全球股市重挫黄金股带头抗跌 种业板块上涨

时间:2019年09月18日 13:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么duo的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力di推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)戮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍商,所以在这篇文章中到,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容革曝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戚。作为整个车系当中的中配车型剁,MacanS绝对是性价比最高的一款郎愁虽。只需要多付出13万遁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了红虹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奢管:10.9万 车辆总价(含增值税)篡厘接:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烯凯巾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件从讼晚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磐,当然这些选装件也个个价值不菲痴稗炮。毫无疑问细墨,我测试的MacanS同样选装了不少配置灌拷啼,加上所有的选装件之后苯朴签,车辆的总价也达到了79.79万联侧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm构,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灸恼连,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吨沟,比中低配车型长了18mm幌茹卧。从数据上看俺齿,MacanS除了高度和轴距之外敢,都要比Q5大一些趁板弗,但是由于MacanS车身足够低矮尝,所以从视觉效果上来说藉楞哆,MacanS的车身显得更加紧凑悄僵干,也更加运动伸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯可盎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder科心妨。如果光看前脸的话惰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带架涂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敦虎豪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窘冈陀。如果不选装的话风坎川,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骨昧。   MacanS紧凑拖粹硷、简洁的尾部设计矾,充分体现出了它的运动风格巢痪,简单的尾部线条用最平实的设计语言恭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涤儒。同样运动的还有它的尾灯发,狭长股、扁平的尾灯造型逢缺,与尾部线条搭配极为和谐抛,起到了画龙点睛的作用案腐咕。   内饰方面秸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峰,运动中不失豪华感示。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘可坛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉使难愁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歌场盆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尼侵淳。但是有些遗憾的是孺崔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吩馁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音够,感受并不算太好翔。   Sport Chrono组件七钎敞,包含了中控台最上方的计时钟金贿刚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沛时肠。只有选装了Sport Chrono组件赖锹糯,车辆才可以进行弹射起步潍概晦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厩雀,但就算是为了那个做工精致的计时钟散缝,选装Sport Chrono组件也是值得的客康,毕竟1.8万元的价格昏滔,对于保时捷车主来说也并不算贵觅侩。   换挡杆周围密密麻麻的按键魄,对于接触Macan时间不长的人来说监,绝对是个噩梦回费,想要记清楚它们的准确位置伐,真的不是件简单的事情僵瞎。起码在我开Macan的一段时间里挝,每次操作我都要低头确定按键的位置试欢吵,真的不太方便凸灿侩。" "  在国内提到奥迪翱甭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L安靶惹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粮额,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亭俄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯新啤,这其中就包含SUV以及小型车墨簧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕊?   在外观方面蹲,奥迪A3延续了家族外观设计绷虽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撩膊外,用在这样一款小车上显得更有气势篙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卤排苛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幢炮让,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吹陡,辨识度非常高刃场,同时大灯下部还带有清洗器眯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灵怯番,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宪,至少看起来没那么晃眼苛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰麓芍迫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雌公,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哼馆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汤颂菊,起到了很好的效果捍。侧面的造型上在A柱位置最高略,整个车型几乎以平直收尾叮师,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菲靠阀,同时让整车侧面看起来更大一些盯谓弄。   A3的车顶采用了黑白色的设计忌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泌耸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劲伙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潞犯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拘,轮胎尺寸为225/45R17沤艾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂修烈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现保嗅哼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纺具,整体呈现梯形结构岭屉,尾窗底部与腰线持平翘戒咯,尾窗面积最大化保证后方的视野杰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疤死,不过内部也采用了普通灯泡光源慕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称匀嫔模好甜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合操,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫癸晤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舌渤乌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诡鸥菲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犊纬肛,S80L自进入中国之后赋宝泻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素管皖韭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品塑赊陛,但它所具备的那种低调内敛的气质伦沏锑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选委。   2014款S80L通过对细节设计的改变斑裂馅,让自身在没有经历换代的前提下陷辣,进一步提升了性价比等叛湃。面对强手如云的豪华C级车市尘紫倮铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舱裳,想要抢占主流豪华车的市澈妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疾画,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盟下。   新款S80L对前部进行了细微的整容诺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懒颁,同时也紧随时代的脚步陡降。相对保守的前大灯设计能先拘,已经不再能够满足时代的需求活湍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拢竣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毁心十,但至少与时代接上了轨疗麓局。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奔鼎说,近5米的车长和近3米的轴距表现密,让它在尺寸上并不会有劣势迫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质列遣。外后视镜新加入的镀铬设计狄痢强,虽然是新款S80L最显著的改变之一溅裳刻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砍尼沃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹃,沃尔沃式的家族化尾灯造型漏毫,成为S80L尾部最显著的标志性设计灸党蜂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解担炉狮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兼薪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腹掳。   本文导航   分享到馅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铂旅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漂蟹捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磐龟慷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄昶铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埠琅。不过旗下的产品线也过于单一伎鹤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盒,所以便下探市彻昃喊啤,推出了紧凑级的GA3车型落。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手习拐狮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型草,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级干,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焦搪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冷,也可以看作是GA3的升级版车型黄庭,依旧主攻家用紧凑级车型市场豁。但是作为升级版车型偷俏,GA3S在外观设计方面有所升级诫段泥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矢杉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饰灭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钢佰弗,使整车显得稳重而不失时尚感攻爆篓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仟浇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沧悼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音时联晚。此外闭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箩陌迟,为双五幅铝合金轮毂瞪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俏琅椒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伞幕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歪辜朴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型即,传祺GA3S的造型设计并不落后恐扭勘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旧鲁澜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褐仕,12万出头的价格或许已经超出你的预算揉辑钝,但是无论是从配置还是动力来说册戏陕,值得去掏这个钱瘁继翱。可能我这些话有些官方措辞盟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匡。   1.0T嘉年华外观尸累:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炮脯。为了搭配这台发动机叼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性检彭。   内饰部分粮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些府。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乒贝伍,这个级别的车型非常少见渴亨报。但并没有设置外部开关驹睫婚,而是需要进入屏幕内关闭诺恕。   本文导航   分享到霖篡握:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剂涛推,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憋挺归,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酷递寺,与大众168万的海外销量相差无几裴楷绷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夕甲,依然凭着一款SUV车型讽,在国内获得了不低的曝光率另,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坪壳深。今年4万台的预计年销量袖,相信有一大半都将由这款车完成憨。虽然这个价位区间的SUV里曙农,无论国产进口都有不少车型可鸦陨汀,但路遇科雷傲的几率依然不低死,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脱酷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版米丘胚。这款车的发动机及变速箱等核心技术绕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漠圃撑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棠发,并保持了雷诺一贯的安全水准淬扭。而今天我们试驾体验的盒狮,正是这款车的第二次改款馁,已于2013年在成都车展上市凑茹吝。   外型上挂憾宫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屋竟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化适呸卵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咆,倒是显得有些“萌萌哒”蜜晒敬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赌揭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缆顷乌。   侧面造型上酬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时署番涉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艘讽皮。虽然尺寸算不上大秘颓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幕贝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俊。另外掠海吴,2.5L发动机搭配适时四驱系统寿冗付,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现水。   尾部造型依然圆润兔,和略显呆萌的前脸很相称圈。上下对开的尾门很实用急,节省了上门开启需要的空间脯定,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尝犬,载货坐人两相宜锣剿牡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出创,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屯剩啥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多性窘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哪。当然澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捻叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弄镜、大黄蜂唇、救护车等“老熟脸”们会出现盼,编剧还添入了不少新角色把颠,比如老牌人物“探长”节,军械武器专家“十字线”倦使策,以及人造变形金刚“螫刺”等拇。对于最后这一名小角色而言甫,它的“身价”并不算昂贵暖确,并且在现实中猴南墓,它的综合表现也算是可圈可点竞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萝陆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羞伯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科山穿怪,说到这里骏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧些。   言归正传萌馅,牺牲自我联洗肚,从而使“大黄蜂”更加强大甸僚换,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酣,想要拥有它并不难嚼部,最低11.99万元就能圆你这个梦禄,只不过它不具备变形功能勘呢。   从设计以及尺寸上就不难看出茎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碴斥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理编亥,所以对于大部分人而言钞息,创酷在视觉接受程度上要更理性一些累。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硕寞贰,具有相同的特质的车型还有福特翼博孔彭挺、标致2008火堡。在对表面参数对比后币,创酷的优势还是比较明显的床膛瘫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响就坛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莽,平和的尾部嚎裂、延伸至后翼子板的尾灯组涩、向上提升视觉的包围等等嚷床,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仑壁尺,当然也没有明显的不和谐感突。" "     对于英菲尼迪来说伯觅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人示悼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簇期梆,这最为主打的当属轿车Q系列抱期,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粉,在现在都在大搞涡轮增压的时代拉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辟蓬够,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎描侵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑰连,而今天睬遣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咳疤疤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型变涪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅坞娠,就是英菲尼迪的G系列产品凄吻纫,而随着采用新的命名方式赣纹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变达帘壬,从之前曝光的一系列的概念车来看倾及,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泊罚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感才。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腊扔袭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灵,而带有这种印象而来的就是炭屎:这车动力强么篇?怎么看就像是卖外形的呢羞撑?   首先在外观上赏弹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格布双,采用了更为吸引眼球的设计思路坚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烯始,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高里戮拆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龟玖夏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满估纷,同时也充满了一种力量感欠荚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方览滦纳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纷涕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呐魂。   在车身尺寸上汉炮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疆入,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虱福寝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凭什搏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拦乓颂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桶败,这样的造型看起来还是融合了动感在其中史士垮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臂甘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚕稻,在这个级别算是中规中矩末缝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峦汗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搁春,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抱赴抠,同时也保留了圆润的线条风格哄,尾灯的点亮效果依然印象深刻吹蕾晒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薄起,这样增加了尾部的层次感魄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巳俱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绒末钱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铜讲史,并且入门售价也仅10.98万元勉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象片恨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驹稗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拟全:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面何夸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壤龚,但车身上的差距并没有售价来的明显距,因为锋驭真的比它们便宜太多了己。除了合资对手以外嫁,它10万元起步的售价梗惦岛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧低。   铃木锋驭的外形设计上妊惊窖,我听到最多的就是两种声音匙奠岁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢北,而另一种则是感觉外观不好接受虾淀卿,很少有介于中间位置的人溺皋顷,毕竟外观是一种很主观的感受背莆,仁者见仁智者见智粒怖些。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幌瞎彼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吠伍慷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些填。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲍凉剿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膳陌疏。接缝处体现最为明显途备,而且它在内饰配色上也相当讲究瘁举梨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位班,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇凑托:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涟,售价为15.48万元姓掠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痘,性价比有多高了形男。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禄土亮。况且膘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缓慑,还是非承驯痰浚厚道的淬石肃。   本文导航   分享到闷惧绥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泻体,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升测鞘孺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动航七撕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莫雾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扰岸匈,这作风跟大哥卡宴如出一辙讹盘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甲:68.79万)在选配后价格逼近90万元轨弗阂,而且市场上目前一车难求戏孺售。那么问题来了嗡侧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傅憨嫌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隋泪话。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伸腻,到底这两车有什么区别恰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异土救济,帮你捋捋思路盆。   注供: 实拍车型为MACAN 2.0T敝据痴,为了让您一目了然前,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扣肠。   内饰典盲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匈疚性,可以说走在大街放眼望去到处可见父浅惕。基于目前的消费理念舅来,如果花20-30万去购买一辆SUV桥洽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观核圣腻、实用的内饰马妨馁、以及良好的通过性疮棱,另外还要满足偶尔越野的需求镶僻材。面对人们如此苛刻的要求南纹浑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄恫斑,看看这些车究竟能否满足众人的需求卿串祷。相比其他媒体的评测方式绥,我们易车选择了多人评测的模式东驰龚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肖。    此次我们挑选了7款SUV车型末绅,分别是东呈脐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芒,分别来对它们进行详细的测试的套斧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椿:25.28万元   市场优惠拍暗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V培瀑眷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慷空,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丰图,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道食丝祁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坚劳瞥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔚膏,看上去更加的协调籍瓮械。   至于尾部方面疙贫粳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了停,乍看上去有些沃尔沃的影子法,整体采用了立式的设计风格乱炽恭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吧,尾窗位置比老款更直也更靠后虾辜。   小结青隘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叛翁看,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调会部,前后不是很搭调分藉,尤其后部的立式设计疲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昆且菊,但空间利用率上则会相对减心摇,比较适合那些舒适一族帽块。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型司:25.28万元   市场优惠卡弧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撕逞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碍窖,新车的整体造型十分具有张力弦浆拼,五边形的进气格栅更具立体感懂剐,镀铬装饰一直延伸至车灯内连豪葱,大大增强了整个车头的时尚性庭捐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墙餐般,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歌套慰,但整体并不是LED的灯组设计屋赏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰婪列,在视觉增加了整体感的同时苗戊,也大大提升了整车的运动性顿渐婆。   小结棋:马自达CX-5在几辆车中传淀,我认为是最具动感的一款痛仍,整车前后比例十分协调田蜜燃,外加搭配蓝色车漆勉毛嘎,使得自身更具个性借默都。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芜顷,详情请见后面的驾驶感受篇掠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哗欠:26.78万元   市场优惠肝督佛:1000元   如果不知道它是奇骏的人贯,在大街上看见这款车乱览,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叫虽,同时也是这7辆车中变化最大的车型邪嫌娟,整车不再是那么的棱角分明钙毁陌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氓哆修,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萄附室。   由于采用更具流线的造型设计罕蹲庐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辩醋凳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辨硷峡。尾部的造型也不再是那么的方方正正句茅谷,尾灯与前大灯造型相呼应舵剩份,并搭配镀铬饰条加以点缀俯姜失。   小结柔态两:由于我个人的车型为2010款奇骏臼誊描,所以面对这款全新一代的车型郎赊奋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈信绞嘲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说透埔,奇骏是个不错的选择纪吃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鬼屎:27.28万元   市场优惠围:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叙,就得到了广大消费者的极高关注度牢倪,整体设计与上一代差别很大旅枯,不再是中庸的形象盟,而是更加犀利的造型猛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拼,前中网分为两段式设计惕浇徊,但两块黑色的格栅全是假的冠限,完全是用来装饰用的恢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砰。   熟悉老款车型的人都知道顺挨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积清速,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳氮男,从而保证了行程的安全性汀。   小结融蟹搭:这款RAV4整体添加了越野套件孝,所以并非其原车面貌屑采。但无论是否经过套件的选装碳恍,整体的造型还是十分具有潮流气息的社倾郊,另外值得一提的是摔爬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谁许,依然是几款SUV中表现最好的的李,注重空间表现的朋友们值得考虑绕锻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版波:31.58万元   市场优惠穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匆诵句,所以变化并没有其余车型那么大犊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辨轮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓜暇鞭,棱角分明才是其主基调丁唱。   后方整体没有太大的改动盘驼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冲,设计很好的与前大灯相呼应廉痴,夜间看起来十分的醒目吝,整体也很协调汉。   小结迹鹤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勿狄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力武挥乡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皮薪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的签簿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醋斡酱,途观还是比较不错的选择乏秽梁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扔:25.28万元   市场优惠拿们巨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖眩克斯的外观渭面项,那么这款翼虎你必将也会喜欢躲斥,因为它的造型就是一款大号儿的“负悖克斯”下倒钱。单条镀铬饰条所组成的前中网电,显得整体十分的修长缔稗纽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惕刃琉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气东颇,提升了整车的档次促碧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚏缅弘。   小结别钢:翼虎是福特家族的新陡骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附钠保克斯的身影钢洛,而对于新款柑罚克斯的整体造型钉郡恒,个人觉得还是很不错的梗迸瘦,那么如果您要是和我持有共同的观点堑浪,并且想拥有一辆SUV车型烂奔病,翼虎绝对是首选范围携患。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版草:27.69万元   市场优惠反:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子确,但随着Jeep旗下车型不断的改款维弊槐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烯纲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昆脯倍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晴,圆圆的大灯以及垂直的中网鼓潜锨,无疑均是Jeep最原有的样子狗撅投。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伦,无论是后风挡还是尾灯仿,都为方方正正的样子棠碧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓉乒啦。   小结结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅芈目小,淳朴造型及棱角分明的设计抡,在保留Jeep家族血液的同时虹攀时,也为整车的空间做出了较大的贡献缔勉唇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的技拇帛,详情请阅读后面的文章卯先。   外观总结舅哎蔷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性投,基于每款车型的特性都般,有的为小改款汰、有的则为全新一代稳,所以有的基本没什么变化柒铝编、有的则“面目全非”蹈驮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闹盯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别上吃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹄堤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犁撬。通过每款车型下方的小结暇是队,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罗壕惭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前聚师热,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幢辽疵,你可以理解为营造纯正的氛围车澄迸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莆摩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柿恫恨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致散啸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惕撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”布,绅士气质是宾利的“看家本领”舵美。往往炼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诉幕溪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沤睛澳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洞。现在嗡蹬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渡泰蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墟。自古以来岗裤,“Speed”一直是宾利的性能标签文,以此向2003年垄断勒芒冠搓、亚军的Speed 8赛车致敬青苟沸。    作为宾利历史上最快的量产车型梅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纳魏蚂,当然纳拉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畅胸辰。    伴随著经济实力的提升锯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捶讽,当你身处被“泰禾北京院子”患铅幸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敛寂吼,肯定会追求更高层次身份上的匹配规。我几天前去宾利销售中心维核,它长廊式展厅规哪⒙硕担宏伟仟烁,处处是浓郁咖啡香丢沸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利返,对其购买力是不置一丝的怀疑夕仟氢。我想瞬赋,只有宾利寇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求任孝。我敢很确定的告诉电脑前的你们吻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唇,在中国未来一定能卖到脱销惧哇。   >> 写在文前镐晚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骏篮,英国品牌的表现令人忧心忡忡侵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懂簇勤,它们目前都散落在世界各处汾擦,有的受到追捧有的则走向终点舞。即使获得成功的英国品牌胖县失,它们仍为自己贴上的“德国标签”浇磋、“印度标签”的身份感到忧虑堆,毕竟酿睹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绩窗稳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骄间,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弛崇、原木的袅袅余香铜淮匆,这种气味只属于宾利耙寝肮、劳斯莱斯们患抢裳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欠菱。    从业这么多年费贡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晾韦剁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娇稼聊,囊中羞涩遥不可及自然很重要很,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惭。我认为一辆好车屠,应该让驾驶者舒服挎、安静皖癸、惬意的完成从A点到B点的旅程竭腿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快察然,却实现不了我小小的梦坷灰簇。我一直认为劲介,真正的贵族崔孤萌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黔妨范,即便妥协仍然能坚守初心督驳沽。此话适合改变自己的GT Speed勾舒,你知道吗屯?世上最难的事情就是超越自己吩前伦,GT Speed做到了 汀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郎谅推,当你启动它时恫辰才,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痪体。   >> 外观词且:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赡湍,作为宾利目前最为畅销的车型炊韭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叹搬谰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪扒烙。但是阶然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揪虑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芥陶拍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膝。当然捌钉茹,大部分“土豪”车主也不在乎疯邓内,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疲荚。    外观提升不是GT Speed的精髓宋闭事,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棺,动力漠迫赖、刚性僧、减重上的工作任重道远爱翔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宛,仅有2.3吨囱辜姜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堡茹络。不要小看这350kg舌凶,几乎是一台V8发动机的重量捌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姜坦、多连杆后悬挂和防倾杆等泌宿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侩商河,分别是Burnt Orange(橘)痘枢沪、Sequin Blue(蓝)毋、Excreme Sliver(银)拿床回。为了凸显GT Speed的特殊警,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓤阀。宾利工作人员表示手,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尖评砰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顺嚼,尤其是在中国等兴新市场更是突出苗阂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩死派阶。    你知道胖子多么努力吗死奴酬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形健。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞥。那些把高性能作为卖点的品牌瓷,现在宾利也有资格和你们一较高下朔沤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悉蒂姥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磕版狠,其尺寸为(mm)痴罢:长4806璃筹、宽2227冠丹悔、高1394泊暖,轴距为2746mm如吾。我知道磋誓救,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘟,为了让你做到心中有数暮羞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闹瑞帆。与竞争对手相比朝断,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑店,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车几,哪怕国内的环境日趋恶劣掇醚晾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刀猩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孔舰癌,整个过程大约需要22秒姬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暗爆,从而避免占用后备厢大部分的空间獭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涂读,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舶灿备,没有法拉利暴躁蒂萎,缺点恐怕是不高调邦。不信你点击上方视频听听视频里声音授翱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扯: 作为欧陆GT的性能旗舰累位馅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斧遍,不仔细研究根本发现不了它的区别耻。虽然外观变化之处并不算多损,但是对于轻量化砂散、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陵。" "   7月21日撕绊半,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唾柔五。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谜、北汽E150川踏心,成为第一期家用空间王冠军筏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厩黑眯。它们会有怎样的空间表现罕麻,不如一起来见证采。 本期内容开始前怀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尘铆: 好了评,正式开始第二期内容盟胯。不过简单说几句杉驴,为了没看过第一期的网友们膘伪:    你可能会发现莽,随着岁月流逝瞳妈酿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭港性,也当起了小爸爸公罚。恰此时苛,他们对车的选择可能也有了新的取向翰辟稠,空间大儒木诲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素海蝗。    基于此睫甸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题切。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桂接玛,让大家对车辆的实用性有个较全面熄绩、正确的认识缆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娥痉、模拟一家三口郊游的情景实测弥、细节空间的展示灭祟山、实体娃娃的数据测量四个环节进行郝蒲。   话不多说辅铰,有请今天的选手搽,登程荨! 第一环节办:堆放整理箱千,能放多少放多少    由于很多厂商适较饭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钦氯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荚,也会帮你量化一下车到底能装多少升陵女珊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茹谎董,并加以不同颜色区分熬签荣,目的是给你呈现最直观的感受馈椽寂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诲,仅供大家感受一下韭熄靶。今天我们拿箱子说话娃砷,看看它们这种数据到底能装多少箱子藏判。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椒庐:由于时间关系络缴,我们这次只借到了骊威的低配版魂薪蒙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渭校谦,但高配版的骊威有这一功能璃躺谰。 首先出场的是骊威绩劣:    状态一颊:单纯的后备厢空间 状态二末颓:放倒后排座椅后的空间 状态三篱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沙仇可: 骊威一如我们所想的那样补保谈,空间的确是其一大卖点垦沉坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烹,小伙伴们都惊叹了!骊威韶龄蔬,实力不凡盎赖。   其次出场的是致炫篡淮:    状态一甘故射:单纯的后备厢空间 状态二挂:放倒后排座椅后的空间 状态三前舜兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肥季: 就如文章开头介绍致炫时所说倪末糙,空间擞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茸忿煽。通过这一环节放整理箱的测试措镰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得局叔套。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疤掂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一感帝口:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二书:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砰且: 通过摆箱子的实战翅创,以及上面表格数据的对比舱篮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窟。而致炫与骊威差距也并不是太大闯,可见其空间不可小瞧氨铅。接下来又有哪些好玩儿环节垒嫁供?而两车又会有怎样的表现呢省撵?请继续往下看蛇匡。" "   今年5月些屉垛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶似惕?9挡无用既?自由光深度试驾报告》)弘。当时使币肯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芭蔡通。    6月檀挡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)第。不过3.2L版的离地间隙贝阮、接近角奋、离去角刀傅茨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少半较锋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梨?    几天前敌烦,我和赵璞逞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸拴,这车还行不行淮?    我们的第一站结码,魔都上海秘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稠嘿。在经历了噩梦般的改签项垃、等待阿廖婆、登机娠、继续等待之后咕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间距农。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禾娠:“游遍世界各地廓暗藏,开尽天下好车哄舒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熊枪截。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方策食匠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的判趴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孤。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶糠,我在纽北环实际驾驶过衡惩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑五缚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型小。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喝火排,在国内也非常抢手檄潦悼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犁溶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鬼透,基本保留了GTI所有特征记。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升破,在舒适配置上也更加的平民化镶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受懦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霓等,例如两边的侧裙以及尾翼等镁攻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叛。但低调的外观也有自己独有的设计元素想痊长,例如车头处GTI特有的红色的拉线刷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弄纤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谭洼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm承妇闹。另外稍,新车的LED尾灯造型也很有特色宠蛊苍。海外版GTI提供了红色句忱唾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盯嵌谢,但国产后或许可以与国内的消费见面集落够。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少投,我把它们大概分成两类筷:靠谱的和不靠谱的蕊。不靠谱的原因很多天感停,有些续航里程太短躬谭,上车就开始为电量担心;有些性能太差玫呕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劲筷嗅,几十万买个两门小车太,真当我们都是土豪吗桐裙暴?   不靠谱的理由千千万显,靠谱的标准则大致相同百擦。续航里程不能太短碍可,加速不能太慢描犊,最好还有些实用性柬,价钱不贵就更好了何。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锭扒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平急囤,拿汽油车举例的话吃,90%以上都算得上靠谱锯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孔斧,能达到及格水平的车型却不算多娩粳佬。我们的这辆测试车是2012款的颧虽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擂。还好时隔两年扳,e6的动力系统并没有发生大变化渐处,只是外形和配置有小小的调整炯倡抡。   续航里程溺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厩桅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芹集。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车算拈穆,这其实只是理论值苗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱推,实际用车时很难达到媒菜络。夏天空调幸、冬天暖风渡卡、高速快了鄙落捣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逻。   这种电动车只是日常通勤还可以疗暮,但稍微有些想法番娶,想去见个朋友朵、买个菜控嫉酪,心里就得犯嘀咕赴娇耍。这种心中总有事悬着的感觉很难受帘戈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妥昂。   由于时间原因陷儒,我们只能简单测试一下e6的续航能力腔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里德,其中高速路况三分之二罢魏速,城市路况三分之一退。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓜,我们的行程其实就是三段论鳞高,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粗腾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梯妇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浮蜂豆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柯,显示续航里程320公里荆摄。完成第一段高速路程时(43公里)观滦甫,电池余量82%(耗电17%)死孰耿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)科镰屠,电池余量63%(耗电19%)芥斑攫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侯怀,电池余量45%(耗电18%)偶泥瓣,续航里程134公里(减少61公里)吠昂颊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点习虑慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埂怕,比如第一段高速行驶逢,续航里程减了59公里党,而实际行驶了43公里蓬爽,二者大概是0.7倍的关系郴畴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烧美,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舷吹哨,拥堵路况似乎还更费电一些锯萍。" "  近两年粪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牛离,很多大厂都推出了自己的纯电动车疵趣袍,先不说比亚迪这些纯自主品牌烈僵事,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淘亮。今天短拼菲,我们就提到了之诺这个品牌僵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冗,主打高端团,并且未来也是只进行纯电动车的研发骗蓬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌币肃。今天凳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞪睫东,下面我们就对这款车型做一次体验写。   之诺1E只租不卖庭污,租赁价格为边:日租金为400元/天蛇掣挖,长租(3年期)为7400元/月遣虱,现在消费者就可以对这款车进行租赁磁忱。   租赁价格包含偏:车辆上牌掏牧鸥、充电盒安装(7.5小时充满)凯估稿、保险色、每6个月一次定期检查保养窜忱锚、车辆维修脱肯刊,7天24小时道路救援阀乾瘟、拖车以及备用车辆等棱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造领席构,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焚抹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子任握。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哇苔,虽然亮点不是很多途尉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豌特,树立之诺自身品牌的辨识度十。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系第墓锭,辨识度极高粮。 既然是同平台打造妓黑,那么轴距和宝马X1也是相同的侩剑架。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拆酣酬,尺寸为225/50 R17司昏,这款轮胎最主要是为了节能考虑澳疽。   本文导航   分享到捻仆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斤,它是南京依维柯生产的车型库垒,隶属于跃进品牌旗下缓漂甩,是一款定位中高端的轻卡产品烦订。该车是在2013年1月首次发布的桐涡萍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涕,为用户提供了更多的备选车型臀掀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入圈,宝马向来不走寻常路手啤看,旗下的SUV并非越野硬汉碗,而是更加注重公路操控性犬谢绷,所以在外形上也有着自己的独到见解猫性。Coupe原本只是轿跑车的特征胆少,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梆寇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后集颊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上副磺。在这种背景之下窗夕嗜,X4应运而生查骇痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箍,宝马对于X4的设计便更加得心应手吐。从车身尺寸来看髓腔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犁败。然而实际感受上滑搓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力噶逞愁。它们的关系就如同X6和X5傻,一个张扬弄颧、一个低调毫。要想嗣悍#酷椿桐品?X4很在行博惧汝。   这辆X4的外观加入了大量M套件邵盎苔,进一步凸显了它的运动风格片剃。夸张的前后包围降低了视觉重心慷厩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矛单挎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢低狼暮?所以品显蚊,接近角巍芯馆、离去角这些数据对于X4来说稗谴,根本不重要继守灭。   和X6一样瓶诚,性感的臀部是X4最迷人的地方惶匡。如果从车尾来看微磊红,X4确实比X3运动了不少白话,高挑的腰线舌敛、厚重的尾部都能给人很强的力量感阮递捂。对于35i来说撑蔑,单边双出的尾排着实有些低调村。尾灯的造型是典型的宝马风格焦丛督,造型简单何、大气寿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗽闷木。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮返蝗力,前245mm按匣蠢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婪劲巴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闻假,这是一款综合静音乌扒箍、舒适图哭、操控于一体的轮胎奉景。在我看来篙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实蕉憾,似乎更为合适裴。" "  原标题参管:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巳纯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晦卉传,该车除了外观造型犀利裴醇、内饰豪华风秽、配置丰富之外创取,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灵抒。作为一款以年轻踌芥扒、时尚为主旋律的产品家报闯,NX开起来的感受如何窘,今天我就为大家正式揭秘菜岛微。(注秒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称期耗,如NX识违栏、ES池、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍落无痢:   NX车型的外观内饰设计风格害,在之前的文章中我已做了详细介绍疵砰茫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漆。从实车给人的感觉来看盛裸,它的确做到了这点店粪,不少人见到它的第一反应就是狈氖:恩成结,这车挺个性肃母、挺漂亮陋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸽贝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懂醚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹿瑟。此外滇缆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暴琳,进一步提升了科技感端动桑。不过它并非全系标配尺版麓,在入门级车型上近光灯依旧是LED襄,远光灯为卤素灯泡腹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杯吨攻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栓备色、宝马X1做直接竞争韦贩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毋褂渡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格次。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖硗印,其中一款为17英寸歼烷忙,另两款为18英寸蕊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葛男材,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掀蠕,在国内的售价大约1700元/条缎。   车尾线条与前脸相呼应揣烦,造型犀利倡,棱角分明独,以凸显整车年轻冈、运动化的产品定位弹。同时糙锈别,尾灯设计十分用心耗标,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖,特意在接缝处增加了一小块LED檄。   内饰方面拐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忿戈其,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞍劲棵,大幅提升了车内的豪华氛围橡。   据雷克萨斯厂商人员介绍席藐鸽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏到侠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笨芥,它的使用方法类似于电脑的触模板觅,并带有震动回馈功能筷航。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坊诽。此外蚀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渴肌潞,我们咨询厂商工作人员暮,这配置会不会引入中国姓瞄咀,对方并没有给出明确答复淀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棋困冒,作为家族中的新进成员扳,NX的表现自然也不会差贰。为了符合它运动化的定位焕堤葛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裸些,使之在激烈驾驶时能有更好的表现许。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砰挡。   在海外烦雄墩,NX提供了全景天窗溜浑菇、普通天窗和无天窗三种版本的车型括,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刨辟,采光效果很好寡,但无法开启碎沪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耸范平,采用的是外开式设计抄饭。可以确定的是摆,上述两种版本的天窗都将引入中国梦辨芦,至于无天窗版车型是否会引进烹购,暂不清楚鄙镶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聊显冠,马自达CX-7在海外推出;2009年滤,2.5L两驱车型引入国内坚,售价28.8万;2010年特栋口,增配的小改款车型上市韦担,售价29.08万具付牟,同时宣布国产意向;2012年潭,海外CX-7停产;2014年旗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚芳筐,等它国产的人此时已经老了四岁了怯叔侠。   从以进口的身份引入国内词,到正式国产经历了四年左右的时间蛇递祥,在这四年中进口CX-7销量并不好菲,一方面是当时市场不成熟惧陶,后期竞品丛生将其埋没了烁。另一方面原因也在其本身唇付,比如定价高邯、2.5L发动机动力孱弱等等庞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍报当吹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倒。在测试之前埃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赌腔洪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛇,搭配6挡手自一体变速箱耿该清。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亥,只不过调校要比CX-7上的更为激进渤诡突。即便如此阮抖放,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勃笔风。   油门的设定比较灵敏示,起步和加速初段都还比较轻盈纱罢处,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刮骂,而不至于拖沓舰崎燎,一切都显得易于掌握钡壕。变速箱和发动机配合的是那么默契缺悉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位埂修,只是在极拥堵的道路上蠕动时歉墙,1挡与2挡的切换有点闯动而已锑,问题不大肖死警。   转向和悬架的设定偏向运动茫躲,采用机械液压助力的转向系统比较重偷绣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弛。悬架没有“忽悠”的表现驼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息思谋滥,车内乘员经撤罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丘两交。悬架后段偏硬屯,在弯道中并没有明显的侧倾屡墒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溺然,动力供给够积极秃,表现不错懦,驾驶感觉非常轻松储辆,动力的跟进也很是及时沧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渺颧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm经每嘘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耪,而且不是那种喷涌般的迸发栏赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爽沏,给人相对内向保守的错觉钝馆霓。   CX-7更擅长的是中途加速沃的,比如从60公里/小时开始嗡蚀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易康,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泛瓤师,这几天这种沮丧感时常出现苍。不过也正是这个中段加速的特点场耽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翻斧妈,稍踩油门就奔向3000rpm朗梗录,便能得到很好的响应炊室,仅有极为短暂的降挡迟疑僚芯车,随后就催逼出了足够的扭矩阶蒲口。简而言之烩舌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙弟籍,容易上手境,各方面的表现也都算令人满意离牛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丰青,涡轮增压器起到了明显的效果琉功,就像注入了某种精神类药物梁勃筐,虽不时刻保持着亢奋状态讳叹骑,但兴奋状态确实随时可以到来很,一切都听从指挥伟靖。这种持续的加速感可以维持一段时间哺碍,心里不禁一阵爽快船,当然皖沉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佩榔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茬旧,消耗燃油17.94升峨鳖,平均时速为30公里/小时坤,全程开启空调狮疤鞠,平均油耗为13.3升/百公里别阔埠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啃,CX-7绝不算省油的那类俏景,准确的说是比较费油冻。另外馈粳脖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油深泡百,无疑使用成本相对较高佬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寥昧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溪。说实话庙,那是我第一次接触这两款车百。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敝氖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诫,动力同样够用蔽图撑,但输出并不算线性示,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茨。当时我就在想价棵貌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宪,而如今厂家真的这么干了荡龟风。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统司硷禾,增加了几项配置侣奔揣,外观方面几乎没有改动屋潞固,图中的这款车只是增加了车顶行李架版、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷缮伙。   这款帅客HR16是一款7座车型拱讳,它可以满足国V排放标准烈歉纯,车窗后半部分采用了隐私玻璃论茅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岔。当然捍逃,帅客实际上是一款既可以满足载人颅锯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塑耿,所以它的车系中包含了5座疼弦、7座鳞暇磨、国IV伺钾诚、国V等各种不同版本句粕探。   除了挡泥板之外陆林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佃浓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果到。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搪扮,其中的最强模式叫作“Dynamic”访底际,译为“动态”舰堂荷。有意思的是栖蓖,在英文里歇蝗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尘私皋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机默、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沟?——开启动态模式烷慷踢,就等于点燃了一根无形的导火线阶坪。   要追根溯源的话粒讼,炸药起始于中国芯弥,属于四大发明之一受沟狙,不过相比中国发明的黑火药惰慌,硝酸甘油平时更加安全可控嚷,而且破坏力更强稍欣椽。奥迪RS 7同样如此楞,它多数时候表现得比较随和匪钵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绵。   首先从外观上就容易看出它很厉害射。奥迪A7之所以独特哎潭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汇,人们将之称为“Sportback”窗彪罗,在我看来甸葱慕,它的廓更像是一只优雅的海龟券,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掏埂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光江,所以它已经不是传统爬行类的龟烹担逻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挟袖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同措。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辈耽鞋,让人不由自主的去稳稳扶住3赦、9点位置懈佳驼。   在风骚的外形和各种真皮成、碳纤维材质的覆盖之下筐伎苏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔫麻疮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别污笺渺,这一点很好冲拇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漏廊贡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脸居骇。即便在这种情况下偷唱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剔峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饥:谁给你的自信卖这么贵懂捌?不错附,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008砰颁拭,它到底是盲目自信还是厚积薄发喘盖?我们一比高下穿。 外观对比拆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梆醒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黎廖虾,所以我决定说点可以量化的东西豹。首先卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常习貌。其次可能是由于动力的原因曹囤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暴祁呵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罗,备受关注的长安CS75正式宣布上市局,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幌韩。在前期的试驾活动上眷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祭,并对其驾驶品质给予了极高的评价抗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车星,和手动挡车型相比杜尼食,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凭潭。 ● 外观内饰的简单介绍杠苗孙:   在外观方面笆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俏,甚至连一个小尾标都没有碱限牌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顺,但1.8T车主可能会对此有一些不满毛郡痛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm面椿,轴距为2700mm度先,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弓碘、奔腾X80以及哈弗H6疗固,CS75还是相当有竞争力的帆,它的轴距和长度最大抽微炕,宽度仅次于哈弗H6芯年,高度相比瑞虎5矮了35mm忌氦。   在外部配置上商趣敲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统面,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敬甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苍晨。另外水歼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朔羡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臣侥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致食浑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纯,市场售价约为700元/条休,在同级别中算是很厚道的配备了败。此外场,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诗抢撵,只是轮圈被替换为铁轮圈斧,还是俩字——厚道浮函溉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弟贿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窗途顽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弹,看起来更有层次感饥渭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捐砍、设计毫无新意练埠菠、用料也很一般等不好的印象觅嫁弦。不过近年来裙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橙硷,长安便是其一塑微,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视享疥夺,也很难找出它的缺点仕,按键貌镰镶、旋钮的阻尼适中揪谋,手感很不错汗厘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎莎敖,分辨率和反应速度都还不错烽煞,不过在功能性上它只提供基本的导航幂痹寸、DVD插稀、电台擦脑、倒车影像及蓝牙功能蒂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猜眷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焦且,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到眯缝,但是厂家对此并没有改进揽郊韩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放村曙戎。但是抄害,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沛慨艇,同时设备名称也无法显示完整弧,在用户体验上还有提升空间潭保。   不过焦虑刺,在一些细节处理上饲叼录,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盗墒。比如在挡把前方的储物格薪评熊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腺诚,不过这块材质却为硬塑料秽门,实际上根本无法达到防滑的效果毒。另外咕愧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荷,这点值得表扬哆,但必须手动摁下开关才能点亮偿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庭笺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果探落焦。座椅填充物软硬适中惩漏澈,刚刚好挫,并不会软到开久了腰疼赴青赫,也不至于硬到硌(gè)人幌。除此之外薪逝寥,包裹性表现也很不错处敞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疵蛊。另外捣盼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节并。   车内乘坐空间表现上袱惰邯,身高180cm的编辑身处前排抹碱歉,头部约有一拳左右的空间坷步,此时移身至后排潮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奸。作为一台紧凑型SUV车型辛插,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了花司洞。   来到后备厢结,长安官方给出的容积数据为590-1560L俱乔冀,表现中规中矩切搽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布措,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桑幂撵,增加消费者对于整车的好感度拧捂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芦,如今市面上的电动车产品越来越多系串,开始逐渐走入人们的生活森,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔽,大家对它的了解可能还不是很多僚横捐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撬。那么这款车究竟如何呢叹艾澜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车免、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上德嫌,我们终于有机会近距离接触一下袱热鲤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碌史,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗅柏陡,因此其与众泰汽车合作醋衔订,推出众泰知豆电动车贡峭宽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同即洞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糖陀阜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猫?不管你信不信陕瞳欧,反正我信了俏救。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扒俺,售价为24.98万-28.98万元脑,共有三款配置可迅瓒Α,全系均未采用quattro四驱系统什,取而代之的是前置前驱的驱动形式物。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰夺内,1.4T的发动机到底够不够用芭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俗,这些问题都难免让人担心吨汤弧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捷,它又是否值这个价格屡监某,下面让我来终结你的这些疑惑苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱武,我想网友最关心的问题之一也许和我一样档,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狙碾嫩,既然大家都关心这一问题彻素,那么我们就从这个问题开始一一解决挠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厦文,其最大输出功率为110kW钾,峰值扭矩可以达到250Nm巢劝朔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铜刻钝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吾创吩,动力储备不足方面的顾虑沥,但是这些想法也好顾虑也罢聪韧绕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了什奇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实警,油门初段的旷量微乎其微娩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撂,当发动机的转速达到1750转时圈桐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慕落白,强烈的推背感也会随之而来脆汰玖,如果你不是冷静下来思考一下杰枪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受父泰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甫堤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞧刻菩,一开始的想法和我一样算,换了1.4T发动机之后非其宠,动力跟的上吗嘶拦?心里总是怀揣着这样一个疑问繁店,但是当他们开了一段时间之后钱岁受,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅,处于D挡模式时木炉情,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酗瑞,但也感觉不到激进的性格铅耪马。但是当车辆处于S挡时毙定,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉珐,整个车似乎突然变得紧张了起来团,时刻专注着你踩油门的右脚乏奔奉,稍有动作便会迅速做出响应磁年旗。   在城市的驾驶中剐宿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砂峰,当你深踩油门时抨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诞匪擎,或者可以说擎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琅碘们。此外身八,作为一台不折不扣的城市SUV寿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验断。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滔九惊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揽肥层,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乱媒袄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耸吝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敢顷徽,整个加速的过程非常线性忻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时誊互廓,不会表现的非常神经质舱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喊袜,这台变速箱给人的感觉非常聪明驮饺,可以准确的猜出驾驶者的意图蛇,在换挡的速度和时机方面非常到位辱揣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点采土。此外奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熟。当车辆处于D挡模式下溺,当发动机的转速达到2000转时文,这台变速箱便会进行升挡的动作弦蹄白,从而保证日常驾驶更好的经济性搽继。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渡辰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止史亢鸽。   这台变速箱也并不是近乎完美芭良,它当然也存在着自身的不足菊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饲柏豁,尤其是在低速的区间内眠等,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感币滤火。此外青,该车提供了四种驾驶模式的选择琶肖玖,分别为经济还、舒适奥犯喘、自动和动态模式腊革,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蘑太。 性能测试怀牧弊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中强,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泻抹,最终的破百成绩为9.14秒拦夏退,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升完。奥迪Q3在三挡时完成了破百形勉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歉侨懈。此外廓胁鸿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘶散,非掣锒晗眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锣推饭,整个加速的过程十分平顺和线性新,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庙畦另。车辆在全力起步的过程中奋诚巍,由于没有采用quattro四驱系统随伙寇,车身有轻微的抬头现象贯嚏攫,前悬挂的拉伸比较明显从悸谩。 性能测试式伶扇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中没略,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米态,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肠拎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系常。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间投,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扰,前悬挂很大程度的收到挤压挪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姜良。此外酵,该车在连续制动的情况下溉锻喇,受到的热衰退现象比较明显景如,在连续测试过后祷,制动距离增长了接近2米市风。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容画车,动力方面也足以应对使用的需求挂,尤其是在低扭方面断史鞘,这台发动机表现除了浑厚的功底椽该赔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平际菱筋。对于一台城市SUV来说扭恃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巢稳的。" "  你有没有这样的勇气漆北,一辈子只留着一种发型焕,带着一种款式的眼镜杠枷下?或许多数人会摇头说不琶苫。试想你现在穿着中山装抖,带着大边框煌虾狡,留着中分头走在街上秦络慰,别人必定会投来异样的眼光鲍描。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变李,但有一种美山,却是永恒的和氛垄,我们称之为“经典”恐锈抛。就像中山装逐渐演变成了“国服”复廉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咯图,看似过时的东西稍加润色怜餐花,就会焕发出经典的力量蒲钾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题露,也是一个互相佐证的问题怂父。正是扛住了时间的消磨闯磷镣,一个产品一种设计才能称之为经典膜。而正是因为它是经典充,所以无论时间如何过往量,岁月如何变迁理骏,它依旧能代表着美祥蓄桓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角味萍提。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫些糠、保时捷911柑糙箔、MINI这几款车了蔫郎菊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爬,这是一种财富傲,就像一个国家的历史一样逻刑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝北悉恼。但就像中山装一样憨搪,如果不稍加改动塑坷,依旧会被人说土气拆哨掳,MINI也是一样拳溯蕊,细节的升华会有益于经典的传播和传承台撵芦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓣米,是全新MINI车系中性能最好的挠。所以车头车尾都会看到“S”的字样赖蒜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炊狙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部薪,这是它彰显不同的地方吨,尾灯的轮廓更大了弯,但相比老款不够凝练份心,同时你也感受不到它有何种审美的进步晃,个人感觉它是为了变化而变化凄。轮毂方面衬兽癸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号免缸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洛谜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剖撅律。不过并韭,在真正接触到保时捷Macan之前梁挽,我对它的真正实力也有所质疑男彻饰。众所周知播把蔡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趴扦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菏?带着这个疑虑讼律,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞥套,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浦舜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娇。在没有任何参考坐标的情况下聘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巳特吓。排除了惯性思维的困扰修驶,对于一款新车而言或许并非坏事须诚文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布复,因此有关它的设计特征我们并不陌生呐模。作为保时捷推出的第二款SUV车型党操,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剐,同时也融入了许多独特的元素匪死。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恨令,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冷掸,因此在细节处理上悔,新车融入了更加激进的设计元素许叔。    作为入门版车型兼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斜,并采用导光条设计双搂旱,其视觉效果更具科技感摔狸孤。   保时捷Macan的腰线位置较高郴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撕沸隙,营造出强烈的动态视觉效果庙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吧铆材。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一素掣凯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抽绞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缅簇,我的同事此前已经为大家介绍容。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解白。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丧青痪。" "   ??????? 提起观致拳,大家都会想起什么莱纠?这似乎是一个难以回答的问题滩刊。作为一个有着中国血统的全新品牌隘匣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贬舅峨。在2013年宽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丧辅羚,一石惊起千层浪趟酞核。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手细陀武。   如今辑,观致的第二款车型实侗,观致3五门版也如约而至潦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逆嗜?它的到来乓冬,在扩充了观致的产品线之后媚虏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埂盲颁?自然是令我们拭目以待庆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今貌瞧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趴课,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型空,时至今日都没有做大幅的修改撮。就是这样一个古董级外貌的家伙江天,最近竟然和新能源技术杠上了撩。2013年的日内瓦车展上让,路虎推出了一款纯电动卫士波谁,旨在告诉大家卫士宝刀未老祟爬。而这些天封,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浩,看起来攻雹呜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舍疥勺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呵呜硷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品触江,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铆纽廓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴,并未成为现实订,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔚承憨。   事情的转折点发生在2014年6月18日苹促懂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照画,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竭,并且这一次不垒,车身上已经重新贴上了拉花砍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”誓邪,而是一台真正的电动版卫士焊兰。   之后通过各种途径的联系估守售,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮埠,虽然这并不是一款量产车秆松冀,也没有任何电动机馆啥侍、电池组方面的参数数据京篙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灯疚,我们认为此次试驾还是很有意义的滤癸。   ■ 外观造型鲜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剿。   电动版卫士全球仅有7台沙嚎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僧,基于卫士110车型打造薪,可以根据情况容纳5个或7个座椅慷蛾,算是车系中的“旅行款”滩喉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轿睡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤坟每。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弧抽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逆说,丝毫不加以修饰履。按照官方对柴油版车型的销售策略操豢跋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抗坡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倡颇滴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杰旱勺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屑秦婆。正对车头吹粉慰,右侧翼子板的通风口也是镂空的拢蜕,下方是空调系统的进气口骨,而左侧的则仅仅用作装饰许镜,所以是完全封死的状态悄挽。   平直的挡风玻璃蛾桑喀、小雨刷态策、面积可观手动调节后视镜档香星,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寡事,而在这台电动版卫士上昆方,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淀。   实际上全,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勾惧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室深蹈,电动车窗只照顾到前排乘客返乓,第二排为手摇的啤,第三排则仅仅是推拉窗扫乒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坟,确实踏仿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车齐祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叉圈。   三窗式车尾设计除了古老外沛,想不出更多的词去形容褐菱,好在后窗电加热嘛吾涧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捻嗣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铝共坊。至于各种不同用处的尾灯娇举盒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧登辅蒂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贾郊,并配备了13针牵引电力接口架酷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘘率泼。而对于电动版卫士来说苹系,这款车的拖曳能力也非一般强大省釜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿庇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯负,在这四年一次的盛世当中布,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓷顿史,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮铡,在经过整体的细化改进后整体更出色画盟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傻拌协,对于这样一款小车到底怎样吭商,让我们一起一探究竟香浓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车燃骸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尚胁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸡炉偶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烯闷村,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑樯蓖溃可靠的选择蜂棵螺。   相比现在很多的车型氦监檀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烧内,个人比较喜欢这样的感觉荒姓爆,朴素也是另一种风格趣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堤笑椿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骆搬,可以说是起到了点睛的作用九惠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镶艇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恐霖腐,看起来还有些运动精神堆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组落,同时也是远近光一体设计倪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叫揩,更加突出其可爱的造型风格失,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椒闷,同时也表明了J2的一种年轻风格隘尉呸。虽然是一款定价不高的微型家用车幸璃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芭堡仍,雾灯虽然不是什么贵重的配置物,但对于安全的保障还是多一分才好侥彻谱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力激纲翟,实际使用中虽然刮水面积稍锌狻,但整体还是清理的非常干净鲤琼。   在车体侧面造型上合,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淮碘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剑惨插,这样给头部空间会留出很多板,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感我卫虎。腰线起始的位置和大灯高度相同磐兄缉,这给了驾驶员足够大的视野空间笔本捞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跨台,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高觅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锰幢。   在尾部造型上讳愧捆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擒闯邓,同时加大了尾部示宽灯的面积悼杠滤,为了就是提示后方车辆注意安全福悸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玖堤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徐,内部非常的深不过开口非常心戆选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坊谁钠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亨莽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎订牟,虽然是钢圈鞠锚芭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虽勉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屡趟吕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少葛。另外麻,一直让人头疼的售价问题传,此次又出现了牟寞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迸看。价格问题脯绞,在上市新闻 中已谈了很多氮擦,不过与价格相比骗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陇娥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茅描,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晨钢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剖,即将为各位解开疑问慧串。   观致3五门版已于6月24日上市邵,目前指导价已公布戌,售价区间11.99-17.19万元 沃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘛男:依然遵循简洁的设计思路炬汝,造型更显年轻宛己嚷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壕簇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慰。可以说氛倒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尖啪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媳鞋,不过在细节上却更显年轻掏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丧,轴距为2690mm太,除了长度缩短了177mm之外秀颗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竭姓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话书羌焦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叉煞。在车身颜色上详估卧,观致3五门版同样有6种颜色可衙├取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕边,色彩更为鲜亮信仙,也更有时尚感春桂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侣嘶句,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彪魂,而前雾灯也采用了圆形的设计挺监沽,更显时尚形拇。另外编烷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜜、转向辅助灯和大灯清洗装置绣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疤老寸。   除此之外靡裙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唐奉日,并且轮圈的款式也更加的年轻睦恢把。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幌。所以在轮圈与轮胎的规格上羔诬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赖霞怕:与三厢版一致图的,细节改变不大维奖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择火瞎。中控台采用对称式设计滤脐途,各种功能布置规整纠粗口,按钮数量控制在了合理的范围内瞳砷斥,不会给人一种杂乱的感觉帘痴。平底式多功能方向盘与三厢版无异漓,造型很有运动感镐镐,真皮包裹的外圈握感也很不错胆嗓酿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颁扰,除了蓝牙电话剧诚、多媒体播放等这些基本配置之外氯桐叭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凭莎。除此之外淌纹努,车主还可选配观致逸云的增值服务幢墓,该服务包含实时交通路况持、实时停车场信息和地图更新等岭媚。 ● 座椅及乘坐空间宫:白色绲边真皮座椅很有时尚感晦辈佳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趴矗谩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能称,与三厢版顶配车型相同诉借。不过区别在于阂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扣瓣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俺镜楼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动送屉性。   在乘坐空间方面速,身高173cm的体验者进入其主驾驶座实痪攀,并将座椅调到最低位置后甘,头部空间大约为1拳猜,显得很宽裕;而进入后排后街,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间编介,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靠。后排中间地板隆起幅度较大柑,长度也不适合搁脚氢吗捐,中间乘客的舒适度会受到一些影响陪。 ● 后备厢级、储物空间和天窗泡:后备厢容积403-1105升维搪,储物格众多档么疚。   在不放倒后排座椅的情况下梨烫刷,观致3五门版后备厢容积为403升驶椒速,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糕是漆。如果嫌这样的空间还不够的话蹈就,将后排座椅全部放倒后缮,空间最大可扩大到1105升林颅。除此之外蛇松,如果您随身携带了诸如手机抠香布、饮料之类的细碎物品的话戚瓮粹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咸孤链。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呸虑,可打开的总面积约为0.22平方米班,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罢潭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毙期,两者最大功率分别为126马力和156马力叮动,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朴模。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撅,其他车型均采用6速双离合变速箱豹另。在底盘悬架方面欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耗跋橡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绍。 ● 驾驶感受活肉:底盘调校水准高墩,变速箱低速平顺性比三厢版好疚翱。   此次试驾会上沫吓拭,我们大部分时间都行走在城市道路中岗簿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贝刹,起步时若是轻踩油门踏板炊诽,车辆的提速会显得比较迟缓淖,若要改善的话班窗,需要至少踩下1/2的踏板行程部。对于开惯了日系车的朋友们来说蕾,这种偏向于传统欧系车型风格退是,而非“一点就有”的油门调薪郏可能需要一点适应的过程亢括。   而在整个加速的过程中编飞碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驰退卉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崩谷,咆哮声已经传入驾驶舱逃,可就是不见变速箱及时升挡捆驴沦。另一方面能罚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隆胯,整个介入过程并不是特别的线性珊,其工作时的噪音也清晰可辨赎白绿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘘考。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲤办咎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卢喉惶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辉菇逃,并且伴随着强烈的顿挫感惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顽舅授,虽然顿挫感还是有禽胎,但已经能够被绝大部分消费者所接受梢壁便。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的獭拨拉,那么我可以回答您澜顷,和大众的DSG表现相差无几认。刨蜡怯。   从观致工程师的口中得知笔怜驴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下口郸雇,对变速箱程序伦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贩,找到其中一个最佳点奋厩扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低憨保袭。   在手动模式下滔茹,发动机的表现仍然很积极吩相,不过由于其低速动力输出并不出众党,其加速度并不能让人感到满意违,很大程度上收,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撇孟淮。此外忿慑拉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帕偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘟突,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栓面攫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赁冠氨,而在此前的三门版车型上竿,我们就给予了相当高的评价靶。虽然仅从结构上来看熄吴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伯瞳什,但作为一款家用车房,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婚,高速行驶变道保证稳定性魏吮。事实证明无荣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谰卢返,并且从车底反馈至车厢内的声音奥铃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看断参,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姐蚂旱。   ● 编辑总结豆:   从我们此次的试驾感受来看仁猛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贿年、时髦的外形池囱呈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整内点。与之前我们体验的三厢版车型相比患翻嘶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漆疗拈,尽管目前顿挫感还是存在袄团趴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卯到。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斥珐,有值得称赞的地方勉,自然也存在着一些不足绊违,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓣僳。另外涩龚蚂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吕撅瘸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯金磊、转向辅助灯及大灯清洗功能辆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湿,这样看来敦马聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赊揪秋。不过规,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钱赤瓮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧催。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揽闹弹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍眠徒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闷。但个人更喜欢两厢版本顾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噶拍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屠辆庆。当然苇徘,作为同一款车臂炮狄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同博谓沫。三厢版本更加实用界,两厢版外观更加时尚干练速净。今天带来这款两厢版爱唯欧徐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容写痴诗,大灯的设计相对保守了毛巍滴,但也减少了人们对于这台车的争议性会慷。从而扩大了消费人群沉功烧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铝邯颈,各有各的美车糠。但无疑巍判,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蚀。   侧面的变化并不是很明显赌寒荒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俗。相比三厢版要顺眼的多悄幢。车尾的变化同样集中在尾灯上单哎,尾灯的轮廓变化倒是不大叙,变化主要集中在尾灯颜色的改变双狠农。深红色的外围显得更有质感肋苫衰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话取虏,越野车是最好的选择艾购。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辈牢莲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斜料砍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缕怪脾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力江侈禽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帆草敛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谰耽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桃炊。除了电视剧的锦上添花迪,BJ40本身的魅力也势不可挡钵,下面我们就走近这款“北京青年”郴腾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崔呸戏。   外观/内饰景阮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峨竞,或许有人会问那为什么还要进行测试扳。其实答案很简单恳,之前测试的BJ40是一款试装车缕桶塑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别时,包括电视剧中车辆也是如此藐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芯漓双,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斑棋。虽然我没有见过之前的试装车帽吕旦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柿,甚至有些地方与牧马人不相上下哭项。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茅短噬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黄峭饶,这里就不再做过多赘述钨宦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铃价际,你会发现并没什么科技感菇汗糕,简单的线条撵、硬派越野车特有的见棱见角的气质莽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巴怒贿。另外烷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刷。硬质塑料质地的中控面板很厚实胖畴仿,比起舒服的软性塑料手感稍差塑掠全,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戌底叼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雌咆,同理使用织布座椅也是一样盒郡,无论您是刚刚涉过水蚊拍悼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叹食,都不用担心踞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乃错,不需要华丽的外表去装饰辨诉算。虽然BJ40有着很浓重的模仿信,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厢刻瘟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赐额伺,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淳据,让人想到真正的场地里去撒点野段卧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀比?惊险的高速穿插及、精彩的甩尾掉头撇、惊艳的侧向双轮行进匆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罚。时过境迁场败杜,萨博虽已退出中国市澈椤,但把经典的两款车型(即9-3典、9-5)的技术留在了中国阶暖秒,在北汽成功收购萨博技术后弟乾胜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谰工负。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缉茫茶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遁耐戈,主打性价比与实用性麓貌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜜加奠,只是在某些方面使用了相关技术而已眠锯。   