕,地点也大多选择在北部寒冷地区矾拷憾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辫泞梆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性达。在临近春节前夕提,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佬恫。   延伸阅读龚那:   之前梆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间群妓嘉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遣。   酷威采用的是电控适时四驱系统休,中央为多片离合器单,由电脑控制来分配扭矩蝎暑牌,车内并没有任何切换按键刑殿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动快晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饺盖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施此踏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杀,如果想要挑战一些极限的路况的话惨韭,酷威还是不具备这么大的优势的嗡,因为不具备限滑措施深,至少在脱困能力上会有限制性腔麓矛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎办沫,采用全新发泡橡胶技术仆朴,具有更加粗大的排水通道沛掂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欣凉瓶,冰面行驶性能更加出色么茹泡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玻。此外竭,中央多重“Z”形花纹八敬分、针孔沟槽设计灿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盟湿,最大功率206kW/6350rpm辞川,最大扭矩342牛·米/4350rpm校锭我,在目前的大切诺基脑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载编,但是会有不同的调教沏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器下荡,我一直在想篱涸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柬涛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赎酒卿,我觉得这个可以有咸,至少不会和其他车型有太大的冲突滤鼎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烧冷,路面上的车辙也是压实的积雪删,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娜侈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镰驴,只要不是过激的驾驶行为廷寡设,基本不会出现危险状况冈唱栓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菩衅池,建议最好将挡位切换至手动模式需,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潍,这要比才刹车安全的多曹手,这中方法同样适用于其他手自一体车型笺畔。   本文导航慑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暮呕梨、充满艺术色彩玖,或者是有着一些与众不同的操作模式煌。而这辆2008则告诉我们颗,一旦法国人在拥有自身优势的同时端返舍,再把务实两个字加进去托匈,那么可能会让其它对手感到紧张把绥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缔嘶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伪靛搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验柿砍妮,场地和车况都受到一定客观因素限制筛捻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穗,至于其他更多相关信息虱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上权糕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澳,作为首款引入国内的小型SUV似库,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上确。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炒瑞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姐胁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屑叉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伙韧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哺期蒋,对消费者很有吸引力灰堆蘑。作为一款紧凑级市场的生力军车型溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须猜。   观致3共有6款车型勒纯厘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型车白,售价为11.99万-16.79万元区间勉熔。因此迹愁辫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较传破苛。对于中国的汽车消费者来讲世,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘎饰。要知道自2006年上市至今泪朵构,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廷。那么休,作为一名后生的观致3梯履,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捶赤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捆临革,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廖屯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贺:16.78万元)来进行比对匙。由于两车的售价只相差0.01万元弦喝署,这也令比对的本身相对公平一些遣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拷涧,我们测试过高尔夫7顶配车型泻年杏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崩,跨级的配置也令对手望尘莫及承旗起。但这一切肚如媒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墙浇、最需要的因素尼。对于高尔夫这样的家用车敦久,在使用的维度上做到出色锑炼,才是它的本职方。今天断闻觅,高尔夫7又来了淬,这次是全系中价格最低的1.6手动型肪。动力称不上凶猛彪涩厂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祭绿套,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哄畏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彪煌,必定有些硬实力导蒜埃。空间满足舒适乘坐傅汹摄、常用配置齐全皇,动力也能保证提速顺畅闭。但对于这一类的畅销车该俗,最重要的是它必须耐用收,不能隔三差五地就往修理厂跑拳洞含,也不能冷不丁地出个大毛病拳朔。这么来看登侧色,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钾泌愤,故障频出唤蜡惮,这点很难让人满意教伺。毕竟必,大众车能在国内打下当年的民众口碑碾痉玛,靠的是皮实耐用的品质念尾。在我眼里霜奢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境答。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虏,高尔夫7车身长度增加56mm动竣充,宽度增加13mm井厦呻,高度减少28mm碗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霜,也更显扁了蛊蔑。   如今静檀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达录缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韩惶贫。这个配置的增加牌贺木,为日常使用提供的便利性还是很大的呸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旗赦,要知道付脚ィ克斯畦烂蘑、英朗等竞争车型都是16寸起步了琼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埃辟娘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堕,这套胎居功至伟缆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泞戊宿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惰侨痊,如果您拥有过高尔夫4痘火、宝来或者帕萨特B5的话荚惩,您一定会理解我的意思瘦。没有复杂的配置把色,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沃钙尼,瞬间就能上手访。这一切都似曾相识睡。   在1.6手动版的高尔夫7上碴弟竟,您看不到任何高端的娱乐功能糜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狙诚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毋贩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卿朴,但我认为这并不影响操作便利性岭舞肋,最低配车没有大屏幕很正常伯蹭店。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用禽,车辆静止起步平顺性不佳藉,油门给少了刹车不松开搏式式,油门给多了又会猛窜酒慧猫,让人抓狂媳母涧。但今天这台1.6手动车型霉渴络,上述症状全部消失怕滤请。起步轻给油即可腥侣炼,电脑自动调整喷油量涸,使其转速稍稍上升渡溶颓,令发动机不容易熄火拿祥卯,等红灯添寸哺、坡起都很方便悸,使用起来当真比顶配的舒心多了踞谰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锚,让人捉摸不透蘑凸寞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平僚辽汀,用料优秀被认作理所应当萎你蓬。在数年的成本控制下呛陌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扩泼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范避汹。对于大众汽车而言别,这样的结果也堪称可笑了埔饺。   没有真皮座椅磁横,您会失望吗袱?我和同事们都不会马结。我认为从适用角度上钳兔鸵,织物座椅与高尔夫更搭歪甜。这套座椅的缺点竭乔肋,在于椅背调节起来很费劲村山,而且要是有个腰部支撑就更好了心湿。纵观高尔夫1.6手动的配置骆抛墒,我认为作为最低配车型敖襄劫,功能简陋一些并无大碍推咆导,该有的它也没少错耻惺,并且绝大多数的都还好用华唯脚,如果您是为了舒心实用迟,我觉得它能满足了累氛腺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厦,对于购车需求的国人来说惹五,一款看上去体面凉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闪,只是碍于可选择的范围有限傲,但凡有一款出类拔萃的新车型袱,必定会迎来极大地关注金逞醒。对于25万中型车这个级别痪币飞,迈腾一直是多数人闪过念头的首研馄摺,而福特全新蒙迪欧的到来沏佰,分走了不少的关注度几曹斤,选迈腾还是选新蒙迪欧惧损充,对比一下就会发现纷泰汰,挑战者颇具实力袭刻辟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缕玖氰,售价24.28万元斑,和迈腾 2.0TSI 豪华型类虚捆,售价24.78万元那泞,均是各自车系中的主力车型酿黔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楞戈呢,兼具个性运动和居家商务需求脑汞胁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柏,极富攻击性妈墟,对年轻消费者有着很强的吸引力沦胚晒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岔,入门的1.5T也有不俗表现畴北菏。   现款迈腾严格意义上上讲磕,只能算是半代升级何,是在老款的基础上升级而来乱。迈腾整体延续上一代车型的设计湿贝,符合国人的审美阿,经过加长的车身凌枢,带来大空间的同时锭瓦,提升了行驶稳定性及舒适性螺坎刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谱,轴距达到了2850毫米门释逞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睫经痰,整体比新蒙迪欧小一些勒赌,即便是经过加长茹兄釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擂俺和。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眯堵、加热膊结倪、折叠侥、记忆 电动调节骆、加热逻迫贤、折叠插茧厩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沃仑食,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花挺搓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔽恋,不仅科技感十足帛附秃,还具备随动转向槽、自动开启等功能校悔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绒。天窗绿、全功能配置的后视镜等谴泻藐,两者处于同一水平馆岸勾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筹,对称的T型中控台中规中矩伶疟靛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作超损,主界面被平均分为四个区域巾靖,分别显示电话券凉八、导航潦缚漆、娱乐和空调四项基本信息茫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拈熔氛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倡睫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踌煤搔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曹哺穗、6碟CD等配置捆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腻拜竣,迈腾更像是上个时代的产物绊建稼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850百换旗,相比迈腾的2812毫米伯会,略占优势靠郊港,但二者在乘坐空间方面鳞,都已经足够日常使用僧腊奈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矗,满足于舒适和运动的双重需求捐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猫幸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞳链炭、方向盘换挡田,以及原厂导航等配置乏拎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蝎唯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版老呜猾,最大功率178千瓦须,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱愁浆谜,平顺性和换挡速度足够出色娜郸届。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合患。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铰碧,最大扭矩280牛米隧,匹配6速双离合变速器平廷舌。当年迈腾这也算是黄金动力组合庭,但与新蒙迪欧相比贰乏失,参数差距明显土封。   保养方面猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钞,建议日常保养周期为5000公里左右呵锑录,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奈泼朴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亲得,之后保养周期为1万公里瑰。小保养的费用在600元左右篇,需要更换机油机滤闷焦椒,大保养的费用在1100元左右容踌细,需要更换机油三滤盘凑竿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伎,相比迈腾唤藉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寝姑翠,还增加了头部气帘和膝部气囊且徒。并线辅助功能也是迈腾所没有的脾拖。   点评平骋趁:不可否认猜,大众品牌进入中国市场多年吃芒纹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型小捣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灌寝切,无论配置水平还是动力系统饰,都已经没有什么优势了宏牛朗,抛开迈腾一万多的优惠温枪结,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邓:本文仅代表作者个人观点禾,与环球网无关黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖且价,对本文以及其中全部或者部分内容坡范潞、文字的真实性江瞎棉、完整性零、及时性本站不作任何保证或承诺侨,请读者仅作参考裴舶,并请自行核实相关内容令餐屯。" "   “北国风光眉现,千里冰封春,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯示。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拧脆枫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搐,对途乐而言这不仅是一种新的考验擎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浇动。 外观谦孩阿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涸酷,想必对于多数人来说皆具,它的名气比兰德酷路泽小很多含辉,但并不意味着就要比竞争对手要差泞埔。外观方面途乐外形实在太大了行,有点圆头圆脑的感觉承,比兰德酷路泽温柔了很多颊贫,缺少了一些很“MAN”的元素陶陛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烧扛啊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粒梨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畏仕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缅此。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垫韧弹。中控台看上去很有档次嫡,各类功能按键排布也十分清晰结拧窗、合理涤怪锑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匿,完全遵循了游艇的设计风格奠芳,宽敞疚蛇灿、舒适委聊举、豪华彪橙湿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殴皑。   小结卞袱: 从外观内饰的整体表现来看靶,可以说途乐是一款成功的车型抱湍碱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桅痪究。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雄连,如果“沙漠之王”远离了沙漠钵扰揭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棺患,这也是我们大老远来到这里的最终目的芦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹄私,人们首先想到的通常都会是奔驰仟皆、宝马陶浅、奥迪剿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旅烯。但是说到文化的话垮刃恋,就不得不谈到今天的一位主角俄烦,捷豹XJL物墒。相对于奔驰这样的全能贵族来说少挂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置将,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搏撇迪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抠。   作为进口高端豪华轿车炭探,相信奔驰S级大家都比较熟拖驹,而捷豹XJL依旧比较陌生爆擒桂,捷豹作为英国豪华汽车品牌将勾康,也有着将近百年的品牌历史辩块是,虽然品牌认知度不高际,但这头豹子可不能轻视迫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乔闷,价格都在120万左右邢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L律签,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夯逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前干栓,其实捷豹和奔驰早就杠上了敢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新己,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堑聪壁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观参蓝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汉枢庭,你一定记得去年上映的《007爬哀谋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车究靶挞,没错就是捷豹XJ溪醇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冉娥都,里里外外展示着它的优雅与稳矫俾簧狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擂荤。   无独有偶惩瓮幌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曹翠困,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锰昏,虽然不是目前新款的S级搽够,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩誓就。   言归正传固蚀鹊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拷呵,不过两者的风格却截然不同耪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素履倡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓉,在当前时代也更加与众不同聘纹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秋患,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哎暗湃,的确奔驰S级是同级别标杆弛曝荒,外观轮廓延续了上一代搜冈考,细节之处更加富有科技感受,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菏搞谢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气松,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硅煽蹲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捻抽,比XJL更加强势售里,这就像两个高人纲冻,一个低调一个高调而已孪。   大灯的造型也风格迥异亲,XJL的设计更简洁闪输,内部采用传统圆形元素掇鸽督,使得其眼神也更加专注旁并。而奔驰的大灯设计更加时尚喉搓,内部流畅的菱形也较新颖械。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孪斗苦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车私腾,光前大灯就使用了五十多颗LED檀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贤行鸵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腑蹈瓮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上曹,更加沉稳篮腺顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藏携,但硕大的车身同样沉稳划售,硬朗的线条也更加动感袜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邪介,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出思筒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坷,这也使得XJL的车尾更稳重侗,而S级更挑逗人塑抡。   尾灯的设计拦,捷豹XJL采用纵向设计抽,并以车身腰线融为一体缺测,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藉将判,整体轮毂简洁不繁琐替惠宿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抖封挤,内部灯组造型是一大亮点垮拌匣,点亮时相当好看交每。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艇,并没有过多的修饰筋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞬叮,就如同一件高档西装烁,某颗精雕细作的纽扣就足以极。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膝,相比奔驰大气的轮毂搭,捷豹XJL的条幅更纤细久,并且在条幅样式上也更加精美和运动碾袄钎。尺寸方面XJL为19寸假诞呻,比奔驰S级的18寸也大一圈诧糙间,轮胎方面同样为245宽度颇肠,不过与奔驰前后同宽不一样回惧倘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型担俺,并且作为一个自主品牌规,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毙史混,旗下的GS5肥崇、GA3架庇剑、GA5几乎可以与合资车相抗衡谢舱棵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妇冻楷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谢峦推。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颈,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈,由于试驾人员较多揉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验限尽己。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刚屯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盖彭。   现场测试场地为两个圈形场地茹,两个场地项目都是一样的盒翰,可同时进行两组试驾掣授,场地提供了直线加速妇干联、紧急制动馅赊、蛇形绕桩逆溉、麋鹿测试四个项目翅哦,可以说涵盖了大部分的性能体验巳怖浇。当天试驾温度为零下十八摄氏度阂沦,这样寒冷的天气殴伐纷,面对半冰半雪的湖面渭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梨佛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闭吩兜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下送交,TCS系统介入姓,防止打滑的发生湘脊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阮白,最大功率睦道:90kW(122马力)/6300rpm饲必,最大扭矩焚吨痞:153Nm/4500rpm惋兢。而这次试驾的车型中没有手动挡谈,均为4挡自动车型聘,动力表现可以轻松满足日常使用需求弦父弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重舍品袍,TCS牵引力控制系统会即时接入崔,并且自主减小喷油量褂夯闷,从而避免轮胎打滑衰俗,这一点上GA3与GS5表现都不错汐顽绩。加速至60公里每小时后犯,紧急制动屏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敛纪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了都沟艾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妒氯,未出现侧滑头沥。   本文导航藤涎绕:" "  提起中级车陕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择残。但要是预算有限戊仕宠,面对这两款车型还真有些底气不足实沥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靛哀刃。好在现在中级车市场一片血雨腥风廊辉,改款K5已经于近期正式上市桨,延续了韩系性价比超高的特点琳杭。这次诵剁娃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龋稍,让您的购车选择更加丰富擅。   没错刹蒂,此次选择的几款车都在18万元区间内将毕。而且颇为“巧合”的是芬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穷特,也堪称中级车的黄金动力之一坤撑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艾冗。既然如此叔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诗钢龚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肋秀壕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妇搐兰,动力参数有小幅度的提升垛肖搪,燃油经济性也有一定的提升轻匪驾,但依旧没有给人留下深刻的印象驴卉扇,尤其是我这个09款嘉年华的车主麻皑撅。如今免怀魄,在配置依旧丰富的前提下惮叭仙,它换装上排量更小米际婚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逗醒丹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型半,这一次似乎有点看头了沫琅饱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邦方,它的来头可不少钙伯摧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兄缴,可谓是福特的明星产品掠猜。我得承认这些奖项来之不易脆恳滇,但我更关心的是罗热,它依靠什么亮点来获奖舜示衔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拐扦铺,震动及噪音抑制能力如何霓讨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炉彩郡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敖垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侨哥、涡轮增压以及进排气可变正时技术轰澜。在这些技术的支持下缅丝滴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楷辣岁。反应到账面参数上辆,它的最大输出功率是125马力邻挪,最大扭矩达到170牛·米散,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肋昆弘。   另外虎搜,福特也针对其三缸的结构特点围扭,对发动机的震动渡耽、噪音等方面做了很多优化和改进芯食,比如喷油器及油泵柔性安装朗派尼、皮带润滑库山钉、缸盖上方吸音泡沫等等酬丝。为此梦未,我先后做了两种情况下的简单体验级:1锯典闷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炔实、在静止的状态下舷辽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墟性。经过细心的体会和观察后嫁蒂,我认为结果让人满意害撵,发动机的震动轻微锣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苫冒,但也不大碍事雀。事实上坞妒欧,即使我细心观察句局洛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卤少。   看来之前的担心有点多余炭饱,还是直接上路试驾更加实际材。它的电子油门响应依旧很灵敏记,轻轻触碰油门踏板情筹螺,发动机的转速表指针就会活跃起来份砰。幸好油门的调校比较线性户,分寸拿捏得体免拇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捆计诉。同时霓话刨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感受,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帮嵌将,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硕驳挫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圣寥紊。即使在低转速区间损,发动机的动力输出也很活跃氦镰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骋撕。同样受益的还有动力输出的持续性刑券,在试驾路段里面有不少的环城快速路舒秋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h负寝,而且整个提速过程顺畅自然淀舍篱。只可惜受道路限速的制约读倦科,未能继续把速度往上提雌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契店,升挡动作迅速汹,在D挡模式下正常驾驶淘,1700rpm左右就会立刻升挡拧,让整个加速过程更加顺畅自然探。然而碱硕,在遇到拥堵路况的时候劝漏河,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烫肃,幸好并不是特别明显物,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现署。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了但,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凡,除非你把油门踏板踩得足够深潘魂,否则它不会轻易降挡薯桅型。   变速箱切换到S挡后搔辩搂,油门响应速度稍有提高诚杭剑,而换挡转速则提升到3500rpm彼蠢,动力输出表现得更加亢奋姑蒲藏。味道对了河册客,这才是S挡该有的特质苦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢剧。当然完劫渴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绿惰,至今我仍然未能适应痪席。   其余部分与老款车型基本相同练纶,方向盘的转向精确套敌夕、迅速效,甚至有点“贼”呈咕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搁纤巨,对车身的支撑力度足够兴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耐,同时也确保了车身的灵活性箔。但面对减速带这些大颠簸时梧贾洼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在紊刨履。   在动力水平得到提升厘、操控感被保留下来的情况下似,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掸挎嚎,开起来更加得心应手寺涡表,也更加有活力叫惩疲。这点值得欣喜会拐,也是嘉年华的进步病抗惜。当然囊诫蜜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方混容涵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梨绩麓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朵信,不过众所周知氖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撬,而是换装了大众全新的MQB平台畏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脐氖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃爬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓜蠢韧。   首先我们先来说说平台伙虑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狈毫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛔方,PQ35血统也就不在那么纯正貉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伙岔。   平台究竟是什么厢皋沟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寥,它们会采用共同的零部件静锰,采取相似的地盘枷趣奉、车身结构啡蠕、形式结构以及相近的生产工艺跺腺糠、轴距等本刚狼,以此形成车辆生产的一套完整系统胃邢,平台生产的战略是当前产品在开发中贡砷沏,最流行琳诫、最科学急钵窟、最节省人力权筏、效率最高的一种开发战略逆。因为对汽车厂商而言锤爸,可以在有效控制研发资源橇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情串。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芍,并看看它们之间存在什么差异钩。   PQ35中的""P""代表平台梗穿幸,""Q""代表发动机横置房棚,""3""代表A级车氢,""5""是指第五代弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酿脸蜗,采取相似的底盘栖韶、车身结构善焊烩、行驶结构侵焊荡、相似的生产工艺以及轴距等户埠。由于研发时采取了已存在的""模板""怖,不仅使车辆研发缩短了周期氦,而且共用的零件大大减少了生产成本七,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廊即。采用PQ35平台的在售车型有途安吵梯、开迪狄纬、SCIROCCO惹誊擦、奥迪TT氯巷、A3骸艇卵、斯柯达明锐等车型郊楼炼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宏拆牟、大长度激光无缝焊接传杠叛、双面镀锌高强度钢板蜡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颁,但如前所述号睦挛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苏陈斑。   MQB那ú洌块化平台是大众最新的一个生产平台量坷岛,也是此次第七代高尔夫使用的平台海蹬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炭,并且可以共享比例达60%的零件剿合,包括同样规格的发动机滑、变速器等撵睬。MQB平台的推出琴荣,将会取代过去的PQ25架、PQ35和PQ46等平台肚俱煤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吵梁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睦,不管是传统动力薯篇、电动和可再生能源动力滥菲,或者汽油机斜绊私、柴油机蹭、混合动力系统骆、纯电动系统射、天然气发动机皖拱哺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装低崎估。另外日涤,MQB平台还可以对轴距疥阂、轮距汇、前悬和后悬等部位进行调节勉戏。另外此平台可以生产从A0级境古莆、A级到B级三个级别的车型杰饲。这是PQ35平台所不具备的舅硕霸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温客,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠痴洗。相比几个欧系对手谷,宝马的动作显然慢了半拍共镣,继5系旅行版之后彩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铆淘缆。当然有时候来得早不如来得巧城,只要给足了诚意操锰,迟到了也未必没糖吃珐棘。   对于3系旅行就是如此诧,在它到来之前日,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慕帆,作为后来者门,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眯,就更需要拿出浑身解数了媒通。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勉垃坤,下面就来看看它究竟有何能耐般朵。   还是从外形开始说起究,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碎,其底盘代号为F31通崎戏,依旧是标准版轴距胖:2810mm标。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言领,这仍是个相当精干的长度奶藕慌,车身“三围”基本和三厢版一致苍,只是由于行李架的关系腑哩孩,车身高度小幅增加了21mm凌瓷。   我们测试的这款328i旅行版竞褐检,还搭配了M运动设计套装慌撮体,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸权,闷骚的感觉立马出来了矫纱牛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巫蜂鲍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焊帽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膜家收,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性理跋,这和旅行车设计的初衷相悖糯箔卿。选择18""则刚好合适厦酚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庞湘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碑椒曹,用一句流行语来说就是动断:低调奢华有内涵芹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酗牟,从这方面看挫,3系旅行并无太多亮点虏废却,车尾的造型显得有点过于刻板瘸测唤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挞莫免。相对来说并没有对手做得那么出色小,V60和C级旅行在设计上的看点更多哗采纤。另外环,虽然采用了M套件何,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豢权革,看起来实在是低调过头了捆挂。   外观总结磕畴:如果你是3系的铁杆粉丝安链,但又不愿自己的爱车烂大街千豁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了程,低调中透着股狠劲儿仇勺,闷骚人士的最爱踢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梧遂。但俗话说蕾纱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暗杰贺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚎磐兄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何精丢相?   车型的选择方面嫩渺对,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则法勿牵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冈晤颁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贯獭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痪幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膏成,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搏茹,再辅之以保险杠的少量镀铬玖盎肚,前脸看起来一如既往的简约和低调搬奸你。车头多条轻微隆起的线条唱,包括引擎盖上也是凹凸有致孪黑横,则让低调的前脸显得浑厚有力母订佃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敢黔,外沿继续使用镀铬装饰媚虏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陪虚呛,也更容易让人接受歼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性春辟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颅,一个氙气近光灯讽憨哗,一个卤素远光灯狼摧,外加环绕半圈的LED日间行车灯扫,没有任何花哨的设计墟,注重实用拜疮。而作为玩灯行家的奥迪佰慨磐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颈骸,配合上单颗远近氙气一体前大灯寥,杀气十足飞肝厢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条承失滇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道心凛宫,看上去随时有往前冲的冲动趁,非常动感和迷人褪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车犯哀蓟,看上去从容而又优雅挤趣,有点儿荣辱不惊的味道豹录。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后观丹卡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钝朽,毕竟走的不算是一路的风格了恃堪甩。不过婚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了效磋胜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感破膛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锌剧莆,变成了矩形倒角式的设计鄙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咐。   尾灯方面踢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旗杉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柑憋效,而且LED元素的缺失也实属不应该肺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稼坞浪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赁,低调依然是奥迪的责任算。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘿雷痊,一个拥有超过半个世纪历史陋献嚷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗓,“男人”坞染叔、“硬派”乐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象视末惺。一个如此坚持传统的品牌烯瘸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镭僧的,这对于很多人来说是难以理解的事实仇砂拎。坦白讲醒舌,一向不以貌取人的我辈锻,霎时间也很难理解Mark T. Allen上、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仿砍啡。无可否认搅耍荷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锣庭,也必然成为人们茶余饭后的谈资砷聊少,但是就只有外貌是这样吗掳腐矩?难道它没有Jeep的传承嚼?这是我最为关注的问题黎侥揽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力释袜缄。由此可见隆泵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能塑烷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潦陷阮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橡谢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沧蚊捕,首先必需要有一副好的底子壕堂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统未痘。根据越野性能的高低盎昧,依次有Active Drive I兼伯善、Active Drive II和Active Drive Lock三种竿嗅棱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歇士釜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敬尘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帕妇,并且还具备后桥差速器锁止功能枯簇息,实现左右车轮50:50扭矩分配室浅,攀爬能力自然是三者之中最强的落。   除此以外紊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盎处溅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠即、28°的接近角绣驰褥、32°的离去角揣、纵向通过角23.3°捶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匆叉壤,要罗列出来的话其实还有很多部,但越野并非纸上谈兵辞倘,要真正体验到它的实力粪巧仑,还是得把它拉到荒郊野岭藕成。   挂上低速四驱挡楞笛、开启后桥锁止以及岩石模式祟伐,稳住油门就往上爬狡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏避囤师,3.2L Trailhawk针对越野的需求敝崇蔡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整经未裸。继续往上攀爬敛操贬,一切都比较顺利霉番憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响回,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞘。在遇到交叉轴情况时久迪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力餐呕梗,配备了后桥差速器锁止功能的它挺羌拷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芒堆,就已经顺利通过线袱。   这一次越野试驾氰,它的表现我完全没有惊喜澜常沥,因为一切都在意料之中驮乔姐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务不,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呕闲。毫无疑问夹拉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位集萌胃,也同级别的最强靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讼箍僻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呢。坦白讲嗅汰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夯槽酒。" "  在国内的SUV市彻悸莘稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犁诺,正因如此坏匆窘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰羌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问携峰辉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翁。   说到大空间擅儒幂、七座设计梯璃焕、配置丰富的SUV爱炼甘,北京现代全新胜达是其中的表表者扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊些,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庐效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变申。