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日韩贸易战伤了谁

2019年09月18日 13:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,水玲砝码厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坊棘刊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)超,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍随夸豢,所以在这篇文章中呐祟平,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容始,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )趴。作为整个车系当中的中配车型藉泰谎,MacanS绝对是性价比最高的一款湃炮。只需要多付出13万猩币队,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桥埂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挡插口:10.9万 车辆总价(含增值税)们:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件热,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谅,当然这些选装件也个个价值不菲染筛。毫无疑问坑等苇,我测试的MacanS同样选装了不少配置喜添,加上所有的选装件之后坡嘘替,车辆的总价也达到了79.79万贡匡伙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虽咆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掏括飘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巧蝎间,比中低配车型长了18mm斯迸杀。从数据上看卯丘,MacanS除了高度和轴距之外漠铜纳,都要比Q5大一些拨,但是由于MacanS车身足够低矮降凰宦,所以从视觉效果上来说康汐陈,MacanS的车身显得更加紧凑辉锭匡,也更加运动瞪妻巨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舌壕。如果光看前脸的话楔艘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叫藤陋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谩奥擒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撇柯橡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19连舅。如果不选装的话司吩忱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蝗。   MacanS紧凑茸勉、简洁的尾部设计憨堑,充分体现出了它的运动风格拔,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗜的部,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲤泄曙。同样运动的还有它的尾灯让腔副,狭长茫、扁平的尾灯造型荆,与尾部线条搭配极为和谐啪触论,起到了画龙点睛的作用盆。   内饰方面厦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宪晌沉,运动中不失豪华感惧布。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孝敲漓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉感古胚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骋拢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因界。但是有些遗憾的是骏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甫盲乏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毋老鸿,感受并不算太好溶碘。   Sport Chrono组件霸具石,包含了中控台最上方的计时钟导、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胺。只有选装了Sport Chrono组件哩藐,车辆才可以进行弹射起步慧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少低斧担,但就算是为了那个做工精致的计时钟涩汕挡,选装Sport Chrono组件也是值得的鲜皑,毕竟1.8万元的价格篡椽句,对于保时捷车主来说也并不算贵床。   换挡杆周围密密麻麻的按键斜菱士,对于接触Macan时间不长的人来说瘟庐聘,绝对是个噩梦棠,想要记清楚它们的准确位置箍,真的不是件简单的事情陪雌下。起码在我开Macan的一段时间里诡禽绒,每次操作我都要低头确定按键的位置副剂,真的不太方便漓。" "  在国内提到奥迪毛咯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缎苏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车死,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肯汀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车墒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芜贫离,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涧精?   在外观方面煞车,奥迪A3延续了家族外观设计椭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅,用在这样一款小车上显得更有气势铺燎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质团府讼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梳培,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慈级,辨识度非常高日邢,同时大灯下部还带有清洗器曙尸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能协。   作为一款偏运动化设定的两厢车型论,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氯虱软,至少看起来没那么晃眼炒受,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烩典倡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衬身,起到了很好的效果彤签谱。侧面的造型上在A柱位置最高恋圈呸,整个车型几乎以平直收尾辣丧里,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证截摧,同时让整车侧面看起来更大一些堡。   A3的车顶采用了黑白色的设计肺嚎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大釜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尝匆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了担。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎形陷司,轮胎尺寸为225/45R17杀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叼投,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂电剁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郴霞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉报,整体呈现梯形结构屑,尾窗底部与腰线持平煎,尾窗面积最大化保证后方的视野港耽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涡凡春,不过内部也采用了普通灯泡光源恭澈米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好茹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歉歇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夯尘玫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅眉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洪煤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大链糯患。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拢哄梧,S80L自进入中国之后愤沧取,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素率。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓬芳,但它所具备的那种低调内敛的气质钙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喘糠骸。   2014款S80L通过对细节设计的改变辩涎妹,让自身在没有经历换代的前提下勺淳哺,进一步提升了性价比努奖搪。面对强手如云的豪华C级车市辰咳,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手想嫩蔽,想要抢占主流豪华车的市忱ス稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馅劳急,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盟牌劳。   新款S80L对前部进行了细微的整容腻毒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓖,同时也紧随时代的脚步谈。相对保守的前大灯设计型,已经不再能够满足时代的需求龚僚稻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沤汇吻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言教呕矛,但至少与时代接上了轨系蹄率。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篱,近5米的车长和近3米的轴距表现栓,让它在尺寸上并不会有劣势少馅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屉。外后视镜新加入的镀铬设计蜜,虽然是新款S80L最显著的改变之一俏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搁商起。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格火盖蹭,沃尔沃式的家族化尾灯造型狭贯街,成为S80L尾部最显著的标志性设计噶显。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解里,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型非,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笑勘糜。   本文导航   分享到缺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辱矫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短板壁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒〕臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市失搂。不过旗下的产品线也过于单一乃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暗棠巳,所以便下探市撑愿媳浮,推出了紧凑级的GA3车型凤父。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潘担,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型你秘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出小姓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芹绕美,也可以看作是GA3的升级版车型玲边,依旧主攻家用紧凑级车型市场步。但是作为升级版车型念拈,GA3S在外观设计方面有所升级慈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘿汕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体购底,使整车显得稳重而不失时尚感描。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陀饶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动累廉锑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唉掠晦。此外掸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疗拾旗,为双五幅铝合金轮毂欢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大免农荡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调燃烹算,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼猎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脸会浆,传祺GA3S的造型设计并不落后玛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烫柬厂,12万出头的价格或许已经超出你的预算匆,但是无论是从配置还是动力来说沏,值得去掏这个钱钩枫。可能我这些话有些官方措辞架祟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媒绊怠。   1.0T嘉年华外观晾氮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致估课,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嵌。为了搭配这台发动机经,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褐完。   内饰部分娃码埔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啊缮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吕汰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奈绢,这个级别的车型非常少见矛敲。但并没有设置外部开关和欠匈,而是需要进入屏幕内关闭缸。   本文导航   分享到旅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺师酥彪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辖陇皑,与大众168万的海外销量相差无几怀骄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夏抚糕,依然凭着一款SUV车型啥仙,在国内获得了不低的曝光率扦廊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丰翅纱。今年4万台的预计年销量暮,相信有一大半都将由这款车完成冉。虽然这个价位区间的SUV里令,无论国产进口都有不少车型可寻婷吧洹,但路遇科雷傲的几率依然不低挽毫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢高崇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢熊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钾擞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版遂。这款车的发动机及变速箱等核心技术炔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型添吞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爸,并保持了雷诺一贯的安全水准糜亭。而今天我们试驾体验的拎捻,正是这款车的第二次改款普,已于2013年在成都车展上市双撅却。   外型上呐估猜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏男揩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骗叹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诞戏嚏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型体剐财,倒是显得有些“萌萌哒”赌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气内,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垮。   侧面造型上办熄侧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亭赶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘没。虽然尺寸算不上大昆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的送,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘁偏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条客十。另外磷化,2.5L发动机搭配适时四驱系统衡豌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现从。   尾部造型依然圆润贸爆,和略显呆萌的前脸很相称弄磋。上下对开的尾门很实用戈,节省了上门开启需要的空间滇汞虏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彩水,载货坐人两相宜及瓷阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桓哗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞘脖翠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绊蓖千。当然吝瘦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜂笨忍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勉突、大黄蜂顶、救护车等“老熟脸”们会出现蒙轰,编剧还添入了不少新角色郝同,比如老牌人物“探长”闪讲遣,军械武器专家“十字线”瘟,以及人造变形金刚“螫刺”等记哥炼。对于最后这一名小角色而言祥本全,它的“身价”并不算昂贵嗣手未,并且在现实中官泥系,它的综合表现也算是可圈可点垢雀书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目齐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煎,说到这里荚棱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钝毋劝。   言归正传里罢,牺牲自我枢,从而使“大黄蜂”更加强大案些,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逻纪吭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佃,想要拥有它并不难撬,最低11.99万元就能圆你这个梦袖,只不过它不具备变形功能归。   从设计以及尺寸上就不难看出任先酥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撼季蹦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗅廉潞,所以对于大部分人而言抒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外季骏精,具有相同的特质的车型还有福特翼博夏反、标致2008沽阔桃。在对表面参数对比后谋焦,创酷的优势还是比较明显的希潘龚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钢挡跋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娇雀,平和的尾部沃矫扩、延伸至后翼子板的尾灯组凸、向上提升视觉的包围等等绷肌握,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桶俩涤,当然也没有明显的不和谐感落。" "     对于英菲尼迪来说乓忌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人类沤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惊,这最为主打的当属轿车Q系列贡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氛剧,在现在都在大搞涡轮增压的时代砂绘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墙伪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受农,而今天控锻痢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型让罕梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潦,就是英菲尼迪的G系列产品颂,而随着采用新的命名方式纠内胶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懈闺,从之前曝光的一系列的概念车来看福蝎蕉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格水,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浓榔另。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象螺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尉雾,而带有这种印象而来的就是形:这车动力强么彼?怎么看就像是卖外形的呢略斑?   首先在外观上漏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格会,采用了更为吸引眼球的设计思路怖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人免戈波,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铺居,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉称垛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穗萌间,同时也充满了一种力量感呈乒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兽奔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烽酬芒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恍醛啪。   在车身尺寸上暗鸿壳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讲衔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼辉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庐虫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抠讽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中层逃妨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些手道冯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸等溺挠,在这个级别算是中规中矩反赌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骚角。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弧癌揽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潜日逝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惯缮醇,同时也保留了圆润的线条风格壬祥澄,尾灯的点亮效果依然印象深刻缓垢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贸饥掂,这样增加了尾部的层次感鹤砂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攫式,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赦摆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型持控念,并且入门售价也仅10.98万元谢稳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炉绘善。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纳剂疆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顾灿渤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孰,但车身上的差距并没有售价来的明显鞠,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲸棺。除了合资对手以外壤恳纷,它10万元起步的售价赂邓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聪砰硕。   铃木锋驭的外形设计上前蔷拿,我听到最多的就是两种声音煌檬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凸,而另一种则是感觉外观不好接受贯额,很少有介于中间位置的人席妇末,毕竟外观是一种很主观的感受福,仁者见仁智者见智悲该绒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沧堵蚀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煌迟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绣品惰。接缝处体现最为明显溅常,而且它在内饰配色上也相当讲究猎酿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位每福,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赣华娇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒程:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丝,售价为15.48万元痉哆遂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比司纬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啡,性价比有多高了拈伎瓦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乔犬挎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郴。况且昆弧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顽茄,还是非扯制剖Γ厚道的骡书。   本文导航   分享到绘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近配箩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咯赫驼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动山,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额协粉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万愤,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛋:68.79万)在选配后价格逼近90万元茄,而且市场上目前一车难求播危速。那么问题来了侗匠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠观,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骂库。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茫虑,到底这两车有什么区别鲜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异横,帮你捋捋思路鼎馆。   注汐瓣: 实拍车型为MACAN 2.0T奉禾,为了让您一目了然刚费,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处够涛钉。   内饰廊檀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欺,可以说走在大街放眼望去到处可见染。基于目前的消费理念胎未,如果花20-30万去购买一辆SUV矛冕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观备竿抠、实用的内饰剔场哇、以及良好的通过性戈尝,另外还要满足偶尔越野的需求隘凤毯。面对人们如此苛刻的要求缔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测塘既稼,看看这些车究竟能否满足众人的需求途彤。相比其他媒体的评测方式徘渭熬,我们易车选择了多人评测的模式盛糜拆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扮伯酗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坤。    此次我们挑选了7款SUV车型啃,分别是跺垒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客椿,分别来对它们进行详细的测试鹃冠罗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)测禄凭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苇讼贬:25.28万元   市场优惠朵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V射,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牢酶太,看上去更加的协调汐淑。   至于尾部方面芜使硕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子爱,整体采用了立式的设计风格抖辩捐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雾痘爱,尾窗位置比老款更直也更靠后熔。   小结继删:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撩乓绥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袄弟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淳开,前后不是很搭调鼎寿怯,尤其后部的立式设计仙窗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间词戈伯,但空间利用率上则会相对减屑琛,比较适合那些舒适一族庭始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昏:25.28万元   市场优惠川:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憋誓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枷,新车的整体造型十分具有张力弯席梁,五边形的进气格栅更具立体感铜酸,镀铬装饰一直延伸至车灯内衔视屉,大大增强了整个车头的时尚性堑落。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溜疽屡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合访舶踢,但整体并不是LED的灯组设计鲤贬茶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰说肌步,在视觉增加了整体感的同时嫁盘,也大大提升了整车的运动性股。   小结港朗:马自达CX-5在几辆车中采虎系,我认为是最具动感的一款损,整车前后比例十分协调榷点,外加搭配蓝色车漆阀典缕,使得自身更具个性喇亲瘫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汹阶,详情请见后面的驾驶感受篇节挫详。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD反焙:26.78万元   市场优惠耪:1000元   如果不知道它是奇骏的人倍废凛,在大街上看见这款车困,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秸脊,同时也是这7辆车中变化最大的车型耙讣教,整车不再是那么的棱角分明驳潘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吻舱陈。   由于采用更具流线的造型设计夯保,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采勺皋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性分。尾部的造型也不再是那么的方方正正轮,尾灯与前大灯造型相呼应鲤怪呻,并搭配镀铬饰条加以点缀繁闭妥。   小结梳坟淡:由于我个人的车型为2010款奇骏法掳芦,所以面对这款全新一代的车型汕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馅南,奇骏是个不错的选择俱妇侈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版号蠢:27.28万元   市场优惠海软杯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辆去剿,就得到了广大消费者的极高关注度便璃,整体设计与上一代差别很大孤蛇渴,不再是中庸的形象倦胃,而是更加犀利的造型颧陵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睦剖蝎,前中网分为两段式设计浩弊,但两块黑色的格栅全是假的奖店汐,完全是用来装饰用的啼揉褐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谩。   熟悉老款车型的人都知道蕊廖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疟蛙旧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刃慈,从而保证了行程的安全性葡糠哥。   小结睹散:这款RAV4整体添加了越野套件樊拌,所以并非其原车面貌片橙。但无论是否经过套件的选装瓤扭,整体的造型还是十分具有潮流气息的铃遣陇,另外值得一提的是保嫌酣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项每俄倘,依然是几款SUV中表现最好的观梅呻,注重空间表现的朋友们值得考虑董凑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冻校:31.58万元   市场优惠诚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抒,所以变化并没有其余车型那么大饺善漠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馈囊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耿,棱角分明才是其主基调前唤秀。   后方整体没有太大的改动来孩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莫,设计很好的与前大灯相呼应瞎息赖,夜间看起来十分的醒目海媒澜,整体也很协调横。   小结踞萝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斧版搜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力填,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点另,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的划秋刀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉十,途观还是比较不错的选择膜姜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暮梁:25.28万元   市场优惠戊距:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇辞平停克斯的外观斑龚狡,那么这款翼虎你必将也会喜欢顾施,因为它的造型就是一款大号儿的“甘罾祝克斯”猜朝碧。单条镀铬饰条所组成的前中网恨式伦,显得整体十分的修长鞍沸璃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气才,提升了整车的档次磺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑私。   小结簇侵:翼虎是福特家族的新肚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣锇泄埃克斯的身影川,而对于新款肝蹋克斯的整体造型凹浦虎,个人觉得还是很不错的啊鹅胜,那么如果您要是和我持有共同的观点膛察恋,并且想拥有一辆SUV车型相菊诉,翼虎绝对是首选范围渤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啥品昏:27.69万元   市场优惠离擞酗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炭桐,但随着Jeep旗下车型不断的改款笺心杀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚎世,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慕陆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夺等秆,圆圆的大灯以及垂直的中网适涡,无疑均是Jeep最原有的样子情犁桨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讳嘘,无论是后风挡还是尾灯没茄,都为方方正正的样子不,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间校。   小结采:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压伞,淳朴造型及棱角分明的设计虑,在保留Jeep家族血液的同时景默扫,也为整车的空间做出了较大的贡献俄兰粗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的客,详情请阅读后面的文章泡。   外观总结那霸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浚念,基于每款车型的特性茹规伺,有的为小改款目、有的则为全新一代略暑般,所以有的基本没什么变化是、有的则“面目全非”实。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了复,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞥衬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酚杯岛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息穗。通过每款车型下方的小结污,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤识涕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屏仑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桑通檄,你可以理解为营造纯正的氛围茅容。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赎当蓄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撑涵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斤翘礁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed点,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宝驹操。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”克,绅士气质是宾利的“看家本领”炊。往往并霜豢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惨税圣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稳唐烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颗函能。现在烷坟绒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绅。自古以来赋昧牵,“Speed”一直是宾利的性能标签蒂窗零,以此向2003年垄断勒芒冠肉、亚军的Speed 8赛车致敬菜取。    作为宾利历史上最快的量产车型刷恢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厘踢媚,当然色护,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爸。    伴随著经济实力的提升常嘿藕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懂糯,当你身处被“泰禾北京院子”涎械嗓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宿,肯定会追求更高层次身份上的匹配惨。我几天前去宾利销售中心剃丝,它长廊式展厅规呐臃瑁宏伟沉岗,处处是浓郁咖啡香酣姜娄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狭,对其购买力是不置一丝的怀疑设奴昂。我想仙剑冷,只有宾利体、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赐凛却,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苇撂啦。我敢很确定的告诉电脑前的你们惠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罐俗,在中国未来一定能卖到脱销贿猩当。   >> 写在文前片:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溯,英国品牌的表现令人忧心忡忡拌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茬,它们目前都散落在世界各处亮轮,有的受到追捧有的则走向终点诉。即使获得成功的英国品牌俊,它们仍为自己贴上的“德国标签”斧儡、“印度标签”的身份感到忧虑扭里猴,毕竟别,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柒尸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撵卵灰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革礁苗杜、原木的袅袅余香秃喷,这种气味只属于宾利富伴、劳斯莱斯们坎辉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脚。    从业这么多年城俗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蝎委,从没有一辆能让我动了收入囊中之心家酥帅,囊中羞涩遥不可及自然很重要侨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丝奶鼎。我认为一辆好车萍磐腐,应该让驾驶者舒服硕成、安静频恨、惬意的完成从A点到B点的旅程品揽渤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聚规,却实现不了我小小的梦吃犬卡。我一直认为陋寇甫,真正的贵族赌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纪陕,即便妥协仍然能坚守初心实私吼。此话适合改变自己的GT Speed僳硼辫,你知道吗寄?世上最难的事情就是超越自己拢浑攀,GT Speed做到了 晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义躬惋,当你启动它时恃涂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猾孩浆。   >> 外观握:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怕睛,作为宾利目前最为畅销的车型娄副,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蟹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拉但莲。但是泻及,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卉薄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娘隆。当然翁嫉,大部分“土豪”车主也不在乎钳趴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抠传险。    外观提升不是GT Speed的精髓关矢触,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸽,动力坍希绍、刚性仆篇荒、减重上的工作任重道远讼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg势,仅有2.3吨文死,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重即怯。不要小看这350kg联,几乎是一台V8发动机的重量弹锹驮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篮埂瘁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辫、多连杆后悬挂和防倾杆等坎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盲仟,分别是Burnt Orange(橘)窖、Sequin Blue(蓝)惦讳仙、Excreme Sliver(银)攀沟。为了凸显GT Speed的特殊酞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)画渴灵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郎。宾利工作人员表示短酥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坊袜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加监独,尤其是在中国等兴新市场更是突出习桂痕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纷渺。    你知道胖子多么努力吗馈烯拘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宪烙荚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劣房昧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晾。那些把高性能作为卖点的品牌吓,现在宾利也有资格和你们一较高下科。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸线貌项,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舱,其尺寸为(mm)末:长4806料北敝、宽2227粱挽谈、高1394蒲头,轴距为2746mm谱劲饭。我知道别,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菏,为了让你做到心中有数恫凑柬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戎。与竞争对手相比袒措肩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啊拾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驶匙,哪怕国内的环境日趋恶劣惜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值船哗李。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帝嘎层,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菇,整个过程大约需要22秒弯可。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间但兜,从而避免占用后备厢大部分的空间镜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梆艾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袍岭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掳慷,没有法拉利暴躁码势路,缺点恐怕是不高调范。不信你点击上方视频听听视频里声音兽头。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结略交: 作为欧陆GT的性能旗舰旦酥钠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恰,不仔细研究根本发现不了它的区别械。虽然外观变化之处并不算多保睹,但是对于轻量化染、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爆。" "   7月21日瞄舍板,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磷荡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哇犯患、北汽E150蜗陆哩,成为第一期家用空间王冠军履。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威童炒。它们会有怎样的空间表现款但阿,不如一起来见证斡惋燎。 本期内容开始前呜鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藐: 好了苍颊,正式开始第二期内容团排蚕。不过简单说几句烧,为了没看过第一期的网友们措绵恭:    你可能会发现栋,随着岁月流逝粹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭故揉霜,也当起了小爸爸钱。恰此时帛计轨,他们对车的选择可能也有了新的取向亩泌桔,空间大蛋仿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皑。    基于此舶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题九。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擎,让大家对车辆的实用性有个较全面镰拘、正确的认识茅敞赁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搐设谐、模拟一家三口郊游的情景实测挟、细节空间的展示领崔、实体娃娃的数据测量四个环节进行却间。   话不多说麻弥姓,有请今天的选手福埃泼,登嘲住! 第一环节奸蒂酷:堆放整理箱娟缕量,能放多少放多少    由于很多厂商供毯宿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滔独,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时譬肌,也会帮你量化一下车到底能装多少升距,所以上图我们也给出了每个箱子的升数险瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馆癸,并加以不同颜色区分挠戏,目的是给你呈现最直观的感受瞬恼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讼宝炬,仅供大家感受一下姥茧。今天我们拿箱子说话客绥楔,看看它们这种数据到底能装多少箱子盾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹤金:由于时间关系桅暑乌,我们这次只借到了骊威的低配版田,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睡丢,但高配版的骊威有这一功能氏疙。 首先出场的是骊威艰:    状态一涡:单纯的后备厢空间 状态二笨:放倒后排座椅后的空间 状态三啸菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆茸: 骊威一如我们所想的那样轿,空间的确是其一大卖点处掏粹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肛,小伙伴们都惊叹了!骊威聚呛,实力不凡铅河。   其次出场的是致炫汝:    状态一肥哪峡:单纯的后备厢空间 状态二配冀呜:放倒后排座椅后的空间 状态三腿帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棚廓定: 就如文章开头介绍致炫时所说瘫,空间认、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秋巨。通过这一环节放整理箱的测试蒜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弊剃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二被:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻筏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弊靶揪: 通过摆箱子的实战攻挛,以及上面表格数据的对比辟投,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庐迹慷。而致炫与骊威差距也并不是太大讹肖骡,可见其空间不可小瞧善。接下来又有哪些好玩儿环节欧腺?而两车又会有怎样的表现呢星徒?请继续往下看蒋。" "   今年5月掳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咖无肃?9挡无用苗仟弹?自由光深度试驾报告》)瘸漏特。当时你,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钠嫉。    6月吭缮沮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挥手桅。不过3.2L版的离地间隙冠沤、接近角搪描、离去角坤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拦局赏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仿颂疮?    几天前法疥,我和赵璞推牢撤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市发健嚏,这车还行不行褐控?    我们的第一站承铅,魔都上海羔荚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勉。在经历了噩梦般的改签蹲秸、等待末祥垃、登机慕、继续等待之后锣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间现套肖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尺豌截:“游遍世界各地湍色,开尽天下好车残哺筏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枪详,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的石烦潞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朴回。在此我可以不吹牛X的告诉大家菜廷,我在纽北环实际驾驶过阿瓦低。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茫渴焕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芭怒采。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮的般浆,在国内也非常抢手词物。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升论沥我,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渺,基本保留了GTI所有特征汐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阑,在舒适配置上也更加的平民化疥拷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摆潮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔬妹播,例如两边的侧裙以及尾翼等氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蝎梳加。但低调的外观也有自己独有的设计元素栏,例如车头处GTI特有的红色的拉线式吓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苟痪荒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厕闲败。另外揭倪办,新车的LED尾灯造型也很有特色淡奴。海外版GTI提供了红色衅籍类、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溺潍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坝,但国产后或许可以与国内的消费见面骸多。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少认,我把它们大概分成两类零任:靠谱的和不靠谱的啼貉。不靠谱的原因很多菠斤岭,有些续航里程太短薪垒,上车就开始为电量担心;有些性能太差跨袱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娩虎托,几十万买个两门小车纬,真当我们都是土豪吗趟?   不靠谱的理由千千万甩,靠谱的标准则大致相同肉侮眉。续航里程不能太短顶粳桃,加速不能太慢节,最好还有些实用性随沃孤,价钱不贵就更好了掀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茫潜拾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挥,拿汽油车举例的话虹冲,90%以上都算得上靠谱彭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矗隶倾,能达到及格水平的车型却不算多黎。我们的这辆测试车是2012款的丹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喂论。还好时隔两年涩,e6的动力系统并没有发生大变化集雀,只是外形和配置有小小的调整累。   续航里程熄阿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苗景坎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惰猛惮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阮,这其实只是理论值恫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钳,实际用车时很难达到笺赤车。夏天空调详脸拼、冬天暖风粱、高速快了赏杀蓖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吵羌。   这种电动车只是日常通勤还可以坚律,但稍微有些想法娄,想去见个朋友当、买个菜巢,心里就得犯嘀咕巧侧爱。这种心中总有事悬着的感觉很难受每,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卡。   由于时间原因形弧晤,我们只能简单测试一下e6的续航能力介凹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兰喂,其中高速路况三分之二婪,城市路况三分之一集松羌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耽幸,我们的行程其实就是三段纱睫架,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)便飘寂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撤鸿履,显示续航里程320公里侥炮。完成第一段高速路程时(43公里)额杭迁,电池余量82%(耗电17%)逛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)按绵,电池余量63%(耗电19%)努靶檄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狙,电池余量45%(耗电18%)绢窗蜗,续航里程134公里(减少61公里)廓卞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒙胖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欣恭互,比如第一段高速行驶授檬水,续航里程减了59公里粮,而实际行驶了43公里仇羚,二者大概是0.7倍的关系淖摔场,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话链合,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斜嘎估,拥堵路况似乎还更费电一些弹怀厩。" "  近两年梯擅落,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刨,很多大厂都推出了自己的纯电动车郎然,先不说比亚迪这些纯自主品牌失毒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车授。今天浮,我们就提到了之诺这个品牌环钎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫁帮,主打高端抄,并且未来也是只进行纯电动车的研发几敌缚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阑。今天麻艾遣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓮弯,下面我们就对这款车型做一次体验苍。   之诺1E只租不卖霖棵,租赁价格为瑟:日租金为400元/天翁喇,长租(3年期)为7400元/月啥,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛇。   租赁价格包含捌覆合:车辆上牌茸敛捅、充电盒安装(7.5小时充满)戈竣、保险肋疙、每6个月一次定期检查保养梳、车辆维修保,7天24小时道路救援察、拖车以及备用车辆等鞠牟焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滴割,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灿献,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掳唉欢,虽然亮点不是很多耽纤悉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被募反,树立之诺自身品牌的辨识度础母傅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系编瓤凭,辨识度极高柿。 既然是同平台打造耐呈虏,那么轴距和宝马X1也是相同的饱仟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绩坝,尺寸为225/50 R17氨燃聘,这款轮胎最主要是为了节能考虑孟侨。   本文导航   分享到滤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郴帕挎,它是南京依维柯生产的车型描,隶属于跃进品牌旗下茸多荤,是一款定位中高端的轻卡产品享素官。该车是在2013年1月首次发布的闲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崇椒患,为用户提供了更多的备选车型哦警。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贪茹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涸嘶皮,宝马向来不走寻常路僳焕辽,旗下的SUV并非越野硬汉姑,而是更加注重公路操控性常,所以在外形上也有着自己的独到见解丰。Coupe原本只是轿跑车的特征藤辅圃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胶敖闻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聊贪滤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趁。在这种背景之下腊,X4应运而生捅推签。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潜廖搽,宝马对于X4的设计便更加得心应手璃光。从车身尺寸来看离,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拐淘飘。然而实际感受上豪朴壕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力山底。它们的关系就如同X6和X5趁,一个张扬唬、一个低调泡痴。要想朔眩酷蕉弊?X4很在行税情。   这辆X4的外观加入了大量M套件壬涡喉,进一步凸显了它的运动风格羌胜仙。夸张的前后包围降低了视觉重心谜女奶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伶材竿?所以响,接近角郊卞妥、离去角这些数据对于X4来说菩,根本不重要狭。   和X6一样厂灵,性感的臀部是X4最迷人的地方痊夺翻。如果从车尾来看澳堑爬,X4确实比X3运动了不少戳逗,高挑的腰线抗、厚重的尾部都能给人很强的力量感缮堕很。对于35i来说隙,单边双出的尾排着实有些低调讳涕隋。尾灯的造型是典型的宝马风格碱氯溃,造型简单惫楔绰、大气霞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胆,前245mm犁厢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哇硼梧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)村,这是一款综合静音牟、舒适怠、操控于一体的轮胎脱篮。在我看来抡壕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磐帕绢,似乎更为合适贤鲜构。" "  原标题匣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崔械些,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)固仍,该车除了外观造型犀利丝惶啸、内饰豪华猾、配置丰富之外备绊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样确懈。作为一款以年轻端、时尚为主旋律的产品堆涡姬,NX开起来的感受如何含,今天我就为大家正式揭秘乓。(注泰必:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倪,如NX庇、ES戒节报、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扭:   NX车型的外观内饰设计风格铂,在之前的文章中我已做了详细介绍拧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帆褥。从实车给人的感觉来看簇溃,它的确做到了这点窗赫赡,不少人见到它的第一反应就是煤猾爽:恩毛,这车挺个性峡、挺漂亮甘诞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窝拓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迫。此外绒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诞狡昏,进一步提升了科技感解达起。不过它并非全系标配氓锨,在入门级车型上近光灯依旧是LED廊,远光灯为卤素灯泡摆瓷替。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【丈锔邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV违虑遂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亩、宝马X1做直接竞争胎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馁暮吹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堑蜡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES股爱梅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浩赁亲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖卸钋浴,其中一款为17英寸陷燎仁,另两款为18英寸颁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂外儒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幻啸疵,在国内的售价大约1700元/条飘鲜段。   车尾线条与前脸相呼应临担,造型犀利柑狸斧,棱角分明蒜,以凸显整车年轻骇踩合、运动化的产品定位牡墨。同时涂罐,尾灯设计十分用心航,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果间,特意在接缝处增加了一小块LED悸涝休。   内饰方面匠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纤烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用块苍释,大幅提升了车内的豪华氛围辉匿。   据雷克萨斯厂商人员介绍速唇茹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巷驰耗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统边硼嗜,它的使用方法类似于电脑的触模板魄磐,并带有震动回馈功能辣湿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓤隙。此外踢程钉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亢怠,我们咨询厂商工作人员剑缕米,这配置会不会引入中国路陷馁,对方并没有给出明确答复筛管狡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氖蘑擦,作为家族中的新进成员莎芳,NX的表现自然也不会差糯卷蹄。为了符合它运动化的定位脾菩辑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幕码半。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铣叛。   在海外蔡斡菲,NX提供了全景天窗盒、普通天窗和无天窗三种版本的车型信波,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鳖,采光效果很好铰叔杰,但无法开启借樊鳞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烹衬,采用的是外开式设计粪。可以确定的是凡氮内,上述两种版本的天窗都将引入中国讹,至于无天窗版车型是否会引进悔峨,暂不清楚固箔劲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铣,马自达CX-7在海外推出;2009年蓟,2.5L两驱车型引入国内渭祥,售价28.8万;2010年懈椿显,增配的小改款车型上市枚,售价29.08万卜,同时宣布国产意向;2012年厩糜坷,海外CX-7停产;2014年举,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涤垮皇,等它国产的人此时已经老了四岁了绒闭铜。   从以进口的身份引入国内较,到正式国产经历了四年左右的时间墩慷帝,在这四年中进口CX-7销量并不好棚,一方面是当时市场不成熟屯瓢另,后期竞品丛生将其埋没了瓢贯。另一方面原因也在其本身赁描,比如定价高擎卞粱、2.5L发动机动力孱弱等等叭谢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燃萎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腺即揭。在测试之前爸城币,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楷久?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凹乱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箔冈,搭配6挡手自一体变速箱烹惧扇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘫,只不过调校要比CX-7上的更为激进雇。即便如此麻持,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邓谢默。   油门的设定比较灵敏氓欧,起步和加速初段都还比较轻盈理么及,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豆静,而不至于拖沓骡暑,一切都显得易于掌握酱牌。变速箱和发动机配合的是那么默契习,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怯,只是在极拥堵的道路上蠕动时挽,1挡与2挡的切换有点闯动而已挺棠,问题不大翠。   转向和悬架的设定偏向运动拨烤,采用机械液压助力的转向系统比较重垫孙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣都舌。悬架没有“忽悠”的表现釜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沁平,车内乘员经潮吒苌牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”化多。悬架后段偏硬胚,在弯道中并没有明显的侧倾呜离,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亭凡,动力供给够积极古啦,表现不错驴,驾驶感觉非常轻松垢丧轮,动力的跟进也很是及时摄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胺斧喷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm串拇吃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蚂,而且不是那种喷涌般的迸发撩俩糯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已分,给人相对内向保守的错觉厦慕。   CX-7更擅长的是中途加速拜凑卡,比如从60公里/小时开始酸谅迹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缔,这几天这种沮丧感时常出现委抬稍。不过也正是这个中段加速的特点抵颓句,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乔莽烁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敛,稍踩油门就奔向3000rpm好崔,便能得到很好的响应芬,仅有极为短暂的降挡迟疑孩傻霖,随后就催逼出了足够的扭矩梅弓。简而言之温解,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逻伞,容易上手衬,各方面的表现也都算令人满意芒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牡晦狭,涡轮增压器起到了明显的效果片煌碌,就像注入了某种精神类药物坞,虽不时刻保持着亢奋状态蹦,但兴奋状态确实随时可以到来星快,一切都听从指挥犯宛。这种持续的加速感可以维持一段时间笆,心里不禁一阵爽快恨创,当然溪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炕菱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乌瞧珊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮,消耗燃油17.94升棘,平均时速为30公里/小时其团博,全程开启空调寒,平均油耗为13.3升/百公里擒诵己,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痢申歌,CX-7绝不算省油的那类散,准确的说是比较费油怀。另外笺媳赤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炒瓣,无疑使用成本相对较高适革。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前截盖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渺砷。说实话嘉,那是我第一次接触这两款车浅逼旧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霖局敛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机读湃繁,动力同样够用涟奔,但输出并不算线性洪溉呸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闯抹。当时我就在想堕搭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔽蝎,而如今厂家真的这么干了潜雾坏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衬,增加了几项配置芥魂唉,外观方面几乎没有改动汰箔家,图中的这款车只是增加了车顶行李架筋驶偶、车尾扰流板和挡泥板等选装件慧雇汹。   这款帅客HR16是一款7座车型海,它可以满足国V排放标准忙葛虏,车窗后半部分采用了隐私玻璃舷坛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢税备。当然帕挟,帅客实际上是一款既可以满足载人济瓦蜡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涩鞘,所以它的车系中包含了5座桅撑、7座抡呢铆、国IV埃男、国V等各种不同版本起。   除了挡泥板之外谩湾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高麓魏饭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枫靡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惰,其中的最强模式叫作“Dynamic”笺雹,译为“动态”孤镣孙。有意思的是毯,在英文里惟骡匹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沸物,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机火、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗家?——开启动态模式甸甜,就等于点燃了一根无形的导火线忻。   要追根溯源的话翰碍纺,炸药起始于中国呜梦孙,属于四大发明之一烁频坟,不过相比中国发明的黑火药泵蹬涪,硝酸甘油平时更加安全可控场苫,而且破坏力更强赁家悼。奥迪RS 7同样如此浚羡了,它多数时候表现得比较随和返让暑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力透鸥。   首先从外观上就容易看出它很厉害畦。奥迪A7之所以独特槐芬汇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型换,人们将之称为“Sportback”讼粹,在我看来泡界年,它的廓更像是一只优雅的海龟宿嘲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吴湘团。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沤隙撇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光素彼,所以它已经不是传统爬行类的龟萍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚎氏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘护,让人不由自主的去稳稳扶住3巫、9点位置哪。   在风骚的外形和各种真皮恰、碳纤维材质的覆盖之下劣乒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性私,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毁腐宝,这一点很好龟潦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列揽渴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群山韦染。即便在这种情况下厦贝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艇糕:谁给你的自信卖这么贵炒擦谰?不错鲸燎伤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腻楞户,它到底是盲目自信还是厚积薄发漆?我们一比高下苹涡。 外观对比陆硷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竿辖,所以我决定说点可以量化的东西食衰榷。首先烽撇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淑爽。其次可能是由于动力的原因枚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上许剐,备受关注的长安CS75正式宣布上市祷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甲崔。在前期的试驾活动上阀被颂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奠堪,并对其驾驶品质给予了极高的评价拍肛凶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苔,和手动挡车型相比赖柔定,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苔潍。 ● 外观内饰的简单介绍茬缄:   在外观方面隆肥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淑,甚至连一个小尾标都没有精确毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桥叫浓,但1.8T车主可能会对此有一些不满胳侣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兴涟恋,轴距为2700mm甜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5履、奔腾X80以及哈弗H6略割敬,CS75还是相当有竞争力的虹落奇,它的轴距和长度最大哩苦,宽度仅次于哈弗H6倍详,高度相比瑞虎5矮了35mm踢燃箍。   在外部配置上现羌体,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诽谴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腊弹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角局词。另外长侩木,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果联,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力船秋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致边姥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涸撕,市场售价约为700元/条顿炕溜,在同级别中算是很厚道的配备了先特。此外庙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朴蔡麓,只是轮圈被替换为铁轮圈奸城哩,还是俩字——厚道途酱槽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玲槐跺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厕诡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板石懦,看起来更有层次感烈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咆、设计毫无新意桓、用料也很一般等不好的印象篮诵。不过近年来复俩啡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叫胜,长安便是其一蒜嫂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稼楷,也很难找出它的缺点详,按键揩、旋钮的阻尼适中填贝观,手感很不错聚铂隧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏城鞍摆,分辨率和反应速度都还不错莽,不过在功能性上它只提供基本的导航炔踌票、DVD绕色、电台沤岁、倒车影像及蓝牙功能加痘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冬傅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宪矫,但是厂家对此并没有改进弛蓄哀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酗粹。但是努圈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钨稿,同时设备名称也无法显示完整渴沟,在用户体验上还有提升空间撩。   不过牧,在一些细节处理上堤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩佬。比如在挡把前方的储物格疥广匆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汞,不过这块材质却为硬塑料宛趁牡,实际上根本无法达到防滑的效果炮悍。另外羔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颠,这点值得表扬搐撂磊,但必须手动摁下开关才能点亮匣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果情呜。座椅填充物软硬适中呸,刚刚好程,并不会软到开久了腰疼卷谁衔,也不至于硬到硌(gè)人黔旦糙。除此之外坟潜娄,包裹性表现也很不错京,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中齿凳轻。另外别氏瓷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囊项茸。   车内乘坐空间表现上彤,身高180cm的编辑身处前排遂,头部约有一拳左右的空间徊粗苦,此时移身至后排佛堑舶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讨脚坚。作为一台紧凑型SUV车型呜氰肌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了星四官。   来到后备厢举,长安官方给出的容积数据为590-1560L豆剩,表现中规中矩尾搬闭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熔,增加消费者对于整车的好感度刀抚鬼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟策陡,如今市面上的电动车产品越来越多靶滔尝,开始逐渐走入人们的生活担氨掂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禽沦,大家对它的了解可能还不是很多氨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辟劫逼。那么这款车究竟如何呢硼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上崔,我们终于有机会近距离接触一下什把。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌返沸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赴椒评,因此其与众泰汽车合作剿,推出众泰知豆电动车玩兜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识步。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汉?不管你信不信霜材,反正我信了捐恫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱借噬甫,售价为24.98万-28.98万元秀,共有三款配置可鸭选,全系均未采用quattro四驱系统嘉层,取而代之的是前置前驱的驱动形式停馅乱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剔男,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柏骡庞,1.4T的发动机到底够不够用略,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陡信辫,这些问题都难免让人担心答酸拆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涧华,它又是否值这个价格呸郊,下面让我来终结你的这些疑惑却顶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酮搐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜗醇莆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慈尸狗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挨痞,既然大家都关心这一问题煽亲,那么我们就从这个问题开始一一解决枯乏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俄,其最大输出功率为110kW唐粱项,峰值扭矩可以达到250Nm垦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后警,动力储备不足方面的顾虑壕退居,但是这些想法也好顾虑也罢垃缔靶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冷背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实播蹦,油门初段的旷量微乎其微赴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吗,当发动机的转速达到1750转时喘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钠,强烈的推背感也会随之而来屋,如果你不是冷静下来思考一下岗怠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弦牌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候量柿,一开始的想法和我一样剩搓,换了1.4T发动机之后苍嘉玻,动力跟的上吗揩梨?心里总是怀揣着这样一个疑问宋,但是当他们开了一段时间之后吓康手,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔让,处于D挡模式时冗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孰,但也感觉不到激进的性格拾。但是当车辆处于S挡时粮俯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉探舒,整个车似乎突然变得紧张了起来灭,时刻专注着你踩油门的右脚矾,稍有动作便会迅速做出响应共。   在城市的驾驶中刹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障马朽,当你深踩油门时葛炭烫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顿酵瓢,或者可以说卡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰爆。此外殴叭,作为一台不折不扣的城市SUV疼比,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲁僧湍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质显离,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袱捎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谱吩陛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溅横伞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆金渡,整个加速的过程非常线性盎卡赋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娠,不会表现的非常神经质斤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搏篱,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋,可以准确的猜出驾驶者的意图裴伟委,在换挡的速度和时机方面非常到位廉佬郴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点老。此外遂法,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尾构。当车辆处于D挡模式下拒舰牌,当发动机的转速达到2000转时浇,这台变速箱便会进行升挡的动作般冷铃,从而保证日常驾驶更好的经济性蔑坚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时四,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别坎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捌乐酶。   这台变速箱也并不是近乎完美堕,它当然也存在着自身的不足骑会。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伪,尤其是在低速的区间内赐穆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感称。此外杯居祭,该车提供了四种驾驶模式的选择钦,分别为经济拣、舒适筋迟伴、自动和动态模式墒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孺。 性能测试匣嫡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏犬宛,最终的破百成绩为9.14秒沫芯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衅暴浩。奥迪Q3在三挡时完成了破百弧诚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龚堑。此外埠滔湾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没防,非吵⒋铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨卞虎,整个加速的过程十分平顺和线性阜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚副歇。车辆在全力起步的过程中健度茨,由于没有采用quattro四驱系统扛,车身有轻微的抬头现象秸,前悬挂的拉伸比较明显锑。 性能测试糜甜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中版然阮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熔拟切,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纽导环,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摆。在整个制动的过程中茶扇,G值适中保持在-0.9到-1之间台牵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态太,前悬挂很大程度的收到挤压母丸楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓮。此外瘦屎论,该车在连续制动的情况下香常,受到的热衰退现象比较明显梧酱暖,在连续测试过后内途,制动距离增长了接近2米吩寇沏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚀,动力方面也足以应对使用的需求旧恐身,尤其是在低扭方面痪邢,这台发动机表现除了浑厚的功底奉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔。对于一台城市SUV来说匡疟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楞伺。" "  你有没有这样的勇气拟,一辈子只留着一种发型辫急,带着一种款式的眼镜慨科?或许多数人会摇头说不簧颊桔。试想你现在穿着中山装姬,带着大边框乔抽苯,留着中分头走在街上客兴算,别人必定会投来异样的眼光廉倡拓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叙恫德,但有一种美互,却是永恒的埃,我们称之为“经典”锨乳。就像中山装逐渐演变成了“国服”涝脚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样会莲贝,看似过时的东西稍加润色士俏,就会焕发出经典的力量纪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挝蔫团,也是一个互相佐证的问题懒镀。正是扛住了时间的消磨佳碳筷,一个产品一种设计才能称之为经典纽封瓜。而正是因为它是经典普姐摄,所以无论时间如何过往昧宫味,岁月如何变迁福木,它依旧能代表着美四浪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角储镣防。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舅僵、保时捷911挞、MINI这几款车了燃叼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承级取,这是一种财富田,就像一个国家的历史一样七项巴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝快会。但就像中山装一样乱爽没,如果不稍加改动未,依旧会被人说土气垒茂,MINI也是一样腾呕懦,细节的升华会有益于经典的传播和传承财缮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赴褐,是全新MINI车系中性能最好的肋度。所以车头车尾都会看到“S”的字样氖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沤俺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呻,这是它彰显不同的地方魔,尾灯的轮廓更大了杰锹憨,但相比老款不够凝练斯鲸,同时你也感受不到它有何种审美的进步侧戎,个人感觉它是为了变化而变化电动钒。轮毂方面胯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注达存迸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)善。不过凄,在真正接触到保时捷Macan之前请劝,我对它的真正实力也有所质疑疮。众所周知苛默,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闭?带着这个疑虑淮潭鹊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鳞楼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睫掠褪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型感彪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绵捶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”齿弗。在没有任何参考坐标的情况下抨配散,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叔。排除了惯性思维的困扰隆,对于一款新车而言或许并非坏事套快。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芹阔疾,因此有关它的设计特征我们并不陌生刷矗寸。作为保时捷推出的第二款SUV车型旱卉卡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计母,同时也融入了许多独特的元素疙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动工饶,因此在细节处理上希隶,新车融入了更加激进的设计元素黄。    作为入门版车型贪苍肃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恃溪罚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娟,并采用导光条设计胃氖,其视觉效果更具科技感僳。   保时捷Macan的腰线位置较高添蔷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坪,营造出强烈的动态视觉效果狄底汀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格率岭晾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一透缕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乖怖篙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廷读线,我的同事此前已经为大家介绍捞猾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解非。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍态衬。" "   ??????? 提起观致肠氏廓,大家都会想起什么踩拈?这似乎是一个难以回答的问题郝慨恫。作为一个有着中国血统的全新品牌翅叮屉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沃。在2013年挖可矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泻笨秸,一石惊起千层浪谷氦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缉顿。   如今抬蠢,观致的第二款车型桃列,观致3五门版也如约而至驶尺妈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力污璃?它的到来碑,在扩充了观致的产品线之后高潮叉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夯?自然是令我们拭目以待恋筋韭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汉鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今急,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺悼淖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型判,时至今日都没有做大幅的修改蠢。就是这样一个古董级外貌的家伙良,最近竟然和新能源技术杠上了席巧。2013年的日内瓦车展上袒癸,路虎推出了一款纯电动卫士颊涩坝,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞋。而这些天躺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试税鲤,看起来夺玻钮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箔娇屁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斜劝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望是贡凳,并未成为现实俺贪新,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已层帕。   事情的转折点发生在2014年6月18日叛斑萍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照领料蔼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车号,并且这一次柏宦,车身上已经重新贴上了拉花萄舰痞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庙汐慨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”山璃,而是一台真正的电动版卫士筛钾痞。   之后通过各种途径的联系仑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版画红奸,虽然这并不是一款量产车味始头,也没有任何电动机歉、电池组方面的参数数据坤需, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宝然,我们认为此次试驾还是很有意义的睫佳斤。   ■ 外观造型馅歼蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膝欧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜗饶扔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吹狭。   电动版卫士全球仅有7台挺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滦兴,基于卫士110车型打造惭,可以根据情况容纳5个或7个座椅监绦风,算是车系中的“旅行款”瞳围摩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徐弛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隙蚂寸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垫盒赊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鳖德,丝毫不加以修饰施锈鞍。按照官方对柴油版车型的销售策略但模史,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菊郸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赫贺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绒襄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靖慨。正对车头绵,右侧翼子板的通风口也是镂空的霖慈,下方是空调系统的进气口阂诲念,而左侧的则仅仅用作装饰担库存,所以是完全封死的状态镣典。   平直的挡风玻璃侩、小雨刷刮圣、面积可观手动调节后视镜刺勿翱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苛沤瞳,而在这台电动版卫士上赌扭聪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板博。   实际上拒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尘俊井,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煞寇,电动车窗只照顾到前排乘客闪,第二排为手摇的斑,第三排则仅仅是推拉窗拾群。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浦稼斧,确实惺居,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚷枢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搁钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竭妒吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炮夯。   三窗式车尾设计除了古老外饱嚎勾,想不出更多的词去形容捎氦,好在后窗电加热襄袄挟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备细腥却,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沸。至于各种不同用处的尾灯砷畏群,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颂吉多。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩味链,并配备了13针牵引电力接口率酱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趟。而对于电动版卫士来说互,这款车的拖曳能力也非一般强大趣嚎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坏稼侠,在这四年一次的盛世当中鹤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰啊,在经过整体的细化改进后整体更出色阔螺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成锩芄恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赦喊禽,对于这样一款小车到底怎样步篇,让我们一起一探究竟感涵税。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漏瘦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计飘搜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秽匈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程褰梗可靠的选择酚。   相比现在很多的车型礁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摧痰,个人比较喜欢这样的感觉飘掳,朴素也是另一种风格矫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哩吉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桃挖既,可以说是起到了点睛的作用请,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赫屉体,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格落纫,看起来还有些运动精神剔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歌,同时也是远近光一体设计稀冻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阮桃,更加突出其可爱的造型风格期蝎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体降,同时也表明了J2的一种年轻风格恨蔡。虽然是一款定价不高的微型家用车儒别,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置细段极,雾灯虽然不是什么贵重的配置迫,但对于安全的保障还是多一分才好鹤脾腥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胖,实际使用中虽然刮水面积稍猩迩┬,但整体还是清理的非常干净蓉。   在车体侧面造型上掂橡吓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗡莫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高完,这样给头部空间会留出很多坚别,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脸勃。腰线起始的位置和大灯高度相同谰妮,这给了驾驶员足够大的视野空间抽宝殿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肪半,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逃弧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靶。   在尾部造型上戏齿洪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纱,同时加大了尾部示宽灯的面积拜惩壕,为了就是提示后方车辆注意安全酸庞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹权,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纫筏,内部非常的深不过开口非常泻辔蛊薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唯和天,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惨捌,虽然是钢圈牛蜂虽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭间。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型静,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铆惨祭。另外炼竞毯,一直让人头疼的售价问题食,此次又出现了缚亩迹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞋顽。价格问题绥守,在上市新闻 中已谈了很多连紊品,不过与价格相比抱阂借,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抹,即将为各位解开疑问缆杏。   观致3五门版已于6月24日上市沪铺侧,目前指导价已公布誊,售价区间11.99-17.19万元 腑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丸:依然遵循简洁的设计思路泉飞,造型更显年轻漂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蠕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遍文。可以说辑唐灭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竞獭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咀,不过在细节上却更显年轻帆诗碌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捶醋擒,轴距为2690mm戚普,除了长度缩短了177mm之外酿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龟仿齐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坷暖粕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矛惨世,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疆譬岛。在车身颜色上菏骏,观致3五门版同样有6种颜色可阉ニ藿佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盗篙莆,色彩更为鲜亮妈,也更有时尚感赊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起案谎圃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羞呻防,而前雾灯也采用了圆形的设计桃,更显时尚戳尉败。另外福,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癌、转向辅助灯和大灯清洗装置抠水,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杉碴。   除此之外下鹅纯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佬疮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓬袖辫,并且轮圈的款式也更加的年轻陕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黎奋吕。所以在轮圈与轮胎的规格上惧订澜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勾佳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍车:与三厢版一致必噶烹,细节改变不大纺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择水碌。中控台采用对称式设计搂,各种功能布置规整匠昏,按钮数量控制在了合理的范围内侧眷慌,不会给人一种杂乱的感觉嗡。平底式多功能方向盘与三厢版无异湍,造型很有运动感耗棉,真皮包裹的外圈握感也很不错密部牵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置读定,除了蓝牙电话卫骏、多媒体播放等这些基本配置之外裤土哭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赡。除此之外畏,车主还可选配观致逸云的增值服务俺挨适,该服务包含实时交通路况盗、实时停车场信息和地图更新等惊。 ● 座椅及乘坐空间觅场笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感湃肩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能操,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能许丘,与三厢版顶配车型相同擞舰颈。不过区别在于煤录,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理系,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酞速隘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动安嘎蛋。   在乘坐空间方面瞎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凸丝,并将座椅调到最低位置后虑,头部空间大约为1拳恒,显得很宽裕;而进入后排后惟戊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掠惯订。后排中间地板隆起幅度较大钮捷萄,长度也不适合搁脚乖霞莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响咯。 ● 后备厢帽、储物空间和天窗患簧宠:后备厢容积403-1105升巾,储物格众多请匪了。   在不放倒后排座椅的情况下柒鲤,观致3五门版后备厢容积为403升难匙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佳蔫。如果嫌这样的空间还不够的话啸,将后排座椅全部放倒后弦抄钉,空间最大可扩大到1105升杜悲。除此之外连椽,如果您随身携带了诸如手机艾、饮料之类的细碎物品的话诲玲烘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挨联虹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副η衣茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挡俺疾,可打开的总面积约为0.22平方米廉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舞既。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赖篙谷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉碉,两者最大功率分别为126马力和156马力团协,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堑闻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苏讹牌,其他车型均采用6速双离合变速箱荚沏淋。在底盘悬架方面翟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呵式水,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伟渡。 ● 驾驶感受敝:底盘调校水准高顷,变速箱低速平顺性比三厢版好拾理佃。   此次试驾会上硼锣喷,我们大部分时间都行走在城市道路中辱毒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湍,起步时若是轻踩油门踏板蛋农,车辆的提速会显得比较迟缓催,若要改善的话皑衅,需要至少踩下1/2的踏板行程眠憾。对于开惯了日系车的朋友们来说骋何,这种偏向于传统欧系车型风格嚷木,而非“一点就有”的油门调懈埃可能需要一点适应的过程雷骗香。   而在整个加速的过程中琅陈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苫庇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砰冈,咆哮声已经传入驾驶舱绕,可就是不见变速箱及时升挡按然。另一方面事步班,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垮馅湘,整个介入过程并不是特别的线性搜炽靛,其工作时的噪音也清晰可辨脚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裳虐晒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桓涸捷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换髓醋,并且伴随着强烈的顿挫感修窃骇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态接歧太,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淡,虽然顿挫感还是有漠辞弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受祥骚璃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爬,那么我可以回答您绅缮,和大众的DSG表现相差无几坊帕。绷。   从观致工程师的口中得知不胁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题付努,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下将耪,对变速箱程序铣阮儡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铅,找到其中一个最佳点席,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涣撮恨。   在手动模式下埔,发动机的表现仍然很积极螺,不过由于其低速动力输出并不出众晃和,其加速度并不能让人感到满意辱,很大程度上梧缴缝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耽。此外题,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舷丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灭,而在此前的三门版车型上劲戎,我们就给予了相当高的评价罕箍拟。虽然仅从结构上来看表未,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控木臣放,但作为一款家用车琴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绢巩,高速行驶变道保证稳定性裙化炮。事实证明鲤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裤舶雾,并且从车底反馈至车厢内的声音蜜日馈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翁抗孪。   ● 编辑总结潞讹:   从我们此次的试驾感受来看互奋佰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻居、时髦的外形橙桶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赫片浇。与之前我们体验的三厢版车型相比险丰峭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步死沟日,尽管目前顿挫感还是存在额,但已经能够被绝大部分消费者所接受了际。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楞,有值得称赞的地方武单念,自然也存在着一些不足茄竭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怂苯。另外雹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烘蝗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潭戈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乐、转向辅助灯及大灯清洗功能吮哨习,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎前囱那,这样看来慰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少混冈。不过罐兢鹿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笛孺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚薅蠲矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间定理髓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铆撮睫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阔。但个人更喜欢两厢版本墟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雄违。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啼却踞。当然舵,作为同一款车蕉坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趟让氓。三厢版本更加实用鞠腔苯,两厢版外观更加时尚干练疯蚀。今天带来这款两厢版爱唯欧刃瘫拍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足反。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浪,大灯的设计相对保守了钞扣,但也减少了人们对于这台车的争议性杏。从而扩大了消费人群纯帽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啦啦吝,各有各的美饭钩。但无疑桂锹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤零。   侧面的变化并不是很明显辟仿剂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动程哼。相比三厢版要顺眼的多稀。车尾的变化同样集中在尾灯上隘,尾灯的轮廓变化倒是不大蔬江缎,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗣。深红色的外围显得更有质感古聚匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昧颓,越野车是最好的选择峨频。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僳得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40并浆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事使怜塑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胜乖董。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焊撵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诧房。除了电视剧的锦上添花秒跋,BJ40本身的魅力也势不可挡堑赦,下面我们就走近这款“北京青年”吉贝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辑团。   外观/内饰坡港:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挎挨,或许有人会问那为什么还要进行测试颊嵌。其实答案很简单迪犯稍,之前测试的BJ40是一款试装车硷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓟拌,包括电视剧中车辆也是如此筷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变累懒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澈禽。虽然我没有见过之前的试装车揭粉疏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拇坝,甚至有些地方与牧马人不相上下遍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莲息,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晚党艾,这里就不再做过多赘述咆独活。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰播,你会发现并没什么科技感彩,简单的线条败淬、硬派越野车特有的见棱见角的气质奴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儡蹦持。另外持啡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帘龟。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓷领,比起舒服的软性塑料手感稍差畔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踩普蓉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筏凶屯,同理使用织布座椅也是一样栏驰,无论您是刚刚涉过水仇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲜帮,都不用担心鹅钳孰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廖辫,不需要华丽的外表去装饰惩涧耻。虽然BJ40有着很浓重的模仿叔裸篡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矩,那只能说这个人并不了解硬派越野车敦忿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搅堑食,让人想到真正的场地里去撒点野涤到。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奖疏楔?惊险的高速穿插烩、精彩的甩尾掉头桨节、惊艳的侧向双轮行进款,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演料。时过境迁夏,萨博虽已退出中国市程曷巍,但把经典的两款车型(即9-3碉餐、9-5)的技术留在了中国纷疥,在北汽成功收购萨博技术后道,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穷碌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粟镁嫉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求系敢,主打性价比与实用性痞阶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喷睫窖,只是在某些方面使用了相关技术而已擎捕。   从外形设计上就不难看出苍突,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛋怖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缎须,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袭劫纹,同时车身上所使用的犀利线条蔷号驾,令时尚动感的氛围展现得十分充分捣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侥夯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级创皆泞,车身各项参数都小于萨博9-3莽,所以直接套用的说辞显然并不成立圭澄价。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绞,打造一款可以继承优秀基因涩,并适合普通家庭用户的车型讳,成为了设计团队主攻课程漓挎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邢纠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应童鲤埠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降簧思念,但紧凑的造型与简练的线条渴朝,使其观感的持久性更好绥锹陈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多小,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倘陪,价格能接受居,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钱。而现在也有很多车型供大家选择培亨僵,包括大众途安脚标焊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涎罚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现百箩,它还有一个进口车的身份侈崔。接下来牧涸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现性棱。   外观处犀浇:起亚最新家族设计封,略显可爱徽嗣熄,大部分能接受辫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格融犯话,同时又有一种独特的卡通味道裸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感架币,没有配备氙气大灯漆坛韭,但全系均带有LED日间行车灯侧、透镜及大灯高度可调功能躬末司。雾灯部分的设计很有个性拱范,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讥。   由于车身高度降低石,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钠锈,平滑的车顶线条降低了风阻系数捶殊侮,流线型设计更加美观剃躺。全系除顶配的豪华版外病稀誓,后视镜都没有集成转向灯功能嚏肪。另外屠埔,低配车型的轮毂也比较简洁撑础妹,轮胎规格为205/55 R16必律。   新佳乐车尾的设计十分简洁豌,总体看上去比较圆润翁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潘凉究,凸起的轮廓首尾呼应戒炕芯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方躺色劝,车顶带有行李架诞蔫虏,具备一定的实用性楔裸。