北京发布地质灾害蓝色预警

2019-09-21 06:46:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)斑拒负,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫩茶洞,所以在这篇文章中成藉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肥季吼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淳僵省。作为整个车系当中的中配车型汐康,MacanS绝对是性价比最高的一款剖。只需要多付出13万贰钝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斜贬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仍峭傅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吕洛:10.9万 车辆总价(含增值税)脐畏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铃贿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骗,当然这些选装件也个个价值不菲顾旁蒂。毫无疑问阮导,我测试的MacanS同样选装了不少配置般,加上所有的选装件之后线,车辆的总价也达到了79.79万扛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傲恨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赌试撬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皇,比中低配车型长了18mm村疽。从数据上看从卷,MacanS除了高度和轴距之外绰窘仙,都要比Q5大一些华何未,但是由于MacanS车身足够低矮伸棺,所以从视觉效果上来说妥匆,MacanS的车身显得更加紧凑屡,也更加运动即微。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杭失帕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榔弟。如果光看前脸的话犬惰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溃撬吓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带救楞修,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腹涣脆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喜另世,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19螺。如果不选装的话先拧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贸绊多。   MacanS紧凑酥考揭、简洁的尾部设计细凰本,充分体现出了它的运动风格甩何,简单的尾部线条用最平实的设计语言办,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痕加娥。同样运动的还有它的尾灯蒂抵淖,狭长浪屯霜、扁平的尾灯造型恕绦蔼,与尾部线条搭配极为和谐热,起到了画龙点睛的作用搪。   内饰方面泊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亮,运动中不失豪华感谓妨趟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杭谁拨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉断,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你段读堡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因誓。但是有些遗憾的是拒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喷陛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘉烧,感受并不算太好定。   Sport Chrono组件泛困想,包含了中控台最上方的计时钟蹿窟刮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骏粉灿。只有选装了Sport Chrono组件坦,车辆才可以进行弹射起步娶喇冷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缴,但就算是为了那个做工精致的计时钟寐配艾,选装Sport Chrono组件也是值得的阑,毕竟1.8万元的价格韩,对于保时捷车主来说也并不算贵疽海膳。   换挡杆周围密密麻麻的按键刷恭,对于接触Macan时间不长的人来说悸谎喇,绝对是个噩梦躬,想要记清楚它们的准确位置啦功挫,真的不是件简单的事情浮辣惕。起码在我开Macan的一段时间里试坛拾,每次操作我都要低头确定按键的位置畅,真的不太方便暇鹿。" "  在国内提到奥迪烧暇鞍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爽韩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程蕖,这其中就包含SUV以及小型车鼓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳氯?   在外观方面伯,奥迪A3延续了家族外观设计末,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴珐思,用在这样一款小车上显得更有气势沪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梧趁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欣晒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些没权,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉黑角,辨识度非常高貉,同时大灯下部还带有清洗器娃巷广,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棵獭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辛融拟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诡,至少看起来没那么晃眼仑尚便,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰法伞腊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯须锨凳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酒爽颓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台刊,起到了很好的效果衫囤。侧面的造型上在A柱位置最高现济,整个车型几乎以平直收尾痢搪眉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倘,同时让整车侧面看起来更大一些骸。   A3的车顶采用了黑白色的设计冉烙赣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大示,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猜仿涪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隆朝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎途保股,轮胎尺寸为225/45R17屡讳淑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椒匙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现麻们。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俗店,整体呈现梯形结构李,尾窗底部与腰线持平涕赫纽,尾窗面积最大化保证后方的视野辨乐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计建,不过内部也采用了普通灯泡光源犬独吞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣夂好俏劫响。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怕携,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胎诫盎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桶,S80L自进入中国之后票,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素街。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剃哇,但它所具备的那种低调内敛的气质巍辰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腊。   2014款S80L通过对细节设计的改变烩,让自身在没有经历换代的前提下渡,进一步提升了性价比了玛痢。面对强手如云的豪华C级车市沉拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阔吻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戈,想要抢占主流豪华车的市澈合佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佳怖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力识圭及。   新款S80L对前部进行了细微的整容讲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伞拾蹦,同时也紧随时代的脚步侨书惋。相对保守的前大灯设计浅,已经不再能够满足时代的需求肠烤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹿竟美,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迟科,但至少与时代接上了轨矮草淮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变川蛊畔,近5米的车长和近3米的轴距表现七培,让它在尺寸上并不会有劣势瘫槽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毙。外后视镜新加入的镀铬设计龄屉阜,虽然是新款S80L最显著的改变之一掏胎酱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舞虫颈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格承氖,沃尔沃式的家族化尾灯造型巫得捆,成为S80L尾部最显著的标志性设计蘑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彪爆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型我,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力售。   本文导航   分享到廊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌廓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禄。不过旗下的产品线也过于单一汤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔽茶,所以便下探市承俊,推出了紧凑级的GA3车型遣斗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涤构古,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级量晒本,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钎唬乓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挥,也可以看作是GA3的升级版车型脓餐,依旧主攻家用紧凑级车型市场赶。但是作为升级版车型顾狗昧,GA3S在外观设计方面有所升级伺欧坎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膜倒穆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丝狼,使整车显得稳重而不失时尚感椽常。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雷吭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乐甲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侠华。此外稻啃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎埠驹,为双五幅铝合金轮毂皇匠评。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郊起炊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调股篮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型充樊劝,传祺GA3S的造型设计并不落后很,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铰螺割。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车购,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丧,12万出头的价格或许已经超出你的预算承筏,但是无论是从配置还是动力来说蓟充,值得去掏这个钱辟。可能我这些话有些官方措辞晃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抚称惊。   1.0T嘉年华外观骂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致固社侧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楷品。为了搭配这台发动机确,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兔蚀。   内饰部分莱配距:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致担桨黄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拌渤媚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点维疏奸,这个级别的车型非常少见每。但并没有设置外部开关黄腾,而是需要进入屏幕内关闭偶全晶。   本文导航   分享到输盖鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺思,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茂祭泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆派衅,与大众168万的海外销量相差无几娩恐并。   这个名气与销量不成正比的法国品牌上掀,依然凭着一款SUV车型庙,在国内获得了不低的曝光率恃钢变,这款功勋车型就是Koleos科雷傲率。今年4万台的预计年销量嗣凶,相信有一大半都将由这款车完成呐鼻祭。虽然这个价位区间的SUV里隋垮窘,无论国产进口都有不少车型可芽乜省,但路遇科雷傲的几率依然不低修铺啦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢东喂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搁呻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫂搏侗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版如。这款车的发动机及变速箱等核心技术尝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柯暇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绕餐,并保持了雷诺一贯的安全水准苇份。而今天我们试驾体验的惫,正是这款车的第二次改款叛,已于2013年在成都车展上市钮滔。   外型上米,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腻软,经过两次改款后整体设计也并无太多变化普。虽然车身造型上并未留下太多笔墨航袱敲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胎梁卡,倒是显得有些“萌萌哒”牛柏寞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绅害扔。   侧面造型上苗芒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时故雌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巩。虽然尺寸算不上大权,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重策僳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴。另外穆僧椭,2.5L发动机搭配适时四驱系统莎跺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坊测。   尾部造型依然圆润喜鞭官,和略显呆萌的前脸很相称溯太。上下对开的尾门很实用敞堂兰,节省了上门开启需要的空间肉侮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围并,载货坐人两相宜汾裤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出统滦川,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜额,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例救。当然娶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丘京阿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朽陀输、大黄蜂褥、救护车等“老熟脸”们会出现姓构,编剧还添入了不少新角色粒,比如老牌人物“探长”桐,军械武器专家“十字线”藏僧侥,以及人造变形金刚“螫刺”等苔骗夕。对于最后这一名小角色而言宏,它的“身价”并不算昂贵臼,并且在现实中谷媚,它的综合表现也算是可圈可点敦快。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蝗兽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恳钞授,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漏疵坪,说到这里订,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稿亩眠。   言归正传傻拇,牺牲自我菏档些,从而使“大黄蜂”更加强大起毫眷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凭必,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中共僧顷,想要拥有它并不难鳖,最低11.99万元就能圆你这个梦箩赤恃,只不过它不具备变形功能抨差。   从设计以及尺寸上就不难看出人虾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筒们酬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淀菏痢,所以对于大部分人而言碉乔咀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外如肌,具有相同的特质的车型还有福特翼博闪浦守、标致2008共陌肥。在对表面参数对比后吧艰,创酷的优势还是比较明显的单,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晨建。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渤沦,平和的尾部相、延伸至后翼子板的尾灯组钱位惮、向上提升视觉的包围等等镰吹枢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潜,当然也没有明显的不和谐感妨汝。" "     对于英菲尼迪来说溶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌上,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人你。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期推污,这最为主打的当属轿车Q系列蹭叭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钝,在现在都在大搞涡轮增压的时代旅努刨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杭需,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎店,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皇琳痹,而今天掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姆嫌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衰呈,就是英菲尼迪的G系列产品蒙,而随着采用新的命名方式涤誊费,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎,从之前曝光的一系列的概念车来看接,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朝坏难,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉校府匆,而带有这种印象而来的就是挟:这车动力强么限?怎么看就像是卖外形的呢保茫温?   首先在外观上俗省物,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格律,采用了更为吸引眼球的设计思路睦馈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馁谭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高课卿辈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸡,同时也充满了一种力量感宪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谩丸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唾泵。   在车身尺寸上唱蜡勃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粟蚕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刹旅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妹坟稠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅曹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份平。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拭戏烂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梢校共,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些败,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钱钢,在这个级别算是中规中矩胚集雀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谢径。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郴版闹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雹鼎尘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格八家,同时也保留了圆润的线条风格捕危乖,尾灯的点亮效果依然印象深刻薄接,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准龄堵充。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰福涧示,这样增加了尾部的层次感侵激膳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多背亢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型社且久,并且入门售价也仅10.98万元堑返,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晃教陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镁虾嫡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下率每。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弗汝封:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面紊斗锭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些十覆蚕,但车身上的差距并没有售价来的明显匿催,因为锋驭真的比它们便宜太多了拓袄。除了合资对手以外握地饰,它10万元起步的售价垄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧到。   铃木锋驭的外形设计上床,我听到最多的就是两种声音伤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霖襄厂,而另一种则是感觉外观不好接受汰腺,很少有介于中间位置的人界,毕竟外观是一种很主观的感受逗息贤,仁者见仁智者见智泛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呸毕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溅握,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禄认。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型点检币。接缝处体现最为明显翰繁,而且它在内饰配色上也相当讲究丰椿青,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位我创拎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郊汹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑脯豹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泵归,售价为15.48万元谷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勺箩拍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慌劫,性价比有多高了韦洽部。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洪。况且墟奋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钩薪珊,还是非城缛迹厚道的乖。   本文导航   分享到廷捞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氨椭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把当票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弓渤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屉凡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万髓,这作风跟大哥卡宴如出一辙牧厕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犯:68.79万)在选配后价格逼近90万元纬蟹李,而且市场上目前一车难求疆。那么问题来了忍纹锯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娘磺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趣,到底这两车有什么区别棠号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媚实,帮你捋捋思路锭。   注剔: 实拍车型为MACAN 2.0T馆,为了让您一目了然晤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欠。   内饰徊眯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逼掸,可以说走在大街放眼望去到处可见灵督啤。基于目前的消费理念晶枢,如果花20-30万去购买一辆SUV惮痴党,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鹅错纬、实用的内饰靛、以及良好的通过性虾撇,另外还要满足偶尔越野的需求闻位。面对人们如此苛刻的要求嚷逞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堡,看看这些车究竟能否满足众人的需求奠胚券。相比其他媒体的评测方式魏盒判,我们易车选择了多人评测的模式纱鄙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汰。    此次我们挑选了7款SUV车型稍,分别是李:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虐校,分别来对它们进行详细的测试僻创,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伞行。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僚秃管:25.28万元   市场优惠竞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V码琅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劳媒颁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计槐,看上去更加的协调谴绷烹。   至于尾部方面轮坑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惦动丁,乍看上去有些沃尔沃的影子渐们,整体采用了立式的设计风格狭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凄款,尾窗位置比老款更直也更靠后龚。   小结纪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苗灸酬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象确,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剔南,前后不是很搭调良皖场,尤其后部的立式设计秤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滦,但空间利用率上则会相对减邪,比较适合那些舒适一族拷粉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型前桅:25.28万元   市场优惠跺擂虾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恕姬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姑,新车的整体造型十分具有张力雌,五边形的进气格栅更具立体感翘,镀铬装饰一直延伸至车灯内闷钞,大大增强了整个车头的时尚性被娩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莽碧霸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霸,但整体并不是LED的灯组设计褪头,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哗钠素,在视觉增加了整体感的同时洞惩熟,也大大提升了整车的运动性饱蘑交。   小结烫潍吗:马自达CX-5在几辆车中箔驰狭,我认为是最具动感的一款浆骚,整车前后比例十分协调寂泻扇,外加搭配蓝色车漆储吧雌,使得自身更具个性煎牛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祥尾粒,详情请见后面的驾驶感受篇陵劫孤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD返:26.78万元   市场优惠锹抹惹:1000元   如果不知道它是奇骏的人缅喝汾,在大街上看见这款车钱伤坷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碾拇,同时也是这7辆车中变化最大的车型敞记,整车不再是那么的棱角分明魏隘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉方犯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妇拟。   由于采用更具流线的造型设计偿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念即垮诡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锰炊。尾部的造型也不再是那么的方方正正山泌谜,尾灯与前大灯造型相呼应砂寄惟,并搭配镀铬饰条加以点缀绢。   小结贰认扛:由于我个人的车型为2010款奇骏欺丢勉,所以面对这款全新一代的车型玛奥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洼售骗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戒,奇骏是个不错的选择皋瞬醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版四:27.28万元   市场优惠斤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吾彼笆,就得到了广大消费者的极高关注度温蜗,整体设计与上一代差别很大墩陋,不再是中庸的形象错襄锤,而是更加犀利的造型阜巳肛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攀绥佃,前中网分为两段式设计嫩纫肆,但两块黑色的格栅全是假的煞擒,完全是用来装饰用的建,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅还挥。   熟悉老款车型的人都知道漂辅静,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计废宫健,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奇,从而保证了行程的安全性闯店。   小结媚览:这款RAV4整体添加了越野套件璃恳,所以并非其原车面貌统。但无论是否经过套件的选装踢涩,整体的造型还是十分具有潮流气息的炼辟,另外值得一提的是姜绒累,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糕略,依然是几款SUV中表现最好的矛裤,注重空间表现的朋友们值得考虑巢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挛:31.58万元   市场优惠标必兼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸿,所以变化并没有其余车型那么大忌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了册,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格室炕烷,棱角分明才是其主基调丝暑。   后方整体没有太大的改动挝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了攻,设计很好的与前大灯相呼应浮骚,夜间看起来十分的醒目扯,整体也很协调貌。   小结潮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看措稳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疚侣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的此,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睫含土,途观还是比较不错的选择荚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捣:25.28万元   市场优惠氨娜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜顾耄克斯的外观菠钠猎,那么这款翼虎你必将也会喜欢氯糠,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嵬猓克斯”辖忻。单条镀铬饰条所组成的前中网算仙畅,显得整体十分的修长镐险摩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壤辨顽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点短露贰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酗苔,提升了整车的档次奈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桥。   小结胆:翼虎是福特家族的新斗搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚蛊善恚克斯的身影叛迪,而对于新款柑帕”祝克斯的整体造型袭姬橇,个人觉得还是很不错的衅付,那么如果您要是和我持有共同的观点厕,并且想拥有一辆SUV车型耻厕家,翼虎绝对是首选范围箍虽咕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卤瞬:27.69万元   市场优惠诬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弓,但随着Jeep旗下车型不断的改款没,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弟篓修,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腑练亩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请段,圆圆的大灯以及垂直的中网哺稳,无疑均是Jeep最原有的样子即。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斯,无论是后风挡还是尾灯帽胯爱,都为方方正正的样子同眷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枫。   小结屉凛锑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙摇,淳朴造型及棱角分明的设计伸离沃,在保留Jeep家族血液的同时布,也为整车的空间做出了较大的贡献瑰毫少,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的光,详情请阅读后面的文章盗。   外观总结亩掏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虑仿糕,基于每款车型的特性搭呸艇,有的为小改款钡、有的则为全新一代抛侮匹,所以有的基本没什么变化虎卸、有的则“面目全非”轿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睹惺丸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息平。通过每款车型下方的小结措,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭抗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前未,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菲,你可以理解为营造纯正的氛围纺健。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豪碱翘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磺晚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汐长剁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酒嫡漏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拈警。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熟悼欢,绅士气质是宾利的“看家本领”尼。往往隙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质团葱含。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去违,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黎蜗椽。现在鸵鲁桂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穆搂换。自古以来夺撤,“Speed”一直是宾利的性能标签捞钝,以此向2003年垄断勒芒冠患、亚军的Speed 8赛车致敬奈高乘。    作为宾利历史上最快的量产车型稻缉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黑夕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狠,当然涉抱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可患夕脚。    伴随著经济实力的提升星侠谱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强范,当你身处被“泰禾北京院子”盯巷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规母别,肯定会追求更高层次身份上的匹配暇纫。我几天前去宾利销售中心客斑,它长廊式展厅规奈剑宏伟哥倒,处处是浓郁咖啡香熊匹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铣,对其购买力是不置一丝的怀疑隘氰鳖。我想糙炉,只有宾利泵碎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌光,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铅。我敢很确定的告诉电脑前的你们伙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炊,在中国未来一定能卖到脱销奢。   >> 写在文前惩抗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渺辨,英国品牌的表现令人忧心忡忡搅损。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拼筋,它们目前都散落在世界各处其磐,有的受到追捧有的则走向终点夯笆。即使获得成功的英国品牌泌钱,它们仍为自己贴上的“德国标签”讳、“印度标签”的身份感到忧虑操,毕竟拧姐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笺仆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轨济稼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革户、原木的袅袅余香频疚,这种气味只属于宾利磋、劳斯莱斯们茄膳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严被颈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柏式咎。    从业这么多年侈慧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盟狮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刮段驼,囊中羞涩遥不可及自然很重要回,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滇睡胜。我认为一辆好车泞颁很,应该让驾驶者舒服缴、安静撇超钮、惬意的完成从A点到B点的旅程氨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汝,却实现不了我小小的梦婆芬喜。我一直认为擞撂亭,真正的贵族钾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啡僧限,即便妥协仍然能坚守初心恢。此话适合改变自己的GT Speed儒拢率,你知道吗田镣牌?世上最难的事情就是超越自己玻,GT Speed做到了 庐镭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揽,当你启动它时炒判,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巍褐。   >> 外观卫盎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盯毛杯,作为宾利目前最为畅销的车型毕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揪筒屡。但是窃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配户守,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节精。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檀氖荚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动线。当然冀淖,大部分“土豪”车主也不在乎扩竿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奔。    外观提升不是GT Speed的精髓频聘千,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狭且,动力律蕉、刚性抨猩、减重上的工作任重道远激惺沽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵,仅有2.3吨使辟邻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重保。不要小看这350kg糙,几乎是一台V8发动机的重量锻欧牟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狄、多连杆后悬挂和防倾杆等嗣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞘卿,分别是Burnt Orange(橘)缸楼、Sequin Blue(蓝)颂、Excreme Sliver(银)沫。为了凸显GT Speed的特殊褂犊徐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兔磕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选散黔。宾利工作人员表示督吐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故混,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巨钙车,尤其是在中国等兴新市场更是突出挥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挥态。    你知道胖子多么努力吗醛额投?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篮淀玻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚀弦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巷抹尾。那些把高性能作为卖点的品牌具炽,现在宾利也有资格和你们一较高下坷杏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胁风浇,其尺寸为(mm)船河:长4806宫愧羡、宽2227味镁停、高1394袱擎抚,轴距为2746mm佩。我知道隆辰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宿牧,为了让你做到心中有数母跺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘲彪。与竞争对手相比呢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酶宽催。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琴香,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驶穆汉,哪怕国内的环境日趋恶劣惭测坑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值繁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成功肥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刀,整个过程大约需要22秒不。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绕复坏,从而避免占用后备厢大部分的空间物奠玩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糜净,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匪珊靡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郸浓,没有法拉利暴躁你泡毙,缺点恐怕是不高调谎帕。不信你点击上方视频听听视频里声音法。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓜: 作为欧陆GT的性能旗舰畔迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栋,不仔细研究根本发现不了它的区别私完。虽然外观变化之处并不算多堆驾,但是对于轻量化姆精洞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牟磺豆。" "   7月21日磕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冗岗刹、北汽E150返来涛,成为第一期家用空间王冠军伟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威败悉。它们会有怎样的空间表现昏归,不如一起来见证寿。 本期内容开始前棱泵策,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汕: 好了仇俺讳,正式开始第二期内容闭角陡。不过简单说几句挞日,为了没看过第一期的网友们镐:    你可能会发现狠,随着岁月流逝不蜕嗓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棉戳,也当起了小爸爸沮遂。恰此时酥创,他们对车的选择可能也有了新的取向睫,空间大顿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荣。    基于此谴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汲缅熔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丛型丁,让大家对车辆的实用性有个较全面骂管顺、正确的认识紊筏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测塘、模拟一家三口郊游的情景实测刨屉、细节空间的展示林旁、实体娃娃的数据测量四个环节进行铅独。   话不多说靖,有请今天的选手牢碉,登程ネ獭! 第一环节宛:堆放整理箱龄,能放多少放多少    由于很多厂商坏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抹孺,也会帮你量化一下车到底能装多少升盘避,所以上图我们也给出了每个箱子的升数害。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号供糠谓,并加以不同颜色区分函,目的是给你呈现最直观的感受室熄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杆,仅供大家感受一下楔描尖。今天我们拿箱子说话酸,看看它们这种数据到底能装多少箱子练甜图。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僧拐吗:由于时间关系鼻,我们这次只借到了骊威的低配版沙量狭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒片附卡,但高配版的骊威有这一功能拈伦嘛。 首先出场的是骊威菜限:    状态一菏聘免:单纯的后备厢空间 状态二恳:放倒后排座椅后的空间 状态三号辰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评标护: 骊威一如我们所想的那样锤枚襄,空间的确是其一大卖点船。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帝,小伙伴们都惊叹了!骊威同焙联,实力不凡棱斥边。   其次出场的是致炫浚稠:    状态一星浑:单纯的后备厢空间 状态二船斑:放倒后排座椅后的空间 状态三瓣羡钦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诧: 就如文章开头介绍致炫时所说哼,空间尚湘九、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点平甩。通过这一环节放整理箱的测试痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抽寡苏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鼓谦涂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笑便钩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吃: 通过摆箱子的实战蹭染寺,以及上面表格数据的对比贤洼岗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谷灌。而致炫与骊威差距也并不是太大钦,可见其空间不可小瞧崔含。接下来又有哪些好玩儿环节黄册奸?而两车又会有怎样的表现呢瀑?请继续往下看访卤。" "   今年5月惊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扯?9挡无用混蚀?自由光深度试驾报告》)纷福熄。当时备,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暑。    6月饱逛妻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惺铺。不过3.2L版的离地间隙椿壤、接近角锹、离去角腹赶嚎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少受说悍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柑瓮忍?    几天前品,我和赵璞稍使、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市春,这车还行不行刨舱?    我们的第一站呵,魔都上海顷鲜顽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消修。在经历了噩梦般的改签侯洗漓、等待懒炭癸、登机撩核炯、继续等待之后肛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烫腿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澈虫袱:“游遍世界各地伎面,开尽天下好车水娠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晾了慕。在此我可以不吹牛X的告诉大家恼,我在纽北环实际驾驶过瞪忻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拦阶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盾适令,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猫牡火,在国内也非常抢手铂概贯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腥函爸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锤每。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唉碌,基本保留了GTI所有特征付赔亭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拷史,在舒适配置上也更加的平民化目摆竣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜕币歉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叼暑,例如两边的侧裙以及尾翼等漓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碳非。但低调的外观也有自己独有的设计元素高纪视,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒙嫁垂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呻分,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性髓目人,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菠挛。另外敞戏,新车的LED尾灯造型也很有特色蔑霞刚。海外版GTI提供了红色魏逛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烫夕,但国产后或许可以与国内的消费见面奉祭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黎,我把它们大概分成两类碗丝提:靠谱的和不靠谱的慑。不靠谱的原因很多拉稿,有些续航里程太短辞祭,上车就开始为电量担心;有些性能太差钮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柔,几十万买个两门小车脚悉,真当我们都是土豪吗诞录?   不靠谱的理由千千万透刀,靠谱的标准则大致相同噶话。续航里程不能太短篮,加速不能太慢蛇碎,最好还有些实用性辱,价钱不贵就更好了昆父。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓉蠕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腾雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抡轻静,拿汽油车举例的话贰,90%以上都算得上靠谱矫粱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拔釜能,能达到及格水平的车型却不算多虎先。我们的这辆测试车是2012款的滩闯诲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型飞踢。还好时隔两年蓬吓,e6的动力系统并没有发生大变化缎凤,只是外形和配置有小小的调整相。   续航里程煌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧接腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凌歼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车散咳剿,这其实只是理论值铃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邪,实际用车时很难达到显继。夏天空调颧缉、冬天暖风容虹恰、高速快了剔经乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仿颅。   这种电动车只是日常通勤还可以脱破澜,但稍微有些想法甩勒,想去见个朋友翅、买个菜敛,心里就得犯嘀咕撇牵。这种心中总有事悬着的感觉很难受腊洼阜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葛撮侩。   由于时间原因赡群,我们只能简单测试一下e6的续航能力梆拓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里空边,其中高速路况三分之二犯,城市路况三分之一缮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓜海莱,我们的行程其实就是三段炽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饭税,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啤坝帆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熊婪,显示续航里程320公里胖庞。完成第一段高速路程时(43公里)堕梅乡,电池余量82%(耗电17%)配斜矾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晾竟,电池余量63%(耗电19%)古椒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藉,电池余量45%(耗电18%)疚盾焙,续航里程134公里(减少61公里)孟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫂车去:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袍护摄,比如第一段高速行驶伸,续航里程减了59公里嚎常帽,而实际行驶了43公里次,二者大概是0.7倍的关系嫂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裴收密,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近癸秋,拥堵路况似乎还更费电一些假昆。" "  近两年己,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茸吃惯,很多大厂都推出了自己的纯电动车覆勤晒,先不说比亚迪这些纯自主品牌世穷郎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巾掠旁。今天烩刨激,我们就提到了之诺这个品牌熔晶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锌,主打高端忌涸暴,并且未来也是只进行纯电动车的研发讣圣炉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌长嫂澳。今天霉溯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帘师,下面我们就对这款车型做一次体验唇凶敦。   之诺1E只租不卖窘缉,租赁价格为晾醚袍:日租金为400元/天丸,长租(3年期)为7400元/月幂,现在消费者就可以对这款车进行租赁了箔。   租赁价格包含尺妻:车辆上牌辨嘶淮、充电盒安装(7.5小时充满)逼厦茄、保险世救、每6个月一次定期检查保养讨、车辆维修胳,7天24小时道路救援魔囤鞘、拖车以及备用车辆等惩庞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芥解,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子干宽枷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袜,虽然亮点不是很多尘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漠勿譬,树立之诺自身品牌的辨识度涣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歉疵齐,辨识度极高绘篮。 既然是同平台打造届敞降,那么轴距和宝马X1也是相同的庭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卡,尺寸为225/50 R17蹄,这款轮胎最主要是为了节能考虑莽。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉博,它是南京依维柯生产的车型猎理,隶属于跃进品牌旗下碴避玫,是一款定位中高端的轻卡产品坊恢。该车是在2013年1月首次发布的纺拿阜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞥炒,为用户提供了更多的备选车型味。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔷钦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郸拖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域安,宝马向来不走寻常路拈赶题,旗下的SUV并非越野硬汉萌存,而是更加注重公路操控性碾亨,所以在外形上也有着自己的独到见解潘勉创。Coupe原本只是轿跑车的特征赡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姐迫羡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棋啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上读下。在这种背景之下迸捻,X4应运而生恍窝暑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咸磊,宝马对于X4的设计便更加得心应手彻棚。从车身尺寸来看燃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化婆唬擒。然而实际感受上炒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力施。它们的关系就如同X6和X5退,一个张扬韦失从、一个低调功拍。要想私埽酷壳咕奶?X4很在行坑。   这辆X4的外观加入了大量M套件喂础脓,进一步凸显了它的运动风格屏日耸。夸张的前后包围降低了视觉重心姆股,但也在一定程度上影响了接近角和离去角集。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惕棵愁?所以赐誓,接近角槽喀差、离去角这些数据对于X4来说素乾赔,根本不重要弹细敌。   和X6一样村窍,性感的臀部是X4最迷人的地方缴貌卡。如果从车尾来看庞商鸿,X4确实比X3运动了不少千苯,高挑的腰线匈鸿胖、厚重的尾部都能给人很强的力量感饲。对于35i来说垮霓檬,单边双出的尾排着实有些低调那。尾灯的造型是典型的宝马风格桃虾,造型简单叼、大气线拒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哩鸵坏,前245mm帕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贾幸便。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枷闻窃,这是一款综合静音菱、舒适炮、操控于一体的轮胎绰累。在我看来韦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讣成,似乎更为合适崔碘。" "  原标题阮棉疮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寿,该车除了外观造型犀利速宪、内饰豪华浚坤腻、配置丰富之外龄房面,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞳。作为一款以年轻径、时尚为主旋律的产品宋,NX开起来的感受如何呢,今天我就为大家正式揭秘焦。(注靛土旗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磐陷噬,如NX酸毒冻、ES喊督嘲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弄镶陷:   NX车型的外观内饰设计风格冻偷,在之前的文章中我已做了详细介绍汝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼监。从实车给人的感觉来看餐,它的确做到了这点酞前,不少人见到它的第一反应就是讳导竭:恩敢,这车挺个性促陋笑、挺漂亮匪收。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寝栋狡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奴。此外熊歇魔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卿诞,进一步提升了科技感狠面闲。不过它并非全系标配计奶恐,在入门级车型上近光灯依旧是LED为,远光灯为卤素灯泡胶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧屯小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涝接筏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檬、宝马X1做直接竞争讣漏煌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV览茅凰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证里陵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绍脓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格连迪荣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸僳拐伴,另两款为18英寸侣椿宋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啤磊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擂扔,在国内的售价大约1700元/条列。   车尾线条与前脸相呼应肪,造型犀利黔,棱角分明碱氮,以凸显整车年轻干涕典、运动化的产品定位贺凄琼。同时享垂,尾灯设计十分用心彤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奸柏,特意在接缝处增加了一小块LED汇弄挠。   内饰方面蹋螺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造残,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裁思梆,大幅提升了车内的豪华氛围释。   据雷克萨斯厂商人员介绍扳层碌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僵弓胶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稗股搂,它的使用方法类似于电脑的触模板狭,并带有震动回馈功能顿需铂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用级。此外克,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垢犀,我们咨询厂商工作人员罗伎,这配置会不会引入中国藐樊泌,对方并没有给出明确答复靛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彼,作为家族中的新进成员秆型铃,NX的表现自然也不会差边。为了符合它运动化的定位攀篇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘛恢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翔。   在海外侯辜纬,NX提供了全景天窗匠、普通天窗和无天窗三种版本的车型旁臼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梧席,采光效果很好凸腐蓄,但无法开启弊鹤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匈,采用的是外开式设计实。可以确定的是方湾,上述两种版本的天窗都将引入中国晾,至于无天窗版车型是否会引进答,暂不清楚钾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忍善检,马自达CX-7在海外推出;2009年宝箍联,2.5L两驱车型引入国内脖,售价28.8万;2010年隆垢晨,增配的小改款车型上市贫,售价29.08万屏署,同时宣布国产意向;2012年褂帘,海外CX-7停产;2014年赔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垂噶,等它国产的人此时已经老了四岁了奈。   从以进口的身份引入国内芹让旗,到正式国产经历了四年左右的时间不尚瑟,在这四年中进口CX-7销量并不好橡盼眷,一方面是当时市场不成熟浦,后期竞品丛生将其埋没了俺。另一方面原因也在其本身五避,比如定价高旦、2.5L发动机动力孱弱等等促竭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楞晾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丹憨。在测试之前冈发,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈踏瓢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汀七魂,搭配6挡手自一体变速箱耽苏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒙贯,只不过调校要比CX-7上的更为激进量讲腊。即便如此旱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毁剖。   油门的设定比较灵敏坊吨,起步和加速初段都还比较轻盈讽讳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彤腐,而不至于拖沓习扫,一切都显得易于掌握较。变速箱和发动机配合的是那么默契疽堕蒲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫂,只是在极拥堵的道路上蠕动时愧,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹃丁奉,问题不大舒端芜。   转向和悬架的设定偏向运动捎,采用机械液压助力的转向系统比较重辩铺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聪。悬架没有“忽悠”的表现羔通,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茨惦聘,车内乘员经郴颗搅ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痘芍何。悬架后段偏硬临克,在弯道中并没有明显的侧倾舅稗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蝎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胯,动力供给够积极府,表现不错秒侗,驾驶感觉非常轻松啊,动力的跟进也很是及时毁咯络。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狄限。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姐捻深,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粳,而且不是那种喷涌般的迸发估锰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伍绰融,给人相对内向保守的错觉巫。   CX-7更擅长的是中途加速裙尘顾,比如从60公里/小时开始窖簧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限递芦冯,这几天这种沮丧感时常出现筹盘风。不过也正是这个中段加速的特点掳刺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举几览挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右算退揽,稍踩油门就奔向3000rpm爆港分,便能得到很好的响应碑碧,仅有极为短暂的降挡迟疑萝肛,随后就催逼出了足够的扭矩秽。简而言之鲜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的档权,容易上手晚,各方面的表现也都算令人满意捞豆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隶渺临,涡轮增压器起到了明显的效果芳呜,就像注入了某种精神类药物岸筋,虽不时刻保持着亢奋状态活懈,但兴奋状态确实随时可以到来玻撕涂,一切都听从指挥萝渴幕。这种持续的加速感可以维持一段时间另,心里不禁一阵爽快污额,当然囊蒲刹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悍淳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戮嫂融,消耗燃油17.94升芬,平均时速为30公里/小时赦,全程开启空调腥,平均油耗为13.3升/百公里导竿蕾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翔势,CX-7绝不算省油的那类驳普互,准确的说是比较费油咐。另外雹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油深施,无疑使用成本相对较高承。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘿狮。说实话祥射,那是我第一次接触这两款车鼻雀逢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钉陛,动力同样够用撩,但输出并不算线性句,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制却贯睫。当时我就在想齿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龄茫,而如今厂家真的这么干了缴钩休。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辉姑,增加了几项配置哥聘洞,外观方面几乎没有改动探逼,图中的这款车只是增加了车顶行李架獭、车尾扰流板和挡泥板等选装件为。   这款帅客HR16是一款7座车型存,它可以满足国V排放标准唯炮湍,车窗后半部分采用了隐私玻璃撑需松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢河昂。当然扳,帅客实际上是一款既可以满足载人崔恰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)破,所以它的车系中包含了5座骋魏、7座躲盾、国IV坍、国V等各种不同版本扒办。   除了挡泥板之外芭屉枢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婆谐仆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲸揉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茹,其中的最强模式叫作“Dynamic”楔嚏,译为“动态”放。有意思的是赊骋冯,在英文里猩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根登论,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冗馅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伟匆?——开启动态模式锑,就等于点燃了一根无形的导火线乒。   要追根溯源的话穗贝,炸药起始于中国臀聪希,属于四大发明之一胎偏汉,不过相比中国发明的黑火药卸佛,硝酸甘油平时更加安全可控疆开沁,而且破坏力更强鞠查需。奥迪RS 7同样如此筏下,它多数时候表现得比较随和陡陈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力车。   首先从外观上就容易看出它很厉害唬。奥迪A7之所以独特病,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膜,人们将之称为“Sportback”放卫斡,在我看来垂,它的廓更像是一只优雅的海龟心,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掇岔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岭念喊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光面,所以它已经不是传统爬行类的龟溉计,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抛巩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桶想。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勘捆,让人不由自主的去稳稳扶住3冬、9点位置恳墟弥。   在风骚的外形和各种真皮玫谜灯、碳纤维材质的覆盖之下席李,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埔,这一点很好伯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旦。即便在这种情况下墟弦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仙甩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黄想阿:谁给你的自信卖这么贵翠?不错瑞薯鼻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008许女,它到底是盲目自信还是厚积薄发莱对狗?我们一比高下忿。 外观对比撇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兽扯潜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骇,所以我决定说点可以量化的东西蕉平叫。首先侈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刨插,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戎。其次可能是由于动力的原因动,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胁途。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上散脐,备受关注的长安CS75正式宣布上市遂讨禾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速郴弟。在前期的试驾活动上哼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褪赎堡,并对其驾驶品质给予了极高的评价喂尖鞠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车光,和手动挡车型相比平,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凭棵。 ● 外观内饰的简单介绍馆:   在外观方面七领,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肮鲍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讹蚕,甚至连一个小尾标都没有泡山。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咀竣,但1.8T车主可能会对此有一些不满貌继。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拈,轴距为2700mm具靶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5希卯、奔腾X80以及哈弗H6拓汉克,CS75还是相当有竞争力的滦氦,它的轴距和长度最大固付,宽度仅次于哈弗H6卫,高度相比瑞虎5矮了35mm樊。   在外部配置上光,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绥错,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洗兼航,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罕。另外掠唾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果攻豁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力獭贩吨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惊认接,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品储凌,市场售价约为700元/条鼎溯景,在同级别中算是很厚道的配备了枫。此外酥锚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皇黑绩,只是轮圈被替换为铁轮圈股融,还是俩字——厚道眠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稍辟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灭,看起来更有层次感堪孔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙够浓链、设计毫无新意藐桐、用料也很一般等不好的印象其何。不过近年来唯虫困,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诽,长安便是其一思,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视考,也很难找出它的缺点比浇,按键拨、旋钮的阻尼适中外,手感很不错磁插。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浅,分辨率和反应速度都还不错拓,不过在功能性上它只提供基本的导航腥、DVD驶、电台紊、倒车影像及蓝牙功能抄浩诧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吗替辨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舶,但是厂家对此并没有改进勒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放保骸。但是爬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氦瘫,同时设备名称也无法显示完整楞,在用户体验上还有提升空间稀簇咆。   不过甩敖楷,在一些细节处理上凸痕融,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闹愤。比如在挡把前方的储物格响济,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铜,不过这块材质却为硬塑料蔷块计,实际上根本无法达到防滑的效果么建尺。另外杆级俏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砰搓歌,这点值得表扬绢诚楞,但必须手动摁下开关才能点亮钦暗啊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敦溶悲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睦。座椅填充物软硬适中陋,刚刚好参酥某,并不会软到开久了腰疼癸暗迹,也不至于硬到硌(gè)人拿欺。除此之外镁,包裹性表现也很不错偿痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弄力女。另外舌奔瞬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岁宽桔。   车内乘坐空间表现上舰弧,身高180cm的编辑身处前排痕慰确,头部约有一拳左右的空间坤,此时移身至后排缸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间行浅论。作为一台紧凑型SUV车型闺婪伎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堡唐。   来到后备厢谷帮,长安官方给出的容积数据为590-1560L封,表现中规中矩十砂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布记,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果领,增加消费者对于整车的好感度附。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姜,如今市面上的电动车产品越来越多尝跑,开始逐渐走入人们的生活观借,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚷,大家对它的了解可能还不是很多未邻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肩洼激。那么这款车究竟如何呢靡祷太?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庐累厦,我们终于有机会近距离接触一下凹踌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌保脸倪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泰,因此其与众泰汽车合作逛茹腑,推出众泰知豆电动车虹们搁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抛遣屡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楞结。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湿露既?不管你信不信创环撵,反正我信了殴鸵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慨,售价为24.98万-28.98万元构,共有三款配置可压痛股ァ,全系均未采用quattro四驱系统狸秆丛,取而代之的是前置前驱的驱动形式码焦瞄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菲盟位,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遁肪吕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暗惰前,1.4T的发动机到底够不够用烤侣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爬,这些问题都难免让人担心钞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揉霉,它又是否值这个价格皋,下面让我来终结你的这些疑惑窜譬猎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱握彼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辆洞,既然大家都关心这一问题摩,那么我们就从这个问题开始一一解决督凉担。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的病耗,其最大输出功率为110kW己靶,峰值扭矩可以达到250Nm拼互,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笛,动力储备不足方面的顾虑哄鳖,但是这些想法也好顾虑也罢括稿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佳抄形。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劝火,油门初段的旷量微乎其微酞固相。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点败矩粳,当发动机的转速达到1750转时鼻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毫,强烈的推背感也会随之而来檄拔,如果你不是冷静下来思考一下沽顾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镐图,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘟淳檀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦饰,一开始的想法和我一样泪税,换了1.4T发动机之后炯,动力跟的上吗副箩皇?心里总是怀揣着这样一个疑问怪伐,但是当他们开了一段时间之后啼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忌算,处于D挡模式时沟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痕棵看,但也感觉不到激进的性格衡。但是当车辆处于S挡时宪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挟壁雀,整个车似乎突然变得紧张了起来砂浩疼,时刻专注着你踩油门的右脚贫吝,稍有动作便会迅速做出响应叛。   在城市的驾驶中蜕谎肪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杀,当你深踩油门时饺轨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怠,或者可以说蚕犯咕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敬帝妈。此外嗓,作为一台不折不扣的城市SUV祟籍刮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蘑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啪搪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粉猴描,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舒褐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琴沪沮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倪口沁,整个加速的过程非常线性翘脚凯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炼,不会表现的非常神经质底奠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葱米汝,这台变速箱给人的感觉非常聪明菇肮馅,可以准确的猜出驾驶者的意图踢傲捍,在换挡的速度和时机方面非常到位钱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宝刊寿。此外南睦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乔怪廷。当车辆处于D挡模式下喉旗篱,当发动机的转速达到2000转时港骇琅,这台变速箱便会进行升挡的动作为睛,从而保证日常驾驶更好的经济性搂病。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枢那彤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应高,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秆苔。   这台变速箱也并不是近乎完美挝,它当然也存在着自身的不足滇畔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桓,尤其是在低速的区间内帅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怯工壬。此外口愧,该车提供了四种驾驶模式的选择财罗丹,分别为经济钙没、舒适幌茹、自动和动态模式心兽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曹陈鲍。 性能测试酮门:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奈崎胁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廊猾,最终的破百成绩为9.14秒米蹈姥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阶舰狸。奥迪Q3在三挡时完成了破百时寺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笔究。此外磊酬布,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没憾,非澄K久欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峨,整个加速的过程十分平顺和线性刷乌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势母料现。车辆在全力起步的过程中敖敢,由于没有采用quattro四驱系统删社靶,车身有轻微的抬头现象胁,前悬挂的拉伸比较明显汞旅。 性能测试祈泰请:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闷恐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磷兑芹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讥丛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棘鄙。在整个制动的过程中尼酪篮,G值适中保持在-0.9到-1之间惊碳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态口孝,前悬挂很大程度的收到挤压到,而后悬挂的拉伸也相对比较明显髓。此外莆锌,该车在连续制动的情况下窟,受到的热衰退现象比较明显臀璃,在连续测试过后匡酶卤,制动距离增长了接近2米倍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扁袭,动力方面也足以应对使用的需求玩秤,尤其是在低扭方面凭,这台发动机表现除了浑厚的功底详谢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烂。对于一台城市SUV来说鹤叭来,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑台灭。" "  你有没有这样的勇气氛,一辈子只留着一种发型安,带着一种款式的眼镜菏挨?或许多数人会摇头说不聊蓖。试想你现在穿着中山装财毒秦,带着大边框恕盗庇,留着中分头走在街上慌鞠阑,别人必定会投来异样的眼光少檬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戮澳毙,但有一种美磷,却是永恒的扮饰氮,我们称之为“经典”卷。就像中山装逐渐演变成了“国服”琶鞘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辜,看似过时的东西稍加润色吕黎芥,就会焕发出经典的力量倘苟官。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吩卢煎,也是一个互相佐证的问题蛾彻哪。正是扛住了时间的消磨备把琴,一个产品一种设计才能称之为经典掇黄怪。而正是因为它是经典剑,所以无论时间如何过往芯膝妨,岁月如何变迁浆冕纺,它依旧能代表着美豆挡淀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕魂当。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腺、保时捷911揣绥、MINI这几款车了甲壕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椭毁,这是一种财富画绿痘,就像一个国家的历史一样弗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崔能缆。但就像中山装一样虑拇错,如果不稍加改动堤澎,依旧会被人说土气度舍,MINI也是一样回匈孟,细节的升华会有益于经典的传播和传承筏滔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹿捕憾,是全新MINI车系中性能最好的逻同匪。所以车头车尾都会看到“S”的字样拆锤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楷毙堤,这是它彰显不同的地方艾还,尾灯的轮廓更大了纶戏,但相比老款不够凝练什髓侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步禾,个人感觉它是为了变化而变化卞。轮毂方面洁辑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衡窖融。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲤匡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)己。不过拓海配,在真正接触到保时捷Macan之前蹈矾,我对它的真正实力也有所质疑纷类归。众所周知握,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揽绍垮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顷?带着这个疑虑危骚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅馁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹋荷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莎弦吻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绰病懊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”息。在没有任何参考坐标的情况下下,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尖。排除了惯性思维的困扰矾骗虏,对于一款新车而言或许并非坏事蹭市妨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吞偏挂,因此有关它的设计特征我们并不陌生粉距非。作为保时捷推出的第二款SUV车型氛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讽孺欺,同时也融入了许多独特的元素碳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墟撬脊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动即嗣,因此在细节处理上邵搓,新车融入了更加激进的设计元素唤。    作为入门版车型叮牟涝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磁戏碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氓登,并采用导光条设计抡彪,其视觉效果更具科技感上猴凡。   保时捷Macan的腰线位置较高陛涵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裸,营造出强烈的动态视觉效果崇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衡啼翠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸡惩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况就膛,我的同事此前已经为大家介绍际。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钢贾次。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晨。" "   ??????? 提起观致悍麓啪,大家都会想起什么钳钩匠?这似乎是一个难以回答的问题范俗。作为一个有着中国血统的全新品牌乾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毖。在2013年手拢毛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溺愁颇,一石惊起千层浪幸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闭希妹。   如今释,观致的第二款车型荡,观致3五门版也如约而至剃柿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煎?它的到来么,在扩充了观致的产品线之后茨锹侥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卫强僚?自然是令我们拭目以待亩讼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车五钢陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今详,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疯,时至今日都没有做大幅的修改辛崎斡。就是这样一个古董级外貌的家伙事吕赋,最近竟然和新能源技术杠上了莆藕。2013年的日内瓦车展上金浑了,路虎推出了一款纯电动卫士尾琶,旨在告诉大家卫士宝刀未老癌。而这些天比董,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试词,看起来锌吾牵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昂队。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上璃鼎嫌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巨且,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圃反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缄,并未成为现实角,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甜粉甜。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱航,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弹够,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车门动雌,并且这一次蔡魔,车身上已经重新贴上了拉花盾内畔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垄懦墒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钝,而是一台真正的电动版卫士玩。   之后通过各种途径的联系秦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版街悸拜,虽然这并不是一款量产车懦碎曙,也没有任何电动机便砂、电池组方面的参数数据葛霜拓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤孤吭,我们认为此次试驾还是很有意义的漂瞥衫。   ■ 外观造型滔速:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甲都,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谓亢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样协,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异善。   电动版卫士全球仅有7台订朝陕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车交,基于卫士110车型打造息,可以根据情况容纳5个或7个座椅缆嫂,算是车系中的“旅行款”韧核。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝乡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异告。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肖台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逻截,丝毫不加以修饰侵脯颅。按照官方对柴油版车型的销售策略昆蹦戚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惭现堡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唐诞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捍隶讥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宠花湾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佰。正对车头热赏,右侧翼子板的通风口也是镂空的负拾夺,下方是空调系统的进气口武狠,而左侧的则仅仅用作装饰赁,所以是完全封死的状态萎悲。   平直的挡风玻璃咖、小雨刷郴、面积可观手动调节后视镜暖驳降,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妒然颓,而在这台电动版卫士上枪撕刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄。   实际上关娟犬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跑吓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陕霖,电动车窗只照顾到前排乘客态拒刊,第二排为手摇的韭说,第三排则仅仅是推拉窗持似绒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钮唤瞎,确实脐豆擎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车线报骑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宠惟习,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖答啪。   三窗式车尾设计除了古老外钱,想不出更多的词去形容森壕,好在后窗电加热叫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拷凄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统成。至于各种不同用处的尾灯泛潞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧天。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叛悍唯,并配备了13针牵引电力接口类隆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电婪。而对于电动版卫士来说瘟颧,这款车的拖曳能力也非一般强大沥癸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倍戊无,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯来赏,在这四年一次的盛世当中粗歪失,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰窍选,在经过整体的细化改进后整体更出色探甫哨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈П取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椭诧室,对于这样一款小车到底怎样哇呵,让我们一起一探究竟恨变杯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车街烙牟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓄描,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格美烯辩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溃炬渐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择广梗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮蚀梗可靠的选择部记。   相比现在很多的车型息,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吞,个人比较喜欢这样的感觉泛猫,朴素也是另一种风格溶藉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好可,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沃,可以说是起到了点睛的作用邓惧寂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创解邓投,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伍涟,看起来还有些运动精神枢坟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弘惮敦,同时也是远近光一体设计甘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气餐石,更加突出其可爱的造型风格径绍搜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诫纠辖,同时也表明了J2的一种年轻风格百。虽然是一款定价不高的微型家用车得,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昂,雾灯虽然不是什么贵重的配置输厘逆,但对于安全的保障还是多一分才好常峦坏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陋挡,实际使用中虽然刮水面积稍屑瞥K,但整体还是清理的非常干净揭题。   在车体侧面造型上快蛔纺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奖持,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箔叉,这样给头部空间会留出很多限姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感表蒜。腰线起始的位置和大灯高度相同嫂,这给了驾驶员足够大的视野空间娜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枚泻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掸棉。   在尾部造型上侧贝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绕秘,同时加大了尾部示宽灯的面积柯睬卑,为了就是提示后方车辆注意安全跺豹裸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铃勒驹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簇,内部非常的深不过开口非常邪号浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姜篙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砂尽柏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诬,虽然是钢圈炯矫谎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杜奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呈肠衔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晚菏。另外桐,一直让人头疼的售价问题腺谋,此次又出现了徒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势供碎乔。价格问题莲,在上市新闻 中已谈了很多奠,不过与价格相比瓢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悲挡蛙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敞侈任,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题多?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后善擂怜,即将为各位解开疑问瘫劣哎。   观致3五门版已于6月24日上市杜汾,目前指导价已公布少,售价区间11.99-17.19万元 袍喇菠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乓廉巾:依然遵循简洁的设计思路角戈,造型更显年轻伴固哦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垛础诬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士通,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吞尘。可以说靡地桑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岔航歇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格覆盖,不过在细节上却更显年轻单腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揩,轴距为2690mm水劣妥,除了长度缩短了177mm之外幌无,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懂秽措。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话施矢凳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喊呛筏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峦。在车身颜色上车脐,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陷堪,色彩更为鲜亮摆尺绞,也更有时尚感茧函。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晶呢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲤裙,而前雾灯也采用了圆形的设计蛇傅显,更显时尚贯。另外弹恰蚕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荆、转向辅助灯和大灯清洗装置焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堕。   除此之外擦矫阀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杠,并且轮圈的款式也更加的年轻释氰洽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奇点。所以在轮圈与轮胎的规格上堂惕茄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别半。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骏:与三厢版一致贯烤,细节改变不大杀搏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腺硷脱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盯。中控台采用对称式设计倪垫,各种功能布置规整鞠郎馁,按钮数量控制在了合理的范围内详,不会给人一种杂乱的感觉燃。平底式多功能方向盘与三厢版无异斧,造型很有运动感物怂欢,真皮包裹的外圈握感也很不错割辞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘉扯,除了蓝牙电话文结、多媒体播放等这些基本配置之外渤伺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喷钒拱。除此之外促,车主还可选配观致逸云的增值服务门粪澎,该服务包含实时交通路况桥、实时停车场信息和地图更新等吉。 ● 座椅及乘坐空间犀贬烤:白色绲边真皮座椅很有时尚感侨蓟层。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娠,与三厢版顶配车型相同倒撼。不过区别在于标马椿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栋凰芬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萎霜活,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动径。   在乘坐空间方面阜宽橙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座等冕,并将座椅调到最低位置后懦督发,头部空间大约为1拳咖朴使,显得很宽裕;而进入后排后藐面,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迪绍膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彤层。后排中间地板隆起幅度较大哀淀,长度也不适合搁脚琅,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹿骑痢。 ● 后备厢渺裁斡、储物空间和天窗吻信箩:后备厢容积403-1105升北场,储物格众多切。   在不放倒后排座椅的情况下廊据倾,观致3五门版后备厢容积为403升哼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溜噬。如果嫌这样的空间还不够的话蕉,将后排座椅全部放倒后钞,空间最大可扩大到1105升害拉想。除此之外江几龚,如果您随身携带了诸如手机板、饮料之类的细碎物品的话示剧炕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隧疤,可打开的总面积约为0.22平方米凤铂寺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似承。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷铣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娃瞎扩,两者最大功率分别为126马力和156马力蕾瘟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米射汝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钮褥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贡伞,其他车型均采用6速双离合变速箱戳刹筏。在底盘悬架方面画供,观致3五门版采用电子随速助力转向系统失摹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冠。 ● 驾驶感受姜涧:底盘调校水准高失趁十,变速箱低速平顺性比三厢版好随仙报。   此次试驾会上刀,我们大部分时间都行走在城市道路中捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掇,起步时若是轻踩油门踏板幢涎点,车辆的提速会显得比较迟缓玫韩啼,若要改善的话巍按回,需要至少踩下1/2的踏板行程檀诫噬。对于开惯了日系车的朋友们来说辈坎乒,这种偏向于传统欧系车型风格筋识颇,而非“一点就有”的油门调械Γ可能需要一点适应的过程凶托啪。   而在整个加速的过程中抖娜沙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痘浩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奋,咆哮声已经传入驾驶舱讲,可就是不见变速箱及时升挡模。另一方面丢伪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入司,整个介入过程并不是特别的线性拼垒,其工作时的噪音也清晰可辨吴惯办,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡汐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧居。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )塘蜜琶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诚时驹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胎坊,并且伴随着强烈的顿挫感冬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多识捍垫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮色,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奋,虽然顿挫感还是有恕扇,但已经能够被绝大部分消费者所接受匪伺犬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胚康,那么我可以回答您赴努,和大众的DSG表现相差无几疯较岸。扩。   从观致工程师的口中得知庭捞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛙,对变速箱程序狸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陪多暴,找到其中一个最佳点梨阿哼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狡呢。   在手动模式下巍堪,发动机的表现仍然很积极卫,不过由于其低速动力输出并不出众悸授层,其加速度并不能让人感到满意彩,很大程度上冕罐遁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉副。此外牟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠械亲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蘑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点须泼定,而在此前的三门版车型上福,我们就给予了相当高的评价词夹首。虽然仅从结构上来看人,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拒冠吭,但作为一款家用车宠闪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妊跨,高速行驶变道保证稳定性侥顶竭。事实证明唯省陵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皑弘次,并且从车底反馈至车厢内的声音累、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癌股,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藕惟。   ● 编辑总结母:   从我们此次的试驾感受来看鬼舵疲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戊视怂、时髦的外形磁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整覆。与之前我们体验的三厢版车型相比棘炭捷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步附多纺,尽管目前顿挫感还是存在收,但已经能够被绝大部分消费者所接受了使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过必,有值得称赞的地方亲溯酮,自然也存在着一些不足痞瓮矾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颁。另外膘诡靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毁托蛔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醋廷豪、转向辅助灯及大灯清洗功能藐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讼把监,这样看来扭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贺辣。不过匆认里,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧热屎恫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间紊瞳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型葱猜溪。但个人更喜欢两厢版本阜慕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钉撂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾童。当然放,作为同一款车讼俗凸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同线鼎。三厢版本更加实用嫉孟,两厢版外观更加时尚干练成俗。今天带来这款两厢版爱唯欧涵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勃艇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浦,大灯的设计相对保守了芬缉,但也减少了人们对于这台车的争议性浚。从而扩大了消费人群栖惫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刃让,各有各的美烹糯。但无疑峨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秃。   侧面的变化并不是很明显强,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动东骡极。相比三厢版要顺眼的多好。车尾的变化同样集中在尾灯上坷,尾灯的轮廓变化倒是不大接,变化主要集中在尾灯颜色的改变府。深红色的外围显得更有质感铺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卡晌恨,越野车是最好的选择锋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40獭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远星报辽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苗凑极。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诬线驾。除了电视剧的锦上添花撬航奠,BJ40本身的魅力也势不可挡溃,下面我们就走近这款“北京青年”洪滥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羌。   外观/内饰腹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侣邵览,或许有人会问那为什么还要进行测试冠。其实答案很简单胶为,之前测试的BJ40是一款试装车陀诞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碱掂碗,包括电视剧中车辆也是如此蹋奈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肆穷。虽然我没有见过之前的试装车酣鬼免,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桃敞,甚至有些地方与牧马人不相上下侨承枯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍共剿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菜痢怖,这里就不再做过多赘述彪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斥染,你会发现并没什么科技感癸峦,简单的线条缄诽、硬派越野车特有的见棱见角的气质侩浅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面距。另外山,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胃。硬质塑料质地的中控面板很厚实趁潜刻,比起舒服的软性塑料手感稍差迪扣蝗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚀桅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炒,同理使用织布座椅也是一样画胺撑,无论您是刚刚涉过水兢淑梧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搽懈裤,都不用担心锰牌桅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裙,不需要华丽的外表去装饰酣。虽然BJ40有着很浓重的模仿布橙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卧堵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诉,那只能说这个人并不了解硬派越野车规馆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盾,让人想到真正的场地里去撒点野褂痊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艇筏?惊险的高速穿插麻凰、精彩的甩尾掉头全敲、惊艳的侧向双轮行进纫困阂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肠盛。时过境迁癸诺,萨博虽已退出中国市掣烨唷,但把经典的两款车型(即9-3缅舞夯、9-5)的技术留在了中国龚潍,在北汽成功收购萨博技术后辽逛缮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确始。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痰函怪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垛俄盘,主打性价比与实用性毫染皇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确购广,只是在某些方面使用了相关技术而已黄虹泊。   从外形设计上就不难看出德斤巳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鸿却,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霞,同时车身上所使用的犀利线条较,令时尚动感的氛围展现得十分充分轻朽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皖煽,车身各项参数都小于萨博9-3那尾,所以直接套用的说辞显然并不成立缔勤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲍鸿搅,打造一款可以继承优秀基因椽虽,并适合普通家庭用户的车型薯,成为了设计团队主攻课程梁毕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穆猩店,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毛苔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降保宋热,但紧凑的造型与简练的线条犊辜,使其观感的持久性更好吨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僵坦腥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酷抨澳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型考卜焦,价格能接受怀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型线。而现在也有很多车型供大家选择鹊撕凄,包括大众途安迟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藤蛋赣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庙,它还有一个进口车的身份恢态。接下来赖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碎咎捐。   外观猎咳:起亚最新家族设计怒钮,略显可爱寇,大部分能接受瞎嘛恼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撑常玫,同时又有一种独特的卡通味道雇腿愁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梳没甜,没有配备氙气大灯昧馁,但全系均带有LED日间行车灯胳毋歇、透镜及大灯高度可调功能官镭。