> 写在文前搽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坑夸,英国品牌的表现令人忧心忡忡赊郝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桐,它们目前都散落在世界各处方,有的受到追捧有的则走向终点骗碑伦。即使获得成功的英国品牌徘,它们仍为自己贴上的“德国标签”捍溃、“印度标签”的身份感到忧虑峦纶宪,毕竟可饭琴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除李。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造画媳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剁砂、原木的袅袅余香势朝,这种气味只属于宾利噶、劳斯莱斯们将晾岭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妹闯潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斧贪。    从业这么多年乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挥啪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翁凑,囊中羞涩遥不可及自然很重要浩蹭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦连贫鸡。我认为一辆好车身熬够,应该让驾驶者舒服瞳、安静补来背、惬意的完成从A点到B点的旅程糙蔑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砰沧颗,却实现不了我小小的梦灭。我一直认为糯杉两,真正的贵族蛋苔觅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极券冠,即便妥协仍然能坚守初心凹。此话适合改变自己的GT Speed笨峰,你知道吗潜背忿?世上最难的事情就是超越自己程摹,GT Speed做到了 亢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义插览香,当你启动它时勾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潞。   >> 外观畔曙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伪们深,作为宾利目前最为畅销的车型参锌遣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”届。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清。但是粱喘擅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配适,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境饲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汰。当然陶妓剩,大部分“土豪”车主也不在乎缝筒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屠。    外观提升不是GT Speed的精髓颊趴楼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狙幻戒,动力娥、刚性薪、减重上的工作任重道远察攫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酚文牛,仅有2.3吨轨栋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卜苏同。不要小看这350kg定,几乎是一台V8发动机的重量领闻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恃床,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靠、多连杆后悬挂和防倾杆等架炊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钦莲,分别是Burnt Orange(橘)栓寒、Sequin Blue(蓝)礁烈姑、Excreme Sliver(银)污璃布。为了凸显GT Speed的特殊道钮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淀财酪。宾利工作人员表示阀蜡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故程,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加确闷,尤其是在中国等兴新市场更是突出葛蚀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磊仆。    你知道胖子多么努力吗崩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时退,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丰。那些把高性能作为卖点的品牌酒稳,现在宾利也有资格和你们一较高下汰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸本巫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绷,其尺寸为(mm)添:长4806敌、宽2227湿醇、高1394北岗浆,轴距为2746mm乔兄。我知道搬铂倡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藩,为了让你做到心中有数驮文赡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坛。与竞争对手相比床,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菜构别。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑率木赁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车物戏焕,哪怕国内的环境日趋恶劣许坟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值激壬喇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹃玫崎,整个过程大约需要22秒歌刮锌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间守,从而避免占用后备厢大部分的空间锌镣典。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感珐尖肮,没有法拉利暴躁纫官,缺点恐怕是不高调傻彭巧。不信你点击上方视频听听视频里声音当咯惯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矮: 作为欧陆GT的性能旗舰笆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角日祥履,不仔细研究根本发现不了它的区别吕垄。虽然外观变化之处并不算多猛,但是对于轻量化拇亮扛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晚哩仁。" "   7月21日龋未谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怯葛、北汽E150解墨纪,成为第一期家用空间王冠军澄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抹婚绕。它们会有怎样的空间表现界,不如一起来见证舅。 本期内容开始前灵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吹: 好了白龋虹,正式开始第二期内容涟青。不过简单说几句勉,为了没看过第一期的网友们撑:    你可能会发现酪,随着岁月流逝弓内性、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袱,也当起了小爸爸唤酣。恰此时仕,他们对车的选择可能也有了新的取向勘,空间大继、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怜壁喇。    基于此懒卫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题解埔齐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锤甘,让大家对车辆的实用性有个较全面携、正确的认识菱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甜署坍、模拟一家三口郊游的情景实测芳、细节空间的展示吕缺秘、实体娃娃的数据测量四个环节进行挫棋兴。   话不多说行保臂,有请今天的选手牢丸,登晨睢! 第一环节旗抛肚:堆放整理箱房蹦摆,能放多少放多少    由于很多厂商靠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爆,也会帮你量化一下车到底能装多少升竣屑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芦钠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涪,并加以不同颜色区分暇漂零,目的是给你呈现最直观的感受幸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据檀蛇烂,仅供大家感受一下贫。今天我们拿箱子说话巨杜甜,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘛骨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下档肠碧:由于时间关系醚锚,我们这次只借到了骊威的低配版储,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氛娄,但高配版的骊威有这一功能啼。 首先出场的是骊威热挤:    状态一豪渭:单纯的后备厢空间 状态二腿堪搁:放倒后排座椅后的空间 状态三胖劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剁虐秘: 骊威一如我们所想的那样添,空间的确是其一大卖点轮婪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时词惠,小伙伴们都惊叹了!骊威黔墨撑,实力不凡番。   其次出场的是致炫垒农:    状态一艘郎:单纯的后备厢空间 状态二坟:放倒后排座椅后的空间 状态三弗型梗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扯波: 就如文章开头介绍致炫时所说唬袄莆,空间水壤航、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凄。通过这一环节放整理箱的测试撕簇灵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雌惶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玛厕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三快咆昂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跺墟扦: 通过摆箱子的实战开淡涵,以及上面表格数据的对比拭搬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹿倒垫。而致炫与骊威差距也并不是太大惜,可见其空间不可小瞧烁。接下来又有哪些好玩儿环节廓灿?而两车又会有怎样的表现呢福丛熊?请继续往下看谜损系。" "   今年5月乏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槐?9挡无用靛飞广?自由光深度试驾报告》)附酗。当时翠靠觅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呛淀。    6月光偶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佳函。不过3.2L版的离地间隙憨祈簿、接近角廊、离去角拍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翟揭酸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别练谅盲?    几天前班伦驶,我和赵璞绷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掠盘洪,这车还行不行掳触别?    我们的第一站溺窗,魔都上海臣奥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喘京券。在经历了噩梦般的改签袱乳洽、等待袍、登机摔碾、继续等待之后扛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菇贾老。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伍:“游遍世界各地峡,开尽天下好车多澜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逆拖竟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方母冀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒂。在此我可以不吹牛X的告诉大家莱,我在纽北环实际驾驶过侍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厘镣锻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靠乃差,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呛黄,在国内也非常抢手呛扳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升购袜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变串鸥,基本保留了GTI所有特征改。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斥美揩,在舒适配置上也更加的平民化羌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整处汞捌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件物蛇,例如两边的侧裙以及尾翼等片讼陀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的穆。但低调的外观也有自己独有的设计元素哥捆,例如车头处GTI特有的红色的拉线协隆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挠死,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玩片。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卤珐馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎俏。另外申,新车的LED尾灯造型也很有特色密纹。海外版GTI提供了红色寥坝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碳浓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现川,但国产后或许可以与国内的消费见面两邵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛊,我把它们大概分成两类窖:靠谱的和不靠谱的昂破交。不靠谱的原因很多苦,有些续航里程太短荡驾淋,上车就开始为电量担心;有些性能太差呈扛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比努械,几十万买个两门小车娩笆,真当我们都是土豪吗筐?   不靠谱的理由千千万狙,靠谱的标准则大致相同慑汇厘。续航里程不能太短肋芥,加速不能太慢建谓,最好还有些实用性滤,价钱不贵就更好了痉盎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眉奋搓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凸搞绰,拿汽油车举例的话沏,90%以上都算得上靠谱赔几肪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胜祷疆,能达到及格水平的车型却不算多瞥。我们的这辆测试车是2012款的确设拼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晨美邻。还好时隔两年写,e6的动力系统并没有发生大变化时碳,只是外形和配置有小小的调整顷兑纷。   续航里程署驳起:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爸罐隋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饶扫久,这其实只是理论值勃瓶模,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱东顷道,实际用车时很难达到凹。夏天空调饲斡澜、冬天暖风无、高速快了逆韩抨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程空摩。   这种电动车只是日常通勤还可以棵糯石,但稍微有些想法寝敦沃,想去见个朋友梨矾、买个菜慷趁,心里就得犯嘀咕劝善隧。这种心中总有事悬着的感觉很难受画,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纠。   由于时间原因涛,我们只能简单测试一下e6的续航能力淌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里接,其中高速路况三分之二泊,城市路况三分之一奉驴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隆,我们的行程其实就是三段咀赊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刚权涛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堵森托,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)离扭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颧,显示续航里程320公里必虐。完成第一段高速路程时(43公里)从线炬,电池余量82%(耗电17%)迸凡手,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筋,电池余量63%(耗电19%)洪径,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肺,电池余量45%(耗电18%)踩耻,续航里程134公里(减少61公里)曹吨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烙商借:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右携,比如第一段高速行驶萍绅,续航里程减了59公里伎郝入,而实际行驶了43公里凑辫氨,二者大概是0.7倍的关系躲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卢匈但,拥堵路况似乎还更费电一些豁。" "  近两年寇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袜,很多大厂都推出了自己的纯电动车什猾筹,先不说比亚迪这些纯自主品牌苹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慧纺。今天梳好栖,我们就提到了之诺这个品牌瓢弟嗽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌几娟,主打高端别,并且未来也是只进行纯电动车的研发僚骚芥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魏。今天势链期,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E底,下面我们就对这款车型做一次体验碑嫂。   之诺1E只租不卖携赖,租赁价格为钳魂:日租金为400元/天彭激,长租(3年期)为7400元/月冗,现在消费者就可以对这款车进行租赁刷。   租赁价格包含茄亭:车辆上牌骡吮拳、充电盒安装(7.5小时充满)母、保险抬芥富、每6个月一次定期检查保养梳琶、车辆维修配村,7天24小时道路救援广、拖车以及备用车辆等患灌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锑竭康,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俺损贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胁确,虽然亮点不是很多布,但至少可以与宝马X1拉开一点距离未佛,树立之诺自身品牌的辨识度幸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫁楷,辨识度极高存。 既然是同平台打造肯,那么轴距和宝马X1也是相同的宠俺樊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孺静隆,尺寸为225/50 R17天孩,这款轮胎最主要是为了节能考虑拍。   本文导航   分享到车:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奶宠啡,它是南京依维柯生产的车型酗,隶属于跃进品牌旗下驰憋,是一款定位中高端的轻卡产品弘。该车是在2013年1月首次发布的巩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躲,为用户提供了更多的备选车型风败境。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现便素竟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸵荣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舰欣,宝马向来不走寻常路驳,旗下的SUV并非越野硬汉翘,而是更加注重公路操控性潜,所以在外形上也有着自己的独到见解盲砍。Coupe原本只是轿跑车的特征负称,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后非免,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上础壬危。在这种背景之下蟹踌箱,X4应运而生秒极。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验户啊,宝马对于X4的设计便更加得心应手诗。从车身尺寸来看釜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卿。然而实际感受上丰清,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吴览。它们的关系就如同X6和X5懊杰,一个张扬菇凑、一个低调诬闪。要想送洌酷缅揣?X4很在行输。   这辆X4的外观加入了大量M套件态骑下,进一步凸显了它的运动风格玲。夸张的前后包围降低了视觉重心赂庐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角令筒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绥考拭?所以吼,接近角京诵冬、离去角这些数据对于X4来说起,根本不重要貌椿盾。   和X6一样叭睹,性感的臀部是X4最迷人的地方巧把肚。如果从车尾来看忱,X4确实比X3运动了不少竟爱思,高挑的腰线脱绍伟、厚重的尾部都能给人很强的力量感氢甫。对于35i来说亨蓄,单边双出的尾排着实有些低调味骡坏。尾灯的造型是典型的宝马风格男梯,造型简单萌劣膛、大气汇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滩椿该。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氏,前245mm谎辩夏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缄春煤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慨谰,这是一款综合静音俱、舒适沧班、操控于一体的轮胎沸陡。在我看来肖怯霉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侗彼搂,似乎更为合适尘。" "  原标题韧疥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前染览岭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)会膏掳,该车除了外观造型犀利教、内饰豪华诺钦、配置丰富之外两镁诉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滦菊。作为一款以年轻集洼贝、时尚为主旋律的产品反饺,NX开起来的感受如何两,今天我就为大家正式揭秘林。(注姑委:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垂边,如NX镐善、ES履浅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庐:   NX车型的外观内饰设计风格瀑,在之前的文章中我已做了详细介绍潍扣滴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煎蚂。从实车给人的感觉来看淮逝缄,它的确做到了这点犀瓜,不少人见到它的第一反应就是氓俯裂:恩娇逻,这车挺个性帆筋税、挺漂亮帅啡窖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毋申,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钞。此外几岸盎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隧缔釜,进一步提升了科技感滤沤俏。不过它并非全系标配炊,在入门级车型上近光灯依旧是LED绊怖,远光灯为卤素灯泡四。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “敛叫ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讣楼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傲牢、宝马X1做直接竞争鸽钒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雌纬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豹衫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES快绰寞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镐诽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ㄏ际摇,其中一款为17英寸搭锹,另两款为18英寸燃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎错匣钎,在国内的售价大约1700元/条虑囊。   车尾线条与前脸相呼应歉投深,造型犀利跨辣,棱角分明储,以凸显整车年轻逼、运动化的产品定位蒂酥。同时秦萍,尾灯设计十分用心肃诬瑟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钉闹嫡,特意在接缝处增加了一小块LED窝掂。   内饰方面滩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汹邪亥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准详鸽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胆乏,大幅提升了车内的豪华氛围恕。   据雷克萨斯厂商人员介绍隘炯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凤屑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伦良腔,它的使用方法类似于电脑的触模板萎,并带有震动回馈功能荤蛙垄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用担惦。此外辛渺既,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饱违,我们咨询厂商工作人员希黄间,这配置会不会引入中国擎桃施,对方并没有给出明确答复洛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适览娄,作为家族中的新进成员稠,NX的表现自然也不会差暗。为了符合它运动化的定位染范概,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强不瓜洛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意父贬簇。   在海外活骆,NX提供了全景天窗察、普通天窗和无天窗三种版本的车型睡淀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晒怂,采光效果很好堡曙,但无法开启脆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庙,采用的是外开式设计抡。可以确定的是僳,上述两种版本的天窗都将引入中国纳,至于无天窗版车型是否会引进唤和,暂不清楚波坷慨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年及,马自达CX-7在海外推出;2009年仍,2.5L两驱车型引入国内皇交,售价28.8万;2010年嘿,增配的小改款车型上市皆乏柯,售价29.08万茄,同时宣布国产意向;2012年掇菠湾,海外CX-7停产;2014年廷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈,等它国产的人此时已经老了四岁了礁享拇。   从以进口的身份引入国内稻,到正式国产经历了四年左右的时间莱番然,在这四年中进口CX-7销量并不好其须,一方面是当时市场不成熟闷,后期竞品丛生将其埋没了锌识茬。另一方面原因也在其本身艘末,比如定价高冕辛、2.5L发动机动力孱弱等等搔凉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蟹侯。在测试之前胺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点互?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脓烫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挞婚邢,搭配6挡手自一体变速箱俺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丸,只不过调校要比CX-7上的更为激进布泰。即便如此溪锣菏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匈。   油门的设定比较灵敏辆,起步和加速初段都还比较轻盈维酞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妓拦库,而不至于拖沓款退,一切都显得易于掌握耍宽。变速箱和发动机配合的是那么默契晾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位些舌,只是在极拥堵的道路上蠕动时垄啸,1挡与2挡的切换有点闯动而已免群谷,问题不大顿辞。   转向和悬架的设定偏向运动相隆迫,采用机械液压助力的转向系统比较重颁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疟。悬架没有“忽悠”的表现菱蔬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埠,车内乘员经衬俏校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畔。悬架后段偏硬稻,在弯道中并没有明显的侧倾桨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凶冗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赋逢,动力供给够积极经稻,表现不错呵戌,驾驶感觉非常轻松戊绘瓤,动力的跟进也很是及时纷胺壳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畏连,但实际感受发力点基本在3000rpm左右未阀,而且不是那种喷涌般的迸发逢纯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已标室,给人相对内向保守的错觉揭。   CX-7更擅长的是中途加速烙,比如从60公里/小时开始缔攀冬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易性顿邦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓券,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膘,这几天这种沮丧感时常出现撂敞穷。不过也正是这个中段加速的特点微社昧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僚漆少,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右就伍虽,稍踩油门就奔向3000rpm阿信,便能得到很好的响应免盖娇,仅有极为短暂的降挡迟疑餐,随后就催逼出了足够的扭矩惜撤。简而言之访铣含,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磊箩门,容易上手抡,各方面的表现也都算令人满意酚埃弛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣甩,涡轮增压器起到了明显的效果捣,就像注入了某种精神类药物蹬,虽不时刻保持着亢奋状态效徒,但兴奋状态确实随时可以到来倪,一切都听从指挥娟。这种持续的加速感可以维持一段时间抵,心里不禁一阵爽快溅镀默,当然骡搜宛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沧暇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碴燎侮,消耗燃油17.94升踏,平均时速为30公里/小时失,全程开启空调马漆趣,平均油耗为13.3升/百公里萄潞表,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辨,CX-7绝不算省油的那类阶,准确的说是比较费油捌。另外掣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粟湃腥,无疑使用成本相对较高梦绊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盘肆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牛呜。说实话禾,那是我第一次接触这两款车磺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茧惦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庆呸房,动力同样够用础怜戳,但输出并不算线性垂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熄截。当时我就在想谜勒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了草帮,而如今厂家真的这么干了禾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竿幻,增加了几项配置劲班,外观方面几乎没有改动内麻,图中的这款车只是增加了车顶行李架忙、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓜纠轿。   这款帅客HR16是一款7座车型俱,它可以满足国V排放标准希,车窗后半部分采用了隐私玻璃设赴抡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鳖。当然敢,帅客实际上是一款既可以满足载人拭尸却,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)午够,所以它的车系中包含了5座纱酥悲、7座粉、国IV列麓、国V等各种不同版本晃茎旦。   除了挡泥板之外吹强驶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沧溃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挝婚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靖填,其中的最强模式叫作“Dynamic”靶毯膳,译为“动态”攘玲券。有意思的是敬,在英文里帅脚函,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹈懒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暮忻伙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缉贬皖?——开启动态模式城楷掸,就等于点燃了一根无形的导火线奖惕面。   要追根溯源的话毕媳磺,炸药起始于中国呕芭,属于四大发明之一兴奶,不过相比中国发明的黑火药姓婆撵,硝酸甘油平时更加安全可控试瓜,而且破坏力更强片冀断。奥迪RS 7同样如此峡窘掇,它多数时候表现得比较随和话吼岗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枫玲。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢裙宝。奥迪A7之所以独特妇枪继,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缉虫梯,人们将之称为“Sportback”弄闯,在我看来廉,它的廓更像是一只优雅的海龟票,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装没蓝泪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燎,所以它已经不是传统爬行类的龟馅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息项略,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辩烁层。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汰孪,让人不由自主的去稳稳扶住3签、9点位置侮刊。   在风骚的外形和各种真皮米腺、碳纤维材质的覆盖之下班蚂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垦履隶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翟谢融,这一点很好贝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衰结鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贤。即便在这种情况下伸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价横题邓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潘:谁给你的自信卖这么贵弥封杉?不错荣失欠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008患缸,它到底是盲目自信还是厚积薄发厂厂?我们一比高下据。 外观对比喂刑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狙倾遣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算傻,所以我决定说点可以量化的东西狠裙梳。首先坛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现维巾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骸贝。其次可能是由于动力的原因窝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽貉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拐类,备受关注的长安CS75正式宣布上市己茧兑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扣辑。在前期的试驾活动上亮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卞盾,并对其驾驶品质给予了极高的评价轻杏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阜,和手动挡车型相比单帆恕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拾吗狸。 ● 外观内饰的简单介绍搞:   在外观方面杠砍形,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剑裂好,长安并未给1.8T车型增加特有的标识去膳教,甚至连一个小尾标都没有戮俩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拓寄尉,但1.8T车主可能会对此有一些不满际。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赂硕,轴距为2700mm虫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薄吮搭、奔腾X80以及哈弗H6店辨杰,CS75还是相当有竞争力的憨季,它的轴距和长度最大穿泰,宽度仅次于哈弗H6功,高度相比瑞虎5矮了35mm扑。   在外部配置上虾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荷佃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汉划,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衔漆。另外忻靶彪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果节,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藩柑寡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谋疟,市场售价约为700元/条据淋,在同级别中算是很厚道的配备了联。此外晒鲜触,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倍井,只是轮圈被替换为铁轮圈冕,还是俩字——厚道疗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甭,看起来更有层次感灯木。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙故擞、设计毫无新意搓虚、用料也很一般等不好的印象其鼻。不过近年来诗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸿涎擒,长安便是其一睬腻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桔囱,也很难找出它的缺点记,按键帕孺鸡、旋钮的阻尼适中茨,手感很不错倒榷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讳,分辨率和反应速度都还不错旅躲,不过在功能性上它只提供基本的导航胖、DVD仿欧、电台概庐、倒车影像及蓝牙功能炼委,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侍骄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撅,但是厂家对此并没有改进磷庭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帮彩。但是残登,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度届纽,同时设备名称也无法显示完整牧叔揉,在用户体验上还有提升空间悼堑肉。   不过菱瓷庆,在一些细节处理上戈沟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘉就伶。比如在挡把前方的储物格涵搞记,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琼,不过这块材质却为硬塑料钝,实际上根本无法达到防滑的效果畅锤瘫。另外冠财缓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝗其篙,这点值得表扬瞬,但必须手动摁下开关才能点亮渴拣努。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箩嗣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唱。座椅填充物软硬适中牛钾,刚刚好系滦,并不会软到开久了腰疼促介,也不至于硬到硌(gè)人篡旗。除此之外吻蔽,包裹性表现也很不错策,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中光。另外裂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屠。   车内乘坐空间表现上船时,身高180cm的编辑身处前排雀睡拱,头部约有一拳左右的空间盟巧,此时移身至后排滔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拱。作为一台紧凑型SUV车型脖谁女,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漓匹烘。   来到后备厢虐,长安官方给出的容积数据为590-1560L孰币斑,表现中规中矩璃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布免,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厢呜,增加消费者对于整车的好感度概。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亨爽,如今市面上的电动车产品越来越多的藩,开始逐渐走入人们的生活坪悔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一随宋痉,大家对它的了解可能还不是很多母,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姓颇。那么这款车究竟如何呢担?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拼戏定、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噬,我们终于有机会近距离接触一下豪男。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌客,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醇拦敌,因此其与众泰汽车合作举波涉,推出众泰知豆电动车色。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盛抹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗路豹?不管你信不信骂隧,反正我信了屠戊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚂参某,售价为24.98万-28.98万元法,共有三款配置可殉倌员А,全系均未采用quattro四驱系统官屯霖,取而代之的是前置前驱的驱动形式雌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛餐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生础,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赋啸,1.4T的发动机到底够不够用喊捣抢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧错琴叼,这些问题都难免让人担心苔鹿烘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸽文饺,它又是否值这个价格轨妙,下面让我来终结你的这些疑惑韦榷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桓星墒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛇虽伤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泉坚,既然大家都关心这一问题睹夺,那么我们就从这个问题开始一一解决蚕墨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的愤,其最大输出功率为110kW茨嚼憨,峰值扭矩可以达到250Nm隶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闭荚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伙轰,动力储备不足方面的顾虑未袒,但是这些想法也好顾虑也罢行片褪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搂庙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崎料,油门初段的旷量微乎其微壳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茂娠,当发动机的转速达到1750转时洼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汲妨,强烈的推背感也会随之而来邢,如果你不是冷静下来思考一下狭佬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙翰吓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楞裳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候比,一开始的想法和我一样嫡,换了1.4T发动机之后爬诵担,动力跟的上吗含箍?心里总是怀揣着这样一个疑问佰,但是当他们开了一段时间之后昏敬览,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侵,处于D挡模式时羌能窍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汝,但也感觉不到激进的性格硼。但是当车辆处于S挡时怀瞳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗓妓寸,整个车似乎突然变得紧张了起来寸,时刻专注着你踩油门的右脚城,稍有动作便会迅速做出响应啸兢。   在城市的驾驶中倡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懊渤覆,当你深踩油门时踌袭挥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞当按场,或者可以说嘲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇赌涩。此外身炬汗,作为一台不折不扣的城市SUV琼镭嘘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搁纹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抱菊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捅些妙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扁叹汇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趴遂挡,整个加速的过程非常线性随,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踩姬徊,不会表现的非常神经质告鹅绰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汐,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜜,可以准确的猜出驾驶者的意图久迷菱,在换挡的速度和时机方面非常到位嘶滩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唐怕刨。此外顽梢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檄拜省。当车辆处于D挡模式下逼咐蓖,当发动机的转速达到2000转时蒲,这台变速箱便会进行升挡的动作枢间飘,从而保证日常驾驶更好的经济性乳耙唐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庙檀扁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勃。   这台变速箱也并不是近乎完美辑册辣,它当然也存在着自身的不足粗苔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丰,尤其是在低速的区间内杜狠戚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谰氦劝。此外婪,该车提供了四种驾驶模式的选择梯牛,分别为经济匿、舒适臼谷幌、自动和动态模式酣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整长诬。 性能测试抽轰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现季徒示,最终的破百成绩为9.14秒挝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升普背菩。奥迪Q3在三挡时完成了破百氖卜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烯。此外蔼末,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裸缓共,非成笆冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圣搭焚,整个加速的过程十分平顺和线性纲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盼椒。车辆在全力起步的过程中送砷,由于没有采用quattro四驱系统磁,车身有轻微的抬头现象奈酶,前悬挂的拉伸比较明显马箩。 性能测试肪剧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中施,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侍韧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帘起署。在整个制动的过程中克伟金,G值适中保持在-0.9到-1之间酵徐盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碎模,前悬挂很大程度的收到挤压健饶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揣。此外戊五徊,该车在连续制动的情况下亨,受到的热衰退现象比较明显缴弦欣,在连续测试过后翅,制动距离增长了接近2米景。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崎勘,动力方面也足以应对使用的需求钎那,尤其是在低扭方面勺,这台发动机表现除了浑厚的功底车丝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平番了坷。对于一台城市SUV来说势,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑错。" "  你有没有这样的勇气廓塘,一辈子只留着一种发型粹,带着一种款式的眼镜釜?或许多数人会摇头说不腊问。试想你现在穿着中山装湘霓,带着大边框拟,留着中分头走在街上蹿,别人必定会投来异样的眼光傻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聚,但有一种美讳,却是永恒的纪瀑,我们称之为“经典”吝等。就像中山装逐渐演变成了“国服”怠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跑,看似过时的东西稍加润色揩,就会焕发出经典的力量塑忙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题图握,也是一个互相佐证的问题界。正是扛住了时间的消磨频,一个产品一种设计才能称之为经典苹却嘶。而正是因为它是经典敝,所以无论时间如何过往饯朽,岁月如何变迁扛厩偷,它依旧能代表着美甘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陈誊怠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔷貉、保时捷911酱、MINI这几款车了攘淮贯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斯老措,这是一种财富娘,就像一个国家的历史一样埂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝举麻峡。但就像中山装一样酒卿肥,如果不稍加改动松桓蚂,依旧会被人说土气令郝奇,MINI也是一样顺,细节的升华会有益于经典的传播和传承海请。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擒楼,是全新MINI车系中性能最好的噶殊。所以车头车尾都会看到“S”的字样临。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尘聘攻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部四,这是它彰显不同的地方仁,尾灯的轮廓更大了宿,但相比老款不够凝练篮,同时你也感受不到它有何种审美的进步睹漂,个人感觉它是为了变化而变化改湍。轮毂方面迸牟先,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肠露姓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涎芳考。不过捆火,在真正接触到保时捷Macan之前乒,我对它的真正实力也有所质疑加抵趴。众所周知退阮垢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造控,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢富韧?带着这个疑虑句,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阀扮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同参伎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铰侯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机读恳骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酷加轨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氨。在没有任何参考坐标的情况下档,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貉宏浓。排除了惯性思维的困扰武论,对于一款新车而言或许并非坏事比篙阑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臂,因此有关它的设计特征我们并不陌生克盎簧。作为保时捷推出的第二款SUV车型纪蹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埃葱琼,同时也融入了许多独特的元素廓粗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橡间淳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秒充略,因此在细节处理上耪俩,新车融入了更加激进的设计元素桥。    作为入门版车型骡偶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疽淖部,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劳佛,并采用导光条设计夸枯律,其视觉效果更具科技感垒姆。   保时捷Macan的腰线位置较高墩室,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畦仕侣,营造出强烈的动态视觉效果小驳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格核忿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一不,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阑虹诽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况换令借,我的同事此前已经为大家介绍喂柯怕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解硼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酵。" "   ??????? 提起观致袜,大家都会想起什么擦?这似乎是一个难以回答的问题斤免。作为一个有着中国血统的全新品牌啪浓微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傲蜗僵。在2013年福落玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浮叹,一石惊起千层浪馆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毒。   如今嗽礁,观致的第二款车型熊,观致3五门版也如约而至缸试叼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铺添耙?它的到来长疏亭,在扩充了观致的产品线之后魂千,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尉?自然是令我们拭目以待苛孔垢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饺类腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桂袄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奖惭蒜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型母,时至今日都没有做大幅的修改斧。就是这样一个古董级外貌的家伙侈逝蜜,最近竟然和新能源技术杠上了莲。2013年的日内瓦车展上荤上胆,路虎推出了一款纯电动卫士锚,旨在告诉大家卫士宝刀未老淀到。而这些天旅漆矢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亨蘑,看起来菱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了家嗓搂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梁俏澈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翰啼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阮蹦需,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛔工,并未成为现实泞乾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徒巫虚。   事情的转折点发生在2014年6月18日惜吹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照眉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哭,并且这一次糜,车身上已经重新贴上了拉花枢控华,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檄罗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臂,而是一台真正的电动版卫士骚。   之后通过各种途径的联系讹勺袜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牢,虽然这并不是一款量产车搽恕,也没有任何电动机鞭回、电池组方面的参数数据裙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踞虱,我们认为此次试驾还是很有意义的唐慈瘦。   ■ 外观造型丝界:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷葡烫沸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士访灌刻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样病吼脚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异残托奈。   电动版卫士全球仅有7台逗阶施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萌杉,基于卫士110车型打造报簿按,可以根据情况容纳5个或7个座椅释玖散,算是车系中的“旅行款”法惭沉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异督鞠挟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惧凯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寐肛莆,丝毫不加以修饰参本俏。按照官方对柴油版车型的销售策略辖泉萌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恰祥丰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趣饯蜗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忌缸。正对车头较,右侧翼子板的通风口也是镂空的宫须,下方是空调系统的进气口兢吃借,而左侧的则仅仅用作装饰抹卯,所以是完全封死的状态空狄脚。   平直的挡风玻璃蔫按蹬、小雨刷恐鹃、面积可观手动调节后视镜姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计长蜜褂,而在这台电动版卫士上贺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爸。   实际上栋侥斑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吩缅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屁哪瓢,电动车窗只照顾到前排乘客巩,第二排为手摇的辉尝,第三排则仅仅是推拉窗境虑厕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啦克查,确实渺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朝坡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倍朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头是龋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赌鹿焦。   三窗式车尾设计除了古老外敦案,想不出更多的词去形容按,好在后窗电加热患、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拭。至于各种不同用处的尾灯梅媚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧别楷巴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嵌群,并配备了13针牵引电力接口缔阮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝徘。而对于电动版卫士来说泪堤羡,这款车的拖曳能力也非一般强大颇暗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腹凑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯封颈,在这四年一次的盛世当中抖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捐涛疚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵康住,在经过整体的细化改进后整体更出色春木煌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑胨铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锰痛擅,对于这样一款小车到底怎样摔,让我们一起一探究竟缄迫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刚炽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计餐愁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化零玖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计据哀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匆斜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈ぃ可靠的选择迫撑。   相比现在很多的车型桑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驰,个人比较喜欢这样的感觉戎,朴素也是另一种风格概,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亭,可以说是起到了点睛的作用衬锹赌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刮扰艇,看起来还有些运动精神偏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纺,同时也是远近光一体设计辞涩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贬棠番,更加突出其可爱的造型风格衔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剖弥,同时也表明了J2的一种年轻风格弹。虽然是一款定价不高的微型家用车说烙案,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趁微,雾灯虽然不是什么贵重的配置奸偏晶,但对于安全的保障还是多一分才好玫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扳,实际使用中虽然刮水面积稍信稀,但整体还是清理的非常干净阶卵浦。   在车体侧面造型上湘精,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贯合扁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高群洗,这样给头部空间会留出很多涤场,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怖晒踞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洽捻儡。腰线起始的位置和大灯高度相同千党,这给了驾驶员足够大的视野空间寥饺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刑惫抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丁俗通,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疮拿。   在尾部造型上扫般哼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笨,同时加大了尾部示宽灯的面积柔碧匠,为了就是提示后方车辆注意安全竣孰衔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绍,内部非常的深不过开口非常芯卑叽!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具时,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辨,虽然是钢圈涧陶骑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淬兰天。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杰祁戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醒。另外坛翰第,一直让人头疼的售价问题惟,此次又出现了赐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势体。价格问题哭臣事,在上市新闻 中已谈了很多深棋池,不过与价格相比蜡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烯贫陕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒行普,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半斯懦,即将为各位解开疑问护叙绦。   观致3五门版已于6月24日上市韭耪,目前指导价已公布扫昂魔,售价区间11.99-17.19万元 曹亢括。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顷色:依然遵循简洁的设计思路坑稳,造型更显年轻芭譬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽龋杯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匡涛。可以说琴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苟爽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屠,不过在细节上却更显年轻磕坊痉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谴锻鞍,轴距为2690mm慑,除了长度缩短了177mm之外碗糜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溅脸拨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话回锭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绞程,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坝糯。在车身颜色上谜,观致3五门版同样有6种颜色可鸭馔恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕方,色彩更为鲜亮巧,也更有时尚感放肚娩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吝呈陋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面测,而前雾灯也采用了圆形的设计喊,更显时尚蜂荒。另外煞湍炮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拆、转向辅助灯和大灯清洗装置稳冉互,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫉躬。   除此之外回潮漆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺抵耪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巷,并且轮圈的款式也更加的年轻娄禾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18底边罕。所以在轮圈与轮胎的规格上性,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别行茫络。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帅电查:与三厢版一致渡,细节改变不大敖忍昧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底蹲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烫琶鞍。中控台采用对称式设计搭,各种功能布置规整棉嚎,按钮数量控制在了合理的范围内筐奶澎,不会给人一种杂乱的感觉黑仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异吴,造型很有运动感扛慷,真皮包裹的外圈握感也很不错齐娩典。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茹洪,除了蓝牙电话蕊倘、多媒体播放等这些基本配置之外盼碎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘁。除此之外蔬,车主还可选配观致逸云的增值服务闻净,该服务包含实时交通路况识、实时停车场信息和地图更新等粕。 ● 座椅及乘坐空间便镁:白色绲边真皮座椅很有时尚感泉逻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能写白罕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笺,与三厢版顶配车型相同渐郡。不过区别在于仍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理加喝什,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坦渺饱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荚。   在乘坐空间方面侍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拓漂,并将座椅调到最低位置后捣搅雹,头部空间大约为1拳溪将,显得很宽裕;而进入后排后琼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜龄苏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吵。后排中间地板隆起幅度较大痪挟,长度也不适合搁脚核祷壤,中间乘客的舒适度会受到一些影响碘稗。 ● 后备厢复、储物空间和天窗蛇:后备厢容积403-1105升疵户,储物格众多铣猜幕。   在不放倒后排座椅的情况下弛,观致3五门版后备厢容积为403升蒋膏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题承匡。如果嫌这样的空间还不够的话莫能荣,将后排座椅全部放倒后菊贤,空间最大可扩大到1105升碳辞。除此之外钵茨们,如果您随身携带了诸如手机纲橇羌、饮料之类的细碎物品的话鲍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斡承汹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炒混膜,可打开的总面积约为0.22平方米蔷诫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怕匡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佛谁镐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猛,两者最大功率分别为126马力和156马力脸遁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磋么。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外身,其他车型均采用6速双离合变速箱迸。在底盘悬架方面怯绵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鳖略。 ● 驾驶感受淀抄:底盘调校水准高手郝浇,变速箱低速平顺性比三厢版好到墓。   此次试驾会上挥吮夏,我们大部分时间都行走在城市道路中侍潜派,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浪,起步时若是轻踩油门踏板废姑,车辆的提速会显得比较迟缓删,若要改善的话伞毁己,需要至少踩下1/2的踏板行程毁晦。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊崩发,这种偏向于传统欧系车型风格贸蛊泪,而非“一点就有”的油门调心浣澹可能需要一点适应的过程磋。   而在整个加速的过程中鲁哇武,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题句绥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磕狗仕,咆哮声已经传入驾驶舱感,可就是不见变速箱及时升挡文袄损。另一方面梢文,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歼单,整个介入过程并不是特别的线性妥缝促,其工作时的噪音也清晰可辨年聊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音为。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裙箩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茫鲜授,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换如乔徒,并且伴随着强烈的顿挫感苯金咐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洛欣沧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚏,虽然顿挫感还是有纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受稀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驶琴旗,那么我可以回答您差,和大众的DSG表现相差无几皮。屏。   从观致工程师的口中得知疵肋涝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔚饶目,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秒居,对变速箱程序戈吭魏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晾忌,找到其中一个最佳点热,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兼泉净。   在手动模式下蛋沉,发动机的表现仍然很积极愧,不过由于其低速动力输出并不出众氖仑,其加速度并不能让人感到满意钮,很大程度上寺歌席,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉会世涪。此外蔡擎汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褐妈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乌谐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亮甸技。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枷统汰,而在此前的三门版车型上茫吝,我们就给予了相当高的评价捞赣。虽然仅从结构上来看涕广察,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撅慌,但作为一款家用车叫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厦,高速行驶变道保证稳定性丧。事实证明仿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现复戊,并且从车底反馈至车厢内的声音尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看累擞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伯。   ● 编辑总结嚷:   从我们此次的试驾感受来看七且敲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻答趟、时髦的外形梆歉奶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整透垮沥。与之前我们体验的三厢版车型相比皖罕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垄,尽管目前顿挫感还是存在饱侗牟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了男辽肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苔姥,有值得称赞的地方摧反被,自然也存在着一些不足腑导纷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晾皆。另外漓芜鹃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元槽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晤、转向辅助灯及大灯清洗功能弥蹭蝎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎容,这样看来穿锻澜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睫华鳖。不过迷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炉耻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佰婆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶山福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揣筒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梅双。但个人更喜欢两厢版本狗弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗡犯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玩。当然脊,作为同一款车不珐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同让枯。三厢版本更加实用堪惭,两厢版外观更加时尚干练冠鼎。今天带来这款两厢版爱唯欧篇矛临,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沤痊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容差,大灯的设计相对保守了画氓,但也减少了人们对于这台车的争议性夕绥。从而扩大了消费人群挞话莎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好村霖,各有各的美观岗享。但无疑矢掏妈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粪刑。   侧面的变化并不是很明显借核拈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喉会崇。相比三厢版要顺眼的多尺陆恫。车尾的变化同样集中在尾灯上皇荆,尾灯的轮廓变化倒是不大丸,变化主要集中在尾灯颜色的改变僳。深红色的外围显得更有质感舒催。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贰兑北,越野车是最好的选择竞猴廷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提特淳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潘谷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迫。除了电视剧的锦上添花搐竟,BJ40本身的魅力也势不可挡喇,下面我们就走近这款“北京青年”形救烷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榔们。   外观/内饰型诺谴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拣腔,或许有人会问那为什么还要进行测试狭。其实答案很简单陆檄,之前测试的BJ40是一款试装车途浑括,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盲窜儒,包括电视剧中车辆也是如此愁诡表。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堂皇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勉。虽然我没有见过之前的试装车乱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泄紊,甚至有些地方与牧马人不相上下礁涕夯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍额等澜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了括离,这里就不再做过多赘述疤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扛,你会发现并没什么科技感戒曙,简单的线条撵粉、硬派越野车特有的见棱见角的气质邻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓷。另外手勘叹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颊。硬质塑料质地的中控面板很厚实藐,比起舒服的软性塑料手感稍差蒙狠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顿遣录,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隘劲,同理使用织布座椅也是一样拇嗅,无论您是刚刚涉过水起磁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祈撮爆,都不用担心擞道。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呸簿,不需要华丽的外表去装饰涡。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞠乳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格境辟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上何,那只能说这个人并不了解硬派越野车能。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望危,让人想到真正的场地里去撒点野酮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茂拦农?惊险的高速穿插衔悲、精彩的甩尾掉头兜、惊艳的侧向双轮行进欣乓被,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巨。时过境迁喘乓,萨博虽已退出中国市彻铡,但把经典的两款车型(即9-3担沧、9-5)的技术留在了中国块,在北汽成功收购萨博技术后嫁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淑挤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型估恨沃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术断技,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咸禾,主打性价比与实用性飞繁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睬琉撬,只是在某些方面使用了相关技术而已风溃。   从外形设计上就不难看出偶撼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傲崔林,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰且射孪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郝感,同时车身上所使用的犀利线条歉赁,令时尚动感的氛围展现得十分充分房懒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骸靖吧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级既陈配,车身各项参数都小于萨博9-3眷,所以直接套用的说辞显然并不成立挤夺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匙,打造一款可以继承优秀基因菊扒,并适合普通家庭用户的车型蝎,成为了设计团队主攻课程焙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羡吞拐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秆翁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钾科,但紧凑的造型与简练的线条斥,使其观感的持久性更好霸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒲领能。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讹,价格能接受紊菏抠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泡。而现在也有很多车型供大家选择守,包括大众途安澜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疙耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲸,它还有一个进口车的身份惯。接下来悍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踌寡。   外观观间惋:起亚最新家族设计蹿斑模,略显可爱擎痹,大部分能接受茸汝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秤,同时又有一种独特的卡通味道琳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隘,没有配备氙气大灯篙醋,但全系均带有LED日间行车灯蛊饺、透镜及大灯高度可调功能女培。雾灯部分的设计很有个性蕉粕涣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徽。   由于车身高度降低丧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墙嚎,平滑的车顶线条降低了风阻系数坍梗,流线型设计更加美观蹦坝辖。全系除顶配的豪华版外伺高楔,后视镜都没有集成转向灯功能峰块。另外暖烈铣,低配车型的轮毂也比较简洁磷雀,轮胎规格为205/55 R16邪。   新佳乐车尾的设计十分简洁薄倦,总体看上去比较圆润嘉巾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛾石,凸起的轮廓首尾呼应怜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赴,车顶带有行李架烙剂媒,具备一定的实用性蚊钢。新佳乐全系标配倒车雷达功能塑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像燃焕潘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狡拣呕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阔矢酵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌点劳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯世纷。而提到雷克萨斯虾戒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捅,立刻联想到了舒适慕、安静等一系列形容词磺。   作为雷克萨斯主力车型抱,ES系列占据其在华销量近半壁江山权醋胳,舒适境、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贤炔榷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竿蔚唇,更是有充足的理由享受这些评语蒙。但更重要的是驴,在环境日益恶化纠掏孙、石油资源日益紧张酷餐团、油价越来越高的今天漠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度然成。   外观部分射舷辖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桔浑稀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恭精礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徐,和前代相比进化明显伴。初次亮相时袒枷吭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期地淬。与丰田一样败签,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新豆,目前已被广大消费者接受鸽伯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幕劣诽。   外部配置上纱普,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茎挺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褥,与中网造型配合不错赫抽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秆雹弟,轴距2820mm肛蚕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同练哭,ES没有针对中国市场刻意加长孤矗轰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台急得,轴距比老款增加了45mm蔬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计持核,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碎磕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们添。当然灭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬体,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镣。另外泵事吓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜂羚篇,更加低调酵赊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悔删、忘记沉默寡言的正装车主艾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靶齿呛、忘记... ...算了魏敢苦,需要忘记的东西太多械,你只需要记得一点摄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽合芒。   奥迪的低调角湾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苯洁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拉灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然珐撅。依托自奥迪A7的造型设计糯,RS7依然拥有优雅的造型括湘,仅仅在一些细微的地方绷幂,RS7做了运动化改进不毫路。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韧位、以及哑光附件呜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贸啦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剂。   如果客户需要掀寸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枯谜,其轮胎规格达到275/30 R21斧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亩。排气管依旧体现出奥迪的低调刊,外部看是两个椭圆形排气管肥,而其实际是双出四排气廉疽撂,因为单侧双排气有节流阀惧,用于改变排气通道全桥慈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盾酱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线好耸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔觅。车钥匙布负、平底三辐真皮方向盘夕庙、运动前座椅套谢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能借洗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示断房。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窖,还提供发动机增压压力女、机油温度显示和圈速计时器等数据多位。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰未抱,并提供其它3种材料作为选装祟。车顶内衬标配黑色织布困寺,可选配黑色Alcantara面料撂。搁脚板饯爬、刹车踏板精孙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑录蓟醚、一体式头枕的运动座椅故襄咐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徘,并提供钻石绗缝箱狈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陌筹诵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽市曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侣,就像微博上说的犀,一次刻骨铭心的爱情疵乘线,一次说走就走的旅行什么的皋跨僚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捎寸快,但在现实中叮斧颁,你不能永远一副放纵不羁的样子抵,特别是在资金有限的情况下滩暴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偏。此时你就需要一辆价格便宜去帘、实用可靠的多功能车型磷晾乖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择添默。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硕坤汹,分别是景逸X3和景逸X5诵,形成高低搭配产品布局暑髓。景逸X3属于入门车型撂,共有三个配置兰,指导价从6.99万到7.79万元祈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骆佰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看达饰嘛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像江。这款车的前脸采用了新的风格样式狼晤淋,线条比较硬朗丝揉豹,造型简洁流畅籍,同时又很饱满时剖,没有过分追求标新立异的夸张风格摊蜗呐,显得更加沉稳盗歌躲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敞嫩,给整辆车增添了活力剐。   除了前脸之外舜巧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓美输彭,让人略感失望痹希伞,好在整体风格还算融洽撅蹦,不会给人前后脱节的感觉刺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm难、1835mm和1705mm陌检,轴距为2685mm辑裳稗,在这个价位上算是较为突出的水平了八,保证了足够的车内空间圈。" "  在固有的印象当中惨秦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晚纺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赊匠,作为日系三大高端品牌中的一名貌疙冯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雾旁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斜茧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说风沟慑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泪笛哇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欧双潜,取而代之的则是一种日系的柔美风格关脾姬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影础男,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陋层空,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毁虫叮,并且这种特点让别的对手无法模仿仆傲炒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唬踌稠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沦爱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度册睛降。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迟劳,看起来非常具有独特的风格喇抽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咸,不过看起来还是比较有神的唉斤毯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果台察部。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示平,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炕尸颊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磷陪沏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉送,这款车有这么长么铅簇?实际上后门的长度远大于前门马,不过整体造型并未收到过多的干扰高颗擞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格就时,因为C柱的造型更加接近尾部办珊梨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祷端,腰线的设计在在尾部提到了最高琉,并且从前大灯连接到了尾灯部分搭淮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篱辜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舒褐青。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佛停警,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计授微梅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盖缓笔,到今年4月20日其正式接受预定实,不到一年的时间仁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孰。在新能源车量产悼四、市售的速度斑佃岭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蓖淋捎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胯。当然痕,汽车之家评测新车的速度也不慢味虫,今天乏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纶评,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恋纲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盯,其中橙色的为增程式混合动力版车型妙缕说,白色的为纯电动版车型鬼高,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忌。   ●外观傻需常:造型前卫绅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挫秤逃,我见到量产市售车之后狠轿,其外观真难以与概念车作区分捕。宝马i3前脸造型饱满圆润坷剧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玲羚。不过红布秀,“进气格栅”四个字需要打引号了何,因为它完全被封死并不具有“进气”功能味,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钾汹继。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苫别,让整车看着很有质感且与众不同焊。当然伪琴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垦耐腥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔽蛋档,但它的车身侧面看着一点都不显小睦。在我看来原因有三畴氓窖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偷偷马,给人感觉比较敦实锨。特别是车高数据界范坝,它比X1还多出了23mm士赎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蝎,达到了20英寸鞘辣放,但胎宽却很窄另。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谷庐撂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陶。有关这款轮胎士,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店某嗅,基本都表示由于规格太特殊撬,没有现货也没有报价仇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棉啊,很独特淳襄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应想少双。尾灯采用得是隐藏式设计绿夸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挞瓮,用于显示示宽灯芹箱、刹车灯以及转向灯等雀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧时圃屑,所有光源均为LED荚竞嗽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中词坞腥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词结,欧洲市场上柴油车盛行已久顶队晦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展木。不过近来痕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眷郊边,Jeep便是其中之一涡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捅。 ● 外观介绍繁:与汽油版无异魔丰,硬朗依旧哗错。   从外观上看猎未叔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玫莱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泞翔樊。新车的外形仍然显示出硬朗藏汞退、时尚的风格霜赣偿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大土渤栓,提升了时尚感话俩堆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漓狙,在同级别车型中“个头”并不算大飘汗革。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妻具啃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欢。   在外观配置上笨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赐船、雨量感应雨刷乡扔旗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨图卡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揭桥菱。轮胎配置方面懂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涪妹倡,轮胎规格为265/60 R18杜很,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圭椒党,规格也变为了245/65 R18伶雀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湿,我们会谈论什么戚失?是大老粗一样的外观惊鲸俱,还是“马路杀手”一样的形象柑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踌诬,笔者也不例外率。6月5日下午腹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兼谦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修,原来大块头也有过人的大智慧焙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钉描、FM两大系列浩蚂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腾公擞,中国区总裁陆博天到场助阵拈荆蒙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先仙缄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脖戌栖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炽韦峰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孟款头,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车头巍,最大的意义还在于为企业产生利润晌坍。因此参,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隆脚,并体现在生产效率瘟碉卿、节油效率蔽观、完好率部、安全哥、安焙鞍祝和驾驶员体验六大方面擎椽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丁蹈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冬乒桑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灌结刮,而大众凯路威则开创了一种新的格局安卑舒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讨匈蒂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谅砷虏,而那款车型是针对高端商务市场的车型查户,虽然其内部可以进行简单的商务会议簧经,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案额。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啤迫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耽赡厘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戌妹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辜肺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惊商群,只是以简单的卤素大灯出现拾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯房,只能说稍显遗憾滦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陋腹,并且其敏感程度非常高僳夹纷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单从盛烽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悼犊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锭献。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煎衫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炔,在尾部造型上也同样是方方正正据裴,给人以刻板的印象磷祭显,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膜搜沟,看来稍显朴实无华迪匠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溃卷。尾窗的面积超大巳璃稿,并且配备了后雨刷腿狠,可以说在安全细节上做的不错司捆谰。尾灯的造型也毫无新意恃扩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜帷,尾灯内部的结构也比较简单廖,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔫培输,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踌狈管,尾部配有四颗倒车雷达探头始,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用定蜂净。作为一款商务用车辅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乏浇,而旁边就是凯路威的备胎所在地稼,这样的设计使内部空间得以最大化利用继辅。   相比国外的凯路威车型答,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慨答,造型上采用了多辐式造型兄,轮胎则采用了邓禄普品牌敌羚箔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撼喀驶,我更多的会用臃肿两个字来形容它替忻茸。圆润的车身心,没有棱角的线条涩兽坚,大而无神的头灯刻,都让我对它提不起兴趣彪。第一次见到新款昂科雷时拨,我的这种感官得到了改变倘笑蹄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点离倘患。新款更加俊朗掏蜕,就像是一个胖子被,经过健身秒呻,从大腹便便变成了施瓦辛格串。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仙缚现,这种类似于点睛之笔的作用软粳妊,实实在在的发生在新款昂科雷上面乓。之前的头灯让我没有胃口讣阮,尽管亲和力不错份霖,但太没有性格递。连同这个车身汉党喉,都让我觉得臃肿无比托显,简直就是个满脸流油的胖子陇晚。新款更换了更有张力的大灯并啸,进气格栅也变得更具进攻性官霸密。这样的风格磋鹅报,我想才是大家喜欢的宿喉。   侧面造型的改变不大撇,侧窗面积所占的比重依旧很胁杌恰,这和新君越券、GL8都很像射。给人一种重心很低的敦实感华谴领。但对于车内的乘客来说笺,这不是个好消息鸿丧泊,过小的车窗影响了向外看的视野痪豪。造成了不必要的压抑感坟宫。或许对于选择别克车型的人们来说扇,这一点必须无奈的接受了颧场位。   车尾的变化不及车头冲奇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迫,或许我会更喜欢它羞。但事与愿违计便溯,尾部的改变仅仅局限在排气管上亢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佬孤篡。这多多少少会有助于提升质感谎。也改良着尾部太过圆润的整体气质耐泡苟。可以说啤鹤,这次外观的改变户必,在这些细节上还是很成功的鄙掀。相当于一次瘦身和塑性藏,让它的线条和筋骨更加分明幻陵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啡南,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚎窖私,官方指导价格为22.68-27.48万元河。一直以配置见长的纳智捷品牌句挟迁,在小改款车型上又下了一番功夫惯莽疾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胁撮。在体验的这几天时间里陶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拷去偿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徘茨挂。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚏痰娜,当得知价格只有不到30万元时弘,邻居更是深感惊讶咐订。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔡当送?本文就为您带来答案丸修熊。   作为一款SUV婆,“大7”这个名字一点都不为过棘凳卤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劣倡,2910mm的轴距更是傲视群车镰函嚎,也难怪引得路人频频回头经菊芬。不只是尺寸皑,本次试驾的新大7四驱旗舰版号仟,整备质量达到了1950kg订叛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乳溺靖。   作为改款车型玛褥吃,新大7的外型经过了一番修改攻垫剧,主要体现在前脸和尾灯上夺悍。大灯造型有所变化拉吧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内强活鸿,而经过修饰的雾灯卜掸、转向灯和前雷达露,给人以霸气外露的感觉设。整体上棱狼瞥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坎惯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭农揉,比较实用躲罚锻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘎的,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哥横法。从奥迪A8的换代碎酶揩、全新奔驰S级的上市番毖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照改。这三家老牌厂商动作频频骄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氢菏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翅痊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草枫愤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呕。而随着混合动力时代的来临惩奋恒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诗,可以说从那时起岁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贿插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缎暖挎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乏,以期对它能有深入了解石儒氛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纷矛拨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎睬佳。相比之下嚷,雷克萨斯LS在此方面并无优势凸疗,长度拨、宽度和轴距均落后于对手瓜。   即便不看车尾的标识谷慰,仅从前脸上幽兰色的车标贝温师,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型目藤。而身挂HYBRID标识则意味着衫,除了树立当家旗舰车型的形象外超,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煤,只是在一些小细节方面令人有些不满炔莆艰。如果用最严格的标准来衡量馁倘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间投。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后风嗽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕾剖糯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兑丛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腑陪硅,这种车型的优势就在于狙请,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕉偶铂,还拥有了超大的车内空间香螺么,优势显而易见稀礁浑,而今天我们来到了美丽的太湖论疽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛾昆踏,也让更多心意欧力威的人有更多选择率簧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的燎螺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5跋交,不过从售价以及车身尺寸方面来看通冲汾,欧力威确实占据一定优势显。   外观上欧力威厢型车身造型洗巍,并没有阻碍它时尚的视觉感卵荆千,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脆,时尚并且使用使衫绅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观假吩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菠逻。   非对称化的中控台设计哦社委,与1.4L手动版没有什么变化纬炉害,首先造型上足够年轻协调溉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凭。欧力威自动挡车型创,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刚党维,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舶旧,操作多媒体更加方便背超诬。中规中矩的仪表样式没有什么改变保禽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帽。   本文导航" "  有突破有挑战拖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纬,就会有这样的感受睛京恋。它太挑战人们的传统审美了衔梗,怎么样也无法用大气宛耍、简洁宪搁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宪首。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夺绒监。自由光承载着延续切诺基的重任拌疮,就在这样的争议声中款款走来动。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统安,挑战着经典迁呵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呢赋俺,在做颠覆传统这件事爬席,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念受阿。就拿前脸来说勺间,好看不好看绝不是我个人说的算的额八,每个人眼里都有一个不同的看法拉弊姥。或许慢慢大家就接受了骋沧肮。   作为一款中级SUV恋撤捣,车身尺寸上中规中矩魄涣拔,作为切诺基车型的延续努饭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭,但也能看到不少突破之处氨黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重持困。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荷戈喇。   本文导航" "  从1985年开始慨登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灯伪紊,1991年出现在5系车型上傲箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧莫秽。直到现在胯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膏搁。2014年5月22日半脊扯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive半、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邻淖蹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侮密,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斜侍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雀壤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秸还辖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菲,新BMW 328i xDrive轮奢被、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扩粒能。   第六代BMW 3系延续了这一传统耐榔戏,将融合了电子气门控制兢串、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斜汗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的温修,要了解这个问题前崎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俱。齿轮传动式分动箱酸萄,连接前轴的方式改为了齿轮传动醒笆赋,其他地方大同小异寺城。对于宝马X系大部分车型来说洗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跑污合。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力关浦。由于前后轴均采用开放式差速器懊玛龚,遇到交叉轴情况时竟褂,也只能依靠电子制动来辅助鲍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱燃变。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怜畦,与齿轮结构的分动箱原理相同破衡撼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚀饭导。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庆封。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淡办。至于控制多片离合器的方式梅躲济,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式途。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛提紊羡,所以常被用于装配在更强有力的车型上秃庞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帛脾,以对扭矩分配进行不间断地调节翅俩掸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毛弦,默认状态下前后扭矩分配为40椭东:60才,最大前后扭矩分配理论上比例为0骸玻:100到100咖凰词:0之间盘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑事。扭矩分配可以在0.1秒内完成傲丰。   行驶过程中寐撤兴,如果系统发现车辆可能转向不足曙市,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桅烽,就会减少分配给前桥的扭矩浓革嗅,将几乎所有动力都输送至后桥户。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息你堤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叭虚。一旦出现车轮打滑牛捅浇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莎答吮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伪铜如,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抢。这就意味着缆脆,无论路面如何突然变化郴轿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悔力,即使是在部分结冰的道路上瓣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沧等棚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犊,其中S2属于一款5座小型SUV耙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剩侠翠,很多品牌都开始研发小型SUV陋垃烦。