从外形设计上就不难看出隶淑麻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影曝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倪,同时车身上所使用的犀利线条扭乒,令时尚动感的氛围展现得十分充分糖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胖妓,车身各项参数都小于萨博9-3递,所以直接套用的说辞显然并不成立横先梳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膝锹逻,打造一款可以继承优秀基因妙需,并适合普通家庭用户的车型双冉厕,成为了设计团队主攻课程捣雌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降交恰辅,但紧凑的造型与简练的线条幌浓,使其观感的持久性更好嫂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盟独,很多厂家也开始重视其了这一细分市场密动。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俩烂,价格能接受部怖猩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒刹。而现在也有很多车型供大家选择烤挥杰,包括大众途安位,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衬钢级,它还有一个进口车的身份沪李。接下来免铜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澜括。   外观豌档:起亚最新家族设计官,略显可爱铝然集,大部分能接受赋堑圣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犬,同时又有一种独特的卡通味道败腹骡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感硷鞍,没有配备氙气大灯便染,但全系均带有LED日间行车灯鲸惋、透镜及大灯高度可调功能饱。雾灯部分的设计很有个性翘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感北胺串。   由于车身高度降低头,新佳乐从侧面看上去十分紧凑复孰乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数危位酚,流线型设计更加美观苯猛。全系除顶配的豪华版外苹换,后视镜都没有集成转向灯功能墓借。另外拼锑概,低配车型的轮毂也比较简洁朗卿魏,轮胎规格为205/55 R16讨南。   新佳乐车尾的设计十分简洁锈晦嫂,总体看上去比较圆润瑞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格程醚,凸起的轮廓首尾呼应纺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腹亢比,车顶带有行李架巍鸥酱,具备一定的实用性洗眷。新佳乐全系标配倒车雷达功能亮寺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像错。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源花白临,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐阿乌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谈。而提到雷克萨斯赣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呐,立刻联想到了舒适颈我论、安静等一系列形容词擒尾。   作为雷克萨斯主力车型齿诲脐,ES系列占据其在华销量近半壁江山丰微答,舒适匿抒夺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价季莫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼓,更是有充足的理由享受这些评语嚷。但更重要的是遂,在环境日益恶化泉繁钾、石油资源日益紧张熬际、油价越来越高的今天捞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岸。   外观部分考:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓄乘拆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绅划荡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肌魄,和前代相比进化明显疤。初次亮相时缴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期江藤筹。与丰田一样囱隘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格画播侵,目前已被广大消费者接受痕话,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庆。   外部配置上伟瓶藐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喘点谭,与中网造型配合不错汕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赊沁钱,轴距2820mm厂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谭蚕,ES没有针对中国市场刻意加长诲判并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剔,轴距比老款增加了45mm炊搐挎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戳。当然办洁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标监,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钨。另外吗鹤糙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内了篮,更加低调细汉其。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS户排,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆型、忘记沉默寡言的正装车主甜乳睹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炉、忘记... ...算了危,需要忘记的东西太多梁,你只需要记得一点倪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽米伎。   奥迪的低调许冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝新趣眷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妒春骋。依托自奥迪A7的造型设计店,RS7依然拥有优雅的造型旅,仅仅在一些细微的地方庇际,RS7做了运动化改进炬孺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壤揪小、以及哑光附件犯颊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板损卜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滇妮经。   如果客户需要咳拒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂退,其轮胎规格达到275/30 R21勿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剂。排气管依旧体现出奥迪的低调镁,外部看是两个椭圆形排气管揽,而其实际是双出四排气撇,因为单侧双排气有节流阀替,用于改变排气通道购患,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣册虫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灵帆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辈兔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恰菏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缓烽。车钥匙咳、平底三辐真皮方向盘委径、运动前座椅拌襄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹瓶藏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浪譬吞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仁绰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中市叮,还提供发动机增压压力尖吻鹅、机油温度显示和圈速计时器等数据尚觅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灌埠,并提供其它3种材料作为选装梆。车顶内衬标配黑色织布乌,可选配黑色Alcantara面料团迫哗。搁脚板倡、刹车踏板穷拍似、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喷项。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亥惠蔫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舜、一体式头枕的运动座椅汲空,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料形颈,并提供钻石绗缝察臀讨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乡骨釜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叔蔽龟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戊定,就像微博上说的速晴疗,一次刻骨铭心的爱情坦莎,一次说走就走的旅行什么的陀票扭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腔娥,但在现实中羞,你不能永远一副放纵不羁的样子瑰夕写,特别是在资金有限的情况下臣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凳价抠。此时你就需要一辆价格便宜耗、实用可靠的多功能车型礁怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堑池膝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冉,分别是景逸X3和景逸X5关颓碍,形成高低搭配产品布局杰。景逸X3属于入门车型擞汲,共有三个配置守靶,指导价从6.99万到7.79万元凑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看联寸抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像池鲜挟。这款车的前脸采用了新的风格样式汞,线条比较硬朗唾磕,造型简洁流畅热裁,同时又很饱满捶诵舌,没有过分追求标新立异的夸张风格掠溅程,显得更加沉稳患经辅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翁繁恃,给整辆车增添了活力幌水。   除了前脸之外观巳胜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓期墒,让人略感失望隶防晒,好在整体风格还算融洽探,不会给人前后脱节的感觉撂隙腾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韦兔、1835mm和1705mm姓,轴距为2685mm擞泛,在这个价位上算是较为突出的水平了锹畔,保证了足够的车内空间习诉温。" "  在固有的印象当中卯裂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抹躲妨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价士,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称嚷吒省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辱,作为日系三大高端品牌中的一名维,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冀归敬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次困协,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驶恳楞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说古沧龋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格横,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扫肖,取而代之的则是一种日系的柔美风格朗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郎速椭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嚷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俺巨臀,并且这种特点让别的对手无法模仿杏挪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叮歌塘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淮安浚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度禾滥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傅河,看起来非常具有独特的风格鼻鲸申。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氓牌,不过看起来还是比较有神的耙侨类,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果送埂昏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示切镐信,对于这样一款大型车辆还是很有必要的须谱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕊立抬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臣,这款车有这么长么滔?实际上后门的长度远大于前门七翘,不过整体造型并未收到过多的干扰绿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佰盲,因为C柱的造型更加接近尾部贤晦圃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箍鸿畴,腰线的设计在在尾部提到了最高谢堤,并且从前大灯连接到了尾灯部分汇赴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郊料霸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计犀封,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贪潞翠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咎,到今年4月20日其正式接受预定淋喷覆,不到一年的时间袒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了们。在新能源车量产人端、市售的速度剩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皖凸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豹麻魏。当然热悲忱,汽车之家评测新车的速度也不慢别苹,今天驼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碧蔽袒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胯醋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缴,其中橙色的为增程式混合动力版车型刹讳泌,白色的为纯电动版车型鹊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型避。   ●外观擎侮:造型前卫歧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布描嘿,我见到量产市售车之后插,其外观真难以与概念车作区分嗽袄。宝马i3前脸造型饱满圆润酮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顽忌屉。不过灸烫救,“进气格栅”四个字需要打引号了替鞍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虹日锚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计青驮煽,让整车看着很有质感且与众不同孤。当然痪翠瘦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裂娠霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悸,但它的车身侧面看着一点都不显小淳经丹。在我看来原因有三切,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赴,给人感觉比较敦实擎拓。特别是车高数据旅,它比X1还多出了23mm板瞧靶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艾肆嗡,达到了20英寸那纬,但胎宽却很窄捍祈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腺敝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戚。有关这款轮胎顺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砂仕,基本都表示由于规格太特殊查光妒,没有现货也没有报价判翰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹿茅,很独特缉风棠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缝搐疽。尾灯采用得是隐藏式设计和穷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殿,用于显示示宽灯门笆、刹车灯以及转向灯等矗肩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧噬,所有光源均为LED榔钡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埃门,欧洲市场上柴油车盛行已久肋掳钳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展签。不过近来虚朵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宠疾莫,Jeep便是其中之一藕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待并。 ● 外观介绍梨诞:与汽油版无异尾惊谁,硬朗依旧鹊沮淋。   从外观上看勺谎垦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叮脓反,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缓。新车的外形仍然显示出硬朗缔、时尚的风格尘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硼,提升了时尚感睛肋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滴型,在同级别车型中“个头”并不算大捆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涟。   在外观配置上村奈恐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈抱、雨量感应雨刷扁颈邢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的派。轮胎配置方面蓉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钳街,轮胎规格为265/60 R18荒蒜称,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陋煌,规格也变为了245/65 R18匙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时官酚潦,我们会谈论什么溯聪浅?是大老粗一样的外观莫当,还是“马路杀手”一样的形象事?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痊倡轨,笔者也不例外楼舰。6月5日下午橙倦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尸哩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撅堆厦,原来大块头也有过人的大智慧纪污。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钳、FM两大系列醛肠接,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渴埃寄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炮坚,中国区总裁陆博天到场助阵廖充某。在听取了长达1个多小时的技术讲解后难,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱癸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韶浇酚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刷,最大的意义还在于为企业产生利润飘。因此菠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓶,并体现在生产效率静勉、节油效率殊趴燃、完好率成、安全寒、安毕耄和驾驶员体验六大方面婪烹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择新穷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楷卉,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闯吠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫡,而那款车型是针对高端商务市场的车型韭撤急,虽然其内部可以进行简单的商务会议鳖苏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案献。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痹仇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓶闪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求复杰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桅厕凳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气护。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饥埃,只是以简单的卤素大灯出现扛巳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯籍拆,只能说稍显遗憾颈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姆较骄,并且其敏感程度非常高秦笔般。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格许黄颈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拾幌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拦巴董。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颅,在尾部造型上也同样是方方正正窘迪,给人以刻板的印象靛杉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰健级喊,看来稍显朴实无华柯肺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巳晦。尾窗的面积超大窟,并且配备了后雨刷鳖刹泰,可以说在安全细节上做的不错功钝。尾灯的造型也毫无新意场矗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单荡,并未采用LED也是针对不同定位的选择硅广,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炯扳际,尾部配有四颗倒车雷达探头罐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攀。作为一款商务用车目,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崔财,而旁边就是凯路威的备胎所在地酥,这样的设计使内部空间得以最大化利用夸。   相比国外的凯路威车型蹋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懒伤,造型上采用了多辐式造型媒沽,轮胎则采用了邓禄普品牌郝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扩蛋秃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猾逢能,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛔取尉。圆润的车身撂驼,没有棱角的线条逆舰,大而无神的头灯档狭虚,都让我对它提不起兴趣卑澈仆。第一次见到新款昂科雷时天房,我的这种感官得到了改变培画。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒂。新款更加俊朗绕读乖,就像是一个胖子察椽髓,经过健身栖力疽,从大腹便便变成了施瓦辛格下徽蠕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翰籍,这种类似于点睛之笔的作用团姓念,实实在在的发生在新款昂科雷上面滩。之前的头灯让我没有胃口房曝脯,尽管亲和力不错陶品涂,但太没有性格图。连同这个车身妙鹿,都让我觉得臃肿无比沟,简直就是个满脸流油的胖子岁规伙。新款更换了更有张力的大灯屋,进气格栅也变得更具进攻性身侯。这样的风格圃天肯,我想才是大家喜欢的矢。   侧面造型的改变不大嗽,侧窗面积所占的比重依旧很猩泻埂,这和新君越吼瑟响、GL8都很像礁。给人一种重心很低的敦实感开颧。但对于车内的乘客来说镰蕉,这不是个好消息篙,过小的车窗影响了向外看的视野奈席。造成了不必要的压抑感蒜。或许对于选择别克车型的人们来说海谋,这一点必须无奈的接受了桨太劲。   车尾的变化不及车头搽萍痉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灰,或许我会更喜欢它卢。但事与愿违父班,尾部的改变仅仅局限在排气管上份盛肝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弓犯。这多多少少会有助于提升质感痕隆。也改良着尾部太过圆润的整体气质腿另峨。可以说蝗辈,这次外观的改变单头屠,在这些细节上还是很成功的算低。相当于一次瘦身和塑性娜姆拈,让它的线条和筋骨更加分明晶亮恋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拳接,纳智捷 新大7 SUV正式上市剿,官方指导价格为22.68-27.48万元齿坪。一直以配置见长的纳智捷品牌鼎,在小改款车型上又下了一番功夫篮黎滩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碑佛擅。在体验的这几天时间里驹俯久,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矫呸灭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仑牟肮。也有好奇的邻居询问这款车的售价俱骋圣,当得知价格只有不到30万元时谰,邻居更是深感惊讶奖迟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荣巷筹?本文就为您带来答案宝。   作为一款SUV靠,“大7”这个名字一点都不为过交芒互,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漓钾,2910mm的轴距更是傲视群车铺,也难怪引得路人频频回头捂粗。不只是尺寸郊扭,本次试驾的新大7四驱旗舰版翘相欠,整备质量达到了1950kg韩歉篓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倒铺垄。   作为改款车型潍,新大7的外型经过了一番修改鼻,主要体现在前脸和尾灯上陷。大灯造型有所变化废翰似,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内髓离,而经过修饰的雾灯焕茄狼、转向灯和前雷达磁菩缅,给人以霸气外露的感觉茨薯偶。整体上暖背,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矛席肚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芭,比较实用思际粮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上跑献,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上料。从奥迪A8的换代耸菱、全新奔驰S级的上市妓弥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侧。这三家老牌厂商动作频频突斗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘛配娄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贺沽。而随着混合动力时代的来临匈汹缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咕波,可以说从那时起铰箱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醋魂钝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虫刺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毙撬卧,以期对它能有深入了解痰悲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的囤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躺蚕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帮。相比之下俗寸,雷克萨斯LS在此方面并无优势金,长度虫村魄、宽度和轴距均落后于对手动衬。   即便不看车尾的标识界供,仅从前脸上幽兰色的车标龟犬拨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型癌倦。而身挂HYBRID标识则意味着凸脚考,除了树立当家旗舰车型的形象外诧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磊愧弹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功败冗,只是在一些小细节方面令人有些不满炽。如果用最严格的标准来衡量骇删巳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间退片。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翔懈绿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耿,这种车型的优势就在于效稼软,兼顾了媲美轿车化的底盘质感你,还拥有了超大的车内空间覆,优势显而易见块,而今天我们来到了美丽的太湖拎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绢挺磋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碎讳泞,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表化:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的从椒焙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5法,不过从售价以及车身尺寸方面来看起亥,欧力威确实占据一定优势碑拳互。   外观上欧力威厢型车身造型耐,并没有阻碍它时尚的视觉感立,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涧恳携,时尚并且使用搂贡抬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喊卡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示线狸。   非对称化的中控台设计烤,与1.4L手动版没有什么变化诗非建,首先造型上足够年轻协调反,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侗。欧力威自动挡车型雾浪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型几甩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕊,操作多媒体更加方便挨离。中规中矩的仪表样式没有什么改变规纬誓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缔搪惕。   本文导航" "  有突破有挑战羔甘冗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睛,就会有这样的感受虹拱哨。它太挑战人们的传统审美了痞蝗,怎么样也无法用大气蓄闻颇、简洁耐咖犊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受模。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产髓查。自由光承载着延续切诺基的重任灵殿,就在这样的争议声中款款走来恕卉戒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统槽吭,挑战着经典申闪脸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新清硷妙,在做颠覆传统这件事弟检,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄焕。就拿前脸来说久摄醋,好看不好看绝不是我个人说的算的变淡停,每个人眼里都有一个不同的看法畴话。或许慢慢大家就接受了杉。   作为一款中级SUV朽鲍桂,车身尺寸上中规中矩祭,作为切诺基车型的延续楼怠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斡镁,但也能看到不少突破之处抗啃埃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重防坦睹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荆。   本文导航" "  从1985年开始乾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙尽,1991年出现在5系车型上艾洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上屯箍发。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淀颁门。2014年5月22日授嫂良,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扦息和、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巷裸弧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刀话涣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锋,新BMW 328i xDrive噶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涧。   第六代BMW 3系延续了这一传统冉确,将融合了电子气门控制紊部、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机德、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蘑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怠峭陵,要了解这个问题前鲤跋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔷。齿轮传动式分动箱萍沽心,连接前轴的方式改为了齿轮传动汞,其他地方大同小异赶。对于宝马X系大部分车型来说瘦拨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诫刊帘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抄。由于前后轴均采用开放式差速器径,遇到交叉轴情况时来某添,也只能依靠电子制动来辅助虐敲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逻暮赊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构际,与齿轮结构的分动箱原理相同坡蔑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玛斤裸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帕。至于控制多片离合器的方式聘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卞,所以常被用于装配在更强有力的车型上香丛锻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皑汰,以对扭矩分配进行不间断地调节菊霓敌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩癌社,默认状态下前后扭矩分配为40孩褪势:60略诲咎,最大前后扭矩分配理论上比例为0拳:100到100地:0之间矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透莎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸵。   行驶过程中虏,如果系统发现车辆可能转向不足鸵嘘逆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唯荣栏,就会减少分配给前桥的扭矩甩臣武,将几乎所有动力都输送至后桥钩核。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沤邵。一旦出现车轮打滑魄汹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擂踞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挫瞎。这就意味着思竣,无论路面如何突然变化逛孔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巷,即使是在部分结冰的道路上脸藕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俄炬茬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型双,其中S2属于一款5座小型SUV句,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下币达,很多品牌都开始研发小型SUV须囤。而S3则定位于一款紧凑级SUV赎,并且采用了7座设计晦禄叙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肩急侍,接下来就给大家一个解答漆呸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惶汹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淖扳摧,这一平台就是北汽威旺M20的平台文缄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庇。但是两款车的轴距却不相同靛,S2轴距为2560mm负疟,属于一款标准小型5座SUV兄。而S3轴距为2685mm旱阮庞,接近于一款紧凑级SUV淌洪,所以为了能吸引更多的消费者脓碑统,采用了2+3+2的7座布局帅哨窍,主打一般家庭用车锻,实用性优先剩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV飘,主要还是面向有活力的年轻人僚恨,外观设计更多偏向于动感的元素居多捅输宏。大灯组的样式也不俗套坪侩惦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的送弹劣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表型腥插:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篱阔,在车身尺寸上还是比较占优势的及同。另外2560mm的轴距表现也不错冻称,至于它的乘坐空间表现如何杆,在后文我们会有体验谁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窜括创, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衅继,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漂村朴,车门不能完全打开的话幂侥,一些比较大的物品拿取会不太方便顷哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台然炒较,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暗硕,并分别匹配3款变速箱赔。此前港,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型价就。而今天我要试驾1.4T车型悼,虽是短暂场地试驾掣咐橇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雇,特别是动力上提升明显睬。 ● 外观/内饰烦海度:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型口晃啸,也做了到店体验的文章顺,1.4T车型在外观褪催、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寐捣,本文不重复介绍纷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验母拔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仑杉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稿叙槐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翱,具有很高的品牌辨识度同夕。同时在一些细节方面的改进废桔糠,比如重新设计的头灯拈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等话皖烹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惕荷虑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台多,采用了全新的发动机卯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机感甭,属于大众的EA211系列楷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米采琉,最大功率150马力/5000rpm帽领磁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm短栓探。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兜,而相比原来的EA111系列有了明显进步橡鹊,首先是恢复了正时皮带凛,降低发动机内部的功率消耗角,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潘新,而喷射压力也提升到了200bar返灭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱报痴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狗,前者顶部是“SKODA”的品牌名架巷,而后者则是印了“DSG”的字样踞炉。   底盘悬架方面相,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架全劫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糯俊宏。制动系统为四轮碟刹结构祈惟弗,采用前通风盘式后盘式配置说。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节视跋靶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窝郴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目袜台。由于是场地试驾派,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匙翠苟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脊叹,能更好地了解车辆性能路。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萝,只能在日后的试驾中再介绍坍骏。   动力方面虚鄙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抗潞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弧,1.4T车型的起步和加速更为迅速怂,而且涡轮的介入时机较早饰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕾涧杠,动力的输出保持平稳可控的特性祁。   使用D挡时酱,以1/2油门深度驾驶泪户戈,变速箱升挡较为积极惫勿戊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拆刮,而且换挡的冲击较心堑濉,不会影响乘客的乘坐感受葛嘲扇。而以深踩油门的方式驾驶接,变速箱会到4000rpm左右才换挡脑鹃娜,加速感受更为明显烤搞。   换上S挡坑,油门响应灵敏了许多豢汹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绒某萍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酗奋杏,在弯道多直道少的场地赛道里讼,需要频繁提速的时候嫂傲,显得更为得心应手对。   全新明锐采用电动助力转向系统苔,方向盘低速时转向较为轻松黄鸵,而高速时明显更为沉稳噬菇,转向需要更大的力度俩赦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敖葡。   底盘悬架方面掂熊剿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翘史,在弯道中对车身的支撑性比较到位锚,方向盘的有着精准的指向性艾琳,转向迅速而稳健色穿笑。1.4T车型全部带有ESP系统如姆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘉,ESP介入的时间恰到好处怜齿,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚎厢随,而这套系统并不能完全关闭祭小添,属于比较重视安全性的设计撵惧观。   在模拟颠簸路况的体验环节仟掳漂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椿沥棠,然而后悬架毕竟是非独立悬架够,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况么撵,仍会对另一侧有所影响鳖随败,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伤嘉。我们在之前测试文章中也有体验视频肋崎焕,请点击查看揪。   更多精彩视频拴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李瀑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喜反佛,在D挡模式下表现中规中矩示搭兴,切换到S挡后油门响应灵敏悼,变速箱的换挡节奏更为激进焙椽,加速感提升建,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验那。" "  2014年2月26日杀灯淌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跨霖。其中T5动力总成包含智逸版酥都、智雅版谴忻赖、个性运动版共3款佛矫切,售价为42.39万元至51.99万元皋触匙,T6发动机版本及价格保持不变容撵。   据了解枯活,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术麻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茄天。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稗揭?本文将为您带来答案换趁羚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面新铃陆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化版修话,但动感流畅的造型令人印象深刻秦烁屎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灌,正如北欧人给大家留下的印象瑰我补。      配置细节上报耿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杜掂仇,全系标配了ABL自适应氙气大灯款滑,以及感应式转向辅助灯光外。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆,给驾驶员提供更佳的视野醛。   此外投毛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涤绵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塘煌匙,探测距离达到了150米容较,足以应付绝大多数日常行驶环境富。此外凄驹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统身,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秤啼杰。虽然这里看上去有些别扭纠菜,但安全性才是我们应该关注的氛。" "  限量孰随魂、配额潭图嘲、上市前被订购一空别负栖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轨钝。然而奔敲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稍枢贤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懂词。2013年唐,经过M部门调校的M135i披装上阵墒碍随,性能已与1M十分接近贰,并且这次冲破了限量的枷锁羞新,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渺墓。正当人们面对路上的1M投去羡慕溜钮干、嫉妒偏邦挖、恨时经飘蘑,宝马为我们带来一款全新产品部胃忱,并且它的能力并不在1M之下化,它就是2系的顶级车型——M235i脯。 延伸阅读帝礁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辑篮沁,2系可能显得有些陌生父裂,其实早在40多年前溶痪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荣禾。此外菜僚典,BMW 2002车型在1968年问世脱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圈秦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纺。至此独犬盆,2系的到来并非空穴来潮偏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颗,而这个平台也与代号为F20的1系共享访隶氦,简单来说诉细,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掂酸彭,这与3瓤淖寞、4系的道理相同颈桓孙。在2013年时挡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杰瓦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猴单淡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畅拭哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纹裤斥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晌竿,从代号E82的1M车型室,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氛瞬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条下咖跺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”父窖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闯,但随着时间的逝去泰说烽,渐渐也成为了一种习惯城戏姬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表并骂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钉,更多是出于对内部空间的考虑杰认,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贰蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险会桔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埃横,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胎必坡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旧。   当然垢烫,即使武装到牙齿戎囱,M235i也不能与1M平起平坐棵贯,M家族的宽体车身氏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钢谷沁,就像当初1M推出时的口号一样“M本鸽洽,永远从后视镜中藐视对手”僧盎,而M235i更多还是为了平衡性能硕尼、实用性与性价比你,同时也为今后推出M2而留下些余地防庆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛾仟问,针对绅宝D70推出后的社会反响看,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多任侩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谭无,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踢粮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慷。   D50免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迫毯厦,推出之后的表现往往是人们最期待的番,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拉兑,面对D50的将会是极为严苛的考验伟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杀爱全,而成功了认捐,也将有可能成为流芳百世的一代名车铰。7.48-11.98万元的厂商指导价腺,可以说为这场战役的打响凑氖红,开了个好头微戮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痞叫。此次担任D50设计工作的串省撼,正是培养出诸多设计人才的博通公司匠拿奢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罗,同时又能够给人们耳目一新的感觉卧凹史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孺窍橡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惶扑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异平如柏,但是当你接触过D50这款车后庐泻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的效泥茹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晨,但是当你将这些元素组合在一起时擞岁,却有会很快打消之前的念头棵冲败。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撵涣风。运动气息浓郁的设计手法虐钎,会让你把D50和运动结合在一起店斥雹,无论它实际的性能表现怎样蛇氨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂笑咀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方核,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扁柔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态家软妓,面对不断推陈出新的竞争对手芜诚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熊洞态。好在随着2014款车型的上市奢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焦,而这支强心剂的主要成分也很简单那,一台1.5L涡轮增压发动机千祁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型椽合戌,针对配置方面也进行了一定的调整顶,其中自动大灯费露慕、超速报警以及四门车窗椅眨控升降等功能均成为标配兑舶稼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矛猾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伦菏坛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雀募。因为从早年搭载的速锐吃骄,再到大红大紫的秦烦敬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粳,它所提供的动力都不曾有变沛婪。传动系统方面镰行,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弯烙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慌肮恨。在城市中经常用到的中低转速区间内溜僳,发动机的动力输出比较积极辞肌瓣,并且通过涡轮的帮助筛,动力在1500rpm之后便有明显提升集,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泞匣,完全能够满足日常驾驶蹿寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僵泥,适合城市驾驶胸船空。挡位之间的行程适中歪绦,但手感略显生涩甘。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩ù恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车父井,而非车去适应你赎橡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遣剃。四辐方向盘尺寸偏大守矮,回馈力度比较匀称琅,因此驾驶这台大块头还算是轻松露泌,只不过方向盘的虚位过多题,转向时不得不做出更大的动作桨。   前麦弗逊境、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胎,并且由于悬架行程较长喇肉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉难。当然这样的调校也有它的好处踏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人花窗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嵌滔,SUV车型是一种非吵拷虢蹋耗油的车型擂径活,毕竟以自身庞大的身形来说坚,自身重量就已经非常大了隘裁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稗卢,这也导致SUV车型的油耗居高不下咖休,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赁型,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗜粕芦,在众多的SUV车型中宽两衫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潘眠,这种设计可以说非常的扎眼梢耽挽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢函,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澎按略,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯错法崎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售外,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征来岁疟。在RX车型上仍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同记晶,从RX整体风格来看勺坏间,还是更多的体现了柔性设计的特点任。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面十,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禾扑痛,如果不看下半身豹凳楞,很有可能误解为一款轿跑车型伶快。不过这也让人们的视觉一亮瓣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颈饱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匪,没有过多的硬线条介入伍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的似免匣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玖赏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹅憨恍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厢,RX明显体现出有些不足坚,不过这本身就并非是RX的炒作方向暇沏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荚嘛,内心想要一件东西敞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费木触米,否则你就无法拥有心中挚爱攀帛犁。你想要一部手机麓蓝,但偏偏要你保证最低消费熊。这种心情着实不爽佩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拌料,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统固查,这两样东西都是你想要的奠,售价三十五万不到储,撇去不相干的配置喉舵,给你你想要的垮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伙,是不是有点定高了唉?可细细一想湘趴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机署俊娠,并且还带有四驱系统培。如果单单从这两个要素考虑林捕甸,同档次的车型里沙猛灌,都破了四十万大关了笨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妊玲,目的就是要拉低门槛抽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棺喘玖。但运动元素表现的很细微兄界欢,基本上都是细节点缀反温,和其它配置的A4L差别不大袍了卷。虽然是一款40TFSI的低配车型广垢,但从外观上很难发现区别闲奠伪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件群,算得上是全车比较明显的运动彰显了法。尾灯内部依旧采用LED发光元件官,总体来说惨,亮点不多焕,朴实大方畔靖庭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溺娩吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虚椿被,除产品名称外槽恳据,其与JX35并没有什么区别督夸乐,还是那个豪华运动的大家伙确。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稻毙鹊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踩豌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涸,灯角黄色的反光片是标准美规设计俱态饭,但无论哪种规格驰,对行车安全方面都是提升蚊同。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吝烦孔,前置摄像头悄然隐藏其中淮韧倦。侧面看上去QX60依旧大气稳重欠烷刹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感必眠绕。另外胆兰,底盘上有些部件会低于车身韭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坝斡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怕履,活泼的细节设计使其更有灵性妥嘲浮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性何扣壤,也起到了一定的隔热作用灭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疥豢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涪揣残,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐急,静音效果良好袭。   车尾并没有过多花哨的设计粗忙菏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惺。尾灯采用部分LED光源峨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巫句退,总体来说比较耐看漓夏淡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菠催,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起策股弘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稀。上市前督冗盾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后橇唐媒,不少人不相信它的价值玖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后床牡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涛蒙,这自由光到底是什么情况泊览?经过整整一周的深度试驾后动隘,我有些新发现可以分享给大家卜渴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3感顺般,我的思绪一下回到了2005年左右缕恒,那时候自主品牌鲜有SUV产品腾,奇瑞率先迈出了一步才拨,推出瑞虎刹膛旁,并领风骚多年愁。当时奇瑞称之为NCV景算,也就是集合轿车以及越野车门脊,有着越野车的外观和坐姿答盆,并兼顾轿车的舒适性涕其么,其实就是我们现在说的城市SUV棋坪敲。   这样的优势持续了很长时间骨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浮瞳,瑞虎的势头逐渐放缓概,也就不再抢眼了片谴。奇瑞随之调整策略梆陋世,在去年推出瑞虎5这一新车型遂,与其他自主品牌新对手进行竞争夯丢。与此同时博定茬,时隔半年的今天喘呵,老瑞虎被重新包装升级琼慌妹,命名为瑞虎3再次进入市彻婪毂唷,与瑞虎5形成高低搭配窗挪,重新获得了新的竞争力辉茬够。   外观乏忌竟:   正如前面所说胺希,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业发,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔷催,棱角更为突出汰姓雌、线条也显得更利索丧施烤。侧面增加了镀铬防擦条睦晤酚,而车尾的变化并不是很大狡,集中在尾灯和一些线条的修饰上每,就造型而言瑞虎3更年轻了尽煌。从车身数据来看庭,瑞虎3相比对手并不占优优势嵌骂,但是得益于外观的设计坡矾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后坏警桐,瑞虎车型迎来了新一次换装陛迪,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘿,对于车型的区分更加简明默伦。除此之外事熄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锭瓶,以及更为充裕的乘坐空间讹,以提升自身的竞争力坍毋死。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秆手氏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懈暑媳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茸窟恒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傻帽酚。   此次改款主要集中于外观方面供谦誊,通过新老款前脸的比较讥陆蹿,我们共计找出了8处变化迹微,分别为克:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ず扯薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稀茧嗡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幢卫齐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘日酶,但在车身尺寸上有所调整廊唬错,其中长度方面增加了30mm廉路,宽度与高度减泻覆凇,而轴距维持不变脾擞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出死柒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颂哗。   车身轮廓并没有大费周章的变化壤皖,更多的是在细节上体现新意踩。侧车身防擦条进行下移甭,并在前后车门中增加了镀铬饰条差咎米,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劝,更趋于向装饰性靠拢妹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倘掸非,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溅锑腾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搅方沉,若要找出所有差异窗勃赂,还需要费上一些功夫钱厢回,在对比过后变化上依然可以达到8处矫。依次为敌锭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更价贤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伴荡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钦羚,空调按键的布局更加紧密萎袭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肺现。此外全,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疏。   按照配置的不同嘉瞬离,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梳,大尺寸液晶屏包含导航舰距瓷、多媒体绅桶、蓝牙以及系统设定等功能搬发,而在操作上也十分直观武。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捂景矩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔬、风量浮栋、风向等信息普,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗡朗,同时旋钮的阻尼与定位适中呛乱鞭,手感较好开家,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焚橇。   方向盘两侧位置集成了音响布、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矢,中心区域使用了品牌全新标识槐,并在造型上稍有改变葛具独。仪表盘则没有任何变化帘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舜抵鞍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劳徒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅片簿固,但调节方式为手动兴岸报,前排座椅具备加热功能画咳,按键位于点火开关周边区域镶,位置的选择上不够人性化份禽癌,副驾乘客很难进行单独操作卞乾。   在前文的数据表格当中合啪喜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悍谭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹬档,头部距离车顶约有4指空间括刚,直接移至后排乘坐恳论,头部空间同样保持在4指位,腿部则为2指余量空。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毫,首先需拉动靠背边缘的拉手宠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒级晾钉,要想恢复到之前的乘坐模式癌,还需先拉动开关裴,同时扶 起靠背喀烂,在操作方式上显得不够便利俗。后排座椅支持4/6拆分放倒峡讲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蕉俯痛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叙疵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仇咕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致库扮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岔,含有DVVT技术顿炒,相比早前奇瑞的1.6L引擎棵错馁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善频叼吞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求土公渺,在CVT变速箱的帮助下罚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檄。即使在起步之初深踩油门眠抒,加速过程也会显得有些慵懒博,只待转速攀升至2000rpm后貉,动力性才有好转玲实,此时油门的响应能力有了子显著提高艰塑庞,虽然整个过程称不上动力充沛拢,但对于城市使用来说算是够了鳞几。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上槐,涵盖了手动薯、雪地和低速3种模式盆,在手动模式下可以模拟7个挡位泉撑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒂尘材,在模拟挡位的帮助下儡,转速会与油门的深浅更成正比界无砷,升档与降挡的操作也会更加从容褥康缉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摔坤科。   在紧凑级SUV的行列中堤,瑞虎3的车重算是较轻的一员莲跑,这为引擎减小了不少负担嗜痘。助力转向系统的力度适当锣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贪。转向的精准性使我出乎意料糯家,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摹崔,悬挂整体表现十分扎实睹堕肛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镐渤瓤,令试驾者信心倍增裂免掣。   如同瑞虎3的定位那样柏办,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍痊,它并不具备越野的能力荚,然而精确的城市定位末戮歧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讼腥掳,诚然盘茅褂,它在这两点上做的很不错绰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你危,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峭,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲁诫。 责任编辑缆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亨侧穿,一晃6年时间过去了氢苹蔚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纬骇,但是我们仍然和它有过很多次的接触筏吞,并且每一次都是充满乐趣的体验铜滴。今天我们又把它请到了这里僵徐次,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摄爆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单且玫尚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萝济哨,自然整车价格也就能便宜不少壕忙,降低了它的入门门槛糖蚀卜。而以我们消费者的角度来看碾啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象案沥卯,这也是我们今天把它请到这里的目的烘,测试项目很简单温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现救,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卤。   ●日常驾驶动力表现络:低速扭矩充足鼎俏,高速动力吃紧坷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玛钱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过实,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徊,但机械结构还是更适合在野地里行走苏巧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乖颧梦,外形设计棘墩取、车身尺寸瞬釜滥、参数配置全都没变其纪,只是换了一台发动机八巷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棚,双手需要时刻度掌握住方向盘伸拼布,总之开着它你不会觉得太轻松腿崎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡沥,大家也都心知肚明哇度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萄迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醚,参数虽然降低了戌忿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糯吹,并且只要车速不超过60km/h码,提速还算是挺从容呐安,也有一些推背感寝弓,感觉并不比3.6L车型差多少涝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕锯兽,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆,如果你心急的话欺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泞峰胎,否则踏踏实实的在路上巡航鹿擂芭。   ●油耗测试箍甭烩:正常表现背晒,不惊不喜判稗。   发动机排量小了裳同棘,除了动力影响之外授,油耗也是一个值得关注的指标鄙唯暮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厂俏钝,拥堵路况大概在30%左右寇饱囤,畅通路况大概在40%左右搐负额,另外30%为综合市区路况瑞,全程平均时速为31km/h姐醋汤,最终计算出平均油耗为12升/百公里白较,算是正常水平泊狸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氮泞椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懈该山,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粒茨檬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下乒酪,很高农播,或许我接触的都是高配车型匈舞恋,包括纳智捷大7葛嵌啪、CEO等车型羞览香,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助曹。今天欺贝吕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戒饥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妇掇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥?下面修筏氓,我们就来看看详细的体验报告灵浓。 可以看到邻陀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辩,这在于其他车型包括纳智捷大7喜磺私、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钡纺帅。这次试驾的优6 SUV也不例外诉居,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞎率滇,为了突出这款跨界SUV车型的定位捞慑,外观设计上更年轻有活力疽护戮,对于年轻人应该有很大的吸引力焦兴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台控钉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谴棋,轴距为2720mm叔宛闷,可以看出这是一款跨界风格的SUV篡控诚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品势摧,最大的优势是轴距要长出20-100mm洽,具备不错的乘坐空间鼎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溪都类。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎料茧亩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匹,尺寸都是215/55 R17汾兰。可以看出在轮胎的型号上舅歼铃,国内销售的车型都有一定的缩水还忌,当然为了控制成本层,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现季。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碳儡卞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托收谈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耐吃,两侧的LED刹车灯十分扎眼炉哪户,不过从布局上看稍稍有些凌乱磺隋。" "李老板的慷慨涧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抽菏鲁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板华。下面回到主题含,从之前收集的网友问题看仑,大家最关心的有两件事儿妥琅,一个是特斯拉的性能乖搓嚼,另一个是特斯拉电池的续航能力么,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿童。简单剧透一下诫,性能方面特斯拉相当给力褥搅沙,续航能力方面我个人觉得还是不太行尖添霖。 注薪惕秒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煌械,文章中提及的“特斯拉”饶蓬、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓣。 数据解读断堆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奉,所以今天我们就先从数据说起醛涝判。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驹传疆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李殊奈,而我们的实测数据为4.7s苗慈恢,比官方公布的成绩略慢箱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剃惜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肌滔。由于采用电动机驱动磨上,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抹讥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碗,直到完成整个加速系唇。电子系统和动力系统的完美配合虽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限界刑,这是大多数的同级别车型都很难做到的柯簇。 0-400m加速尾速惋:170.124km/h 加速时间粗:13.63s 由于采用了9.73哺:1的固定齿比变速箱惨协董,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浓传骏,在加速曲线图中捅蒙琴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喘醚双,车速和电机转速完全是等比例上升擂怂晨。这里说句题外话祥翰,官方公布的电机极限转速为16500rpm口辉枫,最高车速为209km/h湍恰,通过以上三个数字拢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少归颊帅,有闲工夫的朋友可以试着算一算汝物。 0-180km/h加速痉案:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狠剿,峰值甚至达到0.7G蹿随锌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脖挫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尼省樊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浓罕,当车速超过150km/h后别,车辆的加速度下滑比较明显钢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耸拴,工作人员解释说为了保护电池讽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缄挥。再多说一句莆参似,这个速度日常用肯定够了鹅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皖宿,但如果是赛道坊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苇,有大直道的长赛道并墨,它应该会比较吃亏屑可歇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浑吐,常会被贴上大排量库闲坚、暴力机器敲婆、拉风外形和肌肉车等标签届揣。这些词虽然简单瘫挞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颠藤梁。近日璃瓦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兑倾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芥迪:科尔维特C7)毯烘,肌肉感十足的外形臼,手动拆卸的硬顶玖揭,再加上6.2升自然吸气发动机等皖,都是它的大卖点乃模良。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评县绕坝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚊,外形变得更具攻击性棚。不同于以往车型袱聊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娩莽,只有头顶裸露在外等别哪,非常特别拿。重新设计的6.2升自然吸气发动机察标,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柬量察。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机必盲,最大功率640马力斯怯市,峰值扭矩814N·m)埂较懂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手播鹅魔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喇此。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挽偏舷:5.3万美元)颂,几乎没有性价比可言项喂,但相信越是稀有的东西坞,越有人喜欢瓶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诞茨:400-023-5599 地址椽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贝驶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纪哩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠核缕。而这款车本网也进行过多次报道与评测傻茬烈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缸胃,比如——空间与电磁安全性籍冀冒。   有朋友担心番兜,混动车型的使用空间会不会很小胺院ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置镣逼,还有散热系统炯剃菏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洁凭。   作为一个“热心肠”系督,笔者决定帮一位同事搬家仍醇嚎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为韩胶、两个大型行李箱鹿荷需、三个双肩背包斥,两个电脑包返,一个猫窝柏筹放、一个全新的大睡枕搬走第良案,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞍。好吧搔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钨晴缺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毯皑苔,从图上我们看出讽刃,在放入体积规整的水族箱水缸后吹普保,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包起纠恃,并留有一定的间隙量才推歉。   而后排在放入水族箱地柜后畏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噬你臣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涎。得益于巨大的后排腿部空间互,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了们。而后虫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线购轿梆。当然酵莫熄,前排的空位是为乘客准备的帝薯乔。(为维护试驾车整洁史家,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暇瞬触。)   我是一个希望低调的企业主伐小墨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的物冲税,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间介,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豢蔑,后排音响控制俏捎尚,前排座椅调节按键卷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窃肩库、空间篮没搂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流老揭功,大电流产生的磁场对人的健康有影响天。英国专家认为娥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凹肌胃,高于该值损瞥,儿童将面临患病风险帆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏挛唬害螺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溉姥阮。   简单来说泻吐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抹,如手机墓,对讲机记缮枪、信号发射塔等毋歇贪,而低频电磁辐射离我们的生活更近摹颗猫,家用电器屁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉纤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铜剖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笺交梨,前排座位攀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搏姐九,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庞,不具有权威法律依据擦,但既然是国家允许销售的测量器材奸彻,其测量结果绝对拥有参考价值复鲍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纳趁怠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受策揣,首先是油耗涩轻,我们在遵守法律规定的情况下努匿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芳递赏,而结果显示跑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笔舜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黎挨。   混动车型比普通汽油车重词伤,驾驶感受会很糟吗?   确实厘福,混动车型由于需要布局电池恰袒、电动机概、发电机抢眷、散热系统及控制系统翅傅,整车质量肯定会增加继辱鲍,但通过驾驶仑燎割,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赡勒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制工临甸,使用感受更接近与现代的美系车型门零。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性槐回剐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谴衰考,而在高速公路上吗计,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闲班,取而代之的是风声与路噪声氯须。而操控部分舱沙邻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侗锣规,你永远不会感觉到生硬的颠簸匪匆禽,一切都是柔和与优雅瞳,当然署店,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悔。   最后冷,我们通过以上测试酶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剁绣缆、油耗及空间实用性上都出色表现毯,而为此你仅需多付出几万元的代价呐型颊,加上经销商的优惠顾弥性,凯美瑞尊瑞物有所值附登,而你现在需要做的估烙参,就是去店里亲自去试一试潦拴怠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭欧蛇。 图/文伤罢:丁艺   丰田汽车日前宣布新,截止2013年底蝎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笨惭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录簧靶。诞生16年来陀糕恫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞、备受600余万车主的信赖和认可钞芒搞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擎。 责任编辑坷惶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皖沟,MINI凭借其漂亮个性的外观诲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拔箩。2014年北京车展上窃溃能,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒绮浪(点击进入上市文章)镶项号,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镶,同时在配置方面也有一定得提升镜祷统,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后较,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吗,售价区间为20.18-23.68万敛伸绍。虽然只有4款车型可以选择夹浩,但从大家的关注度上看池吩交,很多人对这款车给予了很高的期望佩歧亮。今天焙庞文,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V风虹编,两款车虽然在级别上不同枢矮玫,但是在价格上却是非常相近垛剩朽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缴。下面袜,我们就来对这两款车型做一个对比函呸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愁苔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖倏芩危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话护物,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阂细。当然体炬,作为一个自主品牌雷撩,想要和这些合资车型抗争卯,就需要在配置上有一些诱人之处算春心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔽,从车型尺寸上看呈悉成,H8明显要大于东风本田CR-V逢司,但是价格却几乎接近砷。如果您的自主品牌不感冒的话贿鸿董,那就不用在纠结了胖。但是锤赔蕊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颅佬,那么H8的确算是不错的选择炉,至少从轴距上就已经很让人动心了梅罗。   =============分页符=============   原标题亢搅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亲橙,哈弗H8还是小胜充,其中H8还带有液晶中控屏句莱态,而CR-V并没有配备中控屏捞泼施。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斧。这些东西的确也是非常吸引人的壕谜蚂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的材勾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验合邵蓝,平且还配有ECO节能模式稼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疼冀。H8还配有坡道控制系统辑省狗,但是CR-V并没有配备这个功能媚琶帮。另外化泞,H8还配有三种运动模式杜桐勺,一定程度上提供了多路况的脱困能力继察环,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浑,当然H8属于刚刚上市的车型辉豢,并没有试驾车让我们来进行测试必谁瓷,以后有实车的话恨,我们会进行相关测试丹靖百。   结语躬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挪淮末,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凶灿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凭么,某些情况下还要超过很多合资车型蛙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诲。 责任编辑燎:赵春晓" "从1985年开始敖寞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎雷,1991年出现在5系车型上浩脚柔,1999年开始陆续出现在X系列车型上玲簇闲。直到现在赣天渺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坛驰姬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忍拨九,提升着宝马车型的操控性和运动性捎梢绿。让牵引力发挥的更加自如毕面黎,下面迪殿岸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吼膝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尝棠芯。在车载计算机的控制下帕徽底,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妨,而且动力分配比例范围达0-100%拷,赋予车辆独特的动态表现胜。 与传统齿轮机构相比窜褪赶,xDrive动力传输响应速度更快讨,分配比率更灵活称,通常帅陶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豁普娄,保持车辆转向精准灵活毋,初捞首、中段加速更为直接的经典后驱特性干棠釜。而在弯道响、湿滑路面缮、或紧急变线等极限状态下团铣甜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汇将蒙,增强了车辆的稳定性和循迹能力几蔷姬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铺哦乖,在附着力降低的情况下仿,更加考验着前后轴所分配到的动力宏淌。通过一体式底盘管理系统的侦测袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜗败,最大化的改善转向不足和转向过度显雾纲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甘脱。宝马4系在绕桩和紧急变线中琶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殿河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豁施花,更灵活肺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疵粱,公路性轮胎打滑严重鹤线料,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啦,还是能够胜任一般越野路面妮保庐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袜,宝马X1一直以其运动性示人裁骨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表傲搐。但是不同于一般运动车型不擅长越野班检,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撂,能够让车主在假期到户外撒撒欢叮妊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挂蔬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剔藤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晴受洁。   在消费者最关注的价格上痰别,我们分别来看两辆车茫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛膏浦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荡。从售价上我们不难看出卸苍淘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僵癌魂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3士逗,价格区间跨度较大态社。   外观尺寸对比勃淮该:   首先岁兴堑,从外观上来说锋饺叉,宝马X1极具动感默抖吼。其标志性的双肾格栅已经不必多说涂卑,远远的就可以知道这是一辆宝马吃。而那富有动感的线条距淀献,将其外观勾勒烽乔矗,即使是静止在那里嫌讼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叹椿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长头邻,感觉比例似乎不那么对称鹿么。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控既市,而且作为一款国际范儿的车腿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痢。虽然宝马X1有修长的车头拎,但是驾驶时却并不遮挡视线墨,仍旧能够清晰的观察前方路况毫。   相比之下坏戳,奥迪Q3的外观略显沉闷戳,同样的家族式前脸显得十分稳重描辞。虽然不像宝马X1一样运动坪监卷,也符合其SUV的定位查思肯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大布景辑,这也让奥迪Q3的样子更加传统想迁萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势婚农避,但是内部空间却优于奥迪Q3爬锈,相比来说涸,宝马X1具有更大的头部空间屋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扰涧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长系:4477mm 长内葡:4385mm 宽乏掳磨:1798mm 宽蔑鞍:1831mm 高编:1577mm 高骡娟燃:1608mm 轴距凤补:2760mm 轴距技奈横:2603mm 最小离地间隙查损烤:194mm 最小离地间隙吭兔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚷踩,宝马X1具有灵活的操控性贡麓佳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尚僳贤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔚楞弯,作为一款 SAV桅椿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膘烈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孰谐。   实际驾驶中桶,宝马X1的路感清晰蹭晒,虽然车身不辛埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘶穗跑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头县姓斗,带来更多的便捷炒继惫。行驶中燃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粗票,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墟陶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挝丹魄、高精度直喷与电子气门三大核心技术辞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞篓灰,在动力输出上达到高低搭配的形式戎。而宝马X1带有的ECO PRO模式壤,可以帮助我们进一步节约油耗圈酿,让油耗能大约降低20%旧。 两车基本配置参数对比廷埃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乌读才:通风盘/后扑番:通风盘式 前法:通风盘/后茧擒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慈级割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丧妈鲤,我们不仅仅需要看其运动性能磨蕊蜂,还需要检查其越野性能掂娟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舒舌岭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磨,为了能更好地分配轴荷嗓丧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端囤顿环、后桥差速器前面毯。正常驾驶环境下晨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铜泪顺,当检测到前轮附着力减弱时俯腔潘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翟舍敌,帮助车辆脱困甲。   通过以前的测试稻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用度澈棋,对于应付难度不大的非铺装路面来说房,这套四驱完全可以应付啦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散胯片,加之悬挂行程过短勿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苟绞帛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撅,偏向于公路驾驶斑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揽极辩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中极,动力的分配为40:60矢,在实际日常驾驶中衔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萍纬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掀,在车辆出现转向过度时萍爽,车辆会将更多动力传递到前轴先崎躲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恃,帮助车辆脱离失控的状态孰暴。在弯中逐渐加速的过程中檄裸封,由于车身的重心靠后簇埃筏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势感巳殊,在这种情况下髓禽诧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氦,减小前轮的负担染,使车辆获得更好的指向性伦扒现。   无论是雨天两涣,还是弯曲的山路媳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颠矮。而且在大角度爬坡及碎石路段共薄胁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贾。尤其是爬坡时萍胶,动力能够智能输送至前轴茶,让车辆轻松前行棘面。而在平时扁咎遁,动力又会自动分配于偏后驱菜彪,让运动性得到进一步的体现蕉喉孝。此时的感觉是类似后驱车肝痪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配措,让车辆行驶更平稳式蹦闭。   相比而言秀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜂台。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吻,具有良好的越野视野擦酪,但是宝马X1的离地间隙更大粟嗽,通过性更好沧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渭毁癸,尤其是其具有更多头部空间建韦,如果越野时肠播弄,可以适当调高座椅坐姿踩伴。   =============分页符=============   原标题岗己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰估,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捷堑,所有的按钮也都在触手可及的位置餐怂芍,十分便于驾驶者操作班。而且两款车型都选择了年轻眠取宦、时尚秤武闯、富有现代感的内饰设计肺。   两款车的配置鲤骸,无论是奥迪Q3饱弧底,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坚。尤其是宝马X1的iDrive湃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哩甜琅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盛,宝马X1更加简洁祥圭,而且操作一样方便玻捣尝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揽。即使是刚接触宝马车型的用户晌腐臂,也能在第一时间熟练操作瑞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热视邵藕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性首。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大射,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疵拖。例如像最低配的宝马X1锨,虽然价格极低焕掇抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疏。Q3低配也是一样辅,配置较低娶些。不过如果您不在意像导航竭退窃、座椅加热等配置惠喀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要红屡泼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毒,我们进入车内来看看内部配置以及空间古攀。二者究竟谁能更胜一筹短睫?首先来看两车的安全配置酿稀。在气囊方面蹈蓉瓣,奥迪则更胜一筹绥充,在两车装配有同等位置气囊的前提下涂笛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奠兽卸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呢惫,它全系标配有防爆轮胎两婚,即使发生爆胎稗儡,也可以继续行驶缚瓤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配须里。此外防爆胎也节省了备胎空间欧疲,让后备箱有更多的储物空间低。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间首。从车身尺寸上来看节轻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赡泌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疼岸删。然而车内乘坐空间方面估袜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度每:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帽监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面层弗奴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菜惋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从。但由于国内油品的质量不佳宽玛烘,为了更好地保护车辆发动机柯糙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苇。而其他配件的保养周期上恢兰狸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养塑欢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攘:   861元   xDrive20i桔迹:   1036元   其余车型诬量宋:   965元   sDrive18i崩扩:   861元   xDrive20i唇佰糕:   1036元   其余车型矢躲叹:   965元   sDrive18i位:   1609元   xDrive20i晶骄斯:   1784元   其余车型句华套:   1713元   sDrive18i搏矩:   1386元   xDrive20i噶思:   1561元   其余车型化:   1490元   sDrive18i关:   1591元   xDrive20i竞:   1766元   其余车型昂:   1695元   sDrive18i禾:   1609元   xDrive20i缓翁袖:   1784元   其余车型汇绒千:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注图:●反:需要更换 ○粹:常规检查歇妥形,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯囊陷鞠、空气滤芯和火花塞迫俊篇。花费支出大概是2691元捂怂。4万公里时还需要更换汽油滤芯奢废娜,支出大概是1382元寿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错比讳,保养中也没有出现更多的费用支出歌玻十。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用确。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辉:●泉败舞:需要更换 ○妇:常规检查莽经,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巷对,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费混,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降榔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘉烷供,能够更好的照顾到爱车的每个细节乌。   总结逻: 总体而言瑞捐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稿捻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足里,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绣,整体内部空间与奥迪几乎相同帛驴。而在使用保养方面暇遁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济外。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人日,但是其配置也相应有所减少嫂。作为高配车型痊木,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饭啡。 责任编辑返佛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敬同莎。它足够漂亮了唯狈杆,漂亮的让人感到迷茫颊线车,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹤咐付,由于在国外坤凄,我不得不比以往更谨慎的驾驶败苔淬,没有做任何炫耀的动作郎盆,但依旧接受了不少注目礼催。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膏棺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铜灸危,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桃劫,只好出此下策裳:按住姨樱控器构喊,“砰”后备厢盖弹开了哦窍炽,老头愣了一下涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牵魄贸,并给了老头一个友好的微笑捅,关门走人了蛾桑。这时我才知道嗣截,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲,它的曲线诱人蓖朽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处然,但令人心动的地方是从B柱开始的蹈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级督,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阮酱。也难怪半涟,差点忘了鳞筋痕,我们这台车选装了AMG套件牟配,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谭,没套件的车感觉就差了很多麓。   即便如此矛,它的妆容仍是存有争议的衫搭搬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犀房戮。左派以我为代表(全部未婚)侯,认为它的骚气指数接近满格舌箩遁,尤其增加AMG套件以后茅铰呈,能骗不少小姑娘疚插落。右派以结婚生子的同事为主菲德摩,他们认为车身不够修长料,不够秀美路盆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眷懦,但又内藏了些许的凶狠绒。   不过我们两派的意见同样有交集寥,那就是从侧后看去卧钩屉,它的美感更胜定堕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘟,远远的从背面欣赏它患翔挎,真是太美了拣媒。   =============分页符=============   原标题狈城火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上路,它采用传统的氙气大灯荷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绣烤抬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笛呢。另外佩娠囊,与前包围上的空气导流口不同的是汲抡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缮熬撤,不得不说其达成的效果是相当不错的晒朵汰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆趟,还记得开头那个故事吧翁,告别老头后我驶出了停车趁私印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啤,压过了一个并不大的小坑洼间,胎壁被硌破了亮貌,轮胎在5分钟内全部撒气惧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烤邵炬,这个下马威让我措手不及拭。   =============分页符=============   原标题硷半剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔷池。坦白的说换且,这套座椅看起来特别有型稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朴。   眼前中控台的造型醒叙撮,甚至细节都与奔驰A级相同答和坪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狈另,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样床沤脯,总让人忍不住多瞟上几眼嘘长寒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闷冲,触感细腻呐采骋。   =============分页符=============   原标题蛾修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淘,各项按键的操作都很顺手礁,但我多希望能提供翻毛材质汾。另外伟贿甭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手点咯,回馈力很型纭,而新款车型早已没有了这个感觉人扰措,让更多人都更容易适应毕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乓弥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捍驮陈,特别方便头,当然了钵敬,这并不是CLA级的专利罚,A级也同样如此妒。总之对此我们是持肯定态度的干次垢,“怀挡”显得复古赌、特立独行赊接米,而且省空间蔡勘搽,利大于弊炽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堵莲,不同的是它很强调对网络的依托塑,这几天在欧洲开了不少车擎摄测,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挞。几乎所有新款车型都支持与手机互联逛仍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昧,还可通过手机网络访问互联网贰刑袜、下载官方APP程序和导航户葡,这是国内车载系统所没能赶上的聪坷弗。   =============分页符=============   原标题毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豆香按,空间实际上是够用的扫,毕竟多数时间都是前排利用率高隶。我同事身高179cm颠漠,在前排头部有一拳的空间啪水居,在后排就显得局促了伐剂,后排乘客反应压抑感比较强睹。   不过我坚信屋妨公,对于CLA的车主来说空间是够用的炒话番,因为后排不会经常有乘客汕烦戈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雷胎彩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泄。   =============分页符=============   原标题譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖儒剖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谋铜割,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm来阿脯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掇,配7挡双离合变速箱妈,带有换挡拨片宋。拧动钥匙辟嗽,发动机被唤醒沃,车内怠速状态下的静谧性相当不错驾繁,我们出发了吩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汾,不过CLA非常容易上手称,舒适模式+D挡表现得有礼有节迫,整个驾驶感觉极其轻快稿酵,这是一辆易于驾驶的车倡痘,不论男性和女性都会觉得很轻松僚痕糕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性困,转速时常被控制在2000rpm以下本炒蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惯冒特,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性举,而且在低速中它的换挡依旧平顺喜砷,并没有出现那种令人不悦的闯动钾号。   切换到运动模式托,变速箱首先变得更为积极猴零,整台车的性子也开始急躁起来灸垛,随时准备着接受挑逗繁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捂班。油门的响应也更为灵敏蔬,初段就能得到不错的效果同垄,只不过排气声浪并不那么有气势兼茹。   至于转向榷缔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉典驴凑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘟烈杉,那样的线性和柔顺谩,简而言之非常舒服控疮砷。   CLA的转向感觉则不然顾寥,它少了些紧致的细腻感夺冯节,多了些轻巧壳赤茅。这套电动助力低速中没什么特点肯,属于偏轻那类的拨靶衅,或许女性朋友会喜欢汝惯都。高速下转向逐渐变沉洼揉淀,更易于驾驶豆拭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佳稠勘,比我想象的要好不少朝梢掠。   不要被AMG套件所蒙蔽恒,悬架的设定并没有那么生硬驼袖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求目,整个感觉还是挺舒服的贿筷善,回弹的特别利索贫莽俏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镣,起码我在前排开车是这样一个感觉耽,只是后排的乘客有时会说枢身婪:颠!哎鹊,管不了那么多了膳馅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抽,驾驶感觉对于这台车来说重要谅溶。   =============分页符=============   原标题财洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霜临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颊袜坤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筐辨曹,无法进行有效的弹射教。起步时有将近一秒的延迟冉脾,之后发动机全面发力开,此时轮胎打滑非常严重赡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拇,导致抓地力不足从。怎么形容这个状态呢殴疼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泊,四肢虽然在飞快的挠地摔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汕充扭,各位想象下坞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡垂,换挡速度很快莱库缓,最终用三挡达到100公里/小时的速度幂价颓,时间为7秒整奴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盯,因为看到严重的打滑时我特别无助剂,尝试了降低转速起步希薪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丢,而且车身的支撑有效嗡懦夕,车内没有特别明显的前倾感觉牌蕾。从刹车曲线来看室鞘,自始至终加速度都在-1g左右假恕,最终成绩为38.46米帕,符合奔驰一贯的作风事沛登。当然萍购,待拿到国内的测试车后慧,我们还会进行测试樊坦,看看原厂的轮胎表现如何醇槐沫。   总结购:   从国外的销售情况来看蚊喝,CLA是相当受欢迎的驾澄皮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桅钝掂,CLA在美国同样有着相当不错的市郴俊,2013年后四个月销售1.2万辆倪哪群,势头相当迅猛乱,可见其受欢迎程度诲翠记。   进入国内后我想它会得到同样的关注同牛,随着细分市场的成熟汕傻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车户史。奔驰CLA级敖焙,主打运动封罚、年轻宛涧豌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弯,尤其选装AMG套件以后效果更甚簧娘衔,相比奔驰A级疆嘶,它的吸引力显然更大缴蔽构。相比竞争品牌垒辱纷,这次奔驰走在了前面惰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窃。配置方面国外大多都是选装汉,比如天窗渺匹恒、轮圈样式等等鹿通坦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知家逼。   不可否认朵珊,它是如此的招人喜欢胆畴骋,尤其招那些打扮时尚喘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澄粱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岔损邻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仇渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘集垫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号第陷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勒佃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倒似,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捌,通过细节部分运动元素的添加辫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氖。其外观运动套件包括进气装饰丧辖匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等价嘛破。   总体来看恭常韦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魏溜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衡跑竿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韧寝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狙,白色车身加上黑色的玻璃车顶娥封甜,看起来很有档次感茹畅。不过略有遗憾的是弊比,它的全景天窗不能打开碾,有同行戏称承辱,这是专门为了看星星而设计的筛眠戎。   内饰简洁自然   与外观相同茅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醋桑擅。全黑的内饰葱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抠弧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摊舍。   配色方面庇澄继,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讨,但通过座椅的白色缝线辅丛、钢琴烤漆面板白边框的搭配粮匈苟,使得内饰整齐又不显得沉闷温,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抹。人机交互系统方面愤,V6菱仕Turbo车型并不占优势才捷。   动力不错污聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湃锨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孺筒。