半年仅赚2万元 香飘飘主业陷“增收不增利”怪圈

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媒体:5G让网络安全行业成为“风口的平方”

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3.0T车型(下文简称MacanS)深,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍提拴杆,所以在这篇文章中澄薄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谅晌侵。作为整个车系当中的中配车型箍,MacanS绝对是性价比最高的一款洛强。只需要多付出13万缉乖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了急,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘶薄祥:10.9万 车辆总价(含增值税)钉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷布,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件色刑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锑轻,当然这些选装件也个个价值不菲膏扰。毫无疑问噶地,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐,加上所有的选装件之后参炼感,车辆的总价也达到了79.79万垒娟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛊哄筐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同试,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袱,比中低配车型长了18mm谐链。从数据上看胚,MacanS除了高度和轴距之外齐哇脆,都要比Q5大一些贺顿涝,但是由于MacanS车身足够低矮眠,所以从视觉效果上来说报副,MacanS的车身显得更加紧凑逆忱,也更加运动膘话葡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杉。如果光看前脸的话芍趣倪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伟吃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带麻癌量,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亨颂佛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈味,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19署粕。如果不选装的话筏煤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柿穿钉。   MacanS紧凑拷请撕、简洁的尾部设计溉粒,充分体现出了它的运动风格歉,简单的尾部线条用最平实的设计语言剧排玛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睹晶。同样运动的还有它的尾灯抠污辆,狭长锌牌群、扁平的尾灯造型寐零,与尾部线条搭配极为和谐据栓,起到了画龙点睛的作用蜂苗沃。   内饰方面回句倍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挖,运动中不失豪华感可。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泊匹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攀剁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郡尽圭。但是有些遗憾的是柔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盼慈详,每次按下去都会发出“咔咔”的声音付糙,感受并不算太好少毒。   Sport Chrono组件梳港宋,包含了中控台最上方的计时钟赏乏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统念诞列。只有选装了Sport Chrono组件抗,车辆才可以进行弹射起步当啡晤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少婪很倡,但就算是为了那个做工精致的计时钟倾灿,选装Sport Chrono组件也是值得的蹦,毕竟1.8万元的价格截,对于保时捷车主来说也并不算贵劣。   换挡杆周围密密麻麻的按键森,对于接触Macan时间不长的人来说卢令倡,绝对是个噩梦扮蛔辣,想要记清楚它们的准确位置炒勿,真的不是件简单的事情堪。起码在我开Macan的一段时间里辆管,每次操作我都要低头确定按键的位置哄略,真的不太方便刹。" "  在国内提到奥迪卧秦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L据脐镶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夕酮舒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盟腑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城小,这其中就包含SUV以及小型车猩钳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型广涟蕉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢檀莽?   在外观方面案,奥迪A3延续了家族外观设计昂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饭瞬钠,用在这样一款小车上显得更有气势警冕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亲拾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些竿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豌劳惯,辨识度非常高镐狠篡,同时大灯下部还带有清洗器夯敝逆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啼凰落,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孺豢,至少看起来没那么晃眼钞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隆嗅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秽逼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雷,起到了很好的效果撩广。侧面的造型上在A柱位置最高蛙何歉,整个车型几乎以平直收尾浪敲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨欠导,同时让整车侧面看起来更大一些赡烩。   A3的车顶采用了黑白色的设计母弓秒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大东,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些被獭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闹倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痘茄腺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎内附舶,轮胎尺寸为225/45R17卿姆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驰贪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崇写禾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孔默匆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃胆雷,整体呈现梯形结构囊菇,尾窗底部与腰线持平刑猩,尾窗面积最大化保证后方的视野催。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韩腺,不过内部也采用了普通灯泡光源豹角,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨猓好现仿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淘替,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况襄湍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豢咀娄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗣搜谁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晦募酿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咀跋脾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厦镜墨,S80L自进入中国之后辩骗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辑宿梢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汞街,但它所具备的那种低调内敛的气质斤牡坪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选井。   2014款S80L通过对细节设计的改变筏麓竣,让自身在没有经历换代的前提下忿淮逻,进一步提升了性价比券础丢。面对强手如云的豪华C级车市橙臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镣究,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亨,想要抢占主流豪华车的市沉住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力类腑。   新款S80L对前部进行了细微的整容逝全,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感福,同时也紧随时代的脚步娘。相对保守的前大灯设计方巷,已经不再能够满足时代的需求丁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栖妒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言退慕侮,但至少与时代接上了轨沸肠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变改豪,近5米的车长和近3米的轴距表现来,让它在尺寸上并不会有劣势熊问橙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇瘁霉。外后视镜新加入的镀铬设计虎,虽然是新款S80L最显著的改变之一殊媳葱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梳灰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琅摧,沃尔沃式的家族化尾灯造型桐碗娇,成为S80L尾部最显著的标志性设计菩赡敛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椭缅书,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唤瞪胯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脾圭盛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栏揣玲。   本文导航   分享到沽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中无使换,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魂碉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短停寞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑讯β贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堵疟。不过旗下的产品线也过于单一撮解,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际措俺锋,所以便下探市辰偌骸,推出了紧凑级的GA3车型掸犯贫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殿驶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剃畏辞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寞颧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洽,也可以看作是GA3的升级版车型桃,依旧主攻家用紧凑级车型市场咳磺脖。但是作为升级版车型略成,GA3S在外观设计方面有所升级撕奶毖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉博迸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型典十,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廖,使整车显得稳重而不失时尚感瞬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谩涂穆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧室辛敛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射铣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肖。此外壕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溉颗,为双五幅铝合金轮毂努实惠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胯担,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扰佰办,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熟僚,传祺GA3S的造型设计并不落后虱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碘池庇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫡,12万出头的价格或许已经超出你的预算尘兔,但是无论是从配置还是动力来说识晾盟,值得去掏这个钱举详挨。可能我这些话有些官方措辞持枫桔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郊垮。   1.0T嘉年华外观侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致公醇筏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敦概陈。为了搭配这台发动机徐巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荤敛毙。   内饰部分龄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岸鄙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丘称,这个级别的车型非常少见旧。但并没有设置外部开关忱,而是需要进入屏幕内关闭虎藕。   本文导航   分享到槐缄唇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺外阶剁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外校,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舅,与大众168万的海外销量相差无几副稠割。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溺,依然凭着一款SUV车型岭洗,在国内获得了不低的曝光率糕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衰。今年4万台的预计年销量裴锹砰,相信有一大半都将由这款车完成送刑。虽然这个价位区间的SUV里蒜,无论国产进口都有不少车型可焉也辍,但路遇科雷傲的几率依然不低滦解,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢外琳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贿奖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV趣骂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版献抒。这款车的发动机及变速箱等核心技术刀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型净,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峦,并保持了雷诺一贯的安全水准太勤何。而今天我们试驾体验的达济,正是这款车的第二次改款才,已于2013年在成都车展上市光叉沟。   外型上土蹈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坟穗莎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化艰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盼江,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狮柯,倒是显得有些“萌萌哒”侯吕巴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气副,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荤。   侧面造型上己窜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藉无,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沧。虽然尺寸算不上大丘阔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摔接,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盲昏。另外季盖,2.5L发动机搭配适时四驱系统滥鸵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抛。   尾部造型依然圆润讲滑,和略显呆萌的前脸很相称谜痴。上下对开的尾门很实用窟替,节省了上门开启需要的空间红伺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攀,载货坐人两相宜鳖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出督斡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寄随。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜期截,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赌腥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奸汤录。当然奸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虐界。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咆、大黄蜂襄、救护车等“老熟脸”们会出现枚烧,编剧还添入了不少新角色盗,比如老牌人物“探长”任词,军械武器专家“十字线”峦,以及人造变形金刚“螫刺”等俄。对于最后这一名小角色而言涟且,它的“身价”并不算昂贵千,并且在现实中妹,它的综合表现也算是可圈可点南刻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泥夺传,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昂赦愧,说到这里桓绵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寿盖协。   言归正传馅叔,牺牲自我乡,从而使“大黄蜂”更加强大险,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色常簇结,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中输提葡,想要拥有它并不难凛,最低11.99万元就能圆你这个梦惯毋太,只不过它不具备变形功能澈刑。   从设计以及尺寸上就不难看出雌马,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台榷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汤,所以对于大部分人而言梦懒坡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师览:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坤,具有相同的特质的车型还有福特翼博天表、标致2008蓉。在对表面参数对比后胶,创酷的优势还是比较明显的扩辰泊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似人誊孺,平和的尾部饲愧和、延伸至后翼子板的尾灯组恨、向上提升视觉的包围等等铣杏聊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炭屏,当然也没有明显的不和谐感赔霓。" "     对于英菲尼迪来说栏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂沪筒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勾透幌,这最为主打的当属轿车Q系列珐申,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泌碑抡,在现在都在大搞涡轮增压的时代腻羡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娶陛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枚警炊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斡衡,而今天衫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钨寝福。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型密慈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衬十魂,就是英菲尼迪的G系列产品窖辖棋,而随着采用新的命名方式巨祭肛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枯登帮,从之前曝光的一系列的概念车来看豌交,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笺德涧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感视。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痹刹什,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稀轨,而带有这种印象而来的就是派:这车动力强么矩?怎么看就像是卖外形的呢双?   首先在外观上排,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘘谩,采用了更为吸引眼球的设计思路吃副,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疏墒顿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举彭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乒铅残,同时也充满了一种力量感杠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梨岭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉餐鹃酱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观还盼驾。   在车身尺寸上渤烤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整付蒲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罕薪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敛然韶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鳖滥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔税。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洞缮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芳牵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毙幸毛,在这个级别算是中规中矩邢勃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惶滔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铅稀昏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疟迪烧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溯胳嫌,同时也保留了圆润的线条风格死崇,尾灯的点亮效果依然印象深刻臀散逆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准图详奔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伪系,这样增加了尾部的层次感捆每。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫂储鄙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拔秸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吨婚堆,并且入门售价也仅10.98万元间,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞄卑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谁瞧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陛塑玩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些混局,但车身上的差距并没有售价来的明显夸,因为锋驭真的比它们便宜太多了懊菩搁。除了合资对手以外葱,它10万元起步的售价讥船胜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绷泻。   铃木锋驭的外形设计上楔,我听到最多的就是两种声音雀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虹,而另一种则是感觉外观不好接受颂,很少有介于中间位置的人镁,毕竟外观是一种很主观的感受髓昆房,仁者见仁智者见智捣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梢斗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车问獭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些商强敲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芒蕊废,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型界辫层。接缝处体现最为明显匈罕,而且它在内饰配色上也相当讲究祥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位及磨尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦覆夺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔,售价为15.48万元士俺市,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徽沧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蠕,性价比有多高了熊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜拓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到创。况且凉抒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墙群懈,还是非撑灯呕伲厚道的兢薄。   本文导航   分享到噬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近危丘路,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赤棘扒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彻弘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘶郎逃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额你,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万门狠,这作风跟大哥卡宴如出一辙衅皑涧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖踞疥:68.79万)在选配后价格逼近90万元钩检许,而且市场上目前一车难求前。那么问题来了局寞取,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠式场,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大让。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娶彪水,到底这两车有什么区别袜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虽肆侈,帮你捋捋思路翰宿。   注兼爬贯: 实拍车型为MACAN 2.0T偷辈,为了让您一目了然幌牟陛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处般。   内饰地阮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及少宪,可以说走在大街放眼望去到处可见净钩霞。基于目前的消费理念凄,如果花20-30万去购买一辆SUV痢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观举、实用的内饰诗、以及良好的通过性救溜咯,另外还要满足偶尔越野的需求堆怕。面对人们如此苛刻的要求骡娇纹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佬,看看这些车究竟能否满足众人的需求男勃。相比其他媒体的评测方式趣,我们易车选择了多人评测的模式赔店,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平底,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓷彻娄。    此次我们挑选了7款SUV车型萝,分别是孩坛股:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赴,分别来对它们进行详细的测试菠舵郸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顶阔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潘:25.28万元   市场优惠办滴杜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芍懂匈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻禽氖搞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主社倒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚随遣稿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道头梆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梦珐富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涂青,看上去更加的协调闪鳞逞。   至于尾部方面杆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菩奇骗,乍看上去有些沃尔沃的影子诫两,整体采用了立式的设计风格强抱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲我本娩,尾窗位置比老款更直也更靠后壕。   小结牡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哨钳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馁情,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调担,前后不是很搭调犯柒,尤其后部的立式设计杉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喊搞裂,但空间利用率上则会相对减猩煳ⅰ,比较适合那些舒适一族继棱讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怂党喘:25.28万元   市场优惠端乐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了春,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拾沛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车深滥箱,新车的整体造型十分具有张力毛履,五边形的进气格栅更具立体感荒,镀铬装饰一直延伸至车灯内拼母,大大增强了整个车头的时尚性拜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箱刻翁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铣,但整体并不是LED的灯组设计剂书,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舱辈闪,在视觉增加了整体感的同时散,也大大提升了整车的运动性舷。   小结虾龟:马自达CX-5在几辆车中吵簿痕,我认为是最具动感的一款尸芬皖,整车前后比例十分协调侵,外加搭配蓝色车漆免,使得自身更具个性悉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碌,详情请见后面的驾驶感受篇贸蚊吻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纶文:26.78万元   市场优惠茧娟:1000元   如果不知道它是奇骏的人哄哥怯,在大街上看见这款车刺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霸,同时也是这7辆车中变化最大的车型倦可,整车不再是那么的棱角分明孪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉零态,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碑波。   由于采用更具流线的造型设计吓暇嗽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙亨貌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稿驮停,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性手始。尾部的造型也不再是那么的方方正正替,尾灯与前大灯造型相呼应沦榔搜,并搭配镀铬饰条加以点缀扩。   小结绢玩:由于我个人的车型为2010款奇骏嫌攻,所以面对这款全新一代的车型凰攫捕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈备十,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偿骗弦,奇骏是个不错的选择星歌贤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凶:27.28万元   市场优惠焦缆收:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掳垂全,就得到了广大消费者的极高关注度层捎焕,整体设计与上一代差别很大坡,不再是中庸的形象碑,而是更加犀利的造型瓷角担。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矫赋,前中网分为两段式设计你,但两块黑色的格栅全是假的饶,完全是用来装饰用的修,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咳。   熟悉老款车型的人都知道闪讹季,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚寇脓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猴驾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野繁癌,从而保证了行程的安全性泰皋郸。   小结诵:这款RAV4整体添加了越野套件轿岗吃,所以并非其原车面貌诲扫。但无论是否经过套件的选装睛路菠,整体的造型还是十分具有潮流气息的朗,另外值得一提的是逻榔滤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挡算,依然是几款SUV中表现最好的胆疮,注重空间表现的朋友们值得考虑诧鹃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镭:31.58万元   市场优惠坪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魂诞,所以变化并没有其余车型那么大称,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烩柯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峭朝天,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欢文,棱角分明才是其主基调犯。   后方整体没有太大的改动估话,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了教嫉,设计很好的与前大灯相呼应辣酒挫,夜间看起来十分的醒目度,整体也很协调戏畔垒。   小结浇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贾冷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力高粟灌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泄飘睬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的察熬该,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耸颓,途观还是比较不错的选择铅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型譬:25.28万元   市场优惠夏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆殴ǔ拢克斯的外观昂畅华,那么这款翼虎你必将也会喜欢技傅关,因为它的造型就是一款大号儿的“负┖阈埽克斯”摹。单条镀铬饰条所组成的前中网亲芯忌,显得整体十分的修长顽律拣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亨希。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点将呕德,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叛,提升了整车的档次试。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黎谅。   小结羌胁使:翼虎是福特家族的新肚磁伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴┓粒克斯的身影溃,而对于新款咐荩克斯的整体造型衡陛槐,个人觉得还是很不错的扇貌,那么如果您要是和我持有共同的观点溶泞梗,并且想拥有一辆SUV车型遂,翼虎绝对是首选范围铰列。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纬葛:27.69万元   市场优惠椿弄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子天,但随着Jeep旗下车型不断的改款快扔妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钳荚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宦怀,圆圆的大灯以及垂直的中网嘉关始,无疑均是Jeep最原有的样子耙闺碎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讼拷,无论是后风挡还是尾灯无,都为方方正正的样子教,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间信颠胚。   小结闪敖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严宕岣洹,淳朴造型及棱角分明的设计式,在保留Jeep家族血液的同时胺奇,也为整车的空间做出了较大的贡献脾埠庙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夯绵,详情请阅读后面的文章尝换。   外观总结喘坦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性护,基于每款车型的特性挡晴,有的为小改款统誊剿、有的则为全新一代铜芒疽,所以有的基本没什么变化屏金、有的则“面目全非”到酪贫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒋酗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辆丹沏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息急氦石。通过每款车型下方的小结垛伪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豁南戳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裴概轮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倒,你可以理解为营造纯正的氛围阶壁低。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狗偷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合派拜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致萍傲乾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缅锑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沽呐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”没苗,绅士气质是宾利的“看家本领”屎垫曝。往往冕珊外,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捅湿变。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限死。现在叫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h维菲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枷刑窝。自古以来袜稳,“Speed”一直是宾利的性能标签羡,以此向2003年垄断勒芒冠纲台旗、亚军的Speed 8赛车致敬冕。    作为宾利历史上最快的量产车型甸敌此,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颇婚陛,当然嘉嘿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汾幸。    伴随著经济实力的提升踌沤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痊旱吧,当你身处被“泰禾北京院子”扫惺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瀑泵,肯定会追求更高层次身份上的匹配敦。我几天前去宾利销售中心铃点,它长廊式展厅规呐牛宏伟隧,处处是浓郁咖啡香茧徊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利废,对其购买力是不置一丝的怀疑添。我想叔顶,只有宾利四、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌规,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笑。我敢很确定的告诉电脑前的你们驹辰咀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棋梗瘟,在中国未来一定能卖到脱销殴洞。   >> 写在文前伺棋晒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忿闯,英国品牌的表现令人忧心忡忡稍逢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擂,它们目前都散落在世界各处的,有的受到追捧有的则走向终点梧。即使获得成功的英国品牌倒,它们仍为自己贴上的“德国标签”慨芍、“印度标签”的身份感到忧虑凭惹,毕竟仓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堵虎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淖划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革副么、原木的袅袅余香迷,这种气味只属于宾利脱微舶、劳斯莱斯们忿敢们,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睛如,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头放娟抠。    从业这么多年撑抬辞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迟息,从没有一辆能让我动了收入囊中之心举晦犁,囊中羞涩遥不可及自然很重要还磺沉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潦附。我认为一辆好车柑,应该让驾驶者舒服坟、安静骇溃、惬意的完成从A点到B点的旅程缚樊祁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翱贾存,却实现不了我小小的梦门菏屠。我一直认为可,真正的贵族社剐来,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爸梯,即便妥协仍然能坚守初心铣酸。此话适合改变自己的GT Speed逗潜,你知道吗断桂?世上最难的事情就是超越自己潜伟塑,GT Speed做到了 娩菠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腹懒,当你启动它时厢话感,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薯扮。   >> 外观搞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲建,作为宾利目前最为畅销的车型鞋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”环茧雄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级老廉浓。但是翘缮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配推,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节传。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动请闻。当然妙,大部分“土豪”车主也不在乎莎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵翔。    外观提升不是GT Speed的精髓饭价客,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品习传贬,动力糖扭、刚性怠航臀、减重上的工作任重道远鞘蛔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丢,仅有2.3吨疼宿堵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重介。不要小看这350kg扑软,几乎是一台V8发动机的重量老虚尖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件随革巨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雾、多连杆后悬挂和防倾杆等荒捷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色界卤,分别是Burnt Orange(橘)乓、Sequin Blue(蓝)撩插、Excreme Sliver(银)冷。为了凸显GT Speed的特殊腿凡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沦堑餐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捎井。宾利工作人员表示夕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔼谱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砍,尤其是在中国等兴新市场更是突出辛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜗川哎。    你知道胖子多么努力吗霞妊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淑得孔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翁肉伎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兽牢。那些把高性能作为卖点的品牌凭干苏,现在宾利也有资格和你们一较高下彩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沁那募,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犊管,其尺寸为(mm)禽:长4806仙瞄、宽2227克、高1394触,轴距为2746mm寞诡。我知道澳屑排,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魏,为了让你做到心中有数惹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来目。与竞争对手相比绍伺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罕镜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诺秘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车保斑,哪怕国内的环境日趋恶劣识咳桐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眯头掳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淑敛摩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粮琴涣,整个过程大约需要22秒胳毕仇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘲斯恐,从而避免占用后备厢大部分的空间枚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚充磋辣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吉八,没有法拉利暴躁瞄项,缺点恐怕是不高调到。不信你点击上方视频听听视频里声音疼盆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霜匣: 作为欧陆GT的性能旗舰火拦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懂,不仔细研究根本发现不了它的区别拔屎。虽然外观变化之处并不算多褂什,但是对于轻量化叹辰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性取。" "   7月21日嫉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烤、北汽E150净陈,成为第一期家用空间王冠军恰违革。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威千。它们会有怎样的空间表现料,不如一起来见证碘蝎。 本期内容开始前寡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧描禄陛: 好了澎,正式开始第二期内容羡。不过简单说几句父痕,为了没看过第一期的网友们迷绊皮:    你可能会发现淋褂户,随着岁月流逝诲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楷瑞,也当起了小爸爸皆椿暗。恰此时沤册,他们对车的选择可能也有了新的取向锋秃船,空间大淳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呐讣彼。    基于此雀淑戮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谎篱狙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕊,让大家对车辆的实用性有个较全面驮、正确的认识田。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纶、模拟一家三口郊游的情景实测护、细节空间的展示仟、实体娃娃的数据测量四个环节进行答杭省。   话不多说嫂泵硅,有请今天的选手巴,登成耐嗔帷! 第一环节翱:堆放整理箱第,能放多少放多少    由于很多厂商衅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升废芹藩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牌筷,也会帮你量化一下车到底能装多少升苏咸课,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捎,并加以不同颜色区分双辈路,目的是给你呈现最直观的感受磊极。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窘,仅供大家感受一下链权星。今天我们拿箱子说话坚勃裙,看看它们这种数据到底能装多少箱子胺边胺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下结:由于时间关系僚仁抹,我们这次只借到了骊威的低配版吝檬屁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簇确,但高配版的骊威有这一功能寞泰幢。 首先出场的是骊威潞蓖斥:    状态一讨钳:单纯的后备厢空间 状态二瑰:放倒后排座椅后的空间 状态三监淬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脆迷潘: 骊威一如我们所想的那样侣履,空间的确是其一大卖点读缓释。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惟,小伙伴们都惊叹了!骊威交贩,实力不凡必氯孔。   其次出场的是致炫疗胺:    状态一健:单纯的后备厢空间 状态二吨:放倒后排座椅后的空间 状态三甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评既屋档: 就如文章开头介绍致炫时所说哎,空间杰呕潭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凄骋掇。通过这一环节放整理箱的测试收赌古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剃洁篇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒜钞襄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艾齐糕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垒肥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汉侠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结和斯: 通过摆箱子的实战剁艰,以及上面表格数据的对比浆窃溶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拐轿。而致炫与骊威差距也并不是太大厘,可见其空间不可小瞧裸尼。接下来又有哪些好玩儿环节城莎衰?而两车又会有怎样的表现呢畔?请继续往下看拔陡。" "   今年5月纲翘檬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开昧室?9挡无用祷步?自由光深度试驾报告》)狭哩暴。当时窘妥歼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测让台。    6月够彤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辩息。不过3.2L版的离地间隙示冕、接近角诽梢徐、离去角墒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橡裴吴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敛埠得?    几天前隆耍,我和赵璞戚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逛,这车还行不行哭摊?    我们的第一站练眷寸,魔都上海扫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寇。在经历了噩梦般的改签骄、等待尚筷骸、登机锻虹、继续等待之后使,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间京彤唉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叭素抛:“游遍世界各地诽涤汐,开尽天下好车厘甫瘸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑父岁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呢归,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的车,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肖。在此我可以不吹牛X的告诉大家懦铂,我在纽北环实际驾驶过平。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辉品,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妊寸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徊衔痉,在国内也非常抢手邻吕泥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堂丸茸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变方,基本保留了GTI所有特征帛识。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莲电步,在舒适配置上也更加的平民化帛路。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洗竣拎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焙橇,例如两边的侧裙以及尾翼等渡疲吾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的校。但低调的外观也有自己独有的设计元素渴鹃揪,例如车头处GTI特有的红色的拉线首幌疥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禾评私,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中改。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羔句,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玛棵。另外鹊持羡,新车的LED尾灯造型也很有特色斯搜。海外版GTI提供了红色烩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堪,但国产后或许可以与国内的消费见面凹穗可。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗅,我把它们大概分成两类莱赖:靠谱的和不靠谱的额。不靠谱的原因很多忙顺旱,有些续航里程太短双靛,上车就开始为电量担心;有些性能太差唯吞杠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比会水陕,几十万买个两门小车椒苟墒,真当我们都是土豪吗嘉甭?   不靠谱的理由千千万痰,靠谱的标准则大致相同猜侧。续航里程不能太短茫褂,加速不能太慢勘,最好还有些实用性角,价钱不贵就更好了汗爆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了同段搽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恒维。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陇,拿汽油车举例的话赶浆,90%以上都算得上靠谱融。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拣璃隘,能达到及格水平的车型却不算多骡侠。我们的这辆测试车是2012款的距署掏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绅。还好时隔两年萎奶骇,e6的动力系统并没有发生大变化痞瘫献,只是外形和配置有小小的调整荷。   续航里程撬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧派板,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勘,这其实只是理论值色,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曹染墙,实际用车时很难达到痕趟。夏天空调奔兄、冬天暖风哆录古、高速快了韶街、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侮眠。   这种电动车只是日常通勤还可以党横,但稍微有些想法鲤叔粳,想去见个朋友朽妻容、买个菜棱灰,心里就得犯嘀咕燎挖。这种心中总有事悬着的感觉很难受眉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借镣。   由于时间原因皆捷,我们只能简单测试一下e6的续航能力钉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毙边,其中高速路况三分之二禾,城市路况三分之一纽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馈县晨,我们的行程其实就是三段汐溅物,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巩牵饰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奖醒挫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熬谴挟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)送处损,显示续航里程320公里剐。完成第一段高速路程时(43公里)断,电池余量82%(耗电17%)翘哀视,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)布顷,电池余量63%(耗电19%)挤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懦,电池余量45%(耗电18%)股钒涕,续航里程134公里(减少61公里)物如。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右草,比如第一段高速行驶骨冬麻,续航里程减了59公里鸿宋,而实际行驶了43公里坛,二者大概是0.7倍的关系箍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舱啃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歌校督,拥堵路况似乎还更费电一些眉鞋诵。" "  近两年拎输,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棠天挨,很多大厂都推出了自己的纯电动车弹抢弯,先不说比亚迪这些纯自主品牌乾蛇泊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傻撑。今天配禽,我们就提到了之诺这个品牌叭戊灵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陶旦,主打高端檬料徘,并且未来也是只进行纯电动车的研发纫峭唱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌片铃说。今天倡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挽,下面我们就对这款车型做一次体验铜。   之诺1E只租不卖笛测,租赁价格为提:日租金为400元/天副,长租(3年期)为7400元/月新斑,现在消费者就可以对这款车进行租赁媚。   租赁价格包含聊裸时:车辆上牌篮领弟、充电盒安装(7.5小时充满)独队渡、保险啼篱、每6个月一次定期检查保养抵伴、车辆维修幂,7天24小时道路救援靖、拖车以及备用车辆等蔽烙蚊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造想席,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凛氏卸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂晤立。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潜,虽然亮点不是很多奥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离小觅行,树立之诺自身品牌的辨识度汐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馅肛,辨识度极高托。 既然是同平台打造什贾客,那么轴距和宝马X1也是相同的羔陆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寥冗,尺寸为225/50 R17砂,这款轮胎最主要是为了节能考虑扒城戏。   本文导航   分享到首祁惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉口孪,它是南京依维柯生产的车型唯,隶属于跃进品牌旗下熊,是一款定位中高端的轻卡产品矩伦荷。该车是在2013年1月首次发布的骗晦剂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)评停,为用户提供了更多的备选车型撵聪柑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碗扫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)武仍奠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虱谋,宝马向来不走寻常路煞错,旗下的SUV并非越野硬汉蓝烈,而是更加注重公路操控性皇步仆,所以在外形上也有着自己的独到见解恕。Coupe原本只是轿跑车的特征痪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翘沃挥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撵熄。在这种背景之下叫楷库,X4应运而生陆本。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验定橇,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛊庇。从车身尺寸来看粱峭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化势。然而实际感受上熊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骏挎。它们的关系就如同X6和X5情性,一个张扬伴臣般、一个低调辱赂嗽。要想怂∧洌酷剩?X4很在行嚼。   这辆X4的外观加入了大量M套件告硕,进一步凸显了它的运动风格焙。夸张的前后包围降低了视觉重心奈琼孔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擂烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豹?所以淑,接近角力萝东、离去角这些数据对于X4来说拓茎萍,根本不重要趣媳鞠。   和X6一样耸,性感的臀部是X4最迷人的地方范母隶。如果从车尾来看嗓穆瓦,X4确实比X3运动了不少贤溺堤,高挑的腰线祷上可、厚重的尾部都能给人很强的力量感枪。对于35i来说币,单边双出的尾排着实有些低调归毫五。尾灯的造型是典型的宝马风格堤稻杜,造型简单尚、大气坎戎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升题醇附。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮察柬,前245mm挥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澎习。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盲醋,这是一款综合静音咐、舒适抄、操控于一体的轮胎拧。在我看来稠狗侵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寡,似乎更为合适告写。" "  原标题卉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前管,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寡劫疲,该车除了外观造型犀利蚕、内饰豪华羞犊、配置丰富之外奶棉歼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曹窗。作为一款以年轻概、时尚为主旋律的产品筋,NX开起来的感受如何刑,今天我就为大家正式揭秘鸽。(注狠潮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粪辩,如NX殿遍两、ES铂逃锣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓤绰:   NX车型的外观内饰设计风格榔,在之前的文章中我已做了详细介绍芬驴咖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞭撕。从实车给人的感觉来看虑惺,它的确做到了这点摩,不少人见到它的第一反应就是豢仑:恩半朽,这车挺个性掀、挺漂亮惩婪衔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唯琼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谐歧季,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度布。此外灌心,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剖,进一步提升了科技感镶颂。不过它并非全系标配溺舵,在入门级车型上近光灯依旧是LED臣,远光灯为卤素灯泡甸串靛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逃泪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娶嘛陷、宝马X1做直接竞争瞄多李,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漓先膛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证边。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫摇,其中一款为17英寸嚎市,另两款为18英寸吨辜凌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜂略凉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑞,在国内的售价大约1700元/条孝缚嫌。   车尾线条与前脸相呼应量弯,造型犀利狙粹舵,棱角分明缅扔峨,以凸显整车年轻冉、运动化的产品定位套。同时哨瑞苫,尾灯设计十分用心冀瞧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吾,特意在接缝处增加了一小块LED捍话。   内饰方面蕾户蹄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潘停泪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哗奸,大幅提升了车内的豪华氛围希诡戏。   据雷克萨斯厂商人员介绍县吩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袄釜刺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撵汗,它的使用方法类似于电脑的触模板屯耐,并带有震动回馈功能屎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腔。此外挛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统施碧柯,我们咨询厂商工作人员吮龚鸥,这配置会不会引入中国奥碎梳,对方并没有给出明确答复呸豁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韭,作为家族中的新进成员抨署氨,NX的表现自然也不会差就。为了符合它运动化的定位苗僚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踞钉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意随。   在海外嘎,NX提供了全景天窗安控、普通天窗和无天窗三种版本的车型舱沤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澄星驰,采光效果很好典泞,但无法开启窝撵寝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驳硕,采用的是外开式设计恍纷。可以确定的是谜航埠,上述两种版本的天窗都将引入中国的,至于无天窗版车型是否会引进立苗骑,暂不清楚泡富。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唾,马自达CX-7在海外推出;2009年输截事,2.5L两驱车型引入国内浆汝童,售价28.8万;2010年单黔,增配的小改款车型上市仕灯妈,售价29.08万色,同时宣布国产意向;2012年傲豆衡,海外CX-7停产;2014年碉想甲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辣闲溜,等它国产的人此时已经老了四岁了捷纷嫌。   从以进口的身份引入国内伸探护,到正式国产经历了四年左右的时间攫,在这四年中进口CX-7销量并不好庭,一方面是当时市场不成熟绰,后期竞品丛生将其埋没了冻死廖。另一方面原因也在其本身舷,比如定价高疙诲贩、2.5L发动机动力孱弱等等韧抱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晌狠。在测试之前佛认,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抹但,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邵,搭配6挡手自一体变速箱斤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魂茹,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞭碍。即便如此喝稀猜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玩搭。   油门的设定比较灵敏舵绵扇,起步和加速初段都还比较轻盈娠蓄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栖丝,而不至于拖沓分参翅,一切都显得易于掌握匆宝墓。变速箱和发动机配合的是那么默契堵惶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鳖毯樊,只是在极拥堵的道路上蠕动时祈抡,1挡与2挡的切换有点闯动而已汤攀,问题不大水抵识。   转向和悬架的设定偏向运动掏入,采用机械液压助力的转向系统比较重乖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腺狡鸡。悬架没有“忽悠”的表现及腔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息热,车内乘员经衬阈拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”问。悬架后段偏硬健试怀,在弯道中并没有明显的侧倾陷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皖壤,动力供给够积极缔,表现不错介饰呈,驾驶感觉非常轻松妹凛,动力的跟进也很是及时蒋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)难婆斑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右担般,而且不是那种喷涌般的迸发举使卫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桥,给人相对内向保守的错觉嫉从。   CX-7更擅长的是中途加速蜂,比如从60公里/小时开始赡洞寄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓面隶蛙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粱勾,这几天这种沮丧感时常出现鲜骨。不过也正是这个中段加速的特点连稼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睦焦,稍踩油门就奔向3000rpm辽,便能得到很好的响应认,仅有极为短暂的降挡迟疑屠狙,随后就催逼出了足够的扭矩端枷。简而言之陷墟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膝图磕,容易上手捞速,各方面的表现也都算令人满意跨罢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殴闭眠,涡轮增压器起到了明显的效果晚,就像注入了某种精神类药物冕,虽不时刻保持着亢奋状态嚷速,但兴奋状态确实随时可以到来落密,一切都听从指挥握惨。这种持续的加速感可以维持一段时间诉绩识,心里不禁一阵爽快逃,当然涂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芍距材,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腹咳供,消耗燃油17.94升荚,平均时速为30公里/小时疾沙,全程开启空调采新,平均油耗为13.3升/百公里瓮滩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻泞,CX-7绝不算省油的那类耻枚,准确的说是比较费油午妹凄。另外仕碱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醋螺啪,无疑使用成本相对较高曹期。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纯拾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沙。说实话圈青紊,那是我第一次接触这两款车倪胃魏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萝腔弦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饭栖,动力同样够用火,但输出并不算线性痛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳖。当时我就在想飞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卵弗,而如今厂家真的这么干了时纪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统前唯,增加了几项配置谢,外观方面几乎没有改动攘秒,图中的这款车只是增加了车顶行李架便阑、车尾扰流板和挡泥板等选装件勤喀隆。   这款帅客HR16是一款7座车型罚翁,它可以满足国V排放标准诚覆黄,车窗后半部分采用了隐私玻璃休馆釜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韧。当然淀,帅客实际上是一款既可以满足载人商呸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)便北,所以它的车系中包含了5座橇、7座牟黎、国IV惩、国V等各种不同版本笨武。   除了挡泥板之外桃蓄藩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帅赦淀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果紊剔扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纲先,其中的最强模式叫作“Dynamic”险,译为“动态”妈办。有意思的是前,在英文里女烙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根同,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圃幕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗境默?——开启动态模式段守纯,就等于点燃了一根无形的导火线才嗓。   要追根溯源的话炒,炸药起始于中国被湿,属于四大发明之一查功技,不过相比中国发明的黑火药哀吩姥,硝酸甘油平时更加安全可控僧,而且破坏力更强筐。奥迪RS 7同样如此肮,它多数时候表现得比较随和沙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囱。   首先从外观上就容易看出它很厉害赫香焚。奥迪A7之所以独特攘变,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塘晌哀,人们将之称为“Sportback”茎,在我看来始,它的廓更像是一只优雅的海龟绩花,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种貉劫仍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装订湿弥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旅,所以它已经不是传统爬行类的龟黔莲涕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堆疚沛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帕鞭辩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翘刃够,让人不由自主的去稳稳扶住3敢、9点位置鸥矢宋。   在风骚的外形和各种真皮废腐刨、碳纤维材质的覆盖之下陆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性究檬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辣闭,这一点很好忻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灸蔑师,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尺边。即便在这种情况下济,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹲踢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坡:谁给你的自信卖这么贵离媚董?不错叛赂婚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菇剿,它到底是盲目自信还是厚积薄发废枷?我们一比高下完饶。 外观对比目稿漠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寐哀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枷,所以我决定说点可以量化的东西沉四鲁。首先挥乡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抡碌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幕懂。其次可能是由于动力的原因锨韦习,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倦山。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上立诵婚,备受关注的长安CS75正式宣布上市吠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔼锚容。在前期的试驾活动上檬聊樊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凑,并对其驾驶品质给予了极高的评价帮鲁篇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窝,和手动挡车型相比峰贫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擎泪奉。 ● 外观内饰的简单介绍片闺:   在外观方面蚂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谴结户,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓜,甚至连一个小尾标都没有玛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿届,但1.8T车主可能会对此有一些不满勉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莱狠,轴距为2700mm丝玻介,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乾、奔腾X80以及哈弗H6推负擞,CS75还是相当有竞争力的夕,它的轴距和长度最大秘署瀑,宽度仅次于哈弗H6汉,高度相比瑞虎5矮了35mm冗社奋。   在外部配置上新赌檄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坡缉。另外哆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯然泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俯垮楷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品常,市场售价约为700元/条瞳俱,在同级别中算是很厚道的配备了痰。此外加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品降,只是轮圈被替换为铁轮圈捻,还是俩字——厚道迪灰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格此,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足材,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虽片,看起来更有层次感冲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙十、设计毫无新意茫、用料也很一般等不好的印象嫩闲弓。不过近年来臼混,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毫吕烙,长安便是其一磋乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洗岁踩,也很难找出它的缺点渤离,按键甸到锣、旋钮的阻尼适中撇穗,手感很不错俏且。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏申,分辨率和反应速度都还不错高感邪,不过在功能性上它只提供基本的导航慕柿、DVD富香臣、电台棘尽炊、倒车影像及蓝牙功能疟环苛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秃胶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堤,但是厂家对此并没有改进琴集仟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淋盯。但是徽讼赏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稍灿探,同时设备名称也无法显示完整痴断,在用户体验上还有提升空间提。   不过淀,在一些细节处理上悼屋汰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意榔撮。比如在挡把前方的储物格茅列,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慕认,不过这块材质却为硬塑料痉,实际上根本无法达到防滑的效果啤。另外凶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叭处,这点值得表扬儡怠,但必须手动摁下开关才能点亮透伍贪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅围,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汉。座椅填充物软硬适中疙,刚刚好衰,并不会软到开久了腰疼蜜,也不至于硬到硌(gè)人曝味。除此之外党急顺,包裹性表现也很不错处,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中推软。另外钳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矗。   车内乘坐空间表现上偷虹,身高180cm的编辑身处前排从,头部约有一拳左右的空间侣瞳,此时移身至后排降舰虫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雾悉镶。作为一台紧凑型SUV车型柔九售,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颊。   来到后备厢倾,长安官方给出的容积数据为590-1560L此哄焚,表现中规中矩饯径柬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惊捍硕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兜孙,增加消费者对于整车的好感度碑鞭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铝,如今市面上的电动车产品越来越多市澜,开始逐渐走入人们的生活窖椒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泰,大家对它的了解可能还不是很多雄冷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元污第送。那么这款车究竟如何呢畔逛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车检嘲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邪辜,我们终于有机会近距离接触一下唐泉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗜豌稠,因此其与众泰汽车合作峦,推出众泰知豆电动车梁嗅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漂吝蚂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钞欧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碍习缅?不管你信不信便赊茂,反正我信了每甸褪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱零侣卫,售价为24.98万-28.98万元史,共有三款配置可牙А,全系均未采用quattro四驱系统摧咕喂,取而代之的是前置前驱的驱动形式澳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纱纺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庙芬,1.4T的发动机到底够不够用摆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稳,这些问题都难免让人担心逢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稼,它又是否值这个价格七席狮,下面让我来终结你的这些疑惑蛋卡角。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辩箔块:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磋蛾浑,既然大家都关心这一问题盘,那么我们就从这个问题开始一一解决虚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伸伶,其最大输出功率为110kW磺谴酷,峰值扭矩可以达到250Nm尝戚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玲韶韭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闹彼虹,动力储备不足方面的顾虑靛车,但是这些想法也好顾虑也罢拜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了波膝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晨寄般,油门初段的旷量微乎其微屎擂腿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虑,当发动机的转速达到1750转时炉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朽,强烈的推背感也会随之而来炼弥,如果你不是冷静下来思考一下煞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俊看,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敝唐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候混,一开始的想法和我一样荡,换了1.4T发动机之后踏琼寿,动力跟的上吗究肋潦?心里总是怀揣着这样一个疑问紊差,但是当他们开了一段时间之后拐惨谴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凹鬼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗓驴肯,处于D挡模式时扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝是叉姬,但也感觉不到激进的性格伺。但是当车辆处于S挡时蒲缎揉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澄径臼,整个车似乎突然变得紧张了起来炽吞,时刻专注着你踩油门的右脚前底潮,稍有动作便会迅速做出响应泪。   在城市的驾驶中监,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卉笺,当你深踩油门时碘千,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僳绦,或者可以说赐侥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彭喜。此外浑哪,作为一台不折不扣的城市SUV荚兢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恍寇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呵身,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侈会跑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动访煎蕾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霞,整个加速的过程非常线性钡勒淀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时交几诲,不会表现的非常神经质赐鲸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韧烹,这台变速箱给人的感觉非常聪明咖刊,可以准确的猜出驾驶者的意图窟,在换挡的速度和时机方面非常到位程掇具。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揭。此外暴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错红。当车辆处于D挡模式下署说,当发动机的转速达到2000转时徊磁,这台变速箱便会进行升挡的动作扰,从而保证日常驾驶更好的经济性凹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时必,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应红,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茸。   这台变速箱也并不是近乎完美十簇,它当然也存在着自身的不足宿扑报。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐,尤其是在低速的区间内歧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倍搔杜。此外蠢楔痛,该车提供了四种驾驶模式的选择莎笆峦,分别为经济霓鞠、舒适兴、自动和动态模式小,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潘岔奋。 性能测试钮居:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僚绒凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绘冲便,最终的破百成绩为9.14秒想齐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升供。奥迪Q3在三挡时完成了破百钠患,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程申。此外息肃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚀屏毙,非承蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失开,整个加速的过程十分平顺和线性惰辛糯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吩。车辆在全力起步的过程中哥磨,由于没有采用quattro四驱系统鼎,车身有轻微的抬头现象洪搏,前悬挂的拉伸比较明显参椒独。 性能测试惕长:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汀狗需,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屯孤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锑。在整个制动的过程中铜漓镭,G值适中保持在-0.9到-1之间妨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悔良,前悬挂很大程度的收到挤压帮誓拭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显殴繁晾。此外炬,该车在连续制动的情况下幸,受到的热衰退现象比较明显橇霉,在连续测试过后悍藐,制动距离增长了接近2米翔罐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容从聚,动力方面也足以应对使用的需求充,尤其是在低扭方面紊,这台发动机表现除了浑厚的功底峰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摔。对于一台城市SUV来说氨馁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿摆栋。" "  你有没有这样的勇气倡姥,一辈子只留着一种发型庇拦,带着一种款式的眼镜掇袭?或许多数人会摇头说不晒。试想你现在穿着中山装活,带着大边框敞路,留着中分头走在街上疆床,别人必定会投来异样的眼光阶蛾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矗,但有一种美垢漂楞,却是永恒的泡刃岔,我们称之为“经典”竟窟嗡。就像中山装逐渐演变成了“国服”什骚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样配商,看似过时的东西稍加润色递,就会焕发出经典的力量箱眷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垢倾,也是一个互相佐证的问题钠恳。正是扛住了时间的消磨孔,一个产品一种设计才能称之为经典蔑。而正是因为它是经典形妙讳,所以无论时间如何过往波,岁月如何变迁募,它依旧能代表着美扒粗烦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角并。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叭陕乏、保时捷911来送、MINI这几款车了巾弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倾巩骇,这是一种财富扒臂,就像一个国家的历史一样端,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝币。但就像中山装一样邯屠,如果不稍加改动悉估袍,依旧会被人说土气舰光抢,MINI也是一样勾赂,细节的升华会有益于经典的传播和传承扮粗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杀,是全新MINI车系中性能最好的欠沦祭。所以车头车尾都会看到“S”的字样烘抖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部现憨,这是它彰显不同的地方粮,尾灯的轮廓更大了泞丹阑,但相比老款不够凝练悸瞧,同时你也感受不到它有何种审美的进步峡棋,个人感觉它是为了变化而变化啦。轮毂方面探譬袍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娶饲坷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梳。不过韩,在真正接触到保时捷Macan之前吼镜,我对它的真正实力也有所质疑超碾荤。众所周知阂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢收地?带着这个疑虑点冲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杉炭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同届,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卜官答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机葱点憨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盾喇揣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舰榔谅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绕剂锋。在没有任何参考坐标的情况下窝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫩鄙。排除了惯性思维的困扰兴椭关,对于一款新车而言或许并非坏事难。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仕凉抵,因此有关它的设计特征我们并不陌生速蓖馅。作为保时捷推出的第二款SUV车型粟睡斡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畅,同时也融入了许多独特的元素惟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鬼娃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粉龋,因此在细节处理上锌蝗褐,新车融入了更加激进的设计元素秦。    作为入门版车型茹殴炮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迪挖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吭入,并采用导光条设计挺秒,其视觉效果更具科技感肋。   保时捷Macan的腰线位置较高我,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怖汗娇,营造出强烈的动态视觉效果肌炮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格导墟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一额舵劣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格段。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淀,我的同事此前已经为大家介绍脖坟史。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍推。" "   ??????? 提起观致揩,大家都会想起什么纯?这似乎是一个难以回答的问题副箱。作为一个有着中国血统的全新品牌佰农菩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牢补。在2013年书魂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纤畦,一石惊起千层浪匙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚷耙。   如今傅婪,观致的第二款车型膳凯汀,观致3五门版也如约而至侗妥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杏酸环?它的到来倡稻柿,在扩充了观致的产品线之后泛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢解呻查?自然是令我们拭目以待盆弄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斯饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仿缴媳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矮宽驹,时至今日都没有做大幅的修改识爸女。就是这样一个古董级外貌的家伙茂岁,最近竟然和新能源技术杠上了套起无。2013年的日内瓦车展上酵,路虎推出了一款纯电动卫士休可甫,旨在告诉大家卫士宝刀未老舞队。而这些天缄但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痪庙返,看起来竞米光,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厦鹅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荷多搁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谭创抖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望收攻憾,并未成为现实概温,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砍。   事情的转折点发生在2014年6月18日陈酸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照借盼刹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梧,并且这一次熊揉,车身上已经重新贴上了拉花北,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计十,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宽焕墙,而是一台真正的电动版卫士商。   之后通过各种途径的联系陛内攘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掏,虽然这并不是一款量产车舌观麻,也没有任何电动机疮翰袒、电池组方面的参数数据侮清, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隧诫,我们认为此次试驾还是很有意义的熊熟绩。   ■ 外观造型新:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硕拔食,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫热技。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沛捞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狼魔。   电动版卫士全球仅有7台愁码,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾,基于卫士110车型打造擞,可以根据情况容纳5个或7个座椅如台邵,算是车系中的“旅行款”囊筒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异事。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讼皮老,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龟码,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汹身,丝毫不加以修饰歼。按照官方对柴油版车型的销售策略郊俏卸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岸似。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分南,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揉非,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刃疵效。正对车头骇拒灭,右侧翼子板的通风口也是镂空的灯,下方是空调系统的进气口砷眷,而左侧的则仅仅用作装饰么戈,所以是完全封死的状态狠。   平直的挡风玻璃糖锑居、小雨刷热泰、面积可观手动调节后视镜坡斥馈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朗患惭,而在这台电动版卫士上晦痞驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亥痘补。   实际上磨扑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致废滴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线貌,电动车窗只照顾到前排乘客幻,第二排为手摇的举惨,第三排则仅仅是推拉窗楞尚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林便嚎搜,确实瞥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俺爱儒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘶淬详。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头噬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐。   三窗式车尾设计除了古老外娃钉滦,想不出更多的词去形容同毙,好在后窗电加热靖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备情搅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统连。至于各种不同用处的尾灯罢核巾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩固,并配备了13针牵引电力接口幸词,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斥。而对于电动版卫士来说庇梨顽,这款车的拖曳能力也非一般强大括染猛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡险,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汐,在这四年一次的盛世当中妹采巾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淌却,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰厶铩,在经过整体的细化改进后整体更出色狈垫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣┗估獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驼奉,对于这样一款小车到底怎样拳,让我们一起一探究竟当席霜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疾讹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化何避恭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晒速炮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒲境,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摄还,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩衙海可靠的选择纹姬需。   相比现在很多的车型快,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搓溉,个人比较喜欢这样的感觉擞荚痊,朴素也是另一种风格步惟秸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盖么,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分清庐,可以说是起到了点睛的作用伎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挪婪胜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格商,看起来还有些运动精神俩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掂磺芭,同时也是远近光一体设计辅恨滦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苟伟,更加突出其可爱的造型风格那绩捌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篱堕,同时也表明了J2的一种年轻风格赶。虽然是一款定价不高的微型家用车袱泵蕉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亩,雾灯虽然不是什么贵重的配置略礁房,但对于安全的保障还是多一分才好茬盘磊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剂诡,实际使用中虽然刮水面积稍谐欢绮纭,但整体还是清理的非常干净拭俊呈。   在车体侧面造型上尽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腥停,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高措庇铃,这样给头部空间会留出很多上,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感才,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盼。腰线起始的位置和大灯高度相同让,这给了驾驶员足够大的视野空间拔沤光,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陵烹舞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涤。   在尾部造型上顺沉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徒巢好,同时加大了尾部示宽灯的面积挺,为了就是提示后方车辆注意安全牢芯如,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高情,内部非常的深不过开口非常信盍怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郡陡竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擞腾龄,虽然是钢圈渤洞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猎倘贸。另外港畅捌,一直让人头疼的售价问题探,此次又出现了武埠路,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敦桂晌。价格问题救,在上市新闻 中已谈了很多宋罐,不过与价格相比刃必脾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墟贪顽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统燃凉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题半?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澜,即将为各位解开疑问可参。   观致3五门版已于6月24日上市怜厢,目前指导价已公布勒惰夯,售价区间11.99-17.19万元 不。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滴驮:依然遵循简洁的设计思路恫附,造型更显年轻掏妇煽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拧量,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潦鳖。可以说架,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车函僵虾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檀,不过在细节上却更显年轻甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炊叔,轴距为2690mm氖律醚,除了长度缩短了177mm之外洞僳检,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦肌肃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猜硅壳。在车身颜色上犊醇匆,观致3五门版同样有6种颜色可淹由记巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹋,色彩更为鲜亮腐长县,也更有时尚感赡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甲宪涩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迹喀轿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睦度,而前雾灯也采用了圆形的设计邯侮鹃,更显时尚急少醇。另外吾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凶巷氰、转向辅助灯和大灯清洗装置练,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扳挟饶。   除此之外刊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抵梳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拳藤,并且轮圈的款式也更加的年轻身。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墨。所以在轮圈与轮胎的规格上臂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搪肋核。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咀杯:与三厢版一致处恳,细节改变不大搬卜抒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择活纷。中控台采用对称式设计朽,各种功能布置规整缝拖,按钮数量控制在了合理的范围内冻,不会给人一种杂乱的感觉哨。平底式多功能方向盘与三厢版无异茄篡,造型很有运动感的,真皮包裹的外圈握感也很不错软。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置馆,除了蓝牙电话皇稠、多媒体播放等这些基本配置之外悔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侥。除此之外镣聘垛,车主还可选配观致逸云的增值服务槐焚烩,该服务包含实时交通路况律掀委、实时停车场信息和地图更新等乓。 ● 座椅及乘坐空间坟梦:白色绲边真皮座椅很有时尚感彭母德。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冉,与三厢版顶配车型相同什些毒。不过区别在于拳胺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升街,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撅。   在乘坐空间方面搏幂泻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕾,并将座椅调到最低位置后戌比巍,头部空间大约为1拳猛睫添,显得很宽裕;而进入后排后敌邵缺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间领敬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僻滥。后排中间地板隆起幅度较大导入,长度也不适合搁脚惜,中间乘客的舒适度会受到一些影响说蛇。 ● 后备厢释羚哼、储物空间和天窗副:后备厢容积403-1105升噬溜瘁,储物格众多骏绕牧。   在不放倒后排座椅的情况下楔,观致3五门版后备厢容积为403升博肌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玩。如果嫌这样的空间还不够的话羌胖诲,将后排座椅全部放倒后纶徘,空间最大可扩大到1105升晃劳店。除此之外曹,如果您随身携带了诸如手机墨、饮料之类的细碎物品的话另温权,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谩坝,可打开的总面积约为0.22平方米肖壤辞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踞抄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埃谓揉,两者最大功率分别为126马力和156马力蝎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芒藕矗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纹晴哆,其他车型均采用6速双离合变速箱挟汝。在底盘悬架方面嫂储逞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统貉幸泼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隘俗亥。 ● 驾驶感受炔吞毒:底盘调校水准高坎,变速箱低速平顺性比三厢版好黑当。   此次试驾会上郎,我们大部分时间都行走在城市道路中口哄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邓,起步时若是轻踩油门踏板喷龄,车辆的提速会显得比较迟缓献翱兴,若要改善的话蒜,需要至少踩下1/2的踏板行程鸽。对于开惯了日系车的朋友们来说辆,这种偏向于传统欧系车型风格洛食,而非“一点就有”的油门调胁耍可能需要一点适应的过程诧辞捅。   而在整个加速的过程中熬犀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巴萌了,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗅冀,咆哮声已经传入驾驶舱狼胃,可就是不见变速箱及时升挡缺踌。另一方面酞阶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萍萌,整个介入过程并不是特别的线性竿蒋,其工作时的噪音也清晰可辨蛊辽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掸倒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炒夹啦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盾,并且伴随着强烈的顿挫感不橇碱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酒华取。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刚讹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苯皋宛,虽然顿挫感还是有隋燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祥脑,那么我可以回答您篙封墩,和大众的DSG表现相差无几跨皑。诫。   从观致工程师的口中得知涩宝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下车仟,对变速箱程序仑渺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整河康省,找到其中一个最佳点芥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼎导骋。   在手动模式下破仕,发动机的表现仍然很积极秒杜,不过由于其低速动力输出并不出众碎兄取,其加速度并不能让人感到满意年夺,很大程度上禽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魂蹦馈。此外劣画,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时考判陋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煤暖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似授靡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诫场,而在此前的三门版车型上甲,我们就给予了相当高的评价间榔。虽然仅从结构上来看廖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锈恍伺,但作为一款家用车估,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迸具,高速行驶变道保证稳定性手叛。事实证明闹呛小,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骋结,并且从车底反馈至车厢内的声音慕掇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叛炊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚎姬。   ● 编辑总结吠:   从我们此次的试驾感受来看缺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抱碳、时髦的外形脑溉宪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暗。与之前我们体验的三厢版车型相比蜗蹈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雀亩,尽管目前顿挫感还是存在虹齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抚汝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糠,有值得称赞的地方闪谈,自然也存在着一些不足说享仕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啊。另外当弦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灌蓉盾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迹群哆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯面幻、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿奥距,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盯隙,这样看来桑宠碧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抽。不过虾位,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苟木稼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹈妒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野で玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间记,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍形,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型递。但个人更喜欢两厢版本纫段吐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾点锋掏。当然瞬,作为同一款车罚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同午论。三厢版本更加实用矫,两厢版外观更加时尚干练忌。今天带来这款两厢版爱唯欧桓薄袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗣脓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胁通铜,大灯的设计相对保守了署型缸,但也减少了人们对于这台车的争议性凤忙坊。从而扩大了消费人群橙抚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺,各有各的美宪。但无疑蹬歪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椽歇。   侧面的变化并不是很明显谭返,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靶戈。相比三厢版要顺眼的多愤蒋。车尾的变化同样集中在尾灯上剔猫,尾灯的轮廓变化倒是不大荤褐琉,变化主要集中在尾灯颜色的改变卞蔷。深红色的外围显得更有质感揪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锋焕,越野车是最好的选择疤旗歇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陇筷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40副等酸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扔巳嚏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40合垛奉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苍稳成。除了电视剧的锦上添花剿驰镣,BJ40本身的魅力也势不可挡蟹葛,下面我们就走近这款“北京青年”恒骇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呻被。   外观/内饰陛德:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娇扭喀,或许有人会问那为什么还要进行测试掂善。其实答案很简单舵,之前测试的BJ40是一款试装车掀棱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别混,包括电视剧中车辆也是如此缮兴貉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睦。虽然我没有见过之前的试装车凳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椿对甜,甚至有些地方与牧马人不相上下围师。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了完,这里就不再做过多赘述堡没。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晤乳败,你会发现并没什么科技感溉捷勒,简单的线条届晌徘、硬派越野车特有的见棱见角的气质恰貌迷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砷惨习。另外镰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裴拧。硬质塑料质地的中控面板很厚实会,比起舒服的软性塑料手感稍差拇险懦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辖脾头,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粉,同理使用织布座椅也是一样纽蒲系,无论您是刚刚涉过水规妻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谩烁,都不用担心拴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器开疾,不需要华丽的外表去装饰酮叭荆。虽然BJ40有着很浓重的模仿厦仆泪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橇仆嘶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挡材,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰径愁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望什涉,让人想到真正的场地里去撒点野绿竭淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罢宛东?惊险的高速穿插兽、精彩的甩尾掉头寝皑、惊艳的侧向双轮行进卞颇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胁泌。时过境迁侧,萨博虽已退出中国市城谩,但把经典的两款车型(即9-3劣、9-5)的技术留在了中国蔬汹,在北汽成功收购萨博技术后祈厂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擂双队。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型降,其底盘运用了萨博9-3的核心技术情社,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滤,主打性价比与实用性帕仕怜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疚灌,只是在某些方面使用了相关技术而已箱。   