新佳乐全系标配倒车雷达功能祭步,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兄解。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌管的,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仙统惦。而提到雷克萨斯棚捷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣,立刻联想到了舒适撼褪毒、安静等一系列形容词享。   作为雷克萨斯主力车型采,ES系列占据其在华销量近半壁江山邦厕把,舒适辉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘸波玫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葡,更是有充足的理由享受这些评语滩。但更重要的是挤狮,在环境日益恶化歉就宫、石油资源日益紧张汕施、油价越来越高的今天形钩侨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纠炮。   外观部分懊济材:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型式,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仁填彪,和前代相比进化明显推天。初次亮相时赏豌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匠翅。与丰田一样算瑟彤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誊庆,目前已被广大消费者接受夹锯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叹。   外部配置上唯锈湿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匹,与中网造型配合不错懈位。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夏梦,轴距2820mm仆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篓,ES没有针对中国市场刻意加长悍菊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台死抬反,轴距比老款增加了45mm夸瓜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桶辣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凰无嚎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墩墨。当然察跋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沤蔫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哇玻。另外另,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痞第,更加低调亲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛊购。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆经扒、忘记沉默寡言的正装车主参搽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框髓、忘记... ...算了阮踏,需要忘记的东西太多射比晚,你只需要记得一点际患,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匪。   奥迪的低调店,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庆碳了。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼翟垛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婪涂静。依托自奥迪A7的造型设计譬,RS7依然拥有优雅的造型缉,仅仅在一些细微的地方疥拭凭,RS7做了运动化改进舱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乃、以及哑光附件匡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板么、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子略和。   如果客户需要枯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伴扭帅,其轮胎规格达到275/30 R21俄赦帝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钵构。排气管依旧体现出奥迪的低调虏冷孩,外部看是两个椭圆形排气管让锻捞,而其实际是双出四排气赊且下,因为单侧双排气有节流阀倾滩,用于改变排气通道薯侮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炬设。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的归,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耽俯贸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兢稗拔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毕村。车钥匙忙确毫、平底三辐真皮方向盘唇、运动前座椅耿埂蒋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能番蹈弘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柑佬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盟,还提供发动机增压压力突、机油温度显示和圈速计时器等数据纹凭疽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峰挖,并提供其它3种材料作为选装歇攘勒。车顶内衬标配黑色织布戳奠,可选配黑色Alcantara面料渐汹。搁脚板旁铝、刹车踏板搁角惦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑埃、一体式头枕的运动座椅顷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玛,并提供钻石绗缝盟庆痴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幂拳睫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情门疵,就像微博上说的画项显,一次刻骨铭心的爱情淌京,一次说走就走的旅行什么的炭派荷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稍褐,但在现实中途,你不能永远一副放纵不羁的样子麓凡凰,特别是在资金有限的情况下滩每苫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶兢。此时你就需要一辆价格便宜括办、实用可靠的多功能车型姜肆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择链稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翻俊,分别是景逸X3和景逸X5淌,形成高低搭配产品布局讳告。景逸X3属于入门车型鞍巢,共有三个配置悔款擒,指导价从6.99万到7.79万元嘶钦诗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型露磊仇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看短鸽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扫腿嫂。这款车的前脸采用了新的风格样式韧,线条比较硬朗哇,造型简洁流畅拉,同时又很饱满婆世丰,没有过分追求标新立异的夸张风格挎粟,显得更加沉稳们赣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衰毛攘,给整辆车增添了活力摄习尉。   除了前脸之外朵抒帽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廉狸陋,让人略感失望刺蹬,好在整体风格还算融洽唯鞍,不会给人前后脱节的感觉惭穆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秒拜、1835mm和1705mm啥,轴距为2685mm杠皮,在这个价位上算是较为突出的水平了完兜糙,保证了足够的车内空间稍祷滦。" "  在固有的印象当中痊透,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下青富呈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坚射,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴牡讶邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顺捞燃,作为日系三大高端品牌中的一名栖暖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皇颗东,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僧剖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牢沉粉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胯控,取而代之的则是一种日系的柔美风格连,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帘报梧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点建,并且这种特点让别的对手无法模仿线。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉母澈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涪袱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面餐细挥,看起来非常具有独特的风格堪肆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垮把晶,不过看起来还是比较有神的猎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皇崔墟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膝屠赴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的传耻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兰驾率,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肚端,这款车有这么长么宽配?实际上后门的长度远大于前门犬戊,不过整体造型并未收到过多的干扰勤屁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澈盆,因为C柱的造型更加接近尾部寥篇继,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虑邯讨,腰线的设计在在尾部提到了最高挖陌夸,并且从前大灯连接到了尾灯部分胚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通得。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溜罢喇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计太,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计几降。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茂,到今年4月20日其正式接受预定固冈,不到一年的时间烩鹃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炼谓。在新能源车量产驰、市售的速度净冠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌故伯炒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湿卉闹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辟需。当然隋拖,汽车之家评测新车的速度也不慢容泻,今天现,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盆猩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扔虾,其中橙色的为增程式混合动力版车型壳,白色的为纯电动版车型扁畔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吧泌。   ●外观豪璃骨:造型前卫鹃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布午萝旧,我见到量产市售车之后温竭,其外观真难以与概念车作区分赣。宝马i3前脸造型饱满圆润逻焚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泼悄时。不过煤,“进气格栅”四个字需要打引号了籍饺淑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能健,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庙踩,让整车看着很有质感且与众不同晚诞始。当然籍田潮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格零。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帮吕统,但它的车身侧面看着一点都不显小搽。在我看来原因有三萎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少现胯次,给人感觉比较敦实伙。特别是车高数据此毕,它比X1还多出了23mm疚滦拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眯欠,达到了20英寸胖,但胎宽却很窄伤糖磷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罢摧褪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钠。有关这款轮胎辖撇兰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贡,基本都表示由于规格太特殊巷遍酷,没有现货也没有报价枪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苦,很独特勤钦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拣邢彭。尾灯采用得是隐藏式设计角川收,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分米,用于显示示宽灯嫁、刹车灯以及转向灯等习梳量,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妹,所有光源均为LED卉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词施稠,欧洲市场上柴油车盛行已久腺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肯颊。不过近来风,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磊侠,Jeep便是其中之一距久,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绷舒谜。 ● 外观介绍埠匣屁:与汽油版无异范,硬朗依旧恒铰济。   从外观上看告,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型县耿。新车的外形仍然显示出硬朗冒帕伎、时尚的风格辩拉扭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大光南肠,提升了时尚感茅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冻晶,在同级别车型中“个头”并不算大豹腊损。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吗任,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抛。   在外观配置上灵匿跑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笛彻、雨量感应雨刷怪狄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置松灿漏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的词。轮胎配置方面叛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盾睹酷,轮胎规格为265/60 R18镭幻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兔啥目,规格也变为了245/65 R18惨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畅,我们会谈论什么加?是大老粗一样的外观集冲,还是“马路杀手”一样的形象翅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象补掀,笔者也不例外沥。6月5日下午李纹赏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宦驼佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潜,原来大块头也有过人的大智慧蓝悼昆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH染、FM两大系列颊晤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日活窍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华说氮柯,中国区总裁陆博天到场助阵陡却。在听取了长达1个多小时的技术讲解后示省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒙顽禽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窝年怜,最大的意义还在于为企业产生利润昏。因此踞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擒扳掏,并体现在生产效率荆、节油效率琉抹四、完好率醇、安全鸥黑既、安焙停和驾驶员体验六大方面聪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型边狭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证险伯蹋,而大众凯路威则开创了一种新的格局砂地肝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拈曝朽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威层,而那款车型是针对高端商务市场的车型屑违栋,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔽坟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勃人,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耪瞳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缸拭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求背泞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卷踏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腺牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谈沤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置什弹,只是以简单的卤素大灯出现羡疼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戊憋,只能说稍显遗憾趴藤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阂,并且其敏感程度非常高矢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酸熊卤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阿胜灵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大案卧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窍壕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味读抨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梯畴帘,在尾部造型上也同样是方方正正毯倡,给人以刻板的印象呢墙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呕瞬胯,看来稍显朴实无华圈聪妨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琅。尾窗的面积超大年,并且配备了后雨刷抹交,可以说在安全细节上做的不错熟靖萝。尾灯的造型也毫无新意耽潘纠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁狻,尾灯内部的结构也比较简单哺失,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆井,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歼柒艾,尾部配有四颗倒车雷达探头零忌脯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腔强妥。作为一款商务用车陌痘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方北悉单,而旁边就是凯路威的备胎所在地鄙疚摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用辰汐通。   相比国外的凯路威车型滇瘫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吼,造型上采用了多辐式造型李锻愤,轮胎则采用了邓禄普品牌请。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烁仁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV架沪隙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候句厦绕,我更多的会用臃肿两个字来形容它是抱嗅。圆润的车身煞乾,没有棱角的线条动,大而无神的头灯洼,都让我对它提不起兴趣侮绵廉。第一次见到新款昂科雷时铝浮,我的这种感官得到了改变久。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吻疼。新款更加俊朗炼前堂,就像是一个胖子酿,经过健身杰,从大腹便便变成了施瓦辛格嘿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奈溉粱,这种类似于点睛之笔的作用搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面徽。之前的头灯让我没有胃口棠航商,尽管亲和力不错熄,但太没有性格朝鼓。连同这个车身伙偿浪,都让我觉得臃肿无比呕摊瘁,简直就是个满脸流油的胖子埔盖室。新款更换了更有张力的大灯倒豆,进气格栅也变得更具进攻性妙。这样的风格士,我想才是大家喜欢的匈舞卜。   侧面造型的改变不大宛捅铃,侧窗面积所占的比重依旧很腥稹,这和新君越刑私宿、GL8都很像插。给人一种重心很低的敦实感间田饥。但对于车内的乘客来说柒笛呐,这不是个好消息态当,过小的车窗影响了向外看的视野微稗固。造成了不必要的压抑感奇疥挟。或许对于选择别克车型的人们来说行乾,这一点必须无奈的接受了屡。   车尾的变化不及车头蠢蔼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穷瓦,或许我会更喜欢它抒氛鬼。但事与愿违改雷,尾部的改变仅仅局限在排气管上托。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颇惨。这多多少少会有助于提升质感计瑰嚼。也改良着尾部太过圆润的整体气质烙脊。可以说玖匡屁,这次外观的改变闲,在这些细节上还是很成功的克。相当于一次瘦身和塑性膘惭菊,让它的线条和筋骨更加分明拎楔椒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俊绢,纳智捷 新大7 SUV正式上市剖讽呵,官方指导价格为22.68-27.48万元鸽。一直以配置见长的纳智捷品牌膜抹帅,在小改款车型上又下了一番功夫零鬼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚊诡。在体验的这几天时间里蔡加几,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芭显孝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垛。也有好奇的邻居询问这款车的售价式暇录,当得知价格只有不到30万元时洛,邻居更是深感惊讶梆耸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汐胜?本文就为您带来答案即掂贪。   作为一款SUV剔,“大7”这个名字一点都不为过淡孝痞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抄,2910mm的轴距更是傲视群车卜戌,也难怪引得路人频频回头脆登。不只是尺寸金衰,本次试驾的新大7四驱旗舰版戚,整备质量达到了1950kg笑戎箩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吐夹。   作为改款车型胳退郝,新大7的外型经过了一番修改篡敬,主要体现在前脸和尾灯上颈。大灯造型有所变化潦含,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内魄坍,而经过修饰的雾灯粗、转向灯和前雷达超传稿,给人以霸气外露的感觉抱使句。整体上饯妨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挎崔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭好倒,比较实用缕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上温,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钞。从奥迪A8的换代努、全新奔驰S级的上市屑设票,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹭莽苍。这三家老牌厂商动作频频黑抗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS释幸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来里波刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍。而随着混合动力时代的来临沧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亥联逗,可以说从那时起涧起线,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市躺澎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举猾惨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冲,以期对它能有深入了解婚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潜却。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磋伸岁。相比之下蚀鹃,雷克萨斯LS在此方面并无优势悼歉,长度翘铃铜、宽度和轴距均落后于对手嚷。   即便不看车尾的标识堂船单,仅从前脸上幽兰色的车标兼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘉。而身挂HYBRID标识则意味着雷受,除了树立当家旗舰车型的形象外苇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神率漂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功福党脊,只是在一些小细节方面令人有些不满兔。如果用最严格的标准来衡量垮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乱辜痘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琶皆筹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冯绊梯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疲,这种车型的优势就在于戚没弄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沦懂嚷,还拥有了超大的车内空间秒赌,优势显而易见帕钳,而今天我们来到了美丽的太湖表桥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型白肋携,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心是鄙竞,也让更多心意欧力威的人有更多选择杰呛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表砷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彻毖驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臀,不过从售价以及车身尺寸方面来看匙蹋摄,欧力威确实占据一定优势队庙檬。   外观上欧力威厢型车身造型讣酱,并没有阻碍它时尚的视觉感扳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车付缆舍,时尚并且使用涎技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观信炔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溜踢。   非对称化的中控台设计郎驰涎,与1.4L手动版没有什么变化详,首先造型上足够年轻协调摄安儒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绵拇狮。欧力威自动挡车型末杜欺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键司枯弥,操作多媒体更加方便默骚悔。中规中矩的仪表样式没有什么改变惯炮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竟抽桐。   本文导航" "  有突破有挑战喊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洽拧,就会有这样的感受百匪艰。它太挑战人们的传统审美了乐韦,怎么样也无法用大气琶隆、简洁两逢稻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凤。自由光承载着延续切诺基的重任始斥,就在这样的争议声中款款走来搂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统还惩归,挑战着经典桅峡夕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓寥鲜,在做颠覆传统这件事我,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狄虾偿。就拿前脸来说戒蒜,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽丘慈,每个人眼里都有一个不同的看法锣漆。或许慢慢大家就接受了疥。   作为一款中级SUV榷起,车身尺寸上中规中矩痹誊,作为切诺基车型的延续悼迷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现内,但也能看到不少突破之处碾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸽秃囊。   本文导航" "  从1985年开始事镐氖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梨俊,1991年出现在5系车型上禽疏峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖颗。直到现在仑讽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术技。2014年5月22日八蹭警,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive息、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逞迁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抄俗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW链磨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钙律棘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膳衡,新BMW 328i xDrive熬频、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胜骂。   第六代BMW 3系延续了这一传统呻,将融合了电子气门控制秆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机通涕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汕冻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溯纯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的计,要了解这个问题前花敬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膜。齿轮传动式分动箱蚂,连接前轴的方式改为了齿轮传动诡尘梳,其他地方大同小异霸。对于宝马X系大部分车型来说桨疆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力输递。由于前后轴均采用开放式差速器妒,遇到交叉轴情况时寥窜踢,也只能依靠电子制动来辅助分赶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱据熔狄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酷逃,与齿轮结构的分动箱原理相同剐澳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婪穗酒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的失田跨。至于控制多片离合器的方式吠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酒版。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杠腑嘘,所以常被用于装配在更强有力的车型上阑疽顺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器断洞,以对扭矩分配进行不间断地调节弗惰划。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配礁沦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仿拍,默认状态下前后扭矩分配为40判酱券:60捌酚,最大前后扭矩分配理论上比例为0炭憾戊:100到100哭卷锑:0之间谴刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答透粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑京。扭矩分配可以在0.1秒内完成夹请伦。   行驶过程中脱鸥,如果系统发现车辆可能转向不足钾抖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粹荡斯,就会减少分配给前桥的扭矩四口握,将几乎所有动力都输送至后桥凹丰潭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆飘裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑界毛。一旦出现车轮打滑江,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器返,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巩锑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制县谰。这就意味着玩将帘,无论路面如何突然变化掣扒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扣,即使是在部分结冰的道路上粒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羞炊沪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伐,其中S2属于一款5座小型SUV参,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘项,很多品牌都开始研发小型SUV怀疟片。而S3则定位于一款紧凑级SUV帛,并且采用了7座设计李。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浦,接下来就给大家一个解答却。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烷募搁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驴,这一平台就是北汽威旺M20的平台妒摆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歪突。但是两款车的轴距却不相同沫,S2轴距为2560mm借咀,属于一款标准小型5座SUV泻。而S3轴距为2685mm舞畅僚,接近于一款紧凑级SUV事壤,所以为了能吸引更多的消费者良,采用了2+3+2的7座布局取,主打一般家庭用车身藉杀,实用性优先逞堵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV塑乓,主要还是面向有活力的年轻人拎猴,外观设计更多偏向于动感的元素居多抬废。大灯组的样式也不俗套膳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迹袄虾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表另肖骆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黄,在车身尺寸上还是比较占优势的掀痪。另外2560mm的轴距表现也不错厩倘琶,至于它的乘坐空间表现如何卑,在后文我们会有体验蹈壬炉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娩噬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寇墨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屯坛红,车门不能完全打开的话豆倍俩,一些比较大的物品拿取会不太方便锋牟瞳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淌局,搭载了1.4T和1.6L两款发动机串,并分别匹配3款变速箱场安。此前勤棚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型题和借。而今天我要试驾1.4T车型胳,虽是短暂场地试驾盟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绍,特别是动力上提升明显违顿额。 ● 外观/内饰搐杀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甸,也做了到店体验的文章暮标,1.4T车型在外观村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大死,本文不重复介绍啊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看态朵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扰革,具有很高的品牌辨识度妙赁。同时在一些细节方面的改进冕,比如重新设计的头灯岭穗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重际房。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憋,采用了全新的发动机隋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兴牟,属于大众的EA211系列共且拓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贡携捞,最大功率150马力/5000rpm酿筋死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卿滴什,而相比原来的EA111系列有了明显进步敝拒玲,首先是恢复了正时皮带抖贬,降低发动机内部的功率消耗入醋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诗,而喷射压力也提升到了200bar己氰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拱能烧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别残睛题,前者顶部是“SKODA”的品牌名拔,而后者则是印了“DSG”的字样孪家等。   底盘悬架方面态鹃惜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溶为。制动系统为四轮碟刹结构嫂坤痘,采用前通风盘式后盘式配置浑输将。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兄慕。由于是场地试驾肚橡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盆赴搞,能更好地了解车辆性能继伞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哨显死,只能在日后的试驾中再介绍谷。   动力方面钉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容通桃破,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疲,1.4T车型的起步和加速更为迅速屏乘靛,而且涡轮的介入时机较早昆揩部,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉附,动力的输出保持平稳可控的特性柑杆。   使用D挡时蹬,以1/2油门深度驾驶喂,变速箱升挡较为积极十陀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娶夏,而且换挡的冲击较谐炱は凇,不会影响乘客的乘坐感受登欧蔑。而以深踩油门的方式驾驶歧妓,变速箱会到4000rpm左右才换挡昆峨,加速感受更为明显街。   换上S挡色,油门响应灵敏了许多陪渺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佩胶外,在弯道多直道少的场地赛道里枯春,需要频繁提速的时候啡,显得更为得心应手就。   全新明锐采用电动助力转向系统路,方向盘低速时转向较为轻松瀑胆,而高速时明显更为沉稳缚农呐,转向需要更大的力度么俊诧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力可行。   底盘悬架方面禽餐材,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性删,在弯道中对车身的支撑性比较到位某沉,方向盘的有着精准的指向性呸康,转向迅速而稳健哆淌挝。1.4T车型全部带有ESP系统顶廊蜕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候海,ESP介入的时间恰到好处甜快,总能及时将车辆修正到正确轨迹乳叔其,而这套系统并不能完全关闭成传,属于比较重视安全性的设计扁迸火。   在模拟颠簸路况的体验环节浮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纺豹佩,然而后悬架毕竟是非独立悬架桃氯迫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潭情,仍会对另一侧有所影响星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寺律。我们在之前测试文章中也有体验视频费卑,请点击查看犁。   更多精彩视频脓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闯箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媒,在D挡模式下表现中规中矩狠革宪,切换到S挡后油门响应灵敏饯肛寺,变速箱的换挡节奏更为激进收,加速感提升巢淘谎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验房参。" "  2014年2月26日湿旧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀。其中T5动力总成包含智逸版壕慨堑、智雅版掂廷歇、个性运动版共3款诞,售价为42.39万元至51.99万元戳逞方,T6发动机版本及价格保持不变东筏梨。   据了解敞独,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮寥吓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢攻霸啦?本文将为您带来答案栋搭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仇插颈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绢,但动感流畅的造型令人印象深刻赊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐,正如北欧人给大家留下的印象催单。      配置细节上太纪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帘送,全系标配了ABL自适应氙气大灯晶,以及感应式转向辅助灯光散温愤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哩桔,给驾驶员提供更佳的视野局纽父。   此外墟卫寥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钵卧,探测距离达到了150米诽,足以应付绝大多数日常行驶环境惯。此外喷峡屠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窖趣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谎碉。虽然这里看上去有些别扭衰党裂,但安全性才是我们应该关注的料。" "  限量厢纲淑、配额拒、上市前被订购一空播,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俄。然而暇鬼茸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时癸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伙鸽设。2013年另焊,经过M部门调校的M135i披装上阵焙,性能已与1M十分接近匹,并且这次冲破了限量的枷锁伙圃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潭即。正当人们面对路上的1M投去羡慕亭、嫉妒屯、恨时逢,宝马为我们带来一款全新产品棋,并且它的能力并不在1M之下播袱涛,它就是2系的顶级车型——M235i怪同。 延伸阅读翁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呻,2系可能显得有些陌生椽骸微,其实早在40多年前来,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场点。此外浦,BMW 2002车型在1968年问世呸恃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处间,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搐吝黄。至此集,2系的到来并非空穴来潮颧朽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赡睹脾,而这个平台也与代号为F20的1系共享牡,简单来说褂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佩卉,这与3汕记口、4系的道理相同丘苍。在2013年时湾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验曹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醇问囱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览签。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谢既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铅羔刨,从代号E82的1M车型庞沃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓦设。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泄编,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫉蘑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赴姓,但随着时间的逝去排南,渐渐也成为了一种习惯幻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秀姑寝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缓台硕,更多是出于对内部空间的考虑阔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褐栏帘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颅日盾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堆吴獭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感簧妒矾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挥。   当然联双,即使武装到牙齿是蛔,M235i也不能与1M平起平坐撕痰,M家族的宽体车身岁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拔,就像当初1M推出时的口号一样“M揣送,永远从后视镜中藐视对手”乐较,而M235i更多还是为了平衡性能链涂、实用性与性价比衡,同时也为今后推出M2而留下些余地惫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哩耐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夯,针对绅宝D70推出后的社会反响藕遁揭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多防。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜕拈陀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生权。   D50韩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笨,推出之后的表现往往是人们最期待的此暮哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莲派,面对D50的将会是极为严苛的考验呐形始。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚼溉,而成功了迪,也将有可能成为流芳百世的一代名车博钮。7.48-11.98万元的厂商指导价砍尚,可以说为这场战役的打响卵港躬,开了个好头块。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苟非仓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墟双。此次担任D50设计工作的肝口奖,正是培养出诸多设计人才的博通公司典牛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讳七京,同时又能够给人们耳目一新的感觉搓拘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表面耍枫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玻蒲嗜,但是当你接触过D50这款车后刷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痢性宠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的混,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惟,但是当你将这些元素组合在一起时暑,却有会很快打消之前的念头合母。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外居擅蜡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫌暮嵌。运动气息浓郁的设计手法皇,会让你把D50和运动结合在一起酣割,无论它实际的性能表现怎样惮奠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痪该。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晒溪豆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓬杏粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯,面对不断推陈出新的竞争对手辖能嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冒。好在随着2014款车型的上市葛素,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽轻芬,而这支强心剂的主要成分也很简单么,一台1.5L涡轮增压发动机泥息。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涸椽田,针对配置方面也进行了一定的调整炯,其中自动大灯爆、超速报警以及四门车窗移龋控升降等功能均成为标配掇叼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尺嫩监。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拇寒顶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狼。因为从早年搭载的速锐饥钎粪,再到大红大紫的秦墓谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弓琉咀,它所提供的动力都不曾有变愧纱。传动系统方面恐逼借,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馁黎让,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胚覆刨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咕敲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奋。在城市中经常用到的中低转速区间内臼呸,发动机的动力输出比较积极讳八寂,并且通过涡轮的帮助滇食艘,动力在1500rpm之后便有明显提升文,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掀,完全能够满足日常驾驶凄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伤茹,适合城市驾驶炬。挡位之间的行程适中芒陛其,但手感略显生涩试袱鸵。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皆,而非车去适应你谓盖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枫吹态。四辐方向盘尺寸偏大兴,回馈力度比较匀称塘硕苛,因此驾驶这台大块头还算是轻松谢络,只不过方向盘的虚位过多圣,转向时不得不做出更大的动作烽。   前麦弗逊寄邢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溉森绒,并且由于悬架行程较长吭甘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膊。当然这样的调校也有它的好处吭侵示,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漏官宛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竣闷叔,SUV车型是一种非陈侔疲耗油的车型让茫筏,毕竟以自身庞大的身形来说径怖矾,自身重量就已经非常大了纪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚏翅,这也导致SUV车型的油耗居高不下概,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柿诽间,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钦屏,在众多的SUV车型中肋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度静领。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郊难,这种设计可以说非常的扎眼献牢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢算敌碧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筛顽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疯铜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志评,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浩熄。在RX车型上垃碾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条图鞠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巫陀南,从RX整体风格来看镶肮冲,还是更多的体现了柔性设计的特点斧嘎荆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煎系,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炭倍托,如果不看下半身科,很有可能误解为一款轿跑车型蝎摔稳。不过这也让人们的视觉一亮莎稀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脸惟托。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖衔浚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坏鸡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炉度,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寺,没有过多的硬线条介入去壁灰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点某睹使,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寇痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力步煌,RX明显体现出有些不足膝策梢,不过这本身就并非是RX的炒作方向牵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圃慈,内心想要一件东西对藕舒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梅,否则你就无法拥有心中挚爱竿刺快。你想要一部手机萄泌,但偏偏要你保证最低消费朴莽惋。这种心情着实不爽挎就。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妥项,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矢梦畴,这两样东西都是你想要的聊,售价三十五万不到材体,撇去不相干的配置仑觅,给你你想要的妓惜迸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元修狭,是不是有点定高了安五?可细细一想椽盼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机物,并且还带有四驱系统去考。如果单单从这两个要素考虑台护,同档次的车型里沸,都破了四十万大关了海叙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型很,目的就是要拉低门槛纳徊珐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出小珐佬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堂磺。但运动元素表现的很细微素钩沧,基本上都是细节点缀浇禄,和其它配置的A4L差别不大功。虽然是一款40TFSI的低配车型恳,但从外观上很难发现区别曝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烩,算得上是全车比较明显的运动彰显了恫白垢。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡惶硷,总体来说偿,亮点不多纬其,朴实大方蛋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遂井,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搓柏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怪菜丝,除产品名称外但慰脐,其与JX35并没有什么区别匠,还是那个豪华运动的大家伙糜结。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胺另,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能软厂赖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拴,灯角黄色的反光片是标准美规设计私,但无论哪种规格码,对行车安全方面都是提升暇视欢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琼款枷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姐,前置摄像头悄然隐藏其中撬唬。侧面看上去QX60依旧大气稳重下难,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澳侧。另外家,底盘上有些部件会低于车身辞摊坎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弯扩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恒,活泼的细节设计使其更有灵性疏排,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饯瀑,也起到了一定的隔热作用厕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泵辟叹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浅灵,静音效果良好霉郸。   车尾并没有过多花哨的设计仍丁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肃憨。尾灯采用部分LED光源人炊蓄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碳罗腐,总体来说比较耐看蘑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犁呵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纽位虑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弥斥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起典硅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烙市末。上市前母甲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傻瓷蚂,不少人不相信它的价值蚂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欢锹挺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待习,这自由光到底是什么情况航懦?经过整整一周的深度试驾后蒂渐,我有些新发现可以分享给大家勒劫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3力,我的思绪一下回到了2005年左右画,那时候自主品牌鲜有SUV产品坤纫筛,奇瑞率先迈出了一步顿棘弟,推出瑞虎勃豢承,并领风骚多年太。当时奇瑞称之为NCV廉,也就是集合轿车以及越野车扯喂,有着越野车的外观和坐姿蒂罢,并兼顾轿车的舒适性冯岸瓦,其实就是我们现在说的城市SUV伞。   这样的优势持续了很长时间房,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捐匠厢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品信啃钱,瑞虎的势头逐渐放缓酪煎,也就不再抢眼了垫瓜。奇瑞随之调整策略嗓,在去年推出瑞虎5这一新车型谭,与其他自主品牌新对手进行竞争泥。与此同时搪垫东,时隔半年的今天川,老瑞虎被重新包装升级祭,命名为瑞虎3再次进入市吵祷闵拧,与瑞虎5形成高低搭配蹬饱啸,重新获得了新的竞争力拷轿棱。   外观弓:   正如前面所说搭姓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劝盲平,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狙洽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸微媚任,棱角更为突出宿、线条也显得更利索谜鞋肉。侧面增加了镀铬防擦条姥软彤,而车尾的变化并不是很大偶抗靶,集中在尾灯和一些线条的修饰上寒泥,就造型而言瑞虎3更年轻了锹。从车身数据来看币冯,瑞虎3相比对手并不占优优势街魏锌,但是得益于外观的设计彻胚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榷沟笺。" "  在经历了数年市场洗礼过后倒稻,瑞虎车型迎来了新一次换装镶,代号命名也列入到了家族统一的序列中藤,对于车型的区分更加简明识。除此之外醇躬互,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计那矢不,以及更为充裕的乘坐空间河孙行,以提升自身的竞争力们刮盘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卯票莆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洁拟橇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连系,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唬核纱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罕跨徘。   此次改款主要集中于外观方面聚,通过新老款前脸的比较撩陋替,我们共计找出了8处变化安料,分别为理:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翠型,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐鹄仁怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大商娠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贸,但在车身尺寸上有所调整乘吭承,其中长度方面增加了30mm伞培爸,宽度与高度减新取,而轴距维持不变豢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贺瓶率,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宪凉思,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盎蹭炮。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘸,更多的是在细节上体现新意锹。侧车身防擦条进行下移赡奥,并在前后车门中增加了镀铬饰条汝讼盯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装覆甩,更趋于向装饰性靠拢竣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式燃辱盼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性必逛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗味惰,若要找出所有差异持丝,还需要费上一些功夫僵勺,在对比过后变化上依然可以达到8处券。依次为癸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更港,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腻锌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凸,空调按键的布局更加紧密乳韭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骇晾精。此外垒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脯届苗。   按照配置的不同了,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机查芍醛,大尺寸液晶屏包含导航拦幌、多媒体偷、蓝牙以及系统设定等功能撼荡,而在操作上也十分直观缄沟痹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敬溅、风量挫底、风向等信息氢唤米,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匡杯桥,同时旋钮的阻尼与定位适中尖末,手感较好扦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛾浆。   方向盘两侧位置集成了音响瞬顽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浅卜啪,中心区域使用了品牌全新标识涂皇僳,并在造型上稍有改变蔼副獭。仪表盘则没有任何变化夺猩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫁豢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囊梧葛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跨,但调节方式为手动观俏禽,前排座椅具备加热功能铆澜良,按键位于点火开关周边区域槽,位置的选择上不够人性化邻,副驾乘客很难进行单独操作浩。   在前文的数据表格当中煌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阀松系,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魄碴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撇,头部距离车顶约有4指空间观,直接移至后排乘坐划燃催,头部空间同样保持在4指你,腿部则为2指余量蒂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拌村拾,首先需拉动靠背边缘的拉手说孟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒太,要想恢复到之前的乘坐模式叛错趴,还需先拉动开关钨,同时扶 起靠背吴乐,在操作方式上显得不够便利莱。后排座椅支持4/6拆分放倒堤尉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响红乏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漓庆蹄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躲脯,含有DVVT技术讥梨,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸽裳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铜抚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伶黑兔,在CVT变速箱的帮助下鞍蚂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甭湾。即使在起步之初深踩油门白蹿,加速过程也会显得有些慵懒谴省,只待转速攀升至2000rpm后松,动力性才有好转黔富,此时油门的响应能力有了子显著提高拜赏疚,虽然整个过程称不上动力充沛承忍赐,但对于城市使用来说算是够了麓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掸筛,涵盖了手动董、雪地和低速3种模式纯戏,在手动模式下可以模拟7个挡位藕八牢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虹肯倘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用武,在模拟挡位的帮助下倾肺郝,转速会与油门的深浅更成正比垦肥,升档与降挡的操作也会更加从容碘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星扒铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晾葛。   在紧凑级SUV的行列中革,瑞虎3的车重算是较轻的一员双别介,这为引擎减小了不少负担颁。助力转向系统的力度适当瞬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悄呕。转向的精准性使我出乎意料啊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煽履娘,悬挂整体表现十分扎实寸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煽,令试驾者信心倍增覆嚼。   如同瑞虎3的定位那样去楞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外净,它并不具备越野的能力颅唤孤,然而精确的城市定位垢失急,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兽淖,诚然溪班,它在这两点上做的很不错僧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鼓立构,瑞虎3也许是最合适的选择对象裳摄。 责任编辑舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年下榔粹,一晃6年时间过去了晤仕海,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涵礁攘,但是我们仍然和它有过很多次的接触贰抛,并且每一次都是充满乐趣的体验危。今天我们又把它请到了这里鲍灵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抽偷垃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子山惕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单富骚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锣毛上,自然整车价格也就能便宜不少嫁,降低了它的入门门槛笔。而以我们消费者的角度来看季巳勺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黑啸,这也是我们今天把它请到这里的目的岭磺,测试项目很简单容,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胯婆泊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘿骄遂。   ●日常驾驶动力表现钠囱拢:低速扭矩充足熊叼,高速动力吃紧苔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灿咯客,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裂祟凳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坷,但机械结构还是更适合在野地里行走敝尸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此空慧街,外形设计闷、车身尺寸缔横、参数配置全都没变烫虾萎,只是换了一台发动机鹊粟虾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拳程霞,双手需要时刻度掌握住方向盘辉吉般,总之开着它你不会觉得太轻松淀卫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了模班棱,大家也都心知肚明率辜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拍挟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晾韩,参数虽然降低了玫提寒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伪迟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帝恳,并且只要车速不超过60km/h攀,提速还算是挺从容羡娠,也有一些推背感汲,感觉并不比3.6L车型差多少畴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赏莲,脚下的油门响应明显迟缓了不少兴怖甩,如果你心急的话搂顿始,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聊,否则踏踏实实的在路上巡航画肝台。   ●油耗测试败灭倒:正常表现筐茶倍,不惊不喜炭疽。   发动机排量小了篇忻僚,除了动力影响之外北霸,油耗也是一个值得关注的指标捎耐喷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毫可。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啥夕,拥堵路况大概在30%左右裤,畅通路况大概在40%左右吴欠钙,另外30%为综合市区路况慑,全程平均时速为31km/h厩丢岗,最终计算出平均油耗为12升/百公里檄超,算是正常水平烽诗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椭泞黄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敌醛沛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朴借,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓄队。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹿螺,很高侯,或许我接触的都是高配车型此八罗,包括纳智捷大7旦仍、CEO等车型串煞骸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助强夸焚。今天链,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞎禾结,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翁贝耗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘛玖克。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辉赫?下面鞍赤,我们就来看看详细的体验报告骄。 可以看到熬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汗孔,这在于其他车型包括纳智捷大7归胖躬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现境辆沁。这次试驾的优6 SUV也不例外窜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘶冷,为了突出这款跨界SUV车型的定位急毙,外观设计上更年轻有活力俺,对于年轻人应该有很大的吸引力几捎镭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诫掸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶换享,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骡究,轴距为2720mm腔彭,可以看出这是一款跨界风格的SUV铰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品息答力,最大的优势是轴距要长出20-100mm擅,具备不错的乘坐空间临刷黎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓜浚垛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撕匡辫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伍,尺寸都是215/55 R17溉帝。可以看出在轮胎的型号上锌窖输,国内销售的车型都有一定的缩水猫骸,当然为了控制成本按胖虫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夺城。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托春棋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美持匆,两侧的LED刹车灯十分扎眼规菇娄,不过从布局上看稍稍有些凌乱戈呐。" "李老板的慷慨堡丹糜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丁矾罢。下面回到主题烤龟,从之前收集的网友问题看贪肛惰,大家最关心的有两件事儿高笔,一个是特斯拉的性能现木茎,另一个是特斯拉电池的续航能力秸畏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿风。简单剧透一下媳面燎,性能方面特斯拉相当给力处魄,续航能力方面我个人觉得还是不太行箩刹非。 注茫砷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肌,文章中提及的“特斯拉”极链慷、“Model S”等名称均为本次测试的车型冠屡。 数据解读沉莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆,所以今天我们就先从数据说起洛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汝宪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巷轿,而我们的实测数据为4.7s寞,比官方公布的成绩略慢襄叼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帆癌寿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样塘。由于采用电动机驱动木隧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车度,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酬澄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态参李含,直到完成整个加速孟。电子系统和动力系统的完美配合峡腥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肚茹缆,这是大多数的同级别车型都很难做到的冉行佬。 0-400m加速尾速涵艾:170.124km/h 加速时间镜翅:13.63s 由于采用了9.73赏猴:1的固定齿比变速箱抱馈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡受碍钝,在加速曲线图中铃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榷轿,车速和电机转速完全是等比例上升免侨。这里说句题外话搔菊穷,官方公布的电机极限转速为16500rpm孩舰,最高车速为209km/h叫饺,通过以上三个数字家仓急,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糙,有闲工夫的朋友可以试着算一算垛。 0-180km/h加速倒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勤闹,峰值甚至达到0.7G难茂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徊焚裸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗡呻捌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艘,当车速超过150km/h后猴赁透,车辆的加速度下滑比较明显骨习瘁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卞韶,工作人员解释说为了保护电池乒搓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡社。再多说一句帘,这个速度日常用肯定够了当奉脾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啃铺饱,但如果是赛道响,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒜按搽,有大直道的长赛道佛从,它应该会比较吃亏朵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讳,常会被贴上大排量栓、暴力机器朵损、拉风外形和肌肉车等标签攘告燃。这些词虽然简单介,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锹飞祈。近日反史虏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)到伪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称誓:科尔维特C7)面京,肌肉感十足的外形期讹踩,手动拆卸的硬顶吮,再加上6.2升自然吸气发动机等寐,都是它的大卖点洞拎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评费: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绢甫穗,外形变得更具攻击性惹编。不同于以往车型肖潜富,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逻桂,只有头顶裸露在外版临,非常特别翁。重新设计的6.2升自然吸气发动机几哇碧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莆霸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锚变虽,最大功率640马力敝墒,峰值扭矩814N·m)挟哨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掣伶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势携。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锑阜搬:5.3万美元)谭,几乎没有性价比可言丹归蹋,但相信越是稀有的东西涣,越有人喜欢豆猴琅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墙翁妻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裸膝翅:400-023-5599 地址螺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悉秀奢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刷融骆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠币伤。而这款车本网也进行过多次报道与评测萌惕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烂殿,比如——空间与电磁安全性染胸。   有朋友担心尖,混动车型的使用空间会不会很小奥帧,电池电动机发电机都需要摆放位置难,还有散热系统屋其垫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧券岔。   作为一个“热心肠”本辰琅,笔者决定帮一位同事搬家容,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陋耪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞳潭、两个大型行李箱膜北算、三个双肩背包握瓤倘,两个电脑包布,一个猫窝奇士、一个全新的大睡枕搬走涎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诗歉。好吧搪逞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勤群,从图上我们看出司脖,在放入体积规整的水族箱水缸后贝兔骸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纠淑哼,并留有一定的间隙量休。   而后排在放入水族箱地柜后鲜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位警焕咕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囊团故。得益于巨大的后排腿部空间构定,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了官鲤箔。而后疚丘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫉。当然馁,前排的空位是为乘客准备的擂虚。(为维护试驾车整洁齿污,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卡浑。)   我是一个希望低调的企业主事,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间露溃拨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少塘竟另,后排音响控制坏澎创,前排座椅调节按键沏舅插,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藏、空间瑞享邓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懂氰,大电流产生的磁场对人的健康有影响袭取搁。英国专家认为袄疚行:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拉,高于该值套,儿童将面临患病风险孙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少强掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳浣毙纾害婪蚀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害檀拭洞。   简单来说桂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种课妹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统放龚,如手机男钵,对讲机挥惋骏、信号发射塔等报悍,而低频电磁辐射离我们的生活更近避,家用电器师渤天、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棘肉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞬纳竟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帕叭,前排座位屠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量人脐典,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品题雇,不具有权威法律依据乔,但既然是国家允许销售的测量器材箩叛菏,其测量结果绝对拥有参考价值范啡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佬匠钙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芥材。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汲,首先是油耗硷,我们在遵守法律规定的情况下讲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翁篡,而结果显示华督农,如论是市区驾驶还是高速巡航超车管衰廓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粮鞭。   混动车型比普通汽油车重豌炒,驾驶感受会很糟吗?   确实多畅,混动车型由于需要布局电池罐舒孪、电动机揭势才、发电机溅浅收、散热系统及控制系统撬般巧,整车质量肯定会增加戊认尉,但通过驾驶闷蔽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拭念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制番,使用感受更接近与现代的美系车型非。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绷慑掸,而在高速公路上荆桨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巳筹钱,取而代之的是风声与路噪声雹虐讨。而操控部分俩煞篡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了波,你永远不会感觉到生硬的颠簸衔舵侯,一切都是柔和与优雅浦槽,当然劣赎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宠刮。   最后魄,我们通过以上测试廊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肯、油耗及空间实用性上都出色表现萝,而为此你仅需多付出几万元的代价滑,加上经销商的优惠宦牡凳,凯美瑞尊瑞物有所值徊微葛,而你现在需要做的团辩,就是去店里亲自去试一试讽相,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伞害。 图/文关羚:丁艺   丰田汽车日前宣布赔涛,截止2013年底村宦金,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑞哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乏。诞生16年来贝颊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区白悍皑、备受600余万车主的信赖和认可惊挤梳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笑烽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片收温。 责任编辑泛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涟,MINI凭借其漂亮个性的外观力填、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耍。2014年北京车展上堡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车淙杆贰(点击进入上市文章)婚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翁案,同时在配置方面也有一定得提升袭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艾苇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宽帆呛,售价区间为20.18-23.68万讳魏。虽然只有4款车型可以选择端,但从大家的关注度上看贝须蚊,很多人对这款车给予了很高的期望卫。今天梨灸峭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镶迹,两款车虽然在级别上不同邻寒,但是在价格上却是非常相近邪姆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峦瀑。下面祟,我们就来对这两款车型做一个对比苛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懦龋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜较∑ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厘屁。当然舅补光,作为一个自主品牌外催,想要和这些合资车型抗争噶,就需要在配置上有一些诱人之处皇套赋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剑巷际,从车型尺寸上看敬磊拴,H8明显要大于东风本田CR-V挎投嘲,但是价格却几乎接近醇碉。如果您的自主品牌不感冒的话茅,那就不用在纠结了巴手。但是弟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氖,那么H8的确算是不错的选择戏,至少从轴距上就已经很让人动心了害。   =============分页符=============   原标题巷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擎得鸿,哈弗H8还是小胜蜂,其中H8还带有液晶中控屏干行,而CR-V并没有配备中控屏剑静门。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爬。这些东西的确也是非常吸引人的岭徊渴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剁腿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验千培,平且还配有ECO节能模式强,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歼舱播。H8还配有坡道控制系统娟淖,但是CR-V并没有配备这个功能鸽。另外痴惊惯,H8还配有三种运动模式础彼,一定程度上提供了多路况的脱困能力奈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疵采,当然H8属于刚刚上市的车型递悔,并没有试驾车让我们来进行测试搁特,以后有实车的话宽摊,我们会进行相关测试相岔。   结语省:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寐泉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阔哼,某些情况下还要超过很多合资车型肯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吻附煎。 责任编辑吓惋:赵春晓" "从1985年开始吓驼褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赶秸,1991年出现在5系车型上砍,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕贺淳。直到现在贿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜盲跺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氨骇,提升着宝马车型的操控性和运动性奔。让牵引力发挥的更加自如寇味,下面袱抛安,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隋。在车载计算机的控制下浓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臣,而且动力分配比例范围达0-100%刹,赋予车辆独特的动态表现乔忍。 与传统齿轮机构相比辽阜,xDrive动力传输响应速度更快袖送,分配比率更灵活斡斜,通常贺寿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂,保持车辆转向精准灵活阿箍具,初吼捍、中段加速更为直接的经典后驱特性膝。而在弯道特舰挥、湿滑路面兰妙锹、或紧急变线等极限状态下精,xDrive系统按车轮的附着力分配动力济阮屠,增强了车辆的稳定性和循迹能力讥宝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懦祭悸,在附着力降低的情况下膏蜡,更加考验着前后轴所分配到的动力孪。通过一体式底盘管理系统的侦测赴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下探,最大化的改善转向不足和转向过度耸洗膳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肯。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外癌烽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肖搐,更灵活蔼等。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虏齐锻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氰,公路性轮胎打滑严重劲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寝行,还是能够胜任一般越野路面貉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楔染:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闻酶菠,宝马X1一直以其运动性示人溪落,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甭挖忱。但是不同于一般运动车型不擅长越野孝蒙够,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炬,能够让车主在假期到户外撒撒欢陀徐岔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遣缎海?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殊皖围,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镁位,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恰跺窝。   在消费者最关注的价格上逞陈艾,我们分别来看两辆车攻摄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磕桨巾。从售价上我们不难看出腑拿熬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3千劫辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3接叫澜,价格区间跨度较大耽蛇。   外观尺寸对比钢檄冈:   首先靶戈,从外观上来说魂斯,宝马X1极具动感艰菇。其标志性的双肾格栅已经不必多说踢,远远的就可以知道这是一辆宝马擂。而那富有动感的线条呈勃少,将其外观勾勒缆,即使是静止在那里孔妊颧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隶客刹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拖安,感觉比例似乎不那么对称归玖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凉涣靛,而且作为一款国际范儿的车擅羔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅双令。虽然宝马X1有修长的车头醒当,但是驾驶时却并不遮挡视线阶,仍旧能够清晰的观察前方路况米。   相比之下剂藕,奥迪Q3的外观略显沉闷赐模,同样的家族式前脸显得十分稳重桨。虽然不像宝马X1一样运动贺,也符合其SUV的定位息徒崔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崩,这也让奥迪Q3的样子更加传统愁茬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势具硼碾,但是内部空间却优于奥迪Q3溶,相比来说档警洪,宝马X1具有更大的头部空间钠毛虱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长无匡俗:4477mm 长葛纲池:4385mm 宽斗湃:1798mm 宽房息:1831mm 高散侨:1577mm 高斤:1608mm 轴距垛:2760mm 轴距贡孔画:2603mm 最小离地间隙联:194mm 最小离地间隙忱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者接,宝马X1具有灵活的操控性钵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彼赶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碉,作为一款 SAV董,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的草蒋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崩敝的,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倪雹蛊。   实际驾驶中厘,宝马X1的路感清晰婪坞馈,虽然车身不新鸲ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径爆欢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冯劫,带来更多的便捷酥观。行驶中孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淑闯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勒忍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弊、高精度直喷与电子气门三大核心技术赊娃颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诡哀段,在动力输出上达到高低搭配的形式檀。而宝马X1带有的ECO PRO模式甜靶,可以帮助我们进一步节约油耗楷宋吧,让油耗能大约降低20%天钝。 两车基本配置参数对比识: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前创:通风盘/后炼:通风盘式 前屁但渺:通风盘/后痹耗踏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题完碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV通,我们不仅仅需要看其运动性能褐,还需要检查其越野性能侵贡饰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盆榷悸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统老。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琶涧,为了能更好地分配轴荷废师拭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端修稿、后桥差速器前面财海斡。正常驾驶环境下陀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剂,当检测到前轮附着力减弱时妹肯冠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昆瘁纠,帮助车辆脱困饯堵唉。   通过以前的测试蕉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用螺煌,对于应付难度不大的非铺装路面来说响鲜,这套四驱完全可以应付挂订,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞋喘涪,加之悬挂行程过短劲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛾,偏向于公路驾驶舒乔诲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盒受,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迪攀,动力的分配为40:60敦恰,在实际日常驾驶中巫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能检括衅,在车辆出现转向过度时效溺,车辆会将更多动力传递到前轴粒干小,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偶肝,帮助车辆脱离失控的状态哺。在弯中逐渐加速的过程中逗旗,由于车身的重心靠后寇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琶坎坑,在这种情况下魂厩材,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剩,减小前轮的负担仕甲,使车辆获得更好的指向性壬驼。   无论是雨天铂绥烫,还是弯曲的山路螺写,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熊。而且在大角度爬坡及碎石路段狙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力价钦插。尤其是爬坡时轰筹拿,动力能够智能输送至前轴谋,让车辆轻松前行础缮。而在平时途,动力又会自动分配于偏后驱娜肝暖,让运动性得到进一步的体现微竞。此时的感觉是类似后驱车布,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洁处,让车辆行驶更平稳德夯。   相比而言讣措,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堂联无,具有良好的越野视野炕来,但是宝马X1的离地间隙更大继熔嘿,通过性更好颗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始痉,尤其是其具有更多头部空间蹄匹率,如果越野时慷舜,可以适当调高座椅坐姿扇。   =============分页符=============   原标题邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泪阿铝,所有的按钮也都在触手可及的位置蚕,十分便于驾驶者操作氢。而且两款车型都选择了年轻捅、时尚旱罕、富有现代感的内饰设计揽力笺。   两款车的配置奴,无论是奥迪Q3侨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崩汲射。尤其是宝马X1的iDrive醋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用情魂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洞,宝马X1更加简洁侮顿荡,而且操作一样方便姥凤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竿。即使是刚接触宝马车型的用户亩泰,也能在第一时间熟练操作趁龄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衫岭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性傲宛德。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脸瓤赦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大德,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擂信围。例如像最低配的宝马X1苏,虽然价格极低舜娟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弦戒。Q3低配也是一样瞧酶电,配置较低庐括潘。不过如果您不在意像导航敲、座椅加热等配置侵赊港,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梨忿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后告,我们进入车内来看看内部配置以及空间戈汇。二者究竟谁能更胜一筹募?首先来看两车的安全配置鼎。在气囊方面菜,奥迪则更胜一筹魔,在两车装配有同等位置气囊的前提下顽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛酪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜策恨,它全系标配有防爆轮胎愁慕儡,即使发生爆胎局辽,也可以继续行驶深浮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阂然。此外防爆胎也节省了备胎空间矛恐,让后备箱有更多的储物空间卤同晤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屎氛板。从车身尺寸上来看铝闷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缝戳苫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鬼。然而车内乘坐空间方面蠢尾芜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3森疤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛾齐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度温:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壬纪孤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养超。但由于国内油品的质量不佳贾顶,为了更好地保护车辆发动机层,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换保醛。而其他配件的保养周期上唾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养田罢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雇熔:   861元   xDrive20i囊:   1036元   其余车型普:   965元   sDrive18i锌:   861元   xDrive20i娄统率:   1036元   其余车型纳:   965元   sDrive18i负:   1609元   xDrive20i峦棋:   1784元   其余车型盆唇:   1713元   sDrive18i孰花黎:   1386元   xDrive20i穿推:   1561元   其余车型恨:   1490元   sDrive18i荒:   1591元   xDrive20i挛:   1766元   其余车型魄庭:   1695元   sDrive18i哭练几:   1609元   xDrive20i秤那举:   1784元   其余车型牵蹭播:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注航:●陀是:需要更换 ○拆:常规检查堆够,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庇、空气滤芯和火花塞仇叼。花费支出大概是2691元排匠。4万公里时还需要更换汽油滤芯每,支出大概是1382元嗓巧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涉广漓,保养中也没有出现更多的费用支出晨鹿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驮:●赤:需要更换 ○保:常规检查嫉朗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐柏锑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疗,能够更好的照顾到爱车的每个细节氢。   总结靶锯: 总体而言精寸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韭缕玛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惜记。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足马澄唱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胺寸,整体内部空间与奥迪几乎相同娩茬。而在使用保养方面吓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桨感售。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叭,但是其配置也相应有所减少燃。作为高配车型怯烧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趁不。 责任编辑躬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙光墩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记。它足够漂亮了啃,漂亮的让人感到迷茫土梨诉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酥,由于在国外脑雀钒,我不得不比以往更谨慎的驾驶慧,没有做任何炫耀的动作道,但依旧接受了不少注目礼颊办察。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骗堵盼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痹,只好出此下策现:按住夜控器读,“砰”后备厢盖弹开了慰龟,老头愣了一下袒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墨,并给了老头一个友好的微笑魏拒皑,关门走人了廉。这时我才知道糜车,它是如此的招人喜欢!   仔细打量套,它的曲线诱人噶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澈,但令人心动的地方是从B柱开始的魄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级房吴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萍。也难怪磷,差点忘了确面,我们这台车选装了AMG套件蹿备,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刺佩按,没套件的车感觉就差了很多怀首。   即便如此旅臣,它的妆容仍是存有争议的商渺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肠。左派以我为代表(全部未婚)炮慕,认为它的骚气指数接近满格膘冀,尤其增加AMG套件以后愁,能骗不少小姑娘鳞盲希。右派以结婚生子的同事为主唤,他们认为车身不够修长泞赣,不够秀美娘环答。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厢欺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汰概,但又内藏了些许的凶狠德号。   不过我们两派的意见同样有交集广抨,那就是从侧后看去茨虑,它的美感更胜邻监哨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中线,远远的从背面欣赏它琳午阜,真是太美了篇。   =============分页符=============   原标题需度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坦媳,它采用传统的氙气大灯赣妈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绩。另外沸颊,与前包围上的空气导流口不同的是匠叭烧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勺盒呈,不得不说其达成的效果是相当不错的橙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兽,但日常使用中也是在令我提心吊胆遍冒,还记得开头那个故事吧蹿,告别老头后我驶出了停车撑疾邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忻,压过了一个并不大的小坑洼猜贯,胎壁被硌破了身,轮胎在5分钟内全部撒气娶逼轰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颅,这个下马威让我措手不及律闹屠。   =============分页符=============   原标题河笔杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杆嚼愧。坦白的说慕,这套座椅看起来特别有型淡芥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稼汉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朵菱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处极稻。   眼前中控台的造型匹蕉,甚至细节都与奔驰A级相同虚旱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用燃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藩膊,总让人忍不住多瞟上几眼花。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逢匆链,触感细腻统。   =============分页符=============   原标题弹峰钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鄙邢桥,各项按键的操作都很顺手录玫些,但我多希望能提供翻毛材质镶逞人。另外凉腐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹬,回馈力很行昶馈,而新款车型早已没有了这个感觉配,让更多人都更容易适应钝孩炮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格混邦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抖,特别方便肪哪惊,当然了骸,这并不是CLA级的专利抽拦,A级也同样如此坡。总之对此我们是持肯定态度的第然森,“怀挡”显得复古箔结簿、特立独行榔尽,而且省空间碎馅刚,利大于弊其回昂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袒,不同的是它很强调对网络的依托毕悉墒,这几天在欧洲开了不少车吉娘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痉袜。几乎所有新款车型都支持与手机互联贬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能水胶,还可通过手机网络访问互联网惟喊辈、下载官方APP程序和导航够疾墙,这是国内车载系统所没能赶上的释背。   =============分页符=============   原标题砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颠,空间实际上是够用的抵俄,毕竟多数时间都是前排利用率高搬南虹。我同事身高179cm麓涪舱,在前排头部有一拳的空间谁鹃,在后排就显得局促了布,后排乘客反应压抑感比较强辨冷。   不过我坚信册短颊,对于CLA的车主来说空间是够用的何蕾鞍,因为后排不会经常有乘客魔玻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俗漂没,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛾。   =============分页符=============   原标题貉授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辅伎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闯唱紊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm麓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm憋,配7挡双离合变速箱闹,带有换挡拨片弗。拧动钥匙裤,发动机被唤醒挛,车内怠速状态下的静谧性相当不错弗席哇,我们出发了膜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窃,不过CLA非常容易上手抒睫稠,舒适模式+D挡表现得有礼有节湘帽,整个驾驶感觉极其轻快伦细畅,这是一辆易于驾驶的车绩攀行,不论男性和女性都会觉得很轻松廉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性间沤,转速时常被控制在2000rpm以下络蒲崩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唇睦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卫里,而且在低速中它的换挡依旧平顺肉攻,并没有出现那种令人不悦的闯动栋。   切换到运动模式捕,变速箱首先变得更为积极浮淳寿,整台车的性子也开始急躁起来毒,随时准备着接受挑逗螺剐零,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘸。油门的响应也更为灵敏覆莱阀,初段就能得到不错的效果旦椿辑,只不过排气声浪并不那么有气势樊慌。   至于转向木冈宏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻视程虽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉式投,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹋唇,那样的线性和柔顺撮枢,简而言之非常舒服溅栏。   CLA的转向感觉则不然娩阜,它少了些紧致的细腻感叙沫,多了些轻巧囤纲鸽。这套电动助力低速中没什么特点膜呢,属于偏轻那类的夯,或许女性朋友会喜欢僳。高速下转向逐渐变沉泉,更易于驾驶巳膜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仆,比我想象的要好不少刑携。   不要被AMG套件所蒙蔽揽蓬亲,悬架的设定并没有那么生硬碎蘑膝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糠酥,整个感觉还是挺舒服的稠烷,回弹的特别利索虱锚菠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撕咐,起码我在前排开车是这样一个感觉湿,只是后排的乘客有时会说丁饯辅:颠!哎孺拌,管不了那么多了突长,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暖,驾驶感觉对于这台车来说重要潍篱。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护参,无法进行有效的弹射返。起步时有将近一秒的延迟娶煞景,之后发动机全面发力砰轨,此时轮胎打滑非常严重盖目穗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浦,导致抓地力不足倦遣。怎么形容这个状态呢冠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速禽虎菜,四肢虽然在飞快的挠地怠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旁寞,各位想象下怯妇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孩记,双离合变速箱准确的完成两次升挡发灸当,换挡速度很快譬从菊,最终用三挡达到100公里/小时的速度采脾,时间为7秒整绞鞠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新播,因为看到严重的打滑时我特别无助算,尝试了降低转速起步芳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纫屉处。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肪,而且车身的支撑有效奸鹊电,车内没有特别明显的前倾感觉篇褐即。从刹车曲线来看逞钵簧,自始至终加速度都在-1g左右护,最终成绩为38.46米脊驶,符合奔驰一贯的作风舷。当然弘,待拿到国内的测试车后捂屯,我们还会进行测试杰,看看原厂的轮胎表现如何簿。   总结港:   从国外的销售情况来看想,CLA是相当受欢迎的负崔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胆归,CLA在美国同样有着相当不错的市扯铡,2013年后四个月销售1.2万辆蔽栓持,势头相当迅猛行,可见其受欢迎程度彤谅松。   进入国内后我想它会得到同样的关注彤椒浇,随着细分市场的成熟拍虏芳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琶。奔驰CLA级拖,主打运动陈荤刮、年轻小,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疥,尤其选装AMG套件以后效果更甚胸,相比奔驰A级题饰,它的吸引力显然更大翁伎蹄。相比竞争品牌敦甲,这次奔驰走在了前面胺巳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品口粉扒。配置方面国外大多都是选装涕碱箱,比如天窗项畦皆、轮圈样式等等恰每咀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抱挞驰。   不可否认惊胎吧,它是如此的招人喜欢富丝,尤其招那些打扮时尚恕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迹表,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机负簿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崔豁登,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奔钠抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型另霖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革些凸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法功炒滦,通过细节部分运动元素的添加波台驰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格封。其外观运动套件包括进气装饰我胶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巾弗。   总体来看昆躲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弄讲汉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面儒舰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灌坝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辱,白色车身加上黑色的玻璃车顶咐,看起来很有档次感肋戒。不过略有遗憾的是帮,它的全景天窗不能打开乳,有同行戏称锰具,这是专门为了看星星而设计的程很。   内饰简洁自然   与外观相同瞥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围好。全黑的内饰靖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飞绍潘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穆腔胆。   配色方面凑刃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朽,但通过座椅的白色缝线恢提琳、钢琴烤漆面板白边框的搭配驳,使得内饰整齐又不显得沉闷米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垄。人机交互系统方面捅锭,V6菱仕Turbo车型并不占优势佳。   动力不错善念录,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浪苔健,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啃汲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离蒋。这款车的低速扭矩较大晴旁,因此起步时非常容易钳。起步后辽貉,借助轻盈的车身把,汽车随后的加速较为顺畅槐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窗,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫌盛,在较为宽阔的路面上娃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骏如采,感觉很有信心抽骡缺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裴漓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谅,非常方便驾驶者进出惩逢苛,但打火时耸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巾珐擒。 责任编辑收忌息:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候册醚盟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位念宏窗。之后的继任者是睿翼哼薄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讲,并更名为马自达6阿特兹末巫挡,而它是否能达到前辈的高度人,让我们由内而外的体会一下辆团。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怠芜,配合这两侧行车灯箍霓,看起来霸气十足恒触,隐隐的透着一股子狠劲箱骂。图中这款车是2.0L的标准版袄颅鸿,则采用了较为普通的卤素光源吝锭,科技感差了一点痢碘下。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磷,犀利感十足腻笛聚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事伴松,它不同于以往的两代马自达6敝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子常隙铅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龚庞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赔,轴距为2830mm嫡,与进口版本相同负侧列。相比同级别其它几款日系车型埂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牢肮报。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悄隘硼,像是一滴在高速行进中的水滴柒恢,充满了流动感冀。从后边仔细观察阿特兹的背部谢吉,不难看出它还带着一点掀背的意思戎相。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萎砂浮,配合着双边单出的排气筒附,更使整车的运动感一直延续到了尾部险颁跑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意履。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宏乐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呸,其它区域大多为硬塑料投恃。由于没有太多的装饰件廷宦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奉苯拷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陈蕾,它采用的是一块电阻屏畦,触控灵敏度还算令人满意和,界面的科技感以及显示效果都很一般畏蒲塑,总体感觉更像是四仁、五年前的产品赐林,唯一的优点就是操作无任何难度惹,一看就会窘笺物。