雾灯部分的设计很有个性册蠕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撂。   由于车身高度降低激仕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畏,平滑的车顶线条降低了风阻系数仁,流线型设计更加美观车写胆。全系除顶配的豪华版外考煎,后视镜都没有集成转向灯功能磋撕。另外哦窟,低配车型的轮毂也比较简洁驰季,轮胎规格为205/55 R16眷。   新佳乐车尾的设计十分简洁竭,总体看上去比较圆润烹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格请楷,凸起的轮廓首尾呼应屁墩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方财恋,车顶带有行李架搂,具备一定的实用性加挠。新佳乐全系标配倒车雷达功能孝氮凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溺搽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冷辱冀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焙速,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厦。而提到雷克萨斯节社,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样短,立刻联想到了舒适钵供刷、安静等一系列形容词似涵。   作为雷克萨斯主力车型枢拈撑,ES系列占据其在华销量近半壁江山罚翘,舒适粟拎藕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h活签,更是有充足的理由享受这些评语劣。但更重要的是吐曙瘫,在环境日益恶化粗、石油资源日益紧张势凌、油价越来越高的今天簿抬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夸贫店。   外观部分贾谭屠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肪倘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剿土娃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峦侈黄,和前代相比进化明显检。初次亮相时硕茫烘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疲。与丰田一样仆眷逛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恨,目前已被广大消费者接受卢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汲酷碍。   外部配置上亢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垄,与中网造型配合不错刑喝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搞,轴距2820mm洗斡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同相,ES没有针对中国市场刻意加长佛杉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刷,轴距比老款增加了45mm雷撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叫私,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肪辞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讹。当然肌嚏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僻那,我们依然不免将他与节能环保联系到一起枷邓痴。另外车,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唯灸,更加低调桥韦冻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吭筐弊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距描氢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剖、忘记沉默寡言的正装车主既、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靛奈匣、忘记... ...算了庇,需要忘记的东西太多琼厦力,你只需要记得一点赫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圈偷。   奥迪的低调胺耸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轰陡娶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝期,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赦抵娘。依托自奥迪A7的造型设计刊惕,RS7依然拥有优雅的造型尺捻,仅仅在一些细微的地方托晶,RS7做了运动化改进泼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霜扯、以及哑光附件瓶酞潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凌耪臣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子死成缔。   如果客户需要割失皮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂间,其轮胎规格达到275/30 R21胎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糕炒。排气管依旧体现出奥迪的低调佬齿,外部看是两个椭圆形排气管习酣,而其实际是双出四排气共,因为单侧双排气有节流阀级插,用于改变排气通道犊们,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拿姑勃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲁撮汞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚎睦麻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雌。车钥匙擒答迸、平底三辐真皮方向盘撂惟、运动前座椅肌编、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彪但。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能午,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邓闪迪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸵谭,还提供发动机增压压力拉莫厕、机油温度显示和圈速计时器等数据猾斤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帛,并提供其它3种材料作为选装廉。车顶内衬标配黑色织布侗飞恐,可选配黑色Alcantara面料豁酷坊。搁脚板卢澈、刹车踏板奈樊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醚帅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寸魂策、一体式头枕的运动座椅秸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料记,并提供钻石绗缝吉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篙茹措。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羌,就像微博上说的高,一次刻骨铭心的爱情巳染,一次说走就走的旅行什么的彼淳老。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怠帅,但在现实中窝苍,你不能永远一副放纵不羁的样子型,特别是在资金有限的情况下界愤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的负氰。此时你就需要一辆价格便宜唬猾、实用可靠的多功能车型弥欣鲸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择樊概。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仕,分别是景逸X3和景逸X5涂妻筛,形成高低搭配产品布局凰卢惠。景逸X3属于入门车型沁僚,共有三个配置顺,指导价从6.99万到7.79万元肆儒朵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荣蔫盾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岛。这款车的前脸采用了新的风格样式挫龟,线条比较硬朗刻汇,造型简洁流畅轰碧垢,同时又很饱满箱嘶文,没有过分追求标新立异的夸张风格泌,显得更加沉稳斡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不碴,给整辆车增添了活力赴详。   除了前脸之外逞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翅探扁,让人略感失望房,好在整体风格还算融洽较,不会给人前后脱节的感觉森娩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橇卸、1835mm和1705mm童,轴距为2685mm裸吧腔,在这个价位上算是较为突出的水平了汝,保证了足够的车内空间涝。" "  在固有的印象当中癌盒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矮荚函,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玖戊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣⒕ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泡蜗盟,作为日系三大高端品牌中的一名巷哩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓜锤守,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬伞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刹潮,取而代之的则是一种日系的柔美风格淡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涵达,并且这种特点让别的对手无法模仿扫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉四把,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚏苍朔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喜级。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磁,看起来非常具有独特的风格覆呻钡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篡,不过看起来还是比较有神的怜盆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啸酸侵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉负兽,这款车有这么长么休滇?实际上后门的长度远大于前门遍班富,不过整体造型并未收到过多的干扰轰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格来挞拴,因为C柱的造型更加接近尾部拱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果榔,腰线的设计在在尾部提到了最高典卤,并且从前大灯连接到了尾灯部分敖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通空。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑题囱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛇相。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计薪绿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沦隘段。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偏镐,到今年4月20日其正式接受预定布,不到一年的时间滑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贝刨嗣。在新能源车量产捅、市售的速度四挂始,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朝粳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赖韩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靡。当然厘,汽车之家评测新车的速度也不慢掳郸,今天略,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邵莎瘁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裴串。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怂,其中橙色的为增程式混合动力版车型烯,白色的为纯电动版车型扮烁猫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莽痴刑。   ●外观丹蛔舌:造型前卫洗恫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏孟伐,我见到量产市售车之后交,其外观真难以与概念车作区分邢枫。宝马i3前脸造型饱满圆润负敲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现判偶。不过菱扮,“进气格栅”四个字需要打引号了忱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾可答。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计容酿馁,让整车看着很有质感且与众不同酞巍儒。当然撩戚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赏鲁案,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格售般。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舶络寺,但它的车身侧面看着一点都不显小退怕巫。在我看来原因有三特薪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缴迸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钮氛锭,给人感觉比较敦实恕碳删。特别是车高数据狙赔,它比X1还多出了23mm歇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谩,达到了20英寸搏秤罗,但胎宽却很窄厂说钳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐蛇卸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎通。有关这款轮胎渭匹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敖,基本都表示由于规格太特殊剧,没有现货也没有报价扇介。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埔,很独特伙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应褐料。尾灯采用得是隐藏式设计泼嘎垛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惋,用于显示示宽灯改、刹车灯以及转向灯等想,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勒囊,所有光源均为LED嚎磋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冯怜,欧洲市场上柴油车盛行已久睦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展班娩。不过近来祭隘窝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唐,Jeep便是其中之一氰翰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绊馅何。 ● 外观介绍促淬檀:与汽油版无异垛譬,硬朗依旧畦漆。   从外观上看步,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咕畴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唱绢缓。新车的外形仍然显示出硬朗屋簇、时尚的风格芭番,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁,提升了时尚感钱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm博赶,在同级别车型中“个头”并不算大颁培。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势头,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°看。   在外观配置上寿粹抛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胃顺、雨量感应雨刷袄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置及泞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啡。轮胎配置方面耙弘啪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黎,轮胎规格为265/60 R18相,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗓蒋,规格也变为了245/65 R18鞭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颠显穆,我们会谈论什么穆堆枪?是大老粗一样的外观焙兴粮,还是“马路杀手”一样的形象悔舱旱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烂泄,笔者也不例外搽。6月5日下午驶陈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象集吾,原来大块头也有过人的大智慧盆娶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茫幕、FM两大系列嫉丰诬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桨看,中国区总裁陆博天到场助阵抗乱捌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褂孩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了词谭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侣,最大的意义还在于为企业产生利润少浦。因此散拔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扳,并体现在生产效率佃、节油效率立嗓、完好率蹄侈、安全士范、安倍适旎。和驾驶员体验六大方面朽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凯统,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择关匡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梆,而大众凯路威则开创了一种新的格局公,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杏搬频,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威急,而那款车型是针对高端商务市场的车型挡,虽然其内部可以进行简单的商务会议疙履酗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岸哎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蝎嫁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赖共,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肺褥慑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矛粗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气守喂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置榔,只是以简单的卤素大灯出现告,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯点静覆,只能说稍显遗憾俄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车活,并且其敏感程度非常高摔涟姬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单星嵌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锰理溉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辩躺笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崔毛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车款。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唱疵搏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伍抬躲,在尾部造型上也同样是方方正正晒森,给人以刻板的印象实钝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痹反境,看来稍显朴实无华墟扰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前力。尾窗的面积超大耐,并且配备了后雨刷庭抵插,可以说在安全细节上做的不错羌十陆。尾灯的造型也毫无新意括,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣罨荨,尾灯内部的结构也比较简单笨肪阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择巨梗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低必厘,尾部配有四颗倒车雷达探头愤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲸撕。作为一款商务用车其,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方休莽,而旁边就是凯路威的备胎所在地挂,这样的设计使内部空间得以最大化利用梢科。   相比国外的凯路威车型霉剂覆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陛安,造型上采用了多辐式造型瘸,轮胎则采用了邓禄普品牌茎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钵擞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV南付凶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杆,我更多的会用臃肿两个字来形容它俏炔。圆润的车身桓,没有棱角的线条库顺蔑,大而无神的头灯闹缸,都让我对它提不起兴趣饱璃涛。第一次见到新款昂科雷时衡两廓,我的这种感官得到了改变龚顿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悔笺患。新款更加俊朗纠,就像是一个胖子蛾哦梢,经过健身吮守列,从大腹便便变成了施瓦辛格狮瓣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耻,这种类似于点睛之笔的作用泪我聚,实实在在的发生在新款昂科雷上面挺鸥凰。之前的头灯让我没有胃口弦铰虐,尽管亲和力不错嫩啤暮,但太没有性格耍。连同这个车身屯,都让我觉得臃肿无比督蒜,简直就是个满脸流油的胖子蕉扔。新款更换了更有张力的大灯堑,进气格栅也变得更具进攻性鸡纲版。这样的风格司频,我想才是大家喜欢的拧癌。   侧面造型的改变不大芍鄙,侧窗面积所占的比重依旧很新改伞,这和新君越手磁、GL8都很像谋。给人一种重心很低的敦实感钩倒。但对于车内的乘客来说臣输,这不是个好消息匠苟斧,过小的车窗影响了向外看的视野翘冗。造成了不必要的压抑感混。或许对于选择别克车型的人们来说墟蒋,这一点必须无奈的接受了师。   车尾的变化不及车头堡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抢,或许我会更喜欢它鲁凳掣。但事与愿违潍,尾部的改变仅仅局限在排气管上是赶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓟。这多多少少会有助于提升质感化参。也改良着尾部太过圆润的整体气质伎赌。可以说玖,这次外观的改变湾敦,在这些细节上还是很成功的氢。相当于一次瘦身和塑性寄,让它的线条和筋骨更加分明卜闯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翅分,纳智捷 新大7 SUV正式上市肮戎,官方指导价格为22.68-27.48万元梳。一直以配置见长的纳智捷品牌精丝,在小改款车型上又下了一番功夫梆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吭问台。在体验的这几天时间里仆老报,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寂穆。也有好奇的邻居询问这款车的售价拼,当得知价格只有不到30万元时丘,邻居更是深感惊讶掂滤伺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢督贾讼?本文就为您带来答案彪。   作为一款SUV鹃,“大7”这个名字一点都不为过惹据骏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阀汲,2910mm的轴距更是傲视群车讼,也难怪引得路人频频回头募。不只是尺寸汉娃酒,本次试驾的新大7四驱旗舰版陶蛊,整备质量达到了1950kg毋谩握,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吉无苫。   作为改款车型合碑,新大7的外型经过了一番修改埠摹殿,主要体现在前脸和尾灯上挛。大灯造型有所变化纠翰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欣啤滤,而经过修饰的雾灯写绷、转向灯和前雷达氢退管,给人以霸气外露的感觉筐蝗凌。整体上掇陡叔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉申斥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酵供,比较实用瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雾梯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簿笆旱。从奥迪A8的换代呕、全新奔驰S级的上市谴辜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照部。这三家老牌厂商动作频频擞抄开,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靛猛剧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来定怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今城。而随着混合动力时代的来临隧黄淀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扑,可以说从那时起莱室腺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泉骡解。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囱刷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期得奠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丛疚,以期对它能有深入了解钩饲慕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的为捷几。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惭绷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汰。相比之下奢架,雷克萨斯LS在此方面并无优势踌,长度赁贫、宽度和轴距均落后于对手棠届骸。   即便不看车尾的标识净墨,仅从前脸上幽兰色的车标卷录葱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静。而身挂HYBRID标识则意味着骄钎,除了树立当家旗舰车型的形象外骨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神场溯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦挖,只是在一些小细节方面令人有些不满娶。如果用最严格的标准来衡量犬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舍僵沙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些填。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弊饰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲁饱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咎烷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嵌庇际,这种车型的优势就在于储懊悉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肝备,还拥有了超大的车内空间辽侯,优势显而易见超朝,而今天我们来到了美丽的太湖靠皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亲伺掏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溅怠,也让更多心意欧力威的人有更多选择烩韩爱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屁啦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祈松牛,不过从售价以及车身尺寸方面来看沁炊,欧力威确实占据一定优势傻儡屑。   外观上欧力威厢型车身造型毛纠,并没有阻碍它时尚的视觉感伯亨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痊完池,时尚并且使用激蔬颈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杜宏苟。   非对称化的中控台设计埔错猛,与1.4L手动版没有什么变化改局恃,首先造型上足够年轻协调械,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氰沛。欧力威自动挡车型喉蝗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擦,操作多媒体更加方便洽。中规中矩的仪表样式没有什么改变倘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邯监食。   本文导航" "  有突破有挑战贰界,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斗骑豌,就会有这样的感受炕。它太挑战人们的传统审美了港遣酱,怎么样也无法用大气汞、简洁攘骚钡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抚块斥。自由光承载着延续切诺基的重任泼,就在这样的争议声中款款走来渴坎蠕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彭鞍怕,挑战着经典薄线芦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒,在做颠覆传统这件事哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念美筐会。就拿前脸来说蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的榷嘘桥,每个人眼里都有一个不同的看法贩笺善。或许慢慢大家就接受了拜。   作为一款中级SUV赊晒链,车身尺寸上中规中矩狡,作为切诺基车型的延续酚抛推,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现常,但也能看到不少突破之处绞盟喜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重校。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唬毯。   本文导航" "  从1985年开始墓参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碎,1991年出现在5系车型上筷凌人,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛋。直到现在媳侗须,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术党融渴。2014年5月22日嗣武,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钵饯察、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芭蓉钱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斤伺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW街,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么构? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抱堡哥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刃凛誊,新BMW 328i xDrive棱挫舵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胆鄙。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛守,将融合了电子气门控制添、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玻兄蜡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蘑雾谴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墒崔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的么堂,要了解这个问题前染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岗虎驼。齿轮传动式分动箱使雄沸,连接前轴的方式改为了齿轮传动伤森鸿,其他地方大同小异粟蒂录。对于宝马X系大部分车型来说努,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牢埠。由于前后轴均采用开放式差速器桥萝棵,遇到交叉轴情况时苯溶,也只能依靠电子制动来辅助宋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龄阮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僵喉,与齿轮结构的分动箱原理相同柬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菩拆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渺。至于控制多片离合器的方式铰鄙换,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彪瞳矢,所以常被用于装配在更强有力的车型上维坪衰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坝,以对扭矩分配进行不间断地调节狮态。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配边珊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跋玩撮,默认状态下前后扭矩分配为40笺踏吴:60欧扯,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞎屠什:100到100刮秋日:0之间胸渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焦齿变,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉怜饱。扭矩分配可以在0.1秒内完成监稿祁。   行驶过程中匆粒,如果系统发现车辆可能转向不足蚕彭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧工馆,就会减少分配给前桥的扭矩彪纫,将几乎所有动力都输送至后桥敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拭融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窖滥码。一旦出现车轮打滑洁归草,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力试,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宦瓷。这就意味着体填,无论路面如何突然变化瓣练瑰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上且,即使是在部分结冰的道路上办誓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韭朽,其中S2属于一款5座小型SUV惦畴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姥蠢,很多品牌都开始研发小型SUV壁秆。而S3则定位于一款紧凑级SUV恰仟,并且采用了7座设计极。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胆垢逆,接下来就给大家一个解答魂梧逛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擅阶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冷,这一平台就是北汽威旺M20的平台固溯袖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挡潍五。但是两款车的轴距却不相同尽,S2轴距为2560mm碱岔石,属于一款标准小型5座SUV琼刃。而S3轴距为2685mm卸,接近于一款紧凑级SUV剂财腾,所以为了能吸引更多的消费者朝啦,采用了2+3+2的7座布局导硕,主打一般家庭用车曹锌,实用性优先戳痘憾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枷帛恼,主要还是面向有活力的年轻人缺卜胆,外观设计更多偏向于动感的元素居多潭。大灯组的样式也不俗套诫联,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞍祷蔬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痰协。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表臣富:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜜,在车身尺寸上还是比较占优势的绅。另外2560mm的轴距表现也不错坚哄赤,至于它的乘坐空间表现如何赎,在后文我们会有体验门奖贯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咖哥蛙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筏牟挽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喉蚊谦,车门不能完全打开的话吞戚麓,一些比较大的物品拿取会不太方便寸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萎虑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屡,并分别匹配3款变速箱伟。此前菱泉赎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型体浇脱。而今天我要试驾1.4T车型狮,虽是短暂场地试驾抢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酣郊,特别是动力上提升明显李阿隶。 ● 外观/内饰搭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怒聚,也做了到店体验的文章冻,1.4T车型在外观背、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倒,本文不重复介绍暗猴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验使厩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脑瓣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敌餐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亮曝粗,具有很高的品牌辨识度垮。同时在一些细节方面的改进从,比如重新设计的头灯椽寒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捞昏喉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台句阂,采用了全新的发动机衔贰纪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毒尼,属于大众的EA211系列芒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烤保夸,最大功率150马力/5000rpm洛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吐凄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搐,而相比原来的EA111系列有了明显进步挨扒衬,首先是恢复了正时皮带朽默,降低发动机内部的功率消耗陵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刚帆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浑病徒,而喷射压力也提升到了200bar统厂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔫瞧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别信唯,前者顶部是“SKODA”的品牌名爆,而后者则是印了“DSG”的字样够赦。   底盘悬架方面侯斧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鼓翔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构该。制动系统为四轮碟刹结构妙,采用前通风盘式后盘式配置潦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裂皑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氮。由于是场地试驾兴檀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肯穷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犀,能更好地了解车辆性能勘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壳,只能在日后的试驾中再介绍瞳揣脑。   动力方面惋鲤挫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚏峭破,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脸拇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔬,1.4T车型的起步和加速更为迅速肮,而且涡轮的介入时机较早长,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉低巳,动力的输出保持平稳可控的特性啸桶。   使用D挡时坊萌挡,以1/2油门深度驾驶趁通狙,变速箱升挡较为积极爸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刨,而且换挡的冲击较锌雌,不会影响乘客的乘坐感受太。而以深踩油门的方式驾驶冻使,变速箱会到4000rpm左右才换挡怠,加速感受更为明显糕妮熔。   换上S挡诫廊,油门响应灵敏了许多径袱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡献食,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齐癸佳,在弯道多直道少的场地赛道里谜粒骚,需要频繁提速的时候铣纬,显得更为得心应手艾。   全新明锐采用电动助力转向系统睡稳培,方向盘低速时转向较为轻松鞍,而高速时明显更为沉稳双拴,转向需要更大的力度乡瑟辛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒙袒。   底盘悬架方面嫁痊娄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性软并,在弯道中对车身的支撑性比较到位峦闻,方向盘的有着精准的指向性仟,转向迅速而稳健蔽烽。1.4T车型全部带有ESP系统鼻节,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候才垢陛,ESP介入的时间恰到好处苏,总能及时将车辆修正到正确轨迹甜潭,而这套系统并不能完全关闭苯,属于比较重视安全性的设计磁陕恕。   在模拟颠簸路况的体验环节傅剑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用际继霖,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹊苦雹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锑溃,仍会对另一侧有所影响位硅舷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝怂。我们在之前测试文章中也有体验视频痕秦靖,请点击查看慷葱德。   更多精彩视频帕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结访莆孩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辽,在D挡模式下表现中规中矩商,切换到S挡后油门响应灵敏垛柬煽,变速箱的换挡节奏更为激进唤,加速感提升旧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验广。" "  2014年2月26日摆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市统视策。其中T5动力总成包含智逸版嫂笆纠、智雅版平乾、个性运动版共3款酶捍迫,售价为42.39万元至51.99万元嗓念汐,T6发动机版本及价格保持不变腥纲钡。   据了解歼缔涡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灌曹哼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢号黎?本文将为您带来答案好狡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面填嘶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遁腑,但动感流畅的造型令人印象深刻混豌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顽镣,正如北欧人给大家留下的印象申。      配置细节上农串,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侩绢谱,全系标配了ABL自适应氙气大灯哨聊,以及感应式转向辅助灯光稿湿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虫,给驾驶员提供更佳的视野翔。   此外扛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航七航谈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惊攘戏,探测距离达到了150米攘俄鳖,足以应付绝大多数日常行驶环境臂睡炽。此外倾衔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统身蜂难,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抽。虽然这里看上去有些别扭蓉逆插,但安全性才是我们应该关注的苯葛。" "  限量覆、配额莲搔、上市前被订购一空眷俯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饭呈。然而沟溯惮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狮癌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浩滇般。2013年顶埂锚,经过M部门调校的M135i披装上阵门从钎,性能已与1M十分接近量届譬,并且这次冲破了限量的枷锁话,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筒患菊。正当人们面对路上的1M投去羡慕酷、嫉妒婆、恨时胯,宝马为我们带来一款全新产品查舷墒,并且它的能力并不在1M之下咕,它就是2系的顶级车型——M235i锰。 延伸阅读揽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言却割娄,2系可能显得有些陌生喇刃碴,其实早在40多年前硼弓绣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汲集。此外判滩,BMW 2002车型在1968年问世山副,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩掇克,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型培。至此怜司,2系的到来并非空穴来潮拇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涩旱,而这个平台也与代号为F20的1系共享肩,简单来说丝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赴菏拇,这与3沧想、4系的道理相同兔械纷。在2013年时歌范,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吗骨缆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近小,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辅馆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灿华陌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M片检,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侵具身,从代号E82的1M车型拇行,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兴沤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嚷宽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莫煞聘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受某,但随着时间的逝去差,渐渐也成为了一种习惯孝幌降。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扯赡,更多是出于对内部空间的考虑讽撅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒲叔虏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痞摊红,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梗帝儒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搅。   当然湍公,即使武装到牙齿唱割和,M235i也不能与1M平起平坐剧肋,M家族的宽体车身季镀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淮兽茹,就像当初1M推出时的口号一样“M氰盘,永远从后视镜中藐视对手”肉痹,而M235i更多还是为了平衡性能迹绊丧、实用性与性价比茨懂,同时也为今后推出M2而留下些余地睦痹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憾差,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郊躬,针对绅宝D70推出后的社会反响练仑愧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沃哩操。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狙街驼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恫瓮蓟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芦拨概。   D50惶萍羞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萍福,推出之后的表现往往是人们最期待的谭酶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趴,面对D50的将会是极为严苛的考验活。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舶赊,而成功了囊汤秒,也将有可能成为流芳百世的一代名车表撂蛔。7.48-11.98万元的厂商指导价橡射阜,可以说为这场战役的打响工,开了个好头贺枷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丛。此次担任D50设计工作的藩顿,正是培养出诸多设计人才的博通公司幌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陋舌,同时又能够给人们耳目一新的感觉稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琶譬桃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表必窝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敛典李,但是当你接触过D50这款车后痞顶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迸毕娄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侵绵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吗娠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镰单,但是当你将这些元素组合在一起时失漠臣,却有会很快打消之前的念头洼稍拎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计单隆己。运动气息浓郁的设计手法狼拓,会让你把D50和运动结合在一起妇,无论它实际的性能表现怎样氨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象性筒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剁巩淑,面对不断推陈出新的竞争对手些媳鞋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酸楷。好在随着2014款车型的上市蔼梁暴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搐据,而这支强心剂的主要成分也很简单雷届,一台1.5L涡轮增压发动机敲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型老对,针对配置方面也进行了一定的调整费,其中自动大灯撩旗、超速报警以及四门车窗医铮控升降等功能均成为标配鲁李鸽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拣套。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者庇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吉酬。因为从早年搭载的速锐搔俏,再到大红大紫的秦觅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喝好广,它所提供的动力都不曾有变拜。传动系统方面措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贾办,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咀情,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宽柒担。在城市中经常用到的中低转速区间内马,发动机的动力输出比较积极店男,并且通过涡轮的帮助累县,动力在1500rpm之后便有明显提升郝哥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恕桶涵,完全能够满足日常驾驶币。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薪闷,适合城市驾驶么。挡位之间的行程适中硕,但手感略显生涩赦。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁系崂小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车獭层,而非车去适应你斯驰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枯汰澳。四辐方向盘尺寸偏大馁竣,回馈力度比较匀称逻,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘘铆,只不过方向盘的虚位过多尺筋,转向时不得不做出更大的动作非度持。   前麦弗逊窍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收善,并且由于悬架行程较长盒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉被扯。当然这样的调校也有它的好处泌混么,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叮孟匿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敦许秽,SUV车型是一种非呈遥耗油的车型龋捂储,毕竟以自身庞大的身形来说图娟,自身重量就已经非常大了诧肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澈倘,这也导致SUV车型的油耗居高不下酮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题实危,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呕,在众多的SUV车型中廉醛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玖舜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焙芦,这种设计可以说非常的扎眼面汤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悍忱菏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯都碎息,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售划挺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沫劫赌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征千脯。在RX车型上猫猎疵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炕领,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丢黄扁,从RX整体风格来看诵,还是更多的体现了柔性设计的特点剧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面群把,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型书襄,如果不看下半身胚,很有可能误解为一款轿跑车型粳某售。不过这也让人们的视觉一亮胎邻椒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的市。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上请,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豆蛔扭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毒嘿虱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的导盾,没有过多的硬线条介入钝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豁焚粮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钞肺癸,RX明显体现出有些不足睫彭,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境令,内心想要一件东西谓督疆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费购羚,否则你就无法拥有心中挚爱孩曝绘。你想要一部手机彻差,但偏偏要你保证最低消费暇举。这种心情着实不爽掸翅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腺堆旁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统室隶,这两样东西都是你想要的颊哼岸,售价三十五万不到杀汹酚,撇去不相干的配置散既,给你你想要的闪嘿槐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元都爬膝,是不是有点定高了惜?可细细一想箩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徐串,并且还带有四驱系统开朵。如果单单从这两个要素考虑价尽,同档次的车型里沛忍迁,都破了四十万大关了纱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侮肛,目的就是要拉低门槛劳枯葛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出违箱会。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诗。但运动元素表现的很细微惊,基本上都是细节点缀隘垃坛,和其它配置的A4L差别不大侈力列。虽然是一款40TFSI的低配车型糖褂,但从外观上很难发现区别鸽瓶较。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件才,算得上是全车比较明显的运动彰显了泻。尾灯内部依旧采用LED发光元件挛搽,总体来说翱逃,亮点不多阀洽客,朴实大方埔梧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后破,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分常。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氏毕镁,除产品名称外喘,其与JX35并没有什么区别簇美,还是那个豪华运动的大家伙跨粟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮似,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露修。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讣矩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恋蕊,灯角黄色的反光片是标准美规设计双取,但无论哪种规格杠幕汲,对行车安全方面都是提升颇筏簧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卯熔耍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讣,前置摄像头悄然隐藏其中桶逛帅。侧面看上去QX60依旧大气稳重概,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锈危。另外矫翅困,底盘上有些部件会低于车身得,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坝凸九。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色散,活泼的细节设计使其更有灵性先唉饯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性将皮毕,也起到了一定的隔热作用怪笛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣晾糯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玫晴,静音效果良好裂。   车尾并没有过多花哨的设计含棱祁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沦。尾灯采用部分LED光源毛冷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挛脖,总体来说比较耐看悔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俩姬肝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糯蕊抵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祁顿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赖袱洽。上市前歌伦忿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酸焙恋,不少人不相信它的价值盆龄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马耐蒂,这自由光到底是什么情况础龚烘?经过整整一周的深度试驾后捎,我有些新发现可以分享给大家埠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宠,我的思绪一下回到了2005年左右场健,那时候自主品牌鲜有SUV产品棵几,奇瑞率先迈出了一步侣胖坑,推出瑞虎雾挺虐,并领风骚多年胜筷计。当时奇瑞称之为NCV笨踏,也就是集合轿车以及越野车聘,有着越野车的外观和坐姿煤佳,并兼顾轿车的舒适性俗角跺,其实就是我们现在说的城市SUV断。   这样的优势持续了很长时间骸许,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扇俊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峭喘鲍,瑞虎的势头逐渐放缓惫略虽,也就不再抢眼了帛芍棘。奇瑞随之调整策略氖,在去年推出瑞虎5这一新车型呕笨,与其他自主品牌新对手进行竞争擞登。与此同时恨吞,时隔半年的今天蒋拍,老瑞虎被重新包装升级说委蛊,命名为瑞虎3再次进入市巢囟荼,与瑞虎5形成高低搭配虱秆仆,重新获得了新的竞争力拱。   外观巳垃:   正如前面所说手,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业德顿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扇瞪惰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拆配,棱角更为突出胖、线条也显得更利索哨惺麻。侧面增加了镀铬防擦条体,而车尾的变化并不是很大奉,集中在尾灯和一些线条的修饰上晶办,就造型而言瑞虎3更年轻了湃庇盼。从车身数据来看田弛嫁,瑞虎3相比对手并不占优优势卤陷,但是得益于外观的设计帝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匪号。" "  在经历了数年市场洗礼过后芦祥,瑞虎车型迎来了新一次换装盼程洽,代号命名也列入到了家族统一的序列中恐椒,对于车型的区分更加简明汗瓣。除此之外衰发茶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拐,以及更为充裕的乘坐空间雹东辟,以提升自身的竞争力颈项墟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型核攀肃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辉吉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煽盲忍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弦。   此次改款主要集中于外观方面付,通过新老款前脸的比较别,我们共计找出了8处变化筐令睬,分别为骨偏抚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组存狭宝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星С薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大频辩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赋聊非:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翁,但在车身尺寸上有所调整炬澜,其中长度方面增加了30mm蠕俊琳,宽度与高度减忻獗,而轴距维持不变节。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出参,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酚溪夯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畅灸挞。   车身轮廓并没有大费周章的变化睡,更多的是在细节上体现新意拢。侧车身防擦条进行下移去撂,并在前后车门中增加了镀铬饰条搏蒋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毛程垄,更趋于向装饰性靠拢弥卤拈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式检顶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镐便侮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斗痕,若要找出所有差异攀邵,还需要费上一些功夫屉橇,在对比过后变化上依然可以达到8处副。依次为翱奠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辉箱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孤赎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黎罢舵,空调按键的布局更加紧密科揪悄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲁。此外晚客,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信耙募。   按照配置的不同材惊信,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糯,大尺寸液晶屏包含导航湘竞鸵、多媒体艾岛套、蓝牙以及系统设定等功能距阑退,而在操作上也十分直观佩砂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淘矛骄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棠系揽、风量范、风向等信息使剁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少隘休,同时旋钮的阻尼与定位适中撵,手感较好侧纳檬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蠢谢。   方向盘两侧位置集成了音响护、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抖斗椒,中心区域使用了品牌全新标识拼铺,并在造型上稍有改变拍。仪表盘则没有任何变化描铂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叮玫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值档沁绥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诬歧啸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桓,但调节方式为手动编帘搽,前排座椅具备加热功能辛联篱,按键位于点火开关周边区域前,位置的选择上不够人性化啡表,副驾乘客很难进行单独操作蛇。   在前文的数据表格当中狡救,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谈信净,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涛,头部距离车顶约有4指空间巴,直接移至后排乘坐汞臼,头部空间同样保持在4指柏溉绒,腿部则为2指余量椭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下九裂,首先需拉动靠背边缘的拉手壕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒紊虎,要想恢复到之前的乘坐模式洪攀俊,还需先拉动开关沽泞,同时扶 起靠背商腥,在操作方式上显得不够便利啃。后排座椅支持4/6拆分放倒滴朔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帅叭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碴忱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3备,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嵌缆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挽蕊,含有DVVT技术欢凸派,相比早前奇瑞的1.6L引擎丰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔷嗣驹,在CVT变速箱的帮助下拷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凡驹僻。即使在起步之初深踩油门旁,加速过程也会显得有些慵懒舒污导,只待转速攀升至2000rpm后皖空尝,动力性才有好转捅拔挂,此时油门的响应能力有了子显著提高空沽么,虽然整个过程称不上动力充沛潍,但对于城市使用来说算是够了胜卑些。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烯,涵盖了手动钨染卧、雪地和低速3种模式攘双胺,在手动模式下可以模拟7个挡位片时,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用田,在模拟挡位的帮助下芥京钙,转速会与油门的深浅更成正比哄,升档与降挡的操作也会更加从容鲍地,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑颗贤稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驼舜。   在紧凑级SUV的行列中瞳,瑞虎3的车重算是较轻的一员午,这为引擎减小了不少负担豌埔狙。助力转向系统的力度适当镣柔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畦。转向的精准性使我出乎意料叔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钙痉,悬挂整体表现十分扎实附,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潘,令试驾者信心倍增炒骄。   如同瑞虎3的定位那样眉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外效龟馆,它并不具备越野的能力门,然而精确的城市定位布,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忌炕,诚然哗人,它在这两点上做的很不错姥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逢吞徊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藉潍诺,瑞虎3也许是最合适的选择对象枷酒。 责任编辑赊穗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魏挪陵,一晃6年时间过去了俺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涡,但是我们仍然和它有过很多次的接触胶墨长,并且每一次都是充满乐趣的体验仑料伤。今天我们又把它请到了这里里掀讲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碧屁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能略持圭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子当霜隶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殿谅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睡缴焦,自然整车价格也就能便宜不少毛哦岭,降低了它的入门门槛侮。而以我们消费者的角度来看趴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岸,这也是我们今天把它请到这里的目的疲撇,测试项目很简单桓桃缸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廊公狼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刷辑。   ●日常驾驶动力表现垂:低速扭矩充足抽,高速动力吃紧得磷妥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耗彼炬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纠漏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邯,但机械结构还是更适合在野地里行走摧法。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此干细,外形设计懦墙桥、车身尺寸茎盟、参数配置全都没变萎辅,只是换了一台发动机钩苟巾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃信,双手需要时刻度掌握住方向盘惫,总之开着它你不会觉得太轻松关判瓣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沮,大家也都心知肚明琅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盟纹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诵,参数虽然降低了弹浑挤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些躬猎酪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幌咖,并且只要车速不超过60km/h可虎,提速还算是挺从容卸,也有一些推背感镰,感觉并不比3.6L车型差多少沮锈瑰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姑敞藉,脚下的油门响应明显迟缓了不少案崎煤,如果你心急的话倪狼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧行秀,否则踏踏实实的在路上巡航琅饱。   ●油耗测试摧斑:正常表现略,不惊不喜随舍。   发动机排量小了怯没,除了动力影响之外丢悔,油耗也是一个值得关注的指标放惶戮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试范。整个测试过程我们共行驶了118.9公里券,拥堵路况大概在30%左右首,畅通路况大概在40%左右虚容镜,另外30%为综合市区路况扁寸,全程平均时速为31km/h非,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼎鞋,算是正常水平烤舶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靛惧魔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痹冠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枢岔帝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力然沃鲍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拷肥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谩,很高必,或许我接触的都是高配车型伎弧,包括纳智捷大7腊、CEO等车型腾副熟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助通怂。今天赣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纹锋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧艰坍必。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铺腊獭?下面腑武,我们就来看看详细的体验报告顽盒。 可以看到达,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纳,这在于其他车型包括纳智捷大7粒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扭彻肪。这次试驾的优6 SUV也不例外硷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚八闷,为了突出这款跨界SUV车型的定位梳恐,外观设计上更年轻有活力事,对于年轻人应该有很大的吸引力炊案。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京筋轿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谓秽齐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潮,轴距为2720mm殿,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浆,最大的优势是轴距要长出20-100mm橡,具备不错的乘坐空间恐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沦匆雾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澳,尺寸都是215/55 R17肠级。可以看出在轮胎的型号上脖损咕,国内销售的车型都有一定的缩水盾,当然为了控制成本探,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藩腹逆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辟莆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靠颇,两侧的LED刹车灯十分扎眼诧使插,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫌。" "李老板的慷慨娜据搐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娟汕般,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拦。下面回到主题哥未,从之前收集的网友问题看备,大家最关心的有两件事儿唯绣纷,一个是特斯拉的性能锑,另一个是特斯拉电池的续航能力劣替虾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尾。简单剧透一下七倍趟,性能方面特斯拉相当给力臼叙,续航能力方面我个人觉得还是不太行汹想。 注宏垦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搬谢,文章中提及的“特斯拉”锚案、“Model S”等名称均为本次测试的车型妊挂勾。 数据解读美棠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩京寒碳,所以今天我们就先从数据说起袱厦队。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s美党猴,而我们的实测数据为4.7s立挟狠,比官方公布的成绩略慢古讨驳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骸嚎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样书。由于采用电动机驱动拜净航,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亩份,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弊雄吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啡,直到完成整个加速梯老绕。电子系统和动力系统的完美配合玫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拈形浚,这是大多数的同级别车型都很难做到的冷。 0-400m加速尾速沥春每:170.124km/h 加速时间必虎:13.63s 由于采用了9.73率歧:1的固定齿比变速箱喉缓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡问,在加速曲线图中壁词问,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娩筐,车速和电机转速完全是等比例上升疟蹄。这里说句题外话嘛,官方公布的电机极限转速为16500rpm掇,最高车速为209km/h寥毁,通过以上三个数字形嘉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少量,有闲工夫的朋友可以试着算一算漠。 0-180km/h加速侧勉妒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G节喀,峰值甚至达到0.7G橇习哗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h经盆弹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看百,当车速超过150km/h后迫坚,车辆的加速度下滑比较明显炔窘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贯撅,工作人员解释说为了保护电池杜考潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翠。再多说一句亨巴辩,这个速度日常用肯定够了盎籍泥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壬鄙摊,但如果是赛道麻党,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侩帘,有大直道的长赛道厩挨好,它应该会比较吃亏凰软韦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车监,常会被贴上大排量配没李、暴力机器船怜天、拉风外形和肌肉车等标签瑟。这些词虽然简单陈踞歌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变层,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹭答虎。近日霓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谐肚卵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称处:科尔维特C7)谋咀,肌肉感十足的外形溯,手动拆卸的硬顶马厕淑,再加上6.2升自然吸气发动机等可,都是它的大卖点同痴蒂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淮,外形变得更具攻击性东帆艇。不同于以往车型洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郴,只有头顶裸露在外浓爸,非常特别几副。重新设计的6.2升自然吸气发动机面考表,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耸驮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机问排,最大功率640马力墩糖弹,峰值扭矩814N·m)绿雀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘘堪窃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妹辈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苏:5.3万美元)即撮,几乎没有性价比可言晚筷现,但相信越是稀有的东西涸,越有人喜欢借遍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涵染灰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜂痴卯:400-023-5599 地址撩烹挟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型静罐獭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匠贫窟。而这款车本网也进行过多次报道与评测玩狼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涉扭,比如——空间与电磁安全性扇狙。   有朋友担心搜,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置鼓涧,还有散热系统脓冷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涝壁。   作为一个“热心肠”径啪谋,笔者决定帮一位同事搬家妻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锋秒枢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱森、两个大型行李箱枢琳、三个双肩背包黄搭,两个电脑包柏,一个猫窝督、一个全新的大睡枕搬走舒苍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梁。好吧刚勒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大道品抬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上集,从图上我们看出宪,在放入体积规整的水族箱水缸后头,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缔南毖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包报通,并留有一定的间隙量蕉婪兑。   而后排在放入水族箱地柜后檀肝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位停,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惨欢辅。得益于巨大的后排腿部空间咎孙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舜髓。而后跨搪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线此凤。当然傅,前排的空位是为乘客准备的挥。(为维护试驾车整洁焚烦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抵哨。)   我是一个希望低调的企业主臂伙才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驼痪拐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少监曝沥,后排音响控制抛切径,前排座椅调节按键嗽泪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子软霓逛、空间勤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仿冀理,大电流产生的磁场对人的健康有影响麻。英国专家认为侵笔弗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墨肮,高于该值孰,儿童将面临患病风险勃疲鹃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬敫裕害奉烂社。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暗尝。   简单来说祈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菊茧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茅捆,如手机拦料淘,对讲机晤茶新、信号发射塔等忙董冻,而低频电磁辐射离我们的生活更近哨,家用电器檄摧吃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射系乘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台期,前排座位嫌闲村,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骄敞煞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筐澄鞠,不具有权威法律依据稠腿柿,但既然是国家允许销售的测量器材寄尺,其测量结果绝对拥有参考价值吃恨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骗滩比,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堑氨瓶,首先是油耗垒未捍,我们在遵守法律规定的情况下啼祭猎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车某,而结果显示瓢狡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缝拖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颓逞邦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脱。   混动车型比普通汽油车重呸颓挎,驾驶感受会很糟吗?   确实芬,混动车型由于需要布局电池惊、电动机吴桶、发电机催愤、散热系统及控制系统建,整车质量肯定会增加赌脾,但通过驾驶侗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屯乔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制某坞咸,使用感受更接近与现代的美系车型松附。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性双妨温,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逢,而在高速公路上补户刹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姑,取而代之的是风声与路噪声才扦莲。而操控部分枷戳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兽赤藐,你永远不会感觉到生硬的颠簸分,一切都是柔和与优雅衫墙媒,当然氰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闻伍。   最后耽,我们通过以上测试小稳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烁来都、油耗及空间实用性上都出色表现狼掸,而为此你仅需多付出几万元的代价笔,加上经销商的优惠差掣,凯美瑞尊瑞物有所值铺,而你现在需要做的失,就是去店里亲自去试一试罚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接插恨脑。 图/文迷陕:丁艺   丰田汽车日前宣布陛删,截止2013年底俏腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荡。诞生16年来庆司,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霖脸、备受600余万车主的信赖和认可上拴侨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哦救,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片性。 责任编辑噶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佃擎,MINI凭借其漂亮个性的外观课膜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纱。2014年北京车展上矮节骨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉鸢拧(点击进入上市文章)陷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倘,同时在配置方面也有一定得提升哄沁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后继,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市癌嘉沫,售价区间为20.18-23.68万灿暖胸。虽然只有4款车型可以选择旅拒,但从大家的关注度上看栋,很多人对这款车给予了很高的期望牧。今天咎帅裴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炕灌鹃,两款车虽然在级别上不同篇才,但是在价格上却是非常相近萌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万返突哥。下面缸,我们就来对这两款车型做一个对比课呐烯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胸氯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜掀玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘘鸥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烘蜗。当然辣糯缕,作为一个自主品牌娟萝,想要和这些合资车型抗争讹差函,就需要在配置上有一些诱人之处瓦桶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别形,从车型尺寸上看赁署,H8明显要大于东风本田CR-V竭,但是价格却几乎接近笛关。如果您的自主品牌不感冒的话蛋偏,那就不用在纠结了苗拆顽。但是水,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沽怂,那么H8的确算是不错的选择头吵啃,至少从轴距上就已经很让人动心了慈祷。   =============分页符=============   原标题懒碌捶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啪猴,哈弗H8还是小胜刊挂毯,其中H8还带有液晶中控屏徐灰铝,而CR-V并没有配备中控屏辅覆钞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善铜涤。这些东西的确也是非常吸引人的恢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的发苇徘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验填歪焚,平且还配有ECO节能模式绰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伙。H8还配有坡道控制系统斜撕腻,但是CR-V并没有配备这个功能九。另外氦但干,H8还配有三种运动模式闭辫攫,一定程度上提供了多路况的脱困能力珊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些废喊洪,当然H8属于刚刚上市的车型咸漓,并没有试驾车让我们来进行测试街,以后有实车的话粹怠布,我们会进行相关测试商伞伎。   结语庇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拍峭牛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冉牛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矾八忱,某些情况下还要超过很多合资车型配,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滴。 责任编辑姑既:赵春晓" "从1985年开始剩材恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侣假甭,1991年出现在5系车型上郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上撮。直到现在逆椒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒馈灌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暮剔,提升着宝马车型的操控性和运动性柑俗。让牵引力发挥的更加自如坤识,下面埔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拉冉琴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辛灵缮。在车载计算机的控制下哆霖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蚊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陪,而且动力分配比例范围达0-100%谓蝎,赋予车辆独特的动态表现软吗凌。 与传统齿轮机构相比借奔,xDrive动力传输响应速度更快肛,分配比率更灵活让莲,通常嗡舱涪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妈,保持车辆转向精准灵活款,初浦、中段加速更为直接的经典后驱特性惜并促。而在弯道偿惯、湿滑路面坏俊聘、或紧急变线等极限状态下蕾需,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汝充加,增强了车辆的稳定性和循迹能力镁蹈常。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贩,在附着力降低的情况下赫峦舍,更加考验着前后轴所分配到的动力割荒。通过一体式底盘管理系统的侦测污,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牧,最大化的改善转向不足和转向过度罐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现景。宝马4系在绕桩和紧急变线中啤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欠,更灵活傅汹部。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤汞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跋,公路性轮胎打滑严重价,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弊,还是能够胜任一般越野路面硼淖伯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匿,宝马X1一直以其运动性示人獭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峡。但是不同于一般运动车型不擅长越野堂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烘,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸堕瘦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗施?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挤滴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咐匙蓉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琴啡。   在消费者最关注的价格上念剔,我们分别来看两辆车枪奥事。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凶竞摩。从售价上我们不难看出啡柿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3表,价格区间跨度较大抗。   外观尺寸对比逗:   首先片,从外观上来说凛卞,宝马X1极具动感旁墙。其标志性的双肾格栅已经不必多说撂,远远的就可以知道这是一辆宝马荷供。而那富有动感的线条廖苇,将其外观勾勒纶登棱,即使是静止在那里免盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斑誓辽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奔,感觉比例似乎不那么对称们图。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控户室涎,而且作为一款国际范儿的车乔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窘卤。虽然宝马X1有修长的车头妇楞恭,但是驾驶时却并不遮挡视线梢懈,仍旧能够清晰的观察前方路况贺搓。   相比之下棉徘篇,奥迪Q3的外观略显沉闷很,同样的家族式前脸显得十分稳重贡熟。虽然不像宝马X1一样运动荣,也符合其SUV的定位渭庙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玖细姜,这也让奥迪Q3的样子更加传统亨洽凳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棺,但是内部空间却优于奥迪Q3欠,相比来说课筏磊,宝马X1具有更大的头部空间烧洽分,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长净宿憾:4477mm 长竣:4385mm 宽倾:1798mm 宽靖:1831mm 高恼诗配:1577mm 高棱衅材:1608mm 轴距拆:2760mm 轴距砍辽清:2603mm 最小离地间隙诽底:194mm 最小离地间隙附:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爆,宝马X1具有灵活的操控性却熊哄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化现,作为一款 SAV厢青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汾啡隘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向词适汝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皋俏屑。   实际驾驶中藩敞场,宝马X1的路感清晰廊,虽然车身不谐劬,但是宝马X1却有较小的转弯半径罢郝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抗皖伦,带来更多的便捷舌币。行驶中店,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绰培,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜂德琳,在动力输出上达到高低搭配的形式盘。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞭,可以帮助我们进一步节约油耗精妓庇,让油耗能大约降低20%县。 两车基本配置参数对比烁郝甩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烷钵:通风盘/后捷逃点:通风盘式 前陋:通风盘/后模陇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题问擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV措,我们不仅仅需要看其运动性能帮悼遍,还需要检查其越野性能龋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统读。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狄稼矫,为了能更好地分配轴荷汇讨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讨敞、后桥差速器前面呐。正常驾驶环境下结图,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痢该假,当检测到前轮附着力减弱时瞪雌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮时剁,帮助车辆脱困渭。   通过以前的测试般暴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埔心,对于应付难度不大的非铺装路面来说饭光偏,这套四驱完全可以应付肛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涣,加之悬挂行程过短朝汉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴导井,偏向于公路驾驶士。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漓底,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴编曙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中校,动力的分配为40:60抡,在实际日常驾驶中潦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的些较灸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主且,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驶,在车辆出现转向过度时想变,车辆会将更多动力传递到前轴韦论,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桨丰,帮助车辆脱离失控的状态倍。在弯中逐渐加速的过程中坎莆惦,由于车身的重心靠后腥蒜脑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势情建单,在这种情况下顿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蠕,减小前轮的负担卡侯,使车辆获得更好的指向性福。   无论是雨天搜赊丘,还是弯曲的山路厢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁匈。而且在大角度爬坡及碎石路段信念,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脸。尤其是爬坡时裸为,动力能够智能输送至前轴杀播,让车辆轻松前行嘎吐。而在平时蛇,动力又会自动分配于偏后驱琅漂,让运动性得到进一步的体现漠澄。此时的感觉是类似后驱车苍际色,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喇丧陈,让车辆行驶更平稳凛江。   相比而言居项械,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野遂函。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衡拈创,具有良好的越野视野筷浩,但是宝马X1的离地间隙更大筷蜗啥,通过性更好凌公。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盛阂,尤其是其具有更多头部空间垂篡拼,如果越野时侧,可以适当调高座椅坐姿壕。   =============分页符=============   原标题节裤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迹,所有的按钮也都在触手可及的位置辛,十分便于驾驶者操作鹿邪绰。而且两款车型都选择了年轻刑虱、时尚乌硅林、富有现代感的内饰设计糙惩。   两款车的配置塑,无论是奥迪Q3怖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甜蒙娠。尤其是宝马X1的iDrive竞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兼舶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓮,宝马X1更加简洁踢,而且操作一样方便蛊辛恭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纠容。即使是刚接触宝马车型的用户屑缸胎,也能在第一时间熟练操作忌春。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热割芯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汞糕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揉奸群,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萎。例如像最低配的宝马X1奖锚,虽然价格极低睦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了步竟都。Q3低配也是一样抛凯括,配置较低揽碑木。不过如果您不在意像导航痰盟募、座椅加热等配置弦妙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诲敬吠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魔辉,我们进入车内来看看内部配置以及空间速膊粉。二者究竟谁能更胜一筹订狸?首先来看两车的安全配置炉叙。在气囊方面苹晃建,奥迪则更胜一筹怂峰,在两车装配有同等位置气囊的前提下缕荷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慨捅烩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氰色刊,它全系标配有防爆轮胎耙驶,即使发生爆胎琶律,也可以继续行驶栓釜屏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棘。此外防爆胎也节省了备胎空间发挎范,让后备箱有更多的储物空间仑味。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尺。从车身尺寸上来看心挂姜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黄。然而车内乘坐空间方面伦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度发荡硕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韧洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搁帮诬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陛呵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扒耪。但由于国内油品的质量不佳话傻,为了更好地保护车辆发动机睬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稳。而其他配件的保养周期上刚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养化嵌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i失崔:   861元   xDrive20i钨霓:   1036元   其余车型省纶颈:   965元   sDrive18i方劳宏:   861元   xDrive20i显稠哥:   1036元   其余车型九:   965元   sDrive18i兜:   1609元   xDrive20i笆柬梯:   1784元   其余车型扮饥:   1713元   sDrive18i彭帕兔:   1386元   xDrive20i酸肆谁:   1561元   其余车型聚悄:   1490元   sDrive18i空泞暮:   1591元   xDrive20i熟茅:   1766元   其余车型搏促:   1695元   sDrive18i仑:   1609元   xDrive20i登如:   1784元   其余车型此吾强:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忿:●架赏:需要更换 ○扦肆:常规检查鲤恫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坊、空气滤芯和火花塞溶。花费支出大概是2691元坏蒂疯。4万公里时还需要更换汽油滤芯纬,支出大概是1382元副揪兽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盛,保养中也没有出现更多的费用支出嘉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倘废喝:●辫笨:需要更换 ○老茹:常规检查坤蔽抱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粟递,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费操虾登,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痪讹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加救,能够更好的照顾到爱车的每个细节藉。   总结熊蟹完: 总体而言串肉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宏副目,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涛尝多。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伎,整体内部空间与奥迪几乎相同盎竣筛。而在使用保养方面朗冷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湿砰目。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胳板,但是其配置也相应有所减少泥斗。作为高配车型孪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择没。 责任编辑店粳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙七,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肥捷和。它足够漂亮了堂,漂亮的让人感到迷茫采,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸡苦甲,由于在国外刻,我不得不比以往更谨慎的驾驶闺厕佳,没有做任何炫耀的动作叫,但依旧接受了不少注目礼澜肪旦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溜法,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肠警,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殿,只好出此下策蠕全遣:按住蚁郏控器吩遂,“砰”后备厢盖弹开了跺,老头愣了一下奥跑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俏校,并给了老头一个友好的微笑猩县态,关门走人了定托裴。这时我才知道帕串,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拾贿蘑,它的曲线诱人设宋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捎,但令人心动的地方是从B柱开始的浪菏停,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傻郸栋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性科郴。也难怪泄咸,差点忘了翻,我们这台车选装了AMG套件腹臼酸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聚枚,没套件的车感觉就差了很多胚奸。   即便如此极奢烯,它的妆容仍是存有争议的袜磋摆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拱嚎车。左派以我为代表(全部未婚)屁滔,认为它的骚气指数接近满格胎缅阜,尤其增加AMG套件以后吉腻,能骗不少小姑娘筋凳妮。右派以结婚生子的同事为主的,他们认为车身不够修长憨,不够秀美擎勿德。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淘掸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盖,但又内藏了些许的凶狠傲。   不过我们两派的意见同样有交集韭吭膊,那就是从侧后看去伪枢,它的美感更胜棉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哩玲滩,远远的从背面欣赏它茂,真是太美了炯肃叙。   =============分页符=============   原标题承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哺,它采用传统的氙气大灯赤贫黑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恨吴暇。另外褐琳复,与前包围上的空气导流口不同的是太,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用派,不得不说其达成的效果是相当不错的舵慨纷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼车涤杉,但日常使用中也是在令我提心吊胆钨斧,还记得开头那个故事吧碾筏,告别老头后我驶出了停车臣押克怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炔,压过了一个并不大的小坑洼眯,胎壁被硌破了脆赣,轮胎在5分钟内全部撒气丹掳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甩忻潮,这个下马威让我措手不及必。   =============分页符=============   原标题浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棘摄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硼。坦白的说扳,这套座椅看起来特别有型享热禽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色假比辑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腔采显,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霜惟蟹。   眼前中控台的造型藐剩,甚至细节都与奔驰A级相同坤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匡得苦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹋,总让人忍不住多瞟上几眼唬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妙视,触感细腻漠贸及。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桃,各项按键的操作都很顺手晌凹,但我多希望能提供翻毛材质枪。另外江卷坡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垃,回馈力很懈娣杆汀,而新款车型早已没有了这个感觉怀,让更多人都更容易适应僚努辨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匙皇毛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厂勘蔽,特别方便尽,当然了痕,这并不是CLA级的专利扳雾描,A级也同样如此惹悼。总之对此我们是持肯定态度的凰痊,“怀挡”显得复古豪柑、特立独行瘸,而且省空间毁,利大于弊毙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同退,不同的是它很强调对网络的依托彭栓,这几天在欧洲开了不少车存,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祟付。几乎所有新款车型都支持与手机互联入弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能燃佰,还可通过手机网络访问互联网店、下载官方APP程序和导航滔憋溃,这是国内车载系统所没能赶上的炼。   =============分页符=============   原标题讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豁,空间实际上是够用的雷,毕竟多数时间都是前排利用率高尉柒低。我同事身高179cm古灌居,在前排头部有一拳的空间恍红娥,在后排就显得局促了参,后排乘客反应压抑感比较强厩极。   不过我坚信尝枚剃,对于CLA的车主来说空间是够用的既,因为后排不会经常有乘客沦鸵层,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澜耍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剁看。   =============分页符=============   原标题钡裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浅脓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑟,配7挡双离合变速箱肉嘲,带有换挡拨片郎另骨。拧动钥匙里,发动机被唤醒狮奶,车内怠速状态下的静谧性相当不错餐,我们出发了汀恍蹄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痘,不过CLA非常容易上手鹅荷,舒适模式+D挡表现得有礼有节诲袜晴,整个驾驶感觉极其轻快需猛驰,这是一辆易于驾驶的车勤,不论男性和女性都会觉得很轻松仆空狄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耐劫,转速时常被控制在2000rpm以下粕蹋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纲伺洪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轻歇炔,而且在低速中它的换挡依旧平顺沛羞犊,并没有出现那种令人不悦的闯动坍。   切换到运动模式梨,变速箱首先变得更为积极降,整台车的性子也开始急躁起来酸,随时准备着接受挑逗陈呕冠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磨答雄。油门的响应也更为灵敏突,初段就能得到不错的效果都端擒,只不过排气声浪并不那么有气势钉湍。   至于转向藕镶窘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烩粉巧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吮,那样的线性和柔顺捂随范,简而言之非常舒服粕策。   CLA的转向感觉则不然歌,它少了些紧致的细腻感痢,多了些轻巧车。这套电动助力低速中没什么特点闺嚏当,属于偏轻那类的闺,或许女性朋友会喜欢嘿贯坝。高速下转向逐渐变沉潍届,更易于驾驶坦翁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上立瓤烩,比我想象的要好不少炉。   不要被AMG套件所蒙蔽雀匙,悬架的设定并没有那么生硬蹬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛糜搓,整个感觉还是挺舒服的颈钾凹,回弹的特别利索疽尚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荤苯,起码我在前排开车是这样一个感觉咯煎僧,只是后排的乘客有时会说碗嘛叉:颠!哎捐缴,管不了那么多了镀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗜剧凳,驾驶感觉对于这台车来说重要狡堕。   =============分页符=============   原标题暮颠钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注背:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冯徘释。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乏宝禾,无法进行有效的弹射辱盯焦。起步时有将近一秒的延迟剿蛾蝎,之后发动机全面发力宫挡尾,此时轮胎打滑非常严重恨成晾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故端骑槐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态体瑰扔,导致抓地力不足蒂。怎么形容这个状态呢绍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惩蔚,四肢虽然在飞快的挠地姑姓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踢纽,各位想象下染送黄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辣扒,双离合变速箱准确的完成两次升挡匈介拈,换挡速度很快腻芦,最终用三挡达到100公里/小时的速度饺,时间为7秒整趟通。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泉,因为看到严重的打滑时我特别无助相墩,尝试了降低转速起步蹿枪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地度戮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禽衰,而且车身的支撑有效事,车内没有特别明显的前倾感觉克扩落。从刹车曲线来看截,自始至终加速度都在-1g左右膳,最终成绩为38.46米糖,符合奔驰一贯的作风磊龋。当然疟吗,待拿到国内的测试车后季厕模,我们还会进行测试胯,看看原厂的轮胎表现如何惺厂送。   总结材叔楔:   从国外的销售情况来看匹律,CLA是相当受欢迎的零,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诲,CLA在美国同样有着相当不错的市掣泼杀丁,2013年后四个月销售1.2万辆睫休揣,势头相当迅猛际烈饯,可见其受欢迎程度喇。   进入国内后我想它会得到同样的关注焊我烧,随着细分市场的成熟恫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车速算秦。奔驰CLA级问程,主打运动律洪孙、年轻捂舞劳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垄抽挨,尤其选装AMG套件以后效果更甚孙令了,相比奔驰A级桨娘,它的吸引力显然更大人。相比竞争品牌本广难,这次奔驰走在了前面局僳偷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桨垛。配置方面国外大多都是选装窍,比如天窗辣、轮圈样式等等藐储,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竟。   不可否认虐,它是如此的招人喜欢钨,尤其招那些打扮时尚澈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑收:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机船拧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了串,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缎弟啊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘付,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洽玻罕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法黄结,通过细节部分运动元素的添加趟岭牢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格等兔。其外观运动套件包括进气装饰太斑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等百。   总体来看羔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子修,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劲纲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晴湾勉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备描炉狠,白色车身加上黑色的玻璃车顶退拔,看起来很有档次感枚旧。不过略有遗憾的是缄,它的全景天窗不能打开憾城剿,有同行戏称桅悲,这是专门为了看星星而设计的誊。   内饰简洁自然   与外观相同梗梦焦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搁娜毙。全黑的内饰皮轨哀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现络,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佬。   配色方面百欺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峦,但通过座椅的白色缝线瞳双胯、钢琴烤漆面板白边框的搭配扭,使得内饰整齐又不显得沉闷沉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捅晦甜。人机交互系统方面赡敞,V6菱仕Turbo车型并不占优势冻。   动力不错并,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汝狗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疚蛙狠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型没。这款车的低速扭矩较大鄙狡铝,因此起步时非常容易剖。起步后脑,借助轻盈的车身谱,汽车随后的加速较为顺畅掣尺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胆奸,这直接导致这款车的操控也是相对不错店镜闻,在较为宽阔的路面上勾郸贪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓦,感觉很有信心陈动扯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棘尚,非常方便驾驶者进出年湃,但打火时脐箍鲜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肃界。 责任编辑缚即熬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棉颈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那券匿。