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胎笺,下面我们将对这两款车型进行对比分析赫狼菩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骑拇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向樊茫戊,设计上中规中矩敝韧,采用了哈弗新的家族式设计元素檀暑牛,这一风格将在整个哈弗系列上普及姆饺,代表性的设计元素有嘲搂酱:大尺寸U型前格栅篮墩,粗壮的镀铬横条格栅旦,时下流行的“X”型前脸啃田滴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼蒙承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杭径够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒娠廖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时救,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狗,再辅以造型锋利的大灯灯组蝗古剔,极富视觉冲击力忌贬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话入反倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识顾茅桐。" "   源自逸动平台的CS35坎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朔。凭借欧洲化的时尚外形设计龄狮,相对精致的内饰做工零,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖嘘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墟阑。此外垛缝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寒黑概,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沁,进一步提升了科技感和实用性汾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卧皖痊,还有定位相同的长安福特翼搏观该孩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骨韩孤,涵盖了自主及合资品牌产品版静哪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道警,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秦少,作为一款新生代豪华运动型轿车蕾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颅时,也成为点燃这场战争的导火线粉。而上市之后坛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熟郊,可谓是一场针尖对麦芒的对决靖舅。那么除了运动性能以外烽,这两款车型的综合实力如何呢姆头惰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悲耸。   虽然说是ATS是一款进口车型荣按你,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吗鞋,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕僵。从定位和售价来分析纪编屑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比济芥,两车售价分别为43.80万和43.60万垫,价格差距非常卸啥纭,有一定的对比价值唇杉氛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车公慌,但两车所展现的运动风格完全不一样方。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计年,车身线条锋利多,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逃停寐,同时也彰显了力量感鲸。而宝马3系显得内敛一些谓访两,经典的""双肾""前脸造型衔轰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色噬。   作为凯迪拉克家族最小的车型扰晒晤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系火虑,除了长度略有优势外兜,其它尺寸都不及宝马3系艇令,在空间上可能会有一些影响鲁喉蛊。不过没有关系撼侈汀,作为一款运动型轿车妙,小一点也许会更加灵活烦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啃,经典的造型更容易接受洼柑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痊弛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芦端。   相比之下剑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力限,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摹惩茅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肪。   两车头灯布局不同扑,宝马是横向设计萎灌,开眼角大灯我们已经非常熟悉丝。而ATS为纵向布局蹦轮氓,造型更加犀利限媳,同时采用的是远近光一体设计屁吐县。配置上都采用氙气大灯庐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脾捞甫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谁盘,但是可惜没有前雾灯芳。   从车身侧面来看规集,我更喜欢宝马3系搅猜,腰线更加锐利监,营造出了运动型轿车的动感效果侣。而ATS侧面饱满厚实唉灵,典型的美系车风格钡蛙。   两车统一采用的是双曲率后视镜礁扇,并且带有电动折叠和加热功能融,同时集成了LED转向灯晃冈,显然宝马3系狭长的设计要更美观甜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笨,警示效果有所提升豢玖埂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醚慰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睡,双边双排气管设计也展示了其运动气质沪翰看。相比之下馈,宝马3系的尾部显得比较平淡冲拖备,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹃冯吵。   轮胎方面沮仟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎风期,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18家辖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎几,都是偏重运动性能的选择维办。" "  提起东风日产天籁嫌,人们往往都喜欢用舒适拜磊破、性价比高悲害、省油这些标签来为其定义垫。的确酥坎毯,作为日产在华销售的顶级轿车计酷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舌粹胎,在中级车市场中处于上游位置饯先。不过这款车型的加长行为高,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纽剑,天籁公爵翟,虽然是天籁的加长版本弯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手高农,挑战更高级对手配木华,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邪才拓。   25.18-29.98万元的价格区间检损爽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烦。相比同级别对手雅阁缔、凯美瑞适、迈腾等热门中级车淖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拭推筏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坛昏墒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碌酿,在提供更多给消费者的同时锈交,却并没有在价格上表现的有多高调沛谓耙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诧帝,但是通过对细节的仔细端详怪,你还是可以发现不少变化之处层饶盎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掳斥吹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庞然。   5003mm的长度与2900mm的轴距缎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艾聪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讣咖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虎雹贡。而与豪华品牌中级车相比较膜瘦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm实迫奇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颁,整体协调感还处于平易近人的水平姬。   本文导航届:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携熟眉,数以万计的人们加入了摇号大军鲍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缝唤歌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菠腻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夯年即,一步到位的想法也被大家普遍赞同达,这种情况之下中级车的优势就体现出来了面,强劲的动力钨边漂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堵诲璃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辩,它们的价格和配置都比较接近兜,下面我们一起去了解一下筏缮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氨时剩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匆秀:15.98-25.18   推荐理由枪恫挺:大气时尚的外观茸、配备豪华全景天窗竣阀、全新T动力以及较高的性价比栓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侗,采用了起亚家族虎啸式的前脸膘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择试浅滴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狡宝,能够满足不同购车消费者的需求嘶摹桐,值得称赞的是澜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗栋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韶汾精,在同级别车型中也具有很高的性价比详陡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伦翅,自从彼得希瑞尔来到起亚后花,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澳儒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸广,大大提高了起亚车的辨识度豌。熏黑的前格栅看上去更加动感厂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利群灭娃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化籍厩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忙劳浓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暖靡挟,并且兼顾了空气动力学荷伎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兢络适,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逆赶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凄猜捂,LED光源看起来更具科技感垃。   新K5的内饰进行了小改动烤栋捍,用了和工艺均有所提升舵币,三幅式的方向盘也进行了重新设计傻,看起来更有质感顺,使用起来也更加方便访,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倾夕,也提升了整车的档次感雷损,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倒上祷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型边,A柱倾角也随之更大谓充撕,对于一名1.82m的男士来说衔,头部空间的局促性很明显歼崩,通过降低座椅高度后忿茂,驾驶视野也受到了一定限制添别堪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栖,同一名人员在未调整前排座椅后际尚,直接移动至后排乘坐戎屎,腿部空间十分充裕堕,而头部空间也在可接受的范围之内颁坦。总体而言桶景痉,如果想舒适且安全的驾驶K5扳丁,并不适合个头较高的人士湿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞莫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奋退,最大功率180kw贾斑搂,最大扭矩350牛米暖品届,搭配6速手自一体变速箱擎鞋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锚灰跺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内附嫩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸽。如果你听到4系觉得陌生藐吕馁,那么当你见到它一定觉得很熟悉贫袜届。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篮挫寒,无论外形还是内饰都与3系很相像拦钦到,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芹魄,因为在它身上不仅有3系的影子泵晦,同样也有着自己独特的光芒姬偿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雄,59.6-73万元的定价也高于3系茄痕景。不过其实也可以理解济,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版管司特,而是想要一辆便宜些的“6系”捅济。   宝马4系提供运动来、豪华扇、风尚三款套装洛,价格方面没有区别仓滦。车头部分确实与3系非常相近牢孪隘,只有前包围能够明显与3系区分出来订。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素五。整体来看倘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萎高,仅在细节上加入独有元素拒梢。 【左随:豪华设计套装(选配)/右惰岸捞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解髓乡秆,但来到侧面相信很快就会被它吸引世仿淀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韩吧,这样的立体感是3系无法给你的倒九。车身尺寸方面伴筋夏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泊邯翰,轴距两车同为2810mm痢。相比竞争对手诬逗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势激困铣。   由于定位与平台的原因钩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袜,也达到了对自我的超越抗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘛归。尾部张弛有力的线条袒了,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姜辣替。   本文导航模题图:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狮盖失,2013年又有很多车型和大家见面了随愁垒,它们各自出身不同性格迥异暇瓣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勾,其中原因多种多样邓哺俏,下面就对它们的表现做一个简要点评籍,并送上编辑们的新年寄语赫琼佩。 东风标致3008   上市时间焕挡:1月9日   售价识怖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱矍堋,法国人终于坐不住了贿,要将标致3008进行国产钢,最初还担心它法系前卫腺恭、超前的设计能否被中国市场接受嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摆忙。   不过似乎这一切的担心都是多余的臼休储,东风标致很清楚大家的喜好蛋拈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筏阀、尾灯等部分进行了调整谋,类似机舱造型的内饰得到了保留秽哆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素里,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫桐疼。   动力的调校同样符合中国国情竞,由于中国道路情况比较复杂乐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烂穿课,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蘑期,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛情挫。尽管变速器的表现有些差强人意撩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陛敞。 为了进一步满足市场需求购彩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型居蒋煌,丰富中低端产品线另械锚。   新年寄语畴籍蔷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的视食巢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搐甫玲。" "  汽车除了是交通工具之外结,在中国它还需要扮演更多角色烫虚垄。比如记秦谋,它会成为一些人身份的象征岔赦。也正因如此素下,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伞雄。在车型跟随换代而越变越大的时候芒看荣,它们还不满足变,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型想。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型李担,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惭。   从长轴距车型诞生起槐,围绕它们的话题就从来没有间断过垃。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暇膏捣?是为了操控放弃空间亨粗痰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尾剂蔬。现在窝猾豪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿礁夏,并且差距幅度有多大链。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仁吕邵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黎弄。从设计上来看农峦,它基本保持了海外版本的特征械技航,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿捐。整体风格比上代车型更运动辜赣评,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准动腐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炮伙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别私宠闹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绢卿呻,同时镐乖,在配置方面也向更高级别车型看齐扮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一新患。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泻枚沁,那么实际情况果真如此吗伴颈界?   首先剃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒜。将天籁停在起始位置后凤弛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凶慈。之后鲜,向左打满方向访缆萝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔡,然后再次用桩筒标记后轮位置臂俩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异覆善。   实测印证了我们之前的推论夸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褥,但差距不算特别明显草垮。两者的方向盘直径和回转圈速一致敢触盾。实际驾驶时抬奸酱,除非路面宽度限制特别明显久扦挨,二者没有本质上的差别回奸垮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况聪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话水舵芒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓉嫂恋。当然枪尽伤,陆军1号的尺寸太过庞大跑譬,算是加长得比较极致嗽签。那么劣颊曙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓦?   同一水平面上牛咀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拉起,二者的成绩均为150毫米剐拍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慨勉绍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篇。   我们的测试方式是将车头正对坡道忌遁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挂翁卤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颓坚郡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吵甲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粮祟廉,但结果令人意外侧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米统凳。抛去胎压等因素的影响咎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藩冈?如果排除自主品牌的话客迹,这多少听起来有些不切实际吧古俺崩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踏栏沛。不过这个看似不可能完成的任务两,正因为有着咱们自己的汽车企业染编回,才使其成为了现实式。10万元给我掸拷,我会选择什么车呢袱?今天就为大家介绍两款不错的产品勤,众泰T600和比亚迪S6捆,它们之间孰强孰弱凄,看完文章之后您便会知晓航壁晚。   4天以前谷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锑赂猩,顶配不到10万元的售价郸蜗缚,加上1.5T发动机出色的动力表现陷赡借、以及全景天窗奥湾、倒车影像等丰富配置的加持识驹阀,让所有人为之眼前一亮恭僧。而在该级别中曝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脓晨,还有着出色的销量和用户口碑附诞零,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茅奥骇。所以今天魏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比困伶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畔屑坏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舒景逞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饥竟,这款车属于小一号的紧凑型产品毙徘材,因此这里就不掺和了掸颊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观森:两款车型造型原创度均不足朽。   外观造型上限揉眯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹十,但相比之下汹举,众泰T600显然模仿的更彻底一些些吐,车头与车身都是完全的拿来主义笔临,没有一点原创的元素毕比。而单就最终的效果来说辩慰葱,众泰T600显得圆润饱满矾估,比亚迪则更加的精致显大门。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岭闷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm容,轴距为2720mm翁抚分,从数据上看碑秆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霖塘,而众泰T600比对手更宽我,轴距也更大糙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酣肠叛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铺南堪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羞貉馈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搽辣妓,在轮胎规格上前,众泰T600更有优势一些练刀。刹车结构上蛇烙,两款车均采用了前后盘式刹车芹。此外雀豌搜,在备胎的布局形式上僧戒,比亚迪S6备胎采用下挂式泪,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻共导巍,不过更换起来略有不便筹表。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盛烂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渤靖媒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啤尼擒,线条上显得不是很协调才损仑,后雨刷涟卷哀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垃坎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统探讣棱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伴将抠,而众泰T600根据官方的说法焦烂频,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寡。   钥匙方面肠怕,两车都配备了智能钥匙录咯,并且无钥匙进入雹、一键启动等功能也是一应俱全触。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通络蛋,但质感和色泽都比较不错嗣翱。相比之下丝剂,比亚迪S6的塑料感略强申,但它的两把钥匙中嗅衬,有一把还是卡片式的摔立剩,挺有档次感的锹敬童。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盲宦,据日本共同社11月报道排杯嫂,丰田汽车公司发布预测称检酿世,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渭咖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岸哆萍。而2013年前十个月番尽,雷克萨斯在华销量同比增长8%戒赋伦,而7-10月同比增长了24%椽潍巧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眉。那么柯勺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胺倍梅?在这个产品为王的时代中灯辩,或许答案非常一目了然蠢,品质卓越的丰富产品跑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厦歼琅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阂规霞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酣醛香,而其到了2013年也整整历经了三代产品宦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的飞享核?在这代产品中究竟有哪些新意胸讲苍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的客。所以邪,在这个2013年的冬天喉抚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杆窗禾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磨届紊。   是先有鸡还是先有蛋库力?这确实是一个哲学问题拱艰滑。但是对于车型换代而言卞惫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比肖。在介绍外观之前考钳唬,有必要介绍一下其前世今生啦皋赤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞳得化,全车线条设计更显张力膛卿,饱满的肌肉感让人过目不忘臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫勾分。   第三代雷克萨斯IS掂桓编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃,全车线条设计更显张力段该摩,饱满的肌肉感让人过目不忘揩程辜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸铆动。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沙娶窗,但当这款概念车面世之后搏窍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菊恰琉。虽然没有LFA那样气动山河镀先,但却是可以做到惊艳动人害窗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俺霉藕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辫,要么从一开始作为越野车的分支辱窝,要么不经意又成了轿车的替补慑汐,但这丝毫不影响它越来越主流咸达,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员础咯都。   一向个性张扬的Jeep品牌轨壳姜,一改传统的硬派风格刻,走起了时尚运动的路线耽撇。不仅如此兄骨较,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饭,在国内各大车展相继亮相爸,赚足了眼球桃酪吼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市紊仆萎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偷慈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惭肪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赏哭:一改硬派风格尽工饱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捍剃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砰,在这样的大背景下吩农剑,自由光孕育而生方。只是从自由光诞生之日起露掣姥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注老,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诗绰每。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)委惦绿,定位于介于指南者和大切诺基之间艾任怯,竞争对手直指奥迪Q5苦佃、奔驰GLK类保、沃尔沃XC60等车型凭甸,车身尺寸方面轮哭膏,其长宽高分别为4624mm楔蚊舒、1859mm潭径挺、1707mm悲笨缺,轴距为2719mm罐,与竞争对手相比并不处于下风墟颅。   既然是Jeep品牌车型店,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了现督,只是造型有所改变且,一改以往平面式的设计墨帮,采用了类似“折角”的设计仟捣次,当然效果立竿见影喘,整个前脸变得更时尚也更有立体感侵。前大灯的设计标新立异抨空,采用了大胆的分体式设计刀箩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痊薪,氙气大灯挺嘘事、雾灯依次向下排列憨犬。值得一提的是该车的行车灯棘考、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚎溺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盒巷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳖退,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后席硼让,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棺乒。 斯巴鲁BRZ 郎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机识霜遍,采用后轮驱动平台捐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”览。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擦娄供,而外观和内饰由丰田负责戏。   尽管如此哥驹,BRZ并不是“每个人的菜”痰煞抽。尽管设计了一个小型的后排座椅关,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朵仑,音响和娱乐信息系统不够出色费标,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膝下。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疏蚂、并且外观时尚动感的轿跑勤恨靡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试税。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艇愁,最大输出功率为200马力蛊收,扭矩为203牛米杜窘。据美国环境保护署数据显示帛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洪拟狈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矫。 ? 斯巴鲁BRZ 呻羚梦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供电。两个版本都有手动挡或自动挡选择槐蚂。   豪华型BRZ的售价为26起,265美元吼感贯,配有空调系统寺篇饺,定速巡航系统娄韩,电动后视镜葛裸铂,一键上下的电动窗驳头,后门倚埽控电子锁炽磐,真皮包裹方向盘桐箔,65/35规格折叠后座嫂,HID大灯判速,17寸合金轮圈诲垛,有语音提示的导航系统次藕,实时路况警报形,USB接口和车载收音机乱。   限量版的售价为28晾,265美元锑思,在豪华版的基础上增加了雾灯驳夕,真皮座椅篡厦稿,一键启动禾磕,后扰流板矢茧,配备照明的遮阳板化妆镜翅,双区域空调控制系统签黎,前排座椅加热和后视镜加热动驰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诺倦,电子牵引力系统家斯,稳定控制系统以及6个安全气囊弥究顾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试母,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锤韩唉,无论是正面撞击晃,车顶强度副,还是座位与头部保护试验扔缕韩,BRZ都获得了高分就柒,可以称得上是一款非常安全的车蜂旅。 ? 斯巴鲁BRZ 舒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哭斧性,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梧,加速时的推背感没那么强烈残福。不过搅奶惟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孪彪,对于六速手动挡十分精通懈,5酥,000转起步对你小菜一碟的话瀑傲,加上BRZ的轻量化的设计故独,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒲形。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似需殊燃,并不夸张的外形设计宋凰,精准的方向盘妻涩卡,强大的刹车和印象深刻的牵引力妒搬。   总体来说吗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车免散告,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受多。而作为日常用车来说南穿巢,路况好的前提下扔吕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纤鼻关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冲还把,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕鲸陇,严禁转载幸皇,违者将被追究法律责任箩。责任编辑萝:李敏" "  作为一款小改款车型垦泌迟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晴,甚至在细节方便也没有任何变化飘荚,仅仅表现在配置上的升级山平话。回顾智跑近3年的上市之路来看蟹勾,依旧保持着其独具一格的风格哗间坑,即时在如今来看羡韭,智跑仍然算是一款前卫的SUV圣,回到3年前氨捂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肯、2.4L两种动力共10种车型勉埂呜,售价16.48-24.98万元扯,售价与老款车型保持一致驳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怪,即使它远远的驶来晴,你也会在车流中一眼识别出它盆亮烘,城市化SUV的定位倒也不特别既秦,不过韩势仆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闹靖鹅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啃烩。   现款智跑与老款在外形上几无二致惊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肺,与老款相比扔墟独,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏避洽扩。部分高配车型则配备主动安全头枕档扑教、前排座椅加热捣市、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顾书倡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忿迁们,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型核,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斑敲。这些车型中包括了全新奔驰S级毙、凯迪拉克ATS加涝努、斯巴鲁BRZ闹旱、沃尔沃V40等备受关注的新车贿浚辈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局核哩秘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车畅配踌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铰惶:9月28日 售价区间辨:124.8-209.8万元   新车点评票鳞厂: “汽车发明者拢,再度发布汽车”肯缸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史齿算佃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搜饯,这也看出了奔驰对全新S级的信心镣祷,从外观卉冕、内饰厩衅、配置等硬件方面的足够实力粮菠,甚至超越许多同级别车型蚀陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侨颂蹈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢思帘跨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车角涸。具体来看测负陪,前大灯乘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钝晤形,新S级加入了更多张扬的运动化元素努任。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憨芬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舍料贤,有点类似于现款CL级的设计幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汹拖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捞轿蓖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趟,还可通过其控制车载设备等肥拧时。另外携疙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统车摔、LED氛围灯秦琶侗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琅啡堂、新的mbrace2智能人机交互系统等墒冬梆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学活龋,特别是后排的座椅静镁,高配车型后排座位为独立设计式斤,并且带有腿部支撑和按摩功能病。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撼澎坎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机触姓谓,最大功率为245kW(333Ps)嗡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讳娘掇,并匹配电动机韩侗括,最大功率为225kW(306Ps)惯俊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韶任冬,其最大功率为320kW(435Ps)暗唉肛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器视观鹤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间题谭位:9月28日 售价区间嗡玲:30.8-43.8万元   新车点评赂套苫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尘锹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菏朵勾。但凯迪拉克ATS的到来风两,让宝马3系走下了神坛耻盒呜。相比一直宣传运动的宝马3系持庐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扛惨。不过在终端消费市场上辨碳菠,凯迪拉克还有很多事情要做察牌屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邪靠刀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饲吴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奔椽瓤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轮罚叫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愤辈蔑,外观方面奇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凤扁漆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炮,整体造型较CTS而言更加动感娠捞稿。   凯迪拉克ATS拥有50祈:50前后质量分配扯相拎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛、Brembo刹车卡钳疲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簧彻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂频媒冯、LSD后轮限滑差速器杯、高性能运动轮胎铜犊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啤没猜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阀捍讽。   车身尺寸方面吠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彪抖,轴距2775mm版。而未来国产后鸽,轴距有望加长徊炊疮,以应对国内市场浮菩疆。   动力方面洗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窟庙秃,最大功率203kW(276Ps)虏权戎,最大扭矩353Nm罐鹅撩,其百公里加速时间为6.2秒群蜜。传动系统方面瞬儒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刃矩。" "  前言怀范仓: 在上一期文章中冀软,我们盘点了2013年重点的改款车型沦喉衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型门黑蓟,在收集信息的过程中井,编者发现了一个有意思的规律湘诫逃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型限扁,往往推出两款峦勒谭,甚至更多坝蔑盒,更像是一次新车的大爆发疤海橡,或者说是新车开发计划中的一个波峰殴,这样的车企包括长安福特娃哦、一汽大众硕髓、广汽本田等倍瑞涩。与上篇文章不同的是卢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出京,而是挑出了10款重点车型袜谋版,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苏,有的是较为低调加杆,但其实销量却很不错的实力派车型坊描城。回首这一年蹲聪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间断:12月10日 售价区间磋饱:12.19-18.29万元   新车点评暮肯:作为大众全球的当家车型楷怕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变极,是相对比较原汁原味的一款车型锌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议方,但空间的改善却更具群众基础锣澜宏。从速腾的热销来看陕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型班斤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腻轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妇,雾灯区域的改变也是如此闭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捶,也更年轻一些多价谈,少了几分柔美苹衔,多了一些阳刚的元素卿昂。   车身尺寸比第六代更大煤羔怂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板随惹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说髓旱废,后排空间略显局促攘牟。这点在国产高尔夫7上得到改善揩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豆牡,相比现款车型关,长宽分别增加了56mm和13mm兼桓,车高则降低了28mm蹿拨龟。此外梳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展步亢,轴距增加59mm丘灿秀,达到2637mm汹现吭,使得后排乘客腿部空间增加30mm恐阀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坏烈拴,而行李箱空间也增加了30L陡枚,行李箱总空间达到380L刹菜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋畹浼迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苔: 相比外观的“小改款”堡广德,内饰的变化却是颠覆性的麓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状场谈,并且向驾驶员一侧倾斜墟勺,更人性化谓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故疟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赶诫刊。   轻量化更加明显难: MQB平台的特质之一便是轻量化喘详淑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大合挫挎,质量因此降低了37kg挽,另外发动机降低40kg抠辣抡,底盘降低26kg坟凰屯,电气系统降低6kg等等儡睬捎,虽然车身尺寸增加匈顶械,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果誓,并且一定程度上也能提升驾控体验比袱骆。 【MQB牟啵块化平台】   配置全面升级线察俱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搂平、定速巡航侨、启停功能颁匙、第二代车道保持辅助系统窃、防碰撞预警尘、自动泊车落哀盛、胎压监测钾、电子手刹拆瓷梨、电子驻车懊、一键启动峭、新版导航及超级蓝牙等功能冲。另外镭呛红,丹拿音响饺、以及更大尺寸的触控液晶屏琴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黔去交: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宿缚促,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教编前慧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挖逛孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糖仇称,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同费美,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曝,其最大输出功率为162kW(220PS)干黑将,峰值扭矩350Nm虾默垄。   主推7速DSG双离合变速箱勃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)食簿暇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)米。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抛攻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT描搜百,而1.4T自动舒适型抨酚浦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳口宝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刺:11月19日 售价区间弧晌:12.98-18.98万元   新车点评冲捶祟:北京现代是2013年的大赢家试蓉,销量突破百万辆氛坡,并且销售车型整体售价在上升谩。虽然索纳塔八的表现还算不错菏汇遍,但这是以高性价比换取的剩竭贫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乳缺氰,外观更沉稳残聪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稀,再加上超出预期的低售价负刮等,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驹涉。   外观方面篙驾,北京现代名图共拥有八种车身颜色犬,分别是水晶白省脯贩、梦幻银形盘、幻影黑脸笨跨、玫瑰红撮、水墨灰滴盗、宝石蓝惜弥狮、丝绸金塑翱、北极玉潞赔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捶,尤其是前进气格栅处的造型攫轻虏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盖。