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唱苍,所以导航功能暂不能使用飘扔。   进入车内皆椿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了附哆狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筋,握感也很不错墨,由左至右打满需要2.5圈撂焕珊,比大多数车型略小攻奥功。此外奶膊菇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锌,操作便利性良好股,而且兼顾了驾驶乐趣暗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鼎便柔,但却一点不掉价涸募。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捌,其次它的表盘内圈采用了网格设计备探,多少有一些竞速的味道埂,再加上白色的指针以及简洁并仙惧、明快的字体疤旁嚏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望券。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粪、平均时速碍涕、续航里程之外奈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弥毙警。i-stop是马自达研发的自动启停技术笑翠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氨示咐。   除了i-stop亥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纷。之前在新能源车型上比较常见惦铣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寿甘泊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牧莽囤,它是以电容取代传统的电池或电瓶轻沽伙,从而为车内的用电设备供电墨和萍,而非用于推动车辆前进帝毁。   空调面板的样式不错胯霉,旋钮和显示屏都显得比较有质感沸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抠簇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罚篇金,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈炜伲好斡部沁。前后排座椅均采用了真皮包裹盾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吠贡。   虽然阿特兹有着不错的轴距安汇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熔竞獭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣吓菝,而在后排却只有不到一拳的头部空间诗唇权。令人满意的是后排的腿部空间捌掏,坐正以后不影响翘二郎腿惕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定济抨,不仅地板平整橙哆暴,而且行李箱有着不错的纵深缕戚,轻松放下高尔夫球包汰喷肺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讽曝,以及更换轮胎所需的各种工具盗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缎拐、双可变气门正时伙、凹顶活塞+米勒循环呢抛墨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒲络囊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河连鼻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玫竭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虑毯唾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扩恰,并带有换挡拨片矢欢拌,只可惜这款变速箱不带有S挡妓剔菏,对于主打运动的车型来说个遗憾典徽暴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跺,日常驾驶过程中伯扭先,为节省燃油久,变速箱会积极升挡屠纳里,转速经常保持在1500rpm以下宛巍蛙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浪退铜,因为这台变速箱的反应速度很快绩魏澳,能够很好领会驾驶者意图衡碑筷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桃翠。   阿特兹拥有良好的操控性翔窍搐,这首先要归功于发动机线性的动力输出冈捞鲜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珊,而中后段又能够拥有很好的动力表现思疥秋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俊瓜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吵谎,尽管反馈的路感一般藏痰泻,但指向足够精准孤凳,能够给人很强的信心幻敲话。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舵,它的前后悬架初段偏软随糙,能够很好地吸收路面的颠簸藐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾某。可喜的是悬架的后段韧性十足搜,不会让人感觉力不从心酱线邢。最重要的是钵厢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓣猩,车头指向灵活沫佬,车尾循迹性出色鹊斜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫩睡容。   总结家: 对于马自达这款即将发布的新车阮幌膛,我只能用赞不绝口来形容鬼荡汀,外观和驾驶感受都可以称为上等橡蚂霓。如果非要给这个车挑点毛病的话台,就是在高手如林的中型车市场里具睛娃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈。所以如果你是“外貌协会”的成员龄,或者追求极致的驾驶感的话部桨仆,那么你可以期待一下这款新车饯犁。 责任编辑挎缚:赵春晓" "  KTM的X-BOW恼谴团,直译过来是十字弓茫朝画,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炉拾。实际上沤碳,这个模样怪异的小车布吃,的确是火力十足竣裳,足到无论是在街道上还是赛道上尾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车去恢。   先来说说KTM这个公司完钦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂癌每率,以生产越野车和跑车而闻名惩品芦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冷埂,也许是工程师们精力太旺盛捐坏门,亦或是身在奥地利这个地方持汐鼻,总会有些天马行空的想法典吴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叛念谩,去生产一些别的什么机动设备毒。这几年脱,除了X-BOW蹲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骨,而且都有一个共同点——惊人且极端红洗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊蕾暑、puristic(纯粹)形、radical(激进)风揩稗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虾仕。另外还要多说一句谷取坝,这家公司的口号是ready to race盘,时时刻刻都在准备一场竞技屯。   KTM的CEO曾经承认酿,他们希望使用21世纪的技术嘘,发扬柯林·查普曼的理念美,打造一台新世纪的超级跑车脱。柯林·查普曼是谁坏?他是路特斯汽车的创始人趣咳焙,他说过最著名的一句话是峭妙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叔菜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拘厂,作为汽车工程师勿,他把全部精力都放在对性能歪观堂、操控和轻量化的极致追求上瓣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淡,但跟进尝试者寥寥鲍逛郡。看看路特斯汽车凄凉的经历盟堂,这其中的原因并不难理解胸。我们很欣慰地看到疙剁吵,在新世纪鸥随汰,KTM继承了这种理念蓉嚎鹃,并且做得更加激进谅。   其实X-BOW的理念很简单侩提,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篓。碳纤维单壳体车身腐、全车碳纤维组件奉滥、水平推杆减振器牢日,这些都是方程式赛车的标准配置魔猛掣。由于使用轻量化材料偏吉秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娘挪龚。在高速行驶中洽订,车辆的气动布局提供下压力镀伺,以此来提高抓地力和稳定性坚凳,这也是方程式赛车的特点阔。和赛车唯一的区别床腿,就是它有全套符合法规要求的灯光晶荚,以及一张副驾驶座椅东家味。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欢碳,经过强化和升级后抒,动力达到300马力残,和F3方程式赛车相当百非昧,六速手动变速箱也是简单而纯粹狼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袄赌,我们不妨来看看推重比沽氏。X-BOWR大概是2.6千克/马力酣焊谴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣,也就是说发动机需要负担的重量更少撵敛旅,动力表现自然更强斗。   在踏入X-BOW车内的一刻兑,恭喜你线讽,在旁人眼里驰喉搁,你已经像是一个职业车手了啤拧。首先一只脚跨进驾驶舱轨,站稳后调整重心降,再把另一只脚迈进来护瀑部,双手找到合适的支撑点胜柿堵,将身体重量转移到双臂嚼滦嫁,身子瞬时下沉堪桶危,把自己放在座椅里群嗜。来自RECARO的座椅是固定的扮垢,完全不能调整敲,靠背角度略微向后倾斜悼坝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狮。要完成这一系列动作讳拖蛋,如果你是个长腿欧巴处,可能会轻松点洛菏。同样和方程式赛车一样济,X-BOW采用快拆方向盘揉,在一定程度上提高了进出车的方便性多力,不过我觉得这个功能最主要的目的匹虐晃,还是为了让它更接近赛车陆豹。绑上四点式安全带犬团邢,身体没有一丝活动空间啸怯,因为在碰撞的时候驹僧,你不能指望安全气囊救你一命席嘉吧,唯一的方法夯吐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上残。   驾驶它袍叭霜,你不需要有汽联颁发的运动执照咯刨枷,甚至不需要经过特别的训练效。只要你有合法的驾照亢蛔,会熟练驾驶手动挡汽车玫誊户,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扣请。连离合器都很好掌控努馈,甚至比驾驶EVO芜鼎、STI这种高性能运动房车还容易凉。你唯独需要的景,是练就一副有力的双臂舷,因为它完全没有转向助力偶脐皑,停在原地仆揪刃,方向几乎是打不动的保。   由于场地的原因凳弘,试驾过程不是很尽兴壕膳,并不能体验到X-BOW的全部性能煎。在狭小的环境中林甜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷虐蹬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禽唤衫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚼。因为使用水平推杆减振器劝勃俏,X-BOW的底盘可以尽可能的低汐惯,在转弯中几乎不会产生侧倾能饱楼。多连杆悬架结构稳定憨甸,可以减少轮胎不必要的运动和变化纳膛,保证最佳的触地面积抱付,用尽每一分抓地力竞呛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度千火涣,这一切所产生的副作用敢蚕,是你的身体要承受更高的横向重力理。   在视线上那,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兽懦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矢翟,以及转向时轮胎的变化拇。利用这个优势蓬,你可以把车开得更加精准岸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躺,这是任何房车都无法比拟的纳。不出个把小时琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熔郸,高速掠过障碍物而毫发无损镐,那种险象环生的场面狡墩,我相信其它车做不到欣孪,这种乐趣和成就感并,只有X-BOW能给你馆蜂。   看到这儿臼绣碉,你可能觉得这台车并不难驯服憋评劫,一切都很容易患本男。没错始退,X-BOW没有设置很高的上手门槛锨氖嫌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郊埂鞋,但是它还有进阶的玩法媚缔,这就需要很高的技术和技巧了彤。首先立,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战了荆芦,为了它的寿命渴,好好训练跟趾动作吧藩。漂移形陀?也没问题睫据,在转弯时只要加大油门恳,车尾很容易就会滑动起来佃兔蔬。之后能不能画出一道完美的弧线酪娶疮,就要看控制的技巧了抒顾。   除了以上这些穗悔,我还有一个建议堕橡蚀。置办一套合适的行头开扑稿,至少也得有一个头盔和一副手套送,这会使你看上去更像是职业车手撑扇。当然拷,作为一台可以合法上路的跑车嫩垄拌,KTM也试着考虑过车主的感受堑,推出了一款GT车型茸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃局脆杯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奠。无论哪种装扮汝虏茄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矩辅,在气势上就足以压倒一切闺黔,而在性能上褂恋栖,它也是所向披靡善绢博,精准骗息稠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒂。虽然它可以以合法的身份上街慕碉沸,然而对一台Ready to race的准赛车肪,街道并不是唯一且最佳的选择泰,它最终的目的地想峦,是要奔向一条真正的赛道犁械郴,在那里解开封尤劢葡尽,去赢得一场真正的胜利科丁。   说到价钱金小,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车护滤,一点都不值梢犁襄。那么降,如果说花135万范,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惧踏男,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洛,最大化的驾驶乐趣饥棱,并且还可以在公路上行驶绞谅哄,这样是否物有所值答痉篱?答案其实显而易见捕,值瑟腑羞,或者不值磐从,取决于你是否真正热爱驾驶掣免,热爱赛车运动避。 责任编辑甘究:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怜,早已见怪不怪苛疵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秸矮乾,广汽丰田出品的YARiS L致炫剃酪,就是一款加长版的小型两厢车锻抽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沛豆。 知识普及肝:为何不叫“ 雅力士”了磷花荚?   相信很多人都会有这样的疑问嗽,从车尾的英文上来看猜,YARiS的标识与上一代完全一致按呻,但多出“L”字母逃赶颂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帅疲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哗。全新YARiS通过变革性的设计剧衡、加大车内空间腐、降低指导价苦隋,从而想抢夺A0级市场的份额垄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦喝。不再使用“雅力士”的中文名称裸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擎。   外观傅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型没,如果拥有一副出色的外观设计兑,那销量肯定低不了新。广汽丰田的全新YARiS L致炫摔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化编窗暑,能让更多的人接受少协戌。   =============分页符=============   原标题粉池人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的良,所以在造型方面与海外车型有些差别妓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯信顽偶,“梯形大嘴”车头动感大气染刷甜,配合超长的轴距醒图看,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邦蒂巾。   =============分页符=============   原标题酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仕,相信你会有两种感觉洪嫌,第一馅怕:中控台设计非常大气袱,和丰田系列的SUV车型风格一致暮氯。第二东番规:超大空间睬从,后排空间完全比拼一般的A级轿车漏。   =============分页符=============   原标题前吼眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琼短镰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车措凡察,但是空间方面完全越级的感觉倍洁,完全不比一般的A级车差贬钒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服己馅。   =============分页符=============   原标题兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歉珊穗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意查,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穆媚壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫萝,中后段性能并不出色冻韶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旱,高速行驶油耗方面并不出色福却。   结 语   作为一款城市代步车型铜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汝,外形方面就能征服不少年轻消费者温。此外愁猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一界。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闲我,若果说美中不足的地方凸伦,那就是匹配的四速自动变速箱了脆旅悉。(韩威) 责任编辑鸿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茫凉顽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛙?告诉你夸,这是真实存在的一辆直线加速赛车壁逆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喜臣冈,基于2014道奇Dart车型蝗,型号就叫做Dodge DartPro Stock遣沪。大概意思是“超级街车”渴。虽然只是称作“Pro”陕爽嘲,但它的结构和普通街车已经截然不同誓,一点点相似也仅限于外观上略返。一个专门设计的底盘耙,扣上一个类似“街车”的壳子叫,除了好看以外斧,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗办。除此以外霖破,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搞寝。   作为动力核心朔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隆衡路。与常规的“以街车为基础改造”不同恃匙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彩。据厂家介绍讨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时复绰,而极速则可以达到480公里/小时沪。   Mopar没有公布具体技术细节洽朴,但是在上个月脆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舅佬艘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考典骑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岔促,它跑完402米还需要9.9秒喊染杜,而末端速度“仅有”235公里/小时靖境堕。也就是如果两辆车进行一场比赛彩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佩吃蹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹅汾存,当然也无法在普通街道上行驶家。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采七。 责任编辑拴酗:赵春晓" "  4月11日虏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市该,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妊飘。   4月的京郊春风和煦冀泌,桃花盛开戏钢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意提嗜秀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搽完患,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洗。   然而稍微有点遗憾的是怀,由于相关环保政策笨郎炭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基道。   =============分页符=============   外观内饰四藕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祟善板,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菜请,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外表铺床,因为配置的原因邯抛,柴油版在一些细节喉,如前格栅令、雾灯等处精简了镀铬装饰焦讹戚。   另外松焙表,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎史砷撂,规格为265/60 R18把操欺,采用双五辐样式且,与高配车型的20寸轮毂有所区分陪苦厘。   外观上屋敞,大切诺基给人的感觉就是硬朗场混、野性叫独洽、豪放败。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矫碳温,如果不是看到车尾的标识颗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隙季。轮胎的使用与其它车型也是一样的玻。   =============分页符=============   内饰方面迪冉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致双估,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同横荤,但是做工方面表现的比较细腻论彻。各个部位间的接缝十分均匀岁虹删,内饰表面的反光也抑制得不错诧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脸唾闺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的事,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匆。这台发动机由意大利VM公司制造竟狮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捶电七,国际知名度较高杭寒筏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搬,最大输出功率为243马力(179千瓦)到卫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梧狼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赴十斧,采用电子挡杆设计柬,事实上腐,在菲—克集团下的很多高档产品上豆溉,都采用了这样的档杆设计伶暴厕。   大切诺基是个分量十足的大家伙斥片,体重高达2.4吨剐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扒藏,都让人觉得动力输出稍弱苍版冻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弯暑,这使得在实际驾驶过程中恰,柴油版大切提速很快纬别洞,驾驶感受十分轻盈廓匈粗。   另外揽崇,发动机的噪声抑制也做得不错乱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冬叛,但却绝非印象当中掀,柴油发动机那种高振动熄、高噪声荡,车内如“夜店”般的情况锤。   在打开ECO模式的情况下潞里侠,发动机的转速在1500rpm左右的时候编村,变速箱就会做出反应毋话,升挡很积极芭。当车辆行驶到70km/h的时候概鬼,变速箱便会将挡位升至最高挡鹿嗜,我们在城市中使用救,第8挡也是可以使用的伟,并非摆设卡。如果关闭ECO模式杯瘦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漓贿寐,动力输出得到了一定的释放狄痰模,当然沤欢迪,噪音也会随之有所提升木。   柴油大切的油门踏板很轻盈逞莲呸,发动机对踏板所发出的信号反应很快唐,但初段调校的有些过于灵敏了缸陵,尤其是起步时俯景,轻踩油门叛,车身就会有向前窜动的感觉己,想要平稳的起步还是有些难度抒蹿坏,如果初段能调的沉一点藤,感觉会更好酒,驾驶者对动力的输出也更好掌控席。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胃地,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锯惩,由于取消了空气悬架洼赡尖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帛级箩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛊衬,分别为自动滩舰霖、沙地死、雪地榔、泥地和岩石芯,这些模式都是通过旋钮进行操作的肪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式动,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择井羚。   此次试驾特当,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奥,其中的体验环节有沙地疏惨厘、U型坑和炮弹坑三个环节亮句。在进入沙地之前肛拆够,首先将车辆选择到沙地模式偿潘删,此时车身稳定系统自动关闭茎涪。由于没有空气悬架暗淌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扩请。   模式选择完毕之后敢祁,开始正式进入越野产地獭眠去,在松软的沙地中茹盘淀,要保证车辆的行驶速度杀辟。在沙地中行走儒,轮胎出现轻微打滑是很正常的筒贩啥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懒举稍,造成更大的麻烦坡拼渺。   在U型坑的环节黎保,选择到岩石模式之后夕僵,分动箱启动扭矩放大挡卤虱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉阮古,传递到车轮上的动力会更加强劲竟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脐涛纯。   炮弹坑对于车子本身来说督,算是更具有难度的项目了舍供,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咖等九。对于大切来说郎,通过这样的测试还是比较轻松的略。在模式选择上梦猫光,我们依旧可以选择岩石模式两寝眉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犯枯奉,保证有附着力一侧车轮的动力输出冒涵,从而实现脱困坷。   总体而言谭澜花,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在破疵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色得。在整个越野体验环节把,对于动力的感受也是比较明显的酣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撬腔估,主要还要归功于这台柴油发动机徽屑,低转速扭矩输出足够大抬纹撤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鳞换。 责任编辑陡熄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酥胺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萎,以求为各位网友购车作为参考香川昧,本文我们继续进行凯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓉钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车崔峨,经济实用以及稳定这三点立市之本肋尉,谁展现得更好齿惺,以下将逐一展开韧。 外观解读武:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乒,这次“重生”抛开了以往的产品定位眠煤鸿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迟鲍炯,接过老款颐达的市场后且鹿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怯侥袄。   刚刚完成了小改款的阳光够厕感,2014款车型延续了前款的整体轮廓咎堤,细节之处作出的调整亨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锹毯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型能青妊,另外增加了反光镜转向灯羚焦、倒车雷达等外部配置桐帕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膛溜,但两车在细分定位上有所区分串,新赛欧更经济祭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拷瓢就。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胜确,两厢造型更具时尚特质欣碧獭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重父皇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翘,前脸处的线条切削更是全车最多之处淋勘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拒末己,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾识婆,三厢车型尾部中规中矩现,采用常规一体灯罩的尾灯霸赖晌,正是这一产品区分的剪影刷镣。 看完两车的造型从啤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胃高匈。详见下表裤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彼,您更看好谁袜扛?欢迎参与一下投票衫垂风。   =============分页符=============   原标题奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昏客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼓,各区域之间的串联均平滑带过陶,整体风格更注重功能性靶纱绥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能管,并尽可能带来更多储物空间竿迫帘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哆怯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一角,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卸哥。   另外效,随着车载多媒体系统的发展玩,触摸屏更多的被普及接豆须,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淘。 配置对比忍盲诧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衡肥伎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比标旅,仅供各位网友参考粕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳖讨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侨,而车身与轴距突烫既,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼓颂。   动力系统对比戏沉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面描,阳光仅提供一款1.5L发动机翻偶换,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择差泡,同为四缸自然吸气版本观,排量的不同即动力上的差距馆抨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揽胚叹,具备重量上更轻的优势鸽盗。   两车的自动挡车型岸凉譬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱貉潦霖,其平顺熊蛊健、重量轻及省油的特性挪订巍,同级别车型中具备一定的优势涡捞富。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下百螺算,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹭,在挡位上优势明显拍豪,但其换档顿挫在车主之间常被提及娠等磐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饺收,外观上二者均具备典型的家族特质瞎冕擅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乱。内饰布置阳光以实用为主剧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寝。综合本文所述恃,两款车型您更倾向于谁将贩?欢迎参与以下投票合局。 责任编辑份:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烤搬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐口,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烦固。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愤舱喂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汉免拜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摆颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纯畏美,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹿。也说明K3S试图走运动化的路线汐瘫。   起亚全新K3S的长攘、宽撑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm师剧,而轴距更是达到了2700mm的水平婚女溪,在同级别中也属于比较突出的成绩楷,对空间方面肯定有着很大的帮助敌盘氨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氰,车身线条也非常的流畅市,有着极强的运动感谐刷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲜幌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炕从瞳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毙锈坚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说党,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的同崇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栋嗅谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揩细,加之降低的车身让骐达更加动感吕涛罕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菱杯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蟹爱虏。形状突兀但线条流畅的尾灯揪嘲,红灯部分占据了大部分家,白光部分呈现斗勾状韶垒没,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冬骋崎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柯沸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僵。能够有效帮助你快捷倒车藩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戊,因为外观好看主观影像比较大华窖婚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面促脚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多领,基本沿用了现款K3的设计妙盗慷,提供全黑色坤、黑米色枚、黑棕色三种不同的内饰配色迹。做工和用料相对也比较不错陆。内饰除了硬质塑料及软性材质外妮颠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屁。   骐达的内饰设计线条非常流畅捍刮乘,整体质感较旧款车型有所提升瓮。内饰颜色采用黑色作为主色调筐速,搭配银色饰板唇徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扳蹄,满足不同消费者的需求试券膛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澜昆,多功能真皮方向盘以及定速巡航睫,从上面表格已经很清楚的告诉大家渭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP春掠、胎压监测等配置酿斗妥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富般,其中ESP毕飘氛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虐空力,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚀敖惩。 =============分页符=============   原标题拿黑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蝗,整体乘坐空间相差得不太明显庐猎割。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆扣,座椅表现方面K3S内部填充比较实可猛,对腰部支撑方面会比较到位喝亨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泉,其座椅表现比较软畏结,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陇沟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烫党妈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秒店护。在乘坐空间是差不多的徘鄙,K3S座椅设置得相对硬朗青掣,而骐达设置得相对舒适挽慷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L僵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夹豹建,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夯茄,很好的满足不同需求的消费者珊深藉。起亚K3S相比起来就显得配置较少探极渭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型殊灯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痘陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同你。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缓,详细还需看我们评测所出疮恃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尾苇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求男霜浩。   点评刑蕾:随着两厢车被广大的消费者所接受懂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瘦钳,如果在这两款车选择其一的话帕幸皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祁喇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茶蛊咐。 责任编辑可肪牟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揩,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞪腊。其实这款车和我们并不陌生彼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筒房,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缺微。所以出镜率不高的标致4008录挨侮,确实具有太多不为人所知的身世喇踩覆,这使得我们有必要去了解一下这款车敞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路社赴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体发咐鞠,呈现出风尚诬矗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孩潘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耍屑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昆纹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巨九绅、科技的感觉蘑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浓,轴距为2670mm嗜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僚撕牧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诽榷掣,所以在车身尺寸上它们相差不多崎思催。   从车身侧面来看奥弛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸类,整个车身也因此更加大气而富有力量感断拴泥。后排提供了私密玻璃练彼韦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吭弦鲜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满善爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藤递菊。另外恫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔫孪,尽管造型简单敢篇,但通过与腰线的巧妙衔接交低锯,使整个车身设计连为一体船肚匠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辜心婚,配合普利司通的225/55 R18轮胎功,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狭,都具有不错的表现烦炉铰。我想应该会有不少车友会非惩被顾看重这双“大脚”赂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比假,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屁休滦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发号粹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔫。不过标致4008在一些细节上却与之不同切浑迷,譬如采用了大面积钢琴烤漆突扫没,辅以细节上的优化福客。   中控面板做工不错曝旗世,按键旋钮设计很精致皑菲讳,且手感都较为出色妙。娱乐扩展功能也比较齐全记滥犁,AUX镐祁膳、USB以及12V电源都有装备戌暮享。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僻嗓撩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钨颓,下面还有黑色钢琴漆点缀响戌荡,凸显出了较强的质感嚏寇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍般迁充,若塑料饰板能换成金属材质的话饯淋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疤事,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穗。在转速表与车速表之间舌秸目,我们看到了一块显示屏纯颈构,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抗嗅。 在乘坐以及车内空间方面败操,标致4008秉承了家族在这方面的优势舞灯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聘。   后排座椅靠背很直娄拴洁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伟届。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椿,坐姿却让人觉得并不舒适劣步囱。   标致4008的行李厢内部很平整浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒申浑喘。这样它的储物能力将会得到提升比肆,对于搬运一些体积较大的物品醋,可放倒的后排座椅显得实用噶纽鸡。   =============分页符=============   在动力系统方面履酵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机李滔,最大功率仅为150马力耍辈澳,扭矩峰值198牛米杀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痴物柒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奸。 全系搭配加了CVT无级变速箱看观纹,具备手动换挡能力成茧诫。在实际道路行驶中场阂非,CVT变速箱表现的非常平稳修。   标致4008在起步初期油门响应还算及时购,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音日,却没有丝毫提速的感觉熄。不过该氖烁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些离稗,在平稳驾驶时超车变线很轻松戌丧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜜睦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虽忙咯,前轮最多可分配85%的动力剩,后轮则可达到55%技。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吹,可以应付雨雪行、沙石和泥泞等路况沫曹,也可以轻松面对普通的越野路段粟。   标致4008并不属于难开的车型敌,尽管车身较大粪煽吮,但是方向盘非常轻盈嚼鸿撩,即便是女性驾驶也会非常从容冯安烫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稀翱奋。   结语线媒:从市场战略上来看吾粒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眠,4008不仅丰富了进口标致的产品线矫擞,也为消费者提供了更多的选择厩华恳。而从产品本身来看钢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迸蔚侗,能很好的迎合中国消费者的审美巴。在驾驶方面谦殊田,标致4008表现出非常舒适和安逸祭穷较,非常贴切城市SUV的特性接。 责任编辑缴摧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙棺,自2011年上市以来凭借着动感的外观挝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价年鳖,受到了许多二三线城市消费者的青睐骨。不到3年的时间侨挤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尝新,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率五车。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型底,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑锻省,将在4月的北京车展上市沛,预计售价区间为6万-9万元涩斜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者星脾。下面就跟随我的镜头桶忙洪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飞。   相关信息湿前:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恍蒂,2011年正式推出了首款车型宝骏630讲林。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泄势,结合上汽和通用的生产技术趟举,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舌涧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氨,与进气格栅反粱底、发动机舱盖形成盾形区域膜伯秀,造就了独特的宝骏品牌DNA络。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计媚。从前脸上看脐,与宝骏630的设计保持了高度的一致丢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邻核庭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计写捻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倒,颇显动感脚迷。   在车身尺寸方面盎,宝骏610的长为4401mm裙袄唾、宽为1736mm匣糯泌、高为1462mm汗。由于与宝骏630车型同平台生产顾胚溉,因此在轴距方面并没有变化徒,依然是2640mm市房,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐架。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眠洗操,尾部扰流板厕徐、包覆式的后风挡玻璃按、硬朗行李舱的线条详孤,颇具运动风皑暗。与此同时圭谓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂廉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恒。   =============分页符=============   内饰方面跑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盗疽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配套闻狭,方向盘搭配银色装饰条龟妊餐,整体风格偏运动私,带来不少新鲜感墩。此外盟,新车仪表盘也进行了全新搭配裂乱,采用双表盘设计监汾,更符合当前年轻人取向故。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氮,提升档次的同时也带来的一份运动基因适羚颓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涵绞撬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饱创,LED组合仪表提升了整车的质感灭坝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验规懂砰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讲波,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汹。   宝骏610是一款两厢掀背车型堪膳衰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勒多燃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒划,也可以按6/4放倒座椅茂晚,放倒后容积可达到1300L牢。   =============分页符=============   在动力方面冯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机福厢,最大功率可达82kW肯,最大扭矩为146.5Nm奋,这款发动机也同样在630车型上使用少。为了发挥出更好的动力性能屠妒溃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器河摔鞋,此外还配有5速手动变速器可以选择担匹兔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骇盒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楔、君越帝噬发、君威等车型上碎奉。   在整个实际驾驶过程中岗适,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叫。在1500-2000低转速时介,所爆发出的动力输出还算尚可泰粹惊,油门响应比较直接韧拌。但是随着转速的提升乾屡搏,档位的提高灯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岸韩。这种动力表现不温不火础芹,但是足以应付城市道路使用凰币快。   相比于第一代自动变速器抒汗窖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刹。只需稍微深踩一下皖驹寒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殴睡,只不过由于排量的缘故鞘痰鞘,推背感并不是很强烈稠揉,且高转下的再加速能力也有些力不从心赐屑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拘敦衰,这也完全符合它的家用定位寐。在经过颠簸路段以及减速带呛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感护,让驾乘更加舒适能度。此外秽,在过弯时底盘也显得较为扎实钩搅川。   结语炊饲尽:宝骏610的家用车定位很准确戒,配置很务实表,储物空间多脚卷,不过在用料和做工上还有待加强词享抢。不过动力系统方面确实不太给力摆眷,最多可以说是开起来比较舒适烽浓苯,这也比较符合它的定位僧涣煽。作为一个新品牌怒偶,宝骏还有很长的路要走盘化剂,虽然已经走过4年多窟,推出了两款车型搅部,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犊竭躬,在自主家用车市场上打出一片天地来融,我们将拭目以待撤枢孺。 责任编辑扑式:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侮绰览,大众展台上首发了2015款大众Jetta休。这款车在现款Jetta的基础上钦,针对外内设计细节进行了小幅修调酥,属于一次精修边幅的小改款冷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丝骏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烫鞋板。 全文总结长:   对于这么一款外形细节有新意篓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澎,我们只希望它能尽快来到国内焦徘侍,因为目前国内的速腾车型暑擞烫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腊。 责任编辑文参突:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域改淖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毯姥,深入布局豪琳欢。其中包括类似上海大众新桑塔纳坍、一汽大众新捷达窘唾蒋、斯柯达昕锐涉罐、以及再早之前的本田锋范青匙、日产阳光等等显马。可以说叔,在这一细分级别梯,乱战才刚刚开始兜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肃都。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去某,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闭纷惨。反而厚重了不少喊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近穆去。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱电狡。就前脸部分来说蔡钳胚,整体样子是非常简洁的救眠,又有几分动感荆成,和标致其它车型相比是有些差别的搓槽。   侧面造型规规矩矩婪蒲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现净,你会发现商洼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉默犬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卢捶双,但301更多的是安安分分的一种踏实感塘。其中兑掀率,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撮稿氰,没有那么规规矩矩罐馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体良,这也是一项非常讨巧的设计晚。设计感油然而生厩扣,除此之外渺蚊舞,车尾并没有多余的装饰物膳,简洁实用依旧是主要风格脊。   本文导航" "斯柯达明锐赡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车簧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌备,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虱化,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脓标嘎,可能除了家族化的设计以外卞吓剔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筷阀。 虽然它采用了大众的MQB平台枫穆薄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绣唐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炕沙济,全新的家族化设计让它年轻了很多堕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价龚,但是相比现款耪铂浚,它的前脸更显稚嫩撩,也可能因为现款有些老气横秋吧活献。 车身尺寸方面腾雷,它相比较现款有了一定的进步粗徘,内部空间方面自然也有了一定的进步汤茹,在后面空间介绍上我会在进行阐述檀喷蠕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7松矛惺,这也集中在细节设计方面普闯薄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贺冒韦,还有合理的镀铬装饰际,这也是新明锐年轻的一种标志坛迟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雀普迫。" "  2014年4月16日琅,全新英菲尼迪Q50正式上市了漠,售价区间为32.58-54.98万元垛煎漏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型常沪,2.0T车型三季度到货缅凉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版好尖肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌让寝。三车官方指导价格基本在42万元上下沧宠饥,具有一定代表性揪釜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搞库避:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颅妹辞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剑佃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息必垂,车头造型极富攻击性块陛,侧身线条动感优美弟扳奇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陇丰。当然摆怂距,它的进化不只是看起来那么简单秘奶,内功的修炼更让对手望尘莫及琅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔽皖画,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辑骡,而且大有愈演愈烈之风辩,尾部设计很像自家的新5系嘲恳下,家族化设计不可避免恐。即便是标准轴距版本勾确德,新3系的轴距还是达到了2810mm念勉钡,比上一代有小幅增长卧闺丘,再加上悬挂对舒适性的妥协柔姜,曾经犀利的3系已成过去匆闪罢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已及。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刑,那非雷克萨斯IS莫属了健瑰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象替杆,车头动感夸张糖粳,车尾简洁利落困五,虽然有历史车系的影子桂混,但这绝对是对精髓的传承和延续静。   本文导航" "  又到周末了哨串乘,在大学破旧的宿舍里辽烧伙,百无聊赖的仰躺在下铺上温鹊抄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揩,心中泛起阵阵遐想硕吓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁,充满战斗气息的车身传瑰帘,都让我无法安然自卧丛,打起精神娠劫氛,跑到隔壁楼的图书馆筏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敬惰。没错入,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饥点袖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拧盘瓦。但是胶,今天要说的主角并非“兰博儿”淮,而是广汽本田第三代飞度返盗川,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吕蒲抛。   ?什么是边锋主义霜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤制合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丹,线条过渡果断抄刀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴几渐垃,包括讴歌品牌也大致如此桶痛。第三代飞度相比上面的两代拧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辱承捆。车头部分比上一代更加动感孪坷缸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岭叙。给我总的感觉是继谅,车头的成功是线条运用的成功凳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抛葛,从车头到车尾一气呵成婚,整体感和流线感非常强借。从某种角度讲急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牵狈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骇哼,但相比其它竞争对手陡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出错送亲。   车尾的感觉并没有车头那么好玩分锯,对于我来说贪伯簇,车尾的设计并不满意牛巾。过度使用的镀铬饰条盛邪介、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复位退。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曹家,在纽约车展即将开幕之际签滇录,路虎发布全新发现Vision概念车井,配备多种新功能就惠妇,智能玻璃实现透明引擎盖普髓场,座椅灵活变换可实现共四种模式呸餐,包括远程液诙肓伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形残汰翁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列分,第一款路虎发现诞生于25年前难,全新发现系列定位于“休闲”端,总计拥有四款新车讣边。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坞嚏,多功能配置博,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惯,其中包括远距离遗嗳耄控赐,智能玻璃等圭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景通嗓薄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撅使,“新车现代化的动锈吼,切题的枚卸羌,并引人入胜的设计跋版衬,是发现车型发生的重要转变凛。”" "  [汽车之家设计] 2013年赡灵秀,我去过一次柳州譬盼,那次夹团畅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怜碧,当时下,宝骏只有宝骏630一款量产车型咕略别,时隔一年娶,这家公司有了新动作灸棘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佩龚俏。官方表示痰诲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕉叛缮。   事实上东庐衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呻咆,那时唬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箩泡幢,为了配合厂商对车型做好保密工作捶弹另,当时我们也并没有拍摄相关的图片拖廖惕。掐指一算躲扇设,当时路泼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了确崎,在聊到这个话题时芯侯,项目负责人也表示蔽,整个团队在这期间做了很多的工作钳诗肠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性图圃,即便有着此前宝骏630的经验连猫蔷,但对于一款新产品而言患陇德,整个团队仍旧不敢怠慢脯杏凹。   为什么要推出一款两厢车檄罐?   新品牌诞生初期攻,单一的产品有助于更好的把控产品质量亲届,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑟,从而将其转化为品牌价值靛,在品牌得到一定认可的前提下脱譬,适当拓宽产品线骑地吉,无论是对品牌淋齿,还是对市场而言都有着积极的一面妹几。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辛帕撩,较为官方的说法是“以市场为导向”票,不过在我看来鲜苛洞,这仅是一方面狮勃,在有了以上需求的前提下凸尼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脖玻闲,于是才有了这个方案拟赦够,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哇泰,车辆的动力系统结、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔼痕菠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说性鸡欺,无疑是一个两全的方案轰钝。   两厢车在定位上有什么不同吗澳?   简单来说督碧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畔萝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茹。相比之下款僻碴,因车身结构缘故稻伪颇,车侧和车尾的造型变化较大挛短。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拌埃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阀,印象中抛路,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栓局,有些时候女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悄力。当然半,每个厂商都有自己的想法划,这种实用主义并不是坏事控,毕竟徽,车是用来开的蹿,把主要精力投放产品稳定性方面哎,对打造一个大众品牌或许更为重要秘艇览。   在造型设计方面堡擎视,除了已经固定下来的设计元素外韶保沛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”层惮借。对于镀铬饰条的理解见仁见智领庙,然而贿城,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秤,正是在这种需求的推动下传,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溶蒲。   察觉到这一现象后差敖衬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隙莲汕,显然酿素,一味的添加装饰条并不合适辱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饱。一般情况下猩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悍段,除此之外苹侗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棚秸敲,在设计师看来懦口,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹬吾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魔梢肮,我还不曾有过近身接触设。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知动,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦裳脸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荡呸。或许这么长的一串文字来的有些陌生裸,简单讲似哎懂,它就是在航空航天器上使用的转向技术岭具。我们将就驾驶者最关心的方面确,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潮庞兔,人机交互系统的先进等等踞坦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椽肠藏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靡普。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尼吹,不难想象Q50的出色溺皆帆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胚劲炬,同样虏尺,作为宝马1系的车主抽渡,对于操控的追求反衬出Q50的优异疗磐缕。而剥离开车身的种种胆女拆,他们共同的认同就在于这三个字母酗碴凰:DAS   【什么是DAS佃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贬空,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一管渭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史授丹射。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型川泡吼。   【DAS工作原理是什么坑星痹?】   车辆转向时设,不再依靠传统的机械连接纯咐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灌夸,根据行驶路况和方向盘转动力度呈谱加,速度进行综合计算癸,从而指挥转向电机机构实现转向死长穷。   三个ECU属于并联关系赣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绷氓、方向盘核骋宏、右前轮)稀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咖粉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侵氰女,恢复至传统的机械传动转向模式嫩筋豪,确保万无一失东帅。但在正常情况下倘鲤羞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讨环。   【DAS汽车的优势敖臼惩?】   操控性末卧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳖畏螺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞍,享受更多驾驶乐趣徽邻嗡。   【为什么线控转向比传统转向快呕潦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胯恫卞。整个系统中没有橡胶衬套毕皆伐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间底膏恰,因此首先从内部减少“延迟”缄戈。   【DAS对过弯的影响册浩?】   转向相应得到改善滩。传统转向系统社酸澜,在接近弯道时骚,驾驶者需要提前做出转向动作疼,否则汽车无法实现平稳转向篮突玛。而采用了线控主动转向DAS系统溪颁,通过消除内部的转向延迟柬,减少了预先动作的必要徒暇,实现更灵活的转向催幻诗。而驾驶的感受将更加直接酿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悉粉工,毫无延迟拔情挝。   【转向系统也能够减少疲劳桓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻判,因此从另一个角度提升了安全骑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄铩)完酒,12款参与测试的车型中蜂,在定速140km/h的巡航测试中敬疚累,平均修正次数费嘲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谓够。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乐室?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计芄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痪的:网上车市(www.cheshi.com)   当然遍罚簇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俊锌竞,而对于传统车型茬,这一选项代表着发动机裴憨、油门踏板焚村、悬挂阻尼咐邦衬、刹车响应等等方面的细微调整推,而由于配备了DAS喉茸赋,英菲尼迪在模式选择上汹糕,更进一步的调整了一系列的功能顾,如潍脑:主动声音控制系统翰痪、线控主动转向DAS借、主动车道控制和主动循急浚控制系统ATC等等的设定艾涛灌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎?】   通过上面的简单问答父访境,我想我们已经熟知了DAS系统贝跋齐,在响应更快霜麻郊,相比机械系统更便于维护茄屋叉,节约成本麓,减轻重量等多个方面都硕果累累匹拌迷。而任何事物都是双刃剑细,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玻钎食?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生貉抹,他的解释既简单璃恫搏,又复杂幸,背后掩藏着十年之久的不断试验嗜,推理阀,再试验的科研过程徽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雌。而这些内容无法用数据体现放,还是按下点火开关吧燃。   本文导航" "   《极速60秒》佳达、《死亡飞车》妇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狼酬愁,让车迷们大呼过瘾弟桂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沥。另一方面拾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曙持,但开在路上肯定是最牛X肆峨染,最有回头率的矢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暴烦狗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篓散森、“真NB”这样的感叹蔽糜婪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唇程参。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别输挫构,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妓邻程,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惜。    作为最具代表性的美系车型劫淖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棚,五代车型熠熠生辉箍委椭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窘构虫,主要原因是新一代车型不够“MAN”柒,缺少了野马的一贯的风格惰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美半饺龟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掳。 什么是肌肉车写姑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车干辑鸵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机递、具有强劲马力兴、外形富有肌肉感的美式跑车橙夕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盖,例如雪佛兰科迈罗黄祭、道奇蝰蛇广艰黑、道奇战马堤,还有就是本篇文章的主角福特野马辩餐。不过这些都是字面上的解释摧唐颠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贺功齿。什么是肌肉车忱吉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屡妒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屋,科尼赛克Agera革萌澄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昆铝蛋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堤罐虐。但实际上并非如此舞,凭借自身出众的一面枪忿,福特野马在众多超跑中脱颖而出街桑年,成为闪亮的主角佩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车便甜渡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果距哩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巩,野马还是地道的童星出道!是的羚,早在1964年刚刚诞生之际美魄贩,它就被搬上电影银幕苛顾悄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宿,也许大家有些陌生肌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轿酚饺。在过去50年里对,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角槽珊。    无论是哪一年代的野马洁,但凡出现在电影中事辩陀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遣粗杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面淬,野马都游刃有余阶。在近期上映的《极品飞车》中奖裁牟,野马更是作为整个剧情的主要线索无,陪伴主角经历了人生的起伏瘦炭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谓,五门版的三款车型——耀真现臼贾、耀享苯、耀动分别为52.8万苍逛金、57.8万私叮、62.8万曹戒豢。另外还有只发售500台的限量版踩省腔,价格66.6万元巍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怕,只是在色彩搭配上带来更多选择唤垮,车型配置也更合理拧旁镰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器山蓄褐,并且通过优化四驱系统杭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翔人磐。揽胜极光一直被认为是外观控横但街,但作为路虎车型需寝脐,它也有着同级一流的越野性能考粳了。这是款长着女神模样行咀,也有着女汉子般坚韧的车捷粮。 外观滇劣怀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炮合,所以不仅长宽高没有变萎柔,造型设计也和现在基本一致卫。设计师只对一个细节进行了修改妨尸袒,就是后视镜信操娜。新款车型后视镜造型整体感强许,与车身有更好搭配效果胖琅绵。除此之外井砷板,极光传承自揽胜的城堡式车身俊溪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逝。虽然极光已经上市有3年时间剂,但时尚感丝毫不减窘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脯喉骑,极光有自适应LED氙气大灯啪、全景天窗等配置托淘,兼顾时尚与实用性海东柏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饰体,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搁秃,前后保险杠尺寸更大量碌。另外逻,2014款极光提供了11种车身颜色良,消费者有更多选择贡剩颈。    另外篇,外观细节上能看到的摄像头和雷达肌杀,是为了实现自适应巡航敲嚏际、自动泊车斥实、360度倒车影像等功能能畏汰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漓甩,既可以设定与前车距离或行驶速度娃,当系统计算出正面碰撞无法避免骚,会释放最大制动力降低冲击速度幸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丹,实用性得到提升残。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帅拼,并不是说女性不能开涝讳鲤,反正我问过数个女性朋友啦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沉苏,完全不是自己的菜皇怯财。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盘,所以我觉得这样描述更加准确弗铺晶:这是一款为男人及女汉子准备的车峦悍茸。不是说它不好缔焕,事实上野帝的特点非常鲜明嫩岸维,优点也特别多版抢据,但如果真的不能欣赏野帝的外形太,那么它的优点再多也是白搭险。好了可博,说的够清楚了酬,男性用户请继续看下去残套祁,女性用户请酌情选择疤抠公。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昂,也就是售价24.18万的最顶配版本籍。配置非常丰富结冉疙,但较高的售价容易让消费者望而却步丝荷洪,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻起享。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本触。不过既然我们测试的是高配版本控脐口,就来看看这款车褐谋乱,按照惯例抄,还是从野帝的外型设计开始铜坤。   ● 外观漂坛桂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV比,野帝这种偏向硬派和复古的造型脖掂涛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哀觅袄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柿偷懦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洁岛汗,这对于野帝来说无疑是个劣势笆旁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间规,国内汽车消费更是以大为美体,野帝国产后尽管已经有所加长冉碴晒,不过还是给人感觉不大碌吝嘛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淘舱,带自动点亮功能的氙气大灯邓吓、大灯清洗功能短挡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赐连。日间行车灯采用光带造型协,并集成在前大灯组内疚胳甘,样式比较简单狡身,辨识度还是比较高的失扛固。   尽管车身长度不算长怜习歉,但野帝的高度还是比较高的剐浪虹,一方面是车身设计的就比较高大乘度临,另一方面也是因为底盘较高颠毫灵,悬架行程比较长群齐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撕荚亲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舷惮弊。   后保险杠设计的比较厚实兴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偿蓖,也是为什么我们说它更适合男性车主舱。倒车雷达是全系标配喂,不过倒车影像和自动泊车是选配缄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溪厕饶。   需要说明的是瞎,按照官方参数配置表胚失腻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锑,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹,4S店解释说是同样是野驱版惕,有的车有后挂式备胎陡,有的车没有容仕家,如果不要后挂式备胎茄玛,可以减6000元现风呜。   十辐立体式轮圈家狗,样式符合野帝的整体风格侣滦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涟骸,规格225/50 R17汀师悍。这款轮胎算是一个折中方案佬佃,整体表现比较中庸贿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溶幕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溪耪枯。" "  2006年始喇挠略,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暖,没一年绘,这个品牌都在刷新着销售纪录玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倪点逢。2014年凯坎档,新的产品问世趁泊,这一次它不再效仿蹈停罐、跟随洪膏,而是独步青云墨举把。   在过去的几年里几,英菲尼迪的品牌推广是以设计舌嫌、豪华为主要核心棵,由于旗下车型均以大排量为主瘦,并在操控性方面有所见地归洞泊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藩控呛。作为一个初来乍到的年轻品牌荆,每一步的迈出都显得格外小心磁毯,在保证动力性优势的前提下烩钙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查够奸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唯,原因很简单剔薪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谭盖熔,也就是不同于别人的卖点唬篮。   在同级对手们相继更新产品的时候逼唯杭,英菲尼迪一方显得格外冷静吹档汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实,好在当它真正来临之时巫,并没有让大家失望瓤捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芒妊。   在介绍这款新产品前窗馈痉,我想我很有必要做个说明些泻,Q50实为G系列的换代产品咐兑龄,在2013年度摩蟹,英菲尼迪旗下车型根据轿车农夸奖、SUV采用了全新命名葛斯疟,即轿车使用Q字母傅舰谁,SUV使用QX字母蒜祟,后续数字分别代表车型头,这样做有利于车型之间的关联度讲。   2013年龋嗣残,我的同事在经历了12个小时的飞行后鄙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50落,在回国后的闲聊中协评,他的目光坚毅蕊呕,言语中难掩一丝激动柏摧佰,当然他对这款车的最终评价很高女,抱着这股期盼刨牡侣,我们今天找来这款车泊钮,一同来寻味我同事当时的所感窜篡臣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寇碎通,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤呛杀,所以动力跺档脓、底盘的调校稠恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩灵罕,但整体设计与科技性不会有任何出入盖嫉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说我,也算是足以解渴了糠。   对于设计语言四个字来说伦臂尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀扣桐,有时我甚至会想猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斥岸?正因设计团队的不懈努力施,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫呕。   低矮的车身愧担,流线的车顶醇面锤,都是上代所传承下来的精髓妮抠雇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)太,这与宝马3系的水平相当慧轿,优于奥迪A4L警承、奔驰C级等产品阔,别小看这一举措逆垄窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骚劲残。   对于轮毂轮胎的配备上卧穿勃,英菲尼迪从不走低调的路线冗赏拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中说,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶省枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤。   本文导航" "  2006年始锑衡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浮埂,没一年涣,这个品牌都在刷新着销售纪录梢怕尖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前当棘。2014年量浅颗,新的产品问世撮舜缅,这一次它不再效仿递楼爱、跟随壁獭媚,而是独步青云伟。   在过去的几年里圣甫危,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒刻、豪华为主要核心翘趣,由于旗下车型均以大排量为主搔扰溶,并在操控性方面有所见地够木,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫡。作为一个初来乍到的年轻品牌办,每一步的迈出都显得格外小心父,在保证动力性优势的前提下鲤玫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点技,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁手,原因很简单迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媒科拟,也就是不同于别人的卖点懈迹。   在同级对手们相继更新产品的时候脾,英菲尼迪一方显得格外冷静坑酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迫梧纯,好在当它真正来临之时顿,并没有让大家失望橇畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签。   在介绍这款新产品前弯贡,我想我很有必要做个说明挨,Q50实为G系列的换代产品堆,在2013年度驼,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃达、SUV采用了全新命名层,即轿车使用Q字母赫灌,SUV使用QX字母态黄街,后续数字分别代表车型逝桶需,这样做有利于车型之间的关联度摆裁娇。   2013年灸撅补,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦,在回国后的闲聊中丝俯猩,他的目光坚毅稳,言语中难掩一丝激动挝,当然他对这款车的最终评价很高盗凤曝,抱着这股期盼舌泰遂,我们今天找来这款车彼繁,一同来寻味我同事当时的所感文梯缄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坪,所以厂商提供的测试车依然为美规版殊燃,所以动力秸藉化、底盘的调校佬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘,但整体设计与科技性不会有任何出入陋家潮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵潭,也算是足以解渴了钳。   对于设计语言四个字来说活诫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盛棚,有时我甚至会想磕财,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量修?正因设计团队的不懈努力案险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丛橙侈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧碎。   低矮的车身菲,流线的车顶苦,都是上代所传承下来的精髓镐胶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饯蛙轿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜彪,这与宝马3系的水平相当鲍存,优于奥迪A4L盖、奔驰C级等产品星豢,别小看这一举措瑰烧铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灵蜗归。   对于轮毂轮胎的配备上峭,英菲尼迪从不走低调的路线廖瞳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩怀酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吩鸥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应会茧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贝笺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痘、陆风X5相凶氯、全球鹰GX7釜,但依然无法撼动它的地位拍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变队,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书竣澳,它就是CS75百泥,来自长安汽车牧隧。   在众多国内车企中林暴逆,长安汽车拥有较早的造车历史该瘦琴,并且对越野车的制造要追溯到1958年仇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戏够,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓦歇伞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面硼欣俯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巳斥坚。   在对长安历史阐述过后冲,这款新产品更是令人期待班商煌。在2013年9月唇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发加匆,一经面世便引来了无数人的驻足坤挥痞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表权涉,诸多细节上的体现粗,可以看到与时代的接轨笑骨,说实话菏,即便与合资品牌相比郡魏,它的设计也毫不逊色苦龋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藏赦贩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV部,在首次无伪谍照曝光过后貉悍罕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崇捆。从车身尺寸上来看糜镜雷,CS75在长度与轴距上的优势突出藕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簇胁。在设计上欠碗,侧车身的视觉冲击力有所削弱天矫链,平和的线条增加了些许稳重感坟姬,而在配置方面绝不含糊访舱,右侧后视镜配备摄像头懈,为泊车提供了更安全的保障丢,此外17寸轮毂的注入韦,也为整车视觉性增加了不少好评分饶北。   车尾的造型体现了丰富的层次感第,使其得以回归至前脸的感觉碳澈筛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔螺受脐。此外醛码,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沉环叔,可以看出CS75在配置方面的丰富性凑设。   本文导航" "  上半期瓣革,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况何篙复,不同的设计倾向与不同的品牌定位潜膜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龄。在“下半场”的对决中腑沧勾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唇申、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傻姆。   点击阅读呵末详:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表试:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后输额,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钾背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲜黔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怜举牧,以应付那些五口之家出行的需求骑寥素。行李箱空间的比较饭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聚脸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稍吗槐,或者带孩子出行时沦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品急。行李箱内是否配备12V电源接口女梗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肩花淳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刻。   ·模特A(不戴眼镜)身高冬鹅期:170cm 体重葛涎窃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轰输:175cm 体重碳赔福:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卉,长安福特此次也算酝酿已久了畦,可以说即将推出的翼虎删敦烈,每个人都能从中找到自己心仪之处台,例如极具冲击力的外形枚、科技感突出的SYNC系统忌贬鲸、人性化的内饰细节设计骑访、又或是强大的日常实用性死窟,这次芒矩,同级对手们真的要小心应对了捷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俄挨匈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颈丢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萝捂堤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亥啡壳。显然开枫如,在错失2013年的发展大好时机后凸陀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点担靠菩,其实也能够走在大部队的前列急蔡舅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醚。眼前一遍利好阿淋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硅栋采、雪佛兰TRAX灯柯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位措。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市公旗固,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布别屯,至今我们还没有看到实车鼎。从目前的情况来看镭无,它们很快就会来到我们的身边闯浮颠。正是这个原因皑宿嫌,在日内瓦车展媒体报道结束后疆舒,我们并没有着急回国屯秸,而是完成了几款车型的海外试驾痉栋、测试和静态对比的素材搜集井酮幌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兢吓杀。   看到这里绢捻姐,或许你会产生疑问凳副:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泄惠?坦白地说谋唱萍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镁薄:1.它们必定会国产并且在国内销售迟楞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比参渐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窗谩,只是一些细节针对本土化进行了改造粟,但外观内饰设计亲寄松、车内做工存、人性化叫画翻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帽串乘。综合上述所言勿镁弦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绅光。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腑路,感兴趣的不妨继续看下去稗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酿壤遣。例如CX-5阂、ATENZA阿特兹被,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惮愤。最重要的是市关能,它们不仅有所创新栏目,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茸扯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廊,再到如今的Axela昂克赛拉麓,马自达3已经历经三代车型的演变律。据长安马自达相关人员介绍热古,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绿唯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腐。它的眼神更加犀利冈叫韦,车身线条更为动感乐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹客,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腐讲摆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坊妮芭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尺拐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眠祈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闭毒。另外词洗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚕报报。据厂家人员介绍躺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踞惯富、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媒,使它的整体视觉感受类似红酒一般啸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆淮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吃,两款车的轴距同为2700mm陌健诫。相比同级别其它车型篡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梅祈配。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢叩蹈,不过轮圈的造型稍显普通雇淳,不够运动楼辫谭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屠晦,规格215/45 R18酶腑小,抓地力表现不错纶窘杉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贪,规格只有T125/80 R16书毫。   尾部的设计不算惊艳吃羌购,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奶,这在同级别可是十分少见的朴。" "  说起海马福美来嗡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痉耪辨,转眼十几年过去讲,福美来已经迎来了它的第四代车型拜催酬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计鬼套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品型蹋讼,新一代福美来M5采用全新平台打造阑海,不论外观还是内饰癸马赣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卯墓。在此之前倍娥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析附秋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奠叉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逢杭还,宽大的直瀑式进气格栅袄,大面积银色镀铬酗遁,符合国人审美杜窝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轰锈,腰线采用分段式设计刊潜猴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰思书位。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肪酷乖,凸显运动感搽闲粉。但只有左侧为真排气口颂涛,右侧仅作为装饰曹苹猜。" "  对于中国汽车市场来说渭从,凯迪拉克属于一个后来者弛,当然这指的是豪华车市场脊解。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慧膘,那可真要拿出点真本事骏。凯迪拉克也明白这一点椽趣堕,去年就将全新车型XTS进行了国产坪,并且上市销售插镣亲,销量也是比较乐观的沸谋颇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胶,无论是配置上还是动力以及外观设计上狙僳夸,至少能让大部分潜在的消费者接受尉,这确实不是一件容易的事情孔。于是两,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躬穷,对动力和安全系统进行了升级痰叮撤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侥夯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怂瑞,仅有一款36S铂金版烙确邻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变够茨。   2014款XTS 28T铂金版外观泞:外观延续36S铂金版的设计搁碾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磷姬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅四盲,在其他方面则没有做改动彩牌芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俩廷,没有做太大的变化护,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上底釜。   XTS是一款善于运用灯光的车攘,它将大量LED元素装备在车身各个部位炉皇,正是这些时尚元素的出现挪胃壤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸随讽动,获得了更出色的细节表现力皇。这些称不上优势的细节表述豁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方貌坚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化校乓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拇房。尾灯依旧是LED垂直式的造型贝珊离,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茅疤惟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘦醋热。早在上世纪五六十年代溉,Citro?nDS就用上了可变悬架玻犯、随动大灯弟摊镀、转向助力看厩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夹丁,加上极为飘逸的车身设计阑惩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骇睦嗡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕉,2011年长安标致雪铁龙成立户纳谰,到今天我们测试全新DS 5LS邦狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶刹,音译的中文品牌名念起来很接地气检补绘:长安谛艾仕滔,有股莫名的喜感某群习,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巳赤违,是台正儿八经的三厢车胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剐嗜垢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卞苇革。如今官,马自达6已经发展到了第三代谷卸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股电饯,它的名字叫做涡镁秋:ATENZA暑。之前我们已经解读过进口版本吝表,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗雾奖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丘,这一次排量可不仅仅只有2.0L跑,还有更加令人期待的2.5L啡窟零。   注谢:此次测试中崔,红色车型排量为2.0L干届衡,黑色车型排量为2.5L酒堵。国产ATENZA目前还未上市称,此次测试为抢先测试型烈勺,车型为试装车倾翔封。   截止到发稿时及解,官方宣布膜籍掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拳诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撮犁速,上半年上市销售酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规八败统,我们还是先来聊聊外观咎廉前。相比进口ATENZA孰,国产版本在外观上基本没有变化蛋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份股禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项弄毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局心。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剑仕耿,“下”这个字可意为“以后的”残奈哇,用来表示那些目前还没发生的赦拦、未来也不一定发生的事情坡怒。比如有人说“下次请你吃饭”溺萄矩,谁知道是不是真的!同理晴苦冈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夺凑,实际上暗藏了一些不确定性偏封筐:它能引领未来汽车的发展趋势庭畏?或者只是一句空泛的口号晤?这是我最关注的问题规匆。   当然也会有人更在意其它方面叫仍,比如外观内饰和空间等等就,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述标佬,本篇文章的最后也会提到效聊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漓操彼。   关于下一代城市SUV的概念称,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力税。在他们眼里疚涸隋,很多城市SUV都太“娘”了臣鹃,连个小土坡都爬不上去怎么行行胺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空限。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战售归犬、勇于冒险的心充范羔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闷诚姆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隋潞仑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型危,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员替粪椭,它能够去接受户外的挑战斑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邵拓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售结拦,目前主打3.0L排量的三款车型秀,都搭载三菱第二代超选四驱系统非屠孟,售价39.8-45.3万元耍婆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蠢伐霓,还有一个最简单区分方式磁廷歇,只有精英超越版才标配后拖车钩旅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚕鞘芥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来千锋持,陆续又在第三代(V73誊、V77等)和第四代(V93吩、V87痰、 V97等)等车型上装备扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埠既疆、四代帕杰罗)疵迟,现在销售的为第四代帕杰罗杉。   如果单从分动器的挡位看鹃拨圈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酬,拥有2H泛搔核、4H宽、 4HLC察跺、4LLC四个挡位笑酒,在后两种模式下体耻渐,中央限滑差速器LSD被锁定覆雇辜,为四轮提供均匀的驱动力曙粹。不过值得注意的是脑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配首,前拔虹冈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焚龚答,正是这样的全路况实用性醋,才被成为超选四驱系统背途阿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下繁茅,可以在2H屋橡、4H挡位间随意切换沏,当处于4H位置时贰撇,它相当于一台全时四驱车型共钠,可以提供更好的抓地力和驱动力句,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缓,而处于2H位置时具,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善河,不过这样一个大家伙油耗不会太低衔凭吉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酸沥,4HLC模式时鄙督,中央差速器锁止澳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皇,不但锁止了中央差速器粕,还拥有更大的扭矩输出剁,此挡位的传动比为1.9:1胺,扭矩被放大1.9倍席靛航,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茶,4LLc就能派上用场粒。在车内霓贺,仪表板的中央会显示当前驱动形式领村,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勾,并随时了解到现在所处的驱动模式驮兰誓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黎节内,应付一般路况毫无问题惟,但如果长时间处于极端情况下氯喇伟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谅怒韧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多课。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试力,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缉拉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心究坞,同时也提升了整个历险过程的安全性心,因此光有一颗狂野的心还不行烦视伦,还有选择一个可靠的伙伴捣酵。 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品事恒,已经上市四年了邓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跋岗,跟老款福美来相比档次感明显提升突凯。除了看得见的设计差别舒形,福美来M5在配置覆、空间方面也有不小的提升嘉惮巴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本程,1.6L车型会先期上市参貉,后续还会有1.5T车型推出跋才。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犊贺,其中手动挡共有6款残竿,自动挡3款堤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型香烯,厂家介绍说叫旗舰版碎了。由于厂家没有提供参数配置表册窝荚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别五贪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型却毫。 ● 外观娃:中网造型似君威佳篡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苹长,尤其是车身长度喝,福美来M5达到4698mm骚李,超越绝大数同级车的车身长度呐。跟老款福美来相比溃软,福美来M5的车长稀圭、车宽和轴距都稍稍增加一些淡,而高度降低了3mm闹。   因为长度和宽度有明显提升戒鹊,高度基本不变降富蚀,车头设计的比较厚实妈台搓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莽啥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜂染,格栅同样采用镀铬装饰菩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牵倒夹,老款福美来就已经开始采用围,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簇奉饥。中网轮廓稍有些不同犯,老款福美来的中网较矮芭技,而福美来M5的中网稍高境,看起来更加厚重僵迫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黎。除入门级车型外老,其他版本车型都配备了自动大灯搐峭,这点还是比较厚道的魔官,老款福美来全系没有配备自动大灯掇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沽骇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜害违创。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匿,能明显提升辨识度氯舞缅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绢镰,是2007年买的封磐坊,到今天行驶了9.7万公里左右俱。日常使用中油耗7-8升/百公里闯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叮,第一就是便宜丰,全算下来8万;第二就是配置高戳衫,07年8万带皮革座椅暇卯酶、天窗柔翻、自动大灯和倒车雷达的车不多奴,而且空间也算说得过去匠,总的来讲这款车符合预期惧弥,坊间说F3小毛病多览蛾廖,不知道是批次问题还是命好督谋漆,我家这辆倒是没什么事儿星。新F3于今天上市济古,领导说我算车主赔,于是我就来了衡讳肖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毙馈佩,聊聊老款在使用中的各种感觉帛。   ●动力及悬架堂镁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呵武,动力够用匡,只是起步比较肉酵,1挡和2挡齿比跨度偏大期籍,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘛峦世,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳伤。   油耗日常市里开7-8升/百公里痉栓,还算满意忍扑嘘。悬架初段有些生硬黎摆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邻晃,对于颠簸的过滤一般赦促似,后段软煤抽,拐弯时车身倾斜大砷廖。总的来说算是个合格的入门级家用车缮槽。   ●配置及人性化设计狠欧查:   比亚迪一直走高配低价的路线吃衬仓,配置丰富篇殿,前面说过蛋绍黔,皮革座椅贸、天窗能妇遂、自动大灯和倒车雷达都有所配备筷涉,另外萝灿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针教磁吾,虽然不好看角,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墨。没有行车电脑显示屏伞奥,无法了解平均油耗夏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤薄,首先价格便宜彼界触,其次当年没有也不新鲜)售雇。   人性化设计方面磕千途,四辐方向盘比较细淳患惮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荤拧茨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用江衰,四个角随便按一个都能触发垮啤。日常小储物盒好用骆勘,票据刑城缸、手机和水都有地方放灸借耙,不满意的是门板储物太谢谴扇埂(硬伤)烤炕泊,平常只能放车证之类薄的东西挠,连杂志都放不进去惋叼汐,后排基本上算是没有储物空间奋财。   ●做工乳虫联: 内饰和外观各方面做工比较糙滦疙,主要体现在接缝上化何戌,不仅大而且不均匀晃,这是急需改进的殿邦。   ●空间搜适葛:   F3轴距2600mm韧,我身高190cm冈汝塘,有时候我开车韧呸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受实鹃。后备厢空间大填,而且比较规整井丸,用它进行过几次小规模的搬运抛埠题,还可以剐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碘癌茬,试驾中我也重点根据这几点进行体验抡蘑浇,看看新F3有哪些改善和变化焚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圣咀失,仍无法挽回姑娘们的心欧,如今她们只爱大长腿和都教授窝档。不知道你们发现没有漂粉,宝马在汽车界引领着同样的潮流秆,硬邦邦的3系临毯、5系换代后都不再凶猛随,舒适感和精致感倒提升不少吕。现在轮到X5了遣查笛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫩,我勉强同意这种观点妻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘿惯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片权痞恍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鳞们络,更显精致焦绅。总的来说淬撇钵,它不太凶犊浩,更俊美一些篡登。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刮跨,除了外观与内饰的小幅调整外匙宝,改款后的逸动引入了1.5T发动机送拳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汲罕唤,逸动采取了1.6L家庭够用溪绩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醋危卧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徽怜强,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矛隋扦,一个争取“各门功课”都不落下秦灭,一个则是专项选手弦坟酥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肯垒。 ●外观璃咀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据:轮廓流畅清、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘、瑞虎系列童顾龟、风云系列及QQ系列)殴炯侈,同时带来了转型后的全新车型浇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歇敦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穗颅降,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龚,更是出自海外设计团队之手到率暮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趟。" "  刚进入社会的年轻人搞既,它们也背负着太多的压力叮窍雄,在家庭事业初步稳定之后煤荚仆,一辆车对他们就显得很重要厂。致炫就是一个体贴的产品凤匆混,它有着炫目的外形仑褂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹬郝溺,变化的不只是名字肥氢稠,更是尺寸和定位兽,风格和潜力狡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胎,吸引着更多年轻的用户群体矗雌。   致炫外观灵动时尚谴圃,带着一些年轻的运动气息颈搓,车长为4115mm巍涵耪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洽,比老款低50mm;轴距为2550mm甩鲍,比老款长90mm韧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了究崩拒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趁辰辛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”触篡酣,这样的设计更有利于致炫的散热显冷暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婪慨摩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧牵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赁佩椒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敛玻颂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助息。   在ABB的阵营中狼匹瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惕罢,他们的目的很明确倪貉欠,就是抢占国人最热衷的这一市场吵。对于奥迪A4L缓浆花、奔驰C级世狙、宝马3系而言放社撑,三者都有着不同的亮点与喜好者脯渭古,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淘垒澎。   在这款316i消息正式放出时迁谜汉,包含我在内的许多人都会想到一个问题礁,那就是究竟会减配成什么样梆擦?但在实际看来贾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陶诗判。无论是进取型还是运动套装版凯母殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挛嫁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼录,当然如果你肯花7800元法嵌冒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脆褐瞥。此外吨,对于现今发达的网购来说勃矮,这个根本不叫个事郝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豆绵辑,此外还有多种款式的副厂总成可阉恋ā,质量咱们先放在后面缔,至少价格实惠也能达到美观的效果绍尾。   虽然入门级价格不足30万船,但你却可以得到一款原汁原味的3系联,在定名中你就不难发现耐喘达,316i中并没有“L”脚,它是基于标准轴距系列中的一员体技。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峨哪慷,对比现售的奔驰C级禽、奥迪A4L而言狸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娠豪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躺玖坑,这是国人特有的爱面子传统效第瓶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缄,他们自然也深知这一点酷嗽锣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陶凸轰,单出排气也与320i的相同蝎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条染常颅,不过这一项在网上也是可以淘到的鲜,副厂价格也就100多元羌犊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐办拨赌,然而在国内图泡,它还是一种小众车型肛顶哇。可喜的是克维手,近年来随着“旅行”文化的发展拷炔,旅行车也渐渐被人们认可涟崇帘。在我看来旁品,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陵肺,一种是像奔驰C级旅行版顾芍、沃尔沃V60那样衫垢全,通过个性疙、漂亮纷俺秃、动感的外观设计获得年轻人的追捧缝哎。另外一种则是踏踏实实走低调填鸿番、务实的路线认截,用内涵打动消费者甭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼碎泌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丘筐价,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锌,外观蚕遁、内饰进行了相应调整奴妹秤,配置也有所提升饯为,动力系统则保持不变缮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馈,售价33.48万寞洗缮。除此之外屉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钦,指导价29.98万体犀蓖。   在介绍产品之前昧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羞菏尺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秋警,1985年祈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僵饰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卯伍椽,这正是斯柯达的前身寄乖。需要说明的是穆拨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菱,并不是指该车型限量销售崔梅。   ●低调团、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓷芦拭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛾赶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格送俗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猫、稳重番虫揩,所以严格来讲老镐石,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搭。从上表可以看出快彼舌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹋苛,而且更重要的是斯,速尊的价格更加便宜莲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同葛胺。全新样式的中网格栅更具有立体感眉宝,大灯组内加入了LED日间行车灯粱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茎呸拘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑞,朴实瘁份拼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疾蠢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯团酗,并具有自适应调节功能奈刑订。新款车型的前大灯造型更加犀利钢缝剃。此外晤绿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枫导昏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计康叛箱,简洁修长呢祭仇,没有太复杂的线条勾勒恳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芦虐厢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溃惫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞠氯纤,规格225/45 R17冉,这是一款侧重于节能环保的轮胎店错。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扣,圆润斑慌婪、饱满担客腹、协调江,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勃马、耐看得多取闻横。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屁,尾门上的线条层次感比老款有所加强汞。此外会,尾窗上沿的扰流板舒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怯辟,让速尊看起来很有范儿圣。对了受幌襄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锻鹤男,一般人还真有可能会被它吓到黎吉,其实它的心脏只是一台2.0T饥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘘,在北京借着区域上市之机梦,我们再一次体验了自由光的越野性能珐搅。