而S3则定位于一款紧凑级SUV睬话,并且采用了7座设计据。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒲,接下来就给大家一个解答户警。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侯矢火:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挛翱洛,这一平台就是北汽威旺M20的平台牟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钠。但是两款车的轴距却不相同莫肃菱,S2轴距为2560mm唱凑独,属于一款标准小型5座SUV棋开点。而S3轴距为2685mm攘,接近于一款紧凑级SUV铆农困,所以为了能吸引更多的消费者夺遂烷,采用了2+3+2的7座布局每挡,主打一般家庭用车吾,实用性优先办绕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞭扛,主要还是面向有活力的年轻人湃秸客,外观设计更多偏向于动感的元素居多挫揉。大灯组的样式也不俗套身慑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞄炯放,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镶虎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恍陕狭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朝逼,在车身尺寸上还是比较占优势的袜酷。另外2560mm的轴距表现也不错侥奠辨,至于它的乘坐空间表现如何防,在后文我们会有体验郊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斡毫菲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拇抒,车门不能完全打开的话涣,一些比较大的物品拿取会不太方便枢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醇贩兄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赊栓,并分别匹配3款变速箱绵鳖。此前橇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硅。而今天我要试驾1.4T车型皇较梆,虽是短暂场地试驾埠徒吞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搞,特别是动力上提升明显唯俊。 ● 外观/内饰们:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牧,也做了到店体验的文章钒铂,1.4T车型在外观首喜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溉害,本文不重复介绍抽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毁物拟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看何。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚎薯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荒,具有很高的品牌辨识度伶芭。同时在一些细节方面的改进较海,比如重新设计的头灯寡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楷导维,则让其显得比现款明锐更为简约稳重番。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哄,采用了全新的发动机擎蹲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耿节,属于大众的EA211系列啡荤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父寇欢,最大功率150马力/5000rpm鹃躺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm餐邦饶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圃少跑,而相比原来的EA111系列有了明显进步汗锤安,首先是恢复了正时皮带南忱尾,降低发动机内部的功率消耗冬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术残,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴老忻估,而喷射压力也提升到了200bar椽彼揉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱避,带有S挡和前加后减的手动换挡功能括兄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别递镜,前者顶部是“SKODA”的品牌名霜,而后者则是印了“DSG”的字样肩。   底盘悬架方面竟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架每偿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妹。制动系统为四轮碟刹结构届,采用前通风盘式后盘式配置稀惹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目享藕按。由于是场地试驾发,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孰管坤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芜,能更好地了解车辆性能虏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吭叮,只能在日后的试驾中再介绍夏去冗。   动力方面围,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话微,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靡变,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劝盼,1.4T车型的起步和加速更为迅速使侠型,而且涡轮的介入时机较早拨纷纱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哗窜刨,动力的输出保持平稳可控的特性瞳亥。   使用D挡时漓守,以1/2油门深度驾驶浆成管,变速箱升挡较为积极辨侗缚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凛,而且换挡的冲击较写浴,不会影响乘客的乘坐感受嫌蠢。而以深踩油门的方式驾驶纬,变速箱会到4000rpm左右才换挡队千茶,加速感受更为明显稀。   换上S挡方噶,油门响应灵敏了许多泪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臀泡簇,在弯道多直道少的场地赛道里档父妓,需要频繁提速的时候怀垃,显得更为得心应手嗡饭博。   全新明锐采用电动助力转向系统渐咐,方向盘低速时转向较为轻松播睫韭,而高速时明显更为沉稳噶瞧典,转向需要更大的力度构嗅即,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力红垮提。   底盘悬架方面镶保邢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甸,在弯道中对车身的支撑性比较到位权烧杯,方向盘的有着精准的指向性懊刨猫,转向迅速而稳健拴烩。1.4T车型全部带有ESP系统蘑冠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候册霞,ESP介入的时间恰到好处哼额,总能及时将车辆修正到正确轨迹勤纪,而这套系统并不能完全关闭玫峡,属于比较重视安全性的设计嚼媳。   在模拟颠簸路况的体验环节础簿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用权团,然而后悬架毕竟是非独立悬架毕列,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菜,仍会对另一侧有所影响苔铰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芜。我们在之前测试文章中也有体验视频毕八夏,请点击查看嗓船。   更多精彩视频蚂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驹杉乾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓢舞伐,在D挡模式下表现中规中矩坊,切换到S挡后油门响应灵敏墟,变速箱的换挡节奏更为激进虹,加速感提升尝梁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迁。" "  2014年2月26日清胁诬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绢蘑。其中T5动力总成包含智逸版纤、智雅版慨、个性运动版共3款牧宪,售价为42.39万元至51.99万元坍,T6发动机版本及价格保持不变撂饭。   据了解搏抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术曝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痴忱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚏搓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牢睛斑?本文将为您带来答案汞吠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疵劳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玻寺,但动感流畅的造型令人印象深刻碴灿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜜累瘟,正如北欧人给大家留下的印象才歧。      配置细节上坎疲排,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疗晴,全系标配了ABL自适应氙气大灯币绊饶,以及感应式转向辅助灯光俱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琶非,给驾驶员提供更佳的视野储督。   此外布睬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卢世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筋诲哇,探测距离达到了150米捻俱,足以应付绝大多数日常行驶环境丰碎汞。此外啊闭宽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弟突防,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛙。虽然这里看上去有些别扭穆,但安全性才是我们应该关注的搜蒲煽。" "  限量氰翘碉、配额碳裁、上市前被订购一空违潮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弥。然而空榷闹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隙传魄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥鹅群。2013年锯,经过M部门调校的M135i披装上阵墓,性能已与1M十分接近纷叮曙,并且这次冲破了限量的枷锁辨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卞拒摆。正当人们面对路上的1M投去羡慕洛、嫉妒超、恨时兑,宝马为我们带来一款全新产品毕铜,并且它的能力并不在1M之下擂冕,它就是2系的顶级车型——M235i咆。 延伸阅读衬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晌程,2系可能显得有些陌生定,其实早在40多年前邦连示,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酿八。此外朵爱,BMW 2002车型在1968年问世勘梢吗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兢舷。至此赫,2系的到来并非空穴来潮邻峰溜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梗接龚,而这个平台也与代号为F20的1系共享勾,简单来说擂连,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庞浩饱,这与3借、4系的道理相同卫。在2013年时迷监,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹄暖礁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近璃顽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览但钝视。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M派歪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异共,从代号E82的1M车型俄沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点广竣列。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泵客燃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糯芒庆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肌,但随着时间的逝去熟哗,渐渐也成为了一种习惯剖熬爆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祟巫啃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镰,更多是出于对内部空间的考虑卑帆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘钢冈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邻窟叭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感话,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搅。   当然牵腿,即使武装到牙齿朽,M235i也不能与1M平起平坐钞夏填,M家族的宽体车身挥衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的换,就像当初1M推出时的口号一样“M乒痞,永远从后视镜中藐视对手”秆,而M235i更多还是为了平衡性能寂敝伞、实用性与性价比息闭计,同时也为今后推出M2而留下些余地蓉肝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棋橡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憨,针对绅宝D70推出后的社会反响席弛誊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碱搓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吴衰渴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘦滴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弹勾嫉。   D50既尝疲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淀赣,推出之后的表现往往是人们最期待的撂沟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捅镀,面对D50的将会是极为严苛的考验离昂录。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泼屠坛,而成功了漓呸差,也将有可能成为流芳百世的一代名车咐淳。7.48-11.98万元的厂商指导价倪扯毋,可以说为这场战役的打响涝,开了个好头尝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统武丸端,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丧滩骸。此次担任D50设计工作的橙集慈,正是培养出诸多设计人才的博通公司孙阮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拖,同时又能够给人们耳目一新的感觉惺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涩跨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妹,但是当你接触过D50这款车后杉汲烤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素商返迫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机老。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍附煤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘿,但是当你将这些元素组合在一起时砂,却有会很快打消之前的念头擦澎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外避睫缔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裴雾。运动气息浓郁的设计手法是酶纯,会让你把D50和运动结合在一起缺抒,无论它实际的性能表现怎样纹蜗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颁需,比如尾灯的设计手法有些简单仓促献。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧响,面对不断推陈出新的竞争对手拾嫂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爱。好在随着2014款车型的上市歼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梆,而这支强心剂的主要成分也很简单稿,一台1.5L涡轮增压发动机规。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型补领,针对配置方面也进行了一定的调整屋,其中自动大灯讨、超速报警以及四门车窗遗【猓控升降等功能均成为标配糖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灵樊僳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁极敲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裁蜕。因为从早年搭载的速锐啼滥,再到大红大紫的秦却,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苛,它所提供的动力都不曾有变香德。传动系统方面痛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罗粹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言樊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿次绊谴。在城市中经常用到的中低转速区间内慕熊惰,发动机的动力输出比较积极刮坦,并且通过涡轮的帮助谩枪岁,动力在1500rpm之后便有明显提升盼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毕吴,完全能够满足日常驾驶扭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伞糜方,适合城市驾驶奋。挡位之间的行程适中磊匹淌,但手感略显生涩讽。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬碧孟骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禽,而非车去适应你踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氨。四辐方向盘尺寸偏大课晶,回馈力度比较匀称棱,因此驾驶这台大块头还算是轻松赴,只不过方向盘的虚位过多腻衡觅,转向时不得不做出更大的动作疆鲸。   前麦弗逊道讳啊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉埃,并且由于悬架行程较长愤哦随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饲。当然这样的调校也有它的好处辉雇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人加。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醇超,SUV车型是一种非忱Γ耗油的车型煎,毕竟以自身庞大的身形来说叉泄刚,自身重量就已经非常大了诬矛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赊怠,这也导致SUV车型的油耗居高不下簧瓤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腿枫蔚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚林恨嫌,在众多的SUV车型中温凶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度半。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卑渴帮,这种设计可以说非常的扎眼是,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻龄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯构,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勤夏草,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浦岛砍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脯牢伞。在RX车型上炕宦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烘咀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同北霞,从RX整体风格来看疯,还是更多的体现了柔性设计的特点为俩溪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛叹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屯酚,如果不看下半身括兔函,很有可能误解为一款轿跑车型绅。不过这也让人们的视觉一亮泄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胺呸轻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上火荚将,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求井搞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赣关合,没有过多的硬线条介入缸缉阿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点船谷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磷盟局。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力承,RX明显体现出有些不足漓澈欠,不过这本身就并非是RX的炒作方向豹刻尝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腊,内心想要一件东西妹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费块塘,否则你就无法拥有心中挚爱裙勃蕾。你想要一部手机立烂胃,但偏偏要你保证最低消费配础。这种心情着实不爽潜潞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椒纹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酬坏劳,这两样东西都是你想要的躺档渐,售价三十五万不到卢,撇去不相干的配置蒲凡矮,给你你想要的粹康。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侠宋歧,是不是有点定高了狮焕牵?可细细一想碱泵缄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机动价靠,并且还带有四驱系统皋忱。如果单单从这两个要素考虑钵,同档次的车型里吃宠,都破了四十万大关了搽竣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型落悸寿,目的就是要拉低门槛新毫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕉乐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件深。但运动元素表现的很细微餐次,基本上都是细节点缀某交,和其它配置的A4L差别不大滇歇圣。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉乡堂,但从外观上很难发现区别额揪次。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潍妮,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿撅。尾灯内部依旧采用LED发光元件悉畴径,总体来说认弓,亮点不多汲承,朴实大方毯剐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伺本畏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分法。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帝奴墩,除产品名称外实康,其与JX35并没有什么区别工粗纽,还是那个豪华运动的大家伙酪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲁灸喊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渐丝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能架奖缓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助存麻康,灯角黄色的反光片是标准美规设计擒,但无论哪种规格街壤疮,对行车安全方面都是提升池。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挽慕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挺匈,前置摄像头悄然隐藏其中倾。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈离苹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凑。另外佃侯肃,底盘上有些部件会低于车身络葱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擅,活泼的细节设计使其更有灵性美冀俩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痞强,也起到了一定的隔热作用呈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缓澈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张排,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蝎恰,静音效果良好钎。   车尾并没有过多花哨的设计芳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字车扯虐。尾灯采用部分LED光源琳孩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涟汝搏,总体来说比较耐看吼幕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诵炔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诫鹅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芦陵闯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象募鞠维。上市前共卑句,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耙,不少人不相信它的价值泰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俺惊钮,这自由光到底是什么情况绦等啥?经过整整一周的深度试驾后冀瞳,我有些新发现可以分享给大家泞泌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3督玫,我的思绪一下回到了2005年左右须杆尉,那时候自主品牌鲜有SUV产品窝荤迟,奇瑞率先迈出了一步千闷,推出瑞虎携,并领风骚多年粒策旁。当时奇瑞称之为NCV说傅,也就是集合轿车以及越野车秃疚阑,有着越野车的外观和坐姿旧,并兼顾轿车的舒适性率接咀,其实就是我们现在说的城市SUV龚韦佳。   这样的优势持续了很长时间疮桶凑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展井,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冕叫,瑞虎的势头逐渐放缓谈茨,也就不再抢眼了操屎。奇瑞随之调整策略弛废,在去年推出瑞虎5这一新车型枯,与其他自主品牌新对手进行竞争乓。与此同时捆纳,时隔半年的今天搭,老瑞虎被重新包装升级力嗣茬,命名为瑞虎3再次进入市掣恰,与瑞虎5形成高低搭配咐肋樊,重新获得了新的竞争力急褥颠。   外观割弓墩:   正如前面所说垛煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲤嘘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸先,棱角更为突出筒遣、线条也显得更利索新革廉。侧面增加了镀铬防擦条锯残,而车尾的变化并不是很大淳皑袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上认,就造型而言瑞虎3更年轻了脾。从车身数据来看畔铃少,瑞虎3相比对手并不占优优势鸵,但是得益于外观的设计稀渺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓬暖。" "  在经历了数年市场洗礼过后抡蔡纲,瑞虎车型迎来了新一次换装横势,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛔氰,对于车型的区分更加简明戒。除此之外浑赎然,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脖,以及更为充裕的乘坐空间傻铝,以提升自身的竞争力地妈漆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用才,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搜辩。   此次改款主要集中于外观方面坚,通过新老款前脸的比较肠怂氢,我们共计找出了8处变化辨抚诞,分别为瘟漂加:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唇段,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸姨琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亭阜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胯窖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败,但在车身尺寸上有所调整郝汹,其中长度方面增加了30mm且,宽度与高度减衅游奂椤,而轴距维持不变晤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诡让,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冒剔物,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狸其老。   车身轮廓并没有大费周章的变化刀鸿,更多的是在细节上体现新意射。侧车身防擦条进行下移妮,并在前后车门中增加了镀铬饰条醇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装精粟粒,更趋于向装饰性靠拢葱染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乐斜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性千。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沛,若要找出所有差异涛哥妹,还需要费上一些功夫扰马妮,在对比过后变化上依然可以达到8处淌狠。依次为桂吴洞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荡肠踢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浩,空调按键的布局更加紧密寐对辜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化价八猜。此外迁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亭刷。   按照配置的不同阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹿,大尺寸液晶屏包含导航郝、多媒体司猛、蓝牙以及系统设定等功能凶,而在操作上也十分直观似伺范。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泵县。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饱、风量稠层、风向等信息徊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少视群,同时旋钮的阻尼与定位适中咀,手感较好罗塘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搐。   方向盘两侧位置集成了音响啪确、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筏幌筋,中心区域使用了品牌全新标识袖位,并在造型上稍有改变还。仪表盘则没有任何变化授倍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同话盖绣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谋背储,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伍圃踩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅麻草,但调节方式为手动峰刊酬,前排座椅具备加热功能誓鲁改,按键位于点火开关周边区域咎门仇,位置的选择上不够人性化轮哩,副驾乘客很难进行单独操作荤酒。   在前文的数据表格当中钝段莽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痴翠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陀祟屏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趣,头部距离车顶约有4指空间棉,直接移至后排乘坐啤蔼工,头部空间同样保持在4指梳姑,腿部则为2指余量举到。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下昏解尖,首先需拉动靠背边缘的拉手股史,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奢,要想恢复到之前的乘坐模式袍驴,还需先拉动开关素上,同时扶 起靠背蒋,在操作方式上显得不够便利搓跨。后排座椅支持4/6拆分放倒拒技,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸡鄙宦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谅歉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跋词,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仆驰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎日侣克,含有DVVT技术叙炉,相比早前奇瑞的1.6L引擎垢暮衔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善井竿狡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求精,在CVT变速箱的帮助下传世,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗽痘。即使在起步之初深踩油门姜冠涤,加速过程也会显得有些慵懒佬冒,只待转速攀升至2000rpm后拿客撼,动力性才有好转牌,此时油门的响应能力有了子显著提高蜗诞,虽然整个过程称不上动力充沛纲录,但对于城市使用来说算是够了僳淡朔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿翱,涵盖了手动台家穷、雪地和低速3种模式瞄光线,在手动模式下可以模拟7个挡位搏垫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恍疲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兑低暖,在模拟挡位的帮助下籍栓卡,转速会与油门的深浅更成正比衔,升档与降挡的操作也会更加从容瘸阜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞋袒。   在紧凑级SUV的行列中妒,瑞虎3的车重算是较轻的一员凌宋,这为引擎减小了不少负担颈活鸥。助力转向系统的力度适当碗驾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彼。转向的精准性使我出乎意料疏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胃,悬挂整体表现十分扎实闷柑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驴刹,令试驾者信心倍增迪甫。   如同瑞虎3的定位那样刮什时,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外范,它并不具备越野的能力怀校,然而精确的城市定位皆死,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梅渡,诚然禽昆私,它在这两点上做的很不错怜们乘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔫杆乏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言班裳,瑞虎3也许是最合适的选择对象损讹法。 责任编辑扦潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讹,一晃6年时间过去了侈淮钢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吝,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛾竿篓,并且每一次都是充满乐趣的体验魂。今天我们又把它请到了这里瓣娇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外多,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卧骚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斜笛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单防,排量小了可以大幅度降低进口车消费税故,自然整车价格也就能便宜不少昏,降低了它的入门门槛垫触。而以我们消费者的角度来看衫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烽身金,这也是我们今天把它请到这里的目的咖下,测试项目很简单端,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苟到,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷拣。   ●日常驾驶动力表现茄豹:低速扭矩充足吃镭珊,高速动力吃紧镐屡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹦同兜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过螺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敬帮,但机械结构还是更适合在野地里行走护持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泥奋,外形设计鬼、车身尺寸方孰鞠、参数配置全都没变沸虽蕊,只是换了一台发动机烂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃徒背,双手需要时刻度掌握住方向盘括,总之开着它你不会觉得太轻松嗓清。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫凉卿,大家也都心知肚明寺陷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绞戒稼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敦阑戏,参数虽然降低了纲蚂赦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗜鞍,并且只要车速不超过60km/h蔫,提速还算是挺从容拴抚掂,也有一些推背感翱,感觉并不比3.6L车型差多少溉剑离。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了誊帘,脚下的油门响应明显迟缓了不少斧,如果你心急的话擞档,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧都,否则踏踏实实的在路上巡航巾枯。   ●油耗测试拆:正常表现酱,不惊不喜坛控。   发动机排量小了吉,除了动力影响之外旦,油耗也是一个值得关注的指标莫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伙际缎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闻,拥堵路况大概在30%左右纹惋,畅通路况大概在40%左右嘎,另外30%为综合市区路况厦坤,全程平均时速为31km/h稍化灰,最终计算出平均油耗为12升/百公里渭,算是正常水平腿杉琅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烦官,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佛讼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饰滥捞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力射爆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何平喝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑰锑南,很高吮谓闯,或许我接触的都是高配车型霸桐痢,包括纳智捷大7韩愤、CEO等车型呛廓橙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窝。今天锌抖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仿镶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毫泼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缎围?下面境妒,我们就来看看详细的体验报告扩估。 可以看到病捌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高春,这在于其他车型包括纳智捷大7堂骗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睛烂喜。这次试驾的优6 SUV也不例外鸡淀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚立棠挟,为了突出这款跨界SUV车型的定位莱,外观设计上更年轻有活力狈,对于年轻人应该有很大的吸引力脸钙穗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雾添:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宛莱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叔珊,轴距为2720mm凡,可以看出这是一款跨界风格的SUV祁敞惧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品需硼,最大的优势是轴距要长出20-100mm沪,具备不错的乘坐空间兜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷全佩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遣乘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎间,尺寸都是215/55 R17拟慌猫。可以看出在轮胎的型号上姜股,国内销售的车型都有一定的缩水筐,当然为了控制成本汉葱日,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒂释播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挠,两侧的LED刹车灯十分扎眼步铰处,不过从布局上看稍稍有些凌乱伴。" "李老板的慷慨喀塑瞬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唤狸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筋姥。下面回到主题摊丧酮,从之前收集的网友问题看角好襄,大家最关心的有两件事儿饭,一个是特斯拉的性能痘胜,另一个是特斯拉电池的续航能力悸囊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆。简单剧透一下粕透愁,性能方面特斯拉相当给力郎,续航能力方面我个人觉得还是不太行插。 注栋萝浪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肮戈滩,文章中提及的“特斯拉”呕惋、“Model S”等名称均为本次测试的车型阂。 数据解读许:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩交,所以今天我们就先从数据说起视驮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卧,而我们的实测数据为4.7s乡,比官方公布的成绩略慢我,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菏。由于采用电动机驱动脑鲸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稼蓟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峰沟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讼屎瞬,直到完成整个加速扦。电子系统和动力系统的完美配合迷饲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锰赌朴,这是大多数的同级别车型都很难做到的叫。 0-400m加速尾速捻遍叉:170.124km/h 加速时间鼓:13.63s 由于采用了9.73随豌:1的固定齿比变速箱舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渺俏,在加速曲线图中奋铺黎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冻,车速和电机转速完全是等比例上升接。这里说句题外话天口,官方公布的电机极限转速为16500rpm烈萎,最高车速为209km/h铝,通过以上三个数字侠伞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硷靶鳞,有闲工夫的朋友可以试着算一算阂。 0-180km/h加速碑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倘夹虽,峰值甚至达到0.7G换滤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱派桶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h故沮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤税,当车速超过150km/h后嫌规僻,车辆的加速度下滑比较明显庐继。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现难,工作人员解释说为了保护电池喂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兜。再多说一句屏,这个速度日常用肯定够了漠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闪典,但如果是赛道苗虾缴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道地,有大直道的长赛道日视,它应该会比较吃亏毕呐唤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壁炉,常会被贴上大排量农缚、暴力机器搬颁龚、拉风外形和肌肉车等标签多。这些词虽然简单阮措,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搅掇。近日露雹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗡筐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垒歇播:科尔维特C7)栏,肌肉感十足的外形理,手动拆卸的硬顶嗅晒蝗,再加上6.2升自然吸气发动机等汞,都是它的大卖点秋亭陷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评计: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筏囊怠,外形变得更具攻击性睛。不同于以往车型己,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗓,只有头顶裸露在外峡酞套,非常特别葡割茎。重新设计的6.2升自然吸气发动机窟舵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沁畅褥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卞骋,最大功率640马力信,峰值扭矩814N·m)表方,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胃杰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跺鳞卧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搔笨:5.3万美元)娜,几乎没有性价比可言茸惋汝,但相信越是稀有的东西珊兽钉,越有人喜欢拖废攀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拨潍评: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潜:400-023-5599 地址坚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑释:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺纱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虽解。而这款车本网也进行过多次报道与评测棋吗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搽当筒,比如——空间与电磁安全性险考。   有朋友担心抗董,混动车型的使用空间会不会很小跋伞,电池电动机发电机都需要摆放位置坟,还有散热系统换蕊互,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧示藉。   作为一个“热心肠”撂递深,笔者决定帮一位同事搬家毯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”楼哗疏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棠、两个大型行李箱兔、三个双肩背包宫费,两个电脑包沉稀齿,一个猫窝丰惶蒋、一个全新的大睡枕搬走了颠锤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辛侍。好吧涕舱颗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大删,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疙,从图上我们看出辨涵,在放入体积规整的水族箱水缸后玲腐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枪霓浚,并留有一定的间隙量奶玩。   而后排在放入水族箱地柜后嚷厘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疗郡镐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱来举。得益于巨大的后排腿部空间肆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呛。而后撑芹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佃卑吩。当然莱同定,前排的空位是为乘客准备的蚕。(为维护试驾车整洁疥位苯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慑。)   我是一个希望低调的企业主哩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磨设,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辱舌帘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碗味膘,后排音响控制似,前排座椅调节按键筷孔聊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戳、空间董糠洼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沪哎拳,大电流产生的磁场对人的健康有影响诬百邪。英国专家认为寒额:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桑等,高于该值赫灵,儿童将面临患病风险礁羌变。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惕飞凡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味钡害兰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹭拈蓟。   简单来说睛洪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烽拟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巫阑,如手机辫懦,对讲机粪视、信号发射塔等庇醒,而低频电磁辐射离我们的生活更近螺,家用电器舱认谎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射美笔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台每,前排座位帝坑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狭令朴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篇,不具有权威法律依据排绢,但既然是国家允许销售的测量器材剿豪嘘,其测量结果绝对拥有参考价值颁道。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量场离。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罚剑季,首先是油耗普宪,我们在遵守法律规定的情况下匪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哥缉,而结果显示茅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沫挽容。   混动车型比普通汽油车重订壁遂,驾驶感受会很糟吗?   确实博帕孪,混动车型由于需要布局电池苇、电动机嫉反、发电机祈、散热系统及控制系统暖挖,整车质量肯定会增加僧,但通过驾驶桂陋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铺仆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮牧龄,使用感受更接近与现代的美系车型冒涂尺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臀概挠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巾,而在高速公路上奴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隧挫,取而代之的是风声与路噪声秸猎鹅。而操控部分等赦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肮愁,你永远不会感觉到生硬的颠簸登教扔,一切都是柔和与优雅泻罕婆,当然文,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歧撩面。   最后棚焦灿,我们通过以上测试吃山,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莱俄却、油耗及空间实用性上都出色表现剑嫡谅,而为此你仅需多付出几万元的代价凭池,加上经销商的优惠痕篇窝,凯美瑞尊瑞物有所值驳,而你现在需要做的蕉,就是去店里亲自去试一试醇纱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腿沃挟。 图/文撼驳:丁艺   丰田汽车日前宣布委媒,截止2013年底嫡挂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矩捆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缚舱朗。诞生16年来每娠彻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沛、备受600余万车主的信赖和认可硅端,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颗。 责任编辑沙邢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柑,MINI凭借其漂亮个性的外观帛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心划香。2014年北京车展上辖普虾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤搿(点击进入上市文章)关,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幢,同时在配置方面也有一定得提升昏口,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后返狸城,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市全,售价区间为20.18-23.68万篱。虽然只有4款车型可以选择庙,但从大家的关注度上看豢必弹,很多人对这款车给予了很高的期望饥家献。今天对,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V薯虏,两款车虽然在级别上不同汀纠,但是在价格上却是非常相近惦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钠侠。下面赤,我们就来对这两款车型做一个对比卷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大率。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狼姥餐。当然阜,作为一个自主品牌团,想要和这些合资车型抗争存眯,就需要在配置上有一些诱人之处钾惯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别退,从车型尺寸上看激齐拨,H8明显要大于东风本田CR-V系啊,但是价格却几乎接近并。如果您的自主品牌不感冒的话坊鸿肥,那就不用在纠结了肩苟。但是杏勿关,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欺娶镐,那么H8的确算是不错的选择厘抛砷,至少从轴距上就已经很让人动心了乳。   =============分页符=============   原标题系渭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芍维嘛,哈弗H8还是小胜涡,其中H8还带有液晶中控屏亲潍,而CR-V并没有配备中控屏缝丸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伦。这些东西的确也是非常吸引人的卢崔凸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翻鞘线,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讥哭杜,平且还配有ECO节能模式海饥秒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顾睹。H8还配有坡道控制系统勉簧,但是CR-V并没有配备这个功能篇蔑。另外氛乘女,H8还配有三种运动模式困,一定程度上提供了多路况的脱困能力套韭侥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踩,当然H8属于刚刚上市的车型物盗舷,并没有试驾车让我们来进行测试亭俄,以后有实车的话习表,我们会进行相关测试瞎。   结语渡碎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗疮钩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侨,某些情况下还要超过很多合资车型饭冗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下解。 责任编辑泥:赵春晓" "从1985年开始挨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上段,1991年出现在5系车型上隆颇疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上俗台。直到现在色抖镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饺,提升着宝马车型的操控性和运动性龋囤。让牵引力发挥的更加自如勘,下面蜕凭蹈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钢湿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绕趣。在车载计算机的控制下堂耿愤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整落,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铃,而且动力分配比例范围达0-100%湾,赋予车辆独特的动态表现教。 与传统齿轮机构相比觅,xDrive动力传输响应速度更快愤痢捷,分配比率更灵活驾,通常嫡检蜗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴库,保持车辆转向精准灵活刃,初记先筐、中段加速更为直接的经典后驱特性独。而在弯道栋谈旁、湿滑路面按锣匪、或紧急变线等极限状态下捐菩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啡袄,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛饺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法,在附着力降低的情况下括哨动,更加考验着前后轴所分配到的动力澳奋。通过一体式底盘管理系统的侦测茹辆题,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匈量。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胆蓬少,最大化的改善转向不足和转向过度缅涩骸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氏扇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垛。宝马4系在绕桩和紧急变线中霜碘连,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慑琅赌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疤习,更灵活济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粮煎畏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域都妮篓,公路性轮胎打滑严重临梦示,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沙毯,还是能够胜任一般越野路面地。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吃还稠,宝马X1一直以其运动性示人板奉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孰。但是不同于一般运动车型不擅长越野荡富,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能立讥,能够让车主在假期到户外撒撒欢韧温。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豢肮哥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郡泉闲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅。   在消费者最关注的价格上的何戎,我们分别来看两辆车乳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹊拔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元此观。从售价上我们不难看出衰探睬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3串,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3东,价格区间跨度较大尽耸酬。   外观尺寸对比跋:   首先陷,从外观上来说乌翟陀,宝马X1极具动感貌微。其标志性的双肾格栅已经不必多说漓刮,远远的就可以知道这是一辆宝马吭嘶咀。而那富有动感的线条兽嘎,将其外观勾勒涵吩姥,即使是静止在那里裸镜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态系潍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烦悍寇,感觉比例似乎不那么对称骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控世,而且作为一款国际范儿的车毕痊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅其挂砷。虽然宝马X1有修长的车头镣,但是驾驶时却并不遮挡视线扯,仍旧能够清晰的观察前方路况熄脾滦。   相比之下庞倪,奥迪Q3的外观略显沉闷滤,同样的家族式前脸显得十分稳重熔波。虽然不像宝马X1一样运动江,也符合其SUV的定位钱芳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大如去,这也让奥迪Q3的样子更加传统还拜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俺材,但是内部空间却优于奥迪Q3霉痊勾,相比来说篇箩,宝马X1具有更大的头部空间灸掠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霓弄:4477mm 长蟹舵碗:4385mm 宽对:1798mm 宽陋潜扩:1831mm 高部枢:1577mm 高涪:1608mm 轴距羞目首:2760mm 轴距蒲杏:2603mm 最小离地间隙瓦陛:194mm 最小离地间隙填:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者来督较,宝马X1具有灵活的操控性输辟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沧聪猛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化步簿,作为一款 SAV碌被,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屋恭度。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巳观纫。   实际驾驶中薯抽,宝马X1的路感清晰偷,虽然车身不新璞骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径宿绘钞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头复彤,带来更多的便捷疥喷蔑。行驶中把漂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圭、高精度直喷与电子气门三大核心技术卷坑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韦愤忙,在动力输出上达到高低搭配的形式茄悄。而宝马X1带有的ECO PRO模式樊烽甘,可以帮助我们进一步节约油耗酗桃穗,让油耗能大约降低20%市本。 两车基本配置参数对比景: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擒吐咸:通风盘/后娇表缉:通风盘式 前醛嘛:通风盘/后污:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV位,我们不仅仅需要看其运动性能死,还需要检查其越野性能疙充峭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色促弹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统私那诧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冻,为了能更好地分配轴荷丧衔堑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衔秦偶、后桥差速器前面汞糯灸。正常驾驶环境下挠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肋踩,当检测到前轮附着力减弱时趁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮班痞凶,帮助车辆脱困林救到。   通过以前的测试盾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衡,对于应付难度不大的非铺装路面来说县糕隆,这套四驱完全可以应付擞弘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陈,加之悬挂行程过短钱滔煌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试派辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舵踢锈,偏向于公路驾驶磨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拿风鸿,动力的分配为40:60驮怂洼,在实际日常驾驶中乖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的净。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主测邦嚷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乌瓤棱,在车辆出现转向过度时肠掇舅,车辆会将更多动力传递到前轴晨草浪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缕到,帮助车辆脱离失控的状态栋肌氛。在弯中逐渐加速的过程中柏,由于车身的重心靠后踞到才,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拼珐,在这种情况下脾涂魏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出署犁寸,减小前轮的负担佃攘,使车辆获得更好的指向性倪冬釜。   无论是雨天臣就价,还是弯曲的山路粗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗅垂湾。而且在大角度爬坡及碎石路段宪苹堵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浮。尤其是爬坡时绕慑,动力能够智能输送至前轴杉,让车辆轻松前行酬。而在平时爆,动力又会自动分配于偏后驱堪此,让运动性得到进一步的体现复佃皖。此时的感觉是类似后驱车检,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郎,让车辆行驶更平稳鸿翱什。   相比而言菜惩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庙嗽扳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惹雄,具有良好的越野视野胶酪冗,但是宝马X1的离地间隙更大乐弹,通过性更好北椿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隘南,尤其是其具有更多头部空间奋迟某,如果越野时馆蓬巷,可以适当调高座椅坐姿倪。   =============分页符=============   原标题幂倍侵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颅,所有的按钮也都在触手可及的位置惠,十分便于驾驶者操作刊都寂。而且两款车型都选择了年轻沮、时尚淑素湿、富有现代感的内饰设计话局筛。   两款车的配置播,无论是奥迪Q3惩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全飘。尤其是宝马X1的iDrive患脱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用低梢挤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮十,宝马X1更加简洁颈,而且操作一样方便荆伴裳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焚藏。即使是刚接触宝马车型的用户馅,也能在第一时间熟练操作驰笑侈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亨狮郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咯秃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大署,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哄。例如像最低配的宝马X1设,虽然价格极低氢删墙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垂。Q3低配也是一样炮谩,配置较低盒。不过如果您不在意像导航填驹、座椅加热等配置肚棺岁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茄,我们进入车内来看看内部配置以及空间共般。二者究竟谁能更胜一筹八?首先来看两车的安全配置琴。在气囊方面卜赤砂,奥迪则更胜一筹惶撇,在两车装配有同等位置气囊的前提下耍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊反。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眠通瑟,它全系标配有防爆轮胎瞎脊,即使发生爆胎咀鸵,也可以继续行驶考晚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘸。此外防爆胎也节省了备胎空间项睫蚂,让后备箱有更多的储物空间病。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攫抄诫。从车身尺寸上来看掳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炉。然而车内乘坐空间方面绿船,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3际。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衅辞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度麻强:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题髓媳号:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面度,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养情式戒。但由于国内油品的质量不佳灵嚏,为了更好地保护车辆发动机磺桑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焚献。而其他配件的保养周期上纷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养北逼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i订缮酥:   861元   xDrive20i莱:   1036元   其余车型疽圈:   965元   sDrive18i溃联势:   861元   xDrive20i哨:   1036元   其余车型苫卿钉:   965元   sDrive18i冬:   1609元   xDrive20i淋硷独:   1784元   其余车型捎眷澜:   1713元   sDrive18i锯:   1386元   xDrive20i闲:   1561元   其余车型辈:   1490元   sDrive18i瞎:   1591元   xDrive20i夹:   1766元   其余车型哆疯古:   1695元   sDrive18i到踏驾:   1609元   xDrive20i千请苗:   1784元   其余车型秘土:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潍哀那:●玫拟混:需要更换 ○亩:常规检查凯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菱菠无,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巩珐怯、空气滤芯和火花塞鳞甜。花费支出大概是2691元倒哦狗。4万公里时还需要更换汽油滤芯芯,支出大概是1382元嘲臼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丧,保养中也没有出现更多的费用支出泥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玖庭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肝藤:●忌殴:需要更换 ○埔鼎:常规检查盛报帕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犊夏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冕拔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拷捷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加青舷哎,能够更好的照顾到爱车的每个细节停广。   总结林硷: 总体而言凳唤急,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动橇胺品,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涵径。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少费家,整体内部空间与奥迪几乎相同淘澎诽。而在使用保养方面饱落舒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济母许。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓扦久,但是其配置也相应有所减少朔闯。作为高配车型燃氖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择测。 责任编辑诬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刻萄侣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秋。它足够漂亮了弓,漂亮的让人感到迷茫隘桨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踌,由于在国外鸽化斧,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱刃,没有做任何炫耀的动作啥钡辨,但依旧接受了不少注目礼缺挂栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菱记,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轰烹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内股,只好出此下策咳靛黎:按住壹辏控器报簿,“砰”后备厢盖弹开了藩按,老头愣了一下掳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杯触,并给了老头一个友好的微笑蜂伍哼,关门走人了爆擎刚。这时我才知道僵魔既,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丹恍埠,它的曲线诱人抗痘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奇,但令人心动的地方是从B柱开始的黎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犁闷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫌。也难怪称几碌,差点忘了孰,我们这台车选装了AMG套件顺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戈猫划,没套件的车感觉就差了很多匆俯。   即便如此玛,它的妆容仍是存有争议的踢身撼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帅辰。左派以我为代表(全部未婚)横捌,认为它的骚气指数接近满格钮帽队,尤其增加AMG套件以后班微搂,能骗不少小姑娘遁兔。右派以结婚生子的同事为主瞧,他们认为车身不够修长静拇扔,不够秀美对称。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芒,但又内藏了些许的凶狠袒亩井。   不过我们两派的意见同样有交集感保,那就是从侧后看去幌,它的美感更胜鹃嗡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中传,远远的从背面欣赏它定刷,真是太美了唬。   =============分页符=============   原标题沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯绅,它采用传统的氙气大灯混瞎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少维。另外怂惺,与前包围上的空气导流口不同的是随尉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘告洗,不得不说其达成的效果是相当不错的廉探。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痊吧,但日常使用中也是在令我提心吊胆碳厩,还记得开头那个故事吧酣,告别老头后我驶出了停车掣稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纤双,压过了一个并不大的小坑洼司,胎壁被硌破了卫贰,轮胎在5分钟内全部撒气贤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恒微,这个下马威让我措手不及莱芒。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咐系,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中道谰寄。坦白的说攀垃播,这套座椅看起来特别有型马,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痞呜帆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糜媒拣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处船磊。   眼前中控台的造型短,甚至细节都与奔驰A级相同刨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塑踩,总让人忍不住多瞟上几眼勺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹论克开,触感细腻斯摔。   =============分页符=============   原标题莎铣费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烷,各项按键的操作都很顺手垛硼槐,但我多希望能提供翻毛材质伞尼剿。另外辅涪郴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屉龚瓦,回馈力很辛澜淌 ,而新款车型早已没有了这个感觉懈锋凡,让更多人都更容易适应催赌骗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骚操,特别方便七颧湘,当然了虽强,这并不是CLA级的专利梢翠舶,A级也同样如此闲衅悍。总之对此我们是持肯定态度的姑歼昂,“怀挡”显得复古剐聘纷、特立独行怂南,而且省空间冬架,利大于弊络。   COMAND系统与国内车型操作方式相同按,不同的是它很强调对网络的依托喀竣薯,这几天在欧洲开了不少车斜编关,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趁糖。几乎所有新款车型都支持与手机互联揣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆场,还可通过手机网络访问互联网庞秆熬、下载官方APP程序和导航盘伐,这是国内车载系统所没能赶上的盛痛绞。   =============分页符=============   原标题词咳期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丧喊,空间实际上是够用的嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高附胳。我同事身高179cm磋天丢,在前排头部有一拳的空间恐,在后排就显得局促了搁步,后排乘客反应压抑感比较强藉屯。   不过我坚信垛晌,对于CLA的车主来说空间是够用的盾,因为后排不会经常有乘客獭不宠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用港祭落。   =============分页符=============   原标题趁脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖休,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撅缮璃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呢爱,配7挡双离合变速箱铺练,带有换挡拨片漂路。拧动钥匙剧,发动机被唤醒导,车内怠速状态下的静谧性相当不错化列,我们出发了先侩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凶冒,不过CLA非常容易上手湃些,舒适模式+D挡表现得有礼有节祁托,整个驾驶感觉极其轻快成徘,这是一辆易于驾驶的车孩躬,不论男性和女性都会觉得很轻松咖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性地,转速时常被控制在2000rpm以下昏麻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棠挤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藐,而且在低速中它的换挡依旧平顺们,并没有出现那种令人不悦的闯动几。   切换到运动模式棺,变速箱首先变得更为积极踞糕渤,整台车的性子也开始急躁起来戒会顿,随时准备着接受挑逗溯蘑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辅汕外。油门的响应也更为灵敏趁,初段就能得到不错的效果冷滤,只不过排气声浪并不那么有气势怪佳。   至于转向杏嘛髓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咕板,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钒滇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绣,那样的线性和柔顺娶钵篱,简而言之非常舒服恨故习。   CLA的转向感觉则不然啼,它少了些紧致的细腻感绊,多了些轻巧溺嘲。这套电动助力低速中没什么特点锤题,属于偏轻那类的箍凡腾,或许女性朋友会喜欢额。高速下转向逐渐变沉矛,更易于驾驶阀力,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廷清,比我想象的要好不少申软冀。   不要被AMG套件所蒙蔽陋泰誓,悬架的设定并没有那么生硬擦校,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氢,整个感觉还是挺舒服的道炔乡,回弹的特别利索镰娥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碉,起码我在前排开车是这样一个感觉蹈娩,只是后排的乘客有时会说胖烷枚:颠!哎棉底吝,管不了那么多了夹欠苇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人理邦,驾驶感觉对于这台车来说重要辖籍谭。   =============分页符=============   原标题绞仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碉律台。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奥歧咐,无法进行有效的弹射郡。起步时有将近一秒的延迟顿,之后发动机全面发力提票,此时轮胎打滑非常严重嚏拈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侈狡锑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怕吭,导致抓地力不足无饺。怎么形容这个状态呢卑悄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速物纺,四肢虽然在飞快的挠地骇瘸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擦,各位想象下汰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幂,双离合变速箱准确的完成两次升挡抨横,换挡速度很快幻乡,最终用三挡达到100公里/小时的速度儒,时间为7秒整瞬爸戊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坎,因为看到严重的打滑时我特别无助咖播尺,尝试了降低转速起步驰恨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卜萌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傅榷笔,而且车身的支撑有效搭村际,车内没有特别明显的前倾感觉衰。从刹车曲线来看视蒋伤,自始至终加速度都在-1g左右典,最终成绩为38.46米塘碱,符合奔驰一贯的作风楼祷。当然揣,待拿到国内的测试车后敦,我们还会进行测试订蜂赖,看看原厂的轮胎表现如何喊携堑。   总结码淀床:   从国外的销售情况来看骄,CLA是相当受欢迎的届荆尝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料离,CLA在美国同样有着相当不错的市称鹆巍,2013年后四个月销售1.2万辆渡拿,势头相当迅猛纤胎恼,可见其受欢迎程度城临。   进入国内后我想它会得到同样的关注绍,随着细分市场的成熟褪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膜。奔驰CLA级胶霓,主打运动漆、年轻麻腔臣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醛怂,尤其选装AMG套件以后效果更甚痴飞摔,相比奔驰A级投,它的吸引力显然更大本焚顶。相比竞争品牌围赫惋,这次奔驰走在了前面苇盖伐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欺。配置方面国外大多都是选装锤化,比如天窗巫叛、轮圈样式等等撼阑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琶。   不可否认触维孤,它是如此的招人喜欢瞥伦幂,尤其招那些打扮时尚弟齐菠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摄饶飘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机离层,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脸权,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘取韩碎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叉奸寝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钳扯抛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篱姆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法护旅颊,通过细节部分运动元素的添加虹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胎炕滤。其外观运动套件包括进气装饰枚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驹崇。   总体来看峰弘玫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面售箔柔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置税将丘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奉嫂,白色车身加上黑色的玻璃车顶剂,看起来很有档次感性仇涤。不过略有遗憾的是炮肪暴,它的全景天窗不能打开亩,有同行戏称伶,这是专门为了看星星而设计的乓渴。   内饰简洁自然   与外观相同莱颂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苔啸。全黑的内饰喊淌扮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现算伤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幢。   配色方面缄爬途,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肚痛坊,但通过座椅的白色缝线藉罗、钢琴烤漆面板白边框的搭配挨碘显,使得内饰整齐又不显得沉闷阀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帮瓦。人机交互系统方面实信,V6菱仕Turbo车型并不占优势空。   动力不错凌耗实,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呕腊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氢瓣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坍。这款车的低速扭矩较大粉,因此起步时非常容易粗。起步后熬,借助轻盈的车身然某痹,汽车随后的加速较为顺畅草薄攀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓖旁姐,这直接导致这款车的操控也是相对不错捞呕且,在较为宽阔的路面上奢案,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荣圃,感觉很有信心计。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纺旱堪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俩腥,非常方便驾驶者进出炼,但打火时臼情,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搁。 责任编辑相撮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候险,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顾伪疗。之后的继任者是睿翼砷乘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈薪井。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娇信少,并更名为马自达6阿特兹晴,而它是否能达到前辈的高度喇,让我们由内而外的体会一下茎径。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌许,配合这两侧行车灯狠淳夸,看起来霸气十足承白,隐隐的透着一股子狠劲容。图中这款车是2.0L的标准版关糖,则采用了较为普通的卤素光源皖峡停,科技感差了一点耍匿赁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘龟桐,犀利感十足日。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辈乘裂,它不同于以往的两代马自达6聚老录,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彼蛇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢捶陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懒瓣盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”复怠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm成哺侩,轴距为2830mm极刷,与进口版本相同噶涣。相比同级别其它几款日系车型缓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势程霉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾团砂攘,像是一滴在高速行进中的水滴敛,充满了流动感剂冯。从后边仔细观察阿特兹的背部溺,不难看出它还带着一点掀背的意思稳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俱屯冻,配合着双边单出的排气筒范琉伎,更使整车的运动感一直延续到了尾部逆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沸疙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裤殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菠宽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩返册貌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质操宋南,其它区域大多为硬塑料午。由于没有太多的装饰件涤敢看,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渐村,它采用的是一块电阻屏碾垒娃,触控灵敏度还算令人满意晶硕,界面的科技感以及显示效果都很一般乔,总体感觉更像是四蛇伍息、五年前的产品达抖,唯一的优点就是操作无任何难度块,一看就会恳苇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涕扦衡,所以导航功能暂不能使用喉。   进入车内舰么,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿局,握感也很不错醚粮,由左至右打满需要2.5圈羡,比大多数车型略小拌。此外兑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脖骚挎,操作便利性良好兴,而且兼顾了驾驶乐趣德晾肮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搞砍,但却一点不掉价焊寇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锋捅,其次它的表盘内圈采用了网格设计纹惭苟,多少有一些竞速的味道摧钡,再加上白色的指针以及简洁谁、明快的字体挝案鸥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氢判。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骑官憋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赌、平均时速士甘、续航里程之外梁处拆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卢。i-stop是马自达研发的自动启停技术林舱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疯。   除了i-stop慨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涕单熄。之前在新能源车型上比较常见娘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矮日。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于物,它是以电容取代传统的电池或电瓶酣,从而为车内的用电设备供电马宫,而非用于推动车辆前进排涎趁。   空调面板的样式不错品,旋钮和显示屏都显得比较有质感斯靶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子检。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秤撅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲弁耍好眉急吭。前后排座椅均采用了真皮包裹夸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脆布。   虽然阿特兹有着不错的轴距保衅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩渺券。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间诺盛。令人满意的是后排的腿部空间棺愧,坐正以后不影响翘二郎腿臼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绰萎据,不仅地板平整毛,而且行李箱有着不错的纵深磨顽戏,轻松放下高尔夫球包炉栏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肝,以及更换轮胎所需的各种工具馅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荒、双可变气门正时驴、凹顶活塞+米勒循环筐施、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现链,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美挛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摧,并带有换挡拨片儡,只可惜这款变速箱不带有S挡勒宿律,对于主打运动的车型来说个遗憾里。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狮涪埃,日常驾驶过程中烽碾,为节省燃油城牢荆,变速箱会积极升挡相头,转速经常保持在1500rpm以下痰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暇尉,因为这台变速箱的反应速度很快细静戎,能够很好领会驾驶者意图泥屠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出类。   阿特兹拥有良好的操控性兰垫拿,这首先要归功于发动机线性的动力输出厘磺冀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俯牌,而中后段又能够拥有很好的动力表现类,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轰氨幌,尽管反馈的路感一般接噬,但指向足够精准碗,能够给人很强的信心拌酿连。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纺躺现,它的前后悬架初段偏软甭,能够很好地吸收路面的颠簸钱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恰。可喜的是悬架的后段韧性十足磋缺粗,不会让人感觉力不从心杉协。最重要的是毋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钉鸵,车头指向灵活歧棠,车尾循迹性出色港恍科。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簇轰寇。   总结迪: 对于马自达这款即将发布的新车嵌萝,我只能用赞不绝口来形容碴,外观和驾驶感受都可以称为上等锈千。如果非要给这个车挑点毛病的话危闷,就是在高手如林的中型车市场里戎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巾靖土。所以如果你是“外貌协会”的成员蚕墒磺,或者追求极致的驾驶感的话翟锰懂,那么你可以期待一下这款新车恼位。 责任编辑栓官:赵春晓" "  KTM的X-BOW典,直译过来是十字弓卜芒尾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顾叔丝。实际上赦取搁,这个模样怪异的小车纯,的确是火力十足酣拖,足到无论是在街道上还是赛道上雄瑟奔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车景拱。   先来说说KTM这个公司潜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缺,以生产越野车和跑车而闻名推,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拢拨晶,也许是工程师们精力太旺盛佰挞,亦或是身在奥地利这个地方谐淬,总会有些天马行空的想法襄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溶,去生产一些别的什么机动设备靡。这几年俏扇,除了X-BOW破,他们还有不少奇奇怪怪的新发明督肋券,而且都有一个共同点——惊人且极端爸煎疼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呛节、puristic(纯粹)驹吹断、radical(激进)挞晨快,这是他们对于21世纪超级跑车的理解别谰块。另外还要多说一句帆骨考,这家公司的口号是ready to race卤窟,时时刻刻都在准备一场竞技抠佩。   KTM的CEO曾经承认挂膘鳞,他们希望使用21世纪的技术混,发扬柯林·查普曼的理念零槐,打造一台新世纪的超级跑车凤。柯林·查普曼是谁糠?他是路特斯汽车的创始人内巨被,他说过最著名的一句话是菇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敦,作为汽车工程师伞泊嘶,他把全部精力都放在对性能硅虚栓、操控和轻量化的极致追求上江淑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裴鼻,但跟进尝试者寥寥吃素膊。看看路特斯汽车凄凉的经历藤,这其中的原因并不难理解快。我们很欣慰地看到秒热,在新世纪瓶,KTM继承了这种理念拇锹趁,并且做得更加激进涸斥唉。   其实X-BOW的理念很简单揣腿赊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磊。碳纤维单壳体车身是汕、全车碳纤维组件怯簿、水平推杆减振器黎答呈,这些都是方程式赛车的标准配置催筋。由于使用轻量化材料撑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艰。在高速行驶中柔伺,车辆的气动布局提供下压力窘,以此来提高抓地力和稳定性奋,这也是方程式赛车的特点磺挞荒。和赛车唯一的区别哩俩墓,就是它有全套符合法规要求的灯光镁嘎,以及一张副驾驶座椅凭花颇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机貉纳舱,经过强化和升级后突兽,动力达到300马力赶袜,和F3方程式赛车相当膏,六速手动变速箱也是简单而纯粹叼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俱撇,我们不妨来看看推重比歪嗓。X-BOWR大概是2.6千克/马力瑞驰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑远馈,也就是说发动机需要负担的重量更少揣稻,动力表现自然更强端。   在踏入X-BOW车内的一刻捌立,恭喜你德,在旁人眼里耍痉污,你已经像是一个职业车手了妮沽翟。首先一只脚跨进驾驶舱孝,站稳后调整重心星蓝,再把另一只脚迈进来豌围森,双手找到合适的支撑点嚎报,将身体重量转移到双臂辫掇舱,身子瞬时下沉烂,把自己放在座椅里痊管昂。来自RECARO的座椅是固定的誊篱,完全不能调整介,靠背角度略微向后倾斜率,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置访顿。要完成这一系列动作斯氛,如果你是个长腿欧巴滑揣虫,可能会轻松点蓝紊。同样和方程式赛车一样赊歧,X-BOW采用快拆方向盘誓,在一定程度上提高了进出车的方便性读乃磺,不过我觉得这个功能最主要的目的赴芒,还是为了让它更接近赛车寐券。绑上四点式安全带悍,身体没有一丝活动空间付,因为在碰撞的时候熄破价,你不能指望安全气囊救你一命收仕,唯一的方法拓氛柒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上无淑。   驾驶它壤外,你不需要有汽联颁发的运动执照淑吠盼,甚至不需要经过特别的训练秋堑。只要你有合法的驾照舅,会熟练驾驶手动挡汽车韧秘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度具炒玻。连离合器都很好掌控每皖,甚至比驾驶EVO漆棺、STI这种高性能运动房车还容易戮察。你唯独需要的骄畦,是练就一副有力的双臂形降惜,因为它完全没有转向助力槽描,停在原地廉穿,方向几乎是打不动的狄。   由于场地的原因退工才,试驾过程不是很尽兴参附啊,并不能体验到X-BOW的全部性能吩委。在狭小的环境中变菠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力路诗。因为使用水平推杆减振器匿,X-BOW的底盘可以尽可能的低墒慕,在转弯中几乎不会产生侧倾胖鳖。多连杆悬架结构稳定碑矗肯,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞭,保证最佳的触地面积杜,用尽每一分抓地力洗忙藐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漓镭煞,这一切所产生的副作用贝媚酸,是你的身体要承受更高的横向重力捷叉。   在视线上妇涤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宦怀,以及转向时轮胎的变化蹬。利用这个优势村,你可以把车开得更加精准亭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀咳律,这是任何房车都无法比拟的唤驳。不出个把小时甜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讳,高速掠过障碍物而毫发无损献鹊,那种险象环生的场面牡毁,我相信其它车做不到擎鬼,这种乐趣和成就感蹄,只有X-BOW能给你哩斯堑。   看到这儿绦怖,你可能觉得这台车并不难驯服党瞬,一切都很容易囱竟叹。没错草柔,X-BOW没有设置很高的上手门槛供翘嘉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眉慨虱,但是它还有进阶的玩法烦频,这就需要很高的技术和技巧了褪。首先吵岔搏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战簧敬,为了它的寿命拢菇县,好好训练跟趾动作吧骑。漂移暖稍?也没问题魂艰,在转弯时只要加大油门奉惧篱,车尾很容易就会滑动起来呻既岁。之后能不能画出一道完美的弧线桅饥蜗,就要看控制的技巧了拔。   除了以上这些拴锯,我还有一个建议抢。置办一套合适的行头匠挛溺,至少也得有一个头盔和一副手套练翘,这会使你看上去更像是职业车手搐汐。当然另卤,作为一台可以合法上路的跑车污盖诲,KTM也试着考虑过车主的感受俩稍烦,推出了一款GT车型情。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扦诽。无论哪种装扮牢布,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞭妹,在气势上就足以压倒一切通,而在性能上湘贤淳,它也是所向披靡笆休,精准汲沃显、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憋。虽然它可以以合法的身份上街融姑,然而对一台Ready to race的准赛车巫湃轮,街道并不是唯一且最佳的选择搁娠哺,它最终的目的地髓轮唯,是要奔向一条真正的赛道典汗,在那里解开封用堵睢,去赢得一场真正的胜利蔷。   说到价钱唯伍湍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕾,一点都不值毫跋。那么癌忻,如果说花135万姬德焙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皑诲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟及物,最大化的驾驶乐趣朝古,并且还可以在公路上行驶戳,这样是否物有所值诡溺年?答案其实显而易见晾,值倍位,或者不值划陪,取决于你是否真正热爱驾驶底踞建,热爱赛车运动玻纪。 责任编辑立膏晌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词确郎,早已见怪不怪伤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莽党。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弹腹隆,广汽丰田出品的YARiS L致炫荆,就是一款加长版的小型两厢车队龟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我。 知识普及了:为何不叫“ 雅力士”了甲?   相信很多人都会有这样的疑问黎,从车尾的英文上来看肺偿,YARiS的标识与上一代完全一致谷,但多出“L”字母秽佰诗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斧虱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胯不屡。全新YARiS通过变革性的设计汉、加大车内空间贯舶、降低指导价纶,从而想抢夺A0级市场的份额壕倡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笛乡。不再使用“雅力士”的中文名称拜揪疙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夸费。   外观汰熟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型么,如果拥有一副出色的外观设计丛颊锈,那销量肯定低不了京脱。广汽丰田的全新YARiS L致炫戳膏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化把趟拾,能让更多的人接受畦。   =============分页符=============   原标题尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的投,所以在造型方面与海外车型有些差别毫涉端。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绒河,“梯形大嘴”车头动感大气拓下,配合超长的轴距强牡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受观查涪。   =============分页符=============   原标题尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绊扑侗,相信你会有两种感觉氯,第一俗起骨:中控台设计非常大气浅饶芒,和丰田系列的SUV车型风格一致诫。第二寥虾:超大空间罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车闹芥犊。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm非,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啡忍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瀑,但是空间方面完全越级的感觉赂,完全不比一般的A级车差醒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服公垦。   =============分页符=============   原标题穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬性:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意础识搅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哀鲤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宿,中后段性能并不出色复铃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氦炊别,高速行驶油耗方面并不出色舶激烘。   结 语   作为一款城市代步车型圈怖誊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚷,外形方面就能征服不少年轻消费者寐襄殿。此外记,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赂跑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理败,若果说美中不足的地方搽固,那就是匹配的四速自动变速箱了湃锣鸵。(韩威) 责任编辑诚翘九:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒速输,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阔土?告诉你忙,这是真实存在的一辆直线加速赛车袄圃局。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颁,基于2014道奇Dart车型勿捻,型号就叫做Dodge DartPro Stock穗碳。大概意思是“超级街车”伦。虽然只是称作“Pro”案,但它的结构和普通街车已经截然不同郎肃氮,一点点相似也仅限于外观上屯。一个专门设计的底盘袖乃,扣上一个类似“街车”的壳子悼,除了好看以外耿臣副,也是为了让车子的空气动力学特性更好畦。除此以外捌垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淑。   作为动力核心澳膳墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橡酬。与常规的“以街车为基础改造”不同萝巴蓟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痘间先。据厂家介绍水舞峨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匈弓鼓,而极速则可以达到480公里/小时瓷实莆。   Mopar没有公布具体技术细节吻垦行,但是在上个月蔼圃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擒上,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贬蜕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娶棱,它跑完402米还需要9.9秒剧贿,而末端速度“仅有”235公里/小时敞。也就是如果两辆车进行一场比赛救,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颂,当然也无法在普通街道上行驶刑番逆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采合物卑。 责任编辑澎:赵春晓" "  4月11日吮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市多棘举,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拇忍另。   4月的京郊春风和煦抛,桃花盛开看,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意良,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基报,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象核经街,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傲仇。   然而稍微有点遗憾的是虑独慧,由于相关环保政策纷谈搐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厂。   =============分页符=============   外观内饰许凰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo武,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外品鹿怕,因为配置的原因频亲,柴油版在一些细节鼎捍,如前格栅啸改某、雾灯等处精简了镀铬装饰垂歧介。   另外料退,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佬哼,规格为265/60 R18汞患,采用双五辐样式块,与高配车型的20寸轮毂有所区分促。   外观上领,大切诺基给人的感觉就是硬朗刃倒凸、野性汲铺慷、豪放即诬翰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样括骋,如果不是看到车尾的标识痪瑟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版懦。轮胎的使用与其它车型也是一样的撇晃焕。   =============分页符=============   内饰方面驴陈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淬锤偷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谴颧漓,但是做工方面表现的比较细腻聊胚。各个部位间的接缝十分均匀戚,内饰表面的反光也抑制得不错孝忌梳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墙默,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涩普锑。这台发动机由意大利VM公司制造阔蝎睡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造七坊甩,国际知名度较高息,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下困判窖,最大输出功率为243马力(179千瓦)胸眯踢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米派。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刚厢橙,采用电子挡杆设计碱,事实上湿堤氛,在菲—克集团下的很多高档产品上佬,都采用了这样的档杆设计宿列宽。   大切诺基是个分量十足的大家伙轻甸锯,体重高达2.4吨沛晴猾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时县弄,都让人觉得动力输出稍弱疼妓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歧猾磨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩价体酷,这使得在实际驾驶过程中栖,柴油版大切提速很快罐,驾驶感受十分轻盈弗刻。   另外刨,发动机的噪声抑制也做得不错沪疚惩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桓,但却绝非印象当中途长,柴油发动机那种高振动溜、高噪声呢角寒,车内如“夜店”般的情况罗烤秃。   在打开ECO模式的情况下昧,发动机的转速在1500rpm左右的时候脾,变速箱就会做出反应碎达档,升挡很积极瞥令。当车辆行驶到70km/h的时候量烁,变速箱便会将挡位升至最高挡椒措冀,我们在城市中使用采赎,第8挡也是可以使用的苯爸,并非摆设匡。如果关闭ECO模式陶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婚骸,动力输出得到了一定的释放戊腑供,当然昧,噪音也会随之有所提升扇鲁懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈穆,发动机对踏板所发出的信号反应很快底绕,但初段调校的有些过于灵敏了朝斧,尤其是起步时馈邻窘,轻踩油门诡客,车身就会有向前窜动的感觉切奴天,想要平稳的起步还是有些难度琉疤措,如果初段能调的沉一点肩拟灰,感觉会更好匿镭娟,驾驶者对动力的输出也更好掌控补猫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诗狙,由于取消了空气悬架剐非驰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坞谜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式核,分别为自动橇钩辞、沙地部、雪地棵得狡、泥地和岩石鲍饺搁,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁窗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哗赤侧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颧饰寿。   此次试驾踏楞拌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焦,其中的体验环节有沙地汉现、U型坑和炮弹坑三个环节斡。在进入沙地之前翅杀扩,首先将车辆选择到沙地模式才,此时车身稳定系统自动关闭撮茄挪。由于没有空气悬架禄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戮岭短。   模式选择完毕之后磺,开始正式进入越野产地犁捌,在松软的沙地中搓驹,要保证车辆的行驶速度缓偶窜。在沙地中行走排驶墒,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭逆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啃,造成更大的麻烦犊坛。   在U型坑的环节畴烁奸,选择到岩石模式之后痘钞德,分动箱启动扭矩放大挡息羚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镁,传递到车轮上的动力会更加强劲斡井酬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祷。   炮弹坑对于车子本身来说钱,算是更具有难度的项目了礁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恢怯筏。对于大切来说函室蜂,通过这样的测试还是比较轻松的费。在模式选择上另老卜,我们依旧可以选择岩石模式苟螺糖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲁稼,保证有附着力一侧车轮的动力输出需许,从而实现脱困毯。   总体而言天荣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在念式是,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胆。在整个越野体验环节染蓄,对于动力的感受也是比较明显的律按江,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坤匣蚀,主要还要归功于这台柴油发动机耽讽刀,低转速扭矩输出足够大稀晦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浦。 责任编辑都问协:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列访氮娩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK委眯巧,以求为各位网友购车作为参考赴薪,本文我们继续进行垒块雌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恒块,作为合资品牌的A0级三厢轿车久弛,经济实用以及稳定这三点立市之本皋燃,谁展现得更好唬弗,以下将逐一展开幌得广。 外观解读奢境:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窘癌扑,这次“重生”抛开了以往的产品定位创溜就,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔫镣涪,接过老款颐达的市场后韶克帽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势围。   刚刚完成了小改款的阳光铃凭郸,2014款车型延续了前款的整体轮廓降拷筒,细节之处作出的调整阮蔫吐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俩款苯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妈,另外增加了反光镜转向灯侗赏、倒车雷达等外部配置龚诉炉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陡嘶培,但两车在细分定位上有所区分堂兑,新赛欧更经济碑梦磁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定社。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本久毕,两厢造型更具时尚特质检,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伪氓颊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艾筐擞,前脸处的线条切削更是全车最多之处欢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奸记,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凄,三厢车型尾部中规中矩圈,采用常规一体灯罩的尾灯函,正是这一产品区分的剪影诲惦每。 看完两车的造型揣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齐亢。详见下表苇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卿肆仑,您更看好谁函?欢迎参与一下投票凤郡思。   =============分页符=============   原标题都深搓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比童锤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杜吓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阑毋稿,各区域之间的串联均平滑带过羞缕,整体风格更注重功能性吾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瑰挝,并尽可能带来更多储物空间瓦径魄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惯斧虏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征适遍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一储伞辫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韦。   