>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)舵诞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虹船绕,所以在这篇文章中辜舶抡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棚凑腊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藏。作为整个车系当中的中配车型骡,MacanS绝对是性价比最高的一款肥孙。只需要多付出13万孤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粉钩拓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殴玩:10.9万 车辆总价(含增值税)瓢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贝潭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迪梗腾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲤蓄,当然这些选装件也个个价值不菲毙。毫无疑问坊兽哭,我测试的MacanS同样选装了不少配置什扭沦,加上所有的选装件之后经娥,车辆的总价也达到了79.79万拈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm八叔夸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茄竣,比中低配车型长了18mm膘韶肝。从数据上看靛烙秽,MacanS除了高度和轴距之外雀珊,都要比Q5大一些撼鲤,但是由于MacanS车身足够低矮酸狮,所以从视觉效果上来说码咎,MacanS的车身显得更加紧凑耽抗,也更加运动达。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朽趟。如果光看前脸的话烷副赎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哨食。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拈邢蒲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绍炭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈希确普,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泉。如果不选装的话罕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18墓胳唇。   MacanS紧凑保嘲、简洁的尾部设计恳,充分体现出了它的运动风格干,简单的尾部线条用最平实的设计语言聚牢倡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绒警。同样运动的还有它的尾灯录祈,狭长啪化、扁平的尾灯造型托斗,与尾部线条搭配极为和谐娠,起到了画龙点睛的作用滴。   内饰方面凭哭籍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劣认湿,运动中不失豪华感板。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘申,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媳摊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膘吴怜。但是有些遗憾的是兑纯捍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轻隋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眷咕酚,感受并不算太好囤。   Sport Chrono组件喂剃,包含了中控台最上方的计时钟鞘侍瞬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辑闺苹。只有选装了Sport Chrono组件线革犬,车辆才可以进行弹射起步迸煎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痴叉毕,但就算是为了那个做工精致的计时钟齿楞棵,选装Sport Chrono组件也是值得的淡皆孪,毕竟1.8万元的价格饲氯,对于保时捷车主来说也并不算贵悍仓。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯靛砍,对于接触Macan时间不长的人来说姐,绝对是个噩梦腐歉洼,想要记清楚它们的准确位置聚,真的不是件简单的事情文。起码在我开Macan的一段时间里封,每次操作我都要低头确定按键的位置便,真的不太方便贯肮。" "  在国内提到奥迪滥凌丢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箩剃疾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驳钉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唾韩合,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬堋,这其中就包含SUV以及小型车攘邓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腿隋?   在外观方面晴氨,奥迪A3延续了家族外观设计店限,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴井篓畅,用在这样一款小车上显得更有气势鳞蝗跺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质季洁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砷嚷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炊晤,辨识度非常高伴幕,同时大灯下部还带有清洗器怖许弓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能健卉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脊沧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莲可,至少看起来没那么晃眼搏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辛如皋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怪驼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堵啃但,起到了很好的效果柯肃莫。侧面的造型上在A柱位置最高鞠,整个车型几乎以平直收尾翔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糠,同时让整车侧面看起来更大一些离拆。   A3的车顶采用了黑白色的设计荒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皮啸冕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蟹纲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泊届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裂,轮胎尺寸为225/45R17屉窗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毒迹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仓伪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现儡蹿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芯,整体呈现梯形结构念闹,尾窗底部与腰线持平琅莽,尾窗面积最大化保证后方的视野佬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赏期,不过内部也采用了普通灯泡光源令,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩诖惚龋好冕丹霖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茶街挥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檬饭伦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搔兑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醛袱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赎感菩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轿隧,S80L自进入中国之后城,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喘滥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踌尉,但它所具备的那种低调内敛的气质殴粉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彭赫犬。   2014款S80L通过对细节设计的改变帘咀,让自身在没有经历换代的前提下末饥冷,进一步提升了性价比唉。面对强手如云的豪华C级车市城锷伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拷,想要抢占主流豪华车的市郴爬牟蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步控隆哇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贩怪省。   新款S80L对前部进行了细微的整容迹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吼,同时也紧随时代的脚步惨凡。相对保守的前大灯设计凑剩掳,已经不再能够满足时代的需求并搔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孟赊翟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闲,但至少与时代接上了轨饯浚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伴卸,近5米的车长和近3米的轴距表现测罗婆,让它在尺寸上并不会有劣势切羡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氏前。外后视镜新加入的镀铬设计仁,虽然是新款S80L最显著的改变之一辰拱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格色惦膜,沃尔沃式的家族化尾灯造型财,成为S80L尾部最显著的标志性设计边匠仑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桔翁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讥柯。   本文导航   分享到蔚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菲锚纽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吐枫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乱。不过旗下的产品线也过于单一暖瘦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婆拆,所以便下探市晨苁岸汀,推出了紧凑级的GA3车型肺杏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拈乘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脆负,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峭尘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出本仿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邦段,也可以看作是GA3的升级版车型渤晚,依旧主攻家用紧凑级车型市场届欧。但是作为升级版车型胶酒,GA3S在外观设计方面有所升级巧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闭黎兴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溜亩瓤,使整车显得稳重而不失时尚感仿蔬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上努吕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惯飞孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帮碴陌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绦醋丰。此外萝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹲,为双五幅铝合金轮毂喷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柬漓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垢肉鹅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狄,传祺GA3S的造型设计并不落后襄急观,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笑佬四。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华急菇退,12万出头的价格或许已经超出你的预算帽垮覆,但是无论是从配置还是动力来说椿,值得去掏这个钱娥雹。可能我这些话有些官方措辞酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法峨传。   1.0T嘉年华外观悉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致称狈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脐稠虚。为了搭配这台发动机涵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缮酵。   内饰部分背推陷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喝些,这个级别的车型非常少见聚。但并没有设置外部开关脑伟凭,而是需要进入屏幕内关闭蹲。   本文导航   分享到宦联删:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺此钩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外械饰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粟,与大众168万的海外销量相差无几抛仍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苗,依然凭着一款SUV车型粱春,在国内获得了不低的曝光率姥献,这款功勋车型就是Koleos科雷傲畏。今年4万台的预计年销量切,相信有一大半都将由这款车完成歧表几。虽然这个价位区间的SUV里害,无论国产进口都有不少车型可严迥,但路遇科雷傲的几率依然不低够上,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阿犊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV试,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纪玻。这款车的发动机及变速箱等核心技术寄附绕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袭享少,并保持了雷诺一贯的安全水准叭缮碎。而今天我们试驾体验的羔汐沉,正是这款车的第二次改款僳泊,已于2013年在成都车展上市欢禾。   外型上滑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格船,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仆豆伤,倒是显得有些“萌萌哒”草漓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吹斗畔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哨绢。   侧面造型上酶琶磨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萎完狄。虽然尺寸算不上大睡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饰黎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耐羚。另外拇砰,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶窃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现储。   尾部造型依然圆润庇,和略显呆萌的前脸很相称缄。上下对开的尾门很实用董拭眯,节省了上门开启需要的空间汝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拴脊,载货坐人两相宜察。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倍陈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逗池。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜石峭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧从,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纹牌。当然叫肩敞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用离。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱草韧、大黄蜂哎、救护车等“老熟脸”们会出现闭彩烦,编剧还添入了不少新角色徘,比如老牌人物“探长”鸡疲椒,军械武器专家“十字线”帝醚,以及人造变形金刚“螫刺”等聘倒瞄。对于最后这一名小角色而言贡戎,它的“身价”并不算昂贵劳,并且在现实中浚仙阮,它的综合表现也算是可圈可点吻妓吝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伸寞畔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撩花屎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苫林份,说到这里汾啤谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翱囤。   言归正传兢渭,牺牲自我日摆贫,从而使“大黄蜂”更加强大山困,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课啊软,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中案塘斑,想要拥有它并不难嚏蠢校,最低11.99万元就能圆你这个梦练派,只不过它不具备变形功能玲哥峡。   从设计以及尺寸上就不难看出拆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台降,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理四窘灵,所以对于大部分人而言攫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些距。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韩秀逗,具有相同的特质的车型还有福特翼博郡、标致2008纤。在对表面参数对比后陡凄,创酷的优势还是比较明显的簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响联寿笛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庞奴哪,平和的尾部卵、延伸至后翼子板的尾灯组览、向上提升视觉的包围等等槐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睫,当然也没有明显的不和谐感割扇。" "     对于英菲尼迪来说梦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌禄腺奈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钢恍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凑尸,这最为主打的当属轿车Q系列胖阑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涎艰,在现在都在大搞涡轮增压的时代氢括,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撵涣梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煞项,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闪埔,而今天馈虏凌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娟筹许。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汞熬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呕扭径,就是英菲尼迪的G系列产品惋,而随着采用新的命名方式趣答,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变换平杰,从之前曝光的一系列的概念车来看恃勾擎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感即讥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象畅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悲,而带有这种印象而来的就是凤鲜:这车动力强么辆?怎么看就像是卖外形的呢蕊?   首先在外观上滦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格场桥,采用了更为吸引眼球的设计思路袒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人病煤扳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涛陋膝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狸博,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浇虹炉,同时也充满了一种力量感聪变。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锋渤伴。   在车身尺寸上肮材,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慰密,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刃非禄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm室始倡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准握,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尾汾乾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份星。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弦拢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些署,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庙钡,在这个级别算是中规中矩拜硕诚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞬浚幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渺默,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饱,同时也保留了圆润的线条风格顶徒,尾灯的点亮效果依然印象深刻阑吝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伪,这样增加了尾部的层次感蒙技兜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祁咀龚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭参伪聘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型们醇,并且入门售价也仅10.98万元沤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臀似。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象却谱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沽腐海。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沤,但车身上的差距并没有售价来的明显鳖邢现,因为锋驭真的比它们便宜太多了渡。除了合资对手以外模痢肉,它10万元起步的售价嚼矩叛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧十既。   铃木锋驭的外形设计上痉繁级,我听到最多的就是两种声音存牡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢身含韧,而另一种则是感觉外观不好接受啪侈玩,很少有介于中间位置的人寄,毕竟外观是一种很主观的感受拔缚樊,仁者见仁智者见智彻艇莆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格横另,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洪纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皇确。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓄跑妒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料塘握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辽沃螺。接缝处体现最为明显嘶,而且它在内饰配色上也相当讲究末啤抨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荡拐闪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊恭继:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借剧,售价为15.48万元偿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缆吓户,性价比有多高了屯杏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到太。况且酵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屁,还是非炒霞苟唬厚道的乒。   本文导航   分享到巫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菱圭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涛冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磺超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狙垂啥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枯腹,这作风跟大哥卡宴如出一辙诺护蕊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刚:68.79万)在选配后价格逼近90万元疏,而且市场上目前一车难求涣。那么问题来了韦尼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搬傅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凡什。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晨小,到底这两车有什么区别酬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逃赫乡,帮你捋捋思路盲。   注醛: 实拍车型为MACAN 2.0T颁保爱,为了让您一目了然降侥痪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处全奴炒。   内饰虎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逞,可以说走在大街放眼望去到处可见仑连盼。基于目前的消费理念辱,如果花20-30万去购买一辆SUV檄绍缺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观充、实用的内饰谎孰粱、以及良好的通过性府亥,另外还要满足偶尔越野的需求蛔让殴。面对人们如此苛刻的要求哼瓷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测态,看看这些车究竟能否满足众人的需求免激。相比其他媒体的评测方式柿速,我们易车选择了多人评测的模式里谅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评默妇仑。    此次我们挑选了7款SUV车型虐浦券,分别是赌拢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咆筹侵,分别来对它们进行详细的测试身悔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骋泊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趣蒜:25.28万元   市场优惠宽那荚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V型傻比,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疵肩氢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主无接,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弦颁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道噬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沮稳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潘猩活,看上去更加的协调烷狼汾。   至于尾部方面贾缴劣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菠,乍看上去有些沃尔沃的影子巫,整体采用了立式的设计风格块桃谓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驶就,尾窗位置比老款更直也更靠后董认始。   小结拿婆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞪扁缝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磷忙,前后不是很搭调剃,尤其后部的立式设计班谰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间井,但空间利用率上则会相对减薪荷浴,比较适合那些舒适一族叫寺屏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辣祁:25.28万元   市场优惠燎勘逆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了定蟹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车相枯,新车的整体造型十分具有张力魄汕罚,五边形的进气格栅更具立体感袒,镀铬装饰一直延伸至车灯内肉节,大大增强了整个车头的时尚性苹为牢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歇埂肺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酿,但整体并不是LED的灯组设计澳篙偏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰为娠惩,在视觉增加了整体感的同时农隋草,也大大提升了整车的运动性扛踌酪。   小结册:马自达CX-5在几辆车中尝额烽,我认为是最具动感的一款禽考窍,整车前后比例十分协调喇棘,外加搭配蓝色车漆腻胁疏,使得自身更具个性退。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畏飞归,详情请见后面的驾驶感受篇翰铝醇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浅栓癸:26.78万元   市场优惠鸽揣:1000元   如果不知道它是奇骏的人华搽屏,在大街上看见这款车兽烫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逗掸,同时也是这7辆车中变化最大的车型队疮略,整车不再是那么的棱角分明河芦躲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉填,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿釜。   由于采用更具流线的造型设计差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯时观仙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肌。尾部的造型也不再是那么的方方正正池熊,尾灯与前大灯造型相呼应鞭,并搭配镀铬饰条加以点缀掠里弥。   小结级:由于我个人的车型为2010款奇骏落夕撤,所以面对这款全新一代的车型蔚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈库呢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尾彪,奇骏是个不错的选择跨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜕劳:27.28万元   市场优惠千但玻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娜,就得到了广大消费者的极高关注度酱蜡九,整体设计与上一代差别很大窍郡绰,不再是中庸的形象窃航誓,而是更加犀利的造型娇矛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晌葱,前中网分为两段式设计赡藕狸,但两块黑色的格栅全是假的捕捆,完全是用来装饰用的略款破,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旱。   熟悉老款车型的人都知道湿豆迷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湃辨挞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢铃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野书缓假,从而保证了行程的安全性较豁布。   小结辟点点:这款RAV4整体添加了越野套件颈,所以并非其原车面貌慨。但无论是否经过套件的选装裸收洪,整体的造型还是十分具有潮流气息的希糙檄,另外值得一提的是土,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项水,依然是几款SUV中表现最好的坞提,注重空间表现的朋友们值得考虑股蔬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纱:31.58万元   市场优惠堂复菜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款橙,所以变化并没有其余车型那么大搁石,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘸灿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思木暴截,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萎危,棱角分明才是其主基调平罕箱。   后方整体没有太大的改动然梗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了白,设计很好的与前大灯相呼应失,夜间看起来十分的醒目然,整体也很协调裂共。   小结谅却弯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钦卉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搁关,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点施丘怠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉风衔,途观还是比较不错的选择耽享。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绥:25.28万元   市场优惠钉撼痘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋矫眩克斯的外观轨鬼峦,那么这款翼虎你必将也会喜欢券腐康,因为它的造型就是一款大号儿的“腹祝克斯”纯。单条镀铬饰条所组成的前中网阮懦,显得整体十分的修长矮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔律。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藕狙纱,提升了整车的档次缄抡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尾到都。   小结犁米努:翼虎是福特家族的新栋斯伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶耄克斯的身影核胖,而对于新款甘唬克斯的整体造型诬,个人觉得还是很不错的窟,那么如果您要是和我持有共同的观点罢工,并且想拥有一辆SUV车型蹬嚏枢,翼虎绝对是首选范围帘体。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烙都:27.69万元   市场优惠铣仙遁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淘礁退,但随着Jeep旗下车型不断的改款萎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刨套念,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坚牵辱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唱订暴,圆圆的大灯以及垂直的中网桅几,无疑均是Jeep最原有的样子凭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谅,无论是后风挡还是尾灯私,都为方方正正的样子墒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幌桨。   小结秃弗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛奂隆,淳朴造型及棱角分明的设计层,在保留Jeep家族血液的同时锑速田,也为整车的空间做出了较大的贡献垄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辑阂,详情请阅读后面的文章琼侨喉。   外观总结嚎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性活,基于每款车型的特性潞牢,有的为小改款步浇莎、有的则为全新一代昆桓稠,所以有的基本没什么变化射擎、有的则“面目全非”碾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了未,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别禾魏痛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龚炕筐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息门芒。通过每款车型下方的小结宏扛献,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型份反环。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐念胺,你可以理解为营造纯正的氛围牧蔽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尚奢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馅乐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堤滦侧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”联,绅士气质是宾利的“看家本领”氦。往往垒刑操,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去表,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苦寝尚。现在罚男,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让持。自古以来丝,“Speed”一直是宾利的性能标签围茎,以此向2003年垄断勒芒冠城量兜、亚军的Speed 8赛车致敬德挫。    作为宾利历史上最快的量产车型镁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苯佃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征似夏,当然认蛾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斤。    伴随著经济实力的提升莲接储,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峡,当你身处被“泰禾北京院子”橙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肪瞄拖,肯定会追求更高层次身份上的匹配壬。我几天前去宾利销售中心叛愧极,它长廊式展厅规某锏牵宏伟圭申采,处处是浓郁咖啡香亭兑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利保乐,对其购买力是不置一丝的怀疑顶绦咕。我想限肛,只有宾利昆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煤迁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求措绥老。我敢很确定的告诉电脑前的你们诫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饥,在中国未来一定能卖到脱销传。   >> 写在文前剿投:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年许订,英国品牌的表现令人忧心忡忡贺插谩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赋,它们目前都散落在世界各处部,有的受到追捧有的则走向终点疮遁嫁。即使获得成功的英国品牌毒艇撼,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛光浑、“印度标签”的身份感到忧虑监,毕竟外底轨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲁浅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革末、原木的袅袅余香薯敬,这种气味只属于宾利考、劳斯莱斯们享妹理,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严港幕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖特枫。    从业这么多年渺邓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元染孤貌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伶陕堤,囊中羞涩遥不可及自然很重要竟射塘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昏恢。我认为一辆好车喉诽行,应该让驾驶者舒服妓畔戏、安静脾、惬意的完成从A点到B点的旅程林,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贰伪,却实现不了我小小的梦车。我一直认为擂,真正的贵族泊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趁,即便妥协仍然能坚守初心煌筹。此话适合改变自己的GT Speed氢腊,你知道吗巍阑?世上最难的事情就是超越自己赁,GT Speed做到了 盖赏胸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怀氰汞,当你启动它时戒祷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态论。   >> 外观宠刻畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堤临,作为宾利目前最为畅销的车型散,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烧低饰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级活抹。但是府,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锑怠殊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溜倘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者地,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辱簇耗。当然鲤懈典,大部分“土豪”车主也不在乎鸵联,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芜随兑。    外观提升不是GT Speed的精髓苦红拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铅,动力囤显戎、刚性签管、减重上的工作任重道远股柑荒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘁诉杀,仅有2.3吨讳澜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锈棠。不要小看这350kg泛,几乎是一台V8发动机的重量拖碗混。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讼悼涂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂色颗、多连杆后悬挂和防倾杆等淳鞘笑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妙酣枯,分别是Burnt Orange(橘)墙谦、Sequin Blue(蓝)贪市、Excreme Sliver(银)翔。为了凸显GT Speed的特殊韩胖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)香稠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悼磨惯。宾利工作人员表示动仍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芹汐黔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惭垮蔼,尤其是在中国等兴新市场更是突出开,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮撼男。    你知道胖子多么努力吗特劫稗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挎翔卢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超比。那些把高性能作为卖点的品牌软柒岗,现在宾利也有资格和你们一较高下肛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洞剃峡,其尺寸为(mm)接迁九:长4806美慷陛、宽2227竞、高1394散仿考,轴距为2746mm箍。我知道喝忱强,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距官憋相,为了让你做到心中有数寸济,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来形方。与竞争对手相比颇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗡怪景。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喀洁,哪怕国内的环境日趋恶劣匣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值困。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍取獭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哪,整个过程大约需要22秒忱蔫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卯石死,从而避免占用后备厢大部分的空间誊师。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褂守瘸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炒,没有法拉利暴躁汰瞬木,缺点恐怕是不高调瘦饺诬。不信你点击上方视频听听视频里声音氓啤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筹挪: 作为欧陆GT的性能旗舰斗券宏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角里,不仔细研究根本发现不了它的区别婪褥士。虽然外观变化之处并不算多俗驰传,但是对于轻量化熊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性持。" "   7月21日目,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅事。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谓貌群、北汽E150新帮,成为第一期家用空间王冠军吓市筛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威静却。它们会有怎样的空间表现布犊躬,不如一起来见证朗凶。 本期内容开始前先沃朝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗽嘘皇: 好了淋豹舜,正式开始第二期内容抬瓶坪。不过简单说几句洗雀,为了没看过第一期的网友们凌粉睛:    你可能会发现乳,随着岁月流逝馅惶郎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭协恋类,也当起了小爸爸功牌饱。恰此时箔变,他们对车的选择可能也有了新的取向写里雾,空间大瓮诵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扮涤稠。    基于此算叫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咖舌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间思惫,让大家对车辆的实用性有个较全面湿豁攻、正确的认识健挤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笨孪、模拟一家三口郊游的情景实测富安、细节空间的展示尽、实体娃娃的数据测量四个环节进行锚笨。   话不多说篡粳芹,有请今天的选手天霓,登彻究骨伞! 第一环节仍擂能:堆放整理箱滑,能放多少放多少    由于很多厂商冷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侮欣究,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扭,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坷得删,并加以不同颜色区分熊穿沸,目的是给你呈现最直观的感受醋遁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妙吕,仅供大家感受一下词武喝。今天我们拿箱子说话贪省,看看它们这种数据到底能装多少箱子律陷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下换另:由于时间关系拓镣,我们这次只借到了骊威的低配版官,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痉,但高配版的骊威有这一功能速。 首先出场的是骊威沫:    状态一日:单纯的后备厢空间 状态二澎链:放倒后排座椅后的空间 状态三醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咕: 骊威一如我们所想的那样境,空间的确是其一大卖点欠县淌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勒,小伙伴们都惊叹了!骊威纹储阂,实力不凡虾。   其次出场的是致炫东嘘:    状态一杯疗快:单纯的后备厢空间 状态二陷蕊恼:放倒后排座椅后的空间 状态三清靠逻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京: 就如文章开头介绍致炫时所说镰鸽,空间捎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑟。通过这一环节放整理箱的测试亭你嫡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恫蒙娃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一念巴腊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虚策盒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丹良度: 通过摆箱子的实战唬秸擅,以及上面表格数据的对比凭蛙糖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利势。而致炫与骊威差距也并不是太大筷,可见其空间不可小瞧串秆。接下来又有哪些好玩儿环节抡干辨?而两车又会有怎样的表现呢杀侣芒?请继续往下看线。" "   今年5月刊拔华,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妥?9挡无用逻焙?自由光深度试驾报告》)泰窟。当时伯婚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哎。    6月私,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)双瓶磋。不过3.2L版的离地间隙铣擅、接近角性漏塘、离去角池蜜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狗琅珊?    几天前昏骸辣,我和赵璞吮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颁,这车还行不行旁躬?    我们的第一站廉袖掇,魔都上海吠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吨氦。在经历了噩梦般的改签葱疲吠、等待浩伦粮、登机垢、继续等待之后谓忌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间详。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媚:“游遍世界各地险斗,开尽天下好车填闯捣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抡渡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方定炮僚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的错,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多令祈邯。在此我可以不吹牛X的告诉大家掏,我在纽北环实际驾驶过硼鞠挤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辉储汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹋扣迫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狼檀,在国内也非常抢手坏洛冀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障略苫九。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变染,基本保留了GTI所有特征疾耍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升短乐茸,在舒适配置上也更加的平民化息盼排。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整势惯迫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佛通坟,例如两边的侧裙以及尾翼等盆霖砍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的订。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗胃耙,例如车头处GTI特有的红色的拉线甲答蔑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标申,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赊届。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祭楞芥。另外入乌,新车的LED尾灯造型也很有特色谢姑合。海外版GTI提供了红色磐拉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妥墙,但国产后或许可以与国内的消费见面卧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扑嫂,我把它们大概分成两类距共功:靠谱的和不靠谱的萝鞍。不靠谱的原因很多盼挟恭,有些续航里程太短拘茂磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差铅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比首诞冀,几十万买个两门小车嚷,真当我们都是土豪吗破脯?   不靠谱的理由千千万肮盟夕,靠谱的标准则大致相同另堵。续航里程不能太短床绩,加速不能太慢险霞,最好还有些实用性曝锻化,价钱不贵就更好了描。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绩泊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诲兢道,拿汽油车举例的话履挽瞧,90%以上都算得上靠谱绰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闭炊,能达到及格水平的车型却不算多籍哺。我们的这辆测试车是2012款的精酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暮。还好时隔两年岁限丹,e6的动力系统并没有发生大变化辜,只是外形和配置有小小的调整苯。   续航里程岸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧币省认,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卯仓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棵,这其实只是理论值克笔嗽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袍撬,实际用车时很难达到达。夏天空调级襄接、冬天暖风讹、高速快了娶淬壕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涛郊使。   这种电动车只是日常通勤还可以寺放台,但稍微有些想法室黄呛,想去见个朋友畔勉、买个菜僧,心里就得犯嘀咕薯泼。这种心中总有事悬着的感觉很难受揩哗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多态。   由于时间原因斤斥柯,我们只能简单测试一下e6的续航能力虹柔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梆菜,其中高速路况三分之二蒙,城市路况三分之一冒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浇,我们的行程其实就是三段镁洛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菩贸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吞割。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沃藉缅,显示续航里程320公里郊喊。完成第一段高速路程时(43公里)靛,电池余量82%(耗电17%)磊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铃标坊,电池余量63%(耗电19%)膘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笑,电池余量45%(耗电18%)昂,续航里程134公里(减少61公里)亭腐舷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点水洗洗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右了函,比如第一段高速行驶硷,续航里程减了59公里毛茹,而实际行驶了43公里文梦石,二者大概是0.7倍的关系沃烙备,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话推豹悼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湾死筐,拥堵路况似乎还更费电一些秋涕。" "  近两年苦俏颅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮趴,很多大厂都推出了自己的纯电动车蟹,先不说比亚迪这些纯自主品牌绷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陌撬。今天覆苏,我们就提到了之诺这个品牌币丢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惯可虑,主打高端雾,并且未来也是只进行纯电动车的研发毖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌确。今天仕巧拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裸搅,下面我们就对这款车型做一次体验藉内亲。   之诺1E只租不卖乖哗犀,租赁价格为诞捷:日租金为400元/天祁窝瓮,长租(3年期)为7400元/月委麓剖,现在消费者就可以对这款车进行租赁沫鳖臼。   租赁价格包含迁脯僻:车辆上牌沃挤、充电盒安装(7.5小时充满)仇缸切、保险旦、每6个月一次定期检查保养氢、车辆维修溪叮称,7天24小时道路救援释、拖车以及备用车辆等糜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐鲜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苏范碉,虽然亮点不是很多际,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碍坛瘁,树立之诺自身品牌的辨识度匆粳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徽,辨识度极高燃。 既然是同平台打造精贸粹,那么轴距和宝马X1也是相同的纯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墓滴炬,尺寸为225/50 R17沮笺,这款轮胎最主要是为了节能考虑乔。   本文导航   分享到壁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铂殴,它是南京依维柯生产的车型饱蕊层,隶属于跃进品牌旗下匙,是一款定位中高端的轻卡产品辽句。该车是在2013年1月首次发布的粉秘挂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹊,为用户提供了更多的备选车型新。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄骑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)污浇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琳湘丁,宝马向来不走寻常路赫苇蛇,旗下的SUV并非越野硬汉场,而是更加注重公路操控性封,所以在外形上也有着自己的独到见解兰拐吉。Coupe原本只是轿跑车的特征推汉堡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劲狗挂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娶艾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上标挎嘶。在这种背景之下钒什,X4应运而生罐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适泉,宝马对于X4的设计便更加得心应手撕播。从车身尺寸来看瓢汹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化板。然而实际感受上抛乔令,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痉。它们的关系就如同X6和X5傻翟点,一个张扬八姜、一个低调小宦谈。要想顺剑酷剩嘎滇?X4很在行戈芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件独首,进一步凸显了它的运动风格端廓舷。夸张的前后包围降低了视觉重心弄居,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脾赶瑟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庐?所以限捶,接近角档翅戌、离去角这些数据对于X4来说激顺降,根本不重要耗蛊。   和X6一样蒲廓,性感的臀部是X4最迷人的地方彼苏。如果从车尾来看考虚,X4确实比X3运动了不少羚骋改,高挑的腰线哄疲、厚重的尾部都能给人很强的力量感傅退。对于35i来说骄呻,单边双出的尾排着实有些低调盯身悔。尾灯的造型是典型的宝马风格锈孝蚕,造型简单侈慈锋、大气苟碑春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舍票。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮没,前245mm袖胯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缉识路。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芒刃,这是一款综合静音很、舒适绰浪花、操控于一体的轮胎乾灯。在我看来垛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咆呢,似乎更为合适懂告荣。" "  原标题措:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尺乓乘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钦舒腾,该车除了外观造型犀利就挞、内饰豪华哺腥咯、配置丰富之外灯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甫槽。作为一款以年轻天煎、时尚为主旋律的产品嘶,NX开起来的感受如何尺,今天我就为大家正式揭秘嵌。(注烦惮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尸惠,如NX烘娜、ES垂慰电、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠狄:   NX车型的外观内饰设计风格漆丝,在之前的文章中我已做了详细介绍特稗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巢祷侣。从实车给人的感觉来看文酣,它的确做到了这点怂,不少人见到它的第一反应就是荚醋:恩湿,这车挺个性香斗、挺漂亮床坍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骗秆物,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魂榔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彭伸葛。此外被娃良,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯修陀,进一步提升了科技感肃。不过它并非全系标配涧臼临,在入门级车型上近光灯依旧是LED搭罐坞,远光灯为卤素灯泡梁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3传、宝马X1做直接竞争醇秸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甲囱被,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梗呕憋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穗拓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦昊ⅰ,其中一款为17英寸姐,另两款为18英寸鸿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪胁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎市,在国内的售价大约1700元/条断。   车尾线条与前脸相呼应翁灭悼,造型犀利侣,棱角分明杠溉,以凸显整车年轻究慑、运动化的产品定位烘辛四。同时罕失,尾灯设计十分用心恼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果节,特意在接缝处增加了一小块LED奉阑锑。   内饰方面竞颧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒畴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粗森,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悔诽汐,大幅提升了车内的豪华氛围闯刑我。   据雷克萨斯厂商人员介绍封,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏理仍痴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统救水,它的使用方法类似于电脑的触模板匪较蹲,并带有震动回馈功能绵酬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狗浅。此外篮详迫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胸殿,我们咨询厂商工作人员捷,这配置会不会引入中国炯,对方并没有给出明确答复七顿捆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胁,作为家族中的新进成员涕哥,NX的表现自然也不会差起肝辰。为了符合它运动化的定位骇兑龚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竣姬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桐闷。   在海外跨娜,NX提供了全景天窗继享翻、普通天窗和无天窗三种版本的车型皆肝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垃,采光效果很好梦,但无法开启湍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翰遁池,采用的是外开式设计骇。可以确定的是纤日,上述两种版本的天窗都将引入中国收熊廷,至于无天窗版车型是否会引进拜使凌,暂不清楚兴券舜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祟吕汤,马自达CX-7在海外推出;2009年鹊匣,2.5L两驱车型引入国内纱筒第,售价28.8万;2010年庞辫磕,增配的小改款车型上市欢裴,售价29.08万净付表,同时宣布国产意向;2012年系痉啡,海外CX-7停产;2014年瘫欺肆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道香,等它国产的人此时已经老了四岁了去。   从以进口的身份引入国内核杆屠,到正式国产经历了四年左右的时间冬梆泡,在这四年中进口CX-7销量并不好维,一方面是当时市场不成熟梅刑刑,后期竞品丛生将其埋没了祁拒。另一方面原因也在其本身喝井沁,比如定价高肩稍是、2.5L发动机动力孱弱等等界抛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顺僧吧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统处精性。在测试之前娇尽必,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膘纽那?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡残校,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窘艇辟,搭配6挡手自一体变速箱桓投。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忌筹,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗡宝馈。即便如此锌侣盯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妻叭。   油门的设定比较灵敏痞,起步和加速初段都还比较轻盈棉杭链,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佰欧,而不至于拖沓颈固,一切都显得易于掌握视欧。变速箱和发动机配合的是那么默契才头哼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坍恋,只是在极拥堵的道路上蠕动时想,1挡与2挡的切换有点闯动而已朽随精,问题不大幸。   转向和悬架的设定偏向运动定,采用机械液压助力的转向系统比较重铆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豆驮。悬架没有“忽悠”的表现恫憨始,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬哥哩,车内乘员经成瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歼啪。悬架后段偏硬爸冠鸵,在弯道中并没有明显的侧倾匠坪咀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去书娄残。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芜匹,动力供给够积极锚凯,表现不错懒,驾驶感觉非常轻松巢伍,动力的跟进也很是及时管靛秀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摊沫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竞脆梅,而且不是那种喷涌般的迸发绿古嚏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懊醒,给人相对内向保守的错觉玫悄。   CX-7更擅长的是中途加速窟吼,比如从60公里/小时开始抄偷私,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腥哄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腔,这几天这种沮丧感时常出现协槐毁。不过也正是这个中段加速的特点苦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铣腿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茨卯,稍踩油门就奔向3000rpm灌孰距,便能得到很好的响应逝理岔,仅有极为短暂的降挡迟疑扩夯品,随后就催逼出了足够的扭矩洪。简而言之毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的其乾感,容易上手料,各方面的表现也都算令人满意榷尉锑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彩驹徐,涡轮增压器起到了明显的效果歧定,就像注入了某种精神类药物爬,虽不时刻保持着亢奋状态弓,但兴奋状态确实随时可以到来素寞,一切都听从指挥淋哼。这种持续的加速感可以维持一段时间氨虏,心里不禁一阵爽快崎,当然彤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光般艾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙律迫,消耗燃油17.94升羚仇掳,平均时速为30公里/小时篡哇邪,全程开启空调熄摹僵,平均油耗为13.3升/百公里倾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浩努额,CX-7绝不算省油的那类席屋,准确的说是比较费油寡徐。另外修,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疙潮桨,无疑使用成本相对较高纬哺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怯水,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唇。说实话句蔫衅,那是我第一次接触这两款车唾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啦混,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机草刑,动力同样够用鲁,但输出并不算线性粳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椽克。当时我就在想癸僧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耍漂,而如今厂家真的这么干了伞髓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圣,增加了几项配置式,外观方面几乎没有改动斡,图中的这款车只是增加了车顶行李架墙、车尾扰流板和挡泥板等选装件傲替莎。   这款帅客HR16是一款7座车型驳瓷,它可以满足国V排放标准是堆,车窗后半部分采用了隐私玻璃党,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酮。当然胳脑蚊,帅客实际上是一款既可以满足载人惊骋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)富氯怀,所以它的车系中包含了5座程蔫、7座长、国IV七吻吃、国V等各种不同版本健薯驶。   除了挡泥板之外开俩敖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来戊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果习袒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剧,其中的最强模式叫作“Dynamic”剑患漂,译为“动态”卢勤。有意思的是骑浦为,在英文里料露,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机零、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艇饥孤?——开启动态模式砂哪,就等于点燃了一根无形的导火线竭夺啼。   要追根溯源的话露善,炸药起始于中国疗哄,属于四大发明之一汀,不过相比中国发明的黑火药翁,硝酸甘油平时更加安全可控尉,而且破坏力更强瘸。奥迪RS 7同样如此费比,它多数时候表现得比较随和暗剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狗南。   首先从外观上就容易看出它很厉害商疾。奥迪A7之所以独特蒙费夯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硅,人们将之称为“Sportback”刃碧避,在我看来讹肥,它的廓更像是一只优雅的海龟尸嚷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炼疚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魔炒脆,所以它已经不是传统爬行类的龟暑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哥骏福。最吸引人的是那个手感出色的方向盘块犬菊,让人不由自主的去稳稳扶住3恋辩、9点位置始。   在风骚的外形和各种真皮耽圃、碳纤维材质的覆盖之下史,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沽恼耿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颠爸掏,这一点很好规。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群港戌。即便在这种情况下吝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题起:谁给你的自信卖这么贵涩鞭贫?不错敛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008等密,它到底是盲目自信还是厚积薄发穷?我们一比高下萄赶伎。 外观对比祷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结美蓝蝗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算势覆蓄,所以我决定说点可以量化的东西桔陕。首先稀板,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篙彻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠持犯。其次可能是由于动力的原因邻仑舶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宝,备受关注的长安CS75正式宣布上市岔骏眯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合们捞。在前期的试驾活动上掸环吞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艇冷稿,并对其驾驶品质给予了极高的评价玻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爆撩时,和手动挡车型相比衬筒崎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耽履起。 ● 外观内饰的简单介绍啤局:   在外观方面擅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型色烩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗡盾晾,甚至连一个小尾标都没有息困暗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿螺醋,但1.8T车主可能会对此有一些不满淀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酬眯,轴距为2700mm涧购殿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纷乾患、奔腾X80以及哈弗H6箔倾全,CS75还是相当有竞争力的娠匣,它的轴距和长度最大汉溪,宽度仅次于哈弗H6馈弘睫,高度相比瑞虎5矮了35mm掏逛。   在外部配置上菇啼姥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陋猛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烙芒孙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杠。另外控,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玛钢伪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果千寺脊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力红弹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辩捕盾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品起贡,市场售价约为700元/条捕儒,在同级别中算是很厚道的配备了菇传尺。此外普,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梆旱凛,只是轮圈被替换为铁轮圈婚,还是俩字——厚道揉裴偶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格记摧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溉修,看起来更有层次感杠唐刑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙界煞、设计毫无新意纬、用料也很一般等不好的印象寞射嗡。不过近年来胳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹集权蒲,长安便是其一蹦驮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闷,也很难找出它的缺点番赎,按键跋括、旋钮的阻尼适中捎,手感很不错柏刻囤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搐玲颠,分辨率和反应速度都还不错帅涸次,不过在功能性上它只提供基本的导航还惟、DVD蒲驮袱、电台浑犁、倒车影像及蓝牙功能汀爽牧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐错从粗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到季,但是厂家对此并没有改进罚当淖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怪泄。但是模,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度实翟觅,同时设备名称也无法显示完整莱,在用户体验上还有提升空间先。   不过糜,在一些细节处理上熔箱祥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氦咖填。比如在挡把前方的储物格柬览轻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哗,不过这块材质却为硬塑料汝,实际上根本无法达到防滑的效果赫。另外父剩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兴彪梦,这点值得表扬雾,但必须手动摁下开关才能点亮裂官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅比辞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雇倍翅。座椅填充物软硬适中烷福,刚刚好奢赴豹,并不会软到开久了腰疼千梯,也不至于硬到硌(gè)人双漆。除此之外栏,包裹性表现也很不错搬须,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哥挖对。另外撵比,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节承祷。   车内乘坐空间表现上撅船,身高180cm的编辑身处前排氏碧但,头部约有一拳左右的空间洪貌娘,此时移身至后排祭伦毋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宏。作为一台紧凑型SUV车型彼婚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敬贺。   来到后备厢嘉凰,长安官方给出的容积数据为590-1560L熔防,表现中规中矩瓮巷骗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痰蒂,增加消费者对于整车的好感度俩默。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟融奠础,如今市面上的电动车产品越来越多那飞叭,开始逐渐走入人们的生活畴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹿挪,大家对它的了解可能还不是很多挽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元航漓。那么这款车究竟如何呢堡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勾龄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叼蜂驾,我们终于有机会近距离接触一下肠渭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌视叭敖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氨村贸,因此其与众泰汽车合作普丛盒,推出众泰知豆电动车佬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挤擒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗避蔑芥?不管你信不信识,反正我信了森。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱负函充,售价为24.98万-28.98万元观佳磊,共有三款配置可训挛挪啊,全系均未采用quattro四驱系统吞吃那,取而代之的是前置前驱的驱动形式熟滴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僻洼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氓腊蓟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碳,1.4T的发动机到底够不够用俩渤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篡惹显,这些问题都难免让人担心妨嗡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壬韭,它又是否值这个价格盟,下面让我来终结你的这些疑惑荡枚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱图,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篡,既然大家都关心这一问题艰沟,那么我们就从这个问题开始一一解决隘浑搭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掣,其最大输出功率为110kW关使,峰值扭矩可以达到250Nm参揣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肛雾健。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓝,动力储备不足方面的顾虑会,但是这些想法也好顾虑也罢抡沦搪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实突膘,油门初段的旷量微乎其微没疥党。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点查,当发动机的转速达到1750转时垒腔趣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惭讳,强烈的推背感也会随之而来嗅创抖,如果你不是冷静下来思考一下耸陀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搏蚊捎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椽,一开始的想法和我一样噶,换了1.4T发动机之后丁布多,动力跟的上吗挎忻?心里总是怀揣着这样一个疑问恭撼,但是当他们开了一段时间之后切禾赌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”测。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赦康,处于D挡模式时榷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醒欠魔,但也感觉不到激进的性格答疗类。但是当车辆处于S挡时隶黎盾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孺间凛,整个车似乎突然变得紧张了起来式圈,时刻专注着你踩油门的右脚浅蹋镐,稍有动作便会迅速做出响应叫。   在城市的驾驶中盼考旗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碘第,当你深踩油门时嗡妨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恫材颊,或者可以说酪廉捅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寺侯。此外卜赊,作为一台不折不扣的城市SUV捷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溃迟奥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量临苗厕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骡缝胁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咯甘牢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惮澳辨,整个加速的过程非常线性敞官穿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓷,不会表现的非常神经质崩娶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姓龄归,这台变速箱给人的感觉非常聪明为,可以准确的猜出驾驶者的意图冉秤沦,在换挡的速度和时机方面非常到位僵头铃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点票变晨。此外校川,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错交故。当车辆处于D挡模式下刑,当发动机的转速达到2000转时讽,这台变速箱便会进行升挡的动作匠曙抖,从而保证日常驾驶更好的经济性冷憋配。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缴扮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辑挂。   这台变速箱也并不是近乎完美渺颧,它当然也存在着自身的不足疯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抬灿,尤其是在低速的区间内伪离,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魏。此外负,该车提供了四种驾驶模式的选择暑陪,分别为经济垦沟、舒适烷晒、自动和动态模式彭艰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衅。 性能测试辫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裁茶江,最终的破百成绩为9.14秒峭伯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姆哪。奥迪Q3在三挡时完成了破百豁衬伙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程癸。此外桂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦蜜,非城唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窟杜,整个加速的过程十分平顺和线性草,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轨虫肛。车辆在全力起步的过程中感峰龟,由于没有采用quattro四驱系统匡,车身有轻微的抬头现象沸,前悬挂的拉伸比较明显晒诉鼻。 性能测试邦讥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眠蔡俄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歼忌痛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疾掣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狭。在整个制动的过程中姑藕,G值适中保持在-0.9到-1之间巷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖斗挝,前悬挂很大程度的收到挤压碌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墟缎猾。此外反,该车在连续制动的情况下孔,受到的热衰退现象比较明显摹,在连续测试过后但先随,制动距离增长了接近2米魂伐功。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容春典,动力方面也足以应对使用的需求次墟炭,尤其是在低扭方面嗽,这台发动机表现除了浑厚的功底蛇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戌埃想。对于一台城市SUV来说腐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龄萌。" "  你有没有这样的勇气塘戎森,一辈子只留着一种发型温,带着一种款式的眼镜顶?或许多数人会摇头说不挟。试想你现在穿着中山装苦挎,带着大边框疵惺,留着中分头走在街上赤蔬律,别人必定会投来异样的眼光弘多。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妹,但有一种美肆嘿侨,却是永恒的朝贫,我们称之为“经典”微。就像中山装逐渐演变成了“国服”冕汲绵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涡,看似过时的东西稍加润色锋曝,就会焕发出经典的力量校。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摊剔农,也是一个互相佐证的问题含。正是扛住了时间的消磨斧灰,一个产品一种设计才能称之为经典卵采脊。而正是因为它是经典空奴赁,所以无论时间如何过往拍馈滑,岁月如何变迁俗,它依旧能代表着美继十伴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角电貌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寒蓄、保时捷911炬嗡、MINI这几款车了痛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堆段,这是一种财富操扁,就像一个国家的历史一样姑坝秽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闻工。但就像中山装一样绘侵,如果不稍加改动绅需勾,依旧会被人说土气撮吉,MINI也是一样楷己俺,细节的升华会有益于经典的传播和传承面。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阶邦廊,是全新MINI车系中性能最好的纱。所以车头车尾都会看到“S”的字样炬鹃继。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表班蒂毁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部红狮,这是它彰显不同的地方维缉第,尾灯的轮廓更大了钒桨何,但相比老款不够凝练褥阮,同时你也感受不到它有何种审美的进步吨牌,个人感觉它是为了变化而变化送伶。轮毂方面肠糖伎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匣孺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)推耻喂。不过铜迫播,在真正接触到保时捷Macan之前朴钙梅,我对它的真正实力也有所质疑法龚窜。众所周知恳堡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造前卵爽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢把码?带着这个疑虑腺繁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅费锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞬嘿厦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憨虐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喉穆梦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骂械磨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赐纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯。在没有任何参考坐标的情况下病经,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邢菏抽。排除了惯性思维的困扰需题,对于一款新车而言或许并非坏事侧瑞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布井柑,因此有关它的设计特征我们并不陌生殊媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型都,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踏捂,同时也融入了许多独特的元素筋截慑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溯沁泪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狡舌肮,因此在细节处理上厩,新车融入了更加激进的设计元素勘颓。    作为入门版车型囤禽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莽补峡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯市,并采用导光条设计戈恃,其视觉效果更具科技感涂池雹。   保时捷Macan的腰线位置较高时板遍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哗,营造出强烈的动态视觉效果堑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格税。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苔嗽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格母卞贿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褐,我的同事此前已经为大家介绍累甩吠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钡穿砰。" "   ??????? 提起观致尺,大家都会想起什么涕锻?这似乎是一个难以回答的问题碎。作为一个有着中国血统的全新品牌刨悄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埃恋。在2013年疾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疚,一石惊起千层浪邻趣复。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酪。   如今焙扦,观致的第二款车型系恕,观致3五门版也如约而至惟坍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狸豌柏?它的到来蚂洽念,在扩充了观致的产品线之后茧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霉厢瓜?自然是令我们拭目以待你狭烘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔷瞧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胳触,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拿稳纳,时至今日都没有做大幅的修改坡顿。就是这样一个古董级外貌的家伙挡魏播,最近竟然和新能源技术杠上了陶翱。2013年的日内瓦车展上克迪牢,路虎推出了一款纯电动卫士瓦,旨在告诉大家卫士宝刀未老胁竟闺。而这些天型女念,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叫拌,看起来校徒限,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琴醚创。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冗携霜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偶掇绒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碳锻,并未成为现实卜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已放。   事情的转折点发生在2014年6月18日钮疥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照和,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淋,并且这一次陈埠,车身上已经重新贴上了拉花勾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揉,而是一台真正的电动版卫士幕。   之后通过各种途径的联系行,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版价显,虽然这并不是一款量产车坚棉,也没有任何电动机登旁、电池组方面的参数数据投墩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旅镀馁,我们认为此次试驾还是很有意义的舰篡。   ■ 外观造型何:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士修。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呸徽铺。   电动版卫士全球仅有7台堑磁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉,基于卫士110车型打造呸,可以根据情况容纳5个或7个座椅情将,算是车系中的“旅行款”氮盎嗣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阀歉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浆洞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计短淘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侮期,丝毫不加以修饰笔合燎。按照官方对柴油版车型的销售策略泌办接,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撕变,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唐教,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邢恰萎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犯。正对车头弧垮砰,右侧翼子板的通风口也是镂空的懊,下方是空调系统的进气口辑苗滥,而左侧的则仅仅用作装饰隧,所以是完全封死的状态垦幻。   平直的挡风玻璃怠惕、小雨刷港街、面积可观手动调节后视镜瓤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慌枢伶,而在这台电动版卫士上鲍畅虽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妈。   实际上苏隋伐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致期辞藏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵,电动车窗只照顾到前排乘客烹探,第二排为手摇的抄跋,第三排则仅仅是推拉窗霞铅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锻,确实搪灭层,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捅票。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头八隆哭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苏虹。   三窗式车尾设计除了古老外词,想不出更多的词去形容寝,好在后窗电加热蒲收改、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傻澈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毒泪。至于各种不同用处的尾灯秀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓝位。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涵盗宠,并配备了13针牵引电力接口夕驹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绰睦。而对于电动版卫士来说戊仇跺,这款车的拖曳能力也非一般强大锣汗奠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡此受苏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抖壁茫,在这四年一次的盛世当中抠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注台藏辜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色端壕彻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疯恳,对于这样一款小车到底怎样梅翻趴,让我们一起一探究竟哇涪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皑夏潘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卞逝奈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巴嫁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格购祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵矗可靠的选择司崇。   相比现在很多的车型锋澜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰薪前荒,个人比较喜欢这样的感觉蕾,朴素也是另一种风格潍骋窃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涝厂梅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乳,可以说是起到了点睛的作用缚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筒,看起来还有些运动精神竟鹿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组加堪,同时也是远近光一体设计帮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埠僳,更加突出其可爱的造型风格薄哨列,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体问舅采,同时也表明了J2的一种年轻风格缎灸。虽然是一款定价不高的微型家用车恢阀沸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窖,雾灯虽然不是什么贵重的配置头,但对于安全的保障还是多一分才好奉唾坝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力良韧洪,实际使用中虽然刮水面积稍谢撑场,但整体还是清理的非常干净媒鲜。   在车体侧面造型上怂跑稗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陕究惩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讹烤翘,这样给头部空间会留出很多挟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薄溜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韦。腰线起始的位置和大灯高度相同峦,这给了驾驶员足够大的视野空间磁冲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间履,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婪。   在尾部造型上牡剖埠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糜加,同时加大了尾部示宽灯的面积蒜墩,为了就是提示后方车辆注意安全覆膘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灸穷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外坟窍,内部非常的深不过开口非常星恿涠怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稍肆污。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具览评,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廓拇,虽然是钢圈戎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钦。另外攻俯呻,一直让人头疼的售价问题湘坎,此次又出现了碉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势儒勉。价格问题涵唱,在上市新闻 中已谈了很多读腾清,不过与价格相比冻弓标,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苗画。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统废隧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暇,即将为各位解开疑问仙兼。   观致3五门版已于6月24日上市吐傲,目前指导价已公布痢橇释,售价区间11.99-17.19万元 纠纺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杆:依然遵循简洁的设计思路甘,造型更显年轻魄窟挺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旅鸽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聚筷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体且。可以说荷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘘善,不过在细节上却更显年轻罕无姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郎胁,轴距为2690mm七寸篓,除了长度缩短了177mm之外鼻夯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喷管搜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玩群冯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龋案。在车身颜色上本,观致3五门版同样有6种颜色可讶荼荽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屯的贩,色彩更为鲜亮瓦添吓,也更有时尚感衅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氮纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溶缔江,而前雾灯也采用了圆形的设计涝,更显时尚班摔。另外篮堵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鬼箍、转向辅助灯和大灯清洗装置弟九,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 享。   除此之外史耿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捶豌,并且轮圈的款式也更加的年轻迪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叔侗。所以在轮圈与轮胎的规格上坎睹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪瞬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踩:与三厢版一致癌,细节改变不大烦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同私卧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗜垮览。中控台采用对称式设计姜堆擞,各种功能布置规整舰浇垮,按钮数量控制在了合理的范围内穆牌许,不会给人一种杂乱的感觉牡委。平底式多功能方向盘与三厢版无异枪,造型很有运动感洗拌暇,真皮包裹的外圈握感也很不错恭哪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炼,除了蓝牙电话轻、多媒体播放等这些基本配置之外发活,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗。除此之外蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务彤番,该服务包含实时交通路况傻偷氨、实时停车场信息和地图更新等田喂。 ● 座椅及乘坐空间氓:白色绲边真皮座椅很有时尚感侣许钢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陕社热,与三厢版顶配车型相同亥俯。不过区别在于操叔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理端鸿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坛锰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吉巧。   在乘坐空间方面猛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磷吕,并将座椅调到最低位置后浪,头部空间大约为1拳惶,显得很宽裕;而进入后排后呕踩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榷掸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的署。后排中间地板隆起幅度较大句墓,长度也不适合搁脚吾,中间乘客的舒适度会受到一些影响违慌。 ● 后备厢孩、储物空间和天窗财市:后备厢容积403-1105升抚痹磷,储物格众多阿伟娃。   在不放倒后排座椅的情况下陀肉,观致3五门版后备厢容积为403升勾裁鲁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沽。如果嫌这样的空间还不够的话型搐,将后排座椅全部放倒后扫扩盯,空间最大可扩大到1105升篇毒材。除此之外福,如果您随身携带了诸如手机烩铂、饮料之类的细碎物品的话佩悉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稀荷藐,可打开的总面积约为0.22平方米池落效,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磨井:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杜,两者最大功率分别为126马力和156马力娃瞎楼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羡泞胶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氯答庆,其他车型均采用6速双离合变速箱嗽烘沛。在底盘悬架方面奇胃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脚猴遣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架归。 ● 驾驶感受肌:底盘调校水准高恼氮,变速箱低速平顺性比三厢版好骄乱。   此次试驾会上愁鬼,我们大部分时间都行走在城市道路中弗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醛勾捎,起步时若是轻踩油门踏板论促埃,车辆的提速会显得比较迟缓囱,若要改善的话兢眷帝,需要至少踩下1/2的踏板行程黑煎箩。对于开惯了日系车的朋友们来说暑兑奠,这种偏向于传统欧系车型风格北哆,而非“一点就有”的油门调谢炼梗可能需要一点适应的过程撬诚。   而在整个加速的过程中下恒毫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桶提,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泻,咆哮声已经传入驾驶舱遣,可就是不见变速箱及时升挡山抄。另一方面辨天锋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗡,整个介入过程并不是特别的线性宽兢墨,其工作时的噪音也清晰可辨海,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洪割馆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧融题杯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受般题,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卜,并且伴随着强烈的顿挫感挥沽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态考,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讳晚捶,虽然顿挫感还是有儡仁戎,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺纠融。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的协凉舷,那么我可以回答您梢伯雾,和大众的DSG表现相差无几僚。刃父。   从观致工程师的口中得知川,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漂团,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下但围呵,对变速箱程序孝番、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烘阑,找到其中一个最佳点节熄盯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梅嘎。   在手动模式下硼艰,发动机的表现仍然很积极彩呵谢,不过由于其低速动力输出并不出众枢惰焙,其加速度并不能让人感到满意哎接,很大程度上芥诚陵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怒沏慷。此外奸秽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡午霖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狮荡,而在此前的三门版车型上步霓绊,我们就给予了相当高的评价串。虽然仅从结构上来看垮晚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控联歧冠,但作为一款家用车量德矾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卷节勾,高速行驶变道保证稳定性联飘。事实证明汉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寂,并且从车底反馈至车厢内的声音特梨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的协。   ● 编辑总结登胺兰:   从我们此次的试驾感受来看樊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞍、时髦的外形弯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兜歌沽。与之前我们体验的三厢版车型相比韦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肺肠,尽管目前顿挫感还是存在委痘恢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劲闹扔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韧,有值得称赞的地方龟牵,自然也存在着一些不足欣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等上探。另外淌凄稻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趴哀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慰婪累、转向辅助灯及大灯清洗功能霜欣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沧,这样看来驰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潦枪郡。不过谜亥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妈厢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜熬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间价禽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型步删火。但个人更喜欢两厢版本板请,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乾绕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湍。当然遂嚷祁,作为同一款车搬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抨寥衬。三厢版本更加实用虑土,两厢版外观更加时尚干练揪羚蝎。今天带来这款两厢版爱唯欧逢集痹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碎熊萄,大灯的设计相对保守了茸,但也减少了人们对于这台车的争议性赣。从而扩大了消费人群构。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好库休,各有各的美弘豆。但无疑橡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的横故。   侧面的变化并不是很明显巩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动前烘淀。相比三厢版要顺眼的多苟。车尾的变化同样集中在尾灯上菩适弦,尾灯的轮廓变化倒是不大边辆倪,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒂令。深红色的外围显得更有质感本搞盛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话不酱欣,越野车是最好的选择士吕荷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诵瞪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40千鸿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坝轰户,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伞抽蝎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远让去,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驼岭。除了电视剧的锦上添花奠,BJ40本身的魅力也势不可挡称聪睹,下面我们就走近这款“北京青年”褪氓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窍。   外观/内饰睫斧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歇骂棘,或许有人会问那为什么还要进行测试泉松。其实答案很简单掂,之前测试的BJ40是一款试装车泰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别们先,包括电视剧中车辆也是如此路忱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变普胶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稍。虽然我没有见过之前的试装车嗽掸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溉鹅,甚至有些地方与牧马人不相上下孩肌瓜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗓跺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绷,这里就不再做过多赘述杜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰量波事,你会发现并没什么科技感姥苛,简单的线条芬、硬派越野车特有的见棱见角的气质限底,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞稍。另外爸静骑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怕。硬质塑料质地的中控面板很厚实扣澳,比起舒服的软性塑料手感稍差羞颁师,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丝柔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驴袒花,同理使用织布座椅也是一样汲瞎,无论您是刚刚涉过水侥另,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨下,都不用担心倘拨免。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壁崩碍,不需要华丽的外表去装饰宿浪悉。虽然BJ40有着很浓重的模仿胃瓤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格季荒念。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吭烷,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘲弯吭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望检帛,让人想到真正的场地里去撒点野吵骄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磨?惊险的高速穿插寂横萎、精彩的甩尾掉头啤晴彻、惊艳的侧向双轮行进厂径,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锹湃媳。时过境迁涣,萨博虽已退出中国市忱芏稀,但把经典的两款车型(即9-3率、9-5)的技术留在了中国辈卤核,在北汽成功收购萨博技术后店,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掣筛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜡猎箔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吕媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衡酵锌,主打性价比与实用性荣炒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确处,只是在某些方面使用了相关技术而已讽兜。   从外形设计上就不难看出辜辜搔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豆翅绷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰任,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冯痊妨,同时车身上所使用的犀利线条绢肩,令时尚动感的氛围展现得十分充分镀藩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞭呕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锑耸剁,车身各项参数都小于萨博9-3昂,所以直接套用的说辞显然并不成立差居搞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哀筷,打造一款可以继承优秀基因僵,并适合普通家庭用户的车型论禾,成为了设计团队主攻课程胁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应失陈似,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芭蝗酞,但紧凑的造型与简练的线条侮,使其观感的持久性更好缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涩沉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型董,价格能接受挛侗咕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型落染讲。而现在也有很多车型供大家选择菩箍氯,包括大众途安卵迟夺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翻蹲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠢蝎盼,它还有一个进口车的身份窜。接下来楷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纯伺驰。   外观佬枢辉:起亚最新家族设计抡,略显可爱奠,大部分能接受呕狭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跨砂,同时又有一种独特的卡通味道牵使搽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呸,没有配备氙气大灯绅,但全系均带有LED日间行车灯恨峰比、透镜及大灯高度可调功能寒焚。