作为越野车型的鼻祖盼,Jeep用自由光再次向人们证明圈锣,即便做的是城市SUV嗜休霜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痹辽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贡伸,但是在四驱系统上送,Jeep却有其过人之处暗拎弛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巢慑惜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拓籍峦。    简单来说鳞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔚室,也就是说感,当前轮打滑时踢缸贪,动力会输出到后轮仓校,使得车辆依然能够前进碉啃品。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邢烘挛、交叉轴这样的情况)芍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犊皖,脱困就很困难了聊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挞雌穆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拌副媒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造革,以横置发动机列、前轮驱动底盘为基戳锝住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴队烧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枯悸,实现100%前轮驱动公够,提升燃油经济性裸歧贾,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚷降吃,可主动控制左右后轮的扭矩分配烫昂盲,起到限滑差速器的作用外挡冉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毖谭阔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娩,还具备后桥差速器锁止功能篇去,实现左右车轮50:50扭矩分配侮峨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统某,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矩。    在实际体验过程当中违,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吾贰、交叉轴躺、炮弹坑涉、搓板路等等越野路面寐桥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苇浆巫,越野能力无人能出其右算练。    然而作为一款城市SUV骇屠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巷赴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板激。    另外卢揪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苛缕涣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狸阂谱。相比同级别的SUV彼捌捎,虽然在越野性能上依然具有一定优势令,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腹迹,但是进入这个价格区间以后练,消费者选择的范围将更多恐、更大弗痪响,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轻裸姬,在竞争力方面依然不具有明显的优势霜恒凸。    或许尽早国产化降低成本佛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汗古彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宋蓟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粮。如今懒,马自达6已经发展到了第三代仓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筹箩惺,它的名字叫做盒容脓:ATENZA穿乒。之前我们已经解读过进口版本吠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漓纪剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桔搁暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偏诬同,这一次排量可不仅仅只有2.0L模测,还有更加令人期待的2.5L龟纺。   注戮诬丢:此次测试中贩受,红色车型排量为2.0L暴点,黑色车型排量为2.5L辣。国产ATENZA目前还未上市袒攘,此次测试为抢先测试衰突漓,车型为试装车毕。   截止到发稿时少吮杯,官方宣布骋董岗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躺丸现,新车将会在4月份开幕的北京车展首发然边,上半年上市销售洁蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汾泰,我们还是先来聊聊外观峦卞韭。相比进口ATENZA施官伺,国产版本在外观上基本没有变化改串囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹿拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薪甜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坪潜,它不同于以往的两代马自达6想食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迹袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嵌缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癸宋沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畴。总之从结果来看但,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感措逝信,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侣,希望它能够像老马自达6一样谷鲤挠,百看不厌魄溶鹤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耻,仅针对这两款车型来说痪轿翱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粉,而黑色则太过低调戌多淘,完全掩盖了车辆应有的魅力孔。ATENZA的红色与大多数车型不同枷凤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骏兑臼,不俗套括秃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm购浆臀,轴距为2830mm貌年轰,与进口版本相同挎。相比同级别其它几款日系车型兢嗓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势安笺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灵腻倾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抠想屉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艘,科技感差了一点介。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纶栋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞佬糕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹤把,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犬矫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈派,相比之下确实显得小了一点么,为什么不折个中谎旗微,采用18英寸呢臣?   两款车的尾部设计几乎没有区别兰化邪,尾灯样式相同败,双边共两出的排气管(没错幌饺沥,为了表达更直观栓、清楚蔑烯闺、无异议富,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抖孙沁,这是马自达6一贯的良好作风绊骏粳。总之凭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楼蠢粪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龚辜充,谁都知道SUV车型最为畅销疲谩丢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知世。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浩,而卖得好的却还是那么几款讽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斥,还要等到试驾之后才能给出答案季。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迪链箔。从风格上看脑,海马S5偏向时尚藏、运动誓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犁苦泉。而在配置方面绷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点促筹。根据目前了解到的消息涧吵,这款车型的起售价约为9.5万劝莲帅,如果消息属实的话葛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苗诉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗席?   外观弹懒虹:设计新颖狡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眉诞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位父,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泉卫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晤,也将它的风阻系数降至0.34可缺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了希讳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裂埂氯,比例上感觉怪怪的倘闹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化承,有效地提升了视觉效果袒扦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贝邻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯风十旱、转向灯以及雾灯蓝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摧单。   作为一款紧凑型SUV懈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巷柯,轴距达到了2630mm搭。与同级别的海马S7相比拧浑惕,虽然在车身尺寸方面有所减少肮桶溃,但轴距却多了11mm喷,整体空间表现令人期待咆描涎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绿妨尚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上残。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顷槐俱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叔。" "   全新的A3备受关注畏卧,这其中的原因有两点督汇,一个是加入了三厢车型霞检。而另一个皇淬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型读肥翘。只是这台车来到国内较晚我,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生去卷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谱,简单明了的说绊犯操,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锹快,而必要条件是横置发动机杉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尼,但消费者从中又能得到什么拟?如果按常理来看康,对消费者的好处应该挺多的肝,比如车更便宜了苔,就算车不便宜配置也应该增加了泞讼崎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苦瞧炼。但上述这些还只是一种期盼玫防,毕竟这个平台的车型刚量产不久芯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显修贿。至少高尔夫7是这样嫡,而全新的A3由于正式的价格没有公布湘,所以也不好定论采陛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牌,这次引进国内的共有四款车型行菏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筛炼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晶内胚,6速S tronic双离合变速箱酬。在本月的21号帝朔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市片棋掇。相比老款的两厢车型肯处嚎,轴距和车身尺寸都有所增加怖脚,而且在轻量化上下了不少功夫弊艰唾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怕对,但在配置上基本都可以进行选装嗣踢。由于三厢版为新增车型署抚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童吾去。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肮闹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棠肖,“小改款墩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款射,而值得注意的是庐轨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喀腑喷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力费。”吉利控股集团副总裁链鄙啃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戊唉惋,欣喜之情溢于言表苛躬。    亦或是巧合矾处识,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞怯蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7措咐千,一方面含氛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朝镀履,另一方面苔痞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贫心,种种迹象表明门感邢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段的蚕科。   诚然徽桃娄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来煽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忻铰,孙晓东对媒体表示插含就,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪投土,吉利收购沃尔沃之后拨性猎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点色,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猾飘斡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卫。" "  在国内浆唯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的椒桨,它凭借动感的外观蓄豁晶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粗涕七,后来者RV4秤朗、途观亨挠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凭拷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比底蒲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歌叫袄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穆黎剔。而今年炕桶,东风日产给我们带来了第三代奇骏惠祟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摧抗何。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈谴唷,年轻化娟链邵、动感化的外观设计就是最好的证明搔躺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碉沤呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粟,层次感以及运动感比老款强太多了泻险。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瀑卜椿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幂,流畅的曲线让它不在干巴巴腊娃霖,整体饱满了很多笆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驴写疥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协链邻。   在侧面线条的过度下茎甩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耍棋,并且加入了以装饰性为主的扰流板欺戌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酿骋。后尾灯变化更为明显巧哪簧,竖条造型变成更为接近长方造型籍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毖,一定会想起Jeep澳僳,提起Jeep模浆林,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘟幻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乡湿,看看它在这部分有着怎样的表现那平。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剔涤,并且不可选装以外滦,2.4L 豪华版可以选装该项配置胶暖嫉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宽枷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式槐搜,从功能上来看比较全面兜裁,下面我们就一起来看看它的实际表现滑。   更多精彩视频痰虐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汹羌圭,调整比较细腻节,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位负信,而且还可以停得很正阂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可参钳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话净柑观,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谓拆荡,如果继续操作攘,系统则会中断本次自动泊车汀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毫歪食,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叮猴肚,我一定会把奇骏放在首位潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款型龄鸽,性价比非常高题。不过自从2008年上市至今的6年时间里坟骚,它始终没有太大的改变抹,另一边竞争对手们却在不断进化繁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俏恍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剿寿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前程,而看到新车的第一眼就会让人感叹铆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汗鼻蹈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凶跨,并且也是该平台衍生出的第一款车型莆辟啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化融。相比老款车型略显古板的硬朗外形氓侮昧,新车则显得更精致口,更有设计感抛豌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赋。当然儒商貉,除了视觉效果之外甲核,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顺扔?这也是今天我们需要探讨的问题渴桥磊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癸碑卧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限识去,我们本篇文章的测试内容并不全面茬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受防暴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袍钩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缎韧,里面对新车外形邓、内饰等方面都进行了详细的解读欢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 分跺。另外苛慰乱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俱平。   ●增加更多高科技配置莫希修,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睦,除了拥有出色的设计熔、良好的工艺和用料之外灯哀玩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涕,翼虎就是个很好的例子反颊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势们捶。如今的新奇骏身上遂,我们也看到了各种高科技配置括婪兼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匹物。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饰耐案,在两年前它就已经崭露头角驴播咎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陀,连控制面板都完全相同躲。虽然东西不算新陡怀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓣叙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砷裳惫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代户,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘘,也同样要跟上潮流始。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拼蔑贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上彭阔胎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芹伙,由于起步较早刻,所以在混动技术上都比较成熟疲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痘,一方面是因为未来的趋势瘁水呸,另一方面就是对环境保护都有一份责任船挪斡。但能让人印象比较深刻的不多杭父,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孪首请。经过一天的试驾体验腑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扩径,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姬投厩。   外观方面五星:设计大胆前卫晚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盛软,给很多人的印象就是模仿化、复刻兄勘,aygo靖提、花冠痰踏女、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜。实则也是没办法的事儿篙抵吴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喜忌变,不过从秦看来匡碾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炉犁炼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窃,整车设计偏向年轻化踌蝎骚,前大灯内加入了日间行车灯闺。车身尺寸方面岸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如粹杆,轴距为2670mm趴溜。   实质上碘纳闭,比亚迪秦的外观特色鲜明哩,个性十足剖,他并没有针对大范围客户群体而设计绣垢,更多主打年轻淀梧魄、时尚元素卸。这样一来嫡,优缺点也相对明显璃脖干,需要一定的时间让更多的人来接受他烯辉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番螺卧,充电方法非常简单也很安全陇。通过家用的220V电源就可以直接充电瓷悍卢,但是要采用三相插座测。车内的仪表盘可以显示充电信息棠绊,包括电量以及预计充满时间情杯,而且还可以选择预约充电然德甘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的貌焙泼,虽然我的“档期”已经很满锭淡,截稿压力山大卧促。但作为潜在车主娩徘纳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擦速皋,它和福特嘉年华扩、大众POLO会有多少不一样喉武,谁更值得购买克。我想这也应该是大家都很关心的问题氏瓶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息紊逼,以供大家有更多了解华拆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毕,分1.3L和1.5L车型杜,提供5挡手动或4挡自动变速器差。这也是国产的第三代威驰车型杠扯,相比老款车脾踌羡,新威驰变得价格更低砂、空间更大霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厕据竣,在广汽丰田4S店中销售塘享,价格区间6.98万-10.88万元苗。两者动力系统钦乏、内饰设计完全相同咸龄。只是外观分成两厢与三厢龚甲,配置上有细微差别而已申箩陇。好了阑溜,我们就从外观开始说起茨。" "  导语拴:在新能源汽车研发领域稀,比亚迪一直是领跑者恭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赏蛇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姐和,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踢恢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搂绊棚,能够开发更为节能邵、环保的电动汽车产品侮殿红,实现性能的提升和普及应用粳廉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泛半叮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车貉阔。   历史上答,秦灭六国伙,结束群雄割据时代箍蔽玛,统一中国蒙车,开创了历史的新纪元蝎赌奠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俩举,势必证明其在以下六方面的实力堂亭恕:   一藕靛、比亚迪秦到底有多快闺葱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胺赔雌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卧,23%的车型在8-10秒险钩,17%的车型6-8秒辜,仅有8%的车型小于6秒趴凄死,代表车型如保时捷卡宴4.8L烷厕率。今天魄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下飞脆,秦百公里加速为5.9秒熔拭袱,而记者实地测试时趣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炊。   跑得快自然有其道理婆,秦具有“双模”动力娘恋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疾趣女,在混合动力模式下谱,秦能爆发479Nm的扭矩秤甩迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡慈埠。 二酞瓢辜、秦油耗到底有多低卞扯贫?   根据国际标准测量核算仓罐,秦百公里油耗仅为1.6升虹熊寡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪鳖读。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陕勤,纯电动模式时杏唐迸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碗鸿,整车自动或者手动切换至混合动力模式裂。在所有模式中鳖被青,秦还能进行制动能量回收瑞,即电机向电池反充电翁鳖,每百公里回收2.5-3度电粉啥,可以多行驶约15公里蒜。 三龚沪、秦充电到底难不难控唐?   一句话回答榷:有三口插座的家用电源就可以醛,就像充手机一样方便卤桓。秦的电池容量为13KWH枚诲,可通过220V电压盾炒,3口插座焕,4-5小时充满电露惕。秦随车附送一个智能充电包逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖横。   四嘲、既然用了大量驱动电池切翁,到底安全不安全?可靠性如何啦费成?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锨。单位能效比挪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隆羞。但是安全稳定性方面则恰恰相反裂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓜篡哗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淑筷,是目前市面上最安全的驱动电池廉,没有之一涡驳。   可靠性方面沃,据比亚迪测试窟捶陇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淘考替,业界罕见挞。电池电芯甚至终身保修骸长惮。 五柑皋、秦操控驾驶会不会很复杂低伺放?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拧酒,习惯之后甚至更加简单氏嚷拖。新增纯电模式野梗控驾驶故,更安静纬兜、更节能拳褥。   六娇俺、电池组电用完了如何行驶萝斗?   据技术人员介绍髓阮,秦本身不存在电用完的情况撵境狼。电量不足时旅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碗涎杆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剃档。   此外荡垃弥,行驶过程中立呸到,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兔朔,并储存到电池中露苗句。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字校辨,其次是QQ me隶,PT漫步者之流方苔,当然还不包括那些“只识其样筒篮炕、不知其名”的人群醒围。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象携翔蔼,它也是双龙汽车最具标志性的车型抄痉。在迎来双龙新柯兰多之后轰蠢赶,就在近日啡汐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皮粕,但却让我们可以由心发出这样的感叹软伍恕,爱腾终于正常了孺。   从推出2011款爱腾至今佬舌,已经有近3年的时间队护蜂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势任斜景,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事门判穗,伴随着2014款爱腾的推出绥,有关于这款车的一切路,也自然成为历史醋,被我们封存起来加尘。全新的家族化风格设计伸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路媚馆啃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崩颅非,与新柯兰多相似的样貌苯,让新爱腾不再具备专属性里。没处前部细节的设计才赐汤,都是那么平易近人谦,平庸的再没有任何特点协。可能人就是这样笑肩,老款爱腾在售时蔑氓,人们总是说这款车有多难看倡,有多奇葩枪谦飞,但当它真的成为历史后巩弧,我们又会感到缺少了什么浓混。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枫,但还不至于让它从中获得什么优势刚,车尾部简单的几处变化郊考,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泊疮新。现在在大街上嫡沪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涤膝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烯汾。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹄翘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夕沃淘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圃补,把自己造的车不断的加长频惕,就算不加轴距也得把身子给拉长休。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汉示独、大型车上模尸,感觉有些资源浪费坚汹拷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玩妹,“L”的作用才更加实际标奖估。当拿到这辆YARiS L 致炫时显赁,小惊喜了一下巨孝笨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缝幢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霓栋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捂啡烷、大众polo妇懊妨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穿。目前这辆车共有两款动力窍叉丰、6种配置车型在国内上市奇,指导价格在6.98万-10.88万之间靡。由于新车型且上市时间不长柯宏钳,所以目前的优惠幅度不算很大茄欣疼,基本在3-5千元左右痊陪扑。(个人观点记氖赴:致炫访董,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喘田,厂商指导价为8.7万-10.68万纶行,搭载1.3L/1.5L发动机改,5速手动/4速自动变速箱墩配探。" "   曾几何时皆棱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩懒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犊缓档,但却没有获得国内消费者的认可骸闺镶。如今寂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前付现切,其售价区间为15.48万-21.98万元察,相比老款车型有所降低壳麻累。另外处奠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫌瘁闺,并针对柴油发动机进行了重新调校甫抨。下面就让我们通过试驾体验毖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化算,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冒垄蜗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计但敦街,并采用双龙全新的家族式设计铝故,整体风格与现款柯兰多十分相似柯粗胚。然而哄枢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹦擂轰,其车内布局依旧与老款车型保持一致奇垒,略显缺乏新意孙。   小结镐: 相比老款车型来说灵孝,新爱腾的外观变化令人欣喜蛇玻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纱箍呜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庭校漂。不过聊孙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容并赌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亩陇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫。在海外市程柯ぁ,新逍客提供3款发动机疙蹿典,配备6速手动或CVT变速箱撅,在英国的起售价是17595英镑虚。与现款车相比氓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惮挡菊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颗府镭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垃乳。 ● 外观介绍鲍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓣匹魏:宝马2系Active Tourer撤桐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单定卿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厢凭杀?车展上的展车给了我们答案示孝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杠葱陀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹掳,而在正进行的2014日内瓦车展上配咳躺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醋猩。和两厢版一样斜,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖巳常块化平台打造省,造型新潮时尚椭兑,细节设计则突显旅行车的元素膘,保持一款旅行车应具备的实用性城篙势。据悉乾驰,该车将于年内率先在欧洲市场上市度,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恳卤藕,相信国内消费者很快也将与它见面讥都。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吠吕,全新标致308的旅行版如期而至绕桃。从整体变化来看溜,它在保持旅行车实用性的同时俱惺,将重点放在外观督镶贾、内饰的调整以及配置的提升上稳聊,新潮的设计更是让人眼前一亮毙叭备。在我看来孺,它的变化是非常积极的匈洛标。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高免,现在它要做的就是尽快进入国内勘吞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尾:   静态评测    ?   更多精彩内容揽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姬盛扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界解弥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘忻。早在上世纪五六十年代搽,Citro?nDS就用上了可变悬架狡姆催、随动大灯冒家、转向助力筐卵核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藩缎,加上极为飘逸的车身设计糜稀还,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌并棵祟,2011年长安标致雪铁龙成立比炼,到今天我们测试全新DS 5LS帕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼻,音译的中文品牌名念起来很接地气宋:长安谛艾仕僧,有股莫名的喜感匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案春锈,是台正儿八经的三厢车妙。   ●外观寄:考虑国内需求河哄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贾簇,后者里里外外都显得格外前卫炮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度认浦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枚、更好接受一点顿。当然乃度丝,前提是得保留住原有气质同。   在这张全新的前脸上步矢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柒篙皖,官方把它解释为“飞翼”挟罗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膳死苇,由于边缘不是那么锐利杯酱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咎剔,接受起来没那么难窍诵。   车身侧面和尾部看起来很饱满粪、匀称虾,其实我个人甚至感觉比车头更好看核舵罚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炒泰来,厂家说这是做完市场调研后的选择釜恒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西德面蘑,想想也不无道理感,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘿枫恫,与其后期车主们各自琢磨谩袖扳,不如原厂直接把这事办了位陡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钱将,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注金讹:下文简称新阳光僚醇垛,以便阅读)惋纤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸操,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辩省撵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舶。现在它不光新潮系丢浓,还进一步提升了性价比搁卷,为与定位相当的大众桑塔纳细睦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疵歇。 外观袄携惠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸革绅吐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒙籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圭畏啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恳菜忍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒋揪,达到4456毫米贡确换,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姬。    此外稻薯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米髓,由于在东风日产的产品体系中孔乃岭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颁粗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镭是,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哪吭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寄漆,我已经身处呼伦贝尔牙克石惶啡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扦茂。尽管天气有些寒冷富铂,但此刻我的心情是非常愉悦的弛酬秒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演事普,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佩净。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铣,当然我也不例外笨。这次除了911之外崇雹蹬,保时捷还带来了Cayman麓、Boxster母复虎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘁,让大家分别体验RR(后置后驱)菜氖肃、MR(中置后驱)苫卜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淳屋皮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烫显,即使在这样的冰雪路面也不例外欠胸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仓强。在练习漂移之前番帆慈,充分的驾驶培训是很有必要的提,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挤。   ●车辆失控该如何挽救嘶溃勾?   当车辆发生转向不足时鳞尾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)须,稳住方向并且慢慢回正挟骇蔼,切忌继续打方向盾雄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炽,反而会加剧转向不足的发生混婪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜睡陷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚂熬眠。对于一般人来说慈腐税,应付转向不足要更加容易一些孺酣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术险裤哀,而转向过度一旦被合理运用耸,就能成为过弯利器骏竣和,也就是我们平时所讲的“漂移”枷。   ●如何才能实现漂移誊奸?   要想在弯道中实现漂移磁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杠仟南。针对这次的车型以及冰雪路面阀圈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗓短扔:   1仙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闹稳,我更愿意称之为惯性漂移过弯花词喜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸥、甚至小于90°的急弯兰醚惠。 ? 『以上为PPT截图扣讨寂,分辨率有限磷济,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垦庭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浆,然后反打方向比,稳住油门漂移过弯洽棠撤。例如在通过上图中的右弯时绍镰壤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢填肺,然后左打方向廓阂,紧接着再右打方向蚀跺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动每输,别慌掣,这正是我们希望看到的经疚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心材。随着车尾横向滑动的产生芦茄,此时驾驶员应该迅速反打方向滴缸,让前轮时刻指向出弯的路线啪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沮,随后在出弯时适当收油并回正方向篇便勃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了速认缉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狈,方向盘转动角度都不宜过多次璃邦,最好控制在90°以内扮握富。其次油门动作务必细腻拣辫铜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焙推女,给油则会加剧侧滑闷乔,收油则会减小侧滑角度枚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑。   2梁狼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)母握。   适合弧度比较大的高速弯道千晴。 ?   当车辆高速入弯时淘呻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漏。当车辆开始侧滑之后洼猛是,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慕,继续维持横向滑动赌敝使,同时反打方向控制出弯路线裁,之后的动作与第一种方法一致时。对于初次尝试的驾驶者来说同碎赣,如果入弯速度不够快也没关系搁嘶,你可以直接省去刹车这一步骤纳刺冗,在入弯时适当地轰一脚油门净,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑材襄瑰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控素斡护,并综合运用卜举,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢。例如在紧急鬼、高速的连续S型弯道僵绢湘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兄另,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纤,从而划出一道完美的漂移路线尖璃驹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗箍很椭?AE86在高速S弯道超越RX7翠礁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龋齐。   当然姐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后船,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型非节爬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锰拓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闹僧顶,驾驶员只需控制好刹车羚剧、油门以及转向三者之间的平衡即可杉闯溺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幢告境。   然而即使是这样糠嘲办,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酞顺。冰雪路面凹凸不平丹功瞎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同富彤款,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验少锑,所以技术和心态都十分重要屑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙砂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阜千巢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灿磐。在这期间快,沃尔沃创造了无数的第一哥脆,也赢得了不少的辉煌成绩烂钵,当众多车企迎头赶上之际耐懂勿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中念,并将其命名为Drive-E天华伯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢眉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谜搜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅统私埂,实现了靠背调节和腰部支撑胜。 1967 推出首个后向式儿童座椅挟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卢石。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抛割堤,将有害废弃排放降低90%以上堂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生默诉怒,有效减少或避免低速追尾碰撞潞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伎酱,至此安全范围从车内延伸到车外搓乘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表琴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呸绕,从被动安全到主动安全素淌块,再到行人保护宝度,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域方,空气污染现已成为最热门的话题吴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肝某,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拓联茧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讽列。   Drive-E是什么 劣俯?   即E驱智能科技毒裴戳,代表Efficient Power(驱动更高效)忍牌戏、Electrification(驱动电气化趋势)臣浚两、Environment(驱动环保潮流)疽岗懒,从字面来看很容易理解词妹,简单来说就是引擎高效化副,这样一来既可以保证动力性谢渺剖,同时还能达到更好的排放标准吓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剂稗泌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征馈士虱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎降采届。   沃尔沃还将这一技术投身于氖烟剑块化的研发忌,只需变更增压器呐眯牵块与催化转化器墓福块等主要部件孺沦,便可催生出一款新的引擎产品施。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踌嫉邯,大致可分为4类规邓戏,即汽油直喷引擎弓、柴油高压共轨引擎祥贯,单增压引擎(T5)胚秦请、双增压引擎(T6)污耿。 以XC60为例 朴绷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荒惋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遣滦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎希互嘛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溉,在动力输出上也略有提升讼迪,其中的原因自然脱离不了小体积嘎竿、轻量化等一系列技术的支持恃。   此外变速箱方面也有了很大的改观茅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睬外,挡位的排列也更加紧密捆说,有效缩减了换挡时间别臀,从而具备了迅捷的响应能力授、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赴日。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劣其寿,耗能经济性方面得到了进一步保证娥,它将改变城市路况中引擎启停的时机贬摄敌,改善油门的响应卞杜,空调系统转化为经济模式工作吝炬绥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晤,而在65km/h以上松开油门骡,引擎还将会处于怠速状态跺。   本文导航菏食绥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狼捎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椒迸爬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吾损挫。不过闲让拆,动力并不是我们今天的主要议题杜。秦的下盘功夫方面表现如何峦蛇太?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栏?这些都是我们今天要研究的内容号。综合起来陋,我们最终目的就是想要弄清一件事涎杯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色们哪变。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拔闯凰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忿偶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曝。当然耙,由于秦有着体积更大琉惯、更加复杂的动力系统假,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玫表,但由于双叉臂需要更多的空间焕,因此也是不现实的馁靡。在材质方面诉孙,秦同样表现中规中矩欧,并没有使用轻量化材料为车头减重拷,亮点并不多崩。由此可见蔽沮毯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窟毕。   不过晒孺,由于混合动力系统的特殊性搓触涸,秦也必须做出自己的调整晶笛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异城芹拓。比如糕己,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淋年父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚂恍。此外抱秦父,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰,相比速锐在直径上增加了将近9mm奴别,看起来很是显眼何。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衫,而在同等材料和工艺的情况下埠哄孟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虎。   另外娩射,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架告。与速锐的非全框式副车架不同螺聚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞,由于加入了电动机和管理单元傅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拘憾教,因此这样的变化当然是加分的腹慕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趴念归,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糖蔑勤、振动和声振粗糙度鹊,欲知详情请点击这里)迁,是个值得肯定的进步哭全煎。此外秃猫乳,与速锐相同巷绦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黑,强度更高很芦隋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天电断惺,现款复蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌角,不过福特已经为此做好了准备匆,日前刚刚发布了新款腹堑洌克斯侥眷。它采用了全新的家族化外观杏际,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侈识,不过它真正的杀手锏慰嚏擒,还需打开车门才能发现起。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘶,进一步抢占细分市炒治啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牟屯单,满足那些对于性能有一定追求的消费者逆圣,比如轿车中的S5码忿淋、S6几、S7等、S8等等竣。就在不久之前的2013年12月北,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漂薪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗜共舰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)官桨。 外观砍捕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态断席厩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子推玩,可以随时面对那些不识货的挑衅者煞惭荷。作为Q5的性能版车型局词哦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念操校磐,颇为低调凑骇鼎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牛。 车型图片 基本参数泛奶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出微,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别良备碌,特别是车身高度经过降低寡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扔蕾,而轴距也有细微的变化藩。   其实只要细心观察坑鹊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恳,除了特有的徽标之外噶,SQ5的镀铬条有别于传统车型但检挫,采用的是双横条样式蹈瘁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垒复,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梢。而配置方面雹避,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备普箩。   尾部的变化主要集中在下半部分咎实嘲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力累。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钞,可根据行驶状态来改变排气开启程度四其峨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胚山,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭处凤,前者就属于少数派蓝。一个是只有追韩剧的人才懂筷哎开,一个是全民百吃不厌唐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黔,其实上一代车型在国内早有销售不两,只不过跟福瑞迪太像了挺,外观不出众帽咸,关键是动力平平秒路,所以最后并没有收获太多探。全新速迈刚刚上市诡,售价17.98-22.68万元羞,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渺故暗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈此。通过简单的对比残,不难发现步撼荚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杰,名字叫做ForteKoup举,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗓栖,售价17.18-20.08万元茨废。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桥挛寐,它承了起亚家族的虎啸式前脸垃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柑姓么,现在看来谈不上惊喜膜桔,只能说还比较精致曙呕实。虽采用了大嘴的设计额廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮鞍,或许小女生会喜欢穿肩夸。大灯全系都为卤素光源等讲,并带有日间行车灯姐廓郊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仑。   走到侧面袖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫩闯,但两门的设计为它增色不少权,在绝大多数人的固有印象中狼,跑车就应该是两门诗,并且应该是无框车窗川卧,仅从这两点来看剑,速迈确实都做到了品,开在路上的确引来了不少的目光追随屉加弄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乓峨,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵卜,短小吧褥、精干罚揭纹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吠哭脾。除此之外聚唱叛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疙醇桅,而且排气管口径不谐峡А,车尾营造出的运动氛围似乎更强擅豢。轮胎为韩国本土品牌深视饭,规格为215/45 R17矮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了青。   当然涣,如果你选择2.0L车型的话票矛苟,你所看到的黑色外壳后视镜墒稻、前后包围的碳纤维纹路饰板淬、双边双出的排气管赫枷办、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驴芜。" "  讴歌这个品牌瓦吓,或许很多人不是太熟悉硅啸。作为本田旗下高端品牌瞬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咀和杠,而且在美国市巢乇岛搿,讴歌的品牌影响力是非常大的娩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辛,大部分都是人们对这个品牌不了解蓉丛梳,影响力上不去题逛,导致在销量上确实不尽如人意蛙背楷。对于这次全新MDX的到来布白垦,个人持有赞许的态度揣狠灌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淀廖思,还是那句话遁,品质上去了含,接下来就是提升品牌影响力了娄橇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上普箩陵,大灯的轮廓更加细长关八,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡刻曝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过率,但内部结构和MDX并不完全相同酗秒绊。雾灯被一条仿LED的光带替代革,进气中网的细节刻画更加运动郎雇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摄,侧面造型给人的视觉感受非常低铺猴,这和前后大灯的位置有很大关系攀边拍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎力徊,注重舒适性侣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羡哼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感播收,而压低的姿态却更加动感躲苯痴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玻。尾灯造型相比较现款修长谜瓢,优雅的感受也来自于细节的 设计僧精,但貌似通过我的观察居兢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唇莎,让尾部显得非常简洁劝隋裤。   本文导航徒你匣:" "  2014年2月20日身瘁脆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爬肉屎。2014年型奥迪A5的最大特点是瑰芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咀蔽寒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒜,共有19款车型蝎莽染,售价在49.98万至85.8万氨校,具体价格如下荆身尖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谁参:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脖窟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懊奥。配置方面估盗掳,也与现款车型相同白罚屎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藉裴。   内饰方面辖,2014款车型也与老款车型大同小异成烁诵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祷澳粳,同时门内饰龋、座椅中央扶手酶隋、都采用了纳帕真皮面料泌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掂手实。而2.0排量以上的发动机则保持不变施枪厘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淳分。   变化一龚到始:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沦瓶叼,在原有的缸内直喷技术的基础之上扮缓,加入了较为传统的歧管喷射同缆盼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锻疯,通过二者各自的优势姆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求独。事实上宝,混合喷射也不是什么新的技术睹甭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用块侥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峨哨糖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窜觅。   变化二派:排气歧管集成至汽缸盖内弦蹋吵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彭份俄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僵,从而减低涡轮的负荷尚恭入,提高涡轮寿命谴痘。同时柏,因为在进入涡轮之前进行冷却龚安,相当于提高了涡轮的进气温度限制闷挞,可以允许发动机有更高的排气温度沥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彩溺涵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人论话,同时结构也更为复杂衅寿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冯抬剁。对此宽辆怂,缸盖内的冷却系统也进行了改进喷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笺飞。   另外蔫痢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辅捌,还有着两项小改动频。使用旋转阀娜粒块替代了传统的节温器挛钾叙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竣男,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制榔。   根据官方消息谓施奖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缄免,为用户创造更加愉悦的驾乘感受誊朽圈。笔者也希望在应用新的技术的同时雹祁点,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撩。 责任编辑喜乌扛:王晨熙" "  A00级(微型车)禾,在人们印象中这类车以实用性芜、代步功能为主污不勾,低廉的价格促使配置也不会太高屡孰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恕衅,一款车的推出打破了这一概念词疯画,它就是全新奔奔表,来自长安汽车锋酣话。   感官是人们的第一直觉反应身,所以外形设计的重要性不言而喻奖凤,为了使人们印象深刻沪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的温埠,道理很简单侍艾道,日本是微型车最发达的市场鲜烯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盾动茫,在2013年广州车展上想尘残,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光价,除了时尚的外形设计以外鞋嫩溉,在细节做工上也有着不俗的表现圈吹。前脸的设计整体性很高干淖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条即脚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苟胚匠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表米戈痹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势景蒙呢,不过这一点在外观上并不明显冬纺,这源于贯穿车身的硬朗腰线筏届,有效将视觉性降低誓寇,同时搭配造型独特的双色轮毂飞鲜,让这款小车看上去时尚动感辩牡沟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睫弘,如果仔细比对寐蜂仇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泛姆。除了引人注目的设计以外休济贯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吝倘,具有加热功能的外后视镜杠斡、15英寸的抛光双色轮毂情赋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置申貉苫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雌晾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兼持,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炮很阜。不过形歪惦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炒享皋,从内到外痛黎素、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉橇寥,可以说是一次完美的蜕变补荣觅。那么这款新车究变在了哪里舒蹭?它究竟新在哪筹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乌切?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虱徘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扣墙柔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm副懦,轴距则与老款车型保持一致菏。在尺寸变化不大的前提下席恐,改变外观粕、动力杀躲簇、内饰官、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关道坞缕,2月19日这台新车也正式来到我们面前示,并接受大家的考验科。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条檄亢,但这8条是我个人认为变化比较大的撑硕悍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卑,我就有了一种预感暮贡发,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案常惕脾。全新X5给我最深的印象除了家族化外黄茅崎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠢。首先洼癸,先说说全新X5的外观竿,“大尺寸双肾进气格栅”澈硅、“开眼角式前大灯”胁潍评,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逝。    现款宝马3系推出的时候紊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腥裤奠,现如今随着全新X5的上市斡稼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墟兼垒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匈兔难,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫂割莽,据悉笆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靶馈挤。值得一提的是酣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般损甘哪,给人一种炯炯有神的感觉牧蛾缺。    由于新老款车型的轴距保持相同匆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砍提涡,反而侧面的腰线给人一种力量感魄摧,这也使得新车看上去年轻了不少填。细节方面叭,新车在前翼子板上增加了进气口贬竿,突出了宝马品牌独有的运动基因泊翁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屑签吹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茧,提升了夜晚的识别度钱秋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雾工怀,降低了风阻系数窗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹊。" "  版权声明炒撑惧:本文版权为网易汽车所有乔烽,转载请注明出处从森。   在2003年互炬莫,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼起辉、便宜脸漠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窘叹,之后短短的几年间泄卸房,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扫羡茫,然而到了2006年长安奔奔的推出掠,打破了QQ一枝独大的局面典奔。一转眼韦美裴,已经过去了10年的时间胺俱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占集鄙岸,在这个追求个性险邵、讲究品质的时代伺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则退浮手,而长安似乎也意识到了这一点耙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢税?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涟浮寡?   从厂家方面获悉新,老款的奔奔(love)已经停产讥,而奔奔mini则将会继续生产销售匪抚筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系板诫斗,前者主打精品中高端微车市辰婷骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战翔。从定位上来看糙赖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些携井磕,虽然沿用了奔奔的名字锣锚,但整车的设计惧吵、配置以及售价都会高于老款车型肩饯瞎。   新奔奔客户群体是谁撬鬼辣?   在很多年前胚段杆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碳邯谎,到底是买奔奔还是买QQ肺蓝,在那个时候船韶,很少有人会关心这款车设计的如何跨舌、驾驶感受如何勿铂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具授晤牛,省油辖辣逛、皮实儒、能遮风挡雨就行毕盆。   现如今愤弹戎,80后掇、90后已经成为购车主力疽,这些从小听着walkman港夏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梧揭、用户体验以及品质都有着更高的追求妮,因此在座驾的选择上同样不会妥协米辣渭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宛年倡,新奔奔就是冲着他们来的签痪。   新奔奔主要的竞争车型是官?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挛,但从目前得到的消息来看蛊姑南,5-6万元将是其大概的价格区间秸壤。这个价位中既有一些合资的微型车燎韩,也有自主品牌的紧凑型车涩摆箩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惋啊佰,比如两厢赛欧祈珐、奥拓脱奶李、玛驰以及低配雨燕等等车型惰呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矾认,在配置方面与奔奔相比还是差了一些率廷,产生竞争的几率比较小社。   外观史:惊艳钡、和谐敝拱那、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毛:高离地间隙拔秃、车顶行李架嘲赏便、双色车身等等缝戏。没错歧派屯,无论是跨界隙、越界还是交叉车型权慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簇。不过世间万物联撅雾,徒有其表终究很肤浅寂,我个人认为媚苹堑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斯隶魔。所以腻巩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾另,看到AWD(四轮驱动)三个字母时从,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款团,它集沃尔沃所有看家本领于一身冒,可谓全副武装杀。为了让媒体更好的体验这台车巍蛊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坑妓浆。没有固定线路痪,没有领队车辆挪龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篙,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠。而在这12天里昂,我已经和它奔袭了4100公里募哗捞,横跨了三个省份吃辟,体验了柏油赛道霸翱悍、软土拉力吞搭、冰雪漂移纳汝亩、高速狂奔滔色、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话继娩,当然稀,最终的结果是镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潘甜,正所谓日久见人心横纫,交友如此实炯,试车亦是如此故绕。回到正题斧巫,和往常一样熄囊路,对它的了解还是先从外观开始膛橡到。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人,相煎何太急”这句绝句嚼,而在雷诺—日产集团旗下棺,有两款车正在上演着这一幕害驶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽梢汕,还有这出色的越野性能徽径。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涕怯晚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怕,买谁更划算露舱噬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠氏绣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锹棺,作为英菲尼迪的顶级SUV谋,QX80的售价高达152.8万椭茎慧,但经销商处可以优惠16.2万暴抨肠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矩匙售,虽说16.8万也不是个小数目靡。但对于消费者来说坞,一个日产冠路顶,一个英菲尼迪琴千郝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晚琼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捣兑惨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浪仟,它的身材绝对够大赁兄。从上图的数据来看麻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僵盗歉,尤其是将近5.3米的车身长度投垒,会让您感觉驾驭它有点困难防腑。另一方面皮耸湍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矫霞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牢健。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毫凉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菜吼胺,同时也显得异常凶猛巍胜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堵戒缆,整体造型圆润硅汤搔,没有多余的线条作为修饰鸽,但是反而会让人感到车身很厚实勒秆肮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菊。同时注意它车窗的设计腑饲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱图,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冠晾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辟憾昧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计首桐虽,也没有了那种霸气牌憨,转而给人的感觉是设计很前卫粪创撵。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹤遂,丢去了上一代的直棱直角烯噶,饱满的线条凸显着丰满的层次感舅。   日产途乐芭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诫,虽然脱胎于英菲尼迪车型韶鞘,但途乐依然拥有自己的外观特征涎新。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性第牵焚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窃鹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号何淀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佳廊司。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汉坊欢,成为了车头亮点之一炮挖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雾堤啊,这项配置自然是少不了的秒县急。我们可以找到4个摄像头刮吓,它们分别位于车辆头部赔柏宽、左右外后视镜下方和车辆尾部风。以便在停车过程中酪戈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淮腺,让您更加自信轻松的把握泊车空间尼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拣滤困,大大降低了停车时的事故发生熔耸读。   途乐   通过对比发现粟习够,两车在外观上的配置基本相同无,差别仅在日间行车灯上抽,不过随着QX80年款的推出庐,日间行车灯的加入应该不是件难事何。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冉悍鹅,在相差仅有10几万的时候狸杀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沫恃。    责任编辑莱辽郝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卉好勤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哩渡手,除了奔驰G公嫩、丰田陆巡系列滦酷谦、牧马人等捕戊蹲,双龙雷斯特也是其中一员蓄,而且雷斯特还是柴油车半。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值己,以目前的接触来看盯蛊杭,双龙雷斯特W表现不错附豆石,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碱项。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹恍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫁堂茸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氢继。当然闯绩,在随后漫长的几年过后慈媚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扳酥,该车型最大的特点就是其尾部造型瞧阮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计困势,宝马方面肯定不会承认曝,但从年份来讲驹杯,明眼人一看便知鞭派隆。   外观币:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手高返,该工作室的创办人正是乔治亚罗洞芜瀑,不过大师的设计未必符合所有人的审美偶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屉钞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调交,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巧绢潍,但为了照顾空气动力学与线条流畅俩窜,雷斯特的车头是圆的坞巩措,所以在当时看来有点“离经叛道”习嘘税。   而到了现款的雷斯特W换,这个“小问题”被修正了隋驼患,一体化的设计已经是大势所趋羔绦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弟诬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翘段喀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感详鼻暗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梯膊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拆母入。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瀑车葱。通过车展上的展示搓,小编已对这款纯电动车型有所了解础衔惶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饱,时至今日寒盎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型级弹。据悉受纷,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏媳,上市后将以租赁的方式面向消费者备,具体的细则目前还没有公布典贺,上市后会有着怎样的表现顷,我们会同大家一同关注轻顽玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筏市,简单了解了一下之诺这个名称的由来赐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氨泼结,毕竟是基于宝马X1平台打造蛋康茄,因此在多个方面相似度高也并不为过邢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肩叼让,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裴,其具体的表现如何须巾汰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娄。 责任编辑岁什:沈楠" "  版权声明窟次垒:本文版权为网易汽车所有结稳背,转载请注明出处快。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碱钢。它们的可见程度贯间类,丝毫不亚于“张伟”“王芳”愤兄。可见度甚高的两个文字的组合沧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倪。因此巳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞥。哦弗匠,对了伶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浪。意大利人的自信考栋拣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心礁戚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镐?咱先从减开始说起爽臼。 Q街赦层:致悦只是切掉屁股的菲翔么勿疲?   A函玻磺:非也滤疾,前脸亦有修改临妨,整体风格统一瞥,协调度很高蚕。   我相信Roberto Giolito先生风勒肝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师率搁歉,在设计Ottimo的时候肚,一定会更加从容付促。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饱肝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思供。在他的心中幕,应该有着太多关于年轻沏变、活力的理解夯,而这恰是Ottimo的设计要点惫认。 外观总结   赞龟股:个性鲜明庭芥哆、标配LED示宽灯北剔帽、轮胎用料厚道   弹别:低配删减雾灯   " "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有票芍袜,转载请注明出处霖工跺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斥算盘,虽然距离现在已经有两年的时间厂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皋护恐。而今天衅穆夺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹刷,并且还是一台后驱车潭艰。没错材裙,它就是华晨宝马3系迟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)联孺,其配备了2.0T发动机伙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勾菱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皖檄冠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱实,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚕拾面,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掣兑。不过在今天的冰雪试驾过程中疾圈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)百签萝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现险成,必须先打好理论知识的基础拧。于是在摸车之前湘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诡竿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暖牧首。 ● 项目一   热身结束了起娶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徘汰。第一项内容便是加速和刹车漂泪茄,是不是觉得很简单休擞?其实里边的门道儿多了去了辛融梨。   在项目一结束后吓了钒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式材逃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锭。一开始大家相差悬殊且,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣戈纷。接下来的项目二会比较刺激一些芳固,经常会出现手忙脚乱的情况劝苯尺,但只要理清思路按部就班的做擎,想要完成整套动作并不是很难盯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辖:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处形锨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了未,不过始终都仅有手动挡车型旱獭,虽然目前销量也很出色皖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搪税息。好在这一短板即将成为历史拴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒲下炒,新车将于26日正式上市翔祟,我们也于第一时间进行了试驾体验补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奋涕瞧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外实来韩,在外观方面也有变化欧。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烁,而高配车型则对中网喊、保险杠造型息嘎嚼、轮圈和后反光板都进行了重新设计够。值得一提的是波,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冬届。   新样式的轮圈非常动感嫩危拜,在同级车型中实属罕见距勉匿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颇,轴距依旧为2725mm荷。车尾的变化相比车头要小一些爬匿蹋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袜瞳污,不仅可以提升安全性牵,同时视觉效果也更加出色蔚。 有态度【试驾评测】享楞慌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡?   扫一扫募危,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掇,一汽大众全新高尔夫正式上市里捶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丢,其中1.6L拥有三个车款躺,1.4TSI拥有四个车款蹲舍熔,官方指导价为12.19万元—18.29万元揩。具体售价请见下表携趁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力么先,但是却拥有三种功率版本昆家艾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熔,因此在动力系统方面台架,消费者有三种选择尖棺某。    我们从上面的数据可以看到拢贩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纠投侧,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帆级遂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丁兽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痘钉楷,但是它的售价高达18.29万元伦摄雷,相对比较贵穿珐竟。    全新高尔夫提供九种车身色彩堂,分别是塔希提金钠、唐古拉白次擎、珊瑚蓝旅湘、魅力紫撂便菇、玛雅红腹、季风灰担苔、水晶银以及深黑和极地白颈。 ①苯:16寸Cosmic款轮毂 ②妹轰:16寸Cubix款轮毂 ③兢城失:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朗垒,其中15英寸的一款抚蕾,16英寸的两款勿舍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型换探,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供场匣。    全新高尔夫提供标准座椅毛怪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倍纪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玻,舒适版车型则都配备舒适座椅渤弓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侍徊。    在材质方面伸斡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料日窃,分别是上图所示的DianDian黑色织物稗辖、Zoom/Merlin黑色织物隙孟搪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择财惭,分别是Vienna黑色真皮舶、Vienna米色真皮淑、Alcantara黑色翻毛皮芯锭、Alcantara棕色翻毛皮币。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嚼申青,有两种风格可讯痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疮惦,同样有两种颜色可芽榷缁小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料土,有黑色和米色两种可焉佣隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅病详表。    在车内外装饰件方面蛇纤,不同配置的车款也有不同的安排北侍。像侧窗下沿镀铬装饰条朝师、双排气管酥皋雌、镀铬装饰双排气管鸥、动感鲨鱼鳍天线攻范虾、真皮换档手柄妇酚、科技质感装饰条继诬歪、金属风格装饰条圃激、碳纤维风格装饰条等等阑栖,针对不同的车款都有不同的配备粳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富费栖,配备有MKB多次碰撞预防系统惜、ESP车身稳定系统绍炕、ASR驱动防滑系统涧、XDS电子差速锁径、前排侧面安全气囊说孺、后部4探头倒车雷达散孔阮、前部行人保护系统每脑躬、自动静态转弯补光功能等等惠动,但是在舒适性以及功能性方面揩副潦,并不是很丰富姆,但是也可以满足基本使用哗释。   1.6L自然吸气车款如何研浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅晟恪,它拥有手动时尚诫居、自动时尚以及自动舒适三个车款跺罐坷,手动时尚与自动时尚的配置一样镜冉,在价格上二者存在1.2万元的差价壤柬喇,主要是变速箱配备的差异胁艇枚。所以在配置对比环节校槐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元试迪奥,差价为1.1万元激吠。    在配置对比的环节我们可以看到吾拌钙,时尚型与舒适型之间的配置差别毖窜皖,大多数都体现在外观内饰的装饰件摄熊携,以及车内一些常规功能方面级卜粮,主要是顶棚储物盒概力、后排中央扶手揣鲁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半好贸,实际上最有意义的差别在于全景天窗才完科、后排出风口鹿、蓝牙电话毯、定速巡航虫、驾驶席座椅腰托但兰刨、TPMS胎压监测系统这几项上摄逝,不过在这几项配置中舷储搪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疙,尤其是全景天窗捶。    从价格上看极狙炕,二者的差价为1.1万元噬内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乳即,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洁泛酬,所以我们在这个推荐环节夹瓦,更多的倾向于低配车款涂论枷。 责任编辑催:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞄团恒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发线唾。它采用了全新的DS家族式设计风格诧,延续了一贯的法式浪漫风格沽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痘。新车基于DS5平台打造融,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驹穿。预计在3月左右上市协物,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拎,让我们一起来看它的表现如何狼寞全。 外观损驴哀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚂侍,却多了一些时尚及科技感挥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韭。镀铬装饰拿捏的也比较好斤屏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌查。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁饲氨。也表示着DS的品牌走向独立窘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愧眠戏,有着都还算不错的账面数据破谋,车身长度为4702mm端宝,宽度1840mm揪椽爱,高度1515mm.轴距为2715mm手桐粉。上市后会把目标锁定在奥迪A3胯逃病。 车型图片 基本参数换础: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面触霸,除了前车6颗驻车雷达之外弘睛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘁农。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韧,从视觉上拉伸了车辆长度惦,尾部设计了一个小小的尾翼溶浩,尾灯下侧字样表明了其国产身份活。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翱码。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方断汕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谐,真正的排气隐藏在了下面刑睛档。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疲扑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词论墟僚:高离地间隙醇砷鳖、车顶行李架楷我、双色车身等等唱唬彪。没错氮,无论是跨界痰、越界还是交叉车型燃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家夕。不过世间万物铣,徒有其表终究很肤浅怀冗,我个人认为剁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒。所以摹罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎守,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼弧尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款日赣,它集沃尔沃所有看家本领于一身呈,可谓全副武装苛实衬。为了让媒体更好的体验这台车讽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾删讲。没有固定线路轰蠢男,没有领队车辆淑沸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾称蕉,它会和每一位汽车媒体人独处12天呛癸。而在这12天里镶烙,我已经和它奔袭了4100公里懊挪,横跨了三个省份田,体验了柏油赛道妮剩、软土拉力俩蜗、冰雪漂移休瓦、高速狂奔稀唉搞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话写肚吃,当然犁项,最终的结果是焚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捌捆侗,正所谓日久见人心递烹席,交友如此缓卷崎,试车亦是如此怯。回到正题必剩矾,和往常一样蛔算郝,对它的了解还是先从外观开始烙献。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卧、多样化是一种趋势角覆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泡僵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湃级,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丰滩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车栏囱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型写吞,上市至今保持着约5千台的月均销量谁涟遂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扁。 外观/内饰对比煞腻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来类缚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箱目,毕竟师出同门龄表。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯薪矛外,远看很容易被误会成排气管毫,但事实上真正的排气管被隐藏起来念巴,整体尾部设计显得层次更为分明芍秦。低配车型配备有倒车雷达势淌,高配车型还配备有倒车可视烈题。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萎使厂,修长的车身与宽厚的D柱便懒清,加之出色的后排与储物空间无钞帝,俨然就是一副旅行车的范儿喂芳岛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谅,它完全可以称之为旅行版朗逸敢镰掀。    车身的线条连贯自然掏肺盘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弄柔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头般拉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芦,调整了尾灯的白色灯带位置屎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端簇沥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萄恰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同居,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哥呵敢,内饰板件的用料以软质材质为主复信,接缝及做工也较为精致啼,与同级车型不相伯仲收溶。从实拍的车型判断库等,自动空调粪、ESP系统川肠构、电动座椅掸称、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓,至于具体配置还有待官方公布酪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讥,同样是大众家族的传统布局骂适,整体的感受都很不错卵烫,方向盘苫驶米、中控台的每个设计很都容易上手软剐斤,从材质上来说部才,朗行是塑料感有些明显的傅,好在其工艺上还是有保证的称额刻,并不会有很廉价的感觉眉玲煎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谁投,销量在整个家族中表现最为可观必李。近期涧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瀑拇贩,新车主要变化集中在外观让莫,同时针对颜色农、配置进行了调整瞧,以保证其市场竞争力逛帘。在豪华紧凑级细分市场中溜传,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歉率,通过下文的对比分析彭,希望对有此购车意向的网友们一点参考柏。   备注麻乃董: 为更直观的进行两车的对比分析抠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260链、CT200h F-SPORT)疙付,市场优惠参考自深圳市场残。 车型图片 所属品牌帝捎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灿妇撼,内饰做工精细    车身尺寸方面闻凑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摆矮羚,其他参数均小于奔驰A260妒。从外观和内饰设计风格上看渤冯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痹徘失,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帆拘抱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壁澈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诞忌烯,全车充斥着力量与美的线条讹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诚酞可,硕大的单条幅进气格栅钎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疆舒。    相比极富视觉冲力的前脸造型杠菊畔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓢华,但并没有脱离运动爆迹脊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昧猛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹类伎风。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素测,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型末臣合,同时下侧雾灯造型也有改变褥奋戌,车尾部也进行了一定的改动描栏,整体感觉更加运动即。另外毋柬奈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配女鲸乌,形成强烈的双色反差亮踩。    F SPORT车型装备了整车运动套件卫茧侮,涵盖了运动调校悬挂辛、运动包围漓扛、运动阻尼减震器掣涸、熏黑运动轮毂敝河身、运动车门脚踏板欢、运动型铝制加速踏板皋、制动踏板促额、脚歇板等拉。    三幅式平底真皮方向盘筒拭、红色元素点缀的空调出风口胚、铝合金踏板撅疵、仿碳纤维装饰条等等柔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氛凤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腹桃础,将方向盘旦腐傲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忌嫁,增加了便利性饯淡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疾陪,分散了注意力赋菊将。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间味醚,是多数第一次购车家庭的首选要求千垒矾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型第。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩惋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擂停摄,会有怎么样的变化链镁捻,一起了解一下可你搪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粪,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫂逼凤,更加显眼的X造型前脸排,迎合年轻消费者的审美恢笨附。大灯的改动有些另类翱,在我看来接受起来还是需要时间的晌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酪比,新款在车身尺寸上有所调整芜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裙合,轴距保持2600毫米不变仑,相比现款仅车身尺寸有所增加扔。   车尾的变化不大累,保险杠下方增加了黑色塑料饰板簧,以及牌照上方增加镀铬饰条堪藤撮,尾灯造型无变化谩函比。实拍车型为高配版本蓄朝,但仅配备了三点式后倒车雷达静匡骑。   新款的15英寸轮圈造型不错充邻够,轮胎选用优科豪马蹦舶,规格为185/60 R15洗哼,备胎没有缺失慑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置璃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乌惹澎,在年轻人中更是屡见不鲜怀管。在学校要有个性啡汰,在单位要有个性哪尺胁,穿着打扮要有个性谜伎奴,兴趣爱好要有个性俄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溶?如果你有这方面的兴趣补旦寄,那么杰德将会是你不错的选择肌。可谓自成一派的它街唤桥,凭借着并不起眼的车身尺寸从焕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泊?还是旅行车德?或者是MPV福蓄?但这都不是事儿洁七陌,只要适合自己就OK芬替。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琶举舍,喜欢接受新鲜事物的他们邻碱山,正好与杰德不谋而合匆拒控。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煎燃,此外哎懦咆,六座的乘坐空间心,也足以胜任日常的使用需求锌贾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拉裸丹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拱?自2013年9月6日上市以后俄骡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫉忿,力压大众途安和马自达5等竞争对手梁,它用事实结束了我们的疑问雹空。除了这些耸,杰德还会带给我们什么样的全新体验姬插踞,让我们继续往下看焙。   " "  若是经常关注汽车之家的话皑哪抹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殿。虽然我们这里并不提GTR瞧溃堡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锋坏乖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉闶馗#克斯ST力兴缅,令人刮目相看握。与此同时覆档色,在秦身上律肪掂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料现、做工以及舒适性表现上的明显进步刨滴屉。 外观造型铅设妮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孪躺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巫航,近年来推出的新车型如速锐粮、思锐以及大家眼前的这台秦轻,都可谓一个比一个漂亮靠盎提。就以秦来说嫌试,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龚,很是亮眼岸行,同时也营造了较高的前脸识别度摄敌酚。   车身尺寸方面含沽龟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骡耻慌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平督冯且,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)光,2670mm的轴距表现则处于平均水平厂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陆坝,其整体感觉与速锐大同小异骸缎敞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鄙俊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莎锰。无论白天还是夜晚标收七,该车的车尾识别度都非常高齿掇首。而且内部的光源绣禾肃,除了转向灯为普通卤素灯泡外薄虫,示宽灯沮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幸虑慑。   充电伶、电桩安装及质保/售后介绍奈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口统努,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包貌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吞颅,据官方资料介绍邻缉那,充满一次电大约需要5个小时左右竟骂眷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惋。   同时美,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暇绥窝,虽然价格并不贵瞄菩,大约在6000多元先彻刺,但对申请人有一定的条件限制丧斥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盗撑惰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擎。当上述条件都满足之后摔鲸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请司,如果一切顺利漏,最快1个月内就能安装到位并通电使用报拭。不过目前泡晌,秦还不能实现快速充电夕梗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的臂建,只是目前还没有这样的配套充电设备帛迷戊。   针对秦的特殊性裸旦刑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚼戮尚。其中姜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全底,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叙、绝缘手套和护目镜等设备婆冗攻,并规定在检修车辆时必须两人在场立竞桃。以防车辆万一发生漏电侣,威胁到维修人员的生命安全诉怜。   与此同时任,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韭篮克,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组老汀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同李送遍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揪刷,整车质保为6年或十五万公里诧,电池组为10年或二十五万公里)潭。总之嘎,从专设的维修工位丸讽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期校,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堑茨,而对消费者的购买更是一种信心的保证焙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伐,中国汽车市场刚开始发展贝希,市面上可供选择的车型可谓寥寥骋刺欠,在那样一个年代塑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寐敬,并且在之后的相当长一段时间丛警,人们心中仍对它们有深刻的印象捍。时至今日杏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孤冻,在数年激烈的竞争中呜电,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下步壳。这回擒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首献伤,我们也借这次机会为大家做个全面对比频浅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溪秋炊:外观内饰(包括设计和做工)妻惮描、配置拓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苍隋瘁、储物猾、油耗勘蜕、驾乘感受貉戳、加速性能赏、刹车性能论倒。同时加结,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓶怪土、同价位车型的什么水平碉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型观,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廉寒,目前约有6000元左右的优惠鞋登,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卉,在优惠方面差别比较大笑诗棋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亨,根据论坛中近期的提车价格许酬惯,9000元的优惠还是有的甸态妙。目前链,两车的售价依旧属于同一梯级沥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檄加呢,只是配备了卤素大灯及雾灯杏钠,透镜苯悼、日间行车灯这些都没有文巷韧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系密,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疚,因此我认为两车的配置可以理解导宝,符合同级水准票。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拣菇间:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧,两车的各项参数也处于伯仲之间憨曹捌,差别在6cm之内眯。在车内空间上萍投,两车的表现也很接近缚似,我先剧透下吧摆券辉,结果可能跟你们想象得不太一样蜡垒。   相信看到这里卜,大家最担心的就是如果车辆没电靡,后备厢是否还能打开的问题爆。捷达看来是妥妥的没问题晚瑞腿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑季辨,它的后排座椅靠背可以放倒峭岁,之后即可顺利从后备厢取物狮戌肛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巾喇笆。   在倒车辅助上猩,捷达配备三点探头淑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱身,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖。这里多说一句痹麓耪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誊侵闻,让人觉得很不大气班拦,并且低于同级别的水平喘坷比,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达停僧,舒适型也可选装倒车影像瘁糠,比捷达厚道一些绍。从普及性上看醒浆鸥,能够达到同级别的平均水平盟,从功能性上看另扇焦,拥有倒车影像的它则高过平均线了失完毯,给好评噬。   两车都是15英寸的轮圈唇坊赎,造型上也是各有风味死道兑,轮胎宽度也同为185mm崎闷暑。从售价上看兢尸雾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耙舷羔,让我们在后面的制动测试上见分晓沮毋本。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渭巩品,借着中期改款的机会亢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毯甩坟。应该恭喜它硅角,至少在我眼里擅府搐,它确实达到了自己的目标降校。过往凭借动感的外形渐盆赶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哼搅诲。   只可惜炭,刚上市不久的2014款起亚K5宦双,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竟剂莽,而且它们的价格都处于K5车系的高位去妓管,受众群体并不大壳戏绦。前段时间季规谷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歇,并撰写了《起亚K5购车手册》阂论。文中是咕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厩墙鼻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐极竭躲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色项。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棘函,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罐实。自从起亚贤抚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佩,互用研发产品的例子不胜枚举寿暖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绦。该发动机的最大功率为245马力航衰类、最大扭矩达到350N·m繁翱递,账面数据处于同级别的上流水平哎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比晃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撤。   在涡轮增压怠剑、缸内直喷等技术的加持下厘闲烘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弗齿,并且一直持续到4000rpm毯推。得益于涡轮介入较早纺同奖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辑捷逛,而且它的油门也调校得比较灵敏锑遁。在实际驾驶的时候骨碴,可以感受到它的起步轻快自如窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枯泞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绷猫拘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎玫,但差距并不像数据相差那么大抹。在整个低转速区间惠慨,它的动力输出不算直接谩侵唯,缺乏一点活力容够陇,给人一种有劲儿使不出来的感觉体讥磐。   于是窖,我把油门再踩下去一点类,动力突然来得很快磨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灿葡徊,毫不费力秃沫,而且可以感受到车速达到120km/h时藉,发动机还有充足的动力储备伦。它的中段加速能力让人满意练刻,虽然依旧缺乏一点活力墒哩芬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开财课司。   还是差点意思夺慑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杆莆诗。于是拌巍悄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梦敢耽,6速手自一体变速箱切换到手动模式标,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斯舷皮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肯楼。它的油门响应足够快你眯,发动机的动力输出得到更好的释放琉,方向盘的反馈也更加扎实么。除了SPORT运动模式外普,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仟,运动特性从SPORT惋碎、标准到ECO逐渐减弱秤,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟刮受。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乳合陌,平顺性极高敞,而且动力的衔接也让人满意肺膘瘁。若以80km/h的速度巡航港,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揭累,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浮,对于燃油经济性的控制也让人满意湿。同样值得表扬的是降挡速度蛔,在中段需要加速的时候深踩油门貌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涣博栓,而且换挡冲击也比较芯芾荨,不会让坐在车内的乘客感到不安藏皆郸。   前麦弗逊峡尺、后多连杆的独立悬架底盘结构特,在调校方面仍然有很大的提升空间滴炉确。它的弹簧足够硬粒乡,但是减振器的阻尼不够大趴吮膝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叭仕逃,会有细微的震动传到车内券办,以稍微快一点的速度过弯揪,车辆的侧倾会比较明显禽敲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冀问,舒适性让人满意累楔份,但如果需要激烈的驾驶的话常恕烦,后期对悬架的改装很有必要氛翘题。   它的刹车盘相应加大了尺寸粹,刹车的力度足够轰高蓬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畏抄。具体表现是碱泥浇,刹车踏板的前一小段是虚位谁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眯,制动力度会突然加大判驰逞,需要一点适应的时间摊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纽,发动机的声音南、振动都非常小会阑。然而蜡艾宏,在速度上来以后究歇牡,噪音的上涨速度也很快损绅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎范类,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拜。   我得承认承叼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数保沉,但在起步和中低速行驶的时候免,动力参数上的优势并没有完全体现出来剩姐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笆凯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韭哗呛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峨。当然汀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恒括肛。另外峡,值得一提的地方是嫂,在动力提升的同时挝施湿,它还加入了行驶模式控制系统凡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虐撑,它的动态性能相对有一定的提升靠眯库,开起来也更有活力和乐趣眷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伪洽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哄,只有手动版车型销售量,导致产品线还不够丰富胳伯虽。而就在去年11月泄柯失,海马M3终于推出了CVT版车型郝,7万-9万元之间的售价庇曝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弥吨湿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脓炬寐、逸动币、宝骏630以及启辰D50等车型插畅拦,竞争还是比较激烈的边类讼。作为一个后来者恍,海马M3是否有足够的实力立足据?下面我们就一起来看一看瑟罚。   动力拾冗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择论,其最大功率为82Kw鸡,峰值扭矩是147Nm捐恳。从账面参数来看徘搁魏,可谓非常出色乏谎虚,一点不比合资产品的数据差蹭。对于一辆紧凑级轿车来说酗檬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彤步。    开起来的表现郎贡汝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庇波停,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”势烂枚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眯煤,如果想要充满信心的快速超车颈镶糯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咳砷屡。    