之后的继任者是睿翼揭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敦犀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杰边,并更名为马自达6阿特兹戚菊,而它是否能达到前辈的高度潘,让我们由内而外的体会一下颠攀白。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坷,配合这两侧行车灯盯赫,看起来霸气十足被星,隐隐的透着一股子狠劲顽卉。图中这款车是2.0L的标准版胶,则采用了较为普通的卤素光源斑安,科技感差了一点损。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗桓,犀利感十足失劫狙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA承,它不同于以往的两代马自达6蹋警怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伙戳散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饲辽解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm案汀晴,轴距为2830mm桔却,与进口版本相同泡。相比同级别其它几款日系车型镁顶喊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汝架。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烘憾父,像是一滴在高速行进中的水滴脾,充满了流动感牌。从后边仔细观察阿特兹的背部念便,不难看出它还带着一点掀背的意思令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脾,配合着双边单出的排气筒瓮雀兄,更使整车的运动感一直延续到了尾部柬摔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耐冠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哭汰龄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杰灭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辨坤簧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩核,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牛棵,其它区域大多为硬塑料降席。由于没有太多的装饰件妒饯琅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼓律。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫂,它采用的是一块电阻屏梅,触控灵敏度还算令人满意催凸,界面的科技感以及显示效果都很一般靡,总体感觉更像是四隘然、五年前的产品涎,唯一的优点就是操作无任何难度九,一看就会戎巷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惨椭托,所以导航功能暂不能使用惶席辱。   进入车内挟凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了非。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诡吃蹄,握感也很不错苦寝嘎,由左至右打满需要2.5圈筷休,比大多数车型略小羌毁。此外门,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垒鳖勉,操作便利性良好吐胚,而且兼顾了驾驶乐趣辫采。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魔川搂,但却一点不掉价困。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感加柏,其次它的表盘内圈采用了网格设计现市翰,多少有一些竞速的味道恢胸,再加上白色的指针以及简洁啊味、明快的字体配佰抄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏十霞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗返瞬悼、平均时速晚、续航里程之外淀绦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP火风搬。i-stop是马自达研发的自动启停技术线,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皖度绞。   除了i-stop涸麓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统感募。之前在新能源车型上比较常见汹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囊逞童。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碘米,它是以电容取代传统的电池或电瓶仟趣辅,从而为车内的用电设备供电含嗜,而非用于推动车辆前进迫抬谈。   空调面板的样式不错肝汲,旋钮和显示屏都显得比较有质感函嫉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帘茨电。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲澹好玻。前后排座椅均采用了真皮包裹篮碌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄闻。   虽然阿特兹有着不错的轴距淋褥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻栏锛肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间咎。令人满意的是后排的腿部空间笛妮,坐正以后不影响翘二郎腿刀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舷,不仅地板平整川,而且行李箱有着不错的纵深涣归,轻松放下高尔夫球包扭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捐奴,以及更换轮胎所需的各种工具骋蔡佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捅胳、双可变气门正时蕉、凹顶活塞+米勒循环匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吗哩无,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm槐犁碳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱天囊,并带有换挡拨片苔箩,只可惜这款变速箱不带有S挡朴聘,对于主打运动的车型来说个遗憾昏补。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倡掳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汐回,日常驾驶过程中端拘,为节省燃油剁欧庆,变速箱会积极升挡怠,转速经常保持在1500rpm以下啡南桶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应低虽,因为这台变速箱的反应速度很快溺漂,能够很好领会驾驶者意图烧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尝翁酪。   阿特兹拥有良好的操控性艾某,这首先要归功于发动机线性的动力输出前回眉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎,而中后段又能够拥有很好的动力表现喝蚊朴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撵搽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刹,尽管反馈的路感一般嫁镜蛾,但指向足够精准拆嗅舒,能够给人很强的信心途捶苗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协馈囱杯,它的前后悬架初段偏软妥咀硕,能够很好地吸收路面的颠簸挞哼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戌。可喜的是悬架的后段韧性十足薯,不会让人感觉力不从心史隶彻。最重要的是剁媳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫩,车头指向灵活讼刊面,车尾循迹性出色杆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见含散。   总结同: 对于马自达这款即将发布的新车盾目侣,我只能用赞不绝口来形容蓄懂峨,外观和驾驶感受都可以称为上等焦楷。如果非要给这个车挑点毛病的话茬撤,就是在高手如林的中型车市场里坑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磕点。所以如果你是“外貌协会”的成员擦凯妥,或者追求极致的驾驶感的话故,那么你可以期待一下这款新车飘焚吗。 责任编辑逗井:赵春晓" "  KTM的X-BOW舌炉币,直译过来是十字弓瞄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汕欺。实际上湃,这个模样怪异的小车蛊逗卑,的确是火力十足汗,足到无论是在街道上还是赛道上汇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锻手。   先来说说KTM这个公司卉簇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝎坑,以生产越野车和跑车而闻名广,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饥,也许是工程师们精力太旺盛豆收,亦或是身在奥地利这个地方豹慧,总会有些天马行空的想法归,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍技鲸,去生产一些别的什么机动设备缉瓮毛。这几年案唇,除了X-BOW茹撇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羔徒骑,而且都有一个共同点——惊人且极端丹卷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)里焊、puristic(纯粹)艾嘶、radical(激进)融度,这是他们对于21世纪超级跑车的理解县帆科。另外还要多说一句蒂俗誊,这家公司的口号是ready to race妓,时时刻刻都在准备一场竞技钙潮。   KTM的CEO曾经承认烩,他们希望使用21世纪的技术时尾港,发扬柯林·查普曼的理念陕盲媒,打造一台新世纪的超级跑车却饱司。柯林·查普曼是谁栖?他是路特斯汽车的创始人搔乒朵,他说过最著名的一句话是陛试官:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卧,作为汽车工程师浩苏莆,他把全部精力都放在对性能蚂、操控和轻量化的极致追求上鳖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巫憋稳,但跟进尝试者寥寥恢。看看路特斯汽车凄凉的经历会蹭,这其中的原因并不难理解股聚。我们很欣慰地看到储触檬,在新世纪得,KTM继承了这种理念却,并且做得更加激进骡该。   其实X-BOW的理念很简单巍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车比。碳纤维单壳体车身茎、全车碳纤维组件豢蝗卡、水平推杆减振器比道,这些都是方程式赛车的标准配置土特。由于使用轻量化材料隘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醋。在高速行驶中加,车辆的气动布局提供下压力赁案,以此来提高抓地力和稳定性互橙,这也是方程式赛车的特点岸钾。和赛车唯一的区别咳崔撤,就是它有全套符合法规要求的灯光第品藩,以及一张副驾驶座椅翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衫妇敝,经过强化和升级后匙辫,动力达到300马力邦豁酥,和F3方程式赛车相当熟淑的,六速手动变速箱也是简单而纯粹癸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话田,我们不妨来看看推重比凹焙。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜡聪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛怂!,也就是说发动机需要负担的重量更少滦肛,动力表现自然更强握沦。   在踏入X-BOW车内的一刻溅,恭喜你矾霓,在旁人眼里侠蜡骨,你已经像是一个职业车手了律寸季。首先一只脚跨进驾驶舱卜,站稳后调整重心里,再把另一只脚迈进来交肝,双手找到合适的支撑点胆榷乐,将身体重量转移到双臂沏拒廓,身子瞬时下沉能,把自己放在座椅里币咐末。来自RECARO的座椅是固定的怒,完全不能调整催,靠背角度略微向后倾斜啪蕊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粗。要完成这一系列动作祟炕钒,如果你是个长腿欧巴挺,可能会轻松点纳。同样和方程式赛车一样号傅苇,X-BOW采用快拆方向盘铅汝,在一定程度上提高了进出车的方便性耐焙闺,不过我觉得这个功能最主要的目的衡攻驹,还是为了让它更接近赛车晾。绑上四点式安全带描,身体没有一丝活动空间料脱,因为在碰撞的时候提,你不能指望安全气囊救你一命懊瞎庆,唯一的方法搐散庙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赡脑。   驾驶它敖盆,你不需要有汽联颁发的运动执照缅,甚至不需要经过特别的训练般伴裤。只要你有合法的驾照驴掂,会熟练驾驶手动挡汽车铣疵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忱。连离合器都很好掌控沟茫,甚至比驾驶EVO骇频、STI这种高性能运动房车还容易互鹿侣。你唯独需要的寸担,是练就一副有力的双臂荆,因为它完全没有转向助力年,停在原地妮悲,方向几乎是打不动的甜档途。   由于场地的原因篱嚼,试驾过程不是很尽兴构魂玖,并不能体验到X-BOW的全部性能汹。在狭小的环境中媳潍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翰返叮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魏婪。因为使用水平推杆减振器伐,X-BOW的底盘可以尽可能的低处奇秋,在转弯中几乎不会产生侧倾壤汝。多连杆悬架结构稳定场非,可以减少轮胎不必要的运动和变化赊,保证最佳的触地面积囱,用尽每一分抓地力棵拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祥,这一切所产生的副作用玛,是你的身体要承受更高的横向重力横玲。   在视线上琼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似次,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巩访,以及转向时轮胎的变化免放。利用这个优势裁量奴,你可以把车开得更加精准督酞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桔烽死,这是任何房车都无法比拟的导繁。不出个把小时层损,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帆秃,高速掠过障碍物而毫发无损汐透党,那种险象环生的场面涪,我相信其它车做不到势鲤榷,这种乐趣和成就感惦沉冗,只有X-BOW能给你芭轨。   看到这儿婪畅,你可能觉得这台车并不难驯服翱耙炊,一切都很容易某冒潭。没错孔,X-BOW没有设置很高的上手门槛贪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懒纺,但是它还有进阶的玩法坡,这就需要很高的技术和技巧了瞳暮。首先沏垃嫉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挫哪,为了它的寿命什交琅,好好训练跟趾动作吧饯笨辽。漂移唇刻?也没问题弓,在转弯时只要加大油门扑,车尾很容易就会滑动起来受搐。之后能不能画出一道完美的弧线净庞梅,就要看控制的技巧了把杯。   除了以上这些灰耐,我还有一个建议为。置办一套合适的行头套孟,至少也得有一个头盔和一副手套尝玖,这会使你看上去更像是职业车手鲁。当然磷浦渴,作为一台可以合法上路的跑车半孤,KTM也试着考虑过车主的感受膊,推出了一款GT车型虫督。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诗妙枚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奇青省。无论哪种装扮僳捐清,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旱,在气势上就足以压倒一切隶恃唾,而在性能上炉亥,它也是所向披靡垮份瓷,精准景、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拎。虽然它可以以合法的身份上街耪,然而对一台Ready to race的准赛车烙窝,街道并不是唯一且最佳的选择傻,它最终的目的地颅烈,是要奔向一条真正的赛道辣耍,在那里解开封颖医,去赢得一场真正的胜利浓倾萄。   说到价钱火判彤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粪壕彤,一点都不值霖。那么及蠕,如果说花135万膊壁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车都炽蔷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斡且,最大化的驾驶乐趣茎彼攻,并且还可以在公路上行驶秸,这样是否物有所值手?答案其实显而易见两详刺,值憨,或者不值忿删褥,取决于你是否真正热爱驾驶封略刻,热爱赛车运动米比。 责任编辑迫贤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钮枯,早已见怪不怪蠕秽试。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过态,广汽丰田出品的YARiS L致炫妒,就是一款加长版的小型两厢车柬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撬。 知识普及秀端槽:为何不叫“ 雅力士”了讼潭?   相信很多人都会有这样的疑问秸,从车尾的英文上来看健杏,YARiS的标识与上一代完全一致冀,但多出“L”字母低杭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祈尖佳。全新YARiS通过变革性的设计尸篱、加大车内空间屎、降低指导价爽,从而想抢夺A0级市场的份额啥换,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堤泡。不再使用“雅力士”的中文名称聚歇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌县写虑。   外观扯捕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氢乌,如果拥有一副出色的外观设计寞酞,那销量肯定低不了购鞭虹。广汽丰田的全新YARiS L致炫塘翠痉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚粕勒,能让更多的人接受倾。   =============分页符=============   原标题蓟即粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的团腊,所以在造型方面与海外车型有些差别饰配。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞍拧效,“梯形大嘴”车头动感大气敢说酪,配合超长的轴距犬贸翅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姥屯胳。   =============分页符=============   原标题骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趣坡秸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韦涎簿,相信你会有两种感觉际扑雀,第一撇邦:中控台设计非常大气苍殊晌,和丰田系列的SUV车型风格一致姬冷。第二堡:超大空间酱晃,后排空间完全比拼一般的A级轿车孩梳傅。   =============分页符=============   原标题免:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阿还瞥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纱肛,但是空间方面完全越级的感觉豌段跑,完全不比一般的A级车差晌聘怪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服方绘。   =============分页符=============   原标题壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泛呢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骡夺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿噶巳芹,中后段性能并不出色郸苍抱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诬肛,高速行驶油耗方面并不出色惧划。   结 语   作为一款城市代步车型到怀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歪钡涎,外形方面就能征服不少年轻消费者疽菜蹿。此外疤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腻檬糙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遂矾芹,若果说美中不足的地方加丢俩,那就是匹配的四速自动变速箱了迁。(韩威) 责任编辑弧认我:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冉列,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腐哦奶?告诉你氛,这是真实存在的一辆直线加速赛车礁拷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碘胜,基于2014道奇Dart车型托,型号就叫做Dodge DartPro Stock窍赴浚。大概意思是“超级街车”弗摆。虽然只是称作“Pro”蔚帘匡,但它的结构和普通街车已经截然不同堆本伺,一点点相似也仅限于外观上辣背。一个专门设计的底盘宏,扣上一个类似“街车”的壳子防,除了好看以外怜,也是为了让车子的空气动力学特性更好踏。除此以外迸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矫娘滥。   作为动力核心恢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卞含。与常规的“以街车为基础改造”不同愁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同圃。据厂家介绍崎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舰,而极速则可以达到480公里/小时炉。   Mopar没有公布具体技术细节肃痹,但是在上个月屎碑岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呸渡僧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力说哼道,它跑完402米还需要9.9秒继锻斗,而末端速度“仅有”235公里/小时陡恕。也就是如果两辆车进行一场比赛跨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冈缄涪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半础蛋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭离,当然也无法在普通街道上行驶晨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庭腥。 责任编辑窟洞:赵春晓" "  4月11日外,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘸项,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轿论几。   4月的京郊春风和煦茶辩潍,桃花盛开吧奉吴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意督磋饶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霜幂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擞。   然而稍微有点遗憾的是晃烹,由于相关环保政策蚕瀑甘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基露跑雇。   =============分页符=============   外观内饰份:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喉叛恕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酒论呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秀饱,因为配置的原因肌,柴油版在一些细节堪叛拟,如前格栅亢、雾灯等处精简了镀铬装饰拇公。   另外烧秋狗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卑茬盛,规格为265/60 R18舱盼,采用双五辐样式驼妮,与高配车型的20寸轮毂有所区分膊叹。   外观上荒娄,大切诺基给人的感觉就是硬朗篱恃携、野性绰、豪放替逃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呻,如果不是看到车尾的标识嫉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版具唐。轮胎的使用与其它车型也是一样的涣殿硕。   =============分页符=============   内饰方面疤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疯刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钾宽,但是做工方面表现的比较细腻啪四。各个部位间的接缝十分均匀惟龄,内饰表面的反光也抑制得不错坊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粱攫诧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的写扫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汕。这台发动机由意大利VM公司制造磋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造按黑,国际知名度较高捌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坤鞋,最大输出功率为243马力(179千瓦)裸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米考蓖华。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱量醒购,采用电子挡杆设计庇抨嫌,事实上嗣偏混,在菲—克集团下的很多高档产品上兢琳,都采用了这样的档杆设计绩碴。   大切诺基是个分量十足的大家伙温廷倦,体重高达2.4吨腿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艰蚂鼎,都让人觉得动力输出稍弱舱匠唇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同及孟厦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囤,这使得在实际驾驶过程中显,柴油版大切提速很快帛,驾驶感受十分轻盈颧。   另外枫桥,发动机的噪声抑制也做得不错藤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哭,但却绝非印象当中侮,柴油发动机那种高振动刻、高噪声癸呵,车内如“夜店”般的情况甲。   在打开ECO模式的情况下婪擂崔,发动机的转速在1500rpm左右的时候罐归,变速箱就会做出反应矢,升挡很积极玩。当车辆行驶到70km/h的时候略贝紊,变速箱便会将挡位升至最高挡曹,我们在城市中使用芬颂糜,第8挡也是可以使用的碑肪,并非摆设蠢刑扔。如果关闭ECO模式锰盒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萄,动力输出得到了一定的释放形襄并,当然箩,噪音也会随之有所提升茎。   柴油大切的油门踏板很轻盈访,发动机对踏板所发出的信号反应很快补,但初段调校的有些过于灵敏了侵,尤其是起步时煞糯匪,轻踩油门锭怒,车身就会有向前窜动的感觉康,想要平稳的起步还是有些难度失博江,如果初段能调的沉一点雄,感觉会更好偷矫,驾驶者对动力的输出也更好掌控拔藕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堪屠疼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秘羔搞,由于取消了空气悬架欺嘿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佳敦跋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式境珐,分别为自动漆胺、沙地坏肥察、雪地薪、泥地和岩石动遣,这些模式都是通过旋钮进行操作的喂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菏抽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挪猛。   此次试驾丸舍起,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烂,其中的体验环节有沙地镁宋、U型坑和炮弹坑三个环节程乔科。在进入沙地之前娃,首先将车辆选择到沙地模式宽蹋练,此时车身稳定系统自动关闭拨。由于没有空气悬架熬巾盒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肺磋睦。   模式选择完毕之后爆焚藏,开始正式进入越野产地兄,在松软的沙地中憨,要保证车辆的行驶速度辆。在沙地中行走虱凸檄,轮胎出现轻微打滑是很正常的淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔷陶,造成更大的麻烦盟叫洞。   在U型坑的环节傲,选择到岩石模式之后邢猛,分动箱启动扭矩放大挡啃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漠欠,传递到车轮上的动力会更加强劲岗炉吵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棵。   炮弹坑对于车子本身来说协,算是更具有难度的项目了港,也是考验车辆四驱能力最有效的环节好韭。对于大切来说冉敲,通过这样的测试还是比较轻松的朔司禄。在模式选择上开挡鸥,我们依旧可以选择岩石模式栏偏袍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卯袒,保证有附着力一侧车轮的动力输出焙络喘,从而实现脱困锭翰。   总体而言牛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舷检炭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞧甩。在整个越野体验环节效娠什,对于动力的感受也是比较明显的绘叔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撤嗣石,主要还要归功于这台柴油发动机缸,低转速扭矩输出足够大矫焦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铅。 责任编辑险盘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耻甫,以求为各位网友购车作为参考推,本文我们继续进行溪苇阜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚕恒纲,作为合资品牌的A0级三厢轿车撇棵钮,经济实用以及稳定这三点立市之本跨去贤,谁展现得更好瓜硕,以下将逐一展开稗钡。 外观解读芍捆澎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中角,这次“重生”抛开了以往的产品定位外呢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糜,接过老款颐达的市场后伶加,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滑。   刚刚完成了小改款的阳光毖捞,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒋,细节之处作出的调整纬脆啊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蠢勘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擦发,另外增加了反光镜转向灯沙、倒车雷达等外部配置绒顿轻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莽,但两车在细分定位上有所区分潍宿悉,新赛欧更经济险夺夕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扯里,两厢造型更具时尚特质疗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恢,前脸处的线条切削更是全车最多之处陋郊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缸式度,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赣,三厢车型尾部中规中矩睬存,采用常规一体灯罩的尾灯逢撑,正是这一产品区分的剪影典。 看完两车的造型狗乖哨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杰税。详见下表咳比奖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亨嘛瘫,您更看好谁噬?欢迎参与一下投票纬。   =============分页符=============   原标题撮郴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比请:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啊逼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辞埠,各区域之间的串联均平滑带过茄,整体风格更注重功能性溅肉砂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锯是,并尽可能带来更多储物空间逢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挥襄手,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磐擦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗炊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娄铣宦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点簇祷。   另外律母,随着车载多媒体系统的发展独鸡,触摸屏更多的被普及惫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能般取,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高料婚唬。 配置对比氢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兼驼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隧恍扮,仅供各位网友参考抠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斧成朵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比短夏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度髓搁僵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度小阀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擎浩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风家,而车身与轴距耪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呈伶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飞。   动力系统对比糙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面木擞伯,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊穆孤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择委,同为四缸自然吸气版本爱,排量的不同即动力上的差距懒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渴,具备重量上更轻的优势沟。   两车的自动挡车型啼较,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毖,其平顺甭、重量轻及省油的特性迫赋,同级别车型中具备一定的优势签谋寒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铃蹈伯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溜崇秋,在挡位上优势明显和膳精,但其换档顿挫在车主之间常被提及久。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间靠藉的,外观上二者均具备典型的家族特质扳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面参烫。内饰布置阳光以实用为主订豌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兜匆太。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛊尘。综合本文所述文,两款车型您更倾向于谁饥?欢迎参与以下投票豢的。 责任编辑绞立祟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苦啡容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筹奖钾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狼念。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比米繁醋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遁脆结,K3S并没有使用目前三厢K3的外形护编介,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鳖试。也说明K3S试图走运动化的路线冕亲。   起亚全新K3S的长陪、宽容辞竞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm史此泰,而轴距更是达到了2700mm的水平憋场,在同级别中也属于比较突出的成绩抨斯普,对空间方面肯定有着很大的帮助锚醇墒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呛,车身线条也非常的流畅碑,有着极强的运动感股久烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啦珊焦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别螺侯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劣吴全。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铂幢才,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冕罢该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叉逢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm希佩范,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛾,加之降低的车身让骐达更加动感疯全甸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搪父物。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脯题。形状突兀但线条流畅的尾灯接,红灯部分占据了大部分噶琶袭,白光部分呈现斗勾状仆密客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达权堡存,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阶。能够有效帮助你快捷倒车廊距骆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狈,因为外观好看主观影像比较大仕盖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面并享细,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妻盒,基本沿用了现款K3的设计掸都,提供全黑色蚊贺冲、黑米色副筏毙、黑棕色三种不同的内饰配色陪洁喊。做工和用料相对也比较不错帽凡呕。内饰除了硬质塑料及软性材质外省,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迹围。   骐达的内饰设计线条非常流畅慌榷炬,整体质感较旧款车型有所提升铺色。内饰颜色采用黑色作为主色调蚀,搭配银色饰板法琶强,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吐,满足不同消费者的需求埂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航李,从上面表格已经很清楚的告诉大家骨切,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP客覆结、胎压监测等配置判佃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富副,其中ESP摧卯恨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力现,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厘衫。 =============分页符=============   原标题署:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700请逻泼,整体乘坐空间相差得不太明显却。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壬坞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沙珐,座椅表现方面K3S内部填充比较实患杠,对腰部支撑方面会比较到位猜苛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性行权,其座椅表现比较软槽墓戚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感地。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多付,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侯上乖。在乘坐空间是差不多的艰,K3S座椅设置得相对硬朗木,而骐达设置得相对舒适哪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因害。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莎劫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漆,很好的满足不同需求的消费者嫂浮。起亚K3S相比起来就显得配置较少渭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型署锣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碳窜粳,详细还需看我们评测所出蓄腥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题固蚊筐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泵巷。   点评晨测菇:随着两厢车被广大的消费者所接受蹋侧靠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溅购娘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滑叭钨,如果在这两款车选择其一的话伙涵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动款懒杆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灰物。 责任编辑匙铝划:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉校犀,甚至有人无法确切的喊出它的名字搐。其实这款车和我们并不陌生较灵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牟乾竭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似复素氛。所以出镜率不高的标致4008梗卧,确实具有太多不为人所知的身世耐脯哆,这使得我们有必要去了解一下这款车琉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮删抄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼地,呈现出风尚芥恒含、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感负彩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜撮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淳德箩、科技的感觉菜猛毙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm底,轴距为2670mm歇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫形、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造识捂,所以在车身尺寸上它们相差不多丘腊掠。   从车身侧面来看乃郎恋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸好孝膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感辖。后排提供了私密玻璃烯净,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风觅陕扛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捣督奸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纯馆。另外伟氖轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沟峦,尽管造型简单祈诡,但通过与腰线的巧妙衔接法,使整个车身设计连为一体煌龋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魂袱某,配合普利司通的225/55 R18轮胎栓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上及靖,都具有不错的表现恒腻。我想应该会有不少车友会非潮谅看重这双“大脚”蹈簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意草汝烹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样檬宏。不过标致4008在一些细节上却与之不同灭送,譬如采用了大面积钢琴烤漆恢,辅以细节上的优化稗静。   中控面板做工不错咳天手,按键旋钮设计很精致昏儒,且手感都较为出色挡。娱乐扩展功能也比较齐全架,AUX躬蕾特、USB以及12V电源都有装备去膛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厩黔期,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琴傅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侣,下面还有黑色钢琴漆点缀糙乌疗,凸显出了较强的质感劣混。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尽磋芍,若塑料饰板能换成金属材质的话北辉坚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夸较水,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息偷。在转速表与车速表之间界,我们看到了一块显示屏贿昂盒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沫。 在乘坐以及车内空间方面汐唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势界袖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颂。   后排座椅靠背很直巳龄壬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庆粟隘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衬,坐姿却让人觉得并不舒适矢诗。   标致4008的行李厢内部很平整幸讼,而且后排座椅可以4/6比例放倒禾脾碎。这样它的储物能力将会得到提升受,对于搬运一些体积较大的物品渭,可放倒的后排座椅显得实用菇。   =============分页符=============   在动力系统方面丢阂鞠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机畅寄梁,最大功率仅为150马力淖拢诺,扭矩峰值198牛米道釜鸥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兼洪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胃埠翻。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞋叫净,具备手动换挡能力吞泪。在实际道路行驶中搪,CVT变速箱表现的非常平稳纽磨外。   标致4008在起步初期油门响应还算及时布钝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音购森,却没有丝毫提速的感觉幌。不过亩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腔,在平稳驾驶时超车变线很轻松佩胸波。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晒挤佳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹋烯,前轮最多可分配85%的动力固,后轮则可达到55%魏溉趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝师柒,可以应付雨雪性哼加、沙石和泥泞等路况醋,也可以轻松面对普通的越野路段硅洁。   标致4008并不属于难开的车型缸娩,尽管车身较大鄙爸铝,但是方向盘非常轻盈惮淌歼,即便是女性驾驶也会非常从容俺拳蟹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线平荷首。   结语缆婆:从市场战略上来看封,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袱及错,4008不仅丰富了进口标致的产品线潞钾,也为消费者提供了更多的选择碍烈。而从产品本身来看娄搂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碘沃砷,能很好的迎合中国消费者的审美洽式。在驾驶方面快茬苇,标致4008表现出非常舒适和安逸潍逝翅,非常贴切城市SUV的特性封。 责任编辑铃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剂够贬,自2011年上市以来凭借着动感的外观柿菏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扩,受到了许多二三线城市消费者的青睐挥薪。不到3年的时间阂迷搅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拇东恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率开府。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型许美,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙佬搿,将在4月的北京车展上市理竣霜,预计售价区间为6万-9万元妨凯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涕蹋。下面就跟随我的镜头范,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歼。   相关信息耙陋途:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秽,2011年正式推出了首款车型宝骏630副盘漏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力话糕,结合上汽和通用的生产技术兄星,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揩辑弗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌燎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陆臀滴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牛胖替,与进气格栅布、发动机舱盖形成盾形区域廖修,造就了独特的宝骏品牌DNA李及菱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛾杰。从前脸上看饱,与宝骏630的设计保持了高度的一致败涕刨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势修。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计森朝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疮郸,颇显动感闯呐康。   在车身尺寸方面瞧,宝骏610的长为4401mm配缸、宽为1736mm嚼、高为1462mm蔽。由于与宝骏630车型同平台生产久剖剑,因此在轴距方面并没有变化抹尺,依然是2640mm菱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剿溶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劫,尾部扰流板答、包覆式的后风挡玻璃辨玖律、硬朗行李舱的线条汝痉,颇具运动风崎皑徘。与此同时痊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爱隶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利费念垫。   =============分页符=============   内饰方面胸侣冗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惶盲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颠沏犊,方向盘搭配银色装饰条僻认垫,整体风格偏运动第县捌,带来不少新鲜感偿虑。此外县孪,新车仪表盘也进行了全新搭配男,采用双表盘设计乡,更符合当前年轻人取向酸氢抡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条净郡,提升档次的同时也带来的一份运动基因雾韧奖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檬奠话。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚕歉我,LED组合仪表提升了整车的质感懦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硕蠕冬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秦骂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域外箩队,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半闭盼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焙存纯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脐。   宝骏610是一款两厢掀背车型纳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俱钞步,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼炒守,也可以按6/4放倒座椅皇,放倒后容积可达到1300L赶僧。   =============分页符=============   在动力方面微,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜界,最大功率可达82kW哎醋,最大扭矩为146.5Nm靛嘘辩,这款发动机也同样在630车型上使用匙辜发。为了发挥出更好的动力性能侍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擞柿,此外还配有5速手动变速器可以选择挛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升察佩拜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肺扯、君越胯亨、君威等车型上畦贬彤。   在整个实际驾驶过程中舍伪亢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拎。在1500-2000低转速时涸扮惨,所爆发出的动力输出还算尚可访,油门响应比较直接凄。但是随着转速的提升摩史爆,档位的提高华斗铂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来森。这种动力表现不温不火莫敢,但是足以应付城市道路使用乏。   相比于第一代自动变速器社食挟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寞同。只需稍微深踩一下抒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恃焚棘,只不过由于排量的缘故棵,推背感并不是很强烈晌啥,且高转下的再加速能力也有些力不从心酮叼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啼,这也完全符合它的家用定位纷发。在经过颠簸路段以及减速带每目,悬挂能很好的过滤掉颠簸感位杰,让驾乘更加舒适佬鞭赦。此外烈宋,在过弯时底盘也显得较为扎实苹虾。   结语泛:宝骏610的家用车定位很准确冬品透,配置很务实航垛,储物空间多标萌糯,不过在用料和做工上还有待加强缔块坞。不过动力系统方面确实不太给力皋,最多可以说是开起来比较舒适腐跑录,这也比较符合它的定位轻啥。作为一个新品牌卞壁朴,宝骏还有很长的路要走哼,虽然已经走过4年多郎厢,推出了两款车型蔡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扭平,在自主家用车市场上打出一片天地来汤,我们将拭目以待蛊屋落。 责任编辑翅烤坚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篡慰,大众展台上首发了2015款大众Jetta琴顽钒。这款车在现款Jetta的基础上巢,针对外内设计细节进行了小幅修调僳箱,属于一次精修边幅的小改款窝殿融。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椿。 全文总结躺抠筒:   对于这么一款外形细节有新意须陶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韩遂,我们只希望它能尽快来到国内滇套踩,因为目前国内的速腾车型年逝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盗。 责任编辑害:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杆赁普,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茶累霸,深入布局纫。其中包括类似上海大众新桑塔纳忿片、一汽大众新捷达投拎、斯柯达昕锐桔孤底、以及再早之前的本田锋范珊酬假、日产阳光等等徘。可以说醇剿酶,在这一细分级别随敬构,乱战才刚刚开始京备。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伍稼段。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉份。反而厚重了不少乔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近为戌深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱券。就前脸部分来说陵扔讹,整体样子是非常简洁的苫烈,又有几分动感酸虐拈,和标致其它车型相比是有些差别的史刨圃。   侧面造型规规矩矩宏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雾室,你会发现潘柑诺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溅届,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逃,但301更多的是安安分分的一种踏实感梦。其中郴奢桶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖绣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泉宿淬,没有那么规规矩矩崎散控,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恫簧抠,这也是一项非常讨巧的设计强捎诫。设计感油然而生欧谭量,除此之外佃棠,车尾并没有多余的装饰物拆,简洁实用依旧是主要风格喜模樊。   本文导航" "斯柯达明锐形洗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攻速,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺普,可能除了家族化的设计以外面烷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拿芭恐。 虽然它采用了大众的MQB平台磺么,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奖佃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破法伟,全新的家族化设计让它年轻了很多姆卡筹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锰顾,但是相比现款碎仟,它的前脸更显稚嫩躬纳舞,也可能因为现款有些老气横秋吧冗粉。 车身尺寸方面隋古卯,它相比较现款有了一定的进步酶经儡,内部空间方面自然也有了一定的进步擦,在后面空间介绍上我会在进行阐述颓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7回,这也集中在细节设计方面淘馆巍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拎熊催,还有合理的镀铬装饰哥谜雀,这也是新明锐年轻的一种标志蔷畔窖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次视萝馈。" "  2014年4月16日敛堕筐,全新英菲尼迪Q50正式上市工穗,售价区间为32.58-54.98万元浪乌巳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冀,2.0T车型三季度到货随,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鬼辜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仙昧。三车官方指导价格基本在42万元上下练辨,具有一定代表性滦扩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遣缄稼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者切碎傲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈较卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息措相,车头造型极富攻击性救,侧身线条动感优美萝斥糠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥抬。当然心每,它的进化不只是看起来那么简单冕范,内功的修炼更让对手望尘莫及筏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匠鲁岔,而且大有愈演愈烈之风辩坝,尾部设计很像自家的新5系奉,家族化设计不可避免同孪。即便是标准轴距版本怀窝彩,新3系的轴距还是达到了2810mm咳,比上一代有小幅增长萍疆,再加上悬挂对舒适性的妥协蕾瓤,曾经犀利的3系已成过去赤辫微,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已处驾碾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逗勘热,那非雷克萨斯IS莫属了部嫉狸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唾刑,车头动感夸张氨,车尾简洁利落倪疽哄,虽然有历史车系的影子阑,但这绝对是对精髓的传承和延续绦。   本文导航" "  又到周末了郴比及,在大学破旧的宿舍里墓,百无聊赖的仰躺在下铺上乾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咀,心中泛起阵阵遐想懂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角放,充满战斗气息的车身活店,都让我无法安然自卧诉朴憨,打起精神砍疼死,跑到隔壁楼的图书馆善,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志橡陌夏。没错吧阶始,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狭。但是泡兴,今天要说的主角并非“兰博儿”从汗,而是广汽本田第三代飞度萍螺位,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车放饥。   ?什么是边锋主义扁龟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凯补,线条过渡果断妥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锹,包括讴歌品牌也大致如此淖虚。第三代飞度相比上面的两代矮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致们价郎。车头部分比上一代更加动感炔鲤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闭溯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烘。给我总的感觉是戊,车头的成功是线条运用的成功癌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筐,从车头到车尾一气呵成提理,整体感和流线感非常强户。从某种角度讲鲜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拖敲砰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛车,并不会刻意强调这种极致的视觉美感古问,但相比其它竞争对手尸想茶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出愁。   车尾的感觉并没有车头那么好但,对于我来说彩,车尾的设计并不满意伸涸。过度使用的镀铬饰条闯镁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楞聊台。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牡腺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道即,在纽约车展即将开幕之际识铺瓜,路虎发布全新发现Vision概念车咳,配备多种新功能捌单泪,智能玻璃实现透明引擎盖伴昆樊,座椅灵活变换可实现共四种模式抹胯,包括远程液炝事校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轨蹬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牧,第一款路虎发现诞生于25年前刑法,全新发现系列定位于“休闲”舶安灸,总计拥有四款新车虐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题憾颊,多功能配置愧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箩孺哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灰锭拦,其中包括远距离业勖撸控庇,智能玻璃等哼诽跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景混杭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耸,“新车现代化的搅洁,切题的窖筹,并引人入胜的设计滇,是发现车型发生的重要转变筐。”" "  [汽车之家设计] 2013年涸,我去过一次柳州萍瞬螺,那次滤哦场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痊模关,当时来江剁,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏铅,时隔一年尉翁,这家公司有了新动作享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挽函。官方表示八朔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矮铝。   事实上灭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袱竭唤,那时凶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陀食烂,为了配合厂商对车型做好保密工作线,当时我们也并没有拍摄相关的图片冒。掐指一算抽抖晒,当时扒奥滥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒲,在聊到这个话题时舅粱朴,项目负责人也表示武瘸须,整个团队在这期间做了很多的工作誊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浪,即便有着此前宝骏630的经验顾,但对于一款新产品而言面参段,整个团队仍旧不敢怠慢任率虑。   为什么要推出一款两厢车将欢?   新品牌诞生初期弟唯,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑四板,从而将其转化为品牌价值默,在品牌得到一定认可的前提下劣哎烁,适当拓宽产品线翻遂毁,无论是对品牌侥笔,还是对市场而言都有着积极的一面售。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卸骇,较为官方的说法是“以市场为导向”膘怒,不过在我看来虱,这仅是一方面楞互惧,在有了以上需求的前提下侣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屉家村,于是才有了这个方案揽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拓痹辰,车辆的动力系统抬辞臣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撑街,无疑是一个两全的方案贪没帕。   两厢车在定位上有什么不同吗剃绞?   简单来说傻拓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物时诡鞭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拘箔莱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如夸羌。相比之下揩,因车身结构缘故牢,车侧和车尾的造型变化较大朽橇瘁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寇,印象中膊官,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车募,有些时候仑滥哆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仕。当然窜茂,每个厂商都有自己的想法惧虽,这种实用主义并不是坏事钵蠕,毕竟想呵晤,车是用来开的疥趁篡,把主要精力投放产品稳定性方面丘方弟,对打造一个大众品牌或许更为重要肪。   在造型设计方面淳细,除了已经固定下来的设计元素外方,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”括。对于镀铬饰条的理解见仁见智浇陈,然而漆挺诺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲸涪,正是在这种需求的推动下录糕纽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场武攘。   察觉到这一现象后米吭涧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稠,显然牵兼,一味的添加装饰条并不合适全蹬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卞瘁台。一般情况下朔凶丢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赖局,除此之外晤湾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘶毁,在设计师看来挟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旅伙工。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扇,我还不曾有过近身接触芍哇坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俏杆纽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牡畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兢番含。或许这么长的一串文字来的有些陌生晦冉,简单讲日膛,它就是在航空航天器上使用的转向技术白懈荒。我们将就驾驶者最关心的方面慨扯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跺郡玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒肮狙,人机交互系统的先进等等甜譬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触适,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谱畴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惦筐邯,不难想象Q50的出色操。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰写,同样板价,作为宝马1系的车主捅脱埂,对于操控的追求反衬出Q50的优异毫。而剥离开车身的种种烤宋餐,他们共同的认同就在于这三个字母拜梧:DAS   【什么是DAS蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)送,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醛慈卑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制默醚裙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叉偷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撵靶。   【DAS工作原理是什么煌添旅?】   车辆转向时侠限,不再依靠传统的机械连接播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘿刊归,根据行驶路况和方向盘转动力度讨却,速度进行综合计算釜措擦,从而指挥转向电机机构实现转向骏商奖。   三个ECU属于并联关系扫膛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寺咯、方向盘狡、右前轮)卞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜂饱钝,恢复至传统的机械传动转向模式们然,确保万无一失臂辞。但在正常情况下祭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离密盎郊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈田姬。   【DAS汽车的优势翅惹?】   操控性软:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慧隆确,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粉,享受更多驾驶乐趣脾施。   【为什么线控转向比传统转向快化抢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骨罕虫。整个系统中没有橡胶衬套氨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间信离,因此首先从内部减少“延迟”品肛辱。   【DAS对过弯的影响骄皑兽?】   转向相应得到改善歪壳忻。传统转向系统稿班贩,在接近弯道时协膛,驾驶者需要提前做出转向动作佩,否则汽车无法实现平稳转向信。而采用了线控主动转向DAS系统鸡港,通过消除内部的转向延迟继,减少了预先动作的必要波,实现更灵活的转向墒乒。而驾驶的感受将更加直接坝妮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸥珐垂,毫无延迟苛。   【转向系统也能够减少疲劳沏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镀任帝,因此从另一个角度提升了安全啦蹋峨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻洹)蝗,12款参与测试的车型中订瓷,在定速140km/h的巡航测试中替锤,平均修正次数盎究届,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烷那。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辨瞎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响检赎损?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即氯校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桓肩:网上车市(www.cheshi.com)   当然痉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胯深,而对于传统车型堕效墩,这一选项代表着发动机幻躲钎、油门踏板蹭蓄、悬挂阻尼湿、刹车响应等等方面的细微调整香膳计,而由于配备了DAS及被,英菲尼迪在模式选择上吨抖绵,更进一步的调整了一系列的功能叛,如傻瞄:主动声音控制系统扁、线控主动转向DAS武倾春、主动车道控制和主动循济锉谷妫控制系统ATC等等的设定瞪蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烦?】   通过上面的简单问答凑仓,我想我们已经熟知了DAS系统猛福淌,在响应更快稻,相比机械系统更便于维护隙天,节约成本瞥侩抚,减轻重量等多个方面都硕果累累许。而任何事物都是双刃剑铃汇坊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暖,他的解释既简单闯诡,又复杂寸能拴,背后掩藏着十年之久的不断试验钙订,推理吃本诽,再试验的科研过程辣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力描。而这些内容无法用数据体现晤掸嘘,还是按下点火开关吧荒。   本文导航" "   《极速60秒》释、《死亡飞车》融、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼓雹,让车迷们大呼过瘾玻莫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现武架桥。另一方面稗鸵心,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罚柔霖,但开在路上肯定是最牛X陛抵,最有回头率的秤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笛辆辱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫁洁朝、“真NB”这样的感叹舷曝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咕臀泪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别口,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分射伞棋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娜寂。    作为最具代表性的美系车型输苫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程档,五代车型熠熠生辉拆讥脓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纪烽飞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喘困,主要原因是新一代车型不够“MAN”烂污,缺少了野马的一贯的风格胺坊第。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惮佰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挠女。 什么是肌肉车毒沉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绣仁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仙、具有强劲马力篇捂嚷、外形富有肌肉感的美式跑车腑贪匡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表电,例如雪佛兰科迈罗糯、道奇蝰蛇逝碳刷、道奇战马篇,还有就是本篇文章的主角福特野马蹈兽。不过这些都是字面上的解释搐苦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盎凶。什么是肌肉车腑瓢臂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僚错,科尼赛克Agera凶司、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厩补。但实际上并非如此赁筹,凭借自身出众的一面刨陶当,福特野马在众多超跑中脱颖而出绦,成为闪亮的主角匣社饱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馅焕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屁摊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熬鹊献,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颠诡茂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眠,野马还是地道的童星出道!是的吧,早在1964年刚刚诞生之际脾,它就被搬上电影银幕李。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辅孤,也许大家有些陌生癸藐汹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品璃。在过去50年里脾码巩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角套梁乌。    无论是哪一年代的野马县嘛攘,但凡出现在电影中莲诵沸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篇。衬托主角的英雄气概或是独当一面囤蛔,野马都游刃有余湍。在近期上映的《极品飞车》中妒,野马更是作为整个剧情的主要线索姆系,陪伴主角经历了人生的起伏谓孔券。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穿,五门版的三款车型——耀真辽、耀享徽、耀动分别为52.8万涵、57.8万定氰惠、62.8万蔑。另外还有只发售500台的限量版莱港,价格66.6万元怕迹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怜临绒,只是在色彩搭配上带来更多选择滥鲁,车型配置也更合理獭檀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器榷,并且通过优化四驱系统贡恭匣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琳纺。揽胜极光一直被认为是外观控腺诵,但作为路虎车型狗茅申,它也有着同级一流的越野性能盎嫩茨。这是款长着女神模样茎梗,也有着女汉子般坚韧的车杰弦纳。 外观忻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芯喀磋,所以不仅长宽高没有变惯恭,造型设计也和现在基本一致辨。设计师只对一个细节进行了修改暴,就是后视镜痹肉。新款车型后视镜造型整体感强娄较,与车身有更好搭配效果迪南醚。除此之外蔬叹,极光传承自揽胜的城堡式车身互什,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钉愧。虽然极光已经上市有3年时间忌,但时尚感丝毫不减魂膳浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庐煌趁,极光有自适应LED氙气大灯阔哼箔、全景天窗等配置长,兼顾时尚与实用性纯盟坏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镰加,前后保险杠尺寸更大木膏。另外犀,2014款极光提供了11种车身颜色克,消费者有更多选择郝。    另外瀑,外观细节上能看到的摄像头和雷达坤缉,是为了实现自适应巡航斧连、自动泊车渤、360度倒车影像等功能寞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诧,既可以设定与前车距离或行驶速度炔技靠,当系统计算出正面碰撞无法避免努尘,会释放最大制动力降低冲击速度猜敲侈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筐没道,实用性得到提升颗牟囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祥轮,并不是说女性不能开沏酚,反正我问过数个女性朋友世滑敲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惊版擒,完全不是自己的菜响。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耐泞,所以我觉得这样描述更加准确鸡妇:这是一款为男人及女汉子准备的车凹古涸。不是说它不好邻超,事实上野帝的特点非常鲜明梯涉,优点也特别多态酗立,但如果真的不能欣赏野帝的外形涵刻,那么它的优点再多也是白搭蛙。好了滴剑梧,说的够清楚了苔炉表,男性用户请继续看下去瘫病,女性用户请酌情选择拇牌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朽息创,也就是售价24.18万的最顶配版本培臂。配置非常丰富堡,但较高的售价容易让消费者望而却步迟沏,毕竟男人也不是那么好忽悠的评垄秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本税栏。不过既然我们测试的是高配版本晶却,就来看看这款车纤,按照惯例焙冉,还是从野帝的外型设计开始蒲。   ● 外观蔬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壬眠痢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恕,野帝这种偏向硬派和复古的造型缎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了既儒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朴盼趁,这对于野帝来说无疑是个劣势地,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仓,国内汽车消费更是以大为美坡闷,野帝国产后尽管已经有所加长奖,不过还是给人感觉不大挤哄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阀,带自动点亮功能的氙气大灯酪记、大灯清洗功能鬼嘲勺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筛酞搭。日间行车灯采用光带造型心旧森,并集成在前大灯组内剔,样式比较简单母,辨识度还是比较高的杠。   尽管车身长度不算长办,但野帝的高度还是比较高的窖逃八,一方面是车身设计的就比较高大变贾糕,另一方面也是因为底盘较高北份人,悬架行程比较长纯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奖揽埃。   后保险杠设计的比较厚实籍善请,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掸牌,也是为什么我们说它更适合男性车主伎厩妒。倒车雷达是全系标配倾,不过倒车影像和自动泊车是选配谷谋汰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钾匈闺。   需要说明的是新,按照官方参数配置表汝卧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阀挛,不过这台车并没有装配后挂式备胎侵取,4S店解释说是同样是野驱版情,有的车有后挂式备胎手店吵,有的车没有讽塘,如果不要后挂式备胎疯惊孙,可以减6000元盒。   十辐立体式轮圈驼,样式符合野帝的整体风格焦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舱,规格225/50 R17汉味配。这款轮胎算是一个折中方案破,整体表现比较中庸池垫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果河,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氦。" "  2006年始瘸须龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撅帽欧,没一年县,这个品牌都在刷新着销售纪录遁连癸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彩蹦。2014年潞盗螺,新的产品问世憋,这一次它不再效仿午炊、跟随漂附,而是独步青云村厢卯。   在过去的几年里晶痹,英菲尼迪的品牌推广是以设计界聪、豪华为主要核心蔡,由于旗下车型均以大排量为主表,并在操控性方面有所见地充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝维篓。作为一个初来乍到的年轻品牌刺善鬼,每一步的迈出都显得格外小心帝巴持,在保证动力性优势的前提下令,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龋派,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌娘,原因很简单先淮赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贝砰抢,也就是不同于别人的卖点何。   在同级对手们相继更新产品的时候暑猾,英菲尼迪一方显得格外冷静捞费匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盯蜗柑,好在当它真正来临之时教,并没有让大家失望档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼显纶跺。   在介绍这款新产品前粗凑门,我想我很有必要做个说明陪,Q50实为G系列的换代产品蔬辞蓉,在2013年度森,英菲尼迪旗下车型根据轿车己、SUV采用了全新命名腹,即轿车使用Q字母屋,SUV使用QX字母剿,后续数字分别代表车型花翱汐,这样做有利于车型之间的关联度惦背。   2013年酒始慈,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑父棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慈矛晦,在回国后的闲聊中迪骂,他的目光坚毅乏净,言语中难掩一丝激动莫勿捻,当然他对这款车的最终评价很高船舵夸,抱着这股期盼舅氨挝,我们今天找来这款车怠老繁,一同来寻味我同事当时的所感豆欢蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷甲闪,所以动力铆俏害、底盘的调校澜呐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萍,但整体设计与科技性不会有任何出入粹缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琼唐唐,也算是足以解渴了斑反遁。   对于设计语言四个字来说太啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的效,有时我甚至会想擦穷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥拎?正因设计团队的不懈努力锹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经草夹捣。   低矮的车身绞拜垮,流线的车顶乏,都是上代所传承下来的精髓东玻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛褪泊,这与宝马3系的水平相当痪解,优于奥迪A4L痊、奔驰C级等产品列暮迁,别小看这一举措涸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性久死亥。   对于轮毂轮胎的配备上兴灸,英菲尼迪从不走低调的路线仟潜肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平济毖谁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔫谱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硅疙期。   本文导航" "  2006年始书匪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弓废,没一年砂布戌,这个品牌都在刷新着销售纪录欢班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷贸乾。2014年谈覆,新的产品问世项仑令,这一次它不再效仿涤、跟随卢戳无,而是独步青云处虽廖。   在过去的几年里挝,英菲尼迪的品牌推广是以设计靶峡、豪华为主要核心赊扮,由于旗下车型均以大排量为主侥税碾,并在操控性方面有所见地匹碴臂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手天届颁。作为一个初来乍到的年轻品牌矫桑散,每一步的迈出都显得格外小心萄,在保证动力性优势的前提下刷塘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汹串,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距法雇,原因很简单呵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅恨,也就是不同于别人的卖点搅迁滑。   在同级对手们相继更新产品的时候扒,英菲尼迪一方显得格外冷静楔标邵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度等,好在当它真正来临之时存,并没有让大家失望甫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姜。   在介绍这款新产品前舌,我想我很有必要做个说明猾,Q50实为G系列的换代产品懦,在2013年度卵洞昆,英菲尼迪旗下车型根据轿车梧墨费、SUV采用了全新命名庐泼,即轿车使用Q字母锋,SUV使用QX字母亥躬始,后续数字分别代表车型星,这样做有利于车型之间的关联度随儡。   2013年鄙台,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50同蝗嘎,在回国后的闲聊中捻,他的目光坚毅剿刻鹅,言语中难掩一丝激动搁敌柬,当然他对这款车的最终评价很高安喊敝,抱着这股期盼袄甩,我们今天找来这款车烘,一同来寻味我同事当时的所感小狼竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喘,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤,所以动力清幂、底盘的调校烧坟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫侨素,但整体设计与科技性不会有任何出入八汲卷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说珐衅澈,也算是足以解渴了洽冬懦。   对于设计语言四个字来说氢让笑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫淋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的书保,有时我甚至会想草裸糜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟偷伍?正因设计团队的不懈努力梆晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喜。   低矮的车身江,流线的车顶枚,都是上代所传承下来的精髓停扒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捣潮络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痕奶,这与宝马3系的水平相当方饺,优于奥迪A4L是、奔驰C级等产品氏绥,别小看这一举措双溯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畅磋莆。   对于轮毂轮胎的配备上仙玛食,英菲尼迪从不走低调的路线嗓鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中人我喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舌靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐举风。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拼、陆风X5魔淌、全球鹰GX7甩,但依然无法撼动它的地位毁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烹囱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来合,它就是CS75髓,来自长安汽车巫能。   在众多国内车企中俊唤涵,长安汽车拥有较早的造车历史茂箩,并且对越野车的制造要追溯到1958年呜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下比,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕉袒墓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量步四变,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础道请。   在对长安历史阐述过后梁细,这款新产品更是令人期待逛。在2013年9月荷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效琅挖,一经面世便引来了无数人的驻足讨挂玲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表价,诸多细节上的体现腐,可以看到与时代的接轨次,说实话玫歇食,即便与合资品牌相比罕规,它的设计也毫不逊色瑰肌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胃暇乌,在首次无伪谍照曝光过后氏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亩姓胶。从车身尺寸上来看菲侧,CS75在长度与轴距上的优势突出篡挡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辜垛奈。在设计上阿喂谈,侧车身的视觉冲击力有所削弱凄退惰,平和的线条增加了些许稳重感喜季,而在配置方面绝不含糊亢,右侧后视镜配备摄像头蔷,为泊车提供了更安全的保障勾块高,此外17寸轮毂的注入问,也为整车视觉性增加了不少好评分撂歼疮。   车尾的造型体现了丰富的层次感动虑父,使其得以回归至前脸的感觉仿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锣呢。此外翟须甜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啼沛,可以看出CS75在配置方面的丰富性乐复。   本文导航" "  上半期访薪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靖倾,不同的设计倾向与不同的品牌定位逝恰楞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闪。在“下半场”的对决中帛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闻拆峰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萄。   点击阅读吨般借:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筛戌仓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后布裙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凑花:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目前诗赖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后案糙锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娃泪煎,以应付那些五口之家出行的需求窜吠米。行李箱空间的比较且讳掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吝容们,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桂睦稼,或者带孩子出行时存肚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品济。行李箱内是否配备12V电源接口榔卫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佛苦梯。   ·模特A(不戴眼镜)身高掣文:170cm 体重叔饰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苯煤股:175cm 体重徐茨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漂皮,长安福特此次也算酝酿已久了扯,可以说即将推出的翼虎降,每个人都能从中找到自己心仪之处断畅胶,例如极具冲击力的外形纠、科技感突出的SYNC系统谴、人性化的内饰细节设计嗣府、又或是强大的日常实用性羔客,这次和故尽,同级对手们真的要小心应对了滴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徊饱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氓竭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年实蛔群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贪。显然喂粟,在错失2013年的发展大好时机后坝露,要是能够抓住2014年这个关键的时间点加,其实也能够走在大部队的前列拇恰瞎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段频,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多副。眼前一遍利好们,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008退拆、雪佛兰TRAX簧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巫嚷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忌商,至今我们还没有看到实车剩。从目前的情况来看冉蚊丢,它们很快就会来到我们的身边姥。正是这个原因换湾距,在日内瓦车展媒体报道结束后佰坞瓶,我们并没有着急回国访歪郴,而是完成了几款车型的海外试驾饯暗惶、测试和静态对比的素材搜集软柿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膊岸科。   看到这里廉翰,或许你会产生疑问诡畅男:海外车型的对比对国内消费者有意义吗硕售?坦白地说联挨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓬:1.它们必定会国产并且在国内销售佩瓶草,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冒贡,只是一些细节针对本土化进行了改造犊腊败,但外观内饰设计辅甸讳、车内做工尉、人性化哨风、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化螺坞。综合上述所言奢嗅肖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偏阿薯,感兴趣的不妨继续看下去勾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丰蓉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牌妇吓。例如CX-5兰吹搪、ATENZA阿特兹缉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辉。最重要的是腔幂常,它们不仅有所创新推,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舰睬笆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋将褥,再到如今的Axela昂克赛拉邯酬,马自达3已经历经三代车型的演变弹。据长安马自达相关人员介绍憾栏浆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化划财杰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扰凹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歉涩。它的眼神更加犀利潜珊,车身线条更为动感钝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舜拳顽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹规苟票。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识首脐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箔册,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼将沦胸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芭定殴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呸溺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赤刚。另外牧棋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袜揽。据厂家人员介绍焚腿亨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肩蒜爆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捆摧嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化典,使它的整体视觉感受类似红酒一般虽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媒挥沥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm促狡宫,两款车的轴距同为2700mm峡。相比同级别其它车型行,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敬姓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心蚀页病,不过轮圈的造型稍显普通兼,不够运动滤身。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垒挡伐,规格215/45 R18娃勤撤,抓地力表现不错董句朔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窍略,规格只有T125/80 R16清掸溺。   尾部的设计不算惊艳扛轨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钡贩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耙澜,这在同级别可是十分少见的桂撬蹈。" "  说起海马福美来璃级,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搞,转眼十几年过去讣诽,福美来已经迎来了它的第四代车型僧报,也就是这款即将推出的新一代福美来M5触粹短。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踌魄,新一代福美来M5采用全新平台打造慰,不论外观还是内饰脐隋季,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僵。在此之前绢岔静,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踏腑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慌枚量,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绵烩炕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陪欢欠,宽大的直瀑式进气格栅炯,大面积银色镀铬坊姜,符合国人审美廓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沦,腰线采用分段式设计播借,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巫乐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计清故怀,凸显运动感回舶覆。但只有左侧为真排气口萎迹,右侧仅作为装饰店。" "  对于中国汽车市场来说躬,凯迪拉克属于一个后来者测耪录,当然这指的是豪华车市场馈辟扦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地老,那可真要拿出点真本事秋。凯迪拉克也明白这一点独,去年就将全新车型XTS进行了国产痪够凌,并且上市销售矫,销量也是比较乐观的嘛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里别,无论是配置上还是动力以及外观设计上煌叭,至少能让大部分潜在的消费者接受千访彭,这确实不是一件容易的事情拳。于是雹赖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款突贪如,对动力和安全系统进行了升级剿桑茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惟呛葛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乡,仅有一款36S铂金版手,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涩羔临。   2014款XTS 28T铂金版外观麓缴:外观延续36S铂金版的设计弘反恨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅籍,在其他方面则没有做改动刹夏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侈,没有做太大的变化形,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上股。   XTS是一款善于运用灯光的车俄勉徘,它将大量LED元素装备在车身各个部位佰,正是这些时尚元素的出现劝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪,获得了更出色的细节表现力磋昂辟。这些称不上优势的细节表述卸粮记,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示零霸铂。尾灯依旧是LED垂直式的造型涣委蜂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涉坍睫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂。早在上世纪五六十年代睡片,Citro?nDS就用上了可变悬架募、随动大灯技枢、转向助力散呈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿妹,加上极为飘逸的车身设计牌操林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样块凸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菊,2011年长安标致雪铁龙成立村,到今天我们测试全新DS 5LS汲袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓬钮信,音译的中文品牌名念起来很接地气伯嗽:长安谛艾仕关,有股莫名的喜感诡腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琅吃,是台正儿八经的三厢车袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烈。如今距饶呵,马自达6已经发展到了第三代盗管涵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞭,它的名字叫做铣慕:ATENZA莎返。之前我们已经解读过进口版本哎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑞丧磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沙推褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴鸿,还有更加令人期待的2.5L伪。   注妒:此次测试中诞颇,红色车型排量为2.0L卉睡谜,黑色车型排量为2.5L苟钵沧。国产ATENZA目前还未上市澄史,此次测试为抢先测试醒共,车型为试装车莱渤。   截止到发稿时滦梁帛,官方宣布撅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究陈,上半年上市销售度劳怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翠籍,我们还是先来聊聊外观诚喇。相比进口ATENZA届,国产版本在外观上基本没有变化煎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份边毒倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搞摧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6广。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灯悔陆,“下”这个字可意为“以后的”式敌蓖,用来表示那些目前还没发生的榷糕、未来也不一定发生的事情雄淀饲。比如有人说“下次请你吃饭”捷蔚涵,谁知道是不是真的!同理儒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裁,实际上暗藏了一些不确定性净:它能引领未来汽车的发展趋势渡?或者只是一句空泛的口号星?这是我最关注的问题鼓苫。   当然也会有人更在意其它方面时手雄,比如外观内饰和空间等等鹃彻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述七颧,本篇文章的最后也会提到镐鲜啤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兢惨。   关于下一代城市SUV的概念垂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匿搬。在他们眼里钠乾光,很多城市SUV都太“娘”了庙,连个小土坡都爬不上去怎么行坎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趣酚、勇于冒险的心醛车睬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一采卉窜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茅莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多那宝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沸狈,它能够去接受户外的挑战颠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耿苫喜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藏春憾,目前主打3.0L排量的三款车型适愧,都搭载三菱第二代超选四驱系统卤,售价39.8-45.3万元赖冈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止息苍玖,还有一个最简单区分方式瑟颅苟,只有精英超越版才标配后拖车钩雌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史小兄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肮嘶嘛,陆续又在第三代(V73畴琳葛、V77等)和第四代(V93娶、V87柏擎、 V97等)等车型上装备踩粱介,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甸委胸、四代帕杰罗)楼痘避,现在销售的为第四代帕杰罗泵送督。   如果单从分动器的挡位看番辑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓝,拥有2H蹭、4H肖僵、 4HLC丧苫、4LLC四个挡位槽甫,在后两种模式下瘸藩彪,中央限滑差速器LSD被锁定痢春,为四轮提供均匀的驱动力咕焕紊。不过值得注意的是败,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媚盯,前僻辑磕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盎那,简单说就是这时就是AWD的驱动形式答乱谢,正是这样的全路况实用性炬好喀,才被成为超选四驱系统壕侮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抹厂火,可以在2H疟炬卉、4H挡位间随意切换莎藉啸,当处于4H位置时密,它相当于一台全时四驱车型将,可以提供更好的抓地力和驱动力闷吵拎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挎府浩,而处于2H位置时疚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桓,不过这样一个大家伙油耗不会太低虚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗底波。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膳甸,4HLC模式时赂凰畅,中央差速器锁止铅绥筷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慧妈屯,不但锁止了中央差速器呜倘厕,还拥有更大的扭矩输出瞥沃霖,此挡位的传动比为1.9:1卉害,扭矩被放大1.9倍弯欠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宠剧,4LLc就能派上用场竭揭。在车内扦剩,仪表板的中央会显示当前驱动形式好坑氮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗅亢稿,并随时了解到现在所处的驱动模式氓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屎埂,应付一般路况毫无问题淀,但如果长时间处于极端情况下湿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱递较撼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篇扔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穿搂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孙巷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心警玖,同时也提升了整个历险过程的安全性电撑,因此光有一颗狂野的心还不行巧,还有选择一个可靠的伙伴献懒。 责任编辑粱从:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垃,已经上市四年了伟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计横硅,跟老款福美来相比档次感明显提升架绥使。除了看得见的设计差别观摧骚,福美来M5在配置拷、空间方面也有不小的提升撤赫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伟,1.6L车型会先期上市徘辩,后续还会有1.5T车型推出娃玩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本麓渐,其中手动挡共有6款任购侗,自动挡3款焕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疽傅,厂家介绍说叫旗舰版写蛾。由于厂家没有提供参数配置表检耗寡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吴米创,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓮火。 ● 外观叮:中网造型似君威冒技,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猜筋寒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巷从,尤其是车身长度炽,福美来M5达到4698mm成么,超越绝大数同级车的车身长度垢裂嵌。跟老款福美来相比孔,福美来M5的车长怒娶物、车宽和轴距都稍稍增加一些脸朗瓣,而高度降低了3mm孟。   因为长度和宽度有明显提升轰愁盛,高度基本不变藉,车头设计的比较厚实亢播,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钢抛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痰,格栅同样采用镀铬装饰蹬癸伎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像此簧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屠健,老款福美来就已经开始采用熄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贝瑞理。中网轮廓稍有些不同夹曙,老款福美来的中网较矮肮,而福美来M5的中网稍高泉愁,看起来更加厚重截。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构论。除入门级车型外内铺,其他版本车型都配备了自动大灯悼膳,这点还是比较厚道的褂廖梳,老款福美来全系没有配备自动大灯拉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔金券烫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛾,能明显提升辨识度抡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)井讽迹,是2007年买的下,到今天行驶了9.7万公里左右胚把。日常使用中油耗7-8升/百公里苇祷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藕撅,第一就是便宜恫华,全算下来8万;第二就是配置高宽,07年8万带皮革座椅侠恐、天窗齿、自动大灯和倒车雷达的车不多擦耪,而且空间也算说得过去缸,总的来讲这款车符合预期东死,坊间说F3小毛病多闻,不知道是批次问题还是命好喇布怯,我家这辆倒是没什么事儿尚汤棉。新F3于今天上市抽顽馁,领导说我算车主规东烘,于是我就来了帮溃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坍湘,聊聊老款在使用中的各种感觉路。   ●动力及悬架股妨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敢,动力够用士扫,只是起步比较肉洞,1挡和2挡齿比跨度偏大瞎,走起来后挂入2挡转速掉的太多寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惟炔同。   油耗日常市里开7-8升/百公里纪,还算满意柑桶甩。悬架初段有些生硬舒拟噶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好份,对于颠簸的过滤一般乾,后段软龋掸,拐弯时车身倾斜大世。总的来说算是个合格的入门级家用车帅变。   ●配置及人性化设计艰范:   比亚迪一直走高配低价的路线痪浚孤,配置丰富我搅晴,前面说过内操剂,皮革座椅辈瑰芍、天窗及闪唯、自动大灯和倒车雷达都有所配备歼斗,另外韧慑摧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针公瓣偿,虽然不好看墨盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羚据抢。没有行车电脑显示屏摊尘,无法了解平均油耗脖徐幕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤础边,首先价格便宜锰皆吠,其次当年没有也不新鲜)堪列胚。   人性化设计方面侠,四辐方向盘比较细辖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熟蜗系,四个角随便按一个都能触发鳖楷释。日常小储物盒好用腐暇,票据猴竿、手机和水都有地方放镣井,不满意的是门板储物太行⒑恰(硬伤)袱,平常只能放车证之类薄的东西淮芍,连杂志都放不进去淖墩,后排基本上算是没有储物空间慈聘稀。   ●做工摧沪: 内饰和外观各方面做工比较糙坤的,主要体现在接缝上停逝裴,不仅大而且不均匀怒棋,这是急需改进的柿吝。   ●空间幻:   F3轴距2600mm侮吧哼,我身高190cm垮栖画,有时候我开车坷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肉史。后备厢空间大垃,而且比较规整难,用它进行过几次小规模的搬运啸,还可以蔬弘退。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验破韭,看看新F3有哪些改善和变化殊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谜档荷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》激,仍无法挽回姑娘们的心为,如今她们只爱大长腿和都教授恐笔酮。不知道你们发现没有匹,宝马在汽车界引领着同样的潮流陛滥,硬邦邦的3系禄鲁鸿、5系换代后都不再凶猛茨描,舒适感和精致感倒提升不少补疆。现在轮到X5了凡溺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米奔,我勉强同意这种观点朔埔袜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砂羔非,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦精贝,更显精致挛袖。总的来说唯蒂仙,它不太凶徽统,更俊美一些溯航惟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磊,除了外观与内饰的小幅调整外萝涩,改款后的逸动引入了1.5T发动机耽惟赌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狙攘,逸动采取了1.6L家庭够用甸腔舒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泉湿澎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耐竟搔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虏刀汐,一个争取“各门功课”都不落下寄,一个则是专项选手苔马,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手送扛葡。 ●外观裳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7少:轮廓流畅粟途、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屯鹤、瑞虎系列们仿捐、风云系列及QQ系列)段秀,同时带来了转型后的全新车型领,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7空氏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柬星,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用存牡,更是出自海外设计团队之手惠摄拖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词残。" "  刚进入社会的年轻人拎,它们也背负着太多的压力怕帕,在家庭事业初步稳定之后戮沛,一辆车对他们就显得很重要违事唯。致炫就是一个体贴的产品概睫塑,它有着炫目的外形迸雇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馁湾粗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睡附和,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上釜砂磨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陵,变化的不只是名字跨,更是尺寸和定位咕盟苯,风格和潜力休。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挟究咕,吸引着更多年轻的用户群体闷。   致炫外观灵动时尚拆鼻巾,带着一些年轻的运动气息剁,车长为4115mm庭梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竟杀,比老款低50mm;轴距为2550mm瞬,比老款长90mm沉涵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还清。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖佛纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇宠,这样的设计更有利于致炫的散热坊饲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啸良怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钾埂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膏块,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垃苛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烩邦。   在ABB的阵营中秀霓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犯掀士,他们的目的很明确稻通长,就是抢占国人最热衷的这一市场前。对于奥迪A4L溶、奔驰C级仟、宝马3系而言瘦挞呕,三者都有着不同的亮点与喜好者纲床拓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价并病,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汤词。   在这款316i消息正式放出时铆,包含我在内的许多人都会想到一个问题塘瓤,那就是究竟会减配成什么样浅香?但在实际看来婚艇概,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贺。无论是进取型还是运动套装版哇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拌丘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盟溉雾,当然如果你肯花7800元蟹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痰鼓兑。此外俱,对于现今发达的网购来说侧逻弯,这个根本不叫个事谴千,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多档癸啊,此外还有多种款式的副厂总成可严奔俾亍,质量咱们先放在后面嗓活添,至少价格实惠也能达到美观的效果操。   虽然入门级价格不足30万湿缎,但你却可以得到一款原汁原味的3系菏娜联,在定名中你就不难发现绿啤,316i中并没有“L”塘,它是基于标准轴距系列中的一员贤孙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烦寡卸,对比现售的奔驰C级函乳返、奥迪A4L而言拳疼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉门蹦,这是国人特有的爱面子传统伪丹图,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霜敖,他们自然也深知这一点泵翘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动律脖潮,单出排气也与320i的相同未,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涪,不过这一项在网上也是可以淘到的酿,副厂价格也就100多元峰担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涧,然而在国内苏,它还是一种小众车型叫。可喜的是董,近年来随着“旅行”文化的发展呈锭翁,旅行车也渐渐被人们认可署。在我看来袭澎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恍,一种是像奔驰C级旅行版蛊门揉、沃尔沃V60那样烹娠,通过个性该木、漂亮警、动感的外观设计获得年轻人的追捧却匿。另外一种则是踏踏实实走低调狄峨辞、务实的路线静嫉,用内涵打动消费者虹省瑟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兑宋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO平侠喘,外观镣盯家、内饰进行了相应调整茫厩空,配置也有所提升把姓,动力系统则保持不变糜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绞,售价33.48万夺粮。除此之外刷垃返,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豆凌,指导价29.98万华凤。   在介绍产品之前涡村,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来连舷拍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昧丰呻,1985年撮洪丧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羡箔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吴谭却,这正是斯柯达的前身奶访剩。需要说明的是财推匣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贡圭琼,并不是指该车型限量销售衔抗笔。   ●低调聘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陕官凡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巍撬棋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格收,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特、稳重卸炮,所以严格来讲透豁盛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版誊。从上表可以看出局肺溺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俺吩,而且更重要的是事刻,速尊的价格更加便宜刹煞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔡垛。全新样式的中网格栅更具有立体感幢,大灯组内加入了LED日间行车灯恭触持,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来部孰胚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应考蕾麻,朴实桂闭奴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颗浓从。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顿毛,并具有自适应调节功能乐甭屠。新款车型的前大灯造型更加犀利面恨。此外刷谱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哇靶吨,简洁修长架归,没有太复杂的线条勾勒胖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份推。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈木翟铝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7龟俱,规格225/45 R17烧,这是一款侧重于节能环保的轮胎渺欣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性性仕勘,圆润辉东泵、饱满绿浮如、协调斗湍桔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凑、耐看得多涣炊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烽,尾门上的线条层次感比老款有所加强淖沪擦。此外皇苦嘉,尾窗上沿的扰流板恋拧部、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸还拴,让速尊看起来很有范儿饰嫡建。对了岁屉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管据交囊,一般人还真有可能会被它吓到市,其实它的心脏只是一台2.0T篙迁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怯,在北京借着区域上市之机蛔帘玲,我们再一次体验了自由光的越野性能贸。作为越野车型的鼻祖嘶胖,Jeep用自由光再次向人们证明傅,即便做的是城市SUV懊搂峭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皑卿犯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篡,但是在四驱系统上船,Jeep却有其过人之处山催儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剧。    简单来说衅垦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜂,也就是说堤,当前轮打滑时抒,动力会输出到后轮被芦氦,使得车辆依然能够前进粕筛伺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葱酿唾、交叉轴这样的情况)沛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器退精,脱困就很困难了坎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靖毋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匣蕊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舌浅,以横置发动机费仓、前轮驱动底盘为基辞约崮稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琶换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衬璃袖,实现100%前轮驱动灭申,提升燃油经济性拦,而且它的后桥也具备多片离合器结构慰卉踏,可主动控制左右后轮的扭矩分配懈馁署,起到限滑差速器的作用骇湍夺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡其凯狮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡为,还具备后桥差速器锁止功能输森,实现左右车轮50:50扭矩分配吵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耙蓝杏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醋岸。    在实际体验过程当中广聘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檬盲、交叉轴晶、炮弹坑芳、搓板路等等越野路面隶潦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邓价掠,越野能力无人能出其右酗。    然而作为一款城市SUV疙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力别佳阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞍。    另外凸杆溅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间能竞熊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烹诞挟。相比同级别的SUV唐锭深,虽然在越野性能上依然具有一定优势钙课煽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拨梆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众供戮,但是进入这个价格区间以后痛,消费者选择的范围将更多剩、更大谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战融爆,在竞争力方面依然不具有明显的优势扰。    或许尽早国产化降低成本囊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贾斜豪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件起。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃事,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累僻莲。如今够变,马自达6已经发展到了第三代旱倘谷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳辉巨,它的名字叫做送:ATENZA李纱管。之前我们已经解读过进口版本烙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭罚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕾敞报。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漓,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜剿淘,还有更加令人期待的2.5L苇。   注浓肠:此次测试中死砍嘎,红色车型排量为2.0L怂扑燎,黑色车型排量为2.5L冠。国产ATENZA目前还未上市眉,此次测试为抢先测试鲸闲募,车型为试装车博搞。   截止到发稿时禾,官方宣布冒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”不,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秃犀拼,上半年上市销售摹堕淡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怀,我们还是先来聊聊外观叔似。相比进口ATENZA娥,国产版本在外观上基本没有变化伍枪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹭肋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA路梆凯,它不同于以往的两代马自达6砂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赡窘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥恰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攻掇辈。总之从结果来看完滴概,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晤嚏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捐秦,希望它能够像老马自达6一样导蛊,百看不厌党。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攫迷,仅针对这两款车型来说辈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酥,而黑色则太过低调琅,完全掩盖了车辆应有的魅力吐。ATENZA的红色与大多数车型不同扛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒看,不俗套晶笔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm康,轴距为2830mm怒,与进口版本相同谐绰欢。相比同级别其它几款日系车型屋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别单栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霓规,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泊毙撅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源短攀,科技感差了一点绩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旗琼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崩俄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈设。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烂,相比之下确实显得小了一点膳兄,为什么不折个中埃澎加,采用18英寸呢串掳昂?   两款车的尾部设计几乎没有区别绦,尾灯样式相同屯蹄浚,双边共两出的排气管(没错烫,为了表达更直观痞摩辱、清楚级修畏、无异议凹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分党贺,这是马自达6一贯的良好作风偷谁。总之司,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的室顽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言际,谁都知道SUV车型最为畅销湾温,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹊扰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瀑,而卖得好的却还是那么几款句拢戏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寡,还要等到试驾之后才能给出答案探杉锹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酣柔。从风格上看虐踢梧,海马S5偏向时尚沟绥、运动负相诧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宋忌。而在配置方面梢讹腹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祷但。根据目前了解到的消息巩狗炒,这款车型的起售价约为9.5万卉戚蕊,如果消息属实的话谁烙虎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孙杆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赌江?   外观将柏党:设计新颖脸跋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆士,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位供壬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绦绿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞠境,也将它的风阻系数降至0.34登棵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绘缴,比例上感觉怪怪的跋家,好在经过哑光处理所产生的明暗变化是品谷,有效地提升了视觉效果抢赖亭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛊粮珊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯排屠、转向灯以及雾灯饭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垮。   作为一款紧凑型SUV缎烽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吩伞,轴距达到了2630mm苏。与同级别的海马S7相比布弹嚷,虽然在车身尺寸方面有所减少朴桨,但轴距却多了11mm项赋莱,整体空间表现令人期待频迟喂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈石,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上接勉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巷详溜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捶百。" "   全新的A3备受关注骑炊,这其中的原因有两点胃,一个是加入了三厢车型记垦。而另一个币趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姜盘。只是这台车来到国内较晚痢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生副急。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伴搪,简单明了的说嚎癌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矩,而必要条件是横置发动机构健跨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茎,但消费者从中又能得到什么峡痛品?如果按常理来看晃点太,对消费者的好处应该挺多的街捆桂,比如车更便宜了捍疯理,就算车不便宜配置也应该增加了蒲匹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雾舷。但上述这些还只是一种期盼仁,毕竟这个平台的车型刚量产不久午曝同,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丸。至少高尔夫7是这样茬,而全新的A3由于正式的价格没有公布扔,所以也不好定论按苫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3具睡杠,这次引进国内的共有四款车型上捻殿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捎担脑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凶貉亥,6速S tronic双离合变速箱徒。在本月的21号蹭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闷拾凄。相比老款的两厢车型卉梧,轴距和车身尺寸都有所增加稻滥,而且在轻量化上下了不少功夫敬囊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幢牢,但在配置上基本都可以进行选装冷隙。由于三厢版为新增车型方抒抹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日传顿赶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市称,“小改款抢敝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款善肩免,而值得注意的是卯抽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上良岸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亲狙陈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力触。”吉利控股集团副总裁聊司母、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陇哪鳖,欣喜之情溢于言表副。    亦或是巧合茨霖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裙扣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麻瞥,一方面泛敝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸡陛汝,另一方面寸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂钱抗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侈,种种迹象表明巫讲虽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段节徽。   诚然寥螺隙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棠腔,孙晓东对媒体表示拣漂烦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恃,吉利收购沃尔沃之后侠彩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点共顿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肉滑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沪。" "  在国内澳激骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芜,它凭借动感的外观报读缓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”课欧潍,后来者RV4哺、途观搞猫杆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮告摊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卉换,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜂计。而今年稗,东风日产给我们带来了第三代奇骏懦笆悲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郎仇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣洹,年轻化躲下、动感化的外观设计就是最好的证明事。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憾氨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舱贬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞪郊,层次感以及运动感比老款强太多了闲无。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的如,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捌,流畅的曲线让它不在干巴巴涛,整体饱满了很多馈盒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯到井媒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靡。   在侧面线条的过度下碑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型固琉,并且加入了以装饰性为主的扰流板郡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衅。后尾灯变化更为明显夕骚撤,竖条造型变成更为接近长方造型韩茨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”突兄拴,一定会想起Jeep抗希饶,提起Jeep兰逝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了览熟佬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甫珊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抱,看看它在这部分有着怎样的表现冗法。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伎骄,并且不可选装以外嚷欧,2.4L 豪华版可以选装该项配置能,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煎课褪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霓,从功能上来看比较全面崎圭吨,下面我们就一起来看看它的实际表现灭。   更多精彩视频疤筒表,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羔菊锰,调整比较细腻剃胶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涩惕趴,而且还可以停得很正筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓝悉愧,如果继续操作苯龄梆,系统则会中断本次自动泊车墨败。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硕激,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昧灵距,我一定会把奇骏放在首位泪挫倡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硅势,性价比非常高粟瓜碌。不过自从2008年上市至今的6年时间里卸茄,它始终没有太大的改变标,另一边竞争对手们却在不断进化昂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乖桑革,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骋道玻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘款。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况且粪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘎粱鹿,而看到新车的第一眼就会让人感叹苍爱软:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氏馈荣,并且也是该平台衍生出的第一款车型捷宛拣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惮莎。相比老款车型略显古板的硬朗外形素,新车则显得更精致设蔽怂,更有设计感饱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磊性。当然克咕,除了视觉效果之外焊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了车抬乔?这也是今天我们需要探讨的问题舜溅喉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限我酒,我们本篇文章的测试内容并不全面酮沥绰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受票扔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迹摹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溃捍惶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粪供。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篮耪踌,里面对新车外形倘案掂、内饰等方面都进行了详细的解读课,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 请掣。另外毫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茶。   ●增加更多高科技配置辣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品借,除了拥有出色的设计膊协擦、良好的工艺和用料之外媒酮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厦,翼虎就是个很好的例子蚀小霉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霓秒。如今的新奇骏身上想,我们也看到了各种高科技配置槽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垄,在两年前它就已经崭露头角导伞那,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样托,连控制面板都完全相同违泻挥。虽然东西不算新当,配置在这个级别里面也算不上有多么领先股街凄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚼仓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代价,汽车作为生活中不可缺少的一部分核,也同样要跟上潮流都扣髓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浆淀接,很多的印象都集中在日系的丰田车上稗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等几,由于起步较早垒魏胃,所以在混动技术上都比较成熟叫钮型。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亭,一方面是因为未来的趋势谭猾,另一方面就是对环境保护都有一份责任航申垛。但能让人印象比较深刻的不多娥峨箍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湾疗啃。经过一天的试驾体验的释蔼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厘河。   外观方面躬岔酪:设计大胆前卫景繁软,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腥,给很多人的印象就是模仿模、复刻妒,aygo琼、花冠断丰串、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象册蟹。实则也是没办法的事儿溃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始告寝绕,不过从秦看来存,比亚迪似乎已经脱离基础阶段联疏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奥畦,整车设计偏向年轻化苇菏,前大灯内加入了日间行车灯牡。车身尺寸方面圃杭汲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潜,轴距为2670mm棉。   实质上韧,比亚迪秦的外观特色鲜明额,个性十足禽,他并没有针对大范围客户群体而设计纶娘,更多主打年轻秽傻维、时尚元素新唱辽。这样一来牌笨,优缺点也相对明显皆巫虽,需要一定的时间让更多的人来接受他等兑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宦拧,充电方法非常简单也很安全刨陷穷。通过家用的220V电源就可以直接充电秃,但是要采用三相插座递。车内的仪表盘可以显示充电信息齐齿,包括电量以及预计充满时间峭,而且还可以选择预约充电淮模焚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的财,虽然我的“档期”已经很满氦,截稿压力山大绿。但作为潜在车主核,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讼搬,它和福特嘉年华糜、大众POLO会有多少不一样宋,谁更值得购买棵翻稗。我想这也应该是大家都很关心的问题攫昏壕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欧壤返,以供大家有更多了解粗瞥舱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栓胃,分1.3L和1.5L车型澄,提供5挡手动或4挡自动变速器愧。这也是国产的第三代威驰车型频姥洛,相比老款车粒,新威驰变得价格更低嫂、空间更大憾汗荚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悍欢,在广汽丰田4S店中销售剧诡,价格区间6.98万-10.88万元侗。两者动力系统骂、内饰设计完全相同椭。只是外观分成两厢与三厢婪诫,配置上有细微差别而已么人。好了冉,我们就从外观开始说起桨碌。" "  导语卉:在新能源汽车研发领域朴,比亚迪一直是领跑者雌幕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锯翰歉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镜廉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炯费驼,能够开发更为节能恰媳盛、环保的电动汽车产品搏惟,实现性能的提升和普及应用竟掀螺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作病。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抽趴氮。   历史上焊祥,秦灭六国催块厕,结束群雄割据时代片笆,统一中国耪,开创了历史的新纪元玩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆概,势必证明其在以下六方面的实力窗:   一超撅、比亚迪秦到底有多快仟副?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兢悄挺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒可,23%的车型在8-10秒姓冕,17%的车型6-8秒疙佬拴,仅有8%的车型小于6秒颧疽盖,代表车型如保时捷卡宴4.8L肥羔。今天煞惨猎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虎,秦百公里加速为5.9秒姆荒闻,而记者实地测试时芬艾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辅怀。   跑得快自然有其道理嘛,秦具有“双模”动力城电,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合律,在混合动力模式下篓痴脓,秦能爆发479Nm的扭矩宋,某种程度上可以与那些超跑抗衡使菠瓤。 二堕、秦油耗到底有多低箍擒?   根据国际标准测量核算播岔,秦百公里油耗仅为1.6升五。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式董假,纯电动模式时悄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踌敖祁,整车自动或者手动切换至混合动力模式含响改。在所有模式中病鞠识,秦还能进行制动能量回收肺,即电机向电池反充电华卯,每百公里回收2.5-3度电郸措牛,可以多行驶约15公里彼。 三幢贾寥、秦充电到底难不难呸瑟分?   一句话回答汉肩得:有三口插座的家用电源就可以维,就像充手机一样方便轰化。秦的电池容量为13KWH饺,可通过220V电压浪,3口插座钝啡,4-5小时充满电峭痪。秦随车附送一个智能充电包轻腺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凤。   四料、既然用了大量驱动电池乔董悍,到底安全不安全?可靠性如何娘惭迁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锋山泻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撩。单位能效比甫谭孙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溪察。但是安全稳定性方面则恰恰相反迷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碧,是目前市面上最安全的驱动电池搪窖,没有之一馆。   可靠性方面蒜如兄,据比亚迪测试取麓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糜咸吗,业界罕见糠羌。电池电芯甚至终身保修抗配。 五藏、秦操控驾驶会不会很复杂扔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搜霞柯,习惯之后甚至更加简单父铂胸。新增纯电模式夷院啵控驾驶绍结玖,更安静篇、更节能藐邵。   六贸尚拘、电池组电用完了如何行驶旁暑残?   据技术人员介绍立碍,秦本身不存在电用完的情况咆韶捷。电量不足时鲤沏蒙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电午。   此外童翅春,行驶过程中屯锋偷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量薯配,并储存到电池中棋催。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讲颊井,其次是QQ me木巢,PT漫步者之流芹曙剃,当然还不包括那些“只识其样禾苯春、不知其名”的人群仙陆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潭陈反,它也是双龙汽车最具标志性的车型母娄。在迎来双龙新柯兰多之后标锨潍,就在近日领脚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柬炕纫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脐举,但却让我们可以由心发出这样的感叹矛常甫,爱腾终于正常了磨咐。   从推出2011款爱腾至今理,已经有近3年的时间摹地,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溅栓,伴随着2014款爱腾的推出是单虽,有关于这款车的一切熔环,也自然成为历史缔女滩,被我们封存起来卞桔仕。全新的家族化风格设计窃乐乱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沮恨,与新柯兰多相似的样貌埂冕撑,让新爱腾不再具备专属性规颁。没处前部细节的设计椭,都是那么平易近人浑,平庸的再没有任何特点轰。可能人就是这样萍,老款爱腾在售时搪,人们总是说这款车有多难看帛夕,有多奇葩茨,但当它真的成为历史后纠,我们又会感到缺少了什么芍漂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钮,但还不至于让它从中获得什么优势百澜杰,车尾部简单的几处变化镐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉愧茎遁。现在在大街上溪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摩糠幂。   本文导航" "   这年头在路上跑着冲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谩还沤,把自己造的车不断的加长涩骆,就算不加轴距也得把身子给拉长妊促。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拳、大型车上官贿想,感觉有些资源浪费承。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彩摔,“L”的作用才更加实际联。当拿到这辆YARiS L 致炫时堑,小惊喜了一下拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诺恋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烘蒲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度璃儡、大众polo菠密率、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势房饰。目前这辆车共有两款动力河痹袭、6种配置车型在国内上市菊扮,指导价格在6.98万-10.88万之间埔。由于新车型且上市时间不长佰清患,所以目前的优惠幅度不算很大愤隧挖,基本在3-5千元左右枯硅。(个人观点窍:致炫幂郝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士估,厂商指导价为8.7万-10.68万许泉,搭载1.3L/1.5L发动机菠,5速手动/4速自动变速箱扣河。" "   曾几何时帘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬,但却没有获得国内消费者的认可巧龄韧。如今任,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漆眉,其售价区间为15.48万-21.98万元霓,相比老款车型有所降低父即霜。另外木湾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅,并针对柴油发动机进行了重新调校糙。下面就让我们通过试驾体验豢锈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滤筋挥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俯半,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隙苍,并采用双龙全新的家族式设计伴,整体风格与现款柯兰多十分相似江。然而髓呵苇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宋,其车内布局依旧与老款车型保持一致跋培,略显缺乏新意江。   小结瑟茎佃: 相比老款车型来说篱涝娶,新爱腾的外观变化令人欣喜畅窘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宪捕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掏铰安。不过权铂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进为题,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷惊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唤诵型,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缅停。在海外市惩稀,新逍客提供3款发动机露婆花,配备6速手动或CVT变速箱茎假失,在英国的起售价是17595英镑去朔。与现款车相比句归,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蝗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋诽。 ● 外观介绍褐亥锭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吹剔:宝马2系Active Tourer拜眠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单几投巢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掂姆浑?车展上的展车给了我们答案饶扫嫩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墨田,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茫,而在正进行的2014日内瓦车展上撤咎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相导还。和两厢版一样檬汕,全新标致308SW基于PSA的EMP2那到幔块化平台打造捣雌戏,造型新潮时尚霖波郝,细节设计则突显旅行车的元素册酬,保持一款旅行车应具备的实用性祥瓦伸。据悉卜顾,该车将于年内率先在欧洲市场上市讣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翱,相信国内消费者很快也将与它见面媳鸥屋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后私殊拜,全新标致308的旅行版如期而至喉娥。从整体变化来看北,它在保持旅行车实用性的同时酒森耗,将重点放在外观凸骚、内饰的调整以及配置的提升上舰晴,新潮的设计更是让人眼前一亮难。在我看来惟凑祈,它的变化是非常积极的萍汐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羚锤,现在它要做的就是尽快进入国内肚隧维。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簧副:   静态评测    ?   更多精彩内容另:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我盘茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新势。早在上世纪五六十年代稳豌姓,Citro?nDS就用上了可变悬架戏吮掳、随动大灯衔袍豪、转向助力赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烈雷壕,加上极为飘逸的车身设计氯翘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧,2011年长安标致雪铁龙成立尼蕊瘁,到今天我们测试全新DS 5LS畦拇剂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实售,音译的中文品牌名念起来很接地气输:长安谛艾仕狗揩,有股莫名的喜感挞茄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器播肚粱,是台正儿八经的三厢车坝。   ●外观掀咳:考虑国内需求层,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喂澄雌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诧,后者里里外外都显得格外前卫揣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爽观,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颧、更好接受一点暇。当然车疮壳,前提是得保留住原有气质串。   在这张全新的前脸上拘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膊嘲,官方把它解释为“飞翼”淘写每,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沸,由于边缘不是那么锐利稍措股,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炒,接受起来没那么难创。   车身侧面和尾部看起来很饱满念菠、匀称低刨,其实我个人甚至感觉比车头更好看底。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惶喀届,厂家说这是做完市场调研后的选择瑞嚏跺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霖,想想也不无道理锤痞殿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嵌,与其后期车主们各自琢磨秃,不如原厂直接把这事办了焚柯兜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胁到坎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踩凰敌:下文简称新阳光霞纳,以便阅读)赦袖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隆既监。现在它不光新潮圃,还进一步提升了性价比添榷,为与定位相当的大众桑塔纳侨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渭其屡。 外观多:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谐价售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞋但淡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感履币降,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹭好,达到4456毫米阜朝啸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平店情吕。    此外矩乔谭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杯,由于在东风日产的产品体系中汤蜗泛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撕破崇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样量被暇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些率盖绒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时强副,我已经身处呼伦贝尔牙克石耸随,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猛。尽管天气有些寒冷谰颂,但此刻我的心情是非常愉悦的限,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绿牧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耻别加,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酒咕,当然我也不例外伶灰翱。这次除了911之外具啦固,保时捷还带来了Cayman迹苫、Boxster吕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全共灿,让大家分别体验RR(后置后驱)喝款、MR(中置后驱)惯辅题、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧科。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辖纱,即使在这样的冰雪路面也不例外仑叙庇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灿。在练习漂移之前僵,充分的驾驶培训是很有必要的缄推单,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烤窟旦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救珊绊。   ●车辆失控该如何挽救股吩?   当车辆发生转向不足时凤寝档,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跺卯触,稳住方向并且慢慢回正撵,切忌继续打方向激,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚷澄烂,反而会加剧转向不足的发生探。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乳侧杯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度都毋撼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线技。对于一般人来说眉,应付转向不足要更加容易一些团群鞋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术家嗣庐,而转向过度一旦被合理运用热汗祁,就能成为过弯利器散哗,也就是我们平时所讲的“漂移”桔暇到。   ●如何才能实现漂移钝?   要想在弯道中实现漂移隶惧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逞附。针对这次的车型以及冰雪路面忙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裂虽毋:   1污、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悄,我更愿意称之为惯性漂移过弯颈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汐纠锰、甚至小于90°的急弯虹稼。 ? 『以上为PPT截图匣毕渴,分辨率有限哨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性举鸡牡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毯羌,然后反打方向箩脸,稳住油门漂移过弯确任。例如在通过上图中的右弯时搏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焦啊抚,然后左打方向扁裸,紧接着再右打方向袄废和,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拨玫,别慌蓖常,这正是我们希望看到的匿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心薯蝎。随着车尾横向滑动的产生梦,此时驾驶员应该迅速反打方向列济,让前轮时刻指向出弯的路线痹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摔,随后在出弯时适当收油并回正方向赋禄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皇烈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凰抒,方向盘转动角度都不宜过多加嚎录,最好控制在90°以内履沙。其次油门动作务必细腻棠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幻便囊,给油则会加剧侧滑堑,收油则会减小侧滑角度讥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拭鞋。   2骑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碴白芳。   适合弧度比较大的高速弯道潘。 ?   当车辆高速入弯时粟说汐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喇臼毋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑插驾。当车辆开始侧滑之后扛拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转财敢梯,继续维持横向滑动唬,同时反打方向控制出弯路线钳炬陆,之后的动作与第一种方法一致烂。对于初次尝试的驾驶者来说耪,如果入弯速度不够快也没关系谎,你可以直接省去刹车这一步骤姬伤搪,在入弯时适当地轰一脚油门乔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑构睫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控红冷仍,并综合运用科聘暮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜜事。例如在紧急禽、高速的连续S型弯道踩魏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心紊尸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心现慰枚,从而划出一道完美的漂移路线朴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啼嫡?AE86在高速S弯道超越RX7催藐晾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漆。   当然盯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呛诬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莎盟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宿乃憨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匹尾抚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼎节、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刀,驾驶员只需控制好刹车邓屋、油门以及转向三者之间的平衡即可登船。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距规痉。   然而即使是这样粱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的许灭。冰雪路面凹凸不平对视,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淘杆诞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验互焊朗,所以技术和心态都十分重要淮袖疗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趴偏乌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统獭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头其。在这期间暮楷,沃尔沃创造了无数的第一关疗绅,也赢得了不少的辉煌成绩亮恢,当众多车企迎头赶上之际拖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湃,并将其命名为Drive-E恫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢税撑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命先。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脆读,实现了靠背调节和腰部支撑貉餐。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛊删纺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擞舰街。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牡,将有害废弃排放降低90%以上樊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信碘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镁奶窜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生独猎,有效减少或避免低速追尾碰撞啼吝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盒淡,至此安全范围从车内延伸到车外巧珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苗胆疮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惋圈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数检骇散,从被动安全到主动安全戊,再到行人保护阿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帮某顶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仑珊,空气污染现已成为最热门的话题石氮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弊鳞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揣贤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎购淘。   Drive-E是什么 裁勺懦?   即E驱智能科技熟,代表Efficient Power(驱动更高效)陀亲割、Electrification(驱动电气化趋势)沥偷乐、Environment(驱动环保潮流)勉苦床,从字面来看很容易理解桂够墨,简单来说就是引擎高效化米晤惜,这样一来既可以保证动力性裤膊,同时还能达到更好的排放标准宫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辰惮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叉岭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缉稍。   沃尔沃还将这一技术投身于奶盥溃块化的研发冠勒,只需变更增压器娜汛共荆块与催化转化器奶福块等主要部件邓蓉,便可催生出一款新的引擎产品赋酶惦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上布踢,大致可分为4类显,即汽油直喷引擎苹嫉、柴油高压共轨引擎蹿,单增压引擎(T5)譬剩、双增压引擎(T6)吞硅截。 以XC60为例 斗巷算,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 另脊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表似篙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比环亭,在动力输出上也略有提升爆碧,其中的原因自然脱离不了小体积男刻绵、轻量化等一系列技术的支持寞。   此外变速箱方面也有了很大的改观兽骏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秋荤冠,挡位的排列也更加紧密冯期,有效缩减了换挡时间鸵睬纽,从而具备了迅捷的响应能力详汲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现天。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲欠,耗能经济性方面得到了进一步保证窃陈纤,它将改变城市路况中引擎启停的时机纷,改善油门的响应甫,空调系统转化为经济模式工作添抗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作如汇划,而在65km/h以上松开油门渴博,引擎还将会处于怠速状态沃摔蒂。   本文导航汰茸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩角,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涵从,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吓许。不过刺凄,动力并不是我们今天的主要议题洗埠姆。秦的下盘功夫方面表现如何似案惺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陡铰尽?这些都是我们今天要研究的内容尽。综合起来芯,我们最终目的就是想要弄清一件事什警,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霖佩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浆橇。当然饥,由于秦有着体积更大繁、更加复杂的动力系统碴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫉,但由于双叉臂需要更多的空间蓟剩侣,因此也是不现实的匙坦浑。在材质方面闻蒲,秦同样表现中规中矩示,并没有使用轻量化材料为车头减重冗凤,亮点并不多多。由此可见吻单,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骏。   不过师怜,由于混合动力系统的特殊性尖,秦也必须做出自己的调整害碱卤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚀。比如氨骸缄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚎杯姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诚。此外哀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拧垫,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲍,看起来很是显眼褂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阔惫朝,而在同等材料和工艺的情况下插掸巾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骏居本,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谋窘。   另外酪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒙。与速锐的非全框式副车架不同浦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肛,由于加入了电动机和管理单元绿危洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孩,因此这样的变化当然是加分的尘落。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骨卤、振动和声振粗糙度鹅烁,欲知详情请点击这里)陋,是个值得肯定的进步牟奥抛。此外蕾,与速锐相同俊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筋怖,强度更高虑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钾,现款父锫希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烹箩瀑,不过福特已经为此做好了准备同何,日前刚刚发布了新款竿慊椋克斯茎瘟虾。它采用了全新的家族化外观们,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筐篙,不过它真正的杀手锏没伪戮,还需打开车门才能发现香薄苯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墓,进一步抢占细分市惩院】,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狼,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛考,比如轿车中的S5避硷、S6阀茸、S7府背慷、S8等等岭。就在不久之前的2013年12月森售轮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脓楔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)评累饲。 外观陕水:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弯损,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韦,可以随时面对那些不识货的挑衅者浪潦。作为Q5的性能版车型琳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念递嫩络,颇为低调悔狠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垢颠。 车型图片 基本参数妹茅稻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别己凤,特别是车身高度经过降低寐鹿郸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慧崔,而轴距也有细微的变化稠。   其实只要细心观察韩吹肛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姥,除了特有的徽标之外免,SQ5的镀铬条有别于传统车型骂紊奴,采用的是双横条样式霖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碳骆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惶竞蔽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盲。而配置方面宪褥娩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咕蕉技。   尾部的变化主要集中在下半部分炕岛记,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赎鞘逝,可根据行驶状态来改变排气开启程度畏恳汹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派态痘胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭课截,前者就属于少数派纺潞烹。一个是只有追韩剧的人才懂爱充,一个是全民百吃不厌词拧蔬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媳匪软,其实上一代车型在国内早有销售晨,只不过跟福瑞迪太像了港苍涕,外观不出众敛悼捌,关键是动力平平赐经圈,所以最后并没有收获太多蘑麻村。全新速迈刚刚上市箔齐,售价17.98-22.68万元额,很有幸能够在第一时间接触到这款车散林辰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铅斤甜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲁返阂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惊。通过简单的对比惺频革,不难发现胺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胳廓,名字叫做ForteKoup探徐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机儒,售价17.18-20.08万元侍肌篓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版比锹盾,它承了起亚家族的虎啸式前脸诫滦甩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沙,现在看来谈不上惊喜陕,只能说还比较精致痊黄瘸。虽采用了大嘴的设计灌恫盼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步憨,或许小女生会喜欢连。大灯全系都为卤素光源踢伙培,并带有日间行车灯蓖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洼。   走到侧面片杉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奖,但两门的设计为它增色不少黎,在绝大多数人的固有印象中趁荷槽,跑车就应该是两门被卞,并且应该是无框车窗似,仅从这两点来看俯拇,速迈确实都做到了秆沁,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼汕穗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流论鸥,我们一致认为车尾的设计更为出彩劳卫,短小躬茫券、精干考警烫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焙。除此之外鼻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搪蕾姆,而且排气管口径不欣睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强尚。轮胎为韩国本土品牌沫孔,规格为215/45 R17毙仙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掇。   当然蒋氨妇,如果你选择2.0L车型的话悔,你所看到的黑色外壳后视镜星似伶、前后包围的碳纤维纹路饰板拱兑盆、双边双出的排气管昧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊屠。" "  讴歌这个品牌镶,或许很多人不是太熟悉盲究撼。作为本田旗下高端品牌烈钨迸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崎,而且在美国市撤芎唷,讴歌的品牌影响力是非常大的谐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力了谁搂,大部分都是人们对这个品牌不了解槐凤刨,影响力上不去羡吗拴,导致在销量上确实不尽如人意那棱。对于这次全新MDX的到来拈,个人持有赞许的态度匿坊瘁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爱普,还是那句话默,品质上去了寥驾赶,接下来就是提升品牌影响力了尚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郡协,大灯的轮廓更加细长扛辰搁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兑史峰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孺你,但内部结构和MDX并不完全相同渺呢。雾灯被一条仿LED的光带替代碎,进气中网的细节刻画更加运动仿惟计。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妒,侧面造型给人的视觉感受非常低碉,这和前后大灯的位置有很大关系倪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎禾,注重舒适性违罐懦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歧缝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秆,而压低的姿态却更加动感菏巧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僧。尾灯造型相比较现款修长薯,优雅的感受也来自于细节的 设计题,但貌似通过我的观察欣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苟健深。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脆瘁,让尾部显得非常简洁馆部粪。   本文导航胆:" "  2014年2月20日破,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晾弥。2014年型奥迪A5的最大特点是法茹硕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读你。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洞睫焦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大染蓖,共有19款车型萄,售价在49.98万至85.8万誓,具体价格如下车: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面少挡胃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煤母炬。配置方面徊炼,也与现款车型相同惶餐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斧。   内饰方面担飘,2014款车型也与老款车型大同小异瓦低,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹堑杀,同时门内饰阮、座椅中央扶手散肩、都采用了纳帕真皮面料斧叔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榔。而2.0排量以上的发动机则保持不变乔曹抛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型故,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炽瓦。   变化一愤枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洞吨,在原有的缸内直喷技术的基础之上凰昧,加入了较为传统的歧管喷射彼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傲,通过二者各自的优势靶阂赶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炔挡绵。事实上椭美介,混合喷射也不是什么新的技术迁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞭虐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厦蛋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善法。   变化二拟:排气歧管集成至汽缸盖内坎锈兄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渴赖,从而减低涡轮的负荷式褂飞,提高涡轮寿命慰赔。同时略唯,因为在进入涡轮之前进行冷却泰媳,相当于提高了涡轮的进气温度限制暴编害,可以允许发动机有更高的排气温度匡地,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惕褪姬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人圭,同时结构也更为复杂始,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战教。对此借煤,缸盖内的冷却系统也进行了改进陋富矗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歪椭。   另外狙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒲,还有着两项小改动兢献。使用旋转阀哪氏悼桑块替代了传统的节温器径,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逗将,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岸惭奇。   根据官方消息哗肺貌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侮备,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盆稠。笔者也希望在应用新的技术的同时驮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情殊歼竞。 责任编辑搬:王晨熙" "  A00级(微型车)皆停,在人们印象中这类车以实用性挺簧捞、代步功能为主纲,低廉的价格促使配置也不会太高溶泪撼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荡菠哩,一款车的推出打破了这一概念露奋,它就是全新奔奔闹,来自长安汽车禄夏。   感官是人们的第一直觉反应妥床,所以外形设计的重要性不言而喻恢舵珊,为了使人们印象深刻呸波,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躲,道理很简单拟举搁,日本是微型车最发达的市场天祁息。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钮,在2013年广州车展上刊倘党,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兑搁,除了时尚的外形设计以外皑,在细节做工上也有着不俗的表现兴铂。前脸的设计整体性很高普墙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退讹侗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韧摩层,不过这一点在外观上并不明显煞冈别,这源于贯穿车身的硬朗腰线危蒲填,有效将视觉性降低茶容,同时搭配造型独特的双色轮毂闺悉宋,让这款小车看上去时尚动感枯滑遍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动献,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暗灿,如果仔细比对京痪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苍熊。除了引人注目的设计以外失秸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搽饲,具有加热功能的外后视镜设泵稠、15英寸的抛光双色轮毂武始、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置商撼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堑泼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衔璃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畅设锌。不过贤坪匙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒋隘,从内到外垂焦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荤,可以说是一次完美的蜕变皮摩。那么这款新车究变在了哪里薄私合?它究竟新在哪葱教苟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出担叮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5损炯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大行,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吾诲倾,轴距则与老款车型保持一致菲瀑揣。在尺寸变化不大的前提下惯,改变外观呕徘宏、动力煌拆、内饰腥挖咐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俊薄块,2月19日这台新车也正式来到我们面前尺坡,并接受大家的考验遍扑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条店遁姆,但这8条是我个人认为变化比较大的烯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亲口倒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睬,我就有了一种预感腑缓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案太。全新X5给我最深的印象除了家族化外惺宦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺。首先趁,先说说全新X5的外观窜奔吩,“大尺寸双肾进气格栅”查、“开眼角式前大灯”叮记梗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纠骆徽。    现款宝马3系推出的时候眯解,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉麻,现如今随着全新X5的上市芳戌劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟凤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分温桓车,据悉花,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯善胶。值得一提的是衔皑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妙,给人一种炯炯有神的感觉北。    由于新老款车型的轴距保持相同玲捷巩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枫诗阑,反而侧面的腰线给人一种力量感骋保,这也使得新车看上去年轻了不少趣草。细节方面柔,新车在前翼子板上增加了进气口铃净南,突出了宝马品牌独有的运动基因本竿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卸瘟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烂权问,提升了夜晚的识别度灯靠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姐,降低了风阻系数籍苫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性场伶。" "  版权声明皑揉:本文版权为网易汽车所有谎渴汗,转载请注明出处频滩蕊。   在2003年访,奇瑞QQ的下线让这款时尚俱惊概、便宜娩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棉靶罢,之后短短的几年间谐碌儡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话培电,然而到了2006年长安奔奔的推出另,打破了QQ一枝独大的局面钉。一转眼伦郸,已经过去了10年的时间芍享,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩蹄,在这个追求个性扛辅、讲究品质的时代凤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涸,而长安似乎也意识到了这一点究诞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疟靛诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厕擎?   从厂家方面获悉衡糕剁,老款的奔奔(love)已经停产持察先,而奔奔mini则将会继续生产销售烘辣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撼氦,前者主打精品中高端微车市尘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓖道。从定位上来看叹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晾,虽然沿用了奔奔的名字嵌笑,但整车的设计际颧、配置以及售价都会高于老款车型攫。   新奔奔客户群体是谁希么喊?   在很多年前橡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碱,到底是买奔奔还是买QQ局钉萌,在那个时候揣卤,很少有人会关心这款车设计的如何娃寂、驾驶感受如何灸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卉笑蔑,省油湍、皮实辽疾梗、能遮风挡雨就行挖磺如。   现如今酬馈侩,80后闺、90后已经成为购车主力青,这些从小听着walkman讼疏跨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓤骄、用户体验以及品质都有着更高的追求迁,因此在座驾的选择上同样不会妥协捆奶堪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裴,新奔奔就是冲着他们来的坑。   新奔奔主要的竞争车型是捅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弦,但从目前得到的消息来看瘦吝适,5-6万元将是其大概的价格区间笨衬。这个价位中既有一些合资的微型车良克疆,也有自主品牌的紧凑型车凯费禾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肚慷校,比如两厢赛欧女写、奥拓菏狙、玛驰以及低配雨燕等等车型疯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馅澜溉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朗蚊,产生竞争的几率比较小琅乳。   外观熄裳:惊艳成们、和谐抒巧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火攀谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猎:高离地间隙洗矩、车顶行李架守悄、双色车身等等楔。没错酶媚草,无论是跨界谅喊、越界还是交叉车型协围,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谁报。不过世间万物田,徒有其表终究很肤浅兰暑泄,我个人认为奇柑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统混。所以雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趟胶琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我莲龄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坎订般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身氛污乒,可谓全副武装福。为了让媒体更好的体验这台车扑鳞宪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乓。没有固定线路癸,没有领队车辆脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磁弧,它会和每一位汽车媒体人独处12天尉。而在这12天里贪期触,我已经和它奔袭了4100公里低墙充,横跨了三个省份哺苍,体验了柏油赛道拌、软土拉力翔、冰雪漂移酬、高速狂奔荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蟹倒椽,当然暴握,最终的结果是虑容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忙首,正所谓日久见人心晴迸,交友如此膘鳞,试车亦是如此化涧劫。回到正题溃厦靶,和往常一样去,对它的了解还是先从外观开始拎炒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乳入困,相煎何太急”这句绝句霜,而在雷诺—日产集团旗下镜池,有两款车正在上演着这一幕跑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吻烘,还有这出色的越野性能删混。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性才疮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纬棠廉,买谁更划算街薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅厢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位如,作为英菲尼迪的顶级SUV哗储,QX80的售价高达152.8万湿席,但经销商处可以优惠16.2万脓芬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庞惨,虽说16.8万也不是个小数目兔勃。但对于消费者来说璃肺唯,一个日产抵,一个英菲尼迪捅矗饲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讲镰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘿,它的身材绝对够大寥。从上图的数据来看坍品,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梧奉笑,尤其是将近5.3米的车身长度次鹤死,会让您感觉驾驭它有点困难交渺。另一方面褪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型借缆团,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讲妈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腐赋琶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅零办踌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窟丛,同时也显得异常凶猛配坟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伴氢嘎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乌禄电,整体造型圆润现掇,没有多余的线条作为修饰惹,但是反而会让人感到车身很厚实泌伞握。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赎详。同时注意它车窗的设计玩撮窜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绍衅稀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感就,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样概。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龟撂彤,也没有了那种霸气玲镀,转而给人的感觉是设计很前卫鲜。车尾的饱满程度与车头相呼应着酥弗沏,丢去了上一代的直棱直角算缎,饱满的线条凸显着丰满的层次感逢。   日产途乐萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惰能嗽,虽然脱胎于英菲尼迪车型钵,但途乐依然拥有自己的外观特征抱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兽驴肝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嵌背沁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癌情位,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爽泵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讼,成为了车头亮点之一冈甘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输拖,这项配置自然是少不了的沽碱。我们可以找到4个摄像头抚清炽,它们分别位于车辆头部偷编财、左右外后视镜下方和车辆尾部颧缅。以便在停车过程中句聚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆诡,让您更加自信轻松的把握泊车空间丝缴蛔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头新枢订,大大降低了停车时的事故发生尘蹿。   途乐   通过对比发现度赁皆,两车在外观上的配置基本相同坟椽痪,差别仅在日间行车灯上疵,不过随着QX80年款的推出绊咐,日间行车灯的加入应该不是件难事逆日陋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咐灸烹,在相差仅有10几万的时候倪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店融。    责任编辑限钮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天评芭隧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肪嚏敞,除了奔驰G摊瞎、丰田陆巡系列稳楷乐、牧马人等煎,双龙雷斯特也是其中一员驮忻,而且雷斯特还是柴油车吮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鞠,以目前的接触来看喜埠,双龙雷斯特W表现不错逃龚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逃眷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前味袖茹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悄呵叔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞥桔奠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”通蛊。当然鸵南,在随后漫长的几年过后汕汾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吭骸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO说餐府,该车型最大的特点就是其尾部造型悼人,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辛洽跑,宝马方面肯定不会承认泻噬,但从年份来讲剧酸,明眼人一看便知秦办康。   外观似伸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棚,该工作室的创办人正是乔治亚罗驹盖拭,不过大师的设计未必符合所有人的审美非,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异来绷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荣稼桂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竞,但为了照顾空气动力学与线条流畅理穿,雷斯特的车头是圆的怜,所以在当时看来有点“离经叛道”疟。   而到了现款的雷斯特W股,这个“小问题”被修正了咳撮,一体化的设计已经是大势所趋萄弯宦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酸面,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别边,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敛耪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诺孔躺。通过车展上的展示纲铂间,小编已对这款纯电动车型有所了解靖换膝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验石架,时至今日鸿淬敌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阮哇。据悉旗狈,之诺将在今年的2月份开始接受预订李浇眯,上市后将以租赁的方式面向消费者赐丘酬,具体的细则目前还没有公布乘界愁,上市后会有着怎样的表现怕脖,我们会同大家一同关注叮纯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前特,简单了解了一下之诺这个名称的由来坑项任,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憨憾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟现,毕竟是基于宝马X1平台打造兜,因此在多个方面相似度高也并不为过裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E块,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乔踢,其具体的表现如何胖县,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灯。 责任编辑慕虚沟:沈楠" "  版权声明忱筐:本文版权为网易汽车所有谎磊侠,转载请注明出处口黄纳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计短附煌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勃吞燎。它们的可见程度溃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桑。可见度甚高的两个文字的组合螺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛊疏躲。因此旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车始。哦肝俱,对了煌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚊嚷善。意大利人的自信青镣呻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顾丘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盘沙坎?咱先从减开始说起漏楔。 Q放:致悦只是切掉屁股的菲翔么另漏?   A纹:非也纽泵,前脸亦有修改急,整体风格统一痊,协调度很高刹奋。   我相信Roberto Giolito先生老肯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸晾械,在设计Ottimo的时候崇琉弹,一定会更加从容豹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”看,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思型弓。在他的心中赁,应该有着太多关于年轻盛、活力的理解惠筒接,而这恰是Ottimo的设计要点勃吵。 外观总结   赞勺借:个性鲜明里残、标配LED示宽灯番黄、轮胎用料厚道   弹驳拷番:低配删减雾灯   " "  版权声明慧堂练:本文版权为网易汽车所有惦趁,转载请注明出处曹皋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苯供仍,虽然距离现在已经有两年的时间泰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偿图淋。而今天坑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祥锋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例童轨,并且还是一台后驱车角葡皇。没错垄,它就是华晨宝马3系兜珊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)问嗜剐,其配备了2.0T发动机归祈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟少箍券、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辈耙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陵踢汹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佰毙厕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗还边。不过在今天的冰雪试驾过程中末恢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒂轿称。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滥凭辖,必须先打好理论知识的基础发。于是在摸车之前擒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淡骂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓦。 ● 项目一   热身结束了窟惋蓄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荚编算。第一项内容便是加速和刹车泞砍,是不是觉得很简单埃翅?其实里边的门道儿多了去了姐够豹。   在项目一结束后粒伺谈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梗钩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕊负槽。一开始大家相差悬殊讨寐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捂茨离。接下来的项目二会比较刺激一些轻处,经常会出现手忙脚乱的情况桑琼,但只要理清思路按部就班的做汇溯,想要完成整套动作并不是很难蓟瘸腾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烯:本文版权为网易汽车所有驳穷既,转载请注明出处尚天弄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慰,不过始终都仅有手动挡车型席鲜,虽然目前销量也很出色烦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户次汀。好在这一短板即将成为历史哀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媚郊,新车将于26日正式上市亩察幕,我们也于第一时间进行了试驾体验艾樊经。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辜渡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劫赖健,在外观方面也有变化缝。新车根据高低配车型提供两种外观方案踩莱轰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娟,而高配车型则对中网幢览、保险杠造型掠鲸低、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓮挥。值得一提的是忿壳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骑。   新样式的轮圈非常动感示骑木,在同级车型中实属罕见螺疵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蠕粒,轴距依旧为2725mm歇。车尾的变化相比车头要小一些蹿涡聊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼻,不仅可以提升安全性桶饥,同时视觉效果也更加出色撼塘。 有态度【试驾评测】剔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美颓不?   扫一扫扔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剔,一汽大众全新高尔夫正式上市乏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糕,其中1.6L拥有三个车款屎怪乃,1.4TSI拥有四个车款诲扣酪,官方指导价为12.19万元—18.29万元俏。具体售价请见下表昆权:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妙暮萍,但是却拥有三种功率版本飘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烩缔昏,因此在动力系统方面特攫,消费者有三种选择泪喇。    我们从上面的数据可以看到贝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浪腹哎,1.4T低功率版是主流之涯浠琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求械,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铂驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酿估徐,但是它的售价高达18.29万元凛棵计,相对比较贵黔疼缎。    全新高尔夫提供九种车身色彩平胶,分别是塔希提金汤点扁、唐古拉白玩藩垛、珊瑚蓝慰龚、魅力紫氏享、玛雅红酣氨、季风灰裳纽济、水晶银以及深黑和极地白饲捆蒋。 ①搂苇:16寸Cosmic款轮毂 ②侣:16寸Cubix款轮毂 ③抄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胺叛,其中15英寸的一款剔,16英寸的两款绩裴师,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擒规,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悼。    全新高尔夫提供标准座椅蔽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅红逢撵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惫劝漏,舒适版车型则都配备舒适座椅吭础胯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唉吵沽。    在材质方面钙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陶刀,分别是上图所示的DianDian黑色织物富糯拦、Zoom/Merlin黑色织物慈土、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脾,分别是Vienna黑色真皮巷巳里、Vienna米色真皮土、Alcantara黑色翻毛皮犀念秀、Alcantara棕色翻毛皮鸥勉塑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峭煞,有两种风格可烟切浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墓,同样有两种颜色可雅恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吩旧镐,有黑色和米色两种可训ゴ鹦怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汾。    在车内外装饰件方面柔,不同配置的车款也有不同的安排洗。像侧窗下沿镀铬装饰条歇、双排气管眷、镀铬装饰双排气管没、动感鲨鱼鳍天线伙洛常、真皮换档手柄到戚儒、科技质感装饰条狡铅、金属风格装饰条抡抹、碳纤维风格装饰条等等频抱灸,针对不同的车款都有不同的配备僚受,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乏孪蹦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富方梆,配备有MKB多次碰撞预防系统悉镶暑、ESP车身稳定系统熊碗卿、ASR驱动防滑系统挪帝、XDS电子差速锁粳诧、前排侧面安全气囊簧梗、后部4探头倒车雷达夏、前部行人保护系统耽眷、自动静态转弯补光功能等等豢,但是在舒适性以及功能性方面犊,并不是很丰富兼,但是也可以满足基本使用朝刷。   1.6L自然吸气车款如何蚜菲蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训!,它拥有手动时尚揣、自动时尚以及自动舒适三个车款趟,手动时尚与自动时尚的配置一样祟捐,在价格上二者存在1.2万元的差价鸵,主要是变速箱配备的差异梅煞腺。所以在配置对比环节感董如,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阂射末,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寇梁辽,差价为1.1万元筒规。    在配置对比的环节我们可以看到暖,时尚型与舒适型之间的配置差别拷,大多数都体现在外观内饰的装饰件佩恍,以及车内一些常规功能方面咸毙赁,主要是顶棚储物盒波、后排中央扶手炒倒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半第,实际上最有意义的差别在于全景天窗悍立筛、后排出风口滴、蓝牙电话侗癸、定速巡航材枷、驾驶席座椅腰托轰辩互、TPMS胎压监测系统这几项上趴熔,不过在这几项配置中嫡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置混,尤其是全景天窗颗。    从价格上看检淌家,二者的差价为1.1万元客投比,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漏凹碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户河挤,所以我们在这个推荐环节汀粟,更多的倾向于低配车款赌。 责任编辑污完缓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发量。它采用了全新的DS家族式设计风格罢,延续了一贯的法式浪漫风格碴动讼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尽。新车基于DS5平台打造对裳连,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锌鲸修。预计在3月左右上市病谰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浓诧,让我们一起来看它的表现如何错刀蒋。 外观颅秒琉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摔,却多了一些时尚及科技感慨逛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奠境仑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刑海。镀铬装饰拿捏的也比较好抽溜咀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犁沤涂。也表示着DS的品牌走向独立壕措逛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酥嗡晤,有着都还算不错的账面数据驹舜捆,车身长度为4702mm视,宽度1840mm匿忿,高度1515mm.轴距为2715mm响。上市后会把目标锁定在奥迪A3饲。 车型图片 基本参数墨氯端: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荆彻卫,除了前车6颗驻车雷达之外标,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能容势,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澳卷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舱,从视觉上拉伸了车辆长度逛操,尾部设计了一个小小的尾翼嗅廖拿,尾灯下侧字样表明了其国产身份骆泞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓜呕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娟恫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芹,真正的排气隐藏在了下面廊皖吉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词架:高离地间隙纪谷柑、车顶行李架暴、双色车身等等哭才。没错澎困茄,无论是跨界谢羌川、越界还是交叉车型蚕呈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浅。不过世间万物蛙,徒有其表终究很肤浅秸坑其,我个人认为痛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹。所以刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾播使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹅舰湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沽功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叭尘,它集沃尔沃所有看家本领于一身燃,可谓全副武装厩熄括。为了让媒体更好的体验这台车膳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峨瓦。没有固定线路憨,没有领队车辆淑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担砰汾,它会和每一位汽车媒体人独处12天露拒晌。而在这12天里吴,我已经和它奔袭了4100公里揩绥,横跨了三个省份葛糙八,体验了柏油赛道券星、软土拉力场纺骡、冰雪漂移唇虐、高速狂奔团倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰骋氖,当然评柬,最终的结果是嚏柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋,正所谓日久见人心节,交友如此肥退,试车亦是如此萝揣惧。回到正题肉,和往常一样禄囱修,对它的了解还是先从外观开始采猩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卸蛙觅、多样化是一种趋势柬青,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岭檬锹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牟碎谩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韧蚕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擦诧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型修凸嚏,上市至今保持着约5千台的月均销量赦复,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美。 外观/内饰对比书钎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搁耍罢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怜仇弗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仇评坎,毕竟师出同门嘎芜饰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管护困钠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姬,远看很容易被误会成排气管冕,但事实上真正的排气管被隐藏起来埔,整体尾部设计显得层次更为分明苏。低配车型配备有倒车雷达琅片,高配车型还配备有倒车可视聘抹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念未,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搔,修长的车身与宽厚的D柱宪,加之出色的后排与储物空间辰凤冯,俨然就是一副旅行车的范儿兽疏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闭羔,它完全可以称之为旅行版朗逸丁啥。    车身的线条连贯自然溶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庇刻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便幢梁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笔哭,调整了尾灯的白色灯带位置恨刊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掏,内饰板件的用料以软质材质为主脾幕缎,接缝及做工也较为精致粒,与同级车型不相伯仲首。从实拍的车型判断胶僵情,自动空调扮、ESP系统诗途谜、电动座椅急、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宏记咐,至于具体配置还有待官方公布砷领。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬取,同样是大众家族的传统布局袭,整体的感受都很不错溃芥,方向盘如试、中控台的每个设计很都容易上手檬饭,从材质上来说虚,朗行是塑料感有些明显的捐,好在其工艺上还是有保证的霸水,并不会有很廉价的感觉痢藉界。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雀怠,销量在整个家族中表现最为可观纪。近期惦劲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粮缕火,新车主要变化集中在外观袜稠松,同时针对颜色霞、配置进行了调整拜,以保证其市场竞争力诵趣。在豪华紧凑级细分市场中撕领斑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一的炕鲸,通过下文的对比分析锤,希望对有此购车意向的网友们一点参考旦。   备注考味: 为更直观的进行两车的对比分析哩妥蔽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260齿、CT200h F-SPORT)小滴,市场优惠参考自深圳市场须呕。 车型图片 所属品牌盖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翟烈茧,内饰做工精细    车身尺寸方面辛染,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橇笨分,其他参数均小于奔驰A260描。从外观和内饰设计风格上看发贝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺参潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诚嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搁舅脱,全车充斥着力量与美的线条漠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痊,硕大的单条幅进气格栅贤谈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腑绒虏。    相比极富视觉冲力的前脸造型乘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叔枷,但并没有脱离运动该,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胶焕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刃崩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吧病,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呜森,同时下侧雾灯造型也有改变凛潞爆,车尾部也进行了一定的改动姬辨踩,整体感觉更加运动瑞逃。另外胖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袭箩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莫,形成强烈的双色反差盯梅萌。    F SPORT车型装备了整车运动套件佰,涵盖了运动调校悬挂庐、运动包围诽泌搔、运动阻尼减震器粪肠、熏黑运动轮毂喂顿、运动车门脚踏板愤水、运动型铝制加速踏板类渴颗、制动踏板典燃夸、脚歇板等暇恍盲。    三幅式平底真皮方向盘济、红色元素点缀的空调出风口容漏、铝合金踏板彤盘溯、仿碳纤维装饰条等等菏蹋呈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虫丢时,将方向盘伎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肮,增加了便利性聊膳镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轮线焚,分散了注意力倍顿迟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间操踏檀,是多数第一次购车家庭的首选要求团没类,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狠沦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功螺料。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹿虚,会有怎么样的变化犬,一起了解一下告。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筹,镀铬进气格栅增加了些许立体感小,更加显眼的X造型前脸倦晤,迎合年轻消费者的审美讽茶。大灯的改动有些另类糠诚,在我看来接受起来还是需要时间的络街舰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车操杀躬,新款在车身尺寸上有所调整菊草,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪临宠,轴距保持2600毫米不变羡搬弦,相比现款仅车身尺寸有所增加啊裙。   车尾的变化不大洽玫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寥呻,以及牌照上方增加镀铬饰条泡湍核,尾灯造型无变化高秆膝。实拍车型为高配版本爱瞬识,但仅配备了三点式后倒车雷达硼伸。   新款的15英寸轮圈造型不错地,轮胎选用优科豪马染,规格为185/60 R15壳菱,备胎没有缺失庆很,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置台赐叫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高募,在年轻人中更是屡见不鲜璃毛纪。在学校要有个性交,在单位要有个性郴冠串,穿着打扮要有个性尖赎,兴趣爱好要有个性蝗豆委。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炒汇?如果你有这方面的兴趣咀姑偏,那么杰德将会是你不错的选择独忿。可谓自成一派的它祁架挺,凭借着并不起眼的车身尺寸槽脑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涵竟晾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车另饯酷?还是旅行车篇吝锣?或者是MPV穆皖博?但这都不是事儿焙,只要适合自己就OK壕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼻戌,喜欢接受新鲜事物的他们编,正好与杰德不谋而合裴莽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐全凰骏,此外色,六座的乘坐空间翰,也足以胜任日常的使用需求纳渡盆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘟摊等。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寐?自2013年9月6日上市以后管搓币,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叔奸,力压大众途安和马自达5等竞争对手烁,它用事实结束了我们的疑问叫举麓。除了这些东苛京,杰德还会带给我们什么样的全新体验十冀笨,让我们继续往下看撑鲁好。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘫澳圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贩读募,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恰了。虽然我们这里并不提GTR僵莽差,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何取角,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改罨拾ィ克斯ST畴,令人刮目相看浓肯。与此同时怖多,在秦身上年喝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蝗酗耿、做工以及舒适性表现上的明显进步瘟拷奖。 外观造型廓昧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驰台芹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掣晨梅,近年来推出的新车型如速锐卑、思锐以及大家眼前的这台秦筛诺,都可谓一个比一个漂亮芒。就以秦来说衬晚逃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滥娜,很是亮眼旧赦功,同时也营造了较高的前脸识别度廖。   车身尺寸方面廊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遣公,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侵爽另,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸿暮憋,2670mm的轴距表现则处于平均水平侵拐妨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同接擒喝,其整体感觉与速锐大同小异哩化钒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岁柏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琉敞。无论白天还是夜晚蔽竣仑,该车的车尾识别度都非常高晃搽。而且内部的光源顽漓蛙,除了转向灯为普通卤素灯泡外橇,示宽灯鳞墙搔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惜幕。   充电泵婆蔫、电桩安装及质保/售后介绍沛司:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剂雀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电华净,据官方资料介绍隆凸磺,充满一次电大约需要5个小时左右订,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刃屁。   同时酚泌姜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欧泊妇,虽然价格并不贵稿董该,大约在6000多元螺,但对申请人有一定的条件限制夹隆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桅速,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准癸坝楷。当上述条件都满足之后摔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请似辉坡,如果一切顺利传律,最快1个月内就能安装到位并通电使用椿敢孟。不过目前抖捍,秦还不能实现快速充电炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秀讽荣,只是目前还没有这样的配套充电设备庞。   针对秦的特殊性瓣孝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巾侥。其中屋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巢筷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疼辱惋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洛潍阑、绝缘手套和护目镜等设备辞适,并规定在检修车辆时必须两人在场抽。以防车辆万一发生漏电翱咕,威胁到维修人员的生命安全砂能。   与此同时艇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犯嗅尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组步。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骗殊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扩,整车质保为6年或十五万公里善,电池组为10年或二十五万公里)毒背。总之悍弘删,从专设的维修工位品嗡榷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狡痞,而对消费者的购买更是一种信心的保证驳赂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吾便,中国汽车市场刚开始发展邓,市面上可供选择的车型可谓寥寥朔,在那样一个年代辟旱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准当,并且在之后的相当长一段时间挝,人们心中仍对它们有深刻的印象捌。时至今日募,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘟拖,在数年激烈的竞争中鹿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沫蓬。这回香,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烂苛,我们也借这次机会为大家做个全面对比险洞狄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涕掣:外观内饰(包括设计和做工)蜡蝗究、配置踌场姐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓷、储物疲、油耗理砷、驾乘感受酪泡、加速性能掏械管、刹车性能残憾。同时关宋假,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镶保、同价位车型的什么水平习怯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卧编,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苍,目前约有6000元左右的优惠耿谜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚕,在优惠方面差别比较大躬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妊,根据论坛中近期的提车价格孔宿,9000元的优惠还是有的匣毯蓟。目前棺叫,两车的售价依旧属于同一梯级撕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梧,只是配备了卤素大灯及雾灯起砷井,透镜淳邓狡、日间行车灯这些都没有怪捂京。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揣,因此我认为两车的配置可以理解筛特,符合同级水准嗓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圈搔赣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峰潜祈,两车的各项参数也处于伯仲之间势封定,差别在6cm之内茨景。在车内空间上坦碉纳,两车的表现也很接近纺忿,我先剧透下吧薄刺颅,结果可能跟你们想象得不太一样殴凑艰。   相信看到这里杆,大家最担心的就是如果车辆没电食监,后备厢是否还能打开的问题黑。捷达看来是妥妥的没问题息琴灰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑并尺,它的后排座椅靠背可以放倒几,之后即可顺利从后备厢取物愤欺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殊畔暴。   在倒车辅助上昧顾,捷达配备三点探头叮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配激馁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矩寞。这里多说一句衬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秃渡,让人觉得很不大气碌,并且低于同级别的水平式,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姓幢,舒适型也可选装倒车影像井富,比捷达厚道一些既。从普及性上看碗,能够达到同级别的平均水平访旦橇,从功能性上看欧瞪,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚷方,给好评丢颓苟。   两车都是15英寸的轮圈但冠,造型上也是各有风味碘晶新,轮胎宽度也同为185mm搐。从售价上看歉鲜飞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹋稳太,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辖辣菏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瑰,让我们在后面的制动测试上见分晓负饲论。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显提,借着中期改款的机会扳圃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机能涡乘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注添皑。应该恭喜它伯侧冉,至少在我眼里猴锌,它确实达到了自己的目标貉。过往凭借动感的外形擂去、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它能千,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点獭蔑稻。   只可惜叮,刚上市不久的2014款起亚K5皮彩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翟慨骚,而且它们的价格都处于K5车系的高位涛,受众群体并不大里播。前段时间趴呵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踌涂,并撰写了《起亚K5购车手册》陀敞函。文中郡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绒苯端。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH樊饺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肠。自从起亚涵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筷靡,互用研发产品的例子不胜枚举玖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扦酶。该发动机的最大功率为245马力吉、最大扭矩达到350N·m纠疤,账面数据处于同级别的上流水平两锯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秀。   在涡轮增压浚蓬、缸内直喷等技术的加持下沃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m处,并且一直持续到4000rpm堕副。得益于涡轮介入较早汤骡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柯,而且它的油门也调校得比较灵敏退开辅。在实际驾驶的时候疵殊挟,可以感受到它的起步轻快自如示户傻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蠕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沽,但差距并不像数据相差那么大吓晌。在整个低转速区间檄芬,它的动力输出不算直接豆,缺乏一点活力寒好,给人一种有劲儿使不出来的感觉错。   于是肃梆墙,我把油门再踩下去一点帕断,动力突然来得很快标阮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歇接经,毫不费力竞,而且可以感受到车速达到120km/h时接,发动机还有充足的动力储备钮淌潭。它的中段加速能力让人满意卉路,虽然依旧缺乏一点活力姐癌荆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伪绅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开携劝。   还是差点意思庐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感协。于是棉胸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沧,6速手自一体变速箱切换到手动模式寿敝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虾鞠。它的油门响应足够快柑担,发动机的动力输出得到更好的释放努,方向盘的反馈也更加扎实郎腿。除了SPORT运动模式外嘛盎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棋,运动特性从SPORT埂、标准到ECO逐渐减弱惨警,驾驶风格也逐渐趋向安逸涡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趁,平顺性极高昧,而且动力的衔接也让人满意捣短。若以80km/h的速度巡航门畔加,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惩宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右从,对于燃油经济性的控制也让人满意揭昆。同样值得表扬的是降挡速度老眠,在中段需要加速的时候深踩油门腐袍颠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戮痹,而且换挡冲击也比较邢帽稀,不会让坐在车内的乘客感到不安位写绣。   前麦弗逊哼娠晾、后多连杆的独立悬架底盘结构劳,在调校方面仍然有很大的提升空间垄堕告。它的弹簧足够硬褐,但是减振器的阻尼不够大辟光宠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃,会有细微的震动传到车内群瓣,以稍微快一点的速度过弯涂蒋,车辆的侧倾会比较明显胃朴宦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筏始氦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汀窜干,舒适性让人满意熄,但如果需要激烈的驾驶的话怀杉,后期对悬架的改装很有必要趟结。   它的刹车盘相应加大了尺寸忻秦鼓,刹车的力度足够歇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扳。具体表现是腿乖,刹车踏板的前一小段是虚位人颓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缚,制动力度会突然加大豢,需要一点适应的时间诡堆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冕,发动机的声音哇胜、振动都非常小美飘淡。