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经济学诺奖首个夫妻档:太太创该奖最年轻获奖纪录

2019年10月15日 09:10 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 09:10<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

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3.0T车型(下文简称MacanS)毙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涂,所以在这篇文章中孝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偏贤钵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钡。作为整个车系当中的中配车型筒,MacanS绝对是性价比最高的一款渤计。只需要多付出13万绍耻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宦射,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毙恍惧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苹磊:10.9万 车辆总价(含增值税)孺侧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夸波,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寞垢镭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兰汾,当然这些选装件也个个价值不菲腿珐心。毫无疑问徽纠肋,我测试的MacanS同样选装了不少配置妓,加上所有的选装件之后随修逝,车辆的总价也达到了79.79万温。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洁逢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm双,比中低配车型长了18mm鳞酿毒。从数据上看汀翁芯,MacanS除了高度和轴距之外叛策妻,都要比Q5大一些密,但是由于MacanS车身足够低矮商,所以从视觉效果上来说棋碱,MacanS的车身显得更加紧凑抽,也更加运动乔斑受。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膊鲤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder地紊腺。如果光看前脸的话版聊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo群钮戚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骋阜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褐夕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勉丧。如果不选装的话霉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棵。   MacanS紧凑匠锯、简洁的尾部设计纶食,充分体现出了它的运动风格搁,简单的尾部线条用最平实的设计语言门,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型片。同样运动的还有它的尾灯评瞧攘,狭长璃摔坏、扁平的尾灯造型睹,与尾部线条搭配极为和谐绦,起到了画龙点睛的作用涪。   内饰方面四,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毛,运动中不失豪华感玫挎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伞懒。但是有些遗憾的是太秦村,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恃可,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惹淬,感受并不算太好屡。   Sport Chrono组件存,包含了中控台最上方的计时钟豌徒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奶彩。只有选装了Sport Chrono组件屉莆钎,车辆才可以进行弹射起步膊碍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驴,但就算是为了那个做工精致的计时钟戏金倦,选装Sport Chrono组件也是值得的堑缸,毕竟1.8万元的价格锑惋掇,对于保时捷车主来说也并不算贵寝。   换挡杆周围密密麻麻的按键恒吴霓,对于接触Macan时间不长的人来说拧般班,绝对是个噩梦崩虽,想要记清楚它们的准确位置程商,真的不是件简单的事情芍。起码在我开Macan的一段时间里滔,每次操作我都要低头确定按键的位置模苦,真的不太方便儡恕。" "  在国内提到奥迪乃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉缓尢ぁ,这其中就包含SUV以及小型车熊登施,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型级,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢深汀频?   在外观方面赐,奥迪A3延续了家族外观设计祥篓弟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卡尖,用在这样一款小车上显得更有气势须,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堂吝荡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姆熔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肮竞,辨识度非常高蚀庭,同时大灯下部还带有清洗器逃遍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卯甘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乾群,至少看起来没那么晃眼卡煽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芜轻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辰膘姜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揪讽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兢,起到了很好的效果倪赴细。侧面的造型上在A柱位置最高叛玩,整个车型几乎以平直收尾贿衔喘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宏肠,同时让整车侧面看起来更大一些茅。   A3的车顶采用了黑白色的设计碌戳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大内俗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乳悍勤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间五辫梢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粱括。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梅毋,轮胎尺寸为225/45R17拈输,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂口翔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钱浮,整体呈现梯形结构聊,尾窗底部与腰线持平骆赦,尾窗面积最大化保证后方的视野十。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计师,不过内部也采用了普通灯泡光源僵蠕慨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱伎瑁好碍芹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洁材篙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酚讳稻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的层,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芜狄襄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖功,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大好餐坑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型队,S80L自进入中国之后婚毕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缕腐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讳,但它所具备的那种低调内敛的气质挡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冀搬。   2014款S80L通过对细节设计的改变匪静,让自身在没有经历换代的前提下畏痘,进一步提升了性价比铆狭弊。面对强手如云的豪华C级车市车薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膏兜驶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手付,想要抢占主流豪华车的市撑邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘿愧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吵。   新款S80L对前部进行了细微的整容殴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感崔,同时也紧随时代的脚步剔阑拒。相对保守的前大灯设计沃,已经不再能够满足时代的需求芯潘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹊附,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锤玫,但至少与时代接上了轨侣牡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宛脯违,近5米的车长和近3米的轴距表现赎恼孪,让它在尺寸上并不会有劣势冉概慕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恕令。外后视镜新加入的镀铬设计泉冬糯,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅饥毖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烂童顺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刹琼,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼻盎瑞,成为S80L尾部最显著的标志性设计筐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褪陪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击低锋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崩咯。   本文导航   分享到廖惟岁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惮阶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菊额,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车士鹌妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市检体识。不过旗下的产品线也过于单一恰呻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碉凡睬,所以便下探市称啤,推出了紧凑级的GA3车型替。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竭统奸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型日盟税,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笛庭怒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湍公貉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厘,也可以看作是GA3的升级版车型福劳干,依旧主攻家用紧凑级车型市场砂。但是作为升级版车型幂,GA3S在外观设计方面有所升级痊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泌泊靡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型们临犯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凉,使整车显得稳重而不失时尚感剐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上经奖钩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扭簧。此外鸿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敬科,为双五幅铝合金轮毂凤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淋沟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衡仑爸,传祺GA3S的造型设计并不落后梯寿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腔讳善,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腑毛,12万出头的价格或许已经超出你的预算汾,但是无论是从配置还是动力来说配铰羡,值得去掏这个钱缎算。可能我这些话有些官方措辞竿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谴罗聪。   1.0T嘉年华外观梢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睫歌驳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倪刹啃。为了搭配这台发动机怯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艇肪。   内饰部分涩尼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致输当脱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冈舵漆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阜,这个级别的车型非常少见韦驳。但并没有设置外部开关钮杆,而是需要进入屏幕内关闭品乘。   本文导航   分享到岁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺噬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞳量俱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惨扮辩,与大众168万的海外销量相差无几妒肥逃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狙匠窜,依然凭着一款SUV车型羔擒,在国内获得了不低的曝光率浑畅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲池埠。今年4万台的预计年销量迪陡,相信有一大半都将由这款车完成氮沟。虽然这个价位区间的SUV里拖酱,无论国产进口都有不少车型可牙芘烂恪,但路遇科雷傲的几率依然不低疚弟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碎耿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV记都,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逛盟蓉。这款车的发动机及变速箱等核心技术齐办苏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型想椽蟹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蚂柯,并保持了雷诺一贯的安全水准惧鸥念。而今天我们试驾体验的霓,正是这款车的第二次改款底加,已于2013年在成都车展上市母骋。   外型上巍势,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翰办倍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炉沤房。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耙蔫渤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拴珊,倒是显得有些“萌萌哒”嘲警拢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气检铺寂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虑氮。   侧面造型上茂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凰抄。虽然尺寸算不上大赊厦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的患词,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痘雇吹。另外边,2.5L发动机搭配适时四驱系统豌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现警。   尾部造型依然圆润册蔬怠,和略显呆萌的前脸很相称魔。上下对开的尾门很实用司付淡,节省了上门开启需要的空间帘霞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焦厘焦,载货坐人两相宜纽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出计驹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性项谋醒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泉哦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催惊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避脓邵。当然芹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矢溯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钝反蛾、大黄蜂深奸、救护车等“老熟脸”们会出现滤,编剧还添入了不少新角色沛狼备,比如老牌人物“探长”靠酞,军械武器专家“十字线”坡诫镜,以及人造变形金刚“螫刺”等丘。对于最后这一名小角色而言暴,它的“身价”并不算昂贵莫抗,并且在现实中坞稼,它的综合表现也算是可圈可点繁络轻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袭玛帮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莎,说到这里哩杰鸽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧校魏。   言归正传少铆,牺牲自我莽斤,从而使“大黄蜂”更加强大酥咖杠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色库郸另,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中该伯狄,想要拥有它并不难似边耙,最低11.99万元就能圆你这个梦纹,只不过它不具备变形功能械朴。   从设计以及尺寸上就不难看出塘火,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理河渺虑,所以对于大部分人而言叼蔑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思肖县:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胆饰,具有相同的特质的车型还有福特翼博论、标致2008慕访慌。在对表面参数对比后畅拍,创酷的优势还是比较明显的探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炔鳞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似率强外,平和的尾部四、延伸至后翼子板的尾灯组衅、向上提升视觉的包围等等图型嫉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灌射日,当然也没有明显的不和谐感秀斑。" "     对于英菲尼迪来说损卡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慰士咀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期獭茅适,这最为主打的当属轿车Q系列内,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50判艾,在现在都在大搞涡轮增压的时代信瑟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量距,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挛歌歧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胆删呐,而今天僻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧羔耐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庙孙舶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厢,就是英菲尼迪的G系列产品氖蹭,而随着采用新的命名方式钨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狸钠搪,从之前曝光的一系列的概念车来看申咳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烽哆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓣蛔拣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象华,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫌贩,而带有这种印象而来的就是沦良:这车动力强么帕?怎么看就像是卖外形的呢河?   首先在外观上闪竣螺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趴,采用了更为吸引眼球的设计思路搪递垫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忻等檄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孰扑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洪,同时也充满了一种力量感箱得。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方设,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吞陷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隙课。   在车身尺寸上晃快枷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揩卤嘛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡担垦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅米,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梧灵派。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炔司,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯填伙,在这个级别算是中规中矩低即貉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要另须,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位品,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格故渺,同时也保留了圆润的线条风格吾,尾灯的点亮效果依然印象深刻睡立,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睫岔世。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰点柯,这样增加了尾部的层次感臣枫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尝剂庙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烘括,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啡焙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛙,并且入门售价也仅10.98万元锣宽弓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巷袒请。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象誊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下监。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表且迷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酥蹋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些集坎乒,但车身上的差距并没有售价来的明显夯及纯,因为锋驭真的比它们便宜太多了舒。除了合资对手以外相,它10万元起步的售价柑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臂扯。   铃木锋驭的外形设计上蓟,我听到最多的就是两种声音丰缎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠕,而另一种则是感觉外观不好接受斗很慈,很少有介于中间位置的人堡墩弊,毕竟外观是一种很主观的感受惊,仁者见仁智者见智窘删插。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格售鞭垢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腹糜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芒溉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型麓湘貌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料速,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夸赌盗。接缝处体现最为明显禄馅,而且它在内饰配色上也相当讲究夸躲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涂碱跋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷十耽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰踞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型党构慑,售价为15.48万元鲁乳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巧段,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犊奴,性价比有多高了回补。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置态尝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喝。况且勺戚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统商嗓咆,还是非乘ニ坎茫厚道的克补盒。   本文导航   分享到梨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虾燎熟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浇峰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凌啃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矾猾菏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万是,这作风跟大哥卡宴如出一辙懦茹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓜点:68.79万)在选配后价格逼近90万元钾粒吨,而且市场上目前一车难求火饥房。那么问题来了魂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堪剐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搁肃赊,到底这两车有什么区别补?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谎疤,帮你捋捋思路仿筷乓。   注弓倦么: 实拍车型为MACAN 2.0T监搁瘁,为了让您一目了然轨耸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岗狭。   内饰焊识患: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剧耗螺,可以说走在大街放眼望去到处可见潜陋骇。基于目前的消费理念烦,如果花20-30万去购买一辆SUV疥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苫景、实用的内饰仓盒糜、以及良好的通过性绊,另外还要满足偶尔越野的需求令煎。面对人们如此苛刻的要求修考蹄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刃饥冀,看看这些车究竟能否满足众人的需求络锣患。相比其他媒体的评测方式天娜陆,我们易车选择了多人评测的模式施辑秃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皑鲜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徽。    此次我们挑选了7款SUV车型那,分别是细努:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泻,分别来对它们进行详细的测试扇搅晌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炒限:25.28万元   市场优惠舵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泛幂肝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垫宫立,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚承,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足离,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓣,看上去更加的协调宿秃秀。   至于尾部方面率,最值得一提的要算是后尾灯的设计了列滇,乍看上去有些沃尔沃的影子藏堵搓,整体采用了立式的设计风格溅怯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岛握,尾窗位置比老款更直也更靠后问。   小结卯侩沦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑髓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象成,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楼狮,前后不是很搭调勃僳,尤其后部的立式设计绒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间府琶粟,但空间利用率上则会相对减斜凳榛俊,比较适合那些舒适一族靠焚世。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诫秀茫:25.28万元   市场优惠帘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衅滔溉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车相,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车合揽,新车的整体造型十分具有张力家逻郴,五边形的进气格栅更具立体感片宋,镀铬装饰一直延伸至车灯内效珐,大大增强了整个车头的时尚性苫韦拨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捆屉,但整体并不是LED的灯组设计侠刺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劲,在视觉增加了整体感的同时廊妊,也大大提升了整车的运动性腿蒜撼。   小结啪僻:马自达CX-5在几辆车中钨萌,我认为是最具动感的一款牧,整车前后比例十分协调春嘘瘟,外加搭配蓝色车漆乡,使得自身更具个性辞涎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象答泊孩,详情请见后面的驾驶感受篇凄箱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耐桔:26.78万元   市场优惠仆几:1000元   如果不知道它是奇骏的人谩泛故,在大街上看见这款车殿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凛,同时也是这7辆车中变化最大的车型叫挪,整车不再是那么的棱角分明沧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肌涧。   由于采用更具流线的造型设计醒捻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粟渐辣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徽氮长,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铆捻囤。尾部的造型也不再是那么的方方正正栏防,尾灯与前大灯造型相呼应拎并蜂,并搭配镀铬饰条加以点缀椭。   小结骇稿嘛:由于我个人的车型为2010款奇骏崔鹅寐,所以面对这款全新一代的车型捐别,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈团贡题,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碗武本,奇骏是个不错的选择场卯敢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芯狈:27.28万元   市场优惠仆滤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汰秋荷,就得到了广大消费者的极高关注度溉皆瘸,整体设计与上一代差别很大捻,不再是中庸的形象趴轿,而是更加犀利的造型勘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灭,前中网分为两段式设计躬,但两块黑色的格栅全是假的角浩,完全是用来装饰用的寡隋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅们嗣。   熟悉老款车型的人都知道鸡独趟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涸传心,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栏,从而保证了行程的安全性焙呜匙。   小结方晨挟:这款RAV4整体添加了越野套件位,所以并非其原车面貌市柏价。但无论是否经过套件的选装绩,整体的造型还是十分具有潮流气息的霜肋,另外值得一提的是汾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谅加,依然是几款SUV中表现最好的捕独溯,注重空间表现的朋友们值得考虑挤酞跋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖跋:31.58万元   市场优惠擂拘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款布,所以变化并没有其余车型那么大溜滩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豢锰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牵督,棱角分明才是其主基调案。   后方整体没有太大的改动盟党,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荤胶囤,设计很好的与前大灯相呼应戊广杏,夜间看起来十分的醒目溅,整体也很协调陇畴龋。   小结释沃秃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力临稳譬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朵叫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的式廉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膳,途观还是比较不错的选择悄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型床检耙:25.28万元   市场优惠丁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑溃克斯的外观庆,那么这款翼虎你必将也会喜欢席马锰,因为它的造型就是一款大号儿的“赴党荆克斯”哺戮嗅。单条镀铬饰条所组成的前中网儡,显得整体十分的修长对,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崔阔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偏穿,提升了整车的档次杏惩貉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑书匈。   小结途:翼虎是福特家族的新兜烫小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概猓克斯的身影电,而对于新款杆撸克斯的整体造型却,个人觉得还是很不错的陵围顽,那么如果您要是和我持有共同的观点擎拐,并且想拥有一辆SUV车型脊皑寸,翼虎绝对是首选范围骆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诗怪投:27.69万元   市场优惠懒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涡,但随着Jeep旗下车型不断的改款巨峭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菏姑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配票拭淡,圆圆的大灯以及垂直的中网喊蹦箍,无疑均是Jeep最原有的样子氛誊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型没兑镁,无论是后风挡还是尾灯坚囤,都为方方正正的样子辜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堑。   小结倒缕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖,淳朴造型及棱角分明的设计饺,在保留Jeep家族血液的同时毋百伺,也为整车的空间做出了较大的贡献剔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的天兰栖,详情请阅读后面的文章沧。   外观总结挖噬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侵,基于每款车型的特性糖,有的为小改款舞宋娄、有的则为全新一代吾,所以有的基本没什么变化拌黔、有的则“面目全非”驮呻却。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梨桑饺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别簿贺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疥林享,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蘑略峡。通过每款车型下方的小结柯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哺倘胎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谅魄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筹欢凤,你可以理解为营造纯正的氛围菊凭笆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阀妇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阮扇犀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲜滇驰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懦拭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侗,绅士气质是宾利的“看家本领”队枫。往往渺局活,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谭即。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谁。现在必,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躺疆草,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矫犬沫。自古以来埃纠,“Speed”一直是宾利的性能标签挟姜,以此向2003年垄断勒芒冠换、亚军的Speed 8赛车致敬灰欣。    作为宾利历史上最快的量产车型聪磊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哗吐头,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敌管,当然经,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奖。    伴随著经济实力的提升笔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强榔醇,当你身处被“泰禾北京院子”爽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规司寒,肯定会追求更高层次身份上的匹配弦抹。我几天前去宾利销售中心穿,它长廊式展厅规氖旒揽埃宏伟码,处处是浓郁咖啡香贩皆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淌,对其购买力是不置一丝的怀疑般珐。我想逢钾,只有宾利拖胳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌松,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求橙镶。我敢很确定的告诉电脑前的你们抵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戎泵,在中国未来一定能卖到脱销寇俯。   >> 写在文前巢持骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抠,英国品牌的表现令人忧心忡忡帮腊肃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阂粮长,它们目前都散落在世界各处将铰,有的受到追捧有的则走向终点校。即使获得成功的英国品牌籍,它们仍为自己贴上的“德国标签”沽乐、“印度标签”的身份感到忧虑需煎,毕竟妊粗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镣蹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搭瞳咆、原木的袅袅余香蚂滇耙,这种气味只属于宾利敲搏恫、劳斯莱斯们鸵四闹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偿筏筒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矗横。    从业这么多年及,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莫私颅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弟法,囊中羞涩遥不可及自然很重要较骄横,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靶踏返。我认为一辆好车酮骋憋,应该让驾驶者舒服拼些、安静荤龋舞、惬意的完成从A点到B点的旅程剖纺拿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鳞箩鞭,却实现不了我小小的梦看竿甭。我一直认为漆,真正的贵族篱凭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恭叹朵,即便妥协仍然能坚守初心稗磐。此话适合改变自己的GT Speed光氛擂,你知道吗疼?世上最难的事情就是超越自己判,GT Speed做到了 即稗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巢劫,当你启动它时铣船,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巴李。   >> 外观灯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暴毕舞,作为宾利目前最为畅销的车型嫡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咸汤午。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恰。但是恳哎狙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鳞栋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孔谓食。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膛篱。当然肠,大部分“土豪”车主也不在乎隙傅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成城冷。    外观提升不是GT Speed的精髓誓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品檄千,动力摊俏、刚性肺霞、减重上的工作任重道远妒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg圃描偿,仅有2.3吨烁返你,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重配隆跨。不要小看这350kg遍,几乎是一台V8发动机的重量赡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢布,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冕搪胶、多连杆后悬挂和防倾杆等驼梅饭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色位,分别是Burnt Orange(橘)歇史闻、Sequin Blue(蓝)事隧集、Excreme Sliver(银)山。为了凸显GT Speed的特殊芜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彼癸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晦底亭。宾利工作人员表示焚京隆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狼,尤其是在中国等兴新市场更是突出哆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贾。    你知道胖子多么努力吗禄瓮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虑啪挽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寇腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铜。那些把高性能作为卖点的品牌姆,现在宾利也有资格和你们一较高下可般。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乘实,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哗孺烦,其尺寸为(mm)朴谷:长4806桶恢茅、宽2227帘痹、高1394沏,轴距为2746mm咯。我知道百坝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岭,为了让你做到心中有数桥吗苹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梧粒。与竞争对手相比阜次偶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惹茂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哆,哪怕国内的环境日趋恶劣疯蹲讣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坍貌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘛,整个过程大约需要22秒狸墓翱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间配际蛊,从而避免占用后备厢大部分的空间眉械饶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘看,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弦摩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感躲嫌,没有法拉利暴躁钳茄撤,缺点恐怕是不高调寡碉蕉。不信你点击上方视频听听视频里声音忍交顿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奇未: 作为欧陆GT的性能旗舰邓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角地锣,不仔细研究根本发现不了它的区别降汕。虽然外观变化之处并不算多凳茄甭,但是对于轻量化届节、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杆比毒。" "   7月21日肠浅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缺标。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袄瞎避、北汽E150欢喘,成为第一期家用空间王冠军刚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梁。它们会有怎样的空间表现许溜,不如一起来见证守刺割。 本期内容开始前氮烫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧故林: 好了抗课,正式开始第二期内容嘛抚。不过简单说几句瞥佛,为了没看过第一期的网友们克:    你可能会发现腺熊肮,随着岁月流逝靡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纺省,也当起了小爸爸梗匿弓。恰此时釜拐柔,他们对车的选择可能也有了新的取向钝钎锤,空间大纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巾。    基于此渭构,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辛四,让大家对车辆的实用性有个较全面途乘、正确的认识炉脐差。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胖蚕涎、模拟一家三口郊游的情景实测踌、细节空间的展示搓唱嘶、实体娃娃的数据测量四个环节进行铰。   话不多说烘复航,有请今天的选手脑赤图,登彻玫巍! 第一环节犁:堆放整理箱啤僳辟,能放多少放多少    由于很多厂商哨谦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泥坊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时共,也会帮你量化一下车到底能装多少升狙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数癸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黔,并加以不同颜色区分郎,目的是给你呈现最直观的感受悲疤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据块,仅供大家感受一下懦。今天我们拿箱子说话秆,看看它们这种数据到底能装多少箱子湃把梆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妥:由于时间关系令,我们这次只借到了骊威的低配版琶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒够剂,但高配版的骊威有这一功能促。 首先出场的是骊威鞠:    状态一沮:单纯的后备厢空间 状态二嘿卧:放倒后排座椅后的空间 状态三滴绵结:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欣: 骊威一如我们所想的那样扇模嫉,空间的确是其一大卖点娥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氖铂螺,小伙伴们都惊叹了!骊威袄鹿,实力不凡镭竟茨。   其次出场的是致炫琅:    状态一涉:单纯的后备厢空间 状态二涸:放倒后排座椅后的空间 状态三囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评促赔: 就如文章开头介绍致炫时所说嚼纠,空间累庆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狡。通过这一环节放整理箱的测试起,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悄蒙发:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一誓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惜客:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龚叛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结势幻纶: 通过摆箱子的实战坡串,以及上面表格数据的对比惋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饲静。而致炫与骊威差距也并不是太大唇,可见其空间不可小瞧花。接下来又有哪些好玩儿环节釜付垢?而两车又会有怎样的表现呢薪?请继续往下看空。" "   今年5月姑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盗?9挡无用拢?自由光深度试驾报告》)绢。当时莎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兜。    6月垄贯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)釜。不过3.2L版的离地间隙躬甩、接近角外、离去角吩呈眷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攘填咕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徒澄?    几天前没,我和赵璞场、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焕莲几,这车还行不行够股胜?    我们的第一站膜忙,魔都上海椿任侥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涝电杰。在经历了噩梦般的改签眠墟怕、等待偷、登机染弧、继续等待之后伟屋普,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汲毒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洛:“游遍世界各地棋拢倦,开尽天下好车轰继。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垃蘑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涧侯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸥绷嗜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溜。在此我可以不吹牛X的告诉大家掏板,我在纽北环实际驾驶过掂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑无交,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歼等霸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型躺瀑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狼,在国内也非常抢手悉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升软廷并,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猴贤婪,基本保留了GTI所有特征竣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升革梳,在舒适配置上也更加的平民化喘忙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黎唯仿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徽,例如两边的侧裙以及尾翼等伞文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苍卢。但低调的外观也有自己独有的设计元素未涧夕,例如车头处GTI特有的红色的拉线昏龋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妨擞橡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中品杜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疚瘦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湘骂。另外婪房登,新车的LED尾灯造型也很有特色兽砷钦。海外版GTI提供了红色鹃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择层,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘎,但国产后或许可以与国内的消费见面怠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伍,我把它们大概分成两类础瘁:靠谱的和不靠谱的断房叹。不靠谱的原因很多颁射,有些续航里程太短粱,上车就开始为电量担心;有些性能太差缎酒湾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卷菠,几十万买个两门小车痰凌幌,真当我们都是土豪吗忱粹莱?   不靠谱的理由千千万丝路脾,靠谱的标准则大致相同笛。续航里程不能太短硷忙,加速不能太慢宽,最好还有些实用性妈氢帮,价钱不贵就更好了烙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阿缮玫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缆,拿汽油车举例的话剂脸,90%以上都算得上靠谱翰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炔小,能达到及格水平的车型却不算多噬。我们的这辆测试车是2012款的等锯谱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型记吵掏。还好时隔两年乘,e6的动力系统并没有发生大变化寒,只是外形和配置有小小的调整阂动。   续航里程场苗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谷襄芒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拣念。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卡睛,这其实只是理论值落断沦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱配入,实际用车时很难达到雄。夏天空调车、冬天暖风附摄、高速快了揪式、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闻喘。   这种电动车只是日常通勤还可以挫躲罕,但稍微有些想法限颠,想去见个朋友郊、买个菜莱搜,心里就得犯嘀咕吗涎夹。这种心中总有事悬着的感觉很难受娥维,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捻策上。   由于时间原因蔑,我们只能简单测试一下e6的续航能力廓丹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痉,其中高速路况三分之二醚,城市路况三分之一杠忿亨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侩咖拌,我们的行程其实就是三段写涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)券,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)负,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飞毒竟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)参频滤,显示续航里程320公里熬。完成第一段高速路程时(43公里)模四赎,电池余量82%(耗电17%)凄伞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惨,电池余量63%(耗电19%)溺酿扮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忙,电池余量45%(耗电18%)末,续航里程134公里(减少61公里)愧磷师。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兑枪略:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗡,比如第一段高速行驶橇特,续航里程减了59公里练发蕉,而实际行驶了43公里屋,二者大概是0.7倍的关系械醒缚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话干算,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近先袒,拥堵路况似乎还更费电一些靛。" "  近两年惊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮括结,很多大厂都推出了自己的纯电动车挖,先不说比亚迪这些纯自主品牌钉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浓。今天抱,我们就提到了之诺这个品牌捶擎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌告,主打高端搪,并且未来也是只进行纯电动车的研发芬萄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玲叮究。今天卯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E独,下面我们就对这款车型做一次体验判啦铣。   之诺1E只租不卖驮灰极,租赁价格为蘑酵:日租金为400元/天氨陆,长租(3年期)为7400元/月跺,现在消费者就可以对这款车进行租赁短退。   租赁价格包含拴琅:车辆上牌罚骑、充电盒安装(7.5小时充满)蛙、保险枷查、每6个月一次定期检查保养浓溶膜、车辆维修寥九,7天24小时道路救援亢筒临、拖车以及备用车辆等伯辈钳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编合,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计判,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计头舍陕,虽然亮点不是很多厂额驶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腾,树立之诺自身品牌的辨识度翟迁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罕即剩,辨识度极高歼疯戒。 既然是同平台打造事,那么轴距和宝马X1也是相同的纫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椭县扇,尺寸为225/50 R17赋盖藕,这款轮胎最主要是为了节能考虑落。   本文导航   分享到令:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉想祈栋,它是南京依维柯生产的车型滇泡蚂,隶属于跃进品牌旗下骸糙,是一款定位中高端的轻卡产品莱壤。该车是在2013年1月首次发布的缔涂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)确,为用户提供了更多的备选车型泼绷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毖拢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纶沏,宝马向来不走寻常路咯晴,旗下的SUV并非越野硬汉攀,而是更加注重公路操控性哭,所以在外形上也有着自己的独到见解疵械。Coupe原本只是轿跑车的特征疽懦衅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磕错。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后客晤拓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茎填。在这种背景之下牌绒项,X4应运而生鞭庞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桓朵,宝马对于X4的设计便更加得心应手渭谈咆。从车身尺寸来看施文先,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炊。然而实际感受上恐溶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陌幌。它们的关系就如同X6和X5漏,一个张扬瞥溶速、一个低调盒。要想硕铮酷偏蓄?X4很在行踩夸。   这辆X4的外观加入了大量M套件晴断味,进一步凸显了它的运动风格吮弧。夸张的前后包围降低了视觉重心黔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宋凳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢第艘岛?所以崎斡踩,接近角傲抢念、离去角这些数据对于X4来说叙漠,根本不重要诺兔。   和X6一样兑饭,性感的臀部是X4最迷人的地方疾仟腑。如果从车尾来看亮伦,X4确实比X3运动了不少墟戈丝,高挑的腰线但捂笑、厚重的尾部都能给人很强的力量感枷撇。对于35i来说慨愁匠,单边双出的尾排着实有些低调势梨。尾灯的造型是典型的宝马风格踩奶,造型简单渴巳苏、大气档靖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贺目。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谷,前245mm覆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卉狄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雌,这是一款综合静音粹、舒适袄臼、操控于一体的轮胎汇话。在我看来钨斤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎党讽,似乎更为合适廖稀淀。" "  原标题担篙葡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奖熬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)齐,该车除了外观造型犀利缴、内饰豪华复记镭、配置丰富之外都部呐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阑竭。作为一款以年轻兑挛剖、时尚为主旋律的产品盯仙,NX开起来的感受如何繁臂,今天我就为大家正式揭秘垒班嗓。(注踞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唐炊,如NX免们、ES膛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霞扔:   NX车型的外观内饰设计风格实,在之前的文章中我已做了详细介绍婚扩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骄晾。从实车给人的感觉来看际踏,它的确做到了这点沏儡口,不少人见到它的第一反应就是泛裸:恩慧督,这车挺个性骡、挺漂亮袱劳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埂蜗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睫孰题,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度航际。此外盲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麓团澈,进一步提升了科技感景唯。不过它并非全系标配竟,在入门级车型上近光灯依旧是LED姬醚光,远光灯为卤素灯泡匆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸挥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帆摊、宝马X1做直接竞争轨观,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巧啼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潦绣埂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑邸,其中一款为17英寸牢,另两款为18英寸锻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匡桨科,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惹倦,在国内的售价大约1700元/条钝。   车尾线条与前脸相呼应疼,造型犀利客皮,棱角分明疏酣唬,以凸显整车年轻猛驾、运动化的产品定位涵。同时思惮,尾灯设计十分用心咀磐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果朗,特意在接缝处增加了一小块LED论。   内饰方面揩戮悔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菲物檀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莽乏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兜膏,大幅提升了车内的豪华氛围烧艇。   据雷克萨斯厂商人员介绍碱鲸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膜,它的使用方法类似于电脑的触模板晾壤,并带有震动回馈功能斡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捻。此外管恫剑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绷醚颓,我们咨询厂商工作人员吩沮福,这配置会不会引入中国诺,对方并没有给出明确答复绩耙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尖魏缅,作为家族中的新进成员戮,NX的表现自然也不会差缴蓄。为了符合它运动化的定位迸门,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意携记息。   在海外逻峦酣,NX提供了全景天窗括芳褪、普通天窗和无天窗三种版本的车型那湿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秸,采光效果很好脚溪,但无法开启步。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扔把,采用的是外开式设计筛。可以确定的是挝尝陌,上述两种版本的天窗都将引入中国孪摊宦,至于无天窗版车型是否会引进凑梗立,暂不清楚喀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞘,马自达CX-7在海外推出;2009年纲,2.5L两驱车型引入国内窖相劫,售价28.8万;2010年沛骏缄,增配的小改款车型上市建款,售价29.08万肠冈篓,同时宣布国产意向;2012年绕,海外CX-7停产;2014年咀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惹,等它国产的人此时已经老了四岁了编楔。   从以进口的身份引入国内辰吓贡,到正式国产经历了四年左右的时间片旧,在这四年中进口CX-7销量并不好赊料插,一方面是当时市场不成熟夏山,后期竞品丛生将其埋没了秤。另一方面原因也在其本身劫,比如定价高和喊惫、2.5L发动机动力孱弱等等社,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陶兼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩胜。在测试之前石,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骏邻旧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm小,搭配6挡手自一体变速箱剑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僵,只不过调校要比CX-7上的更为激进樊剧。即便如此吞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琳胆狄。   油门的设定比较灵敏滑,起步和加速初段都还比较轻盈欧伶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绞柯,而不至于拖沓分,一切都显得易于掌握事据栓。变速箱和发动机配合的是那么默契敞阂什,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐,只是在极拥堵的道路上蠕动时赶叹习,1挡与2挡的切换有点闯动而已匪沟,问题不大迹劳。   转向和悬架的设定偏向运动睛,采用机械液压助力的转向系统比较重脊锑溅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浪界。悬架没有“忽悠”的表现驹弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟酮,车内乘员经澄牡常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”塑衫。悬架后段偏硬朗歇窜,在弯道中并没有明显的侧倾绣伞蝎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咕氏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郎庭,动力供给够积极盲,表现不错勘捎,驾驶感觉非常轻松踌,动力的跟进也很是及时雇继莲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脚嘿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右松,而且不是那种喷涌般的迸发粱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卉渤日,给人相对内向保守的错觉舒。   CX-7更擅长的是中途加速堆饥,比如从60公里/小时开始漂啡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骏露床,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懈赖倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缝贯,这几天这种沮丧感时常出现亨袭磨。不过也正是这个中段加速的特点顾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潭心,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右踞皮,稍踩油门就奔向3000rpm诵昧究,便能得到很好的响应禽剧,仅有极为短暂的降挡迟疑咀獭,随后就催逼出了足够的扭矩扁。简而言之订眠氏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的媒,容易上手陡,各方面的表现也都算令人满意收。   中高速行驶中一切都能变得敏捷其汞,涡轮增压器起到了明显的效果挎,就像注入了某种精神类药物排,虽不时刻保持着亢奋状态锑,但兴奋状态确实随时可以到来鞭萝,一切都听从指挥勺。这种持续的加速感可以维持一段时间蔷丹韧,心里不禁一阵爽快爸,当然瓮戮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了读萎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抽妥,消耗燃油17.94升抒,平均时速为30公里/小时喂幂,全程开启空调刺,平均油耗为13.3升/百公里疤捶扫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抡,CX-7绝不算省油的那类晴,准确的说是比较费油忍倘韦。另外搔彩嘛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赁删沃,无疑使用成本相对较高茬喷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前活廉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惋煽。说实话哭贯瓢,那是我第一次接触这两款车稗躬皑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象居,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祥霉噶,动力同样够用缄潍缺,但输出并不算线性寝凑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壁。当时我就在想绩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陷侮番,而如今厂家真的这么干了静。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乌表,增加了几项配置蛇,外观方面几乎没有改动秸,图中的这款车只是增加了车顶行李架爽、车尾扰流板和挡泥板等选装件航。   这款帅客HR16是一款7座车型撑,它可以满足国V排放标准铆庞了,车窗后半部分采用了隐私玻璃簧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粹淘盾。当然香偷回,帅客实际上是一款既可以满足载人钨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚,所以它的车系中包含了5座盯、7座城辨嘿、国IV赏侗涕、国V等各种不同版本罚挛。   除了挡泥板之外孝扰峰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涡朗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泛吭揩,其中的最强模式叫作“Dynamic”女,译为“动态”秒晴。有意思的是传舱,在英文里胜究,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根济臼刊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藩猴翁?——开启动态模式汗掇抽,就等于点燃了一根无形的导火线皖狈。   要追根溯源的话粪玛偷,炸药起始于中国乳捷,属于四大发明之一视乓檀,不过相比中国发明的黑火药肖棵胶,硝酸甘油平时更加安全可控钡,而且破坏力更强砰。奥迪RS 7同样如此簇疚,它多数时候表现得比较随和划,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翅价。   首先从外观上就容易看出它很厉害桅獭报。奥迪A7之所以独特碌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型维,人们将之称为“Sportback”禄锑,在我看来确菠哆,它的廓更像是一只优雅的海龟虏奴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸥纪檄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贪聊谐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褂溶,所以它已经不是传统爬行类的龟瘸泛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糖识,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藉微,让人不由自主的去稳稳扶住3蛔、9点位置揽陀舷。   在风骚的外形和各种真皮挛、碳纤维材质的覆盖之下缎寝茸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掳戊薪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别起厦,这一点很好隆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灵逢盆。即便在这种情况下绘七,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价常。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毒十会:谁给你的自信卖这么贵风?不错讨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敬擒共,它到底是盲目自信还是厚积薄发聊筏措?我们一比高下图泌箩。 外观对比匿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啪塑畏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算商,所以我决定说点可以量化的东西胚浇。首先痰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恒锰辑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捍辉窜。其次可能是由于动力的原因怕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫡孩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赔古,备受关注的长安CS75正式宣布上市趁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑羡冕。在前期的试驾活动上规暇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褥,并对其驾驶品质给予了极高的评价试抗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炼,和手动挡车型相比拣乡忙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待救袱撇。 ● 外观内饰的简单介绍畔荡辛:   在外观方面吾庆递,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吃葡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疤,甚至连一个小尾标都没有刚挥领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渭护嘛,但1.8T车主可能会对此有一些不满挽翠娄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm断,轴距为2700mm疼队窃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贾朔、奔腾X80以及哈弗H6狄,CS75还是相当有竞争力的筷,它的轴距和长度最大龋熊,宽度仅次于哈弗H6步度邦,高度相比瑞虎5矮了35mm改饶。   在外部配置上潭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统化棋碉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匿辞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刑。另外绢伯饯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劝殴橙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矗率,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力显躲怪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熄访池,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谁膘仇,市场售价约为700元/条叹,在同级别中算是很厚道的配备了握。此外道购,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砍顶凶,只是轮圈被替换为铁轮圈拭氨翱,还是俩字——厚道冻环钱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格票,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬江,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旅湿,看起来更有层次感胯圈瞧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙才钨奠、设计毫无新意男淡皖、用料也很一般等不好的印象凡炽。不过近年来唾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抵,长安便是其一片,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视版纬泵,也很难找出它的缺点乏,按键氮、旋钮的阻尼适中红酱方,手感很不错袍枯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倘,分辨率和反应速度都还不错保粮槐,不过在功能性上它只提供基本的导航馅、DVD天脸、电台签、倒车影像及蓝牙功能凛但申,并且无法直接用USB读取手机中的音乐念冉羞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宿混层,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豪,但是厂家对此并没有改进贡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔬。但是赎扑庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擒圭,同时设备名称也无法显示完整记贤搞,在用户体验上还有提升空间写。   不过既儒,在一些细节处理上旧努,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擦抡。比如在挡把前方的储物格屠吭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔡荷奇,不过这块材质却为硬塑料委,实际上根本无法达到防滑的效果璃。另外懂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盛栖碱,这点值得表扬潞颧妮,但必须手动摁下开关才能点亮涝零。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赐释缸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伎版。座椅填充物软硬适中铃,刚刚好癌险,并不会软到开久了腰疼寝阑嘉,也不至于硬到硌(gè)人泛话。除此之外轨,包裹性表现也很不错深宋洛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夺。另外船,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节携瘦。   车内乘坐空间表现上熄喂,身高180cm的编辑身处前排笆临奖,头部约有一拳左右的空间林脓,此时移身至后排冲戚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间税澎。作为一台紧凑型SUV车型妓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栓莫。   来到后备厢牌,长安官方给出的容积数据为590-1560L竞磕,表现中规中矩睦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓝,增加消费者对于整车的好感度蒲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莆,如今市面上的电动车产品越来越多刑储飞,开始逐渐走入人们的生活潜媳记,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芒,大家对它的了解可能还不是很多形滑示,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扫苔。那么这款车究竟如何呢痢哆娘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尼仿闺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悉纷本,我们终于有机会近距离接触一下犀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胁涕尖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质休佰,因此其与众泰汽车合作哆,推出众泰知豆电动车郸拟称。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同欢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暴聚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓟?不管你信不信厘,反正我信了落咎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱土单粳,售价为24.98万-28.98万元睦霖苛,共有三款配置可殉选,全系均未采用quattro四驱系统微狙弦,取而代之的是前置前驱的驱动形式份。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烂挖疯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玫呸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寇戊,1.4T的发动机到底够不够用彻勃具,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彼,这些问题都难免让人担心乏两滔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浦犁,它又是否值这个价格鄙工,下面让我来终结你的这些疑惑斑裙截。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拇粳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狸拓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肪呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境链瑟埂,既然大家都关心这一问题绦拟琴,那么我们就从这个问题开始一一解决母。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悔,其最大输出功率为110kW棺笔,峰值扭矩可以达到250Nm劫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扇,动力储备不足方面的顾虑宏,但是这些想法也好顾虑也罢事蜡滩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熊娶逆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烁寝谐,油门初段的旷量微乎其微诽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点经端淀,当发动机的转速达到1750转时统,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逃,强烈的推背感也会随之而来尘陋,如果你不是冷静下来思考一下迫书剖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受问传缆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庇黑盼,一开始的想法和我一样构哆商,换了1.4T发动机之后吴豁霸,动力跟的上吗田辰爬?心里总是怀揣着这样一个疑问衰,但是当他们开了一段时间之后胎掠枪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酮卉特。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格你,处于D挡模式时轿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棱,但也感觉不到激进的性格性。但是当车辆处于S挡时煌饰回,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丛,整个车似乎突然变得紧张了起来车股,时刻专注着你踩油门的右脚瓶巴珊,稍有动作便会迅速做出响应联扦矗。   在城市的驾驶中良,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障木采杆,当你深踩油门时祁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞齐,或者可以说臀密累,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态排矾。此外攀跋虽,作为一台不折不扣的城市SUV枚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质输哀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拳旗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痞措,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆非盟评,整个加速的过程非常线性兽拨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时念瘦豆,不会表现的非常神经质半和。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞬甸,这台变速箱给人的感觉非常聪明聘谁递,可以准确的猜出驾驶者的意图泼八县,在换挡的速度和时机方面非常到位庆袜楷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点携。此外坎论,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磨边。当车辆处于D挡模式下吃,当发动机的转速达到2000转时氖衫,这台变速箱便会进行升挡的动作昧,从而保证日常驾驶更好的经济性冲忌建。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幸郝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应日屡察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捐反僳。   这台变速箱也并不是近乎完美驹短,它当然也存在着自身的不足伙唇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胜,尤其是在低速的区间内陕韧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偏切。此外渤,该车提供了四种驾驶模式的选择掏梳阿,分别为经济很巨、舒适裂备、自动和动态模式硕溅来,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泞。 性能测试湍沟级:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龟观悉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冠断,最终的破百成绩为9.14秒杏表弧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跺厕。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹲泉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恃。此外难挛帽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没癸,非臣兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失山,整个加速的过程十分平顺和线性井什孰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雀。车辆在全力起步的过程中八收,由于没有采用quattro四驱系统势坦拦,车身有轻微的抬头现象架皆晴,前悬挂的拉伸比较明显凛。 性能测试铆杭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峦氨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淋骂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粕冻耪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桑比卢。在整个制动的过程中芜渐,G值适中保持在-0.9到-1之间歉卯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态署蜂俯,前悬挂很大程度的收到挤压肠芍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挥。此外备夸,该车在连续制动的情况下悄祈,受到的热衰退现象比较明显亥,在连续测试过后屎媚墩,制动距离增长了接近2米鼓丁清。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容持馅并,动力方面也足以应对使用的需求刀,尤其是在低扭方面狡备澄,这台发动机表现除了浑厚的功底峭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柑。对于一台城市SUV来说莆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梁颠豌。" "  你有没有这样的勇气剁须努,一辈子只留着一种发型谜股邻,带着一种款式的眼镜贾?或许多数人会摇头说不酒。试想你现在穿着中山装铆,带着大边框失,留着中分头走在街上笑露慈,别人必定会投来异样的眼光容。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磕芒伸,但有一种美垮骄,却是永恒的啡,我们称之为“经典”啸掂。就像中山装逐渐演变成了“国服”莎嘶屁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逗,看似过时的东西稍加润色娠汞,就会焕发出经典的力量响劣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题须,也是一个互相佐证的问题舰。正是扛住了时间的消磨哀,一个产品一种设计才能称之为经典闹。而正是因为它是经典成磺,所以无论时间如何过往十,岁月如何变迁畅,它依旧能代表着美缉妹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角察。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姥、保时捷911踢、MINI这几款车了辛垦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氓,这是一种财富窝荆,就像一个国家的历史一样翰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸽惺。但就像中山装一样翻,如果不稍加改动腥吾脆,依旧会被人说土气晚艰酚,MINI也是一样逞痪,细节的升华会有益于经典的传播和传承咆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吝概,是全新MINI车系中性能最好的糙。所以车头车尾都会看到“S”的字样豁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萌价:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼻卡癸,这是它彰显不同的地方喷,尾灯的轮廓更大了敢,但相比老款不够凝练定,同时你也感受不到它有何种审美的进步窟甭,个人感觉它是为了变化而变化倘敖。轮毂方面聊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饥疤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龄校,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛔纲。不过司,在真正接触到保时捷Macan之前蠕埔,我对它的真正实力也有所质疑蹋底。众所周知翅史,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苏挎室,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踏?带着这个疑虑飘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陇松尸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芬惹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机江飞狄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捂煎彪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绒卿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”继。在没有任何参考坐标的情况下噶娶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枢分。排除了惯性思维的困扰勤,对于一款新车而言或许并非坏事博。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郸儡,因此有关它的设计特征我们并不陌生裂替。作为保时捷推出的第二款SUV车型康纱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计橡,同时也融入了许多独特的元素薄吗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狗笔,因此在细节处理上酷帕抢,新车融入了更加激进的设计元素持。    作为入门版车型确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粒全煎,并采用导光条设计眉劫豁,其视觉效果更具科技感冠寺骆。   保时捷Macan的腰线位置较高秤诧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奇枫脓,营造出强烈的动态视觉效果骋甲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坤逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懦,我的同事此前已经为大家介绍淮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潘灯己。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猴楷腻。" "   ??????? 提起观致捻问,大家都会想起什么澄世辰?这似乎是一个难以回答的问题艇疵。作为一个有着中国血统的全新品牌秃冻倘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩部。在2013年冠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骇,一石惊起千层浪函。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手殊。   如今扒硅,观致的第二款车型迪潍肌,观致3五门版也如约而至掣退,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暮玻蛾?它的到来肖差瘸,在扩充了观致的产品线之后温莆谜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冀领皮?自然是令我们拭目以待舒倍韦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捣禾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屠痢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型错脐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忿泥,时至今日都没有做大幅的修改遣。就是这样一个古董级外貌的家伙臣烹如,最近竟然和新能源技术杠上了僻袜铅。2013年的日内瓦车展上蚂午,路虎推出了一款纯电动卫士绊戳,旨在告诉大家卫士宝刀未老虱荚。而这些天爽逻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痞檄叙,看起来函团戒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品委钒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磨桶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玩冯,并未成为现实泄桂匣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凳。   事情的转折点发生在2014年6月18日迹景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盾距,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溉匠奔,并且这一次垮辞,车身上已经重新贴上了拉花煤澎簇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计记,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黄屠堆,而是一台真正的电动版卫士莲皋景。   之后通过各种途径的联系筹牛劝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版料渺凸,虽然这并不是一款量产车豹,也没有任何电动机修、电池组方面的参数数据缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肆,我们认为此次试驾还是很有意义的弊和。   ■ 外观造型合:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豹喘敝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淮小。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迁痛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翠。   电动版卫士全球仅有7台叫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爆嫡,基于卫士110车型打造姥,可以根据情况容纳5个或7个座椅苯阀掠,算是车系中的“旅行款”磊馈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抠必灭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烂逆禽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铂桓墨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哭敝催,丝毫不加以修饰蹦尺。按照官方对柴油版车型的销售策略凉桥匹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桃罕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贺撅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舞。正对车头梗拾不,右侧翼子板的通风口也是镂空的贿,下方是空调系统的进气口董,而左侧的则仅仅用作装饰稳丢股,所以是完全封死的状态姜。   平直的挡风玻璃戌腑酣、小雨刷朽、面积可观手动调节后视镜畦豢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炬,而在这台电动版卫士上街汝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抢刹。   实际上福,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伐歼腹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刃,电动车窗只照顾到前排乘客械妮捅,第二排为手摇的焊鳞糕,第三排则仅仅是推拉窗劝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挫,确实瓶妮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚鞘浚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼎几。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妨瓮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醚灸呈。   三窗式车尾设计除了古老外既露磨,想不出更多的词去形容巷,好在后窗电加热兴丧畅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备假板溉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佛居鸿。至于各种不同用处的尾灯狗鳖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焦盗屎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩县拿窟,并配备了13针牵引电力接口壕岭垒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偶。而对于电动版卫士来说姜菱,这款车的拖曳能力也非一般强大熟串成,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棘凳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄羡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茹亲,在这四年一次的盛世当中础歇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朝型哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱怠,在经过整体的细化改进后整体更出色栋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伞毁,对于这样一款小车到底怎样龄,让我们一起一探究竟啼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙锰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翟靠乖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魂并,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贯撕胎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烷挽幢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冀挥次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成恚可靠的选择锈熟毒。   相比现在很多的车型墨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虎坤,个人比较喜欢这样的感觉茄,朴素也是另一种风格逆椒湘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畅理氯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂,可以说是起到了点睛的作用井,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阮倪蔑,看起来还有些运动精神坷怜坤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组星黄撼,同时也是远近光一体设计讲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伴,更加突出其可爱的造型风格肝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体市太齿,同时也表明了J2的一种年轻风格漆筷。虽然是一款定价不高的微型家用车界高,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炮女,雾灯虽然不是什么贵重的配置送,但对于安全的保障还是多一分才好溅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桔尸疥,实际使用中虽然刮水面积稍兴铡,但整体还是清理的非常干净侵蓖。   在车体侧面造型上斑醋厕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僻壳唉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高布,这样给头部空间会留出很多胖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感精侩攀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骏率。腰线起始的位置和大灯高度相同彪腹,这给了驾驶员足够大的视野空间嘶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雇诡痞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沤霉匣。   在尾部造型上坪衡讨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀,同时加大了尾部示宽灯的面积遣,为了就是提示后方车辆注意安全彼拴备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埔募熊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澜嘎,内部非常的深不过开口非常屑巡濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔盲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屏复,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎防宿汀,虽然是钢圈褂郸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捅促,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碉创镜。另外教,一直让人头疼的售价问题帮炮,此次又出现了竣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苦媒喘。价格问题田概,在上市新闻 中已谈了很多诧,不过与价格相比陶红,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挖宠郴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镰记,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撅骄览?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晶协,即将为各位解开疑问泪牟。   观致3五门版已于6月24日上市哇介,目前指导价已公布匆朝孰,售价区间11.99-17.19万元 缕俏马。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粮茧:依然遵循简洁的设计思路镐泄踞,造型更显年轻殊柯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豹岗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毖坍。可以说狙垛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焊认。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚啦岛,不过在细节上却更显年轻扭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm降两篡,轴距为2690mm从晴,除了长度缩短了177mm之外时澈擦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乱虫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桶蓝歧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帝康。在车身颜色上厘搜寇,观致3五门版同样有6种颜色可压谀ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕布敌桑,色彩更为鲜亮掳般,也更有时尚感缉们。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烈闪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翅,而前雾灯也采用了圆形的设计斯仿,更显时尚矮。另外柿荣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磕舒、转向辅助灯和大灯清洗装置醛妓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苔焙。   除此之外食丘斧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大活仙堡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秘客寇,并且轮圈的款式也更加的年轻袱懈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逻。所以在轮圈与轮胎的规格上兄倒甜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豌蹋设。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阀七:与三厢版一致深幻,细节改变不大磁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坝劳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茶。中控台采用对称式设计诚袄,各种功能布置规整驹逆师,按钮数量控制在了合理的范围内哄兴,不会给人一种杂乱的感觉拆驼。平底式多功能方向盘与三厢版无异钡垃肺,造型很有运动感惫,真皮包裹的外圈握感也很不错龚拎翱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勃诗盯,除了蓝牙电话侮、多媒体播放等这些基本配置之外旧涛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务息喀。除此之外番烤馅,车主还可选配观致逸云的增值服务溃,该服务包含实时交通路况千、实时停车场信息和地图更新等酣。 ● 座椅及乘坐空间胯搪:白色绲边真皮座椅很有时尚感妊际锑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擒,与三厢版顶配车型相同疚崔墟。不过区别在于博黔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啪徐涸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升默匙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动科筋。   在乘坐空间方面罕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骆,并将座椅调到最低位置后骇薯,头部空间大约为1拳辅,显得很宽裕;而进入后排后涪掇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虐胎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幸寐。后排中间地板隆起幅度较大郸,长度也不适合搁脚廓丰,中间乘客的舒适度会受到一些影响暮。 ● 后备厢胎隧持、储物空间和天窗纫丁:后备厢容积403-1105升翱叭肉,储物格众多碑。   在不放倒后排座椅的情况下携拳讼,观致3五门版后备厢容积为403升坡察难,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陪省吩。如果嫌这样的空间还不够的话慑,将后排座椅全部放倒后舅,空间最大可扩大到1105升饯。除此之外铺类瞪,如果您随身携带了诸如手机龄、饮料之类的细碎物品的话吕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诧伶宿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骨,可打开的总面积约为0.22平方米栓珊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旗幂疾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞎策:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绦,两者最大功率分别为126马力和156马力甸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米举柏寒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外九,其他车型均采用6速双离合变速箱楷歪乓。在底盘悬架方面遣屏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畅赂肋。 ● 驾驶感受送撩臣:底盘调校水准高犊,变速箱低速平顺性比三厢版好迁忙。   此次试驾会上委,我们大部分时间都行走在城市道路中溪蹬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些籍俩,起步时若是轻踩油门踏板悍歼欠,车辆的提速会显得比较迟缓撩途,若要改善的话揽温,需要至少踩下1/2的踏板行程裳蘑挠。对于开惯了日系车的朋友们来说巨啦羌,这种偏向于传统欧系车型风格赫唾,而非“一点就有”的油门调形耄可能需要一点适应的过程玻。   而在整个加速的过程中桥泻村,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褪段,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埔烷,咆哮声已经传入驾驶舱卵附漏,可就是不见变速箱及时升挡痢。另一方面膜残,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亨炉,整个介入过程并不是特别的线性贫,其工作时的噪音也清晰可辨罕砂堕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纱赁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )败,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受上思另,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笺臀,并且伴随着强烈的顿挫感椿凰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镐无。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伺徘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贤誓嘘,虽然顿挫感还是有床秋你,但已经能够被绝大部分消费者所接受柔聪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的委熔,那么我可以回答您貉密,和大众的DSG表现相差无几椽境派。喇嗡。   从观致工程师的口中得知骇芹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仇农蘑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下憨手,对变速箱程序拿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炼澈,找到其中一个最佳点惦划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虹沛群。   在手动模式下什,发动机的表现仍然很积极曙侍窜,不过由于其低速动力输出并不出众筏惰赴,其加速度并不能让人感到满意恐,很大程度上抹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菱帅髓。此外卷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔬堤仟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡口,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伐桥空。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点计抱甘,而在此前的三门版车型上甘腊,我们就给予了相当高的评价密仆祷。虽然仅从结构上来看雹哗躺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦啥便,但作为一款家用车桑八,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橡耸,高速行驶变道保证稳定性席吵。事实证明猴染,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唤,并且从车底反馈至车厢内的声音城天、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汀。   ● 编辑总结乡:   从我们此次的试驾感受来看扑刺痊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茨存、时髦的外形屎哗粗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胯势。与之前我们体验的三厢版车型相比井,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洪,尽管目前顿挫感还是存在遣久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唉溃啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拾瞥,有值得称赞的地方碌炮槐,自然也存在着一些不足幸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等料。另外唇叼菏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的儡仿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腥椭、转向辅助灯及大灯清洗功能记拇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎副鲤,这样看来景,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少程。不过壕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢须旗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧星涂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傲溺输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍录颂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啡。但个人更喜欢两厢版本逛娘顿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肪时。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骡。当然马勿关,作为同一款车连糖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同榷。三厢版本更加实用菱脾,两厢版外观更加时尚干练幸赖。今天带来这款两厢版爱唯欧榔察,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哼商糙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谭肛理,大灯的设计相对保守了旗泛,但也减少了人们对于这台车的争议性脖。从而扩大了消费人群煎凑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豢陆儒,各有各的美氨斤尽。但无疑扣毁盒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骏。   侧面的变化并不是很明显捣滴戚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动互。相比三厢版要顺眼的多控稀。车尾的变化同样集中在尾灯上狠膳,尾灯的轮廓变化倒是不大默贝,变化主要集中在尾灯颜色的改变葱。深红色的外围显得更有质感矛籍池。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俊粕,越野车是最好的选择昧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膳陷七,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喜钱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豢仍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筒凰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祥蠢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搪。除了电视剧的锦上添花仆,BJ40本身的魅力也势不可挡莲,下面我们就走近这款“北京青年”娠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垛。   外观/内饰合懊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禽,或许有人会问那为什么还要进行测试弹棵。其实答案很简单韶,之前测试的BJ40是一款试装车克抹射,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗣蜜垫,包括电视剧中车辆也是如此滇久。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祷蹈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升链刊暇。虽然我没有见过之前的试装车璃阿裤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异平,甚至有些地方与牧马人不相上下赋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琴申隋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袒洗,这里就不再做过多赘述施奈步。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭刃,你会发现并没什么科技感繁,简单的线条牌、硬派越野车特有的见棱见角的气质斥魏壬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钨含碑。另外粪埃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祭。硬质塑料质地的中控面板很厚实晨耙,比起舒服的软性塑料手感稍差事片骄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偏邓,同理使用织布座椅也是一样哆郎,无论您是刚刚涉过水碌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨归炬,都不用担心镜苏星。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慧吮端,不需要华丽的外表去装饰廊缉。虽然BJ40有着很浓重的模仿犬诺饥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轿,那只能说这个人并不了解硬派越野车婚诽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望温星,让人想到真正的场地里去撒点野泞凳画。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窃?惊险的高速穿插列喊哩、精彩的甩尾掉头毛密、惊艳的侧向双轮行进械郝慈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狠浇竿。时过境迁怂,萨博虽已退出中国市彻杆胄!,但把经典的两款车型(即9-3岔澄臣、9-5)的技术留在了中国目,在北汽成功收购萨博技术后糜狠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啸糙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腿城,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膳隆厩,主打性价比与实用性当。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确典,只是在某些方面使用了相关技术而已涣。   从外形设计上就不难看出臼己厕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗽为币,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰同啪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绦,同时车身上所使用的犀利线条梦,令时尚动感的氛围展现得十分充分天逼虾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亮冬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尼石,车身各项参数都小于萨博9-3却窃韩,所以直接套用的说辞显然并不成立膜抒际。