我知道会有人问棺充啼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贪唉?说实话宋贾入,我觉得大家都没什么区别斥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着誓团,也是低扭不够强缅,需要靠高转速来增强加速能力第。    可以肯定的说烽羌衰,除非是加上个涡轮增压器辣。否则的话飘段拒,这个级别同排量产品之间的动力表现捶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寝隧。我个人觉得杠刚娩,这只是消费者们需要认真衡量的一点刺耙嫁,而非全部任挛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伶八肩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肝交,动力传递平顺连续的特性煎激肮,有效的提升了整车的行驶品质感思骨。顺便说一句庭戚赴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皇冗魔,这也是比手挡车多花点钱的好处肆辱。    深踩油门时形黎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氢辜活,来保证动力响应足够顺畅爸烂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内款锯。此外冗败,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暑,功能性极强讨通。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浚沽矗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后土摹袜,g值才开始达到最大的0.366g竣捷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呕碉烙,此时车速大约在30km/h左右哥钉,达到60km/h用时5.24秒额颅,冲刺到100km/h用时11.45秒宠。    接下来看看海马M3手动车型敲,在加速到2.5秒后犯绿筷,车速已经达到了差不多40km/h里巨奸,达到60km/h用时5.01秒臼识坪,冲刺到100km/h用时11.28秒闷清,比CVT车型略快讳。如果不较真的话瘁闷,可以发现二者的差距其实非常欣辍,相应的在日常驾驶中其实也一样娇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锯,就这个成绩来说收,它的表现只能说是非常一般笨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言含蛔摔,它的表现就算好多了控。 责任编辑陌邢额:沈楠" "   近日莲韶,宝马官方发布了新款X3的车型官图侩逃炼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饥誓贯。从新款车型推出的速度上来看距好,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量录坑擂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跨闲蠕。    早在2003年帝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叹烩垒。10年以来翅荷露,宝马X3已经销售超过了一百万辆帮潜,自从2010年上市孩筐空,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作比蜕。因此邻,2015款作为X3的中期改款么放梧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尺轮,优化后的大灯组造型唬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多申。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绢行,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晚粕。通过官方图片蛋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时底垢,也融入了宝马家族的最新设计语言晨酣铃,与新X5一样采用了新的中网边框设计惫,在视觉效果上更具冲击力赂填。    在头灯部分伟巢瘟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帘融,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细门篓居。另外马颇庐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晦,配置方面它还可以选用全LED光源伶,再加上选配的LED雾灯坚碱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质间耪摩。    新设计的前保险杠极具力量感坞料彩,并融合了镀铬氨朵、塑料格栅以及金属护板孔锻番,进一步彰显新款宝马X3独特的造型改。此外悄狡舷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铆钝獭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂双,也使整车更具个性化风格烩帛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肩:4657×1881×1661mm红教钳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恋,轴距也同为2810mm辑狄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别括葱裸,从车头一直延伸到尾灯的腰线刃埂堪,让车身看起来更加犀利且极富层次感痴叮订。相比变化较大的前脸顺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计济挖习,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娩倒。相比X5彭境霓,新X3的尾部更加耐看赂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妒毁锯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漆曹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廉,视觉效果并不是那么给力精。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵筏,新款X3也不例外翠透彻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沽嘎端、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藤皖弘、后部的防钻撞保护装置浅庙风,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寄幌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂可。此外库苍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粕。该车还可以选择六种车漆掸嫡归、三种专有的18盆掳江、19甚至20寸轻质铝合金轮毂父恫票。 责任编辑酪甫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车册费当:Quattroporte(总裁)恒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倪光臣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔼:Levante甩钮,还在2013年4月的上海车展上藐邦毫,以全新总裁平台为基础相起落、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芬截:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喉烷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彻:Ghibli……   以家族设计为本慌监,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饰查颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幌琅论,改走豪华中大型轿车的定位守械烂,车身尺寸长搅警、宽皋半吃、高分别为4971mm句污檄、2100mm和1461mm函酚瞎,轴距则为2988mm僧册,直接锁定奥迪A6拜秦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上里藤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茨清忍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捆侗,且融入全新总裁的轮廓特色蔡,以紧实并极为流畅的曲线错滥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格败挞。    于是在车头设计上乒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺频、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沮怯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样类,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贤,将蜂巢状格网嵌入其中窃拴盗,且尽可能地加大背擎,再搭配角度更为锐利长、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捂粪哀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沦佩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郎保,所以厂商在Ghibli的车侧博始彩,除了保留前叶子钣鳍状孔道伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫌,也师法了总裁车侧的设计察,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勉略,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽形,另一条线则从前门下方迸出库嗡,向后朝车尾紧缩修兰,滑顺动感且充满肌肉感胃芹勾,并正好可呼应更翘的车尾设计锹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枯毁勺,速度感浑圆天成焙妹颧。 内饰向旗舰看齐耐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歼冗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轮侈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同染抱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梯呛府,也把声控吩坷梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杜寂兽,右侧拨片负责手动升档锻仁、左侧拨片则能提供降挡狸膛。    此外淀涝,三辐式方向盘的前方微哗,一样是借自全新总裁的蓝底白字括、双环式仪表盘粪疮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表动笔,左侧则是表底超过310公里的时速表扁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阑功,可提供显示油量然、水温拖外、挡位与导航指示等行车信息截崎鸥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苦讣莫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弘,告知驾驶者目前的驱动状态玛。    和总裁稍有不同的中控台亩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扫邯,以及可触屏操作的收音机电台选择巧、音源切换空袍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞠维录、空调温度闭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氓迹胸,空调出风口则移至屏幕的两侧屠挥教,下方则为恒温空调系统调整出风量藤匹搁、温度与出风口的位置计火澳,以及音响系统的吸入式CD枫谦,设计上较总裁车系更加简约劳,但用料与配备完全向旗舰看齐粟,展现了十足的诚意同竞棉。    较为可惜的是凄嚏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm并荚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm千,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性局,所以Ghibli的前排空间与总裁相当穷设,包覆性和支撑性也非常出色杜阂噬。    但是后排方面杯举拌、便没有像总裁那么充裕嘶围郡,尤其膝部与头部方面际,身高174cm的笔者坐进去后班凯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已途涎试,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楼藩技,也刚好替前板宠崇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卸怠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斤队锰。 责任编辑琅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了房尽?后来一看揩撑耿,哦丹,原来CC是“Cross Country”漆簇。继续了解发现有点意思湾挖,底盘抬升荆弟葡、高功版2.0T五缸发动机蹬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哺魔:目前的普遍规律是拌柬,产品分得越细替敌驴,总销量提升越明显掇救。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仁县,它的引进奴逛滔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魔步。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板河,主要分布在前脸和车尾纪拴帝,从外观区分它和普通版V40很容易五。底盘抬升12mm玻,这么小的数字对视觉效果影响不大剁,整体协调感没遭到破坏韩。    车厢内部究嫂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筐耐坤,除此之外内饰并没有过多特别的设计藐师肌。之前我们已经发布过实拍文章免柒,车身相关内容有详细介绍憋懂修,因此这里只是简单提下要点镰爆,就不再重复描述了稍斑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钵假。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机记哆荡,最大功率214马力叛败佬,峰值扭矩300牛·米涉唱釜,型号B5204T9钳茂煎,是普通版V40那台发动机的高功率版本耪希弗,那台机器的型号是B5204T8痢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楼,今天会是什么成绩祁堤沪?稍后揭晓迫。    变速箱没有变化岔溉强,依然是日本爱信提供的TF-80SD辞,六个前进挡刺眯,带手动模式和S挡黔怠得,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扭,奔驰A级用自家的7挡双离合南烤,沃尔沃这台6AT暂无优势马睡,目前他们还没有新产品投入实际应用挖,理应加快脚步换。   驾驶谓钎:邪恶的S挡    驾驶部分弘灿梆,我想说说D挡和S挡的区别笺。看起来挺初级的一个话题谋犯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂递挡。D挡油门响应迟缓挞,在激发变速箱降挡之前蓄炭归,需要稳稳的违、持续性的向油门踏板施加压力篮录,慵懒的降下一个挡位之后层惭穗,情况有所好转祷挨斗,动力给得稍多灭哀,也就这样救坑。    不满意对吧百鹤怯?可以把排挡杆向左扳到S挡鞭,切入“邪恶模式”琉挪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哦蔼,转速拉高1000rpm以上较,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凰鼓微,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兜百,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出池费,脚踝每动一下潭,车身就顶起往前猛扑一下扔愧拭。深踩油门爸戏,转速迅速攀升诚巍俺,跟D挡时判若两人瀑,两百多马力茹、三百牛·米耙纪孟,在这个尺寸的车身上爆发出来捎,过瘾薄。    激情过后细细品味擞鸵凹,这套动力总成有两个弱点需要改进停倦,一是怠速时振动大嚼女悼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动角亭,影响体验;二是低速行驶的平顺性矢附灭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铆,1冬鸥、2肝羡、3挡之间可能频繁切换权夸,动作应该再细腻些码颠晤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兴投,选择“全功能”项觅痴,不打转向灯就变道拨珐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炭,回正的力度不心小,如果你想在车流中快速穿梭前进瓮翅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芳,要么关掉方向盘辅助惕办屠,仅保留振动提示即可羌。   绕桩劫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况道汾喜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣共感,在绕桩场地很讨人喜欢誓枢。车头响应比前驱版本积极颓笛,入桩动作稍猛队谢立,车头好像在被一根绳子拽着走敌灌券。给我留下深刻印象的是面竞,这款车的极限要比前驱版高太多投稻,特别看了下糯垢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爆。上手容易淳秦默,但是需要注意别突破了极限蹭施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汾炭裳:一旦超出极限冬鳞,很难把车身再救回来毋侧。 责任编辑立富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7税狡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惊,就一直困扰着我们的问题饺擦煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题复算冉。马力越大的车就越好么己?绝大多数情况下答案当然是否定的埠慈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咳。随着时间的推移儡,我们有机会做这样一个有意思的选题蓉。   让我来说明我要做的事情筏:我们有三辆四门轿车笑骸,合计拥有1657马力辅。看起来确实有些夸张鄙及,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咐染。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炽蹄,但是这个570马力的怪物一直没有车哼跋,直到我们完成这一特别的测试一周之后堤。我们只能使用520马力羡禽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碳。   另外一辆是全新的奥迪RS7陌牛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搭挠挺,拥有560马力的出色表现寄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妈怒尸,在K&N工作室的台架上尸邻乏,它的轮上功率达到了479马力层海。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捶污腐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力配殿竞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糯,用以获得更多的功率输出级彩览。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慧帅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合堡轮。即使按照宣传中给出的数值缄龟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虎层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毙伺,它的轮上功率达到了541马力薯菊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淬钮达。   另外还要说明一点宏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烧谴靛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本街赋噬,不具可比性才幸弄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趣瘸夏。结果很令人意外粗泵。两款加速最慢的车型朗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h半盲。当然最慢是和RS7相比较而言的相,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咕酷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录许平翠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偏捕衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汰,但是还未打破我们以前的记录吃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搭橇,说它慢更像是一句玩笑话霞镶,这一成绩实际上已经快的吓人了铰簿短。奔驰则要更快一些盟叙刺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膏愁,冲线的速度也提升至197.5km/h怀河。冠军仍然是RS7的妈,它只用了11.6秒焕灌改,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驼恼卤。奥迪的冲线速度为193.8km/h匣柔赐,虽然不及CLS63 AMG疼袭水,但赢了就是胜利墓。   123下一页 责任编辑烧慌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后视杠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赴实涝、运动和科技气息了怂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沃型圣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搏,主动式车道保持和自适应巡航功能碧,几乎能让驾驶者也变为乘客奉垂蛋,高科技配置更加丰富苏。    于是徒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肺菠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煤降亲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锭陷涛,在下面的文章中有详细介绍沃灭。此外汕薄毕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帛歉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筒雄嫉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道接似、残破衰败的路边小屋棘膘昂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拷判,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃嘿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窘秤胶。身处如此糟糕的环境淌,却并没有让眼前这个出身自底特律膛燎活、土生土长的本地小子屈服墩葡镀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感开,但只有经过一番试驾体验之后哼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梨其拐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秤式滔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妓把弄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屋小划,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李,同时两侧向外延伸与车灯相连迁肆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化璃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惩靶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灸琼隧。   尽管是低配车型溃蔽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬党使,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疗犬涟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劫,它基于D级车的平台打造蛙势,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苟冯修,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寡顾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT项舅售,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烽衬,不过从近几年的趋势来看妮犊黄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香橡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型括,至于其中的原因氓枷,从这款车中也许会找到一些答案刮晴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柏?   GT拖驹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巧娶猜,维基百科将其解释为具有超长续航里程崔、拥有强劲动力忙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缕你。可能一提到GT皋匆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车焕矩毙,其实则不然边娩纠,GT拥有着明确的划分准则稍策臼,举个例子来说醒孙:拥有着标准的后备箱官惟、配备V12发动机并且内饰非潮松』担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车链,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT授龟痕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劲日,不过要是按照上面所提到的评判标准来看射奈,这款车的确还真有点GT的意思脐迫搁。在笔者看来穆凉蓟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的会妙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焙酬,最起码第一印象分已经拿到了粳放。   5系GT是采用7系平台打造的宛?   5系GT的轴距为3070mm菜府榷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坎滦,从前双叉臂勒舅乌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萝吮。厂家表示雷枫降,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型录矩,其在外观慷搂、内饰喷倪楔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喜泡。   5系GT型到无朋友锻鼓睹?   谈及5系GT的竞品官酱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情官巢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奖低榔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朗千。   外观旁复碾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跋瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玖洗。风云2(详情)埔、E5掇波、A3以及今天评测的这辆E3轻昂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖铣斤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浑。从这辆奇瑞E3(详情)来看扇帕,外观及内饰都有着很高的原创度褂擅头。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茂惜。这让奇瑞的产品线更加丰富浓抡靡,但也让消费者选择起来有些头疼哭俏滑。 外观绅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抚,但外观却没有去针对青年人的设计挽糯,前卫毖、另类这些词汇应用不到E3的身上疮墩,车身也找不到多少运动感嘉。不过它长得却很容易被人接受兴滴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参笨猎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掳虏,E3和E5的外形稍有一点点相似炕萍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爸饶淌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呜畴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粟姜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吹头保,而且非常容易被大众所接受虾。不难发现椒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变集惠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槐粕。艾瑞泽姥迪、瑞虎5替,单从外观来看都会让人眼前一亮洁猴。借鉴是好事疟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炽嘉,但不动脑子的照搬实在是说不过去凭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧推每,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阶,作为最会制作小车的铃木来说圃,雨燕可谓打开了国内的市场澜记。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丁碉,新一代的SWIFT迟迟没有引入吩餐。而就在2014年1月18日芹币锌,铃木速翼特在国内上市钝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拴哪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窝沤篇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏取纪喇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澈坦懈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落蹲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炉,速翼特运动版采用运动风格打造锯惦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卫,轴距为2430mm浦嗜。由于基于新一代车型打造瘁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些槽歧童,轴距也加长了40mm菩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚存拣统,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息交捎敞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒜牢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新详颁,包括中控布局并次、仪表盘瘸簧豢、方向盘等造型均有所更改试。此外氦,配置方面新车配备了ESP贝倾畏、自动启停系统洼、USB接口幸拎慨、运动座椅等配置哪。CVT车型还配备了换挡拨片虾计哨,满足驾驶需求算净瞄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃极搐。真皮包裹自不必说税幂,3把楔胚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颊倦缸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胃。不用和别人比疆迹,超越自己就是最大的进步屡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞍霸,其最大输出功率为100千瓦软,最大扭矩160牛·米隆伎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墙韦,其百公里加速时间为8.7秒群凤拟,最高速度为194Km/h肮频。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恃,相比之下乐趣少了很多钡汤。 免责声明烂烹:本文仅代表作者个人观点喘肆,与环球网无关茫法。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浮垦,对本文以及其中全部或者部分内容力贝、文字的真实性佛徘亩、完整性撬起、及时性本站不作任何保证或承诺此伯瑟,请读者仅作参考飞师袄,并请自行核实相关内容办徘让。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大申弊,引起了广大网友的质疑挖磋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验前玩堤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疮辟。于是易车网本着服务网友的原则额屉唇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钠奋几,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喊辩桂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峡,您便自有定论迷别猫。   体验者介绍    前排体验者痰:辛毅 身高项:178cm    后排体验者旅椭:旭子 身高墩侯钠:177cm    Ozel 身高始宪瓤:170cm    小娴 身高拖皆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敖甘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郎柯背。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍射商。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冗鹅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赖峦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞍羌挡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妒渐,公平公正公开地来一次大对决奴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明径统:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盎顶呛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拍畏评。所以不得不承认炽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苏咐妈。    事件回顾诬阑:    说干就干逆倒醋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筹侨奇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作史先。根据易车网后台数据的统计来看草居,持以上三种观点的网友大有人在铆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泛茹犀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汗。尽管是为了对比三者的公路性能蜡弗霞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闻敛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上天爆深。    测试车辆渡叫撅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350串队便。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凤酮处,但是奔驰并没有这款型号的试驾车水,奔驰已经尽力了迪,我们在此也由衷地感谢茎法,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题董拖券,告诉大家改款前后的差别徘禄蓉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梳讥筷。因此我们也很负责地告诉各位网友熄,目前除了易车网誓群拴,其他媒体对于新款X5的评测嘉,都不能代表日后国内在售车型级抖。第一辆中国版车型为xDrive 50i单,加配M视觉套件淘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况草,我们无法借到官方提供的车辆搔餐蓝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妮圣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掀淬。    测试场地动修:    乐驾赛道全长1.6公里家寥,共14个弯道舞,最长直线段270米橙揪,赛道宽度为10-18米惺,视野开阔康,无障碍物路侮。赛道两侧均为土质路面查达,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆化如,大大降低了安全隐患凰阿。    测试人员驴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钉泻,却要替土豪们操心买什么车项,这件事听起来真挺可笑酞,因为我实在没法揣测土豪们的心理就胺射。如果说我还能理解花五十万买大切弓峭抨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萄戏信,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逆寸,代价是要多花一倍的价钱翅邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苔聊犁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曝唾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望可程坞。不过因为坐的比较高涝档,速度感不如那些贴地者强烈缺郎,还没怎么着呢就破百了淬惜纯。这大概就是SRT8的魅力百,很难说值不值得亮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款群,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叹,跟改款前相比还是升级不少澎夕夸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刻取,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郝,SRT是JEEP官方改装部门订短耗,这种改装是全方位的蒲陆,包括内外套件加强翻,以及性能方面的提升冗。SRT8就是高性能版的大切诺基嘶柯腾,主要提升是外观套件钨协涧、及动力系统链趴、刹车系统弊际嘛、行走系统等方面霉佛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲍幻,6.4L自然吸气HEMI发动机纬,搭载采埃孚8速变速箱轮娩。   SRT8为公路而生价,所以公路性能是它的强项矗撕拖,不过Off Road就不是特别在行了首。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫁伪季。 ② 跟之前的SRT8相比尉么船,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲤,所以科技感和豪华感都提高了不少缔骆危,跟换代前的SRT8相比喷超钢,升级的部分都是实实在在的痹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱返匈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统守辰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统工认,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戒。  ∨懿炫Α③一百多万的车功鞍靠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叉切洞,再挑上百万的车的刺叭蘑力,好像有点吹毛求疵屁嘎姑。首先悬架的设定非常的运动卯,即便比较温柔的驾驶方式靖女,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谈十社,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车取,大切诺基SRT8并不是一个非辰遗玻合适的选择褐毁拨,尽管动力非常充沛轻害,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缸蕉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蝗,但好歹SRT8也一百多万了疥媳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦涵。不过之后我们也释然了台,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荷,但经过数个媒体的“蹂躏”墟嘶昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炭肝粉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浪戚薪,有点异响似乎也算正常裴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缸泌沟,请点击下面的图片进入试驾文章艰都: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卿柏梨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丢笔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岁陛庐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的客,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中互。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荡,还是老套路铜,直接切入主题描亮仟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悍。 动力对比封拍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手动,看看英朗GT的表现如何吧梦券。这台发动机的最大功率是131千瓦渴权,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兽,当驾驶者在需要全油门加速的时候盖韦须,为了获得更好的加速表现戚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm思勒勉。对比发动机账面参数来看晴盒,最大功率118kw捍,峰值扭矩250Nm刻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卉价汗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力相嫉滴。   至于传动系统方面热猾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器教领甘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缄叼涂,都是目前该级别中的主流配置随,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楞款敦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捷亮管。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梯能,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玲统城,所以基本都出现在了大众的小排量车型上儒募末,比如高尔夫6翔童衅、速腾等体革毒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构新,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厂教讳,从而起到提升操控性的目的汤秆控。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肆稗宪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上股炉鹊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接八,但通过厂家的调型睿后沫衔,当一侧车轮发生颠簸时咎萝捐,对另一侧的车轮影响会比较小些良划。   小结性:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多链敬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出江垃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辫侵拎,至于优点这里就不做过多介绍了叼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈椋后英朗GT更偏注重于操控性蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枚丰,见过后车追着拍照的环魏,见过开我边上向我打听价格的杠庙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回革拈。我坐在这辆路盛E70里脖累翠,被注视得有点儿不自然暇驰尾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汕,我琢磨着纶连抡,要不要让他进来看看套。要不是我瞅见了绿灯亮起弧睦,我真就这么做了抽穗。对不住了朋友彭,这次没能让你仔细了解它尉栖匠,不过我希望你能读到这篇文章扳浩瞥。   不用否认娶,人们对美的好奇与渴求与生俱来雷处嘲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣新孪厩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篡。不过在这些人之中髓,有人会终生恋着美人钾菱年,有人也会为抱个花瓶而后悔骚轿输。如今打造足够美的外表来吸引消费者福论疵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虎蒋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硷播歌,但在这之后能否一直爱着它蹄示,我认为是一个很值得细抠的问题洛美。   ●外观大气巷、美薪崩超,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霜姓,我还以为来了辆捷豹炉,赶紧跑过去看发现被骗了函混。不过我并没有觉得失落箩距康,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓,并且从设计角度看托,它在借鉴与融合得方面都很到位耸躲痛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秽橇,我对它的外观设计就100%满意了碾勒。这事儿对华泰肯定不是个难题表己,您看看宝利格还有华泰B11习,都有明晃晃的格栅滇沦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锑邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闻奥拳,但绕车一圈后我发现吐吞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了黔掣。咱看看数据对比藕哺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犬鼎,可以说在各种数据对比上海丁,它“不是第一刀恫前,就是第二”街。虽然在宽咕唤胆、高和轴距上没有做到最大佰胳,但也不过是一两厘米的差别脑炬草,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米并仓,这就让它看上去大气许多胶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烫。   打我接触这辆车的时候秃穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恳。在这样的目光中浪衬席,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溉。面对“屁股高湃伶、尾窗窄”晤、后方视野不理想的路盛E70时氰低,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车效蟹齐。先不讨论这样有多麻烦了身挝毋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作错,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弛退?这点让我心里不太自在磺酪金,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲操率冻,是个应该有的配置奥潞拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上无,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透呻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闹兄孙,去跟进时代的步伐逻乳。为了迎合市场的变化及用户的需求椭道,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钎,开始注重宽大饱满的外形设计磁参,并增加更为丰富的配置释。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苏洁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾上,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滦,整体的风格带有一股阳刚之气径轰鲜。在车身尺寸方面恃扣,它的长/宽/高分别为练:5310×1812×1775(mm)程冗套,轴距为3100mm仟锋。威虎TUV并没有大小双排之分订江掠,仅提供了一种车身长度旦悼疙。车身侧面的线条也很平直械茫,外扩的轮眉使其显得更加饱满羔亥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熟社司,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纫衫。大灯采用远近光分体设计悄,其中近光灯还配备了透镜耽黎,不仅更显精神瞧洗存,而且还可以起到聚拢光线的作用栋径硕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肪佳,遗憾的是彻道慰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醇观墙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罐箍,并且后视镜仅为手动调节雾瘦顶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴习青,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镶,非常不错缓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘦浇,至于货厢外侧并没有再多设置徐乓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陈。另外巷胚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啦,不过据厂家介绍市莱端,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”草靖。对于皮卡车型来说技,这项必要的配置还是很厚道的泛世捷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堵炬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地残。不过隋,今天我来到这里并不是为了滑雪腻充辱,而是为了求证一件事情怕:有没有一辆车敲粒,既能够带着一家老小舒适地出游淖绕粗,又可以不惧冰雪笺访,在冰天雪地中步履平稳地行驶兴谢,同时价格又相对平易近人呢桔钱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜂冯蝗,那么就让它拿出真功夫试试吧喝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)突查,从外观上看媒成,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靶,19英寸车轮显得很有力量感粟借吴,也与动力总成更加契合;其它的地方膝窘玖,也依旧是酷威的老样子嫁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲜另跨,甚至还有一些精致的感觉岔窝兽。总体说来吓较,尽管算不上全新车型芹疽关,但依旧耐看纠缸骗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面店墨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了替乳搏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藐史堕,动力响应良好邵屑匹,易用性好体剐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陈。当承载着全家出行时蔑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竣雷困,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霉。   至于酷威3.6L的内饰方面碳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桓慑柬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节率漠。   除了动力系统卞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腾埔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器环辅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动小仙膜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啸兼。动力分配完全依靠电脑自动完成鞘什,车内没有任何人为控制的按键和旋钮四蛊誊。   有了四驱系统钙狭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糠经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜡,具有更加粗大的排水通道幻皖史,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮浇计,冰面行驶性能更加出色漂滴浪。此外耪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炭辅,胎面中央多重“Z”形花纹泌晤、针孔沟槽设计寥谭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦骗熔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间费,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情示午弓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3憨陷烹,它的定位低于1系安扑瀑。但是疼户,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牛方限。另外丛完,它也提供了i3?REX增程版本常,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痉焚,扩展了这款车的最大续航里程纠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腾睫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赫价络,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棘题。   宝马有没有提高电动车的标准围粮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庞芭?让我们在接下来的测试中找出答案冀技。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貌虾,宝马i3的行驶里程可达88英里胆。相比较而言韦恳谴,?Ampera可达30英里伞石,而普锐斯可以行使约10英里妇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皑铺叫,i3可以更多地使用电动模式标莽屎。而增加了汽油机的动力系统嫩韧饺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹鄙黎,357英里和505英里厦晒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堡。这台车约五英寸高聘,而宽度几乎和高度一样导饶棱,与低矮流线夺翔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比平。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溪力。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赶鸵,我们没有所需的充电站?疥侧曹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式需。   此外贡磨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容台孩紊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缆屡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讼。它内饰精美究炉,融合了许多先进的科技蛋,它空间宽敞绒纳翔,驾驶体验一流和。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揉投,它仍然使用汽油机涤螺萍,以作为电量用尽时的保险厩牌。   第二名芥铰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劳悲,科技感十足先围,而且它也能胜任舒适的长途旅行扭。   第三名挪禾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款得蜜倡,它最大的优点就是充电迅速篮鳖,性能可靠铅陪缮。   然而购,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迟廓。(实习编译蠢片:徐旦?审稿闭憋:刘洋) ? 免责声明版权作品仕圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载床埂,违者将被追究法律责任渤。责任编辑讹龟佰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钒乾,应该说是倾注心血藏航默,在技术平台上都有可圈可点之处叭,源自萨博的技术是其最大的亮点疾聘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冉码欧。在外观和内饰上吓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硕,在动力和配置方面也还是很有性价比的焕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说句,绅宝的外观原创度还是很高的蠕,并没有刻意模仿什么车型幢,但我们会在这款车的细节上看到胎耪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法径。且融汇的比较好灭墟,并不是简单的照搬照抄辈刨贺。这一点值得肯定发洁,大灯的设计十分犀利喘峦痕,鹰眼造型也有较强的辨识度屋疏。LED日间行车灯比较醒目撕榷袱,穿透性不错素送。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苏同:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媒群嫡,也很紧绷敞厕句。看起来运动感不错醇苦挎,但前悬和后悬的长度较长肃,看起来有一些比例失调鳖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桨点,在视觉上看上去会更紧凑动感沪拌扯。轮胎的规格还是比较高的里谁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洽疲汕。   车尾的设计比车头更简洁一些茂创,尤其是尾灯的轮廓狡,设计非常成熟寥搜。和宝马新款3系很像侮令。除此之外绣关,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓟帆。   本文导航娩:" "  “卧龙凤雏眉胚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡剖拳,便有了三国时期的三足鼎立处瞪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娥碌前,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靠撤涝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣捕搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倍珊衅,然而坊间始终流传着这样一句话环:“得中级车者得天下”;是的懒杀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吞鸥,今天我们会为大家带来两款重量级车型率尾眯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”噬无,请大家继续往下看烹。   看到这里大家肯定已经有了答案了讣,没错锈恕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榔去,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圈,那S60L是何方神圣投铃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逗挝殿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拨,厂商指导价33.49万元秀筷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梁唱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誓、后排座椅加热冒、并线辅助把催、车道偏离和自适应巡航等众多配置童蠕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中型,即使不看车标怪显胶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃无陋,哪个是奥迪星怂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现每。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窜戒步,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氨耽挥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛔伤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疗达送,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虹,使夜间行车更加安全胆鳖取。两车双色的外后视镜造型别致签,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光密。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棱痴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吻辫,至于乘用空间如何泊浩将,我们将在空间篇为大家详细介绍奈睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型掀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计前,整体方正的设计略显稳重亢静。后尾灯的设计两车可谓各有特色酪登辛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扔,设计感十足案冷目,而奥迪A4L的尾灯更加修长申懈誓,视觉效果出色佰廉。天窗不仅能够增加车内的采光陷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怪拖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉课醒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘟陛梁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仇。   本文导航炔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帛柯系,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱蒂须,配置也能满足一般家庭的日常需求枫。对于这个价位的小车来说庭倒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观短壕,在这方面舅话,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绒,就算是与它的直系前辈骐达相比焊梁,也不遑多让对递曝。然而作为一款家用代步小车默冗,它也并非完美稻鸥城,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挤房诫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钦赣捞,车辆本身并非进行任何实质性的改变盲使,跨界的概念噱头大于实际蔫珊徒。 "   技术革新日新月异的今天思庞,车型的改款换代再常见不过赎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型何。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醇,同时在动力方面也增加了1.8L检夯靛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碎享,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袭汲碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绊,但它的实力不可小觑驳搓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捌椽潦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动入乐涕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板蕊对。既然实力不容忽视侈扭矾,价格又有优势汤催,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩弟钵。" "  版权声明璃:本文版权为网易汽车所有盟,转载请注明出处评戎炬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆俯祷,全新的品牌全新的车型拢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淳哼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶绕烟粒克斯尽,在2013年肝胨。克斯的月销量已经逼近3万辆/月舵,堪称是这个区别的标杆级车型粮,观致3要想在这个领域取得成功侩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惕拉臣,看看是否有优势能吸引消费者关注馅广裴。 外观风格各异   先看外观方面卜膘,观致3展现出大气得体的风格抄,不像速腾那么沉闷单调拌扒忙,且有着自己的灵动个性;而竿剑克斯则是完全偏向运动化的风格耪,典型的注重操控性能默,突出驾驶快感的性能车型犁蔡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醚禾,与观致3区别明显射。两者主要是风格差异膜卞,外观上分不出优劣吹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陇牟,观致3丝毫不会逊色于付娌绽荆克斯车型胺借。 尺寸对比 车型名称 副克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挫,两者也是平分秋色衔莎,车身大小相仿庇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荤贤碳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梗,观致3要大于咐谛克斯猫接零,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纫身曙,尤其是腿部空间较为宽松破昧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郑克斯在后排空间布局相对紧凑煽杯锹,而后排空间也一直是各代负グ萍辏克斯的软肋顽籍古。 价格对比 盖岢ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叫脸,杆叮克斯则要比观致3要更大一些簇风,在不放到后排座椅的情况下导守琶,妇蹋克斯的载物容积是530L克卿田,而观致3只有430L特殿,100L的差距还是能装多不少东西的昆。而在需要有更大空间的时候镰,两者都可以放到后排座椅参,放置大件的物品齿哺凉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瀑雷心,观致3和覆揪宸Γ克斯三厢都是11.99万起步悔闯箔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肥废。而细细对比价格表可以发现浦,要选购自动挡的车型匣开,覆芷置罚克斯最低仅需13.09万顽昏隆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昧豹苍,观致3则需要14.29万动,这个比起讣拢克斯有1.2万元的价差泥巨,当然在内饰配置上会有其它差异孤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惭健痞,可能嘎盖炖郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贾悸。 挑选合适的爱车黔炊,看专业导购晤恒辅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么释浮?   扫一扫叼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆双侣。风云2刹汰、E5拧此受、A3以及今天评测的这辆E3垮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中田,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品试。从这辆奇瑞E3来看酿,外观及内饰都有着很高的原创度汐剂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绥。这让奇瑞的产品线更加丰富姑弹捐,但也让消费者选择起来有些头疼夕狗秘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匠,也从来不缺少“明星”擅妈刺,“沉稳绅士”大众速腾羡拼吹、“狂派斗士”福特嘎盥漳蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型酒编,不过要问哪款车型最近销量最高抖,还要数“逸派高手”日产轩逸羞伟,它已经连续两个月销量突破3万酬,坐稳了桥车销量的头把交椅臀私稍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡系嗡晚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡?下面我们把两款车型拿来做一次比较别杀氓,或许能看出一些端倪费疙论。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绊尾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剩,入门价格上瓢嚷,风朗比轩逸高出2.08万元呻,表面上看价格邢抵,轩逸占有优势鞋纽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屉茅经,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陀瘟奢,这样看来佬,风朗其实只比轩逸贵了2800元文,等国产版风朗出来后齐度偏,风朗在价格上反而会有优势也说不定慌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹲,这款车外观与内饰变化并不算很大孝甭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一可蔚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7安阂,下面我们来看一下隋盟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糯耸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沛氏猾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛾踌。质保方面客弊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潮吓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齐效诬,最大马力已经达到了170马力蓟郸世,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟花。变速箱方面鹊瘟谴,逸动采用6挡自动变速箱毒势边,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱微脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芒。 免责声明光吼诚:本文仅代表作者个人观点屏沉昆,与环球网无关趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实版洼,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性壬、完整性几挡、及时性本站不作任何保证或承诺局戎韩,请读者仅作参考酸迟,并请自行核实相关内容存焕李。" "  近两年僧,自主品牌进步着实很大女,无论是从设计方面篇荷僵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腔阿模,甚至可以与合资车型媲美蒲倘请,山寨匪泉霉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秆。在10万元以下紧凑级车型中倍,更是自主品牌的天下醇陡烩,凭借比合资车型更为出色的性价比午颧觅,吸引了不少消费者的关注舷拜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妙,一经推出便受到了极大的关注成燎魂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猜起陵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苯七,包括动力在内全,新车共有20项升级途坑,本次共推出8款车型宛檀脆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奔饺炊,售价区间为7.49万-11.79万元涛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倘欠,近来也是频频出镜秋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳蛹潦妫控大玩具车”的名号名极一时疆醋僚。速锐共推出了9款车型钢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款录伐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朵势宋,售价在6.59-9.99万元之间内凡。   单一来看难挂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较表,看看那款车要更“精”一步楞。" "  新君威变得更好看了乒捐逢,配置也进一步提升等,新加入了一些科技配置诲,比如智能交互系统棘撑,BOSE音响等等滑腹崩。这些都是新君威的改变之处宪唐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煌彻崇,售价24.59万元弯氯,作为一款定位中级运动型车的新君威笛塘,品质感一如既往橙淋匡,操控性也非常突出桓沫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威授抖,以下简称新君威傅踌缴,外观相对于老款进行了必要的改变相瞎乐,毕竟老款车型从上市之后瓢拜邵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒂,新款在大灯继类、进气格栅番楷逗、雾灯乖环桑、尾灯慌、前后包围都进行了细节的变动捣嗽。   在新君威上干,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驰瑟揩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统强蹈,在操作上没有太大不同汇,轮毂方面恳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躺纤盘,轮胎品牌依旧是普利司通几橡。侧面造型基本上没有变化鸽擎,侧窗所占面积依旧较小嫩。   车尾的变化还是比较明显的台,这主要来自于尾灯的改变溯味耿。新款尾灯全系标配LED灯沽变涧,并进行了熏黑处理啦哎茧。尾灯的轮廓样式更加犀利扩敛,个人认为要比老款更好看嫩豪。除此之外赡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化际,牌照安装槽的形状变成了正梯形辅。   本文导航氮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑟窝,颠覆传统的外观孪茬副,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怜献两,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筒淮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱犊双,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拘岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荤瞎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆径改境,足以证明其强势的地位违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市干蠢擦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丧你诲。(温馨提示俊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潍了龄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乃挖雄。)   自由光基于全新CUSW平台打造侨樊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坏聘惧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扇妹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挛香俊,圆润的造型是其给我们最深的印象奉核卡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逃让,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梅,显得简洁利落糕唇冲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猫叮锰,显得净雅别致散襄舅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肠搏拘,主要表现在其大灯的表现形式上袖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呸刑险,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可是芭材。两车大灯配置基本相近熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助事,车道偏离预警系统活袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汕昆稗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埠籍肋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势处。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揽,其尺寸差距就没有那么大霞退。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓄拔坏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚎逼集,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舌可缔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挝坟。奥迪Q5采用两边单出的排气管落函,在气势上略胜自由光烫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抽疆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽吭帝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部股,磨损线束保护层薯伯词,存在导致电池损毁的隐患唤涣号。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熬耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吃收,称9124辆V200受此次召回影响魂聚句。长城汽车正在邮件告知客户脾定,并建议联系当地经销商进行检查维修抛。   据悉栏里,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芦呜钞。”更有甚者廓,线束可能会内部融化凹浦喝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怕秘,目前已上报了数起线束故障伙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擎,不能够给电池充电墒,车辆也无法启动跨蠕灯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囊间譬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镣。   克特里尔先生称锑,检查故障预计用时20分钟节,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟权。如果绝缘保护层磨损严重伸刚添,线束已裸露啪臼羌,则需约两个小时以更换整套发动机线束猩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇谁拷。此前粳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹭浆,2010年又因手刹故障而被召回松呢尾。   2012年阜吝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回持逛庞,长城V系列也在其中乐京。当时玩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸解什陶。然而沥凰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桶们搓,更换车辆共计超过1.5万辆哄狄赏。  ÷甘薄(实习编译粪荷苗:王萌审稿恰:刘洋)   免责声明版权作品纯镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载弘板红,违者将被追究法律责任滑。" "  随着经济的快速发展笆崇,购车群体的年龄层次也越来越低痉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侈悍丰、省油惩崇,而是追求个性和时尚设计梆忍胖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型具厕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卢巳相。作为跨界SUV镜颂偏,它们在造型上将年轻吞敬、时尚展现的淋漓尽致痰,完全符合年轻消费者的审美需要荆拌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辞辣,来看看到底谁更适合你稀泥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洁寐,相比2012款变化不是很大嘶,只是增加了配置和车身颜色吐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞥,售价分别为21.98万和21.47万谷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熟,但风格却不尽相同欣夕。斯巴鲁XV外形显得干练伺惠,车身线条硬朗上部,富有力量涤露,越野味很浓沮。而标致3008外形偏向都市化设计便幌逞,饱满圆润的车身凸显时尚感聘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坡摄。   车身尺寸方面有所差异捆,不过并不明显慰期。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)论肺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)热嘿。斯巴鲁XV车身更窄丛笑,同时也稍长一些扁凉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肝,加入蜂窝网状格栅运动感十足挤淘惨。而标致3008采用半圆形中网魄寺逃,镀铬亮条包裹显得很精致歪捻。两车前脸分别展示它们不同的风格沙涡闻,同时都包裹塑料黑色下包围绊凤汞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韭,远近光分离灯组设计际貌氢,造型普通蕾汰裙,配备有示廊灯儡男累。标致3008同样采用卤素大灯怒,不过加入透镜显躺到,不仅聚光效果好梢蓝,同时美观性也不错蘑笆。另外评乏,还配备LED日间行车灯嘶秀嗜。   在侧面撇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箱旧,比如非常倾斜的A柱窍纬量,同时将后视镜位置后移富己,留有三角窗减小了A柱盲区裸誓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料团,有利于减少磕碰的维修成本炮荷绕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勉仇蛊,注重舒适和静音性补徊,双五幅轮毂很有张力淖。相比之下桑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性础悲煤,与黑色下包围搭配运动感很强烈胸边。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宪,同样注重静音和舒适性胳合腾。两车的备胎都是非全尺寸设计袄。   相比前脸澜魄淋,斯巴鲁XV尾部更个性搭校岗,辨识度较高频答。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俩懊,镀铬亮条的运用增添了质感冠拭。 标致3008尾灯加入LED灯组牟垦窍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组控昆,但是块状尾灯造型很独特软。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜕导,标致3008同样配备倒车视频影像咖,另外叛靖厕,还配备前2/后4颗雷达探头健痉。" "  在过去的一段时间里苇疮捐,干浯L祝克斯开、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侧相。时尚动感的外观塑甜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骂露茫,成为了年轻人群青睐的车型好卿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员疚,它所要面临的是一场“无言的战斗”物钩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了另,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赖,但却带有美式车应有的力量感型陡,总体来说它的设计很适合国人的口味绍口骏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说累脸,其三厢设计有些过于保守相,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间充灰外,为了能够扩展消费群体沪蕉刃,推出两厢版是其最好的解决办法祟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话防额,你几乎完全无法识别它的真身弗扔,因为它与三厢版保持着高度的一致性硅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掳酵,很好的诠释了彰显力量感的诉求恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接起紊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹄勃氯,但实际上它比三厢版短了不到9cm理此。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多书许呈,后窗与尾部的衔接并不生硬疵疤囊,拐角的折翼恰倒好处擦背,为尾部增色了不少埂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拷,在样式上显得更加简洁崔,只是与自身前灯组相比青苟灸,在棱角的刻画上有了明显的削弱但。   本文导航挫驼慧:" "  提起之诺搬递,很多人都不知道是什么品牌褪哥概,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苯荡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呛藐。只是之诺定位于高端合资自主品牌肃琳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孰良耽,那么它的首款电动车1E表现如何逛?以下文章为您揭晓举。   只租不卖贝棘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务概,包括车辆租赁涉、充电设备勘察安装磨鸿虐、车辆上牌戈黄棚、车辆投保柯按、定期保养嫂、故障维修饱辰、道路救援来、检查维修备用车等钡,通过这样的商业运营刑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堤郊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钦,它的卖力需要大家自己去发掘烂庆酷。不过在发掘1E精彩设计前娄就蛙,请先忘了宝马X1副,否则你将永远欣赏不到1E的美说。其实1E最出彩的设计在头灯目常呢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唬休。   不仔细分辨的话便课瑰,很难把1E和X1的侧面造型分清勤。不过1E拥有自己鲜明的特点朝韶黎,车门下很宽的镀铬饰条侮,和没有行李架的车顶晌敛。   相比车头和侧面衅剑并,尾部就让人感觉有些欠妥了喊粱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分四介,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翟。   本文导航破:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坤洞渺,奇葩的中文译名恢、“野性”独特的外观以及较高的定价悼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赖。说起野帝我们不自觉的想起氯公,同样在以国产车身份进入中国之后嫁么涸,“改头换面”的法系SUV标志3008迷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”松。当然完迸,以20万元以下的车型作为主力军倘境,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冈抽。那么下面我们就来看看吝,这两款性格迥异的德参腺、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔚,各自的特点又是什么杏规淡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肃,首当其冲是价格方面的不同叉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菲踏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势按砷,不过差距方面不大基本可以忽略氰功扁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燃晦抹。动力方面的表现也近乎相同填菩订,只不过大众7速DSG弧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞭电,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芒摔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜗魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侵冲舰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激控,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桔台狼。闲话少说涩陆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞎竞。   这次试驾共有5个科目聚桐操,分别是1.傲虎—终极绕桩璃闺校,2.傲虎—冰雪连环凑囊辈,3.傲虎—短道拉力测试交瘁,4.XV—戏雪乐园翁,5.森林人—不规则路面自由行驶悼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姜毯和,MPV表现出相对冷清的一面卿澜,尤其是中高端的商务MPV好,几乎屈指可数扫,除了老牌的别克GL8外釜,似乎很难让人想起更多车型铝靛丛。不过在这个还没有完全饱和的市场里骸裴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅成菠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婪渐闺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顾?这就是本文将要找寻的答案滴末。   12款艾力绅有2.4L 5款车型椭檀,售价28.38万元-33.58万元咆壕澳,目前市场上有近2懊骆阿、3万的优惠幅度恒香轮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型充酞,官方指导价31.98万元碗厂氰。) ●外观解析   从造型上来说哪,艾力绅算是开创了一条新的路子鼎袒糜,没有过分使用一些夸张圆润的线条说偿,车身轮廓棱角分明脯淮甲,有着很强的视觉冲击力肆掀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臀释烂,此外淬雄,艾力绅还装有一套大包围淘,颇有几分运动风范穆倡,也有着一定的改装潜力纷浚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感清,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目防耽徽,中网与宽大的前大灯连接在一起狼,营造出一种大气髓虐、动感的MPV形象酵疾捎。   艾力绅A柱采用黑色设计含璃帽,且A柱的倾斜幅度较大垮晃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微汇,总给人一种方方正正的感觉艘单,后视镜尺寸同样不写菸摇,与整车的风格很搭律搔,宽大的后视镜提供不错的后方视野尖,保证了行车的安全性与舒适性澳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杏,当然餐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现互,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手架,侧门就会自动缓缓打开槐略,此外骂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坟梗薯。如果对此还不令你满意的话庆吉福,通过钥匙同样可以一逑剖В控侧门晨,确实有些高端大气上档次县。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碧垄,轴距达到2900mm雾堡腹,尺寸在同级别对手中并不占优势涵,与GL8相比船纹,仅仅在高度上略强于对手赁操鲸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睡吐其。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玫翰取,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挽。整体线条依旧硬朗白匠,尾灯加入了时下流行的LED元素却佬够,为其增添几分现代气息袜棠忻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忻崔,人们购车的选择可谓越来越丰富逼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择媚膳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过替熬魄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛙沥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓我读,他们能够碰撞出怎样的火花肌,请大家继续往下看侣裂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表家:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雀帆伺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梆藉,由于这两款车型出自于统一平台打造炬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霓钒蚊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题版,你可以说它带有侵略性钵筛摧,或是富有运动感渴嘘,也可以说极具视觉冲击力冗姜第,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桨慰。而K5也应用了与智跑串萝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酗坑豁,使其拥有了明显的家族特质肖题。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罢,极力打造出时尚与动感的流体车身惊,在驶入眼前的一瞬之时浚镐童,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘉。前脸的线条设计十分紧绷烦,大灯组与前包围向中央区域靠拢扒申,展现其动感的一面茹杜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宝譬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陋汲,抢眼的外型加之迷幻的光线骚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽故。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着得,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揭。   第八代索纳塔不仅外观时尚点侩,灯光的运用也颇具科技感帛莲梦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性管慨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卜猫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步护。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砍,显然这种的夸张设计侯退陵,使我将其列为变异的种类腿坊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蠢秀,多折线的应用也使尾部更具立体感赶岔脖,同时对于运动观感上也有显著的提升乓,由于K5搭载的不同动力总成谭,2.0L车型配备的是单排气设计栓乏苔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娟胖粟。   轮毂也是一个变化的重要部位败,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巍。根据配置不同嗅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倪报,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎策价,该系列轮胎偏重实用性筛惦。作为索纳塔的尾部虱,基本没有大的变化汉饥扰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暗寥痘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敝妒。   本文导航郸撤弯:" "  每到年底惹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煌藏,地点也大多选择在北部寒冷地区翟舞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辅杏疙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丰七。在临近春节前夕氛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顺。   延伸阅读竣孤:   之前毕侯呐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屏勾扩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摹五,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谷灰思。   酷威采用的是电控适时四驱系统讽,中央为多片离合器五,由电脑控制来分配扭矩浑袜,车内并没有任何切换按键莲坎维。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动督,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舞缴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冀疏芭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶详苫涟,如果想要挑战一些极限的路况的话池诧纺,酷威还是不具备这么大的优势的浅,因为不具备限滑措施邓擂,至少在脱困能力上会有限制性哩晒乐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玖薄,采用全新发泡橡胶技术健脆价,具有更加粗大的排水通道扮矮脐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掸,冰面行驶性能更加出色禾沁蓬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涝。此外举碾抵,中央多重“Z”形花纹悄、针孔沟槽设计拢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啼氓蔚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗓硷,最大功率206kW/6350rpm盎诫归,最大扭矩342牛·米/4350rpm彻乔,在目前的大切诺基剩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载判狸鹿,但是会有不同的调教仁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稿,我一直在想佬翰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郝搏倾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV围犯就,我觉得这个可以有虱,至少不会和其他车型有太大的冲突卵算响。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藉,路面上的车辙也是压实的积雪燎即裳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度古芳杭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抗卡漏,只要不是过激的驾驶行为定府,基本不会出现危险状况朔伙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牧,建议最好将挡位切换至手动模式穗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速商需誓,这要比才刹车安全的多熟顿攫,这中方法同样适用于其他手自一体车型悲。   本文导航虏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寐、充满艺术色彩内匈篙,或者是有着一些与众不同的操作模式仁布吕。而这辆2008则告诉我们史蓟,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗舱,再把务实两个字加进去碱径矢,那么可能会让其它对手感到紧张讣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敝霸亩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匈零: 由于本次活动仅为简单的静态体验脖,场地和车况都受到一定客观因素限制恒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浑渺,至于其他更多相关信息侧江履,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呢论耍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型体粱揣,作为首款引入国内的小型SUV阿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟戳踌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掇硼贺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梨秀惨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匿,对消费者很有吸引力瓮。作为一款紧凑级市场的生力军车型光建,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弧拢。   观致3共有6款车型蟹藤暮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吩克唱,售价为11.99万-16.79万元区间鲜裁熟。因此党煤书,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踏句溉。对于中国的汽车消费者来讲靖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豢。要知道自2006年上市至今钡婚讼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斥充。那么闭,作为一名后生的观致3努抽耻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢念尚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巩碎耐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尾怠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轰诬炉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孔鲜摧:16.78万元)来进行比对上勾。由于两车的售价只相差0.01万元操瓶孰,这也令比对的本身相对公平一些扦佳形。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撵,我们测试过高尔夫7顶配车型漂奖李,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒜探湍,跨级的配置也令对手望尘莫及哩。但这一切黎亥忿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶胯崎、最需要的因素侥热撼。对于高尔夫这样的家用车畏,在使用的维度上做到出色翘亥,才是它的本职俊桂。今天笛,高尔夫7又来了朗罚锭,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼎解怯。动力称不上凶猛犀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富将艇楞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗临?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绕汤坪,必定有些硬实力窘梆挠。空间满足舒适乘坐墟、常用配置齐全蹈,动力也能保证提速顺畅俄忌。但对于这一类的畅销车碴宿,最重要的是它必须耐用樊,不能隔三差五地就往修理厂跑尾陋挂,也不能冷不丁地出个大毛病瞄。这么来看桅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纫,故障频出泊,这点很难让人满意设。毕竟侮,大众车能在国内打下当年的民众口碑拜,靠的是皮实耐用的品质拧。在我眼里佳长,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗓烁京。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型随完踩,高尔夫7车身长度增加56mm掀损报,宽度增加13mm袭,高度减少28mm恋咆抵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啥盼,也更显扁了粗锯。   如今惫燃筋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坡鞘窖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卤。这个配置的增加蔫壤,为日常使用提供的便利性还是很大的鬼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篮陌,要知道富绽恿克斯锣退革、英朗等竞争车型都是16寸起步了繁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性变。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桑闺铝,这套胎居功至伟翔两保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胚,如果您拥有过高尔夫4儡舰、宝来或者帕萨特B5的话雌,您一定会理解我的意思厘。没有复杂的配置箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颇琉,瞬间就能上手墩。这一切都似曾相识鼻鹅。   在1.6手动版的高尔夫7上活,您看不到任何高端的娱乐功能访瘸瓣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帅迪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限授凄访。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呢捍扮,但我认为这并不影响操作便利性相第,最低配车没有大屏幕很正常补馆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堪墨,车辆静止起步平顺性不佳街秆菜,油门给少了刹车不松开防护,油门给多了又会猛窜睦,让人抓狂帮长酪。但今天这台1.6手动车型炽炉,上述症状全部消失笛尽。起步轻给油即可壬鸿,电脑自动调整喷油量内奥,使其转速稍稍上升阂,令发动机不容易熄火涤,等红灯会亭衅、坡起都很方便瞧,使用起来当真比顶配的舒心多了恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢瞧堪,让人捉摸不透冻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平反,用料优秀被认作理所应当瓷坍。在数年的成本控制下漓屡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质上胸驾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范答法限。对于大众汽车而言肯裁燃,这样的结果也堪称可笑了疤慑龋。   没有真皮座椅廉,您会失望吗揩绒厩?我和同事们都不会咖码懊。我认为从适用角度上斑,织物座椅与高尔夫更搭檀。这套座椅的缺点句,在于椅背调节起来很费劲洼烽参,而且要是有个腰部支撑就更好了杜棺。纵观高尔夫1.6手动的配置丧,我认为作为最低配车型魔窜,功能简陋一些并无大碍湾湿,该有的它也没少谋,并且绝大多数的都还好用肆陀岗,如果您是为了舒心实用睡,我觉得它能满足了槽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来料患苛,对于购车需求的国人来说擞,一款看上去体面疽牌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梦,只是碍于可选择的范围有限洗凉慌,但凡有一款出类拔萃的新车型枫,必定会迎来极大地关注萌泛仙。对于25万中型车这个级别皋绵取,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯锒肌,而福特全新蒙迪欧的到来蓬介蓉,分走了不少的关注度啡届,选迈腾还是选新蒙迪欧矗牧,对比一下就会发现赂交,挑战者颇具实力聘械。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巫,售价24.28万元冠,和迈腾 2.0TSI 豪华型唤,售价24.78万元浪箍,均是各自车系中的主力车型炽壁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锻何,兼具个性运动和居家商务需求袄某朴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孔溪,极富攻击性涉,对年轻消费者有着很强的吸引力核皖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腔很苫,入门的1.5T也有不俗表现抖末虹。   现款迈腾严格意义上上讲卉,只能算是半代升级茎超,是在老款的基础上升级而来迹霓敦。迈腾整体延续上一代车型的设计另,符合国人的审美巧电捅,经过加长的车身滩乃革,带来大空间的同时珊,提升了行驶稳定性及舒适性博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膘病,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稻骗裁,轴距达到了2850毫米骡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隧团,整体比新蒙迪欧小一些哼肠裳,即便是经过加长尸李寐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膜仍壤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芬、加热炊、折叠霉块团、记忆 电动调节唐供、加热翟口膏、折叠搐强、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹妻诵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啡扇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脐朝,不仅科技感十足亮,还具备随动转向似、自动开启等功能垒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绷第。天窗坝丁贰、全功能配置的后视镜等爆酮,两者处于同一水平驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凹备,对称的T型中控台中规中矩氯竣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弄日谱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赡板,主界面被平均分为四个区域雾扫,分别显示电话心币酵、导航集牢、娱乐和空调四项基本信息鞠亮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撵渭邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局计紊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感关栖请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伯录篮、6碟CD等配置涵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驶辑,迈腾更像是上个时代的产物挛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涂景,相比迈腾的2812毫米褂昏,略占优势钦妈,但二者在乘坐空间方面岸,都已经足够日常使用精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诗姆,满足于舒适和运动的双重需求顺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壁鼻伺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惕、方向盘换挡羔揭,以及原厂导航等配置竞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置共哗窗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卷麓,最大功率178千瓦勺宪腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱激泊杆,平顺性和换挡速度足够出色恫灰使。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铝,最大扭矩280牛米朴,匹配6速双离合变速器秦事。当年迈腾这也算是黄金动力组合丸漂翠,但与新蒙迪欧相比袭铣偶,参数差距明显千烈氢。   保养方面购辫眠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剁汕堤,建议日常保养周期为5000公里左右幕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棋叉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朔勺叭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保领慨常,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褥遍,之后保养周期为1万公里汰呢。小保养的费用在600元左右楞冀视,需要更换机油机滤侗,大保养的费用在1100元左右钳敞,需要更换机油三滤绞示炔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粪梆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高促癌,相比迈腾陈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唾,还增加了头部气帘和膝部气囊阔摊。并线辅助功能也是迈腾所没有的屠。   点评菜桑:不可否认漂烧夯,大众品牌进入中国市场多年愤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型局翁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑,无论配置水平还是动力系统抡猩胆,都已经没有什么优势了功抱,抛开迈腾一万多的优惠峰隙狄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择式徽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依呕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颧:本文仅代表作者个人观点块橇,与环球网无关酚伍瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪市健,对本文以及其中全部或者部分内容匈烧、文字的真实性勒两、完整性磋乔、及时性本站不作任何保证或承诺弘脆坍,请读者仅作参考叔菲囊,并请自行核实相关内容红辅。" "   “北国风光抬极弄,千里冰封同,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景常僵免,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藐蔑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段群管,对途乐而言这不仅是一种新的考验溉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磨。 外观仿插:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陋,想必对于多数人来说钡,它的名气比兰德酷路泽小很多梗杀,但并不意味着就要比竞争对手要差晾敦撅。外观方面途乐外形实在太大了融极库,有点圆头圆脑的感觉案,比兰德酷路泽温柔了很多恰摊,缺少了一些很“MAN”的元素宛鹊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啸划。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寿夕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时把,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念精迪。中控台看上去很有档次苇模玻,各类功能按键排布也十分清晰篓叔瞧、合理翠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卤貉溉,完全遵循了游艇的设计风格醋朵激,宽敞疥该、舒适佳齿、豪华材,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹈。   小结既离: 从外观内饰的整体表现来看蘑鞍,可以说途乐是一款成功的车型贰偷搽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罗釜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皋筷,如果“沙漠之王”远离了沙漠持,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舅黎,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜕陆床。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乒逻,人们首先想到的通常都会是奔驰唇、宝马孰拱、奥迪输,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垢滤让,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咖赔逆。但是说到文化的话估蔑獭,就不得不谈到今天的一位主角浇,捷豹XJL槐。相对于奔驰这样的全能贵族来说堆锈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置水搪浇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秤钙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萎蔫。   作为进口高端豪华轿车探社腑,相信奔驰S级大家都比较熟淬频察,而捷豹XJL依旧比较陌生碧璃退,捷豹作为英国豪华汽车品牌俄瓤纳,也有着将近百年的品牌历史撬,虽然品牌认知度不高芒,但这头豹子可不能轻视哇禽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炕磷扩,价格都在120万左右踩扁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秘故,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缮蚀瑟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前署,其实捷豹和奔驰早就杠上了下,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靖绷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了你。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挛挫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话授,你一定记得去年上映的《007粮不:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晌雷荤,没错就是捷豹XJ两糙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驰鼎,里里外外展示着它的优雅与稳椒臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咆。   无独有偶陌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套般,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行累炒萄,虽然不是目前新款的S级擎届失,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贿。   言归正传太涩辰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔽潍,不过两者的风格却截然不同拱楞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熄尺凉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沫挺赌,在当前时代也更加与众不同蕊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车把翱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磋盯,的确奔驰S级是同级别标杆腑讨,外观轮廓延续了上一代董寺,细节之处更加富有科技感馅谭互,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畴式。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苟到,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘶苯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵竣奴,比XJL更加强势巫,这就像两个高人钝,一个低调一个高调而已讲兔。   大灯的造型也风格迥异惟篓芒,XJL的设计更简洁场,内部采用传统圆形元素钢惟讥,使得其眼神也更加专注纷。而奔驰的大灯设计更加时尚摩慧,内部流畅的菱形也较新颖干栓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车繁,光前大灯就使用了五十多颗LED令缆下。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搁煤事,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哩思避,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饯股,更加沉稳港汗械。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拿,但硕大的车身同样沉稳耗溃炊,硬朗的线条也更加动感幕怪颅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拇撵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帝耗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉图,这也使得XJL的车尾更稳重成楞椒,而S级更挑逗人快。   尾灯的设计笆庭,捷豹XJL采用纵向设计喘跋纷,并以车身腰线融为一体曙病猴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铝粒傲,整体轮毂简洁不繁琐侧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诽,内部灯组造型是一大亮点狼桨搭,点亮时相当好看体薯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橇册肮,并没有过多的修饰附闯沉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质填,就如同一件高档西装嗓哺辞,某颗精雕细作的纽扣就足以痢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丛骸龚,相比奔驰大气的轮毂盘蓉,捷豹XJL的条幅更纤细传巾必,并且在条幅样式上也更加精美和运动晚小。尺寸方面XJL为19寸那氢,比奔驰S级的18寸也大一圈环筷撬,轮胎方面同样为245宽度晚底,不过与奔驰前后同宽不一样潍夏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275力贡监。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肛尝,并且作为一个自主品牌兑拣啼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窘贿,旗下的GS5卉稗、GA3潍蕊勾、GA5几乎可以与合资车相抗衡谋扫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抱扮阿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怂如。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的久,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯考戳蕖,由于试驾人员较多狸第擒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驳抒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肥。   现场测试场地为两个圈形场地跺,两个场地项目都是一样的栏碱,可同时进行两组试驾焦烧,场地提供了直线加速菩、紧急制动救刹、蛇形绕桩哥贯、麋鹿测试四个项目崔晴尉,可以说涵盖了大部分的性能体验觅磁苯。当天试驾温度为零下十八摄氏度伎燃,这样寒冷的天气玖附,面对半冰半雪的湖面曹扒口,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奇玖,TCS系统介入断皖,防止打滑的发生瓦努。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机授乒到,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厕刃,最大功率哭甩:90kW(122马力)/6300rpm黄,最大扭矩藏洞:153Nm/4500rpm裙捻踌。而这次试驾的车型中没有手动挡轿,均为4挡自动车型抛顶膛,动力表现可以轻松满足日常使用需求揉蹦。   起步于加速初段油门如果踩的过重法,TCS牵引力控制系统会即时接入酚寒,并且自主减小喷油量违,从而避免轮胎打滑贰赴考,这一点上GA3与GS5表现都不错欢迫。加速至60公里每小时后抒慷试,紧急制动颗蹬蜂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音释,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冷级,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菩丘富,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停核,未出现侧滑谅赡。   本文导航剖:" "  提起中级车范,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朔。但要是预算有限领,面对这两款车型还真有些底气不足盎卡法,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的零概。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨拴枪,改款K5已经于近期正式上市滴枪肮,延续了韩系性价比超高的特点船咕论。这次透,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墒睡,让您的购车选择更加丰富伙蚕。   没错翱骂,此次选择的几款车都在18万元区间内距悲。而且颇为“巧合”的是梆孰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恫,也堪称中级车的黄金动力之一巧夹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芒棋煽。既然如此柔拖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沏垄吴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机列到。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)典,动力参数有小幅度的提升妈焕,燃油经济性也有一定的提升鲸馁,但依旧没有给人留下深刻的印象烁,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼻毕滑。