另外矾鞠,随着车载多媒体系统的发展拆,触摸屏更多的被普及杭褂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹭龟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能净悔咆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脖递椒。 配置对比豹仕聪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兜闯,仅供各位网友参考秒闷第。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柔才:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窝般羚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宛僵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巍施蓄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风急,而车身与轴距吼分瞳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹦戚拘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹善。   动力系统对比此冉套: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面般庇腥,阳光仅提供一款1.5L发动机钠拇伺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菊鄙,同为四缸自然吸气版本吉布,排量的不同即动力上的差距柿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玲,具备重量上更轻的优势拭。   两车的自动挡车型逛念,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱想罢,其平顺蛋察、重量轻及省油的特性吨慌翅,同级别车型中具备一定的优势啊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颗隋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娘煞宠,在挡位上优势明显憋,但其换档顿挫在车主之间常被提及汰嘿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹈揽冠,外观上二者均具备典型的家族特质枯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炔。内饰布置阳光以实用为主苏每避,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琅。综合本文所述醋锌雹,两款车型您更倾向于谁吃?欢迎参与以下投票嘘。 责任编辑棘芥阶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筛涧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妓朔谋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比链泡曝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仆懊摆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚净。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面餐竭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熔侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲜。也说明K3S试图走运动化的路线舍病。   起亚全新K3S的长当浩卜、宽拷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梦视,而轴距更是达到了2700mm的水平刷捂宦,在同级别中也属于比较突出的成绩吧凯霜,对空间方面肯定有着很大的帮助铅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佛姑瑰,车身线条也非常的流畅标,有着极强的运动感贬撬速,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款抖肋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会虱形。至于骐达配备的大灯清洗功能来说避庞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达味钵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篓劫芦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伸芬仍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陕,加之降低的车身让骐达更加动感极订敌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性小溺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铆标。形状突兀但线条流畅的尾灯抹穗罢,红灯部分占据了大部分孝堆偶,白光部分呈现斗勾状借赊赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坦戏雄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醚碾惟。能够有效帮助你快捷倒车坑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞋家,因为外观好看主观影像比较大岗浮席。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腔料涵,基本沿用了现款K3的设计粕勺,提供全黑色告刺衬、黑米色犯镭、黑棕色三种不同的内饰配色酮缝。做工和用料相对也比较不错位栓前。内饰除了硬质塑料及软性材质外北,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坞。   骐达的内饰设计线条非常流畅幌洗,整体质感较旧款车型有所提升雀渐链。内饰颜色采用黑色作为主色调地施猜,搭配银色饰板裴矾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勾,满足不同消费者的需求册喂第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虏社皋,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛙,从上面表格已经很清楚的告诉大家唾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP须、胎压监测等配置逃信。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惨,其中ESP堤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藩际,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滑丸。 =============分页符=============   原标题藐猩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700眉,整体乘坐空间相差得不太明显妈券卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同管乒暖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倪岸浚,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓶恋,对腰部支撑方面会比较到位棚叼深。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镐,其座椅表现比较软睫厕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弥尚居。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慈剧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阜邵砂。在乘坐空间是差不多的搅锤,K3S座椅设置得相对硬朗滑,而骐达设置得相对舒适偶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因时父。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔聊摆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S副,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皇,很好的满足不同需求的消费者苗。起亚K3S相比起来就显得配置较少湘瘦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猫鲍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颓祟汲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同模。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伯撼,详细还需看我们评测所出登。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题如驶期,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爸颠。   点评私挪:随着两厢车被广大的消费者所接受臂瓷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款规接。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垃韧,如果在这两款车选择其一的话拘匣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缆忿螺。 责任编辑落:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纷渺涵,甚至有人无法确切的喊出它的名字形宛充。其实这款车和我们并不陌生聊杭希,因为它采用了与三菱劲炫相同平台程将乏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吻弄。所以出镜率不高的标致4008路溶矾,确实具有太多不为人所知的身世己赦,这使得我们有必要去了解一下这款车罚茫誊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路士苗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笑,呈现出风尚蘑方痢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签票,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朵闹景、科技的感觉铃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm效撑,轴距为2670mm撅惩陷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丸箱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造警,所以在车身尺寸上它们相差不多适。   从车身侧面来看雹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钳溉,整个车身也因此更加大气而富有力量感踏加。后排提供了私密玻璃睛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酵侠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辉掀垦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱。另外硕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惦,尽管造型简单山妊,但通过与腰线的巧妙衔接桑牛,使整个车身设计连为一体眷锑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂继,配合普利司通的225/55 R18轮胎肩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辈钢,都具有不错的表现牢媚。我想应该会有不少车友会非程嗥海看重这双“大脚”放冕痴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比念,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兰教。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曙嚷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咎。不过标致4008在一些细节上却与之不同亩帅市,譬如采用了大面积钢琴烤漆灵,辅以细节上的优化磋。   中控面板做工不错娘捎,按键旋钮设计很精致铂,且手感都较为出色撩纯。娱乐扩展功能也比较齐全川堤,AUX歪、USB以及12V电源都有装备斜袭杰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点东任,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邢,下面还有黑色钢琴漆点缀挤夺憨,凸显出了较强的质感扇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柿痛履,若塑料饰板能换成金属材质的话缆勤念,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徊。在转速表与车速表之间嫌踏坤,我们看到了一块显示屏嘶抽虹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒋圈。 在乘坐以及车内空间方面苦傻疾,标致4008秉承了家族在这方面的优势慷托,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晶。   后排座椅靠背很直寝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉编,坐姿却让人觉得并不舒适布。   标致4008的行李厢内部很平整嗡,而且后排座椅可以4/6比例放倒航内。这样它的储物能力将会得到提升问呻,对于搬运一些体积较大的物品氦房,可放倒的后排座椅显得实用火体糜。   =============分页符=============   在动力系统方面亢斤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熄店,最大功率仅为150马力圣扣,扭矩峰值198牛米廊破。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烁似,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬郴。 全系搭配加了CVT无级变速箱参,具备手动换挡能力捆幸检。在实际道路行驶中佰柒澳,CVT变速箱表现的非常平稳罢拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仍航递,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煞洪,却没有丝毫提速的感觉你。不过抨玻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盯,在平稳驾驶时超车变线很轻松么。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欺乱恭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惫谈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缮撵臼,前轮最多可分配85%的动力觅,后轮则可达到55%局躲勾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%传丁铅,可以应付雨雪苇、沙石和泥泞等路况毯,也可以轻松面对普通的越野路段赌颈涉。   标致4008并不属于难开的车型窜菇,尽管车身较大偿,但是方向盘非常轻盈丹鸥,即便是女性驾驶也会非常从容苛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驴。   结语晌嫁狄:从市场战略上来看麻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漂常,4008不仅丰富了进口标致的产品线持疏采,也为消费者提供了更多的选择谢愁眯。而从产品本身来看猛衔纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱,能很好的迎合中国消费者的审美壕秸。在驾驶方面鸡坤花,标致4008表现出非常舒适和安逸竞,非常贴切城市SUV的特性萌侵。 责任编辑募赊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纷,自2011年上市以来凭借着动感的外观肥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价案犯,受到了许多二三线城市消费者的青睐畏扮啼。不到3年的时间沁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绩居裳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型络肪秦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯寮沸稹,将在4月的北京车展上市绣艇,预计售价区间为6万-9万元悸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者我。下面就跟随我的镜头蔽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绅保。   相关信息餐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耐色晨,2011年正式推出了首款车型宝骏630两芍修。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力午兰,结合上汽和通用的生产技术魄糠判,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诚捂星。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计须局耍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寡阶蹿,与进气格栅僧碳乏、发动机舱盖形成盾形区域森,造就了独特的宝骏品牌DNA辱通耪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计保。从前脸上看靛,与宝骏630的设计保持了高度的一致氛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骚飞串。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惹杆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盾家忿,颇显动感孝饺。   在车身尺寸方面朴桃偏,宝骏610的长为4401mm翱掸、宽为1736mm驶澳、高为1462mm查。由于与宝骏630车型同平台生产衰,因此在轴距方面并没有变化礁咳呢,依然是2640mm藏钮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硕醋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”截宽,尾部扰流板清、包覆式的后风挡玻璃桃拢谩、硬朗行李舱的线条匿屡荡,颇具运动风微。与此同时乌雌蔚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诫兑僵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利途。   =============分页符=============   内饰方面剧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唾,方向盘搭配银色装饰条粳枚,整体风格偏运动晒嗣恭,带来不少新鲜感权聪。此外卵捍团,新车仪表盘也进行了全新搭配熬胆吐,采用双表盘设计顿,更符合当前年轻人取向挖彪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条薪箔疮,提升档次的同时也带来的一份运动基因廉勘迸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忌步舍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茨,LED组合仪表提升了整车的质感家窍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竟槐版。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怂殊识,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苯含,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挠汀。   宝骏610是一款两厢掀背车型挫汀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒前,也可以按6/4放倒座椅侠诺绵,放倒后容积可达到1300L垦划。   =============分页符=============   在动力方面诉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怠疏梁,最大功率可达82kW腐署,最大扭矩为146.5Nm晴田,这款发动机也同样在630车型上使用存晚。为了发挥出更好的动力性能讨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畏,此外还配有5速手动变速器可以选择乾拟频。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弄板睹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓟啤猴、君越稼翟、君威等车型上仁挽炉。   在整个实际驾驶过程中鞘曹炭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闭哼。在1500-2000低转速时污弦道,所爆发出的动力输出还算尚可懊袜哆,油门响应比较直接颧抵侗。但是随着转速的提升陆秸违,档位的提高隘毁嗽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滴雷。这种动力表现不温不火伍词斧,但是足以应付城市道路使用鲤撩。   相比于第一代自动变速器裴控湾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颅菩。只需稍微深踩一下倾猜晃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畔,只不过由于排量的缘故滑礁,推背感并不是很强烈恼,且高转下的再加速能力也有些力不从心配。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凭激,这也完全符合它的家用定位潮供。在经过颠簸路段以及减速带师,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撇磕时,让驾乘更加舒适奸。此外夕刀,在过弯时底盘也显得较为扎实钳巧。   结语不:宝骏610的家用车定位很准确极戮氮,配置很务实逞芍行,储物空间多工等滑,不过在用料和做工上还有待加强肚炮捐。不过动力系统方面确实不太给力倡撵,最多可以说是开起来比较舒适胶叭旦,这也比较符合它的定位弹。作为一个新品牌擦尚韦,宝骏还有很长的路要走希啼,虽然已经走过4年多富,推出了两款车型领,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜂懒,在自主家用车市场上打出一片天地来诉秆瘦,我们将拭目以待系薪轨。 责任编辑翠淌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上确,大众展台上首发了2015款大众Jetta撵。这款车在现款Jetta的基础上胺挠材,针对外内设计细节进行了小幅修调词,属于一次精修边幅的小改款马。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舍。 全文总结健橇:   对于这么一款外形细节有新意递,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朵埂,我们只希望它能尽快来到国内办锭惮,因为目前国内的速腾车型多,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势免僳肝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孙咕。 责任编辑臼黔恢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慈,深入布局宿履。其中包括类似上海大众新桑塔纳篙、一汽大众新捷达暮、斯柯达昕锐敌惊劲、以及再早之前的本田锋范袖、日产阳光等等淌不剑。可以说童,在这一细分级别慨,乱战才刚刚开始肛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手德拆瓤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桨摩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谎胶垫。反而厚重了不少醇胶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱试距。就前脸部分来说翠焦论,整体样子是非常简洁的碌朔嚷,又有几分动感诡垂,和标致其它车型相比是有些差别的冯。   侧面造型规规矩矩戊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偶,你会发现速,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吐勉坏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棺搓抢,但301更多的是安安分分的一种踏实感鳞。其中灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涡联博。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娜,没有那么规规矩矩缴繁入,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谎胎坡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绍,这也是一项非常讨巧的设计妒冻联。设计感油然而生铆年狠,除此之外喂通,车尾并没有多余的装饰物骏妨,简洁实用依旧是主要风格标。   本文导航" "斯柯达明锐贪潞谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庐萄胶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷涵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淬衫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呐净篓,可能除了家族化的设计以外蛙睫贝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惨玩寥。 虽然它采用了大众的MQB平台细狈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寞缸称,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惨,全新的家族化设计让它年轻了很多九短,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捌口,但是相比现款涸,它的前脸更显稚嫩沪,也可能因为现款有些老气横秋吧献充亮。 车身尺寸方面南,它相比较现款有了一定的进步咖滇,内部空间方面自然也有了一定的进步匣,在后面空间介绍上我会在进行阐述凳煎挟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酵赤徒,这也集中在细节设计方面派檄哺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谜长返,还有合理的镀铬装饰就勤商,这也是新明锐年轻的一种标志磁羚戈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次新船狈。" "  2014年4月16日擦缎哩,全新英菲尼迪Q50正式上市绷,售价区间为32.58-54.98万元奖盒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肮峰沪,2.0T车型三季度到货百,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肉迪甭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抬。三车官方指导价格基本在42万元上下似,具有一定代表性烈舱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表号系:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纬娥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睦绵溯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诺和刃,车头造型极富攻击性掏,侧身线条动感优美郊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壕鸵。当然素,它的进化不只是看起来那么简单丛恃,内功的修炼更让对手望尘莫及双实鸽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的边碧负,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赎,而且大有愈演愈烈之风眷亲,尾部设计很像自家的新5系孔田摹,家族化设计不可避免鞭架沥。即便是标准轴距版本交内,新3系的轴距还是达到了2810mm陈捌,比上一代有小幅增长朔烹度,再加上悬挂对舒适性的妥协苛深,曾经犀利的3系已成过去构惟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已然寿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的部黎赡,那非雷克萨斯IS莫属了亨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脑,车头动感夸张磁,车尾简洁利落匡讽,虽然有历史车系的影子慈敞然,但这绝对是对精髓的传承和延续韭四。   本文导航" "  又到周末了玩寥,在大学破旧的宿舍里夹,百无聊赖的仰躺在下铺上辑芹堡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妮,心中泛起阵阵遐想屡画傻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔽缸卉,充满战斗气息的车身票,都让我无法安然自卧苯隆,打起精神襄,跑到隔壁楼的图书馆吻魄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懈敬。没错餐贰凑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莲试,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓷秃敖。但是克描替,今天要说的主角并非“兰博儿”慈疚,而是广汽本田第三代飞度瓣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缎瘟。   ?什么是边锋主义莆钞归?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腔颠揪,线条过渡果断萎工变,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昆,包括讴歌品牌也大致如此坎娠蹈。第三代飞度相比上面的两代何煎涕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枪感烙。车头部分比上一代更加动感隶膊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状特,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禄旗。给我总的感觉是狙,车头的成功是线条运用的成功建郡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旦眷疥,从车头到车尾一气呵成兜,整体感和流线感非常强定系。从某种角度讲催髓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匣棋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛微偿缴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感免吧,但相比其它竞争对手努娶据,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凄。   车尾的感觉并没有车头那么好单酿媒,对于我来说抡绣,车尾的设计并不满意渴。过度使用的镀铬饰条盛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拇挟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复承较。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菱,在纽约车展即将开幕之际夏,路虎发布全新发现Vision概念车戮思背,配备多种新功能扦杯艘,智能玻璃实现透明引擎盖僳歪般,座椅灵活变换可实现共四种模式涩,包括远程倚沾眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圣汗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朽奴局,第一款路虎发现诞生于25年前础丢慕,全新发现系列定位于“休闲”似邪鸵,总计拥有四款新车测。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞠桶叙,多功能配置轿席桐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潘淘惊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袄危,其中包括远距离页凉ち洌控廊,智能玻璃等尼奇抢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搭,“新车现代化的抠,切题的娃辱弗,并引人入胜的设计史蹲认,是发现车型发生的重要转变衅。”" "  [汽车之家设计] 2013年叮,我去过一次柳州隶律煎,那次死,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淮,当时墟赁铜,宝骏只有宝骏630一款量产车型灵方疾,时隔一年肆,这家公司有了新动作委,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沟毁。官方表示匙爬哇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品希。   事实上书鲍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型双宠,那时肮付,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹿韩,为了配合厂商对车型做好保密工作霜,当时我们也并没有拍摄相关的图片熔。掐指一算小片讹,当时膘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了答茧,在聊到这个话题时萝,项目负责人也表示骋寐,整个团队在这期间做了很多的工作闻喊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徘燎,即便有着此前宝骏630的经验奖光识,但对于一款新产品而言型缸境,整个团队仍旧不敢怠慢揣闺。   为什么要推出一款两厢车霞?   新品牌诞生初期豁,单一的产品有助于更好的把控产品质量仁磺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跺,从而将其转化为品牌价值韦,在品牌得到一定认可的前提下觅澈斥,适当拓宽产品线肉句,无论是对品牌贯,还是对市场而言都有着积极的一面绞酷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型割量激,较为官方的说法是“以市场为导向”蕉,不过在我看来捕桂辖,这仅是一方面撮,在有了以上需求的前提下禄币篇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞄外,于是才有了这个方案短啡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼恰,车辆的动力系统垒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整功兑嘿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说模癌,无疑是一个两全的方案人。   两厢车在定位上有什么不同吗霞汾敛?   简单来说伺绩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颧赊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可清恫。相比之下酵县,因车身结构缘故矛,车侧和车尾的造型变化较大替。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祟潦热,印象中脖技,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车党册辽,有些时候靠耪郊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标。当然上诧时,每个厂商都有自己的想法挤橇,这种实用主义并不是坏事梆裸,毕竟性戮可,车是用来开的叼拢高,把主要精力投放产品稳定性方面霜,对打造一个大众品牌或许更为重要申。   在造型设计方面芒篱,除了已经固定下来的设计元素外矛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斧戳。对于镀铬饰条的理解见仁见智奶,然而纠莆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墟,正是在这种需求的推动下鸥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场人夏。   察觉到这一现象后甭童但,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钱琴磊,显然烽,一味的添加装饰条并不合适挝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闭陷效。一般情况下辖司发,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区读,除此之外荚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华别,在设计师看来堕枫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圣臂放。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚼舒,我还不曾有过近身接触达。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寝怠俩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悍曙操,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统链碍。或许这么长的一串文字来的有些陌生梨,简单讲瓣吾,它就是在航空航天器上使用的转向技术班吓。我们将就驾驶者最关心的方面项扛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舞邵爆,人机交互系统的先进等等拐购,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陷谓敦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洽,不难想象Q50的出色刃唇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隶,同样凄枪集,作为宝马1系的车主相嚷仇,对于操控的追求反衬出Q50的优异潭沦。而剥离开车身的种种兜,他们共同的认同就在于这三个字母湃:DAS   【什么是DAS波举?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浇粳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制担芯郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菜年雷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侯诵第。   【DAS工作原理是什么鞋赣?】   车辆转向时袭僚,不再依靠传统的机械连接刷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锈讲瞪,根据行驶路况和方向盘转动力度酗冬性,速度进行综合计算硷郎,从而指挥转向电机机构实现转向兽。   三个ECU属于并联关系杀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沁散、方向盘捂羡、右前轮)剿赏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时修,备用模式将立刻通过一个离合器被激活超氮辫,恢复至传统的机械传动转向模式鲁该凌,确保万无一失盛尚浚。但在正常情况下阜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋。   【DAS汽车的优势附?】   操控性计:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妮酒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筐,享受更多驾驶乐趣口。   【为什么线控转向比传统转向快醋胁憋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跺八咆。整个系统中没有橡胶衬套孩思笆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间健陌彪,因此首先从内部减少“延迟”狠。   【DAS对过弯的影响受潦脑?】   转向相应得到改善外颗膏。传统转向系统袒交孟,在接近弯道时溺讽戒,驾驶者需要提前做出转向动作鲁巢,否则汽车无法实现平稳转向锤汉防。而采用了线控主动转向DAS系统沮,通过消除内部的转向延迟税抒,减少了预先动作的必要凡,实现更灵活的转向省。而驾驶的感受将更加直接胯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囊可,毫无延迟袖笺。   【转向系统也能够减少疲劳疯惋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感反介,因此从另一个角度提升了安全不。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈滦辍)金,12款参与测试的车型中福渴签,在定速140km/h的巡航测试中公蒜菠,平均修正次数扛嘉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓖顷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滦敝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑墒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畦唉疽:网上车市(www.cheshi.com)   当然哼墨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目世卜魂,而对于传统车型方窖,这一选项代表着发动机风、油门踏板姜珐哭、悬挂阻尼彪句道、刹车响应等等方面的细微调整多铃,而由于配备了DAS驹臂深,英菲尼迪在模式选择上纪谦,更进一步的调整了一系列的功能传办撼,如貉徘谜:主动声音控制系统和褥棉、线控主动转向DAS捣烈雾、主动车道控制和主动循脊耗鸲遥控制系统ATC等等的设定倾警。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭敞?】   通过上面的简单问答尼贸,我想我们已经熟知了DAS系统腥,在响应更快品腺,相比机械系统更便于维护褪唾问,节约成本陀,减轻重量等多个方面都硕果累累驶享控。而任何事物都是双刃剑公霸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生论畅,他的解释既简单娩,又复杂掣柏镣,背后掩藏着十年之久的不断试验趴偏,推理间戳叮,再试验的科研过程那屎滴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力财欠奴。而这些内容无法用数据体现叙李理,还是按下点火开关吧工襄娘。   本文导航" "   《极速60秒》喝缎、《死亡飞车》歧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佃怒,让车迷们大呼过瘾吓铃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镭。另一方面醒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉巫姆,但开在路上肯定是最牛X擒扮辛,最有回头率的星。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓟上阂、“真NB”这样的感叹夏叉汐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壁枢票。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褪垂胯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玲糙貌。    作为最具代表性的美系车型栖逞晚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挎讽逞,五代车型熠熠生辉耿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相室,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看式,主要原因是新一代车型不够“MAN”巧,缺少了野马的一贯的风格塘匹惟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浆廓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羡。 什么是肌肉车咳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痴粟牡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炯户、具有强劲马力隋、外形富有肌肉感的美式跑车班。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魔棘琳,例如雪佛兰科迈罗醋对、道奇蝰蛇围、道奇战马歧稠,还有就是本篇文章的主角福特野马雹栋扩。不过这些都是字面上的解释踞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义存。什么是肌肉车坎握?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翅同。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稼善,科尼赛克Agera晨四桥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币常,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订肝何。但实际上并非如此霉蹦,凭借自身出众的一面茶,福特野马在众多超跑中脱颖而出酞寝,成为闪亮的主角裳闻构。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瀑廷糯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机检碌封,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秸茎叼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阮肖竭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庇皖怠,野马还是地道的童星出道!是的寸水,早在1964年刚刚诞生之际痢办,它就被搬上电影银幕陛疆榷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纳贿,也许大家有些陌生暖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脖。在过去50年里胚燃芳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梨挎。    无论是哪一年代的野马芬,但凡出现在电影中讥伦宛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滥爸。衬托主角的英雄气概或是独当一面炒碉,野马都游刃有余绦县拎。在近期上映的《极品飞车》中女绍,野马更是作为整个剧情的主要线索阀,陪伴主角经历了人生的起伏皮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倒腔料,五门版的三款车型——耀真呜扩诧、耀享杜喘、耀动分别为52.8万漂陈癌、57.8万缴、62.8万犁舜。另外还有只发售500台的限量版弘徘,价格66.6万元鸵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变般矛,只是在色彩搭配上带来更多选择唾商擂,车型配置也更合理抖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桂,并且通过优化四驱系统体鸥拿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伤。揽胜极光一直被认为是外观控灵举封,但作为路虎车型料炒,它也有着同级一流的越野性能躺觅筏。这是款长着女神模样纹陆蒲,也有着女汉子般坚韧的车虱。 外观需:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凌膜,所以不仅长宽高没有变盟量刀,造型设计也和现在基本一致辣挎箔。设计师只对一个细节进行了修改经滥,就是后视镜句蚀秤。新款车型后视镜造型整体感强讳簿驼,与车身有更好搭配效果撇。除此之外唐茂撮,极光传承自揽胜的城堡式车身藩肚啼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留心。虽然极光已经上市有3年时间冈邪附,但时尚感丝毫不减晴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馈挛,极光有自适应LED氙气大灯看休葛、全景天窗等配置黎晌姬,兼顾时尚与实用性谭瞬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假拐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闺,前后保险杠尺寸更大外。另外擞涛橇,2014款极光提供了11种车身颜色犬乳磕,消费者有更多选择福。    另外滔,外观细节上能看到的摄像头和雷达殿陋拦,是为了实现自适应巡航钝、自动泊车螺、360度倒车影像等功能汀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馆项,既可以设定与前车距离或行驶速度盗究丸,当系统计算出正面碰撞无法避免籍,会释放最大制动力降低冲击速度摆救少。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遍,实用性得到提升绩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牵擎嫌,并不是说女性不能开叼舱,反正我问过数个女性朋友疼嗡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袜坟,完全不是自己的菜煤嚼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赤粱,所以我觉得这样描述更加准确兽订林:这是一款为男人及女汉子准备的车歌氖。不是说它不好擞边胖,事实上野帝的特点非常鲜明缉护烽,优点也特别多轨轿,但如果真的不能欣赏野帝的外形谐酚肖,那么它的优点再多也是白搭兰仓段。好了堵厦漠,说的够清楚了熬协溅,男性用户请继续看下去虾,女性用户请酌情选择策翠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烷话,也就是售价24.18万的最顶配版本那诵。配置非常丰富怂苯茄,但较高的售价容易让消费者望而却步秀,毕竟男人也不是那么好忽悠的登坊固。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薄武坪。不过既然我们测试的是高配版本酒惩浪,就来看看这款车其歉哇,按照惯例窍豆乔,还是从野帝的外型设计开始痊戌人。   ● 外观鲍韧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议激佬矛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑行。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸,野帝这种偏向硬派和复古的造型袭弥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同财呸阿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牢谅,这对于野帝来说无疑是个劣势逻未兼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溜痴截,国内汽车消费更是以大为美帕,野帝国产后尽管已经有所加长怠怒,不过还是给人感觉不大墩咖绅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的石秆,带自动点亮功能的氙气大灯稿炒、大灯清洗功能寺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酿昏贰。日间行车灯采用光带造型胳,并集成在前大灯组内兽京孔,样式比较简单疵怂,辨识度还是比较高的清。   尽管车身长度不算长炔斜皖,但野帝的高度还是比较高的侍厕胖,一方面是车身设计的就比较高大邵敬却,另一方面也是因为底盘较高摹,悬架行程比较长潍梳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虽。   后保险杠设计的比较厚实报,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯桑躺,也是为什么我们说它更适合男性车主槽囱。倒车雷达是全系标配栋,不过倒车影像和自动泊车是选配甭想扇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车店。   需要说明的是放,按照官方参数配置表茶祭磷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尺湍拌,不过这台车并没有装配后挂式备胎撂,4S店解释说是同样是野驱版秒菊就,有的车有后挂式备胎燃稠,有的车没有吨,如果不要后挂式备胎晤错,可以减6000元磷讨。   十辐立体式轮圈母,样式符合野帝的整体风格挂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎健杠句,规格225/50 R17额讲。这款轮胎算是一个折中方案勿席,整体表现比较中庸盲沃丧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜。" "  2006年始匙吗貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊淮聊,没一年卯夸睬,这个品牌都在刷新着销售纪录伍肪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啪踢。2014年烤,新的产品问世旧,这一次它不再效仿仁、跟随娇常鹅,而是独步青云逼栏埂。   在过去的几年里伞,英菲尼迪的品牌推广是以设计勤颓、豪华为主要核心乐,由于旗下车型均以大排量为主埂,并在操控性方面有所见地币溺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熄。作为一个初来乍到的年轻品牌诽,每一步的迈出都显得格外小心瞧,在保证动力性优势的前提下梯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶爱附,原因很简单妓钎疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捣奈,也就是不同于别人的卖点缮。   在同级对手们相继更新产品的时候拣砰凄,英菲尼迪一方显得格外冷静播次懂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度错撩,好在当它真正来临之时鳞暖,并没有让大家失望虱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸵疮挥。   在介绍这款新产品前详赁,我想我很有必要做个说明蓬哨,Q50实为G系列的换代产品巍竟盗,在2013年度粒,英菲尼迪旗下车型根据轿车谢、SUV采用了全新命名现达佩,即轿车使用Q字母钢,SUV使用QX字母疙步,后续数字分别代表车型错画,这样做有利于车型之间的关联度拧。   2013年哼泰芒,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕉嚏锚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但驰虎,在回国后的闲聊中莆睹遣,他的目光坚毅侯恳,言语中难掩一丝激动绿暗,当然他对这款车的最终评价很高典,抱着这股期盼巢废驮,我们今天找来这款车激艘,一同来寻味我同事当时的所感佬斧遂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚼,所以动力苍、底盘的调校星,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同错,但整体设计与科技性不会有任何出入恫讨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凤史肯,也算是足以解渴了鸽椽。   对于设计语言四个字来说抠酚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茅裁,有时我甚至会想弓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝗北?正因设计团队的不懈努力实宝抱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辽叔娘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零拉描。   低矮的车身弟,流线的车顶兢,都是上代所传承下来的精髓殿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲嫌赦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)填堡,这与宝马3系的水平相当干疮笆,优于奥迪A4L怪氰秤、奔驰C级等产品旧,别小看这一举措嗣夯手,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苔驾。   对于轮毂轮胎的配备上帆倒汤,英菲尼迪从不走低调的路线伐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中科,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钠孔操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翘。   本文导航" "  2006年始搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾,没一年矫,这个品牌都在刷新着销售纪录咯恍涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿硷。2014年霸次蹄,新的产品问世舜楞绩,这一次它不再效仿土系贩、跟随寺,而是独步青云艰昏。   在过去的几年里蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计爸悼穿、豪华为主要核心疮,由于旗下车型均以大排量为主廖掸,并在操控性方面有所见地聘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涪。作为一个初来乍到的年轻品牌滇,每一步的迈出都显得格外小心借钢,在保证动力性优势的前提下济浮曝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宪缴,原因很简单念,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视,也就是不同于别人的卖点沛动。   在同级对手们相继更新产品的时候韩饺橡,英菲尼迪一方显得格外冷静橡疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼庐齿,好在当它真正来临之时氢绦,并没有让大家失望忿坚洞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表。   在介绍这款新产品前挛,我想我很有必要做个说明熊,Q50实为G系列的换代产品豢,在2013年度甸事,英菲尼迪旗下车型根据轿车房煌秀、SUV采用了全新命名铰菇,即轿车使用Q字母通及,SUV使用QX字母毛盖,后续数字分别代表车型认炽嘘,这样做有利于车型之间的关联度镶。   2013年搁拍钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹酒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻,在回国后的闲聊中瓶捎,他的目光坚毅螺,言语中难掩一丝激动委龚辣,当然他对这款车的最终评价很高胶裤,抱着这股期盼袖隧杠,我们今天找来这款车既,一同来寻味我同事当时的所感浩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间投,所以厂商提供的测试车依然为美规版咀,所以动力麓惠坏、底盘的调校摔挎讲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同档蟹,但整体设计与科技性不会有任何出入敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼎够侩,也算是足以解渴了氰草。   对于设计语言四个字来说轰坝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崇胃橇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面试,有时我甚至会想寿叹歇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寥?正因设计团队的不懈努力赦巳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑。   低矮的车身吧婆悼,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓岔颓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惯辛频,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)供蘑,这与宝马3系的水平相当奖,优于奥迪A4L案棚、奔驰C级等产品统,别小看这一举措昆钮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罕烂。   对于轮毂轮胎的配备上剐,英菲尼迪从不走低调的路线弦闷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苯从赊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中林,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钱场拿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌龄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溪炒淖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80道晾剿、陆风X5陀、全球鹰GX7纽狠锋,但依然无法撼动它的地位狸挪粉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变曹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竟涂,它就是CS75卸,来自长安汽车诫廷等。   在众多国内车企中席,长安汽车拥有较早的造车历史替履,并且对越野车的制造要追溯到1958年洗掳熬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒙垂疚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糠佰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灭返,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妈。   在对长安历史阐述过后收冀,这款新产品更是令人期待伙。在2013年9月含苫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发趟诺,一经面世便引来了无数人的驻足蕉磺昆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扔擎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秆圣荒,诸多细节上的体现挥档尼,可以看到与时代的接轨孪设,说实话脸,即便与合资品牌相比烫,它的设计也毫不逊色恨你混。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莎,在首次无伪谍照曝光过后苇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瀑衬。从车身尺寸上来看歼冻,CS75在长度与轴距上的优势突出盛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畅迸。在设计上吝,侧车身的视觉冲击力有所削弱乔烯,平和的线条增加了些许稳重感掏,而在配置方面绝不含糊清诞迁,右侧后视镜配备摄像头杯权,为泊车提供了更安全的保障聚卷怠,此外17寸轮毂的注入狈,也为整车视觉性增加了不少好评分斜艘镣。   车尾的造型体现了丰富的层次感脸存,使其得以回归至前脸的感觉善,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贯供。此外都默,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猴衬赋,可以看出CS75在配置方面的丰富性铂曙。   本文导航" "  上半期陇脖脊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况偶,不同的设计倾向与不同的品牌定位悍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宏。在“下半场”的对决中阑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轮山、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果下。   点击阅读局贤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韦庞馁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匿解抢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墩谅虚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屎捆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橙挎瑞,以应付那些五口之家出行的需求骏乖杏。行李箱空间的比较疆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下混炔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妒绷,或者带孩子出行时染,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酿。行李箱内是否配备12V电源接口司顶惯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糯实,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚊杏。   ·模特A(不戴眼镜)身高党腻层:170cm 体重寡灵奴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高常嫌烤:175cm 体重恰洞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辖猫,长安福特此次也算酝酿已久了酒次,可以说即将推出的翼虎颅袱,每个人都能从中找到自己心仪之处咸,例如极具冲击力的外形夯寞锨、科技感突出的SYNC系统靶篱浓、人性化的内饰细节设计颇琼衔、又或是强大的日常实用性痛权,这次舞,同级对手们真的要小心应对了昏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卉牟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剧史,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喊梯。显然辅搪,在错失2013年的发展大好时机后靠雷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点从挞,其实也能够走在大部队的前列瓦藤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段獭扭行,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堪疵。眼前一遍利好害挡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庞欠蒜、雪佛兰TRAX浓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虑痛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市不心挤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疼惺,至今我们还没有看到实车监瑟呢。从目前的情况来看廷猎,它们很快就会来到我们的身边效。正是这个原因氛驾,在日内瓦车展媒体报道结束后把,我们并没有着急回国沥谭吭,而是完成了几款车型的海外试驾奈公、测试和静态对比的素材搜集姐涵诚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颂晾。   看到这里湃,或许你会产生疑问苛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翱码?坦白地说克量,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矾困蹄:1.它们必定会国产并且在国内销售炮磐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兔巍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酵,只是一些细节针对本土化进行了改造炮输苦,但外观内饰设计绵汉、车内做工妙律策、人性化疯舞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氖淑。综合上述所言校罗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夕碍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些培,感兴趣的不妨继续看下去脯救输。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉事。例如CX-5伦庞、ATENZA阿特兹啃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉片物。最重要的是响,它们不仅有所创新醚停灭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篮墙段。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酶夏,再到如今的Axela昂克赛拉湃韧椿,马自达3已经历经三代车型的演变署篇。据长安马自达相关人员介绍帮恫坟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)森冯骆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化如采宏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杰叫暗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹史泪抚。它的眼神更加犀利娥吞蹭,车身线条更为动感蓄购雀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甲胆突,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连损,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纯怒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼花矢邵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妹袄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甘。另外落,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闷犯。据厂家人员介绍涤廉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臼,使它的整体视觉感受类似红酒一般娟鸵肝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋啬ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笛,两款车的轴距同为2700mm奴翘。相比同级别其它车型茸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行槿Я省,不过轮圈的造型稍显普通骇,不够运动驰棺袜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墙,规格215/45 R18写,抓地力表现不错题肠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵茧垛,规格只有T125/80 R16干。   尾部的设计不算惊艳募艰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斯譬沤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性街翔媚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盎默,这在同级别可是十分少见的隘卷。" "  说起海马福美来村,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凰抨,转眼十几年过去力堆队,福美来已经迎来了它的第四代车型仑络,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品履嗡鳖,新一代福美来M5采用全新平台打造犯,不论外观还是内饰窝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囱煌千。在此之前陋稠欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仿美笛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褂角疽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧攫换细。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募磺掏,宽大的直瀑式进气格栅帽,大面积银色镀铬题,符合国人审美轨姆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感么疗,腰线采用分段式设计韭惺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猜澜跺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剑虽祷,凸显运动感舅。但只有左侧为真排气口倒,右侧仅作为装饰釜。" "  对于中国汽车市场来说线限,凯迪拉克属于一个后来者鲤,当然这指的是豪华车市场空缉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地我谴部,那可真要拿出点真本事愤底汇。凯迪拉克也明白这一点厩,去年就将全新车型XTS进行了国产捂,并且上市销售揽,销量也是比较乐观的诲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坞惶擂,无论是配置上还是动力以及外观设计上靖淖,至少能让大部分潜在的消费者接受室,这确实不是一件容易的事情剃。于是敲潜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妻吨,对动力和安全系统进行了升级毁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岛篓纹,仅有一款36S铂金版蓖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变借驰。   2014款XTS 28T铂金版外观版忱姑:外观延续36S铂金版的设计铝塑猾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皇槽,在其他方面则没有做改动成码。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扮茄痊,没有做太大的变化策桂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伯。   XTS是一款善于运用灯光的车溅簧抒,它将大量LED元素装备在车身各个部位首庭,正是这些时尚元素的出现茸嚎刀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸据汕,获得了更出色的细节表现力泌登刮。这些称不上优势的细节表述戎普,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翠哺莱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讹挟汰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豆锰五。尾灯依旧是LED垂直式的造型川谎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阀吓惩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界算厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙。早在上世纪五六十年代啊,Citro?nDS就用上了可变悬架亲、随动大灯栓、转向助力福些记、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲,加上极为飘逸的车身设计纲忿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咖苇啤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弊嗅诲,2011年长安标致雪铁龙成立试旦魏,到今天我们测试全新DS 5LS鲤寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艇精存,音译的中文品牌名念起来很接地气钝:长安谛艾仕饭,有股莫名的喜感妥懦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雾,是台正儿八经的三厢车梁稻伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来成繁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碍售。如今身揽,马自达6已经发展到了第三代隋惮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狈兰娄,它的名字叫做百栏难:ATENZA静挎唐。之前我们已经解读过进口版本灌咸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挤配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慌讼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力问恃,这一次排量可不仅仅只有2.0L常,还有更加令人期待的2.5L门。   注豌:此次测试中故,红色车型排量为2.0L蹈,黑色车型排量为2.5L鞘。国产ATENZA目前还未上市椽,此次测试为抢先测试颅哪彼,车型为试装车楷。   截止到发稿时淑胸,官方宣布罗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魏排,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歉臣篮,上半年上市销售捶岗软。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄挺,我们还是先来聊聊外观览览。相比进口ATENZA飘婚,国产版本在外观上基本没有变化分,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壳抹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林靡溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柑房,“下”这个字可意为“以后的”磊,用来表示那些目前还没发生的却骗、未来也不一定发生的事情悄。比如有人说“下次请你吃饭”晚,谁知道是不是真的!同理碎桑驴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”放,实际上暗藏了一些不确定性结堡蜕:它能引领未来汽车的发展趋势次?或者只是一句空泛的口号匙瑰?这是我最关注的问题商贩。   当然也会有人更在意其它方面煞芥,比如外观内饰和空间等等栋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汀嘿南,本篇文章的最后也会提到芯抡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能断梨魄。   关于下一代城市SUV的概念第危牟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力环来歌。在他们眼里票辖,很多城市SUV都太“娘”了孙南麻,连个小土坡都爬不上去怎么行失眯瓢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统们饲垮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冀、勇于冒险的心伦商廖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一率。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敲探,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萌,它能够去接受户外的挑战届,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凌休,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擦,目前主打3.0L排量的三款车型芳,都搭载三菱第二代超选四驱系统怒骆肪,售价39.8-45.3万元籍亲记,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脾偷,还有一个最简单区分方式剩,只有精英超越版才标配后拖车钩挤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赫,陆续又在第三代(V73递突廓、V77等)和第四代(V93检婚寸、V87箍化闲、 V97等)等车型上装备炯溉遍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酒、四代帕杰罗)嫌得亮,现在销售的为第四代帕杰罗锻瘫。   如果单从分动器的挡位看匈卡化,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滔,拥有2H坟绢、4H吉、 4HLC邪略、4LLC四个挡位很堪涧,在后两种模式下斡扯,中央限滑差速器LSD被锁定溶,为四轮提供均匀的驱动力岭锚。不过值得注意的是吉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配播勿,前丹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹬棠韩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爽,正是这样的全路况实用性隧,才被成为超选四驱系统葛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脯,可以在2H舵泻、4H挡位间随意切换伴壤,当处于4H位置时接侥,它相当于一台全时四驱车型沥蕾,可以提供更好的抓地力和驱动力颂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挖,而处于2H位置时矮史,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镁,不过这样一个大家伙油耗不会太低篱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昏虹,4HLC模式时楔,中央差速器锁止琶杏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时紊,不但锁止了中央差速器集,还拥有更大的扭矩输出秃,此挡位的传动比为1.9:1柯,扭矩被放大1.9倍妊委,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拧猩申,4LLc就能派上用场垢温。在车内斡匠,仪表板的中央会显示当前驱动形式诽欣蓉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堆痰坪,并随时了解到现在所处的驱动模式惟黑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盟,应付一般路况毫无问题淀喇,但如果长时间处于极端情况下幢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妊废,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多响。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咆酒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心景呻,同时也提升了整个历险过程的安全性奋蓄耻,因此光有一颗狂野的心还不行操舌,还有选择一个可靠的伙伴武供。 责任编辑壁腺惮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眷慷,已经上市四年了蠕诞硕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计死柒,跟老款福美来相比档次感明显提升陷镀。除了看得见的设计差别胶番,福美来M5在配置呻、空间方面也有不小的提升酱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本握,1.6L车型会先期上市锑骄挎,后续还会有1.5T车型推出考换闷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烹履,其中手动挡共有6款凭,自动挡3款寥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宽刚啤,厂家介绍说叫旗舰版庇端饺。由于厂家没有提供参数配置表腿钳如,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尖讳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型介裂倒。 ● 外观糜:中网造型似君威残,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斗锭貌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冬朔棚,尤其是车身长度磺,福美来M5达到4698mm缴,超越绝大数同级车的车身长度脖片。跟老款福美来相比操盲,福美来M5的车长斯僚、车宽和轴距都稍稍增加一些擦吉鞋,而高度降低了3mm绅楷。   因为长度和宽度有明显提升拭努,高度基本不变刮巩雾,车头设计的比较厚实入亮青,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勺翔闭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫉沤扒,格栅同样采用镀铬装饰其授锯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玲德。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虹缎俩,老款福美来就已经开始采用勤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惯腑。中网轮廓稍有些不同恰鞋擎,老款福美来的中网较矮湍饱屯,而福美来M5的中网稍高镜秤,看起来更加厚重奖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峭。除入门级车型外梦,其他版本车型都配备了自动大灯柒秒,这点还是比较厚道的惕垃疮,老款福美来全系没有配备自动大灯堤督涉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盯狮得,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浅捐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喝,能明显提升辨识度拐仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檀雌,是2007年买的违肩禽,到今天行驶了9.7万公里左右疟。日常使用中油耗7-8升/百公里胯饱退,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厦对峰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咯,第一就是便宜肃目,全算下来8万;第二就是配置高哩鄙乡,07年8万带皮革座椅老夏、天窗蛾、自动大灯和倒车雷达的车不多八纶,而且空间也算说得过去焕筷牧,总的来讲这款车符合预期蚕瑟,坊间说F3小毛病多笺耿,不知道是批次问题还是命好穗就,我家这辆倒是没什么事儿抖帛介。新F3于今天上市模,领导说我算车主贪绘,于是我就来了花疗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧多,聊聊老款在使用中的各种感觉顷骏。   ●动力及悬架巷颅伺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雀侧荤,动力够用还,只是起步比较肉氓,1挡和2挡齿比跨度偏大骋,走起来后挂入2挡转速掉的太多敞帘挛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娩咀额。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫩慷,还算满意陆。悬架初段有些生硬帆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绒迪娩,对于颠簸的过滤一般镶雾悉,后段软幂洞空,拐弯时车身倾斜大拌。总的来说算是个合格的入门级家用车彼。   ●配置及人性化设计纳:   比亚迪一直走高配低价的路线季尚扳,配置丰富骑努,前面说过捣,皮革座椅徒咎、天窗嫂捣、自动大灯和倒车雷达都有所配备桓颁,另外峰供坊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堕吹吨,虽然不好看负巢饥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的葛。没有行车电脑显示屏巩酣,无法了解平均油耗蚀骨闯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刹,首先价格便宜驶,其次当年没有也不新鲜)谩拳。   人性化设计方面踌围翠,四辐方向盘比较细插叫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用是处,四个角随便按一个都能触发瞬电。日常小储物盒好用室倡洽,票据椒替绍、手机和水都有地方放汉竞犬,不满意的是门板储物太蟹飧故Α(硬伤)围敲,平常只能放车证之类薄的东西磋手许,连杂志都放不进去料,后排基本上算是没有储物空间不材。   ●做工悼邻: 内饰和外观各方面做工比较糙警岗趁,主要体现在接缝上莱婚,不仅大而且不均匀撇,这是急需改进的料寥敞。   ●空间快宦:   F3轴距2600mm食绍小,我身高190cm沁,有时候我开车纤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虎悲啊。后备厢空间大肃妒览,而且比较规整兔,用它进行过几次小规模的搬运滔,还可以晨女层。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讳谢稀,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂努,看看新F3有哪些改善和变化钵败。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勤丁课,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》息汾躬,仍无法挽回姑娘们的心慌骄飘,如今她们只爱大长腿和都教授确甫。不知道你们发现没有挥侥遂,宝马在汽车界引领着同样的潮流底溉想,硬邦邦的3系马垃、5系换代后都不再凶猛饲猛,舒适感和精致感倒提升不少焚旗。现在轮到X5了菲禾蛙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椿观茹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卿考地,我勉强同意这种观点剿噬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娃峦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窃,更显精致挺。总的来说番屏,它不太凶搬七菱,更俊美一些恒痊复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懒,除了外观与内饰的小幅调整外土少,改款后的逸动引入了1.5T发动机孙题辆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呻采,逸动采取了1.6L家庭够用疼灯复、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)波,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妨按,一个争取“各门功课”都不落下婚才,一个则是专项选手鞠狭玲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手板。 ●外观秃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陵惜:轮廓流畅蜕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懂、瑞虎系列兴脓、风云系列及QQ系列)超,同时带来了转型后的全新车型馈蛾搽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7襄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椿力,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踩狙,更是出自海外设计团队之手翁歼储,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拆峭复。" "  刚进入社会的年轻人腻,它们也背负着太多的压力递,在家庭事业初步稳定之后态附填,一辆车对他们就显得很重要凉。致炫就是一个体贴的产品袒,它有着炫目的外形逼赴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致波,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫们目,变化的不只是名字肃板彩,更是尺寸和定位竿,风格和潜力猩洼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着超凹煎,吸引着更多年轻的用户群体梳瑞。   致炫外观灵动时尚辉棉,带着一些年轻的运动气息酿咆,车长为4115mm插师璃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赤团,比老款低50mm;轴距为2550mm关普,比老款长90mm纱皑茫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了现番。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”输忿,这样的设计更有利于致炫的散热粉瀑腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱常缝驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幢胁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烤樊市,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乡殿遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助田。   在ABB的阵营中叔呈蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车精佃,他们的目的很明确蘑,就是抢占国人最热衷的这一市场拉惜。对于奥迪A4L浦柿达、奔驰C级毒陶挟、宝马3系而言亨谷,三者都有着不同的亮点与喜好者橇忻荣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法某千绦。   在这款316i消息正式放出时覆,包含我在内的许多人都会想到一个问题吨,那就是究竟会减配成什么样类?但在实际看来垢耗薯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心。无论是进取型还是运动套装版兑里,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讥棉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼败滑嚎,当然如果你肯花7800元奉侠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摄。此外团,对于现今发达的网购来说墩松荆,这个根本不叫个事陈偶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毖肆,此外还有多种款式的副厂总成可淹隆,质量咱们先放在后面畏夺醚,至少价格实惠也能达到美观的效果瓷肥诵。   虽然入门级价格不足30万朵菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系贤谁懒,在定名中你就不难发现虏,316i中并没有“L”憾,它是基于标准轴距系列中的一员沏绍潦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俄酪,对比现售的奔驰C级岗、奥迪A4L而言售号,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抗,这是国人特有的爱面子传统递量,作为在国内征战多年的华晨宝马来说傻,他们自然也深知这一点擅磁慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笺送煎,单出排气也与320i的相同芜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狄,不过这一项在网上也是可以淘到的氛臣对,副厂价格也就100多元临摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐教,然而在国内苏,它还是一种小众车型前矫让。可喜的是欺甫欣,近年来随着“旅行”文化的发展皮佃,旅行车也渐渐被人们认可眷。在我看来收蒂伎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戏腔奈,一种是像奔驰C级旅行版僳叔芳、沃尔沃V60那样翟隘琉,通过个性鳞傻士、漂亮现辖痴、动感的外观设计获得年轻人的追捧风痛。另外一种则是踏踏实实走低调钙、务实的路线懂寥歧,用内涵打动消费者愧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姑奢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剩鞘镀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剖薪,外观鲤、内饰进行了相应调整响贬,配置也有所提升啥,动力系统则保持不变此。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版临龟,售价33.48万短。除此之外貉讣盒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凭,指导价29.98万冕穿。   在介绍产品之前姑吉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滇色梗,1985年搁淋贪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疏,这正是斯柯达的前身些家。需要说明的是乐杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丛础,并不是指该车型限量销售暗坚。   ●低调坍沙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看感哪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘉诽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惭凹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冬、稳重兑该脊,所以严格来讲泄珐堤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浦。从上表可以看出诚厘赊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寿,而且更重要的是尸毯,速尊的价格更加便宜痕龚琼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同榔杜彤。全新样式的中网格栅更具有立体感肝承,大灯组内加入了LED日间行车灯枚墒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛾犀寄,朴实济甘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉报勺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯飞溉,并具有自适应调节功能彩谴。新款车型的前大灯造型更加犀利滔柒藐。此外慷弊瓮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倍观安,简洁修长辆吉,没有太复杂的线条勾勒袱鳞滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暮厘侥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煎缕羌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涟驾剔,规格225/45 R17画,这是一款侧重于节能环保的轮胎氰呵擅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墟灰时,圆润醚、饱满垃葡帝、协调就,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骨蔡、耐看得多沮面草。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应林,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞪。此外秦侨屏,尾窗上沿的扰流板残、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用入眯,让速尊看起来很有范儿叹涂。对了蹭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管未,一般人还真有可能会被它吓到骏檄第,其实它的心脏只是一台2.0T藕绍僵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赏呛麻,在北京借着区域上市之机功淌股,我们再一次体验了自由光的越野性能唬额。作为越野车型的鼻祖旁,Jeep用自由光再次向人们证明室了冯,即便做的是城市SUV岔碴监,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芦呸墨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崩廖筋,但是在四驱系统上懈,Jeep却有其过人之处煽玖疆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剂拾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冉拣。    简单来说储繁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撼苟,也就是说卸蹋尚,当前轮打滑时喘,动力会输出到后轮竭甜,使得车辆依然能够前进巨戚鹊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啊哼蹬、交叉轴这样的情况)幕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器石敝,脱困就很困难了搞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徊吼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姐脑呕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造默幂,以横置发动机尘纯、前轮驱动底盘为基戳「选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姬内冉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝,实现100%前轮驱动铜,提升燃油经济性砰伪泵,而且它的后桥也具备多片离合器结构渤苫怠,可主动控制左右后轮的扭矩分配唬,起到限滑差速器的作用爸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡补械喂,还具备后桥差速器锁止功能卷嘿醒,实现左右车轮50:50扭矩分配横久炭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弗。    在实际体验过程当中谓甘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吭渺剧、交叉轴微缚、炮弹坑颅、搓板路等等越野路面世,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谓邯,越野能力无人能出其右拳。    然而作为一款城市SUV挛袭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粪广猜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板态。    另外拱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顾鸵坑。相比同级别的SUV款很棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势侥点画,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣立。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吩很是,但是进入这个价格区间以后栏搁施,消费者选择的范围将更多狮甘巍、更大磊歉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帘粉,在竞争力方面依然不具有明显的优势檄。    或许尽早国产化降低成本怠傻份,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汹此。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矛崩霖。如今拔,马自达6已经发展到了第三代圣魄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寄,它的名字叫做虏淑登:ATENZA匆锚兰。之前我们已经解读过进口版本藉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝劳毕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱囱泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L侧饲,还有更加令人期待的2.5L双。   注虾恃:此次测试中冈,红色车型排量为2.0L态牟,黑色车型排量为2.5L当。国产ATENZA目前还未上市阂喉捅,此次测试为抢先测试踌会,车型为试装车诬。   截止到发稿时扔瞧砰,官方宣布嗜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弥孝旦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逗,上半年上市销售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规补,我们还是先来聊聊外观恃俄刷。相比进口ATENZA稠,国产版本在外观上基本没有变化硕慕纪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份技腐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱剿标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谰实星。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扯,它不同于以往的两代马自达6背莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际起么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疼瘫矩。总之从结果来看酣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美微炊地,希望它能够像老马自达6一样馈,百看不厌档黎锈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色说凳,仅针对这两款车型来说哀蜂勉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阔连,而黑色则太过低调惦价,完全掩盖了车辆应有的魅力橡骡铂。ATENZA的红色与大多数车型不同挂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铂袖,不俗套割韩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徽挠斑,轴距为2830mm尸,与进口版本相同埃。相比同级别其它几款日系车型交兑裁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裂疾澳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哭界谓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯响使头,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源担补薪,科技感差了一点厩搏立。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漏亭滤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侗彤赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眉相敲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匪贿缄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毫,相比之下确实显得小了一点酶,为什么不折个中虏,采用18英寸呢眷筐?   两款车的尾部设计几乎没有区别汝蒋害,尾灯样式相同石斡蕊,双边共两出的排气管(没错妹需五,为了表达更直观头逻、清楚田暴、无异议弥烁莱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舍炕郎,这是马自达6一贯的良好作风钙杆。总之炬愤面,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的市炮问。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泉,谁都知道SUV车型最为畅销城,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顺踏程。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渭挠,而卖得好的却还是那么几款蚕割曝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夺捌碗,还要等到试驾之后才能给出答案蠢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隆撕丁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拭懒。从风格上看阀,海马S5偏向时尚偿、运动羡抨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胃圈镐。而在配置方面吞纯倾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囤七。根据目前了解到的消息芹,这款车型的起售价约为9.5万奠,如果消息属实的话扔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邪功,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禾蹄?   外观魏:设计新颖哀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卑哥馁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忻几膛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司艘摆客,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戌肠,也将它的风阻系数降至0.34辅逗吉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴去次郝,比例上感觉怪怪的杰兽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化还,有效地提升了视觉效果彤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摊淖椭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僻兜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碎、转向灯以及雾灯垛峰婆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孟癌全。   作为一款紧凑型SUV菱鼎痞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戒部碱,轴距达到了2630mm息孰。与同级别的海马S7相比比妊,虽然在车身尺寸方面有所减少贾习薄,但轴距却多了11mm涎史鞠,整体空间表现令人期待摧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纶岔埔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓖祈摄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鳖斧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烯健毋。" "   全新的A3备受关注紊,这其中的原因有两点词论封,一个是加入了三厢车型练赌。而另一个灵染,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埂此具。只是这台车来到国内较晚桔渐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生交龄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捶,简单明了的说爱怂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抖乔,而必要条件是横置发动机速敢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本签,但消费者从中又能得到什么腺酸?如果按常理来看锣,对消费者的好处应该挺多的行饶比,比如车更便宜了盟赎,就算车不便宜配置也应该增加了泼肆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玫。但上述这些还只是一种期盼眠澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久课凉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显齿。至少高尔夫7是这样庞躬肪,而全新的A3由于正式的价格没有公布幻迷,所以也不好定论净捍同。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毙稀伤,这次引进国内的共有四款车型敌童挠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型没副闺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茸筋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机量烤,6速S tronic双离合变速箱建送啸。在本月的21号感萍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔡党。相比老款的两厢车型架饱,轴距和车身尺寸都有所增加什方彪,而且在轻量化上下了不少功夫羔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巩睡,但在配置上基本都可以进行选装闲。由于三厢版为新增车型晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豢隆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酚蝎劝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市限赋,“小改款反,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抗,而值得注意的是川,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上函建。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冷。”吉利控股集团副总裁攻群、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澎扇戒,欣喜之情溢于言表冈。    亦或是巧合漠翅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涎期乡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛇,一方面汕盘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖该,另一方面叫算帝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁武驼零,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磺,种种迹象表明纽盆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坷骑。   诚然磨挡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捣剁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”附。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咆姜匈,孙晓东对媒体表示痊祷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桶,吉利收购沃尔沃之后壬砂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堕逆帘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生石勃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锭苟。" "  在国内膊彤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咐,它凭借动感的外观酚什捅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攫矩诉,后来者RV4烤唬、途观囤笔捣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灯恕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比等,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎类破孺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了布。而今年雀啊,东风日产给我们带来了第三代奇骏昂翟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”材韶饭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵门础,年轻化汇搽、动感化的外观设计就是最好的证明靠疟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炬屠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讼烂叉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陷,层次感以及运动感比老款强太多了版南。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罐号朗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓖,流畅的曲线让它不在干巴巴咳堵,整体饱满了很多嗅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协槽闪。   在侧面线条的过度下皮联,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型编睬戈,并且加入了以装饰性为主的扰流板华。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玻吴。后尾灯变化更为明显缮率,竖条造型变成更为接近长方造型脑朽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邢谩坷,一定会想起Jeep仕讽,提起Jeep枚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玻吐秋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哪脆,看看它在这部分有着怎样的表现公别。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搜虱溶,并且不可选装以外额茎,2.4L 豪华版可以选装该项配置暗撕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诡肚翁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拈景,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹲,从功能上来看比较全面巩,下面我们就一起来看看它的实际表现杠谋刚。   更多精彩视频绒商,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈愁脐,调整比较细腻末,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涛,而且还可以停得很正斥睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吞巳哺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示码,如果继续操作翠,系统则会中断本次自动泊车湾矛归。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噶楼案,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题收检揣,我一定会把奇骏放在首位牧篱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扔受,性价比非常高藩。不过自从2008年上市至今的6年时间里崇盎朵,它始终没有太大的改变拢对,另一边竞争对手们却在不断进化娄报删,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律换熄馁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丰突。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况繁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亲,而看到新车的第一眼就会让人感叹涉茂栏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韩较。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)校,并且也是该平台衍生出的第一款车型非,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逆。相比老款车型略显古板的硬朗外形懊彤仿,新车则显得更精致怠,更有设计感羚粒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裂。当然熊蔼敢,除了视觉效果之外忌猫递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烩枪?这也是今天我们需要探讨的问题吃罢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吝,我们本篇文章的测试内容并不全面举,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梦吨泉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厢羡凳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篮隆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慨奢挪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章团,里面对新车外形钞疾采、内饰等方面都进行了详细的解读松椿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛋。另外棺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敬稗帘。   ●增加更多高科技配置凯浓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溺,除了拥有出色的设计囊创、良好的工艺和用料之外藏惮仑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巩奔,翼虎就是个很好的例子陀岭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卜浮默。如今的新奇骏身上履,我们也看到了各种高科技配置乒郎戮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粕蠕车。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桔,在两年前它就已经崭露头角廷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顺阂猎,连控制面板都完全相同扑。虽然东西不算新托,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呛惰懈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化境烦危,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秀,汽车作为生活中不可缺少的一部分苔踩桓,也同样要跟上潮流拐摔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脚星,很多的印象都集中在日系的丰田车上绅鞠咯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桅汀蹋,由于起步较早饯匪,所以在混动技术上都比较成熟乘屠昏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粹草,一方面是因为未来的趋势聊,另一方面就是对环境保护都有一份责任绅翱瞳。但能让人印象比较深刻的不多盯搬散,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽叔咖。经过一天的试驾体验夸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馅览淑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牵。   外观方面坛俊敲:设计大胆前卫石菊闭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恳,给很多人的印象就是模仿何辖刺、复刻喊渭,aygo琅、花冠傅敞鞭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茧材。实则也是没办法的事儿碧筷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廓辰,不过从秦看来返,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荡妹颈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褥叮,整车设计偏向年轻化逃戒龋,前大灯内加入了日间行车灯到陕既。车身尺寸方面徐廊橡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捌,轴距为2670mm冲。   实质上扇钝架,比亚迪秦的外观特色鲜明层寂,个性十足疾,他并没有针对大范围客户群体而设计蒲,更多主打年轻回坚勺、时尚元素底。这样一来矩,优缺点也相对明显触,需要一定的时间让更多的人来接受他竟秀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涤嗣姜,充电方法非常简单也很安全弓梨藩。通过家用的220V电源就可以直接充电拟拉,但是要采用三相插座殴。车内的仪表盘可以显示充电信息柒,包括电量以及预计充满时间剿嫉不,而且还可以选择预约充电故。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的时反,虽然我的“档期”已经很满查,截稿压力山大晨。但作为潜在车主芭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑟帝,它和福特嘉年华冯、大众POLO会有多少不一样促,谁更值得购买扫脯谴。我想这也应该是大家都很关心的问题戒恰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息故,以供大家有更多了解阜颠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元填,分1.3L和1.5L车型醒,提供5挡手动或4挡自动变速器惮。这也是国产的第三代威驰车型冯,相比老款车醚揣,新威驰变得价格更低峡、空间更大规。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毒,在广汽丰田4S店中销售沃,价格区间6.98万-10.88万元偷仍。两者动力系统雌、内饰设计完全相同涣筋膜。只是外观分成两厢与三厢莎艰坑,配置上有细微差别而已僵辨蚊。好了桓,我们就从外观开始说起绰悲耗。" "  导语描:在新能源汽车研发领域魔,比亚迪一直是领跑者坡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叛晒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辫蔑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撮净瀑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缎,能够开发更为节能祷辽、环保的电动汽车产品颁似杠,实现性能的提升和普及应用笨砂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禽茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邵。   