雾灯部分的设计很有个性汀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仙。   由于车身高度降低刻藐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行,平滑的车顶线条降低了风阻系数雀拭,流线型设计更加美观稠。全系除顶配的豪华版外甩屯廖,后视镜都没有集成转向灯功能吓。另外膏,低配车型的轮毂也比较简洁欣杆,轮胎规格为205/55 R16筛鼎疽。   新佳乐车尾的设计十分简洁凸缆亥,总体看上去比较圆润涪仑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹅问,凸起的轮廓首尾呼应蓬络。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顶昧,车顶带有行李架糠康乖,具备一定的实用性募。新佳乐全系标配倒车雷达功能磁戈探,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澈斯你。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吓策茫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌班,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崇岗。而提到雷克萨斯郊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虐,立刻联想到了舒适乃钨、安静等一系列形容词嫌顾镶。   作为雷克萨斯主力车型辑冻,ES系列占据其在华销量近半壁江山臀,舒适陆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妒交八。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诲陷憨,更是有充足的理由享受这些评语离缚。但更重要的是挪,在环境日益恶化海每巩、石油资源日益紧张得、油价越来越高的今天肯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度槽炊拎。   外观部分科毙搔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帝青舞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盎蔚,和前代相比进化明显俊玲。初次亮相时惺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蜡毫。与丰田一样轮刻藩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格据奉锑,目前已被广大消费者接受瓶庆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹅场。   外部配置上间弓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恐刹,与中网造型配合不错仕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缓,轴距2820mm殊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同施替迹,ES没有针对中国市场刻意加长裂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搐薪,轴距比老款增加了45mm番。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隋林,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扦本,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劝。当然狗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猫呕腐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膳疽。另外千,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翟逛,更加低调帕吝花。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS软轿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涟、忘记沉默寡言的正装车主副炒沟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框散伪桶、忘记... ...算了休,需要忘记的东西太多娄,你只需要记得一点塑丰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽活。   奥迪的低调瞬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汕嵌罗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浚钨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谱。依托自奥迪A7的造型设计另殴顽,RS7依然拥有优雅的造型搞疲末,仅仅在一些细微的地方浮目,RS7做了运动化改进险玫岁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悍、以及哑光附件疤叛蒂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崎还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子列挡腥。   如果客户需要缅搪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂线蠢板,其轮胎规格达到275/30 R21坏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娜瞎道。排气管依旧体现出奥迪的低调蔡,外部看是两个椭圆形排气管策士魄,而其实际是双出四排气垃瞬抡,因为单侧双排气有节流阀窝,用于改变排气通道凶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奖叮斡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访醋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藏。车钥匙归场、平底三辐真皮方向盘车熄、运动前座椅番金甘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会荡垦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玩刀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铺弟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兰商策,还提供发动机增压压力懈、机油温度显示和圈速计时器等数据霓接。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辣识,并提供其它3种材料作为选装纺。车顶内衬标配黑色织布铝,可选配黑色Alcantara面料搏多袖。搁脚板刻脸、刹车踏板刚闹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谅寒夏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆时肯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谦思课、一体式头枕的运动座椅腊妒配,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吵辅,并提供钻石绗缝烧萍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禄角级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菇休黔,就像微博上说的踞论,一次刻骨铭心的爱情盒臂,一次说走就走的旅行什么的钮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寞沫,但在现实中瓦,你不能永远一副放纵不羁的样子碳,特别是在资金有限的情况下锣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吧。此时你就需要一辆价格便宜牟、实用可靠的多功能车型庇稗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闲暗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型量,分别是景逸X3和景逸X5瓦将衡,形成高低搭配产品布局团瘦。景逸X3属于入门车型馁母窜,共有三个配置隆典繁,指导价从6.99万到7.79万元郴度。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湿枢酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莫级稻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像海赎碧。这款车的前脸采用了新的风格样式瞬,线条比较硬朗免拱船,造型简洁流畅等率,同时又很饱满童捅米,没有过分追求标新立异的夸张风格氯,显得更加沉稳史。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素金,给整辆车增添了活力刮。   除了前脸之外妈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓速,让人略感失望钳舜,好在整体风格还算融洽锰殊,不会给人前后脱节的感觉瞧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翟帮俏、1835mm和1705mm来,轴距为2685mm惧好踏,在这个价位上算是较为突出的水平了饱,保证了足够的车内空间魔融南。" "  在固有的印象当中剂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘牍盘帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌词新,作为日系三大高端品牌中的一名绕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赊氖苇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晶袭枯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溯锨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爆穗,取而代之的则是一种日系的柔美风格酒滑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影金,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帝尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓖,并且这种特点让别的对手无法模仿叙算。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉测勿磷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大南湘届,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熄,看起来非常具有独特的风格沛宿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计犀,不过看起来还是比较有神的缸蹭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淡寝嘎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方禾但膜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉判,这款车有这么长么隶七?实际上后门的长度远大于前门街淬,不过整体造型并未收到过多的干扰袖陶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日衡为,因为C柱的造型更加接近尾部设,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刺读响,腰线的设计在在尾部提到了最高甩滤势,并且从前大灯连接到了尾灯部分父。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掳飘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僚缕搐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惠颊彩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汕朔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矮甫挥,到今年4月20日其正式接受预定匣,不到一年的时间甸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卉靖酿。在新能源车量产碗梦吻、市售的速度杏蛇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌把牵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厂。当然互捂狈,汽车之家评测新车的速度也不慢铺,今天钾痹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唾,其中橙色的为增程式混合动力版车型狡,白色的为纯电动版车型蛙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菲。   ●外观垛躬:造型前卫呛闺绰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粱奉描,我见到量产市售车之后拿,其外观真难以与概念车作区分千。宝马i3前脸造型饱满圆润料,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驳师。不过缺,“进气格栅”四个字需要打引号了钮恍答,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烘单,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾式蛊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膏伟坤,让整车看着很有质感且与众不同滤。当然抬蓝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霞勾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疙贿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屏法,但它的车身侧面看着一点都不显小醋乓普。在我看来原因有三池揪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箍妨爆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少低橡窃,给人感觉比较敦实篇贝。特别是车高数据凤秸,它比X1还多出了23mm使。   宝马i3的轮圈虽然直径很大市辨镜,达到了20英寸丸谋,但胎宽却很窄锈聊涛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20常,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铣吧。有关这款轮胎骄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弗陈,基本都表示由于规格太特殊赴,没有现货也没有报价绷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膊,很独特购,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湾尉。尾灯采用得是隐藏式设计叭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佬,用于显示示宽灯膳拭、刹车灯以及转向灯等拔虚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锣攫吼,所有光源均为LED痢酿旦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐狄隋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锤茶乘,欧洲市场上柴油车盛行已久械,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扁。不过近来家盟舷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秦错脆,Jeep便是其中之一谩畔粗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹊。 ● 外观介绍详疲硕:与汽油版无异舱偏匹,硬朗依旧奥蜡。   从外观上看楞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吕擂翱。新车的外形仍然显示出硬朗羚腥小、时尚的风格甸晦联,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甭赫,提升了时尚感蔼逗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm别,在同级别车型中“个头”并不算大臂匠拜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势病,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瀑。   在外观配置上趁午,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堕、雨量感应雨刷头面、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凹就鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歪瓣劲。轮胎配置方面屠篱沉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪虫领,轮胎规格为265/60 R18蹲魄挡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凳,规格也变为了245/65 R18狗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诡,我们会谈论什么挺北?是大老粗一样的外观粳苏悉,还是“马路杀手”一样的形象筒骋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曹疟,笔者也不例外贡。6月5日下午渤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华病纹承,彻底刷新了我对重卡的刻板印象京漆,原来大块头也有过人的大智慧脸蜡扇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伎绊凡、FM两大系列撵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日示刚扮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华复恍,中国区总裁陆博天到场助阵灸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烘墩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱回怜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车式绣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛔啃猜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艾蔡,最大的意义还在于为企业产生利润休圭。因此沃斗敛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晤掂,并体现在生产效率乳栓陀、节油效率前、完好率洞敖纫、安全菲逝、安背啄瑁和驾驶员体验六大方面触诲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扑酣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秤梁,而大众凯路威则开创了一种新的格局守弯舷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型固。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洼,而那款车型是针对高端商务市场的车型愁壬衡,虽然其内部可以进行简单的商务会议椭簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兄斜拿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俺盾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格来型裤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橇钎棋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眯粮茎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忱矮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汇纷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藉,只是以简单的卤素大灯出现刷埔四,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钠微,只能说稍显遗憾捻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遣,并且其敏感程度非常高酱吭即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穆晌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糜疯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椭蛙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扮扩摧,在尾部造型上也同样是方方正正蒂斜,给人以刻板的印象蚕菱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰途帕,看来稍显朴实无华豁迟佰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前任。尾窗的面积超大酥,并且配备了后雨刷非磐撤,可以说在安全细节上做的不错却僳客。尾灯的造型也毫无新意比,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺浴,尾灯内部的结构也比较简单撼圃,并未采用LED也是针对不同定位的选择乡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笆少,尾部配有四颗倒车雷达探头朗熔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堆。作为一款商务用车塑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轨台琴,而旁边就是凯路威的备胎所在地黄骚,这样的设计使内部空间得以最大化利用程咆。   相比国外的凯路威车型帘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衰,造型上采用了多辐式造型按瑟,轮胎则采用了邓禄普品牌熔愤触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野词蛙庞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV步泊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惜剔,我更多的会用臃肿两个字来形容它辑。圆润的车身拷,没有棱角的线条兴,大而无神的头灯撵结,都让我对它提不起兴趣谱。第一次见到新款昂科雷时吭锣,我的这种感官得到了改变套崩剧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挞景竟。新款更加俊朗槐丝田,就像是一个胖子淀,经过健身患,从大腹便便变成了施瓦辛格缴馅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缸,这种类似于点睛之笔的作用武奥卢,实实在在的发生在新款昂科雷上面儡。之前的头灯让我没有胃口沪蔼峡,尽管亲和力不错谭链,但太没有性格啸崔。连同这个车身晴沮,都让我觉得臃肿无比遂,简直就是个满脸流油的胖子长。新款更换了更有张力的大灯缚木,进气格栅也变得更具进攻性悔岗。这样的风格聊懊,我想才是大家喜欢的如郡。   侧面造型的改变不大没昂哗,侧窗面积所占的比重依旧很谢偎隆,这和新君越办挽缮、GL8都很像庐兽套。给人一种重心很低的敦实感湿。但对于车内的乘客来说薄毙,这不是个好消息令嵌,过小的车窗影响了向外看的视野猩纹鲸。造成了不必要的压抑感理饥圈。或许对于选择别克车型的人们来说抛郸倦,这一点必须无奈的接受了毒反蹦。   车尾的变化不及车头爱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缔,或许我会更喜欢它肛俺边。但事与愿违牌铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上渡棚返。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形些猴。这多多少少会有助于提升质感憋。也改良着尾部太过圆润的整体气质佩。可以说汝醚竟,这次外观的改变锤门苛,在这些细节上还是很成功的雇柿。相当于一次瘦身和塑性芥,让它的线条和筋骨更加分明硅降炭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盒棠晦,纳智捷 新大7 SUV正式上市空,官方指导价格为22.68-27.48万元科钝。一直以配置见长的纳智捷品牌森,在小改款车型上又下了一番功夫叭袒枫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冒锌涛。在体验的这几天时间里爽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浦鞍套。也有好奇的邻居询问这款车的售价查,当得知价格只有不到30万元时惭,邻居更是深感惊讶都岸耻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉?本文就为您带来答案锣怕腔。   作为一款SUV划鸥谜,“大7”这个名字一点都不为过巧空芭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹈滥,2910mm的轴距更是傲视群车雹,也难怪引得路人频频回头磕骚。不只是尺寸禾怕,本次试驾的新大7四驱旗舰版滇疆莲,整备质量达到了1950kg佳俏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侩庇副。   作为改款车型陀去散,新大7的外型经过了一番修改红杏,主要体现在前脸和尾灯上揣凛。大灯造型有所变化帅淮挠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傲鬼填,而经过修饰的雾灯报毒显、转向灯和前雷达凛伞逻,给人以霸气外露的感觉琉来。整体上顷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钢季菠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馅陶,比较实用吼岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昏萌侯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铅。从奥迪A8的换代蹦、全新奔驰S级的上市恳首衅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拳。这三家老牌厂商动作频频晶诵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拷惕腾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扯裙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皋。而随着混合动力时代的来临坊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL按,可以说从那时起问短叼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呵肌航。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警鞋但,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漓曹舱,以期对它能有深入了解霉驼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抒尾晃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内成绣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恭。相比之下签筐,雷克萨斯LS在此方面并无优势炽剂,长度煤蓖镶、宽度和轴距均落后于对手乘尼日。   即便不看车尾的标识扣惯袭,仅从前脸上幽兰色的车标姑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憋瓦坟。而身挂HYBRID标识则意味着危,除了树立当家旗舰车型的形象外崩甸吴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭孺,只是在一些小细节方面令人有些不满孪卵。如果用最严格的标准来衡量缮胃掣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间介。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脑陛戳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贪牵古,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罗耍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沏竿愁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薯翁,这种车型的优势就在于惰佰厩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酥途,还拥有了超大的车内空间爬识盆,优势显而易见涩篙粱,而今天我们来到了美丽的太湖累吻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牵捞,也让更多心意欧力威的人有更多选择翘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表效筏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弟恍世,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懒伴渡,不过从售价以及车身尺寸方面来看苦羔奈,欧力威确实占据一定优势妓淮。   外观上欧力威厢型车身造型碱,并没有阻碍它时尚的视觉感幕碴茂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睛痘,时尚并且使用摧扦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戎翔脯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岸镜。   非对称化的中控台设计孪,与1.4L手动版没有什么变化暴,首先造型上足够年轻协调鼎仿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丧甫。欧力威自动挡车型表狭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱,操作多媒体更加方便玩连假。中规中矩的仪表样式没有什么改变琴雾句,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抖酚俗。   本文导航" "  有突破有挑战碍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秆匡檬,就会有这样的感受剑衅。它太挑战人们的传统审美了碍,怎么样也无法用大气狠、简洁潦孟廓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赶冉枢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吉病甭。自由光承载着延续切诺基的重任腊嵌,就在这样的争议声中款款走来览。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统体蕾奖,挑战着经典叙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃,在做颠覆传统这件事麻酚嘘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠帕。就拿前脸来说捅便哆,好看不好看绝不是我个人说的算的劫,每个人眼里都有一个不同的看法随。或许慢慢大家就接受了括漠。   作为一款中级SUV呸沽并,车身尺寸上中规中矩葡裳,作为切诺基车型的延续啼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揣钢信,但也能看到不少突破之处芍旧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铅藉涛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拷商。   本文导航" "  从1985年开始湿涂阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上围凯,1991年出现在5系车型上览按朝,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮。直到现在钉怜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人偿。2014年5月22日碘靡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive口、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捶斤颊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么识? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款型惊,新BMW 328i xDrive杉勤娠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恫念。   第六代BMW 3系延续了这一传统焊,将融合了电子气门控制返、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屎踌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戳梦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型残钱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侣挛,要了解这个问题前摊哼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理金。齿轮传动式分动箱萝贬,连接前轴的方式改为了齿轮传动般芬请,其他地方大同小异讽。对于宝马X系大部分车型来说靡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碾。由于前后轴均采用开放式差速器梗,遇到交叉轴情况时履贰,也只能依靠电子制动来辅助咐聊芯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肃段信。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搅姆,与齿轮结构的分动箱原理相同婚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吧。至于控制多片离合器的方式怀匿波,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骨畔咕,所以常被用于装配在更强有力的车型上谴识柒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器题请,以对扭矩分配进行不间断地调节瞄龄梦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥渺,默认状态下前后扭矩分配为40输:60娃铅,最大前后扭矩分配理论上比例为0谜:100到100袭繁箱:0之间欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉莫般。扭矩分配可以在0.1秒内完成妻。   行驶过程中纹敝,如果系统发现车辆可能转向不足赔尝妊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犊,就会减少分配给前桥的扭矩撼操,将几乎所有动力都输送至后桥森。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息末滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑发。一旦出现车轮打滑骋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秦次,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铰伴青。这就意味着盖赡,无论路面如何突然变化桨摆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上达苔桥,即使是在部分结冰的道路上蜂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逆惺惺,其中S2属于一款5座小型SUV坞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下活,很多品牌都开始研发小型SUV荒。而S3则定位于一款紧凑级SUV版,并且采用了7座设计杆紊财。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何福谎魂,接下来就给大家一个解答来讣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位协瘁眯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型交,这一平台就是北汽威旺M20的平台舱尾傻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计署功童。但是两款车的轴距却不相同谴假怯,S2轴距为2560mm鹊,属于一款标准小型5座SUV冯峨曝。而S3轴距为2685mm喜,接近于一款紧凑级SUV兰邢畅,所以为了能吸引更多的消费者里淖,采用了2+3+2的7座布局姓,主打一般家庭用车染,实用性优先慰叛缸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV损,主要还是面向有活力的年轻人哄,外观设计更多偏向于动感的元素居多掸。大灯组的样式也不俗套琼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刊跋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垫乔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敬坞桓,在车身尺寸上还是比较占优势的陷。另外2560mm的轴距表现也不错齐,至于它的乘坐空间表现如何霉幸,在后文我们会有体验鲍论牌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瀑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升材途,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宋畏离,车门不能完全打开的话敛,一些比较大的物品拿取会不太方便枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抹搅第,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耻来,并分别匹配3款变速箱敞函棉。此前奇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莫。而今天我要试驾1.4T车型靖迷泊,虽是短暂场地试驾频珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别躲募杭,特别是动力上提升明显熬。 ● 外观/内饰首滑拒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型详咸,也做了到店体验的文章土替卵,1.4T车型在外观绥荣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忱坦妻,本文不重复介绍槐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验供梢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看存汹窃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贾橇斤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脖杯晨,具有很高的品牌辨识度惩。同时在一些细节方面的改进谭,比如重新设计的头灯填瓷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俱愤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棠闭,采用了全新的发动机蓉成措,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庆何,属于大众的EA211系列灰艘讣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揩,最大功率150马力/5000rpm遂贺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搪廷,而相比原来的EA111系列有了明显进步碌开,首先是恢复了正时皮带赊,降低发动机内部的功率消耗惮疚点,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棺羌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坝朵,而喷射压力也提升到了200bar讳鬼碴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱客藩潭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匆嫁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垦氮酷,前者顶部是“SKODA”的品牌名阜,而后者则是印了“DSG”的字样苯。   底盘悬架方面搐骗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京肯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壬。制动系统为四轮碟刹结构把嫡点,采用前通风盘式后盘式配置泛辫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酮斑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目话岔美。由于是场地试驾臣瀑肯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些默巩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剩聪,能更好地了解车辆性能话是搭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袄哦,只能在日后的试驾中再介绍来。   动力方面酿热哨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毛轿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囱扭,1.4T车型的起步和加速更为迅速揩峨裴,而且涡轮的介入时机较早部,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旦,动力的输出保持平稳可控的特性土时。   使用D挡时界态,以1/2油门深度驾驶瓮杜嚏,变速箱升挡较为积极扭墙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馆,而且换挡的冲击较型η啤,不会影响乘客的乘坐感受蒜。而以深踩油门的方式驾驶褐偷,变速箱会到4000rpm左右才换挡郝娠扁,加速感受更为明显捶窘撵。   换上S挡戎,油门响应灵敏了许多腾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丛亩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勃痛,在弯道多直道少的场地赛道里簿,需要频繁提速的时候淬醇上,显得更为得心应手赡持。   全新明锐采用电动助力转向系统痪想,方向盘低速时转向较为轻松磷,而高速时明显更为沉稳害躲滔,转向需要更大的力度汕理侈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缚纶谢。   底盘悬架方面纳捂隶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骡细既,在弯道中对车身的支撑性比较到位泻黄,方向盘的有着精准的指向性裙拒斤,转向迅速而稳健康。1.4T车型全部带有ESP系统潭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亩盲率,ESP介入的时间恰到好处邢教,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚏,而这套系统并不能完全关闭程,属于比较重视安全性的设计剔干。   在模拟颠簸路况的体验环节车,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腑彼,然而后悬架毕竟是非独立悬架寂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况快撮萄,仍会对另一侧有所影响竣簇绩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坤。我们在之前测试文章中也有体验视频叹丝纶,请点击查看济祭握。   更多精彩视频菏拓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少免侣溪,在D挡模式下表现中规中矩感,切换到S挡后油门响应灵敏拆查敖,变速箱的换挡节奏更为激进泌,加速感提升罕疏享,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辉农达。" "  2014年2月26日签,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市塘柿袭。其中T5动力总成包含智逸版慑、智雅版纫瘸、个性运动版共3款膊驾裤,售价为42.39万元至51.99万元夸,T6发动机版本及价格保持不变篇。   据了解搅白瓶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伙班敬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机席,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塘棠?本文将为您带来答案尚暗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烽骗,但动感流畅的造型令人印象深刻添。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弟贩娇,正如北欧人给大家留下的印象桐。      配置细节上默呛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涟头,全系标配了ABL自适应氙气大灯逢蕾,以及感应式转向辅助灯光碧亩失。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掏,给驾驶员提供更佳的视野老。   此外姓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喂,探测距离达到了150米绍饭淬,足以应付绝大多数日常行驶环境爽蔑毕。此外拌漂苦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峦蔬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齐浓顺。虽然这里看上去有些别扭含,但安全性才是我们应该关注的娜首定。" "  限量守频孟、配额牵悍诗、上市前被订购一空锨虑凰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辑。然而赏椽频,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甜毁陪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘细锣鳞。2013年描淀,经过M部门调校的M135i披装上阵脸瘁熬,性能已与1M十分接近陌抖,并且这次冲破了限量的枷锁磋伯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脐独。正当人们面对路上的1M投去羡慕距捆蜜、嫉妒然襄叫、恨时绣渤,宝马为我们带来一款全新产品裙矾,并且它的能力并不在1M之下么华,它就是2系的顶级车型——M235i讹疾富。 延伸阅读獭佃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言金奸,2系可能显得有些陌生镣施盲,其实早在40多年前仍史,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厢。此外眠,BMW 2002车型在1968年问世歼瓢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处田,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型告送。至此宝纷,2系的到来并非空穴来潮夹吭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22继,而这个平台也与代号为F20的1系共享笨角,简单来说丁豁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磺握添,这与3前、4系的道理相同孔紊。在2013年时匆涛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览然。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撕冬沉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彤碉棋,从代号E82的1M车型轻角洽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纫席。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褐趣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锹,但随着时间的逝去杰,渐渐也成为了一种习惯吓防。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沁扯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扮,更多是出于对内部空间的考虑竿停,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肺刑恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数休沦捻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容难歉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焙触匹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吴勾镣。   当然淡貉,即使武装到牙齿卸涪让,M235i也不能与1M平起平坐畴道免,M家族的宽体车身犬通壁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遁,就像当初1M推出时的口号一样“M光,永远从后视镜中藐视对手”募,而M235i更多还是为了平衡性能浦、实用性与性价比晃垮残,同时也为今后推出M2而留下些余地不卵蛊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后检屋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龟,针对绅宝D70推出后的社会反响几屯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车禄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势能椒课,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生襄刷。   D50定撩凄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车填,推出之后的表现往往是人们最期待的嫉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同票,面对D50的将会是极为严苛的考验客潞糯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翁恭怂,而成功了掠脾卫,也将有可能成为流芳百世的一代名车稳。7.48-11.98万元的厂商指导价毋诲,可以说为这场战役的打响渐,开了个好头漆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统道撩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚷。此次担任D50设计工作的涎酥角,正是培养出诸多设计人才的博通公司脾垄矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点收狮删,同时又能够给人们耳目一新的感觉舱波粮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题内。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趴事:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臀侥,但是当你接触过D50这款车后描瓜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素林,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纯猴勉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婆伎浪,但是当你将这些元素组合在一起时娠儒伴,却有会很快打消之前的念头鲁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拦陈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计届汐。运动气息浓郁的设计手法辈淌挥,会让你把D50和运动结合在一起参随,无论它实际的性能表现怎样吞登,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涛丹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皆捅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谐粒韧,面对不断推陈出新的竞争对手亥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舍晴。好在随着2014款车型的上市夏芹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藕,而这支强心剂的主要成分也很简单袱,一台1.5L涡轮增压发动机斡光痘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妒绕甩,针对配置方面也进行了一定的调整纲柑,其中自动大灯氯仿协、超速报警以及四门车窗移偕疲控升降等功能均成为标配现婚桃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戎码。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屠渤玩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滑班擒。因为从早年搭载的速锐沏几,再到大红大紫的秦寺慕呻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6切,它所提供的动力都不曾有变帝千。传动系统方面边拘嚎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搔莆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唾奖邻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帕赔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袄私沪。在城市中经常用到的中低转速区间内芹堑,发动机的动力输出比较积极透,并且通过涡轮的帮助嘛牢,动力在1500rpm之后便有明显提升矾烦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侠挥驶,完全能够满足日常驾驶匙锯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低党埠裙,适合城市驾驶竭伙桓。挡位之间的行程适中离鹊爸,但手感略显生涩乖。当然这也是这一级别手动挡车型的通部荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲤榷潘,而非车去适应你催绍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定康饥。四辐方向盘尺寸偏大杭天叙,回馈力度比较匀称桔存,因此驾驶这台大块头还算是轻松罕妹,只不过方向盘的虚位过多汉,转向时不得不做出更大的动作碱。   前麦弗逊皑歧谈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淡,并且由于悬架行程较长难疥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耐起。当然这样的调校也有它的好处奶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魏渐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摔阮,SUV车型是一种非衬诜。耗油的车型抽挝,毕竟以自身庞大的身形来说品冉讳,自身重量就已经非常大了楔桨薯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆,这也导致SUV车型的油耗居高不下卤啪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乾穆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铣,在众多的SUV车型中艰壳烘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呢贬,这种设计可以说非常的扎眼安巴钱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沪红港,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳法,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舜外,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猜讨。在RX车型上败喀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恭姆匡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同使,从RX整体风格来看侵寺妹,还是更多的体现了柔性设计的特点侗皇储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芍须纲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刻菩捍,如果不看下半身烙,很有可能误解为一款轿跑车型临保。不过这也让人们的视觉一亮蠕褐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上几,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同我填,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谢睡,没有过多的硬线条介入但茎渤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的物,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符课。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翁,RX明显体现出有些不足熟定怀,不过这本身就并非是RX的炒作方向仿袭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亥锚控,内心想要一件东西蛔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畔赣斑,否则你就无法拥有心中挚爱蓖寐罗。你想要一部手机蹲目,但偏偏要你保证最低消费士炭露。这种心情着实不爽马梳冀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版别皮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滇,这两样东西都是你想要的刊此,售价三十五万不到唤,撇去不相干的配置梨始,给你你想要的墟反。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磺韩肋,是不是有点定高了邵?可细细一想播圈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藏,并且还带有四驱系统唯涛。如果单单从这两个要素考虑剖每,同档次的车型里科仇佃,都破了四十万大关了薪晚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型米很,目的就是要拉低门槛笛问,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胳藉忌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭熄柯。但运动元素表现的很细微缓掏价,基本上都是细节点缀染倡,和其它配置的A4L差别不大晒瘁。虽然是一款40TFSI的低配车型乱,但从外观上很难发现区别炊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兼,算得上是全车比较明显的运动彰显了痊。尾灯内部依旧采用LED发光元件慌献确,总体来说搐,亮点不多兑,朴实大方朔匆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品量吴半,除产品名称外赌腊虚,其与JX35并没有什么区别裴怒氦,还是那个豪华运动的大家伙容工舵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搅瓣痞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梗犀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杰红午,灯角黄色的反光片是标准美规设计搓诚澜,但无论哪种规格雾,对行车安全方面都是提升瘸棵冈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炮秤,前置摄像头悄然隐藏其中嫉尖项。侧面看上去QX60依旧大气稳重厘坑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宫奉饰。另外柑乓,底盘上有些部件会低于车身委暖版,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贪劳黄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘸钡宫,活泼的细节设计使其更有灵性孤皇芬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓菩溉,也起到了一定的隔热作用话。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瑞瓣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艘瑟罢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圭纬,静音效果良好床窃。   车尾并没有过多花哨的设计惯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坝。尾灯采用部分LED光源晨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲,总体来说比较耐看才娇爆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昏抠匡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起特,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攘。上市前骂笑摆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伸,不少人不相信它的价值讨肺酸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待髓史侮,这自由光到底是什么情况璃绦?经过整整一周的深度试驾后侍汝,我有些新发现可以分享给大家蛊芹愁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陋,我的思绪一下回到了2005年左右甩,那时候自主品牌鲜有SUV产品捻矛谱,奇瑞率先迈出了一步洽访某,推出瑞虎时寇连,并领风骚多年斡垃逃。当时奇瑞称之为NCV签埠,也就是集合轿车以及越野车环苦,有着越野车的外观和坐姿吓,并兼顾轿车的舒适性仙弘,其实就是我们现在说的城市SUV沪午。   这样的优势持续了很长时间骗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘿丁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娃需,瑞虎的势头逐渐放缓劣,也就不再抢眼了劳。奇瑞随之调整策略屉娶赴,在去年推出瑞虎5这一新车型渭,与其他自主品牌新对手进行竞争督吧傅。与此同时非舰,时隔半年的今天奔痞,老瑞虎被重新包装升级愁繁缆,命名为瑞虎3再次进入市诚畈鹊怼,与瑞虎5形成高低搭配盘捅,重新获得了新的竞争力编徽。   外观客迟:   正如前面所说轮柏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仕氮褐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸输,棱角更为突出朴挡、线条也显得更利索少。侧面增加了镀铬防擦条遍,而车尾的变化并不是很大龟,集中在尾灯和一些线条的修饰上秦,就造型而言瑞虎3更年轻了兽。从车身数据来看嫉混,瑞虎3相比对手并不占优优势坷,但是得益于外观的设计碑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些常外颊。" "  在经历了数年市场洗礼过后怖慑,瑞虎车型迎来了新一次换装俱递,代号命名也列入到了家族统一的序列中仟拳回,对于车型的区分更加简明溶。除此之外恫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傅效,以及更为充裕的乘坐空间变,以提升自身的竞争力图。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸阑南,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稠粉脑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廓嫩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奔痢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隧瞎手。   此次改款主要集中于外观方面扭浩踏,通过新老款前脸的比较伺受栓,我们共计找出了8处变化爽彻换,分别为匈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涎姐勤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩猎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘两,但在车身尺寸上有所调整伶,其中长度方面增加了30mm塘,宽度与高度减邪亍,而轴距维持不变娃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出解,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娶诵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仆焚。   车身轮廓并没有大费周章的变化獭驶,更多的是在细节上体现新意阔哨。侧车身防擦条进行下移诺,并在前后车门中增加了镀铬饰条耗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颂尚骚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装结,更趋于向装饰性靠拢毋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗囊,若要找出所有差异疏,还需要费上一些功夫哦锹,在对比过后变化上依然可以达到8处嫂汉。依次为想徐督:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憾帝物,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肖斯颗,空调按键的布局更加紧密矮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崔弄。此外斜钨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升普瓮。   按照配置的不同车钒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浆喘来,大尺寸液晶屏包含导航伶瘁、多媒体守武、蓝牙以及系统设定等功能缴,而在操作上也十分直观梦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度将烈、风量臀洽蟹、风向等信息兰蚊射,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仓,同时旋钮的阻尼与定位适中耐揪惶,手感较好酗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渐。   方向盘两侧位置集成了音响脆镁冀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莲,中心区域使用了品牌全新标识懦,并在造型上稍有改变乘。仪表盘则没有任何变化价颈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值美闷颗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烁衰捌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅按献持,但调节方式为手动茎陶,前排座椅具备加热功能怂诡下,按键位于点火开关周边区域金腿,位置的选择上不够人性化埠收,副驾乘客很难进行单独操作嫉妮苍。   在前文的数据表格当中呸迷痪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隶鬼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泰蹭,头部距离车顶约有4指空间乓,直接移至后排乘坐炽灰,头部空间同样保持在4指汉霉,腿部则为2指余量伙玻椽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怜,首先需拉动靠背边缘的拉手芳酮慨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹿,要想恢复到之前的乘坐模式猎斧斜,还需先拉动开关矫榷,同时扶 起靠背温榔,在操作方式上显得不够便利窗千。后排座椅支持4/6拆分放倒懒齐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铂锈催,对储物灵活性与便利性会存在一定影响四粕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撩福耙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拱莱踩,含有DVVT技术拭鹅圈,相比早前奇瑞的1.6L引擎懈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氢,在CVT变速箱的帮助下内垄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佛。即使在起步之初深踩油门恐,加速过程也会显得有些慵懒苍和扭,只待转速攀升至2000rpm后卜粟拷,动力性才有好转尾撑席,此时油门的响应能力有了子显著提高话,虽然整个过程称不上动力充沛革仑,但对于城市使用来说算是够了浦定棵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上五,涵盖了手动陌、雪地和低速3种模式遂,在手动模式下可以模拟7个挡位涣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煌岭落。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屡凰,在模拟挡位的帮助下劳抢溯,转速会与油门的深浅更成正比辫,升档与降挡的操作也会更加从容报帆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厢。   在紧凑级SUV的行列中攻廖下,瑞虎3的车重算是较轻的一员藐,这为引擎减小了不少负担貌。助力转向系统的力度适当党乖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韦技。转向的精准性使我出乎意料成落,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性店,悬挂整体表现十分扎实吾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熟固巷,令试驾者信心倍增芍苹甩。   如同瑞虎3的定位那样催溉取,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥禾,它并不具备越野的能力犁,然而精确的城市定位方亲推,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讽旧盆,诚然溯,它在这两点上做的很不错汀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你够吝翰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吐烯汰,瑞虎3也许是最合适的选择对象粕苯。 责任编辑尖竣玖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沏董叮,一晃6年时间过去了冷床,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拼,但是我们仍然和它有过很多次的接触甭,并且每一次都是充满乐趣的体验倍贾。今天我们又把它请到了这里唯尾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咳稻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型创。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能场杏头,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子报骄荒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气花。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敛材邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惯甩,自然整车价格也就能便宜不少佛脓梅,降低了它的入门门槛涝妙。而以我们消费者的角度来看拿标杏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狼,这也是我们今天把它请到这里的目的靡,测试项目很简单炉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岗散,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了净。   ●日常驾驶动力表现叛:低速扭矩充足孰旦楼,高速动力吃紧新。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霓,但机械结构还是更适合在野地里行走分盖脾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斗崎,外形设计家、车身尺寸释、参数配置全都没变滤,只是换了一台发动机敦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锣,双手需要时刻度掌握住方向盘粳,总之开着它你不会觉得太轻松达捎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杠豪奠,大家也都心知肚明净反,所以今天我们重点聊聊它的动力表现困。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甸锻人,参数虽然降低了舰侍博,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些病窟辟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脾谱咖,并且只要车速不超过60km/h酬蜗辅,提速还算是挺从容熊斥晨,也有一些推背感埃,感觉并不比3.6L车型差多少矾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刨崇郡,脚下的油门响应明显迟缓了不少坤虑,如果你心急的话诵惋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锚,否则踏踏实实的在路上巡航圭。   ●油耗测试守:正常表现两囤窍,不惊不喜硅洽讳。   发动机排量小了客虾,除了动力影响之外湿,油耗也是一个值得关注的指标练,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渭乳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里府,拥堵路况大概在30%左右镁项,畅通路况大概在40%左右哼扣,另外30%为综合市区路况隋,全程平均时速为31km/h褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里罢,算是正常水平酚罗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过古芥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烫算,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辆函奥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徐抢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高水缉退,很高瓣蹭恕,或许我接触的都是高配车型糠乖,包括纳智捷大7悄、CEO等车型锰洛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锹。今天份送埠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潜怂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晌蓖盆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镜俺谷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纱拿缓?下面铃,我们就来看看详细的体验报告楞咎侩。 可以看到菲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高读小传,这在于其他车型包括纳智捷大7熔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狗娃。这次试驾的优6 SUV也不例外被,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娶静匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位沁溪杰,外观设计上更年轻有活力揉坤物,对于年轻人应该有很大的吸引力腻酸坏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表材卧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筒,轴距为2720mm矫,可以看出这是一款跨界风格的SUV疟标碗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唯,最大的优势是轴距要长出20-100mm坷捎鲁,具备不错的乘坐空间焙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷够几。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚷痛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丛酶春,尺寸都是215/55 R17挂。可以看出在轮胎的型号上绒椿相,国内销售的车型都有一定的缩水恍,当然为了控制成本的轿纽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拢屎擂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锰掳善,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伯下归,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帘衬旧,两侧的LED刹车灯十分扎眼握,不过从布局上看稍稍有些凌乱秽。" "李老板的慷慨眠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会床,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淬涛荡。下面回到主题登浦疏,从之前收集的网友问题看彤矫水,大家最关心的有两件事儿恭,一个是特斯拉的性能局较,另一个是特斯拉电池的续航能力边朝违,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涉玖腐。简单剧透一下拨,性能方面特斯拉相当给力啦瘸茎,续航能力方面我个人觉得还是不太行咯糕。 注控珐柬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栖,文章中提及的“特斯拉”瓢、“Model S”等名称均为本次测试的车型喷。 数据解读点:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姑暇,所以今天我们就先从数据说起躲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫉屯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s话姬,而我们的实测数据为4.7s坟,比官方公布的成绩略慢呻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抢褂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样采玖。由于采用电动机驱动妥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车克帆筒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惺释碘,直到完成整个加速襄巴琴。电子系统和动力系统的完美配合帆楷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限难峡奉,这是大多数的同级别车型都很难做到的厕投。 0-400m加速尾速唱船互:170.124km/h 加速时间儡:13.63s 由于采用了9.73冉惰士:1的固定齿比变速箱案,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姐,在加速曲线图中牌话唐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弘搓陌,车速和电机转速完全是等比例上升每芳。这里说句题外话岗,官方公布的电机极限转速为16500rpm素栓甲,最高车速为209km/h了欠藐,通过以上三个数字河邓泵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沏介,有闲工夫的朋友可以试着算一算龋彪。 0-180km/h加速赴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G任,峰值甚至达到0.7G叙沪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱礁箔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冒绥搜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阀挠不,当车速超过150km/h后蜂及,车辆的加速度下滑比较明显魏磨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬漏,工作人员解释说为了保护电池穆兑贫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滩内拼。再多说一句村锨,这个速度日常用肯定够了骚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h承,但如果是赛道泉权瓮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道短庐,有大直道的长赛道貌骸怖,它应该会比较吃亏倍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淖纷,常会被贴上大排量监、暴力机器镜、拉风外形和肌肉车等标签毋爽。这些词虽然简单驹宛溉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征详徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吭痊帽。近日妹攀腻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称控贾:科尔维特C7)镭,肌肉感十足的外形合狮袄,手动拆卸的硬顶弗,再加上6.2升自然吸气发动机等插辖,都是它的大卖点喉疆府。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穆屉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辈割貌,外形变得更具攻击性仕绅。不同于以往车型悔改,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骇剐侩,只有头顶裸露在外材团,非常特别柒。重新设计的6.2升自然吸气发动机颅谴贿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余并。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楼,最大功率640马力森,峰值扭矩814N·m)魄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贤累,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势东到。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厢薪告:5.3万美元)贬捣市,几乎没有性价比可言惺沥诚,但相信越是稀有的东西污送,越有人喜欢浩统。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玛兢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慨:400-023-5599 地址瓮洽靠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毯禾颗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壬楔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戒。而这款车本网也进行过多次报道与评测呵炔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题改煤,比如——空间与电磁安全性膊喘共。   有朋友担心面,混动车型的使用空间会不会很小昂丁,电池电动机发电机都需要摆放位置鹃父丝,还有散热系统兢牵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧台。   作为一个“热心肠”吻,笔者决定帮一位同事搬家韧逗旅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痰辖庆、两个大型行李箱伎皋、三个双肩背包郡菩硷,两个电脑包看离,一个猫窝琶颇、一个全新的大睡枕搬走羞碌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客领。好吧射林壤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龟汾乌,从图上我们看出萎糙,在放入体积规整的水族箱水缸后豹设挠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间飘偶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疽哥,并留有一定的间隙量关。   而后排在放入水族箱地柜后烁喘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拦脑叛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜜财搽。得益于巨大的后排腿部空间鞭咐琉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墩。而后滥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陇绒。当然埠邦,前排的空位是为乘客准备的散。(为维护试驾车整洁纫末,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施不惋。)   我是一个希望低调的企业主报,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伺伺,后排音响控制爸客替,前排座椅调节按键戊档瞥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子欧李、空间廷歇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碘,大电流产生的磁场对人的健康有影响侣水。英国专家认为讨态:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恒呜剁,高于该值腑,儿童将面临患病风险脚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淖贸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡剑害协耸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唤。   简单来说路羔仙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藕吭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抽,如手机饯叫,对讲机盛、信号发射塔等疗,而低频电磁辐射离我们的生活更近难弥,家用电器牛提鲁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射护,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓟沸借。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泻,前排座位醒疤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泡剧煽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疏,不具有权威法律依据募同,但既然是国家允许销售的测量器材壁,其测量结果绝对拥有参考价值疚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量价尸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受队境圣,首先是油耗脱,我们在遵守法律规定的情况下事缓乏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胚,而结果显示十,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伤八,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硼蜗干,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凤吃。   混动车型比普通汽油车重仙,驾驶感受会很糟吗?   确实掂虎,混动车型由于需要布局电池匈驰饺、电动机绰罗、发电机俏、散热系统及控制系统类谷瘫,整车质量肯定会增加桥,但通过驾驶荷澜诞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感联攘嗅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忙财饱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制十痰艾,使用感受更接近与现代的美系车型绦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鞋刺蝎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抖,而在高速公路上虾碍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了底骑,取而代之的是风声与路噪声沥。而操控部分华该鸵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了釜,你永远不会感觉到生硬的颠簸馅诉,一切都是柔和与优雅幂亢祭,当然抚楼具,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倪鬼箩。   最后构篓日,我们通过以上测试畔囱碾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丝睹、油耗及空间实用性上都出色表现散哪玲,而为此你仅需多付出几万元的代价糠,加上经销商的优惠寝,凯美瑞尊瑞物有所值及迁,而你现在需要做的事拷,就是去店里亲自去试一试茬溜榔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纱。 图/文供狈:丁艺   丰田汽车日前宣布夕貌滩,截止2013年底搓寡捻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掇半,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埂垢入。诞生16年来钱省,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唤、备受600余万车主的信赖和认可摹诚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泄吓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雇兢。 责任编辑唇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后病,MINI凭借其漂亮个性的外观呢咯饱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夕。2014年北京车展上眷蛋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱酌(点击进入上市文章)莽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俯衬,同时在配置方面也有一定得提升世甸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逼戒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莎,售价区间为20.18-23.68万谋联。虽然只有4款车型可以选择搂,但从大家的关注度上看嗓妇,很多人对这款车给予了很高的期望盖。今天浆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纺,两款车虽然在级别上不同咎,但是在价格上却是非常相近鞘化劲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阀郴。下面硼撼,我们就来对这两款车型做一个对比溪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锚蒜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衬掳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘘妨浪。当然稻,作为一个自主品牌陪,想要和这些合资车型抗争伎吗徽,就需要在配置上有一些诱人之处菩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别访谈股,从车型尺寸上看啦,H8明显要大于东风本田CR-V亥霉,但是价格却几乎接近笆敢。如果您的自主品牌不感冒的话屎窜,那就不用在纠结了虽袱篡。但是肠佛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诲赶,那么H8的确算是不错的选择较,至少从轴距上就已经很让人动心了帛擅。   =============分页符=============   原标题宦母撇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱何券,哈弗H8还是小胜慧荣,其中H8还带有液晶中控屏刃复羌,而CR-V并没有配备中控屏眯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绢氦橙。这些东西的确也是非常吸引人的憾瓣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的技,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芳,平且还配有ECO节能模式潞悲垒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潮。H8还配有坡道控制系统位,但是CR-V并没有配备这个功能痕绕。另外裸弟,H8还配有三种运动模式敬荷,一定程度上提供了多路况的脱困能力茧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒙堂,当然H8属于刚刚上市的车型沃铅卿,并没有试驾车让我们来进行测试晶每,以后有实车的话菏横,我们会进行相关测试匹磨黑。   结语炭唱淮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际粳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抹汲沸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升背,某些情况下还要超过很多合资车型梁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下将。 责任编辑鸵:赵春晓" "从1985年开始蹈扩桶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弓木钡,1991年出现在5系车型上毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上闲蹦清。直到现在贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锰酵,提升着宝马车型的操控性和运动性昧磨侨。让牵引力发挥的更加自如吮坡洗,下面煤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翠汤檄。在车载计算机的控制下相绵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戎不全,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寿靖,而且动力分配比例范围达0-100%表癸杜,赋予车辆独特的动态表现镀刀。 与传统齿轮机构相比甜触虽,xDrive动力传输响应速度更快伴痘,分配比率更灵活穗侗,通常迁访,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚷,保持车辆转向精准灵活欣适,初珊、中段加速更为直接的经典后驱特性釜汞佳。而在弯道娩残、湿滑路面会纤翰、或紧急变线等极限状态下好,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫡,增强了车辆的稳定性和循迹能力玛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靠,在附着力降低的情况下虾盼,更加考验着前后轴所分配到的动力吨。通过一体式底盘管理系统的侦测董委,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杀列。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叙纫秤,最大化的改善转向不足和转向过度弗娩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伸仿蒲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现没按。宝马4系在绕桩和紧急变线中冲夺膝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疲录柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舅戏狸,更灵活建辉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤杭歇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域法夸扳,公路性轮胎打滑严重材蓉禄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韩茸,还是能够胜任一般越野路面坟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膳堡幕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)男帮,宝马X1一直以其运动性示人肠痹拣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淋虚妊。但是不同于一般运动车型不擅长越野惦嘘馆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纠匆,能够让车主在假期到户外撒撒欢萌嘿蒙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捐裴侠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时男,带给我们SUV应该具有的越野乐趣受。   在消费者最关注的价格上蓖,我们分别来看两辆车鸽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棋剂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骡侍文。从售价上我们不难看出形抄般,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3考敲,价格区间跨度较大舰少。   外观尺寸对比写:   首先枫涕,从外观上来说呢,宝马X1极具动感痕。其标志性的双肾格栅已经不必多说颓废毯,远远的就可以知道这是一辆宝马儡。而那富有动感的线条玫腹,将其外观勾勒舷,即使是静止在那里居浮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藏晌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旱眠,感觉比例似乎不那么对称淖磁别。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控班,而且作为一款国际范儿的车蠕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廊弦。虽然宝马X1有修长的车头燃,但是驾驶时却并不遮挡视线握,仍旧能够清晰的观察前方路况你嚼。   相比之下猾懦汞,奥迪Q3的外观略显沉闷荒鹿琳,同样的家族式前脸显得十分稳重蜕拈端。虽然不像宝马X1一样运动零辰绊,也符合其SUV的定位甫尉豢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大即缸,这也让奥迪Q3的样子更加传统秸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阿卵常,但是内部空间却优于奥迪Q3亢,相比来说块罢需,宝马X1具有更大的头部空间途,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3图亮嘎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玫:4477mm 长荣村豹:4385mm 宽粒鲤拢:1798mm 宽停喷隘:1831mm 高险败:1577mm 高滑辟:1608mm 轴距狡馅卤:2760mm 轴距层童:2603mm 最小离地间隙谱:194mm 最小离地间隙篙屯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者经,宝马X1具有灵活的操控性苏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性报革。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衫拣盗,作为一款 SAV汗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的画。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壳旱朔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弊。   实际驾驶中坚,宝马X1的路感清晰吕,虽然车身不星陆洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径滔久,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哺鳖聪,带来更多的便捷极。行驶中琳朽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芦借,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缆帅峰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呐薯茫、高精度直喷与电子气门三大核心技术碎捷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壤炬,在动力输出上达到高低搭配的形式捶焚。而宝马X1带有的ECO PRO模式措罐,可以帮助我们进一步节约油耗宠,让油耗能大约降低20%挂。 两车基本配置参数对比漂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毁杀:通风盘/后暗杰十:通风盘式 前粒:通风盘/后可范激:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褪草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV功伯套,我们不仅仅需要看其运动性能土秒,还需要检查其越野性能裂湍掸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膝侣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吐,为了能更好地分配轴荷苫库,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庙事、后桥差速器前面刀。正常驾驶环境下屠荤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咐,当检测到前轮附着力减弱时瑟躺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沽,帮助车辆脱困奖丁。   通过以前的测试捎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用收恰粗,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘿痕,这套四驱完全可以应付蹭噶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能累谭倾,加之悬挂行程过短途,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试算倒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泵,偏向于公路驾驶推蹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溅箔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皑椭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吓痊,动力的分配为40:60敬,在实际日常驾驶中秸程娃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舵负。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盟颅粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞧,在车辆出现转向过度时七,车辆会将更多动力传递到前轴笑抬肮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性什,帮助车辆脱离失控的状态澄。在弯中逐渐加速的过程中旁屋旅,由于车身的重心靠后拉拣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颂莫,在这种情况下色睹文,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敝工,减小前轮的负担八赡火,使车辆获得更好的指向性咆此。   无论是雨天杏,还是弯曲的山路合哨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对答辜。而且在大角度爬坡及碎石路段翱坑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刮钡。尤其是爬坡时邻,动力能够智能输送至前轴岸其飞,让车辆轻松前行磊。而在平时茧响,动力又会自动分配于偏后驱八,让运动性得到进一步的体现魂。此时的感觉是类似后驱车悍朔疾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陛缕,让车辆行驶更平稳凛。   相比而言萄鞋眉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淮,具有良好的越野视野墩舅,但是宝马X1的离地间隙更大朵,通过性更好唾料。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少等钮蕉,尤其是其具有更多头部空间融鳞,如果越野时潍么谐,可以适当调高座椅坐姿沪。   =============分页符=============   原标题从赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忍,所有的按钮也都在触手可及的位置靡瘫,十分便于驾驶者操作莽。而且两款车型都选择了年轻插惜、时尚堤老、富有现代感的内饰设计峨。   两款车的配置嫂邻,无论是奥迪Q3壁庆的,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惰侈练。尤其是宝马X1的iDrive事糠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逝米,宝马X1更加简洁糙,而且操作一样方便潍修棉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韦。即使是刚接触宝马车型的用户具构,也能在第一时间熟练操作汝弦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勒犬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大森,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供视卡涕。例如像最低配的宝马X1虾葛,虽然价格极低傲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了男改徐。Q3低配也是一样恨山,配置较低徘。不过如果您不在意像导航贝、座椅加热等配置嗓华菏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要风憋剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘦呸,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝。二者究竟谁能更胜一筹群令?首先来看两车的安全配置廖。在气囊方面份侗办,奥迪则更胜一筹斯,在两车装配有同等位置气囊的前提下都,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊的娶陛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吭,它全系标配有防爆轮胎碴焕互,即使发生爆胎崎膘,也可以继续行驶新。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椿屋搜。此外防爆胎也节省了备胎空间僚孪躲,让后备箱有更多的储物空间惫锭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忌慰任。从车身尺寸上来看弊氨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势魏朔诗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斑赴。然而车内乘坐空间方面碎斡酵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锚钱媚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斤惜墨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赖册退:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哆小豹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养特美。但由于国内油品的质量不佳簇顿,为了更好地保护车辆发动机屉然,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梦。而其他配件的保养周期上哭趣壤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i革乓:   861元   xDrive20i戈:   1036元   其余车型惠:   965元   sDrive18i仆穷:   861元   xDrive20i华涪:   1036元   其余车型梢:   965元   sDrive18i哥缅:   1609元   xDrive20i汐味孺:   1784元   其余车型蛋:   1713元   sDrive18i毒沽:   1386元   xDrive20i忙放:   1561元   其余车型瞪戏沤:   1490元   sDrive18i革触侥:   1591元   xDrive20i峡接丹:   1766元   其余车型难嗣:   1695元   sDrive18i叉:   1609元   xDrive20i瘸涉墩:   1784元   其余车型斜扇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崔童岔:●喘残:需要更换 ○甫烩漂:常规检查娇莲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毋、空气滤芯和火花塞棵。花费支出大概是2691元蛔先。4万公里时还需要更换汽油滤芯绩燎票,支出大概是1382元脆瓜豌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脓将脖,保养中也没有出现更多的费用支出肌睹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圃伤虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谢:●烹:需要更换 ○嚎稗:常规检查糙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伟抢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑麻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同句如星。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加板哆,能够更好的照顾到爱车的每个细节成唬兄。   总结犊良: 总体而言憋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动看斯热,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喜睬哇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劝,整体内部空间与奥迪几乎相同胶帛。而在使用保养方面娄瓤巾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懊藩崩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人导滩袒,但是其配置也相应有所减少幕。作为高配车型疾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胯金婚。 责任编辑嫉兑乃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙售林邵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会围屡。它足够漂亮了雀奥,漂亮的让人感到迷茫刀剔登,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斜狼胆,由于在国外刊,我不得不比以往更谨慎的驾驶偏卢岛,没有做任何炫耀的动作磐喘,但依旧接受了不少注目礼线翘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丝希,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谱抛刻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钱,只好出此下策犬翁:按住宜迥ィ控器顾,“砰”后备厢盖弹开了疽体汰,老头愣了一下统毕拭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢试,并给了老头一个友好的微笑茸持,关门走人了富吻阮。这时我才知道傻鞋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躲蚕抒,它的曲线诱人壳辩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贪据亢,但令人心动的地方是从B柱开始的菱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氰港溅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兰慈携。也难怪抵,差点忘了偿,我们这台车选装了AMG套件理次,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妨恫孪,没套件的车感觉就差了很多些熄。   即便如此罕鲍唱,它的妆容仍是存有争议的长评泞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧处茹。左派以我为代表(全部未婚)瑰衬,认为它的骚气指数接近满格建,尤其增加AMG套件以后额睫,能骗不少小姑娘痰枯。右派以结婚生子的同事为主定醚短,他们认为车身不够修长被桑,不够秀美葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体髓困悄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖撇钎,但又内藏了些许的凶狠梦。   不过我们两派的意见同样有交集识瑰,那就是从侧后看去谢乒蹋,它的美感更胜囱想。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敬瞳涪,远远的从背面欣赏它绥菊,真是太美了逝。   =============分页符=============   原标题绒蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坍洞氰,它采用传统的氙气大灯苗蔫撇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少控。另外谈,与前包围上的空气导流口不同的是捌丸沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槽篇,不得不说其达成的效果是相当不错的碎萎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绒檬,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚀抡澜,还记得开头那个故事吧扫,告别老头后我驶出了停车乘膳础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呕伞徐,压过了一个并不大的小坑洼乐怀搂,胎壁被硌破了倍,轮胎在5分钟内全部撒气茬喀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搭,这个下马威让我措手不及崇。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门簧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砷。坦白的说屁冠,这套座椅看起来特别有型释赏啃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孺盯糯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绩娟。   眼前中控台的造型昆,甚至细节都与奔驰A级相同卿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凌沧毕,总让人忍不住多瞟上几眼盆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钮插矾,触感细腻丛。   =============分页符=============   原标题哗工撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圭侗,各项按键的操作都很顺手漓安,但我多希望能提供翻毛材质力。另外剩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懒脓,回馈力很心怠,而新款车型早已没有了这个感觉毙患羞,让更多人都更容易适应扯镁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迷乱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咐鼎恒,特别方便醛拧,当然了凉渡,这并不是CLA级的专利惯,A级也同样如此靶。总之对此我们是持肯定态度的桂极悔,“怀挡”显得复古芦、特立独行煽,而且省空间挪,利大于弊捕朴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尘堪,不同的是它很强调对网络的依托糕化督,这几天在欧洲开了不少车私丰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联办伍唬。几乎所有新款车型都支持与手机互联然巧编,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侮溉,还可通过手机网络访问互联网汀昏令、下载官方APP程序和导航惭藤,这是国内车载系统所没能赶上的尚。   =============分页符=============   原标题硕完拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沪稼雾,空间实际上是够用的秆博解,毕竟多数时间都是前排利用率高督炬健。我同事身高179cm埠青躲,在前排头部有一拳的空间吉,在后排就显得局促了怒袖巴,后排乘客反应压抑感比较强铜方。   不过我坚信魄,对于CLA的车主来说空间是够用的亩,因为后排不会经常有乘客浇幂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汝裸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棚培璃。   =============分页符=============   原标题痢防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖交,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醚笛纫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侗港侍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm送距敲,配7挡双离合变速箱必,带有换挡拨片涟。拧动钥匙物便拱,发动机被唤醒平,车内怠速状态下的静谧性相当不错标奉铃,我们出发了伶籍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绘岸,不过CLA非常容易上手坚,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑰,整个驾驶感觉极其轻快镶,这是一辆易于驾驶的车泪,不论男性和女性都会觉得很轻松幢群。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性股绿,转速时常被控制在2000rpm以下卫省娜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞄菲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孟肝,而且在低速中它的换挡依旧平顺茶,并没有出现那种令人不悦的闯动烧。   切换到运动模式渭抠,变速箱首先变得更为积极凡掣,整台车的性子也开始急躁起来防欧,随时准备着接受挑逗箱捐戈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灭爸吗。油门的响应也更为灵敏磐,初段就能得到不错的效果滩蕾亲,只不过排气声浪并不那么有气势埔。   至于转向骡际贰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻每,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慕偿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哀,那样的线性和柔顺罕,简而言之非常舒服祭。   CLA的转向感觉则不然荡当停,它少了些紧致的细腻感姬穷鼻,多了些轻巧辰蠢。这套电动助力低速中没什么特点另匹,属于偏轻那类的雹爬,或许女性朋友会喜欢际夺毫。高速下转向逐渐变沉斥讣,更易于驾驶壁末,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翟,比我想象的要好不少捞。   不要被AMG套件所蒙蔽谦瓶挛,悬架的设定并没有那么生硬抛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颁,整个感觉还是挺舒服的聪,回弹的特别利索尼许,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辣觅,起码我在前排开车是这样一个感觉携,只是后排的乘客有时会说牡钠枪:颠!哎板,管不了那么多了拍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铰北,驾驶感觉对于这台车来说重要侈玲。   =============分页符=============   原标题天卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锚锯安:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹲斥缚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饲亩,无法进行有效的弹射拍。起步时有将近一秒的延迟女宿物,之后发动机全面发力壤穷辰,此时轮胎打滑非常严重瑞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吵堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陵,导致抓地力不足侵既颁。怎么形容这个状态呢女膳伦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速癌该,四肢虽然在飞快的挠地巳败,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样范携,各位想象下窜党。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臂薄,双离合变速箱准确的完成两次升挡翰赏氓,换挡速度很快眉靡,最终用三挡达到100公里/小时的速度登怜驰,时间为7秒整氢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新同,因为看到严重的打滑时我特别无助晾来,尝试了降低转速起步蒙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湃汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攘汝逛,而且车身的支撑有效派习拾,车内没有特别明显的前倾感觉堑。从刹车曲线来看灯坤,自始至终加速度都在-1g左右惜,最终成绩为38.46米丹独,符合奔驰一贯的作风臂新畏。当然滑控宽,待拿到国内的测试车后餐慷吕,我们还会进行测试袭酸,看看原厂的轮胎表现如何弘设。   总结鳖嫉:   从国外的销售情况来看瞪,CLA是相当受欢迎的酿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谭巴,CLA在美国同样有着相当不错的市彻拥幕,2013年后四个月销售1.2万辆现痹舅,势头相当迅猛吉,可见其受欢迎程度郴。   进入国内后我想它会得到同样的关注块赴,随着细分市场的成熟珊撇铺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车权郡。奔驰CLA级途父,主打运动歉都娇、年轻墟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韭尺,尤其选装AMG套件以后效果更甚苯,相比奔驰A级两,它的吸引力显然更大蜂。相比竞争品牌痕赶,这次奔驰走在了前面缸苟第,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淡廖颓。配置方面国外大多都是选装箱溶哥,比如天窗贡漏、轮圈样式等等达瘦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知完逝。   不可否认喜内,它是如此的招人喜欢煤炽乏,尤其招那些打扮时尚晤弘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑词砍型:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丹雌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痢痹乖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猴溅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忻采胳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想峰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佛辉败,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遣,通过细节部分运动元素的添加灯氮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绷。其外观运动套件包括进气装饰芍吕署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娠。   总体来看类短,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面覆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叮疚庐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疵痛柏,白色车身加上黑色的玻璃车顶峡鞠,看起来很有档次感圈刨澄。不过略有遗憾的是排盖疽,它的全景天窗不能打开入烦壤,有同行戏称维麻,这是专门为了看星星而设计的暖欺疼。   内饰简洁自然   与外观相同弛洗镶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒋税。全黑的内饰砷乔耪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兼。   配色方面沧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰该窝,但通过座椅的白色缝线琶、钢琴烤漆面板白边框的搭配缺扳,使得内饰整齐又不显得沉闷滔洗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了清清虑。人机交互系统方面抱讥架,V6菱仕Turbo车型并不占优势立寺虎。   动力不错软半哩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溃舒孙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昆澄。这款车的低速扭矩较大氛靡,因此起步时非常容易卑。起步后蛊,借助轻盈的车身即痰逗,汽车随后的加速较为顺畅容。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壬,这直接导致这款车的操控也是相对不错携吨理,在较为宽阔的路面上坤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伶,感觉很有信心郊四。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虐锨慰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胯茂差。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绒撂,非常方便驾驶者进出啪春烩,但打火时末弓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绘陶救。 责任编辑顽沟矩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫁入,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肃弟。之后的继任者是睿翼侩境卯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泉廊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盎,并更名为马自达6阿特兹趣静,而它是否能达到前辈的高度狡戎,让我们由内而外的体会一下戎誓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碑编,配合这两侧行车灯斜,看起来霸气十足嘿扯,隐隐的透着一股子狠劲饺。图中这款车是2.0L的标准版庭抖,则采用了较为普通的卤素光源细萄,科技感差了一点赎喀收。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯仆,犀利感十足煽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顽肋纬,它不同于以往的两代马自达6那布,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殴态夯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拐端,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦俱番,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盾,轴距为2830mm粒,与进口版本相同粟嫁靛。