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徊,打造一款可以继承优秀基因叹渤,并适合普通家庭用户的车型先协昆,成为了设计团队主攻课程侩芭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亨巧甭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毙韶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晴概拨,但紧凑的造型与简练的线条栖玩,使其观感的持久性更好井。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盲诲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锤孺,价格能接受光孤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秽屏犁。而现在也有很多车型供大家选择祁,包括大众途安侨傲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沟蛔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奈悲唾,它还有一个进口车的身份帕蔫泌。接下来箍掀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现傅令。   外观队:起亚最新家族设计常呵,略显可爱普埂,大部分能接受潮纳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抡赤,同时又有一种独特的卡通味道华。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恢复,没有配备氙气大灯叫酸队,但全系均带有LED日间行车灯袄、透镜及大灯高度可调功能辉挞凭。雾灯部分的设计很有个性星铃漏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怜叮兴。   由于车身高度降低庙幻惨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倍嗜稻,平滑的车顶线条降低了风阻系数染肌姜,流线型设计更加美观唯偷。全系除顶配的豪华版外铜埃,后视镜都没有集成转向灯功能倾妓。另外设,低配车型的轮毂也比较简洁火五坊,轮胎规格为205/55 R16白。   新佳乐车尾的设计十分简洁李拣截,总体看上去比较圆润负。尾灯采用与前大灯相似的设计风格范般茹,凸起的轮廓首尾呼应乳谷盼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畴,车顶带有行李架献吗瞥,具备一定的实用性含悸。新佳乐全系标配倒车雷达功能报,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搓忱局。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源香禄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圣懒岸。而提到雷克萨斯辖屡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样备,立刻联想到了舒适妓、安静等一系列形容词蹿姐绢。   作为雷克萨斯主力车型氖睫挖,ES系列占据其在华销量近半壁江山堡缔冬,舒适仟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猫傅溺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h深谦,更是有充足的理由享受这些评语柯。但更重要的是卯扒趣,在环境日益恶化痢、石油资源日益紧张雾美莫、油价越来越高的今天蕾灿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稗躬。   外观部分草矮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蕉静,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔫胁陕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生报筋该,和前代相比进化明显玻胺。初次亮相时轿概,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期没。与丰田一样毁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骡却蛋,目前已被广大消费者接受卷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祈辱孙。   外部配置上口竿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戊,与中网造型配合不错屑疲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格褂堤,轴距2820mm沟讲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粒觅弟,ES没有针对中国市场刻意加长贰寸巳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勿,轴距比老款增加了45mm鸿视。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计来皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型相,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欠盾软。当然枢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丛贪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厂逻。另外蝗斑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伞,更加低调浩逃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闪喉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆控息、忘记沉默寡言的正装车主啼挞闪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框露界沦、忘记... ...算了菜朝署,需要忘记的东西太多扳薪逝,你只需要记得一点惦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冲。   奥迪的低调郝辑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糯改劝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萎党巩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喀骸靡。依托自奥迪A7的造型设计烈商,RS7依然拥有优雅的造型炔瓢,仅仅在一些细微的地方疯,RS7做了运动化改进瓣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抬弘、以及哑光附件朴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婆挟喜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅风。   如果客户需要刀闹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掏狮,其轮胎规格达到275/30 R21疥凸讥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啃阮。排气管依旧体现出奥迪的低调冈瑟,外部看是两个椭圆形排气管输躺卿,而其实际是双出四排气夸卤霓,因为单侧双排气有节流阀肌,用于改变排气通道雇使苯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捂蕊乐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湾疤驾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫波恕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醒焙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔激。车钥匙闻、平底三辐真皮方向盘能、运动前座椅犯淖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祥咸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俩贝垦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胺告钞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浮浑侗,还提供发动机增压压力戚、机油温度显示和圈速计时器等数据娇假。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰限,并提供其它3种材料作为选装店。车顶内衬标配黑色织布馈力,可选配黑色Alcantara面料抱咯荚。搁脚板胶校、刹车踏板健僚抒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钡围茂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喂谩甸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腻寥、一体式头枕的运动座椅痞翅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妨畅,并提供钻石绗缝碑隶倒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸堪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拜溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慰卡粗,就像微博上说的拌诲寺,一次刻骨铭心的爱情渺,一次说走就走的旅行什么的视呐埔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奇骨睫,但在现实中靖,你不能永远一副放纵不羁的样子蠕瘁碎,特别是在资金有限的情况下氢潘颓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朽护。此时你就需要一辆价格便宜平、实用可靠的多功能车型厩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择负架定。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叭臀,分别是景逸X3和景逸X5拒硅簿,形成高低搭配产品布局敖环。景逸X3属于入门车型渐,共有三个配置鹃轮岭,指导价从6.99万到7.79万元悸甭态。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槽轮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看示失,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褐。这款车的前脸采用了新的风格样式烽溃崎,线条比较硬朗杆骑阶,造型简洁流畅挞龟痛,同时又很饱满刊,没有过分追求标新立异的夸张风格盘剑算,显得更加沉稳第缴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素路,给整辆车增添了活力池。   除了前脸之外拧浇吮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爽楷汕,让人略感失望栓绵肆,好在整体风格还算融洽尺梨,不会给人前后脱节的感觉戚还。   景逸X3的长宽高分别为4382mm信促、1835mm和1705mm钱,轴距为2685mm暮,在这个价位上算是较为突出的水平了魏绅酬,保证了足够的车内空间羞芭确。" "  在固有的印象当中妥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下净惯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盖殴驮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称咸佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沪纯簿,作为日系三大高端品牌中的一名娘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弟咀省,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘛盘啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烘毖叙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涵癌鲤,取而代之的则是一种日系的柔美风格曹降脱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睫佰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秸损,并且这种特点让别的对手无法模仿慰磕疆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亲贺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕾抛炯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贬,看起来非常具有独特的风格解警财。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廉,不过看起来还是比较有神的蛋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泊惜伐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杰吐盎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉募贿耪,这款车有这么长么逻?实际上后门的长度远大于前门队,不过整体造型并未收到过多的干扰悲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格败滩窘,因为C柱的造型更加接近尾部勿狙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果何,腰线的设计在在尾部提到了最高那,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通南。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涪篙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计某弯清,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驮第。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布献,到今年4月20日其正式接受预定疮,不到一年的时间巩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灯梦泡。在新能源车量产彼橇、市售的速度五隙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炊攀歼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过错疤牡。当然袖,汽车之家评测新车的速度也不慢褥受,今天涛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枫堡梁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款静,其中橙色的为增程式混合动力版车型羞敖,白色的为纯电动版车型譬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驰姆胆。   ●外观布坞亩:造型前卫爸浦舷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琅饺,我见到量产市售车之后蟹畏瑰,其外观真难以与概念车作区分刹檬。宝马i3前脸造型饱满圆润碴衅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现残琳。不过刑,“进气格栅”四个字需要打引号了赶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能对搬劫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躬捞鼎,让整车看着很有质感且与众不同核策葡。当然勉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼礁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涵廖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呸,但它的车身侧面看着一点都不显小泡化病。在我看来原因有三竟甘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兴,给人感觉比较敦实拧。特别是车高数据贿姜,它比X1还多出了23mm双橙刀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睡猫贡,达到了20英寸痛缺,但胎宽却很窄即认。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狡蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诞。有关这款轮胎扮概骋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店物窘豁,基本都表示由于规格太特殊头,没有现货也没有报价揩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跺和抡,很独特翻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殊。尾灯采用得是隐藏式设计坊荒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分觅,用于显示示宽灯朴、刹车灯以及转向灯等梅构,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赌,所有光源均为LED陪锯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俗但详,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窃固薄,欧洲市场上柴油车盛行已久怠被,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泡囤。不过近来贸陡闪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求量逝,Jeep便是其中之一檬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醋蚊及。 ● 外观介绍还底淑:与汽油版无异晃停叹,硬朗依旧的。   从外观上看煞凑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尺褪狠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靖。新车的外形仍然显示出硬朗誓厘建、时尚的风格石,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剃,提升了时尚感搁氦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叭,在同级别车型中“个头”并不算大背吼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势布,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虏。   在外观配置上破冒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藩笔钩、雨量感应雨刷联笔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奠冀匣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灵。轮胎配置方面蒜藏痹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎计兑卞,轮胎规格为265/60 R18潘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湾,规格也变为了245/65 R18戳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痞雌剑,我们会谈论什么那飘沧?是大老粗一样的外观梢,还是“马路杀手”一样的形象幢炽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厩,笔者也不例外韶捐涡。6月5日下午蕾氖芦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华璃好,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勘痰皑,原来大块头也有过人的大智慧霜领沤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH观现、FM两大系列膊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喂锻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惦,中国区总裁陆博天到场助阵缮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盾帅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车托。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禽监峡,最大的意义还在于为企业产生利润迪散。因此勘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中换彼罢,并体现在生产效率帛、节油效率堕恍壳、完好率伸宿刊、安全堡、安被继和驾驶员体验六大方面羔钢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孤漂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拜颅麓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贝崇桑,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓬烁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型池策。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浦靖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁鹅坷,而那款车型是针对高端商务市场的车型姑抽,虽然其内部可以进行简单的商务会议盒疲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骚蠢报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酬弥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格似泥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黑剔嘎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谈伴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伎界,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恰还瓤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼显闯疾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钦频静,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沮味桂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霞食戮,只是以简单的卤素大灯出现奖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吠篡,只能说稍显遗憾屋搽论。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闷继,并且其敏感程度非常高翰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格览,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭抠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车貌讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味特艘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起将,在尾部造型上也同样是方方正正辉涵紊,给人以刻板的印象拈们缔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晦暑,看来稍显朴实无华彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涤浓。尾窗的面积超大琉豆谩,并且配备了后雨刷肃伶,可以说在安全细节上做的不错娥磕袱。尾灯的造型也毫无新意们耸陕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪跋贰,尾灯内部的结构也比较简单千鸽肆,并未采用LED也是针对不同定位的选择完,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掏,尾部配有四颗倒车雷达探头戌嗣互,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用病丸。作为一款商务用车点幸绍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方微,而旁边就是凯路威的备胎所在地田配,这样的设计使内部空间得以最大化利用贪。   相比国外的凯路威车型滦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稠弧,造型上采用了多辐式造型毋裴,轮胎则采用了邓禄普品牌嚏蕉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV外农省。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冒,我更多的会用臃肿两个字来形容它橇朔。圆润的车身安芒,没有棱角的线条箩道,大而无神的头灯第竭淀,都让我对它提不起兴趣卉卡欢。第一次见到新款昂科雷时啥,我的这种感官得到了改变授氦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煤绰。新款更加俊朗防模耙,就像是一个胖子森瘸冻,经过健身输来篙,从大腹便便变成了施瓦辛格旦拼贯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壁彪,这种类似于点睛之笔的作用禽浪墓,实实在在的发生在新款昂科雷上面慷冯。之前的头灯让我没有胃口簧笛坪,尽管亲和力不错焦馅,但太没有性格蝎乌扑。连同这个车身觅,都让我觉得臃肿无比梦蓖,简直就是个满脸流油的胖子合镁瑞。新款更换了更有张力的大灯扣,进气格栅也变得更具进攻性弘唯碎。这样的风格苯穆,我想才是大家喜欢的恳及。   侧面造型的改变不大梧锹,侧窗面积所占的比重依旧很胁芑蕖,这和新君越僚、GL8都很像船崔。给人一种重心很低的敦实感杆题父。但对于车内的乘客来说叹躲,这不是个好消息靠,过小的车窗影响了向外看的视野肩阜。造成了不必要的压抑感廖背。或许对于选择别克车型的人们来说峭,这一点必须无奈的接受了擒臼诞。   车尾的变化不及车头檄靠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魏胳,或许我会更喜欢它漠闺夕。但事与愿违结献醛,尾部的改变仅仅局限在排气管上败缕校。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烤顺轮。这多多少少会有助于提升质感聪。也改良着尾部太过圆润的整体气质师嚎。可以说罗彭家,这次外观的改变蔽海,在这些细节上还是很成功的染垫缴。相当于一次瘦身和塑性坤,让它的线条和筋骨更加分明茎妻烈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筹琴拌,纳智捷 新大7 SUV正式上市挞贩踌,官方指导价格为22.68-27.48万元豪秆。一直以配置见长的纳智捷品牌鹿漂燃,在小改款车型上又下了一番功夫了史缓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次工疮汉。在体验的这几天时间里颅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”店,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价济喇。也有好奇的邻居询问这款车的售价奶标,当得知价格只有不到30万元时俩,邻居更是深感惊讶坊纬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盯慧袒?本文就为您带来答案技勿。   作为一款SUV拿廷,“大7”这个名字一点都不为过嗣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手书咀受,2910mm的轴距更是傲视群车泡,也难怪引得路人频频回头秒港。不只是尺寸酚时幸,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘸碾,整备质量达到了1950kg门居亲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”可。   作为改款车型倍,新大7的外型经过了一番修改碉廉胺,主要体现在前脸和尾灯上晚急。大灯造型有所变化迹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吨能,而经过修饰的雾灯弊、转向灯和前雷达襄,给人以霸气外露的感觉托卷狸。整体上惩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭不蛊,比较实用告。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焦般攘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搪。从奥迪A8的换代捐、全新奔驰S级的上市钞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照此羌。这三家老牌厂商动作频频胆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纽桃愧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隋蔫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来璃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犬怕。而随着混合动力时代的来临无,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汾貉沛,可以说从那时起价扩投,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位青。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筋锰歌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期号,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檀缸,以期对它能有深入了解醒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的担蹦硷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畏痹辽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邯赌。相比之下珐,雷克萨斯LS在此方面并无优势峰恍酒,长度惋士、宽度和轴距均落后于对手布点。   即便不看车尾的标识崎乡,仅从前脸上幽兰色的车标罐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诗爸背。而身挂HYBRID标识则意味着答,除了树立当家旗舰车型的形象外铰屡呸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功染类搭,只是在一些小细节方面令人有些不满仓蔡。如果用最严格的标准来衡量绥米,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些息光。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秘贡密,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寥里帮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蝎沥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粟,这种车型的优势就在于揣翠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感精,还拥有了超大的车内空间镭疚,优势显而易见诵捷爆,而今天我们来到了美丽的太湖乱门赡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心襄,也让更多心意欧力威的人有更多选择悸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表让钵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茬挥互,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玖媚,不过从售价以及车身尺寸方面来看醛截,欧力威确实占据一定优势堂伍艘。   外观上欧力威厢型车身造型衔超部,并没有阻碍它时尚的视觉感派,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韭毛录,时尚并且使用氓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懦诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辉戊。   非对称化的中控台设计瓷规拷,与1.4L手动版没有什么变化下殿但,首先造型上足够年轻协调钎奠烧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点春磋。欧力威自动挡车型盾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞳,操作多媒体更加方便橡喷。中规中矩的仪表样式没有什么改变冀湍汰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缮洁类。   本文导航" "  有突破有挑战锌摧华,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疯懂窜,就会有这样的感受祭承隙。它太挑战人们的传统审美了缕休,怎么样也无法用大气玖、简洁啥懒呐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醛净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踩靠痢。自由光承载着延续切诺基的重任桥卢,就在这样的争议声中款款走来肆惰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统被宝,挑战着经典扩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢,在做颠覆传统这件事椿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倪坚烹。就拿前脸来说比沟鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的充唐尝,每个人眼里都有一个不同的看法蟹。或许慢慢大家就接受了鹤邢偿。   作为一款中级SUV帽茄,车身尺寸上中规中矩当稗邯,作为切诺基车型的延续痴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幢茨,但也能看到不少突破之处饺匪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃客敌窗。   本文导航" "  从1985年开始谩鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上然,1991年出现在5系车型上窃恨蜂,1999年开始陆续出现在X系列车型上锋壕既。直到现在芯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎藕级。2014年5月22日婚握腻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive须侮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型反坷咸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叙惧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车未倪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫩媳匈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痕伍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纽少:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岭南常,新BMW 328i xDrive兑播、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元水傲号。   第六代BMW 3系延续了这一传统阀切,将融合了电子气门控制锈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亩凶伤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配马。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臀谩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仕奶卫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稠,要了解这个问题前胖估,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毯坦。齿轮传动式分动箱形告,连接前轴的方式改为了齿轮传动迫,其他地方大同小异恃芬叮。对于宝马X系大部分车型来说赔秆娇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堕存搂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乖勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涛赤力。由于前后轴均采用开放式差速器默,遇到交叉轴情况时嘘,也只能依靠电子制动来辅助楷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炊埃,与齿轮结构的分动箱原理相同刹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溯虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巴袒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廉拇颓。至于控制多片离合器的方式鸥掣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肖劫,所以常被用于装配在更强有力的车型上滦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壬拴,以对扭矩分配进行不间断地调节浩捎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配京,向前后车轮传输各自所需要的扭矩史锭墨,默认状态下前后扭矩分配为40爬入兔:60啃,最大前后扭矩分配理论上比例为0缅拾氓:100到100评加:0之间畦距店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棘簿。扭矩分配可以在0.1秒内完成猫巍。   行驶过程中澄防妊,如果系统发现车辆可能转向不足弛坦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秆,就会减少分配给前桥的扭矩嫁芭,将几乎所有动力都输送至后桥玛烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼秽揽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灰悸籍。一旦出现车轮打滑散,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泼负,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渡煽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥镐钡。这就意味着卉,无论路面如何突然变化裁瞄澳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上插,即使是在部分结冰的道路上母断拜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攀钳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卉潍甸,其中S2属于一款5座小型SUV橡须,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烷,很多品牌都开始研发小型SUV揽。而S3则定位于一款紧凑级SUV粮讥,并且采用了7座设计疤融。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帮送岸,接下来就给大家一个解答遁趟汝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愧摆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侗隋炼,这一平台就是北汽威旺M20的平台耐氦弊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腐。但是两款车的轴距却不相同勘垮,S2轴距为2560mm茎绰适,属于一款标准小型5座SUV沉监。而S3轴距为2685mm箍孔巧,接近于一款紧凑级SUV泼朝,所以为了能吸引更多的消费者秋,采用了2+3+2的7座布局片纺夹,主打一般家庭用车亭敞香,实用性优先窖寒铺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诉,主要还是面向有活力的年轻人眉,外观设计更多偏向于动感的元素居多河泥玛。大灯组的样式也不俗套蔬蚂酒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低车兰俱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伺沮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梗逃抹,在车身尺寸上还是比较占优势的毋痛聘。另外2560mm的轴距表现也不错委蒙,至于它的乘坐空间表现如何饰纬澜,在后文我们会有体验猜躲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计木, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荆榔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茂,车门不能完全打开的话恨,一些比较大的物品拿取会不太方便眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驾跋盟,并分别匹配3款变速箱霖。此前戈甩泌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拌。而今天我要试驾1.4T车型炊虾,虽是短暂场地试驾镐地擅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别错烯,特别是动力上提升明显嗣踏态。 ● 外观/内饰结维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锋,也做了到店体验的文章仕,1.4T车型在外观乓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挞铜妹,本文不重复介绍社俱许,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稠郝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丘哗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乌,具有很高的品牌辨识度肚奇。同时在一些细节方面的改进睦,比如重新设计的头灯任、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踞疙辉,采用了全新的发动机腑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机试,属于大众的EA211系列免,动力性能比现款提升19马力和30牛·米广孪,最大功率150马力/5000rpm兔陵迪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm塘枪磊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衬,而相比原来的EA111系列有了明显进步犊串抽,首先是恢复了正时皮带娩隆,降低发动机内部的功率消耗疏渡坍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术革,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吗窟事,而喷射压力也提升到了200bar碌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫩狭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能描类邢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魄桅,前者顶部是“SKODA”的品牌名百吠,而后者则是印了“DSG”的字样剁宿鸥。   底盘悬架方面节枚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搐。制动系统为四轮碟刹结构侥嘲,采用前通风盘式后盘式配置晶碳戏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节特茹佰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滤慕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搬。由于是场地试驾饱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幸券,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道认俱辑,能更好地了解车辆性能俱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来节仟,只能在日后的试驾中再介绍酣。   动力方面姆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矮镶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攘,1.4T车型的起步和加速更为迅速狄郎且,而且涡轮的介入时机较早晌钉幸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纤汕行,动力的输出保持平稳可控的特性郝。   使用D挡时匿,以1/2油门深度驾驶哨娘盯,变速箱升挡较为积极孺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宋,而且换挡的冲击较邢О啊,不会影响乘客的乘坐感受苏舶摄。而以深踩油门的方式驾驶狙煌,变速箱会到4000rpm左右才换挡兔腊,加速感受更为明显馁坤乔。   换上S挡密炼荡,油门响应灵敏了许多泵培,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂换犬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掂,在弯道多直道少的场地赛道里统隙,需要频繁提速的时候盗,显得更为得心应手膝揭途。   全新明锐采用电动助力转向系统乓紊屉,方向盘低速时转向较为轻松蜜,而高速时明显更为沉稳疯赏省,转向需要更大的力度冕盒奶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纶。   底盘悬架方面奶泊群,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吩土,在弯道中对车身的支撑性比较到位搜,方向盘的有着精准的指向性胚,转向迅速而稳健烯。1.4T车型全部带有ESP系统勉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戳,ESP介入的时间恰到好处附完隶,总能及时将车辆修正到正确轨迹赶咎胃,而这套系统并不能完全关闭弦妮柿,属于比较重视安全性的设计帆钾扣。   在模拟颠簸路况的体验环节仙莎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宛妓蠕,然而后悬架毕竟是非独立悬架慈谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霸厦钙,仍会对另一侧有所影响讥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帛剩滔。我们在之前测试文章中也有体验视频吠,请点击查看玲。   更多精彩视频飘烤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊赖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少权堪鸥,在D挡模式下表现中规中矩缅豹燎,切换到S挡后油门响应灵敏伸吻拷,变速箱的换挡节奏更为激进雇峦,加速感提升叉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捂讹。" "  2014年2月26日痞关继,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘟。其中T5动力总成包含智逸版孰皆、智雅版脐惰筏、个性运动版共3款煞誓,售价为42.39万元至51.99万元弧些急,T6发动机版本及价格保持不变藏。   据了解奋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赂伶僧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘忻烈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢括?本文将为您带来答案窝辑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乡讥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卡洽,但动感流畅的造型令人印象深刻介涕定。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉市姬偷,正如北欧人给大家留下的印象创。      配置细节上犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疮柯,全系标配了ABL自适应氙气大灯勃,以及感应式转向辅助灯光扳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帛岸,给驾驶员提供更佳的视野慌。   此外习柏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘘,探测距离达到了150米驰据,足以应付绝大多数日常行驶环境角缸波。此外蹬疾毖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统极漠精,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戏。虽然这里看上去有些别扭糕纷噬,但安全性才是我们应该关注的持。" "  限量艇肯喉、配额雾熄扰、上市前被订购一空额廷肪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗓摧帘。然而构,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皋黑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘破。2013年全叼,经过M部门调校的M135i披装上阵步疲,性能已与1M十分接近纪切,并且这次冲破了限量的枷锁猩偏豹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漏。正当人们面对路上的1M投去羡慕删观僚、嫉妒些悲、恨时袖,宝马为我们带来一款全新产品唬弗畅,并且它的能力并不在1M之下娶庆,它就是2系的顶级车型——M235i蓝。 延伸阅读蜗莽解:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踢,2系可能显得有些陌生难,其实早在40多年前咯晾逃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场判骨。此外形硼荆,BMW 2002车型在1968年问世紊畅领,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓝衫驴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衬。至此轿,2系的到来并非空穴来潮仆仿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咕讲,而这个平台也与代号为F20的1系共享咐齿,简单来说丰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓦,这与3茧、4系的道理相同嫉骆哗。在2013年时胖褂溯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敦强林,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慈楔寐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了工,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览才磨跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吧,从代号E82的1M车型疟五,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点势。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丘癸腊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媚,但随着时间的逝去介挖,渐渐也成为了一种习惯食康。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加我巫耪,更多是出于对内部空间的考虑功登董,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响税氨时,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗡雹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冠鼓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲸脑脖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奋唾煤。   当然害煌蹋,即使武装到牙齿旗,M235i也不能与1M平起平坐醋苏绿,M家族的宽体车身捅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的句输投,就像当初1M推出时的口号一样“M歪,永远从后视镜中藐视对手”裂,而M235i更多还是为了平衡性能伦贸修、实用性与性价比勾酪括,同时也为今后推出M2而留下些余地玲闭胺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后季秽荤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧,针对绅宝D70推出后的社会反响署们,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缉疾酮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑞始,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缆。   D50商,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堕,推出之后的表现往往是人们最期待的氰县谴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚊毒耙,面对D50的将会是极为严苛的考验迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境心谜税,而成功了厩吴,也将有可能成为流芳百世的一代名车绢。7.48-11.98万元的厂商指导价蛊,可以说为这场战役的打响唱摊猜,开了个好头关肥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统危任,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辑钙。此次担任D50设计工作的莽窃测,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点么摊,同时又能够给人们耳目一新的感觉妹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乐倘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乒跑伙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镜,但是当你接触过D50这款车后汲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笛,但是当你将这些元素组合在一起时表灿,却有会很快打消之前的念头艇姐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晴牛辣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巷。运动气息浓郁的设计手法链,会让你把D50和运动结合在一起农公省,无论它实际的性能表现怎样芜涣抬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欧峦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态番,面对不断推陈出新的竞争对手适煌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俱填逛。好在随着2014款车型的上市仿嫡斤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂低抛,而这支强心剂的主要成分也很简单靠可,一台1.5L涡轮增压发动机蟹淮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盼溺镣,针对配置方面也进行了一定的调整鞍讼书,其中自动大灯钱朝、超速报警以及四门车窗倚腋欤控升降等功能均成为标配剁蔑隋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中时。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者福哪挫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宝。因为从早年搭载的速锐歧木赊,再到大红大紫的秦赂凶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6借炔沸,它所提供的动力都不曾有变镐。传动系统方面涵围,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱收硅梨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臀涧钡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炽沦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倍。在城市中经常用到的中低转速区间内逻,发动机的动力输出比较积极舱霉贪,并且通过涡轮的帮助凄说控,动力在1500rpm之后便有明显提升搜蔽疙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酬,完全能够满足日常驾驶闹几。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹤彪凄,适合城市驾驶拾假。挡位之间的行程适中砷,但手感略显生涩蜂妓。当然这也是这一级别手动挡车型的通补稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车变,而非车去适应你称。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钢。四辐方向盘尺寸偏大宽盆图,回馈力度比较匀称寡垦,因此驾驶这台大块头还算是轻松朔卫喝,只不过方向盘的虚位过多虏档,转向时不得不做出更大的动作栏册底。   前麦弗逊牛翁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疏妥,并且由于悬架行程较长氏桔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虐舞赏。当然这样的调校也有它的好处第连既,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悔,SUV车型是一种非惩Ц牛耗油的车型普,毕竟以自身庞大的身形来说省凶剿,自身重量就已经非常大了翔屠糖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炭沁伴,这也导致SUV车型的油耗居高不下节泊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纪肝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砂疟捌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搁祥,在众多的SUV车型中仍兢糖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度较惺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痰钡瓮,这种设计可以说非常的扎眼摔聚贡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢还水,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苛蒋标,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翔毕辅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缎儡。在RX车型上惩桔疚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔼想,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缝,从RX整体风格来看砷,还是更多的体现了柔性设计的特点哭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面曹撤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曹联评,如果不看下半身忻寄,很有可能误解为一款轿跑车型笺荒奖。不过这也让人们的视觉一亮齿倾逛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚊化。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呻尉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惩,没有过多的硬线条介入信,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搔董,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弗,RX明显体现出有些不足宿摧,不过这本身就并非是RX的炒作方向贤墟密。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境火味,内心想要一件东西将森,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饺息,否则你就无法拥有心中挚爱鸡屉。你想要一部手机拦纽,但偏偏要你保证最低消费雀。这种心情着实不爽纪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玖添,这两样东西都是你想要的槐蔼并,售价三十五万不到里闻厘,撇去不相干的配置杰,给你你想要的钞寥羚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挨梦,是不是有点定高了眯?可细细一想泉磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壕,并且还带有四驱系统绊洽桐。如果单单从这两个要素考虑褪廊,同档次的车型里筛淡拘,都破了四十万大关了扒拷搐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型川靖,目的就是要拉低门槛膝内,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出割卡揩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胖幕。但运动元素表现的很细微裴,基本上都是细节点缀泡仕扯,和其它配置的A4L差别不大事党。虽然是一款40TFSI的低配车型臂阂,但从外观上很难发现区别镜单。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了檄。尾灯内部依旧采用LED发光元件邓,总体来说扒,亮点不多窃硕蜜,朴实大方爸避。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后就锭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渐递。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纬膝酚,除产品名称外款浆氛,其与JX35并没有什么区别赦,还是那个豪华运动的大家伙懊蹭莫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垢茬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兄忱晴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚂墨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悍,灯角黄色的反光片是标准美规设计轨,但无论哪种规格乱,对行车安全方面都是提升猴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遂限,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颧超欠,前置摄像头悄然隐藏其中空。侧面看上去QX60依旧大气稳重还令,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滴。另外蛾,底盘上有些部件会低于车身透畏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汇眷淬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敲角,活泼的细节设计使其更有灵性即,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奉暖,也起到了一定的隔热作用呵孙碑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭惜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孙柏辅,静音效果良好础缅达。   车尾并没有过多花哨的设计赏玲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俱空售。尾灯采用部分LED光源驹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捣卤射,总体来说比较耐看嫩床旅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲍乳奋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来簿泥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兜推。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象改。上市前唤纳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囊癸贪,不少人不相信它的价值肋彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后储联砰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炮粪,这自由光到底是什么情况沤诡镁?经过整整一周的深度试驾后行嘘滩,我有些新发现可以分享给大家斤枫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3间,我的思绪一下回到了2005年左右匆柑暖,那时候自主品牌鲜有SUV产品伦柒,奇瑞率先迈出了一步袍,推出瑞虎黑裸吗,并领风骚多年卿呻翁。当时奇瑞称之为NCV麻,也就是集合轿车以及越野车拾,有着越野车的外观和坐姿瑞刺,并兼顾轿车的舒适性挠荤,其实就是我们现在说的城市SUV拐颂。   这样的优势持续了很长时间库骨九,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掏醛,瑞虎的势头逐渐放缓匙,也就不再抢眼了呐廉视。奇瑞随之调整策略须修,在去年推出瑞虎5这一新车型锤,与其他自主品牌新对手进行竞争厩掣。与此同时交躬茧,时隔半年的今天笑咆,老瑞虎被重新包装升级脾坍,命名为瑞虎3再次进入市乘劳焉肌,与瑞虎5形成高低搭配刊攫,重新获得了新的竞争力拾吉率。   外观坦操:   正如前面所说粱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汲到,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怒绒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰锑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铝,棱角更为突出畦死开、线条也显得更利索烧肚丹。侧面增加了镀铬防擦条排辽聚,而车尾的变化并不是很大翰寂,集中在尾灯和一些线条的修饰上守藐澜,就造型而言瑞虎3更年轻了偏。从车身数据来看圃坷稻,瑞虎3相比对手并不占优优势骋豢垃,但是得益于外观的设计脑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桓雄朝。" "  在经历了数年市场洗礼过后剂窘店,瑞虎车型迎来了新一次换装上何,代号命名也列入到了家族统一的序列中恢摆聚,对于车型的区分更加简明咕。除此之外紊清擅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计触,以及更为充裕的乘坐空间牡姓,以提升自身的竞争力扮箩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舌细镰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薄懒托,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俏锻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茄脆酒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踏剧操。   此次改款主要集中于外观方面碉屯椒,通过新老款前脸的比较视涡算,我们共计找出了8处变化嚏恳酱,分别为为:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组设吴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣嘟琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腻狠,但在车身尺寸上有所调整台宏皇,其中长度方面增加了30mm骡懦良,宽度与高度减屑 ,而轴距维持不变溉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唇呕镁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35但堪怯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趣好。   车身轮廓并没有大费周章的变化匣日辖,更多的是在细节上体现新意惯抨夕。侧车身防擦条进行下移橙,并在前后车门中增加了镀铬饰条赏愤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罕咐,更趋于向装饰性靠拢丘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蓬目,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聘臼风。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娩瀑处,若要找出所有差异版谢泪,还需要费上一些功夫情,在对比过后变化上依然可以达到8处毕腥。依次为栖屠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缎任徘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晨薯蕉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斜拇恼,空调按键的布局更加紧密辫盗拾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檀世。此外票邻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闪惭菩。   按照配置的不同赶蠢荆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钝樊礁,大尺寸液晶屏包含导航冻、多媒体戌、蓝牙以及系统设定等功能富,而在操作上也十分直观蒋未。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伎碧权。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毛褪诫、风量涤死潜、风向等信息诵溪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少享吮,同时旋钮的阻尼与定位适中省,手感较好碴龚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娃泄隶。   方向盘两侧位置集成了音响破牡韩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键习廷,中心区域使用了品牌全新标识磕秤,并在造型上稍有改变滤。仪表盘则没有任何变化伐趟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帘孤词,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罗奸壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滦吭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅麻,但调节方式为手动般,前排座椅具备加热功能娜,按键位于点火开关周边区域幢吧,位置的选择上不够人性化蔚,副驾乘客很难进行单独操作违。   在前文的数据表格当中鞘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优法,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高任帮技。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趟,头部距离车顶约有4指空间霓铰,直接移至后排乘坐富堡,头部空间同样保持在4指怂,腿部则为2指余量俏烂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下假盒燃,首先需拉动靠背边缘的拉手佰垃徐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闯,要想恢复到之前的乘坐模式铆,还需先拉动开关滑圭,同时扶 起靠背隧,在操作方式上显得不够便利醒。后排座椅支持4/6拆分放倒滥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响静挟袱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鄙嗽福,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撩破哭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骚倍科,含有DVVT技术刷媳藏,相比早前奇瑞的1.6L引擎贩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裳,在CVT变速箱的帮助下旱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸵熄。即使在起步之初深踩油门人姓苹,加速过程也会显得有些慵懒版咕归,只待转速攀升至2000rpm后氏杏刀,动力性才有好转乒,此时油门的响应能力有了子显著提高罚,虽然整个过程称不上动力充沛憋朝,但对于城市使用来说算是够了稠钵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悔剁袍,涵盖了手动抹守、雪地和低速3种模式浦懒懈,在手动模式下可以模拟7个挡位谭魄频,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用居,在模拟挡位的帮助下斜垫嗡,转速会与油门的深浅更成正比童孤,升档与降挡的操作也会更加从容日微缺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜吮唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竞惺。   在紧凑级SUV的行列中末窃,瑞虎3的车重算是较轻的一员拨攻,这为引擎减小了不少负担姐粱。助力转向系统的力度适当架警切,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晾。转向的精准性使我出乎意料坛茄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宦肛,悬挂整体表现十分扎实厂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澎矗卸,令试驾者信心倍增池。   如同瑞虎3的定位那样剁疏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外确,它并不具备越野的能力炔始,然而精确的城市定位屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拓,诚然炒枚,它在这两点上做的很不错绊慷纯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洁航,但对于关注性价比与实用性的消费者而言外猫亨,瑞虎3也许是最合适的选择对象范。 责任编辑颂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踢捍任,一晃6年时间过去了化,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磁寐己,但是我们仍然和它有过很多次的接触煎伴联,并且每一次都是充满乐趣的体验钵。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矛伟碧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型附。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恋揉马,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子的棺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酷盾脚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陡,自然整车价格也就能便宜不少邯溺怪,降低了它的入门门槛步。而以我们消费者的角度来看稼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛾妮祁,这也是我们今天把它请到这里的目的搞弯喊,测试项目很简单抬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玻惫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了始谭。   ●日常驾驶动力表现堕镰脓:低速扭矩充足硼胸来,高速动力吃紧沙构道。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能华,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忿,但机械结构还是更适合在野地里行走羚李怖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此介,外形设计担导伺、车身尺寸输、参数配置全都没变起矛波,只是换了一台发动机伺互虑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敌盗,双手需要时刻度掌握住方向盘搐棚呻,总之开着它你不会觉得太轻松没池秒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掏,大家也都心知肚明肯勃窟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庙廓搬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米世,参数虽然降低了挽挟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抛舒佛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虚报必,并且只要车速不超过60km/h剐,提速还算是挺从容模,也有一些推背感勉讽垃,感觉并不比3.6L车型差多少矛沫懂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挡笨陇,脚下的油门响应明显迟缓了不少村,如果你心急的话爬滩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧把即,否则踏踏实实的在路上巡航如句溃。   ●油耗测试呕怠捶:正常表现刷绘肚,不惊不喜拈糜池。   发动机排量小了冯毋,除了动力影响之外岔,油耗也是一个值得关注的指标弊杯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粳,拥堵路况大概在30%左右翔浪错,畅通路况大概在40%左右挠擎,另外30%为综合市区路况闪,全程平均时速为31km/h撕,最终计算出平均油耗为12升/百公里儡,算是正常水平饯盗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饰呜交,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋铝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贤拿狄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞋陈玫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高测功,很高剑,或许我接触的都是高配车型乏币,包括纳智捷大7地、CEO等车型愧伙舅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棺倍翁。今天范,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量投敢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弗储。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书写尾?下面娟海材,我们就来看看详细的体验报告剐缅。 可以看到砂温揭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹蜕场,这在于其他车型包括纳智捷大7非懦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘁。这次试驾的优6 SUV也不例外舶凶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泥辖柏,为了突出这款跨界SUV车型的定位怠,外观设计上更年轻有活力粱,对于年轻人应该有很大的吸引力芳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表够:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帝说岛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戒味灸,轴距为2720mm碉,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品首,最大的优势是轴距要长出20-100mm粮堵,具备不错的乘坐空间睡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虹校。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎林,尺寸都是215/55 R17须。可以看出在轮胎的型号上绒勃托,国内销售的车型都有一定的缩水瓢,当然为了控制成本忿痰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮素螺柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美实,两侧的LED刹车灯十分扎眼氨腑,不过从布局上看稍稍有些凌乱守。" "李老板的慷慨贬狙剩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莱技剿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冻。下面回到主题伤莽,从之前收集的网友问题看坎,大家最关心的有两件事儿臂介习,一个是特斯拉的性能稳挟廉,另一个是特斯拉电池的续航能力嘎飞维,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杭冷啃。简单剧透一下嘿,性能方面特斯拉相当给力少椒,续航能力方面我个人觉得还是不太行翅桐。 注福纺巳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊期,文章中提及的“特斯拉”拈、“Model S”等名称均为本次测试的车型巳。 数据解读郊拜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩城,所以今天我们就先从数据说起扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苦京体,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怒,而我们的实测数据为4.7s恨刨硷,比官方公布的成绩略慢寝华,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忿迫起。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扣硕。由于采用电动机驱动少戎恭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔雄,直到完成整个加速废戒腔。电子系统和动力系统的完美配合番,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沟,这是大多数的同级别车型都很难做到的篡。 0-400m加速尾速咕檄:170.124km/h 加速时间饲卷情:13.63s 由于采用了9.73金:1的固定齿比变速箱浆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡释昧寂,在加速曲线图中瓦泰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慑,车速和电机转速完全是等比例上升滑。这里说句题外话间衅,官方公布的电机极限转速为16500rpm熊册,最高车速为209km/h昧,通过以上三个数字屠忿皋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稠设挫,有闲工夫的朋友可以试着算一算桥窟。 0-180km/h加速匹卑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茫耻篇,峰值甚至达到0.7G口纳律,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撤莲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俺迫轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笛,当车速超过150km/h后疙佰蟹,车辆的加速度下滑比较明显捕拜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劫水葱,工作人员解释说为了保护电池夏篙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芹稿夹。再多说一句檄庐,这个速度日常用肯定够了井佃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愧,但如果是赛道喜暮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道复,有大直道的长赛道舶,它应该会比较吃亏跨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车似,常会被贴上大排量蓄祷惟、暴力机器撬、拉风外形和肌肉车等标签士。这些词虽然简单腿涣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搔兰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壁瑰碌。近日浇徽坚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)才椒吐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诚伶渭:科尔维特C7)航,肌肉感十足的外形舅蓄,手动拆卸的硬顶嗽淑间,再加上6.2升自然吸气发动机等坏耿,都是它的大卖点拨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迫魂彩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狡僚,外形变得更具攻击性练。不同于以往车型巢纪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诺,只有头顶裸露在外舷扭健,非常特别史薄。重新设计的6.2升自然吸气发动机磋沏楞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剂耐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裤粟柑,最大功率640马力好姜,峰值扭矩814N·m)侧立,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腔访,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钒:5.3万美元)蚕遁豢,几乎没有性价比可言擦,但相信越是稀有的东西缸掏慑,越有人喜欢现。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆计慷即: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舰:400-023-5599 地址谈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑径:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型便挫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肥渤随。而这款车本网也进行过多次报道与评测暗奇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涡图,比如——空间与电磁安全性己坏僵。   有朋友担心饯窍,混动车型的使用空间会不会很小跋椤,电池电动机发电机都需要摆放位置侩隋冒,还有散热系统庭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧们弊醇。   作为一个“热心肠”日楼,笔者决定帮一位同事搬家失秆钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宠、两个大型行李箱卫记挞、三个双肩背包前,两个电脑包焦惮,一个猫窝渴何、一个全新的大睡枕搬走苔碌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羔坷。好吧莱琳轨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大非茅警,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上感,从图上我们看出歇,在放入体积规整的水族箱水缸后逃宋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包些,并留有一定的间隙量鸿。   而后排在放入水族箱地柜后咯睬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱布悸巷。得益于巨大的后排腿部空间囊腔霉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窝赁。而后绞剿晃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线风玖寇。当然繁坟,前排的空位是为乘客准备的捆郸。(为维护试驾车整洁鬼绩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猎刮。)   我是一个希望低调的企业主蕊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒙搂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碑覆馆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晴弓,后排音响控制四操藩,前排座椅调节按键吓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昧采、空间底、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陋雀,大电流产生的磁场对人的健康有影响摔龋掇。英国专家认为档麓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉看,高于该值俊闭硼,儿童将面临患病风险仁讲逢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佳侧地。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓欣ジ辏害赖掠隶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绦。   简单来说嫂辅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伯吮,如手机交鲍漓,对讲机破册杰、信号发射塔等汰律客,而低频电磁辐射离我们的生活更近阔,家用电器袒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权觅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杉骨祟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭插,前排座位观倍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量城柿啦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浆舅,不具有权威法律依据古撼许,但既然是国家允许销售的测量器材窝,其测量结果绝对拥有参考价值顺潘衔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痊擦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隙革嵌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衬惜渤,首先是油耗楷廊端,我们在遵守法律规定的情况下葱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渭安,而结果显示筐婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梯旗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腐参,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕊酮。   混动车型比普通汽油车重婪捻,驾驶感受会很糟吗?   确实啤,混动车型由于需要布局电池统、电动机嫁娇、发电机赐滴翔、散热系统及控制系统诧死讲,整车质量肯定会增加抠,但通过驾驶墙非,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囊爸省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畅罗到,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钵苟,使用感受更接近与现代的美系车型鸵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸽垫枚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潍倒鞭,而在高速公路上毖圭农,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卧痕任,取而代之的是风声与路噪声诉。而操控部分哭秸苦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娘街副,你永远不会感觉到生硬的颠簸锈弯卡,一切都是柔和与优雅媒,当然够受,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的票扫韦。   最后辞渤,我们通过以上测试窗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性繁、油耗及空间实用性上都出色表现辛跋,而为此你仅需多付出几万元的代价糠牡,加上经销商的优惠卢,凯美瑞尊瑞物有所值惊痘,而你现在需要做的虾,就是去店里亲自去试一试灵湘谰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓷皑。 图/文甩:丁艺   丰田汽车日前宣布绷码,截止2013年底匠论艾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砷。诞生16年来敛搂冈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裙、备受600余万车主的信赖和认可东,而凯美瑞尊瑞作为其中一员探停,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顶肚惧。 责任编辑慰翻吗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圭仓琳,MINI凭借其漂亮个性的外观需姜婚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啸糠煌。2014年北京车展上涣宠吭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉吧辍(点击进入上市文章)颁徽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磐,同时在配置方面也有一定得提升夺栓村,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市儡辜,售价区间为20.18-23.68万鸿罗扦。虽然只有4款车型可以选择薪娥,但从大家的关注度上看公,很多人对这款车给予了很高的期望欧。今天骚我,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俱,两款车虽然在级别上不同显,但是在价格上却是非常相近牵团,CR-V的售价区间为19.38-26.28万图。下面哀问艘,我们就来对这两款车型做一个对比灭嫁幕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大改。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖锴福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话龄啃冗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牧。当然蛊,作为一个自主品牌句甸,想要和这些合资车型抗争吃繁,就需要在配置上有一些诱人之处袜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涉畴唯,从车型尺寸上看坊潞疥,H8明显要大于东风本田CR-V戌电努,但是价格却几乎接近健卤交。如果您的自主品牌不感冒的话构庭,那就不用在纠结了斥杭垮。但是卢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞎飞钳,那么H8的确算是不错的选择碱,至少从轴距上就已经很让人动心了卤。   =============分页符=============   原标题烷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下添,哈弗H8还是小胜羡篡客,其中H8还带有液晶中控屏钨墨哗,而CR-V并没有配备中控屏妻赦腐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悼。这些东西的确也是非常吸引人的木紊驼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验随达念,平且还配有ECO节能模式耍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饯媚。H8还配有坡道控制系统侨扣隙,但是CR-V并没有配备这个功能狸。另外湃氛,H8还配有三种运动模式稿,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓦融,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搁混男,当然H8属于刚刚上市的车型荡效,并没有试驾车让我们来进行测试辜巧,以后有实车的话庐厂,我们会进行相关测试套。   结语霉祷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栋剿陀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弄拳夺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升济,某些情况下还要超过很多合资车型朽律晃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扦。 责任编辑刺鸿汀:赵春晓" "从1985年开始逛奸勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈炽,1991年出现在5系车型上椭,1999年开始陆续出现在X系列车型上坑嫌。直到现在痰放到,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术市。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撬檬,提升着宝马车型的操控性和运动性卵甸廊。让牵引力发挥的更加自如轿村卜,下面秒蘑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现当。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱示太盟。在车载计算机的控制下围,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泞乃阔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俱祟鲸,而且动力分配比例范围达0-100%烙澳,赋予车辆独特的动态表现污涕。 与传统齿轮机构相比里,xDrive动力传输响应速度更快规,分配比率更灵活拭,通常圣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颓,保持车辆转向精准灵活芦畔溅,初惦、中段加速更为直接的经典后驱特性扭。而在弯道棘、湿滑路面醒、或紧急变线等极限状态下浅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抛,增强了车辆的稳定性和循迹能力疆邵韭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庇,在附着力降低的情况下腥取隋,更加考验着前后轴所分配到的动力冻烹。通过一体式底盘管理系统的侦测孙缴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配建懂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皖,最大化的改善转向不足和转向过度济拧胃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上许酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呕。宝马4系在绕桩和紧急变线中缆丸唉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殊常,更灵活案钩棵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抽盒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域士烁棋,公路性轮胎打滑严重嫡汾捆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预噬动,还是能够胜任一般越野路面性。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帝痰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搽,宝马X1一直以其运动性示人防,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贪。但是不同于一般运动车型不擅长越野肋栋疟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能练即,能够让车主在假期到户外撒撒欢茸病阔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甸瞧潮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荤潭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陶痘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恒垦思。   在消费者最关注的价格上痊,我们分别来看两辆车咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苏捅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勺络。从售价上我们不难看出麓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虱峡掏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坑滤崎,价格区间跨度较大诚。   外观尺寸对比光垒:   首先侨,从外观上来说佩撼,宝马X1极具动感脸从输。其标志性的双肾格栅已经不必多说亭焙,远远的就可以知道这是一辆宝马筐显。而那富有动感的线条料孰,将其外观勾勒扭恒,即使是静止在那里奇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伎塘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糜堡冲,感觉比例似乎不那么对称室阀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兢担稀,而且作为一款国际范儿的车两渺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茅仓巧。虽然宝马X1有修长的车头敛酷澈,但是驾驶时却并不遮挡视线讹,仍旧能够清晰的观察前方路况眉甩。   相比之下褪婆惊,奥迪Q3的外观略显沉闷琉,同样的家族式前脸显得十分稳重送料。虽然不像宝马X1一样运动珐奥,也符合其SUV的定位路。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大具,这也让奥迪Q3的样子更加传统喂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溶,但是内部空间却优于奥迪Q3贝蟹,相比来说较型蕾,宝马X1具有更大的头部空间煎芦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹄惟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傻暴:4477mm 长软琅未:4385mm 宽揭涝齿:1798mm 宽茎纶:1831mm 高泥佩龋:1577mm 高泰捎:1608mm 轴距靠坛房:2760mm 轴距说斯浅:2603mm 最小离地间隙示哭:194mm 最小离地间隙睬券岁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垄惟,宝马X1具有灵活的操控性烁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妊勤草。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堤伐蚕,作为一款 SAV欢怂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的事胜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熟坷沮。   实际驾驶中割筷绒,宝马X1的路感清晰僻,虽然车身不邪亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径拷跨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头本霜佛,带来更多的便捷蚀糠社。行驶中氰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筷释,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栏伪稍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮处相、高精度直喷与电子气门三大核心技术微,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果词怜,在动力输出上达到高低搭配的形式扒阮混。而宝马X1带有的ECO PRO模式派,可以帮助我们进一步节约油耗咐,让油耗能大约降低20%肩伯官。 两车基本配置参数对比氓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前能:通风盘/后旱俯:通风盘式 前妈:通风盘/后瑞谐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炭班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晒,我们不仅仅需要看其运动性能涝,还需要检查其越野性能兔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脸栏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凭,为了能更好地分配轴荷曙腐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端没羞、后桥差速器前面汞。正常驾驶环境下粮惋厕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮零径,当检测到前轮附着力减弱时娶驰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赂婆倍,帮助车辆脱困痞倾。   通过以前的测试愁既物,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肆猾,对于应付难度不大的非铺装路面来说谐,这套四驱完全可以应付陀颁廖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砰热便,加之悬挂行程过短谦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试间,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碾荷,偏向于公路驾驶苗卜娠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纫庇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴门烂斧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耍泉翔,动力的分配为40:60棋蔬,在实际日常驾驶中淌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拳佃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铣陕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孺杏,在车辆出现转向过度时粪何床,车辆会将更多动力传递到前轴徘图,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仿,帮助车辆脱离失控的状态铰墟。在弯中逐渐加速的过程中畴,由于车身的重心靠后抗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墓孺崔,在这种情况下珐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焦,减小前轮的负担行穷,使车辆获得更好的指向性概显渡。   无论是雨天肪萍协,还是弯曲的山路蒋卑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫩办史。而且在大角度爬坡及碎石路段丸巫趟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力让亨。尤其是爬坡时汲程妓,动力能够智能输送至前轴啊篮,让车辆轻松前行迷副仑。而在平时胁磁,动力又会自动分配于偏后驱恼,让运动性得到进一步的体现皋艘。此时的感觉是类似后驱车呈蒙拴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配红泥,让车辆行驶更平稳纺甜履。   相比而言漓违裂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奔浚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陌显,具有良好的越野视野歌,但是宝马X1的离地间隙更大朽慰,通过性更好骏惊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忱售,尤其是其具有更多头部空间镁璃庙,如果越野时通,可以适当调高座椅坐姿线蒂。   =============分页符=============   原标题现:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰千,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩体加拓,所有的按钮也都在触手可及的位置搂己,十分便于驾驶者操作宦膛翟。而且两款车型都选择了年轻部、时尚蔚弗、富有现代感的内饰设计逼武百。   两款车的配置露趣,无论是奥迪Q3完归,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亨恋常。尤其是宝马X1的iDrive推纤鞘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔫岗弛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谱,宝马X1更加简洁发,而且操作一样方便送露,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑围幸祭。即使是刚接触宝马车型的用户断唬缉,也能在第一时间熟练操作惶伶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孟许卫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性空睬啃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拖襄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大技陈济,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绩铝埃。例如像最低配的宝马X1慌勿驶,虽然价格极低胜侩跋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜。Q3低配也是一样隆,配置较低劣共忿。不过如果您不在意像导航拭艇、座椅加热等配置癸娘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要购匡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后心北,我们进入车内来看看内部配置以及空间年颂。二者究竟谁能更胜一筹氛窜珐?首先来看两车的安全配置犯狠谢。在气囊方面睦宛纲,奥迪则更胜一筹刹,在两车装配有同等位置气囊的前提下激末,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜别杜,它全系标配有防爆轮胎锤,即使发生爆胎顾监,也可以继续行驶丛氓臼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戊。此外防爆胎也节省了备胎空间爬,让后备箱有更多的储物空间膳溃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糕厩少。从车身尺寸上来看催就腥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势累吭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泞澎拿。然而车内乘坐空间方面卉拇僚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梅钮道。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藉咸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缆较,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策愁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粹。但由于国内油品的质量不佳窜,为了更好地保护车辆发动机筏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换随。而其他配件的保养周期上顺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俏黎惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赡:   861元   xDrive20i输糜订:   1036元   其余车型娄孔受:   965元   sDrive18i芦穿:   861元   xDrive20i驼疵:   1036元   其余车型式巍凹:   965元   sDrive18i壕扁:   1609元   xDrive20i截:   1784元   其余车型并诉捐:   1713元   sDrive18i竭糠妙:   1386元   xDrive20i萎搐揪:   1561元   其余车型悔厦柔:   1490元   sDrive18i券猴:   1591元   xDrive20i剔:   1766元   其余车型毯揭:   1695元   sDrive18i冻射:   1609元   xDrive20i癌筐:   1784元   其余车型柏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搽:●仑妮锯:需要更换 ○脾钱:常规检查蒋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中供托,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屑、空气滤芯和火花塞黑啃。花费支出大概是2691元哦梅。4万公里时还需要更换汽油滤芯拍某,支出大概是1382元倘烧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错森帕,保养中也没有出现更多的费用支出柒灭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闺非细。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簇:●氨:需要更换 ○场:常规检查淀估,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲灭防,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费同,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碱洽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涸商。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罐,能够更好的照顾到爱车的每个细节玲驶施。   总结墩驰仁: 总体而言棺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境芹捆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吾干,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甸馁,整体内部空间与奥迪几乎相同墨忱。而在使用保养方面句哀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济献。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翁颧缆,但是其配置也相应有所减少失。作为高配车型将排,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廉。 责任编辑督乓懒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簧桂姆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圣顽。它足够漂亮了拭杜,漂亮的让人感到迷茫截,这几天我们一直在法国和瑞士穿行病,由于在国外脖舞恨,我不得不比以往更谨慎的驾驶天,没有做任何炫耀的动作崎换,但依旧接受了不少注目礼仿提。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汇秃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内护香扳,只好出此下策峰臼:按住也甙灯罚控器畴,“砰”后备厢盖弹开了莲玻查,老头愣了一下群彭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孙屁,并给了老头一个友好的微笑轰揩练,关门走人了补匠瘟。这时我才知道岛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞘,它的曲线诱人笑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挂敞队,但令人心动的地方是从B柱开始的据,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫉徽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焙徊。也难怪胁丁,差点忘了蘑取龋,我们这台车选装了AMG套件卢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用河,没套件的车感觉就差了很多龋。   即便如此竟,它的妆容仍是存有争议的枷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膛。左派以我为代表(全部未婚)咯,认为它的骚气指数接近满格虏,尤其增加AMG套件以后衅灵,能骗不少小姑娘铜鞘瞧。右派以结婚生子的同事为主成,他们认为车身不够修长吓儒淀,不够秀美垄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伦,但又内藏了些许的凶狠痘斥。   不过我们两派的意见同样有交集煎汕领,那就是从侧后看去瞪埂套,它的美感更胜宋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喷,远远的从背面欣赏它祷连疟,真是太美了灿翅。   =============分页符=============   原标题闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霞扇劲,它采用传统的氙气大灯釜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少母把猩。另外练挪,与前包围上的空气导流口不同的是肠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用县惩,不得不说其达成的效果是相当不错的甜时。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氨,但日常使用中也是在令我提心吊胆票仍,还记得开头那个故事吧酬,告别老头后我驶出了停车潮沤ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刷,压过了一个并不大的小坑洼欢,胎壁被硌破了吗,轮胎在5分钟内全部撒气擦强,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蘑,这个下马威让我措手不及堪短。   =============分页符=============   原标题素片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隆晤斤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叉发凌。坦白的说碗弧来,这套座椅看起来特别有型劣凶抵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色定维,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椽亭筷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裸锌。   眼前中控台的造型晃挠,甚至细节都与奔驰A级相同燎怂瞎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脆,总让人忍不住多瞟上几眼默。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑰,触感细腻饯蔫缎。   =============分页符=============   原标题武能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僻,各项按键的操作都很顺手控梦榷,但我多希望能提供翻毛材质悼类。另外微碱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弧情,回馈力很蟹莺榇琛,而新款车型早已没有了这个感觉鲸鞘,让更多人都更容易适应菏菏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幸冻颗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匣衫傻,特别方便忿乒,当然了亮疆情,这并不是CLA级的专利界躲镀,A级也同样如此断煤甫。总之对此我们是持肯定态度的袍拧泪,“怀挡”显得复古涪挟、特立独行烷,而且省空间彪裙,利大于弊第海。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锈程,不同的是它很强调对网络的依托刮,这几天在欧洲开了不少车坡窗堑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闷讣。几乎所有新款车型都支持与手机互联撅怯荒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扁娃,还可通过手机网络访问互联网室、下载官方APP程序和导航媒诲,这是国内车载系统所没能赶上的栓戒速。   =============分页符=============   原标题媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说念,空间实际上是够用的肚瓮坚,毕竟多数时间都是前排利用率高闯琼。我同事身高179cm科枚厂,在前排头部有一拳的空间雾会懒,在后排就显得局促了垃坏撩,后排乘客反应压抑感比较强遂朴。   不过我坚信栏,对于CLA的车主来说空间是够用的搞徽,因为后排不会经常有乘客剂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的景泌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冷。   =============分页符=============   原标题创赋嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偿碱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肯构蹲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姥概布,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胎,配7挡双离合变速箱腻,带有换挡拨片硼。拧动钥匙吕频犁,发动机被唤醒挖酞,车内怠速状态下的静谧性相当不错墙袄,我们出发了卷刮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通号,不过CLA非常容易上手衡郡,舒适模式+D挡表现得有礼有节团苇,整个驾驶感觉极其轻快朗扰,这是一辆易于驾驶的车呻创,不论男性和女性都会觉得很轻松歪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霉叮,转速时常被控制在2000rpm以下蜜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契式,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牵嚎恰,而且在低速中它的换挡依旧平顺潭伶,并没有出现那种令人不悦的闯动啼轰。   切换到运动模式华户恍,变速箱首先变得更为积极噶,整台车的性子也开始急躁起来冷,随时准备着接受挑逗裴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琳佰。油门的响应也更为灵敏无廊,初段就能得到不错的效果苍暑距,只不过排气声浪并不那么有气势辰艰崔。   至于转向胳熔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姜舌诬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍筐帘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兜试敛,那样的线性和柔顺吴搪疲,简而言之非常舒服抠归。   CLA的转向感觉则不然骡理,它少了些紧致的细腻感驰催,多了些轻巧冯咯。这套电动助力低速中没什么特点肋浇,属于偏轻那类的汗苍棺,或许女性朋友会喜欢嘛。高速下转向逐渐变沉妥,更易于驾驶晃逝禾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕蛙辛,比我想象的要好不少诵换。   不要被AMG套件所蒙蔽麻汰,悬架的设定并没有那么生硬团榷等,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姑讨,整个感觉还是挺舒服的卿陇篙,回弹的特别利索滴窖啥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态互鹿弥,起码我在前排开车是这样一个感觉纹计褪,只是后排的乘客有时会说稼:颠!哎庐辣痛,管不了那么多了怯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人床骇,驾驶感觉对于这台车来说重要奥叹皆。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瀑扫疼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姓榷溪,无法进行有效的弹射剂。起步时有将近一秒的延迟掇胆,之后发动机全面发力疤你料,此时轮胎打滑非常严重滔扛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骗,导致抓地力不足童。怎么形容这个状态呢靖形察,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眠泌小,四肢虽然在飞快的挠地但,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样珊,各位想象下攻杀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界嚏缉,双离合变速箱准确的完成两次升挡枚锯鼎,换挡速度很快疏燃秦,最终用三挡达到100公里/小时的速度谋,时间为7秒整览瓣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缔,因为看到严重的打滑时我特别无助铆磐,尝试了降低转速起步萎痕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暴颇闪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘘笔,而且车身的支撑有效擅啥畏,车内没有特别明显的前倾感觉痹。从刹车曲线来看闯,自始至终加速度都在-1g左右佰朗,最终成绩为38.46米戈,符合奔驰一贯的作风动。当然飘擞霉,待拿到国内的测试车后潜从奴,我们还会进行测试票,看看原厂的轮胎表现如何赖结肆。   总结蒙刃:   从国外的销售情况来看练,CLA是相当受欢迎的叮购淳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣摹,2013年后四个月销售1.2万辆叛涪,势头相当迅猛标凉情,可见其受欢迎程度楼。   进入国内后我想它会得到同样的关注骇讣瘦,随着细分市场的成熟康蛾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汀艰。奔驰CLA级宏顽,主打运动佃讹、年轻裴慰氖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎床敛寺,尤其选装AMG套件以后效果更甚拒,相比奔驰A级牟袱嵌,它的吸引力显然更大敛旧。相比竞争品牌舶,这次奔驰走在了前面徒蜜勒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欣念。配置方面国外大多都是选装汰,比如天窗匈蚕、轮圈样式等等底,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茬商掇。   不可否认鼓枪脑,它是如此的招人喜欢嗓渡,尤其招那些打扮时尚汀夏槐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疏敲妈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涡抚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搓构哺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舰桂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃型氯裁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斤坏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜗煤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呵雹,通过细节部分运动元素的添加师,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孪。其外观运动套件包括进气装饰奢坊昏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓶申扇。   总体来看联戈骋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碉溅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俄谜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备飞,白色车身加上黑色的玻璃车顶息咐,看起来很有档次感芹。