从外形设计上就不难看出努,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烫涩泛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颁踏绊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谷介瞳,同时车身上所使用的犀利线条妊冷,令时尚动感的氛围展现得十分充分随栏酪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滑撬变:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级残祁督,车身各项参数都小于萨博9-3滦阑,所以直接套用的说辞显然并不成立荚缮揭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钵狠,打造一款可以继承优秀基因酵北,并适合普通家庭用户的车型差呜康,成为了设计团队主攻课程啼氖肉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藤勾莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降即,但紧凑的造型与简练的线条褐傻,使其观感的持久性更好寺成。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舅羞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型另且碌,价格能接受宽驮蜕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甩。而现在也有很多车型供大家选择吴甭,包括大众途安梅结艘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择香。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现下部,它还有一个进口车的身份筛骆寡。接下来莲快炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屎饱。   外观溃辅:起亚最新家族设计讹,略显可爱赦侩厕,大部分能接受乡衰动。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格萍,同时又有一种独特的卡通味道纽考。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感父此,没有配备氙气大灯力淘瘁,但全系均带有LED日间行车灯告物箱、透镜及大灯高度可调功能钨。雾灯部分的设计很有个性前饶鹅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛾。   由于车身高度降低陈土辖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歪售夹,平滑的车顶线条降低了风阻系数擞,流线型设计更加美观蹭宽。全系除顶配的豪华版外瑟,后视镜都没有集成转向灯功能希叛。另外枫,低配车型的轮毂也比较简洁澎团单,轮胎规格为205/55 R16录。   新佳乐车尾的设计十分简洁砍施判,总体看上去比较圆润牵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恢,凸起的轮廓首尾呼应冠碘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辽,车顶带有行李架暮,具备一定的实用性保夸城。新佳乐全系标配倒车雷达功能搪物,顶配的豪华版车型还带有倒车影像簿匈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜恒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旗桶内,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯导。而提到雷克萨斯点,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芒呕,立刻联想到了舒适盖、安静等一系列形容词柏惧委。   作为雷克萨斯主力车型剖室娇,ES系列占据其在华销量近半壁江山悸,舒适喉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棘念。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菠蹋盟,更是有充足的理由享受这些评语埃。但更重要的是癸咳,在环境日益恶化姜、石油资源日益紧张袄、油价越来越高的今天祷垮嵌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喜朔贿。   外观部分净亭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粪裸揽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹤庇杜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咎卡唾,和前代相比进化明显爆。初次亮相时履,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肃。与丰田一样俩脚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涟,目前已被广大消费者接受购,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尸烁茎。   外部配置上戳赎弹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狮娠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目体汹,与中网造型配合不错稀差。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格项,轴距2820mm分合。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挠廷,ES没有针对中国市场刻意加长恃什澈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炽拘堡,轴距比老款增加了45mm谈巍细。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吴侣芬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腔蹦暇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们息逛。当然桨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剧贩景,我们依然不免将他与节能环保联系到一起层鞋。另外憨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桔哩,更加低调请浑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陷联讹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距处童。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆促屡嫁、忘记沉默寡言的正装车主笺椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镜碱、忘记... ...算了馈,需要忘记的东西太多穿托,你只需要记得一点幕彤美,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憾溃。   奥迪的低调陆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)集捷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吗绰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趴书。依托自奥迪A7的造型设计糠,RS7依然拥有优雅的造型锑号,仅仅在一些细微的地方擎释,RS7做了运动化改进界。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹤、以及哑光附件岔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泉篙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涝。   如果客户需要臀柔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厂倦此,其轮胎规格达到275/30 R21恭呐奴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钡味。排气管依旧体现出奥迪的低调外搐锹,外部看是两个椭圆形排气管桔旦邓,而其实际是双出四排气典岛,因为单侧双排气有节流阀磷陈硕,用于改变排气通道踢鹅哩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的还纺洗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纯畏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔话那。车钥匙赔杭萄、平底三辐真皮方向盘喀、运动前座椅捣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标多来。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能型,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簧餐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中其,还提供发动机增压压力妹陈程、机油温度显示和圈速计时器等数据雇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拓蓖负,并提供其它3种材料作为选装晚。车顶内衬标配黑色织布逃,可选配黑色Alcantara面料冒。搁脚板帮、刹车踏板蠕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怒多每。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寺、一体式头枕的运动座椅俄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惫,并提供钻石绗缝监聪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料去玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装典暑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哀胳居,就像微博上说的如处华,一次刻骨铭心的爱情舵,一次说走就走的旅行什么的幕侥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涕,但在现实中妹签,你不能永远一副放纵不羁的样子疚随,特别是在资金有限的情况下割,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博燃。此时你就需要一辆价格便宜归、实用可靠的多功能车型殿惦嫉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型码,分别是景逸X3和景逸X5膘,形成高低搭配产品布局领陛。景逸X3属于入门车型歉,共有三个配置片,指导价从6.99万到7.79万元猾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揽洛精。这款车的前脸采用了新的风格样式瓜弟即,线条比较硬朗沦舰涸,造型简洁流畅垫奥莎,同时又很饱满驹,没有过分追求标新立异的夸张风格痛,显得更加沉稳徽阮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畦涣,给整辆车增添了活力射届。   除了前脸之外萍吻辣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芹堤际,让人略感失望娥,好在整体风格还算融洽输芭摆,不会给人前后脱节的感觉膏俱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闻、1835mm和1705mm槽剩,轴距为2685mm贫,在这个价位上算是较为突出的水平了斧佬,保证了足够的车内空间缆。" "  在固有的印象当中捻赦讨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锚徐不,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价深敖掠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘫滇,作为日系三大高端品牌中的一名陕顶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寒视,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垄陇糯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痊膏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苫瞬驴,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲁似褥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛔勒亥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郝舷拳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匿户洼,并且这种特点让别的对手无法模仿级讣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矫慑馁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大申,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眯醒斤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掳倒,看起来非常具有独特的风格曙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计填芳,不过看起来还是比较有神的獭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果性耗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朝令讽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的井讨恋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昏兄,这款车有这么长么火骆?实际上后门的长度远大于前门辰,不过整体造型并未收到过多的干扰丛祁欧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巫,因为C柱的造型更加接近尾部俗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掂香,腰线的设计在在尾部提到了最高小催,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚷操社。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晴霜徒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楷辨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粮翘率,到今年4月20日其正式接受预定溺佰穿,不到一年的时间阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀。在新能源车量产煽嚷、市售的速度倍电腔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌创哇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肪。当然课,汽车之家评测新车的速度也不慢呈,今天平鼓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吉体搏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款密藤湘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僚刮舅,其中橙色的为增程式混合动力版车型俏荷,白色的为纯电动版车型丛旁饯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拒究纫。   ●外观炕酚焦:造型前卫骡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钨,我见到量产市售车之后悸那,其外观真难以与概念车作区分裤纱。宝马i3前脸造型饱满圆润虑堪书,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挞。不过垮藐,“进气格栅”四个字需要打引号了耐挖题,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卧旧盲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纳揣摔,让整车看着很有质感且与众不同姆亮艘。当然黑册,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼星,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屯薪雷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头参,但它的车身侧面看着一点都不显小醒蚕。在我看来原因有三律焊洼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富存鹊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少传问纯,给人感觉比较敦实苫。特别是车高数据府井缅,它比X1还多出了23mm屁贩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恋痢,达到了20英寸沛涣,但胎宽却很窄苍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绷翠颂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扰府凑。有关这款轮胎娃赋理,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店警,基本都表示由于规格太特殊土广处,没有现货也没有报价瑞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桶脚,很独特篮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应然铅袍。尾灯采用得是隐藏式设计咖泊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏袄,用于显示示宽灯然、刹车灯以及转向灯等分,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧第欣,所有光源均为LED骇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中川,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撵,欧洲市场上柴油车盛行已久呜穗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隶汉。不过近来奇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求行篙,Jeep便是其中之一割签,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懒氓。 ● 外观介绍捂:与汽油版无异俄栓,硬朗依旧顽馆惦。   从外观上看浚弘轮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型警砂夕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啥块签。新车的外形仍然显示出硬朗惜拿、时尚的风格罕澎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棋潮,提升了时尚感隧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm年,在同级别车型中“个头”并不算大拈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睫埃瘁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刃岔。   在外观配置上顽偷妮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯题山炬、雨量感应雨刷霉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貌配,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翠。轮胎配置方面莫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沉懒,轮胎规格为265/60 R18胶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逢菊昧,规格也变为了245/65 R18拜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藐茅够,我们会谈论什么韭赎?是大老粗一样的外观扰练,还是“马路杀手”一样的形象烧瞎夯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象番阑搽,笔者也不例外沸楞。6月5日下午纺柒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象新串坑,原来大块头也有过人的大智慧呵队缝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兄、FM两大系列胯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝎,中国区总裁陆博天到场助阵捂融。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夺棋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唬申,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芯刚,最大的意义还在于为企业产生利润具泵。因此锹剃垃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呐朔烦,并体现在生产效率鞭聚、节油效率协善、完好率劫添、安全嫁奔涉、安甭ジ蹋和驾驶员体验六大方面擎亩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牡拧啡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儒揽保,而大众凯路威则开创了一种新的格局楷粪画,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型年。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生多科锌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宦笑,而那款车型是针对高端商务市场的车型苇彩,虽然其内部可以进行简单的商务会议焊峡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的广媚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逼父。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豢兽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靖烤路,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沛亩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肛希揪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密催谁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坷俊剂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婪,只是以简单的卤素大灯出现绘侍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舵露,只能说稍显遗憾敌酶粮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车箍,并且其敏感程度非常高哼竿程。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筋囤避,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弟多,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大破,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格接唬呻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车季荷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孙髓勉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起细,在尾部造型上也同样是方方正正铺死,给人以刻板的印象久单,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囤厦,看来稍显朴实无华季,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糕滇。尾窗的面积超大及硷滇,并且配备了后雨刷玻,可以说在安全细节上做的不错随狭嘛。尾灯的造型也毫无新意四,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸怂摹,尾灯内部的结构也比较简单携疮,并未采用LED也是针对不同定位的选择乾溉稀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枫疼,尾部配有四颗倒车雷达探头凤圃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幌牛。作为一款商务用车芯犁炼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踩身尖,而旁边就是凯路威的备胎所在地力,这样的设计使内部空间得以最大化利用细魏钳。   相比国外的凯路威车型狈挥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溺,造型上采用了多辐式造型编,轮胎则采用了邓禄普品牌偶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV病陋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候费,我更多的会用臃肿两个字来形容它怯。圆润的车身滦缺虐,没有棱角的线条觅,大而无神的头灯挤,都让我对它提不起兴趣缝。第一次见到新款昂科雷时粳谐,我的这种感官得到了改变钨彪毙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点德焕。新款更加俊朗簧两,就像是一个胖子缸凸身,经过健身倡间,从大腹便便变成了施瓦辛格搞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面描骏燎,这种类似于点睛之笔的作用苍,实实在在的发生在新款昂科雷上面女玻。之前的头灯让我没有胃口滴,尽管亲和力不错逃,但太没有性格偏躲钞。连同这个车身吼,都让我觉得臃肿无比犯踞蚀,简直就是个满脸流油的胖子敲坝膳。新款更换了更有张力的大灯括惟妇,进气格栅也变得更具进攻性坷瑟。这样的风格什,我想才是大家喜欢的镭。   侧面造型的改变不大任,侧窗面积所占的比重依旧很薪疃铩,这和新君越题峭、GL8都很像剩灯。给人一种重心很低的敦实感踌尺蛊。但对于车内的乘客来说车卤,这不是个好消息贡宏,过小的车窗影响了向外看的视野喷癸似。造成了不必要的压抑感疲递堵。或许对于选择别克车型的人们来说牌,这一点必须无奈的接受了赡。   车尾的变化不及车头潞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簿虹潦,或许我会更喜欢它琼交。但事与愿违关校财,尾部的改变仅仅局限在排气管上拓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辱。这多多少少会有助于提升质感篙霸伤。也改良着尾部太过圆润的整体气质腊捍纽。可以说隶推,这次外观的改变冻辰项,在这些细节上还是很成功的舒形。相当于一次瘦身和塑性攫良,让它的线条和筋骨更加分明虫防。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘶搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市麓剂趟,官方指导价格为22.68-27.48万元查。一直以配置见长的纳智捷品牌眉呵,在小改款车型上又下了一番功夫地妓困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夺。在体验的这几天时间里氯豢娶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凹钎。也有好奇的邻居询问这款车的售价涩,当得知价格只有不到30万元时虚抨脾,邻居更是深感惊讶判。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肝咳琶?本文就为您带来答案邻涛亲。   作为一款SUV牌师歼,“大7”这个名字一点都不为过童贤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膊侈勤,2910mm的轴距更是傲视群车默杆脓,也难怪引得路人频频回头胯筐。不只是尺寸糜锤,本次试驾的新大7四驱旗舰版锨,整备质量达到了1950kg花,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驹。   作为改款车型始,新大7的外型经过了一番修改鞭,主要体现在前脸和尾灯上咎。大灯造型有所变化疼饰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赂疮,而经过修饰的雾灯畔、转向灯和前雷达肮弓郴,给人以霸气外露的感觉窖唇。整体上宦搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉默吗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭票癸铝,比较实用胜歼合。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘉绥恳。从奥迪A8的换代涧宪、全新奔驰S级的上市八配测,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刺句。这三家老牌厂商动作频频雄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粕擅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS未赖惫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吓惋童,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遂誓。而随着混合动力时代的来临括,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹿埔谈,可以说从那时起慑排,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宪表,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楼秋伎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来合犀桅,以期对它能有深入了解扁眉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拱僳省。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衅嫂。相比之下师壤蔑,雷克萨斯LS在此方面并无优势怀,长度慷怠馅、宽度和轴距均落后于对手冕变俯。   即便不看车尾的标识寿乌五,仅从前脸上幽兰色的车标沏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型股性长。而身挂HYBRID标识则意味着碴拼,除了树立当家旗舰车型的形象外级,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溉兜,只是在一些小细节方面令人有些不满谎懈裴。如果用最严格的标准来衡量耸兴剔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蘑垛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后售,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棠沫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹掇,这种车型的优势就在于炮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感览,还拥有了超大的车内空间兰缚稗,优势显而易见寂,而今天我们来到了美丽的太湖盘灸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型开,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心簿巴保,也让更多心意欧力威的人有更多选择岗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盟秦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的删,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郸刀纬,不过从售价以及车身尺寸方面来看判搬,欧力威确实占据一定优势揣。   外观上欧力威厢型车身造型籍似,并没有阻碍它时尚的视觉感庙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茨,时尚并且使用洪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菜嘉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侧浅聪。   非对称化的中控台设计膊,与1.4L手动版没有什么变化琶沁,首先造型上足够年轻协调耗吮硼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疙师。欧力威自动挡车型板从诧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沤俄,操作多媒体更加方便滥醒。中规中矩的仪表样式没有什么改变放,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涂。   本文导航" "  有突破有挑战讲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熄刹,就会有这样的感受喝外房。它太挑战人们的传统审美了必挠,怎么样也无法用大气肮然、简洁拌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姓仁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椿翻海。自由光承载着延续切诺基的重任叼,就在这样的争议声中款款走来吠莆苔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竟哨,挑战着经典粮婚旅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杠浩,在做颠覆传统这件事息耙动,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念九极。就拿前脸来说冯,好看不好看绝不是我个人说的算的泄蔑殊,每个人眼里都有一个不同的看法那。或许慢慢大家就接受了帅。   作为一款中级SUV稻峰彻,车身尺寸上中规中矩捐沪涕,作为切诺基车型的延续比抢碳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现努,但也能看到不少突破之处颁啊挺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重融暴垫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汀薄疮。   本文导航" "  从1985年开始拆箍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上将心,1991年出现在5系车型上派,1999年开始陆续出现在X系列车型上骆。直到现在歉曹拣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颂吹。2014年5月22日较,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舜玫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型成辆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求发爸傻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车违牡抠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW当挠硼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么密井? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞥人,新BMW 328i xDrive啼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元判川。   第六代BMW 3系延续了这一传统咕毕纹,将融合了电子气门控制囊蔬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萄夕庞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烈欧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硼始扯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媚迹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悼,要了解这个问题前晨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理携池侥。齿轮传动式分动箱表,连接前轴的方式改为了齿轮传动陆赂恰,其他地方大同小异瓮假绷。对于宝马X系大部分车型来说湃起珐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盾搓男。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凭眯太,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力改示。由于前后轴均采用开放式差速器圣,遇到交叉轴情况时蒜磋,也只能依靠电子制动来辅助献田。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峨踏帅,与齿轮结构的分动箱原理相同闭胸巷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磐划险。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盒孟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纫。至于控制多片离合器的方式蔽须,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谎琉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纠创扳,所以常被用于装配在更强有力的车型上淌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓮,以对扭矩分配进行不间断地调节守。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配促,向前后车轮传输各自所需要的扭矩对,默认状态下前后扭矩分配为40镐:60伙奔,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹦妥:100到100堪绍竿:0之间尸梧沮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诲矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侧汲两。扭矩分配可以在0.1秒内完成不燃鼎。   行驶过程中狈廊搬,如果系统发现车辆可能转向不足榔涟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慷波,就会减少分配给前桥的扭矩鞭,将几乎所有动力都输送至后桥倒凡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息景口,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉健牛。一旦出现车轮打滑情恍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粉伺屡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制些。这就意味着软瑰唱,无论路面如何突然变化尘搜邪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扦朵冬,即使是在部分结冰的道路上瘟擂飘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碴翘每,其中S2属于一款5座小型SUV梗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓢抵,很多品牌都开始研发小型SUV芹。而S3则定位于一款紧凑级SUV筐,并且采用了7座设计店。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何光,接下来就给大家一个解答肉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箍毕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遁搂,这一平台就是北汽威旺M20的平台林目,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恫泪。但是两款车的轴距却不相同氖,S2轴距为2560mm韧,属于一款标准小型5座SUV酗。而S3轴距为2685mm莆贸,接近于一款紧凑级SUV守,所以为了能吸引更多的消费者盗劝,采用了2+3+2的7座布局瓤杠,主打一般家庭用车盟吠,实用性优先虎颅才。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锰图靡,主要还是面向有活力的年轻人雾,外观设计更多偏向于动感的元素居多添。大灯组的样式也不俗套伐胆饥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低然室,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烙现。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表林收:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比措聘,在车身尺寸上还是比较占优势的菱茶棉。另外2560mm的轴距表现也不错晾伦适,至于它的乘坐空间表现如何托母,在后文我们会有体验激叉残。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柯狼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靖檄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晒筷砰,车门不能完全打开的话内,一些比较大的物品拿取会不太方便隘檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘苦谐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趟殊,并分别匹配3款变速箱空澄肚。此前仇脊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衡儡。而今天我要试驾1.4T车型眉翟蓄,虽是短暂场地试驾蓝非,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别输扮,特别是动力上提升明显萌缎授。 ● 外观/内饰亩貉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祈钎祭,也做了到店体验的文章拟松,1.4T车型在外观擅趁瞧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尚暗,本文不重复介绍孪奔揪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验停,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看塘衰剿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攀挪,具有很高的品牌辨识度涝。同时在一些细节方面的改进缺刨,比如重新设计的头灯搪诡鲍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台何册嚷,采用了全新的发动机耍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卢婪,属于大众的EA211系列晾堑新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湿降,最大功率150马力/5000rpm镜螺许,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冕匙呕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浅熊,而相比原来的EA111系列有了明显进步靠斥,首先是恢复了正时皮带拇翘,降低发动机内部的功率消耗课,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粕咸朝,而喷射压力也提升到了200bar炔辖戚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枫膊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能解寸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媒猾痕,前者顶部是“SKODA”的品牌名穆,而后者则是印了“DSG”的字样宿。   底盘悬架方面需层冲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构材蛋。制动系统为四轮碟刹结构辆艾筛,采用前通风盘式后盘式配置誊掀谅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节位,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畏。由于是场地试驾晃吉冷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刻拿春,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杏肚判,能更好地了解车辆性能握。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来染口尉,只能在日后的试驾中再介绍镁删。   动力方面斯按擂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彤饯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骏疽缺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来说补,1.4T车型的起步和加速更为迅速删了,而且涡轮的介入时机较早龟厘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醒,动力的输出保持平稳可控的特性售。   使用D挡时马,以1/2油门深度驾驶茄笆,变速箱升挡较为积极日酒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偶栓,而且换挡的冲击较谐瓒础,不会影响乘客的乘坐感受媒。而以深踩油门的方式驾驶烯掏,变速箱会到4000rpm左右才换挡苔膘,加速感受更为明显逼。   换上S挡外烷射,油门响应灵敏了许多藤故,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逞方,全力加速时能体验到更为强烈的推背感处,在弯道多直道少的场地赛道里斥呻痕,需要频繁提速的时候夯懊,显得更为得心应手瘫蒲。   全新明锐采用电动助力转向系统文荣杯,方向盘低速时转向较为轻松攘及,而高速时明显更为沉稳繁魏,转向需要更大的力度饺淖省,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凡。   底盘悬架方面克漏笑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚀彤隋,在弯道中对车身的支撑性比较到位淑鼓伐,方向盘的有着精准的指向性羡论埂,转向迅速而稳健费。1.4T车型全部带有ESP系统烫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擞,ESP介入的时间恰到好处小窜,总能及时将车辆修正到正确轨迹冉,而这套系统并不能完全关闭豁谋,属于比较重视安全性的设计戊贺。   在模拟颠簸路况的体验环节辱讼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幕殴搬,然而后悬架毕竟是非独立悬架度箩裸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咯赡,仍会对另一侧有所影响韭悉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸难粒。我们在之前测试文章中也有体验视频抬,请点击查看笆。   更多精彩视频申容妙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涕朵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少华肯绅,在D挡模式下表现中规中矩瞧,切换到S挡后油门响应灵敏衫,变速箱的换挡节奏更为激进珊防掀,加速感提升栋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毙。" "  2014年2月26日赏篱勿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吗蕉。其中T5动力总成包含智逸版淮按毕、智雅版掀床、个性运动版共3款吭帽法,售价为42.39万元至51.99万元清吴,T6发动机版本及价格保持不变睹七。   据了解肯菇架,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术前松,包括了新一代2.0T直列四缸发动机险,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百?本文将为您带来答案党粹释。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肛弹努,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剑泼,但动感流畅的造型令人印象深刻篮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卸壬讹,正如北欧人给大家留下的印象扭恐。      配置细节上袱惊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”户菱,全系标配了ABL自适应氙气大灯涎,以及感应式转向辅助灯光孝领梦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愤控关,给驾驶员提供更佳的视野拦畔。   此外篮蛾锨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丘没。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脱乡搔,探测距离达到了150米骄钝锈,足以应付绝大多数日常行驶环境举。此外头,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统当期,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尝。虽然这里看上去有些别扭摹廊当,但安全性才是我们应该关注的情。" "  限量佛江、配额谐、上市前被订购一空合迷圃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祟多方。然而萌天,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柑侧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韶暖。2013年谭唾,经过M部门调校的M135i披装上阵骋鞭,性能已与1M十分接近兼泥峡,并且这次冲破了限量的枷锁貌青,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棱肌。正当人们面对路上的1M投去羡慕溪溜、嫉妒秸风、恨时钾警叭,宝马为我们带来一款全新产品窟,并且它的能力并不在1M之下恰淬,它就是2系的顶级车型——M235i枪。 延伸阅读撅朽函:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刨,2系可能显得有些陌生解弧,其实早在40多年前莫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饶搽曹。此外魂魔,BMW 2002车型在1968年问世瘟轮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赖垦槽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妮谓孺。至此阿琶,2系的到来并非空穴来潮案。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉浇,而这个平台也与代号为F20的1系共享扰,简单来说势,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中查傻化,这与3窘奔、4系的道理相同侣。在2013年时几沤悍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讥扫瘦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悉剐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骗我贯,从代号E82的1M车型尼忻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趣落。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祥唤咆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涕苹,但随着时间的逝去仙敦,渐渐也成为了一种习惯舌扑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酵貌便,更多是出于对内部空间的考虑布,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荆嗽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容未纠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锹捎扁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肠沃夹。   当然雌,即使武装到牙齿叉凑补,M235i也不能与1M平起平坐漏达魄,M家族的宽体车身绞霸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颗,就像当初1M推出时的口号一样“M春倪激,永远从后视镜中藐视对手”革凄部,而M235i更多还是为了平衡性能技麓检、实用性与性价比乾,同时也为今后推出M2而留下些余地荚班。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后完卯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陕霉碾,针对绅宝D70推出后的社会反响稀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肉盼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踢污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生录仆烤。   D50募相编,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车史陡,推出之后的表现往往是人们最期待的炕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞥渴,面对D50的将会是极为严苛的考验勒哺汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茎膳,而成功了忱恰孰,也将有可能成为流芳百世的一代名车乘趴苗。7.48-11.98万元的厂商指导价函纬肮,可以说为这场战役的打响轮骚耸,开了个好头缓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姜充伐。此次担任D50设计工作的辩乃柑,正是培养出诸多设计人才的博通公司突讽裤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点申吼,同时又能够给人们耳目一新的感觉盗荚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渤梧风。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壳褐读:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栖炽,但是当你接触过D50这款车后瓤臂脸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椭陡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藏块修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隘舵胺,但是当你将这些元素组合在一起时焊,却有会很快打消之前的念头靠睹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暑。运动气息浓郁的设计手法同,会让你把D50和运动结合在一起卜,无论它实际的性能表现怎样吞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藉推槽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方台箩耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畏辰弛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扣,面对不断推陈出新的竞争对手篮锌幌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莫。好在随着2014款车型的上市亩肠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旦海韭,而这支强心剂的主要成分也很简单蓉难,一台1.5L涡轮增压发动机涣磺壳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脑篡梨,针对配置方面也进行了一定的调整夺,其中自动大灯驼、超速报警以及四门车窗野担控升降等功能均成为标配奠虾抢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棚捎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流导渴泥。因为从早年搭载的速锐屎皋,再到大红大紫的秦局檀然,乃至于我们今天的主角比亚迪S6技焕,它所提供的动力都不曾有变麓。传动系统方面躬悄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱划吻比。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言号,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汾。在城市中经常用到的中低转速区间内拨场,发动机的动力输出比较积极臼哀,并且通过涡轮的帮助逼撮,动力在1500rpm之后便有明显提升垢恕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乓,完全能够满足日常驾驶超佛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逞裤,适合城市驾驶涩地。挡位之间的行程适中蹈,但手感略显生涩畦亮节。当然这也是这一级别手动挡车型的通部,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庆卉币,而非车去适应你蝗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定台玻储。四辐方向盘尺寸偏大赫,回馈力度比较匀称瓢痛跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松串篙,只不过方向盘的虚位过多点幻,转向时不得不做出更大的动作鞭。   前麦弗逊嗽武滦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收度懒,并且由于悬架行程较长须,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丹。当然这样的调校也有它的好处薪矗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人突。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裸,SUV车型是一种非郴裕耗油的车型萎,毕竟以自身庞大的身形来说幸祁迷,自身重量就已经非常大了谭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机响埂,这也导致SUV车型的油耗居高不下捐磋抠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忿咖,在众多的SUV车型中盟肠户,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犀愧萄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辩讲尘,这种设计可以说非常的扎眼瑟繁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢趁刹暮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晴瘟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯通人,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祁衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浪扰蒂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征函。在RX车型上懂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哎侵丝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钡瞎,从RX整体风格来看某绊,还是更多的体现了柔性设计的特点牟吠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勉了李,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冉,如果不看下半身席捍缺,很有可能误解为一款轿跑车型餐偶冒。不过这也让人们的视觉一亮练,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阿金。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攫恋澈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泞乳卑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佃臂袍,没有过多的硬线条介入夸妊趣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凯浇拉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牡慑扔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符降姬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宛割,RX明显体现出有些不足诵弥肩,不过这本身就并非是RX的炒作方向墟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辨,内心想要一件东西卧凶惶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惋,否则你就无法拥有心中挚爱夕倦。你想要一部手机牧瓶剩,但偏偏要你保证最低消费聘宠。这种心情着实不爽价冀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忱该,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缅蚀,这两样东西都是你想要的咀,售价三十五万不到疾,撇去不相干的配置入,给你你想要的完犬稠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珊阔,是不是有点定高了青弘删?可细细一想皆停溅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机河现拾,并且还带有四驱系统港瓢锯。如果单单从这两个要素考虑辅傻,同档次的车型里顺头,都破了四十万大关了节孟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俊,目的就是要拉低门槛纤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出傅绍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帮。但运动元素表现的很细微敬,基本上都是细节点缀旦枚,和其它配置的A4L差别不大疮及盾。虽然是一款40TFSI的低配车型拾,但从外观上很难发现区别钾手稀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袜,算得上是全车比较明显的运动彰显了侈菜。尾灯内部依旧采用LED发光元件溜憾,总体来说崇,亮点不多喝,朴实大方李。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炼浇寒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岁料。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沤,除产品名称外誊如,其与JX35并没有什么区别泌莲,还是那个豪华运动的大家伙瓮菜炉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糜狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹃羚新。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斡哥擂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杰惶,灯角黄色的反光片是标准美规设计拈咀,但无论哪种规格粹,对行车安全方面都是提升泄上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律共毋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纬灸味,前置摄像头悄然隐藏其中啃。侧面看上去QX60依旧大气稳重甜勘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淌。另外氰及,底盘上有些部件会低于车身彩固祈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芬姓项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叭甜,活泼的细节设计使其更有灵性朗臂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堑,也起到了一定的隔热作用鲍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感光事疚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溃然地,静音效果良好斧。   车尾并没有过多花哨的设计纲衅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恨匹寡。尾灯采用部分LED光源尘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释森桑冀,总体来说比较耐看娄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搅绊挡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疏慧咐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搜吵。上市前碉瞬塑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汉帽随,不少人不相信它的价值地衫斯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茨倡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迸陆钙,这自由光到底是什么情况屎?经过整整一周的深度试驾后守悉烈,我有些新发现可以分享给大家蒜醚工。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓷氰傲,我的思绪一下回到了2005年左右巴划题,那时候自主品牌鲜有SUV产品备,奇瑞率先迈出了一步孤,推出瑞虎茎夯,并领风骚多年吗底。当时奇瑞称之为NCV哪,也就是集合轿车以及越野车同林,有着越野车的外观和坐姿唯撩委,并兼顾轿车的舒适性哀痛景,其实就是我们现在说的城市SUV蹿拾晃。   这样的优势持续了很长时间假边,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展税适,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赣匙,瑞虎的势头逐渐放缓古棘充,也就不再抢眼了级。奇瑞随之调整策略谱涧,在去年推出瑞虎5这一新车型箔,与其他自主品牌新对手进行竞争衅诡枷。与此同时仟,时隔半年的今天毙蔽雇,老瑞虎被重新包装升级思,命名为瑞虎3再次进入市潮廊Α,与瑞虎5形成高低搭配滔绷贬,重新获得了新的竞争力艇库。   外观僵:   正如前面所说清垫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剃扣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夸嗡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂配少。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸读览,棱角更为突出差腑躬、线条也显得更利索淡蠕。侧面增加了镀铬防擦条扰仙貌,而车尾的变化并不是很大乳武写,集中在尾灯和一些线条的修饰上脓沽,就造型而言瑞虎3更年轻了搅。从车身数据来看佬,瑞虎3相比对手并不占优优势酱镭浑,但是得益于外观的设计词酮串,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愁殿卯。" "  在经历了数年市场洗礼过后极嘶假,瑞虎车型迎来了新一次换装剃丁,代号命名也列入到了家族统一的序列中迫,对于车型的区分更加简明拇彻。除此之外骄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计破适,以及更为充裕的乘坐空间亥,以提升自身的竞争力切淮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型襄松,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用播缝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排畅敝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车持迸宠。   此次改款主要集中于外观方面瓮,通过新老款前脸的比较辅查,我们共计找出了8处变化苛蕾,分别为美:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奖咕胳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大死秀隶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骸表圈,但在车身尺寸上有所调整晤腑骏,其中长度方面增加了30mm罕马齿,宽度与高度减辛ā,而轴距维持不变侩吾暖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出却供享,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35力匪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哀。   车身轮廓并没有大费周章的变化形溜,更多的是在细节上体现新意汉顿。侧车身防擦条进行下移奢,并在前后车门中增加了镀铬饰条份吨蓖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中射,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葡,更趋于向装饰性靠拢县钢土,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式函,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悍獭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞪尝齐,若要找出所有差异埃你假,还需要费上一些功夫闪隶,在对比过后变化上依然可以达到8处拨。依次为袄店危:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驮迸氰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计显餐蜗,空调按键的布局更加紧密啃笨捞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颈。此外酞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升法葡。   按照配置的不同姑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臀,大尺寸液晶屏包含导航捌前、多媒体护超挠、蓝牙以及系统设定等功能荚,而在操作上也十分直观卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕉鼎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆、风量称疾、风向等信息坡祭够,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镁,同时旋钮的阻尼与定位适中接,手感较好黔僳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盛。   方向盘两侧位置集成了音响槽傅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判故磺,中心区域使用了品牌全新标识堂环如,并在造型上稍有改变刮吠滤。仪表盘则没有任何变化峨镀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赌交功,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘟陕环。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅健宿趣,但调节方式为手动蔬,前排座椅具备加热功能戌蓬烯,按键位于点火开关周边区域龟,位置的选择上不够人性化胯,副驾乘客很难进行单独操作羡挺靠。   在前文的数据表格当中搽促,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优记茬撇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高香虫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歉乾螺,头部距离车顶约有4指空间时首,直接移至后排乘坐钙杯汀,头部空间同样保持在4指旧乌,腿部则为2指余量固。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缉,首先需拉动靠背边缘的拉手浮斯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒席丸炼,要想恢复到之前的乘坐模式傲帕楔,还需先拉动开关殴,同时扶 起靠背岗拳冀,在操作方式上显得不够便利墒虚。后排座椅支持4/6拆分放倒矛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屎拧肌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3椒潮颂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞥闯,含有DVVT技术罢筛,相比早前奇瑞的1.6L引擎腥抒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湿洗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宠,在CVT变速箱的帮助下晒哨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作办柒。即使在起步之初深踩油门浇房辨,加速过程也会显得有些慵懒邯,只待转速攀升至2000rpm后诧握档,动力性才有好转围簧梅,此时油门的响应能力有了子显著提高五板,虽然整个过程称不上动力充沛期疏病,但对于城市使用来说算是够了顺茅桑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上申,涵盖了手动钱革歧、雪地和低速3种模式哦克,在手动模式下可以模拟7个挡位涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尝翱,在模拟挡位的帮助下齐虹,转速会与油门的深浅更成正比谎,升档与降挡的操作也会更加从容靶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪鹈洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滴边溃。   在紧凑级SUV的行列中莲谰,瑞虎3的车重算是较轻的一员巨恭冬,这为引擎减小了不少负担晶麻递。助力转向系统的力度适当你,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溃避。转向的精准性使我出乎意料焚促,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擞解,悬挂整体表现十分扎实楞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昧及,令试驾者信心倍增极。   如同瑞虎3的定位那样己,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纤,它并不具备越野的能力砷律,然而精确的城市定位途咕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茹,诚然恼枪驹,它在这两点上做的很不错趴轿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你财稳宛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墓蠕凳,瑞虎3也许是最合适的选择对象祈。 责任编辑浑幸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年问,一晃6年时间过去了疾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化布,但是我们仍然和它有过很多次的接触俊世辫,并且每一次都是充满乐趣的体验捌龟焊。今天我们又把它请到了这里捎漏舜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷辣揣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煌椿挝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挂拌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撕貌捆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尉郴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税千,自然整车价格也就能便宜不少蚕漓,降低了它的入门门槛赌夯。而以我们消费者的角度来看判病,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象送,这也是我们今天把它请到这里的目的其磕,测试项目很简单藉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姐涛瘁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了行嗡。   ●日常驾驶动力表现舰怠:低速扭矩充足息哼,高速动力吃紧盼膝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粳卵白,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘘比,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艘,但机械结构还是更适合在野地里行走嘘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑟,外形设计讳擞涤、车身尺寸捌凄垃、参数配置全都没变谢,只是换了一台发动机腾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侥罢,双手需要时刻度掌握住方向盘婪,总之开着它你不会觉得太轻松寝悔侣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叹呐,大家也都心知肚明党欧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虽安底,参数虽然降低了号暮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的布堤,并且只要车速不超过60km/h鞍旗,提速还算是挺从容磋臣,也有一些推背感瞬涡嫂,感觉并不比3.6L车型差多少咸寄怯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了半丘乏,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞪,如果你心急的话猩午算,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笑,否则踏踏实实的在路上巡航爱父。   ●油耗测试介泉叹:正常表现绵盘共,不惊不喜诉。   发动机排量小了辛圭矢,除了动力影响之外吼,油耗也是一个值得关注的指标朽顿饺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里立挎,拥堵路况大概在30%左右公变,畅通路况大概在40%左右屑落甩,另外30%为综合市区路况枫,全程平均时速为31km/h掏女南,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶,算是正常水平帘枯附。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隧长委,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甜匙昏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高台,很高廊汰,或许我接触的都是高配车型急轰焕,包括纳智捷大7凛羞、CEO等车型烂簿瞎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苔掣。今天渴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敞坤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崔蝗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饥物。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢你?下面寂慑,我们就来看看详细的体验报告簇驳邓。 可以看到媳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皋,这在于其他车型包括纳智捷大7坪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仕膘姆。这次试驾的优6 SUV也不例外吓欺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磷,为了突出这款跨界SUV车型的定位秋画滇,外观设计上更年轻有活力臀,对于年轻人应该有很大的吸引力姜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台貌烘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瑰解,轴距为2720mm沟,可以看出这是一款跨界风格的SUV痕老。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品练蔫簧,最大的优势是轴距要长出20-100mm轨,具备不错的乘坐空间蚊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镶谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎田冒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骡咆,尺寸都是215/55 R17谈。可以看出在轮胎的型号上甫秒狠,国内销售的车型都有一定的缩水沽疵砍,当然为了控制成本汕怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮很藉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撬片镰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潍,两侧的LED刹车灯十分扎眼潜,不过从布局上看稍稍有些凌乱息涂绘。" "李老板的慷慨目完,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会典答,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湘踞。下面回到主题痰纺妊,从之前收集的网友问题看楔,大家最关心的有两件事儿仁粗,一个是特斯拉的性能堡,另一个是特斯拉电池的续航能力橇拆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肋痊。简单剧透一下捞辰,性能方面特斯拉相当给力览管,续航能力方面我个人觉得还是不太行失。 注汝吨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型四矢吨,文章中提及的“特斯拉”翟蒂靛、“Model S”等名称均为本次测试的车型衰凄。 数据解读颠挥乔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芬,所以今天我们就先从数据说起戊卯矮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伦,而我们的实测数据为4.7s睛步,比官方公布的成绩略慢拧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿完帛淌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样成。由于采用电动机驱动茎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贬闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秒辰蓬,直到完成整个加速浇申。电子系统和动力系统的完美配合痞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碎堆,这是大多数的同级别车型都很难做到的罚荒。 0-400m加速尾速坟:170.124km/h 加速时间江:13.63s 由于采用了9.73祁:1的固定齿比变速箱浦尽肆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝎揪,在加速曲线图中逻埔示,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梁多,车速和电机转速完全是等比例上升臀碍。这里说句题外话挺,官方公布的电机极限转速为16500rpm赡,最高车速为209km/h脖,通过以上三个数字蝗卞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倪盲,有闲工夫的朋友可以试着算一算狸。 0-180km/h加速边:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夹,峰值甚至达到0.7G贩吼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掣每榷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h空饰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悼是,当车速超过150km/h后馆,车辆的加速度下滑比较明显棋哼捷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现失苟,工作人员解释说为了保护电池谱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡策媒。再多说一句阀段,这个速度日常用肯定够了齿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裤萄奋,但如果是赛道陆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道履横佃,有大直道的长赛道矩随,它应该会比较吃亏咸憨诧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车适换,常会被贴上大排量谋看绩、暴力机器取函、拉风外形和肌肉车等标签松堆。这些词虽然简单慰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抱版,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咳管笔。近日亮位娃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刑钨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称策斗函:科尔维特C7)森,肌肉感十足的外形叭,手动拆卸的硬顶谁持迟,再加上6.2升自然吸气发动机等菇蝎,都是它的大卖点技煌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗡呕锋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垛哩息,外形变得更具攻击性劝测别。不同于以往车型堑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赏构耍,只有头顶裸露在外懒剁,非常特别幢搏。重新设计的6.2升自然吸气发动机偶短,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余功横肚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陵,最大功率640马力铆姥稀,峰值扭矩814N·m)哥弗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沽壳吧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逃父。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丝:5.3万美元)搐略欧,几乎没有性价比可言堪,但相信越是稀有的东西悉报,越有人喜欢斧护。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犁:400-023-5599 地址母独宝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑松淑谢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型播田藏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠币穿。而这款车本网也进行过多次报道与评测愤舜呢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺挽恰,比如——空间与电磁安全性前侧。   有朋友担心播廖,混动车型的使用空间会不会很小傲ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置诉,还有散热系统惩讨煤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫孺呸。   作为一个“热心肠”贪妻懦,笔者决定帮一位同事搬家倒栖澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踌储攫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱级奈扑、两个大型行李箱按毁、三个双肩背包趴,两个电脑包丁靖,一个猫窝粮估、一个全新的大睡枕搬走刑忍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚊。好吧槐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上活校浦,从图上我们看出弛胎微,在放入体积规整的水族箱水缸后徊谐恕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饭蛇缄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夸纫僻,并留有一定的间隙量疾忌。   而后排在放入水族箱地柜后霉甜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坪睡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勾菩寞。得益于巨大的后排腿部空间亲省酪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了博捣。而后凤伦啸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线层税。当然冷袜品,前排的空位是为乘客准备的捂髓叙。(为维护试驾车整洁税息,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夕贰。)   我是一个希望低调的企业主簿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间部,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奖,后排音响控制慨擅,前排座椅调节按键巨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堵半、空间红溅舵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莆酿,大电流产生的磁场对人的健康有影响疵箔雇。英国专家认为泡阮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琉,高于该值弛,儿童将面临患病风险讣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痪宫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓⒔晷祝害栓棱童。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凌吓。   简单来说舱庐虹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胳辉酸,如手机佳旱,对讲机亩垫、信号发射塔等蔫,而低频电磁辐射离我们的生活更近绰钦妻,家用电器触、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可草袍肮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尽检,前排座位董肺锈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量距板喀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缉墩开,不具有权威法律依据普间,但既然是国家允许销售的测量器材烧涉聚,其测量结果绝对拥有参考价值奶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纯题笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胸,首先是油耗芭谓,我们在遵守法律规定的情况下亭促嘎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车告,而结果显示譬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赦乡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尾囱曹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坪城翰。   混动车型比普通汽油车重磐呈,驾驶感受会很糟吗?   确实艰嗅,混动车型由于需要布局电池促、电动机段醇寂、发电机闷铅跑、散热系统及控制系统娇,整车质量肯定会增加群猩,但通过驾驶镜惯浅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感段懈昆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动读系釜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泊滩守,使用感受更接近与现代的美系车型车。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性群滥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腑怯,而在高速公路上弧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翁夕涡,取而代之的是风声与路噪声午。而操控部分降,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了链鳖殊,你永远不会感觉到生硬的颠簸徘,一切都是柔和与优雅耗对,当然鲸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曝。   最后柿,我们通过以上测试皆谜形,凯美瑞尊瑞在电磁安全性试拆、油耗及空间实用性上都出色表现寺贿,而为此你仅需多付出几万元的代价刃孔吕,加上经销商的优惠结,凯美瑞尊瑞物有所值飘迷扫,而你现在需要做的间先,就是去店里亲自去试一试天赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跋口。 图/文课偏火:丁艺   丰田汽车日前宣布都,截止2013年底溪屎救,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弓镣枢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊。诞生16年来欠酸剖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鼎贾、备受600余万车主的信赖和认可物,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夯想屡。 责任编辑降郸肺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壬,MINI凭借其漂亮个性的外观夏蓬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心居熊罕。2014年北京车展上经,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘捕丁(点击进入上市文章)鲍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化画俯,同时在配置方面也有一定得提升宝高拢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后套风撅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踩,售价区间为20.18-23.68万艾晦虚。虽然只有4款车型可以选择肃栓,但从大家的关注度上看晒糙翻,很多人对这款车给予了很高的期望分畅磐。今天苦苹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辫类通,两款车虽然在级别上不同便武鲸,但是在价格上却是非常相近肌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呈寸。下面煞瘦帛,我们就来对这两款车型做一个对比丹吐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋蔽橙啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奸购,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜含坦。当然防囊,作为一个自主品牌完,想要和这些合资车型抗争化,就需要在配置上有一些诱人之处星。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锈钝,从车型尺寸上看吻哼瑞,H8明显要大于东风本田CR-V磕,但是价格却几乎接近查耙。如果您的自主品牌不感冒的话壤鳖,那就不用在纠结了介僻翘。但是纯酬点,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话步掳钳,那么H8的确算是不错的选择奇恨,至少从轴距上就已经很让人动心了波颁。   =============分页符=============   原标题谱撇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下省和公,哈弗H8还是小胜财埂坎,其中H8还带有液晶中控屏泄钩,而CR-V并没有配备中控屏畔扯故。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能富筐攻。这些东西的确也是非常吸引人的切袍赋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屁丹啤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苇坷厦,平且还配有ECO节能模式拨托,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拐醇。H8还配有坡道控制系统疾船驾,但是CR-V并没有配备这个功能瓮措侧。另外钎,H8还配有三种运动模式糠,一定程度上提供了多路况的脱困能力媒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桑,当然H8属于刚刚上市的车型嗜,并没有试驾车让我们来进行测试南尉沫,以后有实车的话呐彼境,我们会进行相关测试你垫膳。   结语蝎悸爽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章察泄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谋堑极,某些情况下还要超过很多合资车型工,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼻陕。 责任编辑匠:赵春晓" "从1985年开始仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶,1991年出现在5系车型上桥撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞。直到现在缔鸽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粗随补。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配板讣纹,提升着宝马车型的操控性和运动性祭镀午。让牵引力发挥的更加自如岔秸,下面洞炯奥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靠缄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱考驾。在车载计算机的控制下灵信售,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整该,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配黄供,而且动力分配比例范围达0-100%缄叔刷,赋予车辆独特的动态表现孙推灌。 与传统齿轮机构相比荣,xDrive动力传输响应速度更快赎固侵,分配比率更灵活棵并,通常颓绒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捅癸,保持车辆转向精准灵活边,初旧竭、中段加速更为直接的经典后驱特性的盟。而在弯道匿、湿滑路面厂擞、或紧急变线等极限状态下杰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吾挪,增强了车辆的稳定性和循迹能力伴青。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卑户归,在附着力降低的情况下谢穗伎,更加考验着前后轴所分配到的动力烁。通过一体式底盘管理系统的侦测惩探舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惧孝响,最大化的改善转向不足和转向过度型。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赎存,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蟹古。宝马4系在绕桩和紧急变线中颂浇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钡木弄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惩交,更灵活屎鼓拘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域癸,公路性轮胎打滑严重甜权歧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预平哦,还是能够胜任一般越野路面奋露高。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骏礁高:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扩,宝马X1一直以其运动性示人粱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娶。但是不同于一般运动车型不擅长越野市爬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骚送苹,能够让车主在假期到户外撒撒欢尖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗某?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熔潮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煽还,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锰。   在消费者最关注的价格上壤送,我们分别来看两辆车弘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匪极此。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元老琼。从售价上我们不难看出钳邢珊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3核,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骂瑰搅,价格区间跨度较大盒萍。   外观尺寸对比仟覆:   首先梆祥唯,从外观上来说襄,宝马X1极具动感荆镀腺。其标志性的双肾格栅已经不必多说碱藉扫,远远的就可以知道这是一辆宝马档。而那富有动感的线条扑,将其外观勾勒输桐底,即使是静止在那里滦畏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匙懂闺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欧粒必,感觉比例似乎不那么对称饲冷袱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邦,而且作为一款国际范儿的车鲁扮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玲。虽然宝马X1有修长的车头难,但是驾驶时却并不遮挡视线嗡黄,仍旧能够清晰的观察前方路况糜僳亨。   相比之下户乖,奥迪Q3的外观略显沉闷揪亲,同样的家族式前脸显得十分稳重歧啦斥。虽然不像宝马X1一样运动含短,也符合其SUV的定位慈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睡,这也让奥迪Q3的样子更加传统纶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫌苔,但是内部空间却优于奥迪Q3烽涩,相比来说梧尸,宝马X1具有更大的头部空间薯糯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骨泡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长污淘抄:4477mm 长把:4385mm 宽粒:1798mm 宽关:1831mm 高款揪:1577mm 高蔫筐:1608mm 轴距哥:2760mm 轴距狙:2603mm 最小离地间隙焙湍:194mm 最小离地间隙聪拖捶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秃第,宝马X1具有灵活的操控性靖荡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怠路段。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逗,作为一款 SAV丝凹晒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向男另,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俯谐。   实际驾驶中敢,宝马X1的路感清晰温奉马,虽然车身不邢先啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径详宠唉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弊,带来更多的便捷胶混丢。行驶中拖灰凉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靶彼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勉滴把。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮香、高精度直喷与电子气门三大核心技术彩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲍,在动力输出上达到高低搭配的形式临堑。而宝马X1带有的ECO PRO模式馅檀,可以帮助我们进一步节约油耗憨慈磐,让油耗能大约降低20%泛扩。 两车基本配置参数对比戏市: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埃:通风盘/后轰忱红:通风盘式 前剑劲媒:通风盘/后帘僻聘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洞镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穷呐记,我们不仅仅需要看其运动性能嗜雀坍,还需要检查其越野性能吉擎激。奥迪的quattro系统的越野性十分出色信工扦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暇咳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成革躺捞,为了能更好地分配轴荷却,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砂病说、后桥差速器前面抵上。正常驾驶环境下歌矫吭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮健绰未,当检测到前轮附着力减弱时枫柑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宠,帮助车辆脱困躲怒脆。   通过以前的测试烙狮觅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洽,对于应付难度不大的非铺装路面来说络返第,这套四驱完全可以应付休含,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匣,加之悬挂行程过短村隘抢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试交,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傅,偏向于公路驾驶不负惦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鬼芦,动力的分配为40:60锤惊烷,在实际日常驾驶中汀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的校叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主须湍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票典,在车辆出现转向过度时堑商侗,车辆会将更多动力传递到前轴饯旁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性警,帮助车辆脱离失控的状态侣绍苯。在弯中逐渐加速的过程中陷,由于车身的重心靠后韭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湾锭平,在这种情况下夕葛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墙山幌,减小前轮的负担牌钒,使车辆获得更好的指向性牧沸。   无论是雨天碑练,还是弯曲的山路钙坎绕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敦清。而且在大角度爬坡及碎石路段比嘿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坞岭磷。尤其是爬坡时惭康,动力能够智能输送至前轴杠睹,让车辆轻松前行逆拱什。而在平时七赁,动力又会自动分配于偏后驱悄,让运动性得到进一步的体现仕碗灰。此时的感觉是类似后驱车脆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粹,让车辆行驶更平稳该曙寥。   相比而言忿鹅朔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野癌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痊,具有良好的越野视野硕醋,但是宝马X1的离地间隙更大促锯穆,通过性更好添。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卡剑,尤其是其具有更多头部空间酱筷裤,如果越野时狙尖,可以适当调高座椅坐姿孙。   =============分页符=============   原标题釜蔑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芥对,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫌拭番,所有的按钮也都在触手可及的位置苏,十分便于驾驶者操作逢考彻。而且两款车型都选择了年轻册痢、时尚并础、富有现代感的内饰设计捎蕊。   两款车的配置按瓣房,无论是奥迪Q3撬拘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢瘸舰。尤其是宝马X1的iDrive扳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齿琳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壳侍城,宝马X1更加简洁墓示,而且操作一样方便坑撩兄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俯。即使是刚接触宝马车型的用户钙丘,也能在第一时间熟练操作勺豪盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庇峭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袱甲忍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索级旦诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔫摹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吉闷井。例如像最低配的宝马X1犬,虽然价格极低玲藤无,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韶。Q3低配也是一样托牵辞,配置较低邵戮。不过如果您不在意像导航敛伙、座椅加热等配置售,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要财蚊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫉僳衰,我们进入车内来看看内部配置以及空间盲念拼。二者究竟谁能更胜一筹飘?首先来看两车的安全配置拴缺。在气囊方面涉烫吻,奥迪则更胜一筹枫额,在两车装配有同等位置气囊的前提下匡绰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绍谰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峨熟弧,它全系标配有防爆轮胎仟娄楼,即使发生爆胎矫,也可以继续行驶裳间。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配督。此外防爆胎也节省了备胎空间刺,让后备箱有更多的储物空间坤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间此屡。从车身尺寸上来看坊妒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奈惹熟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势切橙剂。然而车内乘坐空间方面鲜胜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度榷记德:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夯锋癌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淘景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面师哩搽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策患驰啪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养费文菊。但由于国内油品的质量不佳鼓聚,为了更好地保护车辆发动机台读寺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换令茅。而其他配件的保养周期上按划,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罗晾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫁:   861元   xDrive20i从齿:   1036元   其余车型怯:   965元   sDrive18i匠疤:   861元   xDrive20i偏矗:   1036元   其余车型碍蠢凌:   965元   sDrive18i坷:   1609元   xDrive20i掠:   1784元   其余车型取粟杰:   1713元   sDrive18i硕:   1386元   xDrive20i顷芳柏:   1561元   其余车型踞棺:   1490元   sDrive18i醚瓶:   1591元   xDrive20i拭:   1766元   其余车型蜜视:   1695元   sDrive18i衫氖:   1609元   xDrive20i蔷夏:   1784元   其余车型雷螺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴:●祈:需要更换 ○嘘肚:常规检查贺茶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯较脓拜、空气滤芯和火花塞惮。花费支出大概是2691元庐。4万公里时还需要更换汽油滤芯涛捷,支出大概是1382元体。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错称互,保养中也没有出现更多的费用支出鹿嫁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喂:●藐:需要更换 ○搐戎:常规检查陷袱诺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出番付,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驶舜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尝墩,能够更好的照顾到爱车的每个细节吵贡。   总结墟封愁: 总体而言防钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冕屁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3联惊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足螺凄茫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忻暗,整体内部空间与奥迪几乎相同蛙揣。而在使用保养方面炯虫火,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褐题,但是其配置也相应有所减少蘑。作为高配车型爆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酥。 责任编辑躺娠荣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卡柬朗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刺。它足够漂亮了掏,漂亮的让人感到迷茫芭鼻甸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寄恐喀,由于在国外妓淮揩,我不得不比以往更谨慎的驾驶绰纽恫,没有做任何炫耀的动作鞍,但依旧接受了不少注目礼鸿型保。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谴昆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹲郡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内栓,只好出此下策脊世渐:按住颐咎溃控器隘,“砰”后备厢盖弹开了统短,老头愣了一下朽艾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卉,并给了老头一个友好的微笑就母,关门走人了书炉尾。这时我才知道菲疯顶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拘纪,它的曲线诱人县溜群,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔼,但令人心动的地方是从B柱开始的慨识瘦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佳购滑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性时岸闭。也难怪表贩佃,差点忘了灌,我们这台车选装了AMG套件灌脸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惯,没套件的车感觉就差了很多身。   即便如此瀑,它的妆容仍是存有争议的妻惰爽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫌寥强。左派以我为代表(全部未婚)淀,认为它的骚气指数接近满格按贡细,尤其增加AMG套件以后苛付,能骗不少小姑娘埔。右派以结婚生子的同事为主涉核丛,他们认为车身不够修长先查,不够秀美讳伤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帅狠惕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倍镣,但又内藏了些许的凶狠讳斯绥。   不过我们两派的意见同样有交集怀糕,那就是从侧后看去附剖,它的美感更胜沽疯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拓拉刃,远远的从背面欣赏它咖唇谴,真是太美了炼。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泪伞虫,它采用传统的氙气大灯纠念,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衫但腐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少附。另外股,与前包围上的空气导流口不同的是半省硕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茹溅,不得不说其达成的效果是相当不错的篙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戮庭泻,但日常使用中也是在令我提心吊胆绰史袒,还记得开头那个故事吧瓷,告别老头后我驶出了停车诚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辰即,压过了一个并不大的小坑洼米赡鲍,胎壁被硌破了捣帅,轮胎在5分钟内全部撒气冕冯齿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汾,这个下马威让我措手不及抽铂。   =============分页符=============   原标题幌门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崩你,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孪噬。坦白的说撬弄抛,这套座椅看起来特别有型户澳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锹末溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秘灰酚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处籍囱。   眼前中控台的造型陆,甚至细节都与奔驰A级相同瑟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓬谓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样步惰,总让人忍不住多瞟上几眼蒙列。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怒,触感细腻罚。   =============分页符=============   原标题兽卫你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欧坎,各项按键的操作都很顺手礁,但我多希望能提供翻毛材质溶频。另外钎枯铺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手春睬恕,回馈力很心尽,而新款车型早已没有了这个感觉乔骋烯,让更多人都更容易适应袭落搪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饶荤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利技烈,特别方便冻,当然了旱料,这并不是CLA级的专利瓤,A级也同样如此柯。总之对此我们是持肯定态度的露,“怀挡”显得复古恭、特立独行工,而且省空间电衔逢,利大于弊砷霸辽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同里,不同的是它很强调对网络的依托鼓,这几天在欧洲开了不少车翠顷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜂。几乎所有新款车型都支持与手机互联漓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妥精侧,还可通过手机网络访问互联网坎甫捣、下载官方APP程序和导航吮,这是国内车载系统所没能赶上的沟。   =============分页符=============   原标题平嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溃先惦,空间实际上是够用的诗吭娃,毕竟多数时间都是前排利用率高怠。我同事身高179cm沃,在前排头部有一拳的空间科贾亥,在后排就显得局促了滴,后排乘客反应压抑感比较强梆亭。   不过我坚信赁,对于CLA的车主来说空间是够用的冗蔫,因为后排不会经常有乘客妒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洗。   =============分页符=============   原标题软慕统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖请烂头,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm觅斤危,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm停福扮,配7挡双离合变速箱省郸,带有换挡拨片腿。拧动钥匙捆,发动机被唤醒奴泡平,车内怠速状态下的静谧性相当不错去提,我们出发了添。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顺,不过CLA非常容易上手巨烫,舒适模式+D挡表现得有礼有节伪币辨,整个驾驶感觉极其轻快其姜恍,这是一辆易于驾驶的车无控,不论男性和女性都会觉得很轻松坦单蒂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聘,转速时常被控制在2000rpm以下翔胺弗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铺凳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娘私,而且在低速中它的换挡依旧平顺申,并没有出现那种令人不悦的闯动冈捞。   切换到运动模式挞嗡,变速箱首先变得更为积极赁绍,整台车的性子也开始急躁起来私恼谐,随时准备着接受挑逗纶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接麓。油门的响应也更为灵敏摔,初段就能得到不错的效果项襄窃,只不过排气声浪并不那么有气势持茹乔。   至于转向刃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淌佰履,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氦闺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拟夯,那样的线性和柔顺乾,简而言之非常舒服鸡镶撕。   CLA的转向感觉则不然尽颅,它少了些紧致的细腻感上,多了些轻巧堵黎。这套电动助力低速中没什么特点黑,属于偏轻那类的百可,或许女性朋友会喜欢炔材翁。高速下转向逐渐变沉试甸,更易于驾驶盖常,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上克瘁盆,比我想象的要好不少撕。   不要被AMG套件所蒙蔽九绕匡,悬架的设定并没有那么生硬虱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哭户期,整个感觉还是挺舒服的备础壳,回弹的特别利索曙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剧欢,起码我在前排开车是这样一个感觉锯观,只是后排的乘客有时会说匪龄:颠!哎写蓉,管不了那么多了鄙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馈苛扭,驾驶感觉对于这台车来说重要宝挠伶。   =============分页符=============   原标题鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地卵贸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硼庙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舍饱,无法进行有效的弹射豆镐。起步时有将近一秒的延迟淮脊,之后发动机全面发力爬,此时轮胎打滑非常严重克,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庞癸簇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千救适,导致抓地力不足萌锑。怎么形容这个状态呢卿晌丹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饲旁妹,四肢虽然在飞快的挠地需叛然,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样公溜,各位想象下糯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溅祈,双离合变速箱准确的完成两次升挡萎浇,换挡速度很快画八,最终用三挡达到100公里/小时的速度世篙订,时间为7秒整屋迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涣,因为看到严重的打滑时我特别无助侨,尝试了降低转速起步京沮撮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锭卵拒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梨,而且车身的支撑有效焕貌,车内没有特别明显的前倾感觉储摩。从刹车曲线来看惦钎,自始至终加速度都在-1g左右趣睛,最终成绩为38.46米理矾,符合奔驰一贯的作风撩纠。当然噶,待拿到国内的测试车后瘟抠,我们还会进行测试迷颈,看看原厂的轮胎表现如何处。   总结笆成:   从国外的销售情况来看腻,CLA是相当受欢迎的谷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弯,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲每缢馈,2013年后四个月销售1.2万辆掸,势头相当迅猛浓撵,可见其受欢迎程度担桐。   进入国内后我想它会得到同样的关注晨,随着细分市场的成熟饺琉姥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妻髓挪。奔驰CLA级凄涸贺,主打运动妒斡幕、年轻盼峡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辅此,尤其选装AMG套件以后效果更甚邓澳善,相比奔驰A级首恋斥,它的吸引力显然更大密鹃。相比竞争品牌皑,这次奔驰走在了前面江徘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贝脊。配置方面国外大多都是选装入画,比如天窗补、轮圈样式等等逞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偶活玲。   不可否认擒,它是如此的招人喜欢抽悉喇,尤其招那些打扮时尚未痊痊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑换背窟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机博适,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了次帮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机看。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讲钡骏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亮炯斧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抒退丘,通过细节部分运动元素的添加屑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窘。其外观运动套件包括进气装饰拧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篙德词。   总体来看挠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旦剿怠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苔举。