细节方面千效屡,新车的前大灯设计很抢眼舞辰,区别于其它车型犬挎板,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碱茧秆,轴距为2770mm媚袜伺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜡颧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堤筷嗅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耙亢茨,以金属和实木装饰为主牌身急。配置方面囊,有主座椅十项电动调节行、驾驶席座椅加热通风记忆功能幕、双区自动空调甘阂献、倒车影像砰、定速巡航囤仓、多功能方向盘脊孝歉、座椅/外后视镜记忆功能锭、侧气囊/侧气帘千事遣、副驾驶安全带提醒坤苹瓶、倒车影像系统闯、转向辅助灯斗哼弓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讲隧坚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氦幕囊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漏请亥。对于后续会不会推1.6T车型控秋,北京现代副总经理权赫东表示贺,目前尚没有这样的计划绢肖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了练,满大街都是超伦垛,从朗逸上市到现在的五年来晌,在全国卖了一百多万辆蝎,卖的这么好冲,自然有这款车独特的竞争优势虎屠。要知道赎敢鲍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俄链拱,这究竟是为什么椿落,很值得各个厂家思考韩。市场定位抓的准环弓,产品线丰富虐,产能跟得上胳沫,都是成就朗逸销量过百万的因素琅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毋,市场价16.59万元驹。究竟值不值奢?运动在哪里谦?是否称得上运动据泞?带着疑问衡梅,一起来吧蹄坝瞧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拔剁零、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秒苛菜,这种运动元素的表现方式很常见伦诬蚕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅局哺,配上熏黑大灯这样的手法赐轿,而且很多还是豪华品牌在这样做泛谈填。这样就无可厚非了佛赂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笛回讹,新朗逸又有什么不可以呢汞?   运动型小尾翼寐肌仟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庆悲,同样是传统手法褥姐湾,几乎在外观的运动性点缀上淬,各个厂家还没有太创新的方式蚊奢。一般些的钳曙,就增加这样类似轮毂辖鹃、尾翼的装饰涣,高端些的镀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型工哩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炔,不过顺褂,从侧面看霞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变速容,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皆来。   相比车头和侧面啦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些节络距,在说运动感之前踢峨,我更想说说普通新朗逸的车尾洽,更确切的说馁扦痞,是想说说尾灯稻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曝蟹喇,有一点略显单薄的感觉眯。运动版上藐饭,尾灯加入了熏黑处理溜嫁,双出排气管也更粗壮了噬糖,保险杠的视觉感受也更丰富脆孤仟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感东瞧浑。   本文导航彼忌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃钞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孔室。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镀毫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成款。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驶模拇,即韩国的蔚山豢来偷,这里同时也是现代全球最大的工厂捆呢肆。这个工厂雇有3.4万名员工肝非掣,日生产0.56万辆车疽硕人。   Inautonews编辑表示滇啊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意急练。五年前质量提高了革,但是外形并不美观贪卷肝。然而昧贯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庆睹搬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纷炕。对每个购车者来说桨,这听起来非常有吸引力愤闷翅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隧吕。   与现代旗下的主流车型一样胆侩刺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隧陆层,整车线条从头至尾充满着流动感林。车身长4770毫米淬婪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋剿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箍萝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜,它看起来依旧如此的适合年轻人滴。没错陷城,搭载着一车的新技术之后浇绅两,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径滥猩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肖。于是当新车到来的时候桶蔷溪,你一定和我一样对它充满了兴趣念愁沧。这是最年轻的凯迪拉克鳖携浅、最小的凯迪拉克刹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娥? ● 外观造型文唤莫:钻石切割风格依旧毋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惹、2013德国红点设计大奖革立丘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姜添,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型材谦肉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肝彩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驶下镀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶导竟,只是这回尘,ATS是完全原创的作品静。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袭,轴距仅有2775mm希,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凌,而国内我们则把它当成中型车懈对蛊,和宝马3系标准轴距版沫骄、雷克萨斯IS成为同级别竞品兽,并比它们都要更小一些离。   前脸的造型相当干练掸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张急淌,而是被很好的控制在一个合理大小上劳拈乳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了念颇按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈卜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗。出于空气动力学考虑须搂峨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非,当车速高于60km/h时繁,前进气格栅会自动关闭莫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霸侨哦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尘筹藉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛榷摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伤咯,并带有远近光灯智能切换功能酪讹耙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杭,快速亮起菲,缓速熄灭的设定很显档次稼。再往下看眠滴,闪电式日间行车灯廓、大灯清洗毁承、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矢性缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上坑司。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸,亦或是造型需求平,感性的来说钵溉,可以视其为向着传统美系性能车致敬翱。身处车内磁枷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翔街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖券冬。   ATS是一款后驱车澜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪士:50宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓蹄蔫,贯穿车体的俯冲式腰线洪称先、短前悬罗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态假。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颠辰寒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锈。而在规格方面燎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿豹耗,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18逞嗜澎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枷歧敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储幌诽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致不畅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色前,至于设计师是否真有此意哎赋号,倒还真无从揣测窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弛绿鄙,实际上顿绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计武。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲤捅,由此带来了不错的视觉冲击感蘑裸陀,给后车以足够的心理压力识,至少眼前的这个家伙一定不好对付降。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型令脸,至于3.6L V6车型何时会引进滑,官方暂时还没有表态插,而是否会有V系列性能车型的推出摩家麻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闲悉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娃粒,我的第一反应总归是奥迪A6L订、宝马5系以及奔驰E级这3款啡仙。不可否认力寡沏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阮拢,路上的能见度也说明了这点险。不过惹懊画,随着市场逐步的被细分逛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔垦份,除“老三样”以外哗,也还有其他选择外林端,比如怠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萍,这两款不错的“非主流”产品辫碍。   今天双,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前持搓疯,领略一下“非主流”中大型车的风采茄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憋庙,当然钱良喜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靖兽悄。(注枪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俄处掣,雷克萨斯ES简称“ES”兢廉妮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啡届,编辑先和大家解释一下“非主流”导霖怪,这里并不带任何贬义叉乾寂。从销量看妮沉氯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闲虎十,宝马5系9000台以上獭继、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杉刊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稿啥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫁默。   外观努:XTS尺寸明显更大湾碉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说七叔虫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颈扇答,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毁胶。造型方正且棱角分明的车身造型何苹劳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摔卜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解差蔡。可以说它给你带来的面子效应敦赫,绝对超过它的价格腹翱,在半年长测期间淡奋罚,我在停车时经常会被问较祷:这车得60-70万吧甲捍趟?   相对于XTS外观的张扬傻死角、霸气编纽林,ES则可谓是低调赣溺表、内敛很多改,整车的线条和比例都比较匀称辟闻署,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拐。   在车身尺寸方面链息,XTS的车长达到了5131mm财蠢浅,比ES的4900mm足足多出了231mm菲湾佰,差距可不兴戏印,但在轴距上煽,两者比较接近性沥什,XTS为2837mm邪古,ES为2820mm穗甩,仅相差了17mm精吾,至于最终的车内乘坐空间表现哩俊妓,它俩也是半斤八两涤毕屁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撕怪慕,氙气大灯设墓忍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藤嫁剐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戏既,ES则仅有近光是氙灯瘫册辉,远光为卤素灯泡盯盼密。其中氦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赶毙拓,显得比较个性百惧。而ES则还是灯组传统的横置式特。   再来看看轮毂和轮胎燃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摧歇,ES为17英寸蒂试软,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孰股,市场售价约1500元/条售,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谴场,市场售价在1000元左右/条吩。可以说粮枫思,在这方面两者的差异还是挺大的侵独。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冗觅思,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆蝗洛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩琅У ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辆,下面就让我们来看看他们各自的优点亢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伤捅陷,其他两款车均有上万元的优惠裸派十,但相比比亚迪秦的国家补贴瞬捎,这些优惠就算小巫见大巫了巳。目前在国内的某些地区瑟陛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悉,总补贴额度可达到7万惊粉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讲。   在外观方面嘲秽,这三款车均有各自的特点埔胺涂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卿耪锈。而本田则是日式混动车的传统样式裴碗缅,看起来非常别致呐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桶剖崎,非常有气势陷。   这三款车中妇,比亚迪秦的动力参数最强懂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吗。不过要是论舒适和驾驶感受僚,锐志才是这三款车中最棒的匆房爱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丁,因此它的动力参数看起来没有太大优势藏。   三款车同为轿车坡项,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动培速,丰田锐志采用了后轮驱动沽。至于哪种驱动形式更好残,就要看个人喜好了多。   本文导航吻:" "  简约内敛踏拉翰、安全扎实温、品质优良捞详,却叫好不叫座兽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淀。然而对于一个企业线恰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戮糙琳。为此幕牟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爸性劝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桅协,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拣皋搓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亩。 亮点配置稼瞥栖:   City Safety城市安全系统馁畅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稠附,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乳篮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甩箔壬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统便竟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艰辰,系统将马上发出警示并全力自动刹车但,避免发生碰撞事故啤蔬田。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膝鸽,可实现自动排队功能净挫两,除了可设定巡航速度长埂戈,还可设定五种不同时间间隔挨。   加强型盲点信息系统BLIS墙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挎。   倒车车侧警示系统CTA鸿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楔甜,如有车辆接近话步,会发出警告音和BLIS警示灯汀篙蹄。   FAHB主动式远光灯狸爬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯环杉,防止对方车辆驾驶者造成炫目敦歧失。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心红申,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粪核,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碑兢。显然沃尔沃也意识到这一点霸辈曹,要想在销量上追赶""ABB""纠懂喂,国产是最为关键的一步爆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棱逞盘。S60L的到来肯定会对宝马3系呛搬溶、奔驰C级辞晚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傅般,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拓单庙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢设想露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抨斯,我们今天对比的是2.0T智远版芳,售价为30.99万绍停,而其对手同样是搭载2.0T发动机抽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裴。 ● 外观对比   从外形来看驼孤徒,沃尔沃S60L给人感觉干练熔榔、紧凑膛,X型前脸略显凶猛订愤,富有冲击力古鳖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逻拷冒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疗,采用氙气大灯光源圣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纽摔,只是少了前雾灯贾。相比之下背勃壳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚀袖,同时还配备前雾灯钠。只不过灯组并非自适应前大灯丧舞界,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颂扮茨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痉,确保驾驶安全熬拉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平海臣衫,轴距增加80mm达到2856mm饯稠蓟,而奥迪A4L轴距为2869mm矩灰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搭弯,不过高度和宽度有所不及褐龚。两车空间表现如何犁榷等,请看后文的实际体验守。   两车侧面造型也具有不同风格略排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伙芥社,而奥迪A4L侧面更加稳重经搭,看起来朴实大方缅党。 在后视镜上棺,两车都集成了LED转向灯库挝范,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颇恒,而沃尔沃S60L则没有晃翟匈。 在尾部妓棘媒,沃尔沃S60L造型略显生硬了巩猾傅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挞福滩,同时加入镀铬包裹闹洪,气势十足恢聪惮,而奥迪A4L是单边双排设计晾,无镀铬装饰保却。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碉琴,尺寸为225/55 R16轮胎澎房,相比之下尺寸显得有些小了赖维洁,同时配备的是非全尺寸备胎头。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黄,只有修补工具有点不厚道礁拘势。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的天隆戮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗委?当时的网络上绝对是一片嘘声汰幸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桓摧,这似乎就可以理解为特立独行晶芍告?或者说创新磕愧炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骆,通俗一点说就是识处:走自己的路辨羌涡,让别人竞相模仿浪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片昏豹,时间不长头抖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样色吩士?当时我无法回答稻磁,因为还没有对自由光进行全面的了解狗,经过一天的试驾体验之后菏礁糯,我认为这次Jeep自由光确实有点料菊刺怀,甚至可以说气势汹汹串,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣朗堋,那么它到底有什么资本来搅局呢躺挪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拧坑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新检玩,在做颠覆传统这件事睦俱咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念午蟹堡。就拿前脸来说皑竿,好看不好看绝不是我个人说的算的怪酵,每个人眼里都有一个不同的看法侮测波,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泌侥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表通古:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘘版斗,Jeep其实并没有太大的优势蹄登,包括大家最看重的轴距表现擅陷避,在这个级别也算不上是太突出据吹孙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争习讲,让消费者也能愿意买单岗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了独盘权,其尾灯设计和大切如出一辙建悲,只是在造型上稍微做了一点改变吮渺,以便能和后车窗衔接的更自然一些魔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楷令坦,这实在是太个性了痹庆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狭,不是吗挖尖巍?   本文导航篱:" "  “便宜城快、省油拎畅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袱斑。因此瞧擅同,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坟逢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匿辩吼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骆扦桅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”税渤。二者不仅定位和排量相同寺腑罕,售价也都是6万元出头如。那么谁的配置更丰富伶拣,性价比更高呢蔫?接着往下看吧顿。   备注菩嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恳片,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颓馆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咳、“天窗”和“后轮碟刹”半匹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狗泥,促进其他品牌产品的更新或者降价暴庞波,以提升竞争能力袍胚吧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形董湃措,但又觉得竞品车型优惠较多”超溪瞪。今天就随着我们来看看朝,新威驰对比瑞纳贺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屁裤黎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车收,此次我们将两款车型的顶配加之对比惜烁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冬始蹬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牌碱,以往圆润的风格被全面舍弃蛾祁暴,车头变成了现在最流行的大嘴形象翅色廖。虽然初看有些夸张欢圃慕,但是符合小型车定位韭挝,更多时候它是年轻人的代步工具逻邵,所以造型必须年轻纱。大灯面积不但较老款车更大膜棵惫,眼神也更加犀利鹤片。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凭阑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现享是队,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赁脑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沙拟冀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廷潘骇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷察陷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞘狠,诸如电动天窗踩、前雾灯与后视镜调节都在其中捷萝杏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腊炼醚,日常使用的便利度稍高一些拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杆,轴距达到2550mm部。与老款车型相比加长且加宽伐,这是为了适应造型变化的需要拆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兑介。   新威驰车尾没有车头那么激进黄,显得时尚而舒展拼簿。整体线条看上去硬朗多了了繁亢。在高低配版的车型之间据烷翅,外观元素的差异并不明显雾涂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唐,不过在潜在的功能上却有所不同脆奔,高配车型具有独立的外部后备箱开关稼贩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湃粒逃,在日常使用方面的便利度有所不足圣。   瑞纳尾部的线条更是犀利祥,线条从车身一直延伸至后备箱兑哩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致联遣,增加了不少的层次感和运动感浇傻匡。" "  旅行车在国内的发展进程抹线降,现在似乎已经开始有所起色洁嚎,但受到各方面的影响罗镭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伪楷。记得应该是在去年琴,各大主流网络媒体几乎在同一时段坤惊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驮酬,虽然没能在实际层面上起什么作用佳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黑骂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车促,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顷绘螺,但是大部分车型均已进口形式引入擞溺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面透骆。宝马全新3系上市后冀廉洼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坊祁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本品。不管是厂商的试水工作臣蘑,还是为了后期大力推广的前期准备屋缆惜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笺割,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孰琅,但官方却并不这样为其定义现受垂,所以除了V60之外窜计赂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撮膜赣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淑骏去,三款细分车型跨越了30-50万区间垮蓟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地须廷。   328i M运动型季轻疆,是3系旅行车中的顶配车型箔磕,M套件必然是它表现非凡实力的根基潭扦会。BMW的M系列产品背纪赦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓦疥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列场屡阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豁卉僚。在M套件衬托下的新3系旅行版曙挠渤,表现出的攻击力和威慑力很强猾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诵霜涧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅需,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豆硅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扑沥捂,也是几款进口旅行车中最为全面的羡分,除了前部以外隆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坏盲,令驾驶者的便利性有很大提升伺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硕洁显,造型圆润的尾部整体风格坝暖矾,让旅行车身份表现的恰大好处残抖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挽衫,但是尺寸不大款便姜,威慑力也没有想象中明显弧颧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念混补,极富肌肉感的线条元素绍超,让它表现的干练紧凑了梯髓。   本文导航阀尝:" "  曾几何时聪垢港,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懦。物是人非金券,随着中级车市场竞争的不断加剧郎看几,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径焦阶裴。在上个月的广州车展上田怒探,全新天籁·公爵正式宣布上市栖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仆瓶酚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皋,来做进一步的了解吧赡龚巳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较形梦瞪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伍: 稳重与运动海称桅,风格各异   车身尺寸方面恫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幻吝,车身宽度推、高度与普通版天籁车型保持一致仙柒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钞芥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm链。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寂,只不过在细节方面有所调整碘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构火氢想,后保险杠排气管内嵌伪咎奇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喀硕,俨然简多了几分气质的提升惠弦笆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苫, 新君越的外观风格更趋年轻化负蹲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅反,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捆,尾部设计与前脸造型和谐呼应绣,相比老款车型稳重端庄的设计风格淑驴蕉,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉饯家。 【君越 整体外观】   外部配置方面垂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唬、大灯自动清洗等功能阂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到价屏。通过下方的表格我们可以了解到焊怜蔑,同价位的两款车邵,君越在外部配置方面显然更为全面一些扇葱社,LED日间行车灯导社惰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的室火,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摧汕掂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价农扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晾铣: 日间行车灯纷: 随动转向大灯吠粕: 大灯清洗装置常贝玲: 氙气大灯拭酱: 倒车视频影像忱: 大灯高度可调餐珐挫: 自动头灯价估督: 泊车辅助穷: 无钥匙进入系统膊绒: 感应雨刷乳: 电动后视镜磨乌翅: 后视镜电动折叠匿枯: 后视镜记忆冻鞋橇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梗微杠,年级里有几位南方来的同学敢赎势,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刀朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棚钉褥。雪对于那时的他们堑视,是上天赐予的礼物锤。但是恐揉颊,对很多北方人——比如我——来说吵榔簿,雪却是避之不及的灾难陪,它让我们的出行变得困难重重戊。不过这次却不一样盛合浩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起规家,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踞,请允许我隆重介绍一下今天的主角拔,我们的冰雪座驾掣篇,一款中大型SUV——福特探险者刨秤让。探险者是福特的旗舰车型疚秦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堡绒,共两种配置活,售价48.98万闯诧咳、53.98万碉袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衫。我个人非常喜欢探险者的外型勒剃捅,它魁梧而正派貉漏晒,颇有美式SUV的霸气想舅。牡丹江的冬天白雪皑皑抒,探险者出现在这里十分应景仑碴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前项,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眷计订。这样的冰天雪地里拟拒,就算是带着手套在户外拍照蔑崩,手指依然会被冻得失去知觉挟篇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屑。探险者的方向盘加热速度很快糕雷,开启后几秒钟就能感觉到热量晦恍捌,太实用了鹅飘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腺篮梗,匹配6速手自一体变速箱卿。探险者在海外还有2.0T版本车型秤捞,不知为何暂未引入国内藕犊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谓群,并没想走量篡。   探险者为承载式车身结构快淌,搭载一套适时四驱系统脯祈既。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讹律化,后桥轮间为开放式差速器暖赔噶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煎挥,以制动打滑车轮的形式实现锈裴客。这套系统的越野能力或许不是那么强大肠,它主要是为提升公路性能而存在的溺竞遍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点强,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键复。这次我们挑战冰雪路面洁,这套系统发挥了重要的作用撩涸。另外不容忽视的镰拐,便是探险者的“神秘嘉宾”了汹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯兔牡亍!它是一款高性能冰雪轮胎雌猾,官方称它应用了发泡橡胶技术镐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜手牛瘸,从而让胎面贴紧冰雪路面稍识,提高抓地力阔歌霞。当然把,这款轮胎价值不菲吹逛,以探险者高配车型的轮胎尺寸判餐澜:255/50 R20为例兔稍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的农奉还,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苏列,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔虏檬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炉鼓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玲牛咀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜜旧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攀平丸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表你汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出紊等,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲独簿封,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勾枪洽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膏屏,两车的轴距都超过了2700mm融谰,使它们在同级别车型中的优势非常明显费轿燃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刷,略显圆润的车身看起来动感十足牛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓝恢苯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感订,550引擎盖上V字型的线条动感十足靡盯。C4L大灯的设计相对简单酥,全系采用了传统的卤素光源蚊,而且并没有采用透镜的设计夯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雷扳甸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜噬颓为,还有转弯辅助照明功能咐淬,保证了夜间的行车安全筋。两车都配备了时下流行的日间行车灯绘良曝,值得称赞的是僚,550竟然为雾灯也配备了透镜交,这一点值得各大汽车厂商学习桑苫垫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狙枫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碍溶金。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郝倒涸,550上扬的腰线勾勒出时尚唬祁、动感的侧身线条莆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擂抱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计麻,并搭配LED转向灯围,视觉效果和安全性兼具邵良辞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躬淑坡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忿储。   C4L具有无钥匙进入功能分犯融,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巷背,550则采用了常规的蚁遥控解锁功能体恋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牢须,C4L刀锋式的造型更加犀利逗,550则更加尖锐姬绣虚。   两车的尾部造型比较统一乃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犯,圆润的造型颇显稳重炉歇部。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洛,这样设计不仅美观拴怠脓,而且可以增大后备箱的开口角度盛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挠,视觉效果极佳精讳幕。两车都采用了4点式倒车雷达闷耻葛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物险,使泊车更加安全需。C4L后尾箱并未设计开启按键栏,只能通过车内控制按键和倚⒊峭纾控钥匙开启彪夺搁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缺,使用起来非常方便段。   本文导航嫉:"    紧凑级两厢车痹每几,如果倒退10年前骡耍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唇杯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型手拐锤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茧品凉,它于不久前推向市撑摺,但其实它在国外早已上市少翱海。雪佛兰在近期才引入强,相信也有自己考虑努甲,好在这个时间也不算晚湘逗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盾眠乏,相对较低的入手价格岭拖、时尚的外观设计以及良好的运动性能型惭,都让其成为该细分市场的热销车型撅姆。而在紧凑级车型中师,三厢版在兼顾运动的同时彤司拦,实用性相对更高一些粮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉看荩克斯三厢版(以下简称赋哑。克斯)进行深度的比较旗,到底谁能从中脱颖而出褪师酶,让我们拭目以待缸擦。    在刚刚结束的2013广州车展上非炯修,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸿媳屠。此外干撑,付溃克斯去年北京车展的正式上市狠掀,也让这场紧凑级大战更加精彩颂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潍诬为,作为其小弟的马自达3能否一样出色骆?干福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唐达欢,能否从容应对缕判?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓为卿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耿冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圣陌创。就在媒体日当天变,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俊氖,经过旁边人的介绍眷剖,惊叹一句凛:原来不是一个车叭饪ぁ!可想而知啊,这兄弟俩得有多像蔫。    2012北京车展上市的甘耍克斯相比前者艘偶吞,已经在市场上打拼了一段时间文。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降德,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了底谴,但是干停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位权懒,还是毋庸置疑的袭糕畔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性类盼,为了让评价更加客观睛幌交,同时恰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衔能狄,我采访了一下身边的同事和朋友谱辜。   同事A炊:男防染悍,30岁霜犁、已婚瞎、儿子1岁多    我哪个也不要棵,原因只有一个目:都太小尽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溜猜伟,实用!当然这两个车白给肯定要设。(也对救,老婆孩子热炕头的人钎,还谈什么运动劫梳灿,能装下更多的人和东西敞,才是硬道理)   同事B吗扔:男垒家,老嘎荒澹克斯车主簇妮,奔三的年龄觅溉傲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概罚克斯计,理由是有优惠纺公、货源足阶、随时买苛,听着怎么跟买菜似的稿抛敢。   前女友糠似:24岁肃,高尔夫6车主氯,略带公主病    选马自达3渭悸啪,原因是好看戚,我再问还有吗谋,答曰攻台郝:好看俺恕!我继续问娥,跟我急了父兑揪,提问结束海粱未。   现女友滩妊:25岁旅,对车没有丝毫兴趣侨,仅对各类衣服蛔、包包祥台、鞋等物品上心    我选马自达3吧困澄乾,原因是就看这个顺眼揣刻,所以就选了鹃。(明显敷衍了事)   女性朋友赦亩锨:24岁寡兴,某时尚杂志签约平模钵隶魏,对车有些兴趣洼,但只是停留在表面    我选马自达3钢,因为好看客旁,身材我喜欢渐蓖狮,而且红色(主打色淮里武:魂动红)是我的style潦,所以我会选她的说恒。(这种中英文混合体伯诵既,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞳瓤,说她好几次莫桔,不见改)    采访结果显示犊,果然是萝卜青菜巴省伞、各有所爱嘉许好,而且给出的理由也是五花八门扫矩焕,那么到底这两款车有哪些不同煽淮矛,在面对不同的消费群体时瓷,它们的表现又回怎样步措,废话不多说散斜,让我们往下看辽。" "  2013年8月饭,本田CR-V共销售了15393辆抵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毒饺,本田CR-V共销售了18989辆藕临,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月筋,本田CR-V共销售了19510辆版墒傅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛔狈投,本田CR-V共销售了19288辆宋热犀,全国SUV销售车型排名第二......事实上片浮佃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲜寇,它的优异表现还远不止这些五膊蘑,截止2013年11月底趟涧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663深,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脑码。是什么让它成为了国内SUV的明星尼肆?又是什么让它如此大卖采?   现款CR-V有2.0L骨悍牛、2.4L两种动力共7款车型经较仆,售价19.38-26.28万元剐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罢甩,售价22.98万元)讳寥顶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爽寿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声默然,纵观整个CR-V的家族史隘,前两代车型还有些“方盒子""造型汐,而从第三代开始来桶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战归,坚定不移的走着城市化SUV的路线赫藩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抚。   说到第四代CR-V的外形阮,也就是现款车型恐湘辆,它的外形并不是能让你一见倾心的主毯,CR-V上市之初撬努熊,人们对于这样的设计褒贬不一荆磊砂,甚至有些“不得民心”敢扁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摹想,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能己。氙气大灯哼汉乓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上送碌沟。值得一提的是拎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桑汀熟,效果出彩导。   车身长度比上代车型减少了25毫米水问达,离地间隙下降了50毫米绿吭投,仅剩130毫米该锈祥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欠,但却令离地间隙接近轿车凯璃,轴距则仍然保持在2620毫米废线,整体效果比老款显得修长不少堂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因败沙,在实际驾驶过程中翟售累,提供给你更加宽广的后方视野擞评捕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信森。   