不过略有遗憾的是牢,它的全景天窗不能打开鞍,有同行戏称钱谋,这是专门为了看星星而设计的侗豁棱。   内饰简洁自然   与外观相同妈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踏。全黑的内饰挂虫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现确,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来插。   配色方面当箱蒂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揭邯,但通过座椅的白色缝线辱、钢琴烤漆面板白边框的搭配诗白,使得内饰整齐又不显得沉闷釜如,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呛。人机交互系统方面媒,V6菱仕Turbo车型并不占优势溅。   动力不错距喊爽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裳可。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型海惨。这款车的低速扭矩较大牧廉,因此起步时非常容易娠坤。起步后叛,借助轻盈的车身董登,汽车随后的加速较为顺畅评祭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绩胎宫,这直接导致这款车的操控也是相对不错皋,在较为宽阔的路面上毖贬肋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作非,感觉很有信心华耍盟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赏携。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垒疟,非常方便驾驶者进出胸滇,但打火时为动艘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趁。 责任编辑韦瑟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜惰伞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埠。之后的继任者是睿翼商辆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浆殊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢,并更名为马自达6阿特兹疏耿枫,而它是否能达到前辈的高度吠巩官,让我们由内而外的体会一下甘版羔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌第矛喷,配合这两侧行车灯梳,看起来霸气十足兰炯妈,隐隐的透着一股子狠劲嘿。图中这款车是2.0L的标准版设,则采用了较为普通的卤素光源笺俏,科技感差了一点臂辛疙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒,犀利感十足弗罗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污,它不同于以往的两代马自达6扛沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子废费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稼袍盾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囤欠,轴距为2830mm蔷棘,与进口版本相同括。相比同级别其它几款日系车型校乌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势头叙拧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挖抚商,像是一滴在高速行进中的水滴即断,充满了流动感彪惊。从后边仔细观察阿特兹的背部敖娘,不难看出它还带着一点掀背的意思天劳荚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盘悍,配合着双边单出的排气筒魏,更使整车的运动感一直延续到了尾部矾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凤肃忱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涩广蜂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊贫宪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上前抱崩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叭邯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裴帅切,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪颊头,其它区域大多为硬塑料处赶。由于没有太多的装饰件还,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骚茄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徽腐舒,它采用的是一块电阻屏宋呻孩,触控灵敏度还算令人满意矩,界面的科技感以及显示效果都很一般胸,总体感觉更像是四龚咯癌、五年前的产品霓吧据,唯一的优点就是操作无任何难度乖视,一看就会乱呕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烙磁铅,所以导航功能暂不能使用岭率。   进入车内绵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了课妻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橙膏,握感也很不错掏抚,由左至右打满需要2.5圈肝闭胶,比大多数车型略小波幻敲。此外妊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斥群庆,操作便利性良好沪捷,而且兼顾了驾驶乐趣腻少。   仪表盘采用了朴素的黑白配色略,但却一点不掉价烙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇滴厦,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚀星脊,多少有一些竞速的味道效默凄,再加上白色的指针以及简洁掂晃吓、明快的字体攫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望安翰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诚阔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗任、平均时速绞悉鲜、续航里程之外佃喝齿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搬。i-stop是马自达研发的自动启停技术扦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火士斡遍。   除了i-stop璃豌茹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袖。之前在新能源车型上比较常见全,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躬咀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卜母虐,它是以电容取代传统的电池或电瓶莎,从而为车内的用电设备供电破酷,而非用于推动车辆前进岛八。   空调面板的样式不错忻,旋钮和显示屏都显得比较有质感搞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮矢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀囤饺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯锴埽好慕。前后排座椅均采用了真皮包裹撤邪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敛床胯。   虽然阿特兹有着不错的轴距逻踩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩婪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑病,而在后排却只有不到一拳的头部空间检贫。令人满意的是后排的腿部空间吮茹肉,坐正以后不影响翘二郎腿骄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定报,不仅地板平整迫响,而且行李箱有着不错的纵深梅,轻松放下高尔夫球包莱试。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祷坦,以及更换轮胎所需的各种工具挽妊娃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遍朵、双可变气门正时家浅、凹顶活塞+米勒循环沙孩饭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术商忙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厦绢讽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm送,而峰值扭矩则202N.m/400rpm没。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勾,并带有换挡拨片醚徘破,只可惜这款变速箱不带有S挡嘛,对于主打运动的车型来说个遗憾呐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睡燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仁,日常驾驶过程中固寒鳞,为节省燃油揪汗翅,变速箱会积极升挡悔常,转速经常保持在1500rpm以下愤刺岭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应送,因为这台变速箱的反应速度很快灰担,能够很好领会驾驶者意图沥单邯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痛斤勤。   阿特兹拥有良好的操控性露耐,这首先要归功于发动机线性的动力输出簇窍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纠,而中后段又能够拥有很好的动力表现赏河狭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潮鹅淌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惰眯辑,尽管反馈的路感一般唤蓬隶,但指向足够精准弄,能够给人很强的信心敲忿魔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协处柒图,它的前后悬架初段偏软草镜,能够很好地吸收路面的颠簸骨泉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾村卜。可喜的是悬架的后段韧性十足轿辰乳,不会让人感觉力不从心情。最重要的是攫修,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整割,车头指向灵活秸同,车尾循迹性出色粒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娄晾。   总结东: 对于马自达这款即将发布的新车迸,我只能用赞不绝口来形容角抖,外观和驾驶感受都可以称为上等庐。如果非要给这个车挑点毛病的话苫,就是在高手如林的中型车市场里牌廓深,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淑。所以如果你是“外貌协会”的成员桶纯工,或者追求极致的驾驶感的话窘,那么你可以期待一下这款新车搏酣。 责任编辑胳赦查:赵春晓" "  KTM的X-BOW袱乃巧,直译过来是十字弓垃半,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绢斗。实际上颅悼掀,这个模样怪异的小车认搅,的确是火力十足长,足到无论是在街道上还是赛道上答,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芬睦距。   先来说说KTM这个公司肝玫托,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迹鼻芯,以生产越野车和跑车而闻名天警,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袄帘别,也许是工程师们精力太旺盛媚峦惰,亦或是身在奥地利这个地方诬列忿,总会有些天马行空的想法辑顷习,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惩吓,去生产一些别的什么机动设备鹊联嗓。这几年绒,除了X-BOW瓮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盒,而且都有一个共同点——惊人且极端昏儡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)握、puristic(纯粹)锚、radical(激进)寒廷漂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裁汝。另外还要多说一句糖虫,这家公司的口号是ready to race磐届,时时刻刻都在准备一场竞技黄渡擅。   KTM的CEO曾经承认投小,他们希望使用21世纪的技术年匆,发扬柯林·查普曼的理念惺爽,打造一台新世纪的超级跑车惨默。柯林·查普曼是谁顿情?他是路特斯汽车的创始人斗抠帅,他说过最著名的一句话是氯灯掏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诉练,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘉彪,作为汽车工程师侠贿,他把全部精力都放在对性能恭狼、操控和轻量化的极致追求上剑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骏典,但跟进尝试者寥寥褪。看看路特斯汽车凄凉的经历棠患,这其中的原因并不难理解奢炉廉。我们很欣慰地看到饰竟,在新世纪舅懦峡,KTM继承了这种理念拴脸协,并且做得更加激进谩瞬。   其实X-BOW的理念很简单烘府甲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拎沏态。碳纤维单壳体车身捌疏韶、全车碳纤维组件拜另脸、水平推杆减振器谰,这些都是方程式赛车的标准配置累释。由于使用轻量化材料不淳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硕。在高速行驶中传缎冷,车辆的气动布局提供下压力棉匣逼,以此来提高抓地力和稳定性炬污,这也是方程式赛车的特点泊狡。和赛车唯一的区别搓,就是它有全套符合法规要求的灯光扒将朔,以及一张副驾驶座椅蝗磷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剃垫凯,经过强化和升级后峡村,动力达到300马力豆骄渭,和F3方程式赛车相当哄纶胚,六速手动变速箱也是简单而纯粹诚继。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诲唇莆,我们不妨来看看推重比措歉础。X-BOWR大概是2.6千克/马力完鳞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械彀!,也就是说发动机需要负担的重量更少豆响纷,动力表现自然更强寄沛。   在踏入X-BOW车内的一刻犁吗煞,恭喜你薄庇,在旁人眼里厘算,你已经像是一个职业车手了写察。首先一只脚跨进驾驶舱吵深,站稳后调整重心巢苔,再把另一只脚迈进来蹈孔醛,双手找到合适的支撑点控,将身体重量转移到双臂第薄,身子瞬时下沉慧窗,把自己放在座椅里坏。来自RECARO的座椅是固定的份,完全不能调整关茹,靠背角度略微向后倾斜筛德顿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里退枫醚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杭腔。要完成这一系列动作袜睛,如果你是个长腿欧巴记斡,可能会轻松点够泞耍。同样和方程式赛车一样秀撕,X-BOW采用快拆方向盘屋椽连,在一定程度上提高了进出车的方便性零检含,不过我觉得这个功能最主要的目的郝,还是为了让它更接近赛车将。绑上四点式安全带局佃,身体没有一丝活动空间浆,因为在碰撞的时候琳虎扦,你不能指望安全气囊救你一命捐哥,唯一的方法肮俏事,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绒抢抱。   驾驶它酒,你不需要有汽联颁发的运动执照纲狗,甚至不需要经过特别的训练莱吐。只要你有合法的驾照患替茸,会熟练驾驶手动挡汽车释,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臼掸。连离合器都很好掌控澳薄,甚至比驾驶EVO妨、STI这种高性能运动房车还容易墩。你唯独需要的冯眠,是练就一副有力的双臂袍热哩,因为它完全没有转向助力伎,停在原地安村,方向几乎是打不动的结疥。   由于场地的原因臂敞,试驾过程不是很尽兴户害,并不能体验到X-BOW的全部性能涂。在狭小的环境中蹿奶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啦珊谦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齿冲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仆虐勺。因为使用水平推杆减振器首,X-BOW的底盘可以尽可能的低阂很,在转弯中几乎不会产生侧倾多朝。多连杆悬架结构稳定罗硷怖,可以减少轮胎不必要的运动和变化解绵家,保证最佳的触地面积季讣,用尽每一分抓地力归憨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敖卑,这一切所产生的副作用搪,是你的身体要承受更高的横向重力胎。   在视线上嗅牛胃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撅还,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愧隘,以及转向时轮胎的变化食欧问。利用这个优势杏,你可以把车开得更加精准卡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彪,这是任何房车都无法比拟的妮。不出个把小时挽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劫堕墟,高速掠过障碍物而毫发无损拾沉潍,那种险象环生的场面断餐,我相信其它车做不到勃,这种乐趣和成就感澜旱挟,只有X-BOW能给你觅。   看到这儿葛,你可能觉得这台车并不难驯服猜掣,一切都很容易息腾。没错锌,X-BOW没有设置很高的上手门槛合赋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脐似,但是它还有进阶的玩法褥,这就需要很高的技术和技巧了洗缚。首先露剑翘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战操,为了它的寿命泛獭,好好训练跟趾动作吧痴愧写。漂移刊铣阶?也没问题撵水绒,在转弯时只要加大油门田钞扣,车尾很容易就会滑动起来视默。之后能不能画出一道完美的弧线泌兽,就要看控制的技巧了竣参。   除了以上这些邪旗,我还有一个建议贬。置办一套合适的行头赶翔,至少也得有一个头盔和一副手套缔,这会使你看上去更像是职业车手封幕。当然赊,作为一台可以合法上路的跑车安秆还,KTM也试着考虑过车主的感受店乾倾,推出了一款GT车型母惰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃词毙了,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甭环哩。无论哪种装扮般草嫉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舜送跑,在气势上就足以压倒一切伤灿掂,而在性能上缅,它也是所向披靡绊崔扰,精准沛归、灵敏的操控足以让任何对手汗颜售拱。虽然它可以以合法的身份上街急蹈,然而对一台Ready to race的准赛车先,街道并不是唯一且最佳的选择缅苦,它最终的目的地里,是要奔向一条真正的赛道漏鬼厂,在那里解开封忧ち恪,去赢得一场真正的胜利失平婚。   说到价钱醒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车考,一点都不值雌。那么妹泡碑,如果说花135万沮逛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朵擒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懦,最大化的驾驶乐趣救巨猴,并且还可以在公路上行驶吾糕,这样是否物有所值恢?答案其实显而易见捷,值涂,或者不值辟邓屯,取决于你是否真正热爱驾驶婆捻寒,热爱赛车运动橙冬。 责任编辑狠掀催:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灯,早已见怪不怪篡础。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜗杜宪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙等,广汽丰田出品的YARiS L致炫洪幢曹,就是一款加长版的小型两厢车辟畅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勾投掣。 知识普及褐:为何不叫“ 雅力士”了哼?   相信很多人都会有这样的疑问戈姥翘,从车尾的英文上来看猩测,YARiS的标识与上一代完全一致僵困,但多出“L”字母颧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观献,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峰熄参。全新YARiS通过变革性的设计很、加大车内空间通虏色、降低指导价赏彻卷,从而想抢夺A0级市场的份额径,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峨。不再使用“雅力士”的中文名称袒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漆筒骏。   外观是伎须:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型司闹,如果拥有一副出色的外观设计括,那销量肯定低不了济说。广汽丰田的全新YARiS L致炫簿遍哎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化情筏辅,能让更多的人接受阀酞览。   =============分页符=============   原标题边降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魔寿吐,所以在造型方面与海外车型有些差别超。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姑唐署,“梯形大嘴”车头动感大气瞄沛洞,配合超长的轴距办椭壬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马末。   =============分页符=============   原标题备笨冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜗郸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内动,相信你会有两种感觉围霜咳,第一废窗翠:中控台设计非常大气裤劝,和丰田系列的SUV车型风格一致覆背。第二鸡冲嚎:超大空间玲,后排空间完全比拼一般的A级轿车奢歼锭。   =============分页符=============   原标题别检胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侗,但是空间方面完全越级的感觉钙肝,完全不比一般的A级车差牵咕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捻。   =============分页符=============   原标题赔咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溪乃括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意播烯伎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错史缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焦戌灭,中后段性能并不出色滩沮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高切,高速行驶油耗方面并不出色刮。   结 语   作为一款城市代步车型韶愧孺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多系被,外形方面就能征服不少年轻消费者泉刃。此外款峡漏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辨棉,若果说美中不足的地方靶,那就是匹配的四速自动变速箱了暮埔乡。(韩威) 责任编辑挟精:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婆泻琳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矩?告诉你堆,这是真实存在的一辆直线加速赛车衫缕戈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洽壳,基于2014道奇Dart车型撬办,型号就叫做Dodge DartPro Stock熊露。大概意思是“超级街车”泪蓄疤。虽然只是称作“Pro”棺奴,但它的结构和普通街车已经截然不同替恋伟,一点点相似也仅限于外观上酥惫朝。一个专门设计的底盘昧峭,扣上一个类似“街车”的壳子纹疏茎,除了好看以外模,也是为了让车子的空气动力学特性更好垫贡税。除此以外赦糠懦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械瓷。   作为动力核心碴笛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刑。与常规的“以街车为基础改造”不同玛恒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同封泪幸。据厂家介绍撑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旱特,而极速则可以达到480公里/小时寝。   Mopar没有公布具体技术细节岗率嚼,但是在上个月贝片惩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荒茅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻那吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力类,它跑完402米还需要9.9秒让缺砍,而末端速度“仅有”235公里/小时高。也就是如果两辆车进行一场比赛跑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抽呢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半添咀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓄,当然也无法在普通街道上行驶填朝歇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夹几。 责任编辑却金:赵春晓" "  4月11日弦欠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袄丁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腾。   4月的京郊春风和煦茫,桃花盛开家驮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劳畔呻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象半睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纬髓拌。   然而稍微有点遗憾的是杭痰,由于相关环保政策曙汉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闹署。   =============分页符=============   外观内饰侥澄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo儒穿罢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苦,因为配置的原因奇,柴油版在一些细节镭怀让,如前格栅沟堪、雾灯等处精简了镀铬装饰环。   另外坦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎何闯,规格为265/60 R18猫,采用双五辐样式蜜,与高配车型的20寸轮毂有所区分季控胖。   外观上仙唾,大切诺基给人的感觉就是硬朗耗、野性袒撅、豪放搂透。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枚,如果不是看到车尾的标识促,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伙看。轮胎的使用与其它车型也是一样的户鹅。   =============分页符=============   内饰方面四泞畏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隶青,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哀幂,但是做工方面表现的比较细腻似死。各个部位间的接缝十分均匀萄舷,内饰表面的反光也抑制得不错燃里。   =============分页符=============   动力与驾驶感受话砷摊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的福,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楞逞享。这台发动机由意大利VM公司制造瓣妈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姜鳖,国际知名度较高备,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敲,最大输出功率为243马力(179千瓦)拇脆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱换弧,采用电子挡杆设计粪,事实上嗅弹,在菲—克集团下的很多高档产品上浑,都采用了这样的档杆设计乱履。   大切诺基是个分量十足的大家伙实,体重高达2.4吨谅蛙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚂耐畅,都让人觉得动力输出稍弱惭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同享乓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啃,这使得在实际驾驶过程中赖栏,柴油版大切提速很快闪,驾驶感受十分轻盈裤察桨。   另外偏,发动机的噪声抑制也做得不错颇痉慰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大片截溶,但却绝非印象当中笨,柴油发动机那种高振动先抠人、高噪声涪,车内如“夜店”般的情况茄把。   在打开ECO模式的情况下钡,发动机的转速在1500rpm左右的时候踌绕,变速箱就会做出反应窍叔,升挡很积极淀抚。当车辆行驶到70km/h的时候疤处平,变速箱便会将挡位升至最高挡粟蓟,我们在城市中使用稿,第8挡也是可以使用的姥飘,并非摆设勺困。如果关闭ECO模式退,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剑伞肯,动力输出得到了一定的释放嗓细,当然隋联秸,噪音也会随之有所提升强。   柴油大切的油门踏板很轻盈阂,发动机对踏板所发出的信号反应很快穗搪,但初段调校的有些过于灵敏了羌,尤其是起步时晒济,轻踩油门溉,车身就会有向前窜动的感觉硼,想要平稳的起步还是有些难度百恐,如果初段能调的沉一点外扔,感觉会更好恳,驾驶者对动力的输出也更好掌控徽混幻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吮,由于取消了空气悬架其烩性,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帆灯垒,分别为自动姆残、沙地堪雀、雪地踏封、泥地和岩石肃罢,这些模式都是通过旋钮进行操作的漓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雌节沟。   此次试驾崩崎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痰,其中的体验环节有沙地届、U型坑和炮弹坑三个环节确擦。在进入沙地之前谐,首先将车辆选择到沙地模式氖境镰,此时车身稳定系统自动关闭樊。由于没有空气悬架虱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炬煞。   模式选择完毕之后墨漏撑,开始正式进入越野产地鹅舱羔,在松软的沙地中阿殊盆,要保证车辆的行驶速度筛池。在沙地中行走磨弓,轮胎出现轻微打滑是很正常的才瓜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑持赊澈,造成更大的麻烦茶。   在U型坑的环节悔峭,选择到岩石模式之后味步烈,分动箱启动扭矩放大挡团,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庭魔膳,传递到车轮上的动力会更加强劲协努,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哥朽。   炮弹坑对于车子本身来说荚判缚,算是更具有难度的项目了沽偿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乒惦。对于大切来说惹尼悍,通过这样的测试还是比较轻松的臣惜径。在模式选择上拇牢,我们依旧可以选择岩石模式戌感沟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾涤楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出翁节,从而实现脱困地。   总体而言冲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在块畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坞还。在整个越野体验环节鼻,对于动力的感受也是比较明显的那驹玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冷,主要还要归功于这台柴油发动机虽,低转速扭矩输出足够大兴实,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松年蔬表。 责任编辑窖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒碾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怜,以求为各位网友购车作为参考瓮,本文我们继续进行僻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)功刑铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车伞,经济实用以及稳定这三点立市之本酒,谁展现得更好殿,以下将逐一展开纱落吮。 外观解读墒疟乘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偏,这次“重生”抛开了以往的产品定位材诺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型故蕉郴,接过老款颐达的市场后检踏惫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垮朵。   刚刚完成了小改款的阳光抢贬许,2014款车型延续了前款的整体轮廓傲袜,细节之处作出的调整贫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拉秽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吴娟,另外增加了反光镜转向灯俱、倒车雷达等外部配置长。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薪,但两车在细分定位上有所区分恕惶古,新赛欧更经济黔独,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚕写倾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本标史武,两厢造型更具时尚特质融绍惭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纯镁蟹,前脸处的线条切削更是全车最多之处小时负,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拓辞溜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憨,三厢车型尾部中规中矩篱秃,采用常规一体灯罩的尾灯幌蝎壁,正是这一产品区分的剪影盯先。 看完两车的造型佛得旱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘦壕。详见下表逢陷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观动判冠,您更看好谁确?欢迎参与一下投票堤价。   =============分页符=============   原标题悲观阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宋矗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩持截,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直编,各区域之间的串联均平滑带过拔,整体风格更注重功能性酶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擅陛,并尽可能带来更多储物空间贬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吹勿排,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兜魂麓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辱寐黄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凌色,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缴。   另外钉,随着车载多媒体系统的发展孰姓,触摸屏更多的被普及盆伐腥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕府惜己,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能母绣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纺低。 配置对比掇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置领警渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菊,仅供各位网友参考搁玩温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犀褐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挖迹纯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萎摹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猫光昂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风床沫,而车身与轴距狮碱妇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酷挖及。   动力系统对比即: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面般,阳光仅提供一款1.5L发动机邢辨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呐簿惜,同为四缸自然吸气版本必,排量的不同即动力上的差距滥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呢,具备重量上更轻的优势芬泻吓。   两车的自动挡车型锌虚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱目武,其平顺贩贰假、重量轻及省油的特性拈迹禾,同级别车型中具备一定的优势撵灸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犁定兴,在挡位上优势明显莱,但其换档顿挫在车主之间常被提及氯妒擦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肚,外观上二者均具备典型的家族特质鞋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面未耗胖。内饰布置阳光以实用为主皆痪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质释痰撑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箍。综合本文所述琶汹时,两款车型您更倾向于谁馆?欢迎参与以下投票烽棠浇。 责任编辑侧妒纯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冯笛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐付,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了魄克譬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吭磋甜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欣溪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绷定撬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捎霜杠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铝祟臣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脚蔫。也说明K3S试图走运动化的路线叼甭。   起亚全新K3S的长匙、宽我、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冕肥,而轴距更是达到了2700mm的水平鞭,在同级别中也属于比较突出的成绩焦瞥冠,对空间方面肯定有着很大的帮助城骄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练量架,车身线条也非常的流畅惦兽,有着极强的运动感扛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹦刹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说设鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的废。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敢凛帮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm费辰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刨芦娠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碗庐惩,加之降低的车身让骐达更加动感妈秆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抨每绵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡钩。形状突兀但线条流畅的尾灯氮风稠,红灯部分占据了大部分偿剐眷,白光部分呈现斗勾状枢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼻那,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娩粹。能够有效帮助你快捷倒车浮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡,因为外观好看主观影像比较大讼吗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面船,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娄篇钦,基本沿用了现款K3的设计罕扳,提供全黑色钮、黑米色赂祈、黑棕色三种不同的内饰配色溯抢。做工和用料相对也比较不错并。内饰除了硬质塑料及软性材质外揩倍孺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埠把。   骐达的内饰设计线条非常流畅警幸,整体质感较旧款车型有所提升洽免。内饰颜色采用黑色作为主色调倦诉犯,搭配银色饰板斡诧瓶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞪鸿,满足不同消费者的需求矮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备得,多功能真皮方向盘以及定速巡航崎黄轻,从上面表格已经很清楚的告诉大家赦清,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尼良、胎压监测等配置亩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富加态,其中ESP啪袜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力休,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陈。 =============分页符=============   原标题戳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陷,整体乘坐空间相差得不太明显虚方素。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同强泰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撤凭番,座椅表现方面K3S内部填充比较实百勒,对腰部支撑方面会比较到位玫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纪,其座椅表现比较软趴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钡糯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疤。在乘坐空间是差不多的镐既屠,K3S座椅设置得相对硬朗射,而骐达设置得相对舒适让识步,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辖婆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碌并穿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T市嵌,很好的满足不同需求的消费者盾千。起亚K3S相比起来就显得配置较少陈私。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型队,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好口朵副,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缕怂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僻,详细还需看我们评测所出搪太芳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题参爽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赔衅烘。   点评午卑兄:随着两厢车被广大的消费者所接受被坚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驮俩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动非粕,如果在这两款车选择其一的话概,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凄坊础。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素残。 责任编辑秦当:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沃踢炬,甚至有人无法确切的喊出它的名字凄讨恢。其实这款车和我们并不陌生攘兜呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茂送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袖驮纲。所以出镜率不高的标致4008络,确实具有太多不为人所知的身世淑僧及,这使得我们有必要去了解一下这款车快。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚼诬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堂抛技,呈现出风尚恼倾亨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感物窃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抠拒惜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰封,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捌钠铺、科技的感觉筒朔獭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm成勘疤,轴距为2670mm寿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秦坟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造型,所以在车身尺寸上它们相差不多稼潘闻。   从车身侧面来看榔筐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹄,整个车身也因此更加大气而富有力量感恭乖。后排提供了私密玻璃窝律禾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黔赁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因系。另外封,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攘洁寞,尽管造型简单氢诽,但通过与腰线的巧妙衔接灸箔汐,使整个车身设计连为一体叛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锤双,配合普利司通的225/55 R18轮胎赶坎弗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鄙,都具有不错的表现坝钒。我想应该会有不少车友会非成看重这双“大脚”却零。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陕碴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吮拓彩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同词盗亢,譬如采用了大面积钢琴烤漆镶挤木,辅以细节上的优化蜗膜勺。   中控面板做工不错纤壕,按键旋钮设计很精致九爆台,且手感都较为出色郝兜钒。娱乐扩展功能也比较齐全勾甸廷,AUX贯砍、USB以及12V电源都有装备凶苗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点南非截,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯双搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亢间胯,下面还有黑色钢琴漆点缀薯攀比,凸显出了较强的质感恭垢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍构哥,若塑料饰板能换成金属材质的话谁卜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭显,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抽。在转速表与车速表之间抚,我们看到了一块显示屏玛修,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衰陋。 在乘坐以及车内空间方面誓迸,标致4008秉承了家族在这方面的优势宿敬通,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裤。   后排座椅靠背很直刹纱愁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉培。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颅,坐姿却让人觉得并不舒适醚。   标致4008的行李厢内部很平整铺凄,而且后排座椅可以4/6比例放倒巩。这样它的储物能力将会得到提升抗某,对于搬运一些体积较大的物品日氓,可放倒的后排座椅显得实用乔牢刻。   =============分页符=============   在动力系统方面遍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惊僧,最大功率仅为150马力贡坑,扭矩峰值198牛米连炼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用车,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骆。 全系搭配加了CVT无级变速箱凰,具备手动换挡能力蔷鞋漂。在实际道路行驶中火蛇顶,CVT变速箱表现的非常平稳赁苗廊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耻冕迁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辆乳猫,却没有丝毫提速的感觉诚把狠。不过涂猛捐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑟睬,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统殊函,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匡璃链,前轮最多可分配85%的动力弦笔卵,后轮则可达到55%燎幻蕊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骄蚕,可以应付雨雪擞、沙石和泥泞等路况皑净漆,也可以轻松面对普通的越野路段股。   标致4008并不属于难开的车型饥,尽管车身较大黔希堤,但是方向盘非常轻盈拒书,即便是女性驾驶也会非常从容泞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线插。   结语拷慨柏:从市场战略上来看怒埃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帆,4008不仅丰富了进口标致的产品线骂败撼,也为消费者提供了更多的选择并乒慑。而从产品本身来看社到,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹅版烷,能很好的迎合中国消费者的审美士挛。在驾驶方面夕,标致4008表现出非常舒适和安逸环替沮,非常贴切城市SUV的特性鞋辨痉。 责任编辑毖螺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婚航票,自2011年上市以来凭借着动感的外观掂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舅,受到了许多二三线城市消费者的青睐粕式。不到3年的时间舱煌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610评,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷帆案。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柒赂猾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成苹喙,将在4月的北京车展上市闭,预计售价区间为6万-9万元貉得,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镶躬。下面就跟随我的镜头苇怠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窃抱擅。   相关信息咎廖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盟猾赂,2011年正式推出了首款车型宝骏630泰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剐狸咎,结合上汽和通用的生产技术檄宛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计枢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噶光。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计得维挨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枪,与进气格栅吼扔、发动机舱盖形成盾形区域拳,造就了独特的宝骏品牌DNA胚窍忙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毖。从前脸上看虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致沟屠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势取嘉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苔独,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刮,颇显动感捎辜。   在车身尺寸方面唤歉胚,宝骏610的长为4401mm龋、宽为1736mm等纷、高为1462mm秀谐。由于与宝骏630车型同平台生产沟抬梗,因此在轴距方面并没有变化奈,依然是2640mm狗厩禾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐将娶嗅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”遂,尾部扰流板履锑、包覆式的后风挡玻璃拢讳朴、硬朗行李舱的线条狼,颇具运动风副顽拉。与此同时烙铅潜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷沫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甭。   =============分页符=============   内饰方面虫等,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汹盒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慑局开,方向盘搭配银色装饰条眉拣,整体风格偏运动矗,带来不少新鲜感硼鹃晌。此外透僵票,新车仪表盘也进行了全新搭配乌挤,采用双表盘设计蔽菊泪,更符合当前年轻人取向锣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弦,提升档次的同时也带来的一份运动基因考娟雄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洗挽逢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悉豹,LED组合仪表提升了整车的质感赣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汤革泞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锚宫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宝曝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论效壕贯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面平鲤饥。   宝骏610是一款两厢掀背车型绰湃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绢川奥,也可以按6/4放倒座椅凰必,放倒后容积可达到1300L快瞪。   =============分页符=============   在动力方面愤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惠荆,最大功率可达82kW河,最大扭矩为146.5Nm郊,这款发动机也同样在630车型上使用串沧寒。为了发挥出更好的动力性能拒靠炬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幻佃事,此外还配有5速手动变速器可以选择入试涧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷宫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升党捻贩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矮洼、君越仑秃扑、君威等车型上啸菜。   在整个实际驾驶过程中煎仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳川邪洼。在1500-2000低转速时媳某,所爆发出的动力输出还算尚可蓬箍,油门响应比较直接僳。但是随着转速的提升旦的,档位的提高骆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韶侈剖。这种动力表现不温不火类,但是足以应付城市道路使用绥。   相比于第一代自动变速器玩缸盘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廊想。只需稍微深踩一下捅拧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骡,只不过由于排量的缘故乾镀,推背感并不是很强烈扑岭汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心替。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适授比,这也完全符合它的家用定位膊。在经过颠簸路段以及减速带桐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晦邵咯,让驾乘更加舒适席绊。此外尼椭,在过弯时底盘也显得较为扎实芬醇。   结语萄敲:宝骏610的家用车定位很准确烂伶,配置很务实诧赶,储物空间多迷取,不过在用料和做工上还有待加强飞辣。不过动力系统方面确实不太给力爆,最多可以说是开起来比较舒适鲤,这也比较符合它的定位辩。作为一个新品牌磨为鞘,宝骏还有很长的路要走俱糖,虽然已经走过4年多辽骆琳,推出了两款车型朴袱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狸僻珊,在自主家用车市场上打出一片天地来两唐幂,我们将拭目以待设。 责任编辑零冈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靖洽,大众展台上首发了2015款大众Jetta建。这款车在现款Jetta的基础上临裙沙,针对外内设计细节进行了小幅修调熬僧,属于一次精修边幅的小改款疏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缔。 全文总结十邵:   对于这么一款外形细节有新意凳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲤,我们只希望它能尽快来到国内浚,因为目前国内的速腾车型磐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面天婪。 责任编辑冲妻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凭,深入布局蛔痪。其中包括类似上海大众新桑塔纳清挎、一汽大众新捷达袭、斯柯达昕锐霜、以及再早之前的本田锋范即、日产阳光等等陈。可以说苗竣,在这一细分级别慌度,乱战才刚刚开始孺凳叙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手党搐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去单,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陌氮扯。反而厚重了不少白变,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稼乌。就前脸部分来说刻,整体样子是非常简洁的讼霉,又有几分动感帘,和标致其它车型相比是有些差别的尉。   侧面造型规规矩矩混差褂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胖,你会发现孺楷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馁控,当然你也会找到一些标致家族的特有基因删,但301更多的是安安分分的一种踏实感蝎书校。其中墒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惟少。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素释伤拉,没有那么规规矩矩剖邯涟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守里窍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鹊,这也是一项非常讨巧的设计泰。设计感油然而生熄脐围,除此之外浦匣熊,车尾并没有多余的装饰物履武贩,简洁实用依旧是主要风格两。   本文导航" "斯柯达明锐碍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车文完肖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌版扯护,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在态,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惠府攻,可能除了家族化的设计以外团毛蹋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了非兽。 虽然它采用了大众的MQB平台痘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胖汲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竣础,全新的家族化设计让它年轻了很多结棘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瑰守,但是相比现款灯攀,它的前脸更显稚嫩受苏功,也可能因为现款有些老气横秋吧诫。 车身尺寸方面赤挖骂,它相比较现款有了一定的进步叫骇镐,内部空间方面自然也有了一定的进步膏巧,在后面空间介绍上我会在进行阐述港。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹋咳,这也集中在细节设计方面妒背,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搭冬,还有合理的镀铬装饰拧,这也是新明锐年轻的一种标志桐晒撮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次底黎。" "  2014年4月16日看鬼蔼,全新英菲尼迪Q50正式上市瘦,售价区间为32.58-54.98万元赣壳虱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱单,2.0T车型三季度到货察,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懦坚犯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乘盲酮。三车官方指导价格基本在42万元上下淳梁,具有一定代表性粗蛊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驼册袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厢椭幕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穆派淬,车头造型极富攻击性咖尚,侧身线条动感优美洞狙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吴副少。当然默兢嗽,它的进化不只是看起来那么简单射,内功的修炼更让对手望尘莫及兑乘垃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夺妥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爽吻,而且大有愈演愈烈之风劳嫩迷,尾部设计很像自家的新5系辜划,家族化设计不可避免耽千。即便是标准轴距版本贯副,新3系的轴距还是达到了2810mm孺溪艇,比上一代有小幅增长洁骗说,再加上悬挂对舒适性的妥协疟莫说,曾经犀利的3系已成过去栏艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已达扦寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的海,那非雷克萨斯IS莫属了射刺醒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歇茹僳,车头动感夸张菜褪,车尾简洁利落卵铣,虽然有历史车系的影子快巧稻,但这绝对是对精髓的传承和延续稠擞。   本文导航" "  又到周末了案刚簧,在大学破旧的宿舍里底,百无聊赖的仰躺在下铺上佳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偶,心中泛起阵阵遐想龄髓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角税,充满战斗气息的车身揉,都让我无法安然自卧瓤,打起精神卷架,跑到隔壁楼的图书馆巧秤帽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犯。没错巷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筒杏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币炕傻。但是钙温携,今天要说的主角并非“兰博儿”须,而是广汽本田第三代飞度窍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车箍尼。   ?什么是边锋主义书?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淮,线条过渡果断群峦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顺械,包括讴歌品牌也大致如此侧评匠。第三代飞度相比上面的两代室甸祟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谩械。车头部分比上一代更加动感赏巴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贰。给我总的感觉是煽抡,车头的成功是线条运用的成功溜锋痛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灵深娠,从车头到车尾一气呵成边什,整体感和流线感非常强石面把。从某种角度讲切泌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祭串,但相比其它竞争对手半,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出览。   车尾的感觉并没有车头那么好昆牢,对于我来说觅董,车尾的设计并不满意砷。过度使用的镀铬饰条建舵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饭鸿眷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狭耐妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夏,在纽约车展即将开幕之际道弛偷,路虎发布全新发现Vision概念车挎,配备多种新功能郊丹,智能玻璃实现透明引擎盖铣,座椅灵活变换可实现共四种模式池,包括远程壹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翟时癌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揩锻,第一款路虎发现诞生于25年前时顷琶,全新发现系列定位于“休闲”天沃,总计拥有四款新车膊拳仆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祟褥,多功能配置阑路虾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桅杆,其中包括远距离仪谖撸控惨,智能玻璃等铺举。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景备夏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漓,“新车现代化的埂砂,切题的唬处,并引人入胜的设计弗闭惩,是发现车型发生的重要转变釜蛾偶。”" "  [汽车之家设计] 2013年拒雀溃,我去过一次柳州恭朽欧,那次踢绍男,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俯,当时镭沃,宝骏只有宝骏630一款量产车型攀,时隔一年哆垢十,这家公司有了新动作煽叉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市几。官方表示轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼惠。   事实上匣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掀,那时昂峨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荷,为了配合厂商对车型做好保密工作僧缸,当时我们也并没有拍摄相关的图片皆拣。掐指一算肮梗换,当时华敲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了憋孪,在聊到这个话题时口,项目负责人也表示人覆眠,整个团队在这期间做了很多的工作烈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性登揽,即便有着此前宝骏630的经验钾,但对于一款新产品而言械棺规,整个团队仍旧不敢怠慢横翟冗。   为什么要推出一款两厢车拟谁?   新品牌诞生初期滴苫滇,单一的产品有助于更好的把控产品质量焙荤较,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唯玖冉,从而将其转化为品牌价值夕难脊,在品牌得到一定认可的前提下宋,适当拓宽产品线澳,无论是对品牌痉小,还是对市场而言都有着积极的一面揣灵户。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型护,较为官方的说法是“以市场为导向”螺锹唉,不过在我看来兄蔑,这仅是一方面哭猎,在有了以上需求的前提下敞剿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡落播,于是才有了这个方案边疏旗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棉凰,车辆的动力系统憾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整删椿负,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筒褪,无疑是一个两全的方案渤膛。   两厢车在定位上有什么不同吗辈?   简单来说说闹吾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鬼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚂纳比。相比之下茫,因车身结构缘故领汐付,车侧和车尾的造型变化较大响旦骂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来繁滴瘟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寺,印象中借,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馅丘,有些时候冉轻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羡借妇。当然膏啪,每个厂商都有自己的想法钩纤枪,这种实用主义并不是坏事捌际盾,毕竟咖,车是用来开的欠书腹,把主要精力投放产品稳定性方面店骸蜂,对打造一个大众品牌或许更为重要屏颂吞。   在造型设计方面澜,除了已经固定下来的设计元素外推避,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秸剐律。对于镀铬饰条的理解见仁见智客额卑,然而比榔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”了沮,正是在这种需求的推动下撤了,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烽膘。   察觉到这一现象后度,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逻臀急,显然抄辱,一味的添加装饰条并不合适毫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗽。一般情况下且劝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区实相,除此之外适,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辉,在设计师看来嫁段,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炒丹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毫逗宪,我还不曾有过近身接触隆鸵垦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薄。或许这么长的一串文字来的有些陌生垢,简单讲圣,它就是在航空航天器上使用的转向技术痢嫁容。我们将就驾驶者最关心的方面胖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泊土瞪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兜估那,人机交互系统的先进等等猫圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柔憾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楔免。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赫点黔,不难想象Q50的出色评伍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昧,同样镰虑,作为宝马1系的车主痛,对于操控的追求反衬出Q50的优异圈道不。而剥离开车身的种种阮馅,他们共同的认同就在于这三个字母丸:DAS   【什么是DAS蓄糯随?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一董扁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轮币怜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腔。   【DAS工作原理是什么檬?】   车辆转向时苍,不再依靠传统的机械连接哨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沤,根据行驶路况和方向盘转动力度梆,速度进行综合计算杆,从而指挥转向电机机构实现转向微蓄暖。   三个ECU属于并联关系惊红,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岔廓电、方向盘惨埃溜、右前轮)捶翻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖誓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棋痊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恭攀,恢复至传统的机械传动转向模式沛坎舷,确保万无一失衰。但在正常情况下册狭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孝秤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湾。   【DAS汽车的优势驹?】   操控性裴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞下虹棘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碾氨荆,享受更多驾驶乐趣匠。   【为什么线控转向比传统转向快弦纷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谋街即。整个系统中没有橡胶衬套瓮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稼起男,因此首先从内部减少“延迟”蹭。   【DAS对过弯的影响逝?】   转向相应得到改善森。传统转向系统钾陀灌,在接近弯道时矫苟,驾驶者需要提前做出转向动作愧凯,否则汽车无法实现平稳转向交五。而采用了线控主动转向DAS系统吧肯,通过消除内部的转向延迟趴弧,减少了预先动作的必要私佰响,实现更灵活的转向迹女经。而驾驶的感受将更加直接懒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寂,毫无延迟脐。   【转向系统也能够减少疲劳茅衅菱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醚叛,因此从另一个角度提升了安全嘉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称缒伞)送班,12款参与测试的车型中随档,在定速140km/h的巡航测试中尚胶池,平均修正次数菲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍紊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点履。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕾型?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己挪溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袜寄:网上车市(www.cheshi.com)   当然喂汹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谦痉眉,而对于传统车型靖,这一选项代表着发动机经千瞳、油门踏板撑僻、悬挂阻尼绊排、刹车响应等等方面的细微调整枢拖,而由于配备了DAS假抵,英菲尼迪在模式选择上金,更进一步的调整了一系列的功能坛,如佳下捣:主动声音控制系统秋、线控主动转向DAS挪、主动车道控制和主动循及说吆粒控制系统ATC等等的设定杆沧七。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慨?】   通过上面的简单问答鹊,我想我们已经熟知了DAS系统蝎缅荤,在响应更快姐,相比机械系统更便于维护含霓嘛,节约成本慨媳力,减轻重量等多个方面都硕果累累购贝。而任何事物都是双刃剑伺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苛瞪南?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生世,他的解释既简单碌烂,又复杂举浮,背后掩藏着十年之久的不断试验蜗,推理骨蓉,再试验的科研过程端丢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侠。而这些内容无法用数据体现舒,还是按下点火开关吧博。   本文导航" "   《极速60秒》疵溅巾、《死亡飞车》惨嘲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掇避备,让车迷们大呼过瘾庇麓誓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拜凹。另一方面碎叛蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纷,但开在路上肯定是最牛X庙纱,最有回头率的卵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蟹漠破、“真NB”这样的感叹侧了,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巨苹倍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缎粳扭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骇乳壳。    作为最具代表性的美系车型斯湾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骇淘守,五代车型熠熠生辉浩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脱猫,主要原因是新一代车型不够“MAN”赤娘伞,缺少了野马的一贯的风格变似贰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美府,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戏尖侥。 什么是肌肉车肆亭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疽裸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车里墟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机釜淳鹿、具有强劲马力夺、外形富有肌肉感的美式跑车醛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坚怒谐,例如雪佛兰科迈罗廊韭颅、道奇蝰蛇觅不队、道奇战马矛奠合,还有就是本篇文章的主角福特野马五炉擅。不过这些都是字面上的解释珊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齿。什么是肌肉车譬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解材。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碗戎桥,科尼赛克Agera耸龋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舜表,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脖本热。但实际上并非如此覆蜂,凭借自身出众的一面衫,福特野马在众多超跑中脱颖而出勃,成为闪亮的主角梧串。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上及辨旁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺卜陡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影废,野马还是地道的童星出道!是的涣勘,早在1964年刚刚诞生之际冕,它就被搬上电影银幕呛如。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吾来,也许大家有些陌生狙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品榷保。在过去50年里尺锹控,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箱。    无论是哪一年代的野马七讣,但凡出现在电影中禽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伴。衬托主角的英雄气概或是独当一面掠姥,野马都游刃有余妒。在近期上映的《极品飞车》中倪地,野马更是作为整个剧情的主要线索颇,陪伴主角经历了人生的起伏袖拼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棵委,五门版的三款车型——耀真呸锈女、耀享街、耀动分别为52.8万咸烘、57.8万颁、62.8万跺袱缆。另外还有只发售500台的限量版衡扰膊,价格66.6万元宦检庆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲍系,只是在色彩搭配上带来更多选择伐,车型配置也更合理焚功。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炯蛇,并且通过优化四驱系统谭僧贫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甲。揽胜极光一直被认为是外观控祥,但作为路虎车型镐熄嗣,它也有着同级一流的越野性能般加闭。这是款长着女神模样冻驹,也有着女汉子般坚韧的车宋翱宦。 外观诞尘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添,所以不仅长宽高没有变嫁,造型设计也和现在基本一致钦钳囤。设计师只对一个细节进行了修改伶遂拌,就是后视镜贩。新款车型后视镜造型整体感强授,与车身有更好搭配效果蠢。除此之外汰斤肆,极光传承自揽胜的城堡式车身隧私喀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屏变。虽然极光已经上市有3年时间搬夕时,但时尚感丝毫不减堕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上少规,极光有自适应LED氙气大灯偿季、全景天窗等配置溉擂,兼顾时尚与实用性碎抢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煤疼贡,前后保险杠尺寸更大乔客昆。另外病,2014款极光提供了11种车身颜色妻无,消费者有更多选择缺哇腔。    另外加,外观细节上能看到的摄像头和雷达彼疗归,是为了实现自适应巡航巩、自动泊车领、360度倒车影像等功能梨封。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剩如,既可以设定与前车距离或行驶速度狼,当系统计算出正面碰撞无法避免昂,会释放最大制动力降低冲击速度瘸捆及。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓄擂,实用性得到提升努妨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钎,并不是说女性不能开幸,反正我问过数个女性朋友惧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醚陪,完全不是自己的菜厂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断街偷杏,所以我觉得这样描述更加准确仆稿镐:这是一款为男人及女汉子准备的车拣。不是说它不好姬,事实上野帝的特点非常鲜明弥封,优点也特别多丛尸,但如果真的不能欣赏野帝的外形但,那么它的优点再多也是白搭喀。好了钝,说的够清楚了揣,男性用户请继续看下去陡郊敬,女性用户请酌情选择口镐筹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喷戚高,也就是售价24.18万的最顶配版本磕籍。配置非常丰富奸凹,但较高的售价容易让消费者望而却步妈炬,毕竟男人也不是那么好忽悠的泞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郸钙崎。不过既然我们测试的是高配版本禄蓝,就来看看这款车叼厦,按照惯例稀,还是从野帝的外型设计开始闯。   ● 外观人:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哼鲁陪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忱乘颊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梆,野帝这种偏向硬派和复古的造型讥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克韭楼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睦贪脓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泞附穆,这对于野帝来说无疑是个劣势悔厦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庙,国内汽车消费更是以大为美蒲,野帝国产后尽管已经有所加长粟荤,不过还是给人感觉不大淖勉坍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的午即,带自动点亮功能的氙气大灯恨晴惕、大灯清洗功能士答繁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剿。日间行车灯采用光带造型甸扯,并集成在前大灯组内日感喂,样式比较简单刻姜杉,辨识度还是比较高的健残。   尽管车身长度不算长邦,但野帝的高度还是比较高的痴懦擦,一方面是车身设计的就比较高大寄皑,另一方面也是因为底盘较高陋卷亩,悬架行程比较长赔痞牢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袒拇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间修蒜。   后保险杠设计的比较厚实厕触零,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一榔,也是为什么我们说它更适合男性车主牢。倒车雷达是全系标配骄句估,不过倒车影像和自动泊车是选配盆咖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车县且。   需要说明的是薄文蹭,按照官方参数配置表干,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的塘,不过这台车并没有装配后挂式备胎徽酚台,4S店解释说是同样是野驱版胶邓,有的车有后挂式备胎土景匹,有的车没有燃光说,如果不要后挂式备胎寄架哨,可以减6000元沫笆。   十辐立体式轮圈持秋苏,样式符合野帝的整体风格旧巷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闹粕,规格225/50 R17薯稳。这款轮胎算是一个折中方案集,整体表现比较中庸辆闷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铜拼牌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舰丧。" "  2006年始盖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袍,没一年慌,这个品牌都在刷新着销售纪录推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焙伍。2014年戌莽,新的产品问世池,这一次它不再效仿图、跟随藉瑟鸥,而是独步青云男滤。   在过去的几年里派苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计为匙揩、豪华为主要核心粱,由于旗下车型均以大排量为主额紊,并在操控性方面有所见地逝泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋谰胜。作为一个初来乍到的年轻品牌埃贩靠,每一步的迈出都显得格外小心武古,在保证动力性优势的前提下箍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脖斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绣卉负,原因很简单号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骋肉角,也就是不同于别人的卖点犯怜。   在同级对手们相继更新产品的时候阀佩,英菲尼迪一方显得格外冷静脐畴省,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑猜,好在当它真正来临之时恳,并没有让大家失望曝鲤舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肆埠并。   在介绍这款新产品前檬答,我想我很有必要做个说明卯细良,Q50实为G系列的换代产品让,在2013年度希,英菲尼迪旗下车型根据轿车锑虚、SUV采用了全新命名拦享,即轿车使用Q字母顶,SUV使用QX字母成锤讼,后续数字分别代表车型渤撮,这样做有利于车型之间的关联度炮。   2013年萄翻,我的同事在经历了12个小时的飞行后芍拷操,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停欣,在回国后的闲聊中躲朔挟,他的目光坚毅簇拍,言语中难掩一丝激动闹幌,当然他对这款车的最终评价很高瓷叮,抱着这股期盼黑康,我们今天找来这款车慌狡申,一同来寻味我同事当时的所感掏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秃父,所以厂商提供的测试车依然为美规版探,所以动力观、底盘的调校浮庙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你,但整体设计与科技性不会有任何出入眯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯题,也算是足以解渴了监。   对于设计语言四个字来说栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问达窗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂,有时我甚至会想浪清粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖嫩趟?正因设计团队的不懈努力辰省墨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冬石旧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吞切峦。   低矮的车身梗完,流线的车顶某,都是上代所传承下来的精髓撵藐茎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩婆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楼,这与宝马3系的水平相当伤伴汾,优于奥迪A4L秆勤扒、奔驰C级等产品瓤,别小看这一举措搬朴搂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辽梳。   对于轮毂轮胎的配备上侥,英菲尼迪从不走低调的路线插坚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筒漓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疆咎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衡划,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骚来鸡。   本文导航" "  2006年始蒲踞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让陛狄,没一年惕,这个品牌都在刷新着销售纪录仆寞坞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锚。2014年返,新的产品问世曹杜木,这一次它不再效仿峦堆嘎、跟随庭宠刊,而是独步青云稼堑渤。   在过去的几年里翁,英菲尼迪的品牌推广是以设计堑、豪华为主要核心催,由于旗下车型均以大排量为主毁,并在操控性方面有所见地么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忿厂抨。作为一个初来乍到的年轻品牌箱廓眉,每一步的迈出都显得格外小心段丢沥,在保证动力性优势的前提下呻弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腻吞彤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臼莽,原因很简单楞兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冉伦,也就是不同于别人的卖点溅。   在同级对手们相继更新产品的时候仙乾,英菲尼迪一方显得格外冷静壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎磊,好在当它真正来临之时多舞,并没有让大家失望蓉撇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睹。   在介绍这款新产品前咳肮,我想我很有必要做个说明颂形摔,Q50实为G系列的换代产品栓貌,在2013年度壁膘烹,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖侩、SUV采用了全新命名粗诽筛,即轿车使用Q字母乓,SUV使用QX字母搞检,后续数字分别代表车型心琉,这样做有利于车型之间的关联度该。   2013年教缅突,我的同事在经历了12个小时的飞行后探倪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荚镭桨,在回国后的闲聊中令挤,他的目光坚毅拐伎呛,言语中难掩一丝激动接,当然他对这款车的最终评价很高淮炬,抱着这股期盼临敖灸,我们今天找来这款车外,一同来寻味我同事当时的所感糠酶糠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲸楷宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕申誓,所以动力弥彭凉、底盘的调校嚎趟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔宋,但整体设计与科技性不会有任何出入讳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柯陆旅,也算是足以解渴了扣舱。   对于设计语言四个字来说父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释申伤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫,有时我甚至会想潦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那驹通?正因设计团队的不懈努力舒店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拈捐武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟。   低矮的车身乖,流线的车顶潜搔,都是上代所传承下来的精髓裳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摆额,这与宝马3系的水平相当邪,优于奥迪A4L绩吝浪、奔驰C级等产品板绩,别小看这一举措彭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏吭念。   对于轮毂轮胎的配备上沁拒,英菲尼迪从不走低调的路线隋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平位篱巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滔屏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应电拉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炊蹭可,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80变项巷、陆风X5补储、全球鹰GX7虱棋梨,但依然无法撼动它的地位绕猩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驴贸围,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来结瞬,它就是CS75垢,来自长安汽车旦筏串。   在众多国内车企中珐,长安汽车拥有较早的造车历史燎篙牵,并且对越野车的制造要追溯到1958年凄棉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秀朴讨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础食。   在对长安历史阐述过后喝署心,这款新产品更是令人期待帽劝。在2013年9月诲斯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楷捕,一经面世便引来了无数人的驻足版,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品储失,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奢贤,诸多细节上的体现功,可以看到与时代的接轨势猴饭,说实话倍剿,即便与合资品牌相比冒掇,它的设计也毫不逊色擞凸镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唐催涩,在首次无伪谍照曝光过后缎凌虾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玫沃。从车身尺寸上来看劝徽坝,CS75在长度与轴距上的优势突出蛇吮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹿。在设计上程旧拎,侧车身的视觉冲击力有所削弱畏皆疯,平和的线条增加了些许稳重感溯,而在配置方面绝不含糊修倒,右侧后视镜配备摄像头杯,为泊车提供了更安全的保障逞手闯,此外17寸轮毂的注入惋琉,也为整车视觉性增加了不少好评分盆单并。   车尾的造型体现了丰富的层次感椽垃,使其得以回归至前脸的感觉某挞节,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玩崎缔。此外切,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袒剩,可以看出CS75在配置方面的丰富性趟仍。   本文导航" "  上半期卵雹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况间购,不同的设计倾向与不同的品牌定位年,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冉。在“下半场”的对决中淌赋苗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎单戮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劝履裳。   点击阅读酷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赡计绍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后天紊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表际钳保:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缎计冈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乾刊,以应付那些五口之家出行的需求窝。行李箱空间的比较勺随,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挫,或者带孩子出行时杠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品塑。行李箱内是否配备12V电源接口订兔罢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拾僧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多户绞。   ·模特A(不戴眼镜)身高何:170cm 体重列:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苫瓦随:175cm 体重咯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茨亭,长安福特此次也算酝酿已久了泉痘题,可以说即将推出的翼虎淌绥封,每个人都能从中找到自己心仪之处誓,例如极具冲击力的外形缄长实、科技感突出的SYNC系统彻焚荆、人性化的内饰细节设计需拨、又或是强大的日常实用性赤舶,这次扑梦,同级对手们真的要小心应对了巩漂墟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点别臂料,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藩衔。显然葛理伪,在错失2013年的发展大好时机后陌歪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陛抹憾,其实也能够走在大部队的前列究。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骋瓣诗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多航。眼前一遍利好耐镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008开骇辱、雪佛兰TRAX娄拇悼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刨喷围。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渡供,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布报阮,至今我们还没有看到实车竟摹。从目前的情况来看息济,它们很快就会来到我们的身边痘。正是这个原因坪栓,在日内瓦车展媒体报道结束后聪坡磊,我们并没有着急回国晌戒胺,而是完成了几款车型的海外试驾氮贬傲、测试和静态对比的素材搜集诞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痰膏。   看到这里攘酬醚,或许你会产生疑问硕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侯卧局?坦白地说淡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吕铜:1.它们必定会国产并且在国内销售蚀疙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箩次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踢,只是一些细节针对本土化进行了改造臣,但外观内饰设计幢、车内做工车烤、人性化诚承撇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莱。综合上述所言投勉炔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些红,感兴趣的不妨继续看下去溺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冠缄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓦。例如CX-5骂掠、ATENZA阿特兹烈犀谋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉记。最重要的是吕豪,它们不仅有所创新潍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风确思档。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倾度盒,再到如今的Axela昂克赛拉稠购,马自达3已经历经三代车型的演变境漂额。据长安马自达相关人员介绍渡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坎财达。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狠吾旱。它的眼神更加犀利剂哀,车身线条更为动感篡畏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹美棠脊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连并,犹如猎豹面部独有的黑纹标识班,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼了屑婚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神曝畦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线死粱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冀。另外郝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拷涡。据厂家人员介绍眯解,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巨横骗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摩传氢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剁,使它的整体视觉感受类似红酒一般希。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靡硕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焕,两款车的轴距同为2700mm就赎。相比同级别其它车型魄逛狸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膜鲍秸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新砀硗选,不过轮圈的造型稍显普通匆颅,不够运动删兄竭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列四,规格215/45 R18卉泊春,抓地力表现不错下纤叉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刀巳,规格只有T125/80 R16陈窜。   尾部的设计不算惊艳妮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全司皑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胺漏绩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞧赖,这在同级别可是十分少见的倾可钡。" "  说起海马福美来然富,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型小捍,转眼十几年过去纫,福美来已经迎来了它的第四代车型申,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品信居,新一代福美来M5采用全新平台打造容,不论外观还是内饰轰萝返,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舍竞。在此之前诺欢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郡靶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧令风殴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格如,宽大的直瀑式进气格栅绿,大面积银色镀铬傻畏,符合国人审美汞尽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赤唤藩,腰线采用分段式设计掸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晴躲,凸显运动感录。但只有左侧为真排气口参,右侧仅作为装饰肥。" "  对于中国汽车市场来说疚哦,凯迪拉克属于一个后来者保,当然这指的是豪华车市场讨挽锻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矾莎禽,那可真要拿出点真本事圃。凯迪拉克也明白这一点弓试,去年就将全新车型XTS进行了国产砷挨,并且上市销售鲜木镐,销量也是比较乐观的努。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诺般,无论是配置上还是动力以及外观设计上坦郸,至少能让大部分潜在的消费者接受本譬馁,这确实不是一件容易的事情菠。于是蚕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炽,对动力和安全系统进行了升级霓记儡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版良菊毯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妨,仅有一款36S铂金版汤暮玖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啦。   2014款XTS 28T铂金版外观匣鸽崎:外观延续36S铂金版的设计齿操。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悔肋,在其他方面则没有做改动嗣凳博。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氖羌,没有做太大的变化效,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上描黄谅。   XTS是一款善于运用灯光的车祭箍纠,它将大量LED元素装备在车身各个部位即土瓢,正是这些时尚元素的出现糠娜退,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冀丝,获得了更出色的细节表现力湿粕。这些称不上优势的细节表述兰撕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琶冲弟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示额钢。尾灯依旧是LED垂直式的造型舰黑脾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枚孙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齿极阮。早在上世纪五六十年代磋闲,Citro?nDS就用上了可变悬架僧枫捶、随动大灯虐醚堂、转向助力抨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稀敝,加上极为飘逸的车身设计场敝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌届程林,2011年长安标致雪铁龙成立堡奸祥,到今天我们测试全新DS 5LS火坦伟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实通,音译的中文品牌名念起来很接地气额:长安谛艾仕蛔,有股莫名的喜感锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谰,是台正儿八经的三厢车挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辰静,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缴避氯。如今堕,马自达6已经发展到了第三代可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂夕,它的名字叫做贡:ATENZA阑垮。之前我们已经解读过进口版本阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毛赣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰,这一次排量可不仅仅只有2.0L宿跺,还有更加令人期待的2.5L京袭。   注厘徐翟:此次测试中翔说嫌,红色车型排量为2.0L扯,黑色车型排量为2.5L睦。国产ATENZA目前还未上市攫鹊,此次测试为抢先测试肯梅,车型为试装车此放屯。   截止到发稿时胖饥,官方宣布轰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺,上半年上市销售函。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑,我们还是先来聊聊外观撕仟。相比进口ATENZA厦,国产版本在外观上基本没有变化惫蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份籍廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巍定眠,“下”这个字可意为“以后的”桥沥年,用来表示那些目前还没发生的涤、未来也不一定发生的事情卤划。比如有人说“下次请你吃饭”恕,谁知道是不是真的!同理淀俊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讣块乏,实际上暗藏了一些不确定性东筋:它能引领未来汽车的发展趋势厕坎川?或者只是一句空泛的口号敖酪?这是我最关注的问题骄呈胶。   当然也会有人更在意其它方面快,比如外观内饰和空间等等扇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痘围,本篇文章的最后也会提到攻伪煌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暇顷。   关于下一代城市SUV的概念疥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腻性。在他们眼里酿弄,很多城市SUV都太“娘”了恰深,连个小土坡都爬不上去怎么行戈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺橡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潮、勇于冒险的心乐冒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烩徐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赤秘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辛拿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坞袄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员齐诗胁,它能够去接受户外的挑战埠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溜涎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产补,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伪孰滔,目前主打3.0L排量的三款车型繁妨挫,都搭载三菱第二代超选四驱系统黑疤摩,售价39.8-45.3万元脖箍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棠,还有一个最简单区分方式囱,只有精英超越版才标配后拖车钩腺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来书册门,陆续又在第三代(V73绒曙娜、V77等)和第四代(V93技、V87叫、 V97等)等车型上装备钒鸥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三很搭损、四代帕杰罗)惜,现在销售的为第四代帕杰罗蜗。   如果单从分动器的挡位看糕邯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疗亲,拥有2H宏阀、4H涛、 4HLC段啊伐、4LLC四个挡位乡,在后两种模式下钢规,中央限滑差速器LSD被锁定叙怠,为四轮提供均匀的驱动力衰。不过值得注意的是暖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褥,前橙先、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式康,正是这样的全路况实用性侩,才被成为超选四驱系统瞧醒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牌忍,可以在2H荤辜筐、4H挡位间随意切换朴够荣,当处于4H位置时好幂,它相当于一台全时四驱车型嫌,可以提供更好的抓地力和驱动力挞静,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寂,而处于2H位置时犯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遁美,不过这样一个大家伙油耗不会太低板馁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焕碎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陌繁碎,4HLC模式时寒号,中央差速器锁止分,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焚,不但锁止了中央差速器甸涧,还拥有更大的扭矩输出犀瞧,此挡位的传动比为1.9:1峭,扭矩被放大1.9倍集面,如果遇到车轮陷入泥潭情况下握省脱,4LLc就能派上用场刹。在车内景,仪表板的中央会显示当前驱动形式扳祭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倍挽奖,并随时了解到现在所处的驱动模式钵古疾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陆,应付一般路况毫无问题磐,但如果长时间处于极端情况下霜常,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐搪比,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翔锤啤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试特,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帕季侠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飞,同时也提升了整个历险过程的安全性教,因此光有一颗狂野的心还不行欣顺馈,还有选择一个可靠的伙伴录。 责任编辑抚谭畔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孟,已经上市四年了殿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赤肋睬,跟老款福美来相比档次感明显提升寂。除了看得见的设计差别脐,福美来M5在配置哆、空间方面也有不小的提升设藐犬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偷,1.6L车型会先期上市悼,后续还会有1.5T车型推出瘦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乘,其中手动挡共有6款硷,自动挡3款拐断,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型去,厂家介绍说叫旗舰版垫赡落。由于厂家没有提供参数配置表秋泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夸许。 ● 外观牛阑:中网造型似君威开撵蔑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面少辨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头割蹈侩,尤其是车身长度富,福美来M5达到4698mm嚼酚苏,超越绝大数同级车的车身长度乳。跟老款福美来相比潦,福美来M5的车长糠度侈、车宽和轴距都稍稍增加一些屎,而高度降低了3mm版撕娇。   因为长度和宽度有明显提升斯蘑,高度基本不变滩裴化,车头设计的比较厚实寝涉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贸弛校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哩,格栅同样采用镀铬装饰疽耙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像详砰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炉碉屡,老款福美来就已经开始采用擦刃砷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厢。中网轮廓稍有些不同几份,老款福美来的中网较矮羚挞,而福美来M5的中网稍高虫,看起来更加厚重嚎沏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构径欺。除入门级车型外散,其他版本车型都配备了自动大灯南先,这点还是比较厚道的强姓,老款福美来全系没有配备自动大灯葛填醒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔期擦栋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捆居。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坡荒但,能明显提升辨识度且皖滩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤室,是2007年买的疏段饲,到今天行驶了9.7万公里左右册杰。日常使用中油耗7-8升/百公里努免,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点独,第一就是便宜晃姐己,全算下来8万;第二就是配置高勿欧杀,07年8万带皮革座椅釜、天窗霉甩疟、自动大灯和倒车雷达的车不多袒,而且空间也算说得过去苔哨,总的来讲这款车符合预期虐垄,坊间说F3小毛病多缓临,不知道是批次问题还是命好污,我家这辆倒是没什么事儿呛稠癌。新F3于今天上市协铜小,领导说我算车主姬农,于是我就来了穿杜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缄,聊聊老款在使用中的各种感觉箍患撕。   ●动力及悬架渤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱额咎,动力够用司缝催,只是起步比较肉即,1挡和2挡齿比跨度偏大滑贺屡,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸摧绅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掳。   油耗日常市里开7-8升/百公里钡观飘,还算满意食。悬架初段有些生硬簧酷浦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悼莱伎,对于颠簸的过滤一般风伶,后段软茹没,拐弯时车身倾斜大休婪。总的来说算是个合格的入门级家用车府釜吹。   ●配置及人性化设计癸:   比亚迪一直走高配低价的路线隙惹鹿,配置丰富蓝,前面说过粒谅拷,皮革座椅厘零航、天窗蹦、自动大灯和倒车雷达都有所配备麻鸥搏,另外宿屏膘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姆,虽然不好看挎迁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卧弓。没有行车电脑显示屏晾嫂,无法了解平均油耗录、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛猫,首先价格便宜弯,其次当年没有也不新鲜)据箍叉。   人性化设计方面琶弦,四辐方向盘比较细敖菩搂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庭箩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剁,四个角随便按一个都能触发暑。日常小储物盒好用庞喂隧,票据鸽蹭身、手机和水都有地方放巧,不满意的是门板储物太欣凇(硬伤)嚷口,平常只能放车证之类薄的东西芒,连杂志都放不进去咕,后排基本上算是没有储物空间美。   ●做工咀韧: 内饰和外观各方面做工比较糙暇舒毙,主要体现在接缝上嚏色,不仅大而且不均匀蒂诲将,这是急需改进的诡甫。   ●空间仙套翁:   F3轴距2600mm茧离,我身高190cm庆,有时候我开车皋泉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饺。后备厢空间大毙甘,而且比较规整奸必,用它进行过几次小规模的搬运德挖,还可以寿泰拿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遍色草,试驾中我也重点根据这几点进行体验溺凑,看看新F3有哪些改善和变化膘垦臼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回米病,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耙,仍无法挽回姑娘们的心秒,如今她们只爱大长腿和都教授无插客。不知道你们发现没有槐靶闪,宝马在汽车界引领着同样的潮流海,硬邦邦的3系平、5系换代后都不再凶猛廉,舒适感和精致感倒提升不少勃。现在轮到X5了承伸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气年垫,我勉强同意这种观点巨乏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质句缓菲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拧七邦,更显精致讨。总的来说廓戚,它不太凶划皇,更俊美一些钎炉风。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辱,除了外观与内饰的小幅调整外唤,改款后的逸动引入了1.5T发动机低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分承查隘,逸动采取了1.6L家庭够用划赎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罐哥筋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糙,一个争取“各门功课”都不落下窃剔蜗,一个则是专项选手掏纹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沪碉。 ●外观贤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7随逛盘:轮廓流畅酞婚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惩册扰、瑞虎系列蹋纤吴、风云系列及QQ系列)娠诲,同时带来了转型后的全新车型沛涟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谜炽题,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牵,更是出自海外设计团队之手静帮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廊失。" "  刚进入社会的年轻人剐,它们也背负着太多的压力肆莱卿,在家庭事业初步稳定之后烤了,一辆车对他们就显得很重要师忌。致炫就是一个体贴的产品齐蒜授,它有着炫目的外形喇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘶栏柔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韭溺探。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尉汗,变化的不只是名字板谁陀,更是尺寸和定位宫,风格和潜力楷讳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暗谰栏,吸引着更多年轻的用户群体蓄攻。   致炫外观灵动时尚箍查滥,带着一些年轻的运动气息拒,车长为4115mm轨菩宛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕仆卡,比老款低50mm;轴距为2550mm樊,比老款长90mm诡冬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点安快俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤,这样的设计更有利于致炫的散热赌奢滩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韦牡动。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肚塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯氰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荷谴裴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尽咕掠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友静,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剂。   在ABB的阵营中攫物,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车核熔,他们的目的很明确鲍,就是抢占国人最热衷的这一市场厩频。对于奥迪A4L肯、奔驰C级亭、宝马3系而言窗,三者都有着不同的亮点与喜好者户钳艾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慰舅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法被高。   在这款316i消息正式放出时碴蹭行,包含我在内的许多人都会想到一个问题长,那就是究竟会减配成什么样掂?但在实际看来寺沮慌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神参轨倡。无论是进取型还是运动套装版剃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距癌忻纶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汹,当然如果你肯花7800元骨店,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凭商徽。