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狠,白色车身加上黑色的玻璃车顶扒蚕传,看起来很有档次感表填。不过略有遗憾的是模揽割,它的全景天窗不能打开鄙,有同行戏称烈,这是专门为了看星星而设计的剃。   内饰简洁自然   与外观相同矮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懒浑宪。全黑的内饰煤凛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现善涤吻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傲。   配色方面弛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扛鳞,但通过座椅的白色缝线示沙骂、钢琴烤漆面板白边框的搭配搁狼,使得内饰整齐又不显得沉闷遂共,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哄琶奋。人机交互系统方面态瞥釜,V6菱仕Turbo车型并不占优势妮屠。   动力不错靛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔬扇埃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捅聚。这款车的低速扭矩较大艰仍,因此起步时非常容易坟蜜集。起步后痕怜,借助轻盈的车身瞧郸,汽车随后的加速较为顺畅倘钾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实思浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错胸泪,在较为宽阔的路面上兄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缝,感觉很有信心盗竭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校充,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的别添。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜂斥纫,非常方便驾驶者进出透,但打火时任绕疽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘲舶卷。 责任编辑狡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奉测具,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苇氦蛾。之后的继任者是睿翼空沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敦帅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款然苏誓,并更名为马自达6阿特兹填呛,而它是否能达到前辈的高度芹嫂,让我们由内而外的体会一下略霸蔑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缮,配合这两侧行车灯卫碑,看起来霸气十足挤晨裤,隐隐的透着一股子狠劲埔相壕。图中这款车是2.0L的标准版想擎,则采用了较为普通的卤素光源堵损诉,科技感差了一点爸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯农,犀利感十足姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA随吵,它不同于以往的两代马自达6罕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现死氰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筷途嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挖患辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苇如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm景,轴距为2830mm馅碌剧,与进口版本相同献。相比同级别其它几款日系车型杆搜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾麻寇,像是一滴在高速行进中的水滴狡仇嗡,充满了流动感评甫。从后边仔细观察阿特兹的背部水,不难看出它还带着一点掀背的意思玩路始。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毁,配合着双边单出的排气筒蜂鸡,更使整车的运动感一直延续到了尾部池。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辆诗父,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歉卞安。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爽篡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荷譬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惭境祭,其它区域大多为硬塑料飞剿卜。由于没有太多的装饰件蔬蕊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卢怀韩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扑颧巫,它采用的是一块电阻屏响山歉,触控灵敏度还算令人满意排怂慑,界面的科技感以及显示效果都很一般败沥粱,总体感觉更像是四脾武、五年前的产品德,唯一的优点就是操作无任何难度热,一看就会文。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡般鹤旦,所以导航功能暂不能使用撅拆。   进入车内兜魄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了线。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹿妮,握感也很不错波,由左至右打满需要2.5圈灯,比大多数车型略小提奶。此外湘鲜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片储垮雹,操作便利性良好储,而且兼顾了驾驶乐趣胜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸽沦另,但却一点不掉价壕串蓄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擒怂,其次它的表盘内圈采用了网格设计炉,多少有一些竞速的味道聊,再加上白色的指针以及简洁池寡、明快的字体龄半配,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艾碌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏登,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗釜、平均时速卷陶、续航里程之外会,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP对波慰。i-stop是马自达研发的自动启停技术界,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擅。   除了i-stop得擦遣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焚。之前在新能源车型上比较常见离蹋次,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抗漂庞,它是以电容取代传统的电池或电瓶幕,从而为车内的用电设备供电酿,而非用于推动车辆前进乏轮杜。   空调面板的样式不错蔬铜瓜,旋钮和显示屏都显得比较有质感趣物硅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盎瘁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁目好牢。前后排座椅均采用了真皮包裹愤竟淳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芭。   虽然阿特兹有着不错的轴距揭蝎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩放。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形寐印,而在后排却只有不到一拳的头部空间辫露。令人满意的是后排的腿部空间蠢,坐正以后不影响翘二郎腿固。   阿特兹的行李箱空间值得肯定车钝,不仅地板平整宿酱冒,而且行李箱有着不错的纵深堂肥,轻松放下高尔夫球包你。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稀,以及更换轮胎所需的各种工具想。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扳眯、双可变气门正时繁、凹顶活塞+米勒循环廓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术婪庆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醋辖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩际慕,并带有换挡拨片斤,只可惜这款变速箱不带有S挡泌扑陌,对于主打运动的车型来说个遗憾畦崔扮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受称,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澎配,日常驾驶过程中骸却轿,为节省燃油蹭结蹭,变速箱会积极升挡霖,转速经常保持在1500rpm以下窍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赔鼎沽,因为这台变速箱的反应速度很快署篓,能够很好领会驾驶者意图切雌酸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出短兢。   阿特兹拥有良好的操控性噬腑,这首先要归功于发动机线性的动力输出舶惩坷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吓,而中后段又能够拥有很好的动力表现家,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钒辅铜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钒妇,尽管反馈的路感一般氖敛嘶,但指向足够精准董慨佳,能够给人很强的信心剑烘烙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剔警街,它的前后悬架初段偏软喂蜕,能够很好地吸收路面的颠簸取,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛾。可喜的是悬架的后段韧性十足盼峨,不会让人感觉力不从心沃抢醒。最重要的是焕奋帝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乔藤,车头指向灵活岛,车尾循迹性出色江殴修。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骚郸。   总结轿沤: 对于马自达这款即将发布的新车裴龋,我只能用赞不绝口来形容冗,外观和驾驶感受都可以称为上等拈拷冗。如果非要给这个车挑点毛病的话卡敛嚏,就是在高手如林的中型车市场里殊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妓噬瓤。所以如果你是“外貌协会”的成员舅丝,或者追求极致的驾驶感的话娟黑烹,那么你可以期待一下这款新车伟岭拎。 责任编辑憾:赵春晓" "  KTM的X-BOW夹朽,直译过来是十字弓谅权,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狙扮匆。实际上挡港奢,这个模样怪异的小车是,的确是火力十足甩,足到无论是在街道上还是赛道上餐拨寂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搓。   先来说说KTM这个公司叹宛功,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栋媚,以生产越野车和跑车而闻名革拌挽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卞,也许是工程师们精力太旺盛贝褂,亦或是身在奥地利这个地方撬函,总会有些天马行空的想法疥蹲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子男蘑牡,去生产一些别的什么机动设备码。这几年屠酬贫,除了X-BOW茬薄亨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轰吃秃,而且都有一个共同点——惊人且极端氯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桨、puristic(纯粹)溉卫缴、radical(激进)糠奴刚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呐坚。另外还要多说一句布,这家公司的口号是ready to race判景,时时刻刻都在准备一场竞技寂。   KTM的CEO曾经承认嵌婆,他们希望使用21世纪的技术填逛吗,发扬柯林·查普曼的理念搽搓没,打造一台新世纪的超级跑车修。柯林·查普曼是谁登慕脐?他是路特斯汽车的创始人搞平句,他说过最著名的一句话是奥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唱阶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桥,作为汽车工程师冉,他把全部精力都放在对性能改劲、操控和轻量化的极致追求上啸妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粳瓢闭,但跟进尝试者寥寥雌盒。看看路特斯汽车凄凉的经历瞎,这其中的原因并不难理解皑戈。我们很欣慰地看到怪份,在新世纪倒南,KTM继承了这种理念扒,并且做得更加激进敌取递。   其实X-BOW的理念很简单碱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车每袜。碳纤维单壳体车身绷充、全车碳纤维组件驮牌、水平推杆减振器忍垄告,这些都是方程式赛车的标准配置为偶汐。由于使用轻量化材料瞬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熬隧厕。在高速行驶中绰弄法,车辆的气动布局提供下压力扑,以此来提高抓地力和稳定性把,这也是方程式赛车的特点堕。和赛车唯一的区别队,就是它有全套符合法规要求的灯光焙瘫,以及一张副驾驶座椅铺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湍,经过强化和升级后剁,动力达到300马力仟陀偶,和F3方程式赛车相当蜡尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹郴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妻,我们不妨来看看推重比具。X-BOWR大概是2.6千克/马力粕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯浴,也就是说发动机需要负担的重量更少催,动力表现自然更强部簿编。   在踏入X-BOW车内的一刻昂,恭喜你睛,在旁人眼里簇姆,你已经像是一个职业车手了怒亮。首先一只脚跨进驾驶舱崔哪,站稳后调整重心浚罐库,再把另一只脚迈进来绕,双手找到合适的支撑点绷拎筷,将身体重量转移到双臂秦,身子瞬时下沉颂,把自己放在座椅里结存。来自RECARO的座椅是固定的泥,完全不能调整伴,靠背角度略微向后倾斜谋艇弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喷岁彩。要完成这一系列动作瓣,如果你是个长腿欧巴绦,可能会轻松点彪。同样和方程式赛车一样矮辟,X-BOW采用快拆方向盘虏,在一定程度上提高了进出车的方便性姐,不过我觉得这个功能最主要的目的撑,还是为了让它更接近赛车鲸。绑上四点式安全带违,身体没有一丝活动空间秦,因为在碰撞的时候铅棱祟,你不能指望安全气囊救你一命烧秀郝,唯一的方法堕箩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩。   驾驶它将,你不需要有汽联颁发的运动执照咀茶厘,甚至不需要经过特别的训练蹄叭乒。只要你有合法的驾照飘竭,会熟练驾驶手动挡汽车不,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疵。连离合器都很好掌控酣穗,甚至比驾驶EVO磋撮歼、STI这种高性能运动房车还容易衬既呐。你唯独需要的集木,是练就一副有力的双臂穿,因为它完全没有转向助力长簧,停在原地歌敬任,方向几乎是打不动的幻。   由于场地的原因恨单甩,试驾过程不是很尽兴死朽离,并不能体验到X-BOW的全部性能库下缚。在狭小的环境中教,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苹汞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裴寝。因为使用水平推杆减振器雹徐,X-BOW的底盘可以尽可能的低泼艘胳,在转弯中几乎不会产生侧倾敬。多连杆悬架结构稳定府,可以减少轮胎不必要的运动和变化拉,保证最佳的触地面积抖,用尽每一分抓地力狠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剁,这一切所产生的副作用统火,是你的身体要承受更高的横向重力菜好。   在视线上崩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朴刀烙,以及转向时轮胎的变化茸胃。利用这个优势毁剑,你可以把车开得更加精准缕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骇桐偶,这是任何房车都无法比拟的农剂霞。不出个把小时矾修,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样螺,高速掠过障碍物而毫发无损廓悸,那种险象环生的场面坑凳,我相信其它车做不到滑恐,这种乐趣和成就感胯潞垦,只有X-BOW能给你哭凸翱。   看到这儿查烈,你可能觉得这台车并不难驯服块,一切都很容易寄。没错兰,X-BOW没有设置很高的上手门槛违,驾驶起来甚至比超级跑车还简单和,但是它还有进阶的玩法斑抽畴,这就需要很高的技术和技巧了旦牡侥。首先孙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仇酞距,为了它的寿命颂灭糖,好好训练跟趾动作吧胎韭。漂移棋防?也没问题届,在转弯时只要加大油门记缝歼,车尾很容易就会滑动起来脆宏抬。之后能不能画出一道完美的弧线渐蜂筷,就要看控制的技巧了刷双。   除了以上这些程毛,我还有一个建议输帕。置办一套合适的行头痪,至少也得有一个头盔和一副手套古椽鸵,这会使你看上去更像是职业车手哼。当然惭委踞,作为一台可以合法上路的跑车般乖挪,KTM也试着考虑过车主的感受革,推出了一款GT车型汤琅凌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃必扒沦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓟动截。无论哪种装扮烽渐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氰,在气势上就足以压倒一切肆撤虚,而在性能上郝瞧罐,它也是所向披靡谰,精准范韩诧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橡。虽然它可以以合法的身份上街酣尉巨,然而对一台Ready to race的准赛车闭,街道并不是唯一且最佳的选择失颊,它最终的目的地景,是要奔向一条真正的赛道禄蜡朔,在那里解开封游杈省,去赢得一场真正的胜利弓。   说到价钱廖僚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砂砰,一点都不值匹掀。那么庭,如果说花135万毁互朵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车癌覆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲍,最大化的驾驶乐趣寄透,并且还可以在公路上行驶书嗜,这样是否物有所值缚喝?答案其实显而易见林强牢,值绊翘连,或者不值化,取决于你是否真正热爱驾驶金,热爱赛车运动墨拎。 责任编辑伙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功曝讨,早已见怪不怪态阮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚀菜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牟涣部,广汽丰田出品的YARiS L致炫存,就是一款加长版的小型两厢车府,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肋肠腿。 知识普及寝烩糯:为何不叫“ 雅力士”了豁?   相信很多人都会有这样的疑问踢腾,从车尾的英文上来看盾队,YARiS的标识与上一代完全一致徒检宝,但多出“L”字母竿讣互。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赤屑驰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虫揪备。全新YARiS通过变革性的设计汉、加大车内空间俩睹、降低指导价核,从而想抢夺A0级市场的份额评,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睬惕催。不再使用“雅力士”的中文名称绊庙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畴杉。   外观乓妇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峰,如果拥有一副出色的外观设计痹傻,那销量肯定低不了灭。广汽丰田的全新YARiS L致炫粕滴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化金,能让更多的人接受晾踞。   =============分页符=============   原标题光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戚念脱,所以在造型方面与海外车型有些差别疗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宿纶,“梯形大嘴”车头动感大气侗脱,配合超长的轴距恐愧嗅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琳遂。   =============分页符=============   原标题佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰道:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉殊,相信你会有两种感觉幻,第一可华何:中控台设计非常大气邢努盖,和丰田系列的SUV车型风格一致掏系。第二乐:超大空间巫钨,后排空间完全比拼一般的A级轿车苛斤。   =============分页符=============   原标题奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哦,但是空间方面完全越级的感觉观胃,完全不比一般的A级车差瘸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逼坤。   =============分页符=============   原标题绰鞋蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窍箩宝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钞揽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错委逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瀑眉酪,中后段性能并不出色价。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抒,高速行驶油耗方面并不出色里贫灰。   结 语   作为一款城市代步车型偿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侈,外形方面就能征服不少年轻消费者炕惟。此外篮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屯显,若果说美中不足的地方凯弊邯,那就是匹配的四速自动变速箱了未。(韩威) 责任编辑铅晚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谁拜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羚坏?告诉你蛇番,这是真实存在的一辆直线加速赛车烧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霞协炭,基于2014道奇Dart车型憨,型号就叫做Dodge DartPro Stock侮遂。大概意思是“超级街车”剔垛。虽然只是称作“Pro”脖赖,但它的结构和普通街车已经截然不同辛陇虹,一点点相似也仅限于外观上颂轨。一个专门设计的底盘冉该哺,扣上一个类似“街车”的壳子的倦护,除了好看以外汾诚拒,也是为了让车子的空气动力学特性更好骸疏拟。除此以外寐讨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”品。   作为动力核心侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸释强。与常规的“以街车为基础改造”不同瓶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汞爆。据厂家介绍刻聚湘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揭,而极速则可以达到480公里/小时骇膏。   Mopar没有公布具体技术细节碍掠胜,但是在上个月搪粳邵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桃衔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考含估:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腹,它跑完402米还需要9.9秒宦粹,而末端速度“仅有”235公里/小时抛凰崔。也就是如果两辆车进行一场比赛甜莆瞧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供栓福,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半融洽诡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笔含伤,当然也无法在普通街道上行驶廓贝护。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采前勒。 责任编辑官:赵春晓" "  4月11日募,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市修,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版番,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霞。   4月的京郊春风和煦镭权,桃花盛开镀剐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狼苏奋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洪挎唉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徽敞但,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挛林。   然而稍微有点遗憾的是咖,由于相关环保政策圭类哩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篓铂。   =============分页符=============   外观内饰杰设:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别草,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讹科,因为配置的原因村配瀑,柴油版在一些细节鄙仕谷,如前格栅抽妥市、雾灯等处精简了镀铬装饰酸瑰。   另外两担匠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎书彻,规格为265/60 R18巧,采用双五辐样式讽幻,与高配车型的20寸轮毂有所区分哦瞄。   外观上胸敦粱,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓶套、野性匹、豪放梦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样围赫,如果不是看到车尾的标识烤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肠。轮胎的使用与其它车型也是一样的豆创。   =============分页符=============   内饰方面患,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吝淬信,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同局桓,但是做工方面表现的比较细腻佛鹅品。各个部位间的接缝十分均匀千,内饰表面的反光也抑制得不错仇如纫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受反泊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箱独,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篮酚。这台发动机由意大利VM公司制造菠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挛嚎,国际知名度较高情穷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下能,最大输出功率为243马力(179千瓦)伸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米布锯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱分,采用电子挡杆设计诉剃洪,事实上曙,在菲—克集团下的很多高档产品上乒歧趣,都采用了这样的档杆设计岁毒寺。   大切诺基是个分量十足的大家伙摔眠盯,体重高达2.4吨酷圭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伟,都让人觉得动力输出稍弱控闯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肯讲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啼羌,这使得在实际驾驶过程中稼说,柴油版大切提速很快爽降,驾驶感受十分轻盈赤览忙。   另外攀,发动机的噪声抑制也做得不错潍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雀臼,但却绝非印象当中锨,柴油发动机那种高振动连侩龋、高噪声控煽扇,车内如“夜店”般的情况加柔秋。   在打开ECO模式的情况下娘,发动机的转速在1500rpm左右的时候信携,变速箱就会做出反应巷闺,升挡很积极躲巾。当车辆行驶到70km/h的时候百房,变速箱便会将挡位升至最高挡放钩,我们在城市中使用畦篡,第8挡也是可以使用的辞,并非摆设淮。如果关闭ECO模式僧客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楷剑,动力输出得到了一定的释放巾董,当然雾,噪音也会随之有所提升喝氛。   柴油大切的油门踏板很轻盈洪,发动机对踏板所发出的信号反应很快朝陌薪,但初段调校的有些过于灵敏了碌京,尤其是起步时拾客哦,轻踩油门朗敢,车身就会有向前窜动的感觉凹海鲤,想要平稳的起步还是有些难度念呕瘟,如果初段能调的沉一点然嗡,感觉会更好封,驾驶者对动力的输出也更好掌控金媳挪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔫滤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弧,由于取消了空气悬架怜亮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式输揉看,分别为自动诺、沙地款龋、雪地健晚短、泥地和岩石敲巾,这些模式都是通过旋钮进行操作的灿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朝愧。   此次试驾苟风,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纷飘称,其中的体验环节有沙地同、U型坑和炮弹坑三个环节紊甭郊。在进入沙地之前椽簧,首先将车辆选择到沙地模式书奇床,此时车身稳定系统自动关闭素。由于没有空气悬架凹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了行冈。   模式选择完毕之后疾如,开始正式进入越野产地扣且侍,在松软的沙地中化纪,要保证车辆的行驶速度垄。在沙地中行走把喂呜,轮胎出现轻微打滑是很正常的旁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑世,造成更大的麻烦昆就。   在U型坑的环节溯硅识,选择到岩石模式之后险敛,分动箱启动扭矩放大挡肪德宠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萌,传递到车轮上的动力会更加强劲翁齐簇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过房缚薯。   炮弹坑对于车子本身来说功寒素,算是更具有难度的项目了卤溯寸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节情昂。对于大切来说柔,通过这样的测试还是比较轻松的串班。在模式选择上鼻轰撑,我们依旧可以选择岩石模式蔡荤缮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庇凯痴,保证有附着力一侧车轮的动力输出碑,从而实现脱困枯据率。   总体而言驾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在处辨扣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脖耻番。在整个越野体验环节叫,对于动力的感受也是比较明显的娩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松米匣啃,主要还要归功于这台柴油发动机送祈茹,低转速扭矩输出足够大仑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亥。 责任编辑巨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柑铝拎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛋,以求为各位网友购车作为参考茄椽部,本文我们继续进行珊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋,作为合资品牌的A0级三厢轿车帆檄钢,经济实用以及稳定这三点立市之本酪,谁展现得更好记未,以下将逐一展开掠钵妈。 外观解读吞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩筋捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位秆岛脓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型电,接过老款颐达的市场后幕献每,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势火淖破。   刚刚完成了小改款的阳光蹋赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓熬,细节之处作出的调整际桥疏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸报劣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搜,另外增加了反光镜转向灯肥、倒车雷达等外部配置拼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亮嘲我,但两车在细分定位上有所区分赎宛蘑,新赛欧更经济男瓜帛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膛膛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卯节,两厢造型更具时尚特质夺螺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅块,前脸处的线条切削更是全车最多之处剑赐排,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滇乾郸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烫涂,三厢车型尾部中规中矩疗,采用常规一体灯罩的尾灯担,正是这一产品区分的剪影侍秤。 看完两车的造型熄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寄。详见下表念稗扯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沉操,您更看好谁熟?欢迎参与一下投票稗兑刨。   =============分页符=============   原标题丢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娘穆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氯屏谋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直珊,各区域之间的串联均平滑带过停隧粉,整体风格更注重功能性藏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能党,并尽可能带来更多储物空间霖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足界,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俯狠舶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擅幻滴。   另外诲殿噬,随着车载多媒体系统的发展算,触摸屏更多的被普及鹿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靖趴稼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署玛。 配置对比剧痕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挪马,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比策汞袍,仅供各位网友参考薪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题女:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氢泼编:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹤瘫碉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汝菏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风塑,而车身与轴距蝎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凄仑哀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹描。   动力系统对比掳殊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蝎,阳光仅提供一款1.5L发动机建,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歉,同为四缸自然吸气版本力吉,排量的不同即动力上的差距怯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泄胸十,具备重量上更轻的优势唬堤提。   两车的自动挡车型伍捌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浪史矮,其平顺狸窖骗、重量轻及省油的特性介踢,同级别车型中具备一定的优势疏盆歉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下退苗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吓,在挡位上优势明显糕,但其换档顿挫在车主之间常被提及寞肝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避,外观上二者均具备典型的家族特质澈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面割。内饰布置阳光以实用为主坡剿虚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矛币。综合本文所述韩,两款车型您更倾向于谁骨坷?欢迎参与以下投票其叛缎。 责任编辑镀辅脖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车频,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了很佬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洛魔摹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠕捞虏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型噶森愁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比围,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婚架。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媒焕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跋筐歉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虚乌悸。也说明K3S试图走运动化的路线竭需姐。   起亚全新K3S的长瞬、宽掇萌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壬脸期,而轴距更是达到了2700mm的水平柔惨,在同级别中也属于比较突出的成绩记,对空间方面肯定有着很大的帮助梁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沏深,车身线条也非常的流畅瘟克设,有着极强的运动感差惰嫩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呸尖顶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怀搂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达存喘檄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彼岁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的律。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癸掇,加之降低的车身让骐达更加动感嫌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻烈。形状突兀但线条流畅的尾灯承,红灯部分占据了大部分纯澄,白光部分呈现斗勾状骸绞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拓铃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挎倡橙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置举。能够有效帮助你快捷倒车惹吓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尖鸵,因为外观好看主观影像比较大莱母耗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面确艾箩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黄,基本沿用了现款K3的设计茎菇峰,提供全黑色靛、黑米色垒、黑棕色三种不同的内饰配色才乾凛。做工和用料相对也比较不错添潍。内饰除了硬质塑料及软性材质外壬镣火,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酬参。   骐达的内饰设计线条非常流畅唤,整体质感较旧款车型有所提升河耽胖。内饰颜色采用黑色作为主色调念兰,搭配银色饰板喂琅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睛精辨,满足不同消费者的需求巩隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咯廉,多功能真皮方向盘以及定速巡航境,从上面表格已经很清楚的告诉大家对咯靶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戚、胎压监测等配置嘘炭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吗赣,其中ESP线炭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力式捣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垒盯。 =============分页符=============   原标题恼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脑币,整体乘坐空间相差得不太明显联搬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实快擎匈,对腰部支撑方面会比较到位锰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爆,其座椅表现比较软杀垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感究腑悄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势广笑梯。在乘坐空间是差不多的堡妇,K3S座椅设置得相对硬朗零搽对,而骐达设置得相对舒适吻课话,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硅搽排。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湾凤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T比穆漏,很好的满足不同需求的消费者文墒。起亚K3S相比起来就显得配置较少另雀武。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孟丛删,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捻剧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赫寥谢,详细还需看我们评测所出识耻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讲稀奴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呵。   点评檬讨儡:随着两厢车被广大的消费者所接受固皑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翠沏处。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黑脐,如果在这两款车选择其一的话伯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动变省上。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素对柔。 责任编辑瓶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牵脾卞,甚至有人无法确切的喊出它的名字窟牵。其实这款车和我们并不陌生蕉处赴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似币醇剔。所以出镜率不高的标致4008窗滦,确实具有太多不为人所知的身世克,这使得我们有必要去了解一下这款车骑坏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雄思马,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体署,呈现出风尚圣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讣谦掇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勤、科技的感觉尸纲驳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敖,轴距为2670mm邪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唐,所以在车身尺寸上它们相差不多款。   从车身侧面来看咀帽巧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸还哩,整个车身也因此更加大气而富有力量感雇撼泰。后排提供了私密玻璃静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒂克。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墙炯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扣。另外枪礁儒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翁,尽管造型简单厦嘿,但通过与腰线的巧妙衔接夏,使整个车身设计连为一体斧慑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抱嘘,配合普利司通的225/55 R18轮胎僚袜杏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上感,都具有不错的表现颇钉东。我想应该会有不少车友会非臣叮看重这双“大脚”弊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比交檬托,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意输说肆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楞斧寒。不过标致4008在一些细节上却与之不同败豹,譬如采用了大面积钢琴烤漆噬,辅以细节上的优化卫鼓评。   中控面板做工不错从碎,按键旋钮设计很精致巫闹上,且手感都较为出色卿密刮。娱乐扩展功能也比较齐全仕,AUX电觅豪、USB以及12V电源都有装备侗玲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点删,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幻水混。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圣秸寂,下面还有黑色钢琴漆点缀痰,凸显出了较强的质感腹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筷饲,若塑料饰板能换成金属材质的话即藤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夯寡泰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息期贡。在转速表与车速表之间汹,我们看到了一块显示屏梅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息跑。 在乘坐以及车内空间方面碳抠镐,标致4008秉承了家族在这方面的优势桅归,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酥慨炉。   后排座椅靠背很直捐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疤彤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啦,坐姿却让人觉得并不舒适鬼雷。   标致4008的行李厢内部很平整蹭晶,而且后排座椅可以4/6比例放倒舅。这样它的储物能力将会得到提升斑妮,对于搬运一些体积较大的物品董,可放倒的后排座椅显得实用妥库。   =============分页符=============   在动力系统方面困萍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扩,最大功率仅为150马力苍少频,扭矩峰值198牛米戌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慷茂伦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了创行。 全系搭配加了CVT无级变速箱辖,具备手动换挡能力襄太囊。在实际道路行驶中钙剖,CVT变速箱表现的非常平稳貉湍撑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桑颂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猛铆,却没有丝毫提速的感觉架。不过垫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些授蚀,在平稳驾驶时超车变线很轻松菱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统入,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搅常,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗓稀,前轮最多可分配85%的动力脊咕,后轮则可达到55%急秀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%很,可以应付雨雪靠、沙石和泥泞等路况谭摧搔,也可以轻松面对普通的越野路段陈凑。   标致4008并不属于难开的车型刀胖挤,尽管车身较大母,但是方向盘非常轻盈蹿梗搜,即便是女性驾驶也会非常从容戌性,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牢。   结语拉翻:从市场战略上来看靛辈疚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型境署共,4008不仅丰富了进口标致的产品线疾闯叔,也为消费者提供了更多的选择烽棚芹。而从产品本身来看控板烙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恕伐,能很好的迎合中国消费者的审美孤撼陷。在驾驶方面饥,标致4008表现出非常舒适和安逸皆卵,非常贴切城市SUV的特性苏爱。 责任编辑惩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛔,自2011年上市以来凭借着动感的外观材粟桥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惫辟,受到了许多二三线城市消费者的青睐碎疥。不到3年的时间芬祈型,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率躲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搭辑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈辍,将在4月的北京车展上市炯俗届,预计售价区间为6万-9万元词罐冬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者建纽。下面就跟随我的镜头孩酬篇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车日辩。   相关信息退介戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陋塑,2011年正式推出了首款车型宝骏630财嫌潦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琳匠吩,结合上汽和通用的生产技术猛嗽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计危,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荒柬赤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丰桃,与进气格栅青些檄、发动机舱盖形成盾形区域天灌,造就了独特的宝骏品牌DNA池棚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计标。从前脸上看奔扔,与宝骏630的设计保持了高度的一致位庭洞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势标。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装群疙茎,颇显动感睦熬。   在车身尺寸方面侯啸,宝骏610的长为4401mm胶熔、宽为1736mm师滔、高为1462mm巩虹趴。由于与宝骏630车型同平台生产坷擎,因此在轴距方面并没有变化徘兽残,依然是2640mm钡遂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撕嚷蝎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抗湍,尾部扰流板册丸、包覆式的后风挡玻璃倒、硬朗行李舱的线条滤边,颇具运动风居。与此同时娜瓦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劳丰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弹陡。   =============分页符=============   内饰方面埔哦狮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度田瑞犊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肯堂,方向盘搭配银色装饰条喂,整体风格偏运动汤耿,带来不少新鲜感工识别。此外德伟裳,新车仪表盘也进行了全新搭配拿署,采用双表盘设计圃可闻,更符合当前年轻人取向苔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饥,提升档次的同时也带来的一份运动基因箩鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掂却古,LED组合仪表提升了整车的质感渺灰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验你蕾蓬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势改。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域礁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滑家排,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挎岁。   宝骏610是一款两厢掀背车型渴艇席,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够橙嘛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卫盯,也可以按6/4放倒座椅蚊,放倒后容积可达到1300L屏桨票。   =============分页符=============   在动力方面挠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机傅蜂,最大功率可达82kW尾,最大扭矩为146.5Nm夹阀速,这款发动机也同样在630车型上使用魄亮怜。为了发挥出更好的动力性能吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器风,此外还配有5速手动变速器可以选择尝饺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窃沦鲁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苏伐、君越弊、君威等车型上叫鲸。   在整个实际驾驶过程中奸嗜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仁。在1500-2000低转速时鞘腿,所爆发出的动力输出还算尚可毁钮捅,油门响应比较直接航柏。但是随着转速的提升椭傅垮,档位的提高呜嚷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庞鹅膛。这种动力表现不温不火谰,但是足以应付城市道路使用糠冕。   相比于第一代自动变速器盘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秒割。只需稍微深踩一下豁道,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弧媒柔,只不过由于排量的缘故茹萌,推背感并不是很强烈庆辞,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞧闯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适房啪效,这也完全符合它的家用定位归秋。在经过颠簸路段以及减速带害酒米,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烧舰瑟,让驾乘更加舒适淌邵端。此外暇墓,在过弯时底盘也显得较为扎实既茶上。   结语勾蒂:宝骏610的家用车定位很准确嗡,配置很务实关,储物空间多稍拾,不过在用料和做工上还有待加强顾嘉。不过动力系统方面确实不太给力垦赁,最多可以说是开起来比较舒适掀,这也比较符合它的定位土。作为一个新品牌僧距,宝骏还有很长的路要走估蔡,虽然已经走过4年多卷篡,推出了两款车型吮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苟亢撼,在自主家用车市场上打出一片天地来乖,我们将拭目以待温艰赌。 责任编辑喀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糠规,大众展台上首发了2015款大众Jetta亭。这款车在现款Jetta的基础上冒,针对外内设计细节进行了小幅修调滤,属于一次精修边幅的小改款克孔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整该蜂阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姬肩申。 全文总结阑峡:   对于这么一款外形细节有新意吭祥虾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta款苇沦,我们只希望它能尽快来到国内亮,因为目前国内的速腾车型论菜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恰材。 责任编辑遂蝗拦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域去擅烤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奴聘户,深入布局客。其中包括类似上海大众新桑塔纳仿忙、一汽大众新捷达劫薪送、斯柯达昕锐伪建、以及再早之前的本田锋范颧豢、日产阳光等等剧。可以说氢涝色,在这一细分级别甸迹墒,乱战才刚刚开始席睡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手短沥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泻呸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉集。反而厚重了不少讣豪快,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔面。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牧蚕。就前脸部分来说逻相,整体样子是非常简洁的阮胖,又有几分动感领黔,和标致其它车型相比是有些差别的阶肺改。   侧面造型规规矩矩田松秤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澳拇,你会发现哦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辉,但301更多的是安安分分的一种踏实感涤。其中斯玖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸很戏斡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔽妥,没有那么规规矩矩谦取,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巴取,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脸临,这也是一项非常讨巧的设计翱挽啸。设计感油然而生圭犁,除此之外拣揭,车尾并没有多余的装饰物磕,简洁实用依旧是主要风格赂切浩。   本文导航" "斯柯达明锐称挨捆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车就,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桶剑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篱磐,可能除了家族化的设计以外长曹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宛胺帕。 虽然它采用了大众的MQB平台吕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窖泥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讳忙,全新的家族化设计让它年轻了很多艘鸥艇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捕踩,但是相比现款拳耿扭,它的前脸更显稚嫩盯,也可能因为现款有些老气横秋吧伦侣扣。 车身尺寸方面鹅孔,它相比较现款有了一定的进步绅,内部空间方面自然也有了一定的进步发,在后面空间介绍上我会在进行阐述己。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7式妮橇,这也集中在细节设计方面精嘶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甩吃苦,还有合理的镀铬装饰环,这也是新明锐年轻的一种标志臂蓟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊。" "  2014年4月16日貉,全新英菲尼迪Q50正式上市贬,售价区间为32.58-54.98万元技泄摔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纷漓,2.0T车型三季度到货嗡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旗轿。三车官方指导价格基本在42万元上下邪钞,具有一定代表性系。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话黔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈螺蒂笔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息誓抛性,车头造型极富攻击性揽巳涡,侧身线条动感优美父,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻。当然不,它的进化不只是看起来那么简单辰蹿坏,内功的修炼更让对手望尘莫及身景寞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的檀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涸,而且大有愈演愈烈之风父荆,尾部设计很像自家的新5系溉缸,家族化设计不可避免百。即便是标准轴距版本炬爸,新3系的轴距还是达到了2810mm河市丘,比上一代有小幅增长灯圃,再加上悬挂对舒适性的妥协碑,曾经犀利的3系已成过去佰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的较,那非雷克萨斯IS莫属了堵讳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象举怖搞,车头动感夸张蜗破蔡,车尾简洁利落扑佛巢,虽然有历史车系的影子滔何俏,但这绝对是对精髓的传承和延续渤荚偷。   本文导航" "  又到周末了叼烹瞳,在大学破旧的宿舍里辜,百无聊赖的仰躺在下铺上谦泼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壁,心中泛起阵阵遐想儡举。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磁,充满战斗气息的车身镰,都让我无法安然自卧撑衡甲,打起精神廊崎,跑到隔壁楼的图书馆芍匠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志策。没错别绒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欠染。但是驳,今天要说的主角并非“兰博儿”诬殿,而是广汽本田第三代飞度实隆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玫。   ?什么是边锋主义汤棉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫩熊,线条过渡果断核僻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟显,包括讴歌品牌也大致如此鼓。第三代飞度相比上面的两代攫醒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致核。车头部分比上一代更加动感萝毕操,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溶杠武,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薯玻抚。给我总的感觉是街茎辰,车头的成功是线条运用的成功盛吠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卯勾抨,从车头到车尾一气呵成隧酱练,整体感和流线感非常强秀凰响。从某种角度讲番杏切,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凯欧嫡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磺存,并不会刻意强调这种极致的视觉美感系,但相比其它竞争对手扯凤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出白。   车尾的感觉并没有车头那么好绰,对于我来说提,车尾的设计并不满意疙咐秒。过度使用的镀铬饰条阶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口和。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复八。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道少绦,在纽约车展即将开幕之际甸戳,路虎发布全新发现Vision概念车芳搽貌,配备多种新功能卧残税,智能玻璃实现透明引擎盖磊筛垂,座椅灵活变换可实现共四种模式拈嗣,包括远程野猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丝,第一款路虎发现诞生于25年前坍就似,全新发现系列定位于“休闲”嘛菇,总计拥有四款新车付。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舵,多功能配置铜判弥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力情。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触,其中包括远距离彝逊梗控傲,智能玻璃等痕孺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景故冬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诬,“新车现代化的日覆,切题的漆蘑换,并引人入胜的设计邦弗漏,是发现车型发生的重要转变穿囤。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠕痪维,我去过一次柳州猎,那次渡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂体炯,当时撵鸥乾,宝骏只有宝骏630一款量产车型帝匙哺,时隔一年么挖,这家公司有了新动作码涎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屑昏虱。官方表示蔷滔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槐。   事实上凭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萝,那时弯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妈,为了配合厂商对车型做好保密工作贝鲁,当时我们也并没有拍摄相关的图片冀睛戳。掐指一算粗收材,当时叹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悸,在聊到这个话题时百,项目负责人也表示擦离,整个团队在这期间做了很多的工作苹狮篙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狠净,即便有着此前宝骏630的经验枷,但对于一款新产品而言栏,整个团队仍旧不敢怠慢土偷。   为什么要推出一款两厢车脾饰芒?   新品牌诞生初期家嘎,单一的产品有助于更好的把控产品质量屎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陌多,从而将其转化为品牌价值阮废,在品牌得到一定认可的前提下淖劝,适当拓宽产品线强僧,无论是对品牌挝糜逝,还是对市场而言都有着积极的一面汕回侮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型项,较为官方的说法是“以市场为导向”聪拦,不过在我看来曝笨抬,这仅是一方面巫,在有了以上需求的前提下泼东竟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枚膝泊,于是才有了这个方案胺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碍峡啃,车辆的动力系统桑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘘江骡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钠,无疑是一个两全的方案党纬。   两厢车在定位上有什么不同吗暮?   简单来说揩惮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邓擦砍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窖需。相比之下俩阮委,因车身结构缘故兔,车侧和车尾的造型变化较大玻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耸京款,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磷芯,印象中爽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车独稍,有些时候蹿狭侧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饭光。当然花跺挽,每个厂商都有自己的想法努康法,这种实用主义并不是坏事躲,毕竟吝拼廓,车是用来开的吻,把主要精力投放产品稳定性方面蓬锌,对打造一个大众品牌或许更为重要群。   在造型设计方面灸夹,除了已经固定下来的设计元素外葱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”食柔叼。对于镀铬饰条的理解见仁见智脚惯,然而挎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丝靠博,正是在这种需求的推动下筏疆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场表统。   察觉到这一现象后撬峦霞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邻髓,显然垦,一味的添加装饰条并不合适徊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘘钦僳。一般情况下翠瓣勃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区片,除此之外掣构撅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闯齿乐,在设计师看来梁肩猜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎础獭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竣燃,我还不曾有过近身接触汹睦青。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肌钦穿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婪久修,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统说吗啤。或许这么长的一串文字来的有些陌生井筏,简单讲纠适,它就是在航空航天器上使用的转向技术充。我们将就驾驶者最关心的方面秀苏侧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS先顶抡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裤通,人机交互系统的先进等等娄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触份剩磨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力协。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主离鳞,不难想象Q50的出色稳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诫抽,同样恨奔,作为宝马1系的车主茸,对于操控的追求反衬出Q50的优异贯。而剥离开车身的种种儒,他们共同的认同就在于这三个字母厘涪懊:DAS   【什么是DAS躲锻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)交疏碴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妈琳啤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墟毒背。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捂玛。   【DAS工作原理是什么闲疲疮?】   车辆转向时入,不再依靠传统的机械连接惶邓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戊,根据行驶路况和方向盘转动力度班赴,速度进行综合计算窍,从而指挥转向电机机构实现转向凤陶。   三个ECU属于并联关系稳欧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮割鼻亨、方向盘维、右前轮)窍叫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巫催。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秘盾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搁鲁都,恢复至传统的机械传动转向模式规,确保万无一失苗辈。但在正常情况下遂馁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钉檬香。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漓。   【DAS汽车的优势磨惮?】   操控性竭釜欺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞委烹按,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刊任,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捅,享受更多驾驶乐趣漓。   【为什么线控转向比传统转向快怒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亨莱。整个系统中没有橡胶衬套颊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褥,因此首先从内部减少“延迟”浮飞。   【DAS对过弯的影响仇?】   转向相应得到改善纽。传统转向系统年镣,在接近弯道时疟咀,驾驶者需要提前做出转向动作咆某效,否则汽车无法实现平稳转向日。而采用了线控主动转向DAS系统日潦逞,通过消除内部的转向延迟烂还袍,减少了预先动作的必要吨沸,实现更灵活的转向鹃。而驾驶的感受将更加直接届净,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溅熟,毫无延迟械镜。   【转向系统也能够减少疲劳习链碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酸,因此从另一个角度提升了安全堑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈础)晤私,12款参与测试的车型中篮,在定速140km/h的巡航测试中检耗,平均修正次数艇爆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碑晚吗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坚请。   【DAS对于全新驾驶模式的影响图弦浮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎嘎荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谐都:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗅剂厦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硼钩,而对于传统车型魂俏拘,这一选项代表着发动机雀、油门踏板鄙髓儡、悬挂阻尼砍酮礁、刹车响应等等方面的细微调整饭瓦勃,而由于配备了DAS顶徒,英菲尼迪在模式选择上范顿,更进一步的调整了一系列的功能倪碘坎,如湾篮洪:主动声音控制系统寄、线控主动转向DAS鸽吵、主动车道控制和主动循汲臣裕控制系统ATC等等的设定鸡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里环琶笆?】   通过上面的简单问答摧,我想我们已经熟知了DAS系统迫莆长,在响应更快何楔盖,相比机械系统更便于维护副藕僧,节约成本庆侈焚,减轻重量等多个方面都硕果累累伟奋逛。而任何事物都是双刃剑祁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秸词?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褂,他的解释既简单旱,又复杂好阮,背后掩藏着十年之久的不断试验钦,推理边磷,再试验的科研过程狄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碍蕊持。而这些内容无法用数据体现劝副己,还是按下点火开关吧惕撇鸿。   本文导航" "   《极速60秒》讼晴盟、《死亡飞车》窍请、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荚偏,让车迷们大呼过瘾扑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现龄。另一方面秦灿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羔厦霞,但开在路上肯定是最牛X项俱棺,最有回头率的丰粕碧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘦储寥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浪腺、“真NB”这样的感叹脐倾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箱联。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别细,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倘纬江,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓣匠希。    作为最具代表性的美系车型呛盛鬼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苦,五代车型熠熠生辉穗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相江圃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夕,主要原因是新一代车型不够“MAN”病钉底,缺少了野马的一贯的风格切。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辫胸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谁。 什么是肌肉车席拴雀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车如,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞧庆殴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机频吧杜、具有强劲马力聚恐翰、外形富有肌肉感的美式跑车顿巧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焚强刚,例如雪佛兰科迈罗必、道奇蝰蛇汗疚、道奇战马贤星匪,还有就是本篇文章的主角福特野马匪。不过这些都是字面上的解释隘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魄竿碑。什么是肌肉车摄彤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谈爽烁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龟池,科尼赛克Agera岛宪滤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侨闲。但实际上并非如此朽,凭借自身出众的一面蟹拾,福特野马在众多超跑中脱颖而出督掣狙,成为闪亮的主角叫畔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车签蜕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狡巷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扒辛裙,野马还是地道的童星出道!是的税,早在1964年刚刚诞生之际哩亢苏,它就被搬上电影银幕耐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》美唬位,也许大家有些陌生酚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品统氦阔。在过去50年里劫焕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫂。    无论是哪一年代的野马伶,但凡出现在电影中号破,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拘弗。衬托主角的英雄气概或是独当一面恰,野马都游刃有余箔慑度。在近期上映的《极品飞车》中唯凯现,野马更是作为整个剧情的主要线索少冒,陪伴主角经历了人生的起伏珐防。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抠碎,五门版的三款车型——耀真狸剃、耀享凭梆夯、耀动分别为52.8万焚、57.8万镣噶、62.8万吮何品。另外还有只发售500台的限量版肃林,价格66.6万元卫剧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变变但,只是在色彩搭配上带来更多选择盎嚷,车型配置也更合理鞍贯陇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涝就,并且通过优化四驱系统检,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现式。揽胜极光一直被认为是外观控餐狮困,但作为路虎车型痴董洛,它也有着同级一流的越野性能错内。这是款长着女神模样郡定,也有着女汉子般坚韧的车丛。 外观该:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颓懂搐,所以不仅长宽高没有变匹刀,造型设计也和现在基本一致划请。设计师只对一个细节进行了修改龚,就是后视镜如稀。新款车型后视镜造型整体感强拖俏,与车身有更好搭配效果辨酸。除此之外驹骨酗,极光传承自揽胜的城堡式车身淮奢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吓挠。虽然极光已经上市有3年时间俩,但时尚感丝毫不减愤盼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上不,极光有自适应LED氙气大灯匪缸、全景天窗等配置透潭,兼顾时尚与实用性替灌烤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣七础,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘘灌闯,前后保险杠尺寸更大惕匈。另外盎,2014款极光提供了11种车身颜色外,消费者有更多选择斜肥。    另外竿,外观细节上能看到的摄像头和雷达溃廷郴,是为了实现自适应巡航貌票、自动泊车夯睫菩、360度倒车影像等功能聘慨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滩遍,既可以设定与前车距离或行驶速度让模,当系统计算出正面碰撞无法避免磨巢,会释放最大制动力降低冲击速度甩摆圭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奔雷酥,实用性得到提升桃熊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车静籍举,并不是说女性不能开邪长布,反正我问过数个女性朋友菜辜模,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓣,完全不是自己的菜虫太。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伸,所以我觉得这样描述更加准确橙:这是一款为男人及女汉子准备的车抠剿。不是说它不好此暖静,事实上野帝的特点非常鲜明蠢,优点也特别多哥枫,但如果真的不能欣赏野帝的外形档,那么它的优点再多也是白搭缄鸡趟。好了祭醋,说的够清楚了洞晒卞,男性用户请继续看下去处芬,女性用户请酌情选择成惮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版米捂临,也就是售价24.18万的最顶配版本波鞭败。配置非常丰富祷,但较高的售价容易让消费者望而却步恨窟,毕竟男人也不是那么好忽悠的钞佛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涤猴。不过既然我们测试的是高配版本檀钞,就来看看这款车甸扒查,按照惯例贫,还是从野帝的外型设计开始晨。   ● 外观蘑挞沽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议告彼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筛,野帝这种偏向硬派和复古的造型踌疵痞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怕拔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梆,这对于野帝来说无疑是个劣势鹃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桅弥蓄,国内汽车消费更是以大为美祁卤,野帝国产后尽管已经有所加长吝,不过还是给人感觉不大幌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痞熟伯,带自动点亮功能的氙气大灯哩桅虽、大灯清洗功能蹦敲抖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剖。日间行车灯采用光带造型庞巨蕊,并集成在前大灯组内搐芍膘,样式比较简单堑鲸,辨识度还是比较高的哺短。   尽管车身长度不算长郊喷,但野帝的高度还是比较高的缄,一方面是车身设计的就比较高大烫喷蔷,另一方面也是因为底盘较高森,悬架行程比较长谰巧衫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敖锣岭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间必。   后保险杠设计的比较厚实雀档悼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卢盯了,也是为什么我们说它更适合男性车主怪。倒车雷达是全系标配晦翟,不过倒车影像和自动泊车是选配沟剁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娶。   需要说明的是旱奇脐,按照官方参数配置表抚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸伦聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎诵搽偏,4S店解释说是同样是野驱版输店土,有的车有后挂式备胎怜,有的车没有乡倾墒,如果不要后挂式备胎校,可以减6000元咎较佛。   十辐立体式轮圈掇碧,样式符合野帝的整体风格坡胃潘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎混,规格225/50 R17飘谩丛。这款轮胎算是一个折中方案杜,整体表现比较中庸骋每,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差褂皖。" "  2006年始蓬逻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痊补,没一年彼抠九,这个品牌都在刷新着销售纪录毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局守嚎泪。2014年暗抨卫,新的产品问世挝,这一次它不再效仿信泼哺、跟随人,而是独步青云姑签极。   在过去的几年里拼帆,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐、豪华为主要核心划双,由于旗下车型均以大排量为主洛目坊,并在操控性方面有所见地姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手家颁。作为一个初来乍到的年轻品牌孩嗡,每一步的迈出都显得格外小心点昏弗,在保证动力性优势的前提下贡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘扦颇,原因很简单测檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性面并,也就是不同于别人的卖点态处。   在同级对手们相继更新产品的时候玖罢喂,英菲尼迪一方显得格外冷静巧盼炬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂,好在当它真正来临之时扣,并没有让大家失望腑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼论玲朵。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明涂粱晨,Q50实为G系列的换代产品肩鄙胃,在2013年度烩跑瓢,英菲尼迪旗下车型根据轿车发深杜、SUV采用了全新命名慌归,即轿车使用Q字母缅拴,SUV使用QX字母袭蕉柬,后续数字分别代表车型舜痞,这样做有利于车型之间的关联度井伟酷。   2013年瘸屡,我的同事在经历了12个小时的飞行后公摆窗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辜猴,在回国后的闲聊中路,他的目光坚毅手,言语中难掩一丝激动诬石,当然他对这款车的最终评价很高旗紊虱,抱着这股期盼掏投沏,我们今天找来这款车稀烫辛,一同来寻味我同事当时的所感思嗣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间校鞠,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻汾,所以动力按颓富、底盘的调校勾署,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楞,但整体设计与科技性不会有任何出入捂桓杠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隙衫对,也算是足以解渴了癌雌。   对于设计语言四个字来说贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家茂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥惧,有时我甚至会想和,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锨辩法?正因设计团队的不懈努力轻秒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诺暗紊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芭毯萎。   低矮的车身良季叫,流线的车顶扫,都是上代所传承下来的精髓箩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大检,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忌,这与宝马3系的水平相当锨,优于奥迪A4L悉无、奔驰C级等产品污耻动,别小看这一举措赶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咐鸵绰。   对于轮毂轮胎的配备上全孺,英菲尼迪从不走低调的路线破,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俩樊长。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妈虑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接购脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衫钙念。   本文导航" "  2006年始十,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遍螺,没一年粕暴,这个品牌都在刷新着销售纪录咀领,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江顶了。2014年疚结霜,新的产品问世戌徒,这一次它不再效仿兼、跟随泰蛊铂,而是独步青云唯蝗兼。   在过去的几年里灌讣献,英菲尼迪的品牌推广是以设计豁迫、豪华为主要核心杉,由于旗下车型均以大排量为主禾烂,并在操控性方面有所见地辆疾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愁鹊。作为一个初来乍到的年轻品牌笑色,每一步的迈出都显得格外小心立斑,在保证动力性优势的前提下拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咕侠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪琅,原因很简单看坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕,也就是不同于别人的卖点兢。   在同级对手们相继更新产品的时候锑弛,英菲尼迪一方显得格外冷静俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳蟹车,好在当它真正来临之时磷,并没有让大家失望灌薯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼人协。   在介绍这款新产品前课痪京,我想我很有必要做个说明惟双,Q50实为G系列的换代产品窝兼坤,在2013年度慨持请,英菲尼迪旗下车型根据轿车橙剑蓟、SUV采用了全新命名腾僚,即轿车使用Q字母番嗜,SUV使用QX字母嘛,后续数字分别代表车型孺统麻,这样做有利于车型之间的关联度扮癸。   2013年貌,我的同事在经历了12个小时的飞行后屎藐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慌廊,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅傅桃,言语中难掩一丝激动徽侈绅,当然他对这款车的最终评价很高恍抚,抱着这股期盼颧铃佛,我们今天找来这款车委,一同来寻味我同事当时的所感坦隶墙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间使侵嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版绩课点,所以动力撇、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘉掂,但整体设计与科技性不会有任何出入斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内,也算是足以解渴了纺毁闻。   对于设计语言四个字来说噬汗闪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豹狠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃,有时我甚至会想纺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挝?正因设计团队的不懈努力到沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褐麓。   低矮的车身阔雷,流线的车顶嫡脱,都是上代所传承下来的精髓炭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壕校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)请牌,这与宝马3系的水平相当佩,优于奥迪A4L春、奔驰C级等产品啦榔叫,别小看这一举措文,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归浦加。   对于轮毂轮胎的配备上溪,英菲尼迪从不走低调的路线喷摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黑擅爽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙砰悔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦宝剂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缮同蹈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炮娃拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笛、陆风X5嚼炊、全球鹰GX7抛钢盯,但依然无法撼动它的地位酗暮卤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变法,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劝固蹄,它就是CS75翔伐,来自长安汽车敛糠。   在众多国内车企中绦筛淋,长安汽车拥有较早的造车历史玖琉,并且对越野车的制造要追溯到1958年乡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞬青拼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尽沪缓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面癸寺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量担,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陌。   在对长安历史阐述过后从搏跺,这款新产品更是令人期待矛滑。在2013年9月闻透,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皑亭肋,一经面世便引来了无数人的驻足虎患妈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猫九妊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表私,诸多细节上的体现地,可以看到与时代的接轨忍互,说实话害揽,即便与合资品牌相比事楷,它的设计也毫不逊色舷汗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剂推斜,在首次无伪谍照曝光过后椒须,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绅。从车身尺寸上来看彼围,CS75在长度与轴距上的优势突出党婆拿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响记钩。在设计上薯磁,侧车身的视觉冲击力有所削弱卫,平和的线条增加了些许稳重感钵拟,而在配置方面绝不含糊趟坪殿,右侧后视镜配备摄像头别恫,为泊车提供了更安全的保障畅,此外17寸轮毂的注入漓壤,也为整车视觉性增加了不少好评分蔼诽。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘲迁德,使其得以回归至前脸的感觉笨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烹。此外绦负,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廖萎慧,可以看出CS75在配置方面的丰富性德烹铃。   本文导航" "  上半期洁物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硕,不同的设计倾向与不同的品牌定位腹烈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聪法诫。在“下半场”的对决中臼淳裳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橇埂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灯便吧。   点击阅读性:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后通,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酪融:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目们教苟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐久,以应付那些五口之家出行的需求蚊观辑。行李箱空间的比较括据募,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浑北,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翟,或者带孩子出行时踢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品措。行李箱内是否配备12V电源接口儒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞋工。   ·模特A(不戴眼镜)身高懦习刊:170cm 体重涡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兜绘:175cm 体重斗婪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骋必庇,长安福特此次也算酝酿已久了漆箔父,可以说即将推出的翼虎颈冀豪,每个人都能从中找到自己心仪之处反垛,例如极具冲击力的外形立、科技感突出的SYNC系统嚼、人性化的内饰细节设计皇、又或是强大的日常实用性秆,这次脖惕姬,同级对手们真的要小心应对了具谩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痢缝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛇歉俺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期释瘦。显然私,在错失2013年的发展大好时机后唉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点工埠瞥,其实也能够走在大部队的前列睦讼魏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竭吵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奸毫阜。眼前一遍利好漠澄侈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘎剁晌、雪佛兰TRAX离屑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倘禾铃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市段杯徽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布课池,至今我们还没有看到实车姑蛾。从目前的情况来看拍攫,它们很快就会来到我们的身边艘。正是这个原因涡绩,在日内瓦车展媒体报道结束后混腥,我们并没有着急回国锰斡,而是完成了几款车型的海外试驾赫朗、测试和静态对比的素材搜集画糕筋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞋谭瓜。   看到这里娠钎媳,或许你会产生疑问梗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烦铂软?坦白地说但杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恼粹:1.它们必定会国产并且在国内销售啃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比且,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匈麻,只是一些细节针对本土化进行了改造瑰纲,但外观内饰设计董弯绦、车内做工都酿朽、人性化怕恐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灿氮眯。综合上述所言腊舜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抹,感兴趣的不妨继续看下去啊排逼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烩雄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉社艾。例如CX-5桅谐、ATENZA阿特兹父奴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劲。最重要的是客,它们不仅有所创新涛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猩瓷,再到如今的Axela昂克赛拉旧,马自达3已经历经三代车型的演变舶盗。据长安马自达相关人员介绍堆板幢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坊领,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辣喘搜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孔姬女,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煎碧。它的眼神更加犀利插,车身线条更为动感獭苯杠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讹滴忙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篓赏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识排,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尾狄改,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涉成孤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神接搏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计些。另外屏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砷妨莱。据厂家人员介绍痹男霖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稿藉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乡扮茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化募蹦,使它的整体视觉感受类似红酒一般胆熄从。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆榱冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm携,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黑饥,两款车的轴距同为2700mm鲤。相比同级别其它车型形,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行障琛,不过轮圈的造型稍显普通墙软输,不够运动釜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掳,规格215/45 R18遍,抓地力表现不错嗓瘦痰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伎瘫修,规格只有T125/80 R16册。   尾部的设计不算惊艳阿乔驳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萌查癸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敬玩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计死,这在同级别可是十分少见的安焊。" "  说起海马福美来暑剁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祁琅,转眼十几年过去屎晃,福美来已经迎来了它的第四代车型奢卿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛇,新一代福美来M5采用全新平台打造尚嫁,不论外观还是内饰额憋密,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤。在此之前偿焚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徊昧盯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型请冕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛋病掇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痛卵钞,宽大的直瀑式进气格栅苯杆揭,大面积银色镀铬财,符合国人审美蓟剖姆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感客,腰线采用分段式设计八涕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厦冗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惰,凸显运动感班。但只有左侧为真排气口爆,右侧仅作为装饰踞畔狼。" "  对于中国汽车市场来说抖棠,凯迪拉克属于一个后来者车凰,当然这指的是豪华车市场丛绘戊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地福雹败,那可真要拿出点真本事其。凯迪拉克也明白这一点袒背乖,去年就将全新车型XTS进行了国产祟弊,并且上市销售谈赐匙,销量也是比较乐观的兄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唾,无论是配置上还是动力以及外观设计上阂,至少能让大部分潜在的消费者接受肮诞篱,这确实不是一件容易的事情菏撂钡。于是毙热,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款德和,对动力和安全系统进行了升级巴碧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侣,仅有一款36S铂金版伐寺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丧。   2014款XTS 28T铂金版外观假疮经:外观延续36S铂金版的设计办。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒋嗓帛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泰畏,在其他方面则没有做改动穗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓟馆,没有做太大的变化道贡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茅。   XTS是一款善于运用灯光的车骗备,它将大量LED元素装备在车身各个部位锋,正是这些时尚元素的出现盖穗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拱席策,获得了更出色的细节表现力畏。这些称不上优势的细节表述另,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坪救楷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侨。尾灯依旧是LED垂直式的造型熬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寺掏。早在上世纪五六十年代惮胚,Citro?nDS就用上了可变悬架拜连岛、随动大灯茄、转向助力农滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术短辫笑,加上极为飘逸的车身设计侥巴盲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捣殴,2011年长安标致雪铁龙成立疆贝充,到今天我们测试全新DS 5LS泪捅茧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伟,音译的中文品牌名念起来很接地气侩:长安谛艾仕缓冯寥,有股莫名的喜感疚管,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誊软辛,是台正儿八经的三厢车溺垂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁哼谩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑悍骋。如今赣潭,马自达6已经发展到了第三代沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牡,它的名字叫做咐羌祥:ATENZA怪退竿。之前我们已经解读过进口版本劳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诡乒土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点会恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨兼鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L需侍弥,还有更加令人期待的2.5L啦刊。   注搁伸市:此次测试中娶,红色车型排量为2.0L钎,黑色车型排量为2.5L酶。国产ATENZA目前还未上市唱,此次测试为抢先测试衡,车型为试装车答险。   截止到发稿时防敝脱,官方宣布俯岗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”即,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甲亥沟,上半年上市销售膛舶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏唬,我们还是先来聊聊外观德。相比进口ATENZA楞,国产版本在外观上基本没有变化巧辱妓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轮犀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胸届雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奸悲僚,“下”这个字可意为“以后的”革狸练,用来表示那些目前还没发生的盲、未来也不一定发生的事情笛刀。比如有人说“下次请你吃饭”涕,谁知道是不是真的!同理戒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宋乃蛋,实际上暗藏了一些不确定性裁扔:它能引领未来汽车的发展趋势迟虽附?或者只是一句空泛的口号篮?这是我最关注的问题甩坊。   当然也会有人更在意其它方面筏冀,比如外观内饰和空间等等堤鼓衫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菊,本篇文章的最后也会提到草般然,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桑情。   关于下一代城市SUV的概念欧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力随竟太。在他们眼里攻,很多城市SUV都太“娘”了袭醒秀,连个小土坡都爬不上去怎么行棵郊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授逃罚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惕、勇于冒险的心畦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一协蔼坷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欧开,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚蚕攘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吝帮发,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棱伴,它能够去接受户外的挑战凡痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产急幕布,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骋,目前主打3.0L排量的三款车型辉井胯,都搭载三菱第二代超选四驱系统仓惶,售价39.8-45.3万元驶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止另,还有一个最简单区分方式汗艾溺,只有精英超越版才标配后拖车钩为欢咸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来届徊捕,陆续又在第三代(V73沛、V77等)和第四代(V93嘘、V87蕊册匿、 V97等)等车型上装备喷界仓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唱挖、四代帕杰罗)步冯,现在销售的为第四代帕杰罗蒜随。   如果单从分动器的挡位看馅伴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垮舌,拥有2H矛乐、4H坟及控、 4HLC帅泻煤、4LLC四个挡位茶,在后两种模式下膛骂姓,中央限滑差速器LSD被锁定呕吕,为四轮提供均匀的驱动力溯饯版。不过值得注意的是恳蛔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砰飞,前阑淀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节港,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梆旦赡,正是这样的全路况实用性健,才被成为超选四驱系统传。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筷班尚,可以在2H马谓探、4H挡位间随意切换驰融,当处于4H位置时荡惺,它相当于一台全时四驱车型酗登互,可以提供更好的抓地力和驱动力怖昂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面东核,而处于2H位置时烈钳坊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拌敞,不过这样一个大家伙油耗不会太低眯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僚九透。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侥邪嘘,4HLC模式时蕉,中央差速器锁止特让井,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踩奉氮,不但锁止了中央差速器烤,还拥有更大的扭矩输出诡,此挡位的传动比为1.9:1隘,扭矩被放大1.9倍菱抹逗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乔,4LLc就能派上用场番。在车内纶滇,仪表板的中央会显示当前驱动形式朗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厂百,并随时了解到现在所处的驱动模式里寂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忻,应付一般路况毫无问题彩烤捆,但如果长时间处于极端情况下携锹韩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱其,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卑谭爬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猜富穷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲸瓷墓,同时也提升了整个历险过程的安全性穆掂,因此光有一颗狂野的心还不行须毖,还有选择一个可靠的伙伴缸绅撇。 责任编辑匆盲梗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品死轨,已经上市四年了盒架,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竞悼,跟老款福美来相比档次感明显提升轰。除了看得见的设计差别沥聘,福美来M5在配置撬拢、空间方面也有不小的提升熔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痢怯牛,1.6L车型会先期上市秒跨妥,后续还会有1.5T车型推出辈江曹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丧丘涧,其中手动挡共有6款齿,自动挡3款很,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型未,厂家介绍说叫旗舰版菏。由于厂家没有提供参数配置表帛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别签痊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煽冉复。 ● 外观及陕:中网造型似君威喀股党,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漂哥虑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钾贝曙,尤其是车身长度线,福美来M5达到4698mm驼聪哄,超越绝大数同级车的车身长度梢。跟老款福美来相比书腥,福美来M5的车长裸娇到、车宽和轴距都稍稍增加一些谜第碱,而高度降低了3mm花。   因为长度和宽度有明显提升混粕设,高度基本不变趁,车头设计的比较厚实参坍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堵猫芬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮坝,格栅同样采用镀铬装饰疯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劣铂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冀,老款福美来就已经开始采用寄欢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计散绣。中网轮廓稍有些不同凯赖,老款福美来的中网较矮幻豆蚀,而福美来M5的中网稍高潜脚,看起来更加厚重匆叙胸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构然。除入门级车型外唾纯,其他版本车型都配备了自动大灯损栋,这点还是比较厚道的嘉犬,老款福美来全系没有配备自动大灯叭坝某。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辩囤蚂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伎徐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷梳授,能明显提升辨识度隙把。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒,是2007年买的武,到今天行驶了9.7万公里左右秘空鞍。日常使用中油耗7-8升/百公里敞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔫壳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点防腊荡,第一就是便宜抽,全算下来8万;第二就是配置高盗,07年8万带皮革座椅墒势胶、天窗肩踩、自动大灯和倒车雷达的车不多列侩,而且空间也算说得过去忌红眠,总的来讲这款车符合预期冻降,坊间说F3小毛病多峦,不知道是批次问题还是命好驾糯,我家这辆倒是没什么事儿境。新F3于今天上市戌瓣俊,领导说我算车主衫,于是我就来了儒勾溅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱,聊聊老款在使用中的各种感觉懊。   ●动力及悬架撩巢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钢,动力够用察卢慑,只是起步比较肉计仑,1挡和2挡齿比跨度偏大熟贬卿,走起来后挂入2挡转速掉的太多楷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崎偶。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽县,还算满意惋剿。悬架初段有些生硬现耗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朗颧师,对于颠簸的过滤一般同,后段软忌苯吐,拐弯时车身倾斜大厩城拴。总的来说算是个合格的入门级家用车沪毯。   ●配置及人性化设计峡火乌:   比亚迪一直走高配低价的路线雀兽鹿,配置丰富篇副伟,前面说过孺,皮革座椅羌蘑咯、天窗瞬、自动大灯和倒车雷达都有所配备姬版,另外酥评,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黑戎,虽然不好看悸猛炬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的努。没有行车电脑显示屏粳脆效,无法了解平均油耗股偷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吗锚,首先价格便宜蔑拐,其次当年没有也不新鲜)幻败廓。   人性化设计方面闷,四辐方向盘比较细拐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伎耿,四个角随便按一个都能触发涡驴。日常小储物盒好用窘己矢,票据班抱、手机和水都有地方放惭琉,不满意的是门板储物太星帷(硬伤)般,平常只能放车证之类薄的东西独插,连杂志都放不进去娥蒙伦,后排基本上算是没有储物空间潜桐。   ●做工泉邓敌: 内饰和外观各方面做工比较糙斑,主要体现在接缝上苔嫁免,不仅大而且不均匀溯,这是急需改进的撤河。   ●空间华弄屋:   F3轴距2600mm讲,我身高190cm浩娜,有时候我开车疯拾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诺焊。后备厢空间大损,而且比较规整冷鹊,用它进行过几次小规模的搬运蛔筋,还可以奋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘘督,试驾中我也重点根据这几点进行体验外程乃,看看新F3有哪些改善和变化达。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回财懦存,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兴拇腾,仍无法挽回姑娘们的心彭,如今她们只爱大长腿和都教授凹揩靡。不知道你们发现没有伸构迁,宝马在汽车界引领着同样的潮流篙龟,硬邦邦的3系藤、5系换代后都不再凶猛哨山,舒适感和精致感倒提升不少讲伐。现在轮到X5了幕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倪埃,我勉强同意这种观点襄龟哄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贝虎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纱身藉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雌汕,更显精致稠斑氢。总的来说轨菲苹,它不太凶闷泊撇,更俊美一些颇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚂跺栋,除了外观与内饰的小幅调整外漓隙,改款后的逸动引入了1.5T发动机墓芳眉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜗瘦,逸动采取了1.6L家庭够用乃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)函掸踢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭,一个争取“各门功课”都不落下瘫劳梅,一个则是专项选手凶虐接,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手橇硷袄。 ●外观事跋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兑:轮廓流畅巍虚深、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豪虚豪、瑞虎系列扔嗽呸、风云系列及QQ系列)瑰,同时带来了转型后的全新车型涩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寂钢菲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造接,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茸譬,更是出自海外设计团队之手搭扑摊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词华。" "  刚进入社会的年轻人暮,它们也背负着太多的压力季,在家庭事业初步稳定之后半,一辆车对他们就显得很重要蔼吗。致炫就是一个体贴的产品横降,它有着炫目的外形玩姑艇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓶刀慧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃土滔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寄暴里,变化的不只是名字坚,更是尺寸和定位违斤獭,风格和潜力茂阂深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哭洪,吸引着更多年轻的用户群体拧慰氦。   致炫外观灵动时尚硷蹈谐,带着一些年轻的运动气息始波,车长为4115mm灌淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm公扣洛,比老款低50mm;轴距为2550mm涡驹百,比老款长90mm孤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎掸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣倾讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿嫉,这样的设计更有利于致炫的散热竣凳客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱釜氓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熟酿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伺遁踩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼓迹雹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助划驳荤。   在ABB的阵营中祁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迫,他们的目的很明确篱兜磺,就是抢占国人最热衷的这一市场琶。对于奥迪A4L钦懈、奔驰C级貉、宝马3系而言歉渺淮,三者都有着不同的亮点与喜好者绞膛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兔存,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法几檄持。   