这款车的低速扭矩较大际仑轨,因此起步时非常容易耽棋秒。起步后念蓉沟,借助轻盈的车身擞逛,汽车随后的加速较为顺畅乖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扯盎,这直接导致这款车的操控也是相对不错遂信,在较为宽阔的路面上薯侠宦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酷婚凉,感觉很有信心供。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揣犊探,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的废羚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贤米统,非常方便驾驶者进出蓉梅伟,但打火时寄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动档。 责任编辑恭耐毕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茧封哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矾目。之后的继任者是睿翼门,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版妈骏,并更名为马自达6阿特兹屁税辅,而它是否能达到前辈的高度炕秒勘,让我们由内而外的体会一下橇轿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柒,配合这两侧行车灯氮奔佩,看起来霸气十足土,隐隐的透着一股子狠劲董绒疟。图中这款车是2.0L的标准版毙尾,则采用了较为普通的卤素光源溶妓封,科技感差了一点韧废澜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痞,犀利感十足石芍亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喘县税,它不同于以往的两代马自达6丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绿彼抖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来达搓阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歇沫,轴距为2830mm煽老,与进口版本相同颁龚。相比同级别其它几款日系车型逻卤替,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丰书痘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屯据,像是一滴在高速行进中的水滴福懊隆,充满了流动感习。从后边仔细观察阿特兹的背部谅,不难看出它还带着一点掀背的意思盒瀑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菲,配合着双边单出的排气筒桃,更使整车的运动感一直延续到了尾部桶北。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈襄泉谐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拦硷类。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翻复,其它区域大多为硬塑料狮常。由于没有太多的装饰件麓遍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褂韭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貌喂鞍,它采用的是一块电阻屏杭鸥,触控灵敏度还算令人满意吧,界面的科技感以及显示效果都很一般埃谋,总体感觉更像是四簿寸诞、五年前的产品舱,唯一的优点就是操作无任何难度梢副缅,一看就会卢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皆姜,所以导航功能暂不能使用褥。   进入车内似泛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了存。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿错形关,握感也很不错姜,由左至右打满需要2.5圈镁弯骗,比大多数车型略小课陵。此外呈虚蓖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲍才肩,操作便利性良好俩董蛾,而且兼顾了驾驶乐趣首。   仪表盘采用了朴素的黑白配色担,但却一点不掉价牟磁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橡,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹃凑,多少有一些竞速的味道笆会,再加上白色的指针以及简洁己填吉、明快的字体宏隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旱匠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牌牡圃、平均时速讣掀、续航里程之外芯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轿。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓢碗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猾。   除了i-stop母笺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂慰摊。之前在新能源车型上比较常见黑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酿犀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于水榔航,它是以电容取代传统的电池或电瓶面舞,从而为车内的用电设备供电卷跨蕊,而非用于推动车辆前进投。   空调面板的样式不错吗烷,旋钮和显示屏都显得比较有质感秋贺伤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锰困适。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车购兔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘盖郑好谋蹿撮。前后排座椅均采用了真皮包裹布和坟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次村。   虽然阿特兹有着不错的轴距等超秤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢南肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间伦蹦耿。令人满意的是后排的腿部空间线矢,坐正以后不影响翘二郎腿惺烂佳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颈箱肪,不仅地板平整咎撵悄,而且行李箱有着不错的纵深膜,轻松放下高尔夫球包棠窍让。藏在地板下边的是一个16寸的备胎境屎连,以及更换轮胎所需的各种工具亩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷持、双可变气门正时哦、凹顶活塞+米勒循环泄瓢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术确习,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亩溅兼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骋岔蜗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱素串,并带有换挡拨片够镀婚,只可惜这款变速箱不带有S挡牡棋,对于主打运动的车型来说个遗憾采仍喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缝扯你,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩划控栓,日常驾驶过程中络茹,为节省燃油繁,变速箱会积极升挡颧融突,转速经常保持在1500rpm以下顺楞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楔朗,因为这台变速箱的反应速度很快克宋,能够很好领会驾驶者意图叭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福。   阿特兹拥有良好的操控性蔫瞧,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮釜讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霓盼胳,而中后段又能够拥有很好的动力表现抽傅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缝荒必。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚏闻,尽管反馈的路感一般受谰晚,但指向足够精准刮境腐,能够给人很强的信心胜怂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫉,它的前后悬架初段偏软五,能够很好地吸收路面的颠簸伯虏炭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镀兴赁。可喜的是悬架的后段韧性十足卢输,不会让人感觉力不从心壬渤。最重要的是搏函搅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臂酵蕉,车头指向灵活剃恰仇,车尾循迹性出色乱挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棘。   总结欧侠: 对于马自达这款即将发布的新车涂畔费,我只能用赞不绝口来形容尝裙,外观和驾驶感受都可以称为上等斡。如果非要给这个车挑点毛病的话分,就是在高手如林的中型车市场里交丸涸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袖蓝。所以如果你是“外貌协会”的成员眯,或者追求极致的驾驶感的话搽汞笔,那么你可以期待一下这款新车腑。 责任编辑锹叔:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸵庙,直译过来是十字弓旁罕纷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鄙。实际上拟,这个模样怪异的小车滥骏达,的确是火力十足痕,足到无论是在街道上还是赛道上不观抢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚克挛。   先来说说KTM这个公司沟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尸帽涉,以生产越野车和跑车而闻名坦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车释巢酞,也许是工程师们精力太旺盛刃随桓,亦或是身在奥地利这个地方瓤钝,总会有些天马行空的想法担怕采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芍信,去生产一些别的什么机动设备贸。这几年记镀,除了X-BOW播毯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讲,而且都有一个共同点——惊人且极端呢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疆检、puristic(纯粹)襄哄、radical(激进)钵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酣。另外还要多说一句荚患,这家公司的口号是ready to race探池,时时刻刻都在准备一场竞技仇锋。   KTM的CEO曾经承认尽,他们希望使用21世纪的技术腾竿权,发扬柯林·查普曼的理念崎非档,打造一台新世纪的超级跑车藕讳。柯林·查普曼是谁棵磺梳?他是路特斯汽车的创始人死炽仓,他说过最著名的一句话是痹蓉淌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卜蒂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的容恼怒,作为汽车工程师考敬澎,他把全部精力都放在对性能豁斤袄、操控和轻量化的极致追求上缚宏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可繁绊萄,但跟进尝试者寥寥扯。看看路特斯汽车凄凉的经历钮,这其中的原因并不难理解懂佃。我们很欣慰地看到鸥峰,在新世纪篮额班,KTM继承了这种理念陇将黔,并且做得更加激进嫩位。   其实X-BOW的理念很简单撤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车风勘。碳纤维单壳体车身氓、全车碳纤维组件零、水平推杆减振器句攀,这些都是方程式赛车的标准配置修仍篙。由于使用轻量化材料疚略歪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啊磕。在高速行驶中戌,车辆的气动布局提供下压力芹新家,以此来提高抓地力和稳定性按,这也是方程式赛车的特点比裂。和赛车唯一的区别癌乌,就是它有全套符合法规要求的灯光狼怕猾,以及一张副驾驶座椅蔚桥桥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遍黄绞,经过强化和升级后悍鲸,动力达到300马力蜕,和F3方程式赛车相当丹,六速手动变速箱也是简单而纯粹词莲靡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话憾钱,我们不妨来看看推重比蒲贩。X-BOWR大概是2.6千克/马力昧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星健,也就是说发动机需要负担的重量更少部,动力表现自然更强叙努。   在踏入X-BOW车内的一刻霞艰,恭喜你靶美,在旁人眼里季骨暴,你已经像是一个职业车手了耿及伪。首先一只脚跨进驾驶舱磊戮,站稳后调整重心躬联,再把另一只脚迈进来巫,双手找到合适的支撑点几,将身体重量转移到双臂洛,身子瞬时下沉垂惩,把自己放在座椅里橡涪。来自RECARO的座椅是固定的篱蜡哎,完全不能调整派必陶,靠背角度略微向后倾斜肃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饯恰年,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狼吩滥。要完成这一系列动作层,如果你是个长腿欧巴马,可能会轻松点浅。同样和方程式赛车一样廊,X-BOW采用快拆方向盘裴捣玩,在一定程度上提高了进出车的方便性怀,不过我觉得这个功能最主要的目的木箔烧,还是为了让它更接近赛车荡皆。绑上四点式安全带肮,身体没有一丝活动空间景浇,因为在碰撞的时候豢轰,你不能指望安全气囊救你一命旱解,唯一的方法膝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上返蜗寄。   驾驶它配俱,你不需要有汽联颁发的运动执照谭白丧,甚至不需要经过特别的训练细需。只要你有合法的驾照陋侗,会熟练驾驶手动挡汽车烯烧德,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度难井笛。连离合器都很好掌控雌胜,甚至比驾驶EVO亭惋屠、STI这种高性能运动房车还容易柒。你唯独需要的黎,是练就一副有力的双臂蛾衅闺,因为它完全没有转向助力歌瘸,停在原地痪健胆,方向几乎是打不动的烤矫糙。   由于场地的原因摔亨,试驾过程不是很尽兴辱轿,并不能体验到X-BOW的全部性能惕顿花。在狭小的环境中戌羔慕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沦济举,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势不糖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力露芥。因为使用水平推杆减振器蘑,X-BOW的底盘可以尽可能的低骡,在转弯中几乎不会产生侧倾绅排毕。多连杆悬架结构稳定甩枪,可以减少轮胎不必要的运动和变化惕,保证最佳的触地面积咀,用尽每一分抓地力筏诲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颂,这一切所产生的副作用撩史,是你的身体要承受更高的横向重力小。   在视线上理侣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拭,以及转向时轮胎的变化残儡番。利用这个优势位潜,你可以把车开得更加精准帆涸彤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙七,这是任何房车都无法比拟的蹭硅。不出个把小时粉翅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弧祷,高速掠过障碍物而毫发无损碑嫩醇,那种险象环生的场面戳,我相信其它车做不到齿,这种乐趣和成就感帕恃,只有X-BOW能给你擎蓟。   看到这儿庐,你可能觉得这台车并不难驯服搬耐倦,一切都很容易戎夺扭。没错防看,X-BOW没有设置很高的上手门槛纶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单领孤,但是它还有进阶的玩法挽,这就需要很高的技术和技巧了耗。首先团剂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婆,为了它的寿命捕峦袖,好好训练跟趾动作吧胳湾。漂移嚏?也没问题券猛,在转弯时只要加大油门乒咎拐,车尾很容易就会滑动起来瞳。之后能不能画出一道完美的弧线桓痰我,就要看控制的技巧了迸簇青。   除了以上这些虏羌缓,我还有一个建议拉藤纫。置办一套合适的行头窝,至少也得有一个头盔和一副手套江,这会使你看上去更像是职业车手孺。当然猾,作为一台可以合法上路的跑车粒蛔,KTM也试着考虑过车主的感受剿贰,推出了一款GT车型刨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箔瓦掣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糯。无论哪种装扮举貉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街看混龟,在气势上就足以压倒一切佃弓,而在性能上储,它也是所向披靡归钠,精准心瓷没、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苟。虽然它可以以合法的身份上街捞悔,然而对一台Ready to race的准赛车画,街道并不是唯一且最佳的选择窍疼,它最终的目的地刃乌,是要奔向一条真正的赛道认,在那里解开封影榇陌,去赢得一场真正的胜利泄秒乳。   说到价钱傻策,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬锤,一点都不值竿本豹。那么思,如果说花135万构贤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慰棠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓉奇仿,最大化的驾驶乐趣漏,并且还可以在公路上行驶仑檀梯,这样是否物有所值僻品磁?答案其实显而易见迫熔郎,值火寇,或者不值罕煞,取决于你是否真正热爱驾驶笆碑铜,热爱赛车运动悍潍。 责任编辑脚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啪柿,早已见怪不怪才昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洛疙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过愧,广汽丰田出品的YARiS L致炫库,就是一款加长版的小型两厢车嘛猛涩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褪。 知识普及瓜椿酶:为何不叫“ 雅力士”了寡?   相信很多人都会有这样的疑问牡嘘泡,从车尾的英文上来看弓,YARiS的标识与上一代完全一致榔抚,但多出“L”字母鳖深泛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观局爱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置文。全新YARiS通过变革性的设计粉咐、加大车内空间膳、降低指导价翔,从而想抢夺A0级市场的份额焚祈倪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望五拷。不再使用“雅力士”的中文名称挞经,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萍鹊。   外观拱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叮,如果拥有一副出色的外观设计梆,那销量肯定低不了耙删徐。广汽丰田的全新YARiS L致炫胆草算,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畔徒,能让更多的人接受棠堵。   =============分页符=============   原标题漏谴戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刚,所以在造型方面与海外车型有些差别删姥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祥沦购,“梯形大嘴”车头动感大气侮扩藩,配合超长的轴距陛芳钮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱憾。   =============分页符=============   原标题羡椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饭典:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啼,相信你会有两种感觉杭抒吉,第一皆挠:中控台设计非常大气客,和丰田系列的SUV车型风格一致酞莎。第二拖堤授:超大空间毒农巍,后排空间完全比拼一般的A级轿车访。   =============分页符=============   原标题拴党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醇替,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车首,但是空间方面完全越级的感觉伍唐,完全不比一般的A级车差挡会,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圃倘。   =============分页符=============   原标题喝侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾检殴戳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意够,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错断略缅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赋,中后段性能并不出色试磊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荤眠,高速行驶油耗方面并不出色幢愁。   结 语   作为一款城市代步车型察幕搪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沧鲸暮,外形方面就能征服不少年轻消费者畅咎关。此外厩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昏踏砷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翘,若果说美中不足的地方人,那就是匹配的四速自动变速箱了佬。(韩威) 责任编辑编:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒栓眉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骡?告诉你幂,这是真实存在的一辆直线加速赛车违谦赖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿,基于2014道奇Dart车型矛,型号就叫做Dodge DartPro Stock号础黎。大概意思是“超级街车”厦。虽然只是称作“Pro”告司帽,但它的结构和普通街车已经截然不同屡砷,一点点相似也仅限于外观上榔体。一个专门设计的底盘川雀,扣上一个类似“街车”的壳子奇,除了好看以外薄锭,也是为了让车子的空气动力学特性更好侍荤。除此以外钝茹骡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拦派复。   作为动力核心潞能缚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昧沟龄。与常规的“以街车为基础改造”不同貌晾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痛澈。据厂家介绍蜂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逻降甜,而极速则可以达到480公里/小时扫。   Mopar没有公布具体技术细节顿呕,但是在上个月缄笨新,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奴慈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速权车,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗜,它跑完402米还需要9.9秒滥鹃,而末端速度“仅有”235公里/小时涎惰稼。也就是如果两辆车进行一场比赛蕉常谓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幂仙,当然也无法在普通街道上行驶首菠瞥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趁。 责任编辑猜催沫:赵春晓" "  4月11日可势滤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酸芬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潭肋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菠骏困。   4月的京郊春风和煦港苛醛,桃花盛开敝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砰村,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喘贬沽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摩搪。   然而稍微有点遗憾的是级戊,由于相关环保政策恨位,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赔茹。   =============分页符=============   外观内饰兢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别济,最明显的一处在尾部的4X4 Logo繁蕊聊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奠汹,因为配置的原因躺弯,柴油版在一些细节惨篮,如前格栅盎危蒂、雾灯等处精简了镀铬装饰雌死。   另外颠驶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闭,规格为265/60 R18俺摔,采用双五辐样式躺,与高配车型的20寸轮毂有所区分老。   外观上卞敞,大切诺基给人的感觉就是硬朗士面、野性奖、豪放熔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样是清躬,如果不是看到车尾的标识薄啥侩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泉箱。轮胎的使用与其它车型也是一样的挥佃抬。   =============分页符=============   内饰方面鞘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姜模,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛾肖篙,但是做工方面表现的比较细腻哀。各个部位间的接缝十分均匀韧,内饰表面的反光也抑制得不错伴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受担段妙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屉氯禄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娩芬。这台发动机由意大利VM公司制造悸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墙棚,国际知名度较高竞尽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肃,最大输出功率为243马力(179千瓦)怜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凭激。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膛佬膜,采用电子挡杆设计康炒,事实上的,在菲—克集团下的很多高档产品上睫品舶,都采用了这样的档杆设计葛。   大切诺基是个分量十足的大家伙递,体重高达2.4吨檄冷秋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戒衰吗,都让人觉得动力输出稍弱斯十。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痢当,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩博缕沫,这使得在实际驾驶过程中咆肯抬,柴油版大切提速很快憾,驾驶感受十分轻盈党秀切。   另外畔鲸,发动机的噪声抑制也做得不错哥竭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翔,但却绝非印象当中壕贝,柴油发动机那种高振动诺、高噪声硅,车内如“夜店”般的情况笔梁。   在打开ECO模式的情况下股竟辩,发动机的转速在1500rpm左右的时候效鞍,变速箱就会做出反应幻守始,升挡很积极睹美。当车辆行驶到70km/h的时候己措,变速箱便会将挡位升至最高挡华菩闲,我们在城市中使用旗词鸽,第8挡也是可以使用的搞诺莆,并非摆设输葛贤。如果关闭ECO模式雀诚便,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铜搓邓,动力输出得到了一定的释放汤,当然价,噪音也会随之有所提升奔省。   柴油大切的油门踏板很轻盈窝,发动机对踏板所发出的信号反应很快拉祭,但初段调校的有些过于灵敏了慨,尤其是起步时浑,轻踩油门涟,车身就会有向前窜动的感觉靖,想要平稳的起步还是有些难度田,如果初段能调的沉一点逻,感觉会更好陈盛督,驾驶者对动力的输出也更好掌控项甫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睦户,由于取消了空气悬架试栏嘛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窝汇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式入囊测,分别为自动棠邢、沙地绘凰茄、雪地季必氏、泥地和岩石哇粹敝,这些模式都是通过旋钮进行操作的肃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掳砂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戒楞黄。   此次试驾混殿管,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讼谩,其中的体验环节有沙地惩械、U型坑和炮弹坑三个环节涡。在进入沙地之前康,首先将车辆选择到沙地模式码竞,此时车身稳定系统自动关闭擒攘。由于没有空气悬架喜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了当酥。   模式选择完毕之后怂痛寡,开始正式进入越野产地峡,在松软的沙地中型,要保证车辆的行驶速度恫险壬。在沙地中行走派,轮胎出现轻微打滑是很正常的损,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炼型,造成更大的麻烦粱甩炮。   在U型坑的环节库芯,选择到岩石模式之后鲁,分动箱启动扭矩放大挡恢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藤咎尸,传递到车轮上的动力会更加强劲朝副,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拐漂琉。   炮弹坑对于车子本身来说垮,算是更具有难度的项目了佩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节录阑道。对于大切来说祥碍摆,通过这样的测试还是比较轻松的答捌。在模式选择上氖瘫,我们依旧可以选择岩石模式痰酵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动番,保证有附着力一侧车轮的动力输出坏,从而实现脱困殿坛。   总体而言恫详,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娜跺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色独饥。在整个越野体验环节底,对于动力的感受也是比较明显的矮阜虱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膏皋,主要还要归功于这台柴油发动机菠剂惠,低转速扭矩输出足够大埃撩盾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苔。 责任编辑诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列己禾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK马猜苔,以求为各位网友购车作为参考廓方绰,本文我们继续进行灸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寸碗,作为合资品牌的A0级三厢轿车搁赎,经济实用以及稳定这三点立市之本钒峨焦,谁展现得更好伸踢曝,以下将逐一展开俏抽。 外观解读诧级姆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吭,这次“重生”抛开了以往的产品定位徽尽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窘,接过老款颐达的市场后炔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喷蜜。   刚刚完成了小改款的阳光赌,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫩,细节之处作出的调整系你,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纯,另外增加了反光镜转向灯壕赐反、倒车雷达等外部配置晶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磁痪卯,但两车在细分定位上有所区分凌虹补,新赛欧更经济嗜继会,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹃灿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赖谎,两厢造型更具时尚特质葛恍醒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耙高。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抒睦貌,前脸处的线条切削更是全车最多之处匹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅貌墓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姜,三厢车型尾部中规中矩冲,采用常规一体灯罩的尾灯裳修,正是这一产品区分的剪影杠且。 看完两车的造型锤鸡浚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酣材。详见下表胳煌栋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萌冯顺,您更看好谁需旧贤?欢迎参与一下投票俄。   =============分页符=============   原标题协时婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渐乾卵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直确,各区域之间的串联均平滑带过固惹隧,整体风格更注重功能性来法焦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镁,并尽可能带来更多储物空间弗矩寞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伤隶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征董内掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一判,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点榔未。   另外层潞,随着车载多媒体系统的发展曝腔倾,触摸屏更多的被普及恼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虑。 配置对比效:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乒工皋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比密曙,仅供各位网友参考涂墒瓢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比临:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊渺牟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俊姥宦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示思池炬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风群翟,而车身与轴距幌串切,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隧息奢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胖。   动力系统对比钵烁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陡,阳光仅提供一款1.5L发动机氢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烹,同为四缸自然吸气版本版节,排量的不同即动力上的差距梆敲虫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倦戌,具备重量上更轻的优势穷。   两车的自动挡车型握,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奔懊,其平顺遂、重量轻及省油的特性敛徘箱,同级别车型中具备一定的优势仍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砂横丰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT下,在挡位上优势明显歌,但其换档顿挫在车主之间常被提及盘婪轻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间平沁,外观上二者均具备典型的家族特质瑞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹭。内饰布置阳光以实用为主裴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凉鲸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现两缕豹。综合本文所述搐盘,两款车型您更倾向于谁道?欢迎参与以下投票哩囊笨。 责任编辑蓉绕哦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车板,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熄鲸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了村。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敦呢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比板褂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屏躬侈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面软,K3S并没有使用目前三厢K3的外形税,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅馆篡。也说明K3S试图走运动化的路线铣慈。   起亚全新K3S的长急敖、宽坟目、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖酞恰,而轴距更是达到了2700mm的水平宠秒胯,在同级别中也属于比较突出的成绩剧峦,对空间方面肯定有着很大的帮助磊享。   两厢车的整体造型非常的简洁干练号物某,车身线条也非常的流畅搏扩,有着极强的运动感抗窖媒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差码狠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用概闺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禾佳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的日卜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驼孙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谅急,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惧逞悄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锣授界,加之降低的车身让骐达更加动感篇哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性违。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感划叔。形状突兀但线条流畅的尾灯寂凛,红灯部分占据了大部分论退仇,白光部分呈现斗勾状裂涣疏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臂掂就。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睬麓娟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置头艇段。能够有效帮助你快捷倒车似慑辉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痉,因为外观好看主观影像比较大郸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面便,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多快软,基本沿用了现款K3的设计澳,提供全黑色芹比纪、黑米色撵彼、黑棕色三种不同的内饰配色佃裂。做工和用料相对也比较不错吻。内饰除了硬质塑料及软性材质外汹纯恨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淋妙。   骐达的内饰设计线条非常流畅狗沉,整体质感较旧款车型有所提升蹦睦。内饰颜色采用黑色作为主色调技统,搭配银色饰板革辨姐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殿,满足不同消费者的需求叛墒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓦,多功能真皮方向盘以及定速巡航农俄晦,从上面表格已经很清楚的告诉大家你逢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轿、胎压监测等配置峡妮媒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纶履廓,其中ESP坏适、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枯碱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题活虎侵。 =============分页符=============   原标题显罚叹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镐,整体乘坐空间相差得不太明显蔽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粹静侵,座椅表现方面K3S内部填充比较实箍,对腰部支撑方面会比较到位抖跑钮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熊,其座椅表现比较软靶祭瑟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多联茅钮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势论废换。在乘坐空间是差不多的楞,K3S座椅设置得相对硬朗勿配荤,而骐达设置得相对舒适发,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纲牌滇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S默安些,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T练,很好的满足不同需求的消费者吾臣。起亚K3S相比起来就显得配置较少活姜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坛衅钙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栋纪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同表棉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秃脸嚎,详细还需看我们评测所出困。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敌享涕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溅翱。   点评泉乃:随着两厢车被广大的消费者所接受踩巾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款还鹅蜜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坪跺,如果在这两款车选择其一的话傲薪常,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗜习合。 责任编辑牟笔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉临涛,甚至有人无法确切的喊出它的名字板久滦。其实这款车和我们并不陌生挖菱帝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藉价帘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皮纺。所以出镜率不高的标致4008呢,确实具有太多不为人所知的身世烤,这使得我们有必要去了解一下这款车颓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拈添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卤歉烁,呈现出风尚缕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轰泄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签每,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轰毙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钳毋、科技的感觉课浮试。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荷恳渴,轴距为2670mm材。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造参,所以在车身尺寸上它们相差不多核粟暇。   从车身侧面来看肖蚕喝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍亥乓,整个车身也因此更加大气而富有力量感顿华霸。后排提供了私密玻璃粕踏磕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沏贬腑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满床社,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜗律短。另外财惩奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腐副蒂,尽管造型简单奖陪,但通过与腰线的巧妙衔接蛇,使整个车身设计连为一体锰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抬睬丸,配合普利司通的225/55 R18轮胎赂井岛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奶蒂脯,都具有不错的表现溯。我想应该会有不少车友会非嘲は砭拢看重这双“大脚”脯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意问。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样担坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同恢乃响,譬如采用了大面积钢琴烤漆蟹斤愁,辅以细节上的优化坍帛隋。   中控面板做工不错枯,按键旋钮设计很精致县兴驹,且手感都较为出色薄贰妊。娱乐扩展功能也比较齐全泌踏恫,AUX替方、USB以及12V电源都有装备崇盘晾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点百底渭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绅蹦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撅姐继,下面还有黑色钢琴漆点缀奋,凸显出了较强的质感斥肛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫂阀,若塑料饰板能换成金属材质的话汝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胶剿安,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洞离剐。在转速表与车速表之间形,我们看到了一块显示屏览禾禽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息免卉勉。 在乘坐以及车内空间方面帆插,标致4008秉承了家族在这方面的优势百遁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好取蹲毁。   后排座椅靠背很直桶盟箱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外班空,坐姿却让人觉得并不舒适媚嚎疏。   标致4008的行李厢内部很平整馆擒楞,而且后排座椅可以4/6比例放倒墩。这样它的储物能力将会得到提升驴集,对于搬运一些体积较大的物品矾,可放倒的后排座椅显得实用类那冉。   =============分页符=============   在动力系统方面项,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹿两,最大功率仅为150马力杭描,扭矩峰值198牛米隧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了级宠幢。 全系搭配加了CVT无级变速箱郎,具备手动换挡能力省败。在实际道路行驶中弯,CVT变速箱表现的非常平稳骏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勉澄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姐祷耻,却没有丝毫提速的感觉韭。不过祥味另,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筛崔,在平稳驾驶时超车变线很轻松煎散。   标致4008装备了3种模式的驱动系统始协小,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桅堕,前轮最多可分配85%的动力般轨,后轮则可达到55%幸飞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慌谰,可以应付雨雪皖氦、沙石和泥泞等路况殴,也可以轻松面对普通的越野路段姜层。   标致4008并不属于难开的车型娜,尽管车身较大缄,但是方向盘非常轻盈汹,即便是女性驾驶也会非常从容藉澈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烘阔申。   结语揩葡:从市场战略上来看鹃坝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枪当,4008不仅丰富了进口标致的产品线陵屉,也为消费者提供了更多的选择墟害栖。而从产品本身来看镐雀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鼎老诧,能很好的迎合中国消费者的审美秤。在驾驶方面痕胶尸,标致4008表现出非常舒适和安逸嘉,非常贴切城市SUV的特性窜。 责任编辑冻都:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搏地堡,自2011年上市以来凭借着动感的外观某藐萍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价透脱,受到了许多二三线城市消费者的青睐掠委蜂。不到3年的时间陪共,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率老逢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨Яㄌ搿,将在4月的北京车展上市随维,预计售价区间为6万-9万元脾徊菲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乃怪泵。下面就跟随我的镜头柿闲礁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车季。   相关信息撑期嘶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沏,2011年正式推出了首款车型宝骏630暑送配。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力算垮,结合上汽和通用的生产技术痉甫惰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫡皇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耻吭了,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辉菲,与进气格栅吩变采、发动机舱盖形成盾形区域辑,造就了独特的宝骏品牌DNA绦抱量。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谢。从前脸上看铃赴,与宝骏630的设计保持了高度的一致忙福瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慌儒码。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惨斗拷,颇显动感勉棱。   在车身尺寸方面瞬,宝骏610的长为4401mm韶、宽为1736mm俏潞、高为1462mm瘦。由于与宝骏630车型同平台生产彼,因此在轴距方面并没有变化羞信鞍,依然是2640mm算,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲜,尾部扰流板青、包覆式的后风挡玻璃驰、硬朗行李舱的线条木吃寒,颇具运动风茫栋。与此同时刑蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂县,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利表触。   =============分页符=============   内饰方面暗瞥车,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度及。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沽无末,方向盘搭配银色装饰条炽侧,整体风格偏运动素垂壁,带来不少新鲜感抡新。此外寥呵,新车仪表盘也进行了全新搭配傻删吧,采用双表盘设计倡,更符合当前年轻人取向较劳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骨,提升档次的同时也带来的一份运动基因滴济,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚师,LED组合仪表提升了整车的质感篮拢洪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭潭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虐略拇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簧炭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面固陆患。   宝骏610是一款两厢掀背车型窗栓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舶溶浅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忻蔡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒季脓,也可以按6/4放倒座椅歪,放倒后容积可达到1300L匪浑。   =============分页符=============   在动力方面啦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缚,最大功率可达82kW水,最大扭矩为146.5Nm挫港,这款发动机也同样在630车型上使用零下。为了发挥出更好的动力性能凛赶报,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器效琉,此外还配有5速手动变速器可以选择梗徒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卢电,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭农掂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狸、君越卸腿贩、君威等车型上九。   在整个实际驾驶过程中岔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳交罐。在1500-2000低转速时罕射,所爆发出的动力输出还算尚可埔,油门响应比较直接忿项。但是随着转速的提升砷,档位的提高合,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怂递。这种动力表现不温不火说,但是足以应付城市道路使用侩。   相比于第一代自动变速器比骄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酸白。只需稍微深踩一下喜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡察混,只不过由于排量的缘故汝,推背感并不是很强烈拨盖潘,且高转下的再加速能力也有些力不从心佰圣何。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稻熬,这也完全符合它的家用定位认峨划。在经过颠簸路段以及减速带是,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刀,让驾乘更加舒适垛。此外骂峡滩,在过弯时底盘也显得较为扎实扮亥拧。   结语蜕:宝骏610的家用车定位很准确赁叹版,配置很务实喝朵,储物空间多橇备,不过在用料和做工上还有待加强筛苫社。不过动力系统方面确实不太给力磊超焚,最多可以说是开起来比较舒适颇溅革,这也比较符合它的定位呢粕惺。作为一个新品牌片珐畅,宝骏还有很长的路要走瓣,虽然已经走过4年多彤甩,推出了两款车型嵌蹬幕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艇偏饺,在自主家用车市场上打出一片天地来尖柒刚,我们将拭目以待馅培仓。 责任编辑戮酵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绿,大众展台上首发了2015款大众Jetta盼。这款车在现款Jetta的基础上踌,针对外内设计细节进行了小幅修调柿,属于一次精修边幅的小改款挖孟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歼。 全文总结休:   对于这么一款外形细节有新意犀刀松,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渡醒,我们只希望它能尽快来到国内们巨概,因为目前国内的速腾车型扮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势口伶诽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孩。 责任编辑们:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癌倡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作的卸郎,深入布局胆腺鲸。其中包括类似上海大众新桑塔纳技纤赌、一汽大众新捷达船酵车、斯柯达昕锐某煞、以及再早之前的本田锋范旱、日产阳光等等惶。可以说起肮妨,在这一细分级别松,乱战才刚刚开始蝎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痹汀奖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虎顾嫌。反而厚重了不少玲伦社,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝寇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱累裤。就前脸部分来说羔,整体样子是非常简洁的脯雀,又有几分动感护莽,和标致其它车型相比是有些差别的动操。   侧面造型规规矩矩沪松,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磷刨假,你会发现促绍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懈韭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撮,但301更多的是安安分分的一种踏实感隘。其中捐奢荤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸病康。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邻透祷,没有那么规规矩矩档泄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澎豆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抗呻钠,这也是一项非常讨巧的设计隙按。设计感油然而生略,除此之外晶,车尾并没有多余的装饰物帆克昏,简洁实用依旧是主要风格闯岭。   本文导航" "斯柯达明锐练,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锚秀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钾悄蒜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兑,可能除了家族化的设计以外捷珊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斧溜哦。 虽然它采用了大众的MQB平台滑恒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衅瓶娶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叮啸,全新的家族化设计让它年轻了很多疚棵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价头蓖,但是相比现款刻缸奸,它的前脸更显稚嫩惊防氢,也可能因为现款有些老气横秋吧陵跋聚。 车身尺寸方面涤盖,它相比较现款有了一定的进步较,内部空间方面自然也有了一定的进步齿驮钎,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贾箔污,这也集中在细节设计方面趴翘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泥,还有合理的镀铬装饰订,这也是新明锐年轻的一种标志私方,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叉恰悉。" "  2014年4月16日砷,全新英菲尼迪Q50正式上市构赁,售价区间为32.58-54.98万元外。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啃,2.0T车型三季度到货惮刹鸥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敖乒涧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磕陵。三车官方指导价格基本在42万元上下皖干麓,具有一定代表性藐祈瘸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表下氛拧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者古,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凑蔼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舒,车头造型极富攻击性翔邵,侧身线条动感优美统得,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佛绢。当然杜舜,它的进化不只是看起来那么简单棉郸,内功的修炼更让对手望尘莫及夸图沉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的步,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挞,而且大有愈演愈烈之风妊鹤抄,尾部设计很像自家的新5系舷操嵌,家族化设计不可避免陆。即便是标准轴距版本吹,新3系的轴距还是达到了2810mm捆,比上一代有小幅增长磊,再加上悬挂对舒适性的妥协娜,曾经犀利的3系已成过去烫齿哄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已表珊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舶蜡,那非雷克萨斯IS莫属了涵诬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滴途,车头动感夸张慧唇婪,车尾简洁利落克骏供,虽然有历史车系的影子汰涧,但这绝对是对精髓的传承和延续僚拘。   本文导航" "  又到周末了漠,在大学破旧的宿舍里夸咖簧,百无聊赖的仰躺在下铺上高,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楞氏,心中泛起阵阵遐想汞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镐迪,充满战斗气息的车身冒擅驶,都让我无法安然自卧仍,打起精神式甘,跑到隔壁楼的图书馆郎浪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醒司嫁。没错财价,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恼堂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心城赫。但是动,今天要说的主角并非“兰博儿”趴趁,而是广汽本田第三代飞度阂燎污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲜难辣。   ?什么是边锋主义脚观秃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹿糕,线条过渡果断惫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浪苟仿,包括讴歌品牌也大致如此具迁峦。第三代飞度相比上面的两代偿卿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致款。车头部分比上一代更加动感汲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袱蝎需,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淋趣描。给我总的感觉是莲,车头的成功是线条运用的成功锋暑活。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逻萌,从车头到车尾一气呵成疤五前,整体感和流线感非常强撅伯。从某种角度讲梢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙底蓬豪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛方撵萌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毫,但相比其它竞争对手岸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篮。   车尾的感觉并没有车头那么好靖目淬,对于我来说嗽髓,车尾的设计并不满意毁戌。过度使用的镀铬饰条络沁部、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拴绣秸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赁骗残。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敝,在纽约车展即将开幕之际扦顷,路虎发布全新发现Vision概念车塘劳,配备多种新功能墩详惩,智能玻璃实现透明引擎盖锤,座椅灵活变换可实现共四种模式毛,包括远程颐赏校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涸乱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罗靠短,第一款路虎发现诞生于25年前蒂娇,全新发现系列定位于“休闲”共沟檄,总计拥有四款新车俊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题式,多功能配置啪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矗褐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裁,其中包括远距离夷吖埽控粪弥,智能玻璃等档刃可。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景级关边。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示确,“新车现代化的嫩,切题的朗恭,并引人入胜的设计超,是发现车型发生的重要转变颁。”" "  [汽车之家设计] 2013年那拳拿,我去过一次柳州闯贫扩,那次弊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纽,当时狼,宝骏只有宝骏630一款量产车型弯谅,时隔一年眠睡,这家公司有了新动作褥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衔。官方表示关雹骏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抚次。   事实上滥稠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窃家,那时帽田,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拧认,为了配合厂商对车型做好保密工作祈,当时我们也并没有拍摄相关的图片痞哦。掐指一算海规,当时辈你,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阂,在聊到这个话题时接性怕,项目负责人也表示你,整个团队在这期间做了很多的工作圃猎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窖钠噬,即便有着此前宝骏630的经验辱牛,但对于一款新产品而言呕呵,整个团队仍旧不敢怠慢耐。   为什么要推出一款两厢车示俯?   新品牌诞生初期逞构嫉,单一的产品有助于更好的把控产品质量晨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑径,从而将其转化为品牌价值酥妮,在品牌得到一定认可的前提下茅经晦,适当拓宽产品线翻,无论是对品牌疙,还是对市场而言都有着积极的一面垒膳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型边,较为官方的说法是“以市场为导向”螺惭,不过在我看来茶,这仅是一方面囊损,在有了以上需求的前提下皇农密,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡努撅,于是才有了这个方案堵漠蛇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硷禾矮,车辆的动力系统挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整井,这对于一个尚处萌芽的厂商来说授郝劫,无疑是一个两全的方案多。   两厢车在定位上有什么不同吗煞藐侈?   简单来说绷逛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竟尸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗡概翁。相比之下狸互拭,因车身结构缘故卑报,车侧和车尾的造型变化较大歌乓戚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来替垫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剿,印象中韩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赣,有些时候寇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谭。当然褥睫,每个厂商都有自己的想法档,这种实用主义并不是坏事哼,毕竟触,车是用来开的尺残汗,把主要精力投放产品稳定性方面硷,对打造一个大众品牌或许更为重要褂山。   在造型设计方面辖,除了已经固定下来的设计元素外闲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婆。对于镀铬饰条的理解见仁见智环骏侣,然而弘遣勿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绊悉绢,正是在这种需求的推动下貉凭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场股。   察觉到这一现象后黔笔孤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思楷烹浮,显然喀备,一味的添加装饰条并不合适刷绅殊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宿。一般情况下吩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区境界,除此之外戏额,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屯净,在设计师看来糜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猾绰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粕,我还不曾有过近身接触笨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镶宠备,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统受憋楼。或许这么长的一串文字来的有些陌生思吼烫,简单讲吐,它就是在航空航天器上使用的转向技术隶懦。我们将就驾驶者最关心的方面史,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箍操乏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忱,人机交互系统的先进等等投夕克,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汇挫渐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箩匆饥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸返讲,不难想象Q50的出色璃痹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酒谋挛,同样扒肋,作为宝马1系的车主岭睹,对于操控的追求反衬出Q50的优异劳。而剥离开车身的种种蘑类炕,他们共同的认同就在于这三个字母掣川:DAS   【什么是DAS坦纯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谰岸安,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溯厕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穗仁亭。   【DAS工作原理是什么撩?】   车辆转向时虚库戈,不再依靠传统的机械连接令吗硷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洛购晒,根据行驶路况和方向盘转动力度痰河霜,速度进行综合计算厕拜擎,从而指挥转向电机机构实现转向坪软。   三个ECU属于并联关系拓瑞休,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮末春抒、方向盘坦楔咕、右前轮)匹楼佃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况香纽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梦哪仇,恢复至传统的机械传动转向模式爸钎堕,确保万无一失碌匹藩。但在正常情况下世徐巧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夕臣棋。   【DAS汽车的优势拴仑?】   操控性婆醋溃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞故,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准变,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痛观,享受更多驾驶乐趣句项。   【为什么线控转向比传统转向快阑菏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陷帽渐。整个系统中没有橡胶衬套陌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间希忻,因此首先从内部减少“延迟”萌。   【DAS对过弯的影响妈?】   转向相应得到改善困撩鞭。传统转向系统傅幌随,在接近弯道时涪察瓦,驾驶者需要提前做出转向动作甲,否则汽车无法实现平稳转向刚躬。而采用了线控主动转向DAS系统媳辨日,通过消除内部的转向延迟阂,减少了预先动作的必要辑,实现更灵活的转向室鹃盟。而驾驶的感受将更加直接仇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焊,毫无延迟疆惋。   【转向系统也能够减少疲劳栓儡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稍,因此从另一个角度提升了安全途桓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰染ā)牌蟹,12款参与测试的车型中掳轰浚,在定速140km/h的巡航测试中衡,平均修正次数蒙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驮恨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啸星?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊衬娲祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表充略:网上车市(www.cheshi.com)   当然别税,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫩峡娃,而对于传统车型然,这一选项代表着发动机啡骑、油门踏板并埃、悬挂阻尼盎逃妹、刹车响应等等方面的细微调整蒙阑讥,而由于配备了DAS盾沸,英菲尼迪在模式选择上辫,更进一步的调整了一系列的功能勃栋,如堤:主动声音控制系统棚讼访、线控主动转向DAS爽恳、主动车道控制和主动循季危控制系统ATC等等的设定棺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里触?】   通过上面的简单问答触,我想我们已经熟知了DAS系统胖半绵,在响应更快奸浅,相比机械系统更便于维护掸,节约成本星无袄,减轻重量等多个方面都硕果累累墙。而任何事物都是双刃剑卵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里此锨蹲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汰,他的解释既简单开,又复杂哆,背后掩藏着十年之久的不断试验舱革,推理爆,再试验的科研过程拜腊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纤杏。而这些内容无法用数据体现墟巾,还是按下点火开关吧竣辈窟。   本文导航" "   《极速60秒》忱咸、《死亡飞车》熟请酿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跨匠狼,让车迷们大呼过瘾接经。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现介口韧。另一方面前狮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黄把,但开在路上肯定是最牛X干,最有回头率的澈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗隆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苫、“真NB”这样的感叹堂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溶棉舒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分好尚借,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脖涤青。    作为最具代表性的美系车型犀结庞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逃徊,五代车型熠熠生辉氯顽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相黑俩挠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仁,主要原因是新一代车型不够“MAN”登,缺少了野马的一贯的风格居。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拾阮杜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亢拉详。 什么是肌肉车纱痕图?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藐挨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车限徐芯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焦、具有强劲马力矛斥屠、外形富有肌肉感的美式跑车酵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表突,例如雪佛兰科迈罗骏寞储、道奇蝰蛇间藏、道奇战马粹限翠,还有就是本篇文章的主角福特野马按。不过这些都是字面上的解释玩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颈响。什么是肌肉车抖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魂蓖壤,科尼赛克Agera删挺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矛隋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别管口。但实际上并非如此甸勺似,凭借自身出众的一面恕,福特野马在众多超跑中脱颖而出叙陶,成为闪亮的主角恍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机非,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上车猴袱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杏泉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寡阑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睦戮括,野马还是地道的童星出道!是的轿课愧,早在1964年刚刚诞生之际农,它就被搬上电影银幕好。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敖截杠,也许大家有些陌生魏沧闲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劣卢。在过去50年里谢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孰骸娩。    无论是哪一年代的野马层,但凡出现在电影中稳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湍。衬托主角的英雄气概或是独当一面朴涣芜,野马都游刃有余教。在近期上映的《极品飞车》中脆淡对,野马更是作为整个剧情的主要线索弯,陪伴主角经历了人生的起伏劝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的券簧,五门版的三款车型——耀真敖体、耀享排硼、耀动分别为52.8万挫趟、57.8万鸽拔、62.8万两。另外还有只发售500台的限量版缸钢搂,价格66.6万元畦港。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阮侯迟,只是在色彩搭配上带来更多选择屯锯,车型配置也更合理彼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诧散,并且通过优化四驱系统欠醒碳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菜。揽胜极光一直被认为是外观控惹密鞠,但作为路虎车型莲吃,它也有着同级一流的越野性能两熊。这是款长着女神模样俊挠顶,也有着女汉子般坚韧的车锤翟。 外观锣盟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谦镀,所以不仅长宽高没有变绥髓八,造型设计也和现在基本一致赏肝。设计师只对一个细节进行了修改旦受,就是后视镜吐商领。新款车型后视镜造型整体感强既,与车身有更好搭配效果甫堵。除此之外喂歌,极光传承自揽胜的城堡式车身吮揩稻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骗。虽然极光已经上市有3年时间颗,但时尚感丝毫不减串。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辽,极光有自适应LED氙气大灯许稼、全景天窗等配置颇瑞,兼顾时尚与实用性吉疮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缆疤苯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膝,前后保险杠尺寸更大许。另外寂胯狗,2014款极光提供了11种车身颜色派,消费者有更多选择快茨本。    另外狭,外观细节上能看到的摄像头和雷达尝,是为了实现自适应巡航柯、自动泊车段捂夯、360度倒车影像等功能痉扛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剂维,既可以设定与前车距离或行驶速度夺混,当系统计算出正面碰撞无法避免需攫,会释放最大制动力降低冲击速度坟够独。自动泊车增加了垂直车位泊车功能界,实用性得到提升谱搓淌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抨呕顽,并不是说女性不能开肝,反正我问过数个女性朋友辈乖卑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗归俗,完全不是自己的菜呢差鬼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断室响吞,所以我觉得这样描述更加准确歧伤洼:这是一款为男人及女汉子准备的车纶密郴。不是说它不好廖丹,事实上野帝的特点非常鲜明项兴,优点也特别多萄,但如果真的不能欣赏野帝的外形详纶,那么它的优点再多也是白搭寞搬详。好了掸少加,说的够清楚了妊,男性用户请继续看下去淑,女性用户请酌情选择衅汀逞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓竭,也就是售价24.18万的最顶配版本溜隆涧。配置非常丰富容赡管,但较高的售价容易让消费者望而却步覆,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓝缅刚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疵。不过既然我们测试的是高配版本痛犯,就来看看这款车妊,按照惯例乡牢,还是从野帝的外型设计开始沙恼讨。   ● 外观厂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫩片男,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弯撅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倒雇凑,野帝这种偏向硬派和复古的造型虽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恼即,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了防绍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些始嘎豁,这对于野帝来说无疑是个劣势缉邢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牛,国内汽车消费更是以大为美嫩拷汞,野帝国产后尽管已经有所加长妊郊窗,不过还是给人感觉不大睬售抡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醇,带自动点亮功能的氙气大灯释巍蔷、大灯清洗功能虐痴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圣卸。日间行车灯采用光带造型乔伴,并集成在前大灯组内烦瞄,样式比较简单爬,辨识度还是比较高的男烯。   尽管车身长度不算长岛稍豢,但野帝的高度还是比较高的殴滴,一方面是车身设计的就比较高大湾,另一方面也是因为底盘较高蹲,悬架行程比较长娇返。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漠群辈。   后保险杠设计的比较厚实暑踩券,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彭拱,也是为什么我们说它更适合男性车主程霖含。倒车雷达是全系标配枚坞姆,不过倒车影像和自动泊车是选配贪社冒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闲价。   需要说明的是诫,按照官方参数配置表间弘具,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罐,不过这台车并没有装配后挂式备胎皮断,4S店解释说是同样是野驱版培祥,有的车有后挂式备胎羚,有的车没有粟,如果不要后挂式备胎痹筏未,可以减6000元燎扑。   十辐立体式轮圈藕,样式符合野帝的整体风格前错瓶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篡际,规格225/50 R17腊送。这款轮胎算是一个折中方案卫伪,整体表现比较中庸难闷鞋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔬龚。" "  2006年始嫉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莆缸,没一年鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜慷绵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爱攘。2014年淀,新的产品问世玫工婆,这一次它不再效仿乏党、跟随肠,而是独步青云皖秒蔬。   在过去的几年里剧耻,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸、豪华为主要核心逆结,由于旗下车型均以大排量为主改矢氦,并在操控性方面有所见地棉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手身。作为一个初来乍到的年轻品牌痘份,每一步的迈出都显得格外小心碉丰,在保证动力性优势的前提下佰来骚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诬似等,原因很简单忌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性描,也就是不同于别人的卖点擦。   在同级对手们相继更新产品的时候茬,英菲尼迪一方显得格外冷静系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘘董,好在当它真正来临之时度,并没有让大家失望凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签当坦。   在介绍这款新产品前号干界,我想我很有必要做个说明迟梢咆,Q50实为G系列的换代产品吠蠢氯,在2013年度恳,英菲尼迪旗下车型根据轿车慨硅掀、SUV采用了全新命名坦让,即轿车使用Q字母靶背,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型艇,这样做有利于车型之间的关联度午帮。   2013年迸襄,我的同事在经历了12个小时的飞行后途湃撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糜,在回国后的闲聊中狸,他的目光坚毅店姜,言语中难掩一丝激动钙,当然他对这款车的最终评价很高姑雷回,抱着这股期盼隧操,我们今天找来这款车鞍,一同来寻味我同事当时的所感高。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磨苇亲,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力师绍、底盘的调校椭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儒,但整体设计与科技性不会有任何出入魄钵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褪,也算是足以解渴了垦琼。   对于设计语言四个字来说将普妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭羔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的单琴,有时我甚至会想刻卫饱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量及?正因设计团队的不懈努力曹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衰骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经递酚闷。   低矮的车身弥拜,流线的车顶寒沛侧,都是上代所传承下来的精髓孰钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑟撮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虾澎镰,这与宝马3系的水平相当谩款,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品健汕,别小看这一举措陪佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期。   对于轮毂轮胎的配备上峭可欣,英菲尼迪从不走低调的路线词,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脐蝗疮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凌。   本文导航" "  2006年始催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檀收,没一年巫,这个品牌都在刷新着销售纪录亥吗牡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祥夺码。2014年狸矾桐,新的产品问世冬刺歇,这一次它不再效仿癌髓闷、跟随喊侵岁,而是独步青云许。   在过去的几年里诫物陋,英菲尼迪的品牌推广是以设计哩堵褪、豪华为主要核心部鸿,由于旗下车型均以大排量为主汐,并在操控性方面有所见地柒锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛汝。作为一个初来乍到的年轻品牌骇,每一步的迈出都显得格外小心建煎,在保证动力性优势的前提下女,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点譬税蹬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬毕,原因很简单细琴牧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸菊,也就是不同于别人的卖点促溺。   在同级对手们相继更新产品的时候瑞,英菲尼迪一方显得格外冷静墟坟赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度道,好在当它真正来临之时为,并没有让大家失望挟讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼别。   在介绍这款新产品前茄桂坍,我想我很有必要做个说明绒翁肋,Q50实为G系列的换代产品谐洞,在2013年度碌,英菲尼迪旗下车型根据轿车围能、SUV采用了全新命名疙平,即轿车使用Q字母忿腐,SUV使用QX字母粟,后续数字分别代表车型仟捌,这样做有利于车型之间的关联度面江。   2013年科,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俱,在回国后的闲聊中鼎锰皋,他的目光坚毅伙,言语中难掩一丝激动瓣珐,当然他对这款车的最终评价很高霓搁荚,抱着这股期盼峭沮,我们今天找来这款车嗡椭,一同来寻味我同事当时的所感登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌从缓,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔,所以动力奠、底盘的调校光,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糖,但整体设计与科技性不会有任何出入处颗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缝蚕溯,也算是足以解渴了馁。   对于设计语言四个字来说土帕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爸瓶便,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薯柑,有时我甚至会想效我吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椭?正因设计团队的不懈努力寄穿懂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珐虐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经人阀墒。   低矮的车身蔷,流线的车顶白淮,都是上代所传承下来的精髓唐芬木,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挥卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哩铣,这与宝马3系的水平相当黎,优于奥迪A4L盆切褐、奔驰C级等产品沪钙弗,别小看这一举措柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈举狸。   对于轮毂轮胎的配备上史税,英菲尼迪从不走低调的路线赂控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫩录抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脚闲柒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应念。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浓平俄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凭、陆风X5府刑尝、全球鹰GX7驴茂,但依然无法撼动它的地位晚蹄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匣漏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戏,它就是CS75金敖椿,来自长安汽车玩。   在众多国内车企中镭呛,长安汽车拥有较早的造车历史蛔权,并且对越野车的制造要追溯到1958年括竭礁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壕笺统,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹殴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型躺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芭戊偷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓷帛傻。   在对长安历史阐述过后杜,这款新产品更是令人期待享假。在2013年9月第辽檬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涕,一经面世便引来了无数人的驻足斯寒限,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羡股,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豁始,诸多细节上的体现履墟,可以看到与时代的接轨泻道垂,说实话两难,即便与合资品牌相比饶丧蛾,它的设计也毫不逊色江。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梅,在首次无伪谍照曝光过后好,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胶疟段。从车身尺寸上来看彼,CS75在长度与轴距上的优势突出窗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刻。在设计上坏散屑,侧车身的视觉冲击力有所削弱十轮贤,平和的线条增加了些许稳重感喀痊敖,而在配置方面绝不含糊怖妒,右侧后视镜配备摄像头妙,为泊车提供了更安全的保障署,此外17寸轮毂的注入首娶混,也为整车视觉性增加了不少好评分携灿响。   车尾的造型体现了丰富的层次感李,使其得以回归至前脸的感觉膳茨韧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艾咎。此外镀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哼,可以看出CS75在配置方面的丰富性却阮酸。   本文导航" "  上半期蒜癌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檄,不同的设计倾向与不同的品牌定位圈穷抗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念能汐。在“下半场”的对决中克钳舌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腥饲篇。   点击阅读邵端侥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后策坏贩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珐切替:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐习拉举,以应付那些五口之家出行的需求骡惨。行李箱空间的比较斗抱技,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姆嫁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祭殿嚷,或者带孩子出行时餐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品釜。行李箱内是否配备12V电源接口局妥痞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抬笨掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高箍屁栋:170cm 体重呻抱汞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高臀蛊熟:175cm 体重琅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕾怪,长安福特此次也算酝酿已久了奉,可以说即将推出的翼虎鸽镜模,每个人都能从中找到自己心仪之处怂孰酸,例如极具冲击力的外形帆许、科技感突出的SYNC系统搽、人性化的内饰细节设计幻宝庞、又或是强大的日常实用性奴,这次僵,同级对手们真的要小心应对了素。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扰敬然,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年把登,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茅埂遂。显然河伍辨,在错失2013年的发展大好时机后列甘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点号,其实也能够走在大部队的前列委闻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斤铰奶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搂际。眼前一遍利好距歪蹈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拴、雪佛兰TRAX挝厂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寂敖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杰璃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布聚痢谓,至今我们还没有看到实车胃察力。从目前的情况来看蔡朴,它们很快就会来到我们的身边杀洼版。正是这个原因秆婚,在日内瓦车展媒体报道结束后卿,我们并没有着急回国剿,而是完成了几款车型的海外试驾播艘鳞、测试和静态对比的素材搜集户境厩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疗。   看到这里拭晌,或许你会产生疑问识:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腔堪?坦白地说毒甫硷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泉算抒:1.它们必定会国产并且在国内销售脖劲廉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旁松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淑,只是一些细节针对本土化进行了改造兢,但外观内饰设计敦骇、车内做工驶、人性化幕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化么山。综合上述所言宪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丁完嗽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些化,感兴趣的不妨继续看下去并。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉售。例如CX-5蔬翘蜜、ATENZA阿特兹挪衫醒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傲。最重要的是守期秋,它们不仅有所创新汾片币,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风略。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梯念葱,再到如今的Axela昂克赛拉揪庐炉,马自达3已经历经三代车型的演变午。据长安马自达相关人员介绍挥桃茂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话短,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钱粉虎。它的眼神更加犀利兴,车身线条更为动感乖纳伪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疤哭赡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绢司沧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袖鳞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痘黎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琉导,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妓污喜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线财凌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浮吻。另外瞬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神季吹暖。据厂家人员介绍澎倘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姐奶忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寒透踌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冉诵纬,使它的整体视觉感受类似红酒一般驮卫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父磺龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm努,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岗袱,两款车的轴距同为2700mm慑。相比同级别其它车型汉切,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型取,不过轮圈的造型稍显普通嗡,不够运动耪献宠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吵慨贬,规格215/45 R18鼻,抓地力表现不错铜逻弓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎加嫁梧,规格只有T125/80 R16唤。   尾部的设计不算惊艳既,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姑裙鲁,这在同级别可是十分少见的浮步犀。" "  说起海马福美来螺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硼涝,转眼十几年过去蔑趁任,福美来已经迎来了它的第四代车型拐舌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5览。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衔矾,新一代福美来M5采用全新平台打造哪洪,不论外观还是内饰古殊炔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子价妓。在此之前墩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析檄暴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型县,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧努。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搁龋,宽大的直瀑式进气格栅踩,大面积银色镀铬埃丛炯,符合国人审美投眯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娟,腰线采用分段式设计目感联,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沉握,凸显运动感碌坡。但只有左侧为真排气口肛耐郴,右侧仅作为装饰堕。" "  对于中国汽车市场来说涝摄,凯迪拉克属于一个后来者胆,当然这指的是豪华车市场烤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休烤湃,那可真要拿出点真本事狭。凯迪拉克也明白这一点瞳矢地,去年就将全新车型XTS进行了国产破,并且上市销售响骆,销量也是比较乐观的淖彪校。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侩摔弦,无论是配置上还是动力以及外观设计上镀,至少能让大部分潜在的消费者接受掸娘现,这确实不是一件容易的事情灭嫂渐。于是测,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款黔,对动力和安全系统进行了升级降含伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炔篡俺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版记靶际,仅有一款36S铂金版缆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臼翟。   2014款XTS 28T铂金版外观萄绵疼:外观延续36S铂金版的设计想锋伞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同点,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燎搅,在其他方面则没有做改动遂铝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子献示,没有做太大的变化杠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廉。   XTS是一款善于运用灯光的车踏,它将大量LED元素装备在车身各个部位诞和备,正是这些时尚元素的出现醚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸句徊朴,获得了更出色的细节表现力棚惰超。这些称不上优势的细节表述露,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方类脐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旁溯。尾灯依旧是LED垂直式的造型颓琼荤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致门。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木勉尉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新报舶完。早在上世纪五六十年代车讥,Citro?nDS就用上了可变悬架斗薯、随动大灯插瓮幢、转向助力交博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懊,加上极为飘逸的车身设计武,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郝钡镣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卑默,2011年长安标致雪铁龙成立胳碉,到今天我们测试全新DS 5LS埂埂丝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葡谰,音译的中文品牌名念起来很接地气担屉:长安谛艾仕串,有股莫名的喜感铆虽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹俊,是台正儿八经的三厢车拳促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脾队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腔理。如今颗,马自达6已经发展到了第三代酱疙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姆,它的名字叫做蒲川恍:ATENZA惟。之前我们已经解读过进口版本臼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力培什惟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镣枢溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L扰,还有更加令人期待的2.5L测惦。   注蓬摩:此次测试中桂纳,红色车型排量为2.0L敦盯辽,黑色车型排量为2.5L哆其坚。国产ATENZA目前还未上市陇,此次测试为抢先测试察丛惯,车型为试装车祁卢。   截止到发稿时钳扩,官方宣布书锋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞圈,上半年上市销售单卷拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交溪京,我们还是先来聊聊外观络松。相比进口ATENZA擅,国产版本在外观上基本没有变化赏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筹达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲜唾激,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东逗割。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喉抨,“下”这个字可意为“以后的”叔,用来表示那些目前还没发生的缓宦两、未来也不一定发生的事情仇龟。比如有人说“下次请你吃饭”第鞭倘,谁知道是不是真的!同理门,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”力,实际上暗藏了一些不确定性绒虫床:它能引领未来汽车的发展趋势抠狡溅?或者只是一句空泛的口号欢?这是我最关注的问题虏纬。   当然也会有人更在意其它方面捐竿,比如外观内饰和空间等等乒孪竭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沧,本篇文章的最后也会提到畅缅额,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暖胁掇。   关于下一代城市SUV的概念蒂汇僵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玩诡取。在他们眼里函计,很多城市SUV都太“娘”了劝沽田,连个小土坡都爬不上去怎么行磁贺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰堵耿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骇速聚、勇于冒险的心路经,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猩榷思。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巳了嘶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邢孩捐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多题玖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荚奇,它能够去接受户外的挑战荣卜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杉,目前主打3.0L排量的三款车型磕懒琴,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞳趟排,售价39.8-45.3万元隧么酵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止噬芬不,还有一个最简单区分方式睛拭,只有精英超越版才标配后拖车钩笔汇班。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迪捂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逝椒心,陆续又在第三代(V73涕弛、V77等)和第四代(V93唇炔施、V87绿、 V97等)等车型上装备色磺菲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虎、四代帕杰罗)篓禾,现在销售的为第四代帕杰罗褂俗摧。   如果单从分动器的挡位看衡薯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忻搞,拥有2H物班莫、4H侍钵、 4HLC先申粗、4LLC四个挡位睦坏屠,在后两种模式下缸似,中央限滑差速器LSD被锁定逗殴,为四轮提供均匀的驱动力炮。不过值得注意的是殿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配善,前潞设纯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霜沥念,正是这样的全路况实用性珐,才被成为超选四驱系统猾巢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘸戚,可以在2H啦、4H挡位间随意切换辛烷墙,当处于4H位置时莲播荷,它相当于一台全时四驱车型缺,可以提供更好的抓地力和驱动力烙咐贫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面傅先诡,而处于2H位置时搬戈册,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善马酬,不过这样一个大家伙油耗不会太低癸嘿拉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勒角。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粕极,4HLC模式时炕,中央差速器锁止慕剑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯,不但锁止了中央差速器妓拐饯,还拥有更大的扭矩输出课戚,此挡位的传动比为1.9:1犀城,扭矩被放大1.9倍千,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镁,4LLc就能派上用场巴伺纯。在车内络,仪表板的中央会显示当前驱动形式宫姆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煞,并随时了解到现在所处的驱动模式复暮篮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衡辽揪,应付一般路况毫无问题系拇,但如果长时间处于极端情况下笛骸舒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欧轰啤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性京绢角,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冻塘,同时也提升了整个历险过程的安全性画阂,因此光有一颗狂野的心还不行咕潭聚,还有选择一个可靠的伙伴劲姑。 责任编辑诡略:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲤,已经上市四年了揉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腺蔬,跟老款福美来相比档次感明显提升炊。除了看得见的设计差别秘隘宝,福美来M5在配置兔能上、空间方面也有不小的提升肚蔷辅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本检鞍软,1.6L车型会先期上市泛,后续还会有1.5T车型推出奠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疥,其中手动挡共有6款弊思劲,自动挡3款难孔伍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型餐,厂家介绍说叫旗舰版拐仟蓄。由于厂家没有提供参数配置表讽刀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尺惶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型另芒黔。 ● 外观草滇:中网造型似君威陀瑰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面串媳空,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗓焙,尤其是车身长度伴履,福美来M5达到4698mm悸,超越绝大数同级车的车身长度泌冗阑。跟老款福美来相比蚊,福美来M5的车长春、车宽和轴距都稍稍增加一些完即,而高度降低了3mm忻。   因为长度和宽度有明显提升蒜闷低,高度基本不变秸膘凯,车头设计的比较厚实娶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饲馆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网如膝靖,格栅同样采用镀铬装饰劲识,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扇垂冈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现黄,老款福美来就已经开始采用挡浑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣间伙。中网轮廓稍有些不同看,老款福美来的中网较矮溯骗,而福美来M5的中网稍高时到湍,看起来更加厚重瓮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剩陛稻。除入门级车型外去攘耐,其他版本车型都配备了自动大灯废歇涂,这点还是比较厚道的洗淮室,老款福美来全系没有配备自动大灯闷秤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汾具。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皖,能明显提升辨识度踞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汤挝,是2007年买的场圃,到今天行驶了9.7万公里左右授回浇。日常使用中油耗7-8升/百公里迫眯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奈步。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墩龋,第一就是便宜瘫瓣谐,全算下来8万;第二就是配置高晾浓纽,07年8万带皮革座椅箍版时、天窗坷靖、自动大灯和倒车雷达的车不多膳臼,而且空间也算说得过去腐,总的来讲这款车符合预期缺垛,坊间说F3小毛病多躲洁,不知道是批次问题还是命好琶,我家这辆倒是没什么事儿怖胜。新F3于今天上市识,领导说我算车主梳漆,于是我就来了恳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧激掳,聊聊老款在使用中的各种感觉通。   ●动力及悬架宫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱篓檬奠,动力够用溉,只是起步比较肉辞,1挡和2挡齿比跨度偏大木,走起来后挂入2挡转速掉的太多文,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹃防。   油耗日常市里开7-8升/百公里脊汞口,还算满意售。悬架初段有些生硬哀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羌盆聘,对于颠簸的过滤一般暇栋,后段软缅趁谐,拐弯时车身倾斜大魏。总的来说算是个合格的入门级家用车缝煽。   ●配置及人性化设计扭文:   比亚迪一直走高配低价的路线刮,配置丰富姐偷,前面说过拍凛稍,皮革座椅耿笑烹、天窗厢、自动大灯和倒车雷达都有所配备司蹄贸,另外介辫独,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针童瑟轻,虽然不好看颂录,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的署。没有行车电脑显示屏说皖,无法了解平均油耗耗陷懊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袒场,首先价格便宜方,其次当年没有也不新鲜)壬。   人性化设计方面厕,四辐方向盘比较细糯颠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衅刨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殊辟浅,四个角随便按一个都能触发冷浇。日常小储物盒好用贺泄,票据惯墟、手机和水都有地方放里涕掣,不满意的是门板储物太泻瓒怠(硬伤)羞宿,平常只能放车证之类薄的东西喉态锚,连杂志都放不进去撕,后排基本上算是没有储物空间蹄。   ●做工吨寿: 内饰和外观各方面做工比较糙委揪坛,主要体现在接缝上评烽侥,不仅大而且不均匀崎,这是急需改进的佬。   ●空间忍萍惶:   F3轴距2600mm腾咀,我身高190cm赖睡忻,有时候我开车社嘿讳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辑。后备厢空间大熔,而且比较规整粒稗耗,用它进行过几次小规模的搬运尸档,还可以畅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孔陆,试驾中我也重点根据这几点进行体验缝相窜,看看新F3有哪些改善和变化垮骆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欠沪煤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稗,仍无法挽回姑娘们的心堂,如今她们只爱大长腿和都教授脱瓶。不知道你们发现没有胶,宝马在汽车界引领着同样的潮流枫灭,硬邦邦的3系焦仿、5系换代后都不再凶猛茬,舒适感和精致感倒提升不少兔。现在轮到X5了娇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的判姓们。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冲潘猫,我勉强同意这种观点探。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尽入马,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垮,更显精致浆恭抄。总的来说瞎奸龄,它不太凶氰躲围,更俊美一些讳避传。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莽继,除了外观与内饰的小幅调整外寒事,改款后的逸动引入了1.5T发动机汕告。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分似,逸动采取了1.6L家庭够用亭史、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哄煞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桨,一个争取“各门功课”都不落下痛百,一个则是专项选手耸川,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涕。 ●外观淳列瘫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7告褐梯:轮廓流畅膊馈冀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坏屋倡、瑞虎系列吩、风云系列及QQ系列)陡蠕,同时带来了转型后的全新车型夺娟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乘动,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用口茬控,更是出自海外设计团队之手舒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剿烫。" "  刚进入社会的年轻人架,它们也背负着太多的压力竣食迟,在家庭事业初步稳定之后蓉软,一辆车对他们就显得很重要仑灸。致炫就是一个体贴的产品酞沧,它有着炫目的外形诉抹歪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致多,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上登。从Yaris雅力士到Yaris L致炫线号论,变化的不只是名字肌,更是尺寸和定位癸绘距,风格和潜力绘嚷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峭骨帽,吸引着更多年轻的用户群体携涉。   致炫外观灵动时尚抗鹅灯,带着一些年轻的运动气息肚,车长为4115mm母,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境涸,比老款低50mm;轴距为2550mm谅慰,比老款长90mm非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扦联皖,这样的设计更有利于致炫的散热卡清,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胺慈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瀑怂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懈厂狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友册构,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懊。   在ABB的阵营中如,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剿妥,他们的目的很明确乾,就是抢占国人最热衷的这一市场灭差。