然而嚏睡兽,在速度上来以后挎奖末,噪音的上涨速度也很快矗卫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎漂汀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倾。   我得承认烤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数师词嫉,但在起步和中低速行驶的时候腾,动力参数上的优势并没有完全体现出来口,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敝肝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价略,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镁帆。当然寄榷吹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捎富。另外测,值得一提的地方是惠,在动力提升的同时芭肉,它还加入了行驶模式控制系统革泥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捻靡,它的动态性能相对有一定的提升氓,开起来也更有活力和乐趣兑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吐袭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”女疙,只有手动版车型销售荚铅,导致产品线还不够丰富兑替。而就在去年11月鬼忙,海马M3终于推出了CVT版车型矮漏,7万-9万元之间的售价卯继圈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求北颊熊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抵、逸动釜、宝骏630以及启辰D50等车型污硕呈,竞争还是比较激烈的女慑晶。作为一个后来者翰,海马M3是否有足够的实力立足肥写?下面我们就一起来看一看脓朽。   动力刀泻徘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择道谓,其最大功率为82Kw锋额尼,峰值扭矩是147Nm家硼能。从账面参数来看功门地,可谓非常出色弘,一点不比合资产品的数据差玩具。对于一辆紧凑级轿车来说刹碍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敝歧侩。    开起来的表现堆梗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倪短,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邪逃磊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咕舰铝,如果想要充满信心的快速超车怪未,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淀。    我知道会有人问俏靠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笺森外?说实话疏擂贾,我觉得大家都没什么区别槐并,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹲卯吨,也是低扭不够强虏椭们,需要靠高转速来增强加速能力化冗啥。    可以肯定的说呸史宫,除非是加上个涡轮增压器蹋。否则的话硷轨巧,这个级别同排量产品之间的动力表现沪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滑。我个人觉得馆乳,这只是消费者们需要认真衡量的一点涎宽,而非全部钎酸揉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茎寇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悄绞啪,动力传递平顺连续的特性嫌皑迪,有效的提升了整车的行驶品质感钞寂。顺便说一句商,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外付锑,这也是比手挡车多花点钱的好处虎从。    深踩油门时氯浪韩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诡殊,来保证动力响应足够顺畅酮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缄伸哦。此外慕薪勘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妈,功能性极强首。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崇凭客,g值才开始达到最大的0.366g霞盒炔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内户付度,此时车速大约在30km/h左右肃,达到60km/h用时5.24秒褐,冲刺到100km/h用时11.45秒沦李雇。    接下来看看海马M3手动车型泪,在加速到2.5秒后吕煎狼,车速已经达到了差不多40km/h盲逢,达到60km/h用时5.01秒谐,冲刺到100km/h用时11.28秒痉拨畅,比CVT车型略快挡粒呈。如果不较真的话躲,可以发现二者的差距其实非常辛乘印,相应的在日常驾驶中其实也一样钳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米失存,就这个成绩来说闺息,它的表现只能说是非常一般朗诫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言广,它的表现就算好多了筋守。 责任编辑卵:沈楠" "   近日但婆,宝马官方发布了新款X3的车型官图煎嗅斥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作特涂。从新款车型推出的速度上来看诞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惫短。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苗硕。    早在2003年巩钡兼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盲箱。10年以来翰炼熔,宝马X3已经销售超过了一百万辆长卧推,自从2010年上市紊卉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泼。因此蛙狙,2015款作为X3的中期改款惮辰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搁,优化后的大灯组造型捍末、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰班,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旧饲俄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琴叔。通过官方图片哆告踩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍,也融入了宝马家族的最新设计语言尝派冉,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘉笑赌,在视觉效果上更具冲击力楔检。    在头灯部分薪娥咐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庐咸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细途筛。另外苟暇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乏从,配置方面它还可以选用全LED光源里丸鲜,再加上选配的LED雾灯乡缴拌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卿。    新设计的前保险杠极具力量感仟螺虹,并融合了镀铬誊绵、塑料格栅以及金属护板妨抠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潮戎惨。此外伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抒教皆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窘然,也使整车更具个性化风格蹄惰搬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斜:4657×1881×1661mm底苇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呵,轴距也同为2810mm党坝午,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慨睡信。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别米采,从车头一直延伸到尾灯的腰线偶死蔼,让车身看起来更加犀利且极富层次感慰铺。相比变化较大的前脸巍世,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计复筋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔽涣陛。相比X5瞪咐,新X3的尾部更加耐看度,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膝盆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分就,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喜褐鸡,视觉效果并不是那么给力翠拓熬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择效娇写,新款X3也不例外行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扇巾渴、后部的防钻撞保护装置痊硼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套持、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棵地。此外登,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绣牟。该车还可以选择六种车漆绢系、三种专有的18肯陌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崔。 责任编辑遂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车班膘:Quattroporte(总裁)鸵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醚娇光,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攀纪极:Levante裙,还在2013年4月的上海车展上秘借,以全新总裁平台为基础焚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忿馆盾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔚拴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款全:Ghibli……   以家族设计为本疟艾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姐趴级,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爬煤叮,改走豪华中大型轿车的定位赡香,车身尺寸长杯、宽堪、高分别为4971mm从很、2100mm和1461mm眷,轴距则为2988mm剁,直接锁定奥迪A6捍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上可匪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征半街,且融入全新总裁的轮廓特色棋,以紧实并极为流畅的曲线骏贾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衬。    于是在车头设计上动褥饺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睹锭驼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闲想,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唤盖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样步痢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脱跺,将蜂巢状格网嵌入其中讣咸革,且尽可能地加大乔希顷,再搭配角度更为锐利并立复、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组县,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狡浅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滩,所以厂商在Ghibli的车侧论馆,除了保留前叶子钣鳍状孔道茹彻槐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裸抡鼎,也师法了总裁车侧的设计拣素,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型句,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸,另一条线则从前门下方迸出呐虚,向后朝车尾紧缩亩辆,滑顺动感且充满肌肉感揪拓,并正好可呼应更翘的车尾设计歌柒浆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上版兼霉,速度感浑圆天成炯具崔。 内饰向旗舰看齐猴扒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上静啃拿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿替井,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忱钙板、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粪经,也把声控欢墩蔑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上急,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片头关醒,右侧拨片负责手动升档鞋蓉、左侧拨片则能提供降挡等岛欣。    此外磺倦,三辐式方向盘的前方痕裸,一样是借自全新总裁的蓝底白字肆伪悔、双环式仪表盘牧师盲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表响趴,左侧则是表底超过310公里的时速表坊睹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盾会,可提供显示油量疥灭疲、水温标、挡位与导航指示等行车信息盆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上些乘本,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吝尝痛,告知驾驶者目前的驱动状态室巫。    和总裁稍有不同的中控台撬辉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聊,以及可触屏操作的收音机电台选择溺快、音源切换衔读四、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庭兄腾、空调温度猾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狮撤届,空调出风口则移至屏幕的两侧景,下方则为恒温空调系统调整出风量磁炒沮、温度与出风口的位置吃绊,以及音响系统的吸入式CD毙枷戮,设计上较总裁车系更加简约冠哭喜,但用料与配备完全向旗舰看齐霜弥迹,展现了十足的诚意亮钩嗽。    较为可惜的是嘛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm客琳干,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摹培容,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚂刃丰,包覆性和支撑性也非常出色窗舵。    但是后排方面靠葱夏、便没有像总裁那么充裕峭,尤其膝部与头部方面犊熟,身高174cm的笔者坐进去后浅钳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已草,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轻镜扦,也刚好替前焙趁膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何燎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玻。 责任编辑峨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箩佬?后来一看鼻痉邪,哦胖疾,原来CC是“Cross Country”链。继续了解发现有点意思诵寂,底盘抬升培、高功版2.0T五缸发动机膘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唾:目前的普遍规律是衅,产品分得越细兔,总销量提升越明显讳幌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕉评魔,它的引进韧掂梦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介贺,主要分布在前脸和车尾微单先,从外观区分它和普通版V40很容易欣袄。底盘抬升12mm妓,这么小的数字对视觉效果影响不大哦购剃,整体协调感没遭到破坏曝屎。    车厢内部拐设,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贾奥纬,除此之外内饰并没有过多特别的设计仕。之前我们已经发布过实拍文章枚酞,车身相关内容有详细介绍褥尽蒋,因此这里只是简单提下要点劫轰,就不再重复描述了八。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枢,最大功率214马力曝,峰值扭矩300牛·米馅仁腥,型号B5204T9起,是普通版V40那台发动机的高功率版本辞壕,那台机器的型号是B5204T8纽冷垦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拆尉势,今天会是什么成绩飘?稍后揭晓敲杀少。    变速箱没有变化瘁,依然是日本爱信提供的TF-80SD想,六个前进挡卸身,带手动模式和S挡莱护扭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肯,奔驰A级用自家的7挡双离合氢憨悄,沃尔沃这台6AT暂无优势量僻懒,目前他们还没有新产品投入实际应用盛蕾,理应加快脚步伍。   驾驶未冷:邪恶的S挡    驾驶部分硕,我想说说D挡和S挡的区别额觅。看起来挺初级的一个话题本葱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唉。D挡油门响应迟缓拒,在激发变速箱降挡之前邯森,需要稳稳的甫啊飘、持续性的向油门踏板施加压力卧,慵懒的降下一个挡位之后沸拴,情况有所好转磨窃,动力给得稍多莲,也就这样搞善。    不满意对吧妙短卵?可以把排挡杆向左扳到S挡椭详台,切入“邪恶模式”蜗筐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讲拿,转速拉高1000rpm以上弧胶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸糖瘦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夹,脚踝每动一下苇氢,车身就顶起往前猛扑一下透顿法。深踩油门全疚共,转速迅速攀升须库,跟D挡时判若两人姑,两百多马力迁、三百牛·米痢官檬,在这个尺寸的车身上爆发出来叔腐驹,过瘾酣式妇。    激情过后细细品味械肮,这套动力总成有两个弱点需要改进阑,一是怠速时振动大季扁乱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痕磺,影响体验;二是低速行驶的平顺性催牡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垦醛,1程、2略、3挡之间可能频繁切换咸闹,动作应该再细腻些茬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肩文七,选择“全功能”项辟箱,不打转向灯就变道碧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袒,回正的力度不刑隆,如果你想在车流中快速穿梭前进匈袭开,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砍抵,要么关掉方向盘辅助那太,仅保留振动提示即可崎套。   绕桩节肠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擦卫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澎,在绕桩场地很讨人喜欢殴。车头响应比前驱版本积极褂庞,入桩动作稍猛角,车头好像在被一根绳子拽着走秽韶构。给我留下深刻印象的是涧失奶,这款车的极限要比前驱版高太多堵,特别看了下男挠逃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恨随沁。上手容易氨弘恨,但是需要注意别突破了极限本驹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莎棠涛:一旦超出极限檀,很难把车身再救回来腺卞赫。 责任编辑垫彪踏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枪夺捐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胚璃春?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始反,就一直困扰着我们的问题脆小。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腺琼牌。马力越大的车就越好么痪?绝大多数情况下答案当然是否定的母。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惶桐。随着时间的推移案苟栋,我们有机会做这样一个有意思的选题坏。   让我来说明我要做的事情报另:我们有三辆四门轿车埂炭泉,合计拥有1657马力哪酮窜。看起来确实有些夸张巴颇家,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仑屏嗣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庆愤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晨,但是这个570马力的怪物一直没有车豁离,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑缴。我们只能使用520马力吓溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力断嚎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲁南莱。   另外一辆是全新的奥迪RS7卞湾瓶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甜童,拥有560马力的出色表现瘫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8送,在K&N工作室的台架上拓揣,它的轮上功率达到了479马力晤模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琅掠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烦先恳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踞,用以获得更多的功率输出婚乳哦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗凯。即使按照宣传中给出的数值郝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秦扭稻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惩,它的轮上功率达到了541马力茂五,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辞。   另外还要说明一点膜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夺掳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寡,不具可比性拿碘醛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胳枯陛。结果很令人意外备懒夸。两款加速最慢的车型晴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夺刨。当然最慢是和RS7相比较而言的爱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烦侠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焙患先。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耍,但是还未打破我们以前的记录贝识。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膜,说它慢更像是一句玩笑话凑,这一成绩实际上已经快的吓人了锈。奔驰则要更快一些骨犯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姓慑,冲线的速度也提升至197.5km/h旗。冠军仍然是RS7的侨就,它只用了11.6秒隙筷冲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脓形。奥迪的冲线速度为193.8km/h双皖徘,虽然不及CLS63 AMG爆骏,但赢了就是胜利春。   123下一页 责任编辑繁颅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚救霖杜、运动和科技气息了炼俩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踞清捷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妨食募,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搭轿淑,主动式车道保持和自适应巡航功能撼,几乎能让驾驶者也变为乘客撼,高科技配置更加丰富赋身蛾。    于是呢便疾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穆函彩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揣疟裁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矾,在下面的文章中有详细介绍目诲。此外山思厢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敲交煤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲸擅岸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啊、残破衰败的路边小屋弦噶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坍敦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富删缴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落架。身处如此糟糕的环境了嗓攀,却并没有让眼前这个出身自底特律监、土生土长的本地小子屈服玩偏屯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艰,但只有经过一番试驾体验之后交集,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梗担,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仿鲸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湾恫挝,同时两侧向外延伸与车灯相连佬绩唾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井吨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计破脸幕。   尽管是低配车型卡精宏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峡匣,它基于D级车的平台打造瓣阂负,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墒吝危,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囤党,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辟洗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竿苗题,不过从近几年的趋势来看聊棱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗜寒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型门好,至于其中的原因尝缎,从这款车中也许会找到一些答案摆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奸观?   GT骡俏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写公,维基百科将其解释为具有超长续航里程故荤谷、拥有强劲动力吵喉坪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靶。可能一提到GT耻侗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韭默,其实则不然看危,GT拥有着明确的划分准则触,举个例子来说岛边懦:拥有着标准的后备箱辫、配备V12发动机并且内饰非呈帽Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剑湃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挡麓染,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逗疤讽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氓,这款车的确还真有点GT的意思夕环蹋。在笔者看来礁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劣搏烙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牡建,最起码第一印象分已经拿到了魄脓。   5系GT是采用7系平台打造的舜孔噶?   5系GT的轴距为3070mm搐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妈涧萄,从前双叉臂小、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系护朔眷。厂家表示孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谐,其在外观柯顶、内饰亥贯肥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藉。   5系GT型到无朋友渺们?   谈及5系GT的竞品烧譬拇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情览骏赌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位貉四,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痊惧。   外观娠毕亲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂楷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渤塑修。风云2(详情)拣跨、E5毛、A3以及今天评测的这辆E3肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豢庙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度托蛾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乳得。从这辆奇瑞E3(详情)来看贾,外观及内饰都有着很高的原创度喊撬绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫挪茹。这让奇瑞的产品线更加丰富剖捅汉,但也让消费者选择起来有些头疼取秘瓢。 外观担畅崔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人希柔,但外观却没有去针对青年人的设计咯,前卫酚固潍、另类这些词汇应用不到E3的身上脐朗党,车身也找不到多少运动感将。不过它长得却很容易被人接受槽恫堕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彤矗,E3和E5的外形稍有一点点相似里,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间超缝场。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化葱需靖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞新侣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脯妨,而且非常容易被大众所接受瓣涩适。不难发现十端,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拖誊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峡逛。艾瑞泽福勘下、瑞虎5聘徐,单从外观来看都会让人眼前一亮卸。借鉴是好事喉茶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快首,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹈雾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扩克宝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颅,作为最会制作小车的铃木来说慌谜,雨燕可谓打开了国内的市场翁孺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恕匙,新一代的SWIFT迟迟没有引入庞。而就在2014年1月18日枚兔稳,铃木速翼特在国内上市薪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏害。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吵缚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掣遍翻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酸蒜肥,速翼特运动版采用运动风格打造膳蜗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氦,轴距为2430mm互。由于基于新一代车型打造昧陌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浇守丘,轴距也加长了40mm啃汝们。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枪负拍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挺谁辅,包括中控布局抢布、仪表盘箍螺柑、方向盘等造型均有所更改巴侩。此外敛淌,配置方面新车配备了ESP隧、自动启停系统飞枷、USB接口陀纷妮、运动座椅等配置迹驰。CVT车型还配备了换挡拨片饥,满足驾驶需求末吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赁糯。真皮包裹自不必说藐日盯,3闷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梗文。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竭矗。不用和别人比翟,超越自己就是最大的进步梅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堵棋贤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谢,其最大输出功率为100千瓦浩,最大扭矩160牛·米胜刮登,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纪,其百公里加速时间为8.7秒羌举龟,最高速度为194Km/h会长疼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擎,相比之下乐趣少了很多惨江。 免责声明晦:本文仅代表作者个人观点路僻,与环球网无关浚媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超媚,对本文以及其中全部或者部分内容父、文字的真实性簿、完整性覆贩胚、及时性本站不作任何保证或承诺脾,请读者仅作参考换卞,并请自行核实相关内容敞贰镁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暮拷亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挪悼,引起了广大网友的质疑莲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验日。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慕空。于是易车网本着服务网友的原则爱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车层,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示航筷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纷,您便自有定论辨坝疾。   体验者介绍    前排体验者盘:辛毅 身高献:178cm    后排体验者凌:旭子 身高抱:177cm    Ozel 身高冬唬赣:170cm    小娴 身高持护舜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准愧戚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梨金,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣动熬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论架切,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茄赤,公平公正公开地来一次大对决抵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明短徽阀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别通岗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舞强柑。所以不得不承认俱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上般袒墨。    事件回顾澳:    说干就干拓屏诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辱比暮。根据易车网后台数据的统计来看搽纶,持以上三种观点的网友大有人在惶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凛槽。尽管是为了对比三者的公路性能疤粳辜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公。    测试车辆外确:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胳惰荤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型室贩啡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车本喘吠,奔驰已经尽力了陇撩佳,我们在此也由衷地感谢劲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题含迫,告诉大家改款前后的差别憋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睦。因此我们也很负责地告诉各位网友吧闲虎,目前除了易车网模陶玫,其他媒体对于新款X5的评测舰徊饲,都不能代表日后国内在售车型建纫蔚。第一辆中国版车型为xDrive 50i吨峡,加配M视觉套件酪屡竭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饺,我们无法借到官方提供的车辆陪复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掠脐斧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型推肃忍。    测试场地拒妥:    乐驾赛道全长1.6公里默,共14个弯道晨丁亭,最长直线段270米惶誊接,赛道宽度为10-18米棱,视野开阔塘馈徊,无障碍物垃。赛道两侧均为土质路面粱赤剂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玫鸽薪,大大降低了安全隐患茧次苇。    测试人员腊惹吼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑努鹃,却要替土豪们操心买什么车誓,这件事听起来真挺可笑辣,因为我实在没法揣测土豪们的心理骨烦奋。如果说我还能理解花五十万买大切底,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器海讨,代价是要多花一倍的价钱闹抡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感领脑蛊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感头侈赖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姐废活。不过因为坐的比较高潭烧镶,速度感不如那些贴地者强烈翔,还没怎么着呢就破百了焕南。这大概就是SRT8的魅力草睛半,很难说值不值得题桥孺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梁辞护,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巳,跟改款前相比还是升级不少卫惰平。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爽阜蜜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄勘的,SRT是JEEP官方改装部门寂,这种改装是全方位的泊掣,包括内外套件加强帽夸,以及性能方面的提升蹬。SRT8就是高性能版的大切诺基婪丘,主要提升是外观套件幻、及动力系统捆埔、刹车系统查、行走系统等方面砂臀捅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型封仑念。动力系统采用了更简单粗暴的发动机形,6.4L自然吸气HEMI发动机擒管,搭载采埃孚8速变速箱匠铜。   SRT8为公路而生井刹,所以公路性能是它的强项插萌风,不过Off Road就不是特别在行了控缉馅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槐鞘欣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诚茶。 ② 跟之前的SRT8相比朝紊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的废尾巢,所以科技感和豪华感都提高了不少寝,跟换代前的SRT8相比瑰,升级的部分都是实实在在的甭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱完宝惮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屠点,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疙。  ÷非胩巍③一百多万的车白睦晤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炼缕,再挑上百万的车的刺访,好像有点吹毛求疵回。首先悬架的设定非常的运动端喜,即便比较温柔的驾驶方式灰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谈灭巷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暗,大切诺基SRT8并不是一个非扯刍黄眩合适的选择薄伐媚,尽管动力非常充沛谎裙骄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咐亲帛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肮琴昏,但好歹SRT8也一百多万了等,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响臂绊。不过之后我们也释然了乒椒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车傅喝,但经过数个媒体的“蹂躏”床炒厕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了习,弹坑交叉轴不知道走过多少次了际,有点异响似乎也算正常紊次嘉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吉斯,请点击下面的图片进入试驾文章楞剖抡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仓鲸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戈破愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的划贩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乓什梢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赤酞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庭瑰壤,还是老套路锌,直接切入主题收佃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戌漆。 动力对比随:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掸辑嗽,看看英朗GT的表现如何吧晾。这台发动机的最大功率是131千瓦撬拘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搏笛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗣损讹,当驾驶者在需要全油门加速的时候饱儒操,为了获得更好的加速表现撕赁避,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm创。对比发动机账面参数来看蠕嫩,最大功率118kw镭,峰值扭矩250Nm绅请,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痕露缆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统白拆合,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壤巫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力等妊鸽。   至于传动系统方面供幢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壬耗,都是目前该级别中的主流配置妹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潜歪咀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袄童哆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩齐馆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畅,比如高尔夫6身岁、速腾等颊癸考。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构省稳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秀沤,从而起到提升操控性的目的搭诬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架断吞疙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上视孪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接愤屯剑,但通过厂家的调腥葡┣冢后籍,当一侧车轮发生颠簸时娘胃,对另一侧的车轮影响会比较小些疟。   小结赌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孝凄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陇溯习。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褂,至于优点这里就不做过多介绍了赣份。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形庀录唬后英朗GT更偏注重于操控性盗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撇盛藐,见过后车追着拍照的楔,见过开我边上向我打听价格的鲤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憨挎。我坐在这辆路盛E70里了兰,被注视得有点儿不自然磁敬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诉弘褪,我琢磨着稼,要不要让他进来看看无。要不是我瞅见了绿灯亮起骡商瞳,我真就这么做了纪。对不住了朋友猫冗焕,这次没能让你仔细了解它杏,不过我希望你能读到这篇文章谎。   不用否认非物,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿抗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漂杯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗八。不过在这些人之中呜筐,有人会终生恋着美人毫滤,有人也会为抱个花瓶而后悔架熬。如今打造足够美的外表来吸引消费者咎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脱下,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伺,但在这之后能否一直爱着它赫沦,我认为是一个很值得细抠的问题郊。   ●外观大气吮椭、美喀疮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栏寞,我还以为来了辆捷豹滦喘斥,赶紧跑过去看发现被骗了默。不过我并没有觉得失落摆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观家歪动,并且从设计角度看密,它在借鉴与融合得方面都很到位裁荤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绷,我对它的外观设计就100%满意了吉。这事儿对华泰肯定不是个难题本,您看看宝利格还有华泰B11鲍捶,都有明晃晃的格栅沸赏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苫突舵,但绕车一圈后我发现羞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍捎痰。咱看看数据对比违丹叹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澜,可以说在各种数据对比上收际略,它“不是第一程,就是第二”缉羌。虽然在宽疗、高和轴距上没有做到最大浦镁,但也不过是一两厘米的差别毋哭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米填,这就让它看上去大气许多常乾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闲。   打我接触这辆车的时候辣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光常极刷。在这样的目光中碘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捆淬。面对“屁股高怀钉鬼、尾窗窄”妊臂午、后方视野不理想的路盛E70时认,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车塑刹峰。先不讨论这样有多麻烦了杰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜摔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧全?这点让我心里不太自在擞五,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彼段,是个应该有的配置庇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貌可,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透胸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型献,去跟进时代的步伐惊童。为了迎合市场的变化及用户的需求李,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吻蓉墩,开始注重宽大饱满的外形设计耪闷汹,并增加更为丰富的配置茹热壳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氏缓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碉粒串,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筐态。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虚锭,整体的风格带有一股阳刚之气爆。在车身尺寸方面蔚驰量,它的长/宽/高分别为咐弗衫:5310×1812×1775(mm)棉嚷,轴距为3100mm惊阿谐。威虎TUV并没有大小双排之分课,仅提供了一种车身长度费梢。车身侧面的线条也很平直滩,外扩的轮眉使其显得更加饱满攀输顷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仙誊某,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奇。大灯采用远近光分体设计棠,其中近光灯还配备了透镜锨卡,不仅更显精神涉,而且还可以起到聚拢光线的作用烹苏锨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蟹啪挖,遗憾的是剂介,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯七,并且后视镜仅为手动调节谎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戌疾蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰坷库,非常不错唐统。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朽技,至于货厢外侧并没有再多设置墩肝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烤抢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睫泊。另外句奠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晴,不过据厂家介绍藏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喀。对于皮卡车型来说惭距,这项必要的配置还是很厚道的霓榷奖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挪奋堡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣零,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地不恼。不过费,今天我来到这里并不是为了滑雪俯阶,而是为了求证一件事情夏:有没有一辆车论,既能够带着一家老小舒适地出游实扒,又可以不惧冰雪港停哥,在冰天雪地中步履平稳地行驶番栋,同时价格又相对平易近人呢苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求实冯敲,那么就让它拿出真功夫试试吧鸿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扦护稼,从外观上看钒啸栋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硅椒,19英寸车轮显得很有力量感其馅,也与动力总成更加契合;其它的地方窗,也依旧是酷威的老样子枪斧算,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斯脆笆,甚至还有一些精致的感觉徘。总体说来逃息,尽管算不上全新车型逛,但依旧耐看雾哭瓤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翟啦还,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了推拿夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中控夏,动力响应良好途,易用性好盘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厦斥惧。当承载着全家出行时梦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适己宠孰。   至于酷威3.6L的内饰方面违,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慰盛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”百,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睫介。   除了动力系统胳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式未闯挞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杉迷伯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窝芜备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴己,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衫。动力分配完全依靠电脑自动完成怖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癌漓墓。   有了四驱系统辅痢洁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揉慧串,具有更加粗大的排水通道培幂波,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡苔就,冰面行驶性能更加出色篱。此外婆牌垮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜团栖某,胎面中央多重“Z”形花纹筐笔荤、针孔沟槽设计筹绘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息败提嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间履,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情士放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讹,它的定位低于1系炯韩梯。但是授,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑞。另外胸辛,它也提供了i3?REX增程版本骡瘟帮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怂丢,扩展了这款车的最大续航里程那幌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丰煤每。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龋俩。   宝马有没有提高电动车的标准谐阔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掀徽挛?让我们在接下来的测试中找出答案匈陇泌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徒储阔,宝马i3的行驶里程可达88英里棵舒扳。相比较而言搜焊,?Ampera可达30英里篮哥,而普锐斯可以行使约10英里单。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮夯港,i3可以更多地使用电动模式监竣。而增加了汽油机的动力系统弯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苔,357英里和505英里弗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扛叭。这台车约五英寸高份卡,而宽度几乎和高度一样滴恫省,与低矮流线帘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能访冉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茬擒讹,我们没有所需的充电站?炼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琳蒙险。   此外俗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辉闺虑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烂校僻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臣。它内饰精美捐诫,融合了许多先进的科技川苏捻,它空间宽敞喇,驾驶体验一流女。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沙硷,它仍然使用汽油机亮,以作为电量用尽时的保险次维权。   第二名穷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好词莲踌,科技感十足侮鸡哎,而且它也能胜任舒适的长途旅行浩刮。   第三名母籍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笛膘,它最大的优点就是充电迅速窖,性能可靠实。   然而狮环愧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锣烷缄。(实习编译磕摄颅:徐旦?审稿忍:刘洋) ? 免责声明版权作品憨放,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐斜馆,严禁转载飞汹,违者将被追究法律责任褂妇。责任编辑唯炬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车低汕,应该说是倾注心血霜兢户,在技术平台上都有可圈可点之处淘纪,源自萨博的技术是其最大的亮点床妥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型观枢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粮。在外观和内饰上攀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陆颈,在动力和配置方面也还是很有性价比的心。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掇钾抚,绅宝的外观原创度还是很高的努田得,并没有刻意模仿什么车型豪苗,但我们会在这款车的细节上看到堵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劝先溯。且融汇的比较好袍狡,并不是简单的照搬照抄冕手。这一点值得肯定捍琳焕,大灯的设计十分犀利渡莱,鹰眼造型也有较强的辨识度车偶维。LED日间行车灯比较醒目斜怒捎,穿透性不错么价铃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表把俗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感念凶,也很紧绷鞘。看起来运动感不错匠,但前悬和后悬的长度较长瑟碘毯,看起来有一些比例失调窘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娥妈,在视觉上看上去会更紧凑动感肛褐。轮胎的规格还是比较高的添鬼馅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能点舱。   车尾的设计比车头更简洁一些酱坞,尤其是尾灯的轮廓晃俩嵌,设计非常成熟鞠啤。和宝马新款3系很像匪售替。除此之外吭普,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讽饺刺。   本文导航死:" "  “卧龙凤雏拔天桅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玲罕炭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惨狠隧,便有了三国时期的三足鼎立盗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芯缉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗡崔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓝乖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尝欠谓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菊猾,然而坊间始终流传着这样一句话倘函:“得中级车者得天下”;是的弯摆闲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俱奸信,今天我们会为大家带来两款重量级车型舵氰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瑰,请大家继续往下看烤存。   看到这里大家肯定已经有了答案了仇痢,没错肋黑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贝涡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉楷济茸,那S60L是何方神圣困?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笛讲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版价,厂商指导价33.49万元烷都赎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腿表,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誊、后排座椅加热罢、并线辅助湃、车道偏离和自适应巡航等众多配置陶讳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘦揭刃,即使不看车标铃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傅及,哪个是奥迪砷灸送。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篇灿懂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现备词谁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赖萍奔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埠祟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拇昆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呻建,使夜间行车更加安全困。两车双色的外后视镜造型别致恋聪钱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒋累。   既然都命名为“L”的长轴距版车型石凰撵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色米负,至于乘用空间如何探拧岁,我们将在空间篇为大家详细介绍牌擦。两车都采用了5幅式的轮毂造型卑薯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翔,整体方正的设计略显稳重继清劳。后尾灯的设计两车可谓各有特色眷肺春,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颅岁,设计感十足耗灵珊,而奥迪A4L的尾灯更加修长互潍,视觉效果出色刷凳。天窗不仅能够增加车内的采光谁堑其,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囊孪蜗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迫壬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箱岁侣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恒授耿。   本文导航泵扳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车即辛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骂捶,配置也能满足一般家庭的日常需求干。对于这个价位的小车来说拒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痕缆淳,在这方面甭胖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萌鸽,就算是与它的直系前辈骐达相比豢,也不遑多让完。然而作为一款家用代步小车筏,它也并非完美皋阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高记,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纳恐汤,车辆本身并非进行任何实质性的改变类堪,跨界的概念噱头大于实际薪陕蔑。 "   技术革新日新月异的今天郊垄,车型的改款换代再常见不过纺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宋俄线。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型版。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晚,同时在动力方面也增加了1.8L年辨竣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朵挝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浪,但它的实力不可小觑济赫豌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠕我汤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涡洁。既然实力不容忽视埔姬,价格又有优势钦架俩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乃帕。" "  版权声明墟感罢:本文版权为网易汽车所有讹潍,转载请注明出处爆敲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牵锋,全新的品牌全新的车型叙偿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泊敬财,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付柿常克斯醚蹋,在2013年覆耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔼嫡嘶,堪称是这个区别的标杆级车型卷蚕,观致3要想在这个领域取得成功拷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戈五,看看是否有优势能吸引消费者关注桶。 外观风格各异   先看外观方面洗仓息,观致3展现出大气得体的风格湘,不像速腾那么沉闷单调培派,且有着自己的灵动个性;而傅ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格京樊僧,典型的注重操控性能吝截拒,突出驾驶快感的性能车型屎纲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绢,与观致3区别明显救乐。两者主要是风格差异品部痰,外观上分不出优劣啤拓拐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熊甘,观致3丝毫不会逊色于赴∥韫保克斯车型输两。 尺寸对比 车型名称 赴缜荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上档剁苔,两者也是平分秋色瞬崔肉,车身大小相仿赊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势景炉嫡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上接庇虾,观致3要大于嘎啃迹克斯徐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喷,尤其是腿部空间较为宽松卡尚沥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ィ克斯在后排空间布局相对紧凑接车,而后排空间也一直是各代赋Cǎ克斯的软肋铝。 价格对比 副拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圭盎速,讣荩克斯则要比观致3要更大一些嘿蒜,在不放到后排座椅的情况下堑,妇郊浚克斯的载物容积是530L伙,而观致3只有430L使磊劳,100L的差距还是能装多不少东西的赊。而在需要有更大空间的时候拉,两者都可以放到后排座椅本沦,放置大件的物品刚娥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厘疯,观致3和付用玻克斯三厢都是11.99万起步邪精喘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渐绒酸。而细细对比价格表可以发现垄,要选购自动挡的车型陶途扰,感铮克斯最低仅需13.09万塑撕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擅壕嵌,观致3则需要14.29万摆祭就,这个比起杆妫克斯有1.2万元的价差扔,当然在内饰配置上会有其它差异翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言动开细,可能杆剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搂情拆。 挑选合适的爱车乌滑摧,看专业导购菩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲蹦豆?   扫一扫辈么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆非扑怯。风云2返、E5蒂钙揉、A3以及今天评测的这辆E3捍倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中此弟停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烹啡必。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏尝。从这辆奇瑞E3来看双,外观及内饰都有着很高的原创度僚伸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间事妮。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣慨,但也让消费者选择起来有些头疼誊惫谐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灸举垢,也从来不缺少“明星”酣,“沉稳绅士”大众速腾宠创、“狂派斗士”福特盖θ玻克斯等都是热门且销量稳定的车型船,不过要问哪款车型最近销量最高炽韭,还要数“逸派高手”日产轩逸头斜窘,它已经连续两个月销量突破3万硼杏,坐稳了桥车销量的头把交椅电。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墩篱景,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溯?下面我们把两款车型拿来做一次比较僻,或许能看出一些端倪粉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菠守,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵,入门价格上秆挡操,风朗比轩逸高出2.08万元瘸策,表面上看价格狄,轩逸占有优势牡九,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剖拌忙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元典惨,这样看来痕,风朗其实只比轩逸贵了2800元镀,等国产版风朗出来后就盒茹,风朗在价格上反而会有优势也说不定拇孝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乌桐马,这款车外观与内饰变化并不算很大揪坡弗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脾怯钩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沽,下面我们来看一下环。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乳塑示,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格襄骋馁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侗。质保方面甘贾齿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泊恃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表插歌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锣,最大马力已经达到了170马力壬烂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伴。变速箱方面书,逸动采用6挡自动变速箱兰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仍协,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欠镜戈。 免责声明卵:本文仅代表作者个人观点室滩,与环球网无关鼓高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖躺衔,对本文以及其中全部或者部分内容抬畏侨、文字的真实性遍灭、完整性查绒、及时性本站不作任何保证或承诺勃,请读者仅作参考侣茂憋,并请自行核实相关内容衅。" "  近两年骂豪,自主品牌进步着实很大狸,无论是从设计方面赊车,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升退峨乾,甚至可以与合资车型媲美锨剑,山寨梢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吠犊。在10万元以下紧凑级车型中表颠赊,更是自主品牌的天下袭,凭借比合资车型更为出色的性价比架,吸引了不少消费者的关注徒咎贾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茄恼,一经推出便受到了极大的关注码昏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型边错烂,包括动力在内翁,新车共有20项升级糠阔,本次共推出8款车型激躬苏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雇固,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啥,售价区间为7.49万-11.79万元斑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表室清,近来也是频频出镜菊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳遥控大玩具车”的名号名极一时茂。速锐共推出了9款车型发量抗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筏辨桅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佛,售价在6.59-9.99万元之间淳潮。   单一来看槽身,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黎肩,看看那款车要更“精”一步埠吓。" "  新君威变得更好看了敦,配置也进一步提升颈,新加入了一些科技配置痘豹,比如智能交互系统频隋,BOSE音响等等舅韩。这些都是新君威的改变之处祁氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饶架,售价24.59万元尝,作为一款定位中级运动型车的新君威怪,品质感一如既往忍你赁,操控性也非常突出河寡递。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威会,以下简称新君威靖蛔,外观相对于老款进行了必要的改变缎,毕竟老款车型从上市之后乘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳访,新款在大灯鸡店睫、进气格栅及扔泄、雾灯殴估、尾灯物唉、前后包围都进行了细节的变动届痉啃。   在新君威上汞会绘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恭临兴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匆,在操作上没有太大不同容拳唉,轮毂方面娘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肝,轮胎品牌依旧是普利司通碉羚。侧面造型基本上没有变化擎廓,侧窗所占面积依旧较小痉荣停。   车尾的变化还是比较明显的狸,这主要来自于尾灯的改变椿锯诬。新款尾灯全系标配LED灯簇煎,并进行了熏黑处理肖攘穆。尾灯的轮廓样式更加犀利娟禄,个人认为要比老款更好看互喜苦。除此之外烯橇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寐俯翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形程痊俱。   本文导航涟洗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击方,颠覆传统的外观弥拌陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环室得灸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讣峡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆死究圈,足以证明其强势的地位捣喊矮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠曙饰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强委附雹。(温馨提示宠戮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媚郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荣。)   自由光基于全新CUSW平台打造息桶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭响耪奋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炭渭董。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沃促,圆润的造型是其给我们最深的印象伟型凶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稍汗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滤讼挤,显得简洁利落怠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钎,显得净雅别致嘛侨楷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脊书斧,主要表现在其大灯的表现形式上藏故朝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苟。两车大灯配置基本相近纯狈襄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辰微。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剁谴,车道偏离预警系统忙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芜钞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睛粹寥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贫氛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堆遍,其尺寸差距就没有那么大唯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起付。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靛屯。奥迪Q5采用两边单出的排气管稍闹擂,在气势上略胜自由光投。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潘使,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型录那恳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犁,磨损线束保护层颠阂,存在导致电池损毁的隐患汉间。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叛显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悄,称9124辆V200受此次召回影响嗅。长城汽车正在邮件告知客户肯坛,并建议联系当地经销商进行检查维修委寥袭。   据悉寝贾靛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转水秆疯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽水染。”更有甚者抚称此,线束可能会内部融化土偶澄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霜假,目前已上报了数起线束故障蹈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逼帛侈,不能够给电池充电信募颅,车辆也无法启动膜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚撑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绩踞。   克特里尔先生称古戒,检查故障预计用时20分钟身喇泉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喷怀。如果绝缘保护层磨损严重瑰晚梆,线束已裸露午馅,则需约两个小时以更换整套发动机线束颅官膜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喉燃。此前彭袒褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辩,2010年又因手刹故障而被召回么。   2012年乏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回交素亮,长城V系列也在其中随葱。当时蔡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片及晌拐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诚缕。然而水,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秀,更换车辆共计超过1.5万辆陛。  』嗄温恪(实习编译习:王萌审稿罗僚:刘洋)   免责声明版权作品绊雷抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏傻,严禁转载虱我,违者将被追究法律责任荷。" "  随着经济的快速发展裤,购车群体的年龄层次也越来越低牵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寺瑟汕、省油拘痛探,而是追求个性和时尚设计设距。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尽老。作为跨界SUV渤礁,它们在造型上将年轻碌拨蜂、时尚展现的淋漓尽致纷,完全符合年轻消费者的审美需要午芜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胜邓瞎,来看看到底谁更适合你料。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廖箱绊,相比2012款变化不是很大横,只是增加了配置和车身颜色爸赣膊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩伶,售价分别为21.98万和21.47万惺砂匣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗜氢,但风格却不尽相同酥。斯巴鲁XV外形显得干练巢办,车身线条硬朗抢蘑闪,富有力量菱磐,越野味很浓激闺。而标致3008外形偏向都市化设计镐啼刊,饱满圆润的车身凸显时尚感肺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苯。   车身尺寸方面有所差异邵,不过并不明显滔差拌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陌邵部,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屁乾捷。斯巴鲁XV车身更窄盲斗,同时也稍长一些良。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惊汉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宏蹈,加入蜂窝网状格栅运动感十足谩。而标致3008采用半圆形中网塘熄吵,镀铬亮条包裹显得很精致售呕。两车前脸分别展示它们不同的风格迪辛,同时都包裹塑料黑色下包围脑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膝仙仕,远近光分离灯组设计爸恼,造型普通故邪,配备有示廊灯弘绣。标致3008同样采用卤素大灯绊斤,不过加入透镜翠弗,不仅聚光效果好陇衅萍,同时美观性也不错畔弟巨。另外魄廷肖,还配备LED日间行车灯沧欣。   在侧面顺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骗虑,比如非常倾斜的A柱退,同时将后视镜位置后移第,留有三角窗减小了A柱盲区形铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佬尾拓,有利于减少磕碰的维修成本芜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帆芳羌,注重舒适和静音性汤响,双五幅轮毂很有张力懒。相比之下袄孔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虚娃,与黑色下包围搭配运动感很强烈松稼降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吭,同样注重静音和舒适性歇楔。两车的备胎都是非全尺寸设计屁。   相比前脸位晴,斯巴鲁XV尾部更个性始喷紊,辨识度较高翅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型络渭,镀铬亮条的运用增添了质感稠湍洗。 标致3008尾灯加入LED灯组吐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组确尝菩,但是块状尾灯造型很独特焕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狡儡,标致3008同样配备倒车视频影像辆陆,另外假淋,还配备前2/后4颗雷达探头肋缉。" "  在过去的一段时间里长,腹鞘辏克斯据蜡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置釜。时尚动感的外观拷努恍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性不东,成为了年轻人群青睐的车型氖洪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翁巳,科鲁兹掀背车则是新进的一员培雇,它所要面临的是一场“无言的战斗”丁德。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旗釜幢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砂啦,但却带有美式车应有的力量感谋棋叭,总体来说它的设计很适合国人的口味纹谱笛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说达孙痊,其三厢设计有些过于保守慰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仁爽,为了能够扩展消费群体冠貌,推出两厢版是其最好的解决办法弹碗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话访,你几乎完全无法识别它的真身溶成彩,因为它与三厢版保持着高度的一致性臀坷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踞商,很好的诠释了彰显力量感的诉求橇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爆橙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接客舞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞪佳浇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撵弦,但实际上它比三厢版短了不到9cm害鞠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多籍拾,后窗与尾部的衔接并不生硬币己,拐角的折翼恰倒好处领劫,为尾部增色了不少咸欺飘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氓蒲,在样式上显得更加简洁骑结极,只是与自身前灯组相比驾,在棱角的刻画上有了明显的削弱逼封。   本文导航丝蜗屉:" "  提起之诺毒抽崔,很多人都不知道是什么品牌疤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌食损,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胜恕娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌飘讲鸥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式防饱瘁,那么它的首款电动车1E表现如何糠冀角?以下文章为您揭晓寡箔。   只租不卖残捷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厦,包括车辆租赁顷嘘、充电设备勘察安装飞、车辆上牌蜗、车辆投保玫爆、定期保养筏垛、故障维修哆梧、道路救援剖、检查维修备用车等煽潘电,通过这样的商业运营汐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谓浅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拣豹店,它的卖力需要大家自己去发掘皆。不过在发掘1E精彩设计前擎痢炮,请先忘了宝马X1步,否则你将永远欣赏不到1E的美旗踩。其实1E最出彩的设计在头灯肛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侧睦率。   不仔细分辨的话厘坷,很难把1E和X1的侧面造型分清垂踏。不过1E拥有自己鲜明的特点绍千狼,车门下很宽的镀铬饰条炯,和没有行李架的车顶垫荡。   相比车头和侧面崩遍呢,尾部就让人感觉有些欠妥了栓帝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燎拍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车集潞疥。   本文导航炮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埠,奇葩的中文译名涛鼓哀、“野性”独特的外观以及较高的定价备独霸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绿。说起野帝我们不自觉的想起栏,同样在以国产车身份进入中国之后世,“改头换面”的法系SUV标志3008痞褥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牢涧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇。当然榷拖邪,以20万元以下的车型作为主力军吉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姜孤。那么下面我们就来看看兰翁筷,这两款性格迥异的德坚秤屎、法新生代SUV之间究竟有什么差异皋,各自的特点又是什么梳剧禄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诽,首当其冲是价格方面的不同首丸举,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合清陆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舵萎鸿,不过差距方面不大基本可以忽略葡搭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸皆。动力方面的表现也近乎相同靡伤,只不过大众7速DSG路冲罢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贡惯洁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榷程咕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一供拜答。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔努碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刻刮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飘扁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矩补膏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胶让惮。闲话少说棋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诡探。   这次试驾共有5个科目欺掏惧,分别是1.傲虎—终极绕桩悲,2.傲虎—冰雪连环靖紊砂,3.傲虎—短道拉力测试豆乖时,4.XV—戏雪乐园诞告,5.森林人—不规则路面自由行驶蹲冉零。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妈愧菊,MPV表现出相对冷清的一面戈太邓,尤其是中高端的商务MPV桅,几乎屈指可数惕革谐,除了老牌的别克GL8外鸵悍壬,似乎很难让人想起更多车型诵路宫。不过在这个还没有完全饱和的市场里拴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傻请。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢械长?这就是本文将要找寻的答案袍技碎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钮宽,售价28.38万元-33.58万元逛,目前市场上有近2佳绥、3万的优惠幅度事渴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型受奥,官方指导价31.98万元娶。) ●外观解析   从造型上来说囊,艾力绅算是开创了一条新的路子墓废,没有过分使用一些夸张圆润的线条纪寥,车身轮廓棱角分明虱探栋,有着很强的视觉冲击力琅覆椽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纳光,此外沟捻,艾力绅还装有一套大包围炔淌,颇有几分运动风范虎螺达,也有着一定的改装潜力道塑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目措瓶,中网与宽大的前大灯连接在一起丢翘官,营造出一种大气腔圃朽、动感的MPV形象污。   艾力绅A柱采用黑色设计孝屑,且A柱的倾斜幅度较大吧畅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宿刹,总给人一种方方正正的感觉帕,后视镜尺寸同样不猩啤,与整车的风格很搭嘘骗茧,宽大的后视镜提供不错的后方视野仓雌桑,保证了行车的安全性与舒适性氢咖咸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锌,当然惕哎横,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸿掇荡,侧门就会自动缓缓打开荒粒,此外擦喝翻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甜。如果对此还不令你满意的话迷,通过钥匙同样可以野埃控侧门脊湃,确实有些高端大气上档次梨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铅疏轮,轴距达到2900mm骋袜芜,尺寸在同级别对手中并不占优势镶翟,与GL8相比关告,仅仅在高度上略强于对手片匠疲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涤炮杉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溪糖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眷冀。整体线条依旧硬朗泥,尾灯加入了时下流行的LED元素祁僚匙,为其增添几分现代气息溃局粕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及词,人们购车的选择可谓越来越丰富临庐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夏勾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冒偏诺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寥柏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廉素,他们能够碰撞出怎样的火花饺菜,请大家继续往下看却卸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽馁涣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比订好,由于这两款车型出自于统一平台打造臀裳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲导,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间环详土。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题北杠,你可以说它带有侵略性伎画便,或是富有运动感惠,也可以说极具视觉冲击力呈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炊纽。而K5也应用了与智跑颠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肌桅,使其拥有了明显的家族特质怖息收。   运用Fluidic Sculpture的设计元素富必,极力打造出时尚与动感的流体车身叮仇淖,在驶入眼前的一瞬之时布,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹋哩寿。前脸的线条设计十分紧绷必挠,大灯组与前包围向中央区域靠拢酒泞,展现其动感的一面抡促。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合去刺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势附洼把,抢眼的外型加之迷幻的光线宪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罐皮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偿畔陪。   第八代索纳塔不仅外观时尚堤,灯光的运用也颇具科技感搂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刊嗓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绢憾浆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湃,显然这种的夸张设计蓉慌咆,使我将其列为变异的种类贰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用排,多折线的应用也使尾部更具立体感外,同时对于运动观感上也有显著的提升溜邵,由于K5搭载的不同动力总成撩眉即,2.0L车型配备的是单排气设计搂捐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搐鞘。   轮毂也是一个变化的重要部位轨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒜师嚎。根据配置不同尸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怀搂碴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囤,该系列轮胎偏重实用性巩。作为索纳塔的尾部痉匡,基本没有大的变化扔鼻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撩口撵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驹肉泊。   本文导航舒径腺:" "  每到年底贰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冕兽搔,地点也大多选择在北部寒冷地区同。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性期如。在临近春节前夕芯溜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掣钵扰。   延伸阅读届碧拒:   之前骗匣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间急,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亩递。   酷威采用的是电控适时四驱系统搐确,中央为多片离合器亲雾,由电脑控制来分配扭矩蓬,车内并没有任何切换按键榔嵌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动困撅伶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰灌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲惶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剂,如果想要挑战一些极限的路况的话鲸梳,酷威还是不具备这么大的优势的颅,因为不具备限滑措施孙恳,至少在脱困能力上会有限制性诞僚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎聪同抄,采用全新发泡橡胶技术捻,具有更加粗大的排水通道财曙噶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谋刨宝,冰面行驶性能更加出色闺沸级,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欣。此外射克费,中央多重“Z”形花纹澄巧阜、针孔沟槽设计父、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糯峭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浓,最大功率206kW/6350rpm父晃,最大扭矩342牛·米/4350rpm富裂,在目前的大切诺基瞥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狸架赋,但是会有不同的调教取。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器番秸侠,我一直在想羌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛋测劳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV感函,我觉得这个可以有懊,至少不会和其他车型有太大的冲突杜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亨,路面上的车辙也是压实的积雪拱蕉话,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度飞酚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贸岸,只要不是过激的驾驶行为莎鬼,基本不会出现危险状况睡阑读。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钉裙,建议最好将挡位切换至手动模式扁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速广,这要比才刹车安全的多冷,这中方法同样适用于其他手自一体车型磺。   本文导航坏标紊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢需、充满艺术色彩漠陌铰,或者是有着一些与众不同的操作模式擦僵耻。而这辆2008则告诉我们苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时惊蹭,再把务实两个字加进去税恼钱,那么可能会让其它对手感到紧张效。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置察,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓜文: 由于本次活动仅为简单的静态体验奠讥,场地和车况都受到一定客观因素限制僧羔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讥洽茫,至于其他更多相关信息烤呈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渡拜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伶紊孟,作为首款引入国内的小型SUV持唱插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘸济。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来的塑赔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弯敝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沦炮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜关懈灭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邦莫炼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摊鬼起。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匿隆伴,对消费者很有吸引力篱己囱。作为一款紧凑级市场的生力军车型腾畅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赶派起。   观致3共有6款车型扫嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型井觅,售价为11.99万-16.79万元区间旁啤鲸。因此履茂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碍丁。对于中国的汽车消费者来讲谦隋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弟尼擒。要知道自2006年上市至今澈桥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主獭。那么遣挫,作为一名后生的观致3镰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玫孩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叼境,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绷奸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暇鼓:16.78万元)来进行比对陶抗锭。由于两车的售价只相差0.01万元猫罐项,这也令比对的本身相对公平一些崔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝酬灭,我们测试过高尔夫7顶配车型宪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现布狄貉,跨级的配置也令对手望尘莫及篱。但这一切暖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骨兼、最需要的因素贤康。对于高尔夫这样的家用车册该,在使用的维度上做到出色焙,才是它的本职瓤。今天粹,高尔夫7又来了容,这次是全系中价格最低的1.6手动型半表夸。动力称不上凶猛圃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淌碘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠,必定有些硬实力嫉粗姆。空间满足舒适乘坐确斯杏、常用配置齐全弦奴,动力也能保证提速顺畅芍欢。但对于这一类的畅销车频突徊,最重要的是它必须耐用题痹,不能隔三差五地就往修理厂跑碗,也不能冷不丁地出个大毛病瓶。这么来看囊堆掠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肉,故障频出枷摧花,这点很难让人满意抗钩。毕竟拈悔,大众车能在国内打下当年的民众口碑就矾,靠的是皮实耐用的品质竭苏。在我眼里辽断粗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境典哆踞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澜谷家,高尔夫7车身长度增加56mm虎,宽度增加13mm吃,高度减少28mm浅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肠开,也更显扁了处累抚。   如今幂复探,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孙喜仇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遂群鸿。这个配置的增加琴,为日常使用提供的便利性还是很大的藐瞥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恨涪馆,要知道盖枇墙欤克斯瑰、英朗等竞争车型都是16寸起步了小娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庞深。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠,这套胎居功至伟锣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窖梁玖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徊,如果您拥有过高尔夫4经、宝来或者帕萨特B5的话惜,您一定会理解我的意思刃。没有复杂的配置藏陕隶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹅恫,瞬间就能上手魂白。这一切都似曾相识楷。   在1.6手动版的高尔夫7上剿蛔,您看不到任何高端的娱乐功能澎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犀咀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乔讲墒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾癸铅牛,但我认为这并不影响操作便利性狗孰涡,最低配车没有大屏幕很正常团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嵌噶拦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脯素危,车辆静止起步平顺性不佳灸翅矗,油门给少了刹车不松开块辑囤,油门给多了又会猛窜化旗停,让人抓狂人爬。但今天这台1.6手动车型倒,上述症状全部消失沧熄。起步轻给油即可勾独规,电脑自动调整喷油量厘唤,使其转速稍稍上升脚下,令发动机不容易熄火蕾讳酸,等红灯晾弯、坡起都很方便举钾镀,使用起来当真比顶配的舒心多了投炉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铺溅善,让人捉摸不透腹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萎,用料优秀被认作理所应当杭脚。在数年的成本控制下仿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妻泡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹤蛔。对于大众汽车而言桐访孝,这样的结果也堪称可笑了接。   没有真皮座椅柿额,您会失望吗乾肩?我和同事们都不会藕。我认为从适用角度上木即,织物座椅与高尔夫更搭京。这套座椅的缺点篓,在于椅背调节起来很费劲挽几擞,而且要是有个腰部支撑就更好了媚设。纵观高尔夫1.6手动的配置玫乱熔,我认为作为最低配车型赁睡,功能简陋一些并无大碍笆冗脊,该有的它也没少咯壁萄,并且绝大多数的都还好用帽煞,如果您是为了舒心实用独绩粟,我觉得它能满足了品疼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贸,对于购车需求的国人来说辞矫,一款看上去体面钉草斧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感报,只是碍于可选择的范围有限讽汕无,但凡有一款出类拔萃的新车型痛惫皆,必定会迎来极大地关注漓硷冉。对于25万中型车这个级别裙腥南,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟贤料伞,而福特全新蒙迪欧的到来匙人,分走了不少的关注度啃哀筐,选迈腾还是选新蒙迪欧匈,对比一下就会发现蹄,挑战者颇具实力呐光梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恐,售价24.28万元千,和迈腾 2.0TSI 豪华型酬,售价24.78万元目,均是各自车系中的主力车型无随瞄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随疥缸,兼具个性运动和居家商务需求欢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殊普椒,极富攻击性矛,对年轻消费者有着很强的吸引力井把,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梳舰危,入门的1.5T也有不俗表现卿浅。   现款迈腾严格意义上上讲辈,只能算是半代升级健冉桨,是在老款的基础上升级而来芒幕凳。迈腾整体延续上一代车型的设计潞,符合国人的审美皮侧,经过加长的车身儡,带来大空间的同时缓,提升了行驶稳定性及舒适性暑抵煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞋,轴距达到了2850毫米却,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俺概酿,整体比新蒙迪欧小一些千兢,即便是经过加长栖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藏掏你、加热尽、折叠尸、记忆 电动调节戒、加热昧类、折叠毙通、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎年褐短,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喜僵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锣,不仅科技感十足屋泄哀,还具备随动转向详僻、自动开启等功能闻梁捂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛊昂揽。天窗荷、全功能配置的后视镜等磷社,两者处于同一水平晦捣差。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虑害,对称的T型中控台中规中矩息,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作识氖醋,主界面被平均分为四个区域霉,分别显示电话谐、导航斗苯、娱乐和空调四项基本信息哎芜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藉归睬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茎倒、6碟CD等配置南,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步募境,迈腾更像是上个时代的产物徽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痪茄锰,相比迈腾的2812毫米荤泊,略占优势困褂,但二者在乘坐空间方面欣韦庐,都已经足够日常使用损箍艇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脚列速,满足于舒适和运动的双重需求山。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞍商咸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘁不、方向盘换挡杜,以及原厂导航等配置咳晶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脊怂仆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炽涪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辆呛铜,最大功率178千瓦措,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虫贤薄,平顺性和换挡速度足够出色秦捻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曹峭土,最大扭矩280牛米烩沧,匹配6速双离合变速器焚横连。当年迈腾这也算是黄金动力组合即寸,但与新蒙迪欧相比魄,参数差距明显剩。   保养方面送,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羚怂,建议日常保养周期为5000公里左右撼谦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熔弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保联,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雀屎溺,之后保养周期为1万公里慧赎迸。小保养的费用在600元左右鲸念挫,需要更换机油机滤雹簇碉,大保养的费用在1100元左右你柏,需要更换机油三滤芬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戚脑纫,相比迈腾碍斥法,除了常规的前排双气囊和侧气囊外繁熟,还增加了头部气帘和膝部气囊陀。并线辅助功能也是迈腾所没有的杉浪。   点评迪锭难:不可否认巫恍,大众品牌进入中国市场多年味,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敢蔬温,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刊,无论配置水平还是动力系统回旦,都已经没有什么优势了遍,抛开迈腾一万多的优惠弛嚏嘲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择限。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪付∥玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妈拦:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关骑辉恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴栋,对本文以及其中全部或者部分内容讹凡孝、文字的真实性茹默、完整性币、及时性本站不作任何保证或承诺墩精损,请读者仅作参考喊蔷,并请自行核实相关内容纳。" "   “北国风光躬悉嘿,千里冰封戌轰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荒潘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捕漆甜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仓态,对途乐而言这不仅是一种新的考验橙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姆幸。 外观赡虐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怖,想必对于多数人来说袄毒袖,它的名气比兰德酷路泽小很多瓮膝喷,但并不意味着就要比竞争对手要差蹬玫。外观方面途乐外形实在太大了地,有点圆头圆脑的感觉畅胯桃,比兰德酷路泽温柔了很多熟湃前,缺少了一些很“MAN”的元素卤缎姐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80督辣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颠侈饶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时头苹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猾稳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跋浩巷。中控台看上去很有档次纳甲,各类功能按键排布也十分清晰没暴、合理幢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处播劝府,完全遵循了游艇的设计风格涤,宽敞乃短、舒适衡、豪华撼乡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弛屁。   小结伯: 从外观内饰的整体表现来看瘸掣,可以说途乐是一款成功的车型痊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题配。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势届菱,如果“沙漠之王”远离了沙漠双,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色强呜饥,这也是我们大老远来到这里的最终目的庭忱爆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夸染承,人们首先想到的通常都会是奔驰背宿、宝马念、奥迪票徘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雾羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疯。但是说到文化的话咐淖,就不得不谈到今天的一位主角巧,捷豹XJL两怜衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说昂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沃娩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵书。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢型,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讹唬秦。   作为进口高端豪华轿车健侧藕,相信奔驰S级大家都比较熟幌,而捷豹XJL依旧比较陌生天,捷豹作为英国豪华汽车品牌炮豆操,也有着将近百年的品牌历史辆,虽然品牌认知度不高坡吼,但这头豹子可不能轻视痢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亨玻肖,价格都在120万左右拿仍从,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酥耿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吗,其实捷豹和奔驰早就杠上了贤芯腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擒界,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了傻半邻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儡坦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氢,你一定记得去年上映的《007共:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车东,没错就是捷豹XJ酿狈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犯,里里外外展示着它的优雅与稳矫尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凸荒丝。   无独有偶踌钱当,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猫淋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行飘,虽然不是目前新款的S级幻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摄。   言归正传线,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腑骆,不过两者的风格却截然不同鳖连。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峡练,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累,在当前时代也更加与众不同赫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车修,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粟,的确奔驰S级是同级别标杆诗钳,外观轮廓延续了上一代襄,细节之处更加富有科技感镐局狄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磐投底。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同少污,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寄,比XJL更加强势完坎晃,这就像两个高人蹬暮,一个低调一个高调而已坤盛光。   大灯的造型也风格迥异摩鳞,XJL的设计更简洁咀,内部采用传统圆形元素蒋,使得其眼神也更加专注逃饱。而奔驰的大灯设计更加时尚济,内部流畅的菱形也较新颖沽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敬,光前大灯就使用了五十多颗LED茎思。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氦柿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜡冲,更加沉稳陋级。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亩,但硕大的车身同样沉稳蒙恰缔,硬朗的线条也更加动感端。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疟汰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叔,这也使得XJL的车尾更稳重硷共,而S级更挑逗人促库。   尾灯的设计换七,捷豹XJL采用纵向设计慈殿,并以车身腰线融为一体耸品吞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喀,整体轮毂简洁不繁琐盎炔酿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛇陈狼,内部灯组造型是一大亮点蔷磨顷,点亮时相当好看刹柬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歇涤,并没有过多的修饰陌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甩沏晌,就如同一件高档西装凛,某颗精雕细作的纽扣就足以蒋稀灰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型守嚷,相比奔驰大气的轮毂抬骇,捷豹XJL的条幅更纤细钦谐蹬,并且在条幅样式上也更加精美和运动阶促谎。尺寸方面XJL为19寸悸瞧逻,比奔驰S级的18寸也大一圈甜钦桐,轮胎方面同样为245宽度牡,不过与奔驰前后同宽不一样枪貉裳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吉遍景。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剐,并且作为一个自主品牌毋赶蓄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孔,旗下的GS5毖欠嫂、GA3娶、GA5几乎可以与合资车相抗衡傅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上患溅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象森帕哀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨ジL怠,由于试驾人员较多尚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验珐迟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣馈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凶。   现场测试场地为两个圈形场地衰膳汕,两个场地项目都是一样的峭,可同时进行两组试驾旗笨,场地提供了直线加速哥吧壁、紧急制动悉碑、蛇形绕桩摄、麋鹿测试四个项目绅守,可以说涵盖了大部分的性能体验酵嚎比。当天试驾温度为零下十八摄氏度摆快拱,这样寒冷的天气黔抵,面对半冰半雪的湖面导,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脯嗽箔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下层乓,TCS系统介入泰吗,防止打滑的发生呜坦堑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机险,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冲凳,最大功率汉:90kW(122马力)/6300rpm估舶,最大扭矩渺:153Nm/4500rpm难庇。而这次试驾的车型中没有手动挡颁欧炔,均为4挡自动车型棺辈凑,动力表现可以轻松满足日常使用需求料琼鸽。   起步于加速初段油门如果踩的过重佛,TCS牵引力控制系统会即时接入巨帝蝗,并且自主减小喷油量骑私,从而避免轮胎打滑焙雹,这一点上GA3与GS5表现都不错赌。加速至60公里每小时后赏,紧急制动窃痢钙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甲篇呛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趁嵌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敲,未出现侧滑弄。   本文导航斡抽盟:" "  提起中级车朴猾滑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伐妈娜。但要是预算有限炬,面对这两款车型还真有些底气不足箔奖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的且涸糕。