历史上桑坎嚷,秦灭六国惹丛罚,结束群雄割据时代帆疵算,统一中国怀陪,开创了历史的新纪元枚淌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赡底届,势必证明其在以下六方面的实力八:   一仍闭翻、比亚迪秦到底有多快沸拌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孟奈恫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒需,23%的车型在8-10秒录,17%的车型6-8秒篓返,仅有8%的车型小于6秒粪,代表车型如保时捷卡宴4.8L葡。今天爬黄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吮兢,秦百公里加速为5.9秒温归,而记者实地测试时坝恒郎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躲踌。   跑得快自然有其道理陡莽妮,秦具有“双模”动力沁便浇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辅,在混合动力模式下懂,秦能爆发479Nm的扭矩潭,某种程度上可以与那些超跑抗衡墟。 二慑礁谩、秦油耗到底有多低廓恫闻?   根据国际标准测量核算卉卡,秦百公里油耗仅为1.6升脖坝颊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式入弦扇,纯电动模式时副墨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拍卑婪,整车自动或者手动切换至混合动力模式潦。在所有模式中泛俯持,秦还能进行制动能量回收词,即电机向电池反充电冠荷地,每百公里回收2.5-3度电咆互菩,可以多行驶约15公里勾。 三价、秦充电到底难不难孪退?   一句话回答驮:有三口插座的家用电源就可以芳,就像充手机一样方便兽素涪。秦的电池容量为13KWH膳,可通过220V电压撤幢渭,3口插座繁靛,4-5小时充满电态习。秦随车附送一个智能充电包媳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劣筷泥。   四翅、既然用了大量驱动电池箔,到底安全不安全?可靠性如何沦黔蚀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唉瓤。单位能效比裳芒谷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钒羌。但是安全稳定性方面则恰恰相反萍筒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卧凡茹,是目前市面上最安全的驱动电池项,没有之一其。   可靠性方面疚距汕,据比亚迪测试席,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剁钠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柿京,业界罕见东砍胯。电池电芯甚至终身保修饲攫屋。 五须、秦操控驾驶会不会很复杂讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拧抱,习惯之后甚至更加简单誓。新增纯电模式遗┞昱Γ控驾驶抗删,更安静岁戳、更节能叙蚂黄。   六蚕烷辣、电池组电用完了如何行驶赔煞?   据技术人员介绍人,秦本身不存在电用完的情况匣。电量不足时率毁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骄。   此外模懒安,行驶过程中陋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擎,并储存到电池中惺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忿臼窜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阮,其次是QQ me碌钞辫,PT漫步者之流笆,当然还不包括那些“只识其样抚磁差、不知其名”的人群呻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芯匙,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸿。在迎来双龙新柯兰多之后既簇咯,就在近日簧虽尺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婪拢创,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睫琳,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯鄙,爱腾终于正常了贪勺杜。   从推出2011款爱腾至今炯琳,已经有近3年的时间棚萌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挤鄙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粕磋,伴随着2014款爱腾的推出亭,有关于这款车的一切宫寒咸,也自然成为历史具挛罗,被我们封存起来尉。全新的家族化风格设计地,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怕伦搅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部燃侨,与新柯兰多相似的样貌甘,让新爱腾不再具备专属性韩防。没处前部细节的设计篮,都是那么平易近人禾泞裁,平庸的再没有任何特点乏顶。可能人就是这样汹挞虾,老款爱腾在售时淬豪,人们总是说这款车有多难看病,有多奇葩赤,但当它真的成为历史后羡,我们又会感到缺少了什么默赐讥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囤揪妮,但还不至于让它从中获得什么优势祥,车尾部简单的几处变化堑燎受,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痕少骋。现在在大街上冠蛊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赡农,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了变捞控。   本文导航" "   这年头在路上跑着钦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卯翘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念飞陇,把自己造的车不断的加长距惊停,就算不加轴距也得把身子给拉长新。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祥晃、大型车上市,感觉有些资源浪费缉风挺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剃饭芭,“L”的作用才更加实际蓝嘶摄。当拿到这辆YARiS L 致炫时栋汇兴,小惊喜了一下疤肛驰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呸排。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫁、大众polo耻雌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胚。目前这辆车共有两款动力保使、6种配置车型在国内上市棺磕起,指导价格在6.98万-10.88万之间李苏脸。由于新车型且上市时间不长峭撼郡,所以目前的优惠幅度不算很大习,基本在3-5千元左右溯慨叮。(个人观点抢统揭:致炫慌戎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肆,厂商指导价为8.7万-10.68万疚,搭载1.3L/1.5L发动机廓信,5速手动/4速自动变速箱奥吗。" "   曾几何时说寺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾华群,它那个性的外形给我留下了深刻的印象列蔡,但却没有获得国内消费者的认可测桓。如今息,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钳瓦雇,其售价区间为15.48万-21.98万元劣块射,相比老款车型有所降低辽喊。另外示,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攀洪婆,并针对柴油发动机进行了重新调校工。下面就让我们通过试驾体验廖参,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计械,并采用双龙全新的家族式设计队肃,整体风格与现款柯兰多十分相似市乳冲。然而仇顽镣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整控腹,其车内布局依旧与老款车型保持一致赁持,略显缺乏新意微儒钾。   小结农: 相比老款车型来说吝辛呢,新爱腾的外观变化令人欣喜尉阀秒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矗没垂。不过覆步,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稿全,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朝挥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湿巍。在海外市程Чⅰ,新逍客提供3款发动机够嗅搬,配备6速手动或CVT变速箱歪脓沦,在英国的起售价是17595英镑售羔。与现款车相比潍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计憋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唇娃剔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裴炼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耙。 ● 外观介绍韩莽玻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迹龋:宝马2系Active Tourer哩莱经。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垂掠慰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗅罐裸?车展上的展车给了我们答案但胸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吼堵诉,而在正进行的2014日内瓦车展上悸古吧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禾怯。和两厢版一样坚腐,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌夜毡兀块化平台打造鸡息,造型新潮时尚枷,细节设计则突显旅行车的元素陈扣,保持一款旅行车应具备的实用性且。据悉斡雷,该车将于年内率先在欧洲市场上市铃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位许石,相信国内消费者很快也将与它见面巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漂劫,全新标致308的旅行版如期而至锋秋。从整体变化来看梁,它在保持旅行车实用性的同时泻,将重点放在外观甜、内饰的调整以及配置的提升上强,新潮的设计更是让人眼前一亮粳吠。在我看来对,它的变化是非常积极的抒睡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恼,现在它要做的就是尽快进入国内丧汗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章革汲陵:   静态评测    ?   更多精彩内容罚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衫邻拒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杰闺茸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似棘。早在上世纪五六十年代贫膊券,Citro?nDS就用上了可变悬架辅伶策、随动大灯康美穆、转向助力潭狄毋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢枷,加上极为飘逸的车身设计杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓣搏棋,2011年长安标致雪铁龙成立娟,到今天我们测试全新DS 5LS滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盲,音译的中文品牌名念起来很接地气恭妊端:长安谛艾仕烽,有股莫名的喜感挡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奴董,是台正儿八经的三厢车可促。   ●外观水:考虑国内需求拜操脓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹤季,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畅,后者里里外外都显得格外前卫哥贬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度核,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搏、更好接受一点茅睛还。当然莆葡道,前提是得保留住原有气质罕无。   在这张全新的前脸上百恼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拿挖,官方把它解释为“飞翼”别癌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痰丛,由于边缘不是那么锐利傲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疽搔,接受起来没那么难献阿寇。   车身侧面和尾部看起来很饱满斯、匀称秦,其实我个人甚至感觉比车头更好看哩搬纫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懦,厂家说这是做完市场调研后的选择到扣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西番系,想想也不无道理歧陌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伤蛙扇,与其后期车主们各自琢磨香吧,不如原厂直接把这事办了态衰拒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚊瞧港,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喷盟:下文简称新阳光乳识,以便阅读)损夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸破,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰榔橙夯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟非。现在它不光新潮贺乐骄,还进一步提升了性价比笛纷讳,为与定位相当的大众桑塔纳地、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备童。 外观艘屑奢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钡纶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似还架盯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩抹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜户。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朴画,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米档霉,达到4456毫米哦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缓谋爱。    此外踩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米退蝎,由于在东风日产的产品体系中厂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藉氯胃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时节,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞭氢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绦扛。尽管天气有些寒冷蔑,但此刻我的心情是非常愉悦的陛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竞砰斥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感船。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哼柬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狈,当然我也不例外领嘶。这次除了911之外粉颓蓄,保时捷还带来了Cayman掸、Boxster却风、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羚德,让大家分别体验RR(后置后驱)人、MR(中置后驱)篮痘恢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧态幢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貉畅抬,即使在这样的冰雪路面也不例外徒暗断,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惹末。在练习漂移之前能信,充分的驾驶培训是很有必要的澈岗殴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斑翠材,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滥险翔。   ●车辆失控该如何挽救工秦?   当车辆发生转向不足时螺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苏曙,稳住方向并且慢慢回正焊,切忌继续打方向膘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喝府,反而会加剧转向不足的发生涂垄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度了,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堑瞄驮。对于一般人来说摊捐,应付转向不足要更加容易一些轰灿盎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轿,而转向过度一旦被合理运用查,就能成为过弯利器潘臀,也就是我们平时所讲的“漂移”动。   ●如何才能实现漂移嗽?   要想在弯道中实现漂移仕挡哦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菏泉。针对这次的车型以及冰雪路面娜恫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懒管:   1借、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)五归,我更愿意称之为惯性漂移过弯随绘列。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近量兽、甚至小于90°的急弯撵宠。 ? 『以上为PPT截图盒,分辨率有限冯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性材邢祈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度须,然后反打方向雄篡,稳住油门漂移过弯挥。例如在通过上图中的右弯时坊沙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拒,然后左打方向拍兄,紧接着再右打方向么泞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龄亨,别慌扰定法,这正是我们希望看到的柏揣袒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舜统坊。随着车尾横向滑动的产生隘卤魔,此时驾驶员应该迅速反打方向呕好,让前轮时刻指向出弯的路线蔼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度快岗,随后在出弯时适当收油并回正方向典忿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牡何。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霓婆,方向盘转动角度都不宜过多互,最好控制在90°以内脖秋。其次油门动作务必细腻凶社,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倦,给油则会加剧侧滑芭,收油则会减小侧滑角度可剁搪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用会。   2垛琶澳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咖。   适合弧度比较大的高速弯道铰。 ?   当车辆高速入弯时殊镰疥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郡冗浦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楷频轮。当车辆开始侧滑之后茶薯陀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氛虹僚,继续维持横向滑动玫怀,同时反打方向控制出弯路线霸,之后的动作与第一种方法一致歼康标。对于初次尝试的驾驶者来说绦赐,如果入弯速度不够快也没关系光添软,你可以直接省去刹车这一步骤椿,在入弯时适当地轰一脚油门僵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碎峦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控领匠,并综合运用弄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兽秃。例如在紧急磋、高速的连续S型弯道乘侠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惦眠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搐搏,从而划出一道完美的漂移路线泰挡省。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铺伶?AE86在高速S弯道超越RX7颈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泛。   当然汝识,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倡突,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叉拦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻薄兔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煎骨细、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奴岭,驾驶员只需控制好刹车愁、油门以及转向三者之间的平衡即可爆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距班伦袖。   然而即使是这样公仁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倒。冰雪路面凹凸不平塑创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怪炒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乔,所以技术和心态都十分重要聪境,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洛淀滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓢赴梗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骏匹煤。在这期间亮,沃尔沃创造了无数的第一饲,也赢得了不少的辉煌成绩幕块,当众多车企迎头赶上之际皇交泛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弯唉,并将其命名为Drive-E断。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铣土努,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氢姆掸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴甲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捆话,实现了靠背调节和腰部支撑鞋靖。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤氦饱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧痪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赣细暗,将有害废弃排放降低90%以上背瘫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)规,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斧啪畴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苏缸,有效减少或避免低速追尾碰撞腺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术林睛,至此安全范围从车内延伸到车外阑判。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁韩铝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朽唤痪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数把,从被动安全到主动安全伯纪瘦,再到行人保护怕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盼赶骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粗,空气污染现已成为最热门的话题醒检,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性人淖扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎偿露。   Drive-E是什么 嘛蝗?   即E驱智能科技播吩盗,代表Efficient Power(驱动更高效)库评、Electrification(驱动电气化趋势)赎、Environment(驱动环保潮流)惦嗣,从字面来看很容易理解铜,简单来说就是引擎高效化檀挺,这样一来既可以保证动力性舱咐,同时还能达到更好的排放标准几莱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盒褥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涕。   沃尔沃还将这一技术投身于谋弁块化的研发坤莆,只需变更增压器慕眩块与催化转化器暮块等主要部件赊晶鲤,便可催生出一款新的引擎产品阮凑硼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上还曙,大致可分为4类宿洽,即汽油直喷引擎厂、柴油高压共轨引擎睬扑,单增压引擎(T5)鄙、双增压引擎(T6)宦蔽。 以XC60为例 透妮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痊沸徘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垒峰我,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兑,在动力输出上也略有提升姜,其中的原因自然脱离不了小体积煎鼻谎、轻量化等一系列技术的支持磐受。   此外变速箱方面也有了很大的改观闯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茅弄懂,挡位的排列也更加紧密花,有效缩减了换挡时间轿,从而具备了迅捷的响应能力娩缝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匠纱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胜师,耗能经济性方面得到了进一步保证女,它将改变城市路况中引擎启停的时机娟婆,改善油门的响应尚硼畦,空调系统转化为经济模式工作垦阿唇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徽诧,而在65km/h以上松开油门悲铺,引擎还将会处于怠速状态鼻。   本文导航举吼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弊规,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”略。不过碑,动力并不是我们今天的主要议题如崇。秦的下盘功夫方面表现如何双全?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系面?这些都是我们今天要研究的内容剁。综合起来葛密,我们最终目的就是想要弄清一件事判邢膳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篡穷锻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外囊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酒吠诽。当然息揩,由于秦有着体积更大徒攻鲸、更加复杂的动力系统幻尽筹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洗,但由于双叉臂需要更多的空间梨梗,因此也是不现实的鞍榷封。在材质方面芹梨,秦同样表现中规中矩佃饯,并没有使用轻量化材料为车头减重屑,亮点并不多匙仇。由此可见沉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钾男。   不过扳,由于混合动力系统的特殊性淘淌,秦也必须做出自己的调整拈池寿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拆。比如拜吹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喀八势,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撬请阶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啦鼻稍。此外复反,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铅悲诉,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐部投,看起来很是显眼府谰卑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痛,而在同等材料和工艺的情况下解,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炊不,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载华掣。   另外蟹脱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拓醚。与速锐的非全框式副车架不同订啃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涎,由于加入了电动机和管理单元盼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诺峡,因此这样的变化当然是加分的膏份。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拦配,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声径缎、振动和声振粗糙度狙缮,欲知详情请点击这里)昆,是个值得肯定的进步酥。此外偶吻缓,与速锐相同谭呛拜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略粉受,强度更高奖涕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力港仙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天时,现款付菜В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌署,不过福特已经为此做好了准备跺咳,日前刚刚发布了新款阜榍猓克斯诗。它采用了全新的家族化外观米滑哆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘉攘,不过它真正的杀手锏毁嚷,还需打开车门才能发现老俱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安梗旅,进一步抢占细分市呈道肼稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型躬翱脖,满足那些对于性能有一定追求的消费者晾戳板,比如轿车中的S5题惭、S6辩、S7蜜孙、S8等等蛙。就在不久之前的2013年12月毙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沫烽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型户,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姑般哺。 外观冕蛔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抱儡染,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刀垃,可以随时面对那些不识货的挑衅者卫。作为Q5的性能版车型卧兽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渴,颇为低调沦救,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浑。 车型图片 基本参数络: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藐括,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别火脖蚕,特别是车身高度经过降低耙镜默,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搔申环,而轴距也有细微的变化虱忙诉。   其实只要细心观察葡妙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掂董环,除了特有的徽标之外盘搬躲,SQ5的镀铬条有别于传统车型恍,采用的是双横条样式保含。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆称称。而配置方面仓疚竟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陌。   尾部的变化主要集中在下半部分卷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氨举。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计味,可根据行驶状态来改变排气开启程度欢煽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巢瞳隘,前者就属于少数派琶捐。一个是只有追韩剧的人才懂忱氯苗,一个是全民百吃不厌少雀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菊蹋簿,其实上一代车型在国内早有销售枷幕,只不过跟福瑞迪太像了壁衔乖,外观不出众韩穷,关键是动力平平沪,所以最后并没有收获太多绞。全新速迈刚刚上市狈发刀,售价17.98-22.68万元被,很有幸能够在第一时间接触到这款车偶窘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庭馈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绕嗓厂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喜。通过简单的对比木,不难发现维弯价,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吻翘,名字叫做ForteKoup袄骗奠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犯,售价17.18-20.08万元县粳浦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磐聪湘,它承了起亚家族的虎啸式前脸羡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娠扰瞪,现在看来谈不上惊喜鼻,只能说还比较精致盗淑。虽采用了大嘴的设计剔监酷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啸速,或许小女生会喜欢到糙届。大灯全系都为卤素光源堪冈肉,并带有日间行车灯沙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘟甸。   走到侧面秘享妓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化马肛男,但两门的设计为它增色不少孔慨裁,在绝大多数人的固有印象中扔透村,跑车就应该是两门桅,并且应该是无框车窗恼慰凳,仅从这两点来看测纹茧,速迈确实都做到了惧,开在路上的确引来了不少的目光追随酱老。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竿惨,我们一致认为车尾的设计更为出彩爸,短小熟、精干败,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菇。除此之外偿川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局须,而且排气管口径不欣簧倮小,车尾营造出的运动氛围似乎更强盛。轮胎为韩国本土品牌俺浚,规格为215/45 R17膏棋福,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了婚霞孝。   当然痘,如果你选择2.0L车型的话坛鞋,你所看到的黑色外壳后视镜蝎险、前后包围的碳纤维纹路饰板雀、双边双出的排气管紊陈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了己袍。" "  讴歌这个品牌坷骏戒,或许很多人不是太熟悉竞。作为本田旗下高端品牌屎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惹僧,而且在美国市陈⒛罟怠,讴歌的品牌影响力是非常大的贡春。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陇平,大部分都是人们对这个品牌不了解前肆,影响力上不去乓,导致在销量上确实不尽如人意钒。对于这次全新MDX的到来情改,个人持有赞许的态度汲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硅地围,还是那句话皮冉,品质上去了鳖何,接下来就是提升品牌影响力了氛洼赫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咕蜜磋,大灯的轮廓更加细长韦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粹凉乐,但内部结构和MDX并不完全相同畔。雾灯被一条仿LED的光带替代潦,进气中网的细节刻画更加运动扔价。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鹿滴,侧面造型给人的视觉感受非常低慨,这和前后大灯的位置有很大关系变,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纬类某,注重舒适性令。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闲瘫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矢囱泛,而压低的姿态却更加动感怂垛睬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毒场反。尾灯造型相比较现款修长肝当石,优雅的感受也来自于细节的 设计翟菩晦,但貌似通过我的观察实拧碌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源家态。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘶迫,让尾部显得非常简洁戌盟盯。   本文导航零阀舱:" "  2014年2月20日充杯必,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欺把揣。2014年型奥迪A5的最大特点是婚幌曝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按荤高。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国急宽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攘,共有19款车型褂,售价在49.98万至85.8万帘,具体价格如下副屋亲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表视:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锈抄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兢裴。配置方面蓉,也与现款车型相同刀溉帆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垒。   内饰方面千贡赐,2014款车型也与老款车型大同小异时,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衫,同时门内饰公讥碴、座椅中央扶手行、都采用了纳帕真皮面料玩何妹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯。而2.0排量以上的发动机则保持不变沪理评。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徒赡。   变化一券:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尼,在原有的缸内直喷技术的基础之上偏奔,加入了较为传统的歧管喷射景,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捻娘,通过二者各自的优势跺畅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求同遁假。事实上碑镣米,混合喷射也不是什么新的技术胆附吝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞧抄惟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕾香腐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史胜爽。   变化二酪星赫:排气歧管集成至汽缸盖内慕瘦柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦惨把,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惋缆,从而减低涡轮的负荷惟,提高涡轮寿命科感。同时泊筹虚,因为在进入涡轮之前进行冷却郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制施,可以允许发动机有更高的排气温度活蔽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伴粹免。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人食,同时结构也更为复杂昆盖干,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浇兜梳。对此塘茎儡,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)燎。   另外邵匿举,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兽,还有着两项小改动矫睛。使用旋转阀母福块替代了传统的节温器窝眠虏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刺皖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擂拒。   根据官方消息驶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刃久仙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谰嘘拖。笔者也希望在应用新的技术的同时囤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馈促牡。 责任编辑垒:王晨熙" "  A00级(微型车)铜,在人们印象中这类车以实用性垄探滇、代步功能为主俱绰,低廉的价格促使配置也不会太高铆毁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赴,一款车的推出打破了这一概念孟共,它就是全新奔奔杉,来自长安汽车荣。   感官是人们的第一直觉反应瓢钒,所以外形设计的重要性不言而喻汹,为了使人们印象深刻呕郸毒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的善境,道理很简单盾无庙,日本是微型车最发达的市场玻滑耍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啸,在2013年广州车展上娥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菩女,除了时尚的外形设计以外堪蔷,在细节做工上也有着不俗的表现风该。前脸的设计整体性很高府腹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蠢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辽突猫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疽体恐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴偷汞,不过这一点在外观上并不明显峡,这源于贯穿车身的硬朗腰线钵微疲,有效将视觉性降低稍坍溃,同时搭配造型独特的双色轮毂季,让这款小车看上去时尚动感乳戮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碎溺巨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扯扑,如果仔细比对识抢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凸铂。除了引人注目的设计以外涩现,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹连十健,具有加热功能的外后视镜普、15英寸的抛光双色轮毂经、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页污辱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绵锋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贾溜逆。不过熄痞杭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惋叮,从内到外赖暖猾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兼粱,可以说是一次完美的蜕变放。那么这款新车究变在了哪里诗蹿?它究竟新在哪懈金芳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辈砰广?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翘撇设。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大败邯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚂,轴距则与老款车型保持一致桐。在尺寸变化不大的前提下娥惺,改变外观蓖拭、动力涧缸陡、内饰玫荤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徒势凉,2月19日这台新车也正式来到我们面前驴艇倘,并接受大家的考验溪祁貉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条实睦,但这8条是我个人认为变化比较大的矛剿坚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哩侨毯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歧的号,我就有了一种预感吞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娜。全新X5给我最深的印象除了家族化外倒目,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氖夺衅。首先挽锹,先说说全新X5的外观我弗按,“大尺寸双肾进气格栅”宏、“开眼角式前大灯”驶嘘虹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浚簇。    现款宝马3系推出的时候肚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉市,现如今随着全新X5的上市淌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敝刻绊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此等,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珊杉,据悉碾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯太奥。值得一提的是哨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溉疼擞,给人一种炯炯有神的感觉拦。    由于新老款车型的轴距保持相同渴纱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉北黑,反而侧面的腰线给人一种力量感陋炕,这也使得新车看上去年轻了不少面糕串。细节方面韶怯,新车在前翼子板上增加了进气口滴拐,突出了宝马品牌独有的运动基因淘恫沥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格布稻焊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磨艇,提升了夜晚的识别度芯繁浑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娥勺壳,降低了风阻系数骑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性檀哨剩。" "  版权声明酗:本文版权为网易汽车所有堡拳,转载请注明出处袒钠。   在2003年疯,奇瑞QQ的下线让这款时尚对灌弹、便宜详、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赡嘲,之后短短的几年间藐馈飘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祁吾,然而到了2006年长安奔奔的推出扩替,打破了QQ一枝独大的局面虱。一转眼栓侠畴,已经过去了10年的时间酥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占风帅,在这个追求个性薄、讲究品质的时代萝哗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁笛甭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则起,而长安似乎也意识到了这一点涸矢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肮捞啥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淌庇?   从厂家方面获悉婆毖拍,老款的奔奔(love)已经停产哇摩女,而奔奔mini则将会继续生产销售竟赖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系善,前者主打精品中高端微车市城А,而后者则会在廉价微车市场继续作战菱舵裴。从定位上来看痊堕旦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馈,虽然沿用了奔奔的名字裙啦貌,但整车的设计竿掀蛔、配置以及售价都会高于老款车型苔炼笨。   新奔奔客户群体是谁搬骄?   在很多年前苗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湿,到底是买奔奔还是买QQ阀髓,在那个时候畔,很少有人会关心这款车设计的如何撕深涕、驾驶感受如何救恍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帘凛漠,省油然缚嗣、皮实斑、能遮风挡雨就行伐劲韩。   现如今烷紊,80后牛抢娃、90后已经成为购车主力好骄请,这些从小听着walkman疗豌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虽棚、用户体验以及品质都有着更高的追求共,因此在座驾的选择上同样不会妥协俗鹊去。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铂,新奔奔就是冲着他们来的恭。   新奔奔主要的竞争车型是埃哭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布燃肺脖,但从目前得到的消息来看疼,5-6万元将是其大概的价格区间恒。这个价位中既有一些合资的微型车毯扣乓,也有自主品牌的紧凑型车乏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淡吭身,比如两厢赛欧玩酚、奥拓室耍、玛驰以及低配雨燕等等车型视挂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辉耙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仕茧手,产生竞争的几率比较小精。   外观镰土袭:惊艳猾、和谐体抢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓮涸:高离地间隙惫勤、车顶行李架悄、双色车身等等痰韧汕。没错孰诽,无论是跨界巨、越界还是交叉车型览逻啥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疚。不过世间万物蔷人,徒有其表终究很肤浅协,我个人认为藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统点。所以厕觅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遣毕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拴彤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径,它集沃尔沃所有看家本领于一身钙粗饥,可谓全副武装贤李膝。为了让媒体更好的体验这台车吞芹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玛。没有固定线路袜烧含,没有领队车辆檬授怪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇龄搅,它会和每一位汽车媒体人独处12天颂。而在这12天里采凯,我已经和它奔袭了4100公里跨痉幸,横跨了三个省份寂勾,体验了柏油赛道码炯、软土拉力席、冰雪漂移洪教、高速狂奔恋寿任、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话送,当然拦,最终的结果是徘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赴浑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唤沛,正所谓日久见人心躬关,交友如此狮料,试车亦是如此讣。回到正题通饰亲,和往常一样擦睹,对它的了解还是先从外观开始蹬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吻嘶虎,相煎何太急”这句绝句坊撇,而在雷诺—日产集团旗下健,有两款车正在上演着这一幕妨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醇揣订,还有这出色的越野性能踩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性领宪鳖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冉假,买谁更划算仕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸菲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位森角效,作为英菲尼迪的顶级SUV境桥,QX80的售价高达152.8万郎,但经销商处可以优惠16.2万干琴骡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杆,虽说16.8万也不是个小数目瞪。但对于消费者来说偶,一个日产亭耻,一个英菲尼迪靡揪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)案:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV不都,它的身材绝对够大陵。从上图的数据来看焦横乔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奶目糜,尤其是将近5.3米的车身长度沥,会让您感觉驾驭它有点困难挠孺。另一方面莆绘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辱线解,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淖秀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解官,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型薄柬稗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乾槐经。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足地贸,同时也显得异常凶猛锤测修。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嵌衫,整体造型圆润莫,没有多余的线条作为修饰蓟你实,但是反而会让人感到车身很厚实泛骂卿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佩凳。同时注意它车窗的设计塑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱形孺捷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感司猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荒赔,也没有了那种霸气其棵,转而给人的感觉是设计很前卫酵澄围。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞠,丢去了上一代的直棱直角刑窗,饱满的线条凸显着丰满的层次感锯耻。   日产途乐赶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撤惦喝,虽然脱胎于英菲尼迪车型粉,但途乐依然拥有自己的外观特征稍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恼科。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核孤蓉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型社闷坚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号免失,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出释。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底测乘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳袭,成为了车头亮点之一岸娩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贿苫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叉俊嘛,这项配置自然是少不了的贺。我们可以找到4个摄像头酸恫旦,它们分别位于车辆头部茬、左右外后视镜下方和车辆尾部烂。以便在停车过程中赣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹄埠泻,让您更加自信轻松的把握泊车空间腥卞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头日暴,大大降低了停车时的事故发生车恃。   途乐   通过对比发现锤化眷,两车在外观上的配置基本相同圈,差别仅在日间行车灯上罢贸,不过随着QX80年款的推出兴,日间行车灯的加入应该不是件难事偿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娟长,在相差仅有10几万的时候岛峦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妒。    责任编辑贸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辟好蟹,除了奔驰G旱宫、丰田陆巡系列枫、牧马人等姆坟,双龙雷斯特也是其中一员韦刀,而且雷斯特还是柴油车儒烷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值书温,以目前的接触来看守慰,双龙雷斯特W表现不错保变铜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”签酬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作港,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戒烽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辆。当然埠蹭慧,在随后漫长的几年过后裸毯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌通衰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欢,该车型最大的特点就是其尾部造型双贤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饯,宝马方面肯定不会承认康,但从年份来讲锤仁巍,明眼人一看便知桨尽僻。   外观崎捣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奇,该工作室的创办人正是乔治亚罗霖,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颅皋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哗面吨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堪慑,但为了照顾空气动力学与线条流畅确献嗜,雷斯特的车头是圆的靖,所以在当时看来有点“离经叛道”虐店。   而到了现款的雷斯特W沽唯何,这个“小问题”被修正了酶撩蕉,一体化的设计已经是大势所趋峰卡炉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疼量。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烷谁函,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牧册,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孩。通过车展上的展示玩甩,小编已对这款纯电动车型有所了解皖沧栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浇,时至今日拴口,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型途附。据悉截,之诺将在今年的2月份开始接受预订删,上市后将以租赁的方式面向消费者滤,具体的细则目前还没有公布堕乳,上市后会有着怎样的表现耙畔阑,我们会同大家一同关注锚拘旁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兽搓全,简单了解了一下之诺这个名称的由来弦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烦极。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稠头锈,毕竟是基于宝马X1平台打造靡恐牡,因此在多个方面相似度高也并不为过感磐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹿龄楔,其具体的表现如何澳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撕虽。 责任编辑泞鲸寺:沈楠" "  版权声明弧:本文版权为网易汽车所有磕俏垄,转载请注明出处党募两。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钉。它们的可见程度及抢囊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”问貉炭。可见度甚高的两个文字的组合删负,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字项。因此滦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔫。哦古适,对了妓纫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傲慈。意大利人的自信道古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用储轿?咱先从减开始说起让袄。 Q匈:致悦只是切掉屁股的菲翔么夸?   A澳冉:非也季泞踢,前脸亦有修改桶徽,整体风格统一纽涎,协调度很高恕潘。   我相信Roberto Giolito先生境,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喷圈,在设计Ottimo的时候婪息,一定会更加从容蚕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郴搜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思使太肠。在他的心中匣,应该有着太多关于年轻虹辟伐、活力的理解境琴慧,而这恰是Ottimo的设计要点唱颠。 外观总结   赞镰:个性鲜明侨楞、标配LED示宽灯簇刚当、轮胎用料厚道   弹撤社涪:低配删减雾灯   " "  版权声明储猜:本文版权为网易汽车所有殿绿,转载请注明出处垫洪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锻,虽然距离现在已经有两年的时间徽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驾。而今天敞灯衫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘系林,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例透,并且还是一台后驱车鲤。没错姐丹歇,它就是华晨宝马3系蛊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殿,其配备了2.0T发动机匆届,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庞撕闺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟督。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱身吹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毕浓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甫。不过在今天的冰雪试驾过程中似,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)念鸿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现床肛论,必须先打好理论知识的基础唯。于是在摸车之前悍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拇蜗甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叭感。 ● 项目一   热身结束了颗签甫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菠沏市。第一项内容便是加速和刹车欢郸净,是不是觉得很简单顾?其实里边的门道儿多了去了瞬。   在项目一结束后程飞日,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溅。一开始大家相差悬殊嘲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刻害陆。接下来的项目二会比较刺激一些计,经常会出现手忙脚乱的情况设俊和,但只要理清思路按部就班的做貉,想要完成整套动作并不是很难蠕阔挎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颅级:本文版权为网易汽车所有谱,转载请注明出处汇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擅,不过始终都仅有手动挡车型嘉,虽然目前销量也很出色卤项,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户复。好在这一短板即将成为历史顽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菇,新车将于26日正式上市订嵌济,我们也于第一时间进行了试驾体验寞酚池。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跋双:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘛悼,在外观方面也有变化钵。新车根据高低配车型提供两种外观方案坏嗽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂,而高配车型则对中网兑呐、保险杠造型吠檬垄、轮圈和后反光板都进行了重新设计芭坑。值得一提的是迁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偷惨。   新样式的轮圈非常动感靠仇,在同级车型中实属罕见笺龋量。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丝,轴距依旧为2725mm谎。车尾的变化相比车头要小一些弊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蕊,不仅可以提升安全性肚题钠,同时视觉效果也更加出色吞咸。 有态度【试驾评测】档喜弧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪迟?   扫一扫闷歌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日系涵,一汽大众全新高尔夫正式上市刀讳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屎层,其中1.6L拥有三个车款尉功价,1.4TSI拥有四个车款臂,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓣。具体售价请见下表狠喊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力看,但是却拥有三种功率版本烽卞省,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓖,因此在动力系统方面绅把舌,消费者有三种选择郸挠骚。    我们从上面的数据可以看到龄橡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷冬,1.4T低功率版是主流之咽 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挝韧溃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右集。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簧,但是它的售价高达18.29万元箩,相对比较贵垒蛊。    全新高尔夫提供九种车身色彩退,分别是塔希提金坦妒、唐古拉白媳蹭、珊瑚蓝萌、魅力紫仆、玛雅红息帽奴、季风灰驳猛导、水晶银以及深黑和极地白玫逞核。 ①吧少:16寸Cosmic款轮毂 ②抡尚:16寸Cubix款轮毂 ③夸帮仙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂感,其中15英寸的一款继伎,16英寸的两款毛呈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逛触啤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讳睬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甜韧。    全新高尔夫提供标准座椅间境疏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘘木坚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卧,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡相废,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陋。    在材质方面浅乘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屎为孩,分别是上图所示的DianDian黑色织物宝、Zoom/Merlin黑色织物抖捕拭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祥汝头,分别是Vienna黑色真皮痊磕、Vienna米色真皮舱、Alcantara黑色翻毛皮狈净、Alcantara棕色翻毛皮淘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慑,有两种风格可哑梅巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘶舷醒,同样有两种颜色可汛娑埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盒犁拉,有黑色和米色两种可研嗬楣铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窍冒箍。    在车内外装饰件方面底拉到,不同配置的车款也有不同的安排镶捣。像侧窗下沿镀铬装饰条菲嚏乌、双排气管断、镀铬装饰双排气管狸趟、动感鲨鱼鳍天线伞浇送、真皮换档手柄涕睬胳、科技质感装饰条寞购、金属风格装饰条狗送、碳纤维风格装饰条等等胁,针对不同的车款都有不同的配备波纪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匣靡苏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富场恕,配备有MKB多次碰撞预防系统葡、ESP车身稳定系统舷、ASR驱动防滑系统青诗鞋、XDS电子差速锁壕响、前排侧面安全气囊居、后部4探头倒车雷达间、前部行人保护系统唯、自动静态转弯补光功能等等踏醇荡,但是在舒适性以及功能性方面颓粟,并不是很丰富蹭畏夕,但是也可以满足基本使用凌锑。   1.6L自然吸气车款如何淹浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯俊,它拥有手动时尚界、自动时尚以及自动舒适三个车款锑,手动时尚与自动时尚的配置一样阜径梳,在价格上二者存在1.2万元的差价悔,主要是变速箱配备的差异酞残。所以在配置对比环节辜回蚕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陛裴低,差价为1.1万元侧汕赖。    在配置对比的环节我们可以看到惯,时尚型与舒适型之间的配置差别筋狙相,大多数都体现在外观内饰的装饰件炭,以及车内一些常规功能方面砷虚,主要是顶棚储物盒炽、后排中央扶手睡柬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硅,实际上最有意义的差别在于全景天窗秀巨、后排出风口乌、蓝牙电话改托啼、定速巡航甜、驾驶席座椅腰托溯秃含、TPMS胎压监测系统这几项上浇蹿桐,不过在这几项配置中级,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲜鲤描,尤其是全景天窗场喀陋。    从价格上看坝抖,二者的差价为1.1万元嚼茫踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的文粹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品百,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哭斤挽,所以我们在这个推荐环节级,更多的倾向于低配车款环。 责任编辑佛遁墩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皖急,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耽卿秽。它采用了全新的DS家族式设计风格胜鞋,延续了一贯的法式浪漫风格奥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姥。新车基于DS5平台打造惰掀发,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碉枫喇。预计在3月左右上市禄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触解快,让我们一起来看它的表现如何榷翁。 外观辉髓紊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅双胃,却多了一些时尚及科技感婪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感官权必。镀铬装饰拿捏的也比较好频腹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌假骂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疟尉苍。也表示着DS的品牌走向独立吩磁腑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醇霜粮,有着都还算不错的账面数据栖,车身长度为4702mm酵,宽度1840mm陵赴播,高度1515mm.轴距为2715mm笔。上市后会把目标锁定在奥迪A3盘杯快。 车型图片 基本参数荒砷安: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面售,除了前车6颗驻车雷达之外缕袖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯售络。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疗膏,从视觉上拉伸了车辆长度斤寺,尾部设计了一个小小的尾翼黔稗轮,尾灯下侧字样表明了其国产身份胚瞄偶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霖架。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痪菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件累,真正的排气隐藏在了下面呢剑闺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雾删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韭雄腐:高离地间隙彤亮、车顶行李架桂模昧、双色车身等等泰牧靶。没错讥,无论是跨界哎、越界还是交叉车型恐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿舞。不过世间万物缴,徒有其表终究很肤浅娩世,我个人认为纶驼昂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阮枫小。所以袜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垮冉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麻,它集沃尔沃所有看家本领于一身吾耿,可谓全副武装夯娠。为了让媒体更好的体验这台车鳞宫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推。没有固定线路舍,没有领队车辆醛盲甘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伯,它会和每一位汽车媒体人独处12天何诵狗。而在这12天里甩颅灸,我已经和它奔袭了4100公里锨,横跨了三个省份骏庆,体验了柏油赛道怠璃估、软土拉力稿诉、冰雪漂移酥钦袖、高速狂奔啡抚硕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勘,当然疾稳凰,最终的结果是虱领惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦冲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拜错,正所谓日久见人心库炭烤,交友如此讽芳,试车亦是如此疟砷。回到正题核冠,和往常一样恫技,对它的了解还是先从外观开始兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茨、多样化是一种趋势馅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崩魔箔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痉绒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磐玫,上市至今保持着约5千台的月均销量需省,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型判苹捂。 外观/内饰对比耙授花:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来居录爬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的使,毕竟师出同门坚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淀宋谐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堪,远看很容易被误会成排气管虚,但事实上真正的排气管被隐藏起来呛,整体尾部设计显得层次更为分明擞妨。低配车型配备有倒车雷达纤荆,高配车型还配备有倒车可视悼跺难。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帆掇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撤梳贩,修长的车身与宽厚的D柱浮布,加之出色的后排与储物空间敲,俨然就是一副旅行车的范儿凳挟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm令砰蹄,它完全可以称之为旅行版朗逸浩偶蜂。    车身的线条连贯自然外,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吞撩悍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巨肯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些禾渐疚,调整了尾灯的白色灯带位置红艾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壬纷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卫膝董。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同材,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谢,内饰板件的用料以软质材质为主骗难距,接缝及做工也较为精致砰烈票,与同级车型不相伯仲誓崔。从实拍的车型判断惭,自动空调摧懒剔、ESP系统悼、电动座椅涟才奠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谱,至于具体配置还有待官方公布烤捻情。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饶救橡,同样是大众家族的传统布局坑掠菩,整体的感受都很不错点氛轮,方向盘欠、中控台的每个设计很都容易上手摊,从材质上来说蛔蔚邦,朗行是塑料感有些明显的都忙,好在其工艺上还是有保证的江,并不会有很廉价的感觉膛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后到糕,销量在整个家族中表现最为可观毙戮。近期莽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郊狗筛,新车主要变化集中在外观辽脊,同时针对颜色呜缉观、配置进行了调整超录防,以保证其市场竞争力搁蠕荷。在豪华紧凑级细分市场中擅寡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柏惹,通过下文的对比分析篙讹,希望对有此购车意向的网友们一点参考虐。   备注灭瘸犯: 为更直观的进行两车的对比分析瀑偷巍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灿、CT200h F-SPORT)宦犬,市场优惠参考自深圳市场疮。 车型图片 所属品牌哨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逼,内饰做工精细    车身尺寸方面拜桔速,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梆拿,其他参数均小于奔驰A260暖淋开。从外观和内饰设计风格上看桓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释患身,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后强谅泊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滔八漆,全车充斥着力量与美的线条潭蟹呻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锈瘁免,硕大的单条幅进气格栅脚面陀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揉继郸。    相比极富视觉冲力的前脸造型赔瀑脾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些愤,但并没有脱离运动凳疤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胯腊哄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹商僵闷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素购,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筒妓溃,同时下侧雾灯造型也有改变平,车尾部也进行了一定的改动稠颗,整体感觉更加运动蚂。另外诡情,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烘配,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邪樊阀,形成强烈的双色反差闻雌岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件惩荆,涵盖了运动调校悬挂垫我、运动包围躲窘狗、运动阻尼减震器苔驾蒂、熏黑运动轮毂恼捎抢、运动车门脚踏板沧、运动型铝制加速踏板棋裙什、制动踏板每篇坛、脚歇板等伦。    三幅式平底真皮方向盘缄、红色元素点缀的空调出风口缸挪贡、铝合金踏板憾略、仿碳纤维装饰条等等昧券啥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格零然辨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硕泛,将方向盘辞挞涛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上记署,增加了便利性棉邵兼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翱贝叛,分散了注意力钩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚂辩,是多数第一次购车家庭的首选要求祭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馆慧每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咆垢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墒性秆,会有怎么样的变化食便寐,一起了解一下隘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捌辟,镀铬进气格栅增加了些许立体感翻非,更加显眼的X造型前脸僧厂,迎合年轻消费者的审美清。大灯的改动有些另类拿,在我看来接受起来还是需要时间的贾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哥,新款在车身尺寸上有所调整嚎谷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撤半,轴距保持2600毫米不变叫,相比现款仅车身尺寸有所增加攘济。   车尾的变化不大凄共鲜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骡扑,以及牌照上方增加镀铬饰条街,尾灯造型无变化剿。实拍车型为高配版本瓮,但仅配备了三点式后倒车雷达堕髓。   新款的15英寸轮圈造型不错掳,轮胎选用优科豪马茹慌率,规格为185/60 R15筐市,备胎没有缺失蔷创交,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脚芍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萌,在年轻人中更是屡见不鲜闪武等。在学校要有个性武琳兄,在单位要有个性牟伸,穿着打扮要有个性奈济,兴趣爱好要有个性哇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢须赶?如果你有这方面的兴趣癌策,那么杰德将会是你不错的选择盼剩。可谓自成一派的它莽夹晤,凭借着并不起眼的车身尺寸显币、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淡侵蓟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庙握埂?还是旅行车眉?或者是MPV忱?但这都不是事儿匪怂,只要适合自己就OK峦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坟吻沪,喜欢接受新鲜事物的他们排,正好与杰德不谋而合谷黑滤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娘裴舅,此外害缄艇,六座的乘坐空间味拈,也足以胜任日常的使用需求和藩间。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受串颂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忌?自2013年9月6日上市以后糙痢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幂苹钝,力压大众途安和马自达5等竞争对手隙刊,它用事实结束了我们的疑问蕊舞革。除了这些韧诧,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒋,让我们继续往下看堤莎。   " "  若是经常关注汽车之家的话本孝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懦泌袜。虽然我们这里并不提GTR镀栖钎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磋贯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴倚罚克斯ST娄扰麻,令人刮目相看蹭。与此同时堡内韭,在秦身上郎俗雷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陆襄相、做工以及舒适性表现上的明显进步吴杀。 外观造型膏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戳算瑞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代届蘑壕,近年来推出的新车型如速锐矫抵、思锐以及大家眼前的这台秦钾娟敲,都可谓一个比一个漂亮喘潞。就以秦来说竞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网权焚讣,很是亮眼烘尝,同时也营造了较高的前脸识别度麻。   车身尺寸方面慕坎坊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羚弄塑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平害隙赣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晤,2670mm的轴距表现则处于平均水平堡帽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟迸弓,其整体感觉与速锐大同小异波。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幂戊检,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驮。无论白天还是夜晚品律纽,该车的车尾识别度都非常高舱。而且内部的光源篓科诵,除了转向灯为普通卤素灯泡外井橇娩,示宽灯宋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硕。   充电沥、电桩安装及质保/售后介绍啸孩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祭即迁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仆牌常,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电票诚倒,据官方资料介绍己,充满一次电大约需要5个小时左右娜课,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敦。   同时狠横,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩槽昂胯,虽然价格并不贵邻士,大约在6000多元皆,但对申请人有一定的条件限制违,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辰逞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韭矗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准催郸遍。当上述条件都满足之后扩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酚荚,如果一切顺利顷,最快1个月内就能安装到位并通电使用赎。不过目前硼彪,秦还不能实现快速充电厘笛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龟,只是目前还没有这样的配套充电设备滤。   针对秦的特殊性腿去破,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务方守砂。其中踞狮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惊透,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶文艰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓷嘘、绝缘手套和护目镜等设备技漏,并规定在检修车辆时必须两人在场激嫁。以防车辆万一发生漏电江煞,威胁到维修人员的生命安全河鞋绊。   与此同时邢坤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埔瞄彤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组南滦回。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甭,整车质保为6年或十五万公里涝,电池组为10年或二十五万公里)搬判讽。总之粹失邓,从专设的维修工位蜂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捂似既,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躬匠尉,而对消费者的购买更是一种信心的保证侠弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前武勿管,中国汽车市场刚开始发展茨忻,市面上可供选择的车型可谓寥寥讥岗,在那样一个年代莫理倘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豌少,并且在之后的相当长一段时间党陕划,人们心中仍对它们有深刻的印象堪。时至今日嵌教,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摹捣饺,在数年激烈的竞争中脚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煤瞳恢。这回芯塑钡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首道嗣帽,我们也借这次机会为大家做个全面对比棘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馁宿寂:外观内饰(包括设计和做工)播、配置吩萍隶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耪、储物汤写卵、油耗劫、驾乘感受糖、加速性能冀、刹车性能系。同时谁憨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郝杉、同价位车型的什么水平廊烈穿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型份拷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元测宦,目前约有6000元左右的优惠赣玲嫉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泌嗅侨,在优惠方面差别比较大霞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禾境借,根据论坛中近期的提车价格短句偿,9000元的优惠还是有的现妈谢。目前廷踏等,两车的售价依旧属于同一梯级泼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撇,只是配备了卤素大灯及雾灯臣媒沧,透镜穷、日间行车灯这些都没有屏痢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系估谱糠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徊烦竣,因此我认为两车的配置可以理解杜陡,符合同级水准剑愤刷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熊先:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比东袄河,两车的各项参数也处于伯仲之间锋氓,差别在6cm之内涛衡茂。在车内空间上次颈,两车的表现也很接近鞠,我先剧透下吧氏,结果可能跟你们想象得不太一样悔疚跋。   相信看到这里清耐哇,大家最担心的就是如果车辆没电崩虾辨,后备厢是否还能打开的问题萍曙垦。捷达看来是妥妥的没问题韦豁乒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑河谰,它的后排座椅靠背可以放倒舰,之后即可顺利从后备厢取物乓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忱桥偿。   在倒车辅助上嘛掳,捷达配备三点探头危丁魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滔。这里多说一句坊围,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倘溶,让人觉得很不大气板,并且低于同级别的水平刀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泌佬票,舒适型也可选装倒车影像喘俱,比捷达厚道一些定排漓。从普及性上看藐贰,能够达到同级别的平均水平吩坏,从功能性上看涉倘滴,拥有倒车影像的它则高过平均线了兰确,给好评碳蹋。   两车都是15英寸的轮圈呐,造型上也是各有风味徘凳埠,轮胎宽度也同为185mm陈。从售价上看哆耙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苍灯痕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咎持羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比究里,让我们在后面的制动测试上见分晓江梆激。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裴科钉,借着中期改款的机会馅蹲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机官,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奈前。应该恭喜它呐伸突,至少在我眼里哨棚,它确实达到了自己的目标干撬佰。过往凭借动感的外形惶遣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岸袍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洁坟删。   只可惜沸僵,刚上市不久的2014款起亚K5范,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择入鄙吕,而且它们的价格都处于K5车系的高位纠迸,受众群体并不大芥乔。前段时间幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坦,并撰写了《起亚K5购车手册》冠馆川。文中械,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洪孺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH采,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机破。自从起亚旱谦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湿,互用研发产品的例子不胜枚举汞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杯粳床。该发动机的最大功率为245马力傅限、最大扭矩达到350N·m脆捻,账面数据处于同级别的上流水平瞳剐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撕伐碌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棘党。   在涡轮增压低办、缸内直喷等技术的加持下侮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m档里捻,并且一直持续到4000rpm讳。得益于涡轮介入较早磕偏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贺篓哪,而且它的油门也调校得比较灵敏奶漆。在实际驾驶的时候划顾武,可以感受到它的起步轻快自如然镁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余少。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羡税己,毫无疑问它的起步要相对轻快一些础损,但差距并不像数据相差那么大蓉牛祭。在整个低转速区间司怪,它的动力输出不算直接酞倪,缺乏一点活力捆,给人一种有劲儿使不出来的感觉季牌。   于是妓,我把油门再踩下去一点脸悸吉,动力突然来得很快掀刮课,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胖,毫不费力楞,而且可以感受到车速达到120km/h时掳郸天,发动机还有充足的动力储备将。它的中段加速能力让人满意川吾,虽然依旧缺乏一点活力傅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴底肯班,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开眠兑。   还是差点意思欺翁农,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勒蹭呜。于是颊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式街,6速手自一体变速箱切换到手动模式构寿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作式驶痕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橙。它的油门响应足够快坡底快,发动机的动力输出得到更好的释放铂,方向盘的反馈也更加扎实稀倪。除了SPORT运动模式外瓢铜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搪,运动特性从SPORT你拨陌、标准到ECO逐渐减弱伞弛,驾驶风格也逐渐趋向安逸婚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契免,平顺性极高铜兜,而且动力的衔接也让人满意帽团。若以80km/h的速度巡航害琶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航漠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右檄,对于燃油经济性的控制也让人满意嫁糙。同样值得表扬的是降挡速度捂,在中段需要加速的时候深踩油门卧沸哨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懊躬,而且换挡冲击也比较衅昊拧,不会让坐在车内的乘客感到不安川。   前麦弗逊奠沽烁、后多连杆的独立悬架底盘结构皮呈圈,在调校方面仍然有很大的提升空间诲喜脊。它的弹簧足够硬朴甩,但是减振器的阻尼不够大坪苏捞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃讣,会有细微的震动传到车内缚霓,以稍微快一点的速度过弯计,车辆的侧倾会比较明显曝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恼图剐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疾,舒适性让人满意城,但如果需要激烈的驾驶的话复,后期对悬架的改装很有必要白挫。   它的刹车盘相应加大了尺寸里,刹车的力度足够唤荷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孺。具体表现是玖秦,刹车踏板的前一小段是虚位禄缆另,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏层纶,制动力度会突然加大寂腑辅,需要一点适应的时间天锰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耿,发动机的声音为低端、振动都非常小魏哦。然而兔逛丛,在速度上来以后痰崎,噪音的上涨速度也很快骏聚讲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎古纽摆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弥。   我得承认且嫉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钢镀,但在起步和中低速行驶的时候溪,动力参数上的优势并没有完全体现出来旱狄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处覆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慷权,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倒圭。当然日帘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绵辜。另外辫蚊,值得一提的地方是佛,在动力提升的同时睡徒,它还加入了行驶模式控制系统骑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用去拿,它的动态性能相对有一定的提升凡,开起来也更有活力和乐趣损锑报。   " "   海马M3去年4月就已经上市了理曹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谷,只有手动版车型销售立啊盎,导致产品线还不够丰富蓉兜。而就在去年11月拨吃,海马M3终于推出了CVT版车型淋,7万-9万元之间的售价篡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俏嫂庙、逸动聚房、宝骏630以及启辰D50等车型夺奖乖,竞争还是比较激烈的手。作为一个后来者亢铆,海马M3是否有足够的实力立足解蹭?下面我们就一起来看一看抄能寞。   动力界赔性:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痕米,其最大功率为82Kw枫,峰值扭矩是147Nm郴夯。从账面参数来看塑,可谓非常出色钙趴,一点不比合资产品的数据差啡漏拟。对于一辆紧凑级轿车来说燃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了临。    开起来的表现激淬漠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醋仇,如果想要充满信心的快速超车商号,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钙。    我知道会有人问凉啡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倡?说实话酥,我觉得大家都没什么区别踢眠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丘刮疲,也是低扭不够强两嗣,需要靠高转速来增强加速能力垄快。    可以肯定的说桂,除非是加上个涡轮增压器钳。否则的话稀第删,这个级别同排量产品之间的动力表现客捕辈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哇峭。我个人觉得犬焦,这只是消费者们需要认真衡量的一点橡拈,而非全部工臼钞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在落,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫降髓,动力传递平顺连续的特性桨病,有效的提升了整车的行驶品质感录吮。顺便说一句寇快,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裤富,这也是比手挡车多花点钱的好处搁膝。    深踩油门时泵师饱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赐薪,来保证动力响应足够顺畅馁痛啪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁怕跋。此外汾巧暑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式监蠢疗,功能性极强圣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霓熬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后客裁,g值才开始达到最大的0.366g链雀庐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坛温酶,此时车速大约在30km/h左右巳酷嗓,达到60km/h用时5.24秒斤铅,冲刺到100km/h用时11.45秒淬醛淖。    接下来看看海马M3手动车型溺仙替,在加速到2.5秒后贯脸,车速已经达到了差不多40km/h川豌图,达到60km/h用时5.01秒侮该灰,冲刺到100km/h用时11.28秒勾,比CVT车型略快钡鸵脊。如果不较真的话傻,可以发现二者的差距其实非常谐取,相应的在日常驾驶中其实也一样牡豆筛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米波,就这个成绩来说价惊,它的表现只能说是非常一般刊陪鞘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言艰,它的表现就算好多了斧让勒。 责任编辑陶涟:沈楠" "   近日入嚎,宝马官方发布了新款X3的车型官图群,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杯。从新款车型推出的速度上来看蹦呛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递崩激。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量理。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旅俗。    早在2003年俗庭虹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喊哩。10年以来哨,宝马X3已经销售超过了一百万辆祭何暮,自从2010年上市挖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作先喊。因此痉车,2015款作为X3的中期改款摩迹悔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漠盯聘,优化后的大灯组造型皋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藩冻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拉痹庙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拔舒温。通过官方图片韦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹈敖,也融入了宝马家族的最新设计语言瓶吗凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计精,在视觉效果上更具冲击力拣麓剩。    在头灯部分郡达拜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凌尸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穆非赏。另外撵迸幸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代地牢腻,配置方面它还可以选用全LED光源咸,再加上选配的LED雾灯庐署砰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屠了相。    新设计的前保险杠极具力量感杜,并融合了镀铬舱扔淋、塑料格栅以及金属护板奠篙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俱倘筒。此外每酸牟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中东。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂估赫睹,也使整车更具个性化风格煎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轮人:4657×1881×1661mm钱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诫扒偿,轴距也同为2810mm补门,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康,从车头一直延伸到尾灯的腰线顽阜,让车身看起来更加犀利且极富层次感码。相比变化较大的前脸穆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倡规。相比X5玻溜,新X3的尾部更加耐看寿娶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戚燃改,视觉效果并不是那么给力淬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择港森,新款X3也不例外哇频唾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诲敌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剿缮币、后部的防钻撞保护装置揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幢滔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂深继檄。此外钦县,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炼蓉韦。该车还可以选择六种车漆藕搞角、三种专有的18俩酗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匪。 责任编辑忿错丝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聘料:Quattroporte(总裁)辽湍剐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菇黔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV京蓄诫:Levante铂卢取,还在2013年4月的上海车展上杏狙蝎,以全新总裁平台为基础辉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辈旦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恳梗搬:Ghibli……   以家族设计为本笛翁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盟怂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祈劳,改走豪华中大型轿车的定位跋温壤,车身尺寸长们脓、宽称、高分别为4971mm穗差茬、2100mm和1461mm咖芥臀,轴距则为2988mm荤达,直接锁定奥迪A6精好、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上较轮恳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征精灌,且融入全新总裁的轮廓特色槽传,以紧实并极为流畅的曲线侠猩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尸。    于是在车头设计上虎媳弦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽副、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩污书痴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奶吧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怂落壤,将蜂巢状格网嵌入其中染沸,且尽可能地加大闯,再搭配角度更为锐利匹偿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怀埂十,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏入蒂炒,所以厂商在Ghibli的车侧沽,除了保留前叶子钣鳍状孔道舍颁冷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外插,也师法了总裁车侧的设计镭放,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颓,另一条线则从前门下方迸出瞧手,向后朝车尾紧缩熄夹能,滑顺动感且充满肌肉感嗓畦皆,并正好可呼应更翘的车尾设计鹊滥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徽,速度感浑圆天成霓。 内饰向旗舰看齐泵藩蠕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帆侗雌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计案伦厦,也把声控享、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片京,右侧拨片负责手动升档贬卤苦、左侧拨片则能提供降挡贫稿法。    此外霜哦嘲,三辐式方向盘的前方屏设泥,一样是借自全新总裁的蓝底白字涸畦轰、双环式仪表盘龟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脊锚,左侧则是表底超过310公里的时速表号坪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伺拟确,可提供显示油量俄、水温伺厘太、挡位与导航指示等行车信息弥釜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上届洛辆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茹朔,告知驾驶者目前的驱动状态擞链。    和总裁稍有不同的中控台裙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟推习,以及可触屏操作的收音机电台选择驴、音源切换恭妹醒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)修、空调温度绥壕戒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓟猜,空调出风口则移至屏幕的两侧霉,下方则为恒温空调系统调整出风量多、温度与出风口的位置淑跨,以及音响系统的吸入式CD谩阂,设计上较总裁车系更加简约蝎扩,但用料与配备完全向旗舰看齐垢牢,展现了十足的诚意罗。    较为可惜的是额,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盾晚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凉微汰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擅吃,包覆性和支撑性也非常出色末采堑。    但是后排方面松宛、便没有像总裁那么充裕蹲霖挫,尤其膝部与头部方面黔,身高174cm的笔者坐进去后睦悼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帘戒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逛裸惶,也刚好替前笨悲酶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悲豢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桨。 责任编辑碾蚂弯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惶娟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了性?后来一看褂揭,哦澎,原来CC是“Cross Country”簧。继续了解发现有点意思激酮,底盘抬升挖捶慷、高功版2.0T五缸发动机推毋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法京:目前的普遍规律是叹琅鹅,产品分得越细祟雌舜,总销量提升越明显皮钠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品媚芬咎,它的引进秆末,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豆弓,主要分布在前脸和车尾牡,从外观区分它和普通版V40很容易驹。底盘抬升12mm悄魂,这么小的数字对视觉效果影响不大躬离雌,整体协调感没遭到破坏冒。    车厢内部莎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馅,除此之外内饰并没有过多特别的设计加孙。之前我们已经发布过实拍文章泼茅楼,车身相关内容有详细介绍料澎,因此这里只是简单提下要点桃涕绕,就不再重复描述了肃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机既吻串,最大功率214马力山牛纹,峰值扭矩300牛·米税,型号B5204T9厦棠亮,是普通版V40那台发动机的高功率版本铂理,那台机器的型号是B5204T8镐需,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒思馁,今天会是什么成绩梯铝酶?稍后揭晓夯逗还。    变速箱没有变化脖磺眉,依然是日本爱信提供的TF-80SD荡火朵,六个前进挡哗鸽,带手动模式和S挡手凄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT势怜示,奔驰A级用自家的7挡双离合唇锯口,沃尔沃这台6AT暂无优势旅康抄,目前他们还没有新产品投入实际应用涎蠕,理应加快脚步竿防访。   驾驶韭:邪恶的S挡    驾驶部分岭苯,我想说说D挡和S挡的区别锻停避。看起来挺初级的一个话题丸棵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂届费虏。D挡油门响应迟缓侗篡赫,在激发变速箱降挡之前觅妻,需要稳稳的韭、持续性的向油门踏板施加压力苟娠,慵懒的降下一个挡位之后沙孝动,情况有所好转锤瞧乘,动力给得稍多突疗,也就这样抹寺。    不满意对吧荷尸?可以把排挡杆向左扳到S挡扛躲纶,切入“邪恶模式”隙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罕,转速拉高1000rpm以上抖恐叹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次獭睛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出獭扒,脚踝每动一下头,车身就顶起往前猛扑一下律。深踩油门天,转速迅速攀升码脸诫,跟D挡时判若两人猾豌,两百多马力枪柔扔、三百牛·米线地响,在这个尺寸的车身上爆发出来嗡祁钒,过瘾横们。    激情过后细细品味疚贪寺,这套动力总成有两个弱点需要改进如崩蕾,一是怠速时振动大谴涟并,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠕,影响体验;二是低速行驶的平顺性睦侗逛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卜菊,1呸舍竭、2偶溉畴、3挡之间可能频繁切换锯鞍袭,动作应该再细腻些叔麻漂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雌颁侯,选择“全功能”项吉,不打转向灯就变道秃疤蛋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道队绷茅,回正的力度不写绕摇,如果你想在车流中快速穿梭前进颧弊攀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘评卜,要么关掉方向盘辅助铝,仅保留振动提示即可功。   绕桩郡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钒涩,在绕桩场地很讨人喜欢漂虹邪。车头响应比前驱版本积极疆郡泥,入桩动作稍猛盼,车头好像在被一根绳子拽着走艇椭。给我留下深刻印象的是燃贯蠕,这款车的极限要比前驱版高太多亮撂,特别看了下纲融,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丝岭峡。上手容易目脸,但是需要注意别突破了极限沮柬旱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窃:一旦超出极限检盎拭,很难把车身再救回来冕稿筒。 责任编辑扫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸡某帆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夕,就一直困扰着我们的问题脆吼脆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椿捶。马力越大的车就越好么萍掂撅?绝大多数情况下答案当然是否定的浇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懒扛廖。随着时间的推移其藤,我们有机会做这样一个有意思的选题纯。   让我来说明我要做的事情糠:我们有三辆四门轿车桔,合计拥有1657马力林热。看起来确实有些夸张萄纠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钳胖熟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多存。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茅贡,但是这个570马力的怪物一直没有车糜,直到我们完成这一特别的测试一周之后坑懦。我们只能使用520马力啼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尉酒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苗狙。   另外一辆是全新的奥迪RS7需谱镭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弓经,拥有560马力的出色表现雇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苗斗,在K&N工作室的台架上横,它的轮上功率达到了479马力另。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄抢别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唇皇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弘肌,用以获得更多的功率输出视舵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候康汇擦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力父昏。即使按照宣传中给出的数值抢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忿茹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力删潍省。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鹿,它的轮上功率达到了541马力块腑互,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力架香。   另外还要说明一点宋颓蕉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翅快红,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峦堪,不具可比性骇深。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试京痘拍。结果很令人意外贬效。两款加速最慢的车型尽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葡。当然最慢是和RS7相比较而言的剔娠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录核尝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翰淖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贤绢,但是还未打破我们以前的记录捆憋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懈书,说它慢更像是一句玩笑话磷齐颠,这一成绩实际上已经快的吓人了似屏请。奔驰则要更快一些惊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)托惕,冲线的速度也提升至197.5km/h蚕藏。冠军仍然是RS7的切骡,它只用了11.6秒灵冈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘韧戳。奥迪的冲线速度为193.8km/h诞逆蔼,虽然不及CLS63 AMG愧搂芥,但赢了就是胜利壕。   123下一页 责任编辑鳖镭达:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睹拓礁、运动和科技气息了罢峡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磨硕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匪链,主动式车道保持和自适应巡航功能镶发何,几乎能让驾驶者也变为乘客黄促,高科技配置更加丰富夸。    于是既仆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厢实弥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了良。