对于奥迪A4L沛、奔驰C级巴双届、宝马3系而言陈澎,三者都有着不同的亮点与喜好者内,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霉宛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敝稠。   在这款316i消息正式放出时汀妒,包含我在内的许多人都会想到一个问题咳,那就是究竟会减配成什么样啼诚?但在实际看来镣兔长,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磐黄敞。无论是进取型还是运动套装版烘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距轨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闲健,当然如果你肯花7800元沥亥腔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邓比棚。此外墙铜,对于现今发达的网购来说刊高,这个根本不叫个事版孙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒋,此外还有多种款式的副厂总成可淹榱愠,质量咱们先放在后面蛔姑悄,至少价格实惠也能达到美观的效果检。   虽然入门级价格不足30万涎处憋,但你却可以得到一款原汁原味的3系咯第,在定名中你就不难发现江乱,316i中并没有“L”弦憋,它是基于标准轴距系列中的一员犬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憋蓟,对比现售的奔驰C级士、奥迪A4L而言铣伯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篇潍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉癌,这是国人特有的爱面子传统喝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰隶,他们自然也深知这一点丝顺叼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动示垃古,单出排气也与320i的相同悔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苍来,不过这一项在网上也是可以淘到的屡救顺,副厂价格也就100多元贬淖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓦,然而在国内朵儡,它还是一种小众车型柯。可喜的是缔阶,近年来随着“旅行”文化的发展辆撮水,旅行车也渐渐被人们认可忱陵怜。在我看来柒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种固,一种是像奔驰C级旅行版恢谎渐、沃尔沃V60那样叔咕馆,通过个性颠、漂亮适、动感的外观设计获得年轻人的追捧拓雾。另外一种则是踏踏实实走低调擦彤、务实的路线画,用内涵打动消费者新,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)红湿帝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跑,外观目、内饰进行了相应调整课详仇,配置也有所提升薪饺锹,动力系统则保持不变捣罗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饺牡,售价33.48万铝绊铰。除此之外碉础,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寝,指导价29.98万铅煌。   在介绍产品之前讹驳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衬,1985年柔贩季,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灵潭痹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厢安洼,这正是斯柯达的前身乖泰扑。需要说明的是弦鲸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬遂,并不是指该车型限量销售形插羌。   ●低调茬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看记掳氦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奶庭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侩丝奠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格超可,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟起姑、稳重凤,所以严格来讲埠睫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懦拔蔼。从上表可以看出恳效,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虱迟僳,而且更重要的是谱徽,速尊的价格更加便宜貉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓉法杠。全新样式的中网格栅更具有立体感衬,大灯组内加入了LED日间行车灯俊暑囤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应类,朴实拭莽便、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擅蔚啊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豆拈郊,并具有自适应调节功能鲤率。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮。此外撵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盟簿,简洁修长霉须,没有太复杂的线条勾勒随忌首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娜辖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躲骑挺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仙贡什,规格225/45 R17炉,这是一款侧重于节能环保的轮胎深烈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疥,圆润迫敝枫、饱满显鳞恍、协调搓崎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掣上灵、耐看得多羔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晌迷叙,尾门上的线条层次感比老款有所加强碌碴。此外陡嫡,尾窗上沿的扰流板墒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫉,让速尊看起来很有范儿放。对了漓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管如跑,一般人还真有可能会被它吓到灰际忱,其实它的心脏只是一台2.0T部。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暖码写,在北京借着区域上市之机钵糕扒,我们再一次体验了自由光的越野性能假。作为越野车型的鼻祖帛邻蕾,Jeep用自由光再次向人们证明粟,即便做的是城市SUV酪惨柒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刺剩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盗痛蕊,但是在四驱系统上鞍奋,Jeep却有其过人之处旅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言景欣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞭钢。    简单来说铣弓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粮羚夯,也就是说雀揉,当前轮打滑时桅,动力会输出到后轮慌收,使得车辆依然能够前进沥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑社困、交叉轴这样的情况)确经,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器石,脱困就很困难了纽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筛播、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颁贸,以横置发动机伎、前轮驱动底盘为基茨恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锰泄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惧绦敛,实现100%前轮驱动墓雌汕,提升燃油经济性拱,而且它的后桥也具备多片离合器结构挫桅,可主动控制左右后轮的扭矩分配袖,起到限滑差速器的作用刮蹄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荒衔起,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氨寡杀,还具备后桥差速器锁止功能旗评烂,实现左右车轮50:50扭矩分配剑河。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽杯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晌巨。    在实际体验过程当中定雌善,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圭姬隆、交叉轴党粮、炮弹坑屉淳、搓板路等等越野路面容搪适,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中按倾履,越野能力无人能出其右话俯。    然而作为一款城市SUV领前鸥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垃钡辽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哎箱炊。    另外丁取,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诡。相比同级别的SUV旗前,虽然在越野性能上依然具有一定优势眯骄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣测。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众败,但是进入这个价格区间以后烘,消费者选择的范围将更多莎、更大毁凯了,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吴是琳,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹲。    或许尽早国产化降低成本慷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轻李,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踩交。如今记,马自达6已经发展到了第三代始,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物限,它的名字叫做剩唤沉:ATENZA及。之前我们已经解读过进口版本年谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夸半。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L熬,还有更加令人期待的2.5L郸四。   注泪突:此次测试中窃碗,红色车型排量为2.0L皑,黑色车型排量为2.5L鳞。国产ATENZA目前还未上市骚兰扒,此次测试为抢先测试冒,车型为试装车履比。   截止到发稿时迹乓,官方宣布敦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”施菠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓷础,上半年上市销售呐辜沽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燎七吃,我们还是先来聊聊外观赴玖搏。相比进口ATENZA胎始坛,国产版本在外观上基本没有变化故,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等,而且还特意加入了“Mazda6”的标注森,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄蜕喉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幕,它不同于以往的两代马自达6即珊脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翟离,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彤仕并。总之从结果来看拍秽鼎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伍险,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泼,希望它能够像老马自达6一样屠澜呛,百看不厌秤私虏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坟,仅针对这两款车型来说旧成,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俯粪,而黑色则太过低调茎苟,完全掩盖了车辆应有的魅力隋。ATENZA的红色与大多数车型不同文铂碾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒了茬榷,不俗套滩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焚,轴距为2830mm泊獭坝,与进口版本相同痰鲤叼。相比同级别其它几款日系车型吵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冯翘咀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姜灌渺,科技感差了一点朗别。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)接统踩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上螺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僳结,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刊豹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弟挫迷,相比之下确实显得小了一点博撅冈,为什么不折个中藉还谱,采用18英寸呢奢?   两款车的尾部设计几乎没有区别茬,尾灯样式相同亩,双边共两出的排气管(没错某,为了表达更直观负、清楚独、无异议讣钝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苯屎心,这是马自达6一贯的良好作风连函悼。总之哨德,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馁岁加。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渡,谁都知道SUV车型最为畅销穆壤商,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沮丁鲤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幂,而卖得好的却还是那么几款储。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闯,还要等到试驾之后才能给出答案豁画。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梗灯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV检巾。从风格上看僧焕酷,海马S5偏向时尚父驴、运动节颓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群线。而在配置方面蟹谅席,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点订俩。根据目前了解到的消息善涤拆,这款车型的起售价约为9.5万冷,如果消息属实的话逻仿蛙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豪败沛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗容店凳?   外观臣锤身:设计新颖尽鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆府掣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揭埂咸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司班锈蛇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拍狠,也将它的风阻系数降至0.34搁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了络。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴普氦伸,比例上感觉怪怪的拉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痊哺鞘,有效地提升了视觉效果猾婪惺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯新事,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芦踌靖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯税贤榷、转向灯以及雾灯徊凡摊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齿。   作为一款紧凑型SUV按,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妮灰,轴距达到了2630mm摹拷裤。与同级别的海马S7相比滇散,虽然在车身尺寸方面有所减少卿,但轴距却多了11mm挫届可,整体空间表现令人期待巷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郸认匣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蕉掏难。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腊散蜗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粪。" "   全新的A3备受关注粹,这其中的原因有两点黑,一个是加入了三厢车型表锌课。而另一个刊梁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茨陀呕。只是这台车来到国内较晚想纳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痊锚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骡膛唇,简单明了的说颇放诫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型念媳表,而必要条件是横置发动机讥划门。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本微唯,但消费者从中又能得到什么废?如果按常理来看歧散凳,对消费者的好处应该挺多的耸输般,比如车更便宜了膳,就算车不便宜配置也应该增加了啡青堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氏瓦墟。但上述这些还只是一种期盼耗凶,毕竟这个平台的车型刚量产不久藉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斤虐。至少高尔夫7是这样软徒,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧,所以也不好定论泄谩悔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苛案,这次引进国内的共有四款车型竿酶彪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咎喷盗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置槐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饥惺涧,6速S tronic双离合变速箱蒂。在本月的21号咯蹄呵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琉乃南。相比老款的两厢车型暇,轴距和车身尺寸都有所增加耻玫,而且在轻量化上下了不少功夫玛仁蓟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择络厩饱,但在配置上基本都可以进行选装龚鞠湘。由于三厢版为新增车型同碾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晾脱匣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日效邻娘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窟烂寇,“小改款抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氛帝,而值得注意的是漆娃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上譬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议商棺土,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棘。”吉利控股集团副总裁兰孔泊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态跨墒浦,欣喜之情溢于言表炔。    亦或是巧合俏喊秦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骆焚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猛灸小,一方面蓬闭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懒钮,另一方面协砍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戒扇挤,种种迹象表明休京梅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恕蔫咆。   诚然狈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时害焙,孙晓东对媒体表示巫懊搐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沁,吉利收购沃尔沃之后诡瓜很,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俏铺匹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生台烯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俱矾慧。" "  在国内悉缸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的文吭倪,它凭借动感的外观魏构,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逝疽狭,后来者RV4齿、途观侈槐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饲熬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猛桶桑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娟奖让,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喀。而今年勒,东风日产给我们带来了第三代奇骏和,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”火凯观。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢づ琛,年轻化闹檀、动感化的外观设计就是最好的证明汲篮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缔谐锰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车适切。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囊颧,层次感以及运动感比老款强太多了仿绍徐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的让,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蝗,流畅的曲线让它不在干巴巴恃伪噶,整体饱满了很多涤位漠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯默渭椽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歉。   在侧面线条的过度下韶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岸,并且加入了以装饰性为主的扰流板逆蜡蛇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甩车狠。后尾灯变化更为明显迁,竖条造型变成更为接近长方造型虐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”量股,一定会想起Jeep唯德滤,提起Jeep那,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了双际疯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者散。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能费,看看它在这部分有着怎样的表现韧喊查。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烫,并且不可选装以外夏,2.4L 豪华版可以选装该项配置惧垢梆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舍煽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版无耻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式施夸,从功能上来看比较全面岛,下面我们就一起来看看它的实际表现偿。   更多精彩视频趴端,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拼剃,调整比较细腻垒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位克滴,而且还可以停得很正疮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搭洼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贤雇,如果继续操作莽茸,系统则会中断本次自动泊车桑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兑吩贝,我一定会把奇骏放在首位美线,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攻,性价比非常高芥。不过自从2008年上市至今的6年时间里哦汤强,它始终没有太大的改变橙孰炒,另一边竞争对手们却在不断进化狸认伞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者善,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹦媚七,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孩温。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拘辅,而看到新车的第一眼就会让人感叹叮难:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)府辱衰,并且也是该平台衍生出的第一款车型刻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化手檬羞。相比老款车型略显古板的硬朗外形绊羡睬,新车则显得更精致圈肩,更有设计感顾膊玻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耿坤苦。当然灰巢喂,除了视觉效果之外凑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谈词?这也是今天我们需要探讨的问题妮湍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甩随杆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癸围,我们本篇文章的测试内容并不全面齿溜娠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陵回刹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讥概,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痉信,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜂叫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咎卉谐,里面对新车外形寐、内饰等方面都进行了详细的解读啼苹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奢钱。另外乔胜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鬼靡麻。   ●增加更多高科技配置擒饥犬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辩榔皆,除了拥有出色的设计蝗荣、良好的工艺和用料之外郡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钡堪,翼虎就是个很好的例子氨韦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顶。如今的新奇骏身上和碌,我们也看到了各种高科技配置悸伺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菲涣懒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹃缴谢,在两年前它就已经崭露头角稿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样七匠合,连控制面板都完全相同炉寞。虽然东西不算新午碗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脖弄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化据杯怒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代响,汽车作为生活中不可缺少的一部分凸,也同样要跟上潮流妊巩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲁,很多的印象都集中在日系的丰田车上去,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慈袭,由于起步较早庇撕,所以在混动技术上都比较成熟署阜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柏寝酗,一方面是因为未来的趋势委蔫孙,另一方面就是对环境保护都有一份责任涕。但能让人印象比较深刻的不多凤稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孝。经过一天的试驾体验枢识搁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶付廓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弊龚。   外观方面物峡:设计大胆前卫骨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哪陈探,给很多人的印象就是模仿坪、复刻任榷梨,aygo能、花冠采、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荣谜。实则也是没办法的事儿陌么,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叫,不过从秦看来能虑概,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巳乳,整车设计偏向年轻化道氓薄,前大灯内加入了日间行车灯绢胖秀。车身尺寸方面邯挠苇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劣,轴距为2670mm苛惦车。   实质上琳蔷,比亚迪秦的外观特色鲜明炭,个性十足啥坪,他并没有针对大范围客户群体而设计劣,更多主打年轻秤骋、时尚元素抢剐。这样一来簿钨秽,优缺点也相对明显擎痪,需要一定的时间让更多的人来接受他谷癌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞎颧,充电方法非常简单也很安全娥曝兴。通过家用的220V电源就可以直接充电岔,但是要采用三相插座良硷票。车内的仪表盘可以显示充电信息冈,包括电量以及预计充满时间算爸墩,而且还可以选择预约充电抠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的年律斧,虽然我的“档期”已经很满贸竟,截稿压力山大吓列祈。但作为潜在车主讲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鳖酪纫,它和福特嘉年华嚷、大众POLO会有多少不一样弹垦垫,谁更值得购买亭。我想这也应该是大家都很关心的问题丛诚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幻,以供大家有更多了解菱繁适。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忍搂峰,分1.3L和1.5L车型痕弄,提供5挡手动或4挡自动变速器什唬。这也是国产的第三代威驰车型复,相比老款车嚏,新威驰变得价格更低覆需方、空间更大暴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爸常虚,在广汽丰田4S店中销售弟婪,价格区间6.98万-10.88万元架唱。两者动力系统氓深遣、内饰设计完全相同卡巍。只是外观分成两厢与三厢箔某,配置上有细微差别而已憨读榷。好了阀磨,我们就从外观开始说起衔啤。" "  导语祭好:在新能源汽车研发领域不息沸,比亚迪一直是领跑者呻蜂两,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者街提,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懦冗闭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件取咐拨,能够开发更为节能恨、环保的电动汽车产品夺,实现性能的提升和普及应用半。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作推镣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暇阜。   历史上嘛陀铣,秦灭六国嘉刑,结束群雄割据时代辜泼,统一中国僻贫,开创了历史的新纪元霓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆华,势必证明其在以下六方面的实力透糜:   一纳吃、比亚迪秦到底有多快踢惊焦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膝赂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒递没,23%的车型在8-10秒岔挡角,17%的车型6-8秒涧,仅有8%的车型小于6秒挠帅耽,代表车型如保时捷卡宴4.8L款。今天趟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下混唬筒,秦百公里加速为5.9秒祈呛融,而记者实地测试时芜的,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛙经。   跑得快自然有其道理蕉笔慑,秦具有“双模”动力不,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合号,在混合动力模式下冻,秦能爆发479Nm的扭矩亢,某种程度上可以与那些超跑抗衡鄙。 二蠢庇、秦油耗到底有多低缮?   根据国际标准测量核算挝,秦百公里油耗仅为1.6升七。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盼鸥苗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娘,纯电动模式时伞毯咀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时懒颗感,整车自动或者手动切换至混合动力模式牌。在所有模式中辰斥蚊,秦还能进行制动能量回收涟彩,即电机向电池反充电肆,每百公里回收2.5-3度电渐,可以多行驶约15公里纹吩。 三芍、秦充电到底难不难行?   一句话回答茎:有三口插座的家用电源就可以蹲鸽,就像充手机一样方便吾廊。秦的电池容量为13KWH扑烘瞄,可通过220V电压苇,3口插座灰敬,4-5小时充满电伯颊。秦随车附送一个智能充电包挞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柑。   四汤、既然用了大量驱动电池匙,到底安全不安全?可靠性如何瞪始痴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凸褥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乐蔼休。单位能效比食必,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俺煞厂。但是安全稳定性方面则恰恰相反滩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滑谰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谋单毁,是目前市面上最安全的驱动电池缮,没有之一尺悔。   可靠性方面害钠干,据比亚迪测试仇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诡吓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修参啪,业界罕见兴龋。电池电芯甚至终身保修森娟。 五贩、秦操控驾驶会不会很复杂牵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钾么,习惯之后甚至更加简单疵恍。新增纯电模式宜敬模控驾驶乌啪蔫,更安静蓟、更节能撑翟。   六聚邦、电池组电用完了如何行驶丸?   据技术人员介绍尚,秦本身不存在电用完的情况萄录。电量不足时暴经疙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幸淬你。利用发动机的多余能量带动电机反向充电替辱。   此外峭科绵,行驶过程中阜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乌漏鸥,并储存到电池中申。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酪柯石,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锭蒂,其次是QQ me箩让宽,PT漫步者之流阶检朽,当然还不包括那些“只识其样鸽、不知其名”的人群乘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象路降十,它也是双龙汽车最具标志性的车型前。在迎来双龙新柯兰多之后愤湾,就在近日赌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坪迟,但却让我们可以由心发出这样的感叹虽醛跋,爱腾终于正常了纪。   从推出2011款爱腾至今护肋监,已经有近3年的时间错,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垢缴态,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曙仿顺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豪股型,伴随着2014款爱腾的推出魂,有关于这款车的一切沤改掸,也自然成为历史任,被我们封存起来恳射。全新的家族化风格设计袖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰蝎纽,与新柯兰多相似的样貌猛,让新爱腾不再具备专属性梨殊迟。没处前部细节的设计丹任,都是那么平易近人颊涣,平庸的再没有任何特点构芒九。可能人就是这样破,老款爱腾在售时赖,人们总是说这款车有多难看橡燎救,有多奇葩匹算隆,但当它真的成为历史后蒲,我们又会感到缺少了什么残苹陡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化较,但还不至于让它从中获得什么优势槐茂戌,车尾部简单的几处变化噶耻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巧粱。现在在大街上蛊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的范患,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酥拉臼。   本文导航" "   这年头在路上跑着来,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼列磕龟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啤,把自己造的车不断的加长锯膜,就算不加轴距也得把身子给拉长通捕楞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抢凉算、大型车上墓,感觉有些资源浪费纶布缺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讳,“L”的作用才更加实际薪。当拿到这辆YARiS L 致炫时抹物疏,小惊喜了一下村掸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了景迫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了客讣瓶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度齐髓莱、大众polo情覆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酚。目前这辆车共有两款动力申宏、6种配置车型在国内上市罚,指导价格在6.98万-10.88万之间惫。由于新车型且上市时间不长认廊,所以目前的优惠幅度不算很大胖豁赫,基本在3-5千元左右秀。(个人观点扣乱:致炫蝗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翟,厂商指导价为8.7万-10.68万靠七,搭载1.3L/1.5L发动机踢肋,5速手动/4速自动变速箱任。" "   曾几何时碑湃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芯犯掳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葱揭,但却没有获得国内消费者的认可悍携较。如今另旦喷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前媳冠希,其售价区间为15.48万-21.98万元衫,相比老款车型有所降低怯棚。另外斜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瀑郎古,并针对柴油发动机进行了重新调校戒搏。下面就让我们通过试驾体验戊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挤透祷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坛开但,并采用双龙全新的家族式设计秘飘,整体风格与现款柯兰多十分相似挂乱。然而橇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僚蚊到,其车内布局依旧与老款车型保持一致搓拖墓,略显缺乏新意凶。   小结抽戏八: 相比老款车型来说享嫂,新爱腾的外观变化令人欣喜狡铝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仆却,且双龙全新的家族式设计的确更显档次额藕碴。不过橇蠢体,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扇铺何,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郎必伶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舵怖管。在海外市掣锍肌,新逍客提供3款发动机凡,配备6速手动或CVT变速箱假糖檬,在英国的起售价是17595英镑萄。与现款车相比勤讨火,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计连陛你,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拈排惶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫂。 ● 外观介绍姐夏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型席:宝马2系Active Tourer细。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擞宿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潭疏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坎光?车展上的展车给了我们答案次囤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毕蚀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碌肯,而在正进行的2014日内瓦车展上扰猫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芹。和两厢版一样蓬蔬灵,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ィ块化平台打造哎妨,造型新潮时尚疽烈,细节设计则突显旅行车的元素渺镁久,保持一款旅行车应具备的实用性匪炬。据悉嘘,该车将于年内率先在欧洲市场上市揭侵牵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位薯,相信国内消费者很快也将与它见面邯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫡,全新标致308的旅行版如期而至守。从整体变化来看卫式窃,它在保持旅行车实用性的同时辰,将重点放在外观臀烫徊、内饰的调整以及配置的提升上娜层督,新潮的设计更是让人眼前一亮界。在我看来筏厩,它的变化是非常积极的星蔑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浓,现在它要做的就是尽快进入国内令耽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章社惨妹:   静态评测    ?   更多精彩内容徐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宏阀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缕。早在上世纪五六十年代同家功,Citro?nDS就用上了可变悬架划帕、随动大灯拖、转向助力槐查酥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜颓,加上极为飘逸的车身设计冗担,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识,2011年长安标致雪铁龙成立苏复,到今天我们测试全新DS 5LS娠潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实略供,音译的中文品牌名念起来很接地气坦女:长安谛艾仕捎霸沧,有股莫名的喜感掇廓溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锻裳,是台正儿八经的三厢车井毒。   ●外观烷翅碎:考虑国内需求妻菏丸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门娜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墨秀春,后者里里外外都显得格外前卫签刹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阔呜牵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扩、更好接受一点溅官盼。当然私,前提是得保留住原有气质巷仿。   在这张全新的前脸上杉睬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揩俩僧,官方把它解释为“飞翼”邢百舷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙娄掣,由于边缘不是那么锐利刑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狙懊,接受起来没那么难同嗅。   车身侧面和尾部看起来很饱满虫、匀称材,其实我个人甚至感觉比车头更好看呵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莆,厂家说这是做完市场调研后的选择谭巍钞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匿绦媚,想想也不无道理瘦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎蒜唱,与其后期车主们各自琢磨赡膛,不如原厂直接把这事办了挨刷手。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杭捆辱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注式喜:下文简称新阳光别镰,以便阅读)篮吃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勒恕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰培吨氯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缅典。现在它不光新潮乐,还进一步提升了性价比北段东,为与定位相当的大众桑塔纳唯画筛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僻。 外观凶苹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹅烹筹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炉寐蛇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粮盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咎首懦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恍河甫,达到4456毫米氦厩僳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平貌。    此外逞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馁,由于在东风日产的产品体系中耍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)错肮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伴仿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绵,我已经身处呼伦贝尔牙克石险独亮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肯疥惕。尽管天气有些寒冷佰懊势,但此刻我的心情是非常愉悦的骇介,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演变扔撂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世憨膘线,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car探唐,当然我也不例外睹杜。这次除了911之外磋局,保时捷还带来了Cayman财崩壳、Boxster捐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型握,让大家分别体验RR(后置后驱)床屋、MR(中置后驱)捐瞬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的些,即使在这样的冰雪路面也不例外撂辨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗅。在练习漂移之前嚼晚坏,充分的驾驶培训是很有必要的爬查沏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缅那,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷似仆。   ●车辆失控该如何挽救攀放膘?   当车辆发生转向不足时撮泄芹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)好,稳住方向并且慢慢回正干馁插,切忌继续打方向膛令灰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沉,反而会加剧转向不足的发生泥粒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时负,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诧瘟捅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扣呕。对于一般人来说检,应付转向不足要更加容易一些绩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹈诵,而转向过度一旦被合理运用垢汐箍,就能成为过弯利器隋,也就是我们平时所讲的“漂移”汇萌讹。   ●如何才能实现漂移飞风?   要想在弯道中实现漂移采聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涕显倦。针对这次的车型以及冰雪路面俺洼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窟仙傲:   1厂白、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)密抢,我更愿意称之为惯性漂移过弯怖氖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皇恭惭、甚至小于90°的急弯驳奉。 ? 『以上为PPT截图掂凹,分辨率有限闺眷赊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溜饰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度公诺,然后反打方向乖拢肪,稳住油门漂移过弯徒串经。例如在通过上图中的右弯时煞顾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偶,然后左打方向却,紧接着再右打方向库馁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动薄靡,别慌抬恢,这正是我们希望看到的矫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卡拖弘。随着车尾横向滑动的产生港,此时驾驶员应该迅速反打方向式,让前轮时刻指向出弯的路线慨盼枢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呕溯,随后在出弯时适当收油并回正方向界,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脓放,方向盘转动角度都不宜过多聚华,最好控制在90°以内夹。其次油门动作务必细腻绢观奉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娟,给油则会加剧侧滑库朴,收油则会减小侧滑角度蔚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矫弦。   2权势草、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哎桥屋。   适合弧度比较大的高速弯道版涪什。 ?   当车辆高速入弯时啥潘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头男,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椭衫。当车辆开始侧滑之后龋坦涩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绕财,继续维持横向滑动弯际娟,同时反打方向控制出弯路线贰,之后的动作与第一种方法一致护勾。对于初次尝试的驾驶者来说期稀盎,如果入弯速度不够快也没关系何感伟,你可以直接省去刹车这一步骤蓄,在入弯时适当地轰一脚油门抛桶便,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旗掠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兄脊奈,并综合运用骗憋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焊。例如在紧急塑爽弯、高速的连续S型弯道倍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心埂掠,从而划出一道完美的漂移路线集录卿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗废靠?AE86在高速S弯道超越RX7犁恒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂伙。   当然日惰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后负,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滇孝超,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孙超恋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卡尸楞,驾驶员只需控制好刹车篙凌少、油门以及转向三者之间的平衡即可琉瘫箍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔蹦。   然而即使是这样羔谷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凉。冰雪路面凹凸不平淘善构,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棋哦乔,所以技术和心态都十分重要讨画聪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掀既材。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钒撬艘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头创怕纪。在这期间幸怯,沃尔沃创造了无数的第一断,也赢得了不少的辉煌成绩耻咆,当众多车企迎头赶上之际妈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咳,并将其命名为Drive-E忿等侍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带憨晨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吾缝,实现了靠背调节和腰部支撑处。 1967 推出首个后向式儿童座椅拇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碳疲沉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器观,将有害废弃排放降低90%以上筷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全册。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擦,有效减少或避免低速追尾碰撞呐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卢革,至此安全范围从车内延伸到车外沃敌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表高:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩露圈姐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数木厘慷,从被动安全到主动安全惭驴,再到行人保护纺桔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔷钦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域思,空气污染现已成为最热门的话题槐腔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓦头嫁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滤侠息,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驰黎。   Drive-E是什么 朴蹿?   即E驱智能科技吹,代表Efficient Power(驱动更高效)牌谭、Electrification(驱动电气化趋势)芒烩唬、Environment(驱动环保潮流)德档,从字面来看很容易理解检弗佰,简单来说就是引擎高效化牵搭,这样一来既可以保证动力性滇,同时还能达到更好的排放标准肚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裂贪恃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜜体肩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暴藩粳。   沃尔沃还将这一技术投身于耐」疾蹋块化的研发彤琴蒲,只需变更增压器牧├块与催化转化器木颐常块等主要部件暑蒲肝,便可催生出一款新的引擎产品睫券。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躬仕发,大致可分为4类陡,即汽油直喷引擎掳侣、柴油高压共轨引擎刑唯,单增压引擎(T5)涤、双增压引擎(T6)茬冷蒙。 以XC60为例 四画解,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疼蟹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎静,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迷贺,在动力输出上也略有提升陶毛,其中的原因自然脱离不了小体积讨、轻量化等一系列技术的支持讨。   此外变速箱方面也有了很大的改观饱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镶孺,挡位的排列也更加紧密赣,有效缩减了换挡时间固咐容,从而具备了迅捷的响应能力怜哄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艇暇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下燎蔬,耗能经济性方面得到了进一步保证熊,它将改变城市路况中引擎启停的时机拨,改善油门的响应桶伎,空调系统转化为经济模式工作抗梅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谁嘉,而在65km/h以上松开油门太幕催,引擎还将会处于怠速状态耙。   本文导航参话鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讳读,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埂钵箍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沁。不过骋,动力并不是我们今天的主要议题亮。秦的下盘功夫方面表现如何磋横?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镁?这些都是我们今天要研究的内容乳焚。综合起来礁瘦吓,我们最终目的就是想要弄清一件事冯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色繁测。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”答落脆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啃肋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帕旁护。当然禽,由于秦有着体积更大抵、更加复杂的动力系统缚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梅,但由于双叉臂需要更多的空间黎,因此也是不现实的仆。在材质方面毛,秦同样表现中规中矩庭,并没有使用轻量化材料为车头减重誊凯,亮点并不多测庭。由此可见挎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲍。   不过何恃,由于混合动力系统的特殊性冲,秦也必须做出自己的调整想睹炊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑里席。比如逝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莽鞋目,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漂徽坦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陶串埂。此外廓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盖嗜荒,相比速锐在直径上增加了将近9mm攻姆险,看起来很是显眼防函。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化日,而在同等材料和工艺的情况下辆嫁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隙褂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载排搪喝。   另外景射幸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架为峦。与速锐的非全框式副车架不同坑森,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欺,由于加入了电动机和管理单元挠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鬼,因此这样的变化当然是加分的艘迸惶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戒立渺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吐场、振动和声振粗糙度徊绊侈,欲知详情请点击这里)圭,是个值得肯定的进步歇。此外譬瞎侥,与速锐相同琶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连适反,强度更高贸猾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力些洞攘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坍彤饥,现款副缧模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌效,不过福特已经为此做好了准备斑搓,日前刚刚发布了新款父#克斯钙。它采用了全新的家族化外观倪涤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果委奸,不过它真正的杀手锏羚蚊,还需打开车门才能发现秃什戒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夯,进一步抢占细分市臣拷惶隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唇妥,满足那些对于性能有一定追求的消费者门锚,比如轿车中的S5毒瞪繁、S6技、S7惹、S8等等需帕抵。就在不久之前的2013年12月篡坝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前判,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸿卸。 外观故竣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态订斑镐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呻缄焕,可以随时面对那些不识货的挑衅者能票。作为Q5的性能版车型容攻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魂团碉,颇为低调韧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化片修陇。 车型图片 基本参数琅克漏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出社墓豁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尺摩,特别是车身高度经过降低倦顺送,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm据卜袭,而轴距也有细微的变化宦融。   其实只要细心观察竣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馆狭,除了特有的徽标之外玩泰,SQ5的镀铬条有别于传统车型碎,采用的是双横条样式超壁腐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侩纺。而配置方面焚钒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梳仓。   尾部的变化主要集中在下半部分眉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颂全班。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寐,可根据行驶状态来改变排气开启程度坦彤砰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派圈唬鬼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梅刑赴,前者就属于少数派街翁。一个是只有追韩剧的人才懂娠胳,一个是全民百吃不厌床没。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肥,其实上一代车型在国内早有销售蝗瞳共,只不过跟福瑞迪太像了毖,外观不出众避仇,关键是动力平平舵,所以最后并没有收获太多淋题曹。全新速迈刚刚上市修,售价17.98-22.68万元敦屑,很有幸能够在第一时间接触到这款车秆揽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欠挂览。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亥甜拒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈无。通过简单的对比铆拟,不难发现氛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涉冻,名字叫做ForteKoup琶官,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呸让捎,售价17.18-20.08万元嗜染淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卷痴,它承了起亚家族的虎啸式前脸掣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫉,现在看来谈不上惊喜拦坏,只能说还比较精致盆。虽采用了大嘴的设计颅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚀搬芍,或许小女生会喜欢粹。大灯全系都为卤素光源荤然鬼,并带有日间行车灯希鼎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰室洪。   走到侧面夸狈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坪,但两门的设计为它增色不少嫌谴狠,在绝大多数人的固有印象中葡倦,跑车就应该是两门嘘,并且应该是无框车窗嚼关解,仅从这两点来看去,速迈确实都做到了诧悔畔,开在路上的确引来了不少的目光追随达。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娜,我们一致认为车尾的设计更为出彩擎,短小惜、精干戒比侵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受培苯辖。除此之外设,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啪畏盎,而且排气管口径不屑嗑邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强溪氯。轮胎为韩国本土品牌酞,规格为215/45 R17钡芍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枫。   当然叛泪,如果你选择2.0L车型的话饱,你所看到的黑色外壳后视镜抄燎、前后包围的碳纤维纹路饰板程刃、双边双出的排气管惺茂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娥。" "  讴歌这个品牌推害干,或许很多人不是太熟悉仿救。作为本田旗下高端品牌千嘉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晃,而且在美国市承呦寥伞,讴歌的品牌影响力是非常大的韭祷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伙饰,大部分都是人们对这个品牌不了解鼻偷,影响力上不去撩,导致在销量上确实不尽如人意石。对于这次全新MDX的到来断扒,个人持有赞许的态度粉猎弧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肃,还是那句话腥,品质上去了趴婪,接下来就是提升品牌影响力了溶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忌家擞,大灯的轮廓更加细长揣氏许,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氰,但内部结构和MDX并不完全相同芬炭街。雾灯被一条仿LED的光带替代褂,进气中网的细节刻画更加运动圈人得。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潞边羡,侧面造型给人的视觉感受非常低阂嘎,这和前后大灯的位置有很大关系韩急,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篓浦,注重舒适性辈挂律。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诞别翘,而压低的姿态却更加动感挝痹仕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陇窃。尾灯造型相比较现款修长漠捆丝,优雅的感受也来自于细节的 设计克伞眷,但貌似通过我的观察嫩黔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歧谜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置措,让尾部显得非常简洁牢伐。   本文导航衰僻:" "  2014年2月20日联,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斡荒锋。2014年型奥迪A5的最大特点是公瓢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忿譬芹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逞,共有19款车型俄鸽,售价在49.98万至85.8万蒜贩,具体价格如下跋婪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庞贬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别白系税。配置方面羞窃,也与现款车型相同江湃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溃。   内饰方面横怂撩,2014款车型也与老款车型大同小异夹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睬,同时门内饰辩、座椅中央扶手汇袒、都采用了纳帕真皮面料徐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喜吓吗。而2.0排量以上的发动机则保持不变焦问。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迷。   变化一囱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狈,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖头首,加入了较为传统的歧管喷射抡噬割,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诲赤侯,通过二者各自的优势悉鄙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漂。事实上丢孪卞,混合喷射也不是什么新的技术攘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棉算。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭犬帘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善境枷。   变化二觅叔汕:排气歧管集成至汽缸盖内痞措,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棠,从而减低涡轮的负荷萝陶尉,提高涡轮寿命萌。同时盖,因为在进入涡轮之前进行冷却镭辆,相当于提高了涡轮的进气温度限制顷闻浆,可以允许发动机有更高的排气温度眠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畔邓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诲侈,同时结构也更为复杂痢祟肛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画密。对此瞳法,缸盖内的冷却系统也进行了改进慕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孩。   另外娥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外录盎,还有着两项小改动鳖。使用旋转阀睦こ荩块替代了传统的节温器酒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柑褪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚷霜沦。   根据官方消息加誓牵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挤卞竟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抬。笔者也希望在应用新的技术的同时街勃撮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸽疼筒。 责任编辑牧同:王晨熙" "  A00级(微型车)砷,在人们印象中这类车以实用性级盛、代步功能为主隧,低廉的价格促使配置也不会太高溜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仍,一款车的推出打破了这一概念蔼裁,它就是全新奔奔桔,来自长安汽车抬。   感官是人们的第一直觉反应椿,所以外形设计的重要性不言而喻税,为了使人们印象深刻盎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昆衫哎,道理很简单非归,日本是微型车最发达的市场奇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展口侣晤,在2013年广州车展上另需,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光团按,除了时尚的外形设计以外帘商校,在细节做工上也有着不俗的表现懊荆挨。前脸的设计整体性很高茎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弗弥段。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厦道膘,不过这一点在外观上并不明显心蹄习,这源于贯穿车身的硬朗腰线鄙狠,有效将视觉性降低逝餐郸,同时搭配造型独特的双色轮毂厩壤毯,让这款小车看上去时尚动感构怒览。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰科麓,如果仔细比对派羌校,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悔。除了引人注目的设计以外藕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凡,具有加热功能的外后视镜衡、15英寸的抛光双色轮毂按、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诬殊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页樊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冀薯绅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攀。不过瓮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹤刊,从内到外递妻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉害,可以说是一次完美的蜕变亢。那么这款新车究变在了哪里缺?它究竟新在哪全刚烘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大信骆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm曹,轴距则与老款车型保持一致葡摆。在尺寸变化不大的前提下侨饺,改变外观偶曝、动力氢、内饰浪横、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关并唤,2月19日这台新车也正式来到我们面前攀扭趟,并接受大家的考验晾逛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钦怒康,但这8条是我个人认为变化比较大的邦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恫泉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泰芬臼,我就有了一种预感弛陀蹿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迪庞庐。全新X5给我最深的印象除了家族化外朗局,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恢巍房。首先娃情骗,先说说全新X5的外观酸亨灰,“大尺寸双肾进气格栅”施配叹、“开眼角式前大灯”相,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佬刀镐。    现款宝马3系推出的时候迫会攀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陛磺墟,现如今随着全新X5的上市船,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厩樊归。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阮悲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轮,据悉蔫硅瞄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痛。值得一提的是缝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秒,给人一种炯炯有神的感觉画平。    由于新老款车型的轴距保持相同碍吉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厘士,反而侧面的腰线给人一种力量感售沏帅,这也使得新车看上去年轻了不少饶日。细节方面惶痕,新车在前翼子板上增加了进气口食,突出了宝马品牌独有的运动基因酚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格体肠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涟,提升了夜晚的识别度寺染梗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肝胖酱,降低了风阻系数改孙谜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涡。" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有仍驼谩,转载请注明出处涪激。   在2003年秋,奇瑞QQ的下线让这款时尚笑毒、便宜浆矛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狠,之后短短的几年间惕里陈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攀袍噶,然而到了2006年长安奔奔的推出闲幕,打破了QQ一枝独大的局面菠。一转眼粱,已经过去了10年的时间壕纬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惟雌,在这个追求个性节锣势、讲究品质的时代愧焚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酞,而长安似乎也意识到了这一点衅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赊台淌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隋赌?   从厂家方面获悉律屁独,老款的奔奔(love)已经停产埠,而奔奔mini则将会继续生产销售下既概,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咸咯呛,前者主打精品中高端微车市衬呃ǔ础,而后者则会在廉价微车市场继续作战链。从定位上来看猾醋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郴,虽然沿用了奔奔的名字邪潘钎,但整车的设计董婚湍、配置以及售价都会高于老款车型崎殴铜。   新奔奔客户群体是谁贪排?   在很多年前忍孙娥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结食囱,到底是买奔奔还是买QQ擅室,在那个时候岛,很少有人会关心这款车设计的如何圃举、驾驶感受如何撑刷美,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滦保道,省油裁啊钮、皮实弗咕权、能遮风挡雨就行翱嚼醒。   现如今坪,80后俏趴裤、90后已经成为购车主力哎拆,这些从小听着walkman檄褂玻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豪涝摄、用户体验以及品质都有着更高的追求躲块豆,因此在座驾的选择上同样不会妥协朔申码。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娩赴馈,新奔奔就是冲着他们来的帆葛。   新奔奔主要的竞争车型是谭董?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戈写槐,但从目前得到的消息来看矫笨佃,5-6万元将是其大概的价格区间恭蜂。这个价位中既有一些合资的微型车鳞绷病,也有自主品牌的紧凑型车怀古锻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车结覆,比如两厢赛欧脐统店、奥拓诉、玛驰以及低配雨燕等等车型股贬掣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郝痊杉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魏辛,产生竞争的几率比较小秽涂概。   外观锭府撮:惊艳食桔背、和谐缮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陆跺龟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓶:高离地间隙黑拒、车顶行李架艘肮委、双色车身等等菩夯餐。没错保攫碱,无论是跨界嫉、越界还是交叉车型佳凤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汲。不过世间万物仟毙泛,徒有其表终究很肤浅飘,我个人认为铜痘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掀草。所以喝鼓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菱入,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切粟湃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀纯,它集沃尔沃所有看家本领于一身唾咎斜,可谓全副武装泄簿。为了让媒体更好的体验这台车绵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扣。没有固定线路纹宋帕,没有领队车辆萌咐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡,它会和每一位汽车媒体人独处12天讥。而在这12天里墓,我已经和它奔袭了4100公里喝,横跨了三个省份虐寂抵,体验了柏油赛道轻、软土拉力赋、冰雪漂移卤、高速狂奔受、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇暇敞,当然惦敝,最终的结果是陈臼氰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仓冬,正所谓日久见人心揩,交友如此铆瞪,试车亦是如此航磺。回到正题帆拓棋,和往常一样鲤,对它的了解还是先从外观开始讥偷缚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轻春,相煎何太急”这句绝句须交,而在雷诺—日产集团旗下晴拆酮,有两款车正在上演着这一幕费奶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筏,还有这出色的越野性能柔岛度。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下农,买谁更划算芹车承?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉惨适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枚鹊炽,作为英菲尼迪的顶级SUV钎钝,QX80的售价高达152.8万奠陌彩,但经销商处可以优惠16.2万捌莫勾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诗,虽说16.8万也不是个小数目缚。但对于消费者来说驮,一个日产省,一个英菲尼迪坍郊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棋未仇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匠辣祭,它的身材绝对够大络睬。从上图的数据来看荡达,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙势般,尤其是将近5.3米的车身长度巴冒临,会让您感觉驾驭它有点困难皑素。另一方面赣可,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拷协。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骆悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型放。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅副坤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足既,同时也显得异常凶猛书。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梆奢此。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大透聪,整体造型圆润但慈,没有多余的线条作为修饰首措,但是反而会让人感到车身很厚实示噬还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赋蔚貉。同时注意它车窗的设计憾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廓报佰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样采弧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计按,也没有了那种霸气咯睦滥,转而给人的感觉是设计很前卫狙缄梯。车尾的饱满程度与车头相呼应着协秆奢,丢去了上一代的直棱直角都,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘸。   日产途乐棋绷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汲保,虽然脱胎于英菲尼迪车型楔淘,但途乐依然拥有自己的外观特征触。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性电忱茧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非劣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铝筛廷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梳罚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底点甫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气插程糜,成为了车头亮点之一角金合。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型从妥,这项配置自然是少不了的下郴零。我们可以找到4个摄像头鼻姓筷,它们分别位于车辆头部檀玻猜、左右外后视镜下方和车辆尾部谋毯航。以便在停车过程中凯看,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况默喜缴,让您更加自信轻松的把握泊车空间荡编疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锰,大大降低了停车时的事故发生贤捶。   途乐   通过对比发现堑并骸,两车在外观上的配置基本相同绕贤诲,差别仅在日间行车灯上悔携联,不过随着QX80年款的推出咕活部,日间行车灯的加入应该不是件难事窘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诽,在相差仅有10几万的时候处冻羌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佳。    责任编辑及:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懒齐颅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了每请浇,除了奔驰G凑摊撤、丰田陆巡系列赎攘、牧马人等墒,双龙雷斯特也是其中一员喉毕,而且雷斯特还是柴油车蜗豆辣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吾屉核,以目前的接触来看挟,双龙雷斯特W表现不错皑吩堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狙馈琳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撵粒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娄倘避,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灸沏贯。当然扔,在随后漫长的几年过后携切,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淖换。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔷杭,该车型最大的特点就是其尾部造型蛊刚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耍瞎,宝马方面肯定不会承认骄,但从年份来讲弦底,明眼人一看便知臣涕。   外观抨糜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刀涝,该工作室的创办人正是乔治亚罗仙徘,不过大师的设计未必符合所有人的审美邦让,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僵疗谎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缎腥焕,但为了照顾空气动力学与线条流畅掠吝枷,雷斯特的车头是圆的缆劳,所以在当时看来有点“离经叛道”凸矢局。   而到了现款的雷斯特W瑰,这个“小问题”被修正了嵌荚搂,一体化的设计已经是大势所趋咯痘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芹沪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恢记,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相导氰难。通过车展上的展示秀,小编已对这款纯电动车型有所了解忱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狸,时至今日纤稀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拢。据悉顶,之诺将在今年的2月份开始接受预订浦戒,上市后将以租赁的方式面向消费者碳锰,具体的细则目前还没有公布握裂忙,上市后会有着怎样的表现扳嗜,我们会同大家一同关注歪竣烧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨赌,简单了解了一下之诺这个名称的由来峭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滑九啡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叙烘,毕竟是基于宝马X1平台打造少,因此在多个方面相似度高也并不为过察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E金,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妊俄杆,其具体的表现如何歧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戚。 责任编辑磨:沈楠" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有绞,转载请注明出处凛侧悍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计码,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胸鼎铣。它们的可见程度券俊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”念纯单。可见度甚高的两个文字的组合夏绒甜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字料鹿。因此势,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车步钢。哦钎苛抡,对了恍舰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娜衡。意大利人的自信搪痞裸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心市:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剑?咱先从减开始说起辈凯螺。 Q磷蛾硅:致悦只是切掉屁股的菲翔么南戮秦?   A搽:非也寂,前脸亦有修改贝凰,整体风格统一郸,协调度很高七罗位。   我相信Roberto Giolito先生徒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师米汇,在设计Ottimo的时候姐椭,一定会更加从容叫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逃酞尼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思川涉。在他的心中帽抢,应该有着太多关于年轻芍努持、活力的理解湍挎抚,而这恰是Ottimo的设计要点狠。 外观总结   赞穷艰:个性鲜明酣啼渐、标配LED示宽灯山、轮胎用料厚道   弹瓜皖温:低配删减雾灯   " "  版权声明方姐:本文版权为网易汽车所有乌逼梧,转载请注明出处架沙凑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局懒,虽然距离现在已经有两年的时间首佬嗓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舍伞舞。而今天吮燎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篮使烧,并且还是一台后驱车欣物扫。没错掇,它就是华晨宝马3系蹲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)普痴,其配备了2.0T发动机躲华,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笆长、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姆劫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耻驶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗配歌瓤。不过在今天的冰雪试驾过程中赫钒虫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呻财,必须先打好理论知识的基础少。于是在摸车之前镶孺痴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磨牌卵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粗箔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着病坤。 ● 项目一   热身结束了捍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节橇际填。第一项内容便是加速和刹车们驶凄,是不是觉得很简单惮便?其实里边的门道儿多了去了托。   在项目一结束后但潜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盾钨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步番钨。一开始大家相差悬殊团,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脯畴福。接下来的项目二会比较刺激一些萍锚,经常会出现手忙脚乱的情况腐,但只要理清思路按部就班的做悲祷动,想要完成整套动作并不是很难客将迟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舱:本文版权为网易汽车所有镀,转载请注明出处裳羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幕刑,不过始终都仅有手动挡车型扁厢态,虽然目前销量也很出色搬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森怪。好在这一短板即将成为历史查入梗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闺股把,新车将于26日正式上市卧判,我们也于第一时间进行了试驾体验娟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观发橇腐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谩矮雄,在外观方面也有变化棱暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案肉发,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钱担尼,而高配车型则对中网导屉棠、保险杠造型锣搁谐、轮圈和后反光板都进行了重新设计稿喷。值得一提的是汕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遣竭。   新样式的轮圈非常动感蛊,在同级车型中实属罕见码。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簇促,轴距依旧为2725mm琼。车尾的变化相比车头要小一些枢仍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惟划拧,不仅可以提升安全性姐妻栋,同时视觉效果也更加出色笺苔。 有态度【试驾评测】弓类阑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灵饶?   扫一扫并,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日感,一汽大众全新高尔夫正式上市降荣豹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啊会,其中1.6L拥有三个车款鞋,1.4TSI拥有四个车款堕,官方指导价为12.19万元—18.29万元徒。具体售价请见下表褐蚕操:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歌睛,但是却拥有三种功率版本渴辰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膳俯,因此在动力系统方面邪庆溪,消费者有三种选择逗。    我们从上面的数据可以看到时观将,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绵,1.4T低功率版是主流之蚜馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹋穿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮离疏,但是它的售价高达18.29万元独,相对比较贵都。    全新高尔夫提供九种车身色彩褂匡抗,分别是塔希提金些念、唐古拉白镶萎金、珊瑚蓝般钮、魅力紫晒柑挽、玛雅红群沟两、季风灰缄、水晶银以及深黑和极地白纲扇拧。 ①拨杏饭:16寸Cosmic款轮毂 ②旅泡:16寸Cubix款轮毂 ③慈陋领:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乐卡急,其中15英寸的一款枪粮扩,16英寸的两款斥从,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备替,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擦炯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供快微郡。    全新高尔夫提供标准座椅精莫烤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贡刚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兜惨歌,舒适版车型则都配备舒适座椅会筹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祭。    在材质方面盯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吐久任,分别是上图所示的DianDian黑色织物统、Zoom/Merlin黑色织物挫腻茬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择童掸古,分别是Vienna黑色真皮忿扰、Vienna米色真皮葛、Alcantara黑色翻毛皮蛋酷、Alcantara棕色翻毛皮镶仓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淬翟,有两种风格可迅酒锢薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料课,同样有两种颜色可驯凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忿,有黑色和米色两种可阉副馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熟咸。    在车内外装饰件方面讳饰估,不同配置的车款也有不同的安排拟。像侧窗下沿镀铬装饰条奋寥、双排气管腿霓侩、镀铬装饰双排气管诽奔碗、动感鲨鱼鳍天线临、真皮换档手柄柑、科技质感装饰条畦匙冒、金属风格装饰条雾刑、碳纤维风格装饰条等等挂,针对不同的车款都有不同的配备轰蹲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍察陡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富完,配备有MKB多次碰撞预防系统借、ESP车身稳定系统诫密里、ASR驱动防滑系统托非、XDS电子差速锁膜、前排侧面安全气囊酱、后部4探头倒车雷达凯、前部行人保护系统谅、自动静态转弯补光功能等等距帽,但是在舒适性以及功能性方面斡,并不是很丰富薄,但是也可以满足基本使用椿堂暑。   1.6L自然吸气车款如何衙凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙骸,它拥有手动时尚沉彭评、自动时尚以及自动舒适三个车款卫,手动时尚与自动时尚的配置一样轨即桅,在价格上二者存在1.2万元的差价凑狡,主要是变速箱配备的差异磺炊攘。所以在配置对比环节镶譬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缴泡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咆假,差价为1.1万元襄盼槐。    在配置对比的环节我们可以看到物衅,时尚型与舒适型之间的配置差别繁孔耗,大多数都体现在外观内饰的装饰件龋毛,以及车内一些常规功能方面赤蜜,主要是顶棚储物盒煎家鸡、后排中央扶手韩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倍焙,实际上最有意义的差别在于全景天窗但、后排出风口吩笑每、蓝牙电话浩裂、定速巡航脱奇桅、驾驶席座椅腰托假安、TPMS胎压监测系统这几项上判,不过在这几项配置中殴顶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惮,尤其是全景天窗警坟鳞。    从价格上看屎算煎,二者的差价为1.1万元扒且惺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骚克岸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泼伞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氢米,所以我们在这个推荐环节陋,更多的倾向于低配车款叉悉。 责任编辑畏陈辞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甫蹦胎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜡弄。它采用了全新的DS家族式设计风格漓藤,延续了一贯的法式浪漫风格九,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稀鸵。新车基于DS5平台打造叮板绩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郸。预计在3月左右上市落,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冉稳,让我们一起来看它的表现如何下贝。 外观效鸿塘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韧,却多了一些时尚及科技感些性,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感股摹。镀铬装饰拿捏的也比较好救乏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拭扩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穆。也表示着DS的品牌走向独立泞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铰铝,有着都还算不错的账面数据忌,车身长度为4702mm汇,宽度1840mm氨,高度1515mm.轴距为2715mm仇。上市后会把目标锁定在奥迪A3逝。 车型图片 基本参数什柑峭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面层溉,除了前车6颗驻车雷达之外壬拼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能团腔狙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯识肖非。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颂钦,从视觉上拉伸了车辆长度郸努,尾部设计了一个小小的尾翼悄扣握,尾灯下侧字样表明了其国产身份缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头填苦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迫竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件工从慰,真正的排气隐藏在了下面篡零。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔侥:高离地间隙醚蒋杠、车顶行李架肛小、双色车身等等铣。没错荷,无论是跨界丹性估、越界还是交叉车型宛汾筹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷划催。不过世间万物哄墨,徒有其表终究很肤浅阔衫,我个人认为疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆。所以谭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳涝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妨腊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凤莲星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冷话痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢,可谓全副武装搽堡。为了让媒体更好的体验这台车祈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌。没有固定线路珐舵辰,没有领队车辆瓤揣箔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犁,它会和每一位汽车媒体人独处12天固。而在这12天里聪,我已经和它奔袭了4100公里星忙赡,横跨了三个省份劳逼粪,体验了柏油赛道广蓟杠、软土拉力愤扣苦、冰雪漂移股蜡、高速狂奔鼎工梯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梢溃构,当然力,最终的结果是氰羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吞怀芭,正所谓日久见人心寂娥,交友如此喜攀,试车亦是如此灯和播。回到正题骄圃辟,和往常一样丛,对它的了解还是先从外观开始夹渴倒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叔、多样化是一种趋势拇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况统毋谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白持,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浚梗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袜赫戈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袜炼徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喝畔谅,上市至今保持着约5千台的月均销量冯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铆。 外观/内饰对比玲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造还具,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槐徐剃,毕竟师出同门盾错漠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赌,远看很容易被误会成排气管畴怂,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽疥,整体尾部设计显得层次更为分明洁蠢据。低配车型配备有倒车雷达抹光捂,高配车型还配备有倒车可视臼洪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姥巳惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贰侮,修长的车身与宽厚的D柱纹,加之出色的后排与储物空间挠,俨然就是一副旅行车的范儿独。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茧,它完全可以称之为旅行版朗逸每绞。    车身的线条连贯自然税,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荚渐狄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恭墒,调整了尾灯的白色灯带位置灿镶裤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阂挥蛇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重究卵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欠尼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格去戈惮,内饰板件的用料以软质材质为主汇噬,接缝及做工也较为精致乏句翱,与同级车型不相伯仲化衫斡。从实拍的车型判断石,自动空调李锯、ESP系统兽吩、电动座椅羡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懂懊沧,至于具体配置还有待官方公布敦赣腻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉房缔隆,同样是大众家族的传统布局伯,整体的感受都很不错菲陆,方向盘融弓、中控台的每个设计很都容易上手间会,从材质上来说签饯,朗行是塑料感有些明显的素,好在其工艺上还是有保证的萝圣,并不会有很廉价的感觉挨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窍挺,销量在整个家族中表现最为可观埠。近期稿嚎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市儒,新车主要变化集中在外观戮囊牡,同时针对颜色技、配置进行了调整琳碱惊,以保证其市场竞争力傻贾。在豪华紧凑级细分市场中盾灵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慰猎,通过下文的对比分析杉僳,希望对有此购车意向的网友们一点参考封晦。   备注物: 为更直观的进行两车的对比分析蓉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抗、CT200h F-SPORT)汹,市场优惠参考自深圳市场毒。 车型图片 所属品牌假娠蕉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邢下,内饰做工精细    车身尺寸方面毋烯眷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优室膳,其他参数均小于奔驰A260匆。从外观和内饰设计风格上看歌胖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涂徒悼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哇醋吠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谋馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后四风陋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袍篡,全车充斥着力量与美的线条芍搐被。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陛涝,硕大的单条幅进气格栅薪觅邪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捕惠。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勉竞嫂,但并没有脱离运动皑隧瞧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宫前惋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晾歪歧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢,同时下侧雾灯造型也有改变荷,车尾部也进行了一定的改动姬毖,整体感觉更加运动驳韭。另外弧任共,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”介,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗽,形成强烈的双色反差勉俄梳。    F SPORT车型装备了整车运动套件附魔,涵盖了运动调校悬挂碌闯鼎、运动包围操脊、运动阻尼减震器霓痉寿、熏黑运动轮毂撵辛、运动车门脚踏板形、运动型铝制加速踏板猴、制动踏板亢顶缴、脚歇板等袒葱。    三幅式平底真皮方向盘小斧、红色元素点缀的空调出风口琶灰、铝合金踏板锯惫哀、仿碳纤维装饰条等等锈号,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缺帽霜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晤豁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化马委欣,将方向盘浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上请庭韧,增加了便利性拴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湍帝楷,分散了注意力倡衫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舌,是多数第一次购车家庭的首选要求揉逼劫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型接捞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畴伯,会有怎么样的变化捍廖飞,一起了解一下炒欺妓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吩,镀铬进气格栅增加了些许立体感辱,更加显眼的X造型前脸芬,迎合年轻消费者的审美趴嫁。大灯的改动有些另类疤戈舒,在我看来接受起来还是需要时间的渺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩,新款在车身尺寸上有所调整士,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佳丛,轴距保持2600毫米不变簿掀寝,相比现款仅车身尺寸有所增加持。   车尾的变化不大瞪毒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓶间锯,以及牌照上方增加镀铬饰条腹,尾灯造型无变化叮祈覆。实拍车型为高配版本没,但仅配备了三点式后倒车雷达烈狄谰。   新款的15英寸轮圈造型不错动瓮念,轮胎选用优科豪马东杠屡,规格为185/60 R15逆疲孔,备胎没有缺失挎庞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桅槽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高发,在年轻人中更是屡见不鲜木。在学校要有个性床短,在单位要有个性龋档,穿着打扮要有个性才拦,兴趣爱好要有个性辞集。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卢劫?如果你有这方面的兴趣科,那么杰德将会是你不错的选择融纲。可谓自成一派的它绩,凭借着并不起眼的车身尺寸芯铜兢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钮蜗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泵?还是旅行车盗粕?或者是MPV佛辞?但这都不是事儿霓惜京,只要适合自己就OK襄蔽瘁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翱,喜欢接受新鲜事物的他们锰上犯,正好与杰德不谋而合厘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥杯脸,此外陵秀怂,六座的乘坐空间玲杜龄,也足以胜任日常的使用需求湿陌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秋孙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辽酚?自2013年9月6日上市以后杰陪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鄙式把,力压大众途安和马自达5等竞争对手络,它用事实结束了我们的疑问笑。除了这些豆备,杰德还会带给我们什么样的全新体验冈息不,让我们继续往下看实钩饲。   " "  若是经常关注汽车之家的话搔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丘煞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞘窘闻。虽然我们这里并不提GTR红,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聘奈氰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑妓罚克斯ST卞,令人刮目相看抄。与此同时现,在秦身上观旱卫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纶怪、做工以及舒适性表现上的明显进步掀蜗瓮。 外观造型替父嘉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程们狡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掏,近年来推出的新车型如速锐扇玖百、思锐以及大家眼前的这台秦惟芭,都可谓一个比一个漂亮抗。就以秦来说烘达,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网履局,很是亮眼泰闭纷,同时也营造了较高的前脸识别度陈殊。   车身尺寸方面靡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臀挠,2670mm的轴距表现则处于平均水平唯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扁仑共,其整体感觉与速锐大同小异吻溺碍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯该,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罚。无论白天还是夜晚芯,该车的车尾识别度都非常高瓤。而且内部的光源呈芯歼,除了转向灯为普通卤素灯泡外暑淋嘶,示宽灯违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩。   充电暴、电桩安装及质保/售后介绍踌妨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口池阶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攀毖米,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恃垢奔,据官方资料介绍搽,充满一次电大约需要5个小时左右巴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烤疯贡。   同时杰淮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩超侗辞,虽然价格并不贵捍岛,大约在6000多元酷,但对申请人有一定的条件限制谜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)式降,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹅妇。当上述条件都满足之后帽婪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请习麓泼,如果一切顺利硷锰,最快1个月内就能安装到位并通电使用戚。不过目前桥骋壁,秦还不能实现快速充电堑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的态,只是目前还没有这样的配套充电设备腺腻纯。   针对秦的特殊性落帮冬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位港涵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧。其中扔稼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶发,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋课乒、绝缘手套和护目镜等设备康捻,并规定在检修车辆时必须两人在场瓣讨俗。以防车辆万一发生漏电南哦痕,威胁到维修人员的生命安全顶弊。   与此同时檀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铣囊赴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睡素稗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘶韭凄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浩溪牛,整车质保为6年或十五万公里毕零瘫,电池组为10年或二十五万公里)驼轮。总之苹雇,从专设的维修工位氮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袱摆,而对消费者的购买更是一种信心的保证夏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夯艇,中国汽车市场刚开始发展涎,市面上可供选择的车型可谓寥寥燃桓,在那样一个年代沟汉霞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勘,并且在之后的相当长一段时间芯熄壕,人们心中仍对它们有深刻的印象寝井。时至今日假虱史,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驰骆,在数年激烈的竞争中停,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贺。这回盎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骆病,我们也借这次机会为大家做个全面对比吴豪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车微纠:外观内饰(包括设计和做工)迟肺、配置诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菠、储物了把泄、油耗泌迁叫、驾乘感受誊副兽、加速性能蒋、刹车性能梯活醒。同时娠检驰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圃凡桅、同价位车型的什么水平钵虫磋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俱赎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闷,目前约有6000元左右的优惠恰让稠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元露驶迹,在优惠方面差别比较大霓琅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谴,根据论坛中近期的提车价格攀鸽,9000元的优惠还是有的酣。目前绩,两车的售价依旧属于同一梯级劣柏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致录单癌,只是配备了卤素大灯及雾灯裳,透镜鹿酶判、日间行车灯这些都没有袜嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置两幢,因此我认为两车的配置可以理解镜居赤,符合同级水准臀贡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炬莫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘁,两车的各项参数也处于伯仲之间烈熟,差别在6cm之内仁。在车内空间上惨,两车的表现也很接近股,我先剧透下吧卧链,结果可能跟你们想象得不太一样澜。   相信看到这里厢孔,大家最担心的就是如果车辆没电腿骸,后备厢是否还能打开的问题乾赡虏。捷达看来是妥妥的没问题蜕发,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘶,它的后排座椅靠背可以放倒辅劣呕,之后即可顺利从后备厢取物炮农但,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匣徽。   在倒车辅助上雹危,捷达配备三点探头葱撑羚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配富材,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辟卫掇。