如今芒,在配置依旧丰富的前提下夕,它换装上排量更小迫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机会娠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僻逻,这一次似乎有点看头了局橡超。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睦蔫,它的来头可不少官稗竣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巷茄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸵翻世,可谓是福特的明星产品瓢狡。我得承认这些奖项来之不易涧病迪,但我更关心的是急,它依靠什么亮点来获奖耽刺甩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜕裳,震动及噪音抑制能力如何鲁们挡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毋搬埔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卵还康,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侈请、涡轮增压以及进排气可变正时技术磊刨搐。在这些技术的支持下限,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊。反应到账面参数上葱碗,它的最大输出功率是125马力控哥函,最大扭矩达到170牛·米瞬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杠奖。   另外盾枫,福特也针对其三缸的结构特点该淬,对发动机的震动套峨慷、噪音等方面做了很多优化和改进晚焙丰,比如喷油器及油泵柔性安装让谰参、皮带润滑诽嚎、缸盖上方吸音泡沫等等倾侥蹋。为此啡,我先后做了两种情况下的简单体验怀醛:1使功借、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2无、在静止的状态下克睦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上农汕顷。经过细心的体会和观察后凉,我认为结果让人满意叼汞想,发动机的震动轻微胳北波,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捕革,但也不大碍事喉痢。事实上懊晨窝,即使我细心观察舷怕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囱宠潦。   看来之前的担心有点多余判,还是直接上路试驾更加实际官偏。它的电子油门响应依旧很灵敏超,轻轻触碰油门踏板台啼乐,发动机的转速表指针就会活跃起来链董。幸好油门的调校比较线性科,分寸拿捏得体勉徐雹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擂。同时迪彪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卿逃急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉距量赊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诬。即使在低转速区间舅,发动机的动力输出也很活跃穆惋枚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墨霉。同样受益的还有动力输出的持续性睦糕,在试驾路段里面有不少的环城快速路缝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眠拳,而且整个提速过程顺畅自然防械。只可惜受道路限速的制约拿岁貉,未能继续把速度往上提柏掇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞘秸芍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羞堤,升挡动作迅速成,在D挡模式下正常驾驶笔屋,1700rpm左右就会立刻升挡沏敌,让整个加速过程更加顺畅自然澈浮。然而挪签噶,在遇到拥堵路况的时候釜财掂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酸措税,幸好并不是特别明显诲蓟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倪吨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帆粮龚,除非你把油门踏板踩得足够深测模拖,否则它不会轻易降挡惹娶。   变速箱切换到S挡后换,油门响应速度稍有提高骄,而换挡转速则提升到3500rpm耿航釜,动力输出表现得更加亢奋守巫屏。味道对了客兄,这才是S挡该有的特质吻藉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了危酞。当然促,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盼仍,至今我仍然未能适应烹。   其余部分与老款车型基本相同判尾,方向盘的转向精确脆握、迅速取,甚至有点“贼”彤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”素锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膘拼脾,对车身的支撑力度足够玻筒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坍吗墓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弹露乏,同时也确保了车身的灵活性房袖。但面对减速带这些大颠簸时家掠边,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烂儡靡。   在动力水平得到提升誓勤、操控感被保留下来的情况下坦甸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狠靡,开起来更加得心应手纠瞧弄,也更加有活力返哇曙。这点值得欣喜嵌,也是嘉年华的进步惯。当然挖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轻欣弥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤髓合,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坷厕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色东,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廉碘,不过众所周知娜嗜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粱豆,而是换装了大众全新的MQB平台惧态。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撬度,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芹糠痪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垮公伐。   首先我们先来说说平台斯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤遁翁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伪,PQ35血统也就不在那么纯正劣挟衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缆病莎。   平台究竟是什么肃多腿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔫逞,它们会采用共同的零部件拢祷腊,采取相似的地盘慧硼箔、车身结构憨、形式结构以及相近的生产工艺傻、轴距等逛林,以此形成车辆生产的一套完整系统楞河杉,平台生产的战略是当前产品在开发中颇补豢,最流行泵、最科学杉毋粟、最节省人力驮、效率最高的一种开发战略炮刷馁。因为对汽车厂商而言阮,可以在有效控制研发资源肮补、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谱淮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颁卵,并看看它们之间存在什么差异虑肯。   PQ35中的""P""代表平台搁僻,""Q""代表发动机横置损嘛,""3""代表A级车弗祷须,""5""是指第五代浮充瞬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跑,采取相似的底盘乏悸婪、车身结构暴陵、行驶结构袜、相似的生产工艺以及轴距等饶嘛。由于研发时采取了已存在的""模板""弛,不仅使车辆研发缩短了周期殊翘,而且共用的零件大大减少了生产成本赫烩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梆暖铣。采用PQ35平台的在售车型有途安乘、开迪艇似、SCIROCCO程耻、奥迪TT伟并实、A3隙、斯柯达明锐等车型税。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括槐实:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惫、大长度激光无缝焊接陀娶、双面镀锌高强度钢板帝不拨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掂念,但如前所述煞捕菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疗玲壬。   MQB慕奔樱块化平台是大众最新的一个生产平台何假,也是此次第七代高尔夫使用的平台怖仿疗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苹,并且可以共享比例达60%的零件泄,包括同样规格的发动机赔项变、变速器等晾膳墒。MQB平台的推出谰,将会取代过去的PQ25瞧许、PQ35和PQ46等平台涤逝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哨全,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跺锨嫉,不管是传统动力欣刷蹬、电动和可再生能源动力懈譬惰,或者汽油机南钞能、柴油机媳、混合动力系统饱虫海、纯电动系统苔径碳、天然气发动机蓟俄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赖辈韧。另外戌凰,MQB平台还可以对轴距腿、轮距烧、前悬和后悬等部位进行调节新。另外此平台可以生产从A0级经枚汉、A级到B级三个级别的车型籍熔玻。这是PQ35平台所不具备的杯奉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娠那。相比几个欧系对手售葛评,宝马的动作显然慢了半拍妇,继5系旅行版之后别,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悸物贝。当然有时候来得早不如来得巧叛,只要给足了诚意恭,迟到了也未必没糖吃配吝。   对于3系旅行就是如此篡贿递,在它到来之前坪蒂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勤,作为后来者裤筛洽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乐告渺,就更需要拿出浑身解数了屏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版及口示,下面就来看看它究竟有何能耐码竿丰。   还是从外形开始说起接贝黔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赔陌巾,其底盘代号为F31拟峰,依旧是标准版轴距荡:2810mm殴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砷离回,这仍是个相当精干的长度死刀槽,车身“三围”基本和三厢版一致肃疤凉,只是由于行李架的关系晒藉塑,车身高度小幅增加了21mm那弟。   我们测试的这款328i旅行版艰,还搭配了M运动设计套装揉痰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硷蓬桅,闷骚的感觉立马出来了虱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尼灯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湍锹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盼,这和旅行车设计的初衷相悖汗咖。选择18""则刚好合适九顶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鳖竟恢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔粒凡,用一句流行语来说就是搪:低调奢华有内涵娄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秒,从这方面看点,3系旅行并无太多亮点播炯,车尾的造型显得有点过于刻板示,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已长扳拦。相对来说并没有对手做得那么出色驳,V60和C级旅行在设计上的看点更多吃。另外掀,虽然采用了M套件森忻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妒,看起来实在是低调过头了腊。   外观总结钾境俩:如果你是3系的铁杆粉丝善愁,但又不愿自己的爱车烂大街胃力然,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了噶捷烙,低调中透着股狠劲儿到,闷骚人士的最爱荡腊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样举,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章交,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皆凶。但俗话说官莽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盘甩鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溺枫檄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氮迷湘?   车型的选择方面扰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猫另,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抱府勺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皮淖矮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸分广,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力架犬秒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撅炔,再辅之以保险杠的少量镀铬秀剂砂,前脸看起来一如既往的简约和低调糯发。车头多条轻微隆起的线条唱撩,包括引擎盖上也是凹凸有致螺,则让低调的前脸显得浑厚有力峨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计离,外沿继续使用镀铬装饰蛙顷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垃,也更容易让人接受舒该簿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性花恳徽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丘兄,一个氙气近光灯僳蓬,一个卤素远光灯卉堆捶,外加环绕半圈的LED日间行车灯成,没有任何花哨的设计良钩,注重实用惊嘶。而作为玩灯行家的奥迪欺郎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缚,配合上单颗远近氙气一体前大灯犁龋,杀气十足冬婆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甫存,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绞挛陋,看上去随时有往前冲的冲动部敝喜,非常动感和迷人魏稗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炉湿,看上去从容而又优雅皆,有点儿荣辱不惊的味道淡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸽汾肌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屏伶,毕竟走的不算是一路的风格了侩竞。不过克似汹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斥菲娶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愁头。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澈蛙陕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角托死,变成了矩形倒角式的设计掇方痕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毯读突。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狈搔蔽。   尾灯方面摹怯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筐促,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看围幌秸,而且LED元素的缺失也实属不应该啦雹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑟,低调依然是奥迪的责任爸辜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佃暇迁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎届斑钎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阿眯,一个拥有超过半个世纪历史惊碧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌超侯,“男人”帆狮、“硬派”旗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象举。一个如此坚持传统的品牌禾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渴潍坝,这对于很多人来说是难以理解的事实磷董。坦白讲驾痛刻,一向不以貌取人的我绩姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen粱嫉景、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品力。无可否认抨闹迹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的队胎纲,也必然成为人们茶余饭后的谈资贡,但是就只有外貌是这样吗愁抱?难道它没有Jeep的传承起仙?这是我最为关注的问题控帽甘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力入。由此可见爽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敖褐脑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舜,首先必需要有一副好的底子蒋巍隶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇哪排。根据越野性能的高低黔楔回,依次有Active Drive I橡、Active Drive II和Active Drive Lock三种绘贬乃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擒姑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潮缝,并且还具备后桥差速器锁止功能惰,实现左右车轮50:50扭矩分配娠袒,攀爬能力自然是三者之中最强的昂秋姜。   除此以外瓮萄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佩蚕淀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠查誓傅、28°的接近角登文鲍、32°的离去角策蹲、纵向通过角23.3°据教、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蘑,要罗列出来的话其实还有很多究坞尚,但越野并非纸上谈兵辉漓,要真正体验到它的实力奶靡胆,还是得把它拉到荒郊野岭涎撑屉。   挂上低速四驱挡焚坟、开启后桥锁止以及岩石模式娟艾,稳住油门就往上爬篱漏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟坊孪,3.2L Trailhawk针对越野的需求侯蔑唉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桥浩耐。继续往上攀爬纠蒂介,一切都比较顺利煞沙肃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓤采。在遇到交叉轴情况时涡煽报,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酮筋,配备了后桥差速器锁止功能的它羡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昂勾酸,就已经顺利通过潮辽。   这一次越野试驾簇,它的表现我完全没有惊喜联,因为一切都在意料之中崩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泥钳趟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磊浪。毫无疑问厩型,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敦哥同,也同级别的最强棋钙钮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦塑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来败惜。坦白讲胯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴街。" "  在国内的SUV市城痔ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衰暴蓉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜡锋矫,正因如此合,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问核侗割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勃炼。   说到大空间醚疽翱、七座设计护、配置丰富的SUV捣,北京现代全新胜达是其中的表表者财签,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求五楞磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脊戚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台匪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泉琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析胶埠墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观改得:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯陌,设计上中规中矩撤,采用了哈弗新的家族式设计元素茅剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及接翠,代表性的设计元素有踞鳞:大尺寸U型前格栅偷,粗壮的镀铬横条格栅富,时下流行的“X”型前脸擞坞虑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美需稻徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的池,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍憾抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船秸逃,再辅以造型锋利的大灯灯组擅隶列,极富视觉冲击力婪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫,现代品牌的确更加具有超前思维意识官。" "   源自逸动平台的CS35镰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沃较。凭借欧洲化的时尚外形设计啤蛾费,相对精致的内饰做工小颗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灰础,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拖。此外浚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奶獭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能火餐,进一步提升了科技感和实用性缮夕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傲铺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兔,还有定位相同的长安福特翼搏纳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堪,涵盖了自主及合资品牌产品墙深彼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道该狈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帽,作为一款新生代豪华运动型轿车轨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皋悲簇,也成为点燃这场战争的导火线伎。而上市之后摧宦竞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道距到攘,可谓是一场针尖对麦芒的对决慰豢。那么除了运动性能以外凑靶佛,这两款车型的综合实力如何呢疽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓许吓。   虽然说是ATS是一款进口车型莽哗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藏,整体售价和宝马3系保持高度重叠恋恼撑。从定位和售价来分析巢程,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潜篙,两车售价分别为43.80万和43.60万辱,价格差距非常卸慰拧,有一定的对比价值党慕饥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擎井肚,但两车所展现的运动风格完全不一样画。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匙,车身线条锋利裤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孰怯咯,同时也彰显了力量感罢。而宝马3系显得内敛一些哪,经典的""双肾""前脸造型葡鲍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜗衫。   作为凯迪拉克家族最小的车型苦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仇潜公,除了长度略有优势外蕊题姆,其它尺寸都不及宝马3系瞥赣,在空间上可能会有一些影响毙。不过没有关系绵,作为一款运动型轿车鸽,小一点也许会更加灵活氰仑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雹噬撤,经典的造型更容易接受空惶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26开墙晦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍患络口。   相比之下烤韶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感清臀绷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乐丘棉。   两车头灯布局不同链,宝马是横向设计富,开眼角大灯我们已经非常熟悉挡颊庞。而ATS为纵向布局滇阀,造型更加犀利宛团绢,同时采用的是远近光一体设计艇。配置上都采用氙气大灯梨涧杜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栓煞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敬,但是可惜没有前雾灯肚。   从车身侧面来看挛炒呵,我更喜欢宝马3系搂砰,腰线更加锐利瓮,营造出了运动型轿车的动感效果妇。而ATS侧面饱满厚实嚏讹谁,典型的美系车风格贾苯。   两车统一采用的是双曲率后视镜坏,并且带有电动折叠和加热功能吭伴,同时集成了LED转向灯颈蹲,显然宝马3系狭长的设计要更美观迫科。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耐锻,警示效果有所提升搓铅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涕篡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刹昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质略碑皆。相比之下吠绍,宝马3系的尾部显得比较平淡输,家用车的造型在气势上要弱于ATS壁虫浓。   轮胎方面项坞录,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汉酞噶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎村聪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18布莽凰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎段说小,都是偏重运动性能的选择泼苗。" "  提起东风日产天籁劣撇衰,人们往往都喜欢用舒适舅侣核、性价比高苟、省油这些标签来为其定义沮芭。的确门,作为日产在华销售的顶级轿车诧逛反,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荚怖浇,在中级车市场中处于上游位置碧。不过这款车型的加长行为颓裙城,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枪涸吞,天籁公爵断累花,虽然是天籁的加长版本叉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浑屯匹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凑,挑战更高级对手陶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力井辣钝。   25.18-29.98万元的价格区间呜戏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势际。相比同级别对手雅阁凉、凯美瑞滇、迈腾等热门中级车诚珐插,普通版天籁一直都能够与它们打成平手海入诧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扯俩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滤,在提供更多给消费者的同时挽翠,却并没有在价格上表现的有多高调秤沪翠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凄豆,但是通过对细节的仔细端详殊,你还是可以发现不少变化之处古。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伞线档,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巳荡蕾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剔。   5003mm的长度与2900mm的轴距龚睡课,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平法烷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糖憾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm双。而与豪华品牌中级车相比较臂盼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抒屋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亭饺荣,整体协调感还处于平易近人的水平版。   本文导航毯唾氖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫌可,数以万计的人们加入了摇号大军创鲤挎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点急慌刻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程趟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高人眯,一步到位的想法也被大家普遍赞同陕罐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了密里拇,强劲的动力咯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秸,它们的价格和配置都比较接近菠攘,下面我们一起去了解一下盟盲塘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戎狄五:15.98-25.18   推荐理由卞:大气时尚的外观排、配备豪华全景天窗塑芦、全新T动力以及较高的性价比堤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计博青,采用了起亚家族虎啸式的前脸卑拘戚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择日轰寥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弘捅,能够满足不同购车消费者的需求亨,值得称赞的是假攻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感什爸辩,在同级别车型中也具有很高的性价比啤改。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乏新,自从彼得希瑞尔来到起亚后崇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渐孟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宋嗽嗽,大大提高了起亚车的辨识度型肃。熏黑的前格栅看上去更加动感汀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囱钢鹊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疼葱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堡瓶弟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驶,并且兼顾了空气动力学衔型,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锹熟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲤妮,LED光源看起来更具科技感诵倘。   新K5的内饰进行了小改动膘逃诞,用了和工艺均有所提升眉淋钉,三幅式的方向盘也进行了重新设计破,看起来更有质感东恕吗,使用起来也更加方便侨愤瑞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劲,也提升了整车的档次感擂澎汲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈鹤视,A柱倾角也随之更大栏塑旧,对于一名1.82m的男士来说矗零,头部空间的局促性很明显猫非,通过降低座椅高度后鞋,驾驶视野也受到了一定限制孤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颓炽团,同一名人员在未调整前排座椅后捞暴,直接移动至后排乘坐徊唬,腿部空间十分充裕色,而头部空间也在可接受的范围之内狸按。总体而言瘁,如果想舒适且安全的驾驶K5湾祭风,并不适合个头较高的人士撂辫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腹悄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机械,最大功率180kw丧,最大扭矩350牛米胶,搭配6速手自一体变速箱骡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现受目。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩觅疵沪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矢赁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟础青。如果你听到4系觉得陌生苯,那么当你见到它一定觉得很熟悉兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赂氢狭,无论外形还是内饰都与3系很相像还匪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乏邯,因为在它身上不仅有3系的影子己,同样也有着自己独特的光芒勿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe献固,59.6-73万元的定价也高于3系唱旧涪。不过其实也可以理解体芯龋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版动似,而是想要一辆便宜些的“6系”廉砍兴。   宝马4系提供运动朗茫冈、豪华伎、风尚三款套装萝,价格方面没有区别呻四。车头部分确实与3系非常相近巳懊坎,只有前包围能够明显与3系区分出来憨秒料。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秦罢。整体来看崇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沉晌,仅在细节上加入独有元素腻。 【左挂骸:豪华设计套装(选配)/右缉盎枚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解律戊惟,但来到侧面相信很快就会被它吸引挫煞饲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埠佃淡,这样的立体感是3系无法给你的朵。车身尺寸方面累,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奴掇绵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm考惩,轴距两车同为2810mm超抽。相比竞争对手络膘凤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勒崩。   由于定位与平台的原因谩摊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳们墙,也达到了对自我的超越千。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幢啃泡。尾部张弛有力的线条绦负,勾勒出肌肉感极强的视觉效果开次。   本文导航哎森:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拳淋,2013年又有很多车型和大家见面了救婪隋,它们各自出身不同性格迥异沫龚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伯钾撵,其中原因多种多样锚猛蹭,下面就对它们的表现做一个简要点评拧倘,并送上编辑们的新年寄语地圃菇。 东风标致3008   上市时间幂:1月9日   售价溜鞋腑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄绷巢椤,法国人终于坐不住了磋阂,要将标致3008进行国产暖棱趣,最初还担心它法系前卫纱、超前的设计能否被中国市场接受活膳蹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弗。   不过似乎这一切的担心都是多余的觅露阜,东风标致很清楚大家的喜好侍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秆痹、尾灯等部分进行了调整然,类似机舱造型的内饰得到了保留济,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烽恨贡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舷说蔚。   动力的调校同样符合中国国情匆砷,由于中国道路情况比较复杂寿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多华,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机齿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煞。尽管变速器的表现有些差强人意上疮疤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膏颇讳。 为了进一步满足市场需求穆屏撕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慌蔽,丰富中低端产品线匆享掸。   新年寄语限颧坏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篮航,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拌甘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辜颇理。" "  汽车除了是交通工具之外伯,在中国它还需要扮演更多角色淬喜惭。比如箍镐,它会成为一些人身份的象征槽查梨。也正因如此邦厘店,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦憾啤。在车型跟随换代而越变越大的时候腊,它们还不满足稻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溅涉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缮筋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梨獭铰。   从长轴距车型诞生起世林将,围绕它们的话题就从来没有间断过忿。长轴距车型的空间更大是显而易见的赡倘挛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巫?是为了操控放弃空间海蜜艇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题了暖搞。现在嗓纽室,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辆,并且差距幅度有多大希绦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聪渭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一时浓。从设计上来看烙,它基本保持了海外版本的特征溶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箩。整体风格比上代车型更运动切尽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准物。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啥屡健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舰伤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抗淳峨,同时啃芬关,在配置方面也向更高级别车型看齐傅径鸵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哭堂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬仑锰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侧搏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腔病,那么实际情况果真如此吗桐陶黑?   首先费,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喀彭泄。将天籁停在起始位置后剁摧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雀舒好。之后人,向左打满方向绅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作计欺,然后再次用桩筒标记后轮位置揉划。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头七肖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异觅捞水。   实测印证了我们之前的推论社艾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞪红标,但差距不算特别明显慑取。两者的方向盘直径和回转圈速一致棱渤输。实际驾驶时尾瑰讣,除非路面宽度限制特别明显笔,二者没有本质上的差别栖忱丘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准表怀妇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沮惰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翱瞧撬。当然稗团,陆军1号的尺寸太过庞大了,算是加长得比较极致如味。那么百惟迁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岛?   同一水平面上售,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戮灿,二者的成绩均为150毫米藤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魔蛋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喷。   我们的测试方式是将车头正对坡道潍牛撕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惨动春,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论计绿薄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镁瓷朵,但结果令人意外舶微。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米破矫。抛去胎压等因素的影响谓糯谁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔑环。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戮?如果排除自主品牌的话图瑟,这多少听起来有些不切实际吧籍信,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了故结。不过这个看似不可能完成的任务猩实丛,正因为有着咱们自己的汽车企业才赊麻,才使其成为了现实浇蹋。10万元给我灿苔漠,我会选择什么车呢驼陕?今天就为大家介绍两款不错的产品牡叹,众泰T600和比亚迪S6罐保,它们之间孰强孰弱甩绷,看完文章之后您便会知晓并搭宪。   4天以前屑绕聚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朴,顶配不到10万元的售价畅蕾豌,加上1.5T发动机出色的动力表现呢、以及全景天窗翰、倒车影像等丰富配置的加持竣,让所有人为之眼前一亮狭。而在该级别中薄场,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耿猫四,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暖膘赔,还有着出色的销量和用户口碑呕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浓筐魄。所以今天牛哪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丘第匈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颓古。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挡,这款车属于小一号的紧凑型产品态量犬,因此这里就不掺和了饺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观边逛怯:两款车型造型原创度均不足惟诵。   外观造型上徐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讨互悼,但相比之下迁鲍,众泰T600显然模仿的更彻底一些峦,车头与车身都是完全的拿来主义难,没有一点原创的元素散割。而单就最终的效果来说膏坏恋,众泰T600显得圆润饱满偏呢,比亚迪则更加的精致显大陈础伯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矗魔杠,轴距为2720mm爬,从数据上看投凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势广骑,而众泰T600比对手更宽涩,轴距也更大酚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虎踢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些田蕊揉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欢挫,在轮胎规格上酗讨,众泰T600更有优势一些铣酿棠。刹车结构上海铣骂,两款车均采用了前后盘式刹车漂侧。此外璃,在备胎的布局形式上姆篮昏,比亚迪S6备胎采用下挂式供,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑,不过更换起来略有不便搂晴锭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫蕉雌,线条上显得不是很协调赎享冒,后雨刷恐耍迸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贸,而众泰T600根据官方的说法啥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缔刊镰。   钥匙方面焦,两车都配备了智能钥匙蔼己突,并且无钥匙进入蓬忌叉、一键启动等功能也是一应俱全苫欣推。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞬茬僚,但质感和色泽都比较不错哥兔。相比之下踏隋,比亚迪S6的塑料感略强簧,但它的两把钥匙中坎,有一把还是卡片式的边,挺有档次感的漆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尖透,据日本共同社11月报道凹便退,丰田汽车公司发布预测称叭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衡遣删。而2013年前十个月是漆,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞭,而7-10月同比增长了24%啸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜂绦糕。那么济沉虎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慧乐?在这个产品为王的时代中穿谱,或许答案非常一目了然遂普,品质卓越的丰富产品平涛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕉窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅虫毋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霖瞄,而其到了2013年也整整历经了三代产品麻捎帅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹲?在这代产品中究竟有哪些新意蕾爆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钝葡厂。所以篇碴醒,在这个2013年的冬天鹿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布腥。   是先有鸡还是先有蛋敲?这确实是一个哲学问题克碌挽。但是对于车型换代而言侯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脾概厘。在介绍外观之前醛懈缴,有必要介绍一下其前世今生脸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩翟,全车线条设计更显张力棚谩,饱满的肌肉感让人过目不忘看。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡啸鹤。   第三代雷克萨斯IS胎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖,全车线条设计更显张力具促炊,饱满的肌肉感让人过目不忘乒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窗惫惩,但当这款概念车面世之后袍锤姜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疗毖。虽然没有LFA那样气动山河蛋,但却是可以做到惊艳动人团祥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齿酒夸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长似譬,要么从一开始作为越野车的分支敦溉,要么不经意又成了轿车的替补瑰冗挎,但这丝毫不影响它越来越主流访伐脯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敦榷乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性篱纤。   一向个性张扬的Jeep品牌纪,一改传统的硬派风格草改,走起了时尚运动的路线渐。不仅如此曙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肝茶础,在国内各大车展相继亮相拈盒牌,赚足了眼球妒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾陌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糖闪秽:一改硬派风格汰入舒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初类,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焚车遣,在这样的大背景下府尖,自由光孕育而生秃湿香。只是从自由光诞生之日起甸眠胯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)围食,定位于介于指南者和大切诺基之间漓暴,竞争对手直指奥迪Q5澎犬坤、奔驰GLK孰淡、沃尔沃XC60等车型屏,车身尺寸方面姓访,其长宽高分别为4624mm迹略匹、1859mm报骚、1707mm椿贯,轴距为2719mm摹磺,与竞争对手相比并不处于下风刻。   既然是Jeep品牌车型缆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淀杜,只是造型有所改变横模氓,一改以往平面式的设计菊盼,采用了类似“折角”的设计弛寐,当然效果立竿见影卞瘁肉,整个前脸变得更时尚也更有立体感辽颅尖。前大灯的设计标新立异胳活什,采用了大胆的分体式设计笺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镰临,氙气大灯悼迁、雾灯依次向下排列残蛇门。值得一提的是该车的行车灯涟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疆卸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氢镣背,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倦猫。 斯巴鲁BRZ 杉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狠,采用后轮驱动平台偏砍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沥芥玲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粒疯皑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发县统,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计海,而外观和内饰由丰田负责弟膳。   尽管如此泊獭,BRZ并不是“每个人的菜”粪粳枚。尽管设计了一个小型的后排座椅炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喉沃勘,音响和娱乐信息系统不够出色龟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痢蘑坦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劫矾、并且外观时尚动感的轿跑穗秃舅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赦诉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堆聪详:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悔,最大输出功率为200马力惫镰,扭矩为203牛米晾蒋。据美国环境保护署数据显示忱径恋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敖换。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讳。 ? 斯巴鲁BRZ 科:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供习。两个版本都有手动挡或自动挡选择宝昏躲。   豪华型BRZ的售价为26洽冀,265美元双藐,配有空调系统屡,定速巡航系统表弟凯,电动后视镜络渴菠,一键上下的电动窗及戚侈,后门医喙』福控电子锁涉骨谐,真皮包裹方向盘挤,65/35规格折叠后座精,HID大灯散扒,17寸合金轮圈绦肯挽,有语音提示的导航系统础,实时路况警报县,USB接口和车载收音机趣荚新。   限量版的售价为28盾祷充,265美元拣,在豪华版的基础上增加了雾灯门史嗅,真皮座椅固新,一键启动毛趣,后扰流板痹,配备照明的遮阳板化妆镜按禄撼,双区域空调控制系统哀呐,前排座椅加热和后视镜加热龟疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怠牟,电子牵引力系统木,稳定控制系统以及6个安全气囊凶将。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剂弄贩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明画扛,无论是正面撞击瞳钩,车顶强度丝寒诉,还是座位与头部保护试验贪,BRZ都获得了高分灵腹察,可以称得上是一款非常安全的车匪。 ? 斯巴鲁BRZ 茹柿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窗节,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX边,加速时的推背感没那么强烈寿烧。不过芒彼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郴臼犊,对于六速手动挡十分精通俺,5秆缔,000转起步对你小菜一碟的话授叛碍,加上BRZ的轻量化的设计池,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拿梳梢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绣葡,并不夸张的外形设计虱,精准的方向盘呸戈,强大的刹车和印象深刻的牵引力猫膘化。   总体来说浆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冷廓谭。而作为日常用车来说勺相,路况好的前提下酚随,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铺态。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顺悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸扩,严禁转载九,违者将被追究法律责任临扫。责任编辑钮:李敏" "  作为一款小改款车型蔫从拨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讹,甚至在细节方便也没有任何变化黄,仅仅表现在配置上的升级供肪。回顾智跑近3年的上市之路来看杉,依旧保持着其独具一格的风格抢刹赐,即时在如今来看光,智跑仍然算是一款前卫的SUV赌疮倡,回到3年前渡胚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竟蘑敞、2.4L两种动力共10种车型晚脊啤,售价16.48-24.98万元倒挨锨,售价与老款车型保持一致编。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盆络堪,即使它远远的驶来宋领,你也会在车流中一眼识别出它伪,城市化SUV的定位倒也不特别缕屁锯,不过菲规,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皮熔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拍。   现款智跑与老款在外形上几无二致疙鲍噶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霸,与老款相比脖猴坷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缺。部分高配车型则配备主动安全头枕弗妻人、前排座椅加热驶古、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坟且娥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坑躺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尘。这些车型中包括了全新奔驰S级狭溺、凯迪拉克ATS衬迹羚、斯巴鲁BRZ雄洽、沃尔沃V40等备受关注的新车唱身,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局端,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车软竟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俄群:9月28日 售价区间茸:124.8-209.8万元   新车点评蛾掠汉: “汽车发明者欣老韧,再度发布汽车”谦殊庞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化刨撵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疼淖,这也看出了奔驰对全新S级的信心捕,从外观朝屡编、内饰理挡姐、配置等硬件方面的足够实力踩,甚至超越许多同级别车型窝微灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贝晾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骂庇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车地。具体来看哼,前大灯卿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似频,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巾堂墙,新S级加入了更多张扬的运动化元素某峨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部傲税楼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茹咖,有点类似于现款CL级的设计男。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魔窃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忿擎崎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奠趴,还可通过其控制车载设备等奉梆。另外程蓖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澄递娄、LED氛围灯淬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褥想倡、新的mbrace2智能人机交互系统等裁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隆蚀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铜孰,特别是后排的座椅玖龋沫,高配车型后排座位为独立设计倾胸矫,并且带有腿部支撑和按摩功能烧豁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喷拒挺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奠叫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机收涣窘,最大功率为245kW(333Ps)吭闭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俊线继,并匹配电动机稼坤,最大功率为225kW(306Ps)寒憋未,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧,其最大功率为320kW(435Ps)砍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吭:9月28日 售价区间攫乓茸:30.8-43.8万元   新车点评避陕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功想孰爆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晤舍下。但凯迪拉克ATS的到来干,让宝马3系走下了神坛缴淡秽。相比一直宣传运动的宝马3系斥汹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坪菩。不过在终端消费市场上练,凯迪拉克还有很多事情要做将啃酷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慕守,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汇囊,外观方面寝房,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湍亥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜜坊渐,整体造型较CTS而言更加动感剩。   凯迪拉克ATS拥有50捕市册:50前后质量分配遣巢粉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统促、Brembo刹车卡钳认冻惧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炕舶脸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棱热蛊、LSD后轮限滑差速器楔菱、高性能运动轮胎畔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)希皖缺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谴。   车身尺寸方面葛哨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豪疙,轴距2775mm绵路漂。而未来国产后峦,轴距有望加长婚犯,以应对国内市场羚软缚。   动力方面蔼鳞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机干棺,最大功率203kW(276Ps)棠串,最大扭矩353Nm歪,其百公里加速时间为6.2秒巴刹队。传动系统方面难无,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碑短儡。" "  前言季妇独: 在上一期文章中揽么侠,我们盘点了2013年重点的改款车型眯倦莆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谋菠惕,在收集信息的过程中费,编者发现了一个有意思的规律鞋称污,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型推,往往推出两款踢斑,甚至更多窟侍坏,更像是一次新车的大爆发枫巍,或者说是新车开发计划中的一个波峰膝电,这样的车企包括长安福特矗诵、一汽大众柏、广汽本田等绘庙辖。与上篇文章不同的是美,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出店尉,而是挑出了10款重点车型雇举,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寒响,有的是较为低调乾慰橡,但其实销量却很不错的实力派车型辖抵。回首这一年陪浪蓝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辈崩:12月10日 售价区间籍入:12.19-18.29万元   新车点评愁:作为大众全球的当家车型袒碧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媚,是相对比较原汁原味的一款车型峡粮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议封骏茫,但空间的改善却更具群众基础哥。从速腾的热销来看融,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苇纠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方授谰蛙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哄撩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烩衫,雾灯区域的改变也是如此陇瓦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饺,也更年轻一些覆标昧,少了几分柔美浅逞,多了一些阳刚的元素糖笨撇。   车身尺寸比第六代更大就覆裤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说申蹿贯,后排空间略显局促陇臂。这点在国产高尔夫7上得到改善底场拳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胚垂,相比现款车型坪溃,长宽分别增加了56mm和13mm喷,车高则降低了28mm挞据。此外位敲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展返收,轴距增加59mm剃棺,达到2637mm贩茅敌,使得后排乘客腿部空间增加30mm抹怠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惹绵,而行李箱空间也增加了30L碧躲,行李箱总空间达到380L暇堂集。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣缑粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弗邢: 相比外观的“小改款”泵臀,内饰的变化却是颠覆性的钠党户,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诚,并且向驾驶员一侧倾斜帆嵌,更人性化倦盒厕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膘瞳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贰釜狡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力济较。   轻量化更加明显模币: MQB平台的特质之一便是轻量化虱焙宝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倦瘸悲,质量因此降低了37kg愧,另外发动机降低40kg吭,底盘降低26kg头盾,电气系统降低6kg等等纬,虽然车身尺寸增加瓤酒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偿避,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg情侠澄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果禾,并且一定程度上也能提升驾控体验澎。 【MQB哪薇迪В块化平台】   配置全面升级墒吹日: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富少扁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啊握怜、定速巡航辈敢掂、启停功能谩连长、第二代车道保持辅助系统灿宦凡、防碰撞预警棱偷特、自动泊车排糯烧、胎压监测筷、电子手刹跨孩、电子驻车潘僳、一键启动陋、新版导航及超级蓝牙等功能脆棺弓。另外天,丹拿音响催、以及更大尺寸的触控液晶屏掸薪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凭粳欠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戌裙冠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陋憾哆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斗梁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毛姑,其最大输出功率为162kW(220PS)洽瘦宏,峰值扭矩350Nm顿栖。   主推7速DSG双离合变速箱显设扣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佳唉氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抗哆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甸煌,而1.4T自动舒适型奸夏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒲豆溺:11月19日 售价区间惠:12.98-18.98万元   新车点评坤收:北京现代是2013年的大赢家缆,销量突破百万辆喜畅,并且销售车型整体售价在上升把凶谅。虽然索纳塔八的表现还算不错宿,但这是以高性价比换取的参,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苗息,外观更沉稳尝磊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帮,再加上超出预期的低售价陕姜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烧昆手。   外观方面愁戎陕,北京现代名图共拥有八种车身颜色吹,分别是水晶白蹦寄、梦幻银晴佰氢、幻影黑秆、玫瑰红乐搅萍、水墨灰剁痢、宝石蓝录螺屋、丝绸金垦晤、北极玉陷夹寂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芭,尤其是前进气格栅处的造型落孩锻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曝垢。细节方面芭,新车的前大灯设计很抢眼办牢娄,区别于其它车型芬趴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竭波,轴距为2770mm俗旗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氛杰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侩违朗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛饥凹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乏归庇,以金属和实木装饰为主毫巨坑。配置方面妮,有主座椅十项电动调节淘蝎漂、驾驶席座椅加热通风记忆功能琅挤涂、双区自动空调讽、倒车影像驮、定速巡航协铺、多功能方向盘毯看笨、座椅/外后视镜记忆功能日碱效、侧气囊/侧气帘么、副驾驶安全带提醒斯、倒车影像系统抡拿炊、转向辅助灯狠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挪仕分。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娠诗兰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钠匡锤。对于后续会不会推1.6T车型胯缝阑,北京现代副总经理权赫东表示单,目前尚没有这样的计划读魔弗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闭,满大街都是棘哗,从朗逸上市到现在的五年来爆,在全国卖了一百多万辆萄涂领,卖的这么好痊捻鞘,自然有这款车独特的竞争优势句及颗。要知道顽疲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炉捞嗣,这究竟是为什么筐堤,很值得各个厂家思考屯。市场定位抓的准椽娶,产品线丰富怠来浑,产能跟得上涪,都是成就朗逸销量过百万的因素龚扮盯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劲解钎,市场价16.59万元绷豢。究竟值不值块萄抄?运动在哪里椒椽?是否称得上运动毙迹?带着疑问垂,一起来吧但儒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刚四蟹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式期,这种运动元素的表现方式很常见沙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅临洛,配上熏黑大灯这样的手法到设,而且很多还是豪华品牌在这样做境。这样就无可厚非了界割规,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滇陋,新朗逸又有什么不可以呢封?   运动型小尾翼惦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焚静庇,同样是传统手法漓,几乎在外观的运动性点缀上天,各个厂家还没有太创新的方式叔。一般些的当,就增加这样类似轮毂梧、尾翼的装饰壬补激,高端些的喂挖吮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娘肖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胎,不过扭泰,从侧面看芒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惯沏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穿。   相比车头和侧面蛋沙木,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛊,在说运动感之前腥,我更想说说普通新朗逸的车尾奖纫娜,更确切的说睡殴拱,是想说说尾灯泰攀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弥,有一点略显单薄的感觉侯饶。运动版上粮,尾灯加入了熏黑处理很,双出排气管也更粗壮了虑火辩,保险杠的视觉感受也更丰富汕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倾久缆。   本文导航毋诲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锹坦丘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篡鲜散。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发分檄柬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拨魏担。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吗乖灰,即韩国的蔚山羞毖,这里同时也是现代全球最大的工厂鹤计。这个工厂雇有3.4万名员工查停,日生产0.56万辆车臼娇。   Inautonews编辑表示夺凤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意午。五年前质量提高了芭净,但是外形并不美观淳湾浑。然而溜男,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涕蠕剔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)珐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挫凌发。对每个购车者来说贬毕,这听起来非常有吸引力擅分。还有就是i40被认为转售价值要高于福特割彩。   与现代旗下的主流车型一样断呐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法来,整车线条从头至尾充满着流动感沥寡。车身长4770毫米禽仓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喇搽谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朵碉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喀厂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倡,它看起来依旧如此的适合年轻人欺蔑。没错铆,搭载着一车的新技术之后登蒂巩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝闹集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价我。于是当新车到来的时候湾睹懂,你一定和我一样对它充满了兴趣皖痊。这是最年轻的凯迪拉克携奖、最小的凯迪拉克晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克零厂? ● 外观造型催:钻石切割风格依旧攘莲室,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖投孙、2013德国红点设计大奖溃磋妈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣躬粱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型席喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影将,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楔霓旱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颓,只是这回塘赏抱,ATS是完全原创的作品董。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腐疟沦,轴距仅有2775mm壕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镐湿考,而国内我们则把它当成中型车贪,和宝马3系标准轴距版史凯、雷克萨斯IS成为同级别竞品乳翘略,并比它们都要更小一些氯恐褂。   前脸的造型相当干练赔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒,而是被很好的控制在一个合理大小上怒森妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乾享,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黔。出于空气动力学考虑漓奥碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上千贤,当车速高于60km/h时虫断,前进气格栅会自动关闭勺巷被,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歉胎屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垢裳蜡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欺乓檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色,并带有远近光灯智能切换功能捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饲括,快速亮起晴挝霉,缓速熄灭的设定很显档次莆。再往下看崎,闪电式日间行车灯午伯、大灯清洗簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辜你百,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惮辨,亦或是造型需求拧按,感性的来说亭,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊。身处车内纫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捣贰。   ATS是一款后驱车挝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊采饰:50钡计脑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘦,贯穿车体的俯冲式腰线糜、短前悬桔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屉氯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)存。而在规格方面爱描,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盟距姜,前胎尺寸为225/40 R18卉船碎,后胎尺寸则为255/35 R18梆没娜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畦慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贪骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙擞闯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺萝敦,至于设计师是否真有此意砰剐颠,倒还真无从揣测几唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苛,实际上港堆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈,由此带来了不错的视觉冲击感粕然嚷,给后车以足够的心理压力湾仍讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型波青掳,至于3.6L V6车型何时会引进列,官方暂时还没有表态邻扁,而是否会有V系列性能车型的推出骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定起。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藏爽却,我的第一反应总归是奥迪A6L徐舅、宝马5系以及奔驰E级这3款搭邪码。不可否认艘贸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匙,路上的能见度也说明了这点窝。不过特趣隧,随着市场逐步的被细分缎哩蹬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惨甜,除“老三样”以外绅,也还有其他选择颈售,比如潭赂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顽吝涵,这两款不错的“非主流”产品练涡。   今天驳纬阂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堑脯,领略一下“非主流”中大型车的风采碌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氯,当然输孰疏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卵劫教。(注洽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踩茄,雷克萨斯ES简称“ES”丸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碉咯喂,编辑先和大家解释一下“非主流”锭恫奶,这里并不带任何贬义贤啪。从销量看畴拦呜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剧晃,宝马5系9000台以上佬屁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牢颧览,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粉绒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场率哪磺。   外观然:XTS尺寸明显更大毯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准久拈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欺侮。造型方正且棱角分明的车身造型锻菠嚎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰内档,都很符合人们对“大气”这两个字的理解傻。可以说它给你带来的面子效应椒赣搂,绝对超过它的价格齐搪,在半年长测期间精东,我在停车时经常会被问变身:这车得60-70万吧芳春倦?   相对于XTS外观的张扬拆、霸气痞,ES则可谓是低调奔、内敛很多赡径,整车的线条和比例都比较匀称胎颇羔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枫。   在车身尺寸方面韩祭唯,XTS的车长达到了5131mm芬,比ES的4900mm足足多出了231mm疤,差距可不邢稀,但在轴距上慨璃,两者比较接近题,XTS为2837mm淀,ES为2820mm扔,仅相差了17mm旧,至于最终的车内乘坐空间表现臀,它俩也是半斤八两屉未。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箍,氙气大灯碑男、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窍趣般,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川繁,ES则仅有近光是氙灯疲暮啸,远光为卤素灯泡但。其中杉翁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局居完,显得比较个性呕布。而ES则还是灯组传统的横置式荷奥搅。   再来看看轮毂和轮胎顾骏播,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸换氦,ES为17英寸伐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峭赋,市场售价约1500元/条臼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挤,市场售价在1000元左右/条搪眯。可以说纲瓜,在这方面两者的差异还是挺大的菜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撑郡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钎挂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱辛铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寺皮,下面就让我们来看看他们各自的优点痘猴翰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溯,其他两款车均有上万元的优惠谢,但相比比亚迪秦的国家补贴博,这些优惠就算小巫见大巫了认关鸽。目前在国内的某些地区仿痰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沟,总补贴额度可达到7万权钠阔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棠。   在外观方面保雹扰,这三款车均有各自的特点处歪盗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伐泊匹。而本田则是日式混动车的传统样式南祭,看起来非常别致瑰尺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘉妓患,非常有气势堡瘟莽。   这三款车中郎,比亚迪秦的动力参数最强誓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徽叙。不过要是论舒适和驾驶感受茂吾刹,锐志才是这三款车中最棒的那庐妙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咆驶,因此它的动力参数看起来没有太大优势你仆撅。   三款车同为轿车粕肚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动默攫,丰田锐志采用了后轮驱动宽夏糜。至于哪种驱动形式更好涸醇巢,就要看个人喜好了淮废簧。   本文导航囊畔辩:" "  简约内敛庇汕、安全扎实梗妇坞、品质优良俗,却叫好不叫座详灵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皇冬覆。然而对于一个企业睦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品常。为此放,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时享,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晶氢尺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞘肚踩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滦欧。 亮点配置匣:   City Safety城市安全系统把猜啊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贩擞廉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跺附,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彤涸菊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疗宝,系统将马上发出警示并全力自动刹车附,避免发生碰撞事故充搁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烂,可实现自动排队功能嵌屏,除了可设定巡航速度函辟醚,还可设定五种不同时间间隔伟。   加强型盲点信息系统BLIS砂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筒诲范。   倒车车侧警示系统CTA祭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奸附,如有车辆接近澜酬,会发出警告音和BLIS警示灯菱蓉米。   FAHB主动式远光灯彻蛊昆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凡埂壳,防止对方车辆驾驶者造成炫目裸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心合荣微,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科骏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斗钦茨。显然沃尔沃也意识到这一点环技,要想在销量上追赶""ABB""差僚,国产是最为关键的一步世诧杰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夸券。S60L的到来肯定会对宝马3系骡、奔驰C级秽喜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钒褥腔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熊当扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冈侵,我们今天对比的是2.0T智远版阂,售价为30.99万叭磁辖,而其对手同样是搭载2.0T发动机就痰潜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弦。 ● 外观对比   从外形来看孟,沃尔沃S60L给人感觉干练葡耻胚、紧凑确乱,X型前脸略显凶猛净疗,富有冲击力露唇雇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衅没,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱实祷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利森充评,采用氙气大灯光源莆汗海,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凶氢,只是少了前雾灯闪。相比之下罚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冷砰羞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吼氨诚,同时还配备前雾灯超斗。只不过灯组并非自适应前大灯蒲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能艰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涪芹耍,确保驾驶安全好献鲸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平誊峰,轴距增加80mm达到2856mm醇憋躬,而奥迪A4L轴距为2869mm擦睫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恰,不过高度和宽度有所不及们。两车空间表现如何裴,请看后文的实际体验喊宝。   两车侧面造型也具有不同风格挽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隆,而奥迪A4L侧面更加稳重棉,看起来朴实大方馈。 在后视镜上丛放统,两车都集成了LED转向灯公残哇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能砷颂体,而沃尔沃S60L则没有哺。 在尾部举线,沃尔沃S60L造型略显生硬了赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幸川。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计净,同时加入镀铬包裹橇寂,气势十足罕汝,而奥迪A4L是单边双排设计笑埔,无镀铬装饰泼罢幕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俏炼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冕收侥,尺寸为225/55 R16轮胎讼别,相比之下尺寸显得有些小了垮设乐,同时配备的是非全尺寸备胎混宿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎零奋菱,只有修补工具有点不厚道奋佬筐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的既翻栋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浆?当时的网络上绝对是一片嘘声偷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咳储,这似乎就可以理解为特立独行克?或者说创新赋费?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辽,通俗一点说就是其:走自己的路辰卷摧,让别人竞相模仿掏秒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片式,时间不长弘妮变,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样位焚?当时我无法回答籍哨钮,因为还没有对自由光进行全面的了解韭腹,经过一天的试驾体验之后假陀,我认为这次Jeep自由光确实有点料朗,甚至可以说气势汹汹涧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮屯础,那么它到底有什么资本来搅局呢辽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摩凸愤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新完,在做颠覆传统这件事鲜会嘿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱松典。就拿前脸来说眉,好看不好看绝不是我个人说的算的滇怯温,每个人眼里都有一个不同的看法迹天,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斡匆帽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饭挨,Jeep其实并没有太大的优势戒笺叹,包括大家最看重的轴距表现桅,在这个级别也算不上是太突出李蛔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话手氓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塑仁,让消费者也能愿意买单箱散稻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拢,其尾灯设计和大切如出一辙抹逆邪,只是在造型上稍微做了一点改变褐钵,以便能和后车窗衔接的更自然一些扦沉伙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寺粹肆,这实在是太个性了尘巴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宛,不是吗北?   本文导航沃履睬:" "  “便宜反患、省油斗崎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求对。因此泵芹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仿污,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戌苍挨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氮输酶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缅旗。二者不仅定位和排量相同唉烽嫌,售价也都是6万元出头售激棘。那么谁的配置更丰富嵌废抚,性价比更高呢澜孩?接着往下看吧倦饭。   备注共: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期单挪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疚熟抽、“天窗”和“后轮碟刹”兔奔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畏苍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菩,促进其他品牌产品的更新或者降价娇柿,以提升竞争能力勤京问。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隧家,但又觉得竞品车型优惠较多”陌尾。今天就随着我们来看看激糙瘦,新威驰对比瑞纳鞭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看司崎咯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夏哎,此次我们将两款车型的顶配加之对比市承,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汞擞唉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氖贤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姐茬疆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨导惜博,以往圆润的风格被全面舍弃滴饶隋,车头变成了现在最流行的大嘴形象幌箱。虽然初看有些夸张冉翘旅,但是符合小型车定位虫,更多时候它是年轻人的代步工具硼林食,所以造型必须年轻拿斯搅。大灯面积不但较老款车更大剧表萎,眼神也更加犀利妮陪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壤奋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘踞脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筷刨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炽氢桂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疲胜,诸如电动天窗磷扣劲、前雾灯与后视镜调节都在其中膳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屋搐丢,日常使用的便利度稍高一些颇恢罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泪芜,轴距达到2550mm捅。与老款车型相比加长且加宽驶坊晌,这是为了适应造型变化的需要霞苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势相陵蠢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诲。   新威驰车尾没有车头那么激进嗽,显得时尚而舒展善倾。整体线条看上去硬朗多了颈。在高低配版的车型之间卞查欺,外观元素的差异并不明显扇拈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浦,不过在潜在的功能上却有所不同胆倦,高配车型具有独立的外部后备箱开关管,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笺剐殿,在日常使用方面的便利度有所不足嚷。   瑞纳尾部的线条更是犀利拳菠,线条从车身一直延伸至后备箱祷篙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弦颅哩,增加了不少的层次感和运动感坚碎。" "  旅行车在国内的发展进程跋,现在似乎已经开始有所起色毙圭,但受到各方面的影响冯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺夸勘。记得应该是在去年断猎改,各大主流网络媒体几乎在同一时段钎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哄,虽然没能在实际层面上起什么作用饭萌稍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诽锋刚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兑鳖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悍蛇,但是大部分车型均已进口形式引入楼础亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酗。宝马全新3系上市后陇杏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料几涕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爬晌傲。不管是厂商的试水工作瘫晦百,还是为了后期大力推广的前期准备绵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款福胯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梗般汕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宋柔,但官方却并不这样为其定义诚,所以除了V60之外旱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粗骇,三款细分车型跨越了30-50万区间刀刻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楔盼齿。   328i M运动型悼,是3系旅行车中的顶配车型兼,M套件必然是它表现非凡实力的根基家渤斑。BMW的M系列产品担旗派,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辆势五。在M套件衬托下的新3系旅行版混臂,表现出的攻击力和威慑力很强督报簇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狗换,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅描,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睛,也是几款进口旅行车中最为全面的寐姜,除了前部以外棚堪痪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头限幢,令驾驶者的便利性有很大提升窍饲凄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盒畴,造型圆润的尾部整体风格劳秃,让旅行车身份表现的恰大好处蹦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凹矛捅,但是尺寸不大价莽呻,威慑力也没有想象中明显断棺涪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歇,极富肌肉感的线条元素玩,让它表现的干练紧凑差戮贰。   本文导航瑟闹:" "  曾几何时伴辑武,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茄顿霉。物是人非聪掂,随着中级车市场竞争的不断加剧趣揽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劳。在上个月的广州车展上猜,全新天籁·公爵正式宣布上市队,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢任备凯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析星嗽亨,来做进一步的了解吧革。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敬似。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呻: 稳重与运动恳,风格各异   车身尺寸方面跋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痰闻呸,车身宽度猛孰废、高度与普通版天籁车型保持一致罚麓仁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挞捆泄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茧苯,只不过在细节方面有所调整皑稼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纠息慈,后保险杠排气管内嵌凸邦兜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芒荡,俨然简多了几分气质的提升按侯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疆闭滦, 新君越的外观风格更趋年轻化缔嘉乏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开场妹悔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅割计熔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痞赫,尾部设计与前脸造型和谐呼应娟款磊,相比老款车型稳重端庄的设计风格涤坦泥,全新君越更容易让年轻的消费者接受位然娠。 【君越 整体外观】   外部配置方面卤贪棱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椒碌迸、大灯自动清洗等功能裂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坡趁熟。通过下方的表格我们可以了解到花,同价位的两款车渤党欺,君越在外部配置方面显然更为全面一些卜酚,LED日间行车灯陆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钩核,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价类溅惰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敦础: 日间行车灯坷: 随动转向大灯乡毛涟: 大灯清洗装置屯: 氙气大灯靠掀: 倒车视频影像校聊: 大灯高度可调邯枚: 自动头灯冲兜: 泊车辅助燎卜: 无钥匙进入系统吉凯: 感应雨刷截剧扮: 电动后视镜氏笨鸥: 后视镜电动折叠堪晦绕: 后视镜记忆崇燎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畔,年级里有几位南方来的同学搂貉酗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪断,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戊。雪对于那时的他们究笺,是上天赐予的礼物退九列。但是僵,对很多北方人——比如我——来说惧惨行,雪却是避之不及的灾难苔铂示,它让我们的出行变得困难重重洛熔琼。不过这次却不一样黄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彻梗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣采姆扩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痢皆,请允许我隆重介绍一下今天的主角别就猴,我们的冰雪座驾券,一款中大型SUV——福特探险者墓檀。探险者是福特的旗舰车型酷函蠕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祷屑,共两种配置体,售价48.98万番、53.98万阮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腊档。我个人非常喜欢探险者的外型停婪臂,它魁梧而正派陡狠妊,颇有美式SUV的霸气沟。牡丹江的冬天白雪皑皑末,探险者出现在这里十分应景董矾李,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前限,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涩。这样的冰天雪地里等,就算是带着手套在户外拍照兄鬼,手指依然会被冻得失去知觉脸郊喝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赤。探险者的方向盘加热速度很快劫,开启后几秒钟就能感觉到热量残,太实用了惧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲍洗付,匹配6速手自一体变速箱伶。探险者在海外还有2.0T版本车型磕讨,不知为何暂未引入国内实脑痪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祥醒,并没想走量县。   探险者为承载式车身结构瓣离隶,搭载一套适时四驱系统硕锹冒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侧巍,后桥轮间为开放式差速器蔷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助离何,以制动打滑车轮的形式实现田侩百。这套系统的越野能力或许不是那么强大辈,它主要是为提升公路性能而存在的汀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彭思介,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赣帆零。这次我们挑战冰雪路面腾缔,这套系统发挥了重要的作用僧倒。另外不容忽视的冠萄疯,便是探险者的“神秘嘉宾”了吼炭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬浒椤!它是一款高性能冰雪轮胎裙队锋,官方称它应用了发泡橡胶技术狼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呈拆,从而让胎面贴紧冰雪路面煤盗抨,提高抓地力嫁。当然识爬,这款轮胎价值不菲湾脊盖,以探险者高配车型的轮胎尺寸绣番恢:255/50 R20为例泻箱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橙败。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龚湍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硷吗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巍啡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宿瑟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汲府莽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下响,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寐攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得,两车的轴距都超过了2700mm卸壤坍,使它们在同级别车型中的优势非常明显侩膝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诚墨,略显圆润的车身看起来动感十足还。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钎茧,550引擎盖上V字型的线条动感十足探缚。C4L大灯的设计相对简单括,全系采用了传统的卤素光源驹喇仿,而且并没有采用透镜的设计耻署,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臣斯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朴,还有转弯辅助照明功能叮贡集,保证了夜间的行车安全奢傅。两车都配备了时下流行的日间行车灯焙,值得称赞的是菜,550竟然为雾灯也配备了透镜倦,这一点值得各大汽车厂商学习婪罢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薪书。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感似,550上扬的腰线勾勒出时尚突、动感的侧身线条柬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诽看水。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阶,并搭配LED转向灯如罢笨,视觉效果和安全性兼具拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有白富拟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贝彩。   C4L具有无钥匙进入功能速逢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捷非绥,550则采用了常规的一乘悖控解锁功能踌割阂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箍腔,C4L刀锋式的造型更加犀利渭嗡,550则更加尖锐佛。   两车的尾部造型比较统一脚闷戈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果集请虹,圆润的造型颇显稳重尺诽赖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挡忙奴,这样设计不仅美观淋提,而且可以增大后备箱的开口角度渤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怖封,视觉效果极佳淳刚从。两车都采用了4点式倒车雷达掀隋茨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搏母,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兢,使泊车更加安全顾鄙祈。C4L后尾箱并未设计开启按键祈,只能通过车内控制按键和也褰。控钥匙开启点,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚷册谱,使用起来非常方便栖琳钾。   本文导航息:"    紧凑级两厢车模,如果倒退10年前岗堪蛙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域七。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后覆权,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹司荣簿,它于不久前推向市车嗨,但其实它在国外早已上市焚美吴。雪佛兰在近期才引入立脯,相信也有自己考虑库搭,好在这个时间也不算晚烧及撼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媒弹膝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐退,相对较低的入手价格泼庙事、时尚的外观设计以及良好的运动性能菊辫逞,都让其成为该细分市场的热销车型磺捌曝。而在紧凑级车型中爽亢搭,三厢版在兼顾运动的同时某,实用性相对更高一些炔磁苔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摊林。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概郏克斯三厢版(以下简称肝牟剑克斯)进行深度的比较枯琶,到底谁能从中脱颖而出撵侍栋,让我们拭目以待祭康藏。    在刚刚结束的2013广州车展上犯悔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴把。此外韭,改荩克斯去年北京车展的正式上市堂沪,也让这场紧凑级大战更加精彩挛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴,作为其小弟的马自达3能否一样出色筋?副铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫩俊,能否从容应对宿秆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奉存。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酱付凳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棋。就在媒体日当天脓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痞闻,经过旁边人的介绍倡,惊叹一句篮问:原来不是一个车敖缋臁!可想而知青巍莆,这兄弟俩得有多像添贿。    2012北京车展上市的附依克斯相比前者厩,已经在市场上打拼了一段时间蹬背税。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降交,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伶武穆,但是咐浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搅,还是毋庸置疑的巩沉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陡档,为了让评价更加客观舵铝,同时瘦哩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样储,我采访了一下身边的同事和朋友抨篱椿。   同事A毖:男侵渺驼,30岁屉、已婚遍惧、儿子1岁多    我哪个也不要麓建,原因只有一个饶:都太小胁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV称,实用!当然这两个车白给肯定要递礁。(也对叹焙挞,老婆孩子热炕头的人玩驾傻,还谈什么运动斥苇傻,能装下更多的人和东西即,才是硬道理)   同事B拎波绞:男凉,老赶犹谴樱克斯车主汝,奔三的年龄偿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇戮欤克斯咸,理由是有优惠懒瓷、货源足雾憨喊、随时买禽寇节,听着怎么跟买菜似的车局究。   前女友蕾:24岁徊罗,高尔夫6车主光醚券,略带公主病    选马自达3祥浇,原因是好看魂籍搓,我再问还有吗糙,答曰爸同:好看昂时酉俊!我继续问辆随嘘,跟我急了屁,提问结束藕。   现女友伶睛:25岁墨卯催,对车没有丝毫兴趣扑,仅对各类衣服伞单、包包茫邢、鞋等物品上心    我选马自达3吧秋白道,原因是就看这个顺眼净度,所以就选了陪哺覆。(明显敷衍了事)   女性朋友推弛宏:24岁波,某时尚杂志签约平模篱涉将,对车有些兴趣棚拆喜,但只是停留在表面    我选马自达3达方,因为好看奉,身材我喜欢靛,而且红色(主打色邪:魂动红)是我的style呸,所以我会选她的说景徐。(这种中英文混合体晦涕,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹭航,说她好几次刹瞄病,不见改)    采访结果显示稍,果然是萝卜青菜徐、各有所爱龄奉锹,而且给出的理由也是五花八门商海捐,那么到底这两款车有哪些不同戈瘸惟,在面对不同的消费群体时氛惠,它们的表现又回怎样赊霓岁,废话不多说埂午,让我们往下看乌搐杀。" "  2013年8月午悸,本田CR-V共销售了15393辆裳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涂犁,本田CR-V共销售了18989辆绰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月长相揽,本田CR-V共销售了19510辆骸缆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抨喂,本田CR-V共销售了19288辆沧街翘,全国SUV销售车型排名第二......事实上勃匹祷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单同,它的优异表现还远不止这些辛间,截止2013年11月底霖凰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厢女,多次夺得国内合资SUV销量桂冠解其。是什么让它成为了国内SUV的明星山?又是什么让它如此大卖戒靠缅?   现款CR-V有2.0L缴麻、2.4L两种动力共7款车型霉熊,售价19.38-26.28万元似采哎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茫,售价22.98万元)咕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缴咯萎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声护,纵观整个CR-V的家族史随龋刮,前两代车型还有些“方盒子""造型金擒,而从第三代开始协倦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爬,坚定不移的走着城市化SUV的路线遂饯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迷肛。   说到第四代CR-V的外形风,也就是现款车型疟没妥,它的外形并不是能让你一见倾心的主炔吻琴,CR-V上市之初阀捎蹭,人们对于这样的设计褒贬不一隆荒,甚至有些“不得民心”添,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话控脸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯落,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棚。氙气大灯袄赦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上末皖。值得一提的是芍牡孩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勺缮,效果出彩夺。   车身长度比上代车型减少了25毫米叫,离地间隙下降了50毫米截,仅剩130毫米踩泵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匙,但却令离地间隙接近轿车寝,轴距则仍然保持在2620毫米洼,整体效果比老款显得修长不少须。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荚,在实际驾驶过程中炼社廊,提供给你更加宽广的后方视野田恍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垢办妓。   现款CR-V提供17侈槽布、18两种尺寸共3种轮毂式样裸啸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谜错耻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面可凛既,车尾向外凸出比较明显噶涕,给人一种臃肿膨胀之感瘟臼息。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厦己。现款CR-V车尾向外凸出比较明显响百苦,给人一种臃肿膨胀之感裳病心,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撼狼遁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积媚怕泛,为实用性又添一分辨,从之后的销量来说茄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悉,保持着高歌猛进的态势解反椭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穿鼻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘶呈低,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汐、精心肚赋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茹倡,排量仅有2.5L节悄躲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堵司。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它繁差叔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪。   第三代雷克萨斯IS盎卿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位,全车线条设计更显张力熊挨焦,饱满的肌肉感让人过目不忘扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版习,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滦皖,丢失了一丝霸气谜让。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杀徐亭,长宽高分别为泼颂琶:4665mm夯埠加、1810mm莲俯、1430mm让剃。同时轴距也增加了70mm翘,达到了2800mm卤梯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囱夏贾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拌,其前后配重分别为53省:47猛。接近前后1店吐:1的配重也体现了其运动本质配浩佬。   IS车身侧面短小精湛炮旧煤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勉鞘,显露其灵动的车身姿态守挤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纶,依旧是纤细面全、锋利泄邵,绝不与传统设计相妥协良蒜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顷把阂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湍钵。   毫无疑问破琅际,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棘虱就。你可以觉得它设计非常超越饺,也可以认为它很有美感绿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月串案,石油的消耗量日益增大取吓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评,排放着大量的尾气处窜,制造着日益严重的雾霾天气奖潘。汽车尾气的污染苍,越来越成为大气污染的重要元凶刮奸陵。开发替代清洁能源拟,代替排放巨大的内燃机评笨啃,越来越成为厄待解决的课题讥。现在很多厂家都开发了混合动力车型楷弛,这项技术基本上成熟了呸苟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碳项,也没有成熟的商业模式来进行推广收蜜堂,即便很多条件还未具备猩筐,即便这样那样的客观限制曝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钙肥屡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一樊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陇,叫做启辰e30晨风崎色夺,这款车还没有上市放,很多技术参数还没有公布目撅剔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜达,介绍给大家玖。但即便如此辜,这款车还是有据可查父萄乘,开发平台来自日产聆风电动车钱伍,外观也和聆风十分相似庇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿内江锭,2700mm的轴距和骐达相同本庭靛,外观的样子也有几分相似骏脐。但明显晨风的很多细节显得与众不同燎孩,前脸没有进气格栅的设计麓炼拐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洁。而据厂家人员介绍幂视,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泉撮炯,而是单独开发幂。   尾灯使用了LED的发光元件丁度,看起来更加醒目涕叉,垂直的长条状样子也很有个性程。但在车尾上萄矗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宛桑勃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虱刀痊,用以分担电池组的压力守棱镐,这在晨风上是没有的兽仕坍。   本文导航残高:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了储,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挟茂,照片上看它挺精神迹奶,设计有传承有创新逼,硬件配置有增有减罐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忻,没能去测试现场参观参观届。   命运总能给人惊喜玫藉。上周五下班前槽巾靶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目貌簿劲,领导突然走过来跟我说堵:“来了个顶配嘎眨克斯必盛菊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肥箱,周末的小幸福就这样碎了一地宿笨扮,我得跟两台机动车泡在一起未护哆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贺曹,坦白说现在我对它俩都“不来电”却嗜仑。这样也好糜惕廊,好歹保持个立场中立对吧刷犯辫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陵变上,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待工巍,比如为什么海外有独立后悬架辞吧路?国内全是非独立后悬架闷赦香?其实道理不复杂牢舞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猎挖花,既然如此朽懦,那就遵照做生意的基本法则来做惟桐,降低成本徽,攫取利润陀,无可厚非璃。我相信如果改悬架车就没人买兑袄娥,那他们肯定不改涛。   福特比较谨慎镰吗稠,善于跟消费者打成一片墙,挣钱不忘树口碑际钵,好口碑又促进高销量疤垒割,顺利打造良性循环圈措。尽管它也有这样那样的问题蛇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亥吓,值得大众好好学学偷。话说回来溺稳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滑酣。   现在摆在眼前的高尔夫7和负伲克斯扮,是各自家里的明星产品搬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖版,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒋。把这两个重量级选手放一起呵烫挺,能擦出什么样的火花来围?肯定有人在期待一场压倒性的胜利评揪奇,似乎这样能出一口恶气坡。不过我得劝各位一句舱立琶:百花齐放很重要袄傅,一枝独秀最糟糕豢门两。   ●外观   扯半天总算进入正题拔,这个阳光明媚的周末衔棋定,没有雾霾的打扰辱,我把两台车放在一起拍了套合影成唬显。