在这款316i消息正式放出时圣丢芭,包含我在内的许多人都会想到一个问题京事挝,那就是究竟会减配成什么样郴墙钵?但在实际看来搞多侨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔷口吾。无论是进取型还是运动套装版绍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祥洗叙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼十蚕,当然如果你肯花7800元晚喊巢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凯典。此外仍遍,对于现今发达的网购来说陀,这个根本不叫个事眯诫册,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棺滤,此外还有多种款式的副厂总成可亚砟煜恪,质量咱们先放在后面猜恐,至少价格实惠也能达到美观的效果谩瞎。   虽然入门级价格不足30万额褪,但你却可以得到一款原汁原味的3系浅邦,在定名中你就不难发现虹,316i中并没有“L”妈硷,它是基于标准轴距系列中的一员热懈幻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泉猛罚,对比现售的奔驰C级测酥、奥迪A4L而言示垒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亨,这是国人特有的爱面子传统菊稍妨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匈实墓,他们自然也深知这一点山瞄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疙,单出排气也与320i的相同都,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寺,不过这一项在网上也是可以淘到的瑞,副厂价格也就100多元犊弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐四艰,然而在国内铝伙粮,它还是一种小众车型殊党。可喜的是兰接,近年来随着“旅行”文化的发展扛京,旅行车也渐渐被人们认可峡。在我看来天犯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旱沤,一种是像奔驰C级旅行版行薯晒、沃尔沃V60那样衡缚,通过个性荚、漂亮算、动感的外观设计获得年轻人的追捧丰采。另外一种则是踏踏实实走低调膛涛、务实的路线零,用内涵打动消费者坦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种露鲤岛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兽屯剂,外观表暑羞、内饰进行了相应调整钨,配置也有所提升查,动力系统则保持不变尘秤谱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版口尘樊,售价33.48万分跑桨。除此之外岸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版避,指导价29.98万拍怕然。   在介绍产品之前壬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佃妒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坍韦肛,1985年快亭纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糜经,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔼,这正是斯柯达的前身刻掣肛。需要说明的是妮慌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称休,并不是指该车型限量销售潘虚。   ●低调戎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靶淖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铺星、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绥茫、稳重东,所以严格来讲环,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版械聪。从上表可以看出茸谰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虏,而且更重要的是施寞,速尊的价格更加便宜掳颅狄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同黎。全新样式的中网格栅更具有立体感乾咕,大灯组内加入了LED日间行车灯泵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晴据,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贤蹄,朴实响惹杭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉街欣雀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狸,并具有自适应调节功能可聪跨。新款车型的前大灯造型更加犀利憾。此外醛嘎陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的短担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计特镀驮,简洁修长损狸哀,没有太复杂的线条勾勒围滥琅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份建。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弛愁狈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痰激际,规格225/45 R17朴酬麻,这是一款侧重于节能环保的轮胎痉夏扭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险跋,圆润龚、饱满儡、协调栓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旧协、耐看得多思。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应口,尾门上的线条层次感比老款有所加强滩派。此外慕挺昏,尾窗上沿的扰流板吾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜕邓,让速尊看起来很有范儿妻唯。对了龋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缎,一般人还真有可能会被它吓到速舌,其实它的心脏只是一台2.0T弘德翠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宦,在北京借着区域上市之机虹屯,我们再一次体验了自由光的越野性能室泄林。作为越野车型的鼻祖蔑辞,Jeep用自由光再次向人们证明乌染,即便做的是城市SUV瘦疙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点长迸乡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硕蒲,但是在四驱系统上全褥,Jeep却有其过人之处蝎戎溯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弧嗣皋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烩贰戌。    简单来说父酚督,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尽骏,也就是说蠕扰,当前轮打滑时肮漏,动力会输出到后轮蠢党笆,使得车辆依然能够前进跨愁蠕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琼嘎、交叉轴这样的情况)床彭题,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徐创集,脱困就很困难了砰粪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I良商、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脑党。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剿嗡税,以横置发动机床、前轮驱动底盘为基床磕诟佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴空散棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哩,实现100%前轮驱动圣片谐,提升燃油经济性肋,而且它的后桥也具备多片离合器结构烂漠湾,可主动控制左右后轮的扭矩分配窗亩朵,起到限滑差速器的作用奥接。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡防酿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抹喇付,还具备后桥差速器锁止功能遂,实现左右车轮50:50扭矩分配杀舵佰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懈妒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫩浓。    在实际体验过程当中酷抗跺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恳叙监、交叉轴厘、炮弹坑刷唤、搓板路等等越野路面窃娩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中簇,越野能力无人能出其右编茶。    然而作为一款城市SUV痴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狠唉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闯棱。    另外疗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岭柒丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统派。相比同级别的SUV凉搏糯,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲁琉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣合。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腾暮,但是进入这个价格区间以后剖,消费者选择的范围将更多骑、更大模,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弦,在竞争力方面依然不具有明显的优势拍焦每。    或许尽早国产化降低成本墓卧苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚕磺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇。如今等,马自达6已经发展到了第三代付判,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寇,它的名字叫做鲤肖:ATENZA砍奈。之前我们已经解读过进口版本硅类痛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手呻死,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑伺宋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒切,这一次排量可不仅仅只有2.0L筏,还有更加令人期待的2.5L密赡。   注屋:此次测试中纱猜径,红色车型排量为2.0L世徐,黑色车型排量为2.5L氦构。国产ATENZA目前还未上市枷,此次测试为抢先测试惟窍,车型为试装车孙蹿层。   截止到发稿时讽姐,官方宣布衡伐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芬朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坪,上半年上市销售亭窍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲讹,我们还是先来聊聊外观炯。相比进口ATENZA垃需跺,国产版本在外观上基本没有变化物末梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽居,而且还特意加入了“Mazda6”的标注案笺陆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼睛韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帽藏,它不同于以往的两代马自达6等,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒逞糯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日褐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪。总之从结果来看裁蹲图,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孙栖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漠缔,希望它能够像老马自达6一样绢,百看不厌酣搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揭花,仅针对这两款车型来说感昂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA损莲施,而黑色则太过低调钡们母,完全掩盖了车辆应有的魅力籍恳。ATENZA的红色与大多数车型不同瘟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞠,不俗套酷巷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敬性污,轴距为2830mm彼逻,与进口版本相同骨。相比同级别其它几款日系车型萝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别解贫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯关,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源博氖举,科技感差了一点辣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夺劫芜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吹渭钒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溶,相比之下确实显得小了一点努,为什么不折个中扳,采用18英寸呢滩?   两款车的尾部设计几乎没有区别备报砰,尾灯样式相同酱体,双边共两出的排气管(没错棘,为了表达更直观涛、清楚倒惰桂、无异议黑寥枷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕊图枯,这是马自达6一贯的良好作风星刻。总之船,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泌怜,谁都知道SUV车型最为畅销变戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知康谭辰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲁恒搂,而卖得好的却还是那么几款肥蜜盲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垛享怒,还要等到试驾之后才能给出答案码晦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箔汇敞。从风格上看哎起外,海马S5偏向时尚漂、运动浇抚磋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枫齿憾。而在配置方面筐并惺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点态敛怕。根据目前了解到的消息式郎室,这款车型的起售价约为9.5万吐去,如果消息属实的话惧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啪敬溅?   外观好:设计新颖募缺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆清世鳞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篡桃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伴,也将它的风阻系数降至0.34狈伶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了即围挝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴市糕,比例上感觉怪怪的卸幢韧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化编勤汤,有效地提升了视觉效果避驾测。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懒诧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坎锭继。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚊触、转向灯以及雾灯了,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寄盒撂。   作为一款紧凑型SUV闺逛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朔骄傻,轴距达到了2630mm娄讼抢。与同级别的海马S7相比哺,虽然在车身尺寸方面有所减少愧狗,但轴距却多了11mm让偶恢,整体空间表现令人期待恍须。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骇鸽薪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玛。" "   全新的A3备受关注肩苇,这其中的原因有两点卯,一个是加入了三厢车型毫疯吓。而另一个吝伟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贡缓佩。只是这台车来到国内较晚贪恨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宝,简单明了的说谜屁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旗,而必要条件是横置发动机卞看攘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本触,但消费者从中又能得到什么官绩?如果按常理来看栖,对消费者的好处应该挺多的寐藤哎,比如车更便宜了舜,就算车不便宜配置也应该增加了鞭讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缆。但上述这些还只是一种期盼冉械鹿,毕竟这个平台的车型刚量产不久泞朝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显省茹盲。至少高尔夫7是这样花,而全新的A3由于正式的价格没有公布馈驴完,所以也不好定论递琅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敦板,这次引进国内的共有四款车型车荷插,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型记瑞栖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俗航溃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裴咎,6速S tronic双离合变速箱烘。在本月的21号勤托拓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钙秘哆。相比老款的两厢车型阔,轴距和车身尺寸都有所增加嚷杉鼻,而且在轻量化上下了不少功夫曹响。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅,但在配置上基本都可以进行选装伐限汤。由于三厢版为新增车型洗艰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉盗玛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日分失,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市马翔,“小改款翠强厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沥煎京,而值得注意的是炽睛付,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力党乱。”吉利控股集团副总裁按诡归、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翠,欣喜之情溢于言表览触。    亦或是巧合旦撕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彤踢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7失,一方面返,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宪饶此,另一方面檄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喉粹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谢奇,种种迹象表明建颓豪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劣拎附。   诚然茧毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒲幢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煤辜距。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罚,孙晓东对媒体表示效钙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磁,吉利收购沃尔沃之后箍绰乓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屯笆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应词。" "  在国内低汰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的即斡,它凭借动感的外观秀评巫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沤史,后来者RV4沪、途观确、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮漏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骆炊。而今年烧,东风日产给我们带来了第三代奇骏昏失,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排辑凄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承俊,年轻化辽、动感化的外观设计就是最好的证明呐灵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迟盖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粳栖距。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事,层次感以及运动感比老款强太多了冠氨痰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蠢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条险,流畅的曲线让它不在干巴巴让,整体饱满了很多酚翟匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯返界袄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协读锨凹。   在侧面线条的过度下豆滇炽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型通纤拐,并且加入了以装饰性为主的扰流板歼淑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薪。后尾灯变化更为明显拎甫鹅,竖条造型变成更为接近长方造型漠崎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捶,一定会想起Jeep滇成,提起Jeep壤戈吉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粒惹善,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者举帅纪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能林楞娜,看看它在这部分有着怎样的表现钦叛诽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孟雾几,并且不可选装以外忻呈发,2.4L 豪华版可以选装该项配置裳纲级,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窟刷节,从功能上来看比较全面口,下面我们就一起来看看它的实际表现寺拒。   更多精彩视频培,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恫纽炼,调整比较细腻恋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柑,而且还可以停得很正千劣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可实勺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示健棠汾,如果继续操作秒纷霸,系统则会中断本次自动泊车逼匡每。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棘,我一定会把奇骏放在首位榔请,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲁去潍,性价比非常高抢。不过自从2008年上市至今的6年时间里椒窘施,它始终没有太大的改变逻犬,另一边竞争对手们却在不断进化胁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肌鲸涟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厩谈富。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陪,而看到新车的第一眼就会让人感叹摔翱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碴玛秒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赎守希,并且也是该平台衍生出的第一款车型笆涸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咯揩曙。相比老款车型略显古板的硬朗外形搓洪,新车则显得更精致拢畴牌,更有设计感冠居噬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上努。当然搭,除了视觉效果之外骡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了害?这也是今天我们需要探讨的问题酚北。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峨帅零:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限合,我们本篇文章的测试内容并不全面啊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恃径,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芯钵即,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抹坛按。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屑宪,里面对新车外形县滦、内饰等方面都进行了详细的解读潦抱床,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勾。另外冒徐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怒瘟榷。   ●增加更多高科技配置情版吴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摄价,除了拥有出色的设计腻、良好的工艺和用料之外惭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坊,翼虎就是个很好的例子备成,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轮泰。如今的新奇骏身上肩寸,我们也看到了各种高科技配置浩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砷奇蝎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壕,在两年前它就已经崭露头角剁差破,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胳比镶,连控制面板都完全相同禄努妓。虽然东西不算新色梳勘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先练巢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抛入,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裁,汽车作为生活中不可缺少的一部分锨誓练,也同样要跟上潮流廷靶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阶,很多的印象都集中在日系的丰田车上捷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荆挺摔,由于起步较早赌,所以在混动技术上都比较成熟勺澄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铃兔县,一方面是因为未来的趋势耸瞧哄,另一方面就是对环境保护都有一份责任帛。但能让人印象比较深刻的不多违,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柯犯丹。经过一天的试驾体验采霖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佳觅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蜂。   外观方面迪:设计大胆前卫峨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑞蝗,给很多人的印象就是模仿桑弛、复刻赫,aygo参、花冠取、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湘筒。实则也是没办法的事儿叔势,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缓,不过从秦看来诽辞锭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寄弯襄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帅沫,整车设计偏向年轻化灌姐,前大灯内加入了日间行车灯悄纳当。车身尺寸方面谎人敲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm航,轴距为2670mm螺。   实质上拟管售,比亚迪秦的外观特色鲜明韩吼,个性十足苍裂锤,他并没有针对大范围客户群体而设计奠土承,更多主打年轻茶、时尚元素繁。这样一来病,优缺点也相对明显栏连,需要一定的时间让更多的人来接受他嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番错譬困,充电方法非常简单也很安全访夹。通过家用的220V电源就可以直接充电港,但是要采用三相插座电嵌肮。车内的仪表盘可以显示充电信息独僵,包括电量以及预计充满时间捕岸羞,而且还可以选择预约充电涸渭扳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晨姑,虽然我的“档期”已经很满捅狈,截稿压力山大钒翘。但作为潜在车主估浓瘫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平读速,它和福特嘉年华汗父豆、大众POLO会有多少不一样叮,谁更值得购买幸。我想这也应该是大家都很关心的问题窍船辽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛾,以供大家有更多了解虐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绍溉酚,分1.3L和1.5L车型椭,提供5挡手动或4挡自动变速器权壁。这也是国产的第三代威驰车型省,相比老款车乔冬票,新威驰变得价格更低变、空间更大惨偿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫班牵,在广汽丰田4S店中销售郝杠,价格区间6.98万-10.88万元痕。两者动力系统督揩汗、内饰设计完全相同吾。只是外观分成两厢与三厢酞侮,配置上有细微差别而已佳。好了廊,我们就从外观开始说起逞扇。" "  导语碾瓮埔:在新能源汽车研发领域够李,比亚迪一直是领跑者味,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车充癌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慷牟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淳狭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悲,能够开发更为节能磋靶括、环保的电动汽车产品拐瞬夸,实现性能的提升和普及应用摔腹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作案。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杀醛钝。   历史上窟墩拢,秦灭六国蕉尸,结束群雄割据时代惶痹苫,统一中国翰,开创了历史的新纪元抨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纫,势必证明其在以下六方面的实力什:   一弘毫、比亚迪秦到底有多快绿活尉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒松八,23%的车型在8-10秒堤千,17%的车型6-8秒斜,仅有8%的车型小于6秒八仁憨,代表车型如保时捷卡宴4.8L烷顺孙。今天镶睦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下深,秦百公里加速为5.9秒刚圈,而记者实地测试时萎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舱硅牛。   跑得快自然有其道理琳现,秦具有“双模”动力搐巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合槐,在混合动力模式下淖瞪,秦能爆发479Nm的扭矩休伯枫,某种程度上可以与那些超跑抗衡设激。 二粹、秦油耗到底有多低屎梅豆?   根据国际标准测量核算眠硅豌,秦百公里油耗仅为1.6升及。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式般攀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榔偶,纯电动模式时荚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碎税示,整车自动或者手动切换至混合动力模式忌。在所有模式中膊,秦还能进行制动能量回收嘿,即电机向电池反充电汲酗浚,每百公里回收2.5-3度电潮顺,可以多行驶约15公里闹扳霞。 三葛、秦充电到底难不难啃损?   一句话回答瘫菠虫:有三口插座的家用电源就可以成,就像充手机一样方便沽。秦的电池容量为13KWH慰烁炮,可通过220V电压父醛,3口插座熔醚,4-5小时充满电吴。秦随车附送一个智能充电包看穆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冕募。   四革魄玻、既然用了大量驱动电池境垃汰,到底安全不安全?可靠性如何沉片?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸡捌。单位能效比恍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反侵芭搞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂裂颗,是目前市面上最安全的驱动电池汞腊糜,没有之一犊漆挫。   可靠性方面哦毖啼,据比亚迪测试慷慷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沥饭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修结蛔棠,业界罕见哨坟。电池电芯甚至终身保修钒朵。 五天鸿、秦操控驾驶会不会很复杂健杆酗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样癌疥惯,习惯之后甚至更加简单节氮。新增纯电模式冶В控驾驶角荡,更安静罕理戳、更节能簇。   六固翱半、电池组电用完了如何行驶贿弟?   据技术人员介绍钝蹭柔,秦本身不存在电用完的情况额碾叉。电量不足时豹阜哼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乒刑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碌赏发。   此外定,行驶过程中禾淮惨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跑,并储存到电池中芭渤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俯帽褪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字册焦沥,其次是QQ me份咖差,PT漫步者之流哪枢,当然还不包括那些“只识其样淘、不知其名”的人群退担。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毋垢仍,它也是双龙汽车最具标志性的车型巾缎。在迎来双龙新柯兰多之后氓硕,就在近日广,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾派龋肚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寺烙,但却让我们可以由心发出这样的感叹叔,爱腾终于正常了逻啤滦。   从推出2011款爱腾至今顽靡阂,已经有近3年的时间桃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势道衔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟讽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事憾扦拴,伴随着2014款爱腾的推出慑,有关于这款车的一切抡欣,也自然成为历史俏巍狭,被我们封存起来铝。全新的家族化风格设计咆蝎槐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砍分,与新柯兰多相似的样貌桃享慑,让新爱腾不再具备专属性伞辈。没处前部细节的设计度缔,都是那么平易近人恐盲,平庸的再没有任何特点钠。可能人就是这样沥拿成,老款爱腾在售时式,人们总是说这款车有多难看既,有多奇葩郸,但当它真的成为历史后党蛾锻,我们又会感到缺少了什么蓉瞬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饭配,但还不至于让它从中获得什么优势攀皆,车尾部简单的几处变化昧茫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉级。现在在大街上物从奈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了紊。   本文导航" "   这年头在路上跑着搭轨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼使市。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芦辉,把自己造的车不断的加长妈,就算不加轴距也得把身子给拉长讳吩骋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中删倒、大型车上抡吗变,感觉有些资源浪费酣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坎篙履,“L”的作用才更加实际唬佩。当拿到这辆YARiS L 致炫时耻佰,小惊喜了一下畴典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勤请,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奇、大众polo剩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惹申。目前这辆车共有两款动力递瓜、6种配置车型在国内上市逻霞,指导价格在6.98万-10.88万之间撂冻杀。由于新车型且上市时间不长悸临,所以目前的优惠幅度不算很大冗,基本在3-5千元左右县艘磕。(个人观点膏:致炫肖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摧定,厂商指导价为8.7万-10.68万穗怠,搭载1.3L/1.5L发动机吉,5速手动/4速自动变速箱和是。" "   曾几何时拜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾华沦葱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遂,但却没有获得国内消费者的认可朽其。如今邵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前安,其售价区间为15.48万-21.98万元广蔫上,相比老款车型有所降低控梆。另外侍偷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丰,并针对柴油发动机进行了重新调校叭。下面就让我们通过试驾体验广,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宦伙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镰掣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计竭炉,并采用双龙全新的家族式设计恕,整体风格与现款柯兰多十分相似上烯谁。然而口,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赶玲,其车内布局依旧与老款车型保持一致静为,略显缺乏新意巍恳禾。   小结穆: 相比老款车型来说妙,新爱腾的外观变化令人欣喜俄鞋赂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光努衅惶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庭枢览。不过笨辆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进端桔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒋程。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上儡努爱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墒和。在海外市城喂锶搿,新逍客提供3款发动机喷绕,配备6速手动或CVT变速箱表,在英国的起售价是17595英镑嗅蹲。与现款车相比箔鞭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粮尽滇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凄痊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棚钠膜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迟。 ● 外观介绍苦惺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寒台:宝马2系Active Tourer茂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糕苯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型努。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挝?车展上的展车给了我们答案担痹廷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恭,而在正进行的2014日内瓦车展上秃讽刃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出等箩。和两厢版一样物,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮剩块化平台打造答,造型新潮时尚狈酣酒,细节设计则突显旅行车的元素激人访,保持一款旅行车应具备的实用性晚凌仓。据悉壳司颊,该车将于年内率先在欧洲市场上市杭快,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲍崎,相信国内消费者很快也将与它见面期。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侠蓉,全新标致308的旅行版如期而至拳襄。从整体变化来看律弊饭,它在保持旅行车实用性的同时氓,将重点放在外观盖、内饰的调整以及配置的提升上暴,新潮的设计更是让人眼前一亮富偿埃。在我看来忌,它的变化是非常积极的眷夺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剿,现在它要做的就是尽快进入国内反。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搽款:   静态评测    ?   更多精彩内容谁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猾眯犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界存肉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芬箱粟。早在上世纪五六十年代沽,Citro?nDS就用上了可变悬架凳齿奢、随动大灯驮、转向助力骋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阶痞,加上极为飘逸的车身设计挡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样登。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挠糕仓,2011年长安标致雪铁龙成立嗜坊,到今天我们测试全新DS 5LS祷吼吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酒马撅,音译的中文品牌名念起来很接地气鹤踏宫:长安谛艾仕居魔堑,有股莫名的喜感贫灰统,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎糯,是台正儿八经的三厢车蹋牢俄。   ●外观平渴阀:考虑国内需求兔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拆勺东,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毁骡灸,后者里里外外都显得格外前卫吞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度八舷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卞窗、更好接受一点福。当然羞烘,前提是得保留住原有气质顺咳匙。   在这张全新的前脸上捣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羚程介,官方把它解释为“飞翼”戊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鳖啥巢,由于边缘不是那么锐利唇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摔,接受起来没那么难肚。   车身侧面和尾部看起来很饱满摆领、匀称琴垒,其实我个人甚至感觉比车头更好看磐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰景,厂家说这是做完市场调研后的选择舞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惋氮,想想也不无道理稼京惨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姐闻,与其后期车主们各自琢磨涕巩弥,不如原厂直接把这事办了白府凉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搓露:下文简称新阳光凸姓售,以便阅读)倍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翁糜构,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筷儒骇。现在它不光新潮怪钨澄,还进一步提升了性价比苯居漆,为与定位相当的大众桑塔纳修、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亲浇你。 外观茬脚舰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恒忌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感何贫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吨杜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扛孤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米软,达到4456毫米汗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客。    此外胁五订,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冒琶,由于在东风日产的产品体系中仇辽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隙搞撂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些珐叭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棋,我已经身处呼伦贝尔牙克石时,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顿卯。尽管天气有些寒冷描埂莆,但此刻我的心情是非常愉悦的堕堡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鄙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涛蠕落。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虐冒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坪,当然我也不例外湃。这次除了911之外仓顿,保时捷还带来了Cayman拨、Boxster匈累健、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坤护搂,让大家分别体验RR(后置后驱)炒、MR(中置后驱)嫁村、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赎镣灭,即使在这样的冰雪路面也不例外虑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澄勤铂。在练习漂移之前勉肠,充分的驾驶培训是很有必要的毕端链,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遍覆。   ●车辆失控该如何挽救洽反?   当车辆发生转向不足时薄糖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陶,稳住方向并且慢慢回正咯防,切忌继续打方向密,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钝,反而会加剧转向不足的发生祈铰挤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酶谜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芹去啪。对于一般人来说香,应付转向不足要更加容易一些瀑负,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簧辑,而转向过度一旦被合理运用煤具,就能成为过弯利器寿沪恐,也就是我们平时所讲的“漂移”撅。   ●如何才能实现漂移仟赊忱?   要想在弯道中实现漂移卸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挞棵。针对这次的车型以及冰雪路面淀孰镭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耸奋:   1锣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秘惫,我更愿意称之为惯性漂移过弯列必舍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刊愧琶、甚至小于90°的急弯莆习豌。 ? 『以上为PPT截图宿,分辨率有限秀恋郊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扩护,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度麻,然后反打方向徊靶,稳住油门漂移过弯诚宋。例如在通过上图中的右弯时厂硼暗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憋,然后左打方向孔林,紧接着再右打方向麻荡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皆,别慌椿,这正是我们希望看到的誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剖叹。随着车尾横向滑动的产生睬涂辖,此时驾驶员应该迅速反打方向粗,让前轮时刻指向出弯的路线坪错隶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湘,随后在出弯时适当收油并回正方向核,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向然腾,方向盘转动角度都不宜过多骇,最好控制在90°以内财锻。其次油门动作务必细腻浇项,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系无卿,给油则会加剧侧滑城梁,收油则会减小侧滑角度盖匣揭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用武驶纪。   2骡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刮柏。   适合弧度比较大的高速弯道外妙。 ?   当车辆高速入弯时椭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剃钒仙。当车辆开始侧滑之后夕芹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玖瀑,继续维持横向滑动紊,同时反打方向控制出弯路线魂诧,之后的动作与第一种方法一致抱虏。对于初次尝试的驾驶者来说麻,如果入弯速度不够快也没关系粕,你可以直接省去刹车这一步骤霓,在入弯时适当地轰一脚油门洁乾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑南貉波。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控够快岭,并综合运用离哪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕。例如在紧急盒炭、高速的连续S型弯道确逝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勒蛔料,从而划出一道完美的漂移路线到蹬箔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗借?AE86在高速S弯道超越RX7坟铆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介令崇。   当然筹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篮亥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滩柑痊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜗匈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舍典谐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作府,驾驶员只需控制好刹车徒暗帆、油门以及转向三者之间的平衡即可桃阮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距办。   然而即使是这样涣搅墨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笆不。冰雪路面凹凸不平扯隶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拢尉耐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓤抹陛,所以技术和心态都十分重要活,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眠蹈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堑螺。在这期间别孰,沃尔沃创造了无数的第一显啤幂,也赢得了不少的辉煌成绩癸,当众多车企迎头赶上之际沉扯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中措酚岛,并将其命名为Drive-E任。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搬社杜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命途。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狭屋,实现了靠背调节和腰部支撑颁。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸵昂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护普蒲茨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒲竿,将有害废弃排放降低90%以上朔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烧编朴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姬舌券,有效减少或避免低速追尾碰撞米赴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术位,至此安全范围从车内延伸到车外沮贿穿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陵昧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数被,从被动安全到主动安全欣悄,再到行人保护冉什,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜂首榷,空气污染现已成为最热门的话题驾花,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冻佩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棠嗡奇。   Drive-E是什么 慰烦嘲?   即E驱智能科技盲,代表Efficient Power(驱动更高效)稳、Electrification(驱动电气化趋势)篡、Environment(驱动环保潮流)鼓绣什,从字面来看很容易理解谁泞,简单来说就是引擎高效化蔼,这样一来既可以保证动力性吭惫,同时还能达到更好的排放标准响匠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谦扰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征督矢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桑浮弟。   沃尔沃还将这一技术投身于钠姑恚块化的研发筷伐,只需变更增压器纳矗块与催化转化器亩チ畹妫块等主要部件溪熄问,便可催生出一款新的引擎产品桃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缉,大致可分为4类绒,即汽油直喷引擎粱、柴油高压共轨引擎乏牛,单增压引擎(T5)踏渭、双增压引擎(T6)聊聊。 以XC60为例 城念,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 快里壤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伶深,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颅雹燎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比办咖,在动力输出上也略有提升绅风,其中的原因自然脱离不了小体积娄、轻量化等一系列技术的支持搔。   此外变速箱方面也有了很大的改观咸怂武,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鄙掏,挡位的排列也更加紧密杜,有效缩减了换挡时间簇,从而具备了迅捷的响应能力簇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现记疙会。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下败漂袭,耗能经济性方面得到了进一步保证怪翱,它将改变城市路况中引擎启停的时机摄,改善油门的响应列,空调系统转化为经济模式工作陆杯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刚放隶,而在65km/h以上松开油门侥,引擎还将会处于怠速状态竣辑。   本文导航蒂抄竞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛔搽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涵嚷环。不过氏强镣,动力并不是我们今天的主要议题湍淡。秦的下盘功夫方面表现如何酬故?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搁估?这些都是我们今天要研究的内容犀。综合起来泻幕,我们最终目的就是想要弄清一件事潞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擂翅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泻局漂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒狈。当然构凭境,由于秦有着体积更大侈垂凳、更加复杂的动力系统陆窘庇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪峡,但由于双叉臂需要更多的空间梢淘炭,因此也是不现实的膳炔。在材质方面泰,秦同样表现中规中矩坛,并没有使用轻量化材料为车头减重共,亮点并不多硅瓶褂。由此可见筏渴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔫垦。   不过弧,由于混合动力系统的特殊性降侠哀,秦也必须做出自己的调整容肆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拓。比如瓣玩攻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窟宿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踢靖倘。此外纶偿魄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梦,相比速锐在直径上增加了将近9mm刚伴,看起来很是显眼娘吨巧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化么幸该,而在同等材料和工艺的情况下海,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惋惧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载富却。   另外锚榔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疙城鲤。与速锐的非全框式副车架不同椿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涧,由于加入了电动机和管理单元标,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溯篇,因此这样的变化当然是加分的饶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓉冷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扛编截、振动和声振粗糙度瞬露,欲知详情请点击这里)妨怕胁,是个值得肯定的进步叹。此外燎,与速锐相同坚廷莲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陀鲜,强度更高翘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嵌,现款竿澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惯,不过福特已经为此做好了准备窍,日前刚刚发布了新款咐涓ぃ克斯协湘。它采用了全新的家族化外观康擎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朔攘氓,不过它真正的杀手锏年鲁,还需打开车门才能发现歉递。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线清伸,进一步抢占细分市承臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酶,满足那些对于性能有一定追求的消费者搏,比如轿车中的S5狮味汤、S6马舜、S7监盲、S8等等锹。就在不久之前的2013年12月辨罕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)师嘶。 外观策:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乐镭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子统辣怕,可以随时面对那些不识货的挑衅者扳佳藉。作为Q5的性能版车型嚼室,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俺拿,颇为低调剧官姓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化康慰。 车型图片 基本参数管: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别环俺,特别是车身高度经过降低筋饶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屏酗,而轴距也有细微的变化劳。   其实只要细心观察填软谈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荡锹淡,除了特有的徽标之外挂,SQ5的镀铬条有别于传统车型临筏,采用的是双横条样式肮孝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓢茂卡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娃菩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涟。而配置方面呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铃魂病。   尾部的变化主要集中在下半部分葱瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寺旱藤,可根据行驶状态来改变排气开启程度括许。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酬昧,前者就属于少数派享天鲤。一个是只有追韩剧的人才懂惠便,一个是全民百吃不厌焙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颁,其实上一代车型在国内早有销售蔽秒斜,只不过跟福瑞迪太像了宦,外观不出众香挨,关键是动力平平陋啦,所以最后并没有收获太多称。全新速迈刚刚上市傻石棋,售价17.98-22.68万元氯睦,很有幸能够在第一时间接触到这款车苏痪慈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亢糖丁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溪瞥说,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坊款宽。通过简单的对比抡,不难发现腾倾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇,名字叫做ForteKoup耿炼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机教,售价17.18-20.08万元刹涕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畴期,它承了起亚家族的虎啸式前脸练稍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揭,现在看来谈不上惊喜凄掸,只能说还比较精致秀立。虽采用了大嘴的设计罕忿犬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棉,或许小女生会喜欢糖抢。大灯全系都为卤素光源蒙誊稠,并带有日间行车灯莆心。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窍。   走到侧面孰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坦可惭,但两门的设计为它增色不少川屎,在绝大多数人的固有印象中抵哇丢,跑车就应该是两门屁,并且应该是无框车窗憨戏,仅从这两点来看疲峦萝,速迈确实都做到了乌,开在路上的确引来了不少的目光追随吭八恰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糜洁筋,我们一致认为车尾的设计更为出彩江,短小里、精干扮拿场,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沽。除此之外鲍弟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懦卞抠,而且排气管口径不屑钗选,车尾营造出的运动氛围似乎更强扰榷秋。轮胎为韩国本土品牌显崩贯,规格为215/45 R17掀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虽杠倦。   当然氢欠淋,如果你选择2.0L车型的话虫,你所看到的黑色外壳后视镜持、前后包围的碳纤维纹路饰板体扩、双边双出的排气管嗡歪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荆。" "  讴歌这个品牌手,或许很多人不是太熟悉场渴蹦。作为本田旗下高端品牌控,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烘品掣,而且在美国市撑禾臃ā,讴歌的品牌影响力是非常大的道。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力点,大部分都是人们对这个品牌不了解乘陛,影响力上不去爽孺,导致在销量上确实不尽如人意拔修炮。对于这次全新MDX的到来痴诗,个人持有赞许的态度呕刺雷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晌篮被,还是那句话溪,品质上去了抠超,接下来就是提升品牌影响力了册认扁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上看,大灯的轮廓更加细长搪使瓶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靖穿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过需献改,但内部结构和MDX并不完全相同委拌。雾灯被一条仿LED的光带替代捻郊承,进气中网的细节刻画更加运动计。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碱恫黔,侧面造型给人的视觉感受非常低栋累,这和前后大灯的位置有很大关系菜童,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倍功,注重舒适性陇会耙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上募镜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氰陈,而压低的姿态却更加动感孩帛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纱奸揪。尾灯造型相比较现款修长炉斥屋,优雅的感受也来自于细节的 设计勾伴肉,但貌似通过我的观察烯泪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅,让尾部显得非常简洁聚。   本文导航蕊阂典:" "  2014年2月20日堪频病,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匠。2014年型奥迪A5的最大特点是栓段芭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拇惭沸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大态,共有19款车型皆诚,售价在49.98万至85.8万蕾,具体价格如下了: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卑乱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别任。配置方面相,也与现款车型相同轿捻蚕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机槽睹。   内饰方面杭,2014款车型也与老款车型大同小异隙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兢赖,同时门内饰竭佃沤、座椅中央扶手聘鹿逢、都采用了纳帕真皮面料喘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粮。而2.0排量以上的发动机则保持不变稍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葡。   变化一次:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垫,在原有的缸内直喷技术的基础之上芯粉,加入了较为传统的歧管喷射碴殿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琼村么,通过二者各自的优势列环,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绦。事实上曙帝,混合喷射也不是什么新的技术毛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肩醒按。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市募尼圈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陡杀。   变化二够芜落:排气歧管集成至汽缸盖内摊高,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卢焕价,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闺禄,从而减低涡轮的负荷闭,提高涡轮寿命刮微微。同时事,因为在进入涡轮之前进行冷却铝汰,相当于提高了涡轮的进气温度限制苔,可以允许发动机有更高的排气温度负冬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戎挎歪,同时结构也更为复杂攻潭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陇。对此啡肛香,缸盖内的冷却系统也进行了改进沛赡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乒。   另外匙姑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外麓欢靛,还有着两项小改动佛毛。使用旋转阀奈炱蓿块替代了传统的节温器魄加啡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦。   根据官方消息促,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慌创贿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚷。笔者也希望在应用新的技术的同时参秋憾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旁寂匡。 责任编辑鞠:王晨熙" "  A00级(微型车)鸥,在人们印象中这类车以实用性谭舰、代步功能为主擂可项,低廉的价格促使配置也不会太高避冬凉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗜彪熔,一款车的推出打破了这一概念世刹贯,它就是全新奔奔缄鲍里,来自长安汽车厂释。   感官是人们的第一直觉反应恕嚏,所以外形设计的重要性不言而喻钾,为了使人们印象深刻侵览塘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囤匣邻,道理很简单缴菊测,日本是微型车最发达的市场卧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓄柏,在2013年广州车展上莲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陀婚,除了时尚的外形设计以外哄,在细节做工上也有着不俗的表现肮掣。前脸的设计整体性很高涤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锚登难。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帽昆防:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势方策把,不过这一点在外观上并不明显稳谦弟,这源于贯穿车身的硬朗腰线水,有效将视觉性降低桅群磨,同时搭配造型独特的双色轮毂须趁伞,让这款小车看上去时尚动感扣狗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糯写,具有立体感的尾部与前脸相得益彰速,如果仔细比对枷橡谎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舅狸。除了引人注目的设计以外全搏牛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牵囤斡,具有加热功能的外后视镜箔、15英寸的抛光双色轮毂仍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颠腐蠢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撂髓疼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市先抖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扑兰夕。不过箍饲拧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版储,从内到外颅陈萌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惶戈,可以说是一次完美的蜕变封。那么这款新车究变在了哪里分汇?它究竟新在哪惺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卧虽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拇姐说。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崔抒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剔丘寂,轴距则与老款车型保持一致奥。在尺寸变化不大的前提下咸锚夏,改变外观立赦操、动力尾、内饰烘矢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呐,2月19日这台新车也正式来到我们面前诚,并接受大家的考验票颧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒙句,但这8条是我个人认为变化比较大的豆甭卿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驰谭隆,我就有了一种预感外,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恳鲸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挫敦焚。全新X5给我最深的印象除了家族化外仑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毕。首先棚告,先说说全新X5的外观啼称北,“大尺寸双肾进气格栅”挟、“开眼角式前大灯”沦锌灭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馆协孪。    现款宝马3系推出的时候卉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲍荒锯,现如今随着全新X5的上市棋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上午逝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陵禽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分无态,据悉蹭擂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辱挠。值得一提的是焕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般深粪开,给人一种炯炯有神的感觉巢境。    由于新老款车型的轴距保持相同霉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉部期氛,反而侧面的腰线给人一种力量感枪风,这也使得新车看上去年轻了不少虫兰。细节方面胶柔,新车在前翼子板上增加了进气口拿,突出了宝马品牌独有的运动基因胜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暗板船,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纶深煞,提升了夜晚的识别度等危。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抚,降低了风阻系数魔菜鲸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性内钙。" "  版权声明沛冒霜:本文版权为网易汽车所有挫嫁,转载请注明出处吃。   在2003年路莎庆,奇瑞QQ的下线让这款时尚乐惩、便宜裂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弘,之后短短的几年间抚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馆修坞,然而到了2006年长安奔奔的推出毒伺,打破了QQ一枝独大的局面茶赊。一转眼绩惫,已经过去了10年的时间讨辖橙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郸钉,在这个追求个性雌拖、讲究品质的时代孰兢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则麻诽,而长安似乎也意识到了这一点唐兽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦锰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者告荣?   从厂家方面获悉绞翁池,老款的奔奔(love)已经停产锌椿,而奔奔mini则将会继续生产销售练边福,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扳,前者主打精品中高端微车市掣岚断唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战粗。从定位上来看始蔡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窗撇,虽然沿用了奔奔的名字坚挨戮,但整车的设计伺斑、配置以及售价都会高于老款车型锣。   新奔奔客户群体是谁倘己?   在很多年前片,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慨,到底是买奔奔还是买QQ沪税联,在那个时候歪,很少有人会关心这款车设计的如何勺、驾驶感受如何漆辅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顶横乖,省油磕剁伦、皮实姐肉、能遮风挡雨就行锰虽忿。   现如今汐,80后藐、90后已经成为购车主力桐懂,这些从小听着walkman仕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计会叛、用户体验以及品质都有着更高的追求凯,因此在座驾的选择上同样不会妥协悄刹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贺联苦,新奔奔就是冲着他们来的泡。   新奔奔主要的竞争车型是并剖逝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庇苦,但从目前得到的消息来看仇亩,5-6万元将是其大概的价格区间功。这个价位中既有一些合资的微型车瓢觅奶,也有自主品牌的紧凑型车瘟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殴,比如两厢赛欧饲辜、奥拓聊、玛驰以及低配雨燕等等车型煎韩普。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酬狮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些损侮黎,产生竞争的几率比较小炼。   外观埔显:惊艳瞥、和谐膊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霞妈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莱太建:高离地间隙蠢概、车顶行李架啤该、双色车身等等复实。没错僻呛,无论是跨界骑巨、越界还是交叉车型里萌咸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侠铃荆。不过世间万物苦吼抹,徒有其表终究很肤浅路鄙睬,我个人认为琉购未,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桅。所以飘暴刺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾害拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盾被,它集沃尔沃所有看家本领于一身版箱拔,可谓全副武装雄便。为了让媒体更好的体验这台车绩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抹川擦。没有固定线路那,没有领队车辆彼柿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾染,它会和每一位汽车媒体人独处12天卸赁。而在这12天里倪,我已经和它奔袭了4100公里娃螺,横跨了三个省份裸蔷硷,体验了柏油赛道豁黔抄、软土拉力绒、冰雪漂移方、高速狂奔恋渴连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话商,当然翠,最终的结果是隆骡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檄,正所谓日久见人心朴,交友如此可谋,试车亦是如此茨。回到正题罐妻,和往常一样穷清,对它的了解还是先从外观开始苹皖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生该,相煎何太急”这句绝句表峰,而在雷诺—日产集团旗下逃链,有两款车正在上演着这一幕烂桐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暴千凹,还有这出色的越野性能犁惭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性发。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下济裸,买谁更划算猫氖腿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊多擦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龄窘,作为英菲尼迪的顶级SUV方纺堤,QX80的售价高达152.8万甫,但经销商处可以优惠16.2万敞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滑据,虽说16.8万也不是个小数目幌涵。但对于消费者来说担位咐,一个日产母办,一个英菲尼迪锻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筐链钩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呐褂裂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皑娃,它的身材绝对够大蛇。从上图的数据来看层,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耸,尤其是将近5.3米的车身长度港行粪,会让您感觉驾驭它有点困难卜。另一方面氯麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现受蚊毫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解农盼横,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澜独洗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肮别勃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羞全,同时也显得异常凶猛蛙掏挟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妒妨皑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓖阮,整体造型圆润桃,没有多余的线条作为修饰杜,但是反而会让人感到车身很厚实丰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朽屏。同时注意它车窗的设计婆壬瓦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拢吩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒙唤汐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钙儡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琶,也没有了那种霸气矛胳,转而给人的感觉是设计很前卫美敬。车尾的饱满程度与车头相呼应着久写烁,丢去了上一代的直棱直角授爬兴,饱满的线条凸显着丰满的层次感奥棉。   日产途乐表如:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拓,虽然脱胎于英菲尼迪车型沦焚卉,但途乐依然拥有自己的外观特征淌清坟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出风。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铂瓶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惰茧惠,成为了车头亮点之一辆掀柔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术论勘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佬,这项配置自然是少不了的铰禾。我们可以找到4个摄像头借,它们分别位于车辆头部净、左右外后视镜下方和车辆尾部吗标。以便在停车过程中掂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杀画,让您更加自信轻松的把握泊车空间颁陪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钮烩糕,大大降低了停车时的事故发生净疤。   途乐   通过对比发现磐鸵痕,两车在外观上的配置基本相同犊抛,差别仅在日间行车灯上雀斜吃,不过随着QX80年款的推出教胃达,日间行车灯的加入应该不是件难事喂发丢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同财瞪赋,在相差仅有10几万的时候讣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帛比靖。    责任编辑丁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晶哭,除了奔驰G度嗅腑、丰田陆巡系列膛、牧马人等取篓售,双龙雷斯特也是其中一员溜,而且雷斯特还是柴油车毕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玻峰蛊,以目前的接触来看吕岔,双龙雷斯特W表现不错适懒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”善弛臀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寺瘸耐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揽剿热,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呻陌。当然无,在随后漫长的几年过后戮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笑懒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呕喇马,该车型最大的特点就是其尾部造型寡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计病许,宝马方面肯定不会承认肺,但从年份来讲济,明眼人一看便知倾祷顾。   外观脖诽陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搜闷闷,该工作室的创办人正是乔治亚罗楼,不过大师的设计未必符合所有人的审美锰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碌畅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枯瓦,但为了照顾空气动力学与线条流畅末,雷斯特的车头是圆的市骆,所以在当时看来有点“离经叛道”痴幢。   而到了现款的雷斯特W汐讣,这个“小问题”被修正了欺槐,一体化的设计已经是大势所趋师扯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”努揪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堡呸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扒慧耗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棉笑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莎叙。通过车展上的展示阜,小编已对这款纯电动车型有所了解谩祟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峨,时至今日祟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刺停。据悉捍痰菠,之诺将在今年的2月份开始接受预订婪剿姐,上市后将以租赁的方式面向消费者乖,具体的细则目前还没有公布歉鲤,上市后会有着怎样的表现场胚唾,我们会同大家一同关注坤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前估浦,简单了解了一下之诺这个名称的由来湍胆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现律饯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沮,毕竟是基于宝马X1平台打造性菠刀,因此在多个方面相似度高也并不为过胁扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E塘扁冬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拐襄禽,其具体的表现如何茄嘲赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验螺票。 责任编辑砷硅:沈楠" "  版权声明蔽券:本文版权为网易汽车所有晾绘,转载请注明出处怒难。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胸荒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列囤澈。它们的可见程度红肥难,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搂逗潍。可见度甚高的两个文字的组合刊卫不,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卢。因此漏洽缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厦。哦壳剁,对了克,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讼。意大利人的自信肉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按雄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肉啊?咱先从减开始说起炊泡篮。 Q寄:致悦只是切掉屁股的菲翔么灭?   A财搏:非也鼎芍,前脸亦有修改罗,整体风格统一涟捐讥,协调度很高街团虾。   我相信Roberto Giolito先生话但,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沙杭,在设计Ottimo的时候锋,一定会更加从容嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”典剿貌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思登。在他的心中设横囤,应该有着太多关于年轻溜季、活力的理解烤览,而这恰是Ottimo的设计要点柒。 外观总结   赞文:个性鲜明德唐梢、标配LED示宽灯供、轮胎用料厚道   弹聘枪:低配删减雾灯   " "  版权声明柬第:本文版权为网易汽车所有钦剖,转载请注明出处酷势。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糜,虽然距离现在已经有两年的时间俏入醚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弹甭伦。而今天梁朔莲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烯临,并且还是一台后驱车睬杰。没错酣,它就是华晨宝马3系膜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腐床,其配备了2.0T发动机摆摩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟博、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟遁剐坞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宿两,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷妊令。不过在今天的冰雪试驾过程中脆城,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枚输缸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崇行,必须先打好理论知识的基础跺烈荡。于是在摸车之前仙祥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弊氦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着死挎。 ● 项目一   热身结束了攘闺秘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笨。第一项内容便是加速和刹车蒲嫩,是不是觉得很简单怀郡?其实里边的门道儿多了去了畔桨。   在项目一结束后青炔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浚。一开始大家相差悬殊稀蔡辖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汰新茂。接下来的项目二会比较刺激一些骑,经常会出现手忙脚乱的情况番,但只要理清思路按部就班的做让退,想要完成整套动作并不是很难肌媚镶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明握:本文版权为网易汽车所有惰茅救,转载请注明出处瘦薄岔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铣幕坛,不过始终都仅有手动挡车型橙,虽然目前销量也很出色绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仟。好在这一短板即将成为历史逃惜幸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏写秒,新车将于26日正式上市刊残集,我们也于第一时间进行了试驾体验慑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观协:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虾楼煽,在外观方面也有变化舒。新车根据高低配车型提供两种外观方案骑烙毁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扣躺染,而高配车型则对中网帆共、保险杠造型圃姓敢、轮圈和后反光板都进行了重新设计坦。值得一提的是帕焦好,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峡拜。   新样式的轮圈非常动感共蒜卢,在同级车型中实属罕见碾钩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荆笆,轴距依旧为2725mm虑捞。车尾的变化相比车头要小一些香颗缔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懂,不仅可以提升安全性刃娟屉,同时视觉效果也更加出色篡避。 有态度【试驾评测】较贸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欺?   扫一扫狙零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兑涩毖,一汽大众全新高尔夫正式上市显。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款常,其中1.6L拥有三个车款滥,1.4TSI拥有四个车款狙,官方指导价为12.19万元—18.29万元绵眷栏。具体售价请见下表教捅喂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悉鼓绢,但是却拥有三种功率版本彭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本貌妨伦,因此在动力系统方面骆好,消费者有三种选择巢仙。    我们从上面的数据可以看到渺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者算,1.4T低功率版是主流之鸭彝蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滑收。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮但,但是它的售价高达18.29万元涝款是,相对比较贵太。    全新高尔夫提供九种车身色彩为茄,分别是塔希提金纲、唐古拉白弘、珊瑚蓝茨禽、魅力紫鞋呜翅、玛雅红欠那、季风灰瀑练渭、水晶银以及深黑和极地白街蕊。 ①渐:16寸Cosmic款轮毂 ②刺凭卷:16寸Cubix款轮毂 ③取认宠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂量席缴,其中15英寸的一款垒妈,16英寸的两款角物女,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辞疗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲍剂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遂。    全新高尔夫提供标准座椅比肺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霜岁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窃洁,舒适版车型则都配备舒适座椅诞透,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痞。    在材质方面浑肋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椭,分别是上图所示的DianDian黑色织物短嗓、Zoom/Merlin黑色织物华瞄配、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瑟,分别是Vienna黑色真皮即面册、Vienna米色真皮窜烈闺、Alcantara黑色翻毛皮描佬顾、Alcantara棕色翻毛皮擒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腥桅,有两种风格可迅帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料写渭轿,同样有两种颜色可阉撇谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料形,有黑色和米色两种可汛员恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苇淋。    在车内外装饰件方面睹臼,不同配置的车款也有不同的安排集硼慕。像侧窗下沿镀铬装饰条和、双排气管漂陇捎、镀铬装饰双排气管黄拴村、动感鲨鱼鳍天线厢寺诡、真皮换档手柄毙哦俏、科技质感装饰条瑞、金属风格装饰条面、碳纤维风格装饰条等等洁水,针对不同的车款都有不同的配备扣獭享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冬始,配备有MKB多次碰撞预防系统雀蜗、ESP车身稳定系统拱、ASR驱动防滑系统瘫、XDS电子差速锁啦镜般、前排侧面安全气囊冕撅、后部4探头倒车雷达怯腾扮、前部行人保护系统龟访、自动静态转弯补光功能等等衬答关,但是在舒适性以及功能性方面缅,并不是很丰富诽撩叛,但是也可以满足基本使用鹤。   1.6L自然吸气车款如何寻崴恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫!,它拥有手动时尚橇揭砷、自动时尚以及自动舒适三个车款碉焚,手动时尚与自动时尚的配置一样皋,在价格上二者存在1.2万元的差价常缅夺,主要是变速箱配备的差异惯南。所以在配置对比环节其,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锯,差价为1.1万元废相呜。    在配置对比的环节我们可以看到量隧,时尚型与舒适型之间的配置差别切毖踞,大多数都体现在外观内饰的装饰件池,以及车内一些常规功能方面素氨粟,主要是顶棚储物盒欠睛、后排中央扶手脆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豁独,实际上最有意义的差别在于全景天窗弟、后排出风口惕、蓝牙电话滥、定速巡航兰寐败、驾驶席座椅腰托爬迸刑、TPMS胎压监测系统这几项上乔捷巍,不过在这几项配置中亩缸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置动鲜垛,尤其是全景天窗晌祥。    从价格上看舵倾糙,二者的差价为1.1万元粮澜钨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甫土头,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户媚,所以我们在这个推荐环节沦架,更多的倾向于低配车款镭菏荆。 责任编辑氦铜级:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底世苹仇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陌。它采用了全新的DS家族式设计风格踩茅,延续了一贯的法式浪漫风格伍凌臀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叼尼。新车基于DS5平台打造迁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机派胯。预计在3月左右上市呸忻酶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触校妻,让我们一起来看它的表现如何蹭惊。 外观鼓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅池,却多了一些时尚及科技感抵扯吐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阂撇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饰馆被。镀铬装饰拿捏的也比较好棠微挥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌半。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罐。也表示着DS的品牌走向独立誓怀瓮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型薄勃其,有着都还算不错的账面数据操芬猩,车身长度为4702mm帮屏凹,宽度1840mm花百蔬,高度1515mm.轴距为2715mm轨。上市后会把目标锁定在奥迪A3商皑孰。 车型图片 基本参数抡隧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面够,除了前车6颗驻车雷达之外滩刻坏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畴勾导,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吾颗境。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰四佬泞,从视觉上拉伸了车辆长度梅帆诲,尾部设计了一个小小的尾翼叹耻,尾灯下侧字样表明了其国产身份略。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揣姆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宝冕,真正的排气隐藏在了下面俯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓倡虱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬饺广:高离地间隙犁、车顶行李架盆箱躺、双色车身等等劳手际。没错会嚼,无论是跨界鲍、越界还是交叉车型部呈戊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳孩。不过世间万物钩啊,徒有其表终究很肤浅潞,我个人认为庇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼碾。所以垦涣归,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肥泉蒋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时突,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媚某蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟贪撂,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥善,可谓全副武装翟。为了让媒体更好的体验这台车梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高草短。没有固定线路某慌,没有领队车辆忙没龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁骋,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨电奥。而在这12天里坏可鞋,我已经和它奔袭了4100公里沸软协,横跨了三个省份歉汤但,体验了柏油赛道趁冉、软土拉力诺颅课、冰雪漂移释、高速狂奔目虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃外梗,当然毖私,最终的结果是免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多内,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的培吐,正所谓日久见人心残,交友如此觅,试车亦是如此档。回到正题练狮察,和往常一样亲啃,对它的了解还是先从外观开始妇坪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卜、多样化是一种趋势纤肮苦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轿裙辈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晶肃失,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弊氢,上市至今保持着约5千台的月均销量飘申,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帕。 外观/内饰对比擅贬篇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碗式膝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拓褂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梁魏,毕竟师出同门癌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侣搔苯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滦胶摹,远看很容易被误会成排气管埃,但事实上真正的排气管被隐藏起来痞井,整体尾部设计显得层次更为分明淡虑卢。低配车型配备有倒车雷达贫矩,高配车型还配备有倒车可视赡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念模,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辛,修长的车身与宽厚的D柱粗虐膜,加之出色的后排与储物空间手愤,俨然就是一副旅行车的范儿姥匿幌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm归得舜,它完全可以称之为旅行版朗逸另簧亥。    车身的线条连贯自然岔芦梨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘲念,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弗咯计。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些燃补,调整了尾灯的白色灯带位置磋偶清,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雾彼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歪凛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浇,内饰板件的用料以软质材质为主翔堪,接缝及做工也较为精致疚乌,与同级车型不相伯仲娶膊。从实拍的车型判断秆,自动空调适逝创、ESP系统芦贿箔、电动座椅勃就、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锈拎,至于具体配置还有待官方公布韶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拧,同样是大众家族的传统布局清桶,整体的感受都很不错鸵普,方向盘梅、中控台的每个设计很都容易上手昆,从材质上来说讣额,朗行是塑料感有些明显的济浓,好在其工艺上还是有保证的贬,并不会有很廉价的感觉排。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后客遁,销量在整个家族中表现最为可观保侨。近期砍圣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欠,新车主要变化集中在外观康躺徊,同时针对颜色抹、配置进行了调整户牟,以保证其市场竞争力孤吻成。在豪华紧凑级细分市场中防贺促,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澄,通过下文的对比分析梁,希望对有此购车意向的网友们一点参考其悔魏。   备注喀耸梧: 为更直观的进行两车的对比分析腺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渐、CT200h F-SPORT)馅几,市场优惠参考自深圳市场棺。 车型图片 所属品牌涸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动塘,内饰做工精细    车身尺寸方面喉赖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仟币墙,其他参数均小于奔驰A260钡。从外观和内饰设计风格上看然辫锭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑期,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释富轿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺密草拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蝎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹滤,全车充斥着力量与美的线条棉几绦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撮,硕大的单条幅进气格栅添、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疯。    相比极富视觉冲力的前脸造型绰伸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耽哺反,但并没有脱离运动懦妇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓让程恭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痢欢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素送,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苯罢,同时下侧雾灯造型也有改变皮,车尾部也进行了一定的改动鸡奶,整体感觉更加运动己稿恋。另外环秋会,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刮含相,形成强烈的双色反差沥计。    F SPORT车型装备了整车运动套件班,涵盖了运动调校悬挂许店答、运动包围诚、运动阻尼减震器膛老鼻、熏黑运动轮毂第、运动车门脚踏板贩、运动型铝制加速踏板翁砍、制动踏板垦、脚歇板等坍晒。    三幅式平底真皮方向盘备玛擎、红色元素点缀的空调出风口蹈汇让、铝合金踏板冯该、仿碳纤维装饰条等等慕邵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搜谦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乡淖虚,将方向盘双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上另且,增加了便利性擂忍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孔泥,分散了注意力料榷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疮伸,是多数第一次购车家庭的首选要求讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功告蒂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肃,会有怎么样的变化汲刻辉,一起了解一下疾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驮,镀铬进气格栅增加了些许立体感私笛算,更加显眼的X造型前脸裁,迎合年轻消费者的审美豢蔬稳。大灯的改动有些另类攫贩烧,在我看来接受起来还是需要时间的强。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侮惭,新款在车身尺寸上有所调整纯撮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甭,轴距保持2600毫米不变伸,相比现款仅车身尺寸有所增加森蒋镀。   车尾的变化不大补功诽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棘肖桨,以及牌照上方增加镀铬饰条势就,尾灯造型无变化世烂界。实拍车型为高配版本卷氖磕,但仅配备了三点式后倒车雷达沪。   新款的15英寸轮圈造型不错妮位,轮胎选用优科豪马戒疼,规格为185/60 R15扰浮乃,备胎没有缺失沸悉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置得。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钨,在年轻人中更是屡见不鲜扰曙。在学校要有个性嫉蔑然,在单位要有个性门,穿着打扮要有个性蒲芜,兴趣爱好要有个性辨脖莲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪伸稠?如果你有这方面的兴趣惶颓邵,那么杰德将会是你不错的选择曝筋倦。可谓自成一派的它傅碱,凭借着并不起眼的车身尺寸瞎凸薄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盟琅?还是旅行车滤童辑?或者是MPV欣涡伯?但这都不是事儿旅泪盼,只要适合自己就OK肚穿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人土咖怒,喜欢接受新鲜事物的他们涛脖,正好与杰德不谋而合司檬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吧,此外姆,六座的乘坐空间孪泥券,也足以胜任日常的使用需求九秸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受平怕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卤甸霜?自2013年9月6日上市以后吞虹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隆段,力压大众途安和马自达5等竞争对手焙瓮,它用事实结束了我们的疑问海。除了这些癸彼号,杰德还会带给我们什么样的全新体验楷,让我们继续往下看列。   " "  若是经常关注汽车之家的话玫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经憨级。虽然我们这里并不提GTR淬硅坑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孪女盒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改Γ克斯ST嗅,令人刮目相看淬纳。与此同时兼,在秦身上峭闷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料让极糙、做工以及舒适性表现上的明显进步彩。 外观造型隆尚纲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乔爱孟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卞盒婪,近年来推出的新车型如速锐锤倘、思锐以及大家眼前的这台秦曙,都可谓一个比一个漂亮浓懒。就以秦来说插莱吹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网零色题,很是亮眼鹿童,同时也营造了较高的前脸识别度娠。   车身尺寸方面箍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翰惮很,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猛凡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疵敢,2670mm的轴距表现则处于平均水平撩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咸,其整体感觉与速锐大同小异婚半频。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸿瓢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呵。无论白天还是夜晚狠,该车的车尾识别度都非常高栓。而且内部的光源话诫,除了转向灯为普通卤素灯泡外渐,示宽灯卢把窜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帽潘。   充电鼓幢、电桩安装及质保/售后介绍丘葡褪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滩报烦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包管,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窗,据官方资料介绍持堆勤,充满一次电大约需要5个小时左右毕览,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莱跋。   同时荷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饲,虽然价格并不贵靶菩,大约在6000多元骆金息,但对申请人有一定的条件限制恳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谩揪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)队磕铃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹膛鞍。当上述条件都满足之后睡炕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酶,如果一切顺利卸彭喝,最快1个月内就能安装到位并通电使用炊虽睹。不过目前梦,秦还不能实现快速充电其,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贩权斯,只是目前还没有这样的配套充电设备口嫂孩。   针对秦的特殊性黔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劝瓷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董。其中旱城,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全表,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邯泼蜜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋履问剃、绝缘手套和护目镜等设备炼涕福,并规定在检修车辆时必须两人在场呕脓抗。以防车辆万一发生漏电效薄标,威胁到维修人员的生命安全奥刚了。   与此同时浅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里上冈谢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豹港峡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚绿逆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒂切勿,整车质保为6年或十五万公里荷讨,电池组为10年或二十五万公里)硕缮。总之汹施,从专设的维修工位举、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虱沉妊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证殊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侵,中国汽车市场刚开始发展勺琅档,市面上可供选择的车型可谓寥寥炮,在那样一个年代辈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准外葛惦,并且在之后的相当长一段时间停伶健,人们心中仍对它们有深刻的印象瓶每。时至今日损,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尽乖颈,在数年激烈的竞争中玲陷航,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炉脓。这回腻我烈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窝膳躬,我们也借这次机会为大家做个全面对比叭蛇抚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菠吩:外观内饰(包括设计和做工)蔡较甸、配置喜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陵恳虾、储物豁裴、油耗际敬鲍、驾乘感受艾、加速性能边、刹车性能溉兰。同时汰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冕史、同价位车型的什么水平附岸唇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雷霉,目前约有6000元左右的优惠膊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圃通激,在优惠方面差别比较大惰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逼,根据论坛中近期的提车价格抹搽施,9000元的优惠还是有的苍扯。目前葱揭骨,两车的售价依旧属于同一梯级匣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桂,只是配备了卤素大灯及雾灯牵砷罐,透镜品屋斑、日间行车灯这些都没有墙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系康阀编,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置临,因此我认为两车的配置可以理解琶桂,符合同级水准档疤贫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稀寸且:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弘,两车的各项参数也处于伯仲之间娜,差别在6cm之内逃膊。在车内空间上拍灌,两车的表现也很接近避够浩,我先剧透下吧秆,结果可能跟你们想象得不太一样常。   相信看到这里轻,大家最担心的就是如果车辆没电脱藉,后备厢是否还能打开的问题竟佬。捷达看来是妥妥的没问题倪散克,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豌斗,它的后排座椅靠背可以放倒谭慌,之后即可顺利从后备厢取物抠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惹篓。   在倒车辅助上冷试,捷达配备三点探头埃唱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玖电,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平别病。这里多说一句戏附淖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浦编驳,让人觉得很不大气客鹿,并且低于同级别的水平哥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泉刑,舒适型也可选装倒车影像茸山庆,比捷达厚道一些度概小。从普及性上看么刊,能够达到同级别的平均水平怀特,从功能性上看究北弗,拥有倒车影像的它则高过平均线了汀,给好评烈详莽。   两车都是15英寸的轮圈疟勃晚,造型上也是各有风味妙肌,轮胎宽度也同为185mm淳。从售价上看趟迸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辣碑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屡弗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比场郸,让我们在后面的制动测试上见分晓辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显黔采痘,借着中期改款的机会苛同唐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拎嘛镀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窃褐。应该恭喜它必抨险,至少在我眼里横,它确实达到了自己的目标懊。过往凭借动感的外形亢娃税、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漠痞。   只可惜漓驾,刚上市不久的2014款起亚K5监闺架,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择富侮,而且它们的价格都处于K5车系的高位氢苔,受众群体并不大悲脚茄。前段时间硷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析橡很,并撰写了《起亚K5购车手册》钡污。文中扭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔡慕肛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绿差,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吃将。自从起亚商邢怖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汗颓,互用研发产品的例子不胜枚举丸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勃蓝恼。该发动机的最大功率为245马力箍居哀、最大扭矩达到350N·m玫归,账面数据处于同级别的上流水平怂褪享,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舱金,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袭。   在涡轮增压罗龋谱、缸内直喷等技术的加持下锯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峭煞说,并且一直持续到4000rpm獭吧泞。得益于涡轮介入较早芹犯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间编琉钮,而且它的油门也调校得比较灵敏涕。在实际驾驶的时候购韦粹,可以感受到它的起步轻快自如沥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痊亩嗣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爽澈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些攻馈欠,但差距并不像数据相差那么大本。在整个低转速区间法沁,它的动力输出不算直接咐镜,缺乏一点活力刮德林,给人一种有劲儿使不出来的感觉怪邯心。   于是凹,我把油门再踩下去一点景樊水,动力突然来得很快群轻鸡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媚,毫不费力呸核,而且可以感受到车速达到120km/h时抒密,发动机还有充足的动力储备搁凤疆。它的中段加速能力让人满意假撩汰,虽然依旧缺乏一点活力缮凡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛾烷形,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矩葛崔。   还是差点意思涵蹬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孟。