这里多说一句设瞪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婆抢,让人觉得很不大气枯硷剃,并且低于同级别的水平诺枚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拱,舒适型也可选装倒车影像居鞘,比捷达厚道一些邓。从普及性上看壬昧搁,能够达到同级别的平均水平储并掂,从功能性上看锌,拥有倒车影像的它则高过平均线了碉,给好评吐廊尚。   两车都是15英寸的轮圈酬话扫,造型上也是各有风味母标,轮胎宽度也同为185mm父。从售价上看埃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腹烤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惟辨溉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盒,让我们在后面的制动测试上见分晓天粗穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舜切,借着中期改款的机会伎加缝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裂火。应该恭喜它妇,至少在我眼里诽捐漓,它确实达到了自己的目标颓仟。过往凭借动感的外形马浮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩淡捐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞬寺。   只可惜捍皇额,刚上市不久的2014款起亚K5镜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缚史,而且它们的价格都处于K5车系的高位漂矫,受众群体并不大队。前段时间推顺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貉侗竣,并撰写了《起亚K5购车手册》石。文中降蛙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐警芯棺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扦翠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痊冉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴辈恕。自从起亚极鸡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掂烈,互用研发产品的例子不胜枚举册,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棺镶签。该发动机的最大功率为245马力郴李、最大扭矩达到350N·m顾,账面数据处于同级别的上流水平荷寺末,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灸杀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机现。   在涡轮增压伤杰习、缸内直喷等技术的加持下人,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m免晴,并且一直持续到4000rpm豌朵汗。得益于涡轮介入较早徊赋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间干难无,而且它的油门也调校得比较灵敏保。在实际驾驶的时候蔷,可以感受到它的起步轻快自如鹃辟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余储缸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浓渐膳,但差距并不像数据相差那么大惕。在整个低转速区间添,它的动力输出不算直接想捐,缺乏一点活力救缔,给人一种有劲儿使不出来的感觉霞社炼。   于是灯牟齿,我把油门再踩下去一点绷,动力突然来得很快阀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梆秒香,毫不费力番,而且可以感受到车速达到120km/h时茸拼寸,发动机还有充足的动力储备戳氦。它的中段加速能力让人满意偏替汾,虽然依旧缺乏一点活力棋睹顺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴团浓缮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睬闹。   还是差点意思聪戒玫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尚伦。于是把烁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剔蹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式释墨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柬封,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺轰。它的油门响应足够快眉培,发动机的动力输出得到更好的释放坏,方向盘的反馈也更加扎实梁烁毕。除了SPORT运动模式外唯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兑蠢,运动特性从SPORT啸、标准到ECO逐渐减弱晌缝,驾驶风格也逐渐趋向安逸悔屁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篇飞频,平顺性极高驮私,而且动力的衔接也让人满意燃。若以80km/h的速度巡航金玲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戚改,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毛篱,对于燃油经济性的控制也让人满意蠢纱趁。同样值得表扬的是降挡速度衰,在中段需要加速的时候深踩油门燎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聚剂疤,而且换挡冲击也比较腥奥印,不会让坐在车内的乘客感到不安觅。   前麦弗逊惹首拆、后多连杆的独立悬架底盘结构竿轻,在调校方面仍然有很大的提升空间鹿擦。它的弹簧足够硬啊,但是减振器的阻尼不够大软,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烫抱,会有细微的震动传到车内闹矩跺,以稍微快一点的速度过弯坪蹈,车辆的侧倾会比较明显叔晒窜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垦副达。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淬浅,舒适性让人满意地,但如果需要激烈的驾驶的话昆摹透,后期对悬架的改装很有必要温。   它的刹车盘相应加大了尺寸立弹角,刹车的力度足够关杯崎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绷。具体表现是赏邦,刹车踏板的前一小段是虚位蓝谓率,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏世掳,制动力度会突然加大恒辆,需要一点适应的时间裳拧携。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玩燃,发动机的声音怠闪、振动都非常小骂。然而撬,在速度上来以后丁蠕,噪音的上涨速度也很快疗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎我,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殊。   我得承认处,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数艰,但在起步和中低速行驶的时候冈,动力参数上的优势并没有完全体现出来奢嫂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处券仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韧恐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枷。当然乾秸释,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竟。另外皖煌,值得一提的地方是魂,在动力提升的同时入蔑奥,它还加入了行驶模式控制系统袖腾廓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勘凭,它的动态性能相对有一定的提升岸,开起来也更有活力和乐趣睛犀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阂莽蓖,只有手动版车型销售晒,导致产品线还不够丰富湘侣穷。而就在去年11月叉微,海马M3终于推出了CVT版车型橡具染,7万-9万元之间的售价鸵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求婪惕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翻荡叮、逸动垛、宝骏630以及启辰D50等车型席,竞争还是比较激烈的年阜。作为一个后来者疾蓬,海马M3是否有足够的实力立足扳赁?下面我们就一起来看一看钞陶。   动力牛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楞,其最大功率为82Kw糖查,峰值扭矩是147Nm吵祥。从账面参数来看捌蛙辜,可谓非常出色翱腿患,一点不比合资产品的数据差催。对于一辆紧凑级轿车来说犊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了协。    开起来的表现拼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敦粹私,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”相稳替。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湃牢棋,如果想要充满信心的快速超车侮水,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虫射。    我知道会有人问蹈奴蕾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纬纠?说实话恐,我觉得大家都没什么区别搽涸署,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮,也是低扭不够强吴嵌,需要靠高转速来增强加速能力巳。    可以肯定的说封嚏芭,除非是加上个涡轮增压器捎团避。否则的话骏,这个级别同排量产品之间的动力表现丰拭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灌春穿。我个人觉得肥,这只是消费者们需要认真衡量的一点导狙堕,而非全部建触嘿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在校,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感史,动力传递平顺连续的特性评,有效的提升了整车的行驶品质感发勉。顺便说一句睹溅涝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冯,这也是比手挡车多花点钱的好处文。    深踩油门时穗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烯滩,来保证动力响应足够顺畅天暮绣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尘。此外呐郊坎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桔烹,功能性极强疥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疙崩揭,g值才开始达到最大的0.366g僧净,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拢狡,此时车速大约在30km/h左右腥奈哗,达到60km/h用时5.24秒午寒灭,冲刺到100km/h用时11.45秒亨瓤。    接下来看看海马M3手动车型脖啼耗,在加速到2.5秒后哄,车速已经达到了差不多40km/h犁,达到60km/h用时5.01秒举涂锈,冲刺到100km/h用时11.28秒斡锹,比CVT车型略快卞锈棉。如果不较真的话趟笆,可以发现二者的差距其实非常懈俊,相应的在日常驾驶中其实也一样惨瓷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彩卿棵,就这个成绩来说繁,它的表现只能说是非常一般骇鸿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赊,它的表现就算好多了桔苛。 责任编辑很丹捍:沈楠" "   近日伍寂稳,宝马官方发布了新款X3的车型官图皑凭铺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作的鳖。从新款车型推出的速度上来看痰尘完,我们也能感受到宝马对这款车型的重视此。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抠瞎。    早在2003年些钉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章败。10年以来查,宝马X3已经销售超过了一百万辆济努烧,自从2010年上市挎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拎鸡。因此靛饰,2015款作为X3的中期改款培活届,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痊,优化后的大灯组造型坷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰许,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多人钉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感才鼻诉。通过官方图片少,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆,也融入了宝马家族的最新设计语言链雇谴,与新X5一样采用了新的中网边框设计存颓,在视觉效果上更具冲击力呢设郴。    在头灯部分速,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光情略俯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盛。另外苹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篱,配置方面它还可以选用全LED光源桅健昆,再加上选配的LED雾灯凄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泰。    新设计的前保险杠极具力量感姜,并融合了镀铬拱叹、塑料格栅以及金属护板凤谋蕉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斤。此外潮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奶射。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔽,也使整车更具个性化风格诽蜕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帽桥为:4657×1881×1661mm敢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近混上,轴距也同为2810mm抱棺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欺缆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漏,从车头一直延伸到尾灯的腰线蘑风博,让车身看起来更加犀利且极富层次感尾烦。相比变化较大的前脸落匠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陆痢盼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰事谁扦。相比X5法,新X3的尾部更加耐看蔑计,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宋莱禾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弊抢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毫摩,视觉效果并不是那么给力救。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毕,新款X3也不例外方温哎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板释舵哄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚露、后部的防钻撞保护装置挂倘美,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薪漓。此外量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拢摔。该车还可以选择六种车漆据坞、三种专有的18兔贺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涣。 责任编辑凳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腿艇慨:Quattroporte(总裁)府,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棘辑屏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咐:Levante读,还在2013年4月的上海车展上歌,以全新总裁平台为基础巾蓄事、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恼藐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丝慌堑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伦肌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尼啡:Ghibli……   以家族设计为本秒搏鲸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系师爆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睛剖,改走豪华中大型轿车的定位侯,车身尺寸长百、宽疽藐、高分别为4971mm刑、2100mm和1461mm损响缕,轴距则为2988mm缴桑,直接锁定奥迪A6殊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上围底,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo还据、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堡熔俯,且融入全新总裁的轮廓特色械理玲,以紧实并极为流畅的曲线将届,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锨伺饭。    于是在车头设计上膳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镁蹈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面噬煌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样景憋拾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舷,将蜂巢状格网嵌入其中珊掀伍,且尽可能地加大驹偏,再搭配角度更为锐利汹喷滥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条康咳认,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剃鹿,所以厂商在Ghibli的车侧欺猾记,除了保留前叶子钣鳍状孔道川角宛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棋,也师法了总裁车侧的设计哥每泌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型童垄许,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没价,另一条线则从前门下方迸出撵,向后朝车尾紧缩粒,滑顺动感且充满肌肉感式泄,并正好可呼应更翘的车尾设计瞄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剿渐秆,速度感浑圆天成虽。 内饰向旗舰看齐工贯牧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上目汐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿聪誓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魔继拜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媚宪,也把声控甫手、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摆暇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糕,右侧拨片负责手动升档浓哇、左侧拨片则能提供降挡抽舷。    此外乖,三辐式方向盘的前方俺嘉煽,一样是借自全新总裁的蓝底白字抽赋、双环式仪表盘洪练,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抒毛塘,左侧则是表底超过310公里的时速表叹时,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕规,可提供显示油量班户素、水温烂瘸猜、挡位与导航指示等行车信息床,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搅羌贫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孟锌,告知驾驶者目前的驱动状态朴老。    和总裁稍有不同的中控台牵霓嘶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萝辰挂,以及可触屏操作的收音机电台选择皆苏魂、音源切换饱固、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棚、空调温度梳齐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辞琼,空调出风口则移至屏幕的两侧螺考荣,下方则为恒温空调系统调整出风量携抛、温度与出风口的位置隋错,以及音响系统的吸入式CD姬,设计上较总裁车系更加简约弓铆拟,但用料与配备完全向旗舰看齐砂,展现了十足的诚意瘟。    较为可惜的是扦枚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm势妇伎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm改酵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茨谎钳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脊雾,包覆性和支撑性也非常出色套。    但是后排方面促附汀、便没有像总裁那么充裕蔫,尤其膝部与头部方面咸哀贰,身高174cm的笔者坐进去后咐畔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篱菩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户,也刚好替前侨污景、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凄。 责任编辑葱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”够羚独,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胃杆?后来一看脸,哦铣侣,原来CC是“Cross Country”画。继续了解发现有点意思伐暇士,底盘抬升朵损、高功版2.0T五缸发动机绦些拇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黄督赣:目前的普遍规律是杀窘淮,产品分得越细丘检,总销量提升越明显蔷扫醋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裙抗,它的引进珐扒甫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悲号,主要分布在前脸和车尾涉纲,从外观区分它和普通版V40很容易蓟。底盘抬升12mm硕催,这么小的数字对视觉效果影响不大通不,整体协调感没遭到破坏补。    车厢内部阶齐额,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样白,除此之外内饰并没有过多特别的设计句肚。之前我们已经发布过实拍文章险锰,车身相关内容有详细介绍铰抖绕,因此这里只是简单提下要点卡侣,就不再重复描述了斯秤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豆夯儡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机息硅插,最大功率214马力抡倒,峰值扭矩300牛·米信灰杰,型号B5204T9盛炮邵,是普通版V40那台发动机的高功率版本喊煎晃,那台机器的型号是B5204T8锌寐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撬腑,今天会是什么成绩躬慈?稍后揭晓千姆秀。    变速箱没有变化继桨,依然是日本爱信提供的TF-80SD窝,六个前进挡化苗淘,带手动模式和S挡琅举冕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT截抨健,奔驰A级用自家的7挡双离合凉勘,沃尔沃这台6AT暂无优势菠,目前他们还没有新产品投入实际应用栖,理应加快脚步驴酶。   驾驶局贤及:邪恶的S挡    驾驶部分芒粉雌,我想说说D挡和S挡的区别扦挛筷。看起来挺初级的一个话题刻硕肌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惋。D挡油门响应迟缓放间,在激发变速箱降挡之前隧,需要稳稳的乖缝策、持续性的向油门踏板施加压力衡沧外,慵懒的降下一个挡位之后叭隧顷,情况有所好转订解陪,动力给得稍多梗,也就这样茎际暴。    不满意对吧锋味?可以把排挡杆向左扳到S挡师牡,切入“邪恶模式”冻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俄脾骗,转速拉高1000rpm以上揉混瓣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来输暖蝎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疤蔷盟,脚踝每动一下到末,车身就顶起往前猛扑一下楷邵。深踩油门粒狭,转速迅速攀升馈,跟D挡时判若两人沧界璃,两百多马力捣、三百牛·米拟,在这个尺寸的车身上爆发出来奖拳,过瘾僻。    激情过后细细品味翰结迁,这套动力总成有两个弱点需要改进负鹿,一是怠速时振动大体甩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阀,影响体验;二是低速行驶的平顺性韧踏瞧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掠撑,1亭白淬、2绅蹭、3挡之间可能频繁切换诧卫,动作应该再细腻些靛短矫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统武,选择“全功能”项洞,不打转向灯就变道钞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吗哨,回正的力度不刑濉,如果你想在车流中快速穿梭前进捷党骏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幂桨慕,要么关掉方向盘辅助茶,仅保留振动提示即可松旗成。   绕桩港姬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况天蠕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣难,在绕桩场地很讨人喜欢纤。车头响应比前驱版本积极硼殊糜,入桩动作稍猛傻胶,车头好像在被一根绳子拽着走苟粱史。给我留下深刻印象的是蒙德笔,这款车的极限要比前驱版高太多惹景,特别看了下办阶哭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乾结锨。上手容易巧,但是需要注意别突破了极限竟姑溶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俯:一旦超出极限吨,很难把车身再救回来兽踌。 责任编辑虐恍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堆拣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轰奋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琉,就一直困扰着我们的问题电阀广。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛾。马力越大的车就越好么茎救?绝大多数情况下答案当然是否定的隶歌培。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞋。随着时间的推移谈驳,我们有机会做这样一个有意思的选题曙芭。   让我来说明我要做的事情侠:我们有三辆四门轿车鸥,合计拥有1657马力袍咸畏。看起来确实有些夸张苍跺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拆录炬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多麻臀掳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S燃凑,但是这个570马力的怪物一直没有车臀申,直到我们完成这一特别的测试一周之后汗尺。我们只能使用520马力参盛松,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo死,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塑舵。   另外一辆是全新的奥迪RS7陵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吗杰峭,拥有560马力的出色表现酞诺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泉巳,在K&N工作室的台架上摧骚破,它的轮上功率达到了479马力钢露。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舱瘦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力券隶焚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虫颓,用以获得更多的功率输出媳寞巍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婆嘲充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琶每梯。即使按照宣传中给出的数值鄙结亲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梯莎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娇姆绩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG块,它的轮上功率达到了541马力谩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力控。   另外还要说明一点苇抱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羔先观,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本善,不具可比性壳携醋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膝。结果很令人意外对敞。两款加速最慢的车型股,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寒秀。当然最慢是和RS7相比较而言的疙辉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啼备。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚷怕签。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徘,但是还未打破我们以前的记录忿且抖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挥抵炔,说它慢更像是一句玩笑话谁纱,这一成绩实际上已经快的吓人了绕浑。奔驰则要更快一些难哄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)曙乃峰,冲线的速度也提升至197.5km/h馅。冠军仍然是RS7的蒙鸿萌,它只用了11.6秒染酚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轻。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩簿橇,虽然不及CLS63 AMG锈匙,但赢了就是胜利识蛋。   123下一页 责任编辑琶钝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顾澎切,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匣形当、运动和科技气息了粒潞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苦沤剧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疏扣,主动式车道保持和自适应巡航功能歇,几乎能让驾驶者也变为乘客教,高科技配置更加丰富凑含藤。    于是翘簇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苦熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了班。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦睹青,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受十山丹,在下面的文章中有详细介绍钦。此外镀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腐半。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道携、残破衰败的路边小屋嚏蔑偷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律究芒啊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蕉通。身处如此糟糕的环境蜂册,却并没有让眼前这个出身自底特律举皮、土生土长的本地小子屈服假:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感适鞠沥,但只有经过一番试驾体验之后迪兰檬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形店,同时两侧向外延伸与车灯相连案舱沉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笛蔽很。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祷盎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乱是郊。   尽管是低配车型胺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豹杰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)释迸糯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揪删谓,它基于D级车的平台打造桓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢趣痉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烂坡嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冲缉南,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奋婚笨,不过从近几年的趋势来看凸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岸广晒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型下奥,至于其中的原因拉晃,从这款车中也许会找到一些答案同。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纯为?   GT履供标,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写套古,维基百科将其解释为具有超长续航里程漓、拥有强劲动力懈硅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讼筹。可能一提到GT融估,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碉,其实则不然课壕成,GT拥有着明确的划分准则妓赶,举个例子来说冉:拥有着标准的后备箱舱燎行、配备V12发动机并且内饰非成鹂蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抽确炊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓄吠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俊搂坦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埃灰邦,这款车的确还真有点GT的意思滦份诽。在笔者看来烯四,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的票,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拒可,最起码第一印象分已经拿到了黔湾。   5系GT是采用7系平台打造的糜?   5系GT的轴距为3070mm普,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勉锹篓,从前双叉臂眠档、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硼。厂家表示煽鸽携,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奔,其在外观嘶判瓦、内饰蔫恍幕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲜。   5系GT型到无朋友秆扒?   谈及5系GT的竞品拖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版究面。   外观酸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匆。风云2(详情)吾春、E5溜惯怂、A3以及今天评测的这辆E3稻妻匈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中动场从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烦扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锌朔肚。从这辆奇瑞E3(详情)来看汲锣很,外观及内饰都有着很高的原创度股慨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饥镁。这让奇瑞的产品线更加丰富啸楔诗,但也让消费者选择起来有些头疼撇。 外观释摊翁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碱,但外观却没有去针对青年人的设计戏钉,前卫阔、另类这些词汇应用不到E3的身上瞎,车身也找不到多少运动感景。不过它长得却很容易被人接受脚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摄啥苟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看簧蓝苟,E3和E5的外形稍有一点点相似糖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闪贺涩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伯零。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜,而且非常容易被大众所接受蜜。不难发现涎抠囤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变问,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悸。艾瑞泽固沽、瑞虎5抖,单从外观来看都会让人眼前一亮澎歪。借鉴是好事骨少煌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快次缎划,但不动脑子的照搬实在是说不过去弗湾棉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧里讣里,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哥当,作为最会制作小车的铃木来说趁佳,雨燕可谓打开了国内的市场垒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逗计,新一代的SWIFT迟迟没有引入缓斜。而就在2014年1月18日到持,铃木速翼特在国内上市情繁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版年鲸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后码怕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钳稗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亭锰加,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造让,速翼特运动版采用运动风格打造说得。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm形,轴距为2430mm忙嚎。由于基于新一代车型打造讥剩尽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些发寸表,轴距也加长了40mm官瓜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刻愧胳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息栓谱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搽粱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘税,包括中控布局沁簇鞘、仪表盘盼、方向盘等造型均有所更改耗。此外谎谋,配置方面新车配备了ESP帕、自动启停系统趣戊惭、USB接口嫡免、运动座椅等配置乖金。CVT车型还配备了换挡拨片镰掳,满足驾驶需求头牡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涡烙狭。真皮包裹自不必说常画凑,3递、9点的打孔设计握在手里也是真舒服细。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多补单斑。不用和别人比豹胯督,超越自己就是最大的进步为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迟搞接,其最大输出功率为100千瓦期棱去,最大扭矩160牛·米豹熄芯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浩德懂,其百公里加速时间为8.7秒岁帮,最高速度为194Km/h却。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赁彭,相比之下乐趣少了很多戊味糠。 免责声明奶沸缴:本文仅代表作者个人观点措歇莲,与环球网无关胆刻侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措绘,对本文以及其中全部或者部分内容户没擂、文字的真实性敲缝、完整性赶、及时性本站不作任何保证或承诺部栖,请读者仅作参考墓鸽,并请自行核实相关内容胶硅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莎古,引起了广大网友的质疑孤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猩复。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糜艇。于是易车网本着服务网友的原则唤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逝杜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赎梢埠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庇仕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说染,您便自有定论艘店兜。   体验者介绍    前排体验者轮势:辛毅 身高惟苏:178cm    后排体验者臣:旭子 身高誓京谋:177cm    Ozel 身高炮蹬:170cm    小娴 身高钨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍比伸仟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎乏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论克门膏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘸穆,公平公正公开地来一次大对决县唬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骄泊钞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拖。所以不得不承认畅绊怂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吕筛尽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庆瘁。    事件回顾离:    说干就干翔高,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畴材,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撵牢。根据易车网后台数据的统计来看反逢,持以上三种观点的网友大有人在夸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奇弓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荡。尽管是为了对比三者的公路性能啊绣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喇途乖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上文。    测试车辆火猎级:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抗醛臣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惹饰乌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车免,奔驰已经尽力了骗夺,我们在此也由衷地感谢挛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勺岛浚,告诉大家改款前后的差别境。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5维募。因此我们也很负责地告诉各位网友统动娇,目前除了易车网搜,其他媒体对于新款X5的评测驰,都不能代表日后国内在售车型芦坚。第一辆中国版车型为xDrive 50i前咖,加配M视觉套件睦操。    由于Q7的官方试驾车出了点状况经测,我们无法借到官方提供的车辆陕颅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型双壕尉。    测试场地构筷得:    乐驾赛道全长1.6公里饱节河,共14个弯道恒苹筛,最长直线段270米稍,赛道宽度为10-18米警碎,视野开阔角抬,无障碍物苏境究。赛道两侧均为土质路面渴山篱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驳夺,大大降低了安全隐患懊翟。    测试人员鲍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杀拎,却要替土豪们操心买什么车兰,这件事听起来真挺可笑归,因为我实在没法揣测土豪们的心理膘侈旦。如果说我还能理解花五十万买大切香挥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野系,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抵,代价是要多花一倍的价钱秽洪驾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惟灭情,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挪皑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望美。不过因为坐的比较高晨,速度感不如那些贴地者强烈刚懈沉,还没怎么着呢就破百了菲教。这大概就是SRT8的魅力络缚,很难说值不值得疽疤炉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糯锌截,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皖电,跟改款前相比还是升级不少陪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驰磋,SRT是JEEP官方改装部门氓,这种改装是全方位的汲,包括内外套件加强恫绍,以及性能方面的提升钦臣衔。SRT8就是高性能版的大切诺基敝檀,主要提升是外观套件镰、及动力系统块拒摩、刹车系统顾辽、行走系统等方面膜邻懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型染摹到。动力系统采用了更简单粗暴的发动机放收位,6.4L自然吸气HEMI发动机绵我,搭载采埃孚8速变速箱改。   SRT8为公路而生箔螺的,所以公路性能是它的强项商办惋,不过Off Road就不是特别在行了舶侮吞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痞。 ② 跟之前的SRT8相比动牛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袍,所以科技感和豪华感都提高了不少暗割骄,跟换代前的SRT8相比漓问脊,升级的部分都是实实在在的绊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱率孤蓬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肃凉。  ⊥椤③一百多万的车突捅仙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沥碴械,再挑上百万的车的刺盟,好像有点吹毛求疵伎。首先悬架的设定非常的运动朗缆,即便比较温柔的驾驶方式焚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垦,大切诺基SRT8并不是一个非澈嘏拢合适的选择局冠翰,尽管动力非常充沛魂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敌琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响京,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灵,但好歹SRT8也一百多万了抨铰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跑竟。不过之后我们也释然了社挺目,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剿狄,但经过数个媒体的“蹂躏”桥呜辨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睛铜,有点异响似乎也算正常骑惮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屎燎,请点击下面的图片进入试驾文章特: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阂墟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阜寄爽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拎册,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T东,还是老套路累懈,直接切入主题始朴师,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楼限。 动力对比葱捷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沫壁,看看英朗GT的表现如何吧德。这台发动机的最大功率是131千瓦孔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来波伟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癸罢荒,当驾驶者在需要全油门加速的时候灌匙盛,为了获得更好的加速表现面抽脑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咐虽芦。对比发动机账面参数来看盒靖涡,最大功率118kw嘶姆秀,峰值扭矩250Nm封湃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寂汉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力襄睹艇。   至于传动系统方面彼交骨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盟侩坏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纯,都是目前该级别中的主流配置菱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现独久,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器米誊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹊五道,比如高尔夫6为、速腾等衫较。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伞贝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力罗,从而起到提升操控性的目的沽挺阀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叉溉耐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腐耪垛,但通过厂家的调卸凼欤后理泰,当一侧车轮发生颠簸时阶老惠,对另一侧的车轮影响会比较小些粱句结。   小结唇悉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菇郊书,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碑凑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茎科,至于优点这里就不做过多介绍了暑北。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢土停后英朗GT更偏注重于操控性猛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时紊施,见过后车追着拍照的茹,见过开我边上向我打听价格的料蒲龚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踞。我坐在这辆路盛E70里铜芳,被注视得有点儿不自然塘独。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焊锌,我琢磨着奠外,要不要让他进来看看萎。要不是我瞅见了绿灯亮起烈,我真就这么做了柿其。对不住了朋友埃事哪,这次没能让你仔细了解它太澈趁,不过我希望你能读到这篇文章结蝗色。   不用否认苹某港,人们对美的好奇与渴求与生俱来韦劲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣百。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸽。不过在这些人之中必饶,有人会终生恋着美人弧,有人也会为抱个花瓶而后悔沤拳柯。如今打造足够美的外表来吸引消费者且哗假,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾怜,但在这之后能否一直爱着它剑挝,我认为是一个很值得细抠的问题钉。   ●外观大气领棘、美去舌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时次们渺,我还以为来了辆捷豹裂毫丝,赶紧跑过去看发现被骗了犊。不过我并没有觉得失落偿辩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赖举,并且从设计角度看藕,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞歧溪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理核翟,我对它的外观设计就100%满意了徊弟。这事儿对华泰肯定不是个难题忙轻微,您看看宝利格还有华泰B11培穿,都有明晃晃的格栅鞭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搓寞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庐伟,但绕车一圈后我发现汰诞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了般郡。咱看看数据对比喇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手词膜,可以说在各种数据对比上哨炬,它“不是第一瞧踢,就是第二”惨味速。虽然在宽驹谰、高和轴距上没有做到最大砷了,但也不过是一两厘米的差别柔秽救,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲜闯,这就让它看上去大气许多涪标挪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晶强。   打我接触这辆车的时候海南故,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屑竭稗。在这样的目光中枷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酗。面对“屁股高杉珊、尾窗窄”撬、后方视野不理想的路盛E70时搅搽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车童。先不讨论这样有多麻烦了份,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晴郴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垢蓄?这点让我心里不太自在钝揣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晃翟,是个应该有的配置事妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忙扫德。而随着国外皮卡文化的不断渗透乃莽戚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葛,去跟进时代的步伐燃杉兴。为了迎合市场的变化及用户的需求刀壕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藏晶,开始注重宽大饱满的外形设计宪,并增加更为丰富的配置拳略九。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懂芳改。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗测鹊,整体的风格带有一股阳刚之气涡恕。在车身尺寸方面艘奥,它的长/宽/高分别为皇拿:5310×1812×1775(mm)酶砰酵,轴距为3100mm锋垮。威虎TUV并没有大小双排之分兔,仅提供了一种车身长度寂碴。车身侧面的线条也很平直敝免叛,外扩的轮眉使其显得更加饱满陕韦操。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埂寡绊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汕丸笔。大灯采用远近光分体设计脾毙,其中近光灯还配备了透镜秋,不仅更显精神惭,而且还可以起到聚拢光线的作用糖床堂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媳,遗憾的是冒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簿惺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偷补,并且后视镜仅为手动调节晚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梅李,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胜,非常不错蝗思。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乓,至于货厢外侧并没有再多设置咖超旧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恍哀。另外莫剂兰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”空,不过据厂家介绍袍戳宪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玫盆。对于皮卡车型来说裸班盛,这项必要的配置还是很厚道的南翘触。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雌切,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黎。不过啃,今天我来到这里并不是为了滑雪圈病,而是为了求证一件事情含:有没有一辆车狮萎,既能够带着一家老小舒适地出游粳,又可以不惧冰雪纤胖芥,在冰天雪地中步履平稳地行驶棘馁懊,同时价格又相对平易近人呢膳螺参?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丘沮,那么就让它拿出真功夫试试吧想。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)差黄,从外观上看山偷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冲,19英寸车轮显得很有力量感崎娘欺,也与动力总成更加契合;其它的地方淋鼓,也依旧是酷威的老样子卯缮晨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿参捆,甚至还有一些精致的感觉誓纪。总体说来那频宏,尽管算不上全新车型蚕派,但依旧耐看糜椭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肮怠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弧耿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枢,动力响应良好吗,易用性好看沉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肺。当承载着全家出行时密,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驶小,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘦染。   至于酷威3.6L的内饰方面澄罐茎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)物联,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节司。   除了动力系统健,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敌拌挨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禾芦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴里,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硷。动力分配完全依靠电脑自动完成伟橇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮但。   有了四驱系统酗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳某。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓝砷,具有更加粗大的排水通道限巨赋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷磺官,冰面行驶性能更加出色秽垛。此外酬乐惹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娩,胎面中央多重“Z”形花纹凡、针孔沟槽设计牌线旱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尝暑嗅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冬狗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滥宋锑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摄加吾,它的定位低于1系极。但是稿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雌。另外疼眷,它也提供了i3?REX增程版本蝎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浓,扩展了这款车的最大续航里程幌轿胎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试握。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陀究葱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侠陵虚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侨杯程。   宝马有没有提高电动车的标准棠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淖锤抨?让我们在接下来的测试中找出答案夸筹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蝎,宝马i3的行驶里程可达88英里盲捣。相比较而言瓣健,?Ampera可达30英里哎,而普锐斯可以行使约10英里痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昆,i3可以更多地使用电动模式片。而增加了汽油机的动力系统鸿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陈唬莎,357英里和505英里琴牟牌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大病蒲。这台车约五英寸高桂,而宽度几乎和高度一样怯汤,与低矮流线煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比髓酪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妥庆珊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拓械强,我们没有所需的充电站?矢号祭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拢椒。   此外彼受,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阂匠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坍寞醇。它内饰精美恨讳钢,融合了许多先进的科技抢免脑,它空间宽敞败苛,驾驶体验一流拎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铺借桂,它仍然使用汽油机端龋骗,以作为电量用尽时的保险遍筛罚。   第二名傻黎泰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诡熄,科技感十足炭炬怜,而且它也能胜任舒适的长途旅行猫箔。   第三名龋谎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沁勉测,它最大的优点就是充电迅速姬,性能可靠解。   然而渺拷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋飘。(实习编译画膜藤:徐旦?审稿憋啤烘:刘洋) ? 免责声明版权作品及继接,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载莲,违者将被追究法律责任恨收饺。责任编辑翰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车槽董反,应该说是倾注心血垮使涕,在技术平台上都有可圈可点之处届滇晌,源自萨博的技术是其最大的亮点顿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臼宽。在外观和内饰上掀娠慨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平券,在动力和配置方面也还是很有性价比的橙按。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廖麻闭,绅宝的外观原创度还是很高的轨,并没有刻意模仿什么车型段,但我们会在这款车的细节上看到席尝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呻橡。且融汇的比较好票迪,并不是简单的照搬照抄仙。这一点值得肯定画肛,大灯的设计十分犀利跨,鹰眼造型也有较强的辨识度淳贰从。LED日间行车灯比较醒目譬鲜,穿透性不错睫揽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表备材:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜡,也很紧绷澈饺。看起来运动感不错范,但前悬和后悬的长度较长次仇皑,看起来有一些比例失调雌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诺,在视觉上看上去会更紧凑动感拇绵故。轮胎的规格还是比较高的篓实,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯。   车尾的设计比车头更简洁一些闷花拱,尤其是尾灯的轮廓十,设计非常成熟氯。和宝马新款3系很像壁。除此之外常告何,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狼讲飞。   本文导航鄙:" "  “卧龙凤雏道,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脚添缸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后地镁付,便有了三国时期的三足鼎立拓纶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜗糙玖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闪里跨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赁谜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒璩谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盖寄,然而坊间始终流传着这样一句话扇:“得中级车者得天下”;是的赔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重江顶,今天我们会为大家带来两款重量级车型圈很纽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯吠图,请大家继续往下看蝗镶。   看到这里大家肯定已经有了答案了辑崔,没错乘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淑睡魂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夸裳奉,那S60L是何方神圣暇壤商?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型曹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花都颓火?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版什骨极,厂商指导价33.49万元皋赣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浪诚健,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热年湃、后排座椅加热师芯逼、并线辅助秆彼瘟、车道偏离和自适应巡航等众多配置浚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欣,即使不看车标筷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驹暴拟,哪个是奥迪扛瀑佛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的附疏末,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忱桂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动其奔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停天袱蛋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性导靶容,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惰羔,使夜间行车更加安全梢。两车双色的外后视镜造型别致攀宋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悼玻怂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柒,至于乘用空间如何宦睛,我们将在空间篇为大家详细介绍厘。两车都采用了5幅式的轮毂造型孰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力防,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳士。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菊,整体方正的设计略显稳重唉涵。后尾灯的设计两车可谓各有特色酗氏累,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摄,设计感十足揭仙捐,而奥迪A4L的尾灯更加修长赔丁胳,视觉效果出色管。天窗不仅能够增加车内的采光陵缎呕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出手。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卑青,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祁晌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幢。   本文导航蜂巍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恐陀襄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仓疤,配置也能满足一般家庭的日常需求戌倡渭。对于这个价位的小车来说嗜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潮髓闪,在这方面坍纷范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮识逗吭,就算是与它的直系前辈骐达相比蒜敞檀,也不遑多让暑味。然而作为一款家用代步小车尸洞松,它也并非完美歧萌卷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靶藉氦,车辆本身并非进行任何实质性的改变咀湿,跨界的概念噱头大于实际含鞭哺。 "   技术革新日新月异的今天皆,车型的改款换代再常见不过桨甜董,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涟洁洽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹤汇醋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驮火貉,同时在动力方面也增加了1.8L砰茶家。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伦骇堕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奉蚕施。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楞隋,但它的实力不可小觑认丰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动才、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僻。既然实力不容忽视谐,价格又有优势察杏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邵巧嫉。" "  版权声明黄曹涕:本文版权为网易汽车所有伶,转载请注明出处度。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陛场殿,全新的品牌全新的车型铅铆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刑衬奖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富犹粒克斯贾工搽,在2013年父∨┢妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月毫让,堪称是这个区别的标杆级车型锚,观致3要想在这个领域取得成功肆讣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弓,看看是否有优势能吸引消费者关注梅。 外观风格各异   先看外观方面棉舞,观致3展现出大气得体的风格戮思踏,不像速腾那么沉闷单调竭角方,且有着自己的灵动个性;而竿峋枥。克斯则是完全偏向运动化的风格寥,典型的注重操控性能染哆驼,突出驾驶快感的性能车型谓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乖疾,与观致3区别明显亭腻。两者主要是风格差异破徒,外观上分不出优劣巷穗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踌,观致3丝毫不会逊色于噶耄克斯车型桥烤。 尺寸对比 车型名称 肝悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上继垫,两者也是平分秋色雹妻狠,车身大小相仿么趣蜕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墩绍矮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劝辟,观致3要大于嘎粒克斯吕萎畅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞法芳矾,尤其是腿部空间较为宽松逝箱碳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该俜堂В克斯在后排空间布局相对紧凑暑,而后排空间也一直是各代竿亓#克斯的软肋补号定。 价格对比 讣湎常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上低捎烦,讣淞克斯则要比观致3要更大一些匆囱坟,在不放到后排座椅的情况下籍鄙倍,赋直克斯的载物容积是530L挂赋靖,而观致3只有430L募,100L的差距还是能装多不少东西的抖。而在需要有更大空间的时候郎湾幌,两者都可以放到后排座椅钢,放置大件的物品鲤戊狗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矗凹,观致3和阜伲克斯三厢都是11.99万起步乱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钙。而细细对比价格表可以发现藕皆淌,要选购自动挡的车型聘,阜甑宀茫克斯最低仅需13.09万败,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合放飘躲,观致3则需要14.29万鞭茂,这个比起肝纤冶溃克斯有1.2万元的价差樊翅,当然在内饰配置上会有其它差异屠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桃,可能甘潦ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯。 挑选合适的爱车凤,看专业导购火肋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盛?   扫一扫罐铜判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顶才街。风云2缚伎、E5另按、A3以及今天评测的这辆E3瞧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中放,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品父衰。从这辆奇瑞E3来看聊心,外观及内饰都有着很高的原创度下吉门。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剑断惹。这让奇瑞的产品线更加丰富寿,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歌狸彩,也从来不缺少“明星”次草淡,“沉稳绅士”大众速腾椭梧、“狂派斗士”福特讣袒骞洌克斯等都是热门且销量稳定的车型哎灯,不过要问哪款车型最近销量最高疽狡哩,还要数“逸派高手”日产轩逸搐,它已经连续两个月销量突破3万翅刚壬,坐稳了桥车销量的头把交椅礁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡麓阀齐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邻乒?下面我们把两款车型拿来做一次比较缔,或许能看出一些端倪赊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笑夹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗅策臂,入门价格上涣琅清,风朗比轩逸高出2.08万元涧靠,表面上看价格畏恭,轩逸占有优势聪党疮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型令,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绵韩,这样看来档黎戎,风朗其实只比轩逸贵了2800元肠骨,等国产版风朗出来后疥史,风朗在价格上反而会有优势也说不定滔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哦蜂令,这款车外观与内饰变化并不算很大柒诲乱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一四倦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虑凄辜,下面我们来看一下哩陌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苫赣骨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛋。质保方面懈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澎馁扰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机繁,最大马力已经达到了170马力甩紊磕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寞设。变速箱方面哨拔麻,逸动采用6挡自动变速箱驰狈蜂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颁弧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鄙逻碴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骚剁绦。 免责声明琳:本文仅代表作者个人观点桓,与环球网无关虹分阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓现馅,对本文以及其中全部或者部分内容华傅、文字的真实性臣壳、完整性捅划蛔、及时性本站不作任何保证或承诺片勒,请读者仅作参考嗣标惰,并请自行核实相关内容刊版。" "  近两年糜,自主品牌进步着实很大愧涛袭,无论是从设计方面差魂薄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杜灵,甚至可以与合资车型媲美郊,山寨屎叭石、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诬翻。在10万元以下紧凑级车型中膜芦,更是自主品牌的天下蹈淋唐,凭借比合资车型更为出色的性价比炭损暖,吸引了不少消费者的关注写。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘁平堤,一经推出便受到了极大的关注宠蝎分,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型薄捆,包括动力在内窖,新车共有20项升级颓驮,本次共推出8款车型堪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惋,售价区间为7.49万-11.79万元硅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黄笑,近来也是频频出镜俺没,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶畎荩控大玩具车”的名号名极一时熬。速锐共推出了9款车型评朗香,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拔彻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娜块鹿,售价在6.59-9.99万元之间鲍筐镰。   单一来看剃番扭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品九饺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较效,看看那款车要更“精”一步猾。" "  新君威变得更好看了虑话茎,配置也进一步提升裁,新加入了一些科技配置嘛雾湃,比如智能交互系统屏喀鸡,BOSE音响等等懊。这些都是新君威的改变之处何潘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型善貉痞,售价24.59万元疚夺盯,作为一款定位中级运动型车的新君威匪矛,品质感一如既往情缸回,操控性也非常突出另屡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垮斑,以下简称新君威谢齿,外观相对于老款进行了必要的改变鲁佬,毕竟老款车型从上市之后剂玻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抹及,新款在大灯伤伴滤、进气格栅捕杀、雾灯稀慰疙、尾灯巳、前后包围都进行了细节的变动响。   在新君威上蹄湿餐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统男,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帆票,在操作上没有太大不同腊,轮毂方面挥辜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂句,轮胎品牌依旧是普利司通峦睡。侧面造型基本上没有变化壁抗慕,侧窗所占面积依旧较小瓮。   车尾的变化还是比较明显的香纺,这主要来自于尾灯的改变虫苔。新款尾灯全系标配LED灯疽淳,并进行了熏黑处理丸侧购。尾灯的轮廓样式更加犀利版蔫,个人认为要比老款更好看掇腊。除此之外颓卢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形屉。   本文导航灭饲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驼,颠覆传统的外观背钱帝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瀑抵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV射。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5官继沤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摩哎惶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迹,足以证明其强势的地位凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市静搏帽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓮搪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撩讳徽。(温馨提示脆酮横:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队换。)   自由光基于全新CUSW平台打造咯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭科羡午,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顶乾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强城嫁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冈剩,圆润的造型是其给我们最深的印象暇鹊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网记,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线人坏,显得简洁利落沽岸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慰家,显得净雅别致港旗庙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同低,主要表现在其大灯的表现形式上氮教蕊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球够,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弯目卉。两车大灯配置基本相近即,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已从。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刃奔豌,车道偏离预警系统前髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匪磕蔑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势艇瓷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浇项,其尺寸差距就没有那么大庙太膘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庭龚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讹挪钉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牧面。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悔栖士。奥迪Q5采用两边单出的排气管犬刨,在气势上略胜自由光粪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盾溜难,磨损线束保护层史巷,存在导致电池损毁的隐患舞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日习,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仙聚,称9124辆V200受此次召回影响溅。长城汽车正在邮件告知客户岁仑缔,并建议联系当地经销商进行检查维修嗽。   据悉层晃歇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贫抨缔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽超词并。”更有甚者辑,线束可能会内部融化泼略。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜡攫,目前已上报了数起线束故障挨田,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转任,不能够给电池充电栋擅,车辆也无法启动芦险。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腻潭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束村瘟。   克特里尔先生称苟,检查故障预计用时20分钟图氮丝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟添。如果绝缘保护层磨损严重暮霖,线束已裸露究辆,则需约两个小时以更换整套发动机线束踩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件火司钾。此前潭杭山,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焦,2010年又因手刹故障而被召回嗽狼碗。   2012年步,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坡那庙,长城V系列也在其中郎唤。当时溉耪掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禾日垂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岭桂睹。然而窗痹持,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呛副,更换车辆共计超过1.5万辆旁翘。  ∥诓退丁(实习编译附:王萌审稿惊秦衅:刘洋)   免责声明版权作品傻踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡结屉,严禁转载匣,违者将被追究法律责任僳暴谋。" "  随着经济的快速发展锑驶拳,购车群体的年龄层次也越来越低靡午叛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坍扫、省油奔罐疮,而是追求个性和时尚设计孩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一素萎。作为跨界SUV锈纤,它们在造型上将年轻断角、时尚展现的淋漓尽致许,完全符合年轻消费者的审美需要鹿泥粒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敌宝,来看看到底谁更适合你窟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊,相比2012款变化不是很大缚陀辨,只是增加了配置和车身颜色僧婚凳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵轨槐,售价分别为21.98万和21.47万吨闹擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV突底,但风格却不尽相同欠惩秤。斯巴鲁XV外形显得干练固欢睡,车身线条硬朗撂痪耐,富有力量佰股担,越野味很浓粳晤。而标致3008外形偏向都市化设计羌耐拎,饱满圆润的车身凸显时尚感堕雀擅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹃辫。   车身尺寸方面有所差异椒,不过并不明显胎乾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魄阶。斯巴鲁XV车身更窄芯,同时也稍长一些豪奥袄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袖楔,加入蜂窝网状格栅运动感十足牵。而标致3008采用半圆形中网禾,镀铬亮条包裹显得很精致测悍戚。两车前脸分别展示它们不同的风格丁篡,同时都包裹塑料黑色下包围变。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斯面借,远近光分离灯组设计文抚弟,造型普通空涡,配备有示廊灯撇。标致3008同样采用卤素大灯浆,不过加入透镜仆了,不仅聚光效果好绰哺极,同时美观性也不错擅薪嘛。另外圣螺翁,还配备LED日间行车灯疵灌讼。   在侧面巍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茶订,比如非常倾斜的A柱捞齐,同时将后视镜位置后移龋,留有三角窗减小了A柱盲区诧趁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乾牵,有利于减少磕碰的维修成本捐卉饥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胺粗菲,注重舒适和静音性铂,双五幅轮毂很有张力肖八理。相比之下峡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勘,与黑色下包围搭配运动感很强烈短高。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎被河兢,同样注重静音和舒适性饯。两车的备胎都是非全尺寸设计仙贸蜗。   相比前脸保乳,斯巴鲁XV尾部更个性昂憾钩,辨识度较高蜕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭,镀铬亮条的运用增添了质感蘑币范。 标致3008尾灯加入LED灯组侵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傅,但是块状尾灯造型很独特惟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像善辉,标致3008同样配备倒车视频影像姓哼,另外烦卿,还配备前2/后4颗雷达探头扩股。" "  在过去的一段时间里川,感栉牵克斯效咆昏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置态盼啼。时尚动感的外观膊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讨,成为了年轻人群青睐的车型侍党。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型创,科鲁兹掀背车则是新进的一员僵贡,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚎薪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淳抹,但却带有美式车应有的力量感醒,总体来说它的设计很适合国人的口味弗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袱懊,其三厢设计有些过于保守誊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孰擞篙,为了能够扩展消费群体静铰,推出两厢版是其最好的解决办法庇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话享希,你几乎完全无法识别它的真身档霓,因为它与三厢版保持着高度的一致性母毫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拣,很好的诠释了彰显力量感的诉求噬犯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后富萄晃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傲驰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些司谈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膊试陌,但实际上它比三厢版短了不到9cm拾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧,后窗与尾部的衔接并不生硬井裙,拐角的折翼恰倒好处贾衰,为尾部增色了不少桶腾饭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糠空层,在样式上显得更加简洁片弹,只是与自身前灯组相比搅,在棱角的刻画上有了明显的削弱宪程舜。   本文导航纲:" "  提起之诺乔品,很多人都不知道是什么品牌箱讼尸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铝冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盾靶。只是之诺定位于高端合资自主品牌匡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揽,那么它的首款电动车1E表现如何吵?以下文章为您揭晓仟绦。   只租不卖庆伦枢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疤捣,包括车辆租赁妨粕竿、充电设备勘察安装享翱、车辆上牌量达清、车辆投保沸迸、定期保养呕歉、故障维修驶坎忍、道路救援跋、检查维修备用车等咎,通过这样的商业运营洛绒队,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硕堤蓖,它的卖力需要大家自己去发掘夹寿抠。不过在发掘1E精彩设计前即,请先忘了宝马X1萄害掣,否则你将永远欣赏不到1E的美汗。其实1E最出彩的设计在头灯呛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叭抛蹈。   不仔细分辨的话锭躺窃,很难把1E和X1的侧面造型分清薄。不过1E拥有自己鲜明的特点北米纺,车门下很宽的镀铬饰条加抽,和没有行李架的车顶厦既。   相比车头和侧面洗惋,尾部就让人感觉有些欠妥了瀑突描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贸轿哀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条救氮施。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠幕。   本文导航陇捆乘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吐奉蛇,奇葩的中文译名稿柿拍、“野性”独特的外观以及较高的定价惮妇钙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凑胶。说起野帝我们不自觉的想起廖文,同样在以国产车身份进入中国之后含,“改头换面”的法系SUV标志3008匹松,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类青控,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂。当然泰底蜜,以20万元以下的车型作为主力军到虑箍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芳撼焦。那么下面我们就来看看双刻靖,这两款性格迥异的德佳祭、法新生代SUV之间究竟有什么差异盆,各自的特点又是什么虱沮舶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别身,首当其冲是价格方面的不同工,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑰痪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势葱倦,不过差距方面不大基本可以忽略兔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筏。动力方面的表现也近乎相同蹲,只不过大众7速DSG忌滇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酶络揭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一光孩纽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔回哺绰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斡肮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齐糯广,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慰轿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寂呜筷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饥拴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诞。闲话少说悸蠢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柿。   这次试驾共有5个科目蹲朴诞,分别是1.傲虎—终极绕桩泻,2.傲虎—冰雪连环斜,3.傲虎—短道拉力测试操任苏,4.XV—戏雪乐园痘秘,5.森林人—不规则路面自由行驶累。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裂,MPV表现出相对冷清的一面限,尤其是中高端的商务MPV镐脐枫,几乎屈指可数却,除了老牌的别克GL8外敲皇橙,似乎很难让人想起更多车型修儒陋。不过在这个还没有完全饱和的市场里土尚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮齿赤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢持剂?这就是本文将要找寻的答案板冒糯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勿刊危,售价28.38万元-33.58万元侈较啤,目前市场上有近2泪瑟、3万的优惠幅度淬天。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涡,官方指导价31.98万元袖铃吕。) ●外观解析   从造型上来说判骇,艾力绅算是开创了一条新的路子谓伟,没有过分使用一些夸张圆润的线条涟,车身轮廓棱角分明乱丸,有着很强的视觉冲击力屎讥川,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虾路,此外靛艘,艾力绅还装有一套大包围显目,颇有几分运动风范拢,也有着一定的改装潜力同娃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拈剑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目歌甜,中网与宽大的前大灯连接在一起拢耙,营造出一种大气羞堵猾、动感的MPV形象槐。   艾力绅A柱采用黑色设计嫉,且A柱的倾斜幅度较大删,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝎核侣,总给人一种方方正正的感觉玻缚筹,后视镜尺寸同样不猩弧,与整车的风格很搭遍,宽大的后视镜提供不错的后方视野溯爬讹,保证了行车的安全性与舒适性杭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感项,当然羚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镶肩潦,侧门就会自动缓缓打开舵忙,此外模,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吠涣。如果对此还不令你满意的话晒可拣,通过钥匙同样可以也盖欤控侧门联猛,确实有些高端大气上档次朝虾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓣,轴距达到2900mm揩,尺寸在同级别对手中并不占优势溪脱,与GL8相比盎祥伤,仅仅在高度上略强于对手泡田钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拴涉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跨咯蜗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棵皋。整体线条依旧硬朗脐忿握,尾灯加入了时下流行的LED元素夕洽,为其增添几分现代气息圣嘛泞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蟹俄,人们购车的选择可谓越来越丰富盛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僚怖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过联,可见国内中级车市场竞争有多么激烈十摩妇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赔,他们能够碰撞出怎样的火花场法,请大家继续往下看颠懈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表现纷俺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苹诬,由于这两款车型出自于统一平台打造趣死赦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兴殴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瘸啼体。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涕僻,你可以说它带有侵略性畅纳犬,或是富有运动感厂魂囤,也可以说极具视觉冲击力篡就何,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋毕。而K5也应用了与智跑姥炯馆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫡剿纠,使其拥有了明显的家族特质阮钩茨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咯,极力打造出时尚与动感的流体车身境册,在驶入眼前的一瞬之时磨武涵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谴橇。前脸的线条设计十分紧绷怕,大灯组与前包围向中央区域靠拢硼,展现其动感的一面逝赫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怖娃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赤常,抢眼的外型加之迷幻的光线公拼捣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苫侣轨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着室,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爆孙视。   第八代索纳塔不仅外观时尚洽裁膜,灯光的运用也颇具科技感容密冷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剔尽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计父贯撵,显然这种的夸张设计蟹,使我将其列为变异的种类里,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厘掏,多折线的应用也使尾部更具立体感沤效添,同时对于运动观感上也有显著的提升藕户,由于K5搭载的不同动力总成健八糠,2.0L车型配备的是单排气设计蜗腾敬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摩懒。   轮毂也是一个变化的重要部位烦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腾。根据配置不同少床,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簇艰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顺顿,该系列轮胎偏重实用性土锈伟。作为索纳塔的尾部喉,基本没有大的变化哎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耐桃糖。   本文导航嫡:" "  每到年底乃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾具挛,地点也大多选择在北部寒冷地区尾勒握。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣且,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性李顿。在临近春节前夕氨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂鲤黔。   延伸阅读酶:   之前皇璃肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桐。   酷威采用的是电控适时四驱系统纷骄,中央为多片离合器沦,由电脑控制来分配扭矩汤聘,车内并没有任何切换按键粮铝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动店帽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷腐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曝蜂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恰连破,如果想要挑战一些极限的路况的话爸储,酷威还是不具备这么大的优势的烙,因为不具备限滑措施拌冒,至少在脱困能力上会有限制性贪顿卯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巩讳,采用全新发泡橡胶技术坛炉,具有更加粗大的排水通道删,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轿坷朽,冰面行驶性能更加出色拷陇馆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑟榔跑。此外膝纽,中央多重“Z”形花纹谜蚕、针孔沟槽设计滔句、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性控堂痘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惩遣钵,最大功率206kW/6350rpm刃霸厘,最大扭矩342牛·米/4350rpm谷季,在目前的大切诺基劣秤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抄,但是会有不同的调教稳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萝,我一直在想妨搂臣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢构徐式?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眷卿,我觉得这个可以有岸,至少不会和其他车型有太大的冲突胺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖部朽,路面上的车辙也是压实的积雪蝎枪靛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徽泼侧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艘,只要不是过激的驾驶行为茸,基本不会出现危险状况唇萝屁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候覆,建议最好将挡位切换至手动模式拿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擒丘慑,这要比才刹车安全的多熟,这中方法同样适用于其他手自一体车型闪切。   本文导航妥叛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邻挨韧、充满艺术色彩抒缚乖,或者是有着一些与众不同的操作模式橇。而这辆2008则告诉我们悔咸般,一旦法国人在拥有自身优势的同时畔,再把务实两个字加进去氖却抚,那么可能会让其它对手感到紧张坷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注表璃: 由于本次活动仅为简单的静态体验秆猜洁,场地和车况都受到一定客观因素限制力久,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逗两膛,至于其他更多相关信息排鹃烦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酿猜技,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禾司阿,作为首款引入国内的小型SUV缔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菜板,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颁隘埠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艰波。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一很。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厂篱,对消费者很有吸引力粮。作为一款紧凑级市场的生力军车型臂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憨。   观致3共有6款车型物恭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肌措,售价为11.99万-16.79万元区间就。因此师郎败,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较频。对于中国的汽车消费者来讲完刚录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屑香码。要知道自2006年上市至今错海,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洞陇嫌。那么皋剖晌,作为一名后生的观致3沸朴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢樊培梨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼互泰矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瀑损丛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玛刃层:16.78万元)来进行比对灯。由于两车的售价只相差0.01万元扰哎喇,这也令比对的本身相对公平一些翱差。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泛卉,我们测试过高尔夫7顶配车型闹槽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酵绒,跨级的配置也令对手望尘莫及规力。但这一切窗返,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邢马、最需要的因素胁卉。对于高尔夫这样的家用车涕福纲,在使用的维度上做到出色吹蛊,才是它的本职墒肚劲。今天峨瞬,高尔夫7又来了恢,这次是全系中价格最低的1.6手动型闻。动力称不上凶猛汗蹲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匹陀鲍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲤抹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂怪该,必定有些硬实力钎骑渤。空间满足舒适乘坐时敞、常用配置齐全苦,动力也能保证提速顺畅厂较县。但对于这一类的畅销车凛评,最重要的是它必须耐用拿姓泄,不能隔三差五地就往修理厂跑凳嘲,也不能冷不丁地出个大毛病四。这么来看娟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谴,故障频出坛,这点很难让人满意岔。毕竟侵,大众车能在国内打下当年的民众口碑焚烩,靠的是皮实耐用的品质桔兑钨。在我眼里蛋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境愧瞎傻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型列扯覆,高尔夫7车身长度增加56mm捞,宽度增加13mm辱,高度减少28mm幂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长署空躲,也更显扁了发。   如今伺冈湘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的却冒。这个配置的增加刹喷杀,为日常使用提供的便利性还是很大的碑曹躲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撮恕携,要知道覆穑克斯滑毒、英朗等竞争车型都是16寸起步了凹踢绅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性考。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踌,这套胎居功至伟椽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膊聪陕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狼,如果您拥有过高尔夫4疤糯、宝来或者帕萨特B5的话稳沤,您一定会理解我的意思兑随。没有复杂的配置关,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛾洽,瞬间就能上手途。这一切都似曾相识姥巾瞧。   在1.6手动版的高尔夫7上穿剑,您看不到任何高端的娱乐功能故绦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挨激魂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾善,但我认为这并不影响操作便利性苗,最低配车没有大屏幕很正常示。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯,车辆静止起步平顺性不佳琴榷饲,油门给少了刹车不松开瞬磺晤,油门给多了又会猛窜搁峨锹,让人抓狂驮。但今天这台1.6手动车型渐沙冷,上述症状全部消失彼。起步轻给油即可供,电脑自动调整喷油量拼施舅,使其转速稍稍上升熟皆,令发动机不容易熄火麓,等红灯毙类糕、坡起都很方便冯恃,使用起来当真比顶配的舒心多了础。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂息促,让人捉摸不透墒取怜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘛,用料优秀被认作理所应当搁失屉。在数年的成本控制下判,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氰探。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炉舅。对于大众汽车而言彭,这样的结果也堪称可笑了酷。   没有真皮座椅寄,您会失望吗坷?我和同事们都不会通跋涸。我认为从适用角度上崔难,织物座椅与高尔夫更搭舵孙辅。这套座椅的缺点弓斜墨,在于椅背调节起来很费劲攘粹本,而且要是有个腰部支撑就更好了难饯念。纵观高尔夫1.6手动的配置釜海,我认为作为最低配车型斤,功能简陋一些并无大碍猾昏节,该有的它也没少妹,并且绝大多数的都还好用菲绞肌,如果您是为了舒心实用诫,我觉得它能满足了倒炬墒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皮,对于购车需求的国人来说春氦,一款看上去体面腔惧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撩,只是碍于可选择的范围有限避,但凡有一款出类拔萃的新车型堑藏聊,必定会迎来极大地关注渴。对于25万中型车这个级别方失讳,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊杷讣亍,而福特全新蒙迪欧的到来剖,分走了不少的关注度醋岭,选迈腾还是选新蒙迪欧教,对比一下就会发现镁程,挑战者颇具实力梳精。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型片,售价24.28万元层固,和迈腾 2.0TSI 豪华型歉镜,售价24.78万元蹬坤靶,均是各自车系中的主力车型法。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鄙苟蹭,兼具个性运动和居家商务需求锋垢绰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帛孙柑,极富攻击性窝骄,对年轻消费者有着很强的吸引力邦撮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力态病拨,入门的1.5T也有不俗表现收剑。   现款迈腾严格意义上上讲赐,只能算是半代升级黔,是在老款的基础上升级而来粹。迈腾整体延续上一代车型的设计日,符合国人的审美搏皖录,经过加长的车身伴讹控,带来大空间的同时誊戎咐,提升了行驶稳定性及舒适性套扁奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讨抄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯盟钾,轴距达到了2850毫米槐摩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米久姬闷,整体比新蒙迪欧小一些谩帕,即便是经过加长高,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧干秒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脯凸、加热人鸡、折叠溯糯、记忆 电动调节和刃溶、加热梗篇、折叠冻抱甲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萎南,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炮谅俱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闹惮,不仅科技感十足何拿,还具备随动转向汇饶、自动开启等功能系镰跨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些农菏。天窗毋端、全功能配置的后视镜等扑,两者处于同一水平枚柿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升普,对称的T型中控台中规中矩甸肮禾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矫担。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吞,主界面被平均分为四个区域锌扫,分别显示电话蜕、导航苦、娱乐和空调四项基本信息焙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫡梯坛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暇峡脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滥推、6碟CD等配置京即,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逆,迈腾更像是上个时代的产物庞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850清敛厢,相比迈腾的2812毫米松碎,略占优势淳,但二者在乘坐空间方面龚蜜,都已经足够日常使用椒沛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桑裂,满足于舒适和运动的双重需求揩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眷忌刺、方向盘换挡佃氮侩,以及原厂导航等配置溯肖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肃会欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爸仆,最大功率178千瓦醋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辰堪肥,平顺性和换挡速度足够出色砍炊涡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慕蹬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涪边,最大扭矩280牛米慨黎秸,匹配6速双离合变速器锭酮。当年迈腾这也算是黄金动力组合孤,但与新蒙迪欧相比柑,参数差距明显穗。   保养方面怀我,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呕,建议日常保养周期为5000公里左右校,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右按绩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保设降,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保味,之后保养周期为1万公里律乓染。小保养的费用在600元左右抱蛇,需要更换机油机滤擒炊,大保养的费用在1100元左右淋胸祥,需要更换机油三滤墙栓坑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漠熬川,相比迈腾此徐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钡缚班,还增加了头部气帘和膝部气囊墓闲。并线辅助功能也是迈腾所没有的滑苛扛。   点评铜:不可否认竞室,大众品牌进入中国市场多年钢撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缴杆显,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手般串,无论配置水平还是动力系统管许妹,都已经没有什么优势了牧贤赐,抛开迈腾一万多的优惠供,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稀饯默:本文仅代表作者个人观点夯祭,与环球网无关呛爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容船乏功、文字的真实性楔凹欠、完整性毯供躺、及时性本站不作任何保证或承诺迫宋,请读者仅作参考啪阑,并请自行核实相关内容绒矢。" "   “北国风光丘雹,千里冰封庐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景村陕到,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堕捌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畅甩篇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寺迁豢,对途乐而言这不仅是一种新的考验看还逝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炯浦番。 外观嗅份颗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐加淳,想必对于多数人来说陈,它的名气比兰德酷路泽小很多维搐,但并不意味着就要比竞争对手要差舒磨乡。外观方面途乐外形实在太大了材唇陀,有点圆头圆脑的感觉虽,比兰德酷路泽温柔了很多虾诵,缺少了一些很“MAN”的元素雀么缸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倒兢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰麻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时态星乃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厦裤羌。中控台看上去很有档次陶,各类功能按键排布也十分清晰酵立、合理摔苔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处接,完全遵循了游艇的设计风格桃妮,宽敞阂委、舒适丁瓶沛、豪华施轰刃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俗。   小结鸡: 从外观内饰的整体表现来看纬蠕淡,可以说途乐是一款成功的车型撅时,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骄肝陵,如果“沙漠之王”远离了沙漠荒膝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色很,这也是我们大老远来到这里的最终目的邵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勿,人们首先想到的通常都会是奔驰赔修深、宝马荤扮、奥迪水,的确这些妇孺皆知的豪华品牌微金,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴女乖。但是说到文化的话昏芒,就不得不谈到今天的一位主角谷,捷豹XJL拟。相对于奔驰这样的全能贵族来说聪娶狠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蘑糠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冀底。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢份,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炕叼道。   作为进口高端豪华轿车肮,相信奔驰S级大家都比较熟疚伐巷,而捷豹XJL依旧比较陌生玲掇,捷豹作为英国豪华汽车品牌晴醇誓,也有着将近百年的品牌历史赎斑背,虽然品牌认知度不高湃互,但这头豹子可不能轻视觅倒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氨朝扦,价格都在120万左右叛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胆缎怜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梨视,其实捷豹和奔驰早就杠上了苗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彼阂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观称侧帮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话托洗鹊,你一定记得去年上映的《007亩糖帽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藤派略,没错就是捷豹XJ视,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抢宫,里里外外展示着它的优雅与稳酵ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲜眯先。   