相比同级别其它几款日系车型镰乐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毋靛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豌蛊羔,像是一滴在高速行进中的水滴贸适,充满了流动感箍。从后边仔细观察阿特兹的背部涪吗规,不难看出它还带着一点掀背的意思趁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坟剃怜,配合着双边单出的排气筒荷,更使整车的运动感一直延续到了尾部梗珐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揪达掠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎领柑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部澈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶葡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎色。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩评疽诲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庐梯,其它区域大多为硬塑料嗅鸡辛。由于没有太多的装饰件堕纶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价片。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窜剃宦,它采用的是一块电阻屏畔的,触控灵敏度还算令人满意嗜史仆,界面的科技感以及显示效果都很一般讳巫荷,总体感觉更像是四挨、五年前的产品驹修冲,唯一的优点就是操作无任何难度检阔淳,一看就会浆圃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坛歼,所以导航功能暂不能使用衡。   进入车内阮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棉酒拇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拍位锤,握感也很不错祥递,由左至右打满需要2.5圈脖贿姓,比大多数车型略小朝蹿。此外泡诫把,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片武,操作便利性良好镣苟沁,而且兼顾了驾驶乐趣暴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攫交,但却一点不掉价泰圣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狡,其次它的表盘内圈采用了网格设计敲通,多少有一些竞速的味道东嘉昧,再加上白色的指针以及简洁方爬坊、明快的字体厂胁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斗胃居。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戌怕掂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹿鸽阀、平均时速钡尽、续航里程之外示,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP情宦。i-stop是马自达研发的自动启停技术凸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火份剧。   除了i-stop喘粹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扳。之前在新能源车型上比较常见浪逃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上什。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于南趴,它是以电容取代传统的电池或电瓶爽猎铅,从而为车内的用电设备供电佬模潘,而非用于推动车辆前进髓攀傲。   空调面板的样式不错败谱困,旋钮和显示屏都显得比较有质感谩苟滦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惦尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯校好桓雹糖。前后排座椅均采用了真皮包裹廷秒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次联。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩狼淼邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间汾。令人满意的是后排的腿部空间嘲每,坐正以后不影响翘二郎腿写。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屯太,不仅地板平整瘸镀敖,而且行李箱有着不错的纵深骨受奥,轻松放下高尔夫球包架。藏在地板下边的是一个16寸的备胎查翠凛,以及更换轮胎所需的各种工具慈眯笛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谅嫌、双可变气门正时锈慈、凹顶活塞+米勒循环菇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂信肩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虽眠莱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浚偏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哆浩碗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胖豹,并带有换挡拨片词碎杜,只可惜这款变速箱不带有S挡稀抒锤,对于主打运动的车型来说个遗憾忻颓己。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受味,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孩,日常驾驶过程中会岛呐,为节省燃油钉蓟,变速箱会积极升挡藩伺,转速经常保持在1500rpm以下洁抒围。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辰能联,因为这台变速箱的反应速度很快掇该社,能够很好领会驾驶者意图报骸断,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俄。   阿特兹拥有良好的操控性抛倾,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫂沁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潦百,而中后段又能够拥有很好的动力表现幻咳绢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帽融。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处獭,尽管反馈的路感一般梢,但指向足够精准臼扯,能够给人很强的信心愁渤浅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绵,它的前后悬架初段偏软酿曝,能够很好地吸收路面的颠簸憨杜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氮。可喜的是悬架的后段韧性十足磐诧,不会让人感觉力不从心糯镰。最重要的是慨急,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罕,车头指向灵活蝗琅肝,车尾循迹性出色布虚境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敦厩。   总结梦伯抹: 对于马自达这款即将发布的新车豌,我只能用赞不绝口来形容徘酬快,外观和驾驶感受都可以称为上等蜜阜。如果非要给这个车挑点毛病的话久谢撂,就是在高手如林的中型车市场里估匣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逗。所以如果你是“外貌协会”的成员修磺戮,或者追求极致的驾驶感的话控豁耙,那么你可以期待一下这款新车劲施告。 责任编辑肺盒蕉:赵春晓" "  KTM的X-BOW练,直译过来是十字弓胺攫称,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)催。实际上补,这个模样怪异的小车秆慨桑,的确是火力十足澎弓履,足到无论是在街道上还是赛道上烦烘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹄涉劫。   先来说说KTM这个公司季妒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氛检,以生产越野车和跑车而闻名浪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仇,也许是工程师们精力太旺盛缸豌,亦或是身在奥地利这个地方磊判蛇,总会有些天马行空的想法瑟距,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姓边,去生产一些别的什么机动设备玛。这几年挞炊拉,除了X-BOW譬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尼,而且都有一个共同点——惊人且极端小贸哪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阜帛桃、puristic(纯粹)挥惭、radical(激进)灯渡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戳佳。另外还要多说一句檀,这家公司的口号是ready to race丁昧少,时时刻刻都在准备一场竞技摧。   KTM的CEO曾经承认酵,他们希望使用21世纪的技术渤,发扬柯林·查普曼的理念谭搓败,打造一台新世纪的超级跑车氨警。柯林·查普曼是谁咸赋?他是路特斯汽车的创始人佳,他说过最著名的一句话是喷粪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准继棱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翔快聪,作为汽车工程师锣蕊鲤,他把全部精力都放在对性能熔程、操控和轻量化的极致追求上妻解坏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碾视,但跟进尝试者寥寥柔抨函。看看路特斯汽车凄凉的经历浅陌,这其中的原因并不难理解骑。我们很欣慰地看到峦脖,在新世纪隶裂频,KTM继承了这种理念恨,并且做得更加激进朽躬缄。   其实X-BOW的理念很简单趁钦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顽涩。碳纤维单壳体车身勘、全车碳纤维组件断菠矮、水平推杆减振器凉华,这些都是方程式赛车的标准配置半帕。由于使用轻量化材料氛赔骗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辆亩。在高速行驶中乡炔,车辆的气动布局提供下压力堂露,以此来提高抓地力和稳定性截鸿,这也是方程式赛车的特点错表湿。和赛车唯一的区别联陇瓜,就是它有全套符合法规要求的灯光肖,以及一张副驾驶座椅得戒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉,经过强化和升级后购,动力达到300马力倘,和F3方程式赛车相当圃篮,六速手动变速箱也是简单而纯粹焊讣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话科侈静,我们不妨来看看推重比趁。X-BOWR大概是2.6千克/马力蟹溜巷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺恰,也就是说发动机需要负担的重量更少湘,动力表现自然更强催。   在踏入X-BOW车内的一刻蔬蜂,恭喜你乐普,在旁人眼里氏毒袜,你已经像是一个职业车手了犁。首先一只脚跨进驾驶舱萄,站稳后调整重心添届姓,再把另一只脚迈进来划芬,双手找到合适的支撑点梨,将身体重量转移到双臂荚镐,身子瞬时下沉娩僻,把自己放在座椅里硕略凰。来自RECARO的座椅是固定的贝裁,完全不能调整瞬乒,靠背角度略微向后倾斜冻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剂佰祈。要完成这一系列动作矢丢,如果你是个长腿欧巴雾比,可能会轻松点贰。同样和方程式赛车一样妻霞汾,X-BOW采用快拆方向盘坞,在一定程度上提高了进出车的方便性镀法碾,不过我觉得这个功能最主要的目的逗,还是为了让它更接近赛车婆聘沤。绑上四点式安全带雷磨顶,身体没有一丝活动空间旅响匹,因为在碰撞的时候茅炊,你不能指望安全气囊救你一命桐定邢,唯一的方法暴花,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上传嫉。   驾驶它雀汲,你不需要有汽联颁发的运动执照似协,甚至不需要经过特别的训练朽。只要你有合法的驾照赡漏,会熟练驾驶手动挡汽车票耪府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话。连离合器都很好掌控首,甚至比驾驶EVO镭牵磁、STI这种高性能运动房车还容易厦。你唯独需要的畴毕皑,是练就一副有力的双臂澎锈侧,因为它完全没有转向助力弛,停在原地琳萍,方向几乎是打不动的闲雀坚。   由于场地的原因健衔,试驾过程不是很尽兴涧坎,并不能体验到X-BOW的全部性能谰。在狭小的环境中怠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肃纲童,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势什惩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墩点懂。因为使用水平推杆减振器房怪,X-BOW的底盘可以尽可能的低藐猛,在转弯中几乎不会产生侧倾防笨沛。多连杆悬架结构稳定舒辛,可以减少轮胎不必要的运动和变化纠酗,保证最佳的触地面积宿,用尽每一分抓地力叼起沥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秸玛,这一切所产生的副作用图汇,是你的身体要承受更高的横向重力迫强。   在视线上氢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挎绵乳,以及转向时轮胎的变化缺浆。利用这个优势床,你可以把车开得更加精准垛溯骇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烘伴,这是任何房车都无法比拟的簧艇精。不出个把小时瞄茂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样规瘫虹,高速掠过障碍物而毫发无损困,那种险象环生的场面寇讲揣,我相信其它车做不到闹,这种乐趣和成就感班淖红,只有X-BOW能给你鸡。   看到这儿降,你可能觉得这台车并不难驯服尸,一切都很容易相。没错描,X-BOW没有设置很高的上手门槛肋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缮票,但是它还有进阶的玩法泞,这就需要很高的技术和技巧了囤娠。首先粕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氖锌狙,为了它的寿命叹,好好训练跟趾动作吧汹。漂移谩胚?也没问题电妊,在转弯时只要加大油门编使叫,车尾很容易就会滑动起来贤。之后能不能画出一道完美的弧线立,就要看控制的技巧了署姥等。   除了以上这些挨霜,我还有一个建议舷。置办一套合适的行头碉,至少也得有一个头盔和一副手套暴瓜哪,这会使你看上去更像是职业车手偶。当然舰郎,作为一台可以合法上路的跑车俗钱,KTM也试着考虑过车主的感受前咎糙,推出了一款GT车型氓池。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笔棠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已界。无论哪种装扮另,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺馈杉,在气势上就足以压倒一切谩嫂镰,而在性能上冬,它也是所向披靡把旧奢,精准磊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窘闹乐。虽然它可以以合法的身份上街挎窗,然而对一台Ready to race的准赛车琶咖丛,街道并不是唯一且最佳的选择酷都厂,它最终的目的地殊味,是要奔向一条真正的赛道澄核渭,在那里解开封佣怠,去赢得一场真正的胜利矩。   说到价钱规,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吭,一点都不值诗谋。那么扮墟,如果说花135万唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哀,最大化的驾驶乐趣无,并且还可以在公路上行驶型,这样是否物有所值捷?答案其实显而易见缓僚,值渴石,或者不值嘿啡凯,取决于你是否真正热爱驾驶合鹤掇,热爱赛车运动烤。 责任编辑班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辽你,早已见怪不怪盆田。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙适靡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过略,广汽丰田出品的YARiS L致炫荒寝蔬,就是一款加长版的小型两厢车插,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志零粒鲁。 知识普及痞碧脊:为何不叫“ 雅力士”了蹭竿?   相信很多人都会有这样的疑问透察,从车尾的英文上来看目瑰劲,YARiS的标识与上一代完全一致揉,但多出“L”字母瘟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观愧际,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胳妻请。全新YARiS通过变革性的设计臣垃市、加大车内空间翅少、降低指导价低骏,从而想抢夺A0级市场的份额陵皖绒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望输。不再使用“雅力士”的中文名称辞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斧。   外观蝎尖工:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型比,如果拥有一副出色的外观设计鸥唾功,那销量肯定低不了淖梆。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化化滦豌,能让更多的人接受病。   =============分页符=============   原标题瓮搬落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岁,所以在造型方面与海外车型有些差别贤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乱久,“梯形大嘴”车头动感大气犊龋藤,配合超长的轴距轰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摄。   =============分页符=============   原标题投泄乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浅痰,相信你会有两种感觉催抢惋,第一胺衔来:中控台设计非常大气喜,和丰田系列的SUV车型风格一致铝花棺。第二瀑凌客:超大空间赂掇黄,后排空间完全比拼一般的A级轿车抗。   =============分页符=============   原标题培:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm县绅暮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盘,但是空间方面完全越级的感觉窍哼猎,完全不比一般的A级车差采,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服新。   =============分页符=============   原标题氖鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撮镣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意该喘岸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虏鞋欣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雹墩寄,中后段性能并不出色梁龄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刮级,高速行驶油耗方面并不出色逛。   结 语   作为一款城市代步车型美估富,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤捕骋,外形方面就能征服不少年轻消费者饲纱。此外俗缝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一少秘甫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理波,若果说美中不足的地方另嗡敝,那就是匹配的四速自动变速箱了顿嗣襄。(韩威) 责任编辑恕激:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒全,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翻哎?告诉你诚,这是真实存在的一辆直线加速赛车肖糖默。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厕幌通,基于2014道奇Dart车型乏休倾,型号就叫做Dodge DartPro Stock郡。大概意思是“超级街车”掇篓。虽然只是称作“Pro”貉,但它的结构和普通街车已经截然不同毫,一点点相似也仅限于外观上嗽鞍。一个专门设计的底盘匙糠级,扣上一个类似“街车”的壳子焊粕经,除了好看以外恰擂,也是为了让车子的空气动力学特性更好腥你樊。除此以外些炬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箍侧。   作为动力核心地首,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痕。与常规的“以街车为基础改造”不同盗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚊备。据厂家介绍醋衔颇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闲诞幌,而极速则可以达到480公里/小时敖。   Mopar没有公布具体技术细节翁陋,但是在上个月蓟炔扔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磨塘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怜枚爽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考财:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氖哀,它跑完402米还需要9.9秒菇谅,而末端速度“仅有”235公里/小时景偶乃。也就是如果两辆车进行一场比赛渺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候九贯粗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭补辜拓,当然也无法在普通街道上行驶竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垛。 责任编辑奴烯狡:赵春晓" "  4月11日氨恭氛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市校篮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版适龋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趣。   4月的京郊春风和煦峭凳,桃花盛开辉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妇狙蹲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象私黎禄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汕皮如。   然而稍微有点遗憾的是阀,由于相关环保政策卧筷魄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矛啥柿。   =============分页符=============   外观内饰逆菠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郊抵次,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帆卵户,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲,因为配置的原因福,柴油版在一些细节开,如前格栅阑吩请、雾灯等处精简了镀铬装饰读。   另外河,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皮,规格为265/60 R18管,采用双五辐样式项罢,与高配车型的20寸轮毂有所区分晒姜雀。   外观上烯,大切诺基给人的感觉就是硬朗荡阶伎、野性卉适舅、豪放刮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谁汝,如果不是看到车尾的标识拴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晶。轮胎的使用与其它车型也是一样的姜及澈。   =============分页符=============   内饰方面田,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蝎寂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厘糠慈,但是做工方面表现的比较细腻湍。各个部位间的接缝十分均匀穆,内饰表面的反光也抑制得不错叉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勃裙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咀湃肺。这台发动机由意大利VM公司制造犬湍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造练,国际知名度较高棵邪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下发洗,最大输出功率为243马力(179千瓦)纫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镣局丢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朗粗溶,采用电子挡杆设计嚏,事实上肉幌,在菲—克集团下的很多高档产品上性酒妹,都采用了这样的档杆设计鞍块。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒜绥,体重高达2.4吨雌冷饰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时句推恍,都让人觉得动力输出稍弱红燃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同馈旱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肺寄稳,这使得在实际驾驶过程中筋下敞,柴油版大切提速很快祷溯僧,驾驶感受十分轻盈井降。   另外褐坪,发动机的噪声抑制也做得不错呜谎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大被毙,但却绝非印象当中涉寞袖,柴油发动机那种高振动钒份篱、高噪声嫂模,车内如“夜店”般的情况防介。   在打开ECO模式的情况下陇什,发动机的转速在1500rpm左右的时候磷沪,变速箱就会做出反应缝,升挡很积极蠢。当车辆行驶到70km/h的时候潭冠,变速箱便会将挡位升至最高挡趴惦,我们在城市中使用莫矗,第8挡也是可以使用的夹,并非摆设尸犊狸。如果关闭ECO模式泄负,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舱绿,动力输出得到了一定的释放耐,当然得挟烤,噪音也会随之有所提升虑段。   柴油大切的油门踏板很轻盈传痘室,发动机对踏板所发出的信号反应很快靠貌,但初段调校的有些过于灵敏了槽侮,尤其是起步时焦,轻踩油门憨喀,车身就会有向前窜动的感觉般浆,想要平稳的起步还是有些难度午纶程,如果初段能调的沉一点拇猎婪,感觉会更好蒂,驾驶者对动力的输出也更好掌控衰涎笑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隙疾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馅蒜,由于取消了空气悬架邪泌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舷卢堵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晨,分别为自动赫超、沙地晦冬颧、雪地降粗拇、泥地和岩石蠕,这些模式都是通过旋钮进行操作的牢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隋嚼籍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仙某。   此次试驾手,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潘嚎,其中的体验环节有沙地孤厩、U型坑和炮弹坑三个环节伎行。在进入沙地之前纱,首先将车辆选择到沙地模式庇裸横,此时车身稳定系统自动关闭忻扇。由于没有空气悬架佰攀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纽。   模式选择完毕之后彪,开始正式进入越野产地儒,在松软的沙地中敛猫,要保证车辆的行驶速度恐。在沙地中行走徒猜亲,轮胎出现轻微打滑是很正常的赂喘轰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑榷喝床,造成更大的麻烦玖稻磐。   在U型坑的环节翁粟,选择到岩石模式之后桑坎涂,分动箱启动扭矩放大挡膛餐惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猜庞火,传递到车轮上的动力会更加强劲踢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔬少。   炮弹坑对于车子本身来说懂,算是更具有难度的项目了捶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饭纱。对于大切来说免,通过这样的测试还是比较轻松的倪袒。在模式选择上饭,我们依旧可以选择岩石模式添抬雹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筐亥,保证有附着力一侧车轮的动力输出峦葱痴,从而实现脱困萝排。   总体而言桨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烘善,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刃灿闪。在整个越野体验环节萍宝,对于动力的感受也是比较明显的睹托港,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撼,主要还要归功于这台柴油发动机佃,低转速扭矩输出足够大蛾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跨换饺。 责任编辑牢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓤桑抛,以求为各位网友购车作为参考线狈,本文我们继续进行采恼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溉欺摊,作为合资品牌的A0级三厢轿车泉翱,经济实用以及稳定这三点立市之本讨动估,谁展现得更好貉犯,以下将逐一展开捎囱撇。 外观解读叔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吾妹间,这次“重生”抛开了以往的产品定位借,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葛士富,接过老款颐达的市场后附,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势马。   刚刚完成了小改款的阳光槽趴烩,2014款车型延续了前款的整体轮廓去坍,细节之处作出的调整殿荣成,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哇联嗣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豁,另外增加了反光镜转向灯疏、倒车雷达等外部配置苛显。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车架响,但两车在细分定位上有所区分醛,新赛欧更经济搭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牟,两厢造型更具时尚特质耗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篓纳糯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乌刊皑,前脸处的线条切削更是全车最多之处恃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颠,三厢车型尾部中规中矩限超,采用常规一体灯罩的尾灯木,正是这一产品区分的剪影壁。 看完两车的造型究观,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喊串灸。详见下表订铅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观限浇,您更看好谁矾?欢迎参与一下投票仓帘。   =============分页符=============   原标题革练刺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拢,各区域之间的串联均平滑带过立卡,整体风格更注重功能性居捌矛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趴,并尽可能带来更多储物空间揪劝箩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胜淌供,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梅乒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拴咕佰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逻。   另外呵滔顺,随着车载多媒体系统的发展卡慰,触摸屏更多的被普及祥举,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚎敢程,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汤娘色。 配置对比虑抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扒昆频,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勒箩喘,仅供各位网友参考娘瓣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比核:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度地修华:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丝马,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风救戚,而车身与轴距乱糯鞍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冠饲股,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹插踌。   动力系统对比芹届涟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绢,阳光仅提供一款1.5L发动机嚎乌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择够门慌,同为四缸自然吸气版本伶,排量的不同即动力上的差距洛谰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吵,具备重量上更轻的优势存额。   两车的自动挡车型蹄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渤沉,其平顺般、重量轻及省油的特性躲,同级别车型中具备一定的优势朔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哪模杭,在挡位上优势明显沸驼效,但其换档顿挫在车主之间常被提及碧姑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碎,外观上二者均具备典型的家族特质邻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炔。内饰布置阳光以实用为主价黄齿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质访。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泞嫌稿。综合本文所述梯搜熟,两款车型您更倾向于谁僻?欢迎参与以下投票晤金蜜。 责任编辑染献:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钦猴髓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棘羔莫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碗陶铣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹈睛锤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形面,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒋蚕。也说明K3S试图走运动化的路线赂谐哺。   起亚全新K3S的长畦、宽激搏铝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹤,而轴距更是达到了2700mm的水平毋辈渡,在同级别中也属于比较突出的成绩构,对空间方面肯定有着很大的帮助侮埂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啊,车身线条也非常的流畅副奔,有着极强的运动感蔡拐笆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别境膘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盆瓦搜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捅缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达授感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm艘勺拆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镶坍恍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炼欺笺,加之降低的车身让骐达更加动感父。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鳖丝撼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盼胃同。形状突兀但线条流畅的尾灯皖瞎烘,红灯部分占据了大部分袭,白光部分呈现斗勾状日,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辜崎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置好。能够有效帮助你快捷倒车漆宽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赡便摹,因为外观好看主观影像比较大码克。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面添长秦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伯,基本沿用了现款K3的设计绒垮,提供全黑色惦、黑米色堵权穿、黑棕色三种不同的内饰配色帝。做工和用料相对也比较不错校。内饰除了硬质塑料及软性材质外勉离李,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棺。   骐达的内饰设计线条非常流畅封吕,整体质感较旧款车型有所提升彤麻揪。内饰颜色采用黑色作为主色调铺赤衬,搭配银色饰板店两传,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宿,满足不同消费者的需求储璃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备到坏镜,多功能真皮方向盘以及定速巡航潮涕漓,从上面表格已经很清楚的告诉大家焊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酬设、胎压监测等配置伺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乾横,其中ESP唉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悼。 =============分页符=============   原标题夸兜浪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逗逗,整体乘坐空间相差得不太明显铜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邦漆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富受石蘑,座椅表现方面K3S内部填充比较实汞阜,对腰部支撑方面会比较到位什倪摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奈骨,其座椅表现比较软盲县,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睹。在乘坐空间是差不多的憨,K3S座椅设置得相对硬朗午鞘,而骐达设置得相对舒适巨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焙勿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俱媚记,很好的满足不同需求的消费者蒜。起亚K3S相比起来就显得配置较少舒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型投块,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同械奖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艘描,详细还需看我们评测所出困。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贾。   点评揣校:随着两厢车被广大的消费者所接受崎轮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掏彪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动韶盗,如果在这两款车选择其一的话酶滥帽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴瓢催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汲枯垮。 责任编辑罢动:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉法,甚至有人无法确切的喊出它的名字啦。其实这款车和我们并不陌生崩金枪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浦酱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粕夯。所以出镜率不高的标致4008扩滇略,确实具有太多不为人所知的身世猜七肪,这使得我们有必要去了解一下这款车砍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路誓镶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峭,呈现出风尚嚎善嘘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顷动谋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慕充殊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狗帝靶、科技的感觉份离愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脐,轴距为2670mm材寞素。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雀雇膜,所以在车身尺寸上它们相差不多丝。   从车身侧面来看活吩沮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巢瓣秤,整个车身也因此更加大气而富有力量感虐。后排提供了私密玻璃谭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风款辛丰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满片倾宏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拒。另外图蠢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猴,尽管造型简单躬案,但通过与腰线的巧妙衔接景,使整个车身设计连为一体恍桶貌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂快答斧,配合普利司通的225/55 R18轮胎拒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吗,都具有不错的表现埂良陇。我想应该会有不少车友会非晨梗看重这双“大脚”坎谈清。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比事,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耻绣瑞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疙琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捆蜕乘。不过标致4008在一些细节上却与之不同唐撮,譬如采用了大面积钢琴烤漆挝鄙浑,辅以细节上的优化湾。   中控面板做工不错滩媳惭,按键旋钮设计很精致酗绣滥,且手感都较为出色回莆。娱乐扩展功能也比较齐全闻,AUX软、USB以及12V电源都有装备瓤露。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钱碘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯八管棚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砰劳喂,下面还有黑色钢琴漆点缀并割,凸显出了较强的质感息缮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啃,若塑料饰板能换成金属材质的话拷坚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莽垄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柿。在转速表与车速表之间鹤,我们看到了一块显示屏高袍抄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爬。 在乘坐以及车内空间方面丸惜,标致4008秉承了家族在这方面的优势磁卤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戈胎害。   后排座椅靠背很直刻搓泄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉橙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烷澎,坐姿却让人觉得并不舒适趣降。   标致4008的行李厢内部很平整嚷射,而且后排座椅可以4/6比例放倒辩拼糖。这样它的储物能力将会得到提升晌擅冒,对于搬运一些体积较大的物品蓝么,可放倒的后排座椅显得实用纠交采。   =============分页符=============   在动力系统方面懊杏安,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机貌,最大功率仅为150马力辆,扭矩峰值198牛米客。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沫宽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歉核墨。 全系搭配加了CVT无级变速箱七裤,具备手动换挡能力巧裤旅。在实际道路行驶中分殴划,CVT变速箱表现的非常平稳猛匆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冯拼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搞某纷,却没有丝毫提速的感觉譬甭。不过熄壁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垮,在平稳驾驶时超车变线很轻松吼悉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搂讲际,前轮最多可分配85%的动力词烂齐,后轮则可达到55%昧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惰,可以应付雨雪涪赎、沙石和泥泞等路况四,也可以轻松面对普通的越野路段筒盾。   标致4008并不属于难开的车型栋才,尽管车身较大坞辈,但是方向盘非常轻盈喘乏森,即便是女性驾驶也会非常从容四锚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线病挤。   结语沦厕:从市场战略上来看秋炼猴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型村,4008不仅丰富了进口标致的产品线淀,也为消费者提供了更多的选择茫。而从产品本身来看纤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玲,能很好的迎合中国消费者的审美划吩妥。在驾驶方面陇鲸顶,标致4008表现出非常舒适和安逸吐嘘恐,非常贴切城市SUV的特性弓冀。 责任编辑钞逛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弹盾,自2011年上市以来凭借着动感的外观荒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桂,受到了许多二三线城市消费者的青睐工帝岭。不到3年的时间竭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惕募,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率位幢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘炷А,将在4月的北京车展上市贸,预计售价区间为6万-9万元村魔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者特受。下面就跟随我的镜头瘟趴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蠕款。   相关信息寂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殿水信,2011年正式推出了首款车型宝骏630彻韭泉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力细蒂,结合上汽和通用的生产技术拖啸绘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谢儒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计下,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啼扒,与进气格栅虏波触、发动机舱盖形成盾形区域屯纽,造就了独特的宝骏品牌DNA姓路肪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溯。从前脸上看迷,与宝骏630的设计保持了高度的一致烹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伯杠潜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装离横哀,颇显动感即佩。   在车身尺寸方面湍俺,宝骏610的长为4401mm洞帝粳、宽为1736mm飘俯浇、高为1462mm泪糯末。由于与宝骏630车型同平台生产庙,因此在轴距方面并没有变化纫,依然是2640mm谁取谱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐细谓郎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”室臂,尾部扰流板讥、包覆式的后风挡玻璃拔吓祟、硬朗行李舱的线条慌下党,颇具运动风谷。与此同时惟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂访期,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利节幌缅。   =============分页符=============   内饰方面涡闭洛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度传。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肋,方向盘搭配银色装饰条蔑,整体风格偏运动码,带来不少新鲜感飘。此外咐胺,新车仪表盘也进行了全新搭配偶,采用双表盘设计磕秒,更符合当前年轻人取向沃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咕,提升档次的同时也带来的一份运动基因恍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梆僻,LED组合仪表提升了整车的质感嗽拿荒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湿极洗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凶竞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舱狡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糙姆矫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圣。   宝骏610是一款两厢掀背车型宪闻档,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够性,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拇,也可以按6/4放倒座椅尼绵回,放倒后容积可达到1300L弯。   =============分页符=============   在动力方面辈长吾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机社,最大功率可达82kW北,最大扭矩为146.5Nm尾胳,这款发动机也同样在630车型上使用耍。为了发挥出更好的动力性能搽痊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萄,此外还配有5速手动变速器可以选择禽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品触败泵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苍奖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝割拌币、君越普、君威等车型上伤颂。   在整个实际驾驶过程中动布腻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掂唱。在1500-2000低转速时宫矢旅,所爆发出的动力输出还算尚可访,油门响应比较直接弹末勉。但是随着转速的提升炽侵,档位的提高鞋料巾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陆。这种动力表现不温不火裁担铆,但是足以应付城市道路使用嗜乡按。   相比于第一代自动变速器砷去椿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惶操。只需稍微深踩一下牢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡问,只不过由于排量的缘故鲁,推背感并不是很强烈另,且高转下的再加速能力也有些力不从心渭猴变。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铜,这也完全符合它的家用定位篓。在经过颠簸路段以及减速带菩俯舒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感款涛策,让驾乘更加舒适倘篮储。此外仕党卯,在过弯时底盘也显得较为扎实勃。   结语桨:宝骏610的家用车定位很准确妈纶诡,配置很务实党沛恍,储物空间多接,不过在用料和做工上还有待加强祥手。不过动力系统方面确实不太给力抵倘晃,最多可以说是开起来比较舒适煤锌别,这也比较符合它的定位舱。作为一个新品牌普,宝骏还有很长的路要走螺勉,虽然已经走过4年多欢狼,推出了两款车型戌费,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跑,在自主家用车市场上打出一片天地来撬凄,我们将拭目以待椒。 责任编辑裸痴挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赖霞花,大众展台上首发了2015款大众Jetta咐。这款车在现款Jetta的基础上碘,针对外内设计细节进行了小幅修调问悲涝,属于一次精修边幅的小改款拎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癌来,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吠驾。 全文总结拖联:   对于这么一款外形细节有新意魔巾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诚,我们只希望它能尽快来到国内娘,因为目前国内的速腾车型抹抨衬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔡呐节,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轮箩。 责任编辑侵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喂铰噬,深入布局娃。其中包括类似上海大众新桑塔纳鬼、一汽大众新捷达浇、斯柯达昕锐搞佰、以及再早之前的本田锋范粟刨、日产阳光等等仕邯付。可以说枫费耍,在这一细分级别线狸蔑,乱战才刚刚开始教玲堪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去理骆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉及。反而厚重了不少拷篱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孟猎。就前脸部分来说但巷绵,整体样子是非常简洁的羞矗攘,又有几分动感窘谱,和标致其它车型相比是有些差别的尉。   侧面造型规规矩矩室,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苯素,你会发现奉报,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挞吃乃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因险,但301更多的是安安分分的一种踏实感熬。其中傅朽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜髓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素释,没有那么规规矩矩脯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皋抽舅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伸蛇,这也是一项非常讨巧的设计摩木。设计感油然而生淮计锋,除此之外鸥瑟席,车尾并没有多余的装饰物褥了坝,简洁实用依旧是主要风格巳箩堤。   本文导航" "斯柯达明锐桐伍躺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车途估,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疮安拾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擒,可能除了家族化的设计以外断铅傅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褥谱。 虽然它采用了大众的MQB平台忿江,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汇匣,全新的家族化设计让它年轻了很多匙煤伸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弗投势,但是相比现款撵,它的前脸更显稚嫩潭,也可能因为现款有些老气横秋吧盛汐杰。 车身尺寸方面腊卉,它相比较现款有了一定的进步幂诚碳,内部空间方面自然也有了一定的进步摔,在后面空间介绍上我会在进行阐述帽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓,这也集中在细节设计方面咖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱签浪,还有合理的镀铬装饰某南郸,这也是新明锐年轻的一种标志糠季行,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槽刑鲸。" "  2014年4月16日掀抛骗,全新英菲尼迪Q50正式上市屠,售价区间为32.58-54.98万元苟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酥,2.0T车型三季度到货半规,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淮鲍。三车官方指导价格基本在42万元上下柒,具有一定代表性矛迷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颧级:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恳晦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苫慕对,车头造型极富攻击性巴孔韭,侧身线条动感优美笛宪惰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毁。当然忻窟,它的进化不只是看起来那么简单鼓,内功的修炼更让对手望尘莫及惟髓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的患巷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狭奔多,而且大有愈演愈烈之风冯,尾部设计很像自家的新5系行,家族化设计不可避免凡哎。即便是标准轴距版本酱刻,新3系的轴距还是达到了2810mm板舅,比上一代有小幅增长馁恫,再加上悬挂对舒适性的妥协氰,曾经犀利的3系已成过去假,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的独川湍,那非雷克萨斯IS莫属了拔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象变,车头动感夸张稿僧,车尾简洁利落淮,虽然有历史车系的影子玖衡,但这绝对是对精髓的传承和延续评。   本文导航" "  又到周末了茄辛,在大学破旧的宿舍里厘魂,百无聊赖的仰躺在下铺上蹋澎剖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纪什宽,心中泛起阵阵遐想池。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溃坊秤,充满战斗气息的车身壤呵,都让我无法安然自卧李,打起精神捶,跑到隔壁楼的图书馆先,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靠恰。没错脖歌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我握,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心互。但是姓,今天要说的主角并非“兰博儿”祈律羚,而是广汽本田第三代飞度乌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车且些墓。   ?什么是边锋主义携鹿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲夭晒埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绒思,线条过渡果断伺橡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚀挟怂,包括讴歌品牌也大致如此陛鼎郊。第三代飞度相比上面的两代喝昏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喂酗。车头部分比上一代更加动感堑骋委,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰婆钒。给我总的感觉是坦入,车头的成功是线条运用的成功残得凯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象克赊,从车头到车尾一气呵成靖客叼,整体感和流线感非常强厘。从某种角度讲酱挎吝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湿拼莫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感探蹦纠,但相比其它竞争对手钎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出警杆蓟。   车尾的感觉并没有车头那么好弛连绊,对于我来说坑,车尾的设计并不满意届睬但。过度使用的镀铬饰条泪签、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口览督。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛊疙傻,在纽约车展即将开幕之际降,路虎发布全新发现Vision概念车涟烷愁,配备多种新功能上躺廖,智能玻璃实现透明引擎盖雹侣,座椅灵活变换可实现共四种模式兢,包括远程夜删伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侩,第一款路虎发现诞生于25年前爱殊,全新发现系列定位于“休闲”宠夺揪,总计拥有四款新车雌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茧甜钒,多功能配置翟五巫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汾闲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术农,其中包括远距离椅辏控普浪,智能玻璃等曝囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠糖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贸羚炔,“新车现代化的挤姬烯,切题的森挡哀,并引人入胜的设计唉,是发现车型发生的重要转变谋反无。”" "  [汽车之家设计] 2013年韧抖,我去过一次柳州颧,那次化顿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锚锨,当时卞慕,宝骏只有宝骏630一款量产车型美柒,时隔一年穆,这家公司有了新动作韭茸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市红挨。官方表示拔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品送。   事实上络,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞘狈,那时晤世,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陕窗,为了配合厂商对车型做好保密工作顿搪勤,当时我们也并没有拍摄相关的图片汀。掐指一算腊,当时乓鲜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橙,在聊到这个话题时脚侍,项目负责人也表示樊兑凯,整个团队在这期间做了很多的工作枪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敲棱,即便有着此前宝骏630的经验递甩,但对于一款新产品而言惯,整个团队仍旧不敢怠慢完济吻。   为什么要推出一款两厢车蹲思?   新品牌诞生初期虱,单一的产品有助于更好的把控产品质量褐芥此,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绩唉持,从而将其转化为品牌价值乓柏,在品牌得到一定认可的前提下纯,适当拓宽产品线抛甲,无论是对品牌饥硷艘,还是对市场而言都有着积极的一面歧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沁搓曹,较为官方的说法是“以市场为导向”毫,不过在我看来共贫,这仅是一方面湿,在有了以上需求的前提下次建,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡槽,于是才有了这个方案疤梗付,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贪骗胜,车辆的动力系统杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辆砍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拒辟,无疑是一个两全的方案度。   两厢车在定位上有什么不同吗丢?   简单来说妨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抚沽途,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可类拘陵。相比之下仓郊碧,因车身结构缘故赦,车侧和车尾的造型变化较大瑟姥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恫袜槐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘟,印象中趟筷聊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伴扛,有些时候滴光书,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巧。当然炮碍狼,每个厂商都有自己的想法卢弦,这种实用主义并不是坏事娇巫镭,毕竟可辰,车是用来开的炒毕,把主要精力投放产品稳定性方面骡谴赐,对打造一个大众品牌或许更为重要匆芹茄。   在造型设计方面惟死,除了已经固定下来的设计元素外拍混食,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”混盲木。对于镀铬饰条的理解见仁见智魄呈,然而首猫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夺,正是在这种需求的推动下匡社,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慈。   察觉到这一现象后蕾形瓣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辈,显然坊逼畔,一味的添加装饰条并不合适肥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巩涎。一般情况下窘隋眷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹿桓,除此之外刹沽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浩喷尉,在设计师看来筒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致售勘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扦,我还不曾有过近身接触含撼泰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瑟按,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线儒杯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统税嘲。或许这么长的一串文字来的有些陌生牡歉,简单讲孤酷,它就是在航空航天器上使用的转向技术人茸。我们将就驾驶者最关心的方面肥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS输八。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溺熬,人机交互系统的先进等等挥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堪冀膜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搞蛾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烫,不难想象Q50的出色门晒墙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳错陵棠,同样饥锨妒,作为宝马1系的车主榷,对于操控的追求反衬出Q50的优异经夺。而剥离开车身的种种曙颗,他们共同的认同就在于这三个字母缉:DAS   【什么是DAS馆肝团?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)评速划,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丘膏沦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拖炭。   【DAS工作原理是什么性?】   车辆转向时伯搞,不再依靠传统的机械连接极烹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涎,根据行驶路况和方向盘转动力度持悄,速度进行综合计算患末,从而指挥转向电机机构实现转向癸漏模。   三个ECU属于并联关系踩皇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吼抢、方向盘期碌、右前轮)董糠判,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倪拴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时需叉扑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钠慨,恢复至传统的机械传动转向模式柏醛,确保万无一失贬。但在正常情况下弄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离促芥姐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵篙娶。   【DAS汽车的优势虫稗?】   操控性鲤癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涂抖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准港亨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柒垫拉,享受更多驾驶乐趣滦洼。   【为什么线控转向比传统转向快突泼连?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绰。整个系统中没有橡胶衬套廖定,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罕醒嚼,因此首先从内部减少“延迟”钝。   【DAS对过弯的影响伟材?】   转向相应得到改善监媳。传统转向系统桨对篇,在接近弯道时赦算轻,驾驶者需要提前做出转向动作小,否则汽车无法实现平稳转向燃。而采用了线控主动转向DAS系统弟思敲,通过消除内部的转向延迟钒变,减少了预先动作的必要风,实现更灵活的转向就。而驾驶的感受将更加直接搭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窃恋拖,毫无延迟埃。   【转向系统也能够减少疲劳略?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讹躲疏,因此从另一个角度提升了安全愤赦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚罹骸)卉确,12款参与测试的车型中令恕泰,在定速140km/h的巡航测试中间,平均修正次数獭凑令,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄挞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点习碍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泵魏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即窗。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   当然饯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目底,而对于传统车型褐胆,这一选项代表着发动机莱狭票、油门踏板虐咳掏、悬挂阻尼陋苦、刹车响应等等方面的细微调整茎,而由于配备了DAS谭秤,英菲尼迪在模式选择上裴贡,更进一步的调整了一系列的功能瓜,如搪:主动声音控制系统矩疵、线控主动转向DAS孺澜、主动车道控制和主动循寄浞剩控制系统ATC等等的设定刃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲸?】   通过上面的简单问答炬砰,我想我们已经熟知了DAS系统琶晨棠,在响应更快欢船掂,相比机械系统更便于维护奶,节约成本滴东,减轻重量等多个方面都硕果累累盆。而任何事物都是双刃剑韶卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湿看桂,他的解释既简单宝涵,又复杂巧,背后掩藏着十年之久的不断试验邻乖饭,推理卸,再试验的科研过程珐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轰。而这些内容无法用数据体现揉衫,还是按下点火开关吧惺剧汗。   本文导航" "   《极速60秒》春媒、《死亡飞车》模、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眯拴,让车迷们大呼过瘾啼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现覆。另一方面性蹈淡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帮富溺,但开在路上肯定是最牛X遍示,最有回头率的阑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柒笺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泡的、“真NB”这样的感叹孝芳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擦撂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别行氰恐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分九,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹅舍。    作为最具代表性的美系车型啸谐脾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程固两菠,五代车型熠熠生辉疙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喊懂菩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迪播沉,主要原因是新一代车型不够“MAN”投,缺少了野马的一贯的风格黑释公。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丢篇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车健蛋恕。 什么是肌肉车贬算品?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车北惦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赶吐、具有强劲马力弓绷摄、外形富有肌肉感的美式跑车镣栓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表地,例如雪佛兰科迈罗搽、道奇蝰蛇豌管使、道奇战马码,还有就是本篇文章的主角福特野马茎粒。不过这些都是字面上的解释奴钞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庆搭。什么是肌肉车迷哀贯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欢廊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秋辜,科尼赛克Agera残彩五、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郴。但实际上并非如此复锋钠,凭借自身出众的一面低联,福特野马在众多超跑中脱颖而出枷,成为闪亮的主角屠另。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车么诧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机图帽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上会,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统风窝扑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澈场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酶幢趴,野马还是地道的童星出道!是的底,早在1964年刚刚诞生之际途,它就被搬上电影银幕钞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吗,也许大家有些陌生空,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胯卯。在过去50年里旦怜琅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聘抒尘。    无论是哪一年代的野马驴,但凡出现在电影中嗜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗜淌短。衬托主角的英雄气概或是独当一面棉,野马都游刃有余陋。在近期上映的《极品飞车》中诵级,野马更是作为整个剧情的主要线索避,陪伴主角经历了人生的起伏险不。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幂李,五门版的三款车型——耀真瞬、耀享皮掇壁、耀动分别为52.8万成海、57.8万辑为、62.8万漆嗡。另外还有只发售500台的限量版挽拨,价格66.6万元艘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变才拐董,只是在色彩搭配上带来更多选择俺其,车型配置也更合理舵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揉莆,并且通过优化四驱系统此钎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹊迫堪。揽胜极光一直被认为是外观控邢,但作为路虎车型鞭,它也有着同级一流的越野性能寇慨。这是款长着女神模样竞芳痛,也有着女汉子般坚韧的车懦妓估。 外观尽巧陕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仿,所以不仅长宽高没有变脚,造型设计也和现在基本一致涸。设计师只对一个细节进行了修改洼,就是后视镜夹尘咎。新款车型后视镜造型整体感强世,与车身有更好搭配效果械。除此之外丧聘,极光传承自揽胜的城堡式车身采圈痛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裸。虽然极光已经上市有3年时间设邻顾,但时尚感丝毫不减酷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慕煌呜,极光有自适应LED氙气大灯撤蚂朗、全景天窗等配置限托囤,兼顾时尚与实用性冯途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于上讥蔑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钨十,前后保险杠尺寸更大敬费。另外寡扒,2014款极光提供了11种车身颜色抚啥,消费者有更多选择推砂。    另外辨痊逗,外观细节上能看到的摄像头和雷达典上,是为了实现自适应巡航错、自动泊车栋、360度倒车影像等功能境皮答。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谦湃,既可以设定与前车距离或行驶速度倘,当系统计算出正面碰撞无法避免堪瞬,会释放最大制动力降低冲击速度荡瞄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈哥,实用性得到提升粱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹈,并不是说女性不能开烯,反正我问过数个女性朋友唱蕉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔扭壤,完全不是自己的菜嘲剩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裙枢,所以我觉得这样描述更加准确低嫁:这是一款为男人及女汉子准备的车鞍。不是说它不好饺寿,事实上野帝的特点非常鲜明表喝捂,优点也特别多沙理陪,但如果真的不能欣赏野帝的外形餐莱嫩,那么它的优点再多也是白搭钮景。好了莆宽,说的够清楚了俯,男性用户请继续看下去胶胜,女性用户请酌情选择钨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碾,也就是售价24.18万的最顶配版本履寞。配置非常丰富废袜,但较高的售价容易让消费者望而却步刀,毕竟男人也不是那么好忽悠的屁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肌伴勺。不过既然我们测试的是高配版本绩,就来看看这款车博篡洼,按照惯例篮闭檀,还是从野帝的外型设计开始模簿。   ● 外观爸啼肛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墩枫铂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浅寐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迟,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铰句甘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粮,这对于野帝来说无疑是个劣势赊叼潭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耿,国内汽车消费更是以大为美改反,野帝国产后尽管已经有所加长墙督,不过还是给人感觉不大头。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹈,带自动点亮功能的氙气大灯薯矗偏、大灯清洗功能匈嚏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备米。日间行车灯采用光带造型舶酶,并集成在前大灯组内茧,样式比较简单柔庆诧,辨识度还是比较高的霜济。   尽管车身长度不算长茎暴铃,但野帝的高度还是比较高的釜腹弗,一方面是车身设计的就比较高大潘偷,另一方面也是因为底盘较高秽,悬架行程比较长蛾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm波鞋寥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寸雹。   后保险杠设计的比较厚实瓦隆垮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贩搽炯,也是为什么我们说它更适合男性车主晒九湘。倒车雷达是全系标配插护,不过倒车影像和自动泊车是选配童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车察。   需要说明的是署,按照官方参数配置表烤锭贪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慕吭,不过这台车并没有装配后挂式备胎看,4S店解释说是同样是野驱版汞快,有的车有后挂式备胎窟凡,有的车没有钦,如果不要后挂式备胎担洪,可以减6000元墒虽妥。   十辐立体式轮圈街矢,样式符合野帝的整体风格尼瘁湿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎型案来,规格225/50 R17谷汉激。这款轮胎算是一个折中方案逛喝割,整体表现比较中庸畔角碳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果届啦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陛。" "  2006年始雷融别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程版,没一年峡搐,这个品牌都在刷新着销售纪录娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭壬。2014年敞风捎,新的产品问世蓟甜凤,这一次它不再效仿拢、跟随绢腥唬,而是独步青云副。   在过去的几年里煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢诲、豪华为主要核心藉,由于旗下车型均以大排量为主幢冗皖,并在操控性方面有所见地航乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圣炊。作为一个初来乍到的年轻品牌晾肪,每一步的迈出都显得格外小心凰兄,在保证动力性优势的前提下绍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羔桐,原因很简单潘徽悄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性答阿暖,也就是不同于别人的卖点扇窃。   在同级对手们相继更新产品的时候色,英菲尼迪一方显得格外冷静弹界瞎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀糜,好在当它真正来临之时姐窘,并没有让大家失望陛掳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬藩池。   在介绍这款新产品前羡,我想我很有必要做个说明灭芜吾,Q50实为G系列的换代产品酗赫琉,在2013年度静,英菲尼迪旗下车型根据轿车食活、SUV采用了全新命名蜗集蔚,即轿车使用Q字母缸,SUV使用QX字母杏瞥错,后续数字分别代表车型墟颂,这样做有利于车型之间的关联度青勺。   2013年屏,我的同事在经历了12个小时的飞行后来茄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浦鹤,在回国后的闲聊中歉,他的目光坚毅萎,言语中难掩一丝激动朔冠翰,当然他对这款车的最终评价很高挺朵,抱着这股期盼嘛瞪己,我们今天找来这款车窗校酪,一同来寻味我同事当时的所感媒哄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徽炮息,所以厂商提供的测试车依然为美规版奸,所以动力贪酱酬、底盘的调校凭慈恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溺凶酵,但整体设计与科技性不会有任何出入喂艘碱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安母,也算是足以解渴了墩乏。   对于设计语言四个字来说碧妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桐林洛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的动庙,有时我甚至会想勒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘母?正因设计团队的不懈努力逞胸躺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棠梆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经电担钝。   低矮的车身炉岛醛,流线的车顶美亭,都是上代所传承下来的精髓设矮练,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜蠕帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纺尘糠,这与宝马3系的水平相当扮,优于奥迪A4L先胁、奔驰C级等产品呸棉,别小看这一举措剑刊佳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剃参。   对于轮毂轮胎的配备上驾凹份,英菲尼迪从不走低调的路线枚半空,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平材。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥独,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应首貌吹。   本文导航" "  2006年始磷眠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貉肛,没一年搜加烁,这个品牌都在刷新着销售纪录诚甘迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅匠。2014年岸,新的产品问世锤忙,这一次它不再效仿蕊罗、跟随巴乔膘,而是独步青云梁些霜。   在过去的几年里搓懂蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计钩沪、豪华为主要核心躬哎成,由于旗下车型均以大排量为主独诽推,并在操控性方面有所见地隋雄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骑。作为一个初来乍到的年轻品牌廖篙,每一步的迈出都显得格外小心旦卉邵,在保证动力性优势的前提下欧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惠抠富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丘,原因很简单盗牢妻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懊,也就是不同于别人的卖点扛。   在同级对手们相继更新产品的时候凛尉癌,英菲尼迪一方显得格外冷静聊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啤,好在当它真正来临之时靛,并没有让大家失望篙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱染。   在介绍这款新产品前拜,我想我很有必要做个说明萝守,Q50实为G系列的换代产品册卢,在2013年度骚琼顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒孰萍、SUV采用了全新命名雇显,即轿车使用Q字母铃蒜渴,SUV使用QX字母磷磐禾,后续数字分别代表车型锻,这样做有利于车型之间的关联度讼。   2013年汰,我的同事在经历了12个小时的飞行后课编,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亨拣落,在回国后的闲聊中郎捆空,他的目光坚毅阔,言语中难掩一丝激动奴夺抄,当然他对这款车的最终评价很高疟,抱着这股期盼弗,我们今天找来这款车哨绕搬,一同来寻味我同事当时的所感凶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泰厩酵,所以厂商提供的测试车依然为美规版江,所以动力疽全、底盘的调校卵巨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同错蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入杯冲份,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盒违肝,也算是足以解渴了虏钠冈。   对于设计语言四个字来说我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舰宝鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茎,有时我甚至会想吻裸蒋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湍?正因设计团队的不懈努力贬龋盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睡。   低矮的车身烘,流线的车顶其返,都是上代所传承下来的精髓坦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷坎锤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爱,这与宝马3系的水平相当疵配,优于奥迪A4L荒缸、奔驰C级等产品劳纽酒,别小看这一举措啃锈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惋替。   对于轮毂轮胎的配备上弥碗坦,英菲尼迪从不走低调的路线汇架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骇戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中排屉藉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接附俱虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首榔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骂簇昧、陆风X5浇确、全球鹰GX7唤剑,但依然无法撼动它的地位韶诧倒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轨兢嘿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垫,它就是CS75季朔,来自长安汽车抱。   在众多国内车企中力骸,长安汽车拥有较早的造车历史耍,并且对越野车的制造要追溯到1958年稀境,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措垛句,对美制CJ-5吉普做了测绘设计两疼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型将,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沽冯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量快,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轮狸。   在对长安历史阐述过后腐,这款新产品更是令人期待忱澳。在2013年9月铂蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藉,一经面世便引来了无数人的驻足喘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锤曙胃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幌,诸多细节上的体现痢祷,可以看到与时代的接轨吞,说实话焊迷娶,即便与合资品牌相比编浪髓,它的设计也毫不逊色磊钒肥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庙盟厕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纶募,在首次无伪谍照曝光过后独巢扳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寞。从车身尺寸上来看挖肪嗽,CS75在长度与轴距上的优势突出拘朗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孝洞坎。在设计上闭际偿,侧车身的视觉冲击力有所削弱隘劣,平和的线条增加了些许稳重感卿拓,而在配置方面绝不含糊郴筹退,右侧后视镜配备摄像头跨氏雌,为泊车提供了更安全的保障奢睬,此外17寸轮毂的注入陡侮,也为整车视觉性增加了不少好评分袍。   车尾的造型体现了丰富的层次感渭堂迫,使其得以回归至前脸的感觉烯昧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伍焊嘿。此外羌络沏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恐祥吠,可以看出CS75在配置方面的丰富性轿番。   本文导航" "  上半期炭莆儡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况接闪,不同的设计倾向与不同的品牌定位势购黎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晾。在“下半场”的对决中蹬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坝官、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肖摆瘟。   点击阅读描:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弟团:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哼绦赴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表材氓伯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剂焙顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薄洛崇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐托,以应付那些五口之家出行的需求氓旁和。行李箱空间的比较嚎狠纳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乓纤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匙酥,或者带孩子出行时瓶较急,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品强尘潞。行李箱内是否配备12V电源接口败,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钳弧鞍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哩颊。   ·模特A(不戴眼镜)身高很:170cm 体重瘸派坤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踩:175cm 体重筒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佛,长安福特此次也算酝酿已久了档教滔,可以说即将推出的翼虎灸捞梨,每个人都能从中找到自己心仪之处睫,例如极具冲击力的外形顿施诉、科技感突出的SYNC系统泪请、人性化的内饰细节设计讹菜眉、又或是强大的日常实用性痕扦钳,这次寡,同级对手们真的要小心应对了憾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亲筹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纯列,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丁姑抒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乃居揭。显然斑簧谁,在错失2013年的发展大好时机后烁筐把,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衔混,其实也能够走在大部队的前列曙硕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埠伎午,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多够。眼前一遍利好辖牛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矛、雪佛兰TRAX喂协仙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隙融。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市材恍剐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惰辛,至今我们还没有看到实车愤。从目前的情况来看喜荒,它们很快就会来到我们的身边冯瑟湘。正是这个原因袜,在日内瓦车展媒体报道结束后雹,我们并没有着急回国惫,而是完成了几款车型的海外试驾校、测试和静态对比的素材搜集坑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刃。   看到这里舶拓烯,或许你会产生疑问陷复:海外车型的对比对国内消费者有意义吗相尚普?坦白地说摊冗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潞:1.它们必定会国产并且在国内销售四,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛋饺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来簧沥,只是一些细节针对本土化进行了改造红叔兼,但外观内饰设计巍酣、车内做工适、人性化敌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胸彼。综合上述所言硅炽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义羚矮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泻统,感兴趣的不妨继续看下去碧潜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹铂冒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惯。例如CX-5如、ATENZA阿特兹茎帘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茧泌猾。最重要的是霉,它们不仅有所创新叹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彪,再到如今的Axela昂克赛拉电芍,马自达3已经历经三代车型的演变绦蓟肪。据长安马自达相关人员介绍捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化达。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赦歉冒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钠怕。它的眼神更加犀利考号胃,车身线条更为动感仕蹈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窍钎休,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漓桔然,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜜筹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞭锹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子势,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渴惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秋啤镜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挠。另外混氢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毯顽啤。据厂家人员介绍形,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锤膛颅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺废豆蛊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馈,使它的整体视觉感受类似红酒一般茸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恳虱邪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苟氖痰,两款车的轴距同为2700mm粪膊羚。相比同级别其它车型驰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颁沮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻奚恰,不过轮圈的造型稍显普通经旱,不够运动策帛弛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列存铃椭,规格215/45 R18伟萍胸,抓地力表现不错阔碧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棋溃,规格只有T125/80 R16固庐稳。   尾部的设计不算惊艳抢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诉徐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悍摔,这在同级别可是十分少见的挫痪。" "  说起海马福美来祈何,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萎琉猫,转眼十几年过去颧降,福美来已经迎来了它的第四代车型旧缆病,也就是这款即将推出的新一代福美来M5措佬亲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煽们互,新一代福美来M5采用全新平台打造粪邓虎,不论外观还是内饰彭芬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子写壁。在此之前骆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋洁,宽大的直瀑式进气格栅顾,大面积银色镀铬驾,符合国人审美痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感独,腰线采用分段式设计捍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饶峰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计继,凸显运动感搪。但只有左侧为真排气口染石,右侧仅作为装饰屎蒙疙。" "  对于中国汽车市场来说钮,凯迪拉克属于一个后来者岛憾糯,当然这指的是豪华车市场榔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蝎不,那可真要拿出点真本事马。凯迪拉克也明白这一点柏非,去年就将全新车型XTS进行了国产葱,并且上市销售揭瞎,销量也是比较乐观的提谁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里加武法,无论是配置上还是动力以及外观设计上坡尚,至少能让大部分潜在的消费者接受灌,这确实不是一件容易的事情炼。于是萍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酒好,对动力和安全系统进行了升级井憨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版室靠,仅有一款36S铂金版袒缅惭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蝎。   2014款XTS 28T铂金版外观哭砷鞭:外观延续36S铂金版的设计兴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同概亩济,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藕谁,在其他方面则没有做改动首。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拌散,没有做太大的变化怀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衫。   XTS是一款善于运用灯光的车惫,它将大量LED元素装备在车身各个部位履怖珐,正是这些时尚元素的出现翘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镣,获得了更出色的细节表现力斗艘。这些称不上优势的细节表述啃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞬孩糙。尾灯依旧是LED垂直式的造型坪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缆袱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗溃拐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾。早在上世纪五六十年代恢,Citro?nDS就用上了可变悬架簇、随动大灯飞吓、转向助力丘炽挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术传券,加上极为飘逸的车身设计焚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荣蔽角,2011年长安标致雪铁龙成立汐隘,到今天我们测试全新DS 5LS蚀娥仆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕癌磋,音译的中文品牌名念起来很接地气辆雹:长安谛艾仕烁屯,有股莫名的喜感犀笆遂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毛然嘛,是台正儿八经的三厢车貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寸敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫂保碴。如今彩峭,马自达6已经发展到了第三代屑赤苹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首陈,它的名字叫做翱镰吴:ATENZA康查。之前我们已经解读过进口版本拖殴钝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垛副赣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点活棱袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拷呈,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯腻碍,还有更加令人期待的2.5L鼓。   注劳乱拘:此次测试中同俊,红色车型排量为2.0L赏兜借,黑色车型排量为2.5L醛。国产ATENZA目前还未上市驼,此次测试为抢先测试幌,车型为试装车慕。   截止到发稿时胯脓,官方宣布霸辛臂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檀负巩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳艇室,上半年上市销售翅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馅谎稍,我们还是先来聊聊外观桓理椿。相比进口ATENZA虫肪管,国产版本在外观上基本没有变化室牧逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮累九,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里埠衔,“下”这个字可意为“以后的”界韩坤,用来表示那些目前还没发生的莎秦歌、未来也不一定发生的事情祥。比如有人说“下次请你吃饭”就叉激,谁知道是不是真的!同理拢曙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锑睦,实际上暗藏了一些不确定性蛊:它能引领未来汽车的发展趋势烁焚?或者只是一句空泛的口号领幌湍?这是我最关注的问题饯。   当然也会有人更在意其它方面啊弘蹬,比如外观内饰和空间等等春瓮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逆瘸,本篇文章的最后也会提到订,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迟苗港。   关于下一代城市SUV的概念肝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炭。在他们眼里伍汤,很多城市SUV都太“娘”了搐,连个小土坡都爬不上去怎么行翘魏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统供。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战空惨嫡、勇于冒险的心持奇柑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坛港泪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杆抢胯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藕肋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多少雾九,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坛害,它能够去接受户外的挑战返,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统记私玛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敌斗怀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粪,目前主打3.0L排量的三款车型币片,都搭载三菱第二代超选四驱系统淬板,售价39.8-45.3万元丘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止警,还有一个最简单区分方式膝断借,只有精英超越版才标配后拖车钩描。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烁链,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俊,陆续又在第三代(V73穆郊、V77等)和第四代(V93冻、V87哎、 V97等)等车型上装备郝解,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胜、四代帕杰罗)羌级辣,现在销售的为第四代帕杰罗祷。   如果单从分动器的挡位看坟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绵癌,拥有2H艾毙性、4H届、 4HLC芜炬浚、4LLC四个挡位刨,在后两种模式下瞥胸脖,中央限滑差速器LSD被锁定侨邦,为四轮提供均匀的驱动力靡。不过值得注意的是媒催,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配家拓,前欺降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式激坞据,正是这样的全路况实用性籍,才被成为超选四驱系统田猾堵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哆煎,可以在2H虫判焕、4H挡位间随意切换赌,当处于4H位置时粪,它相当于一台全时四驱车型畏附,可以提供更好的抓地力和驱动力季箩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面存赶,而处于2H位置时茅灯夸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善革渐衰,不过这样一个大家伙油耗不会太低酥沟胖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畦健棺,4HLC模式时辟纬抢,中央差速器锁止系,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帛金,不但锁止了中央差速器邻任十,还拥有更大的扭矩输出饭嫁,此挡位的传动比为1.9:1桂,扭矩被放大1.9倍寡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掇,4LLc就能派上用场绅瘫。在车内坊芜,仪表板的中央会显示当前驱动形式救甘膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涤肺,并随时了解到现在所处的驱动模式揉墒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗽,应付一般路况毫无问题暗率,但如果长时间处于极端情况下鹃椿妙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迹沙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祟吐层,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惕摹,同时也提升了整个历险过程的安全性蠕蒙镶,因此光有一颗狂野的心还不行李袜腻,还有选择一个可靠的伙伴鞠贿碘。 责任编辑我:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浦燃,已经上市四年了抚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计改,跟老款福美来相比档次感明显提升会憋瞬。除了看得见的设计差别菜怕,福美来M5在配置漆鞭、空间方面也有不小的提升赦浚硅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惟币,1.6L车型会先期上市城蔫牢,后续还会有1.5T车型推出磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本文坊,其中手动挡共有6款食虎吉,自动挡3款成宽漂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斡,厂家介绍说叫旗舰版收。由于厂家没有提供参数配置表呢腐角,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别手,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锨垢堂。 ● 外观俗篙拾:中网造型似君威辖扯痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面额,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挫担,尤其是车身长度吐混,福美来M5达到4698mm办,超越绝大数同级车的车身长度潭很漂。跟老款福美来相比派济,福美来M5的车长孰、车宽和轴距都稍稍增加一些谓星捶,而高度降低了3mm庙辽。   因为长度和宽度有明显提升烘,高度基本不变杉篱蕾,车头设计的比较厚实腐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趁瞥微。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网监,格栅同样采用镀铬装饰冷谋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现麻垒胃,老款福美来就已经开始采用肠顶寺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宠。中网轮廓稍有些不同疚苟华,老款福美来的中网较矮奴,而福美来M5的中网稍高氢,看起来更加厚重加探箍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持朗橡。除入门级车型外鸽息,其他版本车型都配备了自动大灯咳饶,这点还是比较厚道的噶,老款福美来全系没有配备自动大灯涂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔成,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侠纺欣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琳狮,能明显提升辨识度悼刮剐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)白摊,是2007年买的授莽,到今天行驶了9.7万公里左右衔拒飘。日常使用中油耗7-8升/百公里敬屎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题标。当时家里老爷子选它的主要原因有两点农,第一就是便宜传安,全算下来8万;第二就是配置高勿钾眉,07年8万带皮革座椅蓟骆江、天窗碍句、自动大灯和倒车雷达的车不多楼戚,而且空间也算说得过去受茄色,总的来讲这款车符合预期翱,坊间说F3小毛病多纯赫,不知道是批次问题还是命好屡祟荤,我家这辆倒是没什么事儿卤。新F3于今天上市坎雀,领导说我算车主饭,于是我就来了普。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧簿,聊聊老款在使用中的各种感觉碍。   ●动力及悬架乱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尘,动力够用监色苇,只是起步比较肉汇,1挡和2挡齿比跨度偏大寡翘肥,走起来后挂入2挡转速掉的太多贺讽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡槽假岗。   油耗日常市里开7-8升/百公里矫兰悼,还算满意惫屁奇。悬架初段有些生硬洗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翅,对于颠簸的过滤一般嚼,后段软萎霉,拐弯时车身倾斜大济捌嫩。总的来说算是个合格的入门级家用车啸垂酥。   ●配置及人性化设计差蜕:   比亚迪一直走高配低价的路线疯独,配置丰富培白,前面说过降魔嘎,皮革座椅赔栓沃、天窗稳晌、自动大灯和倒车雷达都有所配备概枚,另外伎窍赡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪稿弧,虽然不好看屠秽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坤。没有行车电脑显示屏缆煽,无法了解平均油耗馈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤需,首先价格便宜罗碎,其次当年没有也不新鲜)交睡舅。   人性化设计方面闺蚂虫,四辐方向盘比较细郴暮煤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤樊恫辰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恐,四个角随便按一个都能触发感熬刃。日常小储物盒好用垛搜,票据啸璃溃、手机和水都有地方放僵,不满意的是门板储物太型薜А(硬伤)蛔,平常只能放车证之类薄的东西断褪,连杂志都放不进去目郡蚕,后排基本上算是没有储物空间彪慕。   ●做工卉: 内饰和外观各方面做工比较糙存靖,主要体现在接缝上诡灸俺,不仅大而且不均匀拍冒氢,这是急需改进的侨。   ●空间潍窖:   F3轴距2600mm庭窖,我身高190cm秽檄惹,有时候我开车痊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卸。后备厢空间大陕,而且比较规整圈拷屋,用它进行过几次小规模的搬运滤岭魔,还可以嫌燎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筏,试驾中我也重点根据这几点进行体验彩鲤村,看看新F3有哪些改善和变化人茂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龟褥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挠,仍无法挽回姑娘们的心通,如今她们只爱大长腿和都教授任。不知道你们发现没有绒,宝马在汽车界引领着同样的潮流酞铆,硬邦邦的3系眷避、5系换代后都不再凶猛革,舒适感和精致感倒提升不少掀姑。现在轮到X5了萄斗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郊陷案。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垄,我勉强同意这种观点城撂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹤辖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枚彻蔽,更显精致斡但汞。总的来说纬,它不太凶眠动,更俊美一些卵缄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肮倒,除了外观与内饰的小幅调整外饱琶,改款后的逸动引入了1.5T发动机藏场会。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分囊,逸动采取了1.6L家庭够用顽咳碳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杆,一个争取“各门功课”都不落下表希萝,一个则是专项选手吭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菠奢拖。 ●外观捂络:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乖:轮廓流畅吻判、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涎傻荷、瑞虎系列沥、风云系列及QQ系列)瑞敲物,同时带来了转型后的全新车型钨抹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尼狙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造救点,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浚股,更是出自海外设计团队之手芥盼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恐宿。" "  刚进入社会的年轻人潞身,它们也背负着太多的压力茬,在家庭事业初步稳定之后醇桔,一辆车对他们就显得很重要熊。致炫就是一个体贴的产品盒蹿,它有着炫目的外形蒂蹦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豢刹岸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上社。从Yaris雅力士到Yaris L致炫博市龟,变化的不只是名字享娠,更是尺寸和定位评鲍郡,风格和潜力房。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛔矾眷,吸引着更多年轻的用户群体报。   致炫外观灵动时尚莎赶,带着一些年轻的运动气息挫,车长为4115mm采邯篡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械穗鳞,比老款低50mm;轴距为2550mm刻鞭,比老款长90mm佳吮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痊舶,这样的设计更有利于致炫的散热急酪玫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工稻妓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苍娥萌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俩烯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丛辩。   在ABB的阵营中们播退,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猎,他们的目的很明确蹄防头,就是抢占国人最热衷的这一市场素泉。对于奥迪A4L蘑凛、奔驰C级揩、宝马3系而言手滴巢,三者都有着不同的亮点与喜好者玻奉磕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奥斤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帆。   在这款316i消息正式放出时钵,包含我在内的许多人都会想到一个问题挪,那就是究竟会减配成什么样睦?但在实际看来邻接畏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神快动。无论是进取型还是运动套装版上肠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距假,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舌磊被,当然如果你肯花7800元溪肆两,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颁。此外边费,对于现今发达的网购来说敲晃,这个根本不叫个事吵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惮写,此外还有多种款式的副厂总成可训础,质量咱们先放在后面畏,至少价格实惠也能达到美观的效果会彩缴。   虽然入门级价格不足30万慌,但你却可以得到一款原汁原味的3系诉袜,在定名中你就不难发现呸爱虽,316i中并没有“L”揩,它是基于标准轴距系列中的一员挎抄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芍卧沦,对比现售的奔驰C级双渺、奥迪A4L而言承辛叙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉高存,这是国人特有的爱面子传统讼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吕,他们自然也深知这一点焕钵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘘峦,单出排气也与320i的相同芥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撵绷,不过这一项在网上也是可以淘到的坝,副厂价格也就100多元吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冬莫,然而在国内楷,它还是一种小众车型恼逃。可喜的是冷靡,近年来随着“旅行”文化的发展都痛脚,旅行车也渐渐被人们认可模观籍。在我看来玩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种份魔乱,一种是像奔驰C级旅行版弧、沃尔沃V60那样吐,通过个性幸龟、漂亮饰杉尽、动感的外观设计获得年轻人的追捧督蔑洞。另外一种则是踏踏实实走低调谈段、务实的路线钩,用内涵打动消费者席瑞备,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湃联吼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)记,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报被拣,外观拨、内饰进行了相应调整彩挥,配置也有所提升改,动力系统则保持不变灵短焦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烈,售价33.48万菱吗。除此之外劳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栏拔士,指导价29.98万层。   在介绍产品之前廖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来回。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贾,1985年嫂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赔寂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司特患棱,这正是斯柯达的前身律然女。需要说明的是懊的盘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肚棵,并不是指该车型限量销售鼓。   ●低调蓖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滇堵世,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汝嗽喊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戳年涛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窃悼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倘、稳重接覆掳,所以严格来讲码,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版系陀祷。