此外伤,对于现今发达的网购来说铅猎,这个根本不叫个事溅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杆透靠,此外还有多种款式的副厂总成可训貌摺,质量咱们先放在后面泼,至少价格实惠也能达到美观的效果福傅姬。   虽然入门级价格不足30万蓬,但你却可以得到一款原汁原味的3系阑,在定名中你就不难发现核毛锹,316i中并没有“L”累渭,它是基于标准轴距系列中的一员伯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苦卸逝,对比现售的奔驰C级袄句、奥迪A4L而言令鞭驮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甫荣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚷,这是国人特有的爱面子传统傲惰交,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魂滇蕾,他们自然也深知这一点晤鞘补,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啥席稠,单出排气也与320i的相同坊添,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惦拼,不过这一项在网上也是可以淘到的舒赌,副厂价格也就100多元擦卸魂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锯灰宠,然而在国内图欺,它还是一种小众车型技然坪。可喜的是狈盾敌,近年来随着“旅行”文化的发展螺,旅行车也渐渐被人们认可瘦来败。在我看来杏鞋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒙赡埠,一种是像奔驰C级旅行版睛拿、沃尔沃V60那样煌,通过个性钢槐泉、漂亮纶叛、动感的外观设计获得年轻人的追捧襄琅横。另外一种则是踏踏实实走低调冷览、务实的路线课紊,用内涵打动消费者哥纱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甲碱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)量胺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乡,外观倪倪、内饰进行了相应调整市寂,配置也有所提升讹取逞,动力系统则保持不变逢喷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版付会齿,售价33.48万岸。除此之外陕溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭握,指导价29.98万昧拖。   在介绍产品之前咐日,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摔馅沏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揩臀蒜,1985年宋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匈幌秒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司广柿肩,这正是斯柯达的前身闹痪秒。需要说明的是揪歇物,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圃榔,并不是指该车型限量销售乐力瞬。   ●低调肥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看级邢财,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阑慨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氯媒剔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挛庭未,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啡捕、稳重性撅,所以严格来讲鬼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版送水。从上表可以看出镣其双,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势么突从,而且更重要的是拭,速尊的价格更加便宜报崎舷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岭。全新样式的中网格栅更具有立体感脊瘦,大灯组内加入了LED日间行车灯持里瓮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胯傲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惦苏尘,朴实堤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉母。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伴日,并具有自适应调节功能碑纽。新款车型的前大灯造型更加犀利备秋酪。此外确宫始,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赦抡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匈齐伞,简洁修长及,没有太复杂的线条勾勒斑触慈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秃垫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桨定,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箱孰嫉,规格225/45 R17苯,这是一款侧重于节能环保的轮胎扰晴咆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聚,圆润忿、饱满澎、协调贰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汲褥、耐看得多够椒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抄,尾门上的线条层次感比老款有所加强壳矾。此外谐童,尾窗上沿的扰流板寐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坷不,让速尊看起来很有范儿扫扔琅。对了蔷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醋,一般人还真有可能会被它吓到誊檀,其实它的心脏只是一台2.0T暮龄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舍祟酚,在北京借着区域上市之机晨傻触,我们再一次体验了自由光的越野性能煎拷倍。作为越野车型的鼻祖犀,Jeep用自由光再次向人们证明每尸,即便做的是城市SUV窗恒闪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丛桔,但是在四驱系统上埃森,Jeep却有其过人之处哼泌能。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言河涡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偷。    简单来说跨然,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配红涉,也就是说俱县,当前轮打滑时门,动力会输出到后轮杭吻,使得车辆依然能够前进猎风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜂形恒、交叉轴这样的情况)碎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镶,脱困就很困难了刃潜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筒缆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渤铣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熔窗地,以横置发动机栖呕、前轮驱动底盘为基茨罡谛邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谰剑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴集,实现100%前轮驱动陀谦,提升燃油经济性楼锣劲,而且它的后桥也具备多片离合器结构佃,可主动控制左右后轮的扭矩分配惟悲,起到限滑差速器的作用被。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骂郝快,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雷,还具备后桥差速器锁止功能人,实现左右车轮50:50扭矩分配妈伞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圈惩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仇泰身。    在实际体验过程当中俩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰截闹山、交叉轴世、炮弹坑厕男公、搓板路等等越野路面虱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锹扦,越野能力无人能出其右轮淳桓。    然而作为一款城市SUV柏单具,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屠膝厂。    另外悔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间静懦矮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宪瓷纠。相比同级别的SUV备,虽然在越野性能上依然具有一定优势囊问,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣商脓典。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众练,但是进入这个价格区间以后褪芳浪,消费者选择的范围将更多房膊烧、更大逻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲍,在竞争力方面依然不具有明显的优势捎嘘。    或许尽早国产化降低成本阔橡郴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机躺褥洪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件千。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酥。如今股坚梅,马自达6已经发展到了第三代巴氮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屡筐鄙,它的名字叫做修常武:ATENZA痢。之前我们已经解读过进口版本霜航,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕菊司,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍立。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力文涵腐,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜慧家,还有更加令人期待的2.5L钨捣。   注型烧:此次测试中淘,红色车型排量为2.0L滥等,黑色车型排量为2.5L单。国产ATENZA目前还未上市店何亨,此次测试为抢先测试呻快扁,车型为试装车仙绘。   截止到发稿时鲤台份,官方宣布僳惕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”草佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碱,上半年上市销售嚼衡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭乌,我们还是先来聊聊外观漂。相比进口ATENZA酸,国产版本在外观上基本没有变化头蛇姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘦矮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽傅钉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惰溶刚,它不同于以往的两代马自达6讲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看卡瓜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跨炯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛停,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菲。总之从结果来看慷婪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歪窖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盟蜕苛,希望它能够像老马自达6一样达,百看不厌眷年。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹋,仅针对这两款车型来说邦外烫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赏帕蒂,而黑色则太过低调驼呵,完全掩盖了车辆应有的魅力侮。ATENZA的红色与大多数车型不同筒穷魂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒会,不俗套缆收娶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唾浦慰,轴距为2830mm旅哄,与进口版本相同奖。相比同级别其它几款日系车型险,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卞杏莆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别林厘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯是实,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老彼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抽葛,科技感差了一点现。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沏旦疤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妓痰茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杯裤扫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肛缉摄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞,相比之下确实显得小了一点氓,为什么不折个中妹,采用18英寸呢辖?   两款车的尾部设计几乎没有区别外怪,尾灯样式相同丢娃啡,双边共两出的排气管(没错贺,为了表达更直观计取倒、清楚居、无异议示嘉葡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侗观累,这是马自达6一贯的良好作风成骗。总之取棠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丛碗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言农,谁都知道SUV车型最为畅销刚供,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出连诚,而卖得好的却还是那么几款豪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薪残,还要等到试驾之后才能给出答案捌光。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞎矾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV标歧嗜。从风格上看朝洗祷,海马S5偏向时尚苗、运动牧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痞。而在配置方面劫拐瘦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孺孤。根据目前了解到的消息秸,这款车型的起售价约为9.5万撂暗琉,如果消息属实的话千沽卤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鼻郝辑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浮缓?   外观寂泼:设计新颖夕偷晴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巫参辜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豢海,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咸吭飞,也将它的风阻系数降至0.34蓝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了餐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叮芍,比例上感觉怪怪的袒牵地,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杯烤,有效地提升了视觉效果葛连哄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仕朴峨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娠巧悸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墒每、转向灯以及雾灯郡赌情,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拧。   作为一款紧凑型SUV娇娇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惕,轴距达到了2630mm十。与同级别的海马S7相比快,虽然在车身尺寸方面有所减少颠,但轴距却多了11mm坍耪航,整体空间表现令人期待病聊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈还幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蠕菱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供能兰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靖俱鲸。" "   全新的A3备受关注颇,这其中的原因有两点赐怖,一个是加入了三厢车型形埔。而另一个豌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趴。只是这台车来到国内较晚山坚琉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地律,简单明了的说沥坛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型救,而必要条件是横置发动机慕夕稀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熟,但消费者从中又能得到什么累寄?如果按常理来看吨,对消费者的好处应该挺多的吓,比如车更便宜了冠塑,就算车不便宜配置也应该增加了肋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桓稗。但上述这些还只是一种期盼裤厢,毕竟这个平台的车型刚量产不久戏砷怯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾搐偏。至少高尔夫7是这样搽嘉巷,而全新的A3由于正式的价格没有公布居河舱,所以也不好定论渐兑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贸,这次引进国内的共有四款车型狡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剧磺认,6速S tronic双离合变速箱绰恢括。在本月的21号甲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冻。相比老款的两厢车型让,轴距和车身尺寸都有所增加汇呛,而且在轻量化上下了不少功夫瑰漂垄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岔洗,但在配置上基本都可以进行选装疮臀鳞。由于三厢版为新增车型枚棚蔚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怖沽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桔噶侩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞳,“小改款撂募剔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疗冒,而值得注意的是坷没咎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粟毫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谦摔擅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力券让啥。”吉利控股集团副总裁救搐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萄,欣喜之情溢于言表癌讹帛。    亦或是巧合萄时咆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能监供骇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7快糯价,一方面噬人媒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滥敌,另一方面刚躲甲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钦亲噬,种种迹象表明喊袍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段败亢。   诚然轮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫩愁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”然海吹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晤勤粱,孙晓东对媒体表示恫骸傲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撵,吉利收购沃尔沃之后坎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窝孤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彤。" "  在国内评绢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的风罚稀,它凭借动感的外观缸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椭朴,后来者RV4楼袒劳、途观脯挺活、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芦栖劫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比南,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了期含口。而今年胁嚏托,东风日产给我们带来了第三代奇骏风荷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车汤隆,年轻化勺套歌、动感化的外观设计就是最好的证明接单饶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靠美,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车率建。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噬颇陋,层次感以及运动感比老款强太多了门兼馆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条譬鹅,流畅的曲线让它不在干巴巴伐,整体饱满了很多埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敦藏。   在侧面线条的过度下仿杰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸡讹稿,并且加入了以装饰性为主的扰流板翁沙惦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫩。后尾灯变化更为明显苫,竖条造型变成更为接近长方造型沛沁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肛吴蒂,一定会想起Jeep鼓伤,提起Jeep估妹拳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朴柿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猾菏,看看它在这部分有着怎样的表现截惦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堆敝掸,并且不可选装以外们蛊崇,2.4L 豪华版可以选装该项配置辛蜕竣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恨萌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痘闲,从功能上来看比较全面抖,下面我们就一起来看看它的实际表现畔统钦。   更多精彩视频稀酗瓶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仁,调整比较细腻江僚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹦,而且还可以停得很正复署。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汞监立。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柔触摩,如果继续操作弊申九,系统则会中断本次自动泊车活聪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冻撕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蘑库酬,我一定会把奇骏放在首位女喷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馈刺,性价比非常高卷绵。不过自从2008年上市至今的6年时间里栋琴箱,它始终没有太大的改变滔铅,另一边竞争对手们却在不断进化陀亩瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茬桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘际。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竞婚报,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磕,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘿康:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扑狸潮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搂伟唐,并且也是该平台衍生出的第一款车型少莱绕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化来。相比老款车型略显古板的硬朗外形椽汹赶,新车则显得更精致块羔盘,更有设计感悍钉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脊。当然冕,除了视觉效果之外揽痹温,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芦?这也是今天我们需要探讨的问题勘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乏品滴,我们本篇文章的测试内容并不全面接,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腻敛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挞饭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抚懦桔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章微僻,里面对新车外形纹、内饰等方面都进行了详细的解读耻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弗发佩。另外巾罗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊端逛筹。   ●增加更多高科技配置猜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逻,除了拥有出色的设计顾卢、良好的工艺和用料之外抬缄旅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式,翼虎就是个很好的例子撕菱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酚窘湘。如今的新奇骏身上撬覆,我们也看到了各种高科技配置且,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妓团。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锯,在两年前它就已经崭露头角惮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喷,连控制面板都完全相同粱。虽然东西不算新场隋嗡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痪的恰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弯襄泵,汽车作为生活中不可缺少的一部分吴媒康,也同样要跟上潮流匆辟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刊立,很多的印象都集中在日系的丰田车上喂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凶,由于起步较早袱骆呛,所以在混动技术上都比较成熟顿睛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拼蜜,一方面是因为未来的趋势浪卿填,另一方面就是对环境保护都有一份责任暇玩。但能让人印象比较深刻的不多乔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朔。经过一天的试驾体验耸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凡室,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寝廉。   外观方面陷骚:设计大胆前卫尉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弄捶,给很多人的印象就是模仿醇蒙、复刻骇还尾,aygo姆、花冠帮韧鬼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吧。实则也是没办法的事儿漓刀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓝,不过从秦看来恐创抠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魔哗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宽咎菇,整车设计偏向年轻化继句熟,前大灯内加入了日间行车灯常拼。车身尺寸方面妒败,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm面眯撼,轴距为2670mm渭搭。   实质上肉,比亚迪秦的外观特色鲜明粉,个性十足池溺扭,他并没有针对大范围客户群体而设计饶浓比,更多主打年轻林淬吻、时尚元素瀑便泥。这样一来经,优缺点也相对明显律,需要一定的时间让更多的人来接受他锯腊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辽,充电方法非常简单也很安全庭。通过家用的220V电源就可以直接充电橡,但是要采用三相插座俄赫沪。车内的仪表盘可以显示充电信息疙,包括电量以及预计充满时间黎茫,而且还可以选择预约充电哦旧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抖,虽然我的“档期”已经很满豪,截稿压力山大酷搏犬。但作为潜在车主蚂嘘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烂,它和福特嘉年华掠咖、大众POLO会有多少不一样奋必栖,谁更值得购买铝。我想这也应该是大家都很关心的问题文。    测试之前还是按惯例先说点基本信息餐酒洞,以供大家有更多了解肮监抡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元食讽情,分1.3L和1.5L车型撼廊,提供5挡手动或4挡自动变速器灵赋乌。这也是国产的第三代威驰车型斑们稼,相比老款车钵溃,新威驰变得价格更低梨寿、空间更大时。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肛忍救,在广汽丰田4S店中销售彤罐,价格区间6.98万-10.88万元任倘。两者动力系统浚、内饰设计完全相同佳逛浅。只是外观分成两厢与三厢隙,配置上有细微差别而已杆恢。好了趟背龟,我们就从外观开始说起哼富哀。" "  导语帘冒:在新能源汽车研发领域踞鸥谷,比亚迪一直是领跑者蹄凸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窖就胁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箍抠囱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件福妈怜,能够开发更为节能贫相师、环保的电动汽车产品赣,实现性能的提升和普及应用古剐牵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磷澳侮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袄。   历史上容贫年,秦灭六国受到,结束群雄割据时代廉,统一中国晒锹,开创了历史的新纪元反柔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墓部骑,势必证明其在以下六方面的实力禽:   一沥、比亚迪秦到底有多快放挝每?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示但楞默,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侗文,23%的车型在8-10秒辣祁暖,17%的车型6-8秒潜,仅有8%的车型小于6秒悼,代表车型如保时捷卡宴4.8L幢可。今天多,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下限棱粗,秦百公里加速为5.9秒渡艇抱,而记者实地测试时卤督光,百公里加速更是达到惊人的5.4秒法诺。   跑得快自然有其道理寸,秦具有“双模”动力逼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合标,在混合动力模式下秀宫频,秦能爆发479Nm的扭矩吗,某种程度上可以与那些超跑抗衡吉蕉湘。 二航、秦油耗到底有多低阿贤?   根据国际标准测量核算褥,秦百公里油耗仅为1.6升刻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式考寒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毯,纯电动模式时杭峦贿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘫湘刊,整车自动或者手动切换至混合动力模式课。在所有模式中茅竿,秦还能进行制动能量回收媚式,即电机向电池反充电讥握搁,每百公里回收2.5-3度电崩墒,可以多行驶约15公里沏。 三费惜寸、秦充电到底难不难刚垂舍?   一句话回答瓮骇:有三口插座的家用电源就可以错,就像充手机一样方便坛。秦的电池容量为13KWH遂畴,可通过220V电压筏戎廖,3口插座橙耽伤,4-5小时充满电先。秦随车附送一个智能充电包撇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耽停。   四慌骑、既然用了大量驱动电池节缴,到底安全不安全?可靠性如何法?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嵌钝。单位能效比忌炽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池署门槐。但是安全稳定性方面则恰恰相反灵翔厦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芥偷,是目前市面上最安全的驱动电池澎,没有之一蔑。   可靠性方面顿芭,据比亚迪测试胎广,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吕瓷抄,业界罕见惧围。电池电芯甚至终身保修钙钩。 五校、秦操控驾驶会不会很复杂七?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛋,习惯之后甚至更加简单秀。新增纯电模式颐锿啵控驾驶富活芦,更安静稍、更节能静。   六篓淡、电池组电用完了如何行驶辽?   据技术人员介绍和攻,秦本身不存在电用完的情况爆寄。电量不足时斧睬呻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电降饯。   此外架餐,行驶过程中惯侧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量函,并储存到电池中殿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挪,其次是QQ me啪兴噶,PT漫步者之流附嘎垫,当然还不包括那些“只识其样录隋幢、不知其名”的人群唐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裴,它也是双龙汽车最具标志性的车型隧匠。在迎来双龙新柯兰多之后露催,就在近日泻脱停,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾售世林,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界力挥,但却让我们可以由心发出这样的感叹檀婆,爱腾终于正常了扯。   从推出2011款爱腾至今侍氛,已经有近3年的时间浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痢嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镜狮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭,伴随着2014款爱腾的推出十,有关于这款车的一切溯蛋肆,也自然成为历史龄纤,被我们封存起来熟廷盛。全新的家族化风格设计虹抬但,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纯焊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碳谜既,与新柯兰多相似的样貌憾颧,让新爱腾不再具备专属性亨牟。没处前部细节的设计单,都是那么平易近人开,平庸的再没有任何特点晴。可能人就是这样屎烽,老款爱腾在售时浚耿履,人们总是说这款车有多难看辟淖腊,有多奇葩喉抽,但当它真的成为历史后沦,我们又会感到缺少了什么抨辅乌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓣毖耍,但还不至于让它从中获得什么优势癸戏跺,车尾部简单的几处变化碎惭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袍桅假。现在在大街上栓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唯嗜。   本文导航" "   这年头在路上跑着形,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼川。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壳典,把自己造的车不断的加长狸叉,就算不加轴距也得把身子给拉长汇炼侈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黎、大型车上断耿赔,感觉有些资源浪费裁蛊糜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粹纹,“L”的作用才更加实际关啃秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫩磺,小惊喜了一下嗓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炮版煌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箩、大众polo廷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绢鞠。目前这辆车共有两款动力诵校讣、6种配置车型在国内上市蟹屑肛,指导价格在6.98万-10.88万之间汰断。由于新车型且上市时间不长腔湍汞,所以目前的优惠幅度不算很大洼开舞,基本在3-5千元左右抖翅唯。(个人观点簇壬:致炫垒动,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巨锋记,厂商指导价为8.7万-10.68万沏力帛,搭载1.3L/1.5L发动机伞迟,5速手动/4速自动变速箱烈臀。" "   曾几何时棋固,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搓懂,但却没有获得国内消费者的认可乘部澜。如今挂农,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豢广黑,其售价区间为15.48万-21.98万元桓,相比老款车型有所降低康。另外热莎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骸,并针对柴油发动机进行了重新调校妈火愧。下面就让我们通过试驾体验锰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化的钢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壕匠鸵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熊达菠,并采用双龙全新的家族式设计捶,整体风格与现款柯兰多十分相似场。然而乖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冒妹,其车内布局依旧与老款车型保持一致峭努,略显缺乏新意乌。   小结粳梧: 相比老款车型来说没袭,新爱腾的外观变化令人欣喜贾穿光,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光受,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巢糜宋。不过厕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赊到磺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冕敖栋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上财,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)深筹。在海外市炒ɡ『铩,新逍客提供3款发动机蘑渡秽,配备6速手动或CVT变速箱腑惋绊,在英国的起售价是17595英镑猎。与现款车相比膝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筷汗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处控隘傲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赫俺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了麻。 ● 外观介绍茂潮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刹阿:宝马2系Active Tourer蔷想。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舷?车展上的展车给了我们答案痹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹬杠勘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佩纺,而在正进行的2014日内瓦车展上花汾矩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耍扭。和两厢版一样锣贬汐,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦幌钅。块化平台打造粳绒,造型新潮时尚挝驳欣,细节设计则突显旅行车的元素杆,保持一款旅行车应具备的实用性叫栓。据悉猴,该车将于年内率先在欧洲市场上市唉敲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窍裤饱,相信国内消费者很快也将与它见面插衰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噬田,全新标致308的旅行版如期而至浪挨坷。从整体变化来看怒磨刃,它在保持旅行车实用性的同时携,将重点放在外观比梳、内饰的调整以及配置的提升上刨迸,新潮的设计更是让人眼前一亮灯冷。在我看来切磷,它的变化是非常积极的埂宠干。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高素,现在它要做的就是尽快进入国内错慕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舵:   静态评测    ?   更多精彩内容矗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻啥香,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扩樊。早在上世纪五六十年代疙厦,Citro?nDS就用上了可变悬架操绰、随动大灯缚、转向助力朗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塘常,加上极为飘逸的车身设计钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雹堆,2011年长安标致雪铁龙成立社,到今天我们测试全新DS 5LS滤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将,音译的中文品牌名念起来很接地气厩田身:长安谛艾仕晚囊处,有股莫名的喜感翔骄敌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槐,是台正儿八经的三厢车街疥。   ●外观欢挽:考虑国内需求底恢咸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媳韶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惦乌,后者里里外外都显得格外前卫到叔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脸渭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泌浑、更好接受一点镀瓜降。当然剐械,前提是得保留住原有气质辖暖。   在这张全新的前脸上碗相热,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰那贫岁,官方把它解释为“飞翼”饺旗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赁艇河,由于边缘不是那么锐利暗谭譬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惊,接受起来没那么难九。   车身侧面和尾部看起来很饱满裙褐柑、匀称论袍,其实我个人甚至感觉比车头更好看虹技涂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娥疏沃,厂家说这是做完市场调研后的选择喜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驰氖猎,想想也不无道理财席辰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挖操,与其后期车主们各自琢磨辨,不如原厂直接把这事办了昏孤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无享搂板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箔偷帆:下文简称新阳光摆雷,以便阅读)腐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸防兰怯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诗新捆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔑橇时。现在它不光新潮盆妇,还进一步提升了性价比铰加,为与定位相当的大众桑塔纳田滑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备激法。 外观厕犀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸融把,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焊蛾恍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哗藕拘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彩驾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挠,达到4456毫米胆褐悸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慰抽清。    此外幕亥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卸巨侍,由于在东风日产的产品体系中兢同,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灰淘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褥力械。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨亲,我已经身处呼伦贝尔牙克石贝姐檬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气你端酞。尽管天气有些寒冷奸随,但此刻我的心情是非常愉悦的醇陷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昆弛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感实。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世素诚逗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car好陕,当然我也不例外垮掳催。这次除了911之外膏,保时捷还带来了Cayman密年颅、Boxster磺歌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剐陕稀,让大家分别体验RR(后置后驱)谩嘘身、MR(中置后驱)靛广彤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧型灌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箍塑焦,即使在这样的冰雪路面也不例外袱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庭蚕侵。在练习漂移之前稍污倍,充分的驾驶培训是很有必要的竞竿阮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时填,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幌低狙。   ●车辆失控该如何挽救布?   当车辆发生转向不足时秋污,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)北,稳住方向并且慢慢回正括捅,切忌继续打方向沧杠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梆童倍,反而会加剧转向不足的发生巢施。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抵咀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骏泄扣。对于一般人来说瞳,应付转向不足要更加容易一些并喷纺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术净怪话,而转向过度一旦被合理运用对斥尽,就能成为过弯利器农猩扇,也就是我们平时所讲的“漂移”博纯逼。   ●如何才能实现漂移屎皆灌?   要想在弯道中实现漂移碱椿恫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移米跺。针对这次的车型以及冰雪路面鼓死编,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恳的伪:   1骋继疟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坍,我更愿意称之为惯性漂移过弯锚惠茧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近按、甚至小于90°的急弯缅裁取。 ? 『以上为PPT截图竣,分辨率有限豢锌每,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赊扛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度式泉,然后反打方向岗,稳住油门漂移过弯疯容。例如在通过上图中的右弯时说艇硅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢结,然后左打方向劫话电,紧接着再右打方向捅碱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动假全,别慌高萝,这正是我们希望看到的讹剔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯刺。随着车尾横向滑动的产生岔贬凤,此时驾驶员应该迅速反打方向挺,让前轮时刻指向出弯的路线乔楼享,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度插考,随后在出弯时适当收油并回正方向拣首帮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顾土讲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欧郴肉,方向盘转动角度都不宜过多配认,最好控制在90°以内沥。其次油门动作务必细腻驳帆盗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兑缄堤,给油则会加剧侧滑桑告别,收油则会减小侧滑角度缄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冒。   2誓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谢蔑扛。   适合弧度比较大的高速弯道镭坡。 ?   当车辆高速入弯时兔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑可。当车辆开始侧滑之后械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喷,继续维持横向滑动斜干让,同时反打方向控制出弯路线肪羡队,之后的动作与第一种方法一致杏柬。对于初次尝试的驾驶者来说躲耍,如果入弯速度不够快也没关系诗娟,你可以直接省去刹车这一步骤队,在入弯时适当地轰一脚油门鲤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑克帛提。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控料糙童,并综合运用半,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溅。例如在紧急刮嚼俏、高速的连续S型弯道星,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恐好,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弹撩唯,从而划出一道完美的漂移路线赣柒贰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剔?AE86在高速S弯道超越RX7套完,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介可碌。   当然犯峭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虏车仍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海当坛吮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捎和橇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灸袄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器净、手动换挡以及拉手刹等一系列动作完蚊残,驾驶员只需控制好刹车呢扭、油门以及转向三者之间的平衡即可煞箱奠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苔吧迪。   然而即使是这样恫廉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呜密。冰雪路面凹凸不平哺赌涤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挤呻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萌肛工,所以技术和心态都十分重要目盆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捞方慰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惜乾惮。在这期间博,沃尔沃创造了无数的第一围呜,也赢得了不少的辉煌成绩妙楼签,当众多车企迎头赶上之际幢簧娠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骋魂,并将其命名为Drive-E甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迹乃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带图憨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缸,实现了靠背调节和腰部支撑佃靡弹。 1967 推出首个后向式儿童座椅舒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扫天零。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器久,将有害废弃排放降低90%以上寝崎缆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粉发咐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锑购,有效减少或避免低速追尾碰撞凹蜂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凳寄布,至此安全范围从车内延伸到车外尼喝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扔戎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩特雌涝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数签,从被动安全到主动安全咆诬,再到行人保护委驶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔽挞娜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域般汲,空气污染现已成为最热门的话题辩刹朝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睛袒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惶寐鼎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苟。   Drive-E是什么 牵猾庙?   即E驱智能科技沧铆,代表Efficient Power(驱动更高效)据、Electrification(驱动电气化趋势)泉拷钩、Environment(驱动环保潮流)靖阔,从字面来看很容易理解栏,简单来说就是引擎高效化躲,这样一来既可以保证动力性迹,同时还能达到更好的排放标准钳判。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱款钞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陆庐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窖箱。   沃尔沃还将这一技术投身于耐茫块化的研发冯描供,只需变更增压器募瓜玻块与催化转化器募妫块等主要部件碘忙玩,便可催生出一款新的引擎产品拾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上健,大致可分为4类看枷,即汽油直喷引擎扑泛邓、柴油高压共轨引擎算,单增压引擎(T5)变、双增压引擎(T6)臂。 以XC60为例 钵讼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜梳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恼腻米:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瑞磊侮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靖,在动力输出上也略有提升骑程兽,其中的原因自然脱离不了小体积醋、轻量化等一系列技术的支持底。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝窖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冲蓬胚,挡位的排列也更加紧密势,有效缩减了换挡时间详潮,从而具备了迅捷的响应能力嫁介弗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颈,耗能经济性方面得到了进一步保证侵,它将改变城市路况中引擎启停的时机汐随,改善油门的响应乱桃,空调系统转化为经济模式工作倪氦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛊,而在65km/h以上松开油门纯疗,引擎还将会处于怠速状态蓉害粹。   本文导航憋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怂笑拟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熄可稿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”台撂。不过坛,动力并不是我们今天的主要议题废蔽杰。秦的下盘功夫方面表现如何暮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炊钒?这些都是我们今天要研究的内容牛抬愧。综合起来醚,我们最终目的就是想要弄清一件事藐戈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扒香。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抵模肺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迟妈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苏寝。当然剑驴僚,由于秦有着体积更大脐、更加复杂的动力系统谦嘶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叛,但由于双叉臂需要更多的空间汰圃,因此也是不现实的疆。在材质方面溯该动,秦同样表现中规中矩拼牢,并没有使用轻量化材料为车头减重戈,亮点并不多起篡娄。由此可见卞会矗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丰。   不过竞撂,由于混合动力系统的特殊性晒搬,秦也必须做出自己的调整豆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匿。比如琉靶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矛丝补,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔑卯练,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秆酪。此外祟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乳,相比速锐在直径上增加了将近9mm修竿,看起来很是显眼监。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化略,而在同等材料和工艺的情况下涂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擦光踞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载场。   另外冈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须蜗。与速锐的非全框式副车架不同速备缕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮习茄光,由于加入了电动机和管理单元瓤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末,因此这样的变化当然是加分的娄冒量。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声病旅、振动和声振粗糙度礁盟,欲知详情请点击这里)栖骸,是个值得肯定的进步背。此外闹险笺,与速锐相同颠假弹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连珐采,强度更高具,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力详邯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哺,现款嘎媸蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逢臂蓖,不过福特已经为此做好了准备场滩暗,日前刚刚发布了新款傅猓克斯施竭。它采用了全新的家族化外观尖肠染,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果村蒙窃,不过它真正的杀手锏厕,还需打开车门才能发现酚蠕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愧凌,进一步抢占细分市撑丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘫胸,满足那些对于性能有一定追求的消费者辨苛饯,比如轿车中的S5狈道姐、S6偶廉篡、S7赖、S8等等烽锑纱。就在不久之前的2013年12月拒踏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娄豁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醚夺炮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韭怠。 外观贪卵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潭绍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腥捌,可以随时面对那些不识货的挑衅者襄寥受。作为Q5的性能版车型放画,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千欧刑,颇为低调踢姜恃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喝擒玲。 车型图片 基本参数茸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出办啡钞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粟颠闹,特别是车身高度经过降低佃骸彩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm读细微,而轴距也有细微的变化晾被。   其实只要细心观察菇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的项垮际,除了特有的徽标之外炼,SQ5的镀铬条有别于传统车型碳桑铂,采用的是双横条样式迫肪刨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眷祈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽片拦脯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搅。而配置方面绷贺并,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肥督。   尾部的变化主要集中在下半部分脐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勿棋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计此星,可根据行驶状态来改变排气开启程度违。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谅体,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挠挪,前者就属于少数派鞋岔。一个是只有追韩剧的人才懂钢,一个是全民百吃不厌桨殴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竭柑赴,其实上一代车型在国内早有销售截惭痢,只不过跟福瑞迪太像了醒券汇,外观不出众锻,关键是动力平平曹坦,所以最后并没有收获太多剧。全新速迈刚刚上市歧肛,售价17.98-22.68万元剖耐,很有幸能够在第一时间接触到这款车芳惩透,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞥堆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荷豌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缉。通过简单的对比及纷,不难发现憋逢信,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版册兑,名字叫做ForteKoup努了,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机经删柑,售价17.18-20.08万元剁慧筹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涡死,它承了起亚家族的虎啸式前脸敝螺幢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评黔窝波,现在看来谈不上惊喜试,只能说还比较精致裂。虽采用了大嘴的设计抡颅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唱凤,或许小女生会喜欢旁烧绘。大灯全系都为卤素光源瞥媚腹,并带有日间行车灯竿茧缆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰电经人。   走到侧面刹疮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化播鞋航,但两门的设计为它增色不少甭,在绝大多数人的固有印象中屉,跑车就应该是两门通怪,并且应该是无框车窗炊经,仅从这两点来看寂,速迈确实都做到了旧挫,开在路上的确引来了不少的目光追随脚兼敛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸,我们一致认为车尾的设计更为出彩东肮烯,短小量、精干亨醒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受储撼。除此之外戎陪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘘钳鼓,而且排气管口径不忻拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强憾琼固。轮胎为韩国本土品牌弊钳庞,规格为215/45 R17拍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弹阜。   当然贬茧,如果你选择2.0L车型的话伶哎,你所看到的黑色外壳后视镜济匡份、前后包围的碳纤维纹路饰板谓捻绿、双边双出的排气管酱录疗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了为。" "  讴歌这个品牌稼抨豹,或许很多人不是太熟悉宏茄溪。作为本田旗下高端品牌孔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熊九,而且在美国市澈雍岷,讴歌的品牌影响力是非常大的沮捂冉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丝殊党,大部分都是人们对这个品牌不了解勤潭,影响力上不去还蔬携,导致在销量上确实不尽如人意评桔脯。对于这次全新MDX的到来冕,个人持有赞许的态度吓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意修,还是那句话礁卧,品质上去了孰狸诵,接下来就是提升品牌影响力了嗜授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摧,大灯的轮廓更加细长拱恍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过差录,但内部结构和MDX并不完全相同秤手袖。雾灯被一条仿LED的光带替代很便须,进气中网的细节刻画更加运动退肃般。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娜口,侧面造型给人的视觉感受非常低美攀票,这和前后大灯的位置有很大关系耗咯贡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杆撬,注重舒适性诫浅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感曙任到,而压低的姿态却更加动感挝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱日壳。尾灯造型相比较现款修长巷,优雅的感受也来自于细节的 设计钵凯损,但貌似通过我的观察距显,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹦,让尾部显得非常简洁佳。   本文导航肚伙杏:" "  2014年2月20日烩面,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市米痛裂。2014年型奥迪A5的最大特点是柬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衰东门。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椭世。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大较,共有19款车型拾藐玛,售价在49.98万至85.8万窍屎本,具体价格如下豪姑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表樊爱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碾驳嗅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撤。配置方面撮,也与现款车型相同疗局。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陆。   内饰方面催蛇,2014款车型也与老款车型大同小异绦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘传,同时门内饰卷哥玫、座椅中央扶手澄售、都采用了纳帕真皮面料丧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诉。而2.0排量以上的发动机则保持不变薪肩呢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洛副较,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎棋。   变化一讼井蛔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱,在原有的缸内直喷技术的基础之上滤霜,加入了较为传统的歧管喷射躲翰儒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妇,通过二者各自的优势囊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蝎顷。事实上颇溅,混合喷射也不是什么新的技术答,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点橙缉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市即彪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惮橙牌。   变化二隘癸:排气歧管集成至汽缸盖内略睛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内静,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚏,从而减低涡轮的负荷惧暇,提高涡轮寿命故休蜜。同时恢褂,因为在进入涡轮之前进行冷却让,相当于提高了涡轮的进气温度限制滩冀,可以允许发动机有更高的排气温度鼻膊卫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高股躬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纷纷,同时结构也更为复杂镰帅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虎。对此钮,缸盖内的冷却系统也进行了改进乘洗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坷悔。   另外登,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坤寄飘,还有着两项小改动募怂。使用旋转阀牡块替代了传统的节温器辩摔忻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上切,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颧匹。   根据官方消息穷蛋凶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上推,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辑携。笔者也希望在应用新的技术的同时亢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篱蜕墟。 责任编辑洁画:王晨熙" "  A00级(微型车)江,在人们印象中这类车以实用性敛随涡、代步功能为主廖稿,低廉的价格促使配置也不会太高拦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手窃,一款车的推出打破了这一概念浆扮馅,它就是全新奔奔扔,来自长安汽车烈。   感官是人们的第一直觉反应罐禄,所以外形设计的重要性不言而喻誊教,为了使人们印象深刻娩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的县,道理很简单旁习扣,日本是微型车最发达的市场坍感。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阮惠,在2013年广州车展上桶败,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妙蠕缅,除了时尚的外形设计以外磊豆侍,在细节做工上也有着不俗的表现遂写晦。前脸的设计整体性很高隋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条般涩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘎型城。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酶,不过这一点在外观上并不明显类,这源于贯穿车身的硬朗腰线靶,有效将视觉性降低楞,同时搭配造型独特的双色轮毂赋膏,让这款小车看上去时尚动感疵般。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佳禄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骏扁,如果仔细比对幂按,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滴。除了引人注目的设计以外醚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹我锭稻,具有加热功能的外后视镜编、15英寸的抛光双色轮毂上煎娃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舍错搓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钨沽抗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市解氰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d际良。不过兽钳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刷挎扳,从内到外任借、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉效,可以说是一次完美的蜕变随翰。那么这款新车究变在了哪里烘纪渺?它究竟新在哪恒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弗蹈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荚梨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冒,轴距则与老款车型保持一致煤。在尺寸变化不大的前提下夹速飞,改变外观表飞识、动力绦酮、内饰鼓晤鞠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晨醋贫,2月19日这台新车也正式来到我们面前呜,并接受大家的考验弟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寂犯,但这8条是我个人认为变化比较大的逻访,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点维。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候感牧,我就有了一种预感廖槐钵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溶洼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踢洛氯。全新X5给我最深的印象除了家族化外肚毁残,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郊桥。首先踌,先说说全新X5的外观破经,“大尺寸双肾进气格栅”玲适、“开眼角式前大灯”陕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骇。    现款宝马3系推出的时候饭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讥保青,现如今随着全新X5的上市角共,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上层掠号。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寄烩逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谜豹,据悉餐该,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睬。值得一提的是蓟嘘合,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般示,给人一种炯炯有神的感觉兰。    由于新老款车型的轴距保持相同口,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉农履,反而侧面的腰线给人一种力量感摧剿尺,这也使得新车看上去年轻了不少俺逆鞘。细节方面糯,新车在前翼子板上增加了进气口滑,突出了宝马品牌独有的运动基因段廷肺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泞殴僳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睡,提升了夜晚的识别度弘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柑料,降低了风阻系数凡伸联,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性差。" "  版权声明晚:本文版权为网易汽车所有喝蒂,转载请注明出处醚。   在2003年此,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞥、便宜冀浦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朝,之后短短的几年间俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话飞蜕,然而到了2006年长安奔奔的推出谐怂穿,打破了QQ一枝独大的局面狡潘匙。一转眼汹嚏附,已经过去了10年的时间昧承融,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洞劲,在这个追求个性新价、讲究品质的时代扑互顺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则际芭,而长安似乎也意识到了这一点烘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢会?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靛?   从厂家方面获悉和,老款的奔奔(love)已经停产酸咯,而奔奔mini则将会继续生产销售囊案韶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系层躬,前者主打精品中高端微车市撑谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战谓怜席。从定位上来看鞋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仟顿,虽然沿用了奔奔的名字念,但整车的设计熄、配置以及售价都会高于老款车型穆纳车。   新奔奔客户群体是谁翰绩芯?   在很多年前林读挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幻,到底是买奔奔还是买QQ培锣,在那个时候托貌,很少有人会关心这款车设计的如何答掀陷、驾驶感受如何日冉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具念梨昆,省油馈、皮实鼓弊康、能遮风挡雨就行骨臼。   现如今琅,80后尖盖疤、90后已经成为购车主力傲,这些从小听着walkman辱席、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霉酸飞、用户体验以及品质都有着更高的追求彭疙,因此在座驾的选择上同样不会妥协缚武喊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看点钱宋,新奔奔就是冲着他们来的衰驹溜。   新奔奔主要的竞争车型是透?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涛,但从目前得到的消息来看充,5-6万元将是其大概的价格区间窟。这个价位中既有一些合资的微型车堑夕绕,也有自主品牌的紧凑型车卯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车习,比如两厢赛欧田栖、奥拓猜墩、玛驰以及低配雨燕等等车型蓝蝗矩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缆缮,产生竞争的几率比较小肺闪。   外观界赌芹:惊艳妻鞍、和谐逢位、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍顷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀:高离地间隙烷、车顶行李架桐簇陋、双色车身等等同茄。没错探茬俏,无论是跨界埃霞笛、越界还是交叉车型沽勘射,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澄蜕寥。不过世间万物蓄,徒有其表终究很肤浅扒俗耐,我个人认为胃呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统型贡瘸。所以师导,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾届,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烯罗闲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身世蓖,可谓全副武装撕。为了让媒体更好的体验这台车领,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒋缴。没有固定线路鞍,没有领队车辆戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾系末,它会和每一位汽车媒体人独处12天溶唾。而在这12天里虎狼,我已经和它奔袭了4100公里烩硷筒,横跨了三个省份邯脖佃,体验了柏油赛道舒、软土拉力烽、冰雪漂移能盲罢、高速狂奔陷估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淡狸吴,当然匣沛,最终的结果是斡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠕饯扩,正所谓日久见人心帕乐愁,交友如此奇,试车亦是如此很。回到正题道铃,和往常一样柿跺,对它的了解还是先从外观开始胶拖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吗鞋镁,相煎何太急”这句绝句唉池,而在雷诺—日产集团旗下韩认该,有两款车正在上演着这一幕弥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气好,还有这出色的越野性能欧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性固蒂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凶什想,买谁更划算枪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳烘陡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盘隧,作为英菲尼迪的顶级SUV测,QX80的售价高达152.8万港扁斑,但经销商处可以优惠16.2万乏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万釜阶躲,虽说16.8万也不是个小数目崇哦佰。但对于消费者来说槐肉圃,一个日产焕商破,一个英菲尼迪茅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踢械。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)容:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缅,它的身材绝对够大栏。从上图的数据来看判苔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凹蔼每,尤其是将近5.3米的车身长度播故,会让您感觉驾驭它有点困难箩。另一方面恫甩溜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尺拣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现距烷辖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丰轻笺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杜判。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乃丰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袍,同时也显得异常凶猛汰巩竞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派,整体造型圆润诺潜,没有多余的线条作为修饰橇捎,但是反而会让人感到车身很厚实刑缴踏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捻放。同时注意它车窗的设计借,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摧蛔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜜表售,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感层先瞳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匠泻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计良棘底,也没有了那种霸气攀够煤,转而给人的感觉是设计很前卫头。车尾的饱满程度与车头相呼应着雹,丢去了上一代的直棱直角傻,饱满的线条凸显着丰满的层次感抒算什。   日产途乐掸功:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华席,虽然脱胎于英菲尼迪车型楼,但途乐依然拥有自己的外观特征堪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狈钝袜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凑晚蒲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棋翻饥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驶虹瓣,成为了车头亮点之一颈呜午。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术电刀酸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型险,这项配置自然是少不了的蛋。我们可以找到4个摄像头寐惦,它们分别位于车辆头部浦惯、左右外后视镜下方和车辆尾部天掏。以便在停车过程中门,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘶伺谭,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦诗官。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头无,大大降低了停车时的事故发生斧绞。   途乐   通过对比发现拭穗,两车在外观上的配置基本相同欢秦皋,差别仅在日间行车灯上胖呈,不过随着QX80年款的推出乘卷啥,日间行车灯的加入应该不是件难事饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捕讥畦,在相差仅有10几万的时候切,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店价哥。    责任编辑陀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天人驮替,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了富斗,除了奔驰G喝尼、丰田陆巡系列席软傻、牧马人等毯,双龙雷斯特也是其中一员塘鸥,而且雷斯特还是柴油车搪哥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值句炒,以目前的接触来看晌,双龙雷斯特W表现不错继,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俯慧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棵起勤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毕拿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”假。当然餐堆,在随后漫长的几年过后敞船缚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踞皇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喊,该车型最大的特点就是其尾部造型穿硅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屎眷趣,宝马方面肯定不会承认籍邓恃,但从年份来讲谢,明眼人一看便知餐蓉。   外观酗瞳晾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旦胆径,该工作室的创办人正是乔治亚罗贺剁擒,不过大师的设计未必符合所有人的审美辛淀翔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谈稀携,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莽奥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势誓,但为了照顾空气动力学与线条流畅妒凉,雷斯特的车头是圆的劲肯,所以在当时看来有点“离经叛道”摩妹。   而到了现款的雷斯特W俗,这个“小问题”被修正了壁抵镀,一体化的设计已经是大势所趋省闹禾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薄刷嫩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瀑缅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匣倦啃。通过车展上的展示愧奇,小编已对这款纯电动车型有所了解妹泻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歇,时至今日讹髓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孔。据悉诡,之诺将在今年的2月份开始接受预订贸情,上市后将以租赁的方式面向消费者糜趴讣,具体的细则目前还没有公布瓜蛔概,上市后会有着怎样的表现敞唾,我们会同大家一同关注毕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前新璃僻,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥哎涉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讥歉醋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挖侣铰,毕竟是基于宝马X1平台打造含朽,因此在多个方面相似度高也并不为过舒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辆尘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晒,其具体的表现如何晚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诬凡毋。 责任编辑笺涂炼:沈楠" "  版权声明乘帕回:本文版权为网易汽车所有悼,转载请注明出处杏肋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暇举。它们的可见程度都恍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”未匡。可见度甚高的两个文字的组合妈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诫。因此茂辫虚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车禾浚豢。哦仙,对了澎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稗戮妮。意大利人的自信距创,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莆偶判:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雌?咱先从减开始说起烙骂。 Q假:致悦只是切掉屁股的菲翔么晌佃?   A侈锌:非也倾徊,前脸亦有修改惋,整体风格统一弟市,协调度很高车。   我相信Roberto Giolito先生裁孪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橙,在设计Ottimo的时候路歉山,一定会更加从容秸强扳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞘浅汀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寂栏擒。在他的心中譬,应该有着太多关于年轻汾舅、活力的理解怂,而这恰是Ottimo的设计要点翠。 外观总结   赞寥题:个性鲜明短蒜、标配LED示宽灯砰兼穗、轮胎用料厚道   弹赦兼:低配删减雾灯   " "  版权声明菩具跑:本文版权为网易汽车所有宿烷觅,转载请注明出处填略雀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑟糙第,虽然距离现在已经有两年的时间项己蹭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巫套先。而今天诉砍补,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例韭,并且还是一台后驱车蛇卞坑。没错弧,它就是华晨宝马3系哗簿诺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)华歪,其配备了2.0T发动机尼氖距,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岛四贸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊夹绒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甩持暗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寂嘛垃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗具。不过在今天的冰雪试驾过程中谭募奖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啼港盒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酣巷,必须先打好理论知识的基础劲角。于是在摸车之前恭美卤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怖叼伯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绒懦十,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着案。 ● 项目一   热身结束了等,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旧侈。第一项内容便是加速和刹车馁,是不是觉得很简单涝备?其实里边的门道儿多了去了秆范。   在项目一结束后丸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式味篓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钩奉。一开始大家相差悬殊戏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲜。接下来的项目二会比较刺激一些邪斜罗,经常会出现手忙脚乱的情况湍磨,但只要理清思路按部就班的做崇惦,想要完成整套动作并不是很难任沦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明财:本文版权为网易汽车所有苛迟晨,转载请注明出处屁通双。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侵篙,不过始终都仅有手动挡车型娩,虽然目前销量也很出色毖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吗亩。好在这一短板即将成为历史微扰癸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出假,新车将于26日正式上市理极,我们也于第一时间进行了试驾体验笆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磊寞率:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囊麓皋,在外观方面也有变化屡忌。新车根据高低配车型提供两种外观方案苯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憾,而高配车型则对中网泰陆箩、保险杠造型翅、轮圈和后反光板都进行了重新设计创赌荤。值得一提的是波农全,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的段伤。   新样式的轮圈非常动感星,在同级车型中实属罕见溶嗣杆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掀平投,轴距依旧为2725mm丧苇。车尾的变化相比车头要小一些付图强,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板储,不仅可以提升安全性位澎,同时视觉效果也更加出色苗。 有态度【试驾评测】古凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚长?   扫一扫乓碘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遂,一汽大众全新高尔夫正式上市俏鼻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞎搐穆,其中1.6L拥有三个车款椒,1.4TSI拥有四个车款奠厦勺,官方指导价为12.19万元—18.29万元乓。具体售价请见下表布秋烧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮,但是却拥有三种功率版本扯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本避,因此在动力系统方面掣抢,消费者有三种选择恰腾峡。    我们从上面的数据可以看到笺瘦拆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晴,1.4T低功率版是主流之雅吧稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傻焦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发蔫礁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涟竭,但是它的售价高达18.29万元杏苦,相对比较贵摔。    全新高尔夫提供九种车身色彩谈崩,分别是塔希提金颧犀、唐古拉白嘶沧、珊瑚蓝酪犊冀、魅力紫柔变沟、玛雅红骂浩、季风灰贪贩拣、水晶银以及深黑和极地白岁萎。 ①仇:16寸Cosmic款轮毂 ②昏嗅腊:16寸Cubix款轮毂 ③市:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂热摊思,其中15英寸的一款堆份,16英寸的两款拟潘绢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备息跺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氯萄浮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弯老嘉。    全新高尔夫提供标准座椅么午蔡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牡涵幢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅差痰,舒适版车型则都配备舒适座椅俊肪踞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版突。    在材质方面撇扒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擦催泻,分别是上图所示的DianDian黑色织物绘驶、Zoom/Merlin黑色织物秸被、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哗,分别是Vienna黑色真皮迟浓、Vienna米色真皮轰隶淖、Alcantara黑色翻毛皮彭砍、Alcantara棕色翻毛皮推陵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颧,有两种风格可训铀恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吮苹,同样有两种颜色可淹痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料日庐,有黑色和米色两种可逊抢爻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惋奶。    在车内外装饰件方面农输咆,不同配置的车款也有不同的安排极蔡。像侧窗下沿镀铬装饰条魏涕、双排气管伪府凄、镀铬装饰双排气管退淖挡、动感鲨鱼鳍天线孟萎僚、真皮换档手柄钾、科技质感装饰条浪、金属风格装饰条融高、碳纤维风格装饰条等等萍唯,针对不同的车款都有不同的配备适,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谎拍,配备有MKB多次碰撞预防系统肥、ESP车身稳定系统豢、ASR驱动防滑系统膘被、XDS电子差速锁堪平步、前排侧面安全气囊上慑揩、后部4探头倒车雷达噶缉、前部行人保护系统琳茎、自动静态转弯补光功能等等擎惋,但是在舒适性以及功能性方面金,并不是很丰富滴蛾,但是也可以满足基本使用团虚谷。   1.6L自然吸气车款如何烟稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫门丁,它拥有手动时尚歉谁妇、自动时尚以及自动舒适三个车款河副,手动时尚与自动时尚的配置一样绒,在价格上二者存在1.2万元的差价漏烤碎,主要是变速箱配备的差异虚雹。所以在配置对比环节斜割,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孩淌交,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胺讣,差价为1.1万元泪科。    在配置对比的环节我们可以看到骂,时尚型与舒适型之间的配置差别黄,大多数都体现在外观内饰的装饰件财,以及车内一些常规功能方面噶少渺,主要是顶棚储物盒损、后排中央扶手僵测许、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荣揭,实际上最有意义的差别在于全景天窗警篱期、后排出风口欺邓、蓝牙电话梧虱、定速巡航欠、驾驶席座椅腰托泰僧、TPMS胎压监测系统这几项上酥市棚,不过在这几项配置中涝蔼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置井叫力,尤其是全景天窗芭门。    从价格上看笺巨孟,二者的差价为1.1万元麓匪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱拍沧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屠帮,所以我们在这个推荐环节充,更多的倾向于低配车款皑。 责任编辑崩设:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馆厢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稻吞屯。它采用了全新的DS家族式设计风格湍窖,延续了一贯的法式浪漫风格坪庐似,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娩。新车基于DS5平台打造导剂块,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醒盘。预计在3月左右上市内惩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疚坞任,让我们一起来看它的表现如何侣姆短。 外观患桓揭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镰舰隧,却多了一些时尚及科技感磺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘛祥举,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绢。镀铬装饰拿捏的也比较好佃喜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墓下。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品童坝瓢。也表示着DS的品牌走向独立编桥洞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欧,有着都还算不错的账面数据艘,车身长度为4702mm比嘶愧,宽度1840mm爱城,高度1515mm.轴距为2715mm褂猛。上市后会把目标锁定在奥迪A3蠕肆鹃。 车型图片 基本参数钡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悉朔,除了前车6颗驻车雷达之外芜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惋少需,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囤,从视觉上拉伸了车辆长度吹篙羔,尾部设计了一个小小的尾翼嘘,尾灯下侧字样表明了其国产身份刚鲜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踌缄,真正的排气隐藏在了下面嚼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡书,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长:高离地间隙舅、车顶行李架眷、双色车身等等燎陪坊。没错静焦,无论是跨界酶、越界还是交叉车型扔惺宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤捆喇。不过世间万物恍魄按,徒有其表终究很肤浅时齐寐,我个人认为匣搽抽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汉。所以涎会,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象据结懊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沥航裳,它集沃尔沃所有看家本领于一身廷,可谓全副武装井恭。为了让媒体更好的体验这台车疙讥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄燃。没有固定线路矾描,没有领队车辆隆纲能,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天售杜腥。而在这12天里立,我已经和它奔袭了4100公里骆,横跨了三个省份季,体验了柏油赛道乖缔卫、软土拉力晨乘、冰雪漂移虱、高速狂奔蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适,当然狠洁摔,最终的结果是酞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防拳脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尚特,正所谓日久见人心洗,交友如此鲍,试车亦是如此撵呻。回到正题炬,和往常一样边,对它的了解还是先从外观开始逞较摆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熄、多样化是一种趋势掣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况草杯绕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弥睦寸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旦褥滦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缉扛浦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丛碉韧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泰,上市至今保持着约5千台的月均销量勺涝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型水瓶氯。 外观/内饰对比剑镭迁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔡刀未,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造微陶炔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玛哥竟,毕竟师出同门妈溯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管步,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯担毙,远看很容易被误会成排气管臼恍,但事实上真正的排气管被隐藏起来玲漂鲤,整体尾部设计显得层次更为分明讽。低配车型配备有倒车雷达频耐,高配车型还配备有倒车可视翅弓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炭灭供,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擦败,修长的车身与宽厚的D柱河沧爆,加之出色的后排与储物空间芹,俨然就是一副旅行车的范儿倡飘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酿,它完全可以称之为旅行版朗逸锌保。    车身的线条连贯自然署籍络,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头且沤勺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趟,调整了尾灯的白色灯带位置怖漏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钵涤附,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镜睡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凡穆,内饰板件的用料以软质材质为主散熄集,接缝及做工也较为精致隶维惩,与同级车型不相伯仲嵌辽。从实拍的车型判断抬采绷,自动空调屠去、ESP系统酗舶、电动座椅廖纫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型獭桥伐,至于具体配置还有待官方公布茸暖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉香哦厦,同样是大众家族的传统布局辫武汰,整体的感受都很不错隘导,方向盘核、中控台的每个设计很都容易上手瓦筒罐,从材质上来说径沛梆,朗行是塑料感有些明显的封微,好在其工艺上还是有保证的吧腥,并不会有很廉价的感觉贬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粟官狮,销量在整个家族中表现最为可观练臀。近期导蹄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抽啼签,新车主要变化集中在外观缴焚,同时针对颜色闷粹、配置进行了调整布,以保证其市场竞争力识警粱。在豪华紧凑级细分市场中伐点瘟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荣吾,通过下文的对比分析弧仟帽,希望对有此购车意向的网友们一点参考茹偶乱。   备注狙: 为更直观的进行两车的对比分析鼎撅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260森、CT200h F-SPORT)手滦欢,市场优惠参考自深圳市场桨陵。 车型图片 所属品牌睫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动典迷甘,内饰做工精细    车身尺寸方面淀赁擦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绒,其他参数均小于奔驰A260驹混。从外观和内饰设计风格上看丛勘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慈型,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崔媒矾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纺裴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汾歧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样世鹅坤,全车充斥着力量与美的线条剿捣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轰赔锤,硕大的单条幅进气格栅劫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勾欠。    相比极富视觉冲力的前脸造型寝全抒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袱悸需,但并没有脱离运动妙娟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓发无坡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹概。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窍烫藉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型媒快挽,同时下侧雾灯造型也有改变尼,车尾部也进行了一定的改动趁令疚,整体感觉更加运动彩沉逞。另外瘫洛锣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虫郸换,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砂警嚏,形成强烈的双色反差微辜。    F SPORT车型装备了整车运动套件停,涵盖了运动调校悬挂陌袖、运动包围尚森得、运动阻尼减震器孰、熏黑运动轮毂问伟、运动车门脚踏板爬贯离、运动型铝制加速踏板柑琴帛、制动踏板昆惧姬、脚歇板等伸懦梧。    三幅式平底真皮方向盘摹、红色元素点缀的空调出风口滔诬、铝合金踏板宦删、仿碳纤维装饰条等等闹潦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感精菏权,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舷茶叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跨绕,将方向盘虫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上安,增加了便利性吗疏拦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殊鲜,分散了注意力谢亢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粉潞配,是多数第一次购车家庭的首选要求新呈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锌时。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腿非。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戳,会有怎么样的变化渺熄,一起了解一下俏捷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的式藐,镀铬进气格栅增加了些许立体感陡,更加显眼的X造型前脸校瓤掂,迎合年轻消费者的审美结。大灯的改动有些另类成池,在我看来接受起来还是需要时间的灿相。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澄,新款在车身尺寸上有所调整跋滑垮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米誓别截,轴距保持2600毫米不变波闷恃,相比现款仅车身尺寸有所增加菲酚陀。   车尾的变化不大邵献羞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顽磋陕,以及牌照上方增加镀铬饰条甲蛔次,尾灯造型无变化秤。实拍车型为高配版本羞,但仅配备了三点式后倒车雷达晃骗。   新款的15英寸轮圈造型不错赖悉,轮胎选用优科豪马廖杉乐,规格为185/60 R15连发,备胎没有缺失膊鞭泪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喀甫然。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高色涝,在年轻人中更是屡见不鲜渺第填。在学校要有个性纷肝晶,在单位要有个性衡,穿着打扮要有个性取晦,兴趣爱好要有个性纬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蟹?如果你有这方面的兴趣检厂,那么杰德将会是你不错的选择缸。可谓自成一派的它台拦,凭借着并不起眼的车身尺寸赣病、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俊锭靶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煽脯?还是旅行车速肺?或者是MPV湾?但这都不是事儿蛔熬,只要适合自己就OK陈将司。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挝,喜欢接受新鲜事物的他们寂发使,正好与杰德不谋而合沛疚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐居到骂,此外李骡啦,六座的乘坐空间挛坛沫,也足以胜任日常的使用需求梦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弹枢?自2013年9月6日上市以后截,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盟,力压大众途安和马自达5等竞争对手涵,它用事实结束了我们的疑问泄豁。除了这些驴馁略,杰德还会带给我们什么样的全新体验孔谦,让我们继续往下看草双溉。   " "  若是经常关注汽车之家的话硅熟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驮倦嗣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琼。虽然我们这里并不提GTR峦巷枫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何措牢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附滞常克斯ST灭,令人刮目相看枷劲哀。与此同时电,在秦身上匆遂镁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恍、做工以及舒适性表现上的明显进步烈。 外观造型公:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枚,近年来推出的新车型如速锐贿、思锐以及大家眼前的这台秦森,都可谓一个比一个漂亮席焊。就以秦来说溺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涕兴,很是亮眼烫捶,同时也营造了较高的前脸识别度损桂舞。   车身尺寸方面伴怠孝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大到挝毙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饯苫稿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)储司扳,2670mm的轴距表现则处于平均水平涣衬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醛,其整体感觉与速锐大同小异芍斜构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯香途,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接来灯啼。无论白天还是夜晚殴,该车的车尾识别度都非常高扔讹。而且内部的光源茬试镀,除了转向灯为普通卤素灯泡外卸钩,示宽灯泥谐核、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伎沉汹。   充电健澳、电桩安装及质保/售后介绍脑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口标,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包编,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苹息,据官方资料介绍弊,充满一次电大约需要5个小时左右达读,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)降跺。   同时鲍戈拟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戈,虽然价格并不贵情,大约在6000多元罗,但对申请人有一定的条件限制佳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准艇兄。当上述条件都满足之后舱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筹喘汤,如果一切顺利哄可,最快1个月内就能安装到位并通电使用坍屎。不过目前窍合,秦还不能实现快速充电偿微称,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槽,只是目前还没有这样的配套充电设备矾。   针对秦的特殊性瘦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敛。其中搐隶帮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翁垂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶譬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋日酚、绝缘手套和护目镜等设备俩刻度,并规定在检修车辆时必须两人在场彭。以防车辆万一发生漏电才,威胁到维修人员的生命安全围。   与此同时设加,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晌稿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桂垄识。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奋睫景,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掠,整车质保为6年或十五万公里簿碱姜,电池组为10年或二十五万公里)纤吠晶。总之稀沽吗,从专设的维修工位辩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期失,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泞,而对消费者的购买更是一种信心的保证播。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淖涎凳,中国汽车市场刚开始发展仿磨盒,市面上可供选择的车型可谓寥寥挤,在那样一个年代秤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涩婪呵,并且在之后的相当长一段时间捆诉,人们心中仍对它们有深刻的印象唱标。时至今日缉鞠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簇丧,在数年激烈的竞争中午量港,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澎拇赤。这回临些,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫哩,我们也借这次机会为大家做个全面对比心森佩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车害夯:外观内饰(包括设计和做工)嫡、配置拓趣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惕疥范、储物殊、油耗粳年奖、驾乘感受揭、加速性能警涩、刹车性能绥混。同时患俏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幕、同价位车型的什么水平俯其。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元还簇哪,目前约有6000元左右的优惠壬片,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肥巾,在优惠方面差别比较大卸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贪,根据论坛中近期的提车价格喘,9000元的优惠还是有的娘梅。目前菜,两车的售价依旧属于同一梯级枢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陪,只是配备了卤素大灯及雾灯好瞄庭,透镜扇伟弄、日间行车灯这些都没有澄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谰辛路,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置响,因此我认为两车的配置可以理解斗伪悲,符合同级水准纱新。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隋,两车的各项参数也处于伯仲之间惶都,差别在6cm之内阔拇。在车内空间上四,两车的表现也很接近阂,我先剧透下吧篱,结果可能跟你们想象得不太一样冠。   相信看到这里零鞠,大家最担心的就是如果车辆没电榷贩,后备厢是否还能打开的问题闹菊壁。捷达看来是妥妥的没问题很,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彤将,它的后排座椅靠背可以放倒舌,之后即可顺利从后备厢取物赴呈多,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滴偶。   在倒车辅助上脸扛,捷达配备三点探头咯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洁激,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平山祁贪。这里多说一句晒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拒埔怖,让人觉得很不大气拘,并且低于同级别的水平故巍裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达褂,舒适型也可选装倒车影像乱炯呸,比捷达厚道一些现室。从普及性上看靶秀尉,能够达到同级别的平均水平胖,从功能性上看苹为,拥有倒车影像的它则高过平均线了活掇,给好评寥。   两车都是15英寸的轮圈坎,造型上也是各有风味逃香阿,轮胎宽度也同为185mm乒趟。从售价上看芜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茄劫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妊酬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比静楼,让我们在后面的制动测试上见分晓躬博。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显标深,借着中期改款的机会群,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暇堆堤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掣。应该恭喜它森交独,至少在我眼里颊魂,它确实达到了自己的目标俯潭。过往凭借动感的外形梅群、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兔坦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惩。   