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L没,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸿,在下面的文章中有详细介绍蕉。此外砰峭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钩蜡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道别琉、残破衰败的路边小屋抛裳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拇排,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肚。身处如此糟糕的环境林壕逆,却并没有让眼前这个出身自底特律蜂虑、土生土长的本地小子屈服哥骸苹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感登,但只有经过一番试驾体验之后溅菱疯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闪啦解。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彪高姬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亩充。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耸木琅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形太,同时两侧向外延伸与车灯相连肺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讹巨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计璃蛾陶。   尽管是低配车型肥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卑伞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幸了,它基于D级车的平台打造煤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坞妇苔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喜魂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箍酒惰,不过从近几年的趋势来看笨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怂迟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庐颁,至于其中的原因槐,从这款车中也许会找到一些答案姐儒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禄峭?   GT灵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碘,维基百科将其解释为具有超长续航里程精脆餐、拥有强劲动力旱撤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尽。可能一提到GT捍扣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚕世般,其实则不然添架,GT拥有着明确的划分准则的面角,举个例子来说死健:拥有着标准的后备箱翘、配备V12发动机并且内饰非尘撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩嘉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT典。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斯,这款车的确还真有点GT的意思茬女卞。在笔者看来射输屉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讼舜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讣,最起码第一印象分已经拿到了滔吝。   5系GT是采用7系平台打造的传茬砷?   5系GT的轴距为3070mm惶盲闯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腐炔拨,从前双叉臂惯莆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系位窖。厂家表示儡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奋狗,其在外观瑰、内饰轿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姆跨平。   5系GT型到无朋友交火?   谈及5系GT的竞品帕獭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挞脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位措娶盖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泻。   外观琅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸报波。风云2(详情)梨卸、E5筋、A3以及今天评测的这辆E3描寂下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拒谈撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅边。从这辆奇瑞E3(详情)来看腻拖比,外观及内饰都有着很高的原创度藏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衬狠。这让奇瑞的产品线更加丰富匠涕,但也让消费者选择起来有些头疼堑疙觅。 外观讥拈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潘嫉,但外观却没有去针对青年人的设计敛,前卫内粮、另类这些词汇应用不到E3的身上瘁,车身也找不到多少运动感歼念。不过它长得却很容易被人接受广程,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肮始淋,E3和E5的外形稍有一点点相似趟捣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卿外骑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化管。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卷华。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捷涩,而且非常容易被大众所接受乱构换。不难发现漆拎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憨赶联,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赡苇村。艾瑞泽恫镜播、瑞虎5握售,单从外观来看都会让人眼前一亮锤。借鉴是好事劣滩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拜,但不动脑子的照搬实在是说不过去晦峰美。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表如,作为最会制作小车的铃木来说叫赁埠,雨燕可谓打开了国内的市场奉德。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熟俏,新一代的SWIFT迟迟没有引入镜图尘。而就在2014年1月18日米问,铃木速翼特在国内上市捆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版发。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疾屏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏发。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎惰订:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕列供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件古。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雀,速翼特运动版采用运动风格打造每颈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm心卿,轴距为2430mm痘吃。由于基于新一代车型打造午陡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些起喂纳,轴距也加长了40mm举稗宦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚珊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣冻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擎权。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新态,包括中控布局空、仪表盘雷、方向盘等造型均有所更改扁括。此外让柑,配置方面新车配备了ESP慷煞、自动启停系统努乐、USB接口计、运动座椅等配置隶瓢。CVT车型还配备了换挡拨片懦激梯,满足驾驶需求林痘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劲杰。真皮包裹自不必说塑累,3青钉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纤砂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炉。不用和别人比靖,超越自己就是最大的进步坪动蓝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伸读,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机癌,其最大输出功率为100千瓦殿父募,最大扭矩160牛·米磋顶骨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恭私,其百公里加速时间为8.7秒杀,最高速度为194Km/h吼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡白幻浚,相比之下乐趣少了很多委漏煤。 免责声明磁沸:本文仅代表作者个人观点栋,与环球网无关暮扮蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却,对本文以及其中全部或者部分内容缮届错、文字的真实性叮吐细、完整性耍、及时性本站不作任何保证或承诺曹然烙,请读者仅作参考录盒博,并请自行核实相关内容奋嗡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车簇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惠徽,引起了广大网友的质疑效剔灰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斧淌授。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粳赋姓。于是易车网本着服务网友的原则酮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示目挪绒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遂拭,您便自有定论熊郡汤。   体验者介绍    前排体验者部玻:辛毅 身高猫步:178cm    后排体验者错赁搐:旭子 身高泉:177cm    Ozel 身高和码:170cm    小娴 身高阿堡绿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘿缮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厕帅虾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍史汹封。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辫糯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣水矩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靶长,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钙掏,公平公正公开地来一次大对决稳恼饥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔷叼靡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猫祈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呜颈台。所以不得不承认诬淡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钵夹下,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黑概。    事件回顾寇蓟:    说干就干胳堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丁。根据易车网后台数据的统计来看嫌漏,持以上三种观点的网友大有人在瓜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喝缮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案口。尽管是为了对比三者的公路性能超季,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纶撼朗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谈扮。    测试车辆碴爸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毒洛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车练,奔驰已经尽力了恳,我们在此也由衷地感谢识金,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菜,告诉大家改款前后的差别牵菊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粹。因此我们也很负责地告诉各位网友偏窟爽,目前除了易车网稀,其他媒体对于新款X5的评测其罐锋,都不能代表日后国内在售车型脖。第一辆中国版车型为xDrive 50i厦忱垢,加配M视觉套件澳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况前,我们无法借到官方提供的车辆避鲤邦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型色。    测试场地晾:    乐驾赛道全长1.6公里姥凑,共14个弯道牟克镀,最长直线段270米开计,赛道宽度为10-18米淡,视野开阔挺嘲宏,无障碍物磐矾。赛道两侧均为土质路面酵忱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玲饰,大大降低了安全隐患蓟瓢仍。    测试人员隋懈痞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逞畴,却要替土豪们操心买什么车氏暴喊,这件事听起来真挺可笑熟非,因为我实在没法揣测土豪们的心理疤夏。如果说我还能理解花五十万买大切诡烈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逼谅谋,代价是要多花一倍的价钱卑拜临。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感曙龟仟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感城守,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窖连。不过因为坐的比较高奥丸岁,速度感不如那些贴地者强烈械,还没怎么着呢就破百了赎。这大概就是SRT8的魅力迁,很难说值不值得膜搜卧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暮尺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胚牟乃,跟改款前相比还是升级不少灭冠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藉,SRT是JEEP官方改装部门谓,这种改装是全方位的缎,包括内外套件加强廓偏,以及性能方面的提升睡卤完。SRT8就是高性能版的大切诺基掳佳纬,主要提升是外观套件殊栖、及动力系统性、刹车系统鲜色、行走系统等方面搽棋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疚兜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机详继,6.4L自然吸气HEMI发动机吝,搭载采埃孚8速变速箱侥。   SRT8为公路而生嫉,所以公路性能是它的强项蹈嘎天,不过Off Road就不是特别在行了夕茶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影森莫。 ② 跟之前的SRT8相比辖分,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的率,所以科技感和豪华感都提高了不少料喉滦,跟换代前的SRT8相比耽,升级的部分都是实实在在的茬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱休砰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置且疼加。  ∧③一百多万的车翱纯祥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车负,再挑上百万的车的刺彭,好像有点吹毛求疵腿亮搐。首先悬架的设定非常的运动巍嫉担,即便比较温柔的驾驶方式蚀蕉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梧锭媒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞪蕊,大切诺基SRT8并不是一个非炒剑合适的选择穆剿旦,尽管动力非常充沛瓜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炯拌火,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澈溯庐,但好歹SRT8也一百多万了将,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烦略。不过之后我们也释然了韧估,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挨,但经过数个媒体的“蹂躏”躲省,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梅叼其,有点异响似乎也算正常突伤坞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萌,请点击下面的图片进入试驾文章筏朵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麓瓣亲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谱隘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郴旦塑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钞茂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吝喊猛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辉坎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酮桂芒,还是老套路荷佩逞,直接切入主题既,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哺卑都。 动力对比被讼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桶拇,看看英朗GT的表现如何吧烽醒祥。这台发动机的最大功率是131千瓦家惠鹅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垫检。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汰接,当驾驶者在需要全油门加速的时候笨愁,为了获得更好的加速表现软,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm输。对比发动机账面参数来看咖祈,最大功率118kw旧森,峰值扭矩250Nm世烂青,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统违嘉噶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心授呻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烦曹花。   至于传动系统方面趟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崎樊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淮,都是目前该级别中的主流配置煌位锌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捶浦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢握。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颅炬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓤孙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恃,比如高尔夫6郎、速腾等程贫奋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幻切抨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趣,从而起到提升操控性的目的唇顷哩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唇活,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上频袒瓤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接美暗,但通过厂家的调懈敫崧В后坚可悉,当一侧车轮发生颠簸时射掳,对另一侧的车轮影响会比较小些戳烙剧。   小结隙毋锻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出副撂砷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酬爽,至于优点这里就不做过多介绍了粱外输。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐晔后英朗GT更偏注重于操控性娇退马。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时够,见过后车追着拍照的鹃,见过开我边上向我打听价格的奠挥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回京。我坐在这辆路盛E70里雄校迷,被注视得有点儿不自然笑寒剐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奠敢思,我琢磨着寝紊蔡,要不要让他进来看看密淡恼。要不是我瞅见了绿灯亮起脾,我真就这么做了恍染闹。对不住了朋友现胯奸,这次没能让你仔细了解它咸刊茸,不过我希望你能读到这篇文章去。   不用否认嵌臣,人们对美的好奇与渴求与生俱来镰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扩达。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呜。不过在这些人之中抬,有人会终生恋着美人敦收诗,有人也会为抱个花瓶而后悔莎侯攀。如今打造足够美的外表来吸引消费者项圣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淌狄宪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70髓骨,但在这之后能否一直爱着它惯的僧,我认为是一个很值得细抠的问题别蔼。   ●外观大气俗翱含、美屯窜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚊,我还以为来了辆捷豹桨,赶紧跑过去看发现被骗了秦。不过我并没有觉得失落哄郡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拎,并且从设计角度看盲,它在借鉴与融合得方面都很到位颂侮蒋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔼盘,我对它的外观设计就100%满意了溜惯。这事儿对华泰肯定不是个难题炬激,您看看宝利格还有华泰B11拎,都有明晃晃的格栅碑田。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位党:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中频埠,但绕车一圈后我发现冉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羔疵。咱看看数据对比冷垢沽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坑,可以说在各种数据对比上炒单,它“不是第一砷信,就是第二”春讲。虽然在宽拭凳慌、高和轴距上没有做到最大惹架祥,但也不过是一两厘米的差别惋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淑扰蹦,这就让它看上去大气许多钩窗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上补。   打我接触这辆车的时候顺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉抛。在这样的目光中颠剂导,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期采攻嘉。面对“屁股高坦姐室、尾窗窄”魂、后方视野不理想的路盛E70时笆嗣庆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醛屋梨。先不讨论这样有多麻烦了响惨妓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧号斜?这点让我心里不太自在甲栋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲档薪蛊,是个应该有的配置肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上投,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹲汐喀。而随着国外皮卡文化的不断渗透贡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型己,去跟进时代的步伐旧兑虐。为了迎合市场的变化及用户的需求袍浩喷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞭阿,开始注重宽大饱满的外形设计襄,并增加更为丰富的配置羚甩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肯苍呸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾投僻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奥极缺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浇,整体的风格带有一股阳刚之气拍乾。在车身尺寸方面迟茂,它的长/宽/高分别为甭孤:5310×1812×1775(mm)培仿,轴距为3100mm冗惫玻。威虎TUV并没有大小双排之分氛拴,仅提供了一种车身长度氮。车身侧面的线条也很平直荣病,外扩的轮眉使其显得更加饱满苛斯班。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弊廊驮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巩。大灯采用远近光分体设计腻闺,其中近光灯还配备了透镜嫌,不仅更显精神煤荷错,而且还可以起到聚拢光线的作用磨煤去。镀铬材质包裹的后视镜很显档次先贩,遗憾的是橙写,集成在上面的“小灯”只作装饰作用味痰淀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亥赐,并且后视镜仅为手动调节文促救。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丝案,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉讳懈,非常不错说懦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藕少,至于货厢外侧并没有再多设置赶缴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赏丛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸青逞泉。另外设佰品,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”差季,不过据厂家介绍鞘娇蔷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乏。对于皮卡车型来说惜邓,这项必要的配置还是很厚道的仿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烙诚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骚疟讣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痞。不过界艰私,今天我来到这里并不是为了滑雪唯律洼,而是为了求证一件事情眉方:有没有一辆车牟疲霉,既能够带着一家老小舒适地出游绵剧频,又可以不惧冰雪犊,在冰天雪地中步履平稳地行驶田,同时价格又相对平易近人呢奥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晒,那么就让它拿出真功夫试试吧踩埂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菲散李,从外观上看赣蔑坎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别储圣,19英寸车轮显得很有力量感破,也与动力总成更加契合;其它的地方榔揪犬,也依旧是酷威的老样子始,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昧鞭攫,甚至还有一些精致的感觉虎。总体说来姓,尽管算不上全新车型签烈潜,但依旧耐看谓寇羔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慰宦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钢盆渡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殿,动力响应良好乡颓,易用性好炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冬。当承载着全家出行时寥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适葛。   至于酷威3.6L的内饰方面岗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蒋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勉孪都,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泊醚克。   除了动力系统撅痉堕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驳履甩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拖救,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柏缅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴量,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓唯。动力分配完全依靠电脑自动完成骏棉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮景。   有了四驱系统玖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扇籍哥,具有更加粗大的排水通道奋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”貉熔谓,冰面行驶性能更加出色哀备镜。此外类,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜督娘,胎面中央多重“Z”形花纹谓士、针孔沟槽设计宿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钝惩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酚翟搁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枫茹熟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猫摔苯,它的定位低于1系碾。但是秘赊康,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步任。另外绘入煞,它也提供了i3?REX增程版本逼忻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机且涟替,扩展了这款车的最大续航里程念。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚂铝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仟嗅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聘咳箍。   宝马有没有提高电动车的标准烙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弗?让我们在接下来的测试中找出答案朽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式把,宝马i3的行驶里程可达88英里腊素。相比较而言醇,?Ampera可达30英里店,而普锐斯可以行使约10英里妙垂舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电群,i3可以更多地使用电动模式拦趴备。而增加了汽油机的动力系统尾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兼尺,357英里和505英里徘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哭。这台车约五英寸高导毁,而宽度几乎和高度一样型,与低矮流线赋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砰损颗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妓挟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秒诡农,我们没有所需的充电站?浑目微,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勉蜡捅。   此外泼刺联,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仇构。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帮铃。它内饰精美颓坞得,融合了许多先进的科技估,它空间宽敞馅,驾驶体验一流洗轻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车市祭嵌,它仍然使用汽油机桨,以作为电量用尽时的保险败。   第二名瓶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好承,科技感十足扯,而且它也能胜任舒适的长途旅行爆苹。   第三名烹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镀,它最大的优点就是充电迅速寇队潘,性能可靠拜。   然而祭痊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋融季裤。(实习编译饱同:徐旦?审稿笨:刘洋) ? 免责声明版权作品瘁卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹瀑,严禁转载羚,违者将被追究法律责任传。责任编辑危:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扇,应该说是倾注心血某,在技术平台上都有可圈可点之处熄,源自萨博的技术是其最大的亮点晾港。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作父蠢队。在外观和内饰上肮撵侍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缝,在动力和配置方面也还是很有性价比的戎碌昏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弊皇,绅宝的外观原创度还是很高的伺,并没有刻意模仿什么车型辫兜,但我们会在这款车的细节上看到谎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孩萍绊。且融汇的比较好捷椽挠,并不是简单的照搬照抄韶蝗师。这一点值得肯定信,大灯的设计十分犀利笔,鹰眼造型也有较强的辨识度领兰。LED日间行车灯比较醒目簿,穿透性不错牡裂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赌绒鸥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钾慑卜,也很紧绷锋。看起来运动感不错瞎葱,但前悬和后悬的长度较长喜亮,看起来有一些比例失调斑瑰弧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酵登解,在视觉上看上去会更紧凑动感庭雷。轮胎的规格还是比较高的罐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能功和。   车尾的设计比车头更简洁一些摊申摹,尤其是尾灯的轮廓碉娃羔,设计非常成熟膘。和宝马新款3系很像灸。除此之外茨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感葛泊。   本文导航宏乾:" "  “卧龙凤雏逝仿似,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口时挞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酚,便有了三国时期的三足鼎立票,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丁帛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车说孰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阔风谰,然而坊间始终流传着这样一句话容:“得中级车者得天下”;是的促,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谎矢外,今天我们会为大家带来两款重量级车型卞毋擅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗽丛,请大家继续往下看旦缝糜。   看到这里大家肯定已经有了答案了黔,没错陷椽实,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L博熔断,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挪,那S60L是何方神圣蒋笑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠存夯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花次湾摧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烤壤,厂商指导价33.49万元暖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汀仁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拉法断、后排座椅加热献川、并线辅助尚萎、车道偏离和自适应巡航等众多配置侵踞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中干,即使不看车标讽虎猾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诡顺,哪个是奥迪克。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乖须,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现句娥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踞妙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动把堤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性清横案,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沫派,使夜间行车更加安全泵钒删。两车双色的外后视镜造型别致森泊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光回旦锈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型半拿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夹牢,至于乘用空间如何松钙,我们将在空间篇为大家详细介绍勉。两车都采用了5幅式的轮毂造型夺好,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力高,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳合。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掠抹烙,整体方正的设计略显稳重忍十档。后尾灯的设计两车可谓各有特色澄忙槐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似券,设计感十足缕奔,而奥迪A4L的尾灯更加修长檬稻,视觉效果出色毋。天窗不仅能够增加车内的采光吉冗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出插攀鸵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉想汀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薪谜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潜。   本文导航麓捎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车被杀陌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勾晒,配置也能满足一般家庭的日常需求冒。对于这个价位的小车来说认,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诧,在这方面方故撩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮急触裸,就算是与它的直系前辈骐达相比汰颈,也不遑多让失土犁。然而作为一款家用代步小车点恫溪,它也并非完美芒瞥窍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躺暮淀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皇好,车辆本身并非进行任何实质性的改变沧箍,跨界的概念噱头大于实际噶脖。 "   技术革新日新月异的今天奈殿,车型的改款换代再常见不过裙雀泰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变居全。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饶埂吝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坞,同时在动力方面也增加了1.8L颇蓖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沃乾肥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罢顿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阀奇苦,但它的实力不可小觑露。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌礁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动签、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枪。既然实力不容忽视氰环犀,价格又有优势芦揉握,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拿规。" "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有蚕碑,转载请注明出处味期。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星促福氦,全新的品牌全新的车型霉瞥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比险慨炬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ξ剑克斯武模,在2013年柑诳占#克斯的月销量已经逼近3万辆/月系,堪称是这个区别的标杆级车型缔腐,观致3要想在这个领域取得成功敦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞭梳嚷,看看是否有优势能吸引消费者关注扭妨。 外观风格各异   先看外观方面读念,观致3展现出大气得体的风格诬惫哨,不像速腾那么沉闷单调达棠丸,且有着自己的灵动个性;而概倒橄蹋克斯则是完全偏向运动化的风格都,典型的注重操控性能齐双,突出驾驶快感的性能车型径,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毁拘撑,与观致3区别明显恕门。两者主要是风格差异碧,外观上分不出优劣掀娄茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忿瞄寞,观致3丝毫不会逊色于附瓮伲克斯车型山。 尺寸对比 车型名称 溉柑炒欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乐超,两者也是平分秋色故,车身大小相仿钾何,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势参峭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谓休,观致3要大于负逦等茫克斯歼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猴诲,尤其是腿部空间较为宽松汐蔷沦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋佬拢克斯在后排空间布局相对紧凑揭辨哨,而后排空间也一直是各代咐ゼ焊裕克斯的软肋绢毁。 价格对比 肝男福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荣祥,缚露ィ克斯则要比观致3要更大一些体匿绅,在不放到后排座椅的情况下挟,肝克斯的载物容积是530L恐函歼,而观致3只有430L新,100L的差距还是能装多不少东西的谅。而在需要有更大空间的时候乐分,两者都可以放到后排座椅改,放置大件的物品歉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吻痉,观致3和负睹じ迹克斯三厢都是11.99万起步哇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伐骚。而细细对比价格表可以发现娃察,要选购自动挡的车型期访,缚教竟希克斯最低仅需13.09万匙疆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翔溃体,观致3则需要14.29万试郎坦,这个比起负1鸦洌克斯有1.2万元的价差茎拢,当然在内饰配置上会有其它差异掂电窃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言从,可能富咏祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谦那。 挑选合适的爱车妨捷确,看专业导购媚材,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共鲸和?   扫一扫碱哪浩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚独酣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绒电。风云2钙、E5差簧歇、A3以及今天评测的这辆E3匣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渺帅祟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度时歌携。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪的。从这辆奇瑞E3来看料,外观及内饰都有着很高的原创度畅湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遁。这让奇瑞的产品线更加丰富兄,但也让消费者选择起来有些头疼靛融谐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揣巍,也从来不缺少“明星”摹,“沉稳绅士”大众速腾采韭、“狂派斗士”福特赴樱克斯等都是热门且销量稳定的车型娜谋,不过要问哪款车型最近销量最高承疲憨,还要数“逸派高手”日产轩逸侣珐券,它已经连续两个月销量突破3万凌,坐稳了桥车销量的头把交椅掏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棉毒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢即叭玩?下面我们把两款车型拿来做一次比较粗泞惰,或许能看出一些端倪俩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吠耿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拭坑酚,入门价格上柒徐棚,风朗比轩逸高出2.08万元任昧捶,表面上看价格苹,轩逸占有优势伸坑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型截,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汕瓮,这样看来剩弦,风朗其实只比轩逸贵了2800元翰衅哀,等国产版风朗出来后盯棠前,风朗在价格上反而会有优势也说不定队。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬,这款车外观与内饰变化并不算很大密,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吕怜蚊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲍拱,下面我们来看一下凛晴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聚泌壁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隶靛譬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晃福脚。质保方面孟饶脐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辫秀缎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稗梆,最大马力已经达到了170马力案,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搞。变速箱方面寸黔,逸动采用6挡自动变速箱碘偶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色并,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湃瞧头。 免责声明及:本文仅代表作者个人观点磋,与环球网无关财。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定狼挪,对本文以及其中全部或者部分内容孟、文字的真实性结、完整性封、及时性本站不作任何保证或承诺裤,请读者仅作参考稍凳僵,并请自行核实相关内容舜篙发。" "  近两年吐,自主品牌进步着实很大暮,无论是从设计方面爱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升珊塘,甚至可以与合资车型媲美嫌迷式,山寨俏究监、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式武配陆。在10万元以下紧凑级车型中碳哨,更是自主品牌的天下抨,凭借比合资车型更为出色的性价比冒,吸引了不少消费者的关注庭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挽玻,一经推出便受到了极大的关注邵娄匪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力联。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靖受剑,包括动力在内嘎驾,新车共有20项升级浅,本次共推出8款车型暗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款色插,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糠锯,售价区间为7.49万-11.79万元劲伐钢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表使歇懊,近来也是频频出镜票,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰喟嗫控大玩具车”的名号名极一时婆痢。速锐共推出了9款车型摩掣靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袍你,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓝冠,售价在6.59-9.99万元之间牡堂奋。   单一来看份填赁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甜,看看那款车要更“精”一步捍风藉。" "  新君威变得更好看了久柏庭,配置也进一步提升窘荚盾,新加入了一些科技配置懒耐痰,比如智能交互系统工篱叔,BOSE音响等等葱该衔。这些都是新君威的改变之处清。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伸孔,售价24.59万元玩村了,作为一款定位中级运动型车的新君威啦辖,品质感一如既往灌督借,操控性也非常突出似鸵碘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肥啡,以下简称新君威铂型疮,外观相对于老款进行了必要的改变花,毕竟老款车型从上市之后逆咸些,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钉房,新款在大灯鹃峭堆、进气格栅齿粹捐、雾灯沛、尾灯解耐态、前后包围都进行了细节的变动卢驳。   在新君威上呻却,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烩肠,在操作上没有太大不同绰筐藏,轮毂方面薄唉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侵,轮胎品牌依旧是普利司通吧。侧面造型基本上没有变化蹋翁,侧窗所占面积依旧较小胸蓝。   车尾的变化还是比较明显的黎尚宠,这主要来自于尾灯的改变涣浆。新款尾灯全系标配LED灯嫉,并进行了熏黑处理司贤坟。尾灯的轮廓样式更加犀利醋涣乓,个人认为要比老款更好看翠百斜。除此之外茬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化康醒录,牌照安装槽的形状变成了正梯形负拉活。   本文导航膛羚锑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击点,颠覆传统的外观祁瞪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唱伯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灭亲星。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逛渴溅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抚迫氏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祭扑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乳芭,足以证明其强势的地位粉莆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市率茶节,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摩儒。(温馨提示怂菩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褥芹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溉猛踌。)   自由光基于全新CUSW平台打造棠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅办,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致场尼土,圆润的造型是其给我们最深的印象卫试。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线变草能,显得简洁利落顺屡萎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凭,显得净雅别致剿慨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同门贩蕾,主要表现在其大灯的表现形式上谷锚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球派筛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窖。两车大灯配置基本相近模咐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杰,车道偏离预警系统犁垂慷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅退。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翔涕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话似贫,其尺寸差距就没有那么大速。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起违萎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同江寞。奥迪Q5采用两边单出的排气管试确,在气势上略胜自由光氓烽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道救,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剖,磨损线束保护层惧轨割,存在导致电池损毁的隐患惹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日士唉聊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知崎,称9124辆V200受此次召回影响忙。长城汽车正在邮件告知客户匣凤赋,并建议联系当地经销商进行检查维修粪酵。   据悉氦统舍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转失,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酗。”更有甚者熄,线束可能会内部融化创柏垮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皖,目前已上报了数起线束故障裤痴帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醒庇,不能够给电池充电丸返捐,车辆也无法启动锯疏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刊。   克特里尔先生称播辱,检查故障预计用时20分钟槐饲好,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斯。如果绝缘保护层磨损严重浆,线束已裸露侧,则需约两个小时以更换整套发动机线束委形捣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吉篮岁。此前飘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骏视,2010年又因手刹故障而被召回恐互。   2012年懊偿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懂拎,长城V系列也在其中如。当时筐砍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片广方,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸散嫁两。然而誓庇姥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哄挪布,更换车辆共计超过1.5万辆槽杯弟。  ×共贰(实习编译取闲梆:王萌审稿卜剁诬:刘洋)   免责声明版权作品窜倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载薯泻,违者将被追究法律责任蕉嘎克。" "  随着经济的快速发展归卞目,购车群体的年龄层次也越来越低隶驹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厘、省油不壤居,而是追求个性和时尚设计适仟患。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型离挫尺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一济场粉。作为跨界SUV刷,它们在造型上将年轻呢、时尚展现的淋漓尽致浮,完全符合年轻消费者的审美需要笆脐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垢手岛,来看看到底谁更适合你黄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV革床,相比2012款变化不是很大肝瞬顷,只是增加了配置和车身颜色徒射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桥崎,售价分别为21.98万和21.47万田红。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懦化寐,但风格却不尽相同攻堡惭。斯巴鲁XV外形显得干练粮叫写,车身线条硬朗提猴馅,富有力量肥炯刨,越野味很浓同。而标致3008外形偏向都市化设计蓖,饱满圆润的车身凸显时尚感荣结收,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碑。   车身尺寸方面有所差异鹅藩闻,不过并不明显狸酿迸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)计透,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)板宪极。斯巴鲁XV车身更窄泵漏酬,同时也稍长一些奠讳德。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踢可惧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恨,加入蜂窝网状格栅运动感十足卞担。而标致3008采用半圆形中网熬,镀铬亮条包裹显得很精致如记倒。两车前脸分别展示它们不同的风格喊甸,同时都包裹塑料黑色下包围垄猩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯式烈,远近光分离灯组设计枷,造型普通哥,配备有示廊灯粮摔檄。标致3008同样采用卤素大灯盎怀,不过加入透镜武,不仅聚光效果好肋,同时美观性也不错禾钵。另外辑,还配备LED日间行车灯拨。   在侧面抚珊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纤福冀,比如非常倾斜的A柱汹韧,同时将后视镜位置后移呈贯僵,留有三角窗减小了A柱盲区傅闯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棱镜侩,有利于减少磕碰的维修成本柬秒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褐,注重舒适和静音性斯汹,双五幅轮毂很有张力诽浑。相比之下浮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侯,与黑色下包围搭配运动感很强烈寄攀笺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓟蚂,同样注重静音和舒适性谩悲钒。两车的备胎都是非全尺寸设计帘。   相比前脸壤拌嗽,斯巴鲁XV尾部更个性扛段,辨识度较高灵池菩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脊,镀铬亮条的运用增添了质感籍舰。 标致3008尾灯加入LED灯组博,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钢尉,但是块状尾灯造型很独特苹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像测漆,标致3008同样配备倒车视频影像荆汀,另外茬靡,还配备前2/后4颗雷达探头湍。" "  在过去的一段时间里钠此,干酝保克斯仟司钉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置课。时尚动感的外观艾闻塘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性博去,成为了年轻人群青睐的车型圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恐,科鲁兹掀背车则是新进的一员剁玲弛,它所要面临的是一场“无言的战斗”漏圣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夹陆烈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茶捅,但却带有美式车应有的力量感收犬,总体来说它的设计很适合国人的口味吩秽梢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驮扇,其三厢设计有些过于保守柬揩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耍,为了能够扩展消费群体冀括,推出两厢版是其最好的解决办法型辨锭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祭篙,你几乎完全无法识别它的真身胁保撬,因为它与三厢版保持着高度的一致性釜哨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组天,很好的诠释了彰显力量感的诉求纬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枷食貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汉揭凤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暴插拧,但实际上它比三厢版短了不到9cm免池稳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芳唉艾,后窗与尾部的衔接并不生硬娇策畔,拐角的折翼恰倒好处放,为尾部增色了不少节钝驼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计程乌些,在样式上显得更加简洁拖孝,只是与自身前灯组相比饥,在棱角的刻画上有了明显的削弱栋。   本文导航痕箩:" "  提起之诺慌,很多人都不知道是什么品牌钝问睦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌休废,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的告缝宿。只是之诺定位于高端合资自主品牌册,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酗纽,那么它的首款电动车1E表现如何踌?以下文章为您揭晓性歌洞。   只租不卖固凹吻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务殊,包括车辆租赁领、充电设备勘察安装希典陵、车辆上牌毙敝、车辆投保入缄、定期保养恒雇、故障维修嫡、道路救援共、检查维修备用车等忱,通过这样的商业运营孪案,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攘噶舵,它的卖力需要大家自己去发掘设藐。不过在发掘1E精彩设计前心,请先忘了宝马X1号,否则你将永远欣赏不到1E的美狭撵。其实1E最出彩的设计在头灯篙墓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匹共。   不仔细分辨的话每,很难把1E和X1的侧面造型分清刮。不过1E拥有自己鲜明的特点叫伯,车门下很宽的镀铬饰条艾瘫,和没有行李架的车顶窍耍巫。   相比车头和侧面溉,尾部就让人感觉有些欠妥了侮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗽户蜗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抢韩凄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廖俺休。   本文导航笆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翱广篡,奇葩的中文译名嫌董、“野性”独特的外观以及较高的定价剁弊粉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议婚。说起野帝我们不自觉的想起杏膝补,同样在以国产车身份进入中国之后邯驶肌,“改头换面”的法系SUV标志3008蓟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匡。当然肥,以20万元以下的车型作为主力军忿埠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一填阜。那么下面我们就来看看订,这两款性格迥异的德绒潭估、法新生代SUV之间究竟有什么差异憋,各自的特点又是什么涉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筏,首当其冲是价格方面的不同五柔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婪牧,不过差距方面不大基本可以忽略灵死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀够懦。动力方面的表现也近乎相同新,只不过大众7速DSG喷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忍姬鸵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十厦惊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一察翻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猛谅坍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忌袍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试架哀鞘。闲话少说湿粒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砰。   这次试驾共有5个科目撇,分别是1.傲虎—终极绕桩藕,2.傲虎—冰雪连环潭,3.傲虎—短道拉力测试某孟谱,4.XV—戏雪乐园距,5.森林人—不规则路面自由行驶穆建。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同方寝钉,MPV表现出相对冷清的一面鼻娩,尤其是中高端的商务MPV腿,几乎屈指可数送纱黔,除了老牌的别克GL8外净骨,似乎很难让人想起更多车型渴凉偿。不过在这个还没有完全饱和的市场里归瞳粟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅农老。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮困萌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钝摄陇?这就是本文将要找寻的答案喜搐淑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肉,售价28.38万元-33.58万元瞬,目前市场上有近2歇讣册、3万的优惠幅度绍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伐韦,官方指导价31.98万元嫌趣。) ●外观解析   从造型上来说迪痞备,艾力绅算是开创了一条新的路子替痘,没有过分使用一些夸张圆润的线条茶,车身轮廓棱角分明添疤陶,有着很强的视觉冲击力田,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宽,此外苔勉,艾力绅还装有一套大包围航,颇有几分运动风范瘦梳,也有着一定的改装潜力荷傅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目公定,中网与宽大的前大灯连接在一起堪,营造出一种大气庭睦、动感的MPV形象度貉。   艾力绅A柱采用黑色设计鲁锣醛,且A柱的倾斜幅度较大告,棱角分明的线条从侧面来看更为明显香,总给人一种方方正正的感觉场蕉锯,后视镜尺寸同样不谐妗,与整车的风格很搭谜汐,宽大的后视镜提供不错的后方视野习,保证了行车的安全性与舒适性唇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咐,当然携,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钙挨,侧门就会自动缓缓打开薪朵,此外剔茨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褥慨。如果对此还不令你满意的话逻阜轿,通过钥匙同样可以腋咨Γ控侧门亢咆败,确实有些高端大气上档次香没。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹿毒去,轴距达到2900mm觅,尺寸在同级别对手中并不占优势夹,与GL8相比陈芬,仅仅在高度上略强于对手鳞险,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啸韶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计松,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涩。整体线条依旧硬朗撑挫,尾灯加入了时下流行的LED元素及,为其增添几分现代气息垛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及方呵,人们购车的选择可谓越来越丰富丹豪池,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择部,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扭清法,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5克楞澳,他们能够碰撞出怎样的火花赤订陵,请大家继续往下看巢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表适谰撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兰乔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侗,由于这两款车型出自于统一平台打造安桂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲你,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叛诧,你可以说它带有侵略性夹,或是富有运动感车徒,也可以说极具视觉冲击力胯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虎。而K5也应用了与智跑戌攫邪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计计,使其拥有了明显的家族特质剃互股。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酞畏必,极力打造出时尚与动感的流体车身创琴特,在驶入眼前的一瞬之时汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冠充。前脸的线条设计十分紧绷苇,大灯组与前包围向中央区域靠拢馆臀蛊,展现其动感的一面唐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合块秆邻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揉稠,抢眼的外型加之迷幻的光线恐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽郡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锣吝。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞎,灯光的运用也颇具科技感滩婆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性培,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氦吴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扇禄那,显然这种的夸张设计奇,使我将其列为变异的种类谐售贪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用没,多折线的应用也使尾部更具立体感冉,同时对于运动观感上也有显著的提升韧熔柯,由于K5搭载的不同动力总成颅含砍,2.0L车型配备的是单排气设计挂拦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涧项敖。   轮毂也是一个变化的重要部位汤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谜飞儡。根据配置不同舱娩氯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哭,该系列轮胎偏重实用性怂雇氨。作为索纳塔的尾部咐,基本没有大的变化武嘛徘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酣兰矮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驴闲。   本文导航崩:" "  每到年底令煞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾略挞沏,地点也大多选择在北部寒冷地区碌庭磁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玲巨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荷。在临近春节前夕疲位裳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栖洪。   延伸阅读匙瓜:   之前某,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伟拈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竭。   酷威采用的是电控适时四驱系统拭骸诺,中央为多片离合器嘘,由电脑控制来分配扭矩票迸,车内并没有任何切换按键熟档。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茶谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡森,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冈突,如果想要挑战一些极限的路况的话龋,酷威还是不具备这么大的优势的哺,因为不具备限滑措施顿鹃,至少在脱困能力上会有限制性斜杜假。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎外,采用全新发泡橡胶技术鼻茫,具有更加粗大的排水通道怀汇碱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硷咸,冰面行驶性能更加出色瘸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抛。此外边回猴,中央多重“Z”形花纹伸遍搁、针孔沟槽设计熔唾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娥搪寺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恒咀,最大功率206kW/6350rpm衫递椽,最大扭矩342牛·米/4350rpm醋笑,在目前的大切诺基楔肆呈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载花恐凸,但是会有不同的调教巧暖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器童颊,我一直在想獭秒期,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陶寡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV私,我觉得这个可以有斥花骄,至少不会和其他车型有太大的冲突贾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖架敲坊,路面上的车辙也是压实的积雪既,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度税燎短。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用新裳,只要不是过激的驾驶行为甘,基本不会出现危险状况星。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崎同革,建议最好将挡位切换至手动模式茶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啸邓硷,这要比才刹车安全的多肠桨,这中方法同样适用于其他手自一体车型独。   本文导航得品:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骸穗、充满艺术色彩狄墩,或者是有着一些与众不同的操作模式潍谢须。而这辆2008则告诉我们具,一旦法国人在拥有自身优势的同时妈宪,再把务实两个字加进去廖,那么可能会让其它对手感到紧张耪厩屑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玖躲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注期: 由于本次活动仅为简单的静态体验该跑娩,场地和车况都受到一定客观因素限制悼陪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分清,至于其他更多相关信息全,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屋骗凭,作为首款引入国内的小型SUV鳖惰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讨晦沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忱蔫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近某恕芍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皑驮咸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钒险宏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一螺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聊窘,对消费者很有吸引力兑互。作为一款紧凑级市场的生力军车型床兽潜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薯。   观致3共有6款车型伟墒疼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忻牵,售价为11.99万-16.79万元区间镁娃。因此豁裴狸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咀伐盛。对于中国的汽车消费者来讲欧氏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怂熟。要知道自2006年上市至今氮希,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叛失。那么缕,作为一名后生的观致3程慈挪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剧睫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颧霖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毫秸日,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幂采剂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价发桓醇:16.78万元)来进行比对项羚设。由于两车的售价只相差0.01万元娇,这也令比对的本身相对公平一些饯惦揪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娜,我们测试过高尔夫7顶配车型蕉港,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堵报,跨级的配置也令对手望尘莫及许。但这一切澄枷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悍、最需要的因素韩舞。对于高尔夫这样的家用车潘,在使用的维度上做到出色菏枢萍,才是它的本职奉罕。今天唤,高尔夫7又来了踏,这次是全系中价格最低的1.6手动型告推醚。动力称不上凶猛茎轮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富课既,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗济?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钙不奢,必定有些硬实力鸿摧舵。空间满足舒适乘坐蔼撕祷、常用配置齐全吉歌扫,动力也能保证提速顺畅爽铂。但对于这一类的畅销车童虏,最重要的是它必须耐用抬拭附,不能隔三差五地就往修理厂跑凄距喜,也不能冷不丁地出个大毛病输。这么来看秋疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚搽冷,故障频出前始爸,这点很难让人满意衫混痴。毕竟橙,大众车能在国内打下当年的民众口碑需稿,靠的是皮实耐用的品质蹲。在我眼里婚门波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冻许。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舍娘戒,高尔夫7车身长度增加56mm许,宽度增加13mm据耻,高度减少28mm馅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚏拣,也更显扁了巍轿枚。   如今烦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹃色。这个配置的增加达萌纱,为日常使用提供的便利性还是很大的燃骂拔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漆,要知道盖牛克斯焦、英朗等竞争车型都是16寸起步了歉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淡伎家。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刮,这套胎居功至伟蔼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粉扫协,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车商瑟膘,如果您拥有过高尔夫4砂、宝来或者帕萨特B5的话垮乘霸,您一定会理解我的意思埂割。没有复杂的配置刃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氛,瞬间就能上手枢表篇。这一切都似曾相识楼。   在1.6手动版的高尔夫7上小守,您看不到任何高端的娱乐功能仓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绣挟草。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾使捕乃,但我认为这并不影响操作便利性醋,最低配车没有大屏幕很正常聊遂己。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时七蚕侍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抗,车辆静止起步平顺性不佳贾饱蘑,油门给少了刹车不松开乾,油门给多了又会猛窜湾梦逞,让人抓狂奇堤。但今天这台1.6手动车型亥千,上述症状全部消失斜。起步轻给油即可健穷,电脑自动调整喷油量罢毙旗,使其转速稍稍上升解庞链,令发动机不容易熄火错,等红灯徊酶、坡起都很方便滤,使用起来当真比顶配的舒心多了奔胖倘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苔盯哥,让人捉摸不透括超。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平维闷梳,用料优秀被认作理所应当蠕。在数年的成本控制下魄诚昆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范首。对于大众汽车而言堂愤,这样的结果也堪称可笑了脊副。   没有真皮座椅救,您会失望吗汀?我和同事们都不会社肖入。我认为从适用角度上场,织物座椅与高尔夫更搭枪烂迸。这套座椅的缺点汰操碾,在于椅背调节起来很费劲乌,而且要是有个腰部支撑就更好了痘绢。纵观高尔夫1.6手动的配置邓蒲,我认为作为最低配车型矩,功能简陋一些并无大碍梁鸽,该有的它也没少栖拈是,并且绝大多数的都还好用晃想锚,如果您是为了舒心实用酬倍,我觉得它能满足了镐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来构撇寂,对于购车需求的国人来说弓另,一款看上去体面史纷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沤俩,只是碍于可选择的范围有限溪耙,但凡有一款出类拔萃的新车型蓉袍镣,必定会迎来极大地关注顾把纶。对于25万中型车这个级别闷梧川,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜帧,而福特全新蒙迪欧的到来舜蹦次,分走了不少的关注度鼓涛频,选迈腾还是选新蒙迪欧妮,对比一下就会发现庞寡,挑战者颇具实力宋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碘毒傅,售价24.28万元笛米晴,和迈腾 2.0TSI 豪华型戏电,售价24.78万元溺湍,均是各自车系中的主力车型婪露。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抄,兼具个性运动和居家商务需求梳口。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阔公锰,极富攻击性潦傲,对年轻消费者有着很强的吸引力擂额搽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力愤懈,入门的1.5T也有不俗表现褂杭梳。   现款迈腾严格意义上上讲涎,只能算是半代升级筋拆,是在老款的基础上升级而来疗磋。迈腾整体延续上一代车型的设计驶踩普,符合国人的审美猜少鸵,经过加长的车身垂巴,带来大空间的同时联吼,提升了行驶稳定性及舒适性轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脐钠己,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坎晃骏,轴距达到了2850毫米浪皆搬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冈到痛,整体比新蒙迪欧小一些家方钱,即便是经过加长漆恋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧具恭炊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盒、加热瓢弄、折叠壬莲鞠、记忆 电动调节吗、加热息敲淀、折叠赴屑盖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痹赐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了山氛收。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唉囤冗,不仅科技感十足动,还具备随动转向盒、自动开启等功能恕具,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些污怂靠。天窗棺陆沦、全功能配置的后视镜等婆,两者处于同一水平掠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幸,对称的T型中控台中规中矩抢骄玛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拴惺颇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垮,主界面被平均分为四个区域奴,分别显示电话何、导航陈酒磷、娱乐和空调四项基本信息奸轻京,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沥敲陋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辅搞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需成。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拘、6碟CD等配置镀庐厢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒,迈腾更像是上个时代的产物颅冷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慕,相比迈腾的2812毫米敦,略占优势湾,但二者在乘坐空间方面穷岭,都已经足够日常使用榔层缴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晌碗检,满足于舒适和运动的双重需求怀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骨寸恋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芹、方向盘换挡洽驳,以及原厂导航等配置秦成叙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娶犬挂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚀经。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缮,最大功率178千瓦美儒顿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唾孝拆,平顺性和换挡速度足够出色垄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靖磺圈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汞,最大扭矩280牛米滩粱婆,匹配6速双离合变速器鲤。当年迈腾这也算是黄金动力组合悔,但与新蒙迪欧相比郸,参数差距明显彩。   保养方面邻稿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雄钒驹,建议日常保养周期为5000公里左右缚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牢色充,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右集股。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脖九,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保店写,之后保养周期为1万公里喀掸。小保养的费用在600元左右咆甜,需要更换机油机滤遂贯涪,大保养的费用在1100元左右星裁替,需要更换机油三滤团收。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肖马蹬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胯橡,相比迈腾婚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞥卿媒,还增加了头部气帘和膝部气囊担拓。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹲春。   点评摊:不可否认狡才新,大众品牌进入中国市场多年矫鲸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旗臀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓷魔哎,无论配置水平还是动力系统扛笨莽,都已经没有什么优势了凳肃梯,抛开迈腾一万多的优惠痘捞疟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沧脚凸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移墒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矮闭晃:本文仅代表作者个人观点奴,与环球网无关嫁士譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯筛樊,对本文以及其中全部或者部分内容刨傲、文字的真实性氏罚疤、完整性薄伦窖、及时性本站不作任何保证或承诺竟署,请读者仅作参考飘怯,并请自行核实相关内容玻炊。" "   “北国风光经好,千里冰封罢东湍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景精废赶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炮崇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龚坝司。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鬼龄唤,对途乐而言这不仅是一种新的考验龟肖哩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战强拷嘘。 外观俏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐目,想必对于多数人来说妇柿领,它的名气比兰德酷路泽小很多坑磷,但并不意味着就要比竞争对手要差凤歼。外观方面途乐外形实在太大了尝虽,有点圆头圆脑的感觉履航帽,比兰德酷路泽温柔了很多甩郊,缺少了一些很“MAN”的元素驮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80默。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负鹃庆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乱。中控台看上去很有档次郡床舱,各类功能按键排布也十分清晰壁鬼、合理匆卡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处受,完全遵循了游艇的设计风格搐末穗,宽敞酮马芬、舒适题镀恰、豪华蚊旅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰互夯肩。   小结勘: 从外观内饰的整体表现来看汝,可以说途乐是一款成功的车型齿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹤叭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠绰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色距缅棘,这也是我们大老远来到这里的最终目的饱缎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车承朝帕,人们首先想到的通常都会是奔驰陪、宝马辜局皖、奥迪老,的确这些妇孺皆知的豪华品牌广仿顺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓢碾闪。但是说到文化的话伴灯茨,就不得不谈到今天的一位主角嚼氢,捷豹XJL隋。相对于奔驰这样的全能贵族来说潜平,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置让,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵工砂炕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撂联栋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牡疮凹。   作为进口高端豪华轿车兴噬潭,相信奔驰S级大家都比较熟到剖替,而捷豹XJL依旧比较陌生狄,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚀,也有着将近百年的品牌历史鹅,虽然品牌认知度不高波,但这头豹子可不能轻视缎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乌拷罐,价格都在120万左右辅撮须,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冀炕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辩兄凄,其实捷豹和奔驰早就杠上了袍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傲秋磊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叉位泌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捍晦,你一定记得去年上映的《007标诧福:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仇,没错就是捷豹XJ尼迷示,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茹确瓮,里里外外展示着它的优雅与稳酱导鄱Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灿。   无独有偶法迟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行配靶,虽然不是目前新款的S级殴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坍。   言归正传蠢吕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巩,不过两者的风格却截然不同骚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素死,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凰念俏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溅馅,在当前时代也更加与众不同拔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艘芭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逼却刻,的确奔驰S级是同级别标杆撑青,外观轮廓延续了上一代佰,细节之处更加富有科技感虹咳宽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胳习促。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浪挖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捞露,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赔涉亥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厘酮劝,比XJL更加强势氮楞赊,这就像两个高人叮菇,一个低调一个高调而已沸。   大灯的造型也风格迥异善菱,XJL的设计更简洁晤逞,内部采用传统圆形元素炒抬齿,使得其眼神也更加专注汇沃。而奔驰的大灯设计更加时尚辽,内部流畅的菱形也较新颖畴嫌哪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孪挽,光前大灯就使用了五十多颗LED施曝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衔天德,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梨逃,更加沉稳霓霉杆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氖脆碴,但硕大的车身同样沉稳发朝靖,硬朗的线条也更加动感市。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滤祥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吨烦宪,这也使得XJL的车尾更稳重吼,而S级更挑逗人赫天。   尾灯的设计本,捷豹XJL采用纵向设计鞘,并以车身腰线融为一体胜餐投,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笛玩,整体轮毂简洁不繁琐浪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忌浆郸,内部灯组造型是一大亮点泌共肩,点亮时相当好看扩危恨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喜粹裂,并没有过多的修饰兰陋波,但每一处又能充分体现他们非凡的气质儡,就如同一件高档西装酱式绞,某颗精雕细作的纽扣就足以雄碎噬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型热轨,相比奔驰大气的轮毂锻,捷豹XJL的条幅更纤细脱,并且在条幅样式上也更加精美和运动鳞附店。尺寸方面XJL为19寸绩砰佛,比奔驰S级的18寸也大一圈暇迁承,轮胎方面同样为245宽度帮壬擞,不过与奔驰前后同宽不一样溯筐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拾饱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孙闲胖,并且作为一个自主品牌勺祷韩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稿,旗下的GS5该堪夏、GA3募娄、GA5几乎可以与合资车相抗衡骑驹胎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上花毛购,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苟粮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咀豢,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤窘杼椤,由于试驾人员较多凌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统井仇。   现场测试场地为两个圈形场地嫡,两个场地项目都是一样的蛔固,可同时进行两组试驾良版乳,场地提供了直线加速陀怪、紧急制动洽旦鹿、蛇形绕桩错、麋鹿测试四个项目恍射,可以说涵盖了大部分的性能体验屁。当天试驾温度为零下十八摄氏度吨玛,这样寒冷的天气顿蘑括,面对半冰半雪的湖面拳抨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峦烧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沁,TCS系统介入类郝穗,防止打滑的发生悄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琅登,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伐,最大功率芒脾:90kW(122马力)/6300rpm谦偏,最大扭矩嗣:153Nm/4500rpm胸。而这次试驾的车型中没有手动挡姥窜脐,均为4挡自动车型朝,动力表现可以轻松满足日常使用需求修辑。   起步于加速初段油门如果踩的过重磁岗惯,TCS牵引力控制系统会即时接入工,并且自主减小喷油量鳞底,从而避免轮胎打滑少挞,这一点上GA3与GS5表现都不错崩瞥。加速至60公里每小时后陈,紧急制动沤捞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渐范稠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胸郊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孰力,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庇,未出现侧滑踢。   本文导航獭麻:" "  提起中级车清,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胯笨。但要是预算有限粕弹,面对这两款车型还真有些底气不足粗铜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沮辟成。好在现在中级车市场一片血雨腥风趣蒲,改款K5已经于近期正式上市侵潜病,延续了韩系性价比超高的特点埠诉。这次乱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒲粒,让您的购车选择更加丰富窗斥。   没错确舶,此次选择的几款车都在18万元区间内成闷父。而且颇为“巧合”的是抬塑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乡,也堪称中级车的黄金动力之一琅底插。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字体械。既然如此恭逝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”链涧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泪蝗囱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陕溜,动力参数有小幅度的提升授,燃油经济性也有一定的提升酥,但依旧没有给人留下深刻的印象卤帆,尤其是我这个09款嘉年华的车主绕尺。如今垢朝番,在配置依旧丰富的前提下创,它换装上排量更小瓦斥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赶,这一次似乎有点看头了炔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宪,它的来头可不少徒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咯款幂,可谓是福特的明星产品臂惟捂。我得承认这些奖项来之不易蔫摩,但我更关心的是坊滩,它依靠什么亮点来获奖涩痘痛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓣,震动及噪音抑制能力如何女贤堂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俯人,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氯爱媚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攫镁、涡轮增压以及进排气可变正时技术湃恼。在这些技术的支持下勤宦盒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升息城。反应到账面参数上踞,它的最大输出功率是125马力控恃,最大扭矩达到170牛·米娟瓤睫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睬卷。   另外伴傲,福特也针对其三缸的结构特点午履矫,对发动机的震动供亩坦、噪音等方面做了很多优化和改进悼,比如喷油器及油泵柔性安装颁梨脚、皮带润滑谷杭洗、缸盖上方吸音泡沫等等膊瓷兄。为此窗,我先后做了两种情况下的简单体验双乖查:1念、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2别窘、在静止的状态下半道失,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堵伙。经过细心的体会和观察后伯可瘫,我认为结果让人满意第,发动机的震动轻微娘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呐另邓,但也不大碍事刀贸巴。事实上泛,即使我细心观察廓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灵募。   看来之前的担心有点多余撩沏健,还是直接上路试驾更加实际守察抱。它的电子油门响应依旧很灵敏滇,轻轻触碰油门踏板息,发动机的转速表指针就会活跃起来骇。幸好油门的调校比较线性龄,分寸拿捏得体脑灵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拟。同时祈伐剧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簿彪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉号茬我。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疥险纶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冉灸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹汞峰。即使在低转速区间膳鸡,发动机的动力输出也很活跃习,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仿污。同样受益的还有动力输出的持续性抨汕,在试驾路段里面有不少的环城快速路怠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋凹,而且整个提速过程顺畅自然库澜。只可惜受道路限速的制约箩,未能继续把速度往上提贰猩珐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备计矩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契变,升挡动作迅速届建,在D挡模式下正常驾驶坞堵,1700rpm左右就会立刻升挡堪骇趁,让整个加速过程更加顺畅自然辟琅恫。然而男,在遇到拥堵路况的时候撇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刺,幸好并不是特别明显沁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秘救。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懒拨骸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缔宏,除非你把油门踏板踩得足够深吉,否则它不会轻易降挡穿嚼。   变速箱切换到S挡后溪刹,油门响应速度稍有提高譬,而换挡转速则提升到3500rpm爽峡酱,动力输出表现得更加亢奋肯锌。味道对了司绦景,这才是S挡该有的特质搐辉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垒敝祟。当然隙挽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮断,至今我仍然未能适应奖。   其余部分与老款车型基本相同揣聪,方向盘的转向精确裁息、迅速秸赡,甚至有点“贼”谓淬烙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煤鞠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靶,对车身的支撑力度足够椿寡急,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凑险,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爬授,同时也确保了车身的灵活性袜。但面对减速带这些大颠簸时砰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憾持。   在动力水平得到提升胳赣镜、操控感被保留下来的情况下妥滇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镶脆沦,开起来更加得心应手脆草混,也更加有活力岗烩。这点值得欣喜睛嗜棋,也是嘉年华的进步猩酪干。当然誓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方念爸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饯箩瓦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慷稠煎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彭券难,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色署雀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薯嫡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痞雀酶,不过众所周知曙赴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台内,而是换装了大众全新的MQB平台陷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纹屑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异午蹿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棘色。   首先我们先来说说平台靠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暖犁侵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篙沮,PQ35血统也就不在那么纯正届。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尝琳暮。   平台究竟是什么墩膛栖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潜哄起,它们会采用共同的零部件堤揭,采取相似的地盘摔淮康、车身结构拎、形式结构以及相近的生产工艺淖、轴距等按烁,以此形成车辆生产的一套完整系统丁攫,平台生产的战略是当前产品在开发中县毖呵,最流行苏簇、最科学抄改佩、最节省人力灿慨、效率最高的一种开发战略氓菜。因为对汽车厂商而言丹,可以在有效控制研发资源椿斡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情间噶孔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秒项卯,并看看它们之间存在什么差异图。   PQ35中的""P""代表平台呻鹤,""Q""代表发动机横置岁,""3""代表A级车幻,""5""是指第五代箱垒道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件文采沥,采取相似的底盘嫩炊柬、车身结构硷抠、行驶结构配、相似的生产工艺以及轴距等脯。由于研发时采取了已存在的""模板""驰勾胚,不仅使车辆研发缩短了周期清底,而且共用的零件大大减少了生产成本揩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兑。采用PQ35平台的在售车型有途安饱渴藩、开迪赏净、SCIROCCO矛裴、奥迪TT房煞、A3蔑小缓、斯柯达明锐等车型僻竭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挥、大长度激光无缝焊接犀搪康、双面镀锌高强度钢板挨瑞刃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枫川,但如前所述磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舶。   MQB男ズВ块化平台是大众最新的一个生产平台厘,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制间辱,并且可以共享比例达60%的零件氯旱,包括同样规格的发动机管但、变速器等态哇。MQB平台的推出辈,将会取代过去的PQ25贺盾、PQ35和PQ46等平台低畴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尘虏呸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抖,不管是传统动力叫赋撑、电动和可再生能源动力爆珐拿,或者汽油机戊绵抽、柴油机浪酵、混合动力系统酿、纯电动系统橇贝、天然气发动机麻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庙。另外坎亨,MQB平台还可以对轴距物净暮、轮距陋虐关、前悬和后悬等部位进行调节胚宿豢。另外此平台可以生产从A0级淡吠驮、A级到B级三个级别的车型浆嫩。这是PQ35平台所不具备的电鹤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲍特,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虱。相比几个欧系对手赎械,宝马的动作显然慢了半拍笨,继5系旅行版之后变闯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筹叼岗。当然有时候来得早不如来得巧秦韧,只要给足了诚意蓬儡抠,迟到了也未必没糖吃扁。   对于3系旅行就是如此柯聊,在它到来之前房,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠢订,作为后来者窟题,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搬罐,就更需要拿出浑身解数了工般武。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拆,下面就来看看它究竟有何能耐厦上。   还是从外形开始说起下募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘的钮岛,其底盘代号为F31说谰,依旧是标准版轴距儒马:2810mm填。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枯纱绵,这仍是个相当精干的长度隆,车身“三围”基本和三厢版一致坞困玲,只是由于行李架的关系萌歉狠,车身高度小幅增加了21mm房无实。   我们测试的这款328i旅行版创汐乏,还搭配了M运动设计套装搽此敌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毯,闷骚的感觉立马出来了嗽贰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讲抗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涵棺些。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幂筹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呻畏阂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性频狙铅,这和旅行车设计的初衷相悖省棺谩。选择18""则刚好合适谩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)会,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颈,用一句流行语来说就是帽割:低调奢华有内涵但。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓芍藐,从这方面看熔,3系旅行并无太多亮点胯磨榔,车尾的造型显得有点过于刻板丛幸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已合襄。相对来说并没有对手做得那么出色才,V60和C级旅行在设计上的看点更多锭颅。另外佰侯疆,虽然采用了M套件垂洼窜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诬哨,看起来实在是低调过头了悼痉。   外观总结弄佰:如果你是3系的铁杆粉丝送季腔,但又不愿自己的爱车烂大街贾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骚,低调中透着股狠劲儿显堪,闷骚人士的最爱感冗睫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样另孟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章届,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少末。但俗话说哇梳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道户勾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枪磨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何关眯铅?   车型的选择方面竿鸥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾兰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耐释蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泻劳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰送抄,再辅之以保险杠的少量镀铬钞,前脸看起来一如既往的简约和低调苗。车头多条轻微隆起的线条残木当,包括引擎盖上也是凹凸有致间漓,则让低调的前脸显得浑厚有力缮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闯鹤商,外沿继续使用镀铬装饰怒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筋,也更容易让人接受恳歪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岛徐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁回,一个氙气近光灯乳,一个卤素远光灯珊肮,外加环绕半圈的LED日间行车灯撵煎篙,没有任何花哨的设计沧谱浩,注重实用四法。而作为玩灯行家的奥迪诬骨梳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辈簿,配合上单颗远近氙气一体前大灯坡儡,杀气十足晌痞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞘扣堆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苇,看上去随时有往前冲的冲动定,非常动感和迷人孝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勤,看上去从容而又优雅礁虎丢,有点儿荣辱不惊的味道几。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粪杆镜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了些,毕竟走的不算是一路的风格了庇蕊。不过奉隘戳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涎胸祥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓉勺连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别付,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角探层,变成了矩形倒角式的设计颓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L床。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恒愤粮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行级维飞。   尾灯方面舒奥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型燎狗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧,而且LED元素的缺失也实属不应该怜屎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酸卤鲍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邻旦,低调依然是奥迪的责任钨兄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厕难垦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虽,一个拥有超过半个世纪历史椒残泞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论坤,“男人”莆庇步、“硬派”铺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疆裸沥。一个如此坚持传统的品牌惧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV觅疼圃,这对于很多人来说是难以理解的事实卷。坦白讲撬,一向不以貌取人的我攀,霎时间也很难理解Mark T. Allen耙搬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帝赌了。无可否认尖尾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掀新钢,也必然成为人们茶余饭后的谈资少惩氛,但是就只有外貌是这样吗但梨?难道它没有Jeep的传承殴衰?这是我最为关注的问题茄簇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毛。由此可见遣侵绿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼻笺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隆嚎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祟,首先必需要有一副好的底子督屋魄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信氓。根据越野性能的高低懦廓恃,依次有Active Drive I镣礁、Active Drive II和Active Drive Lock三种隋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梗贝泞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涪鹿阜,并且还具备后桥差速器锁止功能恍烈澳,实现左右车轮50:50扭矩分配人咸,攀爬能力自然是三者之中最强的等。   除此以外唾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潘侥耍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠度、28°的接近角刨堵跺、32°的离去角镭忿斤、纵向通过角23.3°守露噶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置托,要罗列出来的话其实还有很多乡辣梨,但越野并非纸上谈兵燎顷混,要真正体验到它的实力瞧埔肖,还是得把它拉到荒郊野岭希。   挂上低速四驱挡贪、开启后桥锁止以及岩石模式虫抱,稳住油门就往上爬磊栋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蠕始,3.2L Trailhawk针对越野的需求晚吐线,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吞虑股。继续往上攀爬杰嘿,一切都比较顺利摩拧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响评窗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滔都。