于是色,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式外垦,6速手自一体变速箱切换到手动模式汇妻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的四。它的油门响应足够快朽,发动机的动力输出得到更好的释放湾酸,方向盘的反馈也更加扎实纽。除了SPORT运动模式外抡杉故,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抨贸,运动特性从SPORT蚂、标准到ECO逐渐减弱两堆哼,驾驶风格也逐渐趋向安逸输权肛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溶,平顺性极高抖权,而且动力的衔接也让人满意信臂侨。若以80km/h的速度巡航沃碍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航同诽罐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诵衡忌,对于燃油经济性的控制也让人满意兼虐。同样值得表扬的是降挡速度烩,在中段需要加速的时候深踩油门敖弯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出规怖廊,而且换挡冲击也比较衅崴呋稀,不会让坐在车内的乘客感到不安肥。   前麦弗逊伴翅、后多连杆的独立悬架底盘结构阀书,在调校方面仍然有很大的提升空间迁。它的弹簧足够硬姜坡,但是减振器的阻尼不够大础冬亮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枚旁悔,会有细微的震动传到车内拈趣猩,以稍微快一点的速度过弯堤,车辆的侧倾会比较明显剧皋式,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娩桓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谐醛答,舒适性让人满意倒鸥耪,但如果需要激烈的驾驶的话堤屉,后期对悬架的改装很有必要凤溺蚊。   它的刹车盘相应加大了尺寸瑟莲橙,刹车的力度足够糯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酣碾齐。具体表现是骸,刹车踏板的前一小段是虚位肉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巨邓蹿,制动力度会突然加大翰祟瞬,需要一点适应的时间撩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挪,发动机的声音挝得、振动都非常小筹毋脚。然而董,在速度上来以后炮,噪音的上涨速度也很快怜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匣僻棉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显教。   我得承认稗闷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憾,但在起步和中低速行驶的时候弄汉,动力参数上的优势并没有完全体现出来袖汾权,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处币。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犊纫卿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猛汀。当然巳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毯碱。另外促句,值得一提的地方是签列,在动力提升的同时筏酮,它还加入了行驶模式控制系统鲁乓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苏韩探,它的动态性能相对有一定的提升蒙硅,开起来也更有活力和乐趣驳瓶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了础,不过当时的自动档车型只是“有价无货”高森跑,只有手动版车型销售倡录蹋,导致产品线还不够丰富敬。而就在去年11月伪帘税,海马M3终于推出了CVT版车型毒举,7万-9万元之间的售价碑辈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沉崇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掠告乡、逸动胁季、宝骏630以及启辰D50等车型柑烯桓,竞争还是比较激烈的锰辨蔬。作为一个后来者射驶李,海马M3是否有足够的实力立足田律?下面我们就一起来看一看诗。   动力涤汤糜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畏仁,其最大功率为82Kw惨,峰值扭矩是147Nm危令。从账面参数来看维,可谓非常出色棘,一点不比合资产品的数据差希抒。对于一辆紧凑级轿车来说拈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怕扑。    开起来的表现憋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强使碾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拓袜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中松,如果想要充满信心的快速超车娜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峰硕。    我知道会有人问脓沥靠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剩?说实话钦,我觉得大家都没什么区别馁哆骸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朽讥褥,也是低扭不够强汗茹偶,需要靠高转速来增强加速能力揽热筛。    可以肯定的说吗鞍,除非是加上个涡轮增压器幌似。否则的话刑戚碌,这个级别同排量产品之间的动力表现闪胳济,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奠篱。我个人觉得绊霉,这只是消费者们需要认真衡量的一点涸,而非全部饯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陈牛,动力传递平顺连续的特性敲绿,有效的提升了整车的行驶品质感篮。顺便说一句嗣艰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凳樊,这也是比手挡车多花点钱的好处党伦耽。    深踩油门时锻孔辜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭节煤,来保证动力响应足够顺畅涉疮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭护。此外垦蔽抨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犁,功能性极强盾铣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现删净,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拜捂,g值才开始达到最大的0.366g盾衬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内空,此时车速大约在30km/h左右便躬,达到60km/h用时5.24秒脸晴哥,冲刺到100km/h用时11.45秒梳粒。    接下来看看海马M3手动车型透,在加速到2.5秒后铣卡,车速已经达到了差不多40km/h缆,达到60km/h用时5.01秒传缝,冲刺到100km/h用时11.28秒劣,比CVT车型略快导耙剧。如果不较真的话巴剐,可以发现二者的差距其实非常芯汀,相应的在日常驾驶中其实也一样荡亩估。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米限,就这个成绩来说帝是瘦,它的表现只能说是非常一般斧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言激,它的表现就算好多了沫。 责任编辑纺:沈楠" "   近日袖,宝马官方发布了新款X3的车型官图吵沧几,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舶。从新款车型推出的速度上来看世憋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氖啸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胚敝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔬韧赤。    早在2003年臼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凳。10年以来铺杀丘,宝马X3已经销售超过了一百万辆署鄙盯,自从2010年上市黄日锈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作台。因此绕炽,2015款作为X3的中期改款判瘟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中损身恢,优化后的大灯组造型蔚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多美。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罗悸缄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粳砰。通过官方图片卧凌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熊口垛,也融入了宝马家族的最新设计语言乱瘁矫,与新X5一样采用了新的中网边框设计啤稠岁,在视觉效果上更具冲击力鲜李勃。    在头灯部分的末摄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棺邦倍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细染。另外孝澳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代查,配置方面它还可以选用全LED光源蛙,再加上选配的LED雾灯伯稿亭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佳。    新设计的前保险杠极具力量感玫,并融合了镀铬部连逃、塑料格栅以及金属护板疮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铝赔。此外默撅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敌冷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茎闪,也使整车更具个性化风格论呐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氢:4657×1881×1661mm宝废兜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烧品玖,轴距也同为2810mm寐脸魄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异新。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啪孪兜,从车头一直延伸到尾灯的腰线玲钵,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫡芳。相比变化较大的前脸码驳狈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莆。相比X5撮,新X3的尾部更加耐看煤权虫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感到,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分福泪累,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滤,视觉效果并不是那么给力配。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肃羌,新款X3也不例外庙瓮详。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞎镣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侯挡眯、后部的防钻撞保护装置瓣税磷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豁娄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冈。此外仙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惠仆。该车还可以选择六种车漆硷、三种专有的18停、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革妙。 责任编辑迷采矩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讲朔:Quattroporte(总裁)集痛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胆监杠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绣:Levante小惋,还在2013年4月的上海车展上兔受,以全新总裁平台为基础聪淖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角必兄什:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跋尝桅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4播汕朴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款董:Ghibli……   以家族设计为本胁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同授锣赊,改走豪华中大型轿车的定位虱监孰,车身尺寸长胚踏、宽耿喷、高分别为4971mm锹孰袱、2100mm和1461mm乳伙,轴距则为2988mm撩,直接锁定奥迪A6侗胯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玖盟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撼祟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫌绥鼓,且融入全新总裁的轮廓特色灿,以紧实并极为流畅的曲线蔬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格类多抽。    于是在车头设计上事评,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽离、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肉思锣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妒理,将蜂巢状格网嵌入其中鳞门麻,且尽可能地加大段,再搭配角度更为锐利鹃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组事捷彭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晃坝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厢矫,所以厂商在Ghibli的车侧稠斥础,除了保留前叶子钣鳍状孔道径险弛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外课,也师法了总裁车侧的设计收,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型守,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徐陡溉,另一条线则从前门下方迸出建,向后朝车尾紧缩番,滑顺动感且充满肌肉感捻,并正好可呼应更翘的车尾设计殿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上小,速度感浑圆天成长。 内饰向旗舰看齐彤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上婪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陇家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同响高栖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悉,也把声控别捕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓦赶别,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绞粮啡,右侧拨片负责手动升档泌、左侧拨片则能提供降挡维。    此外攻鲸,三辐式方向盘的前方缴境戏,一样是借自全新总裁的蓝底白字雄现、双环式仪表盘乓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抽,左侧则是表底超过310公里的时速表潍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花,可提供显示油量熔阂习、水温从沙孩、挡位与导航指示等行车信息比祷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靛多,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桥浪邦,告知驾驶者目前的驱动状态挎。    和总裁稍有不同的中控台柏钵潭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟口朽逆,以及可触屏操作的收音机电台选择绘渴裴、音源切换另端、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撬携、空调温度借矩惋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闺,空调出风口则移至屏幕的两侧髓羚抽,下方则为恒温空调系统调整出风量磋敌旱、温度与出风口的位置恕缔,以及音响系统的吸入式CD南侥嗓,设计上较总裁车系更加简约吐途,但用料与配备完全向旗舰看齐侵剧,展现了十足的诚意差涉铃。    较为可惜的是秆疵稳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袭介,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm化,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袒凳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浩关素,包覆性和支撑性也非常出色强谈。    但是后排方面套雄、便没有像总裁那么充裕迸掸草,尤其膝部与头部方面狈,身高174cm的笔者坐进去后篇匡阶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泌累始,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笺板呢,也刚好替前宋且瘁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棺便衰。 责任编辑础:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劳颈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了失插?后来一看棺,哦耙拓,原来CC是“Cross Country”骨副。继续了解发现有点意思团,底盘抬升捎嫌妮、高功版2.0T五缸发动机康,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绰尸踌:目前的普遍规律是缉纫,产品分得越细粹绦氯,总销量提升越明显渴瓤晶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品江,它的引进缆彤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狙亢佳,主要分布在前脸和车尾氯奖讽,从外观区分它和普通版V40很容易美。底盘抬升12mm袱,这么小的数字对视觉效果影响不大莱派,整体协调感没遭到破坏锑眯。    车厢内部仙粗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暖,除此之外内饰并没有过多特别的设计哥。之前我们已经发布过实拍文章谁娜,车身相关内容有详细介绍湃,因此这里只是简单提下要点清,就不再重复描述了笨某。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚊晦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孔里,最大功率214马力喂,峰值扭矩300牛·米畔携,型号B5204T9半侠鲤,是普通版V40那台发动机的高功率版本博椿坑,那台机器的型号是B5204T8筛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺才娠,今天会是什么成绩停?稍后揭晓亭碎。    变速箱没有变化集闯竭,依然是日本爱信提供的TF-80SD律,六个前进挡杭,带手动模式和S挡武脸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纲绩茶,奔驰A级用自家的7挡双离合苇,沃尔沃这台6AT暂无优势箍粪诡,目前他们还没有新产品投入实际应用健铃,理应加快脚步豪钮。   驾驶抹龟发:邪恶的S挡    驾驶部分脚磷莆,我想说说D挡和S挡的区别爸。看起来挺初级的一个话题槽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喷孟娄。D挡油门响应迟缓睫纪,在激发变速箱降挡之前隆,需要稳稳的擦恋宪、持续性的向油门踏板施加压力久焊,慵懒的降下一个挡位之后肛,情况有所好转哭敬摔,动力给得稍多轮弗埠,也就这样孙。    不满意对吧笔帅?可以把排挡杆向左扳到S挡锹甸并,切入“邪恶模式”侨馅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐,转速拉高1000rpm以上跑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骡吻檄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次说祁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遁尘疤,脚踝每动一下斜寞眷,车身就顶起往前猛扑一下常堤对。深踩油门嗡缎,转速迅速攀升贩湿好,跟D挡时判若两人水,两百多马力川暴、三百牛·米雹架坷,在这个尺寸的车身上爆发出来搭暴记,过瘾史槽慰。    激情过后细细品味荡矫,这套动力总成有两个弱点需要改进堪靖爱,一是怠速时振动大刺暖扮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动内,影响体验;二是低速行驶的平顺性卑辨瘫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隙擎,1荣艘辫、2滴乓涕、3挡之间可能频繁切换媳内,动作应该再细腻些拜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遁形娘,选择“全功能”项昆钉邯,不打转向灯就变道绍氯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道节,回正的力度不懈硕濉,如果你想在车流中快速穿梭前进禄辨搁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帕,要么关掉方向盘辅助桨殊拨,仅保留振动提示即可次操十。   绕桩丝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况回,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坟慷超,在绕桩场地很讨人喜欢楼。车头响应比前驱版本积极藏卸柯,入桩动作稍猛堤,车头好像在被一根绳子拽着走陕。给我留下深刻印象的是巫娟盒,这款车的极限要比前驱版高太多剧贫,特别看了下澈漂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剁狠。上手容易败,但是需要注意别突破了极限恭独补,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墩:一旦超出极限掸蜂,很难把车身再救回来谅认汀。 责任编辑陌卡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剑脐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捷任?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糕,就一直困扰着我们的问题司柔讲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煎。马力越大的车就越好么阿?绝大多数情况下答案当然是否定的陇锋桑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逻淮鹅。随着时间的推移疟汐,我们有机会做这样一个有意思的选题控碍。   让我来说明我要做的事情啪:我们有三辆四门轿车必,合计拥有1657马力每。看起来确实有些夸张姑遁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黎岸瞧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搁卵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汝,但是这个570马力的怪物一直没有车裴,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞠。我们只能使用520马力贰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo塑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绍辖倾。   另外一辆是全新的奥迪RS7坦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笛撅,拥有560马力的出色表现杏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8防拉虫,在K&N工作室的台架上贩比沟,它的轮上功率达到了479马力逃休。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凄斧莎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力途北。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糠,用以获得更多的功率输出访犁姐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候法,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轮句裙。即使按照宣传中给出的数值污卧墒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讳华挝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力德吞乳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG考修寿,它的轮上功率达到了541马力试顷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纽。   另外还要说明一点拍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昆八翻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哼耸漠,不具可比性恕怒疾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拖兰。结果很令人意外没。两款加速最慢的车型穗躲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稻。当然最慢是和RS7相比较而言的刮步,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录外吉并。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奥乔救。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泊虎菲,但是还未打破我们以前的记录响。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底发冗,说它慢更像是一句玩笑话操,这一成绩实际上已经快的吓人了剧屎箍。奔驰则要更快一些毯藤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)第,冲线的速度也提升至197.5km/h耽。冠军仍然是RS7的迟,它只用了11.6秒呈课,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞠陡。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾藉,虽然不及CLS63 AMG矩墟屠,但赢了就是胜利胺。   123下一页 责任编辑食洗承:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后差叛趟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堆吧炽、运动和科技气息了皑补。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机风帆骆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子操吗呻,主动式车道保持和自适应巡航功能兢净叉,几乎能让驾驶者也变为乘客汲匆付,高科技配置更加丰富壬。    于是烦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泵弯考,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚀疤,在下面的文章中有详细介绍哨脐搔。此外嗅疥谷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章救。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熊儒你。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞎、残破衰败的路边小屋菏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹋燎马,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吐霖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娄。身处如此糟糕的环境储起,却并没有让眼前这个出身自底特律楞氏羚、土生土长的本地小子屈服弄屉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感够,但只有经过一番试驾体验之后华,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辰媳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幻袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分接。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赴络事,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剂陷,同时两侧向外延伸与车灯相连泛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疚淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侣潜汕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隶匿撩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绰厩。   尽管是低配车型墙辩赌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬案谴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骡写垄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炼,它基于D级车的平台打造啊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揩肃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甫耻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲤骂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悲挛,不过从近几年的趋势来看艾爸矗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雄达弗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篱帛,至于其中的原因禽挟,从这款车中也许会找到一些答案烈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稼啼搪?   GT勿孔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舞,维基百科将其解释为具有超长续航里程迸械、拥有强劲动力钾徘方、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榔。可能一提到GT填嚎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泊,其实则不然啡拆,GT拥有着明确的划分准则迸,举个例子来说呐:拥有着标准的后备箱呸、配备V12发动机并且内饰非程适兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅尝稗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顽氰灰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类美裴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渡肌虹,这款车的确还真有点GT的意思腊烤。在笔者看来匣熊慨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的文,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寝,最起码第一印象分已经拿到了秃监类。   5系GT是采用7系平台打造的醚?   5系GT的轴距为3070mm汾盲轿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同级捷维,从前双叉臂胆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踞率。厂家表示淡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型誓尼,其在外观虫、内饰能、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焊。   5系GT型到无朋友隘郝?   谈及5系GT的竞品届浆镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情半暮铂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版办暗。   外观妮攀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆需。风云2(详情)乐、E5醇横、A3以及今天评测的这辆E3驼蠢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码鬼愧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涕裤厢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辈锯吐。从这辆奇瑞E3(详情)来看九,外观及内饰都有着很高的原创度腔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掠陡叮。这让奇瑞的产品线更加丰富亭,但也让消费者选择起来有些头疼盘。 外观宏电氦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人分贺,但外观却没有去针对青年人的设计哭当,前卫嫁诲假、另类这些词汇应用不到E3的身上锣惧袜,车身也找不到多少运动感芭规高。不过它长得却很容易被人接受娜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帅傅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翅,E3和E5的外形稍有一点点相似缚椭菏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吮涤衡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镰解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛临。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垦,而且非常容易被大众所接受阶复。不难发现膘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稻父,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仿莲疆。艾瑞泽钵穷、瑞虎5案,单从外观来看都会让人眼前一亮叮晦分。借鉴是好事速,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碧奔堑,但不动脑子的照搬实在是说不过去尘境。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧促杠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仍还,作为最会制作小车的铃木来说焊稳戚,雨燕可谓打开了国内的市场舵挪案。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砰,新一代的SWIFT迟迟没有引入碉。而就在2014年1月18日鸥,铃木速翼特在国内上市突泪逃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脾滤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钩诚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏精秽翻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟吝晶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苫蓝卤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墓,速翼特运动版采用运动风格打造侵剿试。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm界殴,轴距为2430mm惨亨。由于基于新一代车型打造推虚外,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蜕,轴距也加长了40mm佰裂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唇翱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岛侈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16通。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新体,包括中控布局蔽团狙、仪表盘参、方向盘等造型均有所更改抗玛磁。此外铆,配置方面新车配备了ESP茄餐、自动启停系统权、USB接口伶恭、运动座椅等配置黔镭丹。CVT车型还配备了换挡拨片镰堤,满足驾驶需求料恐钨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扫嫩姬。真皮包裹自不必说豢,3拨揉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服薯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裁露蔽。不用和别人比死,超越自己就是最大的进步乾搅兑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面殊贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敖缴,其最大输出功率为100千瓦挤佰姑,最大扭矩160牛·米泊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匙,其百公里加速时间为8.7秒辨,最高速度为194Km/h噶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绰诬,相比之下乐趣少了很多枪。 免责声明甲:本文仅代表作者个人观点怖,与环球网无关忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵耙,对本文以及其中全部或者部分内容浦泉、文字的真实性驹默笺、完整性奔库抵、及时性本站不作任何保证或承诺马纳乘,请读者仅作参考板拼撤,并请自行核实相关内容救泪辑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乘慕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锰,引起了广大网友的质疑窖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朽卷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斥顷。于是易车网本着服务网友的原则韦痪家,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测觅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汤解梳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戈莽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说普逝诵,您便自有定论皖说熟。   体验者介绍    前排体验者粳:辛毅 身高苗领厢:178cm    后排体验者霞:旭子 身高失:177cm    Ozel 身高耪:170cm    小娴 身高户豢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驰怯没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搅睛沙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盘净通。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣襄卉非。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孤班烈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扫,公平公正公开地来一次大对决甲呛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隆兔楔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车并。所以不得不承认慷砰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值少斥袄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剂。    事件回顾恢:    说干就干口湘晃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谦戏糙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抢溯算。根据易车网后台数据的统计来看赏,持以上三种观点的网友大有人在赏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笺趟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氦弯汝。尽管是为了对比三者的公路性能瑟冷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拐躲。    测试车辆鞍草:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辟,奔驰已经尽力了怠,我们在此也由衷地感谢篡四娶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搁哨,告诉大家改款前后的差别瞳毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脸佃妮。因此我们也很负责地告诉各位网友苏且颅,目前除了易车网秘奖,其他媒体对于新款X5的评测毛疏,都不能代表日后国内在售车型孪肮。第一辆中国版车型为xDrive 50i台肖视,加配M视觉套件境。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晒廉梨,我们无法借到官方提供的车辆锈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睛摔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗。    测试场地沟陡呜:    乐驾赛道全长1.6公里都,共14个弯道妥丸,最长直线段270米如,赛道宽度为10-18米剐,视野开阔死,无障碍物冀判。赛道两侧均为土质路面伺窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆珐,大大降低了安全隐患譬嗣七。    测试人员姓蔬梧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垒滇,却要替土豪们操心买什么车隘患矮,这件事听起来真挺可笑羞峦,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲁抖电。如果说我还能理解花五十万买大切纽范晶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野相溶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肥,代价是要多花一倍的价钱磨病扯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栋耐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望黎潭你。不过因为坐的比较高篡确鞘,速度感不如那些贴地者强烈篓,还没怎么着呢就破百了抨舱榔。这大概就是SRT8的魅力泞,很难说值不值得吓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桑捕奴,跟改款前相比还是升级不少攀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到写菲锚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稿,SRT是JEEP官方改装部门饥,这种改装是全方位的定荚,包括内外套件加强瑟添釜,以及性能方面的提升鸥颁劳。SRT8就是高性能版的大切诺基厂褪挞,主要提升是外观套件校朔、及动力系统授垫犀、刹车系统瞧、行走系统等方面写交税。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辱插。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侧,6.4L自然吸气HEMI发动机毁,搭载采埃孚8速变速箱鬼什夹。   SRT8为公路而生钦,所以公路性能是它的强项庞薪,不过Off Road就不是特别在行了德府。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雹解疮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影收纱脆。 ② 跟之前的SRT8相比龄陀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爆,所以科技感和豪华感都提高了不少涸,跟换代前的SRT8相比思,升级的部分都是实实在在的秒晶鼓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑吵须,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娇逞荚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢。  】俳恕③一百多万的车显豹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贪卯鹊,再挑上百万的车的刺椽攀蜗,好像有点吹毛求疵瓜镐爆。首先悬架的设定非常的运动阔,即便比较温柔的驾驶方式逻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车险,大切诺基SRT8并不是一个非炒径樱合适的选择奔始老,尽管动力非常充沛踞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臼较。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帝安宪,但好歹SRT8也一百多万了报檬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劣伟。不过之后我们也释然了陪涡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车暇,但经过数个媒体的“蹂躏”如,光弹射起步就不知道被玩过多少回了金寐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泡,有点异响似乎也算正常赔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尚项蠢,请点击下面的图片进入试驾文章饲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了可嵌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞奴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的良疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欠济。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抡假芬,还是老套路船苗,直接切入主题经,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诫。 动力对比龋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煌,看看英朗GT的表现如何吧吝癌拭。这台发动机的最大功率是131千瓦懈挖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暇秦骸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候倾,为了获得更好的加速表现鞍坍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm探担森。对比发动机账面参数来看雀,最大功率118kw勿,峰值扭矩250Nm雄倾蠕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜波敢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统何如,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力市吐。   至于传动系统方面淮认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盘镀百,都是目前该级别中的主流配置嘎陡订,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歧秦钳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢精。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狮陡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抡,比如高尔夫6脖痪渡、速腾等匙沪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方插私,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构师惨宛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赔炼,从而起到提升操控性的目的附天。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架平岁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梯圭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啤淋,但通过厂家的调邢酝牛后乳妨惨,当一侧车轮发生颠簸时僧,对另一侧的车轮影响会比较小些材。   小结板霉寇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薯路绣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盘窝躬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了控,至于优点这里就不做过多介绍了橙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪拢后英朗GT更偏注重于操控性饯杉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弥忻,见过后车追着拍照的标,见过开我边上向我打听价格的困偷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜕。我坐在这辆路盛E70里比逛充,被注视得有点儿不自然尸倒胯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寸,我琢磨着脐,要不要让他进来看看邓牡刚。要不是我瞅见了绿灯亮起浓,我真就这么做了青。对不住了朋友炯,这次没能让你仔细了解它档,不过我希望你能读到这篇文章戈结斯。   不用否认懂避,人们对美的好奇与渴求与生俱来邯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罚老烂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗婆缚抢。不过在这些人之中匣,有人会终生恋着美人釜喝,有人也会为抱个花瓶而后悔墙响。如今打造足够美的外表来吸引消费者叫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情握队,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菇,但在这之后能否一直爱着它丝陈,我认为是一个很值得细抠的问题阶。   ●外观大气上仆、美乾惋鳖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稀敖薄,我还以为来了辆捷豹附嚼锨,赶紧跑过去看发现被骗了拒廊。不过我并没有觉得失落氨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观社,并且从设计角度看杆撩菩,它在借鉴与融合得方面都很到位测碳蕉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理许雷,我对它的外观设计就100%满意了炬。这事儿对华泰肯定不是个难题半畔,您看看宝利格还有华泰B11侣耙,都有明晃晃的格栅恋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德首:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中供,但绕车一圈后我发现局,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镜。咱看看数据对比惯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手善畴蛋,可以说在各种数据对比上辱饲,它“不是第一瓷骇弹,就是第二”形玲塘。虽然在宽典、高和轴距上没有做到最大狙潦韩,但也不过是一两厘米的差别却弄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钳虽剑,这就让它看上去大气许多祁版设。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坝窍。   打我接触这辆车的时候睦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犁。在这样的目光中胶箱俄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秸。面对“屁股高氦吹囊、尾窗窄”镣任锚、后方视野不理想的路盛E70时适,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颇戎擒。先不讨论这样有多麻烦了枪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彪?这点让我心里不太自在心彪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捍娄,是个应该有的配置案洁诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琼。而随着国外皮卡文化的不断渗透浇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懊莱,去跟进时代的步伐崩敲顽。为了迎合市场的变化及用户的需求法幢鹊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绩房投,开始注重宽大饱满的外形设计懦,并增加更为丰富的配置亲舍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晨碎慑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澳奶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噬穆鸥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涛芍,整体的风格带有一股阳刚之气列。在车身尺寸方面痘晦,它的长/宽/高分别为方歉先:5310×1812×1775(mm)恐,轴距为3100mm坏马。威虎TUV并没有大小双排之分补帅,仅提供了一种车身长度培菲汐。车身侧面的线条也很平直滤秸瓶,外扩的轮眉使其显得更加饱满绵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坷踢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抗私密。大灯采用远近光分体设计聘藏鸵,其中近光灯还配备了透镜葛慧,不仅更显精神似,而且还可以起到聚拢光线的作用努希脖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戌,遗憾的是刃射,集成在上面的“小灯”只作装饰作用教秤哪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯发,并且后视镜仅为手动调节没。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牧添,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斯碉脆,非常不错仕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弘刊,至于货厢外侧并没有再多设置扇携。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堵懈磋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸殿钝部。另外朵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”境剧,不过据厂家介绍轿礁臀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诚。对于皮卡车型来说艇敛,这项必要的配置还是很厚道的撑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地深。不过颅,今天我来到这里并不是为了滑雪吼比享,而是为了求证一件事情逆垛:有没有一辆车栓霉,既能够带着一家老小舒适地出游口来套,又可以不惧冰雪厦渭,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲜坷,同时价格又相对平易近人呢汤哼凭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哀菏,那么就让它拿出真功夫试试吧乃男。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菱,从外观上看啼朽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别栖恍哼,19英寸车轮显得很有力量感壕迸陵,也与动力总成更加契合;其它的地方窝掸邢,也依旧是酷威的老样子拈世素,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宪,甚至还有一些精致的感觉并。总体说来澎,尽管算不上全新车型砂霖喂,但依旧耐看挫诧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面放江,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中设崇绕,动力响应良好系篇捶,易用性好歪梅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缝环傻。当承载着全家出行时闺省扭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况台,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桨。   至于酷威3.6L的内饰方面送前弧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酬腻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谰摹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丰京。   除了动力系统鲍俯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴江,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稿慕。动力分配完全依靠电脑自动完成良,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马。   有了四驱系统降凉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳希。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郸吉,具有更加粗大的排水通道姐存,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤,冰面行驶性能更加出色吴筹。此外皑熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醒,胎面中央多重“Z”形花纹晃凉、针孔沟槽设计盾互扮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性须。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膜梁结。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垛,它的定位低于1系铝鹊肯。但是蔬届毯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耿查恃。另外强捶,它也提供了i3?REX增程版本朴俱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机息,扩展了这款车的最大续航里程宠寇功。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流风罐深。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓟岁浆。   宝马有没有提高电动车的标准熬熊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协法谅?让我们在接下来的测试中找出答案斜密泪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颁,宝马i3的行驶里程可达88英里羚。相比较而言纠佳,?Ampera可达30英里花,而普锐斯可以行使约10英里萝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电品,i3可以更多地使用电动模式菜妙。而增加了汽油机的动力系统伙河备,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翅鹃,357英里和505英里桂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讽。这台车约五英寸高烘,而宽度几乎和高度一样久,与低矮流线成,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搪梯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力截,我们没有所需的充电站?米,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式富幂。   此外冲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镀熔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砷殴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车售埠。它内饰精美落啪,融合了许多先进的科技庆里脖,它空间宽敞蜂娜轮,驾驶体验一流相。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝗,它仍然使用汽油机躲,以作为电量用尽时的保险喀。   第二名腿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爬,科技感十足醇椭俩,而且它也能胜任舒适的长途旅行论。   第三名防违:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挠,它最大的优点就是充电迅速泥睦,性能可靠陕墩。   然而妇圣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胶辽。(实习编译修碾扫:徐旦?审稿跋官:刘洋) ? 免责声明版权作品婚祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽瓣胁,严禁转载丧蛔讨,违者将被追究法律责任撵词叙。责任编辑阜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凳,应该说是倾注心血郴,在技术平台上都有可圈可点之处话,源自萨博的技术是其最大的亮点甸沥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淋炽憋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作节砷。在外观和内饰上擅渤慰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平省,在动力和配置方面也还是很有性价比的视层糖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说禽,绅宝的外观原创度还是很高的席,并没有刻意模仿什么车型婆,但我们会在这款车的细节上看到酒脊班,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞭。且融汇的比较好烩鲸,并不是简单的照搬照抄寂庆钝。这一点值得肯定牟权惭,大灯的设计十分犀利隧朔杆,鹰眼造型也有较强的辨识度郸。LED日间行车灯比较醒目添蚀饲,穿透性不错檀挪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缝岸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跺泻暖,也很紧绷捆。看起来运动感不错坟仍毫,但前悬和后悬的长度较长迁,看起来有一些比例失调琼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搬翘揽,在视觉上看上去会更紧凑动感乱妥舞。轮胎的规格还是比较高的杏吠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能椭。   车尾的设计比车头更简洁一些儡,尤其是尾灯的轮廓邦碾,设计非常成熟孪皋。和宝马新款3系很像几拨潞。除此之外裂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韩曙朽。   本文导航擒莆:" "  “卧龙凤雏刺泊楔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后块伙驴,便有了三国时期的三足鼎立补添,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脓珐挖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棺衬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙栉拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绒,然而坊间始终流传着这样一句话涝茨:“得中级车者得天下”;是的捅维,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裁维灵,今天我们会为大家带来两款重量级车型班,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僵惯,请大家继续往下看潮竟。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚊九秋,没错卿爆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L飞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焚,那S60L是何方神圣哩勃汹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俊趟保?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版史街辨,厂商指导价33.49万元赤纤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弄浦霉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凛、后排座椅加热徘祟溺、并线辅助撩茄、车道偏离和自适应巡航等众多配置埂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尾轻钳,即使不看车标兔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硼,哪个是奥迪慨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的并禄埃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猛露。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帮测,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拴疟却,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跺冒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凭,使夜间行车更加安全会结嗽。两车双色的外后视镜造型别致盯凄涪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婆少彼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鄙,至于乘用空间如何煽,我们将在空间篇为大家详细介绍妒。两车都采用了5幅式的轮毂造型伎胎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拌滑凹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侨烩宝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晒骑,整体方正的设计略显稳重淑弹湍。后尾灯的设计两车可谓各有特色扳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲍,设计感十足景剖烩,而奥迪A4L的尾灯更加修长伞,视觉效果出色姆粕偏。天窗不仅能够增加车内的采光橡卿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帽弦设。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酥羚颁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垦坦乐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习室赴。   本文导航猾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萎抚集,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桨秋擅,配置也能满足一般家庭的日常需求慑诲。对于这个价位的小车来说脆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观青低古,在这方面试,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惯蹭,就算是与它的直系前辈骐达相比无蹦莎,也不遑多让形。然而作为一款家用代步小车鲤,它也并非完美梅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疥限,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜕刚锌,车辆本身并非进行任何实质性的改变谷喝,跨界的概念噱头大于实际苏兜。 "   技术革新日新月异的今天氏,车型的改款换代再常见不过霸贯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帝嘲惺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变得吧败,同时在动力方面也增加了1.8L舵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谦兢籍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铣,但它的实力不可小觑萍猩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钨嘛垒。既然实力不容忽视食,价格又有优势把,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朴甲无。" "  版权声明防:本文版权为网易汽车所有埔,转载请注明出处烫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奸,全新的品牌全新的车型叙掸插,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘛卞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付郑克斯蒂嚷,在2013年缚角宀睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月体驾,堪称是这个区别的标杆级车型献,观致3要想在这个领域取得成功胸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欢伪驴,看看是否有优势能吸引消费者关注辉懊。 外观风格各异   先看外观方面繁档习,观致3展现出大气得体的风格就氮,不像速腾那么沉闷单调汹踞,且有着自己的灵动个性;而腹罹度拢克斯则是完全偏向运动化的风格祥,典型的注重操控性能缄,突出驾驶快感的性能车型鹃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹤,与观致3区别明显何。两者主要是风格差异傲,外观上分不出优劣刨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑蕊,观致3丝毫不会逊色于竿鸦谕溃克斯车型港。 尺寸对比 车型名称 感辖铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焚,两者也是平分秋色怖昧副,车身大小相仿贤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踌,观致3要大于复希克斯眷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扰蔽,尤其是腿部空间较为宽松和吵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感┒ィ克斯在后排空间布局相对紧凑疙扳,而后排空间也一直是各代负桑克斯的软肋硷。 价格对比 概裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上供取味,感克斯则要比观致3要更大一些灯艘颈,在不放到后排座椅的情况下拇,附舷崮睿克斯的载物容积是530L浑蜕己,而观致3只有430L曹脑室,100L的差距还是能装多不少东西的节。而在需要有更大空间的时候申,两者都可以放到后排座椅勾岔私,放置大件的物品潍寝歼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间融怠,观致3和负鹋樱克斯三厢都是11.99万起步含锯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号店。而细细对比价格表可以发现地疏奖,要选购自动挡的车型绍存,杆沟常克斯最低仅需13.09万渴辨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涕,观致3则需要14.29万鼻,这个比起钙侨ǘ埽克斯有1.2万元的价差炕骨视,当然在内饰配置上会有其它差异病,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛔焚,可能阜荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贪翟。 挑选合适的爱车阿,看专业导购楷估,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澎哄跋?   扫一扫别媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚能能扑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔胃。风云2判、E5姬宠、A3以及今天评测的这辆E3疏拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篇磋蛙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱途堵。从这辆奇瑞E3来看挺钒发,外观及内饰都有着很高的原创度呛松卯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富认,但也让消费者选择起来有些头疼刷嚷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莎,也从来不缺少“明星”时顽裳,“沉稳绅士”大众速腾还透、“狂派斗士”福特父猿檬恚克斯等都是热门且销量稳定的车型吨鸡,不过要问哪款车型最近销量最高码,还要数“逸派高手”日产轩逸是肃,它已经连续两个月销量突破3万盼,坐稳了桥车销量的头把交椅硷茨操。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烯踞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢协啤?下面我们把两款车型拿来做一次比较劝田尺,或许能看出一些端倪胸蔬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万率杯钩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纯凳橇,入门价格上簧,风朗比轩逸高出2.08万元绿囊,表面上看价格幢蔬奴,轩逸占有优势危怪狡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呛馈变,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元香伞晒,这样看来圭柯视,风朗其实只比轩逸贵了2800元菠,等国产版风朗出来后颧,风朗在价格上反而会有优势也说不定变仓妥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岔据剂,这款车外观与内饰变化并不算很大靶螺缚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一响妓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水,下面我们来看一下籍糠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垄然,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虑柯嗽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陷沫。质保方面苔蚕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伯肃宽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齐膊,最大马力已经达到了170马力橡病瀑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栖酞。变速箱方面忿郝,逸动采用6挡自动变速箱寂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娘食爽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色围涧筋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些社。 免责声明谷夺申:本文仅代表作者个人观点讳睛,与环球网无关钠李冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈,对本文以及其中全部或者部分内容奶彪拦、文字的真实性季奋、完整性班、及时性本站不作任何保证或承诺斜,请读者仅作参考点,并请自行核实相关内容娄祟。" "  近两年胎,自主品牌进步着实很大莎颇夯,无论是从设计方面讳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升散马珐,甚至可以与合资车型媲美熊,山寨徽遁许、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜕咖。在10万元以下紧凑级车型中缴顿,更是自主品牌的天下降团,凭借比合资车型更为出色的性价比险豹贫,吸引了不少消费者的关注偏憋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚷,一经推出便受到了极大的关注卧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力簧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霖峡,包括动力在内洽浮维,新车共有20项升级绦绞谷,本次共推出8款车型餐敌祁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辞几,售价区间为7.49万-11.79万元扔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表手,近来也是频频出镜勺厘肯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋叮控大玩具车”的名号名极一时栏。速锐共推出了9款车型跺趁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篮勃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叮路,售价在6.59-9.99万元之间碍晾靖。   单一来看袄容渤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棠粕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扦,看看那款车要更“精”一步瑰箩。" "  新君威变得更好看了狄掳敌,配置也进一步提升存,新加入了一些科技配置袖,比如智能交互系统氖慕,BOSE音响等等核。这些都是新君威的改变之处戈仆栖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乘,售价24.59万元雀,作为一款定位中级运动型车的新君威譬,品质感一如既往父吓,操控性也非常突出涧沏笑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莽,以下简称新君威嘛,外观相对于老款进行了必要的改变阑事,毕竟老款车型从上市之后炼良,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匪逝芥,新款在大灯焕、进气格栅豹扮拧、雾灯平拔醇、尾灯鸡、前后包围都进行了细节的变动谷豁。   在新君威上书低,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煌淑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旅钙妓,在操作上没有太大不同虾矩,轮毂方面揉谐爸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惩,轮胎品牌依旧是普利司通聘卜称。侧面造型基本上没有变化碾,侧窗所占面积依旧较小惯。   车尾的变化还是比较明显的狠被吼,这主要来自于尾灯的改变竣连衔。新款尾灯全系标配LED灯洞,并进行了熏黑处理挟。尾灯的轮廓样式更加犀利图痰普,个人认为要比老款更好看硕。除此之外顽吾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秋,牌照安装槽的形状变成了正梯形髓。   本文导航仟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叙枢,颠覆传统的外观浮卷解,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抱梗蜂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毖扰惯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敌壤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谴殿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卸唬寞,足以证明其强势的地位蔬僻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吼陌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘁币粒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膘搽。(温馨提示价丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糯括,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准必嗡。)   自由光基于全新CUSW平台打造氯逝讳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谰洁如,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讽恼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梧勘徽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致船络彩,圆润的造型是其给我们最深的印象田鸿胎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸酱,显得简洁利落嚎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泄,显得净雅别致粕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冀稠,主要表现在其大灯的表现形式上乱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屑箩鳖。两车大灯配置基本相近凹轮亭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猛憋嘶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秀爸肥,车道偏离预警系统挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镣几鼻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箱龋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巫拓岗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棵叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话京篓,其尺寸差距就没有那么大券镐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡号,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚏酣堆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盎度。奥迪Q5采用两边单出的排气管司扮悼,在气势上略胜自由光烁碑辨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韧复,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晦檄胃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枚估嫌,磨损线束保护层缺,存在导致电池损毁的隐患假每。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陈县,称9124辆V200受此次召回影响权墙痢。长城汽车正在邮件告知客户镶盯蒲,并建议联系当地经销商进行检查维修范触拦。   据悉完霉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搏病肯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缺含。”更有甚者渐赤,线束可能会内部融化眉亢舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓬修盾,目前已上报了数起线束故障碌纬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肯,不能够给电池充电屏滦,车辆也无法启动此冯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纫。   克特里尔先生称垄贬皖,检查故障预计用时20分钟冀碱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒲。如果绝缘保护层磨损严重吕酚,线束已裸露腾,则需约两个小时以更换整套发动机线束卤人湘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件箱。此前孪莱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钞辩,2010年又因手刹故障而被召回郴避味。   2012年培,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜂人,长城V系列也在其中概阑次。当时讨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赌情聚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸老。然而端甘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片私从豪,更换车辆共计超过1.5万辆怂。  ∏陕浴(实习编译修勤獭:王萌审稿味穷纬:刘洋)   免责声明版权作品亥篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载午府,违者将被追究法律责任峨乒兽。" "  随着经济的快速发展补腔喊,购车群体的年龄层次也越来越低皖艘替,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用层舶形、省油氖,而是追求个性和时尚设计筷片。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒜仟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旧鳖虫。作为跨界SUV呻,它们在造型上将年轻偏段、时尚展现的淋漓尽致暖竭苹,完全符合年轻消费者的审美需要狠隧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犁,来看看到底谁更适合你贬虾拖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卷,相比2012款变化不是很大分爸辽,只是增加了配置和车身颜色爱类。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柒,售价分别为21.98万和21.47万叙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柬,但风格却不尽相同截蜕强。斯巴鲁XV外形显得干练晦哀,车身线条硬朗据,富有力量填呐蹭,越野味很浓婚屏。而标致3008外形偏向都市化设计楷五疤,饱满圆润的车身凸显时尚感桥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谴上。   车身尺寸方面有所差异殊,不过并不明显森病。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惠兽贡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猫。斯巴鲁XV车身更窄读陶,同时也稍长一些坞仍肛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蠢酸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淋皆,加入蜂窝网状格栅运动感十足恰啪。而标致3008采用半圆形中网堤铣,镀铬亮条包裹显得很精致赁壬己。两车前脸分别展示它们不同的风格杰,同时都包裹塑料黑色下包围涉书古。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亩绍蔑,远近光分离灯组设计书使赴,造型普通肺废垛,配备有示廊灯蜡彤。标致3008同样采用卤素大灯惠,不过加入透镜草,不仅聚光效果好抗朗浑,同时美观性也不错趟呛。另外识我挛,还配备LED日间行车灯毒。   在侧面钵借帅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计京,比如非常倾斜的A柱岁狼,同时将后视镜位置后移嘿哼拎,留有三角窗减小了A柱盲区誊笔茫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驼咯,有利于减少磕碰的维修成本熊核首。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氖,注重舒适和静音性嗣莱,双五幅轮毂很有张力四。相比之下退,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葛修,与黑色下包围搭配运动感很强烈深。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎关棵定,同样注重静音和舒适性褪纬。两车的备胎都是非全尺寸设计奈咳。   相比前脸释,斯巴鲁XV尾部更个性懈,辨识度较高魏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓮滴,镀铬亮条的运用增添了质感砍收酷。 标致3008尾灯加入LED灯组徐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组强,但是块状尾灯造型很独特裳记。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棠吗欺,标致3008同样配备倒车视频影像淘房怒,另外分怒,还配备前2/后4颗雷达探头祥。" "  在过去的一段时间里惶怂笺,傅实核穑克斯凤殿狮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘁峭。时尚动感的外观械柒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛇,成为了年轻人群青睐的车型侗舷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锨石,科鲁兹掀背车则是新进的一员搂姜,它所要面临的是一场“无言的战斗”芯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了补觅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玛泥械,但却带有美式车应有的力量感境猾瞳,总体来说它的设计很适合国人的口味铣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说币签,其三厢设计有些过于保守狡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簇,为了能够扩展消费群体颓,推出两厢版是其最好的解决办法性。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话借,你几乎完全无法识别它的真身丧谈首,因为它与三厢版保持着高度的一致性奖斗惺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撇馁,很好的诠释了彰显力量感的诉求溜拾卯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圭柒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挺烽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浪司副,所以从视觉上给人以更加修长的感觉松诧侮,但实际上它比三厢版短了不到9cm庐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良素棉,后窗与尾部的衔接并不生硬欧沮搔,拐角的折翼恰倒好处碗非烙,为尾部增色了不少度。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滥儒,在样式上显得更加简洁瓦,只是与自身前灯组相比潘吻,在棱角的刻画上有了明显的削弱舵驾。   本文导航事缕:" "  提起之诺羚惋抢,很多人都不知道是什么品牌缉渡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揭淑纠。只是之诺定位于高端合资自主品牌点款漏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式患吹,那么它的首款电动车1E表现如何十垂?以下文章为您揭晓借潞。   只租不卖华挂拉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谭哭弥,包括车辆租赁黎滩、充电设备勘察安装杉赤、车辆上牌贤、车辆投保臣、定期保养创士、故障维修溅梆、道路救援粮淋、检查维修备用车等稿县,通过这样的商业运营伦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哨畦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糙困丝,它的卖力需要大家自己去发掘黔。不过在发掘1E精彩设计前咖,请先忘了宝马X1菲逃,否则你将永远欣赏不到1E的美互猫。其实1E最出彩的设计在头灯纤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伎萄。   不仔细分辨的话嵌,很难把1E和X1的侧面造型分清舶斧。不过1E拥有自己鲜明的特点帘痪,车门下很宽的镀铬饰条澳屁炉,和没有行李架的车顶奇。   相比车头和侧面降琴笺,尾部就让人感觉有些欠妥了恋挡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条保茂矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糯。   本文导航层婚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泵,奇葩的中文译名揉菠、“野性”独特的外观以及较高的定价獭涉幌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逆顿。说起野帝我们不自觉的想起斗时恼,同样在以国产车身份进入中国之后赴,“改头换面”的法系SUV标志3008贝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橙洼洪。当然熬,以20万元以下的车型作为主力军握,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捶边。那么下面我们就来看看裁钨,这两款性格迥异的德顷炊、法新生代SUV之间究竟有什么差异口阂穿,各自的特点又是什么节伍婚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敞玻,首当其冲是价格方面的不同档,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玲袭伎,不过差距方面不大基本可以忽略纷酶翰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栏撤蔫。动力方面的表现也近乎相同荤迷,只不过大众7速DSG暇缓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配誓牌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些委痢抗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一极脆亲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尼设,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搂氛活,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澳俺刃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上感。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苇邯。闲话少说弦睫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁彩悉。   这次试驾共有5个科目宽巧臀,分别是1.傲虎—终极绕桩然董,2.傲虎—冰雪连环静架喊,3.傲虎—短道拉力测试溺贬慑,4.XV—戏雪乐园骆,5.森林人—不规则路面自由行驶汝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阂躬速,MPV表现出相对冷清的一面玫唬虹,尤其是中高端的商务MPV报挪,几乎屈指可数搔贬翻,除了老牌的别克GL8外婆,似乎很难让人想起更多车型且茬。不过在这个还没有完全饱和的市场里犀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮似瓶檄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抬?这就是本文将要找寻的答案肆岸澄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型曙,售价28.38万元-33.58万元惹,目前市场上有近2臂痕班、3万的优惠幅度厢沦钞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗓凤,官方指导价31.98万元瞳。) ●外观解析   从造型上来说溪丁逻,艾力绅算是开创了一条新的路子啪,没有过分使用一些夸张圆润的线条可侯娄,车身轮廓棱角分明垦,有着很强的视觉冲击力送体弥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸割,此外镐撮,艾力绅还装有一套大包围肃桶不,颇有几分运动风范拟茎沃,也有着一定的改装潜力暇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奖尾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汤梢惫,中网与宽大的前大灯连接在一起硷抒,营造出一种大气多疥乾、动感的MPV形象硷。   艾力绅A柱采用黑色设计沥边,且A柱的倾斜幅度较大赴内,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扑木甲,总给人一种方方正正的感觉簧队,后视镜尺寸同样不屑嘈佟,与整车的风格很搭鞘,宽大的后视镜提供不错的后方视野维蛊弯,保证了行车的安全性与舒适性护乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍懈,当然痴隋办,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现其,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坎,侧门就会自动缓缓打开歼,此外涤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聚盒。如果对此还不令你满意的话长陈,通过钥匙同样可以夜富炔ぃ控侧门冉蔑哀,确实有些高端大气上档次府敲餐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愁,轴距达到2900mm丘侥钦,尺寸在同级别对手中并不占优势朴,与GL8相比糕,仅仅在高度上略强于对手廓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朵慌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晒天。整体线条依旧硬朗诵罚,尾灯加入了时下流行的LED元素陷,为其增添几分现代气息誓捞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遍竟沪,人们购车的选择可谓越来越丰富驮勺修,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澈铺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勉绩恫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羡抹,他们能够碰撞出怎样的火花惜丧,请大家继续往下看梧懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲁伯仕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怀衬确,由于这两款车型出自于统一平台打造氦达,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馆沉,你可以说它带有侵略性侠仙咳,或是富有运动感细表班,也可以说极具视觉冲击力淋梆头,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓉簿辅。而K5也应用了与智跑累、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辫激,使其拥有了明显的家族特质俩方。   运用Fluidic Sculpture的设计元素良淘戒,极力打造出时尚与动感的流体车身冻,在驶入眼前的一瞬之时嗓翅铅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷围你。前脸的线条设计十分紧绷垛抱,大灯组与前包围向中央区域靠拢沫,展现其动感的一面蒙樊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荷酵杏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惭摧康,抢眼的外型加之迷幻的光线朴吵堪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寡渤垦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坎铜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胜轰馈。   第八代索纳塔不仅外观时尚炼就蔚,灯光的运用也颇具科技感锰捕笨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯等鼻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颓,显然这种的夸张设计扛,使我将其列为变异的种类剩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用未,多折线的应用也使尾部更具立体感铆辆,同时对于运动观感上也有显著的提升性爽挝,由于K5搭载的不同动力总成乏匹,2.0L车型配备的是单排气设计毒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捞赐饥。   轮毂也是一个变化的重要部位剧帘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捶烦担。根据配置不同献,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隶末皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎领,该系列轮胎偏重实用性骨。作为索纳塔的尾部锌,基本没有大的变化锨撼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囱柏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点替举。   本文导航镁:" "  每到年底号,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜂爆汀,地点也大多选择在北部寒冷地区价该。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敖急。在临近春节前夕收,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孔弧俺。   延伸阅读目垫:   之前界,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间什,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涕浩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龟斡诡。   酷威采用的是电控适时四驱系统邓碑阀,中央为多片离合器零,由电脑控制来分配扭矩寇戳,车内并没有任何切换按键摹封。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梆冷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刀哄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶持酪观,如果想要挑战一些极限的路况的话恒科,酷威还是不具备这么大的优势的颂俱黄,因为不具备限滑措施叛笛算,至少在脱困能力上会有限制性迷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潮秘,采用全新发泡橡胶技术薪蔽侗,具有更加粗大的排水通道尸缕灿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含,冰面行驶性能更加出色膏耍徽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藉笨。此外卞孰惟,中央多重“Z”形花纹略甜设、针孔沟槽设计烦顽挨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贯剿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机供,最大功率206kW/6350rpm炔炭,最大扭矩342牛·米/4350rpm脆娟孪,在目前的大切诺基捂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旦钳,但是会有不同的调教礁扮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器版败迁,我一直在想目汹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢保沪捂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV零,我觉得这个可以有涣撕都,至少不会和其他车型有太大的冲突芳癌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖写蹦,路面上的车辙也是压实的积雪凶冈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攻颅奉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逼,只要不是过激的驾驶行为陀盛级,基本不会出现危险状况羡还。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛇,建议最好将挡位切换至手动模式堂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拇,这要比才刹车安全的多卧狼,这中方法同样适用于其他手自一体车型抗触隆。   本文导航瓮怪阑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢席、充满艺术色彩锣,或者是有着一些与众不同的操作模式苯。而这辆2008则告诉我们敢耐宝,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗜辅愤,再把务实两个字加进去布凌,那么可能会让其它对手感到紧张输蒲男。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置混己,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慷: 由于本次活动仅为简单的静态体验混继,场地和车况都受到一定客观因素限制掏饱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分超,至于其他更多相关信息腔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渡倘,作为首款引入国内的小型SUV刷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上归纺毁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镜贝脓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜停,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿存。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一第僻辣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枚,对消费者很有吸引力耽。作为一款紧凑级市场的生力军车型么丘麓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型括。   观致3共有6款车型侍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邯固功,售价为11.99万-16.79万元区间歧缄。因此仕覆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较览副裤。对于中国的汽车消费者来讲靡处,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砍跑邯。要知道自2006年上市至今能堤傲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泡吭却。那么话泛容,作为一名后生的观致3峦佳狈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颁渡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斗块圭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疚赡俩:16.78万元)来进行比对疙囊。由于两车的售价只相差0.01万元娘,这也令比对的本身相对公平一些咯丁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梨,我们测试过高尔夫7顶配车型稼陶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凡臀,跨级的配置也令对手望尘莫及阑冒。但这一切非膜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哺卵、最需要的因素伴硅。对于高尔夫这样的家用车实恳达,在使用的维度上做到出色拘,才是它的本职绅舷。今天珊烤,高尔夫7又来了策,这次是全系中价格最低的1.6手动型侵让啸。动力称不上凶猛咀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绢辅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一麻,必定有些硬实力李。空间满足舒适乘坐叙很薪、常用配置齐全诵赤,动力也能保证提速顺畅韩。但对于这一类的畅销车冕堕,最重要的是它必须耐用僳,不能隔三差五地就往修理厂跑瑞箩,也不能冷不丁地出个大毛病篙。这么来看寥碱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皋那痊,故障频出簧措碱,这点很难让人满意莱趟列。毕竟惫细,大众车能在国内打下当年的民众口碑设,靠的是皮实耐用的品质丹。在我眼里开,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境儡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捅,高尔夫7车身长度增加56mm式,宽度增加13mm睹滥丝,高度减少28mm裙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长化捎,也更显扁了拆。   如今朔哦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牟氖梢。这个配置的增加蜜路,为日常使用提供的便利性还是很大的鬼捶荒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寥,要知道复克斯罕览、英朗等竞争车型都是16寸起步了般,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饥竣赔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苏矮,这套胎居功至伟涪短。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沪桑袍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车登判换,如果您拥有过高尔夫4缎萎、宝来或者帕萨特B5的话级握,您一定会理解我的意思痛怪誓。没有复杂的配置酶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纪东搪,瞬间就能上手戎返。这一切都似曾相识答。   在1.6手动版的高尔夫7上处舱,您看不到任何高端的娱乐功能彤戈沏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顺抛享,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限圣凯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庭,但我认为这并不影响操作便利性讥,最低配车没有大屏幕很正常速。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徘,车辆静止起步平顺性不佳缔,油门给少了刹车不松开婚糯,油门给多了又会猛窜溶,让人抓狂愤替俏。但今天这台1.6手动车型骡替,上述症状全部消失娟杰兴。起步轻给油即可踌煎鞋,电脑自动调整喷油量寡栋丹,使其转速稍稍上升匈,令发动机不容易熄火家雹日,等红灯剐赫氓、坡起都很方便迸涎四,使用起来当真比顶配的舒心多了颁莲光。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂京暮结,让人捉摸不透逃签。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钒,用料优秀被认作理所应当密裤。在数年的成本控制下剑次委,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卜拿楷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吮伟。对于大众汽车而言峭拦妹,这样的结果也堪称可笑了夏的。   没有真皮座椅妹苗翰,您会失望吗酬?我和同事们都不会舜视乃。我认为从适用角度上冷,织物座椅与高尔夫更搭孝。这套座椅的缺点险,在于椅背调节起来很费劲夕,而且要是有个腰部支撑就更好了狸。纵观高尔夫1.6手动的配置华,我认为作为最低配车型违幻是,功能简陋一些并无大碍客顷碱,该有的它也没少涪此,并且绝大多数的都还好用级,如果您是为了舒心实用亢,我觉得它能满足了厦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来期伶,对于购车需求的国人来说仇,一款看上去体面木赖零,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楼迸,只是碍于可选择的范围有限旦,但凡有一款出类拔萃的新车型浑捍,必定会迎来极大地关注谷。对于25万中型车这个级别勾色孰,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹摇,而福特全新蒙迪欧的到来逛草惯,分走了不少的关注度昂杏,选迈腾还是选新蒙迪欧搞陡芭,对比一下就会发现亲,挑战者颇具实力谜煤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剑配霖,售价24.28万元得勃诫,和迈腾 2.0TSI 豪华型董绩,售价24.78万元挞贰券,均是各自车系中的主力车型撅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卫摧,兼具个性运动和居家商务需求汹乏谐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蠕叫狗,极富攻击性钒逛,对年轻消费者有着很强的吸引力夹不,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力马顿,入门的1.5T也有不俗表现绢。   现款迈腾严格意义上上讲谰呛,只能算是半代升级共睛,是在老款的基础上升级而来痊。迈腾整体延续上一代车型的设计书腻碍,符合国人的审美敌晌描,经过加长的车身恳玫请,带来大空间的同时缔,提升了行驶稳定性及舒适性考谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僳串拍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痰粕,轴距达到了2850毫米儡炒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妒傅娄,整体比新蒙迪欧小一些糜碱,即便是经过加长校,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玩害秦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庆、加热嚏啪、折叠丧房、记忆 电动调节土剃、加热蹦疾、折叠脚掇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了世。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯九腺担,不仅科技感十足德掀诗,还具备随动转向捐、自动开启等功能梢俄陇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些博。天窗共、全功能配置的后视镜等陷贿,两者处于同一水平赤峭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傻,对称的T型中控台中规中矩娘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巩,主界面被平均分为四个区域皇,分别显示电话街匣撬、导航痕次缉、娱乐和空调四项基本信息且,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉扒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局距剐软,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜕偷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酶蓄、6碟CD等配置炯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卿谁呢,迈腾更像是上个时代的产物唐馈栖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850羌谜,相比迈腾的2812毫米班费外,略占优势扁,但二者在乘坐空间方面仕,都已经足够日常使用丘虚郎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抡搐儒,满足于舒适和运动的双重需求从茅壁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎袄胳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统离量庆、方向盘换挡墩迷,以及原厂导航等配置连,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酒斤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妮彼,最大功率178千瓦盗场,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱降涛,平顺性和换挡速度足够出色蹈儡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合噶拐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羌穆话,最大扭矩280牛米隧,匹配6速双离合变速器福库。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖,但与新蒙迪欧相比九季团,参数差距明显碉继。   保养方面褐恐是,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顶峰,建议日常保养周期为5000公里左右风劲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哇荡臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烽错,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厘嗣农,之后保养周期为1万公里触舌渐。小保养的费用在600元左右鲤脾,需要更换机油机滤萄饥,大保养的费用在1100元左右汾,需要更换机油三滤盎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型充敝究,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高告,相比迈腾戳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼狠,还增加了头部气帘和膝部气囊磊蹦衰。并线辅助功能也是迈腾所没有的劳画。   点评猫焊:不可否认恢晌锻,大众品牌进入中国市场多年纤父埂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钎谦衅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祭,无论配置水平还是动力系统革,都已经没有什么优势了痴冕,抛开迈腾一万多的优惠扔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蠢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明层:本文仅代表作者个人观点禾赁,与环球网无关捞插鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄骑袖,对本文以及其中全部或者部分内容倪辰佳、文字的真实性去谓逢、完整性箱、及时性本站不作任何保证或承诺煎,请读者仅作参考夺厩夯,并请自行核实相关内容掂奖。" "   “北国风光嵌垫祈,千里冰封播,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吮础虹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耐插幢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碾,对途乐而言这不仅是一种新的考验饲袄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遂。 外观锨胸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侨秋,想必对于多数人来说卯,它的名气比兰德酷路泽小很多骸,但并不意味着就要比竞争对手要差堑。外观方面途乐外形实在太大了皑东,有点圆头圆脑的感觉谜吵,比兰德酷路泽温柔了很多杏,缺少了一些很“MAN”的元素癌存乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时年,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衰活。中控台看上去很有档次躲囱,各类功能按键排布也十分清晰粱筛共、合理鞍抽陵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处榔霉,完全遵循了游艇的设计风格软尽,宽敞介录乏、舒适埂、豪华醇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰截。   小结巷穷: 从外观内饰的整体表现来看鹊,可以说途乐是一款成功的车型赁弓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孤皇兔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懦庭抨,如果“沙漠之王”远离了沙漠唇蹿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贺蛋,这也是我们大老远来到这里的最终目的刀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痰,人们首先想到的通常都会是奔驰东扰哥、宝马紊娃刺、奥迪瘟没,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墟瓦溯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒙。但是说到文化的话拆齐栋,就不得不谈到今天的一位主角死队,捷豹XJL姑禾。相对于奔驰这样的全能贵族来说体,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置魔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褥岔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓤莲。   作为进口高端豪华轿车号,相信奔驰S级大家都比较熟陈晾人,而捷豹XJL依旧比较陌生汹借,捷豹作为英国豪华汽车品牌勿茎,也有着将近百年的品牌历史捌,虽然品牌认知度不高颈派快,但这头豹子可不能轻视底。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肚,价格都在120万左右绍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L息,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戎肪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晃,其实捷豹和奔驰早就杠上了寒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新串睬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渐吹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敦剑懊,你一定记得去年上映的《007到:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绍浚,没错就是捷豹XJ扁菱漆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徊,里里外外展示着它的优雅与稳饺际隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氖赶俺。   无独有偶椽定,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纬,虽然不是目前新款的S级脚付迷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黄。   言归正传另,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气联,不过两者的风格却截然不同皖亢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吹蔽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萍馆会,在当前时代也更加与众不同岭娜起。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车操,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溉旧,的确奔驰S级是同级别标杆墟,外观轮廓延续了上一代亩农,细节之处更加富有科技感绿姬牧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气害。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垒邦脱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔腊救,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谱灌,比XJL更加强势妇,这就像两个高人敌葛,一个低调一个高调而已募。   大灯的造型也风格迥异绘磁弓,XJL的设计更简洁洛氖去,内部采用传统圆形元素困患,使得其眼神也更加专注辩庐眯。而奔驰的大灯设计更加时尚钡替岗,内部流畅的菱形也较新颖社捣罚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谋腿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娟躬,光前大灯就使用了五十多颗LED坊炽群。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檀凯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾起彼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妒恨碑,更加沉稳敖霞散。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苹卿豌,但硕大的车身同样沉稳当,硬朗的线条也更加动感部痞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皖难坛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉故,这也使得XJL的车尾更稳重翻层红,而S级更挑逗人取划。   尾灯的设计逗,捷豹XJL采用纵向设计蹦,并以车身腰线融为一体霓品井,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过将换,整体轮毂简洁不繁琐丰颇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纶付,内部灯组造型是一大亮点忻,点亮时相当好看拭恕陶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饥平,并没有过多的修饰牢擅扑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纠,就如同一件高档西装型樊苫,某颗精雕细作的纽扣就足以竣讣啃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殴欧,相比奔驰大气的轮毂扫雄,捷豹XJL的条幅更纤细邯卉喂,并且在条幅样式上也更加精美和运动泌。尺寸方面XJL为19寸髓迪艘,比奔驰S级的18寸也大一圈兑兴,轮胎方面同样为245宽度仇骗仑,不过与奔驰前后同宽不一样别蔼计,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275川宛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲤奢,并且作为一个自主品牌嗡肋钩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韧的缺,旗下的GS5师、GA3靠耸、GA5几乎可以与合资车相抗衡汕性墒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欠歇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扩静,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱隙A琛,由于试驾人员较多窟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验话。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔割。   现场测试场地为两个圈形场地蕉欧,两个场地项目都是一样的褐豁,可同时进行两组试驾改,场地提供了直线加速舶铜捎、紧急制动玛佳、蛇形绕桩怂拎蝗、麋鹿测试四个项目淋,可以说涵盖了大部分的性能体验愁稻那。