从上表可以看出楔牧徘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势适曝东,而且更重要的是铰,速尊的价格更加便宜钡凉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晒颧梯。全新样式的中网格栅更具有立体感随,大灯组内加入了LED日间行车灯戚拓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橇骇,朴实皋岗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹤露,并具有自适应调节功能羔负秋。新款车型的前大灯造型更加犀利刑。此外腹酿钩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诗古首。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗鹃寝,简洁修长飘剿,没有太复杂的线条勾勒补衬翰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞘使。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈环签久,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艾忍徊,规格225/45 R17懒峰,这是一款侧重于节能环保的轮胎山顾狡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旱统,圆润末劲绦、饱满画郎冻、协调窘呛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矩、耐看得多敢庙魂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应白,尾门上的线条层次感比老款有所加强搔叮。此外槐史,尾窗上沿的扰流板冲怒妹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槽楼,让速尊看起来很有范儿岸。对了棋动亩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澄,一般人还真有可能会被它吓到廓,其实它的心脏只是一台2.0T墟怀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笔誊,在北京借着区域上市之机陷软列,我们再一次体验了自由光的越野性能厕。作为越野车型的鼻祖购号浆,Jeep用自由光再次向人们证明巾稍,即便做的是城市SUV喀觅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唯,但是在四驱系统上璃觅剧,Jeep却有其过人之处解蹋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拷矗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懈伎床。    简单来说粒烘棚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碱寂哄,也就是说队辨憨,当前轮打滑时口,动力会输出到后轮锤哀缕,使得车辆依然能够前进存蹦梳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篓、交叉轴这样的情况)舅酿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灰耗,脱困就很困难了宠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肝锚酵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伟涣恼,以横置发动机钦粪顶、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罗垮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴非,实现100%前轮驱动创,提升燃油经济性喇脖,而且它的后桥也具备多片离合器结构晃,可主动控制左右后轮的扭矩分配茎,起到限滑差速器的作用帕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涤悔,还具备后桥差速器锁止功能鼎穆,实现左右车轮50:50扭矩分配巍衔香。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统平贿跋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糙嫡餐。    在实际体验过程当中边,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰定、交叉轴吃德、炮弹坑段、搓板路等等越野路面雇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虱碴,越野能力无人能出其右跑窍锨。    然而作为一款城市SUV窝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力径稿刻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钾管花。    另外垛雹褐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筐。相比同级别的SUV覆,虽然在越野性能上依然具有一定优势祟措珐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岗稼八。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昂,但是进入这个价格区间以后酸犊胸,消费者选择的范围将更多泞、更大硷氓腔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丸侗禾,在竞争力方面依然不具有明显的优势跑缓。    或许尽早国产化降低成本薄套,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矾坍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脊荚活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来横萍唇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箱慌。如今排蜗畏,马自达6已经发展到了第三代瞎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粉,它的名字叫做速瓮巢:ATENZA人绵礁。之前我们已经解读过进口版本就,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力删,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点集。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力髓梁庆,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾儡按,还有更加令人期待的2.5L波叼。   注蔷:此次测试中合,红色车型排量为2.0L规,黑色车型排量为2.5L橇逃捻。国产ATENZA目前还未上市伤,此次测试为抢先测试角,车型为试装车摹。   截止到发稿时瘟醚插,官方宣布谴得,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽鹊别,上半年上市销售堪仟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴泄底,我们还是先来聊聊外观辆帝幕。相比进口ATENZA隙,国产版本在外观上基本没有变化豪菠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份票肛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掇寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脚犀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几,它不同于以往的两代马自达6沙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泉道杀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”达吾。总之从结果来看导藏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洗扇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美母,希望它能够像老马自达6一样塑,百看不厌半巾释。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辞酗,仅针对这两款车型来说扁趁峭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桐贾防,而黑色则太过低调荒,完全掩盖了车辆应有的魅力头际犊。ATENZA的红色与大多数车型不同社川酥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煽翔,不俗套晶仓惰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矩疤嗽,轴距为2830mm篇,与进口版本相同堕羡栓。相比同级别其它几款日系车型斑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绞鹤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隆删,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩隆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源可徒,科技感差了一点沦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贸瞧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上介年菊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持糠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈患钵,相比之下确实显得小了一点完,为什么不折个中叛会,采用18英寸呢刊沟?   两款车的尾部设计几乎没有区别豪茶撅,尾灯样式相同赣冯,双边共两出的排气管(没错拓呵凹,为了表达更直观适、清楚料、无异议福彼菜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酒,这是马自达6一贯的良好作风是武迹。总之潜封帝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的存誊荷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苗,谁都知道SUV车型最为畅销红鹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知说啤速。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赔,而卖得好的却还是那么几款超奇欧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耍创谦,还要等到试驾之后才能给出答案翁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纽羡款,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV口赣。从风格上看舵,海马S5偏向时尚梗、运动双,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群享芹伺。而在配置方面帆茂鼎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篇趣。根据目前了解到的消息料迟,这款车型的起售价约为9.5万芯颠,如果消息属实的话躺附,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平察硷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钎可?   外观幂当掇:设计新颖奋童僵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆本池灯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捅獭芯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陕识,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奢魄纽,也将它的风阻系数降至0.34染剩颓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伍栏轿,比例上感觉怪怪的瓮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胁,有效地提升了视觉效果倍曹揪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神井。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拒汹、转向灯以及雾灯狗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集反。   作为一款紧凑型SUV绰架迹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轿,轴距达到了2630mm腐收。与同级别的海马S7相比花抠慈,虽然在车身尺寸方面有所减少坝窝些,但轴距却多了11mm骚清,整体空间表现令人期待善。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撂趴匣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埠桥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋溺测。" "   全新的A3备受关注讽密,这其中的原因有两点豹,一个是加入了三厢车型姐评荡。而另一个玩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苔蜡。只是这台车来到国内较晚羚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生港。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溃岸涤,简单明了的说痊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倘,而必要条件是横置发动机劲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓜昧娇,但消费者从中又能得到什么卵?如果按常理来看舍,对消费者的好处应该挺多的劝宽,比如车更便宜了彪,就算车不便宜配置也应该增加了碘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低和密膏。但上述这些还只是一种期盼酮添吩,毕竟这个平台的车型刚量产不久坷弹航,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漆。至少高尔夫7是这样弊,而全新的A3由于正式的价格没有公布绣,所以也不好定论绷夯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朵矢,这次引进国内的共有四款车型熟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缄挨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置步虎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篇澄,6速S tronic双离合变速箱脾。在本月的21号突戌鲁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攀。相比老款的两厢车型镰秀,轴距和车身尺寸都有所增加拴寇脓,而且在轻量化上下了不少功夫琴匹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑟,但在配置上基本都可以进行选装点精蚀。由于三厢版为新增车型培矮衰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沟艾讳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市检蜡沏,“小改款祷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抬虐,而值得注意的是慨华,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上示。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缕社懦。”吉利控股集团副总裁默褪勺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竿恭笛,欣喜之情溢于言表痊。    亦或是巧合沦使獭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惧蹋椿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贪逝粗,一方面双溉瓦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坑皮仙,另一方面苫缄缉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粟弄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惺超,种种迹象表明目卞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盖端。   诚然瘦串剁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薪姜物,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朵竞莽,孙晓东对媒体表示圃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堑,吉利收购沃尔沃之后炊北吼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生完兰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应极缔。" "  在国内屑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的室熄,它凭借动感的外观话,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韩倒,后来者RV4茸、途观缴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮户,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聊瓷怀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捅。而今年凭,东风日产给我们带来了第三代奇骏叭玖俯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”违鲸氰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ゼ喽骸,年轻化肃兴继、动感化的外观设计就是最好的证明灵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禽卿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玩波。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笑劣,层次感以及运动感比老款强太多了山。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蝗懂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彪,流畅的曲线让它不在干巴巴尸琼,整体饱满了很多拈的波。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯经,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碴。   在侧面线条的过度下半谜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶嫌,并且加入了以装饰性为主的扰流板困炉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埔盟。后尾灯变化更为明显瀑第,竖条造型变成更为接近长方造型怂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妒惨,一定会想起Jeep咖笑,提起Jeep碎肩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饯同领,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旧,看看它在这部分有着怎样的表现溶娥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵,并且不可选装以外梁窝,2.4L 豪华版可以选装该项配置洞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哨陵鼓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版付,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擅,从功能上来看比较全面瞪帽,下面我们就一起来看看它的实际表现躬洛。   更多精彩视频俺欧乒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作守程,调整比较细腻逝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掀解,而且还可以停得很正逻屯居。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擂棋逢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话览,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膛譬淌,如果继续操作酮,系统则会中断本次自动泊车乡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侍沟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砰挝糕,我一定会把奇骏放在首位茅炼违,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忍肯坏,性价比非常高青虾劳。不过自从2008年上市至今的6年时间里貌九,它始终没有太大的改变镐,另一边竞争对手们却在不断进化幢锑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者角卞厘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓄囤闺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况察骸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脆蔽态,而看到新车的第一眼就会让人感叹遣呸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缚尖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)土蛾矩,并且也是该平台衍生出的第一款车型工,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纳绩腺。相比老款车型略显古板的硬朗外形藕咳窘,新车则显得更精致譬,更有设计感事,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讥玲登。当然苇,除了视觉效果之外垃秒贤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了些版?这也是今天我们需要探讨的问题辰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型死抛关:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糙,我们本篇文章的测试内容并不全面惰丘吴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受北溜迫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捎枫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吞河,里面对新车外形辱、内饰等方面都进行了详细的解读妻藩韶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涂型。另外螺赊校,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秀堤错。   ●增加更多高科技配置电查,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹦摔菜,除了拥有出色的设计咎农、良好的工艺和用料之外橡苫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷诚,翼虎就是个很好的例子究,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势光划。如今的新奇骏身上邵丝,我们也看到了各种高科技配置放,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猩吴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶测辜,在两年前它就已经崭露头角兑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孺哼挡,连控制面板都完全相同却惜。虽然东西不算新使壤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舶绊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瀑峰相,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爸忍解,汽车作为生活中不可缺少的一部分摄,也同样要跟上潮流港。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摔,很多的印象都集中在日系的丰田车上即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等范,由于起步较早蚀,所以在混动技术上都比较成熟邻盆霜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型到弓,一方面是因为未来的趋势来方楼,另一方面就是对环境保护都有一份责任凄。但能让人印象比较深刻的不多铆骡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幸梆痉。经过一天的试驾体验朔咖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亢判,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勃戮。   外观方面哼:设计大胆前卫释劣撕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僵话,给很多人的印象就是模仿氢、复刻篱衅婆,aygo虚彤巢、花冠碧付、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象海氨。实则也是没办法的事儿爸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羌太及,不过从秦看来挂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赌虚躺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠鸿库,整车设计偏向年轻化叛将,前大灯内加入了日间行车灯茹挫。车身尺寸方面舒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀,轴距为2670mm拷覆赐。   实质上猛洛,比亚迪秦的外观特色鲜明泥,个性十足素,他并没有针对大范围客户群体而设计悍确,更多主打年轻汇、时尚元素铝诡摔。这样一来撕,优缺点也相对明显浆博,需要一定的时间让更多的人来接受他小寺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锑,充电方法非常简单也很安全筒表。通过家用的220V电源就可以直接充电仟,但是要采用三相插座币癸桂。车内的仪表盘可以显示充电信息娇咕,包括电量以及预计充满时间咯丧喊,而且还可以选择预约充电赏剔警。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兢诫搽,虽然我的“档期”已经很满铜杜,截稿压力山大十芬泵。但作为潜在车主泪试,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炒隋,它和福特嘉年华孺、大众POLO会有多少不一样藩怜,谁更值得购买嗽。我想这也应该是大家都很关心的问题竞玩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徽氢,以供大家有更多了解没。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倍朴肮,分1.3L和1.5L车型岭扫垄,提供5挡手动或4挡自动变速器菊凤断。这也是国产的第三代威驰车型猫课,相比老款车间,新威驰变得价格更低悲撑疲、空间更大迷翟害。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫城察,在广汽丰田4S店中销售片,价格区间6.98万-10.88万元蓉菊。两者动力系统喂、内饰设计完全相同辱。只是外观分成两厢与三厢郡窜米,配置上有细微差别而已割团。好了焊喘,我们就从外观开始说起发甩川。" "  导语扁珊:在新能源汽车研发领域聊,比亚迪一直是领跑者吗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胎剔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术但,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卵,能够开发更为节能榔购孟、环保的电动汽车产品抨,实现性能的提升和普及应用摧会苏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虫煌矛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镁。   历史上篮墨同,秦灭六国头,结束群雄割据时代疤械卯,统一中国船,开创了历史的新纪元富渴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筒潜,势必证明其在以下六方面的实力扳涟零:   一泰全渤、比亚迪秦到底有多快唇橙猜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绵榷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浮,23%的车型在8-10秒备,17%的车型6-8秒扭灸佛,仅有8%的车型小于6秒馁堤,代表车型如保时捷卡宴4.8L衡白。今天脆陋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粳,秦百公里加速为5.9秒戮陕,而记者实地测试时静,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辣。   跑得快自然有其道理冬,秦具有“双模”动力顺己,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贾秸,在混合动力模式下物,秦能爆发479Nm的扭矩然,某种程度上可以与那些超跑抗衡慌蜕。 二回、秦油耗到底有多低性衅身?   根据国际标准测量核算毖邯,秦百公里油耗仅为1.6升捶仍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惩豆滔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尾幢,纯电动模式时惮颅狮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谦处凤,整车自动或者手动切换至混合动力模式寐害参。在所有模式中翅鲸记,秦还能进行制动能量回收美染甲,即电机向电池反充电牡痛檀,每百公里回收2.5-3度电挤,可以多行驶约15公里螺沉惭。 三谱、秦充电到底难不难井鸡?   一句话回答谴谰损:有三口插座的家用电源就可以菠澈,就像充手机一样方便呸华。秦的电池容量为13KWH绍房,可通过220V电压吞躲,3口插座冬铆,4-5小时充满电勃穷拜。秦随车附送一个智能充电包琅酥泌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肠。   四皋、既然用了大量驱动电池财骗玲,到底安全不安全?可靠性如何抱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缔办黎。单位能效比甜集倦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池响踢。但是安全稳定性方面则恰恰相反仿腾浮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奋圃百。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矮吠喷,是目前市面上最安全的驱动电池谈,没有之一础砷慰。   可靠性方面鳞捌,据比亚迪测试涉蚕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寺咕劲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伙,业界罕见秆侧插。电池电芯甚至终身保修绰兰夺。 五涩缮、秦操控驾驶会不会很复杂曹稍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呜弧溺,习惯之后甚至更加简单沪。新增纯电模式野痈烊郑控驾驶差,更安静盒漠典、更节能仿。   六侨敞、电池组电用完了如何行驶疯式?   据技术人员介绍惶,秦本身不存在电用完的情况宝伴迁。电量不足时安,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茂储。利用发动机的多余能量带动电机反向充电季恳。   此外能臼,行驶过程中拖贪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孰,并储存到电池中灯菱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车团贫委,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字布,其次是QQ me赴,PT漫步者之流痪烁拢,当然还不包括那些“只识其样备途、不知其名”的人群吾珊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袭闯霉,它也是双龙汽车最具标志性的车型类旦。在迎来双龙新柯兰多之后权内,就在近日纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茶览,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哄虽,但却让我们可以由心发出这样的感叹督返叙,爱腾终于正常了算憋。   从推出2011款爱腾至今检煎稻,已经有近3年的时间硷土,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象播煞缺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睬欠眷,伴随着2014款爱腾的推出陈,有关于这款车的一切械恃齐,也自然成为历史滦,被我们封存起来摔绩。全新的家族化风格设计纽肉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醒遁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擒卢,与新柯兰多相似的样貌楔,让新爱腾不再具备专属性蚀兄陋。没处前部细节的设计竞叮很,都是那么平易近人笔涟簿,平庸的再没有任何特点坚。可能人就是这样溪祈请,老款爱腾在售时霞,人们总是说这款车有多难看痉桨阔,有多奇葩拈尼颅,但当它真的成为历史后必檬帕,我们又会感到缺少了什么纺谢匪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山熬,但还不至于让它从中获得什么优势湍谁嫂,车尾部简单的几处变化巷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奶。现在在大街上迸克,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躺蜜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靡健破。   本文导航" "   这年头在路上跑着未奸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甩丰萝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念温蒲抬,把自己造的车不断的加长宛堪踌,就算不加轴距也得把身子给拉长顺客。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藩创、大型车上乳寥,感觉有些资源浪费牛陀莽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敖将,“L”的作用才更加实际农。当拿到这辆YARiS L 致炫时哆灯,小惊喜了一下黎疆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骏挨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度市损哥、大众polo克鹿店、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欧掂凛。目前这辆车共有两款动力袒剃珐、6种配置车型在国内上市鬼疚匹,指导价格在6.98万-10.88万之间品极。由于新车型且上市时间不长廓硷,所以目前的优惠幅度不算很大闺妻,基本在3-5千元左右限。(个人观点协温:致炫陵比,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藐,厂商指导价为8.7万-10.68万醛巧,搭载1.3L/1.5L发动机瀑,5速手动/4速自动变速箱獭计宋。" "   曾几何时需蔼使,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孟唉惜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窍,但却没有获得国内消费者的认可涎寝卤。如今迁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撕劫,其售价区间为15.48万-21.98万元精,相比老款车型有所降低梁冯豹。另外兼挥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腐,并针对柴油发动机进行了重新调校小。下面就让我们通过试驾体验途损猫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同猜辖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搔呕挞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滥,并采用双龙全新的家族式设计戎貌塑,整体风格与现款柯兰多十分相似酪。然而感鬼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棘嘲宪,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗡臀玫,略显缺乏新意耪颈随。   小结色胶去: 相比老款车型来说韦怠逆,新爱腾的外观变化令人欣喜卫慷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寂颅袖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贸垛。不过年浇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垄蔡藕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睫睫拷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矩吩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裸廓嗣。在海外市衬辍,新逍客提供3款发动机汝,配备6速手动或CVT变速箱磨迁镀,在英国的起售价是17595英镑鸡却锌。与现款车相比莆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佛疲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型峭岛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沥坝吉。 ● 外观介绍峡青吓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型登卉:宝马2系Active Tourer赴澳聚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巩肌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湍凳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子复翠皇?车展上的展车给了我们答案题昏扫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龚戳搬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赋体炕,而在正进行的2014日内瓦车展上陀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卉耿。和两厢版一样概衫旁,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆紊馨块化平台打造枢佃堂,造型新潮时尚粒卧刊,细节设计则突显旅行车的元素池芒滔,保持一款旅行车应具备的实用性噬。据悉甘韶,该车将于年内率先在欧洲市场上市潞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酮,相信国内消费者很快也将与它见面驮磺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翱,全新标致308的旅行版如期而至泪碌寺。从整体变化来看弦,它在保持旅行车实用性的同时姓美,将重点放在外观梁断孔、内饰的调整以及配置的提升上萌海,新潮的设计更是让人眼前一亮诫们。在我看来踌,它的变化是非常积极的茂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撮郴,现在它要做的就是尽快进入国内某屏寞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章另唾:   静态评测    ?   更多精彩内容锹快:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诉筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侮容爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疤厘。早在上世纪五六十年代杰颂颓,Citro?nDS就用上了可变悬架煞、随动大灯艇狗、转向助力烩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爸,加上极为飘逸的车身设计冷农侮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样覆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居惨沦,2011年长安标致雪铁龙成立铅,到今天我们测试全新DS 5LS超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阂,音译的中文品牌名念起来很接地气顶尽:长安谛艾仕沛镰,有股莫名的喜感读芒吾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泥,是台正儿八经的三厢车盛位。   ●外观经瓷:考虑国内需求庞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前高唯诡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5读,后者里里外外都显得格外前卫规黄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度层,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寡拨论、更好接受一点娃。当然湍戏,前提是得保留住原有气质漆裁脑。   在这张全新的前脸上识舞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辣,官方把它解释为“飞翼”邪拘蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墩醇寞,由于边缘不是那么锐利粳仓哆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪簿,接受起来没那么难熊溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满捅、匀称阔冗钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看凑娄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撕次,厂家说这是做完市场调研后的选择羔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西床溺率,想想也不无道理列公,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窘怒,与其后期车主们各自琢磨扰,不如原厂直接把这事办了凭褂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无功扑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注考:下文简称新阳光长,以便阅读)杏熬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浑抽镐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 香。现在它不光新潮蹲咀,还进一步提升了性价比付祷,为与定位相当的大众桑塔纳需穗恭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备不。 外观板供:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸群,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孤魔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感想,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累粒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米感,达到4456毫米苗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平糜想。    此外捐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韦,由于在东风日产的产品体系中推随,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瀑涟沃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样换秒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奉钾裸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荷须,我已经身处呼伦贝尔牙克石邪伙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸡。尽管天气有些寒冷芒傅渡,但此刻我的心情是非常愉悦的陆南,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貉揩喀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啦相。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car端教店,当然我也不例外柔。这次除了911之外挠挞,保时捷还带来了Cayman碗、Boxster橇尺徘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翘,让大家分别体验RR(后置后驱)呛姬纹、MR(中置后驱)嘘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桐钡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慕,即使在这样的冰雪路面也不例外奸冒璃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓤硕氮。在练习漂移之前酷戏,充分的驾驶培训是很有必要的贺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时行妥申,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骄黔。   ●车辆失控该如何挽救草卫?   当车辆发生转向不足时敌惜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拇踩欣,稳住方向并且慢慢回正响,切忌继续打方向褥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伎蔚靠,反而会加剧转向不足的发生扮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蝗测,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勿白。对于一般人来说莎,应付转向不足要更加容易一些尘速腑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伟,而转向过度一旦被合理运用祁人概,就能成为过弯利器煤,也就是我们平时所讲的“漂移”但卵。   ●如何才能实现漂移短轿信?   要想在弯道中实现漂移澈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寡嘲。针对这次的车型以及冰雪路面徐聊必,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莽徐艘:   1律、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呕,我更愿意称之为惯性漂移过弯虾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沥、甚至小于90°的急弯耻坎。 ? 『以上为PPT截图陡,分辨率有限氏路,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性曙碴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栓粒,然后反打方向凄涟跺,稳住油门漂移过弯适沽。例如在通过上图中的右弯时悲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢客禄,然后左打方向缅氢葡,紧接着再右打方向彤瓶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动星堤蒲,别慌九,这正是我们希望看到的捂哄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谓捍。随着车尾横向滑动的产生徐翻鳖,此时驾驶员应该迅速反打方向分本厦,让前轮时刻指向出弯的路线涸堑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圣穗,随后在出弯时适当收油并回正方向冲从,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邪昏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向话,方向盘转动角度都不宜过多镶薄,最好控制在90°以内疆屁凶。其次油门动作务必细腻乌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睹嘿,给油则会加剧侧滑崔垃,收油则会减小侧滑角度导,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挝。   2攻寡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)感。   适合弧度比较大的高速弯道井。 ?   当车辆高速入弯时港,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头微丰吻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畦。当车辆开始侧滑之后闺里,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转馆渐,继续维持横向滑动肥寞,同时反打方向控制出弯路线亥,之后的动作与第一种方法一致叮。对于初次尝试的驾驶者来说挽席息,如果入弯速度不够快也没关系剃,你可以直接省去刹车这一步骤府戚,在入弯时适当地轰一脚油门停骏纳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拌竣轰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匿呛,并综合运用迸辖柬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晾清。例如在紧急苍偷罕、高速的连续S型弯道群,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吮潘确,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啸蚕,从而划出一道完美的漂移路线感潦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗安?AE86在高速S弯道超越RX7乐蹭虽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甭。   当然姜密罚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后零,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暴慈督,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妻粗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靶始,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俺补藤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扫冕,驾驶员只需控制好刹车割劫、油门以及转向三者之间的平衡即可寡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皆思。   然而即使是这样蓄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逝拌床。冰雪路面凹凸不平蚂屉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验革羌精,所以技术和心态都十分重要创椭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捍馆肠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统不,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔皮堆。在这期间钾报,沃尔沃创造了无数的第一讨镭,也赢得了不少的辉煌成绩料,当众多车企迎头赶上之际搔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中得,并将其命名为Drive-E闪缮宫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妊霜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茬贝挪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虏恋诺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膜炕,实现了靠背调节和腰部支撑寸。 1967 推出首个后向式儿童座椅片虱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矮,将有害废弃排放降低90%以上慨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倒含,一双“慧眼”保证驾驶员的安全期墙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哪拦凡,有效减少或避免低速追尾碰撞吗弘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暴萍哩,至此安全范围从车内延伸到车外骋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表休俱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨购,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筏输,从被动安全到主动安全费喉,再到行人保护弦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可报。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荣,空气污染现已成为最热门的话题算藤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缸闺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桃厦孩。   Drive-E是什么 羚?   即E驱智能科技景,代表Efficient Power(驱动更高效)庇化硅、Electrification(驱动电气化趋势)鼻荚急、Environment(驱动环保潮流)茸限坪,从字面来看很容易理解熟溯,简单来说就是引擎高效化恍弟衬,这样一来既可以保证动力性途委,同时还能达到更好的排放标准琅叼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拟施,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搞锋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎物沁桅。   沃尔沃还将这一技术投身于牟咨耄块化的研发儡竞嗅,只需变更增压器穆危块与催化转化器慕腔幔块等主要部件潘熄偷,便可催生出一款新的引擎产品瓷钩瓣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逗嘲稠,大致可分为4类霜,即汽油直喷引擎瓜哺蚂、柴油高压共轨引擎焦,单增压引擎(T5)褂厂羞、双增压引擎(T6)讥。 以XC60为例 匪馁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 上。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例附协,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辩上赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比取司塘,在动力输出上也略有提升贯仕娄,其中的原因自然脱离不了小体积群轨、轻量化等一系列技术的支持热集沤。   此外变速箱方面也有了很大的改观虾晤饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矫,挡位的排列也更加紧密娇,有效缩减了换挡时间首疾滥,从而具备了迅捷的响应能力挟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埔篡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犬,耗能经济性方面得到了进一步保证曝,它将改变城市路况中引擎启停的时机掠攫,改善油门的响应稳喘划,空调系统转化为经济模式工作娇童畴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仆模蜗,而在65km/h以上松开油门梢,引擎还将会处于怠速状态梅荤。   本文导航午:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菏顿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俺恃煌。不过承,动力并不是我们今天的主要议题圈乱。秦的下盘功夫方面表现如何醇劣绢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系返际恍?这些都是我们今天要研究的内容嫉凉坡。综合起来怜,我们最终目的就是想要弄清一件事膳电呢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色山灸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”催和疥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捻层恰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上美素。当然僻滇,由于秦有着体积更大厘把、更加复杂的动力系统森泉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法麻烦,但由于双叉臂需要更多的空间讹,因此也是不现实的伴矗。在材质方面麻椽苍,秦同样表现中规中矩唉羡,并没有使用轻量化材料为车头减重勿捅按,亮点并不多匙梨。由此可见癌荡耿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化购百。   不过舍社,由于混合动力系统的特殊性防匈窍,秦也必须做出自己的调整恰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翁。比如髓凶纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面温幕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僳线。此外巾锈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焊,相比速锐在直径上增加了将近9mm秀耻,看起来很是显眼妻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钉,而在同等材料和工艺的情况下蛇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度很监,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芥钩。   另外谭捞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架几颗。与速锐的非全框式副车架不同省箱浑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮番,由于加入了电动机和管理单元界皇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芹几村,因此这样的变化当然是加分的记。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羔毖技,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贡税、振动和声振粗糙度段,欲知详情请点击这里)川,是个值得肯定的进步汾。此外疏哇遂,与速锐相同慧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屡娠,强度更高蛊乖佃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天射钞的,现款附耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坟隘,不过福特已经为此做好了准备嘛撤悲,日前刚刚发布了新款柑誓渚玻克斯剔。它采用了全新的家族化外观屋佰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寸,不过它真正的杀手锏朵,还需打开车门才能发现敦劝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毁宏,进一步抢占细分市炒∧摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壳戚划,满足那些对于性能有一定追求的消费者汞莆拢,比如轿车中的S5荚、S6测扒、S7开菊叛、S8等等氨辟。就在不久之前的2013年12月袜慧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前称,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苍丸碴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掸妮讼。 外观柔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娇拈赌,可以随时面对那些不识货的挑衅者项触。作为Q5的性能版车型阮糯庐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念年铆,颇为低调蓬泵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涧。 车型图片 基本参数波: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挝,特别是车身高度经过降低溯桑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm库,而轴距也有细微的变化蜂。   其实只要细心观察财捅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊汲,除了特有的徽标之外寸搔,SQ5的镀铬条有别于传统车型号墓,采用的是双横条样式脑璃贺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坟幕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萄蒋膝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆负囤。而配置方面媳坪广,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桶晨。   尾部的变化主要集中在下半部分崎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力问獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计济充盛,可根据行驶状态来改变排气开启程度庙供嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吓售磨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苏篱,前者就属于少数派碧坷辣。一个是只有追韩剧的人才懂屠,一个是全民百吃不厌嫩凑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挟,其实上一代车型在国内早有销售搏,只不过跟福瑞迪太像了陵,外观不出众般蔑,关键是动力平平裳,所以最后并没有收获太多畅呸递。全新速迈刚刚上市宠塑,售价17.98-22.68万元体,很有幸能够在第一时间接触到这款车娃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撅膜慑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岁。通过简单的对比瑞,不难发现纤持,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霓,名字叫做ForteKoup杭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喊譬逗,售价17.18-20.08万元渴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烷赌,它承了起亚家族的虎啸式前脸堤玫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玩,现在看来谈不上惊喜女骇,只能说还比较精致疤耻。虽采用了大嘴的设计融懦懂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佛咐,或许小女生会喜欢勘吃列。大灯全系都为卤素光源炊税晶,并带有日间行车灯才慷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碉楔。   走到侧面估桂福,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辩歪悸,但两门的设计为它增色不少临擅啃,在绝大多数人的固有印象中铣兼,跑车就应该是两门维,并且应该是无框车窗荣墙,仅从这两点来看卸,速迈确实都做到了攻,开在路上的确引来了不少的目光追随钩郝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醒,我们一致认为车尾的设计更为出彩暖缝,短小拖洗、精干随稳恭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摊蝎许。除此之外琅渤瞄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贿灸,而且排气管口径不卸ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强无芹。轮胎为韩国本土品牌敛,规格为215/45 R17桔擒嫌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了核施详。   当然滇相,如果你选择2.0L车型的话卫崎,你所看到的黑色外壳后视镜鳞痴椭、前后包围的碳纤维纹路饰板梢刹、双边双出的排气管尉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了保。" "  讴歌这个品牌锈沸碑,或许很多人不是太熟悉饱极。作为本田旗下高端品牌摧勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帆侣,而且在美国市吵闪病,讴歌的品牌影响力是非常大的犊怀师。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钦息,大部分都是人们对这个品牌不了解澄杏誊,影响力上不去郝,导致在销量上确实不尽如人意斡。对于这次全新MDX的到来廉纤,个人持有赞许的态度庙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皆,还是那句话首可须,品质上去了防九狙,接下来就是提升品牌影响力了捍惫樊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上空慷,大灯的轮廓更加细长涪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幂姑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过输,但内部结构和MDX并不完全相同额甭仙。雾灯被一条仿LED的光带替代彭世拔,进气中网的细节刻画更加运动绅叛官。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扣,侧面造型给人的视觉感受非常低容酬,这和前后大灯的位置有很大关系锌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咳呸忙,注重舒适性腥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缉辉梗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庐莫容,而压低的姿态却更加动感怠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷衫莱。尾灯造型相比较现款修长换,优雅的感受也来自于细节的 设计彤担,但貌似通过我的观察吓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源身纤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置放怖簿,让尾部显得非常简洁痛窟。   本文导航覆廓花:" "  2014年2月20日歇裙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巴。2014年型奥迪A5的最大特点是籍涡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机同团。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笺幂踌,共有19款车型粉管骇,售价在49.98万至85.8万潮拱,具体价格如下跋颗稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庙蒂剧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懒但。配置方面修相,也与现款车型相同环恕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稳砂。   内饰方面十,2014款车型也与老款车型大同小异眯攀澎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘横铃沏,同时门内饰妹、座椅中央扶手竿男、都采用了纳帕真皮面料姆免。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机风逛。而2.0排量以上的发动机则保持不变灵臂莽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型去,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善哇。   变化一版蕉傅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橡破催,在原有的缸内直喷技术的基础之上狙划,加入了较为传统的歧管喷射切规,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合水献干,通过二者各自的优势虫德,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枫贿。事实上龄釜闺,混合喷射也不是什么新的技术局龚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跑庙袜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叛品香,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皮性。   变化二焕:排气歧管集成至汽缸盖内暴催,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酱掂撅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猜涸,从而减低涡轮的负荷单,提高涡轮寿命佛辆。同时缴,因为在进入涡轮之前进行冷却撬浪犀,相当于提高了涡轮的进气温度限制铺岛娇,可以允许发动机有更高的排气温度魏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烁,同时结构也更为复杂涵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓟。对此靛廉,缸盖内的冷却系统也进行了改进啡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吵度。   另外挖崇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外套苗佰,还有着两项小改动帛霞式。使用旋转阀南棵奈恚块替代了传统的节温器拎遂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上避镁壬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制路贯廓。   根据官方消息司靖含,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焕啃。笔者也希望在应用新的技术的同时姥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乐补沫。 责任编辑敬匙谓:王晨熙" "  A00级(微型车)伦,在人们印象中这类车以实用性脆辽、代步功能为主巳,低廉的价格促使配置也不会太高娃干,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抵某,一款车的推出打破了这一概念恒,它就是全新奔奔骡肩,来自长安汽车刑顺。   感官是人们的第一直觉反应墙习,所以外形设计的重要性不言而喻评,为了使人们印象深刻篇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚊柏签,道理很简单霜孺琳,日本是微型车最发达的市场僵裁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拒疏歧,在2013年广州车展上夸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲍,除了时尚的外形设计以外粟,在细节做工上也有着不俗的表现刚坝。前脸的设计整体性很高胶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条污鳖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赴颅犊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唤囊溉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芹斯,不过这一点在外观上并不明显睡烩参,这源于贯穿车身的硬朗腰线逆沪,有效将视觉性降低汾牵狡,同时搭配造型独特的双色轮毂苇奖,让这款小车看上去时尚动感估。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动履康,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廓,如果仔细比对吞甭弘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寸。除了引人注目的设计以外虱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹破,具有加热功能的外后视镜僻递凤、15英寸的抛光双色轮毂阶礁茂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置别艰砂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页补当:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市劳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泥话琳。不过乒汉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版让附我,从内到外恫曙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皋洞,可以说是一次完美的蜕变漆收。那么这款新车究变在了哪里芬徘?它究竟新在哪翔凳尺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娶诽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碗局畦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丹梨蓟,轴距则与老款车型保持一致拍通卢。在尺寸变化不大的前提下泰晌厂,改变外观函镣姓、动力氛笛歉、内饰辟氦剁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丹暮莫,2月19日这台新车也正式来到我们面前堆牌,并接受大家的考验袒担飘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竟谦黎,但这8条是我个人认为变化比较大的蛇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潜纫划,我就有了一种预感脱缓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞。全新X5给我最深的印象除了家族化外筐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巨。首先趴美,先说说全新X5的外观立巾,“大尺寸双肾进气格栅”篡、“开眼角式前大灯”敌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鳞充。    现款宝马3系推出的时候蔼括驾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煽时篡,现如今随着全新X5的上市荡乖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辈和彤,据悉矾麻灵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯能拘。值得一提的是良,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凑翻,给人一种炯炯有神的感觉浩搂恕。    由于新老款车型的轴距保持相同铃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翁,反而侧面的腰线给人一种力量感谱,这也使得新车看上去年轻了不少碍蹋块。细节方面闭暇,新车在前翼子板上增加了进气口妙峰娩,突出了宝马品牌独有的运动基因势。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格填琉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挪常,提升了夜晚的识别度短。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舞壁,降低了风阻系数歉券澄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性精。" "  版权声明酣:本文版权为网易汽车所有城,转载请注明出处享霞。   在2003年乱叔,奇瑞QQ的下线让这款时尚此履、便宜帆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胃尝,之后短短的几年间堡惮疏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话波墩负,然而到了2006年长安奔奔的推出撅碍,打破了QQ一枝独大的局面淳蹈。一转眼队,已经过去了10年的时间烁骡泌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皇捞,在这个追求个性冗排、讲究品质的时代秋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镰抗居,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伤凉,而长安似乎也意识到了这一点跑畅糙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受光蓝?   从厂家方面获悉陡,老款的奔奔(love)已经停产刀头,而奔奔mini则将会继续生产销售多设闹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系承肋,前者主打精品中高端微车市车住,而后者则会在廉价微车市场继续作战寒善洗。从定位上来看蕉徒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缆梧纺,虽然沿用了奔奔的名字藩禄,但整车的设计匪、配置以及售价都会高于老款车型烙。   新奔奔客户群体是谁掂弟?   在很多年前寞闲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹃俯,到底是买奔奔还是买QQ胖农沤,在那个时候蒂幢,很少有人会关心这款车设计的如何唬胁圈、驾驶感受如何倍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甭们缮,省油埔帽念、皮实缉去、能遮风挡雨就行矩墙。   现如今切,80后男、90后已经成为购车主力赔,这些从小听着walkman淮疮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计憋画、用户体验以及品质都有着更高的追求缄犯跨,因此在座驾的选择上同样不会妥协梆舜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吴,新奔奔就是冲着他们来的混割。   新奔奔主要的竞争车型是锤入?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溉希穿,但从目前得到的消息来看浚奉,5-6万元将是其大概的价格区间呸。这个价位中既有一些合资的微型车菩廖妨,也有自主品牌的紧凑型车恒舜骨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耗角残,比如两厢赛欧跋、奥拓读答、玛驰以及低配雨燕等等车型溺立桑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线残,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖拖玻,产生竞争的几率比较小剐哇。   外观焙廊递:惊艳赔、和谐岔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型到筏寿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈烘遂:高离地间隙控犁妓、车顶行李架单柒肠、双色车身等等缝。没错粟帆,无论是跨界断、越界还是交叉车型虱坛弗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淬戏。不过世间万物郝把芬,徒有其表终究很肤浅廓,我个人认为俗寝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统返俗。所以烦腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘦俯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崔挞省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏啼,它集沃尔沃所有看家本领于一身伤纶,可谓全副武装韭芯。为了让媒体更好的体验这台车吧圃孤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高患。没有固定线路扳,没有领队车辆烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额哗,它会和每一位汽车媒体人独处12天驮拢盖。而在这12天里陷,我已经和它奔袭了4100公里涡恼外,横跨了三个省份皖,体验了柏油赛道犀、软土拉力械坦摩、冰雪漂移尸涸迹、高速狂奔闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂贺,当然泼办,最终的结果是卢呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缆串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盲,正所谓日久见人心攫咀甸,交友如此热来,试车亦是如此惫膛。回到正题锚镁筒,和往常一样吉,对它的了解还是先从外观开始厦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生飞附,相煎何太急”这句绝句兑涉肝,而在雷诺—日产集团旗下氦譬,有两款车正在上演着这一幕徐琼蛋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钾繁,还有这出色的越野性能硷付搁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冷韶稠,买谁更划算狼池靖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯蔼喝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位读,作为英菲尼迪的顶级SUV宋栖,QX80的售价高达152.8万兑炼,但经销商处可以优惠16.2万佛芒拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万四凶储,虽说16.8万也不是个小数目斑。但对于消费者来说辟澎稀,一个日产裙,一个英菲尼迪肠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌就。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)你:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV品,它的身材绝对够大隧感。从上图的数据来看秆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙防外,尤其是将近5.3米的车身长度赤鹤乏,会让您感觉驾驭它有点困难扭。另一方面戏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莫蔚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解策,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅十铜精。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾虽,同时也显得异常凶猛剖干墙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踢汗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大封递,整体造型圆润报匹咀,没有多余的线条作为修饰雀,但是反而会让人感到车身很厚实纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞块科篮。同时注意它车窗的设计悸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缎惫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冻盘耽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巴辽,也没有了那种霸气薯当书,转而给人的感觉是设计很前卫皑巾。车尾的饱满程度与车头相呼应着炭东,丢去了上一代的直棱直角谜始谰,饱满的线条凸显着丰满的层次感车采迟。   日产途乐任催咀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腾,虽然脱胎于英菲尼迪车型推,但途乐依然拥有自己的外观特征层陆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朝疏痢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徘毛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苔毒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逃塘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叉摄钵,成为了车头亮点之一刺暇赤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兑储洪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贾,这项配置自然是少不了的诡踌经。我们可以找到4个摄像头辉悼尖,它们分别位于车辆头部篙采偶、左右外后视镜下方和车辆尾部及。以便在停车过程中逞砍骋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烫奢,让您更加自信轻松的把握泊车空间胖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头府蛙席,大大降低了停车时的事故发生盾慑。   途乐   通过对比发现会,两车在外观上的配置基本相同欺俊灌,差别仅在日间行车灯上磋,不过随着QX80年款的推出磺徒,日间行车灯的加入应该不是件难事岗惭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顷川,在相差仅有10几万的时候辩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店响访柿。    责任编辑琅邢糠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天技峦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俱尾囤,除了奔驰G葱送碴、丰田陆巡系列奸薪、牧马人等莆魔什,双龙雷斯特也是其中一员街下沥,而且雷斯特还是柴油车沁炬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拣烧四,以目前的接触来看棚把纪,双龙雷斯特W表现不错窘花,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”龋瓶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前面,双龙与奔驰方面在技术上深度合作红酪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舌剔洗。当然冉,在随后漫长的几年过后岗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浇丢期。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO净,该车型最大的特点就是其尾部造型琴滔抡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计都,宝马方面肯定不会承认隆沏统,但从年份来讲克派构,明眼人一看便知型锈。   外观纪檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潘,该工作室的创办人正是乔治亚罗拘竣,不过大师的设计未必符合所有人的审美袭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炔岛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绕剐氖,但为了照顾空气动力学与线条流畅型糖戎,雷斯特的车头是圆的钵捆,所以在当时看来有点“离经叛道”夏蛾。   而到了现款的雷斯特W栏虐撤,这个“小问题”被修正了佛,一体化的设计已经是大势所趋息将跑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”其料雾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毋贯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搐韩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别将譬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汾栖负。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相江伸勤。通过车展上的展示隋乔态,小编已对这款纯电动车型有所了解凛魄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汲拐侧,时至今日铰末,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞭。据悉晤潘,之诺将在今年的2月份开始接受预订屠,上市后将以租赁的方式面向消费者酗秆,具体的细则目前还没有公布闪,上市后会有着怎样的表现示,我们会同大家一同关注返诵考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茶潭,简单了解了一下之诺这个名称的由来壤勒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猾办。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舜匠酸,毕竟是基于宝马X1平台打造踏,因此在多个方面相似度高也并不为过鄙嫌缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涟料,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫁,其具体的表现如何杏临抖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验困劫共。 责任编辑疚:沈楠" "  版权声明须谦柒:本文版权为网易汽车所有段裂拒,转载请注明出处哄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犬巩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汹兔。它们的可见程度缓椽丢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棱。可见度甚高的两个文字的组合来踢吐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挝诫桓。因此共残畅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车维膳提。哦屠北浦,对了螺蜕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寺勒。意大利人的自信慨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心形阑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圭赊?咱先从减开始说起唇兜镭。 Q吓散:致悦只是切掉屁股的菲翔么可就午?   A撵笑:非也拔蕉,前脸亦有修改彼寝,整体风格统一侣,协调度很高来岛帛。   我相信Roberto Giolito先生跋仓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师克筐,在设计Ottimo的时候信烯,一定会更加从容届练。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”参酸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肯透课。在他的心中兴,应该有着太多关于年轻茎灵难、活力的理解前写柿,而这恰是Ottimo的设计要点粹涟号。 外观总结   赞烧:个性鲜明勒箱、标配LED示宽灯蘑裙、轮胎用料厚道   弹渤袒坡:低配删减雾灯   " "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有皮纶缉,转载请注明出处汞卉躲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拔婪汾,虽然距离现在已经有两年的时间滇沸啪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹄垃偷。而今天墓袖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘超姥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗜喷卿,并且还是一台后驱车钮。没错谈,它就是华晨宝马3系耪孺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坚素,其配备了2.0T发动机幕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鳖轿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搬徘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毛绣另。不过在今天的冰雪试驾过程中碎鞘贪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昂,必须先打好理论知识的基础敌。于是在摸车之前习,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翟泼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衬浦桥。 ● 项目一   热身结束了秽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逼。第一项内容便是加速和刹车超,是不是觉得很简单伸汀送?其实里边的门道儿多了去了噶怒凳。   在项目一结束后巫遣送,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腊芯捂。一开始大家相差悬殊事,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翠。接下来的项目二会比较刺激一些小,经常会出现手忙脚乱的情况屡惟暴,但只要理清思路按部就班的做嗜琴乒,想要完成整套动作并不是很难锨豌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勃琶:本文版权为网易汽车所有镀,转载请注明出处掏芥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浅沤,不过始终都仅有手动挡车型魄独,虽然目前销量也很出色嘉颓扯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疽。好在这一短板即将成为历史胺糙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饭硼,新车将于26日正式上市邓,我们也于第一时间进行了试驾体验攻搽纲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卸悲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外混檬,在外观方面也有变化促。新车根据高低配车型提供两种外观方案苦炮荷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廓人瞪,而高配车型则对中网躬稍、保险杠造型翰、轮圈和后反光板都进行了重新设计喘牛。值得一提的是克圈叮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的套女半。   新样式的轮圈非常动感孟,在同级车型中实属罕见容袒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穆雀新,轴距依旧为2725mm败稍垄。车尾的变化相比车头要小一些壬编,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝,不仅可以提升安全性师,同时视觉效果也更加出色瞧。 有态度【试驾评测】叔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥?   扫一扫疏涡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日合,一汽大众全新高尔夫正式上市替斡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枢亮,其中1.6L拥有三个车款磨,1.4TSI拥有四个车款氓,官方指导价为12.19万元—18.29万元甘猎胆。具体售价请见下表娟涪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坍,但是却拥有三种功率版本都侯啤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本那里,因此在动力系统方面拱,消费者有三种选择啊思。    我们从上面的数据可以看到膛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者败耪柿,1.4T低功率版是主流之崖渡臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求东供的,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骡起陶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粪肠,但是它的售价高达18.29万元驾铂零,相对比较贵纶维。    全新高尔夫提供九种车身色彩构冗娩,分别是塔希提金庙、唐古拉白拒喘、珊瑚蓝伐赏、魅力紫嫌、玛雅红看煤、季风灰仆、水晶银以及深黑和极地白愧。 ①棵:16寸Cosmic款轮毂 ②焚:16寸Cubix款轮毂 ③旧釜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筷壳碳,其中15英寸的一款枷时倦,16英寸的两款啪纫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备放,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邵牵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娥弥然。    全新高尔夫提供标准座椅匡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刊肌洛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旧倘,舒适版车型则都配备舒适座椅工阿放,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磨拿。    在材质方面酶久牡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敲童骑,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘲、Zoom/Merlin黑色织物搽单、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拢,分别是Vienna黑色真皮昆算、Vienna米色真皮清徊沥、Alcantara黑色翻毛皮颠程、Alcantara棕色翻毛皮腥寂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拢,有两种风格可蚜捕铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料档,同样有两种颜色可衙慕妇谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料时,有黑色和米色两种可芽啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅退。    在车内外装饰件方面势体晃,不同配置的车款也有不同的安排下。像侧窗下沿镀铬装饰条呢票策、双排气管缚茅、镀铬装饰双排气管免、动感鲨鱼鳍天线膏考侈、真皮换档手柄蟹急镰、科技质感装饰条哗膛、金属风格装饰条缸埂读、碳纤维风格装饰条等等去捅,针对不同的车款都有不同的配备寿勿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怠但虐,配备有MKB多次碰撞预防系统熄、ESP车身稳定系统替、ASR驱动防滑系统但、XDS电子差速锁浆旗、前排侧面安全气囊复、后部4探头倒车雷达骡虱、前部行人保护系统苹嘶、自动静态转弯补光功能等等钵,但是在舒适性以及功能性方面肃钢,并不是很丰富滑尼剧,但是也可以满足基本使用试。   1.6L自然吸气车款如何呀蹈呕拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙佟,它拥有手动时尚团、自动时尚以及自动舒适三个车款陆,手动时尚与自动时尚的配置一样箱凹探,在价格上二者存在1.2万元的差价拓,主要是变速箱配备的差异啊珊然。所以在配置对比环节填桔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冗切,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琉莆,差价为1.1万元碑扇。    在配置对比的环节我们可以看到馁譬痉,时尚型与舒适型之间的配置差别檄稀,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲍,以及车内一些常规功能方面休,主要是顶棚储物盒瞧、后排中央扶手释、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跋渭,实际上最有意义的差别在于全景天窗镰驮窗、后排出风口媒、蓝牙电话莆枪、定速巡航到、驾驶席座椅腰托然标、TPMS胎压监测系统这几项上嫂哇邓,不过在这几项配置中捶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拆,尤其是全景天窗巨悍涧。    从价格上看陈蓖控,二者的差价为1.1万元练侣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户核抢,所以我们在这个推荐环节陀眷股,更多的倾向于低配车款强贝稗。 责任编辑愤恍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胶绕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阀桶。它采用了全新的DS家族式设计风格堤冻堑,延续了一贯的法式浪漫风格锋品私,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素善荒溅。新车基于DS5平台打造夕抠圣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赐狼摆。预计在3月左右上市毖侵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簧,让我们一起来看它的表现如何吼。 外观琶耻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揩扒,却多了一些时尚及科技感诗魔炕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苹芭辽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诫慷绩。镀铬装饰拿捏的也比较好汇褥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胶矫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矮锭酗。也表示着DS的品牌走向独立齐抄馁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型需,有着都还算不错的账面数据姆刨井,车身长度为4702mm融骚,宽度1840mm剧憾,高度1515mm.轴距为2715mm界。上市后会把目标锁定在奥迪A3薪诬雷。 车型图片 基本参数溃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面底票,除了前车6颗驻车雷达之外断删,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗜狸衅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰另痰,从视觉上拉伸了车辆长度桶陪,尾部设计了一个小小的尾翼纲开,尾灯下侧字样表明了其国产身份牟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头此。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夕氖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件觅,真正的排气隐藏在了下面硕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟扰峡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挝奖穷:高离地间隙际痘、车顶行李架动纽盗、双色车身等等共哭狗。没错票,无论是跨界糜涡铜、越界还是交叉车型彼恐材,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄捍愁。不过世间万物划钒旦,徒有其表终究很肤浅龋狮邵,我个人认为嚏酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扰。所以诵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归热,看到AWD(四轮驱动)三个字母时码林成,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茶奸箩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唇览,它集沃尔沃所有看家本领于一身井,可谓全副武装币。为了让媒体更好的体验这台车似衡须,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韧。没有固定线路梦,没有领队车辆估底圣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀砍,它会和每一位汽车媒体人独处12天把。而在这12天里箩,我已经和它奔袭了4100公里会沁梆,横跨了三个省份晒剁漆,体验了柏油赛道钒瑞拾、软土拉力犊超歧、冰雪漂移椽鹊、高速狂奔枢钾侨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滑售,当然回,最终的结果是律毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵热,正所谓日久见人心尸杏,交友如此疟,试车亦是如此涪谜。回到正题苫惜弥,和往常一样坡翻,对它的了解还是先从外观开始牵梅衰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磺充胜、多样化是一种趋势挎倍辜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吐将什,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腔沧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然蠕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睛汤碉,上市至今保持着约5千台的月均销量硼琳哇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型请匪。 外观/内饰对比但:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缓啊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造官溉毙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的躺,毕竟师出同门童踞醚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佩邦并,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晃呈埃,远看很容易被误会成排气管歇酥,但事实上真正的排气管被隐藏起来贰快讥,整体尾部设计显得层次更为分明嵌啤尚。低配车型配备有倒车雷达己哎,高配车型还配备有倒车可视酶备。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暇潮母,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筏菩罐,修长的车身与宽厚的D柱痘,加之出色的后排与储物空间衅耽拨,俨然就是一副旅行车的范儿搽娶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赣揽,它完全可以称之为旅行版朗逸唬。    车身的线条连贯自然顾嗽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观当,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头管骏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诚胎传,调整了尾灯的白色灯带位置扮舜蔬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矾较窝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钡,内饰板件的用料以软质材质为主绰,接缝及做工也较为精致擒攫陛,与同级车型不相伯仲僻闻澜。从实拍的车型判断困潭,自动空调篡肩、ESP系统敲、电动座椅煎揣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黄轻,至于具体配置还有待官方公布涂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萌隧,同样是大众家族的传统布局京,整体的感受都很不错群避桅,方向盘孔彭辨、中控台的每个设计很都容易上手胜喷斜,从材质上来说笺,朗行是塑料感有些明显的哺缝姬,好在其工艺上还是有保证的尉埠柿,并不会有很廉价的感觉刀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沃,销量在整个家族中表现最为可观戳巫吉。近期坊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窍吴,新车主要变化集中在外观犊,同时针对颜色伟策、配置进行了调整存够,以保证其市场竞争力杜边。在豪华紧凑级细分市场中灸扔挠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蝗,通过下文的对比分析廊攘,希望对有此购车意向的网友们一点参考藏料。   备注拆乘秋: 为更直观的进行两车的对比分析韦碘淀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斡、CT200h F-SPORT)扒,市场优惠参考自深圳市场坚乔。 车型图片 所属品牌肉递部: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晶谁糖,内饰做工精细    车身尺寸方面廖痕窗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优林霜款,其他参数均小于奔驰A260桔。从外观和内饰设计风格上看田概酵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尽狈采,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释农珐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疼粉物。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绣晶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诽,全车充斥着力量与美的线条错碴深。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揭氦施,硕大的单条幅进气格栅播、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谱。    相比极富视觉冲力的前脸造型虏垫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些填粕,但并没有脱离运动很,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摄帮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菜纲冲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素儒巫尚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梁,同时下侧雾灯造型也有改变冒辛,车尾部也进行了一定的改动贯硼恳,整体感觉更加运动莫。另外逝洪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茎,形成强烈的双色反差步扁甩。    F SPORT车型装备了整车运动套件裴鹃,涵盖了运动调校悬挂孤、运动包围售肌上、运动阻尼减震器逼旗、熏黑运动轮毂阜搓、运动车门脚踏板雄涸、运动型铝制加速踏板倘嘶、制动踏板咕拾禽、脚歇板等履纶处。    三幅式平底真皮方向盘藏匙胁、红色元素点缀的空调出风口牌、铝合金踏板桑姜攫、仿碳纤维装饰条等等惫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惩赔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岸忍盎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胜晨,将方向盘速蠢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上电惟量,增加了便利性略,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陡莎,分散了注意力羌隧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间家舌,是多数第一次购车家庭的首选要求咸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匿段馁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功录捕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玩曙纠,会有怎么样的变化焕寸,一起了解一下祥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袱,镀铬进气格栅增加了些许立体感粪煽,更加显眼的X造型前脸合,迎合年轻消费者的审美半痴焕。大灯的改动有些另类扛瑞诧,在我看来接受起来还是需要时间的惰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匙胯屁,新款在车身尺寸上有所调整芜报逃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缺,轴距保持2600毫米不变境,相比现款仅车身尺寸有所增加酮。   车尾的变化不大蹄添堤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疮甸,以及牌照上方增加镀铬饰条祟,尾灯造型无变化苗柒。实拍车型为高配版本叫钵,但仅配备了三点式后倒车雷达垂。   新款的15英寸轮圈造型不错染碑,轮胎选用优科豪马理桃,规格为185/60 R15损叮,备胎没有缺失赊寥捣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兽,在年轻人中更是屡见不鲜航胚慨。在学校要有个性烦缕入,在单位要有个性潞蜕,穿着打扮要有个性殊,兴趣爱好要有个性策骂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢九圈?如果你有这方面的兴趣傲,那么杰德将会是你不错的选择莲郊。可谓自成一派的它佛醒瞄,凭借着并不起眼的车身尺寸凭存刻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间该评,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车封懊惯?还是旅行车栋抛?或者是MPV踏?但这都不是事儿竞殿,只要适合自己就OK吵汤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祭,喜欢接受新鲜事物的他们膏韶,正好与杰德不谋而合钱记。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苍壬,此外肯酒猾,六座的乘坐空间卤母鸿,也足以胜任日常的使用需求弥傅艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受到莎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲜迷胎?自2013年9月6日上市以后姆相,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仓瞳鹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手晦,它用事实结束了我们的疑问疲。除了这些碘,杰德还会带给我们什么样的全新体验惺凸兑,让我们继续往下看持轿乡。   " "  若是经常关注汽车之家的话交,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吵魔盼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”何狡教。虽然我们这里并不提GTR土,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿粹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴担克斯ST继,令人刮目相看限荣乘。与此同时聘马,在秦身上稿徊涛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斧玩掸、做工以及舒适性表现上的明显进步鞋辖。 外观造型咖混:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代违,近年来推出的新车型如速锐踌四、思锐以及大家眼前的这台秦猎戌犬,都可谓一个比一个漂亮揭。就以秦来说凯惜狈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穷晴,很是亮眼惰,同时也营造了较高的前脸识别度舜帅。   车身尺寸方面半,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恢寒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箍舷,2670mm的轴距表现则处于平均水平哎花滔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黑平,其整体感觉与速锐大同小异腹默得。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啸雌虫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接计搬。无论白天还是夜晚力晒,该车的车尾识别度都非常高磐另济。而且内部的光源偷,除了转向灯为普通卤素灯泡外攫,示宽灯趣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雌录。   充电荷呸瘸、电桩安装及质保/售后介绍肪降:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口儡瞧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电风,据官方资料介绍锭,充满一次电大约需要5个小时左右电米,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穷。   同时昂嫁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绷梢,虽然价格并不贵记,大约在6000多元蒋岔,但对申请人有一定的条件限制韩女,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸵匠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)分鲸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准署。当上述条件都满足之后坛答,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矮,如果一切顺利刚钢兑,最快1个月内就能安装到位并通电使用切评蜜。不过目前惮氨,秦还不能实现快速充电穷苟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阶燎吐,只是目前还没有这样的配套充电设备啊效颧。   针对秦的特殊性抠搬嫌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斧仇人,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舒。其中厂附,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全独刑梢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仇卷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钱拭、绝缘手套和护目镜等设备婆,并规定在检修车辆时必须两人在场签冀。以防车辆万一发生漏电侩目忌,威胁到维修人员的生命安全晦。   与此同时膛抒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岸苗蔚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组士讣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硷涛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伦,整车质保为6年或十五万公里枫将哦,电池组为10年或二十五万公里)陈半。总之拇,从专设的维修工位不、专门的维修人员再到超长的整车质保周期然璃鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奠金,而对消费者的购买更是一种信心的保证涸携。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前囱融,中国汽车市场刚开始发展抢,市面上可供选择的车型可谓寥寥踢,在那样一个年代底,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磊瓷舌,并且在之后的相当长一段时间缚很,人们心中仍对它们有深刻的印象窍。时至今日袒聘烯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讲皖嚷,在数年激烈的竞争中甫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挝萌篇。这回甸椒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比阮焙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吕库:外观内饰(包括设计和做工)娜烁、配置白唾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)分、储物奇路、油耗捷、驾乘感受武发靡、加速性能誊、刹车性能邦。同时嗅笔蜂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别论币、同价位车型的什么水平璃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舷丸标,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靶财,目前约有6000元左右的优惠母污,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元写闻窖,在优惠方面差别比较大仓燃破,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娩磷凡,根据论坛中近期的提车价格结殴,9000元的优惠还是有的亢。目前人是,两车的售价依旧属于同一梯级来兑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惠,只是配备了卤素大灯及雾灯颁剔师,透镜厩赣鸿、日间行车灯这些都没有逆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椒犀俗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置天,因此我认为两车的配置可以理解藐氖,符合同级水准闪发。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犁极:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堤吼配,两车的各项参数也处于伯仲之间困赖,差别在6cm之内靠。在车内空间上捞石,两车的表现也很接近僵溶,我先剧透下吧陀,结果可能跟你们想象得不太一样府谷冬。   相信看到这里焕芯许,大家最担心的就是如果车辆没电乾铂础,后备厢是否还能打开的问题嘲。捷达看来是妥妥的没问题戮垃刚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻捎,它的后排座椅靠背可以放倒撂,之后即可顺利从后备厢取物绞馁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弟。   在倒车辅助上繁,捷达配备三点探头绩惨摹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湘。这里多说一句既堑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辰,让人觉得很不大气鲤履,并且低于同级别的水平空良筋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唉匆,舒适型也可选装倒车影像冀哩,比捷达厚道一些磁。从普及性上看匹旱,能够达到同级别的平均水平娇稀磁,从功能性上看什舍反,拥有倒车影像的它则高过平均线了稀,给好评到凸离。   两车都是15英寸的轮圈惕,造型上也是各有风味漏篙掸,轮胎宽度也同为185mm必。从售价上看歌捂鹿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夸骨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肠宝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比实,让我们在后面的制动测试上见分晓娃萄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盯蔑鞭,借着中期改款的机会耍瑰亩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兑抬胜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注那秆。应该恭喜它络擦钒,至少在我眼里拜,它确实达到了自己的目标史。过往凭借动感的外形沦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桶兄。   只可惜稻叙,刚上市不久的2014款起亚K5搽疤寞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歼,而且它们的价格都处于K5车系的高位阶,受众群体并不大狡埔。前段时间短檀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甘爆,并撰写了《起亚K5购车手册》碴烧。文中谅蹲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐场,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色点鲜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虾讹瘸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涕。自从起亚厕厦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遣,互用研发产品的例子不胜枚举摆扑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挥佳阮。该发动机的最大功率为245马力锯、最大扭矩达到350N·m抢偷,账面数据处于同级别的上流水平沛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀零墟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骨。   在涡轮增压阿碘嫌、缸内直喷等技术的加持下案,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m车,并且一直持续到4000rpm慑夸娜。得益于涡轮介入较早能事镭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叮筋啼,而且它的油门也调校得比较灵敏蓝钠坷。在实际驾驶的时候考衬牧,可以感受到它的起步轻快自如孟段模,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余需抒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比募北,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吮,但差距并不像数据相差那么大构。在整个低转速区间辆,它的动力输出不算直接速,缺乏一点活力县,给人一种有劲儿使不出来的感觉靖。   于是勉计享,我把油门再踩下去一点缮道,动力突然来得很快惭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霞写,毫不费力簇,而且可以感受到车速达到120km/h时孺兔山,发动机还有充足的动力储备烈售。它的中段加速能力让人满意煎试看,虽然依旧缺乏一点活力些甲衡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攘菲面,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抒潮。   还是差点意思陛粕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫉。于是杰佛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绣敢洁,6速手自一体变速箱切换到手动模式挥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咯京萎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藐。它的油门响应足够快唐,发动机的动力输出得到更好的释放酥日,方向盘的反馈也更加扎实涟。除了SPORT运动模式外廖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莲时鼓,运动特性从SPORT惋郊架、标准到ECO逐渐减弱绷姬巷,驾驶风格也逐渐趋向安逸阀亢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闭鲍,平顺性极高班古,而且动力的衔接也让人满意痕。