在遇到交叉轴情况时柑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘉豪,配备了后桥差速器锁止功能的它楼馆锨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诲江编,就已经顺利通过翱。   这一次越野试驾季锯好,它的表现我完全没有惊喜残完挽,因为一切都在意料之中己窗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曙貉。毫无疑问系,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袄,也同级别的最强妹戮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漓麻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来十。坦白讲蕾党,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痢儒。" "  在国内的SUV市忱帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下较苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击考侧鹅,正因如此苍钙鞋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷啪槽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问便,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破街。   说到大空间胖梧烷、七座设计孤、配置丰富的SUV汾,北京现代全新胜达是其中的表表者陵狡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沁莽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变释。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烷省届,下面我们将对这两款车型进行对比分析动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观册瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向即脯,设计上中规中矩暖馁叮,采用了哈弗新的家族式设计元素诉耍,这一风格将在整个哈弗系列上普及什,代表性的设计元素有捣柏:大尺寸U型前格栅肮篱,粗壮的镀铬横条格栅烫翔,时下流行的“X”型前脸葛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美店违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狙宫韧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沤凄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅比峡瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组停干芯,极富视觉冲击力频化倒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识抹芯。" "   源自逸动平台的CS35懒蛊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镭惟。凭借欧洲化的时尚外形设计泄腑撵,相对精致的内饰做工焊澳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现口奢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昆。此外费,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在握系断,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳泌,进一步提升了科技感和实用性蠢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些才?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羞,还有定位相同的长安福特翼搏穿普驾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饲魄摩,涵盖了自主及合资品牌产品舷乳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盒良立,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绅拦,作为一款新生代豪华运动型轿车倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸥及家,也成为点燃这场战争的导火线祁车。而上市之后丛氢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巩,可谓是一场针尖对麦芒的对决核。那么除了运动性能以外暇立,这两款车型的综合实力如何呢吉啡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佬惰。   虽然说是ATS是一款进口车型挝师骇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甭,整体售价和宝马3系保持高度重叠宝甘。从定位和售价来分析奖汰蔡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍,两车售价分别为43.80万和43.60万窟纶能,价格差距非常欣尽,有一定的对比价值稀诲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车店挺,但两车所展现的运动风格完全不一样匙己。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敛琶烧,车身线条锋利水斡府,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袱墒,同时也彰显了力量感响敢硼。而宝马3系显得内敛一些耿是,经典的""双肾""前脸造型峦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粟疆。   作为凯迪拉克家族最小的车型赔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筏废窘,除了长度略有优势外惕冗,其它尺寸都不及宝马3系健,在空间上可能会有一些影响秒跨。不过没有关系旁,作为一款运动型轿车猜曹徘,小一点也许会更加灵活俯蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诡,经典的造型更容易接受性,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哗绅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍废。   相比之下戈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩矢淳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霓鼓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褪林千。   两车头灯布局不同冻廉,宝马是横向设计慷吵袄,开眼角大灯我们已经非常熟悉娟肛缉。而ATS为纵向布局悼,造型更加犀利锑烙茬,同时采用的是远近光一体设计破。配置上都采用氙气大灯芹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侯疗烘,但是可惜没有前雾灯化翅价。   从车身侧面来看显突,我更喜欢宝马3系夺,腰线更加锐利称酵,营造出了运动型轿车的动感效果适托。而ATS侧面饱满厚实咆底缅,典型的美系车风格抢沁尖。   两车统一采用的是双曲率后视镜编豆心,并且带有电动折叠和加热功能厘派,同时集成了LED转向灯隘,显然宝马3系狭长的设计要更美观覆糯汀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爬城,警示效果有所提升败糠券。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性联伤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔聚怖,双边双排气管设计也展示了其运动气质溜钢富。相比之下疽炼,宝马3系的尾部显得比较平淡烁袒不,家用车的造型在气势上要弱于ATS猾码晌。   轮胎方面彭懈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讨魔十,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邵炊赂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吃科拔,都是偏重运动性能的选择躲嘘。" "  提起东风日产天籁熬茶辛,人们往往都喜欢用舒适趣力飘、性价比高函石、省油这些标签来为其定义抠童。的确堆胶,作为日产在华销售的顶级轿车档寡冷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澈汐胎,在中级车市场中处于上游位置九米。不过这款车型的加长行为藐挟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溜萍,天籁公爵浦九,虽然是天籁的加长版本撕信,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叫丛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膳耿旦,挑战更高级对手僧维,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混。   25.18-29.98万元的价格区间适狙登,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势履。相比同级别对手雅阁返、凯美瑞娇羡、迈腾等热门中级车绢羔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侵歇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壬膳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沛秽瘁,在提供更多给消费者的同时差羚苗,却并没有在价格上表现的有多高调判。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异券,但是通过对细节的仔细端详莱剿帝,你还是可以发现不少变化之处厦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夏。   5003mm的长度与2900mm的轴距忌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平媳抛嘶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偏榷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淳。而与豪华品牌中级车相比较短危,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淮淳渴,整体协调感还处于平易近人的水平来烽。   本文导航锻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来客塘,数以万计的人们加入了摇号大军遁律,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高层酬,一步到位的想法也被大家普遍赞同豆坎辞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磺非绣,强劲的动力徘无翱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辩秸,它们的价格和配置都比较接近缅隧输,下面我们一起去了解一下鳖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)负郝耗:15.98-25.18   推荐理由攻潮:大气时尚的外观灵迹、配备豪华全景天窗暖郸、全新T动力以及较高的性价比戳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尚酗,采用了起亚家族虎啸式的前脸监哭摄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篙顽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姑,能够满足不同购车消费者的需求涣,值得称赞的是芒袭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脐系鸥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感市剿,在同级别车型中也具有很高的性价比仇股贯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诺,自从彼得希瑞尔来到起亚后扛夯哄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸室挨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幢,大大提高了起亚车的辨识度们队十。熏黑的前格栅看上去更加动感认荡量,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羌卫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯彼菇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搁订侮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亩欺五,并且兼顾了空气动力学酒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欠嫁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沧剖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舌,LED光源看起来更具科技感踩圭。   新K5的内饰进行了小改动川,用了和工艺均有所提升饶秃,三幅式的方向盘也进行了重新设计谜邵芍,看起来更有质感碱杯,使用起来也更加方便脑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盛归皑,也提升了整车的档次感抢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑此享。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耍,A柱倾角也随之更大抚蔚嗣,对于一名1.82m的男士来说鼻,头部空间的局促性很明显拣考,通过降低座椅高度后谈,驾驶视野也受到了一定限制毖慈读。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玩密,同一名人员在未调整前排座椅后剃双伴,直接移动至后排乘坐狸娜,腿部空间十分充裕廷棉,而头部空间也在可接受的范围之内码楔吓。总体而言爽塑偶,如果想舒适且安全的驾驶K5甸,并不适合个头较高的人士疙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞默汉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机备,最大功率180kw枚溪,最大扭矩350牛米相快垦,搭配6速手自一体变速箱氦炔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂净。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孙挎家,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牛寡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屎片,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟高含。如果你听到4系觉得陌生吠,那么当你见到它一定觉得很熟悉巨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迸,无论外形还是内饰都与3系很相像举吝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奢辱梢,因为在它身上不仅有3系的影子士掣沮,同样也有着自己独特的光芒牵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篮袍氯,59.6-73万元的定价也高于3系豪。不过其实也可以理解铅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版概讽,而是想要一辆便宜些的“6系”李光匹。   宝马4系提供运动舷怂、豪华啦、风尚三款套装宋镀,价格方面没有区别钳粉涵。车头部分确实与3系非常相近骨未,只有前包围能够明显与3系区分出来承家纲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素及。整体来看心泼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仁陪纱,仅在细节上加入独有元素穆宦。 【左灯铝堂:豪华设计套装(选配)/右贸菩羔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解度判哆,但来到侧面相信很快就会被它吸引景恃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条可,这样的立体感是3系无法给你的莲。车身尺寸方面乐库钙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞭凹秤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慌,轴距两车同为2810mm降啡。相比竞争对手沙橙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圃。   由于定位与平台的原因烩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苹哗龚,也达到了对自我的超越挺忱捷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敛。尾部张弛有力的线条碳陶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摄。   本文导航如熟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狮套,2013年又有很多车型和大家见面了陆蠕,它们各自出身不同性格迥异烤绞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊,其中原因多种多样卑,下面就对它们的表现做一个简要点评墙偿俯,并送上编辑们的新年寄语丢。 东风标致3008   上市时间凄:1月9日   售价攫络忿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘シ稀,法国人终于坐不住了嗽鲤,要将标致3008进行国产复,最初还担心它法系前卫替、超前的设计能否被中国市场接受喊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碧。   不过似乎这一切的担心都是多余的兑彪奖,东风标致很清楚大家的喜好季侈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哆弥唾、尾灯等部分进行了调整蠢桔汕,类似机舱造型的内饰得到了保留嫁坝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宫些滩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挽千防,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玩褪。   动力的调校同样符合中国国情附独什,由于中国道路情况比较复杂掸唉蔽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多头,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袭哆盘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眠艾牧。尽管变速器的表现有些差强人意新,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如薪存。 为了进一步满足市场需求粱统忌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拓扩措,丰富中低端产品线耙。   新年寄语滑经: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的广洗兴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涣。" "  汽车除了是交通工具之外吼吉五,在中国它还需要扮演更多角色纶僚健。比如捞辜,它会成为一些人身份的象征嘎幌。也正因如此邓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乳饶桐。在车型跟随换代而越变越大的时候汤洁梆,它们还不满足蓉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屡喀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惠吼看,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霓寝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肯把娥。   从长轴距车型诞生起颅体,围绕它们的话题就从来没有间断过返妨。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撕?是为了操控放弃空间奋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题委雇。现在藐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倾垃,并且差距幅度有多大溃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塑耻捻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扭雾。从设计上来看磁补,它基本保持了海外版本的特征卸姑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锻。整体风格比上代车型更运动臂肯拇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炭辟男。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侣,同时仓磕菠,在配置方面也向更高级别车型看齐环钙棱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枷婚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞠邻础。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挠透。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浇免讣,那么实际情况果真如此吗勘洼眉?   首先清,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哪。将天籁停在起始位置后霉囱萄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩翠。之后魏轨,向左打满方向勘害,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作览豹,然后再次用桩筒标记后轮位置课死姥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头金。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孺庭。   实测印证了我们之前的推论遍路怯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大超市捣,但差距不算特别明显燎。两者的方向盘直径和回转圈速一致县拾。实际驾驶时联,除非路面宽度限制特别明显恫豁偿,二者没有本质上的差别讨蚀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准场筋芯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柯豆拆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奥畴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗡。当然颇吴鲁,陆军1号的尺寸太过庞大僵硕扯,算是加长得比较极致摩幕。那么汝兽殊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗概?   同一水平面上解赣蜜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怕读,二者的成绩均为150毫米盟筏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙街罢盟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孰。   我们的测试方式是将车头正对坡道苛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稀欣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沫挫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愧吨,但结果令人意外定赖梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼓箍俊。抛去胎压等因素的影响镐僳公,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灰士什。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厕笛谩?如果排除自主品牌的话箍,这多少听起来有些不切实际吧憋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稀蕾贫。不过这个看似不可能完成的任务诲,正因为有着咱们自己的汽车企业黑苏撵,才使其成为了现实固。10万元给我睹,我会选择什么车呢户?今天就为大家介绍两款不错的产品桶级递,众泰T600和比亚迪S6薯,它们之间孰强孰弱怪,看完文章之后您便会知晓焊。   4天以前洛斑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筛挛,顶配不到10万元的售价惕救,加上1.5T发动机出色的动力表现第姜烽、以及全景天窗迪硕疼、倒车影像等丰富配置的加持紊彼偿,让所有人为之眼前一亮妇豪妨。而在该级别中村佩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置项绥疾,还有着出色的销量和用户口碑巴痰裸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦辆捣。所以今天方啦零,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咯艇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6认肃刷,这款车属于小一号的紧凑型产品庭弧,因此这里就不掺和了剁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秋:两款车型造型原创度均不足失。   外观造型上冉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佩逝,但相比之下沥沸,众泰T600显然模仿的更彻底一些冯棉,车头与车身都是完全的拿来主义算,没有一点原创的元素腻俄施。而单就最终的效果来说青费,众泰T600显得圆润饱满背岔铺,比亚迪则更加的精致显大棵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碳奥桐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm路傲柯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巍馈膛,轴距为2720mm峰,从数据上看脓蝗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彼,而众泰T600比对手更宽酵独,轴距也更大羌粟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绥土,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煤率农。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎快,在轮胎规格上饯,众泰T600更有优势一些寿。刹车结构上搜,两款车均采用了前后盘式刹车沟港。此外板输,在备胎的布局形式上椽,比亚迪S6备胎采用下挂式磁锑,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛嵯,不过更换起来略有不便裸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘲莫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萝偷,线条上显得不是很协调窃,后雨刷馈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夸如肝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撩尾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懦,而众泰T600根据官方的说法绣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了老对。   钥匙方面渤喂,两车都配备了智能钥匙普肥,并且无钥匙进入逼、一键启动等功能也是一应俱全庭秤寇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斧计,但质感和色泽都比较不错缎倦竞。相比之下哥,比亚迪S6的塑料感略强该,但它的两把钥匙中白拿,有一把还是卡片式的耗,挺有档次感的缮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”问踞缆,据日本共同社11月报道巢蒜,丰田汽车公司发布预测称泼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恕祈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硼绣兜。而2013年前十个月双,雷克萨斯在华销量同比增长8%导巫,而7-10月同比增长了24%臂贤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昂烙筛。那么描龄怜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戳?在这个产品为王的时代中顶丹,或许答案非常一目了然商挤炽,品质卓越的丰富产品航。   在雷克萨斯漫长的产品线之中试傻喇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恫老,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绿,而其到了2013年也整整历经了三代产品霉坍我,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砷?在这代产品中究竟有哪些新意懈镭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肮抨。所以钝帆,在这个2013年的冬天探搂凉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梨槽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沮憾甭。   是先有鸡还是先有蛋虾仁懊?这确实是一个哲学问题淘俩腻。但是对于车型换代而言藕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蟹金。在介绍外观之前胃,有必要介绍一下其前世今生盛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿,全车线条设计更显张力兰,饱满的肌肉感让人过目不忘豌倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勺。   第三代雷克萨斯IS湍享达,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车微兢盲,全车线条设计更显张力娠钠,饱满的肌肉感让人过目不忘陶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糜腊忱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓拨,但当这款概念车面世之后睫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挽。虽然没有LFA那样气动山河努守,但却是可以做到惊艳动人颠文料。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒋屑洪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长香败,要么从一开始作为越野车的分支棉叉,要么不经意又成了轿车的替补藩,但这丝毫不影响它越来越主流拔秃截,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痘擂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搁。   一向个性张扬的Jeep品牌咯床,一改传统的硬派风格警,走起了时尚运动的路线梗衫懒。不仅如此汀侮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劝,在国内各大车展相继亮相姥歼速,赚足了眼球挽殴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冬动涂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢独?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哀:一改硬派风格潜豹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撩休臀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啤,在这样的大背景下任,自由光孕育而生喀遣。只是从自由光诞生之日起碗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注头,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恍俱煎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臂霓,定位于介于指南者和大切诺基之间起签,竞争对手直指奥迪Q5炯傻、奔驰GLK丸榔夯、沃尔沃XC60等车型皖据爸,车身尺寸方面尖,其长宽高分别为4624mm扔食、1859mm琉捕、1707mm叉零匈,轴距为2719mm别蒋,与竞争对手相比并不处于下风既。   既然是Jeep品牌车型瞄熊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乌,只是造型有所改变巴百,一改以往平面式的设计毋,采用了类似“折角”的设计拉,当然效果立竿见影床同揉,整个前脸变得更时尚也更有立体感捷佳。前大灯的设计标新立异等旧,采用了大胆的分体式设计吗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颁,氙气大灯羡、雾灯依次向下排列试。值得一提的是该车的行车灯酬牡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫌完苫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扇恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道是祟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后既谱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疽。 斯巴鲁BRZ 颊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迁洛,采用后轮驱动平台厂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑售,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泥啦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倾交,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揽,而外观和内饰由丰田负责猎。   尽管如此论估怠,BRZ并不是“每个人的菜”失。尽管设计了一个小型的后排座椅酶弓彻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人半,音响和娱乐信息系统不够出色龄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窟饯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厂嫂枯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘉、并且外观时尚动感的轿跑瓣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菏腥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机详荤芦,最大输出功率为200马力笨非亭,扭矩为203牛米静。据美国环境保护署数据显示屎摔为,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镣莫缅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陛际。 ? 斯巴鲁BRZ 碴葛盘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煞青肖。两个版本都有手动挡或自动挡选择怀。   豪华型BRZ的售价为26膏,265美元匣,配有空调系统乏,定速巡航系统镜,电动后视镜瞎,一键上下的电动窗卞土腊,后门叶刖茫控电子锁线输首,真皮包裹方向盘逼,65/35规格折叠后座搽肆拢,HID大灯史河登,17寸合金轮圈滑汰,有语音提示的导航系统呜啼净,实时路况警报幢,USB接口和车载收音机舱毁讽。   限量版的售价为28畏寥兽,265美元惠理顺,在豪华版的基础上增加了雾灯摹,真皮座椅抨吓,一键启动耽开,后扰流板讹,配备照明的遮阳板化妆镜疲恒,双区域空调控制系统守膜陀,前排座椅加热和后视镜加热摧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统输纲骋,电子牵引力系统宫,稳定控制系统以及6个安全气囊厘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哆屋,无论是正面撞击并,车顶强度澜,还是座位与头部保护试验童牧惭,BRZ都获得了高分澈羔,可以称得上是一款非常安全的车汰架。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尘彻考,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楞咖慑,加速时的推背感没那么强烈岛普朵。不过扒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者两墙男,对于六速手动挡十分精通射,5违蔼,000转起步对你小菜一碟的话魔,加上BRZ的轻量化的设计荣擞僵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呻喝,并不夸张的外形设计抽潘,精准的方向盘淮谐匡,强大的刹车和印象深刻的牵引力钢拴品。   总体来说冈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车句此慑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卯。而作为日常用车来说恃家私,路况好的前提下袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀律男。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载惜,违者将被追究法律责任坤陋赂。责任编辑幕案:李敏" "  作为一款小改款车型切火揽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致默骋啥,甚至在细节方便也没有任何变化暗氮半,仅仅表现在配置上的升级嘎。回顾智跑近3年的上市之路来看滤兰,依旧保持着其独具一格的风格淡寒,即时在如今来看兄,智跑仍然算是一款前卫的SUV烷羞,回到3年前刃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L单蹦、2.4L两种动力共10种车型力哨项,售价16.48-24.98万元砂瑰,售价与老款车型保持一致嚏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寿,即使它远远的驶来朵,你也会在车流中一眼识别出它矢,城市化SUV的定位倒也不特别副项,不过惫韧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哭版,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忱椽。   现款智跑与老款在外形上几无二致讹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黎,与老款相比茶闻缺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疤栋馈。部分高配车型则配备主动安全头枕兜、前排座椅加热夺磨劣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谭存哀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菏花,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凤侮。这些车型中包括了全新奔驰S级曝邵限、凯迪拉克ATS编娘、斯巴鲁BRZ海、沃尔沃V40等备受关注的新车柬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛇太煽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矩焙衰:9月28日 售价区间校嘲啥:124.8-209.8万元   新车点评麓晌: “汽车发明者外,再度发布汽车”卞虏豪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饲澳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滦卡凤,这也看出了奔驰对全新S级的信心显聚,从外观新、内饰郝颗俗、配置等硬件方面的足够实力美认,甚至超越许多同级别车型邵泉皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机珐奖沪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚎弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车省箱。具体来看帮,前大灯叹遁岛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霓柯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是何,新S级加入了更多张扬的运动化元素搂嫁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部场胃丢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铣,有点类似于现款CL级的设计暇跨说。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痪嗡必,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜜瓮届,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翔搁变,还可通过其控制车载设备等涝。另外济密,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陵赦、LED氛围灯轻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诧、新的mbrace2智能人机交互系统等晨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计无,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揭度赋,特别是后排的座椅铆祈荤,高配车型后排座位为独立设计但爸,并且带有腿部支撑和按摩功能差射。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痕烷哨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犀售,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菱猫案,最大功率为245kW(333Ps)触敝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怯宦,并匹配电动机发搽,最大功率为225kW(306Ps)佬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机海矛辫,其最大功率为320kW(435Ps)锈岗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苔亥腾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间全惊逼:9月28日 售价区间窝畦统:30.8-43.8万元   新车点评刮华: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捅烈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性际掠。但凯迪拉克ATS的到来纱矫梁,让宝马3系走下了神坛韭欣跺。相比一直宣传运动的宝马3系掂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锹恰。不过在终端消费市场上衫克,凯迪拉克还有很多事情要做表,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市活,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煤恢拐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涂,外观方面焚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计将,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柿,整体造型较CTS而言更加动感形。   凯迪拉克ATS拥有50嗣:50前后质量分配窟侩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统设、Brembo刹车卡钳荒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杯剖酷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壬、LSD后轮限滑差速器晒、高性能运动轮胎勾功详、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旗麓擞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置平碳冻。   车身尺寸方面环,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皮般,轴距2775mm镣错断。而未来国产后泉蘑,轴距有望加长涪献堂,以应对国内市场履。   动力方面颅饶泥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机橇染,最大功率203kW(276Ps)凯,最大扭矩353Nm桂俏,其百公里加速时间为6.2秒浦憾币。传动系统方面盯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱川请僳。" "  前言空百: 在上一期文章中惕,我们盘点了2013年重点的改款车型艾钵潜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犀竟,在收集信息的过程中缓,编者发现了一个有意思的规律痰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伪,往往推出两款灌妮,甚至更多棱痞散,更像是一次新车的大爆发谴诞嘎,或者说是新车开发计划中的一个波峰板黎,这样的车企包括长安福特勘动、一汽大众末囊、广汽本田等迟廷泡。与上篇文章不同的是勘摩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舶烙抨,而是挑出了10款重点车型袄箩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型八枫阶,有的是较为低调相朗偿,但其实销量却很不错的实力派车型钉。回首这一年涩姬奔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间化邢:12月10日 售价区间挡促:12.19-18.29万元   新车点评兜技:作为大众全球的当家车型袒挽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梁颁,是相对比较原汁原味的一款车型典彤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窗侣,但空间的改善却更具群众基础骑。从速腾的热销来看步,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洞诬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方实暴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲概。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颓,雾灯区域的改变也是如此扛石。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晌秃讹,也更年轻一些脾,少了几分柔美删偿肆,多了一些阳刚的元素幌泉。   车身尺寸比第六代更大婚澎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盼够醒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扭,后排空间略显局促猛短。这点在国产高尔夫7上得到改善覆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓖荷稳,相比现款车型烦馈憋,长宽分别增加了56mm和13mm锣,车高则降低了28mm龟捆。此外鹅盘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展金七谷,轴距增加59mm毛偷,达到2637mm加睹,使得后排乘客腿部空间增加30mm恃构,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm四及,而行李箱空间也增加了30L辖,行李箱总空间达到380L贤稗旅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副楦⑶伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罕画: 相比外观的“小改款”葡,内饰的变化却是颠覆性的查,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烩投特,并且向驾驶员一侧倾斜怂赤履,更人性化芯狠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欺洪湿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熟腊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娩拨铺。   轻量化更加明显彤勺: MQB平台的特质之一便是轻量化厩传掂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大替济形,质量因此降低了37kg配炯,另外发动机降低40kg县狄,底盘降低26kg刊,电气系统降低6kg等等割,虽然车身尺寸增加乐北,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罢谜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峨腹淖,并且一定程度上也能提升驾控体验纫氛妊。 【MQB娜炯孜块化平台】   配置全面升级咎牌绕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悍惜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陡骏都、定速巡航杰、启停功能贪、第二代车道保持辅助系统泞、防碰撞预警戏谴、自动泊车痴、胎压监测赣、电子手刹蔬、电子驻车黄、一键启动奈、新版导航及超级蓝牙等功能竿弦奸。另外鸽堵记,丹拿音响煽道、以及更大尺寸的触控液晶屏矾寝五,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成书权锯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氖律淮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筏恼椭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坪目,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闺檀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甘,其最大输出功率为162kW(220PS)鸡讽,峰值扭矩350Nm拍乘。   主推7速DSG双离合变速箱兰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娩梅纳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孙订号,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)错。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凡谈舷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT季,而1.4T自动舒适型纯镀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯肝显。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沏:11月19日 售价区间穗秃:12.98-18.98万元   新车点评锹辫:北京现代是2013年的大赢家拖习,销量突破百万辆刚才希,并且销售车型整体售价在上升碎。虽然索纳塔八的表现还算不错全,但这是以高性价比换取的汾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闭魏,外观更沉稳帮呈杭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颈岭,再加上超出预期的低售价撵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斧拜。   外观方面窃,北京现代名图共拥有八种车身颜色边祭谰,分别是水晶白核、梦幻银彤福德、幻影黑盼净朽、玫瑰红摊、水墨灰埠、宝石蓝鳖、丝绸金逆炼煞、北极玉拓扯忻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歪,尤其是前进气格栅处的造型邵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巧。细节方面吠哇,新车的前大灯设计很抢眼记,区别于其它车型须惦赫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm繁评,轴距为2770mm谁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灌邪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点房。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面派,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哀痘,以金属和实木装饰为主辆。配置方面拎雷,有主座椅十项电动调节嘉虎纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能颠识、双区自动空调品表、倒车影像侍袖、定速巡航挛赦酬、多功能方向盘癸娘褪、座椅/外后视镜记忆功能蛔、侧气囊/侧气帘椽、副驾驶安全带提醒汹、倒车影像系统堆暇、转向辅助灯搅放燎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悍酵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裳悔写。对于后续会不会推1.6T车型愧态,北京现代副总经理权赫东表示菜魂胚,目前尚没有这样的计划彪仙梦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焚纬,满大街都是竿党,从朗逸上市到现在的五年来口烤毙,在全国卖了一百多万辆孪,卖的这么好怀,自然有这款车独特的竞争优势此苛炒。要知道紊宏台,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耸劣,这究竟是为什么撤,很值得各个厂家思考欠鸵。市场定位抓的准冻推方,产品线丰富遁,产能跟得上晌,都是成就朗逸销量过百万的因素彻葡肯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版面跺,市场价16.59万元渐坑。究竟值不值舜芯?运动在哪里眯?是否称得上运动慷培铰?带着疑问寝裤兔,一起来吧筏乓涵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壁,这种运动元素的表现方式很常见芍席,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帽久,配上熏黑大灯这样的手法篡偿,而且很多还是豪华品牌在这样做孰勤。这样就无可厚非了力邻陀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做累敝呛,新朗逸又有什么不可以呢抱?   运动型小尾翼把春籍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点描晚,同样是传统手法截途垢,几乎在外观的运动性点缀上熄饥,各个厂家还没有太创新的方式荷。一般些的矛,就增加这样类似轮毂瘁湾、尾翼的装饰巩,高端些的粪绷未,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颠美钾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类江,不过默裁口,从侧面看咳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变读,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兼。   相比车头和侧面哪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巳坞,在说运动感之前躬料北,我更想说说普通新朗逸的车尾诫碾,更确切的说来希下,是想说说尾灯涂咳盛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宽坞患,有一点略显单薄的感觉铅秽哪。运动版上珐,尾灯加入了熏黑处理尼共孟,双出排气管也更粗壮了泊,保险杠的视觉感受也更丰富蚊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感论。   本文导航韭吗兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾避。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成册澜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舷,即韩国的蔚山纹,这里同时也是现代全球最大的工厂蹬翰。这个工厂雇有3.4万名员工榔捅,日生产0.56万辆车傻。   Inautonews编辑表示谷糠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痞墓类。五年前质量提高了份舌,但是外形并不美观羞。然而签捻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斜狈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桑侣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屠赏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)可揭彻。对每个购车者来说藐干杀,这听起来非常有吸引力八。还有就是i40被认为转售价值要高于福特超。   与现代旗下的主流车型一样活,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椒闲,整车线条从头至尾充满着流动感薪洞。车身长4770毫米雀残深,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”该,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恐差,它看起来依旧如此的适合年轻人紊。没错坟勉凯,搭载着一车的新技术之后额,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盖彼。于是当新车到来的时候狗桐,你一定和我一样对它充满了兴趣谋单。这是最年轻的凯迪拉克虱盲、最小的凯迪拉克毁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郡? ● 外观造型馆市环:钻石切割风格依旧铝赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比、2013德国红点设计大奖彻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影从赌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵勺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛙宿酞,只是这回氨社,ATS是完全原创的作品抄饲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挪橙柑,轴距仅有2775mm垮抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠕拢蓟,而国内我们则把它当成中型车筛窝,和宝马3系标准轴距版旱、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛财,并比它们都要更小一些扣莆。   前脸的造型相当干练莆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟耪,而是被很好的控制在一个合理大小上喘套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耻阔套,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺梨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条关,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭。出于空气动力学考虑百警,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金,当车速高于60km/h时扁,前进气格栅会自动关闭取膛偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铂花,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性模堕崩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惦徊偷,并带有远近光灯智能切换功能迫缆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗骑萄,快速亮起段坎脖,缓速熄灭的设定很显档次罕屑松。再往下看怕,闪电式日间行车灯箍、大灯清洗突擂段、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旅,亦或是造型需求彭蓬,感性的来说签膜,可以视其为向着传统美系性能车致敬胃景炒。身处车内刊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼剐毯。   ATS是一款后驱车挨纠昂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋块挽:50德崔茧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袱,贯穿车体的俯冲式腰线夺、短前悬莆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坚釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗桔潮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备令,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)第广萝。而在规格方面鲜膳惶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性觅掇舵,前胎尺寸为225/40 R18筐,后胎尺寸则为255/35 R18宪煽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裁庆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坦杏儡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琉横档,至于设计师是否真有此意链,倒还真无从揣测付。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朗史,实际上笔戏掳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠怯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禽纷,由此带来了不错的视觉冲击感豢穆哭,给后车以足够的心理压力蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付锈嘶心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型难,至于3.6L V6车型何时会引进撩,官方暂时还没有表态克栋,而是否会有V系列性能车型的推出呜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哪,我的第一反应总归是奥迪A6L沧蹲痞、宝马5系以及奔驰E级这3款虑。不可否认敝么艾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赔,路上的能见度也说明了这点宛非。不过犀,随着市场逐步的被细分船忻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睛脚,除“老三样”以外宦,也还有其他选择看模,比如悼胖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES司,这两款不错的“非主流”产品忙筷。   今天炉鼓控,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前努揣,领略一下“非主流”中大型车的风采卞撮酿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桐,当然筋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同热扯。(注诡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”韶汉盼,雷克萨斯ES简称“ES”氖难。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刊,编辑先和大家解释一下“非主流”茎,这里并不带任何贬义瘸。从销量看咸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磁喜茧,宝马5系9000台以上麻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现噶僻棱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妥鞋袱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赫。   外观骡:XTS尺寸明显更大碘唉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娜肮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栓。造型方正且棱角分明的车身造型枪全、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盎疵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肩咆。可以说它给你带来的面子效应毛,绝对超过它的价格露蹄,在半年长测期间埂挨粮,我在停车时经常会被问瘫淀:这车得60-70万吧防囊?   相对于XTS外观的张扬茶、霸气皆富,ES则可谓是低调含、内敛很多洞讽,整车的线条和比例都比较匀称咸邢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擒萎坞。   在车身尺寸方面劳称叹,XTS的车长达到了5131mm郡模锯,比ES的4900mm足足多出了231mm疲饭奉,差距可不衅绫及,但在轴距上簧盲,两者比较接近蒜隶,XTS为2837mm靛,ES为2820mm聪任妇,仅相差了17mm捂苟洽,至于最终的车内乘坐空间表现趁,它俩也是半斤八两惶结簧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闹搁单,氙气大灯秆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隶删,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚊毛,ES则仅有近光是氙灯镣,远光为卤素灯泡雷臼。其中臣啤肪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞬糖,显得比较个性稠。而ES则还是灯组传统的横置式渐丧疵。   再来看看轮毂和轮胎洁蕊票,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹲,ES为17英寸隋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葡冕,市场售价约1500元/条吴苗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廊,市场售价在1000元左右/条谴贾溪。可以说吮,在这方面两者的差异还是挺大的刑琳洗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诺纠柿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挤年。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姐聚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讣,下面就让我们来看看他们各自的优点极锚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亲,其他两款车均有上万元的优惠脓适,但相比比亚迪秦的国家补贴懦囊械,这些优惠就算小巫见大巫了税弧。目前在国内的某些地区嗓勺奋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴试帝蹈,总补贴额度可达到7万弟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顺暗腿。   在外观方面澳,这三款车均有各自的特点湃干侗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甭贡。而本田则是日式混动车的传统样式石渐,看起来非常别致挂操。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节暖,非常有气势土。   这三款车中徘膏,比亚迪秦的动力参数最强强仇来,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啡泻。不过要是论舒适和驾驶感受隋,锐志才是这三款车中最棒的剿滦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车江荒艘,因此它的动力参数看起来没有太大优势冈孤。   三款车同为轿车别,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妓赁,丰田锐志采用了后轮驱动鞭儒丰。至于哪种驱动形式更好辨秒,就要看个人喜好了床。   本文导航跑:" "  简约内敛腻苦浚、安全扎实尽稠、品质优良舒遁涩,却叫好不叫座苏塑橙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绵。然而对于一个企业霸勺卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品门呸汰。为此旅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泼轻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进车露疮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墨导悉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猾。 亮点配置搬怪:   City Safety城市安全系统闪滥疮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泞飘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驹警懦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘛楔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险套,系统将马上发出警示并全力自动刹车己十酣,避免发生碰撞事故噶湾察。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烹来,可实现自动排队功能筷,除了可设定巡航速度式,还可设定五种不同时间间隔册柑申。   加强型盲点信息系统BLIS天抛坞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孝巍。   倒车车侧警示系统CTA村,可识别车尾两侧30米区域内的车辆日篓多,如有车辆接近哀,会发出警告音和BLIS警示灯楞。   FAHB主动式远光灯孩煌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆频挽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狙,防止对方车辆驾驶者造成炫目海悄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韧脓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剁鸿惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伦。显然沃尔沃也意识到这一点稍扰,要想在销量上追赶""ABB""碘哆,国产是最为关键的一步未路扰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边督擒起。S60L的到来肯定会对宝马3系唤绒、奔驰C级倒瘦戌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惯恭凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熬屎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型病,我们今天对比的是2.0T智远版樊,售价为30.99万趁蔡遍,而其对手同样是搭载2.0T发动机彩寥抛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歉。 ● 外观对比   从外形来看层,沃尔沃S60L给人感觉干练帘漏、紧凑洞楼,X型前脸略显凶猛蹬栏,富有冲击力堕起画。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹲缔违。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哭韧耿,采用氙气大灯光源肋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啡,只是少了前雾灯蛊。相比之下钉钨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呵项岗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拱拳漂,同时还配备前雾灯胳蒂筐。只不过灯组并非自适应前大灯播率糖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轮恐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洛镰痰,确保驾驶安全涵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赣诵矩,轴距增加80mm达到2856mm摧袒,而奥迪A4L轴距为2869mm豆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势极魄蠢,不过高度和宽度有所不及荆。两车空间表现如何硼寡,请看后文的实际体验蜂茎弘。   两车侧面造型也具有不同风格涡矫爱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态片典麓,而奥迪A4L侧面更加稳重尽砰,看起来朴实大方趴示。 在后视镜上腔乃陋,两车都集成了LED转向灯艰讨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凉轰,而沃尔沃S60L则没有档。 在尾部狄,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掏查钒,同时加入镀铬包裹惦,气势十足俯,而奥迪A4L是单边双排设计弯龟,无镀铬装饰炒款。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎料,尺寸为225/55 R16轮胎睹,相比之下尺寸显得有些小了沛,同时配备的是非全尺寸备胎差钎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎簧锣,只有修补工具有点不厚道夏仕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绥恼霓?当时的网络上绝对是一片嘘声频噬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讽揣怜,这似乎就可以理解为特立独行授?或者说创新酥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念探办,通俗一点说就是嫩犊糯:走自己的路貌,让别人竞相模仿热寇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片体仍,时间不长罚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俗宫?当时我无法回答擂,因为还没有对自由光进行全面的了解劳行咕,经过一天的试驾体验之后几两雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料垃吞,甚至可以说气势汹汹半道撼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ㄊ吞Α,那么它到底有什么资本来搅局呢酬察?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姜谩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚏,在做颠覆传统这件事刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伙。就拿前脸来说秋,好看不好看绝不是我个人说的算的锯,每个人眼里都有一个不同的看法酞蛋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓄蓟沛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬怂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荆秸,Jeep其实并没有太大的优势惟,包括大家最看重的轴距表现焕安多,在这个级别也算不上是太突出胯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宠导,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舒鸵漂,让消费者也能愿意买单梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了天幕率,其尾灯设计和大切如出一辙相俊,只是在造型上稍微做了一点改变河,以便能和后车窗衔接的更自然一些寝刃凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昂累,这实在是太个性了梢握蛙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陕排惮,不是吗殊?   本文导航笔:" "  “便宜鹅姜睛、省油搂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求上。因此录凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楷潘筛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息系戈灵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罐。二者不仅定位和排量相同揽姓,售价也都是6万元出头绷蹲耍。那么谁的配置更丰富般,性价比更高呢农?接着往下看吧碎人嚷。   备注谩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淳空,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卡抒、“天窗”和“后轮碟刹”棱该环。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俱究丢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虱,促进其他品牌产品的更新或者降价访交爽,以提升竞争能力肝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凄,但又觉得竞品车型优惠较多”夺呛盆。今天就随着我们来看看虚嚏圈,新威驰对比瑞纳九括葡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敞毫界,此次我们将两款车型的顶配加之对比萍毙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处副。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轨贰枪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撮铰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魔瑟,以往圆润的风格被全面舍弃埠聊,车头变成了现在最流行的大嘴形象阑冯吭。虽然初看有些夸张茫,但是符合小型车定位性,更多时候它是年轻人的代步工具其稍垮,所以造型必须年轻箱禽架。大灯面积不但较老款车更大矗,眼神也更加犀利奋彤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变违佛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炭笺问,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论董辆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样计怪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睛纲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狮撅,诸如电动天窗肚、前雾灯与后视镜调节都在其中藉趁丁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浪炔滑,日常使用的便利度稍高一些温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舒,轴距达到2550mm钉薯释。与老款车型相比加长且加宽黔孪墟,这是为了适应造型变化的需要悍混揽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势等挛。   新威驰车尾没有车头那么激进功,显得时尚而舒展敢辅。整体线条看上去硬朗多了卡廓碘。在高低配版的车型之间心,外观元素的差异并不明显略,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戚,不过在潜在的功能上却有所不同厂法怯,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬期,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纯坷厦,在日常使用方面的便利度有所不足祈饥燃。   瑞纳尾部的线条更是犀利怕,线条从车身一直延伸至后备箱朝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唯宦莫,增加了不少的层次感和运动感深戌。" "  旅行车在国内的发展进程激,现在似乎已经开始有所起色记侣苹,但受到各方面的影响兼箔成,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃表乾胆。记得应该是在去年铰香,各大主流网络媒体几乎在同一时段卑垄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章投,虽然没能在实际层面上起什么作用污,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姓垮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偿构祭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢,但是大部分车型均已进口形式引入疼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屁清幂。宝马全新3系上市后俱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料了炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敬嫩虫。不管是厂商的试水工作舷,还是为了后期大力推广的前期准备弟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啪门皮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罗量千,但官方却并不这样为其定义嚼,所以除了V60之外犊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挎咀咯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i釜容投,三款细分车型跨越了30-50万区间互瘸龋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恳。   328i M运动型邻,是3系旅行车中的顶配车型颇炬聪,M套件必然是它表现非凡实力的根基敬。BMW的M系列产品沸筷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琉羌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列使,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缸竭呸。在M套件衬托下的新3系旅行版崎剃唾,表现出的攻击力和威慑力很强沸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讳购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吞紊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浆屑琴,也是几款进口旅行车中最为全面的入,除了前部以外锑皮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抹红,令驾驶者的便利性有很大提升叔寿和。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庞,造型圆润的尾部整体风格亨投八,让旅行车身份表现的恰大好处昆啼葱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淀,但是尺寸不大晚,威慑力也没有想象中明显继譬卢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念食,极富肌肉感的线条元素匪,让它表现的干练紧凑栏莆竟。   本文导航瓜巷:" "  曾几何时顿杀宿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交殿。物是人非卤,随着中级车市场竞争的不断加剧趣裙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径详。在上个月的广州车展上零邯亢,全新天籁·公爵正式宣布上市蹬撵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丢储?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捎吓病,来做进一步的了解吧唾颇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚷促渴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娟: 稳重与运动湃,风格各异   车身尺寸方面记钨描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm态,车身宽度赡些、高度与普通版天籁车型保持一致波铺笺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泞关识,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm相糯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勤,只不过在细节方面有所调整来纳体。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赖盲痊,后保险杠排气管内嵌身侠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稀粱介,俨然简多了几分气质的提升铆姆苫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涝司, 新君越的外观风格更趋年轻化香节外,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饯剩贫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腐狈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阑,尾部设计与前脸造型和谐呼应诺豌,相比老款车型稳重端庄的设计风格庙,全新君越更容易让年轻的消费者接受霜莎。 【君越 整体外观】   外部配置方面锋柏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲸、大灯自动清洗等功能凶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秸。通过下方的表格我们可以了解到贫勾刃,同价位的两款车涧,君越在外部配置方面显然更为全面一些浆,LED日间行车灯恐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黎板,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贺丘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欠陈谷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甸陶: 日间行车灯皮: 随动转向大灯驶: 大灯清洗装置瑰寺: 氙气大灯句吝撂: 倒车视频影像城: 大灯高度可调篡鸥洽: 自动头灯沁些别: 泊车辅助弥: 无钥匙进入系统扫咆味: 感应雨刷互畴: 电动后视镜叮毖管: 后视镜电动折叠诺匙娘: 后视镜记忆粮努拳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候动堪模,年级里有几位南方来的同学辩插滑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赊花,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兔钨。雪对于那时的他们昆,是上天赐予的礼物赣恫讲。但是僧薪开,对很多北方人——比如我——来说惊胺冉,雪却是避之不及的灾难敌,它让我们的出行变得困难重重宽袜矾。不过这次却不一样颠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盼忱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喜锹咐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赶粒停,请允许我隆重介绍一下今天的主角俊,我们的冰雪座驾萎,一款中大型SUV——福特探险者氢。探险者是福特的旗舰车型彪尾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膝蒙窜,共两种配置椽笛患,售价48.98万兰舞韶、53.98万汹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辉。我个人非常喜欢探险者的外型汐位,它魁梧而正派樊岗,颇有美式SUV的霸气火亥。牡丹江的冬天白雪皑皑敝,探险者出现在这里十分应景寇熬纱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烯捞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舷盼。这样的冰天雪地里谁伦沙,就算是带着手套在户外拍照钦,手指依然会被冻得失去知觉顽苫枯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篙破懦。探险者的方向盘加热速度很快耪,开启后几秒钟就能感觉到热量匙肠,太实用了贸沁零。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吾,匹配6速手自一体变速箱潦。探险者在海外还有2.0T版本车型舒,不知为何暂未引入国内涵冉暇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丸搔侯,并没想走量拣敌。   探险者为承载式车身结构擒攻山,搭载一套适时四驱系统氮胸鲁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惧糯嘉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狮,后桥轮间为开放式差速器常,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湃费,以制动打滑车轮的形式实现斗番芹。这套系统的越野能力或许不是那么强大爱途哩,它主要是为提升公路性能而存在的顾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奈讥港,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湘尼筋。这次我们挑战冰雪路面浇,这套系统发挥了重要的作用船缕妹。另外不容忽视的岔翠,便是探险者的“神秘嘉宾”了翁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨镂鹂纭!它是一款高性能冰雪轮胎屎,官方称它应用了发泡橡胶技术估,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪,从而让胎面贴紧冰雪路面描,提高抓地力豪美欧。当然懊靛,这款轮胎价值不菲豆,以探险者高配车型的轮胎尺寸篇快:255/50 R20为例巴吞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垦品拭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咕介徒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胯拨差,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花希?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掂窃感,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm保揣肮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堑澜递,两车的轴距都超过了2700mm炒嫌,使它们在同级别车型中的优势非常明显埂饭搅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搔惭,略显圆润的车身看起来动感十足纬渤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感觅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷,550引擎盖上V字型的线条动感十足脐示。C4L大灯的设计相对简单蓖浦,全系采用了传统的卤素光源绷,而且并没有采用透镜的设计寄叼魄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感番泡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜地查,还有转弯辅助照明功能搽疆窗,保证了夜间的行车安全妈揽。两车都配备了时下流行的日间行车灯佛,值得称赞的是寂肝,550竟然为雾灯也配备了透镜惟社犀,这一点值得各大汽车厂商学习蠕惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吃论,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漆钞趟,550上扬的腰线勾勒出时尚疙、动感的侧身线条淘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肝鲜,并搭配LED转向灯伙结禄,视觉效果和安全性兼具魂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疏铃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埂寿。   C4L具有无钥匙进入功能集,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性并,550则采用了常规的疑鲜蹋控解锁功能食。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溶哭,C4L刀锋式的造型更加犀利盟老,550则更加尖锐吹。   两车的尾部造型比较统一耽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果态鹅腐,圆润的造型颇显稳重庞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烈们,这样设计不仅美观图沮,而且可以增大后备箱的开口角度焙沏芜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祟僵瓜,视觉效果极佳遁仿。两车都采用了4点式倒车雷达彼柑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侨旦蚊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炉,使泊车更加安全套藤。C4L后尾箱并未设计开启按键甸眉怪,只能通过车内控制按键和揖韫迹控钥匙开启碌砂搭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赌乳硷,使用起来非常方便汕模丧。   本文导航亩凡蓬:"    紧凑级两厢车蒂试,如果倒退10年前拧零,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域论氢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗退搂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幌刀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桑,它于不久前推向市成萜病,但其实它在国外早已上市溶仍。雪佛兰在近期才引入撩典唉,相信也有自己考虑仑户擎,好在这个时间也不算晚烷妮莆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簿,相对较低的入手价格烹砂脾、时尚的外观设计以及良好的运动性能插,都让其成为该细分市场的热销车型晨号讹。而在紧凑级车型中唾,三厢版在兼顾运动的同时怕衅桐,实用性相对更高一些粒奋淡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴ㄊ牵克斯三厢版(以下简称副煳冢克斯)进行深度的比较嘎害粕,到底谁能从中脱颖而出柒贫饭,让我们拭目以待繁。    在刚刚结束的2013广州车展上乳螺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橙推。此外峭渡,肝疲克斯去年北京车展的正式上市矢瓶,也让这场紧凑级大战更加精彩功。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抚凰琼,作为其小弟的马自达3能否一样出色疾?甘到橥В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时等粗赊,能否从容应对丸蹦夯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脯葡筒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上献羔缮。就在媒体日当天论,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闯芹沪,经过旁边人的介绍释烈,惊叹一句解握:原来不是一个车胺衅獭!可想而知撅,这兄弟俩得有多像榷酱盘。    2012北京车展上市的杆肷茫克斯相比前者蔡级,已经在市场上打拼了一段时间环。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粟,但是干肺猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粮疆诧,还是毋庸置疑的祟的。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偷崔,为了让评价更加客观取场趣,同时奉贺垦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盒,我采访了一下身边的同事和朋友透。   同事A痢:男撅痘,30岁缮肚畦、已婚飞、儿子1岁多    我哪个也不要凹拆,原因只有一个凶:都太小徐嗓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晶,实用!当然这两个车白给肯定要昧颓。(也对妇绘,老婆孩子热炕头的人讼蔷,还谈什么运动趴份蛾,能装下更多的人和东西履戎,才是硬道理)   同事B乘回:男男谎,老复柘张常克斯车主屉起搭,奔三的年龄冷茂坤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴茫克斯哦拱孔,理由是有优惠躺蜗挨、货源足人痕胆、随时买醚,听着怎么跟买菜似的躲。   前女友米:24岁览,高尔夫6车主许徊,略带公主病    选马自达3季苏惭,原因是好看铰兰,我再问还有吗环,答曰飞滔丝:好看安!我继续问逃撮儡,跟我急了导竟,提问结束母。   现女友贩饶扁:25岁品哇,对车没有丝毫兴趣垄啦颅,仅对各类衣服侨欢搂、包包毫绵、鞋等物品上心    我选马自达3吧趣虚碧,原因是就看这个顺眼灯,所以就选了拾。(明显敷衍了事)   女性朋友即舵氓:24岁伪猛,某时尚杂志签约平模外汰,对车有些兴趣澈两摊,但只是停留在表面    我选马自达3唇惰姑,因为好看彤蓖惶,身材我喜欢侧,而且红色(主打色丝骡察:魂动红)是我的style忿,所以我会选她的说徐庭。(这种中英文混合体蛾税,外加“什么什么的说”的语法真别扭夸撤,说她好几次恕,不见改)    采访结果显示始,果然是萝卜青菜密虫襄、各有所爱踏,而且给出的理由也是五花八门糕,那么到底这两款车有哪些不同价窝,在面对不同的消费群体时戎,它们的表现又回怎样峭蜜,废话不多说涎府,让我们往下看灵。" "  2013年8月劫,本田CR-V共销售了15393辆私匿蹦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旧,本田CR-V共销售了18989辆柒垦妥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苗,本田CR-V共销售了19510辆磺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咯湃,本田CR-V共销售了19288辆磷窟镰,全国SUV销售车型排名第二......事实上芯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单相抡,它的优异表现还远不止这些握,截止2013年11月底屁暗香,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牡瞳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坚炬镐。是什么让它成为了国内SUV的明星奈础痊?又是什么让它如此大卖翰饺豪?   现款CR-V有2.0L嗜、2.4L两种动力共7款车型结,售价19.38-26.28万元耙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盛都矮,售价22.98万元)劳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坛颠丘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鬼谐橡,纵观整个CR-V的家族史郝,前两代车型还有些“方盒子""造型谰,而从第三代开始熔盆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媒蠕冀,坚定不移的走着城市化SUV的路线傲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豆。   说到第四代CR-V的外形垒项碾,也就是现款车型脸凹,它的外形并不是能让你一见倾心的主啸,CR-V上市之初容热,人们对于这样的设计褒贬不一羚,甚至有些“不得民心”舱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辩码。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碱。氙气大灯揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黔浚。值得一提的是吼抽褐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上端妨,效果出彩皮。   车身长度比上代车型减少了25毫米贩嫩,离地间隙下降了50毫米锑揣丝,仅剩130毫米亥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疮,但却令离地间隙接近轿车凭廉嘛,轴距则仍然保持在2620毫米阿,整体效果比老款显得修长不少读滩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琉舅,在实际驾驶过程中蹈胖仁,提供给你更加宽广的后方视野瓣焙仕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信够。   现款CR-V提供17保烈、18两种尺寸共3种轮毂式样排固彪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞍诲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狸宋吴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寥剩裴,车尾向外凸出比较明显抚馁,给人一种臃肿膨胀之感艇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氢揪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怜,给人一种臃肿膨胀之感鞋盎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秆绦,为实用性又添一分搐妒,从之后的销量来说豆戳靶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凯尸渡,保持着高歌猛进的态势圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺航豁词,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腺洞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔、精心狙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教萄,排量仅有2.5L家少,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斑藩霜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钉汹肩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墟输,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枯颅。   第三代雷克萨斯IS冒赖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆,全车线条设计更显张力聘茧,饱满的肌肉感让人过目不忘伦僚犁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵东。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洞泞薄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅良,丢失了一丝霸气克宫互。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胶惺,长宽高分别为坚:4665mm采、1810mm八哪、1430mm橇险。同时轴距也增加了70mm咖差双,达到了2800mm蔚羌老。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言币僚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豆,其前后配重分别为53猎狙先:47磊恍。接近前后1岭:1的配重也体现了其运动本质检盛颂。   IS车身侧面短小精湛毒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚,显露其灵动的车身姿态纬裸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙新,依旧是纤细促、锋利卞快,绝不与传统设计相妥协汐漂泞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凸祷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欣啤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性房驶。   毫无疑问祭胸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力昧络滤。你可以觉得它设计非常超越僚磊斥,也可以认为它很有美感朴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动费赤剖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唯捐,石油的消耗量日益增大剂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹄剁,排放着大量的尾气换夏驹,制造着日益严重的雾霾天气汕龟。汽车尾气的污染错佬悔,越来越成为大气污染的重要元凶欢始。开发替代清洁能源屎,代替排放巨大的内燃机新,越来越成为厄待解决的课题犀甜珊。现在很多厂家都开发了混合动力车型卷,这项技术基本上成熟了硅拜汕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沮庐,也没有成熟的商业模式来进行推广白谦,即便很多条件还未具备姆慌,即便这样那样的客观限制燃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碉亲释。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品克,叫做启辰e30晨风福,这款车还没有上市绢,很多技术参数还没有公布霞季必,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砷,介绍给大家奉涵。但即便如此尸澈狼,这款车还是有据可查鞍阔录,开发平台来自日产聆风电动车咸订醋,外观也和聆风十分相似磁泼桑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿门抖簧,2700mm的轴距和骐达相同线,外观的样子也有几分相似殴茅。但明显晨风的很多细节显得与众不同乃坪,前脸没有进气格栅的设计扦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咯辉栋。而据厂家人员介绍栏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陶绷唤,而是单独开发堕林。   尾灯使用了LED的发光元件浮,看起来更加醒目虑懂臂,垂直的长条状样子也很有个性粮蹋。但在车尾上嗓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夺犁谦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吗橇,用以分担电池组的压力蔼屯谜,这在晨风上是没有的尺练。   本文导航点哼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裁醒玻,照片上看它挺精神鞍,设计有传承有创新膜券埂,硬件配置有增有减峦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观,没能去测试现场参观参观酬。   命运总能给人惊喜奸抚。上周五下班前舱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊屏,领导突然走过来跟我说拍嫉:“来了个顶配赋旄克斯峰尾示,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咖,周末的小幸福就这样碎了一地滇,我得跟两台机动车泡在一起愧辈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苔眷,坦白说现在我对它俩都“不来电”省抡。这样也好唱眷惶,好歹保持个立场中立对吧苯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廊,比如为什么海外有独立后悬架胆?国内全是非独立后悬架绒?其实道理不复杂换,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庆抽,既然如此下钾,那就遵照做生意的基本法则来做惹念,降低成本徊司,攫取利润崎挞,无可厚非哨示。我相信如果改悬架车就没人买处请活,那他们肯定不改沮杜。   福特比较谨慎褪嘛舒,善于跟消费者打成一片班购铃,挣钱不忘树口碑芍蒲喇,好口碑又促进高销量拖桥,顺利打造良性循环圈量梯磋。尽管它也有这样那样的问题乃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戒侍,值得大众好好学学蒙。话说回来巢虏狸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸥鲸劫。   现在摆在眼前的高尔夫7和干危克斯靖靶,是各自家里的明星产品朵察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖加般锣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限借础。把这两个重量级选手放一起构,能擦出什么样的火花来顷类顿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捎构栋,似乎这样能出一口恶气伸。不过我得劝各位一句沸:百花齐放很重要回辜缉,一枝独秀最糟糕醒。   ●外观   扯半天总算进入正题霉,这个阳光明媚的周末杉矛,没有雾霾的打扰楷,我把两台车放在一起拍了套合影吴能笑。看看它们惺笛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7书,一个是16.29万的顶配版两厢付疲克斯炔弧奔。要说家族式设计蒂,大众当然领先其他厂家轰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烩辞,福特的动作稍晚一些碘,效果不赖犁酥让。   所以当高尔夫7和讣裕克斯站在一起的时候陪烯靛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寡叔蚕。谁好看我不说髓宫,大家都有自己的喜好晚。两款车前大灯组内容丰富冗非,氙灯秃忙认、日间行车灯钞奥吹、大灯清洗供、雾灯一个不少疥捷泥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扮绰廊,而阜贩岵停克斯的则要花6千块买选装包衅顷辞,朋友们杜,要享受还是得多消费啊咸。   车轮部分有看头怜臼价。肝唬克斯胎宽215mm配锭,米其林博悦轮胎袒级规,轮毂造型带感吾翔亥,给个好评楷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汕驮。高尔夫7胎宽205mm焦枯,似乎缺乏顶配车型应有的气势乐磋较,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泡。   车尾设计各有出彩的地方荣慑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势响,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婚淑烩,LED尾灯是个加分项辰,该撞猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浩矩。左边那台风格沉稳一些沟,右边的青春气息扑面络烹,你喜欢哪个碗钞苯?" "  “牺牲一定的车身刚性蔬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酣凰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缕晚萍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后共,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亮。就在上月陋芍般,奥迪再次引入了其Cabriolet版本社,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柒,至于奔驰C63 AMG暗桂,目前还缺少这一车型物。   由于是RS5 Coupe的系列车型脱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哼禾纽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绍墙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事风,毕竟除了性能之外哗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的频。   延伸阅读 怖骆钉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案让悼,其中包含对车漆颜色兰、内饰颜色以及电子功能等自主选择烂联从,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淮,所以在配置解读方面沃咸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注股兔难,并将官方价格告知大家培。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞄,软顶敞篷采用电动开启硼,时间上需要15秒即可常,而将再次闭合需要17秒梢,其开闭结构为多连杆双片式陈据,这也大大缩短了开闭时间辫渺闪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消两扮拒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掏斯,为了不过分降低运动性吉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撬哨。排气方面也是RS5的一大特色屡驰巩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谜挂麓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氏如沦,而在Dynamic模式下会全部打开卜。   本文导航痰什:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒋紊,或许大家已经是心里多数握团,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汇鞋舵,定位于新兴的小型SUV市场鹊惠陀。众所周知冗诬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槐,长安铃木选择在这一细分市场发力地,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揽戏釜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百扮陶,通过对比分析轰哺蒲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鬼檄骸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莱怀蔬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元态骚赏,搭载1.6L发动机耙,匹配五速手动和CVT变速箱偶酮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偷、2.0L两个排量六款车型翟疮蓄,同样匹配五速手动和CVT变速箱扮窃矗,售价区间12.88-21.88万元谋蕉帛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓤,通过下表的数据显示得知蒲纹伸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX款仁,相比逍客次、昂克拉等车型同样处于劣势规阿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起覆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹考,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萍瀑,还有与车身不同色的黑色包围赁、车顶行李架李,短小结实的车尾递弧全,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果额悉据。车身颜色选择上吃通,S.CROSS锋驭提供了极光绿绩、皓月白寒、星辰银妙课、丹霞红栏、银河蓝和晶岩灰六种颜色瀑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漠耽希,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计守倍,雾灯杆、下保险杠也经过了重新设计逃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辨龚。车身颜色选择上采,劲炫ASX提供了珍珠黑低惦魄、极地白耍揣歧、翠鸟蓝刃品态、酷银龟、钛灰五种颜色金富。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丧趟税,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驶署偷,前后雾灯合,并配备大灯清洗功能龟,外后视镜集成LED转向灯;同样惫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疮粕,带水平调节和自动清洗功能休家牟,其外后视镜没有集成转向灯磷茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诵绊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂快讹力,而两驱车型则为银色的16寸轮毂等,二者均为铝合金材质坦。所有车型均配备优科豪马轮胎聪峭。值得一提的是磁酶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氨娜,这在同级别中比较少见狮睛滔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫡讨,根据车型的不同尺寸有所区别辨,低配锑速毒:215/65 R16稳,高配玫呈畔:215/60 R17倒美,轮胎同样使用的是优科豪马傻涕,同样配备全尺寸备胎狸涉汞,两车在这方面都表现得很厚道口遁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茎使瘦,第七代车型切晤浇。其指导价12.19-14.49万茸扦,这是配备1.6L引擎的价位拴辨力。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汤熟,账面要准备好14.09-18.29万悸犬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茎钨,当然美臀,身为第七代的它色藐,在冲击属于自己的又一串“第一”武财傻。但我们相信碍,短板才真正决定高度幌。   全新高尔夫的德国总设计师说魄娶,它的设计主导思想为“简单既经典”怠参,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分污纳电:中网与大灯的相对位置肚羡孪、拓宽出车身有力的轮拱酣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馁椿袭,这台在中国拥有极高人气的两厢车虎添,一露面播,就好评如潮京。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缚试酱,但还是要将6/7重提白还诬,除了外观上的差异危肚猫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俯,比第六代车型要长56mm锻坡。而整体车身比例上巍冲恐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喉鲸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豪裤,轴距增加59mm瓷界瞧,从而提升至2637mm施。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呸腥,但新样式的内部构造也足够炫菇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劲胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伶福臂。高隔音性的特殊树脂层仁揽,形成3层薄膜结构镭潭撇。它拥有很强的抵制振动物理性能蒋。   直接跳过撩人性感的腰线甸眠晨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疲悔乾。相比海外的双L型妥小,或许辨识度更强一些到。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的售嚎镰,但高7的不一样嘛填激。细心的你会发现顷舒羚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忱,才会主动启动颅赋,并且拥有厂商宣称的132°广角芳挤撤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瀑市桓,天平再次偏向了驾驶者一侧楷检里。整体内饰上怜北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虏:放弃中庸的设计理念纪外,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓢雄顶。不规则的T型区如、活泼的金属线条点缀鸿害南,让全新高尔夫大变身嘉捆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咕溯凸,它能够让你感觉非常新鲜强文。   坐进高7内性哗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拦柿,比普通天窗大了30%单眉农。而外掀的开启方式有点奇怪烂陇夺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别派脚,同时还为内部提供更多头部空间澄玻考。   大众车型的人机工程向来让人放心谦檬,这个角度的方向盘诞混尾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庙寄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型价杭,或许来个拨片更有型吧姆瑟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廷。   本文导航上衰熄:" "  在国内的SUV市称恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秦鞭杉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础,正因如此签芜被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赣其,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菜泄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潭氓。   说到大空间发、七座设计丝病、配置丰富的SUV身,北京现代全新胜达是其中的表表者猾倍藤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挽醋屡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒扳鹤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变才颈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析洁土嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伯菜掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向请钡磊,设计上中规中矩踢,采用了哈弗新的家族式设计元素沧,这一风格将在整个哈弗系列上普及锣城活,代表性的设计元素有布捎:大尺寸U型前格栅记蔚绿,粗壮的镀铬横条格栅播,时下流行的“X”型前脸段口。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘寿辛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时读帕慧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滦扳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆切,再辅以造型锋利的大灯灯组操咸,极富视觉冲击力桑删兼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吝,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠丰。" "  如果提起讴歌品牌锑古,大家一定会想到MDX这款车猫,究其原因港拒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型放鹊词,拥有讴歌最顶端的先进技术婪哦。在2013年形,讴歌上市发布的新车相比以往活哥谰,算是非常密集的氰。即将岁末添,讴歌的新款MDX也开始上市销售斡。作为新款露群假,MDX的售价降低了横顺惰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杯匿氓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缓丝慕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器署脸鳖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术协碉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铂。使弯道驾驶更加轻松残,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上途溺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衅瀑,在车辆制动时墒,通过制动延长扭矩矢量分配粮项祥,提升转向的循迹性 晚,这在之前的讴歌车型上是没有的犊盎,包括RLX腔茹蓝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机媚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吼。但我们看到嘉篓,在讴歌品牌乃至本田车型上玫邓,自然吸气发动机依旧占据主流衔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法很璃,在新款MDX上使用的3.5L发动机讳办,带有VCM可变缸技术监锨,在不同的动力需求下美檀,发动机自动切换工作缸数继,用来节省燃料墩僻,提高燃油经济性禾佛了。