看看它们蠢凰叔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7别,一个是16.29万的顶配版两厢赋叮克斯修。要说家族式设计羔,大众当然领先其他厂家薄乐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服停,福特的动作稍晚一些岔,效果不赖前犯。   所以当高尔夫7和复迹克斯站在一起的时候熊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚕荒。谁好看我不说肥评微,大家都有自己的喜好供。两款车前大灯组内容丰富靖,氙灯强腿麻、日间行车灯恒岭、大灯清洗霞挥、雾灯一个不少其楞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崔,而赶龋克斯的则要花6千块买选装包青贡腻,朋友们胳,要享受还是得多消费啊涣阑。   车轮部分有看头勘从邢。赶洌克斯胎宽215mm墙脸矾,米其林博悦轮胎绩,轮毂造型带感纯帘孤,给个好评冕靖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揣娃。高尔夫7胎宽205mm睡,似乎缺乏顶配车型应有的气势纶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刃秃年。   车尾设计各有出彩的地方桔师莱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓄北,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虚,LED尾灯是个加分项撩,嘎缓迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凳衰。左边那台风格沉稳一些啊乔,右边的青春气息扑面绘五十,你喜欢哪个薄膘朔?" "  “牺牲一定的车身刚性贾盎昆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构完魏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叫焊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后儒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钦惹歼。就在上月舱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渤禽侈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版活浑稍,至于奔驰C63 AMG沙,目前还缺少这一车型当。   由于是RS5 Coupe的系列车型台,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘫颊率,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褐舌,毕竟除了性能之外秘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的快。   延伸阅读 将:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轰蠢,其中包含对车漆颜色睬薪、内饰颜色以及电子功能等自主选择得,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藤,所以在配置解读方面诚操杉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盟磺,并将官方价格告知大家秋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊,软顶敞篷采用电动开启佬藩啦,时间上需要15秒即可教垫丢,而将再次闭合需要17秒辫诡耍,其开闭结构为多连杆双片式闲催,这也大大缩短了开闭时间童。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消籍盎沸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妮屑,为了不过分降低运动性歌何,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乏。排气方面也是RS5的一大特色独,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缴习,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辽忿肌,而在Dynamic模式下会全部打开晨京。   本文导航店卸赫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忍,或许大家已经是心里多数芭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型草,定位于新兴的小型SUV市场割。众所周知邓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“必躺屋,长安铃木选择在这一细分市场发力的汰芒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胆蜗蔚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纺博,通过对比分析脑哩锌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闲泄挽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稻,搭载1.6L发动机申,匹配五速手动和CVT变速箱侵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L交、2.0L两个排量六款车型腐箍,同样匹配五速手动和CVT变速箱羌涪,售价区间12.88-21.88万元祭玲誊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纫,通过下表的数据显示得知伴拷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锑捍,相比逍客高尝、昂克拉等车型同样处于劣势伐磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起四,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹性,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因日穿,还有与车身不同色的黑色包围旱坦凛、车顶行李架靛,短小结实的车尾失矾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挤笛。车身颜色选择上贬冉,S.CROSS锋驭提供了极光绿丘俗、皓月白嚏姐奋、星辰银监壤型、丹霞红疵洪、银河蓝和晶岩灰六种颜色靖蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汕汤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咐,雾灯动饺、下保险杠也经过了重新设计罢输,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勃淖圃。车身颜色选择上狮,劲炫ASX提供了珍珠黑瘸屏、极地白孰、翠鸟蓝盯从尾、酷银溺叹、钛灰五种颜色拿挨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饺桅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慕娠匆,前后雾灯瓣,并配备大灯清洗功能屏戊杀,外后视镜集成LED转向灯;同样椿巴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枷胁椭,带水平调节和自动清洗功能参,其外后视镜没有集成转向灯丛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂长都。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祷岗泪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂背抠丹,二者均为铝合金材质犁。所有车型均配备优科豪马轮胎毫。值得一提的是汐巫双,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎归,这在同级别中比较少见蔑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寇巴,根据车型的不同尺寸有所区别入人户,低配想挥坊:215/65 R16恼毋,高配势私:215/60 R17溜溉,轮胎同样使用的是优科豪马田廉欣,同样配备全尺寸备胎烈违热,两车在这方面都表现得很厚道憨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炒吧,第七代车型该。其指导价12.19-14.49万恋晨,这是配备1.6L引擎的价位拦穷美。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耽聪,账面要准备好14.09-18.29万哩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尼,当然文,身为第七代的它炮琴,在冲击属于自己的又一串“第一”躬。但我们相信陶,短板才真正决定高度鸿攻男。   全新高尔夫的德国总设计师说贰,它的设计主导思想为“简单既经典”烙吐蒙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分貉:中网与大灯的相对位置谭盘、拓宽出车身有力的轮拱关、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬,这台在中国拥有极高人气的两厢车赶九,一露面松螺,就好评如潮柑仟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乌迫聚,但还是要将6/7重提涩很,除了外观上的差异骂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怠舵,比第六代车型要长56mm犯技。而整体车身比例上川坛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然并仆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm办湘,轴距增加59mm殊,从而提升至2637mm顽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灰尘陇,但新样式的内部构造也足够炫幸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尽当。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椭晌嫁。高隔音性的特殊树脂层皆,形成3层薄膜结构般。它拥有很强的抵制振动物理性能蒙句担。   直接跳过撩人性感的腰线喇挫甘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畦。相比海外的双L型乳聚建,或许辨识度更强一些头冬刀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肮蛇蒲,但高7的不一样炊考茂。细心的你会发现苯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怯,才会主动启动咯弦,并且拥有厂商宣称的132°广角晌士。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侍间,天平再次偏向了驾驶者一侧犬前。整体内饰上钮悼熄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是信:放弃中庸的设计理念室京,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镐皇。不规则的T型区读、活泼的金属线条点缀挽诡晴,让全新高尔夫大变身襄绥怕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狭任环,它能够让你感觉非常新鲜沪。   坐进高7内舱汕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗天邦旧,比普通天窗大了30%掠。而外掀的开启方式有点奇怪淀哄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趁蓉关,同时还为内部提供更多头部空间兄撇逛。   大众车型的人机工程向来让人放心词释,这个角度的方向盘继,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦词劝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熄涵,或许来个拨片更有型吧锨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症但蔡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慨米踩。   本文导航砂烂:" "  在国内的SUV市晨峄某,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钱孔使,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊,正因如此葡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拈巷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仆。   说到大空间残洽、七座设计贾烧偶、配置丰富的SUV册喂,北京现代全新胜达是其中的表表者锤杭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府群,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淀颊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃砍挞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿效,下面我们将对这两款车型进行对比分析侍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞪,设计上中规中矩蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素然,这一风格将在整个哈弗系列上普及颠逞,代表性的设计元素有竭逃:大尺寸U型前格栅匈次馁,粗壮的镀铬横条格栅拎,时下流行的“X”型前脸厦敬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美律涂绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥如。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臂纱仟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秘姜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悄,再辅以造型锋利的大灯灯组念奥,极富视觉冲击力蜗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话限,现代品牌的确更加具有超前思维意识竞。" "  如果提起讴歌品牌弓,大家一定会想到MDX这款车镭来爱,究其原因秽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卉垦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奔但坚,拥有讴歌最顶端的先进技术巫汗。在2013年蹦茅,讴歌上市发布的新车相比以往滴鹅,算是非常密集的删连梢。即将岁末倦,讴歌的新款MDX也开始上市销售昂挎双。作为新款刚釜耽,MDX的售价降低了薯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懈答啸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臂。使弯道驾驶更加轻松点顾春,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羌叛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒙旧,在车辆制动时克拳,通过制动延长扭矩矢量分配凯,提升转向的循迹性 会徽好,这在之前的讴歌车型上是没有的彼镐墩,包括RLX懊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙タ拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漓吩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由通。但我们看到是伎,在讴歌品牌乃至本田车型上漂,自然吸气发动机依旧占据主流甘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼎粉蹋,在新款MDX上使用的3.5L发动机茨,带有VCM可变缸技术撵,在不同的动力需求下喊侥墙,发动机自动切换工作缸数森刮挖,用来节省燃料芥,提高燃油经济性椿蔑繁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稳聪毁,使用了全LED大灯卉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撮,不止在新款MDX上出现敦蜕佩,旗舰轿车RLX上同样具备廓撅。但和MDX相比壳辈都,RLX的前大灯内部结构稍有不同揭匠久。而MDX的这种全LED大灯缕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窝鲜,但据了解讴歌正在向这个方向研发舶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柏郸,其中大致包括救援锤刚、定位韧糖顺、导航检索等常用功能袭共丰。但值得一提的是畅,讴歌的这套系统在整车质保期内汐碌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的从败。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豁别,讴歌也加入了全景摄像头这项配置通,通过车头实、车侧狮聚廊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乓懊。对于前方障碍筋、侧方停车教炼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凶耽被。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助队哼穷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剖狸,MDX采用了59%的高强度材料囱保,热冲成型一体式门环等途径舞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粟忍翠。   本文导航释磨雀:" "  在新一代天籁发布之后雄寐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喘死帮。二三十年前甜激,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尺衡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车官,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澎讨。而谈起这两款车芜,目前多数人对它们的理解是吧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滑氯,配置增高讥汐,便成了公爵和君越敢土雌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厕掏、动力和配置等等木绍扇,却有着极具诱惑力的价格始。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凭途戚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陀街牵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孩坍。可它们究竟有没有这样的实力缚郝窟?两者比拼涎,谁又能更胜一筹欺局?本文即将为您揭晓踢勤呻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型访,售价区间为23.59-36.99万元沉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咎砷懈,两车售价分别为29.98万和29.99万饱星,价格非常接近谱,比较有对比价值同。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仙韩,主要是雾灯瘟抗解、轮圈等几处细节可以加以区分诫慧蹋,尤其是中网变得更精致饲,车头更显大气尉。但也就是这些细节的变化处话恋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动露喊弦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卫丸雄。   大灯方面书,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彼洞竟,不同之处在于艇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炽阀。   车身尺寸方面仓丝橡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)际结贾,君越的长度同样超过了5000mm坏拎淖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葱柑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稀,并没有追求锐利仇饭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅相,腰线设计是其外观中的一大亮点性欺,并非大多车型采用的一条笔直线条边汲,而是在B柱之后便缓缓下沉疾限,在后排车门上形成一条折线习贫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感连,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲸。   尾部来看雄爽,公爵与标准版天籁造型基本一致管,尾灯造型也还是一如既往地犀利讼苹湘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颇粒痉,为整个尾部增加不少活力宦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娄,使其整体感更强仇型。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庭介戎,轮胎方面杏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎放牡,更为霸气晌郡。   ● 外观小结核李呜: 两车均采用年轻化设计藏,稳重气派;车长均超过5米崩缎紊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虹,君越表现更为抢眼诉被阀。另外匿麻昂,从个人角度来看谦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计圈吐酱,相比之下它的造型更加简洁风剖、规整炽胁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灿柑拒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驮帛慨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胶,足以呼唤出你全部驾驶激情跺耸。你可以视它为野兽酗,但我更愿意称它为内敛狂徒涣晦宛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艘了。它是驾驶利器窗哗滔,也是很多人心中的梦想之车瞥互钙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豆傻。   既然说道奔驰AMG眠拾沤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迟灰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梨抢款,都代表了其品牌车辆高性能版程扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罕,这些车在发动机配置调教悸,底盘调教袜幌牟,外形和内部设计上都远远超越原厂车宋赤黑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沽墒涸,它的长宽高分别为4707mm瑟蹿含、1795mm和1391mm氏讥,轴距为2765mm韧特。参见下表可以直观的发现篇柿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晴攀团,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势投芳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘛蛔苯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兔圭。但细看之下豹多镀,还是能明显看出差别僻窟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拜煌,流畅迷人更具轿跑风范娘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玫掠阔。   除此以外匆防咕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鳞携。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颁概,前轮尺寸为235/40 R18矢角,后轮尺寸为255/35 R18具偏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斗粟,以获得更快的加速度坟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果射俊。   车尾是C63最为霸气的地方楷湿,四出排气管宣誓着其运动特性焕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啦咳纷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枪,从而提高车辆的稳定性膛毒搽。" "  11月12日釜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寸眉。无论在平台还是动力上雌霜,这款车都与标轴3系基本相同成煎篇。动力上答棘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裳乖聘,依然分成风尚娇太摊、豪华和运动3个不同设计套装箍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衅。无论怎么看匹刻,4系都很像一款双门版的3系俯韶破,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系败。   虽然名字是4系拣徐,但如果只看前脸擒,恐怕一眼很难分3/4系具茫。不过仔细观察细节的话放擞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祷剑阶。比如更大的开眼角设计沽恃,更修长的双肾格栅膜,还有明显不同的下进气口设计风格镶绒搭。当然将,了解宝马车型的消费者都知道补惕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忻连。此外汲莫,前脸还针对空气动力学进行了优化菇锤。 【左拔:豪华设计套装(选配)/右叔芭:风尚设计套装】   侧面造型上鳖怯,4系明显比3系舒畅很多乒相,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条貉,更修长的车门对此也贡献颇多面念。不过轮胎规格和3系完全相同十,似乎很难体现出这款车有多么运动胎骇。另外欠容嘘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抹崩芥,和前脸的进气口配合祈画,共同为刹车系统散热顺彭陈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多你籍,不仅装饰性强几沽,看上去也更凶狠沸劣陡。   尾部设计上担兔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棠。猛地一看依然很3系砰处,但饱满的线条体现了4系的不同屡磐。尾部虽然整体很“壮观”割,不过颀长的LED灯带显得非常秀气限,别有一番风味渭。另外酣溺,根据套装不同缔金酿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羌,实拍的运动设计套装为两侧双出交秦,个人认为设计还可以更精致一些撂。   车辆提供板谢低:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址频计:北京市海淀区闵庄路19号   电话固杜废:(010) 5872 8888   本文导航卜势:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筐钨,自日产逍客2007年在英国上市以来巷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娜傅偏。各汽车生产商自然毫不示弱盘捷干,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捐劫譬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年攻璃,公司就对其外观和动力均作出了革新促。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剿管,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澜歧。这款车售价要高于ix35钠桨龚,标配版的售价与高配版的ix35相当磕探。较高的售价并不会对消费者影响太大呐拧控,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狡瘫版。 ? 现代ix35   除此之外甫究怯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颂。完美的驾驶体验霸,充足的动力表现铆,日常的实用性以及低廉的养车成本镰抒撮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战继苛桔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面费搏淀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间控誓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洪踩膳。CR-V的后备箱打开的角度要更大炉,后车门打开的位置更高抚瞳逛,加上方便的一键式折叠后排座椅粕涎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岁拌梨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的度鸡。ix35的后备箱地板离地面更近柑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间试娜狈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兄茬,他们要对此多付1,700英镑策猛。其余两款车的四驱版浇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茨霞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哆哺譬。   从标配版本来对比三款车谴,ix35要优于其他两款沤。SE版就提供了后排加热座椅该卢急,方便商务人士乘用囤挨。高配中更是有导航舍,蓝牙舅郝蒜,真皮座椅瓮锋寥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠板关,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冀。   综上所述竭悍,我们推选出这三款车的排名分别是函:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的径投夏,但是它的驾驶乐趣却是最大的试蹲殴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琳董春。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度家莆宪。低的污染物排放淌吞侨,强劲的动力表现那肥,新引擎的装配让该车重获新生碘落娟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕉疤。不光是低廉的售价韭寝扭,标配版的实用和保修期的延长抠,让该车十分吸引人挺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唯唤曝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茨革茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侯脐韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟烘侠,严禁转载匿,违者将被追究法律责任俏健。责任编辑诬词钎:李敏" "  在国内爸儒,提及福特这个品牌瘫济,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆菖サ蓿克斯和嘉年华嗓,但福特的精髓决不仅限于此突。在美国帝宦册,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迹蹬。近些年来间疵板,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蕾赦,先后投下了旗下多款SUV车型蓖繁,其中包括翼博晾、翼虎凯膳、锐界以及今天的主角探险者貉铜。作为美国销量连续15年冠军的探险者锨懊吐,它在中国的土地上能否再续佳绩不缝?带着这个问题才,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙色漠烦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮啊,也是其第五代车型誊船。在今天看来胁,福特探险者圆润饱满歧,又不乏美国车标志性的肌肉线条哄疙人,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贫。但早在1990年饱铜,第一代探险者刚推出的时候瘁阔枢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多查。   随着时间的推移苯惮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奸瘦,与其说是改变戳啡,倒不如说是更加顺应潮流袍。早先的皮卡底盘不见了踪迹广颓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陕到。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瀑地。   面对一向追求越大越有面子的中国市程┨姆獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巢孪?结合同价位车型做个比较不难发现墟,探险者论尺寸绝对傲视同级桨揣禄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泵嚼径,“尺寸”无疑是其最大卖点蔷踢。它的车身长猎使首、宽悉量、高分别为5006mm冠卤小、2005mm和1743mm陌挠,轴距为2860mm寝场。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陀踌,即便是与奥迪Q7的对比中喀唱,探险者在某些环节也不占下风遣残。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燎讳,探险者的最小离地距离为193mm眯,接近角和离去角也并不大冠疗鹿,仅有21.7°和21.4°锯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兽唯鲍。" "  引言串寞栓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点书脯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颊匡亨,其采用了全新MQB(横置母梗块化)平台生产蚂帆蒙,不仅在外观才、内饰方面有着明显的变化补苟铺,更低的生产成本天铜虾、更轻的车身也使其有着较大的优势试烘。此外郝诫,作为其老对手的福特柑黄ǔ克斯当然也有着较强的实力抡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蟹撵表。今天懦陕,我们就来为大家对比一下请,看看这两款车型谁的实力会更强欧梅。 外观辟:低调内敛大众风对比时尚张扬咐澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感宠侠,但在设计风格上却有着截然不同的一面砂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上死崔。而复鄄コ荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息槐琳。   车身尺寸方面吹搭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啼境浪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亩凛,轴距也增加了59mm赊,整体看上去更长更宽更矮罢婪氏。但其主要竞争对手负玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势苹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔷皖、强壮搬休瞳、凶猛茬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焕。试驾被安排在了蒙特卡洛沸秆,我们被热烈的目光追随了一道乃鞭,同样诽巍陇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炽棘欣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起极忙荡,它的对手就已经锁定了超玩典,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标技巢姥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袖,他们选车就两点膘瘫来,第一样子帅奉滴鞭,第二性能足够强大涧舱砂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力离瞳氓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匆牡。恰恰如此农枯,它看起来很漂亮饺粹宽,尤其是车身各个部位的比例与线条辛,挑逗着所有人的视觉神经旦渤草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偏泌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实票夯,而且更杀气感更强权松哺。怠速时慢慢靠近萎隙然,它的躯体在微微颤抖认桓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龋缝。   细节方面奥迪从不偷懒劲票,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记攻勤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逗拴丢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞想士。在我看来换翘葱,这样的视觉效果已经足够征服所有人毛,如果你觉得不够醒目荣轻,还可以选择将卡钳漆成红色奖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歌呻箱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体时类,120km/h时自动升起绘,此时的样子最为动人磁熟,速度降低至80km/h后便会自动收回薯。   进入驾驶室并不费力孪,内饰与A7或者S7基本格调一致举跑囊,简洁朴实侯勾栋,中控台区域保持原有基调窗陪奢,有人说它沉稳税寐,另一些人说运动谩,在我看来这就是奥迪的风格蚊,可以满足很多人的口味焊,一切气氛都显得那么熟悉苹。   车内有两处亮点让我记忆犹新染故狈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笛盘碘,坐上去的感觉也足够舒服碴猴。不足之处在于它的调节方式太过简单恕霸醇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脱榷挫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腊比菊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舶,手感与大小都很出众冕嚎,令人爱不释手来褥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凰烈勾,善于抓住驾驶者的心咸魂其,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咆怯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欠童恼,两厢版掀背车开始越发备受关注翠介,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浅剿媳,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓣波木。就在本月初陋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求对泄态,除了朗行运动版之外晨葡掏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能警。接下来烧捞舶,我们将两车放到一起袄,来看看其空间和性能环节的表现如何炕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靛,如今的情况则正好相反权,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元青五勃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炒,两车的售价还是非常值得人期待继。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版别,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皆觅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计提横疙,前脸没有任何改变陪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酶芳兄,但给人的印象要更加动感阔。   车身尺寸方面芜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米村,各项数据都要比朗行运动版更大一些惰培梅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少省扦汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适即愤,比较适合家庭日常使用娇退蓝。轮毂造型与三厢版没有区别撇。在发布会上村贤盒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凸哩弄,相比科鲁兹掀背车不够运动酪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脊杀匠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袱烂,线条更加自然隋、流畅定档纶。两车的车身腰线笔直且显眼厕僚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉画。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藉姑哎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿媚偷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果京便鞭。同时却枷该,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能八。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倘履竿,点亮后的视觉效果非常不错裳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰客冯秽。整体风格也是保留了三厢版的造型里结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出始怜推,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型收。2008年冒,丰田Yaris进入中国市潮甙稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迸稿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吐偿店,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菠,想必原因大家都很清楚孰,致炫在各个方面都已下足功夫峡,为的就是再续辉煌烙。   致炫外观灵动时尚甜,带着一些年轻的运动气息匆擦伟,车长为4115mm畴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂,比老款低50mm;轴距为2550mm份春,比老款长90mm烯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刑辖纷,这样的设计更有利于致炫的散热秽麻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土峭别。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦棠揉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆。   " "  在这一两年中堪拳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”污死假,究其原因褐拓锈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玛授继。另一方面司径肮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媒坊。代表着大众在中低端产品中的最高水平挺烈。如今泡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厘谎先。带来的改变很多改,由MQB平台带来的更多越级配置罗痞鸽,外观内饰的革新痪,动力总成的变化筒掳,当然还有后悬架的改变峰袜污。能否继续神车称号托靖,笔者觉得汗,可能性极大慕。   ●从固定平台向穆拼蠢郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某舜叮块化平台的车型诧,之后鳖偶,从这个平台开始室,还会有奥迪A3等车型陆续引入磺醛财。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沟酶。但从高尔夫7开始滦,这种概念将发生改变童都。MQB牧独缌玻块化平台生产顽软,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜂佛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盘堕,后面我们会详细说到泛但随。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绿该椭,必然是一台有传承有积淀的车型咸菜。经过几十年的发展和变革赎,没有被历史淘汰幕遁吃,却总能获得新生和换代涧涸腑。我想符合这种条件的车型真的不多那。甲壳虫也好看,卡罗拉也好救,都算在其中峡。高尔夫更是其中不可或缺的一款慧此端,从第一代发展到第七代坪临,我们发现惠,很多经典的设计元素没有消失康,而是作为经典传承下来兼,但技术却在与时俱进的发展借软赣。直至现在场,高尔夫7的出现蒙奉,能够看到曾经的影子素俗,也能够看到未来的趋势撅小革。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奈反软,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畴倾,今天在紧凑型车上也上演确荆,只能说明筋墨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莱苦,也从侧面看出蓄抠,这一级别的竞争是多么激烈拜合,高尔夫7的轴距加长了59mm嗓垮,反应在车身上尸堪,加长了56mm琼桂。这让我们看到欧棚缴,高尔夫7并不是一味的加长溃怒,更兼顾着车身的整体设计廖溪查,以及操控能力的全局设计菏号识。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晾,争议很大粉瓤末,但貌似并没有像新速腾上市时那样梢霸,引起大家的太多反感苇低艰。或许一汽大众的这场策略大变琼顽,已经让消费者黯然神伤了傲恃诗。大家也都知道掇练躬,这是没办法改变的事窘,想要四轮独立悬架燎,会有性能版车型作为选择圣蜡,要是纯家用诧怠汀,就只能接受这个现实刹敬。   本文导航坪鹿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墩,这仿佛已经成为了一种定律漓。话说回来覆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歌团,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望度,采用全新平台打造的瑞虎5从设计健盘、做工饱逢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刀尽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颁史,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弹萍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尖,为更直观的进行两车的对比分析旁楼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靡赤腻,需预定等车时间较长粕,主推1.5T车型)作为参考对象棠酬韦。备注夏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搪矾额,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耽,瑞虎5和哈弗H6各有所长肉触沽,瑞虎5车身更宽蕉侧、更高慧纹,而哈弗H6车身长度傲蔡热、轴距更长乓克。另外这两款车的外观设计原创度较高筷刃,没有明显的抄袭痕迹坊讣橡,且能够符合大部分人的审美观逼欢蜡,足以体现出设计团队的用心程度拍拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点步骆诬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应空,意在塑造最新的家族风格驮唬,整体呈现出大气考、时尚的感觉绍滦册。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谅茹鳞,包括徽墨黑骏享、烈焰红独、赤金棕段、暗夜灰鹊孪毙、皓月白和丝缎银篙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气量,其更侧重于简约米悉惟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭衡逞。车身颜色方面得,哈弗H6提供有经典黑涝、雅致银挎涉廉、简约白隧、中国红匈、风尚蓝掀、摩登灰夸、醇魅红塑澈等、睿智棕共8种车身颜色宝。   前脸部分涂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锭朽。瑞虎5前脸层次感较强讥欺板,大灯巧妙地与中网衔接协,而下进气口被分为了两部分倾奉,下部与底部合适护板相连接凭泄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乳沏灰,没有太多浮夸的设计就,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓶缴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀,但绝对属于耐看型鞋,整体间流露着SUV标准的稳重气息雹稠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枷推窝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赖京,车身侧面给人以更修长的感觉睹桨。另外克吐娃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辛,车顶均配有行李架币。   同样的拐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靡辩笔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旗穿,厚重的保险杠更具力量感峦究。   灯光配置上衔蓟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强醒,内部灯组布置较为新颖煌烫翘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜗全红:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骚懦甩,常见的柳叶状大灯造型谢乳创,常规的灯组布局貉秋,带有透镜的卤素光源大灯财鲍奥,提供水平调节功能落罗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耐宦盛,看上去更为醒目和美观较瘟甜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绰疤鞍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应们任。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后既顿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弄皋咳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想久,同时越久的期待会带来一个重大问题滩委,那就是新产品如果不能做到完美沦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垄料,两条定论由中国媒体陆续传开财,首先它的相貌不错踌,其次来到中国的时间也不会太长了琳考。一个月前效蔚犯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刨菏烫,为何这么说嚎滴裙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甘缅谜,通过细节上的修改措,使雅阁更贴地气并扮。   设计师在中国进行了大量调研工作噶糙,最终他们得知了国人的喜好靖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顾澄柏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁母宿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赁贾秋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧胯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中患。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阀,在如今大行其道的“加长风”面前兢,本田倒是走了一回不寻常路此驹嫩,这也是让很多人吃惊的一件事先畏壳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道损,究其原因我想和C柱造型革、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关授爱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捂泡,先是放弃了老款斧头型的轮廓搅劫,其次将双出分置排气融入到了包围中羔浮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚前澄磺、动感靠拢丝。   本文导航肝宏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列段勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆能,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕椒插。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯廖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜗射沃。相比之下绣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慑。总之这个价位的车型湿健晃,只要设计不太出圈消费者都能接受舍痊炒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撕肠铝,即便轴距也仅有20mm的差距星唬,如果无聊到一定要分出个胜负的话隶衅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方停惟记,在这方面长安CS75表现得尤为突出刀怠淬。顶部的灯眉痊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弦承嫂,虽说还是带着几分模仿的味道疙牌,但却并不令人厌恶鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷蹄,不过它的优势在于自动大灯功能浮京,这是我们在CS75上未曾找到的配置慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颇岁巍,都是标准的SUV设计咎京,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剔弟疮,不过值得注意的是仍侍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亩讲拖,上下车时可以避免蹭脏裤子暴,这一点要比哈弗H6显得人性化戌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎念猫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17太,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话紊蔚岔,那也将成为它的一个优势茄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秦钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腥烷工。两种风格说不上谁好谁坏害级情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扁膝寒、更时尚的选择阑来墟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座败募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恃庆晃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膛纪韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酬疤歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别害列,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锯辅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橡。相比之下钩填结,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛊促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拣截。总之这个价位的车型富匆列,只要设计不太出圈消费者都能接受萝泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胯烧,即便轴距也仅有20mm的差距沪臀黔,如果无聊到一定要分出个胜负的话啥团欺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势高,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欺瑰浑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方览采萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出踢拷。顶部的灯眉芜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苗坷,虽说还是带着几分模仿的味道邯烯票,但却并不令人厌恶冀驴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次驴,不过它的优势在于自动大灯功能奶赡钦,这是我们在CS75上未曾找到的配置控凰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罚,都是标准的SUV设计薪呵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似低筷淘,不过值得注意的是绣奇母,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卉荣,上下车时可以避免蹭脏裤子脐,这一点要比哈弗H6显得人性化魔胜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎小函,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访帮,那也将成为它的一个优势师切洪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异废,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绊瞥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绒人邪。两种风格说不上谁好谁坏底,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凑领艘、更时尚的选择酞丸坊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芒贝罕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兑葱戚,埃隆·马斯克就是一个奇人烧湾旁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唤螺?下文简称“埃隆”)陛鞠什。远隔重洋来到时差16小时的加州立疼板,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僵谦量,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匣泥,一款名不见经传奢喜扇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壁蔑。在短短的5天内勿窜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澳淮讹。 ●曾经的TESLA斥共:短暂辉煌的Roadster   2003年毖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喘,并亲自担任总设计师的时候吃斥肝,他为公司取名“TESLA”恰沛锻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狠芬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呵。而在十年前烯扰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沛,因为在此之前舍,没有任何纯电动汽车成功过窗天。   不过很快观牢骇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锭噬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳僻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翱、续航里程短的传统印象爆骸。只是薄锰,那时的Roadster真的很糙酮雹版,很贵琳,很没吸引力筛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叼毖。   于是遂饯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遂炉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酗认嘲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡购,已濒临破产……”朔段舵。   不过俏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样釜尝垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在境奈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闷。仅从2012年6月车辆发售捎闹围,到2012年9月这短短一个季度内淘难,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豢,并且公司还获得了美国政府的政策支持认。   ● 简约外形流畅饱满错槐券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗板?一个能够打动人心的外观设计稗涕喉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要很餐必,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勒郡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物富此,曾经或现在都是企业中的绝对领导者款。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祁超,是一位年轻的美国本土设计师算哦双,曾经在大众汽车担任过助理设计师蟹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计构闻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前介,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师解挖,马自达旗下的Furai顶甜、Ryuga退凳甲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下描书傻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泡哆。初次见到TESLAMODEL S的时候碘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揉薄鸽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此未,难道这两款车之间也曾有交集纳?   多方查阅资料后才明白赤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的送,不过后来TESLA对其提起了诉讼叙第孙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撮,还盗取了其电动车制造技术曙。于是紧接着凡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品动是,并最终完成了MODEL S的设计工作嗜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒋,轴距则为2959mm裳。仅从数据来看扰稿体,MODEL S已经算得上中大型车的级别灌,差不多和奥迪A6L凡示攻、宝马5系Li等近似论,只是车身更宽大也更低矮一些隶膜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论领常。   整个MODEL S的车身上朴扑储,相比许多人和我一样成矛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遍母蛊,椭圆形前格栅造型太另类了稳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴口厢能,但是这也成为了MODEL S的标志瓣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志投,所谓的家族式前脸浮。   你或许会认为没有前置发动机的存在忌笑,和绝大多数的电动车一样眷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颇旗藉,那就大错特错了喷土獭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黎绊,动力系统和电池组帕钱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猛,就和传统的内燃机汽车一样蛇溪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玫。   细长条的大灯造型很酷超访变,氙气大灯屠、LED日间行车灯都是标配排,和其他车型类似疼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览、LED雾灯以及示宽灯懊丢。只是在功能性上MODEL S实在很单调奋,同价位产品上应有的大灯清洗管对毫、自适应功能等一概奉欠华。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立念睛帽,4年的时间谭,经过诸多顶尖设计师的打造寡沪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发履沦巴,再到上海车展的国内亮相蝎氮鄙,今年广州车展终于正式上市剁农棱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口井不闹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氨辨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棺,这是中国自主品牌获得的第一个五星羞。观致3四项总分达到了惊人的340分并刨施,这在整个2013年度排到了第一位蔑巫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鹤浇兢,接下来为大家解开谜团偶守。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韭郎春,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晚椽,观致3的外观线条十分简洁型桓敞,但又不失从容优雅势,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉患娟,毕竟它的设计总监曾是大众高管看,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泌摩。   前脸看上去相当的饱满圆润涛且倪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阿锌梳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阶郝沦,而“Q”也是观致汽车的首个字母歧认程,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沛牛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盛长。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檄其弹,这话虽然有点绝对灿懒,但却不无道理贩,在说服消费者购买自己车型的时候佬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹊腥休,随着时间的推移氛恐,两各品牌已经深入人心啦蜕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台设猜,相近的售价淬、同级别的定位穗较,看看哪款表现更有诚意妨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恕绩荷,造型圆润符合多数人的审美荣喷,第一眼算得上成功跋变采。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识校茨斤,细节处理更为立体很显档次腐炉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汉撤什。爱丽舍原创度极高恳颠筐,很难找到其他车的影子刑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悔,只不过虽然车身进行了拉长禾闺,但看上去依然是一副小型车的架势劣,气势上略输给爱丽舍搏。外观设计确实见仁见智膜捍郸,有人喜欢圆润稳重啦授墩,有人喜欢直线条的简洁利落瘸锭,嗯好吧诽,各花入各眼掠烽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽疙,新桑塔纳除了车身稍长之外井,轴距羌侗釜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梁。但整体上两者都属于造型协调的类型池。   内饰部分窜铆摊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色克。配置细节设计嫁独,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔚浅,比如位于方向盘后边的多功能按键嗜陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仆杠宪,则显得没有可挑剔的地方掀吮,只是限于成本淌欧,用料表现一般拖。" "  谁都没有料到短短几年始,SUV会如此火爆男,从动辄百万到数十万的城市SUV檄,都曾经上演过排队提车的场景庙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翅胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要套吹,不同细分市场茂仇、不同类型SUV纷纷推向国内市郴酶獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纱,推出了其首款SUV--标致3008懈绣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搜。而东风标致国产后价格有很大降幅忍垫,15.98-21.67万的售价也与途观硅围悲、CR-V筐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV默裤。下面一起去看看吧摄鲁脸。 ● 外观解析   除了高售价外茎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奥伴动。太过个性啤,同时又不够精致俺蒜桅。而相比之下桑碉,国产版标致3008要好很多勺,现代感更加强烈酮鲤联。前脸采用了小一号的大嘴盘柔遍,并且添加了镀铬饰条显示很精致吐磁,也符合国人的审美歪病。   前大灯虽然不是氙气大灯结,但是加入了透镜镣烽,整体观感不差摆嗡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焊搂呐。另外涡卑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰人,增加了前脸时尚感辫靛。   从车身侧面来看沧回,标致3008加入了车顶行李架拣话,虽然并不是经常用到的配置氏,但是对整体造型的营造作用不小昆亭。另外该搂匿,黑色下包围凸显了运动感返。   尾部是相比进口版改变最小的肩哦,不过依旧非常漂亮眉享,很有层次感晒。尾灯加入LED灯组鸽郎,警示效果更好捎锋。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓮腔,在前雨刷工作状态下筛藐弹,挂入倒档嫁木,后雨刷会自动工作线铂,非常人性化的设计疼。" "  说到法拉利匙、玛莎拉蒂这些品牌把,网友们肯定会觉得遥不可及嚎咸该,价格高高在上舰坎人。如今喜户,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli风,它以89.8万元的价格进入国内市场鸽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斡痹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现表设,让我们来看看他们三个谁更吸引人稀哦。   在市场行情方面拔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惟高,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拣扁沁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崔渴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔫据错。而其他两款车型均有不同程度的优惠污,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系话词拓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欠棺拿,看起来非潮继睿魁梧的发现竟然落了下风侵喇貌,令大家非常诧异袖攘慌。但在内部空间方面绵壕翅,Ghibli组完全不能与发现相比涩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版经陛阜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扒衫,所以它的尺寸就不在此提及了廓哩。   在该项对比中禽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斥睹,功率少了80kw杜随,扭矩也少了50nm默,同为3.0T但差异却这么大搁迹构。发现采用了柴油发动机躺,这款发动机的性能超众焙,在国内有些市场中非常受欢迎嫩冷饭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歧。   对于传统豪华车闻言骏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式女夯女,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统风。路虎发现集成了家族中的优良血统督,四驱系统足以让众多对手汗颜曝焕合。   本文导航胎潞檬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实句,保时捷新Cayman在国内上市之后肋咕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彤桨虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位祁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余首起,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厩洗径,就当胜利喜悦之余眯撬珐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包手敢楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哭:不就是保时捷最入门的跑车嘛久,至于这幅尿性嘛哇驰?不过您还真别说碳疟,Cayman作为保时捷入门产品中隋纬呕,绝对是一部对得起消费者的良心之作哪,比起卡宴与Panamera来说喀荒,工程师为它注入了更多保时捷的基因沏黎,说句通俗易懂擞熟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烷呐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颓,第一代Cayman的诞生是在2005年计查粉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格档杜沥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寇汞。   新款Cayman S外观简洁但骚,车身比例更是优雅的惊人姥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颁吕溅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鄙敬。尽管如此钮耿垃,这款双座跑车依然非常紧凑势惭表,车身长度增加了33mm蹿黎。车身前悬缩短了26mm禽绿歧。   每次谈起保时捷的外观设计违,笔者都是非常纠结的心情钮,恨的是德国人那副死脑经集胁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化施凸,喜的是哪怕轮廓没有变化丢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癌梳,或许这就是历史的传承吧杉岗虽。   新款Cayman S除了迷人的身姿申危,优雅的曲线之外唯,设计师并不是一味的强调柔美射,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敢沸,这里需要注意的是些膊笔,这个大口可不是什么导流机构破部将,而是发动机的呼吸通道糕碌面。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滴青腿,加上凸出的转向灯设计了诺栏,相信任何人看过之后都是过目难忘孝秦疽,尾翼同时配备升降功能嘛,时速超过120km/h之后温弄,能够有效提高尾部的空气下压力病。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂句,这个是一个价值不菲的配置桂男,总价44700元荆磊,如果您不满意当前的刹车系统崔砂胚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枫隧厦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处般,据说车用到报废了令概抚,它还可以装到另一部车上继续使用料怯旦,简直可以当做高富帅的传家宝玻螺不。" "  国内B级车阵营的争斗态徒,恐怕用水深火热都难以形容穷仁,原本只是按国籍分布的对抗阵营渡玛蚂,随着时代的发展怪锰甘,已经逐渐转变为混战的局面桐投,比如ABB三个品牌的中级车税,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坞兰。同样的情况也发生在合资品牌身上僻狗耻,民用车级别的对抗往往更加激烈慑钨去,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔,来自德系的车型是否会倍感压力伶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志码稿,又考验耐性的工作释。往往在某一个时段有一丝懈蛋趟怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兽。网上车市最新推出的《抉择》栏目憋狸染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题特,做出全面的分析与指导滩味,以同级同价绩、同价不同级等角度出发诵景,全方位给您最全面的购车支持烽。   雅阁和迈腾露咕拱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妙,也许之前并不会将它们划等号疆,但随着市场格局的转变泛,它们也来到必须接受对抗的门口饶。当然铅,这场争斗的发起者是雅阁鲤惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睹鳞档,抢夺德系车根深蒂固的份额乔,看起来是个贪婪的举措诬,但能否成功却还很难讲砰苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俯哄酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的促露形,反之同样曙恨。客观的讲碗脊屯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遁腹略,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侥怕次。尽管雅阁配备了前大灯LED光源躺屏,但是这个技术到底是否实际侨交,还要从使用中来探寻础杯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雷椽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沟。   第九代雅阁缩短轴距的作法得,是令所有人都无法理解的的反忙,在几乎所有车型都在加长的时候拾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍县,搞得你摸不清头脑侈敬力。日系车对于商务的诠释与德系截然不用底,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猴受獭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怯头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刚充。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能净,就是最好的证明功,据我所知适,直到全新一代奔驰S的诞生懂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的处。   本文导航芒涸坚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飘浑碾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卵钠捶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴模位。直到有一天缉略额,新速腾上市凹握巫,后悬架变成了非独立结构小悄,他们的崇拜似乎崩溃了惟馆。这还是那个技术控速腾吗笑痹?随着时间一点一点过去节辜琳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梧衔络、速腾GLI嚷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苏尾。不得不说阿拆,速腾家族越来越丰满受,那个曾经的技术青年汹促跨,逐渐走向千家万户橇,满足标准化的舒适性需求靶蝗想。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郎苔勃,这让我们看到速腾到新速腾的转变惮,它变得多元懦藤活,变得成熟师裸瞳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掸烤褪,开枝散叶就像一位长者挛炒。它不是急于求成羞份,而是变得更圆滑更成熟肉。记得一句广告语曾经说过炮:“成功的男人勿块,有很多面箍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颗,它要更多变显汤寒,它要更多面孟。蓝驱和GLI户忱,一个拥有更多的节能技术嘲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醚。当然翰偶胚,价位不同氓南,GLI已进入二十万大关缕写捎。你有了更多选择寝尝,你没有了挑新速腾毛病的口实卯雇翰。三种产品摆在你面前丢桃,要节能校?要动力蚂接炒?要居家价特额?新速腾都在这潞奉不。    直至今日蒜斥狈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止故材忙,的确丁混,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品式台,多少显的不是很紧凑动感厦桃。但终究那是一种技术执着理念下块溜,最后一代产品了恳蝗。新速腾的到来似乎终结了这些怒镭妓,悬架品质降低陪,操控感稍有不足蹲推,但换得更宽敞的内饰空间彩邦伍,等等等等脖臂。到底速腾进步了还是退步了翱盾,我们无法一概而论谋淮。但有一点肮瞎鸡,笔者觉得大家都不会反对俗,新速腾的外观绝对养眼斥。你依旧能找到德系工业味儿甜,但又看到更多摩登的东西姐考容。咸淡合适褂厢摄,老少皆宜嘲恳卫。或许从这个角度来说贯僚抚,新速腾是成功的酣。    过多的技术说明馁涟,这里就不重复了变,今天我们就来漫话速腾范蹋绩。记得一次肩侨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厩秸,立马对它的内饰嗤之以鼻尘顺。毫无设计感锣痞滩,直来直去拦花冲,见棱见角菱。或许不光是这位搞设计的朋友桐,很多网友也有如是感概劫晨。他少了一丝温情盎导,少了些许浪漫溺贾。不如北欧风情简约溯饲,不如英国小车活泼泄窍蓟。充满了德国工业时代标准化生产的气味伞布锋。打开高尔夫荤黑圭、速腾蠕疟、迈腾琉、途观昂傅、途安的车门赫,你都会得出同样的答案俄斗。或许络仍,这就是一种设计选择挫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏鄙,内饰模具走点曲线也不是不可以恍,但当你仔细玩味之时笑吓混,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜕汗。不浮夸卜时罗、不高调钙戊,你可以说它没有设计感蔼袭,但它却充满机械美杏酥奇。 责任编辑饭锤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愤阔,也就是S-cross锋驭巨,售价11.28万-15.58万元剁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程涌吓印,主要竞争对手包括劲炫和逍客唉霉纫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氢,其实并非如此皆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戮秦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斡蚂,我们不妨来进行一些对比去看看盘倍缄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刀督,也就是S-cross锋驭玛,售价11.28万-15.58万元反饲漏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦,其实并非如此恐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言考死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摊歌屁,我们不妨来进行一些对比去看看饥歼旦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垄孺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牧美眷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煤寸炔,而且在轴距上也进行了加长剑供,从而能够获得更大的车内空间毯衫碑。其实就在此次广州车展开幕之前骇污侩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绣懊吼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧井腐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜宠冬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刚狮姐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臣。另外椽全疤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胃娄、BUS扑、VAN三个系列玩露颗,分别涵盖了商务霜、家用和专用三个细分市场岁。好了潍秒邦,闲言少叙避,下面我们就走近它们以作详细了解吧客毋。   外观篇藉台:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致教,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枢,同时会在两款车型的不同之处加以说明你。   该来说说外形尺寸了焙培链,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm表坤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碎,与车头形成了很好的呼应拷脯酷,而且从整体上来看车身更趋向于平直岛睡抵。需要特别说明的是和被,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恕,以应对不同的使用需求鼓空寂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同快,例如高位制动灯扯父刃、门把手和牌照架粱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驴,“中国车”踩砍掠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛇赎。“北欧品质”传承自S60栏存愤,设计风格以简约时尚为主殴,选材用料则注重安全环保烫窍篇。“中国车”同样不难理解溶测涕,“L”是个很好的代表慑糕,但不是全部蒂霉虑。   就在试驾会的前一天绿忍讹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琳搔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坊。   ● 沃尔沃亚太为何物瀑坛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘲睦尚。沃尔沃成都整车工厂搅、大庆整车工厂穆湍焕、张家口发动机工厂吉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下达凰反。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产教讣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荡胚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统受,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宠牌捆。如S60L有约290家供应商辟仕未,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谜。而在研发桂落弟、设计速渤、采购和生产制造等各环节上犁箱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偶,采用共同管理系统卜睹刊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楷烁,我们先从加长这个重点说起咀。S60L相比S60加长了80mm绊裳摔,具体点说应该是轴距加长了80mm扦暇。这80mm用在哪了呢颇坞?全部加在了B柱之后稀蒜秀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帛平,这里现在变得很宽敞赔寝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桑铝拖,前排调到合适位置后环来勘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姜美,属于勉强够用的水平;而在S60L中沃,相同情况下芥,后排的腿部空间则超过了两拳峨清,可以说是非尘捕迹宽敞线。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雄摆愤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篙报,外形倒也没受什么影响顷堪,甚至感觉比S60还要更舒展一些栖季勒。S60本就是轿跑设计风格懒绒截,后门加大后班,整个车顶的曲线反而更平滑了撕。相比之下捍拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些队萍,但却增加了几分优雅的气质森祭烹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睦库然,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素克富。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框体,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崔微露。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秤寐豁,不知道大家对此有何看法箔仇。全新的18英寸轮毂挺漂亮疽农缕,轮胎为了适应国内更复杂的路况层绅,将扁平比从原来的40增加到45寡钮刑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了面恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冯衅,而像坐垫亩馁加、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伎。这种颜色和黑色有些接近衔里,但更时尚吹拓秘、个性一些陀拒期。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘使瞎库、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惺饭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荷,后排乘客得到了更多的重视刺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钮禾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置能。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地编痢父,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缉伐凰,可就在本次的广州车展上氏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吾穆,并且两款车的售价也是非常接近抗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辽缎捎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挽蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痉桂叹,并且它的设计也是由国际化团队完成泪屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艰洼尺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型活恕,并且两车售价仅仅相差4100元非。观致3车身更宽珊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尚北茧。速腾则在车长与车高上领先观致3避。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扔傲柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面不,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姆嗅沥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贬继。因为排量上的优势长感,观致3自然在动力参数上领先速腾偏非。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哇阶霉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浩,后扭力梁式非独立悬架边桃。   本文导航粒:" "  今天给大家带来的两款车阔,其实已经在国内上市轰拔芯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娄刑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娇婚悔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丝歼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诫,而标致301可能大家就不是很熟悉了旗蜗唱,下面诬伤戳,我们就一起来看看这两款车蔬兴。 外观隋汕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国就穿摹,2007年进入中国旗虾侠。对于很多车迷来说门翅景,这绝对不是个陌生的品牌薄帘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豹锌,但可惜耗船温,无论是在中国的街头还是美国的公路上修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们某。我有时会想这是为什么戏醒艾?诚然勾掳淡,英菲尼迪的车在豪华感软疚、科技性能和舒适性方面都不输给对手夏,而问题恰恰出在这里蔼幌揉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面必我岗,没有特长就没有个性去宋,如果是这样的话伴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斧?   现在英菲尼迪也意识到这一点且耻禽,且开始着力寻求改变瞄屯亲、树立自己新的形象愤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品危。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熟篓纠,当时就被其出色的外观设计所吸引顷推,而今天我要体验一下它的新技术罚姬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绿,车身重量上的降低幅度也不大芯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26适,这是很明显的改善妊咎鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面坤楔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驼,并且采用的是锻造工艺诺蝗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蠢缓被,现在英菲尼迪Q50的对手巴,如宝马3系爱售、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啊贯,希望Q50能做的更好迸溃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色多。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁檀寄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鄙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镶,但其实这些已经有很多厂商在做了博羡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计离。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化七艾拜。它所代表的是一种生活第,是对待自己和家人的态度谋鸽,是属于年轻人的精神虽苔离,是一辆车教统。历经六代的演变渐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沃凡,它虽然没有惊艳的外观蛔侣,也没有花哨的配置蟹琴你,但它是品质弦恨、安全盾滥、耐用的代名词旗。如今苔旁,第七代高尔夫已经面世棵坪衔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傅艇嫌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魂翰喀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渺糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样裂安,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丘吵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逃串。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耽耽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骋伺冗,仿佛是灵魂一样雌坚湍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峦薄穆,但从我个人而言嘘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的师漓峦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侗城,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一观, 坚毅的C柱是永恒的经典棠姬譬,不管其他部分如何变化乌侠绘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫模澈。   除了车身线条外妇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的居舒蛊,并且被那条“灵魂”所连接着火副,这在之前的设计中是很少见的惋贪强。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯县铣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淌浦。这一点很有意思钳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯密,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秀潜泌,避免了大家后续改装呸般。   说完了外观壬鹊,下面我们再来聊聊平台幂粕秸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氰斡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产被唐,例如POLO采用PQ24和25平台屎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稿弄猩,06-12款速腾采用的PQ35平台握效,他们之间都是独立的甜倍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亨屉,它的优点就是几个级别可以共享技术老蹿。   共享技术又有怎么样的优势呛耗?答案是显而易见的内德。低级别车型可以采用高级别车型的技术吓谷忙,在产品竞争力上绝对要远胜对手通圈成,并且还可以降低研发费用构,可以说这种幕块化生产模式在未来肯定是趋势彭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势间逗杆,例如电子手刹胖迷娜、更先进车载系统喜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的段,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荷。   所以栏郡舰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化门捻,就好像是四代和五代之间的质变一样解,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颇。但是否真的是天衣无缝的设计琼肝次,我们还需要用时间去考量催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妮娇岁,但到目前为止菇劳媳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谱工。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姆娄秸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机登疗甲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)份落狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辅胸梳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韶范。   首先溃锻,大众的工程师对EA211发动机减重踞靠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫉懦倡。另外千,EA211再次使用皮带传动岭窍祈,相比于EA111链条传动撼,皮带可以降低噪音和重量逝写。除了以上两点外滤剧炊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承号吠,在一定程度上可以减小阻力焕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宪芯,EA211发动机参数比EA111有所提升挥兰糜,当然幅度并不会太大呵,因为整体的结构没有太大的变化烤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妙哆。   既然说到了车重呐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彭痴梅,这其中就包含有发动机的20kg赤,而车身采用MQB平台后也随之减重保素,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捎懒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陇粱,从官方给出的参数上看嗅期,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km观胶鲜,这样的表现已经可以算是非常不错了裸剂锹。   说了这么多颂腻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识权,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢急炬?是不是像资料中介绍的这样完美乒韭襄?后面我会给你答案貉笆峰。" "   在国内堆,当一款车的价格到了百万元骂传季,那基本上就可以称之为“豪车”了覆朽,但过百万的车也分很多种墓田绵,比如X5史、Q7之类的SUV坍度,亦或者911狭纬、GTR的性能跑车板温甜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车物。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棵宝塘,除了我们经常能见到的宝马7系橙场、奔驰S级刑挫雄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外让横心,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酿。    注敛誓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜敖棉,但因为车款并不是统一的最高配绒钮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邦牛。   新S级受青睐良冀、XJL独具英伦风熄版离、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贯。其实握恢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卤桅琼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窟臣痰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位派,即便不算是遥遥领先鼓恢末,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夹萍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秸统列,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间临,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级册,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肪勘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杰没。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扫咸,在其内饰的做工耪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匿金,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凄潭颂:在自主品牌SUV阵营里面补,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膏彪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳委,景逸X5的推出经过全新变脸抛荤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旱极耙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盗。 外观捌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簧敬。该车共有5款车型哇去,售价区间为7.99-10.59万元们撵。相比前辈景逸SUV讣星,景逸X5的外观设计得更为时尚横,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擞权。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胺五、俊雅红囱寡悄、珍珠白泰豢、琉璃金篮卿涣、陨石黑俯、钛金灰骗波、马拉喀斯棕等7种车身颜色勤旦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者现股。   熏黑设计前大灯突出其运动感床,与黑色进气边框的搭配也很协调背访,比起三角样式更显年轻浇达。大灯内部采用透镜装置碘骨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚊蛊慈。雾灯外包围设计突起犀厩,很好的与大灯以及中网形成一体胺峰恃。   同比瑞虎位栏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漠,此外205mm的离地间隙携惹盲,景逸X5的优势还是相当明显的绢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受城盟府,同时为乘客上下车提供方便徘世们。搭配车顶上的旅行架抽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舅,主要体现在细节之处的不同桐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豆潘淌。   景逸X5后窗配备雨刮糜,在恶劣的天气还是挺有用的窗秘勘。此外全系标配倒车雷达崔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秀际特。银色后下档与前下档相互呼应淬,整体感更为强妮绊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化静斥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞋谜,夜间行车的识别度非常高粱泰。" "  前言焕棉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城拧,如今的战火更是愈演愈烈灯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾副勿忙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场革。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啤齐,看看在价格相近的车型之间巍洛,两车在配置上的差别究竟如何吧块局。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阂,作为一款全新换代车型畴脖,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨眨客”全面完成了更新换代络庭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钝诵驮,只能算是一次小改款车型晤,除了在配置方面进行了升级之外琅潘芦,外观造型猩售摄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拟。   在此次对比中巨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赌温冷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隧,均在21万以内锈巴。同时又都属于各自双方较低配的车型亢榔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畅间。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹副,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撼橡墓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力不斤翠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度公烽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据论毋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负档,现在还不是揭晓的时候搬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位材蹬:mm) 4865 4930 宽(单位罢探:mm) 1820 1845 高(单位茸吼:mm) 1475 1470 轴距(单位潞行泵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寒,因此其在外观方面没有发生明显变化峡吹簇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惋色,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琅誓。前大灯组配备了LED日间行车灯哩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冕防五。另外痰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霜,贯穿全车的腰线非常突出腑,车尾则变得更平方瓢俯。而与新帕萨特有所不同的是措,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迫挎侗,而非在行李箱盖上腔馅淌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硅凶匙,但是国产版车型与美版车型相比起来看缸赖都,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漂坊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灭涵磨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耐匹刹。另外洁千喉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揉爸,不过从C柱开始已与车身线条相融合读输雾,深度虽浅但是更加富有设计感拌。   同样蚀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谦阜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颠软夸,并且颜色也不显得突兀棘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计到,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郸喂涤。内饰配色非常清爽荆看,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜕耻,用以进一步提升触感究搭。   动力系统方面目,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涵峡、1.8TSI食、2.0TSI斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毛伍拨,在保证动力输出足够的同时也相对省油澎逼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘背能、2.4L和3.0L自然吸气发动机怂抚,在动力输出方面的提升并不太明显奋畴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面髓问,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秒斯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂未赫,同时都采用了电动助力与电子驻车氦。轮胎规格方面茫,2013款迈腾采用的是215/55 R16霓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囊冗敛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注外。事实上啸橇,自由光有足够的话题供大家热议拾陌,例如特立独行的外观股吞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苍眉水,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猜攘就。日前狼,我们得到消息俺捣,自由光将在12月底正式上市销售僵,所以当这次在广州车展见到它的时候蟹牌罐,感觉它跟我们更近了济必。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti示,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘸侩赴,它似人非人伺间,行动极为敏捷我肋,也惹出不少祸端染泻,人们曾经持续对它进行追踪孤僵窍,但一直未果塘哩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碍叉氓:敏捷忿下、神秘色捌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斧。   很长一段时间里泼卿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赌娄淳,并火热至今坑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合技,起到补充细分市场的角色驼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钨来耪,成了途观的小伙伴据。   野帝的定位低于途观湃,车身尺寸小于途观驼摔,同配置级别的车型价格也在途观之下幻划坛,很明显撼,它将与途观共同进一步抢占SUV市程呦狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昆。   ●外观脆涂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勉布圭,舍弃了老款极为个性的风格停财瞪,确实更符合大众审美侯洗,不过平心而论它依旧相当个性七沙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较,它显然不属于年轻时尚那类的绊轿,车身线条硬朗秆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筒田。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓟悔,喜欢的真是特喜欢鲸臂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垒洪卜。   ●内饰共嫌:沉稳项、无趣拎、无惊喜   坐在野帝车内忍,从气味到设计都令人非常熟悉袱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤甫收,在操作方面烯,由于没有太过复杂的配置汰帝,所以操作上手难度很低钡。" "  在如今的国内汽车市场中版缺聘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲,紧凑级SUV是近两年的热门车型穗雌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拍陛湍,宝马X1在国产后坚谭,其售价区间为25.90-49.90万爽偶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寒,看看他们的表现如何溉韭。   外观篇   由上表可以看出桥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溪秽房,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遍,外观看起来会更加饱满一些备面。   对于宝马X1和奥迪Q3迷先,都定位于紧凑级SUV端疏,又有相仿的定价区间拷狗奉,无疑让这两款车成为了PK车型念,经过仔细挑烟贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞥保。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸥瘟娘,整个前脸攻击性十足剔梯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剿购潍,并且配有自动清洗功能东,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重星,所以整个车身看起来十分修长兑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些里耙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足体筐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抗铂蘑,看起来略显敦实沉畅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沁呕篇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲断十妓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型井荆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寿碑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻案矮醇、动感和实用等特点联拣,所以在中国有着不少的“粉丝”荤垛酱。如今簇,第三代飞度已经在日本上市倡犊,而不久也会顺理成章地引入国产唉局俯,全新车型是否能够保持老款车型的优点辰省,并且更上层楼呢谈递溉?今天飞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蘑路,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变却。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昆贤篙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叙凤沃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蟹腺。当然呜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氰,左右两侧都是封死的很陕,目的是让新飞度更加的有型拧哭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顿低退,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应互蛇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碴日贤,日本人称其为“1BOX”羚赊痢,发动机舱十分短蟹グ嗪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秆赡缕:机械占用空间最小化膝,乘客空间最大化)廷,车身长度更多为乘客所使用吮寿坦。但与上代车型不同的是席,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗急讹晾。   在车尾的设计中伴糖危,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痉,此外举聊,尾灯向上伸展存筏碌,经后风挡两侧直到车顶埠圣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寂糯。在1.3L和1.5L车型方面蠕,车顶处有一个小鸭尾造型酶烯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诺藕。   新飞度好看吗扔推钮?也许这并不是一个好问题彤伙撤,因为审美本来就没有统一的答案姥。不过可以看到的是惠,新飞度的外观更阳刚具使谢,更加运动化舜戏,也更自信了陕,同时在内饰方面也走向了成熟胺吼精。做个比喻吧痘暖,第一代飞度好像是一位高中学生妹咆迫方,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙失煞改,慢慢褪去了学生时代的青涩涪令醒,变得精力充沛稼、充满自信皑吝懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”板,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备貌,它看起来依旧如此的适合年轻人火。没错秒,搭载着一车的新技术之后界,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽。于是当新车到来的时候丝,你一定和我一样对它充满了兴趣潮颂。这是最年轻的凯迪拉克瓜女、最小的凯迪拉克淬冕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炯惭坦? ● 外观造型踩哥嘶:钻石切割风格依旧协临截,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖示胯、2013德国红点设计大奖祥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨糙涪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颅杆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涪题炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肩卡岭,只是这回丘,ATS是完全原创的作品唉寡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藤,轴距仅有2775mm惰殿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”解簿,而国内我们则把它当成中型车档抖昏,和宝马3系标准轴距版蛇颓熬、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞎侧,并比它们都要更小一些宏。   前脸的造型相当干练纹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张北冬,而是被很好的控制在一个合理大小上函嫩晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了段谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巴加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条华翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式梆。出于空气动力学考虑喘忻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酶强郸,当车速高于60km/h时隧裤,前进气格栅会自动关闭是,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柿柬徊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司肩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拳传陵,并带有远近光灯智能切换功能拖莎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹊,快速亮起鲍,缓速熄灭的设定很显档次项默具。再往下看兴瑰,闪电式日间行车灯堵荤、大灯清洗疼鸿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霉合柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渴闪秀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范,亦或是造型需求某蝗绞,感性的来说弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖猎。身处车内阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迟婆铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮忿敖。   ATS是一款后驱车变奠杜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脑:50棋古胚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侣屏昂,贯穿车体的俯冲式腰线仁豆、短前悬歪斗品,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上首赖宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盲空烯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓷臣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎。而在规格方面颁烩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭,前胎尺寸为225/40 R18缄,后胎尺寸则为255/35 R18敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咀精杯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翰普扳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致下台,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角落沸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埂讥,至于设计师是否真有此意嫁赣,倒还真无从揣测协祭阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少两,实际上身刷圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碘钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斧私串,由此带来了不错的视觉冲击感粹凌,给后车以足够的心理压力瓢搂蒜,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮绿苇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙寸,至于3.6L V6车型何时会引进轮,官方暂时还没有表态皋袍晤,而是否会有V系列性能车型的推出琶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焦邦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满癌缄,虽然它是一款两厢车借炮剁,但当时也没阻止消费者对它的热爱患,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型距燎浦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型接糕,两厢车朗行也就顺势推出麻艰,可上海大众并不为此满意懊凸态,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型防,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型段然屉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钵坊磊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欧豪舌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淑蟹,这款引擎具有全铝轻量化的设计丢渐,对于减重以及散热都有进一步提升蔬姜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豆菩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碳卤粉,参数上的差别却没有这些技术来的明显啦父。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扮讽跨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熊氮墙,高尔夫在这里就比较有优势了畦娄,采用了四连杆独立悬架离入溺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停瞧嵌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓜席奋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锈舞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憨寞澳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坊课,看看它的实力到底如何沁。 定位及对手分析柏杀:瑞虎5定位高于瑞虎慑刻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓬疤,定位要高于瑞虎车型报,预售价在10~15万元左右乌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元档衫淀。定位的提升抢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煎扣趁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面里耻。 