无独有偶靡甜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套含尺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攻,虽然不是目前新款的S级慕板,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒。   言归正传伴独,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廷芳尘,不过两者的风格却截然不同乱蟹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素边态,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重结,在当前时代也更加与众不同噶谱喂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穿窍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怕,的确奔驰S级是同级别标杆弥汐阮,外观轮廓延续了上一代埠,细节之处更加富有科技感浚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歉匿墩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媳特,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怪炒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藐韶犊,比XJL更加强势室羚同,这就像两个高人凤摄秒,一个低调一个高调而已穆漓。   大灯的造型也风格迥异屉杯,XJL的设计更简洁拓孙华,内部采用传统圆形元素惦享烁,使得其眼神也更加专注闪湍。而奔驰的大灯设计更加时尚碴比,内部流畅的菱形也较新颖檀吕裳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谦趴秘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车危驴,光前大灯就使用了五十多颗LED此。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面会橇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倡菲,更加沉稳怠昆规。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烫朔危,但硕大的车身同样沉稳捞,硬朗的线条也更加动感型痪跋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妈螺融,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叛夸恭,这也使得XJL的车尾更稳重桔,而S级更挑逗人苯。   尾灯的设计蹿耙匹,捷豹XJL采用纵向设计膊慷,并以车身腰线融为一体先敛泞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垛皖库,整体轮毂简洁不繁琐奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁副十慷,内部灯组造型是一大亮点废,点亮时相当好看姓粱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灰脖歉,并没有过多的修饰效箩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质替不,就如同一件高档西装家侮且,某颗精雕细作的纽扣就足以筒赖家。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翁,相比奔驰大气的轮毂编融,捷豹XJL的条幅更纤细顿驰,并且在条幅样式上也更加精美和运动祈刚。尺寸方面XJL为19寸亮,比奔驰S级的18寸也大一圈八吠,轮胎方面同样为245宽度体匹齿,不过与奔驰前后同宽不一样戌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魏,并且作为一个自主品牌群,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廷,旗下的GS5鞠蛙惕、GA3棠称、GA5几乎可以与合资车相抗衡腐诽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄家,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惯妥美。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的离,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣用录恕,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统考。   现场测试场地为两个圈形场地饶,两个场地项目都是一样的藐酶,可同时进行两组试驾黔碧菠,场地提供了直线加速踩矮吞、紧急制动闺蔡淑、蛇形绕桩氏喂、麋鹿测试四个项目公侍,可以说涵盖了大部分的性能体验迷脊墒。当天试驾温度为零下十八摄氏度察透,这样寒冷的天气鲸,面对半冰半雪的湖面昏玛疽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锭蛇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似噬屑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卵掇,TCS系统介入毋,防止打滑的发生碉稠妥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术测烧,最大功率奇窖:90kW(122马力)/6300rpm镁,最大扭矩滤舒嫁:153Nm/4500rpm形摹。而这次试驾的车型中没有手动挡创,均为4挡自动车型物,动力表现可以轻松满足日常使用需求红械。   起步于加速初段油门如果踩的过重坎扯遂,TCS牵引力控制系统会即时接入曙,并且自主减小喷油量抵齿搜,从而避免轮胎打滑玩成,这一点上GA3与GS5表现都不错屉匈。加速至60公里每小时后畔,紧急制动赂矮骄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霖圃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搐崇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赌挟弊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惕校,未出现侧滑固妹擂。   本文导航惧:" "  提起中级车确,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姆。但要是预算有限诬,面对这两款车型还真有些底气不足湍邓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绞婪诉。好在现在中级车市场一片血雨腥风颊闲幸,改款K5已经于近期正式上市瓮汤,延续了韩系性价比超高的特点辣孔。这次晃宋段,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谈,让您的购车选择更加丰富可稗魏。   没错肯贩叔,此次选择的几款车都在18万元区间内车十。而且颇为“巧合”的是剃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭沉,也堪称中级车的黄金动力之一尝嗣妨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揩投日。既然如此希未吩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”间砰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裙咖率,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幻,动力参数有小幅度的提升蠢窜,燃油经济性也有一定的提升七错夏,但依旧没有给人留下深刻的印象敬投频,尤其是我这个09款嘉年华的车主零。如今愤陋,在配置依旧丰富的前提下灌嫂,它换装上排量更小畔绣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尚拣,这一次似乎有点看头了速。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疟吐,它的来头可不少狭般。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耸绘既,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼓淀,可谓是福特的明星产品申洽。我得承认这些奖项来之不易缎屋袒,但我更关心的是哗,它依靠什么亮点来获奖关湃先,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膏贡呸,震动及噪音抑制能力如何赔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惕射喊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罕舞晴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机党邯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狮、涡轮增压以及进排气可变正时技术胜娠喂。在这些技术的支持下卿睬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纱汤蔡。反应到账面参数上没酬懒,它的最大输出功率是125马力韧贿,最大扭矩达到170牛·米晒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娠勃峭。   另外墩典,福特也针对其三缸的结构特点恃堕僚,对发动机的震动挛鄙须、噪音等方面做了很多优化和改进舅步谅,比如喷油器及油泵柔性安装孙心截、皮带润滑杏、缸盖上方吸音泡沫等等俱腊。为此鸡,我先后做了两种情况下的简单体验蔚令:1羌孝雇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顾俯、在静止的状态下头鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泌椭牡。经过细心的体会和观察后厂卑,我认为结果让人满意棘瓶,发动机的震动轻微钝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帆采魔,但也不大碍事骸枷涪。事实上独栏揭,即使我细心观察惹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壳夕粉。   看来之前的担心有点多余宠,还是直接上路试驾更加实际浅恼心。它的电子油门响应依旧很灵敏彻农,轻轻触碰油门踏板善,发动机的转速表指针就会活跃起来萌。幸好油门的调校比较线性琅,分寸拿捏得体碎颧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泉。同时咳襄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吹茎疙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惨促。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郸阮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喂典潮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唱镐。即使在低转速区间眉翔熄,发动机的动力输出也很活跃沛嘘呻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉馁搔。同样受益的还有动力输出的持续性残曝碌,在试驾路段里面有不少的环城快速路捆礁期,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h改摄仟,而且整个提速过程顺畅自然欧埂腥。只可惜受道路限速的制约歇,未能继续把速度往上提剧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巢份峭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兔女,升挡动作迅速统泻,在D挡模式下正常驾驶抡,1700rpm左右就会立刻升挡千,让整个加速过程更加顺畅自然届肩翟。然而睹台,在遇到拥堵路况的时候盲死苦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纷母,幸好并不是特别明显被,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姐翻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砂蓉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秒,除非你把油门踏板踩得足够深牡柑,否则它不会轻易降挡府。   变速箱切换到S挡后嘶味罢,油门响应速度稍有提高鲸,而换挡转速则提升到3500rpm擎,动力输出表现得更加亢奋隶匪牟。味道对了褪踞斡,这才是S挡该有的特质矫禄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭鸵。当然称,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玫雷封,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刨宽,至今我仍然未能适应观。   其余部分与老款车型基本相同实保,方向盘的转向精确伺敞、迅速都夹,甚至有点“贼”路立翅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筹晒掸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晶编赶,对车身的支撑力度足够撮稿脸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显论陶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孰,同时也确保了车身的灵活性隶溉。但面对减速带这些大颠簸时窘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暑畔炔。   在动力水平得到提升擒溉杯、操控感被保留下来的情况下窃坪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辈哩,开起来更加得心应手鸽皮,也更加有活力暴幻腔。这点值得欣喜你瘸,也是嘉年华的进步氏乾搅。当然京,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锈五鲍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斯萝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讥畦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步施,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色定凌潘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脚拒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斗时,不过众所周知没,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抬怯,而是换装了大众全新的MQB平台染芭睡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兴脯妒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厘场凄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助间。   首先我们先来说说平台玲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扑虾嘎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构案埂仕,PQ35血统也就不在那么纯正枷韧却。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桔维酪。   平台究竟是什么涵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舒,它们会采用共同的零部件图,采取相似的地盘患骂、车身结构嚏冬碍、形式结构以及相近的生产工艺强图味、轴距等惠,以此形成车辆生产的一套完整系统惧,平台生产的战略是当前产品在开发中泵,最流行匹、最科学同懈、最节省人力常娠、效率最高的一种开发战略艰。因为对汽车厂商而言痉,可以在有效控制研发资源拖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膛醛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台券汐,并看看它们之间存在什么差异背庇。   PQ35中的""P""代表平台陶,""Q""代表发动机横置慨狄,""3""代表A级车菜络,""5""是指第五代伺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄,采取相似的底盘钒、车身结构奇、行驶结构协达壤、相似的生产工艺以及轴距等靠刀。由于研发时采取了已存在的""模板""律,不仅使车辆研发缩短了周期锈屎邦,而且共用的零件大大减少了生产成本鲸膊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圭挎。采用PQ35平台的在售车型有途安差欣普、开迪袖、SCIROCCO歧栓剿、奥迪TT橇、A3财喝鲍、斯柯达明锐等车型啡蹋程。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巾戊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尘、大长度激光无缝焊接歪彤、双面镀锌高强度钢板颗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烽芯孟,但如前所述睛搜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术誊涎赦。   MQB母诹停块化平台是大众最新的一个生产平台僚炬遂,也是此次第七代高尔夫使用的平台孔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戈,并且可以共享比例达60%的零件荒冀,包括同样规格的发动机卵块、变速器等畅辽菜。MQB平台的推出计氯,将会取代过去的PQ25叔逝、PQ35和PQ46等平台烹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性额傅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溜狙,不管是传统动力苛砂丘、电动和可再生能源动力惭糙,或者汽油机卧、柴油机簧浚、混合动力系统蔚、纯电动系统裳、天然气发动机订泉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椭顺规。另外衬褂相,MQB平台还可以对轴距酵汕、轮距钉稳、前悬和后悬等部位进行调节颈。另外此平台可以生产从A0级协赏嚼、A级到B级三个级别的车型互。这是PQ35平台所不具备的瞥箍捶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醋。相比几个欧系对手般,宝马的动作显然慢了半拍糖,继5系旅行版之后瞪趁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奇释。当然有时候来得早不如来得巧播,只要给足了诚意谐,迟到了也未必没糖吃嚎。   对于3系旅行就是如此傻,在它到来之前授凭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茧发肖,作为后来者缴抬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹似信,就更需要拿出浑身解数了疵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版令,下面就来看看它究竟有何能耐柿。   还是从外形开始说起爸羚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牵市川,其底盘代号为F31侥裸垛,依旧是标准版轴距肌滤俱:2810mm聊靖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顽碍,这仍是个相当精干的长度掸试憾,车身“三围”基本和三厢版一致氢慈蓖,只是由于行李架的关系蔡,车身高度小幅增加了21mm情。   我们测试的这款328i旅行版耍歉,还搭配了M运动设计套装糯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸槐马竞,闷骚的感觉立马出来了但,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祈沮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秋挛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喊钢夏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性须拍,这和旅行车设计的初衷相悖搓。选择18""则刚好合适己狮脊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)般踩拈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哗,用一句流行语来说就是拧:低调奢华有内涵莆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谈,从这方面看撬墨,3系旅行并无太多亮点级传晚,车尾的造型显得有点过于刻板纠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氏。相对来说并没有对手做得那么出色具偶,V60和C级旅行在设计上的看点更多胺。另外坪歧,虽然采用了M套件埃徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孺佛,看起来实在是低调过头了蛾瘟。   外观总结立:如果你是3系的铁杆粉丝母醒貌,但又不愿自己的爱车烂大街滔掂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜂累宝,低调中透着股狠劲儿烽,闷骚人士的最爱双。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侠袱始,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遂。但俗话说辣皮划,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凳廓仙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傲?   车型的选择方面拿宪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叙寇阔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞪病墓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸起,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墒碧烩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巩,再辅之以保险杠的少量镀铬篓烈貌,前脸看起来一如既往的简约和低调碴亢府。车头多条轻微隆起的线条返舌,包括引擎盖上也是凹凸有致笨,则让低调的前脸显得浑厚有力模患。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绊,外沿继续使用镀铬装饰盲涪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻海,也更容易让人接受函,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性动欺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弊徊,一个氙气近光灯拆,一个卤素远光灯悍,外加环绕半圈的LED日间行车灯誊,没有任何花哨的设计糜办刮,注重实用田匆。而作为玩灯行家的奥迪文,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坦去,配合上单颗远近氙气一体前大灯船凄,杀气十足竭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娶颠挥,看上去随时有往前冲的冲动势挨,非常动感和迷人贰沛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烫课,看上去从容而又优雅淖,有点儿荣辱不惊的味道薪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后但,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了强怪,毕竟走的不算是一路的风格了库。不过偷迷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扦酱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唬平。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别税违,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毯,变成了矩形倒角式的设计侩毁孰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镣妇炯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计土,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凉忻端。   尾灯方面骋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艾菜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看共类,而且LED元素的缺失也实属不应该献叮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停脖称,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埂戎甜,低调依然是奥迪的责任酱羞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎善必掠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闭狠茧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栋情,一个拥有超过半个世纪历史顾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌将,“男人”撅敖、“硬派”途、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象省。一个如此坚持传统的品牌漓莎钉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巷,这对于很多人来说是难以理解的事实芥坛。坦白讲统,一向不以貌取人的我季嘘,霎时间也很难理解Mark T. Allen辑董、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品临。无可否认咸襄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的地础,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥匈叭,但是就只有外貌是这样吗恼?难道它没有Jeep的传承嗽谁?这是我最为关注的问题氓霸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畏策迸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茨挖丧。由此可见很辰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麻阔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丁袜史,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色配,首先必需要有一副好的底子茄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳。根据越野性能的高低虹浇,依次有Active Drive I逝烦潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种涂摔防。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庆黎慈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡譬绢武,并且还具备后桥差速器锁止功能冒踢,实现左右车轮50:50扭矩分配凶题可,攀爬能力自然是三者之中最强的褥。   除此以外亮岗魔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统目嫂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婆泛、28°的接近角舞喂粪、32°的离去角摩痕己、纵向通过角23.3°牌程葛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俺泼,要罗列出来的话其实还有很多既混辑,但越野并非纸上谈兵面伦,要真正体验到它的实力顽动发,还是得把它拉到荒郊野岭匪亢革。   挂上低速四驱挡乱、开启后桥锁止以及岩石模式扳串,稳住油门就往上爬媒癌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓣踢,3.2L Trailhawk针对越野的需求祷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匈桨。继续往上攀爬归惟,一切都比较顺利吕熄垃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响高慕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汞羡。在遇到交叉轴情况时河访蓟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力息城佩,配备了后桥差速器锁止功能的它回,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艰玛,就已经顺利通过局。   这一次越野试驾败,它的表现我完全没有惊喜七,因为一切都在意料之中痘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凡米橇。毫无疑问杉拇财,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炽公,也同级别的最强怪庭澳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夸拎锋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爆。坦白讲界,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岛病。" "  在国内的SUV市掣故睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钎,正因如此串鹃芳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阑盎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破借趣揭。   说到大空间度劳横、七座设计溶、配置丰富的SUV辖太赖,北京现代全新胜达是其中的表表者臂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惹看,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肩筛淋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苦锻比,设计上中规中矩咸水朴,采用了哈弗新的家族式设计元素汝惊廉,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖,代表性的设计元素有妈:大尺寸U型前格栅钝扩倘,粗壮的镀铬横条格栅狈墒,时下流行的“X”型前脸涸理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秦冈恢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钵毁餐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧唾,再辅以造型锋利的大灯灯组搬凰诡,极富视觉冲击力嘿恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佃肩,现代品牌的确更加具有超前思维意识郊岁普。" "   源自逸动平台的CS35僚雄麻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尸。凭借欧洲化的时尚外形设计公,相对精致的内饰做工纺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现络,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注输。此外补咳滑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骗弛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篡擅烧,进一步提升了科技感和实用性捕落。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币拧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廊挽谁,还有定位相同的长安福特翼搏糙握,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4既寡高,涵盖了自主及合资品牌产品幌汉外。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道葛鬼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罚,作为一款新生代豪华运动型轿车显拾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疏司,也成为点燃这场战争的导火线伶弓防。而上市之后很衫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坊谴,可谓是一场针尖对麦芒的对决烂。那么除了运动性能以外维八鞭,这两款车型的综合实力如何呢步焊伺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓具瞳犀。   虽然说是ATS是一款进口车型踩纷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绥,整体售价和宝马3系保持高度重叠痞膝。从定位和售价来分析豌抛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼓皑蒋,两车售价分别为43.80万和43.60万恰另,价格差距非常懈馈,有一定的对比价值酚翠斡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刃,但两车所展现的运动风格完全不一样芹跺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计适,车身线条锋利彭试,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性降,同时也彰显了力量感埃科秤。而宝马3系显得内敛一些室,经典的""双肾""前脸造型乱竞夏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兔。   作为凯迪拉克家族最小的车型掇粮鼻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系无匠现,除了长度略有优势外既,其它尺寸都不及宝马3系捻,在空间上可能会有一些影响拷揽。不过没有关系硅忙,作为一款运动型轿车钳溅,小一点也许会更加灵活龄诞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肆,经典的造型更容易接受燃壬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箩翰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惺骗洽。   相比之下贯从镁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芬恨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辛锈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剃饯。   两车头灯布局不同躬触,宝马是横向设计谩勉,开眼角大灯我们已经非常熟悉边。而ATS为纵向布局尾通,造型更加犀利涸,同时采用的是远近光一体设计寒矾。配置上都采用氙气大灯文顿示,LED日间行车的和大灯清洗都有配备半,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霸溯,但是可惜没有前雾灯膘犀默。   从车身侧面来看铜臣上,我更喜欢宝马3系副滴,腰线更加锐利脓温,营造出了运动型轿车的动感效果享充董。而ATS侧面饱满厚实摊乘讥,典型的美系车风格弄睹。   两车统一采用的是双曲率后视镜峦,并且带有电动折叠和加热功能陶,同时集成了LED转向灯创傅,显然宝马3系狭长的设计要更美观继光揽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯现郎孺,警示效果有所提升煎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忍嗜,双边双排气管设计也展示了其运动气质凭。相比之下甲蚊,宝马3系的尾部显得比较平淡潭巫委,家用车的造型在气势上要弱于ATS变。   轮胎方面姥青,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斯龋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弊人陪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18极佛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎交工,都是偏重运动性能的选择管集桥。" "  提起东风日产天籁揣,人们往往都喜欢用舒适拔、性价比高屎猛、省油这些标签来为其定义汹。的确魔瓷钢,作为日产在华销售的顶级轿车射冯潞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态察适岗,在中级车市场中处于上游位置瓣拨。不过这款车型的加长行为垦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宠环瞄,天籁公爵干百,虽然是天籁的加长版本傅桥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坎顿脓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褪扁,挑战更高级对手晒盆扩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力票拼。   25.18-29.98万元的价格区间羡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势世馅吮。相比同级别对手雅阁洼馆设、凯美瑞虫、迈腾等热门中级车舶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墟堑孩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吉何,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吮挪,在提供更多给消费者的同时箔,却并没有在价格上表现的有多高调呐锹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碴鸡错,但是通过对细节的仔细端详氯拎汕,你还是可以发现不少变化之处涕屋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玲琳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端失。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遍。   5003mm的长度与2900mm的轴距萎砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衅朔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肃。而与豪华品牌中级车相比较赶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陆,整体协调感还处于平易近人的水平豌堕。   本文导航砷虹掏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罕缔,数以万计的人们加入了摇号大军颅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巩汇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程残糙琳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾,一步到位的想法也被大家普遍赞同凶垄滑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啪,强劲的动力壕讲拱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓦幕屎,它们的价格和配置都比较接近豁桂,下面我们一起去了解一下胆李靖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓜嗜:15.98-25.18   推荐理由累颧:大气时尚的外观锤挞艘、配备豪华全景天窗怪痉骗、全新T动力以及较高的性价比翻寂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刹闭氖,采用了起亚家族虎啸式的前脸朽来,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奥魏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大触,能够满足不同购车消费者的需求挠徘,值得称赞的是猎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗头经谁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淑茹,在同级别车型中也具有很高的性价比辣强。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整别,自从彼得希瑞尔来到起亚后团,为起亚家族设计了虎啸式的前脸节点飘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抠点,大大提高了起亚车的辨识度兄答。熏黑的前格栅看上去更加动感棋射,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阿复攀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔡卵辜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感河菊,并且兼顾了空气动力学蹋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足技敝卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戏饲逗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轻莽挤,LED光源看起来更具科技感翔绞蹈。   新K5的内饰进行了小改动行,用了和工艺均有所提升目煌,三幅式的方向盘也进行了重新设计份侨里,看起来更有质感榷遁丁,使用起来也更加方便醚炒绞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚕,也提升了整车的档次感士,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢拐但。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氓衰,A柱倾角也随之更大鲜楼,对于一名1.82m的男士来说谦倡,头部空间的局促性很明显副爸偶,通过降低座椅高度后翔拔,驾驶视野也受到了一定限制储。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逼餐,同一名人员在未调整前排座椅后凶褥,直接移动至后排乘坐疥,腿部空间十分充裕掠膜判,而头部空间也在可接受的范围之内稠殿。总体而言轮稼,如果想舒适且安全的驾驶K5拳,并不适合个头较高的人士邢扦瞬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机松烯,最大功率180kw恍巷晤,最大扭矩350牛米侵瑟溯,搭配6速手自一体变速箱沦零,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舌范幂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泻些惶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩案蔚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氏瞳。如果你听到4系觉得陌生捂歉,那么当你见到它一定觉得很熟悉丘娇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猾,无论外形还是内饰都与3系很相像涎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擎萎,因为在它身上不仅有3系的影子常瘁读,同样也有着自己独特的光芒怠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗅丧,59.6-73万元的定价也高于3系腹。不过其实也可以理解蕉鲸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弓耐肝,而是想要一辆便宜些的“6系”沧辞湃。   宝马4系提供运动散抱、豪华陛浦泼、风尚三款套装览够憨,价格方面没有区别混。车头部分确实与3系非常相近芍狠缺,只有前包围能够明显与3系区分出来枫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素射被。整体来看海,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吕,仅在细节上加入独有元素堕碴。 【左冒:豪华设计套装(选配)/右交疽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轻葛现,但来到侧面相信很快就会被它吸引舍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翁活,这样的立体感是3系无法给你的伙蹈。车身尺寸方面时吼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醚托。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm班,轴距两车同为2810mm瓷。相比竞争对手前磷响,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晃较刀。   由于定位与平台的原因林寥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳你,也达到了对自我的超越馆泞床。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浚嵌。尾部张弛有力的线条奖围合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果角效。   本文导航白崇酮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吕降,2013年又有很多车型和大家见面了录,它们各自出身不同性格迥异爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睛爽,其中原因多种多样丘,下面就对它们的表现做一个简要点评乐钒害,并送上编辑们的新年寄语涣芬吉。 东风标致3008   上市时间驼:1月9日   售价悔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤榉帜帧,法国人终于坐不住了傲检,要将标致3008进行国产荣离帆,最初还担心它法系前卫抽郡、超前的设计能否被中国市场接受乒饲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼓奢讣。   不过似乎这一切的担心都是多余的汗继,东风标致很清楚大家的喜好崇拼性,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸店、尾灯等部分进行了调整黎,类似机舱造型的内饰得到了保留吭噬袱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兰巢帝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素小,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咯。   动力的调校同样符合中国国情腊,由于中国道路情况比较复杂诚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俗砂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机任,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛海。尽管变速器的表现有些差强人意逛焚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如飞诫抡。 为了进一步满足市场需求酞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苏,丰富中低端产品线辜份糕。   新年寄语祥蔬缆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俏屯邵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上次息,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竟放爸。" "  汽车除了是交通工具之外醛篱侯,在中国它还需要扮演更多角色电那蝗。比如伯编供,它会成为一些人身份的象征毁。也正因如此抠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼓。在车型跟随换代而越变越大的时候式邦天,它们还不满足捂圭的,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚎暗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸交赔才,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篮桔泡。   从长轴距车型诞生起摄,围绕它们的话题就从来没有间断过船。长轴距车型的空间更大是显而易见的汾啪栏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孔恨评?是为了操控放弃空间瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谰碱辱。现在萝吵硕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碍,并且差距幅度有多大淖桶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孙从忿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一问氯品。从设计上来看混贾,它基本保持了海外版本的特征凰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泥片哎。整体风格比上代车型更运动鲤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酒鬼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磊紊趴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣泻窘,同时收栖挖,在配置方面也向更高级别车型看齐捶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大库,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歇跑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矗碱,那么实际情况果真如此吗淮繁便?   首先捌痪幸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异看弓。将天籁停在起始位置后椭借,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奴。之后沸,向左打满方向街窃蝎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褥,然后再次用桩筒标记后轮位置宦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异回扔闭。   实测印证了我们之前的推论信辰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棵釜,但差距不算特别明显琴句农。两者的方向盘直径和回转圈速一致惟剩。实际驾驶时狠袭,除非路面宽度限制特别明显粱墒,二者没有本质上的差别金廊靖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盖趁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歧却宦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话核篇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偶碉。当然隋梁,陆军1号的尺寸太过庞大季,算是加长得比较极致庇狼物。那么绒哼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卢缄葡?   同一水平面上沏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吉,二者的成绩均为150毫米稠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搁汹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃。   我们的测试方式是将车头正对坡道黎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肃检骏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篮涂窍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堑邪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬速哩溅,但结果令人意外谁肝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓。抛去胎压等因素的影响怕稠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敝山湃?如果排除自主品牌的话乒玩,这多少听起来有些不切实际吧纺戈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了簧窟兑。不过这个看似不可能完成的任务就楼,正因为有着咱们自己的汽车企业钳茂,才使其成为了现实硼奇亩。10万元给我兰傅,我会选择什么车呢傻?今天就为大家介绍两款不错的产品褪泪豹,众泰T600和比亚迪S6绦窗图,它们之间孰强孰弱仍但,看完文章之后您便会知晓巫筐。   4天以前色,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堑,顶配不到10万元的售价酱,加上1.5T发动机出色的动力表现粕、以及全景天窗柒盆粟、倒车影像等丰富配置的加持教禾,让所有人为之眼前一亮聊谋苛。而在该级别中淬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舶,还有着出色的销量和用户口碑腾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的善遂。所以今天谦判漏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比木煽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忻泞怂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暮科斡,这款车属于小一号的紧凑型产品搂屏,因此这里就不掺和了陶清汀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匣谦老:两款车型造型原创度均不足聚抡。   外观造型上萎笑靶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗡采,但相比之下狈篱醛,众泰T600显然模仿的更彻底一些舒笺模,车头与车身都是完全的拿来主义惕罚盘,没有一点原创的元素黑屠。而单就最终的效果来说氏勘缆,众泰T600显得圆润饱满藐,比亚迪则更加的精致显大豪膝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涪掇承,轴距为2720mm晚,从数据上看抡烂堤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡烩拐,而众泰T600比对手更宽控,轴距也更大煽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绩耍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仿甲兽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铅秦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肯靛,在轮胎规格上屋肌,众泰T600更有优势一些并卡逝。刹车结构上绢片,两款车均采用了前后盘式刹车祁睫。此外奴陵,在备胎的布局形式上碉爽粉,比亚迪S6备胎采用下挂式彩疮奶,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑啤,不过更换起来略有不便材纱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绰晨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呸副,线条上显得不是很协调惧,后雨刷狭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统另牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菜慨淀,而众泰T600根据官方的说法紊寞促,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了适。   钥匙方面能蒋,两车都配备了智能钥匙劣楞精,并且无钥匙进入刮、一键启动等功能也是一应俱全剂衔沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巢,但质感和色泽都比较不错嫂沥。相比之下逢瞄,比亚迪S6的塑料感略强蝗萍,但它的两把钥匙中皖,有一把还是卡片式的剖括,挺有档次感的畴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淡,据日本共同社11月报道克筋,丰田汽车公司发布预测称酪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤管,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碍偷。而2013年前十个月肋,雷克萨斯在华销量同比增长8%肪塑憨,而7-10月同比增长了24%摄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偷慕。那么航篓取,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碑册?在这个产品为王的时代中行目暗,或许答案非常一目了然浩,品质卓越的丰富产品讣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祷衬怕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹦成,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漠码恕,而其到了2013年也整整历经了三代产品席,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逗?在这代产品中究竟有哪些新意档晦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梗。所以遂唯吹,在这个2013年的冬天埔通,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帝吭达。   是先有鸡还是先有蛋读绵慕?这确实是一个哲学问题扁寿懊。但是对于车型换代而言骇霞吝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楷钎。在介绍外观之前汾矩雇,有必要介绍一下其前世今生蟹汰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苫捷恨,全车线条设计更显张力祟,饱满的肌肉感让人过目不忘烹洽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精僳。   第三代雷克萨斯IS烤景捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾风,全车线条设计更显张力桨萝蔷,饱满的肌肉感让人过目不忘掠嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼肖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度设萌,但当这款概念车面世之后撵泼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风关。虽然没有LFA那样气动山河渐,但却是可以做到惊艳动人拇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV的色,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捆,要么从一开始作为越野车的分支垒,要么不经意又成了轿车的替补夸,但这丝毫不影响它越来越主流斗刨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蝎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乏谢苟。   一向个性张扬的Jeep品牌竞,一改传统的硬派风格必襄嗓,走起了时尚运动的路线禾。不仅如此睛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吐,在国内各大车展相继亮相努,赚足了眼球段。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市管桐冻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动观施,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勺纹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观百蚂昏:一改硬派风格等烽貌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初热燎履,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罚,在这样的大背景下棘蓉嘘,自由光孕育而生晒。只是从自由光诞生之日起订眉茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枫售份。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纠炮,定位于介于指南者和大切诺基之间骂季钞,竞争对手直指奥迪Q5融、奔驰GLK确、沃尔沃XC60等车型凳认,车身尺寸方面肯,其长宽高分别为4624mm猫虾、1859mm希蕉齿、1707mm撇畴,轴距为2719mm贤,与竞争对手相比并不处于下风叙降。   既然是Jeep品牌车型惰休抠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了何辽捅,只是造型有所改变忍酿提,一改以往平面式的设计笛弓尝,采用了类似“折角”的设计吗,当然效果立竿见影胁,整个前脸变得更时尚也更有立体感耸。前大灯的设计标新立异响超溺,采用了大胆的分体式设计丸取,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓢蚕,氙气大灯梆沁、雾灯依次向下排列夕捐谷。值得一提的是该车的行车灯港结、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黄贰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后强,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暗。 斯巴鲁BRZ 烧厢薄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峭劫,采用后轮驱动平台既豆检,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疏踞盲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缕焚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潘陆芒,而外观和内饰由丰田负责饲。   尽管如此位撵,BRZ并不是“每个人的菜”逗俗陵。尽管设计了一个小型的后排座椅协肺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艘毫掣,音响和娱乐信息系统不够出色钝哀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一现啥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲸韶笔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣密际、并且外观时尚动感的轿跑等喇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谎别讥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机味涸,最大输出功率为200马力诧拇,扭矩为203牛米妮案。据美国环境保护署数据显示圈秋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赊呕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肮倪佛。 ? 斯巴鲁BRZ 仕劲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伐。两个版本都有手动挡或自动挡选择弧礁锻。   豪华型BRZ的售价为26室陆,265美元趣艇,配有空调系统陀视筒,定速巡航系统蛙,电动后视镜缉纤敌,一键上下的电动窗腑擒吐,后门彝抢刖祝控电子锁酱呜粱,真皮包裹方向盘酞,65/35规格折叠后座病跺,HID大灯伙嗣享,17寸合金轮圈糜,有语音提示的导航系统篓罢匣,实时路况警报拍,USB接口和车载收音机嫁。   限量版的售价为28妈搔即,265美元忻,在豪华版的基础上增加了雾灯兢俏突,真皮座椅会驹,一键启动狗,后扰流板滴秀,配备照明的遮阳板化妆镜擞蠕廖,双区域空调控制系统痴椿退,前排座椅加热和后视镜加热垒兢溶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统报另汝,电子牵引力系统松洪洽,稳定控制系统以及6个安全气囊多。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耪劝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明登,无论是正面撞击屠五韭,车顶强度龟入淋,还是座位与头部保护试验硕,BRZ都获得了高分吩卫保,可以称得上是一款非常安全的车辱。 ? 斯巴鲁BRZ 湾绥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛋播,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凑尚,加速时的推背感没那么强烈欠呢匣。不过侨福,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圭固,对于六速手动挡十分精通俯温希,5欢,000转起步对你小菜一碟的话聪伐合,加上BRZ的轻量化的设计痹干,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掳翅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似春箱房,并不夸张的外形设计磁,精准的方向盘鞠山,强大的刹车和印象深刻的牵引力磨沸惺。   总体来说秘脆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车练栖狸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慑私垦。而作为日常用车来说势鹃,路况好的前提下诺速,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狡墨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏侯僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲粪日,严禁转载盛,违者将被追究法律责任霉填。责任编辑泡唉:李敏" "  作为一款小改款车型此慈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剔筷,甚至在细节方便也没有任何变化避,仅仅表现在配置上的升级抢敲。回顾智跑近3年的上市之路来看速瓶勘,依旧保持着其独具一格的风格穗红,即时在如今来看艘牛,智跑仍然算是一款前卫的SUV龄堂,回到3年前匪貌舒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冕捞霜、2.4L两种动力共10种车型沽囤,售价16.48-24.98万元骂奸啡,售价与老款车型保持一致酸弓乡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漓,即使它远远的驶来宽髓兔,你也会在车流中一眼识别出它显楼憋,城市化SUV的定位倒也不特别抬挟,不过视泼徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计税弦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戮。   现款智跑与老款在外形上几无二致羞双,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意储疗,与老款相比看,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洞诚聚。部分高配车型则配备主动安全头枕阶聘彩、前排座椅加热靶窖娠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置情赏怖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里儡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桅惕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楷。这些车型中包括了全新奔驰S级盆奴贡、凯迪拉克ATS酬屯盛、斯巴鲁BRZ妹、沃尔沃V40等备受关注的新车睬练畏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谅位趣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苛维。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塘吩衰:9月28日 售价区间冷登:124.8-209.8万元   新车点评完啊阮: “汽车发明者搐誓,再度发布汽车”峰嚎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淑乱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溪共芜,这也看出了奔驰对全新S级的信心箩填洪,从外观弄顾、内饰蹋、配置等硬件方面的足够实力粒颊,甚至超越许多同级别车型苍尉炉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毖逼冬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诡篓囊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扫郡堪。具体来看凯无交,前大灯去袒醇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是割拍澳,新S级加入了更多张扬的运动化元素毫聊甭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部为,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘉辑彼,有点类似于现款CL级的设计兰韶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面段富力,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒稀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硷鳖程,还可通过其控制车载设备等科。另外沁箩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统非、LED氛围灯郎湘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粱含、新的mbrace2智能人机交互系统等新。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奉梗,特别是后排的座椅底辑统,高配车型后排座位为独立设计篱,并且带有腿部支撑和按摩功能坪窟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重反蓖怖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涎现,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒋,最大功率为245kW(333Ps)纪梢挨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嵌白熄,并匹配电动机骆门,最大功率为225kW(306Ps)屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酿默,其最大功率为320kW(435Ps)喀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器操。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间维蹄:9月28日 售价区间黑搅:30.8-43.8万元   新车点评达捆侧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惺泰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胺皋。但凯迪拉克ATS的到来惟入,让宝马3系走下了神坛耐够。相比一直宣传运动的宝马3系令畔辛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聚对。不过在终端消费市场上抚磐攻,凯迪拉克还有很多事情要做惧紊缔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力防。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市零,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淑伟怯,外观方面咳共筒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伞纯抖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恒,整体造型较CTS而言更加动感兽。   凯迪拉克ATS拥有50剃:50前后质量分配夹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统高、Brembo刹车卡钳丁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇透。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂五截该、LSD后轮限滑差速器担擎、高性能运动轮胎绞媒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)立、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置么饱。   车身尺寸方面捌驶暴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迷冀咖,轴距2775mm酿贫。而未来国产后陈垄缓,轴距有望加长钙蜂凭,以应对国内市场蔡晒。   动力方面涛集庙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喝畏,最大功率203kW(276Ps)露,最大扭矩353Nm红浚,其百公里加速时间为6.2秒尸书。传动系统方面囱饶搽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翠偶痕。" "  前言搞: 在上一期文章中禾祥枫,我们盘点了2013年重点的改款车型票抒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泪,在收集信息的过程中没陷恭,编者发现了一个有意思的规律缅沧撵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型端,往往推出两款毙色,甚至更多幢,更像是一次新车的大爆发狈纪镭,或者说是新车开发计划中的一个波峰搏,这样的车企包括长安福特墒、一汽大众沏、广汽本田等稗艇匙。与上篇文章不同的是闻饲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出备,而是挑出了10款重点车型吕驼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沦,有的是较为低调壤,但其实销量却很不错的实力派车型翠骇。回首这一年破官澄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间襄剿:12月10日 售价区间梆:12.19-18.29万元   新车点评停:作为大众全球的当家车型梦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变割漏骇,是相对比较原汁原味的一款车型皮仑尚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搁纤,但空间的改善却更具群众基础驰。从速腾的热销来看破湾晨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型两故,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸿人楔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线午逢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菩五,雾灯区域的改变也是如此李。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊协渭,也更年轻一些揪堡裁,少了几分柔美炯桑蒙,多了一些阳刚的元素喉赎舌。   车身尺寸比第六代更大捕吗人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说得埔府,后排空间略显局促土。这点在国产高尔夫7上得到改善精,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伍樊沥,相比现款车型蛋喊,长宽分别增加了56mm和13mm雾溶,车高则降低了28mm穆鲜价。此外己拘淌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸诞炕,轴距增加59mm么,达到2637mm季厂爸,使得后排乘客腿部空间增加30mm阀驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叼查,而行李箱空间也增加了30L竿,行李箱总空间达到380L啦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶Ю蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秆按冲: 相比外观的“小改款”陵,内饰的变化却是颠覆性的尼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蟹韩,并且向驾驶员一侧倾斜饰,更人性化刚拎炒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点善煌勘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秃巍忿。   轻量化更加明显棵拇诺: MQB平台的特质之一便是轻量化坤览芭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歧,质量因此降低了37kg吓楔弯,另外发动机降低40kg避,底盘降低26kg平耿,电气系统降低6kg等等赦,虽然车身尺寸增加泻管,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捍擒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寇捆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渺,并且一定程度上也能提升驾控体验顾。 【MQB男萜块化平台】   配置全面升级咐塘挥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沛香暴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)航、定速巡航嗓、启停功能滥缴、第二代车道保持辅助系统镀盾、防碰撞预警塑蜜、自动泊车倾冬施、胎压监测膝塑、电子手刹靛、电子驻车驶突、一键启动洼、新版导航及超级蓝牙等功能杭。另外瑞,丹拿音响宝、以及更大尺寸的触控液晶屏间申餐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成螺屎察: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教临,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硼摄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酒共融,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机私胯,其最大输出功率为162kW(220PS)矗槐软,峰值扭矩350Nm类惰弘。   主推7速DSG双离合变速箱弊盟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱相皆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)百。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墓卯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT部莆,而1.4T自动舒适型筏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间即:11月19日 售价区间丢:12.98-18.98万元   新车点评媳:北京现代是2013年的大赢家围,销量突破百万辆誊牛设,并且销售车型整体售价在上升情。虽然索纳塔八的表现还算不错扁貉,但这是以高性价比换取的屠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杠孙翅,外观更沉稳阑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笺峭碧,再加上超出预期的低售价持穆段,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虐。   外观方面嚷加惋,北京现代名图共拥有八种车身颜色俗奔纤,分别是水晶白坟、梦幻银妓菏赣、幻影黑橇搪、玫瑰红陛、水墨灰酥改、宝石蓝蔽河、丝绸金茹期、北极玉火嗓删。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹃,尤其是前进气格栅处的造型妇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罢。细节方面牛,新车的前大灯设计很抢眼坚蓬,区别于其它车型乾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痪价,轴距为2770mm筒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型静诉臂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点请及沫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哺现,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僧改携,以金属和实木装饰为主犊。配置方面迪兼闭,有主座椅十项电动调节钎斧妇、驾驶席座椅加热通风记忆功能扦开红、双区自动空调困荒凯、倒车影像埔缔、定速巡航没臂狈、多功能方向盘烩扫洁、座椅/外后视镜记忆功能孟誊、侧气囊/侧气帘疥试、副驾驶安全带提醒矛恐邪、倒车影像系统虱耸郝、转向辅助灯挛嗅涣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陵檄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姬氓居,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腺姆浇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窃。对于后续会不会推1.6T车型坡,北京现代副总经理权赫东表示裙爆蜗,目前尚没有这样的计划瑰缝池。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衰谢托,满大街都是癌普囤,从朗逸上市到现在的五年来担哄,在全国卖了一百多万辆帆患,卖的这么好悸挨,自然有这款车独特的竞争优势伞。要知道龋虱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜眯碾,这究竟是为什么翁,很值得各个厂家思考牧工。市场定位抓的准黑,产品线丰富慌沽秀,产能跟得上碘,都是成就朗逸销量过百万的因素媒块凳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版核怒,市场价16.59万元草县。究竟值不值搏懊?运动在哪里屉孔?是否称得上运动冷伸石?带着疑问破陵辆,一起来吧目痊底。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陌欢似、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踏,这种运动元素的表现方式很常见氰鹅想,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅魄扇檄,配上熏黑大灯这样的手法忱铃瓜,而且很多还是豪华品牌在这样做技隘。这样就无可厚非了防,很多比新朗逸牌大的车型都这样做把遣灯,新朗逸又有什么不可以呢响糕卵?   运动型小尾翼咸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讥贡翻,同样是传统手法蹄,几乎在外观的运动性点缀上鲤篙,各个厂家还没有太创新的方式迷破。一般些的敞,就增加这样类似轮毂呢坍、尾翼的装饰酱,高端些的镭串,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型算。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮冷划,不过仍,从侧面看湍卵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变良,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目排赫惺。   相比车头和侧面景,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兴懊,在说运动感之前嚷,我更想说说普通新朗逸的车尾齐,更确切的说九,是想说说尾灯辖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滤,有一点略显单薄的感觉去。运动版上凶斯,尾灯加入了熏黑处理洽,双出排气管也更粗壮了溺团期,保险杠的视觉感受也更丰富斡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感道筷。   本文导航蒙江幕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惜搁旅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发替,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炕视,即韩国的蔚山肋没撑,这里同时也是现代全球最大的工厂寞湿。这个工厂雇有3.4万名员工涪抬,日生产0.56万辆车侨。   Inautonews编辑表示堵澄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陆匠旅。五年前质量提高了和,但是外形并不美观干。然而截睫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醇登,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妨板,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弄涟。对每个购车者来说弥赐墟,这听起来非常有吸引力确粒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虐痛陀。   与现代旗下的主流车型一样眠彼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滤赦,整车线条从头至尾充满着流动感扮。车身长4770毫米顺骋穗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诗韦阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺嫡挟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卷,它看起来依旧如此的适合年轻人镐测背。没错公藩薄,搭载着一车的新技术之后氖驼萄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑怒菜。于是当新车到来的时候套显,你一定和我一样对它充满了兴趣五。这是最年轻的凯迪拉克墟灯、最小的凯迪拉克炬吗苟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扳熄酶? ● 外观造型氮蝎蕉:钻石切割风格依旧饥擂笆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖新、2013德国红点设计大奖嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐撑倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霖晚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品入火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粮,只是这回颅,ATS是完全原创的作品摧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锣姜,轴距仅有2775mm痕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲,而国内我们则把它当成中型车秒前,和宝马3系标准轴距版匈湾躬、雷克萨斯IS成为同级别竞品习涕你,并比它们都要更小一些痞蟹械。   前脸的造型相当干练汲嫌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸铜扁,而是被很好的控制在一个合理大小上嗜疾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宽昧护,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃侵。出于空气动力学考虑咆涟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肺驰喉,当车速高于60km/h时唤烫,前进气格栅会自动关闭茹脊砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)推,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性起溉饰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恍嘶,并带有远近光灯智能切换功能酥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拭,快速亮起俏曝,缓速熄灭的设定很显档次武帛。再往下看函巧蔑,闪电式日间行车灯千答宪、大灯清洗残弹本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴悔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛访丰,亦或是造型需求勉,感性的来说念枚芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬林惊。身处车内封铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”适稗奥。   ATS是一款后驱车导坟磋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姜:50攀肪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碧,贯穿车体的俯冲式腰线慨、短前悬翰瘦镁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍侮袄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍。而在规格方面慰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钠参,前胎尺寸为225/40 R18煽酚,后胎尺寸则为255/35 R18鼻配搓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力套吐霞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劝纬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耻境鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽惟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跺电荷,至于设计师是否真有此意茅,倒还真无从揣测颅茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矗,实际上睹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部避京,由此带来了不错的视觉冲击感厂刻,给后车以足够的心理压力虽喇,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛔冯誓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稗卢檬,至于3.6L V6车型何时会引进么,官方暂时还没有表态罢,而是否会有V系列性能车型的推出裴朽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赏镣鹃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蠕漓蒜,我的第一反应总归是奥迪A6L脊串蛔、宝马5系以及奔驰E级这3款踏肃怖。不可否认付纶秒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刹,路上的能见度也说明了这点慷袱。不过都都菱,随着市场逐步的被细分拼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆肖雀,除“老三样”以外堡恋,也还有其他选择堕,比如盗村:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摩蝎墩,这两款不错的“非主流”产品姬枚。   今天匣怪谜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前施魄,领略一下“非主流”中大型车的风采畴协,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杉琉,当然介筛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沪土。(注苦顾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弗,雷克萨斯ES简称“ES”娄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓖,编辑先和大家解释一下“非主流”啤,这里并不带任何贬义茧睬裸。从销量看金,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓟,宝马5系9000台以上朴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抛愁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场独毯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仆喂。   外观赦但:XTS尺寸明显更大邻错溜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尽铂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痢徐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侮敢。造型方正且棱角分明的车身造型晾哦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搂们,都很符合人们对“大气”这两个字的理解习。可以说它给你带来的面子效应妒好,绝对超过它的价格领拭,在半年长测期间抽,我在停车时经常会被问壤刑喜:这车得60-70万吧郎填内?   相对于XTS外观的张扬郎、霸气谐舞,ES则可谓是低调醚、内敛很多拣遂,整车的线条和比例都比较匀称赌赡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了安。   在车身尺寸方面竞,XTS的车长达到了5131mm涎霉颁,比ES的4900mm足足多出了231mm鸵轻骑,差距可不行形认贰,但在轴距上笔,两者比较接近豁,XTS为2837mm舞,ES为2820mm躲喂眠,仅相差了17mm妇迁,至于最终的车内乘坐空间表现塘,它俩也是半斤八两套。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菏稀恋,氙气大灯椒僳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丘蓟,ES则仅有近光是氙灯的剃,远光为卤素灯泡驮第。其中标,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局餐,显得比较个性杉沮居。而ES则还是灯组传统的横置式麻弛挪。   再来看看轮毂和轮胎八县,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屠岸,ES为17英寸瓦钱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哨话瓦,市场售价约1500元/条股刺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚎茫赡,市场售价在1000元左右/条猾揽。可以说敝,在这方面两者的差异还是挺大的材。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算强,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴鹿悍铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茹诚薪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志希迷操,下面就让我们来看看他们各自的优点律乔荣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酗,其他两款车均有上万元的优惠蝗,但相比比亚迪秦的国家补贴肛劳抄,这些优惠就算小巫见大巫了斤犀。目前在国内的某些地区谜疟墨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴套纳,总补贴额度可达到7万窝类卫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雷干。   在外观方面虫技丝,这三款车均有各自的特点患。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菠。而本田则是日式混动车的传统样式首,看起来非常别致将歇疲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牌,非常有气势咳痉摄。   这三款车中剩,比亚迪秦的动力参数最强考,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒜躲忍。不过要是论舒适和驾驶感受刚坛毕,锐志才是这三款车中最棒的芳萎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖,因此它的动力参数看起来没有太大优势灭欧。   三款车同为轿车蹄逢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漓皋触,丰田锐志采用了后轮驱动透蟹。至于哪种驱动形式更好萝逛,就要看个人喜好了兼够。   本文导航杀上捎:" "  简约内敛阶颇、安全扎实擎、品质优良蠕,却叫好不叫座嘲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孟眉痢。然而对于一个企业撕寿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咐。为此岭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泵浩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啥搓螺。 亮点配置底酸茫:   City Safety城市安全系统釜堤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屡杰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匿蜕边,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镐,系统将马上发出警示并全力自动刹车霸合,避免发生碰撞事故佬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辞,可实现自动排队功能逆持,除了可设定巡航速度尾分,还可设定五种不同时间间隔桔话栏。   加强型盲点信息系统BLIS菩狙负,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伯。   倒车车侧警示系统CTA扦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坤涛光,如有车辆接近垢汲,会发出警告音和BLIS警示灯霸碾。   FAHB主动式远光灯衰谦袜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆究,并自动将对方车辆区域调整为近光灯能,防止对方车辆驾驶者造成炫目始。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粪迷马,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入号拓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扇联诬。显然沃尔沃也意识到这一点喉漏,要想在销量上追赶""ABB""麓吗线,国产是最为关键的一步阶共,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羔滑。S60L的到来肯定会对宝马3系窖、奔驰C级滑立、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战级譬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢急净? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫂巴峦,我们今天对比的是2.0T智远版肛,售价为30.99万耗,而其对手同样是搭载2.0T发动机贸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段缅。 ● 外观对比   从外形来看扔,沃尔沃S60L给人感觉干练笛暴、紧凑蜡朽,X型前脸略显凶猛缎间,富有冲击力凉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竿茸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷,采用氙气大灯光源路伤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯超氓芍,只是少了前雾灯权。相比之下姑会澎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹬搐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合境懈欣,同时还配备前雾灯耗脾。只不过灯组并非自适应前大灯嚷静懒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箱容社,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幻躬,确保驾驶安全甫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抠爆袍,轴距增加80mm达到2856mm吧,而奥迪A4L轴距为2869mm放媳赔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忙官乱,不过高度和宽度有所不及筏。两车空间表现如何襄,请看后文的实际体验赁。   两车侧面造型也具有不同风格迫宛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颗,而奥迪A4L侧面更加稳重扔尽,看起来朴实大方坷。 在后视镜上病尸,两车都集成了LED转向灯皖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卡通论,而沃尔沃S60L则没有擒冀同。 在尾部唬位授,沃尔沃S60L造型略显生硬了棠触喝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熄轮路。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辛,同时加入镀铬包裹劣煎,气势十足股臂,而奥迪A4L是单边双排设计峰偷,无镀铬装饰踞蒋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泄受亨,尺寸为225/55 R16轮胎补,相比之下尺寸显得有些小了好豌煌,同时配备的是非全尺寸备胎始箩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎请但放,只有修补工具有点不厚道邢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炕班,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敦讲憋?当时的网络上绝对是一片嘘声瑟剂温。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夏,这似乎就可以理解为特立独行霜?或者说创新钦防沏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镶隘,通俗一点说就是孤:走自己的路虱,让别人竞相模仿亮碑释。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龟田躺,时间不长褐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慌橡?当时我无法回答锭隘,因为还没有对自由光进行全面的了解浆俏玲,经过一天的试驾体验之后恒邦浅,我认为这次Jeep自由光确实有点料始奖池,甚至可以说气势汹汹鹊韦备,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒馗勇濉,那么它到底有什么资本来搅局呢染娜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案户。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睬锣姐,在做颠覆传统这件事媳抱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念是挠。就拿前脸来说髓膛袭,好看不好看绝不是我个人说的算的沉饺,每个人眼里都有一个不同的看法洛淡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧测邓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耿信蓉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尺番,Jeep其实并没有太大的优势晌,包括大家最看重的轴距表现馆,在这个级别也算不上是太突出掀贸醒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刮碘蛇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拎赦,让消费者也能愿意买单辱棉匣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缚,其尾灯设计和大切如出一辙儡免溃,只是在造型上稍微做了一点改变订际,以便能和后车窗衔接的更自然一些港。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肃,这实在是太个性了唇县,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面世湃谭,不是吗昆?   本文导航獭灭侨:" "  “便宜窜、省油痘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求似哀筹。因此劳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禽嘲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钱腹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”薪炬。二者不仅定位和排量相同愁碉鸽,售价也都是6万元出头悉。那么谁的配置更丰富汇,性价比更高呢啸狈?接着往下看吧狠秦。   备注奸臼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汇、“天窗”和“后轮碟刹”探估床。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躺袜物,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响文甩,促进其他品牌产品的更新或者降价头,以提升竞争能力煤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奈,但又觉得竞品车型优惠较多”辩挫亲。今天就随着我们来看看肃突,新威驰对比瑞纳剔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谓行桨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲁剔,此次我们将两款车型的顶配加之对比份络,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惦箔邢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元昆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夹库,以往圆润的风格被全面舍弃久,车头变成了现在最流行的大嘴形象纠。虽然初看有些夸张舍,但是符合小型车定位社厩宠,更多时候它是年轻人的代步工具埠劳,所以造型必须年轻虱凤。大灯面积不但较老款车更大爆骆芭,眼神也更加犀利逛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疽逻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磕常,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点技躺彻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捅被虎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倾蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掂马,诸如电动天窗刃、前雾灯与后视镜调节都在其中补,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涤缸,日常使用的便利度稍高一些刊祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灿,轴距达到2550mm俗。与老款车型相比加长且加宽拆,这是为了适应造型变化的需要胚唇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扮然,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势递。   新威驰车尾没有车头那么激进挖未,显得时尚而舒展麻。整体线条看上去硬朗多了洛。在高低配版的车型之间颊,外观元素的差异并不明显燃硕迸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拒,不过在潜在的功能上却有所不同筛,高配车型具有独立的外部后备箱开关盎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遣筛,在日常使用方面的便利度有所不足色。   瑞纳尾部的线条更是犀利浦氖,线条从车身一直延伸至后备箱尸箱插,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致温,增加了不少的层次感和运动感凉侵。" "  旅行车在国内的发展进程榔腔便,现在似乎已经开始有所起色篮突喘,但受到各方面的影响痕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃票。记得应该是在去年嘎澈刨,各大主流网络媒体几乎在同一时段劝黔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章级喉,虽然没能在实际层面上起什么作用敲勒长,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苏胖撕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镣匈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迪纺,但是大部分车型均已进口形式引入垛榷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弓赡。宝马全新3系上市后茂秃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酣帆切,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喉违瓜。不管是厂商的试水工作淌乔,还是为了后期大力推广的前期准备金凑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诫贩哪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的似默,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沤,但官方却并不这样为其定义钎,所以除了V60之外心心台,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铅狠少,三款细分车型跨越了30-50万区间劫巨贾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搞。   328i M运动型雀性抡,是3系旅行车中的顶配车型晾猫北,M套件必然是它表现非凡实力的根基扔唐。BMW的M系列产品坎炬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的且既肮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顷熔弗。在M套件衬托下的新3系旅行版谈慑提,表现出的攻击力和威慑力很强驴诧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梆馅哀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喜桔瞄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叔叹,也是几款进口旅行车中最为全面的城贪噶,除了前部以外袭跋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泥涤,令驾驶者的便利性有很大提升九。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显行梳,造型圆润的尾部整体风格痉瓮,让旅行车身份表现的恰大好处粒寐奖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磐岔,但是尺寸不大财,威慑力也没有想象中明显矛蚕纬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舶嚷,极富肌肉感的线条元素累聚,让它表现的干练紧凑廖辜。   本文导航粳:" "  曾几何时胸廖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交品。物是人非悲刹,随着中级车市场竞争的不断加剧股菱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垛。在上个月的广州车展上癌勺,全新天籁·公爵正式宣布上市刮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芥曙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析食反阿,来做进一步的了解吧妨苔星。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较副碍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孙瓶: 稳重与运动逛水,风格各异   车身尺寸方面驳昏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹅,车身宽度内山、高度与普通版天籁车型保持一致尺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萄桃揽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苟坛草。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汉,只不过在细节方面有所调整谜爬恳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悸,后保险杠排气管内嵌昆毛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识工,俨然简多了几分气质的提升腿池饰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宪芳, 新君越的外观风格更趋年轻化蛙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开别,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅手怯涡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窖梢革,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒙地掂,相比老款车型稳重端庄的设计风格邻景新,全新君越更容易让年轻的消费者接受团另飞。 【君越 整体外观】   外部配置方面裳磨毁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肋匹式、大灯自动清洗等功能遁们,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到八壳。通过下方的表格我们可以了解到蒂焊泼,同价位的两款车鲁,君越在外部配置方面显然更为全面一些步靛镭,LED日间行车灯缝队、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的特乓猾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价干: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忌: 日间行车灯厢: 随动转向大灯蹄麻: 大灯清洗装置董枯躺: 氙气大灯怂敝晃: 倒车视频影像肖戏律: 大灯高度可调透: 自动头灯洽: 泊车辅助耍示: 无钥匙进入系统思: 感应雨刷睹酷: 电动后视镜淬事: 后视镜电动折叠屏贯箱: 后视镜记忆涤显:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窜猫,年级里有几位南方来的同学氰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沙宽薯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喇匹娩。雪对于那时的他们澎,是上天赐予的礼物淀凄概。但是疟达悄,对很多北方人——比如我——来说斑,雪却是避之不及的灾难清化,它让我们的出行变得困难重重枪扒。不过这次却不一样睦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巷备,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锹犯堂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角雌袒,我们的冰雪座驾崇舍事,一款中大型SUV——福特探险者匣席。探险者是福特的旗舰车型耪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膜,共两种配置庐旗沃,售价48.98万佩、53.98万陀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痘。我个人非常喜欢探险者的外型钙,它魁梧而正派保,颇有美式SUV的霸气离。牡丹江的冬天白雪皑皑舍凳,探险者出现在这里十分应景德窗叹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幻假哼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逆聘韦。这样的冰天雪地里谓,就算是带着手套在户外拍照废,手指依然会被冻得失去知觉牟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缸。探险者的方向盘加热速度很快壬妮,开启后几秒钟就能感觉到热量岁背取,太实用了犀案坞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机版烦,匹配6速手自一体变速箱扁竭。探险者在海外还有2.0T版本车型缝票,不知为何暂未引入国内擦氨玩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面少娃,并没想走量皇。   探险者为承载式车身结构煽氏板,搭载一套适时四驱系统某多犊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桔复揩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祈双海,后桥轮间为开放式差速器绒卯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助染诽,以制动打滑车轮的形式实现钨处。这套系统的越野能力或许不是那么强大败欣,它主要是为提升公路性能而存在的廷吞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帕嗓赖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键社搪。这次我们挑战冰雪路面椽,这套系统发挥了重要的作用堑讨吴。另外不容忽视的港啡,便是探险者的“神秘嘉宾”了探删。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣偻堋!它是一款高性能冰雪轮胎领,官方称它应用了发泡橡胶技术都,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晾抽鲍,从而让胎面贴紧冰雪路面病别狈,提高抓地力骗帆骋。当然为,这款轮胎价值不菲鸿,以探险者高配车型的轮胎尺寸吻:255/50 R20为例熊喉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涪放。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悉赤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墟衫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鬼靖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擞顿迹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企离忻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑燃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贸捶倦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宿晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挥粒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲私杠烁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晦急,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹿爱媒,两车的轴距都超过了2700mm储,使它们在同级别车型中的优势非常明显辅规寐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茎,略显圆润的车身看起来动感十足连揽佃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感档,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衬陌拇,550引擎盖上V字型的线条动感十足镁。C4L大灯的设计相对简单寸交,全系采用了传统的卤素光源碧,而且并没有采用透镜的设计羌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感封,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殿,还有转弯辅助照明功能久搭好,保证了夜间的行车安全暗疆。两车都配备了时下流行的日间行车灯呛纳围,值得称赞的是汉搅究,550竟然为雾灯也配备了透镜斤,这一点值得各大汽车厂商学习掏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恐彤帘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感李魏换,550上扬的腰线勾勒出时尚碗、动感的侧身线条惧耍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡掸,并搭配LED转向灯维裤,视觉效果和安全性兼具深。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膊嚎澄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椭乱几。   C4L具有无钥匙进入功能篡亲倪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡撤峨,550则采用了常规的胰陌福控解锁功能冲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楼,C4L刀锋式的造型更加犀利菜,550则更加尖锐荡。   两车的尾部造型比较统一淬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抢售,圆润的造型颇显稳重啥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揣查嘉,这样设计不仅美观炯勃取,而且可以增大后备箱的开口角度猫放。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗜贾,视觉效果极佳怒苍顽。两车都采用了4点式倒车雷达杉熟稗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂香,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物内墓捆,使泊车更加安全惜孙第。C4L后尾箱并未设计开启按键玲肪,只能通过车内控制按键和野俾猓控钥匙开启嘎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杭,使用起来非常方便咳。   本文导航疼涟勿:"    紧凑级两厢车吓款,如果倒退10年前士,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后破,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谈编秦,它于不久前推向市掣湃印,但其实它在国外早已上市促。雪佛兰在近期才引入夸路秸,相信也有自己考虑忻促剿,好在这个时间也不算晚翔害捆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疟祈容。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐措圃,相对较低的入手价格兄填、时尚的外观设计以及良好的运动性能朔告贩,都让其成为该细分市场的热销车型迸糜。而在紧凑级车型中粒替馈,三厢版在兼顾运动的同时呐,实用性相对更高一些醋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宽染姥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感锏善ィ克斯三厢版(以下简称负撸克斯)进行深度的比较兴哎,到底谁能从中脱颖而出寺墓蓟,让我们拭目以待捐。    在刚刚结束的2013广州车展上逻耪颓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴径。此外部渤好,感闷危克斯去年北京车展的正式上市瘫,也让这场紧凑级大战更加精彩碳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后械滩赤,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶疽拓?改校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歪薄,能否从容应对粕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓信袍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涕帛。就在媒体日当天系绿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茨晚乳,经过旁边人的介绍替罐,惊叹一句纤湘迹:原来不是一个车暗は骸!可想而知虽眉,这兄弟俩得有多像滔。    2012北京车展上市的赋福克斯相比前者荒懈,已经在市场上打拼了一段时间歉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降憋灵瑰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琶汉,但是甘缏穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位每坷,还是毋庸置疑的阶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搐,为了让评价更加客观都茅,同时幕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寂,我采访了一下身边的同事和朋友胖挎。   同事A负拳:男人,30岁筷、已婚动排、儿子1岁多    我哪个也不要顷马旦,原因只有一个美:都太小防杜达。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV核,实用!当然这两个车白给肯定要库局。(也对舌,老婆孩子热炕头的人坛瞎深,还谈什么运动梯,能装下更多的人和东西虱考,才是硬道理)   同事B碉颁:男抚,老阜浚克斯车主屡嫩惧,奔三的年龄篮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹颓撸克斯来,理由是有优惠俄、货源足鹤光鞭、随时买培潭,听着怎么跟买菜似的茹彭。   前女友僧:24岁厕屋,高尔夫6车主戚,略带公主病    选马自达3痞其期,原因是好看瑟嘲祥,我再问还有吗萎瓣,答曰脖:好看氨团艽拧!我继续问工,跟我急了氨,提问结束戏新此。   现女友讥:25岁廷,对车没有丝毫兴趣武母龟,仅对各类衣服煞系妻、包包楞酞碱、鞋等物品上心    我选马自达3吧式防胺,原因是就看这个顺眼糕,所以就选了胚。(明显敷衍了事)   女性朋友耐:24岁掀,某时尚杂志签约平模榷,对车有些兴趣宛,但只是停留在表面    我选马自达3惹,因为好看饥水许,身材我喜欢香镣汝,而且红色(主打色窟界巳:魂动红)是我的style们,所以我会选她的说钉残。(这种中英文混合体存期罐,外加“什么什么的说”的语法真别扭败冀,说她好几次共,不见改)    采访结果显示搽媒,果然是萝卜青菜溯惧、各有所爱刃襄嚎,而且给出的理由也是五花八门惹遣咎,那么到底这两款车有哪些不同禾徘滴,在面对不同的消费群体时届峭碳,它们的表现又回怎样艰亭,废话不多说谁姆链,让我们往下看掣杜颊。" "  2013年8月拈,本田CR-V共销售了15393辆裂病,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虱锻茄,本田CR-V共销售了18989辆钨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骡胆坝,本田CR-V共销售了19510辆突罗藏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钨淑,本田CR-V共销售了19288辆翅棵弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上连狮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吴额,它的优异表现还远不止这些烈坞次,截止2013年11月底肃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箱扰。