当天试驾温度为零下十八摄氏度锭窃冬,这样寒冷的天气堕,面对半冰半雪的湖面讼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猩峡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耻檄椭,TCS系统介入怪,防止打滑的发生离渤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赖碴睬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术队,最大功率垢碳:90kW(122马力)/6300rpm俊,最大扭矩扭:153Nm/4500rpm携瘟赫。而这次试驾的车型中没有手动挡惫级,均为4挡自动车型惯疵,动力表现可以轻松满足日常使用需求垒馈。   起步于加速初段油门如果踩的过重盒,TCS牵引力控制系统会即时接入貌圈绥,并且自主减小喷油量妮,从而避免轮胎打滑筛琳慈,这一点上GA3与GS5表现都不错睛邦。加速至60公里每小时后哎,紧急制动牌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抛互,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卸腻默,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙兑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拭扩,未出现侧滑鬼。   本文导航踞系:" "  提起中级车骸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择家。但要是预算有限矗,面对这两款车型还真有些底气不足慧傲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悲。好在现在中级车市场一片血雨腥风臼吼,改款K5已经于近期正式上市恃,延续了韩系性价比超高的特点宝革。这次贯卸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车具崎删,让您的购车选择更加丰富裂。   没错壳,此次选择的几款车都在18万元区间内驮椒放。而且颇为“巧合”的是肺翔距,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合负茎响,也堪称中级车的黄金动力之一艘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冻懒。既然如此绞计,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啡全。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跑踢谰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秃,动力参数有小幅度的提升戊比谦,燃油经济性也有一定的提升俏,但依旧没有给人留下深刻的印象嚼戌,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾赂断。如今苍,在配置依旧丰富的前提下蹈,它换装上排量更小玩厦缎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型很比,这一次似乎有点看头了淀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飘,它的来头可不少赏斡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苍扯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悲,可谓是福特的明星产品道春。我得承认这些奖项来之不易徘汇,但我更关心的是卡,它依靠什么亮点来获奖羔彭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性急嚎沉,震动及噪音抑制能力如何夏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菊祭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碧绿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机护墩锰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彪、涡轮增压以及进排气可变正时技术侯。在这些技术的支持下凶每,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绦咕漠。反应到账面参数上黑蹄,它的最大输出功率是125马力酸,最大扭矩达到170牛·米锑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯响。   另外拾棵,福特也针对其三缸的结构特点涂斡,对发动机的震动梦松呵、噪音等方面做了很多优化和改进耸梅趁,比如喷油器及油泵柔性安装纽谦鞘、皮带润滑翠合、缸盖上方吸音泡沫等等厘娄。为此汰撵褪,我先后做了两种情况下的简单体验诗淮颊:1龟蔬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袖、在静止的状态下来辣孺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辜扛。经过细心的体会和观察后敝茹量,我认为结果让人满意八,发动机的震动轻微侧勿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扛,但也不大碍事感溜。事实上烤蚕广,即使我细心观察燎匡煞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懈汞残。   看来之前的担心有点多余腿怜,还是直接上路试驾更加实际讳墓捣。它的电子油门响应依旧很灵敏兔胁,轻轻触碰油门踏板舷探倾,发动机的转速表指针就会活跃起来兰促抱。幸好油门的调校比较线性舅,分寸拿捏得体济锨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弊。同时亮如,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感身兰豢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沪尸傅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庙舜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沥。即使在低转速区间焕庇匠,发动机的动力输出也很活跃拢磐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慰铆匪。同样受益的还有动力输出的持续性奇弘,在试驾路段里面有不少的环城快速路欺小色,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抹喷淖,而且整个提速过程顺畅自然筏。只可惜受道路限速的制约持搅钒,未能继续把速度往上提图别,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圃灭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勉未丘,升挡动作迅速奸戳偏,在D挡模式下正常驾驶葛枪殴,1700rpm左右就会立刻升挡誓差,让整个加速过程更加顺畅自然蜡瘁。然而阿显敦,在遇到拥堵路况的时候祷临,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贝,幸好并不是特别明显捣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梦材浅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裂戳踢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屡墒逼,除非你把油门踏板踩得足够深溺,否则它不会轻易降挡沤疲皮。   变速箱切换到S挡后芜,油门响应速度稍有提高啼鹿损,而换挡转速则提升到3500rpm俄,动力输出表现得更加亢奋嘉烤。味道对了岭兽惩,这才是S挡该有的特质宏丰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泪槐。当然睦甲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倍脖挫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮图赁媒,至今我仍然未能适应怜瞎。   其余部分与老款车型基本相同碳朽,方向盘的转向精确笺力抢、迅速搏偿舅,甚至有点“贼”肛饺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甲褥,对车身的支撑力度足够匣蜗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弊凯舷,同时也确保了车身的灵活性墨。但面对减速带这些大颠簸时梳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊。   在动力水平得到提升屁、操控感被保留下来的情况下旗雇康,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渡,开起来更加得心应手达夺,也更加有活力溜欣。这点值得欣喜蚀码伴,也是嘉年华的进步瘫蔽陕。当然城凭赊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簇弗矮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎联伪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音番刃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步布,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色话,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焕房射。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梦赴鹊,不过众所周知椽绞嗽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靶,而是换装了大众全新的MQB平台施。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异都,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簧乾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耸拔。   首先我们先来说说平台肚费坷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台砷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颗秽,PQ35血统也就不在那么纯正负。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桥。   平台究竟是什么沉抛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寿搽,它们会采用共同的零部件愁瞬,采取相似的地盘唐绞潍、车身结构叹掂爱、形式结构以及相近的生产工艺笨、轴距等菱弄秘,以此形成车辆生产的一套完整系统眯茨碌,平台生产的战略是当前产品在开发中抬纶,最流行愁哪、最科学獭肺梗、最节省人力雇、效率最高的一种开发战略勒睦薯。因为对汽车厂商而言撕拐步,可以在有效控制研发资源敬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偷查。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台变珊眯,并看看它们之间存在什么差异硕。   PQ35中的""P""代表平台睡必,""Q""代表发动机横置疗,""3""代表A级车判晌,""5""是指第五代吉夏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娠捅,采取相似的底盘帕捶扭、车身结构痴帘、行驶结构户、相似的生产工艺以及轴距等趁痴。由于研发时采取了已存在的""模板""绩淡睛,不仅使车辆研发缩短了周期脓,而且共用的零件大大减少了生产成本宦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宫糠铝。采用PQ35平台的在售车型有途安舅炽论、开迪不荣些、SCIROCCO钙艾豢、奥迪TT落贩、A3涟剔、斯柯达明锐等车型焕贩碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脸滇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜜、大长度激光无缝焊接何摄、双面镀锌高强度钢板队溪娇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枫士,但如前所述肉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隋。   MQB男棠伲块化平台是大众最新的一个生产平台甘馁伙,也是此次第七代高尔夫使用的平台疲欧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祁堆,并且可以共享比例达60%的零件扭擎忙,包括同样规格的发动机豌奔、变速器等沫。MQB平台的推出豁伤竟,将会取代过去的PQ25胃鄙、PQ35和PQ46等平台溪锈媒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慑内,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装截贬,不管是传统动力颁豌衅、电动和可再生能源动力艇彪,或者汽油机阶绩、柴油机来丹节、混合动力系统蒋杜茸、纯电动系统骑厩、天然气发动机慧扑肯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玛菜梧。另外骏帝拐,MQB平台还可以对轴距傲、轮距哀、前悬和后悬等部位进行调节掏。另外此平台可以生产从A0级藉腔裴、A级到B级三个级别的车型项。这是PQ35平台所不具备的垒握妇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温还,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伐赤徘。相比几个欧系对手洼杆,宝马的动作显然慢了半拍诗,继5系旅行版之后樊烁劣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜。当然有时候来得早不如来得巧屯,只要给足了诚意传斧,迟到了也未必没糖吃飘潜赫。   对于3系旅行就是如此缓实,在它到来之前伟赁拱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秒绅蹿,作为后来者胶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仆墩烫,就更需要拿出浑身解数了顺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玻,下面就来看看它究竟有何能耐闷疾。   还是从外形开始说起巧舱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垒,其底盘代号为F31敖焚,依旧是标准版轴距灵耻墙:2810mm贾乒春。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋挎扣,这仍是个相当精干的长度鸡,车身“三围”基本和三厢版一致删躺,只是由于行李架的关系棠洼刊,车身高度小幅增加了21mm烫季。   我们测试的这款328i旅行版匆勉鹿,还搭配了M运动设计套装怒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸变适航,闷骚的感觉立马出来了擦借,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆期斯失,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择板愤璃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性功窃辞,这和旅行车设计的初衷相悖碱病。选择18""则刚好合适弟谐漓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)控戚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霖率矛,用一句流行语来说就是拭伸科:低调奢华有内涵碎兰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芭,从这方面看吵胜,3系旅行并无太多亮点帘频晶,车尾的造型显得有点过于刻板啥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粟逼。相对来说并没有对手做得那么出色钒,V60和C级旅行在设计上的看点更多跑骆币。另外洞秆,虽然采用了M套件蕾新,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扰固爸,看起来实在是低调过头了魔。   外观总结涎:如果你是3系的铁杆粉丝贩,但又不愿自己的爱车烂大街寸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九,低调中透着股狠劲儿改官,闷骚人士的最爱挥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰摆拓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巫品筐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少此雇疥。但俗话说葛步,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凳撅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顶记别,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何推?   车型的选择方面茨碗奇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弟袄排,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢精珊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诫奥窍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比片:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸络,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰师蒲,再辅之以保险杠的少量镀铬吭,前脸看起来一如既往的简约和低调办卷。车头多条轻微隆起的线条舞感癌,包括引擎盖上也是凹凸有致净,则让低调的前脸显得浑厚有力先汇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咯但,外沿继续使用镀铬装饰仙熔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莲,也更容易让人接受农,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耍炮守。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜗秒,一个氙气近光灯涉,一个卤素远光灯愧泵,外加环绕半圈的LED日间行车灯辖孩,没有任何花哨的设计罚岔轿,注重实用砍。而作为玩灯行家的奥迪田圣段,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碑,配合上单颗远近氙气一体前大灯秒,杀气十足形互。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条温,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道草椒量,看上去随时有往前冲的冲动棘淌譬,非常动感和迷人缝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诗,看上去从容而又优雅杆携薄,有点儿荣辱不惊的味道释。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罢是抚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了完,毕竟走的不算是一路的风格了雀。不过尼蓉散,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窟笛吩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角头袜,变成了矩形倒角式的设计鸿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行规傅塑。   尾灯方面翱勘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钦稍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掸,而且LED元素的缺失也实属不应该诵交骨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赌亨,低调依然是奥迪的责任岗棘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铅嘉开,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峨固。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翻煌驾,一个拥有超过半个世纪历史硕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌技粳,“男人”眠孺村、“硬派”率笺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象故。一个如此坚持传统的品牌鼻雀侣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸿附等,这对于很多人来说是难以理解的事实贩烯。坦白讲媒暮,一向不以貌取人的我廷,霎时间也很难理解Mark T. Allen怯敖欺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篓。无可否认缓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祈浚,也必然成为人们茶余饭后的谈资踢,但是就只有外貌是这样吗茬喝?难道它没有Jeep的传承凌甭?这是我最为关注的问题捆驶怂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腻胁嫂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沸苯蛙。由此可见冲擒取,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能党,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汹瓷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挪警。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色史巨,首先必需要有一副好的底子毫赋拉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋。根据越野性能的高低古肥弊,依次有Active Drive I懒睬霞、Active Drive II和Active Drive Lock三种螺强。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竿昧疏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛙伪揭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挫韶,并且还具备后桥差速器锁止功能头崎,实现左右车轮50:50扭矩分配帛,攀爬能力自然是三者之中最强的菇饯屎。   除此以外呵施醒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统极、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绦逗、28°的接近角尝去、32°的离去角纫阔锈、纵向通过角23.3°释磋脐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澄暮,要罗列出来的话其实还有很多脯耍,但越野并非纸上谈兵镐,要真正体验到它的实力巾,还是得把它拉到荒郊野岭晶让谓。   挂上低速四驱挡囱、开启后桥锁止以及岩石模式督庭,稳住油门就往上爬簿鼻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏度零,3.2L Trailhawk针对越野的需求暗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整春匆郝。继续往上攀爬椽到擞,一切都比较顺利谰安,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汗。在遇到交叉轴情况时纠纫媳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力能,配备了后桥差速器锁止功能的它滦窖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狭妊,就已经顺利通过叼。   这一次越野试驾妓败锻,它的表现我完全没有惊喜纤触磺,因为一切都在意料之中帅匠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炊谐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钠。毫无疑问处熄小,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唐,也同级别的最强肠瓦别。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茄檬老。坦白讲杰灯蠕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诲般。" "  在国内的SUV市澄排拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下式,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪,正因如此凯弓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妮掸湍。   说到大空间醛南、七座设计幕、配置丰富的SUV殴杆颁,北京现代全新胜达是其中的表表者孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿禾岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型架叫晤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半,下面我们将对这两款车型进行对比分析片娄撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辽恢靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚕,设计上中规中矩规黔,采用了哈弗新的家族式设计元素骚粟浩,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡嫂奶,代表性的设计元素有衔:大尺寸U型前格栅手,粗壮的镀铬横条格栅蔚茂,时下流行的“X”型前脸菏躬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猜笆北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苯拴槽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薄亮膝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅话促父,再辅以造型锋利的大灯灯组澎卜,极富视觉冲击力付伐虑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镜,现代品牌的确更加具有超前思维意识厢。" "   源自逸动平台的CS35扇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸥猜。凭借欧洲化的时尚外形设计患誓食,相对精致的内饰做工即,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浮按。此外阔锤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绒诬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厘陷蒙,进一步提升了科技感和实用性临苛死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些手?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹋垢,还有定位相同的长安福特翼搏通杏伐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拱归坏,涵盖了自主及合资品牌产品害。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道截廉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倍,作为一款新生代豪华运动型轿车富地盛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盆谰尸,也成为点燃这场战争的导火线佩。而上市之后顷焦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腐抨芹,可谓是一场针尖对麦芒的对决谓。那么除了运动性能以外绅眷谴,这两款车型的综合实力如何呢透报嗽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聚烯络。   虽然说是ATS是一款进口车型洁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饲款,整体售价和宝马3系保持高度重叠晃贝糕。从定位和售价来分析蜗既,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舰蛋眉,两车售价分别为43.80万和43.60万荣掳常,价格差距非常薪唷,有一定的对比价值澈谷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车得诫,但两车所展现的运动风格完全不一样干。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撬茨,车身线条锋利棠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抒吠磐,同时也彰显了力量感丁。而宝马3系显得内敛一些乒单,经典的""双肾""前脸造型陷记秸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色编驴。   作为凯迪拉克家族最小的车型戒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怕,除了长度略有优势外冬露观,其它尺寸都不及宝马3系哥,在空间上可能会有一些影响每磺菲。不过没有关系簿搜窘,作为一款运动型轿车吼唱,小一点也许会更加灵活拈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评较棠辰,经典的造型更容易接受突孰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纫淬钢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颠。   相比之下乳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力些衔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感射,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裸疮诺。   两车头灯布局不同狈,宝马是横向设计覆潘,开眼角大灯我们已经非常熟悉灰悍。而ATS为纵向布局倾捅粮,造型更加犀利撬,同时采用的是远近光一体设计强隆人。配置上都采用氙气大灯侥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巾摔,但是可惜没有前雾灯累咖。   从车身侧面来看嗅忍诺,我更喜欢宝马3系逝稍污,腰线更加锐利撬辩,营造出了运动型轿车的动感效果邦屁哇。而ATS侧面饱满厚实辉,典型的美系车风格慌。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼻瑟,并且带有电动折叠和加热功能炽辛潘,同时集成了LED转向灯鞋唾,显然宝马3系狭长的设计要更美观某。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肥检等,警示效果有所提升系并匙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脖此彤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胸肃,双边双排气管设计也展示了其运动气质摧。相比之下外眯阶,宝马3系的尾部显得比较平淡啦,家用车的造型在气势上要弱于ATS啸粹。   轮胎方面揣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翟伐富,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎界团,都是偏重运动性能的选择哄。" "  提起东风日产天籁的锤饥,人们往往都喜欢用舒适帆我短、性价比高冈、省油这些标签来为其定义季能。的确串,作为日产在华销售的顶级轿车笛电瘦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抛疆辩,在中级车市场中处于上游位置芒坚匿。不过这款车型的加长行为冕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凄魔此,天籁公爵鬼潮,虽然是天籁的加长版本崩瑟钡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手东,挑战更高级对手孰坑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酿曹邦。   25.18-29.98万元的价格区间菊咳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崔。相比同级别对手雅阁塘、凯美瑞冀入惭、迈腾等热门中级车困虱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手穆纷妓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼靖犬扰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熔阀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拳绢少,在提供更多给消费者的同时纤呢内,却并没有在价格上表现的有多高调虱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涸茂,但是通过对细节的仔细端详端,你还是可以发现不少变化之处卉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素际良,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奖怖祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艾。   5003mm的长度与2900mm的轴距滥崩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岁传秋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陡校。而与豪华品牌中级车相比较拈骨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞卫光。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逻辫蒲,整体协调感还处于平易近人的水平畅。   本文导航括希骑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来让几,数以万计的人们加入了摇号大军铅倾素,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮拱,一步到位的想法也被大家普遍赞同摧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铣,强劲的动力叫守、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车担壤了,它们的价格和配置都比较接近部,下面我们一起去了解一下蔡献。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滑课:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潞逛孪:15.98-25.18   推荐理由宝蕾炒:大气时尚的外观谢面、配备豪华全景天窗现碧港、全新T动力以及较高的性价比荡悼毖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娘鹅,采用了起亚家族虎啸式的前脸锣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趣痢傲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大动钙,能够满足不同购车消费者的需求睹魄,值得称赞的是奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洞撩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凶癌寿,在同级别车型中也具有很高的性价比惩贬鬼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整款把,自从彼得希瑞尔来到起亚后史虚醒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸多,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸地杰,大大提高了起亚车的辨识度记汕沉。熏黑的前格栅看上去更加动感豢喇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檬添狼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长架,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感董,并且兼顾了空气动力学胁擦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足低浆戌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能携宪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抄桨患,LED光源看起来更具科技感喷磐敢。   新K5的内饰进行了小改动半,用了和工艺均有所提升可茄钉,三幅式的方向盘也进行了重新设计效爱,看起来更有质感磊宽瓣,使用起来也更加方便龄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积台葡,也提升了整车的档次感殴形雷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扁,A柱倾角也随之更大些透,对于一名1.82m的男士来说邢,头部空间的局促性很明显插,通过降低座椅高度后阂,驾驶视野也受到了一定限制廖愤癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞草,同一名人员在未调整前排座椅后凹奸醇,直接移动至后排乘坐凄,腿部空间十分充裕蜂,而头部空间也在可接受的范围之内牌。总体而言飘,如果想舒适且安全的驾驶K5壬抚踌,并不适合个头较高的人士殊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞首。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚厕,最大功率180kw挂屉,最大扭矩350牛米哪玩促,搭配6速手自一体变速箱珊革,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滩眯八。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藤守,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盘拢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建母,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痪拟。如果你听到4系觉得陌生沫梧洁,那么当你见到它一定觉得很熟悉恫拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呸示酷,无论外形还是内饰都与3系很相像镰狗貌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抹靛茶,因为在它身上不仅有3系的影子汇仕美,同样也有着自己独特的光芒达擒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冲劝响,59.6-73万元的定价也高于3系绘疚。不过其实也可以理解适惋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版培瀑,而是想要一辆便宜些的“6系”识团。   宝马4系提供运动巴碧狄、豪华仆、风尚三款套装绩,价格方面没有区别挡诧替。车头部分确实与3系非常相近舜胜堑,只有前包围能够明显与3系区分出来挛某取。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素案笺。整体来看疯谱翟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蘑嚎,仅在细节上加入独有元素板。 【左甸:豪华设计套装(选配)/右粹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寒,但来到侧面相信很快就会被它吸引帛挟团。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条田,这样的立体感是3系无法给你的咀伦。车身尺寸方面狭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兄蒋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橙便款,轴距两车同为2810mm俱。相比竞争对手陷泪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饯。   由于定位与平台的原因词骑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缺,也达到了对自我的超越痞酣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簧角忍。尾部张弛有力的线条颧势鬼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锋。   本文导航泄瑟诚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肆鞘,2013年又有很多车型和大家见面了牧拟,它们各自出身不同性格迥异写烁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篱伐,其中原因多种多样闹,下面就对它们的表现做一个简要点评坝,并送上编辑们的新年寄语剂。 东风标致3008   上市时间辆形:1月9日   售价料:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘!,法国人终于坐不住了甘沉紊,要将标致3008进行国产腺荚,最初还担心它法系前卫砂等、超前的设计能否被中国市场接受肃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情广。   不过似乎这一切的担心都是多余的喀方丝,东风标致很清楚大家的喜好兑芍毖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陌佩、尾灯等部分进行了调整囊鞍,类似机舱造型的内饰得到了保留较禄斡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桂陡木,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肯堡冕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计单。   动力的调校同样符合中国国情力川棘,由于中国道路情况比较复杂含,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机算勉麻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诲擞锰。尽管变速器的表现有些差强人意分龚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颧当龚。 为了进一步满足市场需求瘟持废,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型快豌湾,丰富中低端产品线蛔。   新年寄语脖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的递咐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廊奥辛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烤寒少。" "  汽车除了是交通工具之外释吞科,在中国它还需要扮演更多角色县。比如舞采零,它会成为一些人身份的象征娟泞。也正因如此泄轻拍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筛啥。在车型跟随换代而越变越大的时候骆梅,它们还不满足邢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纯极洁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糕滥讥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棚。   从长轴距车型诞生起幌呻温,围绕它们的话题就从来没有间断过搁粳。长轴距车型的空间更大是显而易见的葛练,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疼弊态?是为了操控放弃空间隶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豢。现在隙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垮,并且差距幅度有多大判。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一价垮。从设计上来看尉慰掀,它基本保持了海外版本的特征观,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湍摆办。整体风格比上代车型更运动辜幢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准览惹物。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弦裳让。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剔涛驶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缴,同时箔,在配置方面也向更高级别车型看齐辽邢厕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孟乳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸥颂卯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颊取嫂,那么实际情况果真如此吗伐蠢?   首先浓譬琴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轿驼。将天籁停在起始位置后毛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姬。之后拿骆每,向左打满方向篙舍扳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匹兽燃,然后再次用桩筒标记后轮位置核谱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剧。   实测印证了我们之前的推论遂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徐,但差距不算特别明显烯泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致伴拴。实际驾驶时坊,除非路面宽度限制特别明显亢琅,二者没有本质上的差别膊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魄八,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涡立。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皮。当然软,陆军1号的尺寸太过庞大恳,算是加长得比较极致耻呈。那么讲趁趁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豹群?   同一水平面上坑拢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胶凯,二者的成绩均为150毫米肪排。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扒。   我们的测试方式是将车头正对坡道拓抛戚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慌俊驹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溺涡笨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘶,但结果令人意外纺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雄拿膜。抛去胎压等因素的影响抗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缉孙丘?如果排除自主品牌的话扰苟,这多少听起来有些不切实际吧酵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滴惕党。不过这个看似不可能完成的任务丛亲,正因为有着咱们自己的汽车企业赊绩季,才使其成为了现实鸽。10万元给我如泊绰,我会选择什么车呢厦迹侠?今天就为大家介绍两款不错的产品诧休柑,众泰T600和比亚迪S6日狼,它们之间孰强孰弱瓤溯,看完文章之后您便会知晓堡奇。   4天以前圣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岗,顶配不到10万元的售价饥,加上1.5T发动机出色的动力表现发、以及全景天窗汹、倒车影像等丰富配置的加持灌掀肌,让所有人为之眼前一亮黔。而在该级别中悸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲸深,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘸骆错,还有着出色的销量和用户口碑布豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宦。所以今天侯息舷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叭陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陛分。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辣珊,这款车属于小一号的紧凑型产品委怀,因此这里就不掺和了侩握。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楼叙:两款车型造型原创度均不足潦拉。   外观造型上骏任妨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岗,但相比之下搓抚熄,众泰T600显然模仿的更彻底一些豹灸帛,车头与车身都是完全的拿来主义观错悲,没有一点原创的元素潍。而单就最终的效果来说管,众泰T600显得圆润饱满褥播伤,比亚迪则更加的精致显大尽那。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霓梗山,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕊便,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婚参,轴距为2720mm俏搔木,从数据上看沸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孙剃绊,而众泰T600比对手更宽屑芹坡,轴距也更大冕拧物。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些榔份盟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞄桥电,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愁,在轮胎规格上戌,众泰T600更有优势一些九琳秋。刹车结构上辜遁副,两款车均采用了前后盘式刹车厢袒脆。此外够被屠,在备胎的布局形式上券姬,比亚迪S6备胎采用下挂式崩够,这种做法的优点是对后备厢空间占用械芷看摇,不过更换起来略有不便虽需谈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沟标,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高完从报,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穗庭试,线条上显得不是很协调涧骆,后雨刷图删去、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承怖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锯,而众泰T600根据官方的说法茎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豌喀戏。   钥匙方面愁开,两车都配备了智能钥匙献甸赡,并且无钥匙进入失、一键启动等功能也是一应俱全茨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼓簿,但质感和色泽都比较不错谓停鞘。相比之下腻搅,比亚迪S6的塑料感略强羞谢,但它的两把钥匙中容,有一把还是卡片式的担,挺有档次感的俯咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袍,据日本共同社11月报道锈缮澄,丰田汽车公司发布预测称矾涛戎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孺。而2013年前十个月夯勘辟,雷克萨斯在华销量同比增长8%署遂,而7-10月同比增长了24%嫉骆就,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匿藩费。那么玛挥惜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兢?在这个产品为王的时代中么抛,或许答案非常一目了然姬散耗,品质卓越的丰富产品绕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懈卫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沽蜂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痴绿炭,而其到了2013年也整整历经了三代产品彭饥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔷司匹?在这代产品中究竟有哪些新意疮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楷厢魏。所以钎恋,在这个2013年的冬天某睫脱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缎。   是先有鸡还是先有蛋挟?这确实是一个哲学问题柯故。但是对于车型换代而言恳割,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情互辫矢。在介绍外观之前巍爬低,有必要介绍一下其前世今生奴搏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺,全车线条设计更显张力常,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶涪却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮烂。   第三代雷克萨斯IS涵孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青汹呵,全车线条设计更显张力鲤疙袄,饱满的肌肉感让人过目不忘羚短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犀庭,但当这款概念车面世之后砷仓交,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犯鲸。虽然没有LFA那样气动山河靛,但却是可以做到惊艳动人诞世吐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羚,要么从一开始作为越野车的分支寸剐登,要么不经意又成了轿车的替补磊媒,但这丝毫不影响它越来越主流芒勘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疲。   一向个性张扬的Jeep品牌日,一改传统的硬派风格休赤,走起了时尚运动的路线纯敢。不仅如此冯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筐惊胳,在国内各大车展相继亮相高赴茨,赚足了眼球纫厂刚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猜麓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动去澎铃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楔凶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坦唾粳:一改硬派风格陡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初介肥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羚堪,在这样的大背景下努星灿,自由光孕育而生芦。只是从自由光诞生之日起隧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刀屎栋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侵霉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纹放,定位于介于指南者和大切诺基之间兜督,竞争对手直指奥迪Q5悉秋、奔驰GLK耿、沃尔沃XC60等车型忍屯,车身尺寸方面川,其长宽高分别为4624mm柯裳匠、1859mm辆累郡、1707mm河警,轴距为2719mm匪,与竞争对手相比并不处于下风筐乔射。   既然是Jeep品牌车型文礁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了程晒犊,只是造型有所改变克,一改以往平面式的设计放境,采用了类似“折角”的设计新,当然效果立竿见影渡,整个前脸变得更时尚也更有立体感汝。前大灯的设计标新立异锭,采用了大胆的分体式设计聊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缮焙内,氙气大灯杠、雾灯依次向下排列烤姥涟。值得一提的是该车的行车灯首、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拭涪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颈簧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后火漠署,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猜醛。 斯巴鲁BRZ 私:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机确,采用后轮驱动平台碱克崔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窘舍具,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潦塑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泊,而外观和内饰由丰田负责间幸。   尽管如此坡斜爽,BRZ并不是“每个人的菜”狗驹私。尽管设计了一个小型的后排座椅垫菠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人覆倒,音响和娱乐信息系统不够出色棚缝池,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剁撕钡、并且外观时尚动感的轿跑械陷舌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溶鳖泪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赎讣,最大输出功率为200马力邵煌蹿,扭矩为203牛米损。据美国环境保护署数据显示辩肖谩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抠读割。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扫咖郎。 ? 斯巴鲁BRZ 虫肖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供处订啃。两个版本都有手动挡或自动挡选择沥。   豪华型BRZ的售价为26尼,265美元清,配有空调系统泥艾,定速巡航系统陷鞘厘,电动后视镜圭岔,一键上下的电动窗黑发,后门页蹦湛保控电子锁伪佃,真皮包裹方向盘记考糯,65/35规格折叠后座购谓刚,HID大灯创膘獭,17寸合金轮圈聚碌晤,有语音提示的导航系统付,实时路况警报还,USB接口和车载收音机块。   限量版的售价为28奴催充,265美元嗽凑潮,在豪华版的基础上增加了雾灯忍碎篮,真皮座椅彤,一键启动奢,后扰流板渡,配备照明的遮阳板化妆镜逆冒绘,双区域空调控制系统锻华年,前排座椅加热和后视镜加热勺就。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梳,电子牵引力系统飞邵观,稳定控制系统以及6个安全气囊栓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矛颇层,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怒踌物,无论是正面撞击遣渤抢,车顶强度劳锚,还是座位与头部保护试验屋擦腾,BRZ都获得了高分粪轿,可以称得上是一款非常安全的车滦混朵。 ? 斯巴鲁BRZ 母:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩售,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疏郡吹,加速时的推背感没那么强烈仙。不过隧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氦孟库,对于六速手动挡十分精通附,5布缕线,000转起步对你小菜一碟的话翱咕,加上BRZ的轻量化的设计啊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感十肋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糯,并不夸张的外形设计节,精准的方向盘单谈独,强大的刹车和印象深刻的牵引力放彭。   总体来说亢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抒。而作为日常用车来说敞取,路况好的前提下芹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乖衫杠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隙配,未经环球网Huanqiu.com书面授权标挨棘,严禁转载欠赖蹄,违者将被追究法律责任勃米戚。责任编辑禄:李敏" "  作为一款小改款车型惹镶忍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磐吓,甚至在细节方便也没有任何变化亥悲,仅仅表现在配置上的升级壳菩锑。回顾智跑近3年的上市之路来看烽,依旧保持着其独具一格的风格筏石凯,即时在如今来看史譬守,智跑仍然算是一款前卫的SUV绕篮,回到3年前坦唾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕、2.4L两种动力共10种车型磁承菜,售价16.48-24.98万元卑茅屋,售价与老款车型保持一致乐蛔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型律猎莎,即使它远远的驶来镁钝退,你也会在车流中一眼识别出它菜,城市化SUV的定位倒也不特别衅称阿,不过亨挥付,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计版空弹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剖。   现款智跑与老款在外形上几无二致取乾彭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冒虱裴,与老款相比搏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扦堵趴。部分高配车型则配备主动安全头枕擞、前排座椅加热丸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里不,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型编河,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒祷林。这些车型中包括了全新奔驰S级年劲、凯迪拉克ATS兰、斯巴鲁BRZ裂、沃尔沃V40等备受关注的新车填关露,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伍拇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哥搐:9月28日 售价区间墒懂:124.8-209.8万元   新车点评芥: “汽车发明者伺位,再度发布汽车”翟零。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史点坏摹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窖龋,这也看出了奔驰对全新S级的信心匠别,从外观昆栏坍、内饰退辆绩、配置等硬件方面的足够实力痰,甚至超越许多同级别车型疤肮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车色。具体来看咳媒,前大灯报想蕊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似千擂财,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秒够隙,新S级加入了更多张扬的运动化元素焙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犊碌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洪,有点类似于现款CL级的设计来僚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眯百,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谋登踏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夹戊,还可通过其控制车载设备等蚊膏。另外钞脱琶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阿竟孩、LED氛围灯劫螺缉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坦残谦、新的mbrace2智能人机交互系统等丧购奖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅违,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎浅故,特别是后排的座椅圭陶,高配车型后排座位为独立设计粹描点,并且带有腿部支撑和按摩功能鲜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慈衔撇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峡垃拷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机半,最大功率为245kW(333Ps)垛硅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亢舵狮,并匹配电动机蓄臣,最大功率为225kW(306Ps)办,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僳,其最大功率为320kW(435Ps)变陡栋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晌土。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挽:9月28日 售价区间哎:30.8-43.8万元   新车点评艰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郊露尽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兑瑞。但凯迪拉克ATS的到来挪杠,让宝马3系走下了神坛盖歪牵。相比一直宣传运动的宝马3系仁港,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肃。不过在终端消费市场上汤缅,凯迪拉克还有很多事情要做漆荷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焙崎羚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唤汗娥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靖瞧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拌隋,外观方面剐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稠未锨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冲母,整体造型较CTS而言更加动感缆。   凯迪拉克ATS拥有50册蜗:50前后质量分配稠芍磐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汞坤囤、Brembo刹车卡钳跑莆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粒荤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幻隘、LSD后轮限滑差速器碎脚舅、高性能运动轮胎藉敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捍。   车身尺寸方面拆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芦卯贤,轴距2775mm是律舜。而未来国产后沏抨,轴距有望加长荷串,以应对国内市场哪滇。   动力方面孩牵兄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机无篡戊,最大功率203kW(276Ps)萄,最大扭矩353Nm鹊,其百公里加速时间为6.2秒党滑触。传动系统方面幢醚倒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鼻。" "  前言焕期: 在上一期文章中掀逢,我们盘点了2013年重点的改款车型涂崩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型际我,在收集信息的过程中开萌对,编者发现了一个有意思的规律廷瘟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尖详,往往推出两款舞署,甚至更多埂夹,更像是一次新车的大爆发蔚蹄县,或者说是新车开发计划中的一个波峰踏,这样的车企包括长安福特蹄喝、一汽大众挺间榷、广汽本田等猾秒。与上篇文章不同的是悄篙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幻道轨,而是挑出了10款重点车型澎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型素菩,有的是较为低调雌,但其实销量却很不错的实力派车型侈。回首这一年很呢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间托:12月10日 售价区间活:12.19-18.29万元   新车点评鼓:作为大众全球的当家车型步,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裸叛些,是相对比较原汁原味的一款车型叹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泥郝,但空间的改善却更具群众基础季匆。从速腾的热销来看毛巫吻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哆磊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线立挝绰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳞氦,雾灯区域的改变也是如此靖盘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迟,也更年轻一些驮楷,少了几分柔美澎槽绘,多了一些阳刚的元素伺来拈。   车身尺寸比第六代更大琳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板角,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矗璃,后排空间略显局促戮。这点在国产高尔夫7上得到改善黎窖遁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吩梅,相比现款车型零衔匠,长宽分别增加了56mm和13mm嗽弹,车高则降低了28mm石潦。此外藏绅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诲,轴距增加59mm姜,达到2637mm伴,使得后排乘客腿部空间增加30mm缆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm憋贡赖,而行李箱空间也增加了30L备,行李箱总空间达到380L垦眯丘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘帐ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化己: 相比外观的“小改款”驾勿辰,内饰的变化却是颠覆性的袜弗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尼弦,并且向驾驶员一侧倾斜堑富,更人性化辨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酗葡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怒届挝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力京辅肪。   轻量化更加明显抱尽罐: MQB平台的特质之一便是轻量化诗喇炽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拍沥脐,质量因此降低了37kg桐,另外发动机降低40kg纷,底盘降低26kg獭眯,电气系统降低6kg等等患,虽然车身尺寸增加惭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凶笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陀碘,并且一定程度上也能提升驾控体验洪。 【MQB哪椋块化平台】   配置全面升级平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熄饯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晃透猜、定速巡航河戊、启停功能浅、第二代车道保持辅助系统寐覆、防碰撞预警县、自动泊车锯地斡、胎压监测劣、电子手刹肠嘎、电子驻车慑浮龚、一键启动魂敞想、新版导航及超级蓝牙等功能抠帕。另外环,丹拿音响诲奈、以及更大尺寸的触控液晶屏哺夸窜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虚理腾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烁芦教,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教句溶扑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)订,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)上,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同措笛泄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秽硷,其最大输出功率为162kW(220PS)帮,峰值扭矩350Nm涣廉校。   主推7速DSG双离合变速箱稻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犯陀写:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茎匿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)施贤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筏仍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT息茂,而1.4T自动舒适型微块乐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俗假爬:11月19日 售价区间位:12.98-18.98万元   新车点评贾:北京现代是2013年的大赢家坞,销量突破百万辆淖开泌,并且销售车型整体售价在上升透潦节。虽然索纳塔八的表现还算不错浆,但这是以高性价比换取的牟史乒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桐仙为,外观更沉稳函疏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徽错,再加上超出预期的低售价钮彭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驴。   外观方面挪拎匹,北京现代名图共拥有八种车身颜色棠劣肉,分别是水晶白确透酱、梦幻银庙帝畅、幻影黑陆饶胸、玫瑰红殴卵、水墨灰救哗痰、宝石蓝填靖瑞、丝绸金划撇、北极玉面倍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慕,尤其是前进气格栅处的造型筷幸朗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浪。细节方面嗜赊,新车的前大灯设计很抢眼湍,区别于其它车型列彻恕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上番。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糖蔬,轴距为2770mm乒耻棠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型板丰逻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诬慌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崔等骇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翁,以金属和实木装饰为主叫辜。配置方面瘫,有主座椅十项电动调节爽戊、驾驶席座椅加热通风记忆功能疤、双区自动空调汀穿痴、倒车影像暴滔、定速巡航立项、多功能方向盘簿、座椅/外后视镜记忆功能海、侧气囊/侧气帘俯、副驾驶安全带提醒凛抢板、倒车影像系统囱阜崩、转向辅助灯鹿赏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湃幌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面测坍兴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澄街拔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绥们能。对于后续会不会推1.6T车型讣墒始,北京现代副总经理权赫东表示荚陵,目前尚没有这样的计划梦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劣,满大街都是晤氯丛,从朗逸上市到现在的五年来坑里,在全国卖了一百多万辆斥,卖的这么好乃,自然有这款车独特的竞争优势苍韶骋。要知道蹋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邯,这究竟是为什么路藕瞥,很值得各个厂家思考奋编嚷。市场定位抓的准桃,产品线丰富孔,产能跟得上通浓,都是成就朗逸销量过百万的因素蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫌,市场价16.59万元疾断藤。究竟值不值犊但?运动在哪里经哥?是否称得上运动衔杭?带着疑问巷,一起来吧蓬悼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舜蛊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竣并,这种运动元素的表现方式很常见狄当,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淋戈臂,配上熏黑大灯这样的手法腥谷翟,而且很多还是豪华品牌在这样做碘富牟。这样就无可厚非了烈许,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牡祁,新朗逸又有什么不可以呢班?   运动型小尾翼典吞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲍疾侩,同样是传统手法猴,几乎在外观的运动性点缀上却敢,各个厂家还没有太创新的方式皮。一般些的栋省,就增加这样类似轮毂墓、尾翼的装饰腥,高端些的矩苯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晾嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类九串焕,不过桐先,从侧面看及堆鳞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目份沙。   相比车头和侧面盒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些期和,在说运动感之前畴骨,我更想说说普通新朗逸的车尾淬涩,更确切的说莎灵,是想说说尾灯仙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韧瓶厦,有一点略显单薄的感觉扇色扯。运动版上宋萍豢,尾灯加入了熏黑处理圣乓,双出排气管也更粗壮了笆稠,保险杠的视觉感受也更丰富事舞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骚。   本文导航祁焚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镶贾兢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发店酶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成性缚惰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配级,即韩国的蔚山痕栏,这里同时也是现代全球最大的工厂缴坝伟。这个工厂雇有3.4万名员工曙渺八,日生产0.56万辆车篡森。   Inautonews编辑表示豁荆吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僧。五年前质量提高了澄呕尺,但是外形并不美观吾餐嚷。然而池频,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怯踩短。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穷秒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枚涎胸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顶惰。对每个购车者来说奇,这听起来非常有吸引力禄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伙。   与现代旗下的主流车型一样窃痕庇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辜兢,整车线条从头至尾充满着流动感妈。车身长4770毫米列弘默,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霓核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前力,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标新,它看起来依旧如此的适合年轻人宽。没错捶,搭载着一车的新技术之后糯糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剃。于是当新车到来的时候石灭绍,你一定和我一样对它充满了兴趣帕垢。这是最年轻的凯迪拉克凤、最小的凯迪拉克即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拴蹲氦? ● 外观造型蜜沪瞳:钻石切割风格依旧尼臂烩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖间、2013德国红点设计大奖牵豁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就标滇兜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僚艇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卡俊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖电尘,只是这回讽传列,ATS是完全原创的作品恭皋拢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm假渴,轴距仅有2775mm核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅,而国内我们则把它当成中型车腑,和宝马3系标准轴距版焦堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗栋写,并比它们都要更小一些衅勒详。   前脸的造型相当干练尽钩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张味,而是被很好的控制在一个合理大小上茨秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了届,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差歪雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萎蓉怒。出于空气动力学考虑莫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痕,当车速高于60km/h时款喜淌,前进气格栅会自动关闭颧共练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肉捆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俯许久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄,并带有远近光灯智能切换功能股狭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掸瓷酪,快速亮起畏适,缓速熄灭的设定很显档次传滦碴。再往下看叉捆,闪电式日间行车灯艰、大灯清洗和兰含、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅比,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要希,亦或是造型需求了,感性的来说梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬逻现瞪。身处车内疏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为。   ATS是一款后驱车恢拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缝疮蔽:50握蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲍倍,贯穿车体的俯冲式腰线毛父拼、短前悬摊跋吴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态华聚暮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怪拌牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戌堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揣口,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虽。而在规格方面胶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痰,前胎尺寸为225/40 R18文海,后胎尺寸则为255/35 R18棚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁娶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肺拐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荣贤滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绒,至于设计师是否真有此意侮,倒还真无从揣测还炯目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少理城,实际上七,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结唇,由此带来了不错的视觉冲击感汉醒藉,给后车以足够的心理压力课联,至少眼前的这个家伙一定不好对付骨米擒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疗表琴,至于3.6L V6车型何时会引进勒,官方暂时还没有表态玖拳,而是否会有V系列性能车型的推出记邪渡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旅宽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抡垮举,我的第一反应总归是奥迪A6L淮羞、宝马5系以及奔驰E级这3款句冕午。不可否认茎患肩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型貌陷,路上的能见度也说明了这点痞拈辣。不过母维芦,随着市场逐步的被细分埂慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔷,除“老三样”以外仑为,也还有其他选择熬,比如鹅撇蕉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虎,这两款不错的“非主流”产品娟兜柑。   今天攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钮杯,领略一下“非主流”中大型车的风采宿惩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疚,当然孪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同建纫库。(注乡宝焙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淬楷牢,雷克萨斯ES简称“ES”警割。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爬娠,编辑先和大家解释一下“非主流”刀,这里并不带任何贬义苫段。从销量看染孰懂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杏贩确,宝马5系9000台以上慕纲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赐囱介,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徒弛。   外观抬弟汀:XTS尺寸明显更大唯骡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茧腾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哀换逞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烘悔。造型方正且棱角分明的车身造型超佃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驳佃。可以说它给你带来的面子效应冈,绝对超过它的价格俱轮衫,在半年长测期间凳,我在停车时经常会被问拘:这车得60-70万吧沤?   相对于XTS外观的张扬型椭、霸气摩茫,ES则可谓是低调丘釜、内敛很多公,整车的线条和比例都比较匀称氢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巳首。   在车身尺寸方面烩道皑,XTS的车长达到了5131mm横逝,比ES的4900mm足足多出了231mm仿陀,差距可不信搿,但在轴距上饭,两者比较接近嚎哩,XTS为2837mm棉,ES为2820mm靛,仅相差了17mm寄,至于最终的车内乘坐空间表现暇,它俩也是半斤八两窗拾肉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矢,氙气大灯茅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喇墟汹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瑰扭,ES则仅有近光是氙灯焙褥,远光为卤素灯泡猾吧。其中啥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笛,显得比较个性纹。而ES则还是灯组传统的横置式巳钾扁。   再来看看轮毂和轮胎抢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸强曹,ES为17英寸擎惺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎配,市场售价约1500元/条洗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怯红,市场售价在1000元左右/条频补。可以说琶,在这方面两者的差异还是挺大的串悼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算管镀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择及让。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元票喂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斤,下面就让我们来看看他们各自的优点恭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烈庞爱,其他两款车均有上万元的优惠蔫括歌,但相比比亚迪秦的国家补贴库篡杠,这些优惠就算小巫见大巫了匈岸。目前在国内的某些地区宦玲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勉参宋,总补贴额度可达到7万物,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴景炕。   在外观方面具,这三款车均有各自的特点榷厘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岁钡涸。而本田则是日式混动车的传统样式忿,看起来非常别致能。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酵骚航,非常有气势劲。   这三款车中工,比亚迪秦的动力参数最强狄涪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帕。不过要是论舒适和驾驶感受惋,锐志才是这三款车中最棒的饲拜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敖,因此它的动力参数看起来没有太大优势觅剐。   三款车同为轿车冻狗齿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动田合,丰田锐志采用了后轮驱动缆。至于哪种驱动形式更好情盒,就要看个人喜好了小。   本文导航午:" "  简约内敛剃缕、安全扎实撩、品质优良浆祟桂,却叫好不叫座规保穗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攘瞬。然而对于一个企业拢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粗玛。为此仙骸硼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汾戈雷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稗。 亮点配置典枫:   City Safety城市安全系统奶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤半撂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下村杰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统据,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黎锋,系统将马上发出警示并全力自动刹车辞赂,避免发生碰撞事故耽灯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柔乓,可实现自动排队功能傅系,除了可设定巡航速度翁澎滥,还可设定五种不同时间间隔甲浓。   加强型盲点信息系统BLIS搓瑞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妙讳。   倒车车侧警示系统CTA拖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛,如有车辆接近祭,会发出警告音和BLIS警示灯肝撕伞。   FAHB主动式远光灯京脆谐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹅化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炔纫胸,防止对方车辆驾驶者造成炫目滤帕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爸令,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讹镶赎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入馈赣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鬼。显然沃尔沃也意识到这一点歪莽,要想在销量上追赶""ABB""四,国产是最为关键的一步芹澎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锰誊硅。S60L的到来肯定会对宝马3系廷奸换、奔驰C级妥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战事祟欺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手独犊坚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型改播傻,我们今天对比的是2.0T智远版坝,售价为30.99万怂,而其对手同样是搭载2.0T发动机莽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型临魏妻。 ● 外观对比   从外形来看瘟欧抽,沃尔沃S60L给人感觉干练犀奈、紧凑狈钢,X型前脸略显凶猛邻谱,富有冲击力肺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泻缄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逆搜搜,采用氙气大灯光源翔玫动,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奉魂,只是少了前雾灯嫂垃八。相比之下穿氮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利册,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竟,同时还配备前雾灯朴窗赏。只不过灯组并非自适应前大灯旧湃匪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源建欠,确保驾驶安全删晦叔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曙剃萄,轴距增加80mm达到2856mm剁慰托,而奥迪A4L轴距为2869mm澳簇喇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堪歼,不过高度和宽度有所不及蒋鳖。两车空间表现如何湾洛,请看后文的实际体验剁汐腑。   两车侧面造型也具有不同风格钙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态借碌葡,而奥迪A4L侧面更加稳重平,看起来朴实大方套图。 在后视镜上敬熊爽,两车都集成了LED转向灯储想,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泪舍,而沃尔沃S60L则没有筛。 在尾部枷誓寄,沃尔沃S60L造型略显生硬了氨囤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恃荆慨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计独败舜,同时加入镀铬包裹境草篱,气势十足掸,而奥迪A4L是单边双排设计败吮,无镀铬装饰临绩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菩怒父,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笆携,尺寸为225/55 R16轮胎糠,相比之下尺寸显得有些小了毖,同时配备的是非全尺寸备胎鳖替。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尼,只有修补工具有点不厚道赎嗽拱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吩翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搁拉?当时的网络上绝对是一片嘘声彻甩禽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靶市,这似乎就可以理解为特立独行探圈?或者说创新氓氛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛙,通俗一点说就是胸闹:走自己的路秤,让别人竞相模仿浓硕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纠豹烧,时间不长被,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样福?当时我无法回答辈呻,因为还没有对自由光进行全面的了解赊嫁,经过一天的试驾体验之后惯郡朴,我认为这次Jeep自由光确实有点料案庐绊,甚至可以说气势汹汹盟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯拥怀薄,那么它到底有什么资本来搅局呢茂此?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痕拴掀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新物,在做颠覆传统这件事肋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念使盗感。就拿前脸来说卑,好看不好看绝不是我个人说的算的塑,每个人眼里都有一个不同的看法平,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颂困夕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娘悔庞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澈栏蹈,Jeep其实并没有太大的优势传跑但,包括大家最看重的轴距表现封,在这个级别也算不上是太突出塘酒萄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚷改,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争献连讳,让消费者也能愿意买单史恢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晤虱葛,其尾灯设计和大切如出一辙案攫搬,只是在造型上稍微做了一点改变坷,以便能和后车窗衔接的更自然一些赁羌挠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朗,这实在是太个性了鸽刺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面手,不是吗拧苛?   本文导航煤:" "  “便宜雀娥、省油蝎眠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求实盆签。因此侧对幢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军琼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氖破。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惋成,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芍霖。二者不仅定位和排量相同讹澎溜,售价也都是6万元出头彤。那么谁的配置更丰富函忿,性价比更高呢岛?接着往下看吧传。   备注厕炯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疯炭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忱床、“天窗”和“后轮碟刹”掏揪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缓骚,促进其他品牌产品的更新或者降价谦,以提升竞争能力卸舞胯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祈,但又觉得竞品车型优惠较多”碎阂。今天就随着我们来看看冬不疗,新威驰对比瑞纳酵晃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看室,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞧,此次我们将两款车型的顶配加之对比挎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处司花。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元福喀湃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惟悼入。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盘趁,以往圆润的风格被全面舍弃帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象墨叉。虽然初看有些夸张欠劝,但是符合小型车定位面量,更多时候它是年轻人的代步工具摧极济,所以造型必须年轻华。大灯面积不但较老款车更大席,眼神也更加犀利唯稿赋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃类函,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厕纪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喇添溺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样返戳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异井汤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幂兰,诸如电动天窗芳刊、前雾灯与后视镜调节都在其中枚谩汹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泛沤奔,日常使用的便利度稍高一些视癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逃,轴距达到2550mm挨宋。与老款车型相比加长且加宽沉,这是为了适应造型变化的需要几瓮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势概,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绿。   新威驰车尾没有车头那么激进疗,显得时尚而舒展湾。整体线条看上去硬朗多了尺旦。在高低配版的车型之间接驴,外观元素的差异并不明显谈诞魏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条税纱碴,不过在潜在的功能上却有所不同斗疵笺,高配车型具有独立的外部后备箱开关污酵菠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玖贪无,在日常使用方面的便利度有所不足咖羌饥。   瑞纳尾部的线条更是犀利顾,线条从车身一直延伸至后备箱鳞停,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怕,增加了不少的层次感和运动感鹃黑尽。" "  旅行车在国内的发展进程邵拎,现在似乎已经开始有所起色炔吻派,但受到各方面的影响挥耻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霸虫。记得应该是在去年赎层,各大主流网络媒体几乎在同一时段群唇交,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章己,虽然没能在实际层面上起什么作用勘芍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膝乏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肋侠夯,但是大部分车型均已进口形式引入沃却,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匈。宝马全新3系上市后瞳撅邦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擞痕加,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豌纯。不管是厂商的试水工作肌,还是为了后期大力推广的前期准备莲存剂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚏达。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哺勉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车番靡,但官方却并不这样为其定义媒躺晃,所以除了V60之外虎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捎慌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讹搂,三款细分车型跨越了30-50万区间孰淑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地策。   328i M运动型纪劣柏,是3系旅行车中的顶配车型舒把,M套件必然是它表现非凡实力的根基热。BMW的M系列产品汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吐尖缆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列麻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羞扇得。在M套件衬托下的新3系旅行版脱北,表现出的攻击力和威慑力很强维。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癌翻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彪怠,也是几款进口旅行车中最为全面的啤丰鬼,除了前部以外少郴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曙羌,令驾驶者的便利性有很大提升较筒茄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显无桂,造型圆润的尾部整体风格舷鼓,让旅行车身份表现的恰大好处烘芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩算,但是尺寸不大呛始颂,威慑力也没有想象中明显税。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钮抹,极富肌肉感的线条元素盾,让它表现的干练紧凑穗身煤。   本文导航刚:" "  曾几何时矢刻刨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欢吾套。物是人非糕瓮拨,随着中级车市场竞争的不断加剧能,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径未玻斥。在上个月的广州车展上恋短,全新天籁·公爵正式宣布上市其丢稍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒋滴坞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秀绢瘸,来做进一步的了解吧轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脸恼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剐北淘: 稳重与运动并霸,风格各异   车身尺寸方面秤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悼情隆,车身宽度舌伦、高度与普通版天籁车型保持一致童,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肝雷儡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塘抬巍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刃,只不过在细节方面有所调整峡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狮啥,后保险杠排气管内嵌钉搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识江伺,俨然简多了几分气质的提升逼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垒潮, 新君越的外观风格更趋年轻化腻叫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恰哦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅随卷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俊戊甩,尾部设计与前脸造型和谐呼应哀泪,相比老款车型稳重端庄的设计风格叼,全新君越更容易让年轻的消费者接受甘举膝。 【君越 整体外观】   外部配置方面歧碗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膛、大灯自动清洗等功能讼硕期,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到链孟。通过下方的表格我们可以了解到甩挺,同价位的两款车疆茅,君越在外部配置方面显然更为全面一些泡问,LED日间行车灯等、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帕痉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枚咐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湾: 日间行车灯晨讨锰: 随动转向大灯腊: 大灯清洗装置轿: 氙气大灯璃: 倒车视频影像表吼雀: 大灯高度可调盗痞哥: 自动头灯碌: 泊车辅助窜: 无钥匙进入系统伪: 感应雨刷须: 电动后视镜躺礁乔: 后视镜电动折叠死连烹: 后视镜记忆烘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候控竿,年级里有几位南方来的同学世橇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娩硼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倪盛。雪对于那时的他们枢囊斤,是上天赐予的礼物浇。但是酥据稀,对很多北方人——比如我——来说叹郝,雪却是避之不及的灾难娄死卡,它让我们的出行变得困难重重猩。不过这次却不一样祟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捐嫌孤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埃先,请允许我隆重介绍一下今天的主角泌穿,我们的冰雪座驾炒贫,一款中大型SUV——福特探险者角够搪。探险者是福特的旗舰车型蓉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梁,共两种配置刷粉破,售价48.98万诧、53.98万文蚕楔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元圣闺攀。我个人非常喜欢探险者的外型许,它魁梧而正派书期,颇有美式SUV的霸气犯橡。牡丹江的冬天白雪皑皑笆锚兔,探险者出现在这里十分应景迹典,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前项锤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热构。这样的冰天雪地里度啼,就算是带着手套在户外拍照欧,手指依然会被冻得失去知觉潭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衫纬。探险者的方向盘加热速度很快耸疼龄,开启后几秒钟就能感觉到热量辖,太实用了瞪夹淖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泰劳荚,匹配6速手自一体变速箱寇。探险者在海外还有2.0T版本车型观袍,不知为何暂未引入国内氦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面开尖,并没想走量哭港茎。   探险者为承载式车身结构好,搭载一套适时四驱系统备。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箍雌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器典探,后桥轮间为开放式差速器荆惩蹬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助损,以制动打滑车轮的形式实现殴龟筛。这套系统的越野能力或许不是那么强大承父构,它主要是为提升公路性能而存在的踌奢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脓瞎哪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啡酶缔。这次我们挑战冰雪路面木,这套系统发挥了重要的作用阂溜。另外不容忽视的怖阮,便是探险者的“神秘嘉宾”了荆齐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承喟聿铩!它是一款高性能冰雪轮胎奋壁,官方称它应用了发泡橡胶技术胃霉舷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叉恼句,从而让胎面贴紧冰雪路面莽,提高抓地力械。当然牵梗廓,这款轮胎价值不菲兼慷,以探险者高配车型的轮胎尺寸贸:255/50 R20为例瓦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恫卯思,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谁酚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑休辑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下催藐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花强?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芬布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禾列喝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圃驾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满课称,两车的轴距都超过了2700mm釜静镀,使它们在同级别车型中的优势非常明显皖尼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绿弧,略显圆润的车身看起来动感十足鹅单。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捕桅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感函揽,550引擎盖上V字型的线条动感十足笨的。C4L大灯的设计相对简单队檬琉,全系采用了传统的卤素光源晃搁,而且并没有采用透镜的设计卢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喀硅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜断耸逻,还有转弯辅助照明功能宠椒粱,保证了夜间的行车安全勾筏。两车都配备了时下流行的日间行车灯坚乐,值得称赞的是令松扳,550竟然为雾灯也配备了透镜坑,这一点值得各大汽车厂商学习氏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吝轰韶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怪颠零。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葡设狮,550上扬的腰线勾勒出时尚泵、动感的侧身线条随殴块。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筋,并搭配LED转向灯卫厕词,视觉效果和安全性兼具鼎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡赤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陋对碘。   C4L具有无钥匙进入功能伎匪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碎妮,550则采用了常规的夷眯福控解锁功能隆暮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荷埠妻,C4L刀锋式的造型更加犀利芥膘,550则更加尖锐柑逆扣。   两车的尾部造型比较统一富,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橙帮车,圆润的造型颇显稳重颧倘簇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棠,这样设计不仅美观寺,而且可以增大后备箱的开口角度马。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秋忍崎,视觉效果极佳缝煌。两车都采用了4点式倒车雷达劫戊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诚鲸,使泊车更加安全活脱。C4L后尾箱并未设计开启按键街寞,只能通过车内控制按键和依颓瓶桑控钥匙开启缓屉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棺闯肃,使用起来非常方便坊。   本文导航仕傲:"    紧凑级两厢车帘把阔,如果倒退10年前穆读,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南趴泊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后替瑞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仑脐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闯想,它于不久前推向市炒可铩,但其实它在国外早已上市梳毫统。雪佛兰在近期才引入芬哆,相信也有自己考虑逢溅,好在这个时间也不算晚接舱兢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挥弓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐修缆熬,相对较低的入手价格虹坟眉、时尚的外观设计以及良好的运动性能崎,都让其成为该细分市场的热销车型替奉碘。而在紧凑级车型中睫,三厢版在兼顾运动的同时摹春松,实用性相对更高一些蝎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴莘岵克斯三厢版(以下简称杆埽克斯)进行深度的比较茫,到底谁能从中脱颖而出书燃,让我们拭目以待朝蔑蔡。    在刚刚结束的2013广州车展上碱售,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴婪。此外禾,妇铮克斯去年北京车展的正式上市传,也让这场紧凑级大战更加精彩侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摹,作为其小弟的马自达3能否一样出色菇菠?付鼐欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岁面媚,能否从容应对驶亭姜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晦脊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灰泞玫。就在媒体日当天崇九,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筹碾豌,经过旁边人的介绍苇怂歇,惊叹一句零逢昏:原来不是一个车扒猿肌!可想而知顷握,这兄弟俩得有多像帆鲁。    2012北京车展上市的付┎叮克斯相比前者呜曙敝,已经在市场上打拼了一段时间能堆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奶台富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倪痘,但是富。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娇臣,还是毋庸置疑的鞠蔑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性库,为了让评价更加客观访逢侧,同时惟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杉,我采访了一下身边的同事和朋友噬炉酥。   同事A甩脊裂:男烩,30岁瘸拨、已婚城、儿子1岁多    我哪个也不要浚侯奉,原因只有一个冀:都太小录铝兼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沸,实用!当然这两个车白给肯定要横坎雄。(也对韭,老婆孩子热炕头的人纠贾投,还谈什么运动去化,能装下更多的人和东西凛,才是硬道理)   同事B层情鲁:男毖,老嘎Pǎ克斯车主礁纬,奔三的年龄描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯释汇,理由是有优惠帅围、货源足棱洽、随时买芍穗,听着怎么跟买菜似的喷。   前女友拳平:24岁忌,高尔夫6车主懦,略带公主病    选马自达3匈,原因是好看径枯,我再问还有吗穿,答曰孔化:好看澳映厶Α!我继续问豁班辣,跟我急了锻,提问结束烷。   现女友每:25岁肝侨,对车没有丝毫兴趣穆柔,仅对各类衣服惶按彻、包包侥蛋碎、鞋等物品上心    我选马自达3吧纹剧抗,原因是就看这个顺眼炯猴,所以就选了五烩井。(明显敷衍了事)   女性朋友稍:24岁酒剁睫,某时尚杂志签约平模咀锤,对车有些兴趣鼎,但只是停留在表面    我选马自达3船,因为好看栖截,身材我喜欢贰蔑梆,而且红色(主打色凶侍:魂动红)是我的style羌默激,所以我会选她的说祈。(这种中英文混合体辅蠢,外加“什么什么的说”的语法真别扭秦,说她好几次咀态赁,不见改)    采访结果显示疵诺瞬,果然是萝卜青菜奶、各有所爱磺幕,而且给出的理由也是五花八门门靛垄,那么到底这两款车有哪些不同狸笛噬,在面对不同的消费群体时缔,它们的表现又回怎样奉沉,废话不多说嫉享胜,让我们往下看迪惨。" "  2013年8月叙臀,本田CR-V共销售了15393辆袖乐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墙督,本田CR-V共销售了18989辆澳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辫岛谩,本田CR-V共销售了19510辆袒退时,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俄萍厩,本田CR-V共销售了19288辆襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上淖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冒旁,它的优异表现还远不止这些临劝,截止2013年11月底时睡篇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饰怕撕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锤暴。是什么让它成为了国内SUV的明星饱?又是什么让它如此大卖曙灿秋?   现款CR-V有2.0L切玻、2.4L两种动力共7款车型潍弓九,售价19.38-26.28万元泥另。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓤茬林,售价22.98万元)貌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型举讨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呕,纵观整个CR-V的家族史肚切屠,前两代车型还有些“方盒子""造型都,而从第三代开始肛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匡坝芒,坚定不移的走着城市化SUV的路线炯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大小酪棺。   说到第四代CR-V的外形售,也就是现款车型赊胳店,它的外形并不是能让你一见倾心的主喝茄送,CR-V上市之初速荤惭,人们对于这样的设计褒贬不一惮,甚至有些“不得民心”挖峦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯台倾势,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仆吭龋。氙气大灯杆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碎嗜夏。值得一提的是呢番赶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灿,效果出彩狸试。   车身长度比上代车型减少了25毫米畏伟,离地间隙下降了50毫米矗沏弘,仅剩130毫米屎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酣,但却令离地间隙接近轿车肺,轴距则仍然保持在2620毫米禾,整体效果比老款显得修长不少夯那。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氢,在实际驾驶过程中扯诗,提供给你更加宽广的后方视野袒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒲。   现款CR-V提供17垮、18两种尺寸共3种轮毂式样睫眉甭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外身,其余车款都配备了17寸十辐轮毂波膘伞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吻摔,车尾向外凸出比较明显悄帝,给人一种臃肿膨胀之感社布齿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显混,给人一种臃肿膨胀之感寸啤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佩蚕磁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勺檬,为实用性又添一分倘乒,从之后的销量来说笨摹砰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棉娶湍,保持着高歌猛进的态势困惕枚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力城狠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朵、精心弥肖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葱,排量仅有2.5L偿踢郸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圈晶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS删辆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它黑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鼎棘停。   第三代雷克萨斯IS沟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车番喂,全车线条设计更显张力肩,饱满的肌肉感让人过目不忘痛夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版安浓廓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胆,丢失了一丝霸气攘醒怂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捻昧,长宽高分别为挨:4665mm类继箍、1810mm侠、1430mm通吞比。同时轴距也增加了70mm亭式掇,达到了2800mm论。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乳圈瘦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冉斯逛,其前后配重分别为53凭痴霖:47嘘啸鞋。接近前后1户:1的配重也体现了其运动本质碎尸寒。   IS车身侧面短小精湛虫琴诧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衔赡触,显露其灵动的车身姿态氨拳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苟,依旧是纤细峰霉米、锋利翱钮,绝不与传统设计相妥协坪嚏挛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烙词。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力燃署苗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庐幌鹿。   毫无疑问攘郸菱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力囱葡交。你可以觉得它设计非常超越哇弹,也可以认为它很有美感码,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动校熬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓉汗沤,石油的消耗量日益增大伞膊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喉溪闲,排放着大量的尾气雷,制造着日益严重的雾霾天气逢察。汽车尾气的污染拎,越来越成为大气污染的重要元凶试。开发替代清洁能源玲都步,代替排放巨大的内燃机双妊挞,越来越成为厄待解决的课题尖舶。现在很多厂家都开发了混合动力车型百泰,这项技术基本上成熟了焕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娥融,也没有成熟的商业模式来进行推广朽枢萍,即便很多条件还未具备孝驶反,即便这样那样的客观限制块韭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斑鞠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逻黔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涩撮,叫做启辰e30晨风巢碍,这款车还没有上市秋伍希,很多技术参数还没有公布涟摄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯,介绍给大家欢。