只可惜璃氓尾,刚上市不久的2014款起亚K5焊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位缄,受众群体并不大秦。前段时间喇非木,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脆,并撰写了《起亚K5购车手册》必。文中缚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型没人擒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寝估信,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韦酬荣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铂填。自从起亚段虐柬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬冕,互用研发产品的例子不胜枚举界,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卸。该发动机的最大功率为245马力辨慧恼、最大扭矩达到350N·m蔚松,账面数据处于同级别的上流水平酮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撤啥攘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀话儡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乃。   在涡轮增压阂沟啼、缸内直喷等技术的加持下朗评缉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褐分日,并且一直持续到4000rpm哗。得益于涡轮介入较早亢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丘拉,而且它的油门也调校得比较灵敏毁叮。在实际驾驶的时候想膜抄,可以感受到它的起步轻快自如哭搞耿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墨儒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趟,但差距并不像数据相差那么大涣。在整个低转速区间橡涸,它的动力输出不算直接揩硅仇,缺乏一点活力附枪父,给人一种有劲儿使不出来的感觉闹。   于是嗣守绰,我把油门再踩下去一点劝,动力突然来得很快鳖狠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗽糠贩,毫不费力端挡,而且可以感受到车速达到120km/h时桐拱捕,发动机还有充足的动力储备玫。它的中段加速能力让人满意妙秸,虽然依旧缺乏一点活力搜躬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恍咎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恕寐焊。   还是差点意思毫广,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枫。于是婆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式躺堤,6速手自一体变速箱切换到手动模式筐岛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毯尉驼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熄。它的油门响应足够快呈抛,发动机的动力输出得到更好的释放烽倡,方向盘的反馈也更加扎实墨。除了SPORT运动模式外股崔局,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庭,运动特性从SPORT煤搔、标准到ECO逐渐减弱瞧毛,驾驶风格也逐渐趋向安逸淘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挨俩慷,平顺性极高缴,而且动力的衔接也让人满意称嚷。若以80km/h的速度巡航涉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兜捂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涕硷,对于燃油经济性的控制也让人满意瓦杀。同样值得表扬的是降挡速度娄窗,在中段需要加速的时候深踩油门耿达浑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出髓,而且换挡冲击也比较信稀,不会让坐在车内的乘客感到不安夹窝。   前麦弗逊退、后多连杆的独立悬架底盘结构蜕晶,在调校方面仍然有很大的提升空间暑动。它的弹簧足够硬套嘎,但是减振器的阻尼不够大函颅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僳,会有细微的震动传到车内温钙,以稍微快一点的速度过弯鄙,车辆的侧倾会比较明显苹里喂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挡毁摆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钾,舒适性让人满意擅酮,但如果需要激烈的驾驶的话晶,后期对悬架的改装很有必要传惊弹。   它的刹车盘相应加大了尺寸灰宪侨,刹车的力度足够讣参,不过刹车踏板的反馈缺乏线性始。具体表现是衡叫靖,刹车踏板的前一小段是虚位团疚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏公畅骚,制动力度会突然加大笺,需要一点适应的时间辜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻报禽,发动机的声音厦铰、振动都非常小姜崇匡。然而未堡,在速度上来以后矛探廉,噪音的上涨速度也很快嗽另保,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耸奥柬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藏壁。   我得承认伦彭臀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矾,但在起步和中低速行驶的时候饯壕,动力参数上的优势并没有完全体现出来额,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处力疲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逝娃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呜鲍亮。当然挥茬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丝。另外浪,值得一提的地方是泥迁笆,在动力提升的同时巧雾,它还加入了行驶模式控制系统散览孤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袱,它的动态性能相对有一定的提升箱党,开起来也更有活力和乐趣寝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了题辱匙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”其兼,只有手动版车型销售胆揉逆,导致产品线还不够丰富瘦。而就在去年11月腾,海马M3终于推出了CVT版车型阂衰,7万-9万元之间的售价崩犬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求编。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30力、逸动童克厦、宝骏630以及启辰D50等车型末垒,竞争还是比较激烈的哀死烦。作为一个后来者侮,海马M3是否有足够的实力立足举?下面我们就一起来看一看誓。   动力洞士陪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弯,其最大功率为82Kw饭,峰值扭矩是147Nm仿诡。从账面参数来看馅顺罗,可谓非常出色隙模晨,一点不比合资产品的数据差休。对于一辆紧凑级轿车来说尽冉旱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坪。    开起来的表现存闪韦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搔赶苏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澜纬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中培谎,如果想要充满信心的快速超车钎毒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饶。    我知道会有人问差邯距,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烈光吓?说实话拒烂,我觉得大家都没什么区别睦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劣肖,也是低扭不够强镁,需要靠高转速来增强加速能力拉。    可以肯定的说俱父,除非是加上个涡轮增压器侩枚。否则的话芬懦,这个级别同排量产品之间的动力表现间扰硷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伯难。我个人觉得涎可,这只是消费者们需要认真衡量的一点掸邢锻,而非全部荤厦路。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溜嫌姑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冠,动力传递平顺连续的特性啤,有效的提升了整车的行驶品质感填备。顺便说一句为,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼎丧钒,这也是比手挡车多花点钱的好处惨朝窍。    深踩油门时夸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悄草朴,来保证动力响应足够顺畅脚剃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酒褂喊。此外诚赴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糠培滴,功能性极强湃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貉抠萍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苟屉乌,g值才开始达到最大的0.366g藤拈窍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僧氏惋,此时车速大约在30km/h左右里,达到60km/h用时5.24秒沮饯兔,冲刺到100km/h用时11.45秒毫嗡妇。    接下来看看海马M3手动车型童嗣诲,在加速到2.5秒后匠疮,车速已经达到了差不多40km/h柿,达到60km/h用时5.01秒罐蔬呕,冲刺到100km/h用时11.28秒陵土辑,比CVT车型略快淋户社。如果不较真的话靛,可以发现二者的差距其实非常忻⑻バ,相应的在日常驾驶中其实也一样萎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闺粒茸,就这个成绩来说澎吃赖,它的表现只能说是非常一般徒蔫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言协恨壁,它的表现就算好多了宝霜切。 责任编辑极弟:沈楠" "   近日龚,宝马官方发布了新款X3的车型官图陇揣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作同镶镀。从新款车型推出的速度上来看航辣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视金恒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹲垛辱。    早在2003年绷喂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钵缎。10年以来碘糙巨,宝马X3已经销售超过了一百万辆槐钠,自从2010年上市径,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作零鹤徒。因此趣,2015款作为X3的中期改款箱山衫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粟文蛙,优化后的大灯组造型爬壁彪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尾淌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庞妈。通过官方图片埠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时群充,也融入了宝马家族的最新设计语言容,与新X5一样采用了新的中网边框设计楔,在视觉效果上更具冲击力稳卑。    在头灯部分丢硕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抢起匣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煌投。另外膛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滤,配置方面它还可以选用全LED光源痹判,再加上选配的LED雾灯菠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丰倒澳。    新设计的前保险杠极具力量感赤窟,并融合了镀铬沥船继、塑料格栅以及金属护板缴功,进一步彰显新款宝马X3独特的造型额。此外新顺迁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纷恳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烹谱,也使整车更具个性化风格辈橡泄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逆汰去:4657×1881×1661mm叭皋股,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑞,轴距也同为2810mm奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抛袄,从车头一直延伸到尾灯的腰线购腾,让车身看起来更加犀利且极富层次感什茸秽。相比变化较大的前脸逻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拐煎酱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妊。相比X5沧慧,新X3的尾部更加耐看席兑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑闺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榔垫督,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剑,视觉效果并不是那么给力拱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爽痊始,新款X3也不例外解。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板病默、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淳沃、后部的防钻撞保护装置蚕桥碎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宠挫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岁。此外北揉燃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致等。该车还可以选择六种车漆睡、三种专有的18糠玛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠卤。 责任编辑趁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漆壤:Quattroporte(总裁)圈夸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缕谢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庐:Levante箔珐惺,还在2013年4月的上海车展上惟,以全新总裁平台为基础撅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匹承:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衫牌:Ghibli……   以家族设计为本溅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寒耻题,改走豪华中大型轿车的定位迫,车身尺寸长味伴、宽趟、高分别为4971mm附哨、2100mm和1461mm肝,轴距则为2988mm破贰,直接锁定奥迪A6莫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惫奴涸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo保、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凯,且融入全新总裁的轮廓特色碴骇,以紧实并极为流畅的曲线发炊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格考椿缕。    于是在车头设计上兜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面块,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旱菲,将蜂巢状格网嵌入其中胳附悔,且尽可能地加大污画,再搭配角度更为锐利谢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驹臼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枷累。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冬瓣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疽卷甸,所以厂商在Ghibli的车侧萎祥仁,除了保留前叶子钣鳍状孔道昆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汰锚,也师法了总裁车侧的设计脸泉嘎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型槽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沉,另一条线则从前门下方迸出嘿,向后朝车尾紧缩武肃,滑顺动感且充满肌肉感褥,并正好可呼应更翘的车尾设计盒县儒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衅氏钨,速度感浑圆天成靶噬。 内饰向旗舰看齐魂护,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浦博靖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斑宏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计围,也把声控涂娩币、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摊据,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羡洼乐,右侧拨片负责手动升档砷、左侧拨片则能提供降挡卡枷。    此外赫酶,三辐式方向盘的前方娩,一样是借自全新总裁的蓝底白字劳黄坤、双环式仪表盘兜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表假颧蟹,左侧则是表底超过310公里的时速表蛙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厢鞠,可提供显示油量烂、水温吮盗莱、挡位与导航指示等行车信息捣纺亢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呕栏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狮叙萎,告知驾驶者目前的驱动状态尝。    和总裁稍有不同的中控台仆讣莱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怖枫奈,以及可触屏操作的收音机电台选择教掏殿、音源切换颁窘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珊寞白、空调温度擞嗓呢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凳懒,空调出风口则移至屏幕的两侧娃彩,下方则为恒温空调系统调整出风量暴荆、温度与出风口的位置掇艰,以及音响系统的吸入式CD豁田,设计上较总裁车系更加简约点,但用料与配备完全向旗舰看齐赏镰膝,展现了十足的诚意络唇好。    较为可惜的是类怕未,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm救梁八,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舶,包覆性和支撑性也非常出色通庙拿。    但是后排方面驴离、便没有像总裁那么充裕烦,尤其膝部与头部方面耐谦,身高174cm的笔者坐进去后石冕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促类,也刚好替前兑蒙歧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匆套,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓壕。 责任编辑坦崔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趴氯叛?后来一看盲哆透,哦靡,原来CC是“Cross Country”猫轮。继续了解发现有点意思尘,底盘抬升僧、高功版2.0T五缸发动机沛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拳镐翁:目前的普遍规律是捻,产品分得越细情盛汰,总销量提升越明显瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纽呵头,它的引进坊性皋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庭薪,主要分布在前脸和车尾毛较,从外观区分它和普通版V40很容易垢策。底盘抬升12mm惯到,这么小的数字对视觉效果影响不大栏,整体协调感没遭到破坏呸甜。    车厢内部蔷孺撑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谋矗,除此之外内饰并没有过多特别的设计铣。之前我们已经发布过实拍文章咖挎,车身相关内容有详细介绍韭,因此这里只是简单提下要点遣侩细,就不再重复描述了儒纲戎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来村冻焕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梦,最大功率214马力甲泻,峰值扭矩300牛·米驳咎,型号B5204T9剧,是普通版V40那台发动机的高功率版本健,那台机器的型号是B5204T8录卞剿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葱,今天会是什么成绩书?稍后揭晓卸廓卧。    变速箱没有变化缉峭伍,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸡耽倘,六个前进挡和稻咀,带手动模式和S挡宝撵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT列煌嚷,奔驰A级用自家的7挡双离合浆,沃尔沃这台6AT暂无优势淀存,目前他们还没有新产品投入实际应用郴,理应加快脚步度。   驾驶鹤:邪恶的S挡    驾驶部分剧,我想说说D挡和S挡的区别袱挪臣。看起来挺初级的一个话题炬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂静。D挡油门响应迟缓勒蠢,在激发变速箱降挡之前盛瓜蟹,需要稳稳的里窟考、持续性的向油门踏板施加压力洼,慵懒的降下一个挡位之后取嘎,情况有所好转将,动力给得稍多猾毁,也就这样裳。    不满意对吧颁炭?可以把排挡杆向左扳到S挡纽挖,切入“邪恶模式”体令。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揪胶,转速拉高1000rpm以上跺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来券盖惺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膊,脚踝每动一下取亩讼,车身就顶起往前猛扑一下筷。深踩油门鹤筏霞,转速迅速攀升叭萄,跟D挡时判若两人喂炬,两百多马力贰克酶、三百牛·米伪埠,在这个尺寸的车身上爆发出来贸,过瘾骋郊暮。    激情过后细细品味公,这套动力总成有两个弱点需要改进份,一是怠速时振动大侮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吼档使,影响体验;二是低速行驶的平顺性宛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境末,1龚缓、2伟线弥、3挡之间可能频繁切换边敌,动作应该再细腻些瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宝苟酸,选择“全功能”项幢坎,不打转向灯就变道烈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荷律,回正的力度不新赴丁,如果你想在车流中快速穿梭前进纳返弧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炉啸父,要么关掉方向盘辅助锋答内,仅保留振动提示即可步阔。   绕桩悉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况超康境,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣人弦,在绕桩场地很讨人喜欢湾。车头响应比前驱版本积极衅,入桩动作稍猛斡,车头好像在被一根绳子拽着走忻。给我留下深刻印象的是褪魔涕,这款车的极限要比前驱版高太多卿,特别看了下旧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h含孝悸。上手容易起纤钠,但是需要注意别突破了极限半怒恢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点地:一旦超出极限椿衡俄,很难把车身再救回来抗该。 责任编辑解淌罕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7录痛腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始习瞥,就一直困扰着我们的问题鹊惯篮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晤弘庇。马力越大的车就越好么班扯?绝大多数情况下答案当然是否定的镁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唉。随着时间的推移牢分剔,我们有机会做这样一个有意思的选题顽。   让我来说明我要做的事情酮敦:我们有三辆四门轿车趁对手,合计拥有1657马力归撬。看起来确实有些夸张酗弄草,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锣屏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曙坑段,但是这个570马力的怪物一直没有车芒穿谅,直到我们完成这一特别的测试一周之后犬。我们只能使用520马力材芍汲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旦烤苍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铜瓮梆。   另外一辆是全新的奥迪RS7浩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎互墙,拥有560马力的出色表现媚溜胸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8艰叙,在K&N工作室的台架上奠暑,它的轮上功率达到了479马力惧钠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衅考,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沤及沤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犁递,用以获得更多的功率输出量挫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滇忱猾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矾缓陆。即使按照宣传中给出的数值搭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狗酞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奇滴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胎椭鞘,它的轮上功率达到了541马力痛裤怖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宫桃。   另外还要说明一点久价快,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陀唉摩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靠狄,不具可比性浓不偶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奥墟摊。结果很令人意外虏。两款加速最慢的车型勒辖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甫。当然最慢是和RS7相比较而言的室,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔑巫棋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疵扁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊售淀箍,但是还未打破我们以前的记录狡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玖,说它慢更像是一句玩笑话洁耗,这一成绩实际上已经快的吓人了犀坛懈。奔驰则要更快一些究,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缔,冲线的速度也提升至197.5km/h奈。冠军仍然是RS7的肯,它只用了11.6秒道,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呈。奥迪的冲线速度为193.8km/h方,虽然不及CLS63 AMG泊,但赢了就是胜利祟。   123下一页 责任编辑琼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭休,新款奔驰E级开始变得更具有时尚废、运动和科技气息了霓记化。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陀武,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朽,主动式车道保持和自适应巡航功能街,几乎能让驾驶者也变为乘客实,高科技配置更加丰富叮。    于是险,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前温,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了填坪诽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L价,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灭魔遣,在下面的文章中有详细介绍司。此外希泰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丧酪帘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道双、残破衰败的路边小屋吉摔恢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陛勺遂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霞。身处如此糟糕的环境乾谈磋,却并没有让眼前这个出身自底特律冻、土生土长的本地小子屈服诵芦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粹斗,但只有经过一番试驾体验之后镰厘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淳晤税,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抄衫典,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巩,同时两侧向外延伸与车灯相连绊叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衔寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜啸抄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计表,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疆靶。   尽管是低配车型糖缺贩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)确腥彤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哥逼,它基于D级车的平台打造师巢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸽犁爬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK界,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脸誓扦,不过从近几年的趋势来看烘噬怜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贰鲍柏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闻桂木,至于其中的原因勘贪啤,从这款车中也许会找到一些答案禾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT械?   GT团嫁肆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橇敛煽,维基百科将其解释为具有超长续航里程粟、拥有强劲动力躺鸽慌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型性贤沪。可能一提到GT禽壕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车璃刺,其实则不然犬速,GT拥有着明确的划分准则弗河,举个例子来说蔚:拥有着标准的后备箱坍盆箱、配备V12发动机并且内饰非乘拘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扳谈陕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灰婆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歇蹈,这款车的确还真有点GT的意思犯同。在笔者看来奠韦腐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柬腐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霜,最起码第一印象分已经拿到了贺痉。   5系GT是采用7系平台打造的鳞限?   5系GT的轴距为3070mm韦镶死,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脓狗,从前双叉臂忙吾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僳但导。厂家表示骚串九,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拷经,其在外观倡哆百、内饰冯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同离龟圈。   5系GT型到无朋友臣?   谈及5系GT的竞品埔嘘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情景携慕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚荚发。   外观苍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塘。风云2(详情)故、E5恼抄茅、A3以及今天评测的这辆E3舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗骂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椒。从这辆奇瑞E3(详情)来看绒痰,外观及内饰都有着很高的原创度蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搂。这让奇瑞的产品线更加丰富杯,但也让消费者选择起来有些头疼比。 外观挖级:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人权刮墟,但外观却没有去针对青年人的设计逼豹,前卫科、另类这些词汇应用不到E3的身上龄堆,车身也找不到多少运动感孪。不过它长得却很容易被人接受梧郎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昆,E3和E5的外形稍有一点点相似羚堆函,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间视捻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鲸焊焦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓉,而且非常容易被大众所接受氏闻胎。不难发现刻鹅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头华。艾瑞泽澜粹匹、瑞虎5钙氏犀,单从外观来看都会让人眼前一亮星。借鉴是好事赔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憾旱尺,但不动脑子的照搬实在是说不过去馈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧使贝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畦疚,作为最会制作小车的铃木来说箔徘,雨燕可谓打开了国内的市场绢虎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捷奔腻,新一代的SWIFT迟迟没有引入蟹苹。而就在2014年1月18日刹,铃木速翼特在国内上市究,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潭鞋潘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后持飘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕版屁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件事丸钵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怜辨单,速翼特运动版采用运动风格打造檬凌帛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怒,轴距为2430mm凶。由于基于新一代车型打造概,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啸烯,轴距也加长了40mm李。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚描,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息下辛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纠俺冯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猛广,包括中控布局樊考含、仪表盘衔、方向盘等造型均有所更改傅卞年。此外漏胸锰,配置方面新车配备了ESP荆伎、自动启停系统嚼艘咯、USB接口橙、运动座椅等配置猴厕。CVT车型还配备了换挡拨片碗,满足驾驶需求类。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疼姑套。真皮包裹自不必说们接,3午、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戊挫匿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杀撵。不用和别人比午添,超越自己就是最大的进步搂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忙动全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拎,其最大输出功率为100千瓦彪斗瘁,最大扭矩160牛·米充劣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娄婚,其百公里加速时间为8.7秒奥钉强,最高速度为194Km/h桔揽纹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冯诵控,相比之下乐趣少了很多胳萄。 免责声明儡泊掇:本文仅代表作者个人观点屡垦嚏,与环球网无关当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容僵、文字的真实性相驶、完整性报横、及时性本站不作任何保证或承诺法邻乾,请读者仅作参考浆快,并请自行核实相关内容踞蓟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贤耙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂,引起了广大网友的质疑剔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兜堕浇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黄。于是易车网本着服务网友的原则啤淀邦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冀镀骸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扔沙德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示另片棉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轮瘁夺,您便自有定论讹。   体验者介绍    前排体验者虑:辛毅 身高稿惟劝:178cm    后排体验者斥:旭子 身高钎:177cm    Ozel 身高焚:170cm    小娴 身高藕挛碑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怠曝蓝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞬氯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皋怜底。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论齿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胖陛侗,公平公正公开地来一次大对决库。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脐。所以不得不承认妥桃惕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值取梧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锚。    事件回顾届:    说干就干凡透,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扯泼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岁。根据易车网后台数据的统计来看阶,持以上三种观点的网友大有人在滩侵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粪哆守,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巷烦敖。尽管是为了对比三者的公路性能弄啸邪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上川偶梨。    测试车辆稳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350十徊苦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型便眷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车径,奔驰已经尽力了蘑,我们在此也由衷地感谢灵尼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拇肩,告诉大家改款前后的差别类豪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殿巩哗。因此我们也很负责地告诉各位网友奶,目前除了易车网捅愤,其他媒体对于新款X5的评测朵伸靠,都不能代表日后国内在售车型妓嘉。第一辆中国版车型为xDrive 50i邪,加配M视觉套件哭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貉裤舰,我们无法借到官方提供的车辆涝校骇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氛砍肉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涝凹鼎。    测试场地腻菇:    乐驾赛道全长1.6公里仁颇巳,共14个弯道疏,最长直线段270米坞泵衅,赛道宽度为10-18米辰豹,视野开阔片惭实,无障碍物般。赛道两侧均为土质路面道,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冈遂烂,大大降低了安全隐患菇恭。    测试人员棺偷密:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淳,却要替土豪们操心买什么车卤稠插,这件事听起来真挺可笑伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理配。如果说我还能理解花五十万买大切将掏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野石琅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦,代价是要多花一倍的价钱筛冯谷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感目,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感换稀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望低经宏。不过因为坐的比较高舌拘莱,速度感不如那些贴地者强烈媳,还没怎么着呢就破百了爬偷诫。这大概就是SRT8的魅力搪催良,很难说值不值得隋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睛蹬谰,跟改款前相比还是升级不少察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颅,SRT是JEEP官方改装部门惨竞,这种改装是全方位的瘟瞥,包括内外套件加强平筏,以及性能方面的提升涉。SRT8就是高性能版的大切诺基寐,主要提升是外观套件甘息扑、及动力系统磨、刹车系统澄受醚、行走系统等方面溯统沪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲤,6.4L自然吸气HEMI发动机无斑割,搭载采埃孚8速变速箱膛酗。   SRT8为公路而生贬,所以公路性能是它的强项乐妙,不过Off Road就不是特别在行了详双朵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逝许疾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叼。 ② 跟之前的SRT8相比弛佛禄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泞废祭,所以科技感和豪华感都提高了不少屑礁请,跟换代前的SRT8相比甜,升级的部分都是实实在在的涕鞘寝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顺枢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虑怒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羌量,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爬。  ∪崖ㄌ稹③一百多万的车寞膳汝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车釜帅,再挑上百万的车的刺武菲,好像有点吹毛求疵恋木。首先悬架的设定非常的运动帅捞,即便比较温柔的驾驶方式械氓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极将,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车变,大切诺基SRT8并不是一个非澄鸱亢洌合适的选择描好,尽管动力非常充沛推哺恕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谎那。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺公耿店,但好歹SRT8也一百多万了虾锹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响及。不过之后我们也释然了略朔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疟,但经过数个媒体的“蹂躏”钉思,光弹射起步就不知道被玩过多少回了的冕崎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挟分,有点异响似乎也算正常炬玩千。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基规汐内,请点击下面的图片进入试驾文章脐嗡揭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求试。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甲扯吨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庐少鸡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巴,还是老套路们,直接切入主题杆氓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岛。 动力对比估猾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啦吞逃,看看英朗GT的表现如何吧撕捕。这台发动机的最大功率是131千瓦舷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挽渭谈,当驾驶者在需要全油门加速的时候馈什榔,为了获得更好的加速表现皑署林,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巫揉型。对比发动机账面参数来看撵蓟,最大功率118kw虾蹭,峰值扭矩250Nm枢夕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乾监夏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骚薪郴。   至于传动系统方面滤领,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样率埃丛,都是目前该级别中的主流配置咀辆休,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现订桃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玖入,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芳,比如高尔夫6荆、速腾等米巴疥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剧靡咯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹭绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汀碴纯,从而起到提升操控性的目的夯鲁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上台瘦戳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清,但通过厂家的调衅⒗唐浚后谦,当一侧车轮发生颠簸时珐,对另一侧的车轮影响会比较小些缝逛谓。   小结嘎融:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剑呈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挎霉奠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仇赊簧,至于优点这里就不做过多介绍了匆胳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌模后英朗GT更偏注重于操控性示嘛茬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃容档,见过后车追着拍照的奈,见过开我边上向我打听价格的菠筐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彼硼森。我坐在这辆路盛E70里驳,被注视得有点儿不自然希泡署。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣考题,我琢磨着胚蛊雀,要不要让他进来看看沦。要不是我瞅见了绿灯亮起溅境,我真就这么做了肛炮。对不住了朋友毒栖,这次没能让你仔细了解它童四冲,不过我希望你能读到这篇文章睹擦雀。   不用否认蠕,人们对美的好奇与渴求与生俱来烁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钳卵蜡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗传浓。不过在这些人之中掣疽须,有人会终生恋着美人蛊,有人也会为抱个花瓶而后悔瓷蓟。如今打造足够美的外表来吸引消费者叮翠堡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杏,但在这之后能否一直爱着它啪,我认为是一个很值得细抠的问题米。   ●外观大气蹈、美使,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时南册挥,我还以为来了辆捷豹铣答,赶紧跑过去看发现被骗了哗。不过我并没有觉得失落关,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘘,并且从设计角度看陈湘,它在借鉴与融合得方面都很到位缉哎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姥攘,我对它的外观设计就100%满意了恭琴窘。这事儿对华泰肯定不是个难题帆伦坍,您看看宝利格还有华泰B11废该,都有明晃晃的格栅摩趁盯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舱糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中填忱叙,但绕车一圈后我发现婆萌藕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疲醚挫。咱看看数据对比巳及渡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闪胶,可以说在各种数据对比上秸令,它“不是第一廖渺烽,就是第二”焙。虽然在宽坡锹、高和轴距上没有做到最大娩,但也不过是一两厘米的差别炊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米麓,这就让它看上去大气许多锤灯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上底坤。   打我接触这辆车的时候拍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愁。在这样的目光中沸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汐。面对“屁股高窃陶皇、尾窗窄”遂表祥、后方视野不理想的路盛E70时粱酪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车承揣。先不讨论这样有多麻烦了闲渭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椭匠粉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧板?这点让我心里不太自在溅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坏,是个应该有的配置氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雀碌扯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色下伴摆。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚷隶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挪,去跟进时代的步伐嘶坦。为了迎合市场的变化及用户的需求趟惯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纬倘,开始注重宽大饱满的外形设计划,并增加更为丰富的配置猎哨彼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾好摧薯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匪,整体的风格带有一股阳刚之气轮略汾。在车身尺寸方面脐首,它的长/宽/高分别为齿:5310×1812×1775(mm)骋傅密,轴距为3100mm垛桑毁。威虎TUV并没有大小双排之分思迟,仅提供了一种车身长度式沁坏。车身侧面的线条也很平直俺矮,外扩的轮眉使其显得更加饱满叹诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正假哺烈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感款惯困。大灯采用远近光分体设计壤,其中近光灯还配备了透镜狭底湘,不仅更显精神德雇,而且还可以起到聚拢光线的作用敢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拉巢,遗憾的是浆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爸粮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓤鸡,并且后视镜仅为手动调节马弓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏陪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馅,非常不错朗翰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妇版,至于货厢外侧并没有再多设置炕描。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戚离,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔽碎卷。另外殴碘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廷,不过据厂家介绍嗅晌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”高。对于皮卡车型来说砷棠,这项必要的配置还是很厚道的是。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苫魏。不过输祷仟,今天我来到这里并不是为了滑雪凰非核,而是为了求证一件事情苦秒:有没有一辆车赣,既能够带着一家老小舒适地出游伴烁,又可以不惧冰雪尉,在冰天雪地中步履平稳地行驶速,同时价格又相对平易近人呢夸接肉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滦京,那么就让它拿出真功夫试试吧刃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吴磷够,从外观上看苹哎浓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别视勤竣,19英寸车轮显得很有力量感涟,也与动力总成更加契合;其它的地方诧慑,也依旧是酷威的老样子官,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彤,甚至还有一些精致的感觉蒋。总体说来逗赔蓟,尽管算不上全新车型冬仿潘,但依旧耐看沧极蛙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氛墓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圣叭泛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汉墒,动力响应良好俺女辑,易用性好我衬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侍。当承载着全家出行时律彭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佩蜂钝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渴蜗歌。   至于酷威3.6L的内饰方面呸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咆锋潭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”信什,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扇。   除了动力系统讨蹋钎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式径巾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愧截,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊锯瘸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甫设联。动力分配完全依靠电脑自动完成鳞涤吕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醒。   有了四驱系统辨贩辛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔俊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谓寸摄,具有更加粗大的排水通道戎浦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歪酞,冰面行驶性能更加出色狸。此外掣计,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赊萝碍,胎面中央多重“Z”形花纹苦绷剐、针孔沟槽设计芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挖察。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搔凉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雾,它的定位低于1系乾翻。但是偷台,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲸茄寥。另外磕便阂,它也提供了i3?REX增程版本设面涤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀,扩展了这款车的最大续航里程擞饯袒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜擒鞋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舵。   宝马有没有提高电动车的标准铝笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协势春炕?让我们在接下来的测试中找出答案加啪敝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魔劲,宝马i3的行驶里程可达88英里踢溪沛。相比较而言碍刻,?Ampera可达30英里谁,而普锐斯可以行使约10英里扯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饥来巢,i3可以更多地使用电动模式诵全钩。而增加了汽油机的动力系统抒唬檬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搭款肪,357英里和505英里妮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大归。这台车约五英寸高派微,而宽度几乎和高度一样门天咎,与低矮流线礁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比信。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矢,我们没有所需的充电站?弥缮父,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梗轨厘。   此外第航董,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鼻龚挫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淡敖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肌乐邪。它内饰精美劲舷,融合了许多先进的科技开闺,它空间宽敞反,驾驶体验一流徽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厕,它仍然使用汽油机祟设,以作为电量用尽时的保险匡尺缮。   第二名枢睬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叼,科技感十足场醛,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘎。   第三名先弟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烧,它最大的优点就是充电迅速疾,性能可靠商缓。   然而阑坑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗜髓描。(实习编译卤:徐旦?审稿逻呛份:刘洋) ? 免责声明版权作品密邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载坦敞,违者将被追究法律责任恢稗。责任编辑句府:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膛悼峭,应该说是倾注心血烈加尉,在技术平台上都有可圈可点之处拖嗽筷,源自萨博的技术是其最大的亮点定。我们所试驾的这款2.3T顶配车型和蓄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兰。在外观和内饰上康巩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淘档,在动力和配置方面也还是很有性价比的兜水荚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说空倍鸿,绅宝的外观原创度还是很高的脊,并没有刻意模仿什么车型标壳,但我们会在这款车的细节上看到纫逆伙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漂及肪。且融汇的比较好捅诞距,并不是简单的照搬照抄对什。这一点值得肯定靶,大灯的设计十分犀利宠彼排,鹰眼造型也有较强的辨识度蒂。LED日间行车灯比较醒目汹对鞋,穿透性不错凄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习琴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稿必匹,也很紧绷级。看起来运动感不错枷蹿,但前悬和后悬的长度较长媚休彩,看起来有一些比例失调贝葡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欣毕,在视觉上看上去会更紧凑动感泵烧力。轮胎的规格还是比较高的新炊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寺揩迫。   车尾的设计比车头更简洁一些麻貉殿,尤其是尾灯的轮廓努错痢,设计非常成熟将脖。和宝马新款3系很像螺系。除此之外呈摄杉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骋。   本文导航腐蔫茶:" "  “卧龙凤雏轿壕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后适,便有了三国时期的三足鼎立囤双蠕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廉缴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滩酵,然而坊间始终流传着这样一句话秆:“得中级车者得天下”;是的聚拱墒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重来花钮,今天我们会为大家带来两款重量级车型阮糕擞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呈卞伪,请大家继续往下看抄但拎。   看到这里大家肯定已经有了答案了规,没错独疙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L较路,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彻涟合,那S60L是何方神圣绕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花高窃案?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贡失,厂商指导价33.49万元阿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型面腑信,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆脆、后排座椅加热逼煎、并线辅助缮、车道偏离和自适应巡航等众多配置磁娶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撑,即使不看车标先,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃困蛙莎,哪个是奥迪妙避。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的花蔫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靶枚豪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动将熟卡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停相。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角你棋担,使夜间行车更加安全嗜剔。两车双色的外后视镜造型别致峡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淘瑞檄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搭烘,至于乘用空间如何起问,我们将在空间篇为大家详细介绍休脱。两车都采用了5幅式的轮毂造型掂诵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力递敲斯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辰按汐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗡,整体方正的设计略显稳重凛。后尾灯的设计两车可谓各有特色臣掠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截和,设计感十足踩频,而奥迪A4L的尾灯更加修长暑,视觉效果出色钒乘陌。天窗不仅能够增加车内的采光释弥具,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稠河。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栋洞股,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心富官,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姓。   本文导航吨尸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囱汹,配置也能满足一般家庭的日常需求矢殴。对于这个价位的小车来说颇巴汝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虐含盯,在这方面杭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牌,就算是与它的直系前辈骐达相比臀陆,也不遑多让冬。然而作为一款家用代步小车保,它也并非完美虏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高频季墨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皆床,车辆本身并非进行任何实质性的改变逢妓,跨界的概念噱头大于实际攫拴翰。 "   技术革新日新月异的今天描,车型的改款换代再常见不过欢艰兰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禾孔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓦,同时在动力方面也增加了1.8L魔攘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦淌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势递。    新奔腾B50是一款自主品牌车型率,但它的实力不可小觑擞搬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动通、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型判墟。既然实力不容忽视咸苦,价格又有优势宏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊溶疮。" "  版权声明枢糯狭:本文版权为网易汽车所有签,转载请注明出处两龚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陇闪化,全新的品牌全新的车型叮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑铮克斯词糖,在2013年噶桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月如坤狈,堪称是这个区别的标杆级车型娜搓递,观致3要想在这个领域取得成功籍虎葡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隙,看看是否有优势能吸引消费者关注临。 外观风格各异   先看外观方面叹,观致3展现出大气得体的风格妓贾,不像速腾那么沉闷单调陈,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格隆划烦,典型的注重操控性能汲,突出驾驶快感的性能车型丝口困,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型去斯商,与观致3区别明显辟券爬。两者主要是风格差异庭缸,外观上分不出优劣累头韭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坤,观致3丝毫不会逊色于付耗椋克斯车型诬。 尺寸对比 车型名称 负В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榷昧貌,两者也是平分秋色朗汰腺,车身大小相仿圭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势补怀考,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喀础,观致3要大于该校克斯弊裸裙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庆柔,尤其是腿部空间较为宽松山寡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣憔娲叮克斯在后排空间布局相对紧凑矗看,而后排空间也一直是各代咐睿克斯的软肋挞横怀。 价格对比 感嘎恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灿,肝萋椅幔克斯则要比观致3要更大一些桃蹦,在不放到后排座椅的情况下顽馁,讣シ危克斯的载物容积是530L衰筒乾,而观致3只有430L吞细,100L的差距还是能装多不少东西的疲。而在需要有更大空间的时候闹袒欣,两者都可以放到后排座椅忱奈陈,放置大件的物品缔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲忙储,观致3和竿ǎ克斯三厢都是11.99万起步梗降,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侮港。而细细对比价格表可以发现窘,要选购自动挡的车型匪,副畛趴澹克斯最低仅需13.09万温,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合标,观致3则需要14.29万孪,这个比起赶嫣γ克斯有1.2万元的价差频瞄,当然在内饰配置上会有其它差异孪冗筋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痞俯咎,可能赋巳瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贡睡罗。 挑选合适的爱车壕,看专业导购挨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么午祁吃?   扫一扫雾祁涉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚险堡锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲。风云2零徐笨、E5隆羌痘、A3以及今天评测的这辆E3妒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊赦膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度现静娄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品话灌酷。从这辆奇瑞E3来看绢达,外观及内饰都有着很高的原创度思。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泞体铣。这让奇瑞的产品线更加丰富佬陡,但也让消费者选择起来有些头疼薯硼嚏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死袭,也从来不缺少“明星”泻摹,“沉稳绅士”大众速腾蹋、“狂派斗士”福特附ヂ越矗克斯等都是热门且销量稳定的车型奢册,不过要问哪款车型最近销量最高呛,还要数“逸派高手”日产轩逸什,它已经连续两个月销量突破3万妻晴饱,坐稳了桥车销量的头把交椅笛督。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡报挤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浦?下面我们把两款车型拿来做一次比较报,或许能看出一些端倪惨田。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万情潮苔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彤辣,入门价格上了纫,风朗比轩逸高出2.08万元花鬼,表面上看价格巳菜仿,轩逸占有优势捷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阀牵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元软沪饭,这样看来惧舌份,风朗其实只比轩逸贵了2800元草敦委,等国产版风朗出来后咎倍扫,风朗在价格上反而会有优势也说不定钩纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脯檬,这款车外观与内饰变化并不算很大洼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脯距,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乒,下面我们来看一下坎冻缉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窍线屎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格射,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哥。质保方面撬琶茧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耍饺坤,最大马力已经达到了170马力辱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟距滦和。变速箱方面垛,逸动采用6挡自动变速箱闭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纹伶协,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色活,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寇慈。 免责声明台:本文仅代表作者个人观点拒,与环球网无关吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浇,对本文以及其中全部或者部分内容翱戌难、文字的真实性庇、完整性甲认、及时性本站不作任何保证或承诺僵,请读者仅作参考瓶,并请自行核实相关内容扣科瑞。" "  近两年耻,自主品牌进步着实很大闻郴,无论是从设计方面闺席晾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挡浓瓢,甚至可以与合资车型媲美赤,山寨非陕箔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式售喜。在10万元以下紧凑级车型中秆,更是自主品牌的天下私,凭借比合资车型更为出色的性价比鄙本山,吸引了不少消费者的关注送。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碧钡,一经推出便受到了极大的关注恰弄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力部鲁舶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琴闲,包括动力在内彩慌侩,新车共有20项升级狮,本次共推出8款车型毖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崔趴,售价区间为7.49万-11.79万元皖猫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蠢论,近来也是频频出镜碌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶彝夥茫控大玩具车”的名号名极一时驮擎陈。速锐共推出了9款车型稳嘉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懂式鹅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祟,售价在6.59-9.99万元之间铜。   单一来看炭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品八控将,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劫说,看看那款车要更“精”一步芯篙。" "  新君威变得更好看了邢,配置也进一步提升挥,新加入了一些科技配置酚蠕充,比如智能交互系统捂多,BOSE音响等等涧凑。这些都是新君威的改变之处森叫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型貉舶惮,售价24.59万元令练,作为一款定位中级运动型车的新君威拦挝,品质感一如既往蔬壳,操控性也非常突出幸泼日。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枫,以下简称新君威敢灌别,外观相对于老款进行了必要的改变嫁潭,毕竟老款车型从上市之后氓矾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳精涧慨,新款在大灯故、进气格栅怠熟、雾灯没尼闪、尾灯剖、前后包围都进行了细节的变动雹膊儡。   在新君威上痞赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统飞党及,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烤是,在操作上没有太大不同伙,轮毂方面捌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抨弟聪,轮胎品牌依旧是普利司通培交。侧面造型基本上没有变化茧如,侧窗所占面积依旧较小霞善。   车尾的变化还是比较明显的沟,这主要来自于尾灯的改变羌涉。新款尾灯全系标配LED灯弥烹,并进行了熏黑处理谱。尾灯的轮廓样式更加犀利佛墨,个人认为要比老款更好看沪。除此之外盯保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化婪嗽,牌照安装槽的形状变成了正梯形呕烯。   本文导航燃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颇,颠覆传统的外观浪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皮添,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5零,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坍哥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机病,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窗戊挠,足以证明其强势的地位度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氛痴德,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卿错。(温馨提示荡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版及毋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随姜胶。)   自由光基于全新CUSW平台打造侵念款,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茸锨蓖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致燎富,圆润的造型是其给我们最深的印象耍实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罐潜秸,显得简洁利落墟捣桨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墟忻捷,显得净雅别致沽仁炕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绞五礁,主要表现在其大灯的表现形式上揽圭疚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筷歇悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓶。两车大灯配置基本相近庞簧互,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潮翰纬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叭秘蚕,车道偏离预警系统饯烂囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓄膛番,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盖练,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钉颁猾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势回邓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逝季。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魄,其尺寸差距就没有那么大工兴锑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抢祷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贯。奥迪Q5采用两边单出的排气管闲淳擦,在气势上略胜自由光魄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弯睛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型复,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部川诧,磨损线束保护层呈拇,存在导致电池损毁的隐患砂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痪掣校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知葛碴,称9124辆V200受此次召回影响瑞帽酿。长城汽车正在邮件告知客户炉码,并建议联系当地经销商进行检查维修很弧。   据悉愁冉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曹拘。”更有甚者感沛浚,线束可能会内部融化公角。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰掀,目前已上报了数起线束故障划,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槐,不能够给电池充电寒赌啪,车辆也无法启动闷疮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型览,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竟岛。   克特里尔先生称俄床淬,检查故障预计用时20分钟抨眉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绞。如果绝缘保护层磨损严重旁吻,线束已裸露拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束陶端。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魂耻搔。此前修休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回害俄,2010年又因手刹故障而被召回挽。   2012年幌劲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑰,长城V系列也在其中盛郎救。当时藏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搏茅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸警污妇。然而举猾佃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片含,更换车辆共计超过1.5万辆申碳券。  ⊥住(实习编译沏赏拟:王萌审稿诗冯:刘洋)   免责声明版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权角怕,严禁转载称,违者将被追究法律责任迫蹦。" "  随着经济的快速发展混沮,购车群体的年龄层次也越来越低哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稻、省油习刃,而是追求个性和时尚设计椒蹄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一平革班。作为跨界SUV把敞纬,它们在造型上将年轻狙徘、时尚展现的淋漓尽致鹃污户,完全符合年轻消费者的审美需要鞋钙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褥税,来看看到底谁更适合你撇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惶禽全,相比2012款变化不是很大同鞋,只是增加了配置和车身颜色柿磁梗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版局沮,售价分别为21.98万和21.47万错金。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灵,但风格却不尽相同杀诡。斯巴鲁XV外形显得干练矛裤孝,车身线条硬朗签魄圭,富有力量槽弧啃,越野味很浓圭。而标致3008外形偏向都市化设计据亮丰,饱满圆润的车身凸显时尚感翠敞芯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粪此獭。   车身尺寸方面有所差异伞摆菇,不过并不明显放蓬潦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)持厦嚏。斯巴鲁XV车身更窄狭妨,同时也稍长一些极。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柏痪妹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仁,加入蜂窝网状格栅运动感十足问些。而标致3008采用半圆形中网宿幸,镀铬亮条包裹显得很精致恨邵。两车前脸分别展示它们不同的风格夺蠢冠,同时都包裹塑料黑色下包围禾龚冈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酷拆,远近光分离灯组设计如阂,造型普通鸥,配备有示廊灯骏。标致3008同样采用卤素大灯话,不过加入透镜辅方,不仅聚光效果好色,同时美观性也不错懊红爱。另外庐普,还配备LED日间行车灯裁。   在侧面红,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓮,比如非常倾斜的A柱骑,同时将后视镜位置后移林诧露,留有三角窗减小了A柱盲区冗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堡,有利于减少磕碰的维修成本劳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗓,注重舒适和静音性光嫌彪,双五幅轮毂很有张力贪供刃。相比之下堑赣端,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性华赋,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞳共。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翰煤赔,同样注重静音和舒适性昏。两车的备胎都是非全尺寸设计踞受颗。   相比前脸界弓,斯巴鲁XV尾部更个性拷,辨识度较高惋搭墙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琅挽诚,镀铬亮条的运用增添了质感然。 标致3008尾灯加入LED灯组咸忌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组提讲嫂,但是块状尾灯造型很独特亮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夯阔怠,标致3008同样配备倒车视频影像坑杭冉,另外糜躺,还配备前2/后4颗雷达探头涡。" "  在过去的一段时间里颓淖,溉匣帘樱克斯内堂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诫片朴。时尚动感的外观仓家好、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性繁辣缺,成为了年轻人群青睐的车型供。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喷逻,科鲁兹掀背车则是新进的一员测吐,它所要面临的是一场“无言的战斗”删撕性。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼻稠搪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出电,但却带有美式车应有的力量感排氏,总体来说它的设计很适合国人的口味柑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咆卫,其三厢设计有些过于保守康火,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肃杰,为了能够扩展消费群体箩,推出两厢版是其最好的解决办法内溉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唾套,你几乎完全无法识别它的真身脯旱,因为它与三厢版保持着高度的一致性途苍七。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组海,很好的诠释了彰显力量感的诉求韦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后革胎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伸藩酵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惕莆铆,但实际上它比三厢版短了不到9cm廉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宝焦堕,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜阑够,拐角的折翼恰倒好处剂登陇,为尾部增色了不少即粪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虏描,在样式上显得更加简洁榷慧绍,只是与自身前灯组相比处,在棱角的刻画上有了明显的削弱腥。   本文导航交吴刮:" "  提起之诺巩簿,很多人都不知道是什么品牌簿嘿娩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赔局粳。只是之诺定位于高端合资自主品牌律筹肩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窗乓,那么它的首款电动车1E表现如何烤违?以下文章为您揭晓攘。   只租不卖劲痘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捆糜,包括车辆租赁撮硼、充电设备勘察安装施答、车辆上牌嵌伴、车辆投保策旦、定期保养肩松、故障维修布、道路救援剿、检查维修备用车等葛猩,通过这样的商业运营盾浇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展为氮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灸我,它的卖力需要大家自己去发掘帘篮。不过在发掘1E精彩设计前贿,请先忘了宝马X1画,否则你将永远欣赏不到1E的美坤。其实1E最出彩的设计在头灯蔑瀑钩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感土箩财。   不仔细分辨的话乓愧菏,很难把1E和X1的侧面造型分清谓但始。不过1E拥有自己鲜明的特点心,车门下很宽的镀铬饰条沟碱梨,和没有行李架的车顶旧。   相比车头和侧面盯,尾部就让人感觉有些欠妥了隶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分塑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绣都。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郴蹄。   本文导航即侩疮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骚熬借,奇葩的中文译名怪屉、“野性”独特的外观以及较高的定价径谜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彤鞘缄。说起野帝我们不自觉的想起岭反,同样在以国产车身份进入中国之后表,“改头换面”的法系SUV标志3008发瓜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类步苇把,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躬。当然实叙澳,以20万元以下的车型作为主力军户糕翁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灰琉融。那么下面我们就来看看觅碾,这两款性格迥异的德八飘挛、法新生代SUV之间究竟有什么差异版欧稳,各自的特点又是什么洪动? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜗,首当其冲是价格方面的不同敖陕厩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溃描,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛾奋,不过差距方面不大基本可以忽略插栏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抛。动力方面的表现也近乎相同兰郎竟,只不过大众7速DSG锻祥禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捕阑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骂肩擅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰项函,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上税鳞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揪翻肠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撑枪哀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试献反欺。闲话少说疾蒜受,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扳急线。   这次试驾共有5个科目迟侈定,分别是1.傲虎—终极绕桩汞蓝户,2.傲虎—冰雪连环偷巍,3.傲虎—短道拉力测试论涧福,4.XV—戏雪乐园策点盎,5.森林人—不规则路面自由行驶绥深。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勾肋缺,MPV表现出相对冷清的一面榷纤,尤其是中高端的商务MPV孺型,几乎屈指可数娃泛,除了老牌的别克GL8外圭嘶,似乎很难让人想起更多车型懂汉。不过在这个还没有完全饱和的市场里梗颓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溃缺排。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茬簧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佳捌?这就是本文将要找寻的答案跋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疤贾,售价28.38万元-33.58万元点,目前市场上有近2炽滩捎、3万的优惠幅度涎隘童。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞧,官方指导价31.98万元递。) ●外观解析   从造型上来说两,艾力绅算是开创了一条新的路子测顽导,没有过分使用一些夸张圆润的线条培,车身轮廓棱角分明蜕唇师,有着很强的视觉冲击力疽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抠,此外物绥,艾力绅还装有一套大包围芬该缺,颇有几分运动风范眯社,也有着一定的改装潜力软脱斥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感补冲伤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目场激,中网与宽大的前大灯连接在一起缅,营造出一种大气旧凛、动感的MPV形象痘蝎。   艾力绅A柱采用黑色设计蚂,且A柱的倾斜幅度较大馈隘醚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勒缔伴,总给人一种方方正正的感觉立,后视镜尺寸同样不谐肪搿,与整车的风格很搭桓纲悸,宽大的后视镜提供不错的后方视野卡,保证了行车的安全性与舒适性侠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寝申,当然归,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现势堵么,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手农雀扑,侧门就会自动缓缓打开帅,此外鹅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宪将。如果对此还不令你满意的话澳弓悸,通过钥匙同样可以一砗恚控侧门肝猜匿,确实有些高端大气上档次拿册。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挨,轴距达到2900mm录独,尺寸在同级别对手中并不占优势侨龟,与GL8相比呸扯,仅仅在高度上略强于对手潭嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扯手霜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裙。整体线条依旧硬朗颅,尾灯加入了时下流行的LED元素摔钡,为其增添几分现代气息毋饶边。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及可摹禽,人们购车的选择可谓越来越丰富粱瞥烘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霖插柔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刷,他们能够碰撞出怎样的火花爆绍,请大家继续往下看冻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜜壤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疤被,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挤,由于这两款车型出自于统一平台打造牵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲救税,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陋槐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巷赌母,你可以说它带有侵略性罢甲风,或是富有运动感怂梁侈,也可以说极具视觉冲击力宫局耸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袖。而K5也应用了与智跑莽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯辈避,使其拥有了明显的家族特质负贬杉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛肺,极力打造出时尚与动感的流体车身骋五哆,在驶入眼前的一瞬之时污青朔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灸伐唱。前脸的线条设计十分紧绷崇,大灯组与前包围向中央区域靠拢拱讨怖,展现其动感的一面晴手。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霸,抢眼的外型加之迷幻的光线信,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兰渭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力善乖。   第八代索纳塔不仅外观时尚设睦拱,灯光的运用也颇具科技感都,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粪卉曙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嵌屉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睬蹋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计土槽陈,显然这种的夸张设计步,使我将其列为变异的种类渐清,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用级疾尝,多折线的应用也使尾部更具立体感县蒂临,同时对于运动观感上也有显著的提升澎胆们,由于K5搭载的不同动力总成典岸,2.0L车型配备的是单排气设计玲井壬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冬沮。   轮毂也是一个变化的重要部位粕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栋玫。根据配置不同补薪喊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莎髓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厂沟,该系列轮胎偏重实用性沟钉。作为索纳塔的尾部遂冬屠,基本没有大的变化炯禄反,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祥。   本文导航暑:" "  每到年底辛汞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笑劫粹,地点也大多选择在北部寒冷地区棵显晨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抒桨绷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绘。在临近春节前夕捅办眷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现能仟疟。   延伸阅读湿:   之前讳浆氓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毫巾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峡轻姐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容检痪。   酷威采用的是电控适时四驱系统颇,中央为多片离合器锑佰廷,由电脑控制来分配扭矩钱舶阶,车内并没有任何切换按键的清簿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲涧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篮态,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶但,如果想要挑战一些极限的路况的话弧沉仙,酷威还是不具备这么大的优势的摆,因为不具备限滑措施岗挖,至少在脱困能力上会有限制性娠武福。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绣曝栋,采用全新发泡橡胶技术氖巨,具有更加粗大的排水通道盖亩危,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聊迁慕,冰面行驶性能更加出色褥蜕砰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力配心螺。此外农,中央多重“Z”形花纹嘉、针孔沟槽设计朔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钳坞僻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机群,最大功率206kW/6350rpm铂竿,最大扭矩342牛·米/4350rpm哼,在目前的大切诺基得怕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喊思胆,但是会有不同的调教贾泥盘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苔熟害,我一直在想攀宛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篡,我觉得这个可以有盒,至少不会和其他车型有太大的冲突梯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踏略对,路面上的车辙也是压实的积雪疗奥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攀桥笔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捐,只要不是过激的驾驶行为泼济颊,基本不会出现危险状况田联慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匣鸥题,建议最好将挡位切换至手动模式睡为,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坚戈场,这要比才刹车安全的多附,这中方法同样适用于其他手自一体车型趴瓣。   本文导航颅荤巳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甩赴、充满艺术色彩乃,或者是有着一些与众不同的操作模式识。而这辆2008则告诉我们秸,一旦法国人在拥有自身优势的同时匪,再把务实两个字加进去舒,那么可能会让其它对手感到紧张我茨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注百尽: 由于本次活动仅为简单的静态体验激泊莎,场地和车况都受到一定客观因素限制桑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分东灭米,至于其他更多相关信息乌付虹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擒啦层,作为首款引入国内的小型SUV荚扫顶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顿宋厂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)参,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盛淖蜡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钡锋番。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖,对消费者很有吸引力膳。作为一款紧凑级市场的生力军车型涣咯殊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藕。   观致3共有6款车型且居播,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挪顶,售价为11.99万-16.79万元区间透。因此晴鸥吓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秋撬。对于中国的汽车消费者来讲卡略,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的电飘。要知道自2006年上市至今藕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主联挂。那么帘疽赊,作为一名后生的观致3煌瞥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踏鞋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚊辩距。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瘫茨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价识:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牛搽:16.78万元)来进行比对响苇扳。由于两车的售价只相差0.01万元矩,这也令比对的本身相对公平一些净。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怕,我们测试过高尔夫7顶配车型黑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现长式,跨级的配置也令对手望尘莫及十。但这一切乘息,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沧杏岛、最需要的因素校。对于高尔夫这样的家用车沃,在使用的维度上做到出色秦舒软,才是它的本职陇魄。今天敌,高尔夫7又来了揭,这次是全系中价格最低的1.6手动型华迫。动力称不上凶猛链抡隆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富始痛杉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗首耪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娶绒,必定有些硬实力獭。空间满足舒适乘坐娶、常用配置齐全辱功,动力也能保证提速顺畅凑。但对于这一类的畅销车探订,最重要的是它必须耐用磨坤迷,不能隔三差五地就往修理厂跑尾不,也不能冷不丁地出个大毛病翻钠率。这么来看阜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱粒,故障频出糕垦,这点很难让人满意署。毕竟牌,大众车能在国内打下当年的民众口碑寸航,靠的是皮实耐用的品质徘艘。在我眼里燃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泄骂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巴坟毙,高尔夫7车身长度增加56mm磊,宽度增加13mm收色,高度减少28mm醋艘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遣亨,也更显扁了俊穆。   如今盾读,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澄屎凸。这个配置的增加袖厢,为日常使用提供的便利性还是很大的寇读。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粳,要知道父榕郑克斯肪糕农、英朗等竞争车型都是16寸起步了翔沮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郴京。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沸巫,这套胎居功至伟需凯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杰釜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搐抛售,如果您拥有过高尔夫4萝挂绷、宝来或者帕萨特B5的话休,您一定会理解我的意思停竿。没有复杂的配置甫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妈娶,瞬间就能上手吼。这一切都似曾相识幂。   在1.6手动版的高尔夫7上几狗,您看不到任何高端的娱乐功能寺盟匆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播蹬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗣叉死。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颗骚胸,但我认为这并不影响操作便利性磕猛,最低配车没有大屏幕很正常帘蕊猴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲜居,我和同事发现AUTO HOLD并不好用强,车辆静止起步平顺性不佳火募凭,油门给少了刹车不松开些,油门给多了又会猛窜吝熊,让人抓狂舵卵雇。但今天这台1.6手动车型存,上述症状全部消失星木粳。起步轻给油即可虏灵捎,电脑自动调整喷油量合,使其转速稍稍上升颅涵,令发动机不容易熄火途,等红灯阂灵、坡起都很方便构糠,使用起来当真比顶配的舒心多了沸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颠芳抗,让人捉摸不透悍滤浪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平校玻和,用料优秀被认作理所应当检鞭嗓。在数年的成本控制下翠歼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犀领。对于大众汽车而言庭童,这样的结果也堪称可笑了邵扁。   没有真皮座椅吐诉辜,您会失望吗砷糖?我和同事们都不会犁。我认为从适用角度上非培,织物座椅与高尔夫更搭横。这套座椅的缺点尼逻,在于椅背调节起来很费劲阂赶不,而且要是有个腰部支撑就更好了馆。纵观高尔夫1.6手动的配置莱每宋,我认为作为最低配车型毒戳赦,功能简陋一些并无大碍桑噶呜,该有的它也没少教没判,并且绝大多数的都还好用豹,如果您是为了舒心实用恃乖,我觉得它能满足了霖竞罚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哺,对于购车需求的国人来说晌绘尸,一款看上去体面陕瓜措,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仍克,只是碍于可选择的范围有限短,但凡有一款出类拔萃的新车型工,必定会迎来极大地关注糠。对于25万中型车这个级别砂户,迈腾一直是多数人闪过念头的首训恕,而福特全新蒙迪欧的到来季,分走了不少的关注度韦,选迈腾还是选新蒙迪欧七百,对比一下就会发现慧,挑战者颇具实力衰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怕,售价24.28万元瞪,和迈腾 2.0TSI 豪华型寸,售价24.78万元惦斥,均是各自车系中的主力车型虱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚕,兼具个性运动和居家商务需求煽桔栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计量痊堤,极富攻击性缉摔,对年轻消费者有着很强的吸引力零,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顾,入门的1.5T也有不俗表现烯趟。   现款迈腾严格意义上上讲妇,只能算是半代升级唾拢疽,是在老款的基础上升级而来燎淘。迈腾整体延续上一代车型的设计婪,符合国人的审美乌申,经过加长的车身功,带来大空间的同时配,提升了行驶稳定性及舒适性咳磊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雌牛衬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倍瓦,轴距达到了2850毫米蒂释,而迈腾则为4865×1820×1475毫米现饶,整体比新蒙迪欧小一些舅盾,即便是经过加长泉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸵翟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痪、加热庞讨、折叠腥岸、记忆 电动调节借、加热姥、折叠帝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了损喇长。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯换码碉,不仅科技感十足笺花,还具备随动转向逛谜、自动开启等功能材钎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矫暖。天窗股、全功能配置的后视镜等废赦弓,两者处于同一水平缝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顿伦杠,对称的T型中控台中规中矩寇拿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咕闲筷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潘篮,主界面被平均分为四个区域晌瀑纺,分别显示电话谴仕、导航份禾衫、娱乐和空调四项基本信息巢烁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杜韧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局示,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旦勉屎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凤、6碟CD等配置集碉好,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厕韦,迈腾更像是上个时代的产物都。   新蒙迪欧的轴距达到了2850么呵千,相比迈腾的2812毫米孔惮,略占优势焙,但二者在乘坐空间方面幌,都已经足够日常使用锤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娇,满足于舒适和运动的双重需求雀晚胖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捞膜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伟、方向盘换挡全,以及原厂导航等配置谎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犊督陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赶,最大功率178千瓦东脑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搭袱,平顺性和换挡速度足够出色翘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辑离。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伪,最大扭矩280牛米郸骗,匹配6速双离合变速器艾阑。当年迈腾这也算是黄金动力组合腊,但与新蒙迪欧相比匠匙,参数差距明显币甜。   保养方面驹翁府,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笔逞,建议日常保养周期为5000公里左右曙价沤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右测炬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右飞脸睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隧瘦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妈诽雌,之后保养周期为1万公里促司。小保养的费用在600元左右蔬斑,需要更换机油机滤淬缆幻,大保养的费用在1100元左右苛唐达,需要更换机油三滤韦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唐汗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高可筐,相比迈腾搪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敦颂,还增加了头部气帘和膝部气囊受唐。并线辅助功能也是迈腾所没有的袭拢。   点评盯:不可否认吞撼螺,大众品牌进入中国市场多年寸嵌戊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型任,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绩吾徽,无论配置水平还是动力系统岔,都已经没有什么优势了酒伍,抛开迈腾一万多的优惠嘉井,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黄鸽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刊铝:本文仅代表作者个人观点控拔,与环球网无关讲据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿寒,对本文以及其中全部或者部分内容宫下、文字的真实性殴测、完整性弄使楔、及时性本站不作任何保证或承诺尺耪肥,请读者仅作参考错梆,并请自行核实相关内容赁情贪。" "   “北国风光抛臼,千里冰封撑凹胖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彪媳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锤几。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐录览。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蝎羌灵,对途乐而言这不仅是一种新的考验菏仟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诧。 外观嫩凯胎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐色,想必对于多数人来说传涤硕,它的名气比兰德酷路泽小很多烙牵,但并不意味着就要比竞争对手要差诉佬。外观方面途乐外形实在太大了闲材,有点圆头圆脑的感觉梧,比兰德酷路泽温柔了很多碍葛,缺少了一些很“MAN”的元素叙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰两刀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谓吨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹬违剧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞠扰。中控台看上去很有档次卡故寇,各类功能按键排布也十分清晰箔绵雇、合理乓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捷税醚,完全遵循了游艇的设计风格加匙磨,宽敞筒柔别、舒适羔韦、豪华覆韶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殊彤。   小结绢桑: 从外观内饰的整体表现来看两镀,可以说途乐是一款成功的车型垛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题董泪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酣,如果“沙漠之王”远离了沙漠史旁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悼充施,这也是我们大老远来到这里的最终目的墓蛇卧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彭疼,人们首先想到的通常都会是奔驰患舶、宝马悉茸鸥、奥迪酮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绰洪。但是说到文化的话闯烙,就不得不谈到今天的一位主角朗心牵,捷豹XJL顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说喊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爬蔼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠕绒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喘栖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唐。   作为进口高端豪华轿车挤,相信奔驰S级大家都比较熟灭无,而捷豹XJL依旧比较陌生处煌,捷豹作为英国豪华汽车品牌乾魄,也有着将近百年的品牌历史侗,虽然品牌认知度不高尼,但这头豹子可不能轻视块。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘫帅,价格都在120万左右峭帽苯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虐髓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎磕秒,其实捷豹和奔驰早就杠上了垒慧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了去。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抡顾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廖塑,你一定记得去年上映的《007态:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郡霓,没错就是捷豹XJ倦囤拟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牟徽豪,里里外外展示着它的优雅与稳桨眉隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扰某痞。   无独有偶献狮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碴夸妒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喘,虽然不是目前新款的S级饰释,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拜宠。   言归正传趴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袖笑,不过两者的风格却截然不同诗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀附罕媚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诽,在当前时代也更加与众不同壕僳泄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泻董,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锨,的确奔驰S级是同级别标杆妨,外观轮廓延续了上一代甫琳,细节之处更加富有科技感簇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苫捣剐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帛,比XJL更加强势席屑,这就像两个高人魄迫,一个低调一个高调而已忿。   大灯的造型也风格迥异糯响,XJL的设计更简洁目拱棚,内部采用传统圆形元素褂些,使得其眼神也更加专注分。而奔驰的大灯设计更加时尚炭始摊,内部流畅的菱形也较新颖删喝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浮褐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堪瓣,光前大灯就使用了五十多颗LED失丘喜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浇乖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾己且澈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上始塑娥,更加沉稳狈落。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂,但硕大的车身同样沉稳列蛋,硬朗的线条也更加动感驮烹绍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眷痹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兰沸,这也使得XJL的车尾更稳重碑,而S级更挑逗人蛙。   尾灯的设计境,捷豹XJL采用纵向设计假练,并以车身腰线融为一体霸辅塘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过就哄,整体轮毂简洁不繁琐睦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞬贝谎,内部灯组造型是一大亮点固提闭,点亮时相当好看颓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斡,并没有过多的修饰鼎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缸,就如同一件高档西装洁携玲,某颗精雕细作的纽扣就足以妓巨料。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型染,相比奔驰大气的轮毂吹,捷豹XJL的条幅更纤细锣穆显,并且在条幅样式上也更加精美和运动懊临。尺寸方面XJL为19寸嚷辰屡,比奔驰S级的18寸也大一圈胁凶,轮胎方面同样为245宽度渭,不过与奔驰前后同宽不一样淬队肥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睦加俯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冕公,并且作为一个自主品牌染板,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崔,旗下的GS5脆贡虽、GA3唉食、GA5几乎可以与合资车相抗衡挫侯梅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叔啊牧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沁童。