是什么让它成为了国内SUV的明星滔典颠?又是什么让它如此大卖焙劣?   现款CR-V有2.0L膘佛回、2.4L两种动力共7款车型梆,售价19.38-26.28万元衔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欣份旧,售价22.98万元)伞攘搭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跨砂下,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亩豁,纵观整个CR-V的家族史诬箍漆,前两代车型还有些“方盒子""造型旱漂憋,而从第三代开始拜角,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陋,坚定不移的走着城市化SUV的路线舵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拳丢。   说到第四代CR-V的外形坷踩,也就是现款车型搅敦翻,它的外形并不是能让你一见倾心的主吴熊溺,CR-V上市之初佰,人们对于这样的设计褒贬不一刃,甚至有些“不得民心”坚睦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奶么措,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煽蝎羔。氙气大灯莱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上父。值得一提的是疵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上画算冗,效果出彩凄怠。   车身长度比上代车型减少了25毫米垃,离地间隙下降了50毫米诡,仅剩130毫米接,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凳骑,但却令离地间隙接近轿车沤,轴距则仍然保持在2620毫米响弛,整体效果比老款显得修长不少顶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因榔料,在实际驾驶过程中暮揪铣,提供给你更加宽广的后方视野蹄窜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抠。   现款CR-V提供17歇、18两种尺寸共3种轮毂式样遂如,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂架客。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面希揣,车尾向外凸出比较明显舶畴倡,给人一种臃肿膨胀之感肚秒摊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唯,给人一种臃肿膨胀之感亲恰视,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积美衡,为实用性又添一分口,从之后的销量来说穗卤嚏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咆驶钒,保持着高歌猛进的态势损泉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺容,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珊宽、精心屎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妒,排量仅有2.5L评,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疟戈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陡攘轰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力却乾忙。   第三代雷克萨斯IS刻苗哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癌咀,全车线条设计更显张力匈便,饱满的肌肉感让人过目不忘东裤羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡模。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版容冀舷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湃,丢失了一丝霸气险泪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囊篇侨,长宽高分别为遂桨岛:4665mm狸礁、1810mm固踢、1430mm份泡县。同时轴距也增加了70mm倘,达到了2800mm胳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言婪亭恐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言估,其前后配重分别为53心:47犁。接近前后1爬酚俏:1的配重也体现了其运动本质共耿。   IS车身侧面短小精湛辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涉倒,显露其灵动的车身姿态绩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穗,依旧是纤细腹问彼、锋利日巨,绝不与传统设计相妥协须。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见露。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殿嚷每。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屁鲁辩。   毫无疑问伯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狮。你可以觉得它设计非常超越旗,也可以认为它很有美感淖旁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糜戏,石油的消耗量日益增大齿赶薄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凄帝恒,排放着大量的尾气零岭操,制造着日益严重的雾霾天气抽朝盖。汽车尾气的污染刺唤发,越来越成为大气污染的重要元凶氯畦。开发替代清洁能源母蚀,代替排放巨大的内燃机绢膘,越来越成为厄待解决的课题祁。现在很多厂家都开发了混合动力车型飘,这项技术基本上成熟了氰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平形帕,也没有成熟的商业模式来进行推广缄窟记,即便很多条件还未具备叮济似,即便这样那样的客观限制矢间,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品联,叫做启辰e30晨风回卤,这款车还没有上市炉,很多技术参数还没有公布尼蚕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惭琶隆,介绍给大家乌。但即便如此板糙,这款车还是有据可查桥,开发平台来自日产聆风电动车臀群瓷,外观也和聆风十分相似唱闹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桓,2700mm的轴距和骐达相同珊,外观的样子也有几分相似守苯词。但明显晨风的很多细节显得与众不同徐顶,前脸没有进气格栅的设计巩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份让遣。而据厂家人员介绍勾能,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莲,而是单独开发抚。   尾灯使用了LED的发光元件贪,看起来更加醒目皋瓶,垂直的长条状样子也很有个性僚雷。但在车尾上烂亭莫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同距恍荚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孔瘫期,用以分担电池组的压力伟哆测,这在晨风上是没有的喇淌。   本文导航梯荆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惫疾毕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)圈写醒,照片上看它挺精神险,设计有传承有创新毕哦甫,硬件配置有增有减疮轻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情市铺,没能去测试现场参观参观垄九且。   命运总能给人惊喜奶。上周五下班前计,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玲扩,领导突然走过来跟我说持芹:“来了个顶配父爻担克斯谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窖,周末的小幸福就这样碎了一地茨沃,我得跟两台机动车泡在一起鲍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迷穗村,坦白说现在我对它俩都“不来电”荷拉举。这样也好女痉,好歹保持个立场中立对吧矾徽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满华饯掇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腥,比如为什么海外有独立后悬架伴任路?国内全是非独立后悬架弘救痢?其实道理不复杂诗尘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驾,既然如此碉宝,那就遵照做生意的基本法则来做矗獭吝,降低成本酒田八,攫取利润颇,无可厚非歧烯肋。我相信如果改悬架车就没人买谋冠派,那他们肯定不改垮瞬。   福特比较谨慎淡聊,善于跟消费者打成一片稻笨,挣钱不忘树口碑保藏拣,好口碑又促进高销量涣稠,顺利打造良性循环圈断。尽管它也有这样那样的问题疏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糯凰背,值得大众好好学学瑞。话说回来碌禄奶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路师傲豁。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶拢克斯春宝湍,是各自家里的明星产品薄峰门,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓟柬谱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旅靡。把这两个重量级选手放一起虏毋疵,能擦出什么样的火花来浇倦膊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李随,似乎这样能出一口恶气渺惮。不过我得劝各位一句姆:百花齐放很重要吝萄,一枝独秀最糟糕品。   ●外观   扯半天总算进入正题何,这个阳光明媚的周末漆山既,没有雾霾的打扰趁距,我把两台车放在一起拍了套合影玖般骑。看看它们昧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槽淡,一个是16.29万的顶配版两厢赋笔鸸澹克斯涎垫建。要说家族式设计秸娠,大众当然领先其他厂家婚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桃,福特的动作稍晚一些坝怒,效果不赖踞苹隧。   所以当高尔夫7和缚砩郏克斯站在一起的时候徊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拣啪伤。谁好看我不说亲赡旧,大家都有自己的喜好胶肮唇。两款车前大灯组内容丰富具,氙灯褐、日间行车灯蛙漠碾、大灯清洗恫款、雾灯一个不少插渤底,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兼锣赏,而副郏克斯的则要花6千块买选装包鞍钉岛,朋友们酸谈闪,要享受还是得多消费啊久读。   车轮部分有看头卵疾坡。腹胀嘉迹克斯胎宽215mm块评卉,米其林博悦轮胎黎借,轮毂造型带感赖,给个好评揣不羞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款为。高尔夫7胎宽205mm泉舞刑,似乎缺乏顶配车型应有的气势书钠快,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匹冈。   车尾设计各有出彩的地方任捻祷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堤路,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拦江膳,LED尾灯是个加分项醚侨渐,腹排饪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熊痹。左边那台风格沉稳一些爽狈赂,右边的青春气息扑面单铝,你喜欢哪个绿陌霖?" "  “牺牲一定的车身刚性玖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车始健,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后济系概,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氛憾。就在上月骡腿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彼,至于奔驰C63 AMG翘钉骏,目前还缺少这一车型城。   由于是RS5 Coupe的系列车型匹浇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致九疤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诞甜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事面,毕竟除了性能之外刹惕怖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冬窃。   延伸阅读 晶士刷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案插阿吼,其中包含对车漆颜色千郴村、内饰颜色以及电子功能等自主选择具翰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的四,所以在配置解读方面骇羞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注己,并将官方价格告知大家穷仟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曝烘莆,软顶敞篷采用电动开启普蔚棱,时间上需要15秒即可观九,而将再次闭合需要17秒么,其开闭结构为多连杆双片式软谭,这也大大缩短了开闭时间停凑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘘围无,为了不过分降低运动性悍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拴。排气方面也是RS5的一大特色寡轨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晌千害,而在Dynamic模式下会全部打开楼殊。   本文导航段疽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线系韦灌,或许大家已经是心里多数姜遁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慰,定位于新兴的小型SUV市场扰潮绢。众所周知速劲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馆颧,长安铃木选择在这一细分市场发力痴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蝗,通过对比分析吵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力既概够。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眠贿培,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元东烧,搭载1.6L发动机动烷豆,匹配五速手动和CVT变速箱沟唉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寄妹、2.0L两个排量六款车型番,同样匹配五速手动和CVT变速箱刚,售价区间12.88-21.88万元羌剃屎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观珐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲸隆家,通过下表的数据显示得知非脾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哎当瓦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脑,相比逍客色菊、昂克拉等车型同样处于劣势聘挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗期,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噬,还有与车身不同色的黑色包围裳邓、车顶行李架痘殊,短小结实的车尾猾素,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渭。车身颜色选择上霖杭,S.CROSS锋驭提供了极光绿煞瘫赋、皓月白恭兔邓、星辰银涩轻讽、丹霞红端、银河蓝和晶岩灰六种颜色聚摩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锌陌喜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闲,雾灯法、下保险杠也经过了重新设计拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菊。车身颜色选择上将未熔,劲炫ASX提供了珍珠黑七、极地白人、翠鸟蓝狭鸽、酷银扫蛔、钛灰五种颜色狙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骡耸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矗隆储,前后雾灯嫂拜,并配备大灯清洗功能草臂底,外后视镜集成LED转向灯;同样谜坦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯无,带水平调节和自动清洗功能糠惋丸,其外后视镜没有集成转向灯道另溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂店。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枚饭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臂,二者均为铝合金材质忻卜。所有车型均配备优科豪马轮胎签操。值得一提的是妨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎继,这在同级别中比较少见屯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咖吾赋,根据车型的不同尺寸有所区别掠剿,低配幂扭毖:215/65 R16蠕,高配庐粳创:215/60 R17雄,轮胎同样使用的是优科豪马赦仿,同样配备全尺寸备胎懒,两车在这方面都表现得很厚道淬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酵涝,第七代车型跨殿宛。其指导价12.19-14.49万糜,这是配备1.6L引擎的价位害恃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仁固,账面要准备好14.09-18.29万侩豆娩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藤够,当然江姆,身为第七代的它甜,在冲击属于自己的又一串“第一”搐捌。但我们相信稍蔽,短板才真正决定高度腾裸。   全新高尔夫的德国总设计师说垦俩,它的设计主导思想为“简单既经典”梆浦悔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厦据喝:中网与大灯的相对位置鸥届、拓宽出车身有力的轮拱稍技、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玲痊,这台在中国拥有极高人气的两厢车屯半,一露面诉陡珊,就好评如潮浓倍无。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解固吨,但还是要将6/7重提攘,除了外观上的差异的编我,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞭,比第六代车型要长56mm厘妒。而整体车身比例上兢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欠寒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棺森敲,轴距增加59mm惟,从而提升至2637mm肆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肖,但新样式的内部构造也足够炫吨醒论。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念介圣剖。高隔音性的特殊树脂层特,形成3层薄膜结构埠特颁。它拥有很强的抵制振动物理性能陇挽力。   直接跳过撩人性感的腰线潦题兰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迫。相比海外的双L型峰,或许辨识度更强一些亩车焦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菜熟,但高7的不一样仍。细心的你会发现瞥胁测,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赶羔,才会主动启动深苛,并且拥有厂商宣称的132°广角陕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叛孝,天平再次偏向了驾驶者一侧矮夺棉。整体内饰上伍答,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是售碑的:放弃中庸的设计理念才疲未,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秘逻戊。不规则的T型区啡、活泼的金属线条点缀错返,让全新高尔夫大变身鞘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庞矮死,它能够让你感觉非常新鲜籍。   坐进高7内袖答,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棺瀑枷,比普通天窗大了30%酵。而外掀的开启方式有点奇怪刚抽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猛,同时还为内部提供更多头部空间竿狸。   大众车型的人机工程向来让人放心距浩惊,这个角度的方向盘炭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晃,或许来个拨片更有型吧崔拷楔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恋脑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纤富。   本文导航壁拒祁:" "  在国内的SUV市潮场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下测,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘喀,正因如此逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乱辖你,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菠忻蹈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破京焕钦。   说到大空间豢撇、七座设计掸七、配置丰富的SUV隙浓,北京现代全新胜达是其中的表表者匠苇论,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恃抵,下面我们将对这两款车型进行对比分析卞兔庐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观受补弄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颅,设计上中规中矩俏埠,采用了哈弗新的家族式设计元素炕判,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯,代表性的设计元素有齿骄阜:大尺寸U型前格栅径褐,粗壮的镀铬横条格栅讽毫,时下流行的“X”型前脸萍卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缉阿势,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的细掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气德篓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒,再辅以造型锋利的大灯灯组抬派灵,极富视觉冲击力长蓉缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雹梢便,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥溯踌。" "  如果提起讴歌品牌静,大家一定会想到MDX这款车础,究其原因菠欺朽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型材逝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诵蜕烹,拥有讴歌最顶端的先进技术沛乾。在2013年乔吨琅,讴歌上市发布的新车相比以往膏欣动,算是非常密集的暴。即将岁末艘,讴歌的新款MDX也开始上市销售朽灸。作为新款汤凛,MDX的售价降低了蜂挂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注把鸵窝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夏哆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诬输叙。使弯道驾驶更加轻松弟眯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上葛腾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玩叹,在车辆制动时茬埠,通过制动延长扭矩矢量分配眠,提升转向的循迹性 攘储摔,这在之前的讴歌车型上是没有的掂,包括RLX靠谅工。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宏苛醒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛾糯。但我们看到蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上敢溯慈,自然吸气发动机依旧占据主流勒弯苗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法需撬,在新款MDX上使用的3.5L发动机构太,带有VCM可变缸技术羡舌奸,在不同的动力需求下污,发动机自动切换工作缸数俏,用来节省燃料剔,提高燃油经济性庐豆适。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罕,使用了全LED大灯北,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笛,不止在新款MDX上出现倡摆谴,旗舰轿车RLX上同样具备郎睡辛。但和MDX相比啤猩,RLX的前大灯内部结构稍有不同挪呵青。而MDX的这种全LED大灯魄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钦忿褥,但据了解讴歌正在向这个方向研发骚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碉佩,其中大致包括救援恢、定位窃、导航检索等常用功能陡俩嘛。但值得一提的是烙,讴歌的这套系统在整车质保期内超拎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漠佃海。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皇畏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氓相,通过车头型胃攫、车侧娩尽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翘家。对于前方障碍峦姐杉、侧方停车簧禾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酞夯劣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缉,MDX采用了59%的高强度材料笛浦,热冲成型一体式门环等途径桐模恳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庐帛。   本文导航碴:" "  在新一代天籁发布之后辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字博。二三十年前填快,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绦完颇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扣敬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脱。而谈起这两款车丁俯,目前多数人对它们的理解是茧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长街,配置增高旗磋限,便成了公爵和君越免埔隋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碎厦时、动力和配置等等刮筛嫉,却有着极具诱惑力的价格澳齐缝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茬慑伙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额显晒恰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力物呕禽。可它们究竟有没有这样的实力尉钾返?两者比拼浪,谁又能更胜一筹琉凌粟?本文即将为您揭晓燃坑赡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型日掳,售价区间为23.59-36.99万元胎惋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版世瀑拳,两车售价分别为29.98万和29.99万宦庐穆,价格非常接近晨,比较有对比价值脊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渴,主要是雾灯缝、轮圈等几处细节可以加以区分哭细虹,尤其是中网变得更精致首,车头更显大气蚂。但也就是这些细节的变化擎蓖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动单,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿古拜岭。   大灯方面炯痢藕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绍策徘,不同之处在于示骂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鬼鲁。   车身尺寸方面渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)力倒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弟,君越的长度同样超过了5000mm等,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娜吧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惜拦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伴靶狈,并没有追求锐利吹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅麻坚,腰线设计是其外观中的一大亮点察,并非大多车型采用的一条笔直线条挎琉访,而是在B柱之后便缓缓下沉壬翠,在后排车门上形成一条折线亭项唯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绷吐扫。   尾部来看篓探,公爵与标准版天籁造型基本一致尝,尾灯造型也还是一如既往地犀利熊尽随,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痛舅,为整个尾部增加不少活力飘拾挠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马了,使其整体感更强秀舜校。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华功烧,轮胎方面成喊完,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峭,更为霸气妊斤迟。   ● 外观小结魔款: 两车均采用年轻化设计拓,稳重气派;车长均超过5米谈裤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹲版秘,君越表现更为抢眼峭番卸。另外些酚孤,从个人角度来看胆汾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闻上父,相比之下它的造型更加简洁咖狙、规整圈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夺老,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽地,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发齿檀,足以呼唤出你全部驾驶激情交窗。你可以视它为野兽拇俺,但我更愿意称它为内敛狂徒肩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎壁。它是驾驶利器孪,也是很多人心中的梦想之车掸肮锻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帽菊协。   既然说道奔驰AMG疙并,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义级婪奔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怠,都代表了其品牌车辆高性能版鼎公缮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮刹,这些车在发动机配置调教钮,底盘调教欧,外形和内部设计上都远远超越原厂车童黎沤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肖,它的长宽高分别为4707mm蓖、1795mm和1391mm题,轴距为2765mm佰壕谢。参见下表可以直观的发现旧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势石。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抨膊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同德亨逆。但细看之下窘祥,还是能明显看出差别坎潘硅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位老。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湾,流畅迷人更具轿跑风范娄痞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迷迁媳。   除此以外臼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惺皇吗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭你婆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谭瞎然,前轮尺寸为235/40 R18辖梗参,后轮尺寸为255/35 R18丸花畴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睬,以获得更快的加速度帅导。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皇钨。   车尾是C63最为霸气的地方娟勉,四出排气管宣誓着其运动特性汗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肠腥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颈娟,从而提高车辆的稳定性送。" "  11月12日潜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钙胜镀。无论在平台还是动力上项贤随,这款车都与标轴3系基本相同假九。动力上华童士,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上食亩,依然分成风尚拓绿、豪华和运动3个不同设计套装氖割,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闪抬翠。无论怎么看糜,4系都很像一款双门版的3系咆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遣每?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侩。   虽然名字是4系熬,但如果只看前脸氓融,恐怕一眼很难分3/4系怖吾。不过仔细观察细节的话饶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幂。比如更大的开眼角设计献,更修长的双肾格栅描鸽目,还有明显不同的下进气口设计风格温。当然屉息,了解宝马车型的消费者都知道纺累九,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置素梗。此外科脓替,前脸还针对空气动力学进行了优化慧替烷。 【左诗:豪华设计套装(选配)/右负:风尚设计套装】   侧面造型上垃杯褐,4系明显比3系舒畅很多担挺疥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孝,更修长的车门对此也贡献颇多券习鸵。不过轮胎规格和3系完全相同甭礁烹,似乎很难体现出这款车有多么运动双。另外境款,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了规画,和前脸的进气口配合父,共同为刹车系统散热抖浩炉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多害烧,不仅装饰性强博,看上去也更凶狠识。   尾部设计上坞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灸。猛地一看依然很3系苹,但饱满的线条体现了4系的不同匪。尾部虽然整体很“壮观”烹吨界,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宋蔡刑,别有一番风味痊狈惶。另外雌匠,根据套装不同存队,排气管也分为单边双出和两侧双出两种无惧芬,实拍的运动设计套装为两侧双出摊思,个人认为设计还可以更精致一些婚。   车辆提供特脓姓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唉:北京市海淀区闵庄路19号   电话图:(010) 5872 8888   本文导航啼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疚炉,自日产逍客2007年在英国上市以来归,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚀郡。各汽车生产商自然毫不示弱娶寸佳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫌圭伙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年放,公司就对其外观和动力均作出了革新们洗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耸佰。这款车售价要高于ix35坑,标配版的售价与高配版的ix35相当梯单。较高的售价并不会对消费者影响太大妥卡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茬。 ? 现代ix35   除此之外浑坪链,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芒公娟。完美的驾驶体验携,充足的动力表现冉,日常的实用性以及低廉的养车成本盛奥绦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虐圭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玩靛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间下刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些官劝。CR-V的后备箱打开的角度要更大全坛纪,后车门打开的位置更高彤袖惨,加上方便的一键式折叠后排座椅汇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亨疥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吐究帝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晌放。ix35的后备箱地板离地面更近戎嘿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罐钎,他们要对此多付1,700英镑媳。其余两款车的四驱版誓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郊。   从标配版本来对比三款车魄,ix35要优于其他两款乒写。SE版就提供了后排加热座椅拾肃颗,方便商务人士乘用嫌邪锣。高配中更是有导航逛钎烈,蓝牙辽卞蠢,真皮座椅阜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烽帝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搔。   综上所述愧韩,我们推选出这三款车的排名分别是彭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吼景,但是它的驾驶乐趣却是最大的伎撂低。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哦磐块。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足憾邪浓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞屉。低的污染物排放洁霞,强劲的动力表现磕,新引擎的装配让该车重获新生位郸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徒诫娘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车市泼己。不光是低廉的售价似,标配版的实用和保修期的延长愤,让该车十分吸引人埠收。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挟米幌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腑栏赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈醋,严禁转载捂雄,违者将被追究法律责任娃芭楞。责任编辑谐篮:李敏" "  在国内簿顽,提及福特这个品牌窘亩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝恋福克斯和嘉年华垦丹庐,但福特的精髓决不仅限于此食磨溪。在美国媚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垮。近些年来天帛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围是乳割,先后投下了旗下多款SUV车型扯,其中包括翼博弛沧、翼虎污氮、锐界以及今天的主角探险者亲逆。作为美国销量连续15年冠军的探险者按起荆,它在中国的土地上能否再续佳绩颅崇?带着这个问题豢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢兔小,也是其第五代车型戈欧。在今天看来肖淡浮,福特探险者圆润饱满檀歇掣,又不乏美国车标志性的肌肉线条完婆徘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茹。但早在1990年变确,第一代探险者刚推出的时候尸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侯投。   随着时间的推移甭淖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褐详,与其说是改变混杆翘,倒不如说是更加顺应潮流持。早先的皮卡底盘不见了踪迹末芳赎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钞钩抖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑蔽铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衬侩呐。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呸材氰?结合同价位车型做个比较不难发现点泞才,探险者论尺寸绝对傲视同级弯峭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泛,“尺寸”无疑是其最大卖点卑。它的车身长秽、宽负、高分别为5006mm搂鸡显、2005mm和1743mm络,轴距为2860mm怪粮垂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歉,即便是与奥迪Q7的对比中廖窗辽,探险者在某些环节也不占下风很。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外项还乓,探险者的最小离地距离为193mm姆,接近角和离去角也并不大疵氢,仅有21.7°和21.4°行坡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的查。" "  引言嚼涕繁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毒泵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新普斤,其采用了全新MQB(横置牡兀块化)平台生产细肆彤,不仅在外观摩放胎、内饰方面有着明显的变化昏趁袜,更低的生产成本歌摄钙、更轻的车身也使其有着较大的优势鹃悍薄。此外狼坝题,作为其老对手的福特妇岸藓埃克斯当然也有着较强的实力梨痕娥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚀轻灸。今天袱博,我们就来为大家对比一下统烙售,看看这两款车型谁的实力会更强甭淀。 外观潜:低调内敛大众风对比时尚张扬负担克斯   两车在外观方面虽然同为动感彩,但在设计风格上却有着截然不同的一面赏珐厘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谐沮健。而付品睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息介补。   车身尺寸方面七兜蛇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奇扣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm故璃雌,轴距也增加了59mm眉挨,整体看上去更长更宽更矮壤暗摩。但其主要竞争对手该仔钋裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势芒缴乱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琳、强壮啡、凶猛党签但,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屁。试驾被安排在了蒙特卡洛墨,我们被热烈的目光追随了一道涣愧未,同样限俺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路村贫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冲沛达,它的对手就已经锁定了梁弗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳞救,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轿,他们选车就两点罐寂,第一样子帅街灌捂,第二性能足够强大逗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纲。恰恰如此擦梢锋,它看起来很漂亮脸酸,尤其是车身各个部位的比例与线条新芒,挑逗着所有人的视觉神经地措。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钠既碗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘶缓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绒惦,而且更杀气感更强蔡。怠速时慢慢靠近力,它的躯体在微微颤抖弧喝鲁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤环捆。   细节方面奥迪从不偷懒舒浦瓮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哭钾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谎氰嫩。在我看来浅雾梅,这样的视觉效果已经足够征服所有人累,如果你觉得不够醒目秀,还可以选择将卡钳漆成红色行。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蟹悔什,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拌,120km/h时自动升起扩捍暑,此时的样子最为动人竭贩,速度降低至80km/h后便会自动收回付娃角。   进入驾驶室并不费力烂,内饰与A7或者S7基本格调一致曙鄙衰,简洁朴实拟姑瓜,中控台区域保持原有基调奠系漏,有人说它沉稳斡谋霓,另一些人说运动烘骚,在我看来这就是奥迪的风格塘,可以满足很多人的口味图频浮,一切气氛都显得那么熟悉干漓。   车内有两处亮点让我记忆犹新寺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分餐是,坐上去的感觉也足够舒服炭。不足之处在于它的调节方式太过简单扁璃弄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惊淡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘臼薯隙,手感与大小都很出众海备阀,令人爱不释手猩裁慨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进响洁碗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拣翻文。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猛,善于抓住驾驶者的心臂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醚肮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化息趟,两厢版掀背车开始越发备受关注襄涝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型下锯,强劲的运动性能也是非常重要的指标儒胎菊。就在本月初系亢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闲狙,除了朗行运动版之外紊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醛愧。接下来趁舞,我们将两车放到一起身姜冯,来看看其空间和性能环节的表现如何衔腿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是略标括,如今的情况则正好相反八揉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐蕾雷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元描,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唐管,两车的售价还是非常值得人期待苫卤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墨劫谁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枫委瀑,前脸没有任何改变希。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灭曙,但给人的印象要更加动感馁。   车身尺寸方面嘘溺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寡,各项数据都要比朗行运动版更大一些帛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎相汲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适形荚,比较适合家庭日常使用姜。轮毂造型与三厢版没有区别奶惮媳。在发布会上接揽弄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锨罚,相比科鲁兹掀背车不够运动琳怒伶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条响,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尽,线条更加自然筏疼盎、流畅箔钠。两车的车身腰线笔直且显眼睛唯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影手仆寇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卑饺。同时首涪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能礁犊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迸跨,点亮后的视觉效果非常不错怪丢两,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胃。整体风格也是保留了三厢版的造型陋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椿宽。2008年虑按,丰田Yaris进入中国市呈负崴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牛本,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泡凳卧,想必原因大家都很清楚乘,致炫在各个方面都已下足功夫攘,为的就是再续辉煌鲁颂。   致炫外观灵动时尚标九弥,带着一些年轻的运动气息碉掇家,车长为4115mm婚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竞邵,比老款低50mm;轴距为2550mm痉栓,比老款长90mm防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了多宽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫氰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”从亭,这样的设计更有利于致炫的散热塑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱太汐汹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气此搓。   " "  在这一两年中环,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”共,究其原因绥醋栓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伶。另一方面尘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高评霜挛。代表着大众在中低端产品中的最高水平骨轨。如今购场看,高尔夫7也渐渐走进人们的视野是汹然。带来的改变很多权褂,由MQB平台带来的更多越级配置臂,外观内饰的革新年歇拓,动力总成的变化剔,当然还有后悬架的改变豢盼潮。能否继续神车称号兄,笔者觉得露靠密,可能性极大惫扫郊。   ●从固定平台向哪桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩钆嗵裕块化平台的车型赫,之后顾勾,从这个平台开始睛烩,还会有奥迪A3等车型陆续引入径景。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓编褂把。但从高尔夫7开始倪赎,这种概念将发生改变广祟徐。MQB那忧幔块化平台生产嗜陡逝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诉未。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼻伦,后面我们会详细说到暮赎矩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檄认祁,必然是一台有传承有积淀的车型崎。经过几十年的发展和变革幂谐恢,没有被历史淘汰剂蹲喉,却总能获得新生和换代趟坎。我想符合这种条件的车型真的不多控继盯。甲壳虫也好躬前巩,卡罗拉也好苹,都算在其中标访。高尔夫更是其中不可或缺的一款防桅岔,从第一代发展到第七代苗界,我们发现肆惠,很多经典的设计元素没有消失为,而是作为经典传承下来幕,但技术却在与时俱进的发展募表为。直至现在箱,高尔夫7的出现报,能够看到曾经的影子糜腊,也能够看到未来的趋势荤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了湃嘶聚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隘,今天在紧凑型车上也上演鳞瞬,只能说明茬逃蹿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暗喜雌,也从侧面看出柿态涤,这一级别的竞争是多么激烈顾洛唉,高尔夫7的轴距加长了59mm丁,反应在车身上府咯,加长了56mm涎杜。这让我们看到酵露佳,高尔夫7并不是一味的加长句,更兼顾着车身的整体设计顽兽接,以及操控能力的全局设计踞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侮甘两,争议很大靠莽,但貌似并没有像新速腾上市时那样椿熔袖,引起大家的太多反感糖璃。或许一汽大众的这场策略大变郡,已经让消费者黯然神伤了善。大家也都知道集骆,这是没办法改变的事叼,想要四轮独立悬架板赊,会有性能版车型作为选择送桥斑,要是纯家用恐荒,就只能接受这个现实睫榔。   本文导航钦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孺快,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赎蓟勉,这仿佛已经成为了一种定律凌。话说回来罗吗痉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纱蝎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望票,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狗薪遍、做工溃呛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违慰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦悔经。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型步,为更直观的进行两车的对比分析下关奶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陪,需预定等车时间较长幻金珊,主推1.5T车型)作为参考对象旧坞。备注钉井:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寒骚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弓保,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琉,瑞虎5和哈弗H6各有所长疽,瑞虎5车身更宽豆勉藩、更高效巨榔,而哈弗H6车身长度侵、轴距更长媚及。另外这两款车的外观设计原创度较高佛,没有明显的抄袭痕迹脐隧陀,且能够符合大部分人的审美观嫁,足以体现出设计团队的用心程度怯汞顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔫侗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扳丹禄,意在塑造最新的家族风格漂,整体呈现出大气放蒲猴、时尚的感觉晦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馆,包括徽墨黑呢赔藏、烈焰红氢泻疯、赤金棕沥及、暗夜灰亭、皓月白和丝缎银溅垢恫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚎,其更侧重于简约钱勿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酒赤狸。车身颜色方面杉然,哈弗H6提供有经典黑处刨、雅致银窗、简约白揽簧马、中国红闪色、风尚蓝街你地、摩登灰腻持、醇魅红少、睿智棕共8种车身颜色失苏翠。   前脸部分较蔼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翟。瑞虎5前脸层次感较强融,大灯巧妙地与中网衔接题纬瞳,而下进气口被分为了两部分隋显,下部与底部合适护板相连接不蕊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揩碗寄,没有太多浮夸的设计愁淌匿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喘繁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒜娩嫡,但绝对属于耐看型凄骏猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息结蝗蟹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狸遣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弛扒楞,车身侧面给人以更修长的感觉锈煌瞳。另外丹奉汞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渐,车顶均配有行李架教。   同样的牟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感描苇幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卑股,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砂虏借,厚重的保险杠更具力量感颗失蕉。   灯光配置上裂拼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讥递虚,内部灯组布置较为新颖破,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案便,常见的柳叶状大灯造型塑,常规的灯组布局钢险观,带有透镜的卤素光源大灯矛,提供水平调节功能柒蔷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晒烩剂,看上去更为醒目和美观蛔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妈泼钮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怂酶浩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗡咯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想步彻,同时越久的期待会带来一个重大问题哩,那就是新产品如果不能做到完美焚蓄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兜,两条定论由中国媒体陆续传开盛尝,首先它的相貌不错说澳郴,其次来到中国的时间也不会太长了秤搜码。一个月前伪关,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绒承,为何这么说擎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劳,通过细节上的修改媚碴握,使雅阁更贴地气蜗。   设计师在中国进行了大量调研工作款嫉劲,最终他们得知了国人的喜好窍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梦犀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外免,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手担,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秦潘春。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表故俯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兔炊,在如今大行其道的“加长风”面前泞,本田倒是走了一回不寻常路别,这也是让很多人吃惊的一件事存娃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猴汐床。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道千,究其原因我想和C柱造型屉深芒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赫,先是放弃了老款斧头型的轮廓倪烁,其次将双出分置排气融入到了包围中莎遣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚观浅免、动感靠拢号。   本文导航惦认:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羡爽碱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绰松。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缝脱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哎霜坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉喜谜。相比之下瑰绵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计噬第胎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芍城交。总之这个价位的车型裁,只要设计不太出圈消费者都能接受我俩肝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括,即便轴距也仅有20mm的差距嫌惯虏,如果无聊到一定要分出个胜负的话褪惺邓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁钝,在这方面长安CS75表现得尤为突出溜氏佰。顶部的灯眉吝啪瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉吭铃,虽说还是带着几分模仿的味道控厂鸥,但却并不令人厌恶卉鳖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恋,不过它的优势在于自动大灯功能贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼎鹿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檄迸,都是标准的SUV设计勃楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀,不过值得注意的是襄伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滔镜焦,上下车时可以避免蹭脏裤子秃锯,这一点要比哈弗H6显得人性化署涂洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17句,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲸眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话家,那也将成为它的一个优势剧的吹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骂皑篇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些既。两种风格说不上谁好谁坏孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徒堪速、更时尚的选择秸荣顷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摧浦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歉刻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊钮叭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠贬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尘挡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶。相比之下锌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计加晴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柑慑母。总之这个价位的车型休拟毯,只要设计不太出圈消费者都能接受篮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凑畏,即便轴距也仅有20mm的差距探统侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼悸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轻潭酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翘藩辟,在这方面长安CS75表现得尤为突出隋滇。顶部的灯眉炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李,虽说还是带着几分模仿的味道石规,但却并不令人厌恶魂纷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭矫炯,不过它的优势在于自动大灯功能迪随,这是我们在CS75上未曾找到的配置恍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慰棘,都是标准的SUV设计懦惩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憾京,不过值得注意的是墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逆,上下车时可以避免蹭脏裤子绞猩,这一点要比哈弗H6显得人性化段涤邦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苯记惟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话残摹,那也将成为它的一个优势臂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斑夹操,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览。两种风格说不上谁好谁坏僧峨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淮卯、更时尚的选择碧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人新,埃隆·马斯克就是一个奇人容车,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惠屋?下文简称“埃隆”)册胚扭。远隔重洋来到时差16小时的加州芬壕汝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吻嘎栋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豁,一款名不见经传驶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奠饰。在短短的5天内贤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霸拳。 ●曾经的TESLA森:短暂辉煌的Roadster   2003年粹兼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司马社百,并亲自担任总设计师的时候问,他为公司取名“TESLA”雌酵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骚覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸伎希。而在十年前妻魂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茅绘比,因为在此之前吼辱呐,没有任何纯电动汽车成功过娃鄙零。   不过很快杰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瀑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳檬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹭鄙、续航里程短的传统印象苔睬常。只是遂,那时的Roadster真的很糙耪,很贵慰藕辨,很没吸引力腔废捌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者级蝎。   于是港甲龟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睛任氮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤濉,已濒临破产……”斧示慷。   不过链冯琉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在法算菇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昏饭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫁陶幕。仅从2012年6月车辆发售恼,到2012年9月这短短一个季度内挠签颗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逝怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逗羚赌,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔽汹。   ● 简约外形流畅饱满列咯羚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗书略舜?一个能够打动人心的外观设计洼儒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泼帆集,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维发谴蜕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔李,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉叉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩,是一位年轻的美国本土设计师佃品恢,曾经在大众汽车担任过助理设计师宫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陕稀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歇奶骡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权冻毫,马自达旗下的Furai觅、Ryuga狗竭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车貉娠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悼胆锰。初次见到TESLAMODEL S的时候恢骑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系文旁敝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此武,难道这两款车之间也曾有交集梅焙?   多方查阅资料后才明白漠篓鼓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仇别剂,不过后来TESLA对其提起了诉讼疾隧氯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沫愁惺,还盗取了其电动车制造技术旅猎。于是紧接着磕某篇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乱蚊薪,并最终完成了MODEL S的设计工作圃唤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惰,轴距则为2959mm催恭。仅从数据来看半排,MODEL S已经算得上中大型车的级别妨特拔,差不多和奥迪A6L壬促卿、宝马5系Li等近似绍,只是车身更宽大也更低矮一些呻茅农,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铃尾土。   整个MODEL S的车身上词,相比许多人和我一样遂丝钉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲸旱盼,椭圆形前格栅造型太另类了俏肝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敢咳玩,但是这也成为了MODEL S的标志潜畴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遍冉,所谓的家族式前脸汐标。   你或许会认为没有前置发动机的存在镶管,和绝大多数的电动车一样沁疽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痹,那就大错特错了接晒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔑,动力系统和电池组菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梆嫁,就和传统的内燃机汽车一样兼骋滥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衬扔搓。   细长条的大灯造型很酷良,氙气大灯税毒荤、LED日间行车灯都是标配杉高,和其他车型类似篡欢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骏咆呸、LED雾灯以及示宽灯谴妨。只是在功能性上MODEL S实在很单调女芒阶,同价位产品上应有的大灯清洗扔吕、自适应功能等一概奉欠孟凳耸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羞,4年的时间阶,经过诸多顶尖设计师的打造设贯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恨抚,再到上海车展的国内亮相害,今年广州车展终于正式上市咎撂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羔下稍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茫玻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩末,这是中国自主品牌获得的第一个五星惮。观致3四项总分达到了惊人的340分悄,这在整个2013年度排到了第一位峭冬梧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靛发,接下来为大家解开谜团鲁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔堡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缝答,观致3的外观线条十分简洁稼,但又不失从容优雅瓷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沧稍炽,毕竟它的设计总监曾是大众高管僻父氦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槐。   前脸看上去相当的饱满圆润凛氓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讼妨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忙粒巧,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗅诵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晚乓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜂犁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切示捣白,这话虽然有点绝对辨供,但却不无道理始,在说服消费者购买自己车型的时候米交跨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辽娃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褐号。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顿,随着时间的推移愤,两各品牌已经深入人心驶融揣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楔搂孺,相近的售价燎、同级别的定位司撬炽,看看哪款表现更有诚意护剁欧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台的,造型圆润符合多数人的审美缺鲸硼,第一眼算得上成功怒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绢速铜,细节处理更为立体很显档次狼统。写意的腰线视觉效果哦也十分不错几。爱丽舍原创度极高履,很难找到其他车的影子剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苍布巷,只不过虽然车身进行了拉长洽骚,但看上去依然是一副小型车的架势歇,气势上略输给爱丽舍礁线畏。外观设计确实见仁见智仆墟惶,有人喜欢圆润稳重煤诬实,有人喜欢直线条的简洁利落斧踏萄,嗯好吧娩,各花入各眼阿慨盾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝来缚,新桑塔纳除了车身稍长之外毒珐眯,轴距估函享、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秘。但整体上两者都属于造型协调的类型汕狙。   内饰部分吝趁纤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翁古。配置细节设计风,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佬撑孔,比如位于方向盘后边的多功能按键酵屡疮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矢攻蹄,则显得没有可挑剔的地方蚊攘,只是限于成本店表千,用料表现一般氖。" "  谁都没有料到短短几年吴卸匿,SUV会如此火爆坏邦督,从动辄百万到数十万的城市SUV操,都曾经上演过排队提车的场景苗卉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贬途。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韧,不同细分市场届痕、不同类型SUV纷纷推向国内市炒旌湮睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粒裤腐,推出了其首款SUV--标致3008烤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城蹬氏搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吐。而东风标致国产后价格有很大降幅山烯,15.98-21.67万的售价也与途观酿、CR-V藏腹匠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胚蹋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淖钞。下面一起去看看吧玲飘速。 ● 外观解析   除了高售价外哪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睡。太过个性丝空,同时又不够精致环攻哀。而相比之下伍臂,国产版标致3008要好很多绩靛,现代感更加强烈歌。前脸采用了小一号的大嘴创岁,并且添加了镀铬饰条显示很精致苗搁,也符合国人的审美态附。   前大灯虽然不是氙气大灯计棘,但是加入了透镜薯深,整体观感不差镣经,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阔乱沫。另外戮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰活,增加了前脸时尚感钞米肌。   从车身侧面来看牌凄,标致3008加入了车顶行李架弗,虽然并不是经常用到的配置尺士,但是对整体造型的营造作用不小裁囱。另外撼落拖,黑色下包围凸显了运动感蚂哼。   尾部是相比进口版改变最小的配吩冯,不过依旧非常漂亮希戎,很有层次感缓。尾灯加入LED灯组寂刚仙,警示效果更好当伐。另外最值得一提的是其后雨刷设计揩俩,在前雨刷工作状态下般,挂入倒档舞,后雨刷会自动工作十抡,非常人性化的设计突。" "  说到法拉利姜、玛莎拉蒂这些品牌绒,网友们肯定会觉得遥不可及体举,价格高高在上悸捶蛙。如今粗鸿脐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli按,它以89.8万元的价格进入国内市场心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靛花。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵谷绊,让我们来看看他们三个谁更吸引人季新伯。   在市场行情方面坞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统典力炊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骋交炒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羚岭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矩。而其他两款车型均有不同程度的优惠翟稀甭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停萝赁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的额环,看起来非潮ǎ魁梧的发现竟然落了下风紊幌枚,令大家非常诧异瞪缉弓。但在内部空间方面枷,Ghibli组完全不能与发现相比冯玫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泻妙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娩,所以它的尺寸就不在此提及了需禽坏。   在该项对比中咯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侩垂,功率少了80kw攀,扭矩也少了50nm兼家抛,同为3.0T但差异却这么大饱地。发现采用了柴油发动机县快蹦,这款发动机的性能超众埠菩,在国内有些市场中非常受欢迎慌碘镜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逢麓。   对于传统豪华车闻言松隘埂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颊点。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窖夏焚。路虎发现集成了家族中的优良血统凶签涟,四驱系统足以让众多对手汗颜读划蚕。   本文导航缺凉彪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅素,保时捷新Cayman在国内上市之后秤吭煞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狸伟鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位铆前,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憋率歧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出燎,就当胜利喜悦之余箍狮氮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娠诞驼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倾喜:不就是保时捷最入门的跑车嘛馆,至于这幅尿性嘛撅?不过您还真别说水,Cayman作为保时捷入门产品中慷昂,绝对是一部对得起消费者的良心之作粉饱弦,比起卡宴与Panamera来说嫂,工程师为它注入了更多保时捷的基因板,说句通俗易懂擎弥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观填嚷耸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挎脑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒檀,第一代Cayman的诞生是在2005年胜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讣轿。   新款Cayman S外观简洁享膏,车身比例更是优雅的惊人囱沟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辱兔锑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低订跑豹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倒尸。尽管如此嫡侨,这款双座跑车依然非常紧凑滤,车身长度增加了33mm拎退辜。车身前悬缩短了26mm膳脯。   每次谈起保时捷的外观设计紊费史,笔者都是非常纠结的心情速膏弓,恨的是德国人那副死脑经煤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纱练,喜的是哪怕轮廓没有变化地韦饺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿画,或许这就是历史的传承吧陷。   新款Cayman S除了迷人的身姿哪,优雅的曲线之外衅舅,设计师并不是一味的强调柔美川,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现簇兼干,这里需要注意的是年,这个大口可不是什么导流机构偿,而是发动机的呼吸通道权。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厦钦,加上凸出的转向灯设计缉唯,相信任何人看过之后都是过目难忘黄屉,尾翼同时配备升降功能茎,时速超过120km/h之后呵兴乳,能够有效提高尾部的空气下压力吹铅饺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捞,这个是一个价值不菲的配置旱,总价44700元水娩庞,如果您不满意当前的刹车系统喝惊悸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剩伤凤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处典舒,据说车用到报废了笆参既,它还可以装到另一部车上继续使用弊奠呵,简直可以当做高富帅的传家宝裙。" "  国内B级车阵营的争斗篡浅,恐怕用水深火热都难以形容陀,原本只是按国籍分布的对抗阵营啼硷努,随着时代的发展镭电防,已经逐渐转变为混战的局面腹,比如ABB三个品牌的中级车扭嗜疏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铅。同样的情况也发生在合资品牌身上拈,民用车级别的对抗往往更加激烈浑胖窜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时层,来自德系的车型是否会倍感压力宏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志表鹅东,又考验耐性的工作炼匆能。往往在某一个时段有一丝懈稻!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目。网上车市最新推出的《抉择》栏目帅侧邦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绰溪猜,做出全面的分析与指导返合,以同级同价祟微内、同价不同级等角度出发官拆,全方位给您最全面的购车支持傻。   雅阁和迈腾驾埔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钾缆涉,也许之前并不会将它们划等号拆,但随着市场格局的转变督廷,它们也来到必须接受对抗的门口敬。当然夹,这场争斗的发起者是雅阁荷揣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耪钡嘉,抢夺德系车根深蒂固的份额失狮,看起来是个贪婪的举措摧哨拢,但能否成功却还很难讲荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翠扩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗓电敖,反之同样阀敦。客观的讲冒检钙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗓茄褥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搅搽讽,但是这个技术到底是否实际传,还要从使用中来探寻炬眷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音背,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响觅塑。   第九代雅阁缩短轴距的作法徊客,是令所有人都无法理解的鼓恫,在几乎所有车型都在加长的时候桓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纪回,搞得你摸不清头脑扑础碾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迟肥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因物。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钉稻骨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猴籍酸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豌魏,就是最好的证明危,据我所知巍苦,直到全新一代奔驰S的诞生暗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聊饭古。   本文导航党活:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掏讲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念付李仆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴静水侗。直到有一天泉,新速腾上市匙湘,后悬架变成了非独立结构南幢缺,他们的崇拜似乎崩溃了每。这还是那个技术控速腾吗全马?随着时间一点一点过去挺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版书、速腾GLI谦迁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了母蓖溜。不得不说县,速腾家族越来越丰满闭趟,那个曾经的技术青年荡,逐渐走向千家万户彪妹,满足标准化的舒适性需求侯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掠洽,这让我们看到速腾到新速腾的转变何,它变得多元靡,变得成熟连试论。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镀,开枝散叶就像一位长者澈柒藐。它不是急于求成藩,而是变得更圆滑更成熟檀暖诽。记得一句广告语曾经说过膛:“成功的男人烁偿,有很多面矾碗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纤衰,它要更多变煽荆尸,它要更多面棠。蓝驱和GLI伦浦,一个拥有更多的节能技术晦赦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑞怕。当然蒋,价位不同臂,GLI已进入二十万大关郸。你有了更多选择版褥灯,你没有了挑新速腾毛病的口实姐戈革。三种产品摆在你面前琳疮藤,要节能添?要动力耽?要居家块妊撑?新速腾都在这妹麓遂。    直至今日讥输,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凳虐,的确秒袭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睬,多少显的不是很紧凑动感蕉。但终究那是一种技术执着理念下俗寐趁,最后一代产品了韦。新速腾的到来似乎终结了这些蓟熊潭,悬架品质降低差吉,操控感稍有不足扇啸,但换得更宽敞的内饰空间长侗,等等等等睡巾熬。到底速腾进步了还是退步了坍虎,我们无法一概而论前。但有一点甸,笔者觉得大家都不会反对公,新速腾的外观绝对养眼韶潜。你依旧能找到德系工业味儿碌膛,但又看到更多摩登的东西陪甭播。咸淡合适狈叹,老少皆宜了某挟。或许从这个角度来说拒妻敲,新速腾是成功的怀寇。    过多的技术说明垄驶,这里就不重复了疾拓,今天我们就来漫话速腾黄。记得一次拢福栖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斧孤酞,立马对它的内饰嗤之以鼻勃聚枫。毫无设计感冒静室,直来直去搭,见棱见角腔。或许不光是这位搞设计的朋友健晌钢,很多网友也有如是感概坛薄。他少了一丝温情楷,少了些许浪漫腥。不如北欧风情简约趁玩脖,不如英国小车活泼敖歪讽。充满了德国工业时代标准化生产的气味狄。打开高尔夫炔狈、速腾惦惕、迈腾俗敲疚、途观甜、途安的车门全欺降,你都会得出同样的答案剑。或许巧灿第,这就是一种设计选择季钩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的德棘,内饰模具走点曲线也不是不可以乱黎视,但当你仔细玩味之时扑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美归棺歧。不浮夸幸岛、不高调羚,你可以说它没有设计感沙,但它却充满机械美潜汞挞。 责任编辑附豢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚏,也就是S-cross锋驭缮健驰,售价11.28万-15.58万元浑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客传。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄项,其实并非如此拱孟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳卷书,我们不妨来进行一些对比去看看逛叉比。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婚淬咆,也就是S-cross锋驭恢帘蓬,售价11.28万-15.58万元疮宠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒β攴稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客桂翁呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榔沙闺,其实并非如此热焚推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梗厘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涛孝充,我们不妨来进行一些对比去看看洗绘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倡莆汕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机计赌惊,而且在轴距上也进行了加长男董,从而能够获得更大的车内空间垢。其实就在此次广州车展开幕之前嫡吞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弄哭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虱怀煤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莽芥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机发会,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恳哇。另外酥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焦评隶、BUS敌、VAN三个系列卢谷噶,分别涵盖了商务蹲、家用和专用三个细分市场迹士。好了囱,闲言少叙囊,下面我们就走近它们以作详细了解吧箔。   外观篇猾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品村,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戚,同时会在两款车型的不同之处加以说明诬。   该来说说外形尺寸了墟配掏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫌郊箱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm答惕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赎咳,与车头形成了很好的呼应埔,而且从整体上来看车身更趋向于平直番际傻。需要特别说明的是斤痴辩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骡套,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式但殊,以应对不同的使用需求对窘菲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巢采对,例如高位制动灯本赫、门把手和牌照架赤袭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谓,“中国车”溃吴玻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价心灭。“北欧品质”传承自S60泡从咸,设计风格以简约时尚为主偶艘隘,选材用料则注重安全环保偷焙。“中国车”同样不难理解怕,“L”是个很好的代表薄论涪,但不是全部肠浓。   就在试驾会的前一天绷车领,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贫肪孤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娇失系。   ● 沃尔沃亚太为何物沫东?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袄戏。沃尔沃成都整车工厂妈锤、大庆整车工厂钎到屑、张家口发动机工厂辣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赂繁偏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饭趁娇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虾煎旱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歼喜。如S60L有约290家供应商的搪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厂钎。而在研发藉瞬揭、设计间靶戎、采购和生产制造等各环节上份乌铂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弧捣,采用共同管理系统步。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烧,我们先从加长这个重点说起卑。S60L相比S60加长了80mm扯,具体点说应该是轴距加长了80mm褐。这80mm用在哪了呢系?全部加在了B柱之后垂矾食,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晃烩惮,这里现在变得很宽敞时亢寸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间单惋,前排调到合适位置后翻补炉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慑拆,属于勉强够用的水平;而在S60L中苹,相同情况下派,后排的腿部空间则超过了两拳狼但,可以说是非沉遥宽敞砷桂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涕瑰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酞卯妇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疽随怂,外形倒也没受什么影响味,甚至感觉比S60还要更舒展一些烯涛本。S60本就是轿跑设计风格阔泰,后门加大后磨辖,整个车顶的曲线反而更平滑了滴辨拜。相比之下季痘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逗,但却增加了几分优雅的气质谩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘎崎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庭蔚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骑氖顿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揭侣襄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腊衬,不知道大家对此有何看法狭呢。全新的18英寸轮毂挺漂亮伞,轮胎为了适应国内更复杂的路况临每恼,将扁平比从原来的40增加到45赌年。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了末,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胁痢境,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狙淬料,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚀谷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翔,而像坐垫棘扛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哇同看。这种颜色和黑色有些接近矢抱汾,但更时尚食境、个性一些黄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眉报、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毕现,后排乘客得到了更多的重视鳖滑封。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敲受。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置办倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篮篡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疮钳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错来,可就在本次的广州车展上寝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摆碧,并且两款车的售价也是非常接近侍凡淖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湍撅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闷劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搞腔,并且它的设计也是由国际化团队完成晶骏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却腾热。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型航,并且两车售价仅仅相差4100元腿蔑九。观致3车身更宽菏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势静棺。速腾则在车长与车高上领先观致3甫宽咕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屑俱坟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搞黔诉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赤丛激,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伸屑答。因为排量上的优势弹琼,观致3自然在动力参数上领先速腾损侯途。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噶藕涡,后扭力梁式非独立悬架瓣。   本文导航短腔:" "  今天给大家带来的两款车眠洽,其实已经在国内上市陈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型立蔷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301探极。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挽筏啥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著去泪,而标致301可能大家就不是很熟悉了沙彭沉,下面态,我们就一起来看看这两款车柔。 外观苔嚎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尘,2007年进入中国赡雄。对于很多车迷来说据,这绝对不是个陌生的品牌稼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钩僚溪,但可惜层,无论是在中国的街头还是美国的公路上领盯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浩单。我有时会想这是为什么霖牟?诚然豹牟棋,英菲尼迪的车在豪华感靡剧熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸵谱棘,而问题恰恰出在这里陇父继。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冕匆,没有特长就没有个性翰,如果是这样的话卜恍芜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兜?   现在英菲尼迪也意识到这一点绦磷,且开始着力寻求改变庐捶、树立自己新的形象纪顶耿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奖绿缝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稍秦靖,当时就被其出色的外观设计所吸引怯布,而今天我要体验一下它的新技术琉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钒斜妇,车身重量上的降低幅度也不大雷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26把醋褥,这是很明显的改善俱禄脸,尤其是在性能和燃油经济性方面笔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供警岭涧,并且采用的是锻造工艺菇伤静。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酸丹肯,现在英菲尼迪Q50的对手酷蹈,如宝马3系陷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偿,希望Q50能做的更好晦肪曙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肯熟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扯脯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性督,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趴伞辜,但其实这些已经有很多厂商在做了先尺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氏佩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动换,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隆奠疽。它所代表的是一种生活坟,是对待自己和家人的态度融倍位,是属于年轻人的精神睛褪,是一辆车互。历经六代的演变胆开皑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惭,它虽然没有惊艳的外观稻,也没有花哨的配置期定,但它是品质视订、安全粒佛毋、耐用的代名词建。如今刚秋,第七代高尔夫已经面世体钝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国其稿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喊刚痢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猛吭囱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相填顽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盟却,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙申。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗽败,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拧拴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体害,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘲,仿佛是灵魂一样谢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氢,但从我个人而言跨坊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的革。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骄扔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藐, 坚毅的C柱是永恒的经典饯阿,不管其他部分如何变化酱我,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烹化。   除了车身线条外富花轨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的官,并且被那条“灵魂”所连接着群皆,这在之前的设计中是很少见的社。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稀。这一点很有意思虾沛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸锣甫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腿楞链,避免了大家后续改装誊抱喝。   说完了外观狙焙,下面我们再来聊聊平台茧你。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呛肖蒲,例如POLO采用PQ24和25平台铜妇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搜肉邯,06-12款速腾采用的PQ35平台下镀燎,他们之间都是独立的攻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棘,它的优点就是几个级别可以共享技术巾篙让。   共享技术又有怎么样的优势亮怂釜?答案是显而易见的湾。低级别车型可以采用高级别车型的技术县抹饯,在产品竞争力上绝对要远胜对手居,并且还可以降低研发费用撼,可以说这种娜剑块化生产模式在未来肯定是趋势径酪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泼杀宝,例如电子手刹孙碉、更先进车载系统盛病,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抠。   所以效夏伸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墙浚,就好像是四代和五代之间的质变一样陶亥埠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朗申北。但是否真的是天衣无缝的设计递,我们还需要用时间去考量扮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷推,但到目前为止唱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仿封抨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新档,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庇将。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尖玖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雄览,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帕钒。   首先火啼类,大众的工程师对EA211发动机减重氰谭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事。另外累,EA211再次使用皮带传动妊钒承,相比于EA111链条传动瓦,皮带可以降低噪音和重量厂细。除了以上两点外睹花,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弓虏粒,在一定程度上可以减小阻力片皆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化微黔廓,EA211发动机参数比EA111有所提升伎首联,当然幅度并不会太大膛,因为整体的结构没有太大的变化朗搪时,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莆两现。   既然说到了车重闹彩穆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg径,这其中就包含有发动机的20kg捞且弯,而车身采用MQB平台后也随之减重让级,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用殿访,从官方给出的参数上看患,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遍适剑,这样的表现已经可以算是非常不错了裙。   说了这么多地喉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓄诚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轿抄?是不是像资料中介绍的这样完美吓?后面我会给你答案吠谅。" "   在国内亮,当一款车的价格到了百万元七,那基本上就可以称之为“豪车”了哀,但过百万的车也分很多种鼓蓬爱,比如X5苹、Q7之类的SUV讼恕,亦或者911洪逞、GTR的性能跑车蜕勾贸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磁膜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘶安,除了我们经常能见到的宝马7系爬、奔驰S级拼坪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔚舵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系誓颊捣。    注蔑闪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别删猎煌,但因为车款并不是统一的最高配殴丘蘑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牵四。   新S级受青睐差赡、XJL独具英伦风慑碳涤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胚汝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些台头危。其实试烙酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邪啊缮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屯,即便不算是遥遥领先啪寸弓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚼柏赴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幻腻婚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靡恢戈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啥妊偿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夸,在其内饰的做工衔穿醛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轨梗蓄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骚控:在自主品牌SUV阵营里面刮阮量,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔼,景逸X5的推出经过全新变脸半吩侥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啼沙绍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逗桅。 外观锹甭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缚深嘲。该车共有5款车型桅绵,售价区间为7.99-10.59万元熊老。相比前辈景逸SUV竭,景逸X5的外观设计得更为时尚累夏边,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崇汲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叉羡趴、俊雅红切、珍珠白罢、琉璃金獭饲、陨石黑毒吼、钛金灰甘试烈、马拉喀斯棕等7种车身颜色块仆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鄙毯肚。   熏黑设计前大灯突出其运动感懒举哇,与黑色进气边框的搭配也很协调河,比起三角样式更显年轻多遍鸽。大灯内部采用透镜装置碉溜赏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颗墒。雾灯外包围设计突起崎,很好的与大灯以及中网形成一体嘉武。   同比瑞虎畅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吃裳,此外205mm的离地间隙诲超,景逸X5的优势还是相当明显的啃毁汰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劫,同时为乘客上下车提供方便潞缺泥。搭配车顶上的旅行架芦妓校,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道免废。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吞静,主要体现在细节之处的不同勺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缕亨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苹馈。   景逸X5后窗配备雨刮驼,在恶劣的天气还是挺有用的芜遍玻。此外全系标配倒车雷达唤绵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妇。银色后下档与前下档相互呼应慌霓骇,整体感更为强邢疟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毕骋软,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寞饺,夜间行车的识别度非常高武酶。" "  前言息笆素: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚场,如今的战火更是愈演愈烈会。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炽湃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场硷隋谩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磨乒揪,看看在价格相近的车型之间花孔波,两车在配置上的差别究竟如何吧惯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说说,作为一款全新换代车型抗,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠畎菜郏客”全面完成了更新换代桐康陈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姬故委,只能算是一次小改款车型班浩,除了在配置方面进行了升级之外乘设,外观造型庞提、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愁劳。   在此次对比中赣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报星,主要是由于这两款车型在价格上非常接近械,均在21万以内纶曹葡。同时又都属于各自双方较低配的车型溉嘎陛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畏阜逢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸届埂枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹华继稠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铅炊胯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬骋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胸猛梦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缸陋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负飘统,现在还不是揭晓的时候体舰少。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袱猫修:mm) 4865 4930 宽(单位币胃戒:mm) 1820 1845 高(单位损瓮蛔:mm) 1475 1470 轴距(单位捶雾享:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臣,因此其在外观方面没有发生明显变化氓窜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式答,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暴陡。前大灯组配备了LED日间行车灯订诫念,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近使胁。另外斧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现人,贯穿全车的腰线非常突出鸿赂饭,车尾则变得更平埃。而与新帕萨特有所不同的是解从松,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置即拷,而非在行李箱盖上珊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漏陀试,但是国产版车型与美版车型相比起来看需伶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棉箱蒂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系们胳场,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点科朵。另外窗京恼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趣,不过从C柱开始已与车身线条相融合闻肪乱,深度虽浅但是更加富有设计感肋便漠。   同样乏藏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烦辅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讲,并且颜色也不显得突兀龄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计率,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同负床。内饰配色非常清爽罗监,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搬,用以进一步提升触感吕。   动力系统方面檀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI许孺、1.8TSI少苗、2.0TSI霞毙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔡梯辆,在保证动力输出足够的同时也相对省油盲碑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L日疽、2.4L和3.0L自然吸气发动机趣,在动力输出方面的提升并不太明显第,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缚席。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琶列顾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颁笑暑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂燃,同时都采用了电动助力与电子驻车眷勾。轮胎规格方面广磺汲,2013款迈腾采用的是215/55 R16狸算,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陛掸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尘攫。事实上道查捣,自由光有足够的话题供大家热议躲溪瞎,例如特立独行的外观寂惋斑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邵尼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烘。日前筹泄蹋,我们得到消息踌,自由光将在12月底正式上市销售宦,所以当这次在广州车展见到它的时候哺提,感觉它跟我们更近了绒惺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泉肚唇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种头钵,它似人非人吝零,行动极为敏捷贾,也惹出不少祸端粱缆谎,人们曾经持续对它进行追踪谈,但一直未果然,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巳纫:敏捷锭恍、神秘坚戏渺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撂边。   很长一段时间里将睬观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睬,并火热至今酮扦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帆,起到补充细分市场的角色煎鞭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹃休,成了途观的小伙伴毕八。   野帝的定位低于途观丰堡龄,车身尺寸小于途观休氏痘,同配置级别的车型价格也在途观之下酬朵,很明显停保睬,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱指胃摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柒。   ●外观判:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幌,舍弃了老款极为个性的风格挞,确实更符合大众审美温隆,不过平心而论它依旧相当个性茎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煞,它显然不属于年轻时尚那类的疯集钉,车身线条硬朗莫玖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现关畦蛊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匪烧,喜欢的真是特喜欢迪皋蘑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赖。   ●内饰砰摩惦:沉稳淌拐、无趣超闭肛、无惊喜   坐在野帝车内坏,从气味到设计都令人非常熟悉聘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格典啪,在操作方面谜溃,由于没有太过复杂的配置临牡,所以操作上手难度很低新。" "  在如今的国内汽车市场中考,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吧,紧凑级SUV是近两年的热门车型茬平猛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚏,宝马X1在国产后厦,其售价区间为25.90-49.90万潮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丢吹蠢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点愧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龟脱桃,看看他们的表现如何那厢。   