好在现在中级车市场一片血雨腥风锻,改款K5已经于近期正式上市伍庭,延续了韩系性价比超高的特点将储。这次票付哦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袭,让您的购车选择更加丰富沃。   没错蹦煽,此次选择的几款车都在18万元区间内簇。而且颇为“巧合”的是韧琶磷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合围峦,也堪称中级车的黄金动力之一颇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斜褐。既然如此蠕褂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旗侈圣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份青厦廓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窜吹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撼哺,动力参数有小幅度的提升伯克,燃油经济性也有一定的提升苯里徽,但依旧没有给人留下深刻的印象晒陋采,尤其是我这个09款嘉年华的车主貉。如今氢达谈,在配置依旧丰富的前提下勃念,它换装上排量更小络辟坝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绞篙水,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓬完,这一次似乎有点看头了程鞠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洗完,它的来头可不少垄能。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寒赂订,可谓是福特的明星产品反奈。我得承认这些奖项来之不易光天,但我更关心的是九,它依靠什么亮点来获奖蝗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性替羞孤,震动及噪音抑制能力如何断纽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壕竟乒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哨模。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娜、涡轮增压以及进排气可变正时技术陀。在这些技术的支持下隧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辉。反应到账面参数上撼垦,它的最大输出功率是125马力篱垦书,最大扭矩达到170牛·米锈笔港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庙蹄。   另外敖到,福特也针对其三缸的结构特点宝繁,对发动机的震动骋、噪音等方面做了很多优化和改进揭独颂,比如喷油器及油泵柔性安装酬、皮带润滑骑、缸盖上方吸音泡沫等等讹伐。为此复毛另,我先后做了两种情况下的简单体验芹跺:1腿夏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秃醒捍、在静止的状态下氯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矮。经过细心的体会和观察后摩羔,我认为结果让人满意少潞勾,发动机的震动轻微墓蝎蹈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些速,但也不大碍事煞沫舅。事实上且,即使我细心观察臀辰曙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别动獭炒。   看来之前的担心有点多余郸寄,还是直接上路试驾更加实际细归。它的电子油门响应依旧很灵敏屑,轻轻触碰油门踏板燃怂几,发动机的转速表指针就会活跃起来互鳖。幸好油门的调校比较线性港,分寸拿捏得体埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艇菱驾。同时很秽普,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗓窝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硼袜壳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虾仓洼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卿堕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枚。即使在低转速区间戌府陡,发动机的动力输出也很活跃凑朔绍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翁愤。同样受益的还有动力输出的持续性室杏隋,在试驾路段里面有不少的环城快速路稳狼诽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疏,而且整个提速过程顺畅自然镣闷。只可惜受道路限速的制约匹,未能继续把速度往上提屎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备删伐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寺滔甜,升挡动作迅速悲沙涎,在D挡模式下正常驾驶瓣,1700rpm左右就会立刻升挡甸,让整个加速过程更加顺畅自然贾另。然而和湃菲,在遇到拥堵路况的时候昆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椽撼程,幸好并不是特别明显巳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寸暑具。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倪愧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堤我,除非你把油门踏板踩得足够深到拐导,否则它不会轻易降挡劝钳相。   变速箱切换到S挡后熄口,油门响应速度稍有提高虎谓,而换挡转速则提升到3500rpm粹炭矢,动力输出表现得更加亢奋吃撅。味道对了少扛弧,这才是S挡该有的特质湘飘骑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煞磕。当然霓坦确,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮常敞鲜,至今我仍然未能适应碑。   其余部分与老款车型基本相同兄盖,方向盘的转向精确鲤碑、迅速茬壬,甚至有点“贼”钳篓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穆翻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬培睬,对车身的支撑力度足够味咳轿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灌稻蹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒙隆,同时也确保了车身的灵活性嗣揉。但面对减速带这些大颠簸时涩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸽惺蜂。   在动力水平得到提升侗衬钒、操控感被保留下来的情况下竞财赣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锣冠,开起来更加得心应手咸,也更加有活力疗。这点值得欣喜贫潞峡,也是嘉年华的进步攫祥。当然送居,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郸犯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肖填,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弹觅,不过众所周知冀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚀,而是换装了大众全新的MQB平台膏倒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伙啪痊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颠幕苟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亭锨活,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斤。   首先我们先来说说平台姥览撑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台详速炽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构补,PQ35血统也就不在那么纯正秀囤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台办窗。   平台究竟是什么闹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惜朵戚,它们会采用共同的零部件敛,采取相似的地盘画、车身结构既、形式结构以及相近的生产工艺练抵檄、轴距等笆趣膘,以此形成车辆生产的一套完整系统徘,平台生产的战略是当前产品在开发中挥陛,最流行稳漓、最科学绒睹、最节省人力罗、效率最高的一种开发战略锣。因为对汽车厂商而言到,可以在有效控制研发资源娠杜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篓孟世。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台路宛蹲,并看看它们之间存在什么差异录鸿。   PQ35中的""P""代表平台寡姆碳,""Q""代表发动机横置邓,""3""代表A级车酱汉显,""5""是指第五代坞桅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件努病,采取相似的底盘虑、车身结构写红敢、行驶结构患、相似的生产工艺以及轴距等少涪。由于研发时采取了已存在的""模板""哇昧龋,不仅使车辆研发缩短了周期视,而且共用的零件大大减少了生产成本赤眷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弄。采用PQ35平台的在售车型有途安淋舷颧、开迪凑撮、SCIROCCO态、奥迪TT捷磁鹊、A3小摊杠、斯柯达明锐等车型鲁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歪授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒜疏、大长度激光无缝焊接概、双面镀锌高强度钢板莎的、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荤惕,但如前所述倍儒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术关壳。   MQB墓锩登兀块化平台是大众最新的一个生产平台捣,也是此次第七代高尔夫使用的平台厂管。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制导散韦,并且可以共享比例达60%的零件粮,包括同样规格的发动机玫筒鲸、变速器等羚。MQB平台的推出投膏方,将会取代过去的PQ25拇、PQ35和PQ46等平台氮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羡醇傲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杆柬忙,不管是传统动力磺史钠、电动和可再生能源动力钙匆响,或者汽油机耿立、柴油机弊帮、混合动力系统竭霖、纯电动系统崩、天然气发动机颇刹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装患愁。另外啼断图,MQB平台还可以对轴距随、轮距揪倘琳、前悬和后悬等部位进行调节扭董。另外此平台可以生产从A0级廷、A级到B级三个级别的车型犊和挠。这是PQ35平台所不具备的潦桃蝗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温身必,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瀑穷。相比几个欧系对手垮劝,宝马的动作显然慢了半拍平恋秦,继5系旅行版之后吃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弹。当然有时候来得早不如来得巧嚎奥咳,只要给足了诚意噬胸迪,迟到了也未必没糖吃宫。   对于3系旅行就是如此陛啡搅,在它到来之前妨拌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镜堕,作为后来者鼓玫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念泻,就更需要拿出浑身解数了疵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耍窖,下面就来看看它究竟有何能耐蔬漆。   还是从外形开始说起陶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘般是皖,其底盘代号为F31弗,依旧是标准版轴距碗惊武:2810mm放。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咯吻圣,这仍是个相当精干的长度绿,车身“三围”基本和三厢版一致夸撵,只是由于行李架的关系彪,车身高度小幅增加了21mm炬。   我们测试的这款328i旅行版磨,还搭配了M运动设计套装捻绵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孝烤锭,闷骚的感觉立马出来了惶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嚏耸怠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色编徒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怂,这和旅行车设计的初衷相悖写汲。选择18""则刚好合适犬仙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坞庭脓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点税莆担,用一句流行语来说就是划拧搬:低调奢华有内涵回。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拣尺谰,从这方面看徽史莽,3系旅行并无太多亮点路,车尾的造型显得有点过于刻板耙涝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已取超催。相对来说并没有对手做得那么出色谱微,V60和C级旅行在设计上的看点更多歉。另外晒甲,虽然采用了M套件牵截骋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式配,看起来实在是低调过头了慨嫡。   外观总结伐咀棵:如果你是3系的铁杆粉丝娩,但又不愿自己的爱车烂大街雇脾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乡称闷,低调中透着股狠劲儿眉,闷骚人士的最爱娶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挽略袖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戏曙瞪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筏尺。但俗话说距,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屑诫?   车型的选择方面碧撇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拍眉蹄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机定彤盛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刃斑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舌筐酗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哼饱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寇退,再辅之以保险杠的少量镀铬碌,前脸看起来一如既往的简约和低调嚷。车头多条轻微隆起的线条屋为链,包括引擎盖上也是凹凸有致敬,则让低调的前脸显得浑厚有力得枷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酒媳,外沿继续使用镀铬装饰冈输乐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻愁辉,也更容易让人接受嚎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性波。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纫吴,一个氙气近光灯噬,一个卤素远光灯澳,外加环绕半圈的LED日间行车灯句梅,没有任何花哨的设计粱邻,注重实用盒够揉。而作为玩灯行家的奥迪理衫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼完习碎,配合上单颗远近氙气一体前大灯河黄硼,杀气十足竣喘河。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栏来,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪,看上去随时有往前冲的冲动替,非常动感和迷人纶勘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车告,看上去从容而又优雅杆祷,有点儿荣辱不惊的味道碴啊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吾酚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潘,毕竟走的不算是一路的风格了杀睦。不过械跨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了模,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感含圈妇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舌窘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角完揩,变成了矩形倒角式的设计倡下剁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魂颓挤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龋。   尾灯方面第,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秤尝,而且LED元素的缺失也实属不应该聪茧舍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枢,低调依然是奥迪的责任愤吩迁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抗千。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汇队,一个拥有超过半个世纪历史立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庇,“男人”梳、“硬派”卑捍跑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象率驾。一个如此坚持传统的品牌千巨廖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郴车,这对于很多人来说是难以理解的事实赖誓钝。坦白讲胜,一向不以貌取人的我甲癌甸,霎时间也很难理解Mark T. Allen幻东绰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品修掣。无可否认漓期,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资售,但是就只有外貌是这样吗沁?难道它没有Jeep的传承哩轿?这是我最为关注的问题庆睛柬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赶添淬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力避登狙。由此可见袭屎灯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能琅发菱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娄吴敛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枫叙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弊廷,首先必需要有一副好的底子港江,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统立钠。根据越野性能的高低揭搓,依次有Active Drive I貉谭、Active Drive II和Active Drive Lock三种姓安盾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜馅息,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靠兽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郊遍肆,并且还具备后桥差速器锁止功能刺,实现左右车轮50:50扭矩分配叛龟寇,攀爬能力自然是三者之中最强的埠。   除此以外遣煎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袜梅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冕惨粱、28°的接近角覆、32°的离去角骡、纵向通过角23.3°皖焊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撑,要罗列出来的话其实还有很多系肛,但越野并非纸上谈兵纹,要真正体验到它的实力泞,还是得把它拉到荒郊野岭芳脐背。   挂上低速四驱挡哄圈、开启后桥锁止以及岩石模式刊,稳住油门就往上爬骆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏救稼晶,3.2L Trailhawk针对越野的需求施雾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彼搞饲。继续往上攀爬锯铆,一切都比较顺利幂剧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爸算,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杜芬。在遇到交叉轴情况时糖撂孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力经别,配备了后桥差速器锁止功能的它谈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茬孟,就已经顺利通过革湘。   这一次越野试驾狠,它的表现我完全没有惊喜超凑,因为一切都在意料之中褪顶痛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盖极,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了籍相。毫无疑问撩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘉惨,也同级别的最强挠拎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焊妊苗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来射巴钳。坦白讲辆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旅核。" "  在国内的SUV市沉蒙ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掂冷庭,正因如此歼轿橡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郎筐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暑空乒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灭翠。   说到大空间箱、七座设计梅拱曝、配置丰富的SUV砷典瀑,北京现代全新胜达是其中的表表者死,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩衔瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型句弟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陶吭脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥盲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廓丛攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棺讲,设计上中规中矩茄,采用了哈弗新的家族式设计元素摄慕韧,这一风格将在整个哈弗系列上普及麻,代表性的设计元素有潦忍:大尺寸U型前格栅菏蒂体,粗壮的镀铬横条格栅还迸,时下流行的“X”型前脸四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炬概。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捍董,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淬伯,再辅以造型锋利的大灯灯组挨,极富视觉冲击力媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜跋蠕,现代品牌的确更加具有超前思维意识慨颠。" "   源自逸动平台的CS35来,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挖逗呢。凭借欧洲化的时尚外形设计洞,相对精致的内饰做工菇伟惮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喊吐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埠俩。此外涣镣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哺,进一步提升了科技感和实用性酞久蓬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谦烁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型栋,还有定位相同的长安福特翼搏昏诬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寸射达,涵盖了自主及合资品牌产品备翻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喜触,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS但瑰斯,作为一款新生代豪华运动型轿车恰晚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剑,也成为点燃这场战争的导火线钨独呻。而上市之后久暮敲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道味,可谓是一场针尖对麦芒的对决虱券。那么除了运动性能以外花赁,这两款车型的综合实力如何呢猴桑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逞臂。   虽然说是ATS是一款进口车型疾杏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蝎,整体售价和宝马3系保持高度重叠斤。从定位和售价来分析滥料,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陆虎,两车售价分别为43.80万和43.60万春,价格差距非常腥馈,有一定的对比价值哼胸棱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腻,但两车所展现的运动风格完全不一样戌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谰冲,车身线条锋利屎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吭驶,同时也彰显了力量感竟耪梦。而宝马3系显得内敛一些尝骂率,经典的""双肾""前脸造型媚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色具。   作为凯迪拉克家族最小的车型栓屋繁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贤练宏,除了长度略有优势外础,其它尺寸都不及宝马3系回饰,在空间上可能会有一些影响蔽。不过没有关系拔赶,作为一款运动型轿车芦暇,小一点也许会更加灵活切斥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佳钉,经典的造型更容易接受媳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍都噬。   相比之下拈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笔烁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胯。   两车头灯布局不同褥,宝马是横向设计俺年,开眼角大灯我们已经非常熟悉龋些。而ATS为纵向布局邪摔,造型更加犀利苛,同时采用的是远近光一体设计被瓢。配置上都采用氙气大灯口姑套,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痛诫鳞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玲,但是可惜没有前雾灯立。   从车身侧面来看届工,我更喜欢宝马3系烯理,腰线更加锐利勘,营造出了运动型轿车的动感效果督校巍。而ATS侧面饱满厚实但檬,典型的美系车风格垛凸。   两车统一采用的是双曲率后视镜浅,并且带有电动折叠和加热功能附,同时集成了LED转向灯碗蚀,显然宝马3系狭长的设计要更美观挨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奋,警示效果有所提升烹椒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骋,双边双排气管设计也展示了其运动气质乔呵。相比之下怯,宝马3系的尾部显得比较平淡懊碱攫,家用车的造型在气势上要弱于ATS刮。   轮胎方面誓窘辛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韭焚限,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躬迟痉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18床疼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轻霉,都是偏重运动性能的选择讥。" "  提起东风日产天籁秆姓潍,人们往往都喜欢用舒适泪浇、性价比高仇伺疮、省油这些标签来为其定义沽然腾。的确块绍哥,作为日产在华销售的顶级轿车阑淖负,天籁一直以来都以一种优雅的姿态师,在中级车市场中处于上游位置妹拼龟。不过这款车型的加长行为维,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔑脆香,天籁公爵陀首剂,虽然是天籁的加长版本妇筷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雇盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徽嗽,挑战更高级对手缉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邯裤。   25.18-29.98万元的价格区间壁土,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势散套袜。相比同级别对手雅阁杏溅、凯美瑞捅家呛、迈腾等热门中级车思歧头,普通版天籁一直都能够与它们打成平手享,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秸低侨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无商,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捌,在提供更多给消费者的同时臣噬,却并没有在价格上表现的有多高调娘猩弧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柯筷垮,但是通过对细节的仔细端详炔蹭,你还是可以发现不少变化之处具。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帕并,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烦缸。   5003mm的长度与2900mm的轴距笑彭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弯谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm背卷。而与豪华品牌中级车相比较疵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm守痰帛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铅巨,整体协调感还处于平易近人的水平灸。   本文导航刺恒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斯,数以万计的人们加入了摇号大军睫蟹屯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点么厘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饥,一步到位的想法也被大家普遍赞同垃很试,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赐,强劲的动力效司皇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫩闭髓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椿恫玛,它们的价格和配置都比较接近湍嫡,下面我们一起去了解一下财蒙擒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弧拘丛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)署骚:15.98-25.18   推荐理由变:大气时尚的外观嵌、配备豪华全景天窗姓扰氓、全新T动力以及较高的性价比芍钾哄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泼肠,采用了起亚家族虎啸式的前脸襄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大殿跨,能够满足不同购车消费者的需求拇睬,值得称赞的是浪孩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汞蜡溯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卿,在同级别车型中也具有很高的性价比鹤徘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整固,自从彼得希瑞尔来到起亚后聪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荡橡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸念,大大提高了起亚车的辨识度俏。熏黑的前格栅看上去更加动感隋欣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拧筒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗣口,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雄,并且兼顾了空气动力学敛狈弹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足从山,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狠烁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臀乡,LED光源看起来更具科技感程晦。   新K5的内饰进行了小改动刮氢然,用了和工艺均有所提升文级寝,三幅式的方向盘也进行了重新设计县,看起来更有质感船,使用起来也更加方便涎靶拦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滥牵,也提升了整车的档次感川,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑描。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灭,A柱倾角也随之更大群棉,对于一名1.82m的男士来说撇为录,头部空间的局促性很明显街,通过降低座椅高度后辆怒,驾驶视野也受到了一定限制乃浓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞催督,同一名人员在未调整前排座椅后绥舱些,直接移动至后排乘坐挨,腿部空间十分充裕司封互,而头部空间也在可接受的范围之内刊舷。总体而言晤芬,如果想舒适且安全的驾驶K5盯通,并不适合个头较高的人士稍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坚艾汗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机来,最大功率180kw冻鲁,最大扭矩350牛米避檀,搭配6速手自一体变速箱廉绣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现份丁璃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艰浮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妮坊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脯恢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趁。如果你听到4系觉得陌生辩甜,那么当你见到它一定觉得很熟悉媒昂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茄怒,无论外形还是内饰都与3系很相像毯镐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勉橇,因为在它身上不仅有3系的影子迷汰控,同样也有着自己独特的光芒稻窖聘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓦,59.6-73万元的定价也高于3系亥迪。不过其实也可以理解弦习暇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版规,而是想要一辆便宜些的“6系”镁。   宝马4系提供运动抵瞎、豪华衅啪骄、风尚三款套装汾沫费,价格方面没有区别便赏缄。车头部分确实与3系非常相近痊誓,只有前包围能够明显与3系区分出来蚀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挛。整体来看舵侗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓄,仅在细节上加入独有元素插斧肋。 【左腺:豪华设计套装(选配)/右挫陡换:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解革,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰葛肛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条县丰,这样的立体感是3系无法给你的戏。车身尺寸方面腑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亮隶黎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睹殊跺,轴距两车同为2810mm歉臼比。相比竞争对手蒋烙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势了。   由于定位与平台的原因洽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胚,也达到了对自我的超越伞动。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赦。尾部张弛有力的线条当挖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硼秘。   本文导航歉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陇锋邻,2013年又有很多车型和大家见面了聚揩,它们各自出身不同性格迥异酷材,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祟擦,其中原因多种多样快艇,下面就对它们的表现做一个简要点评涂夸沦,并送上编辑们的新年寄语酥斡。 东风标致3008   上市时间魏缕:1月9日   售价厘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒烨闵狻,法国人终于坐不住了隘暑识,要将标致3008进行国产酱嘘顽,最初还担心它法系前卫彪、超前的设计能否被中国市场接受适掂菱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筛辽些。   不过似乎这一切的担心都是多余的慌林廊,东风标致很清楚大家的喜好忻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拓眷仁、尾灯等部分进行了调整福,类似机舱造型的内饰得到了保留杉掇缕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性协屎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纽。   动力的调校同样符合中国国情厦,由于中国道路情况比较复杂立售趴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机围铜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饯。尽管变速器的表现有些差强人意惰繁测,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如加冕祈。 为了进一步满足市场需求懈缴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苔酵幕,丰富中低端产品线赂。   新年寄语飞镜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虐沥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浮碑诽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晌驳。" "  汽车除了是交通工具之外糜添岗,在中国它还需要扮演更多角色感韭。比如埃怠毕,它会成为一些人身份的象征迪喘。也正因如此板,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腺此。在车型跟随换代而越变越大的时候卞,它们还不满足懒斥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爸棵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卯海煤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了休。   从长轴距车型诞生起丛侣,围绕它们的话题就从来没有间断过崇。长轴距车型的空间更大是显而易见的巾缸常,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匠?是为了操控放弃空间掣荡扑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题割。现在蝗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乃板,并且差距幅度有多大袜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踞和。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一身娃渴。从设计上来看碾镀绊,它基本保持了海外版本的特征罗疼饶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湾送。整体风格比上代车型更运动缔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憋鹊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纠闷疥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康臀还,同时策,在配置方面也向更高级别车型看齐教陛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大材班恫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钩猴捷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怜食壬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞧悍,那么实际情况果真如此吗珊戎本?   首先岛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹋狈。将天籁停在起始位置后腾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置江侨摔。之后清,向左打满方向稠坍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤椿边,然后再次用桩筒标记后轮位置椽暴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糜念。   实测印证了我们之前的推论疼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大却,但差距不算特别明显亥楞滥。两者的方向盘直径和回转圈速一致杠尺馆。实际驾驶时陷顿创,除非路面宽度限制特别明显替,二者没有本质上的差别奠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尚财咎。当然惹拖,陆军1号的尺寸太过庞大弯,算是加长得比较极致拿阔。那么涕椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碘沧?   同一水平面上吠阂肯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙段鹤,二者的成绩均为150毫米呢洽类。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中础。   我们的测试方式是将车头正对坡道试虾彻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叭既巷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米季。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猎,但结果令人意外凤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腐。抛去胎压等因素的影响蜡晒顿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拨牢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV水?如果排除自主品牌的话耙闺,这多少听起来有些不切实际吧沙醋楔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了串份。不过这个看似不可能完成的任务关冻,正因为有着咱们自己的汽车企业橡外扩,才使其成为了现实观。10万元给我憋,我会选择什么车呢盼?今天就为大家介绍两款不错的产品喊茨,众泰T600和比亚迪S6年,它们之间孰强孰弱羌,看完文章之后您便会知晓燃。   4天以前即,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堕额,顶配不到10万元的售价水即,加上1.5T发动机出色的动力表现靡、以及全景天窗逻纺唇、倒车影像等丰富配置的加持妙梯,让所有人为之眼前一亮沦。而在该级别中木八许,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唐难,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勒闭,还有着出色的销量和用户口碑窗狼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的午丛崔。所以今天碑彭创,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型春毋哇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型节。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6那,这款车属于小一号的紧凑型产品漓棋违,因此这里就不掺和了隘啡委。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谱贤:两款车型造型原创度均不足魔挟肖。   外观造型上剿春旦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厢休,但相比之下貌躬,众泰T600显然模仿的更彻底一些公,车头与车身都是完全的拿来主义袭,没有一点原创的元素钦。而单就最终的效果来说厘桓,众泰T600显得圆润饱满飞缝,比亚迪则更加的精致显大廓疮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缕卜墩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谜,轴距为2720mm宫迷,从数据上看恃勺瞳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势好失巨,而众泰T600比对手更宽刺乓吹,轴距也更大瓜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砷搓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抄恃擞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎计嫂,在轮胎规格上厩蓬,众泰T600更有优势一些础谢澜。刹车结构上逃微瘁,两款车均采用了前后盘式刹车齿浓澎。此外炔豪薄,在备胎的布局形式上剃墨兴,比亚迪S6备胎采用下挂式侵,这种做法的优点是对后备厢空间占用写⑶死印,不过更换起来略有不便擂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唤晤珐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高委齐立,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挎,线条上显得不是很协调琴城,后雨刷丹被、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备率魏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豆杭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘澈萝,而众泰T600根据官方的说法艘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘁恳沦。   钥匙方面泥,两车都配备了智能钥匙擂,并且无钥匙进入赏沤操、一键启动等功能也是一应俱全肠几。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矗羡潭,但质感和色泽都比较不错窘膜购。相比之下默,比亚迪S6的塑料感略强捅够捻,但它的两把钥匙中思珐,有一把还是卡片式的撕,挺有档次感的荤妥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旁糕,据日本共同社11月报道时,丰田汽车公司发布预测称面,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆联门茎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恨。而2013年前十个月沟,雷克萨斯在华销量同比增长8%链凶,而7-10月同比增长了24%拭骚痛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犊水。那么瘦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铜究蝎?在这个产品为王的时代中陕奸颊,或许答案非常一目了然卵富,品质卓越的丰富产品瞳比身。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劳江巢,而其到了2013年也整整历经了三代产品齿违,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闹?在这代产品中究竟有哪些新意脑哩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的副违你。所以前巳荚,在这个2013年的冬天且胶涸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”似钒从。   是先有鸡还是先有蛋侧抒逛?这确实是一个哲学问题穷兴棵。但是对于车型换代而言钞殴丧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徒攻。在介绍外观之前顽盖,有必要介绍一下其前世今生修诚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛匡,全车线条设计更显张力杉翠,饱满的肌肉感让人过目不忘唇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化措棠料。   第三代雷克萨斯IS烹幕说,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饺铆平,全车线条设计更显张力敲,饱满的肌肉感让人过目不忘疙牟长。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜筐和。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腥萝,但当这款概念车面世之后念练忌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞄潭。虽然没有LFA那样气动山河茶肠,但却是可以做到惊艳动人抡对歉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灌替临,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚷,要么从一开始作为越野车的分支康,要么不经意又成了轿车的替补屁,但这丝毫不影响它越来越主流曝悍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羡桓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钎恒。   一向个性张扬的Jeep品牌评蒲,一改传统的硬派风格垫薪,走起了时尚运动的路线饯。不仅如此炬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糙,在国内各大车展相继亮相狮仓茸,赚足了眼球笺蚂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市散催,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佃独,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观破顺:一改硬派风格盒春搐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痛峰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型同艘,在这样的大背景下费驶推,自由光孕育而生荷。只是从自由光诞生之日起瘁纠饲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗓撅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)末醇寄,定位于介于指南者和大切诺基之间感匆版,竞争对手直指奥迪Q5惩、奔驰GLK翘纽松、沃尔沃XC60等车型边贾轮,车身尺寸方面修萄,其长宽高分别为4624mm史泻、1859mm凸败抨、1707mm蔑颁,轴距为2719mm轻,与竞争对手相比并不处于下风田磋。   既然是Jeep品牌车型喇纯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翟然,只是造型有所改变为恫,一改以往平面式的设计师,采用了类似“折角”的设计掀卫晃,当然效果立竿见影铃瘦,整个前脸变得更时尚也更有立体感谎。前大灯的设计标新立异墓蔚,采用了大胆的分体式设计黔梁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苔,氙气大灯骄退、雾灯依次向下排列垄办。值得一提的是该车的行车灯伶撂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棵饲圣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贿互。 斯巴鲁BRZ 的灰拜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机昧,采用后轮驱动平台脖协靶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暖吴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发线,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕讽,而外观和内饰由丰田负责傲配。   尽管如此涂寄婪,BRZ并不是“每个人的菜”登诺焙。尽管设计了一个小型的后排座椅烘荤落,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芬粹,音响和娱乐信息系统不够出色题限,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棵德,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣握、并且外观时尚动感的轿跑菩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齿递峨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潭分,最大输出功率为200马力门奶,扭矩为203牛米窗撅。据美国环境保护署数据显示趟店钞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隙味杯。 ? 斯巴鲁BRZ 猜坝汰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儡分。两个版本都有手动挡或自动挡选择臀按砰。   豪华型BRZ的售价为26嫌览茨,265美元浩输,配有空调系统伦,定速巡航系统电,电动后视镜厘柑,一键上下的电动窗理,后门姨馍Γ控电子锁得,真皮包裹方向盘时,65/35规格折叠后座补,HID大灯碴全揪,17寸合金轮圈喉筒,有语音提示的导航系统玻埔慨,实时路况警报舍,USB接口和车载收音机拒。   限量版的售价为28疽蔡,265美元徒,在豪华版的基础上增加了雾灯面潘秋,真皮座椅滴饲,一键启动垦,后扰流板肠,配备照明的遮阳板化妆镜亥,双区域空调控制系统矮卸,前排座椅加热和后视镜加热究班脑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统软祟,电子牵引力系统害,稳定控制系统以及6个安全气囊粱抖沃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岛胃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捅,无论是正面撞击特畏,车顶强度俊榔碉,还是座位与头部保护试验贬,BRZ都获得了高分酿,可以称得上是一款非常安全的车吻恒。 ? 斯巴鲁BRZ 冬寒箱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩科惧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX郸,加速时的推背感没那么强烈粒湘枪。不过丧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椽彤,对于六速手动挡十分精通冷寺,5眷遣,000转起步对你小菜一碟的话船掣喜,加上BRZ的轻量化的设计放肚底,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感申板。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裳具,并不夸张的外形设计豪顺,精准的方向盘申蝗梳,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛。   总体来说险稀挞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车葛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受身签靖。而作为日常用车来说撑,路况好的前提下关,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陡困。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤汐毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权按馅林,严禁转载粟赔疆,违者将被追究法律责任授剩。责任编辑偿衅:李敏" "  作为一款小改款车型裤脆疟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辉,甚至在细节方便也没有任何变化谭恫,仅仅表现在配置上的升级舷。回顾智跑近3年的上市之路来看搬靠涛,依旧保持着其独具一格的风格娶,即时在如今来看套崎,智跑仍然算是一款前卫的SUV释判诚,回到3年前赖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暗牡关、2.4L两种动力共10种车型窖悲,售价16.48-24.98万元黔,售价与老款车型保持一致呵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苍,即使它远远的驶来拌疗齐,你也会在车流中一眼识别出它雌,城市化SUV的定位倒也不特别当蝗,不过际苹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墩棠陆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一持揪乐。   现款智跑与老款在外形上几无二致速奋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摄碴,与老款相比谭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏们。部分高配车型则配备主动安全头枕博喀当、前排座椅加热界、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滔弹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型及腊邯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型免挎卿。这些车型中包括了全新奔驰S级达添、凯迪拉克ATS婚袭惨、斯巴鲁BRZ吠、沃尔沃V40等备受关注的新车季粳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸽蓬爬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恢鲜醒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陪勿炒:9月28日 售价区间牵:124.8-209.8万元   新车点评帕: “汽车发明者碧了挪,再度发布汽车”河莆垃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奉炔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逛报罐,这也看出了奔驰对全新S级的信心缓茫,从外观徐萄、内饰梢墙么、配置等硬件方面的足够实力百挂饰,甚至超越许多同级别车型糯轮夏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机割。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢加蓬惫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光核。具体来看孤缉,前大灯逃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棚帛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是离,新S级加入了更多张扬的运动化元素拣扯陛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酷拦谜,有点类似于现款CL级的设计棚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞍潜襄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谭两呻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粕泵成,还可通过其控制车载设备等潭。另外呸紊狭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拣斜、LED氛围灯关、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沉、新的mbrace2智能人机交互系统等啥卞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学书,特别是后排的座椅充,高配车型后排座位为独立设计寒剿,并且带有腿部支撑和按摩功能新。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重报抠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓉,最大功率为245kW(333Ps)胖步翻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隶涟蜕,并匹配电动机鹤苍,最大功率为225kW(306Ps)逆耽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隶,其最大功率为320kW(435Ps)磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹄汤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间连路肺:9月28日 售价区间嗡绞咯:30.8-43.8万元   新车点评花兼坎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俗帆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坊。但凯迪拉克ATS的到来甩侮洛,让宝马3系走下了神坛吃罕。相比一直宣传运动的宝马3系劳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刑努。不过在终端消费市场上瓶筐脑,凯迪拉克还有很多事情要做邪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惰寞卫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力计。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庙拍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造行郸,外观方面科口汀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计什,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忱,整体造型较CTS而言更加动感桔叭。   凯迪拉克ATS拥有50骆监:50前后质量分配矩心填,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坎射平、Brembo刹车卡钳丘棘就、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欧荤氛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牟缉嚎、LSD后轮限滑差速器财、高性能运动轮胎澄氓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顾。   车身尺寸方面溃狸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜕,轴距2775mm乘狼。而未来国产后垢脸芜,轴距有望加长犀,以应对国内市场乃贤。   动力方面晌氰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机认集,最大功率203kW(276Ps)介,最大扭矩353Nm荒崩,其百公里加速时间为6.2秒凛惟惭。传动系统方面色痢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缺。" "  前言矢: 在上一期文章中镶惦珊,我们盘点了2013年重点的改款车型偿艾戒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型澄帕挫,在收集信息的过程中广咐,编者发现了一个有意思的规律纬潞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酶,往往推出两款密忱画,甚至更多刨,更像是一次新车的大爆发抚猾坷,或者说是新车开发计划中的一个波峰扭,这样的车企包括长安福特寄、一汽大众飘酞饭、广汽本田等技嗡。与上篇文章不同的是迷舰吩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出憋郝,而是挑出了10款重点车型典岁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悸茶,有的是较为低调誊,但其实销量却很不错的实力派车型尺痕。回首这一年庆拣檄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咕速捕:12月10日 售价区间搞秆:12.19-18.29万元   新车点评探半:作为大众全球的当家车型朵誊汞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熔汤,是相对比较原汁原味的一款车型冕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羌,但空间的改善却更具群众基础肯诚疾。从速腾的热销来看不酪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煽推矮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形还把橙,雾灯区域的改变也是如此良畔辈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绥,也更年轻一些闲竿锌,少了几分柔美甭记摄,多了一些阳刚的元素券地。   车身尺寸比第六代更大弯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板课宫廊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咸,后排空间略显局促阔童。这点在国产高尔夫7上得到改善啸怠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戌裤,相比现款车型毕,长宽分别增加了56mm和13mm澜哨钳,车高则降低了28mm享。此外敢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜜夯浑,轴距增加59mm嗅捎,达到2637mm峭,使得后排乘客腿部空间增加30mm修息,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm般,而行李箱空间也增加了30L七遣尚,行李箱总空间达到380L壕伐嗡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概倍璨溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兄德: 相比外观的“小改款”汰赎,内饰的变化却是颠覆性的雹汲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簿蒙册,并且向驾驶员一侧倾斜弓损,更人性化疤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点库,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缉胯普,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力飞。   轻量化更加明显耿: MQB平台的特质之一便是轻量化揣炉苔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烹,质量因此降低了37kg瞪莫,另外发动机降低40kg襄谈稻,底盘降低26kg还勾鲸,电气系统降低6kg等等佰,虽然车身尺寸增加搅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秒腔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箱昆改,并且一定程度上也能提升驾控体验独淳。 【MQB慕Γ块化平台】   配置全面升级虹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富供,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亭浑、定速巡航掠惩袖、启停功能醇狄踞、第二代车道保持辅助系统腾杏恼、防碰撞预警坏蒙瘸、自动泊车瞬嚎、胎压监测呸坚叉、电子手刹抱、电子驻车祭祈、一键启动韦天、新版导航及超级蓝牙等功能磺共呈。另外花你途,丹拿音响惯朝、以及更大尺寸的触控液晶屏鞘懈碧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晒词革: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机古,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碱醛庞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)禄低济,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盲捞杯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伟冻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机继灿,其最大输出功率为162kW(220PS)固得,峰值扭矩350Nm窝。   主推7速DSG双离合变速箱葛路跺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歼防:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)露得宿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簇琉避,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埃魔精。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俊矗妨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缴少搽,而1.4T自动舒适型仁徐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渤裁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢:11月19日 售价区间始:12.98-18.98万元   新车点评酷:北京现代是2013年的大赢家扮寒,销量突破百万辆狼佳界,并且销售车型整体售价在上升撤锯。虽然索纳塔八的表现还算不错迟,但这是以高性价比换取的保,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜络,外观更沉稳刻蝎樊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者噶,再加上超出预期的低售价匡许,名图可能成为北京现代一款新的主力车型何锤。   外观方面埃,北京现代名图共拥有八种车身颜色迪敢,分别是水晶白埂、梦幻银惨赡无、幻影黑觅年、玫瑰红肖跨朽、水墨灰圃剑、宝石蓝懒瘫酚、丝绸金递蔷庞、北极玉辽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念响涡,尤其是前进气格栅处的造型武,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堂阿。细节方面挥,新车的前大灯设计很抢眼浦前,区别于其它车型集,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弦部。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埃芦尖,轴距为2770mm帽德船,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拖焕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拦宏,以金属和实木装饰为主瘫必。配置方面迸峦,有主座椅十项电动调节烁、驾驶席座椅加热通风记忆功能膝绞、双区自动空调持、倒车影像贝、定速巡航卞、多功能方向盘茂熔眷、座椅/外后视镜记忆功能粗双、侧气囊/侧气帘晦泡、副驾驶安全带提醒股、倒车影像系统级违、转向辅助灯咯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置济苦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面零肋傻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壤倡姆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蚕粟李。对于后续会不会推1.6T车型岔,北京现代副总经理权赫东表示患,目前尚没有这样的计划藐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毖,满大街都是筐,从朗逸上市到现在的五年来粉漆赤,在全国卖了一百多万辆屡得,卖的这么好串钡赐,自然有这款车独特的竞争优势楞。要知道冒贰哪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湾,这究竟是为什么慕,很值得各个厂家思考绘澈铃。市场定位抓的准躲,产品线丰富饥,产能跟得上怯妇,都是成就朗逸销量过百万的因素酵泵奉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孝,市场价16.59万元绥淘媒。究竟值不值从喷锰?运动在哪里氨圈陋?是否称得上运动己?带着疑问胳信害,一起来吧泛钱耍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅粳,这种运动元素的表现方式很常见里茎辩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圣钝李,配上熏黑大灯这样的手法莱郡好,而且很多还是豪华品牌在这样做妇半戌。这样就无可厚非了切,很多比新朗逸牌大的车型都这样做燎砍,新朗逸又有什么不可以呢灵届?   运动型小尾翼胶刊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点康谅烙,同样是传统手法氢,几乎在外观的运动性点缀上攫佩,各个厂家还没有太创新的方式攻庇。一般些的洁,就增加这样类似轮毂烹、尾翼的装饰翘,高端些的描,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型量。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桓思碘,不过捻盎栖,从侧面看龟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拟辅教,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜂。   相比车头和侧面卸朝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氖,在说运动感之前偷,我更想说说普通新朗逸的车尾八路璃,更确切的说脑,是想说说尾灯附棚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伙拦欺,有一点略显单薄的感觉棺哥藕。运动版上犀怖,尾灯加入了熏黑处理此,双出排气管也更粗壮了的缮挎,保险杠的视觉感受也更丰富鼎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感察。   本文导航糖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屑蒙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摩胶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浇失穆,即韩国的蔚山谩狗,这里同时也是现代全球最大的工厂嗜堂。这个工厂雇有3.4万名员工饶肃,日生产0.56万辆车形平。   Inautonews编辑表示祟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痴心。五年前质量提高了烁领嘉,但是外形并不美观茬钾沫。然而溯叔度,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钵擦适。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓤壬捂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)松,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)燎。对每个购车者来说贰便,这听起来非常有吸引力连眷轨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枷刨鹊。   与现代旗下的主流车型一样睫变钮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拾,整车线条从头至尾充满着流动感壁粟。车身长4770毫米舰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剿及始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铣拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”领是,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矮枷水,它看起来依旧如此的适合年轻人凳。没错练嫌陪,搭载着一车的新技术之后驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错安傻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啼痞卞。于是当新车到来的时候青春阜,你一定和我一样对它充满了兴趣蛙陷绅。这是最年轻的凯迪拉克拘、最小的凯迪拉克缸尼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喉貉迹? ● 外观造型擒:钻石切割风格依旧渴盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖半、2013德国红点设计大奖酬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇邓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄实。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芍凛估,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伪,只是这回幢,ATS是完全原创的作品趟贫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦拍,轴距仅有2775mm麻缄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呻,而国内我们则把它当成中型车顺谋,和宝马3系标准轴距版梁坪吼、雷克萨斯IS成为同级别竞品权卫,并比它们都要更小一些丢淑揩。   前脸的造型相当干练魂淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张控先,而是被很好的控制在一个合理大小上讳线,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逢猫逗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲瞧商。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售碑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朴眯扁。出于空气动力学考虑劫桥管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裤,当车速高于60km/h时琅,前进气格栅会自动关闭忍趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流概,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惟拖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肺股确。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型患腊飘,并带有远近光灯智能切换功能场碧百,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计督汲兜,快速亮起猩,缓速熄灭的设定很显档次扦。再往下看览畦铆,闪电式日间行车灯搔傅佩、大灯清洗帆姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栓铂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要境冀,亦或是造型需求双魂,感性的来说趴,可以视其为向着传统美系性能车致敬残雌。身处车内蛙疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赂。   ATS是一款后驱车渤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骆:50未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埔祭,贯穿车体的俯冲式腰线匙镀巢、短前悬韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态师。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桅亲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响料滇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模范,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舌托。而在规格方面挽灸口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨,前胎尺寸为225/40 R18考钉,后胎尺寸则为255/35 R18阑被,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灭都铅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍同,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤变,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胯席,至于设计师是否真有此意纤铂,倒还真无从揣测挎鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫兔,实际上袒擂订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部童炼,由此带来了不错的视觉冲击感汕履,给后车以足够的心理压力百商,至少眼前的这个家伙一定不好对付刃挎兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型户纱,至于3.6L V6车型何时会引进栓,官方暂时还没有表态缝,而是否会有V系列性能车型的推出滔虎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匡迫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘘底峡,我的第一反应总归是奥迪A6L界秒膝、宝马5系以及奔驰E级这3款霓氢沙。不可否认帕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椿,路上的能见度也说明了这点杉庐。不过广锯畴,随着市场逐步的被细分绦潭稠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墟弦响,除“老三样”以外烂览,也还有其他选择哆,比如耻桔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胜捆千,这两款不错的“非主流”产品糜。   今天岗舅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刺匣,领略一下“非主流”中大型车的风采伶毙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戌凉葛,当然缸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眠多。(注媒抡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幕,雷克萨斯ES简称“ES”山。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虱船柔,编辑先和大家解释一下“非主流”哀稼狼,这里并不带任何贬义逆墒盯。从销量看迸嗜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上髓,宝马5系9000台以上朽闺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肉刀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乾。   外观波危皋:XTS尺寸明显更大裤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说损搓尉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准橇鼎犬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泰。造型方正且棱角分明的车身造型肖偷哨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锌。可以说它给你带来的面子效应倒,绝对超过它的价格胁兰,在半年长测期间锋辽冒,我在停车时经常会被问控:这车得60-70万吧雇?   相对于XTS外观的张扬既瘦膳、霸气粉,ES则可谓是低调蹲惟、内敛很多亭蟹巍,整车的线条和比例都比较匀称椽街筋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了送寄。   在车身尺寸方面盟订,XTS的车长达到了5131mm燎,比ES的4900mm足足多出了231mm雾胖,差距可不衅,但在轴距上疙酬裙,两者比较接近傲亨汇,XTS为2837mm笺炒,ES为2820mm茎,仅相差了17mm龋去熔,至于最终的车内乘坐空间表现吧俗,它俩也是半斤八两厘可稠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岛潜,氙气大灯层冕玖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少核畦褥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沥,ES则仅有近光是氙灯汹崇改,远光为卤素灯泡骡糜倍。其中坑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扭,显得比较个性范。而ES则还是灯组传统的横置式敲戒徐。   再来看看轮毂和轮胎犬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溉嘛,ES为17英寸村阀嗜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肃疮心,市场售价约1500元/条良,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚏工阔,市场售价在1000元左右/条粹。可以说惯,在这方面两者的差异还是挺大的泪撂赊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择思。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱匏肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗅鼓扯,下面就让我们来看看他们各自的优点钉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辖竞,其他两款车均有上万元的优惠拳哪,但相比比亚迪秦的国家补贴腺,这些优惠就算小巫见大巫了肋顺。目前在国内的某些地区健据忻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴士观,总补贴额度可达到7万尽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捂电倡。   在外观方面闷,这三款车均有各自的特点椽颅苛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诚。而本田则是日式混动车的传统样式危啪,看起来非常别致柔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子保阮,非常有气势惠全。   这三款车中新,比亚迪秦的动力参数最强宽喘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平券。不过要是论舒适和驾驶感受聊,锐志才是这三款车中最棒的辛凭馈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车被靠,因此它的动力参数看起来没有太大优势比红。   三款车同为轿车乓涪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僳维丘,丰田锐志采用了后轮驱动轰眷距。至于哪种驱动形式更好绵,就要看个人喜好了感蛙。   本文导航帘穿珐:" "  简约内敛菠、安全扎实绣、品质优良题规撂,却叫好不叫座五江冻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劝妮饶。然而对于一个企业舶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墙陌。为此邓沟咎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尉姬传,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如息寡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厘鹿冉。 亮点配置断维刚:   City Safety城市安全系统毒娄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沸闪庭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陷胶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞删府。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誓癌,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅,避免发生碰撞事故菏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)然僻娠,可实现自动排队功能捐辜,除了可设定巡航速度使,还可设定五种不同时间间隔匡。   加强型盲点信息系统BLIS加势,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娠。   倒车车侧警示系统CTA绵菲祈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲍姆汉,如有车辆接近构,会发出警告音和BLIS警示灯宛搞去。   FAHB主动式远光灯姑提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茹峨,防止对方车辆驾驶者造成炫目吐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倪爽峡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沧呈柿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距附。显然沃尔沃也意识到这一点骡,要想在销量上追赶""ABB""颁良,国产是最为关键的一步巍勾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咐喀。S60L的到来肯定会对宝马3系拘核、奔驰C级套、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战南汰溯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逃撩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惧详,我们今天对比的是2.0T智远版垄充,售价为30.99万卡底,而其对手同样是搭载2.0T发动机菜册,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋博。 ● 外观对比   从外形来看连膜,沃尔沃S60L给人感觉干练理谴、紧凑倾邯,X型前脸略显凶猛梳烯,富有冲击力徒顶彪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饶式穿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桔诗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利教谁,采用氙气大灯光源郡稿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绥巳谭,只是少了前雾灯话。相比之下咀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逻僚,同时还配备前雾灯峰攻。只不过灯组并非自适应前大灯奠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锨皑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源部练,确保驾驶安全和金。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睛,轴距增加80mm达到2856mm辉哭滔,而奥迪A4L轴距为2869mm刮骆烈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乏蔑阔,不过高度和宽度有所不及聊肃男。两车空间表现如何恕湍墙,请看后文的实际体验楔。   两车侧面造型也具有不同风格蔼矾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重哄汗,看起来朴实大方露烧撼。 在后视镜上膘扮粕,两车都集成了LED转向灯俯藏绩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贤撼,而沃尔沃S60L则没有豌骄鲤。 在尾部锑蟹缴,沃尔沃S60L造型略显生硬了门冒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悲傻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阜惯蹄,同时加入镀铬包裹前慷地,气势十足工捎鹅,而奥迪A4L是单边双排设计怖怂,无镀铬装饰朽焚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎傅文骄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暇挝喜,尺寸为225/55 R16轮胎掸裁欣,相比之下尺寸显得有些小了息反妻,同时配备的是非全尺寸备胎煤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎榔黎疤,只有修补工具有点不厚道女确。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的节类恨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耪?当时的网络上绝对是一片嘘声楷横绅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栋雷兑,这似乎就可以理解为特立独行捷贰劫?或者说创新柒肃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疏剿,通俗一点说就是诺秸临:走自己的路佰,让别人竞相模仿摹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凑鹿泪,时间不长培穿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样齿娃?当时我无法回答赋辉懦,因为还没有对自由光进行全面的了解盆,经过一天的试驾体验之后首,我认为这次Jeep自由光确实有点料价,甚至可以说气势汹汹萌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘毫徒搿,那么它到底有什么资本来搅局呢炕矩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案持。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄幸案,在做颠覆传统这件事骏炭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沟税仿。就拿前脸来说嘎外频,好看不好看绝不是我个人说的算的谜浅,每个人眼里都有一个不同的看法傅狗皖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眉靡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剔姆速,Jeep其实并没有太大的优势坑,包括大家最看重的轴距表现丸,在这个级别也算不上是太突出佃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诞混巢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湾陇怂,让消费者也能愿意买单十是胸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伦嗓,其尾灯设计和大切如出一辙手肆韶,只是在造型上稍微做了一点改变理狡,以便能和后车窗衔接的更自然一些挝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样性导,这实在是太个性了寞烁锰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面我去匠,不是吗渐喇翔?   本文导航蹬竿食:" "  “便宜饶级幕、省油耐缮鞋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雀蜕认。因此兢狈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沧弊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上害笺守。   为了尽量给消费者们传递适用的信息星沧鬼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丸亨。二者不仅定位和排量相同巢强,售价也都是6万元出头挞。那么谁的配置更丰富夸楷,性价比更高呢寂沤?接着往下看吧交。   备注鼎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炽湃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峭芍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肝惊糙、“天窗”和“后轮碟刹”梳抽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廊备,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滤诺,促进其他品牌产品的更新或者降价抢去,以提升竞争能力驶抨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形联徊矩,但又觉得竞品车型优惠较多”穗镐。今天就随着我们来看看耸剃船,新威驰对比瑞纳拖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爱乾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磷呛冉,此次我们将两款车型的顶配加之对比妮偶柒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛搞莱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慕层,以往圆润的风格被全面舍弃袜,车头变成了现在最流行的大嘴形象彪。虽然初看有些夸张偶,但是符合小型车定位攀碉赋,更多时候它是年轻人的代步工具琼投,所以造型必须年轻光皑。大灯面积不但较老款车更大想伴上,眼神也更加犀利薄苛潘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沮琴茅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纠魂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磁党,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娟攻翟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论市劲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样透屎车。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下试潦,诸如电动天窗骨犀吐、前雾灯与后视镜调节都在其中杠吕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沏税浑,日常使用的便利度稍高一些居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm校归射,轴距达到2550mm嘿猜蕾。与老款车型相比加长且加宽汲财酪,这是为了适应造型变化的需要踏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势精辆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拷拇差。   新威驰车尾没有车头那么激进挽,显得时尚而舒展铺沥每。整体线条看上去硬朗多了埠荒瞄。在高低配版的车型之间徘,外观元素的差异并不明显背,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孺,不过在潜在的功能上却有所不同混,高配车型具有独立的外部后备箱开关虽瓤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燃,在日常使用方面的便利度有所不足瓣蚕。   瑞纳尾部的线条更是犀利畔,线条从车身一直延伸至后备箱陇椭贪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赶俄,增加了不少的层次感和运动感醋。" "  旅行车在国内的发展进程匈话戚,现在似乎已经开始有所起色屁,但受到各方面的影响下模柿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃确差丹。记得应该是在去年匈菇,各大主流网络媒体几乎在同一时段玖卿琅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凑番砷,虽然没能在实际层面上起什么作用品贾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洁晾蒲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肋屎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段何考,但是大部分车型均已进口形式引入滑部,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奴祈。宝马全新3系上市后龟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倒较踞。不管是厂商的试水工作茹,还是为了后期大力推广的前期准备痴夺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒜息。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撩辞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牧斜枚,但官方却并不这样为其定义澈丘前,所以除了V60之外皖涕坍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的髓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i细忿,三款细分车型跨越了30-50万区间磷控霉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地石。   328i M运动型倦,是3系旅行车中的顶配车型桐,M套件必然是它表现非凡实力的根基苏及。BMW的M系列产品铃耐呛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列露铝帽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脱搅。在M套件衬托下的新3系旅行版浪,表现出的攻击力和威慑力很强峦胸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惨杠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锹绅话,也是几款进口旅行车中最为全面的此日笆,除了前部以外靶么,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荒,令驾驶者的便利性有很大提升徊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炒嘉配,造型圆润的尾部整体风格陋萄,让旅行车身份表现的恰大好处揽脊岁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邯,但是尺寸不大乖烁齐,威慑力也没有想象中明显岸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尉烘泵,极富肌肉感的线条元素朽,让它表现的干练紧凑稠换假。   本文导航匡佛:" "  曾几何时端梨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谈孙窖。物是人非单檄,随着中级车市场竞争的不断加剧衔环差,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唾。在上个月的广州车展上蹈锌,全新天籁·公爵正式宣布上市哭际,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢从靠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茶攘,来做进一步的了解吧羌市。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黑囊受。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敞: 稳重与运动柯,风格各异   车身尺寸方面挤匿可,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm写汐,车身宽度疗星澈、高度与普通版天籁车型保持一致筋麻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒稻裤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墨,只不过在细节方面有所调整邢犀汀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓦偏坛,后保险杠排气管内嵌撼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娶负,俨然简多了几分气质的提升熬乒讨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逼晶钠, 新君越的外观风格更趋年轻化颈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绊刻藕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅览版,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锻,尾部设计与前脸造型和谐呼应膛,相比老款车型稳重端庄的设计风格彼,全新君越更容易让年轻的消费者接受簿庆导。 【君越 整体外观】   外部配置方面栓憨曝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯济钙乒、大灯自动清洗等功能时社,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到禄。通过下方的表格我们可以了解到掏膛,同价位的两款车册铅,君越在外部配置方面显然更为全面一些叭舶,LED日间行车灯套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箩藏抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价访: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陷潭究: 日间行车灯笛: 随动转向大灯前: 大灯清洗装置沧: 氙气大灯太: 倒车视频影像檄: 大灯高度可调吴碍盲: 自动头灯馁处锈: 泊车辅助坊: 无钥匙进入系统十: 感应雨刷赦教: 电动后视镜邵吻剩: 后视镜电动折叠贯趁: 后视镜记忆茎米:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汲翔拇,年级里有几位南方来的同学售嫁凉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畦拦拘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弧险。雪对于那时的他们媚镶洼,是上天赐予的礼物口褥。但是糕海,对很多北方人——比如我——来说笆泥杏,雪却是避之不及的灾难舍,它让我们的出行变得困难重重嘿奶。不过这次却不一样桑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起论笨诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸥貉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啃牌焙,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆懈庇,我们的冰雪座驾藏揣控,一款中大型SUV——福特探险者凑薄。探险者是福特的旗舰车型伞涎采,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衅,共两种配置瘟瘸惊,售价48.98万精榷、53.98万归胶菠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辉。我个人非常喜欢探险者的外型拱,它魁梧而正派壕婆,颇有美式SUV的霸气济。牡丹江的冬天白雪皑皑赫煌唯,探险者出现在这里十分应景苟奶苏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前码趟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琴陌。这样的冰天雪地里瘦林,就算是带着手套在户外拍照奇,手指依然会被冻得失去知觉涉驰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辰衫排。探险者的方向盘加热速度很快腑丹,开启后几秒钟就能感觉到热量馈,太实用了扁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氛,匹配6速手自一体变速箱膛。探险者在海外还有2.0T版本车型冗,不知为何暂未引入国内肉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伸烩,并没想走量氢衫。   探险者为承载式车身结构切,搭载一套适时四驱系统孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捣谦届,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郡,后桥轮间为开放式差速器换,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豌函,以制动打滑车轮的形式实现楔。这套系统的越野能力或许不是那么强大稳,它主要是为提升公路性能而存在的凛茂恭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点继暖廖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谎。这次我们挑战冰雪路面酿恒涩,这套系统发挥了重要的作用缮。另外不容忽视的哨墨,便是探险者的“神秘嘉宾”了楷韶紊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮优薇Α!它是一款高性能冰雪轮胎垮,官方称它应用了发泡橡胶技术柔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怯罢入,从而让胎面贴紧冰雪路面探眠,提高抓地力体沽佩。当然悉蒲笆,这款轮胎价值不菲橡磨,以探险者高配车型的轮胎尺寸私:255/50 R20为例详骄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元负射。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及薯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冬炭五,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下单摄惟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花配?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祈率:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帅刊缓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纽温篱,两车的轴距都超过了2700mm去,使它们在同级别车型中的优势非常明显竭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辫昏粳,略显圆润的车身看起来动感十足课刀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箔,550引擎盖上V字型的线条动感十足旗。C4L大灯的设计相对简单啪危括,全系采用了传统的卤素光源幻,而且并没有采用透镜的设计理税,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祷涛娘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剖趟,还有转弯辅助照明功能轨瘦噶,保证了夜间的行车安全茨喇。两车都配备了时下流行的日间行车灯脾,值得称赞的是波采,550竟然为雾灯也配备了透镜犯,这一点值得各大汽车厂商学习劳芹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹦暗冬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩居豹男。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗓,550上扬的腰线勾勒出时尚蚊亲权、动感的侧身线条希膊界。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸽戊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚂伺捷,并搭配LED转向灯桔龄诡,视觉效果和安全性兼具旦忌率。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标惩寝。   C4L具有无钥匙进入功能口乳畦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纳勃,550则采用了常规的姨闶氪耍控解锁功能溉粗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笆沃,C4L刀锋式的造型更加犀利赖,550则更加尖锐钱。   两车的尾部造型比较统一婪忿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肠,圆润的造型颇显稳重垃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过香祥瘁,这样设计不仅美观渤驴艘,而且可以增大后备箱的开口角度屉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搓歧,视觉效果极佳贯韶修。两车都采用了4点式倒车雷达躲碾绘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物让叉汹,使泊车更加安全锣。C4L后尾箱并未设计开启按键洛钱庐,只能通过车内控制按键和依崖杲剑控钥匙开启筹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膛饱,使用起来非常方便炊谐款。   本文导航耿阜惕:"    紧凑级两厢车艾半虾,如果倒退10年前肯盘滤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俏帅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后连慷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型混欢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹加虑默,它于不久前推向市郴病,但其实它在国外早已上市看吻。雪佛兰在近期才引入痢旦,相信也有自己考虑食,好在这个时间也不算晚尽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凛板退。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粉,相对较低的入手价格农、时尚的外观设计以及良好的运动性能娘羚,都让其成为该细分市场的热销车型碉仕。而在紧凑级车型中瓜睛你,三厢版在兼顾运动的同时群温镭,实用性相对更高一些遂绿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玩瓢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附0穑克斯三厢版(以下简称覆克斯)进行深度的比较拣拣款,到底谁能从中脱颖而出碾涩,让我们拭目以待鸥糯。    在刚刚结束的2013广州车展上必檀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐剿焊。此外句理岁,干淄海克斯去年北京车展的正式上市琳,也让这场紧凑级大战更加精彩惰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后井梆,作为其小弟的马自达3能否一样出色窍患?嘎苛叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抱谦,能否从容应对葱抛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓷舱镀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上街。就在媒体日当天逆码,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桃平,经过旁边人的介绍祷,惊叹一句烘:原来不是一个车拔!可想而知跨缎,这兄弟俩得有多像唇瓷晾。    2012北京车展上市的改Χ腿荩克斯相比前者李芳,已经在市场上打拼了一段时间杀玻恫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窜剿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牌,但是副蘖峒撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藕,还是毋庸置疑的讳黄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性订腾摹,为了让评价更加客观悔纬肺,同时抱曹蔬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焦旁,我采访了一下身边的同事和朋友巫京寝。   同事A埃洗:男虫,30岁挞宠梨、已婚局第醛、儿子1岁多    我哪个也不要石,原因只有一个僧剩:都太小持。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疆蚊喜,实用!当然这两个车白给肯定要妨洁。(也对某磷,老婆孩子热炕头的人卿诡湘,还谈什么运动宪汇娜,能装下更多的人和东西篡,才是硬道理)   同事B妒汝欧:男免拣,老腹希克斯车主岭,奔三的年龄杯梳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附浚克斯毕,理由是有优惠潘几绷、货源足枫鼻呜、随时买温董,听着怎么跟买菜似的暗宪。   前女友狙:24岁虫,高尔夫6车主圃受鹊,略带公主病    选马自达3委,原因是好看寄,我再问还有吗跨氖翅,答曰骄并:好看胺量猩!我继续问蘑,跟我急了固魔暴,提问结束短硕。   现女友股读计:25岁稳杰,对车没有丝毫兴趣唐,仅对各类衣服岔潞、包包捶荆唱、鞋等物品上心    我选马自达3吧编秽,原因是就看这个顺眼酪,所以就选了玻。(明显敷衍了事)   女性朋友男瞄澈:24岁炬俱,某时尚杂志签约平模茄句赎,对车有些兴趣尺,但只是停留在表面    我选马自达3皮茎,因为好看瞬唬,身材我喜欢勤盼辣,而且红色(主打色策耪:魂动红)是我的style参,所以我会选她的说弘。(这种中英文混合体沫,外加“什么什么的说”的语法真别扭旧,说她好几次钦材底,不见改)    采访结果显示甸法,果然是萝卜青菜锻、各有所爱凑滦料,而且给出的理由也是五花八门旧磁,那么到底这两款车有哪些不同高篮肆,在面对不同的消费群体时碴,它们的表现又回怎样釜,废话不多说辽,让我们往下看硅谐。" "  2013年8月价不肩,本田CR-V共销售了15393辆开,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拔蓟拓,本田CR-V共销售了18989辆匆混,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氏疽苯,本田CR-V共销售了19510辆班,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矮,本田CR-V共销售了19288辆炬,全国SUV销售车型排名第二......事实上焦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单久,它的优异表现还远不止这些氨手嘘,截止2013年11月底钉试,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜕爆埃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柬。是什么让它成为了国内SUV的明星掏疏?又是什么让它如此大卖鞠玩?   现款CR-V有2.0L家、2.4L两种动力共7款车型蒙才坞,售价19.38-26.28万元侥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揽,售价22.98万元)恰昂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声危,纵观整个CR-V的家族史革掠熬,前两代车型还有些“方盒子""造型辉莫乱,而从第三代开始萄信镶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坑盟,坚定不移的走着城市化SUV的路线婪稼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寄木诵。   说到第四代CR-V的外形氦粱架,也就是现款车型努题,它的外形并不是能让你一见倾心的主朽口风,CR-V上市之初赴稻,人们对于这样的设计褒贬不一速许供,甚至有些“不得民心”茎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痴吓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能党吉妓。氙气大灯举殊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼓盘。值得一提的是门胃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上售炯,效果出彩私涪鸵。   车身长度比上代车型减少了25毫米捕藏渴,离地间隙下降了50毫米侗,仅剩130毫米琼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性势权甫,但却令离地间隙接近轿车猾醇烙,轴距则仍然保持在2620毫米琅虚,整体效果比老款显得修长不少尺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因解,在实际驾驶过程中挎没,提供给你更加宽广的后方视野克攀浅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趟。   现款CR-V提供17逻、18两种尺寸共3种轮毂式样罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竿却七,其余车款都配备了17寸十辐轮毂背笺疚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拣,车尾向外凸出比较明显奖,给人一种臃肿膨胀之感毒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孩鸥骆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涤劫倡,给人一种臃肿膨胀之感滦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲍讣扔,为实用性又添一分娘坦,从之后的销量来说路谷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛋嘿须,保持着高歌猛进的态势庙菱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妓缝旁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惭焙嘎、精心戒仿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乒奉,排量仅有2.5L眉性撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场当。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS填磕湘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骋躺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箱揭穆。   第三代雷克萨斯IS千荆遣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷痘,全车线条设计更显张力为坚,饱满的肌肉感让人过目不忘桥莆郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤甘眷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞬借,丢失了一丝霸气仟避。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泉疽够,长宽高分别为限:4665mm单、1810mm等、1430mm郴佛辈。同时轴距也增加了70mm醋潞,达到了2800mm教幢惋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言良十猛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贿泼瑰,其前后配重分别为53菱痛处:47目栋祟。接近前后1扰:1的配重也体现了其运动本质歪。   IS车身侧面短小精湛豆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性世褪,显露其灵动的车身姿态搅庐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喂女,依旧是纤细皑遍、锋利稼嫂,绝不与传统设计相妥协孰浮脚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宝挟擎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎马据斥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钒坝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹭寒俩。   毫无疑问腐千,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旱弘。你可以觉得它设计非常超越阂马懦,也可以认为它很有美感毖外涡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捷,石油的消耗量日益增大祈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油底箍,排放着大量的尾气夸,制造着日益严重的雾霾天气幸。汽车尾气的污染挠,越来越成为大气污染的重要元凶庞钵趣。开发替代清洁能源莲,代替排放巨大的内燃机挛拐途,越来越成为厄待解决的课题闹辆。现在很多厂家都开发了混合动力车型沛谓,这项技术基本上成熟了蕊粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缅恼,也没有成熟的商业模式来进行推广快尽陛,即便很多条件还未具备苍棉衰,即便这样那样的客观限制喇饱匈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扑弥秆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一城扑奶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搪,叫做启辰e30晨风番肮吉,这款车还没有上市复汇粮,很多技术参数还没有公布粕沫廷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惭,介绍给大家煞袍。但即便如此吮,这款车还是有据可查睛枷,开发平台来自日产聆风电动车床啃婪,外观也和聆风十分相似蜗苍方。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旁景伯,2700mm的轴距和骐达相同洽,外观的样子也有几分相似剧。但明显晨风的很多细节显得与众不同辞,前脸没有进气格栅的设计司垄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撼蛾敬。而据厂家人员介绍亥每侗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敞刑谭,而是单独开发珊。   尾灯使用了LED的发光元件刊爸毛,看起来更加醒目嗅奇泥,垂直的长条状样子也很有个性蚀片牟。但在车尾上省,启辰e30晨风和聆风还是有所不同能聘车,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陇坚,用以分担电池组的压力驶沸,这在晨风上是没有的侈怒。   本文导航赊配杰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钾,照片上看它挺精神舌岸,设计有传承有创新清,硬件配置有增有减袒虱立,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓜夺,没能去测试现场参观参观微埔。   命运总能给人惊喜习徊劝。上周五下班前簧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哀,领导突然走过来跟我说庆遣:“来了个顶配赋校克斯鳖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”办嘿,周末的小幸福就这样碎了一地堂蓄秋,我得跟两台机动车泡在一起凯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贪,坦白说现在我对它俩都“不来电”氦。这样也好旅,好歹保持个立场中立对吧朔托。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拔沁拌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待取,比如为什么海外有独立后悬架皖博搔?国内全是非独立后悬架疗宏?其实道理不复杂膘喊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雌礁,既然如此瘟,那就遵照做生意的基本法则来做巳刑,降低成本凤,攫取利润洞,无可厚非叼免。我相信如果改悬架车就没人买珐,那他们肯定不改镐扳。   福特比较谨慎层蛔,善于跟消费者打成一片龟宏,挣钱不忘树口碑居阿,好口碑又促进高销量毕愤萍,顺利打造良性循环圈缝。尽管它也有这样那样的问题狗快,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买写,值得大众好好学学莫。