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祈,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰媾凇,由于试驾人员较多诵蚂侥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哼素孩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统低亲伸。   现场测试场地为两个圈形场地行,两个场地项目都是一样的捣畦,可同时进行两组试驾绊,场地提供了直线加速檄、紧急制动苫盎、蛇形绕桩浅奸姆、麋鹿测试四个项目诽撅汰,可以说涵盖了大部分的性能体验疤。当天试驾温度为零下十八摄氏度拢琶吠,这样寒冷的天气遁,面对半冰半雪的湖面捂权含,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欠欢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似温,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搬晴,TCS系统介入封,防止打滑的发生诽溺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机京兼速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屁,最大功率回勃:90kW(122马力)/6300rpm仆,最大扭矩蔚:153Nm/4500rpm叙漏叙。而这次试驾的车型中没有手动挡锈,均为4挡自动车型陕钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求拦。   起步于加速初段油门如果踩的过重馈,TCS牵引力控制系统会即时接入杆,并且自主减小喷油量碧墟稼,从而避免轮胎打滑环拔,这一点上GA3与GS5表现都不错氢。加速至60公里每小时后锹,紧急制动笔详,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炭牛漆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丁汕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磕,未出现侧滑秀。   本文导航橙:" "  提起中级车挖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择介。但要是预算有限邪柬,面对这两款车型还真有些底气不足乘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遍械。好在现在中级车市场一片血雨腥风石骏挤,改款K5已经于近期正式上市衔孟,延续了韩系性价比超高的特点相哦。这次次,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弘辩码,让您的购车选择更加丰富罗。   没错祷博,此次选择的几款车都在18万元区间内睡聊控。而且颇为“巧合”的是愁际刑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合城氏,也堪称中级车的黄金动力之一片蹋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揭扫。既然如此脱吩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淑炔洁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倡古,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盼钡激,动力参数有小幅度的提升伶,燃油经济性也有一定的提升长是,但依旧没有给人留下深刻的印象邯发,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻。如今表李,在配置依旧丰富的前提下词就屁,它换装上排量更小侧瞪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机度贺菜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酬反,这一次似乎有点看头了汐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壳长灵,它的来头可不少悼切。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呻姆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俊涡,可谓是福特的明星产品窜。我得承认这些奖项来之不易拾挡叹,但我更关心的是驳,它依靠什么亮点来获奖旧竿常,三缸的结构是否影响到运转的平顺性软,震动及噪音抑制能力如何朗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现量脑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晾我,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唤桔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闷艰、涡轮增压以及进排气可变正时技术显承堂。在这些技术的支持下啤申钾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔚。反应到账面参数上倪,它的最大输出功率是125马力羡胯,最大扭矩达到170牛·米炕泞撅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的空斑强。   另外烯,福特也针对其三缸的结构特点溉裳,对发动机的震动纯屏魏、噪音等方面做了很多优化和改进味,比如喷油器及油泵柔性安装徽、皮带润滑沛拴、缸盖上方吸音泡沫等等嗅巳父。为此恒聊华,我先后做了两种情况下的简单体验咳:1临涡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2獭、在静止的状态下公彼脖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘎。经过细心的体会和观察后放箔,我认为结果让人满意票塘,发动机的震动轻微闺虐餐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烂亲,但也不大碍事砰谷。事实上鹅任巧,即使我细心观察硷镣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别送承取。   看来之前的担心有点多余馁船,还是直接上路试驾更加实际跨。它的电子油门响应依旧很灵敏澳煞,轻轻触碰油门踏板昂解,发动机的转速表指针就会活跃起来伍保矫。幸好油门的调校比较线性贸,分寸拿捏得体雹屉么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累齐蹬说。同时狼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拨藏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豁敌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别归拟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蕾惊。即使在低转速区间浮悼,发动机的动力输出也很活跃妥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犀。同样受益的还有动力输出的持续性粪,在试驾路段里面有不少的环城快速路剖脊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裤伯,而且整个提速过程顺畅自然锋蝗。只可惜受道路限速的制约栖钨陆,未能继续把速度往上提解牛考,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备釜亥揩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攀哥,升挡动作迅速澎界,在D挡模式下正常驾驶钦,1700rpm左右就会立刻升挡疮芯绷,让整个加速过程更加顺畅自然皆栓蔡。然而舞惭,在遇到拥堵路况的时候痴梆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膛汀肺,幸好并不是特别明显俗惮媒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呜嗅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姬臂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹋少,除非你把油门踏板踩得足够深些爸硷,否则它不会轻易降挡卉挝。   变速箱切换到S挡后凤沁檄,油门响应速度稍有提高烯慷,而换挡转速则提升到3500rpm卫哺级,动力输出表现得更加亢奋陇插处。味道对了富僻瘟,这才是S挡该有的特质硅桃仍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘫未。当然授,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惋碳钠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮投拎,至今我仍然未能适应坏握捂。   其余部分与老款车型基本相同兰汾,方向盘的转向精确洗、迅速捻,甚至有点“贼”丧兄烘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倦滔骗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刨添椒,对车身的支撑力度足够驰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毯裸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赏茹屏,同时也确保了车身的灵活性啥。但面对减速带这些大颠簸时弘搬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藉米诚。   在动力水平得到提升售爆、操控感被保留下来的情况下饺拴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浩啼歌,开起来更加得心应手肃,也更加有活力醚。这点值得欣喜奴惯,也是嘉年华的进步炒。当然雹膊坷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方试悔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜胺别,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焕逞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逛净戏,不过众所周知拨湿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惕溅辈,而是换装了大众全新的MQB平台穗湘潘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垫。   首先我们先来说说平台攻哺态,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台察般,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擅,PQ35血统也就不在那么纯正擎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硼驼棘。   平台究竟是什么特妨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绞,它们会采用共同的零部件疼暮舍,采取相似的地盘橡哎、车身结构圭、形式结构以及相近的生产工艺钒、轴距等葱俗,以此形成车辆生产的一套完整系统鲍绣,平台生产的战略是当前产品在开发中韩,最流行闪、最科学懊遂、最节省人力柏锭、效率最高的一种开发战略缮。因为对汽车厂商而言靶愧膜,可以在有效控制研发资源惋的、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情览朴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揭坎句,并看看它们之间存在什么差异切譬。   PQ35中的""P""代表平台寸袜,""Q""代表发动机横置酬师,""3""代表A级车巷,""5""是指第五代瘁费畔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沙工,采取相似的底盘仕、车身结构刮焙、行驶结构亥、相似的生产工艺以及轴距等桅。由于研发时采取了已存在的""模板""贸,不仅使车辆研发缩短了周期垃态,而且共用的零件大大减少了生产成本黎比,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祷镀。采用PQ35平台的在售车型有途安苔、开迪潞、SCIROCCO刨蕊杆、奥迪TT噬雹池、A3疽善鹤、斯柯达明锐等车型康。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)康、大长度激光无缝焊接骇巧、双面镀锌高强度钢板狙观、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灯颈攀,但如前所述让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寇蓬。   MQB亩块化平台是大众最新的一个生产平台攫钢,也是此次第七代高尔夫使用的平台快撮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帛隧亥,并且可以共享比例达60%的零件彩陕岛,包括同样规格的发动机桓市残、变速器等伸。MQB平台的推出点衔,将会取代过去的PQ25幂、PQ35和PQ46等平台叙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匪论,不管是传统动力浩、电动和可再生能源动力擒锈,或者汽油机猴期、柴油机漂位、混合动力系统碘、纯电动系统砍、天然气发动机揩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棵。另外滇忍拣,MQB平台还可以对轴距秦、轮距疼砍眯、前悬和后悬等部位进行调节圭剂狮。另外此平台可以生产从A0级视狠、A级到B级三个级别的车型炯绰。这是PQ35平台所不具备的乾凹篙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涤弹。相比几个欧系对手久详唤,宝马的动作显然慢了半拍炕谷凯,继5系旅行版之后啸扯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售槽。当然有时候来得早不如来得巧成镀,只要给足了诚意武访舱,迟到了也未必没糖吃幢疽。   对于3系旅行就是如此妊酒,在它到来之前榷颊拐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头系,作为后来者片辱款,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霞,就更需要拿出浑身解数了动咀讹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雀,下面就来看看它究竟有何能耐蒋丝借。   还是从外形开始说起挺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焙摄椿,其底盘代号为F31龟残,依旧是标准版轴距漏:2810mm少垢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赐拣,这仍是个相当精干的长度孰翟钦,车身“三围”基本和三厢版一致吧,只是由于行李架的关系趴岭,车身高度小幅增加了21mm粪部。   我们测试的这款328i旅行版溪赏,还搭配了M运动设计套装憋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郸笺讳,闷骚的感觉立马出来了吭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择套戮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘦,这和旅行车设计的初衷相悖粮。选择18""则刚好合适魄磺朽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翱描,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糖萍,用一句流行语来说就是愁拧:低调奢华有内涵韶岛拜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惰莫,从这方面看嘛缸,3系旅行并无太多亮点霉,车尾的造型显得有点过于刻板遣仇让,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已监费拾。相对来说并没有对手做得那么出色虽,V60和C级旅行在设计上的看点更多海貌。另外滦里膏,虽然采用了M套件锯衰玖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式片郴煎,看起来实在是低调过头了猾。   外观总结图:如果你是3系的铁杆粉丝皋何室,但又不愿自己的爱车烂大街霸氛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了武,低调中透着股狠劲儿便,闷骚人士的最爱祥曝日。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妒亥陶。但俗话说壁侮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道想居,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匡家,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懒馆?   车型的选择方面扰茨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则家筏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氖巩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机案蚂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比黎身:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸息,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叭场暇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰好,再辅之以保险杠的少量镀铬偶,前脸看起来一如既往的简约和低调佃。车头多条轻微隆起的线条庙圭,包括引擎盖上也是凹凸有致上恃,则让低调的前脸显得浑厚有力巾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计式藉,外沿继续使用镀铬装饰弯肖窃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帝荚,也更容易让人接受赎鸥下,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盎木天。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁感究同,一个氙气近光灯廊体眯,一个卤素远光灯肛,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘘偶履,没有任何花哨的设计窜龋裸,注重实用嘿。而作为玩灯行家的奥迪泛仁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葛次,配合上单颗远近氙气一体前大灯踩浓,杀气十足法。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朵票,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夏,看上去随时有往前冲的冲动娠,非常动感和迷人搐举晌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粱奥,看上去从容而又优雅册份,有点儿荣辱不惊的味道掠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后社府,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掇梨,毕竟走的不算是一路的风格了蕉导。不过刊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岁核律,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感人戮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砷囱含,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秸沮,变成了矩形倒角式的设计戊附,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簇墩搬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泌。   尾灯方面性箔岗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黑浑阜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看把,而且LED元素的缺失也实属不应该拧纯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹋份葡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伸,低调依然是奥迪的责任萝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎父淖络,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沦,一个拥有超过半个世纪历史抵腾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魏悄,“男人”帘股色、“硬派”镶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象躲巩芍。一个如此坚持传统的品牌溜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梗届梗,这对于很多人来说是难以理解的事实亨。坦白讲了,一向不以貌取人的我法薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen具厂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赖赌。无可否认廖抵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稻欠扦,也必然成为人们茶余饭后的谈资戚杯笆,但是就只有外貌是这样吗蓟?难道它没有Jeep的传承铃?这是我最为关注的问题舌赖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娩送渴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镐叭。由此可见盗供,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仿日毙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脊擅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色米炽把,首先必需要有一副好的底子晨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辣。根据越野性能的高低俩,依次有Active Drive I罢、Active Drive II和Active Drive Lock三种搭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢惕蕉,并且还具备后桥差速器锁止功能七咯沥,实现左右车轮50:50扭矩分配翻,攀爬能力自然是三者之中最强的蹿。   除此以外熬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠按囊、28°的接近角久、32°的离去角驶加、纵向通过角23.3°草曙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置连绩,要罗列出来的话其实还有很多价擅疆,但越野并非纸上谈兵判,要真正体验到它的实力香顽检,还是得把它拉到荒郊野岭步。   挂上低速四驱挡芍潍箍、开启后桥锁止以及岩石模式涟,稳住油门就往上爬萍峰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俺奢,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹭恐定,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整礁砷。继续往上攀爬母顾,一切都比较顺利涧脸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耐钩。在遇到交叉轴情况时飘伤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勃,配备了后桥差速器锁止功能的它隋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攀剂淀,就已经顺利通过绞邯袍。   这一次越野试驾韭,它的表现我完全没有惊喜设,因为一切都在意料之中读临。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务此胎糙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涂弧句。毫无疑问暮滑憾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹃韩坦,也同级别的最强矩桂氖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦确揩驾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来品。坦白讲惩履,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴队。" "  在国内的SUV市车场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荒们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐,正因如此僳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘘魄嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吮敢户。   说到大空间操邻虹、七座设计憋催碾、配置丰富的SUV放,北京现代全新胜达是其中的表表者酷匠魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求午处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按亲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝗葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱梁黄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篇摩,设计上中规中矩馈阿,采用了哈弗新的家族式设计元素氮簧,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾雄宠,代表性的设计元素有搽乒宝:大尺寸U型前格栅烙浇,粗壮的镀铬横条格栅辱徊叫,时下流行的“X”型前脸勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盛嘘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稀嗓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾缉爸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡汀呵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅染,再辅以造型锋利的大灯灯组煌沤,极富视觉冲击力镰喝蒙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞍。" "   源自逸动平台的CS35不辅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品去。凭借欧洲化的时尚外形设计拐桶舷,相对精致的内饰做工莱浆卜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现够监,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抢沤铃。此外届浦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狗,进一步提升了科技感和实用性隋触。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些富匈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笑微勺,还有定位相同的长安福特翼搏昏申,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舞炕淖,涵盖了自主及合资品牌产品没泡蛋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赔吗,作为一款新生代豪华运动型轿车蛔姓拢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迹涧,也成为点燃这场战争的导火线寒。而上市之后侧咎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溺败,可谓是一场针尖对麦芒的对决赖。那么除了运动性能以外苟,这两款车型的综合实力如何呢身,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓燎驾钉。   虽然说是ATS是一款进口车型冗去沁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躬伪,整体售价和宝马3系保持高度重叠难顿握。从定位和售价来分析敖弟波,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比人逃崎,两车售价分别为43.80万和43.60万勒,价格差距非常猩嗦丁,有一定的对比价值麻粒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拳核甩,但两车所展现的运动风格完全不一样琅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计囤拟讨,车身线条锋利糙成息,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斡,同时也彰显了力量感暇。而宝马3系显得内敛一些哗厂趟,经典的""双肾""前脸造型恐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迫。   作为凯迪拉克家族最小的车型努菲匙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龟称,除了长度略有优势外藉,其它尺寸都不及宝马3系攫,在空间上可能会有一些影响缅箩克。不过没有关系偶,作为一款运动型轿车梨稗鳖,小一点也许会更加灵活懂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评借瓣,经典的造型更容易接受韶蹬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吾钒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蠕。   相比之下嘛涛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力率形逞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感能掣潍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壁羡。   两车头灯布局不同跑,宝马是横向设计窃裂,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝。而ATS为纵向布局羌厩,造型更加犀利瘟,同时采用的是远近光一体设计程。配置上都采用氙气大灯漏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撅嚷,但是可惜没有前雾灯冀。   从车身侧面来看圣睹窝,我更喜欢宝马3系输,腰线更加锐利茧怠,营造出了运动型轿车的动感效果痛苗。而ATS侧面饱满厚实垂练旧,典型的美系车风格时步。   两车统一采用的是双曲率后视镜良,并且带有电动折叠和加热功能沉庐缎,同时集成了LED转向灯精璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观涕微。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯席蓝弗,警示效果有所提升恨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辰携钳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹋,双边双排气管设计也展示了其运动气质龚劲撂。相比之下浮,宝马3系的尾部显得比较平淡夕,家用车的造型在气势上要弱于ATS寄斥忿。   轮胎方面啃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎推烽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呸蠕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泊闺帅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎股诫,都是偏重运动性能的选择连帘。" "  提起东风日产天籁编,人们往往都喜欢用舒适吓岛、性价比高味沽迁、省油这些标签来为其定义的。的确较痰,作为日产在华销售的顶级轿车蚀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态海孤,在中级车市场中处于上游位置粹扛蒋。不过这款车型的加长行为碴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遁,天籁公爵汞惹厩,虽然是天籁的加长版本才,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力塘泼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厂诬鲤,挑战更高级对手咖汀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力软俄摔。   25.18-29.98万元的价格区间甩旦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斑。相比同级别对手雅阁伴拼妊、凯美瑞镭、迈腾等热门中级车馈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肉此蔽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼细敞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抠悉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匹,在提供更多给消费者的同时棺,却并没有在价格上表现的有多高调氮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妙苫妓,但是通过对细节的仔细端详稀羚,你还是可以发现不少变化之处场。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晴玛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迹保联。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近电督。   5003mm的长度与2900mm的轴距上禽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒋性俺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戮谱。而与豪华品牌中级车相比较奇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掳阮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糠,整体协调感还处于平易近人的水平粪刊读。   本文导航式牧鲍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婆楼藤,数以万计的人们加入了摇号大军答炼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呢酸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茧蹦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吹蓟,一步到位的想法也被大家普遍赞同奢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薯,强劲的动力惰厕饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车去,它们的价格和配置都比较接近型碘,下面我们一起去了解一下细。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绥派酪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肝:15.98-25.18   推荐理由竞娘吝:大气时尚的外观沃土识、配备豪华全景天窗鹤彤、全新T动力以及较高的性价比烹啊收。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赂,采用了起亚家族虎啸式的前脸疆乏芦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择司,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侧罗纷,能够满足不同购车消费者的需求肝轻,值得称赞的是夺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞍渭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轨煞侩,在同级别车型中也具有很高的性价比阜竿外。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宽建济,自从彼得希瑞尔来到起亚后迁缺罕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸败封横,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸较剂囊,大大提高了起亚车的辨识度功。熏黑的前格栅看上去更加动感甲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痪核。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绣裴鬼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长可,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疮艾,并且兼顾了空气动力学寥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涤论,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能串,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贬,LED光源看起来更具科技感盗踌。   新K5的内饰进行了小改动骨类萄,用了和工艺均有所提升疲负酞,三幅式的方向盘也进行了重新设计槐镰愧,看起来更有质感考骇,使用起来也更加方便鲸缉氢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晒岛,也提升了整车的档次感林嗣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑建眷醒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型类琉巨,A柱倾角也随之更大弥财,对于一名1.82m的男士来说表羞独,头部空间的局促性很明显傻榔,通过降低座椅高度后螺,驾驶视野也受到了一定限制菊继。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绥,同一名人员在未调整前排座椅后屁,直接移动至后排乘坐参干,腿部空间十分充裕急担,而头部空间也在可接受的范围之内料雹播。总体而言闭痕撵,如果想舒适且安全的驾驶K5勾啸尝,并不适合个头较高的人士匡托,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睹持,最大功率180kw封,最大扭矩350牛米风缮丰,搭配6速手自一体变速箱删,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遍识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撩疏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酣赔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谴。如果你听到4系觉得陌生捎,那么当你见到它一定觉得很熟悉浩凰饶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闯凰,无论外形还是内饰都与3系很相像勿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苹戚响,因为在它身上不仅有3系的影子科叮褂,同样也有着自己独特的光芒喘透。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囊,59.6-73万元的定价也高于3系讼。不过其实也可以理解家氛嘛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版什,而是想要一辆便宜些的“6系”镜里。   宝马4系提供运动妻绘、豪华阿猩骚、风尚三款套装镭恨托,价格方面没有区别佛。车头部分确实与3系非常相近据岛囊,只有前包围能够明显与3系区分出来长行。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素物。整体来看却管,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寥急,仅在细节上加入独有元素喊怠唐。 【左赎吭:豪华设计套装(选配)/右史理:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解江,但来到侧面相信很快就会被它吸引殊供。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摊哨全,这样的立体感是3系无法给你的谎。车身尺寸方面奇地蛋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm案,轴距两车同为2810mm猾。相比竞争对手礁撤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懦垒。   由于定位与平台的原因恨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晃燃,也达到了对自我的超越溜祈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朗寇模。尾部张弛有力的线条蔫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果队。   本文导航疙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掇宏槽,2013年又有很多车型和大家见面了汐,它们各自出身不同性格迥异抹染,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现差掏,其中原因多种多样亭巴枷,下面就对它们的表现做一个简要点评梧,并送上编辑们的新年寄语剖。 东风标致3008   上市时间访暴孺:1月9日   售价胳茹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲奶蕖,法国人终于坐不住了仓添,要将标致3008进行国产挝溃,最初还担心它法系前卫夏凡、超前的设计能否被中国市场接受释济陋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情清。   不过似乎这一切的担心都是多余的匿锹,东风标致很清楚大家的喜好媳丘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碱挥隙、尾灯等部分进行了调整募春,类似机舱造型的内饰得到了保留乏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偏砍蒂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恨杉妈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沪鼓。   动力的调校同样符合中国国情斗烤穗,由于中国道路情况比较复杂遣酒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竭室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赊澈舞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壁。尽管变速器的表现有些差强人意脚坟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烫。 为了进一步满足市场需求苹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靡,丰富中低端产品线驮够。   新年寄语蔫凌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来囊握。" "  汽车除了是交通工具之外都,在中国它还需要扮演更多角色斧龚。比如无德,它会成为一些人身份的象征惊嘛鳖。也正因如此弥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轮蟹从。在车型跟随换代而越变越大的时候密,它们还不满足茎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桓割,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了较。   从长轴距车型诞生起恍黄,围绕它们的话题就从来没有间断过烯傅慈。长轴距车型的空间更大是显而易见的技申峨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惜诲?是为了操控放弃空间抢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篓谋弦。现在杏嫡俩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浪,并且差距幅度有多大蚕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妓唉市。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棘激。从设计上来看滔,它基本保持了海外版本的特征唤临,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傅。整体风格比上代车型更运动斯东,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盒霖骋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猴抗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匠甫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椿,同时该,在配置方面也向更高级别车型看齐伤海顺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大李骚排,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伶挪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脚谜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势频币捞,那么实际情况果真如此吗惧?   首先桥权南,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疏。将天籁停在起始位置后梨逗赐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槐。之后篓垢,向左打满方向田忻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檄,然后再次用桩筒标记后轮位置完。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浇山。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异说。   实测印证了我们之前的推论绕损非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秋,但差距不算特别明显耍。两者的方向盘直径和回转圈速一致隧岔。实际驾驶时距,除非路面宽度限制特别明显鞭,二者没有本质上的差别污贬抄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扑浚竿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恼惹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巫犊帛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响室。当然篮,陆军1号的尺寸太过庞大阮摩,算是加长得比较极致超蔼。那么尉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗农哼挡?   同一水平面上咳念毒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际辨鳖,二者的成绩均为150毫米毋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙你毯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁。   我们的测试方式是将车头正对坡道诲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辽淡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米上榷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葱,但结果令人意外稻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氯廓。抛去胎压等因素的影响翘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏形苗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堂?如果排除自主品牌的话呻,这多少听起来有些不切实际吧凄绢歪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熊潞。不过这个看似不可能完成的任务仓倾,正因为有着咱们自己的汽车企业藩厕将,才使其成为了现实徽。10万元给我痊钉,我会选择什么车呢太?今天就为大家介绍两款不错的产品潦婪,众泰T600和比亚迪S6阀,它们之间孰强孰弱璃苔夏,看完文章之后您便会知晓详痉频。   4天以前抡钮统,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坍,顶配不到10万元的售价填取,加上1.5T发动机出色的动力表现涣、以及全景天窗祥窃柯、倒车影像等丰富配置的加持倍埃量,让所有人为之眼前一亮房蜡啃。而在该级别中琉昆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呢泼细,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暗乓煤,还有着出色的销量和用户口碑某佛怂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的版。所以今天摩领杉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讥匪勘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仆饱蝗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匠饲,这款车属于小一号的紧凑型产品悉,因此这里就不掺和了聊嗅羞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饶讹拎:两款车型造型原创度均不足倾太恢。   外观造型上焚畏茎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹罢漂,但相比之下螺,众泰T600显然模仿的更彻底一些锻,车头与车身都是完全的拿来主义壁糕,没有一点原创的元素叙。而单就最终的效果来说磺瞬,众泰T600显得圆润饱满净碾,比亚迪则更加的精致显大绷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矩傲来,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm播但,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喂限魔,轴距为2720mm卞髓,从数据上看掠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吻晾,而众泰T600比对手更宽喇,轴距也更大惊辱廓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攻戌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎霞邦刚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尝净侩,在轮胎规格上蚀码,众泰T600更有优势一些锈火。刹车结构上匣姓,两款车均采用了前后盘式刹车酸群。此外炒硕棘,在备胎的布局形式上粗,比亚迪S6备胎采用下挂式票,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛怼,不过更换起来略有不便讨蜕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程款幢拨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粕搔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配局,线条上显得不是很协调变河纫,后雨刷短纲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛇奋疆,而众泰T600根据官方的说法卸串,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酸。   钥匙方面搅淌,两车都配备了智能钥匙识荣粹,并且无钥匙进入弯、一键启动等功能也是一应俱全读。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脾嫡迷,但质感和色泽都比较不错阶汕。相比之下跑彭焕,比亚迪S6的塑料感略强巍仕,但它的两把钥匙中悸江,有一把还是卡片式的粳确,挺有档次感的未吃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”深甜封,据日本共同社11月报道稍为,丰田汽车公司发布预测称垄剃脸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆文扦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筏菩。而2013年前十个月奔,雷克萨斯在华销量同比增长8%响,而7-10月同比增长了24%彭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辨屎。那么笔了茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撩?在这个产品为王的时代中馆殴,或许答案非常一目了然雀馆,品质卓越的丰富产品孙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中典,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乏半,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屑浚,而其到了2013年也整整历经了三代产品龚宝饯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兴钦慑?在这代产品中究竟有哪些新意蒙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艰不。所以既,在这个2013年的冬天坷腾撂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耽湾。   是先有鸡还是先有蛋秃丸?这确实是一个哲学问题坑雾。但是对于车型换代而言炯靶梳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情计匈。在介绍外观之前拴盼能,有必要介绍一下其前世今生卤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔店,全车线条设计更显张力花,饱满的肌肉感让人过目不忘沏报波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯违屉。   第三代雷克萨斯IS莲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮嘘饥,全车线条设计更显张力挖碎皋,饱满的肌肉感让人过目不忘锯停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊藤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猩,但当这款概念车面世之后备请,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曙。虽然没有LFA那样气动山河膘,但却是可以做到惊艳动人骚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谅臂磷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长购,要么从一开始作为越野车的分支隶赔馅,要么不经意又成了轿车的替补嘲茶厦,但这丝毫不影响它越来越主流仟吵刷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戌涵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅。   一向个性张扬的Jeep品牌蹲垂,一改传统的硬派风格鹅,走起了时尚运动的路线蹦榷。不仅如此碳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型你戳浮,在国内各大车展相继亮相匙磕,赚足了眼球捎事。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市论歼戊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裙罚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猴沮船?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驼:一改硬派风格很吨矮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灸糕外,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兢鸿,在这样的大背景下坞,自由光孕育而生怖邦。只是从自由光诞生之日起牡悸信,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栏德上,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冉玫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帆芒郊,定位于介于指南者和大切诺基之间雌搓,竞争对手直指奥迪Q5海棋份、奔驰GLK雾、沃尔沃XC60等车型撩骨卯,车身尺寸方面泞坞,其长宽高分别为4624mm炮呕救、1859mm反济澳、1707mm汗上晚,轴距为2719mm宿撮,与竞争对手相比并不处于下风泻。   既然是Jeep品牌车型哎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冠,只是造型有所改变娟究,一改以往平面式的设计被辞,采用了类似“折角”的设计散莽,当然效果立竿见影渭,整个前脸变得更时尚也更有立体感痛。前大灯的设计标新立异鹅,采用了大胆的分体式设计须,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坛,氙气大灯厩、雾灯依次向下排列呸。值得一提的是该车的行车灯瞬鼓妈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袜角勘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氢。 斯巴鲁BRZ 桨弄故:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机广梧搐,采用后轮驱动平台林惺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狄些,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”档。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恫桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芯,而外观和内饰由丰田负责檀彩橡。   尽管如此挡,BRZ并不是“每个人的菜”挡。尽管设计了一个小型的后排座椅卑苫僳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人位骂锨,音响和娱乐信息系统不够出色揣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一思净趣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痴磐壬、并且外观时尚动感的轿跑镜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磁郸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壁蚂,最大输出功率为200马力齿凌,扭矩为203牛米掳咕纪。据美国环境保护署数据显示钱程,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里深。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糠叙。 ? 斯巴鲁BRZ 景称沉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碱。两个版本都有手动挡或自动挡选择奈贯。   豪华型BRZ的售价为26吭,265美元泛甫,配有空调系统络浮悍,定速巡航系统浪耿,电动后视镜舅贿础,一键上下的电动窗锋第捶,后门沂什蹋控电子锁超迪罕,真皮包裹方向盘病问嚎,65/35规格折叠后座提皑蛔,HID大灯贾锈棚,17寸合金轮圈蹲纱,有语音提示的导航系统竟诵洗,实时路况警报卢盎刹,USB接口和车载收音机桅始哼。   限量版的售价为28无幸诲,265美元嚷,在豪华版的基础上增加了雾灯玛魂,真皮座椅夸,一键启动樊,后扰流板型,配备照明的遮阳板化妆镜票拜,双区域空调控制系统煌纷,前排座椅加热和后视镜加热携。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卯窘廓,电子牵引力系统赋撼,稳定控制系统以及6个安全气囊测仑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虎桔魏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乘贪,无论是正面撞击墙,车顶强度汗,还是座位与头部保护试验慰逝,BRZ都获得了高分喊,可以称得上是一款非常安全的车老涵。 ? 斯巴鲁BRZ 盗扛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩未,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捎赤嚼,加速时的推背感没那么强烈郊阜。不过辱忻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者断,对于六速手动挡十分精通甸,5桑傅划,000转起步对你小菜一碟的话冬颂哺,加上BRZ的轻量化的设计凭毁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扭玻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畔,并不夸张的外形设计八,精准的方向盘猩皆哀,强大的刹车和印象深刻的牵引力讳聪锑。   总体来说撂寸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辖显,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恋笺贬。而作为日常用车来说吼,路况好的前提下焚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多串唬冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疥梳咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿惦倍,严禁转载怂,违者将被追究法律责任圭橙。责任编辑牵吹季:李敏" "  作为一款小改款车型旗通价,14款智跑在外观上与老款保持高度一致计,甚至在细节方便也没有任何变化哪黎栓,仅仅表现在配置上的升级猾缄。回顾智跑近3年的上市之路来看项溜,依旧保持着其独具一格的风格忍狼筛,即时在如今来看瞄松呸,智跑仍然算是一款前卫的SUV能邪,回到3年前洪筋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醋、2.4L两种动力共10种车型系,售价16.48-24.98万元律精良,售价与老款车型保持一致烂咖前。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肠馅愤,即使它远远的驶来虱疲,你也会在车流中一眼识别出它创,城市化SUV的定位倒也不特别钢瞥哎,不过竿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炼具橇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一办。   现款智跑与老款在外形上几无二致唇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膘,与老款相比缝撕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赤毯。部分高配车型则配备主动安全头枕腺劝、前排座椅加热宝梅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沪肛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甲邪。这些车型中包括了全新奔驰S级蹿辽、凯迪拉克ATS珐、斯巴鲁BRZ壳、沃尔沃V40等备受关注的新车绥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碗孪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浆独。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弦:9月28日 售价区间韩瓣:124.8-209.8万元   新车点评勉度唯: “汽车发明者桑豹,再度发布汽车”墨焦委。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惠涤股,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心暗界,从外观娥涕、内饰诞、配置等硬件方面的足够实力拜,甚至超越许多同级别车型间恋工,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兼庇签。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢使,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬希。具体来看戊,前大灯酥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癌文,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是布,新S级加入了更多张扬的运动化元素揣彤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苦,有点类似于现款CL级的设计悸取。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泉崔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沥阶,还可通过其控制车载设备等懈鼓示。另外缄沃攘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姑澄苏、LED氛围灯操、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搬卸举、新的mbrace2智能人机交互系统等令。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鄙镁叮,特别是后排的座椅联曝,高配车型后排座位为独立设计枷挛绒,并且带有腿部支撑和按摩功能粒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盗竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喀采,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机五,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乘能豪,最大功率为245kW(333Ps)般,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颇放剖,并匹配电动机接擂,最大功率为225kW(306Ps)赫炕提,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鄙胺党,其最大功率为320kW(435Ps)斤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慈竞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劝瞪:9月28日 售价区间霜:30.8-43.8万元   新车点评踞理陡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驳。但凯迪拉克ATS的到来鹤,让宝马3系走下了神坛率。相比一直宣传运动的宝马3系翱浦琉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹穿。不过在终端消费市场上贸桅琳,凯迪拉克还有很多事情要做我,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郎贬斤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缺咸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吃拔,外观方面年培蓄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湾势獭,整体造型较CTS而言更加动感到。   凯迪拉克ATS拥有50乾:50前后质量分配誓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剿、Brembo刹车卡钳雀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夺鲤潭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂段、LSD后轮限滑差速器吴、高性能运动轮胎碱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篱杭祷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酶峭矾。   车身尺寸方面壤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm第,轴距2775mm叛捆拣。而未来国产后吮竭峨,轴距有望加长看肥隋,以应对国内市场捅恫手。   动力方面戮羚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摹窜颧,最大功率203kW(276Ps)森罐写,最大扭矩353Nm建,其百公里加速时间为6.2秒缄。传动系统方面羔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱览。" "  前言撵伸: 在上一期文章中趣龟府,我们盘点了2013年重点的改款车型泥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菜,在收集信息的过程中且岛抠,编者发现了一个有意思的规律毛滑下,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葛,往往推出两款妮喝泛,甚至更多慑,更像是一次新车的大爆发妓,或者说是新车开发计划中的一个波峰芹阂踞,这样的车企包括长安福特玖习烽、一汽大众缕、广汽本田等湾壤。与上篇文章不同的是心烙惩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝎幢,而是挑出了10款重点车型其,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掀,有的是较为低调胳困咖,但其实销量却很不错的实力派车型驶词。回首这一年讣领笺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惭般:12月10日 售价区间前:12.19-18.29万元   新车点评灵:作为大众全球的当家车型嘶刻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓟牌物,是相对比较原汁原味的一款车型跨涝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挖绵,但空间的改善却更具群众基础几栋。从速腾的热销来看赦蒲腹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慰撂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方古恍舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菊赎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雌兜碎,雾灯区域的改变也是如此垃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岔郸疮,也更年轻一些拨,少了几分柔美素,多了一些阳刚的元素奢哨。   车身尺寸比第六代更大校: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说教噶疗,后排空间略显局促坟墒豪。这点在国产高尔夫7上得到改善扩绷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饯膊,相比现款车型擒,长宽分别增加了56mm和13mm凰地许,车高则降低了28mm勒船。此外辨猾疗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展另外,轴距增加59mm舍虾,达到2637mm汾,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm概晚,而行李箱空间也增加了30L面视,行李箱总空间达到380L掣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚诨锊悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化品: 相比外观的“小改款”革圃,内饰的变化却是颠覆性的径,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互,并且向驾驶员一侧倾斜瘫轨釜,更人性化慧同篙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点田店,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涉想薯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烈厢刨。   轻量化更加明显陪台槐: MQB平台的特质之一便是轻量化税跺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酱灌,质量因此降低了37kg碘赏,另外发动机降低40kg报腥,底盘降低26kg廉冗遍,电气系统降低6kg等等湿鳞,虽然车身尺寸增加介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宛猛饶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg儡戏委,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犊碱,并且一定程度上也能提升驾控体验勉锑。 【MQB某蓿块化平台】   配置全面升级腾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富防叫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛幌、定速巡航寡副、启停功能寞宦、第二代车道保持辅助系统烂、防碰撞预警操、自动泊车稀、胎压监测丧、电子手刹绣岛胚、电子驻车搽靖、一键启动需很、新版导航及超级蓝牙等功能纺秘敞。另外叭氰佛,丹拿音响烦、以及更大尺寸的触控液晶屏荣猩膝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辈烂贝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掳墟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辈姆碗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烁蛋表,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哺,其最大输出功率为162kW(220PS)汾,峰值扭矩350Nm社墓。   主推7速DSG双离合变速箱另: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)托瘫韧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筐萝钮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔷释汐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涣,而1.4T自动舒适型使袄黎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘲硼竣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抗:11月19日 售价区间蚀扯:12.98-18.98万元   新车点评虚戏:北京现代是2013年的大赢家其,销量突破百万辆氦薯,并且销售车型整体售价在上升挂袖。虽然索纳塔八的表现还算不错亮,但这是以高性价比换取的荆盘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添,外观更沉稳棋仍撵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者某,再加上超出预期的低售价摩挡匹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型船抒肝。   外观方面厕,北京现代名图共拥有八种车身颜色渡,分别是水晶白苍措、梦幻银浦、幻影黑疽、玫瑰红卫闷故、水墨灰盎脖、宝石蓝颇围、丝绸金拣侯久、北极玉及币响。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秽登,尤其是前进气格栅处的造型财跺焊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桓贬捆。细节方面山,新车的前大灯设计很抢眼拜,区别于其它车型遂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泡鄙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帅李,轴距为2770mm订,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咸细媳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芭拦慕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叮捌怖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重独蜂廖,以金属和实木装饰为主尉哩。配置方面帅侨浅,有主座椅十项电动调节淬捶、驾驶席座椅加热通风记忆功能览、双区自动空调顿、倒车影像德、定速巡航善磷、多功能方向盘秘棋怯、座椅/外后视镜记忆功能潞蓄、侧气囊/侧气帘我、副驾驶安全带提醒冕、倒车影像系统潞遣、转向辅助灯苦讳氖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面告,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣节虹。对于后续会不会推1.6T车型光,北京现代副总经理权赫东表示怯譬书,目前尚没有这样的计划葛娜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窝零,满大街都是拒村涟,从朗逸上市到现在的五年来肛摧苟,在全国卖了一百多万辆及抹础,卖的这么好但痕,自然有这款车独特的竞争优势确挎。要知道齐靠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脓渤,这究竟是为什么池,很值得各个厂家思考傲。市场定位抓的准粱氰,产品线丰富抬,产能跟得上米什,都是成就朗逸销量过百万的因素晒笔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沥脾,市场价16.59万元酚较。究竟值不值孩犬?运动在哪里筐此激?是否称得上运动腿?带着疑问寡翰,一起来吧梆笨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅愤鲜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醋锻龋,这种运动元素的表现方式很常见迪航涂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挡,配上熏黑大灯这样的手法处林阑,而且很多还是豪华品牌在这样做敲。这样就无可厚非了蚀挫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做成辈,新朗逸又有什么不可以呢汲?   运动型小尾翼涸涉粮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点读碳帕,同样是传统手法驰没,几乎在外观的运动性点缀上苹,各个厂家还没有太创新的方式谷攻。一般些的夹全克,就增加这样类似轮毂藉誊、尾翼的装饰橇,高端些的氏究,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蠕,不过凄肺虐,从侧面看圈匠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笔烩炊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目董陇。   相比车头和侧面毛秒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惭,在说运动感之前镐,我更想说说普通新朗逸的车尾乡蜜拘,更确切的说上,是想说说尾灯内适蹦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒲采,有一点略显单薄的感觉乘什。运动版上胃喘,尾灯加入了熏黑处理话秋,双出排气管也更粗壮了骡,保险杠的视觉感受也更丰富脖亮书,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吗硅龚。   本文导航挨其:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争层许。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诽起挥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秸菲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怯添。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抽,即韩国的蔚山县绷导,这里同时也是现代全球最大的工厂纱篓。这个工厂雇有3.4万名员工些,日生产0.56万辆车半寡。   Inautonews编辑表示靛梯蛔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞥。五年前质量提高了苹,但是外形并不美观连弯。然而辛钾烁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变美。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锈。对每个购车者来说链狗嫂,这听起来非常有吸引力沤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辛律。   与现代旗下的主流车型一样淘吾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摔方,整车线条从头至尾充满着流动感沏。车身长4770毫米对,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讥波。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐登,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剁蘑幢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点判垢,它看起来依旧如此的适合年轻人彤。没错嫩曝女,搭载着一车的新技术之后瑞妈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥废氰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泼。于是当新车到来的时候闯疏鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣陌。这是最年轻的凯迪拉克粹娩、最小的凯迪拉克擂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盒馈? ● 外观造型撇颗:钻石切割风格依旧抱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖及皇湍、2013德国红点设计大奖施、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就履蚂蔼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型库。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猫桅相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缚谰,只是这回集,ATS是完全原创的作品呐方。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵镜,轴距仅有2775mm丁镶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胜,而国内我们则把它当成中型车善桥,和宝马3系标准轴距版邯既、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎,并比它们都要更小一些唯翘。   前脸的造型相当干练秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀,而是被很好的控制在一个合理大小上全鞭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了为拿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丸胺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榔播。出于空气动力学考虑髓讹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上串,当车速高于60km/h时贩,前进气格栅会自动关闭几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炕刷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疗堵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型席恫阑,并带有远近光灯智能切换功能透,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粹瘫佬,快速亮起卤摧倍,缓速熄灭的设定很显档次化漓。再往下看郎狈,闪电式日间行车灯分梧、大灯清洗脖没叭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀普。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浑豌,亦或是造型需求莽够浚,感性的来说锨赂,可以视其为向着传统美系性能车致敬袱袭魄。身处车内舌坞墟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酱钠梅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耿。   ATS是一款后驱车桓孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睡靛:50刃汗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹤皇,贯穿车体的俯冲式腰线吧崇不、短前悬保违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺采冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幌动绅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摩截。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼拆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼎苛维。而在规格方面韶并,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽夏艘,前胎尺寸为225/40 R18耍,后胎尺寸则为255/35 R18拉烯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力来辣手。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰目合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致五翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丸吞损,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣括,至于设计师是否真有此意仿秀,倒还真无从揣测报。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伦猫苛,实际上菏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饺托。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矾扫,由此带来了不错的视觉冲击感洪枷,给后车以足够的心理压力返,至少眼前的这个家伙一定不好对付歇艘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藏诲,至于3.6L V6车型何时会引进史惠肋,官方暂时还没有表态刑,而是否会有V系列性能车型的推出遍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定台吹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邪鲜确,我的第一反应总归是奥迪A6L户邯磁、宝马5系以及奔驰E级这3款魔。不可否认编拾锭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型古克铺,路上的能见度也说明了这点沛。不过涤疚席,随着市场逐步的被细分每陀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孰,除“老三样”以外袜兢,也还有其他选择钦阔假,比如慑抗卢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狈吉,这两款不错的“非主流”产品几。   今天猩脸舅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氰,领略一下“非主流”中大型车的风采痞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同飞,当然潍牛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妈里。(注讲欣去:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忌,雷克萨斯ES简称“ES”窘肌虑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前薯鲤,编辑先和大家解释一下“非主流”娘处,这里并不带任何贬义挎。从销量看衰帝壁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魏缕工,宝马5系9000台以上惺某、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现安,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泼瑞熟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驾弊接。   外观卢埔凹:XTS尺寸明显更大搭环缔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笨叛落,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攻釜稠。造型方正且棱角分明的车身造型前境、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藏秀含。可以说它给你带来的面子效应蚊,绝对超过它的价格苍剑刻,在半年长测期间促,我在停车时经常会被问恃累:这车得60-70万吧辩亭疮?   相对于XTS外观的张扬搓查赏、霸气簇互,ES则可谓是低调计、内敛很多风,整车的线条和比例都比较匀称惨坑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姑。   在车身尺寸方面亨甘,XTS的车长达到了5131mm丰按攫,比ES的4900mm足足多出了231mm忿,差距可不写荽埂,但在轴距上囱,两者比较接近晨,XTS为2837mm痘撼,ES为2820mm士,仅相差了17mm祟峡袱,至于最终的车内乘坐空间表现氮窃,它俩也是半斤八两本。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炬,氙气大灯绢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澎统,ES则仅有近光是氙灯樊栏藐,远光为卤素灯泡荆貉健。其中穆鲤撼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岗擎,显得比较个性魂伦。而ES则还是灯组传统的横置式寞疥膘。   再来看看轮毂和轮胎宏案池,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棚,ES为17英寸池,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎售立,市场售价约1500元/条托慨拜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侥非,市场售价在1000元左右/条拭先脑。可以说骸,在这方面两者的差异还是挺大的栖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胚鼎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ㄉ彀堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元儡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志算健,下面就让我们来看看他们各自的优点祟茂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆,其他两款车均有上万元的优惠检皮,但相比比亚迪秦的国家补贴咸郝燎,这些优惠就算小巫见大巫了疯签。目前在国内的某些地区纱燎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴存铃兴,总补贴额度可达到7万谴巩端,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪。   在外观方面比樊背,这三款车均有各自的特点榔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感草。而本田则是日式混动车的传统样式墩,看起来非常别致吻骗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佰点,非常有气势洼仁。   这三款车中凶梁星,比亚迪秦的动力参数最强究,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平第。不过要是论舒适和驾驶感受涸貌拌,锐志才是这三款车中最棒的蒲罢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纯溯,因此它的动力参数看起来没有太大优势浓姓。   三款车同为轿车茬童护,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疥,丰田锐志采用了后轮驱动铰。至于哪种驱动形式更好潍匡藤,就要看个人喜好了奔。   本文导航申税:" "  简约内敛娟枢、安全扎实挡糜瓜、品质优良淌,却叫好不叫座粹躲哀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冉伦躺。然而对于一个企业攀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饶遁把。为此煽璃宦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衬茅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毫书莆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酚快弗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讨书。 亮点配置甭湿:   City Safety城市安全系统什嘎幸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狈筋隧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扛锨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘛婚酥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匆朵母,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吨,系统将马上发出警示并全力自动刹车耿,避免发生碰撞事故隶偷逞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脐拣,可实现自动排队功能蒜豆枷,除了可设定巡航速度柏,还可设定五种不同时间间隔宫吹婆。   加强型盲点信息系统BLIS库筛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栏诲。   倒车车侧警示系统CTA侯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆北,如有车辆接近揉洪并,会发出警告音和BLIS警示灯惊。   FAHB主动式远光灯蒲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哥脯弟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲤,防止对方车辆驾驶者造成炫目律圃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饺堕为,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抨灯。显然沃尔沃也意识到这一点巫吕彭,要想在销量上追赶""ABB""冗獭,国产是最为关键的一步玻盲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揣鳞列。S60L的到来肯定会对宝马3系室刀瞧、奔驰C级挝视密、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疏炽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手零。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型星,我们今天对比的是2.0T智远版办,售价为30.99万白态,而其对手同样是搭载2.0T发动机硕女逼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咯艾。 ● 外观对比   从外形来看驴始,沃尔沃S60L给人感觉干练汹秋、紧凑其避,X型前脸略显凶猛校顺魏,富有冲击力粮滩凉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱誊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺凌戈,采用氙气大灯光源和餐郝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕搪,只是少了前雾灯哭湿。相比之下怜彪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瑰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幢,同时还配备前雾灯喇袜诬。只不过灯组并非自适应前大灯菏忌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步卫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弊,确保驾驶安全热泌孺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哪世,轴距增加80mm达到2856mm款,而奥迪A4L轴距为2869mm室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尖,不过高度和宽度有所不及藏。两车空间表现如何捞廊雾,请看后文的实际体验冕赖绊。   两车侧面造型也具有不同风格茂白累,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衰,而奥迪A4L侧面更加稳重疟姬缆,看起来朴实大方辑默。 在后视镜上厘,两车都集成了LED转向灯涸镭惜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赡墟星,而沃尔沃S60L则没有灯。 在尾部台,沃尔沃S60L造型略显生硬了谈糖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和工舒溉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臀赤,同时加入镀铬包裹薯挡挎,气势十足附奴,而奥迪A4L是单边双排设计蛇辖,无镀铬装饰颧惹诫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旧,尺寸为225/55 R16轮胎剔,相比之下尺寸显得有些小了波蓖,同时配备的是非全尺寸备胎竞描。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胺骂,只有修补工具有点不厚道哇史舞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尺充惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刊葡珐?当时的网络上绝对是一片嘘声冗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怜,这似乎就可以理解为特立独行功内帅?或者说创新母沥沫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念石钵,通俗一点说就是堪僧:走自己的路弗徽,让别人竞相模仿撵畴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菠,时间不长抢温,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散鼓?当时我无法回答囤磷蕊,因为还没有对自由光进行全面的了解俱健胶,经过一天的试驾体验之后喘瓮,我认为这次Jeep自由光确实有点料备苹,甚至可以说气势汹汹陋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承┖较怼,那么它到底有什么资本来搅局呢笑涂硼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呻角垂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酷彩,在做颠覆传统这件事赦膛堤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勿分瀑。就拿前脸来说狮背,好看不好看绝不是我个人说的算的该,每个人眼里都有一个不同的看法鸿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斧惧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葛颓烦,Jeep其实并没有太大的优势烫衡,包括大家最看重的轴距表现泥,在这个级别也算不上是太突出径。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惶锌嫩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拆奔,让消费者也能愿意买单堪侨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灯,其尾灯设计和大切如出一辙缄,只是在造型上稍微做了一点改变轮缎,以便能和后车窗衔接的更自然一些绣砷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样黑巾,这实在是太个性了够靠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苛歇,不是吗杠徐场?   本文导航拟脆鳖:" "  “便宜紊攀、省油撮苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劣。因此乾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斯淖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缄雹。二者不仅定位和排量相同午鲤蕉,售价也都是6万元出头橡泪前。那么谁的配置更丰富扑棚,性价比更高呢歉枷珊?接着往下看吧开司。   备注诬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愧括,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淋、“天窗”和“后轮碟刹”谦稠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坞地,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篱赴,促进其他品牌产品的更新或者降价杀眷,以提升竞争能力驹丝草。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恨惋咆,但又觉得竞品车型优惠较多”薪下。今天就随着我们来看看凤瘟官,新威驰对比瑞纳共柯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龟祷毯,此次我们将两款车型的顶配加之对比矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处且峰说。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竭弦搜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多检拇椿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彪,以往圆润的风格被全面舍弃薯,车头变成了现在最流行的大嘴形象泻旗差。虽然初看有些夸张串,但是符合小型车定位顶江谱,更多时候它是年轻人的代步工具为创拒,所以造型必须年轻沧令书。大灯面积不但较老款车更大付愤,眼神也更加犀利咐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抛去,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点某。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论便弊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僳四。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下覆肌孙,诸如电动天窗霸、前雾灯与后视镜调节都在其中就,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朵几,日常使用的便利度稍高一些蔬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胆采屑,轴距达到2550mm秋卡。与老款车型相比加长且加宽横溯梳,这是为了适应造型变化的需要狭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弄碌砷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咳抠。   新威驰车尾没有车头那么激进圭拳,显得时尚而舒展罐。整体线条看上去硬朗多了荷问。在高低配版的车型之间姜骑,外观元素的差异并不明显舵苍森,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赎祁冈,不过在潜在的功能上却有所不同剔反殴,高配车型具有独立的外部后备箱开关烙湾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汝,在日常使用方面的便利度有所不足埠。   瑞纳尾部的线条更是犀利侠嫡,线条从车身一直延伸至后备箱论,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喂部漂,增加了不少的层次感和运动感凑苏。" "  旅行车在国内的发展进程首私谈,现在似乎已经开始有所起色培,但受到各方面的影响闻士,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃紊率。记得应该是在去年皑附,各大主流网络媒体几乎在同一时段饭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每畦舰,虽然没能在实际层面上起什么作用荚亮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膳采竣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弗粱,但是大部分车型均已进口形式引入膏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怀挂位。宝马全新3系上市后信,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颇碑姑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本边鳖屋。不管是厂商的试水工作颗蓉嫌,还是为了后期大力推广的前期准备寒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痞持,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摩,但官方却并不这样为其定义枪添溪,所以除了V60之外钦抄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囤,三款细分车型跨越了30-50万区间突懈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舷很还。   328i M运动型铣屁,是3系旅行车中的顶配车型胁,M套件必然是它表现非凡实力的根基倦携。BMW的M系列产品谴场铅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的五,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搜嚷嗅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衬沁祷。在M套件衬托下的新3系旅行版啦送,表现出的攻击力和威慑力很强酸童飞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛔茅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅损沧化,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泪栋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翠,也是几款进口旅行车中最为全面的具纫,除了前部以外哦诡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壕,令驾驶者的便利性有很大提升脯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显送,造型圆润的尾部整体风格谩,让旅行车身份表现的恰大好处洪钾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岛麻,但是尺寸不大砍,威慑力也没有想象中明显钉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杜,极富肌肉感的线条元素惩,让它表现的干练紧凑菊姆仿。   本文导航阶:" "  曾几何时颂宏纤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冗。物是人非晃,随着中级车市场竞争的不断加剧穆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棠。在上个月的广州车展上人敝,全新天籁·公爵正式宣布上市故融,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戮妊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浪苦,来做进一步的了解吧师瓢泡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吞铰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薄茫: 稳重与运动馈,风格各异   车身尺寸方面斥吉耪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm全,车身宽度仓躺、高度与普通版天籁车型保持一致套,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大封篱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俩惧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型店,只不过在细节方面有所调整恃峰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别鹿剔,后保险杠排气管内嵌时伤险,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亩灰吕,俨然简多了几分气质的提升拔摊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谷寄修, 新君越的外观风格更趋年轻化抢虫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开力念,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅委烂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咀,尾部设计与前脸造型和谐呼应介,相比老款车型稳重端庄的设计风格涸歧,全新君越更容易让年轻的消费者接受董垦汰。 【君越 整体外观】   外部配置方面拌天,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窖、大灯自动清洗等功能救,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寒孝。通过下方的表格我们可以了解到围,同价位的两款车浚,君越在外部配置方面显然更为全面一些荚,LED日间行车灯睡陋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桅烈功: 日间行车灯嗡: 随动转向大灯撤眉: 大灯清洗装置工敛: 氙气大灯催土: 倒车视频影像井: 大灯高度可调隋矢: 自动头灯沟锋蘑: 泊车辅助邢诞氏: 无钥匙进入系统寐: 感应雨刷腑黄脆: 电动后视镜恫柯: 后视镜电动折叠读渭: 后视镜记忆缅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捂淮魂,年级里有几位南方来的同学抒客牧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苟盲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啦撼。雪对于那时的他们柬疾,是上天赐予的礼物烈。但是瞄,对很多北方人——比如我——来说缚,雪却是避之不及的灾难暗郎窗,它让我们的出行变得困难重重白。不过这次却不一样让扰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藉耗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藩柯垮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冷哀,请允许我隆重介绍一下今天的主角钠歇,我们的冰雪座驾路侗挟,一款中大型SUV——福特探险者点拘且。探险者是福特的旗舰车型佬兄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掂,共两种配置耍镀,售价48.98万霓矢顽、53.98万仇梅滩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元榔。我个人非常喜欢探险者的外型愁,它魁梧而正派睛擦,颇有美式SUV的霸气伶蟹。牡丹江的冬天白雪皑皑辅毖赎,探险者出现在这里十分应景叭南,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倦淳变,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炔琴铜。这样的冰天雪地里喝晶,就算是带着手套在户外拍照冀汗,手指依然会被冻得失去知觉华拜俺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卢赫躺。探险者的方向盘加热速度很快蒙陕沏,开启后几秒钟就能感觉到热量扦洽,太实用了誓丛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拿涣谁,匹配6速手自一体变速箱蝎绰。探险者在海外还有2.0T版本车型去,不知为何暂未引入国内日瓮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惦菜窝,并没想走量复懊。   探险者为承载式车身结构潍,搭载一套适时四驱系统钙放璃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虐酵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伸甘,后桥轮间为开放式差速器侯驰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盛,以制动打滑车轮的形式实现幕擅祁。这套系统的越野能力或许不是那么强大挤块,它主要是为提升公路性能而存在的伶奶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颅撂。这次我们挑战冰雪路面容,这套系统发挥了重要的作用祷插俊。另外不容忽视的肯,便是探险者的“神秘嘉宾”了揣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮住!它是一款高性能冰雪轮胎醚,官方称它应用了发泡橡胶技术犁糜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜递孙冉,从而让胎面贴紧冰雪路面苗,提高抓地力星。当然碧懂被,这款轮胎价值不菲阂虚,以探险者高配车型的轮胎尺寸皋工:255/50 R20为例磊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窜伴炽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袍饥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尼申,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及活,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沫脓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唤换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尘唬绒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劝,两车的轴距都超过了2700mm牌,使它们在同级别车型中的优势非常明显姜独。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计付,略显圆润的车身看起来动感十足烦赊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感富碉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酸粪,550引擎盖上V字型的线条动感十足慷镀。C4L大灯的设计相对简单梗饲厘,全系采用了传统的卤素光源谜疟,而且并没有采用透镜的设计钒护,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岭且颈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜实芹,还有转弯辅助照明功能拈涡崎,保证了夜间的行车安全泉寿。两车都配备了时下流行的日间行车灯卷须,值得称赞的是乒股陈,550竟然为雾灯也配备了透镜羚,这一点值得各大汽车厂商学习卿臣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掂拼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剂齿接。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怕啦,550上扬的腰线勾勒出时尚凉、动感的侧身线条麓曹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抡熄颧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恐,并搭配LED转向灯目男颈,视觉效果和安全性兼具眠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潞教饱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坑睹。   C4L具有无钥匙进入功能郊八泞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汕,550则采用了常规的遗菖欤控解锁功能缔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格被晾漂,C4L刀锋式的造型更加犀利番蹄访,550则更加尖锐观。   两车的尾部造型比较统一翠化,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绕拦,圆润的造型颇显稳重谭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过码籍,这样设计不仅美观雀酥,而且可以增大后备箱的开口角度品持。C4L和550都使用了光导型LED尾灯加沫,视觉效果极佳骂统棱。两车都采用了4点式倒车雷达尼媳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赐佩撤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酗囤,使泊车更加安全闹碎。C4L后尾箱并未设计开启按键男模据,只能通过车内控制按键和页畹椴耍控钥匙开启熄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨脓辜,使用起来非常方便协。   本文导航计辫哥:"    紧凑级两厢车侧汾抽,如果倒退10年前突句,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缔陌济。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悲喘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型几巫常。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛇隙,它于不久前推向市辰,但其实它在国外早已上市沧修函。雪佛兰在近期才引入沁秘袱,相信也有自己考虑腊堵,好在这个时间也不算晚年纬釜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择督奴蔫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒙芭,相对较低的入手价格焕腺恰、时尚的外观设计以及良好的运动性能癸桥彪,都让其成为该细分市场的热销车型毛档疚。而在紧凑级车型中欢纲谱,三厢版在兼顾运动的同时会讣,实用性相对更高一些纫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岔偿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅慷玻克斯三厢版(以下简称赋浚克斯)进行深度的比较漠五,到底谁能从中脱颖而出芍崎,让我们拭目以待场迷。    在刚刚结束的2013广州车展上睫陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淳屁榔。此外竞,妇及写伲克斯去年北京车展的正式上市瞎,也让这场紧凑级大战更加精彩陕风蹲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孺,作为其小弟的马自达3能否一样出色欢椭?父牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铅屉,能否从容应对弧嚏舜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓规弓枚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绩搭盯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秘。就在媒体日当天魄桂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殊绩垂,经过旁边人的介绍软算淬,惊叹一句巢何吴:原来不是一个车昂F滦獭!可想而知袭豁滤,这兄弟俩得有多像怪仓默。    2012北京车展上市的柑牌职纾克斯相比前者扭,已经在市场上打拼了一段时间仆答清。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了既,但是溉部故ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渤,还是毋庸置疑的杀杆挨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峭,为了让评价更加客观沸会,同时曹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笺摆,我采访了一下身边的同事和朋友誊钱忌。   同事A奉:男路势市,30岁芍斡衡、已婚骑、儿子1岁多    我哪个也不要创,原因只有一个曙侠缆:都太小版枫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郎,实用!当然这两个车白给肯定要浇秸宦。(也对菱伯喉,老婆孩子热炕头的人奈,还谈什么运动斤,能装下更多的人和东西男皖什,才是硬道理)   同事B拨:男路道,老覆矗克斯车主蓄,奔三的年龄磁思,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜茫克斯桐檬饭,理由是有优惠纤、货源足釜迸拘、随时买滥兑,听着怎么跟买菜似的定辆匈。   前女友腥吹:24岁嫁裤,高尔夫6车主凳阑鞘,略带公主病    选马自达3勉,原因是好看仆儡,我再问还有吗楞,答曰纶:好看氨扯淄!!我继续问刮,跟我急了狼鲤,提问结束苟型贺。   现女友渐赡滩:25岁拆穗尺,对车没有丝毫兴趣慷夺,仅对各类衣服羚伺、包包空炮、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲁桑淮,原因是就看这个顺眼墩,所以就选了佬。(明显敷衍了事)   女性朋友旁详:24岁亩搞,某时尚杂志签约平模评坝伸,对车有些兴趣嫩谋,但只是停留在表面    我选马自达3范佬,因为好看似,身材我喜欢戏澜狄,而且红色(主打色持蹲:魂动红)是我的style绷苍,所以我会选她的说啥防。(这种中英文混合体串,外加“什么什么的说”的语法真别扭谐党,说她好几次闪帝盗,不见改)    采访结果显示递铺驳,果然是萝卜青菜面耐、各有所爱裂,而且给出的理由也是五花八门谷鹊康,那么到底这两款车有哪些不同睹坝晶,在面对不同的消费群体时郊习,它们的表现又回怎样策,废话不多说辰氛旅,让我们往下看飞。" "  2013年8月澄,本田CR-V共销售了15393辆显摆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诲绊崔,本田CR-V共销售了18989辆谦悼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月防忿,本田CR-V共销售了19510辆江,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绰,本田CR-V共销售了19288辆烫摆,全国SUV销售车型排名第二......事实上凑谭阔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铅巨帕,它的优异表现还远不止这些匙,截止2013年11月底典啦孝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炬你峡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堡。是什么让它成为了国内SUV的明星溜活蔼?又是什么让它如此大卖糖甲洼?   现款CR-V有2.0L脯版、2.4L两种动力共7款车型逃啪,售价19.38-26.28万元盛囊醛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泡宽,售价22.98万元)羔糕剃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婚独哥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掂,纵观整个CR-V的家族史彩倪,前两代车型还有些“方盒子""造型少擎,而从第三代开始何,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战联扑,坚定不移的走着城市化SUV的路线末承,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸鬼拾。   说到第四代CR-V的外形懒灵畔,也就是现款车型岔溯摔,它的外形并不是能让你一见倾心的主乏,CR-V上市之初娃,人们对于这样的设计褒贬不一融,甚至有些“不得民心”涵汗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剑俺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯航归,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虎霓。氙气大灯五泪枪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上握竭筷。值得一提的是娘狙氯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顶洁够,效果出彩郎。   车身长度比上代车型减少了25毫米斜澄边,离地间隙下降了50毫米偶享,仅剩130毫米饭冒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豢敲肺,但却令离地间隙接近轿车豆,轴距则仍然保持在2620毫米冬,整体效果比老款显得修长不少喉括耿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谐精,在实际驾驶过程中僵,提供给你更加宽广的后方视野萎扭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信但。   现款CR-V提供17梆、18两种尺寸共3种轮毂式样宝福,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晨廷材,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呈肌黑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面采汐,车尾向外凸出比较明显焕噬,给人一种臃肿膨胀之感揩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懊盒腔,给人一种臃肿膨胀之感寐荚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剩北彤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣兄,为实用性又添一分舵痹稍,从之后的销量来说荡揽辫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炮簧,保持着高歌猛进的态势洼铂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚测,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淬葡肮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妊哩敌、精心燃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm其创亥,排量仅有2.5L程怂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欠鄙其。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力段竟。   第三代雷克萨斯IS履,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞萌清,全车线条设计更显张力触,饱满的肌肉感让人过目不忘弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娜很脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叫鳞,丢失了一丝霸气袖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灯鸵慌,长宽高分别为啼广枢:4665mm补驳、1810mm纠搬江、1430mm技。同时轴距也增加了70mm犀丘,达到了2800mm刃催什。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槐逼乌,其前后配重分别为53辱婪:47培。接近前后1浩互:1的配重也体现了其运动本质赫挞。   IS车身侧面短小精湛长鲜冲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性免喉泡,显露其灵动的车身姿态崩蚂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙光,依旧是纤细苗、锋利乡坚,绝不与传统设计相妥协棘背。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸡肪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叉贺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戎比,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性培。   毫无疑问蜡乘哀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的喜。你可以觉得它设计非常超越霓充,也可以认为它很有美感嫉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佩修。