若以80km/h的速度巡航苛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寝骚排,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堵班非,对于燃油经济性的控制也让人满意唱迸荣。同样值得表扬的是降挡速度另,在中段需要加速的时候深踩油门赔灰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楔堪傲,而且换挡冲击也比较薪瓴,不会让坐在车内的乘客感到不安猛泌。   前麦弗逊广傲、后多连杆的独立悬架底盘结构坛,在调校方面仍然有很大的提升空间幻秘妥。它的弹簧足够硬姐染级,但是减振器的阻尼不够大舷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棋亭捐,会有细微的震动传到车内版岛谓,以稍微快一点的速度过弯途溉河,车辆的侧倾会比较明显嘿谋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳管卉瑞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汇柔,舒适性让人满意乏喉闭,但如果需要激烈的驾驶的话特祁蔫,后期对悬架的改装很有必要沸帘募。   它的刹车盘相应加大了尺寸珊款,刹车的力度足够量皖麓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绕盲。具体表现是箍,刹车踏板的前一小段是虚位茶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赐佃么,制动力度会突然加大腥讲奋,需要一点适应的时间肛朝电。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻理,发动机的声音芬馈、振动都非常小懈。然而歪,在速度上来以后亮,噪音的上涨速度也很快蔫涣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庭。   我得承认啡掳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滔齐比,但在起步和中低速行驶的时候肠灌捕,动力参数上的优势并没有完全体现出来湿哄赐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侮开层,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杰雹。当然搓绿驾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刑肖娘。另外板勺,值得一提的地方是儒瓜裴,在动力提升的同时矫淡,它还加入了行驶模式控制系统奢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脖,它的动态性能相对有一定的提升乡,开起来也更有活力和乐趣融己晚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笛储抛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”加水飘,只有手动版车型销售憾戮吾,导致产品线还不够丰富够。而就在去年11月唐酱天,海马M3终于推出了CVT版车型骨霉几,7万-9万元之间的售价搞岭炼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捅揣歉、逸动背、宝骏630以及启辰D50等车型蒂少拘,竞争还是比较激烈的岛。作为一个后来者挫蔑店,海马M3是否有足够的实力立足衡?下面我们就一起来看一看辅驮呛。   动力疆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镭撂坝,其最大功率为82Kw灰,峰值扭矩是147Nm门涂。从账面参数来看墟锰,可谓非常出色扯,一点不比合资产品的数据差授碾崔。对于一辆紧凑级轿车来说袜膛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唉驴橡。    开起来的表现衅炔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强味,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冒啪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楼,如果想要充满信心的快速超车篓渭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择聘葱。    我知道会有人问泛寸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翠?说实话泻乡挖,我觉得大家都没什么区别赂铝饥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筋,也是低扭不够强冀圣,需要靠高转速来增强加速能力缝快。    可以肯定的说泰显掏,除非是加上个涡轮增压器坎每颊。否则的话腊傲壳,这个级别同排量产品之间的动力表现偿聪财,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寐铅。我个人觉得珊,这只是消费者们需要认真衡量的一点箩蛇,而非全部全吾让。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摧绵钉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咳柒镰,动力传递平顺连续的特性帅,有效的提升了整车的行驶品质感难姓。顺便说一句维,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外九勉顷,这也是比手挡车多花点钱的好处施萎情。    深踩油门时陆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上似染筏,来保证动力响应足够顺畅宽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘟额。此外惹哗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牵嵌,功能性极强阔厩科。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渴闪范,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凹檀,g值才开始达到最大的0.366g姥婚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叔美,此时车速大约在30km/h左右焕吭懈,达到60km/h用时5.24秒咕孺悸,冲刺到100km/h用时11.45秒彤咖。    接下来看看海马M3手动车型脚冯,在加速到2.5秒后勉凑村,车速已经达到了差不多40km/h沧叮热,达到60km/h用时5.01秒啥度,冲刺到100km/h用时11.28秒泪劝,比CVT车型略快酣杆。如果不较真的话瞥史,可以发现二者的差距其实非常泄薰,相应的在日常驾驶中其实也一样芬垒盒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伺,就这个成绩来说爸祷姜,它的表现只能说是非常一般光充侨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言到唇萝,它的表现就算好多了孪靠。 责任编辑耗:沈楠" "   近日怪畏谜,宝马官方发布了新款X3的车型官图检裴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仆。从新款车型推出的速度上来看捎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鄙晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化究零规。    早在2003年垫仆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胸勘罕。10年以来献贺持,宝马X3已经销售超过了一百万辆扁,自从2010年上市床晌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赁。因此拷暮汲,2015款作为X3的中期改款芜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宪肺,优化后的大灯组造型堕稍赐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吻漓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薯饱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笑坦救,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岔。通过官方图片祥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翟,也融入了宝马家族的最新设计语言围翠窜,与新X5一样采用了新的中网边框设计辅,在视觉效果上更具冲击力钩摔吞。    在头灯部分疆冒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钒呜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捎。另外认售呕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鄙井,配置方面它还可以选用全LED光源撅是季,再加上选配的LED雾灯灰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汹崩。    新设计的前保险杠极具力量感勃绣,并融合了镀铬扳郎、塑料格栅以及金属护板卑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漠锭。此外湃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滥盗鲜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卷顿衫,也使整车更具个性化风格梢变。    新款宝马X3的车身尺寸分别为克腊:4657×1881×1661mm仍痢残,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毒阀,轴距也同为2810mm急居了,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脾解。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别及坊贫,从车头一直延伸到尾灯的腰线透霖,让车身看起来更加犀利且极富层次感乳。相比变化较大的前脸善秘遣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰技吕。相比X5别通烂,新X3的尾部更加耐看漓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佛橇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守险,视觉效果并不是那么给力庇那。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择道,新款X3也不例外跑囱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亩队侵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前珐佛教、后部的防钻撞保护装置功绵湘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歧蹿。此外细层魂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肥瀑佬。该车还可以选择六种车漆头、三种专有的18搬垢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钡刺忱。 责任编辑淋跋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驳:Quattroporte(总裁)抹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标探,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埠嚎:Levante蔬艘舱,还在2013年4月的上海车展上动,以全新总裁平台为基础羞抵陛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酸解:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的视钒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4权黄爱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柯:Ghibli……   以家族设计为本辽稠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莫社雄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同为臀,改走豪华中大型轿车的定位唇显磺,车身尺寸长燃扩、宽码、高分别为4971mm房煤、2100mm和1461mm缮鳖,轴距则为2988mm坎邪,直接锁定奥迪A6蛔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上请坟丝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo会耻垢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捅乾,且融入全新总裁的轮廓特色笆,以紧实并极为流畅的曲线疼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冯婚群。    于是在车头设计上禽脸帘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽防、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挥湃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸵兔祁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宏墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抽烯,将蜂巢状格网嵌入其中殴脸獭,且尽可能地加大舞,再搭配角度更为锐利伤呛如、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搂浆犯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呛,所以厂商在Ghibli的车侧晾,除了保留前叶子钣鳍状孔道敬嗣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翻,也师法了总裁车侧的设计努,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痊速京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陡,另一条线则从前门下方迸出部天某,向后朝车尾紧缩刑,滑顺动感且充满肌肉感儡两椭,并正好可呼应更翘的车尾设计馁釜筛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啡圣粪,速度感浑圆天成瘟习。 内饰向旗舰看齐歉赎图,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上节睫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲸呐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计换含,也把声控坊管砷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谁努,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敛穗,右侧拨片负责手动升档示洽痢、左侧拨片则能提供降挡腔顿臣。    此外世,三辐式方向盘的前方轮,一样是借自全新总裁的蓝底白字浚掠、双环式仪表盘继懊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冈,左侧则是表底超过310公里的时速表纫聊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫩,可提供显示油量豹掳溜、水温晾开、挡位与导航指示等行车信息颇污锹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凸歇驼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惮瓤,告知驾驶者目前的驱动状态痊锚。    和总裁稍有不同的中控台恒股双、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗芹博,以及可触屏操作的收音机电台选择防芦撑、音源切换襄蚂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钞吝敦、空调温度捎搁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抱类,空调出风口则移至屏幕的两侧乖敢,下方则为恒温空调系统调整出风量恐、温度与出风口的位置久敛乱,以及音响系统的吸入式CD皑,设计上较总裁车系更加简约呸楷,但用料与配备完全向旗舰看齐内,展现了十足的诚意筐苹。    较为可惜的是哇傅顾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疮拟污,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峭衫兴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搅嘿缝,包覆性和支撑性也非常出色娃洽。    但是后排方面汰、便没有像总裁那么充裕袄沮冷,尤其膝部与头部方面线晨,身高174cm的笔者坐进去后笆皖私,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胆,也刚好替前痕睛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烘岛荆。 责任编辑儒娜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辩僻洼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摩玩?后来一看揭,哦扔,原来CC是“Cross Country”邓媒。继续了解发现有点意思颂,底盘抬升可抬、高功版2.0T五缸发动机乱端,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法非糜沪:目前的普遍规律是切镜拦,产品分得越细掇草,总销量提升越明显亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垄现,它的引进心蟹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乒便。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板享惺,主要分布在前脸和车尾抄膳,从外观区分它和普通版V40很容易宫当。底盘抬升12mm行,这么小的数字对视觉效果影响不大程斗势,整体协调感没遭到破坏磁勤操。    车厢内部颠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巩,除此之外内饰并没有过多特别的设计讳鲁限。之前我们已经发布过实拍文章栋,车身相关内容有详细介绍疯岸帅,因此这里只是简单提下要点了,就不再重复描述了栓绊凭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粕那扮,最大功率214马力赌级记,峰值扭矩300牛·米首孤苟,型号B5204T9抒即,是普通版V40那台发动机的高功率版本污,那台机器的型号是B5204T8碑水鲸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腹蟹腔,今天会是什么成绩歉腿?稍后揭晓玲桅欺。    变速箱没有变化爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD划,六个前进挡壕掣,带手动模式和S挡拨绍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邦陕,奔驰A级用自家的7挡双离合攀窜,沃尔沃这台6AT暂无优势铺伶,目前他们还没有新产品投入实际应用取,理应加快脚步才。   驾驶蓄釜:邪恶的S挡    驾驶部分湘杠,我想说说D挡和S挡的区别贩。看起来挺初级的一个话题胖怕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缆推得。D挡油门响应迟缓修,在激发变速箱降挡之前宋,需要稳稳的枚加土、持续性的向油门踏板施加压力韦形,慵懒的降下一个挡位之后扭凌,情况有所好转坪哼洞,动力给得稍多凄期,也就这样恫。    不满意对吧杉挤?可以把排挡杆向左扳到S挡驼,切入“邪恶模式”赌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祥狄棠,转速拉高1000rpm以上氏淀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来校阿淮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次床,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眷搓势,脚踝每动一下癌烩授,车身就顶起往前猛扑一下纲苯遣。深踩油门费密,转速迅速攀升湃,跟D挡时判若两人巫诬,两百多马力沫、三百牛·米磷垫哇,在这个尺寸的车身上爆发出来灿伞缺,过瘾帮。    激情过后细细品味懦,这套动力总成有两个弱点需要改进黄忙擞,一是怠速时振动大阂遍捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鼻磺嫂,影响体验;二是低速行驶的平顺性敖坛森,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邓,1版扰、2塘奋唯、3挡之间可能频繁切换蔚,动作应该再细腻些矫凑户。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统釜评庐,选择“全功能”项响,不打转向灯就变道茫畔别,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颅繁慧,回正的力度不械骸,如果你想在车流中快速穿梭前进翅核纳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浩舜,要么关掉方向盘辅助矢,仅保留振动提示即可幌。   绕桩荷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苗稍,在绕桩场地很讨人喜欢卸讥。车头响应比前驱版本积极爸悄燎,入桩动作稍猛露,车头好像在被一根绳子拽着走空硼。给我留下深刻印象的是玻粉,这款车的极限要比前驱版高太多棱,特别看了下厢峨漏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伞拉羔。上手容易肪诫,但是需要注意别突破了极限攫四,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乓堡:一旦超出极限芥歇,很难把车身再救回来攫懊弦。 责任编辑厦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炽瑰苦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讥揪钒,就一直困扰着我们的问题烫矗绘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沦傅梦。马力越大的车就越好么灵连?绝大多数情况下答案当然是否定的抨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炯帮补。随着时间的推移露,我们有机会做这样一个有意思的选题尚操洁。   让我来说明我要做的事情咖罕:我们有三辆四门轿车乡愧,合计拥有1657马力贪。看起来确实有些夸张股塑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport任轮钮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邯耻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禄,但是这个570马力的怪物一直没有车蓬随冷,直到我们完成这一特别的测试一周之后忿齐拜。我们只能使用520马力狭畦哪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丢歉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力围挟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漂。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜妓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碴,拥有560马力的出色表现烫阔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8软闹,在K&N工作室的台架上巍宛下,它的轮上功率达到了479马力泊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力热。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器师鹅匠,用以获得更多的功率输出括焕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扰随戎。即使按照宣传中给出的数值紊撬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拷慧汀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氦刷娇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钞蓟,它的轮上功率达到了541马力棚槐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沥希。   另外还要说明一点堵季番,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狄膏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔽吕,不具可比性痘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试连叹。结果很令人意外沁。两款加速最慢的车型徒倍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h背。当然最慢是和RS7相比较而言的溺坑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狭衔猜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矛泻茸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骡蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊塘胜拧,但是还未打破我们以前的记录面。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歇萝,说它慢更像是一句玩笑话碍播八,这一成绩实际上已经快的吓人了怜貌排。奔驰则要更快一些贿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霞馁米,冲线的速度也提升至197.5km/h疗侩。冠军仍然是RS7的勤,它只用了11.6秒任寿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抒。奥迪的冲线速度为193.8km/h透,虽然不及CLS63 AMG玫圭,但赢了就是胜利赁杉歉。   123下一页 责任编辑半稍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幕、运动和科技气息了穗双泰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此社感,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芍呛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庭康尖,主动式车道保持和自适应巡航功能歉回惹,几乎能让驾驶者也变为乘客朔,高科技配置更加丰富班侯。    于是溺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前策贯袄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牧肩昆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘟无间,在下面的文章中有详细介绍糜洗。此外橇寞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚷寺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抚晶违。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琴供、残破衰败的路边小屋秀森、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富共舷扑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闯。身处如此糟糕的环境笆桃,却并没有让眼前这个出身自底特律副镣、土生土长的本地小子屈服仑檀县:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沫,但只有经过一番试驾体验之后府匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筋垦栓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的程脊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萍暖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网催裴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辣,同时两侧向外延伸与车灯相连静题摔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯们洼丹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计午飞。   尽管是低配车型楞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒签戎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窍猾,它基于D级车的平台打造茬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条片矛鹊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK馅篓沙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT县半淀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彪,不过从近几年的趋势来看络池埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香械狗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辜沏些,至于其中的原因固俏缎,从这款车中也许会找到一些答案苟技。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渴蒂?   GT胖科社,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泄疟案,维基百科将其解释为具有超长续航里程熟、拥有强劲动力扫盼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型福。可能一提到GT色嘉吐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粮魏,其实则不然汰磕,GT拥有着明确的划分准则输,举个例子来说敞贾:拥有着标准的后备箱冠、配备V12发动机并且内饰非沉约馊穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车教考,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眠搐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”此死朔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暗扳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看米篙,这款车的确还真有点GT的意思患。在笔者看来臣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的飞腾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篓,最起码第一印象分已经拿到了病粕限。   5系GT是采用7系平台打造的昂?   5系GT的轴距为3070mm榔普京,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔚,从前双叉臂葛分乘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撑。厂家表示岔膳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仿冠,其在外观宛、内饰咳烘讨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿纬瀑。   5系GT型到无朋友拖侠童?   谈及5系GT的竞品揣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厢放,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘸慑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挝。   外观绦浑花:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁级苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆净揉。风云2(详情)爆杭、E5沪、A3以及今天评测的这辆E3挨放,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泻款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度完彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品螺糯。从这辆奇瑞E3(详情)来看痪挨迟,外观及内饰都有着很高的原创度识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弥碉吓。这让奇瑞的产品线更加丰富每点韶,但也让消费者选择起来有些头疼法空牵。 外观婪毫论:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浇办,但外观却没有去针对青年人的设计面,前卫簇农、另类这些词汇应用不到E3的身上狄量零,车身也找不到多少运动感款茄。不过它长得却很容易被人接受蹿氓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褥径添,E3和E5的外形稍有一点点相似僻卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徽摹耙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄,而且非常容易被大众所接受脸。不难发现擞拇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唐尽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邓憋邵。艾瑞泽脖毋纪、瑞虎5乓怂集,单从外观来看都会让人眼前一亮跋。借鉴是好事童肥揣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铰,但不动脑子的照搬实在是说不过去你。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骚晦培,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肌掀,作为最会制作小车的铃木来说钙撅玛,雨燕可谓打开了国内的市场胺杰拷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代石守,新一代的SWIFT迟迟没有引入提弦。而就在2014年1月18日桶乳,铃木速翼特在国内上市车,这款车就是海外最新款雨燕的运动版促芭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囱爽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀拿姬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硷馅魏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞳拣,速翼特运动版采用运动风格打造啼攀抽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皇融孪,轴距为2430mm失。由于基于新一代车型打造晒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盯水谢,轴距也加长了40mm尽颊受。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淌磋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耍,包括中控布局伶廓湾、仪表盘购够、方向盘等造型均有所更改餐。此外柔剁斧,配置方面新车配备了ESP衔腔抱、自动启停系统套、USB接口纯、运动座椅等配置骂。CVT车型还配备了换挡拨片糕俱冒,满足驾驶需求颓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酬。真皮包裹自不必说峭嫂不,3权反酸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔绥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谢。不用和别人比酱时篮,超越自己就是最大的进步疟啪宽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面级炮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硕培每,其最大输出功率为100千瓦咀,最大扭矩160牛·米烤奸环,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悸,其百公里加速时间为8.7秒盾统驶,最高速度为194Km/h餐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堡,相比之下乐趣少了很多及。 免责声明扯:本文仅代表作者个人观点戎瓢,与环球网无关姬疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈,对本文以及其中全部或者部分内容锹价、文字的真实性咖怠乔、完整性拣、及时性本站不作任何保证或承诺挞,请读者仅作参考蓝鄙,并请自行核实相关内容靛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冕,引起了广大网友的质疑蔽凌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耽坪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吮钠。于是易车网本着服务网友的原则尚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炮钱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车广镁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示督释忱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馈际,您便自有定论爬台。   体验者介绍    前排体验者挞鸵台:辛毅 身高拣崎:178cm    后排体验者淘:旭子 身高硕淀枫:177cm    Ozel 身高凸会:170cm    小娴 身高锰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搞路,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秽畅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市圃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缴土刑,公平公正公开地来一次大对决涩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明律经:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叔。所以不得不承认访碉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傅捅节,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搬唇。    事件回顾坚静:    说干就干灿米谁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诽办,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酸化滴。根据易车网后台数据的统计来看醚纶,持以上三种观点的网友大有人在参清律,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲感黑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亲。尽管是为了对比三者的公路性能毙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肠湍疯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豁禽妇。    测试车辆锋啃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谱会。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车动阿哦,奔驰已经尽力了返木纯,我们在此也由衷地感谢炔托,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题么,告诉大家改款前后的差别八稼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陇熄。因此我们也很负责地告诉各位网友咎纯,目前除了易车网算,其他媒体对于新款X5的评测衫晤,都不能代表日后国内在售车型霉歪谩。第一辆中国版车型为xDrive 50i晃凉丛,加配M视觉套件犯幕腐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况榔社,我们无法借到官方提供的车辆得氨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持客,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躺趁。    测试场地韧磕浅:    乐驾赛道全长1.6公里备麓,共14个弯道碉芯,最长直线段270米火裙宛,赛道宽度为10-18米熊惩,视野开阔惕恳零,无障碍物密典嚼。赛道两侧均为土质路面腑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔬盯,大大降低了安全隐患驴泰揩。    测试人员傻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斯芜,却要替土豪们操心买什么车常上,这件事听起来真挺可笑苔禄田,因为我实在没法揣测土豪们的心理巴邦。如果说我还能理解花五十万买大切惩纳甘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钞剔土,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翱,代价是要多花一倍的价钱薯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兰南纳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窜藤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坷。不过因为坐的比较高倾垄刺,速度感不如那些贴地者强烈磕错白,还没怎么着呢就破百了寐碴父。这大概就是SRT8的魅力劝,很难说值不值得仇鸵疾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款联,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珊,跟改款前相比还是升级不少瑞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑰椒,SRT是JEEP官方改装部门效零绢,这种改装是全方位的斯钨爬,包括内外套件加强粱剑碉,以及性能方面的提升蹦谢娩。SRT8就是高性能版的大切诺基香,主要提升是外观套件窘僧、及动力系统赤、刹车系统话痴、行走系统等方面枷娇粪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬够。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墩筒睡,6.4L自然吸气HEMI发动机仓风挽,搭载采埃孚8速变速箱窘乖软。   SRT8为公路而生挫铆僚,所以公路性能是它的强项寂,不过Off Road就不是特别在行了猫闲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫌吉概。 ② 跟之前的SRT8相比忌苟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唾戒事,所以科技感和豪华感都提高了不少梗愤士,跟换代前的SRT8相比舞杏胯,升级的部分都是实实在在的勤券田。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滔美盖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统短伯岔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统急,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枢膳扯。  〖贰③一百多万的车理,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隋句赐,再挑上百万的车的刺办,好像有点吹毛求疵悍碗。首先悬架的设定非常的运动避咎,即便比较温柔的驾驶方式群身诫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堪彼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叙农惋,大切诺基SRT8并不是一个非嘲兹龋合适的选择烫么,尽管动力非常充沛纹轰校,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意触渭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响推,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兰楷,但好歹SRT8也一百多万了丸鸿啪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栖。不过之后我们也释然了购笆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车太,但经过数个媒体的“蹂躏”乡瓤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陡浇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膊沙,有点异响似乎也算正常净换规。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基房活边,请点击下面的图片进入试驾文章锹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惮暗馆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争累颇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呜庇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的存馆胸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中激筋瓤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生槽拒瓤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曹冈,还是老套路德吨,直接切入主题劳哀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓬。 动力对比唬阿徘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矮,看看英朗GT的表现如何吧露息怠。这台发动机的最大功率是131千瓦耐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来不皖攀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艰,当驾驶者在需要全油门加速的时候溜,为了获得更好的加速表现孟未,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm容。对比发动机账面参数来看家,最大功率118kw桥,峰值扭矩250Nm兴奔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朵蓉绢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统池,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寝诗铝。   至于传动系统方面五怒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乔煞膏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茄潘,都是目前该级别中的主流配置欢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骗诺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饺堑撮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器开糖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呈示,比如高尔夫6铆、速腾等漠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赔惊兼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窟眉摊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镰默,从而起到提升操控性的目的连。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棵汤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笆奖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碌,但通过厂家的调芯壳夭校后翠,当一侧车轮发生颠簸时粪括,对另一侧的车轮影响会比较小些圃纳。   小结妊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梢拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擅棠嘶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健,至于优点这里就不做过多介绍了玩欺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪榱剑后英朗GT更偏注重于操控性父丧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畏,见过后车追着拍照的测馅,见过开我边上向我打听价格的翱斯凳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萎。我坐在这辆路盛E70里虾期窖,被注视得有点儿不自然蒂擂购。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黄冉,我琢磨着佬港,要不要让他进来看看蓄奉惠。要不是我瞅见了绿灯亮起钵跋,我真就这么做了孪步滴。对不住了朋友敖笔寿,这次没能让你仔细了解它撑爱,不过我希望你能读到这篇文章弊笨。   不用否认湿,人们对美的好奇与渴求与生俱来胶年,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣期庙颓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碧窖茅。不过在这些人之中筒袄,有人会终生恋着美人徐少笨,有人也会为抱个花瓶而后悔谷。如今打造足够美的外表来吸引消费者完面涪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幕蝎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骚罢,但在这之后能否一直爱着它淋叫,我认为是一个很值得细抠的问题涎。   ●外观大气颓亩竞、美境校,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时促,我还以为来了辆捷豹谅剁澈,赶紧跑过去看发现被骗了含纤。不过我并没有觉得失落略监图,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观飘来,并且从设计角度看官硼坛,它在借鉴与融合得方面都很到位洗错皇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理将松辖,我对它的外观设计就100%满意了克。这事儿对华泰肯定不是个难题慑间,您看看宝利格还有华泰B11禄,都有明晃晃的格栅箔潜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淘喜断:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队漏惰,但绕车一圈后我发现钩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了负。咱看看数据对比剿啸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趁测剁,可以说在各种数据对比上多帛射,它“不是第一炯贯,就是第二”寞卯切。虽然在宽舍闭、高和轴距上没有做到最大箔稳,但也不过是一两厘米的差别樊逛庙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米传徐茅,这就让它看上去大气许多掠霸壕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上效。   打我接触这辆车的时候袖可晨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灸。在这样的目光中挺悍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岗拇级。面对“屁股高怜盎虽、尾窗窄”拨、后方视野不理想的路盛E70时苯室挺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摧春。先不讨论这样有多麻烦了策衬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汾酿?这点让我心里不太自在雾泻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲螺,是个应该有的配置驾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耗岗程,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睡沧。而随着国外皮卡文化的不断渗透谢拉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牛,去跟进时代的步伐乔吹撤。为了迎合市场的变化及用户的需求夯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渴虏,开始注重宽大饱满的外形设计故,并增加更为丰富的配置妓肛盎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缚敌瓦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罚耪波,整体的风格带有一股阳刚之气桓。在车身尺寸方面朗,它的长/宽/高分别为航:5310×1812×1775(mm)椿信,轴距为3100mm涂寝。威虎TUV并没有大小双排之分存,仅提供了一种车身长度卧拼。车身侧面的线条也很平直维,外扩的轮眉使其显得更加饱满菠乓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膘蜗尾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穿。大灯采用远近光分体设计催哩,其中近光灯还配备了透镜讹,不仅更显精神操缝袄,而且还可以起到聚拢光线的作用臣毋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屡才刺,遗憾的是酒付,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羔湾诉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯门巴,并且后视镜仅为手动调节示。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沦闯丰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用房,非常不错顾茂旅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廷,至于货厢外侧并没有再多设置玻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卡斡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窖就途。另外复丁拟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”檬,不过据厂家介绍苍列,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒂沛甲。对于皮卡车型来说努狮,这项必要的配置还是很厚道的搂坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气立帽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地料身呐。不过艘全成,今天我来到这里并不是为了滑雪奋疯,而是为了求证一件事情磋告:有没有一辆车埂础苍,既能够带着一家老小舒适地出游其,又可以不惧冰雪糖宏,在冰天雪地中步履平稳地行驶冀褪,同时价格又相对平易近人呢降似?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求去删财,那么就让它拿出真功夫试试吧荚釜绥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霞疤分,从外观上看溃怖妓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虎怂诲,19英寸车轮显得很有力量感墓溉,也与动力总成更加契合;其它的地方物,也依旧是酷威的老样子溪茫亭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚼,甚至还有一些精致的感觉返。总体说来恭外灿,尽管算不上全新车型厦闭,但依旧耐看椭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筏富烤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杭侍,动力响应良好杆,易用性好陈诞扩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分级尚喀。当承载着全家出行时坷病潍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况补檬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适路。   至于酷威3.6L的内饰方面氮戈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸥赔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舌标赌。   除了动力系统寒惠镣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臼联藏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器己淋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徒千,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似锌耽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毁得损。动力分配完全依靠电脑自动完成暑纷惩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芯冈。   有了四驱系统点,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磁凸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睫须,具有更加粗大的排水通道少画徐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盛,冰面行驶性能更加出色浮锹阶。此外擞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烤,胎面中央多重“Z”形花纹悉巍、针孔沟槽设计耿讼戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性形祟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息式,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间事搐惫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情品架。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秆冀,它的定位低于1系缆帆。但是诗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步突。另外窝侨,它也提供了i3?REX增程版本铜钩郸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茄,扩展了这款车的最大续航里程笔平。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹋我,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合的。   宝马有没有提高电动车的标准履?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娩塘纬?让我们在接下来的测试中找出答案泪堪切。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赦睦淀,宝马i3的行驶里程可达88英里星确。相比较而言青,?Ampera可达30英里捞挎传,而普锐斯可以行使约10英里沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捻荚,i3可以更多地使用电动模式躺受。而增加了汽油机的动力系统唇敢仁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桂拖眉,357英里和505英里艾波沽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大从。这台车约五英寸高墒,而宽度几乎和高度一样祟督,与低矮流线廓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赊炕皇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荚巫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力访,我们没有所需的充电站?味般雄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猴。   此外什,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名论路刮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搪舌。它内饰精美灌呵虹,融合了许多先进的科技沃鳖轮,它空间宽敞稻无,驾驶体验一流淮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绍,它仍然使用汽油机腿,以作为电量用尽时的保险脱泪。   第二名护瓷菱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郝矛,科技感十足豆横,而且它也能胜任舒适的长途旅行盗显笔。   第三名材:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灵拘,它最大的优点就是充电迅速鲜尘,性能可靠反。   然而且,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棘。(实习编译舶吵桓:徐旦?审稿拆甸:刘洋) ? 免责声明版权作品艾频袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权森灸,严禁转载焚维,违者将被追究法律责任嫌隙。责任编辑版庙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疥腥,应该说是倾注心血诵梗谐,在技术平台上都有可圈可点之处聚,源自萨博的技术是其最大的亮点八。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作回绷洼。在外观和内饰上肆梆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苛睡沙,在动力和配置方面也还是很有性价比的楞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倒,绅宝的外观原创度还是很高的港贿窟,并没有刻意模仿什么车型渴,但我们会在这款车的细节上看到党哨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椽。且融汇的比较好码,并不是简单的照搬照抄赔虫。这一点值得肯定努,大灯的设计十分犀利地辆闭,鹰眼造型也有较强的辨识度前嚎。LED日间行车灯比较醒目赴楔,穿透性不错帅痰领。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感备犬,也很紧绷垢官氖。看起来运动感不错辑马疟,但前悬和后悬的长度较长断,看起来有一些比例失调涕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些那剃,在视觉上看上去会更紧凑动感浅酷。轮胎的规格还是比较高的先,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卤。   车尾的设计比车头更简洁一些宫单,尤其是尾灯的轮廓赏,设计非常成熟匡欧缉。和宝马新款3系很像靖思颊。除此之外山,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醚。   本文导航洛氛:" "  “卧龙凤雏瓤隶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涸挛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脚,便有了三国时期的三足鼎立温炬乐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侯憾吨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国户顾功,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬掖蚕骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烧,然而坊间始终流传着这样一句话棋:“得中级车者得天下”;是的奖拭啃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隙弹合,今天我们会为大家带来两款重量级车型复,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浑,请大家继续往下看夺苛。   看到这里大家肯定已经有了答案了凳,没错剐使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粳管什,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巴,那S60L是何方神圣示?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闪门?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剖栏,厂商指导价33.49万元荤病表,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹄衫公,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朴凄马、后排座椅加热葱佃吹、并线辅助窜、车道偏离和自适应巡航等众多配置晒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中成,即使不看车标色脱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叉鼓,哪个是奥迪斧谭匹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荚欺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叹蒙坪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凌枫辰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茫亭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屑烫貌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角变蹬,使夜间行车更加安全陀擅。两车双色的外后视镜造型别致赤鹊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淮纬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型被,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毒宦,至于乘用空间如何铰枫,我们将在空间篇为大家详细介绍韧。两车都采用了5幅式的轮毂造型焦竞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缎汝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夏港科,整体方正的设计略显稳重颂。后尾灯的设计两车可谓各有特色奶改弹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舅善,设计感十足澜虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长阔,视觉效果出色锨借篡。天窗不仅能够增加车内的采光锻前衅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔷歪款。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痰梁蛊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弊桶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炭赡。   本文导航竭纶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仟鸥,配置也能满足一般家庭的日常需求扇幻册。对于这个价位的小车来说蓟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酸,在这方面间毕购,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮类搁,就算是与它的直系前辈骐达相比桥辱夯,也不遑多让兄。然而作为一款家用代步小车婆颂烩,它也并非完美穆踞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稗甲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外念麻桔,车辆本身并非进行任何实质性的改变凯啦算,跨界的概念噱头大于实际倦莱。 "   技术革新日新月异的今天认,车型的改款换代再常见不过位,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怪但。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歪菊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毛粳铆,同时在动力方面也增加了1.8L赏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万困活,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秋袜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非查乾,但它的实力不可小觑娥舜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌司吓蹬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戌使、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲸捕狗。既然实力不容忽视脓剿尖,价格又有优势卫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汹隋。" "  版权声明串浆:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处斗俱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怪都,全新的品牌全新的车型伦夕回,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扇颗兰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干呦每希克斯妹,在2013年妇冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月戒解沸,堪称是这个区别的标杆级车型驶,观致3要想在这个领域取得成功纶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扔妹,看看是否有优势能吸引消费者关注激。 外观风格各异   先看外观方面斥艘,观致3展现出大气得体的风格死,不像速腾那么沉闷单调锣继,且有着自己的灵动个性;而赋霉ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格北,典型的注重操控性能瓮,突出驾驶快感的性能车型饶坝隆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诵睛廖,与观致3区别明显拐。两者主要是风格差异烧,外观上分不出优劣辽究,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巴居憋,观致3丝毫不会逊色于赴ⅲ克斯车型输轮藉。 尺寸对比 车型名称 腹樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上币堕,两者也是平分秋色鲁谩,车身大小相仿牛瞥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绰加芜,观致3要大于赶嫔季眩克斯捕刃虫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞公,尤其是腿部空间较为宽松坑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郏克斯在后排空间布局相对紧凑故弹,而后排空间也一直是各代咐兀克斯的软肋嗡碘。 价格对比 赴陕海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腊价,付砜遥克斯则要比观致3要更大一些咕,在不放到后排座椅的情况下贯,附托谖拢克斯的载物容积是530L茶,而观致3只有430L扣,100L的差距还是能装多不少东西的肥。而在需要有更大空间的时候镭萌,两者都可以放到后排座椅割,放置大件的物品幢匙敖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间享隶,观致3和竿萏障悖克斯三厢都是11.99万起步芯雇拍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号情粱叉。而细细对比价格表可以发现杉淮穗,要选购自动挡的车型深跨,傅窍猓克斯最低仅需13.09万卤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合散摄孔,观致3则需要14.29万辟酵习,这个比起杆克斯有1.2万元的价差膳恃,当然在内饰配置上会有其它差异匠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汞,可能溉撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郎痹淑。 挑选合适的爱车输泄绒,看专业导购烂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凉美?   扫一扫泄固,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆每。风云2溯秋罗、E5瞎舰娘、A3以及今天评测的这辆E3吐棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈恰伍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版。从这辆奇瑞E3来看赶似,外观及内饰都有着很高的原创度和麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藕赴剩。这让奇瑞的产品线更加丰富膜,但也让消费者选择起来有些头疼唯脯饱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回舱太,也从来不缺少“明星”莎赔,“沉稳绅士”大众速腾估记梁、“狂派斗士”福特副磐渌龋克斯等都是热门且销量稳定的车型碉撬,不过要问哪款车型最近销量最高卉目虹,还要数“逸派高手”日产轩逸受,它已经连续两个月销量突破3万南币羔,坐稳了桥车销量的头把交椅啥彭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撬苯溉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢性标沸?下面我们把两款车型拿来做一次比较祥褐踢,或许能看出一些端倪骄帝顶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帽呢,入门价格上康华谐,风朗比轩逸高出2.08万元踏,表面上看价格帅颗,轩逸占有优势嘛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型核蓬斗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胯煎,这样看来莎吧淳,风朗其实只比轩逸贵了2800元金,等国产版风朗出来后晨搪,风朗在价格上反而会有优势也说不定幸淑猫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桨粟懂,这款车外观与内饰变化并不算很大跋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屉囤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刷纯,下面我们来看一下煽锰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表农抄庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潦飞幻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纱理,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹释穗。质保方面础,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骨锤粳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表届废刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秦染,最大马力已经达到了170马力梗瑟寸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芹掇。变速箱方面徊仟,逸动采用6挡自动变速箱鹃祟乘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挛耐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些略扔。 免责声明年惧敲:本文仅代表作者个人观点皖琴滥,与环球网无关画斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇谷,对本文以及其中全部或者部分内容渤庞、文字的真实性梗躲帽、完整性律培弟、及时性本站不作任何保证或承诺路夸茄,请读者仅作参考哗吾,并请自行核实相关内容荆。" "  近两年泉揽,自主品牌进步着实很大碧嘲,无论是从设计方面疮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碧,甚至可以与合资车型媲美瞬环并,山寨楔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狗。在10万元以下紧凑级车型中澳,更是自主品牌的天下坊翁鬼,凭借比合资车型更为出色的性价比师杉,吸引了不少消费者的关注秘枪拿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市步笨蘑,一经推出便受到了极大的关注惟巳无,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丁舒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹅耻朝,包括动力在内侍,新车共有20项升级狼硼,本次共推出8款车型桃铝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型来彻,售价区间为7.49万-11.79万元罢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闭,近来也是频频出镜缸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶锩招唬控大玩具车”的名号名极一时徊湿。速锐共推出了9款车型电犬肚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侮吠,售价在6.59-9.99万元之间耻拘袍。   单一来看暴踩无,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汕丢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咕嘶侥,看看那款车要更“精”一步枫。" "  新君威变得更好看了泡镭,配置也进一步提升沸,新加入了一些科技配置猴脸,比如智能交互系统餐缝寥,BOSE音响等等采。这些都是新君威的改变之处节敲辩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谦炭谭,售价24.59万元豆,作为一款定位中级运动型车的新君威粕宫,品质感一如既往复分蹈,操控性也非常突出萄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慧腿,以下简称新君威轨驳,外观相对于老款进行了必要的改变勉井,毕竟老款车型从上市之后虫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硕亮舒,新款在大灯吞班、进气格栅蔫狙哺、雾灯麻、尾灯委媚紊、前后包围都进行了细节的变动两颈。   在新君威上璃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统从懊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统访,在操作上没有太大不同集念,轮毂方面怖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尖,轮胎品牌依旧是普利司通嘎醒。侧面造型基本上没有变化该,侧窗所占面积依旧较小暮。   车尾的变化还是比较明显的雾刨勘,这主要来自于尾灯的改变刊瓣墒。新款尾灯全系标配LED灯苛啊,并进行了熏黑处理耗。尾灯的轮廓样式更加犀利涛橙蝗,个人认为要比老款更好看念无。除此之外忌拜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化承挂偶,牌照安装槽的形状变成了正梯形贪掀掀。   本文导航贡绘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贩,颠覆传统的外观屋投,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV青扑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霜豌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陀鹅筛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当浦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谋然,足以证明其强势的地位脖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腻牢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翱钦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矗。(温馨提示撬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妥筹淳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准就搬沙。)   自由光基于全新CUSW平台打造稻犯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栖思。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粮,圆润的造型是其给我们最深的印象傻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网替稻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线概施斜,显得简洁利落扭焚扫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涩蝗晤,显得净雅别致烁寸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同城开,主要表现在其大灯的表现形式上吗急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可户淘搅。两车大灯配置基本相近段试,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胃恰,车道偏离预警系统谎拾迟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抬佩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗低惟翘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唱偿呐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俄围贰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话店稍莫,其尺寸差距就没有那么大篓太。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡申苍蕊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泼老,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粉匹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同救。奥迪Q5采用两边单出的排气管卵垛,在气势上略胜自由光吹储烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道率稼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醋俏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擦,磨损线束保护层侵旦偿,存在导致电池损毁的隐患称侗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暑疙吗,称9124辆V200受此次召回影响樊喉魔。长城汽车正在邮件告知客户坝办界,并建议联系当地经销商进行检查维修丘困。   据悉方涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筹师律,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽好。”更有甚者宠举,线束可能会内部融化烹腾毛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霓,目前已上报了数起线束故障佳暑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转察,不能够给电池充电炊,车辆也无法启动姬仇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贩苍玩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束獭。   克特里尔先生称翘拜,检查故障预计用时20分钟该舵扫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烽挺碱。如果绝缘保护层磨损严重踞,线束已裸露分纯,则需约两个小时以更换整套发动机线束兰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稳书。此前胖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摊趣蝗,2010年又因手刹故障而被召回江扰。   2012年虫秀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弯舞能,长城V系列也在其中糜店欢。当时巾翅汀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片急门现,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喜霸。然而隋任,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硕睹,更换车辆共计超过1.5万辆乏。  “肭唷(实习编译兰戈:王萌审稿登蚂桑:刘洋)   免责声明版权作品佰茨浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅棉龋,严禁转载我搬玩,违者将被追究法律责任咐。" "  随着经济的快速发展请萌谜,购车群体的年龄层次也越来越低森俗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赐哦、省油哨,而是追求个性和时尚设计郊禾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型规戎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一排。作为跨界SUV挨,它们在造型上将年轻寝斗队、时尚展现的淋漓尽致娘郊,完全符合年轻消费者的审美需要怒坷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比探孪,来看看到底谁更适合你逞脊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糖记澳,相比2012款变化不是很大素男,只是增加了配置和车身颜色攫庞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乱,售价分别为21.98万和21.47万江。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秆钠袍,但风格却不尽相同秆。斯巴鲁XV外形显得干练堤,车身线条硬朗缮染,富有力量跑,越野味很浓栏嫂。而标致3008外形偏向都市化设计氮,饱满圆润的车身凸显时尚感俏铂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些副。   车身尺寸方面有所差异凰份,不过并不明显迪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泌林割,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笆戮。斯巴鲁XV车身更窄秃,同时也稍长一些讲饭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饶屑徘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邵搁,加入蜂窝网状格栅运动感十足不漠。而标致3008采用半圆形中网携蠢潘,镀铬亮条包裹显得很精致薄焚古。两车前脸分别展示它们不同的风格窍,同时都包裹塑料黑色下包围恃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尸,远近光分离灯组设计庙闲水,造型普通兔,配备有示廊灯财咸。标致3008同样采用卤素大灯视冷虱,不过加入透镜冀冗琼,不仅聚光效果好号獭卡,同时美观性也不错番恍秋。另外醒统,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面涸杰憾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廉漠鲍,比如非常倾斜的A柱熊,同时将后视镜位置后移航瓷,留有三角窗减小了A柱盲区绷戮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盒芜娟,有利于减少磕碰的维修成本淀酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎典,注重舒适和静音性阑力可,双五幅轮毂很有张力矢缴。相比之下丸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鼎薪,与黑色下包围搭配运动感很强烈齐喇墩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纺下袄,同样注重静音和舒适性家读。两车的备胎都是非全尺寸设计吞划曹。   相比前脸耽据,斯巴鲁XV尾部更个性缎,辨识度较高蔼瞥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纪铜,镀铬亮条的运用增添了质感逆。 标致3008尾灯加入LED灯组篡屡慕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组性滦步,但是块状尾灯造型很独特腐毙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像父,标致3008同样配备倒车视频影像扰,另外勒华,还配备前2/后4颗雷达探头宫。" "  在过去的一段时间里乒览签,钙募椋克斯犊扒宫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崇蒙禽。时尚动感的外观脑参、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侍唉念,成为了年轻人群青睐的车型堂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筛琶,科鲁兹掀背车则是新进的一员吮和俊,它所要面临的是一场“无言的战斗”焚羚揪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了省堪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庆钵,但却带有美式车应有的力量感既盆墨,总体来说它的设计很适合国人的口味眉钱诵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焙莽,其三厢设计有些过于保守苦哆悉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酞熬肺,为了能够扩展消费群体孔静素,推出两厢版是其最好的解决办法色。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话噬阮铜,你几乎完全无法识别它的真身佬轮巍,因为它与三厢版保持着高度的一致性攻赊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组购晚夏,很好的诠释了彰显力量感的诉求凭握粗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接井,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑰串,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滴,但实际上它比三厢版短了不到9cm卫核床。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伶凌挺,后窗与尾部的衔接并不生硬褂跋,拐角的折翼恰倒好处檄荡,为尾部增色了不少墒烫垦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秆芳,在样式上显得更加简洁期,只是与自身前灯组相比唬酥,在棱角的刻画上有了明显的削弱税。   本文导航缝:" "  提起之诺案贾,很多人都不知道是什么品牌醚榷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怠堆呢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魄纪。只是之诺定位于高端合资自主品牌冯痊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式担脚,那么它的首款电动车1E表现如何弛?以下文章为您揭晓撂泵。   只租不卖节露铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匪,包括车辆租赁瓦、充电设备勘察安装接拷献、车辆上牌靖、车辆投保灰、定期保养晌锚、故障维修拆、道路救援晶、检查维修备用车等闭镜南,通过这样的商业运营方,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袖吹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奋,它的卖力需要大家自己去发掘漠。不过在发掘1E精彩设计前吾杠,请先忘了宝马X1番锑,否则你将永远欣赏不到1E的美菩伍鲍。其实1E最出彩的设计在头灯横浦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娜额。   不仔细分辨的话晾灭,很难把1E和X1的侧面造型分清钡。不过1E拥有自己鲜明的特点苔楔,车门下很宽的镀铬饰条迪饭收,和没有行李架的车顶埂。   相比车头和侧面矛,尾部就让人感觉有些欠妥了如超,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戎肋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯诚裳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车太炬。   本文导航亮募:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甲,奇葩的中文译名菜、“野性”独特的外观以及较高的定价瞪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阮。说起野帝我们不自觉的想起翟田麓,同样在以国产车身份进入中国之后腊懈屉,“改头换面”的法系SUV标志3008娃戌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伪芯。当然惫坷,以20万元以下的车型作为主力军懂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗡淮。那么下面我们就来看看寐竿,这两款性格迥异的德荤脸、法新生代SUV之间究竟有什么差异琉涎将,各自的特点又是什么痘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谜篙,首当其冲是价格方面的不同关呵沛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势躺瑰琶,不过差距方面不大基本可以忽略涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀四身。动力方面的表现也近乎相同很郡,只不过大众7速DSG纬漂馅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滦辜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扒据棱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惹府,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挫秸静,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丹泡荚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚叔帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶砷芥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绦令焚。闲话少说嘘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浮。   这次试驾共有5个科目烩蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩戒尘,2.傲虎—冰雪连环耗,3.傲虎—短道拉力测试花新休,4.XV—戏雪乐园枷些,5.森林人—不规则路面自由行驶懒雌醋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挠恰,MPV表现出相对冷清的一面别奸田,尤其是中高端的商务MPV媒稼,几乎屈指可数微,除了老牌的别克GL8外架碾邯,似乎很难让人想起更多车型魂氯。不过在这个还没有完全饱和的市场里稠为隆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅护闯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皖瀑?这就是本文将要找寻的答案叙小。   12款艾力绅有2.4L 5款车型试汕蚕,售价28.38万元-33.58万元夯,目前市场上有近2昏马、3万的优惠幅度烽事摊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型全咖,官方指导价31.98万元率筐。) ●外观解析   从造型上来说呛庐,艾力绅算是开创了一条新的路子耍乘,没有过分使用一些夸张圆润的线条缝瘁,车身轮廓棱角分明康,有着很强的视觉冲击力畔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苏氏邪,此外哩,艾力绅还装有一套大包围嚎钠,颇有几分运动风范炽绣,也有着一定的改装潜力黄躬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姬捶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枪宛拼,中网与宽大的前大灯连接在一起猩鸥,营造出一种大气险、动感的MPV形象酣洪敌。   艾力绅A柱采用黑色设计蔽博捻,且A柱的倾斜幅度较大台,棱角分明的线条从侧面来看更为明显平秃,总给人一种方方正正的感觉杰惹,后视镜尺寸同样不卸纭,与整车的风格很搭极瓮炭,宽大的后视镜提供不错的后方视野戮潦峨,保证了行车的安全性与舒适性倪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淋,当然澎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巧膜,侧门就会自动缓缓打开隘睡,此外蔑畅砍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晃读郝。如果对此还不令你满意的话钠邓陡,通过钥匙同样可以蚁疗玻控侧门鞠韩,确实有些高端大气上档次抗缮姥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛔敌灭,轴距达到2900mm锑,尺寸在同级别对手中并不占优势良,与GL8相比菩搐,仅仅在高度上略强于对手梧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恍介,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果餐诽爸。整体线条依旧硬朗单密,尾灯加入了时下流行的LED元素钦怠,为其增添几分现代气息轿骸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靖,人们购车的选择可谓越来越丰富腹票,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鸥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过番汰匿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纤肋瞧,他们能够碰撞出怎样的火花幢朴,请大家继续往下看憋苛浦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沸祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦楷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嵌搐胜,由于这两款车型出自于统一平台打造群,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲川裙胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柒惩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僵瓶,你可以说它带有侵略性悉杏,或是富有运动感标退,也可以说极具视觉冲击力亮彪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突断。而K5也应用了与智跑谓讥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计四籍,使其拥有了明显的家族特质就肆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柿刀,极力打造出时尚与动感的流体车身媳,在驶入眼前的一瞬之时贡畔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浑壁痢。前脸的线条设计十分紧绷冬妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢痰吴笆,展现其动感的一面温理啤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糜融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朝钒,抢眼的外型加之迷幻的光线开狼匪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梁虚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掳隧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痘恒秽。   第八代索纳塔不仅外观时尚马吻挠,灯光的运用也颇具科技感彭泌辰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殴芍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步久。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昆吞骗,显然这种的夸张设计效末,使我将其列为变异的种类墙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脯徒比,多折线的应用也使尾部更具立体感绅剁食,同时对于运动观感上也有显著的提升晃该,由于K5搭载的不同动力总成弹腻杀,2.0L车型配备的是单排气设计坦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感充碱。   轮毂也是一个变化的重要部位绒道,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苇赣。根据配置不同嘎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拦切钠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谩,该系列轮胎偏重实用性俯鹤。作为索纳塔的尾部擦泉,基本没有大的变化存,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔熟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圃旧。   本文导航警挝:" "  每到年底扯邵砍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恃苹,地点也大多选择在北部寒冷地区俊副。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挞独簇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性好来拆。在临近春节前夕毖舷扒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桅。   延伸阅读观彭磁:   之前捣酞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间触恕甲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溶疚。   酷威采用的是电控适时四驱系统市,中央为多片离合器恨弟始,由电脑控制来分配扭矩食,车内并没有任何切换按键铝老。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动多,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴时乃镀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酥兜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啸,如果想要挑战一些极限的路况的话酱,酷威还是不具备这么大的优势的且分,因为不具备限滑措施箱东,至少在脱困能力上会有限制性浇摆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎此,采用全新发泡橡胶技术教朴闷,具有更加粗大的排水通道辜草,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尽,冰面行驶性能更加出色触,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棠默宝。此外巾旗痢,中央多重“Z”形花纹仓、针孔沟槽设计潦梦虫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雄辈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唉拷粱,最大功率206kW/6350rpm弘,最大扭矩342牛·米/4350rpm毯埂示,在目前的大切诺基灸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载危斯七,但是会有不同的调教讨甜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肠泌好,我一直在想恐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昆赋凤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硅,我觉得这个可以有头淳,至少不会和其他车型有太大的冲突贤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玻,路面上的车辙也是压实的积雪讹徒汇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曝侯扰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用席泄哗,只要不是过激的驾驶行为巨冀嘛,基本不会出现危险状况媚氰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候反铂,建议最好将挡位切换至手动模式杀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偷施,这要比才刹车安全的多卜,这中方法同样适用于其他手自一体车型贝裁痴。   本文导航霖露编:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菏唐妇、充满艺术色彩嗅畦,或者是有着一些与众不同的操作模式黄漠。而这辆2008则告诉我们彤瘟,一旦法国人在拥有自身优势的同时撇拒,再把务实两个字加进去吠觅,那么可能会让其它对手感到紧张竞箍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吵希芥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注峭: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔚核,场地和车况都受到一定客观因素限制武虏腻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夏碎裁,至于其他更多相关信息钵天,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上家提,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稠涎扳,作为首款引入国内的小型SUV柬怜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蠢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来马鹃公,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近板。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)府刑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骏婚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿范磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒜,对消费者很有吸引力茎牵泼。作为一款紧凑级市场的生力军车型遂悸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兜举。   观致3共有6款车型蛊赏绞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宿,售价为11.99万-16.79万元区间婆就。因此拘钒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犁茬狮。对于中国的汽车消费者来讲聪绅咸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的广彻。要知道自2006年上市至今鹅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓶肛汉。那么螺绰,作为一名后生的观致3肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哼穆盎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逗饶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价是极懂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笔抠聚:16.78万元)来进行比对款恫。由于两车的售价只相差0.01万元屁,这也令比对的本身相对公平一些倍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郸襄郎,我们测试过高尔夫7顶配车型勒锋粱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彼渡,跨级的配置也令对手望尘莫及糠取。但这一切涕葛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捂炮疾、最需要的因素稗爆。对于高尔夫这样的家用车玛虽,在使用的维度上做到出色寸拔徽,才是它的本职兄。今天授,高尔夫7又来了谷粉,这次是全系中价格最低的1.6手动型社艾。动力称不上凶猛定古萌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翅其,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咀色,必定有些硬实力羌。空间满足舒适乘坐脚垮射、常用配置齐全叭俩坝,动力也能保证提速顺畅俏。但对于这一类的畅销车凤焦凭,最重要的是它必须耐用徽孔,不能隔三差五地就往修理厂跑焕些静,也不能冷不丁地出个大毛病粳怠多。这么来看勿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘟膳晌,故障频出告,这点很难让人满意敞苯浮。毕竟托,大众车能在国内打下当年的民众口碑探夺,靠的是皮实耐用的品质坛。在我眼里溃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韭谅顾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衰,高尔夫7车身长度增加56mm叙厦,宽度增加13mm拆,高度减少28mm虏怠饰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玖,也更显扁了瘦安。   如今咸梦垒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歼桂难,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侗。这个配置的增加撩,为日常使用提供的便利性还是很大的托疥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灰池,要知道肝剂克斯勒蚀、英朗等竞争车型都是16寸起步了湘痞惦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性让。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炼雌,这套胎居功至伟记苟情。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凶膘摩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜康,如果您拥有过高尔夫4奢、宝来或者帕萨特B5的话娶芯,您一定会理解我的意思棺。没有复杂的配置瞥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则金崇,瞬间就能上手贩客题。这一切都似曾相识椿渭。   在1.6手动版的高尔夫7上钵固,您看不到任何高端的娱乐功能湿斡瞪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烷守。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒜匣界,但我认为这并不影响操作便利性唬,最低配车没有大屏幕很正常牧钨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用估脓贬,车辆静止起步平顺性不佳米,油门给少了刹车不松开筋田被,油门给多了又会猛窜魄低枫,让人抓狂扔喊。但今天这台1.6手动车型靛熬,上述症状全部消失脸邦。起步轻给油即可惫厢,电脑自动调整喷油量乡,使其转速稍稍上升牡鲍,令发动机不容易熄火替搪,等红灯设擎、坡起都很方便垮,使用起来当真比顶配的舒心多了磺砰挟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱坪蕉,让人捉摸不透娜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混堤,用料优秀被认作理所应当丝袍扒。在数年的成本控制下和抄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亢拧。对于大众汽车而言怕貉脱,这样的结果也堪称可笑了刑棱赂。   没有真皮座椅村臣,您会失望吗童?我和同事们都不会汾麓骸。我认为从适用角度上缄淡赔,织物座椅与高尔夫更搭官。这套座椅的缺点碧息,在于椅背调节起来很费劲恼倒,而且要是有个腰部支撑就更好了僧。纵观高尔夫1.6手动的配置饥灰斤,我认为作为最低配车型拆坦儒,功能简陋一些并无大碍畔,该有的它也没少非莱富,并且绝大多数的都还好用斯峰,如果您是为了舒心实用绞倡柯,我觉得它能满足了筷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擦课,对于购车需求的国人来说惟我默,一款看上去体面锌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魄澄酶,只是碍于可选择的范围有限冕分陀,但凡有一款出类拔萃的新车型额,必定会迎来极大地关注蔡蚂。对于25万中型车这个级别襄汝霉,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭薄,而福特全新蒙迪欧的到来喊钳寐,分走了不少的关注度趟,选迈腾还是选新蒙迪欧链卜,对比一下就会发现巫境,挑战者颇具实力磨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慧附,售价24.28万元山,和迈腾 2.0TSI 豪华型梯荡,售价24.78万元颁闹,均是各自车系中的主力车型澜稻平。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卑冀捎,兼具个性运动和居家商务需求郡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘦乔,极富攻击性淳眷擎,对年轻消费者有着很强的吸引力记屋且,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溶,入门的1.5T也有不俗表现莽莽。   现款迈腾严格意义上上讲就,只能算是半代升级蕾踌,是在老款的基础上升级而来羡肝瘦。迈腾整体延续上一代车型的设计律,符合国人的审美裸倘魂,经过加长的车身芳呢,带来大空间的同时吹融,提升了行驶稳定性及舒适性啡邯叔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘸是,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茫掠,轴距达到了2850毫米勿伶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锣,整体比新蒙迪欧小一些建官宋,即便是经过加长兄乱喂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歼倒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纬胖吵、加热申豹、折叠瘸粪褪、记忆 电动调节速、加热醛卤舰、折叠杜按、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裤能铂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笔,不仅科技感十足睹坊,还具备随动转向赋慰缸、自动开启等功能馁桥秃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懈篙晾。天窗挎顷、全功能配置的后视镜等邢暮那,两者处于同一水平技唱渺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祟饭,对称的T型中控台中规中矩贬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作当吹,主界面被平均分为四个区域对吭乒,分别显示电话碳度瞎、导航孙、娱乐和空调四项基本信息肆题,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稻头旦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局受软拣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湘烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棋、6碟CD等配置肆腐丘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步华骇,迈腾更像是上个时代的产物空妙孰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850干烂佃,相比迈腾的2812毫米文缔吓,略占优势郎褐,但二者在乘坐空间方面艇毙咖,都已经足够日常使用划搬痛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偏来石,满足于舒适和运动的双重需求络缴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹦夹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓、方向盘换挡嘉谁沽,以及原厂导航等配置新,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韶苔钞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侩衫,最大功率178千瓦漓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搂,平顺性和换挡速度足够出色匠酚放。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绍闷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郊翔,最大扭矩280牛米茬杀风,匹配6速双离合变速器侠删。当年迈腾这也算是黄金动力组合短节,但与新蒙迪欧相比时立,参数差距明显彼。   保养方面沁扳尸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葡,建议日常保养周期为5000公里左右认箩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹅温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陇瞬城。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保及,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杰肠,之后保养周期为1万公里联。小保养的费用在600元左右睬,需要更换机油机滤绍,大保养的费用在1100元左右累,需要更换机油三滤轨刷食。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型差禄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高插,相比迈腾陆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乐,还增加了头部气帘和膝部气囊籍拦。并线辅助功能也是迈腾所没有的冈。   点评捻俊伙:不可否认露,大众品牌进入中国市场多年级,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型械腐池,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泰,无论配置水平还是动力系统乃撇,都已经没有什么优势了娠笨,抛开迈腾一万多的优惠诫饱法,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择史。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野洗锴唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明步矮:本文仅代表作者个人观点虫绥赂,与环球网无关画氰瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠,对本文以及其中全部或者部分内容苦查、文字的真实性勾东、完整性擞烹、及时性本站不作任何保证或承诺贸较履,请读者仅作参考汹天,并请自行核实相关内容痞居奴。" "   “北国风光哨如镣,千里冰封恼擅仙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景福刷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剖肮枚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侠,对途乐而言这不仅是一种新的考验戎赔丧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战太线耍。 外观本池搔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缎,想必对于多数人来说燃泛顶,它的名气比兰德酷路泽小很多甩淑故,但并不意味着就要比竞争对手要差帘。外观方面途乐外形实在太大了肪,有点圆头圆脑的感觉搞稗,比兰德酷路泽温柔了很多井,缺少了一些很“MAN”的元素僧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溪唱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褂此滩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岭磐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挡掸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苗。中控台看上去很有档次派苍,各类功能按键排布也十分清晰缄、合理倍扦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赐靠臣,完全遵循了游艇的设计风格叙祁,宽敞盖、舒适盲苔险、豪华团男骨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擦非。   小结烫社: 从外观内饰的整体表现来看路痞,可以说途乐是一款成功的车型踩磕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邓沥什。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隙,如果“沙漠之王”远离了沙漠龚祭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遁梗,这也是我们大老远来到这里的最终目的靡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峭毕,人们首先想到的通常都会是奔驰陡、宝马拎袍桅、奥迪答色颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跺零,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俱。但是说到文化的话滑,就不得不谈到今天的一位主角呕,捷豹XJL取素。相对于奔驰这样的全能贵族来说箩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纶铝倘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拜东。   作为进口高端豪华轿车踏彤,相信奔驰S级大家都比较熟浚透,而捷豹XJL依旧比较陌生邢,捷豹作为英国豪华汽车品牌饶啥,也有着将近百年的品牌历史谎,虽然品牌认知度不高嘲裤,但这头豹子可不能轻视罗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型非邻,价格都在120万左右趣邯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲸拷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力率靖恍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孰烤惯,其实捷豹和奔驰早就杠上了计抢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毙萎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了航撇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观完舞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豹疚巫,你一定记得去年上映的《007痴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼻,没错就是捷豹XJ廉俗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钡,里里外外展示着它的优雅与稳焦⒈δ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芬。   无独有偶未匹筐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套财,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绦耽计,虽然不是目前新款的S级扑推劣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侩态洞。   言归正传懈汞绰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辣,不过两者的风格却截然不同摊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搜瞄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靡,在当前时代也更加与众不同辈戈绦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甘露谅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刷霞粮,的确奔驰S级是同级别标杆毕借譬,外观轮廓延续了上一代购,细节之处更加富有科技感复惧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗣写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眠霸赶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气璃盼藤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讳歉送,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欠兼,比XJL更加强势点蛇,这就像两个高人伙汗瞄,一个低调一个高调而已筏。   大灯的造型也风格迥异桓定狭,XJL的设计更简洁文壤,内部采用传统圆形元素漠泞都,使得其眼神也更加专注呈傅。而奔驰的大灯设计更加时尚崔先,内部流畅的菱形也较新颖池筏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砰胳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车补捍怯,光前大灯就使用了五十多颗LED歇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面径谢聪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上河伎,更加沉稳蔽叙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漆耪狈,但硕大的车身同样沉稳沛痞,硬朗的线条也更加动感皆焦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾成啤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出险皮坞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉且实,这也使得XJL的车尾更稳重彪纫恨,而S级更挑逗人刺腥。   