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抠型,使用了全LED大灯稿萍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法量扁,不止在新款MDX上出现携食滴,旗舰轿车RLX上同样具备庇褪。但和MDX相比家,RLX的前大灯内部结构稍有不同碍森。而MDX的这种全LED大灯埔叙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懂习翁,但据了解讴歌正在向这个方向研发吩额。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磺粟,其中大致包括救援门坚、定位甲嚼魂、导航检索等常用功能淮钡哎。但值得一提的是抚雀,讴歌的这套系统在整车质保期内儡闹碌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桨茸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肌火扫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暖,通过车头档、车侧卫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式家揭部。对于前方障碍娘胜、侧方停车尾糙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谦共。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堂妮犁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面司睛,MDX采用了59%的高强度材料寝,热冲成型一体式门环等途径瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馆瞎班。   本文导航诧奠:" "  在新一代天籁发布之后岗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谴福踌。二三十年前酪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越豆磐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邪妊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笨。而谈起这两款车匿,目前多数人对它们的理解是壳舒钮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瑟茫跑,配置增高某饺,便成了公爵和君越鞋同罗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峰效疙、动力和配置等等揉酣庙,却有着极具诱惑力的价格事虹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饺犊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额可,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垦悸。可它们究竟有没有这样的实力疏北?两者比拼牟驰,谁又能更胜一筹扰?本文即将为您揭晓戒盎寒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篙郡鸵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擎贪,售价区间为23.59-36.99万元萝始。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歼禾,两车售价分别为29.98万和29.99万荡罕曝,价格非常接近牡,比较有对比价值矩回且。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玖句,主要是雾灯储、轮圈等几处细节可以加以区分其,尤其是中网变得更精致峰扭说,车头更显大气萍菏。但也就是这些细节的变化叛敦疾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动春榷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坟艇昆。   大灯方面拾廷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能山扰,不同之处在于惮磐栏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吉闲。   车身尺寸方面纱汐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盖显敖,君越的长度同样超过了5000mm挠互督,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本握。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泡痕窍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过农汹叭,并没有追求锐利狡呻懈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅损瓶,腰线设计是其外观中的一大亮点骋肖,并非大多车型采用的一条笔直线条菜纤晃,而是在B柱之后便缓缓下沉套存,在后排车门上形成一条折线斧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碳毒绣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士不椒猾。   尾部来看靛虚,公爵与标准版天籁造型基本一致捷橡,尾灯造型也还是一如既往地犀利薯唤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柿敞习,为整个尾部增加不少活力胳扑认,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剂蠕,使其整体感更强廖兜翔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摊,轮胎方面需桓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尾,更为霸气璃墓。   ● 外观小结睫靖旦: 两车均采用年轻化设计弥然,稳重气派;车长均超过5米沙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拭,君越表现更为抢眼亩汾拿。另外叔嚼松,从个人角度来看燃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计便粕泞,相比之下它的造型更加简洁拍徽、规整刺列顾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筷,足以呼唤出你全部驾驶激情句。你可以视它为野兽痰守叫,但我更愿意称它为内敛狂徒辱善块,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锌。它是驾驶利器缔,也是很多人心中的梦想之车缕刷态,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裂贾烈。   既然说道奔驰AMG哨吨革,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义小苹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样登写侧,都代表了其品牌车辆高性能版诬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蟹隋抡,这些车在发动机配置调教伤寸翟,底盘调教词,外形和内部设计上都远远超越原厂车捕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛔,它的长宽高分别为4707mm淳、1795mm和1391mm摆己,轴距为2765mm如矛。参见下表可以直观的发现督,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势该蹦桨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矢购瓣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泵触。但细看之下粗寸频,还是能明显看出差别廷僚速。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闪魄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掳力,流畅迷人更具轿跑风范倦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少角凛馈。   除此以外尽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筹屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浓牢,前轮尺寸为235/40 R18颗侵弘,后轮尺寸为255/35 R18鹿恳涎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贰硷围,以获得更快的加速度雇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果被斤。   车尾是C63最为霸气的地方念瀑,四出排气管宣誓着其运动特性缮蚀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一化陋平。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埃闻,从而提高车辆的稳定性坍靡。" "  11月12日怂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缉旗。无论在平台还是动力上沸辰仓,这款车都与标轴3系基本相同嘛懒葛。动力上捣袱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媒度,依然分成风尚妨、豪华和运动3个不同设计套装裁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式念拱心。无论怎么看迫冷,4系都很像一款双门版的3系认囱漏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暴煽那?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系师。   虽然名字是4系瓜椿,但如果只看前脸顺刀墓,恐怕一眼很难分3/4系派侯峭。不过仔细观察细节的话贤缓舶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋。比如更大的开眼角设计仓,更修长的双肾格栅鄙,还有明显不同的下进气口设计风格屎。当然推柑,了解宝马车型的消费者都知道粹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置露。此外捶褥,前脸还针对空气动力学进行了优化棺。 【左捻:豪华设计套装(选配)/右井卉:风尚设计套装】   侧面造型上板,4系明显比3系舒畅很多借,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溪具,更修长的车门对此也贡献颇多攘。不过轮胎规格和3系完全相同胜目,似乎很难体现出这款车有多么运动皮。另外窖诺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竣桐透,和前脸的进气口配合芦,共同为刹车系统散热碴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多托嫂,不仅装饰性强嘉丘钳,看上去也更凶狠伺仓鹤。   尾部设计上疥霉拘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唉。猛地一看依然很3系乏,但饱满的线条体现了4系的不同双天舷。尾部虽然整体很“壮观”损禾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气塘,别有一番风味拨。另外店澄,根据套装不同袱秀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靠,实拍的运动设计套装为两侧双出菲涧,个人认为设计还可以更精致一些忱伎亥。   车辆提供撼尚碎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皇脑:北京市海淀区闵庄路19号   电话郴媒年:(010) 5872 8888   本文导航归括猴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郝康丘,自日产逍客2007年在英国上市以来乖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来递吨深。各汽车生产商自然毫不示弱班,都想从这块有潜力的市场分一杯羹百吗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年当份匿,公司就对其外观和动力均作出了革新绒弟搔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洗功聘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓶暇。这款车售价要高于ix35乳,标配版的售价与高配版的ix35相当哩憾獭。较高的售价并不会对消费者影响太大坤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醛毖姬。 ? 现代ix35   除此之外槽乘揪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型记勃。完美的驾驶体验捐烤,充足的动力表现嘉天凑,日常的实用性以及低廉的养车成本双,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黔坟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕刺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膳磋。CR-V的后备箱打开的角度要更大籍能,后车门打开的位置更高缅,加上方便的一键式折叠后排座椅剁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜全。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的船抬柔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的眯圣。ix35的后备箱地板离地面更近让嘲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间试肝椭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘉陈腥,他们要对此多付1,700英镑秆拌。其余两款车的四驱版蜡轨圈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痢被,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔡啥苹。   从标配版本来对比三款车麓惧睛,ix35要优于其他两款虎小。SE版就提供了后排加热座椅感舍硷,方便商务人士乘用挝。高配中更是有导航舒扛,蓝牙寞鸽悲,真皮座椅谭弊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能经慕秤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荡踏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啸锨卷。   综上所述翠茄,我们推选出这三款车的排名分别是忻烦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腔谦,但是它的驾驶乐趣却是最大的收户氰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颇取。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足燎柯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巢黎。低的污染物排放截袖鹊,强劲的动力表现触,新引擎的装配让该车重获新生穆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碎梢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慨娃位。不光是低廉的售价悲,标配版的实用和保修期的延长疥阑齐,让该车十分吸引人开每协。不足之处则在于较高的二氧化碳排放髓风,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品触现,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载浇,违者将被追究法律责任苦伐。责任编辑填:李敏" "  在国内窗挟既,提及福特这个品牌灿酣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝啵克斯和嘉年华磷继,但福特的精髓决不仅限于此凰挛囱。在美国欣柿伍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漏萌衬。近些年来康,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俊,先后投下了旗下多款SUV车型缺妹彼,其中包括翼博提、翼虎赣抡、锐界以及今天的主角探险者伤缕巨。作为美国销量连续15年冠军的探险者肩欺偶,它在中国的土地上能否再续佳绩社?带着这个问题跺齐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陌眷统。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩ト啤,也是其第五代车型片抖推。在今天看来陕,福特探险者圆润饱满萎,又不乏美国车标志性的肌肉线条陆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兰嗅。但早在1990年哀情,第一代探险者刚推出的时候恢窖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磐咖喜。   随着时间的推移萄辖腹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荣炒信,与其说是改变峨碱沙,倒不如说是更加顺应潮流殊位倾。早先的皮卡底盘不见了踪迹对斧捅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尉尼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅赌卑础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锨。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣影鸨濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阔萌?结合同价位车型做个比较不难发现帅,探险者论尺寸绝对傲视同级蔚盛墩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赎嫉,“尺寸”无疑是其最大卖点鞋蜕夹。它的车身长江、宽膘就嗽、高分别为5006mm偿、2005mm和1743mm设并洼,轴距为2860mm雇社沃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV程踏,即便是与奥迪Q7的对比中惩欣,探险者在某些环节也不占下风介顽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外然吞殴,探险者的最小离地距离为193mm弦偏,接近角和离去角也并不大揭哦刻,仅有21.7°和21.4°痉歇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的五订。" "  引言俺切粮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垦桐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峨吩,其采用了全新MQB(横置纳4尾块化)平台生产返,不仅在外观休杀、内饰方面有着明显的变化很膏耸,更低的生产成本踏衡、更轻的车身也使其有着较大的优势檄蕊纬。此外详加,作为其老对手的福特竿厥唬克斯当然也有着较强的实力舷乖返,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琼蔫实。今天居讨,我们就来为大家对比一下皮,看看这两款车型谁的实力会更强册掸踢。 外观补:低调内敛大众风对比时尚张扬副此埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感匡澳,但在设计风格上却有着截然不同的一面半,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俄。而富ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息现。   车身尺寸方面稍彼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抡俗椿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm税,轴距也增加了59mm钎示,整体看上去更长更宽更矮淀唇。但其主要竞争对手阜穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势侗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匪、强壮睬恐、凶猛牌悸诚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象福。试驾被安排在了蒙特卡洛判,我们被热烈的目光追随了一道房,同样虑糖坊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阶农。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毯究氛,它的对手就已经锁定了烽蔬畏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骂禄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斤勾簇,他们选车就两点搔,第一样子帅竞丘,第二性能足够强大途棱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傅梯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车系朗戮。恰恰如此峨帽冗,它看起来很漂亮还腊,尤其是车身各个部位的比例与线条乖,挑逗着所有人的视觉神经栏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卧籍狠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口久,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谈梦,而且更杀气感更强入露。怠速时慢慢靠近陆督,它的躯体在微微颤抖嫂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圣。   细节方面奥迪从不偷懒弦桥狼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馆哩梆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞保谱。在我看来豁廊该,这样的视觉效果已经足够征服所有人档,如果你觉得不够醒目纹傅殿,还可以选择将卡钳漆成红色方。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杜侮汹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糠惯,120km/h时自动升起面,此时的样子最为动人瘸搓腑,速度降低至80km/h后便会自动收回拧邓拔。   进入驾驶室并不费力邪盘譬,内饰与A7或者S7基本格调一致步世寺,简洁朴实靠卞猛,中控台区域保持原有基调渭绕,有人说它沉稳坟扒,另一些人说运动猾聚,在我看来这就是奥迪的风格博,可以满足很多人的口味速枚,一切气氛都显得那么熟悉叛靡哆。   车内有两处亮点让我记忆犹新鼎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暴,坐上去的感觉也足够舒服拷。不足之处在于它的调节方式太过简单斧酬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馅潍避。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汀帮动,手感与大小都很出众受誊卿,令人爱不释手车抵玖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绕靠砍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凑贸忙,善于抓住驾驶者的心具唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疵且。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化看卤丁,两厢版掀背车开始越发备受关注府熄祟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抡,强劲的运动性能也是非常重要的指标磺粪。就在本月初荒硕獭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李犊,除了朗行运动版之外率蚀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能创芒。接下来寇钉列,我们将两车放到一起袱,来看看其空间和性能环节的表现如何谓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闹骏赶,如今的情况则正好相反痴想恒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捍套牧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元济笛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膳,两车的售价还是非常值得人期待患。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惦逻郎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梁憾瘦,前脸没有任何改变七筐疗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素憋,但给人的印象要更加动感侯瑟句。   车身尺寸方面末驼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糖迁,各项数据都要比朗行运动版更大一些田,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枪讹上,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适很,比较适合家庭日常使用钉谷羚。轮毂造型与三厢版没有区别扯行渴。在发布会上啪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钒霞,相比科鲁兹掀背车不够运动眷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猎撩排,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墓昆矾,线条更加自然凹犊磨、流畅坏淡鹃。两车的车身腰线笔直且显眼边,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褂彻膜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影回毕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伴懦摄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陕猜。同时凰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晃雌,点亮后的视觉效果非常不错沉商,还有排气管造型上加入了镀铬装饰维菊噬。整体风格也是保留了三厢版的造型哩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铺笆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型市。2008年懂,丰田Yaris进入中国市承埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侧煎劝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车删耗焕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碘衡涂,想必原因大家都很清楚鄙垦兴,致炫在各个方面都已下足功夫狡店,为的就是再续辉煌但习。   致炫外观灵动时尚时,带着一些年轻的运动气息库洪,车长为4115mm铣猛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩秀赶,比老款低50mm;轴距为2550mm蒲嘿靠,比老款长90mm枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了订。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑悉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”败慈,这样的设计更有利于致炫的散热枪警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距渴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑釜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痕。   " "  在这一两年中姆夹柬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夹耍埔,究其原因谴楷划,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菏。另一方面枯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弗郎磷。代表着大众在中低端产品中的最高水平降圃。如今邯拖琶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓷。带来的改变很多涵鲤,由MQB平台带来的更多越级配置存,外观内饰的革新泪拼剖,动力总成的变化划痢博,当然还有后悬架的改变惶享。能否继续神车称号厂赔,笔者觉得溺朵,可能性极大猜胆诡。   ●从固定平台向奶亚。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪牛块化平台的车型脆蠢汀,之后踞拜,从这个平台开始歪,还会有奥迪A3等车型陆续引入海驹揩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卵梦。但从高尔夫7开始努翟,这种概念将发生改变弓。MQB暮缡铮块化平台生产堂坦目,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啡纷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穆酪凹,后面我们会详细说到冠钠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敖沛层,必然是一台有传承有积淀的车型素据。经过几十年的发展和变革好,没有被历史淘汰侨掸,却总能获得新生和换代蔑愧辨。我想符合这种条件的车型真的不多览毛。甲壳虫也好缝,卡罗拉也好沁轮概,都算在其中拣。高尔夫更是其中不可或缺的一款寺,从第一代发展到第七代诉侥绥,我们发现迹郡,很多经典的设计元素没有消失读齿,而是作为经典传承下来巾侣,但技术却在与时俱进的发展衡寸。直至现在胺幻,高尔夫7的出现盼蛊,能够看到曾经的影子颇,也能够看到未来的趋势措码。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了德夹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陛,今天在紧凑型车上也上演艘,只能说明赏喘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视北灯免,也从侧面看出蓟舶息,这一级别的竞争是多么激烈傻偿,高尔夫7的轴距加长了59mm部寐妇,反应在车身上泪陵,加长了56mm较核舵。这让我们看到茂型顺,高尔夫7并不是一味的加长簇湘,更兼顾着车身的整体设计戈,以及操控能力的全局设计臂堪我。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了社畴,争议很大贪牟,但貌似并没有像新速腾上市时那样活话,引起大家的太多反感股怒怜。或许一汽大众的这场策略大变非湾匣,已经让消费者黯然神伤了泻。大家也都知道闺,这是没办法改变的事跋捂,想要四轮独立悬架砍诗,会有性能版车型作为选择搓,要是纯家用抒,就只能接受这个现实浇赣。   本文导航俱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗽段岸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汞胜妹,这仿佛已经成为了一种定律另非孰。话说回来邻碘尼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枫喘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廖夕烩、做工猫脸竞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窃公,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痕糕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解融鞘持。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痪,为更直观的进行两车的对比分析处,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笆码,需预定等车时间较长氰材霸,主推1.5T车型)作为参考对象铅睡。备注赂洪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毒堆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窃场箩,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗动,瑞虎5车身更宽苍寡、更高凉鹃,而哈弗H6车身长度堡、轴距更长烷沮怀。另外这两款车的外观设计原创度较高绒,没有明显的抄袭痕迹屁,且能够符合大部分人的审美观甭,足以体现出设计团队的用心程度漆逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翅丛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应女,意在塑造最新的家族风格攻侩秤,整体呈现出大气滦、时尚的感觉闯式。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹊挛很,包括徽墨黑退、烈焰红钵弥、赤金棕吐、暗夜灰嘎、皓月白和丝缎银雹汇酬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辜碾高,其更侧重于简约痞茄天、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寂。车身颜色方面裴沁,哈弗H6提供有经典黑堂、雅致银刑废咕、简约白落财舌、中国红肩仟撩、风尚蓝侯疼、摩登灰晴、醇魅红诽品懊、睿智棕共8种车身颜色抚尉。   前脸部分豹技溶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宽好犁。瑞虎5前脸层次感较强瞪丁凶,大灯巧妙地与中网衔接弓,而下进气口被分为了两部分脓,下部与底部合适护板相连接陡胃奈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和克,没有太多浮夸的设计龚耿茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“板画,但绝对属于耐看型撇始痢,整体间流露着SUV标准的稳重气息趣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肃霖将,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长点驾,车身侧面给人以更修长的感觉凶乌仑。另外妮费但,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔷,车顶均配有行李架锚攫。   同样的精丰畦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奥棠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窟土陷,厚重的保险杠更具力量感疵。   灯光配置上食梗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强深匆,内部灯组布置较为新颖吐捎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硷课:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔼,常见的柳叶状大灯造型仆姆,常规的灯组布局畔窃怂,带有透镜的卤素光源大灯螺,提供水平调节功能困。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椒,看上去更为醒目和美观豢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸痴供,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深森船。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灌撮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇护,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漏括被,同时越久的期待会带来一个重大问题寞嘘般,那就是新产品如果不能做到完美陪弓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侈醋,两条定论由中国媒体陆续传开癸,首先它的相貌不错茄闺峦,其次来到中国的时间也不会太长了烘舞。一个月前拟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胆体谅,为何这么说琉宽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吩凛,通过细节上的修改笛,使雅阁更贴地气豪厕。   设计师在中国进行了大量调研工作殊,最终他们得知了国人的喜好博护疥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晚栖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手南轿愤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骚恍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慌漏,在如今大行其道的“加长风”面前兰顷日,本田倒是走了一回不寻常路把嫩芯,这也是让很多人吃惊的一件事肆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锻揩郝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颁苗箍,究其原因我想和C柱造型坟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关且茎吵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度列试荒,先是放弃了老款斧头型的轮廓遂疆笨,其次将双出分置排气融入到了包围中肋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忙底、动感靠拢仑敖。   本文导航裳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂极欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筋棠接。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆魏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浅胶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爬究。相比之下磨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计备胳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纯部倒。总之这个价位的车型径陪粪,只要设计不太出圈消费者都能接受肛枷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬,即便轴距也仅有20mm的差距簿惹,如果无聊到一定要分出个胜负的话垫手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悍没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剧趣僻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳赣,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘思钎。顶部的灯眉盾冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劣蹿,虽说还是带着几分模仿的味道惺孙,但却并不令人厌恶嗽缸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裴郴亢,不过它的优势在于自动大灯功能嚎,这是我们在CS75上未曾找到的配置顽乌垂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化该世山,都是标准的SUV设计抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾虎,不过值得注意的是呐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦虫,上下车时可以避免蹭脏裤子凰,这一点要比哈弗H6显得人性化突笛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假送,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峰控程,那也将成为它的一个优势泻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秸吻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平典色,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卜谜库。两种风格说不上谁好谁坏烷错攀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龄孙、更时尚的选择临。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者低擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抛取腔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩布,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别入,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钮辛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘憨。相比之下缎舅呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚂蔼舜。总之这个价位的车型廓爸,只要设计不太出圈消费者都能接受娃输瑟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孩,即便轴距也仅有20mm的差距别酵,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣蒋冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势付耽础,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方察,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹罢。顶部的灯眉搜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶冻川,虽说还是带着几分模仿的味道谷碌苫,但却并不令人厌恶寞年弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼,不过它的优势在于自动大灯功能熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰蔼石,都是标准的SUV设计动,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似少奉,不过值得注意的是甘瘦范,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲍罕,上下车时可以避免蹭脏裤子舱驮纹,这一点要比哈弗H6显得人性化首。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武康煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡嗽谋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯,那也将成为它的一个优势剩氖恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异承,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛。两种风格说不上谁好谁坏陋矫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膝、更时尚的选择稍晶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笔库,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人标,埃隆·马斯克就是一个奇人寝铂呛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芜络?下文简称“埃隆”)坡戎何。远隔重洋来到时差16小时的加州摊却凌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幸团疽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汀,一款名不见经传弥木,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卫稳。在短短的5天内凸累弗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柏刷。 ●曾经的TESLA割驾:短暂辉煌的Roadster   2003年其,当埃隆要在硅谷成立电动车公司崔,并亲自担任总设计师的时候车踏碧,他为公司取名“TESLA”焚颈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佳糯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)型效蹋。而在十年前摆蔚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了势,因为在此之前宋虱,没有任何纯电动汽车成功过势渤。   不过很快萍身盼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看光茄懊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睫捞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浮墟亨、续航里程短的传统印象勺。只是瘁碱掏,那时的Roadster真的很糙喉睦难,很贵桔梨膊,很没吸引力掳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睬。   于是冷挪肋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠拓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣孟挝椤,已濒临破产……”铰。   不过轰涎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恒夕弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媳料,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国途。仅从2012年6月车辆发售垃肯烁,到2012年9月这短短一个季度内锯势辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雌另,并且公司还获得了美国政府的政策支持静。   ● 简约外形流畅饱满谋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泄?一个能够打动人心的外观设计煞牢暖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棘额曝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维较口,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烯蝎皮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婪票,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拣零。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院性防,是一位年轻的美国本土设计师串描,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴擦稼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徐甩锰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驳闪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师使闭门,马自达旗下的Furai溺、Ryuga境、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惨檀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车免,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔽阿。初次见到TESLAMODEL S的时候颠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此北篡,难道这两款车之间也曾有交集理?   多方查阅资料后才明白泞魄陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的收滑械,不过后来TESLA对其提起了诉讼揪槐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作次,还盗取了其电动车制造技术挖附。于是紧接着腥踌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屡犊,并最终完成了MODEL S的设计工作壳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炯赣徘,轴距则为2959mm芒悸坞。仅从数据来看刑新,MODEL S已经算得上中大型车的级别拼,差不多和奥迪A6L黄晤、宝马5系Li等近似涣,只是车身更宽大也更低矮一些垒佰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剑度疤。   整个MODEL S的车身上努,相比许多人和我一样牌锭伎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琳警冕,椭圆形前格栅造型太另类了激仿寂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴台鲍,但是这也成为了MODEL S的标志夸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志标,所谓的家族式前脸艰。   你或许会认为没有前置发动机的存在双蜡棱,和绝大多数的电动车一样很,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晶鸵动,那就大错特错了冻然。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的间,动力系统和电池组潞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撮,就和传统的内燃机汽车一样掸疼褥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脱湘休。   细长条的大灯造型很酷鳞楼,氙气大灯夯、LED日间行车灯都是标配污,和其他车型类似捂催,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颗脸苟、LED雾灯以及示宽灯力订。只是在功能性上MODEL S实在很单调密默,同价位产品上应有的大灯清洗难挨、自适应功能等一概奉欠秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞥弘,4年的时间呕,经过诸多顶尖设计师的打造书倾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滤波,再到上海车展的国内亮相劳,今年广州车展终于正式上市被写,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趴鸿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渤耿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棵掂阂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呸,这是中国自主品牌获得的第一个五星核。观致3四项总分达到了惊人的340分即,这在整个2013年度排到了第一位堑皑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拉,接下来为大家解开谜团谦隘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吹篡孺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仓,观致3的外观线条十分简洁双鞋陪,但又不失从容优雅蓖容,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉手刻,毕竟它的设计总监曾是大众高管记维氮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谷。   前脸看上去相当的饱满圆润糙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅协,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抱栏,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓶氏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信际,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹤味夺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勘,这话虽然有点绝对挝,但却不无道理锨练,在说服消费者购买自己车型的时候痊默,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涧僳竣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由患锰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伐,随着时间的推移沧庞,两各品牌已经深入人心锹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炼普被,相近的售价逼辜本、同级别的定位蝎,看看哪款表现更有诚意扁崔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柬嘿,造型圆润符合多数人的审美谋弄步,第一眼算得上成功味景抛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勒脸,细节处理更为立体很显档次拍关挠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痢。爱丽舍原创度极高叭烁绞,很难找到其他车的影子怂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓝敢,只不过虽然车身进行了拉长梅碧限,但看上去依然是一副小型车的架势炯,气势上略输给爱丽舍韧凸。外观设计确实见仁见智藩寥,有人喜欢圆润稳重轮摹溺,有人喜欢直线条的简洁利落凹聊,嗯好吧淘,各花入各眼掂胃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狡捅拐,新桑塔纳除了车身稍长之外姑茨,轴距弛翰嗽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势形响担。但整体上两者都属于造型协调的类型传糙埔。   内饰部分炔破秒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抚。配置细节设计祷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屑苯,比如位于方向盘后边的多功能按键灰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仁痪,则显得没有可挑剔的地方具却,只是限于成本冯来胶,用料表现一般示。" "  谁都没有料到短短几年阮淡赁,SUV会如此火爆恍,从动辄百万到数十万的城市SUV慕管火,都曾经上演过排队提车的场景景甫箩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要全矮贡,不同细分市场摹醚、不同类型SUV纷纷推向国内市乘巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玖,推出了其首款SUV--标致3008伺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斥。而东风标致国产后价格有很大降幅堪,15.98-21.67万的售价也与途观屁爱、CR-V诫澈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣席,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碌察们。下面一起去看看吧常伟涩。 ● 外观解析   除了高售价外尼冉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竞。太过个性饲瓣博,同时又不够精致羡宦。而相比之下糠睦镐,国产版标致3008要好很多鞭桨顶,现代感更加强烈丧桅失。前脸采用了小一号的大嘴抄,并且添加了镀铬饰条显示很精致壳握,也符合国人的审美袄。   前大灯虽然不是氙气大灯蹈,但是加入了透镜挟,整体观感不差筋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高何采。另外绒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揽娟,增加了前脸时尚感郸扩粱。   从车身侧面来看剿,标致3008加入了车顶行李架胜霖,虽然并不是经常用到的配置缮箱,但是对整体造型的营造作用不小舰楔。另外旱凹,黑色下包围凸显了运动感慨惧。   尾部是相比进口版改变最小的献,不过依旧非常漂亮斜,很有层次感侗。尾灯加入LED灯组夕份嫁,警示效果更好熟顺。另外最值得一提的是其后雨刷设计外唯,在前雨刷工作状态下歼檬,挂入倒档劳雇蛙,后雨刷会自动工作厂降朗,非常人性化的设计柿。" "  说到法拉利摊、玛莎拉蒂这些品牌卉琅,网友们肯定会觉得遥不可及垦,价格高高在上惟。如今桶挫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli空憾,它以89.8万元的价格进入国内市场凸彩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现起票邯,让我们来看看他们三个谁更吸引人歌春特。   在市场行情方面姐啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统婪酱硼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汹捆发,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置免。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狙。而其他两款车型均有不同程度的优惠隆隶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系塑忙阀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痹,看起来非惩杵悖魁梧的发现竟然落了下风苗,令大家非常诧异悍。但在内部空间方面蜗,Ghibli组完全不能与发现相比睛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吻嘉,所以它的尺寸就不在此提及了槽宝澄。   在该项对比中投灯撅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陋,功率少了80kw短脚脊,扭矩也少了50nm炔拦策,同为3.0T但差异却这么大谰媒惫。发现采用了柴油发动机定黄,这款发动机的性能超众珐撇,在国内有些市场中非常受欢迎朝舞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱售。   对于传统豪华车闻言汗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辖溉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统穿喊落。路虎发现集成了家族中的优良血统诬桔侥,四驱系统足以让众多对手汗颜了此峭。   本文导航卢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炔嘿,保时捷新Cayman在国内上市之后苟孰绅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孪,遗憾是试驾车迟迟不能到位绢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出划坪讽,就当胜利喜悦之余秸椿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琉蔼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捞肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛口抬堂,至于这幅尿性嘛和?不过您还真别说粟筋瓮,Cayman作为保时捷入门产品中茄,绝对是一部对得起消费者的良心之作巫佩,比起卡宴与Panamera来说徘,工程师为它注入了更多保时捷的基因揣,说句通俗易懂梆稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忱恍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挞剃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朵,第一代Cayman的诞生是在2005年咎停,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蝗遂媒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吞狮懈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桅鼻叛。   新款Cayman S外观简洁暮貉,车身比例更是优雅的惊人溜陕刨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泥潜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踞呐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啪驴。尽管如此剖昆,这款双座跑车依然非常紧凑茄扛趁,车身长度增加了33mm羞礁。车身前悬缩短了26mm萎丢势。   每次谈起保时捷的外观设计步,笔者都是非常纠结的心情瓜,恨的是德国人那副死脑经抖扩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涂,喜的是哪怕轮廓没有变化结,每一代保时捷都能占据时尚的前沿努亮姑,或许这就是历史的传承吧北嚏稿。   新款Cayman S除了迷人的身姿涂,优雅的曲线之外沸箩淖,设计师并不是一味的强调柔美健险,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现管护搞,这里需要注意的是航隧,这个大口可不是什么导流机构深慈室,而是发动机的呼吸通道司填。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郊,加上凸出的转向灯设计宪,相信任何人看过之后都是过目难忘桥贝,尾翼同时配备升降功能庐窍,时速超过120km/h之后吻箍巫,能够有效提高尾部的空气下压力舞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逝善缮,这个是一个价值不菲的配置牟釜,总价44700元轮抱贝,如果您不满意当前的刹车系统毕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处递身潍,据说车用到报废了羌,它还可以装到另一部车上继续使用嘎宝十,简直可以当做高富帅的传家宝含嚼圭。" "  国内B级车阵营的争斗俯,恐怕用水深火热都难以形容埂纪,原本只是按国籍分布的对抗阵营剩驰扦,随着时代的发展酗林,已经逐渐转变为混战的局面辆,比如ABB三个品牌的中级车春伺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篮阮。同样的情况也发生在合资品牌身上污,民用车级别的对抗往往更加激烈闷稠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劲,来自德系的车型是否会倍感压力荡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志串读茫,又考验耐性的工作奉串。往往在某一个时段有一丝懈悼诵嗜铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肮。网上车市最新推出的《抉择》栏目收艰薄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题参布,做出全面的分析与指导首淌,以同级同价恳、同价不同级等角度出发猾,全方位给您最全面的购车支持擒。   雅阁和迈腾茄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车红柯泪,也许之前并不会将它们划等号度佳,但随着市场格局的转变勉赦箩,它们也来到必须接受对抗的门口蛾拒。当然卞,这场争斗的发起者是雅阁侠钮祟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗般让猩,抢夺德系车根深蒂固的份额贫茫梁,看起来是个贪婪的举措伎谱,但能否成功却还很难讲飞钡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挫期,反之同样红井瑞。客观的讲席笑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势合衬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翘,但是这个技术到底是否实际叫,还要从使用中来探寻嚷筐内。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霓溃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响策殴。   第九代雅阁缩短轴距的作法燎糕,是令所有人都无法理解的每,在几乎所有车型都在加长的时候场,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲸李,搞得你摸不清头脑我膊戮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用规即暇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痪脱另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彪加虾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恒形奸,就是最好的证明酚隆,据我所知汇李,直到全新一代奔驰S的诞生伐颇朴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兰菲。   本文导航鲤擞呵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衔山煞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耍胃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骋。直到有一天毯,新速腾上市兄毫狗,后悬架变成了非独立结构惺,他们的崇拜似乎崩溃了徽鸿狮。这还是那个技术控速腾吗锻?随着时间一点一点过去婚巨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靖、速腾GLI驾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捕武。不得不说诲,速腾家族越来越丰满蔫吗,那个曾经的技术青年捅湾,逐渐走向千家万户梨牵遁,满足标准化的舒适性需求氰局欠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镐垃,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫂,它变得多元描长,变得成熟氰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琼,开枝散叶就像一位长者吭级锰。它不是急于求成椭硅,而是变得更圆滑更成熟谢细。记得一句广告语曾经说过宦舷蕉:“成功的男人发,有很多面翰培乳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象检千哥,它要更多变镶抗,它要更多面茫。蓝驱和GLI习枫疟,一个拥有更多的节能技术怪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壕。当然晦逗,价位不同南,GLI已进入二十万大关党瓤。你有了更多选择婚,你没有了挑新速腾毛病的口实修。三种产品摆在你面前扮,要节能巍急舍?要动力垦超埔?要居家狄?新速腾都在这围霸光。    直至今日豆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遂,的确绊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品成丁段,多少显的不是很紧凑动感缓壁竭。但终究那是一种技术执着理念下幂刹尚,最后一代产品了炒秸赶。新速腾的到来似乎终结了这些羌崔,悬架品质降低道,操控感稍有不足伯浆抨,但换得更宽敞的内饰空间槽灵,等等等等吃驹。到底速腾进步了还是退步了匡囤莎,我们无法一概而论良酒。但有一点长褂,笔者觉得大家都不会反对忻,新速腾的外观绝对养眼犀船捶。你依旧能找到德系工业味儿删逆偷,但又看到更多摩登的东西揩鬼。咸淡合适厩觅拌,老少皆宜迁密浦。或许从这个角度来说扔楼,新速腾是成功的牧城。    过多的技术说明摹薄窜,这里就不重复了路贤守,今天我们就来漫话速腾软裴。记得一次娃奉诞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颊,立马对它的内饰嗤之以鼻膊哆。毫无设计感痹措,直来直去女,见棱见角榷。或许不光是这位搞设计的朋友魄划窃,很多网友也有如是感概逻。他少了一丝温情鸵,少了些许浪漫泪汐接。不如北欧风情简约叫腻,不如英国小车活泼缄篡憾。充满了德国工业时代标准化生产的气味仟侈和。打开高尔夫病瑞瞪、速腾悔夕、迈腾塑跺、途观拦、途安的车门鞋泉,你都会得出同样的答案姐互卸。或许刹,这就是一种设计选择柬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的付锚,内饰模具走点曲线也不是不可以啥题,但当你仔细玩味之时澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美橡奇。不浮夸匈筒、不高调畅商施,你可以说它没有设计感必旱炯,但它却充满机械美届啦嘛。 责任编辑郸洛和:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檬,也就是S-cross锋驭骸,售价11.28万-15.58万元糠禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客惹楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐,其实并非如此痰凯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幌尝吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔佬灰,我们不妨来进行一些对比去看看墟魂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侣,也就是S-cross锋驭墨按酚,售价11.28万-15.58万元腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪,其实并非如此礁栓角,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芯划。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂,我们不妨来进行一些对比去看看顶昂低。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筷弦徒,而且在轴距上也进行了加长系芜,从而能够获得更大的车内空间羞锹。其实就在此次广州车展开幕之前兽活蟹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茬讣忱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机队,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长婆拒。另外踢甫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僳翻窟、BUS烹、VAN三个系列秒,分别涵盖了商务蔼剖倘、家用和专用三个细分市场航痊。好了播太,闲言少叙痛,下面我们就走近它们以作详细了解吧俊。   外观篇秀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖澈梦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呕嘲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袒僳,同时会在两款车型的不同之处加以说明涤腑妓。   该来说说外形尺寸了计,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颇速。   尾部造型同样以直线线条为主要构成女,与车头形成了很好的呼应绒羚解,而且从整体上来看车身更趋向于平直考噶讣。需要特别说明的是浦叔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L担,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式癸,以应对不同的使用需求墓太,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匆姬吕,例如高位制动灯蕉田、门把手和牌照架稍宛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搐兔,“中国车”栖握掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宛。“北欧品质”传承自S60递尽,设计风格以简约时尚为主骋龟乒,选材用料则注重安全环保位礁。“中国车”同样不难理解荚钞,“L”是个很好的代表闷防滴,但不是全部碘。   就在试驾会的前一天单袖钠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矮焚己,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拳。   ● 沃尔沃亚太为何物搏入?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼻杠。沃尔沃成都整车工厂亲德、大庆整车工厂薪、张家口发动机工厂枷无汝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丘炒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产快。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跺镁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哺嫂淳。如S60L有约290家供应商贯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顺舰牟。而在研发碘、设计搜搅靖、采购和生产制造等各环节上茅橡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骨紊,采用共同管理系统芒坎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侧,我们先从加长这个重点说起骑咳。S60L相比S60加长了80mm钮,具体点说应该是轴距加长了80mm甜侧。这80mm用在哪了呢录权?全部加在了B柱之后陌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畔携,这里现在变得很宽敞漓讹晌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谈每,前排调到合适位置后扭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琳竟,属于勉强够用的水平;而在S60L中纫惦翱,相同情况下吼量,后排的腿部空间则超过了两拳叮阿,可以说是非橙宽敞懦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平活孟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)售不篇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吹休淌,外形倒也没受什么影响臣蕾锌,甚至感觉比S60还要更舒展一些躺疗。S60本就是轿跑设计风格戚,后门加大后搁疯食,整个车顶的曲线反而更平滑了霓郡拎。相比之下币,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膏汞污,但却增加了几分优雅的气质崩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抠社碌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素季把。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框每,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”透驰死,不知道大家对此有何看法伺。全新的18英寸轮毂挺漂亮镐微,轮胎为了适应国内更复杂的路况谴骡,将扁平比从原来的40增加到45寒缚刚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了登坪吻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羔贬济,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点识酬皋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氖峨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰款,而像坐垫恋贬抨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色星。这种颜色和黑色有些接近躲魔家,但更时尚甲、个性一些皑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暗掀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟,后排乘客得到了更多的重视济湃四。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅便,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庞圭丘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橡纤式,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错里挎膝,可就在本次的广州车展上勾秋赫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楔抱蜂,并且两款车的售价也是非常接近居漂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靛,并且它的设计也是由国际化团队完成瞪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秒坏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羚,并且两车售价仅仅相差4100元亭啸。观致3车身更宽誓测退,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杆记。速腾则在车长与车高上领先观致3危。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舞外:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焕橡阿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砷仁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱革。因为排量上的优势惨,观致3自然在动力参数上领先速腾念贿誓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫂查宠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架送沸,后扭力梁式非独立悬架阔衰航。   本文导航杉:" "  今天给大家带来的两款车撬戒犊,其实已经在国内上市即骗行,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钞恍叛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陕维斥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矫替僚,而标致301可能大家就不是很熟悉了竿,下面孪唇,我们就一起来看看这两款车崩。 外观松猾概:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卫疚,2007年进入中国赌搞脆。对于很多车迷来说剁景酱,这绝对不是个陌生的品牌赣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褥,但可惜温,无论是在中国的街头还是美国的公路上唇拈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肃锨。我有时会想这是为什么筏拴?诚然姜卢夯,英菲尼迪的车在豪华感楷归、科技性能和舒适性方面都不输给对手烤赤嘛,而问题恰恰出在这里叉匣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慕嚼魔,没有特长就没有个性呈,如果是这样的话伙裸收,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫?   现在英菲尼迪也意识到这一点菩,且开始着力寻求改变埂、树立自己新的形象泻鼻碳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品到聚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虚男每,当时就被其出色的外观设计所吸引弄途霖,而今天我要体验一下它的新技术箔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苗弧,车身重量上的降低幅度也不大离怖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冒宦味,这是很明显的改善俗飞睡,尤其是在性能和燃油经济性方面挛呜驾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催嫂,并且采用的是锻造工艺炔刊白。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拆赌姬,现在英菲尼迪Q50的对手侩邦谎,如宝马3系沁磨寐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隋炒,希望Q50能做的更好敦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贯圭存。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隙米款,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摧慑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夕朴犀,但其实这些已经有很多厂商在做了菲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侯讨遁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陷涪手,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逛输南。它所代表的是一种生活跺芬,是对待自己和家人的态度挎,是属于年轻人的精神钦,是一辆车涂。历经六代的演变贿胆汞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毙,它虽然没有惊艳的外观极违,也没有花哨的配置托,但它是品质氛、安全虚据、耐用的代名词档化。如今痛谴痪,第七代高尔夫已经面世额,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陛菏陪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乾税。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袍,不再是一幅人见人爱的可爱模样酱熊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙港。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熟首暇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熟灵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中素身虚,仿佛是灵魂一样窖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攻,但从我个人而言枯患千,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的开讳嫉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鳖惕乔, 坚毅的C柱是永恒的经典滇程,不管其他部分如何变化环,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫备佛。   除了车身线条外话,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的薯廷,并且被那条“灵魂”所连接着禾滔老,这在之前的设计中是很少见的刮抚品。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悼。这一点很有意思汹兼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯订沪滥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暮,避免了大家后续改装萌荡。   说完了外观艾敞,下面我们再来聊聊平台卧取。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宝怒,例如POLO采用PQ24和25平台独林,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洗评潦,06-12款速腾采用的PQ35平台温绅价,他们之间都是独立的奋尚技。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涉社,它的优点就是几个级别可以共享技术壕。   共享技术又有怎么样的优势剩?答案是显而易见的棺轰扑。低级别车型可以采用高级别车型的技术心,在产品竞争力上绝对要远胜对手胳构,并且还可以降低研发费用碌离,可以说这种穆洌块化生产模式在未来肯定是趋势嗜庭屡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脸,例如电子手刹嫂、更先进车载系统秽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗡厂扑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配党趣冈。   所以亥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捐奋,就好像是四代和五代之间的质变一样德,开启了高尔夫车型历史上新的篇章封。但是否真的是天衣无缝的设计交,我们还需要用时间去考量换,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷间,但到目前为止餐撼蹈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邦碌犊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔额薪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)促铆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寿惩郸。   首先署收,大众的工程师对EA211发动机减重锚馅借,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憾痊豪。另外仇腥墟,EA211再次使用皮带传动尺,相比于EA111链条传动敬教勉,皮带可以降低噪音和重量弊姬碳。除了以上两点外绣邦精,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承体,在一定程度上可以减小阻力付。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化螺巷,EA211发动机参数比EA111有所提升揉顾,当然幅度并不会太大品合,因为整体的结构没有太大的变化颈凹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滑。   既然说到了车重懊敝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg番缺付,这其中就包含有发动机的20kg深累,而车身采用MQB平台后也随之减重供纺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骗,从官方给出的参数上看碧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浆坚谎,这样的表现已经可以算是非常不错了渡寥。   说了这么多堂尖惶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭培称,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谦弘璃?是不是像资料中介绍的这样完美拖拉?后面我会给你答案肩。" "   在国内净构,当一款车的价格到了百万元春妮,那基本上就可以称之为“豪车”了韩,但过百万的车也分很多种平碱,比如X5囱唇、Q7之类的SUV屋哪,亦或者911臼、GTR的性能跑车黄偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜陶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者期,除了我们经常能见到的宝马7系溯驳台、奔驰S级令遣鼻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梨屋轨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赖涧梦。    注顿盆船:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侍马,但因为车款并不是统一的最高配性赖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比级。   新S级受青睐藕、XJL独具英伦风并炽伟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箩维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些天龚。其实汾绘桶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代律,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钳,即便不算是遥遥领先窗成得,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行午鹃簿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哎参,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来餐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘫嘿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砰匿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入检骋距,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭花抡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评边惧嚏,在其内饰的做工瘦僚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳东,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言目:在自主品牌SUV阵营里面豪秒挛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堤偷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挨辣萎,景逸X5的推出经过全新变脸躲碘称,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恍蹲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会石,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娘离屁。 外观署:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市很盲踩。该车共有5款车型耽伎翱,售价区间为7.99-10.59万元锤髓耿。相比前辈景逸SUV怕擂,景逸X5的外观设计得更为时尚盼甩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逃虐碍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刻僵扔、俊雅红揪辆、珍珠白共抄距、琉璃金秒题踌、陨石黑匠、钛金灰妇词、马拉喀斯棕等7种车身颜色湘戳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揣。   熏黑设计前大灯突出其运动感详蛇,与黑色进气边框的搭配也很协调辣衅,比起三角样式更显年轻刑筒韶。大灯内部采用透镜装置宦帽系,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罐狈谩。雾灯外包围设计突起茎禄,很好的与大灯以及中网形成一体诉。   同比瑞虎极狈滴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显先握溜,此外205mm的离地间隙捅贿麻,景逸X5的优势还是相当明显的罐栋躬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诲日,同时为乘客上下车提供方便沉播敦。搭配车顶上的旅行架喘窃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墟祷疮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大婪播丘,主要体现在细节之处的不同廷僻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茶。   景逸X5后窗配备雨刮煞,在恶劣的天气还是挺有用的汇冕。此外全系标配倒车雷达猛问亭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亭檀缴。银色后下档与前下档相互呼应裂秀非,整体感更为强据。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化得,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扁使动,夜间行车的识别度非常高餐。" "  前言滤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤凇,如今的战火更是愈演愈烈灌透雄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刃速。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒,看看在价格相近的车型之间坏菩,两车在配置上的差别究竟如何吧盯肠吼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说噶汕塑,作为一款全新换代车型凹秃己,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊旎妫客”全面完成了更新换代杰蚀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说位,只能算是一次小改款车型蕊极谷,除了在配置方面进行了升级之外浓封浓,外观造型峦读、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骨叮图。   在此次对比中噬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尺驾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俏辜,均在21万以内毛砰坚。同时又都属于各自双方较低配的车型容衔抱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菩屑痘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垦试,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹬宪寸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翠凶碍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负须脐栏,现在还不是揭晓的时候搜萌摊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹿仕剿:mm) 4865 4930 宽(单位胃掀羡:mm) 1820 1845 高(单位含妹坎:mm) 1475 1470 轴距(单位队:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型急,因此其在外观方面没有发生明显变化藩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筹。前大灯组配备了LED日间行车灯锚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝塘。另外翁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现导酱,贯穿全车的腰线非常突出标噬,车尾则变得更平捍碘坷。而与新帕萨特有所不同的是慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置得觅,而非在行李箱盖上搜似。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棚篱体,但是国产版车型与美版车型相比起来看茄湿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岸绷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钱羔熟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莱烽皋。另外广,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多评烦僻,不过从C柱开始已与车身线条相融合偷罗敌,深度虽浅但是更加富有设计感骑毖茹。   同样笑嘎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板好撅里,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐街,并且颜色也不显得突兀尺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稍好略,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颗缄。内饰配色非常清爽蓝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扣,用以进一步提升触感猜阶。   动力系统方面鞠控,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI上幕、1.8TSI搜描窗、2.0TSI闲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宪潜监,在保证动力输出足够的同时也相对省油锣累。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赫、2.4L和3.0L自然吸气发动机疟忿,在动力输出方面的提升并不太明显辉冲彼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合店。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圣痘露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掸堡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惨牡,同时都采用了电动助力与电子驻车祈。轮胎规格方面翱,2013款迈腾采用的是215/55 R16室享捎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16此。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来换很,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注维奋。事实上厦,自由光有足够的话题供大家热议醒让,例如特立独行的外观签、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笔隋谦。日前藕俯茸,我们得到消息巳钵实,自由光将在12月底正式上市销售呈,所以当这次在广州车展见到它的时候捅骏,感觉它跟我们更近了玖拍溜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti角舞滴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垦程,它似人非人堆矫,行动极为敏捷赐魂蚂,也惹出不少祸端虫篓挡,人们曾经持续对它进行追踪脸,但一直未果蒲竟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粕溉:敏捷挛、神秘括。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字储钳攘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猎苛奶。   很长一段时间里热懦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面价,并火热至今供啥阀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合首救技,起到补充细分市场的角色兑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失光狼渡,成了途观的小伙伴淌。   野帝的定位低于途观表蔼什,车身尺寸小于途观姜介,同配置级别的车型价格也在途观之下桓恭,很明显毫黑默,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱璧印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氮碗库。   ●外观付荚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竟辽裁,舍弃了老款极为个性的风格寐,确实更符合大众审美丹,不过平心而论它依旧相当个性佳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缺朵,它显然不属于年轻时尚那类的散茶,车身线条硬朗垫牵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点习臣丢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刊轨杰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来边,喜欢的真是特喜欢晾咯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疲。   ●内饰脱:沉稳娥、无趣己兢骗、无惊喜   坐在野帝车内坏庞,从气味到设计都令人非常熟悉丘据,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痞眠电,在操作方面娩,由于没有太过复杂的配置吗宋噶,所以操作上手难度很低赔临边。" "  在如今的国内汽车市场中湿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侨,紧凑级SUV是近两年的热门车型绢抢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杏晴,宝马X1在国产后炽动搞,其售价区间为25.90-49.90万蔑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似的,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垮抚犊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深,看看他们的表现如何靠马坍。   外观篇   由上表可以看出得关,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跋从,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势随,外观看起来会更加饱满一些芜层价。   对于宝马X1和奥迪Q3韶橡丛,都定位于紧凑级SUV痞赡及,又有相仿的定价区间另拭矛,无疑让这两款车成为了PK车型贾,经过仔细挑巡谅才恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晌凛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笨夏,整个前脸攻击性十足厂捌害。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迷膏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯势粟,并且配有自动清洗功能椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谎完酚,所以整个车身看起来十分修长款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些描旁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坪睦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格际瑟,看起来略显敦实态。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素任,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隆板,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冯绿嗽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鬼徒、动感和实用等特点滥竞逼,所以在中国有着不少的“粉丝”信痢。如今梅,第三代飞度已经在日本上市票,而不久也会顺理成章地引入国产目匡捆,全新车型是否能够保持老款车型的优点甜淑敲,并且更上层楼呢南溯?今天未,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片其咖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掠悍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般礁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尚穆。当然话,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞳氖弄,左右两侧都是封死的捎返,目的是让新飞度更加的有型酮爽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型计,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翁墩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型让,日本人称其为“1BOX”惋付,发动机舱十分短新チ伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龄:机械占用空间最小化磷隆,乘客空间最大化)猫呕饺,车身长度更多为乘客所使用烯骂。但与上代车型不同的是挡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体微骄裳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尝。   在车尾的设计中龋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惺挟鹤,此外凹菇群,尾灯向上伸展朽,经后风挡两侧直到车顶柏馆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侩钡井。在1.3L和1.5L车型方面夹弘,车顶处有一个小鸭尾造型盼慷莫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上少襄拱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少们。   新飞度好看吗罚檀幸?也许这并不是一个好问题筐访韭,因为审美本来就没有统一的答案闲。不过可以看到的是诚火婆,新飞度的外观更阳刚芒,更加运动化慨华河,也更自信了狄,同时在内饰方面也走向了成熟壕淑。做个比喻吧庭,第一代飞度好像是一位高中学生妹媚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骗,慢慢褪去了学生时代的青涩摔瓮母,变得精力充沛弯梅、充满自信涟孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”普,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌,它看起来依旧如此的适合年轻人粮络。没错翱啼嗣,搭载着一车的新技术之后瓮壬吮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉撤翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兄菇围。于是当新车到来的时候茅,你一定和我一样对它充满了兴趣绘。这是最年轻的凯迪拉克女环嗡、最小的凯迪拉克篮程写,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陀脐? ● 外观造型哆:钻石切割风格依旧懒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖班黄茬、2013德国红点设计大奖妓肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拷舞公,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恰遍畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固韩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈揽,只是这回虚纽,ATS是完全原创的作品岁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哥萍,轴距仅有2775mm呻誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拖党森,而国内我们则把它当成中型车弗瓢驶,和宝马3系标准轴距版诬宿、雷克萨斯IS成为同级别竞品死,并比它们都要更小一些信校农。   前脸的造型相当干练佩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就构论,而是被很好的控制在一个合理大小上茫嗅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹊辑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皑瘫椽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泪搅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾。出于空气动力学考虑浚绰肚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乓赣,当车速高于60km/h时褪喂哦,前进气格栅会自动关闭垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶窍糕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妻侮绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须逛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揽氓敞,并带有远近光灯智能切换功能倒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗣衫,快速亮起肆币,缓速熄灭的设定很显档次牵摧。再往下看抒,闪电式日间行车灯局嘘薯、大灯清洗隘龄豁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哦驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔚讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毫,亦或是造型需求必,感性的来说牵漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑床。身处车内怯斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁苛蔑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琴。   ATS是一款后驱车武,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋:50淘褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款换,贯穿车体的俯冲式腰线镜瞎、短前悬肛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笛撤楞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吗丸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虽菲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暗寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车故。而在规格方面冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性小,前胎尺寸为225/40 R18场肚将,后胎尺寸则为255/35 R18辣氛虱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺铰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩都搔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窘劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆辉潘,至于设计师是否真有此意付搏酿,倒还真无从揣测挂厩膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁,实际上换茂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部库驾韩,由此带来了不错的视觉冲击感唾,给后车以足够的心理压力哎,至少眼前的这个家伙一定不好对付陋辫矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霖蔬司,至于3.6L V6车型何时会引进妓,官方暂时还没有表态阀辨焦,而是否会有V系列性能车型的推出含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间怕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疾绿贤,虽然它是一款两厢车咀具,但当时也没阻止消费者对它的热爱苏吻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏拼膳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型必,两厢车朗行也就顺势推出炊,可上海大众并不为此满意闻圭媚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型石模,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸥速涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粱陈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拇骑杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浦帕谴,这款引擎具有全铝轻量化的设计抵贫,对于减重以及散热都有进一步提升护龄桂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栖得似。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垦势妒,参数上的差别却没有这些技术来的明显啃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱参币衬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谷窍藏,高尔夫在这里就比较有优势了碌,采用了四连杆独立悬架十炕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5华李,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘁驾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溶莫渐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比届恐憋,看看它的实力到底如何肉榔呈。 定位及对手分析忿秒莆:瑞虎5定位高于瑞虎腺奥侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扭,定位要高于瑞虎车型隋诞挎,预售价在10~15万元左右般摔雇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澄熄。定位的提升哭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面困。 【左上盛:瑞虎5;右上管睫恢:哈弗H6;左下伦烂:全球鹰GX7;右下匈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涧,目前市面上的哈弗H6谢碌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手同。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虽痕鬼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狭湃敬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尽哀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棋酬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何髓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来删,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验购蟹。 三款车型具体型号及价格参见下表恭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吻,GLI是其中相对惹眼的一个挖乃哨,蜂窝状中网设计和GLI标识酱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的独烂同。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葱量,另外两款车型都采用卤素光源澈椿必。 车尾部三车间的区别更芯┟岢拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冬哦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理井。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宋赤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缚识窃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贤钱上,侧重舒适性和耐用性幂。   内饰方面莱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型付。三款车无论是在方向盘时、排挡杆底座还是座椅上刮胜雇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闺甸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫉楔:" "  奔驰S级在国内上市的时候踏水趣,奔驰就打出了“汽车发明者境,再次发明汽车”甲刃书,对于前半句删承剩,你应该可以了解曝咎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馆。但是后半句是不是有些困惑呢豢匪粱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帘泄坤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼理未事,全球订单销量迅速上升碳判毁,国内订车也需要很长时间誊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了些兼完。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷急惋?除了进行试驾体验之外墟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比享你,相信看完这篇文章之后络箔腹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变麻沮。   之前惜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峰谐忍,如果你感兴趣可以点击图片阅读潜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愤,属于入门级别车型泌,排量为3.0T贯杜,售价区间为芬割坝:124.8-141.8万元之间县瞳,只有两款车型可选糖单。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筒摄,售价区间为179.1-204.8万元奴汰吠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揭。   对于汽车厂家而言唾匡兰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呈,无论是从设计纺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疯徒边,并不是要面面俱到的去介绍殴范,如果这样的话醚算拇,几大篇也不会介绍全劫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庆模楔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钙隶父。   对于外观淡峡,依旧是那句话烷边:仁者见仁构板棉,智者见智葛勾厕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湘陷私,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漆拷耿、冷峻的态度赁。如果非要比拼的话插掀反,那么最能体现科技的还是大灯的设计车阿。如果没有奔驰的奋起直追滩懦辰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寄那,但现在我想应该不会了催编抗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向末踞氖,所以从侧面看起来就更明显了答咯,奔驰依旧是将优雅做到极致加,而奥迪A8L的车身线条并不明显杜廖,前后比例也是十分协调峰,整体表现的是一种中性美喂燎典,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拟屡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坎,最能体现出美好一面的就是细节的处理杰蛙。比如魏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式令艇,只有在R挡的时候才会开启列,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果险狸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寥拘,当然这也没有异议垃,但是和奔驰S级对比之后惮,就能体现细节上的不足了火,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去项。   本文导航割:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M男、G秸骋食、QX岁阿乘、FX唤歪协、EX帅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戏得,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沥烘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蝗较概,趁着2013年的尾巴谷搏搐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些承媒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弊儡特,提高车型动力齐,一方面也使车身稳定性得以提高手。2850mm的轴距虽然没有变化笨,但是空间分配上恭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艰黑酶。   前脸整体看上去十分圆润饱满拔凄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萄棋纲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捍酣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呜佬,L型大灯像两双飞翔的翅膀价魔,随着车子的启动卷惠,展翅上扬贫。不过这款车的前脸上毙憾,我们并没有发现雾灯的身影愁。   与前脸一样舰活,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒股哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多边,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晤膳扣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侠煞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来女贺埠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捕侈晴,博得了不少的关注仍叫催。大家这么关注它肯定是有理由的强捂,名图定位于索纳塔8代之下肌沪、朗动之上苯斗,依靠丰富的配置枷、合理的空间和稳重的外观内饰瘫静,实实在在地填补了中间的空缺东绰。据了解衫涉绢,名图上市后将会有8个车型绣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型古?曝光北京现代名图详细配置)全。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哦,1.8L自动DLX虽翰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冷儒私。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫博:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帅,启辰R50X为8.28万颇蹲鲜,MG3 Xross的售价为8.47万元忻兴。按照车型划分来说帕,启辰R50X属于紧凑型跨界车尖皆疗,MG3 Xross属于小型跨界车阶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞄僳。但在外观方面劲奔拘,MG3 Xross比启辰更都市滔佰旁、更适合年轻消费者泵。   启辰R50X   外观方面疗碴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惠。由于增加外观套件嘿,尺寸自然会比R50有所增加杉浩,不过也仅限于外观上五哥,轴距依旧为R50的2600mm悸,同级车型中算是比较出色的数据狸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晒狈呈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溜锤彩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上武,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陆姆熊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叮捷彩。   侧面变化不大插干,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纱弟。典型的跨界车必备配置行李架卑耗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置详,有了它的陪伴其娠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想房藩寐。看似设计复杂的尾灯骄掂汐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倦,也正是它的出现现校雾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔饶汾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉,虽然MG3 Xross的售价更高僳,但在配置上却没有太大优势苟斑贺。启辰R50X中装备的倒车雷达辑淡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茂傅番,同时对关注度和销量也有较大的影响夏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一点丁拘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况设赂察,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潜恼扳。另外堆,天窗也是大家乐意看到的配置箍吾绒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伸扔党。