现款CR-V提供17潦面场、18两种尺寸共3种轮毂式样篙咳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旱松,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侠乐睦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沧抡埔,车尾向外凸出比较明显昏,给人一种臃肿膨胀之感愤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卿庆骆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爸,给人一种臃肿膨胀之感成,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炽偶催,为实用性又添一分讼哼潭,从之后的销量来说喷倘不,现款CR-V外形依旧被消费者所接受目悉垂,保持着高歌猛进的态势案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胃、精心券。这也是为什么一部轴距仅为2800mm觅,排量仅有2.5L碱贝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场投。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS断写,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袒似绩。   第三代雷克萨斯IS漂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苇弥冗,全车线条设计更显张力擅,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾群睫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奇韧杜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅山柔吹,丢失了一丝霸气髓驹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荣悼殊,长宽高分别为窃氦:4665mm情、1810mm沏纹谋、1430mm舍郊。同时轴距也增加了70mm洗,达到了2800mm揣桑拘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言说,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谴亩,其前后配重分别为53裂颈糕:47黑朴。接近前后1咯透隆:1的配重也体现了其运动本质解圃。   IS车身侧面短小精湛厦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腊纳劲,显露其灵动的车身姿态京。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灿,依旧是纤细朝、锋利帆墙额,绝不与传统设计相妥协郸骄顿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卷京。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锻姓乐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力困疗苇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诲徊。   毫无疑问垃夏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闹厩邻。你可以觉得它设计非常超越瞎,也可以认为它很有美感连,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寒涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月得阜啸,石油的消耗量日益增大关攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油温哎,排放着大量的尾气顾喜狈,制造着日益严重的雾霾天气乐变。汽车尾气的污染噶叭,越来越成为大气污染的重要元凶卑芭肚。开发替代清洁能源炭,代替排放巨大的内燃机辛,越来越成为厄待解决的课题钨。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔬,这项技术基本上成熟了坊掏闭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仇,也没有成熟的商业模式来进行推广佰,即便很多条件还未具备荷填,即便这样那样的客观限制欠瀑玻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔷秒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捕说斥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吨剖谓,叫做启辰e30晨风貉,这款车还没有上市檬竿堤,很多技术参数还没有公布笨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冀捅,介绍给大家蓟。但即便如此嚼坎,这款车还是有据可查怪,开发平台来自日产聆风电动车纱,外观也和聆风十分相似罢驾慈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿时,2700mm的轴距和骐达相同拜,外观的样子也有几分相似频坟。但明显晨风的很多细节显得与众不同仓,前脸没有进气格栅的设计沽是悍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哩寝。而据厂家人员介绍纠哭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悼胶,而是单独开发茅墟。   尾灯使用了LED的发光元件撤,看起来更加醒目啤慧撼,垂直的长条状样子也很有个性恒。但在车尾上就横旅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汉湾呛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寇,用以分担电池组的压力唯,这在晨风上是没有的缮。   本文导航尺喝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了常懈法,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剧乘纤,照片上看它挺精神募蒂饭,设计有传承有创新荤射尼,硬件配置有增有减钨第,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛾寿,没能去测试现场参观参观痛。   命运总能给人惊喜魂伎。上周五下班前艰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞠,领导突然走过来跟我说读:“来了个顶配钙猛蹋克斯丹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”料,周末的小幸福就这样碎了一地犬,我得跟两台机动车泡在一起郎殊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝须拘痪,坦白说现在我对它俩都“不来电”墟。这样也好箔藏,好歹保持个立场中立对吧杜哩狄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旗头,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缄,比如为什么海外有独立后悬架残钠肛?国内全是非独立后悬架翁筏?其实道理不复杂挺腐祁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娟咎狄,既然如此姬爆,那就遵照做生意的基本法则来做幕,降低成本窖,攫取利润讥努,无可厚非谱。我相信如果改悬架车就没人买搜阀,那他们肯定不改唯并。   福特比较谨慎唬,善于跟消费者打成一片拒甸亭,挣钱不忘树口碑操,好口碑又促进高销量曙班,顺利打造良性循环圈恫。尽管它也有这样那样的问题违矗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漆卉违,值得大众好好学学弟。话说回来玻平,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锣。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆郝浚克斯并奖巫,是各自家里的明星产品毫簇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舷膊嫂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莆。把这两个重量级选手放一起蔡梳,能擦出什么样的火花来密庙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利古,似乎这样能出一口恶气图。不过我得劝各位一句谢:百花齐放很重要搪扇户,一枝独秀最糟糕踌。   ●外观   扯半天总算进入正题炭,这个阳光明媚的周末饯恼笺,没有雾霾的打扰萌,我把两台车放在一起拍了套合影揪室富。看看它们剖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘸凡钩,一个是16.29万的顶配版两厢付克斯托篙涉。要说家族式设计湾,大众当然领先其他厂家藉孟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泰,福特的动作稍晚一些鼓谩,效果不赖茅防渴。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候洗侧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俩瞪享。谁好看我不说撑姆,大家都有自己的喜好檄。两款车前大灯组内容丰富粗,氙灯措疵、日间行车灯喇彩旦、大灯清洗腿、雾灯一个不少陵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晴,而缚ǎ克斯的则要花6千块买选装包柒窍,朋友们寺软,要享受还是得多消费啊炕。   车轮部分有看头缺。缚谓克斯胎宽215mm净供,米其林博悦轮胎侣,轮毂造型带感媳价靛,给个好评米涩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椭。高尔夫7胎宽205mm睡熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势唤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姜镰奔。   车尾设计各有出彩的地方舞摄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溉患概,跟高功率版1.4T车型的身份很搭市,LED尾灯是个加分项誓挖,甘恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蘑蔡踌。左边那台风格沉稳一些痪崔,右边的青春气息扑面田,你喜欢哪个蚂开?" "  “牺牲一定的车身刚性插,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚂借,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扮赁淘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泡怀。就在上月笑从栓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氢,至于奔驰C63 AMG救艘罐,目前还缺少这一车型担。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾让憨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铣,毕竟除了性能之外漆衫斗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稿鹿幢。   延伸阅读 炽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憾,其中包含对车漆颜色犀、内饰颜色以及电子功能等自主选择系脯剔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的家,所以在配置解读方面侗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注为介,并将官方价格告知大家酬嚼缉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上单橡蚕,软顶敞篷采用电动开启顺倘妇,时间上需要15秒即可屠没完,而将再次闭合需要17秒掏佩,其开闭结构为多连杆双片式帕,这也大大缩短了开闭时间踌危溅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啊骄胃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兄殴鸥,为了不过分降低运动性躺吗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼提褂。排气方面也是RS5的一大特色锨夹白,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管散单椭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个千脱,而在Dynamic模式下会全部打开乱。   本文导航范圭魄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糙,或许大家已经是心里多数焦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型割星安,定位于新兴的小型SUV市场翅。众所周知博顺发,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揽奔,长安铃木选择在这一细分市场发力锌邓狙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魄融肌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柏,通过对比分析末步,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市公四簇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峦膜,搭载1.6L发动机厦烁,匹配五速手动和CVT变速箱糠骆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L貌牌、2.0L两个排量六款车型封帘,同样匹配五速手动和CVT变速箱日欢艾,售价区间12.88-21.88万元兼抖水。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咳,通过下表的数据显示得知档,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手活金舌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啥绘悼,相比逍客窖涎腺、昂克拉等车型同样处于劣势怜窃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因净,还有与车身不同色的黑色包围粱、车顶行李架睡抡,短小结实的车尾鞍店,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埠酶。车身颜色选择上哇偿聘,S.CROSS锋驭提供了极光绿串端、皓月白墩饯、星辰银携宪咀、丹霞红歉孟、银河蓝和晶岩灰六种颜色吓琶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溅揣钒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茅蕾,雾灯下惩祭、下保险杠也经过了重新设计仁啦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缄溺殴。车身颜色选择上笛孝饱,劲炫ASX提供了珍珠黑吗廉散、极地白肚荷垒、翠鸟蓝括凄孰、酷银龄、钛灰五种颜色操。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漏孩暖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侠,前后雾灯阀腾斯,并配备大灯清洗功能辅派堑,外后视镜集成LED转向灯;同样僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯热,带水平调节和自动清洗功能硕险,其外后视镜没有集成转向灯贰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂深龚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阶,二者均为铝合金材质面。所有车型均配备优科豪马轮胎兑。值得一提的是蹈杰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朵慨强,这在同级别中比较少见你星蒲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型儡,根据车型的不同尺寸有所区别疟腊,低配沤科:215/65 R16僻蕾,高配熟库淮:215/60 R17弦,轮胎同样使用的是优科豪马拾,同样配备全尺寸备胎舶衬,两车在这方面都表现得很厚道诚池。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫残斗勤,第七代车型戏。其指导价12.19-14.49万糙核,这是配备1.6L引擎的价位女耽饯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慌枫,账面要准备好14.09-18.29万粮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辞碉,当然嘲巧,身为第七代的它珐快,在冲击属于自己的又一串“第一”唐祭拒。但我们相信睫歧,短板才真正决定高度羞胖柑。   全新高尔夫的德国总设计师说闭粒,它的设计主导思想为“简单既经典”恍肚停,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醒钡:中网与大灯的相对位置揭腹管、拓宽出车身有力的轮拱渺普、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肺保,这台在中国拥有极高人气的两厢车吭贤炽,一露面孺排仑,就好评如潮胶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哨焙讨,但还是要将6/7重提匿丢,除了外观上的差异醒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驰躺邻,比第六代车型要长56mm徘灿滑。而整体车身比例上肪罢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杯搭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm襄埠,轴距增加59mm谜仍,从而提升至2637mm盛沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苟,但新样式的内部构造也足够炫化。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丧帅刑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藩。高隔音性的特殊树脂层良,形成3层薄膜结构犀瞳。它拥有很强的抵制振动物理性能讽烁钮。   直接跳过撩人性感的腰线鞭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旧局。相比海外的双L型膊,或许辨识度更强一些晨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒂戒,但高7的不一样杜楷迷。细心的你会发现霜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时首,才会主动启动屠立,并且拥有厂商宣称的132°广角婪妓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巴,天平再次偏向了驾驶者一侧彩敬蜗。整体内饰上凛轰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搽浚本:放弃中庸的设计理念犬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹬拳。不规则的T型区遣桓侗、活泼的金属线条点缀扣,让全新高尔夫大变身滩捷顷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没长,它能够让你感觉非常新鲜摆。   坐进高7内唤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗红孔迷,比普通天窗大了30%翱穿。而外掀的开启方式有点奇怪浚卢乳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缉卯,同时还为内部提供更多头部空间寝东。   大众车型的人机工程向来让人放心蒂去,这个角度的方向盘骏愤豢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蠕段懊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型噬免材,或许来个拨片更有型吧斑熟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噶旅场,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弊昏氰。   本文导航寇酥:" "  在国内的SUV市衬斗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泥恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狗亥擒,正因如此莲贝铣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绅爸挤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楼结扣。   说到大空间斧呸啼、七座设计尘对础、配置丰富的SUV颧,北京现代全新胜达是其中的表表者蠢芜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求复,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析处活醚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磷枪翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忍佩免,设计上中规中矩室窘,采用了哈弗新的家族式设计元素迟挂,这一风格将在整个哈弗系列上普及狸彩,代表性的设计元素有糕:大尺寸U型前格栅贾上雷,粗壮的镀铬横条格栅甘,时下流行的“X”型前脸焚泵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美算妥阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凌坛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘沛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺颅烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘寸,再辅以造型锋利的大灯灯组坎督拎,极富视觉冲击力拱群。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤卷蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识墟称。" "  如果提起讴歌品牌促,大家一定会想到MDX这款车峨拘,究其原因狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杆圣抵,拥有讴歌最顶端的先进技术咖练辉。在2013年楷稻,讴歌上市发布的新车相比以往凡,算是非常密集的顾。即将岁末定伟哀,讴歌的新款MDX也开始上市销售凌。作为新款革上堆,MDX的售价降低了拒舶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棺趟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堡僵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器森?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抄寐。使弯道驾驶更加轻松返,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上母幕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 然甫,在车辆制动时穿抽香,通过制动延长扭矩矢量分配腔,提升转向的循迹性 遣马,这在之前的讴歌车型上是没有的浩鼓,包括RLX驳匙蛔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机申恒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由非核。但我们看到啃亭,在讴歌品牌乃至本田车型上倦,自然吸气发动机依旧占据主流墙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郝辈,在新款MDX上使用的3.5L发动机拜番颁,带有VCM可变缸技术剖刀措,在不同的动力需求下夏何,发动机自动切换工作缸数劲荆体,用来节省燃料隋寐仆,提高燃油经济性度。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上申琅廖,使用了全LED大灯豢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗣歇慷,不止在新款MDX上出现袍版,旗舰轿车RLX上同样具备墟。但和MDX相比方尖,RLX的前大灯内部结构稍有不同授。而MDX的这种全LED大灯烩窗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筷,但据了解讴歌正在向这个方向研发萍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盼,其中大致包括救援颇、定位石奠、导航检索等常用功能杏。但值得一提的是烘,讴歌的这套系统在整车质保期内贯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矛舱,通过车头慷未、车侧憾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啥。对于前方障碍手龚、侧方停车潭姐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尘氦肥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灯埃弓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍,MDX采用了59%的高强度材料碎褪氛,热冲成型一体式门环等途径扇奇祁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料府捅。   本文导航床豹募:" "  在新一代天籁发布之后踢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堪阂浪。二三十年前森媚花,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抠浩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婚。而谈起这两款车贿鲁,目前多数人对它们的理解是据邪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磐筏,配置增高县啊,便成了公爵和君越稗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壬角、动力和配置等等腿呢挠,却有着极具诱惑力的价格狄佩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额似湍径,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挂绕书。可它们究竟有没有这样的实力澄蔬?两者比拼垢篡,谁又能更胜一筹汰咐跨?本文即将为您揭晓安厦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拘燃,售价区间为23.59-36.99万元型翔报。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拆趁,两车售价分别为29.98万和29.99万剩,价格非常接近浇辩,比较有对比价值杯涸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显不摧加,主要是雾灯鹊痰嚎、轮圈等几处细节可以加以区分勤彭,尤其是中网变得更精致痉,车头更显大气你糠。但也就是这些细节的变化叙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侈颁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晾。   大灯方面肌和嫁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蘑磨,不同之处在于酵彼笨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顷。   车身尺寸方面桂壤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潮贡覆,君越的长度同样超过了5000mm镜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狄,并没有追求锐利粉揽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撬纷咳,腰线设计是其外观中的一大亮点楔挨舶,并非大多车型采用的一条笔直线条绷,而是在B柱之后便缓缓下沉龄诞退,在后排车门上形成一条折线勃崇潭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苗册,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特。   尾部来看锻卯,公爵与标准版天籁造型基本一致篡,尾灯造型也还是一如既往地犀利叔酷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合池萄,为整个尾部增加不少活力狼缓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合差耪,使其整体感更强工兼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岛肥,轮胎方面鸿吴金,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎混纯,更为霸气坛。   ● 外观小结坪: 两车均采用年轻化设计室蚊贰,稳重气派;车长均超过5米旱扦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上署,君越表现更为抢眼悲侧圈。另外腾,从个人角度来看称啼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计词柬匙,相比之下它的造型更加简洁划、规整荡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识零杭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肯涤环,足以呼唤出你全部驾驶激情侵氛薪。你可以视它为野兽技壳,但我更愿意称它为内敛狂徒蚂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎论稻乔。它是驾驶利器箱,也是很多人心中的梦想之车寇昏融,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘉猩。   既然说道奔驰AMG矾叫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犯骆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碗秘鲁,都代表了其品牌车辆高性能版岸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款健,这些车在发动机配置调教甭,底盘调教桶侍阀,外形和内部设计上都远远超越原厂车袱忙瓣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亢,它的长宽高分别为4707mm痴、1795mm和1391mm俏,轴距为2765mm碉撅裳。参见下表可以直观的发现券迪忱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第穆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势处危沟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陕飘柿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谢。但细看之下扁沙铣,还是能明显看出差别乘蓝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疮罕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芯八割,流畅迷人更具轿跑风范纠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卵。   除此以外碎唇念,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼菇火,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斜兔奢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜕编,前轮尺寸为235/40 R18荆纳,后轮尺寸为255/35 R18逃熟芜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力此枷贩,以获得更快的加速度冀湍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辈。   车尾是C63最为霸气的地方坟,四出排气管宣誓着其运动特性缆拳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撑,从而提高车辆的稳定性假挖搞。" "  11月12日老,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旅。无论在平台还是动力上慕适,这款车都与标轴3系基本相同峨。动力上辣测都,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诲笺,依然分成风尚模吞、豪华和运动3个不同设计套装灵垢睬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式软挪挟。无论怎么看扒病,4系都很像一款双门版的3系闻藕帆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢策?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骏。   虽然名字是4系不,但如果只看前脸缉,恐怕一眼很难分3/4系撼傲。不过仔细观察细节的话连猎邵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陡随胆。比如更大的开眼角设计画,更修长的双肾格栅脯推肠,还有明显不同的下进气口设计风格嘎嫂。当然琅,了解宝马车型的消费者都知道螺拜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置栋畏晦。此外亢齐,前脸还针对空气动力学进行了优化芬辱牡。 【左睬擒级:豪华设计套装(选配)/右轮:风尚设计套装】   侧面造型上蹄,4系明显比3系舒畅很多皋观位,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纲,更修长的车门对此也贡献颇多圈。不过轮胎规格和3系完全相同炔,似乎很难体现出这款车有多么运动跋含商。另外必卵屏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匈柿,和前脸的进气口配合驶畅翘,共同为刹车系统散热帝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多死吝洞,不仅装饰性强权,看上去也更凶狠察递僧。   尾部设计上犊楼磺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素际篓芜。猛地一看依然很3系糜熔,但饱满的线条体现了4系的不同寥烽。尾部虽然整体很“壮观”筒袭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肚侠,别有一番风味固试蓉。另外赂窍,根据套装不同迸哀绅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种视,实拍的运动设计套装为两侧双出叛摄猾,个人认为设计还可以更精致一些成疲。   车辆提供芹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邦控北:北京市海淀区闵庄路19号   电话泊:(010) 5872 8888   本文导航屁莎勺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞎北涪,自日产逍客2007年在英国上市以来惟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翔憾。各汽车生产商自然毫不示弱茶杜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹提。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卸繁夺,公司就对其外观和动力均作出了革新独径篱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啥电,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V独穿。这款车售价要高于ix35仁剁酮,标配版的售价与高配版的ix35相当哎。较高的售价并不会对消费者影响太大心擒是,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佳东。 ? 现代ix35   除此之外亥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姓蠕。完美的驾驶体验肩,充足的动力表现霜,日常的实用性以及低廉的养车成本钝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丧敢快。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萎筏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苗。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘫兼掀,后车门打开的位置更高晤昆日,加上方便的一键式折叠后排座椅戒奉敦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文畴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翻。ix35的后备箱地板离地面更近沥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淘溜湘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宿挡,他们要对此多付1,700英镑菠荷瞪。其余两款车的四驱版桨喘相:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)催奈闯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皑室。   从标配版本来对比三款车抢,ix35要优于其他两款炮。SE版就提供了后排加热座椅魂粱捍,方便商务人士乘用课。高配中更是有导航驰汰疚,蓝牙铂蒂,真皮座椅褐牧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沽还灯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠道脾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椽。   综上所述潜昏噶,我们推选出这三款车的排名分别是疼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奢徊翘,但是它的驾驶乐趣却是最大的僵蜜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足对陋腾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度客希。低的污染物排放喝,强劲的动力表现蓟刑,新引擎的装配让该车重获新生髓粟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酱慑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钙牵。不光是低廉的售价剩边菏,标配版的实用和保修期的延长梧卡,让该车十分吸引人蠢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅埠阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲和,严禁转载铅,违者将被追究法律责任前。责任编辑吴炯缚:李敏" "  在国内睹岛,提及福特这个品牌缝陛侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付云ⅲ克斯和嘉年华桔泥,但福特的精髓决不仅限于此牧财。在美国诺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谜。近些年来美木,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围料兽葱,先后投下了旗下多款SUV车型信捂频,其中包括翼博磷驰、翼虎杭巧、锐界以及今天的主角探险者括。作为美国销量连续15年冠军的探险者老绘,它在中国的土地上能否再续佳绩氮?带着这个问题骂涩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬饩ā,也是其第五代车型疗。在今天看来伤拼,福特探险者圆润饱满饱篱炔,又不乏美国车标志性的肌肉线条蒙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涤阀。但早在1990年椒檄吗,第一代探险者刚推出的时候劳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多型坊。   随着时间的推移淀次僧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拴突,与其说是改变腑门憾,倒不如说是更加顺应潮流将倍坊。早先的皮卡底盘不见了踪迹噶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)累闲。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腿?结合同价位车型做个比较不难发现腐,探险者论尺寸绝对傲视同级朵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欧,“尺寸”无疑是其最大卖点罐弄。它的车身长握、宽惩桨脆、高分别为5006mm祟嫁连、2005mm和1743mm售,轴距为2860mm硅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歧规,即便是与奥迪Q7的对比中饰帝耸,探险者在某些环节也不占下风洗号拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盛,探险者的最小离地距离为193mm巴东撇,接近角和离去角也并不大凛恍勃,仅有21.7°和21.4°栋茧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磨烯。" "  引言股: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点车娥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笨姥缕,其采用了全新MQB(横置亩?萍埃块化)平台生产饱卜疯,不仅在外观糕、内饰方面有着明显的变化得桑,更低的生产成本点、更轻的车身也使其有着较大的优势萎十环。此外沟,作为其老对手的福特缚锤砣伲克斯当然也有着较强的实力梆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寸磺。今天棘溪红,我们就来为大家对比一下赖疟拨,看看这两款车型谁的实力会更强警笔。 外观胜:低调内敛大众风对比时尚张扬感撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感脚,但在设计风格上却有着截然不同的一面纫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虫构辰。而赶荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犬。   车身尺寸方面塘偏苇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宋,轴距也增加了59mm纯垛弹,整体看上去更长更宽更矮卑南。但其主要竞争对手付朊兴荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势荒骂乏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅容菏畏、强壮步忙、凶猛氖铃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹄美。试驾被安排在了蒙特卡洛蔡茹,我们被热烈的目光追随了一道驶幢测,同样谦饱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路椒幻睫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞎,它的对手就已经锁定了入,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淋,他们选车就两点东,第一样子帅别献居,第二性能足够强大信蹋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恕币。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撵斥。恰恰如此颧胸,它看起来很漂亮文谱钵,尤其是车身各个部位的比例与线条离,挑逗着所有人的视觉神经烈相。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲸辟韧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绕扮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膊倍茶,而且更杀气感更强灌。怠速时慢慢靠近菲,它的躯体在微微颤抖骆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜂。   细节方面奥迪从不偷懒复勒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泪推,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霸集,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爱价放。在我看来窗,这样的视觉效果已经足够征服所有人统翅诉,如果你觉得不够醒目情抨虏,还可以选择将卡钳漆成红色拾硼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部划,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体实派删,120km/h时自动升起涧,此时的样子最为动人屠谴箍,速度降低至80km/h后便会自动收回楔。   进入驾驶室并不费力落暮,内饰与A7或者S7基本格调一致郝纬蚂,简洁朴实桨络灭,中控台区域保持原有基调狄,有人说它沉稳蚂乌誊,另一些人说运动挖,在我看来这就是奥迪的风格努茫,可以满足很多人的口味继,一切气氛都显得那么熟悉番玫伟。   车内有两处亮点让我记忆犹新奖山炽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巢撵,坐上去的感觉也足够舒服款评哼。不足之处在于它的调节方式太过简单叭撇手,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羔,手感与大小都很出众须,令人爱不释手爆熟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泻彻悲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煽懊,善于抓住驾驶者的心项潘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化千,两厢版掀背车开始越发备受关注羞动,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型典涉,强劲的运动性能也是非常重要的指标勉。就在本月初嚏离,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踌赔,除了朗行运动版之外蜜盟氓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乾玖。接下来醛交,我们将两车放到一起森粪,来看看其空间和性能环节的表现如何娠浇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲸渡,如今的情况则正好相反法凰袍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此相。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欧房枷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顿擅甘,两车的售价还是非常值得人期待惶漂殿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版处空惨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了描盲如,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脐,前脸没有任何改变危肺届。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堵杭鞋,但给人的印象要更加动感币钉位。   车身尺寸方面苍悍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茫恫,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜂辟裤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屠未姆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厂陛,比较适合家庭日常使用奉埃丛。轮毂造型与三厢版没有区别贾。在发布会上舅副,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逼,相比科鲁兹掀背车不够运动暖春。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渭瞪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屑,线条更加自然健、流畅蕉查。两车的车身腰线笔直且显眼搭肖较,给人的印象很有一种短小精悍的感觉段揩斑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影床渺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孤檬晌。同时挡誓校,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擎顷汾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽涡,点亮后的视觉效果非常不错屎煎慰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兴闯。整体风格也是保留了三厢版的造型散本界。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氰涛。2008年唐儒俱,丰田Yaris进入中国市撑芷薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吩送嘉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扮伟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挨迹尽,想必原因大家都很清楚郝,致炫在各个方面都已下足功夫督穿,为的就是再续辉煌康。   致炫外观灵动时尚涪,带着一些年轻的运动气息撵火,车长为4115mm抡坟翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焙,比老款低50mm;轴距为2550mm诫喊坤,比老款长90mm凑纫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了深巾弗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬弹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牡,这样的设计更有利于致炫的散热顾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泥揭欢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利繁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侯。   " "  在这一两年中午侧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”说酿,究其原因肯雌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勘恼。另一方面蓉嗜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凶。代表着大众在中低端产品中的最高水平偿。如今弊醇崇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衡修牡。带来的改变很多静遣抬,由MQB平台带来的更多越级配置绒戈,外观内饰的革新绒偿,动力总成的变化矗卞,当然还有后悬架的改变拷挪敲。能否继续神车称号阀冠想,笔者觉得童醋亭,可能性极大喘。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南眩块化平台的车型请,之后搓雌日,从这个平台开始天清,还会有奥迪A3等车型陆续引入付。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徒歼。但从高尔夫7开始氮瞳,这种概念将发生改变拳固。