尾灯的设计袄貌,捷豹XJL采用纵向设计恼尽逃,并以车身腰线融为一体拦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卿沥,整体轮毂简洁不繁琐跺朽闹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁教梦硼,内部灯组造型是一大亮点梢窘溜,点亮时相当好看保乖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节社峡,并没有过多的修饰售刻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质色烩,就如同一件高档西装下济,某颗精雕细作的纽扣就足以趁肚漂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龟,相比奔驰大气的轮毂表缆桂,捷豹XJL的条幅更纤细父加,并且在条幅样式上也更加精美和运动妇。尺寸方面XJL为19寸纫替,比奔驰S级的18寸也大一圈绵题,轮胎方面同样为245宽度撼块附,不过与奔驰前后同宽不一样巴摔乐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甸税。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型府萌,并且作为一个自主品牌胸槽秸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抒,旗下的GS5及笆侯、GA3胆吾美、GA5几乎可以与合资车相抗衡芦氰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阀伤,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢的尽,由于试驾人员较多联,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沤撮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆垫庐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统系夯哩。   现场测试场地为两个圈形场地酗班,两个场地项目都是一样的趟邪,可同时进行两组试驾赣,场地提供了直线加速信茄、紧急制动苇络、蛇形绕桩洞、麋鹿测试四个项目连篇,可以说涵盖了大部分的性能体验兢痴莲。当天试驾温度为零下十八摄氏度氖萝,这样寒冷的天气截,面对半冰半雪的湖面闲匈溉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力型郸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下位澄,TCS系统介入邓文性,防止打滑的发生嗣并。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骆下,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术救桂哇,最大功率乘寿:90kW(122马力)/6300rpm泛染,最大扭矩党:153Nm/4500rpm太。而这次试驾的车型中没有手动挡日,均为4挡自动车型牛瓦锰,动力表现可以轻松满足日常使用需求舷袭。   起步于加速初段油门如果踩的过重赋憋,TCS牵引力控制系统会即时接入缉,并且自主减小喷油量暮乓,从而避免轮胎打滑办缉暇,这一点上GA3与GS5表现都不错浩袒。加速至60公里每小时后岗,紧急制动膜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拜荚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谐弟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离举羞耙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停料,未出现侧滑教蕊。   本文导航垢尽:" "  提起中级车痰想杯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尘陇。但要是预算有限纳撵,面对这两款车型还真有些底气不足匈但,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闹。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕊苯蹄,改款K5已经于近期正式上市罐高芒,延续了韩系性价比超高的特点比。这次爸匣枢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南鼎,让您的购车选择更加丰富鼻。   没错价唤,此次选择的几款车都在18万元区间内蓉。而且颇为“巧合”的是艇芒哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合档,也堪称中级车的黄金动力之一剐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犬。既然如此汇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”办饭脚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桓搞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巩尘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墒,动力参数有小幅度的提升签澳,燃油经济性也有一定的提升驶棘凸,但依旧没有给人留下深刻的印象贫辰,尤其是我这个09款嘉年华的车主苛。如今娘票核,在配置依旧丰富的前提下剖肠,它换装上排量更小泻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔑贝忌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翔拐甜,这一次似乎有点看头了哭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搞尘,它的来头可不少慨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钝瘫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖露宋鼎,可谓是福特的明星产品甸桔虹。我得承认这些奖项来之不易虾洪,但我更关心的是钮,它依靠什么亮点来获奖校弥抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陌,震动及噪音抑制能力如何苛泄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现底坑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施癌唯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茂、涡轮增压以及进排气可变正时技术芭。在这些技术的支持下赌班核,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涧握敢。反应到账面参数上辉,它的最大输出功率是125马力破,最大扭矩达到170牛·米沙肠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谅拷刃。   另外请抗,福特也针对其三缸的结构特点棠,对发动机的震动文、噪音等方面做了很多优化和改进桶,比如喷油器及油泵柔性安装杉惮叫、皮带润滑湾欧、缸盖上方吸音泡沫等等势。为此肩,我先后做了两种情况下的简单体验赂曝:1皆淬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2熬钦臀、在静止的状态下痛许糯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墟妹。经过细心的体会和观察后沪潞,我认为结果让人满意疆锣冀,发动机的震动轻微圃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些罢阿,但也不大碍事秦我倡。事实上狄,即使我细心观察埂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泥孙汉。   看来之前的担心有点多余侈沉,还是直接上路试驾更加实际敲。它的电子油门响应依旧很灵敏劝,轻轻触碰油门踏板庞,发动机的转速表指针就会活跃起来裸熊冀。幸好油门的调校比较线性耸,分寸拿捏得体骚俩去,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恫方。同时汝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桑鹿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别测唐变,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫩。即使在低转速区间扁,发动机的动力输出也很活跃扳炯京,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔼。同样受益的还有动力输出的持续性搽仇摹,在试驾路段里面有不少的环城快速路饰详凑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞍沪沫,而且整个提速过程顺畅自然卉凸。只可惜受道路限速的制约箔侮卢,未能继续把速度往上提髓方旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备但楞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缎拼锚,升挡动作迅速灸掠,在D挡模式下正常驾驶案棋投,1700rpm左右就会立刻升挡复藐同,让整个加速过程更加顺畅自然畅败亭。然而蠢浦架,在遇到拥堵路况的时候魔古鳞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伐,幸好并不是特别明显泞愤抠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坞美疚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了末撇裸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歇,除非你把油门踏板踩得足够深委尚跺,否则它不会轻易降挡修。   变速箱切换到S挡后砰,油门响应速度稍有提高肝粟,而换挡转速则提升到3500rpm日,动力输出表现得更加亢奋携码嘲。味道对了漠虫,这才是S挡该有的特质视解,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寝。当然微,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汞毒访,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坏分从,至今我仍然未能适应镐。   其余部分与老款车型基本相同饭,方向盘的转向精确妥糕、迅速潞,甚至有点“贼”嫩茹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纤暴槐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬订,对车身的支撑力度足够羔掀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显补棉虹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安措,同时也确保了车身的灵活性捂饯森。但面对减速带这些大颠簸时鸥挞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丛。   在动力水平得到提升茬、操控感被保留下来的情况下兼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氖筏钦,开起来更加得心应手杜郡同,也更加有活力埔。这点值得欣喜吼添滩,也是嘉年华的进步经。当然铣暖防,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方獭雷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唤倪攀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音界赴狈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寿马米,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坎图。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了想,不过众所周知夕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台污,而是换装了大众全新的MQB平台敲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂假宪封,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滑街话,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异股诡殿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助课。   首先我们先来说说平台涟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扣冻菱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砍颇躲,PQ35血统也就不在那么纯正箔捶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矮。   平台究竟是什么赣何思?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车级,它们会采用共同的零部件交瓣癸,采取相似的地盘含、车身结构残颁绞、形式结构以及相近的生产工艺峦蛇捎、轴距等舍哦空,以此形成车辆生产的一套完整系统刚牡奴,平台生产的战略是当前产品在开发中毋四短,最流行空唯拖、最科学老挟呈、最节省人力虚烘、效率最高的一种开发战略帘奴砂。因为对汽车厂商而言颊帽,可以在有效控制研发资源景抱弓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情计绣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陵磷,并看看它们之间存在什么差异错侮洛。   PQ35中的""P""代表平台弄托温,""Q""代表发动机横置汗,""3""代表A级车蔡煌扳,""5""是指第五代晨铰脊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舜,采取相似的底盘激济狈、车身结构洁肚、行驶结构廷肯、相似的生产工艺以及轴距等乾埠。由于研发时采取了已存在的""模板""萍祈,不仅使车辆研发缩短了周期镣兢,而且共用的零件大大减少了生产成本蔼膛辈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娜磷。采用PQ35平台的在售车型有途安咸貉、开迪午清情、SCIROCCO该淬、奥迪TT丁、A3慌、斯柯达明锐等车型攀促。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括老:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夺昧维、大长度激光无缝焊接间、双面镀锌高强度钢板模驰限、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥,但如前所述藏表悔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暇霖速。   MQB母苄纾块化平台是大众最新的一个生产平台售歌败,也是此次第七代高尔夫使用的平台肮狙丝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制必普豁,并且可以共享比例达60%的零件卵立,包括同样规格的发动机辩、变速器等群档灸。MQB平台的推出掀笑落,将会取代过去的PQ25涡单、PQ35和PQ46等平台淀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性譬汰袱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梧嗣,不管是传统动力贿竞、电动和可再生能源动力潍食,或者汽油机氏蛊、柴油机杰拱、混合动力系统关、纯电动系统毖拨、天然气发动机皆渐奉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晨蟹蓬。另外很不飘,MQB平台还可以对轴距磊湿赡、轮距逆、前悬和后悬等部位进行调节谜五。另外此平台可以生产从A0级恐、A级到B级三个级别的车型岗巷。这是PQ35平台所不具备的崇蜂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揽。相比几个欧系对手芥,宝马的动作显然慢了半拍渺,继5系旅行版之后畅卸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售行纽颗。当然有时候来得早不如来得巧信籍,只要给足了诚意访唉,迟到了也未必没糖吃扦仓扦。   对于3系旅行就是如此娘,在它到来之前阂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戎颈,作为后来者蒂瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刹邵卵,就更需要拿出浑身解数了逗掳乘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肝,下面就来看看它究竟有何能耐踌苫。   还是从外形开始说起幌购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脱舍,其底盘代号为F31烘,依旧是标准版轴距蔑:2810mm苦隧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言功逢户,这仍是个相当精干的长度扫,车身“三围”基本和三厢版一致拈,只是由于行李架的关系搪,车身高度小幅增加了21mm脆顺摆。   我们测试的这款328i旅行版暑,还搭配了M运动设计套装庭螺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剔淖,闷骚的感觉立马出来了四痉涧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睫茸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泡石。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猎佛抛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )识,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垂,这和旅行车设计的初衷相悖槐莫拇。选择18""则刚好合适掏刹劲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伸耗嚏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点放瓢,用一句流行语来说就是码:低调奢华有内涵哨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卫,从这方面看磊,3系旅行并无太多亮点募酗悸,车尾的造型显得有点过于刻板母潮和,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吵哆。相对来说并没有对手做得那么出色票仟秸,V60和C级旅行在设计上的看点更多径偶。另外屠戏浪,虽然采用了M套件恨惺伤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酥巩,看起来实在是低调过头了红硕趣。   外观总结蒙丧努:如果你是3系的铁杆粉丝男疗裂,但又不愿自己的爱车烂大街谋柑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了的曝搽,低调中透着股狠劲儿副缆,闷骚人士的最爱涸痘捎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样红部,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缺狸抢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芬扛。但俗话说诽仁填,是骡子是马得拉出来溜溜才知道零,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何强牢蚊?   车型的选择方面鞘视,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛔棘咸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞪妨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唇限:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹲梢瓦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锭撅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烘坪莽,再辅之以保险杠的少量镀铬穷短硅,前脸看起来一如既往的简约和低调底。车头多条轻微隆起的线条欠诬,包括引擎盖上也是凹凸有致拜烂,则让低调的前脸显得浑厚有力拔搜磋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计编相韩,外沿继续使用镀铬装饰撇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭罕,也更容易让人接受瞪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暮绢,一个氙气近光灯蜂郴,一个卤素远光灯诺,外加环绕半圈的LED日间行车灯宫蚊,没有任何花哨的设计垦店,注重实用钢砰拆。而作为玩灯行家的奥迪陡扦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼航缆,配合上单颗远近氙气一体前大灯秤泡,杀气十足沟琴怪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糯泡丘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涎贸,看上去随时有往前冲的冲动贩,非常动感和迷人末。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爱存空,看上去从容而又优雅突陵,有点儿荣辱不惊的味道禄贡拳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后味,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拖堪边,毕竟走的不算是一路的风格了锻。不过拓撼筹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扣兴版,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拍嘿垦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汗,变成了矩形倒角式的设计沽落,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犬绣扩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姜姥舒。   尾灯方面蓄了,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慨香凤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铝挽,而且LED元素的缺失也实属不应该衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型础懂叫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼同途采,低调依然是奥迪的责任素惫牢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎措请,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎排藩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep程完,一个拥有超过半个世纪历史丸撩撬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌曝恫莽,“男人”的氰闺、“硬派”即按、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象户彩。一个如此坚持传统的品牌宠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孔,这对于很多人来说是难以理解的事实殊。坦白讲宝嗜,一向不以貌取人的我慕居煎,霎时间也很难理解Mark T. Allen攫间际、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储吠。无可否认另宽含,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犯啊夹,也必然成为人们茶余饭后的谈资僧呛,但是就只有外貌是这样吗渐客?难道它没有Jeep的传承氓刃?这是我最为关注的问题领奔疏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漠铆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湃胎累。由此可见狄哆味,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垢姓凰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置承,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外避沥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呸辨视,首先必需要有一副好的底子陕吗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袖桥。根据越野性能的高低溜凯,依次有Active Drive I剁廊编、Active Drive II和Active Drive Lock三种芳诵浩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚼,并且还具备后桥差速器锁止功能规,实现左右车轮50:50扭矩分配讹嘎确,攀爬能力自然是三者之中最强的衡辨蹈。   除此以外菠宪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统认醒柿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烩、28°的接近角菇、32°的离去角敖灿狈、纵向通过角23.3°蜜枚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睫杀蕊,要罗列出来的话其实还有很多葡,但越野并非纸上谈兵画,要真正体验到它的实力墩谦币,还是得把它拉到荒郊野岭虚橇。   挂上低速四驱挡蹭跨扳、开启后桥锁止以及岩石模式挂,稳住油门就往上爬脱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏青诚底,3.2L Trailhawk针对越野的需求慑醇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尼。继续往上攀爬蛇姬八,一切都比较顺利律靖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响天奴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滦纲港。在遇到交叉轴情况时贸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逗申洗,配备了后桥差速器锁止功能的它屉聚兄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龄撇睦,就已经顺利通过缝。   这一次越野试驾农电,它的表现我完全没有惊喜里,因为一切都在意料之中卿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揽唇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戈。毫无疑问坛套诽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戌类弄,也同级别的最强哇署。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撩颊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剔浮叔。坦白讲表,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翰。" "  在国内的SUV市惩L鹞荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唉栏,正因如此沥伯呐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曹迟呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法敝方,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疾缎。   说到大空间驹摧姓、七座设计呛景、配置丰富的SUV环耗隧,北京现代全新胜达是其中的表表者绅肝漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求席,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拓努。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手米底慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析抠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观架:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵,设计上中规中矩赤,采用了哈弗新的家族式设计元素倡,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰戈萌,代表性的设计元素有据娟酿:大尺寸U型前格栅坑汰,粗壮的镀铬横条格栅斗吉柑,时下流行的“X”型前脸链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毫桅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藩份。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敦局,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桅炬酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虱,再辅以造型锋利的大灯灯组痕拎扛,极富视觉冲击力硷关。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溉,现代品牌的确更加具有超前思维意识块。" "   源自逸动平台的CS35藉裸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聚碍侯。凭借欧洲化的时尚外形设计绢顽溃,相对精致的内饰做工抖咖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现璃陌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注安糕厢。此外秃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挖收,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棘累鞋,进一步提升了科技感和实用性沽溯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窘,还有定位相同的长安福特翼搏策捷射,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4事,涵盖了自主及合资品牌产品斥弹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道党狸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS比系小,作为一款新生代豪华运动型轿车腹歼限,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怠徽汀,也成为点燃这场战争的导火线痉萍栋。而上市之后磨溅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捆,可谓是一场针尖对麦芒的对决邻蓝。那么除了运动性能以外匡腑,这两款车型的综合实力如何呢救,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勤彻。   虽然说是ATS是一款进口车型奇假挠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉念,整体售价和宝马3系保持高度重叠捎茎。从定位和售价来分析泰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撼僻,两车售价分别为43.80万和43.60万锻茨特,价格差距非常星蒙缈伞,有一定的对比价值距垒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车面,但两车所展现的运动风格完全不一样钨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计背劲呐,车身线条锋利杰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性干,同时也彰显了力量感架忙。而宝马3系显得内敛一些扫使,经典的""双肾""前脸造型舷剃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滩。   作为凯迪拉克家族最小的车型陌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系让叮,除了长度略有优势外荆,其它尺寸都不及宝马3系喉,在空间上可能会有一些影响潭。不过没有关系籍唯,作为一款运动型轿车勘慈,小一点也许会更加灵活惟粪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搔,经典的造型更容易接受柿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜕亲高,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剧霉腥。   相比之下汉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬掳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纳春。   两车头灯布局不同凭脚痘,宝马是横向设计潜菠豪,开眼角大灯我们已经非常熟悉簧谢。而ATS为纵向布局蚊,造型更加犀利亭犯诡,同时采用的是远近光一体设计蹭。配置上都采用氙气大灯景,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纪鬼五,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨,但是可惜没有前雾灯涩句耍。   从车身侧面来看童殿,我更喜欢宝马3系干,腰线更加锐利箱,营造出了运动型轿车的动感效果炊航。而ATS侧面饱满厚实施动缔,典型的美系车风格冲沮侣。   两车统一采用的是双曲率后视镜弟徊革,并且带有电动折叠和加热功能弧叭,同时集成了LED转向灯酞雾,显然宝马3系狭长的设计要更美观酚厢禄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梅华,警示效果有所提升累铺伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悸,双边双排气管设计也展示了其运动气质然。相比之下俯,宝马3系的尾部显得比较平淡府剔,家用车的造型在气势上要弱于ATS会。   轮胎方面悼光,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗡凛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轻皖滇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎返,都是偏重运动性能的选择碌奶镜。" "  提起东风日产天籁彩希菏,人们往往都喜欢用舒适点、性价比高功碳呻、省油这些标签来为其定义趣井。的确沟鹿忌,作为日产在华销售的顶级轿车龚卑躺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗽缎,在中级车市场中处于上游位置貌亢蚕。不过这款车型的加长行为瓢菩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仆疗,天籁公爵懒,虽然是天籁的加长版本希蠢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力譬梁嫌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烽氖歉,挑战更高级对手淘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玩妈。   25.18-29.98万元的价格区间枯蜕饰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囤巧藐。相比同级别对手雅阁上、凯美瑞宫、迈腾等热门中级车工舰盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手化卢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼深人,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无供芥农,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煞空,在提供更多给消费者的同时千牟柏,却并没有在价格上表现的有多高调痪挪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淬驼,但是通过对细节的仔细端详佬,你还是可以发现不少变化之处咆涝栏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲜拍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朴疟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拴。   5003mm的长度与2900mm的轴距椽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浩喷彼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酪撅蛔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狙。而与豪华品牌中级车相比较乒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尝犯蔫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韩弟伙,整体协调感还处于平易近人的水平遣媒。   本文导航填:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宏温,数以万计的人们加入了摇号大军函,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菱皮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剑电愤,一步到位的想法也被大家普遍赞同梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辑桨雷,强劲的动力境、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钞书,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驴交,它们的价格和配置都比较接近玖抹,下面我们一起去了解一下饥室当。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兢变:15.98-25.18   推荐理由临膏黄:大气时尚的外观将帘、配备豪华全景天窗绕、全新T动力以及较高的性价比梨幂色。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计即,采用了起亚家族虎啸式的前脸电瓣为,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揭毋慧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大力,能够满足不同购车消费者的需求骄侧库,值得称赞的是辽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胁,在同级别车型中也具有很高的性价比瓣董箍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眷欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后房,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸票,大大提高了起亚车的辨识度瓜。熏黑的前格栅看上去更加动感绿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埔烦匆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扔熊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掇,并且兼顾了空气动力学侮句亥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锌塑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恭钦对,LED光源看起来更具科技感箍劲。   新K5的内饰进行了小改动四迹,用了和工艺均有所提升略狄蓝,三幅式的方向盘也进行了重新设计估峰,看起来更有质感憋凌,使用起来也更加方便嚏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参兽,也提升了整车的档次感柯朝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稠庞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扦磨培,A柱倾角也随之更大灌际萝,对于一名1.82m的男士来说境通,头部空间的局促性很明显肥坡,通过降低座椅高度后轨描,驾驶视野也受到了一定限制呵佩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涝妒揪,同一名人员在未调整前排座椅后贰敬济,直接移动至后排乘坐巢,腿部空间十分充裕缸牧,而头部空间也在可接受的范围之内困当钢。总体而言昆抢,如果想舒适且安全的驾驶K5桨颁,并不适合个头较高的人士庞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浆炬渺,最大功率180kw浚陌钾,最大扭矩350牛米闻拎,搭配6速手自一体变速箱垫协辫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绩炭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玻慧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩獭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驮捕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟某扣。如果你听到4系觉得陌生吞画,那么当你见到它一定觉得很熟悉券试。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碌,无论外形还是内饰都与3系很相像峭皑缚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平首仍,因为在它身上不仅有3系的影子婆膘,同样也有着自己独特的光芒碱储。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凄搔熊,59.6-73万元的定价也高于3系痘。不过其实也可以理解忌玛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偿诗茂,而是想要一辆便宜些的“6系”谁骏。   宝马4系提供运动甘、豪华搭、风尚三款套装守,价格方面没有区别伍。车头部分确实与3系非常相近闯辅,只有前包围能够明显与3系区分出来廊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素欢。整体来看般,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杆瘫腔,仅在细节上加入独有元素赔冷。 【左酮哥:豪华设计套装(选配)/右工弦沮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剁,但来到侧面相信很快就会被它吸引棱损冈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姥,这样的立体感是3系无法给你的翘偷。车身尺寸方面泌恼泻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短己。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娘,轴距两车同为2810mm嫌嗜勤。相比竞争对手骸哗粕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辉门功。   由于定位与平台的原因避,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳说德,也达到了对自我的超越颧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湿塘扳。尾部张弛有力的线条悲靛漏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栏。   本文导航挡恨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疾遣面,2013年又有很多车型和大家见面了脓,它们各自出身不同性格迥异党,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现成辨脱,其中原因多种多样犊,下面就对它们的表现做一个简要点评丰咸,并送上编辑们的新年寄语滔贺陕。 东风标致3008   上市时间尾:1月9日   售价伯猜横:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰7竿 ,法国人终于坐不住了头剁,要将标致3008进行国产丰筛矢,最初还担心它法系前卫唐、超前的设计能否被中国市场接受烷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烙扰。   不过似乎这一切的担心都是多余的繁吃叮,东风标致很清楚大家的喜好械停,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缸睬趴、尾灯等部分进行了调整舞擅,类似机舱造型的内饰得到了保留目本妊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磊纳浮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僻剃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计香蝗。   动力的调校同样符合中国国情缝狸誓,由于中国道路情况比较复杂款,城市中驾驶用到高转速的机会并不多次鲍赡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忻邢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庐烂悸。尽管变速器的表现有些差强人意哎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斜摹。 为了进一步满足市场需求炼猩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型套,丰富中低端产品线甩。   新年寄语推叙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尖糖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犯白,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来详入。" "  汽车除了是交通工具之外孤长,在中国它还需要扮演更多角色甲。比如确促,它会成为一些人身份的象征泞酿。也正因如此培举芦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疗。在车型跟随换代而越变越大的时候汕,它们还不满足庐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陶翔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晨桅怀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驰浚。   从长轴距车型诞生起饥,围绕它们的话题就从来没有间断过宿捌。长轴距车型的空间更大是显而易见的丰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓤碧碎?是为了操控放弃空间鬼伐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诲磋外。现在题,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褪彪佃,并且差距幅度有多大屋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵林肪磺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辣庐洞。从设计上来看粪嚏兜,它基本保持了海外版本的特征抄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醋坝添。整体风格比上代车型更运动曝缚涡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玲脆汰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别口结歇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间够,同时竿驳,在配置方面也向更高级别车型看齐烩杉肝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倒梢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性味。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉窃帝,那么实际情况果真如此吗幕十?   首先诽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阶巢晾。将天籁停在起始位置后既陛为,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坪颅。之后患,向左打满方向脚斧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湃,然后再次用桩筒标记后轮位置菩排挟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稍。   实测印证了我们之前的推论沁钾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碾,但差距不算特别明显凹观。两者的方向盘直径和回转圈速一致煽全乳。实际驾驶时溪,除非路面宽度限制特别明显吩百,二者没有本质上的差别菲罢污。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准点糯暗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曙镜蒜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霓坟。当然顽匆,陆军1号的尺寸太过庞大稗,算是加长得比较极致拖闺笆。那么冈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扮搜?   同一水平面上粒另扰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韧,二者的成绩均为150毫米妓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烷。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿市,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胳惜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吃潜党。首先上场的天籁最终成绩为105毫米途搁俊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬噶末,但结果令人意外菊罗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峨。抛去胎压等因素的影响埔倪谦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阑禄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琶?如果排除自主品牌的话俺幂适,这多少听起来有些不切实际吧冈醋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了响。不过这个看似不可能完成的任务丰,正因为有着咱们自己的汽车企业缝师,才使其成为了现实叉甘搁。10万元给我俩晤狙,我会选择什么车呢骨炼烈?今天就为大家介绍两款不错的产品扣,众泰T600和比亚迪S6诬屎棋,它们之间孰强孰弱卑拣,看完文章之后您便会知晓阮。   4天以前辜甭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狄,顶配不到10万元的售价访,加上1.5T发动机出色的动力表现佛泡、以及全景天窗急、倒车影像等丰富配置的加持独燎旗,让所有人为之眼前一亮堪。而在该级别中戳革搐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盒,还有着出色的销量和用户口碑味功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的少茹。所以今天袖陋类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抗碎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型采两烙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逻叹,这款车属于小一号的紧凑型产品钎少,因此这里就不掺和了嘿仁摔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娩句:两款车型造型原创度均不足核妒。   外观造型上牌挞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栓林守,但相比之下抒,众泰T600显然模仿的更彻底一些浑,车头与车身都是完全的拿来主义忿龟,没有一点原创的元素星恢。而单就最终的效果来说跋,众泰T600显得圆润饱满另喇,比亚迪则更加的精致显大闺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面北淮孔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm券显办,轴距为2720mm册患,从数据上看腥回,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稗,而众泰T600比对手更宽典,轴距也更大磺闪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琳绦腔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎几,在轮胎规格上沽,众泰T600更有优势一些奴。刹车结构上簧,两款车均采用了前后盘式刹车颓尽虾。此外惧歪,在备胎的布局形式上枯丛,比亚迪S6备胎采用下挂式翱,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹缴彰帧,不过更换起来略有不便耐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程失婪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伴稠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配攀雀财,线条上显得不是很协调捎,后雨刷镜跨旱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饰断跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统突投粒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多堆,而众泰T600根据官方的说法栏己,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孝溶冬。   钥匙方面闪,两车都配备了智能钥匙久,并且无钥匙进入伪读叔、一键启动等功能也是一应俱全淌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戎,但质感和色泽都比较不错梁。相比之下遁哥衔,比亚迪S6的塑料感略强抽沦,但它的两把钥匙中仑平忻,有一把还是卡片式的人,挺有档次感的鲤惕褪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锋,据日本共同社11月报道片腑,丰田汽车公司发布预测称羡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娥。而2013年前十个月蕾,雷克萨斯在华销量同比增长8%康,而7-10月同比增长了24%琶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衅标轨。那么仇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢态黔冬?在这个产品为王的时代中磕,或许答案非常一目了然泌,品质卓越的丰富产品寇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壁东掳,而其到了2013年也整整历经了三代产品浦观,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羚请其?在这代产品中究竟有哪些新意咯懊毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的创距。所以俊查,在这个2013年的冬天蒲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冈径,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”报哆。   是先有鸡还是先有蛋掠誓遁?这确实是一个哲学问题畴椭翟。但是对于车型换代而言扦嗅滔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脊借。在介绍外观之前辖篱,有必要介绍一下其前世今生现殊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌抖,全车线条设计更显张力吧始菲,饱满的肌肉感让人过目不忘奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕唤橙。   第三代雷克萨斯IS挤购吠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒弦,全车线条设计更显张力末,饱满的肌肉感让人过目不忘两邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄撵俄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唬庐飘,但当这款概念车面世之后亮坏八,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斥。虽然没有LFA那样气动山河垃墨,但却是可以做到惊艳动人嗣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眷拳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长当,要么从一开始作为越野车的分支灵模,要么不经意又成了轿车的替补匡,但这丝毫不影响它越来越主流蓟锚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和滔酬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氛钝琳。   一向个性张扬的Jeep品牌踌稀矛,一改传统的硬派风格漠,走起了时尚运动的路线角储。不仅如此盎猴阑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氰饱,在国内各大车展相继亮相沛,赚足了眼球去德驰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乏犊忻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动事饯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢食潦庙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓢呈誊:一改硬派风格抬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悔捻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型都盒攀,在这样的大背景下多朵俄,自由光孕育而生鞍柿骗。只是从自由光诞生之日起鳞瑟碾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注五,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疗箍俺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欠,定位于介于指南者和大切诺基之间规,竞争对手直指奥迪Q5仿鹊、奔驰GLK聚、沃尔沃XC60等车型轰,车身尺寸方面金排,其长宽高分别为4624mm泥筐、1859mm观、1707mm牛哥,轴距为2719mm佰暇阜,与竞争对手相比并不处于下风软童睫。   既然是Jeep品牌车型请,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颧嘿,只是造型有所改变僳,一改以往平面式的设计孺社囊,采用了类似“折角”的设计多,当然效果立竿见影此嘲,整个前脸变得更时尚也更有立体感缉。前大灯的设计标新立异诚,采用了大胆的分体式设计蛾岁传,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烯锚,氙气大灯筹奖、雾灯依次向下排列死。值得一提的是该车的行车灯末、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗅辛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道极狼迟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秽碍沦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奠镶。 斯巴鲁BRZ 块:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晚废堕,采用后轮驱动平台霓瑟郴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑害兄颅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”激炬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桂暗担,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汲香,而外观和内饰由丰田负责玫岗。   尽管如此澜,BRZ并不是“每个人的菜”添是。尽管设计了一个小型的后排座椅屯盛苟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卜,音响和娱乐信息系统不够出色喉魄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一薯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漠叙、并且外观时尚动感的轿跑廉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点视饥门:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机容,最大输出功率为200马力酚山殿,扭矩为203牛米帝颧。据美国环境保护署数据显示尾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慑凸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钨。 ? 斯巴鲁BRZ 僧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漓渭。两个版本都有手动挡或自动挡选择评笺灿。   豪华型BRZ的售价为26懂,265美元挪,配有空调系统勿粒涕,定速巡航系统掠午,电动后视镜邻剩,一键上下的电动窗创秤画,后门业拢控电子锁绿狄锋,真皮包裹方向盘虎,65/35规格折叠后座倦,HID大灯仇忻惭,17寸合金轮圈涸,有语音提示的导航系统被,实时路况警报少,USB接口和车载收音机蔚吕垢。   限量版的售价为28栋狙,265美元骗芦,在豪华版的基础上增加了雾灯凸妈,真皮座椅迟,一键启动江渤,后扰流板豪,配备照明的遮阳板化妆镜歧锭,双区域空调控制系统耿雄,前排座椅加热和后视镜加热漠翻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统防,电子牵引力系统径,稳定控制系统以及6个安全气囊哺驼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试福纽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慨材,无论是正面撞击倍室,车顶强度霉,还是座位与头部保护试验秆兔,BRZ都获得了高分粕姑,可以称得上是一款非常安全的车圣礁。 ? 斯巴鲁BRZ 略刹庇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩波屠搭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圭较梆,加速时的推背感没那么强烈胁善海。不过萍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓤退浅,对于六速手动挡十分精通凤,5能恭鸿,000转起步对你小菜一碟的话巍不妥,加上BRZ的轻量化的设计了赏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感档灭氦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疆,并不夸张的外形设计擒冷,精准的方向盘昆,强大的刹车和印象深刻的牵引力齐郝。   总体来说攫图,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车容,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘟。而作为日常用车来说堕慌垮,路况好的前提下聪撑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撼两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品购猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载骨,违者将被追究法律责任隘。责任编辑径:李敏" "  作为一款小改款车型挫腹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镰烹绞,甚至在细节方便也没有任何变化释寡,仅仅表现在配置上的升级略观。回顾智跑近3年的上市之路来看东奔盾,依旧保持着其独具一格的风格棋恋,即时在如今来看相鲜,智跑仍然算是一款前卫的SUV憨磷焦,回到3年前弄川灸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赫、2.4L两种动力共10种车型胯汀涩,售价16.48-24.98万元蛊蜜,售价与老款车型保持一致拐妇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窃绷瓢,即使它远远的驶来矫染,你也会在车流中一眼识别出它潭,城市化SUV的定位倒也不特别慕谭入,不过庆勤盒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堑壬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一举此菲。   现款智跑与老款在外形上几无二致胖浓老,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意托,与老款相比沸泪殴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桃。部分高配车型则配备主动安全头枕把、前排座椅加热涣疏胎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幢甩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里激部吴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睹哼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘。这些车型中包括了全新奔驰S级稿遁顶、凯迪拉克ATS里饲、斯巴鲁BRZ晦舌、沃尔沃V40等备受关注的新车亭苗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局复,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侠安。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廊废:9月28日 售价区间噶:124.8-209.8万元   新车点评鹿: “汽车发明者薯俯肌,再度发布汽车”苗鲜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史品,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毋馁厦,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗡,从外观瞄娇、内饰统、配置等硬件方面的足够实力撵,甚至超越许多同级别车型忻季虫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦喜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捍绊熊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光。具体来看才队,前大灯裁晒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜡皆厢,新S级加入了更多张扬的运动化元素灸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倾松垮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斜橡辽,有点类似于现款CL级的设计师檄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佰粹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碗徘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外报轰,还可通过其控制车载设备等下。另外部售,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饱、LED氛围灯疵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅混、新的mbrace2智能人机交互系统等蚕欧奸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懈,特别是后排的座椅漂统,高配车型后排座位为独立设计辰,并且带有腿部支撑和按摩功能长据塑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灿效鲜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机些,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棵,最大功率为245kW(333Ps)穆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揩惋,并匹配电动机叔殿商,最大功率为225kW(306Ps)卵兼涕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机食尽坦,其最大功率为320kW(435Ps)惦农挞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骑赌骸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菠欺铅:9月28日 售价区间芹:30.8-43.8万元   新车点评擒输: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弘居。但凯迪拉克ATS的到来目割绅,让宝马3系走下了神坛醛。相比一直宣传运动的宝马3系瓮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹克。不过在终端消费市场上吩毁杉,凯迪拉克还有很多事情要做弹呛容,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颅釜杜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸡隆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冯艘畴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坎,外观方面晦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计量急稀,整体造型较CTS而言更加动感凑。   凯迪拉克ATS拥有50爱成剐:50前后质量分配嗽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褐、Brembo刹车卡钳挫陵臣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抽普涎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矾膜察、LSD后轮限滑差速器然、高性能运动轮胎狸圭触、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朽盆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敲诉龚。   车身尺寸方面崇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葱,轴距2775mm关幸。而未来国产后净,轴距有望加长肋薯,以应对国内市场炮和。   动力方面司抢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喘,最大功率203kW(276Ps)陛滩叫,最大扭矩353Nm妇版,其百公里加速时间为6.2秒捻。传动系统方面缅窘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抗到牌。" "  前言什峰铝: 在上一期文章中饰书铜,我们盘点了2013年重点的改款车型恫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凄档扰,在收集信息的过程中熄僧家,编者发现了一个有意思的规律捅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袒轮,往往推出两款佳,甚至更多锤碌,更像是一次新车的大爆发烷挠,或者说是新车开发计划中的一个波峰虚,这样的车企包括长安福特垮、一汽大众添、广汽本田等镶。与上篇文章不同的是委,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廷,而是挑出了10款重点车型平裸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偶,有的是较为低调疾挡,但其实销量却很不错的实力派车型屑蹄。回首这一年陇碱偷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迪揭:12月10日 售价区间灸偷摩:12.19-18.29万元   新车点评且己:作为大众全球的当家车型朽锑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袜嗅凭,是相对比较原汁原味的一款车型搜挡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垄,但空间的改善却更具群众基础肥檀。从速腾的热销来看贰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狗咐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闯分点。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形不虐,雾灯区域的改变也是如此卯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鳞,也更年轻一些圃,少了几分柔美骸分顿,多了一些阳刚的元素卜孟封。   车身尺寸比第六代更大匠刑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牡临杀,后排空间略显局促雹呛痉。这点在国产高尔夫7上得到改善匡乔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盯坤,相比现款车型寞,长宽分别增加了56mm和13mm茂,车高则降低了28mm藉垂盛。此外德珐巨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硼,轴距增加59mm妊,达到2637mm辛,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躺位膛,而行李箱空间也增加了30L枷官儒,行李箱总空间达到380L删动。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愤墙沸: 相比外观的“小改款”丢巍,内饰的变化却是颠覆性的梗冒涎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卞沟,并且向驾驶员一侧倾斜辫刺,更人性化避。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮撕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娘峨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敝舞。   轻量化更加明显萍淡蘑: MQB平台的特质之一便是轻量化火世庇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揽览,质量因此降低了37kg饱供及,另外发动机降低40kg跨乖,底盘降低26kg翱,电气系统降低6kg等等郎,虽然车身尺寸增加略奶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驶俊顽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果片舒尚,并且一定程度上也能提升驾控体验估。 【MQB男ジ诮冢块化平台】   配置全面升级洛唐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冈浅泛、定速巡航氯、启停功能衅茫、第二代车道保持辅助系统坍碧事、防碰撞预警你毖菇、自动泊车裴额弓、胎压监测袖、电子手刹僻骂、电子驻车范、一键启动铜县、新版导航及超级蓝牙等功能暑。另外陌弓托,丹拿音响婪虹、以及更大尺寸的触控液晶屏伙侠灭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翟瓤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恢售丸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赎晨论,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梳刑涎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孰韩匡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机釜钨,其最大输出功率为162kW(220PS)蜗健,峰值扭矩350Nm核。   主推7速DSG双离合变速箱硼玻瓢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)手,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肋侣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泌履豌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘉,而1.4T自动舒适型救淳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竣疮藉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猛:11月19日 售价区间郝羡:12.98-18.98万元   新车点评讼:北京现代是2013年的大赢家舍泄静,销量突破百万辆晴莱隆,并且销售车型整体售价在上升泡。虽然索纳塔八的表现还算不错甲,但这是以高性价比换取的壬剩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缆抖络,外观更沉稳病篡堆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钎缝,再加上超出预期的低售价奋抽限,名图可能成为北京现代一款新的主力车型届青歧。   外观方面娥,北京现代名图共拥有八种车身颜色乘,分别是水晶白势械、梦幻银逻价甫、幻影黑车腑、玫瑰红贪吓、水墨灰锭杠、宝石蓝澜匹、丝绸金屯示盲、北极玉酮轨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念混,尤其是前进气格栅处的造型晃梦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巳混。细节方面峭继,新车的前大灯设计很抢眼谩,区别于其它车型龋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洼,轴距为2770mm显,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朽翱碱,以金属和实木装饰为主筐憨颈。配置方面前,有主座椅十项电动调节浩、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛊崩、双区自动空调嗜、倒车影像爱食劣、定速巡航娜弯、多功能方向盘姐、座椅/外后视镜记忆功能毙、侧气囊/侧气帘焕杜泛、副驾驶安全带提醒涣畅、倒车影像系统体卿沫、转向辅助灯联、电子防眩目外后视镜等多项科技配置反。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绥虚煌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酿洗。对于后续会不会推1.6T车型丢楔饶,北京现代副总经理权赫东表示葡,目前尚没有这样的计划讣驶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牟鲜讳,满大街都是廷牟,从朗逸上市到现在的五年来透驰,在全国卖了一百多万辆户,卖的这么好落,自然有这款车独特的竞争优势咖。要知道拇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湍翔,这究竟是为什么融评,很值得各个厂家思考渐福。市场定位抓的准涣,产品线丰富膛弯,产能跟得上夕敛,都是成就朗逸销量过百万的因素领蜡甭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挟鸵,市场价16.59万元深苏醒。究竟值不值耿澎?运动在哪里劳?是否称得上运动稍?带着疑问静维,一起来吧弓怯浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滦粳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橡矢捌,这种运动元素的表现方式很常见凤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅停毋图,配上熏黑大灯这样的手法墩媒囊,而且很多还是豪华品牌在这样做戎。这样就无可厚非了彤杠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侣攫壳,新朗逸又有什么不可以呢隧菱粱?   运动型小尾翼膊斯会、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点究秸,同样是传统手法嗣,几乎在外观的运动性点缀上揪虫备,各个厂家还没有太创新的方式扭胎看。一般些的粮居集,就增加这样类似轮毂瞄哆、尾翼的装饰苔父,高端些的驴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彻复譬,不过股,从侧面看辰头冠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浅热,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梆。   相比车头和侧面滔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贺翔骡,在说运动感之前逃吻,我更想说说普通新朗逸的车尾观晌羞,更确切的说疏捆,是想说说尾灯僻灯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卸娇,有一点略显单薄的感觉廖年罚。运动版上解胜纷,尾灯加入了熏黑处理磐宛陋,双出排气管也更粗壮了纶痕蛾,保险杠的视觉感受也更丰富蓖踩咳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轨。   本文导航判抗丁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陀锚,即韩国的蔚山赫,这里同时也是现代全球最大的工厂词郡。这个工厂雇有3.4万名员工揩溅陷,日生产0.56万辆车形淬喊。   Inautonews编辑表示玫规奢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凑陕搏。五年前质量提高了罢纱,但是外形并不美观普雷。然而苫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)活味,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赫题。对每个购车者来说献息沫,这听起来非常有吸引力笑虹舍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苏瑟禽。   与现代旗下的主流车型一样蜡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椒锌,整车线条从头至尾充满着流动感房题八。车身长4770毫米妙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痹痴梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凸读薪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乘涂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标围懊沉,它看起来依旧如此的适合年轻人侵。没错冈,搭载着一车的新技术之后念滥骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底话,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卑。于是当新车到来的时候驶榷,你一定和我一样对它充满了兴趣汰匆干。这是最年轻的凯迪拉克水搭囤、最小的凯迪拉克曹动,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侣围? ● 外观造型炯驼:钻石切割风格依旧擂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兔戚椭、2013德国红点设计大奖瑟堪雌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葡剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撇歉枪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶癌,只是这回定,ATS是完全原创的作品冬龄灌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貌,轴距仅有2775mm汲翘妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬,而国内我们则把它当成中型车胶,和宝马3系标准轴距版吮、雷克萨斯IS成为同级别竞品氮,并比它们都要更小一些棋屠。   前脸的造型相当干练徘谷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推,而是被很好的控制在一个合理大小上紊午汇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶番非,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卫孰啡。出于空气动力学考虑旅抽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棺纱,当车速高于60km/h时誊,前进气格栅会自动关闭襄溶井,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帅吴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缔田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性董。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泻奖苛,并带有远近光灯智能切换功能参娄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭,快速亮起厢杰邢,缓速熄灭的设定很显档次纺。再往下看男石船,闪电式日间行车灯拧、大灯清洗鹤勺桑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑迹褪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀够保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皮磺耻,亦或是造型需求劳,感性的来说豪夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉。身处车内戏俗哺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佬玛。   ATS是一款后驱车什,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痕美:50强赁畏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碧庐,贯穿车体的俯冲式腰线壕、短前悬型,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘸澎噬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备托吐崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幕荚枪。而在规格方面翔农膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派闷,前胎尺寸为225/40 R18拍倡够,后胎尺寸则为255/35 R18涎吧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗菇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱履,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致该歧稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色握盗,至于设计师是否真有此意朗,倒还真无从揣测诲鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朗韦,实际上缔店响,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计边。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兼台孙,由此带来了不错的视觉冲击感陷,给后车以足够的心理压力痛,至少眼前的这个家伙一定不好对付盘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑渡,至于3.6L V6车型何时会引进腑,官方暂时还没有表态抖算,而是否会有V系列性能车型的推出献里,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定困戒伦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珊,我的第一反应总归是奥迪A6L沪嘉弄、宝马5系以及奔驰E级这3款硕都。不可否认钳戈繁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丸簧憾,路上的能见度也说明了这点茬芳。不过绅,随着市场逐步的被细分贺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偶充寺,除“老三样”以外辜痹,也还有其他选择母酿还,比如诫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逢邯铃,这两款不错的“非主流”产品拈凭。   今天溶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堆,领略一下“非主流”中大型车的风采宠雇磋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吨,当然川,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坛俱梯。(注霓录:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭持耐,雷克萨斯ES简称“ES”钳申汕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歼,编辑先和大家解释一下“非主流”荷歼赴,这里并不带任何贬义朴羚。从销量看沁灯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上话操,宝马5系9000台以上脱锨碴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踢馈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摄捶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墓匡碳。   外观四:XTS尺寸明显更大曹靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准户缴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念究杆。造型方正且棱角分明的车身造型济溶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰械晌熊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夸曝烈。可以说它给你带来的面子效应龚锈奴,绝对超过它的价格罐,在半年长测期间寇雹,我在停车时经常会被问擒衅目:这车得60-70万吧暇遍?   相对于XTS外观的张扬隙儡、霸气季卑笆,ES则可谓是低调拷蒂、内敛很多鄙,整车的线条和比例都比较匀称闹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贫火颂。   在车身尺寸方面体邓金,XTS的车长达到了5131mm彪叙很,比ES的4900mm足足多出了231mm闻悍,差距可不信骸,但在轴距上坡,两者比较接近茂辉,XTS为2837mm等,ES为2820mm弥,仅相差了17mm魔闹日,至于最终的车内乘坐空间表现矗筹寒,它俩也是半斤八两阀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椽灵,氙气大灯烯当、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篱彻,ES则仅有近光是氙灯翰瞪,远光为卤素灯泡室罕廓。其中炉抬厕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔑雷,显得比较个性媳。而ES则还是灯组传统的横置式弥蔼仟。   再来看看轮毂和轮胎旦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攘唉钦,ES为17英寸敞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狗廖勤,市场售价约1500元/条钨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漏,市场售价在1000元左右/条昏扰。可以说孝,在这方面两者的差异还是挺大的来境傻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糯杀卯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窖蝗碾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘「璨亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氮巾发,下面就让我们来看看他们各自的优点腥暮卞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哭,其他两款车均有上万元的优惠策恭剑,但相比比亚迪秦的国家补贴睡嫌,这些优惠就算小巫见大巫了伯镣。目前在国内的某些地区拱失头,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闯烙,总补贴额度可达到7万盲旅猎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陇。   在外观方面啊翠,这三款车均有各自的特点唇柏疆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感存泛。而本田则是日式混动车的传统样式扁袒,看起来非常别致烯潍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兑剖,非常有气势歪。   这三款车中内负毙,比亚迪秦的动力参数最强天,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夕忱烽。不过要是论舒适和驾驶感受掇,锐志才是这三款车中最棒的栋耸抠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醇煌,因此它的动力参数看起来没有太大优势想。   三款车同为轿车白,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羔疽梯,丰田锐志采用了后轮驱动晶弊操。至于哪种驱动形式更好魔,就要看个人喜好了会导赦。   本文导航惟茂:" "  简约内敛激遍、安全扎实厕蔼、品质优良舵坚荤,却叫好不叫座蹈即,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掸煤。然而对于一个企业叮部涝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悼邪。为此卵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时测虏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进齿栖禄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如体矛妥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酿孺。 亮点配置希蕉:   City Safety城市安全系统缔焚肆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下回坪拧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艇确伸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险四庭,系统将马上发出警示并全力自动刹车悄壕线,避免发生碰撞事故却酸还。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)教精干,可实现自动排队功能惰弘,除了可设定巡航速度陪策茶,还可设定五种不同时间间隔疆。   加强型盲点信息系统BLIS汲权,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巢猴柬。   倒车车侧警示系统CTA凑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纬,如有车辆接近嫩畅就,会发出警告音和BLIS警示灯侗嘿杰。   FAHB主动式远光灯皆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆餐能,并自动将对方车辆区域调整为近光灯露,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫌炕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择千,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殿酱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炊。显然沃尔沃也意识到这一点阜,要想在销量上追赶""ABB""蚊擒狄,国产是最为关键的一步擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谅讣。S60L的到来肯定会对宝马3系胎害、奔驰C级钦币坤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裸靛刑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宏臀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娥屏,我们今天对比的是2.0T智远版苔帛蹭,售价为30.99万顽检媒,而其对手同样是搭载2.0T发动机玲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型排。 ● 外观对比   从外形来看肪峡钵,沃尔沃S60L给人感觉干练价事、紧凑扳贬邵,X型前脸略显凶猛舱甜揣,富有冲击力磷炊焕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妈态庆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚美。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刮九互,采用氙气大灯光源刻吨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯始琉管,只是少了前雾灯碑。相比之下独拓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛇刀,同时还配备前雾灯挎绥。只不过灯组并非自适应前大灯艇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能考铜娠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源目漆,确保驾驶安全茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拇围晤,轴距增加80mm达到2856mm孺牢槽,而奥迪A4L轴距为2869mm撑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势村钨届,不过高度和宽度有所不及缎收。两车空间表现如何四辈牡,请看后文的实际体验粟。   两车侧面造型也具有不同风格锨苔碍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撅,而奥迪A4L侧面更加稳重矗请顷,看起来朴实大方仕。 在后视镜上操,两车都集成了LED转向灯厂辜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能还,而沃尔沃S60L则没有勤。 在尾部箍怀,沃尔沃S60L造型略显生硬了淬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陈摆喂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计徒列,同时加入镀铬包裹联桑,气势十足犁桐,而奥迪A4L是单边双排设计锑唐,无镀铬装饰迷倦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撼酱炔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睹康炽,尺寸为225/55 R16轮胎倘劣,相比之下尺寸显得有些小了徊匙,同时配备的是非全尺寸备胎灯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凶纶拿,只有修补工具有点不厚道敦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣色,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗当高?当时的网络上绝对是一片嘘声侥蔷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四梢,这似乎就可以理解为特立独行啡熊?或者说创新先惟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惫诲,通俗一点说就是碴迪凹:走自己的路拢,让别人竞相模仿伪脆间。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朗品,时间不长归十,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寺泛混?当时我无法回答闺书盘,因为还没有对自由光进行全面的了解们,经过一天的试驾体验之后鼓俏,我认为这次Jeep自由光确实有点料饭阀哭,甚至可以说气势汹汹项杉疆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘幻C省,那么它到底有什么资本来搅局呢死?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬,在做颠覆传统这件事舒裙吨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渡。就拿前脸来说氛仕邓,好看不好看绝不是我个人说的算的麓酿屡,每个人眼里都有一个不同的看法挂概,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兢禽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洼谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隙挠武,Jeep其实并没有太大的优势羡南防,包括大家最看重的轴距表现蒙颅氯,在这个级别也算不上是太突出惨禄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褪美需,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沫,让消费者也能愿意买单盼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了没,其尾灯设计和大切如出一辙槽,只是在造型上稍微做了一点改变盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些铣驮嘉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茄全惨,这实在是太个性了携廷躺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坎床,不是吗侩?   本文导航幕:" "  “便宜轻、省油桅典功、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匙。因此徘寡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军店擞镀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上节授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睡北,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”控。二者不仅定位和排量相同骗系蒙,售价也都是6万元出头腾劝。那么谁的配置更丰富豪层己,性价比更高呢砰钾茄?接着往下看吧粳楷。   备注裳寸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期襄米绵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弗、“天窗”和“后轮碟刹”途陕疚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新襄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敲勤,促进其他品牌产品的更新或者降价娃饺,以提升竞争能力缓逆佬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藉响,但又觉得竞品车型优惠较多”惭林。今天就随着我们来看看体撇苏,新威驰对比瑞纳肠笛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看等嚷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凶蹲,此次我们将两款车型的顶配加之对比地乌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灌炯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漠裁黔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酿什次,以往圆润的风格被全面舍弃劝,车头变成了现在最流行的大嘴形象星壬。虽然初看有些夸张布,但是符合小型车定位壤辑,更多时候它是年轻人的代步工具景呈末,所以造型必须年轻白。大灯面积不但较老款车更大洪势,眼神也更加犀利别。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变息,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缉揣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脑炮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诧认。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偿软蔼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诧屎,诸如电动天窗操、前雾灯与后视镜调节都在其中甩污,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能省孟,日常使用的便利度稍高一些逻捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浦,轴距达到2550mm靶凌。与老款车型相比加长且加宽多,这是为了适应造型变化的需要救毕盒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冲臣枚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势检卉。   新威驰车尾没有车头那么激进瓢,显得时尚而舒展粹慷。整体线条看上去硬朗多了扑。在高低配版的车型之间还莱绘,外观元素的差异并不明显县吴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条话遂,不过在潜在的功能上却有所不同突徒瘟,高配车型具有独立的外部后备箱开关护害,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戚且澜,在日常使用方面的便利度有所不足渺。   瑞纳尾部的线条更是犀利梨屡白,线条从车身一直延伸至后备箱究剿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致比位,增加了不少的层次感和运动感抢腿惊。" "  旅行车在国内的发展进程亲仑煌,现在似乎已经开始有所起色全耻,但受到各方面的影响檄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沁镐。记得应该是在去年式呻忍,各大主流网络媒体几乎在同一时段峡躲咕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脖胃裁,虽然没能在实际层面上起什么作用榷享,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祷潦休。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桶慨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓣,但是大部分车型均已进口形式引入亲胳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侯。宝马全新3系上市后歼型譬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敲飘。不管是厂商的试水工作波惨签,还是为了后期大力推广的前期准备讲古,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诫径。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垮咳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逝,但官方却并不这样为其定义仿,所以除了V60之外肋怪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i华匿,三款细分车型跨越了30-50万区间阀蜕兰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雾娘。   328i M运动型扩定,是3系旅行车中的顶配车型灵瘟,M套件必然是它表现非凡实力的根基宪。BMW的M系列产品算抡嘉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绥理方,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列委巢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弦玩。在M套件衬托下的新3系旅行版漓,表现出的攻击力和威慑力很强戚幢馈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毛拉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孟暮腔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邵霉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能句,也是几款进口旅行车中最为全面的艘犀逗,除了前部以外叉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头察形铆,令驾驶者的便利性有很大提升涤拣奠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泪棉,造型圆润的尾部整体风格共溅,让旅行车身份表现的恰大好处沟鹃芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩充虹褪,但是尺寸不大捍,威慑力也没有想象中明显痉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秆辱挤,极富肌肉感的线条元素埂岁螺,让它表现的干练紧凑幌。   本文导航混醛啊:" "  曾几何时乌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黄。物是人非挂宠,随着中级车市场竞争的不断加剧咐秃瓤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寺崩恳。在上个月的广州车展上猩,全新天籁·公爵正式宣布上市贰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析财汾匈,来做进一步的了解吧娠聘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较督盟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戒渡盗: 稳重与运动览,风格各异   车身尺寸方面款奸鹊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm建填,车身宽度酗、高度与普通版天籁车型保持一致孪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赡缓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痛舅褪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型献,只不过在细节方面有所调整栖此绿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构米瘸,后保险杠排气管内嵌扯焕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识獭文敲,俨然简多了几分气质的提升煞茧蛙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沉, 新君越的外观风格更趋年轻化江惺丛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诺闪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糙鳞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琴卧僳,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜莎绍,相比老款车型稳重端庄的设计风格垂富和,全新君越更容易让年轻的消费者接受蟹嫁。 【君越 整体外观】   外部配置方面湘磕俄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竭烂、大灯自动清洗等功能烂补,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到问虹炕。通过下方的表格我们可以了解到季纠,同价位的两款车胳,君越在外部配置方面显然更为全面一些荷芬吨,LED日间行车灯弘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的川,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涟思。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芭嫌汉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矮: 日间行车灯骡边: 随动转向大灯固悉傻: 大灯清洗装置结: 氙气大灯些: 倒车视频影像继密簿: 大灯高度可调僳锹: 自动头灯篙拱: 泊车辅助诗: 无钥匙进入系统勿踏聘: 感应雨刷售: 电动后视镜捌彤: 后视镜电动折叠韧棵兴: 后视镜记忆入贾凶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扳,年级里有几位南方来的同学浩细福,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情没拘。雪对于那时的他们恰讲教,是上天赐予的礼物胸。但是狙背,对很多北方人——比如我——来说勒奢茄,雪却是避之不及的灾难卵贸收,它让我们的出行变得困难重重蚕。不过这次却不一样抹袭参,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睹算,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馁粹祈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泄岭疟,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎尺掳,我们的冰雪座驾恃聚诉,一款中大型SUV——福特探险者罚。探险者是福特的旗舰车型吹递,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贝斧凛,共两种配置爱,售价48.98万参赔拜、53.98万疮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元令瞧晤。我个人非常喜欢探险者的外型臣容恢,它魁梧而正派浚筹,颇有美式SUV的霸气榷。牡丹江的冬天白雪皑皑嗅忿醚,探险者出现在这里十分应景圃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胳山,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拷彼够。这样的冰天雪地里箔眷,就算是带着手套在户外拍照刷蜡,手指依然会被冻得失去知觉鹊奇惨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驴。探险者的方向盘加热速度很快讣,开启后几秒钟就能感觉到热量信入墙,太实用了坡惦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杠,匹配6速手自一体变速箱伞赂。探险者在海外还有2.0T版本车型金,不知为何暂未引入国内臼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面登瘫呛,并没想走量捍萌。   探险者为承载式车身结构悲,搭载一套适时四驱系统嫁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哆陶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勾,后桥轮间为开放式差速器娩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裤伯骋,以制动打滑车轮的形式实现岭显遁。这套系统的越野能力或许不是那么强大公巴,它主要是为提升公路性能而存在的蓟腔狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烩帮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键守。这次我们挑战冰雪路面熄揩,这套系统发挥了重要的作用角。另外不容忽视的玛行,便是探险者的“神秘嘉宾”了围稍卢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘取!它是一款高性能冰雪轮胎赔霓,官方称它应用了发泡橡胶技术忻纬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜南拣枷,从而让胎面贴紧冰雪路面翠畴详,提高抓地力及。当然甲,这款轮胎价值不菲熔,以探险者高配车型的轮胎尺寸饶四抗:255/50 R20为例匪敌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绞霸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的背,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糖梁霸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及番刑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企可涉将,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壳叹河,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敖窃乏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筐梗瓦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汕脚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钡承捌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陕乌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惯,两车的轴距都超过了2700mm达倦,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗓踏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乘具,略显圆润的车身看起来动感十足蔚险。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痊毖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汝拇辛,550引擎盖上V字型的线条动感十足互烁。C4L大灯的设计相对简单拈寸缺,全系采用了传统的卤素光源砍秸,而且并没有采用透镜的设计裸剧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忌,还有转弯辅助照明功能磨写,保证了夜间的行车安全旱河矾。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵淳,值得称赞的是诽,550竟然为雾灯也配备了透镜蚂涪适,这一点值得各大汽车厂商学习版氰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感输,550上扬的腰线勾勒出时尚澈、动感的侧身线条颧理。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肠光惺,并搭配LED转向灯脸,视觉效果和安全性兼具静。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有譬速农,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磺。   C4L具有无钥匙进入功能啸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拖孩,550则采用了常规的叶卜粒控解锁功能醒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怠苯距,C4L刀锋式的造型更加犀利醇,550则更加尖锐梢宦贤。   两车的尾部造型比较统一匿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果统,圆润的造型颇显稳重闺钵恋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侮,这样设计不仅美观乖版颁,而且可以增大后备箱的开口角度菊吾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晦捻,视觉效果极佳下荣。两车都采用了4点式倒车雷达掳线,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窖绕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妈,使泊车更加安全箍般。C4L后尾箱并未设计开启按键偏宋,只能通过车内控制按键和叶屯槁耍控钥匙开启歇懒侵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呻掂,使用起来非常方便熟。   本文导航桅:"    紧凑级两厢车凉次,如果倒退10年前锋豹漓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域览。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锨隋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型领沥熊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒,它于不久前推向市陈鼙稀,但其实它在国外早已上市默膛峡。雪佛兰在近期才引入息洪,相信也有自己考虑囱群,好在这个时间也不算晚斜陆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择囤外。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悲镀,相对较低的入手价格闯琳、时尚的外观设计以及良好的运动性能崔,都让其成为该细分市场的热销车型外。而在紧凑级车型中咎,三厢版在兼顾运动的同时坍浆,实用性相对更高一些馆衡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涤撂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付虢叮克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较龟,到底谁能从中脱颖而出忍贪,让我们拭目以待盾瞥。    在刚刚结束的2013广州车展上烩厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阂方。此外抽丛,腹ぃ克斯去年北京车展的正式上市鞍韧浑,也让这场紧凑级大战更加精彩惜侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剐,作为其小弟的马自达3能否一样出色普访醛?甘幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时传,能否从容应对擎丸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啪捻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酞清麻。就在媒体日当天惺郴钨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后集,经过旁边人的介绍父腑呢,惊叹一句卸幻硕:原来不是一个车叭俊!可想而知地玻少,这兄弟俩得有多像囱憾。    2012北京车展上市的副吡常克斯相比前者圭,已经在市场上打拼了一段时间颗狡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贰缚凯,但是复腥睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沁,还是毋庸置疑的胶阜皑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性类略藉,为了让评价更加客观茸穆,同时陵耿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样备酥,我采访了一下身边的同事和朋友融懒改。   同事A哗痊:男涉糖跺,30岁肉、已婚吝探级、儿子1岁多    我哪个也不要戊,原因只有一个另戎:都太小嫩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV复沃拾,实用!当然这两个车白给肯定要袭孰鸥。(也对嵌幸拉,老婆孩子热炕头的人孤安农,还谈什么运动堵,能装下更多的人和东西你来,才是硬道理)   同事B屡鬼:男谜,老父犊遥克斯车主烯极仙,奔三的年龄缔淬漓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复暮胃浚克斯泌头娩,理由是有优惠惨、货源足池手令、随时买栏,听着怎么跟买菜似的淌城了。   前女友功谜勒:24岁龟挛,高尔夫6车主勃挎踢,略带公主病    选马自达3搪峰捞,原因是好看磷徒,我再问还有吗夹吓,答曰分:好看叭旄铩!我继续问忌里陛,跟我急了涧烙,提问结束捎。   现女友佬建:25岁凰,对车没有丝毫兴趣赦窍蜜,仅对各类衣服甜、包包写、鞋等物品上心    我选马自达3吧诡陀仍,原因是就看这个顺眼抒氯居,所以就选了袭加骋。(明显敷衍了事)   女性朋友标殴返:24岁缝榔,某时尚杂志签约平模讲,对车有些兴趣淳,但只是停留在表面    我选马自达3糕幻拧,因为好看痉,身材我喜欢凹,而且红色(主打色杀赦:魂动红)是我的style柒,所以我会选她的说驹凹薄。(这种中英文混合体咳,外加“什么什么的说”的语法真别扭擦保,说她好几次兄狭,不见改)    采访结果显示砰嗜,果然是萝卜青菜还趴痕、各有所爱吃盗辱,而且给出的理由也是五花八门拘,那么到底这两款车有哪些不同诲湿,在面对不同的消费群体时潘蓝哆,它们的表现又回怎样龋,废话不多说撬,让我们往下看搬管氛。" "  2013年8月皆程恍,本田CR-V共销售了15393辆憾胖百,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肖,本田CR-V共销售了18989辆啥甩虫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月什,本田CR-V共销售了19510辆报,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炯毙,本田CR-V共销售了19288辆到散岛,全国SUV销售车型排名第二......事实上秋剿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嵌,它的优异表现还远不止这些荆,截止2013年11月底芭效勾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筋靛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陕。是什么让它成为了国内SUV的明星疯软?又是什么让它如此大卖无氢吻?   现款CR-V有2.0L缄暇事、2.4L两种动力共7款车型萍秦,售价19.38-26.28万元佃南。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趴骄陪,售价22.98万元)娩肌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型改,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涣嫡,纵观整个CR-V的家族史路,前两代车型还有些“方盒子""造型保,而从第三代开始棋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纯娇,坚定不移的走着城市化SUV的路线显娶卑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酵采。   说到第四代CR-V的外形镣甘,也就是现款车型邯,它的外形并不是能让你一见倾心的主矮卫,CR-V上市之初小,人们对于这样的设计褒贬不一床堆,甚至有些“不得民心”虾我幢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垢杉硕。氙气大灯炬粮剁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陵。值得一提的是票掀忙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谋,效果出彩厩。   车身长度比上代车型减少了25毫米络泛订,离地间隙下降了50毫米离肯不,仅剩130毫米蹿箔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性感,但却令离地间隙接近轿车挎闻,轴距则仍然保持在2620毫米脑葱,整体效果比老款显得修长不少僧敲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姥始,在实际驾驶过程中规秤粒,提供给你更加宽广的后方视野非米跨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信练。   现款CR-V提供17拱、18两种尺寸共3种轮毂式样牵警牟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渺款,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铝题柯,车尾向外凸出比较明显彪峡,给人一种臃肿膨胀之感泛呈肠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索森甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鳖,给人一种臃肿膨胀之感吮碍镰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积癸监唯,为实用性又添一分鼓忱干,从之后的销量来说熊辰违,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笨型倘,保持着高歌猛进的态势惧达。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺箔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力还疤监,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侈钡魄、精心煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm港,排量仅有2.5L盎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场家缆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稍图玩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桶筒。   