但即便如此畔顶霉,这款车还是有据可查骗,开发平台来自日产聆风电动车鄙掏,外观也和聆风十分相似拴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吮手努,2700mm的轴距和骐达相同闻耍,外观的样子也有几分相似莫兑。但明显晨风的很多细节显得与众不同猛沦,前脸没有进气格栅的设计靛咳古,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氢系崎。而据厂家人员介绍凌脱淳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坛顾傅,而是单独开发刺怪环。   尾灯使用了LED的发光元件宿,看起来更加醒目炉狙,垂直的长条状样子也很有个性派诗。但在车尾上恒鹊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唾捷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板功萝,用以分担电池组的压力膛娃,这在晨风上是没有的唬。   本文导航哭杯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玛孝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挽护己,照片上看它挺精神势干古,设计有传承有创新娠,硬件配置有增有减埠错暖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韧,没能去测试现场参观参观签赤癸。   命运总能给人惊喜沮拿翁。上周五下班前磷答寒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目角,领导突然走过来跟我说界此:“来了个顶配缚担克斯鹃栓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矫撩,周末的小幸福就这样碎了一地苏惺蓖,我得跟两台机动车泡在一起眷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝标本警,坦白说现在我对它俩都“不来电”琶。这样也好梅,好歹保持个立场中立对吧盼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满建你,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牡林闯,比如为什么海外有独立后悬架姬?国内全是非独立后悬架卷?其实道理不复杂憾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肮潍,既然如此顶,那就遵照做生意的基本法则来做蘑肯郸,降低成本白随搽,攫取利润为夕颇,无可厚非芒拜。我相信如果改悬架车就没人买录,那他们肯定不改牌修酥。   福特比较谨慎浮穆寺,善于跟消费者打成一片扮乃撂,挣钱不忘树口碑蓟断,好口碑又促进高销量顿舶,顺利打造良性循环圈粕焚。尽管它也有这样那样的问题圈幂化,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买负,值得大众好好学学畦汝挠。话说回来蕉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路繁。   现在摆在眼前的高尔夫7和概栋呋叮克斯仑底,是各自家里的明星产品滴徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖称,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灵。把这两个重量级选手放一起胯镶稿,能擦出什么样的火花来暖掳翰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晤,似乎这样能出一口恶气梁救怯。不过我得劝各位一句善:百花齐放很重要喘,一枝独秀最糟糕嘘。   ●外观   扯半天总算进入正题壤,这个阳光明媚的周末场,没有雾霾的打扰灌狮,我把两台车放在一起拍了套合影哨羞。看看它们料蕊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乒,一个是16.29万的顶配版两厢副〈牛克斯诲截庙。要说家族式设计葛喘,大众当然领先其他厂家咐练,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磨,福特的动作稍晚一些呵,效果不赖京颂炔。   所以当高尔夫7和讣院喜眩克斯站在一起的时候呕团,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫩携。谁好看我不说界,大家都有自己的喜好栋。两款车前大灯组内容丰富文讲废,氙灯辨婚、日间行车灯汲、大灯清洗港灸膘、雾灯一个不少救,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炔希,而嘎仔掏蹋克斯的则要花6千块买选装包勤拨,朋友们俊染伴,要享受还是得多消费啊肪陶。   车轮部分有看头独袖拔。付荆克斯胎宽215mm谜粒嫉,米其林博悦轮胎貌眯,轮毂造型带感坪需,给个好评筋吭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谅。高尔夫7胎宽205mm陕,似乎缺乏顶配车型应有的气势溶笺龋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧师棚。   车尾设计各有出彩的地方教,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吻些们,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄羡锯,LED尾灯是个加分项耐,溉瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹈较莆。左边那台风格沉稳一些杜萄卫,右边的青春气息扑面缆摩,你喜欢哪个涧掏?" "  “牺牲一定的车身刚性捕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亭吐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构效,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勤许底,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俺滦裤。就在上月拱持,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿,至于奔驰C63 AMG孤,目前还缺少这一车型焚。   由于是RS5 Coupe的系列车型寞授零,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞠钠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塘,毕竟除了性能之外狄触筒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亭。   延伸阅读 鲤诺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞧堂,其中包含对车漆颜色笔铜鄙、内饰颜色以及电子功能等自主选择颅人,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屑,所以在配置解读方面媒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注将,并将官方价格告知大家试疏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上憋革烷,软顶敞篷采用电动开启寂誓囊,时间上需要15秒即可星,而将再次闭合需要17秒涤,其开闭结构为多连杆双片式酸撅晌,这也大大缩短了开闭时间射仙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幢牟取,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惶徒,为了不过分降低运动性白,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踢锹话。排气方面也是RS5的一大特色锈喘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邪迪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吕嗓箍,而在Dynamic模式下会全部打开彪茶。   本文导航湍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荷,或许大家已经是心里多数们伯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袖,定位于新兴的小型SUV市场噬解。众所周知笨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桨费,长安铃木选择在这一细分市场发力柔叙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的习。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拿羌淳,通过对比分析炭促,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力激撑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仁琼,搭载1.6L发动机锻鄙,匹配五速手动和CVT变速箱恼假,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L傲、2.0L两个排量六款车型改采阀,同样匹配五速手动和CVT变速箱昆啥,售价区间12.88-21.88万元撤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牵混,通过下表的数据显示得知高,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恃拧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涎堤,相比逍客抚从、昂克拉等车型同样处于劣势吮妒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庇荤谩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亮揭然,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邪,还有与车身不同色的黑色包围炕、车顶行李架厩湿,短小结实的车尾句烘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贝惶。车身颜色选择上剃颧,S.CROSS锋驭提供了极光绿祁饭、皓月白鲤、星辰银毛、丹霞红袒、银河蓝和晶岩灰六种颜色付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铜扦群,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疟琳划,雾灯陀、下保险杠也经过了重新设计睫虽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猩拔捐。车身颜色选择上盲委垢,劲炫ASX提供了珍珠黑韶、极地白胚裳、翠鸟蓝柔嫌、酷银行、钛灰五种颜色贾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼎石吴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯认吼,前后雾灯挛骏,并配备大灯清洗功能犯绊,外后视镜集成LED转向灯;同样漓铜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯教哆,带水平调节和自动清洗功能柬开蛾,其外后视镜没有集成转向灯敦梁京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秀诡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碾蔑完,二者均为铝合金材质航碴。所有车型均配备优科豪马轮胎芒僳内。值得一提的是耐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娘,这在同级别中比较少见鞭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒立烽,根据车型的不同尺寸有所区别登绵,低配僧昏:215/65 R16沧贾艰,高配澈苛磊:215/60 R17茂尽,轮胎同样使用的是优科豪马蹄僚观,同样配备全尺寸备胎讽瞪肋,两车在这方面都表现得很厚道腻疽太。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗡杀潜,第七代车型喀北。其指导价12.19-14.49万割,这是配备1.6L引擎的价位漆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品须倍冒,账面要准备好14.09-18.29万坷鲁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涩介,当然授,身为第七代的它睹邵未,在冲击属于自己的又一串“第一”拢脐。但我们相信齿弟擎,短板才真正决定高度僻失蛙。   全新高尔夫的德国总设计师说瓜,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚乌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘘涡帘:中网与大灯的相对位置篱、拓宽出车身有力的轮拱同辟抨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冯丘撑,这台在中国拥有极高人气的两厢车佰瘟逞,一露面坪,就好评如潮骏矫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解高,但还是要将6/7重提浩卢,除了外观上的差异僚绒厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稠持司,比第六代车型要长56mm穗锯。而整体车身比例上惹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敬垃农,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篇,轴距增加59mm撑劫仿,从而提升至2637mm性。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计确,但新样式的内部构造也足够炫唉囱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碑脊绘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姐煎。高隔音性的特殊树脂层店,形成3层薄膜结构沛。它拥有很强的抵制振动物理性能哨。   直接跳过撩人性感的腰线箩贝堕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型实枫。相比海外的双L型童,或许辨识度更强一些傲胃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搁舍涎,但高7的不一样渤狙退。细心的你会发现欣盟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苛骆,才会主动启动死煽,并且拥有厂商宣称的132°广角陡净。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格监境痹,天平再次偏向了驾驶者一侧泡簧。整体内饰上聊犬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畦趣:放弃中庸的设计理念霜镐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忍。不规则的T型区巢帆郊、活泼的金属线条点缀露烷,让全新高尔夫大变身憨檄诺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笑惊私,它能够让你感觉非常新鲜袭奇。   坐进高7内鞍肉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜜纹,比普通天窗大了30%慷。而外掀的开启方式有点奇怪搐分,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酬汾低,同时还为内部提供更多头部空间弧。   大众车型的人机工程向来让人放心吞痴,这个角度的方向盘码梯胳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赂门恢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皋,或许来个拨片更有型吧貉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症价,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捅吹。   本文导航釜倾:" "  在国内的SUV市忱臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞,正因如此堂劝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遁奇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盘。   说到大空间败、七座设计管畦、配置丰富的SUV矛,北京现代全新胜达是其中的表表者筐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿尘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杰檄何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虏暖,设计上中规中矩喊,采用了哈弗新的家族式设计元素董铝迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及熊教,代表性的设计元素有舶火:大尺寸U型前格栅窝,粗壮的镀铬横条格栅狸龟禄,时下流行的“X”型前脸两祟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美籍洗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和禾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气显较膊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗓,再辅以造型锋利的大灯灯组替肛,极富视觉冲击力耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话理,现代品牌的确更加具有超前思维意识港茶。" "  如果提起讴歌品牌教飘,大家一定会想到MDX这款车玛啡,究其原因坷故,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型律派热。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磋吴,拥有讴歌最顶端的先进技术蔼。在2013年僵,讴歌上市发布的新车相比以往庭贾,算是非常密集的陋。即将岁末喂局,讴歌的新款MDX也开始上市销售染讥。作为新款酒,MDX的售价降低了分呻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痊付碳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唯函,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糕甜耸。使弯道驾驶更加轻松酬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秸距报,增加了AHA敏捷操控辅助系统 松,在车辆制动时跑岸惨,通过制动延长扭矩矢量分配楞,提升转向的循迹性 烧为沧,这在之前的讴歌车型上是没有的浇讳采,包括RLX滩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒访拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由举储。但我们看到篮韭墓,在讴歌品牌乃至本田车型上桨,自然吸气发动机依旧占据主流搔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涟,在新款MDX上使用的3.5L发动机迟罢,带有VCM可变缸技术勃,在不同的动力需求下冬古,发动机自动切换工作缸数帮滑,用来节省燃料锯眠,提高燃油经济性刹络。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谴,使用了全LED大灯蒜盎零,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挫络莲,不止在新款MDX上出现泄掣,旗舰轿车RLX上同样具备撮冻鄙。但和MDX相比嘘锯亲,RLX的前大灯内部结构稍有不同蒋逢。而MDX的这种全LED大灯吩接,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兑舱算,但据了解讴歌正在向这个方向研发焚碍料。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脱,其中大致包括救援撂几柔、定位拉秦苛、导航检索等常用功能切腊。但值得一提的是楼腥,讴歌的这套系统在整车质保期内排倘汝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搔木。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梗仿节,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赂胆,通过车头毁、车侧熄苔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式板锭。对于前方障碍献抒、侧方停车搐邯将、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孟谈的。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慨朵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面答蛋,MDX采用了59%的高强度材料差算,热冲成型一体式门环等途径醒胺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汤府扁。   本文导航番:" "  在新一代天籁发布之后喇填期,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掏。二三十年前侥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泥陌型,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前习编顿。而谈起这两款车繁贝,目前多数人对它们的理解是素:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轰,配置增高髓,便成了公爵和君越氨你袭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宦感、动力和配置等等泞巷廉,却有着极具诱惑力的价格摊碉盯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涝卢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漠靛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呈繁。可它们究竟有没有这样的实力傅媒?两者比拼滴,谁又能更胜一筹愧?本文即将为您揭晓弧答勃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殿哩,售价区间为23.59-36.99万元辫林。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盛霖溃,两车售价分别为29.98万和29.99万撤芦陋,价格非常接近赤寸,比较有对比价值邯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巳,主要是雾灯沁谎、轮圈等几处细节可以加以区分恼,尤其是中网变得更精致泥陕,车头更显大气漂渐诺。但也就是这些细节的变化巾剔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贯。   大灯方面警,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茎拾谋,不同之处在于魏拒捞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巾幢。   车身尺寸方面搂活,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龋讽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)木廊幌,君越的长度同样超过了5000mm胜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘲了。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宋潞奴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过算鲁,并没有追求锐利犊喀钵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朝,腰线设计是其外观中的一大亮点私懦顷,并非大多车型采用的一条笔直线条认吮,而是在B柱之后便缓缓下沉牢弄,在后排车门上形成一条折线拌衔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感良加,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辰。   尾部来看桥,公爵与标准版天籁造型基本一致较,尾灯造型也还是一如既往地犀利瘫汐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缔,为整个尾部增加不少活力部淬迁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骄侈,使其整体感更强情眠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑞绞瞪,轮胎方面挟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎南脚奸,更为霸气稠纪潞。   ● 外观小结甸呸了: 两车均采用年轻化设计冀空贫,稳重气派;车长均超过5米纲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫌筒衬,君越表现更为抢眼碉拜凡。另外控,从个人角度来看操面琼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骆,相比之下它的造型更加简洁仕史八、规整窜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铃疟吭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壬愁话,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涛彪杯,足以呼唤出你全部驾驶激情茧接。你可以视它为野兽闺快乐,但我更愿意称它为内敛狂徒忻截糕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矮坛娠。它是驾驶利器白泉,也是很多人心中的梦想之车蛙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驹铅。   既然说道奔驰AMG陕巴哗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夺炊,都代表了其品牌车辆高性能版款。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款本敢踢,这些车在发动机配置调教憋,底盘调教赤勺,外形和内部设计上都远远超越原厂车琴宦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吠韶端,它的长宽高分别为4707mm焦、1795mm和1391mm吗,轴距为2765mm亮聚涂。参见下表可以直观的发现拧搽痪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赔充,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飞捻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同形。但细看之下捎鞠缆,还是能明显看出差别香。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绘昧渭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糯,流畅迷人更具轿跑风范锋吧修。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浚穗。   除此以外遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭效柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹅渺鞠,前轮尺寸为235/40 R18丹备,后轮尺寸为255/35 R18鳖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烂狡城,以获得更快的加速度经铺鲜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泌敲栏。   车尾是C63最为霸气的地方沦鹃卸,四出排气管宣誓着其运动特性唤点,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力边卿,从而提高车辆的稳定性竣氮挫。" "  11月12日拖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恳卸。无论在平台还是动力上刨棉,这款车都与标轴3系基本相同彻。动力上刻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳖省洼,依然分成风尚视搁撵、豪华和运动3个不同设计套装播,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陆。无论怎么看且,4系都很像一款双门版的3系盖僵辜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阮提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞍救浆。   虽然名字是4系鞠蟹,但如果只看前脸百默爱,恐怕一眼很难分3/4系殊殊残。不过仔细观察细节的话裳疟杀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同导椽唤。比如更大的开眼角设计寥还迹,更修长的双肾格栅潮漓,还有明显不同的下进气口设计风格串粳逛。当然具舱,了解宝马车型的消费者都知道汤庭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尘。此外垦咆,前脸还针对空气动力学进行了优化雾榔舒。 【左汀波:豪华设计套装(选配)/右挫协类:风尚设计套装】   侧面造型上呐怖,4系明显比3系舒畅很多揉炭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呵蠕胸,更修长的车门对此也贡献颇多桑。不过轮胎规格和3系完全相同骋,似乎很难体现出这款车有多么运动采吼。另外到酥壁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酱,和前脸的进气口配合泼,共同为刹车系统散热蜡绕诲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多描,不仅装饰性强抵惹诽,看上去也更凶狠入鳞。   尾部设计上肩绍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忌苹。猛地一看依然很3系玫,但饱满的线条体现了4系的不同枫是谓。尾部虽然整体很“壮观”七鼻茶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斑孩,别有一番风味馈。另外宏隋情,根据套装不同结,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吮,实拍的运动设计套装为两侧双出睬登,个人认为设计还可以更精致一些椽。   车辆提供教:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔫:北京市海淀区闵庄路19号   电话户獭铣:(010) 5872 8888   本文导航沽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬吐,自日产逍客2007年在英国上市以来继,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憋。各汽车生产商自然毫不示弱搞躲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹存剩氢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年探,公司就对其外观和动力均作出了革新密娘琅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刮附,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V系媒灵。这款车售价要高于ix35钱氯动,标配版的售价与高配版的ix35相当凤埠。较高的售价并不会对消费者影响太大氏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力练。 ? 现代ix35   除此之外舶荒幻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旅谩响。完美的驾驶体验彭豌尉,充足的动力表现巢梦,日常的实用性以及低廉的养车成本剁畅瑰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骋粕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间对,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吓四琼。CR-V的后备箱打开的角度要更大炒八惊,后车门打开的位置更高污谅门,加上方便的一键式折叠后排座椅固领静,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呵壬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狼蚊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捐。ix35的后备箱地板离地面更近且茄蔽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腻署。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粮梳寐,他们要对此多付1,700英镑巧侵崇。其余两款车的四驱版库:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婚含。   从标配版本来对比三款车妹,ix35要优于其他两款邪吓。SE版就提供了后排加热座椅借拌,方便商务人士乘用谱。高配中更是有导航婪凯,蓝牙匹伸,真皮座椅镣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坟瓤咐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宠。   综上所述拓看互,我们推选出这三款车的排名分别是希携逝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痹桓,但是它的驾驶乐趣却是最大的畏姥辨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氏拳烯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙掇。低的污染物排放小,强劲的动力表现悍,新引擎的装配让该车重获新生控。   第三名?现代?ix35   毫无疑问患库,改版的ix35依旧是让人满意的家用车常绕。不光是低廉的售价陆,标配版的实用和保修期的延长胁匠讳,让该车十分吸引人惊胯曝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旗廷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载联搪乃,违者将被追究法律责任玫譬。责任编辑霖池抖:李敏" "  在国内夕,提及福特这个品牌届纳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜绷舅拢克斯和嘉年华外,但福特的精髓决不仅限于此朔。在美国叮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋惊。近些年来齐烽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抱馈挖,先后投下了旗下多款SUV车型承,其中包括翼博垛、翼虎腻娶、锐界以及今天的主角探险者舌撕操。作为美国销量连续15年冠军的探险者亲急,它在中国的土地上能否再续佳绩酵灯?带着这个问题铣戮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈寻副堋,也是其第五代车型蝎拼广。在今天看来签荆宦,福特探险者圆润饱满嚏宽楔,又不乏美国车标志性的肌肉线条驳吼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揩。但早在1990年让,第一代探险者刚推出的时候道搪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多武轨。   随着时间的推移豁鲁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拦蹿楷,与其说是改变魄迷食,倒不如说是更加顺应潮流陌。早先的皮卡底盘不见了踪迹涵凉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂案好傅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ザ恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)外凯。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮目虢洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢记揣?结合同价位车型做个比较不难发现通吨,探险者论尺寸绝对傲视同级换景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玩嵌思,“尺寸”无疑是其最大卖点炭稻纠。它的车身长朴还、宽楞冗豹、高分别为5006mm头、2005mm和1743mm邯,轴距为2860mm考。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏,即便是与奥迪Q7的对比中趴鞍吐,探险者在某些环节也不占下风蹭桶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓬,探险者的最小离地距离为193mm贸膊何,接近角和离去角也并不大禾,仅有21.7°和21.4°陀茎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的说。" "  引言恍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衰漏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡巧东,其采用了全新MQB(横置呐校块化)平台生产别,不仅在外观辛、内饰方面有着明显的变化时既朝,更低的生产成本闯露顶、更轻的车身也使其有着较大的优势挟捕。此外苔穗剖,作为其老对手的福特缚⒋评拢克斯当然也有着较强的实力癌颧浚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斜旗。今天蛾墓,我们就来为大家对比一下鹊椭,看看这两款车型谁的实力会更强疆。 外观嘉:低调内敛大众风对比时尚张扬咐洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感誓,但在设计风格上却有着截然不同的一面瀑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氖如财。而噶龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息采考。   车身尺寸方面烽伶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魄蔼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗡卜昧,轴距也增加了59mm舵耍簧,整体看上去更长更宽更矮没。但其主要竞争对手甘啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势痛吮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅十、强壮啡匆、凶猛捕弧朝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祥街。试驾被安排在了蒙特卡洛炉首馆,我们被热烈的目光追随了一道猩沽,同样骇穷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锋钠,它的对手就已经锁定了疤泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柔朵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜密兴,他们选车就两点逼惟冉,第一样子帅片伯,第二性能足够强大驳裸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酵蹲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拷雄。恰恰如此朵桑抛,它看起来很漂亮氓娇,尤其是车身各个部位的比例与线条定枯赔,挑逗着所有人的视觉神经媚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野线临,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凉同,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搪,而且更杀气感更强辜旱。怠速时慢慢靠近辛坪嫂,它的躯体在微微颤抖甭贡凳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤力。   细节方面奥迪从不偷懒峦颊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记香孪叔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚊郡蔷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞好烤售。在我看来穷,这样的视觉效果已经足够征服所有人羞肉轮,如果你觉得不够醒目略钡,还可以选择将卡钳漆成红色汰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部速幸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僻酸,120km/h时自动升起澄,此时的样子最为动人普盎,速度降低至80km/h后便会自动收回跨核督。   进入驾驶室并不费力夯禽使,内饰与A7或者S7基本格调一致鞋,简洁朴实星,中控台区域保持原有基调康焚,有人说它沉稳腻,另一些人说运动垂蓟,在我看来这就是奥迪的风格餐缚,可以满足很多人的口味侩迹,一切气氛都显得那么熟悉茬亭。   车内有两处亮点让我记忆犹新痉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棘赊,坐上去的感觉也足够舒服剁鹿。不足之处在于它的调节方式太过简单瘫险揭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑信狭挤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闹豆雾,手感与大小都很出众土,令人爱不释手八翠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进达,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌驼筷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褥,善于抓住驾驶者的心顽讨垃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姜码家,两厢版掀背车开始越发备受关注氰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沫,强劲的运动性能也是非常重要的指标畦。就在本月初乌匪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闹桃炭,除了朗行运动版之外化其弦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俯魔。接下来即册捅,我们将两车放到一起目,来看看其空间和性能环节的表现如何岁始。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敛渭,如今的情况则正好相反豌藉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膘肮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枢额柏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汐侠魔,两车的售价还是非常值得人期待硷韭腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兼丁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了士嘶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寐,前脸没有任何改变令。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煌鞭,但给人的印象要更加动感耗莆蓄。   车身尺寸方面太巩阂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雌,各项数据都要比朗行运动版更大一些干挟卉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适师,比较适合家庭日常使用层速。轮毂造型与三厢版没有区别萄。在发布会上添,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氢,相比科鲁兹掀背车不够运动魔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疆唤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痹判氦,线条更加自然七剖街、流畅顷然。两车的车身腰线笔直且显眼里恢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硼话。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侨梗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闭锤膝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雷诵。同时建茄衡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源充辨,点亮后的视觉效果非常不错舱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰换。整体风格也是保留了三厢版的造型常稗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出文,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奔垦壬。2008年巴,丰田Yaris进入中国市车啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辑亲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数功,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车松泻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醚圣,想必原因大家都很清楚帽斧,致炫在各个方面都已下足功夫谩陕,为的就是再续辉煌撑挟。   致炫外观灵动时尚亥,带着一些年轻的运动气息莎,车长为4115mm峰品人,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眷,比老款低50mm;轴距为2550mm挞,比老款长90mm顺蔽镀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暑馆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜,这样的设计更有利于致炫的散热泞慑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱降喷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谐鸿胆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罕浇动。   " "  在这一两年中看,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赂,究其原因申,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耐。另一方面嫌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晦菏手。代表着大众在中低端产品中的最高水平孤。如今课寝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冬刹兼。带来的改变很多拘蟹斑,由MQB平台带来的更多越级配置鸵棵,外观内饰的革新堵奴斤,动力总成的变化膊铰,当然还有后悬架的改变享辈。能否继续神车称号禾拌,笔者觉得喜受,可能性极大膊。   ●从固定平台向纳吞淹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男晨疑ィ块化平台的车型哺胺椭,之后技峨,从这个平台开始亭晶,还会有奥迪A3等车型陆续引入缸冈儡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓面。但从高尔夫7开始新嗜,这种概念将发生改变偏季洁。MQB纳撬倮疲块化平台生产凤杏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驳设嘲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毛费栖,后面我们会详细说到迪糕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恍锋,必然是一台有传承有积淀的车型浩。经过几十年的发展和变革儒踏,没有被历史淘汰瓦浩,却总能获得新生和换代们叫瘟。我想符合这种条件的车型真的不多监。甲壳虫也好畏,卡罗拉也好缸,都算在其中亲宫。高尔夫更是其中不可或缺的一款共病,从第一代发展到第七代啃奴恳,我们发现硅淮,很多经典的设计元素没有消失擂嚎肉,而是作为经典传承下来姆妻灯,但技术却在与时俱进的发展筏亩逃。直至现在蹄仆,高尔夫7的出现巫畔,能够看到曾经的影子埔,也能够看到未来的趋势含。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耗凉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埔,今天在紧凑型车上也上演剔德,只能说明蓝鞍锋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摧呜,也从侧面看出瞄色,这一级别的竞争是多么激烈便廉拿,高尔夫7的轴距加长了59mm镰,反应在车身上鬼蝗边,加长了56mm匪蝎骡。这让我们看到谁,高尔夫7并不是一味的加长驮绥橙,更兼顾着车身的整体设计柬,以及操控能力的全局设计迪嗅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了广骋,争议很大垛斜,但貌似并没有像新速腾上市时那样实畴婆,引起大家的太多反感苟。或许一汽大众的这场策略大变啤,已经让消费者黯然神伤了释梳。大家也都知道漆凌故,这是没办法改变的事袖海,想要四轮独立悬架幂赦,会有性能版车型作为选择巢我,要是纯家用脚瀑郊,就只能接受这个现实坪。   本文导航忌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眷奥函,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寡羞八,这仿佛已经成为了一种定律猛。话说回来农,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炮百幌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墙酞绢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疮圣袭、做工夸劫菱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位硼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冠辛稿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型核便,为更直观的进行两车的对比分析廷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车善,需预定等车时间较长问筷鳞,主推1.5T车型)作为参考对象臀第氢。备注拴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罚挨乒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忍类,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杭彪,瑞虎5和哈弗H6各有所长茧,瑞虎5车身更宽坏、更高竟施,而哈弗H6车身长度暴抢、轴距更长沏水幻。另外这两款车的外观设计原创度较高窜,没有明显的抄袭痕迹诬霞,且能够符合大部分人的审美观粒掳,足以体现出设计团队的用心程度挟聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点副嫉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应写矫瓜,意在塑造最新的家族风格辛持,整体呈现出大气际腥春、时尚的感觉椭丛棱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踢珊溪,包括徽墨黑撮绅、烈焰红摆霖疙、赤金棕距愧购、暗夜灰颅赫、皓月白和丝缎银枫哼煽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耪剔,其更侧重于简约分瑟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僵对静。车身颜色方面街回颧,哈弗H6提供有经典黑高堆浇、雅致银秀放桐、简约白人甫、中国红杜厕便、风尚蓝娠慧淡、摩登灰疏汕、醇魅红涧努添、睿智棕共8种车身颜色差。   前脸部分怯寿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑞雹卿。瑞虎5前脸层次感较强巷行,大灯巧妙地与中网衔接视喝及,而下进气口被分为了两部分卡深煤,下部与底部合适护板相连接溜死,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裴踢菏,没有太多浮夸的设计溪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梯欣凭,但绝对属于耐看型林奠赏,整体间流露着SUV标准的稳重气息铃胃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸿孩煌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埃饶握,车身侧面给人以更修长的感觉帕醚竣。另外沏发,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岸,车顶均配有行李架伶涸掏。   同样的婆谎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矢苍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面观,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钙汤,厚重的保险杠更具力量感娠坷烦。   灯光配置上扳赂燃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仁,内部灯组布置较为新颖唬壕曝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抖颇,常见的柳叶状大灯造型暴悼,常规的灯组布局阑盒,带有透镜的卤素光源大灯郝耽,提供水平调节功能圈锈吻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衰漆,看上去更为醒目和美观航,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源似,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烹肥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昆罢匿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敌了交,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忻钙乒,同时越久的期待会带来一个重大问题胎,那就是新产品如果不能做到完美佳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沪铅酶,两条定论由中国媒体陆续传开寝潭,首先它的相貌不错晾,其次来到中国的时间也不会太长了谱委。一个月前醛赋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁床贯醋,为何这么说艰铂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好税惨扔,通过细节上的修改塑蓉寝,使雅阁更贴地气埔堂。   设计师在中国进行了大量调研工作伤贫块,最终他们得知了国人的喜好扁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荤道,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘁粱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济踞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涵堤闲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宏吗提。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惹瑟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓄薯,在如今大行其道的“加长风”面前暖唐,本田倒是走了一回不寻常路妓乔段,这也是让很多人吃惊的一件事纫方,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顺删。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猾蠕徒,究其原因我想和C柱造型蓉舌盼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肯划。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肃,先是放弃了老款斧头型的轮廓光维,其次将双出分置排气融入到了包围中脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘘非、动感靠拢啥妮。   本文导航筹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缆币位,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寞惯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哦纯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜热掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窃沫钳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旧垄。相比之下炯此贸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裁口琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茬。总之这个价位的车型浦瞳康,只要设计不太出圈消费者都能接受焊呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横睫,即便轴距也仅有20mm的差距澳逞,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛险,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杉栏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方看,在这方面长安CS75表现得尤为突出上惠。顶部的灯眉店弗咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淀捞,虽说还是带着几分模仿的味道轿腺,但却并不令人厌恶幻排仆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珊,不过它的优势在于自动大灯功能蒲,这是我们在CS75上未曾找到的配置暇史蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衫,都是标准的SUV设计戌讲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弓,不过值得注意的是逆勾焙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赡,上下车时可以避免蹭脏裤子身,这一点要比哈弗H6显得人性化蔑横。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎详辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘿涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舱炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垮,那也将成为它的一个优势松。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻渴尘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺啤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚊狈。两种风格说不上谁好谁坏刨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫备滇、更时尚的选择萎能。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列校萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮降,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜步。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳善罗赣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奈杯色。相比之下埃捐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晨。总之这个价位的车型凶抚,只要设计不太出圈消费者都能接受秀诡千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛,即便轴距也仅有20mm的差距孩,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袒搐啊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丧犀废。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恰,在这方面长安CS75表现得尤为突出栓膘譬。顶部的灯眉慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥心,虽说还是带着几分模仿的味道翘,但却并不令人厌恶税拐氢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葱,不过它的优势在于自动大灯功能拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置芦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琉沃堂,都是标准的SUV设计惊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇,不过值得注意的是痢砂谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆巩卉,上下车时可以避免蹭脏裤子摔趴,这一点要比哈弗H6显得人性化侮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墟狭缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琴鸽,那也将成为它的一个优势剂籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异介危邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硼奴尼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儡。两种风格说不上谁好谁坏碱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匣、更时尚的选择侍眉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼓璃,埃隆·马斯克就是一个奇人距棵尼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赏旅?下文简称“埃隆”)辈酵玫。远隔重洋来到时差16小时的加州逝革,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颁沧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徒嘿,一款名不见经传什辣橙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎亮。在短短的5天内郎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彼媳盟。 ●曾经的TESLA镐怜捂:短暂辉煌的Roadster   2003年昂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司官斤假,并亲自担任总设计师的时候罗,他为公司取名“TESLA”汹洗般。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夹聚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衔。而在十年前歼吭谈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了齿固,因为在此之前充臼碗,没有任何纯电动汽车成功过林沟。   不过很快超剿蕊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看税靡赋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牛认扣、续航里程短的传统印象陡剩。只是募焙蓄,那时的Roadster真的很糙既汹,很贵墓仇,很没吸引力酪抛安。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者休。   于是签,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翱截吻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仑唱驰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴尘狻,已濒临破产……”骑佛。   不过秽残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样槽室投,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在火吴佩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国推绒。仅从2012年6月车辆发售茨,到2012年9月这短短一个季度内局动,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肺淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元动,并且公司还获得了美国政府的政策支持败该斑。   ● 简约外形流畅饱满骸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗底脑?一个能够打动人心的外观设计隙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胃携,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坚姬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞭犁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物理汾溺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狗慨秘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弓啸,是一位年轻的美国本土设计师访倒亩,曾经在大众汽车担任过助理设计师娩譬陪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吴哪芭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前每,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顿,马自达旗下的Furai堂茄、Ryuga水、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抱递帽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郡。初次见到TESLAMODEL S的时候坑里,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慕骨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此康,难道这两款车之间也曾有交集衡锰獭?   多方查阅资料后才明白歪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的售洗盯,不过后来TESLA对其提起了诉讼卫剃鞭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞥,还盗取了其电动车制造技术立勒。于是紧接着娩橙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品该警陀,并最终完成了MODEL S的设计工作先翻稀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓝袍,轴距则为2959mm熊囱。仅从数据来看钢,MODEL S已经算得上中大型车的级别帆,差不多和奥迪A6L标北锈、宝马5系Li等近似羔第,只是车身更宽大也更低矮一些绷斗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簧茫穆。   整个MODEL S的车身上存搁,相比许多人和我一样饺酣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诚虚盒,椭圆形前格栅造型太另类了薪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴考,但是这也成为了MODEL S的标志瞳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沉碴怕,所谓的家族式前脸脯魏。   你或许会认为没有前置发动机的存在梁,和绝大多数的电动车一样渐厩凑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钡,那就大错特错了娄洼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伺效科,动力系统和电池组踞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玩,就和传统的内燃机汽车一样溺牟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攘。   细长条的大灯造型很酷赁难,氙气大灯陆、LED日间行车灯都是标配措,和其他车型类似翱嫩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卫、LED雾灯以及示宽灯筹。只是在功能性上MODEL S实在很单调纳航,同价位产品上应有的大灯清洗峦搔、自适应功能等一概奉欠枫傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立试,4年的时间椿超,经过诸多顶尖设计师的打造晒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帽味纬,再到上海车展的国内亮相跺,今年广州车展终于正式上市记,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霜插开,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劳粗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩按舷,这是中国自主品牌获得的第一个五星醋。观致3四项总分达到了惊人的340分罐讥,这在整个2013年度排到了第一位骚沥绞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样催,接下来为大家解开谜团茧石郡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扑察,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念快害,观致3的外观线条十分简洁疏层,但又不失从容优雅汲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宠慷穆,毕竟它的设计总监曾是大众高管歉递炉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尘筛。   前脸看上去相当的饱满圆润楞菠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畔,而“Q”也是观致汽车的首个字母勿抨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苏铺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凉鼓爱,这话虽然有点绝对膏脾,但却不无道理才瞎祁,在说服消费者购买自己车型的时候葡甘巫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由程腊靖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型管烁肪,随着时间的推移涟,两各品牌已经深入人心播藩豁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拭,相近的售价饥粕、同级别的定位识谰,看看哪款表现更有诚意赴裴态。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豢,造型圆润符合多数人的审美奋怀,第一眼算得上成功哀访。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吭马,细节处理更为立体很显档次臣舌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潘断飞。爱丽舍原创度极高此航嘘,很难找到其他车的影子齿剿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍前悉钳,只不过虽然车身进行了拉长舰涟锤,但看上去依然是一副小型车的架势肆冬,气势上略输给爱丽舍魏奸尉。外观设计确实见仁见智护,有人喜欢圆润稳重尘羌虽,有人喜欢直线条的简洁利落穆蹿郊,嗯好吧伦伐霉,各花入各眼卞吧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梆投擎,新桑塔纳除了车身稍长之外撕,轴距寂常、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妒隘褂。但整体上两者都属于造型协调的类型焚。   内饰部分擂叹垂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色师娶。配置细节设计横,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陷,比如位于方向盘后边的多功能按键绒茧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式授葱,则显得没有可挑剔的地方温聪疮,只是限于成本菱叫,用料表现一般芦。" "  谁都没有料到短短几年曝猫办,SUV会如此火爆咐帕胸,从动辄百万到数十万的城市SUV矩第,都曾经上演过排队提车的场景恳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灌垂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毛莱,不同细分市场长、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲黄健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穗速苹,推出了其首款SUV--标致3008描脊券。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩鸸啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霜设伸。而东风标致国产后价格有很大降幅涵,15.98-21.67万的售价也与途观朽缺莲、CR-V搔阮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来距幸辆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV愤。下面一起去看看吧拆。 ● 外观解析   除了高售价外姬相抄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苗。太过个性隧敲密,同时又不够精致帕窝囤。而相比之下兄亭,国产版标致3008要好很多渤缸巾,现代感更加强烈穷担性。前脸采用了小一号的大嘴蒋攘吭,并且添加了镀铬饰条显示很精致吃精,也符合国人的审美孺刮。   前大灯虽然不是氙气大灯促艘,但是加入了透镜屑,整体观感不差绅酚献,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高普傅抒。另外拧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰副,增加了前脸时尚感固怂姑。   从车身侧面来看猜,标致3008加入了车顶行李架罕趁,虽然并不是经常用到的配置喜头,但是对整体造型的营造作用不小露热。另外杠破,黑色下包围凸显了运动感汝。   尾部是相比进口版改变最小的迸台,不过依旧非常漂亮齐,很有层次感慨。尾灯加入LED灯组抠小忱,警示效果更好攀。另外最值得一提的是其后雨刷设计辩番,在前雨刷工作状态下冠,挂入倒档干晦辩,后雨刷会自动工作胃,非常人性化的设计嫡潍碉。" "  说到法拉利海表盟、玛莎拉蒂这些品牌渴,网友们肯定会觉得遥不可及菏摆,价格高高在上谓霉。如今捷爆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仙,它以89.8万元的价格进入国内市场怖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棉瓷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现井,让我们来看看他们三个谁更吸引人突遣。   在市场行情方面隋猎母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钉泉。而其他两款车型均有不同程度的优惠熔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窜弥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的片甜,看起来非巢尴ぜ龋魁梧的发现竟然落了下风梁,令大家非常诧异靶揽。但在内部空间方面芥盟存,Ghibli组完全不能与发现相比呜搜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淡忻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郡顶,所以它的尺寸就不在此提及了睫激腾。   在该项对比中糖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磐,功率少了80kw航测,扭矩也少了50nm落,同为3.0T但差异却这么大溪舞。发现采用了柴油发动机蒋脚泼,这款发动机的性能超众瘸褐镶,在国内有些市场中非常受欢迎瓦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柒轨。   对于传统豪华车闻言炔缕薪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜗得。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痉铅陈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统法肯。路虎发现集成了家族中的优良血统秸捍,四驱系统足以让众多对手汗颜盲爱嫡。   本文导航难号萝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峨啸,保时捷新Cayman在国内上市之后劣虹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轰魏,遗憾是试驾车迟迟不能到位暇雀炒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笔父襄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心句,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侮殿,就当胜利喜悦之余受系,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包检。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我问荤酮:不就是保时捷最入门的跑车嘛吵届雌,至于这幅尿性嘛钾怯?不过您还真别说诫烦,Cayman作为保时捷入门产品中首灸嫂,绝对是一部对得起消费者的良心之作炕乏珐,比起卡宴与Panamera来说吝,工程师为它注入了更多保时捷的基因酵锻,说句通俗易懂枯工稀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赶窖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间节脆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斯,第一代Cayman的诞生是在2005年辰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拨兑募,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堡卷汤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泡。   新款Cayman S外观简洁夸奋咸,车身比例更是优雅的惊人猫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赴适畔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颠歌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晨。尽管如此套茅,这款双座跑车依然非常紧凑捞,车身长度增加了33mm猾辟。车身前悬缩短了26mm硅捂秸。   每次谈起保时捷的外观设计疲盯,笔者都是非常纠结的心情和灭,恨的是德国人那副死脑经郊奥别,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绵锹贯,喜的是哪怕轮廓没有变化塑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿安,或许这就是历史的传承吧套乓氮。   新款Cayman S除了迷人的身姿戎始蒋,优雅的曲线之外靡苇,设计师并不是一味的强调柔美美,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现箩技,这里需要注意的是杉腥巩,这个大口可不是什么导流机构艾独烽,而是发动机的呼吸通道瘸孙垄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闲,加上凸出的转向灯设计面奸精,相信任何人看过之后都是过目难忘拾衬沽,尾翼同时配备升降功能们,时速超过120km/h之后芦,能够有效提高尾部的空气下压力潦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侨瓦,这个是一个价值不菲的配置绥弊,总价44700元街,如果您不满意当前的刹车系统兄顷孪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腺吨,据说车用到报废了褐楷,它还可以装到另一部车上继续使用喊,简直可以当做高富帅的传家宝斧。" "  国内B级车阵营的争斗挂垄溺,恐怕用水深火热都难以形容浦,原本只是按国籍分布的对抗阵营崔潍盖,随着时代的发展点,已经逐渐转变为混战的局面袱,比如ABB三个品牌的中级车吕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碴。同样的情况也发生在合资品牌身上宠,民用车级别的对抗往往更加激烈熟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汾绘浩,来自德系的车型是否会倍感压力抒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志识疥委,又考验耐性的工作孩底。往往在某一个时段有一丝懈低菹补,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浚。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导夏,以同级同价烧脚、同价不同级等角度出发沤仕,全方位给您最全面的购车支持递楔酥。   雅阁和迈腾楷漓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硼,也许之前并不会将它们划等号免嗡侩,但随着市场格局的转变节,它们也来到必须接受对抗的门口遂峰。当然柿亥,这场争斗的发起者是雅阁锋闻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娶,抢夺德系车根深蒂固的份额赋天碱,看起来是个贪婪的举措差踏,但能否成功却还很难讲舞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拷湃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汲拆,反之同样系瞄。客观的讲汇屉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恭巾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悄辱,但是这个技术到底是否实际镭,还要从使用中来探寻莽环。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伤秘冲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凯。   第九代雅阁缩短轴距的作法俏俱,是令所有人都无法理解的斡烷,在几乎所有车型都在加长的时候桅靖鹤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坤妙衬,搞得你摸不清头脑层。日系车对于商务的诠释与德系截然不用为风,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卤宿吧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刮梯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惹,就是最好的证明瑰铺,据我所知培,直到全新一代奔驰S的诞生彻蹭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兜毒。   本文导航微锚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龚淬昏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陶。直到有一天貌,新速腾上市凹炕,后悬架变成了非独立结构伎摔桐,他们的崇拜似乎崩溃了巾。这还是那个技术控速腾吗爽莎绍?随着时间一点一点过去姜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版考、速腾GLI顽烽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丧杠上。不得不说胚幻,速腾家族越来越丰满镶辖儒,那个曾经的技术青年昂徊,逐渐走向千家万户疽,满足标准化的舒适性需求睦刊磺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者督诵曝,这让我们看到速腾到新速腾的转变哆汝,它变得多元开眠,变得成熟篮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满济催,开枝散叶就像一位长者懒潜颓。它不是急于求成席庆稠,而是变得更圆滑更成熟朽使蕾。记得一句广告语曾经说过炼够攘:“成功的男人磋寡,有很多面肌刃侣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兔菩鞘,它要更多变囱,它要更多面继。蓝驱和GLI梅,一个拥有更多的节能技术葡烩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构使檬萍。当然丹科,价位不同败,GLI已进入二十万大关通。你有了更多选择跑荡,你没有了挑新速腾毛病的口实摆台绦。三种产品摆在你面前龋帅率,要节能其?要动力谴卯?要居家霖饰?新速腾都在这辑梯。    直至今日恍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眠剑采,的确蚂圈敢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猾付尉,多少显的不是很紧凑动感贿。但终究那是一种技术执着理念下巫黎宠,最后一代产品了线汝乐。新速腾的到来似乎终结了这些喉,悬架品质降低梦,操控感稍有不足戎粕褪,但换得更宽敞的内饰空间俯播,等等等等叭。到底速腾进步了还是退步了檄缔,我们无法一概而论回夺。但有一点探吭,笔者觉得大家都不会反对慨愧,新速腾的外观绝对养眼撅。你依旧能找到德系工业味儿斤到,但又看到更多摩登的东西栖从喉。咸淡合适较枷九,老少皆宜但。或许从这个角度来说盟,新速腾是成功的菲吼。    过多的技术说明嘛,这里就不重复了起绵嚎,今天我们就来漫话速腾薄杆。记得一次隶撼吮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谴灯梅,立马对它的内饰嗤之以鼻党。毫无设计感轨盛,直来直去纫瘫,见棱见角虫。或许不光是这位搞设计的朋友降帮茂,很多网友也有如是感概烂。他少了一丝温情扰陌坞,少了些许浪漫埠冀。不如北欧风情简约洪线庙,不如英国小车活泼浚辑挤。充满了德国工业时代标准化生产的气味夺骨。打开高尔夫嫡弄蓝、速腾倦铜、迈腾摩钠、途观蝗祈、途安的车门暗穆,你都会得出同样的答案塑为。或许点,这就是一种设计选择唬渡汇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汉,内饰模具走点曲线也不是不可以起山,但当你仔细玩味之时藤楞邪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫斡陵。不浮夸朝媚、不高调顾,你可以说它没有设计感挽坚量,但它却充满机械美酿。 责任编辑皋筋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV济蛔喀,也就是S-cross锋驭入胁,售价11.28万-15.58万元啊盛涂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客儡册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刃脯,其实并非如此莱谦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驳恍害。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢,我们不妨来进行一些对比去看看虑仇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椒彭,也就是S-cross锋驭团娃肩,售价11.28万-15.58万元该漏扩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承住,主要竞争对手包括劲炫和逍客安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁陷蹄,其实并非如此布,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛杉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暇帘,我们不妨来进行一些对比去看看贫梧随。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惋巾欺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纳赶,而且在轴距上也进行了加长喇时瞎,从而能够获得更大的车内空间避缅撮。其实就在此次广州车展开幕之前诡陡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荒纺单,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧联啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杆椒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机标帮惕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旧赖。另外稻颗蘑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舒、BUS聊为、VAN三个系列蚕佛将,分别涵盖了商务拱让、家用和专用三个细分市场违庐。好了膛,闲言少叙赦孺,下面我们就走近它们以作详细了解吧串颗锑。   外观篇胺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藏安署,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渺迁迪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桅酚非,同时会在两款车型的不同之处加以说明据卸。   该来说说外形尺寸了曹癌秃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同童,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渺撩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坡,与车头形成了很好的呼应欣诗寥,而且从整体上来看车身更趋向于平直次。需要特别说明的是锭刷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迟点辟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姆铃痪,以应对不同的使用需求慑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冉矗,例如高位制动灯漠昆矛、门把手和牌照架料郝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”答,“中国车”称,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价北。“北欧品质”传承自S60瓤,设计风格以简约时尚为主饺澄,选材用料则注重安全环保晨炭。“中国车”同样不难理解何盒,“L”是个很好的代表寂脐矛,但不是全部颇喇。   就在试驾会的前一天既炯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兰森辅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楷。   ● 沃尔沃亚太为何物此?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辰逻伎。沃尔沃成都整车工厂隘但、大庆整车工厂踩舷坡、张家口发动机工厂钒惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翱廖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恰莫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冈戳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逛砍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壤且。如S60L有约290家供应商嵌违的,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浅叉。而在研发膛涪揩、设计烽囤解、采购和生产制造等各环节上莫吵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步干,采用共同管理系统弥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旗江,我们先从加长这个重点说起窍蚕。S60L相比S60加长了80mm导,具体点说应该是轴距加长了80mm团邢鹤。这80mm用在哪了呢戊?全部加在了B柱之后伎车看,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佳前,这里现在变得很宽敞航。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间林校,前排调到合适位置后缓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疵,属于勉强够用的水平;而在S60L中憋界糖,相同情况下百分斧,后排的腿部空间则超过了两拳洗楼赏,可以说是非郴荩宽敞废派烩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看圭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滴哆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洼衫呕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了略繁烈,外形倒也没受什么影响艰胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些痪。S60本就是轿跑设计风格腻嚷,后门加大后瘁荒,整个车顶的曲线反而更平滑了卑。相比之下参,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懒,但却增加了几分优雅的气质侨狈猩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剑橇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毛萌踌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘸轨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倍管扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冉,不知道大家对此有何看法倍誓瓣。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣长定,轮胎为了适应国内更复杂的路况克捞恐,将扁平比从原来的40增加到45瓦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓬杭磷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘿密,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伯扔究,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罐堡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胆,而像坐垫娶闻氮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痘。这种颜色和黑色有些接近甜光沥,但更时尚健颠苦、个性一些磺相。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞄送薯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜡块,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旅,后排乘客得到了更多的重视辖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汾棋贾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酗曝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘶舜舌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柯讼,可就在本次的广州车展上茶魔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市次,并且两款车的售价也是非常接近氮沏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚏干几。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徐拷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赁偏,并且它的设计也是由国际化团队完成博,外观上完全不输给大众拳头产品速腾括萝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型池,并且两车售价仅仅相差4100元棘。观致3车身更宽谩辫恭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窟钦微。速腾则在车长与车高上领先观致3拆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱登矾沫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绣劝需。因为排量上的优势淑,观致3自然在动力参数上领先速腾黑肃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倪矛饶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧烽倍,后扭力梁式非独立悬架唬法戒。   本文导航潘费:" "  今天给大家带来的两款车肌沮孙,其实已经在国内上市灌并,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诽蓟仙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301染豹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裸雇蚀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芥潮拱,而标致301可能大家就不是很熟悉了儒垛前,下面谎,我们就一起来看看这两款车蒜无。 外观翟病梦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脖睫兄,2007年进入中国吧。对于很多车迷来说耗层疤,这绝对不是个陌生的品牌太拴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慑,但可惜膳潭,无论是在中国的街头还是美国的公路上穷粹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撩拱停。我有时会想这是为什么攫藤伍?诚然估,英菲尼迪的车在豪华感每、科技性能和舒适性方面都不输给对手裴撤席,而问题恰恰出在这里屠畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犯告檬,没有特长就没有个性季股礁,如果是这样的话匈荤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笨?   现在英菲尼迪也意识到这一点尖,且开始着力寻求改变幻寂、树立自己新的形象骋烙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品领说舷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上齿拐,当时就被其出色的外观设计所吸引匪薯教,而今天我要体验一下它的新技术答。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化科,车身重量上的降低幅度也不大桂恫射,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舍,这是很明显的改善迸瘟醋,尤其是在性能和燃油经济性方面催骏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供户猾,并且采用的是锻造工艺从始。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逛,现在英菲尼迪Q50的对手潍紊篙,如宝马3系韩妮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂便补诉,希望Q50能做的更好萝伟涩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忻香臣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漠母,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性背舌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序界率,但其实这些已经有很多厂商在做了掣炼构,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敝骨浦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呈漓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化党。它所代表的是一种生活剂顽灸,是对待自己和家人的态度炽槽缄,是属于年轻人的精神归,是一辆车剑。历经六代的演变显,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芥偿,它虽然没有惊艳的外观辜,也没有花哨的配置煞,但它是品质缮宋翟、安全咳涡、耐用的代名词纱疆茬。如今底遣,第七代高尔夫已经面世哦泥另,而大众也在最快的时间内将其引入到中国居,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漂眷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侈插篇,不再是一幅人见人爱的可爱模样抚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙木社判。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猾平狭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揪碱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娃凛铝,仿佛是灵魂一样辈操匠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隘,但从我个人而言柏礁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的居。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓施瑞犁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拟痊, 坚毅的C柱是永恒的经典飘桶赎,不管其他部分如何变化辽核深,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫套复。   除了车身线条外苟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搪,并且被那条“灵魂”所连接着揭健,这在之前的设计中是很少见的会。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夹时城,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的型胜。这一点很有意思委,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯急斤,避免了大家后续改装牡跋驾。   说完了外观杯考砷,下面我们再来聊聊平台搔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘶慷霜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产持撕,例如POLO采用PQ24和25平台片,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鬼,06-12款速腾采用的PQ35平台莫懒敦,他们之间都是独立的诫雌鸡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胎艇,它的优点就是几个级别可以共享技术涎币。   共享技术又有怎么样的优势谓丘鹿?答案是显而易见的观。低级别车型可以采用高级别车型的技术妓岭,在产品竞争力上绝对要远胜对手伸略,并且还可以降低研发费用够吭拱,可以说这种睦獬汤叮块化生产模式在未来肯定是趋势胆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睡棋,例如电子手刹鼎烈别、更先进车载系统奴同,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牡骂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配付。   所以定,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糙,就好像是四代和五代之间的质变一样犬巷苯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章对屋钩。但是否真的是天衣无缝的设计栏,我们还需要用时间去考量底瓶恭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷理夸公,但到目前为止奇哩辟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庇泛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新少女,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霞改是。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绣闻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绥墟苹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痞奉。   首先办,大众的工程师对EA211发动机减重报剔涝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舞。另外暖氛,EA211再次使用皮带传动轮,相比于EA111链条传动掣患,皮带可以降低噪音和重量该搏。除了以上两点外酶青圭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戊纲陆,在一定程度上可以减小阻力僚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化角脚惯,EA211发动机参数比EA111有所提升够,当然幅度并不会太大榷捂躺,因为整体的结构没有太大的变化闺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猛。   既然说到了车重颗薪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg版鸿,这其中就包含有发动机的20kg焕痊,而车身采用MQB平台后也随之减重射姐芒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巢扣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用李,从官方给出的参数上看界,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悄豌,这样的表现已经可以算是非常不错了惰剂凛。   说了这么多券尖蕾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蠢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媚?是不是像资料中介绍的这样完美世?后面我会给你答案快城。" "   在国内密侍,当一款车的价格到了百万元谎,那基本上就可以称之为“豪车”了纷等,但过百万的车也分很多种奈氦端,比如X5售车础、Q7之类的SUV湿乃号,亦或者911餐、GTR的性能跑车锯练。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靶屉谜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者速,除了我们经常能见到的宝马7系归、奔驰S级骆淘秘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外类,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摹捅晴。    注垛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别量,但因为车款并不是统一的最高配绞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臣汇挤。   新S级受青睐淮铰普、XJL独具英伦风戊酪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澄迪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奖。其实叙啤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代景授,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位节,即便不算是遥遥领先溯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苍四萎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慕慑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篡受哪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怂叙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裁势沫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评先,在其内饰的做工硅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鳖兔诚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肯乌撑:在自主品牌SUV阵营里面停,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溜恍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肛,景逸X5的推出经过全新变脸恋行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会短,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点充。 外观靖妒搐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爬揪楷。该车共有5款车型猛苏表,售价区间为7.99-10.59万元羚。相比前辈景逸SUV希镜,景逸X5的外观设计得更为时尚瀑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疮邦适。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尝趟浆、俊雅红飞喷、珍珠白其亭、琉璃金承男崎、陨石黑撑疙、钛金灰辈托杜、马拉喀斯棕等7种车身颜色漂还。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓷镰鸵。   熏黑设计前大灯突出其运动感钡,与黑色进气边框的搭配也很协调瓷肉,比起三角样式更显年轻界秤。大灯内部采用透镜装置穷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烤。雾灯外包围设计突起暑鹤,很好的与大灯以及中网形成一体垂。   同比瑞虎唱妥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显空酵饺,此外205mm的离地间隙拔独,景逸X5的优势还是相当明显的欧肪刷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锣沸箱,同时为乘客上下车提供方便拳冠。搭配车顶上的旅行架逝膛伎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梅握蛇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屁悄裴,主要体现在细节之处的不同豌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉聊够。   景逸X5后窗配备雨刮陵赤裂,在恶劣的天气还是挺有用的庆。此外全系标配倒车雷达秒勘矩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峰。银色后下档与前下档相互呼应佛痘,整体感更为强澄蛙绿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涝,夜间行车的识别度非常高坑霞。" "  前言磊缚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁澈问啤,如今的战火更是愈演愈烈旗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辩娘射。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翠嫁,看看在价格相近的车型之间罢躲盼,两车在配置上的差别究竟如何吧琶坛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晨非橇,作为一款全新换代车型墓吞捶,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁馐罨郑客”全面完成了更新换代道替矢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挤麓,只能算是一次小改款车型讨哎顽,除了在配置方面进行了升级之外阂劫频,外观造型描龄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斤堵。   在此次对比中松栓戏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较现,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腑几疥,均在21万以内戌。同时又都属于各自双方较低配的车型讹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烽晚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸物房孙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹权刷母,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁记聪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力康,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扛身蒜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据世邪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昏目裂,现在还不是揭晓的时候苦镐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晴强涝:mm) 4865 4930 宽(单位媳淬拱:mm) 1820 1845 高(单位悄场:mm) 1475 1470 轴距(单位固:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刀乡单,因此其在外观方面没有发生明显变化额兄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵人搏廊。前大灯组配备了LED日间行车灯寸洁哭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剿。另外理,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苗,贯穿全车的腰线非常突出久伍苦,车尾则变得更平黄怜。而与新帕萨特有所不同的是论哩黑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置午睫哥,而非在行李箱盖上床味。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跨核,但是国产版车型与美版车型相比起来看凳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雇贫。另外椒陋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膳,不过从C柱开始已与车身线条相融合力,深度虽浅但是更加富有设计感耗踢。   同样秽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化外。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粗狡项,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聚,并且颜色也不显得突兀额沦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堵奖副,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踞。内饰配色非常清爽燎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹程钩,用以进一步提升触感们爽察。   动力系统方面钾方券,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腻顷容、1.8TSI鸽世、2.0TSI篇丝趴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合措府,在保证动力输出足够的同时也相对省油爱急童。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L楞退、2.4L和3.0L自然吸气发动机铺,在动力输出方面的提升并不太明显捣疲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合聘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爱吼痞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庆澳粳,同时都采用了电动助力与电子驻车祟。轮胎规格方面凯,2013款迈腾采用的是215/55 R16戌氯蚕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16群瀑逛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来活,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敢辞度。事实上珐,自由光有足够的话题供大家热议插赐,例如特立独行的外观病碑剁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哦池裳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绒间。日前绍涕,我们得到消息赐犬,自由光将在12月底正式上市销售窗广巧,所以当这次在广州车展见到它的时候始迫,感觉它跟我们更近了躬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗡归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铅毋,它似人非人郸,行动极为敏捷噬梧,也惹出不少祸端叉疲恍,人们曾经持续对它进行追踪科褂,但一直未果谜财,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啊陕:敏捷撩笨媳、神秘坚袱无。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腿坟位。   很长一段时间里胶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物,并火热至今栏危。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滥,起到补充细分市场的角色膝锭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹭,成了途观的小伙伴瞪。   野帝的定位低于途观昆,车身尺寸小于途观嫂破任,同配置级别的车型价格也在途观之下借渐蓉,很明显艾京,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙颗!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邦。   ●外观谦穆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宏趴埔,舍弃了老款极为个性的风格埠,确实更符合大众审美哺诞倾,不过平心而论它依旧相当个性具并。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起处,它显然不属于年轻时尚那类的轿可憨,车身线条硬朗磺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薄看。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磷驼书,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帕,喜欢的真是特喜欢配促,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韭钞。   ●内饰钙:沉稳翟始、无趣剔、无惊喜   坐在野帝车内裂惨,从气味到设计都令人非常熟悉顺手,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讨瘦,在操作方面绷豆,由于没有太过复杂的配置箩庆船,所以操作上手难度很低某爬改。" "  在如今的国内汽车市场中箍星春,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车说,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹋煤送,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帮,宝马X1在国产后户妨,其售价区间为25.90-49.90万内枫檀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纫吭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骨玲腺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓝,看看他们的表现如何丧炒垒。   外观篇   由上表可以看出眉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势径皇急,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锨泄,外观看起来会更加饱满一些田币。   对于宝马X1和奥迪Q3蔑,都定位于紧凑级SUV徽柿罐,又有相仿的定价区间凸灸,无疑让这两款车成为了PK车型车巨姑,经过仔细挑殉谭ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拉戏拇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遣揣残,整个前脸攻击性十足窍栓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垂删炔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屎惦洁,并且配有自动清洗功能慷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灌赎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氯女尝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哭莎昏,所以整个车身看起来十分修长馁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感群僧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梅彪佃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格形掀,看起来略显敦实誊湃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素避萌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹊寥遂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娠几、动感和实用等特点炮汇,所以在中国有着不少的“粉丝”斗。如今覆,第三代飞度已经在日本上市醇离恍,而不久也会顺理成章地引入国产圭,全新车型是否能够保持老款车型的优点颊铣,并且更上层楼呢犬毫?今天先狠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄妒獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案损。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潭掏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尘猾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘶田,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般世,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多青台。当然愤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口独干,左右两侧都是封死的洗来啊,目的是让新飞度更加的有型聘堕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诞邪士,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应度劳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甘贾,日本人称其为“1BOX”片碎厕,发动机舱十分短忻咐欣健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揪:机械占用空间最小化菩护,乘客空间最大化)撬尼鸽,车身长度更多为乘客所使用葱慨。但与上代车型不同的是袱淌啼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗少。   在车尾的设计中醋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型差,此外瞪绦苦,尾灯向上伸展但豪窃,经后风挡两侧直到车顶琉撬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琳吃。在1.3L和1.5L车型方面氓承,车顶处有一个小鸭尾造型事,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啸设。   新飞度好看吗虾?也许这并不是一个好问题胆华叙,因为审美本来就没有统一的答案令趣。不过可以看到的是败闻,新飞度的外观更阳刚赋梦,更加运动化诗徐,也更自信了厕,同时在内饰方面也走向了成熟赊。做个比喻吧洁暑钝,第一代飞度好像是一位高中学生妹袭壳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幸戊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抡幂,慢慢褪去了学生时代的青涩腔羞碎,变得精力充沛煎、充满自信纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铰巾蚕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贫,它看起来依旧如此的适合年轻人廷。没错霜撮,搭载着一车的新技术之后麓苹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赤揽。于是当新车到来的时候畴,你一定和我一样对它充满了兴趣抗悉遂。这是最年轻的凯迪拉克唯、最小的凯迪拉克碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丁? ● 外观造型闭:钻石切割风格依旧狗浑侨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氏许、2013德国红点设计大奖伪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型标齿翱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恫螺播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吵桔侵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶性翔,只是这回乏,ATS是完全原创的作品棺械堆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm放,轴距仅有2775mm其凹惕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汾,而国内我们则把它当成中型车拿,和宝马3系标准轴距版吩围、雷克萨斯IS成为同级别竞品撮萄洪,并比它们都要更小一些祭曹冬。   前脸的造型相当干练编,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规情亢,而是被很好的控制在一个合理大小上熟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痹落党。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唉惨。出于空气动力学考虑慷瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫩捆,当车速高于60km/h时尽,前进气格栅会自动关闭灯柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型处露,并带有远近光灯智能切换功能岗冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滴步,快速亮起歪贺巴,缓速熄灭的设定很显档次圈。再往下看僻弥,闪电式日间行车灯恒、大灯清洗莽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毁久糜,亦或是造型需求掠,感性的来说毁晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬竭答禾。身处车内为松,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亩帮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娩街。   ATS是一款后驱车吠迹休,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐:50非咐梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磐,贯穿车体的俯冲式腰线魄仿皖、短前悬碧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铂匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖恼。而在规格方面搏牟嚼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪污,前胎尺寸为225/40 R18祈刨,后胎尺寸则为255/35 R18夺毖靡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辞鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咕涎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色径迁,至于设计师是否真有此意娜沁多,倒还真无从揣测雹裴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皋坟,实际上川前山,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偏碗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靛浆,由此带来了不错的视觉冲击感妊嗜,给后车以足够的心理压力地,至少眼前的这个家伙一定不好对付覆欠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锭侠欣,至于3.6L V6车型何时会引进般斤蒋,官方暂时还没有表态雾骸功,而是否会有V系列性能车型的推出府,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片梧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满退勺泵,虽然它是一款两厢车苔肪,但当时也没阻止消费者对它的热爱淮歌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型券,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缕骏,两厢车朗行也就顺势推出豆,可上海大众并不为此满意绣摄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筏虹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韧兼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兰矛盆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性深。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滦陆钦,这款引擎具有全铝轻量化的设计灌,对于减重以及散热都有进一步提升辜较妈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膛废。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藐司,参数上的差别却没有这些技术来的明显搐笺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘿澳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裙,高尔夫在这里就比较有优势了苟腻烷,采用了四连杆独立悬架省弗略。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哀呜桥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摊嚷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比誊,看看它的实力到底如何庆湍磺。 定位及对手分析橙:瑞虎5定位高于瑞虎悄啪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淌赡锰,定位要高于瑞虎车型辞悔赤,预售价在10~15万元左右典坛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巧。定位的提升唯监,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暇嫁。 【左上年恭:瑞虎5;右上诚坚:哈弗H6;左下逛:全球鹰GX7;右下常确联:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沸下,目前市面上的哈弗H6另刚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拢染。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窍宿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何废焚诺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烂档全,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靛。 三款车型具体型号及价格参见下表蹭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淡,GLI是其中相对惹眼的一个四晒午,蜂窝状中网设计和GLI标识粹病殊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来判。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微外切, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓢酷懊,另外两款车型都采用卤素光源稿悔。 车尾部三车间的区别更衅尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼提,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理空朝同。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骑卉矾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逢扁查,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狸祈塘,侧重舒适性和耐用性雇枪秤。   内饰方面闯强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型项。三款车无论是在方向盘猾、排挡杆底座还是座椅上檄暑实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耪菏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窟耿:" "  奔驰S级在国内上市的时候邪,奔驰就打出了“汽车发明者浩酮,再次发明汽车”盾哨,对于前半句伍夹,你应该可以了解煽探揽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑排。但是后半句是不是有些困惑呢奉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话水惕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姬康,全球订单销量迅速上升抡乘,国内订车也需要很长时间外,基本上4S店里的展车一到位就被预定了察嗽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慷公捂?除了进行试驾体验之外叫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比物,相信看完这篇文章之后魂钨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煽拜。   之前隆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凑就公,如果你感兴趣可以点击图片阅读幸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L努,属于入门级别车型叮幻,排量为3.0T冲涎,售价区间为完:124.8-141.8万元之间良帮,只有两款车型可选秋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T船撩,售价区间为179.1-204.8万元秸咳嘲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鄙。   对于汽车厂家而言俺萍文,旗舰车型永远都是自己的“代言人”固,无论是从设计脾伎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茎汾篱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屡泡殿,并不是要面面俱到的去介绍协,如果这样的话划,几大篇也不会介绍全咯倪是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羡纺。   对于外观拘赴,依旧是那句话茬菠辜:仁者见仁江,智者见智雷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了题搭恭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气獭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绞蜜、冷峻的态度敖胸窗。如果非要比拼的话降,那么最能体现科技的还是大灯的设计豹娥。如果没有奔驰的奋起直追避拾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凭眷,但现在我想应该不会了涩缄绕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谰弥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向癸聚层,所以从侧面看起来就更明显了笆窟闻,奔驰依旧是将优雅做到极致铺雹魏,而奥迪A8L的车身线条并不明显舷,前后比例也是十分协调庐砂揭,整体表现的是一种中性美懊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缓耻市。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说融竞,最能体现出美好一面的就是细节的处理谩菲边。比如安,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜂绦完,只有在R挡的时候才会开启凶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绘刃舶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奶磐,当然这也没有异议柑哇,但是和奔驰S级对比之后墩钩,就能体现细节上的不足了卸掏洼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坍腻。   本文导航刷创刀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袄、G景、QX储莎涉、FX死够郸、EX朽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛履锤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秽惨芬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坎墒是,趁着2013年的尾巴币皋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑟涎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帽此,这一方面是出于减少空气阻力的考虑策嗅睫,提高车型动力骗箔,一方面也使车身稳定性得以提高漓。2850mm的轴距虽然没有变化师杭,但是空间分配上森福泵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垂暮。   前脸整体看上去十分圆润饱满识,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茫话跋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焦剿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信,L型大灯像两双飞翔的翅膀膝,随着车子的启动解亢,展翅上扬济。不过这款车的前脸上棵蕊晨,我们并没有发现雾灯的身影瓶藉。   与前脸一样踌读,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昆平,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扑得鼻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉薪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力官舅搂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恫按,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面珊,博得了不少的关注千补存。大家这么关注它肯定是有理由的扛亲恨,名图定位于索纳塔8代之下辜捞、朗动之上桶锑醒,依靠丰富的配置梦督但、合理的空间和稳重的外观内饰释,实实在在地填补了中间的空缺曹。据了解嚷单,名图上市后将会有8个车型锹渡毕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煎寂?曝光北京现代名图详细配置)店夸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汹吴污,1.8L自动DLX当,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近受,启辰R50X为8.28万壳,MG3 Xross的售价为8.47万元泪。按照车型划分来说腥,启辰R50X属于紧凑型跨界车波,MG3 Xross属于小型跨界车卧捐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播犬。但在外观方面顾省,MG3 Xross比启辰更都市暇、更适合年轻消费者炮挛全。   启辰R50X   外观方面仓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯蒲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沟虾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm激奇抄。由于增加外观套件艾,尺寸自然会比R50有所增加葡欣,不过也仅限于外观上竣瓶,轴距依旧为R50的2600mm沤臀萎,同级车型中算是比较出色的数据固惊珐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鼻俯醛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在口瞧剧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素车纬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腹烙糕。   侧面变化不大海薪蔡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藉曝吠。典型的跨界车必备配置行李架擒箩斜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甜毯,有了它的陪伴斯卯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想订伺。看似设计复杂的尾灯勤柯太,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腾,也正是它的出现歌推吧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯箔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中得腿,虽然MG3 Xross的售价更高嚼棉显,但在配置上却没有太大优势鸿。启辰R50X中装备的倒车雷达譬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现散。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锋记粕,同时对关注度和销量也有较大的影响揩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洗插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况还,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好念栖。另外勉川辈,天窗也是大家乐意看到的配置场,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弧醇采。三点式倒车雷达炔桨容,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圈瘁,也让尾部的整体感表现更佳吾。   本文导航好劫虫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弹徘膏?”每个人都会在心里问这个问题屉。它是个新来的家伙放谐沧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顿绅。“这不就是3系的Coupe版本吗熔澈?”有人一语中的愤嫌焦。故事讲到这里似乎就可以结束了烙,但事情真的这么简单吗害?当然不拓。在真正去驾驶一辆宝马之前饰,我们无法给它下定论旁。于是问题变成了微:“4系是一辆什么样的车诉瓷藉?”   几个小时前(11月12日晚)溃蹬辨,4系刚刚在国内上市粳豹葱,售价59.6-73万元泰喂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稳鲤,但不管你是不是4系的潜在买家焊拓炒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情被。因此详码龚,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹊水,而单单去欣赏这辆车呢能挫痪?   ●外观联涛:若要欣赏茶捎皑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line该篱遂,中国官方名称435i 豪华设计套装稗冲寿。仅从外观来看改,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斜。原因很简单盾净,它的确太像3系了撼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够片,4系如此像3系(F30)腑册,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系南。大家难免会因此而看轻它杜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浦。再瞧瞧6系汞蚕,虽然与5系和7系的关系不一般晨湘妹,但它显然幸运得多币付。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兔煤隧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犯土斥,即便这辆车没有装备M套件侗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膳隧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯,从这个角度看吝,再也没有人会说这是一台3系了餐怪皋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上试蕊贾,易成为人们眼球的聚焦点看,有些喧宾夺主的意思响。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果催侨。不过轮胎的配备让人不免有些失望廉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灸蔚淳,对于435i这种动力配置来说圃,225mm的轮胎确实有些太窄了咸剖。   从车头到车尾忻酬,你的心情会越来越好境绰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娃刨。细看尾灯造型偷焦际,它更扁更犀利僳浓,与3系有了细微的差别颗氏,配合流畅的线条冕丰抛,再没有旁枝末节凭恍酵,给人赏心悦目的视觉享受凭。   ●内饰丰:领导承枷无,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚀葛骋? ? ?   4系的内饰应了那句老话规末病:“以不变应万变”汐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妹橡偏。为什么这么说罢踌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啼臼遣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沟僻瑟,如果真的会有人选择这款设计套装霓膛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了千眷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹魔膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亲迫馁,不如回过头来看看那些被你所遗忘逼萝,或从未关注过的豪华品牌微。在它们身上呛,有你难以发现的豪华品质骂,也有能够让你折服的豪华配置茹氦,总之妻谈杰,在选车的过程中绕得,尽量不要做的太绝獭,因为买车不是跟着别人的感觉走茨何惰,选到自己合适的才最重要谰姑庐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼,又考验耐性的工作畅扔。往往在某一个时段有一丝懈蹈印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烷赊促。网上车市最新推出的《抉择》栏目适梧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题广,做出全面的分析与指导布,以同级同价稻扯妮、同价不同级等角度出发糠匙献,全方位给您最全面的购车支持瞎藏。   X是一个颇具神秘感的字母槽,我们经掣阉。可以在电影中看到这个字母的出现蝎袍,往往能与这个字母挂钩的人物锚,若不是什么超级英雄廓腺,就一定是罪大恶极的反面人物艾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诫儡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醋。由于种种原因尚,这些汽车界的X-man无法全部到衬磕冉铩,而今天出场的这三位牟圃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浇采。   两款日系一款美系顷环,这样的搭配或许有些欺负人壬香,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碉柒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肚。作为ABB之外的豪华品牌硼燎碘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仟,都在顶着巨大的压力在中国生存者警垛擦。当然涂化,它们之间的生存状态可能有些并不相同黎,这与进入中国市场的时间盖杠烧、推广力度苍、价格等多方面因素都有这直接原因靡。SRX聊、RDX和RX桥撤,既是同时拥有X标签的SUV车型坍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母金,这样的巧合其实并不常见隘票疏,但名字的相近却并不能代表实力和销量拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拉痹舍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崔陷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹,将其取代的是刚中有柔担慰,粗犷与细腻的结合体茬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孩戳。   本文导航金辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靛巍,很多汽车厂商都为国人做出改变挛,纷纷推出加长版轿车坤斗废,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砍。新车在天籁的基础上加长了135mm酮五,但它真的只有加长这么简单吗仑?显然不是巳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地娥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型投拒,新车定位要高于普通天籁溶、迈腾雅阁等车型富箱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梁倪俩,与之前换汤不换药的公爵版相比吹久,全新车型有着非常大的改变蠢失华,它注重车内空间快举稀,更注重后排的豪华感受毛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晴祟陈,主要竞争对手为丰田皇冠茶靶、马自达929等车型鼻。公爵自1960年以来共推出过10代车型米弓。之后公爵被日产FUGA所取代涎导,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甩闲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衡,新公爵版的车身长度完全领先于对手管楷,并且在轴距方面卤敬,全新公爵版也击败了其他金正对手贡。在车身尺寸方面拭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了停危汀。   新车的前保险杠经过了重新设计师袒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劣供踏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怀古,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躲亥苗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魔熄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裙挽寇。但全新外观并没有显得笨拙糕,相反侧面线条看上去更显硬朗胁玫慈,同时还提升了豪华感孩郊。17寸轮毂采用了全新造型边犀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掸豆。   同时新车的尾部也经过重新设计完程,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韧习,让人心里觉得踏实函镁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中插,这也是日系豪华车惯用的设计手法肛涤剖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槽喀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叹画。   本文导航传离:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可位玩弊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龟。不久前剩譬,哈弗H6推出升级版哨,现代ix35也完成了小改款惨牛,今天我们就将这两台车拿出来比一比混讹,看看在汽车领域内扛巫拟,中韩的差距是像国足那样不争气摩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力市亭彭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恰秆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姓疲悔,而且发动机的选择也更多啤泌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堪。售价方面两车差别较大馁堵按,这一点也一直是自主品牌的优势所在戮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靡蹄恍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烽。   外观伍篮协:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堆敬,比较明显的是在车头容惜闭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堵,另外在车头下部进气格栅处惦巢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藉鲸黄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涪抨顾,不过因为仅有三款1.5T车型摧,因此他并不是今天的主角府内。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型离:第八代索纳塔)默课,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冬饭谩:全新胜达)闲,两者在ix35身上很好的结合在了一起亭尝,看起来既有轿车的美感逆抡,又不失SUV硬朗的气质幸隙啪。 外观配置对比停函:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熄铂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醚罕烤,优惠后的成交价在15.84万元左右炔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近少菱,因此我们拿出这两台车作对比派。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穗擎女,除了天窗巢吮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能多,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兄测。   车身颜色昆登:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挫舶簧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炊搜焚,多了一个闪铜颜色的选择顶风逞。哈弗H6颜色也足够丰富持郡藩,平日最常见的白咎澳蜕、黑护皖悲、灰杰庭、银都具备箩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宫如獭,基本足够满足消费者对颜色的需求腐。   外观小结湍鞠:   外观方面我认为两辆车都很耐看翁兼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言编泵,因此更显时尚础、硬朗辰晌拇。哈弗H6外观也很不错裁虾帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感堂遂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玻,外观就更不输给现代ix35了价烤骑。更喜欢哪一款见仁见智淑取尘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苹。   >>>慎防购车陷阱限案,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醋崔默?当然是因为它空间够大麻啥式,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因课凤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盟?或者说什么样的MPV算好兄?多大算大怠督?今天食莎,我就从一个汽车网站编辑的角度棠行,跟大家分享一下我的标准和看法士论,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戎。   在我看来必细班,对于一款7座MPV来说绊犬。大家应该首先关注它的乘坐空间酸酞钱,特别是第三排乘客的乘坐空间嘿。因为以我的经验帽,7座车型中泄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数起。要不就是顶腿倒棠书,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肪刺铺。所以在选车时屠钵,这一点大家要尤为注意亲为塑,否则第三排用不上沸,倒不如少花钱买辆5座车十履陶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撅舶比。   第二个关注点是后备厢实,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桑。很多7座车型在展开第三排座椅时掇汞醇,后备厢连放个包都费劲了垫陀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绰么乡,有可能一点行李都没有吗缅聪捆?所以这一点全,大家在选车的时候也要注意诵存禾。   第三点是便利性觅崩琅,这个除了日常的储物空间外涛复,还包括第二排上下车的便利性钝乓、进入第三排的方便程度等咖收。对于7座MPV车主来说扭谱剩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞳限古。一般来说前排往往是孩子爸妈签梢,而后两排则是父母和孩子携藐踏,可以说是老的老胎介、小的腥枘臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匈疲肖。   开头长了点加吗惫,主要是跟大家分享一些经验髓首斑,下面我们进入夏朗评测泻波,看看它的表现如何实猛抹。按照刚才说的忌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砍廷。至于外观紊立、内饰堪舰错、动力等阿铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茶凌人,我们稍后再谈瀑配。   ●乘坐空间甭梳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的土枢,一辆7座MPV丛啸斤,前两排的空间肯定是没问题的冲。比如我身高175cm辅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕风恢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm图司孺,靠背的角度也可以调整30°左右奈。前者很重要顶返,可滑动的范围越大乘缔把,和第三排相互迁就的能力也就越强樊。   从上面的体验来看萄怕,至少从腿部空间方面来讲署渺贬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓉魂雾,而且进入第三排也并不是很困难亮肯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泼扩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豆,几乎领先于所有的同级别对手叮蘑,所以相应的木驰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的返。另外有一点大家很容易忽视的是玫猜杭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酶岁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任互,而较窄的第三排(受后轮膘烯、后悬架影响)则只乘坐两人妓朔。   与夏朗相比棉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式借收。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拎卷堪,满载时第三排的舒适性可以想象谓番侩,一定好不到哪去铂嗽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驾,而且五个座椅都是三点式安全带共,都配有头枕扁淡戮,这也是其他车型都不能比拟的一点驼柏掂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呵,比如长辈腿脚不方便进第三排徽,那你大可以将儿童座椅装到第三排培定,这个很多对手真没有替。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟疚,到2013年11月新车上市嘉,短短4年里墩,观致汽车为世界带来了太多惊喜甸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撇。新车迟迟不上市纳佬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒲泵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匣嫁。是骡子是马南,终究得拉出来溜溜净,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠苏,到底有没有想象中的那么优秀酥饺恕?趁着这次的试驾活动磊,必须让各位清楚的了解真相凄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞檀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢标挟?这是个很敏感的话题肝撤铃,却在任何一个场合都不得不提彭良透。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砷甘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稀迫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抢居侣,而非决策权渗透彭,这个是一个需要十分明确的概念拔恕谈。   综合来说愁,您只需要知道贰捞:它是一家合资公司脯,也是一个中国品牌芥,但是它的发展不受制于任何人帽啤, 并拥有独立的七卷矾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猛邢探,制造的也是全新的臣玩法、面向国际化市场的高品质原创产品酞捷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抵,副董事长Volker Steinwascher石清仁喂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颇冯范,前者曾是大众集团高管散,后两者则是举世闻名的顶级设计师危妇曹。所以在观致3的外观造型上搭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稍嘘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路具,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匹褐帆,车身尺寸镰河垦、腰线的丰富程度等颈凹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肋踏撤。如果一定要说有什么特点的话啪掳攫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邦。   不过虽,若是细细揣摩这款新车试,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闹傲伶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涪帘。而由法雷奥代工的前大灯涉尖钉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浩,如果您愿意再多支付一些费用嫉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旗、大灯自适应开启及清洗等配置屁晾颁。   除了前大灯内的LED转向灯之外翠邻,后视镜上同样布置了LED转向灯赎括拣,只是LED二极管贴片的间距有些过大描,点亮之后似乎缺少那么点感觉誊,而厂家的工程师也很认同我们的看法道抚水,表示会很快对这种设计进行改进冕管顺。而后视镜的特点是宽度很大痪莽,可视面积优秀锻,并带有电加热功能旁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锈饭朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑双幻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素废督,无论是大灯锻沟、尾灯组布局卞得,还是倒车雷达的探头布置等等穆磋。而很多时候估,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的璃书蔫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爆感碱,设计师的固执被得到了采纳朴。   有一个很好的例子来阐述这种情况猛泡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绅款缮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯避麓脑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沉。用厂家工作人员的话来说棺暗嗓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巳,必须成双傅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准画:LED光源+导光条倒、双倒车灯琴、双后雾灯掇釜,灯组的供应商仍为法雷奥忿扮。   尾灯组本身的效果相当漂亮哭嗣谭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碍,但不得不承认的是储请,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糙。双边双出式排气管椽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祥棺嫉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统曝酱澜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匆亭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上示,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓖。轮胎方面观致3也是十分的给力谐布百,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品施琶,因此马牌就成为了唯一的选择幂抛番,对于消费者而言自然是件好事侠畦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涵馆,这款产品显然更注重驾驶舒适性刮鸡,但规格上似乎不那么亲民筐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杰仓豢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了究共。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呵,虽然市面上可选择的车型非常多讨祭,但是想要在其中选择出一款空间够大败胳缓,配置也不能太差的车型币陇徊,着实有一番困难先瘫。近期我正在为选车而烦恼撼洛锣,裸车预算在10万元上下煤彪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗜,所以对空间的需求比较大爬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吉彤诽,今天涟,我们就在这两者之间门垮搽,来一场空间的较量官衡。   飞度共有5款车型蹄楷僻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毖,骊威共有8款车型亭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荷坝衰。此次对比文章中协沃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陋如,两者指导价分别为10.42万和10.58万泉褪,并且在上海都有一定幅度的优惠沃,实际售价两车差异不大杀垮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牛卧:飞度时尚运动敞钦奶,骊威中规中矩副攀沤。   在外观造型上帆碍,飞度外观饱满峭誓活,硕大的前大灯荡狮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚多,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谦察迸,不过现款的外形并不显落伍苛。骊威的前脸进行了重新设计磕从,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达会杀,不过整体造型依然中规中矩渐枪戚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹋桐,飞度长宽高三维尺寸分别为蔽鸵:3900×1695×1525mm喜赂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm差酱奴,轴距为2600mm煎掂,从数据上看送伸扳,骊威具有绝对的优势龋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纹歼匿,请继续看下文帮淬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翱低献,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丸彤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎散,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力断。另外词湾喊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宠,飞度为前后盘式培碴,而骊威为前盘后鼓舰廉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正教,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锭脱,对提高倒车的安全性也会有所帮助呈。相比之下巢饭骄,同价位的飞度没有此配置粹悸,有些遗憾喜琴铣。两车都配备有野#控钥匙磨,飞度将颐ǎ控按钮集成在两把钥匙上太,而骊威的曳樱控器与钥匙相互独立肯按冯,而且仅提供一个胰ぃ控器炉,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘛懈岔。" "  现在出现了一个有意思的局面斡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尉,而且还有像大众汽车那样局辣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闷掳,在大众汽车之后池瀑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗣孪木,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苛谈。下面我们就来一起看一看这款车贯千扇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灸奈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗施耙查?不得不说唯拌莫,从外观上来讲渴其卷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弓寺,购买它的人们舱,更多是在预算有限的情况下追求实用性触虑禾,谈不上什么审美喜好河。而全新爱丽舍的外观设计谋,明显向前跨越了一大步胶斑迫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人人,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人花。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陶俩内,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遁核。这很符合中国老百姓的用车需求唾迫精。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌开腑吭,注重舒适性潦辈诚,但行车噪音比较大舒沉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冗骂桐,除此之外工宪妥,车外再没有开启的地方倍屎磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锚惦。除此之外垂艾另,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炊懦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抄涧哎,属于全新爱丽舍的卖点所在冷母弥。   本文导航几:" "  一直以来贡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎侯耐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉覆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劳,但始终让人觉得有些激情不足恕卤,与犀利的外观不太相符晨。日前浦蜗虽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曹临,传动升级为6前速自动变速箱沦擅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统河何,提升了该车型的整体素质剔附罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宿握,在外观内饰方面变化并不是特别大倍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傻,新款MG5 1.5T也不例外肪。如果说红线彰显了运动气质假惯饲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔑颗赁。   新款车的侧面造型与之前没有变化撤,作为强调运动的1.5T车型距,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瀑须遍。车尾的变化也不多屁,远观基本上发现不了变化所在鼓额物。   本文导航琳赖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巍,而在中国市称漳啤,两者的竞争更是激烈迟涕,A4L一直在销量上处于领先地位傻肆,但宝马必然不会轻易言败妮刻盼,所以我们看到了宝马316i的上市单拾,其价格下探到30万以内繁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馅什,豪华品牌孙粮、售价30万内甭奇炽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裤林。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欢,还有手动与自动可阉隙成狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据露猜幻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的净库纶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陶欺岔,并且我们看到官方定价方面竞肆惋,316i进取型甚至还要便宜8000元辫节,不管你是不是“壕”建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挂惩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赴使无,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盛魄思,在大部分城市诗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累傻佳,所以过多的点评话语我就不多说了廖,谁更好看都是自在人心的事绣嫡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嚼佃入,但是小编还是要尽到自己的职责两窗,必要的展示必须得有煞,下面就看看两车的车头正面大图对比帮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯底等,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涎辛纯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装其,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讣酪雹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郊磁安。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型税,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辅寂纠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佰仟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了何估屎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酗咖态,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粪搅超,不过这都是个人审美的问题了唾,整体两车的外观设计还是在一个水准上铅市靡。   轮毂上钵雹,两款车作为车系入门版车型卞宿庞,都使用了16寸轮毂狸妻勿,尺寸相比各自中高配车型是小了些峨叫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎写尖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水形,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霸冠边,并且在胎面宽度上比316i更优念醚咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芥茹侨,用一款中级车以较高的姿态切入市程谏ゴ濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甫抗此,按部就班的推出了中级车GA5潦息糕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型期,而随着国内SUV市场的井喷宝桑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声温纲。   好的产品才能抓住消费者鼎驼露,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菜。在今天试驾的这款GS5身上健糯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筷搂锣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢券?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念问,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格细借干,看上去却十分洋气纬南贰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骸胸、1854抖庆乌、1680毫米畅梢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驰味舌,这也是国人喜闻乐见的昆。   车头的设计略显凶悍透草墙,设计师称设计思路来源于雪豹描林叙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计单界,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灸羞。前大灯采用了透镜式的设计妥违,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯响,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的下清,这个考虑绝对够实在错赖脸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酱磨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗣雌璃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刃。   在轮胎方面痪添,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轰厩潍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漠九。轮毂的造型十分普通恋外尘,只能说看上去很顺眼比较实用吧铜雇。   尾部有一个明显的掀背设计松,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢姬。尾灯采用了主流的LDE设计栏,搭配大尺寸的高位刹车灯谎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寡描始,辨识度也更高黄立。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车案?是豪华奢侈的奔驰S级汾,还是“上天入地”的路虎揽胜探干读,亦或是驰骋四海的保时捷911媳唯苗?对这一价位的车型来说零摄吧,什么才是决定性的购买因素岭剖?是配置还是性能陆朽?车型对这一价位来说到底有多重要盯?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓢坎什。今天苍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车良,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级股、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版噬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滤旧开。非土豪们徘,退散~   由于有200万元这个限制瘟副犬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L封涵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篇承痉,但市场有20万左右的加价献誓,且并无现车巷墓娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罚怪,这款车终于摆脱加价埔相牟,进入平价销售阶段侧成,当然能否买到现车就看各位的运气了澈丰烤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拨锯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醋,但跑车的身份无疑是最拉风的蹭端射。   尺寸上实在没什么可比性噬,加长S级无疑是其中最占长度优势的楞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乳,跟标轴S级还真有一拼客惯,巨大的高度也傲视群雄湿笆驹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势断戮忻。最后我想说的是觅嚼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭坪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丝牡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栏梳憨,公平起见还得排除车重因素毙隶。别看S级一副身宽体胖的感觉氖丛父,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下背同,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跨秽底,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开才猎,别吓坏了后座的VIP蜡炬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亭,但也确实相当可观了科,不过由于这款引擎还是有一定年头的暴税段,其276kW的最大功率是三款车里最低的汰菏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方难丢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掇饥。不过写到这儿我很想问一句圃谁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侯书袄,就能成就今天的丰功伟业盖孺椭,是这样吗季?就算这不是一个伪命题贡何,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敝蔬侈。那么川畴,历史能代表什么居歌?之前宋,我肤浅地认为弗寞靠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到范,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妨课。 ●何为中国专属贰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲍秒啊:S400L两款集、S400L混合动力一款鞍倪、S500L一款忱。相比世界范围内的S级悔刺胖,这些车型有三大特点修苟怠:全部为长轴距版阂、全部为汽油车寝、S400L两款车型为中国专属锤慌华。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长必、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意础腿稼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袍。因此灭到吵,中国专属的S400L与它们相比沧涤量,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缺。我们已领略过S500L的魅力朽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穷教程。   ●外型蓖嘛拧:更长苦狼、更宽券、更高溯痴吩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位色祁康:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犊撼砂,尺寸上浅涸才,它比上一代车型更大寝睡,轴距则保持不变瘸笑。从数据上看熊凶赏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩煳攴小,但落实到实际的视觉效果景罐,我想没有人觉察出几十毫米的区别秃缔财。相反疏奇芥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伐锤蛋、霸气很多触蜡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勘潞杰,根据车辆配置的不同脑菇侨,全车使用的LED数量有所不同缚。我们不知道具体车型的LED数量巳称,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腻蹄登,它足够惊人混东。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汐、中国市车】戏蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捐。对于中国人来说寂讣备,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窗,中国人将有更多合适的车型可以选择两何匣。同时久盗,市场竞争日趋激烈犀惯,汽车售价降低缸关案、经销商服务更好套渐惧。   作为目前全系的入门级车型夺钞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受科,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壳。对于S级来说扔盘,无钥匙进入功能十分重要哪贫蒲,没有它懂渴,许多车主会无法接受柑败。   如许多人看到的一样帆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稿。在奔驰车上盟径顶,总有许多你也许永远也发现不了的配置手卯,它们中许多都与安全相关革喂互。比如S级全系标配的自适应制动灯刊归,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灯哄攻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芳谰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故们。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题步,什么是MPV车型窝妓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缸佛祷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葡涝舌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈聊梆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型率采。是MPV坛隧?是轿车拧?还是旅行车哄狙虏?这看起来确实是个很有难度的课题榷疗徒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恐犀。   当然这次大家不用只听我的一面之词卞菇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论璃,而且他们一个是马自达5车主炬畏,另一个是沃尔沃V60的准车主凑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蕊孩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贾。   首先登场的是胡正暘没,大家一定不陌生貌,他是我们汽车之家评测团队的成员毖娜,今年27岁搭寐,算是个文艺小青年帆阿,热爱生活锋篮俱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豪苟,刚刚新婚不久伙凑牌,正是对未来充满希望与热情的时候宪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脐儒,如果家中添丁的话蒂皑馅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陋群。   杰德测试车刚刚来到编辑部冠分黔,胡正暘就迫不及待的去体验了柏酬困,据他所说怯豪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沛垦,属于一见钟情邪嘿。另外从外形线条以及车身尺寸来看泡,杰德都和V60差不多介巳叭,是辆旅行版轿车的样子拣逞。   当然外形只是一方面想雹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间觅克骸,特别是第三排座椅骆斯。实际体验了一下糙居菠,将第二排座椅滑动到最前面的位置谷掸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捂,头部也有四指空间解促。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罕,之前的文章中我们也有过介绍粮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法节绣。   更多精彩视频纤瓦雇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下令暮你,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间够,表现基本上与V60相当湾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贺嘘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况官泌,在放倒第三排座椅的情况下宦榔茂,用同样的一些物品存放来对比笨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骗,而如果使用上第三排座椅茄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了红尽。   胡正暘对于杰德的看法怀:   首先杰德样子很好看赂惺统,够时尚奔朝,年轻人都会喜欢兼洽冻。另外蓟排帮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镶,但是内部空间利用率更高挝筒簇,实际空间体验也让人很满意填晴掀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涎墟刊,这点非常不错汾宏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闺。   不过它有个问题潞腊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寞玛,只适合短途出行彭茹驳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狈,如果需要经常外出长途旅行的话景薄却,5座版车型更合适迁抛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恋戳华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侮拈车。近期锋贡恃,2014款雷克萨斯GX400推出市巢上妗,作为小改款车型粗,此次推出的新车在外观方面做了改动侗,同时在配置上也有一定程度的提升棋,动力则保持不变卉令,售价方面与老款车型保持一致偷萎勿,提升了新车的整体竞争能力船硷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冗局屉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勒、308溯、408陋捂缓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售了,现在又来个301舒席疚,不要说是消费者萝怒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逆。这就是紧凑型车市乘璨啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倾睡聊。东风标致301矛头直指桑塔纳刻、捷达和昕锐耽茹,我闻到了火药味疙说新。   11月19日上市马,预计售价9-11万撼黄,与雪铁龙爱丽舍同平台煽,只有1.6L一个排量尝第,变速箱有5速手动和4速自动可选模嗓。以上这些是东风标致301的一些基本资料吗插龄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望米拇弛,因此从很早开始便陆续放出各种消息千痕册,以增加关注度堂们挺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同课扒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版话旦朽,为全系顶配粟蓝。咱们从标致301的身世说起胸罚摧,先把头绪给理清了扰轻嫂。   ● 东风标致301是辆什么车钒?   听到301这个名字斯瞧,大家都能知道部炯,这是标致的“3系列”獭冉,但307路、308听过兜,301却是第一次听说舜。其实301的身份一点儿也不神秘犬拍孝,大家都记得富康吧衅附卜?富康是雪铁龙ZX嘿,后来在中国改款改名反蜕,叫爱丽舍绕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椭,这是它的第二代产品杭杀,而301量,就是标致版本的全新爱丽舍雾耻,它们全都是一家人巨挛碗。   对于大陆市场来说淖冒虚,标致301是张新面孔倍添匠,其实早在去年底它便已在土耳其上市匣擅秸,之后陆续在阿尔及利亚腊挥、俄罗斯等许多国家上市骨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仑,同时舰瘫筛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等促。它将被销售至世界各地傻肺,成为一款全球化的车型蝗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豁卸具,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尚任扑,标致301的外观乍看上去没有什么特点碍。你可以猜到这款车的定位了烷联猎,30岁上下汝钙份、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它题嫂睫。   其实301长得有那么一点像508胸宫坤,这是很正常的内射,毕竟出自一家门酞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苦。要让更多人接受纪艘泰,太个性肯定是不行的前,所以这个设计思路挺好邻,也应该挺对中国人的胃口送栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廷俊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椽豌、捷达狠敛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洼题,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苗额。不过它的备胎又回归了185mm氨七套,而且程,可能是出于成本控制等原因牌,备胎使用了不同品牌的轮胎省。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔫袱霞,总感觉哪里别扭苏,也许将来出个两厢版会更好看蛋咕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少列魂,而且中高配车型都有房咖休,比对手厚道搂颊僧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足登,温度适中肉亮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幢凹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涡,他们不仅发明了西餐餐具殿翰:叉子星赔,还孕育了诸多跑车品牌细伙矫,比如抠但:玛莎拉蒂屡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贬步溺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卢。   ●外观盼歼恃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晶钒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级及啡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扒俩,它们都是标准的行政级豪华车懈,有着一副不苟言笑的严肃表情勘仆,外观线条规整瓢婆帽,那种气场让人敬畏鸽。   而玛莎拉蒂总裁则不然奋戏篇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拧贾算,但气质却截然相反笔湃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞳,标志性的大嘴咄咄逼人结苹,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌。   如果将总裁与同级别对手放在一起环,它无疑是最夸张睡啊哼、最具美感的樊劣香。这的确也与细分定位有关系钩素,奥迪A8寐、宝马7系这些德系豪华车都以低调跑裤疟、沉稳为不变的设计主线奖崩,更多的在表达权利涂疏掠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感青崔低。而意大利人则不然戒币,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抒,即便是这样一款行政豪华轿车鲁,依旧坚持了张扬的风格沫莽取。   这是我第一次见到新总裁的实车茸,它确实比老款要漂亮玛霖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤权剧屁,而新款前脸带来的侵略性更具气质纫喝。   车尾相比车头略显内敛辉隧畔,双边四出的排气管成为了最大亮点姐渤箩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主处联,聊及为何选择总裁时骚,他满脸诚意的跟我说风隙:“好看!跟找女人一样聘,好看逢。”“呵呵型镶涵,好吧瞧弄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玻黎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镜那梨,卡钳由Brembo提供吩,颜色理论上是可以进行选装的箔闯司。轮胎为倍耐力P ZERO系列娠辟履,前轮尺寸为245/40 R20乌,后轮尺寸为285/35 R20邓擞酷。   ●内饰贸贩牟:运动豪华是主格调   置身车内信呕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泊戒泡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酞,显得有些过于保守了堕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烹拷。   方向盘直径略大房苫,背面配有尺寸硕大的金属拨片书峦饶,手感很棒势。导航系统为Garmin仟,7英寸液晶屏尺寸不算大拱,中规中矩寡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喷,已经很少遇到长相令人深刻涝溅擎,而且相当满意的车了湍颠副。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悄,价格低参嫁,与同级别车型竞争性价比十分突出戮媳邢。但在长相一直不怎么给力态耐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亲勿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祈谋廉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准比塘,不走伪高端路线的致尚XT丧匹,其动感的造型非常独特粱竭。在我看来怖讹秘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幸底,购车群体越发的年轻化劫垢。   说他年轻蓝镰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挞迪半。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镶岛逞,这只是时尚的一部分落使。   前包围的造型充满了视觉张力晃旦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戏腻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枯呕,显得非常动感忻纪膳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衅缝梅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菲煌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茄擂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斤彭,这也是在向合资品牌看齐粮芯巍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利其纺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调念褐稿。而在车身尺寸上警妥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苍似牌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盒时恰,与他同级别的对手相比有着明显的优势贸舞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涎颗陇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点促,上窄下宽的造型十分饱满免癌侥,而且显得更加稳重九叹波。尾灯的造型修长矛,且正好与车头灯遥相呼应窖磷龄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呕苏文,动感桔、年轻就仇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辑颓,虽然仅有三款车型配备此装置匆眉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讥,想必也是极为厚道的抄介。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暇抱,我是汽车之家刘涛兜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滦拇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辰死龄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偿靖幻。时隔一年后的2009年赦篮浆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗽,选择它的原因汝际吾,用三个关键因素涵盖淬:“外观内饰漂亮非鸽泰、静音好功、配置高”闹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擦荚,作为老款车的车主兜粱绩,带着期许便肯褂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慨长,有了下面的车评街趴。   注释坊:为了方便大家阅读鼻龄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弹玲,描述为“新君威”点。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燃垄湾,以下各个环节的评价用满分十分制尽慕何,做点评镣勘。   评分标准扰你卵:   及格汉魏的:6分   表现尚可沤裸:7分   表现优秀嗜偏:8-9分   表现完美巨炬散:10分   外观落氓:先天胚子好林士,改改更“时髦”   改进评分欠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时始菜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计露虐,应用到了现实量产的车型中策书。在当时疚,245mm的胎宽偿傲伤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凑革裴,毫无疑问是走在了对手的前面嫁矾。这种先入为主铺崩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丘驶繁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酸陌,说君威有一副“好相貌”羔爱缕,我想没人会投反对票坦爽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斤,18寸的大轮圈不仅保留辰羡去,而且换成了密辐条设计挞侣灭,前格栅的修饰拘克嘎,在视觉上显得更为立体呜背,但就我个人而言更喜欢老款食,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”簧。俗话说“7分先天羚,3分后天”械穗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐模拿,应对国人对“时髦灯具”的要求扑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姬,坦率讲俺哎,不是我喜欢的风格蓝功廓,如果换成一辆科迈罗席免恃,我想我会投赞成票啥权。后尾灯夸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撕,视觉效果不错试,灯源亮度不刺眼婪天揭,亮起时不会让后车问候“家人”凌。   内装板诽:对不足进行了优化厘修胆,细节仍留有遗憾   改进评分挖:7分   我必须要承认妇朔,我是一个对细节做工异常挑剔的人细挽。从2009年到2013年欺吨容,新君威经历了至少两次改款升级菲娃阑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题次片,仍未得到改进淑涝痴。强迫症对于细节的不足穷淀解,只需一眼就记在心里哭,每天上车看到就会不舒服蹿乒疽。尤其是饲,新君威的前排仪表台与座椅之间焦骋灸,留给司机的跨腿空间并不大诉道茫,当你磕到膝盖外侧时忍剔,你会嘬着牙花子匿歼固,蹦几个“脏字”态。   聊完了不满驰挺,我再说说好的地方喀苗。日常上下车狮曝忿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慕烙茶,我的09款君威开了4年跑了5万公里淳柔枷,座椅的“敏感”部位敞宏,已被我蹂躏的起皮堆、掉渣瓷黑藤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挛差滥,视觉上显得极为邋遢贫玻淋。此问题鼎芬,在新款君威上得到了明显的改善惩五,侧翼立起的角度变欣嗖薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厩,但此问题我跟厂商确认过七,确实为真皮)担椿博,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹任妓。凭此一项赋费,拉开车门的印象分就能加不少钵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衬拇闺,我的老款君威在二手车出售时蝎晚,就因为座椅皮面老化的问题莎,被“扣分”嘎姜取。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局互无号,好了许多茬。8英寸醋、带有触摸功能的中央显示屏搪筋据,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰论,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尸铆沥,在实际操作时显得华而不实够。多数情况下要调节温度未行,只能用手指去“抹”澜娄菇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弟晨每,并且无任何的震动回馈提示斡纤稻,行驶中操作不够人性化晾掸凸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)激,相比老款的旋钮控制碴戏爱,视觉上科技感更强滑踩退。实际操作时菱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锣掳。尽管支持手写功能奶,但表面手写板的面积很惺酆础,如果手指较为粗壮套呈,表面面积不足以支持对手写区域的要求课矛绷。索性咕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作憋商锯。   小贴士秦:针对上述功能的操作“鸡肋”柔夸,我向厂商做过咨询疗绩。对方最终给出的结论是卷伍,此功能在研发初期姥戒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估监,停留在几年前袄掇咯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馈答垛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉效。   仪表盘上的这块儿液晶屏憨攫隶,支持多种信息切换查阅镐,视觉效果自然更时尚亭,也符合当下的硬件的升级进化潮流仍龚逝。但瓤秘,仅就我个人而言藩宿,我认为任何一项技术的进步与应用洼煎复,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毛苹,所以仪表盘的车速指针习,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纶,当你想从正常模式切换至电台模式时惊蓉监,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏慷劣,时间大约在2秒左右缚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翔坦伐,因为系统的升级聚睫,所以导航从路径开始到定位确认导航帝绒卯,逻辑上相比老款车型镶伸,要合理很多脐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砂财沫,被彻底改进购第险。提个建议仓馆剁,新款对于路径导航的语音提升巳,在路径判断时锚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挺垛赎,如果将“请在下一个路口右转的话术”雹峭脆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利程衬惮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盎距窃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邢。整体效果燎稿,高音有提升链退拉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捅。以往那种“嘣呲刀部祈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现环填刀,无法在这套BOSE音响上找到荷单妇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潘?加长版!与其给那些改装厂提供生意靛夏炊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酵缺防。近日佛坡沙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汀惭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挪剃,这款车就要正式发布了姬澎,海外售价14万英镑起熟蹬,约合人民币138万桂贤筷。国内250万以内应该是不要想了帝歼,土豪们还等什么肆瑟溉,赶紧再加价20万下手吧;慵隆(注释廓显:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞎奋,外观上并无过多区别料都,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牛非梨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稍袄,因为用三个字就能总结壬:没区别担口。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版班逗。除了实实在在的空间优势矮丝,那种与众不同的气势也是重要因素之一侥行,这种毫无区别的外观遂懂堤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醒。   英国人果然内(men)秀(sao)漂尼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅告,改造成了两个相对独立的乘坐区域苔,原本的中间座椅则变身中控台叔轿,提供了空调呈伟嗣、多媒体泛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刊堡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衬卯础。动力和传动系统方面刷嘶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同举境白。   总结疟层:路虎揽胜L目前仅计划在中国官、中东地区和北美市场推出赁懂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锣。另外陡哨摔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绘,预计广州车展发布肮隙。土豪们继续准备银子吧浮渐。 免责声明珐扁旱:本文仅代表作者个人观点弯记,与环球网无关腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漏掇裂,对本文以及其中全部或者部分内容侈枯、文字的真实性迸、完整性己、及时性本站不作任何保证或承诺俊你,请读者仅作参考迸颊挪,并请自行核实相关内容胆佳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舅藏辖,那就是新一代天籁·公爵点爬攻。早在2008年6月伙揭,东风日产就推出了天籁·公爵醒菱,它的外观笺芦、配置均有别于天籁其余版本墟,更加高端大气上档次芯荣幸。也许它不是最走量的版本巾,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆阀。在让大家久等逾半年后景祭,新一代天籁·公爵终于露面久,我们也第一时间对其进行了实拍偏始滑。据悉既醚粳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喂架欢。 『注和:为方便大家阅读惮辈玫,文中天籁·公爵简称公爵版黑侠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钡撂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哆默,时而艳阳高照乓嗡乳,时而大雨倾盆圣瘸烁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宽实冀,与身旁碧绿的草地相得益彰毯侩客。我盯着它看了许久叫计临,心里盘算着粳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凭?   嗯痛,画下草图之前得好好思考这个问题痘茶领,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孩趟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沽检,唯独看起来太眼熟剿通,对旗舰来说这可不是好事喀寂我,在A6L甚至A4L面前吮,A8需要更多长者般的自信扛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坷:六边形进气格栅面积比以前大了不少纶维,而且线条硬朗到接近于矩形梆伎脐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椽潜,从前脸横贯而过怪建,再加上全新的矩阵式LED大灯碌屯妮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧飞矢谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊克,它是A8这次改款最重要的升级之一改嫩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腺。以前大灯为例蔡凉,分为远光纱麓晶、近光懒、转向/示宽这三组嫡,所有光源都由LED组成粒筹,通过与摄像头郸福届、夜视系统薯差巢、导航系统等部件的协作溅镁,可以实现几项很有趣的功能率灯桨:   在Auto挡位开启远光灯距,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊谁讹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拖,瞬间关闭部分独立的LED灯体叔炽躺,会车结束后牵床奔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偶谁。在整个会车过程中典订淬,对向车辆的位置一直不被照亮哆思如,而其余位置能保持远光照明状态牵,既不妨碍对方驾驶员视线舅寥欢,也不影响自己观察前方路况烹遍,相当智能蹭奈。   当夜视系统探测到行人时细贩,LED灯会连续快速闪烁三下砰郸,对行人起警示作用楷粳,如果夜视系统探测到牛号烦屉、羊之类的大型动物拨,LED灯则不会闪烁拖,避免对动物造成惊吓其鳖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测借祟诲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琅。另外它的转向灯采用动态效果瘟槐耽,灯光朝着转向的方向滚动点亮却喝奸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徒魏糕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力师,提高安全性下粕雷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贾渡突,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咳寂惭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料替,有些来自室内的模拟演示嚏咐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下城楞泰,看看这些功能的实际效果到底如何惨溪。   跟前脸的改进相比埔规,车尾变化幅度要小得多傲呜,主要集中在尾灯部分下夸水,线条更加瘦长丁扁焊、扁平洗特紊,视觉效果更干练苹膏浓。除了那个“A8”标识舵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娇冗,看上去还那么年轻运动络谋,缺少沉稳气息掏。再打开车门一看天讲,我明白了嫉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸叱捉堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥结灌,使用了和路虎卫士相同的发动机起,配备了六速手自一体变速箱芜沏播,以及许多高端的配置蒂羔郡。让这款车有了很多吸引人的地方胺,但通过试驾偷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝗透。很多设计还不是很成熟漆娩,尽管这样酮矮蔽,这款配备了柴油发动机的SUV素,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厂挟,依旧在同级别具有很强的竞争力谁梗粱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慷甜,尤其是大灯组的设计茎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浪抖避,都比老款看着更有质感稠荒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯线陌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小不趁。此外扮拜,中网的设计很有层次感靡,运用了一些镀铬饰条掠祈铣,也让这款车的前脸显得更大方精帘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鄙茶怕,钣金工艺还有待提高厕多倡。   车身侧面造型亮点不多少赫母,线条还算比较和谐吧杀,亮银的行李架比较好看锑鹊,但实际用途不大桥盛。车窗所占的侧面比重较写场,稍有点显得失重狸午。四个车轮显得很粗犷庇,轮胎品牌是玛吉斯绒,成本并不是很高典,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁,注重排水性能逢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汕祟。   车尾的造型比较臃肿前蔚,相比车头来说辜陷,造型并不是很美观糜绢据,尾灯的轮廓没有什么美感可言冲坎,轮廓显得比较生硬纳。车尾下包围外观设计的不算太成熟厩,驭胜使用了三点式倒车雷达翟钱敬,在实际的体验中动烫弦,探头反应速度稍有些滞后脯萎卫,给驾驶者的观察带来一定的不便锭稗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摊凤诽。   本文导航澈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磨,已经跨越了整整40年挖。在这期间蒙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俄柔?当这款全新君威GS出现在你面前溜,这个数字就已经不再重要哇抚。每当我们回顾历史豆衫,终究也是为了更好的感受当下吠华似,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醒羡,的确也不太容易考究藩烦,所以话不多说撮量,马上进入主题澈设故。   君威GS是别克君威的高性能版本顶溯猜,作为其最明显的身份特征秆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乾肃,攻击性十足的设计让人印象深刻赤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钱,采用盾形设计溉牡弗,显得非常紧凑沸。大灯部分全系新增了日间行车灯赂味档,整体造型与普通版君威一致白,仅在内部细节上有些许不同蹄剂。   车身长度屠士、高度比老款略有增加敛杏彪,宽度和轴距均未改变逛。侧面线条也是延续了之前的设计佳棠附,十足的运动紧凑风格瓢戚汐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琉跨讽,十分醒目排。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伪眉聘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形克吵,更显紧凑聊。LED尾灯为全系标配堂埔弥,灯罩经过熏黑处理啃,提升运动感示俯卜。作为动力更强劲的运动版车型掏勒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莲,同时也满足了更大排气量的需求铃莫甫。   本文导航菲惠:" "  近日懊,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊己驾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刚检据,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萍,融入了轿车的设计元素陵。据此前的消息妻嚏,该款车有望2015年推出瓮洛。 奔驰ML   从最新的效果图来看捎问疲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茶恕纷,拥有相似的大灯造型鞠,以及下保险杠的设计蓝咀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赏沃胖。此番设计目标很明确筐铣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手措。   动力方面也来自新款ML糠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诽钒憨,峰值扭矩400Nm郸封,编者猜测未来MLC将会延续该动力霜。不过肥落峭,MLC未来还将推出AMG版本蛊。 责任编辑够糠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新我窖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心故褐,然而对于消费者来说福氰橇,可选择性太多也未必是件好事绥。许多车型的定位都非常接近别勤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廉鸵,那么它们到底谁更运动际弛,谁更适合日常驾驶暑,谁的性价比更高呢稍吃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析失。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吨迪,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅桨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炼焚,其它车型在20.78-25.28万之间慕断烈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呻味,价格适中邻,而且动力和配置都很不错病蜗独。反观翼虎眉暑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殴际乖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万句鞭沪,但翼虎胜在配置丰富崔兑甩、动力强劲多集。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定响京。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匿封牢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滇渴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比物掸蛋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓟,这听上去有点意思逞扯楼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绰,那么结果显而易见沦蹦旧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势券偏侨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米动绊甫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筐。然而消费者大可放心显苹,CX-5的动力也绝对称不上弱搞卵,尤其是市区行驶浩,它的整体表现很轻盈事,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箍,没有涡轮发力时的突兀感磺,这让它驾驶起来更为轻松蠢捎霸。   无独有偶蹲豢范,两款车都采用了6AT变速箱丸勉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庆废,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泪嗅。可惜的是荚鹿耪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欧擅懈。另外愁沃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熟梅欧,常规的形式很容易操作锰盆杆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贫瘦脾,并不易于操作吕阂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想确,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逻,与翼虎也有将近3米的差距篇痞构。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踌煤抵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎静稿免,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偿。   油耗向来是日系车的优势所在冉龚叼,CX-5的发动机压缩比高达13:1摔敲,并且装备了i-stop启停系统藐,这让它的节油表现比较突出鳖故。在气温32℃开疏阜、全程空调使咆苟、车载一人的情况下套朗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皖,其中经历了畅通和拥堵等路况鞭忍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km配衡。同样路况下涤豆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右任炊揽,尤其在开空调的状态下箍渡,翼虎的油耗表现实在令人担忧肛芥铰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眷摧。   作为一款城市SUV驶化凛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丢偷需,都采用了多片离合器式中央差速器吐宦嚷,并带有四轮电子辅助制动鳖壤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缴铰膝。从我们之前的测试来看钨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴蝎,所以脱困相对轻松一些钝。不过在这里我们要告诫广大消费者赦蛾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统麻,但两者的定位都是城市SUV蛋碌,越野并不是它们的强项炼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诫苇,油门踏板的脚感鲸刊、方向盘的转向手感韭赦娃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坞峨负,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的村。值得肯定的是坪讣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棚几嫉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隘。然而相比之下闷崎,CX-5的整体感觉更加轻盈江铆,它开起来并不像SUV菜殊,车头的反应更快败,油门踏板的调校也更加线性亨,而翼虎整体感觉更加沉稳亨戊,底盘扎实曝,但或许是由于整备质量更重的原因散甘谭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显念。   就驾驶方面而言瓜,CX-5给人的整体感觉是动力够用逼涪、油门线性赎穗骑、操控性出色洁默畔,可以用“好开”来形容记。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情控涉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刀煽,但翼虎的发动机输出并不线性酪党,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔑碉。另外士此,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝,加速冬都尺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郸念,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窍敦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑度脓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吕,放眼整个市忱浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酿势,基本上5个手指头就能数过来山魄德,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抚。   有关于新款E级外观博虾届、内饰及空间方面的介绍晨巾软,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滩汞。在我的这篇文章中炔,主要关注E260L动力方面的表现笆携。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糜乏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闪,最大扭矩则达到了310N.m氢氨韦。虽然排量并不大炼逆,但是通过加大增压值鲜蹭间,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手此籍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用班,对于这款变速箱吹纳,我想大家已经很熟悉了擅裴铜。只是我想再说一次败苛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皖句,但在日常驾驶过程中境笑合,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钝食。大多数情况下温和册鞭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弗。   只有在深踩油门的情况下芒磁,E260L才会爆发出他凶悍的一面邪忍癌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冒乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话协,你也可以说他动力输出不够平顺缅缺。   一直以来尚亥速,我都极为中意E级的悬挂调校蠢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心解。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感订。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候全垄,我挺惊讶的涎雷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布店,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琅伺。可是仔细一想盼锌府,也很难怪宝马会这么着急然旧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品健。据悉斑,宝马4系Coupe将在11月12日上市湃鞋轻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影希蔚。(注缄标芥:为方便大家阅读贤僳籍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奉铂,在你初见时谅,很难相信自己会喜欢上他杭凯。因为你花痴于帅气拉风的外观舰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掠迪,那么他的表现自然不会入你法眼蜜。但时间久了鄙庆搪,你发现再帅的外表也会看腻嗅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甸势,放松不下晤好幸。这时邻灯钎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泵、运动但不难受的座驾慈伺俩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锌锤饲,除此之外蚊铣居,他还是一台很顾家的车暇。   没错獭桶惭,他没有特别帅气的外表囊,没有特别强悍的动力戌寺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扦容,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醋绵狮。下面惺赫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暗。   ●车头造型犀利撕迪剂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酪卞,定位低于大众荆氏赂。现如今瑞霞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耙,而伊比飒便与POLO出自相同平台寸外疵。因此在车长等诸多细节上茬,两者都十分类似粱僻热。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誊俄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拧替龚、1.693米的宽度桑变柬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大估,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车让毖,这点确实让我感到吃惊戊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滥李兴。可以肯定的是搁顶谦,你无须对他的实用性产生怀疑砂。   你有没有发现崇漠嘉,他的日间行车灯辉编,很像同集团的老大哥奥迪A8抒垫拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斑类。但毕竟晃详财,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂联,他的目光也需要这样嚣张率。   从车侧过渡到车尾畅煽,顿时觉得峦朽妊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宦办,从凶狠瞬间变成温顺宽抛工。我揣测不出设计师如此分裂的思路多盆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒋舒娠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎实嫌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潍兔,而在我们的制动测试中味童,他的表现也确实不负众望椿镶凌。我写这段话的时候邵奢,一名同事从我身后经过说了一句喘菲:“哎猫,这轮毂挺漂亮的”橙溉考。确实滇搂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搓坚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乔信闺,在我看来另外两位应该是300SL和964廊搞剐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晶穷孝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隆蒲。   直到1949年斜摩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功珐攘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坞禄,速度竟达到每小时 132 英里辆核排,不仅完成了试车邓,还一不小心成了世界上最快的量产车型碍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type边书霓,正当捷豹稳步发展的时候牡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线感,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痹,英国国宝甜?人类想象力的结晶股娶赂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美少维,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷崎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诽胳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚂崩瞪,正当捷豹稳步发展的时候贸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谐千,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垃,自内而外散发出优雅迷人的气质蛙尖镰,在这份自信与优雅之中挫涡盼,还蕴含着极强的力量感咳酮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典科,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俩。   作为E-Type在21世纪的继任者碴讨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胯琳祟,他更是一台纯粹的运动机器虎哭牟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遍赎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虎,刚刚我试驾的是一台量产车骆归。即便是用再前卫的眼光去审视案,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嫌楷搜,不过现实就摆在我的面前瞎递,它的的确确是一台量产车侈激,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垂等忱。所以仕,还是让我们先合隆下巴愤汲秽、收起惊讶辜氓篱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜕襄炕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔽睛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奸素当,而等待总是值得的茶粮杠,十年之后的今天侍辉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戒忍芥。   ● 外观跺金萌:旨在降低风阻   关于XL1的外观设繁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炉当,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膝沁安,他们的心中只有一个目标吹欣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溅橇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痊,也皆源于此孟涂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm商收费,轴距也只有2224mm捆蟹葡,如果用世俗的眼观去衡量讣,它甚至比一台大众POLO还要邪嗵榛摇,不过也正是因此涧济,它才做到了POLO永远也做不到的靶渤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酷骏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坍技缺。   出于降低风阻考虑标,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓬,面对这样的设计卉裙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喊每,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮航稗骡,大众XL1的目的只有一个蛾鞋贫,那就是降低风阻辽酱隶。而为了达到这一目的谋慈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兄逛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骇,不过相比于传统的外后视镜挛竞,如何掌控与后车的距离是个问题檬侈秆。   ● 结构咸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酱品毁,除了完美的空气动力学设计外瑟菊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踞。作为一台重量仅为795千克的车型柿猜散,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眯,约占车辆总重的21.3%熬,除此之外匆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涤贿笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萌躬莫,那么牧马人当仁不让的成为我的首押凇,复古而粗犷的外形里举,彪悍的身姿洛,经典的圆形头灯本,这些都是我选择它的理由席。那么在我稍作白日梦之后沪,请各位看官赶紧打断我的妄想些讨,拉回到现实里锻搭蓖,假如我的预算仅仅有二十几万的话拟敖,那么好了怕肝,牧马人买不成卑,自由客或许能让我望梅止渴关丝。同样复古的外形郊绦,依旧是个好选择淖搐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品好绕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斧郴赊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臀潦绥。单就车头来说惩突,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卸。简单中又透露着经典的味道肮涧咕。另外堪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浑,突出了力量感胯躲氛,Jeep的家族风格立马突显岗疙裂。   车的侧面造型同样如此风格段狸牧,走向笔直芳毯,简单饱满舱。当然不能仅仅介绍外观设计纠铃描,作为一款SUV抬佰歧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的常。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黎,离地间隙205mm嚏,应对一般的越野路面足够了聪。   车尾的设计十分简洁偿骚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毙庐问,小巧又十分有力量感骏凛田。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壬舜森,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衅齿茂。从总体上看炔将,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牌坏收。   本文导航讨幂涉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节土,而“侠”自古就有不同定义嗓,“言必行华,行必果幢卤,己诺必诚虚挖侗,不爱其躯阮,赴士之阨困够,千里诵义者也谓之侠”夸。他的形象亦正亦邪邯,游走于主流与非主流之间自成一派柿胶沛。随着近年来苇,国内越来越多的人们逻汤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尺汞犁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硷皑感,开始在国内市场发力滥默莫。其中纪郝,路虎全新一代揽胜运动版山,向无数消费者展现了一种精神宿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幂脓。   路虎全新一代揽胜运动版岔冻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挺镜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躬使,它的独立特性被设计师完全释放徽埠。如今日劫,这款至今为止速度最快保裁撑、相应最迅速歪挠、反映最敏捷的全新路虎凳店秆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怕畦乘,冲入国内汽车市撑喾悠ⅰ,夕阳下一人一车肩,古道中边,说的是情义无价丧阿怪。谁人不为它心动还砷?路虎全新一代揽胜运动版赐蔚,驶入我们心中!   65年来迹林吞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冷潮沪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陵酮啤。如今绣疤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寿细绩,再次席卷世界硷天,那完美的车身比例社舶午,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泊身。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讣释什:4850mm*1983mm*1780mm艇双,前后轴距2923mm逼糠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丘杆,3.0 V6 SC汽油版HSL凉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版览苦澳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缝。   姿态万千的路虎揽胜运动版么赁艰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度然,无拘无束的气辰那佟,气宇轩昂的出尘之表乡如,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹版。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晦田耿,厚重的前脸顾,配合后倾式格栅设计侵孟,更突显了它的自信莫。发动机盖上两条凌线刚强有力写我,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹薄碑屎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情麓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卉。   车身侧面线条的风度也极不平凡呐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮富零,带有亮黑色指状套件累陕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奇慰,装有亮黑色装饰边的后视镜咐床,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致比汉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂查,这些铝合金结构的轮毂分为残裁:19英寸5辐式铝合金轮毂握昂、20英寸5辐式铝合金轮毂宪莎散、21英寸5辐式铝合金轮毂蹦睹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂身将第、22英寸5辐式铝合金轮毂脾棵胶,无论您选择其中任何一款扁缄,它都可以陪您乘风破浪岸侥缎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐官,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毋混量,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茧泞怜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敲闪搭,整个车尾看似简单却极不简单驴蕉。   本文导航磨祷:" "  1998年妊锌梢,广州本田成立抵秘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宪当嫡,而时光推移司,今年9月12日汝肺莽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韩户搐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁薯袜版,我们今天将穿越时空堂郊删,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玖捆倘。它虽然是日版右舵车型场男,但3.3L/100km的平均油耗倘眠昏、双电机电动CVT马豪视、大容量锂电池仟亨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧价兰短,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俄铃。   外观更加原汁原味校:说到原汁原味赡扔警,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幢栋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崇库,更运动鼎揉。混动蓝色特征牛撤:作为混动车型廓醋攫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匈。   在下保险杠处扦尉输,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎套,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莫。混动轮毂抖嗜宛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎就叫憨,为节能更尽一份力努开。   本文导航了:" "  就在前两周寒,我的同事刚从上海归来侈,当时就是为了试驾上海大众的朗行惟飘,而在不久后的今天潦蝗寝,我来到了大理坪方魂,依然是试驾一款来自上海大众的新车立蜂,虽然我与我的同事地域不同飞,但对于这两款车而言卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泌,我不得不从朗逸说起蚀,由于现如今大众穆捌保块化的产品研发记莎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品券,朗逸宝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篓,它们的关系算是孪生兄弟崩娜车,反正我是这么理解的螺雷醒。   目前朗境的广告已经全线铺开落,消费者的关注度也很高辅抱,虽然我个人比较抵触墓诤郏块化的产物(感觉个性不足)表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绘溶,其次在10多万的紧凑级车里粹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郝纠。所以销量方面自然也很喜人辨糖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸿谷。   从英文名来看篮霜发,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湾屡,朗行的英文则是Gran Lavida佩,其实如果从相似度上来比较小篇辆,朗境与朗行更加接近仟搅,因为它们均属两厢车我炯。我想对于这样一款车来说浅娟,大家都不会有什么陌生感敬问,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绵扒,我在上面也为你准备了延伸阅读奉,可以先行了解一下丘庐呐。   说实话闪,朗逸柿柔、朗行豁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烧,让我来区分一下峡戎橇,估计我也需要片刻的停顿权奖,因为它们实在太像了!就朗境而言酒牵快,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侮壤,并将内部更换为蜂窝状造型氖,包围下部使用了黑色塑料酞枫粮,并加入跨级风格的银色护板卷,此外前雾灯变成了圆形辨巢,以上就是全部它的特征了吾。   既然定位于跨界车铣铅玲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幻悉颁,同时为了更加配合Cross风格乾,车顶还加装了行李架辽空裳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挡蹋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳。粗犷的风格也体现在轮毂上程艾,样式上很难用语言准确的描述出来仇舶惺,总之很复杂氏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理誊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赔。   尾部的变化几乎与前部一致晌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疏纶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理富侗禽,说实话就车尾而言栋抹碎,我感觉朗境比朗行好看了不少挽哆川。其它方面再无不同憾膜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桑,转向灯矛海、倒车灯蠕坤己、刹车灯还都是卤素的唯需。   本文导航观:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滥铜吧,所以无论是合资促苯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣景础剖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性识,白领阶层蔼,夫妻年收入有50万元左右窘俩,有房外赡腑,老公有车挽羚纱。实际上速,女主角目前也有一部老速腾车报诫,开了已经7年准备换一台豪华SUV灭。这位女车主喜欢玩浮宽,追求年轻苫寸淮,注重外形把脱坟,并兼顾户外镜晒栓,不喜欢纯越野车型田绣级,而购买价位瞄准了40-50万元领域锋。所以我们直接选择了宝马X3畔村戒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灭汤汹。   为了公平竞争晶布,我们选择的车型如下啸其,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祥鞠,三车的价格虽然有些区别寺午,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敬曹恍,所以三车实际购买价格差异较小棠牵滑。   对比项目一樊惯凉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的珐党,特别是女性桓怀暗,希望自己能买到一款好看的汽车蛙秘恋,就如同提包还有衣服一样眯扦,特别是成熟女性翟邵,尽管喜欢标新立异翰,但也更愿意接受时尚动感的类型竟驹饯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袱驮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舶苏,相比以往方头方脑的设计械冠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挤铃甭。更让人动心的是率,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腔闹乘,同时形象也不乏干练紧凑绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润五渡,线条流畅绷寡裙,稳重而且动感胯枯,因此吸引了不少消费者卧阀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迪剃,但2013款并非全无变化粕顾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计火细苗,此外还有大灯形状辅垮、前后保险杠烽驮、尾灯匙、排气管方面都作做了一些细节上的调整拿镶诺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计判岸,锋利的腰线设显,近乎方形的前后车灯聚录,甚至连轮眉的造型都是方的维系,虽然它是一部纯粹的城市SUV氮,却似乎在它身上找不到什么曲线番,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛊局耸。对于女性而言补纷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丧洞卫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面端,三车都不约而同配备了氙气大灯情屏獭,区别就是缎伶稿,宝马X3采用了远近光分离设计师倦馅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骂。另外村,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能未。另外定暗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯圣,而宝马X3大部分车型则无此装备琴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浆癌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耙患顶,都50万元的车型晦雇,自然都是配备比较好的轮胎品牌守戊匠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的突怖辱,这些方面倒也不用纠结涵浇。另外需要说明的是嚼贰,宝马X3是没有备胎的钾朗,因为他采用了防爆轮胎庐焦,可以零胎压低速行驶一段距离夕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渭禄睬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炭岔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棺舌修,所以基本打成平手栖培。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猴扰,从两款车型的厂商指导价来看兼焙蝗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皆娶,而北京现代ix35目前在北京地区的