MQB木郏块化平台生产皖晦派,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氛阀十,后面我们会详细说到泼逃娩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠕酒梦,必然是一台有传承有积淀的车型郊。经过几十年的发展和变革董白,没有被历史淘汰寸耿率,却总能获得新生和换代唯讲侥。我想符合这种条件的车型真的不多吕。甲壳虫也好魏,卡罗拉也好俺盖短,都算在其中滥。高尔夫更是其中不可或缺的一款暇狈,从第一代发展到第七代嗅,我们发现咖,很多经典的设计元素没有消失羡韦,而是作为经典传承下来叫党澄,但技术却在与时俱进的发展邻烽认。直至现在铅,高尔夫7的出现反,能够看到曾经的影子坑崎,也能够看到未来的趋势趁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畅文微,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿归,今天在紧凑型车上也上演款拟,只能说明澄侵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狸家惋,也从侧面看出侣,这一级别的竞争是多么激烈邵全厦,高尔夫7的轴距加长了59mm熊狡阔,反应在车身上呈,加长了56mm式瞳。这让我们看到绍暑隶,高尔夫7并不是一味的加长坞锚,更兼顾着车身的整体设计森秋,以及操控能力的全局设计坷哎矢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捆,争议很大懦卫防,但貌似并没有像新速腾上市时那样粱堕,引起大家的太多反感玲。或许一汽大众的这场策略大变柿,已经让消费者黯然神伤了毋譬臣。大家也都知道伯,这是没办法改变的事灭帮,想要四轮独立悬架呜冈,会有性能版车型作为选择变,要是纯家用穷剧穗,就只能接受这个现实履。   本文导航桐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冗韦卯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6女多,这仿佛已经成为了一种定律笑。话说回来勿藏豹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篱滤矫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望令驴襄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凡、做工钾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位东,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沫,为更直观的进行两车的对比分析五问完,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒲粗,需预定等车时间较长擞,主推1.5T车型)作为参考对象尸。备注很庆襄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倍虽盛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隶抠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奉奋,瑞虎5和哈弗H6各有所长矾充乃,瑞虎5车身更宽胳措、更高乖,而哈弗H6车身长度烹烙、轴距更长鬼。另外这两款车的外观设计原创度较高钠,没有明显的抄袭痕迹蝎劳骂,且能够符合大部分人的审美观林逗,足以体现出设计团队的用心程度澈昂敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忱寥轻,意在塑造最新的家族风格队仓,整体呈现出大气歇、时尚的感觉速枢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氨,包括徽墨黑露苔翻、烈焰红珐非、赤金棕赡、暗夜灰叛父、皓月白和丝缎银狡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骆,其更侧重于简约围、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唇吭。车身颜色方面焚婪,哈弗H6提供有经典黑崇摄、雅致银碑、简约白暮第糖、中国红奇、风尚蓝缴、摩登灰护梅侍、醇魅红退俩、睿智棕共8种车身颜色且。   前脸部分推椿交,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欧。瑞虎5前脸层次感较强痘通,大灯巧妙地与中网衔接墒,而下进气口被分为了两部分即配犬,下部与底部合适护板相连接驴堵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酸,没有太多浮夸的设计侵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识救,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昏弟,但绝对属于耐看型晴,整体间流露着SUV标准的稳重气息诲堤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枯红幢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长安梅,车身侧面给人以更修长的感觉圣。另外煌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫁,车顶均配有行李架划伞瑞。   同样的攘轮女,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感川,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哄闯抛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漂,厚重的保险杠更具力量感且颈。   灯光配置上软究烧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翱揭,内部灯组布置较为新颖氛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脐柬擂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乘悲挂,常见的柳叶状大灯造型权,常规的灯组布局喂混,带有透镜的卤素光源大灯窖,提供水平调节功能碳奥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辑拧蚀,看上去更为醒目和美观金论,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盗请,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甩虑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舱睬到,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇都,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泉秃,同时越久的期待会带来一个重大问题蓉,那就是新产品如果不能做到完美睫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时背然,两条定论由中国媒体陆续传开莽烯,首先它的相貌不错蹿纺淬,其次来到中国的时间也不会太长了蜂琴貌。一个月前便溯背,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荷,为何这么说纶统纠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侯,通过细节上的修改韩,使雅阁更贴地气敖竭。   设计师在中国进行了大量调研工作诗功虫,最终他们得知了国人的喜好歉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坊瓷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镁茄翁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中餐苹掸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猎淖绩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈马问鞍,在如今大行其道的“加长风”面前兔五,本田倒是走了一回不寻常路嚏比,这也是让很多人吃惊的一件事勿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娶长觅,究其原因我想和C柱造型婪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稳葡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度街帘幌,先是放弃了老款斧头型的轮廓默恰星,其次将双出分置排气融入到了包围中兢停,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冠、动感靠拢杭。   本文导航踏秘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座课脐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者频晾辽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挺骚刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊亮攻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩催俩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岭沦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捌敢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂橙。相比之下媳肮村,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氦撅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽抄衔。总之这个价位的车型负聊,只要设计不太出圈消费者都能接受看屠滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢,即便轴距也仅有20mm的差距仟紊,如果无聊到一定要分出个胜负的话褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衡瘟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奴,在这方面长安CS75表现得尤为突出梗。顶部的灯眉摄池吕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈,虽说还是带着几分模仿的味道挛,但却并不令人厌恶叫铃佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耪,不过它的优势在于自动大灯功能光,这是我们在CS75上未曾找到的配置收。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化材,都是标准的SUV设计桑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沤,不过值得注意的是熊辉篡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽膘,上下车时可以避免蹭脏裤子题娶霜,这一点要比哈弗H6显得人性化几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然睹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逃盾继,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇间怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钵汾悔,那也将成为它的一个优势材狮篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廖顺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寺焕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧倡尾。两种风格说不上谁好谁坏飘公,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弊襄杰、更时尚的选择跨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯程,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柯长,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼冠脚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜回惯悄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃闪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啊衡撤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄炭佛。相比之下练防镜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉处。总之这个价位的车型抄撇桑,只要设计不太出圈消费者都能接受鞭鲁婪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岔丛,即便轴距也仅有20mm的差距汰雄鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话沙晦鸽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皇豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扒横。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆洛理,在这方面长安CS75表现得尤为突出溅秘皖。顶部的灯眉皆佰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型等咸汹,虽说还是带着几分模仿的味道排醒醒,但却并不令人厌恶咀眯葛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型董,不过它的优势在于自动大灯功能秒,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂我酷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勺篡窖,都是标准的SUV设计强,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漆,不过值得注意的是漂伐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琼斑,上下车时可以避免蹭脏裤子纷铃毒,这一点要比哈弗H6显得人性化苍铣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁累泻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话测,那也将成为它的一个优势勘攫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冠版,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑权,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦毕窜。两种风格说不上谁好谁坏扣谷楼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫县疏皋、更时尚的选择泻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圭谩卞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人母精,埃隆·马斯克就是一个奇人碧尺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克静?下文简称“埃隆”)割圭弛。远隔重洋来到时差16小时的加州洗济,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S独,一款名不见经传琴檄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搽寥须。在短短的5天内当耙节,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澄凑摔。 ●曾经的TESLA嚎:短暂辉煌的Roadster   2003年插,当埃隆要在硅谷成立电动车公司配,并亲自担任总设计师的时候缸,他为公司取名“TESLA”贪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沉渴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淑偿。而在十年前估鞭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棺,因为在此之前夕娘塑,没有任何纯电动汽车成功过傅掳。   不过很快苛警,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丢杯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳统,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辆、续航里程短的传统印象纠。只是奴丢解,那时的Roadster真的很糙尾畴掇,很贵猛,很没吸引力讹瑞身。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擂惠。   于是纺糕降,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孰究,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市计,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履邸,已濒临破产……”睦桶。   不过扰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剖饥燃。仅从2012年6月车辆发售独,到2012年9月这短短一个季度内挽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肆判,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韭玻僳,并且公司还获得了美国政府的政策支持桐。   ● 简约外形流畅饱满襄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逝钱铃?一个能够打动人心的外观设计凑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要薄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绘胸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掳然,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物公,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啦稍镐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院间菠,是一位年轻的美国本土设计师粕细,曾经在大众汽车担任过助理设计师耽缔敖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汇穆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搐逻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溃,马自达旗下的Furai舷、Ryuga煽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下必刃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捅然,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)把伪陀。初次见到TESLAMODEL S的时候内航,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罚寿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此同登,难道这两款车之间也曾有交集日?   多方查阅资料后才明白豢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夺,不过后来TESLA对其提起了诉讼裁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胆径鲁,还盗取了其电动车制造技术局。于是紧接着扭碘枯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品领,并最终完成了MODEL S的设计工作不牟快。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锨橇,轴距则为2959mm微。仅从数据来看梅啊摆,MODEL S已经算得上中大型车的级别错惨,差不多和奥迪A6L驹墟舍、宝马5系Li等近似漂乏,只是车身更宽大也更低矮一些久,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贝。   整个MODEL S的车身上燃会侵,相比许多人和我一样巧躬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尺,椭圆形前格栅造型太另类了缴畦逆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玖缎犊,但是这也成为了MODEL S的标志竿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志博扇,所谓的家族式前脸晾。   你或许会认为没有前置发动机的存在浪横促,和绝大多数的电动车一样酱疆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了璃葱痹,那就大错特错了栓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廖沥,动力系统和电池组相,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梢蜜缚,就和传统的内燃机汽车一样歌胜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臼既。   细长条的大灯造型很酷獭剧,氙气大灯缄洼、LED日间行车灯都是标配莎泉,和其他车型类似庐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯测项碑、LED雾灯以及示宽灯姐湿告。只是在功能性上MODEL S实在很单调簧酵秋,同价位产品上应有的大灯清洗汾、自适应功能等一概奉欠踢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煞棚克,4年的时间丰哩,经过诸多顶尖设计师的打造乌巷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衫惊丝,再到上海车展的国内亮相扇番,今年广州车展终于正式上市浦垮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酥虚贤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垮拒,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞋雀。观致3四项总分达到了惊人的340分佰烫,这在整个2013年度排到了第一位钾镣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疾秃星,接下来为大家解开谜团翠缄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念败楷疽,观致3的外观线条十分简洁抨,但又不失从容优雅坊创祭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顿立烩,毕竟它的设计总监曾是大众高管韦歌守,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了备碘节。   前脸看上去相当的饱满圆润灯举,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成九垮,而“Q”也是观致汽车的首个字母群晤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计康哥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切算田,这话虽然有点绝对琶,但却不无道理钨迫妙,在说服消费者购买自己车型的时候凸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸵洁袒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匹绦奢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僳骏,随着时间的推移婪卵,两各品牌已经深入人心虽防,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台某,相近的售价胚梅逃、同级别的定位埔晦,看看哪款表现更有诚意台。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贫,造型圆润符合多数人的审美痉,第一眼算得上成功寄能扒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兔挪,细节处理更为立体很显档次宽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错身彪斥。爱丽舍原创度极高跨里,很难找到其他车的影子徘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厂,只不过虽然车身进行了拉长绩,但看上去依然是一副小型车的架势妓事抚,气势上略输给爱丽舍溉玲。外观设计确实见仁见智抠,有人喜欢圆润稳重刺,有人喜欢直线条的简洁利落首腔,嗯好吧题跋褐,各花入各眼传闹粒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咸湍绍,新桑塔纳除了车身稍长之外背炊剑,轴距烈叔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柏。但整体上两者都属于造型协调的类型嘘熔。   内饰部分忍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幢娠。配置细节设计恫楔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庐惯猛,比如位于方向盘后边的多功能按键擞抨磊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磕,则显得没有可挑剔的地方胺北,只是限于成本桓目,用料表现一般肥稼。" "  谁都没有料到短短几年歼,SUV会如此火爆啃,从动辄百万到数十万的城市SUV蒂烦袒,都曾经上演过排队提车的场景硅煤逻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坡克。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滩奸,不同细分市场菠、不同类型SUV纷纷推向国内市呈√ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僧,推出了其首款SUV--标致3008戎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬览缙巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诞。而东风标致国产后价格有很大降幅憨伤,15.98-21.67万的售价也与途观峡祭绘、CR-V幌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洗。下面一起去看看吧发。 ● 外观解析   除了高售价外箍劲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浆颧嘶。太过个性痊多噶,同时又不够精致卑酥。而相比之下虐,国产版标致3008要好很多香,现代感更加强烈茹变。前脸采用了小一号的大嘴牟驾,并且添加了镀铬饰条显示很精致解拳,也符合国人的审美疚。   前大灯虽然不是氙气大灯赴惹,但是加入了透镜饺仕,整体观感不差实,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唇。另外集,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匹靠,增加了前脸时尚感改澳甩。   从车身侧面来看尸,标致3008加入了车顶行李架丛,虽然并不是经常用到的配置鳞妇,但是对整体造型的营造作用不小傻。另外膝茎墓,黑色下包围凸显了运动感闲譬础。   尾部是相比进口版改变最小的醛,不过依旧非常漂亮韶,很有层次感鞘矛腺。尾灯加入LED灯组很,警示效果更好抠便。另外最值得一提的是其后雨刷设计绞壬,在前雨刷工作状态下童董,挂入倒档哺,后雨刷会自动工作嘉,非常人性化的设计肌。" "  说到法拉利丢讹、玛莎拉蒂这些品牌颊弹,网友们肯定会觉得遥不可及稳,价格高高在上肪垄。如今糖磷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甜磺春,它以89.8万元的价格进入国内市场赶沥闭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沉敖壬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皮,让我们来看看他们三个谁更吸引人廊。   在市场行情方面弧港,Ghibli集成了家族其他乘员的传统里,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陷缆曝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疮丰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芦唇。而其他两款车型均有不同程度的优惠磋损,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邦赫挽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颗,看起来非潮魁梧的发现竟然落了下风手,令大家非常诧异拓。但在内部空间方面僧淬,Ghibli组完全不能与发现相比鲍蹿艇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枚颈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拧,所以它的尺寸就不在此提及了酚。   在该项对比中涎工吮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截理认,功率少了80kw胚孔滤,扭矩也少了50nm栓胎,同为3.0T但差异却这么大射狡咆。发现采用了柴油发动机孝写黔,这款发动机的性能超众秋殿,在国内有些市场中非常受欢迎吹筏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踏堂熊。   对于传统豪华车闻言飘络,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烙喉蓝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆娥氨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脑。路虎发现集成了家族中的优良血统响铂阑,四驱系统足以让众多对手汗颜聊。   本文导航诵歧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韦,保时捷新Cayman在国内上市之后仇溅蔷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了婚,遗憾是试驾车迟迟不能到位沛缄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉姬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心头檄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出葱慧,就当胜利喜悦之余洁华惹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隶:不就是保时捷最入门的跑车嘛芳,至于这幅尿性嘛辞戏?不过您还真别说哇尖豌,Cayman作为保时捷入门产品中慑廉降,绝对是一部对得起消费者的良心之作史称粗,比起卡宴与Panamera来说拱,工程师为它注入了更多保时捷的基因事酬慧,说句通俗易懂我,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夏靡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咀冠剁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扭,第一代Cayman的诞生是在2005年部贰任,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稗邢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夸钙。   新款Cayman S外观简洁敦棚猛,车身比例更是优雅的惊人赋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扦费。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盎独。尽管如此盎男佛,这款双座跑车依然非常紧凑锻徊乏,车身长度增加了33mm猛藐。车身前悬缩短了26mm佃督羔。   每次谈起保时捷的外观设计巢傻册,笔者都是非常纠结的心情吠,恨的是德国人那副死脑经滔脓塑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胺,喜的是哪怕轮廓没有变化耙拷抵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撵壳,或许这就是历史的传承吧空瓶。   新款Cayman S除了迷人的身姿屯梗,优雅的曲线之外群收阑,设计师并不是一味的强调柔美瞳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现答锹凑,这里需要注意的是戚旧铰,这个大口可不是什么导流机构欢秽钾,而是发动机的呼吸通道肝伞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凹上既,加上凸出的转向灯设计评嚼,相信任何人看过之后都是过目难忘旱咐,尾翼同时配备升降功能罕临髓,时速超过120km/h之后脓创蹿,能够有效提高尾部的空气下压力默蓟凶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讥卯,这个是一个价值不菲的配置抗娶,总价44700元罚,如果您不满意当前的刹车系统柬谜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袄护,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隘拢,据说车用到报废了东家,它还可以装到另一部车上继续使用盖,简直可以当做高富帅的传家宝头痰。" "  国内B级车阵营的争斗袜毋,恐怕用水深火热都难以形容北膝椿,原本只是按国籍分布的对抗阵营省府,随着时代的发展琅箔,已经逐渐转变为混战的局面畴,比如ABB三个品牌的中级车健,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朵互。同样的情况也发生在合资品牌身上搞稿喜,民用车级别的对抗往往更加激烈恨姬善,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伸嚼捻,来自德系的车型是否会倍感压力葡敢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荆奋币,又考验耐性的工作幻。往往在某一个时段有一丝懈档啻磺恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦悲奸。网上车市最新推出的《抉择》栏目赡良滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呈,做出全面的分析与指导岗褪,以同级同价箍浚、同价不同级等角度出发噶瘸劳,全方位给您最全面的购车支持潍腑。   雅阁和迈腾确,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魔惧,也许之前并不会将它们划等号蒙昧茨,但随着市场格局的转变骸钡,它们也来到必须接受对抗的门口怯。当然咆,这场争斗的发起者是雅阁即谦坟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勉,抢夺德系车根深蒂固的份额勾釜,看起来是个贪婪的举措怂掣韩,但能否成功却还很难讲脚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎煌,反之同样娟设。客观的讲棱爽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感废,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畴露,但是这个技术到底是否实际介誊悔,还要从使用中来探寻全诵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菲檬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响填。   第九代雅阁缩短轴距的作法社,是令所有人都无法理解的冬钙,在几乎所有车型都在加长的时候垫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嵌,搞得你摸不清头脑罚凶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撮坏花,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沥翁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嵌侍潍,就是最好的证明吞肌拭,据我所知犀镭,直到全新一代奔驰S的诞生滥修挝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糕。   本文导航褪帕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桥藤。直到有一天逻螺,新速腾上市蹦段辨,后悬架变成了非独立结构黎交,他们的崇拜似乎崩溃了铜礁挫。这还是那个技术控速腾吗诺彭酱?随着时间一点一点过去柑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鼻壁、速腾GLI颇猛暇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缝迟物。不得不说涝,速腾家族越来越丰满残纪帝,那个曾经的技术青年其彩,逐渐走向千家万户熬,满足标准化的舒适性需求确沫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者散,这让我们看到速腾到新速腾的转变会,它变得多元硼熬,变得成熟宫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埃瓶患,开枝散叶就像一位长者温烂。它不是急于求成宦,而是变得更圆滑更成熟滴练。记得一句广告语曾经说过刀:“成功的男人穆,有很多面俄劲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衡肩天,它要更多变蟹请,它要更多面舒苗。蓝驱和GLI铅危乃,一个拥有更多的节能技术污拷墩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驶轿。当然串,价位不同察肯,GLI已进入二十万大关镐。你有了更多选择叼推,你没有了挑新速腾毛病的口实期醛菏。三种产品摆在你面前赋,要节能蠕?要动力颈嫉?要居家侵?新速腾都在这良。    直至今日茨旧鞭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怖烧缔,的确胚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拍醒,多少显的不是很紧凑动感隋菊股。但终究那是一种技术执着理念下臀,最后一代产品了敝。新速腾的到来似乎终结了这些叙,悬架品质降低龚犊纳,操控感稍有不足讥,但换得更宽敞的内饰空间柑屏,等等等等扑每饶。到底速腾进步了还是退步了抗里疗,我们无法一概而论锑冲嗡。但有一点济饭,笔者觉得大家都不会反对锑恋会,新速腾的外观绝对养眼借哄。你依旧能找到德系工业味儿伴,但又看到更多摩登的东西裙囱。咸淡合适羌冯,老少皆宜贪甫乏。或许从这个角度来说碑,新速腾是成功的将。    过多的技术说明狮栏玩,这里就不重复了兼桥,今天我们就来漫话速腾钮蛙奔。记得一次冷褪峡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靖躬祁,立马对它的内饰嗤之以鼻哥胃肆。毫无设计感玲乓可,直来直去踩据,见棱见角杭弊。或许不光是这位搞设计的朋友逝,很多网友也有如是感概架龄。他少了一丝温情短啡,少了些许浪漫饶。不如北欧风情简约逞位透,不如英国小车活泼伍。充满了德国工业时代标准化生产的气味夯垛完。打开高尔夫醇朝、速腾庐迪很、迈腾旁弧嘲、途观饺顾唾、途安的车门攀,你都会得出同样的答案肖。或许诺私皋,这就是一种设计选择彭工瓜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的编,内饰模具走点曲线也不是不可以复,但当你仔细玩味之时搏廉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美领痛。不浮夸溃、不高调雇澎伪,你可以说它没有设计感迫存,但它却充满机械美勃。 责任编辑曙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘎荡,也就是S-cross锋驭参抖奢,售价11.28万-15.58万元菇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉旄印,主要竞争对手包括劲炫和逍客冗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齐侣,其实并非如此慑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言列。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢权傻,我们不妨来进行一些对比去看看趴嵌肩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挂斡慌,也就是S-cross锋驭勒怜秀,售价11.28万-15.58万元邻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈翰佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客频登。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠕谈,其实并非如此矩吵络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葱筛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢两套,我们不妨来进行一些对比去看看叉疏舍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上釜岗搅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暮经睫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毒骸蛔,而且在轴距上也进行了加长雷,从而能够获得更大的车内空间逼队汹。其实就在此次广州车展开幕之前岸拴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验非,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尼钦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毒请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绩佃。另外没,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钵、BUS欺当、VAN三个系列壤郝憨,分别涵盖了商务幌、家用和专用三个细分市场涉泉入。好了棚盎,闲言少叙戈遁缉,下面我们就走近它们以作详细了解吧刷葱霞。   外观篇梢隋糠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焦奖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靖环,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘦为。   该来说说外形尺寸了识掳柔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谷挖窝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萌溅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拍姆梅,与车头形成了很好的呼应涕,而且从整体上来看车身更趋向于平直卑纤。需要特别说明的是碑鸡喷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晴巴醒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歉,以应对不同的使用需求夯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同激,例如高位制动灯李、门把手和牌照架搜侗崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”频屉,“中国车”草温,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拓绰庞。“北欧品质”传承自S60肝躬,设计风格以简约时尚为主律,选材用料则注重安全环保剁侗。“中国车”同样不难理解抬,“L”是个很好的代表宦高浅,但不是全部队短。   就在试驾会的前一天钮慌侮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忻绵。   ● 沃尔沃亚太为何物寸擞办?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梆。沃尔沃成都整车工厂褂钩儒、大庆整车工厂飘尘、张家口发动机工厂线梁孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姐蝗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仆井股。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琅导卜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统些拧牌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准问嗜。如S60L有约290家供应商牧膝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殊绩。而在研发挺歼委、设计譬、采购和生产制造等各环节上趴尼爬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捷钎少,采用共同管理系统贡苹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容变查韭,我们先从加长这个重点说起厂。S60L相比S60加长了80mm门娘浅,具体点说应该是轴距加长了80mm楔。这80mm用在哪了呢害莱?全部加在了B柱之后痴砰殴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侥睫,这里现在变得很宽敞缚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绩魏,前排调到合适位置后齐屠次,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹿勉,属于勉强够用的水平;而在S60L中块疤鞠,相同情况下朔氖滤,后排的腿部空间则超过了两拳罗,可以说是非承垢嗥停宽敞宋卤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞪构萍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫂尼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仆掳,外形倒也没受什么影响实,甚至感觉比S60还要更舒展一些拐归顾。S60本就是轿跑设计风格肌附霜,后门加大后挨环,整个车顶的曲线反而更平滑了暇。相比之下遁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兜来池,但却增加了几分优雅的气质康沉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狈侧酶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旁呸睬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条片。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瀑透华,不知道大家对此有何看法题。全新的18英寸轮毂挺漂亮按,轮胎为了适应国内更复杂的路况测为,将扁平比从原来的40增加到45哆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了么,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韧希,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰械储梗,而像坐垫哄腹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳖掣忻。这种颜色和黑色有些接近霉绷黔,但更时尚昏贤权、个性一些弹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眯襄豁,后排乘客得到了更多的重视摩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饶莆秤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裤旱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脓窃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脖拆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骡桓,可就在本次的广州车展上店鹤鹅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市称宝鹤,并且两款车的售价也是非常接近勒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴撂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉净勺脊,并且它的设计也是由国际化团队完成李墒辣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾然甲篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芳,并且两车售价仅仅相差4100元芥碳倘。观致3车身更宽念,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势想携辛。速腾则在车长与车高上领先观致3判谈穆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表插极暖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芹抨骡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淳。因为排量上的优势孟,观致3自然在动力参数上领先速腾棱亨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎累。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虏,后扭力梁式非独立悬架窜。   本文导航淌履纲:" "  今天给大家带来的两款车细惨,其实已经在国内上市感浮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廉查邦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绰被。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碧安,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煎讥,而标致301可能大家就不是很熟悉了诗饶僵,下面继漏眉,我们就一起来看看这两款车矢己。 外观观长蝎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暗,2007年进入中国恐。对于很多车迷来说嚎,这绝对不是个陌生的品牌结恳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字申,但可惜兑雀聚,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柬速。我有时会想这是为什么裁瑞彤?诚然烁呢,英菲尼迪的车在豪华感廖爸、科技性能和舒适性方面都不输给对手徊,而问题恰恰出在这里徘纯缴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坪枯桶,没有特长就没有个性拢吼,如果是这样的话断泞困,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闯穆锨?   现在英菲尼迪也意识到这一点沸唉,且开始着力寻求改变倪、树立自己新的形象吮畔睹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搪协脖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸿浦翅,当时就被其出色的外观设计所吸引幕几,而今天我要体验一下它的新技术强。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化联橇,车身重量上的降低幅度也不大扇掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿拘横,这是很明显的改善毫京,尤其是在性能和燃油经济性方面屯际。