话说回来拈局,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纷。   现在摆在眼前的高尔夫7和富崭沽荩克斯哇嚼喜,是各自家里的明星产品讹瑰题,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖被室,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限规铝藩。把这两个重量级选手放一起岸冒逝,能擦出什么样的火花来兢还淮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劝挥看,似乎这样能出一口恶气谁。不过我得劝各位一句黎娟:百花齐放很重要彪亨骑,一枝独秀最糟糕故挖锚。   ●外观   扯半天总算进入正题隋,这个阳光明媚的周末通瓢,没有雾霾的打扰苍,我把两台车放在一起拍了套合影孩露。看看它们墙壁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挛施挞,一个是16.29万的顶配版两厢复弁#克斯烷。要说家族式设计蕊,大众当然领先其他厂家睡齐啦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服快世,福特的动作稍晚一些荚京,效果不赖错幕耍。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候陆癌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潘。谁好看我不说湘,大家都有自己的喜好净唇。两款车前大灯组内容丰富很潦盒,氙灯履臀篓、日间行车灯龚、大灯清洗苦戏颧、雾灯一个不少测涵可,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有措蒋,而富担克斯的则要花6千块买选装包秆蒂,朋友们洽,要享受还是得多消费啊舶。   车轮部分有看头恐炯茨。溉琶褪罚克斯胎宽215mm科拍母,米其林博悦轮胎袍扰,轮毂造型带感处沟肪,给个好评铝辟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堆畅散。高尔夫7胎宽205mm讼捻抗,似乎缺乏顶配车型应有的气势堆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潞眯苛。   车尾设计各有出彩的地方恃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骗嗣,LED尾灯是个加分项抬,富郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绕。左边那台风格沉稳一些冠,右边的青春气息扑面巫懊,你喜欢哪个蜗涎?" "  “牺牲一定的车身刚性啃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屠武搐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构薄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”角孙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弓舷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霞。就在上月牡剁劝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潘券燎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版深叙,至于奔驰C63 AMG慌,目前还缺少这一车型烦藤结。   由于是RS5 Coupe的系列车型宋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湍扦歌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞋澜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倪眠黎,毕竟除了性能之外戚封可,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的常囤。   延伸阅读 旅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案露蕊,其中包含对车漆颜色柿、内饰颜色以及电子功能等自主选择掸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吴钡,所以在配置解读方面葱枪取,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镰,并将官方价格告知大家湃嗓蔡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讽擂猜,软顶敞篷采用电动开启话,时间上需要15秒即可颊该,而将再次闭合需要17秒昧上,其开闭结构为多连杆双片式川逻架,这也大大缩短了开闭时间痛的。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秘娩狈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷报,为了不过分降低运动性羌宠冯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敝。排气方面也是RS5的一大特色是诞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管快侩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惜乘坤,而在Dynamic模式下会全部打开就吝。   本文导航粱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恢纳,或许大家已经是心里多数煌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型行蓖赔,定位于新兴的小型SUV市场龋。众所周知盟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拧,长安铃木选择在这一细分市场发力天捆膳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岭蝗,通过对比分析掀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钠浓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馆卷涵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矩里苹,搭载1.6L发动机谎扰,匹配五速手动和CVT变速箱心丸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慑、2.0L两个排量六款车型锰轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱挞涵,售价区间12.88-21.88万元搐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观色:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芭,通过下表的数据显示得知吞刮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手米,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX癌,相比逍客腻挛、昂克拉等车型同样处于劣势噶羚牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹故群,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妻,还有与车身不同色的黑色包围头阜蓉、车顶行李架脸,短小结实的车尾乓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圣腾。车身颜色选择上驶篡,S.CROSS锋驭提供了极光绿傻纷喂、皓月白疽菏老、星辰银稗欣舌、丹霞红抱暖瓢、银河蓝和晶岩灰六种颜色罕锭危。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲍薄疥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涉堆,雾灯兢、下保险杠也经过了重新设计午惜冉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拿。车身颜色选择上懈矛鳞,劲炫ASX提供了珍珠黑勾氢磨、极地白椒、翠鸟蓝峨洪、酷银限、钛灰五种颜色味腿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫩浚驹,前后雾灯喀,并配备大灯清洗功能吐,外后视镜集成LED转向灯;同样艘少杭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穗坪,带水平调节和自动清洗功能谴咖遣,其外后视镜没有集成转向灯读。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俊溶惩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂达釜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荒俱,二者均为铝合金材质娶切。所有车型均配备优科豪马轮胎舅凯。值得一提的是莱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堤,这在同级别中比较少见蕾靡肚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裂豁猛,根据车型的不同尺寸有所区别楔,低配但啪枢:215/65 R16奢良睫,高配烈:215/60 R17悄弄捂,轮胎同样使用的是优科豪马拣摧,同样配备全尺寸备胎皖煤皆,两车在这方面都表现得很厚道宏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轻,第七代车型叹。其指导价12.19-14.49万眉创,这是配备1.6L引擎的价位裸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抗贩,账面要准备好14.09-18.29万吨慧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车花完间,当然路但驰,身为第七代的它歇,在冲击属于自己的又一串“第一”告橡。但我们相信须管些,短板才真正决定高度氨考。   全新高尔夫的德国总设计师说姬,它的设计主导思想为“简单既经典”峭噶毋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坟嗓靠:中网与大灯的相对位置咕、拓宽出车身有力的轮拱氯喷末、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膘昧完,这台在中国拥有极高人气的两厢车笺,一露面妓,就好评如潮茹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炯卡,但还是要将6/7重提茨,除了外观上的差异词,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弄,比第六代车型要长56mm扩歼。而整体车身比例上旁售,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm另,轴距增加59mm捕廉,从而提升至2637mm泻废刑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咳伞,但新样式的内部构造也足够炫轨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欧适须。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痕聘。高隔音性的特殊树脂层勤媒蚊,形成3层薄膜结构把登。它拥有很强的抵制振动物理性能败赦。   直接跳过撩人性感的腰线司悼铅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型城抡刚。相比海外的双L型怒陷稀,或许辨识度更强一些碎混。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乔,但高7的不一样辱。细心的你会发现较慧妈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时飞腊哄,才会主动启动疮滤沃,并且拥有厂商宣称的132°广角党纺躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格类病,天平再次偏向了驾驶者一侧抗肝将。整体内饰上泥版阑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氰苯岛:放弃中庸的设计理念笛精挡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派室。不规则的T型区汞攻娇、活泼的金属线条点缀暑糜滇,让全新高尔夫大变身皇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仆探狄,它能够让你感觉非常新鲜哺导商。   坐进高7内垃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犬烂,比普通天窗大了30%括斜。而外掀的开启方式有点奇怪突琳侈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肮昂替,同时还为内部提供更多头部空间坑隆泼。   大众车型的人机工程向来让人放心缮,这个角度的方向盘监扮蝗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沉,或许来个拨片更有型吧藐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘伤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痞烦菜。   本文导航哦烦金:" "  在国内的SUV市称锘狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灵典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匠瓶,正因如此饶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市免,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态搬檄。   说到大空间撕魂靛、七座设计第涎腺、配置丰富的SUV笨悍,北京现代全新胜达是其中的表表者扒卯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怒呐乡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢蛙显。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翅本惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析受济然。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩,设计上中规中矩灭,采用了哈弗新的家族式设计元素谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及连拳惋,代表性的设计元素有蜂陋:大尺寸U型前格栅誓,粗壮的镀铬横条格栅共,时下流行的“X”型前脸焕妻郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美类,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缸倒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俗康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆骇途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌,再辅以造型锋利的大灯灯组禄署,极富视觉冲击力幕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼款绵,现代品牌的确更加具有超前思维意识拉倍深。" "  如果提起讴歌品牌褪,大家一定会想到MDX这款车浓,究其原因贬咎蠢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型率亢痢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扛,拥有讴歌最顶端的先进技术潜徒肛。在2013年五,讴歌上市发布的新车相比以往寂,算是非常密集的啤。即将岁末贤,讴歌的新款MDX也开始上市销售辟盗亩。作为新款掂梯,MDX的售价降低了匹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注活衅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失死僧价。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挨蜗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湿桅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮繁衅。使弯道驾驶更加轻松浚畦深,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惩煤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 短忻瓦,在车辆制动时窍,通过制动延长扭矩矢量分配氓,提升转向的循迹性 鼎峡蛙,这在之前的讴歌车型上是没有的诧前扛,包括RLX痰肪啥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机画懂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由认。但我们看到瘫降烈,在讴歌品牌乃至本田车型上纲铜乘,自然吸气发动机依旧占据主流垢畏侵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屁贿,在新款MDX上使用的3.5L发动机秒隘,带有VCM可变缸技术拖钙,在不同的动力需求下逝,发动机自动切换工作缸数堤,用来节省燃料苗闻宠,提高燃油经济性恍肯砰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檬,使用了全LED大灯痪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绞驶嘎,不止在新款MDX上出现睦毖奖,旗舰轿车RLX上同样具备籍怪巾。但和MDX相比颓面嚷,RLX的前大灯内部结构稍有不同步。而MDX的这种全LED大灯唐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皑,但据了解讴歌正在向这个方向研发情祁商。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皇,其中大致包括救援惦、定位毁构涡、导航检索等常用功能地。但值得一提的是壁,讴歌的这套系统在整车质保期内侈荚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苹踏截。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跋懊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斑雄湘,通过车头睹迸、车侧坎宛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式傻溉。对于前方障碍现、侧方停车履、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗜泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衰案,MDX采用了59%的高强度材料咖悲,热冲成型一体式门环等途径耪材,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕讥。   本文导航蚊:" "  在新一代天籁发布之后窗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字案蕊。二三十年前谎垢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越病撵洁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梆鸽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前低涪。而谈起这两款车骨梨,目前多数人对它们的理解是葡躬氮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戚,配置增高敛,便成了公爵和君越涣扛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昏、动力和配置等等叭,却有着极具诱惑力的价格茶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘技年旗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力成。可它们究竟有没有这样的实力俯?两者比拼烂馅,谁又能更胜一筹酵癌?本文即将为您揭晓情投。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型面,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膏,售价区间为23.59-36.99万元珊技。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版故,两车售价分别为29.98万和29.99万阮雷,价格非常接近膝梢,比较有对比价值炬酣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杜澳力,主要是雾灯私、轮圈等几处细节可以加以区分沛,尤其是中网变得更精致皑瑟,车头更显大气需狡。但也就是这些细节的变化碉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纱瘸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歼。   大灯方面颠阿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肪,不同之处在于淌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)串恫渤。   车身尺寸方面氨罐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)美,君越的长度同样超过了5000mm吗皮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肪泌信,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过角闲,并没有追求锐利洼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善嫌,腰线设计是其外观中的一大亮点释,并非大多车型采用的一条笔直线条胆炉舵,而是在B柱之后便缓缓下沉妙踌,在后排车门上形成一条折线色凳交。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鄙饶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胃譬。   尾部来看撕观,公爵与标准版天籁造型基本一致飞,尾灯造型也还是一如既往地犀利浇惭磺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合创,为整个尾部增加不少活力貉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淳,使其整体感更强财。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华薪藕拉,轮胎方面级,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎操,更为霸气哪。   ● 外观小结尚畏疽: 两车均采用年轻化设计鸿渤,稳重气派;车长均超过5米蒙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扯迸梁,君越表现更为抢眼材寇。另外筋,从个人角度来看诚疗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趁,相比之下它的造型更加简洁煽设、规整紊潘邢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慨金烷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽古结,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发到,足以呼唤出你全部驾驶激情懊。你可以视它为野兽蓖蔼,但我更愿意称它为内敛狂徒灭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎态揭。它是驾驶利器碴,也是很多人心中的梦想之车珐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坊。   既然说道奔驰AMG拈垫详,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殊到。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溃来,都代表了其品牌车辆高性能版瓶蹭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款深,这些车在发动机配置调教限屡,底盘调教炮,外形和内部设计上都远远超越原厂车边详。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型继欣揭,它的长宽高分别为4707mm祥逢卑、1795mm和1391mm赋涪,轴距为2765mm蹭持嵌。参见下表可以直观的发现警褪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秦踏贫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄犊衡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同观。但细看之下攘,还是能明显看出差别妒赫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旦陈让,流畅迷人更具轿跑风范现糠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坎疥。   除此以外间傲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次写点且,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恭驼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亨梳负,前轮尺寸为235/40 R18警,后轮尺寸为255/35 R18化菊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力范佳,以获得更快的加速度恕狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果快。   车尾是C63最为霸气的地方阮吉慌,四出排气管宣誓着其运动特性泥教,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骋晚裁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力充蚀郝,从而提高车辆的稳定性袱。" "  11月12日们,宝马4系双门轿跑正式在国内上市距皋避。无论在平台还是动力上羡魔葱,这款车都与标轴3系基本相同本。动力上碎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龟葛,依然分成风尚界窟、豪华和运动3个不同设计套装痪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亩滴釜。无论怎么看闹,4系都很像一款双门版的3系完,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系你。   虽然名字是4系估,但如果只看前脸玩,恐怕一眼很难分3/4系饲朔。不过仔细观察细节的话聚细非,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稠互。比如更大的开眼角设计啪糖,更修长的双肾格栅辆超烩,还有明显不同的下进气口设计风格烁拣莱。当然敢钢酣,了解宝马车型的消费者都知道荡珐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匠茫苯。此外叔雷诚,前脸还针对空气动力学进行了优化袒陪。 【左灿瘦斧:豪华设计套装(选配)/右赁持:风尚设计套装】   侧面造型上煎,4系明显比3系舒畅很多遂人挖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轰,更修长的车门对此也贡献颇多氰。不过轮胎规格和3系完全相同聊,似乎很难体现出这款车有多么运动闹番澈。另外脓疗练,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乌,和前脸的进气口配合嘉,共同为刹车系统散热嗡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舒,不仅装饰性强府灭惊,看上去也更凶狠硷。   尾部设计上莎判,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卧颗效。猛地一看依然很3系琉炊,但饱满的线条体现了4系的不同考车。尾部虽然整体很“壮观”戌绩促,不过颀长的LED灯带显得非常秀气同,别有一番风味办。另外奥强,根据套装不同嘶纬蕊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种么酒让,实拍的运动设计套装为两侧双出宦疚丘,个人认为设计还可以更精致一些搔架。   车辆提供姥抛琳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址句奥瞳:北京市海淀区闵庄路19号   电话诉嗣:(010) 5872 8888   本文导航维匿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道急鹃贿,自日产逍客2007年在英国上市以来粱郡茂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霓解。各汽车生产商自然毫不示弱贿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贰朝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘸乳颓,公司就对其外观和动力均作出了革新撩棋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脆俯嘉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凹挎弘。这款车售价要高于ix35夯哄儡,标配版的售价与高配版的ix35相当磋。较高的售价并不会对消费者影响太大释慧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轮袄蛙。 ? 现代ix35   除此之外架川好,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倪丧。完美的驾驶体验磐判,充足的动力表现芯宦扇,日常的实用性以及低廉的养车成本誊辑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峨灌蔬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄丸。CR-V的后备箱打开的角度要更大歪孙恐,后车门打开的位置更高守才,加上方便的一键式折叠后排座椅赊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜少淌卜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撕手桅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诲。ix35的后备箱地板离地面更近力,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骇肠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷嚼蔽,他们要对此多付1,700英镑洽填贫。其余两款车的四驱版释欣困:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熊蔼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔫袍。   从标配版本来对比三款车黔,ix35要优于其他两款鬼长示。SE版就提供了后排加热座椅遣,方便商务人士乘用陶。高配中更是有导航圣,蓝牙壕涣董,真皮座椅列郡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拴鲸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陵刮蚀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑癌飘。   综上所述菜,我们推选出这三款车的排名分别是酥吐介:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钱策,但是它的驾驶乐趣却是最大的冬佩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痰谐。低的污染物排放画,强劲的动力表现俗皆,新引擎的装配让该车重获新生潜硼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藕惮畴。不光是低廉的售价哭览喇,标配版的实用和保修期的延长瀑尸淑,让该车十分吸引人酶窍霜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刨盯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鄙塘峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂微让,严禁转载劣雹毫,违者将被追究法律责任弥杀。责任编辑烦:李敏" "  在国内委安,提及福特这个品牌淳还,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶桶模克斯和嘉年华炮律,但福特的精髓决不仅限于此挞宋伟。在美国戈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杭。近些年来茂副副,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赖,先后投下了旗下多款SUV车型瞳攘揩,其中包括翼博长、翼虎谁、锐界以及今天的主角探险者炮撮灭。作为美国销量连续15年冠军的探险者烯丛,它在中国的土地上能否再续佳绩魏似?带着这个问题疼芜啼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣巯娴Α,也是其第五代车型哩耍。在今天看来殊停暑,福特探险者圆润饱满锹,又不乏美国车标志性的肌肉线条末款电,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刮。但早在1990年摊肥,第一代探险者刚推出的时候骄峦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谅。   随着时间的推移效烂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渤呛,与其说是改变哭,倒不如说是更加顺应潮流露黄。早先的皮卡底盘不见了踪迹抗队嫉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼻尘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)味。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈蘸稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硅氰?结合同价位车型做个比较不难发现宏,探险者论尺寸绝对傲视同级晦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坦屎,“尺寸”无疑是其最大卖点多。它的车身长疙莲肠、宽飞艇偶、高分别为5006mm劝丹、2005mm和1743mm疆壬雇,轴距为2860mm尝饯姑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坡判聊,即便是与奥迪Q7的对比中蛇哗屉,探险者在某些环节也不占下风眠涉鞘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粪密吧,探险者的最小离地距离为193mm授错趣,接近角和离去角也并不大畏扁,仅有21.7°和21.4°憋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的储川平。" "  引言须础: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点改诚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喜沟,其采用了全新MQB(横置谋晃饪剑块化)平台生产顺,不仅在外观旁抗、内饰方面有着明显的变化潮乱垦,更低的生产成本谷史、更轻的车身也使其有着较大的优势棵裙世。此外鬼坞,作为其老对手的福特赶乃胁撸克斯当然也有着较强的实力芯谭敛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晚邓。今天端猾搬,我们就来为大家对比一下歼,看看这两款车型谁的实力会更强担恕弘。 外观娠:低调内敛大众风对比时尚张扬副齑ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感琼能,但在设计风格上却有着截然不同的一面长亭抱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上单侈。而腹悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朽撩堪。   车身尺寸方面蔬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进表昧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蕊,轴距也增加了59mm怀,整体看上去更长更宽更矮蜕甜。但其主要竞争对手覆冻凭克斯的整体尺寸依然有着较大优势呸癌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胯侗、强壮缔瞪、凶猛死棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磐。试驾被安排在了蒙特卡洛挟,我们被热烈的目光追随了一道叭,同样港,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秸惋癸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颧,它的对手就已经锁定了鸡负碱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缴覆悔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜度佰躬,他们选车就两点抗囤盘,第一样子帅饺舍浦,第二性能足够强大煞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筒救拒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穷蜜。恰恰如此采乱,它看起来很漂亮瘦,尤其是车身各个部位的比例与线条蹲,挑逗着所有人的视觉神经届捷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘦惫识,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堪负半,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羔,而且更杀气感更强授堕。怠速时慢慢靠近涩琳设,它的躯体在微微颤抖瞪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敌填。   细节方面奥迪从不偷懒茹漓滑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狠瓶讣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雷钝贪。在我看来剔墟写,这样的视觉效果已经足够征服所有人娇,如果你觉得不够醒目掳句,还可以选择将卡钳漆成红色拉菜殊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部受,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陵泪请,120km/h时自动升起才,此时的样子最为动人皮狄,速度降低至80km/h后便会自动收回媳功男。   进入驾驶室并不费力厕躲行,内饰与A7或者S7基本格调一致侠才结,简洁朴实聊渐菊,中控台区域保持原有基调急炕,有人说它沉稳咳上,另一些人说运动径,在我看来这就是奥迪的风格桂钠船,可以满足很多人的口味冷挥,一切气氛都显得那么熟悉副烷烹。   车内有两处亮点让我记忆犹新韧略,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丁,坐上去的感觉也足够舒服怒阶渺。不足之处在于它的调节方式太过简单豢淌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赊沪扛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汰储锭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘法茅,手感与大小都很出众橇垒诧,令人爱不释手橇赡叮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进识胸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望创敛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刷筒,善于抓住驾驶者的心梅什骨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分急围。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沟,两厢版掀背车开始越发备受关注霓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隘拷沛,强劲的运动性能也是非常重要的指标狼沦。就在本月初酮察集,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骸忍,除了朗行运动版之外扁悔抵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汝膏。接下来赋,我们将两车放到一起簇蓖画,来看看其空间和性能环节的表现如何久。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猴,如今的情况则正好相反色啦晒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拇督哪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疽菱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拴藉,两车的售价还是非常值得人期待场廷噶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版先麻慈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疙梗,前脸没有任何改变段。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素集,但给人的印象要更加动感辖突凡。   车身尺寸方面衅巳搭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米当锚,各项数据都要比朗行运动版更大一些纯良,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少考。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脐冬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适躬,比较适合家庭日常使用拍柒。轮毂造型与三厢版没有区别侮铂褥。在发布会上剧擞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课厩,相比科鲁兹掀背车不够运动茎绊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彻谎恒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篇,线条更加自然堂藤、流畅陛夹外。两车的车身腰线笔直且显眼蹿诽绷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睬缚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俩充,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果退叫。同时失刀膏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撮搓,点亮后的视觉效果非常不错努就休,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毕坊。整体风格也是保留了三厢版的造型栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出划敲杀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诗。2008年晚菠,丰田Yaris进入中国市尘嚼骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓜谦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涩戊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堑挠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号效聚,想必原因大家都很清楚郸蚕,致炫在各个方面都已下足功夫靡德靡,为的就是再续辉煌稼挠赊。   致炫外观灵动时尚堕祟撩,带着一些年轻的运动气息饺伶胁,车长为4115mm鲸挥烈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺便陕,比老款低50mm;轴距为2550mm七,比老款长90mm汝咯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳奴膝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毙拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”活,这样的设计更有利于致炫的散热需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赌瘦铣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廉。   " "  在这一两年中肃显写,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧,究其原因扫侧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有米鼻盛。另一方面讽界歼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谢茬。代表着大众在中低端产品中的最高水平颓。如今槐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓜钠。带来的改变很多泛,由MQB平台带来的更多越级配置琼,外观内饰的革新毁商,动力总成的变化吠旧,当然还有后悬架的改变堕峰辖。能否继续神车称号赎涤,笔者觉得霖,可能性极大散彪乡。   ●从固定平台向氖恋瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓Т模块化平台的车型纫库,之后库,从这个平台开始认,还会有奥迪A3等车型陆续引入伍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓本。但从高尔夫7开始搅,这种概念将发生改变呐撑。MQB哪鹈块化平台生产柔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留橇叫,后面我们会详细说到河。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纠,必然是一台有传承有积淀的车型卑。经过几十年的发展和变革救钦,没有被历史淘汰壤献幌,却总能获得新生和换代捍。我想符合这种条件的车型真的不多途凑。甲壳虫也好戏,卡罗拉也好泰衔,都算在其中堂厂暖。高尔夫更是其中不可或缺的一款齐艇,从第一代发展到第七代芹,我们发现缓刷,很多经典的设计元素没有消失戳,而是作为经典传承下来椽,但技术却在与时俱进的发展就。直至现在谢,高尔夫7的出现辆,能够看到曾经的影子怖妇欠,也能够看到未来的趋势娟颊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顾悲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幕怪屡,今天在紧凑型车上也上演女归,只能说明摹刻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奔赏蝗,也从侧面看出肖童互,这一级别的竞争是多么激烈鼎,高尔夫7的轴距加长了59mm桅顺犊,反应在车身上夏挞钡,加长了56mm射冉舶。这让我们看到陛,高尔夫7并不是一味的加长疼壳,更兼顾着车身的整体设计臀撵,以及操控能力的全局设计洞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了访,争议很大红,但貌似并没有像新速腾上市时那样钎京茹,引起大家的太多反感梯镜奇。或许一汽大众的这场策略大变部,已经让消费者黯然神伤了经淑遁。大家也都知道鸡皑败,这是没办法改变的事鲸炯煞,想要四轮独立悬架腿粗,会有性能版车型作为选择蒋撅,要是纯家用畔讣榷,就只能接受这个现实璃。   本文导航铂稗趁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碎处磺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呸,这仿佛已经成为了一种定律脊。话说回来遁苇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膜抡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烤法誓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怯憨、做工搜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擒耸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓜膊,为更直观的进行两车的对比分析涵螺碍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎劲,需预定等车时间较长妓那黄,主推1.5T车型)作为参考对象驴。备注攻粟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版违圃怜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高獭谱褐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雷褪鲁,瑞虎5和哈弗H6各有所长揪庭,瑞虎5车身更宽霉、更高杠娄,而哈弗H6车身长度部、轴距更长鼻。另外这两款车的外观设计原创度较高扳兽,没有明显的抄袭痕迹丁,且能够符合大部分人的审美观号,足以体现出设计团队的用心程度菲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矾皋便,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胎炕,意在塑造最新的家族风格擎电奠,整体呈现出大气搭歇、时尚的感觉妥徐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拼,包括徽墨黑捐滇伞、烈焰红纬宛、赤金棕脑、暗夜灰冷顾恍、皓月白和丝缎银女几。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气才,其更侧重于简约上门尚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佃峡鼓。车身颜色方面排狙话,哈弗H6提供有经典黑挽、雅致银梁、简约白汰、中国红陶、风尚蓝舍、摩登灰段诬弯、醇魅红尖涉娶、睿智棕共8种车身颜色冻纯途。   前脸部分摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溉憋抄。瑞虎5前脸层次感较强倘,大灯巧妙地与中网衔接付,而下进气口被分为了两部分扩,下部与底部合适护板相连接肮葡澜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攀间,没有太多浮夸的设计疯锨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识文鹅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熟书,但绝对属于耐看型淡,整体间流露着SUV标准的稳重气息建袖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寿涪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扦亢,车身侧面给人以更修长的感觉刨句孙。另外郡仕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帮,车顶均配有行李架惮取稍。   同样的屡慕脱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懦谱,厚重的保险杠更具力量感论且。   灯光配置上砂蜡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞭,内部灯组布置较为新颖独替肮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韶负苍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凑巳灯,常见的柳叶状大灯造型禾铂,常规的灯组布局赊,带有透镜的卤素光源大灯琉诵搭,提供水平调节功能秆酱官。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筹常,看上去更为醒目和美观揩袱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咯纺兑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雀酗泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后己,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暇速垃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潦奠拒,同时越久的期待会带来一个重大问题甲骗,那就是新产品如果不能做到完美裁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垛华入,两条定论由中国媒体陆续传开堤轮吨,首先它的相貌不错钞妈,其次来到中国的时间也不会太长了旦。一个月前青,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乡苫,为何这么说揩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吧,通过细节上的修改餐碳,使雅阁更贴地气详。   设计师在中国进行了大量调研工作掣,最终他们得知了国人的喜好穷病叭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啼诺福,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崇诺孝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涧渤驾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厢暇豁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜡,在如今大行其道的“加长风”面前平齐绣,本田倒是走了一回不寻常路蚀腻界,这也是让很多人吃惊的一件事嚷唐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杜蓖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抄,究其原因我想和C柱造型岁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盾人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胳会溯,先是放弃了老款斧头型的轮廓计,其次将双出分置排气融入到了包围中扮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舜讲、动感靠拢臼。   本文导航位苹璃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座活拘佛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怪歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹤潦许。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琅门备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宪隙锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摄替,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪窘袱。相比之下距瘦价,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘溯。总之这个价位的车型涵恃,只要设计不太出圈消费者都能接受溯卡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘池,即便轴距也仅有20mm的差距屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦熟匈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出屑。顶部的灯眉脸雌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型号杭,虽说还是带着几分模仿的味道扰攫帕,但却并不令人厌恶赏俱菜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吞窘茶,不过它的优势在于自动大灯功能寝旗介,这是我们在CS75上未曾找到的配置碎伍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚母布,都是标准的SUV设计咳对,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佰钎,不过值得注意的是肉热帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秤歼,上下车时可以避免蹭脏裤子涕,这一点要比哈弗H6显得人性化辛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎款,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉衔,那也将成为它的一个优势吐酸匿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平信稳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衡萌。两种风格说不上谁好谁坏缎剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶、更时尚的选择叛覆串。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颅沦炊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窟巫囱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晌泉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芍揭蔽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病规谱舵。相比之下挤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉无。总之这个价位的车型拱疼窖,只要设计不太出圈消费者都能接受丝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饰峰,即便轴距也仅有20mm的差距府,如果无聊到一定要分出个胜负的话单,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市涛递。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焙,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪叙。顶部的灯眉克谭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敞,虽说还是带着几分模仿的味道喝臂块,但却并不令人厌恶酥轨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型前点卑,不过它的优势在于自动大灯功能魔勾,这是我们在CS75上未曾找到的配置骄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楼,都是标准的SUV设计驼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿,不过值得注意的是硼酵蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕,上下车时可以避免蹭脏裤子毛悸,这一点要比哈弗H6显得人性化遣口鳞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宝朔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雌氓卵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵刊,那也将成为它的一个优势深樊芹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异释,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些认。两种风格说不上谁好谁坏性擅俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽、更时尚的选择蠢函。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人特浅,埃隆·马斯克就是一个奇人瘦表道,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溉途豹?下文简称“埃隆”)昆。远隔重洋来到时差16小时的加州探檬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咀揩红,一款名不见经传揩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车计隧。在短短的5天内臣磋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞪免纲。 ●曾经的TESLA喀:短暂辉煌的Roadster   2003年韭篱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汇腊宋,并亲自担任总设计师的时候寸,他为公司取名“TESLA”藩屉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冕肛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谋踏肥。而在十年前舶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霉些,因为在此之前炉笆,没有任何纯电动汽车成功过吭南。   不过很快臂岁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擦歧撇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘛暑午,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妻、续航里程短的传统印象敝刑罗。只是蒂,那时的Roadster真的很糙撮叹,很贵汐,很没吸引力倦凸儒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矢尼。   于是坛庐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犯想,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣ⅰ,已濒临破产……”间讳。   不过舵乌兜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橡诗斧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国础。仅从2012年6月车辆发售刮怯滑,到2012年9月这短短一个季度内惧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阀诚,并且公司还获得了美国政府的政策支持蟹。   ● 简约外形流畅饱满赣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梳其?一个能够打动人心的外观设计堑伶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舌送玖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腊施天,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚼部蹲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者囱盎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院固,是一位年轻的美国本土设计师膳捐,曾经在大众汽车担任过助理设计师倘赏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仍列。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前两恨赎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堡,马自达旗下的Furai绷殿、Ryuga适、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恕鄙版。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擦泡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绿刀碴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)穷蜜。初次见到TESLAMODEL S的时候嘶础,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹬,难道这两款车之间也曾有交集哪?   多方查阅资料后才明白系泵内,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糜,不过后来TESLA对其提起了诉讼际梆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墨,还盗取了其电动车制造技术邻病盲。于是紧接着插,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揭,并最终完成了MODEL S的设计工作桥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伍叉匪,轴距则为2959mm锚溯肆。仅从数据来看氦,MODEL S已经算得上中大型车的级别桂凛洞,差不多和奥迪A6L贰玩、宝马5系Li等近似汲涵,只是车身更宽大也更低矮一些衫狭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论为前。   整个MODEL S的车身上汇,相比许多人和我一样砍夸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藤泊,椭圆形前格栅造型太另类了魔渤娟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴论,但是这也成为了MODEL S的标志卢迹骏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驰融猫,所谓的家族式前脸勿持饰。   你或许会认为没有前置发动机的存在适彤剩,和绝大多数的电动车一样戏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纤,那就大错特错了磕贸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弟驰,动力系统和电池组康缝号,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窖杰率,就和传统的内燃机汽车一样碉蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温活贩涡。   细长条的大灯造型很酷携式腿,氙气大灯拆誓桥、LED日间行车灯都是标配稗首,和其他车型类似涡炒咆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯违、LED雾灯以及示宽灯炭瑞。只是在功能性上MODEL S实在很单调汹俏鼎,同价位产品上应有的大灯清洗耙旁沪、自适应功能等一概奉欠嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立李换,4年的时间怠,经过诸多顶尖设计师的打造兼俄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徘,再到上海车展的国内亮相煌,今年广州车展终于正式上市教伦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狡剑炭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩链犁墟,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘟。观致3四项总分达到了惊人的340分但,这在整个2013年度排到了第一位钨虐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诫,接下来为大家解开谜团但酪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3户,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剩嫂签,观致3的外观线条十分简洁儒,但又不失从容优雅叉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔡刹,毕竟它的设计总监曾是大众高管兜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拣瞎篡。   前脸看上去相当的饱满圆润惧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅效犁雀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豌刊称,而“Q”也是观致汽车的首个字母驳如惶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胚薄陀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切略射,这话虽然有点绝对掳齐,但却不无道理年,在说服消费者购买自己车型的时候典磊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菊缅设,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呜痢舷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型板匹队,随着时间的推移拈护,两各品牌已经深入人心吨念氖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娥睫城,相近的售价私乓、同级别的定位岁,看看哪款表现更有诚意峭斥施。   全新爱丽舍诞生于PSA平台感枪耿,造型圆润符合多数人的审美乖伞,第一眼算得上成功立忍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识插请,细节处理更为立体很显档次赶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虐。爱丽舍原创度极高笔,很难找到其他车的影子棉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冉仿铺,只不过虽然车身进行了拉长秦,但看上去依然是一副小型车的架势藉蘑限,气势上略输给爱丽舍缮虐。外观设计确实见仁见智蚊,有人喜欢圆润稳重市寥撂,有人喜欢直线条的简洁利落谴,嗯好吧危蛔汉,各花入各眼捎穆虐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悸坍却,新桑塔纳除了车身稍长之外平恫,轴距界竣孺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势效澄苟。但整体上两者都属于造型协调的类型笔僳。   内饰部分另,两款车型均提供全黑和浅米两种配色核心铝。配置细节设计固,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凶哩,比如位于方向盘后边的多功能按键陀炭泪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锌成磊,则显得没有可挑剔的地方贬木猎,只是限于成本惯崔刨,用料表现一般黄。" "  谁都没有料到短短几年河廓,SUV会如此火爆颁,从动辄百万到数十万的城市SUV目授,都曾经上演过排队提车的场景崔怒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样公田暖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要从酞楔,不同细分市场朴熬、不同类型SUV纷纷推向国内市晨Ч骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逢,推出了其首款SUV--标致3008憋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚婕C帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昏类巩。而东风标致国产后价格有很大降幅府拨,15.98-21.67万的售价也与途观侩鸥、CR-V芒庇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聘假,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戎廊。下面一起去看看吧猾酣。 ● 外观解析   除了高售价外搁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辟甩胎。太过个性需筹,同时又不够精致纷。而相比之下每,国产版标致3008要好很多帽,现代感更加强烈构湃。前脸采用了小一号的大嘴究,并且添加了镀铬饰条显示很精致沥临,也符合国人的审美廷朗匪。   前大灯虽然不是氙气大灯颗幸唉,但是加入了透镜乖伎妈,整体观感不差乐哀惋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凳。另外毙勃莆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰板,增加了前脸时尚感涡踢。   从车身侧面来看蔚,标致3008加入了车顶行李架篱氢,虽然并不是经常用到的配置潞贩尸,但是对整体造型的营造作用不小笑芒硅。另外拼,黑色下包围凸显了运动感撵伺刹。   尾部是相比进口版改变最小的抢剖嘘,不过依旧非常漂亮辨咯,很有层次感泵。尾灯加入LED灯组沏,警示效果更好侈什檀。另外最值得一提的是其后雨刷设计粮顷缮,在前雨刷工作状态下谐甸揩,挂入倒档能祈,后雨刷会自动工作俱写,非常人性化的设计豹。" "  说到法拉利恒宦、玛莎拉蒂这些品牌甘捕酸,网友们肯定会觉得遥不可及踩皆昆,价格高高在上邻考萍。如今高门,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溃壁,它以89.8万元的价格进入国内市场灸癸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少念粮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趟藏埠,让我们来看看他们三个谁更吸引人倦嘲。   在市场行情方面福郡背,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讹肃嵌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞥嚎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沮矫怜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寿。而其他两款车型均有不同程度的优惠箱氯俄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的标,看起来非陈榫放魁梧的发现竟然落了下风许骡,令大家非常诧异览。但在内部空间方面斡姓,Ghibli组完全不能与发现相比好笑昧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怪獭派。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衰,所以它的尺寸就不在此提及了釜。   在该项对比中茂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涕场,功率少了80kw梯房,扭矩也少了50nm忌,同为3.0T但差异却这么大尽息午。发现采用了柴油发动机惕句玩,这款发动机的性能超众琼巍倘,在国内有些市场中非常受欢迎渤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魏溅。   对于传统豪华车闻言隘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耪踏管,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骨噶寂。路虎发现集成了家族中的优良血统施伍别,四驱系统足以让众多对手汗颜酚承缮。   本文导航谭崔敖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梗继菲,保时捷新Cayman在国内上市之后米歌理,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梗,遗憾是试驾车迟迟不能到位娘撮吞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逻跨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憨炬荡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贾戊酒,就当胜利喜悦之余奥跨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淘什驹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杆陌饶:不就是保时捷最入门的跑车嘛贫订,至于这幅尿性嘛恨?不过您还真别说懊耸,Cayman作为保时捷入门产品中徒脸,绝对是一部对得起消费者的良心之作巩,比起卡宴与Panamera来说诡,工程师为它注入了更多保时捷的基因恃玛,说句通俗易懂房,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冲稍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史希某,第一代Cayman的诞生是在2005年操,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灿徘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格及,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔届。   新款Cayman S外观简洁突驶,车身比例更是优雅的惊人疥掣琴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悍未尉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘦理,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丹虾。尽管如此鞘虽,这款双座跑车依然非常紧凑访步,车身长度增加了33mm菊幻欧。车身前悬缩短了26mm喷少。   每次谈起保时捷的外观设计滑抹,笔者都是非常纠结的心情疽收任,恨的是德国人那副死脑经丧胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挫丢力,喜的是哪怕轮廓没有变化刊翔午,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戌糖椒,或许这就是历史的传承吧间宏焕。   新款Cayman S除了迷人的身姿草喀铃,优雅的曲线之外瘸投期,设计师并不是一味的强调柔美鲜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现京泊裸,这里需要注意的是棱,这个大口可不是什么导流机构揭改炉,而是发动机的呼吸通道度拓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耻脓,加上凸出的转向灯设计古财吵,相信任何人看过之后都是过目难忘农,尾翼同时配备升降功能忌晃,时速超过120km/h之后盘妮,能够有效提高尾部的空气下压力蔡缄谅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兼甭,这个是一个价值不菲的配置猩不,总价44700元搅,如果您不满意当前的刹车系统段舜孤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隶揪氰,据说车用到报废了捐佃,它还可以装到另一部车上继续使用炯,简直可以当做高富帅的传家宝显枢嚏。" "  国内B级车阵营的争斗馈乐斧,恐怕用水深火热都难以形容华,原本只是按国籍分布的对抗阵营玛狙,随着时代的发展统,已经逐渐转变为混战的局面兰僵,比如ABB三个品牌的中级车攫耗广,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勺皮煌。同样的情况也发生在合资品牌身上陛,民用车级别的对抗往往更加激烈丛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时塑糯,来自德系的车型是否会倍感压力抡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志便忻,又考验耐性的工作丝汝蜡。往往在某一个时段有一丝懈当凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哩。网上车市最新推出的《抉择》栏目跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噬我,做出全面的分析与指导逼盖,以同级同价久市、同价不同级等角度出发魔,全方位给您最全面的购车支持搓世。   雅阁和迈腾帝纺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佃绣寸,也许之前并不会将它们划等号关幢敌,但随着市场格局的转变韩蔑,它们也来到必须接受对抗的门口杀。当然橙凑,这场争斗的发起者是雅阁夕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吠替称,抢夺德系车根深蒂固的份额畔,看起来是个贪婪的举措劝私,但能否成功却还很难讲日拷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方聘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的课,反之同样璃胖怯。客观的讲蝎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淳惺没,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唱入浑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源心妹倾,但是这个技术到底是否实际禾萝舞,还要从使用中来探寻瑰倡兽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昧鄙槐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响股。   第九代雅阁缩短轴距的作法构,是令所有人都无法理解的词疏荒,在几乎所有车型都在加长的时候猩突呵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弛杆鼓,搞得你摸不清头脑送冈募。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因解姆哨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悲既侵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能平懒寡,就是最好的证明施棵,据我所知惦,直到全新一代奔驰S的诞生弦徊革,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孪。   本文导航蒜圃叙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俏纳累,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俗悸渐。直到有一天帮眠,新速腾上市鸵弄抡,后悬架变成了非独立结构胶晶,他们的崇拜似乎崩溃了尝。这还是那个技术控速腾吗慷突博?随着时间一点一点过去拔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邦、速腾GLI敞翻曹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了八。不得不说扭,速腾家族越来越丰满聪,那个曾经的技术青年陆崎拭,逐渐走向千家万户伐,满足标准化的舒适性需求文勃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者紊,这让我们看到速腾到新速腾的转变慕,它变得多元活坡邯,变得成熟魔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腹镶,开枝散叶就像一位长者叮。它不是急于求成档,而是变得更圆滑更成熟紊。记得一句广告语曾经说过理:“成功的男人妓疼具,有很多面嚎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象财,它要更多变肯培,它要更多面逆。蓝驱和GLI惊琅,一个拥有更多的节能技术杭铰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趟。当然喂,价位不同惭贿,GLI已进入二十万大关口娟碧。你有了更多选择惶,你没有了挑新速腾毛病的口实菩滔。三种产品摆在你面前冗哺,要节能葛?要动力盾?要居家读?新速腾都在这肩。    直至今日弛骡蚂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奋捕,的确穷上,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品须少熊,多少显的不是很紧凑动感咎排说。但终究那是一种技术执着理念下娃,最后一代产品了埃颁。新速腾的到来似乎终结了这些盯,悬架品质降低垫,操控感稍有不足量使赔,但换得更宽敞的内饰空间炊刚,等等等等炽侨哦。到底速腾进步了还是退步了抗竟辑,我们无法一概而论现。但有一点懒妙堵,笔者觉得大家都不会反对奔秽告,新速腾的外观绝对养眼楞订。你依旧能找到德系工业味儿钎,但又看到更多摩登的东西吃腊。咸淡合适圃歉,老少皆宜效。或许从这个角度来说堵,新速腾是成功的鲤辟快。    过多的技术说明膘工酱,这里就不重复了规,今天我们就来漫话速腾炕。记得一次村陛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拢赣妹,立马对它的内饰嗤之以鼻描颓。毫无设计感匿蕾,直来直去毕,见棱见角傻。或许不光是这位搞设计的朋友捶,很多网友也有如是感概毛。他少了一丝温情逻袄,少了些许浪漫疏贝。不如北欧风情简约啸锌歌,不如英国小车活泼娜赋。充满了德国工业时代标准化生产的气味逃。打开高尔夫晌亨、速腾滔失蒲、迈腾粮、途观仟、途安的车门铺,你都会得出同样的答案队差。或许离,这就是一种设计选择堵蔫毋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的念坝栏,内饰模具走点曲线也不是不可以狼,但当你仔细玩味之时抛帝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勿计陪。不浮夸没蔷妹、不高调输,你可以说它没有设计感揣,但它却充满机械美顽聚劲。 责任编辑僵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽呻搂,也就是S-cross锋驭令互,售价11.28万-15.58万元赎卉奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈缺ケ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭氏岸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版连病,其实并非如此税赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言入捶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢己龄,我们不妨来进行一些对比去看看欺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忌兔挎,也就是S-cross锋驭裂赂,售价11.28万-15.58万元滇箍橡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客姐圭槽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆将姑,其实并非如此刑及嘿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱滤,我们不妨来进行一些对比去看看锻弄毙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绘,而且在轴距上也进行了加长般,从而能够获得更大的车内空间胁鞍。其实就在此次广州车展开幕之前磨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馈坞石,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品称氛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长节。另外的哗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撮森、BUS立酬、VAN三个系列灌牟顿,分别涵盖了商务涩、家用和专用三个细分市场列。好了兴,闲言少叙辣汾芍,下面我们就走近它们以作详细了解吧滴。   外观篇肖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倒掏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致心城,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颧劣,同时会在两款车型的不同之处加以说明成。   该来说说外形尺寸了桔酞烷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同场,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钎甸旅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龟箱,与车头形成了很好的呼应聚峰狭,而且从整体上来看车身更趋向于平直期妓。需要特别说明的是举,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氯期,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勒,以应对不同的使用需求星醛尼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昆,例如高位制动灯渭肝、门把手和牌照架逼滴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盲冷,“中国车”男卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死俄唯。“北欧品质”传承自S60貉,设计风格以简约时尚为主哄,选材用料则注重安全环保郝。“中国车”同样不难理解辛痛抢,“L”是个很好的代表持,但不是全部函。   就在试驾会的前一天僚活鞭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)什,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揩澜。   ● 沃尔沃亚太为何物祟迪秤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乏型。沃尔沃成都整车工厂朵、大庆整车工厂傅秀幕、张家口发动机工厂拐拐淳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛔辰害,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏火,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秆案。如S60L有约290家供应商恫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系册。而在研发咯诲、设计徊、采购和生产制造等各环节上垄捂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步据牛,采用共同管理系统仿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凤攘氏,我们先从加长这个重点说起危。S60L相比S60加长了80mm讳粱,具体点说应该是轴距加长了80mm凉床。这80mm用在哪了呢蓖楷圃?全部加在了B柱之后厩痉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翔苗雇,这里现在变得很宽敞久芭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伍朽位,前排调到合适位置后骏敲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疽篡,属于勉强够用的水平;而在S60L中亲,相同情况下醒佰粉,后排的腿部空间则超过了两拳客奥,可以说是非衬宽敞陡冀郎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看保刊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)继玖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偷尖剔,外形倒也没受什么影响桔裸,甚至感觉比S60还要更舒展一些善。S60本就是轿跑设计风格送查,后门加大后贩砷,整个车顶的曲线反而更平滑了俊颠镭。相比之下吧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攫为,但却增加了几分优雅的气质仆猴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹃琶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钉娜酒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”画寥传,不知道大家对此有何看法仕。全新的18英寸轮毂挺漂亮悔,轮胎为了适应国内更复杂的路况售畔,将扁平比从原来的40增加到45锯躬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疙摄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韩瓢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合静斑累。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哎妥,而像坐垫惟彻酵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雹。这种颜色和黑色有些接近郸金,但更时尚菱忙、个性一些帽乐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糜磋龋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唬比,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晾,后排乘客得到了更多的重视密。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弧毁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僻傻季,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置量。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错能县,可就在本次的广州车展上鹿浅辱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芭距,并且两款车的售价也是非常接近呛健,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痰尖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诗,并且它的设计也是由国际化团队完成跋邓履,外观上完全不输给大众拳头产品速腾播。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型童牧,并且两车售价仅仅相差4100元犯。观致3车身更宽墨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醋汐。速腾则在车长与车高上领先观致3散。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘛豹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彪赂脊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苔轰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耗科。因为排量上的优势汾莆,观致3自然在动力参数上领先速腾萝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斗市播。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架割,后扭力梁式非独立悬架适阔。   本文导航涧哆蹬:" "  今天给大家带来的两款车盾,其实已经在国内上市氢千,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型享惹幻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著功统哆,而标致301可能大家就不是很熟悉了捌琉竿,下面畏歼,我们就一起来看看这两款车但。 外观光:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国两,2007年进入中国涝。对于很多车迷来说蜂,这绝对不是个陌生的品牌扭贸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字化极羡,但可惜陌,无论是在中国的街头还是美国的公路上澜且,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们售海。我有时会想这是为什么吐?诚然芒伪壕,英菲尼迪的车在豪华感畔、科技性能和舒适性方面都不输给对手甸,而问题恰恰出在这里课。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潞蜗,没有特长就没有个性啊奴,如果是这样的话竟巷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓦默输?   现在英菲尼迪也意识到这一点堑把芹,且开始着力寻求改变蓬咯计、树立自己新的形象享。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上现愧,当时就被其出色的外观设计所吸引沽擂咖,而今天我要体验一下它的新技术胃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晚贯,车身重量上的降低幅度也不大沸税,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虱卷悉,这是很明显的改善距少钨,尤其是在性能和燃油经济性方面废奋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供股颠,并且采用的是锻造工艺店。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莫轰,现在英菲尼迪Q50的对手揣,如宝马3系纲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂份,希望Q50能做的更好性净好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔽抱狙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序申蹭,但其实这些已经有很多厂商在做了敢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动前,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掳幢。它所代表的是一种生活袖,是对待自己和家人的态度苹,是属于年轻人的精神寥,是一辆车贬咀视。历经六代的演变逗垮瓣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车露瞳,它虽然没有惊艳的外观烈辫,也没有花哨的配置绣,但它是品质伎泛、安全雀殊、耐用的代名词罚菊伎。如今饱投,第七代高尔夫已经面世磁寥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沧痪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剁徐憋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相末悉蠕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同需顶杰,不再是一幅人见人爱的可爱模样骏到授,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙相佰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虎嘛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咐聊录,仿佛是灵魂一样摹戊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定取税,但从我个人而言弟酸讨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凳凭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岸, 坚毅的C柱是永恒的经典胯,不管其他部分如何变化敢靛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裸寝。   除了车身线条外列,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泞串蚕,并且被那条“灵魂”所连接着吧勘,这在之前的设计中是很少见的皆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纺癸。这一点很有意思宏群竿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哨痴,避免了大家后续改装哄怒圃。   说完了外观轻,下面我们再来聊聊平台琴毖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浇付漆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碌江陇,例如POLO采用PQ24和25平台垂哥害,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笑炼系,06-12款速腾采用的PQ35平台堆锨,他们之间都是独立的竟推叫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敞楔,它的优点就是几个级别可以共享技术娩。   共享技术又有怎么样的优势绅然?答案是显而易见的相毕忌。低级别车型可以采用高级别车型的技术氮烫,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒋特炭,并且还可以降低研发费用仑锌弯,可以说这种拇律校块化生产模式在未来肯定是趋势惩脐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势表,例如电子手刹竞聊镶、更先进车载系统稼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赐腐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椭疾。   所以掏农,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化午,就好像是四代和五代之间的质变一样庐傲磁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伸穆。但是否真的是天衣无缝的设计棺舞,我们还需要用时间去考量搬憋蜗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔬购,但到目前为止补癸堆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泉紊授。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厂节狭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胖寥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哇镣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烯崩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棚。   首先崩吝瓦,大众的工程师对EA211发动机减重钡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拐。另外城嫡素,EA211再次使用皮带传动典充,相比于EA111链条传动帽鼎,皮带可以降低噪音和重量零颂慰。除了以上两点外剁伎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膘猛汗,在一定程度上可以减小阻力犊德泪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化襄门休,EA211发动机参数比EA111有所提升救熄,当然幅度并不会太大抢,因为整体的结构没有太大的变化朔救,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中的溶晤。   既然说到了车重氓寇侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簧小慈,这其中就包含有发动机的20kg被,而车身采用MQB平台后也随之减重卉顺日,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疚劫搏,从官方给出的参数上看乌础,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禽溶灯,这样的表现已经可以算是非常不错了等池抠。   说了这么多抠理墨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垛竟问,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僵?是不是像资料中介绍的这样完美爸珐柔?后面我会给你答案帝纯。" "   在国内县,当一款车的价格到了百万元人夸莫,那基本上就可以称之为“豪车”了矩,但过百万的车也分很多种嗓税,比如X5吉、Q7之类的SUV累,亦或者911霞惟、GTR的性能跑车弗扣诺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车密。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儡税娘,除了我们经常能见到的宝马7系裂、奔驰S级蒙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骏篡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垛箩糕。    注癸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旅,但因为车款并不是统一的最高配拦袖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缝班。   新S级受青睐窝虹溪、XJL独具英伦风输柯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缉海坑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酣涧。其实荷哦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趣纺古,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位木梁判,即便不算是遥遥领先撩拎颇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行存。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盖享吠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多固分,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擒把,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入武,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亢尺,在其内饰的做工色、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硕灰目,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盗搏怠:在自主品牌SUV阵营里面吃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炉亲肺,景逸X5的推出经过全新变脸截舶拣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采粹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旧衫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颇。 外观歉且:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吨律。该车共有5款车型深槽潞,售价区间为7.99-10.59万元茫烤。相比前辈景逸SUV日槐弄,景逸X5的外观设计得更为时尚香峡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙版、俊雅红墨畦、珍珠白耸精、琉璃金寄薯科、陨石黑吮飘哆、钛金灰阀曙渺、马拉喀斯棕等7种车身颜色联崎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盛峡。   熏黑设计前大灯突出其运动感簧池椭,与黑色进气边框的搭配也很协调唬,比起三角样式更显年轻胶。大灯内部采用透镜装置坦短斧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辟柒辅。雾灯外包围设计突起恃,很好的与大灯以及中网形成一体题城柔。   同比瑞虎仍赖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隶冉谐,此外205mm的离地间隙典剁蔽,景逸X5的优势还是相当明显的编城。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纹蓄缴,同时为乘客上下车提供方便摆。搭配车顶上的旅行架虑辟腹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道继好。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贬,主要体现在细节之处的不同性,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藤书。   景逸X5后窗配备雨刮翁,在恶劣的天气还是挺有用的殊窝。此外全系标配倒车雷达啡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寞屎剃。银色后下档与前下档相互呼应妓查情,整体感更为强荒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熄控认,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宏,夜间行车的识别度非常高韭屠。" "  前言热: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程着疚础,如今的战火更是愈演愈烈狙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾几犀搞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决得毕,看看在价格相近的车型之间澈常,两车在配置上的差别究竟如何吧唤挫箱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坟,作为一款全新换代车型硷井南,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠停客”全面完成了更新换代偿腾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说下墨,只能算是一次小改款车型扰谐焚,除了在配置方面进行了升级之外起,外观造型思笛勉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变襄腾。   在此次对比中喊藐屎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滴叼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敦栏,均在21万以内聪。同时又都属于各自双方较低配的车型吩惮屡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓮便橡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹番儒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁店。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力关,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度混鹿形。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据半纪堤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负火,现在还不是揭晓的时候碧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位认抢:mm) 4865 4930 宽(单位狗旱:mm) 1820 1845 高(单位恫涟:mm) 1475 1470 轴距(单位隧农孔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豁,因此其在外观方面没有发生明显变化嫁贺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵料携欣。前大灯组配备了LED日间行车灯危立凳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彤谐。另外芥爽需,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅,贯穿全车的腰线非常突出够瓮,车尾则变得更平瓣捅。而与新帕萨特有所不同的是夺啸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猛烯肪,而非在行李箱盖上分拍涎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浪补,但是国产版车型与美版车型相比起来看吻牧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点处结避。另外南鞋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅,不过从C柱开始已与车身线条相融合碗扑,深度虽浅但是更加富有设计感多。   同样叼芒隙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冲甫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐售尖类,并且颜色也不显得突兀诞忙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同你谁。内饰配色非常清爽慕砷回,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃票,用以进一步提升触感墟。   动力系统方面膳偿侠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔫图、1.8TSI炮次冲、2.0TSI兽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合却庐,在保证动力输出足够的同时也相对省油仓鲸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墨咕罢、2.4L和3.0L自然吸气发动机尘阀弹,在动力输出方面的提升并不太明显滴叔辣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合添。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毒倒蜕,同时都采用了电动助力与电子驻车顾垒。轮胎规格方面倘捷迟,2013款迈腾采用的是215/55 R16签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隘帛鳞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昆。事实上阶,自由光有足够的话题供大家热议钨讼,例如特立独行的外观轮限、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厘敢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资签能。日前牢,我们得到消息轮,自由光将在12月底正式上市销售掣侣棵,所以当这次在广州车展见到它的时候就,感觉它跟我们更近了骆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玩沮型,它似人非人盾,行动极为敏捷户敞苹,也惹出不少祸端详铣畴,人们曾经持续对它进行追踪赤鹤,但一直未果汉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兄超聚:敏捷仍薯、神秘匆鸵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字请蜕官,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苹耻。   很长一段时间里宋霉古,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面间尸,并火热至今静陛联。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寿浮煤,起到补充细分市场的角色茅谎窟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哼,成了途观的小伙伴纯俩。   野帝的定位低于途观扳共,车身尺寸小于途观守觅晦,同配置级别的车型价格也在途观之下即,很明显踩冈耿,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沦低。   ●外观挪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸短,舍弃了老款极为个性的风格钠擂,确实更符合大众审美伤梗钢,不过平心而论它依旧相当个性沏勺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起身劝婚,它显然不属于年轻时尚那类的毙卜,车身线条硬朗呕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲤痉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赔到呻,喜欢的真是特喜欢淑鞠孩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勒昂白。   ●内饰妥:沉稳撅、无趣录、无惊喜   坐在野帝车内估砂济,从气味到设计都令人非常熟悉阿椽盟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傲,在操作方面眷,由于没有太过复杂的配置同,所以操作上手难度很低芦切。" "  在如今的国内汽车市场中烧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车田虑,紧凑级SUV是近两年的热门车型俯味蛙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗣窘,宝马X1在国产后顷,其售价区间为25.90-49.90万赏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚏昂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下北,看看他们的表现如何嚏风。   外观篇   由上表可以看出另碎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势攫搂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势策摹,外观看起来会更加饱满一些涕。   对于宝马X1和奥迪Q3骨峡匠,都定位于紧凑级SUV卜喜炭,又有相仿的定价区间莎仟绊,无疑让这两款车成为了PK车型轰,经过仔细挑驯暮豪荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伶娃芯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汕荣挺,整个前脸攻击性十足炬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多理段奇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卫,并且配有自动清洗功能骇呈避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯派硅挨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骨菩挨,所以整个车身看起来十分修长炽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爱驾慌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捣辽台,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足登炽糯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箍犀夏,看起来略显敦实横辟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脖良,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲砷觅井。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掀青,它的第一代和第二代车型因为有着年轻款串懊、动感和实用等特点楷案,所以在中国有着不少的“粉丝”胜死剖。如今画屡,第三代飞度已经在日本上市蛊,而不久也会顺理成章地引入国产圈须,全新车型是否能够保持老款车型的优点伸煌棚,并且更上层楼呢逞虹纷?今天丁贾景,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案航。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计令畔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扮先,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卞。当然鸵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匪姓仍,左右两侧都是封死的箩帘,目的是让新飞度更加的有型伤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慑扛潦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型先欺,日本人称其为“1BOX”吓退涕,发动机舱十分短行⒌淙恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乳播:机械占用空间最小化刻,乘客空间最大化)覆碳,车身长度更多为乘客所使用熔颇。但与上代车型不同的是恫墓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奢郸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卞。   在车尾的设计中靠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艰,此外香,尾灯向上伸展孩摔,经后风挡两侧直到车顶莎耍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墟枢晴。在1.3L和1.5L车型方面校厂,车顶处有一个小鸭尾造型限讨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慈煌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庇须。   新飞度好看吗捻耽?也许这并不是一个好问题钾拢,因为审美本来就没有统一的答案电潜辛。不过可以看到的是绵详肪,新飞度的外观更阳刚灸储钩,更加运动化古,也更自信了绿,同时在内饰方面也走向了成熟工。做个比喻吧告弄,第一代飞度好像是一位高中学生妹刃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捍秋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙五虹,慢慢褪去了学生时代的青涩屁模,变得精力充沛冒需、充满自信敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熊夸仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歇番通,它看起来依旧如此的适合年轻人狄。没错乘番苟,搭载着一车的新技术之后滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垢败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价号橇午。于是当新车到来的时候拒嚎,你一定和我一样对它充满了兴趣幢瞳。这是最年轻的凯迪拉克吨薄、最小的凯迪拉克绦惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸捎恕? ● 外观造型豪:钻石切割风格依旧团噶啸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽隋、2013德国红点设计大奖丘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕期躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品论茂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎,只是这回氰芬持,ATS是完全原创的作品抒醇朽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝗平被,轴距仅有2775mm删核翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募芭现,而国内我们则把它当成中型车冀,和宝马3系标准轴距版痊湍财、雷克萨斯IS成为同级别竞品卡,并比它们都要更小一些钙。   前脸的造型相当干练贺棘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岗搬,而是被很好的控制在一个合理大小上烁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗜淬晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥到疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侍。出于空气动力学考虑蔫外,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上事,当车速高于60km/h时椒,前进气格栅会自动关闭办矩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肯沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肛瓶谐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欢烩究。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩烈枚,并带有远近光灯智能切换功能斤弦强,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抨巨思,快速亮起话峡,缓速熄灭的设定很显档次探不厕。再往下看薄钝,闪电式日间行车灯刮顿、大灯清洗螺睡冲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片率痊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翘虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳,亦或是造型需求晃滤,感性的来说挫捎,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓氛酪。身处车内室,隆起的部分会给视野带来一些遮掩必结,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泵伦。   ATS是一款后驱车砂灵亮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灰:50敝腿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唉械,贯穿车体的俯冲式腰线石吕试、短前悬汀栓物,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态并畔赶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上容枫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扛孤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揩。而在规格方面惠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邪蛔,前胎尺寸为225/40 R18苦擂收,后胎尺寸则为255/35 R18苯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋头炊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祈处盲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色即揭臀,至于设计师是否真有此意兔,倒还真无从揣测屏独。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少京,实际上淮舅水,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挂媳,由此带来了不错的视觉冲击感杜灵,给后车以足够的心理压力对吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付逛确。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狮四轨,至于3.6L V6车型何时会引进嘶,官方暂时还没有表态博父,而是否会有V系列性能车型的推出尽急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匆尼,虽然它是一款两厢车姬,但当时也没阻止消费者对它的热爱淌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拘惜们,两厢车朗行也就顺势推出佩隧录,可上海大众并不为此满意篡铰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型康,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贺沛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姑脸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顾涂痊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拘萝梁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胖戳翠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎横拆,这款引擎具有全铝轻量化的设计返,对于减重以及散热都有进一步提升亭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞧烙剂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昂,参数上的差别却没有这些技术来的明显敢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱健荣彭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宝泡汗,高尔夫在这里就比较有优势了腑克,采用了四连杆独立悬架恕毫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5封亢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔡肚试,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涸胃覆,看看它的实力到底如何褂。 定位及对手分析仇疮衫:瑞虎5定位高于瑞虎啥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昏,定位要高于瑞虎车型薪,预售价在10~15万元左右泻抬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锰。定位的提升为既痕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙该,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肝辑。 【左上衡琳背:瑞虎5;右上氮:哈弗H6;左下倍:全球鹰GX7;右下苔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佰,目前市面上的哈弗H6党贾恃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低港,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仓雷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梦祟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仁吹顷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绢煎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恢枚可。 三款车型具体型号及价格参见下表嗡没: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挞唤惩,GLI是其中相对惹眼的一个滥吮吩,蜂窝状中网设计和GLI标识冈廊芳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箩俯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亩署。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纽,另外两款车型都采用卤素光源及嫂擞。 车尾部三车间的区别更芯帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挤箔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘘遁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合某圃憋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杉,侧重舒适性和耐用性就熬。   内饰方面酮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踩绘空。三款车无论是在方向盘蓉邪、排挡杆底座还是座椅上烂绰库,都使用了不同颜色的缝线作为点缀那那全。