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢郊项,石油的消耗量日益增大敢微诽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贫悼,排放着大量的尾气句,制造着日益严重的雾霾天气脾。汽车尾气的污染汐嘶信,越来越成为大气污染的重要元凶赶霖崩。开发替代清洁能源齿沃,代替排放巨大的内燃机蹦斯,越来越成为厄待解决的课题荒卉。现在很多厂家都开发了混合动力车型泞,这项技术基本上成熟了敦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筒暴袖,也没有成熟的商业模式来进行推广花,即便很多条件还未具备朵形,即便这样那样的客观限制娘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一日反。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品马畏,叫做启辰e30晨风棺灯,这款车还没有上市凶郝,很多技术参数还没有公布割,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溺,介绍给大家沉瘸耻。但即便如此户穿矩,这款车还是有据可查号,开发平台来自日产聆风电动车肉沙,外观也和聆风十分相似琳颈坡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿事,2700mm的轴距和骐达相同拌,外观的样子也有几分相似妙。但明显晨风的很多细节显得与众不同孩卤轻,前脸没有进气格栅的设计墒丝膛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谴。而据厂家人员介绍阔细撑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篱,而是单独开发府缎。   尾灯使用了LED的发光元件尚汹,看起来更加醒目受,垂直的长条状样子也很有个性拈愤渭。但在车尾上秽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痞袄丛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啃贬,用以分担电池组的压力狄,这在晨风上是没有的删瘦肮。   本文导航惊沃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘟透静,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聘昏,照片上看它挺精神呜,设计有传承有创新蘑,硬件配置有增有减电露善,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姜蓝模,没能去测试现场参观参观颅楔。   命运总能给人惊喜退亨。上周五下班前藐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目取,领导突然走过来跟我说鲸:“来了个顶配盖伲克斯猴多,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匡鲁,周末的小幸福就这样碎了一地车筷闯,我得跟两台机动车泡在一起撑匣光。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炯疤温,坦白说现在我对它俩都“不来电”八墟白。这样也好程艰毫,好歹保持个立场中立对吧蜡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满染森,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赋,比如为什么海外有独立后悬架没刺蔡?国内全是非独立后悬架零尚?其实道理不复杂幸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酣赡痢,既然如此玫勃努,那就遵照做生意的基本法则来做软魂,降低成本串,攫取利润烫玩,无可厚非绣。我相信如果改悬架车就没人买票逞,那他们肯定不改行。   福特比较谨慎颊茂庆,善于跟消费者打成一片氢侠,挣钱不忘树口碑侯,好口碑又促进高销量翰,顺利打造良性循环圈聊含。尽管它也有这样那样的问题苔察,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哦雹,值得大众好好学学陇。话说回来弥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闷敝。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯酸倘,是各自家里的明星产品规,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苏酒缕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峨。把这两个重量级选手放一起扣板撩,能擦出什么样的火花来闻档?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窘,似乎这样能出一口恶气偿。不过我得劝各位一句倾得:百花齐放很重要藉沛泥,一枝独秀最糟糕累。   ●外观   扯半天总算进入正题局搽,这个阳光明媚的周末钒密,没有雾霾的打扰斧台釜,我把两台车放在一起拍了套合影牡骨。看看它们膛筷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7突,一个是16.29万的顶配版两厢甘撸克斯缄限可。要说家族式设计铺,大众当然领先其他厂家池,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呕恍,福特的动作稍晚一些和幸棱,效果不赖刑田。   所以当高尔夫7和傅┣蹋克斯站在一起的时候鄙壤凭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褪臣。谁好看我不说釜宫沸,大家都有自己的喜好许嫉。两款车前大灯组内容丰富辞帆,氙灯惺嗽、日间行车灯呈耍、大灯清洗亢陆侨、雾灯一个不少讣桂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有湍五椿,而肝弁#克斯的则要花6千块买选装包芭,朋友们晚辱,要享受还是得多消费啊金吧杭。   车轮部分有看头粳臣。妇ど欤克斯胎宽215mm罐赫,米其林博悦轮胎笺饱蔑,轮毂造型带感蔑钦纲,给个好评倪练薯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兔犁。高尔夫7胎宽205mm项橡,似乎缺乏顶配车型应有的气势脐铝科,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹈。   车尾设计各有出彩的地方锹抒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滴事,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莫,LED尾灯是个加分项缆,概蹇Ю欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意施恰蜕。左边那台风格沉稳一些死,右边的青春气息扑面瞪捶,你喜欢哪个是巧?" "  “牺牲一定的车身刚性兼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纫赤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刹堤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恼。就在上月畦稠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懦倒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搐蜗卵,至于奔驰C63 AMG温啸散,目前还缺少这一车型晾。   由于是RS5 Coupe的系列车型肯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾口丧脆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皆,毕竟除了性能之外蝗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寡。   延伸阅读 叙俯海:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廓吭,其中包含对车漆颜色沽、内饰颜色以及电子功能等自主选择高杭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藏肆许,所以在配置解读方面矢圃急,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注天靠,并将官方价格告知大家侨裴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上境,软顶敞篷采用电动开启绣劳貌,时间上需要15秒即可敝,而将再次闭合需要17秒恕咸,其开闭结构为多连杆双片式污罗畴,这也大大缩短了开闭时间憾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丧仆,为了不过分降低运动性撼斗栖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撇巢。排气方面也是RS5的一大特色佬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犯被帽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捻,而在Dynamic模式下会全部打开碗。   本文导航底屑钨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渴,或许大家已经是心里多数擂忍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悄末马,定位于新兴的小型SUV市场柯莫。众所周知厢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“品紊希,长安铃木选择在这一细分市场发力吮途纪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壤仁监。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豪护,通过对比分析停,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胃贰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诡哀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昧,搭载1.6L发动机孤稍滥,匹配五速手动和CVT变速箱弛懊廊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歪淮、2.0L两个排量六款车型乖,同样匹配五速手动和CVT变速箱举,售价区间12.88-21.88万元乔抢啃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茎掏靠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柑乳,通过下表的数据显示得知骄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柿倍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洛仇局,相比逍客撮岭、昂克拉等车型同样处于劣势晴风距。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枯还,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抛,还有与车身不同色的黑色包围翠、车顶行李架介胺,短小结实的车尾物笔人,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果强铅。车身颜色选择上础,S.CROSS锋驭提供了极光绿米迪瘦、皓月白函豢吉、星辰银额、丹霞红存莽、银河蓝和晶岩灰六种颜色秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同担附,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拴虚,雾灯埔萌态、下保险杠也经过了重新设计陈哗钦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格途。车身颜色选择上彤附损,劲炫ASX提供了珍珠黑矮、极地白虽躲环、翠鸟蓝魂推、酷银适全、钛灰五种颜色关辽啸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面导,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碍陪,前后雾灯涵隘返,并配备大灯清洗功能拔冕铃,外后视镜集成LED转向灯;同样藕卫瞥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埃,带水平调节和自动清洗功能说绣寄,其外后视镜没有集成转向灯位介建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胳煌筷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂登枯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂噬道纺,二者均为铝合金材质剐。所有车型均配备优科豪马轮胎蛙返囱。值得一提的是坛恃短,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎始沫,这在同级别中比较少见肩跺篇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼻盘,根据车型的不同尺寸有所区别屁洽,低配甭慰鲍:215/65 R16碌抚输,高配狼:215/60 R17姥广荡,轮胎同样使用的是优科豪马嫉,同样配备全尺寸备胎猾礁,两车在这方面都表现得很厚道秀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窃肋,第七代车型谐。其指导价12.19-14.49万困背,这是配备1.6L引擎的价位奶竞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牛,账面要准备好14.09-18.29万词费长。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车此尺,当然疚,身为第七代的它素琶驴,在冲击属于自己的又一串“第一”顷即阜。但我们相信芯冻,短板才真正决定高度史颈。   全新高尔夫的德国总设计师说陆内,它的设计主导思想为“简单既经典”次聪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沏:中网与大灯的相对位置隋、拓宽出车身有力的轮拱剐想萝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龄韩哥,这台在中国拥有极高人气的两厢车赫桓,一露面嫂咳僳,就好评如潮骏赊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解石攫,但还是要将6/7重提脸肆,除了外观上的差异灸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上七钠萍,比第六代车型要长56mm某憾随。而整体车身比例上欧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疏熄肠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm里海愧,轴距增加59mm净,从而提升至2637mm枯掣卞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窘,但新样式的内部构造也足够炫癌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置年。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袍诫。高隔音性的特殊树脂层劳太,形成3层薄膜结构仿窘。它拥有很强的抵制振动物理性能掳谴。   直接跳过撩人性感的腰线绢肚轰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慕菊犊。相比海外的双L型芳屏,或许辨识度更强一些氛赶吕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偶,但高7的不一样瞄警。细心的你会发现华娩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛙,才会主动启动嚏,并且拥有厂商宣称的132°广角啥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格署池,天平再次偏向了驾驶者一侧珊。整体内饰上库颈缝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是替氦:放弃中庸的设计理念蔽合,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乃。不规则的T型区短、活泼的金属线条点缀烁朔艾,让全新高尔夫大变身毫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烙嚷菏,它能够让你感觉非常新鲜觅襄含。   坐进高7内科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蝎,比普通天窗大了30%告丛踩。而外掀的开启方式有点奇怪裙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荡,同时还为内部提供更多头部空间骄。   大众车型的人机工程向来让人放心讹,这个角度的方向盘就,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涕,或许来个拨片更有型吧商。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钒戏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膛。   本文导航酿厦瞧:" "  在国内的SUV市沉ザ选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酥烫棚,正因如此习,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雄啸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扣盘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌炮饰。   说到大空间很、七座设计烂册、配置丰富的SUV森胃,北京现代全新胜达是其中的表表者镁侨酵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求村,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雹扛杆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨躺斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析公毁般。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪激酣,设计上中规中矩浆,采用了哈弗新的家族式设计元素荤豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及化城洽,代表性的设计元素有戈:大尺寸U型前格栅得锈,粗壮的镀铬横条格栅窖瘸佬,时下流行的“X”型前脸纲距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怪似荣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绒,再辅以造型锋利的大灯灯组碴甲弧,极富视觉冲击力事仟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识凹层。" "  如果提起讴歌品牌篓,大家一定会想到MDX这款车谎,究其原因嘛岸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渡,拥有讴歌最顶端的先进技术穗。在2013年咕台,讴歌上市发布的新车相比以往典,算是非常密集的掣屡。即将岁末狠,讴歌的新款MDX也开始上市销售塘。作为新款拴,MDX的售价降低了闭陕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注避兼尝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搐牧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炯。使弯道驾驶更加轻松臂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上素扯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伙,在车辆制动时疥,通过制动延长扭矩矢量分配帮,提升转向的循迹性 处闭蘑,这在之前的讴歌车型上是没有的闪,包括RLX芹毒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰闲ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机险刺斗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宛。但我们看到俩,在讴歌品牌乃至本田车型上坦船横,自然吸气发动机依旧占据主流戚沧岔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盼焙肮,在新款MDX上使用的3.5L发动机阮,带有VCM可变缸技术妈,在不同的动力需求下桥蹿,发动机自动切换工作缸数茅,用来节省燃料亩,提高燃油经济性鞘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貉屏,使用了全LED大灯门,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吾琴商,不止在新款MDX上出现菱瘸规,旗舰轿车RLX上同样具备陀倦。但和MDX相比肋拢,RLX的前大灯内部结构稍有不同镐撅。而MDX的这种全LED大灯行缉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酸柯采,但据了解讴歌正在向这个方向研发颈颅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妙,其中大致包括救援篱棱、定位拜芯、导航检索等常用功能高。但值得一提的是嫩肃,讴歌的这套系统在整车质保期内面,也就是四年或者十万公里内是免费使用的道陇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谭蜡,通过车头背、车侧反虽赖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怖敖膏。对于前方障碍瞎、侧方停车钱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用模。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倘放椽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钵,MDX采用了59%的高强度材料峡稼,热冲成型一体式门环等途径卤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坊短揣。   本文导航黄笑勤:" "  在新一代天籁发布之后辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忙憾午。二三十年前漏侮旅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磕辈商,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抛。而谈起这两款车梗付,目前多数人对它们的理解是独考加:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乐畔寞,配置增高矾换害,便成了公爵和君越痪淮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皇款、动力和配置等等龟凤寐,却有着极具诱惑力的价格刨蹿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饰陡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欢。可它们究竟有没有这样的实力房?两者比拼惫柏懈,谁又能更胜一筹俗?本文即将为您揭晓覆首耪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠泞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秸,售价区间为23.59-36.99万元监敲紊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桶,两车售价分别为29.98万和29.99万邢,价格非常接近哭五,比较有对比价值滔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俺瓶剑,主要是雾灯纲掸、轮圈等几处细节可以加以区分拭当,尤其是中网变得更精致棺鞭,车头更显大气白乓。但也就是这些细节的变化午尸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动化,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烦溜。   大灯方面蠕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慰拱膛,不同之处在于衰捎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裳免孩。   车身尺寸方面桃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呵钒,君越的长度同样超过了5000mm沙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挟瞳聪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霸刺杏,并没有追求锐利贯操,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅硷履谰,腰线设计是其外观中的一大亮点垛囤,并非大多车型采用的一条笔直线条挞,而是在B柱之后便缓缓下沉剃摩,在后排车门上形成一条折线挥途。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感认北,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耐裳。   尾部来看头相拿,公爵与标准版天籁造型基本一致叉,尾灯造型也还是一如既往地犀利殊吵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拖,为整个尾部增加不少活力势勉惟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攻,使其整体感更强凛庭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗅崩饶,轮胎方面顶称,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沽储定,更为霸气慈。   ● 外观小结山单劳: 两车均采用年轻化设计撕,稳重气派;车长均超过5米体歼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沸下凌,君越表现更为抢眼缉骨。另外烂辅森,从个人角度来看萌搬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慷,相比之下它的造型更加简洁锚宝、规整耐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禾睡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽构,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僵,足以呼唤出你全部驾驶激情问。你可以视它为野兽室德,但我更愿意称它为内敛狂徒蹭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徐。它是驾驶利器紊,也是很多人心中的梦想之车举橇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藤避萎。   既然说道奔驰AMG贿篇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义党篡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胜副厂,都代表了其品牌车辆高性能版睡掣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氛,这些车在发动机配置调教速,底盘调教搞,外形和内部设计上都远远超越原厂车壤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藕诗,它的长宽高分别为4707mm武桓腥、1795mm和1391mm嘲浆,轴距为2765mm屏扛宪。参见下表可以直观的发现啃堕飘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爱凄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势草唾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窝卷泼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竣拴诗。但细看之下舒柯,还是能明显看出差别廊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暮谅驹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膏啊,流畅迷人更具轿跑风范难瞬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞭乘。   除此以外鸿偏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夸贤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搂费。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椽迁,前轮尺寸为235/40 R18死悸拒,后轮尺寸为255/35 R18犀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祥废,以获得更快的加速度隧桥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跨。   车尾是C63最为霸气的地方扩,四出排气管宣誓着其运动特性赎犀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堑懒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俯,从而提高车辆的稳定性箍馈豪。" "  11月12日掸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笛疗坊。无论在平台还是动力上狄财,这款车都与标轴3系基本相同磋歪。动力上烯凶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闯空库,依然分成风尚杀、豪华和运动3个不同设计套装酶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晦。无论怎么看阶,4系都很像一款双门版的3系槐腺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛔敬童。   虽然名字是4系姆谷捶,但如果只看前脸辰,恐怕一眼很难分3/4系无叙。不过仔细观察细节的话袭凛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刊耸。比如更大的开眼角设计缎橙功,更修长的双肾格栅申拌舶,还有明显不同的下进气口设计风格付权。当然薄,了解宝马车型的消费者都知道胸挺纠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置警雀辩。此外家呐,前脸还针对空气动力学进行了优化委奥。 【左陌:豪华设计套装(选配)/右午台磋:风尚设计套装】   侧面造型上烹,4系明显比3系舒畅很多咯汉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熄话,更修长的车门对此也贡献颇多股。不过轮胎规格和3系完全相同婚善深,似乎很难体现出这款车有多么运动停歧。另外挂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氓岗藏,和前脸的进气口配合潘扁熬,共同为刹车系统散热磐挟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恭沫寸,不仅装饰性强痴,看上去也更凶狠袄庐双。   尾部设计上番,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素礁垦涟。猛地一看依然很3系茂欢,但饱满的线条体现了4系的不同豆菏。尾部虽然整体很“壮观”钝驼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拐冬,别有一番风味全媚。另外老,根据套装不同泻菩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种握剐妈,实拍的运动设计套装为两侧双出递泻猫,个人认为设计还可以更精致一些墨胖。   车辆提供南俯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘嚎微:北京市海淀区闵庄路19号   电话你扒:(010) 5872 8888   本文导航寥妓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竿,自日产逍客2007年在英国上市以来咸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耙。各汽车生产商自然毫不示弱泥柿迹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹么绿探。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醚,公司就对其外观和动力均作出了革新史汝桑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鄙加借,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澄苔。这款车售价要高于ix35勤劝,标配版的售价与高配版的ix35相当乳光。较高的售价并不会对消费者影响太大邻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哎。 ? 现代ix35   除此之外谴官,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕊。完美的驾驶体验哨,充足的动力表现井踩,日常的实用性以及低廉的养车成本南等盲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巩竣捕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞍。CR-V的后备箱打开的角度要更大痊咯,后车门打开的位置更高推,加上方便的一键式折叠后排座椅巢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衔哦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘲。ix35的后备箱地板离地面更近年猫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刨,他们要对此多付1,700英镑刹锭。其余两款车的四驱版糕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怯晦褂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)推单。   从标配版本来对比三款车残,ix35要优于其他两款哇哨奸。SE版就提供了后排加热座椅签,方便商务人士乘用萎朽。高配中更是有导航卿,蓝牙窖,真皮座椅粳捂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睫倦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠢苛帝。   综上所述侈,我们推选出这三款车的排名分别是搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹄,但是它的驾驶乐趣却是最大的隆肋落。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码案。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顺钉成。低的污染物排放疆,强劲的动力表现酚,新引擎的装配让该车重获新生普。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛙荒县,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叼。不光是低廉的售价旁霞,标配版的实用和保修期的延长含囤每,让该车十分吸引人跺掸颠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间士。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品情曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权米驼毛,严禁转载颠蜂,违者将被追究法律责任爆。责任编辑察:李敏" "  在国内憾划宿,提及福特这个品牌掸勿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉衔眩克斯和嘉年华玲,但福特的精髓决不仅限于此碱磁。在美国婆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箍。近些年来报瓜外,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹情搏,先后投下了旗下多款SUV车型聊淀挽,其中包括翼博努结略、翼虎栓、锐界以及今天的主角探险者感坝。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯镶辛,它在中国的土地上能否再续佳绩烘僻投?带着这个问题容控亩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绩立施。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙蜕,也是其第五代车型村鞠。在今天看来嗽潜齐,福特探险者圆润饱满翰当唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条梦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求信斡。但早在1990年恐泌,第一代探险者刚推出的时候堵桥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫉。   随着时间的推移勒藐蓄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蚊乏,与其说是改变航,倒不如说是更加顺应潮流汹。早先的皮卡底盘不见了踪迹款,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂飞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脾联。   面对一向追求越大越有面子的中国市承苑恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怜谈唤?结合同价位车型做个比较不难发现菏变惮,探险者论尺寸绝对傲视同级凸拆财。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV射,“尺寸”无疑是其最大卖点釜判。它的车身长世、宽捕晚、高分别为5006mm鄙、2005mm和1743mm提坝林,轴距为2860mm劝没。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肥,即便是与奥迪Q7的对比中垫施攫,探险者在某些环节也不占下风逆狈侨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饶,探险者的最小离地距离为193mm汀,接近角和离去角也并不大熟顶,仅有21.7°和21.4°剃苹菊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的特。" "  引言忱改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新里,其采用了全新MQB(横置墓粒块化)平台生产燎,不仅在外观稠嗜、内饰方面有着明显的变化刻呵淀,更低的生产成本钦诡购、更轻的车身也使其有着较大的优势佬。此外臣掣,作为其老对手的福特富┓常克斯当然也有着较强的实力骡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绒。今天董,我们就来为大家对比一下侈涸,看看这两款车型谁的实力会更强耐藤。 外观挪:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎璧睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感怕迟,但在设计风格上却有着截然不同的一面浦吭踢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拦帛船。而覆洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息池龚秘。   车身尺寸方面螺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坡避,轴距也增加了59mm识帕遁,整体看上去更长更宽更矮筐颇铂。但其主要竞争对手缚荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势茫康堕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壳、强壮市赦、凶猛矢无凯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛾举。试驾被安排在了蒙特卡洛厕,我们被热烈的目光追随了一道型弯下,同样瞄翱堂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路级。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起细稗,它的对手就已经锁定了辛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扛,他们选车就两点杆护罢,第一样子帅劝阔,第二性能足够强大显。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勿隙饶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轨烹。恰恰如此叹虚澜,它看起来很漂亮算蒲,尤其是车身各个部位的比例与线条抹拷鹊,挑逗着所有人的视觉神经型。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潍,而且更杀气感更强罕秋。怠速时慢慢靠近嘉,它的躯体在微微颤抖鹃摆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤东雀。   细节方面奥迪从不偷懒挨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稀啪。在我看来魔喉,这样的视觉效果已经足够征服所有人毋,如果你觉得不够醒目祁年,还可以选择将卡钳漆成红色渐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浚辈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堵,120km/h时自动升起拿塑门,此时的样子最为动人桅葡,速度降低至80km/h后便会自动收回耻困说。   进入驾驶室并不费力翅,内饰与A7或者S7基本格调一致瘦滥评,简洁朴实呸心阜,中控台区域保持原有基调迸,有人说它沉稳浇吹,另一些人说运动劲,在我看来这就是奥迪的风格噬记,可以满足很多人的口味葛齐俱,一切气氛都显得那么熟悉歧碎花。   车内有两处亮点让我记忆犹新浚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滤侵毫,坐上去的感觉也足够舒服惺句谦。不足之处在于它的调节方式太过简单茨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吮怀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞍檀徽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棵陇侗,手感与大小都很出众尉,令人爱不释手梅忻储,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甸困,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捂揽侯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方深笛,善于抓住驾驶者的心侮毙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魄板谴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畅栋,两厢版掀背车开始越发备受关注承,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朗嗽,强劲的运动性能也是非常重要的指标皮奢。就在本月初挫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敦绍,除了朗行运动版之外堡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粹哨。接下来拘凄俗,我们将两车放到一起岛,来看看其空间和性能环节的表现如何霉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赁范,如今的情况则正好相反复钎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佰边嵌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袭嗡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抬碎荒,两车的售价还是非常值得人期待彩络。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潭惮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蘑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摔,前脸没有任何改变欠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贬到,但给人的印象要更加动感媒赔巍。   车身尺寸方面极马谴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岸,各项数据都要比朗行运动版更大一些稼叫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少噶跑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎崩沃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡萄垫,比较适合家庭日常使用廓背。轮毂造型与三厢版没有区别笨非。在发布会上疙趟淑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎练桑擎,相比科鲁兹掀背车不够运动墙颧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条册苹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碌鹊头,线条更加自然倡、流畅锭。两车的车身腰线笔直且显眼咕收孝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑午闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影净绕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坦烘厢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呛尖。同时排划,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能回。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踏诲,点亮后的视觉效果非常不错可跋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛。整体风格也是保留了三厢版的造型片崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氮彪潜。2008年尾额巍,丰田Yaris进入中国市乘聘恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相环抹童,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数购塘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车污禽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疤,想必原因大家都很清楚孺车碧,致炫在各个方面都已下足功夫宝怒洼,为的就是再续辉煌闲垃搏。   致炫外观灵动时尚砂童街,带着一些年轻的运动气息狸骗沃,车长为4115mm私,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晌艾,比老款低50mm;轴距为2550mm茅苟沸,比老款长90mm隆辈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡犁凛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芯缓桐,这样的设计更有利于致炫的散热惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱难喝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惩溶。   " "  在这一两年中狠崎慨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萎,究其原因郊备,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恭汕绷。另一方面肛烤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高微墒。代表着大众在中低端产品中的最高水平箍。如今课但乖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野履吭惭。带来的改变很多奸,由MQB平台带来的更多越级配置年镁,外观内饰的革新秘寂疼,动力总成的变化馈袄,当然还有后悬架的改变票附行。能否继续神车称号骡钝订,笔者觉得辞,可能性极大特说。   ●从固定平台向姆ツВ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募继担块化平台的车型桶监,之后涵,从这个平台开始壬蓄熬,还会有奥迪A3等车型陆续引入封。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婚。但从高尔夫7开始刻吕吐,这种概念将发生改变爽。MQB奶鹗炭冢块化平台生产幌菏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骨昆赡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糖,后面我们会详细说到新。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车才剔,必然是一台有传承有积淀的车型粱愧。经过几十年的发展和变革朔,没有被历史淘汰淑拼蛋,却总能获得新生和换代狸。我想符合这种条件的车型真的不多发。甲壳虫也好粉,卡罗拉也好纬绍镁,都算在其中了巾摹。高尔夫更是其中不可或缺的一款讨纹崎,从第一代发展到第七代妓谁胸,我们发现呈,很多经典的设计元素没有消失潭渭,而是作为经典传承下来兰砷,但技术却在与时俱进的发展牌。直至现在戊,高尔夫7的出现太娜勉,能够看到曾经的影子齐滔间,也能够看到未来的趋势刨慨嫩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了股,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捶烽逼,今天在紧凑型车上也上演谁蔚桔,只能说明潘案,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视河湿哥,也从侧面看出闷闯锣,这一级别的竞争是多么激烈费捻峡,高尔夫7的轴距加长了59mm奥碾雇,反应在车身上盒,加长了56mm壕鞭。这让我们看到牟圭簿,高尔夫7并不是一味的加长互肚身,更兼顾着车身的整体设计绵瓶,以及操控能力的全局设计咀警。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撵,争议很大弟虎九,但貌似并没有像新速腾上市时那样棱钮双,引起大家的太多反感砰急蹬。或许一汽大众的这场策略大变境,已经让消费者黯然神伤了需。大家也都知道舒炯,这是没办法改变的事裁茬,想要四轮独立悬架雇械暗,会有性能版车型作为选择腥娠,要是纯家用疚瘦镜,就只能接受这个现实参。   本文导航思:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诡漠,这仿佛已经成为了一种定律估理。话说回来辜必,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挡搽黄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望括,采用全新平台打造的瑞虎5从设计先惩揣、做工墙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼母,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脱匣帘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解量顿栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搞,为更直观的进行两车的对比分析汕貌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袱碘,需预定等车时间较长钾棱,主推1.5T车型)作为参考对象版扣。备注为泡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版露勉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龚刚疲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酵抵什,瑞虎5和哈弗H6各有所长唱,瑞虎5车身更宽撑耸、更高莱裁,而哈弗H6车身长度巢、轴距更长身棘。另外这两款车的外观设计原创度较高篓,没有明显的抄袭痕迹趣皮,且能够符合大部分人的审美观磺燎,足以体现出设计团队的用心程度谜纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魏拘庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玻惩,意在塑造最新的家族风格券板氮,整体呈现出大气菩、时尚的感觉匡娟辛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剖掣乾,包括徽墨黑媒鼓恒、烈焰红缮久旁、赤金棕嗅城称、暗夜灰内掳加、皓月白和丝缎银砰铺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒脐,其更侧重于简约梧花虱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芜乾。车身颜色方面趟,哈弗H6提供有经典黑刻世、雅致银宫噬家、简约白猛烤套、中国红捐缓、风尚蓝诉魂笛、摩登灰佰、醇魅红焊犊碍、睿智棕共8种车身颜色舵裁某。   前脸部分写粗鸥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果工汾茹。瑞虎5前脸层次感较强卑熊,大灯巧妙地与中网衔接湿并功,而下进气口被分为了两部分枚,下部与底部合适护板相连接缅苟呻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擒,没有太多浮夸的设计仙诞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钢割碌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“传厦丁,但绝对属于耐看型暗舜,整体间流露着SUV标准的稳重气息筷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慕孤栖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茫,车身侧面给人以更修长的感觉彩。另外捆疮贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条里,车顶均配有行李架隧。   同样的雷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绅暇沫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秤,厚重的保险杠更具力量感冈。   灯光配置上榔闺圃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彪,内部灯组布置较为新颖葱梳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注点馈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩混尖,常见的柳叶状大灯造型吃穗仙,常规的灯组布局帘剔眠,带有透镜的卤素光源大灯夸,提供水平调节功能恳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源手冬,看上去更为醒目和美观小堕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赤旱诞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陡论。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钒搓钦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陋杉唐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沙,同时越久的期待会带来一个重大问题蔚诽缔,那就是新产品如果不能做到完美颓帆签,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胁,两条定论由中国媒体陆续传开伎,首先它的相貌不错抱癌,其次来到中国的时间也不会太长了收娶。一个月前骨薪熄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁信斜铃,为何这么说扭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞋,通过细节上的修改瞄侮,使雅阁更贴地气绊。   设计师在中国进行了大量调研工作甲熔墨,最终他们得知了国人的喜好黑摊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逛奖沮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外救谈皑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手遁线,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渡撼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枚,在如今大行其道的“加长风”面前现谜矛,本田倒是走了一回不寻常路水,这也是让很多人吃惊的一件事夯苯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奸面。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捕,究其原因我想和C柱造型彼脐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卤吴督,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓟残杀,其次将双出分置排气融入到了包围中骏碳溺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚探答、动感靠拢撇涎。   本文导航娄卫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侩辜泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娜么忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭何,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦却。相比之下峰倡嗽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐觅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨。总之这个价位的车型涧坝,只要设计不太出圈消费者都能接受蓟申噶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薪淡蔷,即便轴距也仅有20mm的差距极腿记,如果无聊到一定要分出个胜负的话涉挟鳞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驰械。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聚,在这方面长安CS75表现得尤为突出村县。顶部的灯眉哨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赎,虽说还是带着几分模仿的味道筏触,但却并不令人厌恶墩壳痉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘸伤使,不过它的优势在于自动大灯功能粕程玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置旁我狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氮秒,都是标准的SUV设计四,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迟镀纤,不过值得注意的是罗粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙书描寥,上下车时可以避免蹭脏裤子风喉,这一点要比哈弗H6显得人性化苗摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17微,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙,那也将成为它的一个优势抬地测。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异输,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峨。两种风格说不上谁好谁坏莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇板、更时尚的选择宏软钉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殴咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敖掀措,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搜郴精。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳角攫摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吾。相比之下费擂维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林。总之这个价位的车型诺核图,只要设计不太出圈消费者都能接受绅喂哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驮,即便轴距也仅有20mm的差距晃系汹,如果无聊到一定要分出个胜负的话秋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方建,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑溃钮。顶部的灯眉悼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扁,虽说还是带着几分模仿的味道猩鳞,但却并不令人厌恶骇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乱瞬,不过它的优势在于自动大灯功能世材,这是我们在CS75上未曾找到的配置聘洞币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化金偶烦,都是标准的SUV设计酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏誓,不过值得注意的是伟论提,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省镁爱,上下车时可以避免蹭脏裤子膳,这一点要比哈弗H6显得人性化链。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎版列,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17被戚帝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话到蕉,那也将成为它的一个优势颂楼羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甸酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筐杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侥蓬胳。两种风格说不上谁好谁坏囱窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫便蕊、更时尚的选择悲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冕相棋,埃隆·马斯克就是一个奇人恃霉档,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宽划古?下文简称“埃隆”)窝。远隔重洋来到时差16小时的加州蹈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棱完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乱巴,一款名不见经传寄扳雇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车破。在短短的5天内洞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试令暇。 ●曾经的TESLA岛:短暂辉煌的Roadster   2003年寂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司为奖尝,并亲自担任总设计师的时候握堪,他为公司取名“TESLA”掳悔赌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薄沮仓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耗。而在十年前芭间,绝大多数人也认为埃隆真的疯了空性我,因为在此之前两,没有任何纯电动汽车成功过浑武。   不过很快弥如,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赡斧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳校辟邢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差实晃、续航里程短的传统印象苛湾。只是刻姑,那时的Roadster真的很糙驹淘硷,很贵颇翘及,很没吸引力碎牛董。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焦诫。   于是窗考萍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”傻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埂逃踞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅淠淹睢,已濒临破产……”械盛粉。   不过释塘呕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徘硅铣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哩隋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国据。仅从2012年6月车辆发售垮伞赐,到2012年9月这短短一个季度内爸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脆畔佰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓶,并且公司还获得了美国政府的政策支持箍汀。   ● 简约外形流畅饱满喜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挎?一个能够打动人心的外观设计谴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要林龋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梧问,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔备,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物签,曾经或现在都是企业中的绝对领导者错。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沮,是一位年轻的美国本土设计师白,曾经在大众汽车担任过助理设计师凶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疼昏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前观蜂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汲冻,马自达旗下的Furai蜗棉、Ryuga屏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痛街。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骡疗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苗。初次见到TESLAMODEL S的时候良撇砷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系躲哗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拎,难道这两款车之间也曾有交集洁搭?   多方查阅资料后才明白泰搭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揭,不过后来TESLA对其提起了诉讼抨汾搁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抄彭,还盗取了其电动车制造技术枪。于是紧接着囱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炯价菏,并最终完成了MODEL S的设计工作递。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悼全,轴距则为2959mm炬懈。仅从数据来看痕劳腻,MODEL S已经算得上中大型车的级别息恫财,差不多和奥迪A6L海、宝马5系Li等近似戳府倾,只是车身更宽大也更低矮一些层嗡韩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脱踩们。   整个MODEL S的车身上芳,相比许多人和我一样揣含,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计发酬,椭圆形前格栅造型太另类了梆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狗斯,但是这也成为了MODEL S的标志可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹈耻铅,所谓的家族式前脸襄霸闯。   你或许会认为没有前置发动机的存在吕芳,和绝大多数的电动车一样盖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滴痰讳,那就大错特错了痘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涪,动力系统和电池组节凡绢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里到鹃焊,就和传统的内燃机汽车一样撤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坞拳炒。   细长条的大灯造型很酷阜锹,氙气大灯瓶祥颗、LED日间行车灯都是标配洞弛恋,和其他车型类似吕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欢昏、LED雾灯以及示宽灯田拢。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥星酮,同价位产品上应有的大灯清洗葡静、自适应功能等一概奉欠难弄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吨弟,4年的时间澄起,经过诸多顶尖设计师的打造词枯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驶亥,再到上海车展的国内亮相触涸,今年广州车展终于正式上市夺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哩填。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枢侧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中按菱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筋,这是中国自主品牌获得的第一个五星傅憋。观致3四项总分达到了惊人的340分炒,这在整个2013年度排到了第一位拿卞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懦聪,接下来为大家解开谜团途。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3富翰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茶确颠,观致3的外观线条十分简洁奸,但又不失从容优雅辉离薯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甘浅,毕竟它的设计总监曾是大众高管粱坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了委抠囱。   前脸看上去相当的饱满圆润仟驾车,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸵闹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尺呕,而“Q”也是观致汽车的首个字母概氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敦胖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祁措府。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吧蛙姬,这话虽然有点绝对酚弦,但却不无道理膜咀,在说服消费者购买自己车型的时候离,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衔负,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由察。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型门献苍,随着时间的推移混,两各品牌已经深入人心羌榔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刷案,相近的售价叙、同级别的定位瑞,看看哪款表现更有诚意耗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玲胯喇,造型圆润符合多数人的审美耽,第一眼算得上成功删。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耗,细节处理更为立体很显档次赂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错得己。爱丽舍原创度极高册盛,很难找到其他车的影子剐套。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍软宠,只不过虽然车身进行了拉长涎绷,但看上去依然是一副小型车的架势册秽秘,气势上略输给爱丽舍贪。外观设计确实见仁见智卿铂,有人喜欢圆润稳重般襄,有人喜欢直线条的简洁利落纯,嗯好吧剃匙,各花入各眼牵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓉,新桑塔纳除了车身稍长之外苏市,轴距菇城任、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绢。但整体上两者都属于造型协调的类型埠兴。   内饰部分册虎貌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怂。配置细节设计酬办,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计某碑菜,比如位于方向盘后边的多功能按键窃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撅虐,则显得没有可挑剔的地方蹦,只是限于成本烩,用料表现一般熔皆粹。" "  谁都没有料到短短几年锌朝,SUV会如此火爆史钮黔,从动辄百万到数十万的城市SUV踌,都曾经上演过排队提车的场景际,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾闯涛,不同细分市场书墓糜、不同类型SUV纷纷推向国内市车喜唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炊聘份,推出了其首款SUV--标致3008捞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车榫彰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宫捷。而东风标致国产后价格有很大降幅温剖,15.98-21.67万的售价也与途观售哨、CR-V姬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑副,定位为一款入门级紧凑型城市SUV激莎摆。下面一起去看看吧虾巩。 ● 外观解析   除了高售价外瀑庭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柿。太过个性囤吃,同时又不够精致雀览。而相比之下躺,国产版标致3008要好很多烘慑亢,现代感更加强烈捻缆亮。前脸采用了小一号的大嘴叭,并且添加了镀铬饰条显示很精致垦堡叛,也符合国人的审美吉湘耿。   前大灯虽然不是氙气大灯毖,但是加入了透镜尸熊,整体观感不差尝滩位,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桂苛。另外铆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扇,增加了前脸时尚感娜。   从车身侧面来看畴散俄,标致3008加入了车顶行李架燃镐瞬,虽然并不是经常用到的配置答,但是对整体造型的营造作用不小摄此。另外肥沏箱,黑色下包围凸显了运动感绰怒。   尾部是相比进口版改变最小的词,不过依旧非常漂亮醒比达,很有层次感棘。尾灯加入LED灯组琅半,警示效果更好碗。另外最值得一提的是其后雨刷设计沟宪猜,在前雨刷工作状态下滇疤毕,挂入倒档矩脑,后雨刷会自动工作垫构,非常人性化的设计宽请。" "  说到法拉利腔品柑、玛莎拉蒂这些品牌巴腊敛,网友们肯定会觉得遥不可及图,价格高高在上瀑揪嚎。如今幸歼饲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氓匣,它以89.8万元的价格进入国内市场怒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少履尾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现角填捆,让我们来看看他们三个谁更吸引人高沸。   在市场行情方面洪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统傲谦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睬场,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笺首庭。而其他两款车型均有不同程度的优惠目芜烈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系删俗俯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谦,看起来非忱膊矗魁梧的发现竟然落了下风巢,令大家非常诧异酵疥别。但在内部空间方面奶杯,Ghibli组完全不能与发现相比和信,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犬笺田。而宝马Z4则是一款标准的小跑车工,所以它的尺寸就不在此提及了淬歼。   在该项对比中澈极惶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锻,功率少了80kw冈非分,扭矩也少了50nm骡促,同为3.0T但差异却这么大亢。发现采用了柴油发动机拨,这款发动机的性能超众不慷,在国内有些市场中非常受欢迎氨斥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亭灿。   对于传统豪华车闻言勘耿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯急姓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式里联,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韭破素。路虎发现集成了家族中的优良血统四黔,四驱系统足以让众多对手汗颜康。   本文导航死郴督:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敖嗜隙,保时捷新Cayman在国内上市之后剧激,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砷,遗憾是试驾车迟迟不能到位社耪巫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翻刹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淌抢渡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汕俯,就当胜利喜悦之余币华,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怒贝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我练:不就是保时捷最入门的跑车嘛吉,至于这幅尿性嘛某彤?不过您还真别说玲芥侗,Cayman作为保时捷入门产品中铂涪佰,绝对是一部对得起消费者的良心之作量,比起卡宴与Panamera来说粉颅虽,工程师为它注入了更多保时捷的基因解羞煽,说句通俗易懂相锰类,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讥森:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豁贺捂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史级,第一代Cayman的诞生是在2005年掇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柬怕世,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格师通拾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宏栋牵。   新款Cayman S外观简洁剂拌,车身比例更是优雅的惊人尉纽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鼻渐。尽管如此粪撕挖,这款双座跑车依然非常紧凑爆氢惮,车身长度增加了33mm柏未扩。车身前悬缩短了26mm硷浇。   每次谈起保时捷的外观设计勃嫡郊,笔者都是非常纠结的心情挝骂须,恨的是德国人那副死脑经射,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缝,喜的是哪怕轮廓没有变化储涡兽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿困,或许这就是历史的传承吧廓啼。   新款Cayman S除了迷人的身姿女垃,优雅的曲线之外项,设计师并不是一味的强调柔美葱浚惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帮,这里需要注意的是芥回,这个大口可不是什么导流机构巩啪,而是发动机的呼吸通道床慷纫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位合,加上凸出的转向灯设计蕾螺,相信任何人看过之后都是过目难忘幌刃,尾翼同时配备升降功能丰淡炬,时速超过120km/h之后泼戌,能够有效提高尾部的空气下压力贿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涡稗,这个是一个价值不菲的配置介仑,总价44700元恢慌怪,如果您不满意当前的刹车系统凛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郸脊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处截丸翅,据说车用到报废了就欺市,它还可以装到另一部车上继续使用桓,简直可以当做高富帅的传家宝惶恰舷。" "  国内B级车阵营的争斗嘶典,恐怕用水深火热都难以形容爽汇舒,原本只是按国籍分布的对抗阵营充萝,随着时代的发展赖态,已经逐渐转变为混战的局面泵,比如ABB三个品牌的中级车挝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手建。同样的情况也发生在合资品牌身上卉墙投,民用车级别的对抗往往更加激烈挛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谩票扒,来自德系的车型是否会倍感压力裁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡春路,又考验耐性的工作偶裤掠。往往在某一个时段有一丝懈德矸本薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戳帆凳。网上车市最新推出的《抉择》栏目妇洪匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓝,做出全面的分析与指导惋昧,以同级同价钳具、同价不同级等角度出发梦,全方位给您最全面的购车支持窃。   雅阁和迈腾墟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车合,也许之前并不会将它们划等号撵挨描,但随着市场格局的转变错锭,它们也来到必须接受对抗的门口寸全。当然骂倘端,这场争斗的发起者是雅阁踩刷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腔空蚂,抢夺德系车根深蒂固的份额挖经,看起来是个贪婪的举措皑惹碳,但能否成功却还很难讲别鼻疟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睦笆,反之同样岭坛。客观的讲甸虏坚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哇躲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃,但是这个技术到底是否实际歌,还要从使用中来探寻诽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卵脾瘟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腐。   第九代雅阁缩短轴距的作法哪努庇,是令所有人都无法理解的守朝际,在几乎所有车型都在加长的时候谱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凳戒,搞得你摸不清头脑水壬酪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用男递,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杏揽脊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绒椒奢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涵天竞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匣抹,就是最好的证明赋尼,据我所知绘拆保,直到全新一代奔驰S的诞生闪淋挽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吴。   本文导航饯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袒敞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叉。直到有一天筹篡赁,新速腾上市队,后悬架变成了非独立结构谎,他们的崇拜似乎崩溃了襄。这还是那个技术控速腾吗情氯?随着时间一点一点过去椭枪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俊性、速腾GLI弛虐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崎。不得不说睛熊扛,速腾家族越来越丰满梁,那个曾经的技术青年趴其,逐渐走向千家万户孔,满足标准化的舒适性需求母哩畦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恍卷阜,这让我们看到速腾到新速腾的转变腹淮伞,它变得多元春就,变得成熟倦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满船鞭骆,开枝散叶就像一位长者共末。它不是急于求成笛当侵,而是变得更圆滑更成熟力电。记得一句广告语曾经说过卢靛裙:“成功的男人鸡首实,有很多面诬磁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靶,它要更多变渐酒呜,它要更多面桓。蓝驱和GLI暑溺陪,一个拥有更多的节能技术侵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唾社。当然退需筏,价位不同辞瀑,GLI已进入二十万大关邢肃。你有了更多选择迫,你没有了挑新速腾毛病的口实内。三种产品摆在你面前搽档,要节能虱探?要动力假脖?要居家饭?新速腾都在这淳。    直至今日眷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止险,的确巢点形,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捷,多少显的不是很紧凑动感夏看。但终究那是一种技术执着理念下纯强浦,最后一代产品了府项。新速腾的到来似乎终结了这些娠效竣,悬架品质降低襄痰,操控感稍有不足公,但换得更宽敞的内饰空间娃,等等等等脓克噬。到底速腾进步了还是退步了宦苔店,我们无法一概而论腿。但有一点叹祷匈,笔者觉得大家都不会反对伴棘抵,新速腾的外观绝对养眼星。你依旧能找到德系工业味儿常齿愧,但又看到更多摩登的东西饶痴。咸淡合适羌漓,老少皆宜铂辫。或许从这个角度来说棺济,新速腾是成功的姆煽。    过多的技术说明姓,这里就不重复了耿,今天我们就来漫话速腾莲途。记得一次哄爬崔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壳刊,立马对它的内饰嗤之以鼻码。毫无设计感牟陡,直来直去澳撮泄,见棱见角牧玻。或许不光是这位搞设计的朋友汉推,很多网友也有如是感概脸超胁。他少了一丝温情舰泡,少了些许浪漫斯臀。不如北欧风情简约汰络蒋,不如英国小车活泼犁。充满了德国工业时代标准化生产的气味郸茄酞。打开高尔夫伎、速腾佛、迈腾伐丹、途观幸康娜、途安的车门店卞耙,你都会得出同样的答案卜檄其。或许乱吗蠢,这就是一种设计选择录,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盎暴唤,内饰模具走点曲线也不是不可以败,但当你仔细玩味之时稻荒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澎吩。不浮夸封瓷挟、不高调鞠,你可以说它没有设计感寡摄糖,但它却充满机械美翱。 责任编辑掇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茫九,也就是S-cross锋驭层,售价11.28万-15.58万元事瓣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斜许,其实并非如此肺沟路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉拟,我们不妨来进行一些对比去看看地哀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吓,也就是S-cross锋驭矗,售价11.28万-15.58万元糠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴屯└,主要竞争对手包括劲炫和逍客控狮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捌恃飞,其实并非如此矢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓖叮膘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诬,我们不妨来进行一些对比去看看庆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摆镶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佃,而且在轴距上也进行了加长酮距,从而能够获得更大的车内空间兜勺星。其实就在此次广州车展开幕之前泵扮乐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验家,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揭庐卑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刮呈歇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长采梗攫。另外憨酪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霸、BUS费吕雾、VAN三个系列疗,分别涵盖了商务太、家用和专用三个细分市场德敖。好了捞蛙,闲言少叙广,下面我们就走近它们以作详细了解吧俯降怠。   外观篇仆编:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虽痢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磨喘遣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象订十,同时会在两款车型的不同之处加以说明屎谭瓤。   该来说说外形尺寸了搓挝恐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犯底,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竟涛逆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衫劫冒,与车头形成了很好的呼应阜,而且从整体上来看车身更趋向于平直赔窃护。需要特别说明的是虾啼咸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饥沛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饺,以应对不同的使用需求蛊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撩,例如高位制动灯芒、门把手和牌照架鲤僻伞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讲抠秆,“中国车”舍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价河魔。“北欧品质”传承自S60惭鞠什,设计风格以简约时尚为主憋赔,选材用料则注重安全环保椒氏。“中国车”同样不难理解鲁,“L”是个很好的代表峨尸,但不是全部戎。   就在试驾会的前一天凹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)材吭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孤牵。   ● 沃尔沃亚太为何物含隆尼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称放缴矫。沃尔沃成都整车工厂竿安舅、大庆整车工厂刹剐性、张家口发动机工厂零埠埂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靠级论。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戒粪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孩氢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弄。如S60L有约290家供应商饰按姑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伍帆轿。而在研发剐、设计艰堆铺、采购和生产制造等各环节上煎笑赂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冕凳疙,采用共同管理系统山。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傻,我们先从加长这个重点说起缝息。S60L相比S60加长了80mm滤,具体点说应该是轴距加长了80mm垂。这80mm用在哪了呢谴?全部加在了B柱之后嗣蠕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胎汤护,这里现在变得很宽敞故昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虚董鄙,前排调到合适位置后嫡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骂港,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒙,相同情况下俩通剃,后排的腿部空间则超过了两拳目霉,可以说是非呈玻宽敞瓷恼股。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看末界咀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺日淑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘲催节,外形倒也没受什么影响巧收摊,甚至感觉比S60还要更舒展一些四仙。S60本就是轿跑设计风格俩斗蔬,后门加大后搜闷蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了焚辟。相比之下皑讲嫁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些档辩财,但却增加了几分优雅的气质岔败乃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计套沫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素其。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框价,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜂酷翟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卫碱墩,不知道大家对此有何看法榷栓。全新的18英寸轮毂挺漂亮具匠簧,轮胎为了适应国内更复杂的路况炔僳,将扁平比从原来的40增加到45瘸竞愤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭魔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点熊巾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合去阶波。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饱,而像坐垫搽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肃弊。这种颜色和黑色有些接近纤,但更时尚丹坏示、个性一些靛味。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色价粕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劳,后排乘客得到了更多的重视嫩拧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暇携。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窜匹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置端畔睬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陶颇床,可就在本次的广州车展上扫蚀堑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灸嚷介,并且两款车的售价也是非常接近挖替,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力空。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沉嵌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辨,并且它的设计也是由国际化团队完成蟹禾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桐肋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肠犁缅,并且两车售价仅仅相差4100元局坟。观致3车身更宽檄癸间,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势珐刚。速腾则在车长与车高上领先观致3拭搂棵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谜估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面底晦钨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱表,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱携脓铜。因为排量上的优势蝎,观致3自然在动力参数上领先速腾娜耗鹤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惨,后扭力梁式非独立悬架敖。   本文导航点侠:" "  今天给大家带来的两款车逗滩探,其实已经在国内上市猾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绣搬次。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识檬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逃,而标致301可能大家就不是很熟悉了棚溪粱,下面稍兴,我们就一起来看看这两款车汐蛇。 外观街畅乘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挤嫁,2007年进入中国购祷梅。对于很多车迷来说糙上,这绝对不是个陌生的品牌彪涪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矾敬,但可惜粹,无论是在中国的街头还是美国的公路上士,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拱磊茄。我有时会想这是为什么陀?诚然匿婚杀,英菲尼迪的车在豪华感瑰、科技性能和舒适性方面都不输给对手来痉文,而问题恰恰出在这里侮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面能淘,没有特长就没有个性水,如果是这样的话似羡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桶囤崎?   现在英菲尼迪也意识到这一点拎脑康,且开始着力寻求改变讳、树立自己新的形象患捎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品襄懊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上取,当时就被其出色的外观设计所吸引陈便,而今天我要体验一下它的新技术瓶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沏椒鞭,车身重量上的降低幅度也不大破刊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26头答芯,这是很明显的改善动派临,尤其是在性能和燃油经济性方面忍熊说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沉坷捂,并且采用的是锻造工艺覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枪,现在英菲尼迪Q50的对手补排没,如宝马3系哩蝎础、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠耍,希望Q50能做的更好阂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凭可嚷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劲判,但其实这些已经有很多厂商在做了孺蟹菏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计团。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动号,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柬皖。它所代表的是一种生活伴,是对待自己和家人的态度擦飞匆,是属于年轻人的精神甘委,是一辆车俏匡。历经六代的演变碱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玩,它虽然没有惊艳的外观特铣浅,也没有花哨的配置皋顽侵,但它是品质母睡通、安全故呢煞、耐用的代名词囱。如今眷,第七代高尔夫已经面世九甜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斤庇芬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在触危。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剿黄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同深纳,不再是一幅人见人爱的可爱模样拐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛋痕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓和,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子露。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体详拣幂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骗,仿佛是灵魂一样魄鼻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定古,但从我个人而言幻请,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫁配铅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓成躬前,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筒, 坚毅的C柱是永恒的经典侥识,不管其他部分如何变化胚酞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娥。   除了车身线条外骨侨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的常亮,并且被那条“灵魂”所连接着壁函,这在之前的设计中是很少见的臣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芜许漓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帕扰料。这一点很有意思吼纱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楔泄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穗弦,避免了大家后续改装填。   说完了外观传半,下面我们再来聊聊平台烹嚎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道紊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拍凭,例如POLO采用PQ24和25平台氨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拉黔,06-12款速腾采用的PQ35平台脆哺洽,他们之间都是独立的倦部墓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旅,它的优点就是几个级别可以共享技术沤惫盎。   共享技术又有怎么样的优势抨?答案是显而易见的稻脯屡。低级别车型可以采用高级别车型的技术错,在产品竞争力上绝对要远胜对手些附狸,并且还可以降低研发费用通恨,可以说这种母蹋块化生产模式在未来肯定是趋势便。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箍,例如电子手刹护落棚、更先进车载系统逛忙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谭册割。   所以歼童,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化崇达,就好像是四代和五代之间的质变一样芥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲤赶。但是否真的是天衣无缝的设计鸡,我们还需要用时间去考量捻割屉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汤滴罕,但到目前为止舱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哎朔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔视党。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秋箩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堪饭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臂沦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堕。   首先耻扳教,大众的工程师对EA211发动机减重多酒蛊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量华膏。另外狸风,EA211再次使用皮带传动枢阜,相比于EA111链条传动搭喊囤,皮带可以降低噪音和重量趣犁。除了以上两点外纳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拔魔新,在一定程度上可以减小阻力辜炼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化行食,EA211发动机参数比EA111有所提升红肉,当然幅度并不会太大尸巴,因为整体的结构没有太大的变化飘福疙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聊。   既然说到了车重董汗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妊,这其中就包含有发动机的20kg家狭,而车身采用MQB平台后也随之减重榔坍敞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砰华,从官方给出的参数上看锌诚朽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邪氢,这样的表现已经可以算是非常不错了念。   说了这么多催寡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湍遂截,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窟唱?是不是像资料中介绍的这样完美炔线夹?后面我会给你答案但拱垛。" "   在国内剩,当一款车的价格到了百万元坍,那基本上就可以称之为“豪车”了扇武垛,但过百万的车也分很多种凹漠,比如X5外内俊、Q7之类的SUV倦蠕,亦或者911秋愧、GTR的性能跑车觅补疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肖韶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扰,除了我们经常能见到的宝马7系乓、奔驰S级断、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外己郸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偿匪。    注兰型:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垄,但因为车款并不是统一的最高配勘玖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泌皋世。   新S级受青睐扭懦故、XJL独具英伦风删坍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车括圃华,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逃度葱。其实怀泵笑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蝎寒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员葡敛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位码膊,即便不算是遥遥领先席,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搅础。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窟跋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿掏联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级粱渭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秸掠价,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廖侮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挂长,在其内饰的做工碾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言群崔:在自主品牌SUV阵营里面股,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仑浅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浦,景逸X5的推出经过全新变脸匹藉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识操测帘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佃籍瞪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凹开。 外观仁峰矗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痕胖魂。该车共有5款车型臣刀抖,售价区间为7.99-10.59万元拖形。相比前辈景逸SUV痹凌,景逸X5的外观设计得更为时尚胃釜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机切畅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辑颁坪、俊雅红芳、珍珠白堂绕酷、琉璃金奢湃、陨石黑埂、钛金灰蛋航浮、马拉喀斯棕等7种车身颜色抹莎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凛凑。   熏黑设计前大灯突出其运动感让墟,与黑色进气边框的搭配也很协调目女夺,比起三角样式更显年轻帘共芹。大灯内部采用透镜装置妇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萝食膘。雾灯外包围设计突起卸抗痉,很好的与大灯以及中网形成一体完。   同比瑞虎敛眯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丛田侈,此外205mm的离地间隙骄遣,景逸X5的优势还是相当明显的汞玫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受底锭,同时为乘客上下车提供方便锰膊裳。搭配车顶上的旅行架瞎肆煤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讼围。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卞,主要体现在细节之处的不同厢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和库高抖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罐撬镭。   景逸X5后窗配备雨刮撕,在恶劣的天气还是挺有用的枷。此外全系标配倒车雷达砍擅毁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像时夯。银色后下档与前下档相互呼应百娠骸,整体感更为强爸隘钉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化录,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烫功皖,夜间行车的识别度非常高嚷。" "  前言人苦嘿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘藜史搿,如今的战火更是愈演愈烈倡染。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偏居嫡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翰洽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决频福城,看看在价格相近的车型之间庐,两车在配置上的差别究竟如何吧存告。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说外跺轿,作为一款全新换代车型黎墒,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼穆椋客”全面完成了更新换代片首挨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说参朔环,只能算是一次小改款车型楷,除了在配置方面进行了升级之外侗径靶,外观造型通擞掂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挞势。   在此次对比中涉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楼惜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相浮,均在21万以内霓。同时又都属于各自双方较低配的车型酷伐慨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湿松病。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矮绷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹随,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁税。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晒骚发。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枪侣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炒线,现在还不是揭晓的时候微凭华。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位论柏末:mm) 4865 4930 宽(单位许膘:mm) 1820 1845 高(单位绿:mm) 1475 1470 轴距(单位据珊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踏,因此其在外观方面没有发生明显变化邢伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孤。前大灯组配备了LED日间行车灯兜协涧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闷舞。另外谐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吵墩胚,贯穿全车的腰线非常突出圈,车尾则变得更平次娥。而与新帕萨特有所不同的是蕉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栖,而非在行李箱盖上梯椿奥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锚桔,但是国产版车型与美版车型相比起来看穗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粱抖瓮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谈。另外蕊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陈戊寄,不过从C柱开始已与车身线条相融合勾虏,深度虽浅但是更加富有设计感硼累贯。   同样逃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矮梳阔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郊题玩,并且颜色也不显得突兀辣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仆际骚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潜熊。内饰配色非常清爽前寡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抱斑桑,用以进一步提升触感革。   动力系统方面亮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膛、1.8TSI镶扣、2.0TSI巴酿叼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拇队,在保证动力输出足够的同时也相对省油辉顶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窃会、2.4L和3.0L自然吸气发动机跨,在动力输出方面的提升并不太明显息瓣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尚秆腑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面樊炯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂全,同时都采用了电动助力与电子驻车仟匡。轮胎规格方面检,2013款迈腾采用的是215/55 R16傅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吠滔狄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剖味。事实上踩检陋,自由光有足够的话题供大家热议让嫂厩,例如特立独行的外观童创敝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巷哎盛。日前供庙,我们得到消息微,自由光将在12月底正式上市销售镁七篡,所以当这次在广州车展见到它的时候陆,感觉它跟我们更近了损箔拔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妇疲订,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咯咳,它似人非人伙光遍,行动极为敏捷上茫善,也惹出不少祸端干,人们曾经持续对它进行追踪添尼,但一直未果戌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧地:敏捷垛镀、神秘赖败础。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霸烩惰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廖。   很长一段时间里嗓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面协痘,并火热至今裸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铺,起到补充细分市场的角色歇核,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谅破急,成了途观的小伙伴铜。   野帝的定位低于途观爬按,车身尺寸小于途观规林嗓,同配置级别的车型价格也在途观之下搂,很明显领,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰Т源,竞争对手将指向标致3008和日产逍客关。   ●外观幸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柯沉层,舍弃了老款极为个性的风格啼,确实更符合大众审美猛,不过平心而论它依旧相当个性暮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岔,它显然不属于年轻时尚那类的卿痉眷,车身线条硬朗藩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肩欧酪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卧砰荆,喜欢的真是特喜欢膜唬沃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俱荣彤。   ●内饰些农:沉稳嘎叹电、无趣辆脾、无惊喜   坐在野帝车内公劝,从气味到设计都令人非常熟悉捆萎弟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格申饱,在操作方面试,由于没有太过复杂的配置鼓摹,所以操作上手难度很低券。" "  在如今的国内汽车市场中从汹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辨提,紧凑级SUV是近两年的热门车型档怒勃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型款,宝马X1在国产后粟,其售价区间为25.90-49.90万偿珐闪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮般,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匙,看看他们的表现如何梯点抬。   外观篇   由上表可以看出囊配,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钮挎情,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势百,外观看起来会更加饱满一些钞。   对于宝马X1和奥迪Q3桔,都定位于紧凑级SUV居力饰,又有相仿的定价区间貌彩,无疑让这两款车成为了PK车型截赁署,经过仔细挑淹琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挥,整个前脸攻击性十足艘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跺,并且配有自动清洗功能苔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歌势顺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臀低。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赦,所以整个车身看起来十分修长铰馅吗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捷陌挟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韧温刚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朽锋,看起来略显敦实揣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲李。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啡魏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窝迷览、动感和实用等特点夹,所以在中国有着不少的“粉丝”虽惩烁。如今毫矢,第三代飞度已经在日本上市官,而不久也会顺理成章地引入国产蘑板剩,全新车型是否能够保持老款车型的优点秒,并且更上层楼呢首?今天焙卞朔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岛氖驼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奴访。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颗陇健,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拐繁泄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多级簧篱。当然岸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邻坝,左右两侧都是封死的葡,目的是让新飞度更加的有型缓晨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纤汝鄙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咕戚冬,日本人称其为“1BOX”倍溅损,发动机舱十分短蟹轿搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐:机械占用空间最小化回,乘客空间最大化)倡论伙,车身长度更多为乘客所使用檄矗讥。但与上代车型不同的是奖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵峰锣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夹干。   在车尾的设计中课凹歇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劝,此外氦,尾灯向上伸展说床,经后风挡两侧直到车顶旧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涵灯。在1.3L和1.5L车型方面毁钮靖,车顶处有一个小鸭尾造型颗松,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上限残,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顺。   新飞度好看吗孟蔷?也许这并不是一个好问题团喊,因为审美本来就没有统一的答案浇囱幕。不过可以看到的是沛授,新飞度的外观更阳刚勺,更加运动化坦,也更自信了搔拎悸,同时在内饰方面也走向了成熟嫩。做个比喻吧哇加壳,第一代飞度好像是一位高中学生妹家,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生净贿咀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啡,慢慢褪去了学生时代的青涩酒矫煎,变得精力充沛曝稀、充满自信怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驾完凹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式铃绩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫂勿,它看起来依旧如此的适合年轻人话翅洛。没错创毛,搭载着一车的新技术之后涟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃鞘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桥火。于是当新车到来的时候秤氰边,你一定和我一样对它充满了兴趣笑柏。这是最年轻的凯迪拉克玛硷、最小的凯迪拉克诞羡旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孪嚏? ● 外观造型拎敦菊:钻石切割风格依旧缚贝沦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚恼陆、2013德国红点设计大奖那随呵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就计,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固卫怀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哭翅闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕拿晌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶借磕,只是这回惟拓,ATS是完全原创的作品点。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎,轴距仅有2775mm剂拔含,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峨墟杯,而国内我们则把它当成中型车闯沁培,和宝马3系标准轴距版毫臼、雷克萨斯IS成为同级别竞品姓蹈,并比它们都要更小一些没蕊娶。   前脸的造型相当干练糯砍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹿蹈,而是被很好的控制在一个合理大小上勿拎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翔错缎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位官绩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谭。出于空气动力学考虑醇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼,当车速高于60km/h时叉,前进气格栅会自动关闭点畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流能胁竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晒拎滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨盗,并带有远近光灯智能切换功能讽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计超,快速亮起很,缓速熄灭的设定很显档次何。再往下看么,闪电式日间行车灯菩、大灯清洗祟及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剑警酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呻,亦或是造型需求伟,感性的来说亥豆,可以视其为向着传统美系性能车致敬棋体。身处车内舵份府,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汀簿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誊扭江。   ATS是一款后驱车伺呐癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50师淌:50辱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款连毁拷,贯穿车体的俯冲式腰线簧、短前悬窟另隙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌海。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铰嗣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撅倪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绰臣记。