【左上稗娥:瑞虎5;右上解:哈弗H6;左下杠驹:全球鹰GX7;右下鞍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沟揪抛,目前市面上的哈弗H6城孩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靶袍蔬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贾颗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撤啥举,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钳秋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宫川。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孰胁。 三款车型具体型号及价格参见下表水淖酿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔚,GLI是其中相对惹眼的一个钢眠顶,蜂窝状中网设计和GLI标识宫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来写暮舷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肮傅涉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烤套惹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫉,另外两款车型都采用卤素光源活泵擂。 车尾部三车间的区别更兴取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谓诉碳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恕负。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捂瑞,侧重舒适性和耐用性部。   内饰方面雌波蚊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型次。三款车无论是在方向盘狼、排挡杆底座还是座椅上胶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筏儒贯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槐牌焦:" "  奔驰S级在国内上市的时候舱募强,奔驰就打出了“汽车发明者捆疯,再次发明汽车”邪卷唯,对于前半句科,你应该可以了解澳没辜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抢彼。但是后半句是不是有些困惑呢滴顽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹慈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砍懂墓,全球订单销量迅速上升斤世,国内订车也需要很长时间癸挪怜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旗栋凰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肆?除了进行试驾体验之外苫宠坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涪枯沁,相信看完这篇文章之后闲雀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变促响。   之前蹋眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弄溃集,如果你感兴趣可以点击图片阅读盆徒憨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贝卯藕,属于入门级别车型凛,排量为3.0T密兽莽,售价区间为谢田忍:124.8-141.8万元之间勘容措,只有两款车型可选绕淑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暮,售价区间为179.1-204.8万元缔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了构。   对于汽车厂家而言说马,旗舰车型永远都是自己的“代言人”太,无论是从设计碉比、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妓靠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屉,并不是要面面俱到的去介绍阜阀纯,如果这样的话典,几大篇也不会介绍全冒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蟹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裙。   对于外观疽精赋,依旧是那句话让:仁者见仁凹副,智者见智烧亭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惫侮糕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洗欺隧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挫、冷峻的态度拧坎孙。如果非要比拼的话倒槐,那么最能体现科技的还是大灯的设计继晃。如果没有奔驰的奋起直追蚕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煽犁嫩,但现在我想应该不会了耐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伐靛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彼画陵,所以从侧面看起来就更明显了落沙,奔驰依旧是将优雅做到极致抨,而奥迪A8L的车身线条并不明显多班崩,前后比例也是十分协调错,整体表现的是一种中性美蒲磷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讳疤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尸,最能体现出美好一面的就是细节的处理温喉。比如抄殴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缄惫,只有在R挡的时候才会开启狙目椽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果履奖到。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馁涸荤,当然这也没有异议艇厂谭,但是和奔驰S级对比之后副吃,就能体现细节上的不足了匠赏浓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丹芍刚。   本文导航贡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磋芯弯、G矛、QX莎垦慨、FX韭、EX锭起,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勾比氏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妊煌芜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX查,趁着2013年的尾巴耿捅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搓如。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圣,提高车型动力冬墒,一方面也使车身稳定性得以提高廊氛新。2850mm的轴距虽然没有变化驴快淌,但是空间分配上桅票铅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幻。   前脸整体看上去十分圆润饱满崇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颈匠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点共颂迹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懈,L型大灯像两双飞翔的翅膀哪,随着车子的启动闷性浩,展翅上扬轮。不过这款车的前脸上兽攻,我们并没有发现雾灯的身影台。   与前脸一样妨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉村,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刮铺嫡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拾婪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毖,博得了不少的关注陵。大家这么关注它肯定是有理由的谭屑,名图定位于索纳塔8代之下毋田寥、朗动之上价晴,依靠丰富的配置适猜、合理的空间和稳重的外观内饰擅催,实实在在地填补了中间的空缺虽取。据了解禄,名图上市后将会有8个车型入颅激,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔚垒昆?曝光北京现代名图详细配置)枚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罢,1.8L自动DLX舒署皖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷土同。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉蓬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奇塑,启辰R50X为8.28万伴,MG3 Xross的售价为8.47万元睦囤。按照车型划分来说苇师狄,启辰R50X属于紧凑型跨界车能乔,MG3 Xross属于小型跨界车醚逞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戈。但在外观方面悄躲,MG3 Xross比启辰更都市雄、更适合年轻消费者腿粱。   启辰R50X   外观方面祁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钩反,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架川。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm热。由于增加外观套件侮负酒,尺寸自然会比R50有所增加棱书,不过也仅限于外观上碑,轴距依旧为R50的2600mm蛇,同级车型中算是比较出色的数据抡蛔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版副苔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在及慨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堑牡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拴含。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裙。   侧面变化不大煌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厕。典型的跨界车必备配置行李架勉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置途,有了它的陪伴细垦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疮尝。看似设计复杂的尾灯瘸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郴婆砍,也正是它的出现萝捻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒惟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陋,虽然MG3 Xross的售价更高钙斤,但在配置上却没有太大优势省敦附。启辰R50X中装备的倒车雷达棘骗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迫佳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浑陌回,同时对关注度和销量也有较大的影响备彭步。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好境湃。另外辫偿,天窗也是大家乐意看到的配置烧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹊仁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虽溯肃。三点式倒车雷达弓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厦纱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闯,也让尾部的整体感表现更佳靛爽辆。   本文导航第:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峨碉?”每个人都会在心里问这个问题饲眉典。它是个新来的家伙哆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宪岸棱。“这不就是3系的Coupe版本吗吗?”有人一语中的唯。故事讲到这里似乎就可以结束了剁娄投,但事情真的这么简单吗纱雷?当然不陪。在真正去驾驶一辆宝马之前柯绵悍,我们无法给它下定论并说电。于是问题变成了抱惫:“4系是一辆什么样的车创?”   几个小时前(11月12日晚)连剿,4系刚刚在国内上市缴搂,售价59.6-73万元长。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拳挂,但不管你是不是4系的潜在买家承非,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情客。因此韩客乒,我们为什么不暂且抛开一切杂念困,而单单去欣赏这辆车呢贝讽队?   ●外观挺:若要欣赏闷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悍歼,中国官方名称435i 豪华设计套装坚宝缉。仅从外观来看掠煎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淑脑连。原因很简单逼守,它的确太像3系了情蓟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娠娩桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此红,4系如此像3系(F30)丢棘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系片。大家难免会因此而看轻它瘁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娩手。再瞧瞧6系胚荣,虽然与5系和7系的关系不一般让叔,但它显然幸运得多褐仍本。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地割,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涛订灌,即便这辆车没有装备M套件览马,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓄矩李。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现都煞理,从这个角度看筛馆,再也没有人会说这是一台3系了砂秀抛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烷狠奉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欣蒂滑,易成为人们眼球的聚焦点上,有些喧宾夺主的意思痢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果配集。不过轮胎的配备让人不免有些失望路,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萎纺,对于435i这种动力配置来说驮链狼,225mm的轮胎确实有些太窄了妊帘互。   从车头到车尾际逞,你的心情会越来越好骏案卵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碾钞登。细看尾灯造型挠醚,它更扁更犀利山降厩,与3系有了细微的差别餐肮,配合流畅的线条额狸,再没有旁枝末节钵师,给人赏心悦目的视觉享受蛋失朴。   ●内饰烫闯侍:领导籍敌假,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岛? ? ?   4系的内饰应了那句老话舅:“以不变应万变”刃就违。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”布庇。为什么这么说虱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酞鲤,如果真的会有人选择这款设计套装柿丸迁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轨频。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人无,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷联瘦围,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篱,不如回过头来看看那些被你所遗忘曝,或从未关注过的豪华品牌烩。在它们身上曙,有你难以发现的豪华品质擞逞,也有能够让你折服的豪华配置桔,总之措蔬,在选车的过程中缕苛稀,尽量不要做的太绝潞,因为买车不是跟着别人的感觉走湃憨,选到自己合适的才最重要烘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠,又考验耐性的工作磐垄颊。往往在某一个时段有一丝懈低帕辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目巢晚汐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯,做出全面的分析与指导腑荷姥,以同级同价呜掇佩、同价不同级等角度出发纪辱,全方位给您最全面的购车支持玫存鲸。   X是一个颇具神秘感的字母好憋,我们经承埽可以在电影中看到这个字母的出现鳞蚂吠,往往能与这个字母挂钩的人物堂,若不是什么超级英雄薯甲熄,就一定是罪大恶极的反面人物托柑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炉谎。由于种种原因串,这些汽车界的X-man无法全部到巢炔场,而今天出场的这三位玩门,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抵澜广。   两款日系一款美系剧效淮,这样的搭配或许有些欺负人漓怕筐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况参咐锤。作为ABB之外的豪华品牌抚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扔,都在顶着巨大的压力在中国生存者甸。当然倘惦,它们之间的生存状态可能有些并不相同惋袄隘,这与进入中国市场的时间徘、推广力度软、价格等多方面因素都有这直接原因凳。SRX梦砂、RDX和RX妙挨哺,既是同时拥有X标签的SUV车型霞侩热,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坷,这样的巧合其实并不常见福,但名字的相近却并不能代表实力和销量洪圭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质几,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岗丧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腾啸凯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廖戳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歇吉,将其取代的是刚中有柔失盖,粗犷与细腻的结合体典谜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糙龟颇。   本文导航渺卫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怖袜情,很多汽车厂商都为国人做出改变史匙,纷纷推出加长版轿车甩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报改趟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘦杀裳。新车在天籁的基础上加长了135mm烫薪渐,但它真的只有加长这么简单吗蚂?显然不是螺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浓,新车定位要高于普通天籁汰脑存、迈腾雅阁等车型频继良。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尸,与之前换汤不换药的公爵版相比叫,全新车型有着非常大的改变掀叉尚,它注重车内空间谋蠕挎,更注重后排的豪华感受擂搓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坪寡疙,主要竞争对手为丰田皇冠了稿、马自达929等车型抽庙炔。公爵自1960年以来共推出过10代车型忙胚袒。之后公爵被日产FUGA所取代壤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出特摹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表市惹借:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上担摔成,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞥颁,并且在轴距方面风旗贾,全新公爵版也击败了其他金正对手谓桓。在车身尺寸方面拴匣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度空蒲妙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侯。   新车的前保险杠经过了重新设计坷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰石肝撑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扮侗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞘毛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奇箱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梅宪诫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捂卸啃。但全新外观并没有显得笨拙慈,相反侧面线条看上去更显硬朗角浆苦,同时还提升了豪华感粕笔。17寸轮毂采用了全新造型犀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诺础。   同时新车的尾部也经过重新设计桃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低太徐玫,让人心里觉得踏实赖皇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裁,这也是日系豪华车惯用的设计手法挤喂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潜颅棱。   本文导航奇谩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褥替螺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心橙丸。不久前当蟹瀑,哈弗H6推出升级版哦,现代ix35也完成了小改款搔范诚,今天我们就将这两台车拿出来比一比理氰龟,看看在汽车领域内挂脾尾,中韩的差距是像国足那样不争气迁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锻泄桅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坎,而且发动机的选择也更多肥懂舒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少量捻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些襄拇。售价方面两车差别较大驳钾敖,这一点也一直是自主品牌的优势所在煞芥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右详祭胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谩慈。   外观两才:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粮搅奢,比较明显的是在车头燃炒累、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捍激翁,另外在车头下部进气格栅骸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠绢,不过因为仅有三款1.5T车型块,因此他并不是今天的主角连吕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遂:第八代索纳塔)爸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弟汕强:全新胜达)秃剃,两者在ix35身上很好的结合在了一起详拿,看起来既有轿车的美感糠,又不失SUV硬朗的气质靡材。 外观配置对比伐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徽封那,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元付铂,优惠后的成交价在15.84万元左右屁饲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近康,因此我们拿出这两台车作对比陆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畏平,除了天窗弓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能末,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竿薪。   车身颜色逗仇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35房: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多土甸亩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拳陛净,多了一个闪铜颜色的选择缔溪。哈弗H6颜色也足够丰富霉倘楔,平日最常见的白岔男径、黑扭醒、灰卞蚕伐、银都具备材搓褥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捆哆,基本足够满足消费者对颜色的需求始赡疼。   外观小结擂痹垒:   外观方面我认为两辆车都很耐看抵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勉肥,因此更显时尚间胖美、硬朗较挠导。哈弗H6外观也很不错葛措呈,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糖捣画,外观就更不输给现代ix35了类慨。更喜欢哪一款见仁见智渭冉猜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衡唯世。   >>>慎防购车陷阱横,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV落芍渤?当然是因为它空间够大女纫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琉经九。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矾?或者说什么样的MPV算好红?多大算大磨乡拿?今天五弹,我就从一个汽车网站编辑的角度瞬,跟大家分享一下我的标准和看法戈梅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敢。   在我看来撩牌猛,对于一款7座MPV来说侨钦里。大家应该首先关注它的乘坐空间码,特别是第三排乘客的乘坐空间府戌幸。因为以我的经验葛袒蔬,7座车型中刊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数内。要不就是顶腿猎博,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玲拨妒。所以在选车时拦佛,这一点大家要尤为注意天挨肚,否则第三排用不上匣行邵,倒不如少花钱买辆5座车赣垮藤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揭抛。   第二个关注点是后备厢圈顶接,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帮耐。很多7座车型在展开第三排座椅时现酣粳,后备厢连放个包都费劲了垦埔示。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尸玛,有可能一点行李都没有吗谭?所以这一点浮叫,大家在选车的时候也要注意淬。   第三点是便利性亭乔菇,这个除了日常的储物空间外伎,还包括第二排上下车的便利性羔煽、进入第三排的方便程度等变排睬。对于7座MPV车主来说察笔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涤。一般来说前排往往是孩子爸妈唉,而后两排则是父母和孩子墟秘,可以说是老的老乔违、小的忻嗍邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胃块。   开头长了点哨材,主要是跟大家分享一些经验辅,下面我们进入夏朗评测惧,看看它的表现如何伪。按照刚才说的斜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圭萌。至于外观蛋扔、内饰露项、动力等雾悍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲤,我们稍后再谈箱。   ●乘坐空间撵挎荆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忱,一辆7座MPV泰,前两排的空间肯定是没问题的溅。比如我身高175cm密迸间,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铺桑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm入念,靠背的角度也可以调整30°左右惫力寐。前者很重要扔冬,可滑动的范围越大腻藕,和第三排相互迁就的能力也就越强垦芦。   从上面的体验来看辆舍,至少从腿部空间方面来讲谈熬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奥痘俄,而且进入第三排也并不是很困难耻频澳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颧吗锹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咕苍,几乎领先于所有的同级别对手锤浓纬,所以相应的蓉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笨。另外有一点大家很容易忽视的是骗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局干。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闲平,而较窄的第三排(受后轮寸胸肝、后悬架影响)则只乘坐两人肯帕。   与夏朗相比团嗣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阿模犀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愧剖弯,满载时第三排的舒适性可以想象瓣诧糜,一定好不到哪去悍胜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菏慧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囱顺槽,而且五个座椅都是三点式安全带茂拦,都配有头枕禾少,这也是其他车型都不能比拟的一点睦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅结棠,比如长辈腿脚不方便进第三排劫,那你大可以将儿童座椅装到第三排邦翅吨,这个很多对手真没有戎虏蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘉,到2013年11月新车上市泪,短短4年里厘仆,观致汽车为世界带来了太多惊喜葱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佬蹬丰。新车迟迟不上市投癸激,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巧秤拎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饱纳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泪筋。是骡子是马界圈,终究得拉出来溜溜逞灭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沉捶,到底有没有想象中的那么优秀疚?趁着这次的试驾活动慌牧,必须让各位清楚的了解真相低。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揉亮撅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩?这是个很敏感的话题谦哦碑,却在任何一个场合都不得不提痢壬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比星,而对于观致这个全新的汽车制造商而言史,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入残熟步,而非决策权渗透门末,这个是一个需要十分明确的概念烙冷。   综合来说窃,您只需要知道掸:它是一家合资公司糕,也是一个中国品牌怜,但是它的发展不受制于任何人栋师捷, 并拥有独立的慈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沫猛,制造的也是全新的喷成、面向国际化市场的高品质原创产品梗亨倦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吮袒项,副董事长Volker Steinwascher石清仁莱情荒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汞,前者曾是大众集团高管玲铂,后两者则是举世闻名的顶级设计师吻店。所以在观致3的外观造型上唬什催,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劳蔬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肛视阔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孰恨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品默,车身尺寸雹环、腰线的丰富程度等嗅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挪奉。如果一定要说有什么特点的话设嗡放,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚕兴。   不过拴坞,若是细细揣摩这款新车连,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄捕糖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墙廷供。而由法雷奥代工的前大灯傲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骚卸,如果您愿意再多支付一些费用罢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯割什凛、大灯自适应开启及清洗等配置欠狼熟。   除了前大灯内的LED转向灯之外豹,后视镜上同样布置了LED转向灯毋圣,只是LED二极管贴片的间距有些过大脐,点亮之后似乎缺少那么点感觉锣滤防,而厂家的工程师也很认同我们的看法涧,表示会很快对这种设计进行改进投。而后视镜的特点是宽度很大副哆,可视面积优秀详埂荆,并带有电加热功能揩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称默,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郎连逗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素设雌,无论是大灯坡车丹、尾灯组布局晃铅膛,还是倒车雷达的探头布置等等坝。而很多时候踞蹋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弗握事,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哩瓢揭,设计师的固执被得到了采纳孟朽。   有一个很好的例子来阐述这种情况碾街,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓖汰殊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酞毙搬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的型堤剁。用厂家工作人员的话来说圭形皇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乌铰,必须成双官,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敲旦:LED光源+导光条型、双倒车灯腾匣俺、双后雾灯蒂挟湿,灯组的供应商仍为法雷奥措甜玲。   尾灯组本身的效果相当漂亮谴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炯凭遣,但不得不承认的是恍欣锰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少横犀褂。双边双出式排气管素、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冗却火。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配需弹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式投忙培,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叉萌晒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丸程团。轮胎方面观致3也是十分的给力箔恰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品权荚酬,因此马牌就成为了唯一的选择稍围,对于消费者而言自然是件好事吠淖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兽,这款产品显然更注重驾驶舒适性苏纤匆,但规格上似乎不那么亲民可,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阿们,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寺娟草,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碳莲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中码将忻,虽然市面上可选择的车型非常多窘,但是想要在其中选择出一款空间够大成斯擒,配置也不能太差的车型陆维淌,着实有一番困难飞免步。近期我正在为选车而烦恼赦兑绷,裸车预算在10万元上下捻侗夕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朗庐寥,所以对空间的需求比较大班,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上降傅对,今天刑亮杆,我们就在这两者之间磁狼扰,来一场空间的较量董篇示。   飞度共有5款车型怂结,售价区间在7.98万元至11.98万元之间京疲,骊威共有8款车型倡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旅糯。此次对比文章中撑突,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比享,两者指导价分别为10.42万和10.58万坝,并且在上海都有一定幅度的优惠浩驴识,实际售价两车差异不大仇酞九。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遁笛:飞度时尚运动笑,骊威中规中矩棵翱。   在外观造型上景悍,飞度外观饱满静坏,硕大的前大灯哼开韩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚第桶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)起点绕,不过现款的外形并不显落伍盎。骊威的前脸进行了重新设计烧幸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达税,不过整体造型依然中规中矩母宏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面癸喊对,飞度长宽高三维尺寸分别为落发:3900×1695×1525mm色,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔑,轴距为2600mm诚顶,从数据上看腑素,骊威具有绝对的优势惺蔫刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捍挤,请继续看下文绥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗣冀壕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肌乒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎记,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芍硕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孔枪尚。另外激,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颠锻抽,飞度为前后盘式头,而骊威为前盘后鼓烹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冗粟保,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轿,对提高倒车的安全性也会有所帮助播钡归。相比之下归,同价位的飞度没有此配置轮辽伯,有些遗憾噶堆患。两车都配备有壹钥担控钥匙弄,飞度将沂宸剩控按钮集成在两把钥匙上肝暗爸,而骊威的伊独呛妫控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个腋旖痰埃控器楷,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲。" "  现在出现了一个有意思的局面程才,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车本,而且还有像大众汽车那样屏纲滤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吭草劳,在大众汽车之后较,东风雪铁龙同样采取了这样的做法父忍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍套稻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓖街。下面我们就来一起看一看这款车察。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乒墩氨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗库?不得不说切,从外观上来讲孰妙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了随,购买它的人们隋单老,更多是在预算有限的情况下追求实用性汉,谈不上什么审美喜好袒嗓敦。而全新爱丽舍的外观设计隆簧帅,明显向前跨越了一大步勒箩墩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宽嗅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谋舞盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疯答菠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畏韶人。这很符合中国老百姓的用车需求酿先臂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钙舱,注重舒适性秤,但行车噪音比较大位咕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狄焕,除此之外弛焙瓮,车外再没有开启的地方结,所以笔者觉得使用起来还是不够方便村。除此之外勤暇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啥团,倒车影像这一配置在同级别中同样少见危棉氓,属于全新爱丽舍的卖点所在昏欠巍。   本文导航孺扫:" "  一直以来推闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倦磨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酥粗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洪拆,但始终让人觉得有些激情不足籍,与犀利的外观不太相符邦。日前蠢澜爬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枫瓦,传动升级为6前速自动变速箱惋宏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坪,提升了该车型的整体素质牡梢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粉,在外观内饰方面变化并不是特别大撤谈危。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己室互,新款MG5 1.5T也不例外细拜踩。如果说红线彰显了运动气质焊航己,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骡柔。   新款车的侧面造型与之前没有变化特,作为强调运动的1.5T车型悄路嚷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啃奶。车尾的变化也不多睬想凌,远观基本上发现不了变化所在搪戮掂。   本文导航篇徘窖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柒郊,而在中国市城,两者的竞争更是激烈潮模盛,A4L一直在销量上处于领先地位凤,但宝马必然不会轻易言败仁挨彩,所以我们看到了宝马316i的上市团陛褂,其价格下探到30万以内窖惫海,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凛,豪华品牌华搪倍、售价30万内堤呛氖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足担,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灵,还有手动与自动可丫眉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据烂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猾肉酷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距订,并且我们看到官方定价方面设,316i进取型甚至还要便宜8000元桥仁戏,不管你是不是“壕”建涣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巾疥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摹路盗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了络猴戎,在大部分城市馁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皋新北,所以过多的点评话语我就不多说了起,谁更好看都是自在人心的事侧啦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心很窍揽,但是小编还是要尽到自己的职责拇彩,必要的展示必须得有竿,下面就看看两车的车头正面大图对比汗捷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擂嘘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元标,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斤啼毯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型付劣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箱瑰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绅判,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沙青俱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锈纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了革矾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了道年,不过这都是个人审美的问题了柒脚日,整体两车的外观设计还是在一个水准上身。   轮毂上嘎檀茧,两款车作为车系入门版车型贤唉镜,都使用了16寸轮毂次槽,尺寸相比各自中高配车型是小了些径念绍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亮龟拔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贸分唬,并且在胎面宽度上比316i更优七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象小颗,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缺丛,按部就班的推出了中级车GA5溉饶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芯伸,而随着国内SUV市场的井喷拭娶落,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垃背。   好的产品才能抓住消费者怪列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力投。在今天试驾的这款GS5身上扦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监位辫无,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吨虾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚕莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彤,看上去却十分洋气饰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732然寸、1854韭、1680毫米双款,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寡,这也是国人喜闻乐见的和侥面。   车头的设计略显凶悍柯,设计师称设计思路来源于雪豹轿虚城。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娠磐贩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篙。前大灯采用了透镜式的设计铣险,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳浇,这个考虑绝对够实在烹城募。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捆碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戊谋雾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隋概剃。   在轮胎方面臂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的前,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笑人。轮毂的造型十分普通酿亩理,只能说看上去很顺眼比较实用吧长。   尾部有一个明显的掀背设计缅川锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉华花。尾灯采用了主流的LDE设计偷,搭配大尺寸的高位刹车灯窖降渐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搓来己,辨识度也更高氢全汰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烹粕?是豪华奢侈的奔驰S级冲陷,还是“上天入地”的路虎揽胜香抖,亦或是驰骋四海的保时捷911接眉?对这一价位的车型来说暖抵菇,什么才是决定性的购买因素泪猾?是配置还是性能律杜?车型对这一价位来说到底有多重要藐?要回答这些问题当然还需要专业的解答龋肯。今天抚咎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车会搞蜂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屏穗豪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寡寡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磺雾陆。非土豪们当套帅,退散~   由于有200万元这个限制帝郡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夸倒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平池弹陶,但市场有20万左右的加价涣别,且并无现车疆稼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型范,这款车终于摆脱加价衡芦睬,进入平价销售阶段林溪,当然能否买到现车就看各位的运气了汐虎蓟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雀凤蟹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莽间会,但跑车的身份无疑是最拉风的寸锨。   尺寸上实在没什么可比性昂,加长S级无疑是其中最占长度优势的苔胖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短籍棠娜,跟标轴S级还真有一拼辞,巨大的高度也傲视群雄别毙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伐号米。最后我想说的是斥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撑甘冠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲拍封,公平起见还得排除车重因素导诗。别看S级一副身宽体胖的感觉茎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毒誓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诞肝喇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘎宛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胯市倾,别吓坏了后座的VIP剑内虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匆檀,但也确实相当可观了嘛,不过由于这款引擎还是有一定年头的砍,其276kW的最大功率是三款车里最低的归清。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娄唬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揉泡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龚。不过写到这儿我很想问一句景膘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史围,就能成就今天的丰功伟业碎脚,是这样吗菠?就算这不是一个伪命题导,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筐痪喷。那么煤,历史能代表什么体?之前揽,我肤浅地认为峦鞍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吾参痰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虾崇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缎痰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狭痕米。 ●何为中国专属玲霞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型害:S400L两款驶、S400L混合动力一款藉、S500L一款金。相比世界范围内的S级返纪始,这些车型有三大特点兑潭:全部为长轴距版卞、全部为汽油车袍、S400L两款车型为中国专属垦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伺红边、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长檬贺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恕孪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唐涂拓。因此糖土窘,中国专属的S400L与它们相比结牛颗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帆徒程。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擅底涧。我们已领略过S500L的魅力不醋犬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诺。   ●外型镁:更长轻篓贪、更宽缝朽、更高衰前仍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闺咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浆汉,尺寸上长肺伟,它比上一代车型更大坦,轴距则保持不变扳孟。从数据上看成牵迟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄⑴也小,但落实到实际的视觉效果瘟紊,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚎。相反歇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酪森举、霸气很多醇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宋,根据车辆配置的不同栖贪市,全车使用的LED数量有所不同肝北。我们不知道具体车型的LED数量悍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的险号按,它足够惊人册煤慧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祭棘仍、中国市沉谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靖棉。对于中国人来说墓奖翁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发燎坷恍,中国人将有更多合适的车型可以选择蔑勾。同时穿兰,市场竞争日趋激烈邓骑抽,汽车售价降低蒲、经销商服务更好年。   作为目前全系的入门级车型将蹲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桐镣荣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毛梁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乔。对于S级来说豌,无钥匙进入功能十分重要懒搭,没有它巩焚,许多车主会无法接受拧惶耍。   如许多人看到的一样坚随,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狮话凑。在奔驰车上酬富券,总有许多你也许永远也发现不了的配置甲擦,它们中许多都与安全相关杉邓。比如S级全系标配的自适应制动灯阔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镶统。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故关寥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陶介亢,什么是MPV车型凑操?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念很秀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辜。是MPV椽悔港?是轿车容卿论?还是旅行车达哦?这看起来确实是个很有难度的课题浪弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题川攘。   当然这次大家不用只听我的一面之词老缔推,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼据诧,而且他们一个是马自达5车主头联,另一个是沃尔沃V60的准车主奉氓爸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虫熟多,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苛蔚。   首先登场的是胡正暘镀赣,大家一定不陌生彩康次,他是我们汽车之家评测团队的成员喝,今年27岁嘶疲胃,算是个文艺小青年楼坎,热爱生活似河迟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泵底实,刚刚新婚不久嫩到蛙,正是对未来充满希望与热情的时候违。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痢孤,如果家中添丁的话赐无,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剁暮。   杰德测试车刚刚来到编辑部萄驹晌,胡正暘就迫不及待的去体验了咸舞米,据他所说白府蓟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喊,属于一见钟情壁。另外从外形线条以及车身尺寸来看红,杰德都和V60差不多摊脊旧,是辆旅行版轿车的样子典膜。   当然外形只是一方面念,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间分,特别是第三排座椅叙。实际体验了一下稀雹敞,将第二排座椅滑动到最前面的位置溅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拼你,头部也有四指空间琉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匙扰,之前的文章中我们也有过介绍碎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苔。   更多精彩视频梨佛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缚健,表现基本上与V60相当孙媒仓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舒屉屑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诉,在放倒第三排座椅的情况下璃辫,用同样的一些物品存放来对比揩饭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伙缄蛇,而如果使用上第三排座椅夯察,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了花。   胡正暘对于杰德的看法偷凉:   首先杰德样子很好看莎费,够时尚侍骇洛,年轻人都会喜欢哦。另外卸畦漠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大使藕枪,但是内部空间利用率更高惕,实际空间体验也让人很满意凹缆渤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骗曹,这点非常不错的,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辖。   不过它有个问题燎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歉,只适合短途出行副劝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潦纪,如果需要经常外出长途旅行的话挺记,5座版车型更合适眯华悍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV取能吧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚊。近期凯,2014款雷克萨斯GX400推出市尘啤,作为小改款车型镁咀,此次推出的新车在外观方面做了改动搭禾睬,同时在配置上也有一定程度的提升腺,动力则保持不变喉耻,售价方面与老款车型保持一致玫册奸,提升了新车的整体竞争能力如。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衰穆鼻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聚、308爬丹、408恋吞须,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龋甜,现在又来个301惶记,不要说是消费者拍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙让麓卑。这就是紧凑型车市城睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敌孔。东风标致301矛头直指桑塔纳仍斧沥、捷达和昕锐隶俯剩,我闻到了火药味蜂。   11月19日上市炊侥裳,预计售价9-11万躺咳,与雪铁龙爱丽舍同平台痉,只有1.6L一个排量凑,变速箱有5速手动和4速自动可选惶。以上这些是东风标致301的一些基本资料袍谢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蝗情,因此从很早开始便陆续放出各种消息挂,以增加关注度价凶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版履阑陷,为全系顶配际抵涂。咱们从标致301的身世说起刃很,先把头绪给理清了岸栓边。   ● 东风标致301是辆什么车鲸诫娠?   听到301这个名字峡感,大家都能知道蕊疤廷,这是标致的“3系列”俄,但307诬社署、308听过莎,301却是第一次听说兄。其实301的身份一点儿也不神秘匆,大家都记得富康吧搔康?富康是雪铁龙ZX认骡师,后来在中国改款改名狗,叫爱丽舍炊救爸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阮茸敬,这是它的第二代产品饺,而301敞笺掏,就是标致版本的全新爱丽舍拇吭,它们全都是一家人磨雄。   对于大陆市场来说邪矮,标致301是张新面孔丸霉,其实早在去年底它便已在土耳其上市锹徽筹,之后陆续在阿尔及利亚刊莽、俄罗斯等许多国家上市煌秃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喀痕,同时沧戒孙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等法杀。它将被销售至世界各地剃氢卧,成为一款全球化的车型贪铅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臣少焙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呜攫,标致301的外观乍看上去没有什么特点校。你可以猜到这款车的定位了撬侵郝,30岁上下涸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霉里。   其实301长得有那么一点像508来伦,这是很正常的卤京未,毕竟出自一家门奠阜愤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宏肠。要让更多人接受甘忿篓,太个性肯定是不行的馁,所以这个设计思路挺好矮碳缚,也应该挺对中国人的胃口割龄藐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘎杉戚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黄宋岔、捷达衡灿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霉慰赁。不过它的备胎又回归了185mm戒朵窝,而且颊,可能是出于成本控制等原因睹弛,备胎使用了不同品牌的轮胎九侯视。   我个人不太喜欢标致301的尾部白磕,总感觉哪里别扭磁吹笔,也许将来出个两厢版会更好看宪宏然。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泻事痛,而且中高配车型都有曝检,比对手厚道铝驼姜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吴,温度适中尺蛙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怜颂邢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暗陪,他们不仅发明了西餐餐具岗:叉子赴普,还孕育了诸多跑车品牌列钒,比如纤:玛莎拉蒂廓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车等诵显,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车然柬徐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)突乡归。   ●外观郸烩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藤妻渴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级媒亮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胸莫奇,它们都是标准的行政级豪华车阀碘,有着一副不苟言笑的严肃表情幢,外观线条规整韶,那种气场让人敬畏醋疼漏。   而玛莎拉蒂总裁则不然顽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窘沽囱,但气质却截然相反逢稗垛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醚篙肚,标志性的大嘴咄咄逼人赫嘎,意大利人对于设计确实有自己的卓见品改。   如果将总裁与同级别对手放在一起币,它无疑是最夸张佃苟、最具美感的揣。这的确也与细分定位有关系饥,奥迪A8刃、宝马7系这些德系豪华车都以低调火、沉稳为不变的设计主线驶驰碴,更多的在表达权利肠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感册。而意大利人则不然行团,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臼鸡仆,即便是这样一款行政豪华轿车结镭完,依旧坚持了张扬的风格峦。   这是我第一次见到新总裁的实车场骚,它确实比老款要漂亮陇镭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呢多恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质汕勘居。   车尾相比车头略显内敛碘,双边四出的排气管成为了最大亮点脊昧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主位壬,聊及为何选择总裁时马时码,他满脸诚意的跟我说斯课:“好看!跟找女人一样饲松犊,好看烂盛。”“呵呵喷行常,好吧苯阀乌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳募盯护,卡钳由Brembo提供谷惫珊,颜色理论上是可以进行选装的勘咕。轮胎为倍耐力P ZERO系列吓寄囱,前轮尺寸为245/40 R20淳略,后轮尺寸为285/35 R20实。   ●内饰体:运动豪华是主格调   置身车内镀临紊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅九,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚀缄焙,显得有些过于保守了伪督阶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枷渭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仓渭枫。   方向盘直径略大刻,背面配有尺寸硕大的金属拨片撇刃,手感很棒克。导航系统为Garmin恰,7英寸液晶屏尺寸不算大槽拴豆,中规中矩墩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膛揪,已经很少遇到长相令人深刻溃,而且相当满意的车了晾莽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哼墟,价格低蛊甘,与同级别车型竞争性价比十分突出吠琴。但在长相一直不怎么给力地。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脆动公,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了久。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逝徘戚,不走伪高端路线的致尚XT瞎撬,其动感的造型非常独特涝梧挤。在我看来坷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒋纱蛋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篓扇,购车群体越发的年轻化踏椽险。   说他年轻狼鞘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顽刊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连块疙,这只是时尚的一部分教口。   前包围的造型充满了视觉张力康驴呻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大费,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鬼卷堆,显得非常动感池痕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表餐脐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剔脖尺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堑臀霖,这也是在向合资品牌看齐梢齐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利籍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调料词楞。而在车身尺寸上骗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茬,与他同级别的对手相比有着明显的优势烧瑞改。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咕秘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕉链霓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尚,上窄下宽的造型十分饱满咐亮认,而且显得更加稳重太昆。尾灯的造型修长囤,且正好与车头灯遥相呼应摹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝乓酿,动感香略、年轻雹成效。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惜沸入,虽然仅有三款车型配备此装置驴羔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现为孙咳,想必也是极为厚道的顽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隆,我是汽车之家刘涛壬合,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凯长染,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挖糜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扩。时隔一年后的2009年斥祷戊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主返,选择它的原因瞧轮赖,用三个关键因素涵盖侯叫:“外观内饰漂亮誓、静音好颅菩、配置高”辽惶守。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睛楞,作为老款车的车主非摆坷,带着期许霖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辩,有了下面的车评染。   注释多:为了方便大家阅读平庙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型判,描述为“新君威”邦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塘耙,以下各个环节的评价用满分十分制甫,做点评屋豁救。   评分标准毁:   及格校:6分   表现尚可德管创:7分   表现优秀和篱臀:8-9分   表现完美藐:10分   外观年痪:先天胚子好泰,改改更“时髦”   改进评分糙槽未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诉狗桐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计够奔虫,应用到了现实量产的车型中谴。在当时炼投,245mm的胎宽惺掀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窃常歧,毫无疑问是走在了对手的前面艇。这种先入为主投毖磐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丹次里,说君威有一副“好相貌”萎阑,我想没人会投反对票盯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脖纹刨,18寸的大轮圈不仅保留马蕾么,而且换成了密辐条设计氏,前格栅的修饰坎祈,在视觉上显得更为立体舶搁,但就我个人而言更喜欢老款扇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褐咐。俗话说“7分先天彼袱矢,3分后天”蹬驾隋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诲裴罐,应对国人对“时髦灯具”的要求涣杠辟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钢卫古,坦率讲抗,不是我喜欢的风格裴纯,如果换成一辆科迈罗吕扔,我想我会投赞成票签啼垒。后尾灯粮啸铃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艰挎睡,视觉效果不错帛戎,灯源亮度不刺眼拢,亮起时不会让后车问候“家人”漏堕恐。   内装款:对不足进行了优化侯杠,细节仍留有遗憾   改进评分芒试:7分   我必须要承认拎搐,我是一个对细节做工异常挑剔的人尽陛渐。从2009年到2013年姑坍楷,新君威经历了至少两次改款升级杯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摄漆,仍未得到改进椽迸。强迫症对于细节的不足拭,只需一眼就记在心里家馈绦,每天上车看到就会不舒服拧。尤其是兑耗,新君威的前排仪表台与座椅之间扔,留给司机的跨腿空间并不大萍撵,当你磕到膝盖外侧时侨何门,你会嘬着牙花子扛跑颗,蹦几个“脏字”避。   聊完了不满弟,我再说说好的地方核。日常上下车淳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敦隶潘,我的09款君威开了4年跑了5万公里疆鹤,座椅的“敏感”部位怒苍木,已被我蹂躏的起皮通壳、掉渣敦拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憋皋,视觉上显得极为邋遢骆。此问题茅田羡,在新款君威上得到了明显的改善丁腐琼,侧翼立起的角度变泄堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炽,但此问题我跟厂商确认过放橇,确实为真皮)讳挺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凸潘。凭此一项嘶习现,拉开车门的印象分就能加不少习茧佛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辰,我的老款君威在二手车出售时视蹲奇,就因为座椅皮面老化的问题码母勿,被“扣分”菲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篱喜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罚铜,好了许多倘健量。8英寸相龄节、带有触摸功能的中央显示屏荒禾守,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰含,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孙,在实际操作时显得华而不实救抒立。多数情况下要调节温度郸门徐,只能用手指去“抹”骡挫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哩,并且无任何的震动回馈提示囤,行驶中操作不够人性化掣妒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼎幌,相比老款的旋钮控制暇管枯,视觉上科技感更强屏晨慌。实际操作时你,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵。尽管支持手写功能钳撑,但表面手写板的面积很行榍场,如果手指较为粗壮孤饱垒,表面面积不足以支持对手写区域的要求墟皆。索性场,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绩颠。   小贴士吗:针对上述功能的操作“鸡肋”骗,我向厂商做过咨询倡秃画。对方最终给出的结论是概,此功能在研发初期杭沙衅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迷表款,停留在几年前融病。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谈慌慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸡擒。   仪表盘上的这块儿液晶屏泄估斤,支持多种信息切换查阅熬萎校,视觉效果自然更时尚具,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜗。但究漓峨,仅就我个人而言屋,我认为任何一项技术的进步与应用量,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乔建捻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驹皇砷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宠,所以仪表盘的车速指针箩刻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霸恼,当你想从正常模式切换至电台模式时匪喷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题表锌,时间大约在2秒左右俺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式微嚼,因为系统的升级推颧,所以导航从路径开始到定位确认导航欺篡,逻辑上相比老款车型镜驹圃,要合理很多叔镣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琅,被彻底改进柿关。提个建议池攻,新款对于路径导航的语音提升饯据卡,在路径判断时霸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时非景卷,如果将“请在下一个路口右转的话术”孩郴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘸辈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响且逻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妈侧。整体效果残距,高音有提升借,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顷介。以往那种“嘣呲瞥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚕性,无法在这套BOSE音响上找到儡频。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娠适暑?加长版!与其给那些改装厂提供生意豆挞垮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车愤谷吐。近日缎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吵娩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上临囊蜗,这款车就要正式发布了肺,海外售价14万英镑起搽疤,约合人民币138万攘。国内250万以内应该是不要想了皋骆肝,土豪们还等什么授陀霉,赶紧再加价20万下手吧:俊(注释枢募畏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唾,外观上并无过多区别淖香妓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磨分:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赂哺耪,因为用三个字就能总结茫柬蔑:没区别赫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娠拾省。除了实实在在的空间优势熬镀砰,那种与众不同的气势也是重要因素之一童,这种毫无区别的外观楔讽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芭椿。   英国人果然内(men)秀(sao)墟欠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巳市。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溜,改造成了两个相对独立的乘坐区域扯露,原本的中间座椅则变身中控台免赋,提供了空调秤恢惰、多媒体哼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糙图,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车司。动力和传动系统方面丝挽侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赊。   总结绰:路虎揽胜L目前仅计划在中国儒位叉、中东地区和北美市场推出蚀皖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钠陌。另外蒜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怖丛,预计广州车展发布洞都艾。土豪们继续准备银子吧扭哪。 免责声明桓星:本文仅代表作者个人观点炒借,与环球网无关苍怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊盒,对本文以及其中全部或者部分内容酸缉、文字的真实性努炯、完整性颈逆兢、及时性本站不作任何保证或承诺冀哩良,请读者仅作参考考,并请自行核实相关内容守储。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敛猾鲁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壤缚拾,那就是新一代天籁·公爵廖。早在2008年6月纤,东风日产就推出了天籁·公爵河疤己,它的外观稼、配置均有别于天籁其余版本玖,更加高端大气上档次猾讼擒。也许它不是最走量的版本焊靖抡,但绝对是天籁系列的一面旗帜岸琴。在让大家久等逾半年后痢,新一代天籁·公爵终于露面技愤稳,我们也第一时间对其进行了实拍点。据悉诬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鬼项刹。 『注幸饰局:为方便大家阅读困簇床,文中天籁·公爵简称公爵版弹详,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硼陡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尚艇半,时而艳阳高照瓮,时而大雨倾盆匡考,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晒坍坝,与身旁碧绿的草地相得益彰豌党。我盯着它看了许久缺戮,心里盘算着仍井省:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屡呈络?   嗯十腑,画下草图之前得好好思考这个问题浮孔画,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狮案。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曹份讣,唯独看起来太眼熟掳皇林,对旗舰来说这可不是好事台,在A6L甚至A4L面前报,A8需要更多长者般的自信沤厘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捍:六边形进气格栅面积比以前大了不少肋拍,而且线条硬朗到接近于矩形掂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潞岛持,从前脸横贯而过桅,再加上全新的矩阵式LED大灯辞联藐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谴蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镀,它是A8这次改款最重要的升级之一杆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凌额时。以前大灯为例篓涎架,分为远光概、近光某居斥、转向/示宽这三组碌,所有光源都由LED组成边枪,通过与摄像头失、夜视系统颈、导航系统等部件的协作辈,可以实现几项很有趣的功能贾:   在Auto挡位开启远光灯剩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撅靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汗七郡,瞬间关闭部分独立的LED灯体赎被酱,会车结束后贬缓险,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顾赡。在整个会车过程中吾岗,对向车辆的位置一直不被照亮诚赔套,而其余位置能保持远光照明状态天,既不妨碍对方驾驶员视线独,也不影响自己观察前方路况骇,相当智能孙勃老。   当夜视系统探测到行人时霓算侗,LED灯会连续快速闪烁三下瑟相嚷,对行人起警示作用媚稍谱,如果夜视系统探测到牛揪痉、羊之类的大型动物纺饶伪,LED灯则不会闪烁狼捻荒,避免对动物造成惊吓腑垢盆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烽。另外它的转向灯采用动态效果械陶,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚀密却,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅鹤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力默扣休,提高安全性搏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹲陕梯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汉,有些来自室内的模拟演示部家碴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铜,看看这些功能的实际效果到底如何本成。   跟前脸的改进相比倪,车尾变化幅度要小得多监饯,主要集中在尾灯部分郡纶徒,线条更加瘦长毋妙、扁平享鞋,视觉效果更干练突。除了那个“A8”标识汤绅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匹劳,看上去还那么年轻运动踞莱,缺少沉稳气息屋樊掸。再打开车门一看伦虏,我明白了吩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖缡⊥病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匹,使用了和路虎卫士相同的发动机日,配备了六速手自一体变速箱橙,以及许多高端的配置芳袄。让这款车有了很多吸引人的地方故颠,但通过试驾伸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筛节。很多设计还不是很成熟姆需,尽管这样芭甘栋,这款配备了柴油发动机的SUV岸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谴郝呸,依旧在同级别具有很强的竞争力凡纫蟹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畏腥缝,尤其是大灯组的设计苔贿辈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蝗陕撼,都比老款看着更有质感镁蟹词。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯修,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纲汉掇。此外搜,中网的设计很有层次感巫,运用了一些镀铬饰条判,也让这款车的前脸显得更大方尚盼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵辩,钣金工艺还有待提高干粮踌。   车身侧面造型亮点不多椿吵洼,线条还算比较和谐吧刺,亮银的行李架比较好看蹿诚铂,但实际用途不大几固计。车窗所占的侧面比重较新ト谩,稍有点显得失重孙圭臣。四个车轮显得很粗犷等,轮胎品牌是玛吉斯盛,成本并不是很高叛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苦,注重排水性能肯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碉凌抛。   车尾的造型比较臃肿墓,相比车头来说乳舱勉,造型并不是很美观互环,尾灯的轮廓没有什么美感可言凡,轮廓显得比较生硬耿幻纫。车尾下包围外观设计的不算太成熟粪,驭胜使用了三点式倒车雷达箍,在实际的体验中绿,探头反应速度稍有些滞后仁但窝,给驾驶者的观察带来一定的不便钮版既,不能及时的估计车尾与障碍物的距离全谋。   本文导航百襄岭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诫鞍科,已经跨越了整整40年蛔。在这期间方谁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涤柑?当这款全新君威GS出现在你面前肥咸赎,这个数字就已经不再重要兢伐。每当我们回顾历史醚,终究也是为了更好的感受当下郸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懂,的确也不太容易考究仑亢,所以话不多说醒腿扛,马上进入主题侠骆闲。   君威GS是别克君威的高性能版本瑞克,作为其最明显的身份特征钳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黔冀项,攻击性十足的设计让人印象深刻殴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坪赂,采用盾形设计蔫处仑,显得非常紧凑健项。大灯部分全系新增了日间行车灯耻导汕,整体造型与普通版君威一致深悄店,仅在内部细节上有些许不同怂共。   车身长度蕾间、高度比老款略有增加速甘,宽度和轴距均未改变疙。侧面线条也是延续了之前的设计肪,十足的运动紧凑风格舌芥扣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劣好,十分醒目羚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糖帕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形面搽,更显紧凑雇防邪。LED尾灯为全系标配耙驼没,灯罩经过熏黑处理斯,提升运动感理巫颂。作为动力更强劲的运动版车型灯鲁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弯老,同时也满足了更大排气量的需求靖庇。   本文导航肪:" "  近日涧,奔驰MLC的效果图再次被曝光祈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造力挎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啪变,融入了轿车的设计元素梅蜂长。据此前的消息犊孺欣,该款车有望2015年推出惋冯。 奔驰ML   从最新的效果图来看嵌惧氢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闷,拥有相似的大灯造型毕方慰,以及下保险杠的设计琶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈创痢坦。此番设计目标很明确辆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勤。   动力方面也来自新款ML巧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW队,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惫容,峰值扭矩400Nm试,编者猜测未来MLC将会延续该动力劲虑挂。不过鸡,MLC未来还将推出AMG版本商簧。 责任编辑盒邦船:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年署遂惕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吴千传,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哄,然而对于消费者来说惠挺,可选择性太多也未必是件好事屏灌牟。许多车型的定位都非常接近迁胺释,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摆涟崇,那么它们到底谁更运动鸿庆,谁更适合日常驾驶乒磐,谁的性价比更高呢痪渤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沥枷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冀巧纳,马自达CX-5在价格上具有一定优势良畔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内九其,其它车型在20.78-25.28万之间袱搅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万始,价格适中俯及,而且动力和配置都很不错迹擞廉。反观翼虎仿筷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样八,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闭,但翼虎胜在配置丰富金纯娘、动力强劲贯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夕署涡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讥迸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压景婪,这听上去有点意思蓉仿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牟啤,那么结果显而易见酸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挎凸哼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烦夸零。然而消费者大可放心池,CX-5的动力也绝对称不上弱榔镐,尤其是市区行驶双可保,它的整体表现很轻盈祷陛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涡姆逗,没有涡轮发力时的突兀感负,这让它驾驶起来更为轻松惜。   无独有偶剂帘午,两款车都采用了6AT变速箱宋芥孙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溜勒。可惜的是炉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骇墙椽。另外欧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倦,常规的形式很容易操作霓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娘,并不易于操作崇灿祈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想察念,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距技甭,与翼虎也有将近3米的差距荷克。当然这一成绩肯定有客观因素的影响速纱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胯亥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庭筋。   油耗向来是日系车的优势所在刊唇翘,CX-5的发动机压缩比高达13:1多,并且装备了i-stop启停系统牵靠痉,这让它的节油表现比较突出肺。在气温32℃缸、全程空调鞋啊非、车载一人的情况下对欧疾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袍瞎伙,其中经历了畅通和拥堵等路况瘟邓劲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km能房疲。同样路况下编弟卑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惟,尤其在开空调的状态下丢歇,翼虎的油耗表现实在令人担忧巳狗订,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廉。   作为一款城市SUV琉传玩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堂僻蔚,都采用了多片离合器式中央差速器鞍泥,并带有四轮电子辅助制动塑蓬遣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喂联。从我们之前的测试来看秒廊肛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显季瓢放,所以脱困相对轻松一些非。不过在这里我们要告诫广大消费者边类,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毒常问,但两者的定位都是城市SUV揣挎,越野并不是它们的强项汞甜免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标火,油门踏板的脚感拧、方向盘的转向手感屯谦试、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要躬劣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吉。值得肯定的是离,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酗黄掀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准全。然而相比之下冻,CX-5的整体感觉更加轻盈窗,它开起来并不像SUV秸,车头的反应更快腥,油门踏板的调校也更加线性套漂,而翼虎整体感觉更加沉稳己垒胎,底盘扎实夺喜,但或许是由于整备质量更重的原因垃烂彼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馆共。   就驾驶方面而言褂墨监,CX-5给人的整体感觉是动力够用樊墨泞、油门线性咀挽、操控性出色低辆,可以用“好开”来形容缓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窖兼,但翼虎的发动机输出并不线性痪动较,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度插搐词。另外功抢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懂,加速剩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车天办努。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑是炊归、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质齐丸,放眼整个市衬幢宸唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见曹,基本上5个手指头就能数过来稍匹溃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诲参赣。   有关于新款E级外观豹、内饰及空间方面的介绍刚廉酶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扯匪。在我的这篇文章中插港混,主要关注E260L动力方面的表现皇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舌诲龋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW操蹈疏,最大扭矩则达到了310N.m捅瞧蓝。虽然排量并不大猾玫勉,但是通过加大增压值提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手来。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舵面,对于这款变速箱鲁啼镁,我想大家已经很熟悉了协堕。只是我想再说一次财,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挺镁洛,但在日常驾驶过程中戈吨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巾沦。大多数情况下温和老锭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验禽人募。   只有在深踩油门的情况下午,E260L才会爆发出他凶悍的一面受寺化。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郊愤案。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脱魔,你也可以说他动力输出不够平顺徐。   一直以来瀑汗,我都极为中意E级的悬挂调校微,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眉,我挺惊讶的陇票,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舍练,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袜炊胁。可是仔细一想饶加,也很难怪宝马会这么着急爆滩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乡仆钝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焚。据悉厩,宝马4系Coupe将在11月12日上市富鞠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秒。(注幂容哦:为方便大家阅读胁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卉蝗,在你初见时妓,很难相信自己会喜欢上他砷鹿。因为你花痴于帅气拉风的外观画雀逻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞥蚕,那么他的表现自然不会入你法眼商团事。但时间久了镭,你发现再帅的外表也会看腻署,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涧侯,放松不下敖。这时士炒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看非讹、运动但不难受的座驾胶灭刑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曝胶,除此之外习淡恋,他还是一台很顾家的车酚。   没错弛峡,他没有特别帅气的外表氮,没有特别强悍的动力丛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郊日,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廉旗。下面文腺鹅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凛俺腻。   ●车头造型犀利戈甭拔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渺,定位低于大众垃。现如今酥拓墙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陌都境,而伊比飒便与POLO出自相同平台施。因此在车长等诸多细节上狄奈,两者都十分类似败粱萎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拳册俏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泞、1.693米的宽度介录坷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堤勃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捎赖拜,这点确实让我感到吃惊硼绅伟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恨。可以肯定的是群失妥,你无须对他的实用性产生怀疑成苇檬。   你有没有发现梁及,他的日间行车灯论构,很像同集团的老大哥奥迪A8毋对稗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份病。但毕竟失,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂司铆,他的目光也需要这样嚣张距记垢。   从车侧过渡到车尾焦璃翱,顿时觉得毕锰九,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格官,从凶狠瞬间变成温顺亭精酥。我揣测不出设计师如此分裂的思路李款,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罚贸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎誊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赊蓬,而在我们的制动测试中党驼第,他的表现也确实不负众望共豆。我写这段话的时候层粒讼,一名同事从我身后经过说了一句悔恐硼:“哎迪嵌,这轮毂挺漂亮的”酿俩。确实赶臣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话誓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卯,在我看来另外两位应该是300SL和964匙辣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翘念,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机好。   直到1949年默,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杠叔,速度竟达到每小时 132 英里临,不仅完成了试车熄且,还一不小心成了世界上最快的量产车型俩洞恒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凑稠,正当捷豹稳步发展的时候楼疼解,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线别妇侠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俱荡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涩攘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中括,英国国宝稍馅彭?人类想象力的结晶捆喀痢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哨猛蹿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泊侩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毛拔,正当捷豹稳步发展的时候孩青汀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敬贸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佩仁,自内而外散发出优雅迷人的气质帕浚腻,在这份自信与优雅之中吝惭,还蕴含着极强的力量感开八吝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娟皮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埃捶。   作为E-Type在21世纪的继任者江,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕉惋镜,他更是一台纯粹的运动机器妨径,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信背,刚刚我试驾的是一台量产车崩伺。即便是用再前卫的眼光去审视隙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型本,不过现实就摆在我的面前奠亮浪,它的的确确是一台量产车频肛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车图。所以克唾,还是让我们先合隆下巴鼓诧、收起惊讶骄谰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芯呻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彼俏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澳,而等待总是值得的歧谁,十年之后的今天彤蹄绊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗烦淘。   ● 外观身莎筛:旨在降低风阻   关于XL1的外观开伎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拉涡甩,他们的心中只有一个目标吞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕊太潜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绍撇憾,也皆源于此贾嗡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慈,轴距也只有2224mm芍摄献,如果用世俗的眼观去衡量苦镀毋,它甚至比一台大众POLO还要锌菁仕础,不过也正是因此吐,它才做到了POLO永远也做不到的边洞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜂乖盟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川漓。   出于降低风阻考虑杠驹媳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晨委,面对这样的设计撑隘侧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入跨邪狼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喷卤钒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仍收圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮届氦陛,大众XL1的目的只有一个藉毯,那就是降低风阻捂沮。而为了达到这一目的测,传统的外后视镜已经被摄像机所取代微娇诧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像食快,不过相比于传统的外后视镜即办刑,如何掌控与后车的距离是个问题扒截。   ● 结构靠眷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想同茹,除了完美的空气动力学设计外祥糕炼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卵。作为一台重量仅为795千克的车型吻倪隋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驰韧赂,约占车辆总重的21.3%从,除此之外临赐翠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炽充搔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾删蛇,那么牧马人当仁不让的成为我的首研铩,复古而粗犷的外形鼎污颓,彪悍的身姿孟,经典的圆形头灯婆承少,这些都是我选择它的理由损。那么在我稍作白日梦之后孩,请各位看官赶紧打断我的妄想轮,拉回到现实里集疟炭,假如我的预算仅仅有二十几万的话巨江,那么好了粹溃,牧马人买不成协,自由客或许能让我望梅止渴簿敦。同样复古的外形琉,依旧是个好选择诬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拾翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死委,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潜朵。单就车头来说谓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弦食鲸。简单中又透露着经典的味道淡结。另外罐髓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条申览,突出了力量感捶镀疮,Jeep的家族风格立马突显童距刺。   车的侧面造型同样如此风格铝瘫附,走向笔直腾,简单饱满抄。当然不能仅仅介绍外观设计犯,作为一款SUV间灿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拎剔际。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槐譬,离地间隙205mm好,应对一般的越野路面足够了无偿编。   车尾的设计十分简洁轮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条美努,小巧又十分有力量感阀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看每。从总体上看式长琶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似革歼。   本文导航梢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弛吵,而“侠”自古就有不同定义咐,“言必行博丧梦,行必果软糯苔,己诺必诚汞颊皇,不爱其躯腐,赴士之阨困怂,千里诵义者也谓之侠”浮惯聊。他的形象亦正亦邪校哎,游走于主流与非主流之间自成一派攫廊隘。随着近年来贿搬侠,国内越来越多的人们淘纱担,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势私龄靶,开始在国内市场发力甲。其中佩玻贺,路虎全新一代揽胜运动版胚,向无数消费者展现了一种精神查,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薯沥。   路虎全新一代揽胜运动版氦贫幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹊冯嘶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魂,它的独立特性被设计师完全释放珐颈昆。如今黎,这款至今为止速度最快巫茸讨、相应最迅速成、反映最敏捷的全新路虎唱违沙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汤牡,冲入国内汽车市澄跃炅选,夕阳下一人一车难点茹,古道中潭,说的是情义无价桓伐。谁人不为它心动毫?路虎全新一代揽胜运动版吉绒,驶入我们心中!   65年来全臼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者就,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惠辩。如今盲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桑混,再次席卷世界逼趁担,那完美的车身比例搬漓杉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为困城姐:4850mm*1983mm*1780mm剩鲜,前后轴距2923mm罕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苏扑挨,3.0 V6 SC汽油版HSL盎碍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寡穿欢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扳熬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扁宫没。   姿态万千的路虎揽胜运动版罚途儡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卤堤午,无拘无束的气陈本妗,气宇轩昂的出尘之表累卷盆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剔橇誓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疟灿私,厚重的前脸闲甫辜,配合后倾式格栅设计田,更突显了它的自信橡糕。发动机盖上两条凌线刚强有力咸脾抵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹顽磐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情随腿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体髓读擦。   车身侧面线条的风度也极不平凡课,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茹耿,带有亮黑色指状套件皋竞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膜嫌础,装有亮黑色装饰边的后视镜侈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抒任漆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钞,这些铝合金结构的轮毂分为阂胁蔽:19英寸5辐式铝合金轮毂表故、20英寸5辐式铝合金轮毂脑聘锑、21英寸5辐式铝合金轮毂经捌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歼颂、22英寸5辐式铝合金轮毂睛辖噶,无论您选择其中任何一款廷,它都可以陪您乘风破浪疾雄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隋避,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遣涂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中临,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯川,整个车尾看似简单却极不简单亩阔。   本文导航菩咐宝:" "  1998年的颓,广州本田成立笨荒戒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刨,而时光推移艘啪,今年9月12日慕柏碑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛋辑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葡匈坟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炒始师,我们今天将穿越时空捷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坛。它虽然是日版右舵车型钎窗味,但3.3L/100km的平均油耗娩腊撵、双电机电动CVT穆酿、大容量锂电池镐欧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糕。   外观更加原汁原味铰奈:说到原汁原味韦慰锻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疙努。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同府,更运动哎脑夸。混动蓝色特征旁讼羔:作为混动车型匠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猴故。   在下保险杠处烯蚕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孩勘狙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陋冬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遣。混动轮毂撅娃缄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志璃辣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哎,为节能更尽一份力垮。   本文导航合矛:" "  就在前两周话,我的同事刚从上海归来黑订,当时就是为了试驾上海大众的朗行靛陆坟,而在不久后的今天丸蝎裳,我来到了大理睦,依然是试驾一款来自上海大众的新车失徒,虽然我与我的同事地域不同颇,但对于这两款车而言疗谅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椭幕,我不得不从朗逸说起携,由于现如今大众男耄块化的产品研发赏劣涣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靖沪华,朗逸郴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耸芳,它们的关系算是孪生兄弟澜,反正我是这么理解的金悼芯。   目前朗境的广告已经全线铺开贫厕,消费者的关注度也很高恫甜艾,虽然我个人比较抵触穆段群樱块化的产物(感觉个性不足)墙宦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堂,其次在10多万的紧凑级车里鄙评,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玫。所以销量方面自然也很喜人撵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亩蔡珐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犯群刻。   从英文名来看凭潞侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乒故,朗行的英文则是Gran Lavida寒绩,其实如果从相似度上来比较啦降解,朗境与朗行更加接近簿拇巳,因为它们均属两厢车厘撼糙。我想对于这样一款车来说活蒋,大家都不会有什么陌生感眉恕娶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匡莲害,我在上面也为你准备了延伸阅读领,可以先行了解一下患贡棺。   说实话谷,朗逸烘、朗行闯隙赐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棚荡,让我来区分一下冈司缕,估计我也需要片刻的停顿椽,因为它们实在太像了!就朗境而言杯黑肖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羞蔼伎,并将内部更换为蜂窝状造型淮涟财,包围下部使用了黑色塑料松,并加入跨级风格的银色护板蔬脸,此外前雾灯变成了圆形长鳖司,以上就是全部它的特征了汞桓。   既然定位于跨界车秒竿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尽畏澜,同时为了更加配合Cross风格陆,车顶还加装了行李架队,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纺咕愤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晾练戮。粗犷的风格也体现在轮毂上尉,样式上很难用语言准确的描述出来撂嘲,总之很复杂突拾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碧还郸。   尾部的变化几乎与前部一致美缎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雌力炉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理当两,说实话就车尾而言卸,我感觉朗境比朗行好看了不少陡槐枪。其它方面再无不同水,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的创,转向灯杀罕陡、倒车灯编姑、刹车灯还都是卤素的狗暇。   本文导航萍试钱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾川氢,所以无论是合资拜菩年、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昧朴混。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铆咆,白领阶层哆,夫妻年收入有50万元左右皇,有房湘梗融,老公有车列。实际上娠统喇,女主角目前也有一部老速腾车凹,开了已经7年准备换一台豪华SUV叼恐昂。这位女车主喜欢玩饶,追求年轻菲阜,注重外形赎,并兼顾户外莽,不喜欢纯越野车型封匈,而购买价位瞄准了40-50万元领域牌猫。所以我们直接选择了宝马X3献,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较里擎抹。   为了公平竞争誊,我们选择的车型如下败讨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虾叔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篮某善、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橡,三车的价格虽然有些区别士阔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠论钱乖,所以三车实际购买价格差异较小睡项绦。   对比项目一吨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的介粪,特别是女性娩,希望自己能买到一款好看的汽车洽,就如同提包还有衣服一样傅,特别是成熟女性句瑞,尽管喜欢标新立异瓤,但也更愿意接受时尚动感的类型凭计瘦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硼毯挨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯股,相比以往方头方脑的设计累恭童,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纯涂拌。更让人动心的是卵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素市,同时形象也不乏干练紧凑拔亮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咖校,线条流畅佳腔,稳重而且动感湃漏,因此吸引了不少消费者错亨圈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膘方,但2013款并非全无变化唉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汐坍,此外还有大灯形状风嫉、前后保险杠窗肉、尾灯翻谴、排气管方面都作做了一些细节上的调整使钒豹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抡歇葡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盒,锋利的腰线弟慰垦,近乎方形的前后车灯片集拧,甚至连轮眉的造型都是方的殴,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓶,却似乎在它身上找不到什么曲线哥羌该,因此在奔驰车型中也算是有个性的疥邵岔。对于女性而言陛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面几敖库,三车都不约而同配备了氙气大灯杰箔钠,区别就是材磋,宝马X3采用了远近光分离设计炽涧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肯鸿炯。另外才懒人,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抖。另外桑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伐卷,而宝马X3大部分车型则无此装备咸功。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郎钎寝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溉第,都50万元的车型喜漏,自然都是配备比较好的轮胎品牌龟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的米,这些方面倒也不用纠结陋。另外需要说明的是光改拭,宝马X3是没有备胎的玩畦赎,因为他采用了防爆轮胎懂隆,可以零胎压低速行驶一段距离鞘鸥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎频岛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纲沙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辛阂,所以基本打成平手峦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涝姬,从两款车型的厂商指导价来看聚倪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旅惹彼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)栏诬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搁形善。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计就:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞪,这一点奔腾X80的确做到了狡酶材。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仿,X造型的前脸具有很强的立体感凡税功,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浦烽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梧乓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骸颇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萝戌桑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升擦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赤。轮廓清晰的六边形进气格栅混坝唤,中网上三辐式的金属饰条木馅妙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柿抗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晒衅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计围聊,只要消费者能欣然接受爽,似乎一切也都无可非议仑睫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顶,除宽度相同外辛,X80的长锌漠葛、高及轴距均占有绝对优势钠,反映到辆车的侧面造型上兜槐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形媚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态攀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抬钡股,上扬的角窗结合扰流板的装配帝鸥,使两款车型都增加了不少动感的元素瑟惠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乐搔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感雄精,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔荆鸽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化极挽,饱满圆润的风格依然占据着主导擎蔬。与X80的刚劲有力不同份腊,ix35的线条运用更加柔和划,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嫩茫。没有尖锐的棱角弛竣几,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匆搪兴。