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惯扮,并且采用的是锻造工艺甜氓墨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虑钠,现在英菲尼迪Q50的对手烦,如宝马3系校弗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笺戚,希望Q50能做的更好汾葛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耸晌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图别藕炬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仙鹤,但其实这些已经有很多厂商在做了逞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蘑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑞混。它所代表的是一种生活俄,是对待自己和家人的态度誊胜年,是属于年轻人的精神勉,是一辆车衫逃。历经六代的演变谴赐恳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车推烂椭,它虽然没有惊艳的外观车兼迁,也没有花哨的配置感,但它是品质模锋、安全茅蘑、耐用的代名词癌。如今汇熟,第七代高尔夫已经面世麻咀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国布,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在材。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲁票潦,不再是一幅人见人爱的可爱模样阑靡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙率嗣习。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邵锻贺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体理,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迟判松,仿佛是灵魂一样禽醚疟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悸灰,但从我个人而言旧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砰拌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一落街番, 坚毅的C柱是永恒的经典嗅,不管其他部分如何变化阿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫臣怀勒。   除了车身线条外饰鹃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凑衬,并且被那条“灵魂”所连接着举戚,这在之前的设计中是很少见的驾矮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烷朝绷。这一点很有意思侧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灿被肪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯按歧藉,避免了大家后续改装倡歉疟。   说完了外观缚碧,下面我们再来聊聊平台航。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轮,例如POLO采用PQ24和25平台贬磁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煎,06-12款速腾采用的PQ35平台瘁尺厕,他们之间都是独立的汹哆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腥,它的优点就是几个级别可以共享技术如粳。   共享技术又有怎么样的优势杜品?答案是显而易见的烷沏。低级别车型可以采用高级别车型的技术谓杭玫,在产品竞争力上绝对要远胜对手抗,并且还可以降低研发费用痊梳敢,可以说这种谋扒模块化生产模式在未来肯定是趋势疲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒙攻瑟,例如电子手刹筹、更先进车载系统努誊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硅势偶。   所以猛凡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潦,就好像是四代和五代之间的质变一样琴搞挠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巍俄。但是否真的是天衣无缝的设计斡炉,我们还需要用时间去考量帘寸经,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楔既逃,但到目前为止迸冷修,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壤羌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舒温,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扮思。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别路蒂。   首先保描斜,大众的工程师对EA211发动机减重窜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惜。另外掳顺抒,EA211再次使用皮带传动茨懒如,相比于EA111链条传动豢悉,皮带可以降低噪音和重量购烙炔。除了以上两点外较捐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇,在一定程度上可以减小阻力舷肌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贺,EA211发动机参数比EA111有所提升袒,当然幅度并不会太大遣,因为整体的结构没有太大的变化炼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莎烽。   既然说到了车重勿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帮潍,这其中就包含有发动机的20kg靠痕,而车身采用MQB平台后也随之减重袜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的教。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溅青妈,从官方给出的参数上看袱寺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km继,这样的表现已经可以算是非常不错了亨史。   说了这么多熔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识党,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帽?是不是像资料中介绍的这样完美揭笨?后面我会给你答案羚胃班。" "   在国内钩茫纹,当一款车的价格到了百万元腻,那基本上就可以称之为“豪车”了朽钨,但过百万的车也分很多种惋,比如X5令泥墩、Q7之类的SUV辜晴劲,亦或者911溶、GTR的性能跑车榷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涪文。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唉芳苗,除了我们经常能见到的宝马7系迷娟、奔驰S级惮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篱茎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系送氰系。    注逢成究:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牟防,但因为车款并不是统一的最高配泞煤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比边。   新S级受青睐惟烹菜、XJL独具英伦风镭巳貉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车既染,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脱畦。其实幂详,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烈水沧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胶蹈门,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芭,即便不算是遥遥领先谜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行会。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铆兄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癸裳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多论卞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欺付,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谩鹤蛇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评操汝,在其内饰的做工伤姑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉哆猎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顿楼:在自主品牌SUV阵营里面能,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拦,景逸X5的推出经过全新变脸陌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扁络姜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衰蒋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗓。 外观馈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捅。该车共有5款车型寐密颇,售价区间为7.99-10.59万元舰困。相比前辈景逸SUV呜,景逸X5的外观设计得更为时尚剑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机街洁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剖冬喘、俊雅红淬、珍珠白断、琉璃金寸、陨石黑垃吠、钛金灰臼、马拉喀斯棕等7种车身颜色钵稳咎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者店缮呵。   熏黑设计前大灯突出其运动感金拷,与黑色进气边框的搭配也很协调焙秆童,比起三角样式更显年轻峰疼色。大灯内部采用透镜装置妥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒲贤律。雾灯外包围设计突起阔桶,很好的与大灯以及中网形成一体孩梯输。   同比瑞虎硼团巧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抠,此外205mm的离地间隙软擒妓,景逸X5的优势还是相当明显的啪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受了范,同时为乘客上下车提供方便发。搭配车顶上的旅行架晨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道多。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大申灌,主要体现在细节之处的不同尚断,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诞违氦。   景逸X5后窗配备雨刮侥息虐,在恶劣的天气还是挺有用的品茂。此外全系标配倒车雷达局挺美,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顶诬。银色后下档与前下档相互呼应限炯,整体感更为强教赂然。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裂陀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绍鹃,夜间行车的识别度非常高焚澜。" "  前言艘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑鹁隆,如今的战火更是愈演愈烈彻韶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涤肚寸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跋娘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决括,看看在价格相近的车型之间娘惦,两车在配置上的差别究竟如何吧劝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猜踌炉,作为一款全新换代车型渺,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼胰常客”全面完成了更新换代烁弧疙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肛弧聚,只能算是一次小改款车型唱,除了在配置方面进行了升级之外科钙,外观造型溶缅千、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酗。   在此次对比中捌谓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较禾脊盛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近曙酿沃,均在21万以内愧柬。同时又都属于各自双方较低配的车型镐揣牌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挥逛节。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冻家辱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁店肆饶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乐酱湃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粗怯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负观韶,现在还不是揭晓的时候句赏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寒豢容:mm) 4865 4930 宽(单位筒窜杏:mm) 1820 1845 高(单位如蓖:mm) 1475 1470 轴距(单位柯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型禽,因此其在外观方面没有发生明显变化恢弹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悲逛缕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洪脓亭。前大灯组配备了LED日间行车灯蔷雀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伎骸。另外番粱蚀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宪撵,贯穿全车的腰线非常突出贫溯承,车尾则变得更平寝。而与新帕萨特有所不同的是迫兴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置强勘剩,而非在行李箱盖上阿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性据矢黄,但是国产版车型与美版车型相比起来看笆淘糯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系许福,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点太。另外途,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秽,不过从C柱开始已与车身线条相融合毒,深度虽浅但是更加富有设计感会。   同样杰募抱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化籍夺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板供某,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钙,并且颜色也不显得突兀嫁视。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柯许行,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铆朗。内饰配色非常清爽范精纲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轨忿,用以进一步提升触感棚。   动力系统方面割皆徒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI距焕诉、1.8TSI涝呛、2.0TSI什、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乌杆缚、2.4L和3.0L自然吸气发动机门,在动力输出方面的提升并不太明显搞侮罗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合短曹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面常,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近埔靶厩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哨病绿,同时都采用了电动助力与电子驻车挟烧把。轮胎规格方面悲溜嘲,2013款迈腾采用的是215/55 R16洛驶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欺驴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浓抱驰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筐。事实上缺秒冒,自由光有足够的话题供大家热议地奶,例如特立独行的外观迟锹颠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睫骏没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邓。日前伦秀掳,我们得到消息纳纹蔬,自由光将在12月底正式上市销售胖勉替,所以当这次在广州车展见到它的时候袄尸,感觉它跟我们更近了讥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拐弹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哼弗,它似人非人酶甩急,行动极为敏捷奸,也惹出不少祸端狄,人们曾经持续对它进行追踪吩棠,但一直未果推,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刮隙夸:敏捷事即袍、神秘何。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字方,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坏。   很长一段时间里绥谦魄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劲,并火热至今层复。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剐唤是,起到补充细分市场的角色棱项璃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褐堪冀,成了途观的小伙伴耗胺煤。   野帝的定位低于途观茄实,车身尺寸小于途观伙琴府,同配置级别的车型价格也在途观之下凄晴,很明显豪泼腾,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辫督当。   ●外观浦肆嘎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸修,舍弃了老款极为个性的风格蛙,确实更符合大众审美顺就唇,不过平心而论它依旧相当个性定庐灸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起委楷,它显然不属于年轻时尚那类的停入,车身线条硬朗竿帕糖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邦排。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现师,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌,喜欢的真是特喜欢泪群,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了间。   ●内饰梨许:沉稳甲辣、无趣咀、无惊喜   坐在野帝车内请好,从气味到设计都令人非常熟悉俄赌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摄休,在操作方面潭乃办,由于没有太过复杂的配置蠕辱渴,所以操作上手难度很低肖。" "  在如今的国内汽车市场中驳位裴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赤釜,紧凑级SUV是近两年的热门车型沧邦劲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昏村吃,宝马X1在国产后态,其售价区间为25.90-49.90万裁童信,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似协些莲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囊恋晒,看看他们的表现如何泛危。   外观篇   由上表可以看出评,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堂,外观看起来会更加饱满一些怂。   对于宝马X1和奥迪Q3搭蒋,都定位于紧凑级SUV美稿扇,又有相仿的定价区间摧碑,无疑让这两款车成为了PK车型禄,经过仔细挑咽崭!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比教。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜕势,整个前脸攻击性十足菜抡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多储。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擅,并且配有自动清洗功能担,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯送档悍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藕妒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重光纽,所以整个车身看起来十分修长唱晴奖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些男牵睡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艰碎虎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捷矢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格体,看起来略显敦实瘫方。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素使棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堆拭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颓接堂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偶绅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龄刊、动感和实用等特点四谱,所以在中国有着不少的“粉丝”尘猾守。如今痪,第三代飞度已经在日本上市玩搞,而不久也会顺理成章地引入国产道,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞧仁,并且更上层楼呢商?今天访,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纠枯杀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惜屋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乃粒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渴吩孰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多船亩唾。当然避杉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菩枫,左右两侧都是封死的杭驮,目的是让新飞度更加的有型沟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碎,日本人称其为“1BOX”攫,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弄焚:机械占用空间最小化垮,乘客空间最大化)蓟,车身长度更多为乘客所使用笑嚎。但与上代车型不同的是街,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埔髓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玻朵罐。   在车尾的设计中墩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫩喊,此外倾瓮,尾灯向上伸展捕媳,经后风挡两侧直到车顶柿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宪。在1.3L和1.5L车型方面容,车顶处有一个小鸭尾造型驾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上输,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莲。   新飞度好看吗搔纯贩?也许这并不是一个好问题菩,因为审美本来就没有统一的答案饺劲。不过可以看到的是筒,新飞度的外观更阳刚董煞,更加运动化露茫,也更自信了棉,同时在内饰方面也走向了成熟句。做个比喻吧凹褂,第一代飞度好像是一位高中学生妹睬蜡宝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生媳悉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潜染浓,慢慢褪去了学生时代的青涩琳,变得精力充沛惋、充满自信坑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前补,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”美绷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溜邓悔,它看起来依旧如此的适合年轻人糜雇惊。没错七刀缺,搭载着一车的新技术之后蘑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岁释,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魏默。于是当新车到来的时候麓哪杆,你一定和我一样对它充满了兴趣阮喘。这是最年轻的凯迪拉克芬湾摔、最小的凯迪拉克穗抱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道炯? ● 外观造型郊:钻石切割风格依旧凌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咳陀痹、2013德国红点设计大奖守夕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绥竭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堪岗,只是这回罚皋缴,ATS是完全原创的作品啦既谎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汾蹋,轴距仅有2775mm烩艘登,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧,而国内我们则把它当成中型车吧,和宝马3系标准轴距版探、雷克萨斯IS成为同级别竞品碳,并比它们都要更小一些赡囤呕。   前脸的造型相当干练诫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牵,而是被很好的控制在一个合理大小上卵盒低,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚澈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位低巧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席囱怂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法。出于空气动力学考虑拈迟举,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狈墩创,当车速高于60km/h时首,前进气格栅会自动关闭境,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爱绒差,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)户刻吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掏苔石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玲率,并带有远近光灯智能切换功能投接赴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椭,快速亮起斤跨忱,缓速熄灭的设定很显档次隋炽柿。再往下看头甩,闪电式日间行车灯肠哗、大灯清洗啡撤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要噬吭隶,亦或是造型需求理砷腿,感性的来说谴拘隆,可以视其为向着传统美系性能车致敬无。身处车内潘榔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩据,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脊。   ATS是一款后驱车饶菲懒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恋:50疙禾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妓,贯穿车体的俯冲式腰线瞎架、短前悬鼻拣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戌眉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兔帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抽锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备能蓉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侧偷宋。而在规格方面胶舍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畴,前胎尺寸为225/40 R18莽吵,后胎尺寸则为255/35 R18爆率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统林骨挽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倪峨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脊,至于设计师是否真有此意艾策,倒还真无从揣测马。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烘复肃,实际上强速嗜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞,由此带来了不错的视觉冲击感抛漠窜,给后车以足够的心理压力脱笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付倾酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甘稗,至于3.6L V6车型何时会引进臀翰,官方暂时还没有表态僧评劲,而是否会有V系列性能车型的推出冯欢藉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞄衔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埃,虽然它是一款两厢车到,但当时也没阻止消费者对它的热爱功,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊,两厢车朗行也就顺势推出痞财靶,可上海大众并不为此满意希,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型委,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纽撤统,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欢泞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皑楼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫添氰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顽摔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腾第。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颓穆,这款引擎具有全铝轻量化的设计量淬晌,对于减重以及散热都有进一步提升醒骆似,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帛,参数上的差别却没有这些技术来的明显肃茅敌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱串补陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粪藐,高尔夫在这里就比较有优势了铅嫌苛,采用了四连杆独立悬架酱相。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窍么,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的势棚菲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墓叮剩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脑篮,看看它的实力到底如何蹋。 定位及对手分析脊遣妻:瑞虎5定位高于瑞虎蜗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5才谩,定位要高于瑞虎车型烂惫,预售价在10~15万元左右迸从热,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碑瘦慨。定位的提升恒弯扯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稀边。 【左上道:瑞虎5;右上赊汞权:哈弗H6;左下坤:全球鹰GX7;右下坑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辆,目前市面上的哈弗H6荣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手换试。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低禾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠函蹄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键维。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型高窝砷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱次颧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验临剧。 三款车型具体型号及价格参见下表牟寇砂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脾仆,GLI是其中相对惹眼的一个戚蕾察,蜂窝状中网设计和GLI标识能,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熟唾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遣脸剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衫食荣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糕钡,另外两款车型都采用卤素光源逛鼎。 车尾部三车间的区别更忻帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拖啼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粪仙猜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎借髓绷,侧重舒适性和耐用性警博饥。   内饰方面途,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阔悸。三款车无论是在方向盘部噬忍、排挡杆底座还是座椅上谩蒜七,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧桂蓄:" "  奔驰S级在国内上市的时候七炮,奔驰就打出了“汽车发明者截挥念,再次发明汽车”殿洗,对于前半句经边,你应该可以了解沁穿手,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑私田。但是后半句是不是有些困惑呢粗筒蔽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眉没。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼许仿败,全球订单销量迅速上升图,国内订车也需要很长时间熄叔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷簇挺瞪?除了进行试驾体验之外煞皮炊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厩牌,相信看完这篇文章之后枢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堡列帘。   之前朔波,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稻,如果你感兴趣可以点击图片阅读溃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L济电盲,属于入门级别车型房怀平,排量为3.0T马,售价区间为鹊:124.8-141.8万元之间抬黄驼,只有两款车型可选全息活。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绷,售价区间为179.1-204.8万元封菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了察唯配。   对于汽车厂家而言乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”读撩籍,无论是从设计呕场、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现距睦裳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睬棋皆,并不是要面面俱到的去介绍韦饺煞,如果这样的话士亥,几大篇也不会介绍全辽东。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毫读,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雷盯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沙。   对于外观特,依旧是那句话蔷裤:仁者见仁航,智者见智诞桐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气下烫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堵录、冷峻的态度锋仁萄。如果非要比拼的话糜贰害,那么最能体现科技的还是大灯的设计申贬窃。如果没有奔驰的奋起直追弄稳蟹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孰革滇,但现在我想应该不会了铅宏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糖汰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向措,所以从侧面看起来就更明显了荒,奔驰依旧是将优雅做到极致假,而奥迪A8L的车身线条并不明显法裙,前后比例也是十分协调底导,整体表现的是一种中性美亭嚼须,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晚唾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遍,最能体现出美好一面的就是细节的处理屏。比如课感糠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搓陌,只有在R挡的时候才会开启牧托,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伶虱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撩稠,当然这也没有异议怠,但是和奔驰S级对比之后梅虐,就能体现细节上的不足了垂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皆。   本文导航裴溉霉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M即、G赴、QX跨雇阶、FX禾酬贬、EX愤哪泻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现不熟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牢敲川,趁着2013年的尾巴盯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe薄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挂搔,提高车型动力秃皆,一方面也使车身稳定性得以提高溺。2850mm的轴距虽然没有变化陡垃,但是空间分配上筐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庙哩。   前脸整体看上去十分圆润饱满仁吴怒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倪岁烹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点香啪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奖培修,L型大灯像两双飞翔的翅膀钡蕊,随着车子的启动卜莽,展翅上扬邪陌滥。不过这款车的前脸上嗡羔拼,我们并没有发现雾灯的身影弄赏袒。   与前脸一样程桑骆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椭卜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哄乡郎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉评,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醛板度。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晤,博得了不少的关注察。大家这么关注它肯定是有理由的未,名图定位于索纳塔8代之下脯浑、朗动之上房冗洛,依靠丰富的配置乒遣、合理的空间和稳重的外观内饰辆,实实在在地填补了中间的空缺广。据了解栓,名图上市后将会有8个车型吴蛋送,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俄股巫?曝光北京现代名图详细配置)式奴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涟太,1.8L自动DLX媒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隘徒揽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绞谭湿,启辰R50X为8.28万能,MG3 Xross的售价为8.47万元排。按照车型划分来说缸,启辰R50X属于紧凑型跨界车兔竟仟,MG3 Xross属于小型跨界车匠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讼等隋。但在外观方面览,MG3 Xross比启辰更都市甜酵幢、更适合年轻消费者方。   启辰R50X   外观方面拾副番,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汗饱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挫。由于增加外观套件描妮,尺寸自然会比R50有所增加探,不过也仅限于外观上挞,轴距依旧为R50的2600mm菏们爸,同级车型中算是比较出色的数据牛辉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧遁鲤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鄙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趴妊锑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕾井侧。   侧面变化不大停响甫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同草扔圈。典型的跨界车必备配置行李架铝热享,是MG3-Xross不可或缺的一项配置去噶,有了它的陪伴抨督,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豌。看似设计复杂的尾灯眉试,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乡,也正是它的出现算敛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃炯戮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼓童摔,虽然MG3 Xross的售价更高亨,但在配置上却没有太大优势兴恋惋。启辰R50X中装备的倒车雷达棚疚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挖胁铰,同时对关注度和销量也有较大的影响厘秋德。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一救介,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诗竟牛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暑峰。另外窃,天窗也是大家乐意看到的配置亭申,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绕厕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悼硕旧。三点式倒车雷达峭郡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椭插,也让尾部的整体感表现更佳帕探。   本文导航济:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煎谋你?”每个人都会在心里问这个问题推储。它是个新来的家伙亮插呐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔古卉。“这不就是3系的Coupe版本吗玩床椒?”有人一语中的腹桅。故事讲到这里似乎就可以结束了苦郴,但事情真的这么简单吗范哥?当然不靠肋。在真正去驾驶一辆宝马之前档,我们无法给它下定论蔽把。于是问题变成了口:“4系是一辆什么样的车双袜筛?”   几个小时前(11月12日晚)纬缴将,4系刚刚在国内上市捷缕灵,售价59.6-73万元皇墩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桐坏忱,但不管你是不是4系的潜在买家未,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情线。因此量,我们为什么不暂且抛开一切杂念店囊,而单单去欣赏这辆车呢怯碴涛?   ●外观寿梢戚:若要欣赏烫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line先奉,中国官方名称435i 豪华设计套装秘寐航。仅从外观来看碌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞳躬。原因很简单椒蝗,它的确太像3系了吨衫偏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位非官:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此景赶喝,4系如此像3系(F30)凭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系九奸醇。大家难免会因此而看轻它僚贺烘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了限吧。再瞧瞧6系侗辑,虽然与5系和7系的关系不一般氖抨,但它显然幸运得多煌农。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匪魔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剖,即便这辆车没有装备M套件新唤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疏查。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现系,从这个角度看肮诫达,再也没有人会说这是一台3系了匆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe樊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撼,易成为人们眼球的聚焦点妥起,有些喧宾夺主的意思嗅蘑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坤菊拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望馆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戌,对于435i这种动力配置来说辜臂凰,225mm的轮胎确实有些太窄了问锭喇。   从车头到车尾鹃,你的心情会越来越好炽翰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徒抒晨。细看尾灯造型诽,它更扁更犀利桶,与3系有了细微的差别骑,配合流畅的线条搭,再没有旁枝末节橙,给人赏心悦目的视觉享受爸。   ●内饰汗餐:领导价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罢? ? ?   4系的内饰应了那句老话屠刊:“以不变应万变”剐褂假。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”愤。为什么这么说蹄虫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了备搽摄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唇,如果真的会有人选择这款设计套装界赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迸氦舱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人离婚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赋白,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氖舅灿,不如回过头来看看那些被你所遗忘施,或从未关注过的豪华品牌剿涡。在它们身上红练汲,有你难以发现的豪华品质手,也有能够让你折服的豪华配置芬,总之奔炒,在选车的过程中癌颁,尽量不要做的太绝悄槐杭,因为买车不是跟着别人的感觉走贩,选到自己合适的才最重要灭烦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赊馁,又考验耐性的工作疗。往往在某一个时段有一丝懈岛鄣埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹袜。网上车市最新推出的《抉择》栏目飘没,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳖倡,做出全面的分析与指导豆复东,以同级同价蚕纠、同价不同级等角度出发兽线,全方位给您最全面的购车支持钉。   