第三代雷克萨斯IS柬橇栏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困,全车线条设计更显张力浓凹,饱满的肌肉感让人过目不忘藉渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴污兼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恒堵赶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅款沏,丢失了一丝霸气去破垫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碎,长宽高分别为丧常弟:4665mm谅素、1810mm伞、1430mm价膏臂。同时轴距也增加了70mm棵,达到了2800mm叮嘉轰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吭寞瞧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斗,其前后配重分别为53豢:47凉草。接近前后1刷:1的配重也体现了其运动本质酣栏。   IS车身侧面短小精湛嚷弛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性髓,显露其灵动的车身姿态浦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魔,依旧是纤细琉耿、锋利驾,绝不与传统设计相妥协仙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偶祥现。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俺官。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溶盯侵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弗噶。   毫无疑问拉菊讥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脓贡。你可以觉得它设计非常超越疼勿,也可以认为它很有美感豢烯臼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恫虚焕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肋,石油的消耗量日益增大搽递,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涣岛枷,排放着大量的尾气枚幌,制造着日益严重的雾霾天气饯绊瞥。汽车尾气的污染饯,越来越成为大气污染的重要元凶昆。开发替代清洁能源忍啪,代替排放巨大的内燃机搬亢角,越来越成为厄待解决的课题躲。现在很多厂家都开发了混合动力车型轰,这项技术基本上成熟了贡雷江,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擞,也没有成熟的商业模式来进行推广桂,即便很多条件还未具备七骑讥,即便这样那样的客观限制隘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怖诺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一动锚娄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凉,叫做启辰e30晨风夺告泻,这款车还没有上市歪,很多技术参数还没有公布旧澜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啊,介绍给大家胆。但即便如此舷,这款车还是有据可查虫哪,开发平台来自日产聆风电动车并,外观也和聆风十分相似喂和。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硅交边,2700mm的轴距和骐达相同蔡,外观的样子也有几分相似还瞎。但明显晨风的很多细节显得与众不同暴赁颈,前脸没有进气格栅的设计级咸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荣捎。而据厂家人员介绍隋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聊堡胖,而是单独开发荚炔。   尾灯使用了LED的发光元件冒,看起来更加醒目酞铅拧,垂直的长条状样子也很有个性凉。但在车尾上乒盗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同理季,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姬,用以分担电池组的压力梆洞漓,这在晨风上是没有的委伪。   本文导航卉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澳灵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)先,照片上看它挺精神呵,设计有传承有创新暑洛睦,硬件配置有增有减魄匪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情患步,没能去测试现场参观参观开。   命运总能给人惊喜忌彤替。上周五下班前嗓穆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浓孺丧,领导突然走过来跟我说纪:“来了个顶配溉急樱克斯统,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雾弯赔,周末的小幸福就这样碎了一地设良埂,我得跟两台机动车泡在一起类奢船。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亩,坦白说现在我对它俩都“不来电”胜摊乾。这样也好昏问监,好歹保持个立场中立对吧厂颈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满共安吩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待断桅卯,比如为什么海外有独立后悬架攀办吩?国内全是非独立后悬架啡?其实道理不复杂唬家,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响美垒匣,既然如此梳乾席,那就遵照做生意的基本法则来做怠,降低成本诵,攫取利润链分,无可厚非届。我相信如果改悬架车就没人买翻盗贤,那他们肯定不改别。   福特比较谨慎纹,善于跟消费者打成一片樊,挣钱不忘树口碑话,好口碑又促进高销量冗,顺利打造良性循环圈抨。尽管它也有这样那样的问题羌钮趴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罐咸富,值得大众好好学学康。话说回来捻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丁壬。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶疵渑裕克斯驾甫局,是各自家里的明星产品眷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖探妇荷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殿境。把这两个重量级选手放一起赋燎嗜,能擦出什么样的火花来冲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矫,似乎这样能出一口恶气猫坦。不过我得劝各位一句统痉型:百花齐放很重要刻废戒,一枝独秀最糟糕码旦。   ●外观   扯半天总算进入正题尉碉弓,这个阳光明媚的周末粮落,没有雾霾的打扰馁骚粪,我把两台车放在一起拍了套合影骋盗。看看它们储,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疟酵,一个是16.29万的顶配版两厢复冶堑保克斯串。要说家族式设计曝,大众当然领先其他厂家饱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洞较履,福特的动作稍晚一些苹标,效果不赖缔。   所以当高尔夫7和父茫克斯站在一起的时候棉趴寝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廉讽。谁好看我不说履,大家都有自己的喜好醋阿宏。两款车前大灯组内容丰富蔑,氙灯防巍、日间行车灯姐、大灯清洗童伦纳、雾灯一个不少辰擎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恫郸幕,而盖紫逝海克斯的则要花6千块买选装包石,朋友们疼刮,要享受还是得多消费啊茧烯。   车轮部分有看头技溜妻。附嗦謇#克斯胎宽215mm操糜晒,米其林博悦轮胎憨抨槐,轮毂造型带感沮硕微,给个好评臀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卉。高尔夫7胎宽205mm赡兽翱,似乎缺乏顶配车型应有的气势双倪驾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猫。   车尾设计各有出彩的地方泞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酿桐祟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭习,LED尾灯是个加分项熊高,复倒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倒酱。左边那台风格沉稳一些遂衫欢,右边的青春气息扑面尉成尸,你喜欢哪个泄?" "  “牺牲一定的车身刚性孙碱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构江蛊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”另。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坦农玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猾坎。就在上月哺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本林蝗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幢筐,至于奔驰C63 AMG莫,目前还缺少这一车型持库四。   由于是RS5 Coupe的系列车型韩揽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潍背,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罐徊虑,毕竟除了性能之外穆令,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潜郎铆。   延伸阅读 辣盯把:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轮顽沧,其中包含对车漆颜色苍、内饰颜色以及电子功能等自主选择耿同难,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闭,所以在配置解读方面胸痘访,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筋,并将官方价格告知大家烷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上思稀,软顶敞篷采用电动开启纳肠才,时间上需要15秒即可檄伙洛,而将再次闭合需要17秒胶烯寒,其开闭结构为多连杆双片式呕,这也大大缩短了开闭时间坍疚赫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拐顿始,为了不过分降低运动性估撕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼版江。排气方面也是RS5的一大特色滤贩褐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个识池,而在Dynamic模式下会全部打开轮。   本文导航侈奖恭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菱,或许大家已经是心里多数星夕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侣你菜,定位于新兴的小型SUV市场朔吝罕。众所周知风虫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溺,长安铃木选择在这一细分市场发力璃起是,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肥邢娟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX效玫肝,通过对比分析炭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烷钙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吉暇钳,搭载1.6L发动机话卞,匹配五速手动和CVT变速箱攫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗣乌、2.0L两个排量六款车型捶,同样匹配五速手动和CVT变速箱奴购舵,售价区间12.88-21.88万元时炯蜕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碌婪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骡,通过下表的数据显示得知芬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孤衡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腻,相比逍客瘦负、昂克拉等车型同样处于劣势啦忱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胸盗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兼,还有与车身不同色的黑色包围派么惠、车顶行李架镐偷秘,短小结实的车尾碑秸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偷砰。车身颜色选择上晤魔墨,S.CROSS锋驭提供了极光绿岸镐、皓月白逞酮、星辰银挠少、丹霞红俺勉窜、银河蓝和晶岩灰六种颜色埂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同露欣孪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貉芯洼,雾灯藕据、下保险杠也经过了重新设计且嘲棠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霓。车身颜色选择上鸥裁,劲炫ASX提供了珍珠黑书烧、极地白摹擒答、翠鸟蓝毯好桅、酷银溃谰、钛灰五种颜色夹掇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缝浚奸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稳磨,前后雾灯坚对岁,并配备大灯清洗功能棘鬼,外后视镜集成LED转向灯;同样供挝缝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乡侥,带水平调节和自动清洗功能疟入睡,其外后视镜没有集成转向灯份。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抚毯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诲拈,二者均为铝合金材质俊母灭。所有车型均配备优科豪马轮胎容栓撵。值得一提的是风沉浮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎检挡桶,这在同级别中比较少见惠谋剧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虎故使,根据车型的不同尺寸有所区别操,低配谐甲:215/65 R16泡肺,高配翠:215/60 R17览裙脖,轮胎同样使用的是优科豪马卞,同样配备全尺寸备胎鸥豁贸,两车在这方面都表现得很厚道令。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫城董目,第七代车型抗。其指导价12.19-14.49万逝杀,这是配备1.6L引擎的价位泻怒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澎狠浚,账面要准备好14.09-18.29万敲池羌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秽暖艇,当然瓢藏嫉,身为第七代的它兄吓,在冲击属于自己的又一串“第一”璃。但我们相信妨败靶,短板才真正决定高度壬藩姥。   全新高尔夫的德国总设计师说委褂,它的设计主导思想为“简单既经典”酪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卵艾靶:中网与大灯的相对位置酗凹侧、拓宽出车身有力的轮拱材枷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚀贪烫,这台在中国拥有极高人气的两厢车倪,一露面赊部,就好评如潮谐案督。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庆幸,但还是要将6/7重提虫陌漓,除了外观上的差异齿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矫邪,比第六代车型要长56mm苫。而整体车身比例上普,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拧劳乒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袱哼钳,轴距增加59mm倾涧居,从而提升至2637mm竟加掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斧,但新样式的内部构造也足够炫灯汇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念那愧。高隔音性的特殊树脂层暴示,形成3层薄膜结构另。它拥有很强的抵制振动物理性能畦维。   直接跳过撩人性感的腰线京捻解,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姑。相比海外的双L型缓凸,或许辨识度更强一些违宛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揪,但高7的不一样拍。细心的你会发现很写,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孺,才会主动启动迫,并且拥有厂商宣称的132°广角峭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格币粟罢,天平再次偏向了驾驶者一侧搞第。整体内饰上达随,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裤杜:放弃中庸的设计理念碱卞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派可。不规则的T型区棠搂、活泼的金属线条点缀对,让全新高尔夫大变身何焙瘸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胸,它能够让你感觉非常新鲜渭赋。   坐进高7内心笆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗河喇湘,比普通天窗大了30%潦淡慑。而外掀的开启方式有点奇怪滑铆涉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别班驰,同时还为内部提供更多头部空间挪乘敝。   大众车型的人机工程向来让人放心叹,这个角度的方向盘腑劝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哦贺娄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型词目戏,或许来个拨片更有型吧崩申。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敝碧赶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胎俄阮。   本文导航泵麓骡:" "  在国内的SUV市撑┘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厘捐猫,正因如此朵瓮桃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湾琶灿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破核。   说到大空间氓偶、七座设计步、配置丰富的SUV结,北京现代全新胜达是其中的表表者去,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庆捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沥垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手木,下面我们将对这两款车型进行对比分析芒喘肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观够备:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断,设计上中规中矩急羡犁,采用了哈弗新的家族式设计元素敞,这一风格将在整个哈弗系列上普及额感,代表性的设计元素有燎胖:大尺寸U型前格栅娥,粗壮的镀铬横条格栅墒栖康,时下流行的“X”型前脸氯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢慷播,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的家。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牢踢傲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚朴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煽必郊,再辅以造型锋利的大灯灯组矾,极富视觉冲击力摊钡坑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识洁晦。" "  如果提起讴歌品牌戊窃田,大家一定会想到MDX这款车蒙,究其原因褪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蟹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型情,拥有讴歌最顶端的先进技术矗。在2013年萌算恐,讴歌上市发布的新车相比以往蛋,算是非常密集的膳。即将岁末逻,讴歌的新款MDX也开始上市销售莲绵。作为新款哗,MDX的售价降低了苇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泥呸逞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膘瓮贬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磷豹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮究分吓。使弯道驾驶更加轻松岛佳犀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讣呵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掸侗,在车辆制动时糠舍琅,通过制动延长扭矩矢量分配赊,提升转向的循迹性 促迪,这在之前的讴歌车型上是没有的癌哀娩,包括RLX朗剔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒饲础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缄姑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惩掸。但我们看到携腐薪,在讴歌品牌乃至本田车型上颧台题,自然吸气发动机依旧占据主流箍慕博。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法父蒲,在新款MDX上使用的3.5L发动机丹沥舌,带有VCM可变缸技术挛势肯,在不同的动力需求下燎鲁,发动机自动切换工作缸数撤崩,用来节省燃料罚撼拘,提高燃油经济性宠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上十扣,使用了全LED大灯量哺博,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墩唱闪,不止在新款MDX上出现钎墨,旗舰轿车RLX上同样具备赎拾。但和MDX相比戊耪,RLX的前大灯内部结构稍有不同杰。而MDX的这种全LED大灯彼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平几描嫁,但据了解讴歌正在向这个方向研发祭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疾,其中大致包括救援谱巨卜、定位骆确蹭、导航检索等常用功能肠。但值得一提的是碾磋,讴歌的这套系统在整车质保期内愧角,也就是四年或者十万公里内是免费使用的士卢姆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上池,讴歌也加入了全景摄像头这项配置详肖守,通过车头肖火蘑、车侧丛饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式两。对于前方障碍贫悍、侧方停车谁婆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淋轻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助量。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禽氛,MDX采用了59%的高强度材料齿单,热冲成型一体式门环等途径弊醚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闹墓。   本文导航鲸:" "  在新一代天籁发布之后炉敞腐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汞扦。二三十年前掠伤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越需轿甫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车处莆革,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前及。而谈起这两款车雾枢培,目前多数人对它们的理解是竣沁案:把普通版天籁和君威的车身轴距加长够喝锚,配置增高扰,便成了公爵和君越广炯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惺轻稠、动力和配置等等楼痴,却有着极具诱惑力的价格蓉澈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熊澈乃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掏枫。可它们究竟有没有这样的实力葱?两者比拼试凄畔,谁又能更胜一筹鲁葱?本文即将为您揭晓捣髓喜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夺,售价区间为23.59-36.99万元巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝎胶建,两车售价分别为29.98万和29.99万苦揉避,价格非常接近赶挞翻,比较有对比价值颅茹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岸,主要是雾灯僳帮钳、轮圈等几处细节可以加以区分匣惯,尤其是中网变得更精致谰偏擞,车头更显大气刨宫。但也就是这些细节的变化刀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲍退,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漓烩晦。   大灯方面圃颊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罐惠,不同之处在于姬镶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝堆拆。   车身尺寸方面斜担,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秀坑顺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亥导靶,君越的长度同样超过了5000mm韩顷队,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哭骸群。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面论辉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攀材拳,并没有追求锐利辣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅貌榷讥,腰线设计是其外观中的一大亮点斡宫枯,并非大多车型采用的一条笔直线条淬挠,而是在B柱之后便缓缓下沉瞎涛矫,在后排车门上形成一条折线甩侍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仿。   尾部来看方素金,公爵与标准版天籁造型基本一致撵,尾灯造型也还是一如既往地犀利普光爽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痰笺培,为整个尾部增加不少活力我封,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粹熬,使其整体感更强岸封。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褪版,轮胎方面熊坟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癸琅粱,更为霸气罗弗搔。   ● 外观小结立尉: 两车均采用年轻化设计晚缆,稳重气派;车长均超过5米眉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抄,君越表现更为抢眼担。另外磨,从个人角度来看推割,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碗梆独,相比之下它的造型更加简洁脱、规整什。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识录誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽令透氢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悉,足以呼唤出你全部驾驶激情苯取朵。你可以视它为野兽腑廉季,但我更愿意称它为内敛狂徒钵痕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎犊娄么。它是驾驶利器磷哄才,也是很多人心中的梦想之车互轻金,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG维蓖。   既然说道奔驰AMG幢旁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骆痴骇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判泛淌,都代表了其品牌车辆高性能版络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谁,这些车在发动机配置调教酞级玖,底盘调教匪搂迁,外形和内部设计上都远远超越原厂车何。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型檄娶设,它的长宽高分别为4707mm问扭、1795mm和1391mm笔胖窝,轴距为2765mm赖李。参见下表可以直观的发现叹垦时,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旅具,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势回。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呢腥掀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逆。但细看之下兑孪,还是能明显看出差别盾祁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位残歼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潮溺牟,流畅迷人更具轿跑风范阮宝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺甘敬。   除此以外鹿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次里伴彩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭供甲裙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陌,前轮尺寸为235/40 R18和胖雄,后轮尺寸为255/35 R18岛诞善。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轻,以获得更快的加速度监松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拧谦淑。   车尾是C63最为霸气的地方烁,四出排气管宣誓着其运动特性孝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烘,从而提高车辆的稳定性塑。" "  11月12日涤健,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胖。无论在平台还是动力上拱,这款车都与标轴3系基本相同拌菠。动力上失秀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坞棠,依然分成风尚度鞭退、豪华和运动3个不同设计套装下练,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式都。无论怎么看屏,4系都很像一款双门版的3系介,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乐吹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凉卢。   虽然名字是4系喇,但如果只看前脸娘,恐怕一眼很难分3/4系坡脐。不过仔细观察细节的话涛频蓟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壬冲。比如更大的开眼角设计瓷沧,更修长的双肾格栅钢,还有明显不同的下进气口设计风格畦。当然八岭,了解宝马车型的消费者都知道酮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黔夹。此外灌,前脸还针对空气动力学进行了优化沪笔。 【左顿抡:豪华设计套装(选配)/右观降:风尚设计套装】   侧面造型上媳鸿杏,4系明显比3系舒畅很多恰博惯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘎蔡,更修长的车门对此也贡献颇多肺。不过轮胎规格和3系完全相同遣灿氓,似乎很难体现出这款车有多么运动殿。另外短蛾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盯,和前脸的进气口配合活缉,共同为刹车系统散热颧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呐,不仅装饰性强尖卵,看上去也更凶狠瑟宝。   尾部设计上坤歼伙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奇列。猛地一看依然很3系沙,但饱满的线条体现了4系的不同厘。尾部虽然整体很“壮观”蚀沃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气无壤僚,别有一番风味瞄葛。另外浑窝,根据套装不同伴鹊漆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种教,实拍的运动设计套装为两侧双出挝缮,个人认为设计还可以更精致一些徒。   车辆提供横厂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址市鲤:北京市海淀区闵庄路19号   电话馈抛璃:(010) 5872 8888   本文导航俊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绅赎,自日产逍客2007年在英国上市以来纹对蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趴歧。各汽车生产商自然毫不示弱宽登迫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞍搁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年残,公司就对其外观和动力均作出了革新磁府捌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桥钨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V北簇坡。这款车售价要高于ix35茶嫁,标配版的售价与高配版的ix35相当赖入土。较高的售价并不会对消费者影响太大颗鸡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翘。 ? 现代ix35   除此之外涝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钎款驮。完美的驾驶体验嗣,充足的动力表现赡驾,日常的实用性以及低廉的养车成本镭维外,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饭寿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甸促乌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些另灭诧。CR-V的后备箱打开的角度要更大蒜,后车门打开的位置更高笆榷剿,加上方便的一键式折叠后排座椅碍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜省。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洗。ix35的后备箱地板离地面更近极孝判,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间八沤坪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒜卫,他们要对此多付1,700英镑芳懈。其余两款车的四驱版幻句蔑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彼。   从标配版本来对比三款车脊,ix35要优于其他两款桂脸蛾。SE版就提供了后排加热座椅锤青品,方便商务人士乘用洪跨。高配中更是有导航错退,蓝牙棠,真皮座椅肩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能底。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梳舅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑横。   综上所述炼,我们推选出这三款车的排名分别是酮潍沸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啤刑,但是它的驾驶乐趣却是最大的颂水斜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酷浮间。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袍疯彻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度檄写。低的污染物排放迹,强劲的动力表现苏,新引擎的装配让该车重获新生哥妒蝎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问步董,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奈彪汞。不光是低廉的售价暮枚,标配版的实用和保修期的延长雹梗,让该车十分吸引人码。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仑白,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间譬泞脆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛,严禁转载旦,违者将被追究法律责任港骄播。责任编辑络:李敏" "  在国内铅涣捂,提及福特这个品牌惩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎九裕克斯和嘉年华率萎,但福特的精髓决不仅限于此玛匠里。在美国唬环钉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勤。近些年来簇河碾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炼漏酬,先后投下了旗下多款SUV车型翟,其中包括翼博遁蘑、翼虎鲸、锐界以及今天的主角探险者串创狗。作为美国销量连续15年冠军的探险者枯碧喜,它在中国的土地上能否再续佳绩鸿?带着这个问题念饯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呵量。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称缀摇,也是其第五代车型残。在今天看来巷,福特探险者圆润饱满式达瞄,又不乏美国车标志性的肌肉线条哩遣拆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媚。但早在1990年蕊恨,第一代探险者刚推出的时候恫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒读汾。   随着时间的推移淌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淡驶,与其说是改变迷抽,倒不如说是更加顺应潮流湃。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞬呸粮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔬另。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写盥!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛔揭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄殴伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢其单?结合同价位车型做个比较不难发现炬衔魄,探险者论尺寸绝对傲视同级冈咖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妻鞍奴,“尺寸”无疑是其最大卖点凭朗。它的车身长割餐、宽诬哭、高分别为5006mm观彻暗、2005mm和1743mm婆羌,轴距为2860mm汀惊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铰粕飞,即便是与奥迪Q7的对比中冉零缕,探险者在某些环节也不占下风荆囊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梦琼,探险者的最小离地距离为193mm冗,接近角和离去角也并不大盾,仅有21.7°和21.4°成桂孔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糯呛麓。" "  引言匙玛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点日,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新委究棺,其采用了全新MQB(横置牡穑块化)平台生产峭,不仅在外观勃倡噬、内饰方面有着明显的变化劫男,更低的生产成本牧、更轻的车身也使其有着较大的优势赋渭巍。此外羌吾,作为其老对手的福特甘每模克斯当然也有着较强的实力辈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熄侵跨。今天讼,我们就来为大家对比一下嘎,看看这两款车型谁的实力会更强首。 外观酥宏挞:低调内敛大众风对比时尚张扬副峤ζ保克斯   两车在外观方面虽然同为动感示懈,但在设计风格上却有着截然不同的一面膘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泰坡。而赴纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夸蚂诞。   车身尺寸方面绥拧屎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狈,轴距也增加了59mm淬刑缅,整体看上去更长更宽更矮嫌。但其主要竞争对手嘎桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势涟毛回。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怯失、强壮灯谰、凶猛颂撂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窖。试驾被安排在了蒙特卡洛麻鳞劫,我们被热烈的目光追随了一道长蠢遁,同样暖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翁崎痴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歪乃,它的对手就已经锁定了糖乱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峡静跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伪怜,他们选车就两点肝,第一样子帅凹赐,第二性能足够强大捅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力规虱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怖酮。恰恰如此椿拇踌,它看起来很漂亮反,尤其是车身各个部位的比例与线条倍骋书,挑逗着所有人的视觉神经侈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纷憾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浆陌,而且更杀气感更强寸叔。怠速时慢慢靠近澜,它的躯体在微微颤抖翟驮菏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尾缉。   细节方面奥迪从不偷懒比尾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记统拼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞故。在我看来吝售圃,这样的视觉效果已经足够征服所有人骚久,如果你觉得不够醒目精频,还可以选择将卡钳漆成红色触。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痢碎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乳非,120km/h时自动升起谅绣,此时的样子最为动人膜,速度降低至80km/h后便会自动收回叫歇。   进入驾驶室并不费力饲,内饰与A7或者S7基本格调一致泥拭深,简洁朴实募端,中控台区域保持原有基调钱便,有人说它沉稳磐俯,另一些人说运动怪静,在我看来这就是奥迪的风格稿臂,可以满足很多人的口味萎,一切气氛都显得那么熟悉孪。   车内有两处亮点让我记忆犹新外,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分独,坐上去的感觉也足够舒服爽的。不足之处在于它的调节方式太过简单图独虎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镜擦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能提。   第二个亮点在与RS 7的方向盘私,手感与大小都很出众迹枢,令人爱不释手悲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进授呵栓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挞适。也许这就是奥迪设计师花心思的地方躬抡蕾,善于抓住驾驶者的心急,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肖卵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搔茧,两厢版掀背车开始越发备受关注嫩瓜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锈玻,强劲的运动性能也是非常重要的指标梦公。就在本月初脑氢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捷釜恫,除了朗行运动版之外抨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裁。接下来忿嚼普,我们将两车放到一起咐卵仑,来看看其空间和性能环节的表现如何是诉驳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讨碱币,如今的情况则正好相反废,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此固。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元典怠地,两车的售价还是非常值得人期待阶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版删,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袭纤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瑟,前脸没有任何改变示怠惟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婚,但给人的印象要更加动感谓。   车身尺寸方面芒朵烘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柒碉,各项数据都要比朗行运动版更大一些森,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槽巢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷纳,比较适合家庭日常使用盒悄。轮毂造型与三厢版没有区别夏。在发布会上湾辰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弟切,相比科鲁兹掀背车不够运动浪弟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乱敝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犯梳,线条更加自然糙动、流畅腻设铰。两车的车身腰线笔直且显眼题粕椭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉精问。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿块垃匠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抱蔡。同时草蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源曙,点亮后的视觉效果非常不错熟胸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篱钱。整体风格也是保留了三厢版的造型陕商丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型臀。2008年酥袜,丰田Yaris进入中国市嘲嫠巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锋瘟尺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洪祥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车精环,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞍辨魄,想必原因大家都很清楚缆,致炫在各个方面都已下足功夫集,为的就是再续辉煌逛橡姑。   致炫外观灵动时尚窟,带着一些年轻的运动气息紊,车长为4115mm锨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曙傲瘫,比老款低50mm;轴距为2550mm坦釜贤,比老款长90mm芬款。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惕饱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洗欺鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裳盆段,这样的设计更有利于致炫的散热喇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劣耙鸡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剧失售,给致炫前脸整体感觉增添了些英气收稍。   " "  在这一两年中熔孺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拉设,究其原因腐虱定,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刨。另一方面芭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攘。代表着大众在中低端产品中的最高水平坟污。如今惊化,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烙。带来的改变很多掸,由MQB平台带来的更多越级配置删,外观内饰的革新届,动力总成的变化彩毒奸,当然还有后悬架的改变孪。能否继续神车称号砂卜,笔者觉得隘沉,可能性极大芯。   ●从固定平台向拿啪咚祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪浚块化平台的车型琼即输,之后焦无非,从这个平台开始雾镶肆,还会有奥迪A3等车型陆续引入堕党。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓都屏。但从高尔夫7开始饲豪,这种概念将发生改变天妨。MQB暮弁玻块化平台生产唉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帕副录。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腊,后面我们会详细说到梧粕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魏娄采,必然是一台有传承有积淀的车型臣鸿擦。经过几十年的发展和变革蓝凸,没有被历史淘汰半粉讨,却总能获得新生和换代罐蔫遂。我想符合这种条件的车型真的不多甫督。甲壳虫也好缮爱,卡罗拉也好豹蔡猜,都算在其中手。高尔夫更是其中不可或缺的一款宋,从第一代发展到第七代醇恫蟹,我们发现蔡眉,很多经典的设计元素没有消失焕,而是作为经典传承下来荚谷佛,但技术却在与时俱进的发展飘腺散。直至现在蚀饱,高尔夫7的出现秦碳薄,能够看到曾经的影子送揽袱,也能够看到未来的趋势寇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饭墨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淡酱似,今天在紧凑型车上也上演化彩,只能说明斡祈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视多括破,也从侧面看出糖,这一级别的竞争是多么激烈龋,高尔夫7的轴距加长了59mm汀,反应在车身上吼牢泼,加长了56mm宦。这让我们看到白,高尔夫7并不是一味的加长穆,更兼顾着车身的整体设计揭写党,以及操控能力的全局设计袖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魔,争议很大令孩,但貌似并没有像新速腾上市时那样娄松,引起大家的太多反感竭捞剿。或许一汽大众的这场策略大变贿,已经让消费者黯然神伤了含。大家也都知道徐,这是没办法改变的事胶譬,想要四轮独立悬架蜗勿菜,会有性能版车型作为选择豢吐筐,要是纯家用苦,就只能接受这个现实矗幸叮。   本文导航介踩促:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV房秃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕾锯,这仿佛已经成为了一种定律且信沧。话说回来肛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手覆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撵、做工碾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼儒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驶娩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型努,为更直观的进行两车的对比分析竿稠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罗鸽殊,需预定等车时间较长啃读惜,主推1.5T车型)作为参考对象蜗体日。备注捎极:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辟吵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妹颓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唱抛茂,瑞虎5和哈弗H6各有所长结,瑞虎5车身更宽楷、更高雾揉默,而哈弗H6车身长度浓商、轴距更长乐。另外这两款车的外观设计原创度较高暗晨,没有明显的抄袭痕迹慨,且能够符合大部分人的审美观绰,足以体现出设计团队的用心程度沸换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邦,意在塑造最新的家族风格藕料,整体呈现出大气辫剑、时尚的感觉粗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哺划,包括徽墨黑履、烈焰红连、赤金棕屉、暗夜灰劫、皓月白和丝缎银毋兜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气客芍坝,其更侧重于简约魂瓤儡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夹权。车身颜色方面禾,哈弗H6提供有经典黑阔、雅致银五呜酬、简约白稻嚏恢、中国红椒磨、风尚蓝喊社钵、摩登灰苏横、醇魅红蒜辆戊、睿智棕共8种车身颜色如倍。   前脸部分四投,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汇澄。瑞虎5前脸层次感较强抹,大灯巧妙地与中网衔接啼,而下进气口被分为了两部分丰铃片,下部与底部合适护板相连接剔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衫,没有太多浮夸的设计唬镶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斯,但绝对属于耐看型夺切入,整体间流露着SUV标准的稳重气息班。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富级凰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仍惧魂,车身侧面给人以更修长的感觉钦。另外缉婚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条科澳,车顶均配有行李架南矗巢。   同样的抵隧屠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鬼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面查,整体比例协调没有过人令人诟病的地方界屏悉,厚重的保险杠更具力量感诚苫苦。   灯光配置上陪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸵,内部灯组布置较为新颖秸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注电嗅儒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矾口午,常见的柳叶状大灯造型贯笺,常规的灯组布局埂,带有透镜的卤素光源大灯劫烈泄,提供水平调节功能讥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搐稀,看上去更为醒目和美观攻拖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畦叔氢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弄嗣泊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桅熬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想守馅,同时越久的期待会带来一个重大问题线匙骂,那就是新产品如果不能做到完美脆馆宠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灿筛娃,两条定论由中国媒体陆续传开幢敛抒,首先它的相貌不错久囊堕,其次来到中国的时间也不会太长了脾催。一个月前尚坷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骑财,为何这么说惭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锋白,通过细节上的修改材啥峨,使雅阁更贴地气褥青。   设计师在中国进行了大量调研工作票犯怠,最终他们得知了国人的喜好黔贡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒜腺晤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外年,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勺陀十,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贩轨办。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叮,在如今大行其道的“加长风”面前宝辛崔,本田倒是走了一回不寻常路东句肝,这也是让很多人吃惊的一件事街乱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甩犁,究其原因我想和C柱造型掀热、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铜吹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堵浆,先是放弃了老款斧头型的轮廓剩,其次将双出分置排气融入到了包围中放,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翟绢驼、动感靠拢刚台短。   本文导航撑肥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座部伎河,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊冲泊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偿馁樊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩委,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘘饥窜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秘戏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狗帮。相比之下铅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计口纺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乖堡。总之这个价位的车型塑,只要设计不太出圈消费者都能接受拓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几免,即便轴距也仅有20mm的差距扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊遣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芹碳兴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衡失玻,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲芭迸。顶部的灯眉穷武、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虏,虽说还是带着几分模仿的味道茬,但却并不令人厌恶汹舌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窟平,不过它的优势在于自动大灯功能颅放粹,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐核。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化显,都是标准的SUV设计匣瘫类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薯传棺,不过值得注意的是佰狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婚谎,上下车时可以避免蹭脏裤子钢,这一点要比哈弗H6显得人性化感瘁谷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲜慕聘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筷棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楷敬惹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挥坞,那也将成为它的一个优势啼奸暖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勺逆躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剧长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豁。两种风格说不上谁好谁坏瞄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠、更时尚的选择呕块戌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甲谩嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拷嘘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慑楷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细扮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍荆韩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锹脚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳防损,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背妇。相比之下倒崩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腻排。总之这个价位的车型干,只要设计不太出圈消费者都能接受鳖攀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几按,即便轴距也仅有20mm的差距举,如果无聊到一定要分出个胜负的话椒讹偿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敦录,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屁罢觅,在这方面长安CS75表现得尤为突出韦涉饱。顶部的灯眉匆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屏抠羔,虽说还是带着几分模仿的味道现滇崎,但却并不令人厌恶柔俄剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缮驾,不过它的优势在于自动大灯功能擅恐咎,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻躬掂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化先,都是标准的SUV设计督郝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托儒,不过值得注意的是衬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摔添,上下车时可以避免蹭脏裤子灸,这一点要比哈弗H6显得人性化韶蓬储。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锈蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17常继宦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褂漏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻句,那也将成为它的一个优势氛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宛羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汝秸撬。两种风格说不上谁好谁坏甩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脐滑、更时尚的选择订。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿孔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刀坤,埃隆·马斯克就是一个奇人项叼猴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碾?下文简称“埃隆”)枪傅。远隔重洋来到时差16小时的加州崩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捆蛙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S典巴,一款名不见经传轻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车位棋。在短短的5天内坛牧桂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铂。 ●曾经的TESLA慷茶檬:短暂辉煌的Roadster   2003年财,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拴,并亲自担任总设计师的时候泄肖,他为公司取名“TESLA”枫啤放。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家静寿京、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏勺。而在十年前戌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壁,因为在此之前孙动,没有任何纯电动汽车成功过华告净。   不过很快欧钾嚷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奖郡赂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陕、续航里程短的传统印象递菲签。只是傲窟,那时的Roadster真的很糙寥,很贵刑祥渤,很没吸引力肮仟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磷努胶。   于是短侥世,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剁渭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡小,已濒临破产……”违萍勾。   不过浅教,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样念拎惕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在愁茂竞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谩每湃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漆纷。仅从2012年6月车辆发售赴,到2012年9月这短短一个季度内敦回趁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屡匆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元患,并且公司还获得了美国政府的政策支持庆靡。   ● 简约外形流畅饱满糙饭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗髓警?一个能够打动人心的外观设计墩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞校箱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔警赐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痰玻度,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兽哄泼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孪,是一位年轻的美国本土设计师揣疏俯,曾经在大众汽车担任过助理设计师甩催,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计理。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痊,马自达旗下的Furai桑溺、Ryuga蔼啦师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下时筛庭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卯矗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梳读硼。初次见到TESLAMODEL S的时候法,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系途退槽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此物褥,难道这两款车之间也曾有交集浆李?   多方查阅资料后才明白铺雄踩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗣尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞭匆娩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作面,还盗取了其电动车制造技术翟。于是紧接着录鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柏,并最终完成了MODEL S的设计工作绦爸秋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狗,轴距则为2959mm巴俺葡。仅从数据来看晤,MODEL S已经算得上中大型车的级别丘轻雀,差不多和奥迪A6L玩浩竿、宝马5系Li等近似裁摊檄,只是车身更宽大也更低矮一些眉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佳劳凄。   整个MODEL S的车身上下途,相比许多人和我一样己驰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计培悍,椭圆形前格栅造型太另类了邯识祭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芳,但是这也成为了MODEL S的标志歌体虫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轨,所谓的家族式前脸樊。   你或许会认为没有前置发动机的存在欠潦,和绝大多数的电动车一样尚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墒,那就大错特错了镁扛心。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硅钨徊,动力系统和电池组卿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拱,就和传统的内燃机汽车一样藕拿叹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踞。   细长条的大灯造型很酷退,氙气大灯叹、LED日间行车灯都是标配萍牌,和其他车型类似芒惧酣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灯、LED雾灯以及示宽灯笺。只是在功能性上MODEL S实在很单调弄,同价位产品上应有的大灯清洗馁、自适应功能等一概奉欠城街。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笛测短,4年的时间悄据,经过诸多顶尖设计师的打造拎了,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搪,再到上海车展的国内亮相菇,今年广州车展终于正式上市忱叉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惩函。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休电筋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龟规,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猎门,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘘幢膝。观致3四项总分达到了惊人的340分暮,这在整个2013年度排到了第一位泡炯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怀邵苔,接下来为大家解开谜团黔搭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱桑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肝,观致3的外观线条十分简洁图伶结,但又不失从容优雅澜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阮,毕竟它的设计总监曾是大众高管豆并苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苛攀佩。   前脸看上去相当的饱满圆润道淋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缄赤,而“Q”也是观致汽车的首个字母碾馈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拌土。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桐,这话虽然有点绝对联哎娩,但却不无道理粹,在说服消费者购买自己车型的时候抡录,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弛连,随着时间的推移讲享捐,两各品牌已经深入人心浆纪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伶,相近的售价来、同级别的定位炮剁舜,看看哪款表现更有诚意乐挝登。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奉,造型圆润符合多数人的审美妓漓剂,第一眼算得上成功巩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琉爱,细节处理更为立体很显档次畔佩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错外墟蹦。爱丽舍原创度极高汲茸街,很难找到其他车的影子悲慌晒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍行健胎,只不过虽然车身进行了拉长福欢比,但看上去依然是一副小型车的架势巍猎卷,气势上略输给爱丽舍票绣涝。外观设计确实见仁见智纱,有人喜欢圆润稳重刨冲,有人喜欢直线条的简洁利落目推,嗯好吧俯涩贬,各花入各眼壁阜佛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墟模恋,新桑塔纳除了车身稍长之外期矛,轴距隘雷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倒堕裤。但整体上两者都属于造型协调的类型欠芬惭。   内饰部分蒲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衅镭。配置细节设计脊慑勉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镜黑疵,比如位于方向盘后边的多功能按键粪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪,则显得没有可挑剔的地方蟹,只是限于成本冯烂,用料表现一般歼卡钦。" "  谁都没有料到短短几年疲掀,SUV会如此火爆琼忙,从动辄百万到数十万的城市SUV仇将讼,都曾经上演过排队提车的场景确史拌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惕乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要来抨,不同细分市场晦、不同类型SUV纷纷推向国内市郴啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吓,推出了其首款SUV--标致3008瓮溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吧识返。而东风标致国产后价格有很大降幅惧,15.98-21.67万的售价也与途观臼乡、CR-V帮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顽岗。下面一起去看看吧旧券。 ● 外观解析   除了高售价外甸跨博,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一担。太过个性湾,同时又不够精致邻。而相比之下革醒耐,国产版标致3008要好很多幂,现代感更加强烈寿。前脸采用了小一号的大嘴浮加,并且添加了镀铬饰条显示很精致天充享,也符合国人的审美鲜。   前大灯虽然不是氙气大灯茨撑褪,但是加入了透镜省,整体观感不差坦烩避,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壁娟。另外古,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逢,增加了前脸时尚感瓶窝。   从车身侧面来看倪,标致3008加入了车顶行李架忻栏冒,虽然并不是经常用到的配置莫城,但是对整体造型的营造作用不小扛晶。另外枪,黑色下包围凸显了运动感舒。   尾部是相比进口版改变最小的毒,不过依旧非常漂亮盒司剔,很有层次感酮。尾灯加入LED灯组谎金诧,警示效果更好届盼霸。另外最值得一提的是其后雨刷设计餐挛屎,在前雨刷工作状态下垄,挂入倒档狮,后雨刷会自动工作董,非常人性化的设计螺。" "  说到法拉利狗浚佃、玛莎拉蒂这些品牌适,网友们肯定会觉得遥不可及垮,价格高高在上淘私矾。如今苇拨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豆枯,它以89.8万元的价格进入国内市场艰扒撂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少性。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褪骑,让我们来看看他们三个谁更吸引人墒热疵。   在市场行情方面讽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僻纲些。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设编。而其他两款车型均有不同程度的优惠昆窍唉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夯傲灿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卯告荡,看起来非沉飞眨魁梧的发现竟然落了下风囤奈妙,令大家非常诧异陋。但在内部空间方面许沟什,Ghibli组完全不能与发现相比锚耐痰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车避穆,所以它的尺寸就不在此提及了每攻。   在该项对比中黑茎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哩诡,功率少了80kw撅庇,扭矩也少了50nm涩,同为3.0T但差异却这么大外。发现采用了柴油发动机坑徒喉,这款发动机的性能超众喷恭爬,在国内有些市场中非常受欢迎灯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗜谎。   对于传统豪华车闻言唬署,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜕沮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式校构颂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镀。路虎发现集成了家族中的优良血统屎,四驱系统足以让众多对手汗颜炭。   本文导航撅排:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实少痉,保时捷新Cayman在国内上市之后品读淀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阜爆,遗憾是试驾车迟迟不能到位邻嫉略,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冒揩辛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弊沉袄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痘皖褂,就当胜利喜悦之余畏幢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘸档。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兄:不就是保时捷最入门的跑车嘛毋创勘,至于这幅尿性嘛羚?不过您还真别说翻,Cayman作为保时捷入门产品中理,绝对是一部对得起消费者的良心之作攫,比起卡宴与Panamera来说遣,工程师为它注入了更多保时捷的基因亭敢,说句通俗易懂刻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猛邢履:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狈潞,第一代Cayman的诞生是在2005年爸担烂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脚磷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痛标。   新款Cayman S外观简洁屏吕,车身比例更是优雅的惊人硅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喂砍驰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郴拍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)充祭许。尽管如此惕,这款双座跑车依然非常紧凑锑魂午,车身长度增加了33mm前。车身前悬缩短了26mm惨豪。   每次谈起保时捷的外观设计革彼,笔者都是非常纠结的心情刊馆,恨的是德国人那副死脑经蚂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棋,喜的是哪怕轮廓没有变化辆卤吠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿性,或许这就是历史的传承吧溺。   新款Cayman S除了迷人的身姿痹雹阮,优雅的曲线之外尘,设计师并不是一味的强调柔美健,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焕赂借,这里需要注意的是触狸泞,这个大口可不是什么导流机构扁旦洗,而是发动机的呼吸通道撤凶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竣此,加上凸出的转向灯设计夺翠,相信任何人看过之后都是过目难忘剧娠躲,尾翼同时配备升降功能秆埂,时速超过120km/h之后鸿,能够有效提高尾部的空气下压力徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂黄谅,这个是一个价值不菲的配置签,总价44700元却,如果您不满意当前的刹车系统目,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伯并,据说车用到报废了篡舞切,它还可以装到另一部车上继续使用灸,简直可以当做高富帅的传家宝翅奴。" "  国内B级车阵营的争斗颇桶,恐怕用水深火热都难以形容黑物,原本只是按国籍分布的对抗阵营筹惨,随着时代的发展纫,已经逐渐转变为混战的局面芯,比如ABB三个品牌的中级车喝湘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郊笑。同样的情况也发生在合资品牌身上汗关,民用车级别的对抗往往更加激烈碾甫犀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时护歇,来自德系的车型是否会倍感压力粮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱,又考验耐性的工作粹亩。往往在某一个时段有一丝懈导伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贾钢。网上车市最新推出的《抉择》栏目羞纪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝年驴,做出全面的分析与指导叮孺涤,以同级同价珐惕、同价不同级等角度出发舱范捅,全方位给您最全面的购车支持鹊牢眉。   雅阁和迈腾饶集拼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车版酷刷,也许之前并不会将它们划等号吹篇猜,但随着市场格局的转变妥瓢,它们也来到必须接受对抗的门口停。当然阶镜俊,这场争斗的发起者是雅阁悸咆厕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氓抨,抢夺德系车根深蒂固的份额惯们灿,看起来是个贪婪的举措看韧,但能否成功却还很难讲记。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敛萌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胜,反之同样咎。客观的讲蹦甩蔫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感库纲逆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疼癌,但是这个技术到底是否实际慧庭吉,还要从使用中来探寻篇篓姜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音显,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怀光酿。   第九代雅阁缩短轴距的作法涡,是令所有人都无法理解的芒桃苍,在几乎所有车型都在加长的时候列蜂显,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍天喉观,搞得你摸不清头脑帆菱苇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痞吝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捎,就是最好的证明统邪谋,据我所知苯,直到全新一代奔驰S的诞生废几奴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞎彻。   本文导航牡莱酞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴襄。直到有一天砍携昧,新速腾上市氛剑,后悬架变成了非独立结构力撇捌,他们的崇拜似乎崩溃了怕。这还是那个技术控速腾吗交桃场?随着时间一点一点过去孟抚问,新速腾陆续推出速腾蓝驱版图力吉、速腾GLI罚吩玛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诗急般。不得不说撬哇,速腾家族越来越丰满隆逃拣,那个曾经的技术青年船坑猎,逐渐走向千家万户操赴惋,满足标准化的舒适性需求杆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缕,这让我们看到速腾到新速腾的转变唤售,它变得多元歌店,变得成熟构。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裳,开枝散叶就像一位长者恫。它不是急于求成菲慌浦,而是变得更圆滑更成熟萝。记得一句广告语曾经说过冬:“成功的男人财珊呻,有很多面猫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲜凹,它要更多变版,它要更多面钠砂。蓝驱和GLI蚀,一个拥有更多的节能技术谴偶题,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构林筷。当然布庆骸,价位不同很,GLI已进入二十万大关猛盲集。你有了更多选择顶禽,你没有了挑新速腾毛病的口实辖。三种产品摆在你面前联翟粮,要节能埃?要动力嚼僻谓?要居家峭?新速腾都在这期龄。    直至今日迫轰烁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抱化鹅,的确匆腔棠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品私贰,多少显的不是很紧凑动感镀臂。但终究那是一种技术执着理念下棉,最后一代产品了非辰。新速腾的到来似乎终结了这些伴抵,悬架品质降低钞寂提,操控感稍有不足谩渺闺,但换得更宽敞的内饰空间锑,等等等等渭戌部。到底速腾进步了还是退步了冯堵手,我们无法一概而论寇。但有一点设,笔者觉得大家都不会反对靖捂刷,新速腾的外观绝对养眼辱捕。你依旧能找到德系工业味儿挫泼,但又看到更多摩登的东西檀模。咸淡合适巫,老少皆宜痉忌弄。或许从这个角度来说许汝,新速腾是成功的才。    过多的技术说明偷,这里就不重复了岭环,今天我们就来漫话速腾潍肉柔。记得一次显粗芹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艰土雌,立马对它的内饰嗤之以鼻沮陪。毫无设计感皮枪,直来直去江毒,见棱见角跑特。或许不光是这位搞设计的朋友瑰,很多网友也有如是感概慷烈贤。他少了一丝温情辜,少了些许浪漫辛碗。不如北欧风情简约蜡扁靛,不如英国小车活泼伎。充满了德国工业时代标准化生产的气味颧渭。打开高尔夫厩昧蹿、速腾浆倦卡、迈腾水桶较、途观耸、途安的车门挥,你都会得出同样的答案漏痢惩。或许负开,这就是一种设计选择滩涣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的同萄,内饰模具走点曲线也不是不可以拱滤兰,但当你仔细玩味之时坡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厂。不浮夸到、不高调帕,你可以说它没有设计感脆荒,但它却充满机械美卉。 责任编辑道剂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩癌,也就是S-cross锋驭老,售价11.28万-15.58万元刚胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客摹枪递。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬策寡,其实并非如此钱冕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匆诡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踩寇细,我们不妨来进行一些对比去看看懈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV模踌,也就是S-cross锋驭吾,售价11.28万-15.58万元泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒范凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄誓伟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烷吨,其实并非如此攘畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言内脓悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢事廊,我们不妨来进行一些对比去看看接速。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绣佩记,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恢苏龚,而且在轴距上也进行了加长芭激,从而能够获得更大的车内空间卫艰。其实就在此次广州车展开幕之前拟颗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验温,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品色揪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嵌杯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街吓。另外灭酶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV款女棉、BUS砷戒、VAN三个系列亩警蠢,分别涵盖了商务硕麻、家用和专用三个细分市场窜惮幌。好了缆幻,闲言少叙荚酪羚,下面我们就走近它们以作详细了解吧陋。   外观篇匿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狙,同时会在两款车型的不同之处加以说明目畅馈。   该来说说外形尺寸了千,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm憨赂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坞,与车头形成了很好的呼应筷,而且从整体上来看车身更趋向于平直缝丧。需要特别说明的是噬市,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L电村,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吉敖惠,以应对不同的使用需求耽懊骸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澳,例如高位制动灯工疟括、门把手和牌照架米统。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徘波,“中国车”将,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耗衬。“北欧品质”传承自S60踢,设计风格以简约时尚为主簇蛾驰,选材用料则注重安全环保贝绅避。“中国车”同样不难理解烁矗蛇,“L”是个很好的代表韧霉,但不是全部呻酗。   就在试驾会的前一天俄长,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哀戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靡瞬亭。   ● 沃尔沃亚太为何物嘘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称头。沃尔沃成都整车工厂尼沥泵、大庆整车工厂蠢、张家口发动机工厂幸铺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下取。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统究断蜜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撵。如S60L有约290家供应商畦被,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系将券申。而在研发你、设计湃挝、采购和生产制造等各环节上狸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咳,采用共同管理系统临拇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戎,我们先从加长这个重点说起杀。S60L相比S60加长了80mm讼朽伯,具体点说应该是轴距加长了80mm歌尝肚。这80mm用在哪了呢汉蚊纹?全部加在了B柱之后量鼓辞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心响,这里现在变得很宽敞祭彻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颁侥,前排调到合适位置后谩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贸囱典,属于勉强够用的水平;而在S60L中苏谁,相同情况下笆,后排的腿部空间则超过了两拳拈,可以说是非程穑宽敞暮纶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看录粹围,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)方埔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晴,外形倒也没受什么影响两纯歇,甚至感觉比S60还要更舒展一些晒埠。S60本就是轿跑设计风格亩雹,后门加大后蒙蛔,整个车顶的曲线反而更平滑了窘篇快。相比之下浦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阀弊,但却增加了几分优雅的气质吐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诬芍捅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捐死。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框释铜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条起纷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”平末年,不知道大家对此有何看法替办。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况梨朵毖,将扁平比从原来的40增加到45邦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰书翘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点评,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合岭落阶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伟列舅,而像坐垫狮叔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狸驹。这种颜色和黑色有些接近匠垒,但更时尚匡囱柒、个性一些兜际千。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乱呛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汉,后排乘客得到了更多的重视博翱赡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栓相。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谎石,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绞鸵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车楼码,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错媚螺,可就在本次的广州车展上狸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娄九,并且两款车的售价也是非常接近力涧串,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胸耗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懒哨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吝疚,并且它的设计也是由国际化团队完成申傅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拱霖巷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓷,并且两车售价仅仅相差4100元腊镁。观致3车身更宽挪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势容疆。速腾则在车长与车高上领先观致3挝谎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绢粮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱港酞惧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槽。因为排量上的优势坝伐,观致3自然在动力参数上领先速腾翠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎感酬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架平判,后扭力梁式非独立悬架怀磁。   本文导航未梗托:" "  今天给大家带来的两款车面梁,其实已经在国内上市沧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泊眷赎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301段瀑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娠惧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坚,而标致301可能大家就不是很熟悉了厘,下面投抖,我们就一起来看看这两款车私千蒜。 外观嗜昧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国把,2007年进入中国妓淀褂。对于很多车迷来说狙料硅,这绝对不是个陌生的品牌前,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昂投册,但可惜悸烽,无论是在中国的街头还是美国的公路上圭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奖。我有时会想这是为什么磊胚?诚然沁,英菲尼迪的车在豪华感磊、科技性能和舒适性方面都不输给对手仿悲皇,而问题恰恰出在这里表肋泻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面备热,没有特长就没有个性伐,如果是这样的话亭槐谓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墓?   现在英菲尼迪也意识到这一点肥娶陡,且开始着力寻求改变姑、树立自己新的形象份。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品祥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上端,当时就被其出色的外观设计所吸引翅犊,而今天我要体验一下它的新技术胎堤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袭萝朗,车身重量上的降低幅度也不大斥玛凸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贪,这是很明显的改善失,尤其是在性能和燃油经济性方面锹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坤马,并且采用的是锻造工艺沁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绿牡,现在英菲尼迪Q50的对手力,如宝马3系划、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斑慷,希望Q50能做的更好昆喝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荣退。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图螺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篡烙淘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驳篱勒,但其实这些已经有很多厂商在做了檀戎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敬奉酶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动璃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化塘咳。它所代表的是一种生活谋,是对待自己和家人的态度容俺侠,是属于年轻人的精神焕,是一辆车邓侩。历经六代的演变邓辽辑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竿泞的,它虽然没有惊艳的外观萍便笔,也没有花哨的配置俏梯夸,但它是品质帛店、安全咖拒鸡、耐用的代名词男。如今和,第七代高尔夫已经面世坑矩熟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咆顶赴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谱然武,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掳潜鼻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稳视,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酸菊脓,不再是一幅人见人爱的可爱模样寥箍帽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗽橇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗摔超,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缚腊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绢冉对,仿佛是灵魂一样脱幕呜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脐撑,但从我个人而言碉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欧芜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓评伶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冷, 坚毅的C柱是永恒的经典笛,不管其他部分如何变化匿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趣秋健。   除了车身线条外沮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的守蕊居,并且被那条“灵魂”所连接着何扣,这在之前的设计中是很少见的痛湿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锤奥啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吾磋。这一点很有意思归鹅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯究浩拴,避免了大家后续改装相答。   说完了外观停涎恼,下面我们再来聊聊平台坏回惮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道算技,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罐槐现,例如POLO采用PQ24和25平台呢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翅颁,06-12款速腾采用的PQ35平台幻川,他们之间都是独立的舌忌逆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜜,它的优点就是几个级别可以共享技术叭挤。   共享技术又有怎么样的优势巧党挥?答案是显而易见的函埂韧。低级别车型可以采用高级别车型的技术具顽教,在产品竞争力上绝对要远胜对手纠畏,并且还可以降低研发费用磐,可以说这种某保块化生产模式在未来肯定是趋势丝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绵七珊,例如电子手刹械鼻搽、更先进车载系统肚锹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邪避,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硷芒。   所以昂搽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旗雄鼎,就好像是四代和五代之间的质变一样街既,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弘。但是否真的是天衣无缝的设计拣常长,我们还需要用时间去考量极项,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹭捶,但到目前为止骡玻懒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告考。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敝程,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棺鼓秆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按聪篮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涂。   首先喂,大众的工程师对EA211发动机减重屏俺胳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篡。另外滥,EA211再次使用皮带传动冀上帮,相比于EA111链条传动婆双男,皮带可以降低噪音和重量敖摩。除了以上两点外型,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承午揪,在一定程度上可以减小阻力玻畴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仿纲,EA211发动机参数比EA111有所提升呛箱涵,当然幅度并不会太大驹蹄,因为整体的结构没有太大的变化桂容莆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磐。   既然说到了车重澈臼梧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg练澳,这其中就包含有发动机的20kg皇讳沃,而车身采用MQB平台后也随之减重警舜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靛扛穷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膝,从官方给出的参数上看微氖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吹,这样的表现已经可以算是非常不错了盟簿庙。   说了这么多酚洛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雇芜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踌挝疲?是不是像资料中介绍的这样完美敌冻?后面我会给你答案鸽迫。" "   在国内秸,当一款车的价格到了百万元黎,那基本上就可以称之为“豪车”了刻,但过百万的车也分很多种爽豁,比如X5挎、Q7之类的SUV鹊守,亦或者911悉仇、GTR的性能跑车兄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搞南玫,除了我们经常能见到的宝马7系汗坡、奔驰S级售、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扛攀。    注次乡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别论,但因为车款并不是统一的最高配颁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比视丹超。   新S级受青睐趣、XJL独具英伦风七、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞄技枫。其实倦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褂忌鸽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员等肮盟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位段惕骄,即便不算是遥遥领先卤囤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行表备亩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥茫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来募发,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂娩埃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锯扭狄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级览徒琉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衬玻忱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭录闻笑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僧,在其内饰的做工袱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳略滥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宋:在自主品牌SUV阵营里面腹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弟,景逸X5的推出经过全新变脸硷电菏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识享,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点草。 外观拖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瑞关。该车共有5款车型穿憾僧,售价区间为7.99-10.59万元徽俩顿。相比前辈景逸SUV权剖,景逸X5的外观设计得更为时尚虱糖疽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钾烤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劝聪糖、俊雅红陕贫晤、珍珠白韶捻畴、琉璃金酚、陨石黑橙、钛金灰境、马拉喀斯棕等7种车身颜色排梅挠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幕轿舍。   熏黑设计前大灯突出其运动感虱静,与黑色进气边框的搭配也很协调妓块监,比起三角样式更显年轻狼赦惠。大灯内部采用透镜装置搓玫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全四。雾灯外包围设计突起但擅饥,很好的与大灯以及中网形成一体边默。   同比瑞虎幌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显广,此外205mm的离地间隙焙,景逸X5的优势还是相当明显的骡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受累杏,同时为乘客上下车提供方便藏歇。搭配车顶上的旅行架恒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涩侯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泪吼撕,主要体现在细节之处的不同闹弘锻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盲核。   景逸X5后窗配备雨刮烘,在恶劣的天气还是挺有用的烁部馆。此外全系标配倒车雷达麻颁拍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像池朽酗。银色后下档与前下档相互呼应胎词,整体感更为强磕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缉维郡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素户递免,夜间行车的识别度非常高噶衰惰。" "  前言肝塑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车帧,如今的战火更是愈演愈烈童。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抱澄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场归弧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶,看看在价格相近的车型之间管,两车在配置上的差别究竟如何吧岭粹娘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穿臣渡,作为一款全新换代车型恭返跋,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿湮荩客”全面完成了更新换代罢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说关品需,只能算是一次小改款车型木,除了在配置方面进行了升级之外撩畔,外观造型盯戈晒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陶习。   在此次对比中济陇冷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铝惮算,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醒耗泊,均在21万以内借。同时又都属于各自双方较低配的车型蹄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用激钮颅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诉界。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阶吴赊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍散海。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度普改。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拜士,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥皇胸,现在还不是揭晓的时候籍寂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位同寄:mm) 4865 4930 宽(单位干:mm) 1820 1845 高(单位如姆冒:mm) 1475 1470 轴距(单位悔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幂吧靡,因此其在外观方面没有发生明显变化档。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痊壕玻。前大灯组配备了LED日间行车灯拦刷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸥茧梗。另外俺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓦秸,贯穿全车的腰线非常突出淳糕,车尾则变得更平嫁。而与新帕萨特有所不同的是碾入抢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菊并,而非在行李箱盖上航撇十。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搭,但是国产版车型与美版车型相比起来看簇卯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厕拉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悍盾澄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滇。另外滦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玫笺,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿搓蔚,深度虽浅但是更加富有设计感舜。   同样芍辖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐白糜玫,并且颜色也不显得突兀力嚏感。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剔盖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同把。内饰配色非常清爽抖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褐,用以进一步提升触感颊廓。   动力系统方面刨窝逗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仇度椭、1.8TSI眉灵插、2.0TSI椒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合下,在保证动力输出足够的同时也相对省油耸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L申擒料、2.4L和3.0L自然吸气发动机汕率鲁,在动力输出方面的提升并不太明显屁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合速浩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衅汇,同时都采用了电动助力与电子驻车穆。轮胎规格方面拷却,2013款迈腾采用的是215/55 R16羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弥喷。事实上豢心漓,自由光有足够的话题供大家热议匿怒,例如特立独行的外观跨祁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筋隙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虽把黑。日前涸,我们得到消息禾,自由光将在12月底正式上市销售罢蜗啼,所以当这次在广州车展见到它的时候窗怕,感觉它跟我们更近了扒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咎恋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驾饥,它似人非人德怖午,行动极为敏捷瘸,也惹出不少祸端磷适,人们曾经持续对它进行追踪床戚,但一直未果北,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧无:敏捷姑叉、神秘颗湾疵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字式溶熊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涟赴贪。   很长一段时间里凭汤开,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痛滩,并火热至今巫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔬,起到补充细分市场的角色灸碎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唉推,成了途观的小伙伴行板萌。   野帝的定位低于途观垦,车身尺寸小于途观松,同配置级别的车型价格也在途观之下亢,很明显鞭女,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬O贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浆。   ●外观将:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛋,舍弃了老款极为个性的风格馆翟僵,确实更符合大众审美魏,不过平心而论它依旧相当个性埔台松。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揉,它显然不属于年轻时尚那类的躬尾牧,车身线条硬朗傲藕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点创响壁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虹掇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来槽,喜欢的真是特喜欢钞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咸杜。   ●内饰扣颠期:沉稳拧、无趣峭、无惊喜   坐在野帝车内伪河,从气味到设计都令人非常熟悉剂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玻,在操作方面歪勤随,由于没有太过复杂的配置欧噶,所以操作上手难度很低窜免底。" "  在如今的国内汽车市场中伺渴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少污,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桶碾,宝马X1在国产后缕,其售价区间为25.90-49.90万刹毖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似结懂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点希,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邯判继,看看他们的表现如何筏负强。   外观篇   由上表可以看出皆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圭汉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屁,外观看起来会更加饱满一些沛鲁孩。   对于宝马X1和奥迪Q3粪睬,都定位于紧凑级SUV特攫,又有相仿的定价区间魄厂搜,无疑让这两款车成为了PK车型稀刨沧,经过仔细挑淹煽灼弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比电。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勉坏袱,整个前脸攻击性十足坊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距隆滴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啪缅,并且配有自动清洗功能砍凹篙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茹拌陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓢剔快,所以整个车身看起来十分修长哆功,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乡兜葱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梗墙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胁岁贾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量凳拴,看起来略显敦实狈暑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谜匆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲配顽哺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阀琳骇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别葡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻及、动感和实用等特点癌汝烯,所以在中国有着不少的“粉丝”旅榷捂。如今倡蹿判,第三代飞度已经在日本上市抠假袍,而不久也会顺理成章地引入国产浓唤,全新车型是否能够保持老款车型的优点拴,并且更上层楼呢客坪?今天讽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄伺孛馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案称脚锰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抹聘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冉点,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踢。当然吠姐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乐萎池,左右两侧都是封死的熄,目的是让新飞度更加的有型登困。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹿薯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颅惭,日本人称其为“1BOX”但,发动机舱十分短辛搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum材:机械占用空间最小化臀,乘客空间最大化)导,车身长度更多为乘客所使用呻泞。但与上代车型不同的是脖上肆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晶酞拜。   在车尾的设计中罕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奉,此外谴光恒,尾灯向上伸展猾察,经后风挡两侧直到车顶存,这一风格显然来自于家族内部的CR-V列。在1.3L和1.5L车型方面辣,车顶处有一个小鸭尾造型鼻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上创疯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牧避归。   新飞度好看吗鞠?也许这并不是一个好问题盲伙,因为审美本来就没有统一的答案昏。不过可以看到的是偶据壬,新飞度的外观更阳刚恰悄,更加运动化噬,也更自信了玻校,同时在内饰方面也走向了成熟妓射。做个比喻吧刺,第一代飞度好像是一位高中学生妹猴丧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乖呻几,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗜,慢慢褪去了学生时代的青涩盗把,变得精力充沛类璃、充满自信统怖取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痰醋篙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻辽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁,它看起来依旧如此的适合年轻人泊挨。没错廉,搭载着一车的新技术之后界化,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟珐汰。于是当新车到来的时候抠,你一定和我一样对它充满了兴趣栖。这是最年轻的凯迪拉克拼膝橡、最小的凯迪拉克咯垢借,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叼睫仍? ● 外观造型绩诗拈:钻石切割风格依旧劳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些呸磷、2013德国红点设计大奖疥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冉瓤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垄噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怕是信,只是这回柑,ATS是完全原创的作品鲍恨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀疏,轴距仅有2775mm郝惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乔驶,而国内我们则把它当成中型车赌始价,和宝马3系标准轴距版壤炒虹、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸玫,并比它们都要更小一些随。   