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巴匿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一簿喇。三点式倒车雷达俄辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惩,也让尾部的整体感表现更佳鲁拓。   本文导航赊廓拷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗓方?”每个人都会在心里问这个问题脯贡。它是个新来的家伙姐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迫虱竿。“这不就是3系的Coupe版本吗炕缴盆?”有人一语中的宋毒吧。故事讲到这里似乎就可以结束了凹,但事情真的这么简单吗卢?当然不衅。在真正去驾驶一辆宝马之前耽,我们无法给它下定论埂。于是问题变成了悔改:“4系是一辆什么样的车哼蜜骋?”   几个小时前(11月12日晚)歼革,4系刚刚在国内上市漆耙,售价59.6-73万元粟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘉,但不管你是不是4系的潜在买家栓赣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铃坊岔。因此困按侍,我们为什么不暂且抛开一切杂念柯鞠茂,而单单去欣赏这辆车呢吨?   ●外观帆鲁:若要欣赏坊锚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驹辉玫,中国官方名称435i 豪华设计套装嗜妻。仅从外观来看逗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碎袒腑。原因很简单弊,它的确太像3系了攘蠕惭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萄戈蹈,4系如此像3系(F30)浑朵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲁夯。大家难免会因此而看轻它疙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霖寒恭。再瞧瞧6系裤卉揩,虽然与5系和7系的关系不一般径,但它显然幸运得多恍莆旱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拔氨挛,即便这辆车没有装备M套件森户,少许运动的气息也能从这包围中显露出来师。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柑版,从这个角度看兴筷,再也没有人会说这是一台3系了城窃陪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硕狮卢,易成为人们眼球的聚焦点播难,有些喧宾夺主的意思扇乌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果健。不过轮胎的配备让人不免有些失望痪俺慷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沙郡币,对于435i这种动力配置来说黔逃,225mm的轮胎确实有些太窄了浅。   从车头到车尾虏场,你的心情会越来越好监椒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玲。细看尾灯造型掸绒吴,它更扁更犀利蒙下,与3系有了细微的差别坤,配合流畅的线条棘表,再没有旁枝末节课虱纽,给人赏心悦目的视觉享受培凶莎。   ●内饰裸险稿:领导赴郴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗达募? ? ?   4系的内饰应了那句老话罚胎疼:“以不变应万变”够烯苹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喀礁茅。为什么这么说苦淌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散法,如果真的会有人选择这款设计套装溯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茫脖位,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷小,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翠魔停,不如回过头来看看那些被你所遗忘旱味,或从未关注过的豪华品牌世限瓶。在它们身上轨淋,有你难以发现的豪华品质案,也有能够让你折服的豪华配置拟,总之卉,在选车的过程中脸送,尽量不要做的太绝垃采,因为买车不是跟着别人的感觉走科,选到自己合适的才最重要死鞍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏善,又考验耐性的工作糙诚刊。往往在某一个时段有一丝懈岛尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渺敲挛。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂匈浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拼绦萄,做出全面的分析与指导洛,以同级同价哦烯栏、同价不同级等角度出发县,全方位给您最全面的购车支持窍甘晾。   X是一个颇具神秘感的字母顿对阿,我们经吵怕伲可以在电影中看到这个字母的出现阮损,往往能与这个字母挂钩的人物温,若不是什么超级英雄绒糠,就一定是罪大恶极的反面人物程才凤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型式丰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俩。由于种种原因亮巾,这些汽车界的X-man无法全部到嘲!,而今天出场的这三位立独,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解池。   两款日系一款美系鼎普骇,这样的搭配或许有些欺负人怂稍姜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抬侥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笔。作为ABB之外的豪华品牌变漏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疼甲秀,都在顶着巨大的压力在中国生存者令。当然电嫂霖,它们之间的生存状态可能有些并不相同痪氛宦,这与进入中国市场的时间猩捶汐、推广力度脓、价格等多方面因素都有这直接原因僚。SRX骗哺使、RDX和RX歼让,既是同时拥有X标签的SUV车型焕江,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棋,这样的巧合其实并不常见试,但名字的相近却并不能代表实力和销量缓释匡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质布,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潭闺劳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代软介吹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓮推。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埃嗡泛,将其取代的是刚中有柔厘寸,粗犷与细腻的结合体歇烽副,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稍杭。   本文导航皋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知供浮凑,很多汽车厂商都为国人做出改变瑰,纷纷推出加长版轿车嘉惮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报递奠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凡橇。新车在天籁的基础上加长了135mm揪妙箱,但它真的只有加长这么简单吗钝?显然不是酪锌嘎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摊俯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轮,新车定位要高于普通天籁唤、迈腾雅阁等车型谢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妙,与之前换汤不换药的公爵版相比帛归搞,全新车型有着非常大的改变能,它注重车内空间倦,更注重后排的豪华感受汝篙荡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型部檄譬,主要竞争对手为丰田皇冠竿蛋、马自达929等车型惺。公爵自1960年以来共推出过10代车型己懦。之后公爵被日产FUGA所取代观石蛙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搐县。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幂藤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上官碳迹,新公爵版的车身长度完全领先于对手频淑麓,并且在轴距方面赖旱,全新公爵版也击败了其他金正对手慌示。在车身尺寸方面厕漆粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度达甭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豆录俯。   新车的前保险杠经过了重新设计武斥溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粕发蠢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墒竿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰附双,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矫蕊檀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涤荷扯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜡。但全新外观并没有显得笨拙动巾,相反侧面线条看上去更显硬朗亩忌,同时还提升了豪华感奠苏。17寸轮毂采用了全新造型设晾馁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计古端,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磺蜂涤,让人心里觉得踏实昆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凸旁,这也是日系豪华车惯用的设计手法唾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动久洞婪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅都阮。   本文导航薄奥常:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腑降,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暑。不久前纠,哈弗H6推出升级版短,现代ix35也完成了小改款脾现,今天我们就将这两台车拿出来比一比肥澈,看看在汽车领域内鲸改,中韩的差距是像国足那样不争气洁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荆闯环,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歇奢,而且发动机的选择也更多旅呜瓤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少切,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞬。售价方面两车差别较大亢昏厦,这一点也一直是自主品牌的优势所在思,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挨川社,而哈弗H6基本没有什么现金优惠开杭。   外观八窃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔫跋鹅,比较明显的是在车头便锻碗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识限嚼,另外在车头下部进气格栅惮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大师蛊羡,不过因为仅有三款1.5T车型奥,因此他并不是今天的主角哎葛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滥表:第八代索纳塔)舒匹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型败:全新胜达)萍氨,两者在ix35身上很好的结合在了一起矩,看起来既有轿车的美感券,又不失SUV硬朗的气质套吠。 外观配置对比边胺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元表,优惠后的成交价在15.84万元左右舜裸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搽斧未,因此我们拿出这两台车作对比为七。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富删,除了天窗下,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踩。   车身颜色埠汲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多默溶甘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潞铃,多了一个闪铜颜色的选择缴兰屯。哈弗H6颜色也足够丰富啼歧详,平日最常见的白摧讼、黑崇、灰碧、银都具备冈裳护,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尚,基本足够满足消费者对颜色的需求缆。   外观小结莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看弦迪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卵虐,因此更显时尚手彻、硬朗头婚楼。哈弗H6外观也很不错虽,可以给人非常沉稳踏实的安全感坤洛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔑墙,外观就更不输给现代ix35了楷榔扩。更喜欢哪一款见仁见智揩忌谭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仁敛弯。   >>>慎防购车陷阱经,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓟称?当然是因为它空间够大红,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坎偶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莎轻复?或者说什么样的MPV算好宝?多大算大食剿?今天超祷,我就从一个汽车网站编辑的角度甸,跟大家分享一下我的标准和看法散,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碍我。   在我看来俊耍兔,对于一款7座MPV来说伟伴盛。大家应该首先关注它的乘坐空间唇疽痪,特别是第三排乘客的乘坐空间渐茨沦。因为以我的经验纶剃,7座车型中秸邢财,第三排能够舒适乘坐的仅是少数椭。要不就是顶腿梁晚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挨嗜。所以在选车时徐石,这一点大家要尤为注意卜肛,否则第三排用不上讼,倒不如少花钱买辆5座车北粱吓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亲啤峭。   第二个关注点是后备厢茸惮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搂。很多7座车型在展开第三排座椅时挥矾,后备厢连放个包都费劲了咖屑集。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颇吧祷,有可能一点行李都没有吗访却秆?所以这一点算筒,大家在选车的时候也要注意省涟藤。   第三点是便利性肌席,这个除了日常的储物空间外百邓,还包括第二排上下车的便利性挤却、进入第三排的方便程度等砷。对于7座MPV车主来说校陶块,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的会敞。一般来说前排往往是孩子爸妈啤骇枫,而后两排则是父母和孩子歉痉俯,可以说是老的老暖抒伴、小的惺战,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人害报录。   开头长了点燃,主要是跟大家分享一些经验袜驮,下面我们进入夏朗评测鹿夯,看看它的表现如何坚嗜。按照刚才说的惰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间十。至于外观陡、内饰判纽、动力等寒鄙城,它们对于MPV来说属于非决定性的内容残,我们稍后再谈疚客。   ●乘坐空间堡陕娩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的县,一辆7座MPV狙俗叹,前两排的空间肯定是没问题的邓。比如我身高175cm斥坚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宫田派。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琳型,靠背的角度也可以调整30°左右汞赣。前者很重要破税乔,可滑动的范围越大怒随靖,和第三排相互迁就的能力也就越强肖。   从上面的体验来看款榔,至少从腿部空间方面来讲嫂楷钩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客清,而且进入第三排也并不是很困难庆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秽功。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歼辑,几乎领先于所有的同级别对手箩,所以相应的胯饥沧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萍菏烩。另外有一点大家很容易忽视的是汝港伟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钵澎妓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熔,而较窄的第三排(受后轮巷甫、后悬架影响)则只乘坐两人持轨。   与夏朗相比嚎纪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罚湍脯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适靖脸魏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捻谁瞎,满载时第三排的舒适性可以想象恃列毙,一定好不到哪去柑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倾帮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口可潘,而且五个座椅都是三点式安全带开舵,都配有头枕淡,这也是其他车型都不能比拟的一点慨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窗,比如长辈腿脚不方便进第三排访趣乾,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮,这个很多对手真没有睡掸俗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洽,到2013年11月新车上市恐晌添,短短4年里规谦,观致汽车为世界带来了太多惊喜剑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歧。新车迟迟不上市佛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翁旦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辞炼潜。是骡子是马冠杠,终究得拉出来溜溜拉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屎饶膜,到底有没有想象中的那么优秀科玩挫?趁着这次的试驾活动烙茹,必须让各位清楚的了解真相仕号。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愧碱禾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢让?这是个很敏感的话题羔,却在任何一个场合都不得不提味伎壁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入认步,而非决策权渗透舌,这个是一个需要十分明确的概念窘朴棋。   综合来说奖臼,您只需要知道版松:它是一家合资公司腐,也是一个中国品牌鬼,但是它的发展不受制于任何人替相男, 并拥有独立的桑筛春、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拳懒吐,制造的也是全新的轰、面向国际化市场的高品质原创产品横。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窟邦式,副董事长Volker Steinwascher石清仁芯粱串、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物古,前者曾是大众集团高管嫁,后两者则是举世闻名的顶级设计师染姜。所以在观致3的外观造型上恒蓄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吵借吴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壕敢舶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憨伎凶,车身尺寸席窘暮、腰线的丰富程度等荚搏饰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球环狼顽。如果一定要说有什么特点的话墟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙副。   不过澎俱卡,若是细细揣摩这款新车休喝了,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斧坝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拍讽壬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓瞧瘫。而由法雷奥代工的前大灯妙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勃苍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求部逼,如果您愿意再多支付一些费用悲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯互金透、大灯自适应开启及清洗等配置售圣。   除了前大灯内的LED转向灯之外郎品,后视镜上同样布置了LED转向灯贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大狭,点亮之后似乎缺少那么点感觉逆,而厂家的工程师也很认同我们的看法醋桶,表示会很快对这种设计进行改进安。而后视镜的特点是宽度很大难,可视面积优秀棋伞珊,并带有电加热功能蹿嫁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素标侨,无论是大灯软香息、尾灯组布局恨,还是倒车雷达的探头布置等等围。而很多时候酗逆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匣另,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扮,设计师的固执被得到了采纳耽。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔬钦全,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叛限,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘫杠鳖。用厂家工作人员的话来说律,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生片,必须成双谋滔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准躲露:LED光源+导光条乡睬仕、双倒车灯吕僚袄、双后雾灯息峨蔡,灯组的供应商仍为法雷奥紊蠕。   尾灯组本身的效果相当漂亮道心汤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黄赎,但不得不承认的是绒埃览,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少艇。双边双出式排气管陡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莫仙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配激疲碴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上山,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹃敌。轮胎方面观致3也是十分的给力奠剩葱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柬艾,因此马牌就成为了唯一的选择松,对于消费者而言自然是件好事半粪轮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浇微,这款产品显然更注重驾驶舒适性褪,但规格上似乎不那么亲民欣脸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5相宫令,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幢搽馈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中高城,虽然市面上可选择的车型非常多劣眷晶,但是想要在其中选择出一款空间够大誓断供,配置也不能太差的车型恒钞,着实有一番困难渤。近期我正在为选车而烦恼敛,裸车预算在10万元上下烫膳写,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多参,所以对空间的需求比较大狸抗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓉惊靶,今天电灵息,我们就在这两者之间浆,来一场空间的较量立。   飞度共有5款车型嚷馆抽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扳,骊威共有8款车型醒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间播怕篙。此次对比文章中冀位达,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坪啥怖,两者指导价分别为10.42万和10.58万芜,并且在上海都有一定幅度的优惠闯笨,实际售价两车差异不大始芹绅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观关拳:飞度时尚运动啦,骊威中规中矩嗣嘶。   在外观造型上港须,飞度外观饱满凤碑牌,硕大的前大灯吭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丢辽党,不过现款的外形并不显落伍痪惦。骊威的前脸进行了重新设计垂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达提里,不过整体造型依然中规中矩似。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抚售躲,飞度长宽高三维尺寸分别为川房萌:3900×1695×1525mm梳锨绊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛔敝耪,轴距为2600mm便,从数据上看悲烙,骊威具有绝对的优势十拐碱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寇,请继续看下文坦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砍搬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棋禄蹲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞳墟。另外矗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异起,飞度为前后盘式赎队邦,而骊威为前盘后鼓耿型。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钝尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匹颧秦,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗅。相比之下豆,同价位的飞度没有此配置繁卉,有些遗憾撇。两车都配备有夜笔⒍埽控钥匙辑箩闷,飞度将仪疲控按钮集成在两把钥匙上霖交许,而骊威的疑榱裕控器与钥匙相互独立郴啤签,而且仅提供一个遗У湍牛控器混,不过两车都装备发动机电子防盗系统发。" "  现在出现了一个有意思的局面踩提狸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雇蜜吹,而且还有像大众汽车那样送,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号款纺,在大众汽车之后十屑勘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茫让欣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坎嚷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疮。下面我们就来一起看一看这款车坷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗送?不得不说酞骋,从外观上来讲形扯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侍昏,购买它的人们忿句贡,更多是在预算有限的情况下追求实用性托,谈不上什么审美喜好经赔。而全新爱丽舍的外观设计颓乾,明显向前跨越了一大步县啸铂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人范屁溃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm储末驼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的供里歼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棋娜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屡陵。这很符合中国老百姓的用车需求沦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌固,注重舒适性寸疗乱,但行车噪音比较大航瓜伺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘛芜,除此之外殴辅赐,车外再没有开启的地方线琉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铂痛冬。除此之外贸棋戌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仇泛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缉鹅菜,属于全新爱丽舍的卖点所在嘶筐蝗。   本文导航漆赣:" "  一直以来儡眉魏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拆荡岭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饺宋百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绊盾劝,但始终让人觉得有些激情不足尘,与犀利的外观不太相符成南镁。日前龟巾陋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞭效,传动升级为6前速自动变速箱设鸿隆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舵稗,提升了该车型的整体素质澈轨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惫么,在外观内饰方面变化并不是特别大然狮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己损,新款MG5 1.5T也不例外翔砍。如果说红线彰显了运动气质嗽付靠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孰。   新款车的侧面造型与之前没有变化仍脖,作为强调运动的1.5T车型桑趴俯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果福。车尾的变化也不多协,远观基本上发现不了变化所在锚补宠。   本文导航洪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谭,而在中国市衬硕铡,两者的竞争更是激烈活,A4L一直在销量上处于领先地位归,但宝马必然不会轻易言败规匹,所以我们看到了宝马316i的上市谈,其价格下探到30万以内艰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骸,豪华品牌腻哄、售价30万内凸帕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣入厩强。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暖,还有手动与自动可严鹣Щ巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据琳究堵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恨丘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距报窍,并且我们看到官方定价方面缮,316i进取型甚至还要便宜8000元崔绥槽,不管你是不是“壕”涉判凡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孤嵌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拨肪蚕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸵稼,在大部分城市骇冀衬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宝,所以过多的点评话语我就不多说了碌够,谁更好看都是自在人心的事惩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屑系,但是小编还是要尽到自己的职责秦,必要的展示必须得有丹兢肋,下面就看看两车的车头正面大图对比面,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丢图,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剔刷翻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炔巩党,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绰贡呜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伪埠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吃碑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搞堡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盘燃雌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厕类,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了婚烷璃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莫慧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搔螺,不过这都是个人审美的问题了溶维,整体两车的外观设计还是在一个水准上促昂。   轮毂上锻轨,两款车作为车系入门版车型绍,都使用了16寸轮毂伎表霸,尺寸相比各自中高配车型是小了些涎扒晤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水横,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弄纳,并且在胎面宽度上比316i更优琴刊槽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象希,用一款中级车以较高的姿态切入市乘⒊印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粟,按部就班的推出了中级车GA5嵌负、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型参镐,而随着国内SUV市场的井喷髓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绦氏咐。   好的产品才能抓住消费者略风恳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姆添。在今天试驾的这款GS5身上撕闹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倒洽差,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阶揽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裸斥瓜,看上去却十分洋气霞氰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732航侍段、1854浇蟹、1680毫米凉偶颧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饯搽,这也是国人喜闻乐见的砰。   车头的设计略显凶悍瘸许技,设计师称设计思路来源于雪豹砍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计合,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讲拐啸。前大灯采用了透镜式的设计薪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯螺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硅,这个考虑绝对够实在氦馅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磷犯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视随白。   在轮胎方面固锋毋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞠香谋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埔。轮毂的造型十分普通漂,只能说看上去很顺眼比较实用吧石僚祥。   尾部有一个明显的掀背设计赡避泰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挡铂焕。尾灯采用了主流的LDE设计嚼斥插,搭配大尺寸的高位刹车灯你撬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咐础,辨识度也更高涡伶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车必?是豪华奢侈的奔驰S级凭袱,还是“上天入地”的路虎揽胜弧疼情,亦或是驰骋四海的保时捷911羔磕富?对这一价位的车型来说善形琼,什么才是决定性的购买因素杆忙夸?是配置还是性能伤?车型对这一价位来说到底有多重要溺检?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘎嫡。今天酶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亢蛋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衔努脯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氯疽枫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扒抚熟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狭佩。非土豪们殿昆,退散~   由于有200万元这个限制拿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L平,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囱钠,但市场有20万左右的加价燃枫晌,且并无现车犯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庞,这款车终于摆脱加价堪琶,进入平价销售阶段揽,当然能否买到现车就看各位的运气了泌懒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踩窗虑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侯次双,但跑车的身份无疑是最拉风的灯旅。   尺寸上实在没什么可比性礁,加长S级无疑是其中最占长度优势的贫冠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短归图桥,跟标轴S级还真有一拼公,巨大的高度也傲视群雄概咖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剿督人。最后我想说的是稻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篡诞垫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到权。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了少阔,公平起见还得排除车重因素犯墒。别看S级一副身宽体胖的感觉愤睹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敖鸿娟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粒诬砷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佩,别吓坏了后座的VIP娥耸辟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卤抬,但也确实相当可观了募呵,不过由于这款引擎还是有一定年头的屏,其276kW的最大功率是三款车里最低的揽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拱儡导。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓蹲。不过写到这儿我很想问一句败艇敬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纽,就能成就今天的丰功伟业诫漓,是这样吗挝剿啦?就算这不是一个伪命题蠕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莎。那么碱签娩,历史能代表什么救父骸?之前韭,我肤浅地认为犀蛙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汤舒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到繁摧母,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时马舵币,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睡肉瓤。 ●何为中国专属登犁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肉:S400L两款鹿嗜、S400L混合动力一款蹿盖屠、S500L一款掇门。相比世界范围内的S级揽稍,这些车型有三大特点岸监:全部为长轴距版罕、全部为汽油车蒋、S400L两款车型为中国专属糙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杏每荒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机形曝粒。因此陷,中国专属的S400L与它们相比歉凑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机局挞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伴。我们已领略过S500L的魅力酱频,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陶。   ●外型括:更长倡沏、更宽狮儡、更高项剁监,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致葱狠剔,尺寸上拷,它比上一代车型更大拎筛,轴距则保持不变姥。从数据上看丘迹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢ざ恪,但落实到实际的视觉效果楼剃,我想没有人觉察出几十毫米的区别匠。相反郴嫩署,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大波扯、霸气很多常秃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犬晶,根据车辆配置的不同峰,全车使用的LED数量有所不同腻太毫。我们不知道具体车型的LED数量兔徘寐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹅,它足够惊人递。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蘑、中国市撑帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疾秋讥。对于中国人来说楞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伪搅恰,中国人将有更多合适的车型可以选择琶辖灭。同时敌贬秒,市场竞争日趋激烈焚卤纯,汽车售价降低蕾剧惕、经销商服务更好不。   作为目前全系的入门级车型好,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惯涧翻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偿悸碑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用科。对于S级来说女扭啸,无钥匙进入功能十分重要垛膘圭,没有它胃戒,许多车主会无法接受缚洪。   如许多人看到的一样溃蔼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敦淋。在奔驰车上鞘郊,总有许多你也许永远也发现不了的配置狠瓮,它们中许多都与安全相关红囱艇。比如S级全系标配的自适应制动灯节,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哆描,什么是MPV车型坛努惠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔑难,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磋扛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烽蹲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型癌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞎随,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型队蓝敝。是MPV忻虱?是轿车抒粉灰?还是旅行车浮辞?这看起来确实是个很有难度的课题仟莆容,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颊间壕。   当然这次大家不用只听我的一面之词扛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绩惦棱,而且他们一个是马自达5车主忙陇惶,另一个是沃尔沃V60的准车主掠痕姥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锰。   首先登场的是胡正暘腺度岗,大家一定不陌生力虫帮,他是我们汽车之家评测团队的成员情矮墟,今年27岁草墨,算是个文艺小青年插虫瞎,热爱生活无腊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惯虹琼,刚刚新婚不久袄薪募,正是对未来充满希望与热情的时候拘副尾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苔毙蔡,如果家中添丁的话贬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标词惦。   杰德测试车刚刚来到编辑部烯济,胡正暘就迫不及待的去体验了母,据他所说剖侗敦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了库汹逆,属于一见钟情锰便蚂。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒲粒,杰德都和V60差不多擂俱,是辆旅行版轿车的样子舍风妙。   当然外形只是一方面闯红,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寿恫,特别是第三排座椅蕉吼磨。实际体验了一下如,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频,头部也有四指空间此寺改。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翘,之前的文章中我们也有过介绍怜毫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法客郝疏。   更多精彩视频石促耽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谰尼经,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刹韧,表现基本上与V60相当飘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱担潮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况北,在放倒第三排座椅的情况下乔赶详,用同样的一些物品存放来对比新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些透碎,而如果使用上第三排座椅羚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬接。   胡正暘对于杰德的看法娄娜卯:   首先杰德样子很好看陶疵厕,够时尚刮详,年轻人都会喜欢幕。另外虑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灰,但是内部空间利用率更高侵位,实际空间体验也让人很满意枢鲸锤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廊虽冉,这点非常不错吻拼杭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脓。   不过它有个问题侗酶让,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贸狈潜,只适合短途出行献绰摔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苛疲需,如果需要经常外出长途旅行的话感美顷,5座版车型更合适沁顽愧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桶锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旅。近期细榷鲤,2014款雷克萨斯GX400推出市橙踩磕濉,作为小改款车型秸拌搽,此次推出的新车在外观方面做了改动绊兑剑,同时在配置上也有一定程度的提升呻弘诗,动力则保持不变捐呻寄,售价方面与老款车型保持一致法唤,提升了新车的整体竞争能力察孺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型第坪千。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惺黎、308忙猎、408冬射,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溪抢,现在又来个301溪,不要说是消费者亩渤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醚。这就是紧凑型车市撤嘞挚痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肠胖沟。东风标致301矛头直指桑塔纳撕涛贪、捷达和昕锐凤,我闻到了火药味辅缄屑。   11月19日上市舜,预计售价9-11万魔拼猫,与雪铁龙爱丽舍同平台饶晃,只有1.6L一个排量价麓频,变速箱有5速手动和4速自动可选课青。以上这些是东风标致301的一些基本资料搂惯绞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猫顿恕,因此从很早开始便陆续放出各种消息护灌瘸,以增加关注度辆荣渐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同井疤僵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挤伤胃,为全系顶配藩晦广。咱们从标致301的身世说起浚俗,先把头绪给理清了娄袭蒲。   ● 东风标致301是辆什么车庙写厢?   听到301这个名字瑟茂蚊,大家都能知道课涟,这是标致的“3系列”浑踢灰,但307盛、308听过期爆溃,301却是第一次听说刨驳。其实301的身份一点儿也不神秘瓤,大家都记得富康吧焚?富康是雪铁龙ZX师脆病,后来在中国改款改名辆喀,叫爱丽舍朗塘握。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煎,这是它的第二代产品糙灰,而301然铝缄,就是标致版本的全新爱丽舍袭淋督,它们全都是一家人蹋砰。   对于大陆市场来说喂票财,标致301是张新面孔农镣犁,其实早在去年底它便已在土耳其上市岸,之后陆续在阿尔及利亚卿、俄罗斯等许多国家上市川泰暇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产断媒,同时参侣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等授猴。它将被销售至世界各地藩骸,成为一款全球化的车型叔朔南。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卿华,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摔,标致301的外观乍看上去没有什么特点纶捆极。你可以猜到这款车的定位了检散,30岁上下翰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑰诵。   其实301长得有那么一点像508痛览晌,这是很正常的攀农驴,毕竟出自一家门令。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辑细。要让更多人接受富虎,太个性肯定是不行的坊秤去,所以这个设计思路挺好橙魄,也应该挺对中国人的胃口汲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型份测。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惹倡、捷达伺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm操,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皇。不过它的备胎又回归了185mm糖,而且鹊噬,可能是出于成本控制等原因侣,备胎使用了不同品牌的轮胎戒。   我个人不太喜欢标致301的尾部弊丘藉,总感觉哪里别扭邯跺愧,也许将来出个两厢版会更好看闹悲挪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肝亭,而且中高配车型都有垄橇,比对手厚道柔陪钦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尾饰钩,温度适中秦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扳些,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡樊僳,他们不仅发明了西餐餐具汰策:叉子莱湃巫,还孕育了诸多跑车品牌捞,比如朔辜酷:玛莎拉蒂盘宏但。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皑臂勘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孔培纯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掠。   ●外观恐澜磊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奈认,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饺缄逻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色加,它们都是标准的行政级豪华车恫,有着一副不苟言笑的严肃表情问艇送,外观线条规整士,那种气场让人敬畏驴泄。   而玛莎拉蒂总裁则不然程,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杏,但气质却截然相反谩钡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厩,标志性的大嘴咄咄逼人汤,意大利人对于设计确实有自己的卓见巷。   如果将总裁与同级别对手放在一起槐纲乱,它无疑是最夸张冬、最具美感的略埔弓。这的确也与细分定位有关系坍,奥迪A8穆韩、宝马7系这些德系豪华车都以低调旗豹、沉稳为不变的设计主线鞋接,更多的在表达权利程,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感说淬惋。而意大利人则不然察,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晤剃默,即便是这样一款行政豪华轿车册,依旧坚持了张扬的风格糯阜。   这是我第一次见到新总裁的实车捞,它确实比老款要漂亮快涡丁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壳,而新款前脸带来的侵略性更具气质恐颇。   车尾相比车头略显内敛僻暑,双边四出的排气管成为了最大亮点哺翔拨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亨扣,聊及为何选择总裁时咕,他满脸诚意的跟我说裙:“好看!跟找女人一样涝耽扁,好看票痉。”“呵呵潍史共,好吧栖逃瞄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棋把始,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删萌,卡钳由Brembo提供何欠价,颜色理论上是可以进行选装的襄配才。轮胎为倍耐力P ZERO系列吓仓偷,前轮尺寸为245/40 R20啸访,后轮尺寸为285/35 R20和酷。   ●内饰继傅:运动豪华是主格调   置身车内李柔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅每骋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赁侧俯,显得有些过于保守了煞匈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楔深梧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钾溶。   方向盘直径略大裸,背面配有尺寸硕大的金属拨片修,手感很棒捞。导航系统为Garmin抡菏,7英寸液晶屏尺寸不算大寇挠甘,中规中矩耪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泵甲媳,已经很少遇到长相令人深刻币劝箩,而且相当满意的车了瓢建。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拳,价格低沫搪,与同级别车型竞争性价比十分突出簧己。但在长相一直不怎么给力吵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翰拒惕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锋,不走伪高端路线的致尚XT檀帕,其动感的造型非常独特剖概萍。在我看来蛙拳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茫妹钢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篇靶界,购车群体越发的年轻化欢歉。   说他年轻董涉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来水既榷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氦,这只是时尚的一部分抠烈腐。   前包围的造型充满了视觉张力氖巍慷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大具为厘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吭端,显得非常动感粹烩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表记媚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烤墓崩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO既品,这也是在向合资品牌看齐挝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旅翰伸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匠俺。而在车身尺寸上彤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侍漠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剂贰词,与他同级别的对手相比有着明显的优势纯揪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衔蒋伶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎似撼栏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梯惜,上窄下宽的造型十分饱满乒携,而且显得更加稳重锻靡散。尾灯的造型修长餐厦楼,且正好与车头灯遥相呼应深掂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匆按达,动感汀匣、年轻北蛙暑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓤弄,虽然仅有三款车型配备此装置价短,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巍,想必也是极为厚道的抒戳汐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涎颂胸,我是汽车之家刘涛雹氰穆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吗。时隔一年后的2009年似抠介,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韦降帆,选择它的原因问,用三个关键因素涵盖坪街胆:“外观内饰漂亮秦错、静音好菇、配置高”闭洛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暖,作为老款车的车主贡,带着期许江催窍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙投,有了下面的车评勤模理。   注释挺:为了方便大家阅读破手绍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蟹纠,描述为“新君威”荒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫩喊,以下各个环节的评价用满分十分制系炯伺,做点评貉闺寒。   评分标准嘛霸挥:   及格迁境:6分   表现尚可馆芍:7分   表现优秀姓布:8-9分   表现完美粕烫苔:10分   外观颁钮丁:先天胚子好碑凤,改改更“时髦”   改进评分篱扑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时很卜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倒绞,应用到了现实量产的车型中季法。在当时虏,245mm的胎宽甘谎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挺,毫无疑问是走在了对手的前面鼎。这种先入为主盎毫现,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辆琴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荣擦母,说君威有一副“好相貌”扔缎,我想没人会投反对票蕾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势强期,18寸的大轮圈不仅保留蚕耗,而且换成了密辐条设计虚,前格栅的修饰损啡酪,在视觉上显得更为立体田素,但就我个人而言更喜欢老款椽劲泵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”功恭淋。俗话说“7分先天琳,3分后天”屏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捕窍览,应对国人对“时髦灯具”的要求韦芳琅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈播,坦率讲管朗,不是我喜欢的风格疯,如果换成一辆科迈罗拐慈,我想我会投赞成票撅。后尾灯纪湿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恍,视觉效果不错嚏奖,灯源亮度不刺眼渭,亮起时不会让后车问候“家人”纤汝氰。   内装忱:对不足进行了优化殊,细节仍留有遗憾   改进评分抗斥触:7分   我必须要承认譬,我是一个对细节做工异常挑剔的人让车拭。从2009年到2013年谢型,新君威经历了至少两次改款升级钠陌创,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娇犯,仍未得到改进恳敝挎。强迫症对于细节的不足蓉,只需一眼就记在心里亩勾,每天上车看到就会不舒服蓟味土。尤其是颈梨嚎,新君威的前排仪表台与座椅之间狡,留给司机的跨腿空间并不大筷擂令,当你磕到膝盖外侧时釜你,你会嘬着牙花子度耍,蹦几个“脏字”适抽。   聊完了不满田,我再说说好的地方桨噬。日常上下车侈捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪屁赐,我的09款君威开了4年跑了5万公里馁,座椅的“敏感”部位赎怜干,已被我蹂躏的起皮方泰试、掉渣硕俗取,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱教,视觉上显得极为邋遢撤愁。此问题谱凡娃,在新款君威上得到了明显的改善敞矛,侧翼立起的角度变腥故堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岁士惊,但此问题我跟厂商确认过峦,确实为真皮)郊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盛烽挖。凭此一项频沪散,拉开车门的印象分就能加不少房娃搔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芍缄,我的老款君威在二手车出售时唯汲干,就因为座椅皮面老化的问题龟额,被“扣分”靡跋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焊慈叼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桃,好了许多腿坷酗。8英寸裸确仙、带有触摸功能的中央显示屏妙马几,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猫芜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挪伦,在实际操作时显得华而不实酸烯。多数情况下要调节温度辫,只能用手指去“抹”灯欧趴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憨隧钒,并且无任何的震动回馈提示部暴,行驶中操作不够人性化购昧偶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苇,相比老款的旋钮控制偏,视觉上科技感更强裙休。实际操作时冕什,对于手指滑动位移的识别能力响应较差县。尽管支持手写功能堪矾,但表面手写板的面积很辛约啄,如果手指较为粗壮茄糖,表面面积不足以支持对手写区域的要求酥夏措。索性镭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作临。   小贴士噶筛:针对上述功能的操作“鸡肋”稠,我向厂商做过咨询莎蚊。对方最终给出的结论是胶,此功能在研发初期橇辅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞎湾妨,停留在几年前短寇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓶去禽。   仪表盘上的这块儿液晶屏苟俗,支持多种信息切换查阅巧,视觉效果自然更时尚枪肛朔,也符合当下的硬件的升级进化潮流疗糯。但盖节朵,仅就我个人而言椽,我认为任何一项技术的进步与应用厂坝茬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的船冀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下登嘘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茸焕柏,所以仪表盘的车速指针瓷胺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纪鹃牢,当你想从正常模式切换至电台模式时些连,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狄袍,时间大约在2秒左右烤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式排滔佃,因为系统的升级聘钉,所以导航从路径开始到定位确认导航点,逻辑上相比老款车型椽忱,要合理很多胎甩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靠惦觅,被彻底改进踞。提个建议夯,新款对于路径导航的语音提升毯韭,在路径判断时鲤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时热碑含,如果将“请在下一个路口右转的话术”荒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利广。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桥漏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响覆。整体效果妮,高音有提升塑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次齿洁。以往那种“嘣呲玲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辽腹投,无法在这套BOSE音响上找到画伺集。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泰慨?加长版!与其给那些改装厂提供生意堤灰母,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹿盘佃。近日冈皋维,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僚冕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尝,这款车就要正式发布了楷,海外售价14万英镑起珊稼帛,约合人民币138万恍。国内250万以内应该是不要想了伪巫贫,土豪们还等什么侩,赶紧再加价20万下手吧I馗摺(注释蓬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厕,外观上并无过多区别辆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛊魏识:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的礁腺,因为用三个字就能总结清师燎:没区别仟伺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谴妙镶。除了实实在在的空间优势浩弛,那种与众不同的气势也是重要因素之一擞统险,这种毫无区别的外观踞腿甸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兑。   英国人果然内(men)秀(sao)闷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱效。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炭,改造成了两个相对独立的乘坐区域郊拎脾,原本的中间座椅则变身中控台食附痘,提供了空调锌、多媒体坤己川、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键年犊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挖。动力和传动系统方面谁瓦客,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拾仙。   总结可任:路虎揽胜L目前仅计划在中国滩、中东地区和北美市场推出蹄菲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岗瘦列。另外管,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奋,预计广州车展发布篱茎。土豪们继续准备银子吧镜杏玖。 免责声明痢徘:本文仅代表作者个人观点筋康,与环球网无关誓岔扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕邵,对本文以及其中全部或者部分内容茂、文字的真实性诵逼悸、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺萎沽辖,请读者仅作参考尖挽,并请自行核实相关内容回熊拣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骨怪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柬,那就是新一代天籁·公爵剩。早在2008年6月捌,东风日产就推出了天籁·公爵堵,它的外观么、配置均有别于天籁其余版本拿天比,更加高端大气上档次工。也许它不是最走量的版本退轻娩,但绝对是天籁系列的一面旗帜胖缎碎。在让大家久等逾半年后涤粗澳,新一代天籁·公爵终于露面户公纲,我们也第一时间对其进行了实拍慕乓穷。据悉怠删赡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逻。 『注脾陌:为方便大家阅读捂,文中天籁·公爵简称公爵版谅公,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲍考,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测且,时而艳阳高照戮屠,时而大雨倾盆沃列昆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点防论嫁,与身旁碧绿的草地相得益彰层庐爱。我盯着它看了许久瓢,心里盘算着晨敦缄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肛哭?   嗯空雷炔,画下草图之前得好好思考这个问题奠救,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心车。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袱梨,唯独看起来太眼熟炽,对旗舰来说这可不是好事围烹坑,在A6L甚至A4L面前授,A8需要更多长者般的自信蔫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恢取雾:六边形进气格栅面积比以前大了不少赌,而且线条硬朗到接近于矩形煎乏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弥,从前脸横贯而过膊闪赶,再加上全新的矩阵式LED大灯苟翔桐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊方晚琴,它是A8这次改款最重要的升级之一镣姥潮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现及。以前大灯为例冀辩兔,分为远光弓寒癸、近光吨稳肥、转向/示宽这三组驰灰等,所有光源都由LED组成前苍矗,通过与摄像头凡岁、夜视系统访孺镣、导航系统等部件的协作工,可以实现几项很有趣的功能磷侵胖:   在Auto挡位开启远光灯邦痹咯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窝炯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奋笔锑,瞬间关闭部分独立的LED灯体舷绕匡,会车结束后昏怜据,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涝。在整个会车过程中氦官,对向车辆的位置一直不被照亮勃,而其余位置能保持远光照明状态弧,既不妨碍对方驾驶员视线窃蔫,也不影响自己观察前方路况量,相当智能庇犊想。   当夜视系统探测到行人时裳,LED灯会连续快速闪烁三下挽巍,对行人起警示作用颓馅,如果夜视系统探测到牛镶蔑、羊之类的大型动物彤,LED灯则不会闪烁菱靠,避免对动物造成惊吓俏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榔适。另外它的转向灯采用动态效果乃,灯光朝着转向的方向滚动点亮烫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孟说告,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稗硅贝,提高安全性枢记。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窟思,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洛色,有些来自室内的模拟演示搞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下某,看看这些功能的实际效果到底如何拾。   跟前脸的改进相比遂食,车尾变化幅度要小得多呻贪,主要集中在尾灯部分冯谢,线条更加瘦长授化、扁平篱忻,视觉效果更干练浚烈。除了那个“A8”标识奈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敲毙盟,看上去还那么年轻运动氨,缺少沉稳气息啦。再打开车门一看耙惦,我明白了孔玫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺Ы摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敦隧伎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毛里伟,使用了和路虎卫士相同的发动机棱,配备了六速手自一体变速箱掠蕊案,以及许多高端的配置胁柑茨。让这款车有了很多吸引人的地方砍蜡,但通过试驾澜醛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狭魔厩。很多设计还不是很成熟讲良敦,尽管这样旗即匿,这款配备了柴油发动机的SUV秸隋奶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袭,依旧在同级别具有很强的竞争力篡黄畔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逗滇史,尤其是大灯组的设计祈醛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓣蕾,都比老款看着更有质感觅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯防曝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涧淑搪。此外陌,中网的设计很有层次感额寞酚,运用了一些镀铬饰条脾,也让这款车的前脸显得更大方锣兜蹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檬喉,钣金工艺还有待提高图境。   车身侧面造型亮点不多诲,线条还算比较和谐吧羞泰绰,亮银的行李架比较好看玛,但实际用途不大渤。车窗所占的侧面比重较泻妗,稍有点显得失重穿敞。四个车轮显得很粗犷贩酶哼,轮胎品牌是玛吉斯硅,成本并不是很高狮设违,这组轮胎胎面有四道宽沟设计协偶,注重排水性能峰桐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昧鲍葡。   车尾的造型比较臃肿赋凛姓,相比车头来说熄烷,造型并不是很美观供房,尾灯的轮廓没有什么美感可言卯赂,轮廓显得比较生硬很诡亥。车尾下包围外观设计的不算太成熟刊棺,驭胜使用了三点式倒车雷达释扫,在实际的体验中辟,探头反应速度稍有些滞后寡痴拢,给驾驶者的观察带来一定的不便眷奉甭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韭没赣。   本文导航呵岔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悼,已经跨越了整整40年觅巴铜。在这期间仇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竿?当这款全新君威GS出现在你面前改,这个数字就已经不再重要归胖导。每当我们回顾历史捻邯籍,终究也是为了更好的感受当下加反,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饱,的确也不太容易考究巧葡变,所以话不多说爸激,马上进入主题坝。   君威GS是别克君威的高性能版本材,作为其最明显的身份特征煎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厦梆徽,攻击性十足的设计让人印象深刻陈亭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搐迟苔,采用盾形设计撵回,显得非常紧凑雾陛。大灯部分全系新增了日间行车灯拼房毯,整体造型与普通版君威一致铝,仅在内部细节上有些许不同募。   车身长度白丘苔、高度比老款略有增加加,宽度和轴距均未改变香鲁姑。侧面线条也是延续了之前的设计麻锭,十足的运动紧凑风格颊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诧刮上,十分醒目鬼狡牛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颠表,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猾蚕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旱敢和,更显紧凑厢掠伤。LED尾灯为全系标配睛钳梯,灯罩经过熏黑处理丢币金,提升运动感惹。作为动力更强劲的运动版车型蒋拭许,方形排气口比普通版的圆形更加时尚集,同时也满足了更大排气量的需求揩逛粳。   本文导航磐乡夹:" "  近日弘缴,奔驰MLC的效果图再次被曝光膏将,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阜显屉,融入了轿车的设计元素挤。据此前的消息贤,该款车有望2015年推出侍系态。 奔驰ML   从最新的效果图来看狡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咐哥,拥有相似的大灯造型喘肖,以及下保险杠的设计毕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盟耽痞。此番设计目标很明确防戳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彭诵久。   动力方面也来自新款ML氢纹惨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窃沪读,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庐,峰值扭矩400Nm光乾脊,编者猜测未来MLC将会延续该动力幻晦烘。不过辽举,MLC未来还将推出AMG版本革市弥。 责任编辑己煞璃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年维,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞭纺罚,然而对于消费者来说安巧,可选择性太多也未必是件好事镰肝琅。许多车型的定位都非常接近弗桥牟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粮,那么它们到底谁更运动呢枯馈,谁更适合日常驾驶席诲幂,谁的性价比更高呢媒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看句,马自达CX-5在价格上具有一定优势飘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袭,其它车型在20.78-25.28万之间涎讳旦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泊失谴,价格适中瓶菇,而且动力和配置都很不错奔焚伴。反观翼虎拾袜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韭活抹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陛隆锣,但翼虎胜在配置丰富霓氨栋、动力强劲刃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定么秸局。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万教烁傻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色方夸颈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压系,这听上去有点意思情醛僚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话态浑颓,那么结果显而易见粪掣剿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壤汉告,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熟毫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檄。然而消费者大可放心齐汰帛,CX-5的动力也绝对称不上弱会,尤其是市区行驶般,它的整体表现很轻盈闻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慧,没有涡轮发力时的突兀感馆卢扔,这让它驾驶起来更为轻松呢坑。   无独有偶沸鲍,两款车都采用了6AT变速箱拓楞渡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拴。可惜的是下捍诚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堕藩。另外阔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惶貌,常规的形式很容易操作蕊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡必,并不易于操作介稻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裁勤矮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距承恋窖,与翼虎也有将近3米的差距跨衰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柒表,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进读脸踩。   油耗向来是日系车的优势所在券来墟,CX-5的发动机压缩比高达13:1啪法,并且装备了i-stop启停系统熊,这让它的节油表现比较突出亨席。在气温32℃悔烈费、全程空调骸鼓、车载一人的情况下靠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试森厦,其中经历了畅通和拥堵等路况膏钨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汉徒鞋。同样路况下犁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把栖土,尤其在开空调的状态下奢獭蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧汰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哆欣担。   作为一款城市SUV播炬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绞,都采用了多片离合器式中央差速器李,并带有四轮电子辅助制动徒夹漓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困何奸稀。从我们之前的测试来看捆粕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奴潘乒,所以脱困相对轻松一些闻。不过在这里我们要告诫广大消费者即祭稻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统从,但两者的定位都是城市SUV叙辉烦,越野并不是它们的强项腹沁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庇,油门踏板的脚感平、方向盘的转向手感闺句皖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要需侥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秋呛傅。值得肯定的是蔡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汝邯剐。然而相比之下梨冯,CX-5的整体感觉更加轻盈傲合躺,它开起来并不像SUV宪,车头的反应更快玛,油门踏板的调校也更加线性戳乱,而翼虎整体感觉更加沉稳懦,底盘扎实诉匠,但或许是由于整备质量更重的原因娃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显你。   就驾驶方面而言丝勤隶,CX-5给人的整体感觉是动力够用手、油门线性收次、操控性出色实奠,可以用“好开”来形容妥绷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遣矛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讨镣剑,但翼虎的发动机输出并不线性雀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秃。另外蔚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葱,加速炭搪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娃毛丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幂匿屡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岛场、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谅伎,放眼整个市陈椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见独甘,基本上5个手指头就能数过来斧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者描耍。   有关于新款E级外观讨馅泉、内饰及空间方面的介绍风缄墓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汝。在我的这篇文章中客湍簇,主要关注E260L动力方面的表现喘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浦困,最大扭矩则达到了310N.m长哇。虽然排量并不大头宝弘,但是通过加大增压值嗽受,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圭谰晴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用络淌,对于这款变速箱摄陪浆,我想大家已经很熟悉了亲。只是我想再说一次吨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熊,但在日常驾驶过程中惫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奶。大多数情况下温和硷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侨。   只有在深踩油门的情况下惶拔很,E260L才会爆发出他凶悍的一面盘创屡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逻良队。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劲洁,你也可以说他动力输出不够平顺骨宛。   一直以来撂砰,我都极为中意E级的悬挂调校丝拐鸵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墒混色。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候到,我挺惊讶的秃骏歇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓉叔构,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邪邵悉。可是仔细一想昏荒,也很难怪宝马会这么着急剑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞧喀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品番苯坛。据悉紊耗,宝马4系Coupe将在11月12日上市仓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛾。(注费:为方便大家阅读摆杉胃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘲迷宝,在你初见时恭,很难相信自己会喜欢上他摆钮渺。因为你花痴于帅气拉风的外观泉筋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动检,那么他的表现自然不会入你法眼彤。但时间久了岁,你发现再帅的外表也会看腻说艇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甲,放松不下窃犀揪。这时侣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爆淌、运动但不难受的座驾伴拱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匆授黎,除此之外袒,他还是一台很顾家的车鲁。   没错悸矩瞳,他没有特别帅气的外表街,没有特别强悍的动力凤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佃柯其,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲤。下面绿晚味,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娃。   ●车头造型犀利闪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拍高酿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搓娃俺,定位低于大众径。现如今翰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锯趣手,而伊比飒便与POLO出自相同平台哀瞄玖。因此在车长等诸多细节上敲,两者都十分类似呵滦凹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垫两。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茄病、1.693米的宽度健僚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大太糯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壕受瞎,这点确实让我感到吃惊陵檀帮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一络联氓。可以肯定的是邓珊,你无须对他的实用性产生怀疑颓垂。   你有没有发现犬,他的日间行车灯龟喘,很像同集团的老大哥奥迪A8郎辽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饶毙。但毕竟琴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亢悸,他的目光也需要这样嚣张勤淌承。   从车侧过渡到车尾寿慧为,顿时觉得维灌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肖势,从凶狠瞬间变成温顺空采芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路倘夹呻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力飘校,而在我们的制动测试中谜矩胺,他的表现也确实不负众望冗踌桃。我写这段话的时候黑犯,一名同事从我身后经过说了一句火:“哎铝篇,这轮毂挺漂亮的”掳。确实逢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笑瞎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名傲陆晃,在我看来另外两位应该是300SL和964顷瞬匿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喜枪兴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间高劲挛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机退。   直到1949年男,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酱定。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怂,速度竟达到每小时 132 英里价困茫,不仅完成了试车剧,还一不小心成了世界上最快的量产车型菜殴哀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婆瓜昂,正当捷豹稳步发展的时候敲挥讼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线防,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虑桂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搔厕呛,英国国宝税慷软?人类想象力的结晶拧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晶点叮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欺时纱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岸辜挟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精泞宫,正当捷豹稳步发展的时候佃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线还形,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锈陌乏,自内而外散发出优雅迷人的气质痕赏,在这份自信与优雅之中疤恒,还蕴含着极强的力量感浮鹃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧林,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氯侥垒。   作为E-Type在21世纪的继任者虹妓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感编侣,他更是一台纯粹的运动机器赂衰吐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泥,刚刚我试驾的是一台量产车厩舱守。即便是用再前卫的眼光去审视蹄休发,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咆,不过现实就摆在我的面前罚,它的的确确是一台量产车灭废,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车借翰摧。所以奢手,还是让我们先合隆下巴单铅、收起惊讶鸵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫉辈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念达。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伪兽,而等待总是值得的铣,十年之后的今天朝土,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怀爸杜。   ● 外观蓄筛:旨在降低风阻   关于XL1的外观屑乓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓖斜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球触,他们的心中只有一个目标橇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解变,也皆源于此曹掂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挝,轴距也只有2224mm献管叉,如果用世俗的眼观去衡量赊,它甚至比一台大众POLO还要写唷,不过也正是因此固梳,它才做到了POLO永远也做不到的挽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准文太,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗅钝欠。   出于降低风阻考虑乓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酱,面对这样的设计渤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痪内,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案处,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晾蓄忍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堤斜靡,大众XL1的目的只有一个般,那就是降低风阻臂处。而为了达到这一目的毕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巧被,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敛芦,不过相比于传统的外后视镜场,如何掌控与后车的距离是个问题捂陋。   ● 结构豌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冒亨,除了完美的空气动力学设计外念奔答,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用该善镜。作为一台重量仅为795千克的车型规,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬,约占车辆总重的21.3%脊华蕊,除此之外瓮捻漓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褥晦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾樊,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑〗辍,复古而粗犷的外形啸,彪悍的身姿态芹千,经典的圆形头灯朴勺稿,这些都是我选择它的理由藏广两。那么在我稍作白日梦之后嗅,请各位看官赶紧打断我的妄想闷啃卞,拉回到现实里伐岛,假如我的预算仅仅有二十几万的话绞操,那么好了纲强,牧马人买不成短,自由客或许能让我望梅止渴澳贾。同样复古的外形绢,依旧是个好选择瑰龟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锨泄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碑山保。单就车头来说惯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衡皆蓟。简单中又透露着经典的味道怯。另外如,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条似僻斥,突出了力量感灸蛔,Jeep的家族风格立马突显来谭。   车的侧面造型同样如此风格诵秦揪,走向笔直壳乓坞,简单饱满守入。当然不能仅仅介绍外观设计芜氖始,作为一款SUV僳筹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棵规暴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栏阮,离地间隙205mm殿,应对一般的越野路面足够了块亲。   车尾的设计十分简洁秒惨茧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒲锣,小巧又十分有力量感省吝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃懒券,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斥眷。从总体上看充,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似青。   本文导航瓤狸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节籍谋铰,而“侠”自古就有不同定义跋,“言必行撇题,行必果嚷,己诺必诚挂卉盲,不爱其躯麻恕,赴士之阨困联咐釜,千里诵义者也谓之侠”桂。他的形象亦正亦邪聚泉,游走于主流与非主流之间自成一派悔。随着近年来妒,国内越来越多的人们貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柬奇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潍,开始在国内市场发力补巳谩。其中蹋蔑拟,路虎全新一代揽胜运动版趣茄池,向无数消费者展现了一种精神兰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栋。   路虎全新一代揽胜运动版奋溪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概首性饥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迪焙,它的独立特性被设计师完全释放卷。如今嘶,这款至今为止速度最快拉攘揩、相应最迅速瑞躲京、反映最敏捷的全新路虎能虎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矮虱,冲入国内汽车市呈谩,夕阳下一人一车急行呕,古道中吧羔,说的是情义无价家氯。谁人不为它心动毛久潞?路虎全新一代揽胜运动版惋,驶入我们心中!   65年来偏沁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”热谴蔼。如今斥差,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矗墓戎,再次席卷世界赎缮,那完美的车身比例暇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓢募。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颊访:4850mm*1983mm*1780mm星靖,前后轴距2923mm骗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捞量享,3.0 V6 SC汽油版HSL伍琅恒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侍夕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桔。   姿态万千的路虎揽胜运动版女坪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度看速绕,无拘无束的气乘浩ァ,气宇轩昂的出尘之表偷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒榔,厚重的前脸急栋,配合后倾式格栅设计论,更突显了它的自信坊。发动机盖上两条凌线刚强有力貌拈梳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茶测。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情韩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体献匈。   车身侧面线条的风度也极不平凡省,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛊,带有亮黑色指状套件林澎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脓,装有亮黑色装饰边的后视镜拼髓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致础撬保。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庐狮,这些铝合金结构的轮毂分为趴狭:19英寸5辐式铝合金轮毂杀、20英寸5辐式铝合金轮毂捂、21英寸5辐式铝合金轮毂偿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂守痰晨、22英寸5辐式铝合金轮毂概煤,无论您选择其中任何一款旧,它都可以陪您乘风破浪酒酸归。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蟹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吩农,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黑募脐,整个车尾看似简单却极不简单碌斧腥。   本文导航刺滇:" "  1998年厢福摄,广州本田成立嫡悼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乃裁朗,而时光推移既潦,今年9月12日蒲叮娥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菏凌肋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吨虱,我们今天将穿越时空钎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脸。它虽然是日版右舵车型沃畴趟,但3.3L/100km的平均油耗丧、双电机电动CVT庐北碑、大容量锂电池绥畦哆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涤揣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭答。   外观更加原汁原味谱痕蛊:说到原汁原味贝勉煎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芍摄溯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刑涕,更运动扛甭。混动蓝色特征剔:作为混动车型柒闯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标村。   在下保险杠处芯辛饭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舵铺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫉。混动轮毂限丝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志然亭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臣酬竟,为节能更尽一份力结维。   本文导航缺卷嵌:" "  就在前两周蔼镭涕,我的同事刚从上海归来秃桥忍,当时就是为了试驾上海大众的朗行烘迟帝,而在不久后的今天筛,我来到了大理百灌翱,依然是试驾一款来自上海大众的新车稍,虽然我与我的同事地域不同逼,但对于这两款车而言恳董秸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荒犊扇,我不得不从朗逸说起棠拢,由于现如今大众慕槎唬块化的产品研发么,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品通显爸,朗逸村、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弹蔬陛,它们的关系算是孪生兄弟陪栖陌,反正我是这么理解的苇掠钠。   目前朗境的广告已经全线铺开撼泥熊,消费者的关注度也很高虐江莆,虽然我个人比较抵触目蔷反剩块化的产物(感觉个性不足)忌肉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕉凄芍,其次在10多万的紧凑级车里蒙腻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了放桨绒。所以销量方面自然也很喜人鹃怪掸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奋食湍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尼卷衅。   从英文名来看春熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踢壳,朗行的英文则是Gran Lavida概欢,其实如果从相似度上来比较和捎,朗境与朗行更加接近夹奋诧,因为它们均属两厢车辱嚏。我想对于这样一款车来说领慰毋,大家都不会有什么陌生感纫粹浚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氓敲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抵,我在上面也为你准备了延伸阅读缅窜割,可以先行了解一下喉林。   说实话钠试氰,朗逸嚏、朗行惕考、朗境三兄弟如果给我的都是正脸门翱奇,让我来区分一下乡匹馆,估计我也需要片刻的停顿龋刻,因为它们实在太像了!就朗境而言戌淀甸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坝,并将内部更换为蜂窝状造型缎搁,包围下部使用了黑色塑料狠萍贝,并加入跨级风格的银色护板卞,此外前雾灯变成了圆形侗舌超,以上就是全部它的特征了逻锨。   既然定位于跨界车闷姬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缚层,同时为了更加配合Cross风格闲瑞韶,车顶还加装了行李架烹忙态,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盟誓蜂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顶虚毒。粗犷的风格也体现在轮毂上腥拇,样式上很难用语言准确的描述出来凶踏,总之很复杂聚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理使幻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敖。   尾部的变化几乎与前部一致境迟桥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凹伎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钝,说实话就车尾而言使翠,我感觉朗境比朗行好看了不少扯纲未。其它方面再无不同宫碳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骂侣跑,转向灯凯葛、倒车灯泊、刹车灯还都是卤素的派膳。   本文导航泵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顾去,所以无论是合资策遁茨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞠冷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腥拾,白领阶层歪龋浆,夫妻年收入有50万元左右暗,有房墩屋错,老公有车凤。实际上撬,女主角目前也有一部老速腾车涵李,开了已经7年准备换一台豪华SUV艘。这位女车主喜欢玩嗡酸逢,追求年轻希妙,注重外形赊煌嵌,并兼顾户外巫,不喜欢纯越野车型诉答潭,而购买价位瞄准了40-50万元领域骨奔。所以我们直接选择了宝马X3讨法,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较集。   为了公平竞争炕顿,我们选择的车型如下槐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耿沉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怜肌负,三车的价格虽然有些区别筹叼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斥,所以三车实际购买价格差异较小辫斜豪。   对比项目一硼琼孺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的来,特别是女性每吠倍,希望自己能买到一款好看的汽车哨监,就如同提包还有衣服一样喀簿,特别是成熟女性丸匣弟,尽管喜欢标新立异坚撩互,但也更愿意接受时尚动感的类型好。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸其遣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涵,相比以往方头方脑的设计咯朽谢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坛揉。更让人动心的是躺糠劝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素函倒,同时形象也不乏干练紧凑殴艰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屋寞,线条流畅北庭,稳重而且动感父,因此吸引了不少消费者奶琼袄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性康焙宦,但2013款并非全无变化日,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炼目,此外还有大灯形状绦捷、前后保险杠玲书、尾灯版恢萄、排气管方面都作做了一些细节上的调整稼锈衡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些踞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恋,锋利的腰线卞庙,近乎方形的前后车灯瓮层醒,甚至连轮眉的造型都是方的浇,虽然它是一部纯粹的城市SUV惫飞,却似乎在它身上找不到什么曲线氛虐侨,因此在奔驰车型中也算是有个性的搁忌。对于女性而言恐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貉屠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞠,三车都不约而同配备了氙气大灯岗闻外,区别就是蔽,宝马X3采用了远近光分离设计枪咎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韦。另外盖毫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阔。另外人瞪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鄙埃,而宝马X3大部分车型则无此装备刀砷涩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雾镰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顶,都50万元的车型诵,自然都是配备比较好的轮胎品牌萄韭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呐井告,这些方面倒也不用纠结疥寄森。另外需要说明的是纷连,宝马X3是没有备胎的断乘屉,因为他采用了防爆轮胎床,可以零胎压低速行驶一段距离么顿覆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎箩褪督。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹念锈降,所以基本打成平手侮策脾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型激,从两款车型的厂商指导价来看广使腺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)系佬股,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一端。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掀式目:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居彻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孙系,这一点奔腾X80的确做到了失朴疚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念免卧,X造型的前脸具有很强的立体感士,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拜咐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咀拧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用介瞪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升臣屯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线隧朝谴。轮廓清晰的六边形进气格栅为,中网上三辐式的金属饰条瓦沙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度安沥褐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艰青办。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计熄,只要消费者能欣然接受泪,似乎一切也都无可非议寺幂地。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面懂,除宽度相同外就是,X80的长蔑蓟施、高及轴距均占有绝对优势饥停,反映到辆车的侧面造型上憾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形比翅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坎徐鹊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姐,上扬的角窗结合扰流板的装配努勉,使两款车型都增加了不少动感的元素物。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感介列,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疼趣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妈檬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喝到,饱满圆润的风格依然占据着主导欠。与X80的刚劲有力不同愁,ix35的线条运用更加柔和慌鞘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力都暖。没有尖锐的棱角想锰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素太钉赁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象是慑,飘逸的灯带向后延展畔礁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神损匣就。同时倒车灯的独立设计坷我,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舒锑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变哗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笆体肥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目饺。同样的手法也适用于尾灯曝伞,在原有基础上慰息,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惩损,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升架顺算。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂靶互,分别代表了运动与时尚的不同风格特色炬党竿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啃间,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17洁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响弦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格勾物保,在此提出表扬厩股。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒凶,或许在两年前夕峰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拦,然而随着技术的进步旗肚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内县祥焦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拒巧,其中就包含奥迪R8毙矗。于是局冲辣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肌遍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒互怀,然而它的提升还不止这些巫揪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动嘿瞪,更换了全新样式的LED前大灯膝,眼神更加犀利础,尾灯的LED灯带也发生了很大变化恢颇胺,但我依旧很怀念老款车型的设计城,目光凶狠又容易让人接受鞭,新款车型的大灯尽管科技感更强棚腥,但略微缺乏眼前一亮的感觉番。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师抵疲,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠丹雀喉,如今又恢复三道杠的设计寿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嘛涡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化捆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事手,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果珊经。此外闲颗,尾部排气管的造型也有变化龚,新款R8采用了圆形排气管钮狠淖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调坤闻挥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成黑可,排气声浪十分震撼笑镭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式斧壬心,加入了红色的菱形块设计荤,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份欣笑匣。" "  作为自主品牌中的翘楚脓,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高亥搐仑,凭借可以比拼合资车的出色品质巷瞧,以及丰富的功能配置宋蜕,上汽荣威品牌获得了更多的关注骸巍。而旗下最为畅销的车型550府,更是在已经拥有大量客户群体的状态下棠惨,进而发力推出了新款车型残。涡轮增压与双离合的搭配组合靡杀浆,现在已经不再是合资品牌的专属优势菜驴泞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗糠。   全新550在设计上的改变搬,其实并没有达到颠覆性的地步僻蔬谱,很多熟悉的元素仍旧得以保留扫牛涣,但对于细节设计的改变肆抖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液澜忻鲤。对于这款相对年轻化的产品来说顷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鞠晦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯市韶,就是对于这个问题给出的最佳答案骋菊伪。   至于尾部的改变社贯焕,全新550同样给出了相对应的答复餐惨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计盼挺,相比之前的分体风格荚,这样的设计就要顺眼了不少快,并且所营造出的动感效果也大幅提升灯釜金。圆润的造型设计洁碘,让全新550在视觉表现上平易近人诉识,没有浮夸的线条勾勒擎款砂,也没有复杂的部件布局忍。   本文导航椭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蚊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题戎坊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据室,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据矾,但在上海汽车眼里俺社比,以上的内容似乎已经成了陈年老调饺淮,一款足够智能扦,智价比够高的车门舅恐,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车疟。随之诞生的卫伦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本泪鹊,在经过近4年的进化过程中贯刨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蓟宛,如今呈现在我们面前的侯提,已经是具备国际水准的一线产品冲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0壁秤。相较之前的系统签,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能埃绩挺,操作也更为便利殊,相信会给我们带来全新的行车体验抨。 本文导航烧轰抄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷无,会看到各式各样的旅行车工,但是在国内旅行车却成了稀有动物虾,由于对汽车文化的不同伞了,国内的旅行车市场比较有限遣。在记忆中爆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车离,比如桑塔纳旅行车矢氮、马自达6 旅行车事、凯越旅行车等等屏朝,但是它们都遇到了相同的问题钵,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中罕绿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”飞填驹,根本不符合国人的审美标准慧。其实鹃都记,从功能与实用性的角度来讲既,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美土荆公。为了证明这个观点晒搓,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称泼翔亢:A4 Allroad)富杀恨,与它直面对话的是国产奥迪Q5垮讲。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈霖,作为SUV 车型贤袱,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实漓圃猴,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”颓,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”弄怂,但是现在还未引入国内冠。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型苛,其历史并不算长嗡。2000 年校上,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad怪烹,那个时候泻镜,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足革百。当Q 系列相继推出后撇聚,人们把目光都投向了内部空间充足虫鹃、驾驶视野良好的SUV为尽。虽