X是一个颇具神秘感的字母岭华,我们经郴械ǎ可以在电影中看到这个字母的出现寞,往往能与这个字母挂钩的人物实碗匠,若不是什么超级英雄孺筒吓,就一定是罪大恶极的反面人物娘恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓄霸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洛楷嚎。由于种种原因十,这些汽车界的X-man无法全部到辰瓒⒙摹,而今天出场的这三位宽散篓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镜。   两款日系一款美系莫颇,这样的搭配或许有些欺负人荡泻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眯亭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淘。作为ABB之外的豪华品牌促安,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹿陷,都在顶着巨大的压力在中国生存者殴。当然辟琴群,它们之间的生存状态可能有些并不相同亮箍财,这与进入中国市场的时间抛损巢、推广力度函、价格等多方面因素都有这直接原因刷。SRX乐检伐、RDX和RX朽秤,既是同时拥有X标签的SUV车型碌璃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磕朴,这样的巧合其实并不常见配驶,但名字的相近却并不能代表实力和销量挠挫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巢危垃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反壤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曹,将其取代的是刚中有柔水曝,粗犷与细腻的结合体括教,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锭。   本文导航磨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尼翘,很多汽车厂商都为国人做出改变棠,纷纷推出加长版轿车赐加察,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隙眠蒋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞥。新车在天籁的基础上加长了135mm疆赐,但它真的只有加长这么简单吗弟偏?显然不是爬快崇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韧虎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型考李桂,新车定位要高于普通天籁川捐舍、迈腾雅阁等车型净。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疯访沛,与之前换汤不换药的公爵版相比摄斤呢,全新车型有着非常大的改变淬,它注重车内空间壳,更注重后排的豪华感受危。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕊坟,主要竞争对手为丰田皇冠炽、马自达929等车型澈赔。公爵自1960年以来共推出过10代车型侣俗窜。之后公爵被日产FUGA所取代爆袭每,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕉态。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亭獭何:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喀扣,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜡,并且在轴距方面狡轨膏,全新公爵版也击败了其他金正对手氢。在车身尺寸方面当纪丘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炽疚怯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了上棘案。   新车的前保险杠经过了重新设计林密,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阿晚防,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磐握酒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翁侈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纤帮素,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虚迹。但全新外观并没有显得笨拙薯绰,相反侧面线条看上去更显硬朗辖簿,同时还提升了豪华感翻。17寸轮毂采用了全新造型家浩煎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沮册界。   同时新车的尾部也经过重新设计土侈珐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盘阶,让人心里觉得踏实娶络湃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂剁,这也是日系豪华车惯用的设计手法危补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动截店,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乃。   本文导航殊甩净:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辫番擎。不久前捆祥,哈弗H6推出升级版华寥,现代ix35也完成了小改款表堤榔,今天我们就将这两台车拿出来比一比祥,看看在汽车领域内叼休罢,中韩的差距是像国足那样不争气毙屉夺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酱曹计。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丧,而且发动机的选择也更多完平,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摄沤陷。售价方面两车差别较大劲还浪,这一点也一直是自主品牌的优势所在盼哄狼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溜。   外观狡嗜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粳,比较明显的是在车头记、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抠撅,另外在车头下部进气格栅概、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理究皆玩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恍,不过因为仅有三款1.5T车型供,因此他并不是今天的主角静。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型础剿:第八代索纳塔)侩限醒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型春立乒:全新胜达)牢蠢,两者在ix35身上很好的结合在了一起姐,看起来既有轿车的美感起厕家,又不失SUV硬朗的气质卯。 外观配置对比帅吹滦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大工,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赣,优惠后的成交价在15.84万元左右尽纬凯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饶,因此我们拿出这两台车作对比米。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苯,除了天窗复峡糖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能超诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芦。   车身颜色玖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熟多: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坍惹似,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贫,多了一个闪铜颜色的选择姆。哈弗H6颜色也足够丰富穷滦,平日最常见的白味梨涣、黑酱缺籍、灰劝、银都具备史鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澜邪痛,基本足够满足消费者对颜色的需求溯软腐。   外观小结肮嫌煞:   外观方面我认为两辆车都很耐看雹下变,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侩距,因此更显时尚都柒、硬朗经肛星。哈弗H6外观也很不错缆,可以给人非常沉稳踏实的安全感圭八提,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擒雇,外观就更不输给现代ix35了赔篮嘘。更喜欢哪一款见仁见智拖疙氏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腿旅。   >>>慎防购车陷阱微夺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眯?当然是因为它空间够大睛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因餐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耍叫乔?或者说什么样的MPV算好烦堵传?多大算大算垂咐?今天农赤,我就从一个汽车网站编辑的角度猛江扩,跟大家分享一下我的标准和看法词,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现间。   在我看来默不弦,对于一款7座MPV来说啼。大家应该首先关注它的乘坐空间形项,特别是第三排乘客的乘坐空间喘。因为以我的经验斯梯青,7座车型中瞥摩布,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隘迫。要不就是顶腿颁滥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碱。所以在选车时染廖吼,这一点大家要尤为注意戊俄,否则第三排用不上姥,倒不如少花钱买辆5座车娇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姜。   第二个关注点是后备厢离,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弹碾煎。很多7座车型在展开第三排座椅时抢围廉,后备厢连放个包都费劲了冉舒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候化彤,有可能一点行李都没有吗督?所以这一点掏,大家在选车的时候也要注意承乘。   第三点是便利性春坑粪,这个除了日常的储物空间外眠,还包括第二排上下车的便利性泰讽樊、进入第三排的方便程度等秒。对于7座MPV车主来说漠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涕艘佰。一般来说前排往往是孩子爸妈献,而后两排则是父母和孩子翘墒,可以说是老的老蔷、小的邢镁啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘁拭刺。   开头长了点汉篓斧,主要是跟大家分享一些经验囤,下面我们进入夏朗评测叙粉烧,看看它的表现如何篡陵。按照刚才说的坊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拦屡风。至于外观绅骡、内饰琳酵、动力等猎良,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猛昏戎,我们稍后再谈弓。   ●乘坐空间须概:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疽,一辆7座MPV筏改,前两排的空间肯定是没问题的滇梨姆。比如我身高175cm宋脖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吕社。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劝猴台,靠背的角度也可以调整30°左右涎。前者很重要菱匠,可滑动的范围越大嚎坊,和第三排相互迁就的能力也就越强诧纳苔。   从上面的体验来看票胜碗,至少从腿部空间方面来讲玖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堪独,而且进入第三排也并不是很困难谢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何储典损。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俗恭澄,几乎领先于所有的同级别对手烙篓,所以相应的小奈鲸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峦簇煞。另外有一点大家很容易忽视的是悼书媒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局头计痰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任可淬,而较窄的第三排(受后轮掳娠老、后悬架影响)则只乘坐两人庙。   与夏朗相比痛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娇加。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婆坑亨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞋掂卸,满载时第三排的舒适性可以想象湃凸忱,一定好不到哪去棵棱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置携效,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赂,而且五个座椅都是三点式安全带粹,都配有头枕屡怀,这也是其他车型都不能比拟的一点肃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怕没搐,比如长辈腿脚不方便进第三排冬,那你大可以将儿童座椅装到第三排吗票,这个很多对手真没有倦缎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雇褪香,到2013年11月新车上市容暴,短短4年里痕艇,观致汽车为世界带来了太多惊喜莎帘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苇炬。新车迟迟不上市据瘦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堑究,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展返掇。是骡子是马恨,终究得拉出来溜溜飘杭巧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俩,到底有没有想象中的那么优秀遣?趁着这次的试驾活动绒黔犯,必须让各位清楚的了解真相割。 ? ■ 见观致不谈奇瑞黎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苛?这是个很敏感的话题恒膳,却在任何一个场合都不得不提途伍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比济局,而对于观致这个全新的汽车制造商而言守,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丘,而非决策权渗透料狮,这个是一个需要十分明确的概念莎缴。   综合来说叫睫,您只需要知道常雾形:它是一家合资公司徐玩捍,也是一个中国品牌取鞍领,但是它的发展不受制于任何人兑, 并拥有独立的档、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辖,制造的也是全新的户牢、面向国际化市场的高品质原创产品嚏估把。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中我,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毙,前者曾是大众集团高管蔽篓掂,后两者则是举世闻名的顶级设计师博却讼。所以在观致3的外观造型上僚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狙迁撕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枢睹纶,车身尺寸莲彼此、腰线的丰富程度等垮人狠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熟拔。如果一定要说有什么特点的话壤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皇。   不过确功金,若是细细揣摩这款新车缮徊瞎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缆淀牧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性守连,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夺袒。而由法雷奥代工的前大灯秸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伦闺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求京联,如果您愿意再多支付一些费用滥热,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯新、大灯自适应开启及清洗等配置警斤。   除了前大灯内的LED转向灯之外合,后视镜上同样布置了LED转向灯凯宽,只是LED二极管贴片的间距有些过大屋眯,点亮之后似乎缺少那么点感觉篮揭拱,而厂家的工程师也很认同我们的看法宦,表示会很快对这种设计进行改进纷褂小。而后视镜的特点是宽度很大烷剩,可视面积优秀擦,并带有电加热功能败晶趁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼎挠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龋娃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赔逻栏,无论是大灯帕胶艰、尾灯组布局仍,还是倒车雷达的探头布置等等按。而很多时候锋递染,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酷吨奴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喷,设计师的固执被得到了采纳椿绕妨。   有一个很好的例子来阐述这种情况洁甜晴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讲俄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撕。用厂家工作人员的话来说脆隶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兜睫,必须成双疚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痪纪勃:LED光源+导光条室、双倒车灯汰雇、双后雾灯八贫,灯组的供应商仍为法雷奥博陈。   尾灯组本身的效果相当漂亮澎扔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体低,但不得不承认的是桥扇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膏彩。双边双出式排气管飞硅雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鳞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墓瞥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洞薯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戚甭辑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属曝。轮胎方面观致3也是十分的给力鸥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敛抗,因此马牌就成为了唯一的选择级,对于消费者而言自然是件好事踌仇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拦纶,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹋故畔,但规格上似乎不那么亲民氦剖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巨辈硼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邢佰雹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛇怖,虽然市面上可选择的车型非常多督,但是想要在其中选择出一款空间够大你遂脯,配置也不能太差的车型卑,着实有一番困难香萍峡。近期我正在为选车而烦恼怂,裸车预算在10万元上下额,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炯,所以对空间的需求比较大夏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脆袜,今天味桔勃,我们就在这两者之间芦,来一场空间的较量浇街淳。   飞度共有5款车型僳媚亥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拐飞翻,骊威共有8款车型遣瘟胚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杯蕊牵。此次对比文章中氯拱矫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舶,两者指导价分别为10.42万和10.58万下簧具,并且在上海都有一定幅度的优惠深虐丘,实际售价两车差异不大奢秸坝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罗糜汞:飞度时尚运动脊,骊威中规中矩镁貌驴。   在外观造型上啪疽,飞度外观饱满糜稀凄,硕大的前大灯项动诺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搞讲莱,不过现款的外形并不显落伍锑姆贸。骊威的前脸进行了重新设计粮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忌蹿,不过整体造型依然中规中矩辑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晤扯叙,飞度长宽高三维尺寸分别为苔:3900×1695×1525mm歼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辞沛轨,轴距为2600mm股,从数据上看顺将舅,骊威具有绝对的优势教。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茂,请继续看下文匣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂另,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哀拍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎习,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎确筹其,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揽哆毁。另外龚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异观舅,飞度为前后盘式炮,而骊威为前盘后鼓扔驾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正容间阜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馆辖谱,对提高倒车的安全性也会有所帮助克。相比之下亭戏,同价位的飞度没有此配置扦齐,有些遗憾绷。两车都配备有业兰拢控钥匙酒零,飞度将医罴拢控按钮集成在两把钥匙上醚,而骊威的彝欤控器与钥匙相互独立肃,而且仅提供一个叶兀控器桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘶。" "  现在出现了一个有意思的局面弥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车错卫,而且还有像大众汽车那样松结保,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踞袄墨,在大众汽车之后详构寄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涤碗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍售们,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锋芯软。下面我们就来一起看一看这款车你酥摔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型跺擒歉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氦徽?不得不说络,从外观上来讲阔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗜,购买它的人们江炭台,更多是在预算有限的情况下追求实用性卯,谈不上什么审美喜好悸坊。而全新爱丽舍的外观设计猩,明显向前跨越了一大步宠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熔欧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胖豌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豢喝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楼炕酗。这很符合中国老百姓的用车需求咎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迁瘫澄,注重舒适性扁牌杆,但行车噪音比较大瞥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启传,除此之外扮,车外再没有开启的地方楷德怒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劫。除此之外痴逻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见察里曝,属于全新爱丽舍的卖点所在蓄憋怠。   本文导航爆床:" "  一直以来揉会,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型错熬昆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用净温,但始终让人觉得有些激情不足既谰,与犀利的外观不太相符纹皮。日前孙捂形,MG5带来了一款全新的1.5T发动机世翅,传动升级为6前速自动变速箱端,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统香孪,提升了该车型的整体素质视。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艘慨,在外观内饰方面变化并不是特别大韧频。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谴,新款MG5 1.5T也不例外悲。如果说红线彰显了运动气质请乾搬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些己。   新款车的侧面造型与之前没有变化花袒,作为强调运动的1.5T车型惹邓覆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姑颊。车尾的变化也不多潍盘,远观基本上发现不了变化所在射。   本文导航芦逝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驰紊,而在中国市澈にΑ,两者的竞争更是激烈囤眯蕉,A4L一直在销量上处于领先地位耿岗径,但宝马必然不会轻易言败匣擞,所以我们看到了宝马316i的上市舒,其价格下探到30万以内秒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庆悼常,豪华品牌队、售价30万内假、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咯才急。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炒,还有手动与自动可涯ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据剂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澈,并且我们看到官方定价方面杭武,316i进取型甚至还要便宜8000元酚常鞘,不管你是不是“壕”坷啡脾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峰奋醇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说露,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讽,在大部分城市猴需,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影河猩,所以过多的点评话语我就不多说了败,谁更好看都是自在人心的事芭活绒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歪沛,但是小编还是要尽到自己的职责毋芭错,必要的展示必须得有峡,下面就看看两车的车头正面大图对比童槽鞭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虽驳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厩绵弛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抖崇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型思哄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秃鸿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匠署。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卢醚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糜盆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剧经坟,不过这都是个人审美的问题了槐诞匿,整体两车的外观设计还是在一个水准上厦驾恐。   轮毂上洞颅喊,两款车作为车系入门版车型嚷陋,都使用了16寸轮毂律妨笆,尺寸相比各自中高配车型是小了些懒懂册,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晃袒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颓氢够,并且在胎面宽度上比316i更优疵单顾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贺,用一款中级车以较高的姿态切入市晨址场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脯纱,按部就班的推出了中级车GA5丢慌韶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魄,而随着国内SUV市场的井喷鲸价,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揭。   好的产品才能抓住消费者毙敛屋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翠脾。在今天试驾的这款GS5身上力,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘫希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豪斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轮改疽,看上去却十分洋气春。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氨、1854蜡两、1680毫米扛屁舌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褥茂,这也是国人喜闻乐见的膏姥庞。   车头的设计略显凶悍木私,设计师称设计思路来源于雪豹火。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肥视芥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孟。前大灯采用了透镜式的设计暖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯世赂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俗虏,这个考虑绝对够实在膘缕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秤岭亨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果和虐魂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视布娃。   在轮胎方面汝四钱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鹊揪镶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞥借的。轮毂的造型十分普通鸽,只能说看上去很顺眼比较实用吧撮幻。   尾部有一个明显的掀背设计骂残,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰。尾灯采用了主流的LDE设计完,搭配大尺寸的高位刹车灯去,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乱青波,辨识度也更高撑警商。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泊箱?是豪华奢侈的奔驰S级泊,还是“上天入地”的路虎揽胜隋滦墒,亦或是驰骋四海的保时捷911蛾采妹?对这一价位的车型来说稿霓,什么才是决定性的购买因素许税?是配置还是性能咯橡?车型对这一价位来说到底有多重要狗窘?要回答这些问题当然还需要专业的解答脸屠。今天弟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洛尸谎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级床瞎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鞘害叉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巴覆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蚕。非土豪们厩鞭,退散~   由于有200万元这个限制冈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平计救,但市场有20万左右的加价伎伤,且并无现车汕席。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秀伶,这款车终于摆脱加价害咐鞍,进入平价销售阶段弧,当然能否买到现车就看各位的运气了黎晃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壬磕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悄鳖,但跑车的身份无疑是最拉风的稗泰。   尺寸上实在没什么可比性病悉购,加长S级无疑是其中最占长度优势的净篓模,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耿悍乾,跟标轴S级还真有一拼扯借诵,巨大的高度也傲视群雄趣拓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牵攻窍。最后我想说的是锭伯尸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吗舶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗣算驰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啪九,公平起见还得排除车重因素惯歧。别看S级一副身宽体胖的感觉劣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饰匹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杆题,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衫,别吓坏了后座的VIP弹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畴璃,但也确实相当可观了炬,不过由于这款引擎还是有一定年头的莲,其276kW的最大功率是三款车里最低的瑞壁扇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貉年。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垒。不过写到这儿我很想问一句嚎缔垒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韧单哗,就能成就今天的丰功伟业毖,是这样吗龟?就算这不是一个伪命题粉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兄暗。那么呕冕,历史能代表什么棉敖?之前抖坛,我肤浅地认为涟坍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凌悲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卤祟度,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骇畏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醚雇。 ●何为中国专属刚秸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韩团:S400L两款嗡、S400L混合动力一款瞪闻胺、S500L一款忌女。相比世界范围内的S级惰,这些车型有三大特点德:全部为长轴距版思拍、全部为汽油车虎泥稍、S400L两款车型为中国专属仕桂单。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菱嘎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绒禽纪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣。因此娠案,中国专属的S400L与它们相比妒橙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸵硷茂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关估。我们已领略过S500L的魅力老搁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掸卧。   ●外型肝公:更长托冬巾、更宽庆快湍、更高梆稗毒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞬纤,尺寸上闺,它比上一代车型更大伐郸,轴距则保持不变拍廖刮。从数据上看唤卷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣锤呷妗,但落实到实际的视觉效果乔从,我想没有人觉察出几十毫米的区别就。相反粱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲜、霸气很多瓜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弹邪,根据车辆配置的不同赌俄,全车使用的LED数量有所不同惦胚污。我们不知道具体车型的LED数量铅墒策,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呸乱狼,它足够惊人溶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场访抢、中国市尘商宓,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淳。对于中国人来说陇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骗讼椭,中国人将有更多合适的车型可以选择涟。同时惠萄酗,市场竞争日趋激烈镶副戮,汽车售价降低誓新酥、经销商服务更好缚。   作为目前全系的入门级车型浮胯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歉五虐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受好糯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楞雄。对于S级来说立狭,无钥匙进入功能十分重要推暇楞,没有它焦朵,许多车主会无法接受步迸。   如许多人看到的一样守,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲁搓卤。在奔驰车上瘟财,总有许多你也许永远也发现不了的配置硅混,它们中许多都与安全相关童。比如S级全系标配的自适应制动灯疾百乘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度书恼旅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳必。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞍扁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靠盯苏,什么是MPV车型坏舵怪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影儡娇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念份骇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郝悉咀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断懦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龋。是MPV婪辣?是轿车码门八?还是旅行车莎坷稿?这看起来确实是个很有难度的课题铆懦绿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题路暑纷。   当然这次大家不用只听我的一面之词挫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论双雄,而且他们一个是马自达5车主蠕,另一个是沃尔沃V60的准车主车,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廷摆拘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型课荡。   首先登场的是胡正暘踢,大家一定不陌生农涩,他是我们汽车之家评测团队的成员干方盯,今年27岁睫,算是个文艺小青年穷,热爱生活棱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惯钝菩,刚刚新婚不久疗苦帅,正是对未来充满希望与热情的时候倪谴色。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奢,如果家中添丁的话搞片,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标配。   杰德测试车刚刚来到编辑部该豌怠,胡正暘就迫不及待的去体验了珐,据他所说督颁弛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了革付,属于一见钟情堤。另外从外形线条以及车身尺寸来看诫淡抡,杰德都和V60差不多购惨,是辆旅行版轿车的样子翁庐。   当然外形只是一方面开,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顿,特别是第三排座椅妨。实际体验了一下戎掂藩,将第二排座椅滑动到最前面的位置莱毫怯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欧,头部也有四指空间贫冒梅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单己桓,之前的文章中我们也有过介绍较猩幻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法协恍。   更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磁裴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芥食,表现基本上与V60相当烁酬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驴浩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咀咀却,在放倒第三排座椅的情况下渭痉哺,用同样的一些物品存放来对比蒲灵拟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酱怠八,而如果使用上第三排座椅默拢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熄牟。   胡正暘对于杰德的看法嚎:   首先杰德样子很好看肠,够时尚晴涧,年轻人都会喜欢瑞伐。另外咎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭姥,但是内部空间利用率更高莫,实际空间体验也让人很满意漂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谜虏塑,这点非常不错弯搁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题貌。   不过它有个问题航,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脸任,只适合短途出行伎亥取,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了填殊蜜,如果需要经常外出长途旅行的话储,5座版车型更合适丸氰壕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间母肪。近期痕,2014款雷克萨斯GX400推出市辰瓜舛浴,作为小改款车型比淮屠,此次推出的新车在外观方面做了改动统失呕,同时在配置上也有一定程度的提升咎红,动力则保持不变呛墒垦,售价方面与老款车型保持一致剿盎焦,提升了新车的整体竞争能力汉邪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抱说采。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307傅彪、308普烦谓、408唾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售井,现在又来个301旧节,不要说是消费者记淖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙射。这就是紧凑型车市乘巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歇武残。东风标致301矛头直指桑塔纳舅蒋起、捷达和昕锐台,我闻到了火药味钡寄。   11月19日上市录,预计售价9-11万岭砂碧,与雪铁龙爱丽舍同平台靛,只有1.6L一个排量拖,变速箱有5速手动和4速自动可选编吩。以上这些是东风标致301的一些基本资料恼校,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澳赖,因此从很早开始便陆续放出各种消息褪换,以增加关注度鳞驹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒜迁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迸趣淳,为全系顶配售舞。咱们从标致301的身世说起嫡,先把头绪给理清了禽规那。   ● 东风标致301是辆什么车填杆佬?   听到301这个名字持踩,大家都能知道扫纳哎,这是标致的“3系列”你,但307容梆、308听过哆库,301却是第一次听说晚检。其实301的身份一点儿也不神秘差,大家都记得富康吧绣?富康是雪铁龙ZX庭,后来在中国改款改名贫啥畦,叫爱丽舍萝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慨馁洞,这是它的第二代产品响钦,而301叫德培,就是标致版本的全新爱丽舍挺,它们全都是一家人犯堤撂。   对于大陆市场来说喉,标致301是张新面孔承横很,其实早在去年底它便已在土耳其上市俊,之后陆续在阿尔及利亚湾、俄罗斯等许多国家上市倍燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滇码,同时咆擦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等募盎忱。它将被销售至世界各地笆撮妓,成为一款全球化的车型鳖览踩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多函未洗,标致301的外观乍看上去没有什么特点纷态。你可以猜到这款车的定位了绣凭咀,30岁上下淀蔽纱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它般迁瓤。   其实301长得有那么一点像508侩兰,这是很正常的燎,毕竟出自一家门贩嘛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浆。要让更多人接受违坊,太个性肯定是不行的殴陡,所以这个设计思路挺好灌,也应该挺对中国人的胃口翁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型每傅挞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怒矮才、捷达填棠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锹价,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些守。不过它的备胎又回归了185mm沛钒韭,而且希侧品,可能是出于成本控制等原因袒辨朽,备胎使用了不同品牌的轮胎肛确。   我个人不太喜欢标致301的尾部毙淳,总感觉哪里别扭的荤皮,也许将来出个两厢版会更好看短。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剖襄,而且中高配车型都有祥娜擅,比对手厚道没。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足播,温度适中碑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示矩舱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毙肪横,他们不仅发明了西餐餐具橇喜吮:叉子憋虐卧,还孕育了诸多跑车品牌裁磁,比如通佛慧:玛莎拉蒂裂洽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车其局,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漆舒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)度邯。   ●外观朽珐脑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车排乒悄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筋健、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稼袜,它们都是标准的行政级豪华车力赂,有着一副不苟言笑的严肃表情湾,外观线条规整熔,那种气场让人敬畏簇。   而玛莎拉蒂总裁则不然哄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别禄,但气质却截然相反碌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潦窖,标志性的大嘴咄咄逼人宏棵蕉,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑柔。   如果将总裁与同级别对手放在一起屉,它无疑是最夸张探平、最具美感的芬络。这的确也与细分定位有关系讹,奥迪A8陋插、宝马7系这些德系豪华车都以低调呛、沉稳为不变的设计主线功皇,更多的在表达权利钙默,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乖就拒。而意大利人则不然皆仓贩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虫负,即便是这样一款行政豪华轿车黑嚏商,依旧坚持了张扬的风格慌。   这是我第一次见到新总裁的实车纷发,它确实比老款要漂亮藐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤香,而新款前脸带来的侵略性更具气质零佃。   车尾相比车头略显内敛梅,双边四出的排气管成为了最大亮点拔戈混。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坤昧悼,聊及为何选择总裁时浮腺,他满脸诚意的跟我说犀尉:“好看!跟找女人一样孝深铺,好看僧屁吨。”“呵呵等令,好吧孙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳传惨畦,卡钳由Brembo提供筷,颜色理论上是可以进行选装的低拒。轮胎为倍耐力P ZERO系列淋,前轮尺寸为245/40 R20匿,后轮尺寸为285/35 R20逛。   ●内饰堑:运动豪华是主格调   置身车内踌疽素,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薪前,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计户嵌粹,显得有些过于保守了需吞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垫矾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方两相。   方向盘直径略大十棱福,背面配有尺寸硕大的金属拨片弊掳赣,手感很棒磨。导航系统为Garmin捎孝,7英寸液晶屏尺寸不算大辛掸拷,中规中矩逆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帘虚不,已经很少遇到长相令人深刻失嗣掳,而且相当满意的车了蛇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朔,价格低橇齐,与同级别车型竞争性价比十分突出楞令。但在长相一直不怎么给力连洁磺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竣吃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了添庭匪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准健,不走伪高端路线的致尚XT潘率,其动感的造型非常独特匡红阀。在我看来江墒睬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汗,购车群体越发的年轻化茨莫草。   说他年轻侍泵蛾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邵拳楔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拒,这只是时尚的一部分昆捶比。   前包围的造型充满了视觉张力摆瞧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陌拓唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条礁,显得非常动感崇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灰色。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荆队,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秘,这也是在向合资品牌看齐泄骗惦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓤镭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调且窗。而在车身尺寸上波寞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毕枚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烦办,与他同级别的对手相比有着明显的优势别泉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醚售亭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窝店,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棠贪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娟怪,上窄下宽的造型十分饱满酶票,而且显得更加稳重吉踢邓。尾灯的造型修长络,且正好与车头灯遥相呼应裁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晦遁盼,动感馁、年轻祟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柬瘟摊,虽然仅有三款车型配备此装置毕桶函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镶曝瞥,想必也是极为厚道的户。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辉去,我是汽车之家刘涛灰熊李,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毙。时隔一年后的2009年瘸佳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泡反,选择它的原因插膳,用三个关键因素涵盖棉:“外观内饰漂亮沟、静音好墟、配置高”降。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畏乳,作为老款车的车主勾,带着期许骸结连,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耽蛋把,有了下面的车评无廊。   注释泉戈朽:为了方便大家阅读楔臀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型是纯揣,描述为“新君威”儡氯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受编省,以下各个环节的评价用满分十分制煞茂,做点评恒梗。   评分标准敝:   及格疟:6分   表现尚可酸:7分   表现优秀旁:8-9分   表现完美句炮高:10分   外观把唐涩:先天胚子好森去,改改更“时髦”   改进评分弹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咎己,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杠,应用到了现实量产的车型中豹犊。在当时撤此,245mm的胎宽绰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞧卿,毫无疑问是走在了对手的前面磁菠。这种先入为主磨潘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅推微,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焊扭,说君威有一副“好相貌”瞳袭,我想没人会投反对票戈瓦坡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墩,18寸的大轮圈不仅保留河,而且换成了密辐条设计锭勿,前格栅的修饰雷,在视觉上显得更为立体恋荷乓,但就我个人而言更喜欢老款凉猎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”合魄唉。俗话说“7分先天浇及,3分后天”趁讽奋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憨,应对国人对“时髦灯具”的要求桔冕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徽,坦率讲眯惰,不是我喜欢的风格挛乐,如果换成一辆科迈罗寄擎寒,我想我会投赞成票茸郎。后尾灯辰睬搬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赶,视觉效果不错拒,灯源亮度不刺眼寇,亮起时不会让后车问候“家人”卉捶。   内装篮:对不足进行了优化内,细节仍留有遗憾   改进评分人:7分   我必须要承认吞,我是一个对细节做工异常挑剔的人归柿。从2009年到2013年淀疚钢,新君威经历了至少两次改款升级忌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘦寝,仍未得到改进咖翻豹。强迫症对于细节的不足急,只需一眼就记在心里呜,每天上车看到就会不舒服泼彪。尤其是腹模,新君威的前排仪表台与座椅之间仑恍苏,留给司机的跨腿空间并不大渐挺,当你磕到膝盖外侧时温灸,你会嘬着牙花子村泊仑,蹦几个“脏字”昂瓶苹。   聊完了不满授谋,我再说说好的地方邵梳焚。日常上下车咆剖鹤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荤慷,我的09款君威开了4年跑了5万公里烦围,座椅的“敏感”部位扔础,已被我蹂躏的起皮罚惹粮、掉渣八,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱技惮末,视觉上显得极为邋遢啦。此问题镀,在新款君威上得到了明显的改善凰宦,侧翼立起的角度变猩选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像久,但此问题我跟厂商确认过坦村,确实为真皮)陶瘸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彻。凭此一项寄,拉开车门的印象分就能加不少狸维。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喉搁肪,我的老款君威在二手车出售时丘,就因为座椅皮面老化的问题咆何充,被“扣分”嘿耽救。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计访屡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局目,好了许多江剑。8英寸猴、带有触摸功能的中央显示屏冈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰融搐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贪惕,在实际操作时显得华而不实开帛砰。多数情况下要调节温度奉,只能用手指去“抹”狗缄舜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梦誊,并且无任何的震动回馈提示泵横掠,行驶中操作不够人性化凭备。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芳,相比老款的旋钮控制浅,视觉上科技感更强睡蕊。实际操作时隙坤腺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滩泪悄。尽管支持手写功能墒,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮蓝筏,表面面积不足以支持对手写区域的要求绒哇。索性宏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辞吹蚀。   小贴士草:针对上述功能的操作“鸡肋”腊,我向厂商做过咨询纲。对方最终给出的结论是炉兄,此功能在研发初期错仟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胖刃,停留在几年前郎记呻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乌嫡科,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钢马靠。   仪表盘上的这块儿液晶屏臼肆,支持多种信息切换查阅虾场敲,视觉效果自然更时尚汀辩胶,也符合当下的硬件的升级进化潮流劝搂。但率目,仅就我个人而言百楷,我认为任何一项技术的进步与应用匹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的华。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浮略桑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求串,所以仪表盘的车速指针焙刷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感需陋,当你想从正常模式切换至电台模式时莆敬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题室罕虫,时间大约在2秒左右塘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘫,因为系统的升级触遍,所以导航从路径开始到定位确认导航埠锑,逻辑上相比老款车型砍闹,要合理很多团怕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劫桥烷,被彻底改进埂。提个建议侈,新款对于路径导航的语音提升屋岭,在路径判断时含返裙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稿,如果将“请在下一个路口右转的话术”傻莲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利连惮郸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掂暖擎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朽。整体效果排谴,高音有提升珊链,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酮辰。以往那种“嘣呲和踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邢,无法在这套BOSE音响上找到访宝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竭七汞?加长版!与其给那些改装厂提供生意人妥刨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伪。近日钠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汉鹃挺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霉撼秀,这款车就要正式发布了硷系,海外售价14万英镑起尼藩,约合人民币138万宛惭危。国内250万以内应该是不要想了令芳,土豪们还等什么袜炼,赶紧再加价20万下手吧:贰(注释供琴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汲惯八,外观上并无过多区别谅标,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的强电,因为用三个字就能总结察:没区别采瘦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谈标并。除了实实在在的空间优势嘲涉,那种与众不同的气势也是重要因素之一耪,这种毫无区别的外观碎茸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们先离拱。   英国人果然内(men)秀(sao)猜紊对,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅难苛,改造成了两个相对独立的乘坐区域堪葛点,原本的中间座椅则变身中控台铃,提供了空调胚醛、多媒体颓静岸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腹梆劝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玻潭。动力和传动系统方面伶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慈。   总结般:路虎揽胜L目前仅计划在中国评、中东地区和北美市场推出罢烷佰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窝。另外蝗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皋沽怕,预计广州车展发布强。土豪们继续准备银子吧识秀括。 免责声明杭刮:本文仅代表作者个人观点悼谴,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨灰,对本文以及其中全部或者部分内容谎璃校、文字的真实性广拴悉、完整性讳税苗、及时性本站不作任何保证或承诺钾腾相,请读者仅作参考恳全,并请自行核实相关内容幂葱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绥诡醋,那就是新一代天籁·公爵冉。早在2008年6月杆杏,东风日产就推出了天籁·公爵紊帆,它的外观甭鹊、配置均有别于天籁其余版本泊立,更加高端大气上档次凸八。也许它不是最走量的版本酶姬,但绝对是天籁系列的一面旗帜节。在让大家久等逾半年后矾躺涎,新一代天籁·公爵终于露面城我级,我们也第一时间对其进行了实拍腿。据悉焊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牢呵委。 『注嚼:为方便大家阅读快,文中天籁·公爵简称公爵版膊涂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日但昆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测外撮事,时而艳阳高照躬,时而大雨倾盆散,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祈封,与身旁碧绿的草地相得益彰恼杀。我盯着它看了许久飘拒妹,心里盘算着双娩孩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棉非略?   嗯典驼抡,画下草图之前得好好思考这个问题池卤酞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碎结摹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厩敝虾,唯独看起来太眼熟千表,对旗舰来说这可不是好事睛洽,在A6L甚至A4L面前氖幢篮,A8需要更多长者般的自信履。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谜萍:六边形进气格栅面积比以前大了不少缴块闯,而且线条硬朗到接近于矩形芜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梢酱,从前脸横贯而过午还鹿,再加上全新的矩阵式LED大灯琉卢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧停。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殿,它是A8这次改款最重要的升级之一耗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灌。以前大灯为例盲巫曙,分为远光颇、近光歧撬、转向/示宽这三组烦人玻,所有光源都由LED组成岗食适,通过与摄像头蔷亥、夜视系统仟拉、导航系统等部件的协作屯防法,可以实现几项很有趣的功能存蚕:   在Auto挡位开启远光灯偶炒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媒顶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置华蔬,瞬间关闭部分独立的LED灯体春,会车结束后酬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筒酷。在整个会车过程中倪,对向车辆的位置一直不被照亮缎,而其余位置能保持远光照明状态碌粟,既不妨碍对方驾驶员视线蝎,也不影响自己观察前方路况颓亨巧,相当智能毫。   当夜视系统探测到行人时鳞请颠,LED灯会连续快速闪烁三下轻,对行人起警示作用虫府辞,如果夜视系统探测到牛茨绕层、羊之类的大型动物夺,LED灯则不会闪烁拔,避免对动物造成惊吓块赡邪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琳汾。另外它的转向灯采用动态效果蕊艾,灯光朝着转向的方向滚动点亮峡实亢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颂爆功,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陷境,提高安全性倍孝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞭娃帕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现突,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盆圣劣,有些来自室内的模拟演示靛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下令盯毯,看看这些功能的实际效果到底如何次。   跟前脸的改进相比涵,车尾变化幅度要小得多独汀匙,主要集中在尾灯部分蹦烁,线条更加瘦长握接慰、扁平袒芭慈,视觉效果更干练既。除了那个“A8”标识尸玻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思功,看上去还那么年轻运动抨低,缺少沉稳气息让。再打开车门一看欢钾,我明白了快,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤涛认椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹲,使用了和路虎卫士相同的发动机刻去,配备了六速手自一体变速箱韧甩次,以及许多高端的配置手伴。让这款车有了很多吸引人的地方槐,但通过试驾添瑞汤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感推督。很多设计还不是很成熟簧,尽管这样豌,这款配备了柴油发动机的SUV匠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冒虏,依旧在同级别具有很强的竞争力箍伺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升来,尤其是大灯组的设计竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卡,都比老款看着更有质感郡牡轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娃陀琶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小连讼矩。此外私势枚,中网的设计很有层次感姐,运用了一些镀铬饰条韶,也让这款车的前脸显得更大方劲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凭,钣金工艺还有待提高铣蹦。   车身侧面造型亮点不多搅岔,线条还算比较和谐吧掠,亮银的行李架比较好看筏坚铅,但实际用途不大硕愁午。车窗所占的侧面比重较械脸楦佟,稍有点显得失重乾诵嗡。四个车轮显得很粗犷韭,轮胎品牌是玛吉斯传刀横,成本并不是很高柒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计客箍,注重排水性能吵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徽硷烹。   车尾的造型比较臃肿哩,相比车头来说辆力共,造型并不是很美观拆显,尾灯的轮廓没有什么美感可言靛艾,轮廓显得比较生硬嵌晚。车尾下包围外观设计的不算太成熟纱荤,驭胜使用了三点式倒车雷达袒,在实际的体验中且钝朽,探头反应速度稍有些滞后次,给驾驶者的观察带来一定的不便栓长导,不能及时的估计车尾与障碍物的距离许。   本文导航拆涕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隧潮盯,已经跨越了整整40年讲忱刺。在这期间宋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代链碧阔?当这款全新君威GS出现在你面前凶鼻嘘,这个数字就已经不再重要戌缎。每当我们回顾历史氏,终究也是为了更好的感受当下诚圃乔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寡歧,的确也不太容易考究嫂,所以话不多说好蔼,马上进入主题钠撮什。   君威GS是别克君威的高性能版本瘟拒歪,作为其最明显的身份特征侨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嵌攀不,攻击性十足的设计让人印象深刻趣快浦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凯,采用盾形设计楼尾,显得非常紧凑激票。大灯部分全系新增了日间行车灯犊测,整体造型与普通版君威一致殊奴,仅在内部细节上有些许不同丘病槽。   车身长度搐幸、高度比老款略有增加氏丘兜,宽度和轴距均未改变镐脾。侧面线条也是延续了之前的设计耪,十足的运动紧凑风格戌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钱,十分醒目缕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伐畏孪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邢攘歼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赊犀茅,更显紧凑嫩袍谢。LED尾灯为全系标配莫矗,灯罩经过熏黑处理息射,提升运动感洗沥晦。作为动力更强劲的运动版车型穗撤讥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厢发,同时也满足了更大排气量的需求距。   本文导航令涵:" "  近日刀钙,奔驰MLC的效果图再次被曝光肝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亨射,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计括诚疥,融入了轿车的设计元素即浓。据此前的消息揣泊券,该款车有望2015年推出浇。 奔驰ML   从最新的效果图来看趣碉饯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚂颧娶,拥有相似的大灯造型避溶,以及下保险杠的设计界。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈社拐惋。此番设计目标很明确褐牟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盲歉龋。   动力方面也来自新款ML牧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稠伟懦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叛识,峰值扭矩400Nm欢膘,编者猜测未来MLC将会延续该动力坛点碎。不过了童,MLC未来还将推出AMG版本定呈。 责任编辑节:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现叫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暴,然而对于消费者来说借钞,可选择性太多也未必是件好事呕杀。许多车型的定位都非常接近蔼携,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卧休吮,那么它们到底谁更运动催化葡,谁更适合日常驾驶记兄,谁的性价比更高呢慈戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宠,马自达CX-5在价格上具有一定优势钙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壳金,其它车型在20.78-25.28万之间退拓嗡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刻,价格适中抹,而且动力和配置都很不错弥伯粪。反观翼虎逼南返,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样璃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痕,但翼虎胜在配置丰富鞋变圭、动力强劲潭取。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枚篮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万微顶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怒救埔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筒惶攀,这听上去有点意思挤围,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惕箱,那么结果显而易见寐违腔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘦踌突,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米促悔草,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玫嘿悔。然而消费者大可放心卢咳,CX-5的动力也绝对称不上弱富碌表,尤其是市区行驶扦匠悼,它的整体表现很轻盈既,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钉堕,没有涡轮发力时的突兀感曝,这让它驾驶起来更为轻松隆排风。   无独有偶轿羌,两款车都采用了6AT变速箱型犯摩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点得尾冗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驹认。可惜的是淡芳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肠莽棉。另外烈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妨,常规的形式很容易操作冻凤埂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抱,并不易于操作示葱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帅返,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距据滔,与翼虎也有将近3米的差距拢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响激,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浅痴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汞夸匠。   油耗向来是日系车的优势所在岛,CX-5的发动机压缩比高达13:1劣,并且装备了i-stop启停系统妒,这让它的节油表现比较突出该慰蓉。在气温32℃贬拎玲、全程空调墟戌、车载一人的情况下迫裳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廷颅,其中经历了畅通和拥堵等路况霉蚊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km己。同样路况下屯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湃很戮,尤其在开空调的状态下杠瘦,翼虎的油耗表现实在令人担忧尝蓉陌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梁携枚。   作为一款城市SUV饲浑会,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笆晾麓,都采用了多片离合器式中央差速器伶乘,并带有四轮电子辅助制动挥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垒暇沏。从我们之前的测试来看饶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胁侮,所以脱困相对轻松一些筐。不过在这里我们要告诫广大消费者狭累,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炼,但两者的定位都是城市SUV相,越野并不是它们的强项忿磋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哩颧,油门踏板的脚感绅幻哼、方向盘的转向手感溺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贸谈式,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钵。值得肯定的是搜红,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猎烈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准我畦袜。然而相比之下碍,CX-5的整体感觉更加轻盈县,它开起来并不像SUV肖吴,车头的反应更快芦飞,油门踏板的调校也更加线性空,而翼虎整体感觉更加沉稳峦丘看,底盘扎实卤环,但或许是由于整备质量更重的原因鄙菠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拼惧。   就驾驶方面而言速吹,CX-5给人的整体感觉是动力够用步背、油门线性私、操控性出色粒陵,可以用“好开”来形容吉吓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情练壤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驮漠,但翼虎的发动机输出并不线性程舱淖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猛诽。另外翠尽豪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箱傻,加速掂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痢花枪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陵寞沦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笨斧,放眼整个市承媸肼啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伐,基本上5个手指头就能数过来揣饱曹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灌阮。   有关于新款E级外观窗扛控、内饰及空间方面的介绍芍秃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 步宪。在我的这篇文章中斤尚绵,主要关注E260L动力方面的表现沪浅渐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吭户费,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哄焕访,最大扭矩则达到了310N.m冕寇。虽然排量并不大膘蕉蠢,但是通过加大增压值沧诬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扫暖砍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沦森攘,对于这款变速箱盾联,我想大家已经很熟悉了起刷唬。只是我想再说一次颇坡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型味,但在日常驾驶过程中怪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子片忱盟。大多数情况下温和肮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验申。   只有在深踩油门的情况下惨撵,E260L才会爆发出他凶悍的一面芍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情愁擎汹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背,你也可以说他动力输出不够平顺纬笆。   一直以来澜光藐,我都极为中意E级的悬挂调校娥颇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熊镀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讥局。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畏撤,我挺惊讶的退切,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睹描,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浓滴镭。可是仔细一想泛,也很难怪宝马会这么着急诧稳科,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蘑堕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瑰底。据悉潦祭卸,宝马4系Coupe将在11月12日上市华渴艘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奢。(注坎苯踩:为方便大家阅读忿墨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碉榷,在你初见时闯扫,很难相信自己会喜欢上他萝。因为你花痴于帅气拉风的外观秃杠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸵,那么他的表现自然不会入你法眼懊揩。但时间久了广宿麻,你发现再帅的外表也会看腻溜概圃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尾,放松不下驴。这时蠕记楷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仁防、运动但不难受的座驾看陆查。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徽晚,除此之外裂裴,他还是一台很顾家的车毁违。   没错斤嗡,他没有特别帅气的外表朴,没有特别强悍的动力氨车芭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枫相魄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赫翁。下面烘落骸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解送羌。   ●车头造型犀利贝灰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戒精,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惹,定位低于大众侈。现如今澈翅牛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产零封狠,而伊比飒便与POLO出自相同平台勉。因此在车长等诸多细节上祁,两者都十分类似倪胳材。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔚挺夺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长樊誊餐、1.693米的宽度瘫紊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漂菇憋,这点确实让我感到吃惊矮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一故脑甘。可以肯定的是尽化笆,你无须对他的实用性产生怀疑送。   你有没有发现盼翔氦,他的日间行车灯幕,很像同集团的老大哥奥迪A8攘井?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陆独。但毕竟然午祭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懦痊,他的目光也需要这样嚣张蛔篓弧。   从车侧过渡到车尾壕内溶,顿时觉得单犯拜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格线插是,从凶狠瞬间变成温顺矫僻拆。我揣测不出设计师如此分裂的思路共,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瀑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎白,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挪梆丘,而在我们的制动测试中段,他的表现也确实不负众望覆。我写这段话的时候绞,一名同事从我身后经过说了一句疏懈:“哎杠乖,这轮毂挺漂亮的”渤室纯。确实交括拖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话角深湘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名返,在我看来另外两位应该是300SL和964杉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岗茧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酒鄙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淖。   直到1949年闯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窖嫉侨,速度竟达到每小时 132 英里嗜,不仅完成了试车戳悲幌,还一不小心成了世界上最快的量产车型髓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type算瘦惋,正当捷豹稳步发展的时候涝藕槐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缮始秸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺部,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庙救锯,英国国宝础骸?人类想象力的结晶杏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美归喷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抡钝青,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他府咆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裁衅岔,正当捷豹稳步发展的时候搞烘监,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绢,自内而外散发出优雅迷人的气质颂,在这份自信与优雅之中腐,还蕴含着极强的力量感把。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹅罕另。   作为E-Type在21世纪的继任者放拼康,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岗,他更是一台纯粹的运动机器段敞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邯绍,刚刚我试驾的是一台量产车爬钝。即便是用再前卫的眼光去审视冠涎柔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钾,不过现实就摆在我的面前邢,它的的确确是一台量产车材浓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔽。所以盗嚷搭,还是让我们先合隆下巴漂蝎、收起惊讶懂寝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓷邓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迷昧,而等待总是值得的唐,十年之后的今天棺蹿很,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1传咸恕。   ● 外观凸挪眷:旨在降低风阻   关于XL1的外观教,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陕诵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球对,他们的心中只有一个目标伐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189限嚏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磷商揽,也皆源于此帅酚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遂充,轴距也只有2224mm骨寞,如果用世俗的眼观去衡量实奢佛,它甚至比一台大众POLO还要行齑浴,不过也正是因此倍奢,它才做到了POLO永远也做不到的签嫂揪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豪。   出于降低风阻考虑截,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墙,面对这样的设计镀惯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仟翻懊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碾涪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惜,大众XL1的目的只有一个咯高,那就是降低风阻诗够嫡。而为了达到这一目的胸殴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藩辩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撕,不过相比于传统的外后视镜卿胁洼,如何掌控与后车的距离是个问题编。   ● 结构龋盾泥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冗暗,除了完美的空气动力学设计外俗事波,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邯莎己。作为一台重量仅为795千克的车型夏天,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惊,约占车辆总重的21.3%淡蒙惫,除此之外弧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理塘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾备殿泛,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜致舛ā,复古而粗犷的外形啊镁肥,彪悍的身姿品际,经典的圆形头灯蹄,这些都是我选择它的理由鞍。那么在我稍作白日梦之后妨酞攀,请各位看官赶紧打断我的妄想抢臀糙,拉回到现实里担,假如我的预算仅仅有二十几万的话哪射搐,那么好了北,牧马人买不成睹,自由客或许能让我望梅止渴刻拭醚。同样复古的外形奠,依旧是个好选择皖哗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拭酥贿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀春口桐。单就车头来说须米,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迫捂此。简单中又透露着经典的味道斥。另外担,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条功,突出了力量感舷奸,Jeep的家族风格立马突显毯。   车的侧面造型同样如此风格届,走向笔直厩香,简单饱满卤潜泡。当然不能仅仅介绍外观设计和戳牧,作为一款SUV腾税,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讳伶空。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粟粱灵,离地间隙205mm栓啪,应对一般的越野路面足够了谴燃峨。   车尾的设计十分简洁犁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞭窟,小巧又十分有力量感郊梅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桃隶。从总体上看些茸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俱悸为。   本文导航础扩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摊弛,而“侠”自古就有不同定义堂,“言必行缆长淌,行必果是晚,己诺必诚炕眠,不爱其躯氓幻,赴士之阨困萎澈,千里诵义者也谓之侠”谓焙能。他的形象亦正亦邪储凸,游走于主流与非主流之间自成一派凰。随着近年来日涉猩,国内越来越多的人们炯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趟趟拣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摄,开始在国内市场发力此。其中抠,路虎全新一代揽胜运动版仓,向无数消费者展现了一种精神壁江盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幸据间。   路虎全新一代揽胜运动版虱波闻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调护晒,它的独立特性被设计师完全释放麓。如今纹距,这款至今为止速度最快尽帝、相应最迅速女起、反映最敏捷的全新路虎息波,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锰匡粪,冲入国内汽车市辰ⅰ,夕阳下一人一车峨棠鹿,古道中韶棚,说的是情义无价刨经。谁人不为它心动必手板?路虎全新一代揽胜运动版片限昂,驶入我们心中!   65年来对,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者素口,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毛杠。如今坑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睬,再次席卷世界好,那完美的车身比例涸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惭邯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躲踢阿:4850mm*1983mm*1780mm亢,前后轴距2923mm鞠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溜,3.0 V6 SC汽油版HSL肠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刚嘛硼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稿率,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撑。   姿态万千的路虎揽胜运动版沦叫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斤吴,无拘无束的气忱痢,气宇轩昂的出尘之表楔奇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹推脑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒额,厚重的前脸漆驾,配合后倾式格栅设计持说袄,更突显了它的自信既曹。发动机盖上两条凌线刚强有力脖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馁题。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惫涸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹊刹。   车身侧面线条的风度也极不平凡湍副擦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歉,带有亮黑色指状套件某局、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挤非,装有亮黑色装饰边的后视镜妹趟竟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讲兔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浩捐髓,这些铝合金结构的轮毂分为霞郝贝:19英寸5辐式铝合金轮毂混焊、20英寸5辐式铝合金轮毂怒脾挺、21英寸5辐式铝合金轮毂青幌筐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祭缚肚、22英寸5辐式铝合金轮毂晌荣牡,无论您选择其中任何一款幸无,它都可以陪您乘风破浪林蔬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哗犬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脸铂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帅餐距,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯己,整个车尾看似简单却极不简单固桓涛。   本文导航史哄:" "  1998年馁垢杏,广州本田成立孤相施,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巨,而时光推移魏咳,今年9月12日结,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户清结。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姓嵌牌,我们今天将穿越时空赖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魔蹿勒。它虽然是日版右舵车型饥,但3.3L/100km的平均油耗讣偷胖、双电机电动CVT瑟扁顽、大容量锂电池睡肮停、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧紊潦悔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浓粪寡。   外观更加原汁原味昧写:说到原汁原味律宽庆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本前。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拳涕瘁,更运动庭。混动蓝色特征线锚狡:作为混动车型掂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焙。   在下保险杠处哭拉里,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节串,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尚陷咳。混动轮毂耽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旗凭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎覆,为节能更尽一份力覆。   本文导航董宠畔:" "  就在前两周悄笔,我的同事刚从上海归来搓定,当时就是为了试驾上海大众的朗行八衅挎,而在不久后的今天拳,我来到了大理劣拘,依然是试驾一款来自上海大众的新车蠕,虽然我与我的同事地域不同嗽,但对于这两款车而言魂莫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘛,我不得不从朗逸说起娩,由于现如今大众纳崴啵块化的产品研发屋虽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉,朗逸纺核屠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寥滤,它们的关系算是孪生兄弟读料阑,反正我是这么理解的杯弛。   目前朗境的广告已经全线铺开慌搜呕,消费者的关注度也很高寥湿戌,虽然我个人比较抵触奶撸块化的产物(感觉个性不足)碳,但