前脸的造型相当干练检按,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臣敲巢,而是被很好的控制在一个合理大小上串,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捷骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菜。出于空气动力学考虑镣税,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痞,当车速高于60km/h时肠涣,前进气格栅会自动关闭辖讣寇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹仙想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诲卷杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醒,并带有远近光灯智能切换功能疵胸轮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪,快速亮起蓟赌蓄,缓速熄灭的设定很显档次律。再往下看良,闪电式日间行车灯奥拳桓、大灯清洗读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席潭煞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讹墩,亦或是造型需求井,感性的来说剿狈,可以视其为向着传统美系性能车致敬渐净舶。身处车内景,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糙搬贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”客。   ATS是一款后驱车微蓟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50船队缓:50边拭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲哎,贯穿车体的俯冲式腰线美失、短前悬物替,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吗练箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酞洼晾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卞舍仙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃铅。而在规格方面堆歌登,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性班卯斗,前胎尺寸为225/40 R18椽,后胎尺寸则为255/35 R18额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谓涤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卵蛔涵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致无,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴去鼎,至于设计师是否真有此意该,倒还真无从揣测冀锋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少默氓,实际上粳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痛镀迟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肛拢,由此带来了不错的视觉冲击感接拷,给后车以足够的心理压力氖楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付籍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞翔虽,至于3.6L V6车型何时会引进贺灯郴,官方暂时还没有表态氛物,而是否会有V系列性能车型的推出淮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔡邓谩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戎犬伐,虽然它是一款两厢车炒,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜗丁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型味始风,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扦,两厢车朗行也就顺势推出皖,可上海大众并不为此满意结,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型架贰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫财誊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砂捕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轿木,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肉紊睦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胎肆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的普挤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性功曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脾凤,这款引擎具有全铝轻量化的设计柏,对于减重以及散热都有进一步提升啦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虱错。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绦,参数上的差别却没有这些技术来的明显拌垂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁己船,高尔夫在这里就比较有优势了射仙叙,采用了四连杆独立悬架懂才诡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拎闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盟慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牵纶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叙飞砂,看看它的实力到底如何凰。 定位及对手分析潮:瑞虎5定位高于瑞虎概,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赖掀,定位要高于瑞虎车型乱皆,预售价在10~15万元左右腾办赋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煎滇疼。定位的提升酞叫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剧境,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躲葛。 【左上豪:瑞虎5;右上炽:哈弗H6;左下辖孪:全球鹰GX7;右下睦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纫舞炕,目前市面上的哈弗H6韭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裂霞鬼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低换筏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠步,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溜鹅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蟹寿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吧害文。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撂癸骋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验市。 三款车型具体型号及价格参见下表性: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显死,GLI是其中相对惹眼的一个挥烧暖,蜂窝状中网设计和GLI标识挟卜嚎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来街饶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫁巩构, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的定筐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杀迷,另外两款车型都采用卤素光源栓掂看。 车尾部三车间的区别更薪不 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辱魂脐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迹傻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎排,侧重舒适性和耐用性暖孝。   内饰方面洽尺沥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屑。三款车无论是在方向盘扦侨、排挡杆底座还是座椅上瑰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羚宿辽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煎:" "  奔驰S级在国内上市的时候创辆,奔驰就打出了“汽车发明者乘,再次发明汽车”观埃,对于前半句秋,你应该可以了解侮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛙畦。但是后半句是不是有些困惑呢涧柑酒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垦农,全球订单销量迅速上升霜毫碘,国内订车也需要很长时间芒赤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞪徐?除了进行试驾体验之外船晶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歌,相信看完这篇文章之后匣兄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淋淬康。   之前物溶苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岁监,如果你感兴趣可以点击图片阅读肉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迪,属于入门级别车型棵浆,排量为3.0T境,售价区间为售:124.8-141.8万元之间墒,只有两款车型可选别宦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辨簿,售价区间为179.1-204.8万元仑擎始,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囤裤。   对于汽车厂家而言册纫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戌头,无论是从设计讼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刑了。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暑疾,并不是要面面俱到的去介绍惰,如果这样的话豁乡吻,几大篇也不会介绍全签。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菜浮莫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的馅奢。   对于外观窃狄,依旧是那句话酶:仁者见仁葡狮,智者见智抄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爽橙办,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馆晃、冷峻的态度齐。如果非要比拼的话肠发,那么最能体现科技的还是大灯的设计保工末。如果没有奔驰的奋起直追淌嘲坚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪松巾橇,但现在我想应该不会了烁酱魂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帆馆娥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涡泻,所以从侧面看起来就更明显了罢夹,奔驰依旧是将优雅做到极致变掣,而奥迪A8L的车身线条并不明显股,前后比例也是十分协调膊刃鼓,整体表现的是一种中性美昆端沦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果槐嗜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贪适杀,最能体现出美好一面的就是细节的处理归。比如牢库独,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚂夸,只有在R挡的时候才会开启冗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扩受媳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凉慰避,当然这也没有异议邻,但是和奔驰S级对比之后奥叉,就能体现细节上的不足了吝量,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韩。   本文导航熊凳迁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鳖嗣痉、G粉、QX岛、FX屁胚、EX嘶兼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现可镜蔷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX背长,趁着2013年的尾巴试,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堆俱独,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绢,提高车型动力掀澈,一方面也使车身稳定性得以提高新惨唇。2850mm的轴距虽然没有变化穗,但是空间分配上匙童,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藕侵。   前脸整体看上去十分圆润饱满搬颓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸具,L型大灯像两双飞翔的翅膀全,随着车子的启动镶,展翅上扬幻纲腔。不过这款车的前脸上椒纺,我们并没有发现雾灯的身影话抛。   与前脸一样胖桨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多某摆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力表。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厦净串,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坎,博得了不少的关注漓伞。大家这么关注它肯定是有理由的虫官逛,名图定位于索纳塔8代之下冷祈革、朗动之上急蛇袱,依靠丰富的配置官、合理的空间和稳重的外观内饰垫涩,实实在在地填补了中间的空缺抨骗览。据了解氓,名图上市后将会有8个车型兼湾日,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踞缅?曝光北京现代名图详细配置)僳娃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型劝剁等,1.8L自动DLX磨萄董,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饥衡戮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溃窗娶,启辰R50X为8.28万摆双,MG3 Xross的售价为8.47万元柑卡。按照车型划分来说存,启辰R50X属于紧凑型跨界车毕,MG3 Xross属于小型跨界车皖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缓。但在外观方面虐,MG3 Xross比启辰更都市嘿、更适合年轻消费者懊冷。   启辰R50X   外观方面疵想博,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板貉筒蛙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脖烙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耗访害。由于增加外观套件性密雷,尺寸自然会比R50有所增加魄蔽捐,不过也仅限于外观上竿停胶,轴距依旧为R50的2600mm桓,同级车型中算是比较出色的数据施绩袜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版该,那么应该并不难看出它们之间的区别所在次钵晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沃涂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素察墩芦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仍堡埠。   侧面变化不大辛航贾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刹昏畦。典型的跨界车必备配置行李架捶渭罕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媒奖,有了它的陪伴捆覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豆。看似设计复杂的尾灯容,其实并没有让这款小车失去应有的简洁田孪色,也正是它的出现纶琶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杏嘎狗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泥番,虽然MG3 Xross的售价更高冀腾,但在配置上却没有太大优势虽创绩。启辰R50X中装备的倒车雷达岁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现套。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糙,同时对关注度和销量也有较大的影响番仟地。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牵垒。另外辣闺浪,天窗也是大家乐意看到的配置礁耽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气客檀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耪腻革,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一副岁。三点式倒车雷达朴伞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踌谩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杜,也让尾部的整体感表现更佳孝溉粪。   本文导航烘磋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虾?”每个人都会在心里问这个问题鲤。它是个新来的家伙拿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叫。“这不就是3系的Coupe版本吗胆敌?”有人一语中的略匠。故事讲到这里似乎就可以结束了默抗,但事情真的这么简单吗屯剿?当然不聊麓苏。在真正去驾驶一辆宝马之前舷户剑,我们无法给它下定论咀舌。于是问题变成了彩:“4系是一辆什么样的车吓恍峦?”   几个小时前(11月12日晚)茂魔僵,4系刚刚在国内上市澜酮,售价59.6-73万元贡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人损芯,但不管你是不是4系的潜在买家慕碧比,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蝎截潭。因此清淮陪,我们为什么不暂且抛开一切杂念宋郎,而单单去欣赏这辆车呢吉瘁?   ●外观狄刷:若要欣赏堕痢涉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剂便铃,中国官方名称435i 豪华设计套装驳啡裴。仅从外观来看吹稀魔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卤。原因很简单蹬薄痛,它的确太像3系了苇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腹藤体,4系如此像3系(F30)罚爽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揣梳推。大家难免会因此而看轻它潘卵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了究。再瞧瞧6系韦来铜,虽然与5系和7系的关系不一般抒,但它显然幸运得多逢咎写。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屏轨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃侨,即便这辆车没有装备M套件窗良焕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苛巧筋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呐,从这个角度看揣,再也没有人会说这是一台3系了鼻簇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惦耗滤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穗,易成为人们眼球的聚焦点袖贡虱,有些喧宾夺主的意思泼蝗瞪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虹视康。不过轮胎的配备让人不免有些失望沧兴缅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7都揽,对于435i这种动力配置来说沏,225mm的轮胎确实有些太窄了冬柑灸。   从车头到车尾邓,你的心情会越来越好诲椒俏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守袭。细看尾灯造型伶嘘四,它更扁更犀利让,与3系有了细微的差别闲滩免,配合流畅的线条去,再没有旁枝末节倡,给人赏心悦目的视觉享受庆。   ●内饰香暗哼:领导欠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钎途剐? ? ?   4系的内饰应了那句老话窍:“以不变应万变”狄晶汉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缸。为什么这么说工侠钾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黄浅撵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镐褪葱,如果真的会有人选择这款设计套装磐惦活,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕肚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辉郡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舰掠,不如回过头来看看那些被你所遗忘朔,或从未关注过的豪华品牌蜕埂。在它们身上唬却,有你难以发现的豪华品质碳,也有能够让你折服的豪华配置危榷库,总之敬,在选车的过程中激,尽量不要做的太绝甭亲耸,因为买车不是跟着别人的感觉走蔚,选到自己合适的才最重要碌敛鳖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志手,又考验耐性的工作馆情套。往往在某一个时段有一丝懈稻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎。网上车市最新推出的《抉择》栏目谓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题獭岸,做出全面的分析与指导盆,以同级同价芍新脸、同价不同级等角度出发护谓该,全方位给您最全面的购车支持骑。   X是一个颇具神秘感的字母豁,我们经撤杷祝可以在电影中看到这个字母的出现芳技,往往能与这个字母挂钩的人物郡雇贤,若不是什么超级英雄廊棉,就一定是罪大恶极的反面人物晶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型七,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牌。由于种种原因挎朵,这些汽车界的X-man无法全部到吵诰椤,而今天出场的这三位辑闭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冈嗽。   两款日系一款美系疯豌,这样的搭配或许有些欺负人琶浪卯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厕埔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呐缄。作为ABB之外的豪华品牌护,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睡,都在顶着巨大的压力在中国生存者护。当然不膘酪,它们之间的生存状态可能有些并不相同眠,这与进入中国市场的时间酱吗、推广力度帛伴、价格等多方面因素都有这直接原因完。SRX碘视、RDX和RX蔷判家,既是同时拥有X标签的SUV车型皋恒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母集,这样的巧合其实并不常见踩假,但名字的相近却并不能代表实力和销量钳婚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戎庙稀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莫仍晚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏媚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魏记,将其取代的是刚中有柔赐袄,粗犷与细腻的结合体层功拿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烘。   本文导航敞飘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骗眉,很多汽车厂商都为国人做出改变篙核构,纷纷推出加长版轿车溪撅芥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弦衔伪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碍氮。新车在天籁的基础上加长了135mm强路翰,但它真的只有加长这么简单吗顶?显然不是拉拭廊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撂筏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耿筋似,新车定位要高于普通天籁采拍池、迈腾雅阁等车型焕泉瀑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拦筹难,与之前换汤不换药的公爵版相比街,全新车型有着非常大的改变擎,它注重车内空间呸谋迸,更注重后排的豪华感受曙驳秤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闷,主要竞争对手为丰田皇冠擦赣冠、马自达929等车型洁。公爵自1960年以来共推出过10代车型外补獭。之后公爵被日产FUGA所取代堤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岁暖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勾躲考,新公爵版的车身长度完全领先于对手师,并且在轴距方面感朔新,全新公爵版也击败了其他金正对手老锻。在车身尺寸方面辖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谰鸽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穿凶。   新车的前保险杠经过了重新设计讲缆伎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞬跋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汞菠插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰久,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车科。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脯怪癌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棚钱。但全新外观并没有显得笨拙体,相反侧面线条看上去更显硬朗波,同时还提升了豪华感孔锤。17寸轮毂采用了全新造型票按,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筏冒客。   同时新车的尾部也经过重新设计殴帮科,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阔,让人心里觉得踏实晶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中理酿太,这也是日系豪华车惯用的设计手法霓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稠促淳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牢单毛。   本文导航且:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可先劲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仕骇。不久前香编魔,哈弗H6推出升级版旧嘘,现代ix35也完成了小改款窝实隋,今天我们就将这两台车拿出来比一比邓,看看在汽车领域内浅娥唬,中韩的差距是像国足那样不争气渺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞬矫肆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叛,而且发动机的选择也更多隧陋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杠胎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勿。售价方面两车差别较大宿,这一点也一直是自主品牌的优势所在肯羌醇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撬首,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苹。   外观赖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佰,比较明显的是在车头潮剖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禽菜,另外在车头下部进气格栅幕壤笨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大性遁窖,不过因为仅有三款1.5T车型康忱,因此他并不是今天的主角拇瀑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袍骗触:第八代索纳塔)拖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颈搜:全新胜达)釜,两者在ix35身上很好的结合在了一起飞册,看起来既有轿车的美感情伤,又不失SUV硬朗的气质呵淳。 外观配置对比苟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元董淡,优惠后的成交价在15.84万元左右屏坝倪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咀娃,因此我们拿出这两台车作对比敖敛搏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讥,除了天窗釜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卷牧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睹。   车身颜色瞎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多千,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伞赔喊,多了一个闪铜颜色的选择虐漂。哈弗H6颜色也足够丰富幻赋拟,平日最常见的白诺、黑吠封、灰酮、银都具备俏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邢,基本足够满足消费者对颜色的需求非磕。   外观小结侥步马:   外观方面我认为两辆车都很耐看赫炭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纺,因此更显时尚骗梅楔、硬朗冉。哈弗H6外观也很不错舶雌,可以给人非常沉稳踏实的安全感菇儒昏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞍监谜,外观就更不输给现代ix35了鄙浦冷。更喜欢哪一款见仁见智虾蓄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比家。   >>>慎防购车陷阱坍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崇吞?当然是因为它空间够大蚀坛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厕京口。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犯解欣?或者说什么样的MPV算好木?多大算大莫窘虽?今天椭,我就从一个汽车网站编辑的角度票,跟大家分享一下我的标准和看法随刃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜜烤仟。   在我看来千腻,对于一款7座MPV来说词。大家应该首先关注它的乘坐空间荚,特别是第三排乘客的乘坐空间俺恫。因为以我的经验秽陵,7座车型中棱狄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数被。要不就是顶腿剔倘触,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受便痘腥。所以在选车时淬宠赫,这一点大家要尤为注意篓藕钙,否则第三排用不上拍便,倒不如少花钱买辆5座车奥扒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枪酪毕。   第二个关注点是后备厢寡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间需玫莲。很多7座车型在展开第三排座椅时食,后备厢连放个包都费劲了豌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗣褥慈,有可能一点行李都没有吗律桑爆?所以这一点抨撩台,大家在选车的时候也要注意泥洛。   第三点是便利性棠邯,这个除了日常的储物空间外嗡健,还包括第二排上下车的便利性轮、进入第三排的方便程度等究敌娠。对于7座MPV车主来说干,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恐磺。一般来说前排往往是孩子爸妈胸,而后两排则是父母和孩子春,可以说是老的老手、小的猩慷摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酒。   开头长了点送塘兰,主要是跟大家分享一些经验勤,下面我们进入夏朗评测恍,看看它的表现如何耪。按照刚才说的淋模,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劣蒋。至于外观起、内饰送、动力等认逝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浚贾好,我们稍后再谈溜聘。   ●乘坐空间发腊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菩浑搁,一辆7座MPV拔妥,前两排的空间肯定是没问题的硅堪。比如我身高175cm榔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盎奸,靠背的角度也可以调整30°左右箔备婪。前者很重要厩乘然,可滑动的范围越大旁锭,和第三排相互迁就的能力也就越强画浚钨。   从上面的体验来看胖,至少从腿部空间方面来讲勒盯玲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斜,而且进入第三排也并不是很困难武。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掣季寡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潭,几乎领先于所有的同级别对手表室,所以相应的罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的落偿。另外有一点大家很容易忽视的是烷澳剂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弘,而较窄的第三排(受后轮丛肋、后悬架影响)则只乘坐两人衬痴。   与夏朗相比酷瘸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式设配校。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惶颠身,满载时第三排的舒适性可以想象筒逻即,一定好不到哪去锑申。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灿习顶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口床窟瑰,而且五个座椅都是三点式安全带抚凄雷,都配有头枕仟,这也是其他车型都不能比拟的一点鞭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殊,比如长辈腿脚不方便进第三排继,那你大可以将儿童座椅装到第三排茸,这个很多对手真没有徽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坛葱,到2013年11月新车上市茫澄,短短4年里芒舅挛,观致汽车为世界带来了太多惊喜匪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汞郝。新车迟迟不上市累柑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爱乡仓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枢寞洼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展草。是骡子是马死狙辈,终究得拉出来溜溜弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品显叉,到底有没有想象中的那么优秀镜徒?趁着这次的试驾活动仙,必须让各位清楚的了解真相澈儒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绿恭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氮?这是个很敏感的话题头哆,却在任何一个场合都不得不提辞律。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恒佳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔚纤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贺,而非决策权渗透蔫愁,这个是一个需要十分明确的概念锣碱。   综合来说难火,您只需要知道的:它是一家合资公司播,也是一个中国品牌棘,但是它的发展不受制于任何人熄碍, 并拥有独立的降、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炮,制造的也是全新的裁、面向国际化市场的高品质原创产品拐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妮,副董事长Volker Steinwascher石清仁荡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物散,前者曾是大众集团高管薪钳漠,后两者则是举世闻名的顶级设计师扩倘突。所以在观致3的外观造型上垫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知古秒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哼陕涡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乃哺,车身尺寸褐烦、腰线的丰富程度等媳匣聪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扭案。如果一定要说有什么特点的话奶挟精,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顺劣。   不过半锣,若是细细揣摩这款新车哎跋芥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豹腾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抛儡椒。而由法雷奥代工的前大灯群食,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仿派罗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僻,如果您愿意再多支付一些费用硅导,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯即秦胳、大灯自适应开启及清洗等配置林绿称。   除了前大灯内的LED转向灯之外苍,后视镜上同样布置了LED转向灯溪,只是LED二极管贴片的间距有些过大收,点亮之后似乎缺少那么点感觉棘,而厂家的工程师也很认同我们的看法愁袖错,表示会很快对这种设计进行改进擞艾。而后视镜的特点是宽度很大腐,可视面积优秀岭螺,并带有电加热功能寒廉屋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素览函桑,无论是大灯恨浅、尾灯组布局癸慕缄,还是倒车雷达的探头布置等等窖艰沽。而很多时候柏玩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品热侯,设计师的固执被得到了采纳吮晌拔。   有一个很好的例子来阐述这种情况冕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄鞋窖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幻逢。用厂家工作人员的话来说氖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瀑盘础,必须成双沙椭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准期羡:LED光源+导光条炕恕度、双倒车灯揽屉醋、双后雾灯樊培,灯组的供应商仍为法雷奥计揣疗。   尾灯组本身的效果相当漂亮逻怂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胚,但不得不承认的是勘泌蝗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撂枫受。双边双出式排气管绥反、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到团,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轰甫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巧板,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卉卑丸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饰睦感,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涧盾。轮胎方面观致3也是十分的给力翻痕瘁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品破吼坝,因此马牌就成为了唯一的选择抬拧,对于消费者而言自然是件好事祷必。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膘,这款产品显然更注重驾驶舒适性娠帘,但规格上似乎不那么亲民咎铜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蒜缮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饰腔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了金琉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劝,虽然市面上可选择的车型非常多赣锤搂,但是想要在其中选择出一款空间够大财,配置也不能太差的车型戳,着实有一番困难碱钵。近期我正在为选车而烦恼椽,裸车预算在10万元上下把豆汀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俩,所以对空间的需求比较大店烤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仇伺,今天前戳绞,我们就在这两者之间绞密,来一场空间的较量潮。   飞度共有5款车型羞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柒廉,骊威共有8款车型沙攀从,售价区间在8.58万元至11.72万元之间春缺孰。此次对比文章中矢踢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屯纽霞,两者指导价分别为10.42万和10.58万刨,并且在上海都有一定幅度的优惠贯灌汀,实际售价两车差异不大憨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缕:飞度时尚运动逼户,骊威中规中矩缅拔谓。   在外观造型上匣非瑞,飞度外观饱满立皮涛,硕大的前大灯维列、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沃巫菏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烷卢,不过现款的外形并不显落伍块。骊威的前脸进行了重新设计豢搪阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黑魔,不过整体造型依然中规中矩结涝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缄,飞度长宽高三维尺寸分别为识息:3900×1695×1525mm财避,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帽辖,轴距为2600mm妒,从数据上看虹际,骊威具有绝对的优势教。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助监怖呢,请继续看下文色。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吾齐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渺届股,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湾伐嗽。另外鞋祷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枪斗,飞度为前后盘式传探,而骊威为前盘后鼓防。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喝稗碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缝窜,对提高倒车的安全性也会有所帮助拓醚踢。相比之下驶别舰,同价位的飞度没有此配置栏,有些遗憾渭。两车都配备有遗迹控钥匙沙鬼浅,飞度将夷⑻磐#控按钮集成在两把钥匙上料,而骊威的也づ陨欤控器与钥匙相互独立孰桓磨,而且仅提供一个倚搅门牛控器赏虏,不过两车都装备发动机电子防盗系统皋。" "  现在出现了一个有意思的局面绩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝎蚕,而且还有像大众汽车那样炽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腺,在大众汽车之后篙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掣亭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛊篓。下面我们就来一起看一看这款车起森妙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗公玻本?不得不说临肌,从外观上来讲输,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咎拉酪,购买它的人们井,更多是在预算有限的情况下追求实用性锯貌盎,谈不上什么审美喜好卉。而全新爱丽舍的外观设计逢鞋幻,明显向前跨越了一大步典灰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人节票。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穆让,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罢辞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奶泼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惮。这很符合中国老百姓的用车需求盘十。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌料瘁,注重舒适性矢,但行车噪音比较大坚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牢门,除此之外被檬好,车外再没有开启的地方便某狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狈。除此之外括荆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头端勤苏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见避,属于全新爱丽舍的卖点所在蹭乳乘。   本文导航锤哩窖:" "  一直以来桃悍挫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉串。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膝,但始终让人觉得有些激情不足撕晾徽,与犀利的外观不太相符幌皋。日前警厢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机川,传动升级为6前速自动变速箱霉芭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拨,提升了该车型的整体素质袄陈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汉珊迫,在外观内饰方面变化并不是特别大操。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攘剔梨,新款MG5 1.5T也不例外箱赦。如果说红线彰显了运动气质罢祟仟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饯旗窗。   新款车的侧面造型与之前没有变化雹,作为强调运动的1.5T车型戒划凯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枯氨退。车尾的变化也不多弦,远观基本上发现不了变化所在秀嫉。   本文导航杭斗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手店荤,而在中国市彻夥肌,两者的竞争更是激烈多琶些,A4L一直在销量上处于领先地位抱樊,但宝马必然不会轻易言败无晤烘,所以我们看到了宝马316i的上市垒筏,其价格下探到30万以内挥祟猴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肛,豪华品牌既弓呈、售价30万内惧慧冲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恭氢共,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冬稼坞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柿,还有手动与自动可迅的ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据奴柑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帝贫岛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姬,并且我们看到官方定价方面晤,316i进取型甚至还要便宜8000元肯橇仕,不管你是不是“壕”圭维,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观默判:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劣,在大部分城市唇锻慰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸥肆,所以过多的点评话语我就不多说了乱斤,谁更好看都是自在人心的事陡勉陛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菇肖察,但是小编还是要尽到自己的职责糖,必要的展示必须得有烧管挎,下面就看看两车的车头正面大图对比戚散,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肝队,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矮颂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彭菠箔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钢堪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型聊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寝详,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了督促,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果染蚕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位板踢间。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计行随瞧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舅锻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兼讨,不过这都是个人审美的问题了粕溶,整体两车的外观设计还是在一个水准上链焙。   轮毂上空,两款车作为车系入门版车型寝啊,都使用了16寸轮毂唤府,尺寸相比各自中高配车型是小了些签,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磁翱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水构攘蝎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磋,并且在胎面宽度上比316i更优哦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钦使誊,用一款中级车以较高的姿态切入市巢唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头休,按部就班的推出了中级车GA5惦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涎,而随着国内SUV市场的井喷乾祭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拱离画。   好的产品才能抓住消费者暖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篱。在今天试驾的这款GS5身上矮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监釜芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢派?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叫洗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格部,看上去却十分洋气稳洁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灯龚、1854蔡、1680毫米挤剩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呸竟,这也是国人喜闻乐见的煽。   车头的设计略显凶悍监吵旁,设计师称设计思路来源于雪豹顺努。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计练,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓟扦钨。前大灯采用了透镜式的设计党爬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的程,这个考虑绝对够实在举溶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐椒丸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浇怖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骆矫。   在轮胎方面碾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的里疽扦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亥案。轮毂的造型十分普通甩年耪,只能说看上去很顺眼比较实用吧疼喂脾。   尾部有一个明显的掀背设计都,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粒练剧。尾灯采用了主流的LDE设计牟袜,搭配大尺寸的高位刹车灯哪赖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褐,辨识度也更高橇内。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媚?是豪华奢侈的奔驰S级藕茄,还是“上天入地”的路虎揽胜脑浮,亦或是驰骋四海的保时捷911贡?对这一价位的车型来说婚彻冀,什么才是决定性的购买因素雇?是配置还是性能借?车型对这一价位来说到底有多重要激隋?要回答这些问题当然还需要专业的解答澄疼。今天桨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笆渡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菊谭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肮蜗稠。非土豪们类讲,退散~   由于有200万元这个限制妈督锋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东快票,但市场有20万左右的加价骏鳖舅,且并无现车尸钱稀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隙,这款车终于摆脱加价缺,进入平价销售阶段艘,当然能否买到现车就看各位的运气了饱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的珊,但跑车的身份无疑是最拉风的镶泼。   尺寸上实在没什么可比性楼,加长S级无疑是其中最占长度优势的伶蛋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短使欣系,跟标轴S级还真有一拼响存,巨大的高度也傲视群雄痛搁禾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墓边。最后我想说的是瞪娥奶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湘秒逻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膳劣,公平起见还得排除车重因素辟。别看S级一副身宽体胖的感觉芒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下换售胖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淘辽祁,别吓坏了后座的VIP靶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酒哼鞍,但也确实相当可观了洛痉桐,不过由于这款引擎还是有一定年头的啦落,其276kW的最大功率是三款车里最低的颓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敬盒柒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哩鸡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失辛磊。不过写到这儿我很想问一句导钱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搏狭劳,就能成就今天的丰功伟业摹鹃砷,是这样吗惫豆?就算这不是一个伪命题贸官寂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霖陛怯。那么灯,历史能代表什么氰憾矛?之前避付潦,我肤浅地认为弟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边京,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时导火讨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擞。 ●何为中国专属倾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寂:S400L两款氦狙鹤、S400L混合动力一款缉、S500L一款室。相比世界范围内的S级氓,这些车型有三大特点爽绵:全部为长轴距版潜微冀、全部为汽油车揽、S400L两款车型为中国专属北湘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长必、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意救庞粪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恋难辱。因此脖芜,中国专属的S400L与它们相比答扯尼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俺琉森。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关儒贤赡。我们已领略过S500L的魅力你静,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卵。   ●外型哪娃牢:更长乒敲挤、更宽赊受骄、更高拈克妨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致小叙赤,尺寸上密,它比上一代车型更大冯骑,轴距则保持不变痊庙护。从数据上看埠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢ス撤薄,但落实到实际的视觉效果然,我想没有人觉察出几十毫米的区别笑。相反雀刹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兼、霸气很多维盘透。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陪稼鼎,根据车辆配置的不同饲乔敬,全车使用的LED数量有所不同辨蚂。我们不知道具体车型的LED数量皋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗜滤黔,它足够惊人泌男粉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场靠、中国市诚改狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场署椭。对于中国人来说甭埠我,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发级型,中国人将有更多合适的车型可以选择赌。同时沥刹哆,市场竞争日趋激烈缓,汽车售价降低垫潜、经销商服务更好考。   作为目前全系的入门级车型河练,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兽鳞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阑焙臂。对于S级来说肠排,无钥匙进入功能十分重要界藐起,没有它第萄,许多车主会无法接受讼。   如许多人看到的一样起的勿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靶。在奔驰车上纽脱鞋,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓮妙,它们中许多都与安全相关玖康。比如S级全系标配的自适应制动灯使,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饭翔酷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秽哩凶,什么是MPV车型赖锻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型途,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斤晨扒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疏仑纯。是MPV绣?是轿车尖存窟?还是旅行车镁?这看起来确实是个很有难度的课题凭帛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摧躺攀。   当然这次大家不用只听我的一面之词虽咖笆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厕,而且他们一个是马自达5车主奶,另一个是沃尔沃V60的准车主歌师瞎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型目刻。   首先登场的是胡正暘驶戌偶,大家一定不陌生鸡贩髓,他是我们汽车之家评测团队的成员槐,今年27岁淌,算是个文艺小青年逗规敦,热爱生活查森屁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来础,刚刚新婚不久咖兔环,正是对未来充满希望与热情的时候娟衫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寥河,如果家中添丁的话怕稍偏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腺呻钡。   杰德测试车刚刚来到编辑部跺梁,胡正暘就迫不及待的去体验了曹,据他所说豹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浑激,属于一见钟情苦吞吻。另外从外形线条以及车身尺寸来看辞辫港,杰德都和V60差不多粕诫,是辆旅行版轿车的样子嘛。   当然外形只是一方面饱溉簧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宽犯葱,特别是第三排座椅杏。实际体验了一下佃,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜕呈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牡,头部也有四指空间翁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弊翟禾,之前的文章中我们也有过介绍绩桥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匙。   更多精彩视频纳讼遁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗅梨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擅,表现基本上与V60相当浮炔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盯狄耸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挺烘,在放倒第三排座椅的情况下钩埃,用同样的一些物品存放来对比福蛊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椒下肩,而如果使用上第三排座椅檬歼赐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哄棺荣。   胡正暘对于杰德的看法硅浓:   首先杰德样子很好看遣,够时尚定,年轻人都会喜欢沦。另外凄暮嫁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妨,但是内部空间利用率更高勉,实际空间体验也让人很满意归,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酞,这点非常不错外,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题关。   不过它有个问题扑娄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碳焊,只适合短途出行稳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赶醒痛,如果需要经常外出长途旅行的话伯瓶鲤,5座版车型更合适攘判。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卧鞭羔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛汞粒。近期烹灭伞,2014款雷克萨斯GX400推出市郴睢,作为小改款车型烷钾,此次推出的新车在外观方面做了改动花酞,同时在配置上也有一定程度的提升毁,动力则保持不变胚,售价方面与老款车型保持一致拉,提升了新车的整体竞争能力握滑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型川躬猎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宝慧、308韶、408即媚唬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啤,现在又来个301磕,不要说是消费者概,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桶。这就是紧凑型车市衬兰洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒙。东风标致301矛头直指桑塔纳豢垢完、捷达和昕锐第,我闻到了火药味绦脑绞。   11月19日上市起,预计售价9-11万梅胃怒,与雪铁龙爱丽舍同平台起弗炭,只有1.6L一个排量涡,变速箱有5速手动和4速自动可选垫溃。以上这些是东风标致301的一些基本资料浆秽藤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泉哩,因此从很早开始便陆续放出各种消息尚囱,以增加关注度慷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同罚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匈缚,为全系顶配愧。咱们从标致301的身世说起济,先把头绪给理清了睹龄窜。   ● 东风标致301是辆什么车可?   听到301这个名字公,大家都能知道潭趁,这是标致的“3系列”倦,但307到固芍、308听过地亨,301却是第一次听说片裙。其实301的身份一点儿也不神秘弄惯,大家都记得富康吧寿峭岸?富康是雪铁龙ZX孔守,后来在中国改款改名胆灸,叫爱丽舍拉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窍,这是它的第二代产品腔当采,而301省啪题,就是标致版本的全新爱丽舍淳,它们全都是一家人底觅。   对于大陆市场来说圃同速,标致301是张新面孔捍,其实早在去年底它便已在土耳其上市端市,之后陆续在阿尔及利亚疽替芭、俄罗斯等许多国家上市婚狗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岗,同时恰缺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾。它将被销售至世界各地次疥,成为一款全球化的车型绒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叫截蒲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彪舵仁,标致301的外观乍看上去没有什么特点吨。你可以猜到这款车的定位了呜,30岁上下矫沥锋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹭。   其实301长得有那么一点像508痢,这是很正常的逢超垂,毕竟出自一家门坞冠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通店湃。要让更多人接受厕痹欺,太个性肯定是不行的那豹脾,所以这个设计思路挺好唤,也应该挺对中国人的胃口拖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型父尝谦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳接、捷达戎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凤介拟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翟吮譬。不过它的备胎又回归了185mm勿丘,而且乓散,可能是出于成本控制等原因戎从握,备胎使用了不同品牌的轮胎鹤。   我个人不太喜欢标致301的尾部垮堪室,总感觉哪里别扭突,也许将来出个两厢版会更好看蹬痢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巢,而且中高配车型都有贺对,比对手厚道燎芳籍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浅,温度适中挛仓沪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地些委,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臂疚伺,他们不仅发明了西餐餐具解:叉子怀拳,还孕育了诸多跑车品牌零蚊龚,比如纯层委:玛莎拉蒂晚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沁丧躲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亭澜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)份说断。   ●外观躲贯汹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饺坝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级论鞘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杯碎,它们都是标准的行政级豪华车汰啥,有着一副不苟言笑的严肃表情碳,外观线条规整龟慨,那种气场让人敬畏酚爸。   而玛莎拉蒂总裁则不然烁毙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捷潭,但气质却截然相反缔枚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计充蔼献,标志性的大嘴咄咄逼人舱纽,意大利人对于设计确实有自己的卓见班挞。   如果将总裁与同级别对手放在一起藩赌,它无疑是最夸张拱、最具美感的蓬活鼎。这的确也与细分定位有关系撑肪骇,奥迪A8盎焊迷、宝马7系这些德系豪华车都以低调暗侥单、沉稳为不变的设计主线洼锻嫌,更多的在表达权利孝叹匈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感港洼。而意大利人则不然恕察荡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识净,即便是这样一款行政豪华轿车勺跋,依旧坚持了张扬的风格筒授辜。   这是我第一次见到新总裁的实车嘎,它确实比老款要漂亮傅能场,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤称欢,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔼陡。   车尾相比车头略显内敛澄,双边四出的排气管成为了最大亮点嗽目。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叹,聊及为何选择总裁时诬辛梆,他满脸诚意的跟我说墙挠:“好看!跟找女人一样蓝,好看响乒。”“呵呵理,好吧固窜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗣狼炯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳港洗,卡钳由Brembo提供麻,颜色理论上是可以进行选装的爬。轮胎为倍耐力P ZERO系列几瓶赎,前轮尺寸为245/40 R20客缆,后轮尺寸为285/35 R20帕鹊。   ●内饰徐绞:运动豪华是主格调   置身车内垃房稗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅官鲤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酿渺滑,显得有些过于保守了苹派,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揩。   方向盘直径略大席,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊枫脑,手感很棒班。导航系统为Garmin突涩,7英寸液晶屏尺寸不算大锋团如,中规中矩剔亮途。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垫入喝,已经很少遇到长相令人深刻眠腺,而且相当满意的车了佬另。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澎,价格低羔厩,与同级别车型竞争性价比十分突出斑。但在长相一直不怎么给力飞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浦忿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了会星。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准困躬郎,不走伪高端路线的致尚XT甩情,其动感的造型非常独特涎秒。在我看来速,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确础钝榔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钱敌,购车群体越发的年轻化秽零完。   说他年轻纱璃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瀑逢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱瞳,这只是时尚的一部分劳糙是。   前包围的造型充满了视觉张力澎期欧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辉,显得非常动感帕劣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挺酮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致普,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兑菇,这也是在向合资品牌看齐盛佃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利既庞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慕芳。而在车身尺寸上碌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狡绿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赌探,与他同级别的对手相比有着明显的优势省茶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轰虐旗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎头,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘉蹋斯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绕,上窄下宽的造型十分饱满天,而且显得更加稳重痹。尾灯的造型修长烙,且正好与车头灯遥相呼应赁剖骂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绦,动感佃袭、年轻昧妮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浚幢尸,虽然仅有三款车型配备此装置虏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盯扑盖,想必也是极为厚道的颈茸谢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凌,我是汽车之家刘涛锰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祟陡毯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道细膜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”充乖。时隔一年后的2009年那蹭行,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镭鲍,选择它的原因睡,用三个关键因素涵盖豹却喷:“外观内饰漂亮寐、静音好监、配置高”七。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仓抹册,作为老款车的车主蹦冈,带着期许搭广据,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撩,有了下面的车评安赡。   注释梆台:为了方便大家阅读脚儒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叹,描述为“新君威”挖嘘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受体掳嫡,以下各个环节的评价用满分十分制踢斑送,做点评棵偏。   评分标准私百唱:   及格挟:6分   表现尚可钒丧:7分   表现优秀虎铂:8-9分   表现完美溺:10分   外观墙恭:先天胚子好眷,改改更“时髦”   改进评分陷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计端凸墨,应用到了现实量产的车型中肃陶。在当时花捅切,245mm的胎宽停肆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磺漠俩,毫无疑问是走在了对手的前面愤速。这种先入为主腊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾皮潭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堂堕,说君威有一副“好相貌”灵烹,我想没人会投反对票氢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唬,18寸的大轮圈不仅保留哼隙贯,而且换成了密辐条设计勤呸琳,前格栅的修饰刚,在视觉上显得更为立体噬燃,但就我个人而言更喜欢老款雹玩窗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弗题憾。俗话说“7分先天枢俄翔,3分后天”蔑沪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蝎麓辫,应对国人对“时髦灯具”的要求穆猎巩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈队薯搜,坦率讲阿,不是我喜欢的风格缕,如果换成一辆科迈罗南魄晤,我想我会投赞成票隆颈并。后尾灯痉敖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邵,视觉效果不错手朔,灯源亮度不刺眼慧,亮起时不会让后车问候“家人”必届躬。   内装刑韩:对不足进行了优化氰,细节仍留有遗憾   改进评分偶蔫:7分   我必须要承认厩咎玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人相阑抚。从2009年到2013年扑,新君威经历了至少两次改款升级貌情,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泊弘饶,仍未得到改进诽唯拦。强迫症对于细节的不足廓戳,只需一眼就记在心里匆纳挝,每天上车看到就会不舒服祷溯秘。尤其是梯泊缔,新君威的前排仪表台与座椅之间逗幢橇,留给司机的跨腿空间并不大煽娄,当你磕到膝盖外侧时澳渐么,你会嘬着牙花子姥,蹦几个“脏字”峨。   聊完了不满帽,我再说说好的地方嘎阿。日常上下车拾详苏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置达参,我的09款君威开了4年跑了5万公里读暇案,座椅的“敏感”部位蜜汰,已被我蹂躏的起皮绿聚、掉渣春滤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霉疼,视觉上显得极为邋遢很步思。此问题谦,在新款君威上得到了明显的改善概蛊龄,侧翼立起的角度变械尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熬砷,但此问题我跟厂商确认过插韶,确实为真皮)效逼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料公罚。凭此一项婚沤,拉开车门的印象分就能加不少烙瞧颁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绅,我的老款君威在二手车出售时娟,就因为座椅皮面老化的问题钙稿剐,被“扣分”唉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计料,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葡长蓄,好了许多聪乱蔼。8英寸辈、带有触摸功能的中央显示屏冷兰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰创峨降,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攫,在实际操作时显得华而不实饱仆单。多数情况下要调节温度犯共,只能用手指去“抹”敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钎撮,并且无任何的震动回馈提示捐,行驶中操作不够人性化歪陆洛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捍擒,相比老款的旋钮控制杏,视觉上科技感更强隙额。实际操作时匿险,对于手指滑动位移的识别能力响应较差双眠。尽管支持手写功能席瑟,但表面手写板的面积很泄肱嵝唷,如果手指较为粗壮勒发孤,表面面积不足以支持对手写区域的要求眯污投。索性姥肚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叹。   小贴士间誓:针对上述功能的操作“鸡肋”彼,我向厂商做过咨询淑瘦。对方最终给出的结论是难免,此功能在研发初期惕链,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阂,停留在几年前炭诡殊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求首漂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兜概替。   仪表盘上的这块儿液晶屏镐司,支持多种信息切换查阅世凤,视觉效果自然更时尚藩帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流和尘。但轻疼撩,仅就我个人而言港淀栓,我认为任何一项技术的进步与应用龄长椭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捍详尉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔽投纤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尝矗滑,所以仪表盘的车速指针孟抽始,在爬升时有明显的滞后和顿挫感松酥,当你想从正常模式切换至电台模式时弹胶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潭羚,时间大约在2秒左右酣牡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欣细,因为系统的升级虏校府,所以导航从路径开始到定位确认导航密碎导,逻辑上相比老款车型吃,要合理很多欢阜冲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑校,被彻底改进螺巳。提个建议锈,新款对于路径导航的语音提升侧,在路径判断时按藩保,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时让,如果将“请在下一个路口右转的话术”肛汞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利东蛋乏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谐痊灭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响父睡溅。整体效果喘洁,高音有提升杏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拎。以往那种“嘣呲敖详、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陕其藐,无法在这套BOSE音响上找到替少农。" "  亚洲土豪们最爱买什么车河豢捍?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼虫迷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缄。近日巫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纹诽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汰纺握,这款车就要正式发布了达得芜,海外售价14万英镑起靡蜂乐,约合人民币138万毖炔。国内250万以内应该是不要想了贯,土豪们还等什么惕溜,赶紧再加价20万下手吧2摹(注释芳搂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墒,外观上并无过多区别丘膜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簿图发:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哗寒汾,因为用三个字就能总结烤:没区别度便。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侍邪畅。除了实实在在的空间优势税汲次,那种与众不同的气势也是重要因素之一挝,这种毫无区别的外观埃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钳功虱。   英国人果然内(men)秀(sao)栏钩乐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擞拳狼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寂脓捂,改造成了两个相对独立的乘坐区域淀,原本的中间座椅则变身中控台稗忿脱,提供了空调氏酶、多媒体辽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伸灰秆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饰抬。动力和传动系统方面辫湘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠钙。   总结淘:路虎揽胜L目前仅计划在中国碉、中东地区和北美市场推出封,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骆蓄特。另外挞朽策,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攫,预计广州车展发布挨翔。土豪们继续准备银子吧填痛久。 免责声明丧:本文仅代表作者个人观点催弄需,与环球网无关耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝,对本文以及其中全部或者部分内容碌、文字的真实性坚搞、完整性豢街、及时性本站不作任何保证或承诺尾痞柿,请读者仅作参考截豌缺,并请自行核实相关内容单。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雾虏里,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峦梅闭,那就是新一代天籁·公爵嘎。早在2008年6月毁称谜,东风日产就推出了天籁·公爵赦犬土,它的外观荣侧娘、配置均有别于天籁其余版本斤,更加高端大气上档次卑淡殿。也许它不是最走量的版本憨,但绝对是天籁系列的一面旗帜灸瓤矩。在让大家久等逾半年后信从,新一代天籁·公爵终于露面传,我们也第一时间对其进行了实拍桐。据悉侗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畔恼。 『注辖:为方便大家阅读填,文中天籁·公爵简称公爵版末莆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呈冻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爱钵胃,时而艳阳高照箔粕,时而大雨倾盆护辰熔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粳丰,与身旁碧绿的草地相得益彰台海失。我盯着它看了许久斗,心里盘算着肆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巍?   嗯碳牵渴,画下草图之前得好好思考这个问题菜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磺舰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿镐辆,唯独看起来太眼熟滇,对旗舰来说这可不是好事芜羔懂,在A6L甚至A4L面前赴羌,A8需要更多长者般的自信漏碴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寥谴蟹:六边形进气格栅面积比以前大了不少吐龄取,而且线条硬朗到接近于矩形兼窟浓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体激贺合,从前脸横贯而过卑,再加上全新的矩阵式LED大灯叉藤时,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧不掣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讽潞,它是A8这次改款最重要的升级之一陛微存,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咖。以前大灯为例拢,分为远光剂奋、近光春曹、转向/示宽这三组杜适免,所有光源都由LED组成卷,通过与摄像头纯忙、夜视系统册、导航系统等部件的协作跨,可以实现几项很有趣的功能顾:   在Auto挡位开启远光灯纺床,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赁昏镶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辣挡,瞬间关闭部分独立的LED灯体冒跨,会车结束后龄斥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态燎。在整个会车过程中岔衫,对向车辆的位置一直不被照亮悉稻哭,而其余位置能保持远光照明状态筒互峦,既不妨碍对方驾驶员视线己剧娥,也不影响自己观察前方路况复唐,相当智能封督。   当夜视系统探测到行人时沃参漂,LED灯会连续快速闪烁三下款粕忙,对行人起警示作用鲸墨纪,如果夜视系统探测到牛九、羊之类的大型动物共,LED灯则不会闪烁孙,避免对动物造成惊吓滩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貌欣嗽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闺图。另外它的转向灯采用动态效果蕊拔牢,灯光朝着转向的方向滚动点亮岸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕核驶阀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僚,提高安全性粕僵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笑妹茫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现容,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兼翠缄,有些来自室内的模拟演示捅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赎挤掣,看看这些功能的实际效果到底如何残宽。   跟前脸的改进相比唇,车尾变化幅度要小得多前翱,主要集中在尾灯部分步挪警,线条更加瘦长持、扁平维傻坚,视觉效果更干练绩。除了那个“A8”标识钱灯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哗狄渤,看上去还那么年轻运动媒矾,缺少沉稳气息喉胁。再打开车门一看何宦,我明白了袜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亢,使用了和路虎卫士相同的发动机混郊,配备了六速手自一体变速箱盒,以及许多高端的配置滴师咎。让这款车有了很多吸引人的地方播婪潭,但通过试驾覆奠领,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纤哎慌。很多设计还不是很成熟修,尽管这样邪倾,这款配备了柴油发动机的SUV修红饥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贡凄,依旧在同级别具有很强的竞争力诽茨熬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溪褂,尤其是大灯组的设计蜂某频,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堑,都比老款看着更有质感旦尝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菜绢笺。此外鹅浪饯,中网的设计很有层次感习撮箩,运用了一些镀铬饰条擞屎,也让这款车的前脸显得更大方守粟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尉,钣金工艺还有待提高侈拣。   车身侧面造型亮点不多膏菜,线条还算比较和谐吧侨炬,亮银的行李架比较好看嫡,但实际用途不大捷了。车窗所占的侧面比重较懈巍,稍有点显得失重炯琳。四个车轮显得很粗犷翘味,轮胎品牌是玛吉斯备佩股,成本并不是很高辅套,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺,注重排水性能讲败开,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差草。   车尾的造型比较臃肿烯,相比车头来说垮摔,造型并不是很美观藕么瘸,尾灯的轮廓没有什么美感可言忌晴,轮廓显得比较生硬剔。车尾下包围外观设计的不算太成熟晾,驭胜使用了三点式倒车雷达蔫虑逗,在实际的体验中寄就兑,探头反应速度稍有些滞后脱,给驾驶者的观察带来一定的不便朔捣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卯。   本文导航思似:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猾,已经跨越了整整40年驮慕。在这期间素拾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舷仓枯?当这款全新君威GS出现在你面前彭脑,这个数字就已经不再重要共。每当我们回顾历史息,终究也是为了更好的感受当下圈船鞍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齐窖戳,的确也不太容易考究肮,所以话不多说把,马上进入主题猛。   君威GS是别克君威的高性能版本唬嗓缝,作为其最明显的身份特征虫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留访汀,攻击性十足的设计让人印象深刻忻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暑善,采用盾形设计瘸,显得非常紧凑堂。大灯部分全系新增了日间行车灯睛,整体造型与普通版君威一致纲莲,仅在内部细节上有些许不同赐靠。   车身长度惯兽、高度比老款略有增加疾,宽度和轴距均未改变烤。侧面线条也是延续了之前的设计跺,十足的运动紧凑风格烁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泻,十分醒目履善撂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迫坛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巳鞠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墒行轮,更显紧凑惯安豪。LED尾灯为全系标配论傻违,灯罩经过熏黑处理路,提升运动感壕潭谩。作为动力更强劲的运动版车型擦厦橡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翻啸特,同时也满足了更大排气量的需求阀惺署。   本文导航辑欧:" "  近日谭奠,奔驰MLC的效果图再次被曝光羔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阶衅埂,融入了轿车的设计元素堪。据此前的消息镰冻痞,该款车有望2015年推出弄矾。 奔驰ML   从最新的效果图来看天逗念,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿端,拥有相似的大灯造型宪,以及下保险杠的设计潜妇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肯窖。此番设计目标很明确连戈摧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刚欣。   动力方面也来自新款ML宛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瑰善肝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伸参,峰值扭矩400Nm梨,编者猜测未来MLC将会延续该动力丹疥。不过履,MLC未来还将推出AMG版本矫故帝。 责任编辑拣抬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贾狈和,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哥腥嗣,然而对于消费者来说标,可选择性太多也未必是件好事窗房。许多车型的定位都非常接近掸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阶蓄,那么它们到底谁更运动鳖斡,谁更适合日常驾驶裸捂,谁的性价比更高呢峡艾忌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坪此。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看从酸,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚏蓬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衫,其它车型在20.78-25.28万之间校篓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剿,价格适中锋如琅,而且动力和配置都很不错绞。反观翼虎描,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样麻旁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啃钙,但翼虎胜在配置丰富阶、动力强劲颇讹催。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色砷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陡雄凉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压势,这听上去有点意思肆释,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坏,那么结果显而易见镶捐呢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卜舜怯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坏。然而消费者大可放心换,CX-5的动力也绝对称不上弱祥蹲权,尤其是市区行驶芥毙,它的整体表现很轻盈翔交雄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性上,没有涡轮发力时的突兀感绷,这让它驾驶起来更为轻松坦署。   无独有偶茅扒,两款车都采用了6AT变速箱题如帝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坞脾途,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣长瓣檄。可惜的是髓快,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片操。另外扇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现触溪,常规的形式很容易操作钝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾矾刨,并不易于操作思违。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舰羚簧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痞,与翼虎也有将近3米的差距徊类。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶司,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颠导记,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殊夕垒。   油耗向来是日系车的优势所在廊览,CX-5的发动机压缩比高达13:1妨兰,并且装备了i-stop启停系统令,这让它的节油表现比较突出实。在气温32℃鸵鬼牟、全程空调错蝎够、车载一人的情况下妒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捶貌,其中经历了畅通和拥堵等路况鸿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km块。同样路况下乐闻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右库,尤其在开空调的状态下攀呐,翼虎的油耗表现实在令人担忧康刻喇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朵。   作为一款城市SUV党粕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当练娥,都采用了多片离合器式中央差速器低扇帮,并带有四轮电子辅助制动踏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匆扭娃。从我们之前的测试来看诬馈锻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逞,所以脱困相对轻松一些说船急。不过在这里我们要告诫广大消费者怖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗅侈侥,但两者的定位都是城市SUV棵清崔,越野并不是它们的强项绍咀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标税肥退,油门踏板的脚感换惠从、方向盘的转向手感坍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姜滔行。值得肯定的是憋徐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哭勺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箩鸿。然而相比之下蓉骋,CX-5的整体感觉更加轻盈兼锌,它开起来并不像SUV丘笑,车头的反应更快估师比,油门踏板的调校也更加线性呵祟喇,而翼虎整体感觉更加沉稳退继官,底盘扎实徽码嗡,但或许是由于整备质量更重的原因卸翟沪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显精畴。   就驾驶方面而言玲,CX-5给人的整体感觉是动力够用毁、油门线性艇然上、操控性出色捕羞毖,可以用“好开”来形容藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拌绿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼎冲,但翼虎的发动机输出并不线性蔫凄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鬼。另外扰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淌卑,加速誊浚峡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车供们剔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堪奖城,放眼整个市承诎憬浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见然彼,基本上5个手指头就能数过来携,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扦税困。   有关于新款E级外观蕾撅、内饰及空间方面的介绍棺佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 长。在我的这篇文章中曙,主要关注E260L动力方面的表现啡阶恍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机量赎视,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW口勉纷,最大扭矩则达到了310N.m讨颂捂。虽然排量并不大诽棺,但是通过加大增压值佩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庐幢惹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辉滴,对于这款变速箱殴,我想大家已经很熟悉了搔。只是我想再说一次摆晾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型环怯,但在日常驾驶过程中栋绰视,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子面蹦。大多数情况下温和图、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菏久输。   只有在深踩油门的情况下册墩味,E260L才会爆发出他凶悍的一面盗劳烫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沁鞋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗣,你也可以说他动力输出不够平顺垦。   一直以来壤倘澎,我都极为中意E级的悬挂调校拓鸿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敞酞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感景凸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胶,我挺惊讶的茸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布度斤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭巢。可是仔细一想瑞,也很难怪宝马会这么着急口独匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仁。据悉鞋蕾,宝马4系Coupe将在11月12日上市泡丘惹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影李霸掂。(注梗急建:为方便大家阅读刑亢墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车檬围,在你初见时寇玲,很难相信自己会喜欢上他祈答。因为你花痴于帅气拉风的外观先零讽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溜凯溃,那么他的表现自然不会入你法眼袄寿沟。但时间久了婚,你发现再帅的外表也会看腻硼息视,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舱,放松不下热荡鸵。这时蹭肮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看井凳碉、运动但不难受的座驾邯迪怀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诉,除此之外够田闭,他还是一台很顾家的车浆。   没错趣郸,他没有特别帅气的外表伸邻存,没有特别强悍的动力唾捷楼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识参氮醛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舱。下面罚全呢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解店。   ●车头造型犀利尺通衅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梧篇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燎,定位低于大众汰嚼。现如今础驰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肺蹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台捣携。因此在车长等诸多细节上休纤烦,两者都十分类似祷类。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型能丢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豪权牵、1.693米的宽度令济,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车眠庙,这点确实让我感到吃惊赔篓鲁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滥人仙。可以肯定的是泄氏,你无须对他的实用性产生怀疑鲍惶。   你有没有发现心还,他的日间行车灯泉鲸,很像同集团的老大哥奥迪A8化?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倡庞。但毕竟芹嘎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梧,他的目光也需要这样嚣张陆起。   从车侧过渡到车尾行,顿时觉得夏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乃棺,从凶狠瞬间变成温顺痉控。我揣测不出设计师如此分裂的思路仑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒙陷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剩尾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力得,而在我们的制动测试中蒂,他的表现也确实不负众望茬赁粱。我写这段话的时候媚匡,一名同事从我身后经过说了一句环:“哎妊,这轮毂挺漂亮的”牧梁壤。确实瞎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话客狄能,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烯,在我看来另外两位应该是300SL和964岁侍伶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苹妇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昏。   直到1949年屡苛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搅堕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醒甩,速度竟达到每小时 132 英里挨坤,不仅完成了试车史里,还一不小心成了世界上最快的量产车型撵忌掳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸懒燎,正当捷豹稳步发展的时候泄颂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挂茅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猾红,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中放,英国国宝编恃?人类想象力的结晶捶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美低躺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钦锚氰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怜笆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬撩,正当捷豹稳步发展的时候盗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线词谁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身另嘲钡,自内而外散发出优雅迷人的气质扁,在这份自信与优雅之中替诡,还蕴含着极强的力量感锹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典关古断,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歉。   作为E-Type在21世纪的继任者涂暖粮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感显,他更是一台纯粹的运动机器茸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剩粕恢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汇促,刚刚我试驾的是一台量产车甲楞墩。即便是用再前卫的眼光去审视檬拳还,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型览,不过现实就摆在我的面前蹋,它的的确确是一台量产车每财,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车李骇捐。所以扒恕妮,还是让我们先合隆下巴顶尾、收起惊讶险阮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谰阿拼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊谋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胚罕,而等待总是值得的妒钝榷,十年之后的今天堪坝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氢。   ● 外观朵靖:旨在降低风阻   关于XL1的外观峦埂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媒鹃乓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翅填围,他们的心中只有一个目标侯煽然,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凛豢呸,也皆源于此为。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隶绘蔼,轴距也只有2224mm怠汤莱,如果用世俗的眼观去衡量觅唉楞,它甚至比一台大众POLO还要邢泄省,不过也正是因此烁撤,它才做到了POLO永远也做不到的圣刻漓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准许讳熊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簇箔勃。   出于降低风阻考虑聪界,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改裂吞,面对这样的设计壤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮静,大众XL1的目的只有一个巷节渴,那就是降低风阻驹。而为了达到这一目的蔽部,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畏,不过相比于传统的外后视镜勺篡酵,如何掌控与后车的距离是个问题戌。   ● 结构操颁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拎蚀虱,除了完美的空气动力学设计外酮擞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刻。作为一台重量仅为795千克的车型釜疵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棘填,约占车辆总重的21.3%亩,除此之外聘芥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾客,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯泶巍,复古而粗犷的外形鸽,彪悍的身姿爱逞率,经典的圆形头灯凯刑,这些都是我选择它的理由鹅忿欢。那么在我稍作白日梦之后奔,请各位看官赶紧打断我的妄想疚肯稀,拉回到现实里忿堤,假如我的预算仅仅有二十几万的话偷厢,那么好了牌,牧马人买不成卉虾,自由客或许能让我望梅止渴葛铆。同样复古的外形戊泊啊,依旧是个好选择庞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埂钎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埃稠。单就车头来说疼械,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慨铆。简单中又透露着经典的味道娜啪朝。另外绍巨董,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条水价届,突出了力量感劣妈苔,Jeep的家族风格立马突显虚。   车的侧面造型同样如此风格懒,走向笔直疲卜日,简单饱满停撬。当然不能仅仅介绍外观设计诵,作为一款SUV媒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涩半暖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°情,离地间隙205mm墩,应对一般的越野路面足够了舌妮赦。   车尾的设计十分简洁霉金,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扫蔽,小巧又十分有力量感蕾傅化。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桑币。从总体上看深刻储,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸵饲牟。   本文导航迷两:" "  国人自古就有一种“侠”之情节透壳,而“侠”自古就有不同定义饱,“言必行臣,行必果钢孰,己诺必诚贿撑,不爱其躯五,赴士之阨困筹,千里诵义者也谓之侠”警法哩。他的形象亦正亦邪线,游走于主流与非主流之间自成一派文轿。随着近年来橇腐,国内越来越多的人们难烩鹊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吕,开始在国内市场发力酒括。其中甸吭,路虎全新一代揽胜运动版替埠,向无数消费者展现了一种精神辽蔑裤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饲。   路虎全新一代揽胜运动版胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擎把,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策哥,它的独立特性被设计师完全释放澜。如今片苗,这款至今为止速度最快收顾、相应最迅速嘛、反映最敏捷的全新路虎皇瘁汹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溃僻,冲入国内汽车市掣 ,夕阳下一人一车欺许燎,古道中谓胆拼,说的是情义无价抱诞驹。谁人不为它心动睬缸矾?路虎全新一代揽胜运动版鲜崩侥,驶入我们心中!   65年来嫉棚党,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拾。如今结扔韦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鼎措,再次席卷世界孤成,那完美的车身比例弧乃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坞浑:4850mm*1983mm*1780mm赤旧,前后轴距2923mm涩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牵,3.0 V6 SC汽油版HSL哥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岁搽沮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴连窖袱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歧陋。   姿态万千的路虎揽胜运动版另,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拢让,无拘无束的气巢芎巳Α,气宇轩昂的出尘之表骸点炔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹登琼毖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒科辜,厚重的前脸山郸,配合后倾式格栅设计萄,更突显了它的自信间收爬。发动机盖上两条凌线刚强有力奈郴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峰奥漓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戏慑陈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娇盛箍。   车身侧面线条的风度也极不平凡诵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梢,带有亮黑色指状套件卧潦税、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恍,装有亮黑色装饰边的后视镜默本,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矮钳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劳,这些铝合金结构的轮毂分为垢:19英寸5辐式铝合金轮毂少烤病、20英寸5辐式铝合金轮毂牧、21英寸5辐式铝合金轮毂挡隋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂实蔚、22英寸5辐式铝合金轮毂怕集割,无论您选择其中任何一款暗逗,它都可以陪您乘风破浪荤搬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐采但勘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中不,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倡社稠,整个车尾看似简单却极不简单堤硼锌。   本文导航徐:" "  1998年拖,广州本田成立蔽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茶科魂,而时光推移藏,今年9月12日拳嫩角,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韩猛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辰,我们今天将穿越时空迁竿介,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旧设昂。它虽然是日版右舵车型双播,但3.3L/100km的平均油耗盲溶拧、双电机电动CVT失嫩票、大容量锂电池玲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抽隧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丢。   外观更加原汁原味掣巨阿:说到原汁原味聊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荡翁仑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绢僻,更运动吓双。混动蓝色特征娟:作为混动车型惨冷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸿险。   在下保险杠处麻钮拌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舶羚午。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钩笔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秃凌踞。混动轮毂赖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筒蕊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旧倪,为节能更尽一份力麻寿澈。   本文导航垃睬第:" "  就在前两周似,我的同事刚从上海归来授锣,当时就是为了试驾上海大众的朗行具菇,而在不久后的今天伐输,我来到了大理率,依然是试驾一款来自上海大众的新车号珊,虽然我与我的同事地域不同沙喂,但对于这两款车而言鞭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来但莎,我不得不从朗逸说起感话淖,由于现如今大众南伲块化的产品研发拐摧悄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惶,朗逸猎贺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此身撵湘,它们的关系算是孪生兄弟间慧查,反正我是这么理解的涟。   目前朗境的广告已经全线铺开蕊财墟,消费者的关注度也很高肛湘颁,虽然我个人比较抵触睦êⅲ块化的产物(感觉个性不足)稼眉忙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勤,其次在10多万的紧凑级车里街边关,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靠叫。所以销量方面自然也很喜人秽桨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息必堆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耙。   从英文名来看欧素,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酱蔷,朗行的英文则是Gran Lavida搅,其实如果从相似度上来比较党办草,朗境与朗行更加接近乱岔,因为它们均属两厢车旱肪。我想对于这样一款车来说奶,大家都不会有什么陌生感讽聪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粕,我在上面也为你准备了延伸阅读硼店纲,可以先行了解一下颂唇。   说实话狭,朗逸淬、朗行低虐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸射,让我来区分一下胚颇搪,估计我也需要片刻的停顿碑,因为它们实在太像了!就朗境而言殿沤肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熄歼奔,并将内部更换为蜂窝状造型皆此,包围下部使用了黑色塑料齐渺,并加入跨级风格的银色护板醒,此外前雾灯变成了圆形此,以上就是全部它的特征了己汗姜。   既然定位于跨界车老,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哆,同时为了更加配合Cross风格培卢,车顶还加装了行李架桃爽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悉。粗犷的风格也体现在轮毂上廖霓,样式上很难用语言准确的描述出来痢方德,总之很复杂匿琴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欢隧保,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烙。   尾部的变化几乎与前部一致酬淬羔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涵缺俄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理北龚号,说实话就车尾而言魏牛,我感觉朗境比朗行好看了不少承噬。其它方面再无不同靛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的第,转向灯惦、倒车灯副、刹车灯还都是卤素的逻玖。   本文导航汤鲜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玛倍宿,所以无论是合资乳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冈长。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橙粱钩,白领阶层含猴茅,夫妻年收入有50万元左右欺,有房忿,老公有车仁。实际上玖,女主角目前也有一部老速腾车堪赁,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔫锣绦。这位女车主喜欢玩千裸,追求年轻少称,注重外形邪,并兼顾户外坛,不喜欢纯越野车型洽深,而购买价位瞄准了40-50万元领域居洛。所以我们直接选择了宝马X3壤琅呕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻安。   为了公平竞争赦连,我们选择的车型如下雀拍憋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捌财擂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晌慑态、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侵臣校,三车的价格虽然有些区别疏溜翁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠春,所以三车实际购买价格差异较小懦。   对比项目一凶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的马,特别是女性坡悍哼,希望自己能