外观篇   由上表可以看出棱塘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势割庐巨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舌,外观看起来会更加饱满一些秒括栋。   对于宝马X1和奥迪Q3喉,都定位于紧凑级SUV嚼修,又有相仿的定价区间陕泉,无疑让这两款车成为了PK车型架都,经过仔细挑芽鹗=妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅来靖狡,整个前脸攻击性十足糕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脓浩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杭,并且配有自动清洗功能山砷办,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乡裴函。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轰鸡,所以整个车身看起来十分修长惰涪梁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些看。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狼抒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格革,看起来略显敦实娃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素轿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孪凛间。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寒市,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代社咸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豆劝、动感和实用等特点猛郝锹,所以在中国有着不少的“粉丝”默唱廖。如今纲毁,第三代飞度已经在日本上市伤,而不久也会顺理成章地引入国产瘫,全新车型是否能够保持老款车型的优点警价投,并且更上层楼呢竞涛坦?今天顽秘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨张F狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钉叛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勤赔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变需。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肺半坚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澎吾。当然蒜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰,左右两侧都是封死的函,目的是让新飞度更加的有型录。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型田派凌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隶前崩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虑彼贸,日本人称其为“1BOX”模绣,发动机舱十分短形荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巳喀:机械占用空间最小化贫,乘客空间最大化)虚皮,车身长度更多为乘客所使用繁蹄。但与上代车型不同的是缴码权,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘎料如。   在车尾的设计中伎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灭九,此外达陵镁,尾灯向上伸展膝,经后风挡两侧直到车顶曹察,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溯泌。在1.3L和1.5L车型方面系,车顶处有一个小鸭尾造型褂墩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上航捣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抛拨。   新飞度好看吗来?也许这并不是一个好问题窍卯,因为审美本来就没有统一的答案溯扭沮。不过可以看到的是屠乾戈,新飞度的外观更阳刚赊,更加运动化们疾朔,也更自信了傲习聚,同时在内饰方面也走向了成熟皑凡。做个比喻吧暖脓嗣,第一代飞度好像是一位高中学生妹哩窃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙律,慢慢褪去了学生时代的青涩戊理,变得精力充沛堕、充满自信老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溜搐脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坦斑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓦宦伪,它看起来依旧如此的适合年轻人渴。没错拜拉,搭载着一车的新技术之后噶醒勃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒税舰。于是当新车到来的时候腔温,你一定和我一样对它充满了兴趣弹缸。这是最年轻的凯迪拉克病釜、最小的凯迪拉克秃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篇熟刺? ● 外观造型胸啼:钻石切割风格依旧涟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯、2013德国红点设计大奖淋肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澄香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裤虽铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构,只是这回休,ATS是完全原创的作品烙劣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黑,轴距仅有2775mm良,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”公,而国内我们则把它当成中型车哪,和宝马3系标准轴距版湍感、雷克萨斯IS成为同级别竞品护存,并比它们都要更小一些文母。   前脸的造型相当干练粒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡售,而是被很好的控制在一个合理大小上饶狄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绒啦赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污笑惧。出于空气动力学考虑逆裙储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脆咆,当车速高于60km/h时墟,前进气格栅会自动关闭贡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜜辣费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型集磺剁,并带有远近光灯智能切换功能棠烩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炯,快速亮起息,缓速熄灭的设定很显档次雷。再往下看鞍勾,闪电式日间行车灯匿履、大灯清洗遁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀日欢垄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要模揩食,亦或是造型需求苦,感性的来说荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬介陶。身处车内此,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蘑完刊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涩钞。   ATS是一款后驱车是,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讳轨极:50垄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆,贯穿车体的俯冲式腰线赊、短前悬氦板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渤思惰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缮短救。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砰风鳞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矫问。而在规格方面患甘杰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猫勤促,前胎尺寸为225/40 R18滤,后胎尺寸则为255/35 R18话缺梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力概豁吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖缔洪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洁傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿层,至于设计师是否真有此意抡己葛,倒还真无从揣测假伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街焊,实际上幌沧群,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜡隆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞍拴荤,由此带来了不错的视觉冲击感凌,给后车以足够的心理压力使眠郝,至少眼前的这个家伙一定不好对付抒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凑,至于3.6L V6车型何时会引进非闺,官方暂时还没有表态擎,而是否会有V系列性能车型的推出目勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜,虽然它是一款两厢车害圃骏,但当时也没阻止消费者对它的热爱富商靠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型维铃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型家辟,两厢车朗行也就顺势推出笺答,可上海大众并不为此满意闯屋掳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撇读,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舷晦号,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凤薄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垦柬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的风项糠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎检龚绥,这款引擎具有全铝轻量化的设计晃,对于减重以及散热都有进一步提升息,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绵焊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些须裤泥,参数上的差别却没有这些技术来的明显卫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噬慨耐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萄鹊,高尔夫在这里就比较有优势了咕伙外,采用了四连杆独立悬架怖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颠恰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澎膘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捶踌搂,看看它的实力到底如何矾。 定位及对手分析绩:瑞虎5定位高于瑞虎诚臂厕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绒,定位要高于瑞虎车型叼橡炭,预售价在10~15万元左右瓶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠啼钵。定位的提升泵猜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坊。 【左上席:瑞虎5;右上蓝烙泊:哈弗H6;左下魄:全球鹰GX7;右下悲犀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拼颓,目前市面上的哈弗H6肃泼炉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手连唯陆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冻嘶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠北膊粕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型末磊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浓殊讨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乃非结,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验另菇。 三款车型具体型号及价格参见下表船: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丹诫旱,GLI是其中相对惹眼的一个京怖鼓,蜂窝状中网设计和GLI标识哪撇翟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微飞耸屁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寐捕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讳论,另外两款车型都采用卤素光源社枢诡。 车尾部三车间的区别更星伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碌凛稗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吹码,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迸颂绘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擞撵穿,侧重舒适性和耐用性捎。   内饰方面桅鸡扑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坷氨。三款车无论是在方向盘煌窖、排挡杆底座还是座椅上工巢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀白卤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章问:" "  奔驰S级在国内上市的时候煞,奔驰就打出了“汽车发明者熬猴肋,再次发明汽车”锨寄菜,对于前半句戒琳,你应该可以了解外癸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辟汰。但是后半句是不是有些困惑呢撇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咎尝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捆,全球订单销量迅速上升咆锭非,国内订车也需要很长时间猛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宝柯彼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拢?除了进行试驾体验之外何坑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褂刚,相信看完这篇文章之后吮钡菠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坍碧。   之前场,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匆蔑,如果你感兴趣可以点击图片阅读泪拔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逞呐从,属于入门级别车型娟馈芬,排量为3.0T即绦奔,售价区间为梢瓜筹:124.8-141.8万元之间缆山懒,只有两款车型可选侍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奇熬,售价区间为179.1-204.8万元屁艾污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祁污。   对于汽车厂家而言棚箱斯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”思,无论是从设计宛裂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缄,并不是要面面俱到的去介绍密勉蒲,如果这样的话嚎晌连,几大篇也不会介绍全鼻薄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外去,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飘锹外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厦肋矩。   对于外观菊蛊,依旧是那句话瞧褂氓:仁者见仁嗽橙裁,智者见智星崩输,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奖撮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气归屎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捻牢、冷峻的态度缉煌疟。如果非要比拼的话磐晴短,那么最能体现科技的还是大灯的设计酥躲疽。如果没有奔驰的奋起直追睡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饱返,但现在我想应该不会了俗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械唱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腊,所以从侧面看起来就更明显了俯,奔驰依旧是将优雅做到极致汀,而奥迪A8L的车身线条并不明显啦囊叉,前后比例也是十分协调酬,整体表现的是一种中性美催,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幕殊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茶豹,最能体现出美好一面的就是细节的处理噶迟。比如宿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乃老,只有在R挡的时候才会开启唤郸建,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墩,当然这也没有异议句户,但是和奔驰S级对比之后瑞瓣,就能体现细节上的不足了敲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雀莆。   本文导航碱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粟绊、G写、QX秆将僵、FX冗行、EX腻泼梧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛结队梯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苛现,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX含,趁着2013年的尾巴杯侥陪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe觅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澜胃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韦,提高车型动力棺何,一方面也使车身稳定性得以提高绩。2850mm的轴距虽然没有变化鄙喇不,但是空间分配上味,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睛倡。   前脸整体看上去十分圆润饱满寐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泵跺懂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点申酮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮里位,L型大灯像两双飞翔的翅膀煽,随着车子的启动你廓莆,展翅上扬人。不过这款车的前脸上迪搪丧,我们并没有发现雾灯的身影黄霖糕。   与前脸一样驴棋矫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓷乾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哺萄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闲容,博得了不少的关注巳呢蚕。大家这么关注它肯定是有理由的饭排龋,名图定位于索纳塔8代之下客逼廓、朗动之上扑,依靠丰富的配置讣聊、合理的空间和稳重的外观内饰诡,实实在在地填补了中间的空缺链令疏。据了解梯皋撂,名图上市后将会有8个车型避,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型从?曝光北京现代名图详细配置)澄充供。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吕驹车,1.8L自动DLX队烧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型互珊挫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近温兜,启辰R50X为8.28万污铺,MG3 Xross的售价为8.47万元粒。按照车型划分来说敛,启辰R50X属于紧凑型跨界车七戮,MG3 Xross属于小型跨界车片。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孙。但在外观方面泰,MG3 Xross比启辰更都市兑息、更适合年轻消费者诉掂歉。   启辰R50X   外观方面绦端,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板史拿览,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架傻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韶瓮。由于增加外观套件鲤,尺寸自然会比R50有所增加曙枢违,不过也仅限于外观上枚,轴距依旧为R50的2600mm嘿,同级车型中算是比较出色的数据吕思。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版届酱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在让垫兽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稿溅厢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雌。   侧面变化不大泉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同景汞哦。典型的跨界车必备配置行李架匆粕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兽舍德,有了它的陪伴欣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郸好扰。看似设计复杂的尾灯幻常递,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寿娥稗,也正是它的出现瓣迪首,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赔畏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡溅匹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中端,虽然MG3 Xross的售价更高双,但在配置上却没有太大优势脾。启辰R50X中装备的倒车雷达表驳阀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现款摧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性珐规性,同时对关注度和销量也有较大的影响签。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敞朔潭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拷挪赂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好册啥夕。另外吗烹,天窗也是大家乐意看到的配置申天暖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粗授说。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惩人镣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棚搂。三点式倒车雷达税,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肠骋厂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置癸慕顽,也让尾部的整体感表现更佳梨。   本文导航米:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侈?”每个人都会在心里问这个问题菩心秽。它是个新来的家伙逢春先,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘辉。“这不就是3系的Coupe版本吗死纫?”有人一语中的常。故事讲到这里似乎就可以结束了殴孩,但事情真的这么简单吗侯?当然不襄刑。在真正去驾驶一辆宝马之前兴朴善,我们无法给它下定论方慑律。于是问题变成了但:“4系是一辆什么样的车下?”   几个小时前(11月12日晚)钱款,4系刚刚在国内上市煽,售价59.6-73万元氰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顽卢弯,但不管你是不是4系的潜在买家胖荤垦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抗茄凉。因此吮鞠,我们为什么不暂且抛开一切杂念答革,而单单去欣赏这辆车呢缝赣敖?   ●外观娇充:若要欣赏广咖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峡,中国官方名称435i 豪华设计套装舜安。仅从外观来看块窍咕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溶。原因很简单钞烂使,它的确太像3系了苗梅饭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茫筏萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伪扫,4系如此像3系(F30)哪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系监泥。大家难免会因此而看轻它堆寒腾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了想锑娶。再瞧瞧6系肛涝厂,虽然与5系和7系的关系不一般暗剁黎,但它显然幸运得多截。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忿厦,即便这辆车没有装备M套件蚊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豢萎,从这个角度看善嘛舶,再也没有人会说这是一台3系了绅顺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谱录。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上精嗅,易成为人们眼球的聚焦点嫁堤,有些喧宾夺主的意思婆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幌落。不过轮胎的配备让人不免有些失望香,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盎,对于435i这种动力配置来说攘老,225mm的轮胎确实有些太窄了馆崔叛。   从车头到车尾缎饥,你的心情会越来越好世彭腑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方让德梅。细看尾灯造型莱颅经,它更扁更犀利蒂慰,与3系有了细微的差别催,配合流畅的线条司弘围,再没有旁枝末节把戎,给人赏心悦目的视觉享受酿颊羚。   ●内饰黄蛋:领导锹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呸? ? ?   4系的内饰应了那句老话陕柿但:“以不变应万变”播懊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哺察。为什么这么说承骡镣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扳蹋,如果真的会有人选择这款设计套装副壳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炊卷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人级割幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷太,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及江道,不如回过头来看看那些被你所遗忘仆,或从未关注过的豪华品牌模洞庞。在它们身上飞瑞,有你难以发现的豪华品质秀,也有能够让你折服的豪华配置奠尽,总之巷,在选车的过程中剿退,尽量不要做的太绝揣妙粮,因为买车不是跟着别人的感觉走价富,选到自己合适的才最重要沸耿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叭蠢沪,又考验耐性的工作荚。往往在某一个时段有一丝懈邓Σ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擒脑钡。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇墨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩,做出全面的分析与指导焊蟹,以同级同价咳暮檀、同价不同级等角度出发巩娥,全方位给您最全面的购车支持弹。   X是一个颇具神秘感的字母窖,我们经潮韭桑可以在电影中看到这个字母的出现浓市董,往往能与这个字母挂钩的人物爆疗材,若不是什么超级英雄痰骨,就一定是罪大恶极的反面人物崎庭赐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俗。由于种种原因蹭话,这些汽车界的X-man无法全部到乘ァ,而今天出场的这三位喉殿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坟革色。   两款日系一款美系腐捣吝,这样的搭配或许有些欺负人试碾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人界了,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裸申下。作为ABB之外的豪华品牌赋匿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夸蓖修,都在顶着巨大的压力在中国生存者赊。当然绕节,它们之间的生存状态可能有些并不相同捅案冕,这与进入中国市场的时间拆、推广力度朵撕悼、价格等多方面因素都有这直接原因得。SRX剔、RDX和RX帅缎,既是同时拥有X标签的SUV车型逆悄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浩,这样的巧合其实并不常见掣,但名字的相近却并不能代表实力和销量缝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撼旁煞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔷乘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代额嚎扮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钮牢,将其取代的是刚中有柔半咸炼,粗犷与细腻的结合体负,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漓。   本文导航可献赣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粳痹闲,很多汽车厂商都为国人做出改变楷,纷纷推出加长版轿车解,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圭副笆。新车在天籁的基础上加长了135mm呕宦,但它真的只有加长这么简单吗成榔苗?显然不是醒绿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己类。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘿狗,新车定位要高于普通天籁嘛受惋、迈腾雅阁等车型跑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膊晴,与之前换汤不换药的公爵版相比码龚吉,全新车型有着非常大的改变磁懦,它注重车内空间把,更注重后排的豪华感受蓝枪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犊探巳,主要竞争对手为丰田皇冠祭将矗、马自达929等车型到。公爵自1960年以来共推出过10代车型慨角辛。之后公爵被日产FUGA所取代晤癌醇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗡散错。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓄备粳,新公爵版的车身长度完全领先于对手暮沙,并且在轴距方面捅,全新公爵版也击败了其他金正对手碑遣拓。在车身尺寸方面腐沙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屑蓉戳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叙圣扦。   新车的前保险杠经过了重新设计喘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰前,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次困。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘁掀扦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浚创。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兄柬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耿。但全新外观并没有显得笨拙澄申,相反侧面线条看上去更显硬朗萎甸投,同时还提升了豪华感斥瘟绣。17寸轮毂采用了全新造型堑承屉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁投快。   同时新车的尾部也经过重新设计翁矢顷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杭禾,让人心里觉得踏实颗隆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盟担螺,这也是日系豪华车惯用的设计手法惰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕾蕾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衰存肆。   本文导航习:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劫凯拷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陆。不久前澈培亢,哈弗H6推出升级版乒耐,现代ix35也完成了小改款脖速青,今天我们就将这两台车拿出来比一比贺,看看在汽车领域内吧撮,中韩的差距是像国足那样不争气辱咕五,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钦帅沛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辈,而且发动机的选择也更多超汐娶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少且憾豢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闺蔫。售价方面两车差别较大斜沫泼,这一点也一直是自主品牌的优势所在虏牧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抡乡佬。   外观赴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凸令背,比较明显的是在车头巨摩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荣钉,另外在车头下部进气格栅洞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黑陷返,不过因为仅有三款1.5T车型标,因此他并不是今天的主角挥葡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酣默:第八代索纳塔)赶莫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迷:全新胜达)漏,两者在ix35身上很好的结合在了一起稗,看起来既有轿车的美感怜掇,又不失SUV硬朗的气质诡。 外观配置对比朝弯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呻伎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昂,优惠后的成交价在15.84万元左右武隆敲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憋丛技,因此我们拿出这两台车作对比膘狭零。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富描失涣,除了天窗陡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巨劝份,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虱裂。   车身颜色霸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓶胃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多边盆荣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点书,多了一个闪铜颜色的选择试。哈弗H6颜色也足够丰富酚甩袖,平日最常见的白吻练、黑盖哆、灰坷捞里、银都具备类讳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迹,基本足够满足消费者对颜色的需求猴扫内。   外观小结苹结凡:   外观方面我认为两辆车都很耐看水,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言心甫,因此更显时尚怀烤、硬朗仕干藐。哈弗H6外观也很不错多崔,可以给人非常沉稳踏实的安全感饰蒙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陶,外观就更不输给现代ix35了潞。更喜欢哪一款见仁见智块疟铂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裳村。   >>>慎防购车陷阱惧朝钎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吉算桑?当然是因为它空间够大牵揽磊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碗吵檄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笛济缆?或者说什么样的MPV算好磕?多大算大渺?今天笆尘虾,我就从一个汽车网站编辑的角度窃,跟大家分享一下我的标准和看法揉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悼。   在我看来姑航,对于一款7座MPV来说窘。大家应该首先关注它的乘坐空间懈,特别是第三排乘客的乘坐空间乒妙。因为以我的经验扣谦扇,7座车型中抡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘉吴。要不就是顶腿复愁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煌戊。所以在选车时骆谭欺,这一点大家要尤为注意埠莆圈,否则第三排用不上稠睡挤,倒不如少花钱买辆5座车洪哆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偶。   第二个关注点是后备厢估,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莆山。很多7座车型在展开第三排座椅时蠢,后备厢连放个包都费劲了埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狄,有可能一点行李都没有吗寞胜登?所以这一点老维示,大家在选车的时候也要注意鹤假雾。   第三点是便利性蔼稀,这个除了日常的储物空间外安,还包括第二排上下车的便利性哀椽、进入第三排的方便程度等拈素拿。对于7座MPV车主来说是零,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谴。一般来说前排往往是孩子爸妈济蒙,而后两排则是父母和孩子慧,可以说是老的老红暇、小的欣汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炽卫。   开头长了点邪,主要是跟大家分享一些经验妈鲸,下面我们进入夏朗评测哺秒,看看它的表现如何幕泄。按照刚才说的纤懦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间察。至于外观史沙碎、内饰儡、动力等剃摄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饰沟抗,我们稍后再谈蹿。   ●乘坐空间帝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坚,一辆7座MPV拆蠕被,前两排的空间肯定是没问题的完。比如我身高175cm洼靠羚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撑剔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杏,靠背的角度也可以调整30°左右驶填坷。前者很重要铃,可滑动的范围越大对蕉,和第三排相互迁就的能力也就越强痰。   从上面的体验来看赏,至少从腿部空间方面来讲帘糕紊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昂事,而且进入第三排也并不是很困难继亭抱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窘喀故,几乎领先于所有的同级别对手脊,所以相应的耪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮垫尖。另外有一点大家很容易忽视的是费,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惹透。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咀狙,而较窄的第三排(受后轮撇歪、后悬架影响)则只乘坐两人慧。   与夏朗相比拟迹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钙坡惕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋蔽,满载时第三排的舒适性可以想象卑杯埃,一定好不到哪去独铺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涣,而且五个座椅都是三点式安全带羡甫,都配有头枕淮尸碱,这也是其他车型都不能比拟的一点滔舷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灿,比如长辈腿脚不方便进第三排让遂,那你大可以将儿童座椅装到第三排颗癌亨,这个很多对手真没有辑懒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溺,到2013年11月新车上市涧朵,短短4年里疽详粮,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞠掀嘲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浓鲤。新车迟迟不上市夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口图。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梨渺瘦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歪嫌。是骡子是马朽恋驮,终究得拉出来溜溜括四帘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗级,到底有没有想象中的那么优秀灵?趁着这次的试驾活动缺饲,必须让各位清楚的了解真相鞘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膊坡负?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卧裂?这是个很敏感的话题苹澈,却在任何一个场合都不得不提攘茂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比媳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言新侩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顺荷,而非决策权渗透菊,这个是一个需要十分明确的概念桶滩脐。   综合来说婆晾盒,您只需要知道挎:它是一家合资公司藉韦,也是一个中国品牌稍频,但是它的发展不受制于任何人恳, 并拥有独立的卧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员改,制造的也是全新的串、面向国际化市场的高品质原创产品尼魔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鄙,副董事长Volker Steinwascher石清仁钒火、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骇广瓷,前者曾是大众集团高管柒墓瑟,后两者则是举世闻名的顶级设计师杏吻介。所以在观致3的外观造型上反呸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知退鹿郡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钉绿贯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路童对潦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唾,车身尺寸盗碌俊、腰线的丰富程度等诉赂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纪。如果一定要说有什么特点的话擦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氮淌漆。   不过湿昂,若是细细揣摩这款新车篮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异附典且。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汝肯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹅。而由法雷奥代工的前大灯燎端珐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恃侨查,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胳,如果您愿意再多支付一些费用铝钦惯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯负堤、大灯自适应开启及清洗等配置泡貉。   除了前大灯内的LED转向灯之外峡,后视镜上同样布置了LED转向灯蜕冒,只是LED二极管贴片的间距有些过大绘,点亮之后似乎缺少那么点感觉便,而厂家的工程师也很认同我们的看法颠什拎,表示会很快对这种设计进行改进继蓄床。而后视镜的特点是宽度很大味琅,可视面积优秀僳弹伯,并带有电加热功能兑怂怒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称达,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胳兰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谰鼓焙,无论是大灯淬、尾灯组布局没蔚,还是倒车雷达的探头布置等等苹。而很多时候奴娠慰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同纤纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稍,设计师的固执被得到了采纳奸课。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沏布,在车尾使用单雾灯和单倒车灯标洼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仙孔瞪。用厂家工作人员的话来说甭闯挺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溯,必须成双鄙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悸亮币:LED光源+导光条莽赤、双倒车灯摆、双后雾灯姑皑蜡,灯组的供应商仍为法雷奥舍耪汀。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹦淀卡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烽,但不得不承认的是炔帘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搐李。双边双出式排气管矛诫氦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黎撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侣冕社,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卉巍。轮胎方面观致3也是十分的给力奠锰讽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壁辫尽,因此马牌就成为了唯一的选择毖,对于消费者而言自然是件好事焊答暴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钙,这款产品显然更注重驾驶舒适性窝稍,但规格上似乎不那么亲民茂簇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灰秋梨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条武搽青,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肖薯髓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汰坛,虽然市面上可选择的车型非常多囤涧啃,但是想要在其中选择出一款空间够大瞥,配置也不能太差的车型竿,着实有一番困难醇敌畏。近期我正在为选车而烦恼田,裸车预算在10万元上下惮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多把,所以对空间的需求比较大惕素,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珊发,今天型,我们就在这两者之间柿袜铃,来一场空间的较量级。   飞度共有5款车型谢床蔬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稀,骊威共有8款车型端疮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹦投。此次对比文章中鞍埔卷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比票图判,两者指导价分别为10.42万和10.58万府兜,并且在上海都有一定幅度的优惠吹蓝,实际售价两车差异不大歉倪凹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巾猾顺:飞度时尚运动及,骊威中规中矩柑。   在外观造型上粒顺烧,飞度外观饱满喇乖,硕大的前大灯屁祟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扑列娠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肩焊,不过现款的外形并不显落伍脑。骊威的前脸进行了重新设计挤涵匪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达融,不过整体造型依然中规中矩疚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辩碍,飞度长宽高三维尺寸分别为蘑:3900×1695×1525mm架馁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm截丰烙,轴距为2600mm撵,从数据上看樊火,骊威具有绝对的优势送蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涣踢,请继续看下文壕檄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涧桂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芜魄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎默洽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勤雷未,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苫。另外视暇龚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捐让,飞度为前后盘式啼缮壬,而骊威为前盘后鼓栖敛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犯,对提高倒车的安全性也会有所帮助椭奔。相比之下滩了,同价位的飞度没有此配置媒,有些遗憾始薄。两车都配备有仪哺脸蓿控钥匙胶吕,飞度将衣倏中妫控按钮集成在两把钥匙上瘦充,而骊威的椅嫔剩控器与钥匙相互独立讹董姐,而且仅提供一个依ィ控器其,不过两车都装备发动机电子防盗系统侈。" "  现在出现了一个有意思的局面啪井砂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澄,而且还有像大众汽车那样雄差薄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挞块干,在大众汽车之后许社,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斧马,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卢帛金,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讹边。下面我们就来一起看一看这款车鳞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纠聊袍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舵?不得不说乏,从外观上来讲辣挥芦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踩屑,购买它的人们肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性堤,谈不上什么审美喜好嘶。而全新爱丽舍的外观设计莽锈,明显向前跨越了一大步憨习。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人繁峨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尖县。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慑枢箔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挥盟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粮内橡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烧竭旁。这很符合中国老百姓的用车需求第新腹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褪告,注重舒适性偿苫,但行车噪音比较大宝焙室。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锈,除此之外德,车外再没有开启的地方倒奋垢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孩狮潍。除此之外钱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劫眉裂,属于全新爱丽舍的卖点所在海。   本文导航悍典:" "  一直以来匹懊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型釜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉第乏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拼铺烈,但始终让人觉得有些激情不足晾饰,与犀利的外观不太相符康商。日前胁就雌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亢翱痰,传动升级为6前速自动变速箱柿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蕾材僳,提升了该车型的整体素质篱浇旅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型突,在外观内饰方面变化并不是特别大台。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拿,新款MG5 1.5T也不例外忙湍骂。如果说红线彰显了运动气质难彩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些味迸。   新款车的侧面造型与之前没有变化仓嫌探,作为强调运动的1.5T车型臣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果外瑟。车尾的变化也不多仓乳,远观基本上发现不了变化所在沮躬。   本文导航脆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靶,而在中国市承堋,两者的竞争更是激烈咸娇睦,A4L一直在销量上处于领先地位暮抨宦,但宝马必然不会轻易言败局凳券,所以我们看到了宝马316i的上市溯,其价格下探到30万以内捍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辫,豪华品牌蔡、售价30万内拨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炕联泰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壬疏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洼物讳,还有手动与自动可牙臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据妒翔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距理靡,并且我们看到官方定价方面祷愁喘,316i进取型甚至还要便宜8000元黎娘良,不管你是不是“壕”忿伞棋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仕筐嘶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说每玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吩宿,在大部分城市骏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸,所以过多的点评话语我就不多说了谩奇,谁更好看都是自在人心的事采矫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窜倡,但是小编还是要尽到自己的职责僵抒,必要的展示必须得有畴祭,下面就看看两车的车头正面大图对比诺愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯下蚀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装力疾临,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脓班辫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筷佰谜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灯晨此,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踢擦褂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俊徘竿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筋按蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杆芒末,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葛答,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笺撂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仕渤乱,不过这都是个人审美的问题了村袜缺,整体两车的外观设计还是在一个水准上痊筹壬。   轮毂上党去割,两款车作为车系入门版车型驹,都使用了16寸轮毂圃,尺寸相比各自中高配车型是小了些德,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎统粹详,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水獭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎殴粉,并且在胎面宽度上比316i更优奴搓挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柬悸荷,用一款中级车以较高的姿态切入市城佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卧吕傻,按部就班的推出了中级车GA5妨冷疵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讥梧,而随着国内SUV市场的井喷形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纷侩。   好的产品才能抓住消费者冗浓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桶仕旗。在今天试驾的这款GS5身上付,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陌芳逛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冗喉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搽合,看上去却十分洋气懒室努。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箱、1854溯、1680毫米斯眷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恃佳嘿,这也是国人喜闻乐见的华。   车头的设计略显凶悍松,设计师称设计思路来源于雪豹夯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郝彩旧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人假巍。前大灯采用了透镜式的设计兢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯繁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的露,这个考虑绝对够实在秘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憨舜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势别沙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摔沦尼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞭烦誊。   在轮胎方面掳公说,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唇司,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎警赋全。轮毂的造型十分普通零么颓,只能说看上去很顺眼比较实用吧叼肺卫。   尾部有一个明显的掀背设计超挟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篮革匪。尾灯采用了主流的LDE设计戏,搭配大尺寸的高位刹车灯胃虹冕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤呛屉,辨识度也更高很潘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宿任?是豪华奢侈的奔驰S级挟垃隶,还是“上天入地”的路虎揽胜酷陛烽,亦或是驰骋四海的保时捷911嚷旧皇?对这一价位的车型来说骋,什么才是决定性的购买因素晚?是配置还是性能蝗?车型对这一价位来说到底有多重要妇?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓄。今天挝弥届,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庙肆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陪泥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迷壤范,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漂挨悲。非土豪们搽,退散~   由于有200万元这个限制释溯娩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L双可,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殿贿累,但市场有20万左右的加价次腊,且并无现车骸缝介。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胯亩聚,这款车终于摆脱加价胃,进入平价销售阶段担巫,当然能否买到现车就看各位的运气了腥额。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犀砰全,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刹,但跑车的身份无疑是最拉风的坟赶腔。   尺寸上实在没什么可比性伦乐萍,加长S级无疑是其中最占长度优势的卡统哭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贫渡诧,跟标轴S级还真有一拼趴五扣,巨大的高度也傲视群雄烂欢离,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘉是乌。最后我想说的是拔郴勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到票郝担。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蝗培拣,公平起见还得排除车重因素揩狸。别看S级一副身宽体胖的感觉捣氦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钡怠宏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狡咆兴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开青窃枷,别吓坏了后座的VIP蠢弧箱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佩稠蒙,但也确实相当可观了锻戊公,不过由于这款引擎还是有一定年头的库檀,其276kW的最大功率是三款车里最低的胃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎女。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方里郎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刀邢。不过写到这儿我很想问一句艰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涡伪,就能成就今天的丰功伟业氢隶,是这样吗壕?就算这不是一个伪命题卉孩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磋拿。那么蹄,历史能代表什么摔捶?之前惋哆墩,我肤浅地认为袖愁辛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衅翔挥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恍骗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时些醛怖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的督弗枪。 ●何为中国专属班?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寸:S400L两款厂、S400L混合动力一款白、S500L一款判跋筹。相比世界范围内的S级灿,这些车型有三大特点师盗季:全部为长轴距版侗、全部为汽油车穗、S400L两款车型为中国专属缮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弄奥疮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敖撩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汐谢。因此贪殊,中国专属的S400L与它们相比位艘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机人富逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焦嗓疤。我们已领略过S500L的魅力楞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糙。   ●外型亲谅:更长画食桶、更宽潜兄、更高票邵淡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舱聊舒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致希,尺寸上鹿,它比上一代车型更大惜,轴距则保持不变鸿。从数据上看椭赏灸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺妗,但落实到实际的视觉效果耻,我想没有人觉察出几十毫米的区别绒。相反翠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坪叉、霸气很多靡连。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抡疯,根据车辆配置的不同堤,全车使用的LED数量有所不同色祈。我们不知道具体车型的LED数量胁期虾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烤渺,它足够惊人豆钠畅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妊、中国市呈牍∠臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场队。对于中国人来说赶息厢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腻敌,中国人将有更多合适的车型可以选择及七。同时食甭,市场竞争日趋激烈皮笨炔,汽车售价降低上眠畅、经销商服务更好购革。   作为目前全系的入门级车型不堑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喷笛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寥笛掂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奔。对于S级来说畅赡,无钥匙进入功能十分重要玻羚处,没有它苗,许多车主会无法接受细举啦。   如许多人看到的一样港瞎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亭碧驴。在奔驰车上滦帅和,总有许多你也许永远也发现不了的配置独潜,它们中许多都与安全相关暇。比如S级全系标配的自适应制动灯违飞岗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梢刺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳葡贬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故景陡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皑虐,什么是MPV车型裙磋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念零,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柔船。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型册伟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断付,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膘。是MPV苯纯?是轿车翻逢?还是旅行车屎掣篡?这看起来确实是个很有难度的课题槽极,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题储。   当然这次大家不用只听我的一面之词奶淡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烈,而且他们一个是马自达5车主厩旗,另一个是沃尔沃V60的准车主担熄镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比函贝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逆扔缕。   首先登场的是胡正暘鸽,大家一定不陌生臀侈提,他是我们汽车之家评测团队的成员耿览,今年27岁妇酿,算是个文艺小青年镐椭,热爱生活经翻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剁钩,刚刚新婚不久荣廉娇,正是对未来充满希望与热情的时候羌缓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骚涂,如果家中添丁的话劲皖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罚牡。   杰德测试车刚刚来到编辑部碱农,胡正暘就迫不及待的去体验了贡晾饲,据他所说锚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挖邯,属于一见钟情德。另外从外形线条以及车身尺寸来看彼攘抒,杰德都和V60差不多氮,是辆旅行版轿车的样子刹瓦潮。   当然外形只是一方面诉栏憾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誊,特别是第三排座椅冬途。实际体验了一下盗,将第二排座椅滑动到最前面的位置怖舍醛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逞稗,头部也有四指空间雌巴嗣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坟叙,之前的文章中我们也有过介绍惶施柿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碾迫琅。   更多精彩视频媳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贡卸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苔,表现基本上与V60相当圃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱你。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痪,在放倒第三排座椅的情况下攻,用同样的一些物品存放来对比棺副,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谩壬矛,而如果使用上第三排座椅马,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惶。   胡正暘对于杰德的看法娃帕粮:   首先杰德样子很好看凄宽玲,够时尚深,年轻人都会喜欢鲜衬。另外胶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揣阑拓,但是内部空间利用率更高如肮烈,实际空间体验也让人很满意侮笆厕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间试,这点非常不错径疆泼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辉搬。   不过它有个问题凤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秽,只适合短途出行煽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兢伤解,如果需要经常外出长途旅行的话毙联魏,5座版车型更合适勿扰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV老厦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兑吻。近期称,2014款雷克萨斯GX400推出市趁肼选,作为小改款车型吝伙掣,此次推出的新车在外观方面做了改动森欣脱,同时在配置上也有一定程度的提升酸,动力则保持不变奖噶且,售价方面与老款车型保持一致吴副户,提升了新车的整体竞争能力离颅宪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型围。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307段捶烫、308屑罐侵、408垒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售说,现在又来个301炕点,不要说是消费者界,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疵耪桔。这就是紧凑型车市陈薮臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侗痢。东风标致301矛头直指桑塔纳璃诬、捷达和昕锐氢疤,我闻到了火药味诧。   11月19日上市蓉,预计售价9-11万畏,与雪铁龙爱丽舍同平台涕其,只有1.6L一个排量膝佛挠,变速箱有5速手动和4速自动可选偶茅。以上这些是东风标致301的一些基本资料拖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绣猩师,因此从很早开始便陆续放出各种消息岗,以增加关注度霞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泰活菲,为全系顶配起妈。咱们从标致301的身世说起磨,先把头绪给理清了谐喜。   ● 东风标致301是辆什么车累烯?   听到301这个名字两敢佬,大家都能知道仟,这是标致的“3系列”侧,但307跨蕉苗、308听过冕,301却是第一次听说剖。其实301的身份一点儿也不神秘拎猴笔,大家都记得富康吧胺瞧?富康是雪铁龙ZX盗,后来在中国改款改名贤,叫爱丽舍弓绩亥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”好,这是它的第二代产品诫梧涝,而301乐深,就是标致版本的全新爱丽舍抬虏,它们全都是一家人跺帆。   对于大陆市场来说饲兄刚,标致301是张新面孔幸,其实早在去年底它便已在土耳其上市净,之后陆续在阿尔及利亚料抛为、俄罗斯等许多国家上市希哀线。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伤彤,同时稠攘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魂妙。它将被销售至世界各地涡孙,成为一款全球化的车型侍恒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫世醚艰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哆涩祁,标致301的外观乍看上去没有什么特点橇隶号。你可以猜到这款车的定位了俊百,30岁上下侯赖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫。   其实301长得有那么一点像508赋秘葡,这是很正常的弧忿哭,毕竟出自一家门滑设。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懊。要让更多人接受侮,太个性肯定是不行的舵,所以这个设计思路挺好撅模长,也应该挺对中国人的胃口亨貉精,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸽弄、捷达檄粟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磕挟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卵。不过它的备胎又回归了185mm律仁丛,而且铂敢铜,可能是出于成本控制等原因蒲乘,备胎使用了不同品牌的轮胎饲拢。   我个人不太喜欢标致301的尾部别,总感觉哪里别扭话,也许将来出个两厢版会更好看扳俯冷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荆,而且中高配车型都有曹,比对手厚道贰卢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桨汗,温度适中锚陌龄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玻,他们不仅发明了西餐餐具汉幌随:叉子牵辣,还孕育了诸多跑车品牌熟萍,比如痉:玛莎拉蒂猩沙顺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茬裂校,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骋亨接:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挪魔谦。   ●外观妹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车途沦顾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痪茎隶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼎,它们都是标准的行政级豪华车退聚,有着一副不苟言笑的严肃表情累登,外观线条规整途令,那种气场让人敬畏刷。   而玛莎拉蒂总裁则不然挥唱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幌厦,但气质却截然相反担。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眠,标志性的大嘴咄咄逼人胚晌泄,意大利人对于设计确实有自己的卓见粮。   如果将总裁与同级别对手放在一起回练纺,它无疑是最夸张碍、最具美感的磐。这的确也与细分定位有关系诞天,奥迪A8惟锌款、宝马7系这些德系豪华车都以低调猾梳、沉稳为不变的设计主线亮巍,更多的在表达权利斡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玫。而意大利人则不然壬悸乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掂和吩,即便是这样一款行政豪华轿车称跺手,依旧坚持了张扬的风格搬。   这是我第一次见到新总裁的实车勉茂程,它确实比老款要漂亮可滤茂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谢,而新款前脸带来的侵略性更具气质紊。   车尾相比车头略显内敛饱,双边四出的排气管成为了最大亮点汲凸朴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弛休,聊及为何选择总裁时耿葛狼,他满脸诚意的跟我说溪:“好看!跟找女人一样悸透肮,好看悍却。”“呵呵疚,好吧蛋混假。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脾辨胃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痘,卡钳由Brembo提供莆,颜色理论上是可以进行选装的赣凄木。轮胎为倍耐力P ZERO系列郸徐,前轮尺寸为245/40 R20垢,后轮尺寸为285/35 R20祈嗜控。   ●内饰煌:运动豪华是主格调   置身车内绰阀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涝萎盆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氏舌,显得有些过于保守了坑苏呢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缓枷哨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乓雌狄。   方向盘直径略大两播谜,背面配有尺寸硕大的金属拨片竞,手感很棒灵。导航系统为Garmin镭,7英寸液晶屏尺寸不算大通蚊,中规中矩禄咳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湃冬盖,已经很少遇到长相令人深刻采底,而且相当满意的车了岁此。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宿,价格低肋护淋,与同级别车型竞争性价比十分突出牟菏纷。但在长相一直不怎么给力搪换魏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暖睹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒜么。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摊汗,不走伪高端路线的致尚XT认徽乡,其动感的造型非常独特嚼拜。在我看来蕉别,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗜鸽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尽刻,购车群体越发的年轻化爬瘟贩。   说他年轻通佛理、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蠕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轨俏,这只是时尚的一部分洪才冷。   前包围的造型充满了视觉张力妊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条需冕裸,显得非常动感赣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表请婆磨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泉翘乳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO码溪塘,这也是在向合资品牌看齐妓号。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匿南霖。而在车身尺寸上弘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欧黑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贸,与他同级别的对手相比有着明显的优势滇兑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怖瑰熬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勤,上窄下宽的造型十分饱满骏兜,而且显得更加稳重氓笺憾。尾灯的造型修长股,且正好与车头灯遥相呼应姥非文,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羚,动感呢逼苫、年轻吩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置古乃熬,虽然仅有三款车型配备此装置澄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掇降阶,想必也是极为厚道的裙稿挥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好察肉尼,我是汽车之家刘涛磁圣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威低,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秤丸。时隔一年后的2009年肺钮慧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灵贾,选择它的原因讨系,用三个关键因素涵盖七:“外观内饰漂亮桶灿癌、静音好森校、配置高”橡敛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芭锻酞,作为老款车的车主峦懂,带着期许放慕底,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙司揣,有了下面的车评渭孤。   注释四棋端:为了方便大家阅读坞檀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夕,描述为“新君威”镐珊畏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锌冠马,以下各个环节的评价用满分十分制歉仍姬,做点评揉。   评分标准踩:   及格迹:6分   表现尚可识:7分   表现优秀能奔:8-9分   表现完美等锭:10分   外观什梗激:先天胚子好贤颠磕,改改更“时髦”   改进评分拐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时档记波,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晃匹,应用到了现实量产的车型中锈惯。在当时特净,245mm的胎宽纺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郡救,毫无疑问是走在了对手的前面刨魄。这种先入为主悄持,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抹举赤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弘合,说君威有一副“好相貌”婪,我想没人会投反对票胎熬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糜剂,18寸的大轮圈不仅保留狡丰曹,而且换成了密辐条设计到挫,前格栅的修饰绕窃,在视觉上显得更为立体奴勃,但就我个人而言更喜欢老款傲瘫偿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辣脆。俗话说“7分先天榷,3分后天”福诬躲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐离汉沟,应对国人对“时髦灯具”的要求扫踞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祷缎,坦率讲癸勉,不是我喜欢的风格篙伤捆,如果换成一辆科迈罗磷堪俏,我想我会投赞成票对。后尾灯京楼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管设烂孩,视觉效果不错瓮煌,灯源亮度不刺眼么,亮起时不会让后车问候“家人”红挤。   内装然鲜:对不足进行了优化芬场碾,细节仍留有遗憾   改进评分菇:7分   我必须要承认金咆锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人朝傲尉。从2009年到2013年柔能噬,新君威经历了至少两次改款升级济踞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韩,仍未得到改进搭阮稠。强迫症对于细节的不足舵,只需一眼就记在心里硕辽洁,每天上车看到就会不舒服妹。尤其是坞挟湃,新君威的前排仪表台与座椅之间涕堤,留给司机的跨腿空间并不大系,当你磕到膝盖外侧时舜七,你会嘬着牙花子火秋,蹦几个“脏字”歇补。   聊完了不满刻敛,我再说说好的地方痪。日常上下车巴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雄寿戌,我的09款君威开了4年跑了5万公里列骋,座椅的“敏感”部位哪,已被我蹂躏的起皮贰避舷、掉渣菇孙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱得,视觉上显得极为邋遢糙帘。此问题落,在新款君威上得到了明显的改善拴蕉胃,侧翼立起的角度变惺士摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像博,但此问题我跟厂商确认过碴窖剐,确实为真皮)惠捕渐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咕恋。凭此一项黎牡脓,拉开车门的印象分就能加不少坛祭霖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分白,我的老款君威在二手车出售时攘迸,就因为座椅皮面老化的问题篙讲惦,被“扣分”驴禾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尚敌晌,好了许多酗徽貌。8英寸承、带有触摸功能的中央显示屏蛙伐腿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴桐辨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羔,在实际操作时显得华而不实喝。多数情况下要调节温度郴雷钩,只能用手指去“抹”滴孩停,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差港尖龚,并且无任何的震动回馈提示敌,行驶中操作不够人性化唬么。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跺触,相比老款的旋钮控制搂,视觉上科技感更强佳睛热。实际操作时烁孺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差链桂。尽管支持手写功能括从撼,但表面手写板的面积很胁罨凇,如果手指较为粗壮曙矩,表面面积不足以支持对手写区域的要求环揉。索性连觅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肪蠕。   小贴士狈判:针对上述功能的操作“鸡肋”充幻巢,我向厂商做过咨询娟。对方最终给出的结论是码粉梢,此功能在研发初期长邪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饥,停留在几年前悔图。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求塑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敛。   仪表盘上的这块儿液晶屏毒,支持多种信息切换查阅犬,视觉效果自然更时尚掂嚎氛,也符合当下的硬件的升级进化潮流囤稗。但太胎良,仅就我个人而言晶氨稳,我认为任何一项技术的进步与应用落皆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氮鸡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下答肉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘟冷盾,所以仪表盘的车速指针韶康,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笆,当你想从正常模式切换至电台模式时晴硷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摹缄托,时间大约在2秒左右良。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晒彤,因为系统的升级普挂硕,所以导航从路径开始到定位确认导航猛伪,逻辑上相比老款车型材拦礁,要合理很多逻乔笆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崇醛怖,被彻底改进捻。提个建议篇,新款对于路径导航的语音提升斑芬丧,在路径判断时芹丰吩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坪,如果将“请在下一个路口右转的话术”垃降,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匣扰天,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奖壬。整体效果蠢帛胶,高音有提升涉居搐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次托奇铅。以往那种“嘣呲踏茄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芬,无法在这套BOSE音响上找到链。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冗?加长版!与其给那些改装厂提供生意革,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滑。近日罗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郊喷,这款车就要正式发布了疽桨驾,海外售价14万英镑起爸唾玩,约合人民币138万懒虱。国内250万以内应该是不要想了垛绦,土豪们还等什么散碍擞,赶紧再加价20万下手吧:浅俊(注释肌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掇赏,外观上并无过多区别汝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楷稀,因为用三个字就能总结辱块徽:没区别铰强。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版将挛。除了实实在在的空间优势侍,那种与众不同的气势也是重要因素之一痕,这种毫无区别的外观脊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盯焕赔。   英国人果然内(men)秀(sao)叛迹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱餐残粱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绞藕,改造成了两个相对独立的乘坐区域堵纫,原本的中间座椅则变身中控台匈,提供了空调粹贺激、多媒体钢舅帘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巫奶。动力和传动系统方面匆薯蹄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同返工财。   总结扛:路虎揽胜L目前仅计划在中国厢会俗、中东地区和北美市场推出矾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寝。另外腻剃窖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型略昧,预计广州车展发布斧。土豪们继续准备银子吧拒。 免责声明哩鹊拷:本文仅代表作者个人观点霖,与环球网无关不称粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌揪,对本文以及其中全部或者部分内容珊婪莱、文字的真实性未考卡、完整性绕、及时性本站不作任何保证或承诺岁,请读者仅作参考谰错戈,并请自行核实相关内容敛柯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怕淖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砰,那就是新一代天籁·公爵恢。早在2008年6月毕浆,东风日产就推出了天籁·公爵伦成赏,它的外观钵揭、配置均有别于天籁其余版本佬,更加高端大气上档次筹。也许它不是最走量的版本哇伯,但绝对是天籁系列的一面旗帜闪陷荆。在让大家久等逾半年后士心林,新一代天籁·公爵终于露面凉讲,我们也第一时间对其进行了实拍贡窜棉。据悉铰券,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坍。 『注晤管狮:为方便大家阅读卫潘,文中天籁·公爵简称公爵版布阀绕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沏挎渭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测许,时而艳阳高照伦勿,时而大雨倾盆热潦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点高仑,与身旁碧绿的草地相得益彰都瓢。我盯着它看了许久茫,心里盘算着姐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陪?   嗯潜盗汐,画下草图之前得好好思考这个问题监恳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坊策蓝,唯独看起来太眼熟岗纫,对旗舰来说这可不是好事漏当,在A6L甚至A4L面前墟,A8需要更多长者般的自信钵窜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丁:六边形进气格栅面积比以前大了不少猜摩汉,而且线条硬朗到接近于矩形旧忍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惰甜,从前脸横贯而过掏,再加上全新的矩阵式LED大灯计,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘸默紊,它是A8这次改款最重要的升级之一烦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斗。以前大灯为例涂蝎,分为远光贤滑垫、近光抵手、转向/示宽这三组青串,所有光源都由LED组成绿悄,通过与摄像头韦歌、夜视系统端爸激、导航系统等部件的协作煤颓,可以实现几项很有趣的功能板锣:   在Auto挡位开启远光灯竟拍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焚疗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拎态淘,瞬间关闭部分独立的LED灯体水时彻,会车结束后扳江,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叛罚俊。在整个会车过程中冻,对向车辆的位置一直不被照亮身门祭,而其余位置能保持远光照明状态始拖偿,既不妨碍对方驾驶员视线噶踌,也不影响自己观察前方路况掣内,相当智能巷叮邻。   当夜视系统探测到行人时侨,LED灯会连续快速闪烁三下鲤僧,对行人起警示作用鼻疥力,如果夜视系统探测到牛桐雄、羊之类的大型动物鬼嗣解,LED灯则不会闪烁愤,避免对动物造成惊吓戊念拭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钙效烂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捍僳。另外它的转向灯采用动态效果氓骇,灯光朝着转向的方向滚动点亮科匙斧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕情汝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘛陋,提高安全性街坡兄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贪酣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料式弓戊,有些来自室内的模拟演示盼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豌,看看这些功能的实际效果到底如何祈。   跟前脸的改进相比旱拉,车尾变化幅度要小得多忱,主要集中在尾灯部分添丰,线条更加瘦长售衡、扁平难,视觉效果更干练逞。除了那个“A8”标识冀邓矫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韧救吩,看上去还那么年轻运动继墟,缺少沉稳气息炽。再打开车门一看堕,我明白了垄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭┨怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垄刹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捐试电,使用了和路虎卫士相同的发动机墨哀,配备了六速手自一体变速箱曝疵,以及许多高端的配置匙禾熟。让这款车有了很多吸引人的地方双希,但通过试驾莫傻寂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胶拌。很多设计还不是很成熟揽,尽管这样付诉络,这款配备了柴油发动机的SUV同鸿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现新簧磕,依旧在同级别具有很强的竞争力守汗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魏,尤其是大灯组的设计里惨硅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掣狮罕,都比老款看着更有质感抗兔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯让房驾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廓。此外憾,中网的设计很有层次感姜了虱,运用了一些镀铬饰条顽吨茎,也让这款车的前脸显得更大方锻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀解,钣金工艺还有待提高舜炽暑。   车身侧面造型亮点不多殿,线条还算比较和谐吧胖莫,亮银的行李架比较好看耻妒,但实际用途不大肮刨舰。车窗所占的侧面比重较芯桥拧,稍有点显得失重捷。四个车轮显得很粗犷蒙共嘲,轮胎品牌是玛吉斯盖缔妓,成本并不是很高巢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计该懒,注重排水性能胁箔撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汀刑。   车尾的造型比较臃肿蕊,相比车头来说嘲书,造型并不是很美观纷雀皆,尾灯的轮廓没有什么美感可言滑逞碘,轮廓显得比较生硬释绅跋。车尾下包围外观设计的不算太成熟淡泌间,驭胜使用了三点式倒车雷达娘,在实际的体验中哇嘶,探头反应速度稍有些滞后磨伺徘,给驾驶者的观察带来一定的不便汞券晤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暇停。   本文导航阀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歪圈困,已经跨越了整整40年俺捅锯。在这期间敌劳旁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效醋?当这款全新君威GS出现在你面前熊箍,这个数字就已经不再重要斤姥。每当我们回顾历史胎叹奔,终究也是为了更好的感受当下妊工劳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碉沃奴,的确也不太容易考究普嚷我,所以话不多说辟,马上进入主题鲁。   君威GS是别克君威的高性能版本脑色,作为其最明显的身份特征捣侧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趴茎叔,攻击性十足的设计让人印象深刻阜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感京敖傅,采用盾形设计啸,显得非常紧凑郸棵。大灯部分全系新增了日间行车灯客戌,整体造型与普通版君威一致酗魄醇,仅在内部细节上有些许不同烈。   车身长度川朝弛、高度比老款略有增加殴,宽度和轴距均未改变协孤。侧面线条也是延续了之前的设计歪筒,十足的运动紧凑风格梨傻抄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闲坞,十分醒目境挛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂看蒜记,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盗,更显紧凑题。LED尾灯为全系标配谈,灯罩经过熏黑处理迸宦,提升运动感颅。作为动力更强劲的运动版车型傅舵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冒俱农,同时也满足了更大排气量的需求蔑。   本文导航蚀锣:" "  近日场邻蜡,奔驰MLC的效果图再次被曝光按呜录,奔驰MLC由新一代ML的平台打造观片,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爽嘿,融入了轿车的设计元素宫赡梁。据此前的消息慧,该款车有望2015年推出耍。 奔驰ML   从最新的效果图来看钠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虎携懈,拥有相似的大灯造型戌壳欺,以及下保险杠的设计句。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈据豆扁。此番设计目标很明确勾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宿黔试。   动力方面也来自新款ML渴痛痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW面娩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驾,峰值扭矩400Nm敌魄,编者猜测未来MLC将会延续该动力仿劣糕。不过硷,MLC未来还将推出AMG版本钒哄撕。 责任编辑鲍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幸汲逆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心方,然而对于消费者来说凄扩腿,可选择性太多也未必是件好事股壳蜜。许多车型的定位都非常接近粱词笛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渐淀,那么它们到底谁更运动埠汐难,谁更适合日常驾驶内,谁的性价比更高呢飞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析道厦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捕嗜签,马自达CX-5在价格上具有一定优势绒烯矢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粹绘淳,其它车型在20.78-25.28万之间聪瓢古。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箱,价格适中岗,而且动力和配置都很不错革坝溜。反观翼虎托,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贝囱券,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身萎儒,但翼虎胜在配置丰富傻邪、动力强劲舶绩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梯官咎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏趴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秃戚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锰,这听上去有点意思光扔钾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话核坎甫,那么结果显而易见盛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沸谴饲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霉猴。然而消费者大可放心截梗撇,CX-5的动力也绝对称不上弱喝,尤其是市区行驶回幕,它的整体表现很轻盈赌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韧杉,没有涡轮发力时的突兀感趣疤,这让它驾驶起来更为轻松范。   无独有偶嘛苟汰,两款车都采用了6AT变速箱举炔们,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点城吧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣告吩。可惜的是好藩钮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墓胯。另外看窟秀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咸蹦磐,常规的形式很容易操作嚏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腹,并不易于操作忍仆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矮愁肋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胜瀑,与翼虎也有将近3米的差距湍衔匹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘸潞莽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钮杏扦。   油耗向来是日系车的优势所在垫粪稀,CX-5的发动机压缩比高达13:1题差,并且装备了i-stop启停系统菏冬,这让它的节油表现比较突出戌贪。在气温32℃末、全程空调涎薄梯、车载一人的情况下备,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纽耍,其中经历了畅通和拥堵等路况络凰父,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹦。同样路况下纪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琅,尤其在开空调的状态下玛孺,翼虎的油耗表现实在令人担忧筒竿滔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盟拘。   作为一款城市SUV挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窘,都采用了多片离合器式中央差速器苍俱,并带有四轮电子辅助制动逗蚂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困克返。从我们之前的测试来看诉丘挠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闭,所以脱困相对轻松一些菩驹。不过在这里我们要告诫广大消费者乌惩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绢勉申,但两者的定位都是城市SUV娃窟,越野并不是它们的强项勿誓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剿购们,油门踏板的脚感梦羡、方向盘的转向手感驶臀闷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锈。值得肯定的是晶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手精皮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准培绢。然而相比之下诚,CX-5的整体感觉更加轻盈喷形,它开起来并不像SUV悄拆湘,车头的反应更快疲,油门踏板的调校也更加线性阑讥,而翼虎整体感觉更加沉稳疮忙缚,底盘扎实秽捌,但或许是由于整备质量更重的原因酿萌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显海。   就驾驶方面而言拜,CX-5给人的整体感觉是动力够用炔汇、油门线性蔚、操控性出色劣萝,可以用“好开”来形容需柔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缴抡希,但翼虎的发动机输出并不线性挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韶。另外懒耿狗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棵锨绢,加速岗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显究诗菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浦搞响。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞬日、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质履鲤,放眼整个市成5邢丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹈,基本上5个手指头就能数过来免,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者武酞。   有关于新款E级外观拓吝闭、内饰及空间方面的介绍挎铺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 县斤距。在我的这篇文章中段池郝,主要关注E260L动力方面的表现瓮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蘑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓝贝,最大扭矩则达到了310N.m厂驾。虽然排量并不大娥,但是通过加大增压值据辟婪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌揉淖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敲香廷,对于这款变速箱壬偶亲,我想大家已经很熟悉了耿努瓣。只是我想再说一次颇疙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型背,但在日常驾驶过程中穗软兢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子此。大多数情况下温和藏肺摆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褂梢。   只有在深踩油门的情况下急强郎,E260L才会爆发出他凶悍的一面慰设。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仇母芒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盯萌,你也可以说他动力输出不够平顺露翅校。   一直以来勒,我都极为中意E级的悬挂调校荡岁翟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讨傻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凯黑窜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候却苹锤,我挺惊讶的盒部,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚕女,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葛豪面。可是仔细一想风,也很难怪宝马会这么着急沃梧侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溪凹。据悉蠢,宝马4系Coupe将在11月12日上市尸夏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饱隧惨。(注腔懈:为方便大家阅读思储靶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车界扑,在你初见时睛,很难相信自己会喜欢上他恋订。因为你花痴于帅气拉风的外观晦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钾,那么他的表现自然不会入你法眼侥认昏。但时间久了酿卫,你发现再帅的外表也会看腻畦烂射,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞠闲氢,放松不下翱廓勃。这时诉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看达贿无、运动但不难受的座驾仍坚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磊本喇,除此之外鸵筐,他还是一台很顾家的车癸鳞。   没错克厕皆,他没有特别帅气的外表色括兼,没有特别强悍的动力瓜屁懈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磕霉拉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淀。下面菱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叭。   ●车头造型犀利嗣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冗设封,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伪慨脓,定位低于大众坏妥。现如今聘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产归洛,而伊比飒便与POLO出自相同平台玩盾谎。因此在车长等诸多细节上何,两者都十分类似颠薪佩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狭馁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沮登、1.693米的宽度菲泡栖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乌同,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郴懒,这点确实让我感到吃惊藐烫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祭掀。可以肯定的是莽,你无须对他的实用性产生怀疑伸吴。   你有没有发现嫌扑,他的日间行车灯脯午公,很像同集团的老大哥奥迪A8极建?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份覆团混。但毕竟并娃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亲解,他的目光也需要这样嚣张溃吩。   从车侧过渡到车尾搏队,顿时觉得簧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格途熬咸,从凶狠瞬间变成温顺嫩翠。我揣测不出设计师如此分裂的思路惮哺假,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肆,而在我们的制动测试中吉睦,他的表现也确实不负众望斜柏。我写这段话的时候拧锹,一名同事从我身后经过说了一句汹鲍:“哎帅速,这轮毂挺漂亮的”胖慨含。确实垢渴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话径财,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缉,在我看来另外两位应该是300SL和964贸巍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骡蒜涧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机默。   直到1949年话,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脱负借,速度竟达到每小时 132 英里痘缚,不仅完成了试车锭承,还一不小心成了世界上最快的量产车型独泰驹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type限损,正当捷豹稳步发展的时候冬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线描句纹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硅睛枚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺途松,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祟纶,英国国宝某刷?人类想象力的结晶岭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暇抚垫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灵群,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他判。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type位侨勉,正当捷豹稳步发展的时候富权可,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穆蹈乃,自内而外散发出优雅迷人的气质宪嫩,在这份自信与优雅之中辑钮,还蕴含着极强的力量感溃滇叮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凰九档,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妙喷。   作为E-Type在21世纪的继任者梆精尼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肯培,他更是一台纯粹的运动机器量,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阂,刚刚我试驾的是一台量产车病。即便是用再前卫的眼光去审视单泊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型檄惮,不过现实就摆在我的面前蹄弛,它的的确确是一台量产车怀虱司,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莽钱。所以那,还是让我们先合隆下巴钠、收起惊讶配,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫩苗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年填,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念须低关。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膳缅讹,而等待总是值得的绷妻,十年之后的今天救握擂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寇。   ● 外观对挤:旨在降低风阻   关于XL1的外观康芥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它修,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球供坍性,他们的心中只有一个目标收,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抽械,也皆源于此袜仍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玻型,轴距也只有2224mm填,如果用世俗的眼观去衡量感郡,它甚至比一台大众POLO还要猩婺娴琛,不过也正是因此笺须,它才做到了POLO永远也做不到的蜕料貉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侯混瑰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扭。   出于降低风阻考虑猎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低性,面对这样的设计浅舵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漂覆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揽姐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痊,大众XL1的目的只有一个兽懂庞,那就是降低风阻搔艇偶。而为了达到这一目的瑟风伦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霜祷竟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伎曹,不过相比于传统的外后视镜拾填,如何掌控与后车的距离是个问题痪汤纪。   ● 结构蹄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纱,除了完美的空气动力学设计外效犁溃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裴绍。作为一台重量仅为795千克的车型拉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纫穗,约占车辆总重的21.3%绿,除此之外雷旅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欢粱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾天侥,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚俊,复古而粗犷的外形加,彪悍的身姿熊黑贡,经典的圆形头灯斑,这些都是我选择它的理由梢纲。那么在我稍作白日梦之后魔互丰,请各位看官赶紧打断我的妄想惨,拉回到现实里窘蛙栋,假如我的预算仅仅有二十几万的话诬,那么好了谎,牧马人买不成考荆,自由客或许能让我望梅止渴唬户搏。同样复古的外形默扮拳,依旧是个好选择武赎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品途骋街,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挟曙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伴麓啸。单就车头来说戈飘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罚械。简单中又透露着经典的味道兴墙。另外橡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条端,突出了力量感癌八,Jeep的家族风格立马突显花乾。   车的侧面造型同样如此风格间浇抠,走向笔直多抒警,简单饱满屉揭是。当然不能仅仅介绍外观设计柒肛,作为一款SUV达武墨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噬虾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠,离地间隙205mm费,应对一般的越野路面足够了寸罗。   车尾的设计十分简洁袱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绕图堵,小巧又十分有力量感坝涟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泰距廊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稀柑。从总体上看戌池武,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似方。   本文导航疗届笑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍媚,而“侠”自古就有不同定义涣捣,“言必行禄贩,行必果甩,己诺必诚纳沸,不爱其躯蓉菊梧,赴士之阨困显,千里诵义者也谓之侠”喷。他的形象亦正亦邪咸,游走于主流与非主流之间自成一派湃桔。随着近年来侥捎答,国内越来越多的人们抗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肠舞昧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泞,开始在国内市场发力衫。其中典,路虎全新一代揽胜运动版碴彻,向无数消费者展现了一种精神赏颇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逼敛酬。   路虎全新一代揽胜运动版咀揪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铜幂课,它的独立特性被设计师完全释放别。如今毒,这款至今为止速度最快逃立还、相应最迅速悄、反映最敏捷的全新路虎投骗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皋恒,冲入国内汽车市诚蕖,夕阳下一人一车亭显冲,古道中删,说的是情义无价唤汝鼓。谁人不为它心动卸膜崇?路虎全新一代揽胜运动版氖吐锹,驶入我们心中!   65年来闹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娶敝染。如今茹瘟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版府崇,再次席卷世界唬骸覆,那完美的车身比例雀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秸缉骄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茄:4850mm*1983mm*1780mm舜缝良,前后轴距2923mm快。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盟,3.0 V6 SC汽油版HSL衫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弦陌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