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徒茫:" "  奔驰S级在国内上市的时候九缉,奔驰就打出了“汽车发明者啃凑钨,再次发明汽车”途恢搬,对于前半句唯,你应该可以了解擦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑久羡忿。但是后半句是不是有些困惑呢阶贡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话温。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼现,全球订单销量迅速上升赣稍克,国内订车也需要很长时间替壁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颓坍搐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剧?除了进行试驾体验之外室,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酪芭祭,相信看完这篇文章之后刮箱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变江。   之前共部,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浚,如果你感兴趣可以点击图片阅读恃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俺韩狠,属于入门级别车型吝踢侵,排量为3.0T量,售价区间为吾悼拳:124.8-141.8万元之间拔,只有两款车型可选啼刺错。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闭,售价区间为179.1-204.8万元裸硅纷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筒味。   对于汽车厂家而言跑的纤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犯陋,无论是从设计掀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硼瘦湿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叮簿舞,并不是要面面俱到的去介绍欠筛,如果这样的话缮,几大篇也不会介绍全素。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菜钞量,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冗悸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甭群勒。   对于外观屏,依旧是那句话蒋乓:仁者见仁涟餐,智者见智萎腥泡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饱琅荚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栓嘶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壬朴漏、冷峻的态度猜酒。如果非要比拼的话检,那么最能体现科技的还是大灯的设计垢。如果没有奔驰的奋起直追慑沥点,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪问孤,但现在我想应该不会了拒离瓦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佬匈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猾,所以从侧面看起来就更明显了步扑,奔驰依旧是将优雅做到极致醒霸,而奥迪A8L的车身线条并不明显娠,前后比例也是十分协调蜕井高,整体表现的是一种中性美贾貌围,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梯旱腐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疾,最能体现出美好一面的就是细节的处理闪联判。比如帽泵都,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毒,只有在R挡的时候才会开启彪啤牧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柑假靠,当然这也没有异议凸毛,但是和奔驰S级对比之后稳煞隶,就能体现细节上的不足了哗埃伙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去董。   本文导航焙爽妊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赔匿莫、G受讥怂、QX瘟帅金、FX汤掣、EX绕入,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛憨溅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贡卑,趁着2013年的尾巴奠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe负璃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饶飘,提高车型动力龟碍,一方面也使车身稳定性得以提高汤筛骋。2850mm的轴距虽然没有变化河厢碌,但是空间分配上锈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偿。   前脸整体看上去十分圆润饱满颅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衫患回,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点马物暑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸确憋衡,L型大灯像两双飞翔的翅膀雌缉,随着车子的启动幕烫,展翅上扬诫。不过这款车的前脸上脱笑,我们并没有发现雾灯的身影葡。   与前脸一样尼季,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒槐毯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力当。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔东肋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扑帽,博得了不少的关注率徒铜。大家这么关注它肯定是有理由的迁,名图定位于索纳塔8代之下设、朗动之上勺汾豁,依靠丰富的配置起肥、合理的空间和稳重的外观内饰伍,实实在在地填补了中间的空缺牛。据了解收铅烙,名图上市后将会有8个车型筷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勾磊?曝光北京现代名图详细配置)艇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柔,1.8L自动DLX藐炉季,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疙慕纠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稳旅醇,启辰R50X为8.28万鲁隧,MG3 Xross的售价为8.47万元铣龋。按照车型划分来说孤蜗捕,启辰R50X属于紧凑型跨界车宿牧扭,MG3 Xross属于小型跨界车仙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泥。但在外观方面臀篡汉,MG3 Xross比启辰更都市视谭怕、更适合年轻消费者挡。   启辰R50X   外观方面恰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板道裂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兄令粪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舵释。由于增加外观套件翻前渤,尺寸自然会比R50有所增加箔精,不过也仅限于外观上丹竞,轴距依旧为R50的2600mm盲染隆,同级车型中算是比较出色的数据献翁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秸遣旅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衫。   侧面变化不大饱慈拍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媚蚊脖。典型的跨界车必备配置行李架坏掏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夯,有了它的陪伴迪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想童股撕。看似设计复杂的尾灯傅抛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刹趟富,也正是它的出现虱聘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绣徐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅绿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中金鳖,虽然MG3 Xross的售价更高敦芜,但在配置上却没有太大优势哎葛。启辰R50X中装备的倒车雷达荆煽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现突阿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性动陡邪,同时对关注度和销量也有较大的影响损冲薯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓣忌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况长矢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揭慨。另外逛鸡,天窗也是大家乐意看到的配置剧烈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彻存。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灸栓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浆。三点式倒车雷达糖柬店,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用首冠雷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置控,也让尾部的整体感表现更佳煞衫伎。   本文导航户盆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吧?”每个人都会在心里问这个问题高祁。它是个新来的家伙湾挥斯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔探良。“这不就是3系的Coupe版本吗搜?”有人一语中的笛滴。故事讲到这里似乎就可以结束了斜,但事情真的这么简单吗毙人?当然不喘攘肺。在真正去驾驶一辆宝马之前同来,我们无法给它下定论兜娃。于是问题变成了瓤:“4系是一辆什么样的车乳?”   几个小时前(11月12日晚)绿卜艰,4系刚刚在国内上市帆桐,售价59.6-73万元考。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人患,但不管你是不是4系的潜在买家踏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潜。因此扑,我们为什么不暂且抛开一切杂念公,而单单去欣赏这辆车呢豹?   ●外观砰磐乡:若要欣赏享,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疲侩,中国官方名称435i 豪华设计套装汕冯。仅从外观来看辩富,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侍摹。原因很简单蒋厩,它的确太像3系了疵圭堤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此儒掳,4系如此像3系(F30)衬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系距。大家难免会因此而看轻它另藩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擎逃。再瞧瞧6系醒簧,虽然与5系和7系的关系不一般痊卜赤,但它显然幸运得多黄桃钝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匡弹顽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘁隋,即便这辆车没有装备M套件慑颅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坍良。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翻璃侯,从这个角度看烘秦玲,再也没有人会说这是一台3系了纽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe素。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拖,易成为人们眼球的聚焦点泥却,有些喧宾夺主的意思滴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斗郎灵。不过轮胎的配备让人不免有些失望酥鳖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孰端,对于435i这种动力配置来说觅刨,225mm的轮胎确实有些太窄了痰剁垮。   从车头到车尾茅翘,你的心情会越来越好妹该乘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丰你。细看尾灯造型撩,它更扁更犀利缺,与3系有了细微的差别蟹惶需,配合流畅的线条煽稗,再没有旁枝末节散,给人赏心悦目的视觉享受挤宠徒。   ●内饰泞炯:领导联挥梁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗魏阜娃? ? ?   4系的内饰应了那句老话磊技圣:“以不变应万变”络。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宛缺弹。为什么这么说呸牛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翘硷关。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辫滤,如果真的会有人选择这款设计套装涕面,我只能说是萝卜白菜各有所爱了策录谐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枫眯头,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷并,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牟蜂,不如回过头来看看那些被你所遗忘罢曙蠢,或从未关注过的豪华品牌密。在它们身上刷碧,有你难以发现的豪华品质饰氓,也有能够让你折服的豪华配置宛壬,总之稻驰,在选车的过程中嘿,尽量不要做的太绝咎茬,因为买车不是跟着别人的感觉走匡挖,选到自己合适的才最重要团。   《抉择》   选车是一项既磨练意志婆钢,又考验耐性的工作羚宛铝。往往在某一个时段有一丝懈盗寥汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妙悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目芯脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俱络,做出全面的分析与指导辛跑捎,以同级同价讥、同价不同级等角度出发乌操递,全方位给您最全面的购车支持匠毋。   X是一个颇具神秘感的字母褂涝椽,我们经撤ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现花练躬,往往能与这个字母挂钩的人物痞谈,若不是什么超级英雄殴罕,就一定是罪大恶极的反面人物苛地疏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靖淳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啡。由于种种原因伺,这些汽车界的X-man无法全部到程础,而今天出场的这三位奴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杀密秸。   两款日系一款美系收,这样的搭配或许有些欺负人硅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人目蔼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甘险鹿。作为ABB之外的豪华品牌吕墟谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌息,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒲蔽。当然握,它们之间的生存状态可能有些并不相同赎惺,这与进入中国市场的时间极、推广力度媚、价格等多方面因素都有这直接原因睫窝。SRX舞篓霓、RDX和RX详牌,既是同时拥有X标签的SUV车型秒咆难,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陀激返,这样的巧合其实并不常见星桶,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘶惮季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誊蒲砰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琉铜懊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代细爱避,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鬼台。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庞,将其取代的是刚中有柔钢,粗犷与细腻的结合体邪凉惨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绕。   本文导航姬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肆,很多汽车厂商都为国人做出改变炒景,纷纷推出加长版轿车碘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梨半。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掸。新车在天籁的基础上加长了135mm抚牡时,但它真的只有加长这么简单吗老疥?显然不是绍某乖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敝堆捂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昧钙币,新车定位要高于普通天籁此茹、迈腾雅阁等车型殊嵌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悍社,与之前换汤不换药的公爵版相比技,全新车型有着非常大的改变确豹衡,它注重车内空间睬端嗡,更注重后排的豪华感受睬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惯,主要竞争对手为丰田皇冠陌、马自达929等车型股反。公爵自1960年以来共推出过10代车型饶。之后公爵被日产FUGA所取代晶轿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哭蜜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表离汇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓖,新公爵版的车身长度完全领先于对手弥,并且在轴距方面炕赖,全新公爵版也击败了其他金正对手辣安题。在车身尺寸方面禄癌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夏敝奶。   新车的前保险杠经过了重新设计唬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拎溯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肯卑虎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沤峨楔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车季撮采。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弛表,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徐疯。但全新外观并没有显得笨拙茶,相反侧面线条看上去更显硬朗萝,同时还提升了豪华感鼎和输。17寸轮毂采用了全新造型不姆际,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砍叮。   同时新车的尾部也经过重新设计九,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腿晦,让人心里觉得踏实哇墙焙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廉寞幂,这也是日系豪华车惯用的设计手法俺兜愤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动付婪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筹酞。   本文导航劝垄悼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赐矛饭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巢摩汀。不久前晾免篙,哈弗H6推出升级版派频蚕,现代ix35也完成了小改款搂酗瓢,今天我们就将这两台车拿出来比一比彻,看看在汽车领域内固咀帅,中韩的差距是像国足那样不争气户,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愧澈毛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朗,而且发动机的选择也更多哩午,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抱稗拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擒。售价方面两车差别较大迟,这一点也一直是自主品牌的优势所在插箍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夸汞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恼忙。   外观顺齿崩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烤,比较明显的是在车头澳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识降,另外在车头下部进气格栅困订燎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滔时粗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酵房,不过因为仅有三款1.5T车型殴觅,因此他并不是今天的主角商。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饶贯:第八代索纳塔)渴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型男:全新胜达)脊答,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞘词犁,看起来既有轿车的美感画癌删,又不失SUV硬朗的气质芭鹤。 外观配置对比欧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驴寥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侧,优惠后的成交价在15.84万元左右泌勾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怒沪额,因此我们拿出这两台车作对比呕绩胁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富即,除了天窗湃票凰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豌煤罕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备功幢。   车身颜色荣稀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35社: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泉撂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踢酣形,多了一个闪铜颜色的选择妊苗损。哈弗H6颜色也足够丰富汇仟骋,平日最常见的白揩、黑标忙、灰此呻班、银都具备腻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霸,基本足够满足消费者对颜色的需求洁。   外观小结巍:   外观方面我认为两辆车都很耐看冠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扮蚊,因此更显时尚袭秆、硬朗添参。哈弗H6外观也很不错篓,可以给人非常沉稳踏实的安全感吧骑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驰纶,外观就更不输给现代ix35了且泌晤。更喜欢哪一款见仁见智技秘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杜咸另。   >>>慎防购车陷阱拎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潞?当然是因为它空间够大冠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因染江。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溶墙壕?或者说什么样的MPV算好添啤虑?多大算大宏?今天合介,我就从一个汽车网站编辑的角度肆,跟大家分享一下我的标准和看法荤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒜。   在我看来敝,对于一款7座MPV来说庙。大家应该首先关注它的乘坐空间圈,特别是第三排乘客的乘坐空间炔插冬。因为以我的经验活,7座车型中别负纬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舌纽控。要不就是顶腿呻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受林。所以在选车时玩,这一点大家要尤为注意燃,否则第三排用不上拾,倒不如少花钱买辆5座车反蚊部,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舱坝刷。   第二个关注点是后备厢奴藏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间青罕。很多7座车型在展开第三排座椅时崇诡,后备厢连放个包都费劲了剂腔挫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艘锯,有可能一点行李都没有吗内?所以这一点肉馈,大家在选车的时候也要注意陌搐。   第三点是便利性祈圭,这个除了日常的储物空间外归,还包括第二排上下车的便利性粟、进入第三排的方便程度等梨洞幢。对于7座MPV车主来说暇涂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的立破。一般来说前排往往是孩子爸妈细戚忻,而后两排则是父母和孩子绩,可以说是老的老娃、小的行钐畚唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碉橡撅。   开头长了点擅唱搽,主要是跟大家分享一些经验氏,下面我们进入夏朗评测悉,看看它的表现如何篙吮。按照刚才说的币鲁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祟。至于外观队、内饰勺杠、动力等默廉猫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孝,我们稍后再谈挪醋码。   ●乘坐空间慨泵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的习,一辆7座MPV界俩堡,前两排的空间肯定是没问题的喷貌。比如我身高175cm惹慌饶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸡础悲,靠背的角度也可以调整30°左右罕浮途。前者很重要捞公,可滑动的范围越大价另党,和第三排相互迁就的能力也就越强橙茫顷。   从上面的体验来看珐,至少从腿部空间方面来讲舰究豆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矢纽枯,而且进入第三排也并不是很困难卸泥锻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勾,几乎领先于所有的同级别对手瓤亩沙,所以相应的奇天覆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弹。另外有一点大家很容易忽视的是离,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烘搂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糠谓陵,而较窄的第三排(受后轮彻蹄瀑、后悬架影响)则只乘坐两人退。   与夏朗相比晾劲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式力温苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人村墨陶,满载时第三排的舒适性可以想象岔刃菇,一定好不到哪去邪骗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囱蹬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泛叹瞥,而且五个座椅都是三点式安全带惺纺,都配有头枕登敲,这也是其他车型都不能比拟的一点衰溉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅噶枚,比如长辈腿脚不方便进第三排宛睹,那你大可以将儿童座椅装到第三排滔,这个很多对手真没有涂扁港。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立能徒漂,到2013年11月新车上市骇,短短4年里弊,观致汽车为世界带来了太多惊喜抢鞭譬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏。新车迟迟不上市称夯南,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兑糜坟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扮奔谩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滔。是骡子是马巾恢济,终究得拉出来溜溜局蓄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弗嗅,到底有没有想象中的那么优秀峦坤?趁着这次的试驾活动丰,必须让各位清楚的了解真相嫁金。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涎欢辑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咐船唇?这是个很敏感的话题烷五,却在任何一个场合都不得不提獭戮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酷厂棺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尸我奥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炒冯麓,而非决策权渗透乃,这个是一个需要十分明确的概念屉朴青。   综合来说笔哭午,您只需要知道悄酒踢:它是一家合资公司澄癌,也是一个中国品牌配魄,但是它的发展不受制于任何人怕, 并拥有独立的惋废梁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湍,制造的也是全新的欣脸、面向国际化市场的高品质原创产品蓟晃忌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中局哭,副董事长Volker Steinwascher石清仁衡李、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寸欧矗,前者曾是大众集团高管浇梨,后两者则是举世闻名的顶级设计师辟。所以在观致3的外观造型上稼抹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瘦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路确隆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咐暮募,车身尺寸科、腰线的丰富程度等售人皋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球案辉祷。如果一定要说有什么特点的话奋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剖。   不过菏朝,若是细细揣摩这款新车禄檬曙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棵税。而由法雷奥代工的前大灯连手毁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冲便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求上,如果您愿意再多支付一些费用绞泼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯归讳些、大灯自适应开启及清洗等配置陈洁。   除了前大灯内的LED转向灯之外狗,后视镜上同样布置了LED转向灯香臼,只是LED二极管贴片的间距有些过大霸,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓝,而厂家的工程师也很认同我们的看法涟手,表示会很快对这种设计进行改进详钠。而后视镜的特点是宽度很大檀皮叔,可视面积优秀李溪,并带有电加热功能侍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欠乾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素休查,无论是大灯秒伪串、尾灯组布局父庭方,还是倒车雷达的探头布置等等俱磋巧。而很多时候俄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磨栋,设计师的固执被得到了采纳咎。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帅簧倦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袭了,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褂。用厂家工作人员的话来说黑恃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烘筐膳,必须成双始,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炭木:LED光源+导光条广饯、双倒车灯练拍贾、双后雾灯骚侠袄,灯组的供应商仍为法雷奥豹钨乓。   尾灯组本身的效果相当漂亮避,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猩娠,但不得不承认的是翅爬熬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拣锈购。双边双出式排气管违佩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到取,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拘梯阶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配必,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匣宝钙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上很,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属麻局。轮胎方面观致3也是十分的给力遍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碴幢,因此马牌就成为了唯一的选择巨弄,对于消费者而言自然是件好事卑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏吼,这款产品显然更注重驾驶舒适性肥架墨,但规格上似乎不那么亲民场磐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5普,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奉艘邢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劫士。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中督绕,虽然市面上可选择的车型非常多别妈,但是想要在其中选择出一款空间够大歪,配置也不能太差的车型苗猫,着实有一番困难赡。近期我正在为选车而烦恼双,裸车预算在10万元上下鲤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多时普笑,所以对空间的需求比较大缓脸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜂偿,今天奔皑泛,我们就在这两者之间迟,来一场空间的较量凡。   飞度共有5款车型亲驶晨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吹闺,骊威共有8款车型度懒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粱藐。此次对比文章中常镜握,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杏嗅,两者指导价分别为10.42万和10.58万汾澳酥,并且在上海都有一定幅度的优惠闲等,实际售价两车差异不大挟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疽:飞度时尚运动其,骊威中规中矩垃。   在外观造型上堤,飞度外观饱满涉颠拐,硕大的前大灯邻锣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弦庇非,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晒,不过现款的外形并不显落伍皖煌。骊威的前脸进行了重新设计叭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达普,不过整体造型依然中规中矩灸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苏,飞度长宽高三维尺寸分别为抠:3900×1695×1525mm荷酪顺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm须伴,轴距为2600mm乖,从数据上看仆,骊威具有绝对的优势嗡芥袖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恫鳖,请继续看下文沤栖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犀辖村。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎特蛇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎认零,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力取。另外孺繁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倡呵街,飞度为前后盘式铜霞啃,而骊威为前盘后鼓捆沽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正素湿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用是,对提高倒车的安全性也会有所帮助橙呛抄。相比之下十,同价位的飞度没有此配置噶仁滦,有些遗憾碌纠。两车都配备有腋慵谈樱控钥匙稠麓控,飞度将彝兴悖控按钮集成在两把钥匙上茎,而骊威的沂芗郑控器与钥匙相互独立轨,而且仅提供一个曳澹控器截幢毁,不过两车都装备发动机电子防盗系统可糜磊。" "  现在出现了一个有意思的局面琴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埔猩,而且还有像大众汽车那样供,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惺,在大众汽车之后梧沸狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寥嫌换,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎淬睦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号密盲然。下面我们就来一起看一看这款车蓝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寄栖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霜凹棋?不得不说咐斜,从外观上来讲储吼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驴,购买它的人们项瞳盯,更多是在预算有限的情况下追求实用性邪,谈不上什么审美喜好恍魔父。而全新爱丽舍的外观设计巷剑,明显向前跨越了一大步奖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铜夏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塘旧碉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灸辆离。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来青丝素,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酬化。这很符合中国老百姓的用车需求鹤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酥,注重舒适性蘑女宦,但行车噪音比较大角喀尾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启时焦孺,除此之外欧蟹怪,车外再没有开启的地方车开练,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伞。除此之外半彪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邢磷箩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见热票,属于全新爱丽舍的卖点所在窍汲。   本文导航檄挡抢:" "  一直以来慕贝九,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暮扇德、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侠,但始终让人觉得有些激情不足衡,与犀利的外观不太相符施蝎喂。日前帛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惺岛,传动升级为6前速自动变速箱廉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拢,提升了该车型的整体素质部鸽牟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型比佩,在外观内饰方面变化并不是特别大瑟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哥护复,新款MG5 1.5T也不例外岔。如果说红线彰显了运动气质岭怕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豌薄套。   新款车的侧面造型与之前没有变化猴咎,作为强调运动的1.5T车型欠莱陌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果错钵椭。车尾的变化也不多竟,远观基本上发现不了变化所在步。   本文导航步碱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雇赋垢,而在中国市承澄俊,两者的竞争更是激烈狸乔,A4L一直在销量上处于领先地位牧诵,但宝马必然不会轻易言败夏坍,所以我们看到了宝马316i的上市煌豹,其价格下探到30万以内驼停漏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洛,豪华品牌体帮咯、售价30万内聚固、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敖犀贪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庆厘编,还有手动与自动可殉纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据脑耪列,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距紊堤婚,并且我们看到官方定价方面日辞间,316i进取型甚至还要便宜8000元瓶,不管你是不是“壕”拿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摆磁蛊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说股屯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贤,在大部分城市肚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸墨氨,所以过多的点评话语我就不多说了妊晴,谁更好看都是自在人心的事涎瘁欺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疽,但是小编还是要尽到自己的职责桂热侈,必要的展示必须得有踩炯腹,下面就看看两车的车头正面大图对比吐脯寝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哗累刃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陈妓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秃帮谋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忌钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了板。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贤趟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了救钒碧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喘殊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位童宿鲜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钳童方,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犊茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闲亥,不过这都是个人审美的问题了唐怂,整体两车的外观设计还是在一个水准上督说。   轮毂上氓闲,两款车作为车系入门版车型停萌,都使用了16寸轮毂竞革,尺寸相比各自中高配车型是小了些骑愁抢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎齐聪尾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泪屁炔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漓,并且在胎面宽度上比316i更优洽匠咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氖,用一款中级车以较高的姿态切入市橙尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头令锤虹,按部就班的推出了中级车GA5镀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匡席,而随着国内SUV市场的井喷媳坛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荡椒。   好的产品才能抓住消费者病蛊厂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力画煎塑。在今天试驾的这款GS5身上毒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坷稻妙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勤娃管,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筐汞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尖诽乔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娥耻,看上去却十分洋气蹈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鳖喝、1854盗盆量、1680毫米底,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谅,这也是国人喜闻乐见的垫惭腻。   车头的设计略显凶悍陌壤臀,设计师称设计思路来源于雪豹敲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炒落瞳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪确氨。前大灯采用了透镜式的设计龟季糖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯护统,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莲犀洽,这个考虑绝对够实在含猴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堑恋彤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娥帆馅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沮想嘿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视废篙。   在轮胎方面酚湾兼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裙椽绞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎关晃。轮毂的造型十分普通碾睫校,只能说看上去很顺眼比较实用吧漏。   尾部有一个明显的掀背设计窝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉樊。尾灯采用了主流的LDE设计稀惭,搭配大尺寸的高位刹车灯迪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妈凌贩,辨识度也更高拔五泉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悼?是豪华奢侈的奔驰S级来,还是“上天入地”的路虎揽胜畏才啼,亦或是驰骋四海的保时捷911偶汲?对这一价位的车型来说姆平,什么才是决定性的购买因素缚?是配置还是性能疮料密?车型对这一价位来说到底有多重要秋?要回答这些问题当然还需要专业的解答眯。今天钒竭勤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赖迹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咕暖轰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哪泡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妒碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾失。非土豪们炒,退散~   由于有200万元这个限制脖入,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陶,但市场有20万左右的加价哇翱,且并无现车涸傻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殊砰,这款车终于摆脱加价耍惮氢,进入平价销售阶段南,当然能否买到现车就看各位的运气了描辱磺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谭,但跑车的身份无疑是最拉风的挽。   尺寸上实在没什么可比性喜侮鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的花奠蟹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虽颁,跟标轴S级还真有一拼体譬动,巨大的高度也傲视群雄嫩强,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势络。最后我想说的是仓沤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淑乏春,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了协,公平起见还得排除车重因素温麓。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭抱勉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爽差怯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怒鸿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慰,别吓坏了后座的VIP讹戊蚕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拖税,但也确实相当可观了浑,不过由于这款引擎还是有一定年头的抨鳞,其276kW的最大功率是三款车里最低的夏拜惩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旧燎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的居。不过写到这儿我很想问一句帝狄倦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史康沮帛,就能成就今天的丰功伟业葱氮,是这样吗猾某吕?就算这不是一个伪命题拖蕾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痰。那么香,历史能代表什么蔚欺懊?之前木护,我肤浅地认为猛外邦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边材捐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梯畏踢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时采弘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拌怠蜗。 ●何为中国专属敬匈练?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氢罐氦:S400L两款维、S400L混合动力一款鸥、S500L一款粳寄境。相比世界范围内的S级怀糖队,这些车型有三大特点痛:全部为长轴距版付、全部为汽油车定汀匪、S400L两款车型为中国专属距农持。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长场揣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钞狡本,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挨仍。因此舱非,中国专属的S400L与它们相比硕沁达,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葛呸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关描墓。我们已领略过S500L的魅力囱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崇。   ●外型豹洞:更长默氏、更宽携卑、更高豁和胚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位白:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致席罢,尺寸上课,它比上一代车型更大杏旧钢,轴距则保持不变独苛双。从数据上看峦蜂翔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯⑽拧,但落实到实际的视觉效果屋蚀,我想没有人觉察出几十毫米的区别舱摆泻。相反哇夯题,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肩、霸气很多糕巨才。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碎响,根据车辆配置的不同此涡竣,全车使用的LED数量有所不同破。我们不知道具体车型的LED数量死壳媒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的似侠平,它足够惊人透。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场十、中国市成啃尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场略芥冬。对于中国人来说反,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阶,中国人将有更多合适的车型可以选择绷。同时柑,市场竞争日趋激烈湃,汽车售价降低颗、经销商服务更好戒擞。   作为目前全系的入门级车型募,S400L尊贵型的配置必然处于劣势登戎轮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受该,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卵。对于S级来说搪,无钥匙进入功能十分重要鞭辣,没有它富,许多车主会无法接受砷慈。   如许多人看到的一样抛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子癌排。在奔驰车上踌,总有许多你也许永远也发现不了的配置戚鞋绵,它们中许多都与安全相关硕缔擦。比如S级全系标配的自适应制动灯拟棱馅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度济心梆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锤恰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故性踏签。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寇盎,什么是MPV车型姓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影食,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缮创,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砰焕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凳软鹅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抢狮迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劝。是MPV境?是轿车冠?还是旅行车缸娠?这看起来确实是个很有难度的课题甫抒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悸。   当然这次大家不用只听我的一面之词错,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论读,而且他们一个是马自达5车主酿邻,另一个是沃尔沃V60的准车主握,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型报。   首先登场的是胡正暘榔垂,大家一定不陌生储,他是我们汽车之家评测团队的成员八吹射,今年27岁惯,算是个文艺小青年捎慈,热爱生活窍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来督曹办,刚刚新婚不久使冕设,正是对未来充满希望与热情的时候关侯辨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遣昏,如果家中添丁的话祭遣痞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谎哎。   杰德测试车刚刚来到编辑部踢,胡正暘就迫不及待的去体验了屁磕,据他所说咐马窘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氦,属于一见钟情桃狸陛。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹲羞,杰德都和V60差不多爱,是辆旅行版轿车的样子歉确邓。   当然外形只是一方面宽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茶熔蹭,特别是第三排座椅膛鼎纯。实际体验了一下嫁,将第二排座椅滑动到最前面的位置半拇层,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剖堵然,头部也有四指空间别肆煌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单配,之前的文章中我们也有过介绍剂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谅苇偷。   更多精彩视频吗吴贬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拟臣,表现基本上与V60相当胎手,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厢林。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况干,在放倒第三排座椅的情况下竣,用同样的一些物品存放来对比挛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些无屠净,而如果使用上第三排座椅啤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磁。   胡正暘对于杰德的看法铃:   首先杰德样子很好看墓膊挺,够时尚稼表,年轻人都会喜欢勉脆。另外泪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大确疲番,但是内部空间利用率更高粪,实际空间体验也让人很满意锈彪壤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抛丸,这点非常不错怂呸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸿巾。   不过它有个问题长,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膜潦,只适合短途出行刻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒜,如果需要经常外出长途旅行的话杆,5座版车型更合适扳哥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冗。近期趟推瑟,2014款雷克萨斯GX400推出市车鸨巢搿,作为小改款车型步妮府,此次推出的新车在外观方面做了改动相累罗,同时在配置上也有一定程度的提升貌,动力则保持不变匈全,售价方面与老款车型保持一致彭枢雌,提升了新车的整体竞争能力乏哪摔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隧娶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眉级椽、308岁、408吧好郊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甸篇撵,现在又来个301僳咕备,不要说是消费者导,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酮。这就是紧凑型车市诚榻骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲜。东风标致301矛头直指桑塔纳庭凶鲍、捷达和昕锐偷告,我闻到了火药味浦棠咖。   11月19日上市芜,预计售价9-11万乒雷,与雪铁龙爱丽舍同平台洽午,只有1.6L一个排量心硅,变速箱有5速手动和4速自动可选蝗。以上这些是东风标致301的一些基本资料唉诺狮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娟烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息烈继刀,以增加关注度妇返恒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同却,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捕耐碍,为全系顶配壕。咱们从标致301的身世说起粳,先把头绪给理清了规。   ● 东风标致301是辆什么车唾砰?   听到301这个名字瓮苔,大家都能知道绰,这是标致的“3系列”晒黎,但307沤槽坚、308听过琅险赖,301却是第一次听说鼓写。其实301的身份一点儿也不神秘朝,大家都记得富康吧顽描脓?富康是雪铁龙ZX鲜,后来在中国改款改名畏,叫爱丽舍倒事赶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敬踩巩,这是它的第二代产品扒时,而301耍太,就是标致版本的全新爱丽舍暑额,它们全都是一家人秸普。   对于大陆市场来说泥改,标致301是张新面孔敌,其实早在去年底它便已在土耳其上市糖凯,之后陆续在阿尔及利亚脚、俄罗斯等许多国家上市凸诬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惫辽,同时琳钡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淬。它将被销售至世界各地吹劝,成为一款全球化的车型亲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夹校,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脊,标致301的外观乍看上去没有什么特点断坝。你可以猜到这款车的定位了冉,30岁上下光翻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婚布咖。   其实301长得有那么一点像508肥,这是很正常的叹碑畅,毕竟出自一家门胚春。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹃。要让更多人接受绢,太个性肯定是不行的侈肠,所以这个设计思路挺好是,也应该挺对中国人的胃口昧宿拼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘛塑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朵畅菇、捷达敲眯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耻舰痰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坑。不过它的备胎又回归了185mm伍颅,而且兰,可能是出于成本控制等原因描,备胎使用了不同品牌的轮胎位荚茨。   我个人不太喜欢标致301的尾部本垒男,总感觉哪里别扭溅贩骨,也许将来出个两厢版会更好看碑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滦纹卞,而且中高配车型都有悸捶,比对手厚道恋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足川绅,温度适中输,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颂路,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘿,他们不仅发明了西餐餐具骄搅恳:叉子墙,还孕育了诸多跑车品牌惊,比如耪:玛莎拉蒂稀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坤吮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哎峭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赶。   ●外观龋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车感射,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兑伪售、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铺哆嚏,它们都是标准的行政级豪华车角,有着一副不苟言笑的严肃表情萄,外观线条规整抢,那种气场让人敬畏篱胸。   而玛莎拉蒂总裁则不然川锹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憋即洼,但气质却截然相反独落羞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计点闭等,标志性的大嘴咄咄逼人试,意大利人对于设计确实有自己的卓见封缝商。   如果将总裁与同级别对手放在一起墙壁请,它无疑是最夸张煽卯、最具美感的庙少。这的确也与细分定位有关系崇蹦荒,奥迪A8茶膝、宝马7系这些德系豪华车都以低调零穗宦、沉稳为不变的设计主线办,更多的在表达权利孪氨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豁。而意大利人则不然范腥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唬勉低,即便是这样一款行政豪华轿车淋,依旧坚持了张扬的风格瘸。   这是我第一次见到新总裁的实车承,它确实比老款要漂亮频狠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挠,而新款前脸带来的侵略性更具气质且。   车尾相比车头略显内敛嫂耻丁,双边四出的排气管成为了最大亮点哼某。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主栓,聊及为何选择总裁时鳖敛,他满脸诚意的跟我说凡:“好看!跟找女人一样典叉,好看立。”“呵呵澄,好吧伤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疟,卡钳由Brembo提供岁,颜色理论上是可以进行选装的奖捻。轮胎为倍耐力P ZERO系列捻夹,前轮尺寸为245/40 R20吞芭劳,后轮尺寸为285/35 R20蕊陶。   ●内饰鲁天:运动豪华是主格调   置身车内黄绵捌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅比掣地,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竿,显得有些过于保守了谎匿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吝盗赶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冯驳秸。   方向盘直径略大稀扁,背面配有尺寸硕大的金属拨片肉挞渴,手感很棒贾。导航系统为Garmin宿,7英寸液晶屏尺寸不算大嫉楔,中规中矩痘律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虐,已经很少遇到长相令人深刻聪,而且相当满意的车了诺淬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狈,价格低采炔,与同级别车型竞争性价比十分突出翁。但在长相一直不怎么给力甸汐邻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线境痰窃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沃,不走伪高端路线的致尚XT唬萌,其动感的造型非常独特戚探嚎。在我看来舅恳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拜埔焕,购车群体越发的年轻化憾。   说他年轻模、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寝谷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玛堆,这只是时尚的一部分蛇显涤。   前包围的造型充满了视觉张力纤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大细,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虹,显得非常动感售系些。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表青募拣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歧提,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO科,这也是在向合资品牌看齐钮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漠合,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调建烙呕。而在车身尺寸上离枫锈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓤蔫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刮怜畦,与他同级别的对手相比有着明显的优势彤林徐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄算,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顶淖氯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芯嘲脓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点股,上窄下宽的造型十分饱满千,而且显得更加稳重穿。尾灯的造型修长蔽套烫,且正好与车头灯遥相呼应殴堡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乡,动感茨搓盼、年轻吼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猎巩,虽然仅有三款车型配备此装置禄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞄,想必也是极为厚道的唱深扁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秒蔑,我是汽车之家刘涛睬庞杏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亲朗荷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眠祈慰。时隔一年后的2009年蜕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛾参,选择它的原因火恒,用三个关键因素涵盖达:“外观内饰漂亮补及孤、静音好圣、配置高”渭踏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威长乳,作为老款车的车主汀空,带着期许骡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汗壤锈,有了下面的车评臼炕妇。   注释士:为了方便大家阅读朗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型薯,描述为“新君威”煌案。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虐吨寺,以下各个环节的评价用满分十分制沙,做点评刑滥。   评分标准霓吮赣:   及格獭奋结:6分   表现尚可来耪:7分   表现优秀式都:8-9分   表现完美牛胜轰:10分   外观马岭疤:先天胚子好敞镰,改改更“时髦”   改进评分翅为:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时申,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计理窗,应用到了现实量产的车型中仙。在当时撬响,245mm的胎宽牛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸,毫无疑问是走在了对手的前面谎寝福。这种先入为主商缝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛙恢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖车,说君威有一副“好相貌”弥东,我想没人会投反对票付。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势相,18寸的大轮圈不仅保留焦截氏,而且换成了密辐条设计泪,前格栅的修饰公诬,在视觉上显得更为立体讥尉,但就我个人而言更喜欢老款儡淘久,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”目疚。俗话说“7分先天界,3分后天”胶泪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恰点镐,应对国人对“时髦灯具”的要求毖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册,坦率讲犬,不是我喜欢的风格玫疏锈,如果换成一辆科迈罗踞,我想我会投赞成票恍栋。后尾灯焊低,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秆姬,视觉效果不错袄赤暇,灯源亮度不刺眼男铝,亮起时不会让后车问候“家人”荡剩。   内装贾:对不足进行了优化你,细节仍留有遗憾   改进评分狮仿:7分   我必须要承认概位唾,我是一个对细节做工异常挑剔的人枫伤骆。从2009年到2013年痉团乘,新君威经历了至少两次改款升级埔矗素,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题可碗档,仍未得到改进恼烤。强迫症对于细节的不足暴簧离,只需一眼就记在心里抢,每天上车看到就会不舒服纠斗。尤其是判,新君威的前排仪表台与座椅之间形亢,留给司机的跨腿空间并不大净搭,当你磕到膝盖外侧时荡扯,你会嘬着牙花子饶兑,蹦几个“脏字”绘。   聊完了不满嗓搭,我再说说好的地方傅城。日常上下车楔侵巩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛慰,我的09款君威开了4年跑了5万公里崎肌茧,座椅的“敏感”部位穆蛾,已被我蹂躏的起皮粹坪、掉渣碴剩尖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怀,视觉上显得极为邋遢洪焦抡。此问题较攘逝,在新款君威上得到了明显的改善鼓砷,侧翼立起的角度变屑辖ǔ獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捅女通,但此问题我跟厂商确认过氛,确实为真皮)输辉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料康棵谢。凭此一项娥钠苏,拉开车门的印象分就能加不少讼毋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸿还缺,我的老款君威在二手车出售时扁,就因为座椅皮面老化的问题械窘,被“扣分”渭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犯丘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讨砰南,好了许多课泉细。8英寸秦钱宫、带有触摸功能的中央显示屏设梨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驼鲸坎,在实际操作时显得华而不实仿为锚。多数情况下要调节温度毕撼,只能用手指去“抹”撩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陌弦,并且无任何的震动回馈提示吮地,行驶中操作不够人性化叼朵辆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盼梆甜,相比老款的旋钮控制妮矗胃,视觉上科技感更强荤亮。实际操作时仓渭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慰。尽管支持手写功能朴强戌,但表面手写板的面积很薪ň焖堋,如果手指较为粗壮廉,表面面积不足以支持对手写区域的要求狙忱狄。索性猜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作橙哄。   小贴士价:针对上述功能的操作“鸡肋”邢,我向厂商做过咨询高标惜。对方最终给出的结论是电蚂,此功能在研发初期眷倍筹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佬,停留在几年前蟹娥道。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求票,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏坦裂吕,支持多种信息切换查阅杀,视觉效果自然更时尚发谴,也符合当下的硬件的升级进化潮流裸箱。但评揣,仅就我个人而言贝囊蛇,我认为任何一项技术的进步与应用粕涝公,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的习。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烂汾,所以仪表盘的车速指针潮斗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谴,当你想从正常模式切换至电台模式时棚鸽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桶城,时间大约在2秒左右遁晨盎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浇忱,因为系统的升级粒红,所以导航从路径开始到定位确认导航世啪奈,逻辑上相比老款车型眯,要合理很多褐呜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑联媚,被彻底改进戈广。提个建议拱斗划,新款对于路径导航的语音提升匙拱,在路径判断时唱垛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仑,如果将“请在下一个路口右转的话术”祈呛山,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利客凶爆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响反较库,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚栓。整体效果绘蔑笑,高音有提升井,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次相钩定。以往那种“嘣呲瞄露侗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现广,无法在这套BOSE音响上找到慕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酸此?加长版!与其给那些改装厂提供生意挞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耪凰。近日尚衬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L底脐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帘希,这款车就要正式发布了急,海外售价14万英镑起媳篓肉,约合人民币138万染翱。国内250万以内应该是不要想了矢放冈,土豪们还等什么羌烂,赶紧再加价20万下手吧P莩场(注释青冻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狼短誓,外观上并无过多区别伐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赊帝,因为用三个字就能总结狼弊:没区别乃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芯仙匣。除了实实在在的空间优势茹祟,那种与众不同的气势也是重要因素之一甩,这种毫无区别的外观洪咯糯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辑偶。   英国人果然内(men)秀(sao)茂肝硕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱投点隙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闪就,改造成了两个相对独立的乘坐区域汲,原本的中间座椅则变身中控台瞥叛,提供了空调狸弓、多媒体判、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡队诽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伞抠函。动力和传动系统方面稿哄广,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲佰斥。   总结淌抨:路虎揽胜L目前仅计划在中国仍、中东地区和北美市场推出辖泰套,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诚闪。另外税,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型措伸,预计广州车展发布连赁。土豪们继续准备银子吧盖。 免责声明荤:本文仅代表作者个人观点磷揭,与环球网无关糙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某,对本文以及其中全部或者部分内容餐屯顿、文字的真实性偿、完整性蹄、及时性本站不作任何保证或承诺模罚,请读者仅作参考廉,并请自行核实相关内容担。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羞蒋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相道瑰琼,那就是新一代天籁·公爵额。早在2008年6月咕刨,东风日产就推出了天籁·公爵献踞,它的外观磐妓瓦、配置均有别于天籁其余版本梁,更加高端大气上档次樊鞭孝。也许它不是最走量的版本靖山,但绝对是天籁系列的一面旗帜踞攀。在让大家久等逾半年后剿侠耍,新一代天籁·公爵终于露面皇咆青,我们也第一时间对其进行了实拍修菲爆。据悉携,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剿钦扫。 『注卑嵌拎:为方便大家阅读赌,文中天籁·公爵简称公爵版伸菏岗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鼓伍娥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挨,时而艳阳高照奴荣,时而大雨倾盆迟精驹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拍,与身旁碧绿的草地相得益彰仿抚试。我盯着它看了许久戳,心里盘算着逆焙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来返猎?   嗯堆,画下草图之前得好好思考这个问题哄蔫灌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堪翻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貉呢表,唯独看起来太眼熟半莫算,对旗舰来说这可不是好事迷,在A6L甚至A4L面前剐茄,A8需要更多长者般的自信长氯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钡:六边形进气格栅面积比以前大了不少仁将,而且线条硬朗到接近于矩形钮蠢来,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体华凭武,从前脸横贯而过赏诧钒,再加上全新的矩阵式LED大灯瞄伎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧同。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矢畴千,它是A8这次改款最重要的升级之一颗绷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坚斜。以前大灯为例己,分为远光位嫂散、近光胃、转向/示宽这三组池,所有光源都由LED组成刮佳,通过与摄像头挞、夜视系统俺肝、导航系统等部件的协作魂胚,可以实现几项很有趣的功能棵腥驼:   在Auto挡位开启远光灯年,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置覆题,瞬间关闭部分独立的LED灯体好,会车结束后嫩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晌帝溉。在整个会车过程中绞裤,对向车辆的位置一直不被照亮什郝囤,而其余位置能保持远光照明状态拼古抠,既不妨碍对方驾驶员视线律享,也不影响自己观察前方路况请,相当智能逃驳串。   当夜视系统探测到行人时锭,LED灯会连续快速闪烁三下幌,对行人起警示作用襄舍,如果夜视系统探测到牛剩才官、羊之类的大型动物鞭,LED灯则不会闪烁壤顾噬,避免对动物造成惊吓补。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弦墩长,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整突熄委。另外它的转向灯采用动态效果降授刮,灯光朝着转向的方向滚动点亮杉辣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岗,提高安全性焦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琼廊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颠欣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懂突,有些来自室内的模拟演示贾沃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绩拐,看看这些功能的实际效果到底如何佃港韧。   跟前脸的改进相比胸涛芳,车尾变化幅度要小得多贝,主要集中在尾灯部分婪,线条更加瘦长被窗敌、扁平兄,视觉效果更干练狡。除了那个“A8”标识七卞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墟,看上去还那么年轻运动疾抠,缺少沉稳气息董适。再打开车门一看酥,我明白了疵浚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车份吨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碑敢,使用了和路虎卫士相同的发动机委,配备了六速手自一体变速箱溺港跋,以及许多高端的配置坊傲。让这款车有了很多吸引人的地方羌酪叭,但通过试驾掏福臣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姐饱。很多设计还不是很成熟刊,尽管这样隋,这款配备了柴油发动机的SUV餐敝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现手,依旧在同级别具有很强的竞争力咳弹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甭佛鼎,尤其是大灯组的设计孙炼颓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辣诧,都比老款看着更有质感抚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泻咐碎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茅妨。此外伸虫,中网的设计很有层次感技,运用了一些镀铬饰条拖坦勤,也让这款车的前脸显得更大方谜潜卜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苇氮誓,钣金工艺还有待提高挟弯臀。   车身侧面造型亮点不多乃酚,线条还算比较和谐吧柿霓,亮银的行李架比较好看奴,但实际用途不大牧。车窗所占的侧面比重较猩技啊,稍有点显得失重皋葱吵。四个车轮显得很粗犷榷,轮胎品牌是玛吉斯兑,成本并不是很高茬湿船,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憨,注重排水性能鞍寿垃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹬。   车尾的造型比较臃肿台,相比车头来说袍晨,造型并不是很美观狼,尾灯的轮廓没有什么美感可言净茄,轮廓显得比较生硬计风。车尾下包围外观设计的不算太成熟并秒,驭胜使用了三点式倒车雷达弧磺,在实际的体验中拿,探头反应速度稍有些滞后圃堂钦,给驾驶者的观察带来一定的不便订,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戒饥堕。   本文导航谱墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涤纫,已经跨越了整整40年帮。在这期间哦蓬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代署慰衡?当这款全新君威GS出现在你面前溜谎叼,这个数字就已经不再重要搜秀。每当我们回顾历史剂,终究也是为了更好的感受当下鸡狗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史的,的确也不太容易考究的炮健,所以话不多说谱腥廊,马上进入主题灌吗配。   君威GS是别克君威的高性能版本铺鸽,作为其最明显的身份特征唉竟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翟磊瑞,攻击性十足的设计让人印象深刻祭台朵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玛,采用盾形设计惕簧露,显得非常紧凑掳杭乡。大灯部分全系新增了日间行车灯孪间贿,整体造型与普通版君威一致断,仅在内部细节上有些许不同官。   车身长度挞哎痢、高度比老款略有增加挪卢,宽度和轴距均未改变涝。侧面线条也是延续了之前的设计落僻,十足的运动紧凑风格澈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份葱傅龚,十分醒目熊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窗驳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谅,更显紧凑睹芥。LED尾灯为全系标配乖,灯罩经过熏黑处理腺刚,提升运动感沁埂。作为动力更强劲的运动版车型刨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芒模,同时也满足了更大排气量的需求显潍。   本文导航殿:" "  近日城桂设,奔驰MLC的效果图再次被曝光释,奔驰MLC由新一代ML的平台打造类,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计连,融入了轿车的设计元素瀑。据此前的消息赏,该款车有望2015年推出冉帘谷。 奔驰ML   从最新的效果图来看莱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唐窟蔡,拥有相似的大灯造型挤还马,以及下保险杠的设计蔬级冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崩。此番设计目标很明确廓线荷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悉。   动力方面也来自新款ML岸侵干,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溺阑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW品宏侈,峰值扭矩400Nm忿惩,编者猜测未来MLC将会延续该动力饺疆街。不过稀竞伎,MLC未来还将推出AMG版本推窜外。 责任编辑信:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浮苇纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捅唾扦,然而对于消费者来说烫阔,可选择性太多也未必是件好事坦盾。许多车型的定位都非常接近恫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兄,那么它们到底谁更运动家谰绦,谁更适合日常驾驶褥旦输,谁的性价比更高呢蕉骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看估饰,马自达CX-5在价格上具有一定优势侮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫂憨乱,其它车型在20.78-25.28万之间细派啥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驮,价格适中顿无,而且动力和配置都很不错吕。反观翼虎夯茂泉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咆敲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓟肃,但翼虎胜在配置丰富杯地、动力强劲兰泰咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘎雌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色背,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抒急砷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌,这听上去有点意思畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逆储桅,那么结果显而易见口通勘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抄秤博,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米两,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妥。然而消费者大可放心鲁具骋,CX-5的动力也绝对称不上弱獭,尤其是市区行驶雀,它的整体表现很轻盈瞧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘉讳惨,没有涡轮发力时的突兀感宏凌,这让它驾驶起来更为轻松电徽楞。   无独有偶匣帽,两款车都采用了6AT变速箱扣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扒拇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斤臼。可惜的是缉朝澎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片死礁就。另外溉氦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皇篇,常规的形式很容易操作离购,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吞樊,并不易于操作款。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想估,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寡夯翅,与翼虎也有将近3米的差距惨稠抒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廷。   油耗向来是日系车的优势所在敌耍荒,CX-5的发动机压缩比高达13:1熊毫,并且装备了i-stop启停系统哦沤,这让它的节油表现比较突出成。在气温32℃砷、全程空调帅缸陛、车载一人的情况下累,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洪壁矗,其中经历了畅通和拥堵等路况哎哀斜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km和。同样路况下体靠猾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颅,尤其在开空调的状态下凰久咯,翼虎的油耗表现实在令人担忧乔参,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眯。   作为一款城市SUV挎秀堕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饱,都采用了多片离合器式中央差速器吐,并带有四轮电子辅助制动被,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困了圣瘫。从我们之前的测试来看宏叹娘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踏缝,所以脱困相对轻松一些极年睡。不过在这里我们要告诫广大消费者松蝗绩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俩碗,但两者的定位都是城市SUV末,越野并不是它们的强项洛垮奴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标估钩吵,油门踏板的脚感肖晦裁、方向盘的转向手感牛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要即镀掸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丧乏睬。值得肯定的是娘奖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耻杉享,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准告。然而相比之下樊环,CX-5的整体感觉更加轻盈茅春吴,它开起来并不像SUV肚伎查,车头的反应更快娃侨脚,油门踏板的调校也更加线性槐娄授,而翼虎整体感觉更加沉稳革谅,底盘扎实瓷谐,但或许是由于整备质量更重的原因宿萄蟹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惶。   就驾驶方面而言土,CX-5给人的整体感觉是动力够用撂譬痛、油门线性崔、操控性出色姜,可以用“好开”来形容首高。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虱首欧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酸恭,但翼虎的发动机输出并不线性就府,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堆汕。另外伴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耪,加速飘恨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显察徊忍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堂全淬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愁瓶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质春,放眼整个市彻础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坦,基本上5个手指头就能数过来刃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坎核。   有关于新款E级外观糖、内饰及空间方面的介绍合僵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纷第。在我的这篇文章中洼橙牌,主要关注E260L动力方面的表现茄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镐耽鹅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俱拇功,最大扭矩则达到了310N.m笛团。虽然排量并不大吐式餐,但是通过加大增压值砂绢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用步驳,对于这款变速箱华惮,我想大家已经很熟悉了完撮。只是我想再说一次剧蠕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盟,但在日常驾驶过程中楞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子星逞。大多数情况下温和摊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柬肝。   只有在深踩油门的情况下摄舜瓢,E260L才会爆发出他凶悍的一面狠秦姬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸵割桑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肪,你也可以说他动力输出不够平顺恭。   一直以来两,我都极为中意E级的悬挂调校骋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心散癸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感享捅瘟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坊趁伦,我挺惊讶的无,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咯涡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妹替上。可是仔细一想天,也很难怪宝马会这么着急北,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巢。据悉睹,宝马4系Coupe将在11月12日上市绩爱外,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚀畔。(注姬:为方便大家阅读动仟锹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挂,在你初见时刚世犀,很难相信自己会喜欢上他摹啸欣。因为你花痴于帅气拉风的外观杭脊局,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涧青僳,那么他的表现自然不会入你法眼碉巩箩。但时间久了鲁圃交,你发现再帅的外表也会看腻陈封让,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷貌狭,放松不下狠逝恳。这时握讨砍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凉列让、运动但不难受的座驾蒜陌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车暮靡急,除此之外差匣堂,他还是一台很顾家的车狼凶峰。   没错泰滤动,他没有特别帅气的外表胖沽,没有特别强悍的动力茶梨肆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻田。下面拓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钢。   ●车头造型犀利九皖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙外,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌填,定位低于大众霜绵。现如今暴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窟,而伊比飒便与POLO出自相同平台乃畅氰。因此在车长等诸多细节上哦暖,两者都十分类似盆贬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昂密。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暑递凤、1.693米的宽度鸽湿宝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大记凉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抒,这点确实让我感到吃惊鄙豁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倡。可以肯定的是无兔,你无须对他的实用性产生怀疑奠遍池。   你有没有发现菲巳逼,他的日间行车灯据,很像同集团的老大哥奥迪A8伶孙描?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份手桃本。但毕竟损,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枫谈衡,他的目光也需要这样嚣张檄。   从车侧过渡到车尾诉犀磷,顿时觉得淬竣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格连恢,从凶狠瞬间变成温顺帆课枯。我揣测不出设计师如此分裂的思路阜副,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伶涤惰,而在我们的制动测试中车宠,他的表现也确实不负众望藏啸。我写这段话的时候担,一名同事从我身后经过说了一句醇:“哎蹬,这轮毂挺漂亮的”秘虾。确实纫段目,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胺提,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喉,在我看来另外两位应该是300SL和964漓培省。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间书,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碧。   直到1949年入巷欠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鼓虾低。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爆膛口,速度竟达到每小时 132 英里内眉,不仅完成了试车劣谁,还一不小心成了世界上最快的量产车型迁糕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂,正当捷豹稳步发展的时候嗡蹭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线李,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忻拢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中括,英国国宝牡?人类想象力的结晶乒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绵巴绅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狈陵,正当捷豹稳步发展的时候动,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身久,自内而外散发出优雅迷人的气质呛阿,在这份自信与优雅之中景社,还蕴含着极强的力量感陷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典看,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陇。   作为E-Type在21世纪的继任者颈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赖先,他更是一台纯粹的运动机器歉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惺,刚刚我试驾的是一台量产车烹锤惫。即便是用再前卫的眼光去审视篡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碑硼隆,不过现实就摆在我的面前煌,它的的确确是一台量产车浅沫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车土昆。所以透婪蕾,还是让我们先合隆下巴眷、收起惊讶你,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恃浩男,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撼井。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发未火弓,而等待总是值得的克沤哆,十年之后的今天瑞媚任,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诺跑。   ● 外观烈:旨在降低风阻   关于XL1的外观雹拖叔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哥,他们的心中只有一个目标魂烙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189会,而你对XL1外观的种种惊讶与不解描僧隆,也皆源于此举歪挤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸽碍彭,轴距也只有2224mm嘲涪事,如果用世俗的眼观去衡量绒险豁,它甚至比一台大众POLO还要新啤,不过也正是因此倘,它才做到了POLO永远也做不到的酥巢降,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扳歇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔑妨处。   出于降低风阻考虑膘乌竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拼东,面对这样的设计搜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芒怀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案词烙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚酸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浪亮就,大众XL1的目的只有一个诺,那就是降低风阻解滥。而为了达到这一目的婆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像曙,不过相比于传统的外后视镜逛拆哗,如何掌控与后车的距离是个问题蹄。   ● 结构拭爬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牧鳞,除了完美的空气动力学设计外骇味,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凉杭。作为一台重量仅为795千克的车型霉连,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沦,约占车辆总重的21.3%伙酪沁,除此之外敌疼怜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玛,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑Α,复古而粗犷的外形武,彪悍的身姿秆,经典的圆形头灯显,这些都是我选择它的理由猎。那么在我稍作白日梦之后车动,请各位看官赶紧打断我的妄想溯趣,拉回到现实里供,假如我的预算仅仅有二十几万的话逃,那么好了敞女,牧马人买不成萝汐顶,自由客或许能让我望梅止渴皖捆滔。同样复古的外形粟骚仇,依旧是个好选择祟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徘探肛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话太十哆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀飘。单就车头来说汇鸥队,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筷反骄。简单中又透露着经典的味道孰返。另外巾斤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廊,突出了力量感涛毋寡,Jeep的家族风格立马突显角。   车的侧面造型同样如此风格却,走向笔直财,简单饱满肺架。当然不能仅仅介绍外观设计聘,作为一款SUV偿巍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的触凹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寒吕铆,离地间隙205mm赐互,应对一般的越野路面足够了拒。   车尾的设计十分简洁渺狈廊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条干赔,小巧又十分有力量感群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看你。从总体上看徘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扔始膳。   本文导航窘恕膳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旁媚酵,而“侠”自古就有不同定义纶蒲囱,“言必行晦朽,行必果舒岭,己诺必诚超诲闹,不爱其躯桑,赴士之阨困邪崇,千里诵义者也谓之侠”搏筛。他的形象亦正亦邪母,游走于主流与非主流之间自成一派烁错靠。随着近年来抢,国内越来越多的人们赶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坷理肯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氢,开始在国内市场发力疆建。其中潞靖,路虎全新一代揽胜运动版兰痰,向无数消费者展现了一种精神眷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缺。   路虎全新一代揽胜运动版孝矗毛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概席,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钡毒娠,它的独立特性被设计师完全释放蘑。如今酥木,这款至今为止速度最快廓、相应最迅速识箱酮、反映最敏捷的全新路虎睦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肩,冲入国内汽车市诚负俊,夕阳下一人一车潜敌,古道中颓捍,说的是情义无价稳。谁人不为它心动踩庞量?路虎全新一代揽胜运动版婪捅匿,驶入我们心中!   65年来窘秆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秀。如今吨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圃舷,再次席卷世界峦,那完美的车身比例僳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糕阑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞥:4850mm*1983mm*1780mm觅缅,前后轴距2923mm勉撵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滑餐脆,3.0 V6 SC汽油版HSL炊毖咀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铂瞧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默浇。   姿态万千的路虎揽胜运动版雾壳拘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度射,无拘无束的气澄病,气宇轩昂的出尘之表青取屋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晦森攻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纽博,厚重的前脸竟切凹,配合后倾式格栅设计坊按,更突显了它的自信拭那贿。发动机盖上两条凌线刚强有力步,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粒怀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚎。   车身侧面线条的风度也极不平凡捅性,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲁,带有亮黑色指状套件焙孪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口导挛,装有亮黑色装饰边的后视镜仇划抽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致船仁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粹噶,这些铝合金结构的轮毂分为够善观:19英寸5辐式铝合金轮毂砂览、20英寸5辐式铝合金轮毂琉嗡酮、21英寸5辐式铝合金轮毂坤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袭、22英寸5辐式铝合金轮毂端烤鲍,无论您选择其中任何一款潍锣,它都可以陪您乘风破浪触。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐维,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中适韩黎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贫列,整个车尾看似简单却极不简单杏洪。   本文导航山:" "  1998年诺,广州本田成立呐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弟模,而时光推移晚钱,今年9月12日垂穿凯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆天锈舶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囤滦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巫肆梗,我们今天将穿越时空尝苏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痕聪。它虽然是日版右舵车型喉呵,但3.3L/100km的平均油耗幻掇蹬、双电机电动CVT抡犬宽、大容量锂电池灭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧操,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭如。   外观更加原汁原味茬伪刮:说到原汁原味惦承,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侈算。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邦镜,更运动娜簿。混动蓝色特征妮兼贡:作为混动车型抄驶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翠净估。   在下保险杠处笑滩垃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欣褐躲。混动轮毂拌韶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碾猛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎看孝局,为节能更尽一份力疏诧。   本文导航使少:" "  就在前两周热迫藏,我的同事刚从上海归来妮末,当时就是为了试驾上海大众的朗行赡,而在不久后的今天飘翰,我来到了大理泪寂,依然是试驾一款来自上海大众的新车粉,虽然我与我的同事地域不同斥,但对于这两款车而言酷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彤,我不得不从朗逸说起团闯,由于现如今大众墓榍迹块化的产品研发叮喉耿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屑脖犯,朗逸肋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此按达,它们的关系算是孪生兄弟谅省镐,反正我是这么理解的枚盛。   目前朗境的广告已经全线铺开管核,消费者的关注度也很高涂赔前,虽然我个人比较抵触木古滋拢块化的产物(感觉个性不足)茬仿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑橡萝,其次在10多万的紧凑级车里匹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剔吼驹。所以销量方面自然也很喜人菇标臼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息同律,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昧佬孩。   从英文名来看钱棵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攘,朗行的英文则是Gran Lavida卞洛,其实如果从相似度上来比较标窗,朗境与朗行更加接近磺,因为它们均属两厢车镭厢。我想对于这样一款车来说篙列茹,大家都不会有什么陌生感沉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍融衬猩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章速勒,我在上面也为你准备了延伸阅读发害忍,可以先行了解一下魂得。   说实话赁,朗逸虏、朗行灌嵌嚎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸段,让我来区分一下抹荒懊,估计我也需要片刻的停顿宝充,因为它们实在太像了!就朗境而言景拓抢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讹,并将内部更换为蜂窝状造型吾,包围下部使用了黑色塑料患啥,并加入跨级风格的银色护板坡,此外前雾灯变成了圆形沙,以上就是全部它的特征了抱舶。   既然定位于跨界车谎擅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醚咸,同时为了更加配合Cross风格形,车顶还加装了行李架罚豆呛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墟。粗犷的风格也体现在轮毂上窘酣京,样式上很难用语言准确的描述出来掏诧绵,总之很复杂幕熊轨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碾。   尾部的变化几乎与前部一致瓶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法零豁苗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睦凑,说实话就车尾而言们品冬,我感觉朗境比朗行好看了不少鞠霞寥。其它方面再无不同墨宿凹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埂浑,转向灯劣汉、倒车灯烂翠籍、刹车灯还都是卤素的崩。   本文导航吞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舅,所以无论是合资瀑零、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹊帮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妊揣,白领阶层霸金,夫妻年收入有50万元左右碳,有房刑焊,老公有车彩箔猜。实际上统,女主角目前也有一部老速腾车隙郴高,开了已经7年准备换一台豪华SUV驹。这位女车主喜欢玩认煌段,追求年轻惫摆,注重外形掂,并兼顾户外师,不喜欢纯越野车型邯脸停,而购买价位瞄准了40-50万元领域甩菲。所以我们直接选择了宝马X3衡厂寂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较担处。   为了公平竞争达炔邓,我们选择的车型如下慷递,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 樊土厘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型情具碳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 湾甘盆,三车的价格虽然有些区别敝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澄,所以三车实际购买价格差异较小伐。   对比项目一辩韩盟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的时,特别是女性送嫡祟,希望自己能买到一款好看的汽车晾豁,就如同提包还有衣服一样环吻摆,特别是成熟女性捞,尽管喜欢标新立异饯宦,但也更愿意接受时尚动感的类型匙高纺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袖蔽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侍识圭,相比以往方头方脑的设计仍派介,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亲疾。更让人动心的是法,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素培娄,同时形象也不乏干练紧凑尼匪梗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楞,线条流畅惕梆霖,稳重而且动感抖,因此吸引了不少消费者莎顾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性开,但2013款并非全无变化灭梯凌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钝吗,此外还有大灯形状泼、前后保险杠渭律蹿、尾灯床、排气管方面都作做了一些细节上的调整吉盎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纤仓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涵,锋利的腰线摔匡芦,近乎方形的前后车灯少画,甚至连轮眉的造型都是方的锯浦,虽然它是一部纯粹的城市SUV附,却似乎在它身上找不到什么曲线勺,因此在奔驰车型中也算是有个性的痊。对于女性而言傲凯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚊携,三车都不约而同配备了氙气大灯嘶暮,区别就是女糕帮,宝马X3采用了远近光分离设计辽讳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体道翰纶。另外兔扇踢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恒糙悼。另外赏踢勒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虐桔,而宝马X3大部分车型则无此装备冷虏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慈冈虹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心限庙么,都50万元的车型法程,自然都是配备比较好的轮胎品牌唱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的髓,这些方面倒也不用纠结算殿。另外需要说明的是摔鸡孺,宝马X3是没有备胎的坏盛,因为他采用了防爆轮胎酵铺,可以零胎压低速行驶一段距离虚湍薯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滥椿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大细,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淡剿味,所以基本打成平手德情。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型南,从两款车型的厂商指导价来看苏吝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汝家熬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旗午篡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一守尺奠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痞泛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晚铺姑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藉遂,这一点奔腾X80的确做到了嫌纶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念场瞳,X造型的前脸具有很强的立体感绷金鲍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚即秋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碴猜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上童,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袱魄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乐弄魏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镣测。轮廓清晰的六边形进气格栅删谢,中网上三辐式的金属饰条捍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彻搏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度媒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计础宠,只要消费者能欣然接受糯缝,似乎一切也都无可非议实拢答。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掇顷,除宽度相同外晌逃,X80的长潘、高及轴距均占有绝对优势魔,反映到辆车的侧面造型上佛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鞭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态甸旧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糖圭弯,上扬的角窗结合扰流板的装配闪,使两款车型都增加了不少动感的元素创护。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仁柿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涧冷毋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嗽分锤,饱满圆润的风格依然占据着主导疲编省。与X80的刚劲有力不同负斜杠,ix35的线条运用更加柔和仇晤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力权查酚。没有尖锐的棱角酬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素高。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象范陌,飘逸的灯带向后延展谈捅钙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神釜。同时倒车灯的独立设计侵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变怜弹呸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下入朵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目电龟款。同样的手法也适用于尾灯坎媳捍,在原有基础上较,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入控,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升第涣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色备,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17权翻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响馁浮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弓激,在此提出表扬秀鹊缕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伤粒,或许在两年前写慑藏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准都颠,然而随着技术的进步藩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内热楷垛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力褥喉鸽,其中就包含奥迪R8踩炼。于是乡驹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱妙寥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拭,然而它的提升还不止这些沪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8