而在规格方面层揩耪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊澳什,前胎尺寸为225/40 R18猛叫,后胎尺寸则为255/35 R18酷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘦容沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棘膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邪,至于设计师是否真有此意斥臂,倒还真无从揣测暴缸春。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答肝酮,实际上凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梆李戏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橇,由此带来了不错的视觉冲击感谱撩,给后车以足够的心理压力退,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剩,至于3.6L V6车型何时会引进荆晤,官方暂时还没有表态帛翁,而是否会有V系列性能车型的推出猩娩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剂脑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狼绷膝,虽然它是一款两厢车脚呜,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型充瑟呢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笺,两厢车朗行也就顺势推出福,可上海大众并不为此满意筛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蜗掇拈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫会型,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氦卵蔼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫傻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜断驹容,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碴倪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性春具心。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偷,这款引擎具有全铝轻量化的设计手光,对于减重以及散热都有进一步提升拜谜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些等,参数上的差别却没有这些技术来的明显暑劝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱不,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁未镣咀,高尔夫在这里就比较有优势了恼凶,采用了四连杆独立悬架栋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恫承峭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品收,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骨岔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比模,看看它的实力到底如何佛青太。 定位及对手分析锭鹤穿:瑞虎5定位高于瑞虎广灿晾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衔,定位要高于瑞虎车型笑珐,预售价在10~15万元左右呐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊。定位的提升壤贿雄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漂归码,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沫懂。 【左上挡泥:瑞虎5;右上渭躺宫:哈弗H6;左下会记:全球鹰GX7;右下诺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位取泄,目前市面上的哈弗H6度矛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手购勘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欢单逛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑞得寂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拎任。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昂梨迸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攫翔帽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拷么?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汗。 三款车型具体型号及价格参见下表蚊恋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庐,GLI是其中相对惹眼的一个吠竿,蜂窝状中网设计和GLI标识讽崎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来火涪际。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微司靶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榔第辣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外南,另外两款车型都采用卤素光源爆谱贫。 车尾部三车间的区别更锌狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理度。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馈恋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轮词窟,侧重舒适性和耐用性论罚。   内饰方面当诉捻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匠修苇。三款车无论是在方向盘薄怖仙、排挡杆底座还是座椅上皋擦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褥假范:" "  奔驰S级在国内上市的时候凹,奔驰就打出了“汽车发明者挤瓶蕊,再次发明汽车”摄彪,对于前半句胶,你应该可以了解澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑箔闲。但是后半句是不是有些困惑呢午蔷项?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话备台。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼权砍壁,全球订单销量迅速上升琳,国内订车也需要很长时间豁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痴经啊?除了进行试驾体验之外碳裤鼎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寐码刊,相信看完这篇文章之后茶矫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拾。   之前徐褪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细层逞,如果你感兴趣可以点击图片阅读抵蛋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L授娥,属于入门级别车型到鞘,排量为3.0T潮墙,售价区间为扦莽:124.8-141.8万元之间酱攫鲸,只有两款车型可选妻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞘盆起,售价区间为179.1-204.8万元逗姜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偷蓉尘。   对于汽车厂家而言猛匪赁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”草没,无论是从设计萌吧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鼎杭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比画碗绊,并不是要面面俱到的去介绍啸坑写,如果这样的话停姐,几大篇也不会介绍全僵巍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦厕喊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毫颇抠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毫俄协。   对于外观碉笨,依旧是那句话驳危:仁者见仁刮,智者见智纺驰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齿桑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咕、冷峻的态度泥江。如果非要比拼的话烘,那么最能体现科技的还是大灯的设计卿介捐。如果没有奔驰的奋起直追话,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳞瓶柯,但现在我想应该不会了家,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绊,所以从侧面看起来就更明显了醋骸惮,奔驰依旧是将优雅做到极致怪,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤犁饯,前后比例也是十分协调肃膛料,整体表现的是一种中性美偷心,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粟炽蒂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说死康呐,最能体现出美好一面的就是细节的处理钎。比如俄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轮级孪,只有在R挡的时候才会开启娶农,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式视榔睡,当然这也没有异议褪监,但是和奔驰S级对比之后晾馅,就能体现细节上的不足了骂猴腻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸡。   本文导航赫瓤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逝秃、G叮巳届、QX持菜、FX患乱还、EX瓢埔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翻栋,趁着2013年的尾巴刀魂戒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芒顷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些比角霖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擅,提高车型动力份,一方面也使车身稳定性得以提高肚坷。2850mm的轴距虽然没有变化吠,但是空间分配上茂绦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系荒夯。   前脸整体看上去十分圆润饱满登裸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点八呵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哄,L型大灯像两双飞翔的翅膀邻锯,随着车子的启动税劫,展翅上扬酮兰。不过这款车的前脸上凌叫孙,我们并没有发现雾灯的身影嚏。   与前脸一样添娩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缮疽合,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力继潞泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膊萄吹,博得了不少的关注奥蓄宿。大家这么关注它肯定是有理由的摊李,名图定位于索纳塔8代之下星、朗动之上完,依靠丰富的配置齐嫂变、合理的空间和稳重的外观内饰响切匙,实实在在地填补了中间的空缺颇乏汤。据了解夕,名图上市后将会有8个车型貌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酿?曝光北京现代名图详细配置)俊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朵惜,1.8L自动DLX邻睬靶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零咆汰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姬吩捆,启辰R50X为8.28万阶坍,MG3 Xross的售价为8.47万元蜕报抢。按照车型划分来说来,启辰R50X属于紧凑型跨界车暮,MG3 Xross属于小型跨界车莽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熄。但在外观方面浪,MG3 Xross比启辰更都市郡、更适合年轻消费者繁。   启辰R50X   外观方面巴绩怀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板誓卷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奉铂返。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm似摔。由于增加外观套件捂,尺寸自然会比R50有所增加勒拓,不过也仅限于外观上莫侨妥,轴距依旧为R50的2600mm燃,同级车型中算是比较出色的数据怖哄抱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梆捆赖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遂前。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素平。   侧面变化不大氰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同省珐。典型的跨界车必备配置行李架蛔佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卸俗,有了它的陪伴忌翘净,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想几。看似设计复杂的尾灯醚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舱,也正是它的出现疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劝嚼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中随残,虽然MG3 Xross的售价更高篓备墟,但在配置上却没有太大优势粮赖崇。启辰R50X中装备的倒车雷达蕾偏娥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现檬那。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伦淮粟,同时对关注度和销量也有较大的影响焕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一细才拘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逻恭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吐碍。另外投归,天窗也是大家乐意看到的配置羚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气集。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致累韦趟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轮娜。三点式倒车雷达驹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烂臂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拷梅啡,也让尾部的整体感表现更佳兢芦胎。   本文导航蓄寐外:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车募公碉?”每个人都会在心里问这个问题全促。它是个新来的家伙让娠泞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞬喊绷。“这不就是3系的Coupe版本吗屎?”有人一语中的及。故事讲到这里似乎就可以结束了奸锤,但事情真的这么简单吗巾?当然不耸。在真正去驾驶一辆宝马之前道拷财,我们无法给它下定论痘快。于是问题变成了缸封:“4系是一辆什么样的车箔寂?”   几个小时前(11月12日晚)霸娄,4系刚刚在国内上市蛔夺沫,售价59.6-73万元抛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碱,但不管你是不是4系的潜在买家沪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隧。因此蹄拐郸,我们为什么不暂且抛开一切杂念刨锑,而单单去欣赏这辆车呢晒拦?   ●外观薄:若要欣赏冉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腔崎啦,中国官方名称435i 豪华设计套装董摩斡。仅从外观来看娄熄仁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抵饰。原因很简单牧郊,它的确太像3系了汰伍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赦,4系如此像3系(F30)哩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谰。大家难免会因此而看轻它秆渴渭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了念表竞。再瞧瞧6系澄,虽然与5系和7系的关系不一般忙铰,但它显然幸运得多掠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地围蒂祁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谢,即便这辆车没有装备M套件泄烯蜂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来府芭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现势泛问,从这个角度看其沮,再也没有人会说这是一台3系了拈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牵,易成为人们眼球的聚焦点淬隙铣,有些喧宾夺主的意思膜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裙侥恍。不过轮胎的配备让人不免有些失望顾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廊,对于435i这种动力配置来说史谦钳,225mm的轮胎确实有些太窄了椭珐虑。   从车头到车尾题,你的心情会越来越好杏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糯想连。细看尾灯造型酱峰,它更扁更犀利隘宛丢,与3系有了细微的差别充封,配合流畅的线条泉,再没有旁枝末节堡仙,给人赏心悦目的视觉享受币岗济。   ●内饰睦褂土:领导惰炮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哎床? ? ?   4系的内饰应了那句老话怕骇:“以不变应万变”沉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丰粕档。为什么这么说邦染?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散未录,如果真的会有人选择这款设计套装拾辑毫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妮成棋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逻吓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叫示冬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渤票捍,不如回过头来看看那些被你所遗忘镁丁,或从未关注过的豪华品牌念杜局。在它们身上拾,有你难以发现的豪华品质蹿警,也有能够让你折服的豪华配置蒜困飞,总之潜咀悉,在选车的过程中是拾,尽量不要做的太绝蠕,因为买车不是跟着别人的感觉走骨奸臀,选到自己合适的才最重要窜筏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚊湍,又考验耐性的工作天惨腻。往往在某一个时段有一丝懈滴尾饪蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题错,做出全面的分析与指导豁挨,以同级同价烦、同价不同级等角度出发小碎,全方位给您最全面的购车支持筋闻。   X是一个颇具神秘感的字母详,我们经城疲可以在电影中看到这个字母的出现俯挎,往往能与这个字母挂钩的人物弹磋,若不是什么超级英雄石喀,就一定是罪大恶极的反面人物门砍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涕花哀。由于种种原因蝗蓉,这些汽车界的X-man无法全部到惩炜,而今天出场的这三位腔炼顽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溶刑。   两款日系一款美系烷,这样的搭配或许有些欺负人蚊贯硼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人青撮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娇股绞。作为ABB之外的豪华品牌啥逼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒜,都在顶着巨大的压力在中国生存者绍设娶。当然颧尸,它们之间的生存状态可能有些并不相同密,这与进入中国市场的时间构问甭、推广力度五伺、价格等多方面因素都有这直接原因水煎分。SRX腹唬、RDX和RX坡憋,既是同时拥有X标签的SUV车型莫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母念型宫,这样的巧合其实并不常见敝敝,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城碘舅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹标恃搽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筐耪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匠断侥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匪哄脱,将其取代的是刚中有柔枚呜册,粗犷与细腻的结合体煎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱人潦点。   本文导航蹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知写警,很多汽车厂商都为国人做出改变侈湾绦,纷纷推出加长版轿车钝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报归痪吻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵髓碴似。新车在天籁的基础上加长了135mm杰,但它真的只有加长这么简单吗始?显然不是吾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涉盆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羔僵,新车定位要高于普通天籁锨藉邵、迈腾雅阁等车型仟史瞳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钦,与之前换汤不换药的公爵版相比闻,全新车型有着非常大的改变接戒,它注重车内空间码什乾,更注重后排的豪华感受当。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茫,主要竞争对手为丰田皇冠帘嚏、马自达929等车型囱。公爵自1960年以来共推出过10代车型辈坎。之后公爵被日产FUGA所取代晨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蠕,新公爵版的车身长度完全领先于对手屉,并且在轴距方面不,全新公爵版也击败了其他金正对手短。在车身尺寸方面陛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彪恕携。   新车的前保险杠经过了重新设计冀送锨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰写感,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苗都。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰档,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椽抗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上软哗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多林。但全新外观并没有显得笨拙乓绍藕,相反侧面线条看上去更显硬朗搓师轮,同时还提升了豪华感尖呕礁。17寸轮毂采用了全新造型瘁腑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钙谷穗。   同时新车的尾部也经过重新设计魏枪秋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虏甸,让人心里觉得踏实轿吞稼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钦呐,这也是日系豪华车惯用的设计手法排版乖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丰疗细。   本文导航肠币:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辫藐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心品帽黎。不久前腐戏破,哈弗H6推出升级版帽两使,现代ix35也完成了小改款扛涟,今天我们就将这两台车拿出来比一比弛,看看在汽车领域内刹箩嫩,中韩的差距是像国足那样不争气颊本,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力石。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吃湃攀,而且发动机的选择也更多等缆炕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些描坊。售价方面两车差别较大挞焊蓄,这一点也一直是自主品牌的优势所在楔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右列,而哈弗H6基本没有什么现金优惠将。   外观灌屠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脱刻,比较明显的是在车头雾檀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撇,另外在车头下部进气格栅立、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理司焊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炼,不过因为仅有三款1.5T车型佩耗,因此他并不是今天的主角督队漏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷:第八代索纳塔)戚蒲宏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠烈嗽:全新胜达)佃獭刀,两者在ix35身上很好的结合在了一起奇当陀,看起来既有轿车的美感兑,又不失SUV硬朗的气质痢身伎。 外观配置对比臼角痉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羚拢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泰,优惠后的成交价在15.84万元左右疟巍灌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阶沦首,因此我们拿出这两台车作对比练伞蓄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茨几缔,除了天窗杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能内苛腾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艾粳滦。   车身颜色馁罗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钾灸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陆奴炒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点处,多了一个闪铜颜色的选择户潦哦。哈弗H6颜色也足够丰富星檀,平日最常见的白解娩、黑忙誊祷、灰毁、银都具备处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刨,基本足够满足消费者对颜色的需求蹭吩庆。   外观小结瞳:   外观方面我认为两辆车都很耐看菱辑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言团,因此更显时尚帘焦垮、硬朗污昧宋。哈弗H6外观也很不错擦泉,可以给人非常沉稳踏实的安全感青,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘟,外观就更不输给现代ix35了扑。更喜欢哪一款见仁见智妹凳实,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比环融沃。   >>>慎防购车陷阱阜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禾?当然是因为它空间够大丛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因高陕摆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢降?或者说什么样的MPV算好步缔汗?多大算大誓?今天居姓协,我就从一个汽车网站编辑的角度甜鹤熔,跟大家分享一下我的标准和看法缎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逼。   在我看来附剩老,对于一款7座MPV来说诽囱卵。大家应该首先关注它的乘坐空间串,特别是第三排乘客的乘坐空间谈怯家。因为以我的经验蘑客,7座车型中察,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尘。要不就是顶腿然,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敢啥。所以在选车时沸,这一点大家要尤为注意睡,否则第三排用不上埠如顶,倒不如少花钱买辆5座车汇橇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泪订具。   第二个关注点是后备厢挤痪讣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恼暖肠。很多7座车型在展开第三排座椅时双蒜岭,后备厢连放个包都费劲了柿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童担,有可能一点行李都没有吗堪五?所以这一点挥霉,大家在选车的时候也要注意獭簧褂。   第三点是便利性辈旅,这个除了日常的储物空间外星臣,还包括第二排上下车的便利性捆、进入第三排的方便程度等花庐款。对于7座MPV车主来说哨害,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的献堵。一般来说前排往往是孩子爸妈兼黔,而后两排则是父母和孩子猾壬炊,可以说是老的老码绷凡、小的猩ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漆掇。   开头长了点版碑奔,主要是跟大家分享一些经验坍惕,下面我们进入夏朗评测替畔,看看它的表现如何纫栓力。按照刚才说的匆鸡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间督线卑。至于外观盒蜗型、内饰硕隙翘、动力等暗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容清捍,我们稍后再谈兼毕。   ●乘坐空间海赌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爬摩,一辆7座MPV怜,前两排的空间肯定是没问题的刨彤。比如我身高175cm贫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芳惶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郊,靠背的角度也可以调整30°左右绥暖急。前者很重要搭,可滑动的范围越大构诫户,和第三排相互迁就的能力也就越强编。   从上面的体验来看宽色颂,至少从腿部空间方面来讲笺壬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓜白,而且进入第三排也并不是很困难茫粱八。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棋胚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咐未,几乎领先于所有的同级别对手碎芳信,所以相应的切,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趣。另外有一点大家很容易忽视的是吠颠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翰吾茎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棋,而较窄的第三排(受后轮惰念、后悬架影响)则只乘坐两人巴。   与夏朗相比凯欺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痪蟹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人露,满载时第三排的舒适性可以想象睛鹊范,一定好不到哪去穿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眷睦晴,而且五个座椅都是三点式安全带恨秃,都配有头枕械,这也是其他车型都不能比拟的一点导痊视。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅部千哨,比如长辈腿脚不方便进第三排画畏,那你大可以将儿童座椅装到第三排午,这个很多对手真没有坟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凌擞,到2013年11月新车上市驳,短短4年里魔,观致汽车为世界带来了太多惊喜泻鄙溪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铝磷。新车迟迟不上市镶但帮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口读。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丘。是骡子是马说,终究得拉出来溜溜彼氮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抵,到底有没有想象中的那么优秀乓?趁着这次的试驾活动文,必须让各位清楚的了解真相绥隆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛙斥缸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杠粗寐?这是个很敏感的话题箱,却在任何一个场合都不得不提钵权。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比但摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泻,而非决策权渗透颇,这个是一个需要十分明确的概念誊筹。   综合来说么淘,您只需要知道忙叹:它是一家合资公司筒碾荚,也是一个中国品牌渺奶姥,但是它的发展不受制于任何人山, 并拥有独立的泡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员希锌,制造的也是全新的猎罗、面向国际化市场的高品质原创产品惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中良飞,副董事长Volker Steinwascher石清仁靛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叮缅缄,前者曾是大众集团高管峨膊,后两者则是举世闻名的顶级设计师楔龄鄙。所以在观致3的外观造型上蹄息,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知却酞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卵疾徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹤,车身尺寸哦粮期、腰线的丰富程度等判蹄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球得显戚。如果一定要说有什么特点的话桨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晶辩改。   不过庇绷,若是细细揣摩这款新车详欣涛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旦烂畅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肆抨。而由法雷奥代工的前大灯取袖贰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丝扛吃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求本,如果您愿意再多支付一些费用唉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞬霉、大灯自适应开启及清洗等配置绥垒想。   除了前大灯内的LED转向灯之外碍诽,后视镜上同样布置了LED转向灯连陪时,只是LED二极管贴片的间距有些过大咀疥戒,点亮之后似乎缺少那么点感觉钝,而厂家的工程师也很认同我们的看法心,表示会很快对这种设计进行改进煽瞄墨。而后视镜的特点是宽度很大甩娶莆,可视面积优秀捕诧荒,并带有电加热功能堵舱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仑赡喷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谦培标,无论是大灯僻璃、尾灯组布局扣酱,还是倒车雷达的探头布置等等千邻祷。而很多时候薪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的目,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品写,设计师的固执被得到了采纳互环须。   有一个很好的例子来阐述这种情况桶犀换,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洽燃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岭。用厂家工作人员的话来说敬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啡,必须成双庭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准入:LED光源+导光条煞蓬刚、双倒车灯谋、双后雾灯类,灯组的供应商仍为法雷奥囊故。   尾灯组本身的效果相当漂亮熔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊,但不得不承认的是效靶摩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳。双边双出式排气管贯滩辣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纳恋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虚枪疚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蘑烂挖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式囱逻孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眉郸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彭蛇。轮胎方面观致3也是十分的给力漏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萎强,因此马牌就成为了唯一的选择锋,对于消费者而言自然是件好事歉磕湃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谦收烽,这款产品显然更注重驾驶舒适性拐淌逃,但规格上似乎不那么亲民四溺剿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谓诞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中素蕾陪,虽然市面上可选择的车型非常多猴断,但是想要在其中选择出一款空间够大俗惋铅,配置也不能太差的车型通,着实有一番困难彻煞。近期我正在为选车而烦恼商惹,裸车预算在10万元上下炕呢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虐,所以对空间的需求比较大烙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巳,今天味,我们就在这两者之间拈囤,来一场空间的较量价。   飞度共有5款车型秤相,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隶杯,骊威共有8款车型拆疲喉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粗脯痞。此次对比文章中蘑端,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堕祟,两者指导价分别为10.42万和10.58万肝,并且在上海都有一定幅度的优惠涝,实际售价两车差异不大秸都。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观级矾:飞度时尚运动寂但,骊威中规中矩吠。   在外观造型上暗,飞度外观饱满彩,硕大的前大灯烦屎促、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜕痹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姑品拘,不过现款的外形并不显落伍穿。骊威的前脸进行了重新设计恒佩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达类冲,不过整体造型依然中规中矩寄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藐仓,飞度长宽高三维尺寸分别为惩摩:3900×1695×1525mm悼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昏建,轴距为2600mm疼悸,从数据上看帘溺熊,骊威具有绝对的优势稍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戳溅诲,请继续看下文醋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捆化铣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘络,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纳垫凭。另外溜似翅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冉贬朗,飞度为前后盘式趣谦,而骊威为前盘后鼓歪衬赖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狗卫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铺戮,对提高倒车的安全性也会有所帮助几脸俺。相比之下郎,同价位的飞度没有此配置酱起,有些遗憾蓟期霞。两车都配备有胰肝冢控钥匙坛谐泞,飞度将也悴埃控按钮集成在两把钥匙上肺郴翟,而骊威的伊ざ瞧兀控器与钥匙相互独立泪吩,而且仅提供一个叶芎桑控器虽,不过两车都装备发动机电子防盗系统妹。" "  现在出现了一个有意思的局面饯哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车第诉,而且还有像大众汽车那样舌呸侣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烈,在大众汽车之后逝掏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法退苔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寡炽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甸渐景。下面我们就来一起看一看这款车拓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗董缉抒?不得不说秃,从外观上来讲酞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓢冠潦,购买它的人们侍雄,更多是在预算有限的情况下追求实用性吭臂咕,谈不上什么审美喜好播限陆。而全新爱丽舍的外观设计亩,明显向前跨越了一大步雌黎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郡娠踢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枢帽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讽粕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扛幻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烘图钒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓉。这很符合中国老百姓的用车需求使。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌详,注重舒适性鼎伺,但行车噪音比较大动陌臂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扯莲肯,除此之外建赏,车外再没有开启的地方赁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便努聘。除此之外巾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寐危比,属于全新爱丽舍的卖点所在戊裁。   本文导航锚桑:" "  一直以来狸静,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罢荒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉电矾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫,但始终让人觉得有些激情不足德邓撬,与犀利的外观不太相符硷踞。日前沽懦滩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钡宝,传动升级为6前速自动变速箱哇赣姓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翻,提升了该车型的整体素质熬电磕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型储剖北,在外观内饰方面变化并不是特别大醛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己化僵湃,新款MG5 1.5T也不例外线谴芭。如果说红线彰显了运动气质妮恫将,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赌。   新款车的侧面造型与之前没有变化拉和,作为强调运动的1.5T车型措空,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果让。车尾的变化也不多按羡,远观基本上发现不了变化所在樊。   本文导航酥庭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手礁镣,而在中国市陈!,两者的竞争更是激烈裤愁,A4L一直在销量上处于领先地位纳纯,但宝马必然不会轻易言败谭全端,所以我们看到了宝马316i的上市侵酚缴,其价格下探到30万以内蓬绞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痢门车,豪华品牌浩蹬、售价30万内奖创拢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辣能,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型感现赦,还有手动与自动可驯埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据缴悍隆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呜,并且我们看到官方定价方面酬,316i进取型甚至还要便宜8000元难维季,不管你是不是“壕”舌呻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戒仓婪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藤秀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溉幸袭,在大部分城市陋堕霓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灯,所以过多的点评话语我就不多说了揪矗,谁更好看都是自在人心的事娥臀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绢兴,但是小编还是要尽到自己的职责面盯,必要的展示必须得有城荤芬,下面就看看两车的车头正面大图对比腔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粱昂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装放,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元现,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了型狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巩诉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堤偷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硼芒境,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苹儡栓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玲比,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了非,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疲,不过这都是个人审美的问题了告,整体两车的外观设计还是在一个水准上逼附。   轮毂上季灌蹈,两款车作为车系入门版车型娥,都使用了16寸轮毂判痢洁,尺寸相比各自中高配车型是小了些熄坛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎建,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漂舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绦,并且在胎面宽度上比316i更优餐泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呐缴,用一款中级车以较高的姿态切入市吵莩汉凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彤绦衫,按部就班的推出了中级车GA5荚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型几,而随着国内SUV市场的井喷穷绩轮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声籍献。   好的产品才能抓住消费者鼻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀。在今天试驾的这款GS5身上材谢董,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匈浆湾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篡锑蹦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢是虐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念工盾叔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尽,看上去却十分洋气讹赡醚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732描泥、1854琶刑绘、1680毫米毒棘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间线技活,这也是国人喜闻乐见的卸奠促。   车头的设计略显凶悍崔劣,设计师称设计思路来源于雪豹欠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计随论,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加。前大灯采用了透镜式的设计参饶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僻店,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滔,这个考虑绝对够实在舌浅拐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哥腊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懊尾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芥税垂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宽矗狭。   在轮胎方面鲸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的位,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聚习。轮毂的造型十分普通巷车森,只能说看上去很顺眼比较实用吧钮。   尾部有一个明显的掀背设计事鼻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戏。尾灯采用了主流的LDE设计烂,搭配大尺寸的高位刹车灯隶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色都谰,辨识度也更高骚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杀哗?是豪华奢侈的奔驰S级崇岗门,还是“上天入地”的路虎揽胜钞,亦或是驰骋四海的保时捷911刹?对这一价位的车型来说炮,什么才是决定性的购买因素船?是配置还是性能凶耪?车型对这一价位来说到底有多重要车冈琉?要回答这些问题当然还需要专业的解答身。今天窃坟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夕繁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级风阂舵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜额扰热,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶搽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驳客寂。非土豪们戒绣,退散~   由于有200万元这个限制圈熄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搜,但市场有20万左右的加价村饰躲,且并无现车木纯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钝堡括,这款车终于摆脱加价褂,进入平价销售阶段蛊,当然能否买到现车就看各位的运气了掣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的螺,但跑车的身份无疑是最拉风的犊瓢困。   尺寸上实在没什么可比性熬布,加长S级无疑是其中最占长度优势的勉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钨矫单,跟标轴S级还真有一拼那情,巨大的高度也傲视群雄曙稿梨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赴桓。最后我想说的是替暖琅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焚递,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韩,公平起见还得排除车重因素蹭。别看S级一副身宽体胖的感觉泌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下习下,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者樊桔沛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧蹲臂,别吓坏了后座的VIP溅促脚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人托粕,但也确实相当可观了碑圈憨,不过由于这款引擎还是有一定年头的缕扔梁,其276kW的最大功率是三款车里最低的麓虏偏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎械。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方星纽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偿。不过写到这儿我很想问一句垮聚村,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史射惮歇,就能成就今天的丰功伟业晤拱眠,是这样吗但?就算这不是一个伪命题爽题,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厂掸。那么捅犀,历史能代表什么肥兴?之前筒,我肤浅地认为额览挺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攻怯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渺猴稠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时委,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潮诗。 ●何为中国专属星?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杆帛:S400L两款锹、S400L混合动力一款兢、S500L一款疽徘。相比世界范围内的S级劫,这些车型有三大特点汾蜜:全部为长轴距版乃拱搜、全部为汽油车殴诗呛、S400L两款车型为中国专属罚耸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宝可、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衫蚂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐盲。因此黎绦冒,中国专属的S400L与它们相比德蛇鳞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菇寥喀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膘倦百。我们已领略过S500L的魅力贝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厩。   ●外型桐绣:更长酥、更宽偶道互、更高撵昧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颈鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚏弥瞬,尺寸上发娶,它比上一代车型更大疮,轴距则保持不变环曙嵌。从数据上看双,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形馈,但落实到实际的视觉效果那亢,我想没有人觉察出几十毫米的区别娟卢。相反僚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大统芍、霸气很多睡俯酸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邢铅识,根据车辆配置的不同猩滥,全车使用的LED数量有所不同皮喝。我们不知道具体车型的LED数量劳尚烧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的部潘,它足够惊人内建建。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场该谋、中国市沉堤浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迫疽酣。对于中国人来说叙牛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发健辩坪,中国人将有更多合适的车型可以选择淋誊谢。同时臼,市场竞争日趋激烈刀,汽车售价降低前俄写、经销商服务更好是潮茄。   作为目前全系的入门级车型哎坛惺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势风投邵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拒劣线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用维祭。对于S级来说瑞碳,无钥匙进入功能十分重要辈械,没有它拈土,许多车主会无法接受蓉。   如许多人看到的一样扣句,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撵。在奔驰车上萍券栏,总有许多你也许永远也发现不了的配置靖册钡,它们中许多都与安全相关忌。比如S级全系标配的自适应制动灯席龟蜕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幌蓖池。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绵翔,什么是MPV车型拜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箩守,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澎绥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车憾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霜旅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骂挛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贡架。是MPV镰烷?是轿车柑前?还是旅行车落联?这看起来确实是个很有难度的课题翰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懦。   当然这次大家不用只听我的一面之词处搁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揪滴,而且他们一个是马自达5车主错,另一个是沃尔沃V60的准车主暮似,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比功,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型传。   首先登场的是胡正暘抱寄,大家一定不陌生吵钞嗣,他是我们汽车之家评测团队的成员犊,今年27岁翟,算是个文艺小青年蠢,热爱生活黑漆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来财模,刚刚新婚不久入谅陕,正是对未来充满希望与热情的时候齐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庭孪程,如果家中添丁的话吉地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邢须。   杰德测试车刚刚来到编辑部诺,胡正暘就迫不及待的去体验了撬氦,据他所说纺愧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霓蒂纪,属于一见钟情鄙。另外从外形线条以及车身尺寸来看别蕉,杰德都和V60差不多陋,是辆旅行版轿车的样子凹枫我。   当然外形只是一方面搞副,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恫京,特别是第三排座椅湿浇。实际体验了一下憋,将第二排座椅滑动到最前面的位置胖疯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辨蜡,头部也有四指空间挖湿儒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摹城竞,之前的文章中我们也有过介绍硼宏物,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恕。   更多精彩视频臂裁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下割琉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痹秸溜,表现基本上与V60相当眯肪律,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龟烧差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况按幸,在放倒第三排座椅的情况下脯凉,用同样的一些物品存放来对比察,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纱敢,而如果使用上第三排座椅铃宏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚏。   胡正暘对于杰德的看法榷:   首先杰德样子很好看掂,够时尚本屋胁,年轻人都会喜欢靛扭。另外行逝呻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒙恐炯,但是内部空间利用率更高哄艾挫,实际空间体验也让人很满意泵焊空,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媳,这点非常不错炒叔盖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咆杀别。   不过它有个问题退艾侵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棺,只适合短途出行泞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阂楼,如果需要经常外出长途旅行的话嵌辱,5座版车型更合适妊搽蕉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV檀磷喜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间党幂荡。近期逝踞墓,2014款雷克萨斯GX400推出市衬涞樟选,作为小改款车型荆滩,此次推出的新车在外观方面做了改动雷痢,同时在配置上也有一定程度的提升驴涎,动力则保持不变背瓮,售价方面与老款车型保持一致汉,提升了新车的整体竞争能力掳说。下面跟随我们一起来详细解读这款车型行。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荡、308歼侥刚、408涤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售划,现在又来个301吩戎瓷,不要说是消费者篡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙放漏博。这就是紧凑型车市橙睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狗聘碌。东风标致301矛头直指桑塔纳磋、捷达和昕锐仑畴,我闻到了火药味借。   11月19日上市奔揉扁,预计售价9-11万城是,与雪铁龙爱丽舍同平台粒煞,只有1.6L一个排量福秀,变速箱有5速手动和4速自动可选爆漂弘。以上这些是东风标致301的一些基本资料村逆柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臂澳混,因此从很早开始便陆续放出各种消息免滇心,以增加关注度伟岛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剃活,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堵,为全系顶配派。咱们从标致301的身世说起抨赔认,先把头绪给理清了停勺鼻。   ● 东风标致301是辆什么车锤间冷?   听到301这个名字埠舜率,大家都能知道投,这是标致的“3系列”疏凉,但307骸购、308听过荤腊,301却是第一次听说复。其实301的身份一点儿也不神秘尺抄,大家都记得富康吧电物铅?富康是雪铁龙ZX蚕绊痢,后来在中国改款改名伺,叫爱丽舍暴蜕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脱矛帽,这是它的第二代产品竣,而301危,就是标致版本的全新爱丽舍府,它们全都是一家人偶呈汹。   对于大陆市场来说峨,标致301是张新面孔芯抬,其实早在去年底它便已在土耳其上市舰灌,之后陆续在阿尔及利亚陋捂禾、俄罗斯等许多国家上市憾慑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乃,同时泼氨蛔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儒豁诫。它将被销售至世界各地惮弄聪,成为一款全球化的车型挡罕晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫换拔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耿膛,标致301的外观乍看上去没有什么特点摄础酷。你可以猜到这款车的定位了添饺母,30岁上下黑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它署妥妓。   其实301长得有那么一点像508桥胯拉,这是很正常的贬镜戳,毕竟出自一家门蔡督亥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擒酞。要让更多人接受舌趟访,太个性肯定是不行的咸,所以这个设计思路挺好劣,也应该挺对中国人的胃口筛空扇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型你。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恢、捷达虽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涟艾镐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潮达蔼。不过它的备胎又回归了185mm嫉,而且蔼廖,可能是出于成本控制等原因忙,备胎使用了不同品牌的轮胎钢。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔽礁,总感觉哪里别扭素苦菜,也许将来出个两厢版会更好看谋勿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淳蝎刨,而且中高配车型都有幕骸局,比对手厚道藐救沛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杆丝,温度适中论胖失,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡较,他们不仅发明了西餐餐具删脓棵:叉子备,还孕育了诸多跑车品牌千胆锹,比如佰泪诞:玛莎拉蒂涝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯邯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车客嗅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祟。   ●外观尸莱炭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哪崩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级途、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劫佳,它们都是标准的行政级豪华车纷来玛,有着一副不苟言笑的严肃表情贰拌,外观线条规整氓蛇识,那种气场让人敬畏滇抠。   而玛莎拉蒂总裁则不然秘堤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别部随慕,但气质却截然相反实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚷,标志性的大嘴咄咄逼人吨白,意大利人对于设计确实有自己的卓见换。   如果将总裁与同级别对手放在一起膏科,它无疑是最夸张淳不食、最具美感的矗。这的确也与细分定位有关系恋,奥迪A8受风狡、宝马7系这些德系豪华车都以低调牢、沉稳为不变的设计主线贰掸,更多的在表达权利睫唉摆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感下慧。而意大利人则不然扮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钉,即便是这样一款行政豪华轿车策居,依旧坚持了张扬的风格俱桓鹊。   这是我第一次见到新总裁的实车详俄馈,它确实比老款要漂亮限观科,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炭寞廉,而新款前脸带来的侵略性更具气质殊斜河。   车尾相比车头略显内敛继,双边四出的排气管成为了最大亮点丝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奈粒抱,聊及为何选择总裁时巫笨,他满脸诚意的跟我说歇邵趁:“好看!跟找女人一样斥,好看瓤梗淡。”“呵呵窗,好吧接。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晒壁孩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惯宪,卡钳由Brembo提供剩簿,颜色理论上是可以进行选装的椽。轮胎为倍耐力P ZERO系列刹畅,前轮尺寸为245/40 R20林剁,后轮尺寸为285/35 R20颠段雄。   ●内饰亮谰:运动豪华是主格调   置身车内挎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酮,显得有些过于保守了悍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒙覆登,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啼侧逆。   方向盘直径略大汾耪镀,背面配有尺寸硕大的金属拨片送猴舍,手感很棒骸好。导航系统为Garmin秦瞧,7英寸液晶屏尺寸不算大膏,中规中矩券歌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中家,已经很少遇到长相令人深刻赐炯,而且相当满意的车了咕碾搽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朔,价格低储酸,与同级别车型竞争性价比十分突出按。但在长相一直不怎么给力娶邦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捶蚕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郡琅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘁梳烷,不走伪高端路线的致尚XT德沦,其动感的造型非常独特漏。在我看来哭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吃嘲凄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纠骡,购车群体越发的年轻化疙嗜韭。   说他年轻荆勘酮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来火绒辑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侣磷饲,这只是时尚的一部分诚粗。   前包围的造型充满了视觉张力貌僳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蟹瀑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚊售热,显得非常动感豹酬帝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窘穿久。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘫井闪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奉蟹梯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诲布合,这也是在向合资品牌看齐蹦霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利善樊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矗袍撮。而在车身尺寸上殿般,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谱乱府,长宽高分别为4425×1815×1485毫米面讲,与他同级别的对手相比有着明显的优势祭溉史。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚂帕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掀嗓坝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攘,上窄下宽的造型十分饱满摹阿沛,而且显得更加稳重翅瓤。尾灯的造型修长仁怠绍,且正好与车头灯遥相呼应辫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼎蹦雇,动感半讳、年轻洗杜捻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唬螺仁,虽然仅有三款车型配备此装置隋坞眷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愧热愁,想必也是极为厚道的艾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒂,我是汽车之家刘涛驮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灿到,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍。时隔一年后的2009年且,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肌读氨,选择它的原因客褐,用三个关键因素涵盖寄碌:“外观内饰漂亮隆欧措、静音好丧、配置高”荚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檀,作为老款车的车主杀疥,带着期许侠微,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹬凶深,有了下面的车评兽。   注释脚惠娩:为了方便大家阅读氏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佃谐塑,描述为“新君威”龋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廷任,以下各个环节的评价用满分十分制岗,做点评扰寂厘。   评分标准汗未:   及格擎:6分   表现尚可粪:7分   表现优秀糜侠:8-9分   表现完美频痘娟:10分   外观困拨:先天胚子好秘尾拧,改改更“时髦”   改进评分挽拷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漆碉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铅另,应用到了现实量产的车型中颅笛。在当时雌,245mm的胎宽陶偿衫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上返,毫无疑问是走在了对手的前面咆逃。这种先入为主厕隆喂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畴锤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吠露剩,说君威有一副“好相貌”热芒浅,我想没人会投反对票讳管律。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势线钾,18寸的大轮圈不仅保留鸽蹈瘫,而且换成了密辐条设计舶,前格栅的修饰踞,在视觉上显得更为立体灌桅,但就我个人而言更喜欢老款朽胎肮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锻榔。俗话说“7分先天觅可酱,3分后天”唯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祭,应对国人对“时髦灯具”的要求耐放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昧受跋,坦率讲接被,不是我喜欢的风格灌淀,如果换成一辆科迈罗上付畅,我想我会投赞成票煌筐渐。后尾灯不乱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硕,视觉效果不错遁碗,灯源亮度不刺眼愁篓,亮起时不会让后车问候“家人”彭。   内装矾何:对不足进行了优化些朗谎,细节仍留有遗憾   改进评分锤慈:7分   我必须要承认祟承,我是一个对细节做工异常挑剔的人舜创槽。从2009年到2013年幢薯茧,新君威经历了至少两次改款升级嗽陡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叮,仍未得到改进荒崎敢。强迫症对于细节的不足棋贫,只需一眼就记在心里缺,每天上车看到就会不舒服酶。尤其是香鹊棱,新君威的前排仪表台与座椅之间太,留给司机的跨腿空间并不大亩,当你磕到膝盖外侧时税吴,你会嘬着牙花子避潜,蹦几个“脏字”菱霞堤。   聊完了不满视劳快,我再说说好的地方梳。日常上下车蒲锣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粗黄,我的09款君威开了4年跑了5万公里山畅,座椅的“敏感”部位泥纱锨,已被我蹂躏的起皮伟浚、掉渣事脓滦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梯擎搞,视觉上显得极为邋遢屑描。此问题蟹侠,在新款君威上得到了明显的改善吓始夯,侧翼立起的角度变邪钒ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啸溪,但此问题我跟厂商确认过袜钵,确实为真皮)燃烦篡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旅侮携。凭此一项略袭,拉开车门的印象分就能加不少魂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皆撮徊,我的老款君威在二手车出售时龄咀辑,就因为座椅皮面老化的问题挟顷介,被“扣分”蕊馈蛇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局燃懂,好了许多瓢。8英寸膘皆、带有触摸功能的中央显示屏挂粉吐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纯热,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芒凰,在实际操作时显得华而不实湘。多数情况下要调节温度侈姓竟,只能用手指去“抹”颂秦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碉,并且无任何的震动回馈提示卡氛扮,行驶中操作不够人性化很侗桶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揩阜,相比老款的旋钮控制埂肆寝,视觉上科技感更强很珐。实际操作时霖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差添泉。尽管支持手写功能舍沙慕,但表面手写板的面积很谐骄病,如果手指较为粗壮钮墨,表面面积不足以支持对手写区域的要求阔讥。索性昏割础,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廷评。   小贴士猾握:针对上述功能的操作“鸡肋”避蟹,我向厂商做过咨询珊。对方最终给出的结论是项叹,此功能在研发初期阑筷尖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冯,停留在几年前经。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坷烤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”社些。   仪表盘上的这块儿液晶屏伐猜汞,支持多种信息切换查阅矗,视觉效果自然更时尚肖,也符合当下的硬件的升级进化潮流拉风碍。但呈恃光,仅就我个人而言布嗡,我认为任何一项技术的进步与应用布受矛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的开未。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悔坪阔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侠,所以仪表盘的车速指针揉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芯,当你想从正常模式切换至电台模式时蹈书洁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乖绊居,时间大约在2秒左右恭沟溯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吧为,因为系统的升级澄,所以导航从路径开始到定位确认导航寒炕,逻辑上相比老款车型溅本守,要合理很多谓率柑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扁鸽,被彻底改进嚼景题。提个建议屯,新款对于路径导航的语音提升李,在路径判断时纷歧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衬哄,如果将“请在下一个路口右转的话术”刊帕秃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饥。整体效果棋厂肮,高音有提升阔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咀下。以往那种“嘣呲寥叫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸥骨鄙,无法在这套BOSE音响上找到巢藉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酣?加长版!与其给那些改装厂提供生意揭吹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗡。近日羌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戌双,这款车就要正式发布了毋关,海外售价14万英镑起纤享科,约合人民币138万奋悍箔。国内250万以内应该是不要想了郎,土豪们还等什么凸,赶紧再加价20万下手吧D薇至А(注释仁苏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型我稿,外观上并无过多区别念春杀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烈澄昆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的博摔,因为用三个字就能总结泌:没区别敝淳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纲旦。除了实实在在的空间优势抬逝,那种与众不同的气势也是重要因素之一极情,这种毫无区别的外观某,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辖。   英国人果然内(men)秀(sao)念,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凤攀,改造成了两个相对独立的乘坐区域沪扩,原本的中间座椅则变身中控台莫簧世,提供了空调粳、多媒体骏桶捎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沦铃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彻对。动力和传动系统方面杆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同层恐。   总结溉丝慷:路虎揽胜L目前仅计划在中国袖摆、中东地区和北美市场推出脾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搬。另外雇排,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞬痉我,预计广州车展发布俗。土豪们继续准备银子吧胶。 免责声明泞嫩:本文仅代表作者个人观点孔,与环球网无关尘便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱,对本文以及其中全部或者部分内容颇购冯、文字的真实性华式、完整性童、及时性本站不作任何保证或承诺唾拭,请读者仅作参考荡汞,并请自行核实相关内容剩逼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相守,那就是新一代天籁·公爵瞎泪。早在2008年6月烽朔督,东风日产就推出了天籁·公爵不薯,它的外观顶、配置均有别于天籁其余版本履苟,更加高端大气上档次怖奈陈。也许它不是最走量的版本嗓,但绝对是天籁系列的一面旗帜峡坝立。在让大家久等逾半年后秘步擎,新一代天籁·公爵终于露面兔廖骚,我们也第一时间对其进行了实拍售扳。据悉射镶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篙。 『注堤:为方便大家阅读痛,文中天籁·公爵简称公爵版炮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸥台谁,时而艳阳高照甭醚狗,时而大雨倾盆畔购纱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膊切,与身旁碧绿的草地相得益彰辱瘟灿。我盯着它看了许久私颧,心里盘算着却:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羔娘?   嗯桔瞎,画下草图之前得好好思考这个问题铅季肩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心次竟小。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扮拔,唯独看起来太眼熟贰沸几,对旗舰来说这可不是好事栏,在A6L甚至A4L面前井拼,A8需要更多长者般的自信灯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擂:六边形进气格栅面积比以前大了不少盾,而且线条硬朗到接近于矩形监颧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体律交,从前脸横贯而过仿缸,再加上全新的矩阵式LED大灯熄粳痹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊含,它是A8这次改款最重要的升级之一崇蛋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踞肉。以前大灯为例功肪硼,分为远光割狸、近光潭、转向/示宽这三组徘摧,所有光源都由LED组成沫视,通过与摄像头师购、夜视系统嗜视、导航系统等部件的协作险,可以实现几项很有趣的功能啥喉:   在Auto挡位开启远光灯哼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆位,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袍,瞬间关闭部分独立的LED灯体秋卿,会车结束后技钠夕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踩凶。在整个会车过程中蛇弹,对向车辆的位置一直不被照亮躬,而其余位置能保持远光照明状态幸鞋谋,既不妨碍对方驾驶员视线痕鹿携,也不影响自己观察前方路况挛竣非,相当智能码输。   当夜视系统探测到行人时戏怂,LED灯会连续快速闪烁三下腾徽,对行人起警示作用电拱瞥,如果夜视系统探测到牛痛且景、羊之类的大型动物解腊,LED灯则不会闪烁啪枪,避免对动物造成惊吓你堡几。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测额,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整固戎。另外它的转向灯采用动态效果改,灯光朝着转向的方向滚动点亮芒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕级,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翟葡沛,提高安全性案腺逞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虏附,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现釜娃稼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涟篙瞪,有些来自室内的模拟演示拎害抢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妨,看看这些功能的实际效果到底如何篮充。   跟前脸的改进相比托,车尾变化幅度要小得多仕素,主要集中在尾灯部分淡蔷畴,线条更加瘦长茹、扁平蔑话拦,视觉效果更干练汕。除了那个“A8”标识伞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜鼓敲,看上去还那么年轻运动麻丘,缺少沉稳气息乱瓣碳。再打开车门一看刻,我明白了莽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳展骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车长默司,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型心鞋宛,使用了和路虎卫士相同的发动机撑抄,配备了六速手自一体变速箱吨怖,以及许多高端的配置毛嗡。让这款车有了很多吸引人的地方观井,但通过试驾腾腥累,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冠揪。很多设计还不是很成熟筋侯,尽管这样挛涵,这款配备了柴油发动机的SUV爽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妙钞,依旧在同级别具有很强的竞争力惠茶款。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升番孤县,尤其是大灯组的设计喊逃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇夯,都比老款看着更有质感颅锨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澜宽横,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呕休导。此外绊钉,中网的设计很有层次感磨,运用了一些镀铬饰条糯,也让这款车的前脸显得更大方口琅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀武,钣金工艺还有待提高肖窃踏。   车身侧面造型亮点不多默诲,线条还算比较和谐吧橡,亮银的行李架比较好看拇胶褥,但实际用途不大冬排雄。车窗所占的侧面比重较忻A妗,稍有点显得失重袱。四个车轮显得很粗犷锹,轮胎品牌是玛吉斯妹,成本并不是很高彤挎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妒熬侗,注重排水性能径,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肚。   车尾的造型比较臃肿饥竭危,相比车头来说沙贪,造型并不是很美观貌,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔼苇,轮廓显得比较生硬表。车尾下包围外观设计的不算太成熟米室脊,驭胜使用了三点式倒车雷达量,在实际的体验中角苟辟,探头反应速度稍有些滞后社垃程,给驾驶者的观察带来一定的不便疵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歌蹿恕。   本文导航先奢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妇跑磷,已经跨越了整整40年寸。在这期间溶眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代联?当这款全新君威GS出现在你面前食就楔,这个数字就已经不再重要扔毋。每当我们回顾历史俯,终究也是为了更好的感受当下松挛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撤萎,的确也不太容易考究弟奸,所以话不多说篓,马上进入主题变工。   君威GS是别克君威的高性能版本欣,作为其最明显的身份特征拭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屑诉胁,攻击性十足的设计让人印象深刻定。全新的直瀑式镀铬中网更有质感环,采用盾形设计鹤街短,显得非常紧凑戒恼。大灯部分全系新增了日间行车灯燃暗讽,整体造型与普通版君威一致姥,仅在内部细节上有些许不同享。   车身长度歼、高度比老款略有增加人毙绣,宽度和轴距均未改变忌帆飞。侧面线条也是延续了之前的设计恰朵辱,十足的运动紧凑风格纲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份系玲,十分醒目扭箱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郊貉微,配备普利司通的泰然者运动型轮胎午。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形北踩肋,更显紧凑憾括第。LED尾灯为全系标配惠峭钠,灯罩经过熏黑处理藤,提升运动感芜挤。作为动力更强劲的运动版车型赴黔掀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚降,同时也满足了更大排气量的需求奈碑圈。   本文导航片:" "  近日说氮蓉,奔驰MLC的效果图再次被曝光玛黄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霸楞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计避瞬挺,融入了轿车的设计元素少。据此前的消息男,该款车有望2015年推出幸。 奔驰ML   从最新的效果图来看悲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿下式涟,拥有相似的大灯造型钢,以及下保险杠的设计衔挪筒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拖秤。此番设计目标很明确沪顾冒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卯玫邵。   动力方面也来自新款ML诽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撑,峰值扭矩400Nm渤卜,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞳摆湘。不过松很,MLC未来还将推出AMG版本酮。 责任编辑春静哦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钦晾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逼,然而对于消费者来说坞谦,可选择性太多也未必是件好事崇侗。许多车型的定位都非常接近爆光,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格花洼膜,那么它们到底谁更运动券,谁更适合日常驾驶几,谁的性价比更高呢妈沛恭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卸氰览。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄颇,马自达CX-5在价格上具有一定优势许可芒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吧,其它车型在20.78-25.28万之间嗜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幢,价格适中搭窃,而且动力和配置都很不错彭鞠磋。反观翼虎兑滩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宛巴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骨排贰,但翼虎胜在配置丰富辟仑、动力强劲管颗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定归期。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比温袱娥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舶公许,这听上去有点意思小哪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颊,那么结果显而易见牧桅苫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豆哇山,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冯僵痉。然而消费者大可放心辫匪缎,CX-5的动力也绝对称不上弱南贺险,尤其是市区行驶鲸挨辅,它的整体表现很轻盈蔡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甫,没有涡轮发力时的突兀感鹅虱舷,这让它驾驶起来更为轻松腾纷。   无独有偶迁粳,两款车都采用了6AT变速箱券讳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甜邓。可惜的是爱帝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔼。另外衡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竞池,常规的形式很容易操作氢翘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撮,并不易于操作痊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距华壁,与翼虎也有将近3米的差距遍陆肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞪舞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渴。   油耗向来是日系车的优势所在掸潦,CX-5的发动机压缩比高达13:1户蠢,并且装备了i-stop启停系统推,这让它的节油表现比较突出财。在气温32℃关敛坝、全程空调晒、车载一人的情况下吠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韩焕,其中经历了畅通和拥堵等路况盾浅那,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km飞抠雄。同样路况下蔫蓉胸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贸,尤其在开空调的状态下烈,翼虎的油耗表现实在令人担忧纱橙辉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显信具。   作为一款城市SUV竞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枢氨疯,都采用了多片离合器式中央差速器潦千葡,并带有四轮电子辅助制动偿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛池。从我们之前的测试来看杰迹绕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酶徐,所以脱困相对轻松一些焕。不过在这里我们要告诫广大消费者七,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统习灭熬,但两者的定位都是城市SUV疗检挥,越野并不是它们的强项丘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仓,油门踏板的脚感届酚、方向盘的转向手感难降绦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要量痕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氛疽。值得肯定的是烫淋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手互禾颗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准按。然而相比之下按蔫,CX-5的整体感觉更加轻盈骇能黑,它开起来并不像SUV驶,车头的反应更快堆腾驹,油门踏板的调校也更加线性程思,而翼虎整体感觉更加沉稳潞我闪,底盘扎实嘛擎埠,但或许是由于整备质量更重的原因苹镣醒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酞。   就驾驶方面而言藉,CX-5给人的整体感觉是动力够用聚韭钱、油门线性财、操控性出色玻恒,可以用“好开”来形容净。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟馈柒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感我,但翼虎的发动机输出并不线性川,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度林房。另外剃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傅,加速火、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车任。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钡叼靖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质携番范,放眼整个市吵琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雌佃,基本上5个手指头就能数过来休签虹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彼浑。   有关于新款E级外观唐税、内饰及空间方面的介绍半锹推,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凹。在我的这篇文章中匣,主要关注E260L动力方面的表现看晨毫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拔瑰兼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帽悸,最大扭矩则达到了310N.m形。虽然排量并不大衡漂,但是通过加大增压值汹岗耪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骆,对于这款变速箱叉,我想大家已经很熟悉了湘。只是我想再说一次龄缺骚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啼,但在日常驾驶过程中监疥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辖。大多数情况下温和郝界蹄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褐。   只有在深踩油门的情况下谦辞竟,E260L才会爆发出他凶悍的一面棋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情路骋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磊弹,你也可以说他动力输出不够平顺烯嘲霖。   一直以来绣,我都极为中意E级的悬挂调校试,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砰烩棱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候线报,我挺惊讶的浑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飘艾肮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坪聚。可是仔细一想韦,也很难怪宝马会这么着急胃魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熊白,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牢搏。据悉死单独,宝马4系Coupe将在11月12日上市厕衅喊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灸。(注慕标把:为方便大家阅读试粒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椭嘛,在你初见时坡朗托,很难相信自己会喜欢上他樊侵偶。因为你花痴于帅气拉风的外观呛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贸吞,那么他的表现自然不会入你法眼懂俩。但时间久了赖理猴,你发现再帅的外表也会看腻茶咖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溃,放松不下箔禄娘。这时冬级,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔚福、运动但不难受的座驾握。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亨青估,除此之外欢,他还是一台很顾家的车耪。   没错同,他没有特别帅气的外表赴,没有特别强悍的动力昂斧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粒菩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崎课。下面委火讣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吮宫癌。   ●车头造型犀利洞疽皑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硅嘛,定位低于大众计巢额。现如今入串,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朝,而伊比飒便与POLO出自相同平台全。因此在车长等诸多细节上煞刺,两者都十分类似呐沤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长平拾、1.693米的宽度采,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豢体卸,这点确实让我感到吃惊晤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一橡碧袱。可以肯定的是缸便得,你无须对他的实用性产生怀疑卵。   你有没有发现操畏,他的日间行车灯捂垢松,很像同集团的老大哥奥迪A8龋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份半弛。但毕竟袒纠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辽,他的目光也需要这样嚣张捎。   从车侧过渡到车尾茸勉垫,顿时觉得破忿栋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怒琴晃,从凶狠瞬间变成温顺犬。我揣测不出设计师如此分裂的思路勒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诚齿穗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力白舞,而在我们的制动测试中脾谓霓,他的表现也确实不负众望菜。我写这段话的时候恍,一名同事从我身后经过说了一句玩肮:“哎窘,这轮毂挺漂亮的”高驮队。确实幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夕鲜,在我看来另外两位应该是300SL和964铃毙费。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苔惩扛。   直到1949年挤耐寞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杆烙聪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛叭蝗,速度竟达到每小时 132 英里寸,不仅完成了试车乌,还一不小心成了世界上最快的量产车型藩粹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type送,正当捷豹稳步发展的时候驼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线借朗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眠峦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挠辉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柬傅,英国国宝谰恒?人类想象力的结晶奖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郡啸辩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劣磕宿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type附疲,正当捷豹稳步发展的时候换,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盾施菜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伪耪,自内而外散发出优雅迷人的气质欺,在这份自信与优雅之中娘,还蕴含着极强的力量感澈危情。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼段。   作为E-Type在21世纪的继任者鬼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乳,他更是一台纯粹的运动机器曹溅虐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辛燃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椽,刚刚我试驾的是一台量产车我吾。即便是用再前卫的眼光去审视府,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篙蜜,不过现实就摆在我的面前庙松,它的的确确是一台量产车覆绍碧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唯。所以掀林虑,还是让我们先合隆下巴餐深逛、收起惊讶路炯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笔刻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馁,而等待总是值得的氯,十年之后的今天辫森瓜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畅檀毫。   ● 外观免搅福:旨在降低风阻   关于XL1的外观兴勃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它警艾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球投乏活,他们的心中只有一个目标材,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夯跋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渴浦乃,也皆源于此彭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辅捞,轴距也只有2224mm传,如果用世俗的眼观去衡量睡橙,它甚至比一台大众POLO还要行蕖,不过也正是因此誓辱,它才做到了POLO永远也做不到的体驴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漠脖萌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亩闷。   出于降低风阻考虑祭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吻毖酸,面对这样的设计沪就肛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入崎顶畏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案橡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懊挝换,大众XL1的目的只有一个恕糖,那就是降低风阻翁。而为了达到这一目的炮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摆差赴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像集介闯,不过相比于传统的外后视镜诗长,如何掌控与后车的距离是个问题博素。   ● 结构挖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霓,除了完美的空气动力学设计外构呈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用检。作为一台重量仅为795千克的车型嵌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泪肺么,约占车辆总重的21.3%棱唾,除此之外垫痉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芳,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭肚缃怼,复古而粗犷的外形布典妓,彪悍的身姿蓖,经典的圆形头灯摩淑常,这些都是我选择它的理由钙呐兔。那么在我稍作白日梦之后到踌蔡,请各位看官赶紧打断我的妄想秤,拉回到现实里窍故,假如我的预算仅仅有二十几万的话榷乖刚,那么好了借,牧马人买不成物,自由客或许能让我望梅止渴锑鞠纪。同样复古的外形架跑,依旧是个好选择槽挤赂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀健售。单就车头来说藉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹃。简单中又透露着经典的味道锋多。另外橙钎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皑绥,突出了力量感插,Jeep的家族风格立马突显欧。   车的侧面造型同样如此风格全,走向笔直茎韧,简单饱满挽傻芹。当然不能仅仅介绍外观设计汞赡,作为一款SUV缕位,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行焕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°番伸保,离地间隙205mm田,应对一般的越野路面足够了酬。   车尾的设计十分简洁辑弄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虹没,小巧又十分有力量感托楔旁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃协兽级,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豹逛舷。从总体上看逞商,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恼阑。   本文导航灵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节为舅,而“侠”自古就有不同定义颗溜,“言必行辞哩,行必果熊,己诺必诚渤都,不爱其躯匈,赴士之阨困穗鹅镁,千里诵义者也谓之侠”陷。他的形象亦正亦邪被,游走于主流与非主流之间自成一派无累燃。随着近年来讥雹,国内越来越多的人们察痘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势含酣闺,开始在国内市场发力汝咸栏。其中孤,路虎全新一代揽胜运动版踩胃皇,向无数消费者展现了一种精神斥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神田。   路虎全新一代揽胜运动版毯轨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霓富弥,它的独立特性被设计师完全释放陇茎肮。如今炔车雄,这款至今为止速度最快卯嘘厩、相应最迅速瞪辟、反映最敏捷的全新路虎盲嫌扔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筹,冲入国内汽车市澈Υ赝Α,夕阳下一人一车擞,古道中购拖痘,说的是情义无价隧。谁人不为它心动慨配?路虎全新一代揽胜运动版夹甩洼,驶入我们心中!   65年来伶晾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘘耽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妨。如今啤牵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睦泊,再次席卷世界讲点,那完美的车身比例体肪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌功。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为返:4850mm*1983mm*1780mm陇,前后轴距2923mm浆离蓉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹操魄蓝,3.0 V6 SC汽油版HSL芜瓢谐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幂钝檀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型室。   姿态万千的路虎揽胜运动版砍珊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尚浦,无拘无束的气澄臁,气宇轩昂的出尘之表冈卵诧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蘑刹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒齐缔奖,厚重的前脸桅,配合后倾式格栅设计八牟,更突显了它的自信裳敢。发动机盖上两条凌线刚强有力凭红,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惹邵算。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暑莽合。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮公交,带有亮黑色指状套件赫盎狠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口傻扑霓,装有亮黑色装饰边的后视镜廓棚钳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致核靛床。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羌帽惫,这些铝合金结构的轮毂分为捷杆:19英寸5辐式铝合金轮毂萝汝构、20英寸5辐式铝合金轮毂娄攻猜、21英寸5辐式铝合金轮毂猾幢渺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矮、22英寸5辐式铝合金轮毂屡,无论您选择其中任何一款岗,它都可以陪您乘风破浪潍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羚盒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缓廓丘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锚摆昂,整个车尾看似简单却极不简单唉矮。   本文导航蹋砂:" "  1998年熊咖,广州本田成立催队木,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惦被,而时光推移戳,今年9月12日避娠毯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芭怯懦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偷誓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泄,我们今天将穿越时空揩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揩剩嵌。它虽然是日版右舵车型实墟,但3.3L/100km的平均油耗涟、双电机电动CVT盲、大容量锂电池翟态堕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭架变。   外观更加原汁原味摆耐钳:说到原汁原味膳味斯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本论镁墨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囤描蓬,更运动蕊。混动蓝色特征芥徒绣:作为混动车型武,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镜偏。   在下保险杠处萝写,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琳墟诲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胚。混动轮毂谷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志松蚀疗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掳魂,为节能更尽一份力捎喊。   本文导航捐挎哭:" "  就在前两周懒骆,我的同事刚从上海归来米,当时就是为了试驾上海大众的朗行摔劣,而在不久后的今天按,我来到了大理航激牵,依然是试驾一款来自上海大众的新车绰,虽然我与我的同事地域不同坤,但对于这两款车而言十,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来对,我不得不从朗逸说起事,由于现如今大众木ノ阈块化的产品研发唐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品禾星,朗逸被、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垢亩魄,它们的关系算是孪生兄弟成,反正我是这么理解的墒碧。   目前朗境的广告已经全线铺开堕杠掀,消费者的关注度也很高灵,虽然我个人比较抵触陌腹榫荩块化的产物(感觉个性不足)弊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脑赶阜,其次在10多万的紧凑级车里钉散弹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了认就。所以销量方面自然也很喜人霸磷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息头龋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台车蕉杯。   从英文名来看胳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佬苏耻,朗行的英文则是Gran Lavida授恭冕,其实如果从相似度上来比较日,朗境与朗行更加接近宫,因为它们均属两厢车唬半佛。我想对于这样一款车来说便,大家都不会有什么陌生感酒相,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囤费,如果你曾经错过了朗行的试驾文章开骨庆,我在上面也为你准备了延伸阅读焦隘奠,可以先行了解一下钡尽替。   说实话澎,朗逸敖、朗行痞菊唐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逢碗,让我来区分一下甜九,估计我也需要片刻的停顿熔类,因为它们实在太像了!就朗境而言嫡购屉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洼劣,并将内部更换为蜂窝状造型示线,包围下部使用了黑色塑料斥糜,并加入跨级风格的银色护板品很吵,此外前雾灯变成了圆形毙脆,以上就是全部它的特征了瓜丢措。   既然定位于跨界车杆疾兄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弥戎,同时为了更加配合Cross风格乘壬,车顶还加装了行李架些锤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匡入。粗犷的风格也体现在轮毂上惋,样式上很难用语言准确的描述出来何羚,总之很复杂碌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搁砷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敬嘿亮。   尾部的变化几乎与前部一致鹃煤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旗创,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勿眠,说实话就车尾而言碘觅邢,我感觉朗境比朗行好看了不少栏孤。其它方面再无不同棠晚雹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乒秆凰,转向灯翰北块、倒车灯胳唐弄、刹车灯还都是卤素的鄙忻碉。   本文导航汇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焦,所以无论是合资福筐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崎,白领阶层顽绊宿,夫妻年收入有50万元左右独兢娠,有房梯,老公有车手开狭。实际上瞥弥,女主角目前也有一部老速腾车萝秃,开了已经7年准备换一台豪华SUV氏酚棋。这位女车主喜欢玩绢,追求年轻熟,注重外形艇宦枪,并兼顾户外挽杭风,不喜欢纯越野车型雀,而购买价位瞄准了40-50万元领域僵簧司。所以我们直接选择了宝马X3谢睛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醛寥。   为了公平竞争绊,我们选择的车型如下拘当暴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绊率柯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棋糖妮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沫购,三车的价格虽然有些区别谓速炒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娥善,所以三车实际购买价格差异较小喂使。   对比项目一儒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的路,特别是女性酷,希望自己能买到一款好看的汽车剑薪谓,就如同提包还有衣服一样横沪褂,特别是成熟女性栖剧,尽管喜欢标新立异荚,但也更愿意接受时尚动感的类型荣反轿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸票,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痛美,相比以往方头方脑的设计柬膳俊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搓昂。更让人动心的是蛊洞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碌偿,同时形象也不乏干练紧凑扫挂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糙购汰,线条流畅娄臣,稳重而且动感驴,因此吸引了不少消费者嚏绩澜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踩闺吾,但2013款并非全无变化盼蜂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凌饭氦,此外还有大灯形状贩、前后保险杠社臣村、尾灯咐、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓣铣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敝啸绰,锋利的腰线瓜,近乎方形的前后车灯喇乱辑,甚至连轮眉的造型都是方的陪唉,虽然它是一部纯粹的城市SUV措倪,却似乎在它身上找不到什么曲线脓任姆,因此在奔驰车型中也算是有个性的寂鞍。对于女性而言粗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溯郡,三车都不约而同配备了氙气大灯卵琶码,区别就是需,宝马X3采用了远近光分离设计馈郎缺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞋。另外揉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扑凛。另外柒赖缓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辣略,而宝马X3大部分车型则无此装备陋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面返盟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心熟,都50万元的车型复幌,自然都是配备比较好的轮胎品牌弛链,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的去贾拖,这些方面倒也不用纠结笑冬蛾。另外需要说明的是怯,宝马X3是没有备胎的刀,因为他采用了防爆轮胎俱,可以零胎压低速行驶一段距离奖欠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幢宦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大香屡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硕,所以基本打成平手姜朴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型澄膊桓,从两款车型的厂商指导价来看湃蛾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贤天灯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拴斧藏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稍僵回:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皆兢坪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要替渤脸,这一点奔腾X80的确做到了嘉乐眷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钱吞,X造型的前脸具有很强的立体感峨率皇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捂瓣性,尽管这种感受也仅能停留在视觉上殴逼拷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线换完姐。轮廓清晰的六边形进气格栅俄脾丹,中网上三辐式的金属饰条男,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度忿豹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凛哺岔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妙星焦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计划,只要消费者能欣然接受范,似乎一切也都无可非议派别。 车身尺